Dräger Interlock 5000, Interlock 7000 Installation Instructions Manual

Dräger Interlock® 5000 / 7000

de

Installationsanweisung
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en

Installation Instructions
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Dräger Interlock 5000/7000 3

Inhalt

Inhalt

1 Zu Ihrer Sicherheit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.1 Allgemeine Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Einbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

1.3 Bedeutung der Warnzeichen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1 Produktübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2 Beschreibung der Anschlussleitungen an der Steuereinheit6

3 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.1 Voraussetzungen für die Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

3.2 Installationsmodus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.3 Komponenten vorläufig installieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

3.3.1 Steuereinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

3.3.2 Handteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

3.4 Leitungen anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

3.4.1 Zündleitungen des Fahrzeugs bestimmen . . . . . . . . . . . . .8

3.4.2 Fahrzeugbatterie abklemmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.4.3 Stromlaufplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

3.4.4 Masse-Leitung anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.4.5 Anlasserrelais-Leitung anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.4.6 Zündungsleitung anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.4.7 Plus-Leitung anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3.5 Hupe und Scheinwerfer anschließen (nur Interlock 7000) 12

3.6 Externe Anzeigeleuchte anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3.7 Türkontakt anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3.8 D+ anschließen (optional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3.9 Komponenten befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3.9.1 Steuereinheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

3.9.2 Handteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

3.10 Funktionsprüfung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.11 Einbaubescheinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.12 Geräteeinstellung und Kalibrierung . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3.13 Interlock 5000/7000 ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3.13.1 Fahrzeugbatterie abklemmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

3.13.2 Anschlussleitungen trennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4.1 Entsorgungshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

6 Bestellliste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

4 Dräger Interlock 5000/7000

Zu Ihrer Sicherheit

1 Zu Ihrer Sicherheit

1.1 Allgemeine Sicherheitshinweise

Vor Gebrauch des Produkts die dazugehörige Gebrauchsanweisung
aufmerksam lesen. Dieses Dokument ersetzt nicht die Gebrauchsan­weisung.

1.2 Einbau

Der Einbau darf nur von einem autorisierten Dräger-Interlock®-Ser­vicezentrum oder einer Fachwerkstatt entsprechend dieser Monta­geanweisung durchgeführt werden.

1.3 Bedeutung der Warnzeichen

Die folgenden Warnzeichen werden in diesem Dokument verwendet,
um die zugehörigen Warntexte zu kennzeichnen und hervorzuheben,
die eine erhöhte Aufmerksamkeit seitens des Anwenders erfordern.
Die Bedeutungen der Warnzeichen sind wie folgt definiert:

WARNUNG

Hinweis auf eine potenzielle Gefahrensituation.
Wenn diese nicht vermieden wird, können Tod oder schwere
Verletzungen eintreten.

VORSICHT

Hinweis auf eine potenzielle Gefahrensituation. Wenn diese
nicht vermieden wird, können Verletzungen oder Schädigun­gen am Produkt oder der Umwelt eintreten. Kann auch als
Warnung vor unsachgemäßem Gebrauch verwendet wer­den.

HINWEIS

Zusätzliche Information zum Einsatz des Produkts.

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Dräger Interlock 5000/7000 5

Beschreibung

2 Beschreibung

2.1 Produktübersicht

Interlock 5000Interlock 7000

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5 13

12

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14

6

00133352.eps

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OK OK

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6 Dräger Interlock 5000/7000

Beschreibung

Legende

1 Halter für Handteil
2 Gehäuseschutz für Handteil (optional)
3 LED
4 Luftauslass
5 Ab/Menü-Taste
6 OK-Taste
7 Mundstück
8 Anschluss Erweiterungsbox
9 Anschluss GPRS-Modul
10 Steuereinheit
11 Buchse für Steckerverbinder des Anschlusskabels
12 Anschluss Kamera
13 IR-Schnittstelle
14 Anschlusskabel Handteil
15 Buchse für Steckerverbinder des Anschlusskabels

2.2 Beschreibung der Anschlussleitungen an der
Steuereinheit

Beschriftung Farbe Beschreibung

1 grau Anschluss zum Anlasserrelais

braun Anschluss "Anlasserrelais" des Zünd-

schalters

2 orange Relais für Anschluss zum Beispiel der

Scheinwerfer (optional)

1)

1) Nur Interlock 7000

violett

3 weiß Relais für Anschluss zum Beispiel der

Hupe (optional)

1)

gelb

4 blau Anschluss "Zündung" des Zündschal-

ters
5 schwarz Masseanschluss
6 rot Plus-Spannungsversorgung
7 weiß Ausgang geschaltet auf PIN 10
8 weiß Ausgang geschaltet auf PIN 10
9 weiß Ausgang geschaltet auf PIN 11 (GND)
10 weiß Spannungsversorgung (für PIN 7 und 8)
11 weiß Masseanschluss (Eingänge/Ausgänge)
12 LED+ weiß Anschluss einer externen LED-Anzeige

(optional)

1)

13 LED- weiß
14 weiß Eingang, auf Masse schaltend

(optional)
15 weiß Eingang, auf “Plus” schaltend

(optional)
16 weiß Eingang, auf “Plus” schaltend

(optional für D+)

Dräger Interlock 5000/7000 7

Installation

3 Installation

3.1 Voraussetzungen für die Installation

 Das Dräger Interlock 5000/7000

1)

ist für den Einbau in motor­getriebenen Fahrzeugen vorgesehen. Diese können eine Span­nungsversorgung von 12 - 24 V haben.

 Vor der Installation des Handteils geeigneten Einbauort und Be-

festigungsart zusammen mit dem Besitzer des Fahrzeugs festle­gen.

 Ist der Stromverbrauch in Bereitschaft (siehe siehe Kapitel 5 auf

Seite 17) für das entsprechende Fahrzeug zu groß, eine Fahr­zeugbatterie mit größerer Kapazität verwenden.

 Das Gerät ersetzt keine eventuell vorgeschriebene Wegfahrsper-

re gegen Diebstahl.

 Installation der Kontrollbox nach fahrzeugspezifischen Vorgaben.

3.2 Installationsmodus

VORSICHT

 Falls das Interlock 5000/7000 nach der Installation im Installati-

onsmodus verbleiben soll (Kundenwunsch), beiliegendes Infoblatt
(Bestellnr. 90 33 461) am Rückspiegel anbringen.

3.3 Komponenten vorläufig installieren

 Zu Beginn der Installation alle Komponenten vorläufig am vorge-

sehenen Einbauort installieren.

 Sicherstellen, dass die Kabel ausreichend lang sind, der Einbauort

geeignet ist und die Installationen bei normaler Nutzung des Fahr­zeugs nicht stören.

 Sicherstellen, dass die Sicherheit von Fahrzeuginsassen nicht be-

einträchtigt wird.

 Einbauort so wählen, dass ausreichend Schutz vor Wasser, Staub

und hohen Temperaturen gewährleistet ist.

3.3.1 Steuereinheit

 Steuereinheit möglichst verdeckt installieren, zum Beispiel unter

dem Sitz oder hinter dem Armaturenbrett an der Lenksäule. Befes­tigung mit Kabelbindern.

VORSICHT

Auf Einhaltung geltender Vorschriften für Installationen in
Fahrzeug-Innenräumen achten!
Veränderungen oder Zusätze an dem Gerät können zu Ge­fahren führen. Durch solche Veränderungen oder Zusätze
wird die in der Gebrauchsanweisung enthaltene Einbaube­scheinigung ungültig.

HINWEIS

Das Gerät nur zur Unterbrechung, bzw. Freigabe der Steuer­leitung des Anlasserrelais verwenden.

1) Interlock ist eine eingetragene Marke von Dräger.

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Das Gerät wird, je nach Konfiguration, in einem Installations­modus ausgeliefert. In diesem Modus ist die Wegfahrsperre
des Geräts noch nicht aktiv. Der Motor des Fahrzeugs kann
auch nach der Installation des Geräts ohne Abgabe einer
Atemprobe gestartet werden. Zur Inbetriebnahme des Geräts
ist dieser Modus zu deaktivieren.

HINWEIS

Dauerhafte Installation nur nach Rücksprache mit dem Besit­zer des Fahrzeugs.

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8 Dräger Interlock 5000/7000

Installation

 Anschlussleitungen am Kabelbaum der Lenksäule hochziehen

und vorläufig befestigen. Falls die Anschlussleitungen für den An­schluss an den Kabelbaum des Zündschalters zu kurz sind, einen
anderen Einbauort wählen.

3.3.2 Handteil

 Befestigungsort für den Halter für das Handteil so vorsehen, dass

das Handteil möglichst wenig stört, aber für den Fahrer leicht zu­gänglich ist.

 Wenn das Kabel von der Steuereinheit zum Halter zu stark ge-

spannt wird oder zu kurz ist, Halter, bzw. Steuereinheit oder beide
an einer anderen Stelle anbringen.

3.4 Leitungen anschließen

3.4.1 Zündleitungen des Fahrzeugs bestimmen

 Abdeckung der Lenksäule und Polsterblenden entfernen, um den

Zugang zu Zündschalter und Kabelbaum zu ermöglichen.

 Ist die Leitungsführung des Fahrzeugs nicht bekannt, müssen die

entsprechenden Unterlagen über das Fahrzeug herangezogen
werden oder es muss mit Hilfe eines Multimeters oder einer 12 V,
bzw. 24 V-Prüflampe die Lage der Leitungen festgestellt werden:

1. Multimeter auf einen passenden DC-Bereich einstellen.

2. Eine Prüfleitung mit Fahrzeugmasse verbinden, zum Beispiel am
Fahrzeugchassis.

3. Mit der zweiten Prüfleitung die Anschlüsse an der Rückseite des
Zündschalters prüfen und identifizieren:
Zündschalter mit dem Schlüssel durchschalten, um die Span­nungsführung bei verschiedenen Schlüsselpositionen zu bestim­men.

HINWEIS

Bei der Installation der Steuereinheit darauf achten, dass das
Anschlusskabel für das Handteil gegen Zugbeanspruchung
gesichert wird (z. B. mit einem Kabelbinder).

WARNUNG

Den Halter des Handteils nicht vor Airbags anbrin­gen.

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B

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G

HINWEIS

Überprüfen, ob fahrzeugspezifische Einbauanweisungen
existieren und ggf. danach verfahren. Eine Liste der vorhan­denen Einbauanweisungen ist über Dräger verfügbar.

Schlüsselposi-

tion "START"

Schlüsselposition
"ZÜNDUNG"

Andere Schlüs-

selpositionen

Leitung
Anlasserrelais

Spannung – – – – – –

Leitung
Zündung

Spannung Spannung – – –

Plus-Leitung Spannung Spannung Spannung

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Dräger Interlock 5000/7000 9

Installation

3.4.2 Fahrzeugbatterie abklemmen

 Vor den weiteren Arbeiten die Masseleitung von der Fahrzeugbat-

terie trennen.

HINWEIS

Manche Fahrzeuge haben zwei Zündungsleitungen, wobei
eine in der Stellung "START" spannungslos ist. Immer die
Zündungsleitung verwenden, die in den Schlüsselpositionen
"START" und "ZÜNDUNG" unter Spannung steht.

HINWEIS

Das Abklemmen der Fahrzeugbatterie löscht eventuell
batterieabhängige Geräteeinstellungen (z. B. den
Diebstahlcode oder die Sendereinstellung des Radios).
Bei einigen Fahrzeugen kann das Abklemmen der
Fahrzeugbatterie zum Aufleuchten der Airbag­Kontrollleuchte führen, was nur vom Fahrzeughersteller
rückgängig gemacht werden kann.

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10 Dräger Interlock 5000/7000

Installation

3.4.3 Stromlaufplan

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s

Zündschalter

Anlassermotor

Anlasserrelais

Unterbrechung

M

V +

V -

Anlasserrelais
(Klemme 50)

Zündung

(Klemme +15, Position 2)

Zubehör

Aus

Plus
Power

braun grau

rot

schwarz

blau

Masseanschluss
(Klemme 31)

®

Dräger

Interlock 5000/7000

Steuereinheit

®

Dräger Interlock 5000/7000
Handteil

Anlasserrelais-Anschluss

Zündungs-Anschluss

Plus-Anschluss (Klemme 30)

OK

Dräger Interlock 5000/7000 11

Installation

3.4.4 Masse-Leitung anschließen

1. Masse-Leitung der Steuereinheit (schwarz) zum Anschluss an die
Fahrzeugmasse vorbereiten.

2. Masse-Leitung mit Hilfe einer Schneidschraube z. B. am Fahr­zeugchassis anschließen oder mit einer anderen Masse-Leitung
im Kabelbaum z. B. mit Kabelverbindern verbinden.

3.4.5 Anlasserrelais-Leitung anschließen

1. Anlasserrelais-Leitung im Zündschalter-Kabelbaum so auftren­nen, dass eine ausreichende Kabellänge zum Anschluss an die
beiden Leitungen der Steuereinheit vorhanden ist.

2. Anlasserrelais-Anschlussleitungen der Steuereinheit (grau und
braun) bei Bedarf kürzen und wenn nötig abisolieren.

3. Dräger-Schrumpfschlauch auf die Anlasserrelais-Leitung vom
Zündschalter aufstecken.

4. Die Anlasserrelais-Leitung vom Zündschalter-Kabelbaum mit der
grauen Anlasserrelais-Anschlussleitung der Steuereinheit kon­taktsicher verbinden.

5. Dräger-Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle schieben
und durch Wärmeeinwirkung aufschrumpfen.

6. Die beiden verbleibenden Anlasserrelais-Leitungen der Steuerein­heit und des Kabelbaums ebenfalls in gleicher Weise unter Ver­wendung des Dräger-Schrumpfschlauches verbinden.

3.4.6 Zündungsleitung anschließen

Das Gerät muss an eine Zündungsleitung des Zündschalters ange­schlossen werden, die beim Anlassen des Fahrzeugs (Position
"START" des Zündschalters, siehe Seite 8) und bei eingeschalteter
Zündung (Position "ZÜNDUNG" des Zündschalters, siehe Seite 8) un­ter Spannung steht.

1. Zündungsleitung im Zündschalter-Kabelbaum so auftrennen, dass
eine ausreichende Kabellänge zum Anschluss an die Zündungs­Anschlussleitung (blau) der Steuereinheit vorhanden ist.

2. Zündungs-Anschlussleitung (blau) der Steuereinheit bei Bedarf
kürzen.

3. Dräger-Schrumpfschlauch auf die Zündungs-Anschlussleitung
aufstecken.

4. Zündungs-Anschlussleitung (blau) der Steuereinheit mit den bei­den aufgetrennten Enden der Zündungsleitung des Kabelbaums
kontaktsicher verbinden.

5. Dräger-Schrumpfschlauch über die Verbindungsstelle schieben
und durch Wärmeeinwirkung aufschrumpfen.

VORSICHT

Brandgefahr!
Eine saubere und zuverlässige Verbindung zwischen den
Leitungen muss sichergestellt werden!

VORSICHT

Nicht die Leitungen des Fahrzeugs kürzen, damit sie auch
nach dem Ausbau der Steuereinheit wieder benutzt werden
können.

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HINWEIS

Durch den Dräger-Schrumpfschlauch kann eine spätere
Änderung oder Manipulation an der Verbindungsstelle
erkannt werden.

HINWEIS

Durch den Dräger-Schrumpfschlauch kann eine spätere
Änderung oder Manipulation an der Verbindungsstelle
erkannt werden.

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