Duerkopp Adler 867 Service Manual [ro]

867

Maşinii de cusut speciale

RO

Postfach 17 03 51, D-33703 Bielefeld • Potsdamer Straße 190, D-33719 Bielefeld
Telefon +49 (0) 521 / 9 25-00 • Telefax +49 (0) 521 / 9 25 24 35 • www.duerkopp-adler.com

Ausgabe / Edition: Änderungsindex Teile-Nr./Part.-No.:

01/2011 Rev. index: 05.0 Printed in Federal Republic of Germany 0791 867x xx

Proprietatea Durkopp Adler AG si este protejata de legea dreptului de autor.
Orice reproducere si publicare neautorizata a continutului, este interzisa.

Cuvânt înainte

Prezentele instrucţiuni de utilizare au rolul de a uşura cunoaşterea
maşinii si posibilităţile sale de utilizare in mod optim.

Instrucţiunile de lucru conţin indicaţii importante pentru utilizarea

asigura si in mod economic a maşinii. Atenţia dumneavoastră va
v - a ajuta in a evita pericolele, costurile de reparaţii si v - a creste
durata de viata a maşinii ca si v - a creste eficacitatea ei.

Este recomandabil ca prezentele instrucţiuni de lucru si indicaţiile sa
fie completate cu dispoziţiile naţionale de prevenirea accidentelor
si de protecţia mediului.

Instrucţiunile de lucru trebuie sa fie disponibile in permanenta la
locul de funcţionare al maşinii.

Instrucţiunile de lucru vor fi citite si însuşite de fiecare
persoana împuternicita sa lucreze la maşina. Prin aceasta
se înţelege:

—

Utilizare inclusiv dotare, eliminarea defecţiunilor apărute in

timpul lucrului, îndepărtarea deşeurilor de producţie,

întreţinere.

—

Punere in funcţie (Întreţinere, inspecţii, punere in funcţie)
şi/sau
—

Transport

Utilizatorul are obligaţia de a se asigura ca doar personal
autorizat să lucreze la maşina.

Utilizatorul are obligaţia sa verifice cel puţin odată pe schimb,
eventualele avarii sau deficiente, modificări apărute (inclusiv cele de
comportament),fapte ce pot pune in pericol siguranţa şi să le
raporteze imediat.

Utilizatorul autorizat, are obligaţia să se îngrijească ca maşina
sa fie în permanenţă în perfectă stare de funcţionare.

Ca principiu de bază este interzisă demontarea sau scoaterea din
funcţiune a oricărui dispozitiv de siguranţă.

Dacă în timpul lucrărilor de dotare, de reparaţii sau de întreţinere, este
necesara demontarea dispozitivelor de siguranţa, imediat după
încheierea lucrărilor de întreţinere sau de reparaţie se vor remonta
imediat toate dispozitivele de siguranţa.

Modificările de la sine putere făcute maşinii, exonerează
producătorul de la plata oricărei pagube cauzate de aceste
modificări.

Respectaţi toate indicaţiile de securitate si de pericole, ale
maşinii !
Suprafeţele marcate cu dungi galben/negru, sunt suprafeţe cu
potenţial permanent de accidentare, de exemplu de strivire, de

forfecare sau de lovire.

Pe lângă indicaţiile din prezentele instrucţiuni de lucru, respectaţi
normele general valabile de siguranţa si de evitarea accidentelors!

Norme generale de VLJXUDQĠD

Nerespectarea XUPăWRDUHORr norme de SURWHFĠLa muncii poate avea
ca urmare râniri sau avarierea PDúLQLi !!

1

.

0DúLQa se v - a porni doar după luarea la FXQRúWLQĠa aLQVWUXFĠLXQLORr

de utilizare de câtre persoane instruite pentru a utiliza PDúLQD

2. Înainte de punere in IXQFĠLXQH, FLWLĠL si LQVWUXFĠLXQLOe de
folosire ale producăWRUXOXL motorului.

3. 0DúLQa se v - a utiliza doar in scopul pentru care a fost conceputa

si nu v - a fi folosita IăUă dispozitivele de VLJXUDQĠD,
respectându - se toate normele de VLJXUDQĠa aplicabile.

4. La schimbarea dispozitivelor de cusut (de exemplu: ac, picioruú

de coasere, coasere, vPSLQJăWRr material sau mosorel) la
inserarea firului la SăUăVLUHa locului de munca ca si - n cazul

OXFUăULORr de vQWUHĠLQHUHPDúLQa v - a fi scoasa din IXQFĠLXQe prin
DFĠLRQDUe asupra vQWUHUXSăWRUXOXLgeneral sau prin deconectarea

de la UHĠHD

5. /XFUăULOe zilnice de ÌQWUHĠLQHUe vor fi executate doar de personal

instruit in mod FRUHVSXQ]ăWRU

6. /XFUăULOe de UHSDUDĠLe sau OXFUăULOe de ÌQWUHĠLQHUe speciale, vor fi

executate doar de VSHFLDOLúWi sau de personal instruit ca atare.

7. În cazul UHSDUDĠLLORr sau a OXFUăULORr de ÌQWUHĠLQHUe la dispozitivele

pneumatice, v - a separa prima data PDúLQa de la sistemul de

10

alimentare pneumatic (maxim 7 ­lua In considerare presiunea de la unitatea de vQWUHĠLQHUe aer.

([FHSĠLi reprezintă doar RSHUDĠLLOe de reglare úL verificare de
IXQFĠLRQDELOLWDWH, RSHUDĠLi executate de personal autorizat.

8. /XFUăULOe la dispozitivele electrice vor fi executate doar de personal

calificat.

9. Este interzisa LQWHUYHQĠLa la componentele aflate sub tensiune.

([FHSĠLe fac RSHUDĠLLOe PHQĠLRQDWe în GLVSR]LĠLLOe DIN VDE

10. Modificarea respectiv reconstruirea PDúLQLi este permisa doar cu

respectarea tuturor normelor de SURWHFĠLa muncii aplicabile.

11. Piesele de schimb utilizate pentru UHSDUDĠLi vor fi

doar cele autorizate de noi.

12. Punerea In IXQFĠLe a SDUĠLi superioare este interzisa

pana când nu s - a stabilit ca sunt Întrunite toate
FRQGLĠLLOe specificate în GLVSR]LĠLLOe UE .

bari). Pentru separare se v - a

0105.

13. Cablul de alimentare trebuie SUHYă]Xt cu un úWHFNHr ce vQWUXQHúWH

normele QDĠLRQDOe specifice, in vigoare. Pentru aceasta este nevoie
de personal autorizat (vezi si punctul 8).

Aceste simboluri sunt indicatoare de VLJXUDQĠD muncii úLvor
fi respectate întocmai !

PERICOLDEACCIDENTARE!

În afara de aceasta, UHVSHFWDĠi toate normele generale de

SURWHFĠLa muncii.

.

Cuprins Pagina:

Instrucţiunile pentru efectuarea lucrărilor de service clasa 867

(Ediţia 01.2011)

1 Aspecte generale

1.1 Etaloane .................................................... 3

1.2 Descrierea poziţiilor de marcare...................................... 4

1.3 Scala de gradare pe roata de mână .................................... 5

2 Maşina de cusut

2.1 Poziţia pârghiei pentru arborele braţului pe arborele braţului ..................... 6

2.2 Roata superioară şi inferioară cu curea dinţată/ cureaua dinţată................... 7

2.2.1 Poziţia roţii superioare cu curea dinţată ................................. 7

2.2.2 Poziţiaroţiiinferioarecucureadinţată.................................. 8

2.3 Transport inferior şi mecanism de antrenare pentru poziţionarea tighelirii ............. 9

2.3.1 Setare de bază pentru reglarea tighelului ................................ 9

2.3.2 2. Selectarea lungimii tighelului ...................................... 11

2.3.3 Poziţia sistemului de transport în decupajul plăcii de tighelit ..................... 12

2.3.4 Cursadeavansasistemuluidetransport................................ 14

2.3.5 Cursaderidicareasistemuluidetransport ............................... 15

2.3.6 Înălţimeasistemuluidetransport..................................... 16

2.3.7 Contragreutate................................................ 17

2.4 Pârghiedetransfer.............................................. 18

2.5 Culisa pentru bara cu ace.......................................... 19

2.5.1 Poziţionarea laterală a culisei pentru bara cu ace ........................... 19

2.5.2 Înţeparea cu acul în direcţia de transport ................................ 20

2.6 Graifer,cursabucleişiînălţimeabareideace.............................. 21

2.6.1 Cursabuclei.................................................. 21

2.6.2 Înălţimeabareideace............................................ 22

2.6.3 Înălţimeabareideacelamaşinilecubarecuacactivabil ...................... 23

2.6.4 Distanţagraiferuluifaţădeac ....................................... 25

2.6.5 Protecţiaacului................................................ 26

2.7 Ventilator pentru carcasa mosorului.................................... 27

2.7.1 Aspecte generale ............................................... 27

2.7.2 Cursa ventilatorului pentru carcasa mosorului ............................. 27

2.7.3 Momentulaerisirii .............................................. 29

2.8 Picioruş de transport şi picioruş de apăsare a materialului ...................... 30

2.8.1 Cursa picioruşului de transport şi a picioruşului de apăsare a materialului ............ 30

2.8.2 Mişcareaderidicareapicioruşuluidetransport ............................ 31

2.8.3 Presiunea picioruşului de cusut ...................................... 32

2.9 Limitarea lungimii tighelului ........................................ 33

2.10 Egalitatea tighelului înainte şi înapoi ................................... 34

2.11 Aerisireapicioruşuluidecusut....................................... 35

2.11.1Aerisireamecanicăapicioruşuluidecusut ............................... 35

2.11.2 Înălţimea picioruşelor de cusut blocate cu maneta ........................... 36

2.11.3Înălţimeapicioruşelordecusutaerisite ................................. 37

RO

Cuprins Pagina:

2.12 Componente de ghidare a firului...................................... 38

2.12.1 Regulator pentru fire............................................. 38

2.12.2Resortdetragereafirului.......................................... 39

2.13 Bobinator ................................................... 40

2.14 Mecanismdetăiereafirului ........................................ 42

2.14.1 Aspecte generale ............................................... 42

2.14.2Cuţitdetragereafirelor........................................... 44

2.14.3 Cuţit opus şi clemă inferioară firului.................................... 46

2.14.4Poziţiedetăiere ............................................... 48

2.15 Mecanismdetăierescurtăafirului.................................... 50

2.15.1 Aspecte generale ............................................... 50

2.15.2 Manetă de blocare pentru cuţitul de tragere a firelor .......................... 51

2.15.3 Cuţitdetragereafirelor .......................................... 52

2.15.4 Cuţit opus ................................................... 54

2.16 Potenţiometruînbraţ ............................................ 56

2.16.1 Setare de bază fără panou de comandă ................................. 56

2.16.2 Setare de bază cu panou de comandă V810 sau V820 ........................ 57

2.16.3Verificareareglăriipotenţiometrului.................................... 58

2.17 Conexiunile plăcii de conductori ...................................... 59

2.18 Maşini cu element mobil de prindere ................................... 60

2.19 Maşini cu tăietor perpendicular ...................................... 61

2.20 Maşinicubaredeaceactivabile...................................... 64

2.20.1 Reglarea vanei pentru activarea barei de ace .............................. 64

2.21 Reglareacupluluidefricţiune ....................................... 65

3 Lubrifiere cu ulei

3.1 Lubrifierea graiferului ............................................ 67

3.2 Întreţinere................................................... 68

1 Aspecte generale

Prezentele instrucţiuni pentru efectuarea lucrărilor de service descriu
reglarea maşinii de cusut speciale 867.

ATENŢIE!

Activităţile descrise în prezentele instrucţiuni pentru efectuarea
lucrărilor de service pot fi efectuate numai de către specialişti,
respectiv persoane instruite în mod corespunzător!

Atenţie pericol de rănire!

La efectuarea lucrărilor de reparaţii, modificare şi întreţinere este
necesară dezactivarea întrerupătorului principal şi deconectarea
maşinii de la reţeaua pneumatică de alimentare.

Efectuarea lucrărilor de calibrare şi a verificărilor funcţionale cu maşina
pornită numai cu respectarea tuturor măsurilor de siguranţă şi cu cea
mai mare atenţie.

1.1 Etaloane

Prezentele instrucţiuni pentru efectuarea lucrărilor de service descriu
reglarea maşinii de cusut în ordinea corespunzătoare. În acest sens
trebuie avut în vedere că diferite etape de reglare se află în legătură
reciprocă. Din acest motiv, reglarea obligatorie va fi respectată cu
respectarea succesiunii prezentate.

Pentru toate operaţiunile de reglare la nivelul componentelor care
formează tighelul trebuie montat un ac nou în stare ireproşabilă.

Capacele maşinii care trebuie deşurubate şi înşurubate la loc pentru
operaţiunile de control şi de reglare nu sunt menţionate în text.

Observaţie

La maşinile de cusut speciale 867, anumiţi arbori sunt prevăzuţi cu
suprafeţe care simplifică semnificativ reglarea maşinii.

La toate setările la nivelul suprafeţei, primul şurub este înşurubat în
direcţia de rotaţie la nivelul suprafeţei.

RO

Ştiftul de blocare 1 necesar pentru reglarea maşinii este inclus în
pachetul de livrare a maşinii în versiunea de serie. Acesta este inclus în
pachetul de livrare al maşinii şi poate fi fixat într-o poziţie uşor
accesibilă pe latura inferioară a vanei de ulei.

3

1.2 Descrierea poziţiilor de marcare

Cu ştiftul de blocare 1 şi canelurile de marcare 2 şi 3 în pârghia pentru
arborele braţului 4, maşina de cusut poate fi blocat în două poziţii de
reglare.

Poziţia I = Ştift de blocare Æ 5 mm pentru canelura mare

PoziţiaII =ŞtiftdeblocareÆ 3 mm pentru canelura mică

= cursa buclei, înălţimea barei de ace

= Bara pentru ace în punctul mort superior, scala

de gradare la nivelul roţii de mână

4

1.3 Scala de gradare pe roata de mână

Roata de mână 2 este imprimată cu grade.
Anumite setări sunt efectuate prin intermediul acestor poziţii ale roţilor

de mână.

–

Deplasarea roţii de mână, până când pe indicatorul 3 apar gradele
menţionate în prezentele instrucţiuni.

–

Efectuarea setărilor descrise.

RO

Reglarea roţii de mână

–

Reglarea poziţiei roţii de mână la 50°

–

Prin deschiderea 1 se desface ştiftul filetat pentru roata de mână

–

Reglarea poziţiei roţii de mână la 0°

–

Marcarea maşinii cu ştiftul de blocare O 3 mm în poziţia II

–

Prin deschiderea 1 se desface ştiftul filetat pentru roata de mână

–

Reglarea roţii de mână 2, astfel încât marcajul 0° să fie poziţionat
în centrul indicatorului 3.

–

Prin deschiderea 1 se strânge ştiftul filetat pentru roata de mână.

–

Reglarea poziţiei roţii de mână la 50°, cu strângerea ştiftului filetat
pentru roata de mână

5

2 Maşina de cusut

2.1 Poziţia pârghiei pentru arborele braţului pe arborele braţului

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea poziţiei pârghiei pentru arborele braţului numai

cu maşina de cusut.

Reglare şi control

Pârghia arborelui braţului 1 este fixată cu trei ştifturilor filetate 2 pe
arborele braţului 4. Ştiftul filetat trebuie să fie poziţionată pe
suprafaţa 3.

Corectare

–

Desfacerea ştifturilor filetate 2 la nivelul pârghiei pentru arborele
braţului.

–

Rotirea pârghiei arborelui braţului pe arbore astfel încât ştifturile
filetate 2 să fie poziţionate pe suprafaţa 3.

–

Împingerea pârghiei arborelui braţului axial până la opritor către
dreapta.

–

Strângerea ştifturilor filetate 2.

6

2.2 Roata superioară şi inferioară cu curea dinţată/ cureaua dinţată

2.2.1 Poziţia roţii superioare cu curea dinţată

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea poziţiei roţii superioare cu curea dinţată numai

cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Roata cu curea dinţată 2 este fixată cu două ştifturi filetate pe arborele
braţului 4. Ştifturile filetate trebuie să fie poziţionate pe suprafaţa 1.

Distanţa între roata cu curea dinţată 2 şi roata bobinatorului 3 cu
bobinatorul oprit trebuie să fie de 0,8 mm.

–

Verificarea distanţei între roata cu curea dinţată 2 şi roata
bobinatorului 3 cu lera palpatoare.

Corectare

–

Desfacerea ştifturilor filetate din roata cu curea dinţată.

–

Deplasarea roţii cu curea dinţată până când ştifturile filetate sunt
poziţionate pe suprafaţa1aarboreluibraţului4.

–

Reglarea distanţei laterale de 0,8 mm între roata cu curea dinţată 2
şi roata bobinatorului 3 cu lera palpatoare.

–

Strângerea ştifturilor filetate în roata cu curea dinţată.

7

2.2.2 Poziţia roţii inferioare cu curea dinţată

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea poziţiei roţii inferioare cu curea dinţată numai cu

maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Ştifturile filetate din roata cu curea dinţată 2 trebuie să fie poziţionate
pesuprafaţa1aarboreluiinferior5.

Roata cu curea dinţată trebuie poziţionată astfel încât cureaua dinţată 4
la deplasarea roţii de mână la nivelul inelului de tensionare 3, fără
înghesuirea acesteia.

–

Verificarea poziţiei roţii cu curea dinţată.

Corectare

–

Demontarea curelei dinţate de pe roata inferioară cu curea dinţată.

–

Desfacerea ştifturilor filetate din roata cu curea dinţată.

–

Deplasarea roţii cu curea dinţată 2 până când şuruburile sunt
amplasate pe suprafaţa arborelui inferior 5.

–

Strângerea ştifturilor filetate în roata cu curea dinţată.

–

Montarea la loc a curelei dinţate pe roata cu curea dinţată.

–

Verificarea cursei curelei dinţate.

ATENŢIE Pericol de rupere!

După o înlocuire a curelei dinţate
Verificarea poziţiei graiferului (a se vedea capitolul 2.6), a cursei de
avans a sistemului de transport (a se vedea capitolul 2.3.4) şi a cursei
de ridicare a sistemului de transport (a se vedea capitolul 2.3.5).

8

2.3 Transport inferior şi mecanism de antrenare pentru poziţionarea tighelirii

2.3.1 Setare de bază pentru reglarea tighelului

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea poziţiei de bază a tighelului numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Dacă roata de reglare 5 este în poziţia „0”, mecanismul de antrenare
pentru poziţionarea tighelirii trebuie să prezinte un joc cât mai redus.

–

Deplasarea roţii de reglare 5 pentru lungimea tighelului „0”.

–

Verificarea jocului mecanismului de antrenare pentru poziţionarea
tighelirii la nivelul pârghiei de reglare a tighelului 1.

Corectare

–

Agăţarea resortului 2.

–

Fixarea roţii de reglare 5 cu cheia 3

–

Desfacerea şurubului 4 şi demontarea roţii de reglare 5.

–

Rotirea arborelui 7 cu o cheie fixă de 10 către dreapta până când
pârghia de reglare a tighelului 1 are cât mai puţin joc.

ATENŢIE Pericol de rupere!

Nu rotiţi arborele prea mult către dreapta.
Componentele sistemului de reglare a tighelului se pot
bloca şi lungimea maximă a tighelului de 8 mm,
respectiv 6 mm nu mai este atinsă.

–

Deplasarea scalei 6 la „0”.

–

Montarea la loc a roţii de reglare 5 şi strângerea cu şurubul 4.

–

Verificarea jocului pârghiei de reglare a tighelului 1.

–

Suspendarea la loc a resortului 2.

9

Reglarea excentricului

Excentricul 3 trebuie reglat astfel încât marcajul 5 să fie în partea
superioară stângă, iar fanta excentricului 4 să fie paralelă cu ştiftul
filetat 2.

–

Desfacerea ştiftului filetat 2 în bloc.

–

Rotirea excentricului 3 prin deschiderea 6 astfel încât:

- marcajul 5 să fie în partea superioară stângă

- fanta excentricului 4 şi ştiftul filetat 2 să fie dispuse paralel între
ele.

–

Strângerea ştiftului filetat 2 în bloc.

10

2.3.2 2. Selectarea lungimii tighelului

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea poziţiei de bază a tighelului numai cu maşina de cusut oprită.

–

Deplasarea roţii de reglare superioare 1 în poziţia „4”.

–

Desfacerea şurubului 2 şi demontarea roţii de reglare 3.

–

Rotireacuatenţieaarborelui5cuocheiefixăde10îndirecţia
acelor de ceasornic până la opritor.

–

Rotirea scalei 4 în poziţia „4”.

–

Montarea la loc a roţii de reglare 3 şi strângerea cu şurubul 2.

11

2.3.3 Poziţia sistemului de transport în decupajul plăcii de tighelit

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea sistemului de transport şi a mecanismului

de antrenare pentru poziţionarea tighelirii numai cu maşina de
cusut oprită.

–

Suspendarea resortului 1.

–

Desfacerea ştifturilor filetate la nivelul inelelor de reglare 8 şi 9.

–

Desfacerea şurubului 5.

–

Centrarea sistemului de transport în decupajul plăcii de tighelit.

–

Etanşarea arborelui 7 cu inelele de reglare 8 şi 9 şi strângerea
şuruburilor.

–

Desfacerea ştiftului filetat 10 şi a şurubului 2.

–

Desfacerea ştifturilor filetate la nivelul excentricului de avans 4.

–

Orientarea laterală a cadrului de reglare 14 astfel încât acesta să
fie poziţionat central faţă de decupajele din arborele 7.

–

Etanşarea cadrului de reglare 14 axial cu bolţul de lagăr 6 (fixat cu
şurubul 10) şi inelul de reglare 2.

–

Strângerea ştifturilor filetate la nivelul excentricului de avans 4.

Observaţie:

12

–

Deplasarea roţii de mână pentru dispozitivul de fixare a tighelului în
poziţia „0”.

–

Deplasarea mecanismului de antrenare în poziţia „0”.
În acest scop, rotirea cadrului de reglare 14 astfel încât eclisele să
fie paralele.

–

Strângerea şurubului 13 la nivelul blocului 12.

–

Centrarea sistemului de transport pe lungime la nivelul decupajului
plăcii de tighelit.

–

Strângerea şurubului 5 (imag. pagina 12).

–

Montarea resortului 1 (imag. pagina 12) la nivelul cadrului de
reglare şi al etrierului de fixare.

ATENŢIE Pericol de rupere!

Arborele 11
fie afectată cursa ecliselor.

trebuie să pătrundă în cadrul de reglare 14 încât să nu

RO

13

2.3.4 Cursa de avans a sistemului de transport

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cursei de avans a sistemului de transport numai

cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Dacă maşina este în poziţia „190°”, cu lungimea maximă selectată a
tighelului, sistemul de transport nu trebuie să se deplaseze la
acţionarea pârghiei de reglare a tighelului.

–

Reglarea lungimii maxime a tighelului.

–

Rotirea maşinii în poziţia „190°”.

–

Deplasarea pârghiei de reglare a tighelului şi verificarea dacă
sistemul de transport se opreşte.

Corectare

–

Desfacerea ştiftului filetat la nivelul excentricului de avans 1.

–

Calibrarea ulterioară a excentricului de avans 1.

–

Strângerea ştiftului filetat la nivelul excentricului de avans 1.

–

Deplasarea pârghiei de reglare a tighelului şi verificarea dacă
sistemul de transport se opreşte.

14

2.3.5 Cursa de ridicare a sistemului de transport

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cursei de ridicare a sistemului de transport

numai cu maşina de cusut oprită.

RO

Reglare şi control

Sistemul de transport trebuie să prezinte în punctul mort frontal şi
posterior aceeaşi înălţime faţă de placa de tighelit:

–

Verificarea deplasării roţii de mână şi a cursei sistemului de
transport.

Corectare

–

Desfacerea ştiftului filetat la nivelul excentricului de ridicare 1.

–

Rotirea excentricului de ridicare.

–

Strângerea ştiftului filetat la nivelul excentricului de ridicare 1.

–

Verificarea setării.

15

2.3.6 Înălţimea sistemului de transport

1

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea înălţimii sistemului de transport numai cu maşina

de cusut oprită.

Reglare şi control

Sistemul de transport trebuie să prezinte aceeaşi înălţime cu placa de
tighelit.

Maşini cu ridicarea sistemului de transport

Pentru înaintarea în siguranţă a materialului de cusut, sistemul de
transport 2 în poziţia cea mai de sus
trebuie să iasă în afară la maşinile cu FA = 0,5 mm
la maşinile cu KFA = 0,8 mm
peste suprafaţa plăcii de tighelit.

–

Deplasarea roţii de mână, până când sistemul de transport 2
ajunge în poziţia cu înălţime maximă.

–

Verificarea înălţimii sistemului de transport 2.

Corectare

–

Deplasarea roţii de mână, până când sistemul de transport 2
ajunge în poziţia cu înălţime maximă.

–

Desfacerea şuruburilor la nivelul pârghiei 1.

–

Rotirea pârghiei 1 astfel încât sistemul de transport să iasă în afară
cu 0,5 mm la FA; respectiv 0,8 mm la KFA peste suprafaţa plăcii de
tighelit.

–

Strângerea şuruburilor la nivelul pârghiei 1.

16

2.3.7 Contragreutate

1 32

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea contragreutăţii numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Contragreutatea 1 trebuie poziţionată astfel încât, în poziţia roţii de
mână „210°”, o cheie imbus conectată 3 să fie dispusă paralel cu placa
de bază 2.

–

Verificarea poziţiei contragreutăţii.

Corectare

–

Desfacerea ştifturilor filetate la nivelul contragreutăţii 1.

–

Rotirea corespunzătoare a contragreutăţii 1.

–

Strângerea ştifturilor filetate la nivelul contragreutăţii 1.

17

2.4 Pârghie de transfer

4

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea pârghiei de transfer numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

Pârghia 3 transferă cursa arborelui de avans pe culisa barelor pentru
ace.

Pârghia 3 trebuie să fie poziţionată astfel încât distanţa de la suprafaţa
braţului 1 până la mijlocul bolţului 2 la lungimea tighelului „0” să fie de
123,6 mm.

–

Selectarea lungimii tighelului la „0”.

–

Verificarea dimensiunii dintre cantul superior 1 şi centrul bolţului 2.

Corectare

–

Desfacerea ştiftului filetat 4 la nivelul pârghiei inferioare de transfer.

–

Desfacerea şurubului 5 la nivelul pârghiei superioare de transfer.

5

–

Reglarea pârghiei 3 în funcţie de dimensiunea menţionată.

–

Strângerea la loc a ştiftului filetat 4 şi a şurubului 5.

18

2.5 Culisa pentru bara cu ace

2.5.1 Poziţionarea laterală a culisei pentru bara cu ace

RO

43

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea culisei pentru bara cu ace numai cu maşina de

cusut oprită.

Reglare şi control

Acul trebuie să pătrundă central în orificiul de tighelire al sistemului de
transport.

–

Montarea unui ac nou.

–

Rotirea în jos a barei pentru ace cu roata de mână.

–

Verificarea poziţiei acului în orificiul de tighelire.

Corectare

–

Desfacerea şuruburilor la nivelul inelelor de reglare 3 şi 4.

–

Reglarea laterală a culisei pentru bara cu ace astfel încât acul să
pătrundă central în orificiul de tighelire.

–

Setarea inelelor de reglare 3 şi 4 şi strângerea şuruburilor.

–

Desfacerea ştifturilor filetate 1.

–

Poziţionarea laterală a manetei pentru fire astfel încât jocul barei de
tracţiune 2 pe capul în cruce să fie egal pe ambele laturi.

–

Strângerea ştifturilor filetate 1.

ATENŢIE Pericol de rupere!

După reglarea laterală a culisei pentru bare de ace, verificarea
distanţei vârfului graiferului faţă de ac. Eventual corectarea
distanţei (a se vedea capitolul 2.6.3).

19

2.5.2 Înţeparea cu acul în direcţia de transport

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea orificiului de tighelire numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

Acul trebuie să pătrundă central în orificiul de tighelire al sistemului de
transport dacă este selectată o lungime a tighelului de „

–

Lungimea tighelului reglată în poziţia „

–

Montarea unui ac nou.

–

Rotirea în jos a barei pentru ace cu roata de mână.

–

Verificarea poziţiei acului în orificiul de tighelire.

”.

”.

Corectare

–

Desfacerea şurubului 3 la nivelul pârghiei superioare de transfer.

–

Orientarea culisei pentru bara cu ace 2, astfel încât acul 1 să fie
amplasat central în orificiul de tighelire.

–

Strângerea la loc a şurubului 3.

20

2.6 Graifer, cursa buclei şi înălţimea barei de ace

2.6.1 Cursa buclei

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cursei buclei numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Cursa buclei reprezintă distanţa parcursă de bara de ace din punctul
mort inferior până la punctul în care vârful graiferului 2 este poziţionat

1

2

încentrulacului1.
Cursabucleiestede2mm.

–

Marcarea secţiunii superioară a maşinii în poziţia I
(Ştift de blocare Æ 5 mm în canelura mare).

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Verificarea poziţiei vârfului graiferului faţă de ac.

Corectare

–

Marcarea secţiunii superioare a maşinii cu ştiftul de
blocare Æ 5 mm în poziţia 1 (canelura mare).

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Desfacerea şuruburilor la nivelul inelului de prindere 3.

–

Deplasarea graiferului astfel încât vârful graiferului 2 să fie
poziţionat în centrul acului 1.

–

Strângerea ştifturilor filetate la nivelul inelului de prindere 3.

”.

”.

ATENŢIE!

După reglarea graiferului este necesară verificarea poziţiei curbei
mecanismului de tăiere a firului (a se vedea capitolul 2.14.4).

21

2.6.2 Înălţimea barei de ace

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea înălţimii barei de ace numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

Bara pentru ace trebuie reglată pe înălţime astfel încât vârful graiferului
la lungimea tighelului „

“ şi în poziţia cursei buclei să fie amplasat în

treimea inferioară a scobiturii.

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Marcarea maşinii de cusut în poziţia I (poziţia cursei buclei).

–

Verificarea poziţiei acului faţă de vârful graiferului.

”.

Corectare

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Desfacerea şurubului de fixare a barei acului 2.

–

Deplasarea barei pentru ace 1 cu acul 3.

”.

La deplasare nu este admisă torsionarea barei pentru ace.
Scobitura trebuie să fie orientată către vârful graiferului.

–

Strângerea şurubului de fixare a barei pentru ace.

O setare incorectă a înălţimii barei de ace poate produce următoarele
efecte:

–

Defectarea vârfului graiferului.

–

Blocarea firului de cusut între ac şi protecţia acului.

–

Tigheliri incorecte şi ruperea firului.

22

ATENŢIE!

După o corectare a înălţimii barei de ace este necesară verificarea
poziţiei protecţiei acului (a se vedea capitolul 2.6.5).

2.6.3 Înălţimea barei de ace la maşinile cu bare cu ac activabil

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea înălţimii barei de ace numai cu maşina de cusut

oprită.

RO

Reglare şi control

Înălţimea barei pentru ace nu poate fi reglată la maşinile cu ace
activabile.

Înălţimea necesară a acelor faţă de vârful graiferului este respectată cu
suporturi pentru ace 1.

Suporturile pentru ace trebuie reglate pe înălţime astfel încât vârful
graiferului, la lungimea tighelului „
amplasat în treimea inferioară a scobiturii.

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Marcarea maşinii de cusut în poziţia I (poziţia cursei buclei).

–

Verificarea poziţiei acului faţă de vârful graiferului.

“ şi în poziţia cursei buclei, să fie

”.

23

Corectare

–

Deplasarea roţii de reglare a lungimii tighelului în poziţia „

–

Desfacerea ştiftului filetat 2.

–

Desfacerea blocului de ac 3.

–

Cu ajutorul unei chei hexagonale SW 2,5, strângerea
corespunzătoare a ştiftului filetat 5 în bara de ace 4.
Ştiftul filetat este utilizat ca opritor pentru blocul de ace.

–

Montarea la loc a blocului de ace 3 în bara pentru ace şi
împingerea până la opritor. În acest sens, pivotul hexagonal 6 de la
nivelul blocului de ace 3 trebuie să fie amplasat în cantul hexagonal
interior al ştiftului filetat 5.

–

Strângerea ştiftului filetat 2.

”.

24

O setare incorectă a înălţimii barei de ace poate produce următoarele
efecte:

–

Defectarea vârfului graiferului.

–

Blocarea firului de cusut între ac şi protecţia acului.

–

Tigheliri incorecte şi ruperea firului.

ATENŢIE!

După o corectare a înălţimii barei de ace este necesară verificarea
poziţiei protecţiei acului (a se vedea capitolul 2.6.5).

2.6.4 Distanţa graiferului faţă de ac

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea distanţei graiferului numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

În poziţia cursei buclei, distanţa vârfului graiferului faţă de scobitura
acului trebuie să fie de max. 0,1 mm.

Corectare

–

Se verifică dacă acul în poziţia cursei buclei nu este înghesuit de
protecţia acului 5.
Dacă acul este înghesuit, protecţia acului 5 trebuie deplasată
înapoi în mod corespunzător (a se vedea capitolul 2.6.4).

–

Verificarea distanţei.
Distanţa între ac 3 şi graifer trebuie să fie de max. 0,1 mm.

–

Desfacerea şuruburilor 1 şi 2.

–

4

Desfacerea şuruburilor la nivelul inelului de prindere 4.

–

Deplasarea laterală corespunzătore a caprei graiferului.

–

Strângerea la loc a şuruburilor 1 şi 2.

–

Reglarea cursei buclei (a se vedea capitolul 2.6.1).

–

Strângerea şuruburilor la nivelul inelului de prindere 4.

5

25

2.6.5 Protecţia acului

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea protecţiei acului numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

Protecţia acului 2 trebuie să prevină o atingere a acului cu vârful
graiferului.
În poziţia cursei buclei, acul trebuie să fie înghesuit uşor.

–

Verificarea protecţiei acului.

Corectare

–

Rotirea maşinii în poziţia cursei buclei.

–

Reglarea protecţiei acului prin rotirea şurubului 1 reglarea.

ATENŢIE!

Protecţia acului trebuie corectată după o modificare a înălţimii barei de
ace, după corectarea cursei buclei şi după modificarea grosimii acului.

26

2.7 Ventilator pentru carcasa mosorului

2.7.1 Aspecte generale

Pârghia firului trebuie să tragă firul între carcasa mosorului şi suportul
acesteia.

Pentru a garanta trecerea firului fără obstacole, carcasa mosorului
trebuie aerisită în acest moment.

Astfel este obţinută structura dorită a cusăturilor cu cea mai mic
tensiune posibilă a firului.

Setările incorecte pot produce următoarele efecte:

–

Ruperea firului

–

Bucle pe latura inferioară a cusăturii

–

Zgomote puternice

2.7.2 Cursa ventilatorului pentru carcasa mosorului

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea ventilatorului pentru carcasa mosorului numai

cu maşina de cusut oprită
.

Reglare şi control

Ventilatorul pentru carcasa mosorului 3 trebuie să aerisească a 2-a
secţiune centrală a graiferului astfel încât firul de cusut să poată trece
fără probleme printre bosajul carcasei motorului 1 şi decupajul plăcii de
tighelit.
Fanta de aerisire X depinde de grosimea firului pentru cusătura care va
face obiectul verificării.

–

Deplasarea roţii de mână şi verificarea dacă ventilatorul pentru
carcasa mosorului deschise suficient carcasa mosorului.

27

Corectare

–

Desfacerea şurubului 4.

–

Coborârea capacului la nivelul carcasei graiferului.

–

Desfacerea şurubului 5.

–

Reglarea ventilatorului pentru carcasa mosorului 3.

–

Strângerea la loc a şurubului 5.

–

Montarea la loc a capacului.

–

Strângerea şurubului 4.

28

2.7.3 Momentul aerisirii

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea ventilatorului pentru carcasa mosorului numai cu

maşina de cusut oprită
.

Reglare şi control

Dacă vârful graiferului 2 se află după fixarea buclelor sub ventilatorul
pentru carcasa mosorului (poziţia roţii de mână 350°), firul de cusut
trebuie să poată trece fără probleme între degetul ventilatorului pentru
carcasa mosorului 3 şi carcasa mosorului 1.

–

Deplasarea roţii de mână în poziţia 350°.

–

Se verifică dacă degetul ventilatorului pentru carcasa mosorului s-a
deschis atât de mult, încât firul de cusut poate trece fără probleme
pe dinăuntru.

Corectare

–

Demontarea dopului 6 de la nivelul carcasei graiferului 4.

–

Cu cheia imbus 5 se desface şurubul 7 din curba de comandă 8.

–

Deplasarea curbei de comandă 8.

–

Strângerea şurubului 7.

–

Montarea la loc a dopului 6.

29

2.8 Picioruş de transport şi picioruş de apăsare a materialului

2.8.1 Cursa picioruşului de transport şi a picioruşului de apăsare a materialului

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cursei picioruşelor de cusut numai cu maşina de

cusut oprită.

Reglare şi control

Cursele celor două picioruşe de cusut trebuie să prezinte aceeaşi
înălţime dacă roata de reglare 5 pentru reglarea cursei picioruşului de
cusutseaflăînpoziţia„3”.

–

Selectarea lungimii tighelului în poziţia „0”.

–

Reglarea presiunii mediane a picioruşului de cusut.

–

Reglarea cursei picioruşului de cusut la nivelul roţii de reglare 5 în
poziţia „3”.

–

Deşurubarea sistemului de transport.

–

Poziţionarea unei plăci (3 mm) sub picioruşele de cusut.

–

Compararea deplasării roţii de mână şi a curselor picioruşelor de
cusut 1 şi 2.
Cursa picioruşului de apăsare a materialului 1 şi cea a picioruşului
de transport 2 trebuie să prezinte aceeaşi înălţime.

Corectare

–

Deşurubarea capacului braţului.

–

Deplasarea roţii de mână în poziţia 0°.

–

Desfacerea şurubului 3.

–

Apăsarea picioruşului de transport 2 complet pe placa de tighelit.

–

Strângerea şurubului 3.

–

Deşurubarea capacului braţului.

–

Deplasarea roţii de reglare în poziţia „3”.

–

Se verifică dacă ambele curse prezintă aceeaşi înălţime.
În caz contrar este necesară corectarea setării.

30

2.8.2 Mişcarea de ridicare a picioruşului de transport

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea mişcării de ridicare numai cu maşina de cusut

oprită.

Condiţie

Reglarea aceleiaşi curse a picioruşului de transport şi a

·

picioruşului de apăsare a materialului (a se vedea capitolul 2.8.1)

Momentul mişcării de ridicare a sistemului de transport este corect

·

(a se vedea capitolul 2.3.3).

Regulă

Picioruşul de transport 2 care coboară trebuie, la cursa max. a
picioruşului de cusut şi lungimea max. a tighelului, să coboare pe
sistemul de transport în cazul în care, la acul 1 care coboară, vârful
acului atinge cantul superior al picioruşului de transport (95° la roata
de mână).

–

Reglarea lungimii maxime a tighelului.

–

Reglarea cursei maxime a picioruşului de cusut.

–

Verificarea deplasării roţii de mână şi a mişcării de ridicare.

Corectare

–

Desfacerea şuruburile la nivelul excentricului de ridicare 3 (2
bucăţi).

–

Rotirea corespunzătoare a excentricului.

ATENŢIE!

Nu este admisă deplasarea axială a excentricului.

–

Strângerea şuruburilor la nivelul excentricului de ridicare 3.

–

Verificarea setării.

31

2.8.3 Presiunea picioruşului de cusut

Reglare şi control

Materialul de cusut supus prelucrării nu trebuie să “plutească”.
Nu trebuie exercitată o presiune mai mare decât cea necesară.

Corectare

–

Reglarea presiunii picioruşului de cusut cu şurubul 1.
Creşterea presiunii picioruşelor de cusut =
Rotirea şurubului 1 în direcţia acelor de
ceasornic.
Reducerea presiunii picioruşelor de reglare =
Rotirea şurubului 1 în direcţia opusă
acelor de ceasornic.

32

2.9 Limitarea lungimii tighelului

În funcţie de setarea selectată pentru efectuarea cusăturii trebuie
limitată setarea lungimii tighelului la 6, 9 sau 12 mm.

–

–
–

–

–

RO

Desfacerea şurubului 2 la nivelul roţii de reglare a lungimii
tighelului.

Demontarea roţii de reglare 1.
Desfacerea ştiftului filetat 4 şi rotirea în orificiul corespunzător.

Orificiile sunt prevăzute cu cifre care indică lungimea maximă a
tighelului.

Efectuarea setării conform capitolului 2.3.1 „

”.

Montarea roţii de reglare şi strângerea cu şurubul 2.

33

2.10 Egalitatea tighelului înainte şi înapoi

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea uniformităţii tighelului numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Lungimea tighelului cusăturii înainte şi înapoi trebuie să fie egală.

–

Traiectoria cusăturii pentru efectuarea cusăturii înainte.

–

Traiectoria cusăturii pentru efectuarea cusăturii înapoi.

–

Compararea lungimilor tighelului ale ambelor trasee ale cusăturii.

Corectare

–

Desfacerea şurubului 2.

–

Rotirea excentricului 3 prin orificiul 1 cu o şurubelniţă.
În direcţia acelor de ceasornic =
cusătura înainte mai mare, cusătura înapoi mai mică.

În direcţia opusă acelor de ceasornic =
cusătura înapoi mai mare, cusătura înainte mai mică.

–

Strângerea şurubului 2.

–

Traiectoria cusăturii pentru efectuarea cusăturii înainte.

–

Traiectoria cusăturii pentru efectuarea cusăturii înapoi.

–

Compararea lungimilor tighelului ale ambelor trasee ale cusăturii.

34

2.11 Aerisirea picioruşului de cusut

2.11.1 Aerisirea mecanică a picioruşului de cusut

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea jocului în sistemul mecanic de aerisire numai cu

maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Arborele ventilatorului 6 trebuie să se mişte uşor, dar nu trebuie să
prezinte un joc axial.
Jocul din sistemul mecanic de aerisire trebuie să fie de aproximativ
0,5 mm între ghidajul resortului 2 şi pârghia ventilatorului 1.

–

Coborârea picioruşelor de cusut.

–

Deplasarea roţii de mână până când se aşează picioruşul de
apăsare a materialului.

–

Deplasarea arborelui ventilatorului 6 şi verificarea jocului.

Corectare

–

Deşurubarea unităţii electronice şi pneumatice 5.

–

Desfacerea şurubului la nivelul inelului de reglare 3.

–

Împingerea arborelui ventilatorului 6 complet la dreapta (a se vedea
săgeata), împingerea inelului de reglare 3 la nivelul cuzinetului şi
strângerea şurubului.

ATENŢIE!

Arborele trebuie să se deplaseze uşor.

–

Desfacerea şuruburilor la nivelul blocului ventilatorului 4.

–

Rotirea arborelui ventilatorului 6 până când apare un joc de
0,5 mm.

–

Strângerea şuruburilor la nivelul blocului ventilatorului 4.

35

2.11.2 Înălţimea picioruşelor de cusut blocate cu maneta

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea aerisirii picioruşului de cusut numai cu maşina

de cusut oprită.

Reglare şi control

Picioruşele de cusut 4 sunt blocate cu maneta 1 în poziţia aerisită, de
exemplu pentru înlocuirea picioruşelor de cusut sau pentru a lăsa
maşina de cusut să funcţioneze fără materialul de cusut sau pentru a
bobina firul pe graifer.

Picioruşele de cusut 4 blocate cu maneta în poziţia aerisită trebuie să
prezinte o distanţă de 10 mm faţă de placa de tighelit.

–

Aducerea ambelor picioruşe de cusut la acelaşi nivel.

–

Aerisirea şi blocarea picioruşelor de cusut cu maneta.

–

Verificarea înălţimii de aerisire.

Corectare

–

Aerisirea picioruşelor de cusut.

–

Poziţionarea distanţierului (10 mm) sub picioruşele de cusut 4.

–

Desfacerea şuruburilor la nivelul manetei de aerisire 3.

–

Apăsarea manetei de aerisire 1.

–

Apăsarea manetei 3 pe şaiba excentricului 2.

–

Strângerea şuruburilor la nivelul manetei de aerisire 3.

36

2.11.3 Înălţimea picioruşelor de cusut aerisite

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea înălţimii picioruşelor de cusut aerisite numai cu

maşina de cusut oprită.

RO

Reglare şi control

Picioruşele de cusut 4 aerisite pneumatic sau prin intermediul pârghiei
cotite trebuie să prezinte la bara pentru ace în punctul mort superior o
distanţă de 20 mm faţă de placa de tighelit.

Şurubul 2 limitează cursa manetei de aerisire 3.

–

Coborârea picioruşelor de cusut.

–

Deplasarea roţii de mână, până când bara de ace ajunge în punctul
mort superior.

–

Aerisirea picioruşelor de cusut cu pârghia cotită sau pneumatic şi
măsurarea înălţimii de aerisire.

Corectare

–

Desfacerea contrapiuliţei 1.

–

Rotirea corespunzătoare a şurubului de opritor 2.

–

Strângerea contrapiuliţei 1.

37

2.12 Componente de ghidare a firului

2.12.1 Regulator pentru fire

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi setarea regulatorului pentru fire numai cu maşina de

cusut oprită.

Reglare şi control

Poziţia regulatorului pentru fire 1 depinde de grosimea materialului de
cusut, grosimea firului şi de lungimea selectată a tighelului.
Aceasta trebuie reglată astfel încât firul să treacă în mod controlat în
jurul graiferului.

În poziţia “1” este activată cea mai mare cantitate de fire, necesară la
lungimi foarte mari ale tighelului şi fire de cusut groase.

–

Deschiderea vanei plăcii de tighelit.

–

Înfăşurarea firului pe ac şi graifer.

–

Poziţionarea materialului de cusut.

–

Cusătură scurtă.

–

Rotirea treptată a roţii de mână şi verificarea apropierii de trecere a
firului de ac în jurul graiferului.

Corectare

–

Desfacerea şurubului 2.

–

Deplasarea regulatorului pentru fire.
Regulatorul pentru fire către stânga = mai mult fir
Regulatorul pentru fire către dreapta = mai puţin fir.

–

Strângerea şurubului 2.

38

2.12.2 Resort de tragere a firului

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea resortului de tragere a firului numai cu maşina

de cusut oprită.

RO

Reglare şi control

Regulile de setare pentru cursa resortului şi tensiunea resortului sunt
aplicabile pentru grosimi normale ale firului de ac.
La fire de ac sau la materiale de cusut foarte groase sau foarte subţiri
pot fi necesare setări diferite.

Cursa resortului

Resortul de tragere a firului 1 trebuie să menţină firul de ac din poziţia
superioară a pârghiei firului pâă la coborârea urechii acului în
materialul de cusut sub tensiune redusă.
Pentru obţinerea unei imagini uniforme a cusăturii în condiţiile unei
tensiuni reduse a firului, cursa resortuluo de tragere a firului poate fi de
asemenea suplimentată.
Resortul de tragere a firului poate fi în contact cu opritorul numai după
ce acul pătrunde până la ureche în materialul de cusut.

Tensiunea resortului

Tensiunea resortului trebuie să fie mai redusă decât cea a elementului
de tensionare a firului din ac.

Corectare

Cursa resortului

–

Desfacerea şurubului 2.

–

Rotirea manşonului de prindere 4.
Rotirea în direcţia opusă acelor de ceasornic = cursă mai mare
Rotirea în direcţia acelor de ceasornic = cursă mai redusă.

–

Strângerea şurubului 2.

Tensiunea resortului

–

Desfacerea şurubului 2.

–

Deplasarea şaibei de tensionare 3, a modifica poziţia manşonului
de prindere 4.
Rotirea şaibei în direcţia acelor de ceasornic = reducerea tensiunii
resortului
Rotirea şaibei în direcţia opusă acelor de ceasornic = creşterea
tensiunii resortului

–

Strângerea şurubului 2, fără a modifica poziţia manşonului de
prindere 4 şi a şaibei de tensionare 3.

39

2.13 Bobinator

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea bobinatorului numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Procesul de bobinare trebuie să se oprească automat dacă mosorul
este alimentat până la aproximativ 0,5 mm sub marginea bobinei.

Roata bobinatorului nu trebuie să prezinte un joc axial, dar nici nu
trebuie să se deplaseze cu dificultate.

Setare de bază

–

Demontarea bobinatorului.
În acest scop este necesară desfacerea ambelor şuruburi de fixare
1 şi 5 şi demontarea bobinatorului.

–

Strângerea şurubului 4 până când cele două lauri ale clapetei
bobinatorului 3 sunt dispuse paralel între ele.

–

Montarea unui mosor alimentat complet la nivelul bobinatorului.

–

Rotirea clapetei bobinatorului 3 astfel încât aceasta să fie în
contact cu firul la nivelul mosorului.

–

Desfacerea şurubului 7.

–

Reglarea camei de comutare 11 astfel încât colţul 10 al camei de
comutare şi colţul 8 al arcului lamelar 9 să fie suprapuse (resortul
este tensionat), oar clapeta bobinatorului 3 să nu prezinte un joc
axial.

–

Strângerea şurubului 7.

40

–

Rotirea tijei bobinatorului astfel încât cuţitul de desprindere 12 să
fie orientat către şurubulde fixare 1 din dreapta.

–

Desfacerea şurubului la nivelul blocului de împingere 14.

–

Reglarea clapetei bobinatorului astfel încât între firul de pe mosor
şi clapeta bobinatorului să existe un luft de 2 - 3 mm (aplicarea
intermediară a distanţierului).

–

Reglarea blocului de împingere 14 astfel încât acesta să fie
poziţionat la nivelul şaibei de blocare 13 şi să prezinte axial un luft
de 0,5 mm faţă de roata bobinatorului 6.

–

Strângerea şurubului în blocul de împingere.

–

Strângerea la loc a bobinatorului.

Modificări mai reduse ale cantităţii de alimentare

–

Reglarea clapetei bobinatorului

Corectarea poziţiei elementului de pretensionare a bobinatorului

Ghidajul trebuie reglat astfel încât mosorul să fie alimentat uniform cu
fire pe întreaga sa lăţime.

–

Desfacerea şurubului 17.

–

Reglarea ghidării 16.

–

Strângerea şurubului 17.

cu şurubul .

RO

41

2.14 Mecanism de tăiere a firului

2.14.1 Aspecte generale

Graifer mare Graifer XXL

42

Înălţimea cuţit de tragere a firelor

Cuţituldetragereafirelor
mosor.

trebuie să treacă cât mai aproape de

Înălţimea cuţitului de tragere a firelor
ajutorul şaibelor de trecere sub suportul de cuţit la valoarea de
10,7±0,05 între cantul superior al suportului de cuţit
înşurubare a lagărului graiferului.

La demontarea mecanismului de tăiere a firului se va acorda atenţie
numărului de şaibe suport!.

Poziţia cuţitului de tragere a firelor

Cuţituldetragereafirelor
Astfel este garantată posibilitatea de înlocuire a cuţitului de tragere a
firelor, fără a necesita o nouă reglare a presiunii de tăiere.

Suportul de cuţit
graiferul mare şi pentru cel XXL. În acest scop, suportul de cuţit
rotit cu 180° (a se vedea imaginea).

Limita de rabatare a cuţitului de tragere a firelor este de 35° şi este
determinată de geometria curbei de comandă

Curba de comandă

Curba de comandă
precum şi a celui XXL.

poate fi montat în două poziţii diferite: pentru

este concepută pentru operarea graiferului mare,

nu poate fi deplasat pe suportul de cuţit .

este reglată din fabricaţie cu

şi suprafaţa de

este

.

RO

Atenţie!

Curba de comandă
reciproce şi nu trebuie desfăcute simultan.

şi inelul de prindere sunt utilizate ca opritoare

43

2.14.2 Cuţit de tragere a firelor

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cuţitului de tragere a firelor numai cu maşina de

cusut oprită.

Reglare şi control

În poziţia de repaus a cuţitului de tragere a firelor
curba de comandă

(punctul cel mai înalt) şi rolă

, distanţa între

poate fi de max. 0,1 mm. Curba de comandă trebuie să fie
poziţionată la nivelul inelului de prindere .

În poziţia de repaus, cuţitul de tragere a firelor

trebuie să iasă cu

aproximativ 2 mm în afara lamei cuţitului opus .
Cuţituldetragereafirelor

nu trebuie să prezinte un joc axial, dar

trebuie să se mişte uşor.

–

Se verifică dacă curba de comandă

este poziţionat la nivelul

inelului de prindere .

–

Rotirea maşinii până când cel mai înalt punct al curbei de
comandă

–

Se verifică distanţa dintre curba de comandă

este orientat către rola .

şi rola .

44

Corectare

–

Desfacerea şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere
deplasarea către lagărul graiferului. Strângerea la loc a şuruburilor
(4x) la nivelul inelului de prindere
cursei de şlefuire.

–

Desfacerea şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă

–

Apăsarea pârghiei de acţionare
cursei .

–

Reglarea distanţei dintre rola
înalt punct al curbei de comandă la 0,1 mm.

–

Strângerea la loc a şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă

–

Desfacerea şurubului de prindere
acţionare

–

Rotirea cuţitului de tragere a firelor
tragere a firelor să iasă cu aproximativ 2 mm în afară peste lama
cuţitului opus . (Marcajul „ ” lângă lama cuţitului opus ).

–

Strângerea la loc a şurubului de prindere
joc axial.

–

Desfacerea şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere
deplasarea până la opritor către curba de comandă

–

Strângerea la loc a şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere

–

Verificarea cursei buclei.

.

pentru a nu modifica poziţia

până la opritor către magnetul

şi curba de comandă în cel mai

la nivelul pârghiei de

astfel încât vârful cuţitului de

. Evitarea apariţiei unui

.

RO

şi

.

.

şi

.

45

2.14.3 Cuţit opus şi clemă inferioară firului

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cuţitului opus şi a clemei inferioare a firului

numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Clema pentru fir
tragere a firelor fără presiune cuţitul de tragere a firelor.

Firul trebuie tăiat în siguranţă cu cea mai mică presiune posibilă. O
presiune de tăiere redusă menţine la un nivel scăzut uzura cuţitelor!
Două dintre cele mai groase fire care trebuie cusute trebuie tăiate
simultan în siguranţă.

–

Deplasarea roţii de mână până când cuţitul de tragere a firelor
poate fi mişcat.

–

Deplasarea manuală a cuţitului de tragere a firelor
Apăsarea pârghiei de acţionare
comandă .

–

Introducerea a două fire care urmează a fi tăiate în cuţitul de
tragere a firelor

–

Continuarea deplasării roţii de mână, până când cuţitul de tragere a
firelor

–

Se verifică dacă firele de cusut sunt tăiate curat.

–

Extragerea firelor din clema de fire
efectului de prindere.
Dacă efectul de prindere este prea intens sau prea redus, este
necesară o nouă reglare a clemei pentru fir.

ATENŢIE!

Dacă presiunea cuţitului opus
rezultă o uzură foarte mare a cuţitelor.

O setare incorectă a clemei de fire
apropiere.

este deplasat înapoi.

trebuie să atingă în poziţia de repaus cuţitului de

.

către dreapta către curba de

.

şi verificarea în acest sens a

este reglată la o valoare prea ridicată,

poate genera probleme de

46

Corectarea presiunii de tăiere

–

Deplasarea maşinii la nivelul roţii de mână până când este posibilă
mişcarea cuţitului de tragere a firelor

–

Deplasarea cuţitului de tragere a firelor
marcajul „á” se află lângă lama cuţitului opus

–

Desfacerea şurubului

–

Rotirea cuţitului opus

–

Strângerea şurubului

.

către cuţitul de tragere a firelor .

.

.

până când

.

RO

Observaţie

Prin şlefuirea excentrică a cuţitului de tragere a firelor
automat o presiune de tăiere, dacă sunt suprapuse ambele lame.

Corectarea clemei inferioare a firului

–

Deplasarea cuţitului de tragere a firelor
marcajul „á” se află lângă lama cuţitului opus

–

Desfacerea şurubului

–

Rotireaclemeidesubfir

–

Rotirea cuţitului opus

–

Strângerea şurubului

–

Verificarea presiunii de tăiere.

.

la nivelul cuţitului de tragere a firelor .

către cuţitul de tragere a firelor .

.

până când

este generată

.

47

2.14.4 Poziţie de tăiere

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea poziţiei de tăiere numai cu maşina de cusut

oprită.

Reglare şi control

La setarea din fabricaţie, poziţia de tăiere este “Pârghia firului în
punctul mort superior” (60° la roata de mână).

–

Deplasarea roţii de mână până când este posibilă mişcarea
cuţituluidetragereafirelor

–

Mişcarea manuală a cuţitului de tragere a firelor
rotirea către dreapta a pârghiei de acţionare

.

. În acest scop,

cu rolă către curba

de comandă .

–

Introducerea firului în cuţitul de tragere a firelor

–

Deplasarea maşinii cu ajutorul roţii de mână până la tăierea firului.

–

Se verifică dacă tăierea a fost efectuată în poziţia „Pârghia firului în

.

punctul mort superior” (60° la roata de mână).

48

Corectare

–

Desfacerea şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă

–

Mişcarea cuţitului de tragere a firelor
tragere a firelor se suprapune cu lama cuţitului opus .

–

Aducerea maşinii în poziţia „Pârghia firului în punctul mort superior“

(60° la roata de mână).

–

Aducerea curbei de comandă
prindere ) şi rotirea pe arbore până când curba de comandă
intră în contact cu rola .

–

Strângere şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă
această poziţie.

la nivelul opritorului (inel de

până când lama cuţitului de

în

.

RO

49

2.15 Mecanism de tăiere scurtă a firului

2.15.1 Aspecte generale

Înălţimea cuţit de tragere a firelor

Înălţimea cuţitului de tragere a firelor este reglată din fabricaţie cu
ajutorul şaibelor de trecere sub suportul de cuţit
10,9±0,05 între cantul superior al suportului de cuţit şi suprafaţa de
înşurubare a lagărului graiferului reglată (a se vedea imaginea).

la valoarea de

La demontarea mecanismului de tăiere a firului se va acorda atenţie
numărului de şaibe suport!

Poziţia cuţitului de tragere a firelor

Cuţituldetragereafirelor
Astfel este garantată posibilitatea de înlocuire a cuţitului de tragere a
firelor

Suportul de cuţit
graiferul mare şi cel XXL.
În acest scop, suportul de cuţit
imaginea din capitolul 2.14.1).

În poziţia de repaus a cuţitului de tragere a firelor
opus , pentru a evita defectarea firului superior, trebuie să fie
acoperită complet de cuţitul de tragere a firelor .

Limita de rabatare cuţitului de tragere a firelor este de 23° şi este
determinată de geometria curbei de comandă

Curba de comandă

Curba de comandă
şi XXL. Aceasta prezintă pe ambele laturi o funcţie de comandă; pentru
lagărul din dreapta şi din stânga al graiferului.

Observaţie!

Curba de comandă
inelului de prindere , iar inscripţionarea curbei de comandă trebuie
să fie lizibilă. În cazul în care inscripţionarea curbei de comandă este
inversată, curba de comandă

, fără a necesita o nouă reglare a presiunii de tăiere.

poate fi montat în două poziţii diferite: pentru

este concepută pentru operarea cu graiferul mare

trebuie să fie poziţionată pe opritor la nivelul

nu poate fi deplasat pe suportul de cuţit .

este rotit cu 180° (a se vedea

, lama cuţitului

.

este montată incorect.

50

2.15.2 Manetă de blocare pentru cuţitul de tragere a firelor

RO

Atenţie Pericol de rupere!

Nu este admisă utilizarea maşinii fără cuţit de tragere a firelor .
Siguranţa împotriva rotirii înapoi pentru carcasa mosorului se află la

nivelul cuţitului de tragere a firelor.

Reglare şi control

Maneta de blocare
cuţituluidetragereafirelor distanţa de 0,1 mm faţă de bolţul de
blocare

–

Deplasarea roţii de mână, până când rola
mai înalt punct al curbei de comandă .

–

Apăsarea rolei

–

În această poziţie, trebuie să fie posibilă deplasarea manetei de
blocare

–

distanţa între maneta de blocare
trebuie să depăşească max. 0,1 mm.

Corectare

–

Desfacerea contrapiuliţei

–

Rotirea şurubului opritor
blocare

–

Strângerea contrapiuliţei

.

fărăoblocare,iar

şi maneta de blocare este de 0,1 mm.

nu trebuie să depăşească în poziţia de repaus a

este poziţionată în cel

către curba de comandă .

şi bolţul de blocare nu

.

până când distanţa între bolţul de

.

51

2.15.3 Cuţit de tragere a firelor

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cuţitului de tragere a firelor numai cu maşina de

cusut oprită.

Atenţie!

Nu este admisă utilizarea maşinii fără cuţit de tragere a firelor.
Siguranţa împotriva rotirii înapoi pentru carcasa mosorului se află la

nivelul cuţitului de tragere a firelor.

Reglare şi control

În poziţia de repaus a cuţitului de tragere a firelor

#

curba de comandă
0,1 mm. Curba de comandă trebuie să fie poziţionată la nivelul
inelului de prindere .

În poziţia de repaus, marcajul
să fie opus lamei cuţitului opus .

Suportul cuţitului de tragere a firului
axial, dar trebuie să fie însă uşor de mişcat.

(punctul cel mai înalt) şi rolă L trebuie să fie de

cuţituluidetragereafirelor trebuie

nu trebuie să prezinte un joc

, distanţa între

52

–

Se verifică dacă curba de comandă
inelului de prindere .

–

Rotirea maşinii până când cel mai înalt punct al curbei de
comandă

–

Verificarea distanţei între curba de comandă

este la nivelul rolei .

este poziţionat la nivelul

şi rolă .

Corectare

–

Desfacerea şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere
deplasarea către lagărul graiferului. Strângerea la loc a şuruburilor
(4x) la nivelul inelului de prindere
cursei buclei.

–

Desfacerea şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă

–

Rotirea pârghiei de acţionare
opritor .

–

Reglarea distanţei dintre rola
înalt punct al curbei de comandă la 0,1 mm.

–

Strângerea la loc a şuruburilor (2x) la nivelul curbei de comandă

–

Desfacerea şurubului de prindere
acţionare .

–

Rotirea cuţitului de tragere a firelor
cuţituluidetragereafirelor să fie la nivelul marcajului cuţitului
opus .

–

Strângerea la loc a şurubului de prindere
necesară pentru a evita jocul axial.

–

Desfacerea şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere
împingerea până la opritor către curba de comandă .

–

Strângerea la loc a şuruburilor (4x) la nivelul inelului de prindere

–

Verificarea cursei buclei.

pentru a nu modifica poziţia

până la opritor către şurubul

şi curba de comandă în cel mai

la nivelul pârghiei de

astfel încât marcajul

.Sevaacordaatenţia

RO

şi

.

.

şi

.

Atenţie!

Curba de comandă
reciproce şi nu trebuie desfăcute simultan!

şi inelul de prindere sunt utilizate ca opritoare

53

2.15.4 Cuţit opus

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Verificarea şi reglarea cuţitului opus numai cu maşina de cusut oprită.

Reglare şi control

Firul trebuie tăiat în siguranţă cu cea mai mică presiune posibilă. O
presiune de tăiere redusă menţine la un nivel scăzut uzura cuţitelor!
Două dintre cele mai groase fire care trebuie cusute trebuie tăiate
simultan în siguranţă.

–

Deplasarea roţii de mână până când cuţitul de tragere a firelor
poate fi împins după desfacerea elementului de blocare.

–

Deplasarea manuală a cuţitului de tragere a firelor.
În acest sens, apăsarea blocului cu rola

către dreapta către curba

de comandă .

–

Introducerea unui număr de două fire care urmează a fi tăiate în
cuţituldetragereafirelor

–

Continuarea deplasării roţii de mână, până la rabatarea înapoi a

.

cuţitului.

–

Se verifică dacă firele de cusut sunt tăiate curat.

ATENŢIE!

Dacă presiunea cuţitului opus este reglată la o valoare prea ridicată,
este generată o uzură foarte mare a cuţitelor.

54

Corectarea presiunii de tăiere

–

Rabatarea cuţitului de tragere a firelor
marcajul se află lângă lama cuţitului opus .

–

Desfacerea şurubului

–

Rotirea cuţitului opus

–

Strângerea şurubului

.

către cuţitul de tragere a firelor .

.

RO

până când

Observaţie

Prin şlefuirea excentrică a cuţitului de tragere a firelor
este generată automat o presiune de tăiere, dacă sunt suprapuse
ambele lame.

55

2.16 Potenţiometru în braţ

Maşinile de cusut cu mecanism de tăiere a firului sunt prevăzute cu un
potenţiometru în scopul limitării turaţiei la cursele mai mari ale
picioruşelor de cusut. Sistemul de comandă recunoaşte prin acest
potenţiometru cursa picioruşului de cusut şi limitează turaţia.

2.16.1 Setare de bază fără panou de comandă

Maşinile de cusut fără panou de comandă vor fi reglate conform
următoarei descrieri.

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea potenţiometrului numai cu maşina de cusut oprită.

–

Decuplarea ştecărului 3 al potenţiometrului de la nivelul plăcii de
conductori 4.

–

Verificarea cu un ohmmetru a rezistenţei la nivelul mufelor (2) şi (3)
ale potenţiometrului.
Mufa (3) = cablu verde
Mufa (2) = cablu maro

Valoarea măsurată: 7,1 până la 7,3 kOhm

Dacă valorile menţionate nu corespund, este necesară corectarea
poziţiei potenţiometrului 2.

–

Desfacerea şurubului 1.

–

Reglarea arborelui potenţiometrului 2 la valoarea corespunzătoare.

–

Împingerea potenţiometrului complet în orificiul arborelui de reglare
şi strângerea şurubului 1.

–

Conectarea ştecărului 3 al potenţiometrului la placa de
conductori 4.

56

2.16.2 Setare de bază cu panou de comandă V810 sau V820

Atenţie pericol de rănire!

Calibrarea potenţiometrului se realizează cu întrerupătorul principal
activat.

Efectuarea operaţiunilor cu atenţia corespunzătoare.

RO

–

Desfacerea şurubului de blocare 1 pentru potenţiometrul 2.

–

Menţinerea apăsată a tastei „
principal.

–

Asigurarea accesului la nivelul pentru tehnicieni.

–

Selectarea parametrului „

–

Acţionarea tastei „
Sunt afişate treapta actuală de speedomat (de exemplu 11) şi
limitările corespunzătoare ale turaţiei (de exemplu 2860).

–

Deplasarea arborelui cu potenţiometru până când pe afişaj apare
Treapta de speedomat “07” şi turaţia maximă corespunzătoare de
3800 rotaţii/min, respectiv 3400 rotaţii/min (în funcţie de clasa
subsecventă).

–

Strângerea şurubului de blocare 1.

–

Verificarea setării.

”.

” şi activarea întrerupătorului

”.

57

2.16.3 Verificarea reglării potenţiometrului

–

Menţinerea apăsată a tastei „

” şi activarea întrerupătorului

principal.

–

Asigurarea accesului la nivelul pentru tehnicieni.

–

Selectarea parametrului „

–

Acţionarea tastei „

”.

”.

Sunt afişate treapta speedomat actuală şi limitările aferente ale
turaţiei.

–

Deplasarea roţii de reglare 1 în poziţia „

”.

Pe afişaj trebuie să apară treapta de speedomat “07”.

–

Deplasarea roţilor de reglare 1 şi 2 în poziţia „

”.
Pe afişaj trebuie să apară treapta de speedomat „21”.
Pentru turaţie apare mesajul “EEEE”.

Observaţie

Dacă nu sunt atinse treptele de speedomat „07” şi „21”, este necesară o
nouă reglare a potenţiometrului.

58

2.17 Conexiunile plăcii de conductori

În baza cerinţei de asigurare a caracterului complet sunt explicate
diferitele conexiuni pentru placa de conductori menţionată mai jos.

RO

X11 Sistem de comandă pentru
element de antrenare pentru
cusut

X14 Supapă magnetică

reglarea pneumatică a

cursei
X17 Supapă magnetică

modificarea lungimii

tighelului
X20 Bloc de taste X21 Bariera luminoasă pentru finalul

X22

+24 V Ieşirea mecanismului de tăiere a

Ieşirea aerisirii picioruşelor

de cusut

+24 V Ieşirea cursei motorului/semnal 0V

X24 Senzor de monitorizare a
firului rămas

X27 Ieşire pentru max. 50 mA
J2 Jumper 2 Închis: Şuntează intrarea unei blocări

X12 Supapă magnetică tensionarea
firului

X15 Supapă magnetică de aerisire a
picioruşelor de cusut

X18 Supapă magnetică tighel scurt

cusăturii

firului

Ieşirea răcirii acului Ieşireaclemeidefire

X25 Monitorizarea nivelului de ulei X26 Posibilă intrarea unei blocări a

a cursei X26 PIN 2/3
deschise: trebuie să fie conectat un
buton extern de „deschizător” la
nivelul X26 PIN 2/3.

X13 Supapă magnetică

tensionare suplimentară a firului

X16 Supapă magnetică opritor

X19PotenţiometruHPînbraţ

(Speedomat)

X23 Limitările turaţiei pentru lungimea
tighelului

Ieşire flip-flop 3 reglabilă cu

parametri 275

cursei (conectarea

unui PIN 2/3 ext.

59

2.18 Maşini cu element mobil de prindere

Maşinile de cusut cu acest sistem permit fixarea simultană a cantului
materialului de cusut.
Elementul de prindere 1 activat trebuie să funcţioneze sincron cu
elementul de transport.
Prin intermediul tastelor „+”/„-” poate fi reglată o lăţime mai mare sau
mai mică de transport.

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea elementului de prindere numai cu maşina de cusut oprită.

Setare de bază a cursei sincronizate

–

Deplasarea roţii de mână la 100°.
În această poziţie a roţii de mână, arborele 2 trebuie să fie paralel
faţă de arborele inferior 3.

–

Verificarea poziţiei arborelui 2.

–

Verificarea cursei sincronizate.

60

Reglarea fină a cursei sincronizate

–

Reglarea blocului de cleme 6 pe arbore.
Blocul poate fi reglat la dreapta, la stânga sau în sus şi în jos.
În acest scop este necesară desfacerea şurubului 5 şi demontarea
pârghiei 4.

2.19 Maşini cu tăietor perpendicular

Maşinile de cusut cu această dotare permit tăierea materialului de
cusut pe parcursul operaţiunii de coasere.
Tăietorul vertical este scos din funcţiune la fiecare aerisire pneumatică
a picioruşelor de cusut. La acţionarea pârghiei cotite, această situaţie
survine numai după o aerisire de 2/3.

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea tăietorului vertical numai cu maşina de cusut oprită.

Momentul deplasării cuţitului

Cuţitul trebuie să taie materialul de cusut dacă nu se realizează un
transport.

–

Deşurubarea capacului superior.

–

Desfacerea şuruburilor 2 ale roţii cu curea dinţată 3.

–

Reglarea roţii cu curea dinţată 3 astfel încât cuţitul să taie numai

dacă nu se realizează un transport.

–

Strângerea şurubului 2 la nivelul roţii cu curea dinţată.

61

Cursa cuţitului

Înălţimea cursei cuţitului 1 poate fi reglată.
Acest demers este necesar, dacă de exemplu cuţitul a fost şlefuit
ulterior şi prin aceasta s-a scurtat.

–

Deşurubarea capacului 2.

–

Desfacerea contrapiuliţei 3.

–

Rotirea şurubului 4.
Rotirea şurubului în sus = cursa mai mare
Rotirea şurubului în jos = cursa mai mică

–

Strângerea la loc a contrapiuliţei 3.

–

Corectarea suprapunerii cuţitelor. (A se vedea pagina următoare).

62

Suprapunerea cuţitelor

În cazul în care cuţitul 2 se află în punctul mort inferior, suprapunerea
trebuie să fie de 0,5 mm.

–

Desfacerea şurubului 1.

–

Împingerea cuţitului 2 în jos până când se suprapune cu cuţitul

opus 3 cu 0,5 mm.

–

Strângerea şurubului 1.

RO

Poziţia şi presiunea lamelor de cuţit

Cuţitul 2 trebuie dispus în poziţie înclinată faţă de cuţitul opus 3.
Cuţitul trebuie să taie sigur la cea mai mică presiune posibilă.

–

Desfacerea şuruburilor 4 şi 5.

–

Reglarea poziţiei suportului de cuţit 6.

–

Strângerea la loc a şuruburilor 4 şi 5.

Observaţie

Cu cât mai ridicată este presiunea cuţitelor, cu atât mai mare este uzura
cuţitelor!

63

2.20 Maşini cu bare de ace activabile

2.20.1 Reglarea vanei pentru activarea barei de ace

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea vanei pentru activarea barei de ace numai cu maşina de

cusut oprită.

Poziţia vanei 1 trebuie reglată astfel încât în poziţia neutră (ambele ace
activate), mijlocul pivotului 4 al vanei să fie amplasat exact pe ştiftul 3.

–

Desfacerea şuruburilor 2.

–

Deplasarea corespunzătoare a vanei 1.

–

Strângerea şuruburilor 2.

–

Verificarea păstrării curăţeniei barelor cu ac.

64

2.21 Reglarea cuplului de fricţiune

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea cuplului de fricţiune este admisă numai cu maşina de cusut

oprită.

RO

Setarea din fabricaţie a cuplului de fricţiune este de aproximativ 8 Nm
şi este marcată prin intermediul punctului 1 pe cuplul de fricţiune.

–

Desfacerea şurubului 3.

–

Rotiţi în mod corespunzător cuplajul de fricţiune.

Direcţia + = Momentul de rotaţie creşte

Direcţia - = Momentul de rotaţie scade

–

Strângerea la loc a şurubului 3.

65

3 Lubrifiere cu ulei

Atenţie pericol de rănire!

Uleiul poate provoca erupţii la nivelul pielii.
Evitaţi contactul mai îndelungat cu pielea.
Spălaţi-vă temeinic în urma contactului.

ATENŢIE!

Cu privire la manevrarea şi eliminarea uleiurilor minerale sunt
aplicabile prevederile legale.
Predaţi uleiul uzat la un centru autorizat de colectare.
Protejaţi mediul.
Acordaţi atenţia necesară pentru a evita răsturnarea uleiului.

Utilizaţi pentru lubrifierea maşinii de cusut speciale exclusiv uleiul
lubrifiant DA 10 sau un ulei similar cu următoarea specificaţie:

–

Viscozitate la 40°C: 10 mm

–

Punct de inflamabilitate: 150°C

2

/s

DA 10 poate fi achiziţionat de la centrele de distribuţie ale
DÜRKOPP ADLER AG cu următorul nr. de componentă:

rezervor de 250 ml: 9047 000011
rezervor de 1 litru: 9047 000012
rezervor de 2 litri: 9047 000013
rezervor de 5 litri: 9047 000014

66

Lubrifiere a secţiunii superioare a maşinii

–

Secţiunea superioară a maşinii este prevăzută cu un ajutaj central
de lubrifiere cu ulei. Toate punctele de lagăr sunt alimentate din
rezervorul de ulei 1.

–

Nivelul de ulei nu trebuie să coboare sub linia de marcare

–

Completarea prin orificiile din geamul de vizitare cu ulei până la
linia de marcare

.

.

3.1 Lubrifierea graiferului

RO

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Reglarea lubrifierii graiferului numai cu maşina de cusut oprită.
Efectuarea verificării de funcţionare cu maşina de cusut pornită numai

cu cea mai mare atenţie posibilă.

Reglare şi control

Cantitatea necesară de ulei pentru lubrifierea în condiţii de siguranţă a
graiferului este selectată din fabricaţie. Aceasta trebuie modificată
numai în situaţii excepţionale.

Cantitatea de ulei necesară depinde de firele de cusut şi de materialul
de prelucrare.

La coaserea unei secţiuni de aproximativ 1 m cu firele de cusut şi
materialul de cusut prevăzute pentru prelucrare trebuie pulverizată uşor
cu ulei o bucată de hârtie poziţionată sub graifer – în condiţii optime
sugativă.

Corectare

–

Reglarea cantităţii de ulei la nivelul şurubului de reglare 1.

Rotirea şurubului în direcţia opusă acelor de ceasornic = creşterea

cantităţii de ulei

Rotirea şurubului în direcţia acelor de ceasornic = reduerea

cantităţii de ulei.

ATENŢIE!

Cantitatea de ulei selectată se modifică numai după o perioadă de
funcţionare de câteva minute.

67

3.2 Întreţinere

Atenţie pericol de rănire!

Dezactivarea întrerupătorului principal.
Întreţinerea maşinii de cusut poate fi efectuată numai în stare oprită.

Lucrările de întreţinere (curăţare şi lubrifiere) care trebuie efectuate de
către personalul de deservire al maşinii de cusut zilnic, respectiv
săptămânal sunt descrise în instrucţiunile de utilizare (partea 1).
Acestea sunt menţionate în tabelul următor numai pentru asigurarea
caracterului complet.

Lucrări de întreţinere necesare Ore de funcţionare

8 40 160 500

Secţiunea superioară a maşinii de cusut

- Îndepărtarea prafului de cusut şi a resturilor de fire................... X

- Verificarea nivelului de ulei în rezervorul de ulei pentru lubrifierea

secţiunii superioare a maşinii de cusut .............................. X

Element de antrenare pentru cusut

- Curăţarea sitei ventilatorului pentru motor ........................... X

-Verificareastăriişiatensiuniicureleidetransmisie................... X

Sistem pneumatic

- Verificarea nivelului de apă în regulatorul de presiune ................ X

- Curăţarea cartuşului de filtrare al unităţii de întreţinere cu aer comprimat X

- Verificaţi etanşeitatea sistemului pneumatic ......................... X

68