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Bumper
Front Mounted Receiver
Installation Instructions
Jeep Cherokee, Comanche,
Wagoneer (Downsize)
Part Numbers:
65009
Lower
Fascia
Receiver Shown In Proper Position
Equipment Required:
Fastener Kit: K65009
Wrenches: 15mm, 7/8”
Drill Bits: 1/2”
Hammer
Swaybar Bracket
Existing Weldnuts
Drilled Hole
Recovery
Eye
CARGO CAPACITY – DO NOT EXCEED
300 LB. OR VEHICLE FRONT GROSS
AXLE WEIGHT RATING. (GAWR)
9000
LB. MAX. WINCH LINE PULL
Frame Rail
Slot
Lip
1
2
3
4
5
1. If present, remove steel skid shield and return to vehicle owner.
2. Remove lower fascia or trim to clear receiver. CONSULT VEHICLE OWNER BEFORE TRIMMING.
3. Lower swaybar bracket on each frame rail.
4. Raise hitch into position and loosely reinstall swaybar bracket as shown above. NOTE: The lip on the underside of the frame rail may need
to be flattened so block can be installed.
5. Using the receiver as a template drill a 1/2” hole as shown above.
6. Feed the remaining fasteners as shown above through slot in the end of the frame rails using pull wire.
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.
Hex Bolt, M10 x 1.50 x 35Qty. (4)
Conical Washer, 3/8”Qty. (4)
Carriage Bolt, 1/2”-13 x 2-1/4”Qty. (2)
Spacer, 1-1/2” x 2” x 1/4”Qty. (2)
Spacer, 1” x 2” x 7/16”Qty. (2)
Tighten all M10 CL10.9 fasteners with torque wrench to 42 Lb.-Ft (57 N-m).
Tighten all 1/2” GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft (102 N-m).
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8
9
z 2005 Cequent Towing Products
Flat Washer, 1/2”Qty. (2)
Lock Washer, 1/2”Qty. (2)
Hex Nut, 1/2”Qty. (2)
Pull WireQty. (2)
Rev. A11-07-05N65009Sheet 1 of 3
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Récepteur d’attelage à montage sur l’avant
Instructions d’installation
Jeep Cherokee, Comanche,
Pare-chocs
Wagoneer (Downsize)
Numéro de pièce :
65009
Carénage inférieur
Récepteur montré dans la position appropriée
Équipement requis:
Visserie: K65009
Clés: 15 mm, 7/8 po
Mèche: 1/2 po
Marteau
Support de barre stabilisatrice
CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER
300 LB (136 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE
MAXIMAL SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)
Force max. exercée sur le câble de treuil9 000 lb (4 086 kg)
Longeron de châssis
Fente
Écrous à souder existants
Trou percé
Lèvre
Anneau
d’arrimage
1
2
3
4
5
1. Si elle est présente, enlever la plaque de protection en acier et la remettre au propriétaire du véhicule.
2. Enlever le carénage inférieur ou le découper pour dégager le récepteur. CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.
3. Abaisser le support de barre stabilisatrice sur chaque longeron de châssis.
4. Soulever l’attelage en position et réinstaller sans trop serrer le support de barre stabilisatrice, comme illustré ci-dessus. REMARQUE : L’aplatissement de la
lèvre située sur la face inférieure du longeron pourrait s’avérer nécessaire pour y installer un bloc.
5. En utilisant le récepteur comme gabarit, percer un trou de 1/2 po comme indiqué ci-dessus.
6. À l’aide d’un fil de tirage, faire passer le reste de la visserie dans le bout des longerons de châssis, comme illustré.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Boulon hexagonal, M10 x 1.50 x 35Qté (4)
Rondelle conique, 3/8 poQté (4)
Boulon de carrosserie, 1/2-13 x 2-1/4 poQté (2)
Bloc-espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 poQté (2)
Bloc-espaceur, 1 x 2 x 7/16 poQté (2)
Serrer toute la visserie M10 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 42 lb-pi (57 N-m).
Serrer toute la visserie 1/2 po GR5 en appliquant un couple de serrage 75 lb-pi (102 N-m).
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z 2005 Cequent Towing Products
Rondelle plate, 1/2 poQté (2)
Rondelle frein, 1/2 poQté (2)
Écrou hexagonal, 1/2 poQté (2)
Fil de tirageQté (2)
Rev. A11-07-05N65009Feuille 2 de 3
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Instrucciones de instalación
Jeep Cherokee, Comanche,
Wagoneer (tamaño reducido)
Parachoques
Placa protectora inferior
El receptor se muestra en la posición correcta
Equipo necesario:
Kit de tornillos: K65009
Llaves: 15mm, 7/8"
Tuercas de taladro: 1/2“
Martillo
Tuercas para soldar
existentes
Soporte de la
Barra de balance
Receptor frontal
Orificio
perforado
Números de partes:
65009
CAPACIDAD DE CARGA – NO SUPERE
300 LB. (136 KG.) O LA CALIFICACIÓN DE PESO
BRUTO DEL EJE DELANTERO DEL VEHÍCULO
9000 lb.
(4086 kg.)
Reborde
MÁX. DE FUERZA DE ARRASTRE
DEL CABRESTANTE
Larguero del bastidor
Ranura
Ojo de
recuperación
1
2
3
4
5
1. Si está presente, retire el protector de deslizamiento en acero y devuelva al propietario del vehículo.
2. Retire la capa protectora inferior o haga el recorte para despejar el receptor. CONSULT E CON EL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO
ANTES DE HACER EL RECORTE.
3. Baje el soporte de la barra de balance en cada larguero del bastidor.
4. Levante el enganche a su posición y vuelva a instalar sin apretar el soporte de la barra de balance tal como se muestra en la ilustración de arriba.
NOTA: Es posible que sea necesario aplanar el reborde en la superficie inferior del bastidor para que se pueda instalar el bloque.
5. Usando el receptor como plantilla, perfore un orificio de 1/2” como se muestra en la ilustración de arriba.
6. Introduzca los tornillos restantes como se muestra en la ilustración de arriba a través de la ranura en el extremo de los largueros del bastidor
usando el cable de halar.
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los orificios en
el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.
Perno hexagonal, M10 x 1.50 x 35Cant. (4)
Arandela cónica, 3/8”Cant. (4)
Perno de carruaje, 1/2”-13 x 2-1/4”Cant.(2)
Espaciador, 1-1/2” x 2” x 1/4”Cant. (2)
Espaciador, 1” x 2” x 7/16”Cant. (2)
Apriete todos los tornillos M10 CL10.9 con una llave de torsión a 42 Lb.-pies (57 N-m).
Apriete todos los tornillos 1/2” GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N-m).
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Arandela plana, 1/2”Cant. (2)
Arandela de bloqueo, 1/2”Cant. (2)
Tuerca hexagonal, 1/2”Cant. (2)
Cable de halarCant. (2)
z 2005 Cequent Towing Products
Rev. A11-07-05N65009Hoja3de 3
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