Säilytä tämä käyttöohjekirja nostimessa sille varatussa paikassa.
Huolehdi myös siitä, että laitteen käyttäjät tutustuvat näihin ohjeisiin.
Opasta uusia käyttäjiä ja noudata tarkoin kaikkia valmistajan antamia ohjeita.
Tee itsellesi selväksi kaikki turvallisuuteen liittyvät ohjeet.
Käytä pyöräkiiloja aina irrottaessasi nostimen auton perästä.
Laitetta saa käyttää vain tehtävään koulutettu ja laitteen hyvin tunteva kahdeksantoista (18)
vuotta täyttänyt henkilö.
Työkorissa saa olla enintään kaksi (2) henkilöä ja enintään viidenkymmenenviiden (55) kg:n
lisäkuorma, mutta kuitenkin enintään kahdensadanviidentoista (215) kg:n kokonaiskuorma.
Työkoria saa käyttää ainoastaan alavaunun ollessa hyvin tuettuna ja pyörien ollessa irti maasta.
Alavaunun tuennassa on huomioitava alustan kantavuus ja kaltevuus.
Pehmeällä alustalla on käytettävä riittävän suuria ja tukevia lisälevyjä tukijalkojen alla. Lisätuen
valinnassa on huomioitava, että metallinen tukijalka ei saa luistaa sen pinnalla.
Laitetta saa siirtää vain kuljetusasennossa, jolloin korissa ei saa olla kuormaa tai henkilöitä.
Käytön yhteydessä on huomioitava ilmastolliset tekijät, kuten tuuli, näkyvyys, sade, jottei niistä
aiheudu vaaraa nostotyön turvalliselle suorittamiselle.
Nostimen käyttö on kielletty, kun
- lämpötila laskee alle - 20 °C:n tai
- tuulen nopeus ylittää 12,5 m/s
8
DINO 150ZX-1
Tikkaiden, korokkeiden ja muiden telineiden käyttö työkorissa on kielletty.
Työkorista ei saa heittää esineitä.
Nostinta ei saa käyttää eri tasojen tai kerrosten välisen tavaran tai henkilöiden kuljetukseen.
Turvalaitetta ei saa tehdä toimintakyvyttömiksi.
Tarkastettava ennen työkorin laskemista, että alusta on vapaa.
Älä laske työkoria maahan tai kiinni mihinkään rakenteisiin, ettei kori vahingoittuisi.
Työskenneltäessä vilkkaasti liikennöidyllä alueella on nostimen työalue selvästi merkittävä joko
merkkivaloilla tai aitaamalla.
Muista myös tieliikennelain vaatimukset.
Varo työskentelyalueella olevia jännitteellisiä ilmajohtoja - muista vähimmäisetäisyydet:
Nostin on pidettävä puhtaana käyttöturvallisuutta vaarantavasta ja rakenteiden tarkastusta
vaikeuttavasta epäpuhtaudesta.
Laite on huollettava ja tarkastettava säännöllisesti.
Huolto- ja korjaustyöt saa suorittaa vain henkilö, jolla on riittävä ammattitaito ja joka on perehtynyt
nostimen huolto- ja korjausohjeisiin.
Viallisen nostimen käyttö on ehdottomasti kielletty.
Laitteeseen ei saa tehdä muutoksia ilman valmistajan suostumusta.
9
DINO 150ZX-1
MÄÄRÄAIKAISTARKASTUS
Laitteelle on tehtävä perusteellinen määräaikaistarkastus ja siihen liittyvä koeajo yhden vuoden
välein (VNp 856/98 63§).
Laitteelle on tehtävä perusteellinen määräaikaistarkastus ja koekäyttö neljän vuoden välein
(VNp 856/98 63§).
Laitteelle on tehtävä määräaikaistarkastuksen yhteydessä ainetta rikkomaton tarkastus/ tarkastus purettuna yleensä kymmenen (10) vuoden välein alkaen nostimen käyttöönottopäivästä
(VNp 856/98 65§ ja 83§).
Lisäksi laite on tarkastettava tarpeellisessa laajuudessa poikkeuksellisen tilanteen jälkeen
(VNp 856/98 78§).
Tarkastukset saa suorittaa nostimen toimintaan, käyttöön ja rakenteeseen perehtynyt pätevyytensä osoittanut asiantuntijayhteisö (VNp 856/98 68§) tai pätevyytensä osoittanut asiantuntija
(VNp 856/98 68§).
Tehdyistä tarkastuksista on pidettävä pöytäkirjaa. Nostimen käyttöönotto- ja
määräaikaistarkastuspöytäkirjat on säilytettävä nostimen mukana tai sen välittömässä läheisyydessä
vähintään viisi vuotta (VNp 856/98 72§).
Määräaikaistarkastus on laitteelle tehtävä niin kauan kuin se on käytössä.
Tarkastus on tehtävä kahdentoista (12) kuukauden kuluessa siitä kalenterikuukaudesta, jonka aikana
ensimmäinen tarkastus tai edellinen määräaikaistarkastus on tapahtunut.
Erityisen rasittavissa ja vaikeissa olosuhteissa on määräaikaistarkastus suoritettava lyhyemmin
väliajoin.
Määräaikaistarkastus tehdään nostolaitteiden rakenteen ja siihen liittyvien turvallisuus- ja
käyttölaitteiden yleisen kunnon selvittämiseksi, kiinnittäen erityistä huomiota turvallisuuden
kannalta merkittäviin muutoksiin.
Määräaikaistarkastuksessa on myös selvitettävä, missä määrin edellisen tarkastuksen jälkeen
annetut ohjeet tai käytössä saadut kokemukset antavat aihetta ryhtyä toimenpiteisiin turvallisuuden
parantamiseksi.
Katso tarkemmat ohjeet määräaikaistarkastuksen ja -huoltojen suorittamisesta osasta "huolto- ja
kunnossapito-ohjeet" sivulta 34.
- Onko käyttö- ja huolto-ohjeet mukana kyseiselle nostimelle? (valmistajaohjeet)
- Onko ohjeiden mukaiset tarkastukset ja huollot tehty ja onko turvallisuutta vaarantavat
puutteet merkitty korjatuiksi? (tarkastuspöytäkirjat)
3. Rakenne (silmämääräinen tarkastus ja toimintakoe)
- Nostimen yleiskunto
- Hallintalaitteiden toimivuus ja suojaus
- Hätäpysäytys, äänimerkki ja rajakytkimet
- Sähkölaitteet ja -johdot
- Öljyvuodot
- Kuormamerkinnät ja kilvet
4. Kuljettaja
- Onko nostimen kuljettajalla riittävä ikä?
- Onko tarvittava käyttöopastus annettu?
5. Erityisasiat työpaikalla
- Onko työpaikkaan tai työhön liittyviä asioita, joille on annettu lisämääräyksiä?
11
DINO 150ZX-1
TURVALAITTEIDEN TOIMINTA
1. Tukijalat
Turvarajakytkin RK3 estää tukijalkojen ja
ajolaitteen käytön, kun puomi on nostettu ylös
seisontatuelta. Kytkin sijaitsee puomin
seisontatuella vetoaisassa.
2. Puomiston nosto
Nostimen kaikkien tukijalkojen on
oltava tuenta-asennossa ennen
puomiston nostoa. Varmista, että pyörät
ovat irti maasta. Turvarajakytkimet
RK11, RK12, RK13 ja RK14
sijaitsevat tukijaloissa.
3. Ylikuormitussuojat
Turvarajakytkimet estävät nostimen
ylikuormittamisen. Kun saavutetaan
tietty ulottuvuus, ylikuormitussuoja
RK4 katkaisee liikkeet teleskooppi
ulos ja puomi alas.
Ylikuormitussuoja RK5 on varalla,
jos RK4 ei jostain syystä toimi.
Vihreä valo palaa työkorin
ohjauskeskuksessa, kun ollaan
ulottuvuusalueella. Punainen valo
syttyy, kun RK4 katkaisee liikkeen.
Punaisen valon palaessa nostinta
voidaan ajaa siihen suuntaan, missä
pysytellään ulottuvuusalueella.
Turvarajakytkin RK5 varmistaa
RK4:n toiminnan kytkemällä
samalla työkorin summerin toimimaan.
RK4 & RK5
RK3
RK11, RK12, RK13, RK14
2
12
DINO 150ZX-1
4. I-nopeuden ja II-nopeuden vaihto
Huolimatta siitä, että II-nopeuden
hallintanappiin vaikutetaan, vaihtaa
turvarajakytkin RK6 nostonopeuden IInopeudesta I-nopeuteen, kun puomi
saavuttaa nostettaessa 45° kulman nostimen
runkoon nähden.
5. Hätä-seis -painike pysäyttää liikkeet välittömästi sekä sammuttaa voimayksikön. Hätä-seis
-painike on nostettava ylös ennen voimayksikön käynnistämistä (painikkeet 3 ja 22).
RK6
Varmista turvalaitteiden toiminta - älä lukitse avaimella alaohjauskeskuksen suojakantta
käytön aikana.
13
DINO 150ZX-1
HALLINTALAITTEET
HALLINTALAITTEET ALAOHJAUSKESKUKSESSA
1. Valintakytkin
0 -virta pois
1 -tukijalkapiiri ja hydraulinen siirtoajo
Syynä vakavuuden heikentymiseen voi olla vika nostimessa, tuuli tai muu sivuttaisvoima, seisontaalustan pettäminen tai nostimen tuennan laiminlyönti. Vakavuuden heikentyminen ilmenee
useimmin nostimen kallistumisena.
1. Mikäli aikaa on, pyri selvittämään mistä syystä vakavuus on heikentynyt ja mihin suuntaan.
Hälytä äänimerkillä muut työmaalla olevat.
2. Aja teleskooppi sisään sivu-ulottuman pienentämiseksi. Vältä äkkinäisiä liikkeitä.
3. Käännä puomisto poispäin vaara-alueelta, ts. suuntaan, jossa nostimen vakavuus on normaali.
4. Laske puomi alas.
Jos vakavuus on vaarantunut nostimessa ilmenneestä viasta johtuen, korjaa vika välittömästi.
Älä käytä nostinta, ennen kuin vika on korjattu ja nostimen kunto tarkistettu.
17
DINO 150ZX-1
KÄYTTÖÖNOTTO
1. Alustan kestävyys
- tarkista, että alusta on riittävän tasainen ja kova, jotta nostin saadaan tukevasti vaakasuoraan.
- käytä riittävän suuria ja tukevia lisälevyjä tukijalkojen alla, mikäli alusta on pehmeä.
Maalaji Maan tiiveys Sallittu
pintapaine
P kg/cm²
Sora Hyvin tiivis rakenne 6
Keskitiivis rakenne 4
Löyhä rakenne 2
Hiekka Hyvin tiivis rakenne 5
Keskitiivis rakenne 3
Löyhä rakenne 1,5
Hieta Hyvin tiivis rakenne 4
Keskitiivis rakenne 2
Löyhä rakenne 1
Savi ja hiesu Kiinteä (erittäin vaikeasti muokattava) 1,00
Sitkeä (vaikeasti muokattava) 0,50
Pehmeä (helposti muokattava) 0,25
- huomioi jään, mahdollisen sateen ja alustan kaltevuuden vaikutukset tuentaan, (etteivät tukijalat
pääse luistamaan alustalta)
- käyttö on kielletty, ellei nostin ole hyvin tuettu ja vaakasuorassa.
2. Aja tai työnnä nostin tarkastetulle nostopaikalle
- kytke seisontajarru
- irrota nostin vetoautosta
18
DINO 150ZX-1
3. Virran kytkentä nostimelle
A. VAIHTOVIRTAKÄYTTÖ
- kytke syöttökaapeli verkkovirtaan
- kytke päävirtakytkin
- jännitteen pitää olla 230VAC (–10%/ +6%), taajuuden 50 Hz ja
sulakkeen 16A sähkömoottori kuormitettuna maksimikuormalla
(yhdyskaapelin pituus vaikuttaa)
B. POLTTOMOOTTORIKÄYTTÖ (AGGREGAATTI)
- älä kytke syöttökaapelia (230 VAC)
- kytke päävirtakytkin
- avaa polttoainehana
- kytke rikastin päälle käynnistyksen ajaksi (aggregaatti)
Akun ollessa tyhjä aggregaatti käynnistetään käynnistinnarusta
vetämällä ja samanaikaisesti painamalla aggregaatin alustassa
olevaa painiketta.
Vedä käynnistinnarusta kunnes siinä tuntuu vastusta, ja vedä sen
jälkeen terävästi.
Älä päästä vetokahvaa kädestäsi niin, että se iskeytyy päin moottoria.- säädä käyntinopeus
puoliväliin (aggregaatti)
Anna polttomoottorin käydä myös toimintojen välillä, koska akku latautuu vain polttomoottorin
käydessä.
Sulje polttoainehana, kun lopetat polttomoottorikäytön.
Huom! Polttoainehana pitää olla suljettuna laitetta hinattaessa.
4. Avaa alavaunussa oleva kansi, että pääset käsiksi hallintalaitteisiin.
Tarkista akun kunto varalaskujärjestelmän toiminnan varmistamiseksi.
Akun lataustaso ilmaistaan LED:eillä.
Latauksen aikana punainen LED palaa ja vihreä LED on pimeä.
- kun akku on täyttymässä, palavat molemmat LEDit
- kun akku on täynnä, palaa vihreä LED ja punainen LED vilkkuu
- akku on huonokuntoinen, jos molemmat LEDit palavat latauksen jälkeen
5. Laita valintakytkin (1) asentoon 1
6. Käynnistä moottori painikkeesta 2
(vihreä)
- kytke rikastin pois (polttomoottorikäyttö)
- säädä käyntinopeus (polttomoottorikäyttö)
19
DINO 150ZX-1
7. Laske etummaiset (vetoaisan puoleiset)
tukijalat alas.
8. Laske takimmaiset tukijalat alas (varo
vetoaisan tukipyörää).
9. Säädä alavaunu tukijaloilla vaakasuoraan
vaakatason osoittimen (16) mukaan.
VARMISTU, ETTÄ PYÖRÄT OVAT SELVÄSTI IRTI ALUSTASTA.
- merkkivalo 4 pääkeskuksessa palaa, kun kaikki tukijalat ovat tuenta-asennossa ja
tukijalkarajakytkimien virtapiiri on kytkeytynyt.
- varmista kaikkien tukijalkojen tuenta
20
DINO 150ZX-1
ALAHALLINNASTA AJO
10. Laita valintakytkin (1) asentoon 3
- nyt voit ajaa puomistoa alahallintavivuista 7,
8 ja 9
- kokeile varalaskujärjestelmän toiminta
seuraavasti:
1. Nosta puomia ylöspäin 1-2
metriä (vipu 8) ja aja
teleskooppia ulos 1-2 metriä ja
paina hätä-seis -painike pohjaan,
jolloin liikkeen tulee pysähtyä.
2. Käynnistä varalaskukoneikko
(painike 5) ja aja teleskooppia
sisään (vipu 9) sekä puomia alas
(vipu 8).
3. Nosta hätä-seis -painike ylös.
4. Nosta kori puomilta ja käännä
sivulle niin, että voit laskea
puomin alas.
5. Aja teleskooppia ulos niin paljon, että koriin voi turvallisesti nousta.
VARO VETOAISAN TUKIPYÖRÄÄ
Varalaskujärjestelmää käytettäessä puomiston liikkeet ovat huomattavasti hitaampia.
- Alahallintaa käytettäessä voidaan puomiston liikenopeutta lisätä painamalla II-nopeuden nappia 6
yhtäaikaa puomin hallintavipujen 7, 8 ja 9 kanssa. Turvarajakytkin vaihtaa automaattisesti noston IInopeuden I-nopeudeksi, kun puomi saavuttaa nostettaessa 45° kulman nostimen runkoon nähden.
Lukitse valintakytkin (1) asentoon 1 (tukijalat), kun toimit puomiston alla.
Varmista, että työkorissa ei ole henkilöitä eikä kuormaa.
21
DINO 150ZX-1
TYÖKORISTA AJO
11. Laita valintakytkin (1) asentoon 2
ja ota avain pois
Sulje alahallintalaitteiden kansi ennen
työkorin hallintalaitteiden käyttöä,
mutta älä lukitse sitä.
Työkoria voidaan liikuttaa kahdella eri
nopeudella.
Samanaikaisesti kun ylähallinnan vipuja
17 ja 19 siirretään varovasti halutun
liikkeen suuntaan, pitää vääntää
kytkimestä 21:
-vasemmalle (I -nopeus)
-oikealle (II -nopeus)
Turvarajakytkin vaihtaa automaattisesti
noston II-nopeuden I- nopeudeksi, kun
puomi saavuttaa nostettaessa 45°
kulman nostimen runkoon nähden.
- kokeile varalaskujärjestelmän toiminta seuraavasti:
- nosta puomia ylöspäin 1-2 metriä (vipu 17) ja aja teleskooppia ulos 1-2 metriä (vipu
19) ja paina hätä-seis -painike pohjaan jolloin liikkeen tulee pysähtyä.
- käynnistä varalaskukoneikko (painike 20) ja aja teleskooppia sisään ja puomia alas
(vivut 17 ja 19)
- nosta hätä-seis -painike ylös
VARO VETOAISAN TUKIPYÖRÄÄ
12. Kokeile ylikuormitussuojan RK4 toiminta
- korikuorma n. 80 kg
- aja puomi vaakasuoraan
- aja teleskooppia ulospäin.
Punaisen ylikuormitusvalon
(18) pitää syttyä, kun liike
pysähtyy
(Ylikuormitussuoja RK5 katkaisee virtapiirin hallintalaitteilta ja korin summeri kytkeytyy)
- aja teleskooppi sisään –painikkeesta (31 tai 34) kori RK4:n toiminta-alueelle (vihreä valo
syttyy)
- nostinta voidaan käyttää tämän jälkeen normaalisti
Teleskooppi sisään –painike (31 tai 34) toimii aina sähkömoottorin pyöriessä tai painettaessa
varakäyttö (5 tai 20) painiketta.
VAROITUS
Punaisen ylikuormitusmerkkivalon (18) palaessa, ei koriin saa lisätä painoa (esim. toista henkilöä).
Esimerkki: Yksin korissa oleva henkilö ajaa teleskoopin ulos tai alahallinnasta ajetaan tyhjä kori
ulos max. pituuteen lähellä maata. Tämän jälkeen korin kuormitusta ei saa lisätä, jos
ylikuormitusmerkkivalo syttyy, vaan teleskooppia on ajettava sisäänpäin.
JOS VAROLAITTEET TAI VARALASKUJÄRJESTELMÄ EIVÄT TOIMI, ON NE
KORJATTAVA ENNEN KÄYTTÖÄ.
13. Katso huollon suorituslistasta kohta "Päivittäiset tarkastukset".
14. Tarkkaile puomin ollessa vähän nostettuna ja teleskoopin ollessa vähän ulkona, ettei
työkori liiku alaspäin, kun hallintalaitteisiin ei vaikuteta.
15. Anna koneikon käydä kuormittamatta jonkin aikaa kylmissä olosuhteissa hydrauliikan
öljyn lämpötilan nostamiseksi. Aloita käyttö varoen ajamalla alahallintalaitteista liikkeitä
edestakaisin ilman kuormaa.
16. Aja nostokori työkohteeseen.
Korin liikkeitä voidaan ajaa kahdella nopeudella sekä ala- että ylähallinnasta. Varolaite muuttaa kuitenkin
nostonopeuden automaattisesti pienemmäksi, kun puomi nostettaessa saavuttaa 45° kulman nostimen
runkoon nähden. Liikkeitä voidaan ajaa vain yhtä kerrallaan. Käytettäessä useampaa hallintavipua
samanaikaisesti, toimii se liike, jonka kuormitus on pienin, josta syystä korin kulku ei ole kuljettajan
hallittavissa.
HUOM!
Työkorin laskeminen kuljetusasentoon: Aja teleskooppi aina ensin täysin sisään ja kori
kohtisuoraan puomiin nähden ennen puomin laskua kuljetustuelle.
VARO VETOAISAN TUKIPYÖRÄÄ!
ÄLÄ OTA LISÄKUORMAA YLHÄÄLTÄ!
23
17. Huomioi nostoliikkeessä
DINO 150ZX-1
- työkorin liikealue on kuormituksesta riippuvainen (kts. tekniset tiedot) ja sitä valvovat
turvarajakytkimet RK4 ja RK5, jotka ovat suojakannen alla. Rajakytkimiä ei saa säätää, eikä niiden
toimintaa muuttaa. Tarkastuksen ja säädön saa tehdä vain valtuutettu asentaja.
18. Pitkäaikainen työskentely samassa kohteessa
- niin ala- kuin yläohjauskeskuksessa on moottorin pysäytys- ja käynnistyspainikkeet.
Lämpimällä ilmalla moottoria on turha käyttää korin ollessa pitkiä aikoja samassa
kohteessa.
- kylmällä ilmalla on moottorin kuitenkin annettava käydä, jotta hydrauliikkaöljy
pysyisi lämpimänä.
- polttomoottoria on suositeltavaa käyttää myös toimintojen välillä akun varaustilan
säilyttämiseksi
- tarkista nostimen tuenta ja tuenta-alustan kunto säännöllisesti käytön aikana
huomioiden sää- ja maasto-olosuhteet.
24
DINO 150ZX-1
19. Muista siirtäessäsi työkoria
- varo korkeajännitejohtoja
- älä ylitä sivuttaisvoimaa (400N)
- älä kosketa avonaisiin sähkökaapeleihin
- älä pudota esineitä korista
- älä vahingoita nostinta
- älä ota lisäkuormaa ylhäältä
- älä vahingoita ulkopuolisia laitteita
- älä kuormita koria ylhäältä alaspäin yli
sallitun kuorman
20. Poistuessasi nostolaitteelta
- aja nostin turvalliseen asentoon,
mieluimmin kuljetusasentoon
- pysäytä voimalaite
- estä nostimen asiaton käyttö lukitsemalla pääkeskuksen suojakansi
21. Työkorin asennon säätö
Korin vaakatasoa voidaan säätää alahallinnan
ohjauskeskuksesta seuraavasti:
Varalaskujärjestelmä käynnistyy painokytkimestä (20 työkorissa ja 5 alavaunussa).
Varalaskujärjestelmä toimii vain painokytkintä painettaessa.
HUOM!
Aja varalaskulla ensin teleskooppi sisään, sen jälkeen puomi alas, ja viimeisenä puomiston kääntöä.
Varalaskua käyttäen voidaan myös nostaa tukijalat kuljetusasentoon.
Mikäli varalasku ei toimi, pyri hälyttämään muut työmaalla olevat henkilöt, jotta nostimelle saadaan
normaalin käytön vaatima virta, tai varalasku saadaan toimimaan esim. akkua vaihtamalla.
Varmista varalaskujärjestelmän akun kunto aina ennen nostimen käyttöönottoa.
(Sivu 19)
26
DINO 150ZX-1
AJOLAITTEISTO
Hydraulinen ajolaitteisto on tarkoitettu paikalliseen nostimen siirtoon työskentelyalueella, jossa
vetoautoa ei voida käyttää.
1. Älä aja ajolaitteella alamäkeen, mikäli pohjan kaltevuus on yli 5 %, eli enemmän kuin 1/20
(vastaa 0,5 metrin laskua 10 metrin matkalla). Jos pohjan kaltevuus on suurempi, laite saattaa
karata hallinnasta.
maks. 5 %
2. Ajettaessa mäessä ajolaitteen avulla vetoaisan pitää aina osoittaa alamäkeen päin.
Älä aja ajolaitteella vetoaisa ylämäen suuntaan.
3. Laita mäkikiilat pyörien alle aina ennen kuin irrotat laitteen vetoautosta.
4. Vedä käsijarru päälle aina ennen kuin irrotat nostimen vetoautosta.
Käytä käsijarrua ainoastaan seisontajarruna tai hätäpysäytykseen.
5. Älä koskaan jätä nostinta mäkeen ajolaitteen varaan.
6. Kun siirrät nostinta ajolaitteella, varo
- että et jätä jalkojasi nostimen pyörän alle
- vetoaisan äkillisiä sivuheilahduksia
- että et aiheuta vaaraa sivullisille ja ympäristölle.
7. Älä siirrä laitetta käsivoimin mäessä, sillä laite saattaa karata ja aiheuttaa tapaturman.
8. Älä pysäköi ajoneuvoyhdistelmää rinteeseen.
- käynnistä aggregaatti ja säädä käyntinopeus ¾ maksimista (polttomoottorikäyttö).
Aggregaatin käyntinopeus vaikuttaa ajolaitteen ajonopeuteen.
27
Loading...
+ 61 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.