Ducati Multistrada 1100 S User Manual [gr]

Βιβλίο χρήσης και συντήρησης

1100S 1100

Με χαρά σας καλωσορίζουµε µεταξύ των πελατών της Ducati και σας συγχαίρουµε για την εξαιρετική σας επιλογή.

Πιστεύουµε πως θα χρησιµοποιήσετε τη νέα σας Ducati ως µέσον καθηµερινής µετακίνησης, αλλά και για πιο µακρινά ταξίδια, για τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι πάντα ευχάριστα και διασκεδαστικά. Η Ducati Motor Holding S.p.A. καταβάλλει διαρκείς προσπάθειες για

την παροχή µιας συνεχώς καλύτερης εξυπηρέτησης και στο πλαίσιο αυτό σας συνιστά να εφαρµόσετε τους απλούς κανόνες που ακολουθούν, ιδίως όσον αφορά το ροντάρισµα. Θα είστε έτσι βέβαιοι ότι η Ducati σας θα είναι πάντα έτοιµη να σας χαρίσει µεγάλες συγκινήσεις. Για επισκευές ή απλές συµβουλές απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις. ∆ηµιουργήσαµε επίσης κατόχους και τους λάτρεις της Ducati που είναι στη διάθεσή σας για χρήσιµες συστάσεις και συµβουλές.

µια υπηρεσία πληροφοριών για τους

Σηµειώσεις

Η Ducati Motor Holding S.p.A. δεν φέρει καµία ευθύνη για ενδεχόµενα σφάλµατα στη σύνταξη του παρόντος εντύπου. Όλες οι πληροφορίες που παρέχονται θεωρούνται ενηµερωµένες έως τη στιγµή της εκτύπωσης. Η Ducati Motor Holding S.p.A. διατηρεί το δικαίωµα να επιφέρει οποιαδήποτε αναγκαία τροποποίηση για την εξέλιξη των προϊόντων της.

Για την ασφάλεια, την εγγύηση, την αξιοπιστία και την αξία των µοτοσικλετών η Ducati χρησιµοποιεί µόνο γνήσια ανταλλακτικά

Ducati.

Καλή διασκέδαση!

Προσοχή

Το παρόν βιβλίο αποτελεί αναπόσπαστο µέρος της µοτοσικλέτας και, σε περίπτωση µεταπώλησης, πρέπει να παραδίδεται στο νέο ιδιοκτήτη.

Περιεχµενα

Μανέτα συµπλέκτη ∆εξιοί διακόπτες Περιστρεφόµενη χειρολαβή γκαζιού Μανέτα µπροστινού φρένου Πεντάλ πίσω φρένου Λεβιές ταχυτήτων Ρύθµιση θέσης λεβιέ ταχυτήτων και πεντάλ πίσω φρένου

Γενικές οδηγίες 6

Εγγύηση Σύµβολα Χρήσιµες πληροφορίες για να ταξιδεύετε µε ασφάλεια Οδήγηση µε πλήρες φορτίο Στοιχεία αναγνώρισης

6 6

Χειριστήρια οδήγησης 11

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της µοτοσικλέτας Ταµπλό

LCD – Βασικές λειτουργίες LCD – Ρύθµιση/εµφάνιση παραµέτρων

Λειτουργία οπίσθιου φωτισµού Λειτουργία ρύθµισης έντασης ενδεικτικών λυχνιών Λειτουργία αυτόµατου σβησίµατος προβολέων Το σύστηµα immobilizer Κλειδιά

Code card

∆ιαδικασία ξεκλειδώµατος immobilizer µε τη χειρολαβή του γκαζιού ∆ηµιουργία νέων κλειδιών ∆ιακόπτης εκκίνησης και κλειδαριά τιµονιού Αριστεροί διακόπτες

Κύρια στοιχεία και διατάξεις 35

Θέση στη µοτοσικλέτα

Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου Κλειδαριά σέλας και κράνους Κλειδαριά ντουλαπιού Πλαϊνό σταντ ∆ιατάξεις ρύθµισης µπροστινού πιρουνιού ∆ιατάξεις ρύθµισης πίσω αµορτισέρ Ρύθµιση καθρεφτών Μεταβολή ισορροπίας της µοτοσικλέτας

Καννες χρήσης 47

Οδηγίες για την πρώτη περίοδο χρήσης της µοτοσικλέτας Έλεγχοι πριν την εκκίνηση Εκκίνηση κινητήρα Εκκίνηση και κίνηση µε τη µοτοσικλέτα Χρήση φρένων Ακινητοποίηση της µοτοσικλέτας Στάθµευση Ανεφοδιασµός καυσίµου Αξεσουάρ βασικού εξοπλισµού

Βασικές ενέργειες χρήσης και συντήρησης 56

Αφαίρεση καλυµµάτων Έλεγχος στάθµης υγρού συµπλέκτη και φρένων Έλεγχος φθοράς τακακιών φρένων Λίπανση συνδέσµων Ρύθµιση ελεύθερης διαδροµής γκαζιού Φόρτιση µπαταρίας Έλεγχος τεντώµατος αλυσίδας µετάδοσης Λίπανση αλυσίδας µετάδοσης Αλλαγή λαµπτήρων µπροστινού προβολέα Αλλαγή λαµπτήρων µπροστινών φλας Αλλαγή λαµπτήρων πίσω φλας Αλλαγή λαµπτήρων φώτων πινακίδας και στοπ Ρύθµιση προβολέα Ελαστικά Tubeless Έλεγχος στάθµης λαδιού κινητήρα Καθαρισµός και αλλαγή µπουζί Γενικός καθαρισµός Μεγάλες περίοδοι εκτός χρήσης Σηµαντικές προειδοποιήσεις

Συντήρηση 85

Τακτική συντήρηση: επεµβάσεις από το εξουσιοδοτηµένο Σέρβις

Τακτική συντήρηση: επεµβάσεις από τον πελάτη

Τεχνικά Χαρακτηριστικά 89

∆ιαστάσεις Βάρη Ανεφοδιασµοί Κινητήρας Σύστηµα διανοµής Επιδόσεις Μπουζί Σύστηµα τροφοδοσίας Σύστηµα εξάτµισης Σύστηµα µετάδοσης Φρένα Πλαίσιο Τροχοί Ελαστικά Αναρτήσεις Χρωµατολόγιο Ηλεκτρικό σύστηµα

(mm)

∆ελτίο περιοδικής συντήρησης 102

Γενικές οδηγίες

Εγγύηση

Για το δικό σας συµφέρον και για την ασφάλεια και την αξιοπιστία της µοτοσικλέτας σας, σας συνιστούµε ιδιαιτέρως να απευθύνεστε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο

Σέρβις για όλες τις επεµβάσεις που απαιτούν ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις. Το προσωπικό µας µε την υψηλή εξειδίκευση διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισµό για οποιαδήποτε επέµβαση σύµφωνα µε τους κανόνες γνήσια ανταλλακτικά Ducati που διασφαλίζουν την τέλεια προσαρµογή, σωστή λειτουργία και µακρά διάρκεια ζωής.

Όλες οι µοτοσικλέτες Ducati συνοδεύονται από φυλλάδιο εγγύησης. Η εγγύηση δεν ισχύει για τις µοτοσικλέτες που χρησιµοποιούνται σε αγωνιστικές δραστηριότητες. Κατά την περίοδο της εγγύησης δεν επιτρέπεται η τροποποίηση, η µετατροπή και η αντικατάσταση µη γνήσια ανταλλακτικά, επί ποινή άµεσης ακύρωσης του δικαιώµατος εγγύησης.

της τεχνικής, χρησιµοποιώντας αποκλειστικά

οποιουδήποτε εξαρτήµατος µε

Σύµβολα

Η Ducati Motor Holding S.p.A. σας παρακαλεί να διαβάσετε προσεκτικά το παρόν βιβλίο για να γνωρίσετε τη µοτοσικλέτα σας. Σε περίπτωση αµφιβολίας απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις. Οι πληροφορίες που θα αποκοµίσετε θα σας φανούν πολύτιµες στα ταξίδια σας, για τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι ανέµελα και διασκεδαστικά, και θα σας επιτρέψουν διατηρήσετε σταθερές τις επιδόσεις της µοτοσικλέτας για πολλά χρόνια. Το παρόν βιβλίο περιέχει ορισµένες επισηµάνσεις µε ιδιαίτερη σηµασία:

να

Προσοχή

Η µη τήρηση των οδηγιών µπορεί να δηµιουργήσει καταστάσεις κινδύνου και να προκαλέσει σοβαρούς, ακόµη και θανάσιµους τραυµατισµούς.

Σηµαντικ

Κίνδυνος πρόκλησης βλάβης στη µοτοσικλέτα ή/και στα εξαρτήµάτά της.

Σηµειώσεις

Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά µε την περιγραφόµενη ενέργεια.

Όλες οι αναφορές σχετικά µε τη εννοούνται ως προς τη φορά κίνησης της µοτοσικλέτας.

δεξιά

αριστερή

πλευρά

Χρήσιµες πληροφορίες για να ταξιδεύετε µε ασφάλεια

Προσοχή

∆ιαβάστε πριν χρησιµοποιήσετε τη µοτοσικλέτα.

Πολλά ατυχήµατα οφείλονται συχνά στην απειρία του µοτοσικλετιστή. Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς δίπλωµα. Για να χρησιµοποιήσετε τη µοτοσικλέτα πρέπει να είστε κάτοχοι νόµιµου διπλώµατος. Μην παραχωρείτε τη µοτοσικλέτα σας σε άτοµα χωρίς πείρα ή νόµιµο δίπλωµα. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης πρέπει να φορούν κατάλληλη ενδυµασία και κράνος. Μην οδηγείτε τη µοτοσικλέτα µε φαρδιά ρούχα ή αξεσουάρ που µπορούν να µπερδευτούν στα χειριστήρια ή να περιορίσουν την ορατότητα. Μη βάζετε ποτέ εµπρός τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους. Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και µπορούν να προκαλέσουν απώλεια συνείδησης ή ακόµη και θάνατο σε σύντοµο χρονικό διάστηµα. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης πρέπει να στηρίζουν τα πόδια τους στα µαρσπιέ κάθε φορά που κινείται η µοτοσικλέτα. Για να είναι πάντοτε έτοιµος για κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή µεταβολή του οδοστρώµατος, ο οδηγός πρέπει να κρατά τα χέρια στο τιµόνι, ενώ ο συνεπιβάτης πρέπει να κρατιέται

πάντοτε

µε τα δύο χέρια από την πίσω χειρολαβή. Τηρείτε τις διατάξεις της εθνικής και τοπικής νοµοθεσίας. Τηρείτε

πάντοτε

υπερβαίνετε ορατότητας, του οδοστρώµατος και της κυκλοφορίας.

τα όρια ταχύτητας όπου ισχύουν και µην

ποτέ

την ταχύτητα που επιτρέπουν οι συνθήκες

πάντοτε

πάντα

πάντοτε

Επισηµαίνετε και λωρίδας χρησιµοποιώντας τα φλας. Να φροντίζετε να είστε πάντοτε ορατοί αποφεύγοντας τα τυφλά σηµεία των οχηµάτων που προηγούνται. Να εισέρχεστε πάντοτε πολύ προσεκτικά στις διασταυρώσεις, στις εξόδους από ιδιωτικούς χώρους ή χώρους στάθµευσης και στις εισόδους των αυτοκινητοδρόµων. Σβήνετε

πάντοτε

προσέξτε ώστε να αποφεύγεται η διαρροή και η επαφή του καυσίµου µε τον κινητήρα ή την εξάτµιση. Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασµού. Κατά τον ανεφοδιασµό µπορεί να εισπνεύσετε αναθυµιάσεις καυσίµου που είναι επιβλαβείς στην υγεία. Εάν πέσουν σταγόνες καυσίµου στο δέρµα νερό και σαπούνι και αλλάξτε ενδυµασία. Βγάζετε

πάντα

επιτήρηση. Ο κινητήρας, οι σωλήνες της εξάτµισης και τα σιλανσιέ διατηρούν υψηλές θερµοκρασίες για µεγάλο χρονικό διάστηµα.

και εγκαίρως κάθε αλλαγή διεύθυνσης

τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασµό και

ή στα ρούχα, πλυθείτε αµέσως µε

το κλειδί όταν αφήνετε τη µοτοσικλέτα χωρίς

Προσοχή

Το σύστηµα εξάτµισης µπορεί να είναι ζεστό ακόµη και µε τον κινητήρα ζεστό. Μην αγγίζετε µε κανένα µέρος του σώµατος το σύστηµα της εξάτµισης και µην παρκάρετε τη µοτοσικλέτα κοντά σε εύφλεκτα υλικά (ξύλα, φύλλα κλπ.).

Παρκάρετε τη µοτοσικλέτα έτσι ώστε να προστατεύεται από συγκρούσεις και χρησιµοποιώντας το πλαϊνό σταντ. Μην

παρκάρετε ποτέ σε ανώµαλο ή µαλακό έδαφος για να

αποφύγετε την ανατροπή της µοτοσικλέτας.

Οδήγηση µε πλήρες φορτίο

Η µοτοσικλέτα σας έχει µελετηθεί για µεγάλες διαδροµές µε πλήρες φορτίο και απόλυτη ασφάλεια. Η κατανοµή του βάρους στη µοτοσικλέτα είναι πολύ σηµαντική για να διατηρηθούν σταθερές οι προδιαγραφές ασφαλείας και να αποφύγετε δύσκολες καταστάσεις σε περίπτωση απότοµων ελιγµών ή ανώµαλου οδοστρώµατος.

Σηµαντικ

Όταν οδηγείτε τη µοτοσικλέτα µε πλαϊνές µπαγκαζιέρες συνιστάται να µην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 120 km/h. Η ταχύτητα αυτή πρέπει να περιορίζεται ακόµη περισσότερο σε περίπτωση κακής κατάστασης των ελαστικών, του οδοστρώµατος και της ορατότητας.

Πληροφορίες σχετικά µε το µεταφερόµενο φορτίο

Το συνολικό βάρος της µοτοσικλέτας µε λάδι, καύσιµα, οδηγό, συνεπιβάτη, αποσκευές και πρόσθετα αξεσουάρ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα:

410 kg.

Το συνολικό βάρος των αποσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει ποτέ τα 23 kg, κατανεµηµένα ως εξής (εικ.1):

9kg µέγ. σε κάθε πλαϊνή µπαγκαζιέρα 5kg µέγ. στην µπαγκαζιέρα του ρεζερβουάρ

εικ.1

Τοποθετήστε τις αποσκευές ή τα πιο βαριά αξεσουάρ σε όσο το δυνατόν πιο χαµηλή θέση και κατά προτίµηση στο κέντρο της µοτοσικλέτας. Στερεώστε σταθερά τις αποσκευές πάνω στη µοτοσικλέτα. Εάν οι αποσκευές δεν είναι σωστά στερεωµένες µπορούν να προκαλέσουν αστάθεια της µοτοσικλέτας. Μη στερεώνετε ογκώδη ή βαριά αντικείµενα στην κορυφή του τιµονιού ή προκαλέσουν επικίνδυνη αστάθεια της µοτοσικλέτας. Μην τοποθετείτε αντικείµενα για µεταφορά στα κενά του πλαισίου, καθώς µπορεί να εµποδίζουν κινούµενα µέρη της µοτοσικλέτας. Σε περίπτωση που τοποθετήσετε πλαϊνές µπαγκαζιέρες (διατίθενται από την υπηρεσία ανταλλακτικών της Ducati): χωρίστε τις αποσκευές και τα αξεσουάρ αναλόγως µε το βάρος τους και τοποθετήστε τις οµοιόµορφα στις πλαϊνές µπαγκαζιέρες κλειδώνετε κάθε πλευρική µπαγκαζιέρα. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι φουσκωµένα µε την πίεση που αναφέρεται στη σελ.79 και ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση.

στο µπροστινό φτερό, καθώς µπορούν να

Στοιχεία αναγνώρισης

Κάθε µοτοσικλέτα Ducati διακρίνεται από δύο αριθµούς αναγνώρισης. Έναν για το πλαίσιο (εικ.2) και έναν για τον κινητήρα (εικ.3).

Αριθ. πλαισίου

Αριθ. κινητήρα

Σηµειώσεις

Οι αριθµοί αυτοί προσδιορίζουν το µοντέλο της µοτοσικλέτας και είναι απαραίτητοι για την παραγγελία ανταλλακτικών.

εικ.2

εικ.3

Χειριστήρια οδήγησης

Προσοχή

Το παρόν κεφάλαιο παρουσιάζει τη θέση και τη λειτουργία των χειριστηρίων που είναι αναγκαία για την οδήγηση της µοτοσικλέτας. ∆ιαβάστε προσεκτικά την περιγραφή πριν χρησιµοποιήσετε κάθε χειριστήριο.

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της µοτοσικλέτας

1) Ταµπλό.

2) ∆ιακόπτης εκκίνησης και κλειδαριά τιµονιού.

3) Αριστεροί διακόπτες.

4) ∆εξιοί διακόπτες.

5) Περιστρεφόµενη χειρολαβή γκαζιού.

6) Μανέτα συµπλέκτη.

7) Μανέτα µπροστινού φρένου.

8) Πεντάλ πίσω φρένου.

9) Λεβιές ταχυτήτων.

(εικ. 4)

εικ.4

Ταµπλ

LCD

(βλ. σελ. 13).

Κουµπιά χειρισµού A και B

2) Κουµπιά για την εµφάνιση και τη ρύθµιση των παραµέτρων του

ταµπλό.

Ενδεικτική λυχνία immobilizer IMMO (κίτρινο ήλεκτρου)

Η ενδεικτική λυχνία παραµένει αναµµένη σε περίπτωση λανθασµένου ή µη αναγνωρίσιµου κωδικού κλειδιού. Αναβοσβήνει σε περίπτωση που µια σήµανση του συστήµατος immobilizer έχει αποκατασταθεί µε τη διαδικασία απεµπλοκής µε το γκάζι (βλ. σελ. 26).

Σηµαντικ

Το ταµπλό είναι ένα όργανο που επιτρέπει τη διάγνωση του συστήµατος ψεκασµού/ηλεκτρονικής ανάφλεξης. Μη χρησιµοποιείτε για κανένα λόγο αυτά τα µενού που προορίζονται αποκλειστικά για εκπαιδευµένο προσωπικό. Σε περίπτωση τυχαίας εισόδου σε αυτήν τη λειτουργία, γυρίστε το κλειδί στη θέση Σέρβις Ducati για τον αναγκαίο έλεγχο.

Στροφόµετρο

∆είχνει τις στροφές ανά λεπτό του κινητήρα.

OFF

και απευθυνθείτε στο εξειδικευµένο

(min-1).

εικ.5

km/h miles mph km/L mpgal

LCD – Βασικές λειτουργίες

Προσοχή

Η αλλαγή της έντασης φωτισµού πρέπει να γίνεται µόνο µε τη µοτοσικλέτα σε στάση. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να επιχειρήσετε την αλλαγή της έντασης του φωτισµού οδηγώντας τη µοτοσικλέτα.

Θερµοκρασία λαδιού

∆είχνει τη θερµοκρασία του λαδιού κινητήρα.

Σηµαντικ

Μη χρησιµοποιείτε τη µοτοσικλέτα εάν η θερµοκρασία φτάσει στη µέγιστη τιµή, καθώς µπορεί να προκληθούν βλάβες στον κινητήρα.

Ρολόι

Ταχύµετρο

∆είχνει την ταχύτητα κίνησης της µοτοσικλέτας.

Βοηθητική οθόνη

Εµφανίζει διαδοχικά τις ενδείξεις του χιλιοµετρητή, του µερικού χιλιοµετρητή, του µερικού χιλιοµετρητή trip fuel, της µέσης ταχύτητας, της στιγµιαίας κατανάλωσης, της µέσης κατανάλωσης και της υπολειπόµενης αυτονοµίας.

Ενδεικτική λυχνία EOBD (κίτρινη ήλεκτρου)

Όταν ανάβει µόνιµα χρησιµοποιείται από την κεντρική µονάδα για την επισήµανση της παρουσίας σφαλµάτων και τη συνεπακόλουθη εµπλοκή του κινητήρα.

Χρησιµοποιείται επίσης για τις οπτικές ενδείξεις κατά τη διαδικασία απεµπλοκής του immobilizer µε τη χειρολαβή του γκαζιού. Εάν δεν υπάρχουν σφάλµατα, η ενδεικτική λυχνία πρέπει να ανάβει γυρνώντας το κλειδί εκκίνησης από λίγα δευτερόλεπτα (συνήθως 1,8 – 2 δευτ.).

στο ON και να σβήνει µετά

Ενδεικτική λυχνία φλας (πράσινη)

Αναβοσβήνει όταν λειτουργεί ένα από τα δύο φλας.

Ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα (κόκκινη)

Ανάβει υποδηλώνοντας χαµηλή πίεση του λαδιού κινητήρα. Πρέπει να ανάβει κάθε φορά που γυρίζετε το διακόπτη εκκίνησης στο εκκίνηση του κινητήρα. Είναι πιθανόν να ανάβει περιστασιακά όταν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, αλλά πρέπει να σβήνει όταν αυξάνονται οι στροφές.

και να σβήνει λίγα δευτερόλεπτα µετά την

Σηµαντικ

Μη χρησιµοποιείτε τη µοτοσικλέτα εάν η ενδεικτική

λυχνία (7) παραµένει αναµµένη, καθώς µπορεί να προκληθούν

βλάβες στον κινητήρα.

Ενδεικτική λυχνία νεκρού N (πράσινη)

Ανάβει µε το σασµάν στο νεκρό.

Ενδεικτική λυχνία µεγάλης σκάλας (µπλε)

9) Ανάβει υποδηλώνοντας ότι είναι αναµµένη η µεγάλη σκάλα.

10)

Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου (κίτρινη ήλεκτρου)

Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ έχουν αποµείνει περίπου 3 λίτρα καυσίµου.

km/h miles mph

Ενδείξεις ρεζερβουάρ καυσίµου

11)

Η λειτουργία αυτή εµφανίζει τη στάθµη του καυσίµου στο ρεζερβουάρ της µοτοσικλέτας. Όταν ανάβει (αναβοσβήνει) η τελευταία µπάρα, ανάβει και η ενδεικτική λυχνία της

ρεζέρβας (10).

12)

Ένδειξη τακτικής συντήρησης

Το άναµµα της λυχνίας () υποδηλώνει τη συµπλήρωση της χιλιοµετρικής απόστασης για το Σέρβις. Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει επί 50 km (31 mi) µετά το άναµµα. Στη συνέχεια ανάβει σταθερά. Όταν η ένδειξη αρχίσει να αναβοσβήνει, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις.

km/L mpgal

678

εικ.6

LCD – Ρύθµιση/εµφάνιση παραµέτρων

Μετά το άναµµα (κλειδί από το ταµπλό εκτελεί έναν οθονών και ενδεικτικών λυχνιών (εικ.7).

έλεγχο

OFF

στο ON ή

όλων των οργάνων: δεικτών,

Key-ON

) το

OFF

km/h miles mph km/L mpgal

CHECK 1

CHECK 2

km/h

εικ.7

Θερµοκρασία λαδιού

∆είχνει τη θερµοκρασία του λαδιού κινητήρα. Εάν η τιµή της θερµοκρασίας είναι ίση ή µικρότερη από +39 °C/ 102,2 °F στην οθόνη αναβοσβήνει η ένδειξη “LO”. Εάν η τιµή κυµαίνεται από +40 °C/104 °F έως +170 °C/338 °F στην οθόνη εµφανίζεται η αριθµητική τιµή. Εάν η τιµή της θερµοκρασίας είναι ίση ή µεγαλύτερη από +171 °C/339,8 °F στην οθόνη αναβοσβήνει η ένδειξη “HI”.

(εικ. 8)

БНБВПУВЗНЕЙ

Σηµειώσεις

Εάν ο αισθητήρας έχει αποσυνδεθεί, στην οθόνη

αναβοσβήνει η ένδειξη “ - - - ”.

УФБИЕСПУФБИЕСП

БНБВПУВЗНЕЙ БНБВПУВЗНЕЙ

УФБИЕСП

εικ.8

Λειτουργία ρύθµισης ρολογιού

Πιέστε το κουµπί (A, εικ.5) επί 2 δευτερόλεπτα. Η ένδειξη AM αρχίζει να αναβοσβήνει. Εάν πιέσετε το κουµπί ( αναβοσβήνει η ένδειξη PM. Πιέζοντας το κουµπί ( επιστρέφετε στο προηγούµενο βήµα. Πιέστε το κουµπί ( για να επιβεβαιώσετε την επιλογή και να περάσετε έτσι στη ρύθµιση των ωρών, η ένδειξη των οποίων αναβοσβήνει. Χρησιµοποιήστε το κουµπί ( ώρας. Πιέστε το κουµπί ( και να περάσετε έτσι στη ρύθµιση των λεπτών. Χρησιµοποιήστε το κουµπί ( Πιέζοντας το κουµπί ( ταχύτερα. Πιέστε το κουµπί ( επιλογή και για έξοδο από τη λειτουργία ρύθµισης ρολογιού και επιστροφή στην κανονική λειτουργία.

Εµφάνιση λειτουργιών στη βοηθητική οθόνη

Πιέζοντας το κουµπί (B, εικ.5) µε το κλειδί στο ON, εµφανίζονται διαδοχικά οι ακόλουθες λειτουργίες:

- Χιλιοµετρητής

- Μερικός χιλιοµετρητής (TRIP)

- Μέση ταχύτητα

- Στιγµιαία κατανάλωση

- Μέση κατανάλωση

- Υπολειπόµενη αυτονοµία

- Μερικός χιλιοµετρητής Trip fuel (TRIPF) (εάν υπάρχει)

) για να αλλάξετε την ένδειξη των λεπτών.

) για να αλλάξετε την ένδειξη της

) για να επιβεβαιώσετε την επιλογή

) πάνω από 5 δευτ., η ένδειξη αλλάζει

) για να επιβεβαιώσετε την

εικ.5), )

(εικ. 9)

)

miles

km/h

mph

km/L

mpg

km/L

mpg

miles

ЧЙЛЙПМЕФСЗФЗУ

МЕСЙКПУ ЧЙЛЙПМЕФСЗФЗУ (TRIP)

МЕУЗ ФБЧХФЗФБ

УФЙГМЙБЙБ КБФБНБЛЩУЗ

МЕУЗ КБФБНБЛЩУЗ

ХРПЛЕЙРПМЕНЗ БХФПНПМЙБ

МЕСЙКПУ ЧЙЛЙПМЕФСЗФЗУ (TRIP) TRIP FUEL (TRIPF) МПНП ЕНЕСГПРПЙЗМЕНПУ

εικ.9

Λειτουργία Χιλιοµετρητή

∆είχνει την ολική απόσταση που έχει διανύσει η µοτοσικλέτα.

Λειτουργία µερικού χιλιοµετρητή (TRIP)

∆είχνει την απόσταση που διανύθηκε από τον τελευταίο µηδενισµό. Μπορείτε να µηδενίσετε αυτήν την παράµετρο ενεργοποιώντας τη λειτουργία και πιέζοντας το κουµπί ( τουλάχιστον επί 2 δευτερόλεπτα. Όταν συµπληρωθούν 9999.9 km (ή µίλια) η οθόνη µηδενίζεται αυτοµάτως. Όταν µηδενίζεται αυτή η παράµετρος µηδενίζεται επίσης και η ένδειξη µέσης ταχύτητας, µέσης κατανάλωσης και κατανάλωσης βενζίνης.

Λειτουργία µερικού χιλιοµετρητή trip fuel (TRIPF)

(εικ. 10)

∆είχνει την απόσταση που διανύθηκε µετά το άναµµα της

ενδεικτικής λυχνίας ρεζέρβας καυσίµου (10, εικ.6). Η οθόνη του χιλιοµετρητή περνά αυτόµατα στη λειτουργία “TRIP F” του µερικού χιλιοµετρητή µε τη ρεζέρβα καυσίµου και αρχίζει να µετρά την απόσταση που διανύεται από αυτό το σηµείο.

Λειτουργία µέσης ταχύτητας

∆είχνει τη µέση ταχύτητα κίνησης της µοτοσικλέτας. Ο υπολογισµός της µέσης ταχύτητας ξεκινά από τον τελευταίο µηδενισµό του µερικού χιλιοµετρητή (TRIP). Πάνω από τα 280 km/h (174 mph) στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη “---”.

(εικ. 10)

, εικ.5)

km miles

km/h

mph

МПНП ЕНЕСГПРПЙЗМЕНПУ

km miles

km/h

mph

εικ.10

Λειτουργία στιγµιαίας κατανάλωσης

Όταν η µοτοσικλέτα κινείται µε τον κινητήρα αναµµένο, στην οθόνη εµφανίζεται η αριθµητική ένδειξη στιγµιαίας κατανάλωσης. Εάν η µοτοσικλέτα δεν κινείται, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί, στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη “--.-”. Με τον κινητήρα σβηστό και τη µοτοσικλέτα ακινητοποιηµένη στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη “0.0”.

Λειτουργία µέσης κατανάλωσης

Όταν η µοτοσικλέτα κινείται µε τον κινητήρα αναµµένο, στην οθόνη εµφανίζεται η αριθµητική ένδειξη µέσης κατανάλωσης. Μετά το µηδενισµό του µερικού χιλιοµετρητή (TRIP) στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη “--.-”, η οποία ενηµερώνεται όταν η µοτοσικλέτα διανύσει 2km. Όταν η µοτοσικλέτα είναι ακίνητη ή ακίνητη µε τον κινητήρα αναµµένο, στην οθόνη εµφανίζεται η τελευταία αποθηκευµένη ένδειξη έως την επόµενη ανανέωση.

(εικ. 11)

km/L mpg

εικ.11

Λειτουργία υπολειπόµενης αυτονοµίας

∆είχνει την απόσταση που µπορεί να διανύσει ακόµα η µοτοσικλέτα. Όταν η µοτοσικλέτα είναι ακίνητη ή ακίνητη µε τον κινητήρα αναµµένο, στην οθόνη εµφανίζεται η τελευταία αποθηκευµένη ένδειξη έως την επόµενη ανανέωση. Όταν είναι επιλεγµένη αυτή η λειτουργία, εάν ανάψει η ενδεικτική λυχνία ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (10,εικ.6) στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη “– – . –” έως λυχνία.

ότου παραµένει αναµµένη η ενδεικτική

(εικ. 12)

km miles

Σηµειώσεις

Η ένδειξη ανανεώνεται κάθε 10 δευτερόλεπτα.

Λειτουργία στάθµης καυσίµου

∆είχνει πόσο καύσιµο υπάρχει ακόµα στο ρεζερβουάρ της

µοτοσικλέτας. Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία ΡΕΖΕΡΒΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (10,εικ.6), στην οθόνη αναβοσβήνουν η τελευταία µπάρα και το σύµβολο της αντλίας βενζίνης. Άναµµα ενδεικτικής λυχνία ρεζέρβας: 3 λίτρα καυσίµου στο ρεζερβουάρ. Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου (10, εικ.6), στην οθόνη αναβοσβήνουν η τελευταία της αντλίας βενζίνης: η οθόνη (4, εικ.6) περνά στη λειτουργία “trip fuel” και εµφανίζει την απόσταση που διανύεται από εκείνη τη στιγµή.

(εικ. 12)

µπάρα και το σύµβολο

Σηµειώσεις

Το ρεζερβουάρ της µοτοσικλέτας έχει ιδιαίτερα µεγάλο µήκος και κατά συνέπεια η ένδειξη στάθµης καυσίµου µπορεί να µην είναι απολύτως ακριβής εάν οδηγείται για µεγάλο χρονικό διάστηµα σε δρόµους µε κλίση.

εικ.12

Λειτουργία ειδικών επιλογών: µοντέλο µοτοσικλέτας και µονάδες µέτρησης

Η κεντρική µονάδα εµφανίζει αυτοµάτως το µοντέλο της µοτοσικλέτας και τις ορθές µονάδες µέτρησης που εµφανίζονται στην οθόνη. Για να µεταβάλετε αυτές τις παραµέτρους πιέστε ταυτοχρόνως τα κουµπιά ( το κλειδί από το µοντέλο και η έκδοση της µοτοσικλέτας. Πιέστε το κουµπί ( να εµφανίσετε διαδοχικά όλες τις ρυθµιζόµενες παραµέτρους. Για να αποθηκεύσετε την επιλογή πιέστε το κουµπί ( τουλάχιστον επί 5 δευτερόλεπτα, έως ότου εµφανιστεί στην οθόνη η ένδειξη OFF και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί στο

(εικ. 13)

OFF

, εικ.5) και (B, εικ.5) και γυρίστε

στο ON. Στην οθόνη αναβοσβήνουν το

) για

)

OFF

Σηµειώσεις

Όταν είναι ενεργοποιηµένη αυτή η λειτουργία, δεν

επιτρέπεται το άναµµα του κινητήρα.

εικ.13

Λειτουργία οπίσθιου φωτισµού

Ο οπίσθιος φωτισµός του ταµπλό λειτουργεί µόνο όταν είναι αναµµένα τα φώτα θέσης ή οι προβολείς. Στην περίπτωση αυτή ανάβει ή σβήνει αυτοµάτως ο οπίσθιος φωτισµός, χάρη στους αισθητήρες που ανιχνεύουν την ένταση του φωτός και τη θερµοκρασία του περιβάλλοντος.

Λειτουργία ρύθµισης έντασης ενδεικτικών λυχνιών

Η λειτουργία αυτή είναι ενεργή µόνο όταν είναι αναµµένα τα φώτα θέσης ή οι προβολείς. Η ένταση των ενδεικτικών λυχνιών ρυθµίζεται αυτοµάτως από το ταµπλό αναλόγως µε την ένταση του εξωτερικού φωτός που ανιχνεύεται.

Λειτουργία αυτµατου σβησίµατος προβολέων

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την εξοικονόµηση της µπαταρίας, ρυθµίζοντας αυτόµατα το σβήσιµο των προβολέων. Η διάταξη επεµβαίνει σε δύο περιπτώσεις:

- Στην πρώτη περίπτωση, γυρνώντας το κλειδί από το OFF

στο ON χωρίς να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Μετά από 60 δευτερόλεπτα ο προβολέας σβήνει και ανάβει πάλι γυρνώντας το κλειδί από το

- Στη δεύτερη περίπτωση, µετά από κανονική χρήση

της µοτοσικλέτας µε τους προβολείς αναµµένους, εάν σβήσετε τον κινητήρα µε το διακόπτη ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (2, εικ. 20). 60 δευτερόλεπτα µετά το σβήσιµο του κινητήρα ο προβολέας σβήνει και ανάβει πάλι βάζοντας εµπρός τον κινητήρα.

OFF στο ON.

Σηµειώσεις

Το σύστηµα σβήνει επίσης τους προβολείς στη φάση εκκίνησης και τους ανάβει πάλι µόνον όταν πάρει εµπρός ο κινητήρας ή ελευθερώσετε το κουµπί (3, εικ. 20).

Το σύστηµα immobilizer

Για την ενίσχυση της ασφάλειας κατά των κλοπών η µοτοσικλέτα διαθέτει ηλεκτρονικό σύστηµα εµπλοκής του κινητήρα (immobilizer) που ενεργοποιείται αυτόµατα κάθε φορά που σβήνετε το ταµπλό. Πράγµατι, στη λαβή κάθε κλειδιού υπάρχει ηλεκτρονική διάταξη, σκοπός της οποίας είναι να διαµορφώνει το σήµα που εκπέµπει κατά την εκκίνηση µια ειδική κεραία που στο διακόπτη. Το διαµορφωµένο σήµα αποτελεί το “σύνθηµα” που είναι πάντα διαφορετικό σε κάθε εκκίνηση, µε το οποίο η ηλεκτρονική µονάδα αναγνωρίζει το κλειδί και µόνο τότε επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.

Κλειδιά

Μαζί µε τη µοτοσικλέτα παραδίδονται:

-1 κλειδί Α (ΚΟΚΚΙΝΟ)

-2 κλειδιά B (ΜΑΥΡΑ)

(εικ. 14)

Αυτό το “κόκκινο κλειδί” είναι ένα όργανο συντήρησης και αποτελεί τµήµα του συστήµατος Immobilizer του δικύκλου σας. Το κλειδί περιέχει τον “κωδικό” του συστήµατος immobilizer και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται για την καθηµερινή χρήση της Ducati σας. Η Αντιπροσωπεία της Ducati µπορεί να σας το ορισµένες επεµβάσεις συντήρησης. Το όργανο αυτό (κόκκινο κλειδί) δεν µπορεί να αντικατασταθεί για λόγους ασφαλείας. Εάν είναι αναγκαίο για τη συντήρηση και δεν είστε σε θέση να το παραδώσετε, θα χρειαστεί η αντικατάσταση της µονάδας ελέγχου του µοτέρ, του ταµπλό και της µονάδας του συστήµατος ανάφλεξης και το (υψηλό) κόστος αυτών των επεµβάσεων θα βαρύνει τον ιδιοκτήτη. Φυλάξτε το “κόκκινο κλειδί” σε ασφαλές σηµείο.

ζητήσει για να πραγµατοποιήσει

είναι ενσωµατωµένη

Προσοχή

Το κόκκινο κλειδί καλύπτεται από ένα λαστιχένιο καπάκι για να διατηρείται σε τέλεια κατάσταση, αποφεύγοντας την επαφή µε άλλα κλειδιά. Μη βγάζετε το προστατευτικό καπάκι παρά µόνο σε περίπτωση ανάγκης.

Τα µαύρα κλειδιά προορίζονται για την καθηµερινή χρήση και χρησιµεύουν για:

- την εκκίνηση,

- το άνοιγµα της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίµου

- το άνοιγµα της πόρτας του ντουλαπιού,

- το άνοιγµα της κλειδαριάς της σέλας.

Το κόκκινο κλειδί εκτελεί τις ίδιες λειτουργίες µε τα µαύρα κλειδιά και επιπλέον επιτρέπει την ακύρωση και τον επαναπρογραµµατισµό άλλων µαύρων κλειδιών σε περίπτωση ανάγκης.

εικ.14

Προσοχή

Τα βίαια χτυπήµατα µπορούν να προκαλέσουν βλάβες

στα ηλεκτρονικά εξαρτήµατα των κλειδιών.

Σηµειώσεις

Μαζί µε τα τρία κλειδιά παραδίδεται και µία πλακέτα (1)

µε τον αριθµό αναγνώρισης των κλειδιών.

Προσοχή

Χωρίστε τα κλειδιά και φυλάξτε την πλακέτα (1), και το κόκκινο κλειδί σε ασφαλές σηµείο. Συνιστάται επίσης να χρησιµοποιείτε ένα µόνο από τα δύο µαύρα κλειδιά για τη χρήση της µοτοσικλέτας σας.

Code card

Μαζί µε τα κλειδιά παραδίδεται και µία CODE CARD (εικ. 15) επί της οποίας αναγράφονται ο ηλεκτρονικός κωδικός (A,εικ. 16) που πρέπει να χρησιµοποιηθεί σε περίπτωση εµπλοκής του κινητήρα µε συνεπακόλουθη αποτυχία εκκίνησης γυρνώντας το κλειδί στο

Προσοχή

Η CODE CARD πρέπει να φυλάσσεται σε ασφαλές σηµείο. Ο χρήστης θα ήταν σκόπιµο να έχει πάντοτε µαζί του τον ηλεκτρονικό κωδικό της CODE CARD για την περίπτωση που χρειαστεί να ξεµπλοκάρει τον κινητήρα µε τη διαδικασία που χρησιµοποιεί το γκάζι (βλ. σελ.26). Σε περίπτωση προβλήµατος στο σύστηµα immobilizer, η διαδικασία αυτή παρέχει στο χρήστη

δυνατότητα να απενεργοποιήσει το σύστηµα “εµπλοκής

τη κινητήρα” που επισηµαίνεται από το άναµµα της κίτρινης λυχνίας EOBD (5, εικ.6). Η διαδικασία επιτρέπεται µόνο αν γνωρίζετε τον ηλεκτρονικό κωδικό (electronic code) της code card.

εικ.15

εικ.16

∆ιαδικασία ξεκλειδώµατος immobilizer

5) Σε περίπτωση εισαγωγής του σωστού κωδικού, αφήνοντας

µε τη χειρολαβή του γκαζιού

1) Γυρίστε το κλειδί στο ON και γυρίστε εντελώς τη χειρολαβή του γκαζιού κρατώντας την γυρισµένη. Η ενδεικτική λυχνία

8 δευτερόλεπτα.

2) Μετά το σβήσιµο της λυχνίας

3) Η ενδεικτική λυχνία

Στη συνέχεια πρέπει να εισαγάγετε τον ηλεκτρονικό κωδικό απεµπλοκής της CODE CARD που παραδίδεται στον πελάτη κατά την παράδοση της µοτοσικλέτας από την Αντιπροσωπεία.

4) Μετρήσατε τις αναλαµπές της λυχνίας ψηφίο του µυστικού κωδικού. Γυρίστε το γκάζι µέχρι τέρµα επί 2 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ελευθερώστε το. Με αυτόν τον τρόπο αναγνωρίζεται η εισαγωγή του πρώτου ψηφίου και η ενδεικτική λυχνία EOBD ανάβει και παραµένει αναµµένη επί 4 δευτερόλεπτα. Επαναλάβετε τις ενέργειες έως την εισαγωγή του τελευταίου ψηφίου. Σε περίπτωση που το γκάζι, η λυχνία συνέχεια θα ανάψει σταθερά και η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί από το σηµείο (1).

EOBD

(5, εικ.6) σβήνει µετά από

EOBD

δεν πραγµατοποιηθεί καµία ενέργεια µε

EOBD

θα αναβοσβήσει 20 φορές, στη

ελευθερώστε το γκάζι.

αρχίζει να αναβοσβήνει.

EOBD

έως το πρώτο

6) Εάν ο κωδικός ∆ΕΝ εισαχθεί σωστά, οι ενδεικτικές λυχνίες

προκαθορισµένο χρόνο, η λυχνία ανάβει και πρέπει να γυρίσετε πάλι το κλειδί στο σηµείο (1).

το γκάζι µπορούν να υπάρξουν δύο περιπτώσεις: A)η λυχνία επιτυχή απεµπλοκή. Η ενδεικτική λυχνία επανέρχεται σε κανονική κατάσταση (σβηστή) µετά από 4 δευτερόλεπτα ή εάν οι στροφές του κινητήρα ξεπεράσουν το όριο των

1000 min B)η ενδεικτική λυχνία

ότου οι στροφές του κινητήρα υπερβούν τις 1000 min ήέως ότου βάλετε πάλι εµπρός τον κινητήρα.

EOBD

επαναλάβετε τη διαδικασία άπειρες φορές ξεκινώντας από το σηµείο 2.

και

EOBD

αναβοσβήνει υποδηλώνοντας την

-1

IMMO

(3, εικ.5) αναβοσβήνει έως

παραµένουν αναµµένες και µπορείτε να

-1

Σηµειώσεις

Σε περίπτωση που ελευθερώσετε το γκάζι πριν τον

OFF

και να επαναλάβετε τη διαδικασία από το

Λειτουργία

Κάθε φορά που γυρνάτε το κλειδί του διακόπτη από το ON στο

OFF

, το σύστηµα προστασίας ενεργοποιεί την εµπλοκή κινητήρα. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα γυρνώντας το κλειδί από το

OFF

στο

ON (Key-ON)

1) Εάν αναγνωρισθεί ο κωδικός, η ενδεικτική λυχνία IMMO

(3, εικ.5) στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει για λίγο.

Το σύστηµα προστασίας έχει αναγνωρίσει τον κωδικό του κλειδιού και απενεργοποιεί την εµπλοκή κινητήρα. Πιέζοντας το κουµπί εκκίνησης κινητήρα (2,εικ. 20), ο κινητήρας παίρνει εµπρός.

2) Εάν η ενδεικτική λυχνία IMMO παραµείνει αναµµένη,

σηµαίνει ότι δεν αναγνωρίσθηκε ο κωδικός. Στην περίπτωση

θέση ξεµπλοκάρει ο κινητήρας, δοκιµάστε µε το άλλο µαύρο κλειδί. Εάν και πάλι δεν καταφέρετε να βάλετε εµπρός τον κινητήρα, απευθυνθείτε στο Σέρβις της DUCATI.

3) Εάν η ενδεικτική λυχνία IMMO συνεχίσει να αναβοσβήνει,

σηµαίνει ότι µια σήµανση του συστήµατος immobilizer έχει αποκατασταθεί (για παράδειγµα µε τη διαδικασία απεµπλοκής µε το γκάζι).

αυτή συνιστάται να γυρίσετε πάλι το κλειδί στη

OFF

και εν συνεχεία πάλι στο ON. Εάν δεν

Σηµαντικ

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρησιµοποιείτε πάντα το ίδιο κλειδί. Η χρήση διαφορετικών κλειδιών µπορεί να µην επιτρέψει στο σύστηµα να αναγνωρίσει τον κωδικό του κλειδιού.

∆ηµιουργία νέων κλειδιών

Για να ζητήσετε πρόσθετα κλειδιά, πρέπει να απευθυνθείτε στο Σέρβις της DUCATI και να έχετε µαζί σας όλα τα κλειδιά που διαθέτετε και την CODE CARD. Το Σέρβις της DUCATI θα φροντίσει για την αποθήκευση όλων των νέων και των παλιών κλειδιών (έως το µέγιστο αριθµό των 8 κλειδιών). Το Σέρβις της DUCATI µπορεί να ζητήσει αποδείξει ότι είναι ο ιδιοκτήτης της µοτοσικλέτας. Οι κωδικοί των κλειδιών που δεν παραδίδονται κατά τη διαδικασία της αποθήκευσης διαγράφονται από τη µνήµη, ούτως ώστε να µην µπορούν να χρησιµοποιηθούν κλειδιά που ενδεχοµένως έχουν απολεσθεί.

από τον πελάτη να

Σηµειώσεις

Σε περίπτωση µεταπώλησης της µοτοσικλέτας, πρέπει να

παραδοθούν όλα τα κλειδιά και η CODE CARD στο νέο ιδιοκτήτη.

∆ιακπτης εκκίνησης και κλειδαριά τιµονιού

Βρίσκεται µπροστά από την κορυφή του τιµονιού και έχει τέσσερις θέσεις:

OFF

κινητήρα

LOCK

(εικ. 17)

: επιτρέπει τη λειτουργία των φώτων και του κινητήρα

: δεν επιτρέπει τη λειτουργία των φώτων και του

: κλειδώνει το τιµόνι

: φως θέσης αναµµένο και τιµόνι κλειδωµένο.

Σηµειώσεις

Για να γυρίσετε το κλειδί στις δύο τελευταίες θέσεις πρέπει να το πιέσετε και εν συνεχεία να το γυρίσετε. Το κλειδί µπορεί να αφαιρεθεί από τις θέσεις (B), (C) και (D).

LOCK

IGNITION

εικ.17

Αριστεροί διακπτες

1) ∆ιακόπτης φώτων µε δύο θέσεις:

- θέση = µεσαία σκάλα

- θέση = µεγάλη σκάλα.

2) Κουµπί = διακόπτης φλας τριών θέσεων:

- κέντρο = φλας σβηστά

- θέση

= αριστερό φλας

Για να σβήσετε το φλας, πιέστε το κουµπί αφού επανέλθει στο κέντρο.

= δεξιό φλας.

(εικ. 18)

3) Κουµπί

4) Κουµπί

5) Κουµπί

Ανάβει ταυτοχρόνως όλα τα φλας. Για να σβήσετε τα φλας πιέστε πάλι το κουµπί.

= κόρνα.

= σινιάλο µεγάλης σκάλας.

= αλάρµ.

Σηµειώσεις

Πιέζοντας τους διακόπτες (1), (2), (4) και (5) ανάβουν οι

αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες στο ταµπλό (βλ. σελ. 14).

εικ.18

Μανέτα συµπλέκτη

Η µανέτα (1) του συµπλέκτη διαθέτει ρυθµιστή (2) για τη ρύθµιση της απόστασης µεταξύ της µανέτας και της χειρολαβής στο τιµόνι. Για τη ρύθµιση, κρατήστε τη µανέτα (1) τελείως µπροστά και γυρίστε το ρυθµιστή (2), γυρνώντας σε µία από τις τέσσερις προβλεπόµενες θέσεις. Έχετε υπόψη ότι: η θέση 1 αντιστοιχεί στη µέγιστη απόσταση µεταξύ µανέτας και χειρολαβής, ενώ η θέση 4 αντιστοιχεί στην ελάχιστη απόσταση. Πιέζοντας τη µανέτα (1) διακόπτεται η µετάδοση από τον κινητήρα στο σασµάν και συνεπώς στον κινητήριο τροχό. Ηχρήση της είναι πολύ σηµαντική σε όλες τις φάσεις οδήγησης της µοτοσικλέτας, ειδικά στις εκκινήσεις.

(εικ. 19)

Προσοχή

Η ρύθµιση της µανέτας του συµπλέκτη πρέπει να γίνεται µε τη µοτοσικλέτα σε στάση.

Σηµαντικ

Η σωστή χρήση του συστήµατος παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα αποτρέποντας βλάβες σε όλα τα όργανα µετάδοσης.

Σηµειώσεις

Μπορείτε να βάλετε εµπρός τον κινητήρα µε το πλαϊνό σταντ ανοιχτό και το σασµάν στο νεκρό ή µε την ταχύτητα στο σασµάν πιέζοντας τη µανέτα του συµπλέκτη (στην περίπτωση αυτή το πλαϊνό σταντ πρέπει να είναι κλειστό).

εικ.19

∆εξιοί διακπτες

1) ∆ιακόπτης

- θέση (

ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ RUN OFF

(εικ. 20)

) = λειτουργία

) = σβήσιµο κινητήρα.

δύο θέσεων:

Προσοχή

Ο διακόπτης αυτός χρησιµεύει κυρίως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης όταν πρέπει να σβήσετε γρήγορα τον κινητήρα. Μετά το σβήσιµο πρέπει να επαναφέρετε το διακόπτη στη θέση

2) Κουµπί = εκκίνησης κινητήρα.

για να βάλετε εµπρός τον κινητήρα.

Περιστρεφµενη χειρολαβή γκαζιού

(εικ. 20)

Η περιστρεφόµενη χειρολαβή (3) στη δεξιά πλευρά του τιµονιού ελέγχει το άνοιγµα των πεταλούδων του σώµατος ψεκασµού. Όταν ελευθερώνεται η χειρολαβή επανέρχεται αυτοµάτως στην αρχική θέση του ρελαντί.

1 3

εικ.20

+ 74 hidden pages

Ducati Multistrada 1100 S User Manual [gr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual