Lea cuidadosamente este manual antes de utilizar el motor. Puede
producir daños serios si se utiliza indebidamente.
MANUAL DE USUARIO
Los motores de gasolina de la serie DLE han sido diseñados profesionalmente
para su uso en modelos de aviones de aeromodelismo. Proporcionan un
elevado nivel de potencia y junto a su ligereza son ideales para grandes
modelos del tipo TOC. Lea, entienda y siga todas las instrucciones del presente
manual antes de utilizarlo.
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
1 Los motores de gasolina no son juguetes. Mal utilizados pueden
producir daños importantes. Ni DLE ni sus distribuidores se
responsabilizan de los daños o pérdidas resultantes de su uso.
2 Antes de cada utilización de su motor, verifique el conjunto, el apriete
correcto de la hélice y su sujeción al modelo. Le recomendamos utilice un
líquido fija-tornillos tipo Loctite 242 o similar en todos los tornillos del modelo.
3、Durante el periodo de rodaje el motor debe instalarse en una bancada
que absorba las vibraciones, no demasiado rígida, o el motor puede
dañarse seriamente por dichas vibraciones.
4 Siempre que utilice su motor, sitúese alejado de la hélice, detrás de ella, y no
permita que nadie, incluido usted mismo, esté por delante o en el plano de giro
de la hélice con el motor en marcha.
No se acerque al motor sin gafas de protección. No utilice ropa amplia que
pueda entrar en contacto con el motor o con la hélice girando.
DATOS TÉCNICOS
1. Rendimiento: 3.7HP/8500rpm
Régimen de giro mínimo: 1600 rpm
Empuje máximo: 8.5Kg @ 100 metros de altitud
7.5Kg @ 1800 m. de altitud
Hélices recomendadas: 18×8;18×10;19×8;20×8 (dos palas)
Bujía recomendada: NGK CM6
2. Dimensiones
Cilindrada : 30.5cm
Diámetro x Carrera: 36mm×30mm
Relación de compresión: 7,6：1
Proporción de aceite en la mezcla: 30:1 (equivalente al 3’3 % en volumen)
Peso: Motor sólo - 910g.; Silencioso - 60g.; Sistema de encendido - 120g.
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