DODGE SJA 8P Diagram

JA SISTEMAS DE CERRADURAS AUTOMATICAS 8P - 1

SISTEMAS DE CERRADURAS AUTOMATICAS

TABLA DE MATERIAS

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APERTURA A DISTANCIA ................... 4 CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS ..... 1

CERRADURAS DE PUERTA AUTOMATICAS

INDICE

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INFORMACION GENERAL

INTRODUCCION ......................... 1

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

CERRADURA PARA PROTECCION DE LOS

NIÑOS ............................... 2

CERRADURAS AUTOMATICAS DE PUERTAS . . . 1
INHIBIDOR DE LA CERRADURA DE PUERTA . . . 2

SISTEMA DE APERTURAA DISTANCIA ........2

SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL ........... 2

INFORMACION GENERAL

INTRODUCCION

Todas las puertas se pueden bloquear o desblo­quear eléctricamente mediante un conmutador que se
encuentra en cada uno de los paneles correspondien­tes a las puertas delanteras.

Las puertas traseras se pueden bloquear o desblo­quear accionando el conmutador de la puerta delan­tera o se pueden desbloquear o bloquear en forma
mecánica e independiente con los correspondientes
botones de cierre.

Las puertas delanteras se pueden bloquear o des­bloquear mecánicamente con los botones de cierre,
independientemente de la posibilidad de bloqueo o
desbloqueo eléctrico realizado con los botones de cie­rre delanteros.

Las puertas delanteras derecha e izquierda se pue­den bloquear o desbloquear mecánicamente desde el
exterior con la llave o eléctricamente como se descri­bió en el párrafo anterior. La puerta delantera
izquierda puede también desbloquearse mediante el
accionamiento de la maneta de puerta interior a dis­tancia. La puerta delantera derecha puede desblo-

DIAGNOSIS Y COMPROBACION

CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA . . 3
MOTOR/PESTILLO DE LA CERRADURA DE

PUERTA .............................. 2

SISTEMA DE CERRADURA DE PUERTA ....... 3

VOLTAJE ...............................3

DESMONTAJE E INSTALACION

CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA . . 3
MOTOR/PESTILLO DE CERRADURA DE

PUERTA .............................. 3

quearse mediante el accionamiento de esa misma
maneta.

DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO

CERRADURAS AUTOMATICAS DE PUERTAS

El sistema incluye un dispositivo de bloqueo auto­mático de puertas que es accionado por el BCM
(Módulo de control de la carrocería). El vehículo se

fabrica con el sistema habilitado.

Cuando el sistema está inhabilitado, las cerraduras
de puertas funcionan sólo mediante los conmutadores
de cerradura de puertas. Cuando se habilita el sis­tema, las cerraduras automáticas de puertas funcio­nan de forma automática.

El BCM controla las cerraduras automáticas
cuando se activa el conmutador de cerraduras de
puertas. Si se pulsa el conmutador durante un lapso
mayor de ocho segundos, el BCM desexcita el relé de
cerraduras de puertas. Además, el BCM bloqueará de
forma automática todas las puertas cuando se cum­plan todas las condiciones que se detallan a continua­ción:

• Todas las puertas están cerradas

8P - 2 SISTEMAS DE CERRADURAS AUTOMATICAS JA

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio´n)

• La velocidad del vehículo excede de 24 6 1,6

km/h (15 6 1 mph)

• La punta del sensor de posición de la mariposa

del acelerador es mayor de 10 6 2 grados.

El sistema de cerraduras automáticas de puertas
puede ser habilitado/inhabilitado por el usuario o
empleando la herramienta de exploración DRB IIIt.
Para informarse sobre los procedimientos de habilita­ción/inhabilitación, consulte la herramienta de explo­ración DRB IIIt o el manual del propietario del
vehículo.

El BCM volverá a bloquear automáticamente todas
las puertas si se cumplen las condiciones anterior­mente descritas y si cualquiera de las puertas se
entreabre y luego vuelve a cerrarse.

Los cerrojos automáticos también están equipados
con un sistema de protección térmica que impide que
los cerrojos se quemen.

SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL

El sistema de bloqueo central forma parte del Sis­tema de seguridad antirrobo del vehículo. Usando la
llave de encendido, colóquela en la posición de blo­queo, en la puerta del conductor o del acompañante y
se cerrarán todas las puertas. Al colocar la llave una
vez en la puerta del conductor en posición de desblo­queo, se desbloqueará sólo la puerta del conductor. Si
se hace girar la llave una segunda vez hacia la posi­ción de desbloqueo, dentro de los cinco segundos de la
primera vez, se desbloquearán todas las puertas.

El accionamiento del bloqueo/desbloqueo arma y
desarma el Sistema de seguridad antirrobo del vehí­culo y también activa o cancela el dispositivo de
entrada iluminada.

CERRADURA PARA PROTECCION DE LOS NIÑOS

Las cerraduras para protección de los niños se
encuentran en las puertas traseras únicamente. La
cerradura inhabilitará la maneta interior de la
puerta para que ésta no se pueda abrir cuando la
cerradura esté bloqueada. La cerradura es parte del
conjunto de pestillo/cerradura. La cerradura se blo­quea al mover una palanca que se encuentra en el
borde interior trasero de la puerta.

SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA

El sistema permite bloquear y desbloquear una o
todas las puertas del vehículo mediante un control a
distancia, usando un transmisor de radio manual.

DIAGNOSIS Y COMPROBACION

MOTOR/PESTILLO DE LA CERRADURA DE PUERTA

Asegúrese de que la batería tenga un estado de
carga bueno antes de efectuar la prueba de los circui­tos.

Para determinar cuál de los pestillos tiene un fallo,
verifique en cada puerta en forma individual el blo­queo y desbloqueo eléctrico, o desconecte los conecto­res de pestillo de a uno por vez, mientras hace
funcionar el conmutador de cerradura de puerta. En
caso de que ninguno de los pestillos funcione, el pro­blema tal vez lo provoque un cortocircuito o un con­mutador defectuoso. Al desconectar el pestillo
defectuoso los otros pestillos podrán funcionar.

Para realizar la prueba de un pestillo de puerta en
forma individual, desconecte el conector eléctrico del
pestillo. Para bloquear la puerta, conecte una fuente
de alimentación de 12 voltios a la espiga positiva del
pestillo y un cable de masa a la otra espiga (Fig. 1).
Para desbloquear la puerta revierta las conexiones de
cable en los terminales de espiga del pestillo. Si NO
se obtienen resultados satisfactorios, reemplace el
conjunto de pestillo de puerta.

VISTA EN DIRECCION

DE LA FLECHA Z

DERECHA

+ PARA BLOQUEAR

INHIBIDOR DE LA CERRADURA DE PUERTA

Con la llave en posición ON u OFF y la puerta del
conductor abierta, el módulo de control de la carroce­ría no permite accionar el sistema. Una vez se retire
la llave, o se cierre la puerta del conductor, el módulo
de control de la carrocería permitirá el bloqueo de las
cerraduras automáticas de puertas.

IZQUIERDA

Fig. 1 Conjunto de motor y pestillo de puerta

JA SISTEMAS DE CERRADURAS AUTOMATICAS 8P - 3

DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio´n)

CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA

Retire el conmutador de su lugar de instalación.
Con un ohmiómetro, verifique la continuidad del con­mutador de la cerradura de puerta. Consulte la (Fig.

2) y colóquelo en las posiciones de Bloqueo y Desblo­queo. Si no se obtienen los valores de la resistencia,
reemplace el conmutador.

POSICION DEL
CONMUTADOR

DESBLOQUEO 1 y 4 2700 V610%
BLOQUEO 1 y 4 620 V610%

Fig. 2 Prueba de continuidad del conmutador de

CONTINUIDAD
ENTRE

cerradura de puerta

VALOR DE LA
RESISTENCIA

SISTEMA DE CERRADURA DE PUERTA

Para obtener una información completa sobre las
pruebas de los sistemas de cerraduras automáticas,
consulte el manual de procedimientos de diagnóstico
de la carrocería que corresponde.

VOLTAJE

La siguiente secuencia de prueba del circuito deter­mina si el voltaje es o no continuo desde el mazo de
la carrocería al conmutador.

(1) Retire el panel tapizado de la puerta del con­ductor. Para informarse sobre los procedimientos
apropiados, consulte el grupo 23, Carrocería.

(2) Con cuidado, separe del cuerpo del conmutador
el bloque múltiple de terminales emplazado en el
mazo de cableado. Consulte el grupo 8W, Diagramas
de cableado.

(3) Utilizando un voltímetro, conecte el cable de
masa con la espiga 3 del conector de la cerradura de
puerta.

(a) Con el cable positivo, verifique si existe vol­taje de la batería en la espiga 1 del conector. De
ser así, diríjase al paso b. De lo contrario, verifique

el fusible n°
ble n°
los fusibles están correctos, repare el cable según
sea necesario.

(b) Verifique si existe voltaje de batería en la
espiga 2 del conector. De ser así, diríjase al apar­tado Prueba del Conmutador. De lo contrario, veri­fique el fusible 4 en el tablero de conexiones y el
fusible 16 en el centro de distribución de tensión.
Si el fusible está correcto, repare el cable según sea
necesario.

5 en el tablero de conexiones y el fusi-

4 en el centro de distribución de tensión. Si

DESMONTAJE E INSTALACION

MOTOR/PESTILLO DE CERRADURA DE PUERTA

DESMONTAJE

(1) Retire el panel de la puerta. Para informarse

sobre los procedimientos de desmontaje, consulte el
grupo 23, Carrocería.

(2) Desconecte el conector de cable del motor y pes-

tillo (Fig. 1).

(3) Desconecte la articulación de:

• Maneta exterior de la puerta

• Maneta interior de la puerta

• Botones de cierre

• Cilindro de la llave

(4) Retire los tornillos de fijación del conjunto de

motor y pestillo y desmonte el conjunto.

INSTALACION

Para la instalación, invierta el procedimiento ante-

rior.

CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA

DESMONTAJE

(1) Retire el panel de la puerta. Para informarse

sobre los procedimientos de desmontaje, consulte el
grupo 23, Carrocería.

(2) Desconecte el conector de cable del conmutador.
(3) Retire los tornillos de fijación del conmutador y

desmonte.

INSTALACION

Para la instalación, invierta el procedimiento ante-

rior.