Page 1
Installation Instructions
QUANTITY
CUSTOM QUICK INSTALL MOUNTING KIT
Part Number
50066
Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 & up 2500 & 3500
6’6”, & 8’ Bed Pickup Installation
WARNING: Under no circumstances does Cequent Performance Products, Inc. recommend exceeding the towing vehicle
manufacturers recommended vehicle towing capacity.
READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE STARTING THE INSTALLATION
10 Bolt System: Instructions for 58058 or 30035 on pages 1-3. Fasteners shown with (*) are supplied with rail kit 58058. **
4 Bolt System: Instructions for 30124 or 30095 on pages 4-6. Fasteners shown with (*) are supplied with rail kit 30124. ***
Custom Quick Install mounting brackets only include the hardware to attach the custom brackets to the frame..
Equipment Required:
10 BOLT INSTALLATION
* ½” x 2” CARRIAGE
BOLT (10)
* 5/16” THICK
SPACER (10)
2
Fastener Kit: 50066F
Wrenches: ¾” & 15/16”
Drill Bits: 1/8” & 9/16” Drill
Other Tools: Center Punch, Measuring Tape
Figure 1
ACCESS
HOLE
VEHICLE FORWARD
Free end of pull wire
DRIVERS
SIDE
FRAME
3
* ½” SERRATED WASHER,
LOCK WASHER & NUT (10)
4
1
5
6
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 1 of 18 50066N 04-16-14 Rev. D
PULL WIRE
ASSEMBLY
4
7
** If fasteners with rail kit are missing, order service kit 58430.
3
ITEM # DESCRIPTION QUANTITY ITEM # DESCRIPTION
1 FRAME BRACKET, LH 1 4 SQUARE HOLE PLATE 4
2 FRAME BRACKET, RH 1 5 5/8" SERRATED WASHER 4
3 5/8-11 x 2" CARRIAGE BOLT 4 6 5/8-11 HEX NUT 4
7 5/8-11 PULL WIRE 4
HEAD MARKING
OF GRADE 8 BOLT
HEAD MARKING
OF GRADE 5 BOLT
Page 2
Installation Instructions
CUSTOM QUICK INSTALL
MOUNTING KIT
Chevrolet/GMC 2500/3500
Position the Rail 58058
USE SUPPORT ARCHES / SLIDER / GOOSE TO LOCATE
FRONT RAIL
1
3
4
2
Part Numbers:
50066
8’ BOX
6’6” BOX
4
3
2
1
FRAME BRACKET
MOUNTING HOLE
Figure 2A
29-3/8”
24-5/8”
MEASURE TO END OF BED
TAIL GATE
Figure 2B
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 2 of 18 50066N 4-16-14 Rev. D
Page 3
Installation Instructions
CUSTOM QUICK INSTALL
MOUNTING KIT
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. Do not install mounting rails over plastic bed liners. Plastic bed liners must be cut out of the way to provide metal to metal
contact. Mounting rails may be installed on spray in liners.
2. Use only bolts, nuts, and washers supplied to install this kit. All bolts are Grade 5 and nuts are Grade 5 unless otherwise
specified.
3. These instructions are guidelines only, actual installation is the responsibility of the installer and the owner. Always
measure truck and trailer before installing hitch to be sure that there is clearance at the cab and at the bumper to allow for
turns.
4. DO NOT INSTALL THIS PRODUCT ON OR ATTEMPT TO TOW WITH A TRUCK WITH A BED THAT IS LESS
THAN 6’ LONG UNLESS A REESE™ SIDEWINDER PINBOX HAS BEEN INSTALLED ON THE TRAILER.
5. Place one mounting rail in the bed of the vehicle. Center the rail on the floor of the truck bed and use your tape measure to
locate the proper distance from the rail to the rear edge of the truck box as illustrated on page 2, Figure 2A.
NOTE: On the driver’s side of the vehicle the gas tank is located below the bed of the vehicle.
When drilling holes through the bed be sure not to damage the fuel tank.
6. Use a center punch to mark the holes in the rail per the illustration. Use the second hole from the outside as shown in Figure
2. Move the rail out of the way and drill each position with a 1/8” drill bit.
7. Temporarily position the frame brackets (Items 1 & 2) on the sides of the frame. Align the holes on the side of the bracket
with the 5/8” holes in the side of the frame. Check that the 1/8” drilled holes align with the slots in the frame brackets. If
not, re-position the 1/8” holes. Remove the frame brackets from the vehicle.
8. Enlarge the 1/8” holes to 9/16”.
9. Fasten the frame brackets( Items 1 & 2) to the vehicle frame rails as shown in Figure 1. Screw a 5/8” pull wire(Item 7) over
a 5/8” x 2” carriage bolt(Item 3). Place a square hole spacer(Item 4) over the pull wire(Item 7). Insert the free end of the
pull wire(Item 7), see bottom of Figure 1, into the large access hole on the inside of the frame. See Figure 1. Pull the
threaded end of the bolt(Item 3) out through one of the mounting holes. Be sure the square hole plate(Item 4) is over the
bolt and the square shank of the bolt is in the square hole. Place the bracket over the bolt. Remove the wire(Item 7). Install a
5/8” serrated washer(Item 5) and 5/8” nut(Item 6) on the bolt(Item 3). Finger tighten the nut(Item 6). Repeat for the other 3
bolts.
10. Reposition the rear mounting rail over the holes in the bed and fasten the mounting rail to the frame brackets using the
supplied carriage bolts that came with the rail kit. The 1/2” x 2” carriage bolts will be inserted down through the rail and
the bed. The bolts will come out through the outside holes in the flange of the bracket. Use the supplied 5/16” thick Ushaped blocks between the frame bracket and the bottom of the bed or the mounting rails and the truck bed to ensure metal
to metal contact. Install 1/2” serrated washers, lock washers and nuts on the bolts. Finger tighten the nuts.
11. Place the unassembled fifth wheel support arches/slider/goose into the already installed rear mounting rail. Position the
forward mounting rail with the support arches/slider/goose by inserting the tabs into the mounting rail and pushing the
mounting rail tight towards the other mounting rail. Ensure that the mounting rail is centered on the bed of the vehicle.
This will position the rail in the correct location and ensure that the Fifth wheel will have a snug fit to the truck. Note: If
more than one hitch product will be used with the mounting rails then both types should be used at the same time to align
the rearward mounting rail. This will ensure that one product does not compromise the fit of the other.
12. Use a center punch to mark the holes in the front rail as per the illustration. Use the outside holes as shown in Figure 2A.
Move the rail out of the way and drill each position with a 1/8” drill bit. Check that the 1/8” drilled holes align with the slots
in the frame brackets. If not, re-position the 1/8” holes.
13. Enlarge the 1/8” holes to 9/16”.
14. Repeat installation step 10 for front rail.
15. Torque all 1/2” nuts to 75 ft-lbs. Torque all 5/8” Grade 5 nuts to 150 ft-lbs. and 5/8” Grade 8 nuts to 212 ft-lbs.
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 3 of 18 50066N 4-16-14 Rev. D
Page 4
Installation Instructions
QUANTITY
Part Number
CUSTOM QUICK INSTALL MOUNTING KIT
Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 & up 2500 & 3500
6’6”, & 8’ Bed Pickup Installation
WARNING: Under no circumstances does Cequent Performance Products, Inc. recommend exceeding the towing vehicle
manufacturers recommended vehicle towing capacity.
50066
READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE STARTING THE INSTALLATION
Custom Quick Install mounting brackets only include the hardware to attach the custom brackets to the frame..
4 BOLT INSTALLATION
WITH 30124 OR 30095
Figure 3
* 5/8” SERRATED
WASHER & NUT
Access
hole
* 5/16” THICK
SPACER
2
* 5/8” x 3-1/2”
CARRIAGE BOLT
Equipment Required:
Fastener Kit: 50066F
Wrenches: 15/16
Drill Bits: 1/8” & 11/16” Drill
Other Tools: Center Punch, Measuring Tape
* TUBE SPACER
1-1/4” LONG
DRIVERS SIDE
FRAME RAIL
Free end of pull wire
3
5
4
6
1
Vehicle Forward
4
7
PULL WIRE
ASSEMBLY
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 4 of 18 50066N 4-16-14 Rev. D
*** If fasteners with the rail kit are missing, order service kit 58406.
3
ITEM # DESCRIPTION QUANTITY ITEM # DESCRIPTION
1 FRAME BRACKET, LH 1 4 SQUARE HOLE PLATE 4
2 FRAME BRACKET, RH 1 5 5/8" SERRATED WASHER 4
3 5/8-11 x 2" CARRIAGE BOLT 4 6 5/8-11 HEX NUT 4
7 5/8-11 PULL WIRE 4
HEAD MARKING
OF GRADE 8 BOLT
HEAD MARKING
OF GRADE 5 BOLT
Page 5
Installation Instructions
CUSTOM QUICK INSTALL
NOTE: If you are installing a hitch rated over 18K,
additional hardware, (supplied with that hitch), must be
installed in the center of each rail.
MOUNTING KIT
Chevrolet/GMC 2500/3500
Position the Rail 30124
USE SUPPORT ARCHES / SLIDER / GOOSE TO LOCATE FRONT RAIL
●
●
Part Numbers:
50066
30124
●
●
Figure 4A
8’ BOX
6’-6” BOX
29-3/8”
24-11/16”
MEASURE TO END OF BED
TAIL GATE
Figure 4B
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 5 of 18 50066N 4-16-14 Rev. D
Page 6
Installation Instructions
CUSTOM QUICK INSTALL
Part Numbers:
50066
MOUNTING KIT
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. Do not install mounting rails over plastic bed liners. Plastic bed liners must be cut out of the way to provide metal to metal
contact. Mounting rails may be installed on spray in liners.
2. Use only bolts, nuts, and washers supplied to install this kit. All bolts are Grade 5 and nuts are Grade 5 unless otherwise
specified.
3. These instructions are guidelines only, actual installation is the responsibility of the installer and the owner. Always
measure truck and trailer before installing hitch to be sure that there is clearance at the cab and at the bumper to allow for
turns.
4. DO NOT INSTALL THIS PRODUCT ON OR ATTEMPT TO TOW WITH A TRUCK WITH A BED THAT IS LESS
THAN 6’ LONG UNLESS A REESE ™ SIDEWINDER PINBOX HAS BEEN INSTALLED ON THE TRAILER.
5. Place one mounting rail in the bed of the vehicle. Center the rail on the floor of the truck bed and use your tape measure to
locate the proper distance from the rail to the rear edge of the truck box as illustrated on page 5, Figure 4.
NOTE: On the driver’s side of the vehicle the gas tank is located below the bed of the vehicle.
When drilling holes through the bed be sure not to damage the fuel tank.
6. Use a center punch to mark the holes in the rail per the illustration. Use the center mounting hole as shown in Figure 4.
Move the rail out of the way and drill each position with a 1/8” drill bit.
7. Temporarily position the frame brackets(Items 1 & 2) on the sides of the frame. Align the holes on the side of the bracket
with the 5/8” holes in the side of the frame. Check that the 1/8” drilled holes align with the slots in the frame brackets. If
not, re-position the 1/8” holes. Remove the frame brackets from the vehicle.
8. Enlarge the 1/8” holes to 11/16”.
9. Fasten the frame brackets(Items 1 & 2) to the vehicle frame rails as shown in Figure 3. Screw a 5/8” pull wire(Item 7) over
a 5/8” x 2” carriage bolt(Item 3). Place a square hole spacer(Item 4) over the pull wire(Item 7). Insert the free end of the
pull wire(Item 7), bottom of Figure 3, into the large access hole on the inside of the frame. See Figure 3. Pull the threaded
end of the bolt(Item 3) out through one of the mounting holes. Be sure the square hole plate(Item 4) is over the bolt(Item 3)
and the square shank of the bolt is in the square hole. Place the bracket over the bolt(Item 3). Remove the wire(Item 7).
Install a 5/8” serrated washer(Item 5) and 5/8” nut(Item 6) on the bolt(Item 3). Finger tighten the nut(Item 6). Repeat for the
other 3 bolts.
10. Reposition the rear mounting rail over the holes in the bed and fasten the mounting rail to the frame brackets using the
supplied carriage bolts that came with the rail kit. The 5/8” x 3-1/2” carriage bolt will be inserted down through the rail
and through the 1-1/4” long tube spacer. The bolt will come out through the center hole in the flange of the bracket. Use the
supplied 5/16” thick U-shaped blocks between the frame bracket and the bottom of the bed or the mounting rails and the
truck bed to ensure metal to metal contact. Install 5/8” serrated washers and nuts on the bolts. Finger tighten the nuts.
11. Place the unassembled fifth wheel support arches/slider/goose into the already installed rear mounting rail. Position the
forward mounting rail with the support arches/slider/goose by inserting the tabs into the mounting rail and pushing the
mounting rail tight towards the other mounting rail. Ensure that the mounting rail is centered on the bed of the vehicle.
This will position the rail in the correct location and ensure that the 5thwheel will have a snug fit to the truck. Note: If
more than one hitch product will be used with the mounting rails then both types should be used at the same time to align
the rearward mounting rail. This will ensure that one product does not compromise the fit of the other.
12. Use a center punch to mark the holes in the front rail as per the illustration. Use the outside holes as shown in Figure 4.
Move the rail out of the way and drill each position with a 1/8” drill bit. Check that the 1/8” drilled holes align with the slots
in the frame brackets. If not, re-position the 1/8” holes.
13. Enlarge the 1/8” holes to 11/16”
14. Repeat installation step 10 for front rail.
15. Torque all 5/8” Grade 5 nuts to 150 ft-lbs. and 5/8” Grade 8 nuts to 212 ft-lbs.
2011, 2014 Cequent Performance Products, Inc. Printed in Mexico Sheet 6 of 18 50066N 4-16-14 Rev. D
Page 7
Instructions d’installation
ARTICLE N
QUANTITÉ
ARTICLE N
DESCRIPTION
QUANTITÉ
PLAQUE À TROU CARRÉ
RONDELLE STRIÉE 15,8 MM
ÉCROU
FIL DE TRACTION
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE PERSONNALISÉ
Pièce n
50066
o
Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 et plus récent, 2500 et 3500
Installation pour caisse de camionnette de 2,01 et 2,44 m
AVERTISSEMENT : En aucun cas, nous ne recommandons de dépasser la capacité du poids remorqué indiqué par le fabricant du
véhicule de remorquage.
LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L’INSTALLATION
Système 10 boulons : Instructions pour 58058 ou 30035 aux pages 1-3. Boulonnerie illustrée par (*) fournie avec la trousse de rail 58058. **
Système 4 boulons : Instructions pour 30124 ou 30095 aux pages 4-6. Boulonnerie illustrée par (*) fournie avec la trousse de rail 30124. ***
Les supports de la trousse de montage rapide ne comprennent que la quincaillerie nécessaire pour fixer les supports personnalisés au châssis.
Équipement requis :
INSTALLATION À 10 BOULONS
* BOULONS DE
CARROSSERIE
15,2 x 50,8 mm (10)
* ENTRETOISES DE 7,9 MM
D’ÉPAISSEUR (10)
2
Trousse de boulonnerie : 50066F
Clés : 19,5 et 23,8 mm mm
Forets : 3,1 et 14,2 mm
Autres outils : Pointeau et ruban à mesurer
Figure 1
TROUS
D’ACCÈS
DEVANT DU VÉHICULE
3
4
CHÂSSIS CÔTÉ
CONDUCTEUR
Extrémité libre du fil
de traction
4
7
3
ASSEMBLAGE
DU FIL DE
TRACTION
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 7 de 18 50066N 4/16/14 Rév. D
*RONDELLES STRIÉES 152 MM,
RONDELLES FREIN ET ÉCROUS (10)
** Si des boulons sont manquants dans cette trousse, commandez le nécessaire d’entretien no58430
O
DESCRIPTION
1
SUPPORT DE CHÂSSIS, AG 1 4
2
SUPPORT DE CHÂSSIS, AD 1 5
BOULON CARROSSERIE 15,8/11 X
3
50,8 mm 4 6
5
O
7
6
HEXAGONALE 15,8/11 4
1
tête de marquage
DE GRADE 8 BOLT
15,8/11 4
tête de marquage
DE GRADE 5 BOLT
4
4
Page 8
Instructions d’installation
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE
PERSONNALISÉ
Chevrolet/GMC 2500/3500
Position du rail 58058
UTILISEZ LES ARCHES, CURSEURS, ET COLS-DE-CYGNE
POUR REPÉRER LE RAIL FRONTAL.
1
4
3
2
Pièce n
50066
RAIL DE MONTAGE POUR SELLETTE
NON FOURNI`
o
DEVANT DU VÉHICULE
4
AXE D’ATTELAGE
CABINE COURTE ET
ALLONGÉE
Caisse 2,44 m
Caisse 2,01 m
3
2
1
TROU DE MONTAGE
SUPPORT DE CHÂSSIS
Figure 2A
AXE DU TRAIN DE
ROUES
746 mm
625 mm
MESUREZ JUSQU’À
L’EXTRÉMITÉ DE LA CAISSE
OUI
NON
DÉTAIL « A »
« A »
HAYON
Figure 2B
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 8 de 18 50066N 4/16/14 Rév. D
Page 9
Instructions d’installation
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE PERSONNALISÉ
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. N’installez pas les rails de montage sur les doublures en plastique de la caisse. Les doublures en plastique de caisse
doivent être coupées de manière à permettre le contact métal sur métal. Les rails de montage peuvent être installés sur les
doublures de caisse vaporisées.
2. Utilisez les boulons, écrous et rondelles fournies avec cette trousse d’installation. Tous les boulons et écrous sont de
grade 5, sauf si précisé autrement.
3. Ces instructions sont utilisées uniquement comme directives. L’installateur ou le propriétaire est responsable de
l’installation en cours. Mesurez toujours le camion et la remorque avant d’installer l’attelage pour assurer une distance
suffisante entre la cabine et le pare-chocs pour permettre les virages.
4. N’INSTALLEZ PAS CE PRODUIT OU NE TENTEZ PAS UN REMORQUAGE AVEC UN CAMION AYANT UNE CAISSE
INFÉRIEURE À 1,8 M DE LONGUEUR SANS AVOIR INSTALLÉ UN ENROULEUR LATÉRAL À FILETAGE FEMELLE ET
MÂLE REESE
5. Placez un rail de montage sur la caisse du véhicule. Centrez le rail sur le plancher de la caisse du camion et utilisez le
ruban à mesurer pour repérer la distance adéquate à partir du rail et vers le rebord arrière de la caisse du camion, comme
illustré à la figure 2 de la page 2.
REMARQUE : Le réservoir d’essence du véhicule est situé du côté du conducteur, sous la caisse du véhicule.
Assurez-vous de ne pas endommager le réservoir d’essence lors du perçage de trous dans la caisse.
6. Utilisez un pointeau pour marquer les orifices au rail comme illustré. Utilisez un deuxième trou depuis l’extérieur comme
illustré à la figure 2. Déplacez le rail pour permettre le perçage de chaque emplacement avec un foret de 3,1 mm.
7. Placez sans fixer les supports de châssis (Articles 1 et 2) sur les côtés du châssis. Alignez les trous sur les côtés du
support avec les trous latéraux de 15,8 mm du châssis. Vérifiez l’alignement des trous percés de 3,1 mm avec les fentes
des supports de châssis. Positionnez à nouveau les trous de 38 mm s’ils ne sont pas alignés. Retirez les supports de
châssis du véhicule.
8. Agrandissez les trous de 3,1 mm à 14,2 mm.
9. Fixez les supports de châssis (Articles 1 et 2) aux rails de châssis du véhicule comme illustré à la figure 1. Vissez un fil de
traction de 15,8 mm (Article 7) sur un boulon de carrosserie de 15,8 x 50,8 mm (Article 3). Placez une entretoise carrée
(Article 4) sur le fil de traction (Article 7). Insérez l’extrémité libre du fil de traction (Article 7), voir au bas de la figure 1, dans
le trou d’accès le plus grand à l’intérieur du châssis. Voir la figure 1. Tirez l’extrémité filetée du boulon (Article 3) vers
l’extérieur par l’un des trous de montage. Assurez-vous que la plaque carrée du trou (Article 4) est par-dessus le boulon et
que la tige carrée du boulon (Article 3) est positionnée dans le trou carré. Placez le support par-dessus le boulon. Retirez le
fil (Article 7). Installez une rondelle striée de 15,8 mm et un écrou de 15,8 mm (Article 6) sur le boulon (Article 3). Serrez
manuellement le boulon (Article 6). Répétez pour les trois autres boulons.
10. Replacez le rail de montage arrière sur les orifices de la caisse et vissez-le aux supports de châssis en utilisant les boulons
de carrosserie fournis avec la trousse. Les boulons de carrosserie de 15,2 x 50,8 mm seront insérés par le dessus du rail et
de la caisse. Les boulons sortiront par les trous situés sur l’aile du support. Insérez les blocs en U de 7,9 mm d’épaisseur
entre le support de châssis et le fond de la caisse ou des rails de montage et de la caisse du camion pour assurer un
contact métal à métal. Installez les rondelles striées de 15,2 mm, les rondelles frein et les écrous sur les boulons. Serrez
manuellement les écrous.
11. Placez les arches, curseur et col-de-cygne non assemblés de l’attelage pivotant sur le rail de montage installé. Positionnez
la partie avant du rail de montage avec les arches, curseur et col-de-cygne en insérant les languettes dans le rail de
montage puis en poussant et serrant le rail de montage dans l’autre rail de montage. Assurez-vous que le rail de montage
est au centre du plancher du véhicule. Ceci positionnera le rail au bon endroit et assurera un ajustement étroit de la sellette
d’attelage au camion. Remarque : Si un attelage additionnel est utilisé avec les rails de montage, vous devez utilisé les
attelages différents au même moment pour aligner l’extrémité arrière du rail de montage. Ceci assurera l’intégrité de
montage des deux systèmes.
12. Utilisez un pointeau pour marquer les orifices au rail comme illustré. Utilisez les trous extérieurs comme illustré à la
figure 2. Déplacez le rail pour permettre le perçage de chaque emplacement avec un foret de 3,1 mm. Assurez-vous que
les trous percés de 3,1 mm sont alignés avec les languettes des supports de châssis. . Positionnez à nouveau les trous de
3,1 mm s’ils ne sont pas alignés.
13. Agrandissez les trous de 38,1 mm à 14,2 mm
14. Répétez l’étape 10 de l’installation pour le rail frontal.
15. Serrez tous les écrous de 15,2 mm à un couple de serrage de 101,6 Nm (75 pi/lb) et les Grade 5 écrous de 15,8 mm à un
couple de 203,3 Nm (150 pi/lb). et les Grade 8 écrous de 15,8 mm à un couple de 278 Nm (212 pi/lb).
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 9 de 18 50066N 4/16/14 Rév. D
MC
À LA REMORQUE.
Page 10
Installation Instructions
ARTICLE
DESCRIPTION
ARTICLE N
DESCRIPTION
SUPPORT DE
PLAQUE À TROU CARRÉ
SUPPORT DE
RONDELLE STRIÉE 15,8 MM
BOULON CARROSSERIE
X 50,8
ÉCROU HEXAGONALE
FIL DE TRACTION
Part Number
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE PERSONNALISÉ
50066
Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 et plus récent, 2500 et 3500
Installation pour caisse de camionnette de 2,01 et 2,44 m
AVERTISSEMENT : En aucun cas, nous ne recommandons de dépasser la capacité du poids remorqué indiqué par le fabricant du
véhicule de remorquage.
LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L’INSTALLATION
Les supports de la trousse de montage rapide ne comprennent que la quincaillerie nécessaire pour fixer les supports personnalisés au châssis.
INSTALLATION À 4 BOULONS
AVEC 30124 OU 30095
* ENTRETOISE DE 7,9 MM
Figure 3
* RONDELLE
STRIÉE DE 15,8 MM
ET ÉCROU
TROUS
D’ACCÈS
D’ÉPAISSEUR
2
* BOULON DE
CAROSSERIE
15,8 X 91,4 MM
Équipement requis :
Trousse de boulonnerie : 50066F
Clé : 23,8 mm
Forets : 3,1 et 17,4 mm
Autres outils : Pointeau et ruban à mesurer
* ENTRETOISE
CYLINDRIQUE DE
31,7 MM DE LONG
Extrémité libre du fil
de traction
7
ASSEMBLAGE
DU FIL DE
TRACTION
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 10 de 18 50066N 4/16/14 Rév. D
CHÂSSIS CÔTÉ
3
5
4
4
*** Si des boulons sont manquants dans cette trousse, commandez le nécessaire d’entretien no58406.
O
3
N
1
2
3
CHÂSSIS, AG 1 4
CHÂSSIS, AD 1 5
mm 4 6
QUANTITÉ
15,8/11
6
O
7
Devant du véhicule
1
15,8/11 4
CONDUCTEUR
tête de marquage
DE GRADE 8 BOLT
15,8 MM 4
tête de marquage
DE GRADE 5 BOLT
QUANTITÉ
4
4
Page 11
Instructions d’installation
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE
Chevrolet/GMC 2500/3500
Position du rail 30124
REMARQUE : Si vous installez une attache de levage
avec une caractéristique nominale de plus de 8 165 kg
(18 000 lb), la boulonnerie fournie avec cette attache
doit être installée au centre de chaque rail.
PERSONNALISÉ
UTILISEZ LES ARCHES, CURSEURS, ET COLS-DE-CYGNE POUR REPÉRER
LE RAIL FRONTAL.
●
●
30124
RAIL DE MONTAGE POUR
SELLETTE NON FOURNI
Pièce no:
50066
TROU DE MONTAGE
SUPPORT DE CHÂSSIS
DEVANT DU VÉHICULE
AXE D’ATTELAGE
CABINE COURTE ET
ALLONGÉE
●
●
Figure 4A
AXE DU TRAIN DE
ROUES
Caisse 2,44 m
Caisse 2,01 m
TROU DE MONTAGE
SUPPORT DE CHÂSSIS
746 mm
627 mm
MESUREZ JUSQU’À
L’EXTRÉMITÉ DE LA CAISSE
OUI
NON
DÉTAIL « A »
« A »
HAYON
Figure 4B
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 11 de 18 50066N 4/16/14 Rév. D
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Instructions d’installation
TROUSSE DE MONTAGE RAPIDE PERSONNALISÉ
Pièce n
50066
o
:
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. N’installez pas les rails de montage sur les doublures en plastique de la caisse. Les doublures en plastique de caisse doivent
être coupées de manière à permettre le contact métal sur métal. Les rails de montage peuvent être installés sur les doublures de
caisse vaporisées.
2. Utilisez les boulons, écrous et rondelles fournies avec cette trousse d’installation. Tous les boulons et écrous sont de grade 5,
sauf si précisé autrement.
3. Ces instructions sont utilisées uniquement comme directives. L’installateur ou le propriétaire est responsable de l’installation en
cours. Mesurez toujours le camion et la remorque avant d’installer l’attelage pour assurer une distance suffisante entre la cabine
et le pare-chocs pour permettre les virages.
4. N’INSTALLEZ PAS CE PRODUIT OU NE TENTEZ PAS UN REMORQUAGE AVEC UN CAMION AYANT UNE CAISSE
INFÉRIEURE À 1,8 M DE LONGUEUR SANS AVOIR INSTALLÉ UN ENROULEUR LATÉRAL À FILETAGE FEMELLE ET MÂLE
MC
REESE
5. Placez un rail de montage sur la caisse du véhicule. Centrez le rail sur le plancher de la caisse du camion et utilisez le ruban à
mesurer pour repérer la distance adéquate à partir du rail et vers le rebord arrière de la caisse du camion, comme illustré à la
figure 4 de la page 5.
REMARQUE : Le réservoir d’essence du véhicule est situé du côté du conducteur, sous la caisse du véhicule.
Assurez-vous de ne pas endommager le réservoir d’essence lors du perçage de trous dans la caisse.
6. Utilisez un pointeau pour marquer les orifices au rail comme illustré. Utilisez un deuxième trou depuis l’extérieur comme illustré à
la figure 2. Déplacez le rail pour permettre le perçage de chaque emplacement avec un foret de 3,1 mm.
7. Placez sans fixer les supports de châssis (Articles 1 et 2) sur les côtés du châssis. Alignez les trous sur les côtés du support avec
les trous latéraux de 15,8 mm du châssis. Vérifiez l’alignement des trous percés de 3,1 mm avec les fentes des supports de
châssis. Positionnez à nouveau les trous de 3,1 mm s’ils ne sont pas alignés. Retirez les supports de châssis du véhicule.
8. Agrandissez les trous de 3,1 mm à 17,4 mm.
9. Fixez les supports de châssis (Articles 1 et 2) aux rails de châssis du véhicule comme illustré à la figure 3. Vissez un fil de
traction de 15,8 mm (Article 7) sur un boulon de carrosserie de 15,8 x 50,8 mm (Article 3). Placez une entretoise carrée (Article 4)
sur le fil de traction (Article 7). Insérez l’extrémité libre du fil de traction (Article 7), voir au bas de la figure 3, dans le trou d’accès
le plus grand à l’intérieur du châssis. Voir la figure 3. Tirez l’extrémité filetée du boulon (Article 3) vers l’extérieur par l’un des
trous de montage. Assurez-vous que la plaque carrée du trou (Article 4) est par-dessus le boulon (Article 3) et que la tige carrée
du boulon est positionnée dans le trou carré. . Placez le support par-dessus le boulon. Retirez le fil (Article 7). Installez une
rondelle striée de 15,8 mm et un boulon de 15,8 mm (Article 6) sur le boulon (Article 3). Serrez manuellement le boulon (Article
6). Répétez pour les trois autres boulons.
10. Replacez le rail de montage arrière sur les orifices de la caisse et vissez-le aux supports de châssis en utilisant les boulons de
carrosserie fournis avec la trousse. Les boulons de carrosserie de 15,8 x 50,8 mm seront insérés par le dessus du rail et de la
caisse. Les boulons sortiront par les trous situés sur l’aile du support. Insérez les blocs en U de 7,9 mm d’épaisseur entre le
support de châssis et le fond de la caisse ou des rails de montage et de la caisse du camion pour assurer un contact métal à
métal. Installez les rondelles striées de 15,8 mm, les rondelles frein et les écrous sur les boulons. Serrez manuellement les
écrous.
11. Placez les arches, curseur et col-de-cygne non assemblés de l’attelage pivotant sur le rail de montage installé. Positionnez la
partie avant du rail de montage avec les arches, curseur et col-de-cygne en insérant les languettes dans le rail de montage puis
en poussant et serrant le rail de montage dans l’autre rail de montage. Assurez-vous que le rail de montage est au centre du
plancher du véhicule. Ceci positionnera le rail au bon endroit et assurera un ajustement étroit de la sellette d’attelage au camion.
Remarque : Si un attelage additionnel est utilisé avec les rails de montage, vous devez utilisé les attelages différents au même
moment pour aligner l’extrémité arrière du rail de montage. Ceci assurera l’intégrité de montage des deux systèmes.
12. Utilisez un pointeau pour marquer les orifices au rail comme illustré. Utilisez les trous extérieurs comme illustré à la figure 2.
Déplacez le rail pour permettre le perçage de chaque emplacement avec un foret de 38 mm. Assurez-vous que les trous percés
de 38 mm sont alignés avec les languettes des supports de châssis. Positionnez à nouveau les trous de 38 mm s’ils ne sont pas
alignés.
13. Agrandissez les trous de 3,1 mm à 17,4 mm
14. Répétez l’étape 10 de l’installation pour le rail frontal.
15. Serrez tous les Grade 5 écrous de 15,8 mm à un couple de serrage de 203,3 Nm (150 pi/lb). En tous les Grade 8 écrous de
15,8 mm à un couple de serrage de 287 Nm (212 pi/lb).
À LA REMORQUE.
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Instrucciones de instalación
KIT DE MONTAJE PARA INSTALACIÓN RÁPIDA A LA
Número de parte
50066
MEDIDA Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 y posterior 2500 y 3500
Instalación de base 6’6” y 8’ para Pickup
ADVERTENCIA: Bajo ninguna circunstancia recomendamos exceder la capacidad de remolque del vehículo recomendada por el
fabricante del vehículo de remolque.
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE EMPEZAR LA INSTALACIÓN
Sistema de 10 pernos: Instrucciones para 58058 ó 30035 en las páginas 1-3. Los tornillos que aparecen con (*) se suministran con el kit de largueros 58058. **
Sistema de 4 pernos: Instrucciones para 30124 ó 30095 en las páginas 4-6. Los tornillos que aparecen con (*) se suministran con el kit de largueros 30124. ***
Los soportes de montaje de instalación rápida a la medida sólo incluyen las piezas para instalar los soportes a la medida al bastidor.
Equipo necesario:
INSTALACIÓN DE 10 PERNOS
* PERNO DE
CARRUAJE ½” x 2”
(10)
ESPACIADOR DE
5/16” DE GROSOR
(10)
2
Kit de tornillos: 50066F
Llaves: ¾” Y 15/16”
Brocas de taladro: Taladro 1/8" y 9/16"
Otras herramientas: Perforador central, cinta
de medir
Figura 1
ORIFICIO DE
ACCESO
FRENTE DEL
VEHÍCULO
3
4
BASTIDOR
DEL LADO
DEL
Extremo libre del
cable de halar
CONDUCTOR
4
7
3
ENSAMBLE DEL
CABLE DE
HALAR
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*ARANDELA DENTADA DE
1/2", ARANDELA DE
5
BLOQUEO Y TUERCA (10)
** Si faltan los tornillos con el kit de largueros, ordene el kit de servicio 58430
PIEZA DESCRIPCIÓN CANTIDAD PIEZA DESCRIPCIÓN CANTIDAD
1 SOPORTES BASTIDOR, LH 1 4 PLACA ORIFICIO CUADRADO 4
2 SOPORTE BASTIDOR, RH 1 5 ARANDELA DENTADA 5/8” 4
3 PERNO CARRUAJE 5/8-11X2” 4 6 TUERCA HEX. 5/8-11 4
7 CABLE DE HALAR 5/8-11 4
1
6
CABEZA DE
MARCADO
DE GRADO 8 PERNO
CABEZA DE
MARCADO
DE GRADO 5 PERNO
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Instrucciones de instalación
KIT DE MONTAJE DE INSTALACIÓN
RÁPIDAA LA MEDIDA
Chevrolet/GMC 2500/3500
Coloque el larguero
58058
CUELLO DE GANSO USE MONTURAS / DESLIZADOR /
ARCOS / PARA LOCALIZAR EL LARGUERO FRONTAL
Números de partes:
50066
CABINA
FRENTE DEL VEHÍCULO
2
3
4
4
3
1
BASTIDOR/CHASIS
BASTIDOR/CHASIS
1
2
ORIFICIO DE MONTAJE
DEL SOPORTE DEL
BASTIDOR
Figura 2A
LÍNEA DEL EJE CENTRAL – LÍNEA CENTRAL DEL ENGANCHE
CAJA CORTA Y LARGA
CAJA 8’
CAJA 6’6”
LARGUERO DE MONTAJE
QUINTA RUEDA NO INCLUIDO
29-3/8”
24-5/8”
MIDA HASTA EXTREMO DE
LA BASE
PUERTA
TRASERA
SÍ
DETALLE “A”
PUERTA
TRASERA
Figura 2B
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Hoja 14 de 18 50066N 4/16/14 Rev. D
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Instrucciones de instalación
KIT DE MONTAJE DE INSTALACIÓN
RÁPIDAA LA MEDIDA
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. No instale largueros de montaje sobre los forros plásticos de la base. Los forros plásticos de la base deben cortarse para permitir
contacto de metal a metal. Los largueros de montaje se pueden instalar en forros aplicados con spray.
2. Use únicamente pernos, tuercas y arandelas suministradas para instalar este kit. Todos los pernos y tuercas son grado 5 a menos que se
especifique lo contrario.
3. Estas instrucciones son pautas únicamente, la instalación real es responsabilidad del instalador y del propietario. Siempre mida el
vehículo y el remolque antes de instalar el enganche para verificar que haya espacio en la cabina y en el parachoques para permitir los
giros.
4. NO INSTALE ESTE PRODUCTO NI INTENTE REMOLCARLO CON UN VEHÍCULO QUE TENGA UNA BASE INFERIOR A
6’ DE LARGO A MENOS QUE SE HAYA INSTALADO UNA CAJA CONECTORA SIDEWINDER REESE EN EL REMOLQUE.
5. Coloque un larguero de montaje en la base del vehículo. Centre el larguero en el piso de la base del vehículo y use la cinta de medir
parar localizar la distancia apropiada desde el larguero hasta el borde posterior de la caja del vehículo como se ilustra en la Figura 2 en
la página 2.
NOTA: En el lado del conductor del vehículo el tanque de gasolina se encuentra debajo de la base del
vehículo. Al perforar los orificios a través de la base cerciórese de no dañar el tanque de combustible.
6. Use un perforador central para marcar los orificios en el larguero según la ilustración. Use el segundo orificio desde el exterior como
se muestra en la Figura 2. Mueva el larguero del camino y perfore cada posición con una broca de 1/8".
7. Coloque temporalmente los soportes del bastidor (Piezas 1 y 2) en los costados del bastidor. Alinee los orificios en el lado del soporte
con los orificios 5/8” en el lado del bastidor. Revise que los orificios perforados de 1/8" se alineen con las ranuras en los soportes del
bastidor. De lo contrario, vuelva a posicionar los orificios de 1/8". Retire los soportes del bastidor del vehículo.
8. Incremente los orificios perforados de 1/8" a 9/16”.
9. Sujete los soportes del bastidor (Piezas1 y 2) a los largueros del bastidor del vehículo como se muestra en la figura 1. Inserte un cable
de halar de 5/8” (Pieza 7) por encima de un perno de carruaje de 5/8” x 2” (Pieza 3). Coloque un espaciador de orificio cuadrado (Pieza
4) por encima del cable de halar (Pieza 7). Inserte el extremo libre del cable de halar (Pieza 7), ver la parte inferior de la Figura 1,
dentro del orificio grande acceso en el interior del bastidor. Ver Figura 1. Hale el extremo roscado del perno (Pieza 3) a través de uno
de los orificios de montaje. Verifique que la placa de orificio cuadrado (Pieza 4) esté encima del perno y el vástago cuadrado del perno
esté en el orificio cuadrado. Coloque el soporte sobre el perno. Retire el cable (Pieza 7). Instale una arandela dentada de 5/8” y una
tuerca de 5/8” en el perno (Pieza 3). Apriete la tuerca a mano (Pieza 6). Repita para los otros 3 pernos.
10. Vuelva a colocar el larguero de montaje posterior sobre los orificios en la base y sujete el larguero de montaje a los soportes del
bastidor usando los pernos de carruaje que se suministran que vinieron con el kit de largueros. Los pernos de carruaje de 1/2” x 2” se
insertarán a través del larguero y la base. Los pernos saldrán a través de los orificios exteriores en el reborde del soporte. Use los
bloques de 5/16” de grosor en U entre el soporte del bastidor y el fondo de la base o los largueros de montaje y la base del vehículo
para verificar el contacto de metal a metal. Instale las arandelas dentadas de 1/2", arandelas de bloqueo y las tuercas en los pernos.
Apriete las tuercas a mano.
11. Coloque los arcos/deslizador/ganso de soporte de la quinta rueda sin armar dentro de los largueros de montaje posteriores ya
instalados. Coloque el larguero de montaje delantero con los arcos/deslizador/ganso de soporte insertando las lengüetas dentro del
larguero de montaje y empujando el larguero de montaje firmemente hacia el otro larguero de montaje. Verifique que el larguero de
montaje esté centrado en la base del vehículo. Esto posicionará el larguero en la ubicación correcta y verificará que la quinta rueda
quede ajustada en el vehículo. Nota: Si se va a usar más de un producto de enganche con los largueros de montaje entonces se deben
usar ambos tipos al mismo tiempo para alinear el larguero de montaje trasero. Esto asegurará que un producto no comprometa el
ajuste del otro.
12. Use un perforador central para marcar los orificios en el larguero frontal según la ilustración. Use los orificios exteriores como se
muestra en la Figura 2. Mueva el larguero del camino y perfore cada posición con una broca de 1/8". Revise que los orificios
perforados de 1/8" se alineen con las ranuras en los soportes del bastidor. De lo contrario, vuelva a posicionar los orificios de 1/8".
13. Incremente los orificios perforados de 1/8" a 9/16”.
14. Repita el paso de instalación 10 para el larguero frontal.
15. Apriete a torsión todas las tuercas de 1/2" a 75 pies-libras. Apriete a torsión todas las tuercas de 5/8" 5 º Grado los a 150 pies-libras. y
5/8 "de Grado 8 tuercas a 212 ft-lbs.
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Instrucciones de instalación
Número de parte
KIT DE MONTAJE DE INSTALACIÓN RÁPIDA A LA MEDIDA
Chevrolet/GMC 2500/3500
2011 y posterior 2500 y 3500
Instalación de base 6’6” y 8’ para Pickup
ADVERTENCIA: Bajo ninguna circunstancia Cequent Performance Products, Inc. recomienda exceder la capacidad de remolque
del vehículo recomendada por el fabricante del vehículo de remolque.
50066
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE EMPEZAR LA INSTALACIÓN
Los soportes de montaje de instalación rápida a la medida sólo incluyen las piezas para instalar los soportes a la medida al bastidor.
INSTALACIÓN DE 4 PERNOS
CON 30124 Ó 30095
*ESPACIADOR DE
Figura 3
* ARANDELA Y
TUERCA
DENTADA 5/8"
Orificio de
acceso
5/16” DE GROSOR
PERNO DE
CARRUAJE 5/8" x
2
3-1/2”
Equipo necesario:
Kit de tornillos: 50066F
Llaves: 15/16
Brocas de taladro: Taladro 1/8" y 11/16"
Otras herramientas: Perforador central, cinta
de medir
* ESPACIADOR DE
TUBO
1-1/4” LARGO
LARGUERO DEL
3
Frente del
5
Extremo libre del
4
cable de halar
4
7
ENSAMBLE DEL
CABLE DE
HALAR
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Hoja 16 de 18 50066N 4/16/14 Rev. D
** Si faltan los tornillos en el kit de largueros, ordene el kit de servicio 58406
3
PIEZA DESCRIPCIÓN CANTIDAD PIEZA DESCRIPCIÓN CANTIDAD
1 SOPORTES BASTIDOR, LH 1 4 PLACA ORIFICIO CUADRADO 4
2 SOPORTE BASTIDOR, RH 1 5 ARANDELA DENTADA 5/8” 4
3 PERNO CARRUAJE 5/8-11X2” 4 6 TUERCA HEX. 5/8-11 4
6
7 CABLE DE HALAR 5/8-11 4
vehículo
1
BASTIDOR DEL
CABEZA DE
MARCADO
DE GRADO 8 PERNO
LADO DEL
CONDUCTOR
CABEZA DE
MARCADO
DE GRADO 5 PERNO
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Instrucciones de instalación
KIT DE MONTAJE DE INSTALACIÓN
RÁPIDAA LA MEDIDA
Chevrolet/GMC 2500/3500
NOTA: Si está instalando un enganche con calificación
superior a 18K, se deben instalar piezas adicionales,
(suministradas con ese enganche), en el centro de cada
larguero.
Coloque el larguero 30124
USE MONTURAS / DESLIZADOR / ARCOS GANSO PARA LOCALIZAR EL
LARGUERO FRONTAL
●
●
BASTIDOR/CHASIS
Números de partes:
30124
LARGUERO DE MONTAJE
QUINTA RUEDA NO INCLUIDO
50066
CABINA
FRENTE DEL VEHÍCULO
ORIFICIO DE
MONTAJE DEL
SOPORTE DEL
BASTIDOR
●
●
Figura 4A
LÍNEA DEL EJE CENTRAL – LÍNEA CENTRAL DEL ENGANCHE
CAJA CORTA Y LARGA
CAJA 8’
CAJA 6’-6”
BASTIDOR/CHASIS
ORIFICIO DE
MONTAJE DEL
SOPORTE DEL
BASTIDOR
29-3/8”
24-11/16”
PUERTA
TRASERA
MIDA HASTA EXTREMO DE
LA BASE
SÍ
DETALLE “A”
PUERTA
TRASERA
Figura 4B
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Hoja 17 de 18 50066N 4/16/14 Rev. D
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Instrucciones de instalación
KIT DE MONTAJE DE INSTALACIÓN
Números de partes:
50066
RÁPIDAA LA MEDIDA
Chevrolet/GMC 2500/3500
1. No instale largueros de montaje sobre los forros plásticos de la base. Los forros plásticos de la base deben cortarse para permitir
contacto de metal a metal. Los largueros de montaje se pueden instalar en forros aplicados con spray.
2. Use únicamente pernos, tuercas y arandelas suministradas para instalar este kit. Todos los pernos y tuercas son grado 5 a menos
que se especifique lo contrario.
3. Estas instrucciones son pautas únicamente, la instalación real es responsabilidad del instalador y del propietario. Siempre mida el
vehículo y el remolque antes de instalar el enganche para verificar que haya espacio en la cabina y en el parachoques para permitir
los giros.
4. NO INSTALE ESTE PRODUCTO NI INTENTE REMOLCARLO CON UN VEHÍCULO QUE TENGA UNA BASE INFERIOR
A 6’ DE LARGO A MENOS QUE SE HAYA INSTALADO UNA CAJA CONECTORA SIDEWINDER REESE EN EL
REMOLQUE.
5. Coloque un larguero de montaje en la base del vehículo. Centre el larguero en el piso de la base del vehículo y use la cinta de
medir parar localizar la distancia apropiada desde el larguero hasta el borde posterior de la caja del vehículo como se ilustra en la
Figura 5 en la página 4.
NOTA: En el lado del conductor del vehículo el tanque de gasolina se encuentra debajo de la base del
vehículo. Al perforar los orificios a través de la base cerciórese de no dañar el tanque de combustible.
6. Use un perforador central para marcar los orificios en el larguero según la ilustración. Use el orificio de montaje central como se
muestra en la Figura 4. Mueva el larguero del camino y perfore cada posición con una broca de 1/8".
7. Coloque temporalmente los soportes del bastidor (Piezas 1 y 2) en los costados del bastidor. Alinee los orificios en el lado del
soporte con los orificios de 5/8” en el lado del bastidor. Revise que los orificios perforados de 1/8" se alineen con las ranuras en
los soportes del bastidor. De lo contrario, vuelva a posicionar los orificios de 1/8". Retire los soportes del bastidor del vehículo.
8. Incremente los orificios perforados de 1/8" a 11/16”.
9. Sujete los soportes del bastidor (Piezas 1 y 2) hasta los largueros del bastidor del vehículo como se muestra en la figura 3. Inserte
un cable de halar de 5/8” (Pieza 7) por encima de un perno de carruaje de 5/8” x 2” (Pieza 3). Coloque un espaciador de orificio
cuadrado (4) por encima del cable de halar (Pieza 7). Inserte el extremo libre del cable de halar (Pieza 7), ver la parte inferior de la
Figura 3, dentro del orificio grande de acceso en el interior del bastidor. Ver Figura 3. Hale el extremo roscado del perno (Pieza 3)
a través de uno de los orificios de montaje. Verifique que la placa de orificio cuadrado (Pieza 4) esté encima del perno y el vástago
cuadrado del perno esté en el orificio cuadrado. Coloque el soporte sobre el perno (Pieza 3). Retire el cable (Pieza 7). Instale una
arandela dentada de 5/8” (Pieza 5) y una tuerca de 5/8” en el perno (Pieza 3). Apriete la tuerca a mano (Pieza 6). Repita para los
otros 3 pernos.
10. Vuelva a colocar el larguero de montaje posterior sobre los orificios en la base y sujete el larguero de montaje a los soportes del
bastidor usando los pernos de carruaje que se suministran que vinieron con el kit de largueros. El perno de carruaje de 5/8” x 31/2” se insertará a través del larguero y a través del espaciador de tubo de 1-1/4“ de largo. El perno saldrá a través del orificio
central en el reborde del soporte. Use los bloques de 5/16” de grosor en U que se suministran entre el soporte del bastidor y el
fondo de la base o los largueros de montaje y la base del vehículo para verificar el contacto de metal a metal. Instale las arandelas
dentadas de 5/8" y las tuercas en los pernos. Apriete las tuercas a mano.
11. Coloque los arcos/deslizador/ganso de soporte de la quinta rueda sin armar dentro de los largueros de montaje ya instalados.
Coloque el larguero de montaje delantero con los arcos/deslizador/ganso de soporte insertando las lengüetas dentro del larguero de
montaje y empujando el larguero de montaje firmemente hacia el otro larguero de montaje. Verifique que el larguero de montaje
esté centrado en la base del vehículo. Esto posicionará el larguero en la ubicación correcta y asegurará que la 5tarueda quede
ajustada en el vehículo. Nota: Si se va a usar más de un producto de enganche con los largueros de montaje entonces se deben
usar ambos tipos al mismo tiempo para alinear el larguero de montaje trasero. Esto asegurará que un producto no comprometa el
ajuste del otro.
12. Use un perforador central para marcar los orificios en el larguero frontal según la ilustración. Use los orificios exteriores como se
muestra en la Figura 4. Mueva el larguero del camino y perfore cada posición con una broca de 1/8". Revise que los orificios
perforados de 1/8" se alineen con las ranuras en los soportes del bastidor. De lo contrario, vuelva a posicionar los orificios de 1/8".
13. Incremente los orificios perforados de 1/8" a 11/16”.
14. Repita el paso de instalación 10 para el larguero frontal.
6. Apriete a torsión todas las tuercas de 5/8" 5 º Grado los a 150 pies-libras. y 5/8 "de Grado 8 tuercas a 212 ft-lbs.
2011,2014 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Hoja 18 de 18 50066N 4/16/14 Rev. D
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