Przejść na stronę internetową DS AUTOMOBILES, a
następnie do sekcji „MyDS”, aby przeczytać lub pobrać
instrukcję obsługi. Można też przejść pod następujący
adres:
http://service.dsautomobiles.com
Aby przejść bezpośrednio do instrukcji,
można zeskanować ten kod QR.
Następnie wybrać:
– pojazd,
– okres publikacji odpowiadający dacie
pierwszejrejestracji samochodu.
Wybrać:
– język,
– samochód i model,
– okres publikacji instrukcji obsługi odpowiadający
dacie pierwszejrejestracji samochodu.
Tym symbolem oznaczono najnowsze
dostępne informacje.
SZANOWNI PAŃSTWO!
Dziękujemy za wybranie modelu DS7 CROSSBACK / DS7 CROSSBACK E-TENSE.
W tym dokumencie znajdują się ważne informacje oraz zalecenia, dzięki którym
można korzystać z samochodu przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa.
Stanowczo zalecamy zapoznanie się z nim oraz z Książką serwisową i gwarancyjną.
W samochodzie zostały zamontowane tylko niektóre elementy wyposażenia
opisanego w tym dokumencie, stosownie do poziomu wykończenia, wersji i
parametrów właściwych dla danego kraju sprzedaży.
Zamieszczone tu opisy i ilustracje nie są wiążące.
Marka DS AUTOMOBILES należy do spółki akcyjnej Automobiles CITROËN o kapitale
zakładowym 159 000 000 EUR, z siedzibą pod adresem 7 rue Henri Sainte-Claire
Deville, 92500 RUEIL-MALMAISON, zarejestrowanej w Rejestrze Handlowym i
Spółek w Nanterre pod numerem 642 050199, zwanej dalej „Producentem”,
która zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów technicznych, wyposażenia
i akcesoriów bez konieczności aktualizacji niniejszej wersji instrukcji obsługi.
W przypadku przeniesienia prawa własności pojazdu należy przekazać Instrukcję
obsługi nowemu właścicielowi.
Legenda
Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
Dodatkowe informacje
Funkcja minimalizująca niekorzystny wpływ
pojazdu na środowisko
Samochód z kierownicą z lewej strony
Samochód z kierownicą z prawej strony
Lokalizację elementu/przycisku przedstawiono za
pomocą czarnego obszaru.
85Światła awaryjne
86Sygnał dźwiękowy
86Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazdy
hybrydowe)
86Połączenie alarmowe lub z assistance
88Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
90Advanced Traction Control
91Pasy bezpieczeństwa
93Poduszki powietrzne
96Foteliki dziecięce
98Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
100Foteliki dziecięce ISOFIX
105Foteliki dziecięce i-Size
105Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
06 Jazda
107Zalecenia dotyczące jazdy
108Zabezpieczenie przed kradzieżą
108Uruchomienie/wyłączenie silnika
109Uruchamianie samochodu z napędem
118DS ACTIVE SCAN SUSPENSION
118Tryby jazdy
120Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
121Wskaźnik zmiany biegu
121Stop & Start
123Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
124DS ConnectedCAM
Spis treści
3
125Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
127System rozpoznawania znaków drogowych
129Ogranicznik prędkości
131Tempomat – zalecenia szczegółowe
131Programowalny tempomat
133DS DRIVE ASSIST
133Tempomat adaptacyjny
137Wspomaganie zachowania pasa ruchu
141Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i układ
inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnego
143Wykrywanie nieuwagi
145Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
145Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
151Wspomaganie parkowania
153Kamera cofania/Kamera cofania 360
157Park Assist
160DS PARK PILOT
07 Informacje praktyczne
165Zgodne paliwa
165Tankowanie paliwa
166Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)
167Hybrydowy układ napędowy
171Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazdy
hybrydowe)
173Hak holowniczy
175Tryb oszczędzania energii
175Osłona zimowa
176Łańcuchy śniegowe
176Relingi dachowe
177Pokrywa komory silnika
178Komora silnika
179Kontrola poziomów płynów
181Kontrole
183AdBlue® (BlueHDi)
185Wybieranie trybu swobodnego obracania się kół
186Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji
210Dane silników i masy przyczep
211Silniki benzynowe
213Silniki Diesla
215Silniki pojazdów z napędem hybrydowym
216Wymiary
216Elementy identyfikacyjne
10 DS CONNECT RADIO
217Pierwsze kroki
218Przełączniki przy kierownicy
219Menu
220Aplikacje
220Radio
Ilustracje i opisy mają charakter poglądowy.
Obecność i umiejscowienie niektórych elementów
może zależeć od wersji lub poziomu wyposażenia.
1. Otwieranie pokrywy komory silnika
2. Bezpieczniki w desce rozdzielczej
3. Lampka sufitowa
Wyświetlacz kontrolek pasów
bezpieczeństwa i czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Elementy sterowania dachem
panoramicznym
Wewnętrzne lusterko wsteczne/wskaźnik
LED trybu ELECTRIC (pojazdy hybrydowe)
Przyciski połączeń alarmowego i assistance
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia przed
podniesieniem
4. Uruchamianie/wyłączanie silnika
Zegar
5. Ekran dotykowy z systemem DS CONNECT
RADIO lub DS CONNECT NAV
6. Ładowarka bezprzewodowa do smartfona
Gniazdo 12V / gniazdo USB
7.Elektryczny hamulec postojowy
Wybór trybu jazdy
8. Schowek w desce rozdzielczej
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
9. Elektryczne podnośniki szyb
Centralny zamek
Elektryczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz
10. Skrzynia biegów
11. Sygnał dźwiękowy
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
12. Zestaw wskaźników
Przełączniki przy kierownicy
1. Oświetlenie zewnętrzne/kierunkowskazy
Wprowadzenie
5
2. Kamera na podczerwień
3. Wycieraczki / spryskiwacze szyb / komputer
pokładowy
4. Elementy sterowania systemem audio
A. Wybór trybu wyświetlania zestawu
wskaźników
B. Polecenia głosowe
C. Zmniejszanie/zwiększanie głośności
D. Wybór poprzedniego/następnego utworu lub
pliku
Potwierdzenie wyboru
E. Dostęp do menu Telefon
Zarządzanie połączeniami
F. Wybór źródła dźwięku
G. Wyświetlanie listy stacji radiowych/utworów
5. Przełączniki tempomatu / ogranicznika
prędkości
Boczny panel przełączników
1. Regulacja ustawienia reflektorów
halogenowych
2. Regulacja zewnętrznych lusterek wstecznych
3. Stop i Start
4. Ogrzewanie przedniej szyby
5. Układ ostrzegający o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu
6. Kontrolka działania programowanego
ogrzewania
7.Aktywny układ ostrzegający o przekroczeniu
linii wyznaczającej pas ruchu
8. Monitorowanie pasa ruchu
9. Bezdotykowe otwieranie/zamykanie klapy
bagażnika
10. Otwieranie klapki wlewu paliwa (wersja
hybrydowa)
Centralny panel przełączników
1. Dostęp do menuHybrydowylub do funkcjiDS
SENSORIAL DRIVE(w zależności od wersji)
2. Automatyczny program zapewniania
widoczności
3. Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby
4. Wyłączanie wentylacji
5. Ręczne sterowanie zamkniętym obiegiem
powietrza
6. Dostęp do menu Climate
7.Włączanie/wyłączanie systemu audio
8. Regulacja głośności
9. Dostęp do menuRadioMedia
10. Dostęp do menu Nawigacja
11. Dostęp do menuDriving lub Samochód
12. Dostęp do menu Connect-App
13. Dostęp do menu Telefon
14. Światła awaryjne
6
Wprowadzenie
Hybrydowy układ napędowy z akumulatorem
1. Silnik benzynowy
2. Silniki elektryczne z przodu i z tyłu (w
zależności od wersji)
3. Akumulator trakcyjny
4. Akumulatory 12V do zasilania akcesoriów
5. Elektryczna automatyczna przekładnia
8-biegowa (e-EAT8)
6. Klapka gniazda ładowania
7. Klapka wlewu paliwa
8. Wybierak trybu jazdy
9. Przewód ładowania
Technologia napędu hybrydowego z
akumulatorem łączy dwa źródła energii: silnik
benzynowy i jeden lub dwa silniki elektryczne (w
zależności od wersji).
Silniki spalinowy i elektryczny mogą pracować
oddzielnie lub jednocześnie w zależności od
wybranego trybu jazdy i od warunków jazdy.
Silnik elektryczny napędza samochód
samodzielnie w trybach ELECTRIC oraz
HYBRYDOWY, gdy zapotrzebowanie na moc jest
umiarkowane. Wspomaga też silnik benzynowy
przy ruszaniu i przyspieszaniu.
Źródłem energii elektrycznej jest akumulator
trakcyjny.
Ekojazda
7
Ekojazda
Ekojazda to zbiór codziennych praktyk
umożliwiających kierowcy zmniejszenie zużycia
paliwa i emisji CO
Optymalne wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać
biegi na wyższe.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego
i nie wciskać mocno ani gwałtownie pedału
przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie
pojawi się w zestawie wskaźników, jak najszybciej
się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Zachowywać bezpieczną odległość między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcami zasadniczymi i stopniowo wciskać
pedał przyspieszenia. W ten sposób można
zmniejszyć zużycie paliwa, obniżyć emisję CO
ograniczyć hałas w ruchu drogowym.
Najlepiej korzystać z trybu „Eco”, który wybiera
się za pomocą przełącznika „Drive Mode”.
.
2
i
2
Jeżeli pojazd jest wyposażony w przełącznik
„CRUISE” przy kierownicy, aktywować go już przy
prędkości powyżej 40km/h, gdy ruch na drodze
jest płynny.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
ruszeniem przewietrzyć ją, opuszczając szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Po przekroczeniu prędkości 50km/h zamknąć
szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Pomóc może także użycie akcesoriów
zmniejszających temperaturę w kabinie (zasłony
przyciemniającej dachu, rolet itd.).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy
automatycznej, wyłączyć ją, gdy tylko
temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Nie używać reflektorów i przednich świateł
przeciwmgłowych, gdy warunki drogowe tego nie
wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
zwłaszcza zimą. Kabina nagrzewa się szybciej
podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsoli do gier itd.)
przez pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia
energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Znajomość przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku, jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(powodowany przez relingi dachowe, bagażnik
dachowy, bagażnik na rowery czy przyczepę).
Używać raczej kufra dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
– przed długą podróżą,
– przed każdą zmianą pory roku,
– po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o
oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
8
Ekojazda
Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(obejmujące olej silnikowy, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny itd.) i przestrzegać
terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza
środowisko. Jak najszybciej udać się do ASO marki
lub warsztatu specjalistycznego, aby obniżyć
emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z
przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora,
ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazdy hybrydowe)
Jak najszybciej podłączyć samochód do źródła
prądu.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie ECO, jeżdżąc płynnie i
utrzymując równą prędkość.
Zalecamy przewidywanie konieczności zwalniania
o tyle, o ile to możliwe, a także wytracanie
prędkości w trybie hamowania odzyskowego
(strefa CHARGE wskaźnika).
W przypadku korzystania z nawigacji GPS należy
wybrać tryb HYBRYDOWY, aby zoptymalizować
zużycie energii elektrycznej.
Przyrządy pokładowe
9
01
Zestaw wskaźników
z wyświetlaczem
matrycowym
Wskaźniki
1. Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph)
2. Wskaźnik poziomu paliwa
3. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (°C)
4. Obrotomierz (× 1000 obr./min)
Centralny wyświetlacz
5. Stan tempomatu / ogranicznika prędkości
6. Wskaźnik zmiany biegu
Stan automatycznej skrzyni biegów
7. Konfigurowalny obszar wyświetlacza
Komunikaty ostrzegawcze
8. Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile)
9. Symbol przeglądu
Wybór rodzaju informacji
Zmiana typu wyświetlanych informacji w
konfigurowalnym obszarze wyświetlacza:
► Aby wyświetlić i przejrzeć poszczególne
typy informacji, obrócić pokrętło na lewo od
kierownicy.
Nowy tryb wyświetlania zostanie natychmiast
zastosowany.
W zależności od wyposażenia samochodu
dostępne są następujące rodzaje informacji:
– Prędkościomierz cyfrowy
– Komputer pokładowy
– Rozpoznane znaki drogowe
– Funkcje wspomagania jazdy
– Poziom czujności kierowcy
– Przypomnienie dotyczące instrukcji nawigacji
– Parametry dynamiczne pojazdu (tryb sportowy)
Cyfrowy zestaw
wskaźników
Ten cyfrowy zestaw wskaźników można
dostosować do indywidualnych potrzeb.
Dostępne są różne tryby wyświetlania, w
których określone informacje są niewidoczne lub
prezentowane w inny sposób.
Przykładowy tryb wyświetlania („OSOBISTY”):
01
10
Przyrządy pokładowe
1. Wskaźnik poziomu paliwa
2. Komputer pokładowy
3. Wskaźnik zmiany biegu
Stan automatycznej skrzyni biegów
Tryb jazdy
4. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph)
5. Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
6. Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
7.Stan układu monitorowania pasa ruchu
8. Obrotomierz (× 1000 obr./min)
9. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
(°C)
10. Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile)
11. Symbol przeglądu
Cyfrowy zestaw
wskaźników (wersja
hybrydowa)
Ten cyfrowy zestaw wskaźników można
dostosować do indywidualnych potrzeb.
Dostępne są różne tryby wyświetlania, w
których określone informacje są niewidoczne lub
prezentowane w inny sposób.
Przykładowy tryb wyświetlania („ÉNERGIE”):
1. Wskaźnik paliwa i pozostały zasięg (km lub
mile)
2. Stan skrzyni biegów
Aktywny tryb jazdy
3. Prędkościomierz (km/h lub mph)
Kontrolka READY
4. Wartości zadane tempomatu / ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
5. Licznik przebiegu całkowitego (km lub mile)
6. Wskaźnik mocy
7. Przepływ energii
8. Poziom naładowania akumulatora i pozostały
zasięg (km lub mile)
Wyświetlane informacje
Niektóre kontrolki mają stałe położenie, inne
mogą być wyświetlane w różnych miejscach.
Dla niektórych funkcji posiadających oddzielne
kontrolki, które sygnalizują włączenie i
wyłączenie, jest przypisana tylko jedna
lokalizacja.
Informacje wyświetlane przez cały czas
Standardowy zestaw informacji pokazywanych w
zestawie wskaźników obejmuje:
– W stałych miejscach:
• Wskaźnik poziomu paliwa
• Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
• Wskaźnik naładowania akumulatora i zasięgu
(pojazd hybrydowy)
• Licznik przebiegu całkowitego
– W różnych miejscach:
• Informacje związane ze skrzynią biegów i
wskaźnikiem zmiany biegu
• Prędkościomierz cyfrowy
• Wskaźnik mocy (pojazd hybrydowy)
• Wyświetlane tymczasowo komunikaty o
stanie lub alarmach
Informacje opcjonalne
W zależności od wybranego trybu wyświetlania
i włączonych funkcji mogą się pojawiać także
następujące informacje dodatkowe:
– Obrotomierz
– Komputer pokładowy
– Funkcje wspomagania jazdy
– Ogranicznik prędkości lub tempomat
– Włączone multimedia
– Instrukcje nawigacji
– Informacje dotyczące silnika
(przyspieszeniomierze, mierniki mocy,
doładowanie, moment) w trybie sportowym
– Funkcja DS NIGHT VISION
Przyrządy pokładowe
11
01
– Przepływ energii (pojazd hybrydowy)
Personalizacja zestawu
wskaźników
Można zmienić wygląd zestawu wskaźników,
wybierając:
– kolorystykę,
– tryb wyświetlania.
Język i jednostki
Te pozycje zależą od ustawień ekranu
dotykowego.
Podczas podróży zagranicznych prędkość musi
być wyświetlana w oficjalnych jednostkach
miary danego kraju (km/h i km lub mph i
milach).
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
te należy wprowadzać na postoju.
Wybór kolorystyki wyświetlacza
Kolorystykę wyświetlacza można wybrać w
sekcji konfiguracji profilu w menu Ustawienia na
ekranie dotykowym.
Można ją również powiązać z motywem wybranym
dla funkcji DS SENSORIAL DRIVE.
Zależnie od wersji są dostępne następujące opcje:
– „Kaszmir”: fioletowy,
– „Tytan”: karmazynowy,
– „Normal” (brak włączonego motywu): biały i
słomkowy.
Więcej informacji na temat funkcji DS SENSORIAL
DRIVE zawiera odpowiedni punkt.
Wybieranie trybu wyświetlania
Każdemu trybowi jest przypisany określony
rodzaj informacji wyświetlanych w zestawie
wskaźników.
Zmiana trybu wyświetlania
► Za pomocą pokrętła po lewej stronie
kierownicy wyświetlać i przewijać poszczególne
tryby w prawej części zestawu wskaźników.
► Nacisnąć pokrętło, aby zatwierdzić wybór
trybu.
Jeśli kierowca nie naciśnie pokrętła, wybrany tryb
wyświetlania zostanie po chwili zastosowany
automatycznie.
Dostępne tryby wyświetlania
– „LICZNIKI”: standardowy tryb wyświetlania
prędkościomierza analogowego i cyfrowego,
licznika przebiegu, jak również:
• wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika
temperatury płynu chłodzącego i
obrotomierza (silnik benzynowy lub Diesla);
• wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika
naładowania akumulatora i wskaźnika mocy
(pojazd hybrydowy);
– „NAWIGACJA”: standardowy zestaw informacji
oraz bieżące informacje układu nawigacji (mapa i
instrukcje nawigacji).
– „JAZDA”: standardowy zestaw informacji
oraz bieżące informacje układów wspomagania
kierowcy.
– „MINIMALNY”: wyświetlanie ograniczonego
zestawu informacji, tj. prędkościomierza
cyfrowego, licznika przebiegu, jak również:
• wskaźnika poziomu paliwa i wskaźnika
temperatury płynu chłodzącego (silnik
benzynowy lub Diesla);
• wskaźnika poziomu paliwa i wskaźnika
naładowania akumulatora (pojazd
hybrydowy).
– „WSPOMAGANIE PROWADZENIA NOCĄ”:
minimalny zestaw informacji oraz obraz z kamery
na podczerwień (funkcja DS NIGHT VISION).
– „ÉNERGIE”: standardowy zestaw informacji
oraz wizualizacja przepływu energii (pojazd
hybrydowy).
– „OSOBISTY”: wyświetlanie minimalnego
zestawu informacji z możliwością wybrania
informacji opcjonalnych do pokazywania w
spersonalizowanej strefie wyświetlania po lewej i
prawej stronie.
01
12
Przyrządy pokładowe
Konfigurowanie trybu wyświetlania
„OSOBISTY”
Wersje z DS CONNECT RADIO
► Nacisnąć Ustawienia na górnym pasku
ekranu dotykowego.
► Wybrać „Konfiguracja”.
► Wybrać „Personalizacja zestawu
wskaźników”.
Wersje z DS CONNECT NAV
► Nacisnąć Ustawienia na bocznym
pasku ekranu dotykowego.
► Wybrać „OPCJA”.
► Wybrać „Personalizacja zestawu
wskaźników”.
► Dla każdej spersonalizowanej strefy
wyświetlania (lewej i prawej) wybrać typ
informacji na ekranie dotykowym za pomocą
odpowiednich strzałek przewijania:
• „Wspomaganie jazdy”
• „Domyślne” (puste)
• „Informacje o silniku” (tryb Sport)
• „Przyspieszenie” (tryb Sport)
• „Temperatura” (olej silnikowy)
• „Media”
• „Nawigacja” (Nawigacja)
• „Komputer pokładowy”
• „Obrotomierz”
• „Przepływ energii” (w zależności od wersji)
• „Wskaźnik mocy” (w zależności od wersji)
• „Zużycie energii” (w zależności od wersji)
• „Wspomaganie prowadzenia nocą”
• „Poziom czujności kierowcy”
► Zatwierdzić, aby zapisać ustawienie i zamknąć
menu.
Tryb wyświetlania „OSOBISTY” zostanie
zastosowany natychmiast.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki
świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub
migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na
ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest
to sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka.
Więcej informacji zawierają opisy poszczególnych
kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w
momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci w
sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej oznacza wystąpienie usterki
wymagającej dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): Należy zatrzymać pojazd.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć
zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO marki lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO marki lub warsztatu
specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
STOP
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
świecenie innej kontrolki alarmowej oraz
wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Wykryto poważną usterkę silnika, układu
hamulcowego, układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów
lub poważną usterkę elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Przyrządy pokładowe
13
01
Maksymalna temperatura płynu chłodzącego
Świeci w sposób ciągły, wskazówka
znajduje się w strefie czerwonej i
pojawia się kontrolka STOP.
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu,
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem będzie
się utrzymywać, wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy kontrolka STOP.
Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.
Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu,
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem będzie
się utrzymywać, wykonać czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowego
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Usterka układu (pojazdy hybrydowe)
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka hybrydowego układu
napędowego z akumulatorem.
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Przewód podłączony (pojazd hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły.
Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód
ładowania jest podłączony do gniazda w
samochodzie.
Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.
Ładowanie akumulatora 12V*
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu ładowania akumulatora
(zabrudzone zaciski, luźny lub zerwany pasek
alternatora itd.).
Wykonać czynność (1).
Jeśli elektryczny hamulec postojowy nie działa,
unieruchomić pojazd:
► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włożyć pod jedno z kół kliny.
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Układ hamulcowy
Świeci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu hamulcowego
w układzie hamulcowym.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu
hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta.
Jeżeli problem utrzymuje się, należy wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Elektryczny hamulec postojowy
Świeci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga.
Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć
bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
wybrać położenie P.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Otwarte drzwi
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
komunikat wskazujący otwarte drzwi.
Sygnał dźwiękowy uzupełnia alarm w przypadku
przekroczenia prędkości 10km/h.
Nieprawidłowo zamknięte drzwi lub klapa
bagażnika.
Pas bezpieczeństwa niezapięty/odpięty
W sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy narastający sygnał dźwiękowy.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty.
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
* W zależności od kraju sprzedaży.
01
14
Przyrządy pokładowe
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usuwać samodzielnie, np.
wymieniając baterię pilota zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
Układ hamulcowy
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać (3).
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one automatycznie
w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego. Funkcje
obsługiwane ręcznie i automatycznie mogą nie
działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
► Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym
położeniu przez około 7–15sekund, do czasu
zaświecenia się kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
► Zaparkować na równej nawierzchni.
► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Wyłączenie funkcji obsługiwanych
automatycznie (w wersjach z elektrycznym
hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.
Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i
„automatycznego wyłączania” hamulca (przy
przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie
hamulca nie działa:
► Uruchomić silnik.
► Użyć dźwigni w celu włączenia hamulca
postojowego.
► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku
zwalniania przez 10–15sekund.
► Zwolnić dźwignię.
► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku
włączania hamulca przez 2sekundy.
► Zwolnić dźwignię i pedał hamulca.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Przyrządy pokładowe
15
01
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Układ autodiagnostyki silnika(silnik
benzynowy lub Diesla)
Miga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Lampka kontrolna powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) /
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Niedopompowanie opon
Świeci w sposób ciągły.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie
zanicjalizować układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i
wykonać czynność (3).
Wspomaganie parkowania
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Układ świec żarowych (silnik Diesla)
Świeci przez pewien czas
(do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura
silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi
natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i
przytrzymania:
– pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z
manualną skrzynią biegów,
– pedału hamulca w przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę,
trzymając stopę na wciśniętym pedale.
Poduszki powietrzne
Świeci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (wł.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na
01
16
Przyrządy pokładowe
przednim siedzeniu, ponieważ grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (wył.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „OFF”.
Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem
do kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka
poduszek powietrznych (świeci się kontrolka
poduszek powietrznych).
Niski poziom paliwa
LubŚwieci w sposób ciągły
(kontrolka alarmowa lub LED) i
wskazówka w strefie czerwonej (w zależności od
wersji), czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Sygnał dźwiękowy oraz komunikat są powtarzane
coraz częściej w miarę obniżania się poziomu
paliwa do zera.
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku znajduje się około 6 litrów paliwa
(poziom rezerwy).
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia
zbiornika paliwa podczas jazdy, gdyż może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania
spalin i wtryskowego.
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły.
Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/ Active Safety Brake
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem ekranu
dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety Brake
Miga.
Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
Miga wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym.
Wykryto przekroczenie linii z lewej lub z prawej
strony.
Obrócić koło kierownicy w przeciwną stronę w
celu przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ jest uszkodzony.
Zachować czujność i jechać ostrożnie, następnie
wykonać (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły, z
towarzyszącym komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Monitorowanie pasa ruchu
Świeci w sposób ciągły wraz z
kontrolką serwisową.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Stop i Start
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem.
Układ Stop i Start został wyłączony ręcznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Nacisnąć przycisk, aby przywrócić działanie
układu Stop i Start.
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start został wyłączony
automatycznie.
Przyrządy pokładowe
17
01
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna będzie
wynosić:
– poniżej 0°C,
– powyżej +35°C.
Miga, a następnie świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy komunikat.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
AdBlue®(BlueHDi)
Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800km.
Uzupełnić płyn AdBlue
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat sygnalizujący blokadę
®
.
®
lub wykonać
®
,
rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn AdBlue
lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5l
płynuAdBlue
®
jest pusty, a wymagana
®
.
Układ oczyszczania spalin SCR(BlueHDi)
Świeci w sposób ciągły po
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100km, zanim włączy
się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie aktywowała się blokada rozruchu.
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczony dopuszczalny
każdym włączeniu zapłonu,
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
limit przebiegu po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
®
Filtr cząstek stałych(Olej napędowy)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu ostrzegającego o ryzyku zapchania
filtra cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapełniać.
Gdy warunki na drodze na to pozwalają, należy
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu ostrzegającego o zbyt niskim
poziomie dodatku do filtra cząstek stałych.
Osiągnięto minimalny poziom dodatku w
zbiorniku.
Niezwłocznie napełnić zbiornik: wykonać (3).
Tylne światła przeciwmgłowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
DS NIGHT VISION
Świeci w sposób ciągły.
Układ został włączony, jednak pojazd
jedzie zbyt szybko lub temperatura zewnętrzna
jest poza dopuszczalnym zakresem roboczym.
Wyświetlanie jest dostępne w trybie „Night
Vision”, jednak układ nie generuje alarmu.
01
18
Przyrządy pokładowe
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop i Start(silnik benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd
hybrydowy)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy.
Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około
5km/h i zapala się ponownie, gdy samochód się
zatrzymuje.
Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i
opuszczeniu pojazdu.
Tryb Eco
Świeci w sposób ciągły.
Tryb ECO jest włączony.
Niektóre parametry są regulowane w celu
zmniejszenia zużycia paliwa.
Park Assist lub DS PARK PILOT
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja jest włączona.
Wspomaganie zachowania pasa ruchu
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
Automatyczna praca wycieraczek
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Kierunkowskazy
Kierunkowskazy i sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjne
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Światła mijania
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Przednie światła przeciwmgłowe
Świeci w sposób ciągły.
Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
DS NIGHT VISION
Świeci w sposób ciągły.
Układ został włączony.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
Obraz z kamery na podczerwień jest dostępny w
trybie „Night Vision” w zestawie wskaźników.
Automatyczna skrzynia biegów jest
zablokowana.
Nacisnąć przycisk Unlock, aby go odblokować.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci
odległości (kilometry lub mile) oraz czasu
(miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch
wartości rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji
pojazdu:
Przyrządy pokładowe
19
01
– W linii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”.
– Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu lub dostarcza
informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na
podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Klucz serwisowy
Świeci przez pewien czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu między 1000 a
3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu poniżej 1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowego
Miga po włączeniu zapłonu, a
następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym
zakresie:
► Wyłączyć zapłon.
► Nacisnąć i przytrzymać przycisk znajdujący się
na końcu dźwigni wycieraczek.
► Włączyć zapłon. Zostanie wyświetlony
tymczasowy ekran i rozpocznie się odliczanie.
► Gdy na ekranie pojawi się wartość =0, zwolnić
przycisk. Symbol klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.
Przypomnienie o przeglądzie
Informacje o zasięgu można wyświetlić,
naciskając przycisk „Check/ Diagnostyka”
w menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(W zależności od wersji).
W wersjach wyposażonych w elektroniczny
wskaźnik poziomu wykryty poziom oleju
silnikowego jest wyświetlany przez kilka sekund
w postaci komunikatów w zestawie wskaźników
po włączeniu zapłonu i pojawieniu się informacji
o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a silnik jest wyłączony od ponad 30minut.
Brak oleju
Ten stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu informującego o konieczności
uzupełnienia oleju, zaświecenie się kontrolki
serwisowej i włączenie sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
za pomocą ręcznego wskaźnika, należy jak
najszybciej uzupełnić poziom, by nie doprowadzić
do uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Ten stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „Pomiar poziomu oleju nieprawidłowy” w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO marki lub z warsztatem
specjalistycznym.
01
20
Przyrządy pokładowe
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
monitorowany.
Do czasu usunięcia usterki należy sprawdzać
poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
Podczas pracy silnika:
– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.
– Strefa B: temperatura jest zbyt wysoka.
Zapala się na czerwono powiązana kontrolka
oraz kontrolka alarmowa STOP w zestawie
wskaźników, zostaje wyświetlony komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie otworzyć
pokrywę komory silnika i sprawdzić
poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy w
sobie układ oczyszczania spalin SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych
(DPF) w celu oczyszczania spalin. Nie można
uruchomić tych silników bez płynu AdBlue
Gdy w zbiorniku AdBlue
poziom rezerwy (od 2400 do 0km) albo zostanie
wykryta usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z chwilą włączenia zapłonu włącza się kontrolka
, a w zestawie wskaźników wyświetlony zostaje
szacunkowy zasięg, który samochód może
przebyć przed zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
poziom AdBlue
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
®
zostanie osiągnięty
®
jest pusty. Dopóki
®
w zbiorniku nie zostanie
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Informacje o zasięgu można wyświetlić,
naciskając przycisk „Check/ Diagnostyka”
w menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym.
Czynności do wykonania w razie braku
płynu AdBlue
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400km, włącza się następująca kontrolka
alarmowa.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
®
.
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat AdBlue®
(silniki BlueHDi), a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Włączona
kontrolka
®
DziałaniePozostały
zasięg
Uzupełnić
płyn.
Od 2400km
do 800km
Przyrządy pokładowe
21
01
Włączona
kontrolka
DziałaniePozostały
zasięg
Jak
najszybciej
Od 800km
do 100 km
uzupełnić
płyn.
Koniecznie
uzupełnić
Od 100km do
0km
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.
Aby móc
0km
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
®
AdBlue
.
Usterka układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie usterki
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy,
alarm włącza się podczas jazdy, a potem po
każdym włączeniu zapłonu do czasu usunięcia
usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika
w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin
SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue i pojawia się komunikat
„Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony
za X km” informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki,
rozlega się sygnał dźwiękowy i
pojawia się komunikat „Usterka
oczyszczania spalin”.
Należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie
układu ASO marki lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu pojawia się
komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony”.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy skontaktować się z ASO marki albo
z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazdy
hybrydowe)
Wskaźnik mocy pozwala śledzić na bieżąco
zapotrzebowanie pojazdu na moc.
Dzieli się na 3 strefy:
POWERDuże zapotrzebowanie na moc.
Używane są silnik benzynowy i silniki
elektryczne (zależnie od wersji).
Kursor wskaźnika znajduje się w tej
strefie w fazach bardziej dynamicznej
jazdy, gdy są potrzebne wyższe osiągi.
01
22
Przyrządy pokładowe
ECOOptymalne zużycie energii (pracuje
silnik spalinowy lub elektryczny).
Kursor wskaźnika znajduje się w
tej strefie w fazach jazdy w trybie
elektrycznym i fazach optymalnego
wykorzystania silnika benzynowego,
który jest dostępny w określonych
warunkach.
Wskaźnik informuje o marginesie,
po którego przekroczeniu uruchomi
się silnik benzynowy. Dzięki temu
kierowca wie, jak korzystać z pedału
przyspieszenia, żeby nadal jechać w
trybie elektrycznym.
CHARGE Odzyskiwanie energii na potrzeby
ładowania akumulatora trakcyjnego.
Kursor wskaźnika znajduje się w
tej strefie w fazach wytracania
prędkości – po zdjęciu stopy z
pedału przyspieszenia lub podczas
hamowania.
Wskaźnik poziomu
naładowania (pojazdy
hybrydowe)
Po uruchomieniu samochodu są w sposób ciągły
wyświetlane informacje o poziomie naładowania
akumulatora trakcyjnego i pozostałym zasięgu w
trybie elektrycznym.
Gdy jest wyłączony zapłon, otwarcie drzwi
kierowcy aktywuje wskaźnik.
Ręczny test
Ta funkcja umożliwia sprawdzenie niektórych
wskaźników i wyświetlenie dziennika alarmów.
Dostęp do niej zapewnia przycisk
„Diagnostyka / Check” w menu Driving /
Samochód na ekranie dotykowym.
W zestawie wskaźników zostaną wyświetlone
następujące informacje:
– poziom oleju silnikowego,
– termin następnego przeglądu,
– ciśnienie w oponach,
– zasięg zależnie od ilości płynu AdBlue i stanu
układu SCR (wersje z silnikiem Diesla BlueHDi),
– aktywne alarmy.
Informacje te wyświetlane są również
automatycznie po każdym włączeniu
zapłonu.
Licznik przebiegu całkowitego
Licznik przebiegu całkowitego pokazuje całkowitą
odległość przejechaną przez samochód od
początku jego eksploatacji.
Wskazanie przebiegu całkowitego jest
wyświetlane przez cały czas, gdy włączony jest
zapłon. Gaśnie po 30sekundach od wyłączenia
zapłonu. Pojawia się po otwarciu drzwi kierowcy,
a także po zaryglowaniu lub odryglowaniu
zamków.
W przypadku wyjazdu za granicę może
zajść konieczność zmiany jednostek
odległości (km albo mile). Prędkość powinna
być wyświetlana w jednostkach
obowiązujących w danym kraju (km/h albo
mph).
Jednostki można zmienić w menu konfiguracji
ekranu podczas postoju samochodu.
Potencjometr oświetlenia
Ten układ umożliwia ręczne dostosowanie
natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy do
natężenia oświetlenia panującego na zewnątrz.
Przyrządy pokładowe
23
01
Wersje z DS CONNECT RADIO
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
► Wybrać „Jasność”.
► Ustawić jasność, naciskając strzałki
lub przesuwając suwak.
Ustawienia zostają zastosowane natychmiast.
► Nacisnąć obszar poza oknem ustawień, aby je
zamknąć.
Można także wyłączyć ekran:
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
► Wybrać „Dark”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
► Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym
miejscu na całej powierzchni), aby go włączyć.
Wersje zDS CONNECT NAV
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
► Wybrać „OPCJA”.
► Wybrać „Konfiguracja ekranu”.
► Wybrać zakładkę „Jasność”.
► Ustawić jasność, naciskając strzałki
lub przesuwając suwak.
► Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienie i zamknąć menu.
Można także wyłączyć ekran:
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
► Wybrać „Wyłącz ekran”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
► Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym
miejscu na całej powierzchni), aby go włączyć.
Komputer pokładowy
Wyświetlanie informacji dotyczących bieżącej
trasy (zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość
itd.).
Informacje pokazywane w
zestawie wskaźników
W przypadku wybrania trybu „KOMPUTER
POKŁADOWY” lub „OSOBISTY” dane komputera
pokładowego są wyświetlane przez cały czas
(zależnie od wersji).
We wszystkich pozostałych trybach wyświetlania
naciśnięcie przycisku na końcu dźwigni
wycieraczek powoduje tymczasowe wyświetlenie
tych danych na konkretnym ekranie.
Wyświetlanie poszczególnych zakładek
► Naciskać przycisk usytuowany na końcu
dźwigni wycieraczek, aby kolejno wyświetlić
poszczególne zakładki:
– Informacje chwilowe:
• Całkowity zasięg (silnik benzynowy lub Diesla)
• Chwilowe zużycie (silnik benzynowy lub
Diesla)
• Licznik czasu funkcji Stop i Start (silnik
benzynowy lub Diesla)
• Procent bieżącej trasy przejechany w trybie
napędu całkowicie elektrycznego (pojazdy
hybrydowe)
– Trasy „1”, a następnie „2”:
• średnia prędkość,
• średnie zużycie paliwa,
• przejechana odległość.
Zerowanie licznika przebiegu
► Po wyświetleniu żądanej trasy
nacisnąć przycisk na końcu przełącznika
wycieraczek na ponad 2sekundy.
Trasy „1” oraz „2” są niezależne i korzysta się z
nich w taki sam sposób.
Definicje
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu na
paliwie pozostałym w zbiorniku (w
zależności od średniego zużycia dla ostatnich
kilometrów).
01
24
Przyrządy pokładowe
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy lub
ukształtowania terenu, powodując istotne
odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30km, pojawią się
kreski.
Po zatankowaniu co najmniej 5litrów paliwa
zasięg zostanie ponownie obliczony i wyświetlony,
jeżeli przekroczy 100km.
Jeżeli w trakcie jazdy zamiast cyfr przez cały czas
wyświetlane są kreski, należy skontaktować się z
ASO marki lub z warsztatem specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100km lub km/l lub mpg)
Obliczone w ciągu ostatnich kilku sekund.
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30km/h.
Średnie zużycie paliwa
(l/100km lub km/l lub mpg)
Obliczany od ostatniego zerowania danych
trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Przejechany dystans
(km lub mile)
Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Licznik czasu działania układu Stop i
Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop i
Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas podróży.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.
Zegar
Jest rozkładany automatycznie po włączeniu
zapłonu i samoczynnie składany po jego
wyłączeniu.
Mechanizm zegara jest zsynchronizowany z
czasem wyświetlanym na ekranie dotykowym.
Nie należy składać zegara ręcznie,
ponieważ grozi to jego uszkodzeniem!
Ekran dotykowy
Dostępne są następujące ustawienia:
– stałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
– sterowania układem ogrzewania/klimatyzacji;
– funkcji i wyposażenia pojazdu;
– elementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji;
– wyświetlania wskazówek wizualnych przy
manewrach (informacji funkcji wspomagania
parkowania, Park Assist itp.);
– usług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji;
– elementów sterowania układem nawigacji
oraz wyświetlania powiązanych informacji (w
zależności od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa należy
zawsze zatrzymać samochód, aby
wykonać czynności wymagające dużej uwagi
kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
jazdy.
Przyrządy pokładowe
25
01
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Zasady działania
► Używać przycisków znajdujących się
pod ekranem dotykowym, aby przejść do
poszczególnych menu, a następnie naciskać
klawisze wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „OPCJA”, aby przejść
do drugiej strony.
Jeżeli przez pewien czas na drugiej stronie
nie są wykonywane żadne czynności,
następuje automatyczny powrót na pierwszą
stronę.
W celu włączenia lub wyłączenia funkcji wybrać
opcję „OFF” lub „ON”.
Ustawienia funkcji
Dostęp do informacji uzupełniających
dotyczących funkcji
Zatwierdź
Powrót do poprzedniej strony lub
zatwierdzenie
Menu
Nacisnąć ekran dotykowy trzema palcami,
aby wyświetlić wszystkie przyciski menu.
Radio / Media
Patrz „Audio i telematyka”.
Climate
Ustawienia temperatury, nawiewu
powietrza itp.
Więcej informacji na temat klimatyzacji ręcznej
i klimatyzacji automatycznej dwustrefowej
zawierają odpowiednie punkty.
Nawigacja online*
Patrz „Audio i telematyka”.
Driving lub Samochód**
Włączanie, wyłączanie i ustawianie
parametrów określonych funkcji.
Funkcje są pogrupowane na dwie zakładki:
„Funkcje jazdy” i „Inne ustawienia”.
Telefon
Patrz „Audio i telematyka”.
Connect-App
Wyświetlanie informacji na temat
dostępnych usług towarzyszących oraz dostęp do
niektórych urządzeń używanych przez funkcję DS SENSORIAL DRIVE.
Aby zapoznać się z opisem innych funkcji, patrz
punkt „Audio i telematyka”.
Funkcja DS SENSORIAL DRIVE
Personalizacja warunków otoczenia
wewnątrz pojazdu.
Więcej informacji na temat funkcji DS SENSORIAL
DRIVE znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Hybrydowy
Dostęp do funkcji używanych w
samochodzie z napędem hybrydowym (przepływ
energii, statystyki zużycia energii, ładowanie z
opóźnieniem, funkcja eSave).
Więcej informacji o ładowaniu akumulatora w pojeździe hybrydowym zawiera odpowiedni punkt.
Regulacja głośności/wyłączanie dźwięku.
Patrz rozdział „Audio i telematyka”.
* O dostępności usług nawigacji online informuje logo TomTom Traffic wyświetlane na mapie. Więcej informacji znajduje się w punkcie dotyczącym nawigacji
online.
** W zależności od wyposażenia.
01
26
Przyrządy pokładowe
Włączanie/wyłączanie radia.
Patrz rozdział „Audio i telematyka”.
Paski informacyjne
Niektóre informacje są na stałe wyświetlane na
paskach ekranu dotykowego.
Pasek górny DS CONNECT RADIO
– Godzina i temperatura zewnętrzna (w
przypadku ryzyka gołoledzi pojawia się niebieska
kontrolka).
– Przywołanie informacji dotyczących
klimatyzacji i bezpośredni dostęp do
odpowiedniego menu.
– Przywołanie informacji na temat menu
RadioMedia lub Telefon.
– Powiadomienia.
– Dostęp do Ustawienia ekranu dotykowego i
cyfrowego zestawu wskaźników (data/godzina,
język, jednostki itd.).
Paski boczne DS CONNECT NAV
– Temperatura zewnętrzna (w przypadku ryzyka
gołoledzi pojawia się niebieska kontrolka).
– Dostęp do Ustawienia ekranu dotykowego i
cyfrowego zestawu wskaźników (data/godzina,
język, jednostki itd.).
– Powiadomienia.
– Przywołanie informacji dotyczących
klimatyzacji i bezpośredni dostęp do
odpowiedniego menu.
– Dostęp do ustawień podgrzewania/wentylacji
siedzeń.
– Godzina.
Menu Hybrydowy
Przepływ energii
W zakładce Przepływy są na bieżąco pokazywane
informacje o hybrydowym układzie napędowym z
akumulatorem.
1. Aktywny tryb jazdy
2. Silnik benzynowy
3. Silniki elektryczne
4. Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego
Kolor informacji o przepływie energii zależy od
rodzaju jazdy:
– Kolor niebieski: napęd w 100% elektryczny.
– Kolor pomarańczowy: energia z silnika
benzynowego.
– Kolor zielony: odzyskiwanie energii.
Statystyki zużycia
W zakładceStatystyki są przedstawiane
statystyki zużycia energii elektrycznej i paliwa.
1. Średnie zużycie energii elektrycznej dla bieżącej
trasy (w kWh/100km) i wartości historyczne:
– Niebieskie słupki na wykresie: zużyta
energia pobierana bezpośrednio z akumulatora
trakcyjnego.
– Zielone słupki na wykresie: energia odzyskana
w czasie wytracania prędkości / hamowania i
użyta do doładowania akumulatora.
2. Średnie zużycie paliwa dla bieżącej trasy
(w kWh/100km) i wartości historyczne
(pomarańczowe słupki na wykresie).
► Wyświetlaną skalę czasu można zmienić za
pomocą przycisków - i +.
Funkcja eSave
W zakładce eSave można zarezerwować całość
energii elektrycznej pozostałej w akumulatorze
trakcyjnym lub jej część – na przykład na potrzeby
jazdy w mieście lub w strefie ruchu przeznaczonej
wyłącznie dla pojazdów elektrycznych.
► Włączyć funkcję, wybierając ON, a następnie
określić zasięg, na jaki ma pozwalać rezerwa
energii elektrycznej: 10 km, 20 km lub całość
dostępnej energii (MAX).
Przyrządy pokładowe
27
01
Włączenie funkcji jest sygnalizowane
zaświeceniem się powiązanej kontrolki w
zestawie wskaźników i wyświetleniem informacji
o rezerwie energii w kilometrach lub milach.
► W celu użycia rezerwy energii wybrać tryb
jazdy ELECTRIC za pomocą wybieraka.
Ustawienia funkcji nie są zapamiętywane przy
wyłączaniu zapłonu.
Jeśli wybrany zasięg będzie większy od
zasięgu pozostałego, zostanie
uruchomiony silnik spalinowy, co pozwoli
doładować odpowiednio akumulator trakcyjny.
Nie zaleca się jednak wybierania takiego
ustawienia, ponieważ wiąże się z ryzykiem
spadku osiągów i nadmiernego zużycia paliwa!
Funkcje obsługiwane
zdalnie (pojazdy
hybrydowe)
Następujące funkcje/informacje
są dostępne za pośrednictwem
aplikacji MyDS na smartfona:
– sterowanie ładowaniem akumulatora;
– sterowanie ogrzewaniem programowanym;
– statystyki zużycia energii, poziomu
naładowania i zasięgu pojazdu.
Procedura instalacji
► Pobrać aplikację MyDS na smartfona z
odpowiedniego sklepu.
► Utworzyć konto użytkownika.
► Wprowadzić numer VIN pojazdu (kod
rozpoczynający się od liter „VF”, który można
znaleźć w dowodzie rejestracyjnym).
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni punkt.
Zasięg sieci
Aby można było korzystać z funkcji
obsługiwanych zdalnie, samochód musi
się znajdować w zasięgu sieci telefonii
komórkowej.
W przypadku braku zasięgu sieci (na przykład
gdy pojazd znajduje się na podziemnym
parkingu) komunikacja z pojazdem jest często
niemożliwa. W aplikacji pojawia się wtedy
komunikat informujący o braku możliwości
nawiązania połączenia z samochodem.
02
28
Otwieranie
Kluczyk elektroniczny z
funkcją pilota zdalnego
sterowania oraz
wbudowanym kluczykiem,
Funkcje pilota zdalnego
sterowania
Pilot zdalnego sterowania umożliwia, w zależności
od wersji, zdalne wykonanie następujących
czynności:
– Odryglowanie/zaryglowanie zamków /
włączenie funkcji superzamka
– Odryglowanie — otwarcie/zamknięcie
bagażnika
– Zdalne sterowanie oświetleniem
– Złożenie/rozłożenie zewnętrznych lusterek
wstecznych
– Włączenie/wyłączenie alarmu
– Wskazanie lokalizacji pojazdu
Kluczyk wbudowany w pilota zdalnego sterowania
umożliwia wykonanie następujących funkcji (w
zależności od wersji):
– Włączenie/wyłączenie mechanicznego
zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
– Włączenie/wyłączenie czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
– Awaryjne odryglowanie/zaryglowanie drzwi.
► Aby wysunąć kluczyk z obudowy lub wsunąć
go z powrotem, pociągnąć i przytrzymać przycisk.
Odryglowywanie zamków
Ustawienia odryglowywania selektywnego
(drzwi kierowcy, bagażnika) wybiera się w
menu Driving / Samochód na ekranie dotykowym.
Odryglowanie całego pojazdu
► Nacisnąć przycisk odryglowania.
Odryglowywanie selektywne
Drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa / gniazda
ładowania
► Nacisnąć przycisk odryglowania.
► Nacisnąć go ponownie, aby odryglować zamki
pozostałych drzwi i bagażnika.
Całkowite lub selektywne odryglowanie zamków
i zdezaktywowanie alarmu jest potwierdzane
miganiem kierunkowskazów.
W zależności od wersji zostają rozłożone
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Odryglowywanie selektywne i otwieranie
klapy bagażnika
Domyślnie selektywne odryglowywanie klapy
bagażnika jest wyłączone, a elektryczne
otwieranie/zamykanie jest włączone.
► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk,
aby odryglować bagażnik i rozpocząć
elektryczne otwieranie jego klapy.
Zamki drzwi i klapki wlewu paliwa pozostaną
zaryglowane.
29
Otwieranie
02
Kiedy selektywne odryglowywanie klapy
bagażnika jest wyłączone, naciśnięcie
przycisku odryglowuje cały samochód.
W przypadku gdy elektryczne otwieranie/
zamykanie klapy bagażnika jest
wyłączone, naciśnięcie przycisku odblokowuje
klapę.
W celu zaryglowania samochodu konieczne
jest ponowne zamknięcie klapy bagażnika.
Ryglowanie pojazdu
Zwykłe ryglowanie
► Nacisnąć przycisk ryglowania.
Zaryglowanie oraz włączenie alarmu (w
zależności od wersji) są potwierdzane świeceniem
kierunkowskazów.
W zależności od wersji zostaną złożone
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Nieprawidłowo zamknięte drzwi lub klapa
bagażnika uniemożliwiają zaryglowanie
pojazdu. Jeśli jednak pojazd jest wyposażony w
alarm, zostanie on całkowicie włączony po
45sekundach.
Jeśli pojazd zostanie odryglowany, ale żadne
drzwi ani bagażnik nie zostaną otwarte, pojazd
zarygluje się samoczynnie po upływie około
30sekund. Jeżeli pojazd jest wyposażony w
alarm, zostanie on ponownie włączony.
Superzamek
► Aby włączyć superzamek, nacisnąć ponownie
przycisk ryglowania w ciągu 5sekund (zostaje to
potwierdzone miganiem kierunkowskazów).
Włączenie superzamka dezaktywuje
elementy sterujące po wewnętrznej
stronie drzwi. Wyłącza on również przycisk
centralnego zamka.
Sygnał dźwiękowy pozostaje włączony.
Nigdy nie pozostawiać osób wewnątrz
samochodu, gdy włączony jest superzamek.
Zamykanie szyb i otwieranego dachu
Naciśnięcie i przytrzymanie przez ponad
trzy sekundy przycisku ryglowania
umożliwia zamknięcie (ustawienie w żądanym
położeniu) szyb i – w zależności od wersji
– otwieranego dachu.
Ta czynność powoduje również zasunięcie
zasłony.
Należy się upewnić, że nic nie przeszkodzi
w prawidłowym zamknięciu szyb oraz
otwieranego dachu.
Aby pozostawić uchylone szyby i/lub otwierany
dach w pojeździe z alarmem, trzeba najpierw
wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe.
Więcej informacji na temat alarmu zawiera
odpowiedni punkt.
Lokalizowanie pojazdu
Ta funkcja umożliwia zlokalizowanie na odległość
pojazdu z zaryglowanymi zamkami poprzez:
– włączenie kierunkowskazów na około
10sekund;
– włączenie lampek w zewnętrznych lusterkach
wstecznych;
– włączenie lampek sufitowych.
► Nacisnąć ten przycisk.
Zdalna obsługa świateł
Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych
wersjach.
► Nacisnąć ten przycisk. Światła
pozycyjne, światła mijania, oświetlenie
tablicy rejestracyjnej i światła w zewnętrznych
lusterkach wstecznych zapalą się na 30 sekund.
Kolejne naciśnięcie przycisku przed końcem
ustawionego czasu spowoduje natychmiastowe
wyłączenie świateł.
02
30
Otwieranie
Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka
System ten umożliwia odryglowanie, zaryglowanie
i rozruch pojazdu, kiedy użytkownik trzyma
kluczyk elektroniczny przy sobie w strefie
rozpoznawania A.
Odryglowanie pojazdu
Funkcję odryglowania selektywnego (drzwi
kierowcy, bagażnika) ustawia się w menu
Jazda/Samochód na ekranie dotykowym.
Odryglowywanie całego pojazdu
► Wsunąć dłoń za klamkę dowolnych drzwi lub
nacisnąć przycisk otwierania klapy bagażnika.
Jeżeli przycisk otwierania klapy bagażnika będzie
aktywny, ta czynność spowoduje automatyczne
otwarcie klapy.
Opuszczanie szyb
W zależności od wersji umieszczenie dłoni za
klamką drzwi lub naciśnięcie przycisku otwierania
klapy bagażnika umożliwia opuszczenie szyb na
żądaną wysokość.
Odryglowywanie selektywne
Drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa / gniazda
ładowania
► Wsunąć dłoń za klamkę drzwi kierowcy.
► Aby odryglować cały samochód, wsunąć dłoń
za klamkę dowolnych drzwi pasażera (kluczyk
elektroniczny powinien znajdować się w pobliżu
drzwi pasażera) lub nacisnąć przycisk otwierania
klapy bagażnika (kluczyk elektroniczny powinien
znajdować się w pobliżu tyłu samochodu).
Całkowite lub selektywne odryglowanie zamków,
a w niektórych wersjach także zdezaktywowanie
alarmu, jest potwierdzane miganiem
kierunkowskazów.
W zależności od wersji zostają rozłożone
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Odryglowywanie selektywne klapy
bagażnika
► Nacisnąć przycisk otwierania klapy bagażnika,
aby odryglować sam bagażnik.
Zamki drzwi pozostaną zaryglowane.
W przypadku gdy funkcja odryglowywania
selektywnego klapy bagażnika jest
wyłączona, naciśnięcie tego przycisku
powoduje także odryglowanie drzwi.
Ryglowanie pojazdu
Zwykłe ryglowanie
► W celu zaryglowania zamków nacisnąć jedną
z klamek drzwi (przy oznaczeniach) lub przycisk
ryglowania na klapie bagażnika.
Nie można zaryglować zamków, jeżeli we wnętrzu
znajduje się jeden z kluczyków elektronicznych.
Zamykanie szyb i otwieranego dachu
Naciśnięcie i przytrzymanie klamki drzwi lub
przycisku sterującego klapą bagażnika umożliwia
zamknięcie (ustawienie w żądanym położeniu)
szyb i – w zależności od wersji – otwieranego
dachu.
Ta czynność powoduje również zasunięcie
zasłony.
Otwieranie
31
02
Należy się upewnić, że nic ani nikt nie
przeszkadza w prawidłowym zamknięciu
szyb oraz otwieranego dachu.
Podczas opuszczania i podnoszenia szyb
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Zaryglowanie zamków, a w niektórych wersjach
także uaktywnienie alarmu, jest potwierdzane
zaświeceniem się na chwilę kierunkowskazów.
Zostaną złożone zewnętrzne lusterka wsteczne (w
zależności od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć kradzieży, nigdy nie pozostawiać
kluczyka elektronicznego w samochodzie,
nawet będąc w jego pobliżu.
Superzamek
Włączenie superzamka dezaktywuje
elementy sterujące po wewnętrznej
stronie drzwi. Wyłącza on również przycisk
centralnego zamka.
Sygnał dźwiękowy pozostaje włączony.
Nie wolno pozostawiać pasażerów wewnątrz
pojazdu, gdy włączony jest superzamek.
► W celu zaryglowania pojazdu należy nacisnąć
jedną z klamek drzwi (na oznaczeniach) lub
przycisk ryglowania na tylnej klapie.
► W ciągu 5 sekund ponownie go nacisnąć,
aby zamknąć pojazd na superzamek (działanie
zostanie potwierdzone chwilowym zapaleniem
kierunkowskazów).
Jeżeli któreś drzwi lub bagażnik pozostają
otwarte lub kluczyk elektroniczny układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka
znajduje się w samochodzie, centralny zamek
nie zadziała.
Jeśli jednak pojazd jest wyposażony w
alarm, zostanie on całkowicie włączony po
45sekundach.
Jeśli pojazd zostanie odryglowany, ale
żadne drzwi ani bagażnik nie zostaną
otwarte, pojazd zarygluje się samoczynnie po
upływie około 30sekund. Jeżeli pojazd jest
wyposażony w alarm, zostanie on ponownie
włączony.
Funkcję automatycznego składania i
rozkładania zewnętrznych lusterek
wstecznych za pomocą pilota zdalnego
sterowania można skonfigurować z poziomu
menu Jazda/Samochód ekranu dotykowego.
Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie
opuszczać samochodu bez kluczyka
elektronicznego układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka nawet na
krótki czas.
Uwaga na ryzyko kradzieży samochodu, gdy
kluczyk jest w jednej z określonych stref, a
samochód jest odryglowany.
Aby oszczędzać baterię kluczyka
elektronicznego i akumulatora
samochodu, funkcje obsługi bez użycia rąk
przełączają się w stan czuwania, gdy nie są
używane przez ponad 21 dni. Żeby przywrócić
te funkcje, należy nacisnąć jeden z przycisków
pilota zdalnego sterowania albo uruchomić
silnik z kluczykiem elektronicznym w czytniku.
Więcej informacji na temat rozruchu z użyciem
układu Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka zawiera odpowiedni punkt.
Zakłócenia elektryczne
Kluczyk elektroniczny może nie działać w
pobliżu określonych urządzeń elektronicznych:
telefonu (włączonego lub działającego w
trybie gotowości), komputera przenośnego,
02
32
Otwieranie
urządzenia wytwarzającego silne pole
magnetyczne itd.
Centralny zamek
Sterowanie ręczne
► Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować/
odryglować pojazd (drzwi i bagażnik) z wnętrza
kabiny.
Zapala się kontrolka, potwierdzając włączenie
centralnego zamka pojazdu.
Centralny zamek nie działa, jeśli
jakiekolwiek drzwi są otwarte.
W przypadku zaryglowania/zamknięcia
na superzamek od zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
kontrolka miga, a przycisk jest nieaktywny.
► Po zaryglowaniu samochodu w
standardowy sposób pociągnąć wewnętrzną
klamkę dowolnych drzwi, aby odryglować
zamki.
► W przypadku zamknięcia samochodu na
superzamek użyć pilota zdalnego sterowania,
układu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka” lub wbudowanego kluczyka, aby
odryglować zamki.
Włączanie automatyczne
(zabezpieczenie przed
napadem)
Drzwi i bagażnik ryglują się automatycznie
podczas jazdy (przy prędkości przekraczającej
10km/h).
Aby wyłączyć/ponownie włączyć tę funkcję
(aktywną domyślnie):
► Naciskać ten przycisk aż do uruchomienia
sygnału dźwiękowego i wyświetlenia się
odpowiedniego komunikatu potwierdzającego.
Przewóz długich lub dużych przedmiotów
Nacisnąć przycisk centralnego zamka,
aby umożliwić jazdę z otwartym bagażnikiem
i zaryglowanymi drzwiami. W przeciwnym
wypadku każdorazowo po przekroczeniu
przez samochód prędkości 10km/h pojawi się
dźwięk „odbicia” i wygenerowany zostanie
alarm.
Porady
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania jest bardzo
czuły. Nie zaleca się nosić go w kieszeni,
ponieważ mogłoby dojść do przypadkowego
odryglowania zamków samochodu.
Nie należy naciskać przycisków pilota zdalnego
sterowania poza zasięgiem samochodu,
ponieważ pilot mógłby przestać działać.
W takim wypadku konieczne byłoby jego
zresetowanie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Nie należy dokonywać zmian w układzie
elektronicznego immobilizera, ponieważ może
to doprowadzić do usterki układu.
Ryglowanie zamków pojazdu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do
wnętrza samochodu.
Przy opuszczaniu samochodu – nawet na
krótko – należy ze względów bezpieczeństwa
zabrać ze sobą kluczyk elektroniczny.
Zakup używanego samochodu
Kody kluczyków należy zarejestrować w
ASO marki, aby samochód dało się uruchomić
tylko posiadanymi kluczykami.
33
Otwieranie
02
Procedury awaryjne
Zgubienie kluczyków, pilota
zdalnego sterowania lub
kluczyka elektronicznego
Udać się do ASO marki z dowodem rejestracyjnym
pojazdu i dokumentem tożsamości.
ASO marki odzyska kod kluczyka oraz kod
transpondera i zamówi nowy kluczyk.
Odryglowywanie/ryglowanie
całego samochodu za pomocą
kluczyka
Tę procedurę należy wykonać w następujących
przypadkach:
– rozładowanie baterii pilota zdalnego
sterowania,
– usterka pilota zdalnego sterowania,
– rozładowanie akumulatora pojazdu,
– samochód w strefie silnego promieniowania
elektromagnetycznego.
W pierwszym przypadku wymienić baterię pilota
zdalnego sterowania.
W drugim przypadku wykonać ponowną
inicjalizację pilota zdalnego sterowania.
Należy zapoznać się z odpowiednimi rozdziałami.
► Włożyć kluczyk do zamka w drzwiach.
► Obrócić kluczyk w kierunku przodu/tyłu
pojazdu, aby zaryglować/odryglować zamki.
► W ciągu 5 sekund ponownie obrócić kluczyk w
kierunku tyłu pojazdu, aby włączyć superzamek.
W pojeździe wyposażonym w alarm ta
funkcja nie włączy się podczas ryglowania
za pomocą kluczyka.
Jeżeli będzie aktywny alarm, po otwarciu
drzwi włączy się syrena. Po włączeniu zapłonu
syrena zostanie wyłączona.
Usterka zamka centralnego
Z tych procedur należy korzystać w następujących
przypadkach:
– usterka centralnego zamka,
– odłączony lub rozładowany akumulator.
W przypadku usterki centralnego zamka
należy odłączyć akumulator, aby
całkowicie zaryglować pojazd.
Drzwi kierowcy
► Obrócić kluczyk w kierunku tylnej części
samochodu w celu zaryglowania pojazdu
lub w kierunku przedniej części w celu jego
odryglowania.
Drzwi pasażera
Zwalnianie
► Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.
Ryglowanie
► Otworzyć drzwi.
► W przypadku drzwi tylnych sprawdzić, czy nie
jest włączone zabezpieczenie przed otwarciem od
wewnątrz.
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
► Zdjąć czarny kapturek znajdujący się z boku
drzwi, za pomocą kluczyka.
► Włożyć kluczyk do gniazda bez używania
siły, następnie przekręcić zatrzask w kierunku
wewnętrznej strony drzwi.
► Wyjąć kluczyk i założyć z powrotem czarny
kapturek.
► Zamknąć drzwi i sprawdzić prawidłowe
zaryglowanie samochodu od zewnątrz.
Wymiana baterii
W przypadku konieczności wymiany baterii
zostanie wyświetlony komunikat w zestawie
wskaźników.
Typ baterii: CR2032/3 V.
02
34
Otwieranie
► Otworzyć pokrywę obudowy, wsuwając mały
śrubokręt w wycięcie i podnosząc pokrywę.
► Wyjąć zużytą baterię z gniazda.
► Włożyć nową baterię, zwracając uwagę
na polaryzację, po czym wcisnąć pokrywę na
obudowę.
► Wykonać ponowną inicjalizację pilota
zdalnego sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji pilota zdalnego sterowania znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, ponieważ
zawierają metale szkodliwe dla środowiska.
Trzeba je oddać do punktu zbiórki tego typu
odpadów.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki
może być konieczna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.
► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
► Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika
awaryjnego umieszczonego na kolumnie
kierownicy i przytrzymać go w tym położeniu aż
do włączenia zapłonu.
► W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie nacisnąć do oporu pedał
sprzęgła.
► W przypadku automatycznej skrzyni biegów w
położeniu P nacisnąć pedał hamulca.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci lub z
warsztatem specjalistycznym.
Drzwi
Otwieranie
Od zewnątrz
► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny układu „Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka” znajduje się w strefie
wykrywania, pociągnąć klamkę drzwi.
Jeżeli odryglowanie selektywne jest
włączone, po pierwszym naciśnięciu
przycisku odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania zostaną otwarte jedynie drzwi
kierowcy.
Od wewnątrz
► Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi:
spowoduje to odryglowanie całego pojazdu.
Przy włączonym odryglowaniu
selektywnym:
– otwarcie drzwi kierowcy odryglowuje
tylko drzwi kierowcy (jeśli pojazd nie został
wcześniej całkowicie odryglowany);
– otwarcie jednych z drzwi pasażera
odryglowuje resztę pojazdu.
35
Otwieranie
02
Bagażnik
Otwieranie klapy bagażnika
► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny układu „Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka” znajduje się w strefie
wykrywania, nacisnąć przycisk pośrodku klapy
bagażnika.
► Podnieść klapę bagażnika.
Gdy jest aktywna funkcja odryglowywania
selektywnego, kluczyk elektroniczny
powinien znajdować się w pobliżu tyłu
samochodu.
Klapa bagażnika nie jest przystosowana
do montażu bagażnika rowerowego.
Zamykanie klapy bagażnika
► Opuścić klapę bagażnika za pomocą
wewnętrznych uchwytów.
► Puścić uchwyty i nacisnąć na zewnętrzną
powierzchnię klapy bagażnika, aby ją zamknąć.
W przypadku usterki lub problemów z
otwieraniem i zamykaniem klapy
bagażnika należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie jej mechanizmu w ASO marki albo
w warsztacie specjalistycznym, aby nie
dopuścić do dalszego pogorszenia działania i
uniknąć samoczynnego opadnięcia klapy, co
grozi poważnymi obrażeniami ciała.
Dźwignia awaryjna
Umożliwia mechaniczne odryglowanie bagażnika
w przypadku usterki akumulatora lub centralnego
zamka.
Odryglowywanie
► Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika.
► Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór A zamka.
► Przesunąć zatrzask w lewo.
Zaryglowanie po zamknięciu
Jeżeli po ponownym zamknięciu usterka nadal
występuje, bagażnik pozostanie zaryglowany.
Tylna klapa sterowana
bezdotykowo
Klapę bagażnika z napędem należy otwierać i
zamykać wyłącznie gdy samochód stoi.
Sprawdzić, czy ilość miejsca jest
wystarczająca, aby umożliwić ruch klapy
bagażnika z napędem.
02
36
Otwieranie
Nigdy nie wkładać palca do mechanizmu
blokowania klapy bagażnika z napędem.
Grozi to poważnymi obrażeniami!
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Klapa bagażnika z napędem ma funkcję
wykrywania przeszkód, która automatycznie
przerywa ruch i cofa klapę o kilka stopni, aby
umożliwić usunięcie przeszkody.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie działa
w końcowej fazie zamykania (około 1cm przed
położeniem całkowitego zamknięcia).
Aby uniknąć ryzyka zranienia wskutek
zakleszczenia, przed i podczas zamykania
klapy bagażnika z napędem należy:
– pilnować, aby nikogo nie było w pobliżu
tylnej części samochodu;
– zwracać uwagę na zachowanie pasażerów z
tyłu, zwłaszcza dzieci.
Bagażnik rowerowy/hak holowniczy
Klapa bagażnika z napędem nie została
zaprojektowana do montażu bagażnika
rowerowego.
W przypadku montażu bagażnika rowerowego
na haku holowniczym i podłączenia przewodu
do gniazda haka holowniczego działanie napędu
klapy bagażnika zostanie automatycznie
wyłączone.
W przypadku użycia haka holowniczego lub
bagażnika rowerowego, który nie jest zalecany
przez Producenta, należy koniecznie wyłączyć
działanie napędu klapy bagażnika.
Sterowanie elektryczne
Ustawienia napędu klapy bagażnika
wybiera się w menu Driving / Samochód na
ekranie dotykowym.
Istnieje kilka sposobów obsługi klapy bagażnika:
A. Za pomocą kluczyka elektronicznego układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka
B. Za pomocą zewnętrznego przycisku klapy
bagażnika
C. Za pomocą wewnętrznego przycisku klapy
bagażnika*
D. Za pomocą przycisku na desce rozdzielczej*.
E. Za pomocą funkcji „Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk” (poprzez wykonanie ruchu
kopnięcia pod tylnym zderzakiem)
Otwieranie/zamykanie
► Nacisnąć i przytrzymać środkowy przycisk A
kluczyka elektronicznego.
Lub
► Nacisnąć krótko zewnętrzny przycisk B na
klapie bagażnika, trzymając kluczyk elektroniczny
przy sobie.
Lub
► Nacisnąć krótko wewnętrzny przycisk C na
klapie bagażnika (tylko przy zamykaniu).
Lub
► Nacisnąć dwukrotnie przycisk D na desce
rozdzielczej.
Lub
► Mając przy sobie kluczyk elektroniczny, użyć
funkcji „Otwieranie bagażnika bez użycia rąk”
E. W tym celu wykonać nogą ruch kopnięcia pod
tylnym zderzakiem.
Więcej informacji na temat klapy bagażnika
sterowanej bezdotykowo (funkcji „Otwieranie
* W zależności od wersji.
37
Otwieranie
02
bagażnika bez użycia rąk”) znajduje się w
odpowiednim punkcie.
Klapa bagażnika otwiera się albo
całkowicie, co jest ustawieniem
domyślnym, albo do zapamiętanego położenia.
Jeśli napęd klapy bagażnika będzie wyłączony,
wykonanie tych czynności spowoduje jej
odblokowanie (klapa znajdzie się w położeniu
częściowego otwarcia).
Kiedy zamki są zaryglowane, żądanie
otwarcia klapy bagażnika przy użyciu
elementu sterującego A, B lub E powoduje
odryglowanie wszystkich zamków (lub tylko
zamka bagażnika, jeśli jest aktywna funkcja
odryglowywania selektywnego) przed
otwarciem klapy.
Zamknięcie klapy bagażnika przy użyciu
funkcji „Otwieranie bagażnika bez użycia rąk”
umożliwia zaryglowanie całego pojazdu.
Ruch klapy bagażnika można w każdej
chwili przerwać.
Kolejne naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących zatrzyma bieżący ruch.
Po zatrzymaniu klapy bagażnika kolejne
naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących spowoduje wykonanie ruchu w
przeciwnym kierunku.
Klapa bagażnika sterowana bezdotykowo
(Otwieranie bagażnika bez użycia rąk)
Kiedy kierowca ma przy sobie kluczyk
elektroniczny, może otworzyć klapę bagażnika,
zamknąć ją lub zatrzymać jej ruch, wykonując
nogą ruch kopnięcia pod zderzakiem tylnym.
Funkcję bezdotykowego otwierania klapy
bagażnika konfiguruje się w menu Driving/
Samochód na ekranie dotykowym.
Przed wykonaniem ruchu kopnięcia pod
zderzakiem tylnym należy przyjąć stabilną
pozycję.
Należy uważać, aby nie dotknąć układu
wydechowego, który może być gorący i może
spowodować oparzenia!
► {Stanąć za samochodem, przy tablicy
rejestracyjnej, i wykonać nogą ruch kopnięcia w
strefie wykrywania (strefie „ OK” na ilustracji).
Strefa wykrywania jest nieco przesunięta
względem tablicy rejestracyjnej.
Ruch kopnięcia należy wykonać do przodu,
płynnie i niezbyt szybko, unosząc nogę od dołu
do góry. Trzeba unieść stopę na wystarczającą
wysokość i od razu cofnąć.
Wykrycie ruchu kopnięcia jest sygnalizowane
zaświeceniem się kierunkowskazów.
02
38
Otwieranie
Ruch nogą w bok nie jest wykrywany. Jeśli
„kopnięcie” nie zostanie wykryte, przed
powtórzeniem go trzeba odczekać co najmniej
2sekundy.
Nie należy wykonywać ruchów kopnięcia raz
po raz.
Jeśli klapa bagażnika nie zacznie się otwierać,
sprawdzić, czy:
– funkcja jest włączona;
– użytkownik ma przy sobie kluczyk elektroniczny
i znajduje się na zewnątrz samochodu, w strefie
wykrywania z tyłu;
– ruch kopnięcia został wykonany w strefie
wykrywania, wystarczająco blisko zderzaka;
– wystarczająco szybko cofnięto stopę.
Automatyczne ryglowanie zamków za pomocą
funkcji otwierania bagażnika bez użycia rąk
► W celu włączenia/wyłączenia
automatycznego ryglowania zamków podczas
zamykania klapy bagażnika przy użyciu funkcji jej
otwierania bez użycia rąk nacisnąć ten przycisk.
Po włączeniu funkcji zapala się zielona kontrolka.
Zalecenia związane z klapą bagażnika
sterowaną bezdotykowo („Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk”)
Jeśli funkcja nie działa, należy sprawdzić, czy
kluczyk elektroniczny nie znajduje się w zasięgu
źródła zakłóceń elektromagnetycznych (np.
smartfona).
Funkcja może zostać wyłączona lub jej działanie
może być zakłócone w przypadku deszczu lub
śniegu.
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
W niektórych okolicznościach klapa bagażnika
może się otworzyć lub zamknąć samoczynnie.
Chodzi zwłaszcza o następujące sytuacje:
– Dołączanie lub odłączanie przyczepy
– Montowanie lub demontowanie bagażnika
rowerowego
– Umieszczanie lub zdejmowanie rowerów z
bagażnika rowerowego
– Układanie lub podnoszenie przedmiotów z tyłu
samochodu
– Zbliżanie się zwierzęcia do tylnego zderzaka
– Mycie samochodu
– Wykonywanie prac przy samochodzie
– Wyciąganie koła zapasowego
Aby uniknąć tego typu problemów, należy trzymać
kluczyk elektroniczny z dala od strefy wykrywania
albo wyłączyć funkcję bezdotykowego sterowania
klapą bagażnika.
Zamontowanie haka holowniczego może
spowodować problemy z działaniem
funkcji wykrywania.
Zapamiętywanie położenia po
otwarciu
Aby zapamiętać położenie klapy bagażnika z
napędem po otwarciu w celu ograniczenia kąta jej
otwarcia:
► Ustawić klapę bagażnika w żądanym
położeniu ręcznie lub naciskając przycisk.
► Wcisnąć przycisk C lub przycisk zewnętrzny
B na ponad 3sekundy (zapamiętanie położenia
zostanie potwierdzone krótkim sygnałem
dźwiękowym).
Położenia nie można zapamiętać, jeśli
wysokość klapy po całkowitym otwarciu
jest mniejsza niż 1metr.
Aby skasować zapamiętane położenie:
► Otworzyć klapę bagażnika i ustawić ją w
dowolnym położeniu.
► Wcisnąć przycisk C lub przycisk zewnętrzny B
na ponad 3sekundy (skasowanie zapamiętanego
położenia zostanie potwierdzone długim
sygnałem dźwiękowym).
39
Otwieranie
02
Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
Przy ręcznym otwieraniu i zamykaniu klapy z
napędem nie ma wspomagania. Opór stawiany
przez klapę jest więc całkowicie normalny.
Otwieranie i zamykanie klapy bagażnika z
napędem raz po raz może doprowadzić do
przegrzania silnika elektrycznego klapy, co
uniemożliwi jej otwarcie bądź zamknięcie.
W takiej sytuacji przed ponownym użyciem
elementów sterowania klapą bagażnika należy
odczekać co najmniej 10 minut, aby ostygł
silnik elektryczny.
Jeżeli klapę trzeba otworzyć/zamknąć od razu,
należy zrobić to ręcznie.
Ręczne zamykanie klapy
bagażnika z napędem w razie
usterki
Ta procedura jest wymagana tylko w razie usterki klapy bagażnika z napędem.
Jeśli powodem jest rozładowanie akumulatora,
zaleca się jego ponowne naładowanie lub
wymianę, wykonując te czynności przy zamkniętej
klapie bagażnika.
W tej sytuacji do zamknięcia klapy bagażnika
może być wymagana duża siła.
► Zamknąć klapę delikatnie bez trzaskania (tak
powoli, jak to tylko możliwe), naciskając na jej
środek.
Nie należy opuszczać klapy bagażnika,
naciskając na jej krawędzie, ponieważ
grozi to uszkodzeniami!
Środki ostrożności związane z
użytkowaniem
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika podczas używania haka
holowniczego:
– Wyłączyć wcześniej funkcję „Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk” w menu konfiguracji
pojazdu.
– Lub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania przy zamkniętej klapie bagażnika.
Więcej informacji na temat haka holowniczego ze składanym zaczepem zawiera odpowiedni
punkt.
W warunkach zimowych
Aby uniknąć problemów z działaniem
klapy bagażnika, przed jej otwarciem za
pomocą napędu należy usunąć śnieg lub
poczekać, aż stopnieje lód.
W przypadku mycia samochodu
W przypadku mycia pojazdu
w myjni automatycznej pamiętać o
zaryglowaniu zamków, aby uniknąć ryzyka
niespodziewanego otwarcia klapy.
Alarm
(W zależności od wersji)
Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się w momencie zbicia szyby,
wejścia do środka lub ruchu wewnątrz
samochodu.
Zabezpieczenie przed podniesieniem
Układ kontroluje położenie nadwozia względem
podłoża.
02
40
Otwieranie
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony lub przesunięty.
Po zaparkowaniu pojazdu alarm nie
włącza się w przypadku uderzenia.
Funkcja autobezpieczeństwa
Układ reaguje na próbę wyłączenia jednego z jego
podzespołów.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy układu alarmowego należy
wykonywać w ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów
Aktywacja
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
► Zaryglować zamki lub włączyć funkcję
superzamka przy użyciu pilota zdalnego
sterowania albo układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Gdy układ monitorowania jest aktywny,
czerwona kontrolka przycisku miga co sekundę, a
kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza
się po upływie 5 sekund, a zabezpieczenie
pojemnościowe wnętrza i zabezpieczenie przed
podniesieniem po upływie 45 sekund.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi, pokrywa
bagażnika lub pokrywa komory silnika) nie
będzie prawidłowo zamknięty, zamki nie
zostaną zaryglowane, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45
sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym i zapobiegającym
podniesieniu.
Wyłączanie
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
lub
► Odryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ bezpieczeństwa jest nieaktywny. Kontrolka
w przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego
zaryglowania pojazdu (co nastąpi po około
30 sekundach, jeśli nie zostaną otwarte drzwi
lub bagażnik) układ monitorowania również
automatycznie się włączy.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
określonych sytuacjach, takich jak:
– częściowe opuszczenie szyby,
– mycie samochodu,
– wymiana koła,
– holowanie samochodu,
– transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia przed
podniesieniem
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż czerwona
kontrolka zacznie świecić w sposób ciągły.
► Wysiąść z samochodu.
► Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub układu
„Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie
perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Otwieranie
41
02
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia przed
podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
► Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za
pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 11.
z rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania albo za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka
szybkie miganie kontrolki przycisku oznacza,
że doszło do włączenia alarmu. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► Odryglować samochód za pomocą klucza
poprzez zamek drzwi kierowcy.
► Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
► Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie
alarmu. Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek,
wkładając kluczyk (zespolony z pilotem zdalnego
sterowania) w zamek drzwi kierowcy.
Automatyczne włączanie
alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
► Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu
drzwi lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej
przycisk odryglowania na pilocie lub odryglować
zamki za pomocą układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie czerwonej
kontrolki przycisku oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO marki lub w
warsztacie specjalistycznym.
Elektryczne podnośniki
szyb
1. Przednia lewa
2. Przednia prawa
3. Tylna lewa
4. Tylna prawa
5. Blokada przełączników podnośników szyb przy
tylnych siedzeniach
Blokada wewnętrznych klamek tylnych drzwi
(elektryczne zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz)*.
Sterowanie ręczne
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, nacisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w chwili zwolnienia
przycisku.
* W zależności od wersji.
02
42
Otwieranie
Tryb automatyczny
► Aby otworzyć/zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, pokonując punkt oporu.
Po zwolnieniu przełącznika szyba całkowicie się
otworzy/zamknie.
Ponowne naciśnięcie spowoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb pozostają
aktywne przez około 45 sekund od
wyłączenia zapłonu lub zaryglowania zamków.
Potem przestają działać. Aby je ponownie
uaktywnić, należy włączyć zapłon lub
odryglować zamki.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzyma i
częściowo opuści.
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci,
należy nacisnąć przełącznik 5 w celu
wyłączenia elektrycznych podnośników tylnych
szyb.
Włącza się kontrolka przycisku, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu potwierdzającego
aktywację tej funkcji. Przy włączonym zapłonie
pozostaje ona zapalona dopóki funkcja jest
włączona.
Sterowanie elektrycznymi podnośnikami tylnych
szyb ze stanowiska kierowcy jest ciągle możliwe.
W przypadku wersji wyposażonych w
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz ten przełącznik powoduje również
dezaktywację wewnętrznych klamek drzwi
tylnych.
Więcej informacji na temat zabezpieczenia przed otwarciem drzwi od wewnątrz zawiera
odpowiedni rozdział.
Inicjalizacja podnośników szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu
szyby należy ponownie zainicjować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
► Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją
podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
► Po zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik
w górze jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej
szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas opuszczania i podnoszenia szyb
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb za pomocą kluczyka
lub układu „Otwieranie i uruchamianie bez
użycia kluczyka” należy uważać na pasażerów
i/lub inne osoby.
Dach panoramiczny
Otwierany dach panoramiczny składa się
z ruchomej szyby przesuwającej się nad
dachem oraz otwieranej niezależnie zasłony
przyciemniającej. Otwarcie dachu skutkuje
automatycznym odsunięciem zasłony.
► Do sterowania otwieranym dachem
panoramicznym oraz jego zasłoną
przyciemniającą służą przyciski w konsoli
dachowej.
43
Otwieranie
02
A. Elementy sterowania dachem
B. Elementy sterowania zasłoną przyciemniającą
dachu
Dachem otwieranym lub zasłoną przyciemniającą
można sterować po włączeniu zapłonu (o ile
akumulator jest wystarczająco naładowany), przy
pracującym silniku, w trybie STOP funkcji Stop i
Start oraz do 45 sekund po wyłączeniu zapłonu
lub po zaryglowaniu zamków.
Środki ostrożności
Nie wolno wystawiać głowy ani rąk przez
otwarty dach podczas jazdy, ponieważ
grozi to poważnymi obrażeniami!
Należy zadbać, aby bagaże i akcesoria
przewożone na relingach dachowych nie
przeszkadzały przy przesuwaniu dachu.
Nie wolno układać ciężkich ładunków na
ruchomej szybie dachu otwieranego.
Jeżeli dach otwierany jest mokry (po
deszczu lub myciu samochodu), przed jego
otwarciem należy zaczekać, aż całkowicie
wyschnie.
Nie zmieniać położenia dachu otwieranego,
jeżeli jest pokryty śniegiem lub lodem,
ponieważ grozi to uszkodzeniem!
Do odśnieżania dachu otwieranego i usuwania
z niego lodu należy używać wyłącznie narzędzi
z tworzywa sztucznego.
Sprawdzać regularnie stan uszczelek
dachu (usuwać pył, zwiędłe liście itp.).
Przed skorzystaniem z myjni sprawdzić,
czy dach jest prawidłowo zamknięty, a
podczas mycia samochodu z użyciem myjki
wysokociśnieniowej nie zbliżać dyszy do
uszczelek na odległość mniejszą niż 30cm.
Nigdy nie pozostawiać samochodu z
otwartym dachem bez nadzoru.
Działanie
Podczas całkowitego otwierania dachu ruchoma
szyba zostaje ustawiona w położeniu częściowego
otwarcia, a następnie przesuwa się nad dachem.
Wszystkie położenia pośrednie są dozwolone.
Położenie częściowego otwarcia może się
różnić w zależności od prędkości pojazdu,
co służy poprawie komfortu akustycznego.
Przed naciśnięciem przycisku sterowania
dachem lub zasłoną przyciemniającą
należy się upewnić, że nic ani nikt nie
przeszkodzi ruchowi.
Podczas przemieszczania dachu lub zasłony
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
zamykania dachu lub zasuwania zasłony
przyciemniającej należy zmienić kierunek
ruchu dachu lub zasłony na przeciwny. W tym
celu nacisnąć odpowiedni przycisk.
Kierowca powinien pilnować, aby pasażerowie
prawidłowo używali dachu otwieranego i
zasłony przyciemniającej.
Układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem
Jeżeli dach otwierany lub zasłona przyciemniająca
napotkają przeszkodę podczas zasuwania,
kierunek ruchu zmieni się automatycznie na
przeciwny.
Układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem
działa skutecznie przy prędkościach do 120km/h.
Otwieranie/zamykanie
► Aby otworzyć dach lub odsunąć zasłonę
przyciemniającą, nacisnąć tylną część przycisku.
02
44
Otwieranie
► Aby zamknąć dach panoramiczny lub zasunąć
jego zasłonę przyciemniającą, nacisnąć przednią
część przycisku.
Jak korzystać z przycisków
► Naciśnięcie przycisku z pokonaniem
punktu oporu powoduje całkowite otwarcie lub
zamknięcie dachu otwieranego.
► Ponowne naciśnięcie przycisku zatrzymuje
ruch dachu.
► Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku
(bez pokonywania punktu oporu) powoduje
zatrzymanie ruchu dachu lub zasłony
przyciemniającej w momencie zwolnienia
przycisku.
► Gdy dach jest zamknięty, jedno naciśnięcie
przycisku bez pokonywania punktu oporu
powoduje przesunięcie dachu do położenia
częściowego otwarcia.
► Gdy dach jest częściowo otwarty, jedno
naciśnięcie przycisku bez pokonywania punktu
oporu powoduje całkowite otwarcie lub
zamknięcie dachu.
Naciskając i przytrzymując przycisk
ryglowania drzwi, można zamknąć dach i
szyby, a następnie także zasłonę
przyciemniającą. Ruch ustaje w chwili
zwolnienia przycisku.
poruszają się w tym samym momencie,
zasłona automatycznie zatrzymuje się lub
wznawia ruch w zależności od położenia
dachu.
Ponowna inicjalizacja
Po ponownym podłączeniu akumulatora bądź w
przypadku wadliwego działania lub skokowego
ruchu dachu otwieranego albo zasłony należy
wykonać ponowną inicjalizację:
► Sprawdzić, czy nic nie blokuje dachu
otwieranego lub zasłony oraz czy uszczelki są
czyste.
► Przy włączonym zapłonie całkowicie zamknąć
dach i zasłonę.
► Nacisnąć i przytrzymać przednią część
przycisku A, aż dach i zasłona nieznacznie się
przesuną, a następnie przytrzymać przycisk przez
jeszcze 1 sekundę i zwolnić go.
► Poczekać 2sekundy, a następnie nacisnąć i
przytrzymać przednią część przycisku A. Zasłona
i dach zostaną kolejno otwarte i zamknięte. Po
całkowitym zamknięciu przytrzymać przycisk
przez jeszcze 2 sekundy i zwolnić go.
W przypadku nieprawidłowego działania
powtórzyć całą procedurę.
Zamykanie zasłony jest ograniczone
położeniem dachu otwieranego, ponieważ
zasłona nie może przesunąć się przed przednią
część szyby ruchomej. Kiedy dach i zasłona
Ergonomia i komfort
45
03
Pozycja za kierownicą
Przyjęcie prawidłowej pozycji za kierownicą
wpływa na zwiększenie komfortu i
bezpieczeństwa.
Zapewnia również zwiększenie widoczności
wewnątrz oraz na zewnątrz, a także lepszy dostęp
do elementów sterujących.
Zajmowanie miejsca
Dostępność niektórych ustawień siedzeń
opisanych w niniejszej części zależy od poziomu
wykończenia i kraju sprzedaży.
Strona kierowcy
Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając miednicę,
plecy i barki do oparcia.
Ustawić siedzisko na takiej wysokości, aby oczy
znajdowały się na poziomie środka przedniej
szyby.
Odległość między głową a sufitem (dachem)
powinna wynosić co najmniej 10cm.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak, aby
można było całkowicie wciskać pedały do oporu
przy lekko ugiętych nogach.
Odległość między kolanami a deską rozdzielczą
powinna wynosić co najmniej 10cm, aby
można było swobodnie korzystać z elementów
sterowania.
Oparcie powinno być ustawione jak najbardziej
pionowo. Odchylenie nigdy nie może przekraczać
25 °.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka
głowy.
Ustawienie długości siedziska musi zapewniać
prawidłowe podtrzymanie na poziomie ud.
Ustawienie podparcia lędźwiowego musi
odpowiadać kształtowi kręgosłupa.
Kierownica powinna znajdować się co najmniej
25cm od mostka, a po jej chwyceniu ramiona
powinny być lekko ugięte.
Kierownica nie powinna przysłaniać zestawu
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
siedzenia należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Jeżeli samochód jest wyposażony w
siedzenia regulowane elektrycznie, trzeba
włączyć zapłon, aby zmienić ich ustawienie.
Strona pasażera
Usiąść głęboko w siedzeniu, dociskając miednicę,
plecy i barki do oparcia.
Ustawić położenie wzdłużne siedzenia tak,
aby odległość do deski rozdzielczej wynosiła
przynajmniej 25cm.
Ustawić zagłówek w taki sposób, aby jego górna
krawędź znajdowała się na poziomie czubka
głowy.
Przed jazdą
Ustawić zewnętrzne lusterka wsteczne i
wewnętrzne lusterko wsteczne tak, aby
ograniczyć martwe pole.
Zapiąć pas bezpieczeństwa. Odcinek pasa
bezpieczeństwa poprowadzony po przekątnej
należy ustawić pośrodku barku, a pas
poprowadzony na wysokości brzucha dopasować,
aby dobrze dociskał miednicę.
Sprawdzić, czy wszyscy pasażerowie prawidłowo
zapięli swoje pasy.
03
46
Ergonomia i komfort
Jeżeli samochód jest wyposażony w
zewnętrzne lusterka wsteczne sterowane
elektrycznie, trzeba włączyć zapłon, aby
zmienić ich ustawienie.
Podczas jazdy
Przyjąć prawidłową pozycję za kierownicą i
trzymać kierownicę jedną dłonią na godzinie 9, a
drugą na godzinie 3, aby móc szybko dosięgnąć
elementów sterujących za kierownicą i w jej
pobliżu.
Nigdy nie zmieniać ustawień siedzeń ani
kierownicy w trakcie jazdy.
Nogi przez cały czas trzymać na podłodze.
Zagłówki przednich
siedzeń
Regulacja wysokości
► Góra: podnieść zagłówek na żądaną wysokość.
Słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
► Dół: w zależności od wyposażenia, wcisnąć i
przytrzymać występ A lub przycisk B, a następnie
opuścić zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Regulacja pochylenia
(W zależności od wyposażenia)
Do przodu:
► Przesunąć dolną część zagłówka do przodu.
Do tyłu:
► Nacisnąć i przytrzymać przycisk B, a następnie
popchnąć dolną część zagłówka do tyłu.
Wyjmowanie zagłówka
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Wcisnąć występ A lub C (w zależności od
wyposażenia), aby odblokować zagłówek, a
następnie całkowicie go unieść.
► Schować zagłówek w bezpiecznym miejscu.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
► Wcisnąć zagłówek do oporu.
► W zależności od wyposażenia pojazdu wcisnąć
występ A lub C, aby zwolnić zagłówek, po czym
wcisnąć go do dołu.
► Wyregulować wysokość ustawienia zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków. Powinny one być
zamontowane i dopasowane do użytkownika
siedzenia.
Przednie siedzenia
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy żadna osoba ani
żaden przedmiot nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Ergonomia i komfort
47
03
Siedzenia z regulacją ręczną
Regulacja wzdłużna
► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
► Zwolnić dźwignię w celu zablokowania
siedzenia w danym położeniu.
Wysokość
► W celu wyregulowania wysokości pociągnąć
dźwignię w górę (podnoszenie) lub popchnąć w
dół (opuszczanie) aż do uzyskania odpowiedniego
położenia.
Pochylenie oparcia
► Obracać pokrętłem, aby odpowiednio ustawić
oparcie.
Siedzenia regulowane
elektrycznie
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
regulację należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Regulacja wzdłużna
► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie.
Pochylenie oparcia
► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu.
03
48
Ergonomia i komfort
Regulacja wysokości i pochylenia
siedziska
► Pochylić tylną część dźwigni w górę lub w dół,
aby wyregulować wysokość.
► Przesunąć przednią część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować pochylenie.
Ustawienia dodatkowe
Elektryczna regulacja podparcia odcinka
lędźwiowego
Regulacja w 2 płaszczyznach
► Nacisnąć i przytrzymać przednią lub
tylną część przełącznika w celu
zwiększenia albo zmniejszenia stopnia podparcia
odcinka lędźwiowego.
Regulacja w 4 płaszczyznach
Przełącznik umożliwia niezależne ustawienie
głębokości i wysokości podparcia lędźwi.
► Nacisnąć i przytrzymać przednią lub
tylną część przełącznika w celu
zwiększenia albo zmniejszenia stopnia podparcia
odcinka lędźwiowego.
► Nacisnąć i przytrzymać górną lub dolną część
przełącznika w celu podwyższenia albo obniżenia
strefy podparcia lędźwi.
Regulacja długości siedziska
► Pociągnąć dźwignię do przodu w celu
odblokowania siedziska, a następnie wysunąć lub
cofnąć przednią część poduszki siedziska.
Regulacja pochylenia siedziska
W ten przełącznik regulacji elektrycznej są
wyposażone ręcznie regulowane siedzenia z
certyfikatem „AGR”.
Ergonomia i komfort
49
03
► Nacisnąć i przytrzymać przednią lub tylną
część przełącznika w celu podwyższenia lub
obniżenia przedniej części siedziska.
Funkcje komfortu
Zapamiętywanie ustawień stanowiska
kierowcy
W połączeniu z ustawieniami elektrycznie
sterowanego siedzenia kierowcy ta funkcja
umożliwia zapisanie w pamięci dwóch ustawień
stanowiska kierowcy, co ułatwia regulację w
przypadku częstych zmian kierowcy.
Funkcja obejmuje regulacje elektryczne siedzenia
i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Korzystanie z przycisków M / 1 / 2
► Wsiąść i włączyć zapłon.
► Wyregulować siedzenie oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
► Nacisnąć przycisk M, a następnie w ciągu 4
sekund przycisk 1 lub 2.
Sygnał dźwiękowy potwierdzi zapamiętanie
ustawienia.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywoływanie zapamiętanego ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo pracującym silniku
► Nacisnąć przycisk 1 lub 2, aby przywołać
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy potwierdza zakończenie
regulacji.
Bieżący ruch można przerwać, naciskając przycisk
M, 1 lub 2 albo aktywując dowolny element
sterujący siedzenia.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Ustawienia można przywoływać także przez około
45 sekund od wyłączenia zapłonu.
Funkcja powitania
Funkcja powitania ułatwia wsiadanie i wysiadanie
z samochodu.
Siedzenie cofa się automatycznie po wyłączeniu
zapłonu i otwarciu drzwi kierowcy, a następnie
pozostaje w tym położeniu, aby ułatwić dostęp do
samochodu przy kolejnym wsiadaniu.
Po włączeniu zapłonu przednie siedzenie
przesuwa się do przodu zgodnie z zapamiętanym
ustawieniem.
Należy uważać, aby nic nie przeszkadzało w
automatycznym przesuwaniu siedzenia.
Siedzenia podgrzewane
Funkcja działa jedynie przy pracującym silniku.
Typ elementu sterującego i jego umiejscowienie
zależą od konfiguracji pojazdu.
Siedzenia podgrzewane w wersji z DS
CONNECT RADIO
Pokrętło znajduje się w środkowym schowku.
► Obrócić pokrętło, aby włączyć i wyregulować
podgrzewanie siedzeń:
• 0 = wyłączone.
• 1 = niska temperatura.
• 2 = średnia temperatura.
• 3 = wysoka temperatura.
Siedzenia podgrzewane w wersji z DS
CONNECT NAV
Przyciski sterujące są wyświetlane na bocznych
paskach ekranu dotykowego.
► Nacisnąć przycisk odpowiadający
danemu siedzeniu.
► Każde kolejne naciśnięcie powoduje
zmianę poziomu podgrzewania. Zapala się też
odpowiednia liczba kontrolek (informując o
niskiej, średniej lub wysokiej temperaturze).
03
50
Ergonomia i komfort
► Aby wyłączyć podgrzewanie, naciskać
przycisk aż do zgaśnięcia wszystkich kontrolek.
Stan układu zostaje zapamiętany przy wyłączaniu
zapłonu.
Podgrzewanie/wentylacja siedzeń w wersji z
DS CONNECT NAV
Przyciski sterujące są na stałe wyświetlane na
bocznych paskach ekranu dotykowego.
► Nacisnąć jeden z tych
przycisków, aby wyświetlić stronę
ustawień podgrzewania i wentylacji
odpowiedniego siedzenia.
Na stronie ustawień:
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
podgrzewanie danego siedzenia.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
wentylację danego siedzenia.
► Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę
poziomu podgrzewania lub wentylacji. Zapala się
też odpowiednia liczba kontrolek (informując o
niskim, średnim lub wysokim poziomie).
► Aby wyłączyć podgrzewanie/wentylację,
naciskać ten przycisk aż do zgaśnięcia wszystkich
kontrolek.
Stan układu zostaje zapamiętany przy wyłączaniu
zapłonu.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie podgrzewania, gdy tylko
jest to możliwe.
Wyłączyć funkcję, gdy temperatura siedzenia
oraz powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni
poziom. Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa.
Odradza się długotrwałe używanie
podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
– Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów
na siedzeniu.
– Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
– Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
– Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania
siedzenia, gdy jest ono mokre.
Masaże wielopunktowe
Układ z możliwością wyboru typu masażu i
regulacji jego intensywności.
Układ działa przy pracującym silniku, a także w
trybie STOP funkcji Stop i Start.
Ustawienia masażu wybiera się za pomocą ekranu
dotykowego.
Układ włącza się albo bezpośrednio, za pomocą
przycisku przedniego siedzenia, albo poprzez
personalizację otoczenia przy użyciu funkcji DS SENSORIAL DRIVE.
Za pomocą przycisku na przednim siedzeniu:
► Nacisnąć ten przycisk. Zaświeci się
jego kontrolka.
Układ włącza się natychmiast z ostatnimi
zapamiętanymi ustawieniami, a na ekranie
dotykowym zostaje wyświetlona strona ustawień.
Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i
nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz
powróci do poprzedniego stanu.
Funkcja DS SENSORIAL DRIVE steruje także
masażami wielopunktowymi.
Więcej informacji na temat funkcji DS SENSORIAL DRIVE znajduje się w odpowiednim punkcie.
Aby zmienić ustawienia:
► Wybrać inny typ masażu spośród pięciu
proponowanych.
► Wybrać intensywność masażu spośród trzech
dostępnych ustawień: „1” (Cicho), „2” (Normal)
lub „3” (Głoś.).
Nowe ustawienia zostają zastosowane
natychmiast.
Po włączeniu układ rozpoczyna godzinny cykl
masażu składający się z ciągów 6minut masażu,
po których następują 3minuty przerwy.
Układ wyłącza się automatycznie po
zakończonym cyklu. Kontrolka przycisku gaśnie.
Ergonomia i komfort
51
03
Regulacja kierownicy
► W stojącym pojeździe pociągnąć za dźwignię,
aby odblokować kierownicę.
► Wyregulować wysokość i wysunięcie
odpowiednio do pozycji za kierownicą.
► Popchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa tę regulację
należy wykonywać wyłącznie podczas
postoju.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło
umożliwiające obserwację prawej lub lewej
strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można również złożyć w przypadku
parkowania w wąskich miejscach.
W wersjach z lusterkami elektrochromatycznymi,
układ połączony z czujnikiem oświetlenia
przyciemnia zwierciadło lusterka i zmniejsza
dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany światłem słonecznym, światłami
innych pojazdów itp.
Regulacja
► Obrócić przełącznik A w prawo lub w lewo, aby
wybrać odpowiednie lusterko.
► Poruszać elementem sterującym w
odpowiednim kierunku, aby ustawić lusterko.
► Ustawić przełącznik w położeniu środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie
ustawione, aby ograniczyć martwe pole.
Obiekty obserwowane w lusterku wstecznym
są w rzeczywistości znacznie bliżej. Należy
wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo ocenić
odległość od pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Składanie
Automatyczne: zaryglować zamki za pomocą
kluczyka elektronicznego.
Ręczne: przy włączonym zapłonie
przemieścić przełącznik A w dół.
Jeżeli lusterka wsteczne zostały złożone
za pomocą przełącznika A, nie rozłożą się
po odryglowaniu zamków.
Rozkładanie
Automatyczne: odryglować zamki za pomocą
kluczyka elektronicznego.
Ręczne: przy włączonym zapłonie
przesunąć przełącznik A do góry.
W razie potrzeby lusterka wsteczne można złożyć
ręcznie.
Funkcję automatycznego składania i
rozkładania zewnętrznych lusterek
wstecznych za pomocą pilota zdalnego
sterowania można skonfigurować w menu
Driving / Samochód na ekranie dotykowym.
Przed umyciem samochodu w myjni
automatycznej należy złożyć lusterka.
Pochylanie automatyczne po włączeniu
biegu wstecznego
Funkcja odpowiedzialna za automatyczne
pochylanie lusterka do dołu w celu ułatwienia
parkowania samochodu na biegu wstecznym.
03
52
Ergonomia i komfort
Gdy silnik pracuje, z chwilą włączenia wstecznego
biegu lusterka pochylają się do dołu.
Lusterka powracają do położenia początkowego:
– po kilku sekundach od momentu wyłączenia
wstecznego biegu,
– gdy prędkość pojazdu przekroczy 10km/h (6
mph),
– po wyłączeniu silnika.
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving/
Samochód
Osuszanie/odmrażanie
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję
osuszania/odmrażania zewnętrznych
lusterek wstecznych, funkcja jest uruchamiana
jednocześnie z naciśnięciem przycisku osuszania/
odmrażania tylnej szyby.
Więcej informacji na temat osuszania i odmrażania tylnej szyby znajduje się w
odpowiedniej części rozdziału.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Wyposażone w układ zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez kierowcę
spowodowany słońcem, światłami innych
pojazdów itp.
Wersja z regulacją ręczną
Położenie dzienne/nocne
► Pociągnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.
► Popchnąć dźwignię, aby wybrać położenie
„dzienne”.
Regulacja
► Ustawić lusterko w odpowiednim położeniu w
trybie „dziennym” (standardowym).
Wersja elektrochromatyczna z
samoczynną regulacją
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
samoczynnie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Siedzenia tylne
Kanapa ze stałymi siedziskami i odchylanymi
oparciami składanymi na dwie części (2/3–1/3).
Zagłówki tylne
Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia:
► Podnieść zagłówek do oporu.
– W położeniu dolnym podczas przechowywania,
gdy siedzenia nie są zajęte:
► Wcisnąć występ A, aby zwolnić zagłówek,
po czym wcisnąć go do dołu.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Nacisnąć występ A, aby odblokować zagłówek
i wyjąć go.
Ergonomia i komfort
53
03
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
► Wcisnąć zagłówek do oporu.
► Wcisnąć występ A, aby zwolnić zagłówek, po
czym wcisnąć go do dołu.
Nigdy nie przewozić pasażerów na tylnych
siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować
się na swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego
siedzenia na bocznym siedzeniu (i na odwrót)
nie jest możliwe.
Pochylenie oparcia
► Aby zmienić kąt pochylenia oparcia 3,
nacisnąć lub pociągnąć przełącznik 2.
W przypadku regulacji oparcia przy
załadowanym bagażniku sprawdzić, czy
żaden przedmiot nie blokuje ruchu oparcia.
Istnieje ryzyko uszkodzenia oparcia.
Składanie oparć
Każda część oparcia ma dwa elementy
umożliwiające odblokowanie:
– dźwignię 1 w zewnętrznej części oparcia,
– dźwignię 2 w bocznej okładzinie bagażnika.
Pozycje oparć można zmieniać wyłącznie
podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:
► Opuścić zagłówki na oparciach.
► Unieść tylny podłokietnik.
► W razie potrzeby przesunąć do przodu przednie
siedzenia.
► Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot nie
utrudni złożenia oparć (ubrania, bagaż itp.).
► Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
leżą płasko na oparciach.
Podczas składania oparcia następuje
nieznaczne obniżenie odpowiedniego
siedziska.
W celu uzyskania płaskiej powierzchni
konieczne jest ustawienie regulowanej podłogi
bagażnika w górnym położeniu.
Gdy oparcie jest odblokowane, na dźwigni
odblokowania widać czerwony wskaźnik.
► Pociągnąć do siebie dźwignię zwalniania
oparcia 2.
Oparcie 3 można całkowicie położyć na siedzisku.
Ustawianie oparć w
pierwotnym położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są ułożone na
płasko w pionie z boku pierścieni blokujących
oparcia.
► Wyprostować oparcie 3 i pchnąć je mocno, aby
zablokowało się we właściwym położeniu.
► Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni
odblokowania 1 nie jest już widoczny.
► Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
nie zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane
oparcie stanowi zagrożenie dla pasażerów
w przypadku nagłego hamowania lub
wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona
w kierunku przodu pojazdu, co wiąże się z
ryzykiem odniesienia poważnych obrażeń!
Funkcja DS SENSORIAL
DRIVE
Funkcja ta umożliwia zarządzanie pakietami
sensorycznymi.
Dla każdego z tych pakietów proponuje się
konkretne ustawienia urządzeń.
Pakiety te można personalizować na ekranie
dotykowym.
Zawartość pakietu sensorycznego
Pakiet sensoryczny definiuje się poprzez
wprowadzenie wartości parametrów każdej z
poniższych funkcji:
(dla siedzenia kierowcy i pasażera:
włączenie/wyłączenie, wybór typu masażu i
ustawienie intensywności).
– Tryb jazdy
(tryb ECO, Sport, Komfort lub Normalny).
Dostęp do głównej strony funkcji DS
SENSORIAL DRIVE
Przejście bezpośrednio za pomocą tego
przycisku
lub
Dostęp poprzez menu Connect-App
► Wybrać „DS SENSORIAL DRIVE”.
Włączanie motywu
► Wybrać motyw „Kaszmir” lub „Tytan”.
Układy włączają się natychmiast w zależności od
parametrów wprowadzonych dla danego motywu.
Ergonomia i komfort
55
03
Wyłączanie motywu
► Nacisnąć „Wyłącz pakiet sensoryczny”.
Lub
► Wybrać inny motyw.
Motyw zostaje wyłączony automatycznie przy
wyłączaniu zapłonu.
Personalizacja motywu
► Wybrać motyw, aby go uaktywnić.
► Nacisnąć „Ustawienia”, aby wyświetlić stronę
ustawień motywu.
► Wybrać układ, którego ustawienia mają
zostać zmienione.
► Po wprowadzeniu zmian nacisnąć dowolny
obszar ekranu poza oknem wprowadzania
ustawień układu, aby powrócić do strony
wprowadzania ustawień motywu.
► Po wprowadzeniu żądanych zmian nacisnąć
„Zapisz parametry”.
Zmiany są uwzględniane natychmiast.
W dowolnym momencie można
tymczasowo zmienić motyw, modyfikując
ustawienia jednego lub kilku układów
sterowanych w ramach danego motywu, bez
konieczności używania funkcji DS SENSORIAL
DRIVE.
Można na przykład wyłączyć lub zmodyfikować
intensywność bieżącego masażu, naciskając
krótko przycisk włączania masażu w swoim
siedzeniu, albo wyłączyć oświetlenie
kameralne w kabinie w menu Driving/ Samochód.
W tym przypadku nowe ustawienia nie zostaną
zapisane w aktywnym motywie.
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania
znajdują się w menu „Klimatyzacja” na ekranie
dotykowym lub na panelu w konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Nawiewy osuszania/odmrażania przedniej
szyby
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane nawiewy z dmuchawą, w
zależności od wersji
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
► Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie
powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w bagażniku nie mogą
być zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
► W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
► W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z
ASO marki lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
03
56
Ergonomia i komfort
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to
kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
► Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego filtra
kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego przez
pasażerów oraz zapewnia większą czystość
w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza
do powstawania tłustego osadu).
► W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się jego
kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop & Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.
1. Automatyczny program zapewniania
widoczności
2. Regulacja nawiewu powietrza
Wyłączanie układu
3. Recyrkulacja powietrza w kabinie
4. Regulacja temperatury
5. Regulacja rozprowadzania powietrza
6. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Układ klimatyzacji działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 4, aby zmniejszyć
(niebieski) lub zwiększyć (czerwony) temperaturę.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
(+) lub zmniejszyć (-) prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Ergonomia i komfort
57
03
Po ustawieniu minimalnego przepływu powietrza
funkcja wentylacji zostaje wyłączona.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
► Za pomocą przycisków 5 ustawić żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich
trzech trybów jednocześnie, aby uzyskać
równomierny przepływ powietrza w kabinie.
Automatyczny program
zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku
1automatycznego programu zapewniania
widoczności zawiera rozdział „Osuszanie/
odmrażanie z przodu”.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
– obniżania temperatury latem,
– zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą
przy temperaturze powyżej 3°C.
► Nacisnąć przycisk 6, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Wyłączanie układu
► Nacisnąć przycisk 2.
Jego kontrolka się zaświeci, a wszystkie pozostałe
kontrolki zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.
1. Automatyczny program zapewniania
widoczności
2. Wyłączanie układu
3. Zamknięty obieg powietrza w kabinie
4. Regulacja temperatury
5. Regulacja rozprowadzania powietrza
6. Regulacja nawiewu powietrza
7.Przechodzenie do podstrony
8. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
03
58
Ergonomia i komfort
9. Włączenie/wyłączenie automatycznego
programu zapewniania komfortu
10. Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
11. Wybór ustawień automatycznego programu
zapewniania komfortu (Lekki / Normalny /
Silny)
12. Funkcja „AQS (Air Quality System)” (w
zależności od wersji)
13. Przygotowanie komfortu cieplnego (w
zależności od wersji)
14. Funkcja „REAR” (w zależności od wersji)
15. Blokowanie przełączników zdalnej regulacji
(w zależności od wersji)
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku,
ale z funkcji wentylacji można korzystać przy
włączonym zapłonie.
Sterowanie działaniem klimatyzacji,
regulacją temperatury, natężeniem nawiewu i
rozprowadzaniem powietrza w kabinie odbywa się
w sposób automatyczny.
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
według własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze.
► Nacisnąć jeden z przycisków 4, aby zwiększyć
(czerwony) lub zmniejszyć (niebieski) wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień
przekraczającej 3°C między lewą a prawą stroną.
Automatyczny program
zapewniania komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w
kabinie odpowiednio do wybranego poziomu
komfortu.
► Nacisnąć przycisk 9, aby włączyć lub wyłączyć
automatyczny tryb pracy układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla automatycznego
programu zapewniania komfortu, wybierając
odpowiedni profil za pomocą przycisku „OPCJA”:
– „Lekki”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
– „Normalny”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
– „Silny”: zapewnia dynamiczny nawiew
powietrza o dużej intensywności.
Aby zmienić bieżący profil (wskazywany przez
odpowiednią kontrolkę), nacisnąć kilka razy
przycisk 11, aż pojawi się żądany profil:
Profile „Normalny” i „Silny” zapewniają najwyższy
komfort osobom siedzącym z tyłu.
Ustawienie profilu dotyczy tylko pracy układu
w trybie automatycznym. Jednak po wyłączeniu
trybu AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego
wybranego profilu.
Zmiana ustawień profilu nie powoduje
przywrócenia trybu AUTO, jeśli został on
wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się,
że temperatura w kabinie jest znacznie
wyższa lub znacznie niższa od ustawionej
wartości „komfortowej”, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej uzyskać
żądaną temperaturę. Układ automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
Automatyczny program
zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku
1automatycznego programu zapewniania
widoczności zawiera rozdział „Osuszanie/
odmrażanie z przodu”.
Funkcja „Air Quality System”
(AQS)
Dzięki czujnikowi zanieczyszczeń funkcja włącza
automatycznie zamknięty obieg powietrza w
kabinie w chwili wykrycia przekroczenia progu
zanieczyszczenia powietrza na zewnątrz.
Ergonomia i komfort
59
03
Gdy jakość powietrza ponownie jest
dopuszczalna, zamknięty obieg powietrza w
kabinie zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie została zaprojektowana do
wykrywania nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie włączony
w przypadku użycia spryskiwacza szyby lub
włączenia wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na
zewnątrz wynosi poniżej 5°C, w celu uniknięcia
zaparowania przedniej szyby oraz bocznych szyb.
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„OPCJE”, a następnie nacisnąć przycisk 12.
Sterowanie ręczne
Możliwa jest ręczna regulacja wybranych funkcji
przy zachowaniu automatycznego sterowania
przez układ innymi funkcjami. Sterować ręcznie
można:
– nawiewem powietrza,
– rozprowadzaniem powietrza.
Gdy użytkownik zmieni ustawienie, zgaśnie
kontrolka przycisku „AUTO”.► Nacisnąć ponownie przycisk 9 w celu
przywrócenia działania automatycznego
programu zapewniania komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków6 (- lub +), aby
zmniejszyć lub zwiększyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia nawiewu do minimum
powoduje wyłączenie wentylacji.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Za pomocą przycisków 5 ustawić żądany
sposób rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze
jest rozprowadzane w danym kierunku.
Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich
trzech trybów jednocześnie, aby uzyskać
równomierny przepływ powietrza w kabinie.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Służy do:
– obniżania temperatury latem,
– zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą
przy temperaturze powyżej 3°C.
► Nacisnąć przycisk 8, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest
wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
włączyć na krótko zamknięty obieg powietrza.
Następnie ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie kierowcy
(tryb klimatyzacji jednostrefowej).
► Nacisnąć przycisk 10 w celu włączenia trybu
„MONO”.
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się
tryb klimatyzacji dwustrefowej).
Funkcja „REAR”
Aktywowanie tej funkcji powoduje włączenie
nawiewu w tylnej części kabiny.
► Nacisnąć przycisk „OPCJA”, aby przejść do
podstrony.
► Nacisnąć przycisk 14 w celu włączenia funkcji
„REAR”. Pojawi się informacja o jej aktywacji
(„ON”).
03
60
Ergonomia i komfort
Zdalne sterowanie
Po uaktywnieniu tej funkcji (włączeniu trybu
„REAR” i odblokowaniu elementów sterowania
z tyłu) pasażerowie siedzący na tylnych
siedzeniach mogą zmieniać podstawowe
ustawienia układu klimatyzacji za pomocą panelu
sterowania w tylnej części konsoli środkowej.
Ustawienia wyświetlane na ekranie dotykowym
zmieniają się odpowiednio do wprowadzonych
zmian.
1. Regulacja nawiewu powietrza
2. Automatyczny program zapewniania komfortu
3. Regulacja temperatury
Blokowanie zdalnego sterowania
Możliwe jest zablokowanie tej funkcji, aby
pasażerowie z tyłu nie mogli zmieniać ustawień.
► Nacisnąć przycisk „OPCJA”, aby przejść do
podstrony.
► Nacisnąć przycisk 15 w celu zablokowania
funkcji zdalnego sterowania. Pojawi się
informacja o aktywacji blokady („ON”).
Na wyświetlaczu klimatyzacji z tyłu pojawi się
symbol kłódki.
Wentylacja przy włączonym
zapłonie
W zależności od stanu naładowania akumulatora,
przy włączonym zapłonie można korzystać
z układu wentylacji i dostosować natężenie
nawiewu powietrza oraz rozprowadzanie
powietrza w kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Wyłączanie układu
► Nacisnąć przycisk 2.
Jego kontrolka się zaświeci, a wszystkie pozostałe
kontrolki zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się samoczynnie w
przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Automatyczny program
zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej i
szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop i Start tryb STOP
jest niedostępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
Ergonomia i komfort
61
03
Zimą przed ruszeniem należy usunąć
śnieg lub lód znajdujący się na przedniej
szybie w obszarze przy kamerze.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Osuszanie/odmrażanie
szyby tylnej
Osuszanie i odmrażanie działa tylko przy
pracującym silniku.
W zależności od wersji funkcja obejmuje również
zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (potwierdzone
włączeniem/wyłączeniem kontrolki).
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii elektrycznej.
Osuszanie/odmrażanie należy wyłączyć,
gdy tylko będzie to możliwe, ponieważ
obniżony pobór energii elektrycznej umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa.
Ogrzewanie przedniej
szyby
Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Funkcja umożliwia, bez zmieniania ustawień
układu klimatyzacji, szybsze uwolnienie piór
wycieraczek przymarzniętych do szyby oraz
przeciwdziała gromadzeniu się śniegu podczas
pracy wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
powiązana kontrolka).
Funkcja jest aktywna, gdy temperatura powietrza
spada poniżej 0°C. Wyłącza się automatycznie po
każdym zatrzymaniu silnika.
Dodatkowe ogrzewanie/
wentylacja
Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który
ogrzewa kabinę i poprawia skuteczność
odmrażania.
Ta kontrolka włącza się podczas
programowania układu lub po jego
zdalnym włączeniu przy użyciu pilota zdalnego
sterowania.
Kontrolka miga podczas całego cyklu ogrzewania
i wyłącza się po jego zakończeniu lub po
wyłączeniu układu przy użyciu pilota zdalnego
sterowania.
03
62
Ergonomia i komfort
Jeśli silnik nie był uruchamiany przez co
najmniej 3 dni, zdalny układ rozruchu
może nie zadziałać.
Wentylacja
Ten układ umożliwia wentylację kabiny z
otwartym obiegiem powietrza, aby obniżyć
temperaturę po wejściu do samochodu latem.
Programowanie
Włączenie ogrzewania lub wentylacji można
zaprogramować na ekranie dotykowym za
pomocą podstrony menu „Klimatyzacja”.
Z DS CONNECT NAV
► Nacisnąć menu „Klimatyzacja”.
► Nacisnąć zakładkę „OPCJE”.
► Nacisnąć „Programowanie
temperatury”.
► Nacisnąć zakładkę „Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.
► Nacisnąć zakładkę „Parametry”, aby wybrać
tryb „Ogrzewanie” w celu podgrzania silnika i
kabiny albo „Wentylacja” w celu przewietrzenia
kabiny.
► Następnie należy zaprogramować/ustawić
czas aktywacji poszczególnych funkcji.
► Nacisnąć „OK”, aby zatwierdzić.
Pilot zdalnego sterowania
dalekiego zasięgu
Umożliwia włączenie/wyłączenie ogrzewania
kabiny z określonej odległości.
W otwartym terenie zasięg pilota zdalnego
sterowania wynosi około 1km.
Włączanie
► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk,
aby natychmiast uruchomić ogrzewanie.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
świeci na zielono przez około 2 sekundy w celu
potwierdzenia odebrania sygnału przez pojazd.
Wyłączanie
► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk,
aby natychmiast wyłączyć ogrzewanie.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania świeci
na czerwono przez około 2 sekundy w celu
potwierdzenia odebrania sygnału przez pojazd.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
miga przez około 2 sekundy, jeżeli pojazd
nie odebrał sygnału.
Powtórzyć żądanie po wcześniejszej zmianie
miejsca.
Wymiana baterii
Kiedy bateria w pilocie jest bliska rozładowania,
kolor kontrolki pilota zmienia się na
pomarańczowy.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana.
► Użyć monety do odkręcenia pokrywki i
wymienić baterię.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, ponieważ
zawierają metale szkodliwe dla środowiska.
Trzeba je oddać do punktu zbiórki tego typu
odpadów.
Maksymalny czas ogrzewania wynosi
około 45minut w zależności od warunków
klimatycznych.
Ergonomia i komfort
63
03
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco
naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
– poziom naładowania akumulatora i poziom
paliwa są wystarczające,
– od ostatniego cyklu ogrzewania nastąpiło
włączenie silnika,
– pomiędzy dwoma żądaniami ogrzewania
upłynęło 60minut.
System ogrzewania programowanego
zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu. Przed użyciem należy się upewnić,
że dostępna jest wystarczająca ilość paliwa.
Jeśli w zbiorniku znajduje się rezerwa paliwa,
zdecydowanie zaleca się, aby nie programować
ogrzewania.
Ogrzewanie dodatkowe należy zawsze
wyłączać podczas tankowania paliwa, aby
uniknąć niebezpieczeństwa pożaru lub
wybuchu.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub
uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
programowanego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak
garaż lub warsztat, które nie są wyposażone w
wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na łatwopalnej
nawierzchni (sucha trawa, zwiędłe liście,
papier itd.) – ryzyko pożaru!
Przeszklone powierzchnie, takie jak tylna
szyba lub przednia szyba mogą się w
niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Nigdy nie kłaść przedmiotów na tych
powierzchniach ani ich nie dotykać — ryzyko
poparzenia!
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne
zdalne włączenie ogrzewania wnętrza pojazdu
w celu zwiększenia w nim temperatury do
określonego poziomu (ok. 21°C), którego nie
można zmienić. Użytkownik może zaprogramować
włączenie ogrzewania w dowolnie wybranych
dniach i godzinach.
Programowanie
(Wersje z DS CONNECT NAV)
W menu Climate> OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
► Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK.
► Nacisnąć ON, aby aktywować program.
Przygotowywanie komfortu cieplnego rozpocznie
się około 45minut przed określoną w programie
godziną i będzie trwać jeszcze przez 10minut, gdy
ta godzina minie.
W fazie przygotowywania komfortu cieplnego
świeci ta kontrolka.
Można wprowadzić wiele programów.
Każdy zostanie zapisany w pamięci
układu.
Zaleca się wykonać programowanie w czasie,
gdy pojazd jest podłączony do źródła prądu
przewodem ładowania, ponieważ pozwala to
wydłużyć czas pracy akumulatora.
Do programowania można użyć smartfona
z zainstalowaną aplikacją MyDS.
W wersjach z DS CONNECT RADIO do
programowania można użyć tylko smartfona z
zainstalowaną odpowiednią aplikacją.
► Nacisnąć +, aby wykonać programowanie.
03
64
Ergonomia i komfort
Więcej informacji na temat funkcji obsługiwanych zdalnie zawiera odpowiedni
punkt.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.
– Funkcja nie włącza się, jeśli akumulator jest
naładowany w mniej niż 50%.
– W razie zaprogramowania aktywacji cyklicznej
(np. od poniedziałku do piątku) program jest
kasowany, jeśli dwa razy z rzędu włączyło się
zaprogramowane przygotowanie komfortu
cieplnego, ale pojazd nie został użyty.
Wyposażenie z przodu
1. Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Schowek pod kierownicą
4. Podświetlany schowek w desce rozdzielczej
5. Kieszenie w drzwiach
6. Gniazda USB
7.Schowki lub ładowarka bezprzewodowa do
smartfona
Gniazdo zasilania 12V (120W)
8. Schowek
9. Uchwyt na napoje
10. Przedni podłokietnik ze schowkiem
11. Schowek lub tylna dmuchawa
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko
podświetli się automatycznie.
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety.
Schowek w desce rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek, unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka w
desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.
W niektórych wersjach w schowku znajduje
się regulowana dysza wentylacyjna, która
wydmuchuje to samo klimatyzowane powietrze co
nawiewy w kabinie.
Ergonomia i komfort
65
03
Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego
hamowania pokrywa może spowodować
obrażenia!
Zapalniczka / gniazdo zasilania
12V
► Aby użyć zapalniczki, wcisnąć ją i poczekać
(kilka sekund), aż automatycznie wyskoczy.
► Aby podłączyć akcesoria 12V (maksymalna
moc: 120W), wyciągnąć zapalniczkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo to pozwala podłączyć ładowarkę do
telefonu, podgrzewacz do butelek itp.
Po użyciu włożyć niezwłocznie zapalniczkę do
gniazda.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez producenta,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu urządzeń
elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór radiowy
albo zakłócenia wskazań na wyświetlaczu.
Port USB
Istnieje możliwość podłączenia urządzenia
przenośnego lub pamięci USB.
Odtwarza pliki audio przesyłane do
radioodtwarzacza w celu odsłuchu przez głośniki
samochodowe.
Plikami tymi można zarządzać przy użyciu
przełączników przy kierownicy albo elementów
sterujących na ekranie dotykowym.
Gniazdo USB umożliwia
także podłączenie
smartfona w trybie MirrorLink
lub CarPlay
®
w celu korzystania z niektórych
TM
, Android Auto®
aplikacji smartfona na ekranie dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego przez
producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.
03
66
Ergonomia i komfort
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli pobór prądu przez urządzenie przenośne
jest większy od natężenia dostarczanego przez
instalację samochodu, zostaje wyświetlony
komunikat.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących
użytkowania tego wyposażenia zawiera
rozdział „Audio i telematyka”.
System hi-fi premium System
hi-fi premium FOCAL ELECTRA
Samochód jest wyposażony w system hi-fi
francuskiej marki FOCAL
specjalizującej się w urządzeniach akustycznych
i słynącej na całym świecie z innowacji oraz
wyjątkowego brzmienia.
14 głośników wyposażonych w wyjątkowe
technologie FOCAL
przyjemność słuchania czystego i pełnego
szczegółów dźwięku w samochodzie. System
obejmuje następujące elementy:
®
, od ponad 35 lat
®
zapewnia nieprawdopodobną
– Głośnik centralny / głośniki satelitarne:
technologia Polyglass umożliwiająca uzyskanie
głębokiego i przestrzennego dźwięku.
– Głośnik niskotonowy / głośniki średniotonowe:
technologia Polyglass umożliwiająca uzyskanie
zrównoważonego i precyzyjnego dźwięku.
– Głośniki wysokotonowe TNF: technologia
odwróconych kopułek aluminiowych
zapewniająca optymalne rozproszenie dźwięku i
wysokie tony pełne szczegółów.
– 12-kanałowy wzmacniacz aktywny o mocy 515
W: technologia hybrydowa (konstrukcja klasy
®
AB/D) zapewniająca bogactwo i finezję wysokich
rejestrów, a jednocześnie imponujący bas.
– Subwoofer: przetwornik o średnicy 200mm i
układ magnetyczny Power FlowerTM umożliwiające
wierną, dynamiczną reprodukcję niskich tonów.
Schowek
► W celu otwarcia schowka nacisnąć środkową
część jego przedniej krawędzi.
Ładowarka bezprzewodowa do
smartfona
Ładowarka umożliwia bezprzewodowe ładowanie
urządzeń przenośnych, takich jak smartfony.
W tym celu wykorzystuje zasadę indukcji
magnetycznej zgodnie z normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym albo
dzięki kompatybilnemu uchwytowi lub obudowie.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop i Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z układem Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka praca ładowarki może zostać
chwilowo przerwana w przypadku otwarcia drzwi
lub wyłączenia zapłonu.
Ładowanie
► Po sprawdzeniu, czy strefa ładowania jest
pusta, umieścić urządzenie pośrodku niej.
Ergonomia i komfort
67
03
Kontrolka ładowarki zapala się na zielono z chwilą
wykrycia urządzenia. Świeci przez cały czas
ładowania akumulatora urządzenia.
Ładowarka nie jest przeznaczona do
ładowania kilku urządzeń jednocześnie.
Nie pozostawiać metalowych
przedmiotów (monet, kluczy, pilota
zdalnego sterowania itd.) w strefie ładowania
w trakcie ładowania akumulatora urządzenia,
ponieważ grozi to przegrzaniem lub
przerwaniem ładowania!
Informacje o stanie
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie
działania ładowarki.
Stan kontrolkiZnaczenie
ZgaszonaSilnik wyłączony.
Świeci na
zielono
Nie wykryto
kompatybilnego
urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Wykrycie kompatybilnego
urządzenia.
Trwa ładowanie.
Stan kontrolkiZnaczenie
Miga na
pomarańczowo
Wykrycie obcego ciała w
strefie ładowania.
Urządzenie źle
wycentrowane w strefie
ładowania.
Świeci na
pomarańczowo
Nieprawidłowe działanie
wskaźnika ładowania
urządzenia.
Zbyt wysoka temperatura
akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.
Jeżeli kontrolka świeci na pomarańczowo:
– Usunąć urządzenie, a następnie ponownie
ułożyć je pośrodku strefy ładowania.
Lub
– Usunąć urządzenie i ponowić próbę po upływie
kwadransa.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ
w ASO marki lub w warsztacie specjalistycznym.
Podłokietnik przedni
Mieści się w nim schowek.
Otwieranie
► Nacisnąć dźwignię pod pokrywą.
Pokrywa otwiera się w dwóch częściach.
Zamykanie
► Złożyć dwie części pokrywy.
03
68
Ergonomia i komfort
Dywaniki
Zakładanie
Przy zakładaniu po raz pierwszy dywanika po
stronie kierowcy użyć wyłącznie mocowań
znajdujących się w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na wykładzinie.
Demontaż/montaż
► W celu wymontowania dywanika po stronie
kierowcy należy odsunąć siedzenie do tyłu i
odpiąć mocowania.
► Aby zamocować dywanik, należy ustawić go z
powrotem na miejscu i docisnąć.
► Sprawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
– stosować wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowań w samochodzie,
– nigdy nie układać kilku dywaników jeden na
drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
producenta może ograniczyć przestrzeń pod
pedałami i utrudnić działanie regulatora/
ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa
mocowania pod siedzeniem.
Lampki sufitowe
sterowane dotykowo
1. Przednia lampka sufitowa sterowana
dotykowo
2. Przednie lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo
3. Tylne lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo
Przednia lampka sufitowa
sterowana dotykowo
Zapala się stopniowo:
– po odryglowaniu zamków,
– po wyłączeniu zapłonu,
– po otwarciu drzwi,
– po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie
w celu zlokalizowania samochodu.
Gaśnie:
– po zaryglowaniu zamków,
– po włączeniu zapłonu,
– 30 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Przednie i tylne lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo zapalają się i gasną wraz z
lampką sufitową.
Długie naciśnięcie lampki sufitowej powoduje jej
całkowite wyłączenie (o czym informuje symbol
„OFF”).
Ergonomia i komfort
69
03
Lampki oświetlenia
punktowego sterowane
dotykowo
► Przy włączonym zapłonie nacisnąć
odpowiednią lampkę oświetlenia punktowego.
Oświetlenie kameralne
To subtelne oświetlenie kabiny poprawia
widoczność w pojeździe po zmroku.
W nocy oświetlenie kameralne włącza się
automatycznie w momencie zapalenia świateł
pozycyjnych.
Funkcję można aktywować/dezaktywować
w menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się
również jasność i wybiera kolor.
Oświetleniem kameralnym wnętrza
pojazdu steruje także funkcja DS SENSORIAL DRIVE.
Więcej informacji na temat funkcji DS SENSORIAL DRIVE znajduje się w odpowiednim punkcie.
Wyposażenie z tyłu
Gniazda USB
Każde gniazdo USB jest przeznaczone wyłącznie
do zasilania i ładowania podłączonego urządzenia
przenośnego.
Podłokietnik tylny
W podłokietniku znajdują się dwa uchwyty na
napoje.
Klapka na narty
Jest to mechanizm ułatwiający wkładanie i
przewożenie długich przedmiotów.
Otwieranie
► Opuścić tylny podłokietnik.
► Pociągnąć uchwyt klapki w dół.
► Opuścić klapkę.
► Włożyć przedmioty od strony bagażnika.
03
70
Ergonomia i komfort
Wyposażenie bagażnika
1. Osłona przestrzeni bagażowej
2. Gniazdo zasilania 12V (120W)
3. Lampka oświetlenia bagażnika
4. Dźwignie składania tylnych siedzeń
5. Zaczepy
6. Zaczepy mocujące
7. Regulowana podłoga bagażnika (2 położenia)
8. Schowek / skrzynka narzędziowa pod podłogą
Zaczepy mocujące służą do
zabezpieczania bagażu siatkami
mocującymi.
Takie siatki są dostępne jako akcesoria.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
należy skontaktować się z ASO marki.
Sztywna osłona przestrzeni
bagażowej
Składa się z dwóch części:
– nieruchomej z otwartym schowkiem;
– ruchomej z otwartym schowkiem, która unosi
się podczas otwierania bagażnika.
Aby zdjąć sztywną osłonę przestrzeni bagażowej:
► Odczepić dwie linki.
► Nieznacznie unieść ruchomą część i zwolnić ją
po obu stronach.
► Odczepić część nieruchomą po obu stronach,
a następnie wyjąć sztywną osłonę przestrzeni
bagażowej.
W przypadku nagłego hamowania
przedmioty znajdujące się na sztywnej
osłonie przestrzeni bagażowej mogą zostać
wyrzucone z dużą siłą.
Gniazdo zasilania 12V
► Aby podłączyć osprzęt 12V (o maksymalnej
mocy 120W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
► Włączyć zapłon.
Podłączenie niehomologowanego
urządzenia elektrycznego, np. ładowarki z
gniazdem USB, może powodować zakłócenia w
działaniu urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Podłoga bagażnika o dwóch
położeniach
Dzięki ogranicznikom znajdującym się po bokach
podłogę można ustawić w dwóch położeniach,
aby jak najlepiej wykorzystać miejsce w
bagażniku:
– Położenie górne (maksymalnie 100kg):
podłoga jest płaska aż do przednich siedzeń, gdy
tylne siedzenia są złożone.
– Położenie dolne (maksymalnie 150kg):
maksymalna pojemność bagażnika.
W niektórych wersjach regulowanej
podłogi bagażnika nie można ustawić w
położeniu dolnym.
Aby zmienić wysokość:
► Podnieść i pociągnąć podłogę do siebie,
trzymając za uchwyt pośrodku, a następnie użyć
bocznych ograniczników, aby ją przesunąć.
► Pchnąć podłogę całkowicie do przodu i
ustawić ją w żądanym położeniu.
Aby pozostawić podłogę w pozycji pochylenia:
► Z położenia górnego unieść podłogę w
kierunku osłony przestrzeni bagażowej.
► Przemieścić podłogę poza chowane
ograniczniki, a następnie na nich położyć.
Schowek
– zestaw do prowizorycznej naprawy opon wraz z
narzędziami,
– koło zapasowe z zestawem narzędzi,
– przewód ładowania akumulatora (pojazd
hybrydowy),
Lampka oświetlenia bagażnika
Zapala się automatycznie po otwarciu bagażnika i
gaśnie po jego zamknięciu.
Czas świecenia tej lampki zależy od sytuacji:
– Przy wyłączonym zapłonie świeci około
10minut.
– W trybie oszczędzania energii świeci około
30sekund.
– W trakcie pracy silnika świeci przez cały czas.
Ergonomia i komfort
71
03
► Aby uzyskać dostęp do schowka, podnieść
całkowicie podłogę bagażnika lub unieść
odchylaną wykładzinę (w zależności od wersji).
W zależności od wersji w schowku znajduje się:
04
72
Oświetlenie i widoczność
Przełącznik świateł
zewnętrznych
Oświetlenie główne
Automatyczne włączanie świateł / światła
dzienne
Tylko światła pozycyjne
Światła mijania lub drogowe
Tylne światła dodatkowe
Gdy światła pojazdu są włączone,
otworzenie klapy bagażnika powoduje
automatyczne wyłączenie świateł stop,
świateł pozycyjnych oraz kierunkowskazów i
włączenie świateł umieszczonych w tylnym
zderzaku, aby zachować bezpieczeństwo
pojazdu.
Zmiana świateł
► Pociągnąć przełącznik, aby zmieniać światła
mijania/światła drogowe.
W trybie „AUTO” i przy włączonych światłach
pozycyjnych kierowca może na chwilę włączyć
światła drogowe („mignięcie światłami”),
pociągając przełącznik.
Wskazanie
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w zestawie
wskaźników potwierdza włączenie wybranego
oświetlenia.
Światła przeciwmgłowe
Tylne światła przeciwmgłowe
Działają tylko przy włączonych światłach
mijania lub światłach drogowych.
► Obrócić pierścień do przodu, aby je włączyć,
lub do tyłu, aby je wyłączyć.
W przypadku automatycznego wyłączenia świateł
(położenie „AUTO”) światła przeciwmgłowe i
światła mijania pozostaną włączone.
Przednie/tylne światła przeciwmgłowe
Działają przy włączonych światłach
pozycyjnych, mijania lub drogowych.
► Obrót pierścienia do przodu:
• raz – włączenie przednich świateł
przeciwmgłowych,
• drugi raz – włączenie tylnych świateł
przeciwmgłowych.
► Obrót pierścienia do tyłu:
• raz – wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgłowych,
• drugi raz – wyłączenie przednich świateł
przeciwmgłowych.
W przypadku automatycznego wyłączenia świateł
(w wersjach z położeniem „AUTO”) albo ręcznego
Oświetlenie i widoczność
73
04
wyłączenia świateł mijania pozostaną włączone
światła przeciwmgłowe i pozycyjne.
► Obrócić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
światła przeciwmgłowe. Zgasną również światła
pozycyjne.
Nie wolno włączać świateł
przeciwmgłowych w warunkach dobrej
widoczności lub podczas opadów deszczu,
zarówno w dzień, jak i w nocy. W takich
warunkach natężenie wiązki światła może
oślepiać innych kierowców. Należy ich używać
tylko we mgle albo podczas opadów śniegu
(przepisy mogą się różnić w zależności od
kraju).
Należy pamiętać o wyłączaniu świateł
przeciwmgłowych, gdy nie są już potrzebne.
Włączanie świateł po wyłączeniu zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień do położenia
„AUTO”, a następnie w żądane położenie.
W przypadku otwarcia drzwi kierowcy
rozlega się tymczasowy sygnał dźwiękowy
ostrzegający kierowcę o włączonych
światłach.
Światła zgasną automatycznie po upływie
czasu, którego długość zależy od stanu
naładowania akumulatora (przełączenie w
tryb oszczędzania energii).
Wyłączanie świateł przy wyłączaniu
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną natychmiast, oprócz świateł mijania,
jeśli jest włączone automatyczne oświetlenie
towarzyszące.
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność) na
wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się lekkie
zaparowanie, co jest normalnym zjawiskiem.
Zaparowanie to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.
W przypadku usterek jednej lub kilku lamp
zostanie wyświetlony komunikat
zachęcający do sprawdzenia odpowiednich
lamp.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę światła
reflektorów „Full LED” ze zbyt bliskiej
odległości: ryzyko poważnego uszkodzenia
wzroku.
Jazda za granicą
Konstrukcja świateł mijania umożliwia
jazdę w kraju, w którym obowiązuje przeciwny
kierunek ruchu niż w kraju sprzedaży
samochodu, bez żadnych modyfikacji.
Jednak w przypadku wersji z reflektorami „Full
LED” nie należy włączać adaptacyjnej funkcji
sterowania światłami przednimi, aby uniknąć
oślepiania kierowców nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Światła dzienne/światła
pozycyjne
Przednie i tylne światła włączają się
automatycznie w momencie uruchomienia silnika.
Spełniają następujące funkcje:
– Światła dzienne (przełącznik świateł w
położeniu „AUTO” przy wystarczającym natężeniu
światła).
– Światła pozycyjne (przełącznik świateł w
położeniu „AUTO” w przypadku słabego natężenia
światła lub „Tylko światła pozycyjne” albo
„Światła mijania/drogowe”).
W przypadku świateł dziennych natężenie
światła diod LED jest mocniejsze.
04
74
Oświetlenie i widoczność
Kierunkowskazy
► Lewy lub prawy: opuścić lub unieść
przełącznik świateł, pokonując opór.
Pozostawienie włączonego
kierunkowskazu przez ponad 20 sekund
jest sygnalizowane przez narastający sygnał
dźwiękowy, jeśli prędkość przekracza 80 km/h.
Trzy mignięcia
► Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie
przekraczając punktu oporu. Kierunkowskazy
migną 3 razy.
W wersjach wyposażonych w kierunkowskazy LED
rząd diod świeci sekwencyjnie.
Intensywność świateł dziennych zmniejsza
się podczas sekwencyjnego działania
kierunkowskazów.
Światła postojowe
Oznakowanie boczne zapewnione poprzez
włączenie świateł pozycyjnych tylko od strony
pasa ruchu.
► W zależności od wersji w ciągu minuty od
wyłączenia zapłonu przestawić przełącznik
świateł w górę albo w dół odpowiednio
do usytuowania pasa ruchu (na przykład
w przypadku parkowania po lewej stronie
przestawić przełącznik świateł w górę, aby
włączyć światła pozycyjne po prawej stronie).
Rozlegnie się sygnał dźwiękowy i zaświeci się
odpowiednia kontrolka kierunkowskazów w
zestawie wskaźników.
► Aby wyłączyć światła postojowe, należy
ustawić przełącznik świateł w położeniu
środkowym.
Automatyczne włączanie
świateł
Dzięki czujnikowi deszczu / natężenia oświetlenia,
w przypadku ustawienia pierścienia w położeniu
„AUTO” oraz słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają się
automatycznie, bez ingerencji kierowcy. Mogą one
również zostać włączone w przypadku wykrycia
deszczu w tym samym czasie co automatyczne
działanie wycieraczek szyby przedniej.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
Usterka
W przypadku usterki czujnika deszczu/
natężenia światła włączają się światła, a
w zestawie wskaźników zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Skontaktować się z ASO marki lub warsztatem
specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/
natężenia światła, który znajduje się u
góry pośrodku przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym. Związane z nim funkcje
nie będą działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
deszczu/natężenia oświetlenia może
wykryć, że oświetlenie jest wystarczające. W
takim wypadku światła nie włączą się
automatycznie.
Oświetlenie i widoczność
75
04
Oświetlenie towarzyszące
i powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Włączanie automatyczne
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje się w
położeniu „AUTO” i jest stosunkowo ciemno, po
wyłączeniu zapłonu są automatycznie włączane
światła mijania.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć w
menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się też
czas działania oświetlenia towarzyszącego.
Włączanie ręczne
► Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję,
pociągnąć do siebie dźwignię przełącznika
świateł (położenie „mignięcie światłami”) przy
wyłączonym zapłonie.
Ręcznie aktywowane oświetlenie towarzyszące
wyłącza się automatycznie po upływie
określonego czasu.
Automatyczne zewnętrzne
oświetlenie powitalne
Gdy funkcja automatycznego włączania
świateł jest włączona, przy słabym oświetleniu
naturalnym światła postojowe, światła mijania
i lampki w lusterkach wstecznych włączają się
automatycznie po odryglowaniu samochodu.
Włączanie lub wyłączanie, jak również
czas działania oświetlenia powitalnego
można zaprogramować z poziomu menu Jazda/Samochód na ekranie dotykowym.
Lampki w zewnętrznych
lusterkach wstecznych
Te lampki ułatwiają dotarcie do samochodu,
ponieważ oświetlają podłoże przy przednich
drzwiach.
Lampki zapalają się automatycznie:
– po odryglowaniu zamków,
– po otwarciu drzwi,
– po otrzymaniu żądania zlokalizowania pojazdu z
pilota zdalnego sterowania.
Zapalają się również przy włączonym oświetleniu
powitalnym i oświetleniu towarzyszącym.
Gasną automatycznie po upływie 30sekund.
DS NIGHT VISION
Kiedy na zewnątrz jest ciemno, układ rozpoznaje
oraz sygnalizuje obecność pieszych i zwierząt
w polu widzenia kierowcy, używając kamery na
podczerwień znajdującej się z przodu pojazdu.
Aby obraz z kamery na podczerwień był stale
wyświetlany w zestawie wskaźników, wybrać tryb
wyświetlania „Wspomaganie prowadzenia nocą”,
obracając pokrętło po lewej stronie kierownicy. W
razie ryzyka zderzenia włącza się alarm, o ile są
spełnione określone warunki.
Stale wyświetlany obraz znika po wyłączeniu
zapłonu lub jeśli nie zostaną spełnione
odpowiednie warunki.
Układ DS NIGHT VISION stanowi pomoc
przy prowadzeniu samochodu, ale w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z
04
76
Oświetlenie i widoczność
obowiązku obserwowania drogi i reagowania
odpowiednio do ograniczeń widoczności.
W niektórych warunkach różnice temperatury
są niewystarczające i układ może nie
wykrywać wszystkich zagrożeń lub na
odwrót – może generować fałszywe alarmy
(np. spowodowane przez silnik samochodu
ciężarowego, który jest zaparkowany na
poboczu).
Warunki działania
– Silnik uruchomiony, aktywny tryb Stop układu
Stop i Start.
– Bardzo słabe oświetlenie w sytuacji, gdy
światła mijania są włączone i sprawne.
– Temperatura w zakresie od -30°C do +28°C.
– Prędkość mniejsza niż 160km/h.
– Wykrycie zwierzęcia o wysokości powyżej
0,50m.
Działanie
Funkcję włącza się i wyłącza w menu
Jazda/Samochód na ekranie dotykowym.
Jeśli wszystkie warunki działania są
spełnione, kontrolka świeci na zielono.
Funkcje wyświetlania obrazu w zestawie
wskaźników (przy wybranym trybie wspomagania
prowadzenia nocą) oraz włączania alarmów są
dostępne.
Jeśli określone warunki działania
(prędkość lub temperatura) nie są
spełnione, kontrolka świeci na pomarańczowo.
Dostępna jest tylko funkcja wyświetlania obrazu
w zestawie wskaźników (przy wybranym trybie
wspomagania prowadzenia nocą).
Dopóki natężenie oświetlenia na zewnątrz jest
zbyt wysokie lub światła mijania nie są włączone,
alarmy nie są dostępne.
Obraz przekazywany z kamery jest wyświetlany
w zestawie wskaźników w odcieniach szarości, a
ciepłe obiekty są jaśniejsze niż obiekty zimne.
Sylwetki wykrytych pieszych lub zwierząt są
wyświetlane z żółtymi ramkami.
Gdy układ wykryje ryzyko zderzenia
alarm i pośrodku ekranu jest wyświetlany symbol.
Sylwetki pieszych lub zwierząt mają wtedy
czerwone ramki.
Jeśli tryb „Wspomaganie prowadzenia nocą”
nie jest włączony, włącza się alarm, co jest
sygnalizowane wyświetleniem tymczasowego
okienka.
W przypadku alarmu kierowca może zareagować,
wykonując manewr uniku lub hamując.
z pieszym lub zwierzęciem, włącza
Ograniczenia działania
Działanie układu może ulec zakłóceniu lub układ
może nie działać w następujących sytuacjach:
– złe warunki widoczności (podczas opadów
śniegu, silnego deszczu lub gęstej mgły itp.);
– zasłonięcie kamery przez śnieg, błoto lub
zanieczyszczenia;
– zarysowanie obiektywu kamery po
wielokrotnym myciu na myjni;
– bardzo wysokie temperatury zewnętrzne;
– na szczycie lub na dole stromego wzniesienia;
– na bardzo krętych drogach;
– na zakręcie;
– po zderzeniu, które może zaburzyć ustawienie
kamery lub ją uszkodzić;
– po naprawie lakierniczej kraty wlotu powietrza
poza ASO marki lub warsztatem specjalistycznym.
Oświetlenie i widoczność
77
04
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Kamera na podczerwień jest wyposażona w
dyszę podłączoną do układu spryskiwaczy szyby
przedniej pojazdu.
Dysza uruchamia się co 5. cykl użycia
spryskiwaczy szyb.
Regularnie sprawdzać, czy kamera jest czysta.
Przy złej pogodzie lub zimą należy upewnić się,
że kamera nie jest pokryta błotem, szronem lub
śniegiem.
Usterka
Jeśli po spełnieniu wszystkich warunków
działania zapala się pomarańczowa
kontrolka i zostaje wyświetlony komunikat, w
układzie istnieje usterka.
Skontaktować się z ASO marki lub z warsztatem
specjalistycznym.
Gdy pierścień znajduje się w położeniu „AUTO”,
układ ten automatycznie przełącza między
światłami mijania i światłami drogowymi, w
zależności od warunków oświetleniowych i
drogowych, za pomocą kamery umieszczonej w
górnej części przedniej szyby.
Jest to układ wspomagający prowadzenie
pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia w
zależności od natężenia światła, widoczności
i warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ zaczyna działać, gdy pojazd
przekroczy prędkość 25 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej 15 km/h, funkcja
ta przestaje działać.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving/
Samochód
Stan układu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Działanie
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest
wystarczające i/lub warunki na drodze nie
pozwalają na włączenie świateł drogowych:
– Pozostają włączone światła
zapalają się te kontrolki.
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest bardzo
małe i warunki na drodze na to pozwalają:
wskaźników zapalają się te kontrolki.
Układ zostaje wyłączony po włączeniu świateł
przeciwmgłowych lub gdy wykryje gęstą mgłę.
Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub gdy
tylko pojazd opuści obszar gęstej mgły, funkcja
automatycznie włącza się ponownie.
mijania. W zestawie wskaźników
– Samoczynnie włączają się
światła drogowe. W zestawie
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.
Wstrzymywanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
► Mignięcie światłami wstrzymuje działanie
funkcji:
• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła
mijania”, układ włączy światła drogowe.
• Jeżeli świeciły kontrolki „AUTO” i „światła
drogowe”, układ włączy światła mijania.
Aby przywrócić działanie funkcji, ponownie
mignąć światłami.
04
78
Oświetlenie i widoczność
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
– Przy słabej widoczności (opady śniegu,
ulewne deszcze itp.).
– Jeśli szyba przed kamerą jest zabrudzona,
zamglona lub zasłonięta (np. naklejką).
– Jeśli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:
– Użytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych.
– Pojazdów, których oświetlenie jest
zasłonięte (np. poruszających się za barierą
bezpieczeństwa na autostradzie).
– Pojazdów znajdujących się na szczycie lub
na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Należy regularnie czyścić przednią szybę,
zwłaszcza strefę usytuowaną przed
kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej szyby
w okolicach kamery może ulec zaparowaniu.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Nie należy dopuszczać do gromadzenia
się śniegu na pokrywie komory silnika ani
na dachu samochodu, gdyż mogłoby to
spowodować zasłonięcie kamery.
Adaptacyjne sterowanie
światłami przednimi (AFS)
Funkcja jest dostępna tylko w pojazdach ze
światłami w technologii Full LED.
Funkcja AFS steruje kilkoma trybami oświetlenia
odpowiednio do sytuacji.
Natężenie i kierunek wiązki światła reflektorów
głównych oraz modułów zmieniają się w celu
zwiększenia lub zmniejszenia oświetlanego
obszaru.
Moduły obracają się i pochylają, aby odpowiednio
skierować i poszerzyć wiązkę światła w celu
silniejszego lub słabszego oświetlenia poboczy.
Funkcja ułatwia jazdę, ale w żadnym
wypadku nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowania czujności i
dostosowywania stylu jazdy do widoczności
oraz warunków na drodze.
Włączanie/wyłączanie
► Ustawić przełącznik świateł w położenie
„AUTO”.
► W menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym wybrać „Oświetlenie adaptacyjne”.
Tryb „Miasto”
Reflektory świecą ze średnią intensywnością, a
towarzyszą im moduły skierowane na zewnątrz.
Szersza wiązka światła ułatwia dostrzeżenie
zagrożenia na drodze (piesi, skrzyżowanie).
Zasięg świateł to ok. 280m.
Tryb włącza się po 3sekundach jazdy z
prędkością poniżej 50 km/h.
Tryb „Szosa”
Ten tryb poprawia widoczność. Reflektory świecą
silniej, a moduły słabiej.
Zasięg świateł to ok. 330m.
Tryb włącza się po 2sekundach jazdy z prędkością
powyżej 50km/h, ale poniżej 110km/h.
Oświetlenie i widoczność
79
04
Tryb „Autostrada”
Reflektory i moduły emitują wysoką wiązkę
światła w kształcie stożka, optymalną w
przypadku dróg szybkiego ruchu.
Zasięg świateł to ok. 370m.
Tryb włącza się po 5sekundach jazdy z
prędkością przekraczającą 110km/h.
Tryb „Deszcz”
Ten tryb włącza się po aktywacji wycieraczek.
Wiązka światła jest szersza. Intensywność
świecenia modułów jest większa, aby ułatwić
kierowcy dostrzeżenie oznaczeń na drodze,
podczas gdy intensywność świecenia reflektorów
zmniejsza się, żeby poprawić widoczność
(z uwzględnieniem odbić światła od mokrej
nawierzchni).
Zasięg świateł to ok. 330m.
Doświetlanie zakrętów
W pojazdach wyposażonych w ten układ
powoduje on skierowanie wiązki przedniego
światła przeciwmgłowego na wewnętrzną
stronę zakrętu, gdy światła mijania albo światła
drogowe są włączone, a prędkość samochodu
nie przekracza 40 km/h (jazda w mieście, kręta
droga, skrzyżowania, parkowanie itp.).
Bez doświetlania zakrętów
Z doświetlaniem zakrętów
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving/
Samochód
Włączanie/wyłączanie
Funkcja włącza się:
– po włączeniu odpowiedniego kierunkowskazu
04
80
Oświetlenie i widoczność
lub
– po przekroczeniu określonego kąta obrotu
kierownicy.
Wyłączenie następuje:
– poniżej określonego kąta obrotu kierownicy,
– przy prędkości powyżej 40km/h,
– po włączeniu biegu wstecznego.
Dynamiczne doświetlanie
zakrętów
Ta funkcja jest dostępna tylko w pojazdach z
reflektorami w technologii „Full LED”.
Kąt padania wiązki światła z reflektorów zmienia
się odpowiednio do położenia samochodu na łuku
drogi.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving/
Samochód
Funkcja nie działa:
– poniżej określonego kąta obrotu kierownicy,
– kiedy jest włączony bieg wsteczny.
Regulacja reflektorów
Ręczna regulacja reflektorów
halogenowych lub
ksenonowych
Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi,
należy ustawić wysokość padania wiązki światła
reflektorów odpowiednio do obciążenia pojazdu.
0Tylko kierowca lub kierowca + pasażer z
przodu
15 osób.
25 osób + bagaż
3Tylko kierowca + bagaż
4, 5, 6 Niewykorzystane
Automatyczna regulacja
ustawienia reflektorów
wykonanych w technologii Full
LED
Ten układ automatycznie reguluje wysokość
padania wiązki światła reflektorów odpowiednio
do obciążenia pojazdu.
W razie usterki zapala się ta kontrolka w
zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
W takiej sytuacji układ ustawia reflektory w
położeniu dolnym.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO marki lub
warsztacie specjalistycznym.
Nie wolno dotykać reflektorów
wykonanych w technologii „Full LED”,
ponieważ grozi to porażeniem prądem!
Przełącznik wycieraczek
W warunkach zimowych przed
włączeniem wycieraczek usunąć śnieg,
lód albo szron znajdujący się na przedniej
szybie wokół ramion i piór wycieraczek oraz na
uszczelce przedniej szyby.
Włączanie/wyłączanie
Funkcja włącza się po przekroczeniu określonego
kąta obrotu kierownicy.
Ustawieniem początkowym jest „0”.
Nie włączać wycieraczek, gdy przednia
szyba jest sucha. Gdy jest bardzo zimno
albo bardzo ciepło, sprawdzić, czy pióra
Oświetlenie i widoczność
81
04
wycieraczek nie są przymarznięte/przyklejone
do przedniej szyby, a dopiero potem włączyć
wycieraczki.
Wersje bez trybu pracy
automatycznej
Z trybem pracy automatycznej
Wycieraczki przedniej szyby
► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić
dźwignię do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (dostosowana do
prędkości pojazdu)
Wył.
Jeden cykl pracy (nacisnąć w dół i puścić),
lub
Włączanie automatyczne.
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
Po wyłączeniu zapłonu wycieraczki
przedniej szyby ustawione w położeniu
spoczynkowym mogą nieznacznie się
przemieścić, aby schować się pod pokrywą
komory silnika.
W położeniu 1 lub 2 częstotliwość pracy
wycieraczek jest automatycznie
zmniejszana, gdy prędkość pojazdu spadnie
poniżej 5km/h.
Po przekroczeniu prędkości 10km/h
częstotliwość pracy wycieraczek wraca
do pierwotnego ustawienia (szybko lub
normalnie).
Jeśli zapłon został wyłączony przy
włączonych wycieraczkach przedniej
szyby, aby ponownie je włączyć po włączeniu
zapłonu należy użyć dźwigni (chyba że zapłon
był wyłączony krócej niż 1minutę).
Jeden cykl pracy
► Pociągnąć krótko dźwignię do siebie.
Spryskiwacz przedniej szyby
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek szyb do
siebie i przytrzymać.
Wycieraczki oraz spryskiwacz szyby przedniej
działają, dopóki kierowca ciągnie za dźwignię
wycieraczek.
Po spryskaniu szyby następuje ostatni cykl jej
przetarcia wycieraczką.
Dysze spryskiwacza przedniej szyby są
wbudowane w końcówki poszczególnych
ramion.
Płyn jest rozpylany na całej długości pióra
wycieraczki szyby. Wpływa to na poprawę
widoczności i zmniejszenie zużycia płynu do
spryskiwacza.
W niektórych przypadkach, zależnie od
składu i koloru płynu oraz oświetlenia
zewnętrznego, strumienie płynu mogą być
ledwo dostrzegalne.
Aby nie uszkodzić piór wycieraczek, nie
uruchamiać spryskiwacza, dopóki zbiornik
płynu pozostaje pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie ma
ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej szybie i
ograniczenia widoczności. W okresie zimowym
należy używać produktów przeznaczonych do
bardzo niskich temperatur.
Nigdy nie uzupełniać poziomu wodą.
04
82
Oświetlenie i widoczność
Wł. wyc. tyl. szyby na biegu
wst.
► Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.
Wył
Praca przerywana
Praca ze spryskiwaczem szyby
Bieg wsteczny
Jeżeli wycieraczki przedniej szyby pracują, po
włączeniu biegu wstecznego automatycznie
włączy się wycieraczka tylnej szyby.
Tę funkcję można włączyć lub wyłączyć w menu
parametrów samochodu.
W ustawieniach fabrycznych funkcja jest
włączona.
W przypadku nagromadzenia śniegu lub
grubej warstwy szronu albo
zamontowania na haku holowniczym
bagażnika rowerowego należy wyłączyć tryb
automatyczny wycieraczki tylnej szyby z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
Spryskiwacz tylnej szyby
► Obrócić pierścień do końca w stronę deski
rozdzielczej i przytrzymać go w tym położeniu.
Wycieraczki i spryskiwacz szyby będą działać,
dopóki pierścień pozostanie obrócony.
Po zakończeniu spryskiwania szyby następuje
ostatni cykl jej przetarcia wycieraczką.
Specjalne położenie
wycieraczek przedniej szyby
To specjalne położenie umożliwia wyczyszczenie
piór wycieraczek lub ich wymianę. Może być
również przydatne zimą, gdy wycieraczki
przymarzną do przedniej szyby.
Aby zapewnić skuteczność piór płaskich,
zalecamy:
– ostrożne obchodzenie się z nimi,
– regularne czyszczenie przy użyciu wody z
mydłem,
– niewkładanie kartonu pod wycieraczkę
szyby,
– wymianę zaraz po pierwszych oznakach
zużycia.
Przed demontażem pióra wycieraczki przedniej
szyby
► Przestawienie dźwigni wycieraczek w dowolne
położenie w ciągu minuty od wyłączenia zapłonu
spowoduje ustawienie piór wycieraczek w pozycji
pionowej.
► Oczyścić, oddzielić od szyby lub wymienić
pióra wycieraczek.
Po zamontowaniu pióra wycieraczki przedniej
szyby
► Aby ustawić pióra wycieraczek w położeniu
początkowym, włączyć zapłon i użyć dźwigni
wycieraczek.
Oświetlenie i widoczność
83
04
Wymiana pióra wycieraczki
szyby
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
przedniej szyby
► Wymianę piór wycieraczek należy wykonywać
od strony kierowcy.
► Zaczynając od dalszej wycieraczki, chwycić
ramiona wycieraczek za sztywny odcinek i
podnieść je maksymalnie.
Należy uważać, aby nie chwytać ramion
wycieraczek w miejscu montażu dysz.
Nie dotykać piór wycieraczek – ryzyko
nieodwracalnego odkształcenia.
Nie puszczać wycieraczek podczas ich
przesuwania — ryzyko uszkodzenia przedniej
szyby!
► Oczyścić przednią szybę płynem do
spryskiwaczy.
Nie stosować produktów hydrofobowych
typu „Rain X” („wycieraczka w płynie”).
► Odpiąć i wymontować zużyte pióro z ramienia
najbliższej wycieraczki.
► Zamontować nowe pióro i przypiąć do
ramienia wycieraczki.
► Powtórzyć tę procedurę w odniesieniu do pióra
drugiej wycieraczki.
► Zaczynając od bliższej wycieraczki, chwycić
ramiona wycieraczek za sztywny odcinek i
odchylić je ostrożnie na przednią szybę.
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
tylnej szyby
► Chwycić ramię wycieraczki za sztywny odcinek
i podnieść ją do położenia końcowego.
► Oczyścić tylną szybę płynem do spryskiwaczy.
► Odpiąć i wymontować zużyte pióro
wycieraczki.
► Zamontować nowe pióro i przypiąć do
ramienia wycieraczki.
► Ponownie chwycić ramię wycieraczki za
sztywny odcinek i odchylić ją ostrożnie na tylną
szybę.
Automatyczna praca
wycieraczek przedniej
szyby
W trybie AUTO wycieraczki przedniej szyby
pracują automatycznie bez ingerencji kierowcy.
W przypadku wykrycia deszczu wycieraczki
automatycznie dostosowują swoją prędkość do
intensywności opadów.
Opady deszczu wykrywa czujnik deszczu/
natężenia światła umieszczony pośrodku
górnej części przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym.
Nie zasłaniać czujnika deszczu/natężenia
światła.
W przypadku mycia samochodu w myjni
automatycznej wyłączyć automatyczny tryb
wycieraczek i zapłon.
Zimą należy poczekać do całkowitego
odmrożenia przedniej szyby przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek przedniej
szyby.
04
84
Oświetlenie i widoczność
Włączanie
► Krótko nacisnąć dźwignię wycieraczek w dół.
Przyjęcie polecenia potwierdzi jeden cykl pracy
wycieraczek.
W zestawie wskaźników zapala się ta
kontrolka i wyświetlony zostaje komunikat.
Wyłączanie
► Ponownie krótko nacisnąć dźwignię
wycieraczek w dół lub ustawić ją w innym
położeniu (Int, 1 albo 2).
Zgaśnie ta kontrolka w zestawie
wskaźników i zostanie wyświetlony
komunikat.
Po każdym wyłączeniu zapłonu na dłużej
niż minutę trzeba ponownie włączyć tryb
automatyczny wycieraczek, naciskając
dźwignię w dół.
Usterka
W przypadku usterki funkcji automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby działają one w trybie
pracy przerywanej.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO marki lub
warsztacie specjalistycznym.
85
Sécurité
05
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
Nie wolno usuwać etykiet przyklejonych w
różnych miejscach samochodu.
Umieszczono na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje
identyfikacyjne samochodu.
Przepisy w poszczególnych krajach mogą
nakładać obowiązek posiadania w
samochodzie wyposażenia związanego z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i bezpieczników, gaśnicy,
apteczki, fartuchów ochronnych z tyłu oraz
innego wyposażenia.
Instalacja osprzętu elektrycznego:
– Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez
producenta może spowodować nadmierne
zużycie energii elektrycznej oraz usterkę
układów elektrycznych w samochodzie.
Należy skontaktować się z ASO marki w
celu zapoznania się z ofertą zatwierdzonych
akcesoriów.
– Ze względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego powiązanego z
pokładowymi układami elektronicznymi
w samochodzie jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO marki lub warsztatów
specjalistycznych posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego
działania pokładowych układów
elektronicznych, które może doprowadzić do
usterek lub poważnych wypadków). Producent
nie będzie ponosił odpowiedzialności w
przypadku nieprzestrzegania tego zalecenia.
– Wszelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i niehomologowane przez
producenta lub wykonane bez przestrzegania
zaleceń technicznych określonych przez
producenta powodują zawieszenie gwarancji
umownej.
Montaż akcesoryjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO marki, jakie
wymogi musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc wyjściowa,
położenie anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/WE).
Deklaracje zgodności urządzeń radiowych
Odpowiednie certyfikaty znajdują się pod
adresem http://service.dsautomobiles.com .
Światła awaryjne
► Po naciśnięciu tego przycisku migają
wszystkie światła kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączanie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego światła
awaryjne włączają się automatycznie w
zależności od siły hamowania. Wyłączają
się one w momencie pierwszego ponownego
przyspieszenia.
Można je wyłączyć, ponownie naciskając przycisk.
05
86
Sécurité
Sygnał dźwiękowy
► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Sygnał dźwiękowy
dla pieszych (pojazdy
hybrydowe)
Ta funkcja ostrzega pieszych o zbliżaniu się
samochodu w przypadku jazdy w trybie ELECTRIC
(napęd w 100% elektryczny).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych włącza się, gdy
samochód ruszy do przodu lub do tyłu, i jest
emitowany przy prędkości do 30km/h.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w
zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO marki lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia układu.
Połączenie alarmowe lub z
assistance
Połączenie alarmowe z
lokalizacją (PE112)
► W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2
sekundy przycisk 1.
Kontrolka i komunikat głosowy potwierdzą
nawiązanie połączenia ze służbami
ratowniczymi.Zgodnie z warunkami ogólnymi
korzystania z usługi, które są dostępne w
punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem
ograniczeń technologicznych i technicznych..
Usługa „Połączenie alarmowe z lokalizacją”
natychmiast lokalizuje samochód i nawiązuje
połączenie ze służbami ratowniczymiW krajach
objętych usługami „Połączenie alarmowe z
lokalizacją” i „Połączenie z assistance drogowym
z lokalizacją”.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi
dostępna jest w punktach sprzedaży lub na
stronie internetowej danego kraju..
► Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Kontrolka miga podczas wysyłania danych
pojazdu, a po nawiązaniu połączenia świeci w
sposób ciągły.
W razie wykrycia zderzenia przez moduł
sterujący poduszek powietrznych
połączenie alarmowe jest wykonywane
automatycznie niezależnie od tego, czy
poduszka została napełniona.
„Połączenie alarmowe z lokalizacją” to
usługa oferowana nieodpłatnie.
Sygnalizacja stanu układu
– Jeśli po włączeniu zapłonu kontrolka świeci
na czerwono, potem zmienia kolor na zielony, a
następnie gaśnie, układ działa prawidłowo.
– W przypadku gdy kontrolka świeci na czerwono,
istnieje usterka układu.
– Jeśli kontrolka miga na czerwono, należy
wymienić baterię zapasową.
W dwóch ostatnich przypadkach usługi
połączenia alarmowego i assistance mogą nie
działać.
Skontaktować się jak najszybciej z ASO marki albo
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka układu nie uniemożliwia jazdy
samochodem.
87
Sécurité
05
Przetwarzanie danych
Przetwarzanie danych osobowych przez
system „Połączenie alarmowe z lokalizacją”
(PE112) odbywa się w całości w zgodzie z
postanowieniami rozporządzenia 2016/679
(RODO) i dyrektywy 2002/58/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady, a zwłaszcza z wymogiem
ochrony żywotnych interesów osoby, której
dane dotyczą, określonym w art. 6 ust. 1 lit. d
rozporządzenia 2016/679.
Przetwarzanie danych osobowych jest ściśle
ograniczone do zarządzania systemem
„Połączenie alarmowe z lokalizacją” używanym
w połączeniu z jednolitym ogólnoeuropejskim
numerem alarmowym „112”.
System „Połączenie alarmowe z lokalizacją”
może gromadzić i przetwarzać wyłącznie
następujące dane dotyczące pojazdu: numer
podwozia, typ (samochód osobowy lub lekki
pojazd użytkowy), rodzaj paliwa lub źródło
mocy, trzy ostatnie lokalizacje i kierunek jazdy,
plik rejestru automatycznej aktywacji systemu
z sygnaturami czasowymi.
Odbiorcami przetwarzanych danych są centra
obsługi połączeń alarmowych wyznaczone na
danym terytorium przez odpowiednie organy
krajowe, co umożliwia nadawanie priorytetu
połączeniom z numerem alarmowym „112”.
Przechowywanie danych
Dane zawarte w pamięci systemu
pozostają niedostępne z zewnątrz do czasu
wykonania połączenia. Systemu nie da się
namierzyć i nie jest on stale monitorowany
podczas normalnej pracy.
Dane zapisane w wewnętrznej pamięci
systemu są automatycznie wymazywane na
bieżąco. Zarejestrowane pozostają tylko trzy
ostatnie lokalizacje pojazdu.
Po wykonaniu połączenia alarmowego
rejestr danych jest przechowywany przez
maksymalnie 13godzin.
Dostęp do danych
Użytkownik ma prawo do uzyskania
wglądu w dane, a w razie potrzeby może
przesłać wniosek o poprawienie, wymazanie
lub ograniczenie przetwarzania dowolnych
danych osobowych nieprzetwarzanych
zgodnie z postanowieniami rozporządzenia
2016/679 (RODO). Strony trzecie, do których
dane trafiły, zostaną poinformowane
o każdym poprawieniu, wymazaniu lub
ograniczeniu przetwarzania danych zgodnie
z wyżej wymienioną dyrektywą, chyba że
nie będzie to możliwe albo będzie wymagało
nieproporcjonalnie dużego wysiłku.
Użytkownik ma także prawo do złożenia skargi
w odpowiednim organie ochrony danych.
Połączenie z assistance
drogowym z lokalizacją
► W razie awarii pojazdu wcisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową
(co jest potwierdzane komunikatem głosowymW
zależności od pokrycia geograficznego usług
„Połączenie alarmowe z lokalizacją” i „Połączenie
z assistance drogowym z lokalizacją” oraz
języka urzędowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi
dostępna jest w punktach sprzedaży lub na
stronie internetowej danego kraju.).
► Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Tryb prywatny pozwala kontrolować, jakie
informacje (dane i/lub lokalizacja) są
przesyłane z pojazdu do firmy DS
AUTOMOBILES.
Konfigurację można zmienić w menu
Ustawienia na ekranie dotykowym.
Domyślnie, w zależności od wyposażenia,
funkcję geolokalizacji wyłącza się / włącza
przez jednoczesne naciśnięcie dwóch
przycisków, a następnie naciśnięcie przycisku
„Połączenie z assistance drogowym z
lokalizacją” w celu potwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią prosimy o sprawdzenie
konfiguracji tych usług i ich ewentualną
modyfikację w sieci serwisowej. W krajach
wielojęzycznych możliwa jest konfiguracja w
jednym z wybranych języków państwowych.
05
88
Sécurité
Ze względów technicznych, a zwłaszcza w
celu zapewnienia klientowi lepszej jakości
usług telematycznych, producent zastrzega
sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili
pokładowego układu telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z usługi DS
CONNECT BOX z pakietem SOS i
assistance dostępne są również usługi
dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
– układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD),
– układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
– układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
– układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC),
– układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz
elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność i zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz
zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w trakcie
hamowania awaryjnego.
Układ EBFD zapewnia równomierne hamowanie
poszczególnych kół.
W razie usterki układu ABS zapala się ta
kontrolka.
Hamulce pojazdu nadal działają. Prowadzić
ostrożnie i utrzymywać umiarkowaną prędkość.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO marki
albo z warsztatem specjalistycznym.
Kiedy ta kontrolka świeci wraz z
kontrolkami STOP i ABS, jest wyświetlany
komunikat i słychać sygnał dźwiękowy, wystąpiła
usterka układu EBFD.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Skontaktować się z ASO marki lub z warsztatem
specjalistycznym.
Działanie układu ABS może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awaryjnego, mocno wcisnąć pedał
hamulca i nie zmniejszać siły nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby miały one
homologację zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu zlecić sprawdzenie układów
ASO marki lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Układ wspomagania
hamowania awaryjnego (EBA)
Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i tym samym skraca
drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje zmniejszenie oporu
pedału hamulca i zwiększenie skuteczności
hamowania.
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) /
układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
Układ ASR optymalizuje przyczepność, sterując
odpowiednio hamulcami kół napędzanych i
silnikiem, aby zapobiec poślizgowi kół. Poprawia
89
Sécurité
05
również stabilność kierunkową podczas
przyspieszania.
W przypadku wykrycia różnicy między torem
jazdy samochodu a torem obranym przez
kierowcę układ dynamicznej kontroli stabilności
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół
oraz steruje pracą silnika tak, aby przywrócić
żądany tor jazdy – w granicach praw fizyki.
Te układy włączają się automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Są aktywowane w przypadku problemów z
przyczepnością lub torem jazdy.
O interwencji układów informuje miganie
tej kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączanie / ponowne włączanie
W wyjątkowych warunkach (takich jak rozruch
pojazdu, który ugrzązł w błocie, utknął w śniegu
albo znajduje się na sypkim gruncie) korzystne
może się okazać wyłączenie układu ASR w
celu umożliwienia swobodnego poślizgu kół i
odzyskania przyczepności.
Po odzyskaniu przyczepności ponownie włączyć
układ.
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving/ Samochód na ekranie
dotykowym.
Dezaktywacja / ponowna aktywacja zostaje
potwierdzona wyświetleniem komunikatu.
Układ ASR włącza się automatycznie po
każdym ponownym włączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50km/h.
Poniżej prędkości 50km/h trzeba go włączyć
ręcznie.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu.
Skontaktować się z ASO marki lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia układów.
ASR/DSC
Te układy zapewniają zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe, ale nie
powinny skłaniać kierowcy do dodatkowego
ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
W przypadku pogorszenia przyczepności
(deszcz, śnieg, gołoledź) wzrasta ryzyko
poślizgu. Ze względów bezpieczeństwa
niezbędne jest wówczas, aby układy były
włączone we wszystkich warunkach, a
zwłaszcza gdy są one trudne.
Prawidłowe działanie układów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczących kół (opony i
felgi), podzespołów układu hamulcowego,
podzespołów elektronicznych oraz procedur
montażu i napraw obowiązujących w ASO
marki.
Zalecane jest używanie opon zimowych, aby
zapewnić skuteczne działanie układów zimą.
Na wszystkich kołach muszą się znajdować
opony homologowane dla pojazdu.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ zmniejsza ryzyko zarzucania pojazdu i
przyczepy przy holowaniu.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po włączeniu
zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu
elektronicznej kontroli stabilności (ESC).
Kiedy układ wykryje ruchy oscylacyjne przyczepy
podczas jazdy z prędkością od 60 do 160km/h,
ustabilizuje przyczepę za pomocą układu
hamulcowego, a w razie potrzeby zmniejszy także
moc silnika, aby obniżyć prędkość jazdy.
W czasie interwencji układu miga ta
kontrolka w zestawie wskaźników i
zapalają się światła stop, które ostrzegają innych
użytkowników drogi.
Informacje o masie przyczepy znajdują się w
części Dane techniczne dowodu rejestracyjnego
pojazdu.
Aby zapewnić całkowite bezpieczeństwo podczas
jazdy z hakiem holowniczym, zapoznać się z
odpowiednim rozdziałem.
Usterka
W razie usterki włącza się ta kontrolka w
zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
05
90
Sécurité
W przypadku zamiaru kontynuowania jazdy z
przyczepą należy zmniejszyć prędkość i jechać
ostrożnie!
Skontaktować się z ASO marki lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia układu.
Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy
zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo
podczas normalnej jazdy pod warunkiem
przestrzegania zaleceń dotyczących
użytkowania przyczepy. Nie powinien jednak
zachęcać kierowcy do podejmowania
dodatkowego ryzyka, na przykład używania
przyczepy w niebezpiecznych warunkach
(nadmierne obciążenie, nieprzestrzeganie
nacisku na hak, zużyte opony lub zbyt niskie
ciśnienie w oponach, niesprawny układ
hamulcowy itp.) lub jazdy z nadmierną
prędkością.
W niektórych warunkach ruch wahadłowy
przyczepy może nie zostać wykryty przez układ,
zwłaszcza w przypadku lekkiej przyczepy.
W przypadku jazdy po śliskiej lub uszkodzonej
nawierzchni układ może nie być w stanie
zapobiec gwałtownemu zarzuceniu.
Inteligentny układ kontroli
trakcji
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny układ kontroli trakcji.
Układ wykrywa warunki słabej przyczepności,
które mogą utrudniać ruszanie z miejsca oraz
jazdę samochodem po świeżym, głębokim śniegu
lub po ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny układ kontroli trakcji reguluje poślizg przednich kół w celu
zapewnienia optymalnej przyczepności i
zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
Na drogach o słabej przyczepności
zalecane jest używanie opon zimowych.
Advanced Traction Control
Jest to specjalny, opatentowany układ kontroli
trakcji, który poprawia przyczepność kół w
śniegu, błocie i piachu.
W celu zmaksymalizowania przyczepności
na śniegu zaleca się założyć opony
zimowe.
Włączanie/wyłączanie
► Naciskając przycisk DRIVE MODE, wybrać
jeden z trzech trybów jazdy. Tryby te są
wyświetlane w zestawie wskaźników.
► W zależności od warunków drogowych wybrać
tryb „Śnieg”, „Błoto” lub „Piach”.
Wybrany tryb będzie nadal wyświetlany w
zestawie wskaźników.
► Aby go wyłączyć, wybrać tryb „Normalny” lub
dowolny inny.
Układ wyłącza się automatycznie po wyłączeniu
zapłonu.
Tryby pracy
Śnieg
Podczas ruszania tryb dopasowuje swoją
strategię do napotkanych warunków
przyczepności dla każdego z dwóch przednich kół.
(Tryb aktywny do prędkości 80km/h).
Sécurité
91
05
Błoto
Tryb, który podczas ruszania umożliwia poślizg
koła przy małej przyczepności, aby ułatwić
wydostanie się z błota i odzyskanie przyczepności.
Jednocześnie na koło mające większą
przyczepność jest przenoszony największy
możliwy moment obrotowy.
W fazie przyspieszania układ kontroluje poślizg,
aby jak najlepiej spełnić oczekiwania kierowcy.
(Tryb aktywny do prędkości 50km/h).
Piach
Tryb, który umożliwia jednoczesny poślizg obu
kół napędowych, aby zapewnić ruch i ograniczyć
niebezpieczeństwo ugrzęźnięcia w piachu.
(Tryb aktywny do prędkości 120km/h).
Zastosowanie innego trybu może
spowodować ugrzęźnięcie samochodu.
Zalecenia
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do jazdy po nawierzchni
utwardzonej, ale czasami można wjeżdżać na
drogi nieutwardzone.
Należy pamiętać, że samochód nie jest
przystosowany do ekstremalnych warunków
jazdy terenowej, takich jak:
– jazda w terenie, który może spowodować
uszkodzenie podwozia lub doprowadzić do
oderwania podzespołów samochodu (przewód
paliwa, chłodnica itp.) wskutek występowania
przeszkód, a zwłaszcza kamieni;
– jazda w terenie o dużym nachyleniu lub
zmniejszonej przyczepności;
– przejeżdżanie przez strumienie.
Pasy bezpieczeństwa
Zwijacz
Pasy bezpieczeństwa są wyposażone w zwijacz
umożliwiający automatyczne dostosowanie
długości pasa do budowy ciała. Zwijanie pasa
odbywa się automatycznie, gdy nie jest już
używany.
Zwijacze są wyposażone w mechanizm
automatycznej blokady, który aktywuje się
w momencie kolizji, nagłego hamowania lub
dachowania. Można odblokować mechanizm,
pociągając mocno za pas i puszczając go, aby się
lekko zwinął.
Napinacze pirotechniczne
Układ zwiększa bezpieczeństwo na w razie
uderzenia czołowego lub bocznego.
W zależności od siły uderzenia układ napinaczy
pirotechnicznych natychmiast napręża pas i
dociska go do ciała pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa
działają przy włączonym zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia
Ten układ zmniejsza nacisk pasa na klatkę
piersiową osoby, zwiększając jednocześnie jej
bezpieczeństwo.
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i siły uderzenia
mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu napinaczy
towarzyszy wydobywanie się nieszkodliwego
dymu oraz dźwięk wybuchu wkładu
pirotechnicznego zabudowanego w układzie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w razie
konieczności wymienić układ pasów
bezpieczeństwa w ASO sieci lub w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Przednie pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone
w układ napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
Regulacja wysokości
05
92
Sécurité
► W celu ustawienia wysokości mocowania
ścisnąć element A i przesunąć go w żądane
położenie tak, aby się zablokował.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Wszystkie tylne siedzenia są wyposażone w pasy
o trzech punktach mocowania oraz w zwijacze.
Pasy bezpieczeństwa zewnętrznych siedzeń są
wyposażone w układ napinaczy pirotechnicznych
oraz ogranicznik siły naprężenia.
W przypadku środkowego siedzenia sprzączka
jest utrzymywana w położeniu poziomym przez
elastyczny pasek, jeśli pas bezpieczeństwa tego
siedzenia nie jest używany.
Zapinanie
► Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę
do sprzączki.
► Sprawdzić poprawność zapięcia, pociągając
za pas.
Odryglowanie
► Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.
► Przytrzymać pas podczas jego zwijania.
Alarmy niezapięcia/odpięcia
pasów bezpieczeństwa
Kontrolka alarmowa niezapięcia/odpięcia pasa
bezpieczeństwa
Świeci w kolorze czerwonym zarówno w zestawie
wskaźników, jak i na wyświetlaczu kontrolek
czołowej poduszki powietrznej pasażera oraz
pasów bezpieczeństwa, gdy układ wykryje
niezapięty pas lub odpięcie pasa bezpieczeństwa.
Kontrolka sygnalizująca niezapięcie/odpięcie
pasów bezpieczeństwa
Czerwone kontrolki na wyświetlaczu informują,
którzy pasażerowie nie zapięli lub odpięli pasy
bezpieczeństwa.
Niezapięty pas z przodu
Po włączeniu zapłonu kontrolka alarmowa oraz
odpowiednie kontrolki sygnalizacyjne zapalają
się, jeśli kierowca i/lub pasażer z przodu nie
zapięli pasa bezpieczeństwa.
Przy prędkości powyżej 20 km/h kontrolki migają,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy rozlegający
się przez dwie minuty. Kontrolki pozostają
zapalone, dopóki kierowca lub pasażer z przodu
nie zapnie pasa bezpieczeństwa.
Niezapięty pas z tyłu
Po włączeniu zapłonu, przy pracującym silniku
lub podczas jazdy z prędkością poniżej 20km/h
kontrolka alarmowa oraz odpowiednie kontrolki
sygnalizacyjne świecą przez około trzydzieści
sekund, jeśli co najmniej jeden z tylnych pasów
bezpieczeństwa nie jest zapięty.
Odpięcie
Po włączeniu zapłonu kontrolka alarmowa oraz
odpowiednie kontrolki sygnalizacyjne zapalają
się, jeśli kierowca i/lub co najmniej jeden pasażer
odepnie pasy bezpieczeństwa.
Przy prędkości powyżej 20 km/h kontrolki migają,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy rozlegający
się przez dwie minuty. Kontrolki pozostają
zapalone, dopóki kierowca lub pasażer nie zapną
pasa bezpieczeństwa.
Porady
Przed ruszeniem kierowca powinien
upewnić się, że pasażerowie prawidłowo
93
Sécurité
05
używają pasów bezpieczeństwa oraz że pasy
są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego w
pojeździe należy bezwzględnie zapinać pasy
bezpieczeństwa, nawet w przypadku krótkich
przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może to
spowodować nieprawidłowe działanie pasa.
Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo poprowadzony i zwinięty.
Zakładanie
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać w
zagłębieniu ramienia.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie:
– musi być napięty jak najbliżej ciała;
– należy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzając, czy nie
jest skręcony;
– może być stosowany do przypięcia tylko
jednej osoby;
– nie może być rozdarty lub poszarpany;
– nie może być przerabiany ani modyfikowany,
ponieważ mogłoby to pogorszyć jego
właściwości.
Zalecenia dotyczące przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików
dziecięcych do przewożenia dzieci poniżej 12
roku życia lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla więcej niż jednego dziecka.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
fotelików dziecięcych znajdują się w
odpowiednim rozdziale.
Konserwacja
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwrócić się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego kwalifikacje
i właściwe wyposażenie, co jest w stanie
zapewnić ASO marki.
Okresowo, w szczególności w razie zauważenia
jakiegokolwiek uszkodzenia, należy sprawdzać
pasy bezpieczeństwa w ASO marki lub w
warsztacie specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału dostępnego w ASO
marki.
Poduszki powietrzne
Informacje ogólne
Układ został zaprojektowany tak, aby w razie
silnego zderzenia zwiększyć bezpieczeństwo
pasażerów na siedzeniach przednich i tylnych
siedzeniach bocznych. Poduszki powietrzne
uzupełniają działanie pasów bezpieczeństwa
siedzeń przednich i tylnych siedzeń bocznych
wyposażonych w ogranicznik siły naprężenia.
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach wykrywania zderzenia:
– W razie silnego zderzenia poduszki napełniają
się natychmiast, zapewniając lepszą ochronę
pasażerów pojazdu. Zaraz po zderzeniu poduszki
powietrzne szybko się opróżniają, aby nie
ograniczać widoczności i ułatwić ewentualne
wyjście pasażerów.
– W razie niewielkiego zderzenia, uderzenia w
tylną część lub w pewnych warunkach podczas
dachowania poduszki mogą nie zadziałać.
Jedynym zabezpieczeniem w takich sytuacjach są
pasy bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne działają tylko przy
włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne napełniają się tylko raz.
W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie
tego samego lub innego wypadku) poduszka
powietrzna nie zadziała.
05
94
Sécurité
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego
B. Strefa uderzenia bocznego
Napełnieniu poduszek powietrznych
towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego znajdującego się w
układzie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący
dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu towarzyszący napełnieniu
poduszek powietrznych może na krótki czas
osłabić słuch.
Czołowe poduszki powietrzne
W razie silnego zderzenia czołowego układ
chroni kierowcę i pasażera z przodu, ograniczając
niebezpieczeństwo urazów głowy i klatki
piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w
środkowej części kierownicy, natomiast poduszka
powietrzna pasażera w desce rozdzielczej powyżej
schowka.
Układ czołowych poduszek powietrznych
działa w sposób adaptacyjny. Oznacza to,
że twardość poduszek powietrznych jest
mniejsza w przypadku pasażera o mniejszym
wzroście, gdy siedzenie jest ustawione blisko
poduszki.
Napełnienie
Poduszki powietrzne napełniają się (z wyjątkiem
czołowej poduszki powietrznej pasażera, jeśli
jest wyłączona)Więcej informacji na temat
wyłączania czołowej poduszki powietrznej
pasażera zawiera odpowiedni rozdział. w razie
silnego zderzenia czołowego całą lub częścią
przedniej strefy samochodu A.
Poduszka powietrzna rozwija się między
klatką piersiową i głową osób na przednich
siedzeniach a kierownicą po stronie kierowcy
oraz deską rozdzielczą po stronie pasażera w celu
zamortyzowania ruchu do przodu.
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia w bok pojazdu ten
układ chroni kierowcę i pasażera siedzącego na
przednim siedzeniu, ograniczając ryzyko urazów
ciała na odcinku między biodrem i barkiem.
Poszczególne boczne poduszki powietrzne są
wbudowane w ramy oparć siedzeń od strony
drzwi.
95
Sécurité
05
Napełnienie
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się
pojedynczo w przypadku silnego uderzenia w bok
samochodu – w całą strefę boczną B lub jej część.
Boczna poduszka powietrzna napełnia się
między biodrem i barkiem pasażera a panelem
odpowiednich drzwi.
Kurtyny powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego układ
ogranicza niebezpieczeństwo uszkodzenia boku
głowy, czym przyczynia się do zwiększenia
zabezpieczenia kierowcy i pasażerów (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu).
Poszczególne kurtyny powietrzne są wbudowane
w słupki i w górną część kabiny.
Napełnienie
Napełnia się jednocześnie z odpowiednią
poduszką boczną w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B.
Kurtyna powietrzna napełnia się między
pasażerami na przednich lub tylnych siedzeniach
samochodu a odpowiednimi szybami.
Usterka
Jeżeli zaświeci się ta kontrolka w zestawie
wskaźników, należy koniecznie
skontaktować się z ASO marki lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia układu.
Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku silnego
uderzenia.
W przypadku niezbyt mocnego uderzenia,
zahaczenia boku pojazdu lub dachowania
poduszki powietrzne mogą nie zadziałać.
W razie uderzenia z przodu lub z tyłu nie
napełni się żadna z poduszek bocznych.
Rady
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie
poduszek powietrznych, należy zachować
podane poniżej środki ostrożności.
Siedząc na siedzeniu, przyjąć normalną,
wyprostowaną sylwetkę.
Zapiąć pas bezpieczeństwa, zwracając uwagę
na jego prawidłowe ułożenie i ustawienie.
Nie zostawiać nic między pasażerami
a poduszkami powietrznymi (dziecko,
zwierzę, przedmiot itp.) ani nie montować
i nie mocować nic w pobliżu lub na drodze
napełniania się poduszek powietrznych,
ponieważ to mogłoby spowodować powstanie
obrażeń u pasażerów po rozwinięciu poduszki
powietrznej.
Nie modyfikować oryginalnego układu pojazdu,
zwłaszcza bezpośrednio w pobliżu poduszek
powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
gdy był skradziony, należy sprawdzić układ
poduszek powietrznych.
Wszystkie prace przy poduszkach
powietrznych muszą zostać wykonane
wyłącznie w ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym.
Nawet w razie przestrzegania wszystkich
wymienionych środków ostrożności nie można
wykluczyć wystąpienia ryzyka doznania
obrażeń lub niewielkich poparzeń głowy,
klatki piersiowej lub ramion w przypadku
napełnienia poduszki powietrznej. Poduszka
powietrzna napełnia się prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia się,
uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na
jej środku.
Pasażerowi nie wolno trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Nie wolno palić (papieros, fajka), ponieważ
napełnienie poduszki w tym czasie mogłoby
spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać
gwałtownie kierownicy z poduszką powietrzną.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na kole
kierownicy ani na desce rozdzielczej, aby
zapobiec zranieniu osób jadących z przodu w
chwili napełnienia poduszek powietrznych.
05
96
Sécurité
Boczne poduszki powietrzne
Używać wyłącznie homologowanych
pokrowców siedzeń, które nie zakłócą
działania bocznych poduszek powietrznych.
Z gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu można się zapoznać w ASO marki.
Nie mocować ani nie kłaść niczego na
oparciach (także ubrań), ponieważ grozi to
spowodowaniem obrażeń klatki piersiowej
lub ramion w przypadku zadziałania bocznych
poduszek powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu są
zamontowane czujniki uderzenia w bok.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja bądź
naprawa) w obrębie przednich drzwi albo ich
wewnętrznej okładziny może zakłócić działanie
tych czujników, co wiąże się z ryzykiem
nieprawidłowego działania bocznych poduszek
powietrznych!
Wspomniane prace należy wykonywać
wyłącznie w ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kurtyny powietrzne
Nie mocować ani nie instalować niczego
na dachu, ponieważ grozi to spowodowaniem
obrażeń głowy w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów sufitowych,
ponieważ stanowią one część mocowania
kurtyn powietrznych.
Foteliki dziecięce
Przepisy dotyczące przewozu dzieci różnią
się w zależności od kraju. Należy zapoznać
się z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy stosować się do
poniższych zaleceń:
– Zgodnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia lub o
wzroście poniżej 150 cm muszą być przewożone
w homologowanych fotelikach dostosowanych
do wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.
– Statystycznie najbezpieczniejsze miejsca
w samochodzie do przewozu dzieci to tylne
siedzenia.
– Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo
przewożone w położeniu tyłem do kierunku jazdy
zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
– „tyłem do kierunku jazdy” – do 3. roku życia,
– „przodem do kierunku jazdy” – powyżej 3.
roku życia.
Upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest
prawidłowo ułożony i naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką
należy sprawdzić, czy podpórka pewnie i
stabilnie opiera się o podłogę.
Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani zaczep
pasa nie znajdują się pod fotelikiem, ponieważ
w takiej sytuacji nie byłby on stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik pasem,
tak aby mocno przytrzymywał go na siedzeniu.
Jeżeli przednie siedzenie pasażera jest
regulowane, w razie konieczności przesunąć je
do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera należy
zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
97
Sécurité
05
Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie
dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
Stosować podstawkę na siedzeniu z oparciem
wyposażonym w prowadnicę pasa na
wysokości ramion.
Zabezpieczenia dodatkowe
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych
szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami
słonecznymi, należy wyposażyć szyby w
boczne zasłony przyciemniające.
Ze względów bezpieczeństwa należy pamiętać,
aby nie zostawiać:
– dziecka bez opieki w samochodzie,
– dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na
słońcu przy zamkniętych szybach,
– kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Przodem do kierunku jazdy lub tyłem do
kierunku jazdy
► Przesunąć przednie siedzenie do przodu i
wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w foteliku nie dotykały
przedniego siedzenia.
► Sprawdzić, czy oparcie fotelika dziecięcego
montowanego przodem do kierunku jazdy jest jak
najbliżej oparcia siedzenia, a najlepiej, gdy się z
nim styka.
Tylne środkowe siedzenie
Nigdy nie montować fotelika dziecięcego z
podpórką na tylnym środkowym siedzeniu pasażera.
Fotelik dziecięcy z przodu
► Ustawić siedzenie pasażera w położeniu
najwyższym i maksymalnie cofniętymz
wyprostowanym oparciem.
dziecięcego na przednim siedzeniu w
pozycji „tyłem do kierunku jazdy” należy
bezwzględnie wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W przeciwnym razie
dziecko byłoby narażone na poważne
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
napełnienia poduszki powietrznej.
Należy przestrzegać poniższych instrukcji
umieszczonych na etykietach ostrzegawczych po
obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera:
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu
wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może
to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub
spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Poduszka powietrzna pasażera wyłączona
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w
przypadku montażu fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w pozycji
„tyłem do kierunku jazdy”, należy
BEZWZGLĘDNIE wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera. W razie zadziałania
poduszki powietrznej dziecko byłoby narażone
na śmierć lub poważne obrażenia ciała.
Pojazdy bez wyłącznika
Kategorycznie zabrania się montażu
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera tyłem do kierunku jazdy, ponieważ
grozi to śmiercią lub poważnymi obrażeniami
ciała dziecka w razie zadziałania poduszki
powietrznej!
Jeśli pojazd ma wyłącznik, jest on umieszczony
wewnątrz schowka w desce rozdzielczej.
Przy wyłączonym zapłonie:
► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, obrócić
kluczyk w położenie „OFF”.
► W celu ponownego włączenia poduszki
obrócić kluczyk w położenie „ON”.
Po włączeniu zapłonu:
Ta kontrolka zapala się i świeci w sposób
ciągły, sygnalizując wyłączenie poduszki
powietrznej.
Lub
Ta kontrolka zapala się na około minutę,
aby zasygnalizować włączenie poduszki
powietrznej.
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.