DeWalt DXCM603 Instruction Manual

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MAT Industries, LLC, Long Grove, IL 60047

INSTRUCTION MANUAL GUIDE D’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES

1-888-895-4549 • www.DEWALT.com

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. ADVERNTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO.

DXCM603 Single Stage, Belt Drive, Electric Air Compressor Compresseur d’air électrique à un étage à entraînement par courroie Compresor eléctrico de aire, de una sola etapa y accionamiento por correa

Page 2

Denitions: Safety Guidelines

The denitions below describe the level of severity for each signal word. Please read the manual and pay attention to these symbols.

DANGER: Indicates an imminently hazardous situation

which, if not avoided, will result in death or serious injury.

English

WARNING: Indicates a potentially hazardous situation

which, if not avoided, could result in death or serious injury.

DANGER: Risk of explosion or re.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• It is normal for electrical contacts within the motor and pressure switch to spark.

• Always operate the air compressor in a well ventilated area free of combustible materials, gasoline, or solvent vapors.

CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which,

if not avoided, may result in minor or moderate injury.

NOTICE: Indicates a practice not related to personal injury which, if not avoided, may result in property damage.

IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT THIS OR ANY DEWALT TOOL, CALL US TOLL FREE AT: 1-888-895-4549

Important Safety Instructions

WARNING: Do not operate this unit until you read this instruction manual

for safety, operation and maintenance instructions.

WARNING: CONTAINS LEAD. May be harmful if eaten or chewed. May generate dust containing lead. Wash hands after use. Keep out of reach children.

WARNING: This product can expose you to chemicals including lead, which is known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

• If electrical sparks from air compressor come into contact with ammable vapors, they may ignite, causing re or explosion.

• Restricting any of the air compressor ventilation openings will cause serious overheating and could cause re.

• If spraying ammable materials, locate air compressor at least 20' (6.1 m) away from spray area. Longer air hose may be required.

• Store ammable materials in a secure location away from air compressor.

• Never place objects against or on top of air compressor.

• Operate air compressor in an open area at least 12" (30.5 cm) away from any wall or obstruction that would restrict the ow of fresh air to the ventilation openings.

• Operate unit in a clean, dry, well ventilated area. Do not operate unit in any conned area. Store indoors.

Page 3

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

DANGER: Risk of explosion or re.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Unattended operation of this product could result in personal injury or property damage. To reduce the risk of re, do not allow the air compressor to operator unattended.

DANGER: Risk to breathing (asphyxiation).

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Compressed air from your air compressor is not safe for breathing. The air stream may contain carbon monoxide, toxic vapors, or solid particles from the tank. Breathing these contaminants can cause serious injury or death.

• Always remain in attendance with the product when it is operating.

• Always turn o and unplug unit when not in use.

• Never use air obtained directly from the air compressor to supply air for human consumption. The air compressor is not equipped with suitable lters and in-line safety equipment for human consumption.

• Exposure to chemicals in dust created by power sanding, sawing, grinding and other construction activities may be harmful.

• Sprayed materials such as paint, paint solvents, paint remover, insecticides, weed killers, may contain harmful vapors and poisons.

DANGER: Risk of Bursting. Tank: On February 26, 2002, the U.S. Consumer Product Safety Commission published Release # 02-108 concerning air compressor tank safety: Air air compressor receiver tanks do not have an innite life. Tank life is dependent upon several factors, some of which include operating conditions, ambient conditions, proper installations, eld modications, and the level of maintenance. The eect of these factors on the tank life is unpredictable. If proper maintenance procedures are not followed, internal corrosion to the inner wall of the tank can cause the tank to unexpectedly rupture allowing pressurized air to suddenly and forcefully escape, posing risk of injury to consumers. Your air compressor’s tank must be removed from service by the end of the year shown on the tank warning label.

• Work in an area with good cross ventilation. Read and follow the safety instructions provided on the label or safety data sheets for the materials you are spraying. Always use certied safety equipment: NIOSH/OSHA respiratory protection or properly tting face mask designed for use with your specic application.

English

Page 4

The following conditions could lead to a weakening of the tank, and result in a violent tank explosion:

Attachments & Accessories:

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

DANGER: Risk of Bursting.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

English

• Failure to properly drain condensed water from tank causes rust and thinning of the steel tank.

• Modications or attempted repairs to the tank.

• Drain tank daily or after each use. If tank develops a leak, replace it immediately with a new tank or replace the entire air compressor.

• Never drill into, weld or make any modications to the tank or its attachments. Never attempt to repair a damaged or leaking tank. Replace with a new tank.

• Exceeding the pressure rating of air tools, spray guns, air operated accessories, tires and other inatables can cause them to explode or y apart, and could result in serious injury.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Over ination of tires could result in serious injury and property damage.

• Follow the equipment manufacturers recommendation and never exceed the maximum allowable pressure rating of attachments. Never use air compressor to inate small low pressure objects such as children’s toys, footballs, basketballs, etc.

Tires:

• Use a tire pressure gauge to check the tires pressure before each use and while inating tires; see the tire sidewall for the correct tire pressure.

• Unauthorized modications to the safety valve, or any other components which control tank pressure.

• The tank is designed to withstand specic operating pressures. Never make adjustments or part substitutions to alter the factory set operating pressures.

NOTICE: Tanks, air compressors and similar equipment can inate small tires rapidly. Adjust pressure regulator on air supply to no more than the rating of the tire pressure. Add air in small increments and frequently use the tire gauge to prevent over ination.

Page 5

DANGER: Risk of injury or property damage when moving or storing.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Oil can leak or spill and could result in re or breathing hazard; serious injury or death can result. Oil leaks will damage carpet, paint or other surfaces in vehicles or trailers.

WARNING: Risk of hot surfaces.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Touching exposed metal such as the air compressor head or outlet tubes, can result in serious burns.

• Always place air compressor on a protective mat when transporting to protect against vehicle damage from leaks. Remove air compressor from vehicle immediately upon arrival at your destination. Always keep air compressor level and never lie on its side.

• Never touch any exposed metal parts on air compressor during or immediately after operation. Air compressor will remain hot for several minutes after operation.

• Do not reach around protective shrouds or attempt maintenance until unit has been allowed to cool.

WARNING: Risk from ying objects.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The compressed air stream can cause soft tissue damage to exposed skin and can propel dirt, chips, loose particles and small objects at high speed, resulting in personal injury or property damage.

English

• Always wear certied safety equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields when using the air compressor.

• Never point nozzle or sprayer toward any part of the body, other people or animals.

• Always turn air compressor o and bleed pressure from the air hose and tank before attempting maintenance, attaching tools or accessories.

Page 6

WARNING: Risk of electrical shock.

WARNING: Risk from moving parts.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Your air compressor is powered by electricity.

English

Like any other electrically powered device, if it is not used properly it may cause electric shock.

• Repairs attempted by unqualied personnel can result in serious injury or death by electrocution.

WARNING: Make certain that the electrical circuit to which the air compressor is connected provides proper electrical grounding, correct voltage and adequate protection. Failure to provide adequate electrical grounding to this product could result in serious injury or death from electrocution. Refer to grounding instructions paragraph in the installation section on pages 13 and 14.

• Never operate the air compressor outdoors when it is raining or in wet conditions.

• Never operate air compressor with protective covers removed or damaged.

• Any electrical wiring or repairs required on this product should be performed by authorized service center personnel in accordance with national and local electrical codes.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Moving parts such as the pulley, ywheel and belt can cause serious injury if they come into contact with you or your clothing.

• Attempting to operate air compressor with damaged or missing parts or attempting to repair air compressor with protective shrouds removed can expose you to moving parts and can result in serious injury.

• Never operate the air compressor with guards or covers which are damaged or removed.

• Keep your hair, clothing and gloves away from moving parts.

• Loose clothes, jewelry or long hair can be caught in moving parts.

• Air vents may cover moving parts and should be avoided as well.

• Any repairs required on this product should be performed by a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center.

Page 7

WARNING: Risk of unsafe operation.

WARNING: Risk of injury from lifting.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Unsafe operation of your air compressor could lead to serious injury or death to you or others.

• Review and understand all instructions and warnings in this manual.

• Become familiar with the operation and controls of the air compressor.

• Keep operating area clear of all persons, pets and obstacles.

• Keep children away from the air compressor at all times.

• Do not operate the product when fatigued or under the inuence of alcohol or drugs. Stay alert at all times.

• Never defeat the safety features of this product.

• Equip area of operation with a re extinguisher.

• Do not operate machine with missing, broken or unauthorized parts.

• Never stand on the air compressor.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Serious injury can result from attempting to lift too heavy an object.

CAUTION: Risk from noise.

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Under some conditions and duration of use, noise from this product may contribute to hearing loss.

• The air compressor is too heavy to be lifted by one person. Obtain assistance from others before lifting.

• Always wear certied safety equipment: ANSI S12.6 (S3.19) hearing protection.

Important Safety Instructions

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING THE UNIT. Compare the illustrations with the unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

English

Page 8

Air Compressor

A Safety valve B Check valve

Fig. 1 Fig. 2

C Pump air intake lter D Pump oil ll plug

English

E Auto(1)/O(0) switch

F Pump oil drain plug G Tank pressure gauge H Air outlet

I Tank drain valve

A B

Specications

MODEL DXCM603 WEIGHT Approximate 237 lbs (107.5 kg) HEIGHT 65.25" WIDTH 23.7" TANK CAPACITY 60 gallons (227.1 liters) Approx. CUT OUT pressure 175 PSI

AIR DELIVERY

TANK FILL TIME 5.6 MINUTES

INPUT

17.5 SCFM at 40 PSI

14.6 SCFM at 90 PSI

240V, 60Hz, Single Phase AC only, 20 Amps

MINIMUM BRANCH CIRCUIT REQUIREMENT

FUSE TYPE Time Delay

30 AMPS

Page 9

Pump Specications

Hot Surfaces (Fig. 4)

2 cylinder Single stage Oil lubricated Cast iron crankcase, cylinder and aluminum head Weight: 35.7 lbs (16.2 kg.) Oil capacity: 32 . oz (946 mL)

Pump Part and Description (Fig. 3)

U Full V Add

W Oil drain plug

X Oil level sight glass Y Oil ll plug

Fig. 3

Fig. 4

J Air compressor cylinder and head K Outlet tube L Pump crankcase

English

Fig. 5

(0)

OFF

AUTO ON

(1)

OPEN

Page 10

Features

AUTO (1) / OFF (O) SWITCH Place this switch (E) in the AUTO (1) position to provide automatic power to the pressure switch and OFF (0) to remove power at the end of each use.

Fig. 6

English

NOTICE: ALWAYS ensure the switch (E) is in the OFF (0) position and unit is unplugged before removing or replacing pressure switch cover.

PRESSURE SWITCH The pressure switch (not shown) automatically starts the motor

when the tank pressure drops below the factory set cut-in pressure. It stops the motor when the tank pressure reaches the factory set cut-out pressure.

AIR INTAKE FILTER The lter (C) is designed to clean air entering the pump. To ensure the pump continually receives a clean air supply, the lter must always be clean and the lter intake must be free from obstructions.

TANK DRAIN VALVE The drain valve (I) is located at the base of the

tank and is used to drain condensation at the end of each use. See Draining Tank under Maintenance, page 20.

TANK PRESSURE GAUGE The tank pressure gauge (G) indicates the

reserve air pressure in the tank.

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

SAFETY VALVE This valve (A) is designed to prevent system

failures by relieving pressure from the system when the compressed air reaches a predetermined level. The valve is preset by the manufacturer and must not be removed or modied in any way.

CHECK VALVE When air compressor is operating, the check

valve (B) is open, allowing compressed air to enter the tank. When the air compressor reaches cut-out pressure, the check valve closes, allowing air pressure to remain inside the tank.

Fig. 7

Fig. 8

REGULATOR (Sold separately, not shown) An air pressure

regulator or a separate air transformer which combines the functions of air regulation and/ or moisture and dirt removal is recommended for most applications. See Air Distribution System paragraph under Installation, page 15.

WARNING: Risk of Bursting. Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. The outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating of the tools or accessories.

Page 11

PUMP The pump compresses air into the tank. Working air is not available until the pump has raised the tank pressure above that required at the air outlet.

MOTOR OVERLOAD PROTECTOR The motor has a thermal overload protector. If the motor over-

heats for any reason, the overload protector will shut o the motor. The motor must be allowed to cool down before restarting.

To restart:

1. Set the Auto/O switch to OFF (0) and unplug unit.

2. Allow the motor to cool.

3. Depress the red reset button (T) on the motor.

Installation

Unpack the air compressor. Inspect the unit for damage. If the unit has been damaged in transit, contact the carrier and complete a damage claim. Do this immediately because there are time limitations to damage claims.

The Carton Should Contain

Description Quantity Air compressor 1 Instruction manual 1

Check the air compressor serial label to ensure that you have received the model ordered, and that it has the required pressure rating for its intended use.

English

4. Plug power cord into the correct branch circuit receptacle.

5. Set the Auto/O switch to AUTO (1).

Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14

INSTALLING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when

installing or disconnecting to prevent hose whip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

2. Apply sealant tape to hose threads.

3. Assemble hose to air outlet (H). IMPORTANT: Do not assemble splitters directly to the air outlet (H) (Fig 2).

NOTICE: Assembling quick connect bodies to air outlet and quick connect plugs to hose ends make connecting and disconnecting hoses simple and easy. Quick connect bodies and plugs are available for purchase from your local dealer or authorized service center.

Page 12

DISCONNECTING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hose whip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0kPa).

2. Remove hose from air outlet (H) (Fig 2).

English

AIR COMPRESSOR LUBRICATION AND OIL The air compressor pump was lled WITH oil at the manufacturer. Check pump oil level before operating unit. See Air Compressor Pump Oil under Maintenance, page 21.

COMPATIBILITY Air tools and accessories that are run o the air compressor must be compatible with petroleum based products. If you suspect that a material is not compatible with petroleum products, an air line lter for removal of moisture and oil vapor in compressed air is required.

NOTICE: Always use an air line lter to remove moisture and oil vapor when spraying paint.

LOCATION

• Locate air compressor in a clean, dry and well ventilated area.

• Place air compressor at least 12" (30.5 cm) away from wall or other obstructions that will interfere with the ow of air.

NOTICE: Long lengths of electrical wiring could cause power loss to the motor.

• The air lter must be kept clear of obstructions which could reduce air ow to the air compressor.

HUMID AREAS In frequently humid areas, moisture may form in the pump and produce sludge in the oil, causing parts to wear out prematurely. Excessive moisture is especially likely to occur if the unit is located in an unheated area that is subject to large temperature changes. Two signs of excessive humidity are external condensation on the pump when it cools down and a "milky" appearance in air compressor oil. You may be able to prevent moisture from forming in the pump by increasing ventilation or operating for longer intervals.

ANCHORING OF THE AIR COMPRESSOR

WARNING: Risk of bursting. Excessive vibration can weaken the

tank and cause an explosion. Air compressor must be properly mounted.

The air compressor MUST be bolted to a level, solid surface. Use 3/8" lag screws, vibration pads and anchors. If help is needed anchoring the air compressor consult a licensed contractor.

1. Place the air compressor on a level, solid surface. Make sure the surface is in good condition with no cracks or damage.

• Place the air compressor as close to the main power supply as possible to avoid using long lengths of electrical wiring.

2. Mark the surface using the holes in the air compressor feet as a template.

Page 13

3. Drill holes in the surface for the anchors. Install anchors.

4. Line-up holes in surface with holes in air compressor feet.

WARNING: Risk of electrical shock. Improper electrical grounding can result in electrical shock. The wiring should be done by a qualified electrician.

5. Place the vibration pads (not supplied) between the oor and air compressor feet, see Fig 15. If needed, use shims to level the unit.

6. Place the 3/8" lag screws through the air compressor feet, vibration pads and into the anchors.

7. Torque 3/8" lag screws to 7-10 ft.-lbs (9.5-13.5 Nm).

Vibration Pad (not supplied) Diagram

3/8" Lag Screw

(not supplied)

N Tank Leg

Fig. 15

Vibration Pad

(not supplied)

P Surface Line

Concrete Anchor

(not supplied)

ELECTRICAL WIRING

WARNING: Improper electrical installation of this product may void its warranty and your fire insurance. Have circuit wiring performed by qualified personnel such as a licensed electrician who is familiar with the national electrical code and any prevailing local electrical codes.

A qualified electrician needs to know the following before wiring:

English

1. The amperage rating of the electrical box is adequate. Refer to the Specifications, page 8, for this information.

2. The supply line has the same electrical characteristics (voltage, cycle, phase) as the motor. Refer to the motor nameplate for this information.

NOTICE: The wiring used must be rated for the motor nameplate voltage, plus or minus 10%. Refer to local codes for recommended wire sizes, correct wire size and maximum wire run. Undersized wire causes high amp draw and overheating to the motor.

NOTICE: A circuit breaker is recommended. If the air compressor is connected to a circuit protected by a fuse, use only time delay fuses.

WARNING: Risk of electrical shock. Electrical wiring must be located away from hot surfaces such as manifold assembly, air compressor outlet tubes, heads or cylinders.

GROUNDING INSTRUCTIONS

WARNING: Risk of electrical shock. In the event of a short circuit, grounding reduces the risk of shock by providing an escape wire for the electric current. This air compressor must be properly grounded.

Page 14

This product must be connected to a grounded, metallic, permanent wiring system, or an equipment-grounding terminal or lead on the product.

DANGER: Risk of electrical shock. Improper grounding can result in

electrical shock.

contain water condensation and oil mist. Several drains, traps and filters will be needed to supply air without water (including aerosols) or oil to spray equipment, air tools and accessories requiring filtered air. Always read the instructions for the air tools and accessories being used.

English

VOLTAGE AND CIRCUIT PROTECTION Refer to the Voltage and Minimum Branch Circuit Requirements under Specifications, page 8.

• Voltage supply to circuit must comply with the National Electrical Code.

• Circuit is not used to supply any other electrical needs.

MAIN POWER DISCONNECT SWITCH Install a main power disconnect switch in the line from the panel to the air compressor. The main power disconnect switch must be located near the air compressor, for ease of use and safety. When turned OFF, the main power disconnect switch shuts off all power to the air compressor. When turned ON, the air compressor will start and stop automatically, controlled by the pressure switch.

AIR DISTRIBUTION SYSTEM

WARNING: Risk of bursting. Plastic or PVC pipe is not designed to use compressed air. Regardless of its indicated pressure rating, plastic pipe can burst from air pressure. Use only metal pipe for air distribution lines.

NOTICE: Compressed air from oil lubed air compressors will

• Use pipe that is the same size as the tank outlet. Piping that is too small will restrict the ow of air.

• If piping is over 100' (30.5 m) long, use the next larger size.

• Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where condensation can gather and freeze. Apply pressure before underground lines are covered to make sure all pipe joints are free of leaks.

• A exible coupling is recommended to be installed between the globe valve/air discharge outlet and main air distribution line to allow for vibration.

• A separate regulator is recommended to control the air pressure. Air pressure from the tank is usually too high for individual air driven tools.

• DO NOT install lubricators between the tank and any spray equipment, air tool or accessory requiring oil-free ltered air.

• Drain all traps, lters and dirt legs daily.

Page 15

Part Description

A Drain Legs

TYPICAL COMPRESSED AIR DISTRIBUTION SYSTEM

B Drain Valves

C Lubricator

D Air Tool

E Regulator

F Filter / Moisture Trap

G Air Usage Lines

H Dirt Legs

I Air Discharge Valve

J Feeder Lines Slope with Air Flow

K Main Distribution Air Lines

L 5 Micron Filter

M .01 Micron Filter

N Spray Gun

O Ball Fitter

P Flexible Coupling

R Air Flow

R R

English

S Air Outlet

NOTICE: Slope pipe in direction of air flow. Water condensate flows along bottom of pipe to drain legs, preventing it from entering feeder lines.

NOTICE: For Best Performance - The distance between the air compressor and the moisture trap should be as long as possible.

Fig. 16

Page 16

Operations

HOW TO STOP: Set the Auto/Off switch to "OFF (0)" Fig 17.

Fig. 17

5. Move the Auto/O switch to "AUTO (1)"

position, Fig 18. The air compressor will start.

Fig. 18

BEFORE STARTING

WARNING: Do not operate this unit until you

read this instruction manual for safety, operation

English

and maintenance instructions.

For proper operation of your air compressor, it is recommended that a 50% duty cycle be maintained; that is, the air compressor should not run more than 30 minutes in any 60 minute period.

BREAK-IN PROCEDURE NOTICE: Risk of property damage. Serious damage may result if the following break-in instructions are not closely followed.

This procedure is required before the air compressor is put into service and when the check valve or a complete pump has been replaced.

1. Make sure the Auto/O switch is in the "OFF (0)" position.

2. Check oil level in pump. See Checking Oil paragraph, page 21 in Maintenance for instructions.

3. Recheck all wiring. Make sure wires are secure at all terminals connections. Make sure all contacts move freely and are not obstructed.

6. Run the air compressor for 30 minutes. Make sure the drain valve and all air lines are open so there is only a minimal air pressure build-up in tank.

NOTICE: After about 30 minutes, If the unit does not operate properly, SHUT DOWN IMMEDIATELY, and contact Product Service at: 1-888-895-4549.

7. Check all air line ttings and connections/piping for air leaks by applying a soap solution. Correct if necessary.

NOTICE: Minor leaks can cause the air compressor to overwork, resulting in premature breakdown or inadequate performance.

8. Check for excessive vibration. Re-adjust or shim air air compressor feet, if necessary.

9. After 30 minutes, turn the Auto/O switch to the "OFF (0)" position.

10. Close the drain valve.

11. Turn the Auto/O switch to the "AUTO (1)" position. The tank will ll to "cut-out" pressure and the motor will stop.

4. Open the drain valve (clockwise) fully to permit air to escape and prevent air pressure build up in the tank during the break-in period.

The air compressor is now ready for use.

Page 17

BEFORE EACH START-UP

1. Every day check the sight glass to ensure that the level of oil in the pump is at the required level.

2. Place Auto/O switch to "OFF (0)".

3. Close the drain valve.

4. Visually inspect air lines and ttings for leaks.

CAUTION: Risk of unsafe operation. Compressed air from the unit may contain water condensation and oil mist. Do not spray unfiltered air at an item that could be damaged by moisture. Some air tools and accessories may require filtered air. Read the instructions for the air tools and accessories.

HOW TO START

1. Turn the Auto/O switch to "AUTO (1)" and allow tank pres-

sure to build. Motor will stop when tank pressure reaches "cut-out" pressure.

English

5. Check safety valve. See Check Safety Valve under Maintenance, page 20.

6. Attach hose and accessories.

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp air hose in hand when

installing or disconnecting to prevent hose whip.

WARNING: Risk of unsafe operation. Do not use damaged or worn

accessories.

NOTICE: The hose or accessory will require a quick connect plug if the air outlet is equipped with a quick connect socket.

NOTICE: A regulator MUST be used if the air pressure required for the accessory is less than the maximum air pressure supplied from the air compressor.

WARNING: Risk of bursting. Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating.

2. When the tank pressure reaches "cut-out" pressure open the air discharge valve.

NOTICE: When using a regulator and other accessories refer to the manufacturer’s instructions.

WARNING: Risk of bursting. If any unusual noise or vibration is noticed, stop the air compressor immediately and have it checked by a trained service technician.

The air compressor is ready for use.

SHUT-DOWN (Fig 5)

1. Move Auto/O switch to the OFF (0) position.

NOTICE: When finished using air compressor, follow Steps 2 - 5.

2. Drain the tank, see Draining Tank under

Maintenance, page 20. Ensure tank pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

Page 18

SHUT-DOWN (continued)

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp air hose in hand when

installing or disconnecting to prevent hose whip.

3. Remove hose and accessory.

English

WARNING: Risk of bursting. Drain tank daily. Water will condense in tank. If not drained, water will corrode and weaken the tank causing a risk of tank rupture.

4. Allow the air compressor to cool down.

5. Wipe air compressor clean and store in a safe, non-freezing

area.

Maintenance

To ensure efficient operation and longer life of the air compressor, a routine maintenance schedule should be prepared and followed. The following routine maintenance schedule is geared to an air compressor in a normal working environment operating on a daily basis. If necessary, the schedule should be modified to suit the conditions under which the air compressor is used. The modifications will depend upon the hours of operation and the working environment. An air compressor in an extremely dirty and/or hostile environment will require a greater frequency of all maintenance checks.

Page 19

Maintenance Schedule Procedure Daily Weekly Monthly 1 Year or 100 Hours See Tank Warning

Check safety valve √ Inspect air filter √+ Drain tank √ Check pump oil level √ Change pump oil √** Oil leak inspection √ Inspect drive belt √ Check drive belt tension √ Check pulley/flywheel alignment √ Check for unusual noise/vibration √ Check for air leaks √* Clean air compressor exterior √ Remove tank from service √++

English

* To check for air leaks apply a solution of soapy water around joints. While air compressor is pumping to pressure and after pressure

cuts out, look for air bubbles to form.

** The pump oil must be changed after the first 20 hours of operation. Thereafter, when using full synthetic non-detergent air

compressor oil, change oil every 100 hours of operation or once a year, whichever comes first. + Perform more frequently in dusty or humid conditions. ++ For more information, call 1-888-895-4549 .

Page 20

WARNING: Risk of unsafe operation. Unit cycles automatically when power is on. When performing maintenance, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Personal injuries can occur. Before performing any maintenance or repair, disconnect power source from the air compressor and bleed off all air pressure.

CHECKING SAFETY VALVE

English

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Tubes, pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 4, page 9). Allow air compressor to cool prior to servicing.

WARNING: Risk of bursting. If the safety valve does not work properly, over-pressurization may occur, causing tank rupture or an explosion.

WARNING: Risk from flying objects. Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields.

WARNING: Risk from noise. Use ear protection (ANSI S12.6 (S3.19) as air flow noise is loud when draining.

Fig. 19

Before starting air compressor, pull the ring on the safety valve (A) to make sure that the safety valve operates freely. If valve is stuck or does not operate smoothly, it must be replaced with the same type of valve.

1. Ensure Auto/O switch is in the OFF (0) Position.

2. Allow unit to cool.

3. Unsnap/Rotate the air lter cover to remove (S).

4. Check the lter element. If it is dirty, blow compressed air through the lter element for 10-15 seconds or replace if needed. If the lter is lled with paint, replace it.

5. Place element into housing and reattach the air lter cover.

CAUTION: Risk of unsafe operation. Do not operate without air filter.

DRAINING TANK (Fig. 5, page 9)

WARNING: Risk of unsafe operation. Tanks contain high pressure air. Keep face and other body parts away from outlet of drain. Use eye protection [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] when draining as debris can be kicked up into face.

WARNING: Risk from noise. Use ear protection (ANSI S12.6 (S3.19) as air flow noise is loud when draining.

Fig. 20

CHECKING AIR FILTER

A dirty air filter will not allow the air compressor to operate at full capacity. Keep the air filter clean at all times.

NOTICE: All compressed air systems generate condensation that accumulates in any drain point (e.g., tanks, filter, aftercoolers, dryers). This condensate contains lubricating oil and/or substances which may be regulated and must be disposed of in accordance with local, state, and federal laws and regulations.

1. Set the Auto/O switch to "OFF (0)".

Page 21

2. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank pressure is approximately 20 PSI. Release safety valve ring.

3. Drain water from tank by opening drain valve (clockwise) on bottom of tank.

WARNING: Risk of bursting. Water will condense in the tank. If not drained, water will corrode and weaken the tank causing a risk of tank rupture.

2. If needed, remove oil ll plug (Y) and slowly add oil until it reaches the middle of the sight glass.

CHANGING OIL

WARNING: Drain tank to release air pressure before removing the oil fill

plug or oil drain plug.

1. Remove the oil ll plug (Y).

2. Remove the oil drain plug (W) and drain oil into a suitable container.

English

NOTICE: Risk of property damage. Water from tank may contain oil and rust which can cause stains.

4. After the water has been drained, close the drain valve (counterclockwise). The air compressor can now be stored.

NOTICE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be removed, cleaned then reinstalled.

AIR COMPRESSOR PUMP OIL (FIG. 3, page 9) NOTICE: Risk of property damage. Use air compressor oil only. Multi-weight automotive engine oils like 10W30 should not be used in air compressors. They leave carbon deposits on critical components, thus reducing performance and air compressor life.

NOTICE: Use full synthetic, non-detergent air compressor oil.

NOTICE: Crankcase oil capacity is approximately 32 fluid ounces (946 ml).

CHECKING OIL

1. The oil level should be to the middle of the sight glass (X).

3. Replace the oil drain plug (W) and tighten securely.

4. Slowly add air compressor oil until it reaches the middle of the sight glass (X).

NOTICE: When lling the crankcase, the oil ows very slowly into the pump. If the oil is added too quickly, it will overow and appear to be full.

CAUTION: Overfilling with oil will cause premature pump failure.

Do not overfill.

5. Replace oil ll plug (Y) and tighten securely.

BELT REPLACEMENT

WARNING: This unit starts automatically. ALWAYS shut off and unplug the air compressor, and bleed all pressure from the system before servicing the air compressor, and when the air compressor is not in use. Do not use the unit with the shrouds or belt guard removed. Serious injur y could occur from contact with moving parts. Hot surfaces. Risk of burn. Pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 4, page 9). Allow air compressor to cool prior to servicing.

Page 22

1. Set the Auto/O lever to "OFF (0)", unplug the unit, and relieve all air pressure from the tank.

2. Remove the outer belt

English

guard (Z).

3. Mark motor position on saddle.

is applied at the midway point.

4. When proper belt tension is achieved, tighten motor mounting screws. Torque to 20-25 ft-lbs (27.1-33.9 Nm).

Downward Force

Deflection

4. Loosen the motor mounting screws and slide the motor toward the air compressor pump.

5. Remove the belt and replace with a new one.

6. See the Adjusting Belt Tension before tightening motor mounting screws.

ADJUSTING BELT TENSION

1. Slide motor into original position, line the motor up with the mark made earlier on saddle.

2. Tighten two outside motor mounting screws enough to hold the motor in place for checking pulley and ywheel alignment.

3. The belt should deect 1/4" (6.5 mm) at midway between the pulley and the ywheel when a 10 pound (4.5 kg.) weight

NOTICE: Once the motor pulley has been moved from its factory set location, the grooves of the flywheel and pulley must be aligned to within 1/16" (1.6 mm) to prevent excessive belt wear. Verify the alignment by performing the following Motor Pulley/ Flywheel - Alignment.

MOTOR PULLEY/FLYWHEEL ALIGNMENT

Fig. 23

The air compressor flywheel and motor pulley hub must be in-line (in the same plane) within 1/16" (1.6 mm) to assure belt retention within flywheel belt grooves. To correct misalignment, perform the following steps:

Page 23

1. Set the Auto/O lever to "OFF (0)", unplug the unit, and relieve all air pressure from the tank.

3. Apply a soap solution to all air-line ttings and connections/ piping to nd leaks.

2. Remove the outer belt guard.

3. Loosen the motor mounting bolts.

4. Loosen the set screws on the motor pulley.

5. Align the motor pulley with the pump ywheel.

6. Retighten the motor pulley set screws. Torque 120-130 in.lbs (13.6-14.7).

7. Adjust the proper belt tension.

8. Retighten the motor mounting bolts. Torque to 20-25 ft.-lbs (27.1–33.9 Nm).

9. Reinstall the outer belt guard. All moving parts must be guarded.

PUMP INTAKE AND EXHAUST VALVES Once a year have a Trained Service Technician check the pump intake and exhaust valves.

INSPECT AIR LINES AND FITTINGS FOR LEAKS

1. Turn the Auto/O switch to "Auto (1)" and allow tank pressure to build. Motor will stop when tank pressure reaches "cut-out" pressure.

2. Set the Auto/O switch to "O (0)" and unplug unit.

4. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until tank pressure is approximately 20 PSI. Release safety valve ring.

5. Drain water from tank by opening drain valve (I).

6. Correct any leaks found.

NOTICE: Even minor leaks can cause the air compressor to overwork, resulting in premature breakdown or inadequate performance.

PUMP HEAD BOLTS - TORQUE The pump head bolts should be kept properly torqued. Check torque of the head bolts after the first five hours of operation. Torque to 15-20 ft.-lbs. (20.3-27.1 Nm).

Service and Adjustments

ALL MAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED MUST BE PERFORMED BY TRAINED SERVICE TECHNICIAN.

WARNING: Risk of unsafe operation. Unit cycles automatically when power is on. When servicing, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unit unplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank of pressure, and allow the air compressor to cool.

English

Page 24

Additional Service

Disassembly or service of the air compressor beyond what is covered in this manual is not recommended. If additional service is required, contact nearest Authorized Warranty Service Center.

Accessories

English

Recommended accessories for use with your tool are available for purchase from your local dealer or authorized service center. If you need assistance in locating any accessory for your tool, please call 1-888-895-4549 or visit www.dewalt.com.

WARNING: The use of any other accessory not recommended for use with this tool could be hazardous. Use only accessories rated equal to or higher than the rating of the air compressor.

Service Information

Please have the following information for all service calls: Model Number ____________ Serial Number ___________ Date and Place of Purchase ____________________________

Repairs

To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance and adjustment should be performed by a DEWALT factory service center, a DEWALT authorized service center or other qualified service personnel. Always use identical replacement parts.

Limited Warranty

The Manufacturer warrants from the date of purchase. 2 Year – Limited warranty on oil-lubricated pumps.

1 Year – Limited warranty on all other air compressor components. This warranty is not transferable to subsequent owners. The Manufacturer will repair or replace, without charge, at their option, any defects due to faulty materials or workmanship. For further detail of warranty coverage and warranty repair information, call 1-(888)-895-4549 or visit dewalt.com. This warranty does not apply to accessories or damage caused where repairs have been made or attempted by others. This warranty also does not apply to merchandise sold by the Manufacturer which has been manufactured by and identified as the product of another company, such as gasoline engines. Such manufacturer’s warranty, if any, will apply. ANY INCIDENTAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT, FAILURE OR MALFUNCTION OF THE PRODUCT IS NOT COVERED BY THIS WARRANTY. Some states do not allow the exclusion of limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitations may not apply to you. What the Manufacturer Will Do: (the Manufacturer) will cover parts and labor to remedy substantial defects due to materials and workmanship during the first year of ownership, with the exceptions noted below. Parts used in repair of whole goods or accessories are warranted for the balance of the original warranty period.

Page 25

What is not covered Under This Warranty? Failures by the original retail purchaser to install, maintain, and operate said equipment in accordance with standard industry practices. Modifications to the product, or tampering with components, or failure to comply with the specific recommendations of the Manufacturer set forth in the owner’s manual, will render this warranty null and void. The Manufacturer shall not be liable for any repairs, replacements, or adjustments to the equipment, or any costs for labor performed by the purchaser without the Company’s prior written approval. The effects of corrosion, erosion, surrounding environmental conditions, cosmetic defects, and routine maintenance items, are specifically excluded from this warranty. Routine maintenance items such as: oil, lubricants, and air filters, as well as changing oil, air filters, belt tensioning, etc… fall under the owner’s responsibility. Additional exclusions include: freight damage, failures resulting from neglect, accident, or abuse, induction motors when operated from a generator, oil leaks, air leaks, oil consumption, leaky fittings, hoses, drain valve, bleeder tubes, and transfer tubes.

• The following components are considered normal wear items and are not covered after the rst year of ownership: Belts, pulleys, ywheels, check valves, pressure switches, outlet tube, pressure relief tube, throttle controls, electric motors, brushes, regulators, o-rings, pressure gauges, tubing, piping, ttings, fasteners, wheels, quick couplers, gaskets, seals, air lter housings, piston rings, connecting rods and piston seals.

• Labor, service calls, and travel charges, are not covered after the rst year of ownership on stationary air compressors (air compressors without handles, or wheels). Repairs requiring overtime, weekend rates, or any other charges beyond the standard shop labor rate are not covered.

• Time required for orientation training for the service center to gain access to the product, or additional time due to inadequate egress.

• Damage caused by incorrect voltage, improperly wired, or failure to have a certied licensed electrician install the air compressor, will render this warranty null and void.

• Damage caused from inadequate lter maintenance.

• Pump wear or valve damage caused by using oil not specied.

• Pump wear or damage caused by any oil contamination.

• Pump wear or valve damage caused by failure to follow proper maintenance guidelines.

• Operation below proper oil level or operation without oil.

• If product is equipped with a gasoline engine, see engine manual for specic engine manufacturer’s warranty coverage.

English

Page 26

Parts purchased separately: The warranty for parts purchased separately such as: pumps, motors, etc., are as follows: From Date of Purchase

• All single & two stage pumps: 1 year

• Induction electric motors: 90 days

English

• Universal electric motor/pump: 30 days

• All other parts: 30 days

• No return authorization will be issued for electrical components once items are installed.

How do You Get Service? In order to be eligible for service under this warranty you must be the original retail purchaser, and provide proof of purchase from one of the Manufacturer’s dealers, distributors, or retail outlet stores. Portable air compressors or components must be delivered, or shipped, to the nearest Authorized Service Center. All associated freight costs and travel charges must be borne by the consumer. Please call our toll free number 1-888-895-4549 for assistance. THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE.

OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR PARTICULAR PURPOSE ARE HEREBY DISCLAIMED. LIABILITY FOR CONSEQUENTIAL AND INCIDENTAL DAMAGES UNDER ANY AND ALL WARRANTIES, OTHER CONTRACTS, NEGLIGENCE, OR OTHER TORTS IS EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW.

FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels become illegible or are missing, call 1-888-895-4549 for a free replacement.

GLOSSARY

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery.

PSI: Pounds per square inch; a unit of measure of pressure.

THE MANUFACTURER MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER, EXPRESSED OR IMPLIED, EXCEPT THAT OF TITLE. ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING ANY WARRANTY

Cut-in pressure: Factory set low pressure point that starts the air compressor to repressurize the tank to a higher pressure.

Cut-out pressure: Factory set high pressure point that stops

Page 27

the air compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level.

Well-ventilated: A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors.

Dedicated circuit: An electrical circuit reserved for the exclusive use of the air compressor.

Troubleshooting Guide

This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or maintenance personnel can perform some corrective actions, and others may require the assistance of a qualified DEWALT technician or your dealer.

Problem Code

English

ASME: American Society of Mechanical Engineers. Indicates that the components are manufactured, tested and inspected to the specifications set by ASME.

CSA: Canadian Standards Association. Indicates that the products that have this marking have been manufactured, tested and inspected to standards that are set by CSA.

Canadian Standards Association (USA): Indicates that the products that have this marking have been manufactured, tested and inspected to standards that are set by CSA. These products also conform to U.L. standard 1450.

California Code: Unit may comply with California Code 462 (l) (2)/ (M) (2). Specification/model label is on the side of the tank on units that comply with California Code.

Air leaks 1 Air leaks in tank or at tank welds 2 Air leaks between head and valve plate 3 Air leaks from safety valve 4 Air compressor is not supplying

enough air to operate accessories Restricted air intake 9 Oil in discharge air 19 Knocking Noise 10,11,12,13,14 Excessive belt wear 10,11,14,15 Squealing sound 10 Moisture in pump crankcase 1,3,8,17,18,19,20,21,22 Excessive current draw 14,23,24,25 Air compressor won’t start

in cold temperatures Air compressor stalls 25,26,27 Overheating 23,24,25,29,30

1,5,6,7,9,10 13, 19, 20,

21, 23, 24, 25, 26, 27

17,31,32

Page 28

Troubleshooting Codes

Code Possible Cause Possible Solution

English

1 Fittings are not tight.

2 Defective tank.

3 Leaking seals.

4 Defective safety valve.

Prolonged excessive use of air.

Air compressor is not large enough for accessory.

Tighten fittings where air can be heard escaping. Check fittings with soapy water solution. DO NOT OVERTIGHTEN.

Tank must be replaced. Do not repair the leak.

DANGER: Risk of bursting. Do not drill into, weld or otherwise modify tank or it will weaken. The tank can rupture or explode.

Contact a D service center or a DEWALT authorized service center.

Operate safety valve manually by pulling on ring. If valve still leaks, it must be replaced.

Decrease amount of air usage.

Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM or pressure supplied by your air compressor, a larger air compressor is needed to operate accessory.

EWALT factory

7 Hole in air hose. Check air hose, replace if required.

Operating in damp or

humid conditions.

9 Restricted air intake filter. Clean or replace air intake filter.

10 Loose belt.

11 Loose pulley.

12 Loose flywheel.

14 Belt too tight.

15 Pulley misalignment.

16 Pump oil is low.

Carbon build-up in pump.

Move unit to a dry, well ventilated area.

Check belt tension, see Adjusting Belt Tension under Maintenance, page 22.

Tighten pulley set screw, torque to 120-130 in.-lbs (13.6-14.7 Nm).

Tighten flywheel screw, torque to 20-24 ft-lbs (27-32 Nm).

Contact a D service center or a DEWALT authorized service center.

Check belt tension, see Adjusting Belt Tension under Maintenance, page 22.

See Motor Pulley/ Flywheel Alignment under Maintenance, page 22.

Add full synthetic, nondetergent air compressor oil to pump. See Air Compressor Pump Oil under Maintenance, page 21.

EWALT factory

Page 29

Code Possible Cause Possible Solution

Drain oil and refill pump with full synthetic non-detergent air compressor oil.

Detergent type oil being used in pump.

18 Very light duty cycles. Run longer duty cycles.

EWALT factory

Piston rings damaged or worn.

Cylinder or piston damaged or worn.

Air compressor cylinder finish worn.

Contact a D service center or a DEWALT authorized service center.

Contact a DEWALT factory service center or a DEWALT authorized service center.

Drain oil and refill pump with

22 Water in pump oil.

full synthetic non-detergent air compressor oil.

Check that power supply is adequate and that air compressor is on a dedicated circuit. If air compressor is connected to a circuit

Low voltage/motor overload.

protected by a fuse, use time delay fuses.

Inspect and replace transfer tubes or check valve, as required.

Restricted air passages.

25 Low voltage motor. Furnish adequate power. 26 Bad check valve. Replace check valve.

EWALT factory

27 Seized pump.

Contact a D service center or a DEWALT authorized service center.

Reduce to proper level. See

28 Oil level too high.

Air Compressor Pump Oil under Maintenance, page 21.

Relocate air compressor to

29 Poor ventilation.

an area with cool, dry, well circulated air, at least 12 in. from nearest wall.

30 Dirty cooling surfaces. Clean all cooling surfaces.

Too much back pressure in tank.

Air compressor too cold.

Open drain valve when starting motor.

Move air compressor to a warmer location.

English

Page 30

Dénitions: Consignes de sécurité

Les dénitions ci-après décrivent le niveau de gravité de chaque mot-indicateur. Veuillez lire ce guide et prêter particulièrement attention à ces symboles.

DANGER: Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas

évitée, résultera en mort d’homme ou des blessures graves.

Français

AVERTISSEMENT: Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle

n’est pas évitée, pourrait résulter en mort d’homme ou des blessures graves.

ATTENTION: Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait résulter en blessures mineures ou modérées.

AVIS: Indique une pratique non associée à des blessures corporelles qui, si elle n’est pas évitée, pourrait résulter en des dommages matériels.

POUR TOUTE QUESTION OU COMMENTAIRE CONCERNANT CE PRODUIT OU UN DES OUTILS DEWALT, VEUILLEZ COMPOSER LE NUMÉRO SANS FRAIS SUIVANT: 1888895-4549

DANGER: Risque d’explosion ou d’incendie.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Il est normal que les contacts électriques au sein du moteur et du pressostat produisent des étincelles.

• Si des étincelles électriques du compresseur d’air entrent en contact avec des vapeurs inammables, elles pourraient prendre feu et causer un incendie ou une explosion.

• Utilisez toujours le compresseur d’air dans un emplacement bien aéré et exempt de matières combustibles, d’essence ou de vapeurs de solvants.

• Si vous pulvérisez des matières inammables, placez le compresseur d’air à au moins 6,1m (20pi) de l’espace de pulvérisation. Un boyau d’air plus long peut être nécessaire.

• Entreposez les matières inammables dans un emplacement sécurisé et éloigné du compresseur d’air.

Consignes de sécurité importantes

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas cet appareil avant d’avoir lu ce guide

d’utilisation, pour connaître les consignes de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT: CONTIENT DU PLOMB. Peut être nocif si consommé ou mâché. Peut produire de la poussière à teneur en plomb. Lavez vos mains après l’utilisation. Gardez hors de la portée des enfants.

AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, y compris le plomb qui est reconnu par l’état de la Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres dommages aux fonctions reproductrices. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, allez sur www. P65Warnings.ca.gov.

• L’obstruction de tout orice de ventilation du compresseur d’air causera une surchaue importante et pourrait entraîner un incendie.

• Ne placez jamais d’objets contre ou sur le compresseur d’air.

• Utilisez le compresseur d’air dans un espace ouvert à une distance d’au moins 30,5cm (12po) de tout mur ou objet qui pourrait limiter le ux d’air frais aux orices de ventilation.

• Utilisez l’appareil dans un espace propre, sec et bien aéré. N’utilisez l’appareil dans aucun espace conné. Entreposez à l’intérieur.

Page 31

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

DANGER: Risque d’explosion ou d’incendie.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Un fonctionnement non surveillé de ce produit pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels. Pour réduire les risques d’incendie, ne laissez pas le compresseur d’air fonctionner sans surveillance.

DANGER: Risque pour la respiration (asphyxie).

• Restez toujours présent(e) auprès du produit pendant qu’il est en marche.

• Éteignez et débranchez toujours l’appareil lorsqu’il n’est pas utilisé.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• L’air comprimé provenant de votre compresseur d’air est impropre à la respiration. Ce ux d’air pourrait contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir. Respirer ces contaminants peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

• N’utilisez jamais l’air issu directement du compresseur pour fournir de l’air à des ns de consommation humaine. Le compresseur d’air n’est pas équipé de ltres et d’équipements de sécurité en ligne adaptés à des ns de consommation humaine.

• Une exposition aux produits chimiques dans la poussière produite par le ponçage mécanique, le sciage, le meulage et d’autres activités de construction peut s’avérer dangereuse.

• Les matériaux pulvérisés, tels que la peinture, les solvants, les décapants, les insecticides et les herbicides peuvent contenir des vapeurs et des poisons dangereux.

DANGER: Risque d’éclatement. Réservoir: Le 26février2002, la commission américaine de surveillance des produits de consommation (U.S. Consumer Product Safety Commission) a publié le Communiqué nº02-108 concernant la sécurité des réservoirs de compresseurs d’air: Les réservoirs récepteurs de compresseurs d’air n’ont pas une durée de vie innie. La durée de vie du réservoir dépend de divers facteurs, notamment des conditions de fonctionnement, des conditions ambiantes, des installations correctes, des modications sur place et du niveau d’entretien. L’eet exact de ces facteurs sur la vie du réservoir est dicile à prévoir. Si les procédures d’entretien correct ne sont pas suivies, une corrosion interne de la paroi intérieure du réservoir peut entraîner la rupture brusque du réservoir d’air, permettant ainsi à l’air sous pression de s’échapper soudainement, et poser un risque de blessures aux utilisateurs. Le réservoir de votre compresseur d’air doit être mis hors service à la n de l’année indiquée sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le réservoir.

• Travaillez dans un espace doté d’une bonne ventilation croisée. Lisez et respectez les consignes de sécurité indiquées sur l’étiquette ou les ches de données de sécurité pour les matériaux que vous pulvérisez. Utilisez toujours un équipement de protection accrédité: Équipement de protection des voies respiratoires homologué par NIOSH/OSHA ou masque adéquatement ajusté et conçu pour une utilisation avec votre application particulière.

Français

Page 32

Les conditions suivantes peuvent entraîner un aaiblissement du réservoir et causer une explosion violente du réservoir:

Accessoires:

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

DANGER: Risque d’éclatement.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

Français

• Un manquement à purger correctement l’eau condensée du réservoir d’air cause la rouille et l’amincissement du réservoir en acier.

• Modications ou tentatives de réparation du réservoir.

• Modications non autorisées apportées à la soupape de sûreté ou tout autre composant qui contrôle la pression du réservoir.

• Purgez le réservoir chaque jour ou après chaque utilisation. Si une fuite apparaît dans le réservoir d’air, remplacez-le immédiatement par un nouveau ou remplacer le compresseur tout entier.

• Ne percez et ne soudez jamais le réservoir ni aucun de ses accessoires et ne leur apportez jamais de modications. Ne tentez jamais de réparer un réservoir endommagé ou qui fuit. Remplacez-le par un neuf.

• Le réservoir d’air est conçu pour résister à des pressions de fonctionnement précises. N’eectuez jamais de réglages ou de remplacements de pièces pour modier les pressions de fonctionnement établies en usine.

• Dépasser la pression nominale des outils pneumatiques, des pistolets pulvérisateurs, des accessoires fonctionnant à l’air, des pneus et autres articles gonables peut les faire exploser ou se détacher et les projeter, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.

• Suivez les recommandations du fabricant de l’équipement et ne dépassez jamais la pression nominale maximum autorisée des accessoires. N’utilisez jamais le compresseur d’air pour goner les petits objets à basse pression, tels que les jouets d’enfants, les ballons de football, les ballons de basketball, etc.

Pneus:

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Trop goner les pneus peut être cause de blessures graves et de dommages matériels.

AVIS: Les réservoirs, compresseurs d’air et autres équipements similaires peuvent goner rapidement les petits pneus. Réglez le régulateur de pression de l’alimentation en air pas plus haut que la pression nominale des pneus. Ajoutez l’air à petites doses et utilisez fréquemment le manomètre pour pneus pour éviter de trop goner.

• Servez-vous d’un manomètre pour pneus pour vérier la pression des pneus avant chaque utilisation et pendant que vous gonez les pneus; regardez la paroi latérale du pneu pour connaître la pression de pneu correcte.

Page 33

DANGER: Risques de blessure ou de dommage matériel pendant le

déplacement ou l’entreposage.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• L’huile peut fuir ou se déverser et ainsi créer un risque d’incendie ou un risque respiratoire; des blessures graves ou la mort peuvent s’ensuivre. Les fuites d’huile endommagent les tapis, la peinture ou d’autres surfaces des véhicules ou des remorques.

AVERTISSEMENT: Risque posé par les surfaces brûlantes.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Tout contact avec du métal exposé, comme la tête du compresseur d’air ou les tubes de sortie, peut entraîner de graves brûlures.

• Placez toujours le compresseur d’air sur un petit tapis de protection lors de son transport pour protéger le véhicule contre tout dommage dû à des fuites. Retirez le compresseur d’air du véhicule immédiatement une fois arrivé à destination. Maintenez toujours le compresseur d’air à niveau et ne le couchez jamais sur le côté.

• Ne touchez jamais les pièces en métal exposées sur le compresseur d’air pendant ou immédiatement après utilisation. Le compresseur d’air restera chaud pendant plusieurs minutes après son utilisation.

• N’attrapez rien autour des écrans protecteurs et ne tentez aucun entretien sans avoir laissé à l’appareil le temps de refroidir.

AVERTISSEMENT: Risques associés aux objets volants.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Le ux d’air comprimé peut endommager le tissu mou de la peau exposée et peut projeter de la saleté, des éclats, des particules libres et des petits objets à grande vitesse, causant ainsi des blessures corporelles ou dommages matériels.

• Portez toujours un équipement de protection accrédité: Dispositif de protection oculaire ANSIZ87.1 (CAN/CSAZ94.3) avec écrans latéraux pendant l’utilisation du compresseur d’air.

• N’orientez jamais une buse ou un pulvérisateur vers une partie quelconque du corps ou en direction d’autres personnes ou animaux.

• Éteignez toujours le compresseur d’air et purgez la pression du boyau d’air et du réservoir d’air avant de procéder à l’entretien, de xer des outils ou des accessoires.

Français

Page 34

AVERTISSEMENT: Risque de choc électrique.

AVERTISSEMENT: Risques associés aux pièces mobiles.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Votre compresseur d’air est alimenté par l’électricité.

Français

Comme tout autre dispositif alimenté par l’électricité, il peut causer un choc électrique s’il n’est pas utilisé correctement.

• Les réparations eectuées par du personnel non qualié peuvent entraîner de graves blessures, voire la mort par électrocution.

AVERTISSEMENT: Assurez-vous que le circuit électrique auquel le compresseur d’air est connecté ore une mise à la terre appropriée, une tension correcte et une protection adéquate. Le fait de ne pas fournir une mise à la terre électrique adéquate à ce produit peut entraîner de graves blessures, voire la mort par électrocution. Reportez-vous au paragraphe sur la mise à la terre à la section Installation aux pages13 et 14.

• N’utilisez jamais le compresseur d’air à l’extérieur quand il pleut ou dans des conditions humides.

• N’utilisez jamais le compresseur d’air si les couvercles de protection sont retirés ou endommagés.

• Tout le câblage électrique ou toute réparation nécessaire sur ce produit doit être réalisé(e) par le personnel d’un centre de service autorisé, conformément aux codes électriques local et national.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Les pièces mobiles tels que la poulie, le volant et la courroie peuvent causer des blessures graves, si elles entrent en contact avec vous ou vos vêtements.

• Tenter d’utiliser le compresseur d’air avec des pièces endommagées ou manquantes ou tenter de réparation le compresseur d’air avec les écrans protecteurs retirés peut vous exposer à des pièces en mouvement et à de graves blessures.

• N’utilisez jamais le compresseur d’air avec des protections ou couvercles endommagés ou manquants.

• Gardez les cheveux, les vêtements et les gants à l’écart des pièces mobiles.

• Les vêtements amples, bijoux ou cheveux longs peuvent se prendre dans les pièces mobiles.

• Des évents peuvent couvrir des pièces mobiles et il faut les éviter également.

• Toute réparation requise sur ce produit doit être eectuée par un centre de service d’usine DEWALT ou un centre de service DEWALT autorisé.

Page 35

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

AVERTISSEMENT: Risques de blessures résultant du levage.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

Français

• Une utilisation non sécuritaire de votre compresseur d’air pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort, pour vous ou d’autres personnes.

• Veuillez passer en revue et comprendre toutes les instructions et les avertissements gurant dans ce guide.

• Familiarisez-vous avec l’utilisation et les commandes du compresseur d’air.

• Gardez l’aire d’utilisation exempte de personnes, d’animaux domestiques et d’obstacles.

• Gardez les enfants éloignés du compresseur d’air en tout temps.

• N’utilisez pas le produit si vous êtes fatigué(e) ou si vous avez consommé de l’alcool ou des drogues. Restez vigilant(e) en tout temps.

• Ne portez jamais atteinte aux caractéristiques de sécurité de ce produit.

• Équipez l’aire d’utilisation d’un extincteur.

• N’utilisez pas la machine avec des pièces manquantes, cassées ou non autorisées.

• Ne vous tenez jamais debout sur le compresseur d’air.

• Une blessure grave peut résulter d’une tentative de levage d’un objet trop lourd.

ATTENTION: Risque associé au bruit.

• Le compresseur d’air est trop lourd pour être soulevé par une seule personne. Faites-vous aider par d’autres personnes avant de soulever.

CE QUI PEUT ARRIVER COMMENT LE PRÉVENIR

• Dans certaines conditions et durées d’utilisation, le bruit émis par ce produit peut entraîner une perte auditive.

• Portez toujours un équipement de protection accrédité: Protection auriculaire conforme à la norme ANSI S12.6 (S3.19).

Consignes de sécurité importantes

LISEZ CE GUIDE D’UTILISATION ET LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER L’APPAREIL. Comparez les illustrations à l’appareil pour vous familiariser avec l’emplacement des commandes et réglages divers. Conservez ce guide pour une référence ultérieure.

Page 36

Compresseur d’air

Soupape de sûreté

Clapet anti-retour

Fig.1 Fig.2

C Filtre d’entrée d’air de la pompe

Bouchon de remplissage de

l’huile de la pompe

Français

E Interrupteur Auto(1)/Arrêt(0)

Bouchon de vidange de l’huile de

la pompe

G Manomètre du réservoir

H Sortie d’air

I Robinet de purge du réservoir

Caractéristiques

MODÈLE DXCM603

POIDS Environ 107,5kg (237lb) HAUTEUR 165,73cm LARGEUR 60,19cm CAPACITÉ DU RÉSERVOIR 227,1litres (60gallons)

Pression de coupure approx., 175LB/PO²

ARRIVÉE D’AIR

0,49m³/min à 40lb/po² 0,41m³/min à 90lb/po²

A B

DURÉE DE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

ENTRÉE ÉLECTRIQUE

SPÉCIFICATION MINIMUM DU CIRCUIT DE DÉRIVATION

TYPE DE FUSIBLE Temporisé

5,6minutes

240V, 60Hz, c.a. monophasé seulement, 20ampères.

30A

Page 37

Caractéristiques de la pompe

Surfaces brûlantes (Fig.4)

2cylindres

Un seul étage

Lubriée à l’huile

Carter du moteur en fonte, cylindre, tête en aluminium

Poids: 16,2kg (35,7lb)

Capacitéd’huile: 946ml (32oz liq.)

Pièce et description de la pompe (Fig.3)

U Plein

V Ajouter

W Bouchon de vidange de l’huile

X Regard en verre du niveau d’huile

Y Bouchon de remplissage de l’huile

Fig.3

Fig.4

J Cylindre et tête du compresseur d’air

K Tuyau de sortie

L Carter de la pompe

Fig.5

ARRÊT

(0)

AUTO MARCHE

Français

(1)

OUVERT

FERMÉ

Page 38

Caractéristiques

INTERRUPTEUR AUTO(1)/ARRÊT(O) Mettez cet interrupteur (E) dans la position «AUTO (1)» pour fournir une alimentation électrique continue au pressostat et sur la position «OFF (ARRÊT) (0)» pour couper l’alimentation électrique à la fin de chaque utilisation.

Fig.6

Français

AVIS: Assurez-vous que l’interrupteur (E) soit à la position OFF (ARRÊT) (0) et que l’appareil est débranché avant d’enlever ou de remplacer le couvercle du pressostat.

PRESSOSTAT Le pressostat (non illustré) démarre automatiquement le moteur quand

la pression dans le réservoir d’air tombe en dessous de la pression de marche en compression préétablie en usine. Il arrête le moteur quand la pression du réservoir atteint la pression de coupure préétablie en usine.

SOUPAPE DE SÛRETÉ Cette soupape (A) est conçue pour prévenir les

défaillances du système en relâchant la pression du système lorsque l’air comprimé atteint un niveau prédéterminé. La soupape est préréglée par le fabricant et ne doit pas être retirée ou modiée de quelque manière que ce soit.

Fig.7

FILTRE D’ENTRÉE D’AIR

Le ltre(C) est conçu pour purier l’air pénétrant dans la pompe. Pour assurer que la pompe reçoit une alimentation en air propre de manière continue, le ltre doit toujours être propre et la prise d’air du ltre doit être exempte d’obstructions.

ROBINET DE PURGE DU RÉSERVOIR Le robinet de purge(I) se trouve à la base du réservoir

et sert à éliminer la condensation à la n de chaque utilisation. Reportez-vous à Purge du réservoir sous Entretien, page20.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR Le manomètre du réservoir(G) indique la

pression de l’air stocké dans le réservoir.

RÉGULATEUR (Vendu séparément, non illustré) Un régulateur de

pression d’air ou un transformateur d’air séparé qui combine les fonctions de régulation de l’air ou d’élimination de l’humidité et de la saleté est recommandé pour la plupart des applications. Reportez-vous au paragraphe Système de distribution d’air sous Installation, page15.

Fig.9

Fig.10

Fig.11

CLAPET ANTI-RETOUR Quand le compresseur d’air fonctionne, le clapet

anti-retour (B) est ouvert ce qui permet à l’air comprimé d’entrer dans le réservoir. Quand le

compresseur d’air parvient à la pression de coupure, le clapet anti-retour se ferme, ce qui permet de maintenir la pression de l’air dans le réservoir.

Fig.8

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Une pression d’air trop élevée peut créer un risque dangereux d’éclatement. Vérifiez la pression nominale maximale du fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie ne doit jamais dépasser la pression nominale maximale des outils ou accessoires.

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POMPE

La pompe comprime l’air dans le réservoir. Aucun air comprimé n’est disponible tant que la pompe n’a pas augmenté la pression de l’air dans le réservoir au-dessus de la pression requise à la sortie d’air.

DISPOSITIF DE PROTECTION DU MOTEUR CONTRE LES SURCHARGES

Le moteur est doté d’une protection contre les surcharges thermiques. Si le moteur surchaue pour une raison quelconque, la protection contre la surcharge éteindra le moteur. Il faut laisser refroidir le moteur avant de pouvoir le redémarrer.

Pour le redémarrer:

1. Réglez l’interrupteur Auto/Arrêt en position OFF (ARRÊT) (0) et débranchez l’appareil.

2. Laissez le moteur refroidir.

3. Appuyez sur le bouton rouge de réinitialisation(T) situé sur le moteur.

Installation

Déballez le compresseur d’air. Vériez que l’appareil n’est pas endommagé. Si l’appareil a été endommagé en cours de transport, veuillez communiquer avec le transporteur pour présenter une demande en dommages-intérêts. Faites-le immédiatement car il y a des limites de temps pour présenter une demande en dommages-intérêts.

L’emballage devrait contenir

Description

Compresseur d’air

Guide d’utilisation

Vériez le numéro de série du compresseur d’air pour vous assurer que vous avec bien reçu le modèle commandé et qu’il possède la pression nominale requise pour l’utilisation prévue.

Quantité

Français

4. Branchez le cordon d’alimentation dans la prise de courant correcte du circuit de dérivation.

5. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position AUTO(1).

Fig.12 Fig.13 Fig.14

INSTALLATION DES BOYAUX

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. Saisissez fermement d’une

main le boyau lorsque vous l’installez ou le débranchez pour l’empêcher de fouetter.

1. Assurez-vous que le manomètre de régulation indique un PSI de 0 (0kPa).

2. Appliquez le ruban d’étanchéité sur les lets du boyau.

3. Assemblez le boyau à la sortie d’air (H). IMPORTANT: N’attachez pas les séparateurs directement sur la sortie d’air(H) (Fig2).

AVIS: L’assemblage des raccords à connexion rapide à la sortie d’air et les bouchons à connexion rapide aux extrémités des boyaux facilitent et simplient la connexion et la déconnexion des boyaux. Les raccords à connexion rapide et les bouchons à connexion rapide peuvent être achetés auprès d’un marchand local ou d’un centre de service autorisé.

Page 40

DÉBRANCHEMENT DES BOYAUX

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. Saisissez fermement d’une

main le boyau lorsque vous l’installez ou le débranchez pour l’empêcher de fouetter.

1. Assurez-vous que le manomètre de régulation indique un PSI de 0 (0kPa).

2. Enlevez le boyau de la sortie d’air (H) (Fig2).

Français

LUBRIFICATION ET HUILE DU COMPRESSEUR D’AIR

La pompe du compresseur d’air a été remplie d’huile chez le fabricant. Vériez le niveau d’huile dans la pompe avant d’utiliser l’appareil. Reportez-vous à Huile de la pompe du compresseur d’air sous Entretien, page21.

COMPATIBILITÉ

Les outils et accessoires pneumatiques qui fonctionnent avec le compresseur d’air doivent être compatibles avec les produits à base de pétrole. Si vous soupçonnez que des outils ou des accessoires ne sont pas compatibles avec les produits pétroliers, il est nécessaire d’installer un ltre dans la conduite d’air pour éliminer l’humidité et les vapeurs d’huile dans l’air comprimé.

AVIS: De grandes longueurs de l électrique pourraient résulter en une perte de puissance arrivant au moteur.

• Le ltre à air doit être conservé exempt de toute obstruction qui pourrait réduire le débit d’air arrivant au compresseur d’air.

ESPACES HUMIDES

Dans les espaces humides, de l’humidité peut se former dans la pompe et produire des dépôts dans l’huile, entraînant une usure prématurée des pièces. Une humidité excessive est particulièrement susceptible de se produire si l’appareil est situé dans un espace non chaué soumis à de grands changements de température. Deux signes d’humidité excessive sont la condensation externe sur la pompe lorsqu’elle refroidit et un aspect «laiteux» de l’huile du compresseur d’air. Il est possible d’empêcher la formation d’humidité dans la pompe en augmentant la ventilation ou en faisant fonctionner la pompe pendant de plus longs intervalles.

ANCRAGE DU COMPRESSEUR D’AIR

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Des vibrations excessives peuvent affaiblir le réservoir et provoquer une explosion. Le compresseur d’air doit être correctement monté.

AVIS: Utilisez toujours un ltre dans la conduite d’air pour éliminer l’humidité et la vapeur d’huile lorsque vous pulvérisez de la peinture.

EMPLACEMENT

• Installez le compresseur d’air dans un espace propre, sec et bien aéré.

• Installez le compresseur d’air à au moins 30,5cm (12po) de tout mur ou toute autre obstruction qui gênerait le ux d’air.

• Installez le compresseur d’air aussi près que possible d’une source d’alimentation électrique pour éviter d’avoir à utiliser des longueurs importantes de l électrique.

Le compresseur d’air DOIT être boulonné sur une surface plane et ferme. Utilisez des tire-fond de 9,5mm, des amortisseurs de vibrations et des chevilles d’ancrage. Si vous avez besoin d’aide pour ancrer le compresseur d’air, faites appel à un entrepreneur accrédité.

1. Installez le compresseur d’air sur une surface plane et ferme. Assurez-vous que la surface est en bon état sans aucun dommage ou fissure.

2. Marquez la surface en utilisant les trous dans les pieds du compresseur d’air comme guide.

Page 41

3. Percez les trous dans la surface pour les chevilles d’ancrage. Installez les chevilles d’ancrage.

4. Alignez les trous dans la surface avec les trous dans les pieds du compresseur d’air.

5. Placez les amortisseurs de vibrations (non fournis) entre le sol et les pieds du compresseur d’air, consultez la Fig15. Au besoin, utilisez les cales pour mettre l’appareil de niveau.

AVERTISSEMENT: Risque de choc électrique. Une mise à la terre incorrecte peut entraîner des chocs électriques. Le câblage doit être effectué par un électricien qualifié.

Français

Un électricien qualifié doit connaître ce qui suit avant d’effectuer le câblage:

1. L’intensité nominale de la boîte électrique est adéquate. Reportez-

vous à Caractéristiques, page8, pour cette information.

6. Enlez les tire-fond de 9,5mm dans les pieds du compresseur d’air, les amortisseurs de vibrations et les chevilles d’ancrage.

7. Appliquez aux tire-fond de 9,5mm un couple de 9,5 à 13,5Nm

(7 à 10pi-lb)

Amortisseur de vibrations (non fourni) Illustration

Tire-fond de 9,5mm (non fourni)

N Pied du réservoir

Fig. 15

Amortisseur de vibrations

(non fourni)

P Ligne de surface

Cheville d’ancrage pour béton

(non fournie)

CÂBLAGE ÉLECTRIQUE

AVERTISSEMENT: Une installation électrique incorrecte de ce produit peut en annuler la garantie ainsi que votre assurance incendie. Faites faire le câblage par un professionnel qualifié tel qu’un électricien accrédité qui connaît bien le code national de l’électricité ainsi que tout code local de l’électricité en vigueur.

2. La ligne d’alimentation électrique a les mêmes caractéristiques électriques (tension, cycle, phase) que le moteur. Consultez la plaque signalétique du moteur pour obtenir cette information.

AVIS: Le câblage utilisé doit être homologué pour la tension indiquée sur la plaque signalétique du moteur, plus ou moins 10%. Consultez les codes locaux pour les calibres de fil recommandés, les calibres de fil corrects et la longueur de fil maximum. Des fils de trop petit calibre causeront un débit en ampères trop élevé et une surchauffe du moteur.

AVIS: Un disjoncteur est recommandé. Si le compresseur d’air est connecté à un circuit protégé par un fusible, utilisez uniquement des fusibles temporisés.

AVERTISSEMENT: Risque de choc électrique. Le câblage électrique doit être situé loin des surfaces brûlantes telles que collecteurs, tubes de sortie, têtes ou cylindres du compresseur d’air.

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

AVERTISSEMENT: Risque de choc électrique. En cas de court-circuit, la mise àla terre réduit le risque de choc électrique en fournissant un fil d’échappement au courant électrique. Ce compresseur d’air doit être correctement mis à la terre.

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Ce produit doit être connecté à un système de câblage métallique permanent mis à la terre ou une borne de mise à la terre de l’équipement ou un conducteur de sortie sur le produit.

DANGER: Risque de choc électrique. Une mise à la terre incorrecte peut entraîner

des chocs électriques.

TENSION ET PROTECTION DU CIRCUIT

Français

Veuillez vous reporter à Tension et Spécifications minimum du circuit de dérivation sous la section Caractéristiques, page8.

AVIS: L’air comprimé issu de compresseurs d’air lubrifiés à l’huile contiendra de l’eau de condensation et un brouillard d’huile. Plusieurs drains, pièges et filtres seront nécessaires pour fournir de l’air sans eau (y compris les aérosols) ni huile à l’équipement de pulvérisation, aux outils pneumatiques et aux accessoires nécessitant de l’air filtré. Lisez toujours le mode d’emploi pour les outils pneumatiques et les accessoires en cours d’utilisation.

• Utilisez une conduite qui a le même diamètre que la sortie du réservoir d’air. Des conduites trop étroites limiteront le débit d’air.

• La tension d’alimentation au circuit doit être conforme au code électrique national.

• Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter tout autre besoin électrique.

INTERRUPTEUR GÉNÉRAL DE L’ALIMENTATION PRINCIPALE

Installez un interrupteur général de l’alimentation principale sur la ligne allant du panneau au compresseur d’air. L’interrupteur général de l’alimentation principale doit être situé à proximité du compresseur d’air, pour faciliter l’utilisation et assurer la sécurité. Quand il est ÉTEINT, l’interrupteur général de l’alimentation principale coupe toute l’alimentation électrique au compresseur d’air. Quand il est ALLUMÉ, le compresseur d’air se mettra en marche et s’arrêtera automatiquement, en étant contrôlé par le pressostat.

SYSTÈME DE DISTRIBUTION D’AIR

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Les conduites en plastique ou en PVC ne sont pas conçues pour être utilisées avec de l’air comprimé. Quelle que soit la pression nominale indiquée, les conduites en plastique peuvent éclater sous la pression de l’air. Utilisez seulement des conduites en métal pour distribuer l’air.

• Si la conduite mesure plus de 30,5m (100pi) de long, utilisez une conduite de la taille suivante.

• Enterrez les canalisations souterraines en dessous de la profondeur de gélivation et évitez les poches où la condensation peut s’accumuler et geler. Appliquez une pression avant de recouvrir les canalisations souterraines pour vérier qu’il n’y a aucune fuite au niveau des joints.

• Il est recommandé d’installer un raccord souple entre le robinet à soupape/bouche d’évacuation d’air et la conduite de distribution de l’air principale pour tenir compte de la vibration.

• Il est recommandé d’utiliser un régulateur séparé pour contrôler la pression de l’air. La pression d’air du réservoir est généralement trop élevée pour les outils individuels fonctionnant à l’air.

• N’installez AUCUN appareil de graissage entre le réservoir et tout équipement de pulvérisation, outil pneumatique ou accessoire nécessitant de l’air ltré exempt d’huile.

• Purgez tous les pièges, ltres et collecteurs de saleté tous les jours.

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Pièce Description

A Canalisations de purge

SYSTÈME TYPE DE DISTRIBUTION D’AIR COMPRIMÉ

B Robinets de purge

C Lubrificateur

D Outil pneumatique

E Régulateur

F Filtre/piège à humidité

G Conduites d’utilisation d’air

H Collecteurs de saleté

I Vanne d’évacuation d’air

J Pente des conduites d’alimentation selon le débit d’air

K Conduites de distribution d’air principales

L Filtre de 5microns

M Filtre de 0,01micron

N Pistolet de pulvérisation

O Adaptateur à boule

P Raccord flexible

R Débit d’air

R R

Français

S Sortie d’air

AVIS: Penchez la conduite dans la direction du débit d’air. Le condensat d’eau s’écoule le long du fond de la conduite jusqu’aux canalisations de purge, l’empêchant ainsi de pénétrer dans les conduites d’alimentation.

AVIS: Pour obtenir le meilleur rendement–La distance entre le compresseur et le piège à humidité doit être aussi grande que possible.

Fig.16

Page 44

Fonctionnement

COMMENT ARRÊTER:

Réglez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF (ARRÊT) (0)» Fig17.

AVANT DE COMMENCER

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas cet appareil avant

d’avoir lu ce guide, pour connaître les consignes de

Français

sécurité, d’utilisation et d’entretien.

Fig.17

5. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position

«AUTO(1)», Fig18. Le compresseur d’air démarrera.

6. Faites fonctionner le compresseur d’air

pendant 30minutes. Vériez que le robinet de purge et toutes les conduites d’air sont ouverts de sorte que la montée en pression de l’air soit minimale dans le réservoir.

Fig.18

Pour un fonctionnement correct de votre compresseur d’air, il est recommandé de maintenir un cycle de service moyen de 50%; à savoir le compresseur d’air ne devrait pas fonctionner plus de 30minutes par période de 60minutes.

PROCÉDURE DE RODAGE

AVIS: Risque de dommages matériels. Manquer de suivre à la lettre les consignes de rodage ci-dessous peut causer des dommages matériels graves.

Cette procédure est requise avant de mettre en service le compresseur d’air et si le clapet anti-retour ou la pompe entière du compresseur ont été remplacés.

1. Assurez-vous que l’interrupteur Auto/Arrêt est en position «OFF(ARRÊT)(0)».

2. Vériez le niveau d’huile dans la pompe. Reportez-vous au paragraphe Vérication du niveau d’huile, page21 sous Entretien pour les instructions.

3. Revériez tout le câblage. Assurez-vous que tous les ls sont solidement et sécuritairement raccordés au niveau de toutes les connexions de bornes. Vériez que tous les contacts se déplacent librement et ne sont pas bouchés.

AVIS: Au bout d’environ 30minutes, si l’appareil ne fonctionne pas correctement, ÉTEIGNEZ-LE IMMÉDIATEMENT et communiquez avec le Service aux produits au: 1888895-4549.

7. Inspectez tous les raccords des conduites d’air et toutes les connexions/la tuyauterie à la recherche de fuites d’air en appliquant une solution savonneuse. Corrigez au besoin.

AVIS: Des fuites mineures peuvent entraîner un surmenage du compresseur d’air, et résulter dans des pannes prématurées ou un rendement inadéquat.

8. Inspectez pour rechercher un excès de vibration. Reréglez ou calez les pieds du compresseur d’air au besoin.

9. Au bout de 30minutes, tournez l’interrupteur Auto/Arrêt est en position «OFF(ARRÊT)(0)».

10. Fermez le robinet de purge.

11. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «AUTO(1)». Le réservoir se remplira jusqu’à atteindre la pression de «coupure» et le moteur s’arrêtera.

Le compresseur d’air est désormais prêt à être utilisé.

4. Ouvrez le robinet de purge complètement dans le sens horaire pour laisser l’air s’échapper et empêcher l’air de monter en pression dans le réservoir pendant la période de rodage.

Page 45

AVANT CHAQUE DÉMARRAGE

1. Vériez chaque jour le regard en verre pour vous assurer que le niveau d’huile dans la pompe est au niveau requis.

2. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF(ARRÊT)(0)».

ATTENTION: Risque d’utilisation non sécuritaire. L’air comprimé de l’appareil peut contenir de l’eau de condensation et un brouillard d’huile. Ne pulvérisez pas de l’air non filtré sur un objet qui pourrait être endommagé par l’humidité. Certains outils pneumatiques et certains accessoires peuvent requérir de l’air filtré. Lisez toujours le mode d’emploi pour les outils pneumatiques et les accessoires.

Français

3. Fermez le robinet de purge.

4. Inspectez visuellement les conduites d’air et les raccords à la recherche de fuites.

5. Vériez la soupape de sûreté. Reportez-vous à la section Vérication de la soupape de sûreté sous Entretien, page20.

6. Fixez le boyau et les accessoires.

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. Saisissez fermement d’une main le boyau d’air lorsque vous l’installez ou le débranchez pour l’empêcher de fouetter.

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. N’utilisez pas d’accessoires endommagés ou usés.

AVIS: Le boyau ou l’accessoire nécessiteront une prise à connexion rapide si la sortie d’air est équipée d’une douille à connexion rapide.

AVIS: Un régulateur DOIT être utilisé si la pression d’air requise pour l’accessoire est inférieure à la pression d’air maximale fournie par le compresseur d’air.

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Une pression d’air trop élevée peut créer un risque dangereux d’éclatement. Vérifiez la pression nominale maximale du fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la pression nominale maximale.

COMMENT DÉMARRER

1. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt sur «Auto(1)» et laissez la pression monter dans le réservoir. Le moteur s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la pression de «coupure».

2. Lorsque le réservoir atteint la pression de «coupure» ouvrez la vanne d’évacuation d’air.

AVIS: Lors de l’utilisation du régulateur et des autres accessoires, consultez les instructions des fabricants.

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Si vous remarquez un bruit ou une vibration inhabituel(le), arrêtez immédiatement le compresseur d’air et faites-le inspecter par un technicien formé.

Le compresseur d’air est désormais prêt à être utilisé.

ARRÊT (Fig5)

1. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position OFF(ARRÊT)(0).

AVIS: Si vous avez terminé d’utiliser le compresseur, suivez les étapes 2 à 5.

2. Purgez le réservoir, reportez-vous à Purge du réservoir sous

Entretien, page20. Assurez-vous que le manomètre du réservoir d’air indique 0lb/po² (0kPa).

Page 46

ARRÊT (suite)

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. Saisissez fermement d’une main le boyau d’air lorsque vous l’installez ou le débranchez pour l’empêcher de fouetter.

3. Retirez le boyau et les accessoires.

Français

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Purgez le réservoir chaque jour. De l’eau condensera dans le réservoir. Si elle n’est pas éliminée, l’eau corrodera et affaiblira le réservoir d’air créant ainsi un risque de rupture du réservoir.

4. Laissez le compresseur d’air refroidir.

5. Essuyez le compresseur d’air pour le nettoyer et rangez-le dans un

espace sécuritaire à l’abri du gel.

Entretien

Pour assurer un fonctionnement efficace et une durée de vie plus longue du compresseur d’air, il faut établir et respecter un calendrier d’entretien régulier. Le calendrier d’entretien régulier ci-après est conçu pour un compresseur d’air fonctionnant quotidiennement dans un environnement de travail normal. Si nécessaire, le calendrier doit être modifié pour s’adapter aux conditions d’utilisation du compresseur d’air. Les modifications dépendront des heures d’utilisation et de l’environnement de travail. Un compresseur d’air fonctionnant dans un environnement extrêmement sale et hostile nécessitera une fréquence accrue de toutes les vérifications d’entretien.

Page 47

Calendrier d’entretien

Procédure Quotidien Hebdomadaire Mensuel

Vérifiez la soupape de sûreté √

Inspectez le filtre à air √+

Purgez le réservoir √

Vérifiez le niveau d’huile dans la pompe √

Changez l’huile dans la pompe √**

Recherchez des fuites d’huile √

Inspectez la courroie de transmission √

Vérifiez la tension de la courroie de transmission √

Vérifiez l’alignement de la poulie/du volant √

Vérifiez qu’il n’existe aucun(e) bruit/vibration inhabituel(le)

Recherchez les fuites d’air √*

Nettoyer l’extérieur du compresseur d’air

Mettez le réservoir hors service

√

1 an ou toutes les

100heures

Cf.

l’avertissement

sur le réservoir

√++

Français

*Pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite d’air, appliquez une solution d’eau savonneuse autour des joints. Pendant que le compresseur d’air pompe pour atteindre la pression

de coupure et une fois que la pression est coupée, recherchez la formation de bulles d’air.

**L’huile de la pompe doit être remplacée après les 20premières heures de fonctionnement. Ensuite, lorsque vous utilisez une huile pour compresseur d’air entièrement

synthétique et non détergente, remplacez l’huile toutes les 100heures d’utilisation ou une fois par an, selon la première de ces éventualités.

+Effectuez plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides.

++Pour de plus amples renseignements, composez le 1888895-4549.

Page 48

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. L’appareil fonctionne automatiquement lorsque l’alimentation électrique est en marche. Lorsque vous effectuez l’entretien, vous pourriez être exposé(e) à des sources de tension, l’air comprimé ou des pièces mobiles. Des blessures personnelles peuvent résulter. Avant d’effectuer un entretien ou une réparation quelconque, débranchez la source d’alimentation électrique du compresseur d’air et purgez toute la pression d’air.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ

Français

AVERTISSEMENT: Surfaces brûlantes. Risque de brûlure. Les tubes, la tête de pompe et les pièces avoisinantes sont brûlantes et il ne faut pas les toucher (consultez la section Surfaces brûlantes avec illustrations dans la Fig.4, page9). Laissez le compresseur d’air refroidir avant d’en faire l’entretien ou de le réparer.

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, une surpression peut se produire et causer une rupture ou une explosion du réservoir.

AVERTISSEMENT: Risques associés aux objets volants. Portez toujours un équipement de protection accrédité: Dispositif de protection oculaire ANSIZ87.1 (CAN/CSA Z94.3) avec écrans latéraux.

AVERTISSEMENT: Risque associé au bruit. Utilisez des protections auriculaires (ANSI S12.6 (S3.19)) car l’écoulement d’air émet un bruit fort pendant la purge.

Avant de démarrer le compresseur, tirez sur l’anneau de la soupape de sûreté (A) pour vous assurer qu’elle fonctionne sans entrave. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas en douceur, il faut la remplacer par le même type de soupape.

VÉRIFICATION DU FILTRE À AIR

Fig.19

Un filtre à air sale ne permettra pas au compresseur à air de fonctionner à plein rendement. Maintenez le filtre à air propre en permanence.

1. Assurez-vous que l’interrupteur Auto/Arrêt est en position OFF(ARRÊT)(0).

2. Laissez l’appareil refroidir.

3. Libérez le couvercle du ltre à air pour le retirer (S).

4. Vériez l’élément ltrant. S’il est sale, souez de l’air comprimé dans l’élément ltrant pendant 10 à 15secondes ou remplacez-le au besoin. Si le ltre est rempli de peinture, remplacez-le.

5. Placez l’élément ltrant dans le boîtier et rattachez le couvercle du ltre à air.

ATTENTION: Risque d’utilisation non sécuritaire. N’utilisez pas sans filtre à air.

Fig.20

PURGE du RÉSERVOIR (Fig.5, page9)

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. Les réservoirs contiennent de l’air à haute pression. Gardez le visage et les autres parties du corps éloignés de la sortie de purge. Utilisez des protections oculaires [ANSI Z87.1 (CAN/ACN Z94.3)] lorsque vous purgez car des débris peuvent être projetés dans votre visage.

AVERTISSEMENT: Risque associé au bruit. Utilisez des protections auriculaires (ANSI S12.6 (S3.19)) car l’écoulement d’air émet un bruit fort pendant la purge.

AVIS: Tous les systèmes d’air comprimé génèrent une condensation qui s’accumule dans tout point de purge (par exemple, réservoirs, filtres, post-refroidisseurs, séchoirs). Ce condensat contient de l’huile de graissage et/ou des substances qui peuvent être sujettes à des réglementations et par conséquent il doit être éliminé conformément aux réglementations et aux législations locales, régionales, provinciales et nationales.

1. Réglez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF (ARRÊT) (0)».

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2. Tirez sur l’anneau de la soupape de sûreté pour purger l’air du réservoir jusqu’à ce que la pression du réservoir atteigne environ 20lb/po². Relâchez l’anneau de la soupape de sûreté.

3. Purgez l’eau du réservoir d’air en ouvrant le robinet de purge (dans le sens horaire) au fond du réservoir.

2. Si nécessaire, retirez le bouchon de remplissage de l’huile (Y) et rajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau atteigne le milieu du regard en verre.

VIDANGE D’HUILE

AVERTISSEMENT: Purger le réservoir pour relâcher la pression d’air avant de

retirer le bouchon de remplissage d’huile ou le bouchon de vidange de l’huile.

Français

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. De l’eau condensera dans le réservoir d’air. Si elle n’est pas éliminée, l’eau corrodera et affaiblira le réservoir d’air créant ainsi un risque de rupture du réservoir.

AVIS: Risque de dommages matériels. L’eau purgée du réservoir d’air peut contenir de l’huile et de la rouille qui peuvent causer des taches.

4. Une fois que toute l’eau a été éliminée, fermez le robinet de purge

(dans le sens antihoraire). Le compresseur d’air peut maintenant être entreposé.

AVIS: Si le robinet de purge est bouché, relâchez toute la pression de l’air. Le robinet peut alors être retiré, nettoyé puis réinstallé.

HUILE DE LA POMPE DU COMPRESSEUR D’AIR (FIG.3, page9)

AVIS: Risque de dommages matériels. Utilisez de l’huile pour compresseur d’air uniquement. Les huiles pour moteur d’automobile multigrades telles que 10W30 ne doivent pas être utilisées avec les compresseurs d’air. Elles laissent des dépôts de carbone sur des composants essentiels et ainsi réduisent le rendement et la durée de vie du compresseur d’air.

AVIS: Utilisez une huile pour compresseur d’air entièrement synthétique et non détergente.

AVIS: La capacité en huile du carter du moteur est d’environ 946ml (32onces liquides).

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

1. Retirez le bouchon de remplissage d’huile(Y).

2. Retirez le bouchon de vidange d’huile(W) et vidangez l’huile dans un récipient approprié.

3. Remettez le bouchon de vidange d’huile(W) en place et serrez-le bien.

4. Ajoutez lentement l’huile pour compresseur jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le milieu du regard en verre(X).

AVIS: Lors du remplissage du carter de moteur, l’huile coule très lentement dans la pompe. Si l’huile est ajoutée trop vite, elle débordera et semblera avoir atteint le plein.

ATTENTION: Remplir d’un excès d’huile provoquera une défaillance prématurée

de la pompe. Ne remplissez pas trop.

5. Remettez le bouchon de remplissage de l’huile(Y) en place et serrez-le bien.

REMPLACEMENT DE LA COURROIE

AVERTISSEMENT: Cet appareil démarre automatiquement. Éteignez et débranchez TOUJOURS le compresseur d’air et purgez toute la pression du système avant d’effectuer l’entretien ou la réparation du compresseur, ainsi que quand le compresseur d’air n’est pas utilisé. N’utilisez pas l’appareil si les écrans de protection ou le protège-courroie ont été retirés. Des blessures graves pourraient résulter d’un contact avec les pièces mobiles. Surfaces brûlantes. Risque de brûlure. La tête de pompe et les pièces avoisinantes sont brûlantes et il ne faut pas les toucher (consultez la section Surfaces brûlantes avec illustrations dans la Fig.4, page9). Laissez le compresseur d’air refroidir avant d’en faire l’entretien ou de le réparer.

1. Le niveau d’huile devrait se situer au milieu du regard en verre (X).

1. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF(ARRÊT)(0)»,

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débranchez l’appareil et relâchez toute la pression d’air du réservoir.

2. Retirez le protège-courroie extérieur(Z).

3. Marquez la position du

Français

moteur sur la selle.

4. Desserrez les vis de montage du moteur et glissez le moteur vers la pompe du compresseur d’air.

5. Retirez la courroie et remplacez-la par une nouvelle.

4. Quand la tension correcte de la courroie est

obtenue, serrez les vis de montage du moteur. Appliquez un couple de 27,1 à 33,9 Nm (20 à 25pi-lb)

AVIS: Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de son emplacement fixé en usine, les gorges du volant et de la poulie doivent être alignées avec un écart inférieur à 1,6mm (1/16po) pour empêcher une usure excessive de la courroie. Vérifiez l’alignement en effectuant la procédure suivante d’alignement de la poulie/du volant.

Force descendante

Déflexion

6. Reportez-vous à Réglage de la tension de la courroie avant de serrer les vis de montage du moteur.

RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE

1. Glissez le moteur dans sa position originale, alignez le moteur avec la marque faite auparavant sur la selle.

2. Serrez les deux vis externes de montage du moteur susamment pour maintenir le moteur en place an de vérier l’alignement de la poulie et du volant.

3. La courroie doit dévier de 6,5mm (1/4po) à mi-chemin entre la poulie et le volant lorsqu’un poids de 4,5kg (10lb) est appliqué à ce point à mi-chemin.

ALIGNEMENT DE LA POULIE DU MOTEUR ET DU VOLANT

Fig.23

Le volant du compresseur d’air et la poulie du moteur doivent être alignés (dans le même plan) avec un écart inférieur à 1,6 mm (1/16po) pour assurer que la courroie reste dans les gorges du volant qui lui sont allouées. Pour corriger l’alignement, effectuez les étapes suivantes:

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1. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF(ARRÊT)(0)», débranchez l’appareil et relâchez toute la pression d’air du réservoir.

3. Appliquez une solution savonneuse sur tous les raccords de conduites d’air et les connexions/la tuyauterie, à la recherche de fuites.

2. Retirez le protège-courroie extérieur.

3. Desserrez les boulons de montage du moteur.

4. Desserrez les vis de pression de la poulie du moteur.

5. Alignez la poulie du moteur et le volant de la pompe.

6. Resserrez les vis de pression de la poulie du moteur. Appliquez un couple de 13,6 à 14,7Nm (120 à 130po-lb).

7. Réglez la tension correcte de la courroie.

8. Resserrez les boulons de montage du moteur. Appliquez un couple de 27,1 à 33,9Nm (20 à 25pi-lb).

9. Réinstallez le protège-courroie extérieur. Toutes les pièces mobiles doivent être protégées.

SOUPAPES D’ADMISSION ET D’ÉCHAPPEMENT DE LA POMPE

Une fois par an, faites appel à un technicien de service formé pour faire vérifier les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe.

INSPECTION DES CONDUITES D’AIR ET DES RACCORDS À LA RECHERCHE DE FUITES

4. Tirez sur l’anneau de la soupape de sûreté pour purger l’air du réservoir jusqu’à ce que la pression du réservoir atteigne environ 20lb/po². Relâchez l’anneau de la soupape de sûreté.

5. Purgez l’eau du réservoir d’air en ouvrant le robinet de purge (I).

6. Corrigez toute fuite trouvée.

AVIS: Même des fuites mineures peuvent entraîner un surmenage du compresseur d’air et résulter en des pannes prématurées ou un rendement inadéquat.

BOULONS DE LA TÊTE DE POMPE– COUPLE

Les boulons des têtes de la pompe doivent être maintenus correctement serrés. Vérifiez le couple des boulons de la tête après les cinq premières heures de fonctionnement. Appliquez un couple de 20,3 à 27,1Nm (15 à 20pi-lb).

Entretien/réparations et réglages

TOUT L’ENTRETIEN ET TOUTES LES RÉPARATIONS NE FIGURANT PAS SUR LA LISTE DOIVENT ÊTRE RÉALISÉS PAR UN TECHNICIEN DE SERVICE FORMÉ.

Français

1. Mettez l’interrupteur Auto/Arrêt sur «Auto (1)» et laissez la pression monter dans le réservoir. Le moteur s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la pression de «coupure».

2. Réglez l’interrupteur Auto/Arrêt en position «OFF (ARRÊT) (0)» et débranchez l’appareil.

AVERTISSEMENT: Risque d’utilisation non sécuritaire. L’appareil fonctionne automatiquement lorsque l’alimentation électrique est en marche. Lorsque vous effectuez l’entretien ou une réparation, vous pourriez être exposé(e) à des sources de tension, l’air comprimé ou des pièces mobiles. Avant d’effectuer l’entretien ou une réparation de l’appareil, déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air refroidir.

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Entretien supplémentaire

Démonter ou entretenir le compresseur d’air au delà des instructions données dans ce guide est déconseillé. Si un entretien supplémentaire est nécessaire, veuillez communiquer avec le Centre de service de garantie autorisé le plus près de chez-vous.

Accessoires

Français

Les accessoires compatibles avec votre appareil peuvent être achetés auprès d’un marchand local ou d’un centre de service autorisé. Si vous avez besoin d’une assistance pour trouver les accessoires compatibles avec votre appareil, veuillez composer le 1888895-4549 ou visitez le site www.dewalt.com.

AVERTISSEMENT: L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé pour cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utilisez uniquement des accessoires dont les spécifications sont supérieures ou égales à celles du compresseur d’air.

Renseignements de service

Veuillez avoir les renseignements suivants pour tous les appels de service: Numéro de modèle____________ Numéro de série ___________ Date et lieu d’achat ______________________________________________

Réparations

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, toute réparation, tout entretien ou tout réglage doit être effectué par un centre de service d’usine DEWALT ou un centre de service DEWALT autorisé ou par du personnel qualifié. Utilisez toujours des pièce de rechange identiques.

Garantie limitée

Le fabricant garantit le produit à compter de la date d’achat.

2ans– Garantie limitée sur les pompes de compresseurs d’air lubrifiées à l’huile. 1an–Garantie limitée sur tous les autres composants des compresseurs d’air. Cette garantie limitée ne peut pas être transférée aux propriétaires suivants. Le fabricant réparera ou remplacera, sans frais, à sa convenance, tout appareil défectueux dû à des matériaux défectueux ou à des vices de fabrication. Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la couverture de garantie, ainsi que les réparations au titre de la garantie, veuillez composer le 1888895-4549 ou visiter le site dewalt.com La présente garantie ne couvre pas les accessoires ou dommages résultant de réparations effectuées ou tentées par d’autres personnes. La présente garantie ne couvre également pas les produits vendus par le fabricant, ayant été fabriqués par et identifiés comme produits d’une autre société, comme les moteurs à essence. La garantie de tel fabricant sera applicable dans ces cas. TOUTE PERTE OU TOUS DOMMAGES OU FRAIS INDIRECT(E)S, ACCESSOIRE(S) OU CONSÉCUTIF(VE)S POUVANT RÉSULTER D’UN DÉFAUT OU D’UNE DÉFAILLANCE QUELCONQUE DU PRODUIT N’EST COUVERTE/NE SONT PAS COUVERTS PAR LA PRÉSENTE GARRANTIE. Certains états et provinces ne permettent pas l’exclusion ou la restriction des dommages indirects ou consécutifs; les restrictions et exclusions citées ci-dessus peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS LA GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN, À COMPTER DE LA DATE D’ACHAT ORIGINALE. Certains états et provinces ne permettent pas les restrictions quant à la durée d’une garantie implicite; les restrictions mentionnées ci-dessus peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. Ce que le fabricant fera: (le fabricant) couvrira les pièces et la main-d’œuvre requises pour remédier aux défauts importants de matériaux et de fabrication pendant la première année de possession, à l’exception des cas suivants. Les pièces utilisées pour la réparation de produits ou accessoires entiers sont garantis pendant le reste de la période de garantie originale.

Page 53

Ce qui n’est pas couvert par la présente garantie Un manque par l’acheteur original à installer, entretenir et utiliser ledit équipement conformément aux pratiques exemplaires de l’industrie. Les modifications apportées au produit ou les altérations des composants, ou un manque à se conformer aux recommandations spécifiques du fabricant stipulées dans le guide d’utilisation, annuleront la présente garantie. Le fabricant ne sera tenu responsable d’aucune réparation, d’aucun remplacement ou réglage de l’équipement ni d’aucuns frais de main-d’œuvre encourus par l’acheteur, sans l’accord écrit préalable du fabricant. Les effets de la corrosion, de l’érosion, des conditions environnementales avoisinantes, les défauts d’ordre cosmétique et les articles d’entretien régulier, sont spécifiquement exclus de la présente garantie. Les articles d’entretien régulier, à savoir: l’huile, les lubrifiants et les filtres à air, ainsi que changer l’huile, les filtres à air, régler la tension de la courroie, etc. sont la responsabilité du client. Les autres exclusions comprennent: les dommages causés en cours de transport, les défaillances résultant de la négligence, d’un accident ou d’un usage abusif, les moteurs à induction utilisés à partir d’une génératrice, les fuites d’huile, les fuites d’air, la consommation d’huile, les raccords qui fuient, les boyaux, les robinets de purge, les tubes de

purge et les tubes de transfert.

• Les composants suivants sont considérés comme faisant l’objet d’une usure normale et ne sont pas couverts, après la première année de possession: les courroies, les poulies, les volants, les clapets anti-retour, les pressostats, les tubes de sortie, les tubes de décompression, les leviers de commande, les moteurs électriques, les brosses, les régulateurs, les joints toriques, les manomètres, les tuyauteries, les conduites, les raccords, les xations, les roues, les raccordements rapides, les joints d’étanchéité, les joints, les logements de ltre à air, les bagues de piston, les tiges de raccordement et les joints de piston.

• La main-d’œuvre, les appels de service et les frais de déplacement ne sont pas couverts après la première année de possession pour les compresseurs d’air xes (les compresseurs d’air sans poignées ou roues). Les réparations nécessitant des heures supplémentaires, des tarifs de week-end ou tous autres frais au-delà du taux de la maind’œuvre standard en atelier, ne sont pas couvertes.

• Le temps requis pour la formation initiale du centre de service en vue d’avoir accès au produit ou tout temps supplémentaire requis en raison d’une sortie inadéquate.

• Les dommages causés par une tension incorrecte, un mauvais câblage ou un manque à faire appel à un électricien accrédité pour installer le compresseur d’air, annuleront la présente garantie.

• Les dommages causés par un entretien inadéquat du ltre.

• L’usure de la pompe ou les dommages à la soupape, résultant de l’utilisation d’une huile non recommandée.

• L’usure de la pompe ou les dommages causés par une contamination d’huile quelconque.

• L’usure de la pompe ou les dommages à la soupape, résultant d’un manque à respecter les directives d’entretien.

• Une utilisation avec un niveau d’huile insusant ou sans huile.

• Si le produit est équipé d’un moteur à essence, reportez-vous au mode d’emploi du moteur pour la couverture précise du fabricant du moteur.

Français

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Les pièces achetées séparément: La garantie pour les pièces

achetées séparément, telles que: les pompes, les moteurs, etc. sont couverts comme suit: À compter de la date d’achat

• Toutes les pompes à un seul et deux étages: 1an

• Moteurs à induction électrique: 90jours

Français

• Moteurs/pompes électriques: 30jours

• Toutes les autres pièces: 30jours

• Aucune autorisation de retour ne sera émise pour les composants électriques, une fois que les articles sont installés.

Comment obtenir un service? An de pouvoir vous prévaloir d’un service au titre de la présente garantie, vous devez être l’acheteur au détail original et fournir une preuve d’achat auprès de l’un des détaillants, concessionnaires, distributeurs ou points de vente au détail du fabricant. Les compresseurs d’air ou composants portatifs doivent être livrés ou expédiés au centre de service autorisé le plus proche. Tous les frais de transport et de déplacement associés doivent être payés par le consommateur. Veuillez composer notre numéro gratuit au 1888 895-4549 pour obtenir une assistance. LA PRÉSENTE GARANTIE VOUS DONNE DES DROITS LÉGAUX SPÉCIFIQUES; ET D’AUTRES DROITS PEUVENT S’APPLIQUER SELON SELON L’ÉTAT OU LA PROVINCE OÙ VOUS RÉSIDEZ.

LE FABRICANT N’ACCORDE AUCUNE AUTRE GARANTIE ET NE FAIT AUCUNE AUTRE DÉCLARATION, EXPRESSE OU IMPLICITE, QUE CELLES CONTENUES DANS LE PRÉSENT TITRE. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’APTITUDE À UN USAGE PARTICULIER, SONT RÉFUTÉES PAR LA PRÉSENTE. LA RESPONSABILITÉ POUR TOUS

DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS DANS LE CADRE DE TOUTE GARANTIE, D’AUTRES CONTRATS, DE NÉGLIGENCE OU AUTRES, EST EXCLUE, DANS LA MESURE OÙ TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT: Si vos étiquettes d’avertissement deviennent

illisibles ou manquantes, veuillez composer le 1888895-4549 pour obtenir un remplacement gratuit.

GLOSSAIRE

ASME: American Society of Mechanical Engineers Indique que les composants sont fabriqués, testés et inspectés conformément aux spécifications de l’ASME.

Association canadienne de normalisation (É.-U.): Indique que les produits portant ces marques ont été fabriqués, testés et inspectés conformément aux normes établies par la CSA. Ces produits sont également conformes à la norme U.L.1450.

Bien aéré: Un moyen de fournir de l’air frais pour contrebalancer les émissions ou vapeurs dangereuses.

Circuit dédié: Un circuit électrique réservé à l’usage exclusif du compresseur d’air.

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Code de la Californie: Il se peut que le l’appareil soit conforme au code462(l)(2)/(M)(2) de la Californie. L’étiquette de spécifications/du modèle est située sur le côté du réservoir sur les appareils qui sont conformes au code de la Californie.

CSA: Association canadienne de normalisation Indique que les produits portant ces marques ont été fabriqués, testés et inspectés conformément aux normes établies par la CSA.

Guide de dépannage

Cette section fournit une liste des défaillance les plus fréquemment rencontrées, de leurs causes et des actions correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut effectuer certaines actions correctives, et d’autres peuvent nécessiter l’assistance d’un technicien DEWALT qualifié ou de votre concessionnaire.

Problème Code

English

LB/PO²: Livres par pouce carré; une unité de mesure de la pression.

PI³/MIN: Pieds cubes par minute

PI³ STANDARD/MIN: Pieds cubes standard par minute; une unité de mesure du débit d’air.

Pression de coupure: Point de haute pression réglé en usine qui arrête le compresseur d’air pour l’empêcher d’augmenter la pression dans le réservoir à un niveau plus élevé.

Pression de marche en compression: Point de basse pression réglé en usine qui démarre le compresseur d’air pour repressuriser le réservoir à une pression plus élevée.

Fuites d’air 1

Fuites d’air dans le réservoir ou par les soudures du réservoir

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupape 3

Fuites d’air de la soupape de sûreté 4

Le compresseur d’air ne fournit pas assez d’air pour faire fonctionner les accessoires.

Prise d’air réduite. 9

Huile dans l’air de décharge 19

Bruit de cognement 10, 11, 12, 13, 14

Usure excessive de la courroie 10, 11, 14, 15

Son grinçant. 10

Humidité dans le carter du moteur de la pompe 1, 3, 8, 17, 18, 19, 20, 21, 22

Courant excessif tiré 14, 23, 24, 25

Le compresseur d’air ne démarre pas par temps froid

Le compresseur d’air cale 25, 26, 27

1, 5, 6, 7, 9, 10, 13, 19, 20, 21,

23, 24, 25, 26, 27

17, 31, 32

Surchauffe 23, 24, 25, 29, 30

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Code de diagnostic de pannes

Code Cause possible SOLUTION POSSIBLE

Français

2 Réservoir défectueux

7 Boyau d’air percé.

Les raccords ne sont pas serrés.

Fuites des joints d’étanchéité

Soupape de sûreté défectueuse.

Utilisation excessive et prolongée de l’air.

Le compresseur d’air ne fournit pas assez d’air pour faire fonctionner les accessoires.

Serrez les raccords lorsque vous entendez l’air s’échapper. Vérifiez les raccords avec de l’eau savonneuse. ÉVITEZ DE TROP SERRER.

Remplacez le réservoir. Ne colmatez pas la fuite.

DANGER: Risque d’éclatement. Ne percez et ne soudez pas le réservoir et ne le modifiez d’aucune façon sinon il sera affaibli. Le réservoir peut se briser ou exploser.

Communiquez avec le centre de service d’usine D de service DEWALT autorisé.

Actionnez manuellement la soupape de sûreté en tirant sur l’anneau. Si la soupape fuit toujours, il faut la remplacer.

Diminuez la quantité d’air utilisée.

Vérifiez les exigences en air de l’accessoire. Si la quantité d’air requise est supérieure au débit en pied cube standard par minute ou à la pression fournie par votre compresseur d’air, un compresseur d’air plus grand est nécessaire pour faire fonctionner l’accessoire.

Vérifiez le boyau d’air, remplacez-le au besoin.

EWALT ou un centre

Utilisation dans des

conditions humides ou mouillées.

9 Filtre d’entrée d’air colmaté.

10 Courroie desserrée.

11 Poulie desserrée.

12 Volant desserré.

14 Courroie trop serrée.

15 Poulie mal alignée.

Dépôt de carbone dans la pompe.

L’huile dans la pompe est basse.

Déplacez l’appareil dans un endroit sec, et bien aéré.

Nettoyez ou remplacez le filtre d’entrée d’air.

Vérifiez la tension de la courroie, reportez-vous à Réglage de la tension de la courroie sous Entretien, page22.

Serrez la vis de pression de la poulie, à un couple entre 13,6 et 14,7Nm (120 et 130lb-pi).

Serrez la vis du volant, à un couple entre 27,1 et 32,5Nm (20 et 24pi-lb).

Communiquez avec le centre de service d’usine D de service DEWALT autorisé.

Vérifiez la tension de la courroie, reportez-vous Réglage de la tension de la courroie sous Entretien, page22.

Reportez-vous à Alignement de la poulie et du volant sous Entretien, page22.

Ajoutez de l’huile pour compresseur d’air entièrement synthétique et non détergente dans la pompe. Reportezvous à Huile de la pompe du compresseur d’air sous Entretien, page21.

EWALT ou un centre

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Code Cause possible SOLUTION POSSIBLE

Une huile de type détergent est utilisée dans la pompe.

Cycles d’utilisation très courts.

Bagues de piston endommagées ou usées

Cylindre or piston endommagé or usé.

Fini du cylindre du compresseur d’air usé.

Eau dans l’huile de la pompe.

Basse tension/surcharge du moteur.

Vidangez l’huile et remplissez la pompe avec de l’huile pour compresseur d’air entièrement synthétique et non détergente.

Exécutez des cycles d’utilisation plus longs.

Communiquez avec le centre de service d’usine DEWALT ou un centre de service DEWALT autorisé.

Vidangez l’huile et remplissez la pompe avec de l’huile pour compresseur d’air entièrement synthétique et non détergente.

Vérifiez que l’alimentation électrique est adéquate et que le compresseur d’air est sur un circuit dédié. Si le compresseur d’air est connecté à un circuit protégé par un fusible, utilisez des fusibles temporisés.

Vérifiez et remplacez les tubes de

24 Passages d’air restreints.

26 Mauvais clapet anti-retour. Remplacez le clapet anti-retour.

27 Pompe bloquée

28 Niveau d’huile trop élevé.

29 Faible ventilation.

32 Compresseur d’air trop froid.

La tension du moteur est faible.

Surfaces de refroidissement sales.

Trop de pression dans le réservoir.

transfert ou le clapet anti-retour au besoin.

Fournissez une alimentation adéquate.

Communiquez avec le centre de service d’usine D de service DEWALT autorisé.

Ramenez au niveau approprié Reportez-vous à Huile de la pompe du compresseur d’air sous Entretien, page21.

Déplacez le compresseur d’air à un endroit frais, sec et bien aéré, à une distance d’au moins 30,5cm du mur le plus proche

Nettoyez toutes les surfaces de refroidissement.

Ouvrez le robinet de purge au moment de démarrer le moteur.

Déplacez le compresseur d’air à un endroit plus chaud.

EWALT ou un centre

Français

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Deniciones: Reglas de seguridad

Las siguientes deniciones describen el nivel de gravedad de cada palabra de advertencia. Lee el manual y presta atención a estos símbolos.

PELIGRO: Indica una situación de peligro inminente que, si no se evita,

puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Español

ADVERTENCIA: Indica una posible situación peligrosa que, si no se

evita, podría ocasionar una lesión grave o la muerte.

PRECAUCIÓN: Indica una posible situación de peligro que, si no

se evita, podría ocasionar lesiones leves o moderadas.

AVISO: Indica una práctica no relacionada con lesiones personales que, si no se evita, puede resultar en daños a la propiedad.

SI TIENES ALGUNA PREGUNTA O COMENTARIO SOBRE ESTA O CUALQUIER HERRAMIENTA D

EWALT, LLÁMANOS GRATUI-

TAMENTE AL: 1-888-895-4549

PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Es normal que los contactos eléctricos dentro del motor y el interruptor de presión produzcan chispas.

• Si las chispas eléctricas del compresor de aire entran en contacto con vapores inamables, pueden encenderse y provocar un incendio o una explosión.

• Siempre opera el compresor de aire en un área bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o vapores de solventes.

• Si estás rociando materiales inamables, ubica el compresor de aire a una distancia mínima de 20' (6.1 m) del área de rociado. Es posible que se requiera una manguera de aire más larga.

• Guarda los materiales inamables en un lugar seguro lejos del compresor de aire.

Instrucciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA: No operes esta unidad hasta que leas este manual de instrucciones para conocer las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

ADVERTENCIA: CONTIENE PLOMO. Puede ser dañino si se come o mastica. Puede generar polvo que contenga plomo. Lávate las manos después de usarlo. Mantener fuera del alcance de los niños.

ADVERTENCIA: Este producto puede exponerte a elementos químicos como el plomo, que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, malformaciones congénitas y otros daños al sistema reproductor. Para más información, visita www.P65Warnings.ca.gov.

• Restringir cualquiera de las aberturas de ventilación del compresor de aire provocará un sobrecalentamiento grave y podría provocar un incendio.

• Nunca coloques objetos contra o encima del compresor de aire.

• Opera el compresor de aire en un área abierta al menos a 12" (30.5 cm) de distancia de cualquier pared u obstrucción que pueda restringir el ujo de aire fresco a las aberturas de ventilación.

• Opera la unidad en un área limpia, seca y bien ventilada. No operes la unidad en ningún área connada. Almacenar en interiores.

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¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La operación desatendida de este producto podría resultar en lesiones personales o daños a la propiedad. Para reducir el riesgo de incendio, no permitas que el compresor de aire funcione sin supervisión.

• Permanece siempre atento al producto cuando esté en funcionamiento.

• Siempre apaga y desenchufa la unidad cuando no esté en uso.

PELIGRO: Riesgo para la respiración (asxia).

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• El aire comprimido de tu compresor de aire no es seguro para respirar. La corriente de aire puede contener monóxido de carbono, vapores tóxicos o partículas sólidas del tanque. Respirar estos contaminantes puede causar lesiones graves o la muerte.

• Nunca utilices aire obtenido directamente del compresor para suministrar aire para consumo humano. El compresor de aire no está equipado con ltros adecuados y equipo de seguridad en línea para el consumo humano.

• La exposición a productos químicos contenidos en el polvo creado por el lijado, aserrado, esmerilado y otras actividades de construcción, puede ser perjudicial.

• Los materiales rociados como pintura, solventes de pintura, removedores de pintura, insecticidas, y herbicidas, pueden contener vapores dañinos y venenos.

• Trabaja en un área con buena ventilación cruzada. Lee y sigue las instrucciones de seguridad provistas en la etiqueta o las hojas de datos de seguridad para los materiales que estás rociando. Utiliza siempre equipo de seguridad certicado: Protección respiratoria NIOSH/OSHA o mascarilla facial que se ajuste correctamente diseñada para usar con su aplicación especíca.

Español

PELIGRO: Riesgo de explosión.

Tanque: El 26 de febrero de 2002, la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. publicó el Comunicado n.° 02108 sobre la seguridad del tanque del compresor de aire: Los tanques receptores del compresor de aire no tienen una vida ilimitada. La vida útil del tanque depende de varios factores, algunos de los cuales incluyen las condiciones de operación, las condiciones ambientales, las instalaciones adecuadas, las modicaciones en el campo y el nivel de mantenimiento. El efecto de estos factores en la vida útil del tanque es impredecible. Si no se siguen los procedimientos de mantenimiento adecuados, la corrosión interna de la pared interna del tanque puede hacer que el tanque se rompa inesperadamente, lo que permitirá que el aire presurizado escape repentinamente y con fuerza, representando un riesgo de lesiones para los consumidores. El tanque de tu compresor de aire debe retirarse del servicio antes de n de año que se muestra en la

etiqueta de advertencia del tanque.

Page 60

Las siguientes condiciones podrían debilitar el tanque y provocar una explosión violenta del mismo:

Accesorios:

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

PELIGRO: Riesgo de explosión.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

Español

• Si no se drena correctamente el agua condensada del tanque, se oxida y adelgaza el tanque de acero.

• Modicaciones o intentos de reparación del tanque.

• Drena el tanque diariamente o después de cada uso. Si el tanque presenta una fuga, reemplázalo inmediatamente con un tanque nuevo o reemplaza todo el compresor de aire.

• Nunca perfores, sueldes o realices modicaciones en el tanque o sus accesorios. Nunca intentes reparar un tanque dañado o con fugas. Reemplázalo con un tanque nuevo.

• Exceder la presión nominal de las herramientas neumáticas, pistolas rociadoras, accesorios operados por aire, llantas y otros inables puede hacer que exploten o vuelen, y podría provocar lesiones graves.

Neumáticos:

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• El inado excesivo de los neumáticos podría provocar lesiones graves y daños a la propiedad.

• Sigue las recomendaciones del fabricante del equipo y nunca excedas la clasicación de presión máxima permitida de los accesorios. Nunca utilices el compresor de aire para inar objetos pequeños de baja presión, como juguetes para niños, balones de fútbol, baloncesto, etc.

• Usa un manómetro para llantas para vericar la presión de los neumáticos antes de cada uso y mientras los inas; consulta el anco del neumático para conocer la presión correcta.

• Modicaciones no autorizadas a la válvula de seguridad, o cualquier otro componente que controle la presión del tanque.

• El tanque está diseñado para soportar presiones operativas especícas. Nunca hagas ajustes o sustituciones de piezas para alterar las presiones de funcionamiento establecidas de fábrica.

AVISO: Los tanques, el compresor de aire y equipos similares inan neumáticos pequeños rápidamente. Ajusta el regulador de presión en el suministro de aire a no más de la clasicación de la presión de los neumáticos. Agrega aire en pequeños incrementos y utiliza con frecuencia el calibrador de neumáticos para evitar un inado excesivo.

Page 61

PELIGRO: Riesgo de lesiones o daños materiales durante el traslado

o almacenamiento.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Puede haber fugas o derrames de aceite, lo que podría resultar en un incendio o peligro para el aparato respiratorio; pueden generar lesiones graves o la muerte. Las fugas de aceite dañarán la alfombra, la pintura u otras supercies en vehículos o remolques.

ADVERTENCIA: Riesgo de supercies calientes.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Siempre coloca el compresor de aire sobre una alfombra protectora cuando lo transportes para protegerlo contra daños al vehículo por fugas. Retira el compresor de aire del vehículo inmediatamente después de llegar a tu destino. Mantén siempre nivelado el compresor de aire y nunca lo acuestes de costado.

ADVERTENCIA: Riesgo por objetos voladores.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La corriente de aire comprimido puede causar daños en los tejidos blandos de la piel expuesta y puede impulsar suciedad, virutas, partículas sueltas y objetos pequeños a alta velocidad, lo que puede provocar lesiones personales o daños materiales.

Español

• Siempre usa equipo de seguridad certicado: Protección para los ojos ANSI Z87.1 (CAN/ CSA Z94.3) con protectores laterales al usar el compresor de aire.

• Nunca apuntes la boquilla o el rociador hacia ninguna parte del cuerpo, otras personas o animales.

• Siempre apaga el compresor de aire y purga la presión de la manguera de aire y el tanque antes de intentar el mantenimiento, colocar herramientas o accesorios.

• Tocar el metal expuesto, como la cabeza del compresor de aire o los tubos de salida, puede provocar quemaduras graves.

• Nunca toque las partes metálicas expuestas del compresor de aire durante o inmediatamente después del funcionamiento. El compresor de aire permanecerá caliente durante varios minutos después del funcionamiento.

• No toques las cubiertas protectoras ni intentes realizar tareas de mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado.

Page 62

ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica.

ADVERTENCIA: Riesgo por piezas móviles.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Tu compresor de aire funciona con electricidad. Al

Español

igual que cualquier otro dispositivo eléctrico, si no se usa correctamente, puede provocar una descarga eléctrica.

• Las reparaciones realizadas por personal no calicado pueden provocar lesiones graves o la muerte por electrocución.

• Nunca operes el compresor de aire al aire libre cuando esté lloviendo o en condiciones húmedas.

• Nunca operes el compresor de aire con las cubiertas protectoras removidas o dañadas.

• Todo cableado eléctrico o reparaciones que se requieran en este producto deben ser realizadas por personal del centro de servicio autorizado de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales y locales.

ADVERTENCIA: Asegúrate de que el circuito eléctrico al que está conectado el compresor de aire proporcione la conexión a tierra eléctrica adecuada, el voltaje correcto y la protección adecuada. Si no se proporciona una conexión a tierra eléctrica adecuada para este producto, se podrían producir lesiones graves o la muerte por electrocución. Consulta el párrafo de instrucciones de conexión a tierra en la sección de instalación en las páginas 13 y 14.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Las piezas móviles como la polea, el volante y la correa pueden causar lesiones graves si entran en contacto con tu cuerpo o ropa.

• Intentar operar un compresor de aire con partes dañadas o faltantes o intentar reparar un compresor de aire con las cubiertas protectoras removidas puede exponerte a las piezas móviles y a la posibilidad de lesiones graves.

• Nunca operes el compresor de aire con protecciones o cubiertas dañadas o removidas.

• Mantén tu cabello, ropa y guantes alejados de las piezas móviles.

• La ropa suelta, las joyas o el pelo largo pueden quedar atrapados en las piezas móviles.

• Las rejillas de ventilación pueden cubrir las piezas móviles y también deben evitarse.

• Cualquier reparación requerida en este producto debe

lizada por un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un

centro de servicio autorizado de DEWA LT.

ser rea-

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ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones por levantamiento.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

Español

• La operación insegura de tu compresor de aire podría ocasionarte lesiones graves o la muerte a ti o a otras personas.

• Revisa y comprende todas las instrucciones y advertencias de este manual.

• Familiarízate con el funcionamiento y los controles del compresor de aire.

• Mantén el área de operación libre de personas, mascotas y obstáculos.

• Mantén a los niños alejados del compresor de aire en todo momento.

• No operes el producto cuando estés fatigado o bajo la inuencia del alcohol o las drogas. Mantente alerta en todo momento.

• Nunca anules las características de seguridad de este producto.

• Equipar el área de operación con un extintor de incendios.

• No operes la máquina con piezas faltantes, rotas o no autorizadas.

• Nunca te pares sobre el compresor de aire.

• Se pueden producir lesiones graves al intentar levantar un objeto demasiado pesado.

• El compresor de aire es demasiado pesado para que lo levante una sola persona. Obtén ayuda de otras personas antes de levantarlo.

PRECAUCIÓN: Riesgo por ruido.

¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Bajo algunas condiciones y duración del uso, el ruido de este producto puede contribuir a la pérdida de audición.

• Siempre usa equipo de seguridad certicado: Protección auditiva ANSI S12.6 (S3.19).

Instrucciones de seguridad importantes

LEE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compara las ilustraciones con la unidad para familiarizarte con la ubicación de varios controles y ajustes. Conserva este manual para futuras consultas.

Page 64

Compresor de aire

A Válvula de seguridad

B Válvula de retención

C Filtro de entrada de aire de la bomba

Tapón de llenado de aceite de la

bomba

Español

Interruptor automático (1)/de apagado

(0)

Tapón de drenaje de aceite de la

bomba

G Manómetro del tanque

H Salida de aire

I Válvula de drenaje del tanque

Fig. 1 Fig. 2

A B

Especicaciones

MODELO DXCM603 PESO Aproximado 237 lb (107.5 kg) ALTURA 65.25” (165.7 cm) ANCHO 23.7” (60.2 cm) CAPACIDAD DEL TANQUE 60 galones (227.1 litros) Presión aprox. de EXTRACCIÓN 175 PSI

LIBERACIÓN DE AIRE

TIEMPO DE LLENADO DEL TANQUE

ENTRADA

REQUISITO MÍNIMO DE CIRCUITO DERIVADO

TIPO DE FUSIBLE Retardo de tiempo

17.5 SCFM a 40 PSI

14.6 SCFM a 90 PSI

5.6 MINUTOS

240 V, 60 Hz, una fase CA solamente, 20 A

30 A

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Especicaciones de la bomba

Supercies calientes (Fig. 4)

2 cilindros

Una sola fase

Lubricada con aceite

Cárter de fundición, cilindro y cabezal de aluminio

Peso: 35.7 lbs (16.2 kg.)

Capacidad de aceite: 32 oz. liq. (946 ml)

Pieza de la bomba y descripción (Fig. 3)

U Lleno

V Añadir

W Tapón de drenaje de aceite

X Mirilla del nivel de aceite

Y Tapón de llenado de aceite

Fig. 3

Fig. 4

J Cilindro y cabezal del compresor de aire

K Tubo de salida

L Cárter de la bomba

Fig. 5

APAGADO ENCENDIDO

(0)

AUTO

Español

(1)

ABRIR

CERRAR

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Características

Fig. 6

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO (1) / APAGADO (ENCENDIDO)

Coloca este interruptor () en la posición de AUTOMÁTICO (1) para proporcionar energía automática al interruptor de presión y APAGADO (0) para desconectar la energía al final de cada uso.

Español

AVISO: SIEMPRE asegúrate de que el interruptor (E) esté en la posición

OFF (0) y que la unidad esté desenchufada antes de quitar o volver a colocar la tapa del interruptor de presión.

FILTRO DE ENTRADA DE AIRE

El ltro (C) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para garantizar que la bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, el ltro siempre debe estar limpio y la entrada del ltro

debe estar libre de obstrucciones.

VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE

La válvula de drenaje (I) está ubicada en la base del tanque y se usa para drenar la condensación al nal de cada uso. Consulta Drenaje del tanque en

Mantenimiento, página 20.

Fig. 9

Fig. 10

INTERRUPTOR DE PRESIÓN

El interruptor de presión (no se muestra) arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque cae por debajo de la presión de activación congurada en fábrica. Detiene el motor cuando la presión del

tanque alcanza la presión de desconexión congurada en fábrica.

Fig. 7

VÁLVULA DE SEGURIDAD

Esta válvula (A) está diseñada para evitar fallas al aliviar la presión del sistema cuando el aire comprimido alcanza un nivel predeterminado. La válvula está preajustada por el fabricante y no debe quitarse ni

modicarse de ninguna manera.

VÁLVULA DE RETENCIÓN

Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de retención (B) está abierta, lo que permite que entre aire comprimido en el tanque. Cuando el compresor de aire alcanza la presión de desconexión, la válvula de retención se cierra y permite que la presión de aire permanezca dentro del tanque.

Fig. 8

MANÓMETRO DEL TANQUE

El manómetro del tanque (G) indica la presión de aire de reserva en el tanque.

REGULADOR

(Se vende por separado, no se muestra) Para la mayoría de las aplicaciones, se recomienda un regulador de presión de aire o un transformador de aire separado que combine las funciones de regulación de aire y/o eliminación de humedad y suciedad. Consulta el párrafo Sistema de distribución de aire en

Instalación, página 15.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire provoca un

peligroso riesgo de explosión. Verifica la clasificación de presión máxima del fabricante para herramientas neumáticas y accesorios. La presión de salida del nunca debe exceder la clasificación de las herramientas o accesorios.

Fig. 11

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BOMBA

La bomba comprime el aire en el tanque. El aire para operar no está disponible hasta que la bomba haya elevado la presión del tanque por encima de la requerida en la salida de aire.

PROTECTOR DE SOBRECARGA DEL MOTOR

El motor tiene un protector para la sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a arrancar.

Instalación

Desempaca el compresor de aire. Inspecciona la unidad en busca de daños. Si la unidad se dañó durante el traslado, comunícate con el transportista y completa una reclamación por daños. Hazlo inmediatamente porque hay limitaciones de tiempo para las reclamaciones por

daños.

La caja debe contener

Descripción

Cantidad

Español

Para reiniciar:

1. Coloca el interruptor Auto/O en OFF (0) y desconecta la unidad.

2. Permite que el motor se enfríe.

3. Presione el botón rojo de reinicio (T) en el motor.

4. Enchufa el cable de alimentación en el receptáculo del circuito derivado correcto.

5. Coloca el interruptor Automático/Apagado en AUTOMÁTICO (1).

Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14

Compresor de aire

Manual de instrucciones

Revisa la etiqueta de serie del compresor de aire para asegurarte de que has recibido el modelo solicitado y que tiene la presión nominal requerida para el uso previsto.

INSTALACIÓN DE LAS MANGUERAS

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera

con la mano cuando la instales o desconéctala para evitar los latigazos de la manguera.

1. Asegúrate de que el manómetro regulado indique 0 PSI (0 kPa).

2. Aplica cinta selladora a las roscas de la manguera.

3. Ensambla la manguera a la salida de aire (H). IMPORTANTE: No ensambles divisores directamente a la salida de aire (H) (Fig. 2).

AVISO: El montaje de los cuerpos de conexión rápida a la salida de

aire y los tapones de conexión rápida a los extremos de las mangueras hacen que conectar y desconectar las mangueras sea simple y fácil. Los cuerpos de conexión rápida y los enchufes están disponibles para

que los compres en tu distribuidor local o en un centro de servicio autorizado.

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MANGUERAS DE DESCONEXIÓN

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera

con la mano cuando la instales o desconéctala para evitar los latigazos de la manguera.

1. Asegúrate de que el manómetro regulado indique 0 PSI (0 kPa).

2. Retira la manguera de la salida de aire (H) (Fig. 2).

Español

COMPRESOR DE AIRE LUBRICACIÓN Y ACEITE

La bomba del compresor de aire se llenó de aceite en el fabricante. Verica el nivel de aceite de la bomba antes de operar la unidad. Consulta

Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21.

COMPATIBILIDAD

Las herramientas neumáticas y los accesorios que funcionan con el compresor de aire deben ser compatibles con los productos a base de petróleo. Si sospechas que un material no es compatible con productos derivados del petróleo, se requiere un ltro de línea de aire para eliminar

la humedad y el vapor de aceite en el aire comprimido.

AVISO: Las largas longitudes de cableado eléctrico podrían causar una

pérdida de energía al motor.

• El ltro de aire debe mantenerse libre de obstrucciones que puedan reducir el ujo de aire al compresor.

ZONAS HÚMEDAS

En áreas frecuentemente húmedas, se puede formar humedad en la bomba y producir sedimentos en el aceite, lo que hace que las piezas se desgasten prematuramente. Es especialmente probable que se genere una humedad excesiva si la unidad está ubicada en un área sin calefacción que está sujeta a grandes cambios de temperatura. Dos signos de humedad excesiva son la condensación externa en la bomba cuando se enfría y una apariencia "lechosa" en el aceite del compresor de aire. Es posible que puedas evitar que se forme humedad en la bomba aumen-

tando la ventilación u operando durante intervalos más prolongados.

ANCLAJE DEL COMPRESOR DE AIRE

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Una vibración excesiva puede debilitar el

tanque y causar una explosión. El compresor de aire debe montarse correctamente.

AVISO: Siempre usa un ltro de línea de aire para eliminar la humedad y

el vapor de aceite cuando rocíes pintura.

UBICACIÓN

• Ubica el compresor en un área limpia, seca y bien ventilada.

• Coloca el compresor de aire a una distancia mínima de 12" (30.5 cm) de la pared u otras obstrucciones que intereran con el ujo de aire.

• Coloca el compresor de aire lo más cerca posible de la fuente de alimentación principal para evitar el uso de cables eléctricos de

gran longitud.

El compresor de aire DEBE atornillarse a una superficie nivelada y sólida. Usa tornillos tirafondos de 3/8", almohadillas vibratorias y anclajes. Si necesitas ayuda para anclar el compresor de aire, consulta a un contratista autorizado.

1. Coloca el compresor de aire en una superficie nivelada y sólida. Asegúrate de que la superficie esté en buenas condiciones, sin grietas ni daños.

2. Marca la superficie utilizando los orificios de las patas del compresor de aire como una plantilla.

Page 69

3. Taladra oricios en la supercie para los anclajes. Instala los anclajes.

4. Alinea los oricios de la supercie con los oricios de las patas del compresor de aire.

5. Coloca las almohadillas vibratorias (no incluidas) entre el piso y las patas del compresor de aire, ver Fig. 15. Si es necesario, usa cuñas para nivelar la unidad.

ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. Una conexión a tierra eléctrica

incorrecta puede provocar una descarga eléctrica. El cableado debe ser realizado por un electricista calificado.

Un electricista calificado debe saber lo siguiente antes de cablear:

1. Que el amperaje nominal de la caja eléctrica es adecuado. Consulta las Especificaciones, página 8, para obtener esta información.

Español

6. Coloca los tornillos tirafondos de 3/8" a través de las patas del compresor de aire, las almohadillas vibratorias y dentro de los anclajes.

7. Aprieta los tirafondos de 3/8" a 7-10 pies-lb (9.5-13.5 Nm).

Diagrama de almohadilla vibratoria (no incluida)

Tornillo tirafondo de 3/8"

(no suministrado)

N Pata del tanque

Fig. 15

Almohadilla vibratoria

(no incluida)

P Línea de supercie

Anclaje para hormigón

(no incluido)

CABLEADO ELÉCTRICO

ADVERTENCIA: La instalación eléctrica incorrecta de este producto puede

anular su garantía y su seguro contra incendios. Haz que el cableado del circuito sea realizado por personal calificado, como un electricista autorizado que esté familiarizado con el código eléctrico nacional y cualquier código eléctrico local vigente.

2. La línea de alimentación tiene las mismas características eléctricas (voltaje, ciclo, fase) que el motor. Consulta la placa de identificación del motor para obtener esta información.

AVISO: El cableado utilizado debe estar clasificado para el voltaje de

la placa de identificación del motor, más o menos 10%. Consulta los códigos locales para conocer los tamaños de cable recomendados, el tamaño correcto de cable y el recorrido máximo de cable. Un cable de tamaño insuficiente provoca un alto consumo de amperaje y sobrecalentamiento del motor.

AVISO: Se recomienda un disyuntor. Si el compresor de aire está

conectado a un circuito protegido por un fusible, usa solo fusibles de retardo de tiempo.

ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. El cableado eléctrico debe

ubicarse lejos de superficies calientes, como el conjunto del colector, los tubos de salida del compresor de aire, los cabezales o los cilindros.

INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA

ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. En caso de cortocircuito, la

conexión a tierra reduce el riesgo de descarga eléctrica al proporcionar un cable de escape para la corriente eléctrica. Este compresor de aire debe estar debidamente conectado a tierra.

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Este producto debe estar conectado a un sistema de cableado permanente, metálico y conectado a tierra, o a un terminal o conductor

de conexión a tierra del equipo en el producto.

PELIGRO: Riesgo de descarga eléctrica. Una conexión a tierra eléctrica

incorrecta puede provocar una descarga eléctrica.

Español

PROTECCIÓN DE TENSIÓN Y CIRCUITO

Consulta Voltaje y Requisitos mínimos del circuito derivado en Especificaciones, página 8.

AVISO: El aire comprimido de los compresores de aire lubricados

con aceite contendrá condensación de agua y neblina de aceite. Se necesitarán varios drenajes, trampas y filtros para suministrar aire sin agua (incluidos los aerosoles) o aceite para equipos de pulverización, herramientas neumáticas y accesorios que requieran aire filtrado. Lee siempre las instrucciones de las herramientas neumáticas y los accesorios que se utilicen.

• Utiliza una tubería del mismo tamaño que la salida del tanque. Una tubería demasiado pequeña restringirá el ujo de aire.

• El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código Eléctrico Nacional.

• El circuito no se utiliza para satisfacer otras necesidades eléctricas.

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA ALIMENTACIÓN PRINCIPAL

Instala un interruptor de desconexión de alimentación principal en la línea desde el panel hasta el compresor de aire. El interruptor principal de desconexión de energía debe estar ubicado cerca del compresor de aire, para facilitar su uso y seguridad. Cuando está APAGADO, el interruptor principal de desconexión de energía corta toda la alimentación eléctrica al compresor de aire. Cuando se enciende, el compresor de aire se iniciará y se detendrá automáticamente,

controlado por el interruptor de presión.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Las tuberías de plástico o PVC no están

diseñadas para usar aire comprimido. Independientemente de su clasificación de presión indicada, la tubería de plástico puede explotar debido a la presión del aire. Usa solo tubería de metal para las líneas de distribución de aire.

• Si la tubería tiene más de 100' (30.5 m) de largo, usa el siguiente tamaño más grande.

• Entierra las líneas subterráneas debajo de la línea de escarcha y evita los bolsillos donde la condensación pueda acumularse y congelarse. Aplica presión antes de cubrir las líneas subterráneas para asegurarte de que todas las uniones de las tuberías estén libres de fugas.

• Se recomienda instalar un acoplamiento exible entre la válvula de globo/salida de descarga de aire y la línea principal de distribución de aire para permitir la vibración.

• Se recomienda un regulador separado para controlar la presión de aire. La presión de aire del tanque suele ser demasiado alta para las herramientas neumáticas individuales.

• NO instales lubricadores entre el tanque y ningún equipo de rociado, herramienta neumática o accesorio que requiera aire ltrado sin aceite.

• Drena todas las trampas, ltros y patas de acumulación de suciedad diariamente.

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Pieza Descripción

A Patas del drenaje

SISTEMA TÍPICO DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE

COMPRIMIDO

B Válvulas de drenaje

C Lubricador

D Herramienta de aire

E Regulador

F Filtro / Trampa de humedad

G Líneas de uso de aire

H Patas de acumulación de suciedad

I Válvula de descarga de aire

J Pendiente de líneas de alimentación con flujo de aire

K Principales líneas de distribución de aire

L Filtro de 5 micras

M Filtro de 0.01 micra

N Pistola rociadora

O Ajustador de bolas

P Acoplamiento flexible

R Flujo de aire

R R

Español

S Salida de aire

AVISO: Inclina la tubería en la dirección del flujo de aire. El agua

condensada fluye a lo largo de la parte inferior de la tubería hacia las patas del drenaje, evitando que ingrese a las líneas de alimentación.

AVISO: Para un mejor rendimiento: la distancia entre el compresor de

aire y la trampa de humedad debe ser lo más larga posible.

Fig. 16

Page 72

Operaciones

CÓMO PARAR:

Configura el interruptor Auto/Off en "OFF (0)" Fig. 17.

Fig. 17

4. Abre completamente la válvula de drenaje

(en el sentido de las agujas del reloj) para permitir que el aire escape y evitar que se acumule presión de aire en el tanque durante el período de asentamiento.

Fig. 18

ANTES DE EMPEZAR

Español

ADVERTENCIA: No operes esta unidad hasta que

leas este manual de instrucciones para conocer las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

Para un funcionamiento adecuado del compresor de aire, se recomienda mantener un ciclo de trabajo del 50%; es decir, el compresor de aire no

debe funcionar más de 30 minutos en un período de 60 minutos.

PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Se pueden producir daños

graves si las siguientes instrucciones de arranque no se siguen al pie de la letra.

Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio el compresor de aire y cuando se reemplaza la válvula de retención o una bomba completa.

1. Asegúrate de que el interruptor Automático/Apagado esté en la posición "OFF (0)".

2. Revisa el nivel de aceite en la bomba. Consulta el párrafo Comprobación del Aceite, página 21, en Mantenimiento para obtener instrucciones.

3. Vuelve a revisar todo el cableado. Comprueba que los cables estén seguros en todas las conexiones de terminales. Asegúrate de que todos los contactos se mueven libremente y no estén obstruidos.

5. Mueve el interruptor Automático/Apagado a la posición "AUTO (1)", Fig. 18. El compresor de aire arrancará.

6. Haz funcionar el compresor de aire durante 30 minutos. Asegúrate de que la válvula de drenaje y todas las líneas de aire estén abiertas para que solo haya una acumulación mínima de presión de aire en el tanque.

AVISO: Después de aproximadamente 30 minutos, si la unidad no

funciona correctamente, APAGA INMEDIATAMENTE y comunícate con Servicio al Productos llamando al: 1-888-895-4549.

7. Revisa todos los accesorios y conexiones/tuberías de la línea de aire en busca de fugas aplicando una solución jabonosa. Corrige si es necesario.

AVISO: Las fugas menores pueden hacer que el compresor de aire

funcione en exceso, lo que puede provocar una avería prematura o un rendimiento inadecuado.

8. Comprueba si hay vibraciones excesivas. Vuelve a ajustar o calza las patas del compresor de aire, si es necesario.

9. Después de 30 minutos, gira el interruptor Auto/O a la posición "OFF (0)".

10. Cierra la válvula de drenaje.

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11. Gira el interruptor Auto/O a la posición "AUTO (1)". El tanque se llenará hasta que la presión "se interrumpa" y el motor se detendrá.

El compresor de aire ahora está listo para usar.

ANTES DE CADA PUESTA EN MARCHA

1. Todos los días revisa la mirilla para asegurarte de que el nivel de

aceite en la bomba esté en el nivel requerido.

2. Coloca el interruptor Auto/O en "OFF (0)".

3. Cierra la válvula de drenaje.

AVISO: DEBE usarse un regulador si la presión de aire requerida para

el accesorio es menor que la presión de aire máxima suministrada por el compresor de aire.

Español

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire provoca un

peligroso riesgo de explosión. Verifica la clasificación de presión máxima del fabricante para herramientas neumáticas y accesorios. La presión de salida del regulador nunca debe exceder la clasificación de presión máxima.

PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad

puede contener condensación de agua y neblina de aceite. No rocíes aire sin filtrar en un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunas herramientas neumáticas y accesorios pueden requerir aire filtrado. Lee las instrucciones de las herramientas neumáticas y los accesorios.

4. Inspecciona visualmente las líneas de aire y los accesorios en

busca de fugas.

5. Revisa la válvula de seguridad Consulta Comprobación de la

válvula de seguridad en Mantenimiento, página 20.

6. Conecta la manguera y los accesorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera

de aire con la mano cuando la instales o desconectes para evitar que los latigazos de la manguera.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. No usar

accesorios dañados o desgastados.

AVISO: La manguera o el accesorio requerirán un enchufe de conexión

rápida si la salida de aire está equipada con un enchufe de conexión rápida.

CÓMO EMPEZAR

1. Gira el interruptor Auto/O a "AUTO (1)" y deja que se acumule la presión del tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción".

2. Cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción", abre la válvula de descarga de aire.

AVISO: Cuando utilices un regulador y otros accesorios, consulta las

instrucciones del fabricante.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si notas cualquier ruido o vibración

inusual, detén el compresor de aire inmediatamente y haz que lo revise un técnico de servicio capacitado.

El compresor de aire está listo para usar.

APA-GADO (Fig. 5)

1. Mueve el interruptor Auto/O a la posición "OFF (0)".

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AVISO: Cuando termines de usar el compresor de aire, sigue los

Pasos 2 a 5.

2. Drena el tanque, consulta Drenaje del tanque en Mantenimiento, página 20. Asegúrate de que el manómetro del tanque indique 0 PSI (0 kPa).

APAGADO (continuación)

Español

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera

de aire con la mano cuando la instales o desconectes para evitar que los latigazos de la manguera.

3. Retira la manguera y los accesorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drena el tanque diariamente. El agua se

condensará en el tanque. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará el tanque, lo que provocará un riesgo de ruptura del tanque.

4. Permite que el compresor de aire se enfríe.

5. Limpia el compresor de aire y guárdalo en un área segura que no se congele.

Mantenimiento

Para garantizar un funcionamiento eficiente y una vida útil más larga del compresor de aire, se debe preparar y seguir un programa de mantenimiento de rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina está diseñado para un compresor de aire en un entorno de trabajo normal que opera diariamente. Si es necesario, el programa debe modificarse para adaptarse a las condiciones en las que se utiliza el compresor de aire. Las modificaciones dependerán de las horas de funcionamiento y del entorno de trabajo. Un compresor de aire en un ambiente extremadamente sucio y/u hostil requerirá una mayor frecuencia de todas las revisiones de mantenimiento.

Page 75

Programación de mantenimiento

Procedimiento Diario Semanal Mensual 1 año o 100 horas

Revisa la válvula de seguridad

Inspecciona el filtro de aire

Drena el tanque

Comprueba el nivel de aceite de la bomba

Cambia el aceite de la bomba

Inspección de fugas de aceite

Inspecciona la correa de transmisión

Comprueba la tensión de la correa de transmisión

Comprueba la alineación de la polea/ volante

Comprueba si hay ruidos/vibraciones inusuales

Comprueba si hay fugas de aire

√

√+

√

√** √ √

√

√*

Ver Advertencia

sobre el tanque

Español

Limpia el exterior del compresor de aire

Retira el tanque de servicio

* Para verificar si hay fugas de aire, aplica una solución de agua jabonosa alrededor de las juntas. Mientras el compresor de aire está bombeando a presión y después de

que se corta la presión, observa si se forman burbujas de aire.

** El aceite de la bomba debe cambiarse después de las primeras 20 horas de funcionamiento. A partir de entonces, cuando utilices aceite para compresor de aire

completamente sintético sin detergente, cambia el aceite cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

+ Realizar con mayor frecuencia en condiciones de polvo o humedad.

++ Para obtener más información, llama al 1-888-895-4549.

√

√++

Page 76

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. La unidad ejecuta un ciclo

automáticamente cuando está encendida. Al realizar el mantenimiento, puedes estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas móviles. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación, desconecta la fuente de alimentación del compresor de aire y purga toda la presión de aire.

Un filtro de aire sucio no permitirá que el compresor de aire funcione a plena capacidad. Mantén el filtro de aire limpio en todo momento.

1. Asegúrate de que el interruptor Automático/ Apagado esté en la posición OFF (0).

Fig. 20

COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD

Español

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Los tubos, el

cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toques (ver las superficies calientes identificadas en la Fig. 4, página 9). Permite que el compresor de aire se enfríe antes de darle servicio.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no funciona

correctamente, se puede producir una sobrepresurización que provoque la ruptura del tanque o una explosión.

ADVERTENCIA: Riesgo por objetos voladores. Siempre usa equipo de seguridad

certificado: Protección para los ojos ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protectores laterales.

Fig. 19

ADVERTENCIA: Riesgo por ruido. Usa protección

para los oídos (ANSI S12.6 (S3.19) ya que el ruido del flujo de aire es fuerte durante el drenaje.

Antes de poner en marcha el compresor de aire, jala el anillo de la válvula de seguridad (A) para asegurarte de que la válvula funcione libremente. Si la válvula está atascada o no funciona

correctamente, debe reemplazarse con el mismo tipo de válvula.

2. Permite que la unidad se enfríe.

3. Desengancha/rota la tapa del ltro de aire para quitarla (S).

4. Revisa el elemento del ltro. Si está sucio, sopla aire comprimido a través del elemento del ltro durante 10 a 15 segundos o reemplázalo si es necesario. Si el ltro está lleno de pintura, reemplázalo.

5. Coloca el elemento en la carcasa y vuelva a colocar la tapa del ltro de aire.

PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. No operar sin filtro de aire.

DRENAJE DEL TANQUE (Fig. 5, página 9)

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Los tanques contienen aire a alta

presión. Mantén la cara y otras partes del cuerpo alejadas de la salida del drenaje. Usa protección para los ojos [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] cuando drenes, ya que los desechos pueden salir disparados hacia la cara.

ADVERTENCIA: Riesgo por ruido. Usa protección para los oídos (ANSI S12.6

(S3.19) ya que el ruido del flujo de aire es fuerte durante el drenaje.

COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Los tubos, el

AVISO: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación

que se acumula en cualquier punto de drenaje (p. ej., tanques, filtros, refrigeradores posteriores, secadores). Este condensado contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y deben eliminarse de acuerdo con las leyes y regulaciones locales, estatales y federales.

Page 77

1. Congura el interruptor Auto/O en "OFF (0)"

2. Jala el anillo de la válvula de seguridad para permitir que el aire salga del tanque hasta que la presión del tanque sea de aproximadamente 20 PSI. Suelta el anillo de la válvula de seguridad.

3. Drena el agua del tanque abriendo la válvula de drenaje (en el sentido de las agujas del reloj) en la parte inferior del tanque.

2. Si es necesario, retira el tapón de llenado de aceite (Y) y agrega aceite lentamente hasta que llegue a la mitad de la mirilla.

CAMBIO DEL ACEITE

ADVERTENCIA: Drena el tanque para liberar la presión de aire antes de quitar el

tapón de llenado de aceite o el tapón de drenaje de aceite.

1. Retira el tapón de llenado de aceite (Y).

Español

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. El agua se condensará en el tanque. Si no

se drena, el agua corroerá y debilitará el tanque, lo que provocará un riesgo de ruptura del tanque.

AVISO:

y óxido que pueden causar manchas.

4. Después de drenar el agua, cierra la válvula de drenaje

AVISO: Si la válvula de drenaje está obstruida, libera toda la presión de aire. La válvula se puede quitar, limpiar y volver a instalar.

Riesgo de daño a la propiedad. El agua del tanque puede contener aceite

(en sentido antihorario). El compresor de aire ahora se puede almacenar.

COMPRESOR DE AIRE BOMBA DE ACEITE (FIG. 3, página 9) AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Utiliza únicamente aceite para

compresores de aire. Los aceites de motor automotriz de peso múltiple como 10W30 no deben usarse en compresores de aire. Dejan depósitos de carbón en los componentes críticos, lo que reduce el rendimiento y la vida útil del compresor de aire.

AVISO: Usa aceite de compresor de aire completamente sintético, sin

detergente.

AVISO: La capacidad de aceite del cárter es de aproximadamente 32

onzas líquidas (946 ml).

COMPROBACIÓN DEL ACEITE

1. El nivel de aceite debe llegar a la mitad de la mirilla (X).

2. Retira el tapón de drenaje de aceite (W) y drena el aceite en un recipiente adecuado.

3. Vuelve a colocar el tapón de drenaje de aceite (W) y apriétalo rmemente.

4. Agrega lentamente aceite para compresor de aire hasta que llegue a la mitad de la mirilla (X).

AVISO: Al llenar el cárter, el aceite uye muy lentamente hacia la

bomba. Si el aceite se agrega demasiado rápido, se desbordará y parecerá estar lleno.

PRECAUCIÓN: El sobrellenado con aceite provocará una falla prematura de la

bomba. No llenar demasiado.

5. Vuelve a colocar el tapón de llenado de aceite (Y) y apriétalo rmemente.

REEMPLAZO DE LA CORREA

ADVERTENCIA: Esta unidad se inicia automáticamente. SIEMPRE apaga y

desenchufa el compresor de aire y purga toda la presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del compresor de aire y cuando el compresor de aire no esté en uso. No utilices la unidad con las cubiertas o el protector de la correa retirados. Se pueden producir lesiones graves por el contacto con las piezas móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no las toques (ver las superficies calientes identificadas en la Fig. 4, página 9). Permite que el compresor de aire se enfríe antes de darle servicio.

Page 78

1. Coloca la palanca de Auto/ Apagado en “OFF (0)", desenchufa la unidad y libera toda la presión de aire del tanque.

2. Retira el protector de la

Español

correa exterior (Z).

3. Marca la posición del motor en el asiento.

4. Aoja los tornillos de montaje del motor y desliza el motor hacia la bomba del compresor de aire.

5. Retira la correa y reemplázala por una nueva.

6. Consulta Ajuste de la Tensión de la Correa antes de apretar los tornillos de montaje del motor.

AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

4. Cuando se logre la tensión adecuada de la correa, aprieta los tornillos de montaje del motor. Aprieta a 20-25 pies-lb (27.1-33.9 Nm).

Fuerza hacia abajo

Desviación

AVISO: Una vez que la polea

del motor se haya movido de su ubicación establecida de fábrica, las ranuras del volante y la polea se deben alinear con una precisión de 1/16" (1.6 mm) para evitar un desgaste excesivo de la correa. Verifica la alineación realizando la siguiente Alineación Polea del motor/volante

ALINEACIÓN DE LA POLEA DEL MOTOR/VOLANTE

1. Desliza el motor a su posición original, alinea el motor con la marca hecha anteriormente en el asiento.

2. Aprieta los dos tornillos exteriores de montaje del motor lo suciente para sostener el motor en su lugar para vericar la alineación de la polea y el volante.

3. La correa debe desviarse 1/4" (6.5 mm) a mitad de camino entre la polea y el volante cuando se aplica un peso de 10 libras (4.5 kg) en el punto medio.

Fig. 23

El volante del compresor de aire y el eje de la polea del motor deben estar alineados (en el mismo plano) dentro de 1/16" (1.6 mm) para asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras de la correa del volante. Para corregir la desalineación, ejecuta los siguientes pasos:

1. Coloca la palanca de Auto/Apagado en “OFF (0)", desenchufa la unidad y libera toda la presión de aire del tanque.

Page 79

2. Retira el protector de la correa exterior.

3. Aoja los tornillos de montaje del motor.

4. Aoja los tornillos de jación en la polea del motor.

5. Alinea la polea del motor con el volante de la bomba.

4. Jala el anillo de la válvula de seguridad para permitir que el aire salga del tanque hasta que la presión del tanque sea de aproximadamente 20 PSI. Suelta el anillo de la válvula de seguridad.

5. Drena el agua del tanque abriendo la válvula de drenaje (I).

Español

6. Vuelve a apretar los tornillos de jación de la polea del motor. Torque 120-130 plg.-lb (13.6-14.7 Nm).

7. Ajusta la tensión adecuada de la correa

8. Vuelve a apretar los tornillos de montaje del motor. Aprieta a 20-25 pies-lb (27.1–33.9 Nm).

9. Vuelve a instalar el protector de la correa exterior. Todas las partes móviles deben estar protegidas.

VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE DE LA BOMBA

Una vez al año, haz que un técnico de mantenimiento capacitado revise las válvulas de admisión y escape de la bomba.

INSPECCIONA LAS LÍNEAS DE AIRE Y LOS ACCESORIOS EN BUSCA DE FUGAS.

1. Gira el interruptor Auto/O a "AUTO (1)" y deja que se acumule la presión del tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción".

2. Coloca el interruptor Auto/O en OFF (0) y desconecta la unidad.

3. Aplica una solución jabonosa a todos los accesorios y conexiones/ tuberías de la línea de aire para encontrar fugas.

6. Corrige las fugas que encuentres.

AVISO: Las fugas menores pueden hacer que el compresor de aire

funcione en exceso, lo que puede provocar una avería prematura o un rendimiento inadecuado.

PERNOS DE LA CABEZA DE LA BOMBA - TORQUE

Los pernos del cabezal de la bomba deben mantenerse adecuadamente apretados. Comprueba el torque de los pernos de la cabeza después de las primeras cinco horas de funcionamiento. Aprieta a 15-20 pies-lb (20.3-27.1 Nm).

Servicio y Ajustes

TODAS LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN NO MENCIONADAS DEBEN SER EJECUTADAS POR UN TÉCNICO DE MANTENIMIENTO CAPACITADO.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. La unidad realiza un ciclo

automáticamente cuando está encendida. Al realizar el mantenimiento, puedes estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas móviles. Antes de reparar la unidad, desenchufa o desconecta el suministro eléctrico al compresor de aire, purga el tanque de presión y permite que el compresor de aire se enfríe.

Page 80

Servicio adicional

No se recomienda desarmar o reparar el compresor de aire más allá de lo que se cubre en este manual. Si se requiere servicio adicional, comunícate con el Centro de Servicio de Garantía Autorizado más

cercano.

Accesorios

Español

Los accesorios recomendados para usar con tu herramienta están disponibles para que los compres en tu distribuidor local o centro de servicio autorizado. Si necesitas ayuda para ubicar algún accesorio para

tu herramienta, llama al 1-888-895-4549 o visita www.dewalt.com.

ADVERTENCIA: El uso de cualquier otro accesorio no recomendado

para usar con esta herramienta podría ser peligroso. Utiliza únicamente accesorios con una clasificación igual o superior a la clasificación del compresor de aire.

Información del servicio

Ten a mano la siguiente información para todas las llamadas de servicio: Número de modelo ____________ Número de serie ___________ Fecha y lugar de compra ____________________________

Reparaciones

Para garantizar la SEGURIDAD y CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser realizados por

un centro de servicio de fábrica de DEWALT, un centro de servicio autorizado de DEWALT u otro personal de servicio calificado. Utiliza

siempre piezas de repuesto idénticas.

1 año – Garantía limitada en todos los demás componentes del compresor de aire. Esta garantía no es transferible a propietarios posteriores. El fabricante reparará o reemplazará, sin cargo, a su discreción, cualquier defecto debido a materiales o mano de obra defectuosos. Para más detalles sobre la cobertura de la garantía y la información de reparación de la garantía, llame al 1-(888)-895-4549 o visite dewalt.com. Esta garantía no se aplica a los accesorios ni a los daños causados cuando terceros hayan realizado o intentado reparaciones. Esta garantía tampoco se aplica a la mercancía vendida por el fabricante que ha sido fabricada e identificada como producto de otra empresa, como los motores de gasolina. Se aplicará dicha garantía del fabricante, si corresponde. CUALQUIER PÉRDIDA, DAÑO O GASTO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDE RESULTAR DE CUALQUIER DEFECTO, FALLA O MAL FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo que es posible que la limitación o exclusión anterior no se aplique en su caso. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR, ESTÁN LIMITADAS A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL Algunos estados no permiten limitar la duración de la garantía, así que la limitación anterior pudiera no aplicarse a su caso. Qué hará el fabricante: (el fabricante) cubrirá las piezas y la mano de obra para remediar los defectos sustanciales debidos a los materiales y la mano de obra durante el primer año de propiedad, con las excepciones que se indican a continuación. Las piezas utilizadas en la reparación de productos completos o accesorios están garantizadas por el resto del período de garantía original.

Garantía limitada

El fabricante garantiza a partir de la fecha de compra. 2 años – Garantía limitada en bombas lubricadas con aceite.

Page 81

¿Qué no cubre esta garantía? Incumplimiento por parte del comprador minorista original de instalar, mantener y operar dicho equipo de acuerdo con las prácticas estándar de la industria. Las modificaciones al producto, o la manipulación de los componentes, o el incumplimiento de las recomendaciones específicas del fabricante establecidas en el manual del propietario, anularán esta garantía. El Fabricante no será responsable de ninguna reparación, reemplazo o ajuste del equipo, ni de ningún costo de mano de obra realizado por el comprador sin la aprobación previa por escrito de la Compañía. Los efectos de la corrosión, la erosión, las condiciones ambientales circundantes, los defectos cosméticos y los elementos de mantenimiento de rutina están específicamente excluidos de esta garantía. Los elementos de mantenimiento de rutina tales como: aceite, lubricantes y filtros de aire, así como el cambio de aceite, filtros de aire, tensado de correas, etc… son responsabilidad del propietario. Las exclusiones adicionales incluyen: daños en el transporte, fallas resultantes de negligencia, accidente o abuso, motores de inducción cuando se operan desde un generador, fugas de aceite, fugas de aire, consumo de aceite, accesorios con fugas, mangueras, válvula de drenaje, tubos de purga y tubos de transferencia.

• Los siguientes componentes se consideran artículos de uso normal y no están cubiertos después del primer año de propiedad: Correas, poleas, volantes, válvulas de retención, interruptores de presión, tubo de salida, tubo de alivio de presión, controles de aceleración, motores eléctricos, cepillos, reguladores, juntas tóricas, manómetros, tubos, tuberías, accesorios, sujetadores, ruedas, acopladores rápidos, juntas, sellos, carcasas de ltro de aire, anillos de pistón, bielas y sellos de pistón.

• La mano de obra, las llamadas de servicio y los gastos de viaje no están cubiertos después del primer año de propiedad de los

compresores de aire estacionarios (compresores de aire sin manijas ni ruedas). No están cubiertas las reparaciones que requieran tiempo extra, tarifas de n de semana o cualquier otro cargo más allá de la tarifa estándar de mano de obra del taller.

Español

• Tiempo necesario para la capacitación de orientación del centro de servicio para acceder al producto, o tiempo adicional debido a una salida inadecuada.

• Los daños causados por el voltaje incorrecto, el cableado incorrecto o la falta de un electricista certicado con licencia para instalar el compresor de aire anularán esta garantía.

• Daños causados por un mantenimiento inadecuado del ltro.

• Desgaste de la bomba o daño de la válvula causado por el uso de aceite no especicado.

• Desgaste de la bomba o daño causado por cualquier contaminación de aceite.

• Desgaste de la bomba o daño de la válvula causado por no seguir las pautas de mantenimiento adecuadas.

• Funcionamiento por debajo del nivel de aceite adecuado o funcionamiento sin aceite.

• Si el producto está equipado con un motor de gasolina, consulte el manual del motor para conocer la cobertura de garantía especíca del fabricante del motor.

Page 82

Piezas compradas por separado: La garantía de las piezas

compradas por separado, tales como: bombas, motores, etc., es como sigue: Desde la fecha de compra

• Todas las bombas de una y dos etapas: 1 año

• Motores eléctricos de inducción: 90 días

Español

• Bomba/motor eléctrico universal: 30 días

• Todas las demás piezas: 30 días

• No se emitirá una autorización de devolución para los componentes eléctricos una vez que se hayan instalado.

¿Cómo se obtiene el servicio? Para ser elegible para el servicio bajo esta garantía, debe ser el comprador minorista original y proporcionar un comprobante de compra de uno de los concesionarios, distribuidores o tiendas minoristas del fabricante. Los compresores de aire portátiles o sus componentes deben entregarse o enviarse al centro de servicio autorizado más cercano. Todos los costos de flete y gastos de viaje asociados deben ser asumidos por el consumidor. Llame a nuestro número gratuito 1-888-895-4549 para obtener ayuda. ESTA GARANTÍA LE OTORGA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS, Y TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS QUE VARÍAN DE ESTADO A ESTADO.

OTROS CONTRATOS, NEGLIGENCIA U OTRAS CONDICIONES ESTÁ EXCLUIDA EN LA MEDIDA EN QUE LA LEY LO PERMITA.

REEMPLAZO GRATUITO DE LA ETIQUETA DE ADVERTENCIA: Si tus etiquetas de advertencia se vuelven ilegibles o

se pierden, llama al 1-888-895-4549 para obtener un reemplazo gratuito.

GLOSARIO

CFM: Pies cúbicos por minuto.

SCFM: Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de medida de suministro de aire.

PSI: Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida de presión.

Presión de arranque: Punto de baja presión establecido en fábrica en que arranca el compresor de aire para represurizar el tanque a una presión más alta.

EL FABRICANTE NO OFRECE NINGUNA OTRA GARANTÍA

O REPRESENTACIÓN DE NINGÚN TIPO, EXPRESA O IMPLÍCITA, EXCEPTO LA DEL TÍTULO. TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUYENDO CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR, SE RECHAZAN POR LA PRESENTE. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS CONSECUENTES E INCIDENTALES BAJO CUALQUIER Y TODAS LAS GARANTÍAS,

Presión de corte: Punto de alta presión establecido en fábrica que evita que el compresor de aire aumente la presión en el tanque por encima de cierto nivel.

Page 83

Bien ventilado: Un medio para proporcionar aire fresco a cambio de

escapes o vapores peligrosos.

Circuito especializado: Un circuito eléctrico reservado para el uso

exclusivo del compresor de aire.

ASME: American Society of Mechanical Engineers.

Indica que los componentes se fabrican, prueban e inspeccionan según las especificaciones establecidas por la ASME.

Guía de solución de problemas

Esta sección proporciona una lista de las fallas más frecuentes, sus causas y acciones correctivas. El operador o el personal de mantenimiento pueden realizar algunas acciones correctivas, y otras

pueden requerir la asistencia de un técnico calificado de DEWALT o de tu distribuidor.

Problema Código

Fugas de aire 1

Español

CSA: Canadian Standards Association.

Indica que los productos que tienen esta marca han sido fabricados, probados e inspeccionados según los estándares establecidos por la CSA.

Canadian Standards Association (USA): Indica que

los productos que tienen esta marca han sido fabricados, probados e inspeccionados según los estándares establecidos por la CSA. Estos productos también cumplen con U.L. estándar 1450.

Código de California: La unidad puede cumplir con

el Código de California 462 (l) (2)/ (M) (2). La etiqueta de especificación/modelo se encuentra en el costado del tanque en las unidades que cumplen con el Código de California.

Fugas de aire en el tanque o en las soldaduras del tanque

Fugas de aire entre la cabeza y la placa de la válvula 3

Fugas de aire de la válvula de seguridad 4

El compresor de aire no suministra suficiente aire para operar los accesorios

Toma de aire restringida 9

Aceite en el aire de descarga 19

Ruido de golpeteo 10,11,12,13,14

Desgaste excesivo de la correa 10,11,14,15

Sonido chirriante 10

Humedad en el cárter de la bomba 1,3,8,17,18,19,20,21,22

Consumo de corriente excesivo 14,23,24,25

El compresor de aire no arranca en temperaturas frías

Se para el compresor de aire 25,26,27

Sobrecalentamiento 23,24,25,29,30

1,5,6,7,9,10 13, 19, 20, 21, 23,

24, 25, 26, 27

17,31,32

Page 84

Códigos de solución de problemas

Código Posible causa Solución posible

Español

2 Tanque defectuoso.

3 Sellos con fugas.

Los acoples no están apretados.

Válvula de seguridad defectuosa

Uso excesivo prolongado de aire.

El compresor de aire no es lo suficientemente grande para el accesorio.

Aprieta los acoples donde se pueda escuchar el escape del aire. Revisa los acoples con una solución de agua jabonosa. NO APRETAR DEMASIADO.

El tanque debe ser reemplazado. No repares la fuga.

PELIGRO: Riesgo de explosión. No taladres, sueldes ni modifiques el tanque de otra manera o se debilitará. El tanque puede romperse o explotar.

Contacta a un centro de servicio de fábrica de servicio autorizado de DEWALT.

Opera la válvula de seguridad manualmente jalando el anillo. Si la válvula todavía tiene fugas, debe reemplazarse.

Disminuye la cantidad de uso de aire.

Verifica el requerimiento de aire del accesorio. Si es más alto que el SCFM o la presión suministrada por tu compresor de aire, se necesita un compresor de aire más grande para operar el accesorio.

DEWALT o un centro de

Funcionamiento en

condiciones húmedas o mojadas.

Filtro de entrada de aire

obstruido.

10 Correa suelta.

11 Polea suelta.

12 Volante flojo.

14 Correa demasiado apretada

15 Desalineación de la polea.

Acumulación de carbono en la bomba.

El aceite de la bomba está bajo.

Mueve la unidad a un área seca y bien ventilada.

Limpia o reemplaza el filtro de entrada de aire.

Comprueba la tensión de la correa, consulta Ajuste de la tensión de la correa en Mantenimiento, página 22.

Aprieta el tornillo de fijación de la polea, aprieta a 120-130 plg-lb (13.6-

14.7 Nm).

Aprieta el tornillo del volante, aprieta a 20-24 pies-lb (27-32 Nm).

Contacta a un centro de servicio de fábrica de servicio autorizado de

Comprueba la tensión de la correa, consulta Ajuste de la tensión de la correa en Mantenimiento, página 22.

Consulta Alineación de la polea del motor/volante en Mantenimiento, página 22.

Agrega aceite de compresor de aire completamente sintético, sin detergente, a la bomba. Consulta Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21.

DEWALT o un centro de

DEWALT.

Orificio en la manguera de aire.

Revisa la manguera de aire, reemplázala si es necesario.

Se está utilizando aceite tipo detergente en la bomba.

Drena el aceite y vuelve a llenar la bomba con aceite completamente sintético sin detergente para compresores de aire.

Page 85

Código Posible causa Solución posible

Ciclos de trabajo muy ligeros.

Aros de pistón dañados o desgastados.

Cilindro o pistón dañado o desgastado.

Acabado del cilindro del compresor de aire desgastado.

Agua en el aceite de la bomba.

Bajo voltaje/sobrecarga del motor.

Ejecuta ciclos de trabajo más largos.

Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un

centro de servicio autorizado de

DEWALT.

Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro

de servicio autorizado de DEWALT.

Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de

Drena el aceite y vuelve a llenar la bomba con aceite completamente sintético sin detergente para compresores de aire.

Verifica que el suministro de energía sea adecuado y que el compresor de aire esté en un circuito especializado. Si el compresor de aire está conectado a un circuito protegido por un fusible, usa solo fusibles de retardo de tiempo.

DEWALT.

27 Bomba agarrotada.

Nivel de aceite demasiado alto.

29 Ventilación deficiente.

Superficies de enfriamiento sucias.

Demasiada contrapresión en el tanque.

Compresor de aire demasiado frío.

Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de

Reducir al nivel adecuado. Consulta Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21.

Reubica el compresor de aire en un área con aire fresco, seco y buena circulación, al menos a 12 pulgadas de la pared más cercana.

Limpia todas las superficies de enfriamiento.

Abre la válvula de drenaje cuando arranques el motor.

Mueve el compresor de aire a un lugar más cálido.

DEWALT.

Español

Inspecciona y reemplaza los tubos de

24 Pasos de aire restringidos.

25 Motor de baja tensión. Suministra la potencia adecuada.

Válvula de retención defectuosa.

transferencia o la válvula de retención, según sea necesario.

Reemplaza la válvula de retención.

DeWalt DXCM603 Instruction Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual