Page 1
PL
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
TABLA DE CONTENIDO
INFORMACIÓN GENERAL
INTRODUCCIÓN ............................................................................ 1
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
INTERRUPTOR DE FAROS ........................................................... 2
MÓDULO DE INSTRUMENTOS..................................................... 2
LÁMPARAS DE ADVERTENCIA E INDICADORES....................... 2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE ................ 2
PRUEBA DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA
DEL SISTEMA DE FRENOS....................................................... 2
LÁMPARAS DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS ........................ 2
PRUEBA DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA
DE PRESIÓN DE ACEITE BAJA ................................................ 3
INDICADORES MÚLTIPLES/INDIVIDUALES
INOPERANTES........................................................................... 4
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
AUTODIAGNÓSTICO DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS......... 4
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
BISEL DEL INTERRUPTOR DE ACCESORIOS/SALIDA
DE ENERGÍA .............................................................................. 4
8E - 1SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
páginapágina
LÁMPARA INTEGRAL DE LA CONSOLA CENTRAL .................... 5
CONJUNTO DE ENCENDEDOR/TOMA DE ENERGÍA ................. 5
PUERTA/COMPARTIMIENTO DE LA GUANTERA ....................... 6
PUERTA/COMPARTIMIENTO DE LA GUANTERA ....................... 6
INTERRUPTOR/LÁMPARA DE LA GUANTERA............................ 6
MÓDULO DE INSTRUMENTOS..................................................... 6
BISEL DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS.................................. 6
LÁMPARAS DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS ........................ 7
CONJUNTO DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS........................ 7
BISEL CENTRAL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS............. 10
TAPAS EN EL EXTREMO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS ..... 10
CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS..... 10
CUBIERTA INFERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS ...... 10
DESMONTAJE DEL COMPARTIMENTO INFERIOR
DE ALMACENAJE..................................................................... 10
TOLVAS DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIÓN ........................ 11
INFORMACIÓN GENERAL
INTRODUCCIÓN
El propósito de los indicadores en el tablero y el de las
lámparas indicadoras es mantener al conductor informado de
las condiciones de operación del vehículo. Si ocurre una condición anormal, el conductor es informado por una lámpara
indicadora.
El conductor puede buscar servicio antes de que ocurra el
daño.
Las lámparas indicadoras utilizan las funciones del interruptor
ENCENDIDO/APAGADO para su operación, mientras que los
indicadores utilizan una unidad de sensado o un sensor.
El tablero de instrumentos puede ser desmontado como un
conjunto después que se quitan unas cuantas partes para tener
acceso a los tornillos de retención. Existe un conector de
mampara auto alineable abajo del lado izquierdo de el tablero
de instrumentos reemplazando la mayoría de los conectores del
arnés principal. Una vez desmontado el tablero de instrumentos
se puede recibir servicio para reemplazo. La mayoría de las
partes del tablero de instrumentos se pueden reemplazar
individualmente sin desmontar el conjunto completo del tablero
de instrumentos.
Fig. 1 Tablero de instrumentos
1 - SALIDA DEL DESEMPAÑADOR
2 - MÓDULO DE INSTRUMENTOS
3.- SALIDA CENTRAL DE AIRE
4.- BOCINAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
5 - GUANTERA
6 - CABEZAL DE CONTROL DEL HVAC
7 - RADIO
8 - ENCENDEDOR/TOMA DE CORRIENTE AUXILIAR
9 - INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRACCIÓN
10 - INTERRUPTOR DEL DESEMPAÑADOR DE LA VENTANA TRASERA
Page 2
8E - 2
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
PL
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
INTERRUPTOR DE FAROS
El interruptor de faros es parte del interruptor de funciones
múltiple. Refiérase al grupo 8J, Direccionales y destellador
para las pruebas del interruptor de funciones múltiples,
procedimientos de desmontaje e instalación.
MÓDULO DE INSTRUMENTOS
Existen dos conjuntos de módulos de instrumentos
convencionales disponibles. Los módulos impulsan
electrónicamente el velocímetro, el odómetro, los indicadores y
el tacómetro (si así está equipado. Refiérase a la (Fig. 2) y a la
(Fig. 3).
El módulo de instrumentos controla las luces de cortesía,
recibe y envía mensajes a otros módulos a través del circuito del
bus PCI, controla la iluminación de todos los instrumentos y la
campanilla es también una parte integral del módulo. Las
direccionales delanteras están cableadas a través del módulo y
después van a las lámparas delanteras.
La razón es que el módulo DRL está construido dentro del
módulo (si así esta equipado).
Todos los indicadores en los módulos electrónicos son
indicadores de tipo análogo. Cuando el interruptor de ignición
se gira a la posición de OFF, el módulo conduce cada indicador
a su posición más baja. No es posible dar servicio a los
indicadores en forma individual y se requiere un reemplazo
completo del módulo si uno o más indicadores están inoperantes.
Se usa un botón para cambiar la pantalla de millas de viaje a
total. Manteniendo el botón cuando la pantalla está en la
modalidad de viaje se restablecerán las millas de viaje. Este
botón también se usa para poner el módulo en la modalidad de
auto-diagnóstico. Refiérase a Procedimientos de servicio, auto
diagnóstico del módulo en esta sección. La mayoría de los
indicadores se encenderán brevemente para una verificación del
foco cuando la ignición se gira de OFF a ON. Todos los de LED
son reemplazables.
En el caso que el módulo de instrumentos pierda comunicación con todos los demás módulos en el bus PCI, el módulo
desplegará “nobus” en la pantalla VF. La pantalla VF también
desplegará “Door”, “Cruise”, “Trac” y viaje o total del odómetro.
Si el módulo no detecta voltaje en el circuito de la luz de
cortesía, el mensaje “FUSE” alternará con el odómetro/odómetro
de viaje durante 30 segundos después de que la ignición se
enciende y durante 15 segundos después que el vehículo se
mueve por primera vez. La falta de voltaje puede ser debido a
que el B(+) (IOD) con fusible M1 se encuentre abierto, a un
foco de la luz de cortesía con falla o faltante o a un problema en
el circuito.
LÁMPARAS DE ADVERTENCIA E INDICADORES
El módulo de instrumentos tiene lámparas de advertencia e
indicadores para los siguientes sistemas:
• Bolsa de aire
• Frenos antibloqueo (ABS) si así está equipado
• Advertencia de frenos
• Sistema de carga o faros de niebla delanteros (si así está
equipado)
• Indicador de luces altas o nivel de combustible bajo (módulo premium únicamente)
• Presión de aceite baja.
• Lámpara indicadora de mal funcionamiento (service engine
soon) o de direccionales derecha e izquierda o de advertencia del cinturón de asiento o del sistema de seguridad
• Track - Off (únicamente vehículos equipados con ABS)
• El módulo de instrumentos tiene una pantalla fluorescente
al vacío (VF) para los siguientes sistemas:
• Crucero
• Puerta (entreabierta)
• Odómetro
• Establecer (crucero)
• Trac
• Viaje
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE
Para la prueba de este sistema refiérase al grupo 8M, Sistemas
de protección pasivo.
PRUEBA DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA DEL
SISTEMA DE FRENOS
La lámpara de advertencia de los frenos se ilumina cuando
el freno de estacionamiento está aplicado con el interruptor de
ignición en la posición ON. La misma lámpara se iluminará si
uno de los dos sistemas de frenos de servicio falla cuando el
pedal de freno se aplica.
Para probar el sistema:
• Cuando el interruptor de ignición se gira a la posición de
arranque la lámpara se debe iluminar.
• Gire el interruptor de ignición a la posición ON y aplique
el freno de estacionamiento. La lámpara se debe iluminar.
Si la lámpara no se ilumina, inspeccione en busca de:
• Una lámpara fundida
• El portafocos, flojo, corroído o dañado
• Un tablero de circuito dañado
• Un cable roto o desconectado en el interruptor
• El interruptor defectuoso
Para probar el sistema advertencia de los frenos de servicio,
refiérase al grupo 5, Frenos, válvulas de control del sistema hidráulico.
LÁMPARAS DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
Cada vez que el vehículo se cambia a la posición START/
RUN, el módulo realiza una VERIFICACIÓN DE FOCOS.
Esto prueba la mayoría de las lámparas indicadoras y las pantallas fluorescentes al vacío (VF). Si solo un lámpara esta inoperante, quite el módulo de instrumentos y reemplace el foco
inoperante o el diodo emisor de luz (LED). Si algunas o todas
la lámparas no se iluminan, refiérase al Manual de procedimientos de diagnóstico de la carrocería adecuado.
Page 3
PL
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS (continuación)
Para diagnosticar las lámparas del módulo primero coloque
el módulo en la modalidad de auto diagnóstico. Con el interruptor
de ignición en la posición de apagado, presione el botón de
restablecimiento del odómetro de viaje. Simultáneamente gire
el interruptor de ignición a la posición ON y libere el botón de
restablecimiento del odómetro de viaje. Todos las lámparas
indicadoras y las pantallas VF se deben iluminar excepto para
los indicadores de selección de los faros de niebla, de las
direccionales y de las luces altas. Refiérase a la (Fig. 2), la
(Fig. 3) y la tabla de identificación del módulo.
1 - FAROS DE NIEBLA
2 - FRENO**
3 - TRAC OFF**
4 - ABS**
5 - VELOCÍMETRO
6 - DIRECCIONAL IZQUIERDA/DERECHA
7 - LUCES ALTAS
8 -TACÓMETRO
9 - PRESIÓN DE ACEITE**
Fig. 2 Módulo de instrumentos básico sin tacómetro.
1 - FARO DE NIEBLA
2 - FRENO**
3 - TRAC OFF**
4 - ABS**
5 - VELOCÍMETRO
6 - DIRECCIONAL IZQUIERDA/DERECHA
7 - LUCES ALTAS
8 -TACÓMETRO
9 - PRESIÓN DE ACEITE**
10 - CINTURÓN DE ASIENTO**
11 - BATERÍA**
12 -BOLSA DE AIRE**
13 - SEGURIDAD*
14 - LOCALIZADOR DE LA PUERTA DE LLENADO DE COMBUSTIBLE
15 -INDICADOR DE COMBUSTIBLE
16 - NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO*
17 - LÁMPARA INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO (MIL)**
18 - BOTÓN DE REESTABLECIMIENTO DEL ODÓMETRO DE VIAJE
19 - TRAC**
20 - ODÓMETRO**
21 - PUERTA (ENTREABIERTA)**
22 - ESTABLECER VELOCIDAD CRUCERO*
23 - VIAJE**
24 -CRUCERO*
25 - INDICADOR DE TEMPERATURA
*SE ILUMINA DURANTE EL AUTODIAGNÓSTICO
**SE ILUMINA DURANTE LA VERIFICACIÓN DE LOS FOCOS Y EL
AUTODIAGNÓSTICO
10 - CINTURÓN DE ASIENTO**
11 - BATERÍA**
12 -BOLSA DE AIRE**
13 - SEGURIDAD*
14 - LOCALIZADOR DE LA PUERTA DE LLENADO DE COMBUSTIBLE
15 -MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
16 - NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO*
17 - LÁMPARA INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO (MIL)**
18 - BOTÓN DE REESTABLECIMIENTO DEL ODÓMETRO DE VIAJE
19 - TRAC**
20 - ODÓMETRO**
21 - PUERTA (ENTREABIERTA)**
22 - ESTABLECER VELOCIDAD CRUCERO*
23 - VIAJE**
24 -CRUCERO*
25 - INDICADOR DE TEMPERATURA
*SE ILUMINA DURANTE EL AUTODIAGNÓSTICO
**SE ILUMINA DURANTE LA VERIFICACIÓN DE LOS FOCOS Y EL
AUTODIAGNÓSTICO
posición ON. Si la lámpara no se ilumina, inspeccione en busca
de un cable roto o desconectado en el interruptor de presión de
aceite, localizado en el frente del motor (Fig. 4). Si el cable en
el conector está bien, jale el conector soltándolo del interruptor
y con un cable puente, aterrice el conector al motor. Con el
interruptor de ignición girado a la posición ON, verifique la
lámpara de advertencia. Si la lámpara aún no se ilumina, inspeccione en busca de un foco fundido o un portafocos desconectado
PRUEBA DE LA LÁMPARA DE ADVERTENCIA DE
en el módulo.
PRESIÓN DE ACEITE BAJA
La luz de advertencia de presión de aceite baja se iluminará
cuando el interruptor de ignición se gire a la posición ON sin el
motor funcionando.
La luz también se ilumina si la presión de aceite del motor
cae por abajo de un nivel de presión de aceite de seguridad.
8E - 3SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
Fig. 3 Módulo de instrumentos premium con tacómetro.
Para probar el sistema, gire el interruptor de ignición a la
Page 4
8E - 4
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS (continuación)
PL
Fig. 4 Interruptor de presión de aceite
INDICADORES MÚLTIPLES/INDIVIDUALES
INOPERANTES
Pruebe el velocímetro, el tacómetro y otros medidores en
busca de un mal funcionamiento:
ENUMERACIÓN DE LAS CLAVIJAS DEL
CONECTOR DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
CLAVIJA
1
(1) Quite el módulo. Refiérase a Desmontaje e instalación
del módulo.
(2) Verifique en busca de voltaje de ignición en la clavija 15
2
del conector del arnés de cables del módulo (Fig. 5). Verifique
en busca de voltaje de batería en la clavija 21 del conector. Si
no hay voltaje, repare como sea necesario.
3
(3) Verifique la clavija 10 del conector en busca de continui-
dad a tierra. Si no hay tierra, repare como sea necesario.
(4) Si el voltaje y la tierra están bien y las terminales o los
conectores están en buen estado, reemplace el módulo de instrumentos.
4
5
6
(5) Instale el módulo. Refiérase a Desmontaje e instalación
del módulo de instrumentos en esta sección.
7
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
8
AUTODIAGNÓSTICO DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
9
Para poner el módulo en la modalidad de auto-diagnóstico
presione el botón de restablecimiento de viaje y después gire la
10
ignición a la posición RUN simultáneamente, después libere el
botón. Los indicadores se incrementarán hasta el límite establecido y todos los indicadores se iluminarán con excepción de
11
los indicadores de las direccionales, de las luces altas y de los
faros de niebla.
La lámpara del aceite se encenderá cuando la ignición esté
en ON y el motor esté APAGADO.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
12
13
BISEL DEL INTERRUPTOR DE ACCESORIOS/ SALIDA
DE ENERGÍA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (Fig. 6).
(2) Quite el bisel central del tablero de instrumentos.
Refiérase a Desmontaje e instalación del bisel central del
tablero de instrumentos en esta sección.
(3) Quite los cuatro tornillos de retención del bisel del interruptores de accesorios/salida de energía (Fig. 7).
(4) Desconecte los conector del arnés a lo siguiente:
• El interruptor del desempañador de la ventana trasera (si
así está equipado)
• El interruptor del control de tracción (si así está equipado)
• El encendedor/toma de corriente
Fig. 5 Conector del arnés de cables del módulo
DESCRIPCIÓN
ALIMENTACIÓN DE LOS
FAROS DE NIEBLA TRASEROS
BUS PCI
IMPULSOR DE LAS
LUCES DE CORTESÍA
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE LOS FAROS DE
NIEBLA
IMPULSOR DEL INDICADOR VTSS
SEÑAL DEL ATENUADOR
DE LAS LÁMPARAS DEL
TABLERO
SEÑAL DEL SENSOR DE
NIVEL DE COMBUSTIBLE
NO SE USA
NO SE USA
TIERRA
NO SE USA
IMPULSOR DE LAS LÁMPARAS DEL TABLERO
SEÑAL DEL ACCESO SIN
LLAVE
CLAVIJA
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
DESCRIPCIÓN
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE LA LÁMPARA DE
ESTACIONAMIENTO
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE LA IGNICIÓN
CON FUSIBLE (EN
MARCHA- ARRANQUE)
LÁMPARAS DE CONDUCCIÓN DIURNA
LÁMPARAS DE CONDUCCIÓN DIURNA
DIRECCIONAL
IZQUIERDA
DIRECCIONAL DERECHA
SALIDA DE LUCES
BAJAS DEL INTERRUPTOR DEL ATENUADOR
B+ CON FUSIBLE
IMPULSOR DEL INDICADOR DE ADVERTENCIA
ROJO DE LOS FRENOS
SENSADO DEL
INTERRUPTOR DE
IGNICIÓN CON LA LLAVE
INSTALADA
SENSADO DEL
INTERRUPTOR DE
PUERTA ENTREABIERTA
DE LA PUERTA DEL
CONDUCTOR
SENSADO DEL
INTERRUPTOR DEL
CINTURÓN DE ASIENTO
SALIDA DE LUCES
ALTAS DEL INTERRUP-
TOR DEL ATENUADOR
Page 5
PL
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
LÁMPARA INTEGRAL DE LA CONSOLA CENTRAL
DESMONTAJE
(1) Inserte un desarmador pequeño en la ranura de la mica y
suavemente palanquee hacia afuera la unidad. Refiérase a la
(Fig. 7)
(2) Deslice hacia atrás la cubierta trasera para exponer el foco.
(3) Reemplace el foco.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
Cuando instale el retén asegúrese que las lengüetas delanteras
estén insertadas correctamente en las ranuras del tablero de
instrumentos.
CONJUNTO DE ENCENDEDOR/TOMA DE ENERGÍA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (Fig. 6).
(2) Mire hacia adentro y tome nota de la posición de las
protuberancias de retención (Fig. 8).
8E - 5SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
Fig. 6 Desmontaje/instalación del cable negativo de la batería
1 - CABLE NEGATIVO
2 - POSTE NEGATIVO DE LA BATERÍA
Fig. 7 Bisel del interruptor de accesorios/salida de energía
1 - DESEMPAÑADOR DE LA VENTANA TRASERA
2 - INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRACCIÓN
3 - ENCENDEDOR/TOMA DE CORRIENTE AUXILIAR
A los interruptores de accesorios no se les da servicio por
separado, pero el encendedor/toma de energía debe ser instalado
en el bisel nuevo. Refiérase a Desmontaje e instalación del
encendedor/toma de energía en esta sección.
1 - PROTUBERANCIAS DE RETENCION-ACOPLE LAS PINZAS AQUÍ
2 - DESMONTADO PARCIALMENTE
3 - PINZAS DE ANILLO DE EXPANSIÓN EXTERNO
4 - JALE LA BASE HACIA AFUERA - A TRAVÉS DEL ANILLO DE MONTAJE
Fig. 8 Desmontaje de la base del encendedor/toma de energía
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
(3) Utilizando pinzas para anillos de retención externo con
puntas de 90°. Inserte las pinzas con las puntas contra las protuberancias y oprima forzando las protuberancias fuera de la base.
(4) Jale hacia afuera la base a través del anillo de montaje
meciendo las pinzas suavemente. Se puede hacer una herramienta
de ayuda para hacer lo mismo. Refiérase a la (Fig. 9).
(5) Desconecte los cables de la base.
Page 6
8E - 6
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
(6) Fije la base a un lado y quite el anillo de soporte de la
base.
(5) Separe la puerta de la guantera del compartimiento y
quítela.
PL
INSTALACIÓN
(1) Coloque el anillo de soporte en el tablero de instrumentos
y pase los cables a través del anillo. Alinee la tapa y el anillo de
soporte con la lengüeta de alineación a las 9 horas del reloj
hacia la llave en el tablero de instrumentos. Instale el anillo.
(2) Conecte los cables a la base. Oriente la costilla de
alineación de la base a las 11 horas del reloj para que coincida
con la ranura en el anillo de soporte en la misma ubicación
(3) Empuje la base dentro del bisel hasta que trabe.
(4) Instale la tapa del encendedor y verifique la operación
del elemento.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
INTERRUPTOR/LÁMPARA DE LA GUANTERA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (Fig. 6).
(2) Abra la guantera y empuje los lados de la guantera hacia
adentro permitiendo librar a los topes de la puerta y a la guantera
ir hacia adelante.
(3) Alcance la abertura interior y oprima los retenedores de
la lámpara/del interruptor hasta que los desacople.
(4) Jale hacia atrás el interruptor/la lámpara y quítelo.
Reemplace la lámpara Para remplazar el interruptor desconecte
el cable y reemplace el interruptor.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
MÓDULO DE INSTRUMENTOS
PRECAUCIÓN: El módulo de instrumentos DEBE ser almacenado
Fig. 9 Desmontaje del diente para el encendedor/toma de energía
1 - 2.5 MM (3/32 PULG)
2 - SOLDADURA
3 - 100 MM (4 PULG)
4 - 22.25 A 22.45 MM (7/8 A 57/64 PULG)
PUERTA/COMPARTIMIENTO DE LA GUANTERA
DESMONTAJE
(1) Abra la puerta delantera del pasajero.
(2) Quite los tres tornillos de la bisagra de la puerta de la
guantera.
(3) Abra la guantera y retire el conjunto del vehículo.
(4) Quite los ocho tornillos que retienen la puerta de la
guantera al conjunto de la caja.
(5) Separe la puerta de la guantera de la caja y quítela.
con la cara hacia arriba o ocurrirá un daño en la operación de los
indicadores.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (Fig. 6).
(2) Desmonte las cubiertas de vestidura izquierda y derecha
del poste A.
(3) Quite la cubierta superior del tablero de instrumentos.
(4) Quite el bisel del módulo.
(5) Quite los cuatro tornillos de sujeción de la carcaza del
módulo al tablero de la base
(6) Jale el módulo hacia atrás para desconectarlo del tablero
de la base
(7) Quite el conjunto de módulo.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
BISEL DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
PUERTA/COMPARTIMIENTO DE LA GUANTERA
DESMONTAJE
(1) Abra la puerta delantera del pasajero.
(2) Quite los tres tornillos de la bisagra de la puerta de la
guantera.
(3) Abra la guantera y retire el conjunto del vehículo.
(4) Quite los ocho tornillos que retienen la puerta de la
guantera al conjunto del compartimiento.
DESMONTAJE
(1) Quite la cubierta superior del tablero de instrumentos.
Refiérase a Desmontaje e instalación de la cubierta superior del
tablero de instrumentos en esta sección.
(2) Utilizando una varilla de vestidura (herramienta especial
# C-4755), palanquee hacia arriba con cuidado sobre el bisel del
módulo y quítelo del vehículo.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
Page 7
PL
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
LÁMPARAS DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
ADVERTENCIAS/INDICADORES
Todas las lámparas de advertencia/ indicadoras del módulo
de instrumentos son diodos de emisión de luz (LED) que su
pueden reemplazar.
Se debe quitar primero el módulo, refiérase a Desmontaje e
instalación del módulo de instrumentos en esta sección y después
el LED defectuoso sólo gira hacia afuera con unas pinzas de
punta.
(16) Desconecte el conector de la antena en el lado derecho.
(17) Quite los conectores izquierdo y derecho del arnés de
puerta del poste A (Fig. 10).
LÁMPARAS DE ILUMINACIÓN
El indicador de luces altas, los focos de direccionales y de
iluminación también son reemplazables. Se debe quitar el módulo
de instrumentos primero, refiérase a Desmontaje e instalación
del módulo en esta sección y después el foco defectuoso y el
portafocos gira hacia afuera. La localización de los focos están
impresas en la cubierta trasera del módulo de instrumentos.
CONJUNTO DEL MÓDULO DE INSTRUMENTOS
8E - 7SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería (Fig. 6).
(2) Empuje los asientos hacia atrás hasta su posición máxima.
(3) Utilizando una varilla de vestidura (herramienta especial
# C-4755), palanquee hacia afuera con cuidado sobre las
molduras de vestidura izquierda y derecha del poste A y
desmóntelas.
(4) Quite la cubierta superior. Refiérase a Desmontaje e
instalación de la cubierta superior en esta sección.
(5) Jale hacia arriba con cuidado el bisel del módulo y
quítelo del vehículo.
(6) Jale con cuidado hacia atrás sobre la cubierta inferior
izquierda del tablero de instrumentos y quítela del vehículo.
PRECAUCIÓN: Bloquee el volante de dirección en posición hacia
adelante. Esto protegerá al resorte de reloj de un daño cuando el
volante de la dirección gire libremente.
(7) Desmonte la columna de dirección. Refiérase al grupo 19
Dirección, Desmontaje e instalación de la columna de la dirección.
(8) Quite las cubiertas de los extremos derecho e izquierdo
del tablero de instrumentos.
(9) Quite los tableros laterales izquierdo y derecho de coraza.
(10) Quite la consola central. Refiérase al grupo 23
Carrocería, Desmontaje e instalación de la consola central.
(11) Presione los lados del conector de diagnóstico (DLC) y
quítelo del refuerzo del tablero de instrumentos.
(12) Quite cuatro tornillos de retención del tablero de
instrumentos a la mampara.
(13) Quite los dos tornillos en la parte superior de la ménsula
del soporte del pedal del freno..
(14) Quite dos tornillos de montaje del soporte central.
(15) Quite los tornillos izquierdos y derechos de montaje del
poste A, dos en cada lado.
1 - CONECTOR DEL ARNÉS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
2.- BANDA DE VERIFICACIÓN DE LA PUERTA
3 - CONECTOR DEL ARNÉS DE PUERTA
(18) Desconecte los dos conectores del arnés al HVAC a
la derecha hacia tablero de instrumentos Fig. . 11.
Fig. 11 Conectores del arnés del tablero de instrumentos al
1 - CONECTORES DEL ARNÉS DEL HVAC
Fig. 10 Conector del arnés de puerta del poste A
HVAC
Page 8
8E - 8
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
(19) Desconecte un conector del arnés del lado izquierdo en
la parte superior izquierda del tablero de instrumentos para los
espejos de vanidad y retrovisor.
(20) Jale hacia afuera las perilla la cabeza de control del
HVAC.
(21) Quite los dos tornillos de retención de la parte superior
delantera del bisel central.
(22) Utilizando una varilla de vestidura, palanquee hacia
afuera con cuidado el bisel del tablero de instrumentos central y
quítelo..
(23) Quite los dos tornillos de retención al cabezal de control
del HVAC.
(24) Desconecte el conector del arnés de cableado del tablero
de instrumentos.
(25) Desconecte el conector del arnés de vacío.
(26) Jale el cabezal de control del HVAC fuera del tablero
de instrumentos, gírelo 90° y empuje hacia atrás a través de la
abertura (Fig. 12). No desconecte los cables de control.
(27) Desconecte el cableado de la consola central:
• Módulo de control de la bolsa de aire (ACM)
• Interruptor de la lámpara de advertencia del freno de esta-
cionamiento
• Lámpara indicadora de rango de transmisión (28). Con la
ayuda de otra persona, jale hacia atrás en el conjunto del tablero
de instrumentos y quítelo del vehículo.
Si se reemplaza el tablero de instrumentos, transfiera las
partes como sea necesario
1 - CABEZAL DE CONTROL DEL HVAC
2 - RADIO
3 - CONECTOR DEL ARNÉS DEL CABEZAL DE CONTROL DEL HVAC
PL
Fig. 12 Cabezal de control del HVAC
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
Page 9
PL
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
8E - 9SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
Fig. 13 Conjunto del tablero de instrumentos
1 - CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
2 - CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
3 - MÓDULO DE LA BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO
4 - CUBIERTA EXTREMO DERECHO
5 - REJILLA DERECHA DEL DESEMPAÑADOR
6 - REJILLA DE SALIDA DE AIRE DERECHA
7 - PUERTA DE GUANTERA
8 - REJILLA DE SALIDA DE AIRE CENTRAL
9 - BISEL CENTRAL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
10 - COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE INFERIOR
11 -CUBIERTA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS INFERIOR
12 - BISEL DEL MÓDULO
13 - REJILLA DE SALIDA DE AIRE IZQUIERDA
14 - TAPA DEL EXTREMO IZQUIERDO-DERECHO
15 - REJILLA IZQUIERDA DEL DESEMPAÑADOR
Page 10
8E - 10
SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
BISEL CENTRAL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
(1) Desmontar las perillas de control del HVAC del cabezal
de control.
(2) Quite ambas rejillas de salida del A/C centrales (Fig. 14)
enrollando hacia abajo y jalando hacia afuera.
DESMONTAJE
(1) Utilizando una varilla de vestidura (herramienta especial
# C-4755), palanquee hacia afuera con cuidado sobre los tableros
de vestidura izquierdo y derecho del poste A y desmóntelos.
(2) Tenga cuidado de no dañar los tableros. Levante en las
áreas exteriores del fondo del bisel del módulo y a lo largo del
borde trasero de la cubierta superior para desacoplar los broches.
(3) Jale la cubierta superior hacia atrás hasta que los pasadores
delanteros se desacoplen del tablero de instrumentos.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
Coloque los broches de resorte al tablero de instrumentos y
empújelos firmemente hasta que asienten.
CUBIERTA INFERIOR DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
PL
Fig. 14 Rejillas de salida del A/C
1 - CONDUCTO DE AIRE CENTRAL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
2 - PERILLA DE CONTROL DEL AIRE EXTERIOR/DE RECIRCULACIÓN
3 - PERILLA DE CONTROL DE LA MODALIDAD
4 - PERILLA DE VELOCIDAD DEL SOPLADOR
5 - PERILLA DE CONTROL DE TEMPERATURA
(3) Quite los dos tornillos de sujeción de la parte superior
delantera en el bisel central dentro del conducto de salida de A/
C central.
(4) Utilizando una varilla de vestidura (herramienta especial
# C-4755), palanquee hacia afuera con cuidado sobre el bisel
central del tablero de instrumentos.
(5) Quite el bisel del vehículo.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
TAPAS EN EL EXTREMO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
(1) Abra la puerta derecha o izquierda, y jale la manija de
acceso para desacoplar los broches de las tapas.. El diagrama de
fusibles está localizado dentro de la tapa del extremo izquierdo.
El acceso a los fusibles está bajo la tapa del extremo izquierdo.
DESMONTAJE
(1) Quite el bisel del módulo de instrumentos, refiérase a
Desmontaje e instalación del bisel del módulo de instrumentos
en esta sección.
(2) Agarre la cubierta inferior izquierda del tablero de
instrumentos del fondo y jale firmemente hacia atrás.
(3) Quite la cubierta inferior del tablero de instrumentos del
vehículo.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
DESMONTAJE DEL COMPARTIMIENTO INFERIOR DE
ALMACENAJE
DESMONTAJE
(1) Utilizando una varilla de vestidura (herramienta especial
# C-4755), palanquee hacia afuera con cuidado sobre el lado del
compartimiento inferior de almacenaje. Refiérase a la (Fig. 7).
(2) Desconecte la lámpara integral de la consola central:
(3) Transfiera la carcaza de la lámpara integral de la consola
central al compartimiento nuevo (si se reemplaza).
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta el procedimiento anterior.
Page 11
PL
DESMONTAJE E INSTALACIÓN (continuación)
TOLVAS DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIÓN
DESMONTAJE
(1) Quite la cubierta inferior del tablero de instrumentos.
Refiérase a Desmontaje e instalación de la cubierta inferior del
tablero de instrumentos en esta sección.
(2) Quite el bisel del módulo de instrumentos. Refiérase a
Desmontaje e instalación del bisel del módulo de instrumentos
en esta sección.
(3) Quite los dos tornillos de sujeción de las tolvas de la
columna.
(4) Separe las tolvas inferior y superior de la columna de
dirección (Fig. 15) y quítelas del vehículo.
INSTALACIÓN
Para la instalación invierta los procedimientos anteriores.
1 - TOLVA SUPERIOR
2 - TOLVA INFERIOR
3 - TORNILLOS DE MONTAJE
8E - 11SISTEMAS DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
Fig. 15 Tolvas de la columna de la dirección
Loading...