DODGE RAM 2500 User Manual [fr]

TABLE DES MATIÈRES

1

INTRODUCTION ............................................................... 3

2

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE ............................................. 9

3

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE ........................................... 71

4

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD .............................................. 157

5

DÉMARRAGE ET CONDUITE .................................................... 219

6

EN CAS D’URGENCE ......................................................... 365

7

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE ................................................ 383

8

PROGRAMMES D’ENTRETIEN ................................................... 433

9

ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE ................................................... 451

10

INDEX .................................................................... 457

1

2

INTRODUCTION

SECTION 1

• INTRODUCTION ........................ 4

• COMMENT UTILISER CE GUIDE ............. 4

• AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE ....... 6

• FOURGONNETTES AMÉNAGÉES/CARAVANES .... 6

• NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE ..... 7

• MODIFICATIONS DU VÉHICULE .............. 7

3

INTRODUCTION

INTRODUCTION

Le présent Guide de l’automobiliste a été
rédigé avec la collaboration d’ingénieurs
et de spécialistes et vise à vous familiari­ser avec le fonctionnement et l’entretien
de votre véhicule. Il est accompagné d’un
livret de renseignements sur la garantie et
d’autres documents à l’intention de l’auto­mobiliste. Nous vous prions de lire atten­tivement ces documents. Le respect des
directives et des recommandations qui s’y
trouvent vous aidera à utiliser votre véhi­cule en toute sécurité et avec le plus
d’agrément possible.

4

NOTA : Après avoir lu le guide,
gardez-le dans le véhicule aux fins de
référence et laissez-le avec le véhicule
si vous vendez ce dernier, afin que le
nouveau propriétaire puisse prendre
connaissance de toutes les mises en
garde concernant la sécurité.

En ce qui concerne le service après­vente, nous tenons à vous rappeler que
c’est votre concessionnaire qui connaît le
mieux votre véhicule, car il dispose de
techniciens formés en usine, offre des
pièces d’origine Mopar
vous soyez satisfait.

MD

et tient à ce que

COMMENT UTILISER CE
GUIDE

Consultez la table des matières pour trou­ver la section où figurent les renseigne­ments que vous cherchez.

Une liste complète des sujets traités figure
dans l’index détaillé à la fin du présent
Guide de l’automobiliste.

Consultez le tableau suivant pour obtenir
une description des symboles que vous
pourrez apercevoir dans votre véhicule ou
dans ce Guide de l’automobiliste.

INTRODUCTION

5

INTRODUCTION

AVERTISSEMENTS ET MISES
EN GARDE

Ce Guide de l’automobiliste contient des
MISES EN GARDE vous rappelant
d’éviter certaines pratiques qui peuvent
causer des accidents ou des blessures. Il
contient également des AVERTISSE-
MENTS vous informant que certaines pro­cédures risquent d’endommager votre vé­hicule. Vous risquez de manquer des
renseignements importants si vous ne li­sez pas ce guide en entier. Respectez
toutes les directives énoncées dans les
Mises en garde et les Avertissements.

6

FOURGONNETTES
AMÉNAGÉES/CARAVANES

La garantie du fabricant ne s’applique pas
aux modifications de carrosserie ni à
l’équipement spécial installé pour person­naliser la fourgonnette et la caravane, par
les constructeurs de carrosserie de cam­ping ou par les carrossiers-constructeurs.
Consultez la section 2.1.C du livret de
renseignements sur la garantie. On en­tend par équipement des téléviseurs, ma­gnétoscopes, appareils de chauffage,
cuisinières, réfrigérateurs, etc. Pour en
savoir davantage sur la garantie et sur le
service après-vente qui s’appliquent à
ces articles, veuillez communiquer avec le
fabricant.

Les directives d’utilisation de l’équipe­ment spécial installé lors de la conversion
par le fabricant de la roulotte doivent
également être fournies avec votre véhi­cule. Si les instructions sont manquantes,
veuillez communiquer avec votre conces­sionnaire, qui vous aidera à obtenir ces
documents auprès du fabricant.

Visitez le site www.dodgebodybuilder­.com pour obtenir des renseignements sur
le guide des carrossiers-constructeurs in­titulé Body Builders Guide. Vous y trouve­rez les dimensions et caractéristiques
techniques de votre véhicule. Ce site a
pour but de servir de soutien technique
aux fabricants d’après-vente. Communi­quez avec votre concessionnaire autorisé
pour le service après-vente.

INTRODUCTION

NUMÉRO D’IDENTIFICATION
DU VÉHICULE

Le numéro d’identification du véhicule
(NIV), visible par le pare-brise, est inscrit
dans le coin avant gauche du tableau de
bord. Il figure également sur l’étiquette de
renseignements apposée sur l’une des
glaces du véhicule et le certificat d’imma­triculation.

Numéro d’identification du véhicule

NOTA :

du NIV.

Il est illégal d’enlever la plaquette

MODIFICATIONS DU VÉHICULE

MISE EN GARDE!

Toutes les modifications apportées à
ce véhicule peuvent gravement nuire
à sa manœuvrabilité et à sa sécurité,
et peuvent causer un accident entraî­nant des blessures graves ou mortel­les.

7

8

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

SECTION 2

• UN MOT AU SUJET DE VOS CLÉS ........... 11

• Retrait de la clé de contact .............. 11

• Verrouillage des portes avec la clé ......... 12

• BLOCAGE DU VOLANT DE DIRECTION –

SELON L’ÉQUIPEMENT .................. 13

• Pour bloquer le volant manuellement ....... 13

• Pour débloquer le volant ................ 13

• Système de verrouillage du commutateur

d’allumage et de la transmission

automatique ........................ 13

• ANTIDÉMARREUR SENTRY KEY

• Clés de rechange ..................... 14

• Programmation des clés par le propriétaire . . . 15

• Généralités ......................... 16

• SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 16

• Réamorçage du système ................ 16

• Amorçage du système ................. 17

MD

.......... 13

• Comment désamorcer le système .......... 17

• ÉCLAIRAGE D’ACCUEIL – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 18

• TÉLÉDÉVERROUILLAGE – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 18

• Déverrouillage des portes ............... 18

• Verrouillage des portes ................. 19

• Pour utiliser l’alarme d’urgence ........... 20

• Programmation d’autres télécommandes ..... 20

• Généralités ......................... 21

• Entretien de la pile de la télécommande ...... 21

• DISPOSITIF DE DÉMARRAGE À DISTANCE –

SELON L’ÉQUIPEMENT .................. 22

• SERRURES DE PORTE .................. 23

• Verrouillage manuel des portes ........... 23

• Verrouillage électrique des portes – selon

l’équipement ........................ 24

• Verrouillage sécurité-enfants ............. 26

9

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• GLACES ............................ 27

• Glaces à commande électrique – Selon

l’équipement ........................ 27

• Tremblement dû au vent ................ 29

• DISPOSITIFS DE RETENUE DES OCCUPANTS . . . 29

• Ceintures à trois points d’ancrage ......... 30

• Ancrage supérieur réglable de baudrier ...... 36

• Rétracteurs autobloquants – selon

l’équipement ........................ 37

• Ceintures sous-abdominales de siège du

milieu ............................. 37

• Tendeurs de ceinture de sécurité – Selon

l’équipement ........................ 38

• Système évolué de rappel des ceintures de
sécurité (BeltAlert

MD

) .................. 39

10

• Ceintures de sécurité et femmes enceintes . . . 40

• Rallonge de ceinture de sécurité .......... 40

• Système de retenue complémentaire (sacs

gonflables) du conducteur et du passager

avant de droite ...................... 41

• Enregistreur de données d’événement ....... 53

• Ensemble de retenue d’enfant ............ 55

• RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE

DU MOTEUR ......................... 67

• CONSEILS DE SÉCURITÉ ................. 67

• Échappement ....................... 67

• Vérifications de sécurité à l’intérieur du

véhicule ........................... 68

• Vérifications de sécurité à l’extérieur du

véhicule ........................... 69

UN MOT AU SUJET DE VOS
CLÉS

Le concessionnaire autorisé qui vous a
vendu votre véhicule possède les numé­ros de code des clés qui correspondent
aux serrures de votre véhicule. Ces numé­ros peuvent servir à commander des dou­bles de clés auprès de votre concession­naire autorisé. Demandez-les à votre
concessionnaire autorisé et conservez-les
dans un endroit sûr.

Clé de contact Positions du commutateur d’allumage

Retrait de la clé de contact

Transmission automatique

Mettez le levier sélecteur à la position P
(stationnement). Tournez le commutateur
d’allumage à la position LOCK (antivol­verrouillé), puis retirez la clé.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

1 – ACC (acces­soires)
2 – LOCK (antivol­verrouillé)
3 – OFF (arrêt)

4 – ON/RUN (mar­che)
5 – START (démar­rage)

11

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

NOTA :

Si vous tentez de retirer la clé avant de

•

placer le levier sélecteur en position P
(stationnement), la clé peut se coincer
temporairement dans le barillet d’allu­mage. Si cela se produit, tournez la clé
légèrement vers la droite et retirez-la tel
que décrit précédemment. En cas de
défectuosité, le système verrouillera la
clé dans le barillet du commutateur
d’allumage pour vous avertir que cette
fonction de sécurité est inopérante. Le
moteur peut être démarré et éteint,
mais la clé ne peut être retirée sans
avoir fait appel à un technicien.

•

Les lève-glaces électriques, la radio, le
toit ouvrant à commande électrique (se­lon l’équipement) et les prises d’alimen­tation restent sous tension 10 minutes

12

après que le contact a été coupé. L’ou­verture de l’une des deux portes avant
annule cette fonction.

MISE EN GARDE!

Ne laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux de
laisser des enfants sans surveillance
dans un véhicule pour de multiples
raisons. Les enfants ou d’autres per­sonnes peuvent subir des blessures
graves, voire mortelles. Ne laissez
pas les clés dans le commutateur
d’allumage. Un enfant pourrait ac­tionner les glaces à commande élec­trique, d’autres commandes ou dé­placer le véhicule.

AVERTISSEMENT!

Un véhicule non verrouillé constitue
une invitation pour les voleurs. Reti­rez toujours la clé du commutateur
d’allumage et verrouillez toutes les
portes lorsque vous quittez le véhi­cule et qu’il n’y a personne à bord.

Verrouillage des portes avec la clé

Vous pouvez introduire la clé d’un côté ou
de l’autre. Pour verrouiller la porte, tournez
la clé vers l’arrière. Pour déverrouiller la
porte, tournez la clé vers l’avant. Pour la
lubrification de serrure de porte, voir la
« Lubrification de la carrosserie » dans la
section 7 de ce manuel.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

BLOCAGE DU VOLANT DE
DIRECTION – SELON
L’ÉQUIPEMENT

Il se peut que votre véhicule soit muni d’un
dispositif passif de blocage du volant. Ce
dispositif empêche la conduite du véhi­cule lorsque la clé de contact est retirée.
Si vous tournez le volant de plus d’un
demi-tour dans un sens ou dans l’autre et
si la clé n’est pas dans le commutateur
d’allumage, le volant se bloquera.

Pour bloquer le volant manuellement :

Pendant que le moteur tourne, tournez le
volant d’un demi-tour, coupez le contact et
retirez la clé. Tournez le volant légèrement
dans un sens ou dans l’autre jusqu’à ce
que le dispositif de blocage s’engage.

Pour débloquer le volant

Insérez la clé dans le commutateur d’allu­mage et faites démarrer le moteur. Si la clé
est difficile à tourner, déplacez le volant
légèrement vers la droite ou la gauche
pour désengager le dispositif de blocage.

NOTA :

la droite pour engager le dispositif de
blocage, vous devez tourner le volant
légèrement vers la droite pour le désen­gager. Si vous avez tourné le volant vers la
gauche pour engager le dispositif de blo­cage, vous devez tourner le volant légè­rement vers la gauche pour le désenga­ger.

Système de verrouillage du
commutateur d’allumage et de la
transmission automatique

Ce système vous empêche de retirer la
clé si le levier sélecteur n’est pas à la

Si vous avez tourné le volant vers

position P (stationnement). Il empêche
également de sortir le levier sélecteur de
la position P à moins que le commutateur
d’allumage ne soit à la position Marche et
que la pédale de frein ne soit enfoncée.

ANTIDÉMARREUR SENTRY

MD

KEY

L’antidémarreur Sentry KeyMDneutralise
le moteur pour prévenir toute utilisation
non autorisée du véhicule. Le système n’a
pas besoin d’être amorcé ou activé. Il
fonctionne automatiquement, peu importe
que le véhicule soit verrouillé ou non.

L’antidémarreur utilise des clés de contact
à puce intégrée (transpondeur) pour pré­venir l’utilisation non autorisée du véhi­cule. Par conséquent, les seules clés pro­grammées pour le véhicule peuvent servir

13

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

à le faire démarrer et fonctionner. Le sys­tème coupe le moteur en deux secondes
si une clé non valide est utilisée pour
tenter de démarrer le moteur.

NOTA :

Une clé qui n’a pas été program­mée est aussi considérée non valide
même si elle est taillée en fonction du
barillet de serrure du commutateur d’allu­mage du véhicule.

Lorsque le contact est normalement éta­bli, le témoin de sécurité du véhicule
s’allume pendant trois secondes à titre de
vérification de l’ampoule. Si le témoin
reste allumé après cette vérification, il y a
défaillance du circuit électronique. De
plus, si le témoin de sécurité du véhicule
commence à clignoter après la vérifica­tion de l’ampoule, une clé non valide a été
utilisée pour tenter de démarrer le moteur.

14

Dans ces deux cas, le moteur est coupé
après deux secondes.

Si le témoin de sécurité du véhicule s’al­lume en situation d’utilisation normale (le
moteur tourne depuis plus de 10 secon­des), il y a défaillance du circuit électroni­que. En pareil cas, faites vérifier le véhi­cule dans les plus brefs délais.

NOTA :

L’antidémarreur Sentry KeyMDn’est pas

•

compatible avec certains démarreurs à
distance du marché secondaire. L’utili­sation de ces dispositifs peut entraîner
des problèmes de démarrage et altérer
la protection antivol du véhicule.

•

D’autres dispositifs à transpondeur, par
exemple, Speedpass
ou d’autres clés Sentry Key

MC

d’Exxon/Mobil,

MD

, peuvent

être accrochés au même porte-clés

sans

problème, à moins d’être

nus contre la clé de contact

mainte-

utilisée
pour mettre le moteur en marche. Les
téléphones cellulaires, les téléavertis­seurs ou d’autres appareils de radiofré­quence (RF) électroniques ne cause­ront pas d’interférences avec ce
système.

Toutes les clés fournies avec votre nou­veau véhicule ont été programmées en
fonction de son circuit électronique.

Clés de rechange

NOTA :

Seules les clés programmées
pour le véhicule peuvent servir à le faire
démarrer et fonctionner. Une clé Sentry

MD

programmée pour un véhicule ne

Key
peut pas être reprogrammée pour un
autre véhicule.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!

Retirez toujours les clés Sentry

MD

Key

du véhicule et verrouillez
toutes les portes lorsque vous lais­sez le véhicule sans surveillance.

Au moment de l’achat, un numéro d’iden­tification personnel (NIP) de quatre chif­fres est remis au propriétaire. Conservez
le NIP à un endroit sûr. Ce NIP est néces­saire pour qu’un concessionnaire autorisé
remplace les clés. La programmation de
clés peut être effectuée chez un conces­sionnaire autorisé ou en suivant la mé­thode de programmation des clés par le
propriétaire. Celle-ci consiste en la pro­grammation d’une clé vierge en fonction
de l’électronique du véhicule. Une clé
vierge est une clé qui n’a jamais été
programmée.

NOTA :

Apportez toutes vos clés chez un
concessionnaire autorisé lorsque vous lui
faites vérifier l’antidémarreur Sentry

MD

.

Key

Programmation des clés par le
propriétaire

Si vous possédez deux clés Sentry Key
valides, vous pouvez programmer de nou­velles clés Sentry Key

MD

dans l’antidémar-

MD

reur comme suit :

1. Faites tailler la clé à puce Sentry Key

MD

vierge additionnelle en fonction du code
du barillet de serrure du commutateur
d’allumage.

2. Introduisez la première clé valide dans
le commutateur d’allumage. Tournez le
commutateur d’allumage à la position ON
(marche) pendant au moins trois secon­des, mais pas plus de 15 secondes.

Tournez-le ensuite à la position LOCK
(antivol-verrouillé), puis retirez la première
clé.

3. Introduisez la deuxième clé valide
dans le commutateur d’allumage. Tournez
le commutateur d’allumage à la posi­tion ON (marche) dans les 15 secondes
qui suivent. Après 10 secondes, un ca­rillon retentit une fois. De plus, le témoin
de sécurité du véhicule commence à cli­gnoter. Tournez le commutateur d’allu­mage à la position LOCK (antivol­verrouillé), puis retirez la deuxième clé.

4. Insérez une clé à puce Sentry Key

MD

vierge dans le commutateur d’allumage.
Tournez le commutateur d’allumage à la
position ON (marche) dans les 60 secon­des. Au bout de 10 secondes, un carillon
retentit une fois. De plus, le témoin de
sécurité du véhicule cesse de clignoter.

15

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Le témoin de sécurité du véhicule s’allume
de nouveau pendant trois secondes et
s’éteint pour indiquer la fin de la program­mation.

MD

La nouvelle clé à puce Sentry Key

est

programmée. La télécommande de télé-

déverrouillage est aussi programmée
pendant ces étapes.

Vous pouvez recommencer ces étapes
pour programmer jusqu’à huit clés. Com­muniquez avec votre concessionnaire
autorisé si vous n’avez aucune clé à puce
Sentry Key

NOTA :

MD

programmée.

Si vous avez perdu une clé pro­grammée, adressez-vous à votre conces­sionnaire autorisé pour faire effacer toutes
les autres clés de la mémoire du système.
Ceci évitera que la clé perdue ne puisse
faire démarrer votre véhicule. Les clés

16

restantes doivent alors être reprogram­mées. Apportez toutes les clés du véhi­cule chez un concessionnaire autorisé
pour les faire reprogrammer.

Généralités

L’antidémarreur Sentry Key

MD

est con­forme à la partie 15 du règlement de la
FCC et à la norme RSS-210 d’Industrie
Canada. Son utilisation est soumise aux
conditions suivantes :

• Ce dispositif ne doit pas causer d’inter-

férences nuisibles.

• Ce dispositif doit accepter toutes les

interférences, y compris celles qui
pourraient l’activer de façon inopinée.

SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL
– SELON L’ÉQUIPEMENT

L’alarme antivol contrôle le fonctionne­ment non autorisé des portes et de l’allu­mage du véhicule. Lorsque l’alarme est
déclenchée, le système émet des signaux
sonores et visuels. Pendant les trois pre­mières minutes, l’avertisseur sonore reten­tit et les phares ainsi que le témoin de
sécurité clignotent sans cesse. Les pha­res et le témoin de sécurité continuent de
clignoter pendant 15 minutes. Le moteur
ne démarre que si une clé Sentry Key
valide est insérée dans le commutateur
d’allumage. L’utilisation de la clé Sentry

MD

désactive l’alarme.

Key

Réamorçage du système

Si vous n’avez pas désactivé le système
d’alarme antivol, le système se réamorce
après les 15 minutes supplémentaires de

MD

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

clignotement des phares et du témoin de
sécurité du véhicule. Si la condition qui a
déclenché l’alarme est toujours présente,
le système ne tiendra pas compte de
cette condition et surveillera les autres
portes et l’allumage.

Amorçage du système

L’alarme antivol passe en mode de veille
lorsque vous verrouillez les portes à l’aide
d’une des commandes de verrouillage
électrique des portes ou de la télécom­mande de télédéverrouillage. Une fois les
portes fermées et verrouillées, le témoin
de sécurité du véhicule clignote rapide­ment au groupe d’instruments pour indi­quer que le système s’amorce. Le témoin
de sécurité du véhicule clignote rapide­ment au groupe d’instruments pendant
environ 16 secondes pour indiquer que le
système passe en mode de veille. Par la

suite, le témoin de sécurité du véhicule
clignote lentement pour indiquer que le
système est amorcé.

NOTA :

Si le témoin de sécurité du véhi­cule reste allumé en permanence durant
la conduite, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.

Comment désamorcer le système

Utilisez la télécommande de télédéver­rouillage pour déverrouiller la porte. Si
l’alarme a été déclenchée en votre ab­sence, l’avertisseur sonore retentit trois
fois et le témoin de sécurité du véhicule
clignote pendant 30 secondes lorsque
vous déverrouillez les portes. Vérifiez le
véhicule pour voir s’ilyaeueffraction.

L’alarme antivol se désactive également si
le véhicule est démarré à l’aide d’une clé
Sentry Key

MD

programmée. Si le véhicule

est démarré à l’aide d’une clé
Sentry Key

MD

non programmée, le moteur
tourne pendant deux secondes, puis
l’alarme de sécurité est déclenchée. Pour
quitter le mode d’alarme, appuyez sur la
touche de déverrouillage de la télécom­mande, ou démarrez le véhicule à l’aide
d’une clé Sentry Key

MD

programmée.

L’alarme antivol est conçue pour protéger
votre véhicule; elle peut toutefois passer
inopinément en mode de veille dans cer­taines situations. Si vous verrouillez les
portes à l’aide de la télécommande de
télédéverrouillage tout en demeurant dans
le véhicule, l’alarme se déclenchera lors­que vous tirerez la poignée de la porte
pour quitter le véhicule. La porte sera
verrouillée, mais le système d’alarme an­tivol sera désamorcé.

17

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

ÉCLAIRAGE D’ACCUEIL –
SELON L’ÉQUIPEMENT

L’éclairage d’accueil s’allume lorsque
vous utilisez la télécommande de télédé­verrouillage ou que vous ouvrez une
porte. Cette fonction est seulement dispo­nible si le véhicule est équipé du télédé­verrouillage.

L’ éclairage s’ éteint graduellement après
environ 30 secondes ou dès que le com­mutateur d’allumage est tourné à la posi­tion ON (marche).

NOTA :

Les lampes d’accueil avant de la con-

•

sole au pavillon et des portes ne
s’éteignent pas si le rhéostat d’intensité
lumineuse est réglé complètement vers
le haut (éclairage intérieur allumé).

18

•

L’éclairage d’accueil ne s’allume pas si
le rhéostat d’intensité lumineuse est ré­glé complètement vers le bas.

TÉLÉDÉVERROUILLAGE –
SELON L’ÉQUIPEMENT

Ce système permet de verrouiller et de
déverrouiller les portes à une distance de
jusqu’à environ 7 m (23 pi) au moyen
d’une télécommande de télédéverrouil­lage. Il n’est pas nécessaire de pointer la
télécommande de télédéverrouillage vers
le véhicule pour activer le système.

Télécommande de télédéverrouillage à trois

boutons

1 – Verrouillage
2 – Déverrouillage

Déverrouillage des portes

Appuyez brièvement une fois sur le bou­ton de déverrouillage de la télécommande
de télédéverrouillage pour déverrouiller la
porte du conducteur, ou deux fois pour
déverrouiller toutes les portes. Lorsque

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

vous appuyez sur le bouton de déverrouil­lage, l’éclairage d’accueil s’allume, les
feux de position clignotent à deux reprises
et l’éclairage de la caisse (en option)
s’allume pendant 30 secondes.

Le système peut être programmé pour
déverrouiller toutes les portes ou seule la
porte du conducteur au premier enfonce­ment du bouton de déverrouillage en pro­cédant comme suit :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de verrouillage de
votre télécommande de télédéverrouillage
enfoncé.

3. Tout en maintenant le bouton de ver­rouillage enfoncé pendant au moins qua­tre secondes, mais pas plus de dix secon-

des, maintenez le bouton de
déverrouillage enfoncé.

4. Relâchez les deux boutons en même
temps.

5. Vous pourrez ainsi déverrouiller toutes
les portes à la première pression sur le
bouton de déverrouillage.

6. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

Verrouillage des portes

Appuyez brièvement sur le bouton de
verrouillage de la télécommande de télé­déverrouillage pour verrouiller toutes les
portes. Si le contact est coupé et si les
portes sont verrouillées, les feux de posi­tion clignotent une fois et l’avertisseur
sonore se fait entendre une fois.

La fonction de retentissement de l’avertis­seur sonore est activée en usine avant la
livraison du véhicule. Il est possible de
désactiver cette fonction en effectuant les
étapes décrites ci-après :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de verrouillage
d’une télécommande de télédéverrouil­lage programmée (c.-à-d., fonctionnelle)
enfoncée.

3. Maintenez le bouton de verrouillage
enfoncé pendant au moins quatre secon­des, mais pas plus de dix secondes, puis
maintenez le bouton PANIC (alarme de
détresse) enfoncé. Relâchez les deux
boutons en même temps.

19

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

4. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

La fonction de clignotement des feux de
position est activée en usine, avant la
livraison du véhicule. Il est possible de
désactiver cette fonction en effectuant les
étapes décrites ci-après :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de déverrouillage
d’une télécommande de télédéverrouil­lage programmée (c.-à-d., fonctionnelle)
enfoncée.

3. Maintenez le bouton de déverrouillage
enfoncé pendant au moins quatre secon­des, mais pas plus de dix secondes, puis

20

maintenez le bouton de verrouillage en­foncé. Relâchez les deux boutons en
même temps.

4. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

Pour utiliser l’alarme d’urgence

Pour activer le mode d’urgence lorsque le
contact est coupé, appuyez brièvement
une fois sur le bouton PANIC (alarme
d’urgence) de la télécommande de télé­déverrouillage. Lorsque le mode d’ur­gence est activé, l’éclairage intérieur s’al­lume, les phares et les feux de position
clignotent et l’avertisseur sonore retentit.

Pour désactiver le mode d’urgence, ap­puyez une deuxième fois sur le bouton
PANIC de la télécommande puis relâchez­le, au bout de cinq secondes. Le mode
d’urgence se désactive automatiquement

après trois minutes, ou lorsque le véhicule
est démarré ou roule à plus de 24 km/h
(15 mi/h). En mode d’urgence, le verrouil­lage des portes et le système de télédé­verrouillage fonctionnent normalement. Le
mode d’urgence ne désactive pas le
mode de veille de l’alarme antivol si le
véhicule en est équipé.

Programmation d’autres
télécommandes

Consultez le paragraphe « Programma­tion des clés à puce SENTRY KEY
sous « Antidémarreur Sentry Key

MD

MD

dans la présente section.

Consultez votre concessionnaire autorisé
pour plus de détails si vous n’avez aucune
télécommande de télédéverrouillage pro­grammée.

»
»

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Généralités

Ce dispositif est conforme à la norme
RSS-210 d’Industrie Canada et à la par­tie 15 du règlement de la FCC. Son utili­sation est soumise aux conditions suivan­tes :

1. Ce dispositif ne doit pas causer d’inter­férences nuisibles.

2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d’interférences, y compris celles
qui pourraient en perturber le fonctionne­ment.

NOTA :

Toute modification non expressé­ment approuvée par la partie responsable
de la conformité du système pourrait en­traîner la révocation de l’autorisation don­née à l’utilisateur de faire fonctionner l’ap­pareil.

Si la télécommande ne fonctionne pas à
distance normale de votre véhicule, véri­fiez les deux conditions suivantes :

1. Les piles de la télécommande de télé­déverrouillage sont faibles. Leur durée de
vie est de l’ordre d’un à deux ans.

2. Vous êtes à proximité d’un émetteur
radio (station émettrice, émetteur d’aéro­port, radios mobiles et postes BP).

Entretien de la pile de la
télécommande

1. Placez la télécommande de télédéver­rouillage boutons vers le bas, puis sépa­rez les deux moitiés de la télécommande
à l’aide d’une lame plate. Faites attention
de ne pas endommager le joint de caout­chouc lorsque vous retirez les piles.

Remplacement des piles de la télécommande

de télédéverrouillage

2. Remplacez la pile. Orientez la pile avec
son signe + vis-à-vis du signe + du con­tact situé sous le couvercle. Évitez de
toucher la pile neuve avec les doigts car
l’huile naturelle de la peau peut entraîner
leur détérioration. Si vous touchez une
pile, nettoyez-la avec de l’alcool à friction.

21

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

3. Pour réassembler le boîtier de la télé­commande de télédéverrouillage, enclen­chez les deux moitiés ensemble. Assurez­vous que « l’espace » entre les deux
moitiés est constant. S’il y a une vis,
posez-la et serrez-la jusqu’à ce qu’elle soit
bien fixée. Vérifiez le fonctionnement de la
télécommande de télédéverrouillage.

NOTA :

Matières perchloratées – Des mesures

•

de manipulation particulières peuvent
être nécessaires. Voir :
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/
perchlorate.

•

Utilisez des piles de remplacement de
type CR2032.

•

Ne touchez pas les bornes de pile qui
se trouvent à l’arrière du boîtier ou sur le
circuit imprimé.

22

DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
À DISTANCE – SELON
L’ÉQUIPEMENT

Votre véhicule peut être équipé d’un dis­positif de démarrage à distance qui per­met de démarrer le véhicule à une dis­tance maximale d’environ 91 m (300 pi) à
l’aide de la télécommande de télédéver­rouillage intégrée à la clé de contact.

Le capot et toutes les portes doivent être
fermés pour démarrer le véhicule à dis­tance.

Appuyez brièvement à deux
reprises sur le bouton de dé­marrage à distance de la télé­commande en moins de cinq

secondes. Les feux de position
clignoteront et l’avertisseur sonore reten­tira deux fois (selon la programmation).

Ensuite, le moteur démarre et le véhicule
demeure en mode de démarrage à dis­tance pendant un cycle de 15 minutes.

Pour annuler le démarrage à distance,
appuyez une fois sur la touche de démar­rage à distance.

Les feux de position restent allumés de
façon à indiquer que le moteur a été mis
en marche à distance et tourne actuelle­ment. Les feux s’éteignent quand le com­mutateur d’allumage est mis à la position
Marche ou quand le démarrage à dis­tance est annulé.

Pour monter dans le véhicule lorsque le
moteur tourne pendant un démarrage à
distance, vous devez d’abord déver­rouiller le véhicule au moyen du bouton de
déverrouillage de la télécommande de
télédéverrouillage. Une fois le véhicule

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

déverrouillé, vous disposez de 15 minutes
pour monter dans le véhicule, insérer la
clé dans l’allumage et tourner le commu­tateur à la position RUN (marche), sans
quoi la fonction de démarrage à distance
est désactivée et le moteur, coupé.

Le démarrage à distance est également
désactivé dans les cas suivants :

• le moteur cale ou son régime dépasse
2 500 tr/min;

• l’un des témoins de défaillance du mo­teur s’allume;

• le capot est ouvert;

• l’interrupteur du signal de détresse est

enfoncé;

• le levier sélecteur est déplacé hors de
la position P (stationnement).

• la pédale de frein est enfoncée;

Le véhicule peut être démarré à distance
deux fois au maximum. Le système ac­cepte également une unique tentative de
démarrage infructueuse lorsque la sé­quence de démarrage est amorcée mais
que le moteur ne démarre pas. Dans l’une
ou l’autre de ces situations, ou encore si le
système d’alarme antivol a été déclenché
ou si le bouton PANIC (alarme d’urgence)
a été enfoncé, le dispositif de démarrage
à distance doit être réinitialisé en insérant
une clé valide dans le commutateur d’allu­mage et en tournant le commutateur
d’allumage à la position ON (marche),
puis à la position LOCK (antivol­verrouillé).

SERRURES DE PORTE

Verrouillage manuel des portes

Pour verrouiller une porte avant ou arrière,
enfoncez le bouton ménagé sur la porte
en question.

Toutes les portes peuvent être ouvertes de
l’intérieur à l’aide de la poignée de porte,
sans lever le bouton de verrouillage. Si
vous verrouillez une porte avant de la
fermer, elle restera verrouillée.

Vous pouvez verrouiller et déverrouiller
toutes les portes et serrures du véhicule
avec la clé de contact.

23

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Pour assurer votre sécurité et votre

protection en cas d’accident, ver­rouillez les portes lorsque vous
conduisez tout comme lorsque
vous laissez votre véhicule sans
surveillance.

• Ne laissez jamais d’enfants seuls

dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans surveil­lance dans un véhicule pour de
multiples raisons. Les enfants ou
d’autres personnes peuvent subir
des blessures graves, voire mortel­les. Ne laissez pas les clés dans le
commutateur d’allumage. Un en­fant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d’autres
commandes ou déplacer le véhi­cule.

24

Verrouillage électrique des portes –
selon l’équipement

Chaque panneau de garnissage de porte
avant est muni d’un bouton de verrouillage
électrique des portes. Appuyez sur ce
commutateur pour verrouiller ou déver­rouiller les portes.

Emplacement des commutateurs de

verrouillage électrique des portes

Si vous appuyez sur le commutateur de
verrouillage électrique des portes alors
que la clé est dans le commutateur d’allu­mage et que l’une des portes avant est
ouverte, les serrures électriques ne fonc­tionneront pas. Cette précaution vous em­pêche de verrouiller votre véhicule lors­que les clés sont à l’intérieur. Pour que les
serrures fonctionnent de nouveau, il suffit
de retirer la clé ou de fermer la porte. Pour
vous rappeler de retirer la clé, un avertis­seur sonore retentit quand une porte est
ouverte et que la clé se trouve dans le
commutateur d’allumage.

Verrouillage automatique des portes –
selon l’équipement

Si cette option est activée, les serrures se
verrouillent automatiquement lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
24 km/h (15 mi/h).

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Programmation du verrouillage
automatique des portes

Cette option est activée à la livraison du
véhicule. Pour la désactiver, procédez
comme suit :

1. Entrez dans votre véhicule et fermez

toutes les portes.

2. Bouclez votre ceinture de sécurité. (Le

bouclage de la ceinture de sécurité an­nule tout autre carillon qui pourrait vous
distraire durant la programmation.)

3. Insérez la clé dans le commutateur

d’allumage.

4. Dans les 15 secondes, tournez suc-

cessivement la clé de la position LOCK
(antivol-verrouillé) à la position ON/RUN
(marche) au moins quatre fois, en termi-

nant à la position LOCK (antivol­verrouillé). (Ne faites pas démarrer le

moteur.)

5. Dans les 30 secondes, appuyez sur le
bouton de verrouillage de la porte du
conducteur en direction de verrouillage.

6. Un carillon retentit une fois pour indi­quer que la fonction de verrouillage auto­matique des portes est désactivée.

7. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

8. Si vous n’entendez pas le carillon, cela
signifie que le mode de programmation a
été annulé avant que la fonction n’ait pu
être désactivée. Répétez au besoin les
étapes précédentes.

Déverrouillage automatique à la
sortie – selon l’équipement

Cette fonction permet de déverrouiller
automatiquement toutes les portes à l’ou­verture d’une d’entre elles. Cela ne sur­vient que si le levier sélecteur a été placé
à la position P (stationnement) après que
le véhicule ait roulé (levier sélecteur hors
de la position P [stationnement] et toutes
les portes fermées).

Programmation du déverrouillage
automatique à la sortie – selon
l’équipement

Séquence de programmation effectuée
par l’utilisateur pour activer ou désactiver
la fonction de déverrouillage automatique
à la sortie :

1. Entrez dans votre véhicule et fermez
toutes les portes.

25

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

2. Bouclez votre ceinture de sécurité. (Le

bouclage de la ceinture de sécurité an­nule tout autre carillon qui pourrait vous
distraire durant la programmation.)

3. Insérez la clé dans le commutateur

d’allumage.

4. Dans les 15 secondes, tournez suc-

cessivement la clé de la position LOCK
(antivol-verrouillé) à la position ON/RUN
(marche) au moins quatre fois, en termi­nant à la position LOCK (antivol­verrouillé). (Ne faites pas démarrer le

moteur).

5. Dans les 30 secondes, appuyez sur le

bouton de verrouillage de la porte du
conducteur en direction de déverrouil­lage.

26

6. Un seul carillon retentit pour indiquer la
modification de la fonction.

7. Répétez les étapes ci-dessus pour mo­difier la disponibilité de cette fonction.

8. Si aucun carillon ne retentit, le mode de
programmation a été annulé avant que la
fonction n’ait pu être modifiée. Répétez au
besoin les étapes précédentes.

Verrouillage sécurité-enfants

Pour mieux protéger les enfants assis à
l’arrière, les portes arrière du véhicule sont
équipées d’un verrouillage sécurité­enfants.

Emplacement de la commande de verrouillage

sécurité-enfants

Pour utiliser ce système, ouvrez chaque
porte arrière, puis déplacez le levier vers
le HAUT pour enclencher les verrous ou
vers le BAS pour les déclencher. Lorsque
le verrou sécurité-enfants d’une porte est
enclenché, cette porte ne peut s’ouvrir
qu’avec la poignée extérieure, même si le
verrou intérieur est en position de déver­rouillage.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Commande de verrouillage de porte

sécurité-enfants

MISE EN GARDE!

Prenez garde de ne pas laisser de
passagers enfermés dans le véhicule
en cas de collision. N’oubliez pas
que les portes arrière ne peuvent être
ouvertes que de l’extérieur lorsque le
verrouillage sécurité-enfants est en­clenché.

NOTA :

Après avoir enclenché le méca­nisme de verrouillage sécurité-enfants,
tentez toujours d’ouvrir la porte de l’inté­rieur pour vous assurer que le loquet se
trouve à la position voulue.

En cas d’urgence, pour sortir lorsque le
dispositif est enclenché, levez le bouton
de verrouillage (position d’ouverture),
abaissez la glace et ouvrez la porte avec
la poignée extérieure.

GLACES

Glaces à commande électrique –
Selon l’équipement

Commutateurs de glaces à commande

électrique

Le panneau de garnissage de la porte de
gauche avant est muni de commutateurs
de montée-descente qui vous permettent
d’actionner les glaces au moyen de com­mandes à touches. La porte du passager

27

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

avant et les portes arrière des modèles
Quad Cab et Mega Cab sont pourvues de
la commande électrique de lève-glace
correspondant. Les glaces fonctionnent
lorsque le commutateur d’allumage est à
la position ON (marche) ou ACC (acces­soires) et jusqu’à dix minutes après la
coupure du contact ou l’ouverture d’une
porte avant.

NOTA:

La fonction de temporisation d’ali­mentation des accessoires permet d’utili­ser les glaces à commande électrique
pendant dix minutes après la coupure du
contact.

28

MISE EN GARDE!

Ne laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux de
laisser des enfants sans surveillance
dans un véhicule pour de multiples
raisons. Les enfants ou d’autres per­sonnes peuvent subir des blessures
graves, voire mortelles. Ne laissez
pas les clés dans le commutateur
d’allumage. Un enfant pourrait ac­tionner les glaces à commande élec­trique, d’autres commandes ou dé­placer le véhicule.

Dispositif d’ouverture automatique
(côté conducteur seulement)

La glace du côté conducteur est dotée
d’une fonction d’abaissement automati­que. Appuyez sur le commutateur au-delà
du cran, relâchez-le et la glace descend
automatiquement.

Interrupteur de verrouillage de glace à
commande électrique (modèles 4
portes seulement)

L’interrupteur de verrouillage de glace à
commande électrique vous permet de dé­sactiver les commandes des glaces des
autres portes. Pour les désactiver, ap­puyez sur le bouton de verrouillage de
glace à commande électrique. Pour acti­ver les commandes des glaces, appuyez
sur le bouton LOCK de nouveau.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Interrupteur de verrouillage de glace à

commande électrique

Tremblement dû au vent

L’assaut du vent est semblable à la pres­sion que l’on ressent dans les oreilles ou à
un bruit d’hélicoptère. Votre véhicule peut
produire des vibrations aérodynamiques
lorsque les glaces sont partiellement ou
complètement baissées. Cela est normal
et peut être atténué. Si le phénomène se
produit lorsque les glaces arrière sont

baissées, baissez les glaces avant et ar­rière pour atténuer le tremblement.

DISPOSITIFS DE RETENUE
DES OCCUPANTS

Les dispositifs de retenue qui équipent
votre véhicule sont parmi les éléments les
plus importants du système de sécurité.
Ces dispositifs comprennent les ceintures
de sécurité des sièges avant et arrière, les
sacs gonflables frontaux pour le conduc­teur et le passager avant et, selon l’équi­pement, les sacs gonflables latéraux pour
le conducteur et les passagers assis près
des glaces. Si vous transportez des en­fants trop petits pour les ceintures de taille
adulte, ces ceintures de sécurité peuvent
tout de même servir à assujettir les dispo­sitifs de retenue d’enfant et de bébé.

Lisez attentivement les renseignements
qui suivent. Vous y verrez comment bien
vous servir des dispositifs de retenue de
manière que les occupants puissent bé­néficier de la meilleure protection possi­ble.

MISE EN GARDE!

Au moment d’une collision, les occu­pants d’un véhicule risquent de subir
des blessures bien plus graves s’ils
ne bouclent pas correctement leur
ceinture de sécurité. En effet, ils ris­quent de heurter l’intérieur de l’habi­tacle ou les autres occupants, ou
d’être éjectés du véhicule. Il incombe
au conducteur de veiller à ce que
chaque occupant boucle sa ceinture
de sécurité correctement.

29

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Tout conducteur, aussi compétent soit-il,
doit toujours porter sa ceinture de sécurité
au volant, même pour des trajets de
courte durée. Un accident peut être causé
par un autre usager de la route et peut
survenir n’importe où, que ce soit loin de
votre domicile ou dans votre propre rue.

Les recherches ont démontré que les
ceintures de sécurité sauvent des vies et
qu’elles peuvent réduire considérable­ment les blessures en cas de collision.
Certaines des blessures les plus graves
se produisent lorsque l’occupant est pro­jeté hors du véhicule. La ceinture de sé­curité réduit les risques d’éjection et de
blessure, car elle vous empêche de heur­ter l’intérieur du véhicule. Toutes les per-

sonnes se trouvant à l’intérieur d’un
véhicule doivent porter leur ceinture de
sécurité en tout temps.

30

Ceintures à trois points d’ancrage

Toutes les places assises, sauf la place
centrale avant des modèles Quad Cab

MD

sont munies d’une ceinture à trois points
d’ancrage. L’enrouleur de la sangle est
conçu pour se bloquer seulement en cas
d’arrêt soudain ou de collision. Dans des
conditions normales, l’enrouleur permet
au baudrier de la ceinture de se déplacer
librement avec l’occupant du siège. En
cas de collision cependant, la ceinture se
bloque et réduit les risques d’impact dans
l’habitacle ou celui d’être projeté hors du
véhicule.

MISE EN GARDE!

,

• Lorsque le véhicule est en mouve-

ment, il est extrêmement dange­reux d’être dans l’espace de char­gement intérieur ou extérieur du
véhicule. En cas de collision, les
personnes se trouvant dans cet es­pace risquent davantage de subir
des blessures graves, voire mortel­les.

• Lorsque le véhicule est en mouve-

ment, ne laissez personne prendre
place dans des espaces qui ne sont
pas équipés de sièges et de ceintu­res de sécurité.

• Assurez-vous que tous les passa-

gers du véhicule prennent place
dans un siège et bouclent correcte­ment leur ceinture de sécurité.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Il est dangereux de porter une cein-

ture de sécurité de manière inadé­quate. La ceinture est conçue pour
reposer contre les parties les plus
résistantes du corps. Celles-ci sont
plus aptes à absorber les forces qui
s’exercent lors d’une collision. Le
fait d’appuyer la ceinture sur les
mauvaises parties du corps peut
augmenter considérablement la
gravité des blessures occasion­nées par une collision. Vous ris­quez ainsi de subir des lésions in­ternes ou même de glisser sous la
ceinture. Suivez donc les conseils
qui vous sont donnés dans ce
guide concernant le port des cein­tures de sécurité et assurez-vous
que tous les occupants font de
même. Il en va de votre sécurité.

• Une même ceinture ne doit jamais

être utilisée pour retenir deux per­sonnes à la fois. En cas de colli­sion, ces personnes pourraient se
heurter mutuellement et se blesser
gravement. Peu importe la taille des
personnes, n’utilisez jamais une
ceinture à trois points d’ancrage ou
une ceinture sous-abdominale pour
plus d’une personne.

Mode d’emploi des ceintures à trois
points d’ancrage

1. Entrez dans le véhicule et fermez la
porte. Installez-vous et réglez le siège.

2. La languette de la ceinture de sécurité
se trouve au-dessus du dossier du siège
avant, ou près de votre bras lorsque vous
êtes assis sur la banquette arrière. Saisis­sez la languette et déroulez la ceinture.

Faites défiler la languette autant que né­cessaire sur la sangle pour permettre à la
ceinture de passer autour des hanches.

Déroulement de la languette de la ceinture à

trois points d’ancrage

1 – Languette

31

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

3. Lorsque la ceinture est à la bonne
longueur, insérez la languette dans la bou­cle jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.

Insertion de la languette dans la boucle de la

ceinture

32

MISE EN GARDE!

• Une ceinture bouclée dans la mau­vaise boucle ne vous protégera
pas adéquatement. La portion
sous-abdominale de la ceinture
pourrait alors se placer trop haut
sur le corps et causer des lésions
internes. Utilisez toujours la bou­cle la plus proche de vous.

• Une ceinture trop desserrée ne
vous protégera pas aussi bien. En
cas d’arrêt brusque, le corps peut
être projeté trop loin vers l’avant,
ce qui augmente les risques de
blessures. Serrez bien la ceinture
de sécurité sur votre corps.

• Il est très dangereux de porter la
ceinture sous le bras. En cas de
collision, le corps peut heurter les
parois intérieures du véhicule, ce
qui augmente les risques de bles­sures à la tête et au cou. De plus, le
port de la ceinture sous le bras
peut causer des lésions internes.
Cela peut vous causer des fractu­res aux côtes, car ces dernières ne
sont pas aussi robustes que
l’ossature de l’épaule. C’est pour­quoi il faut faire passer la ceinture
sur l’épaule pour permettre aux
parties les plus résistantes du
corps d’absorber le choc en cas de
collision.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Un baudrier placé derrière vous ne
vous protégera pas en cas de col­lision. Si vous ne portez pas le
baudrier, vous risquez davantage
de subir un choc à la tête. Les
parties diagonale et sous­abdominale des ceintures à trois
points d’ancrage sont conçues
pour être portées mutuellement.

4. Placez la ceinture sous-abdominale sur
le haut des cuisses, sous l’abdomen. Pour
éliminer le jeu de la partie sous­abdominale de la ceinture, tirez le bau­drier vers le haut. Pour la desserrer, incli­nez la languette et tirez sur la ceinture. En
cas de collision, une ceinture bien ajustée
réduit les risques de glisser au-dessous
de celle-ci.

Élimination du jeu de la ceinture

MISE EN GARDE!

• Une ceinture sous-abdominale por-

tée trop haut peut augmenter les
risques de lésions internes en cas
de collision, car la pression de la
ceinture ne sera pas exercée sur
les os iliaques et pelviens, très ré­sistants, mais sur l’abdomen. Il faut
toujours porter la ceinture aussi
bas que possible et la garder bien
serrée.

• Une ceinture tordue perd de son

efficacité. En cas de collision, la
ceinture pourrait même vous cau­ser des lacérations. Assurez-vous
que la ceinture est bien droite. Si
vous ne pouvez redresser une cein­ture emmêlée de votre véhicule,
faites-la réparer chez votre conces­sionnaire autorisé.

33

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

5. Posez le baudrier de la ceinture sur la
poitrine de façon confortable, sans qu’il
repose sur votre cou. Le jeu dans la
ceinture sera automatiquement éliminé
par l’enrouleur.

6. Pour détacher la ceinture, appuyez sur
le bouton rouge situé sur la boucle. La
ceinture s’enroule automatiquement à la
position rétractée. Au besoin, tirez la lan­guette vers le bas de la sangle afin de
permettre à la ceinture de s’enrouler com­plètement.

34

MISE EN GARDE!

• Si la ceinture est déchirée ou effi­lochée, elle risque de se rompre en
cas de collision et donc de ne pas
protéger l’occupant. Inspectez ré­gulièrement les ceintures et
assurez-vous qu’elles ne sont ni
coupées ni effilochées, et
qu’aucune pièce de fixation de
ceinture n’est desserrée.

• Les pièces endommagées doivent
être remplacées immédiatement.
Ne démontez pas et ne modifiez
pas le système.

• Si les ensembles de ceintures de
sécurité ont été endommagés (p.
ex., rétracteur plié, ceinture déchi­rée, etc.) ou si un sac gonflable
s’est déployé lors d’une collision,
on doit les remplacer.

Ceinture à trois points d’ancrage de la
place centrale avant de la cabine
simple

1. Vous pouvez déboucler la ceinture de
sécurité de la place centrale avant d’une
cabine simple afin d’accéder aux compar­timents de rangement derrière les sièges
avant. Vous pouvez détacher la languette
noire de la boucle de ceinture noire ver­rouillable, située sur le côté intérieur du
siège de passager. Insérez la clé de con­tact dans la fente centrale blanche de la

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

boucle noire. Vous pouvez enlever la lan­guette de la boucle noire en insérant la clé
dans la boucle. Permettez à l’enrouleur
d’intégrer le surplus de sangle et les bou­cles pendront à la verticale de la garniture
de la sortie arrière de la cabine, libérant
ainsi tout l’espace derrière les sièges
avant.

Retrait de la boucle à l’aide de la clé

2. Pour attacher de nouveau la ceinture
de sécurité au siège avant central, tirez la
languette de la boucle noire du panneau
arrière de la cabine vers l’avant et
insérez-la dans la boucle noire verrouilla­ble jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic. Référez-vous aux paragraphes ci­dessus pour en apprendre davantage sur
l’utilisation appropriée de la ceinture.

MISE EN GARDE!

• Vous devez rattacher la languette
et la boucle noires correctement si
vous voulez que la ceinture re­tienne efficacement l’occupant et
diminue les risques que cette per­sonne soit blessée en cas de col­lision.

• Lorsque vous rattachez la lan­guette noire et la boucle noire en­semble, assurez-vous que la cein­ture n’est pas tordue. Si c’était le
cas, suivez la procédure décrite
précédemment pour détacher la
languette noire de la boucle noire,
démêlez la ceinture, puis rattachez
la languette noire et la boucle
noire ensemble.

35

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Comment insérer la languette

Position d’utilisation

36

MISE EN GARDE!

La ceinture ne retiendra pas l’occu­pant qui l’utilise si la languette et la
boucle noires n’ont pas été connec­tées.

Ancrage supérieur réglable de
baudrier

Les baudriers des sièges d’extrémité à
l’avant peuvent être réglés vers le haut et
vers le bas, ce qui permet de les éloigner
du cou. Appuyez sur le bouton situé sur le
guide supérieur de la ceinture, puis dépla­cez l’ancrage vers le haut ou vers le bas à
la position qui vous convient le mieux.

Réglage de la ceinture diagonale

À titre de référence, si vous êtes plus petit
que la moyenne, mettez l’ancrage plus
bas et si vous êtes plus grand que la
moyenne, mettez-le plus haut. Lorsque
vous relâchez le bouton, assurez-vous
que le point d’ancrage est bien verrouillé
en essayant de le déplacer vers le haut ou
vers le bas.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Rétracteurs autobloquants – selon
l’équipement

Dans ce mode, le baudrier est automati­quement préverrouillé. La ceinture s’en­roule tout de même pour tendre le bau­drier, de façon à en éliminer tout le jeu.
Toutes les places des passagers dotées
d’une ceinture de sécurité à trois points
d’ancrage disposent du mode de blocage
automatique.

Quand utiliser le mode de blocage
automatique

Utilisez toujours le mode de blocage au­tomatique si un siège d’enfant est installé
à une place de passager. Les enfants de
12 ans et moins doivent, autant que pos­sible, voyager sur la banquette arrière et
être correctement retenus.

Comment utiliser le mode de blocage
automatique

1. Bouclez la ceinture de sécurité à trois
points d’ancrage.

2. Empoignez le baudrier et tirez-le vers
le bas jusqu’à ce que toute la ceinture soit
déroulée.

3. Permettez à la ceinture de s’enrouler.
Au cours de cette opération, vous enten­drez un son de cliquet. Cela indique que
la ceinture de sécurité est dorénavant en
mode de blocage automatique.

Comment désactiver le mode de
blocage automatique

Pour désactiver le mode de blocage au­tomatique, et ainsi réactiver le mode de
blocage d’urgence, débouclez la ceinture

à trois points d’ancrage et laissez-la s’en­rouler complètement.

Ceintures sous-abdominales de siège
du milieu

La place centrale avant du modèle Quad

MD

Cab

ne dispose que d’une ceinture
sous-abdominale. Pour boucler la ceinture
sous-abdominale, insérez la languette
dans la boucle jusqu’à ce que vous enten­diez un déclic. Pour allonger la ceinture,
inclinez la languette et tirez sur la ceinture.
Tirez sur l’extrémité libre de la ceinture
pour en éliminer le jeu. Portez la ceinture
sous-abdominale bien ajustée à la hau­teur des hanches. Tenez-vous assis bien
droit au fond du siège, puis ajustez la
ceinture de façon à ce qu’elle soit bien
serrée contre vous tout en restant confor­table.

37

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Il est dangereux de porter la cein­ture sous-abdominale trop desser­rée ou au-dessus de vos hanches.

• Si votre ceinture sous-abdominale
est trop desserrée, vous pourriez
glisser dessous lors d’une colli­sion.

38

• Si la ceinture n’est pas assez ser­rée ou si elle repose plus haut que
sur les hanches, les forces sus­ceptibles de s’y appliquer lors
d’une collision ne seront plus
exercées sur les os plus robustes
du bassin mais plutôt sur l’abdo­men. Dans chacun des cas, les
risques de lésions internes sont
plus élevés. Portez toujours la
ceinture sous-abdominale bas sur
vos hanches et bien ajustée.

Tendeurs de ceinture de sécurité –
Selon l’équipement

Les ceintures de sécurité des deux places
avant sont munies de tendeurs conçus
pour éliminer le jeu des ceintures en cas
de collision. Ces dispositifs améliorent la
performance des ceintures en faisant en

sorte que les ceintures se tendent sur
l’occupant, et ce, dès le début d’une
collision. Les tendeurs fonctionnent quelle
que soit la taille de l’occupant du siège, y
compris lorsqu’il s’agit d’un enfant assis
dans un ensemble de retenue d’enfant.

NOTA :

Ces dispositifs ne peuvent toute­fois pas compenser une utilisation incor­recte de la ceinture. La ceinture doit être
serrée de manière adéquate et être bien
positionnée.

Les tendeurs sont activés par le module
de commande de sac gonflable. Tout
comme les sacs gonflables, les tendeurs
ne peuvent être utilisés qu’une fois. Après
une collision d’une force suffisante pour
déployer les sacs et activer les tendeurs,
sacs et tendeurs doivent être remplacés.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Système évolué de rappel des
ceintures de sécurité (BeltAlert

MD

)

Si la ceinture de sécurité du conducteur
n’est pas bouclée dans les 60 secondes
qui suivent le démarrage du véhicule et si
la vitesse du véhicule est supérieure à
8 km/h (5 mi/h), le système de rappel
perfectionné (BeltAlert

MD

) avertira le con­ducteur qu’il doit boucler sa ceinture. Le
conducteur doit également rappeler à
tous les autres occupants de boucler leur
propre ceinture de sécurité. Si le conduc­teur déboucle sa ceinture de sécurité lors­que le véhicule roule, un carillon retentit
immédiatement et le système BeltAlert姞
continue d’émettre un carillon et de faire
clignoter le témoin de ceinture de sécurité
pendant 96 secondes ou jusqu’à ce que
le conducteur boucle sa ceinture. Le sys­tème BeltAlert

MD

sera réactivé si le con-

tact est établi, si la ceinture de sécurité du

conducteur est débouclée pendant plus
de 10 secondes et si le véhicule roule à
plus de 8 km/h (5 mi/h).

Le système BeltAlert

MD

peut être activé ou
désactivé par votre concessionnaire auto­risé ou en suivant les étapes ci-dessous :

NOTA :

Vous devez effectuer les étapes
suivantes moins de 60 secondes après
avoir tourné le commutateur d’allumage à
la position ON (marche) ou START (démar­rage). Chrysler LLC déconseille de dé­sactiver le système BeltAlert

MD

.

1. Lorsque toutes les portes sont fermées
et que le commutateur d’allumage est à
une position autre que ON (marche) ou
START (démarrage), bouclez la ceinture
du conducteur.

2. Tournez le commutateur d’allumage à
la position ON (marche) et attendez que le
témoin des ceintures de sécurité
s’éteigne.

3. Moins de 60 secondes après avoir mis
le commutateur d’allumage à la position
ON (marche), débouclez et rebouclez la
ceinture de sécurité du conducteur au
moins trois fois en 10 secondes, en termi­nant avec la ceinture bouclée.

4. Mettez le commutateur d’allumage à la
position LOCK (antivol-verrouillé). Vous
entendrez un bref signal sonore pour vous
signaler que la programmation a été ac­complie.

MD

Le système BeltAlert

peut être réactivé

en répétant cette procédure.

39

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

NOTA :

Même si le système BeltAlertMDa
été désactivé, le témoin de ceinture de
sécurité demeure allumé tant que la cein­ture de sécurité du conducteur n’est pas
bouclée.

Ceintures de sécurité et femmes
enceintes

Nous recommandons aux femmes encein­tes de porter la ceinture de sécurité tout
au long de leur grossesse, car le meilleur
moyen d’assurer la sécurité du bébé est
de veiller à celle de la mère.

Les femmes enceintes doivent porter la
portion sous-abdominale de la ceinture
sur le haut des cuisses, et serrée le plus

40

près possible des hanches. Ne faites pas
reposer la ceinture sur l’abdomen, mais
plus bas pour permettre aux os résistants
des hanches d’absorber les forces éma­nant d’une possible collision.

Rallonge de ceinture de sécurité

Si une ceinture de sécurité entièrement
déroulée est trop courte, vous pouvez
obtenir une rallonge de ceinture de sécu­rité auprès de votre concessionnaire auto­risé. Cette rallonge ne doit être utilisée
que si la ceinture de sécurité normale
n’est pas assez longue. Enlevez et rangez
la rallonge si son utilisation n’est pas re­quise.

MISE EN GARDE!

Lorsqu’une rallonge de ceinture de
sécurité n’est pas requise, son utili­sation peut présenter un risque de
blessure en cas de collision. N’utili­sez la rallonge que lorsque la cein­ture sous-abdominale n’est pas as­sez longue bien qu’elle soit portée
basse, qu’elle soit bien ajustée et que
vous soyez assis sur le siège dans la
position recommandée. Enlevez et
rangez la rallonge lorsque son utili­sation n’est pas requise.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Système de retenue complémentaire
(sacs gonflables) du conducteur et du
passager avant de droite

1 – Sacs gonflables du conducteur et du
passager
2 – Protège-genoux

Ce véhicule est muni de sacs gonflables
pour le conducteur et le passager avant,
qui s’ajoutent au système de retenue par

ceinture de sécurité. Le sac gonflable du
conducteur est logé au centre du volant.
Le sac gonflable frontal du passager
avant est logé dans le tableau de bord,
au-dessus de la boîte à gants. La men­tion SRS/AIRBAG (sacs gonflables du
système de retenue complémentaire) est
gravée sur les couvercles des sacs gon­flables.

NOTA :

Les sacs gonflables avant sont
conformes aux normes fédérales qui per­mettent un déploiement moins puissant.

Les sacs gonflables avant sont munis d’un
gonfleur multimode. Cela peut permettre
le gonflement des sacs à une vitesse qui
est fonction de la gravité de la collision et
de la taille de l’occupant.

Ce véhicule peut également être muni de
sacs gonflables latéraux pour protéger le
conducteur, le passager avant et les pas­sagers des places extérieures arrière. Si
le véhicule est muni de tels sacs gonfla­bles, ceux-ci sont situés au-dessus des
glaces latérales. Leurs couvercles portent
également la mention SRS AIRBAG (sacs
gonflables du système de retenue com­plémentaire).

NOTA :

Les couvercles de sac gonflable
peuvent ne pas être très apparents dans
le garnissage intérieur du véhicule, mais
ils s’ouvriront pour permettre le déploie­ment des sacs gonflables.

41

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Ne posez aucun objet sur les cou­vercles des sacs gonflables avant
ou près d’eux et n’essayez pas de
les ouvrir à la main. Vous risquez
d’endommager les sacs gonfla­bles et de subir des blessures lors
d’une collision s’ils sont inopé­rants. Ces couvercles protecteurs
sont conçus pour ne s’ouvrir que
lorsque les sacs gonflables se dé­ploient.

• Si votre véhicule est muni de sacs
gonflables latéraux, n’empilez pas
de bagages ou d’autres charges
trop haut pour ne pas bloquer
l’emplacement de ces sacs. La
zone des sacs gonflables latéraux
doit être exempte de tout obstacle.

42

• Si votre véhicule est muni de sacs
gonflables latéraux, ne faites pas
installer d’accessoires qui pour­raient modifier la configuration ini­tiale du toit, y compris l’ajout d’un
toit ouvrant. N’installez pas de
porte-bagages de toit qui néces­site une installation permanente
(par boulons ou par vis). Ne percez
le toit du véhicule sous aucune
considération.

NOTA:

N’accrochez pas de cintre sur les
crochets à vêtements de ce véhicule. La
présence d’un cintre nuirait au déploie­ment des sacs gonflables latéraux.

Les sacs gonflables avant fonctionnent de
pair avec les ceintures de sécurité et les
protège-genoux, fournissant ainsi une
protection améliorée au conducteur et au

passager avant. Les sacs gonflables laté­raux fonctionnent également de concert
avec les ceintures de sécurité pour amé­liorer la protection des occupants.

Les ceintures de sécurité sont conçues
pour vous protéger de divers types de
collisions. Les sacs gonflables avant ne
se déploient qu’au moment d’une collision
frontale de gravité modérée à élevée.

Si votre véhicule en est équipé, le sac
gonflable latéral du côté de l’impact est
déployé en cas de collisions latérales de
gravité modérée à élevée. Cependant,
même au moment d’une collision qui en­traîne le déploiement des sacs gonflables,
il est essentiel que les ceintures de sécu­rité vous maintiennent en place pour que
les sacs gonflables puissent vous proté­ger adéquatement.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Voici quelques précautions simples à
prendre pour réduire les risques que re­présente le déploiement d’un sac gonfla­ble.

1. Les enfants de 12 ans et moins doivent
toujours être correctement retenus et as­sis dans un ensemble de retenue d’enfant
approprié fixé à la banquette arrière.

MISE EN GARDE!

Les sièges d’enfant à orienter vers
l’arrière ne doivent JAMAIS être ins­tallés sur le siège avant d’un véhicule
équipé d’un sac gonflable frontal de
passager, à moins que le sac gonfla­ble ne soit désactivé (modèles 2500
et 3500 à cabine simple seulement).
Le déploiement du sac gonflable
peut causer des blessures graves,
voire mortelles à des bébés se trou­vant à cette position. Reportez-vous
à la section sur le commutateur d’ac­tivation et de désactivation du sac
gonflable du passager.

Il est important de lire attentivement les
directives fournies avec votre ensemble

de retenue d’enfant pour vous assurer
d’utiliser correctement les ceintures de
sécurité.

2. Si votre véhicule n’est pas muni d’une
banquette arrière, référez-vous à la sec­tion traitant du commutateur d’activation
et de désactivation du sac gonflable de
passager.

3. Les enfants trop petits pour porter adé­quatement la ceinture de sécurité du vé­hicule (consultez la section Ensembles de
retenue d’enfant) doivent être assis à l’ar­rière dans un ensemble de retenue d’en­fant ou sur un rehausseur. Les enfants
plus âgés qui ne prennent pas place dans
un ensemble de retenue d’enfant ni un
siège d’appoint doivent s’asseoir à l’ar­rière et boucler leur ceinture de sécurité.

43

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Ne laissez jamais les enfants faire passer
la ceinture derrière leur dos ou sous leur
bras.

4. Tous les occupants doivent porter leur
ceinture de sécurité correctement.

5. Le conducteur et le passager avant
doivent reculer le plus possible leur siège,
afin de laisser suffisamment d’espace
pour le déploiement des sacs.

6. Si votre véhicule est équipé de sacs
gonflables latéraux, ne vous appuyez pas
contre la porte. Les sacs latéraux pour­raient se déployer avec force dans l’es­pace vous séparant de la porte.

7. Communiquez avec le service à la
clientèle si le dispositif de sacs gonflables
de ce véhicule doit être adapté pour ac­cueillir une personne handicapée. Les nu-

44

méros de téléphone figurent dans la sec­tion « Service à la clientèle » du présent
manuel.

MISE EN GARDE!

• Il est dangereux de se fier seule­ment aux sacs gonflables, car les
risques de blessures graves pour­raient être accrus en cas de colli­sion. Les sacs gonflables fonc­tionnent de pair avec la ceinture de
sécurité pour vous retenir correc­tement. Dans certains cas de col­lisions, les sacs ne se déploient
pas du tout. C’est pourquoi il faut
porter la ceinture de sécurité en
tout temps, même si le véhicule
est muni de sacs gonflables.

• De graves blessures peuvent ré­sulter d’une trop grande proximité
avec le volant ou le tableau de
bord au moment du déploiement
des sacs gonflables. Ceux-ci ont
besoin d’espace pour se déployer.
Asseyez-vous confortablement de
manière à devoir étendre vos bras
pour toucher le volant ou le ta­bleau de bord.

• Si le véhicule est muni de sacs
gonflables latéraux, ces sacs ont
également besoin d’espace pour
se gonfler. Ne vous appuyez pas
contre la porte ou la glace.
Asseyez-vous droit au centre du
siège.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Composants du système de retenue à
sac gonflable

Le système de retenue à sac gonflable se
compose des éléments suivants :

• Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants

• Capteurs d’accélération latérale (selon
l’équipement)

• Témoin de sac gonflable

• Sac gonflable du conducteur

• Sac gonflable du passager

• Sacs gonflables latéraux au-dessus

des glaces latérales (selon l’équipe­ment)

• Volant et colonne de direction

• Tableau de bord.

• Câblage d’interconnexion

• Protège-genoux

• Capteurs d’accélération avant (modè-

les 1500 seulement)

• Tendeurs de ceinture de sécurité du
conducteur et du passager avant (se­lon l’équipement)

• Capteur de position des glissières de
siège du conducteur (selon l’équipe­ment)

• Interrupteur activation/désactivation du
sac gonflable du passager avant (mo­dèles 2500 et 3500 à cabine simple
seulement)

• Témoin de désactivation du sac gonfla­ble du passager (PAD) (modèles 2500
et 3500 à cabine simple seulement)

Fonctionnement du système de
retenue à sac gonflable

• Le module de commande des dispo-
sitifs de retenue des occupants déter-

mine si une collision frontale est suffi­samment grave pour déployer les sacs
gonflables. Les gonfleurs des sacs
gonflables avant sont conçus pour per­mettre différentes vitesses de déploie­ment de sac selon les directives en­voyées par le module de commande
des dispositifs de retenue des occu­pants. Le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants
(ORC) ne peut pas détecter le capo­tage ni les collisions arrière.

Le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants contrôle

45

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

le bon état de fonctionnement des com­posants électroniques du système lors­que le commutateur d’allumage se
trouve à la position START (démarrage)
ou RUN (marche). Cette vérification in­clut tous les articles ci-dessus, à l’ex­ception du volant et de la colonne de
direction ainsi que des protège­genoux. Si la clé de contact est à la
position OFF (arrêt) ou ACC (acces­soires), ou si elle n’est pas dans le
commutateur d’allumage, les sacs gon­flables ne sont pas sous tension et ne
se déploient pas.

• À l’établissement du con­tact, le module de com­mande des dispositifs de re­tenue des occupants allume
également le témoin des
sacs gonflables au tableau

46

de bord pendant six à huit secondes
pour procéder à l’autovérification. Le
témoin de sac gonflable s’éteint au
terme de l’autovérification. Si le module
de commande des dispositifs de rete­nue des occupants détecte une dé­faillance du système, il allume le témoin
de sac gonflable momentanément ou
continuellement. Un carillon retentit une
seule fois si le témoin s’allume de nou­veau après le démarrage initial.

MISE EN GARDE!

Si vous ne tenez pas compte du té­moin de sac gonflable du tableau de
bord, vous pourriez ne pas bénéficier
de la protection des sacs gonflables
en cas de collision. Si le témoin ne
s’allume pas, reste allumé après le
démarrage du véhicule ou s’allume
pendant la conduite, faites immédia­tement vérifier le dispositif de rete­nue à sac gonflable.

• Le témoin de neutralisation du sac
gonflable du passager (selon l’équi­pement) (voyant ambre situé au centre

du tableau de bord) indique au con­ducteur et au passager avant que le
sac gonflable du passager avant est
désactivé. Le témoin de neutralisation
du sac gonflable du passager allume la

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

mention « PASS AIR BAG OFF » (sac
gonflable du passager neutralisé) pour
signaler que le sac gonflable du passa­ger ne se déploiera pas en cas de
collision. Le témoin de neutralisation
s’allume quand le sac gonflable frontal
du passager est désactivé à l’aide de
l’interrupteur (modèles 2500 et 3500 à
cabine simple seulement). Pour de plus
amples renseignements, consultez la
section sur l’interrupteur d’activation/
désactivation du sac gonflable du pas­sager (modèles 2500 et 3500 à cabine
simple seulement) dans la présente
section.

Témoin de désactivation du sac gonflable du

passager (PAD)

• Les unités sacs gonflables-gonfleurs
du conducteur et du passager sont

situées au centre du volant et dans le
côté droit du tableau de bord. Lorsque
le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants détecte
une collision exigeant le déploiement
des sacs gonflables, il envoie un signal
aux générateurs de gaz. Une grande

quantité de gaz non toxique est alors
générée pour déployer les sacs gonfla­bles. La vitesse de déploiement des
sacs gonflables peut varier en fonction
de la gravité de la collision et de la taille
des occupants. Le couvercle de la gar­niture du moyeu du volant et le côté
supérieur droit du tableau de bord se
séparent et se rabattent à l’écart de la
trajectoire des sacs lorsque ceux-ci se
déploient à leur pleine capacité, Les
sacs se gonflent dans un délai d’envi­ron 50 à 70 millisecondes. C’est moins
de temps qu’il n’en faut pour cligner
des yeux. Les sacs se dégonflent en­suite rapidement, tout en retenant le
conducteur et le passager avant. Les
gaz du sac gonflable avant, côté con­ducteur, s’échappent par les trous d’aé­ration qui se trouvent sur les côtés du
sac. Pour ce qui est du sac gonflable

47

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

côté passager avant, les gaz s’échap­pent par les trous d’aération qui se
trouvent sur les côtés du sac. De cette
façon, les sacs gonflables ne nuisent
pas au contrôle du véhicule.

• Le système de retenue complémen-
taire à sacs gonflables latéraux a été

conçu pour s’activer seulement lors de
certaines collisions latérales. Lorsque
le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants (avec
dispositif de retenue complémentaire à
sacs gonflables latéraux) détecte une
collision exigeant le déploiement des
sacs gonflables latéraux, il envoie un
signal aux gonfleurs du côté de la col-

48

lision. Une grande quantité de gaz non
toxiques est alors générée pour dé­ployer le sac gonflable latéral. Celui-ci
rabat la moulure du montant latéral et
se gonfle en couvrant la glace. Le sac
gonflable latéral se déploie en 30 milli­secondes environ (à peu près dans le
quart de temps qu’il faut pour cligner
des yeux) avec suffisamment de force
pour vous blesser si vous ne portez pas
votre ceinture de sécurité et n’êtes pas
assis correctement, ou si des articles
sont placés dans la zone de déploie­ment du sac gonflable. Cet avertisse­ment concerne particulièrement les en­fants. L’épaisseur du sac gonflable

latéral est d’environ 9 cm (3,5 po)
lorsqu’il est déployé.

NOTA :

Les composants, les fixations
ainsi que tout autre élément connexe au
système de retenue supplémentaire ne
doivent, en aucun cas, être modifiés ou
remplacés par une pièce autre que celles
approuvées par Chrysler LLC ou

MD

Mopar

.

• Les protège-genoux sont conçus pour

protéger vos genoux et ceux du passa­ger avant en plus de vous placer de la
meilleure façon pour interagir avec les
sacs gonflables avant.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Commutateur d’activation et de
désactivation du sac gonflable du
passager (modèles 2500 et 3500 à
cabine simple seulement)

Interrupteur du sac gonflable du passager

avant

Le sac gonflable avant du passager ne
doit être désactivé que si le passager :

• est un bébé (de moins d’un an) qui doit
voyager sur le siège avant parce qu’il

n’y a pas de banquette arrière, parce
que le siège arrière est trop petit pour y
installer un ensemble de retenue à
orienter vers l’arrière ou parce que l’état
de santé de l’enfant exige qu’il soit à la
vue du conducteur;

• est un enfant (âgé d’un à douze ans)
qui doit voyager sur le siège avant
parce qu’il n’y a pas de banquette
arrière, ou parce qu’il n’y a pas de siège
arrière disponible, ou parce que l’enfant
est dans un état de santé exigeant qu’il
soit à la vue du conducteur;

• présente une caractéristique médicale
si particulière que le déploiement du
sac gonflable présenterait plus de ris­ques pour cette personne que de heur­ter le tableau de bord ou le pare-brise
en cas de collision.

MISE EN GARDE!

Lorsque le sac gonflable est désac­tivé, un passager pourrait, en cas de
collision, et même s’il porte sa cein­ture de sécurité à trois points d’an­crage, se heurter la tête, le cou ou la
poitrine au tableau de bord ou au
pare-brise du véhicule. Ceci pourrait
causer des blessures graves, voire
mortelles.

Pour désactiver le sac gonflable du
passager (modèles 2500 et 3500 à ca­bine simple seulement)

Placez la clé de contact dans le commu­tateur d’activation et de désactivation du
sac gonflable de passager, poussez sur la
clé et tournez-la dans le sens des aiguilles

49

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

d’une montre, puis retirez-la du commuta­teur. Le sac gonflable latéral de passager
est alors désactivé. Le témoin OFF (dés­activé) près du commutateur s’allume
lorsque le commutateur d’allumage est
tourné à la position ON (marche).

Pour activer le sac gonflable du passa­ger (modèles 2500 et 3500 à cabine
simple seulement)

Placez la clé de contact dans le commu­tateur d’activation et de désactivation du
sac gonflable de passager, poussez sur la
clé et tournez-la dans le sens antihoraire,
puis retirez-la du commutateur. Le sac
gonflable de passager est alors activé. Le
témoin OFF (désactivé) près du commu­tateur est éteint lorsque le commutateur
d’allumage est tourné à la position ON
(marche).

50

Si un déploiement se produit

Le système de retenue à sac gonflable a
été conçu pour gonfler les sacs lorsque le
module de commande de sac gonflable
détecte une collision frontale d’une gravité
allant de modérée à violente, puis pour les
dégonfler immédiatement.

NOTA :

Une collision frontale qui n’est
pas assez grave pour exiger une protec­tion par sac gonflable n’active pas le
système. Cela ne signifie toutefois pas
que le dispositif de retenue à sac gonfla­ble est défectueux.

En cas de collision déclenchant le dé­ploiement des sacs gonflables, vous pour­riez expérimenter une ou la totalité des
situations suivantes :

• Pendant le déploiement des sacs gon-

flables, il peut arriver que le conducteur

et le passager avant subissent des éra­flures et des rougeurs de la peau cau­sées par le tissu en nylon des sacs. Ces
éraflures s’apparentent à celles que
produit le frottement d’une corde ou
que vous pourriez subir en glissant sur
un tapis ou sur le sol d’un gymnase.
Elles ne sont pas causées par un con­tact avec des substances chimiques.
Elles ne sont pas permanentes et de­vraient guérir rapidement. Cependant,
si la guérison tarde à se faire après
quelques jours, ou si des cloques ap­paraissent, consultez immédiatement
un médecin. Lorsque les sacs se dé­gonflent, il est possible que vous obser­viez la présence de particules qui res­semblent à de la fumée. Ces particules
proviennent de la réaction qui donne
lieu au dégagement du gaz non toxique

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

qui sert à gonfler les sacs, et leur pré­sence est tout à fait normale. Elles
peuvent cependant irriter la peau, les
yeux, le nez ou la gorge. En cas
d’irritation de la peau ou des yeux,
lavez la zone touchée à l’eau froide. En
cas d’irritation du nez ou de la gorge,
déplacez-vous là où ilyadel’air frais.
Si l’irritation persiste, consultez un mé­decin. Si ces particules se déposent
sur vos vêtements, faites nettoyer
ceux-ci en tenant compte des directi­ves du fabricant.

• La conduite du véhicule après le dé­ploiement des sacs gonflables est dé­conseillée. Si votre véhicule fait l’objet
d’une autre collision, les sacs gonfla­bles ne seront pas en place pour vous
protéger.

MISE EN GARDE!

Les sacs gonflables qui ont été dé­ployés et les tendeurs de ceinture de
sécurité qui ont été activés (selon
l’équipement) ne peuvent vous proté­ger si vous avez une autre collision.
Les sacs gonflables, les tendeurs de
ceinture de sécurité et l’ensemble
enrouleur de la ceinture du passager
avant doivent être remplacés dans
les plus brefs délais par un conces­sionnaire autorisé.

Entretien de votre dispositif de
retenue à sac gonflable

MISE EN GARDE!

• Toute modification aux compo-

sants du dispositif de retenue à sac
gonflable risque d’altérer son fonc­tionnement. Vous pourriez subir
des blessures en raison de
l’absence d’un système fonction­nel. Ne modifiez pas les compo­sants ni le câblage du système,
notamment en apposant des auto­collants ou des écussons sur le
couvercle de garnissage du moyeu
du volant ou sur le coin supérieur
droit du tableau de bord. Ne modi­fiez pas le pare-chocs avant ou la
structure de la carrosserie du véhi­cule et n’ajoutez pas de marche­pieds ou de marchepieds latéraux
acquis d’après-vente.

51

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• En cas de collision, les genoux du

conducteur doivent être bien proté­gés. Ne montez ou placez aucun
équipement du marché secondaire
sur ou derrière le dispositif de pro­tection contre l’impact pour les ge­noux.

• Il est dangereux d’essayer de ré-

parer soi-même un composant du
dispositif de retenue à sac gonfla­ble. N’oubliez pas d’informer toute
personne qui doit intervenir sur vo­tre véhicule de la présence de sacs
gonflables à bord.

NOTA :

Matières perchloratées – Des
mesures de manipulation particulières
peuvent être nécessaires. Voir :
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/
perchlorate.

52

Système de réponse améliorée en cas
d’accident

Si les sacs gonflables se déploient à la
suite d’une collision et si le circuit électri­que reste fonctionnel, les portes de véhi­cule munies de serrures électriques se
déverrouillent automatiquement. De plus,
environ cinq secondes après que le véhi­cule se soit immobilisé, l’éclairage inté­rieur s’allume jusqu’à ce que le contact
soit coupé.

Témoin de sac gonflable

Il est essentiel pour votre sécu­rité que les sacs gonflables
puissent se déployer lors
d’une collision. Bien que le dis-

positif de retenue à sac gonfla­ble ait été conçu pour ne nécessiter
aucun entretien, faites-le réparer dans les

plus brefs délais chez un concessionnaire
autorisé si l’un des événements suivants
se produit :

• Le témoin de sac gonflable ne s’allume
pas ou clignote pendant les six à huit
secondes suivant l’établissement du
contact à l’allumage.

• Le témoin reste allumé ou clignote
après l’intervalle de six à huit secondes.

• Le témoin clignote ou s’allume et de­meure allumé pendant que le véhicule
roule.

NOTA :

Si l’indicateur de vitesse, le
compte-tours ou tout autre instrument de
mesure lié au moteur ne fonctionne plus,
le module de commande de sac gonflable
pourrait, lui aussi, être désactivé. Les sacs

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

gonflables pourraient ne pas être en me­sure de vous protéger. Vérifiez immédia­tement les fusibles dans le bloc-fusibles.
Consultez l’étiquette apposée à l’intérieur
du couvercle du bloc-fusibles pour con­naître les fusibles appropriés. Consultez
votre concessionnaire autorisé si le fusible
est en bon état.

Enregistreur de données d’événement

En cas d’accident, votre véhicule est
conçu pour enregistrer jusqu’à cinq se­condes de paramètres propres au véhi­cule (consultez la liste suivante) dans un
enregistreur de données d’événement
avant le déploiement ou le quasi­déploiement des sacs gonflables et
jusqu’à un quart de seconde de données
de décélération à haute vitesse pendant
ou après le déploiement des sacs gonfla­bles. Des données sont enregistrées dans

l’enregistreur de données d’événement
SEULEMENT si un sac gonflable se dé­ploie, ou se déploie presque, et aucune
donnée n’est autrement disponible.

NOTA :

1. Un événement de quasi-déploiement
survient lorsque les capteurs des sacs
gonflables détectent une importante dé­célération révélant habituellement une
collision qui n’est pas suffisamment grave
pour déployer les sacs gonflables.

2. Dans certains cas, l’enregistreur de
données d’événement peut ne pas enre­gistrer de données (une perte de
l’alimentation de la batterie par exemple).

En plus des autres données recueillies au
cours d’une enquête approfondie sur un
accident, les données électroniques peu­vent permettre à Chrysler LLC et à d’au-

tres organismes de mieux comprendre les
causes des accidents et des blessures
qui en découlent ainsi qu’à évaluer et
améliorer le rendement des véhicules. En
plus des enquêtes sur les accidents
qu’entreprend Chrysler LLC, les clients,
les sociétés d’assurance, les représen­tants du gouvernement et les chercheurs
professionnels, associés par exemple aux
universités, aux hôpitaux et aux sociétés
d’assurance, peuvent demander de telles
enquêtes.

Si Chrysler LLC entreprend une enquête
(peu importe l’initiative), la société ou son
représentant désigné doit obtenir la per­mission du détenteur approprié du véhi­cule (généralement le propriétaire ou le
locataire) avant d’accéder aux données
électroniques enregistrées, à moins qu’un
tribunal ne l’ordonne (par exemple, en

53

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

vertu d’un mandat). Si l’entité chargée de
la garde du véhicule l’exige, une copie
des données lui sera remise. Les données
générales qui ne désignent pas de véhi­cules ou d’accidents précis peuvent être
publiées aux fins d’intégration dans des
bases de données sur les accidents
comme celles que tiennent à jour le gou­vernement américain et différents États ou
provinces. Les données de nature déli­cate, telles que celles qui pourraient per­mettre de reconnaître un conducteur, un
véhicule ou un accident en particulier,
seront traitées en toute confidentialité.
Chrysler LLC ne divulguera les données
confidentielles à aucune tierce partie, sauf
dans les cas qui suivent :

1. Elles sont utilisées aux fins de recher­che, par exemple pour faire correspondre
des données à un accident particulier

54

dans une base de données, à condition
que la confidentialité des renseignements
personnels soit par la suite préservée.

2. Elles sont utilisées dans une défense
en cas de litige impliquant un produit
Chrysler LLC.

3. Elles sont réquisitionnées par la police
au moyen d’un mandat juridique.

4. Elles doivent être divulguées en vertu
d’une loi ou d’un règlement.

Paramètres de données pouvant être en­registrés :

• les codes d’anomalie et l’état des té­moins des systèmes de sécurité à com­mande électronique, y compris le dis­positif de retenue à sac gonflable;

• l’état du témoin de désactivation du sac
gonflable (selon l’équipement);

• le moment du déploiement des sacs
gonflables (en termes de cycles d’allu­mage et de kilométrage);

• la force de déploiement des sacs gon­flables (s’il y a lieu);

• l’accélération et l’angle de l’impact;

• l’état des ceintures de sécurité;

• l’état des freins (freins principaux et

frein de stationnement);

• l’état de l’accélérateur (y compris la
vitesse du véhicule);

• l’état de la commande du moteur
(y compris le régime du moteur);

• la position de la transmission;

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• l’état du régulateur de vitesse;

• l’état du système antipatinage;

• l’état du système de surveillance de la

pression des pneus.

Ensemble de retenue d’enfant

Toutes les personnes qui voyagent à bord
de votre véhicule doivent porter leur cein­ture en tout temps; cette directive s’ap­plique également aux bébés et aux en­fants. En vertu des règlements qui
régissent la sécurité routière dans toutes
les provinces canadiennes ainsi que dans
tous les États américains, les jeunes en­fants qui se trouvent à bord d’un véhicule

automobile doivent être retenus par un
dispositif de retenue approprié. C’est la
loi. Tout automobiliste qui enfreint cette loi
est passible de poursuites judiciaires.

Les enfants de 12 ans et moins doivent
être assis sur un siège arrière, si un tel
siège est disponible, et être bien retenus
par une ceinture de sécurité ou un dispo­sitif de retenue. Selon les statistiques sur
les accidents, les enfants sont plus en
sécurité lorsqu’ils sont adéquatement re­tenus sur la banquette arrière que
lorsqu’ils sont installés sur le siège avant.

MISE EN GARDE!

En cas de collision, un enfant non
protégé, aussi petit soit-il, peut se
transformer en projectile à l’intérieur
du véhicule. La force nécessaire
pour retenir même un petit bébé sur
vos genoux peut être tellement
grande que l’adulte le plus fort n’y
arriverait pas. L’enfant, tout comme
les autres occupants du véhicule, ris­que ainsi de subir des blessures gra­ves. C’est pourquoi il faut que tout
enfant qui se trouve à bord du véhi­cule soit protégé par un dispositif de
retenue convenant à sa taille.

55

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Bébés et jeunes enfants

Il existe divers types de dispositifs de
retenue pour enfants, qu’il s’agisse d’un
bébé ou d’un enfant presque assez grand
pour porter une ceinture pour adulte. Uti­lisez le dispositif approprié à la taille de
votre enfant.

• Les experts en sécurité recommandent
que les enfants voyagent dans des
porte-bébés à orienter vers l’arrière
jusqu’à ce qu’ils soient âgés d’environ
un an et qu’ils pèsent au moins 9 kg
(20 lb). Deux types d’ensembles de
retenue d’enfant peuvent être orientés
vers l’arrière : les porte-bébés et les
sièges d’enfant transformables. Les
deux types d’ensembles de retenue
d’enfant sont maintenus dans le véhi­cule à l’aide de la ceinture à trois points
d’ancrage.

56

• Les porte-bébés ne doivent être utilisés
qu’orientés vers l’arrière dans le véhi­cule. Ils sont recommandés pour les
enfants ne pesant pas plus d’environ
9 kg (20 lb). Les sièges d’enfant
« transformables » peuvent être orien­tés tant vers l’arrière que vers l’avant du
véhicule. Les sièges transformables ont
souvent une limite de poids plus élevée
en ce qui concerne l’orientation vers
l’arrière que les porte-bébés. Ils peu­vent donc être orientés vers l’arrière
pour des enfants de plus de 9 kg (20 lb)
qui ont moins d’un an.

MISE EN GARDE!

Les sièges d’enfant à orienter vers
l’arrière ne doivent JAMAIS être utili­sés sur le siège avant d’un véhicule
équipé d’un sac gonflable frontal de
passager, à moins que le sac gonfla­ble ne soit désactivé. Le déploiement
du sac gonflable risque de causer
des blessures graves, voire mortel­les, à des bébés se trouvant dans
cette position.

• Les enfants qui pèsent plus de 9 kg
(20 lb) et qui ont plus d’un an peuvent
faire face à l’avant du véhicule. Les
sièges d’enfant à orienter vers l’avant et
les sièges transformables orientés vers
l’avant sont destinés aux enfants pe­sant entre 9 kg et 18 kg (20 lb et 40 lb)
et qui sont âgés de plus d’un an. Les

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

sièges d’enfant sont également mainte­nus dans le véhicule à l’aide de la
ceinture à trois points d’ancrage.

• Le siège d’appoint adapté à la ceinture
est destiné aux enfants pesant plus de
18 kg (40 lb), mais qui sont encore trop
petits pour porter correctement la cein­ture de sécurité. Si l’enfant ne peut
s’asseoir avec les genoux pliés à
l’avant du coussin du siège tout en
ayant le dos appuyé contre le dossier, il
lui faut utiliser un rehausseur. L’enfant et
le siège d’appoint sont maintenus sur le
siège du véhicule par la ceinture à trois
points d’ancrage. (certains rehaus­seurs sont dotés d’un écran avant et
sont fixés au moyen de la ceinture
sous-abdominale). Consultez le site
www.seatcheck.org pour obtenir de
plus amples renseignements.

MISE EN GARDE!

• Si l’ensemble de retenue de bébé
ou d’enfant est mal installé, il y a
risque de défaillance. Le dispositif
pourrait se détacher en cas de col­lision, ce qui pourrait causer à
l’enfant des blessures graves,
voire mortelles. Il est impératif de
suivre à la lettre les directives du
fabricant au moment de l’installa­tion d’un dispositif de retenue
pour enfant ou pour bébé.

• Un ensemble de retenue d’enfant à
orienter vers l’arrière ne doit nor­malement être utilisé que sur une
banquette arrière, mais il peut
aussi être utilisé sur le siège avant
d’un véhicule si le sac gonflable
du passager est désactivé. Un en­semble de retenue d’enfant à
orienter vers l’arrière qui aurait été
installé sur un siège avant peut
être frappé par le déploiement du
sac gonflable du passager, ce qui
pourrait causer des blessures gra­ves, voire mortelles au bébé.

57

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Voici quelques conseils sur les meilleu­res façons de tirer profit de votre en­semble de retenue d’enfant :

• Avant d’acheter un dispositif de rete­nue, assurez-vous qu’il porte une éti­quette certifiant qu’il est conforme à
toutes les normes de sécurité en vi­gueur. Nous vous recommandons éga­lement de vous assurer, avant de
l’acheter, que vous pouvez installer cet
ensemble de retenue dans le véhicule
où vous l’utiliserez.

• Le dispositif doit convenir au poids et à
la taille de l’enfant. Vérifiez ces rensei­gnements, qui apparaissent sur l’éti­quette apposée sur le dispositif.

• Suivez à la lettre les directives fournies
avec le dispositif de retenue. Si ce

58

dernier est mal installé, il risque de ne
pas fonctionner comme prévu.

• Les ceintures de sécurité des passa­gers sont munies de rétracteurs auto­bloquants qui ont été conçus pour
maintenir la partie sous-abdominale de
la ceinture bien serrée autour de l’en­semble de retenue d’enfant, de façon à
éliminer le besoin d’utiliser une attache
de sécurité.

Tirez la ceinture hors du rétracteur sur
une longueur suffisante pour que vous
puissiez la passer à travers l’ensemble
de retenue d’enfant et introduisez la
languette dans la boucle. Tirez ensuite
sur la ceinture jusqu’à ce qu’elle soit
complètement déroulée de l’enrouleur.
Laissez la ceinture s’enrouler dans le
rétracteur, tout en tirant sur le surplus
afin de serrer la portion sous-

abdominale de la ceinture sur l’ensem­ble de retenue d’enfant. Consultez la
section « Rétracteurs autobloquants »
présentée précédemment dans ce cha­pitre.

• Sur le siège arrière, il peut se révéler
difficile de serrer la ceinture à trois
points d’ancrage autour de l’ensemble
de retenue d’enfant parce que la bou­cle ou la languette est trop près de la
fente prévue dans le siège d’enfant
pour le passage de la ceinture. Déta­chez la languette de la boucle et tour­nez l’extrémité courte (avec la boucle)
de la ceinture plusieurs fois pour la
raccourcir. Introduisez la languette
dans la boucle, avec le bouton de dé­verrouillage orienté vers l’extérieur.

• Si la ceinture ne peut être serrée ou si
l’on parvient à la desserrer en l’agitant,

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

détachez la languette de la boucle,
retournez-la et introduisez-la de nou­veau dans la boucle. Si l’ensemble de
retenue d’enfant ne peut toujours pas
être installé de façon sécuritaire,
placez-le sur un autre siège.

• Placez l’enfant dans le siège exacte­ment comme le prévoient les directives
du fabricant.

• Lorsque l’ensemble de retenue d’enfant
n’est pas utilisé, assurez-vous qu’il est
maintenu en place à l’aide de la cein­ture de sécurité ou retirez-le du véhi­cule. Ne le laissez pas libre dans le
véhicule. En cas d’arrêt soudain ou de
collision, il pourrait frapper les occu­pants ou l’arrière des sièges et causer
des blessures graves.

MISE EN GARDE!

Si l’ensemble de retenue de bébé ou
d’enfant est mal installé, il y a risque
de défaillance. Le dispositif pourrait
se détacher en cas de collision, ce
qui pourrait causer à l’enfant des
blessures graves, voire mortelles. Il
est impératif de suivre à la lettre les
directives du fabricant au moment de
l’installation d’un dispositif de rete­nue pour enfant ou pour bébé.

Ancrages inférieurs et courroie
d’attache pour siège d’enfant (LATCH)

Chaque véhicule est équipé d’un système
d’ancrages inférieurs pour siège d’enfant
appelé LATCH. Des systèmes d’ancrages
d’attache de siège d’enfant de type

LATCH sont installés à la place du passa­ger avant de la cabine simple et aux
places d’extrémité arrière de la cabine
Quad Cab dans les modèles 2500 et

3500. Les places dotées d’ancrages d’at­tache de siège d’enfant comprennent des
barres d’ancrage inférieures, derrière le
coussin du siège, et des ancrages d’atta­che supérieurs, derrière le dossier de
siège. Consultez la section « Ancrages
pour ensemble de retenue d’enfant » plus
loin dans ce chapitre.

Des points de repère se trouvent au­dessus des points d’ancrage inférieurs du
siège avant des cabines simples pour
permettre de situer facilement ces ancra­ges.

59

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

NOTA :

Pour les enfants qui voyagent sur
le siège avant d’un modèle à cabine sim­ple, référez-vous à la section « Interrup­teur du sac gonflable de passager » dans
la présente section.

Place du passager de la cabine simple

60

Places d’extrémité arrière du modèle

Quad Cab

MD

Sièges arrière du modèle Mega Cab

MD

Il existe maintenant des ensembles de
retenue d’enfant munis d’attaches con­çues pour se raccorder aux ancrages
inférieurs. Les ensembles de retenue mu­nis de courroies d’attache et de crochets
pour les attacher aux ancrages de cour­roie du dossier de siège sont disponibles
depuis un certain temps déjà. En fait,
beaucoup de fabricants proposent des
trousses d’adaptation destinées à leurs
produits antérieurs.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Comme il faudra encore plusieurs années
pour que la présence des dispositifs d’an­crage inférieurs soit généralisée sur tous
les véhicules de tourisme, les ensembles
de retenue d’enfant continueront d’être
équipés pour être fixés au moyen de la
ceinture de sécurité sous-abdominale ou
de la ceinture à trois points d’ancrage. Ils
seront également pourvus de sangles
d’ancrage et nous vous conseillons
d’ailleurs fortement d’utiliser toutes les
fixations fournies avec votre ensemble de
retenue d’enfant afin d’assujettir celui-ci le
mieux possible à votre véhicule.

NOTA :

Lorsque vous employez le système

•

d’ancrages d’attache pour assujettir un
ensemble de retenue d’enfant, veuillez
vous assurer que toutes les ceintures
de sécurité inutilisées par les passa­gers sont rangées et hors de portée
des enfants. Avant d’installer l’ensem­ble de retenue d’enfant, il est recom­mandé de boucler la ceinture de sécu­rité correspondante de sorte qu’elle se
trouve hors de portée, derrière l’ensem­ble de retenue. Si la ceinture bouclée
gêne l’installation de l’ensemble de re­tenue d’enfant, acheminez la ceinture
dans le passage de ceinture de l’en-

semble et bouclez-la plutôt que de la
coincer derrière celui-ci. Cette méthode
garantit que la ceinture est hors de
portée d’un enfant trop curieux. Rappe­lez à tous les enfants à bord de ne
jamais s’amuser avec les ceintures de
sécurité – ce ne sont pas des jouets; ne
laissez jamais d’enfants à bord sans
surveillance.

•

Si votre ensemble de retenue d’enfant
n’est pas compatible avec le système
d’ancrages d’attache LATCH,
installez-le en utilisant les ceintures de
sécurité du véhicule.

61

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Installation d’un ensemble de retenue
d’enfant

MISE EN GARDE!

N’installez pas d’ensembles de rete­nue conçus pour être fixés avec des
ancrages d’attache de siège d’enfant
à la place centrale arrière d’un mo­dèle Quad Cab

MD

. Les ancrages infé­rieurs pour siège d’enfant ont été
conçus seulement pour les deux pla­ces d’extrémité. Vous pouvez assoir
un enfant à la place centrale arrière
d’un modèle Quad Cab

MD

à l’aide de
la ceinture de sécurité et des cour­roies d’attache. L’omission de suivre
ces directives pourrait causer des
blessures graves, voire mortelles.

62

Nous vous recommandons vivement de
suivre attentivement les directives du fa­bricant au moment de l’installation de l’en­semble de retenue d’enfant. La plupart
des sièges d’enfant sont équipés de cha­que côté de sangles latérales indépen­dantes, chacune équipée d’un crochet ou
connecteur de même que d’un dispositif
de réglage de la tension de la sangle. Les
ensembles de retenue de jeune enfant à
orienter vers l’avant et certains ensembles
de retenue de bébé à orienter vers l’ar­rière sont également équipés d’une cour­roie d’attache, d’un crochet et d’un dispo­sitif d’ajustement de la tension dans la
courroie.

En général, vous devez desserrer en pre­mier lieu les ajusteurs des courroies infé­rieures et des courroies d’attache afin de
faciliter le raccordement du crochet ou du
connecteur aux ancrages inférieurs et aux
ancrages de courroie. Ensuite, serrez les
trois sangles en enfonçant l’ensemble de
retenue d’enfant vers l’arrière et vers le
bas dans le siège du véhicule.

Certains sièges d’enfant se placent d’une
manière qui diffère de celle que nous
avons expliquée. Nous vous réitérons de
respecter scrupuleusement les directives
du mode d’emploi de l’ensemble de rete­nue d’enfant.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

L’installation incorrecte d’un ensem­ble de retenue de bébé ou d’enfant
aux ancrages inférieurs pour siège
d’enfant (LATCH) peut conduire à
une défaillance de l’ensemble de re­tenue, ce qui pourrait causer à
l’enfant des blessures graves, voire
mortelles. Il est impératif de suivre à
la lettre les directives du fabricant au
moment de l’installation d’un dispo­sitif de retenue pour enfant ou pour
bébé.

Ancrages pour siège d’enfant

Les ensembles de retenue d’enfant munis
de courroies d’attache et de crochets
pour les attacher aux ancrages supérieurs
sont disponibles depuis un certain temps
déjà. En fait, beaucoup de fabricants
d’ensembles de retenue vous fourniront
des trousses de courroies d’attache pour
leurs produits plus anciens. Les modèles
de camion Ram à cabine simple sont
équipés de deux ancrages pour courroie
d’attache, un derrière chacun des sièges
avant du centre et de droite. Les modèles
Quad Cab

MD

comportent trois ancrages,

un derrière chacun des sièges arrière.

MISE EN GARDE!

Une courroie d’attache mal ancrée
peut mener à une défaillance du
siège et à des blessures à l’enfant. Le
siège pourrait se détacher au cours
d’une collision et l’enfant pourrait se
heurter contre les parois intérieures
du véhicule ou contre d’autres pas­sagers, et il pourrait même être
éjecté du véhicule. N’utilisez que les
ancrages situés directement derrière
le siège d’enfant afin d’assujettir la
courroie d’attache supérieure de
l’ensemble de retenue d’enfant. Sui­vez les instructions ci-après. Consul­tez votre concessionnaire autorisé
pour obtenir de l’aide au besoin.

63

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Points d’ancrage de courroie d’attache
aux sièges avant et du centre
(modèles à cabine simple – tous les
sièges)

1. Placez l’ensemble de retenue d’enfant
sur le siège et ajustez la courroie d’atta­che de telle façon qu’elle passe par­dessus le dossier du siège, sous l’appuie­tête, jusqu’à l’ancrage situé directement
derrière le siège.

2. Soulevez le couvercle (selon l’équipe­ment) et fixez le crochet dans l’ouverture
carrée de la tôle.

3. Installez l’ensemble de retenue d’en­fant et éliminez tout jeu de la courroie
d’attache conformément aux directives du
fabricant.

64

Cabine simple à banquette

1 – Crochet de courroie d’attache
2 – Ancrage de courroie d’attache
3 – Courroie d’attache à l’ensemble de
retenue d’enfant

Séquence d’installation de multiples
ensembles de retenue d’enfant (sièges
arrière de modèle Quad Cab

MD

)

1. Vous pouvez trouver des courroies
d’attache entre la lunette et le siège ar-

rière, en soulevant les appuie-tête. La
courroie d’attache pourrait être retenue
par une bande élastique. Il est beaucoup
plus facile d’atteindre la courroie d’atta­che en soulevant le coussin du siège à la
position élevée. Retirez la bande élastique
avant d’utiliser la courroie.

2. Placez un ensemble de retenue d’en­fant sur chaque place latérale arrière et
ajustez la courroie d’attache de telle façon
qu’elle atteigne, en passant sous l’appuie­tête, l’ancrage situé directement derrière
le siège, ainsi que l’ancrage situé directe­ment derrière le siège central arrière.

3. Passez chaque courroie d’attache
sous l’appuie-tête, puis dans la boucle
formée par la sangle derrière le siège
d’enfant.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

4. Acheminez chaque courroie d’attache
à l’ancrage derrière le siège central et
fixez les crochets à l’anneau métallique.

5. Placez un ensemble de retenue d’en­fant sur le siège central arrière et ajustez
la courroie d’attache de telle façon qu’elle
atteigne, en passant sous l’appuie-tête,
l’ancrage situé directement derrière le
siège, ainsi que l’ancrage situé directe­ment derrière le siège de droite.

6. Installez chaque ensemble de retenue
d’enfant et serrez la courroie d’attache
selon les directives du fabricant de l’en­semble de retenue.

Ensembles de retenue d’enfant multiples

1 – Anneau(x) d’attache d’ancrage inté­rieur
2 – Mousqueton
3 – Sangle d’attache
4 – Siège d’enfant arrière du côté passa­ger
5 – Siège d’enfant arrière central
6 – Siège d’enfant arrière du côté con­ducteur

Points d’ancrage pour siège d’enfant
aux trois positions (Mega Cab

MD

)

1. Placez l’ensemble de retenue d’enfant
sur le siège et ajustez la courroie d’atta­che de telle façon qu’elle passe par­dessus le dossier du siège, sous l’appuie­tête, jusqu’à l’ancrage situé directement
derrière le siège.

2. Soulevez le couvercle et attachez le
crochet à l’ouverture carrée de la tôle.

65

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

3. Installez l’ensemble de retenue d’en­fant et éliminez tout jeu de la courroie
d’attache conformément aux directives du
fabricant.

Ancrage d’attache de cabine Mega Cab

1 – Crochet de courroie d’attache
2 – Courroie d’attache à l’ensemble de
retenue d’enfant
3 – Ancrage de courroie d’attache

66

Enfants trop grands pour sièges
d’appoint

Les enfants suffisamment grands pour
porter la ceinture diagonale confortable­ment et dont les jambes sont assez lon­gues pour se replier à l’avant du siège
lorsque leur dos est appuyé contre le
dossier doivent utiliser la ceinture sous­abdominale et diagonale sur un siège
arrière.

• Assurez-vous que l’enfant est assis
bien droit sur son siège.

• La ceinture sous-abdominale doit être
placée aussi bas sur les hanches et
aussi serrée que possible.

• Vérifiez régulièrement le réglage de la
ceinture au cas où il aurait été modifié
par les mouvements de l’enfant.

Si le baudrier touche le visage ou le cou
de l’enfant, déplacez l’enfant vers le milieu
du véhicule. Ne laissez jamais un enfant
passer le baudrier derrière son dos ou
sous son bras.

Transport d’animaux domestiques

Le déploiement du sac gonflable peut
causer des blessures à votre animal s’il se
trouve sur le siège avant. En cas d’arrêt
brusque ou de collision, un animal non
retenu peut être projeté à l’intérieur de
l’habitacle et subir des blessures ou
même blesser un passager. Les animaux
domestiques doivent être retenus par un
harnais sur le siège arrière ou être mis
dans une cage retenue au siège arrière à
l’aide de ceintures de sécurité.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

RECOMMANDATIONS
RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR

Le moteur de votre véhicule ne nécessite
pas une longue période de rodage.

Conduisez à des vitesses modérées du­rant les 500 premiers kilomètres (300 mil­les). Après les 100 premiers kilomètres
(60 milles), nous vous conseillons de rou­ler à des vitesses comprises entre 80 et
90 km/h (50 et 55 mi/h).

Pendant le rodage et lorsque vous roulez
à une vitesse de croisière, il est bon à
l’occasion d’accélérer brièvement à pleins
gaz, sans toutefois dépasser les limites
permises. De fortes accélérations aux
rapports inférieurs de la transmission sont
nuisibles et sont donc à éviter.

L’huile moteur utilisée en usine est un
lubrifiant de haute qualité qui favorise
l’économie d’énergie. Les vidanges doi­vent être effectuées en tenant compte des
conditions climatiques prévues. Les vis­cosités et les qualités recommandées
sont indiquées au paragraphe « Huile
moteur » sous « Directives d’entretien »
de la section 7 du présent guide. N’UTILI­SEZ JAMAIS D’HUILE NON DÉTER­GENTE NI D’HUILE MINÉRALE PURE.

Il arrive souvent qu’un moteur neuf con­somme une certaine quantité d’huile au
cours des premiers milliers de kilomètres
de fonctionnement. Il s’agit d’un phéno­mène normal qui ne doit pas être inter­prété comme une défaillance.

CONSEILS DE SÉCURITÉ

Échappement

MISE EN GARDE!

Les gaz d’échappement contiennent
de l’oxyde de carbone, un gaz extrê­mement toxique incolore et inodore.
Pour éviter d’inhaler ces gaz, veuillez
observer les précautions suivantes :

• Ne laissez pas tourner le moteur dans
un garage ou un endroit fermé plus
longtemps qu’il n’est nécessaire pour
rentrer ou sortir votre véhicule.

• Il peut être nécessaire de demeurer
dans un véhicule stationné avec le mo­teur en marche pendant de longues

67

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

périodes. Dans ce cas, réglez le sys­tème de climatisation pour faire péné­trer l’air de l’extérieur dans le véhicule.
Réglez le ventilateur à haute vitesse et
les commandes de climatisation à une
position autre que les positions d’arrêt
ou de recirculation.

• Un échappement bien entretenu repré­sente la meilleure protection contre la
pénétration de monoxyde de carbone
dans l’habitacle.

Si vous remarquez un changement de la
sonorité de l’échappement, si vous détec­tez la présence de vapeurs d’échappe­ment dans l’habitacle ou si le dessous ou
l’arrière du véhicule ont été endommagés,
faites vérifier l’ensemble de l’échappe­ment ainsi que les parties voisines de la
carrosserie par un mécanicien compétent
afin de repérer les pièces cassées, en-

68

dommagées, détériorées ou mal position­nées. Des soudures ouvertes ou des rac­cords desserrés peuvent laisser pénétrer
des gaz dans l’habitacle. De plus, nous
vous recommandons de faire vérifier
l’échappement chaque fois que le véhi­cule est soulevé pour une vidange ou un
graissage. Remplacez l’échappement ou
réglez-le si nécessaire.

Vérifications de sécurité à l’intérieur
du véhicule

Conduits de dégivrage du système de
chauffage

Inspectez les conduits de dégivrage du
système de chauffage pour en vérifier le
fonctionnement. Vérifiez si l’air circule
bien dans tous les conduits de dégivrage.
Si vous avez des préoccupations au sujet
du fonctionnement des conduits de dégi-

vrage du système de chauffage, faites
vérifier le système par un concessionnaire
autorisé.

Ceintures de sécurité

Vérifiez régulièrement les ceintures de sé­curité et assurez-vous qu’il n’y a pas de
coupures, de bords effilochés ou de piè­ces desserrées. Les pièces endomma­gées doivent être remplacées immédiate­ment. Ne démontez pas et ne modifiez
pas le système.

Les ceintures de sécurité doivent être
remplacées après un accident si elles ont
été endommagées (rétracteur plié, sangle
déchirée) ou si les sacs gonflables avant
ont été déployés. En cas de doute au sujet
de l’état de la ceinture de sécurité ou de
l’enrouleur, remplacez la ceinture de sécu­rité.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Témoin de sac gonflable

Le témoin de sac gonflable doit s’allumer
et demeurer allumé pendant six à huit
secondes à titre de vérification de l’am­poule lorsque le contact est établi. Si le
témoin ne s’allume pas au démarrage,
consultez un concessionnaire autorisé. Si
le témoin demeure allumé, clignote ou
s’allume pendant que le véhicule est en
marche, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé. Si le témoin de
sac gonflable est défectueux, le témoin de
ceinture de sécurité clignote.

Vérifications de sécurité à l’extérieur
du véhicule

Roues

Vérifiez les pneus pour voir s’ils s’usent de
façon inégale ou si la bande de roulement
est usée. Enlevez les cailloux, les clous,
les morceaux de verre ou autres objets
pouvant s’être logés dans la bande de
roulement.

Examinez la bande de roulement et les
flancs pour voir s’ils ne sont pas coupés
ou fendillés. Vérifiez le serrage des écrous
de roues et la pression des pneus.

Feux

Vérifiez le fonctionnement de tous les feux
extérieurs. Vérifiez les témoins de cligno­tant et de phares de route au tableau de
bord.

Loquets des portes

Vérifiez si les portes sont bien fermées,
enclenchées et verrouillées.

Fuites de liquide

Après avoir laissé votre véhicule stationné
toute une nuit, vérifiez la surface sous la
carrosserie pour voir s’il y a des fuites
d’essence, d’eau, d’huile ou de tout autre
liquide. Si vous détectez des vapeurs
d’essence, repérez-en la provenance et
remédiez immédiatement au problème.

69

70

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

SECTION 3

• RÉTROVISEURS ....................... 75

• Rétroviseur intérieur jour et nuit ........... 75

• Rétroviseur à atténuation automatique –

selon l’équipement .................... 75

• Rétroviseurs extérieurs ................. 76

• Rétroviseurs extérieurs rabattables ......... 76

• Rétroviseurs à commande électronique –

selon l’équipement .................... 76

• Rétroviseurs électriques chauffants – selon

l’équipement ........................ 77

• Rétroviseurs de remorquage – selon

l’équipement ........................ 77

• COMMUNICATION MAINS LIBRES
(UConnect

• Fonctionnement ...................... 80

• Fonctions d’appel .................... 88

• Caractéristiques du système UConnect

• Connectivité évoluée .................. 95

MD

) – SELON L’ÉQUIPEMENT ....... 78

MD

.... 90

• Recommandations d’utilisation du système
UConnect

• Généralités ........................ 104

• SYSTÈME DE RECONNAISSANCE VOCALE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 105

• Fonctionnement du système de

reconnaissance vocale ................ 105

• Commandes ....................... 106

• Apprentissage vocal .................. 109

• SIÈGES ............................ 109

• Sièges avant divisés 40-20-40 ........... 110

• Sièges à dossier inclinable (modèles Quad

Cab

• Sièges à dossier inclinable (modèles

2500/3500) ........................ 111

• Appuie-tête réglables ................. 112

• Commande rotative de réglage du support

lombaire – selon l’équipement ........... 112

MD

........................ 96

MD

) ........................... 111

71

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Sièges à commande électrique – selon

l’équipement ....................... 113

• Caractéristiques des sièges arrière ........ 114

• Sièges chauffants – selon l’équipement ..... 117

• POUR OUVRIR ET FERMER LE CAPOT ....... 118

• FEUX ET PHARES ..................... 119

• Éclairage intérieur ................... 119

• Écono-charge ...................... 120

• Temporisation des phares .............. 120

• Phares, feux de position et éclairage du

tableau de bord ..................... 120

• Feux de jour (Canada seulement et véhicules

de parc) .......................... 121

• Témoin avertisseur des phares allumés ..... 121

• Phares antibrouillard – selon l’équipement . . . 121

• Éclairage de l’espace de chargement – selon

l’équipement ....................... 122

• Manette multifonction ................. 122

• ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACE DU

PARE-BRISE ........................ 123

• Essuie-glaces à balayage intermittent ...... 124

• Liquide lave-glace ................... 124

• COLONNE DE DIRECTION INCLINABLE ...... 124

72

• PÉDALES DU CONDUCTEUR RÉGLABLES –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 125

• Réglage .......................... 125

• RÉGULATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 126

• Activation ......................... 127

• Programmation d’une vitesse ............ 127

• Désactivation ...................... 127

• Pour retourner à la vitesse programmée .... 127

• Changement de la vitesse programmée ..... 128

• Accélération pour dépassement .......... 128

• CONSOLE AU PAVILLON – SELON

L’ÉQUIPEMENT ...................... 129

• Lampes de lecture et d’accueil ........... 129

• CONSOLE AU PAVILLON AVEC MINI-

ORDINATEUR DE BORD ET AFFICHAGE DE LA
BOUSSOLE ET DE LA TEMPÉRATURE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 130

• Bouton US/M (mesures américaines ou
métriques)

........................ 130

• Bouton de réinitialisation .............. 130

• Remise à zéro générale ................ 131

• Bouton STEP (étape) ................. 131

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Consommation moyenne (AVG ECO) ....... 131

• Autonomie de carburant (DTE) ........... 131

• Totaliseur partiel (ODO) ................ 132

• Temps écoulé (ET) ................... 133

• Bouton C/T (boussole et température) ...... 133

• Étalonnage automatique de la boussole ..... 133

• Étalonnage manuel de la boussole ........ 134

• Réétalonnage de la boussole ............ 134

• Température extérieure ................ 135

• OUVRE-PORTE DE GARAGE – SELON

L’ÉQUIPEMENT ...................... 135

• Programmation de la télécommande
HomeLink

MD

....................... 136

• Programmation au Canada et programmation

de grille d’entrée .................... 139

• Utilisation de la télécommande HomeLink

• Reprogrammation d’un seul bouton de la

télécommande HomeLink

MD

............. 140

MD

. . 140

• Sécurité .......................... 140

• Conseils de dépannage ................ 141

• Généralités ........................ 141

• TOIT OUVRANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 141

• Ouverture rapide du toit ouvrant .......... 142

• Fermeture rapide du toit ouvrant ......... 142

• Fonction de détection des obstacles ....... 143

• Neutralisation de la fonction de détection

des obstacles ...................... 143

• Mise en ventilation rapide .............. 143

• Fonctionnement du protecteur solaire ...... 143

• Tremblement dû au vent ............... 143

• Entretien du toit ouvrant ............... 143

• Toit complètement fermé ............... 143

• PRISES D’ALIMENTATION ............... 144

• ALLUME-CIGARE ET CENDRIER ........... 145

• PORTE-TASSES ...................... 146

• Porte-gobelets du tableau de bord (sièges

40-20-40) – transmission automatique ...... 146

• Porte-gobelets du tableau de bord (sièges

baquets) .......................... 146

• Porte-gobelets (modèle Quad Cab

MD

) – selon

l’équipement ....................... 147

• RANGEMENT ........................ 147

• Compartiment de rangement central (sièges

40-20-40) – selon l’équipement ........... 147

73

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Compartiment de rangement central (sièges

baquets) – selon l’équipement ........... 148

• Rangement et sièges
(modèles Quad Cab

MD

) ................ 150

• Crochets pour sacs à provisions en

plastique – selon l’équipement ........... 150

• CARACTÉRISTIQUES DE LA LUNETTE ....... 151

• Dégivreur électrique de lunette et

rétroviseurs extérieurs chauffants – selon

l’équipement ....................... 151

74

• Lunette coulissante à commande

électrique – selon l’équipement .......... 151

• Lunette coulissante – selon l’équipement .... 151

• PLANCHER DE CHARGEMENT RABATTABLE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 151

• CAISSE ............................ 153

• CABINES DE CAMPING À GLISSIÈRES ....... 155

• Cabine de camping .................. 155

• HAYON À DÉPOSE FACILE ............... 155

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

RÉTROVISEURS

Rétroviseur intérieur jour et nuit

Vous pouvez réduire l’éblouissement des
phares en déplaçant le petit levier sous le
rétroviseur en position de nuit (vers l’ar­rière du véhicule). Vous devez régler le
rétroviseur lorsqu’il est à la position de jour
(vers le pare-brise). Le rétroviseur doit
être réglé de sorte que le centre de la
lunette soit au centre de son champ de
vision.

Réglage du rétroviseur

Rétroviseur à atténuation
automatique – selon l’équipement

Ce rétroviseur se règle automatiquement
pour réduire l’éblouissement causé par
les phares des véhicules qui roulent der­rière vous. Enfoncez la commande située

dans l’embase du rétroviseur pour activer
ou désactiver la commande. Un témoin
s’allume à côté de la commande de ré­glage de l’intensité de l’éclairage lorsque
cette fonction est activée.

Rétroviseur intérieur à atténuation

automatique

75

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!

Ne vaporisez aucune solution de net­toyage directement sur le rétroviseur
pour éviter de l’endommager. Appli­quez plutôt la solution sur un chiffon
propre et essuyez le rétroviseur.

Rétroviseurs extérieurs

Réglez le rétroviseur extérieur (ou les
deux) de façon à le centrer sur la voie de
circulation adjacente, avec un léger che­vauchement sur la vue obtenue avec le
rétroviseur intérieur.

76

MISE EN GARDE!

Les véhicules et autres objets que
vous voyez dans le rétroviseur con­vexe droit paraissent plus petits et
plus éloignés qu’ils ne le sont réelle­ment. Évitez de vous fier uniquement
au rétroviseur convexe de droite, car
vous risquez une collision avec un
autre véhicule ou d’autres objets.
Guidez-vous sur le rétroviseur inté­rieur pour mesurer les dimensions
ou la distance d’un véhicule que
vous apercevez dans le rétroviseur
convexe de droite. Certains véhicu­les ne sont pas équipés d’un tel type
de rétroviseur.

Rétroviseurs extérieurs rabattables

Tous les rétroviseurs extérieurs de
15 cm x 23 cm (6 po x 9 po) sont dotés de
charnières et peuvent se rabattre vers
l’avant ou l’arrière pour résister aux dom­mages. Les charnières sont dotées de
trois crans : avant, arrière et position nor­male.

Rétroviseurs à commande
électronique – selon l’équipement

Les commandes des rétroviseurs électri­ques se trouvent sur le panneau de gar­nissage de la porte du conducteur.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Commutateurs des rétroviseurs extérieurs à

commande électrique

Réglez le commutateur du haut vers la
gauche ou vers la droite pour choisir le
rétroviseur du côté gauche ou du côté
droit, et placez-le en position médiane afin
d’éviter que le rétroviseur soit déplacé
accidentellement. Pour régler un rétrovi­seur, placez le commutateur du haut vers
la gauche ou vers la droite, et appuyez sur
l’une des quatre flèches pour choisir la

direction dans laquelle vous souhaitez
que le rétroviseur se déplace.

Réglages du rétroviseur

à commande électrique

Rétroviseurs électriques chauffants –
selon l’équipement

Les rétroviseurs extérieurs chauffants sont
automatiquement activés lorsque vous
appuyez sur la commande de dégivreur
de lunette du tableau de bord. Consultez

le paragraphe « Caractéristiques de la
lunette » dans cette section pour obtenir
de plus amples renseignements.

Rétroviseurs de remorquage – selon
l’équipement

Ces rétroviseurs sont montés sur des pi­vots réglables qui assurent un meilleur
angle de vision pour le remorquage de
charges extra-larges. Pour modifier leur
position vers l’intérieur ou l’extérieur, bas­culez l’ensemble du rétroviseur vers l’inté­rieur ou vers l’extérieur.

77

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Position de remorquage Rétroviseur grand angle

NOTA :

Rabattez les rétroviseurs de re­morquage vers l’arrière avant de pénétrer
dans un lave-auto automatisé.

Un rétroviseur grand angle intégré à la
surface du rétroviseur principal permet de
voir les angles morts.

78

COMMUNICATION MAINS
LIBRES (UConnect

MD

)–

SELON L’ÉQUIPEMENT

NOTA : Les radios aux codes de vente
RER et REU sont équipés du système
mains libres UConnect
votre Guide de navigation pour connaî­tre tous les détails concernant le fonc­tionnement du système mains libres

MD

. Consultez

UConnect

MD

. Le code de vente de la
radio se trouve sur le coin inférieur
droit du panneau de commande de la
radio.

MD

UConnect
nication mains libres, activé par la voix, à
bord du véhicule. UConnect

est un système de commu-

MD

permet de
composer un numéro au téléphone cellu­laire par de simples commandes vocales
(p. ex., « Appeler »ѧ « Michel »ѧ « Tra­vail » ou « Composer »ѧ « 248 555­1212 »). Le son de votre téléphone cellu­laire est transmis par le système audio de
votre véhicule; lorsque vous utilisez le
système UConnect

MD

, celui-ci met auto-

matiquement votre radio en sourdine.

NOTA :

UConnect

Pour utiliser le système

MD

, vous devez posséder un
téléphone cellulaire utilisant la ver­sion 0.96 (ou une version plus récente) du

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

système mains libres BluetoothMD. Con­sultez le site Web UConnect

MD

pour y
trouver les téléphones compatibles avec
le système.

NOTA :

soutien à la clientèle UConnect

Pour faire appel au service de

MD

, consul-

tez les sites Web suivants :

•

www.chrysler.com/uconnect

•

www.dodge.com/uconnect

•

www.jeep.com/uconnect

•

ou composez le 1 877 855-8400.

UConnectMDvous permet également de
transférer les appels entre le système du
véhicule et votre téléphone cellulaire ou
vice versa dès que vous montez à bord du
véhicule ou en descendez. Pour les con-

versations privées, le système vous per­met de mettre le microphone en mode
sourdine.

MD

Le système UConnect
par votre téléphone cellulaire«àprofil
mains libres » Bluetooth

est commandé

MD

. UConnect

MD

utilise la technologie BluetoothMD,la
norme mondiale qui permet de relier entre
eux différents dispositifs électroniques
sans fil ou port d’attache. Votre appareil
UConnect

MD

peut donc fonctionner, où
que se trouve votre téléphone cellulaire
(dans votre sac, une poche de vêtement
ou votre porte-documents), tant que
celui-ci est allumé et relié au système
UConnect
tème UConnect

MD

de votre véhicule. Le sys-

MD

permet d’y jumeler
jusqu’à sept téléphones cellulaires. Toute­fois, vous ne pouvez utiliser qu’un seul de

ces téléphones à la fois. Le système est
offert en anglais, en espagnol ou en fran­çais.

Touche téléphone

Le rétroviseur intérieur contient
le microphone du système (se­lon le type de rétroviseur et la
radio qui équipent votre véhi-

cule), et les deux touches de
commande vous permettant d’accéder au
système (la touche téléphone et la touche
de reconnaissance vocale) se trouvent
soit sur le rétroviseur, soit sur la radio.

Touche de reconnaissance vocale

L’emplacement réel des tou-

ches peut varier selon la radio.

Les fonctions de chaque tou-

che sont décrites dans le pa-

ragraphe « Fonctionnement ».

79

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Le système UConnectMDpeut être utilisé
avec tout téléphone cellulaire mains libres
à technologie Bluetooth
site Web UConnect

MD

. Consultez le

MD

pour y trouver les
téléphones compatibles avec le système.
Si votre téléphone cellulaire est de type
différent (p. ex., avec casque d’écoute), il
se peut que vous ne puissiez pas utiliser
les fonctions du système UConnect

MD

Pour obtenir de plus amples renseigne­ments, consultez votre fournisseur de ser­vices de téléphonie cellulaire ou le fabri­cant de votre téléphone.

MD

Le système UConnect

est parfaitement
intégré au système audio du véhicule.
Vous pouvez régler le volume du système
UConnect

MD

à l’aide de la commande de
volume de la radio ou de la commande
audio montée au volant (bouton de droite),
selon l’équipement.

80

L’écran de certaines radios affichera les
données visuelles du système
UConnect

MD

telles que la mention

« CELL » ou l’identification du demandeur.

Fonctionnement

Vous pouvez utiliser les commandes vo­cales pour activer le système
UConnect

.

différents menus. Après la plupart des
messages-guides du système
UConnect

MD

et pour naviguer parmi ses

MD

, vous devez formuler une
commande vocale. Un message est exigé
pour chaque commande spécifique et
vous oriente vers les différentes options
offertes.

• Avant d’énoncer une commande vo-

cale, vous devez attendre le signal so­nore qui suit le message-guide « Prêt »
ou tout autre message-guide.

• Dans certains cas, vous pouvez avoir
recours à des commandes combinées.
Par exemple, plutôt que de dire « Ré­glage », puis « Jumelage téléphone »,
énoncez la commande « Réglage ju­melage téléphone ».

• Dans l’explication de chacune des
fonctions de la présente section, seule
la forme combinée de la commande
vocale est donnée. Vous pouvez égale­ment fractionner les commandes en
énonçant chaque partie de la com­mande lorsque le système vous le de­mande. Par exemple, il est possible de
lancer la commande vocale combinée
« Annuaire nouvelle entrée » ou de
l’émettre en deux parties : « Annuaire »
et « Nouvelle entrée ». Rappelez-vous
que le système UConnect

MD

fonctionne

mieux lorsque vous parlez normale­ment, comme si votre interlocuteur se
trouvait à quelques mètres de vous.

Arborescence des commandes
vocales

Consultez le paragraphe « Arborescence
vocale » dans cette section.

Commande d’aide

Si vous avez besoin d’aide pour répondre
à un message-guide ou encore si vous
voulez connaître les choix de réponse
offerts, dites « Aide » après le signal
sonore. Si vous demandez de l’aide, le
système UConnect

MD

vous fera entendre
toutes les options offertes, quel que soit le
message actif.

Pour activer le système UConnect

MD

vous n’avez qu’à appuyer sur la touche
téléphone, puis à suivre les directives des

messages-guides. La touche téléphone,
sur le panneau de commande de la radio,
permet d’amorcer une séance
UConnect

MD

.

Commande d’annulation

À tout message-guide, après le signal
sonore, vous pouvez dire « Annuler » et le
système revient au menu principal. Ce­pendant, dans certains cas, le système
reviendra au menu précédent.

Jumeler (relier) le système
UConnect

Avant d’utiliser votre système
UConnect
téléphone cellulaire compatible
Bluetooth

,

Lors du jumelage, vous devrez consulter

MD

à un téléphone cellulaire

MD

, vous devrez jumeler votre

MD

.

le manuel de l’utilisateur de votre télé­phone cellulaire. Le site Web de

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

UConnect

MD

peut également vous fournir
des instructions détaillées sur le jume­lage.

Voici les directives générales de jumelage
d’un téléphone au système UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou-

che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le

signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Au message-guide et après le signal

sonore, dites « Jumeler un téléphone »
et suivez les directives des messages­guides.

• Vous devrez saisir un numéro d’identifi-

cation personnelle (NIP) à quatre chif­fres, que vous devrez saisir de nouveau

81

:

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

plus tard dans votre téléphone cellu­laire. Entrez le NIP à quatre chiffres de
votre choix. Vous n’aurez pas à vous
souvenir de ce NIP après le jumelage
initial.

• Aux fins d’identification, un message­guide vous indiquera qu’il faut donner
un nom à votre téléphone cellulaire.
Chaque téléphone cellulaire jumelé de­vra porter un nom unique.

• Vous serez ensuite invité à attribuer un
niveau de priorité de un à sept à votre
téléphone cellulaire, le niveau un repré­sentant la priorité la plus élevée. Vous
pouvez relier jusqu’à sept téléphones
cellulaires à votre système

82

MD

UConnect
phones jumelés à votre système
UConnect

. Toutefois, parmi les télé-

MD

, vous ne pouvez en utiliser
qu’un seul à la fois. Si plusieurs télé­phones cellulaires se trouvent dans le
véhicule au même moment, le chiffre de
priorité permet au système
UConnect

MD

de savoir lequel utiliser.
Par exemple, si les téléphones de prio­rité trois et de priorité cinq se trouvent
dans le véhicule, le système
UConnect

MD

utilise le téléphone cellu­laire de priorité trois lorsque vous effec­tuerez un appel. À n’importe quel mo­ment, vous pouvez décider d’utiliser un
téléphone cellulaire de priorité infé­rieure (consultez le paragraphe « Con­nectivité évoluée » dans cette section).

Composition vocale d’un numéro

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Com­poser ».

• Le système vous demandera d’énoncer
à haute voix le numéro de téléphone à
composer.

• Vous pouvez par exemple dire
« 234 567 8901 ».

MD

• Le système UConnect

confirme
d’abord le numéro, puis il le compose.
Sur certaines radios, le numéro de télé­phone énoncé apparaît à l’écran.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Établissement d’un appel par un nom

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ap­peler ».

• Le système vous demandera d’énoncer
à haute voix le nom de la personne que
vous souhaitez appeler.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, nommez la
personne que vous désirez joindre. Par
exemple, vous pourriez dire « Jean
Tremblay » si le nom Jean Tremblay a
été préalablement enregistré dans
l’annuaire ou dans l’annuaire télé­chargé du système UConnect

MD

. Pour

apprendre comment enregistrer un

nom dans l’annuaire, consultez le para­graphe « Ajout de noms à votre an­nuaire UConnect

• Le système UConnect

MD

» dans l’annuaire.

MD

confirme le
nom, puis il compose le numéro corres­pondant. Sur certaines radios, ce nu­méro peut apparaître à l’écran.

Ajout de noms à votre annuaire
UConnect

NOTA :

le véhicule avant d’ajouter des noms à
l’annuaire UConnect

MD

Il est recommandé d’immobiliser

MD

.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire nouvelle entrée ».

• Après le message-guide, dites le nom
de la nouvelle entrée. Il est recom­mandé d’énoncer les noms au long
pour faciliter la reconnaissance vocale.
Par exemple, dites « Robert Bou­chard » ou « Robert » plutôt que
« Bob ».

• Après le message-guide, indiquez le
type de numéro (p. ex., « domicile »,
« travail », « téléphone cellulaire »,
« téléavertisseur »). Vous pourrez ainsi
conserver plusieurs numéros de télé­phone pour chaque entrée, si vous le
souhaitez.

• Après le message-guide, énoncez le
numéro de téléphone correspondant à
cette entrée.

83

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Lorsque l’entrée aura été ajoutée au bot­tin, vous aurez la possibilité d’ajouter d’au­tres numéros de téléphone à ce nom ou
de revenir au menu principal.

MD

Le système UConnect

vous permet
d’enregistrer jusqu’à 32 noms et quatre
numéros de téléphone et désignations
pour chaque nom dans l’annuaire. Cha­que langue est assortie d’un bottin de
32 noms qui n’est accessible que dans
cette langue. De plus, selon l’équipement
et si votre téléphone prend cette fonction
en charge, le système UConnect

MD

télé­charge automatiquement l’annuaire du té­léphone mobile.

Téléchargement de l’annuaire –
Transfert automatique de l’annuaire à
partir du téléphone mobile

Selon l’équipement et si votre téléphone
prend cette fonction en charge, le sys-

84

tème UConnect

MD

télécharge automati­quement les noms (noms textuels) et les
numéros de l’annuaire du téléphone mo­bile. Certains téléphones Bluetooth

MD

profil d’accès à l’annuaire peuvent pren­dre cette fonction en charge. Consultez le
site Web de UConnect

MD

pour obtenir la
liste des appareils téléphoniques applica­bles.

• Pour récupérer un nom à partir d’un

annuaire téléchargé (ou du système
UConnect

MD

), consultez le paragraphe
« Établissement d’un appel par un
nom ».

• Le téléchargement et la mise à jour
automatiques, s’ils sont pris en charge,
commencent dès que la connexion
sans fil Bluetooth

MD

est établie entre le

téléphone et le système UConnect
lorsque vous faites démarrer le moteur
par exemple.

à

• Au plus 1 000 entrées par téléphone
peuvent être téléchargées et mises à
jour chaque fois qu’un téléphone est
relié au système UConnect

MD

• Selon le nombre maximal d’entrées té­léchargées, il peut y avoir un bref délai
avant que les derniers noms téléchar­gés puissent être utilisés. Jusqu’à ce
moment, le précédent annuaire télé­chargé, s’il y a lieu, peut être utilisé.

• Seul l’annuaire du téléphone mobile ac­tuellement relié est accessible.

• Seul l’annuaire du téléphone mobile est
téléchargé. L’annuaire de la carte SIM

MD

,

.

ne fait pas partie de l’annuaire du télé­phone mobile.

• Cet annuaire téléchargé ne peut être
modifié ni supprimé sur le système
UConnect

MD

. Il ne peut être modifié
que sur le téléphone mobile. Les chan­gements sont automatiquement mis à
jour et transférés au système
UConnect

MD

lors de la prochaine con-

nexion du téléphone.

Téléchargement d’annuaire – une
seule entrée

Selon l’équipement et si votre téléphone
prend cette fonction en charge, le sys­tème UConnect
télécharger des entrées de son téléphone
au moyen de la technologie Bluetooth

MD

permet à l’utilisateur de

MD

Pour utiliser cette fonction, appuyez sur la
touche téléphone et dites « Annuaire télé­charger ». Le système répond « Prêt à

accepter l’entrée de la carte ’V’ au moyen
de Bluetooth

MD

… ». Le système est main­tenant prêt à accepter les entrées de
l’annuaire de votre téléphone grâce au
profil générique d’échange d’objet de
Bluetooth

MD

. Consultez le mode d’emploi
de votre téléphone cellulaire pour obtenir
des instructions spécifiques sur la façon
d’exporter les entrées de votre téléphone.

NOTA :

Le combiné du téléphone doit pouvoir

•

prendre en charge le profil générique
d’échange d’objet Bluetooth
transfert des entrées de l’annuaire pour
utiliser cette fonction.

•

Certains téléphones ne peuvent trans-

.

mettre les entrées de l’annuaire s’ils
sont déjà reliés à un système par
l’intermédiaire de Bluetooth

MD

donc possible qu’un message à l’effet

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

que le lien Bluetooth

MD

fiche à l’écran de votre téléphone. Dans
ce cas, l’utilisateur doit d’abord couper
ou interrompre la connexion
Bluetooth

MD

puis envoyer l’entrée de
l’annuaire au moyen de Bluetooth
Consultez le manuel de l’utilisateur de
votre téléphone pour obtenir des direc-

MD

tives précises sur la coupure de la
connexion Bluetooth

•

Si l’entrée de l’annuaire contient plus de
24 caractères, seuls les 24 premiers

de

caractères seront utilisés.

Modification d’entrées de l’annuaire
du système UConnect

MD

MD

NOTA :

Il est recommandé d’immobiliser le vé-

•

.Ilest

hicule avant de modifier des noms du
bottin.

est occupé s’af-

MD

.

85

.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

•

Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire éditer ».

• Un message-guide vous demande quel
nom vous souhaitez modifier parmi les
entrées inscrites au bottin.

• Vous devez ensuite indiquer la dési­gnation du numéro (domicile, travail,
téléphone cellulaire ou téléavertisseur)
que vous souhaitez modifier.

• Après le message-guide, énoncez le
nouveau numéro de téléphone corres­pondant à cette entrée.

86

Lorsque l’entrée inscrite à l’annuaire aura
été modifiée, vous aurez la possibilité de
modifier une autre entrée, de composer le
nouveau numéro que vous venez d’ins­crire ou de revenir au menu principal.

Vous pouvez utiliser cette option pour
ajouter un autre numéro de téléphone à un
nom déjà inscrit à l’annuaire. Par exemple,
le numéro à la maison et celui du télé­phone cellulaire de Jean Tremblay sont
déjà inscrits, mais vous pouvez ajouter
son numéro de téléphone au travail à
l’aide de la fonction « Annuaire éditer ».

Suppression d’entrées de l’annuaire
du système UConnect

NOTA :

Il est recommandé d’immobiliser

MD

le véhicule avant de modifier les entrées
de l’annuaire.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire supprimer ».

• Lorsque vous aurez accédé au menu
de suppression, un message-guide
vous demandera quel nom vous sou­haitez supprimer parmi les entrées ins­crites à l’annuaire. Vous pouvez men­tionner le nom de l’entrée que vous
souhaitez supprimer ou simplement
mentionner « Énumérer noms », et vous
entendrez une liste comprenant tous les
noms inscrits au bottin. Pour sélection­ner une entrée à partir de cette liste,
appuyez sur la touche de reconnais­sance vocale pendant que le système
UConnect

MD

mentionne le nom de

l’entrée et dites « Supprimer ».

• Lorsque vous avez indiqué le nom, le
système UConnect

MD

demande le type
du numéro à supprimer : domicile, tra­vail, téléphone cellulaire, téléavertis­seur ou tous. Dites le type de numéro à
supprimer.

• Notez que la seule entrée du bottin
dans la langue actuelle est supprimée.

• Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

Suppression de toutes les entrées de
l’annuaire du système UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire effacer tout ».

• Le système UConnect

MD

vous de­mande si vous souhaitez réellement
supprimer toutes les entrées inscrites à
l’annuaire.

• Après confirmation, les entrées au bot­tin seront supprimées.

• Notez que seul le bottin de la langue
actuelle est supprimé.

• Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

Énumération de tous les noms à
l’annuaire UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire lire les noms ».

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Le système UConnect

MD

énonce les
noms de toutes les entrées de
l’annuaire, y compris les entrées de
l’annuaire téléchargé, s’il y a lieu.

• Pour appeler une entrée dans cette
liste, appuyez sur la touche de recon­naissance vocale lorsque le système
mentionne le nom de l’entrée, puis dites
« Appeler ».

NOTA:

L’utilisateur peut aussi modifier ou

supprimer une entrée à ce moment.

• Le système UConnectMDvous de-
mande la désignation du numéro que
vous souhaitez composer.

• Le numéro sélectionné sera alors com­posé.

87

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Fonctions d’appel

Vous pouvez accéder aux fonctions sui­vantes au moyen du système
UConnect

MD

si votre téléphone cellulaire
en est muni. Si, par exemple, votre plan de
service par téléphone cellulaire comprend
l’option de conférence à trois, vous pour­rez utiliser cette fonction avec le système
UConnect

MD

. Vérifiez auprès de votre
fournisseur de services de téléphonie cel­lulaire les fonctions qu’il vous offre.

Réponse ou refus d’un appel entrant –
Aucun appel en cours

Lorsque vous recevez un appel sur votre
téléphone cellulaire, le système
UConnect

MD

interrompt le système audio
du véhicule s’il est allumé et vous de­mande si vous souhaitez répondre à
l’appel. Appuyez sur la touche téléphone
pour répondre à l’appel. Si vous rejetez

88

l’appel, appuyez sur la touche téléphone
et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que
vous entendiez un seul signal sonore vous
indiquant que l’appel a été rejeté.

Réponse ou refus d’un appel entrant –
Appel en cours

Si vous recevez un appel pendant que
vous parlez au téléphone, vous entendrez
le même signal sonore d’appel en attente
que vous entendez normalement lorsque
vous utilisez votre téléphone cellulaire.
Appuyez sur la touche téléphone pour
mettre en attente l’appel en cours et ré­pondre au nouvel appel.

NOTA :

tibles avec le système UConnect

Les téléphones existants compa-

MD

ne
permettent pas de rejeter un appel entrant
lorsqu’un autre appel est en cours. L’utili­sateur ne peut donc que répondre au
nouvel appel ou l’ignorer.

Établissement d’un deuxième appel
lorsqu’un appel est en cours

Pour faire un second appel alors que vous
êtes déjà au téléphone, appuyez sur la
touche de reconnaissance vocale et dites
« Composer » ou « Appeler » suivi du
numéro de téléphone ou du nom de
l’entrée inscrite à l’annuaire. Le premier
appel est mis en attente pendant la
deuxième communication. Pour revenir au
premier appel, consultez le paragraphe
« Passer d’un appel à l’autre » dans cette
section. Pour combiner deux appels, con­sultez le paragraphe « Conférence télé­phonique » dans cette section.

Mise en attente d’un appel et
récupération

Pour mettre un appel en attente, appuyez
sur la touche téléphone jusqu’à ce que
vous entendiez un seul signal sonore.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Cela indique que l’appel est en attente.
Pour reprendre l’appel, maintenez la tou­che téléphone enfoncée jusqu’à ce que
vous entendiez un bip.

Passer d’un appel à l’autre

S’il y a deux appels en cours (l’un actif et
l’autre en attente), appuyez sur la touche
téléphone et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que vous entendiez un seul
signal sonore vous indiquant que l’appel
en cours et celui en attente ont été inter­vertis. Seul un appel peut être mis en
attente à la fois.

Conférence téléphonique

S’il y a deux appels en cours (l’un actif et
l’autre en attente), appuyez sur la touche
téléphone et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que vous entendiez un double
signal sonore vous indiquant que le lien
entre les deux appels a été établi.

Conférence téléphonique à trois

Pour amorcer une conférence téléphoni­que à trois, appuyez sur la touche de
reconnaissance vocale en cours d’appel
et établissez un deuxième appel comme
le décrit le paragraphe « Établissement
d’un deuxième appel lorsqu’un appel est
en cours ». Lorsque le deuxième appel est
établi, appuyez sur la touche de télé­phone et maintenez-la enfoncée jusqu’à
ce que deux bips sonores indiquent que
les deux appels sont joints dans une con­férence téléphonique à trois.

Fin d’un appel

Pour mettre fin à l’appel en cours, ap­puyez brièvement sur la touche télé­phone. Seuls les appels actifs sont termi­nés et si un appel est en attente, il devient
le nouvel appel. Si votre interlocuteur met
fin à l’appel en cours, l’appel en attente

peut ne pas être automatiquement activé.
Cela dépend du téléphone cellulaire. Pour
reprendre l’appel, maintenez la touche
téléphone enfoncée jusqu’à ce que vous
entendiez un bip.

Recomposer

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Re­composer ».

MD

• Le système UConnect

composera le
dernier numéro fait sur votre téléphone
cellulaire.

NOTA :

dernier composé par le système
UConnect

Ce numéro peut ne pas être le

MD

.

89

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Poursuite d’un appel

La poursuite d’un appel consiste à pour­suivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

après avoir coupé le contact
du véhicule. Trois différentes fonctions de
poursuite d’appel peuvent être offertes sur
le véhicule :

• Une fois le contact coupé, vous pouvez

poursuivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

jusqu’à ce que l’appel se
termine ou que la charge de la batterie
du véhicule vous oblige à y mettre fin et
à transférer cet appel sur votre télé­phone cellulaire.

• Une fois le contact coupé, vous pouvez
poursuivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

pendant un certain mo­ment, après quoi il est automatique­ment transféré à votre téléphone cellu­laire.

90

• Un appel actif est automatiquement
transféré au téléphone cellulaire lors­que le contact est coupé.

Caractéristiques du système
UConnect

MD

Sélection de la langue

Pour modifier la langue utilisée par le
système UConnect

MD

, procédez comme

suit :

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, énoncez le
nom de la langue que vous voulez
utiliser (English, Español ou Français).

• Continuez à suivre les messages­guides du système afin de terminer la
sélection de la langue.

Après quoi, tous les messages-guides et
les commandes vocales seront énoncés
dans cette langue.

NOTA :

langue du système UConnect

Après chaque changement de

MD

, seul
l’annuaire de 32 noms propres à la langue
est utilisable. Le nom du téléphone appa­rié n’est pas assujetti à une langue parti­culière et est utilisable dans toutes les
langues.

Secours d’urgence

En cas d’urgence, si le téléphone cellu­laire est à portée de main :

• Décrochez l’appareil et composez le

numéro d’appel des secours de votre
région.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Si le téléphone n’est pas à portée de main
et que le système UConnect

MD

fonc­tionne, vous pourrez joindre les secours
en procédant comme suit :

• Pour commencer, appuyez sur la tou-

che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le

signal sonore, dites « Urgence ». Le
système UConnect

MD

donnera au télé­phone cellulaire jumelé la consigne de
composer le numéro d’appel des se­cours. Cette fonction est disponible aux
États-Unis, au Canada et au Mexique.

NOTA :

Le numéro d’urgence à composer est

•

déterminé en fonction du pays où le
véhicule a été acheté (911 pour les
États-Unis et le Canada et 060 au Mexi­que). Le numéro composé peut ne pas

être compatible avec le service cellu­laire offert et la région.

•

Si cette fonction est prise en charge, ce
numéro peut être programmé sur cer­tains systèmes. Pour effectuer cette
programmation, appuyez sur la touche
de téléphone et dites « Réglage », puis
« Urgence ».

•

La probabilité que vous réussissiez vo­tre appel en utilisant le système
UConnect

MD

est un peu moins élevée
qu’en le faisant directement à partir du
téléphone cellulaire.

MISE EN GARDE!

Votre téléphone doit être en service
et jumelé au système UConnect

MD

pour que vous puissiez utiliser cette
fonction du véhicule en cas d’ur­gence, lorsque le téléphone cellulaire
est dans le rayon du réseau et de­meure jumelé au système
UConnect

MD

.

Aide au remorquage

Si vous avez besoin d’aide au remor­quage :

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore, dites « Service de dé­pannage ».

91

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

NOTA :

Le numéro de l’aide au remorquage

•

composé dépend du pays d’achat du
véhicule (1 800 528-2069 aux États­Unis, 1 877 213-4525 au Canada, 55­143454 dans la ville de Mexico et
1 800 712–3040 à l’extérieur de la ville
de Mexico au Mexique).

•

Si cette fonction est prise en charge, ce
numéro peut être programmé sur cer­tains systèmes. Pour effectuer cette
programmation, appuyez sur la touche
de téléphone et dites « Réglage », puis
« Aide au remorquage ».

Radiomessagerie

Pour connaître le mode d’emploi de la
radiomessagerie, consultez le paragra­phe « Utilisation des systèmes automati­sés ». La radiomessagerie fonctionne cor­rectement sauf avec certains

92

téléavertisseurs dont la temporisation est
trop courte pour bien fonctionner avec le
système UConnect

MD

.

Accès à la boîte vocale

Pour apprendre la façon d’accéder à votre
boîte vocale, consultez le paragraphe
« Utilisation des systèmes automatisés ».

Utilisation des systèmes automatisés

Cette méthode est utilisée dans les situa­tions où il faut généralement appuyer sur
les touches du téléphone cellulaire pour
naviguer dans un système téléphonique
automatisé.

Vous pouvez utiliser le système
UConnect

MD

pour accéder à un système
de messagerie vocale ou à un service
automatisé tel qu’une radiomessagerie ou
un service à la clientèle automatisé. Cer­tains services exigent une sélection de

réponse immédiate. Dans certains cas,
elle peut être trop rapide pour utiliser le
système UConnect

Lorsque vous effectuez à l’aide du sys­tème UConnect

MD

.

MD

un appel destiné à un
numéro qui suppose normalement l’entrée
d’une séquence de tonalités au clavier du
téléphone cellulaire, appuyez sur la tou­che de reconnaissance vocale et énoncez
la séquence en question, puis dites « En­voyer ». Par exemple, si vous devez com­poser votre code NIP suivi du dièse
(3746#),appuyez sur la touche de
reconnaissance vocale et dites
«3746dièse Envoyer ». Il vous est
également possible de dire un chiffre ou
un groupe de chiffres suivi de « Envoyer »
pour naviguer dans la structure de menus
d’un centre de service à la clientèle auto­matisé, ou entrer un numéro destiné à un
téléavertisseur.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Vous pouvez aussi envoyer des entrées
inscrites dans l’annuaire UConnect

MD

sous la forme de sons. Cela permet un
accès facile à la messagerie vocale ainsi
qu’au téléavertisseur. Pour utiliser cette
fonction, composez le numéro que vous
désirez joindre, puis appuyez sur la tou­che de reconnaissance vocale et dites
« Envoyer ». Le système vous demande
d’entrer le nom ou le numéro; dites le nom
de l’entrée de l’annuaire à qui vous sou­haitez envoyer un message. Le système
UConnect

MD

enverra par téléphone en­suite, sous forme de sons, le numéro
associé à l’entrée de l’annuaire.

NOTA :

Il est possible que vous n’entendiez

•

pas tous les sons à cause de la confi­guration de réseau de votre téléphone
cellulaire. Cela est normal.

•

Certains systèmes de radiomessagerie
et de messagerie vocale ont des para­mètres de temporisation qui sont trop
courts pour permettre l’utilisation de
cette fonction.

Intervention – Sauter les messages­guides

Appuyez sur la touche de reconnaissance
vocale lorsque vous souhaitez sauter une
partie d’un message et dicter immédiate­ment une commande. Par exemple, si un
message-guide demande « Souhaitez­vous jumeler un téléphone, effacer un... »,
vous pouvez appuyer sur la touche de
reconnaissance vocale et dire « Jumeler
un téléphone » pour sélectionner cette
option sans entendre le message vocal en
entier.

Activation ou désactivation des
messages de confirmation

Le système ne confirme pas vos sélec­tions si vous désactivez la fonction de
confirmation par message (p. ex.,
UConnect

MD

ne répète pas le numéro de

téléphone avant de le composer).

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage messages de confirmation ». Le
système UConnect

MD

fait entendre le
message de confirmation actuel et vous
offre la possibilité de le modifier.

93

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Indicateurs d’état du téléphone et du
réseau

Si cette fonction est disponible à l’écran
de la radio ou sur un autre écran d’affi­chage (par exemple, au groupe d’instru­ments) et si elle est prise en charge par le
téléphone cellulaire, le système
UConnect

MD

présente des messages
d’état sur le téléphone ou le réseau lors­que vous tentez d’établir un appel à l’aide
du système UConnect

MD

. Ces messages
portent sur l’itinérance, l’intensité du si­gnal du réseau, la puissance de la batterie
du téléphone, etc.

Composition d’un numéro à l’aide du
clavier de téléphone cellulaire

Vous pouvez composer un numéro à l’aide
du clavier du téléphone cellulaire et tout
de même utiliser le système UConnect

MD

(faites preuve de vigilance et prenez les

94

mesures de sécurité qui s’imposent lors­que vous utilisez le clavier du téléphone
cellulaire). Lorsque vous composez un
numéro sur votre téléphone cellulaire
Bluetooth
par les haut-parleurs du système audio du
véhicule. Le système UConnect

MD

apparié, le son est transmis

MD

fonc­tionne de la même façon que si vous
utilisiez la reconnaissance vocale pour
composer le numéro.

NOTA :

nes cellulaires n’envoient pas la sonnerie
au système UConnect

Certaines marques de télépho-

MD

; vous ne
l’entendrez donc pas par la chaîne audio
du véhicule. Dans ce cas, même si le
numéro a été composé avec succès et si
l’appel est en cours, l’utilisateur pourrait
avoir l’impression contraire. Lorsqu’on
aura répondu à votre appel, le son se fera
entendre.

Mise en sourdine ou désactivation de
la sourdine

Lorsque le système UConnect

MD

est mis
en sourdine, vous pouvez entendre votre
interlocuteur sans que lui ne puisse vous
entendre. Mise en sourdine du système
UConnect

MD

:

• Appuyez sur la touche de reconnais-

sance vocale.

• Après le signal sonore, dites « Sourdine

activer ».

Désactivation de la sourdine du système
UConnect

MD

:

• Appuyez sur la touche de reconnais-

sance vocale.

• Après le signal sonore, dites « Sourdine

désactiver ».

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Connectivité évoluée

Transférer un appel à son téléphone
cellulaire ou de son téléphone
cellulaire

Le système UConnect

MD

vous permet de
transférer des appels, sans y mettre fin,
vers votre téléphone cellulaire ou votre
système UConnect
appel en cours de votre téléphone cellu­laire jumelé au système UConnect
le système UConnect

MD

. Pour transférer un

MD

ou vice versa,

MD

vers

appuyez sur la touche de reconnaissance
vocale et dites « Transférer appel ».

Activation ou désactivation du lien
entre le système UConnect

MD

et le

téléphone cellulaire

Votre téléphone cellulaire peut être jumelé
à différents dispositifs électroniques, mais
ne peut être relié qu’à un seul d’entre eux
à la fois.

Si vous souhaitez activer ou désactiver la
connexion Bluetooth
phone cellulaire jumelé au système
UConnect

MD

MD

entre un télé-

et le système UConnectMD,
observez les directives du manuel de l’uti­lisateur du téléphone cellulaire.

Énumération des noms des
téléphones cellulaires jumelés

• Pour commencer, appuyez sur la tou-

che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le

signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Après le message-guide, dites « Lister

téléphones jumelés ».

MD

• Le système UConnect

fera entendre
le nom de tous les téléphones jumelés
par ordre d’importance décroissant.

Pour « sélectionner » ou « supprimer »
un téléphone apparié annoncé, ap­puyez sur la touche de reconnaissance
vocale et dites « Sélectionner » ou
« Supprimer ». Consultez également
les deux prochains paragraphes pour
une autre façon de « sélectionner » ou
de « supprimer » un téléphone apparié.

Sélection d’un autre téléphone
cellulaire

Cette fonction permet de choisir un télé­phone apparié au système UConnect

MD

et de l’utiliser.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

95

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage sélectionner téléphone » et ob­servez les directives des messages­guides.

• Vous pouvez également appuyer sur la
touche de reconnaissance vocale en
tout temps pendant la diffusion de la
liste, puis choisir le téléphone que vous
désirez sélectionner.

• Le téléphone sélectionné servira pour
l’appel suivant. Si le téléphone sélec­tionné n’est pas disponible, le système
UConnect

MD

utilise le téléphone de la
plus haute priorité qui se trouve dans le
véhicule ou à proximité (à moins de 9 m
[30 pi] environ).

96

Désactivation du jumelage des
téléphones cellulaires à UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che téléphone.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Après le message-guide qui s’ensuit,
dites « Supprimer » et observez les
directives des messages-guides.

• Vous pouvez également appuyer sur la
touche de reconnaissance vocale en
tout temps pendant la diffusion de la
liste, puis choisir le téléphone que vous
désirez supprimer.

Recommandations d’utilisation du
système UConnect

MD

Tutoriel UConnect

Pour écouter un bref tutoriel sur les fonc­tions du système, appuyez sur la touche
téléphone et dites « Tutoriel UConnect ».

Apprentissage vocal

Il est conseillé aux conducteurs dont le
système reconnaît difficilement les com­mandes vocales de recourir à la fonction
d’apprentissage vocal du système
UConnect

MD

. Les deux procédures ci­dessous permettent d’accéder au mode
d’apprentissage vocal :

Si un mode autre que UConnectMDest actif
(à partir du mode radio, par exemple) :

• maintenez la touche de reconnais-

sance vocale enfoncée pendant cinq

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

secondes jusqu’à ce que la séance
commence; ou

• appuyez sur la touche de reconnais­sance vocale et énoncez la commande
« Réglage, apprentissage vocal ».

Répétez les mots et expressions à
l’invitation du système UConnect

MD

. Pour
obtenir des résultats optimaux, exécutez
la session d’apprentissage vocal lorsque
le véhicule est stationné, moteur en mar­che, toutes glaces fermées et ventilateur
hors fonction.

L’apprentissage peut être repris pour un
nouvel utilisateur. Le système ne reconnaît
que la voix du dernier utilisateur qui s’est
prêté à la séance d’apprentissage.

Pour rétablir les paramètres par défaut du
système de reconnaissance vocale, accé-

dez à la séance d’apprentissage vocal
comme il est indiqué ci-dessus, puis sui­vez les messages-guides.

Reconnaissance vocale

• Pour optimiser la performance, réglez
le rétroviseur pour qu’un espace d’au
moins 1 cm (0,5 po) se trouve entre le
rétroviseur et la console au pavillon
(selon l’équipement).

• Attendez toujours le signal sonore
avant de parler.

Parlez normalement, sans faire de pause

•

comme si vous parliez à une personne
assise à quelques mètres de vous.

• Assurez-vous d’être la seule personne
à parler au moment de la reconnais­sance vocale.

• Les conditions suivantes assurent un
rendement maximal :

• ventilateur réglé à régime bas ou

moyen;

• véhicule roulant à vitesse basse ou

moyenne;

• faible bruit de la route;

• surface de roulement régulière;

• glaces complètement fermées;

• temps sec.

• Bien que le système soit conçu pour les

utilisateurs francophones, anglophones
et hispanophones nord-américains, il
est possible qu’il ne comprenne pas
l’accent de certaines personnes.

97

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Lorsque vous naviguez dans un sys­tème automatisé, une boîte vocale par
exemple, ou lorsque vous destinez un
message à un téléavertisseur, n’oubliez
pas de dire « Envoyer » après la série
de chiffres.

• L’enregistrement de noms dans
l’annuaire pendant que le véhicule est
en mouvement est déconseillé.

• Il est déconseillé d’enregistrer des
noms qui se ressemblent dans
l’annuaire UConnect

MD

.

• Le taux de reconnaissance des noms
des annuaires (annuaire téléchargé et
annuaire local du système
UConnect

MD

) est optimal lorsque les

entrées ne sont pas semblables.

98

• Vous pouvez dire«O»(lettre«O»)
pour«0»(zéro). Vous devez pronon­cer « 800 » ainsi : « huit-zéro-zéro ».

• Le système peut traiter la plupart des
combinaisons de chiffres du système
automatique international, mais pas
certains numéros abrégés.

• Dans le cas du cabriolet, l’efficacité du
système peut être réduite lorsque la
capote est ouverte.

Rendement audio à distance

• Les conditions suivantes assurent une
qualité sonore maximale :

• ventilateur réglé à régime bas ou

moyen;

• véhicule roulant à vitesse basse ou

moyenne;

• faible bruit de la route;

• surface de roulement régulière;

• glaces complètement fermées;

• conditions météorologiques sèches;

et

• commandes énoncées depuis le
siège du conducteur.

• Le rendement (clarté du son, écho et
puissance sonore) dépend en grande
partie du téléphone et du réseau plutôt
que du système UConnect

MD

.

• L’écho peut parfois être atténué en di­minuant le volume dans le véhicule.

• Dans le cas du cabriolet, l’efficacité du
système peut être réduite lorsque la
capote est ouverte.

Lien de communication Bluetooth

MD

La communication peut parfois être cou­pée entre un téléphone cellulaire et le
système UConnect

MD

. Lorsque cela se
produit, on peut généralement rétablir la
connexion en mettant le téléphone hors
tension et en le remettant sous tension. Il
est recommandé de laisser le téléphone
cellulaire au mode Bluetooth

MD

« activé ».

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Mise sous tension

Après avoir tourné le commutateur d’allu­mage de la position OFF (arrêt) à la posi­tion ON (marche) ou ACC (accessoires),
ou encore après avoir changé la langue,
attendez au moins cinq secondes avant
d’utiliser le système.

99

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

100