Dls XM20 User Manual [ru]

Технические характеристики

Модель усилителя X M20
Число каналов
Класс работы усилителя

Мощность на 4 Ом, 0.1% THD, 14.4 В
Мощность на 4 Ом, 1.0% THD, 14.4 В
Мощность на 2 Ом, 0.2% THD, 14.4 В
Мощность на 2 Ом, 1.0% THD, 14.4 В

Пиковая мощность на 2 Ом
Подключение в мост на 4 Ом, 1% THD
Отношение сигнал / шум
Дэмпинг-фактор
Частотный диапазон, Гц
Импеданс линейного входа
Импеданс высокоуровнего входа
Вход выс. уровня с авто включением
Входная чувствительность, В

BASS EQ

Фильтр ВЧ , Гц
Фильтр НЧ, Гц
Ток простоя, А
Ток максимальный, А
Предохранители, А
Габариты, В/Ш/Д, мм
Вес усилителя, кг

A
2 x 50 Вт
2 x 56 Вт 4 x 56 Вт
2 x 70 Вт
2 x 80 Вт

2 x 100Вт 4 x 100Вт

1 x 170Вт 2 x 170Вт

>90 дБ >90 дБ

>80

20~30000

22 кОм 22кОм
220 Ом 220 Ом

Есть

0,25 ~ 5

0/+6/+12дБ

50 ~ 500

50 ~ 500

0,4
25

1 х 25 х 25

51 / 189 / 210

2

2
B AB

X M40

4 x 50 Вт

4 x 70 Вт
4 x 80 Вт

20~30000

Есть

0,25 ~ 5

0/+6/+12дБ

50 ~ 500

50 ~ 500

0,5

50

2

51 / 189 / 322

4

>80

3

X M10

1

AB

256 Вт

415 Вт
550 Вт

>93 дБ

>80

10~30000

22 кОм
220 Ом

Есть

0,25 ~ 5

0/+6 дБ

50 ~ 200

0,6

50

2

х 25

51 / 189 / 322

3

Инструкция пользователя

УСИЛИТЕЛИ

12

XM10, XM20, XM40

DLS

Особенности установкиОсобенности установки

Аккумулятор

Клемма аккумулятора

Плавкий предохранитель

или автоматический выключатель

Изоляционная втулка

Автомобильная
стереофоничес­кая аудиосистема

Провод питания

активной антенны

Провод включения

питания (сечение
AWG18 (0,8 мм

2

))

Кабели с разъемами

типа «тюльпан»

Динамики

Винт соединения с массой
Если усилителей несколько,
соедините их всех с корпу­сом в одном месте

Усилитель

Силовой кабель

Материалы и инструменты

Приветствуем вас!

– Данное руководство написано на простом языке. В нем используется большое количество

рисунков для упрощения установки и использования представленных усилителей.

– Для обеспечения нормальной работы ваш усилитель должен быть правильно установлен.

Данное руководство поможет вам сделать это на профессиональном уровне.
Пожалуйста, полностью прочтите руководство перед началом установки.

– Если вы уверены, что правильно поняли наши инструкции и имеете необходимый набор

инструментов, устанавливайте усилитель самостоятельно. Однако, если вы чувствуете
неуверенность, доверьте работы по установке тем, кто сделает это лучше.

Установка усилителя

– Перед началом установки усилителя обязательно отключите

отрицательную клемму от аккумулятора.

– Если имеются установочные комплекты с различными

проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми
проводами – это улучшит качество звука и позволит подключить
к проводам питания несколько усилителей.

– Используйте провод не тоньше 4 AWG (сечение 21 мм²).

Указанное сечение относится к проводу длиной не более 5 м.

– Провод заземления должен иметь такое же сечение, что и

провод, подключаемый к положительному полюсу батареи.

Место установки усилителя

– Усилители имеют очень компактную конструкцию, которая обеспечивают большую

гибкость при установке, позволяя установить усилитель под сиденьем или в багажнике.

– При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя

выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не
накрывайте усилитель ковриком и не устанавливайте его под фальшпанелями.
Для обеспечения наилучших условий естественного охлаждения усилитель желательно не
устанавливать кверху дном.

– Тщательно изучите возможные места установки, прежде чем вырезать какие-либо отверстия,

сверлить или производить подключения.

DLS

Поворот логотипа

– 3нак логотипа на верхней панели усилителя крепится двумя винтами, его можно развернуть на

угол 90, 180 или 270 градусов.

серии

XM

Гарантийное обслуживание

– На данный усилитель распространяется гарантия, зависящая от страны, в которой он продается.

При отправке усилителя в ремонт прикладывайте, пожалуйста, оригинальный товарный чек, на
котором указана дата продажи.

– Мы преследуем политику постоянного совершенствования выпускаемой продукции.

По этой причине все или часть технических характеристик и конструкция изделий могут быть
изменены без предварительного уведомления.

Техническая поддержка

– Для получения контактных телефонов и адресов службы поддержки обратитесь в торговую

организацию, в которой вы приобрели изделие, или к дистрибьютору в вашей стране.

– Вы всегда можете позвонить в представительство DLS в России по телефону [phone] или

послать письмо по электронной почте на адрес

– Больше информации вы сможете найти на наших web-сайтах www.dls.ru и www.dls.se

[e-mail]

Материалы

• Акустический кабель: минимальное се­чение 4 мм² для сабвуферов, 1,5~2,5
мм² для остальных динамиков

• Самонарезающие винты для листового
металла для крепления усилителя на
плите и для крепления плиты на авто­мобиле; несколько винтов для крепле­ния держателя предохранителя; клем­мы для соединения кабеля заземления с
корпусом автомобиля

• Электроизоляционная лента

• Плита толщиной 13 мм из фанеры или
ДСП для установки не ней усилителя

Набор для установки усилителя

Если имеется возможность, купите и ис-

пользуйте готовый набор для установки.
В нем обычно имеется всё, что нужно
для установки усилителя. Если вы поку­паете детали и материалы отдельно, то
вам нужно приобрести следующее:

• 6~7,5 м силового кабеля для подклю­чения питания. Минимальная площадь
сечения

кабеля 21 мм² (калибр 4 AWG).

Не экономьте на силовом кабеле,
помните, что для усилителя главное –
питание. Чем более мощный усилитель,
тем более критична система к качеству
силовой проводки.

• Держатель для плавкого
предохранителя, который должен быть
установлен рядом с аккумулятором;
плавкий предохранитель с номиналом,
соответствующим мощности усилителя.

• 6 метров провода для дистанционного
включения/выключения усилителя от
автомобильной аудиосистемы.

• Межблочный кабель с разъемами RCA
для подключения входного сигнала от
автомобильной аудиосистемы, длиной 5
метров – при установке усилителя в
багажнике автомобиля или 2~3 м – при
установке под передним сиденьем.

• Две клеммы, одна для соединения с
плюсом аккумулятора, а вторая для
соединения усилителя с массой.

• При использовании высокоуровневого
входа понадобятся 4~8 клемм для
сращивания проводов при соединении
проводов динамиков с проводами
высокоуровневого входа.

• Стяжки для жгутов проводов.

• Изоляционная втулка или трубка.

Необходимые инструменты

• Шлицевая и крестовая отвертки

• Кусачки

• Инструмент для зачистки проводов

• Электрическая дрель и сверла

• Инструмент для обжима клемм

• Цифровой мультиметр

• Проволочная щетка, шабер или наждач-

ная бумага для удаления краски с ме­талла для обеспечения хорошего кон­такта с массой

• Смазка для защиты контакта с массой от
окисления

02

03

Держатель предохранителя FH-1B

Клемма "+"
аккумулятора

Кольцевая клемма

Шуруп для металла

К проводу активной
антенны радиоприемника

Просверлите отверстие

нужного диаметра

Рекомендации по установке

– При установке усилителя в багажник, выполняйте проводку проводов питания в тех же местах,

где располагаются другие кабели автомобиля. Многие автомобили имеют изолированные
каналы для проводки кабелей.

– Не прокладывайте провода акустических сис-

тем рядом с кабелями питания. Силовые про­вода могут быть источником помех. Прокла­дывайте провода питания и акустических
систем по разным сторонам автомобиля.

– По возможности собирайте провода в жгут (но

не допускайте нахождения в одном жгуте
сигнальных кабелей и проводов питания).

Полярность акустической системы

– Все громкоговорители в автомобильной акустической системе должны быть подключены в фазе

(иметь одинаковую полярность). Диффузоры всех динамиков должны двигаться в одном

направлении. Неправильная фазировка динамиков может привести к ослаблению нижних частот
и к ухудшению звуковой

Проверка полярности

– Соедините проводом отрицательный контакт (–)

динамика с отрицательным контактом батарейки.
Коснитесь проводом, подключенным к контакту (+)
акустической системы, положительного контакта
батарейки (+) и посмотрите на движение диф­фузора. Диффузор должен двигаться наружу, а при
прекращении касания – внутрь. Если происходит
обратное движение, значит, динамик подключен
наоборот. Откорректируйте подключение.

– Если в вашей системе также имеется сабвуфер, подключенный через пассивный кроссовер с

наклоном частотной характеристики 6 или 12 дБ, попробуйте изменить полярность его
подключения и оцените, в каком случае звук лучше. Иногда сдвиг фазы в пассивных кроссоверах
может потребовать изменения полярности.

картины.

+

1,5 В



+

Батарейка



Тестирование

– Перед тем, как считать установку усилителя законченной, вы

должны выполнить описанные ниже проверки, чтобы
убедиться в том, что проводные соединения выполнены
правильно и всё нормально работает.

Подключение аккумулятора

– После выполнения проводных соединений подсоедините

электрическую шину к отрицательной клемме аккумулятора.

Проверка подключения питания

1. Включите автомобильную аудиосистему при нулевой установке уровня громкости. Должен
загореться световой индикатор включения питания усилителя. Если этого не происходит,
проверьте соединения проводов дистанционного управления и +12 В. Также проверьте
соединение с массой.

2. Немного увеличьте уровень громкости аудиосистемы. Все динамики должны работать. Если этого
не происходит, проверьте проводные соединения на усилителе и на динамиках.

Проверка подключения динамиков

– Проверьте, что динамики подключены правильно. Проверьте с помощью регулятора

стереобаланса аудиосистемы, что правый канал подключен к правому динамику, а левый – к
левому. Если динамики совсем не работают, причиной этому может быть отсоединение одного
или обоих проводов динамика.

Проводные соединения

Контакт питания (+12V)

– Установите держатель плавкого предохранителя как можно ближе к плюсовой клемме

аккумулятора и соедините его с аккумулятором с помощью кабеля сечением 21 мм² или большего
сечения. Используйте провод с кольцевым контактным наконечником для подключения к клемме
аккумулятора. Для защиты клеммы от коррозии нанесите на неё силиконовую смазку.

– В местах прохождения через перегородку и в других местах, где провод может быть легко

пережат, следует установить резиновую проходную втулку или пластиковую изоляционную
трубку. Закрепите кабель с помощью стяжек рядом со штатной проводкой.

Контакт для соединения с массой (GND)

– Выполните надежное соединение с шасси (массой) автомобиля. Для обеспечения хорошего

контакта с массой соединение должно выполняться на чистой металлической поверхности, на
которой нет краски. Зачистите поверхность металла с помощью металлической щетки, шабера
или наждачной бумаги. Для надежного прижима контакта используйте одну или две стопорные
шайбы. Защитите контакт с помощью
присоединения проводов.

DLS

Вход дистанционного включения (REM)

– Подсоедините провод питания активной антенны радиоприемника (провод дистанционного

управления от стереофонической автомобильной аудиосистемы) к контакту дистанционного
включения усилителя REM. Это обеспечит автоматическое включение усилителя при каждом
включении аудиосистемы.

– Вы можете использовать провод дистанционного управления, который находится в межблочном

кабеле или использовать отдельный провод, как показано на этой странице.

– Иногда в усилителе могут возникать небольшие помехи, вызванные напряжением

дистанционного управления, которое вызывает наводки в сигнальном кабеле, в котором
находится провод дистанционного управления. Поэтому мы советуем вам использовать
отдельный провод дистанционного управления и прокладывать межблочный кабель с разъемами
RCA отдельно от провода дистанционного управления, кабелей питания и акустических кабелей.

Предохранители

– При замене обязательно используйте предохранители того

же типа и номинала.

Световой индикатор

– Синий индикатор светится при включении усилителя.
– Красный индикатор защиты светится, когда усилитель

отключается вследствие перегрева или короткого
замыкания выхода (неисправность динамика).

силиконовой смазки, или

BATT+ REMOTE GND

покройте его краской после

04 05

Подключение входного сигнала

Подключение входов

– Входной сигнал может быть подключен к низкоуровневому входу, на который подается сигнал с

линейного выхода автомобильной стереофонической аудиосистемы (гнездо RCA), или к
высокоуровневому входу, на который подается сигнал с выхода на динамики стереофонической
аудиосистемы. Для обеспечения наилучшего качества звука следует использовать
низкоуровневый вход усилителя (гнездо RCA).

– В усилителях используйте либо низко-, либо высокоуровневый вход, не используйте оба входа

одновременно.

Низкоуровневый вход

– Используйте пару экранированных кабелей для звуковых

сигналов со штекерами типа RCA (тюльпан). При установке
усилителя в багажнике автомобиля обычно требуется
межблочный кабель длиной 5–6 м. При установке усилителя под
передним сиденьем автомобиля можно использовать кабели
длиной 2~3 м.

– Не прокладывайте линейные кабели рядом с силовыми

кабелями и проводами динамиков.

Высокоуровневый вход

– Подключите провода правого и левого динамиков, идущие от автомобильной аудиосистемы,

к высокоуровневому входу, как показано на рисунке. Подключать необходимо и плюс, и
минус, так как вход является симметричным. При подключении только плюса уровень
сигнала будет низким, а звук – плохим. С помощью изменения полярности подключения
плюса и минуса можно изменять фазу сигнала

Автоматическое включение при использовании высокоуровневого

– Усилитель будет автоматически включаться при подаче сигнала на высокоуровневый вход. В

–

этом случае вам не нужно подсоединять к усилителю отдельный провод дистанционного
управления от своей аудиосистемы.

При таком подключении во время выключения усилителя может быть слышен небольшой щелчок.

, .

Усилители X M10, X M20

– Подключение показано на рисунке.

HIGH INPUT

CH1 CH2
+ - - +

Усилитель

– Многоканальный усилитель подключается аналогичным образом, но в данном случае мы

используем четыре входа.

– Как вариант, вы можете подать сигналы на два канала через кабели с разъемами RCA (тюльпан),

и еще на два канала от высокоуровневого входа.

X M40

HIGH INPUT

CH2 CH1
+ - - +

HIGH INPUT

CH4 CH3
+ - - +

.

Зеленый: канал CH2, +
Зеленый/Черный: канал CH2, -

Серый/Черный: канал CH1, ­Серый: канал CH1, +

Зеленый: канал CH1, +
Зеленый/Черный: канал CH1, -

:

Серый/Черный: канал CH2, ­Серый: канал CH2, +

Зеленый: канал CH3, +
Зеленый/Черный: канал CH3, -

:

Серый/Черный: канал CH4, ­Серый: канал CH4, +

кЧерный Земле

кЧерный Земле

кЧерный Земле

:

входа

Органы управления и регулировки

Регулятор уровня входа GAIN

– С помощью регулятора уровня входа (MIN - MAX) выполняется согласование

Теперь уровни аудиосистемы и усилителя согласованы.

Регулятор BASS EQ / BASS BO O ST

– Регулятор BASS EQ (Подъём басов) используется для увеличения громкости в

– Эта функция используется для компенсации завала частотной характеристики

– Регулятором BASS BOOST на усилителе

Фильтр высокой частоты HPF

– Фильтр высокой частоты защищает динамики от попадания на

Фильтр низкой частоты LPF

– Фильтр нижних частот (ФНЧ) предотвращает попадание

Фильтр низкой частоты LPF

– Фильтр нижних частот (ФНЧ) предотвращает попадание

уровня выхода автомобильной аудиосистемы с уровнем входа усилителя.
После выполнения установки усилителя проверьте, что регулятор уровня
входа повернут до упора против часовой стрелки (положение MIN). Включите
воспроизведение компакт-диска, проверив перед этим, что установки
регуляторов тембра верхних и нижних частот или установки эквалайзера
соответствуют плоской частотной характеристике. Затем постепенно
увеличивайте уровень громкости аудиосистемы до появления искажений.
Немного уменьшите уровень громкости усилителя.

области нижних частот. Вы можете выбрать усиление в диапазоне от 0 дБ (без
усиления), до 6 дБ (средний уровень усиления) или до 12 дБ (максимальное
усиление). В большинстве случаев 6 дБ является оптимальным выбором
усиления басов при отсутствии искажений.

сабвуфера в области нижних частот и для регулировки звучания басов в
соответствии с вашим вкусом. Если вы не хотите использовать функцию
подъема басов, установите регулятор уровня усиления в положение 0 дБ.

в диапазоне

них слишком низких частот. Частота фильтра может быть
установлена в диапазоне 50~500 Гц.
В положении HPF фильтр включен.
В положении FULL фильтр выключен.

верхних звуковых частот в динамики. При работе с
сабвуфером типовое значение частоты среза 50-80 Гц.
В положении LPF фильтр включен.
В положении FULL фильтр выключен.

верхних звуковых частот в динамики. При работе с
сабвуфером типовое значение частоты среза 50-80 Гц.
В положении LPF фильтр включен.
В положении FULL фильтр выключен.

от 0 дБ (без

XM10

усиления) или 6 дБ ( максимальное

Вы можете выбрать усиление

(XM20, XM40)

(XM20, XM40)

(XM10)

усиление).

HPF FULL LPF

FILTER HPF

HPF FULL LPF

LPF FILTER

50 Hz 500 Hz

FILTER

FULL LPF

MIN MAX

(XM20, XM40)

6dB 0 12 dB

BASS BOOST

0dB 6dB

50 Hz 500 Hz

50 Hz 200 Hz

GAIN

BASS

EQ

LPF

06

07

Подключение динамиков к X M2 0 X M4 0

Подключение динамиков к

Подключение

2-4 Ом

Подключение

4 Ом

динамиков

2-4 Ом

сабвуфера

Особенности подключения

– Усилитель двухканальный, возможно подключение в мост одного

сабвуфера сопротивлением 4 Ом или двух обычных динамиков
сопротивлением 2~4 Ом, по одному на канал.

– Фильтр нижних частот LPF исполь-

зуется при работе с сабвуферами,
ограничивая попадание верхних
звуковых частот.
Типовое значение частоты 50~80 Гц.

– Фильтр высокой частоты HPF защи-

щает динамики от попадания на них
слишком низких частот.
Типовое значение частоты при
работе на динамики 50~80 Гц.

– Если планируется подавать на дина-

мики все частоты без ограничений,
установите переключатель в положе­ние FULL, в этом положении фильтр
отключен.

– Подъём басов BASS EQ увеличивает

громкость в области нижних частот. Вы
можете выбрать усиление 6 или 12 дБ.

– Если вы не хотите использовать

функцию подъема басов, установите
регулятор в положение 0 dB.

HPF FULL LPF

FILTER HPF

50 Hz 500 Hz

HPF FULL LPF

LPF FILTER

50 Hz 500 Hz

6dB 0 12 dB

BASS

EQ

– Усилитель четырехканальный, возможно подключение четырех динамиков сопротивлением

Особенности подключения

2 - 4 Ом.

– Возможно мостовое соединение 2-х каналов из одной пары и подключение к ним сабвуфера

сопротивлением 4 Ом.

–

Возможно одновременное подключение к одной паре каналов двух динамиков сопротивлением

2-4 Ом и ко второй паре каналов одного сабвуфера сопротивлением 4 Ом.

–

Или подключение двух сабвуферов сопротивлением 4 Ом каждый к соединённым в мост парам

каналов.

– Организация фильтров и усиления басов каждой пары каналов аналогична усилителю Х М20.

динамиков

Подключение

2-4 Ом 2-4 Ом

2-4 Ом

2-4 Ом

динамика

Два

2-4 Ом 2-4 Ом

4 Ом

и

сабвуфер

Два

сабвуфера

4 Ом

4 Ом

08

09

Подключение динамиков к X M10

Поиск и устранение

неисправностей

Усилитель не включается

1. Проверьте линию питания, соединение с массой и соединения дистанционного управления с
помощью мультиметра.

2. Проверьте подключение аккумулятора.

3. Проверьте плавкий предохранитель в линии питания или автоматический выключатель. Если

после замены сгоревшего плавкого предохранителя он снова перегорает, проверьте линию
питания на наличие в ней короткого замыкания.

4. Проверьте плавкие предохранители усилителя. Если имеются перегоревшие предохранители,
замените их новыми с теми же номиналами. Если после замены сгоревшего предохранителя
он снова перегорает, свяжитесь с представителем техподдержки DLS. В усилителе может
быть неисправность.

5. Для включения усилителя в линии дистанционного управления должно быть напряжение 10–15 В.
Проверьте напряжение с помощью мультиметра.

Предохранитель перегорает при малом уровне громкости

– Возможно, в одном или в нескольких проводах динамиков произошло короткое замыкание на

массу. Проверьте сопротивление изоляции с помощью мультиметра. Провода динамиков не
должны иметь контакта с массой.

Усилитель выключается минут через 20~30 после включения

– Усилитель перегрелся из-за плохой вентиляции. Проверьте, что в месте установки усилителя нет

препятствий для свободной циркуляции воздуха.

Для устранения этой проблемы:

1. Установите усилитель в место с лучшей вентиляцией.

2. Установите один или два вентилятора для охлаждения теплоотвода усилителя.

3. Перегрев усилителя также может быть вызван слишком большой нагрузкой (импеданс нагрузки

4 Ом

4 Ом

Два

сабвуфера

Один

2 - 4 Ом

сабвуфер

Особенности подключения

– Усилитель одноканальный, возможно подключение к нему одного

сабвуфера сопротивлением Ом или двух сабвуферов
сопротивлением 4 Ом.

– Фильтр нижних частот LPF исполь-

зуется при работе с сабвуферами,
ограничивая попадание верхних
звуковых частот.
Типовое значение частоты 50~80 Гц.

– Подъём басов увеличивает

громкость в области нижних частот. Вы
можете выбрать усиление 0 или 6дБ.

– Если вы не хотите использовать

функцию подъема басов, установите
регулятор в положение 0 dB.

– Пульт дистанционного

громкостью подключается к

BASS BOOST

2~4

управления

REM

входу

FILTER

FULL LPF

BASS BOOST

0dB 6dB

.

LPF

50 Hz 200 Hz

меньше допустимого уровня).

Не работают один или несколько динамиков

Проверьте следующие параметры:

1. Положение регулятора стереобаланса.

2. Положение регулятора уровня громкости.

3. Соединения проводов динамиков с усилителем и динамиками.

4. Сигнальные кабели и их штекеры.

5. Поменяйте местами штекеры сигнальных кабелей на усилителе для того, чтобы проверить, не

переходит ли неисправность на другой динамик. Если это так, то причиной неисправности
является поврежденный провод. Если проблема остается, то ее причиной является
неисправность в усилителе или в динамике.

Проблемы с шумами

Воющий звук, меняющийся при изменении режима работы двигателя

Для устранения шума проделайте следующее:

1. Заново проложите провод питания + 12 В к стереосистеме напрямую от аккумулятора.

2. Заново проложите провод заземления от стереосистемы к зачищенному на корпусе автомобиля
месту.

3. Проверьте все силовые соединения и убедитесь, что они хорошо очищены и надежно затянуты.

4. Проверьте качество соединения системы с массой автомобиля.

5. Подключите конденсатор большой емкости. Он может оказаться полезным для решения
проблем, связанных с шумом.

Постоянный воющий звук

Для его устранения проделайте следующее:

1. Убедитесь, что все оборудование имеет соединение с массой автомобиля в общей точке.

2. Проверьте качество соединения отрицательной клеммы аккумулятора с корпусом автомобиля.

3. Отключите сигнальные кабели от усилителя, чтобы увидеть, не исчез ли шум. Если шум пропал,

значит, он был результатом наводок на сигнальные провода. Проверьте это путем прокладки
нового кабеля над сиденьями. Если шумы не появились, проложите провод заново вдали от
источника помех.

4. Если шумы остались независимо от места расположения провода, замените кабели на другие, с
лучшей помехозащищённостью. Например, DLS PRO или квазибалансные DLS ULTIMATE.

10 11