DODGE SJA 8M Diagram
JA SISTEMAS DE SUJECION PASIVA 8M - 1
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
TABLA DE MATERIAS
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INFORMACION GENERAL
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES .......... 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MODULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR Y
ACOMPAÑANTE ........................ 2
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG (ACM) . . . 2
MUELLE DE RELOJ ...................... 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DEL SISTEMA AIRBAG ............ 3
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
INSPECCION DE MANTENIMIENTO .......... 4
INFORMACION GENERAL
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES
ADVERTENCIA: ESTE SISTEMA ES UNA UNIDAD
ELECTROMECANICA COMPLEJA Y DELICADA.
ANTES DE REALIZAR EL DIAGNOSTICO, DESMONTAJE O INSTALACION DE LOS COMPONENTES
DEL SISTEMA AIRBAG, DEBE DESCONECTAR Y
AISLAR EL CABLE NEGATIVO DE LA BATERIA.
ESTO DESACTIVARA EL SISTEMA DEL AIRBAG. DE
LO CONTRARIO PODRIA OCASIONAR UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y PROVOCAR
LESIONES PERSONALES.
DEJE QUE EL CAPACITOR SE DESCARGUE
DURANTE 2 MINUTOS ANTES DE RETIRAR CUALQUIER COMPONENTE DEL AIRBAG.
NO PONGA UN AIRBAG INTACTO Y SIN DESPLEGAR BOCA ABAJO SOBRE UNA SUPERFICIE
SOLIDA YA QUE PODRIA PROPULSARSE EN EL
AIRE EN CASO DE DESPLIEGUE ACCIDENTAL Y
PROVOCAR LESIONES PERSONALES. CUANDO
TRANSPORTE O MANIPULE UN MODULO DE AIRBAG SIN DESPLEGAR, EL LADO DE LA CUBIERTA
DEBE APUNTAR EN DIRECCION OPUESTA AL
CUERPO A FIN DE EVITAR AL MAXIMO LA POSIBILIDAD DE LESIONES, SI OCURRIERA UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL.
REEMPLACE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA
AIRBAG POR LAS PIEZAS MOPART DE RECAMBIO.
ES POSIBLE QUE PIEZAS SUSTITUTAS A SIMPLE
VISTA PAREZCAN INTERCAMBIABLES, PERO LAS
DIFERENCIAS INTERNAS PUEDEN REDUCIR LA
PROTECCION QUE PROPORCIONAN A LOS OCUPANTES.
MANIPULACION DEL MODULO DEL AIRBAG . . 4
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA ............. 3
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE . . . 7
MODULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR ...... 6
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG (ACM) . . . 4
MUELLE DE RELOJ ...................... 5
VOLANTE DE DIRECCION .................. 7
AJUSTES
PROCEDIMIENTO DE CENTRADO DEL
MUELLE DE RELOJ ..................... 8
USE GAFAS DE SEGURIDAD, GUANTES DE
GOMA Y ROPA DE MANGA LARGA CUANDO LIMPIE
LOS RESIDUOS DE POLVO DEL VEHICULO UNA
VEZ DESPLEGADO EL AIRBAG. LOS RESIDUOS DE
POLVO DE HIDROXIDO DE SODIO QUE EMITE UN
AIRBAG DESPLEGADO PUEDEN CAUSAR IRRITACION DE LA PIEL. SI EXPERIMENTA IRRITACION,
ENJUAGUE EL AREA AFECTADA CON AGUA FRIA.
SI EXPERIMENTA IRRITACION NASAL O DE GARGANTA, SALGA DEL VEHICULO Y RESPIRE AIRE
FRESCO HASTA QUE CESE LA IRRITACION. SI
ESTA CONTINUA, CONSULTE A UN MEDICO.
NO UTILICE UN AIRBAG DE RECAMBIO QUE NO
SE ENCUENTRE EN SU EMBALAJE ORIGINAL,
PODRIA DESPLEGARSE DE FORMA INCORRECTA
PROVOCANDO LESIONES PERSONALES.
LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION, TORNILLOS Y
PERNOS INSTALADOS DE FABRICA, PARA LOS
COMPONENTES DEL AIRBAG, TIENEN REVESTIMIENTOS ESPECIALES Y FUERON DISEÑADOS
ESPECIFICAMENTE PARA ESTE SISTEMA. NO USE
DISPOSITIVOS DE FIJACION SUSTITUTOS. CADA
VEZ QUE NECESITE UN NUEVO DISPOSITIVO DE
FIJACION, REEMPLACELO POR LAS PIEZAS DE
RECAMBIO ORIGINALES DEL EQUIPO, INCLUIDAS
EN LA LISTA DEL CATALOGO DE PIEZAS.
8M - 2 SISTEMAS DE SUJECION PASIVA JA
INFORMACION GENERAL (Continuacio´n)
NOTA: Los airbag deben almacenarse en un lugar
frío y seco, lejos del calor excesivo y de la actividad electrostática, con la tela de la bolsa mirando
hacia ARRIBA ya que de lo contrario podría producirse un despliegue prematuro.
Si el Módulo del airbag del conductor/acompañante es defectuoso y no está desplegado, consulte
la lista de devolución vigente de Chrysler Corporation para obtener los procedimientos correctos de
manipulación.
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG (ACM)
El Módulo de control de airbag (ACM) contiene el
sensor de impacto y el condensador de reserva de
energía. El sensor de impacto actúa como un conmutador de sensibilidad liminal que completa un circuito cuando un impacto proporciona la decelaración
suficiente. El sensor se calibra para el vehículo específico y reacciona a la gravedad y dirección del
impacto.
El ACM controla el sistema para determinar la disponibilidad del mismo. El ACM almacena la suficiente energía para desplegar los airbag durante,
aproximadamente, dos minutos después de que la
batería se haya desconectado. El ACM contiene diagnósticos de a bordo e ilumina la luz de advertencia
AIRBAG en el tablero cuando hay un código de diagnóstico de fallo. El equipo de advertencia se prueba
durante unos segundos cada vez que se pone en marcha el vehículo.
MUELLE DE RELOJ
El muelle de reloj está instalado en la columna de
dirección, detrás del volante de dirección. Se utiliza
para mantener un circuito eléctrico continuo entre el
mazo de cableado y:
• el módulo airbag del conductor
• los conmutadores de control de velocidad
• el conmutador del claxon
El muelle de reloj consta de una cinta conductora
eléctrica tipo plana, que se enrolla y desenrolla acompañando la rotación del volante de dirección.
MODULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR Y ACOMPAÑANTE
ADVERTENCIA: NUNCA DESENSAMBLE EL
MODULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR Y DEL
ACOMPAÑANTE, YA QUE NO SE PUEDE REALIZAR
EL SERVICIO DE LAS PIEZAS DENTRO DEL
MODULO.
El módulo de airbag del conductor, localizado en el
volante de dirección, es la parte más visible del sistema (Fig. 1). Contiene el cojín del airbag y sus componentes de soporte. El módulo del airbag contiene
una caja dentro de la cual se encuentran sujetos y
sellados el cojín y el dispositivo de inflación.
El conjunto del dispositivo de inflación del lado del
conductor está instalado en la parte posterior de la
caja del módulo. Cuando recibe la señal eléctrica adecuada, el conjunto del dispositivo de inflación produce
un gas y lo descarga directamente en el cojín. Sobre
la parte delantera del módulo del airbag del conductor se encaja una cubierta protectora que forma una
cubierta decorativa en el centro del volante de dirección. El módulo del airbag del conductor está instalado directamente en el volante de dirección.
MODULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
MODULO DE AIRBAG
DEL ACOMPAÑANTE
MODULO DE CONTROL
DEL AIRBAG
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS
Fig. 1 Módulos de airbags del conductor y
acompañante
El módulo de airbag del acompañante está situado
debajo de la cubierta decorativa del tablero de instrumentos, frente al asiento del acompañante (Fig. 1).
El conjunto del dispositivo de inflación del acompañante está situado dentro de la caja del módulo. El
módulo está instalado en la estructura de retención y
soporte del tablero de instrumentos. Cuando recibe la
señal eléctrica adecuada, el conjunto del dispositivo
de inflación produce un gas y lo descarga directamente en el cojín. Sobre el módulo del airbag del
acompañante, y encajada en el tablero de instrumentos, existe una cubierta protectora decorativa.
El Módulo de airbag del acompañante (PAB) consta
de:
• Conjunto del dispositivo de inflación
• Cámara de reacción
• Cojín del airbag
• Puerta de despliegue
El módulo del PAB está instalado en el conjunto de
tablero de instrumentos y acolchado. Cuando recibe
la señal eléctrica adecuada, el dispositivo de inflación
produce un gas y lo descarga directamente en el
JA SISTEMAS DE SUJECION PASIVA 8M - 3
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio´n)
cojín. La puerta de despliegue abrirá las bisagras
permitiendo que se infle totalmente el cojín.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DEL SISTEMA AIRBAG
(1) Conecte la herramienta de exploración DRB
lllt al conector de enlace de datos que está emplazado en el zócalo de la izquierda encima del desenganche del capó.
(2) Gire la llave de encendido a la posición ON.
Salga del vehículo con la herramienta de exploración.
(3) Una vez haya comprobado que no hay nadie en
el interior de vehículo, conecte el terminal remoto
negativo de la batería.
(4) Usando la herramienta de exploración, lea y
registre los datos del Código de diagnóstico de fallo
(DTC) activo.
(5) Lea y registre cualesquiera DTC almacenados.
(6) Consulte el manual de procedimientos de diagnóstico adecuado si encuentra cualquier DTC en 4 y
5.
(7) Borre los DTC almacenados si no hay códigos
activos. Si los problemas persisten los DTC no se
borrarán. Consulte el manual de procedimientos de
diagnóstico adecuado para diagnosticar el problema.
Tanto si la luz de advertencia del airbag no se
enciende como si se enciende y permanece encendida,
hay un funcionamiento incorrecto del sistema. Consulte el manual de procedimientos de diagnóstico de
la carrocería adecuado para diagnosticar el problema.
Consulte el grupo 8E, Sistemas y panel de instrumentos, para informarse sobre el funcionamiento de
la luz de advertencia en el panel.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA
PRECAUCION: Cuando trabaje con airbags desplegados debe usar guantes de goma, protección para
los ojos y camisa de mangas largas. Pueden haber
depósitos en la superficie que podrían provocarle
irritación de la piel y los ojos.
Enrolle o pliegue el módulo del airbag del acompañante contra la superficie del tablero de instrumentos y cierre la cubierta sobre la bolsa plegada. A
continuación, cierre la cubierta con cinta adhesiva.
Use una aspiradora para eliminar cualquier residuo de polvo del interior del vehículo. Hágalo de
afuera hacia adentro, para no arrodillarse o sentarse
en una zona sucia. Asegúrese de pasar también la
aspiradora por el calefactor y las salidas del aire
acondicionado (Fig. 2). Si el calefactor o el aire acon-
dicionado estaban en modo de recirculación
(RECIRC) en el momento del despliegue del airbag,
haga funcionar el aventador a baja velocidad y aspire
los residuos de polvo expulsados por las salidas de la
calefacción. Es posible que sea necesario efectuar
varias pasadas con la aspiradora a fin de eliminar los
residuos del interior del vehículo.
NOTA: Deseche el airbag desplegado de forma
correcta. Para ello, contacte con el concesionario o
algún organismo gubernamental para informarse
acerca de las recomendaciones de desecho.
Fig. 2 Aspire en las salidas del calefactor y el A/A
SERVICIO DEL MODULO DE AIRBAG DESPLEGADO
AIRBAG DEL CONDUCTOR
Después de un despliegue del módulo de airbag del
conductor:
• Módulo de airbag del conductor
• Volante de dirección
• Conjunto de muelle de reloj
• Conjunto de la columna de dirección
Los componentes mencionados anteriormente
deben reemplazarse debido a que no pueden reutilizarse. También se reemplazan otros componentes del
sistema del airbag del conductor, en caso de encontrarse averiados.
AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE
Después de un despliegue del módulo de airbag del
acompañante:
• Módulo de airbag del acompañante
• Conjunto de tablero de instrumentos y acolchado
Los componentes mencionados anteriormente
deben reemplazarse debido a los daños estructurales
que se producen, sean visibles o no.
Deben verificarse la guantera, la cubierta superior,
el capote del grupo de instrumentos, la cubierta de la
columna de dirección, el marco de guarnición derecho
y/o tapa de extremo y cualquier otro componente que
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