Desa Tech M125T, M170T, M200T, RE125T, RE170T Owner's Manual

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

Heater Sizes:

125,000 170,000 and 200,000 Btu/Hr

Kerosene/Diesel Heater with Built-in Thermostat

CALENTADORES PORTÁTILES DE

AIRE FORZADO

MANUAL DEL PROPIETARIO

Tamaños de los calentadores:

125.000 170.000 y 200.000 BTU/h

Calentador de keroseno/diesel con termostato integrado

APPAREILS DE CHAUFFAGE PORTABLES

À AIR FORCÉ

GUIDE DU PROPRIÉTAIRE

Dimensions de l’appareil de chauffage : 125 000, 170 000 et 200 000 BTU/heure

Appareil de chauffage au kérosène et diesel avec thermostat intégré

110429-01C

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

For more information, visit www.desatech.com

Heater Sizes:

125,000 170,000 and 200,000 Btu/Hr

Kerosene/Diesel Heater with Built-in Thermostat

IMPORTANT: Read and understand this manual before assembling, starting or servicing heater. Improper use of heater can cause serious injury. Keep this manual for future reference.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY INFORMATION ............................................................ 2

PRODUCT IDENTIFICATION ..................................................... 3

UNPACKING............................................................................... 3

FUELS......................................................................................... 3

VENTILATION............................................................................. 3

THEORY OF OPERATION ......................................................... 4

ASSEMBLY................................................................................. 4

OPERATION ............................................................................... 5

OPERATION WITH PORTABLE GENERATOR.......................... 5

STORING, TRANSPORTING, OR SHIPPING............................ 5

PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE ......................... 6

TROUBLESHOOTING ................................................................ 7

SERVICE PROCEDURES .......................................................... 8

SPECIFICATIONS .................................................................... 13

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN AND PARTS LIST ....... 14

WHEELS AND HANDLE ........................................................... 18

WIRING DIAGRAM ................................................................... 19

REPLACEMENT PARTS .......................................................... 19

TECHNICAL SERVICE ............................................................. 19

ACCESSORIES ........................................................................ 19

OWNER’S REGISTRATION CARD .......................................... 21

WARRANTY AND REPAIR SERVICE ........................ Back Cover

Fill In For Your Records Model No. ___________________

(Located on side panel)

Serial No. ___________________

(Located on fuel tank)

Date of Purchase: ______________

Save this manual for future reference.

SAFETY INFORMATION

WARNINGS

WARNING: This product contains and/or generates chemicals known to the State of California to cause cancer or birth defects, or other reproductive harm.

IMPORTANT: Read this owner’s manual carefully and completely before trying to assemble, operate, or service this heater. Improper use of this heater can cause serious injury or death from burns, ﬁre, explosion, electrical shock, and carbon monoxide poisoning.

DANGER: Carbon monoxide poisoning may lead to death!

Carbon Monoxide Poisoning: Early signs of carbon monoxide

poisoning resemble the ﬂu, with headaches, dizziness, and/or nausea. If you have these signs, the heater may not be working properly. Get fresh air at once! Have heater serviced. Some people are more affected by carbon monoxide than others. These include pregnant women, persons with heart or lung disease or anemia, those under the inﬂuence of alcohol, and those at high altitudes.

Make certain you read and understand all warnings. Keep this manual for reference. It is your guide to safe and proper operation of this heater.

• Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of ﬁre or explosion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol, or other highly ﬂammable fuels.

• Fueling a) Personnel involved with fueling shall be qualified and thor-

oughly familiar with the manufacturer's instructions and applicable regulations regarding the safe fueling of heating units.

b) Only the type of fuel specified on the heater's data plate

shall be used.

c) All flame, including the pilot light, if any, shall be extin-

guished and the heater allowed to cool, prior to fueling.

d) During fueling, all fuel lines and fuel-line connections shall

be inspected for leaks. Any leaks shall be repaired prior to returning the heater to service.

e) At no time shall more than one day's supply of heater fuel

be stored inside a building in the vicinity of the heater. Bulk fuel storage shall be outside the structure.

f) All fuel storage shall be located a minimum of 762cm (25

feet) from heaters, torches, welding equipment, and similar sources of ignition (exception: the fuel reservoir integral with the heater unit).

g) Whenever possible, fuel storage shall be confined to ar-

eas where floor penetrations do not permit fuel to drip onto or be ignited by a fire at lower elevation.

h) Fuel storage shall be in accordance with the authority hav-

ing jurisdiction.

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• Use only the electrical voltage and frequency speciﬁed on model plate.

• Heater must be grounded. Use only a properly grounded threewire extension cord. Plug into grounded outlet only.

• Use only in areas free of ﬂammable vapors or high dust content.

• Minimum clearance from any combustible materials: 8 feet (244 cm) from hot air outlet; 6 feet (183 cm) from top; and 4 feet (120 cm) from sides and inlet.

• Locate heater on a stable and level surface while hot or operating or a ﬁre may occur.

• Use only in well-vented areas. Before using heater, provide at least a 2800 square cm (three-square-foot) opening of fresh, outside air for each 30 kw (100,000 Btu/Hr) of rating.

• Keep children and animals away from heater at all times.

• Never start heater when combustion chamber is hot or if fuel has accumulated in combustion chamber.

• When used with thermostat, heater may start at anytime.

• When heater is moved or stored, it must be in a level position or fuel spillage may occur.

• Use heater only in accordance with local ordinances and codes.

• Never use gasoline, crankcase drainings, naphtha, paint thinners, alcohol, or other highly flammable fuels.

• Never use heater where gasoline, paint thinner, or other highly flammable vapors are present.

• Never use heater in living or sleeping areas.

• Never leave a heater plugged in without adult supervision if children or animals are likely to be present.

• Never move, handle, refuel, or service a hot, operating, or plugged-in heater.

• Never attach duct work to front or rear of heater.

• Never attach heater to external fuel tank.

• Heaters used in the vicinity of tarpaulins, canvas, or similar enclosure materials shall be located a safe distance from such materials. The recommended minimum safe distance is

304.8cm (10 feet). It is further recommended that these enclosure materials be of a fire retardant nature. These enclosure materials shall be securely fastened to prevent them from igniting or from upsetting the heater due to wind action.

• Unplug heater when not in use.

• Never block air inlet (rear) or air outlet (front) of heater.

• Warning to New York City Residents For Use Only At Construction Sites in accordance with ap-

plicable NYC codes under NYCFD certificate of approval #4803, #4899, #4908, #4909, or #4934.

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PRODUCT IDENTIFICATION

Hot Air

Upper Shell

Outlet

Lower Shell

Fuel Cap/ Gauge

Shroud

ON/OFF Switch

Thermostat Knob

PRODUCT IDENTIFICATION

UNPACKING

FUELS

VENTILATION

Handle

Fan Guard

Extension Cord Wrap

Control Cover

Ignition Control Assembly (On Inside of Control Cover)

Fuel Tank

Figure 1 - 125T, 170T and 200T Models

UNPACKING

1. Remove all packing items applied to heater for shipment.

2. Remove all items from carton.

3. Check items for any shipping damage. If heater is damaged, promptly inform dealer where you bought heater.

FUELS

WARNING: Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of ﬁre or explosion. Never use gasoline, oil drained from crankcases, naphtha, paint thinners, alcohol or other highly ﬂammable fuels.

Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels. Heavier fuels such as No. 2 fuel oil or No. 2 diesel fuel may also be used but will result in:

• noticeable odor

• additional fuel ﬁlter maintenance

• the need for nontoxic, anti-icer additives in very cold weather Do not use fuels heavier than No. 2 grade or heavy oils such as oil

drained from crankcases. These heavy oils will not ignite properly and will contaminate the heater.

IMPORTANT:

(yellow) storage container. Be sure storage container is clean. Foreign matter such as rust, dirt, or water will cause the ignition control assembly to shut down heater. Foreign matter may also require heater's fuel system to be frequently cleaned.

Use a KEROSENE ONLY (blue) or DIESEL ONLY

Rear Panel

VENTILATION

WARNING: Provide a fresh air opening of at least three square feet (2,800 square cm) for each 100,000 BTU/HR rating. Provide extra fresh air if more heaters are being used. The minimum ventilation requirements must be followed to avoid risks associated with carbon monoxide poisoning. Make certain these requirements are met prior to operating heater.

Example:

following:

• a two-car garage door [4.88 meter (16 feet) opening] raised

12.7 cm (5 inches)

• a single-car garage door [2.74 meter (9 feet) opening] raised

20.3 cm (8 inches)

• two, 76.2 cm (30 inch) windows raised 38.1 cm (15 inches)

A 58.6kw (200,000 Btu/Hr) heater requires one of the

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THEORY OF OPERATION

ASSEMBLY

THEORY OF OPERATION

The Fuel System: The air pump forces air through the air line. The

air is then pushed through the nozzle. This air causes fuel to be lifted from the tank. A ﬁne mist of fuel is sprayed into the combustion chamber.

The Air System: The motor turns the fan. The fan pushes air into

and around the combustion chamber. This air is heated and provides a stream of clean, hot air.

The Ignition System: The ignition control assembly provides

power to the ignitor. This ignites the fuel/air mixture in the combustion chamber.

The Flame-Out Control System: This system causes the heater to

shut down if the ﬂame goes out.

Clean Heated Air Out

Combustion Chamber

Ignitor

Motor

Fan

Air Pump

Air Intake Filter

Cool Air In

Air Output Filter

ASSEMBLY

These models are furnished with wheels and a rear handle. Wheels, handle, and the mounting hardware are found in the shipping carton.

Tools Needed

• Medium Phillips Screwdriver

• Rubber Mallet/Hammer

• Flat Blade Screwdriver

1. Apply a couple drops of oil in shroud axle holes. Slide axle through shroud with a twisting motion. Install washers and wheels on axle as shown in Figure 3.

IMPORTANT:

wheels toward shroud (see Figure 3).

2. Place cap nuts on axle ends. Gently tap with hammer to secure.

3. Install extension cord wraps into handle.

4. Slide handle onto shroud leaving a one inch gap between parts.

5. Place washers onto screws and insert screws into holes in handles.

6. Visually confirm that all six screws are threaded into nuts in the shroud. Push the handle completely into the shroud.

7. Tighten all scews.

Hot Air Outlet

When installing wheels, point extended hub of

Fuel Tank

Figure 2 - Cross Section Operational View

Nozzle

Air For Fuel System

Fuel Filter

Air For Combustion And Heating

Air Line To Burner

Ignition Control Assembly

Fuel

Shroud

Shroud Axle Hole

Cap Nut

Figure 3 - Wheel and Handle Assembly

Axle

Wheel

Extended Hub

Washer

Handle

Air Inlet

Rear Panel

Washer

Screw

Extension Cord Wrap

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OPERATION

OPERATION WITH PORTABLE GENERATOR

STORING, TRANSPORTIN, OR SHIPPING

OPERATION

IMPORTANT: Review and understand the warnings in the needed to safely operate this heater. Follow all local ordinances and codes when using this heater.

TO START HEATER

1. Follow all ventilation and safety information.

2. Locate heater to provide maximum circulation of the heated

3. Fill fuel tank with fuel. Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel

4. Attach fuel cap/gauge.

5. Plug heater’s power cord into approved, grounded, three-wire

6. Plug extension cord into standard 120 volt/60 hertz, 3-prong

7. Turn thermostat knob to the right (clockwise) to the warmest

8. Push ON/OFF switch to the ON (|) position. Light will come on.

9. After heater is running, adjust thermostat knob to the desired

TO STOP HEATER

Push ON/OFF switch to the OFF (O) position.

TO RESET HEATER

1. Push ON/OFF switch to the OFF (O) position and wait 10 sec-

2. Repeat steps under To Start Heater.

Safety Information

air. Follow all location requirements noted in Safety Information, page 2.

oil, JET A or JP-8 fuels to avoid risk of fire or explosion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol, or other flammable fuels.

extension cord. Extension cord must be at least six feet (1.8 meters) long.

Extension Cord Size Requirement

6 to 10 feet (1.8 to 3 meters) long, use 18 AWG (0.75 mm2) rated cord

11 to 100 feet (3.3 to 30.5 meters) long, use 16 A WG (1.0 mm2) rated cord

101 to 200 feet (30.8 to 61 meters) long, use 14 AWG (1.5 mm2) rated cord

grounded outlet.

position.

Note:

Ignitor will preheat for five seconds, then heater will start.

setting. This thermostat is a general-heating control. It is not intended for precise temperature control. Adjust thermostat until heater cycles at the desired setting.

onds. (Wait two minutes if heater has been running.)

Note:

A cold heater may affect the thermostat setting.

section, page 2. They are

OPERATION WITH PORTABLE GENERATOR

WARNING: Before operating heater or any appliance from a portable generator, verify that generator has been properly connected to earth ground. Improper grounding or failure to ground generator can result in electrocution if a ground fault occurs. Refer to owner’s manual supplied by generator manufacturer for proper grounding procedures.

The operating voltage range of the heater is 108 to 132 Volts (120 Volts +/- 10%). Prior to plugging heater into generator the output voltage should be verified (if generator is equipped with the automatic idle feature, the output voltage should be measured with the generator running at full speed). If the voltage does not measure in this range the heater should not be plugged into the generator.

Refer to Operation for starting, stopping, and resetting heater procedures.

Alternator

Ground Wire (#10 AWG Stranded-Copper)

Figure 4 - Typical Generator Grounding Method (Generator construction may vary from that shown)

Ground Lug

Copper or Brass Grounding Point

STORING, TRANSPORTING, OR SHIPPING

Note:

If shipping, transport companies require fuel tanks to be empty.

1. Remove drain plug from bottom side of fuel tank and drain all fuel.

2. Replace drain plug.

3. If any debris is noted in old fuel, add 1 or 2 quarts of clean kerosene to tank, stir, and drain again. This will prevent excess debris from clogging filters during future use.

4. Properly dispose of old and dirty fuel. Check with local automotive service stations that recycle oil.

5. If storing, store heater in dry place. Make sure storage place is free of dust and corrosive fumes.

IMPORTANT:

during next heating season. Using old fuel could damage heater.

Do not store kerosene over summer months for use

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PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or hot. Severe burns and electrical shock

can occur.

Item

Fuel tank

Air output and lint ﬁlters

Air intake ﬁlter

Fuel ﬁlter

Ignitor

Fan blades

Motor

How Often

Flush every 150-200 hours of operation or as needed

Replace every 500 hours of operation or once a year

Wash and dry with soap and water every 500 hours of operation or as needed

Clean twice a heating season or as needed

No maintenance required

Clean every season or as needed

Not required/permanently lubricated

How To

See Storing, Transporting, or Shipping, page 5

See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 8

See Fuel Filter, page 9

See Fan, page 8

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TROUBLESHOOTING

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or hot. Severe burns and electrical shock can occur.

TROUBLESHOOTING

FAULT CONDITION

Motor does not start five seconds after heater is plugged in

Motor starts and runs but heater does not ignite

POSSIBLE CAUSE

1. No power to heater

2. ON/OFF switch not in the ON (|) position

3. Thermostat setting is too low

WARNING: High voltage!

4. Bad electrical connection between motor and ignition control assembly or ignition control assembly and power cord

5. Binding pump rotor

6. Blown fuse (GMA 10A) on ignition control assembly

7. Defective ignition control assembly

8. Defective motor

1. No fuel in tank

2. Pump pressure incorrect

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Water in fuel tank

WARNING: High voltage!

REMEDY

1. Check circuit breaker in electrical panel

2. Verify the ON/OFF switch is in ON (|) position and light is on

3. Turn thermostat knob to a higher setting

4. Check all electrical connections. See Wir- ing Diagram, page 19

5. If fan does not turn freely, see Pump Rotor, pages 12 and 13

6. See Ignition Control Assembly, page 13

7. Replace ignition control assembly

8. Replace motor

1. Fill tank with kerosene

2. See Pump Pressure Adjustment, page 9

3. See Fuel Filter, page 9

4. See Nozzle Assembly, pages 11 and 12

5. Drain and ﬂush fuel tank with clean kerosene. See Storing, Transporting, or Ship- ping, page 5

Heater ignites but ignition control assembly shuts heater off after a short period of time

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6. Bad electrical connection between ignitor and ignition control assembly

7. Defective ignitor

8. Defective ignition control assembly

1. Pump pressure incorrect

2. Dirty air intake, air output, and/or lint filter

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle

5. Photocell assembly not properly installed (not seeing the flame)

6. Dirty photocell lens

WARNING: High voltage!

7. Bad electrical connection between photocell and ignition control assembly

8. Defective photocell

9. Defective ignition control assembly

6. Check electrical connections. See Wiring Diagram, page 19

7. Replace ignitor, see page 10

8. Replace ignition control assembly

1. See Pump Pressure Adjustment, page 9

2. See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 8

3. See Fuel Filter, page 9

4. See Nozzle Assembly, pages 11 and 12

5. Make sure photocell boot is properly seated in bracket

6. Clean photocell lens

7. Check electrical connections. See Wiring Diagram, page 19

8. Replace photocell

9. Replace ignition control assembly

SERVICE PROCEDURES

WARNING: To avoid risk of burn and electrical shock, never attempt to service heater while it is plugged in, operating, or hot.

Setscrew

Fan

Motor

Setscrew

Fan

UPPER SHELL REMOVAL

1. Remove screws along each side of heater using phillips screwdriver. These screws attach upper and lower shells together. See Figure 5.

2. Lift upper shell off.

3. Remove fan guard.

Screw

Upper Shell

Figure 5 - Upper Shell Removal

FAN

IMPORTANT:

motor from heater. The weight of the motor resting on the fan could damage the fan pitch (see Figure 6).

1. Remove upper shell (see Figure 5).

2. Use 1/8" allen wrench to loosen setscrew which holds fan to motor shaft.

3. Slip fan off motor shaft.

4. Clean fan using a soft cloth moistened with kerosene or solvent.

5. Dry fan thoroughly.

6. Replace fan on motor shaft. Place fan hub flush with end of motor shaft (see Figure 7).

7. Place setscrew on flat of shaft. Tighten setscrew firmly (40-50 inch-pounds/4.5-5.6 n-m).

8. Replace upper shell.

Remove fan from motor shaft before removing

Flush

Motor Shaft

Figure 6 - Fan, Motor Shaft, and Setscrew Location

Figure 7 - Fan Cross Section

Motor Shaft

AIR OUTPUT, AIR INTAKE AND LINT FILTERS

1. Remove upper shell (see Figure 5).

2. Remove filter end cover screws using 5/16" nut-driver (see Figure 8).

3. Remove filter end cover.

4. Replace air output and lint filters.

5. W ash or replace air intake filter (see Pre ventative Maintenance Schedule, page 6).

6. Replace filter end cover.

7. Replace upper shell.

IMPORTANT:

Figure 8 - Air Output, Air Intake, and Lint Filters

Do not oil filters.

Air Intake Filter

Filter End Cover

Lint Filter

Air Output Filter

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SERVICE PROCEDURES

Continued

SERVICE PROCEDURES

PUMP PRESSURE ADJUSTMENT

1. Remove fan guard using medium phillips screwdriver.

2. Remove pressure gauge plug from filter end cover (see Figure 9).

3. Install accessory pressure gauge (part number HA1180).

4. Start heater (see Operation, page 5). Allow motor to reach full speed.

5. Adjust pressure. Turn relief valve to right to increase pressure. Turn relief valve to left to decrease pressure. See specifications below for correct pressure (see Figure 10).

6. Remove pressure gauge. Replace pressure gauge plug in filter end cover.

Relief Valve

Pressure Gauge Plug

Figure 9 - Pressure Gauge Plug Removal

Pressure Gauge

FUEL FILTER

1. Remove control cover screws using medium phillips screwdriver.

2. Remove control cover.

3. Pull upper fuel line off fuel filter neck (see Figure 11).

4. Carefully pry bushing, fuel filter, and lower fuel line out of fuel tank (see Figure 11).

5. Wash fuel filter with clean fuel and replace in tank.

6. Attach upper fuel line to fuel filter neck.

7. Replace control cover.

Screw

Control Cover

Fuel Filter, Bushing, and Lower Fuel Line

Upper Fuel Line

Pump

Model Pressure

125T 6.0 PSI 170T 6.0 PSI 200T 6.2 PSI

Figure 10 - Adjusting Pump Pressure

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Figure 11 - Fuel Filter Removal

SERVICE PROCEDURES

Continued

IGNITOR

1. Remove upper shell (See Upper Shell Removal, page 8).

2. Remove fan (see page 8).

3. Remove 2 control cover screws with a phillips screwdriver. Remove control cover (see Figure 11, page 9).

4. Disconnect ignitor wires from ignition control assembly (see Figure 12). Pull the ignitor wires up through the hole in the lower shell.

5. Disconnect fuel line hose and air line hose. Remove photocell from photocell bracket (see Figure 12).

6. Remove combustion chamber . Stand combustion chamber on end with nozzle adapter bracket on top (see Figure 13).

7. Remove ignitor screw with a 1/4" nut driver . Carefully remove ignitor from nozzle adapter bracket.

8. Carefully remove replacement ignitor from styrofoam packing.

CAUTION: Do not bend or strike ignitor element.

Handle with care.

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

9. Carefully guide ignitor into opening in nozzle adapter bracket. Do not strike ignitor element. Attach ignitor to nozzle adapter bracket with screw using a 1/4" nut driver (see Figure 13). Torque .90 to 1.69 N-m (8 to 15 in-lbs) Do not over torque.

10. Replace combustion chamber.

11. Route the ignitor wires back down through the hole in the lower shell. Connect wires to the ignition control assembly (see Figure 12).

12. Replace control cover (see Figure 11, page 9).

13. Connect and route fuel line hose and air line hose to nozzle adapter assembly. See Fuel and Air Line Replacement and Proper Routing, page 12.

14. Replace photocell in photocell bracket. Route wires as shown in either Figure 14, page 11.

15. Replace fan (see page 8).

16. Replace upper shell (see page 8).

Ignitor Screw/ Washer Assembly

Ignitor

Air Line Hose

Fuel Line Hose

Photocell Bracket

Photocell Assembly

Control Cover

Figure 12 - Disconnecting Ignitor Wires from Ignition Control Assembly (125T, 170T Model Shown)

Ignitor Wire

Ignition Control Assembly

Ignitor Element

Photocell Bracket

Combustion Chamber

Figure 13 - Ignitor Replacement (125T, 170T Model Shown)

Nozzle Adapter Bracket Opening

Nozzle Adapter Bracket

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SERVICE PROCEDURES

Continued

NOZZLE ASSEMBLY

SERVICE PROCEDURES

125T and 170T Models Only

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

2. Remove fan (see Fan, page 8).

3. Remove fuel and air line hoses from nozzle assembly (see Figure 14).

4. Turn nozzle assembly 1/4 turn to left and pull toward motor to remove (see Figure 15).

5. Place plastic hex-body into vise and lightly tighten.

6. Carefully remove nozzle from the nozzle adapter using 5/8" socket wrench (see Figure 16).

7. Blow compressed air through face of nozzle. This will free any dirt in nozzle area.

8. Inspect nozzle sleeve for damage.

9. Replace nozzle into nozzle adapter until nozzle seats. Tighten 1/3 turn more using 5/8" socket wrench 4.5 to 5.1 N-m (40 to 45 in-lbs). See Figure 16.

10. Attach nozzle assembly to nozzle adapter bracket (see Figure 15).

11. Attach fuel and airline hoses to nozzle assembly. See Fuel and Airline Replacement and Proper Routing, page 12.

12. Replace fan (see Fan, page 8).

13. Replace upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Photocell Bracket

Air Line Hose

Nozzle/ Adapter Assembly

Fuel Line Hose

Combustion Chamber

Figure 15 - Removing Nozzle/Adapter Assembly

Nozzle Face

Nozzle

Air Line Fitting

Figure 16 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle Sleeve

Nozzle/Adapter Assembly

Nozzle Adapter

Fuel Line Fitting

200T Model Only

1. Remove combustion chamber and ignitor by following steps 1 through 7 under Ignitor, page 10.

2. Carefully place the ignitor in a safe location.

3. Remove two nozzle adapter bracket screws (see Figure 17).

4. Place hex-shaped aluminum nozzle adapter into vise (do not overtighten).

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Photocell Bracket

Nozzle/ Adapter Assembly

Figure 14 - Removing Air and Fuel Line Hoses (125T and 170T Models Only)

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Air Line Hose

Fuel Line Hose

Figure 17 - Removing Air and Fuel Line Hoses (200T Model Only)

SERVICE PROCEDURES

Continued

5. Carefully remove nozzle from nozzle adapter using 5/8" socket wrench (see Figure 18).

6. Blow compressed air through face of nozzle. This will remove any debris in nozzle.

7. Inspect nozzle seal for damage.

8. Replace nozzle into nozzle adapter until nozzle seats. Tighten 80-110 inch-pounds.

9. Attach nozzle adapter bracket to combustion chamber with two screws removed in step 3, page 11.

10. Repeat steps 9 through 16 under Ignitor, page 10.

Nozzle

Sleeve

Face

Nozzle

Nozzle Adapter Bracket

Air Line Fitting

Figure 18 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle Adapter

Fuel Line Fitting

FUEL AND AIR LINE REPLACEMENT AND PROPER ROUTING

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

2. Remove control cover screws using phillips screwdriver (see

Figure 11, page 9).

3. Remove control cover.

4. Inspect fuel and air line hoses for cracks and/or holes. If fuel

line hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 14 or Figure 17 according to model, page 11) and from fuel filter (see Fuel Filter, page 9). If air line hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 14 or Figure 17 according to model, page 11) and from barb fitting on pump end cover (see Figure 19).

5. Install new air and/or fuel line. Attach one end of air line hose

to barb fitting on pump end cover (see Figure 19) and the other end to nozzle adapter (see Figure 14 or Figure 17 according to model, page 11). Attach one end of fuel line hose to fuel filter (see Fuel Filter, page 9) and the other end to nozzle adapter (see Figure 14 or Figure 17 according to model, page 11).

Pump End Cover

Note:

Route hoses as shown in Figure 14 or Figure 17 accord-

ing to model, page 11. Hoses are not to touch photocell bracket.

6. Replace control cover.

7. Replace upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

PUMP ROTOR

(Procedure if Rotor is Binding)

1. Remove upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

2. Remove fan guard.

3. Remove filter end cover screws using 5/16" nut driver (see Figure 20).

4. Remove ﬁlter end cover and air ﬁlters.

5. Remove pump plate screws using 5/16" nut-driver.

6. Remove pump plate.

7. Remove rotor, insert, and blades (see Figure 20).

8. Check for debris in pump. If debris is found, blow out with compressed air.

9. Install insert and rotor.

10. Check gap on rotor. Adjust to .076/.101 mm (.003"/.004") if needed (see Figure21).

Note:

Rotate rotor one full turn to ensure the gap is .076/.101 mm

(.003"/.004") at tightest position. Adjust if needed.

Blade

Pump Plate

Air Intake

Rotor

Insert

Air Output Filter

Figure 20 - Rotor Location

Gap Adjusting Screw

Blade

Filter

.003"/.004" (.076-.101 mm) Gap Measured With Feeler Gauge

Filter End Cover

Air Hose

Figure 19 - Air Hose to Barb Fitting

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Barb Fitting

Gap Adjusting Screw

Figure 21 - Gap Adjusting Screw Locations

Rotor

110429-01C

SERVICE PROCEDURES

Continued

SERVICE PROCEDURES

SPECIFICATIONS

11. Install blades, pump plate, air ﬁlters, and ﬁlter end cover.

12. Replace fan guard and upper shell (see Upper Shell Removal, page 8).

13. Adjust pump pressure (see Pump Pressure Adjustment, page 9).

Note:

If rotor is still binding, proceed as follows.

14. Perform steps 1 through 6, page 12.

15. Place ﬁne grade sandpaper (600 grit) on ﬂat surface. Sand rotor lightly in “ﬁgure 8” motion four times (see Figure 22).

16. Reinstall insert and rotor.

17. Perform steps 10 through 12, page 12.

Sandpaper

Figure 22 - Sanding Rotor

IGNITION CONTROL ASSEMBLY

WARNING: High voltage!

1. Unplug heater.

2. Remove control cover screws (2) using phillips screwdriver to expose ignition control assembly (see Figure 11, page 9).

3. Remove fuse cover.

4. Remove fuse from fuse clips.

5. Replace with new fuse (DESA Heating Products part number 105880-02). Do not substitute a fuse with a higher current rating. Use Bussmann GMA-10 or equivalent.

6. Replace fuse cover.

7. Replace control cover (see Figure 11, page 9).

Fuse Clips

Fuse Cover

Fuse

Figure 23- Replacing Fuse

SPECIFICATIONS

Model Size 125T 170T 200T

Output Rating (Btu/Hr) 125,000 170,000 200,000 Fuel Use only kerosene, #1/#2 diesel/fuel oil, JET A or JP-8 fuels* Fuel Tank Capacity

(U.S. Gal./Liters) 13.5/51 13.5/51 13.5/51

Fuel Consumption

(Gal. Per Hr/Liters Per Hr) .90/3.41 1.25/4.73 1.4/5.3

Pump Pressure (psi) 6.0 6.0 6.2 Electric Requirements 120 V/60 HZ 120 V/60 HZ 120 V/60 HZ

Amperage (Normal Run) 3.6 3.6 3.6 Maximum Motor Speed (RPM) 3400 3400 3400 Hot Air Output (CFM) 520 580 600 Motor Horsepower 1/5 1/5 1/4 Shipping Weight 77/34.9 78/35.4 83/37.6

(Approximate Pounds/Kilograms)

Heater Weight without Fuel 69/31.3 70/31.8 75/34

(Approximate Pounds/Kilograms)

* Use of #2 diesel/fuel oil will result in noticeable odor and could require additional fuel filter maintenance. Use in extreme cold temperatures may require nontoxic anti-icer additives.

110429-01C

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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

125T and 170T Models

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

125T Models 170T Models RH125T RH170T

RHD125T RHD170T RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

23 19

10-1

10-2

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Motor and Pump Assembly

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10-5

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PARTS LIST

125T and 170T Models

125T Models 170T Models RH125T RH170T

This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the desired part.

RHD125T RHD170T RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 107353-10 Upper Shell (Service Part Will

Be Black) 1 2 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 3 3 098512-71 Combustion Chamber (125T) 1

098512-73 Combustion Chamber (170T) 1 4 103154-05 Photocell Bracket 1 5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-21 Photocell Assembly 1 7 ∆ Burner Head Assembly 1 7-1 HA3027 Nozzle Assembly (125T) 1

HA3029 Nozzle Assembly (170T) 1 7-2 102548-03 Ignitor Kit 1 7-3 M10908-75 Screw 1 7-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 7-5 104054-01 Nozzle Adapter 1 7-6 103347-01 Washer 1 8 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2 9 097293-01 Fan (125T)

102042-01 Fan (170T) 1 10 ∆ Motor and Pump Assembly 1 10-1 102001-30 Motor 1 10-2 079975-02 Pump Body (125T) 1

079975-03 Pump Body (170T) 1 10-3 FHPF3-5C Screw, #10-32 x 5/8" (125T) 2

FHPF3-6C Screw, #10-32 x 3/4" (170T) 2 10-4 M22009*/** Rotor Insert 1 10-5 M22456-1* Pump Rotor (125T) 1

M22456-2** Pump Rotor (170T) 1 10-6 M50545 Pump End Cover 1 10-7 M12179*** Intake Filter 1 10-8 M16545 Filter End Cover 1 10-9 M8940∞ Steel Ball, 1/4" Diameter 1 10-10 M10993-1∞ Relief Spring 1 10-11 M27694∞ Adjusting Screw 1 10-12 M22997∞ Plug 1 10-13 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 4 10-14 M12244-1*** Output Filter 1 10-15 M11637*** Lint Filter 1 10-16 104096-01 Fitting, Straight Nylon Barb 1 10-17 M8643* Blade (125T) 4

M8643-2** Blade (170T) 4

∆ Not available as an assembly *** Included in Filter Kit (Part No. HA3017) * Included in Rotor Kit (Part No. HA3004) ∞ Included in Pump Adjustment Kit (Part No. HA3020) ** Included in Rotor Kit (Part No. HA3005)

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

10-18 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" (125T) 6

M12461-32 Screw, #10-32 x 1 11 M50631 Rubber Bumper 2 12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1 13 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 11 14 104068-02 Ignition Control Assembly 1 15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 16 108460-01 Fan Guard 1 17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1 18 108457-01 Shroud 1 19 M51345-12 Fuel Line (125T) 1

M51345-09 Fuel Line (170T) 1 20 106896-01*** Fuel Filter 1 21 M51151-02 Fuel Line Tube 1 22 M10990-3 Rubber Bushing 1 23 M50814-08 Airline (125T) 1

M50814-03 Airline (170T) 1 24 107353-11 Lower Shell (Service Part Will

25 M50104-06 Bushing 2 26 M50104-01 Bushing 1 27 M12461-51 Screw, #10-16 x 0.38" 1 28 108708-01 Clip Nut 13 29 M10908-14 Screw, #8-32 x 1/4" 1 30 108088-12 Fuel Tank 1 31 097663-03 Fuel Cap/Gauge 1 32 108668-01 P.C. Board Support 5 33 108394-01 ON/OFF Switch 1 34 107994-01 Power Cord 1 35 108461-01 Control Cover 1 36 M9900-170 Wire Assembly, Black 2 37 104460-01 Knob 1 38 104458-01 Thermostat 1 39 108458-01 Rear Panel 1 40 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 1 41 097785-08 Foam Gasket 1 42 108739-01 Filler Neck Screen 1 43 097467-02 Button Plug 1 44 M9900-197 Wire Assembly, Green 1

__ __

105880-02 Fuse (Not Shown) 1

097785-09 T-stat Foam Gasket (Not Shown) 1

/8" (170T) 6

Be Black) 1

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ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

200T Models

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

200T Models M200T, RHD200T

RE200T, RH200T RL200T

7-1

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Nozzle Assembly

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23 19

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Motor and Pump Assembly

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PARTS LIST

200T Models

200T Models M200T, RHD200T

RE200T, RH200T RL200T

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 107353-10 Upper Shell (Service Part Will

Be Black) 1 2 108631-01 Screw, #10-16 x 1" 3 3 098512-69 Combustion Chamber 1 4 107791-01 Photocell Bracket 1 5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-21 Photocell Assembly 1 7 7-1 100735-13 Nozzle Assembly 1 7-2 M10659-1 Nozzle Washer 2 7-3 M10809-1 Nozzle Spring 1 7-4 M8882 Nozzle Sleeve 1 7-5 107272-01 Retaining Ring 1 7-6 102336-03 Nozzle Adapter Bracket 1 7-7 102548-03 Ignitor Kit 1 7-8 103347-01 Belleville Washer 1 7-9 M10908-75 Screw, #6-32 x .88 1 7-10 107273-01 Nozzle Adapter 1 7-11 M50820-02 Barb Fitting 1 8 M11084-26 Screw, #10-16 x 3/8" 2 9 102042-01 Fan 1 10 10-1 102001-27 Motor 1 10-2 079975-03 Pump Body 1 10-3 FHPF3-6C Screw, #10-32 x 3/4" 2 10-4 M22009** Rotor Insert 1 10-5 M22456-2** Pump Rotor 1 10-6 M50545 Pump End Cover 1 10-7 M12179*** Intake Filter 1 10-8 M16545 Filter End Cover 1 10-9 M8940 10-10 M10993-1 10-11 M27694 10-12 M22997 10-13 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 4 10-14 M12244-1*** Output Filter 1 10-15 M11637*** Lint Filter 1 10-16 M50820-02 Barb Fitting 1 10-17 M8643-2** Blade 4

∆ Burner Head Assembly 1

∆ Motor and Pump Assembly 1

∞ Steel Ball, 1/4" Diameter 1

∞ Relief Spring 1 ∞ Adjusting Screw 1 ∞ Plug 1

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

10-18 M12461-32 Screw, #10-32 x 1 11 M50631 Rubber Bumper 2 12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1 13 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 11 14 104068-02 Ignition Control Assembly 1 15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 16 108460-01 Fan Guard 1 17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1 18 108457-01 Shroud 1 19 M51345-04 Fuel Line 1 20 106896-01*** Fuel Filter 1 21 M51151-02 Fuel Line Tube 1 22 M10990-3 Rubber Bushing 1 23 M50814-03 Airline 1 24 107353-11 Lower Shell (Service Part Will

Be Black) 1 25 M50104-06 Bushing 2 26 M50104-01 Bushing 1 27 M12461-51 Screw, #10-16 x 1/2" 1 28 108708-01 Clip Nut 13 29 M10908-14 Screw, #8-32 x 1/4" 1 30 108088-12 Fuel Tank 1 31 097663-03 Fuel Cap/Gauge 1 32 108668-01 P.C. Board Support 5 33 108394-01 ON/OFF Switch 1 34 107994-01 Power Cord 1 35 108461-01 Control Cover 1 36 M9900-170 Wire Assembly, Black 2 37 104460-01 Knob 1 38 104458-01 Thermostat 1 39 108458-01 Rear Panel 1 40 M12461-18 Screw, #8-32 x 7/8" 1 41 097785-08 Foam Gasket 1 42 108739-01 Filler Neck Screen 1 43 097467-02 Button Plug 1 44 M9900-197 Wire Assembly, Green 1

__ __

105880-02 Fuse 097785-09 T-stat Foam Gasket

(Not Shown) 1

/8"6

(Not Shown) 1

∆ Not available as an assembly ∗∗∗ Included in Filter Kit (Part No. HA3017) ** Included in Rotor Kit (Part No. HA3005) ∞ Included in Pump Adjustment Kit (Part No. HA3020)

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WHEELS AND HANDLE

WHEELS AND HANDLE PARTS LIST

KEY PART PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 108459-01 Handle/Support 1 2 WP 4C Washer 6 3 108630-01 Screw 6 4 108463-01 Extension Cord Wrap 2 5 M16801-5 Axle 1 6 108468-01 Washer 2 7 107426-01 Wheel Kit (Contains: 2

8 M28526 Cap Nut 2

2 Wheels and Cap Nuts)

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WIRING DIAGRAM

TECHNICAL SERVICE

REPLACEMENT PARTS

Photocell

Ignitor

Motor Return

AC Neutral (L2)

120V (L1)

Ignition Control Assembly

Motor

Ignitor

Blue Blue

White

Green

Red

Black

Y ellow

Photocell

Motor

Ignitor

REPLACEMENT PARTS

Note:

Use only original replacement parts. This will protect your

warranty coverage for parts replaced under warranty.

PARTS UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they can’t supply original replacement part(s), call DESA Heating Products’ Technical Service Dept. at 1-866-672-6040.

When calling DESA Heating Products, have ready:

• your name

• your address

• model and serial numbers of your heater

• how heater was malfunctioning

• purchase date Usually, we will ask you to return the part to the factory.

White

Green

Black

Yellow

Black Thermostat

ON/OFF Switch

r P

with Light

TECHNICAL SERVICE

You may have further questions about installation, operation, or troubleshooting. If so, contact DESA Heating Products’ Technical Service Department at 1-866-672-6040. When calling please have your model and serial numbers of your heater ready.

You can also visit DESA Heating Products’ technical services web site at www.desatech.com.

PARTS NOT UNDER WARRANTY

Contact authorized dealers of this product. If they can’t supply original replacement part(s), call DESA Heating Products at 1-866-672-6040 for referral information. Parts dealers are listed in the Authorized Service Center booklet supplied with heater.

When calling DESA Heating Products, have ready:

• model and serial numbers of your heater

• the replacement part number

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ACCESSORIES

Purchase accessories and parts from your nearest dealer or service center. If they can not supply these accessories or parts, either contact your nearest parts dealer or DESA Heating Products at 1-866-6726040 for referral information. Parts Centrals are listed in the Authorized Service Center booklet supplied with heater.

AIR GAUGE KIT - HA1180

For all models. Special tool to check pump pressure.

IGNITION CONTROL ASSEMBLY/PHOTOCELL TESTER - HA1170

Special tool used to test the ignition control assembly and photocell.

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OWNER'S REGISTRATION FORM

Complete registration form and mail or complete on-line registration at www.desatech.com within 30 days after purchase.

Brand: Model: Date Purchased: Serial Number: First Name: Last Name: Address: City: State: Zip: Country: Phone: ( ) - E-Mail:

Please answer the following questions to register your product with DESA Heating Products:

1. Who will heater be used by? ❍ Individual ❍ Business

2. Will you use your heater in more than one location? ❍ Yes ❍ No

3. Where will the product be used? (You may select more than one.) ❍ Workshop ❍ Barn ❍ Residential Construction

❍ Commercial Construction ❍ Garage ❍ Factory ❍ Recreation ❍ Warehouse ❍ Utility Shed/Outbuilding ❍ Other ______________________________ (Specify)

4. Cost of product (excluding sales tax)? $________________________________

5. Maintenance/service work will be performed by: ❍ Self ❍ Service Center ❍ Other ___________________________________

6. If you bought this product yourself, did you plan to purchase this type of product before going into the store? ❍ Yes ❍ No

7. Type of store where product was purchased? ❍ Hardware ❍ Propane Dealer ❍ Natural Gas/Utility Co. ❍ Home Center or Builder’s Supply ❍ Farm/Ag. Supply ❍ Auto Parts ❍ Warehouse Club ❍ Industrial/Contractor Supply ❍ Rental Store ❍ Discount Store ❍ HVAC Dealer ❍ Other _________________________________________________

8. What is your primary source of heat? ❍ Propane (LP Gas) ❍ Natural Gas ❍ Kerosene ❍ Diesel ❍ Electric ❍ Other________________

9. What motivated you to buy this product? ❍ Sudden Cold Weather ❍ Replace Older Model ❍ D.I.Y. Home Project ❍ Emergency Back-Up Heat ❍ Heater on Sale ❍ Construction Project ❍ Hard to Heat Location ❍ Other ________________________________

10. How did you learn about this product brand? ❍ Advertisement ❍ Relative or Friend ❍ Co-Worker ❍ Store Representative ❍ Store Display ❍ Previously Owned a Heater ❍ Other _________________________________________________(Specify)

11. What other brands did you consider? ❍ None ❍ Master ❍ Remington ❍ All-Pro ❍ Dayton ❍ Universal ❍ Mr. Heater ❍ L.B. White Tradesman ❍ John Deere ❍ Dyna-Glo ❍ Dura-Heat ❍ Paulin ❍ Coleman ❍ Vogelzang American ❍ Other ___________________________________

12. Who selected the product? ❍ Male ❍ Female ❍ Both

13. Level of Education of Purchaser: ❍ High School ❍ Vocation/Technical School ❍ Some College ❍ Completed College ❍ Graduate School

14. Age of Purchaser: ❍ Under 20 ❍ 20 - 29 ❍ 30 - 39 ❍ 40 - 49 ❍ 50 - 59 ❍ 60 or Over

15. Buyer’s total annual household income: ❍ Under $19,999 ❍ $20,000 to $34,999 ❍ $35,000 to $49,999 ❍ $50,000 to $74,999 ❍ $75,000 to $99,999 ❍ $100,000 and Over

16. What is the population of your area? ❍ Under 10,000 ❍ 10,000 to 25,000 ❍ 25,000 to 50,000 ❍ 50,000 to 100,000 ❍ 100,000 to 250,000 ❍ Over 250,000

17. Store where product was purchased: Name: ______________________________________ City: _____________________________________ State: __________

18. In choosing this product, how important were the following:

Availability Price Brand Name Overall Quality Heat Output (Btu/Hr Rating) Variable Heat Output (Btu/Hr) Made in USA Warranty Local Service Value for Price

Not Somewhat Very

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

(Reddy Heater, Master, Remington, etc.) (R60, HD15, etc.)

Note:

Keep receipt for warranty verification.

7 or 9 digit number located on product or identification tag.

Not Somewhat Very

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

Size Prior Brand Experience Built-In Thermostat Ease of Operation Special Features Salesperson’s Recommendation Friend/Relative’s Recommendation Portability Quiet Operation

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

19. This question will allow us to better understand the demographic profile of our customers. Which of the following best describes you? (not required) ❍ African American ❍ Asian American ❍ Mexican ❍ Puerto Rican ❍ Cuban ❍ Other Hispanic ❍ White ❍ Other ___________________

110429-01C

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TAPE

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004

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Required

TAPE

OTHER OUTDOOR HEATING PRODUCTS

PROPANE FORCED AIR HEATERS

PROPANE CONVECTION HEATERS

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PROPANE TANK TOP HEATERS

PROPANE AND NATURAL GAS

GARAGE HEATERS

PORTABLE KEROSENE FORCED

AIR HEATERS

PROPANE

PATIO HEATERS

PROPANE AND NATURAL GAS

CHIMENEAS

WARRANTY AND REPAIR SERVICE

LIMITED LIFETIME WARRANTY

DESA Heating Products warrants the following parts only (no labor) thereof, to be free of defects in materials and workmanship for lifetime from the date of first purchase when operated and maintained in accordance with instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser, when proof of purchase is provided. (Excludes Rental Use Applications)

Warranty Covers: Wheels

Fuel Tank Exterior Plastic Housing Parts: (Shroud, Rear Panel, Fan Guard, Handle/Support, Extension Cord Wrap Cleats and Control Cover)

This warranty covers only the cost of parts (no labor) required to restore the product to proper operating condition. Transportation and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.

LIMITED 2-YEAR WARRANTY

DESA Heating Products warrants this product and any parts thereof, to be free of defects in materials and workmanship for two (2) years from the date of first purchase when operated and maintained in accordance with instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser, when proof of purchase is provided.

This warranty covers only the cost of parts and labor required to restore the product to proper operating condition. Transportation and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty.

WARRANTY INFORMATION

This warranty does not cover damage resulting from misuse, abuse, negligence, accidents, lack of proper maintenance, normal wear, alteration, modification, tampering, contaminated fuels, repair using improper parts, or repair by anyone other than an authorized dealer or service center.

Routine maintenance is the responsibility of the owner. THIS EXPRESS WARRANTY IS GIVEN IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY EITHER EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. DESA Heating Products assumes no responsibility for indirect, incidental or consequential damages. Some states do not allow the exclusion or limitation

of incidental or consequential damages or limitations or exclusions may not apply to you. This limited warranty gives you specific legal rights, which vary from state to state.

WARRANTY SERVICE

Warranty service is available only through authorized dealers and service centers. Should your heater require service, return it to your nearest authorized service center. Proof of purchase must be presented with the heater. The heater

will be inspected. Faulty materials or workmanship may cause a defect. If so, DESA Heating Products will repair or replace the heater without charge.

REPAIR SERVICE

Return the heater to your nearest authorized service center. Each service center is independently owned and operated. Repairs not covered by the warranty will be billed at standard prices. We reserve the right to amend these specifications at any time without notice.

Illustrated parts lists can be obtained free of charge. Send a self addressed stamped envelope to the address listed below. List the heater model number and the date located in the lower right corner of this page. A service manual can be purchased from the address listed below. Send a check for $5.00 payable to DESA Heating Products.

When writing for information regarding your heater, be sure to include the model number and serial number as shown on the model plate. For more information about this warranty, write:

Printed in U.S.A.

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004

www.desatech.com

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CALENTADORES PORTÁTILES DE AIRE FORZADO

MANUAL DEL PROPIETARIO

Para obtener más información, visite www.desatech.com

Tamaños de los calentadores:

125.000 170.000 y 200.000 BTU/h

Calentador de keroseno/diesel con termostato integrado

IMPORTANTE: Lea y comprenda este manual antes de ensamblar, encender o dar servicio al calentador. El uso inadecuado del calentador puede causar lesiones serias. Conserve este manual para referencia futura.

TABLA DE CONTENIDO

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD .............................................. 2

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO.......................................... 3

DESEMPAQUE ........................................................................... 3

COMBUSTIBLES ........................................................................ 3

VENTILACIÓN ............................................................................ 3

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO ............................................. 4

ENSAMBLAJE ............................................................................ 4

FUNCIONAMIENTO ................................................................... 5

FUNCIONAMIENTO CON GENERADOR PORTÁTIL................ 5

ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O ENVÍO........................ 5

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.................. 6

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .................................................... 7

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO ........................................... 8

ESPECIFICACIONES ............................................................... 13

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA Y LISTA DE PARTES............... 14

RUEDAS Y MANIJA.................................................................. 18

DIAGRAMA DE CABLEADO .................................................... 19

PARTES DE REPUESTO ......................................................... 19

SERVICIO TÉCNICO................................................................ 19

ACCESORIOS .......................................................................... 20

TARJETA DE REGISTRO DEL PROPIETARIO ........................ 21

GARANTÍA Y SERVICIO DE REPARACIÓN......... Contraportada

Llene para sus registros N° de modelo ________________

(ubicado en el panel lateral)

N° de serie __________________

(ubicado en el tanque de combustible)

Fecha de compra: ______________

Guarde este manual para futura referencia.

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIAS

ADVERTENCIA: Este producto contiene y/o genera químicos que el Estado de California reconoce que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños relacionados con la reproducción.

IMPORTANTE: Lea este manual del propietario cuidadosa y completamente antes de intentar ensamblar, operar o dar servicio a este calentador. El uso inadecuado de este calentador puede causar lesiones serias o la muerte por quemaduras, incendio, explosión, choque eléctrico e intoxicación con monóxido de carbono.

PELIGRO: ¡La intoxicación con monóxido de carbono puede causar la muerte!

Intoxicación con monóxido de carbono: Los signos iniciales de la

intoxicación con monóxido de carbono se parecen a los de la gripa, con dolores de cabeza, mareos y/o náusea. Si usted presenta estos signos, es posible que el calentador no esté funcionando correctamente. ¡Respire aire fresco inmediatamente! Haga que le den servicio al calentador. El monóxido de carbono afecta más a algunas personas que a otras. Estas incluyen a mujeres embarazadas, personas con enfermedades del corazón o de los pulmones o anemia, aquellas bajo la influencia del alcohol y aquellas a grandes altitudes.

Asegúrese de leer y comprender todas las advertencias. Conserve este manual para referencia. Es su guía para la operación segura y correcta de este calentador.

• Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible bustible de aviación JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios o explosión. Nunca utilice gasolina, nafta, solventes para pintura, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Carga del combustible a) El personal encargado de la carga del combustible debe estar

calificado y ampliamente familiarizado con las instrucciones del fabricante y los reglamentos aplicables con respecto a la carga segura de combustibles en unidades de calefacción.

b) Debe usarse solamente el tipo de combustible especificado en

la placa de datos del calentador.

c) Toda flama, incluyendo la del piloto, si existe, debe extinguirse

y el calentador debe enfriarse antes de la carga de combustible.

d) Durante la carga del combustible, todas las líneas de combus-

tible y sus conexiones deben inspeccionarse para buscar fugas. Toda fuga debe repararse antes de poner el calentador nuevamente en servicio.

e) Nunca debe almacenarse más del combustible necesario para

un día de funcionamiento del calentador dentro de un edificio en la cercanía del calentador. La mayoría del combustible debe almacenarse fuera del edificio.

f) El combustible debe almacenarse a un mínimo de 762 cm (25

pies) de los calentadores, antorchas, equipo para soldadura y fuentes similares de combustión (excepción: el depósito de combustible integrado al calentador).

nº1 ó nº2, com-

g) Siempre que sea posible, el almacenamiento de combustible

debe restringirse a áreas donde la penetración del suelo no permita que el combustible gotee o pueda encenderse por algún fuego a más baja elevación.

h) El almacenamiento de combustible debe realizarse en acuerdo

con la autoridad que tiene jurisdicción.

• Use solamente el voltaje eléctrico y la frecuencia especificados en la placa del modelo.

• El calentador deberá estar conectado a tierra. Use solamente un cable de extensión trialámbrico adecuadamente conectado a tierra. Conéctelo solamente en un enchufe con conexión a tierra.

• Use solamente en áreas libres de vapores inflamables o de alto contenido de polvo.

• Distancia mínima de cualquier material combustible: 244 cm (8 pies) de la salida de aire caliente; 183 cm (6 pies) de la parte superior; y 120 cm (4 pies) de los lados y la entrada.

• Ubique el calentador en una superficie estable y nivelada si está caliente o en funcionamiento, de lo contrario puede ocurrir un incendio.

• Use solamente en áreas bien ventiladas. Antes de usar el calentador, proporcione una abertura de cuando menos 2.800 cm aire fresco exterior por cada 30 kw (100.000 BTU/h) de valor. Este calentador produce monóxido de carbono, que está listado por el Estado de California como una toxina reproductiva en la Proposición 65.

• Mantenga siempre a los niños y animales lejos del calentador.

• Nunca encienda el calentador si la cámara de combustión está caliente o si se ha acumulado combustible en la misma.

• Al usarse con un termostato, el calentador puede encenderse en cualquier momento.

• Al mover o almacenar el calentador, debe colocarse en una posición nivelada para evitar que se derrame el combustible.

• Use el calentador solamente en acuerdo con las ordenanzas y códigos locales.

• Nunca utilice gasolina, drenaje del cárter, nafta, solventes para pintura, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Nunca utilice el calentador donde estén presentes gasolina, solvente para pintura u otros vapores inflamables.

• Nunca utilice el calentador en áreas de estancia o de dormir.

• Nunca deje conectado un calentador sin la supervisión de un adulto si es posible que haya niños o animales presentes.

• Nunca mueva, maneje, cargue combustible o dé servicio a un calentador en funcionamiento, caliente, o conectado.

• Nunca conecte conductos a la parte anterior o posterior del calentador.

• Nunca conecte el calentador a un tanque de combustible externo.

• Los calentadores utilizados cerca de toldos, lonas o materiales similares de protección deben colocarse a una distancia segura de dichos materiales. La mínima distancia segura recomendada es de 304,8 cm (10 pies). T ambién se recomienda que dichos materiales de protección sean retardadores de fuego. Estos materiales de protección deben estar seguramente sujetados para prevenir que se enciendan o que disturben el funcionamiento del calentador debido a la acción del viento.

• Desconecte el calentador cuando no esté en uso.

• Nunca bloquee la entrada de aire (posterior) o la salida de aire (anterior) del calentador.

Advertencia para residentes de la ciudad de Nueva York

• Para uso solamente en obras de construcción en acuerdo con los

códigos aplicables de la ciudad de Nueva York bajo certificados de aprobación del Departamento de bomberos de la ciudad de Nueva

York (NYCFD)

nº4803, nº4899, nº4908, nº4909 ó nº4934.

(3 pies2) para

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IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO

DESEMPAQUE

COMBUSTIBLES

VENTILACIÓN

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO

Salida de aire caliente

Cubierta inferior

Tapa/ medidor del combustible

Carcaza

Figura 1 - Modelos 125T, 170T y 200T

Cubierta superior

Cubierta de control

Ensamblaje del control de encendido (dentro de la cubierta del control)

Interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/ APAGADO)

Tanque de combustible

DESEMPAQUE

1. Retire todos los elementos de empaque aplicados al calentador para su envío.

2. Retire todos los elementos de la caja.

3. Revise los elementos para ver si hay algún daño debido al transporte. Si el calentador está dañado, informe de inmediato al distribuidor a quien lo compró.

COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA: Use solamente keroseno, diesel/ aceite combustible JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios o

explosión. Nunca utilice gasolina, aceite drenado de cárteres, nafta, solventes de pintura, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible nº1 ó nº2, combustible de aviación JET A o JP-8. También pueden usarse combustibles más pesados tales como aceite combustible nº 2 ó diesel combustible nº 2 pero resultarán en:

• Olor evidente

• Mantenimiento adicional del filtro de combustible

• La necesidad de aditivos no tóxicos, anticongelantes en climas muy fríos No utilice combustibles más pesados que el grado nº 2 ó aceites pesados

tales como el aceite drenado de cárteres. Estos aceites pesados no se encenderán adecuadamente y contaminarán el calentador.

IMPORTANTE:

KEROSENO SOLAMENTE (azul) ó para DIESEL SOLAMENTE (amarillo). Asegúrese de que el recipiente de almacenamiento esté limpio. Substancias extrañas como óxido, polvo ó agua ocasionarán que el ensamblaje del control de encendido apague el calentador. Las substancias extrañas pueden también requerir que el sistema de combustible del calentador tenga que limpiarse frecuentemente.

n°1 ó n°2, combustible de aviación

Use un recipiente de almacenamiento para

Perilla del termostato

Manija

Cubierta del ventilador

Envoltura del cable de extensión

Panel posterior

VENTILACIÓN

ADVERTENCIA: Proporcione una abertura para aire

fresco de cuando menos 2.800 cm

100.000 BTU/h de valor. Proporcione aire fresco adicional si se utilizan más calentadores. Deben seguirse los requisitos de ventilación mínimos para evitar riesgos asociados con la intoxicación por monóxido de carbono. Asegúrese de que dichos requisitos se cumplan antes de operar el calentador.

Ejemplo:

los siguientes:

• Una puerta de cochera para dos autos (abertura de 4,88 metros [16

• Una puerta de cochera para un auto (abertura de 2,74 metros [9

• Dos ventanas de 76,2 cm (30 pulgadas) levantadas 38,1 cm (15

Un calentador de 58,6 kw (200.000 BTU/h) requiere uno de

pies]) levantada 12,7 cm (5 pulgadas)

pies]) levantada 20,3 cm (8 pulgadas)

pulgadas)

(3 pies2) por cada

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TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

ENSAMBLAJE

TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO

El sistema de combustible: La bomba de aire inserta aire a través

de la línea de aire. Se empuja el aire a través de la boquilla. Este aire ocasiona que el combustible se levante del tanque. Se rocía una fina emisión de combustible dentro de la cámara de combustión.

El sistema de aire: El motor hace girar el ventilador. El ventilador

empuja aire dentro y alrededor de la cámara de combustión. Este aire se calienta y proporciona una corriente de aire limpio y caliente.

El sistema de encendido: El ensamblaje del control de encendido

proporciona energía al encendedor. Éste enciende la mezcla de combustible/aire en la cámara de combustión.

El sistema de apagado de la flama: Este sistema ocasiona que se

apague el calentador en caso de que la flama se apague.

Salida de aire limpio y caliente

Cámara de combustión

Encendedor

Motor

Ventilador

Bomba de aire

Filtro de entrada de aire

Entrada de aire fresco

Filtro de salida de aire

ENSAMBLAJE

Estos modelos están equipados con ruedas y una manija posterior. Las ruedas, manija y los herrajes de montaje se encuentran en la caja de envío.

Herramientas necesarias

• Destornillador phillips mediano

• Martillo

• Destornillador de cabeza plana

1. Deslice el eje a través de la carcaza. Instale las arandelas y las ruedas en el eje según se muestra en la figura 3.

IMPORTANTE:

las ruedas hacia la carcaza (consulte la figura 3).

2. Coloque las tuercas ciegas en los extremos del eje. Golpee suavemente con el martillo para asegurarlas.

3. Instale las envolturas del cable de extensión sobre la manija.

4. Deslice la manija dentro de la carcaza dejando un espacio de 2,54 cm (1 pulgada) entre las partes.

5. Coloque las arandelas dentro de los tornillos e insértelos dentro de los orificios en la manija.

6. Confirme visualmente que los seis tornillos estén atornillados dentro de las tuercas en la carcaza. Empuje la manija completamente dentro de la carcaza.

7. Apriete todos los tornillos.

Salida de aire caliente

Al instalar las ruedas, apunte el buje alargado de

Tanque de combustible

Boquilla

Aire para el sistema de combustible

Filtro de combustible

Figura 2 - Vista lateral de operación

Línea de aire al quemador

Aire para combustión y calefacción

Ensamblaje del control de encendido

Combustible

Carcaza

Entrada de aire

Panel posterior

Eje

Buje alargado

Tornillo

Tuerca ciega

Arandela

Rueda

Manija

Figura 3 - Ensamblaje de las ruedas y la manija

Arandela

Envoltura del cable de extensión

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FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO CON GENERADOR

PORTÁTIL

ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O ENVÍO

FUNCIONAMIENTO

IMPORTANTE: Revise y comprenda las advertencias en la sección necesarias para operar seguramente este calentador. Siga todas las ordenanzas y códigos locales al utilizar este calentador.

PARA ENCENDER EL CALENTADOR

1. Siga toda la información de ventilación y seguridad.

2. Ubique el calentador de manera que proporcione la máxima circulación del aire caliente. Siga todos los requisitos de ubicación observados en Información de seguridad, página 2.

3. Llene el tanque de combustible con combustible. Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible aviación JET A o JP-8 para prevenir riesgos de incendios o

explosión. Nunca utilice gasolina, nafta, solventes para pintura, alcohol u otros combustibles inflamables.

4. Coloque la tapa/medidor del combustible

5. Conecte el cable de energía del calentador a un cable de extensión aprobado, con conexión a tierra, trialámbrico. El cable de extensión debe tener cuando menos 1,8 m (6 pies) de longitud.

Requisitos de tamaño del cable de extensión

De 1,8 a 3 m (6 a 10 pies) de longitud, use un cable de valor 18 AWG (0,75 mm

De 3,3 a 30,5 m (11 a 100 pies) de longitud, use un cable de valor 16 AWG (1,0 mm

De 30,8 a 61 m (101 a 200 pies) de longitud, use un cable de valor 14 AWG (1,5 mm

6. Conecte el cable de extensión a un enchufe estándar con conexión a tierra de 120 voltios/60 hercios, de tres orificios.

7. Gire la perilla del termostato hacia la derecha (en sentido de las manecillas del reloj) a la posición más caliente.

8. Presione el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición ON (|). Se encenderá la luz. precalentará por cinco segundos, y entonces se encenderá el calentador.

9. Una vez que esté funcionando el calentador, ajuste la perilla del termostato a la posición de la temperatura deseada. calentador frío puede afectar el ajuste del termostato. Este termostato es un control de calefacción general. No está diseñado para un control preciso de temperatura. Ajuste el termostato hasta que el calentador complete un ciclo y llegue a la temperatura deseada.

PARA APAGAR EL CALENTADOR

Presione el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (O).

PARA RESTABLECER EL CALENTADOR

1. Presione el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición OFF (O) y espere 10 segundos. Espere dos minutos si el calentador ha estado funcionando.

2. Repita los pasos bajo Para encender el calentador.

Información de seguridad

nº1 ó nº2, combustible de

)

Nota:

, página 2. Son

El encendedor se

Nota:

FUNCIONAMIENTO CON GENERADOR PORTÁTIL

ADVERTENCIA: Antes de operar el calentador o cualquier aparato desde un generador portátil, verifique que el generador ha sido conectado a tierra adecuadamente. Una conexión inadecuada a tierra o el no conectar el generador a tierra pueden resultar en electrocución si ocurre una falla de la tierra. Consulte el manual del propietario proporcionado por el fabricante del generador para obtener los procedimientos adecuados de conexión a tierra.

El rango de voltaje de funcionamiento del calentador es de 108 a 132 Voltios (120 Voltios +/- 10%). Antes de conectar el calentador al generador, debe verificarse el voltaje de salida (si el generador está equipado con la función de estado de espera automático, el voltaje de salida debe medirse con el generador funcionando a la velocidad máxima). Si la medida del voltaje no alcanza este rango, el calentador no debe conectarse al generador.

Consulte Funcionamiento para ver los procedimientos de encendido, apagado y restablecimiento del calentador.

Tornillo y tuerca para

Alternador

Alambre de tierra (nº10 AWG, de cobre trenzado)

Figura 4 - Método común de conexión a tierra del generador (la construcción del generador puede variar de la mostrada aquí)

conexión a tierra

Punto de conexión a tierra de cobre o latón

ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O ENVÍO

Nota:

Si se envía, las compañías de transporte requieren que los tanques

de combustible estén vacíos.

1. Quite el tapón de drenaje de la parte inferior del tanque de combustible y drene todo el combustible.

2. Coloque nuevamente el tapón de drenaje.

3. Si se observa cualquier residuo en el combustible usado, agregue 1 ó 2 litros de keroseno limpio al tanque, agite, y drene nuevamente. Esto prevendrá que el exceso de residuos tape los filtros durante el uso en el futuro.

4. Deseche adecuadamente el combustible usado y sucio. Consulte con las estaciones de servicio automovilístico locales que reciclan los aceites.

5. En caso de almacenamiento, almacene el calentador en un lugar seco. Asegúrese de que el lugar de almacenamiento esté libre de

polvo y vapores corrosivos.

IMPORTANTE:

verano para utilizarse en la siguiente temporada de frío. El utilizar combustible viejo puede dañar el calentador.

No almacene keroseno durante los meses de

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ADVERTENCIA: Nunca dé servicio a un calentador cuando esté conectado, funcionando o caliente. Pueden

ocurrir serias quemaduras y choques eléctricos.

Artículo

Tanque de combustible

Salida de aire y filtros de pelusa

Filtro de entrada de aire

Filtro de combustible

Encendedor

Paletas del ventilador

Motor

Frecuencia

Limpie cada 150 a 200 horas de funcionamiento, según sea necesario.

Reemplace cada 500 horas de funcionamiento o una vez al año.

Lave con jabón y agua y seque cada 500 horas de funcionamiento, o según sea necesario.

Limpie dos veces durante la temporada de calefacción o según sea necesario.

No se necesita mantenimiento.

Limpie cada temporada o según sea necesario.

No necesario/lubricado permanentemente.

Procedimiento

Consulte Almacenamiento, transporte o envío, página 5.

Consulte Salida de aire, entrada de aire y filtros de pelusa, página 8.

Consulte Filtro de combustible, página 9.

Consulte Ventilador, página 8.

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA: Nunca dé servicio a un calentador cuando esté conectado, funcionando o caliente. Pueden ocurrir serias quemaduras y choques eléctricos.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CONDICIÓN DE FALLA

El motor no enciende cinco segundos después de conectar el calentador

El motor se enciende y funciona pero el calentador no enciende

POSIBLE CAUSA

1. No llega energía el calentador.

2. El interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/ APAGADO) no está en la posición ON (|).

3. La temperatura del termostato está ajustada muy baja.

ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

4. Mala conexión eléctrica entre el motor y el ensamblaje del control de encendido, o del ensamblaje del control de encendido y el cable de energía.

5. Rotor de la bomba atorado.

6. Fusible fundido (GMA 10A) en el ensamblaje del control de encendido.

7. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

8. Motor defectuoso.

1. No hay combustible en el tanque.

2. Presión incorrecta de la bomba.

3. Filtro de combustible sucio.

4. Obstrucción en la boquilla.

5. Hay agua en el tanque de combustible.

REMEDIO

1. Verifique el interruptor de circuitos en el panel eléctrico.

2. Verifique que el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) esté en la posición ON (|) y que la luz esté encendida.

3. Gire la perilla del termostato a un ajuste de temperatura más alto.

4. Verifique todas las conexiones eléctricas. Consulte Diagrama de cableado, página 19.

5. Si el ventilador no gira libremente, consulte Rotor de la bomba, páginas 12 y 13.

6. Consulte Ensamblaje del control de encendido, página 13.

7. Reemplace el ensamblaje del control de encendido.

8. Reemplace el motor.

1. Llene el tanque con keroseno.

2. Consulte Ajuste de la presión de la bomba, página 9.

3. Consulte Filtro de combustible, página 9.

4. Consulte Ensamblaje de la boquilla, páginas 11 y 12.

5. Drene y limpie el tanque de combustible con keroseno limpio. Consulte Almacenamiento, transporte o envío, página 5.

El calentador se enciende pero el ensamblaje del control de encendido lo apaga después de unos pocos minutos

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ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

6. Mala conexión eléctrica entre el encendedor y el ensamblaje del control de encendido.

7. Encendedor defectuoso.

8. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

1. Presión incorrecta de la bomba.

2. Entrada de aire, salida de aire y/o filtro de pelusa sucios.

3. Filtro de combustible sucio.

4. Obstrucción en la boquilla.

5. Ensamblaje de la fotocélula instalado incorrectamente (no se ve la flama).

6. Lente de la fotocélula sucio.

ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

7. Mala conexión eléctrica entre la fotocélula y el ensamblaje del control de encendido.

8. Fotocélula defectuosa.

9. Ensamblaje del control de encendido defectuoso.

6. Verifique las conexiones eléctricas. Consulte Diagrama de cableado, página 19.

7. Reemplace el encendedor, consulte la página 10.

8. Reemplace el ensamblaje del control de encendido.

1. Consulte Ajuste de la presión de la bomba, página 9.

2. Consulte Salida de aire, entrada de aire y filtros de pelusa, página 8.

3. Consulte Filtro de combustible, página 9.

4. Consulte Ensamblaje de la boquilla, páginas 11 y 12.

5. Asegúrese de que el recubrimiento de la fotocélula esté asentado adecuadamente en el soporte.

6. Limpie el lente de la fotocélula.

7. Verifique las conexiones eléctricas. Consulte Diagrama de cableado, página 19.

8. Reemplace la fotocélula.

9. Reemplace el ensamblaje del control de encendido.

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de quemaduras y choque eléctrico, nunca intente dar servicio al calentador mientras esté conectado, funcionando o caliente.

Tornillo de tope

Ventilador

Tornillo de tope

Motor

Ventilador

DESMONTAJE DE LA CUBIERTA SUPERIOR

1. Quite los tornillos a cada lado del calentador utilizando un destornillador phillips. Estos tornillos unen las cubiertas superior e inferior. Consulte la figura 5.

2. Levante y quite la cubierta superior.

3. Desmonte la cubierta del ventilador.

Cubierta

Tornillo

superior

Figura 5 - Desmontaje de la cubierta superior

VENTILADOR

IMPORTANTE:

desmontar el motor del calentador. El peso del motor sobre el ventilador puede dañar la inclinación del ventilador (consulte la figura 6).

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la figura 5).

2. Use una llave allen de 1/8 pulgadas para aflojar el tornillo de tope que sujeta el ventilador al árbol del motor.

3. Deslice el ventilador fuera del árbol del motor.

4. Limpie el ventilador utilizando un trapo suave humedecido con keroseno o solvente.

5. Seque completamente el ventilador.

6. Vuelva a colocar el ventilador en el árbol del motor. Coloque el buje del ventilador al ras con el extremo del árbol del motor (consulte la figura 7).

7. Coloque el tornillo de tope en la parte plana del árbol. Apriete el tornillo firmemente (40 a 50 pulgadas-libras/4,5 a 5,6 N-m).

8. Vuelva a colocar la cubierta superior.

Desmonte el ventilador del árbol del motor antes de

Al ras

Árbol del motor

Figura 6 - Ubicación del ventilador, árbol del motor y tornillo de tope

Árbol del motor

Figura 7 - Vista lateral del ventilador

SALIDA DE AIRE, ENTRADA DE AIRE Y FILTROS DE PELUSA

1. Desmonte la cubierta superior (consulte la figura 5).

2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando un sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 8).

3. Desmonte la cubierta del extremo del filtro.

4. Reemplace la salida de aire y los filtros de pelusa.

5. Lave o reemplace el filtro de entrada de aire (consulte Programa de mantenimiento preventivo, página 6).

6. Vuelva a colocar la cubierta del extremo del filtro.

7. Vuelva a colocar la cubierta superior.

IMPORTANTE:

Figura 8 - Salida de aire, entrada de aire y filtros de pelusa

No aplique aceite a los filtros.

Filtro de entrada de aire

Cubierta del extremo del filtro

Filtro de pelusa

Filtro de salida de aire

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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA

1. Desmonte la cubierta del ventilador utilizando un destornillador phillips mediano.

2. Desmonte el tapón del medidor de presión de la cubierta del extremo del filtro (consulte la figura 9).

3. Instale el medidor de presión accesorio (número de parte HA1180).

4. Encienda el calentador (consulte Funcionamiento, página 5). Permita que el motor alcance la máxima velocidad.

5. Ajuste la presión. Gire la válvula de escape hacia la derecha para incrementar la presión. Gire la válvula de escape hacia la izquierda para disminuir la presión. Consulte las especificaciones a continuación para la presión correcta (consulte la figura 10).

6. Desmonte el medidor de presión. Vuelva a colocar el tapón del medidor de presión en la cubierta del extremo del filtro.

Válvula de escape

Tapón del medidor de presión

Figura 9 - Desmontaje del tapón del medidor de presión

FILTRO DE COMBUSTIBLE

1. Quite los tornillos de la cubierta del control utilizando un destornillador phillips mediano.

2. Desmonte la cubierta del control.

3. Quite la línea superior de combustible del cuello del filtro de combustible (consulte la figura 11).

4. Cuidadosamente saque el casquillo, el filtro de combustible y la línea inferior de combustible del tanque de combustible (consulte la figura 11).

5. Lave el filtro de combustible con combustible limpio y vuelva a colocarlo en el tanque.

6. Conecte la línea superior de combustible al cuello del filtro de combustible.

7. Vuelva a colocar la cubierta del control.

Tornillo

Cubierta de control

Filtro de combustible, casquillo y línea inferior de combustible

Línea superior de combustible

Medidor de presión

Presión de

Modelo bomba

125T 6,0 LPPC 170T 6,0 LPPC 200T 6,2 LPPC

Figura 10 - Ajuste de la presión de la bomba

Figura 11 - Desmontaje del filtro de combustible

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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

ENCENDEDOR

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

2. Desmonte el ventilador (consulte la página 8).

3. Quite dos tornillos de la cubierta del control con un destornillador phillips. Desmonte la cubierta del control (consulte la figura 11, página 9).

4. Desconecte los alambres del encendedor del ensamblaje del control de encendido (consulte la figura 12). Pase los alambres del encendedor a través del orificio en la cubierta inferior.

5. Desconecte la manguera de la línea de combustible y la manguera de la línea de aire. Desmonte la fotocélula del soporte de la fotocélula (consulte la figura 12).

6. Desmonte la cámara de combustión. Coloque la cámara de combustión sobre un lado, con el lado del soporte adaptador de la boquilla hacia arriba (consulte la figura 13).

7. Quite el tornillo del encendedor con un sacatuercas de 1/4 pulgadas. Desmonte cuidadosamente el encendedor del soporte adaptador de la boquilla.

8. Saque cuidadosamente el encendedor de repuesto del empaque de espuma de estireno.

PRECAUCIÓN: No doble o golpee el elemento

encendedor. Manéjelo con cuidado.

Cámara de combustión

Manguera de la línea de aire

Manguera de la línea de combustible

Soporte de la fotocélula

Soporte adaptador de la boquilla

Encendedor

Alambre del encendedor

9. Guíe cuidadosamente el encendedor dentro de la abertura en el soporte adaptador de la boquilla. No golpee el elemento encendedor. Conecte el encendedor al soporte adaptador de la boquilla con el tornillo utilizando un sacatuercas de 1/4 pulgadas (consulte la figura 13). Apriete de 0,90 a 1,69 N-m (8 a 15 pulglb). No apriete demasiado.

10. Vuelva a colocar la cámara de combustión.

11. Pase los alambres del encendedor nuevamente hacia abajo a través del orificio en la cubierta inferior. Conecte los alambres al encendedor del ensamblaje del control de encendido (consulte la figura 12).

12. Vuelva a colocar la cubierta del control (consulte la figura 11, página 9).

13. Conecte y direccione la manguera de la línea de combustible y la manguera de la línea de aire al ensamblaje del adaptador de la boquilla. Consulte Reemplazo de las líneas de combustible y aire y su direccionamiento adecuado, página 12.

14. Vuelva a colocar la fotocélula en el soporte para fotocélula. Direccione los alambres como se muestra en la figura 14, página 11.

15. Vuelva a colocar el ventilador (consulte la página 8).

16. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte la página 8).

Ensamblaje del tornillo del encendedor/arandela

Encendedor

Elemento encendedor

Soporte de la fotocélula

Soporte adaptador de la boquilla

Ensamblaje de la fotocélula

Ensamblaje del control de encendido

Cubierta de control

Figura 12 - Desconexión de los alambres del encendedor del ensamblaje del control de encendido (se muestran modelos 125T, 170T)

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Cámara de combustión

Abertura del soporte adaptador de la boquilla

Figura 13 - Reemplazo del encendedor (se muestran modelos 125T, 170T)

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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

ENSAMBLAJE DE LA BOQUILLA

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Solamente para modelos 125T y 170T

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

2. Desmonte el ventilador (consulte Ventilador, página 8).

3. Desmonte las mangueras de las líneas de aire y combustible del ensamblaje de la boquilla (consulte la figura 14).

4. Gire el ensamblaje de la boquilla 1/4 de vuelta a la izquierda y jale hacia el motor para desmontar (consulte la figura 15).

5. Coloque la parte hexagonal de plástico dentro del tornillo y apriete ligeramente.

6. Desmonte cuidadosamente la boquilla del adaptador de la boquilla utilizando una llave tubular de 5/8 pulgadas (consulte la figura 16).

7. Sople aire comprimido a través de la cara de la boquilla. Esto eliminará suciedades del área de la boquilla.

8. Inspeccione la cubierta de la boquilla para buscar daños.

9. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador hasta que la boquilla se asiente. Apriete 1/3 de vuelta más usando una llave tubular de 5/8 pulgadas de 4,5 a 5,1 N-m (40 a 45 pulg-lb). Consulte la figura 16.

10. Conecte el ensamblaje de la boquilla al soporte adaptador de la boquilla (consulte la figura 15).

11. Conecte las mangueras de las líneas de aire y combustible al ensamblaje de la boquilla. Consulte Reemplazo de las líneas de combustible y aire y su direccionamiento adecuado, página 12.

12. Vuelva a colocar el ventilador (consulte Ventilador, página 8).

13. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

Cámara de combustión

Ensamblaje de la boquilla/adaptador

Figura 15 - Desmontaje del ensamblaje de la boquilla/adaptador

Cara de la boquilla

Boquilla

Empalme de la línea de aire

Cubierta de la boquilla

Adaptador de la boquilla

Empalme de la línea de combustible

Figura 16 - Boquilla y adaptador de la boquilla

Solamente modelo 200T

1. Desmonte la cámara de combustión y el encendedor siguiendo los pasos 1 al 7 bajo Encendedor, página 10.

2. Coloque cuidadosamente el encendedor en un lugar seguro.

3. Quite dos tornillos del soporte adaptador de la boquilla (consulte la figura 17).

4. Coloque el adaptador de la boquilla hexagonal de aluminio dentro del tornillo (no lo apriete demasiado).

Soporte adaptador de la boquilla

Soporte de la fotocélula

Manguera de la línea de aire

Ensamblaje de la boquilla/ adaptador

Manguera de la línea de combustible

Figura 14 - Desmontaje de las mangueras de las líneas de aire y combustible (solamente para modelos 125T y 170T)

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110429-01C

Cámara de combustión

Soporte adaptador de la boquilla

Soporte de la fotocélula

Manguera de la línea de aire

Ensamblaje de la boquilla/ adaptador

Manguera de la línea de combustible

Figura 17 - Desmontaje de las mangueras de las líneas de aire y combustible (solamente para modelo 200T)

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

5. Desmonte cuidadosamente la boquilla del adaptador de la boquilla utilizando una llave tubular de 5/8 pulgadas (consulte la figura 18).

6. Sople aire comprimido a través de la cara de la boquilla. Esto eliminará los residuos en la boquilla.

7. Inspeccione el sello de la boquilla para buscar daños.

8. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador hasta que la boquilla se asiente. Apriete de 80 a 110 pulgadas-libra.

9. Conecte el soporte adaptador de la boquilla a la cámara de combustión con los dos tornillos desmontados en el paso 3, página 11.

10. Repita los pasos 9 a 16 bajo Encendedor, página 10.

Cubierta de la boquilla

Cara de la boquilla

Boquilla

Soporte adaptador de la boquilla

Empalme de la línea de aire

Figura 18 - Boquilla y adaptador de la boquilla

Adaptador de la boquilla

Empalme de la línea de combustible

REEMPLAZO DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE Y AIRE Y SU DIRECCIONAMIENTO ADECUADO.

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta

superior, página 8).

2. Quite los tornillos de la cubierta del control utilizando un destornillador

phillips (consulte la figura 11, página 9).

3. Desmonte la cubierta del control.

4. Inspeccione las mangueras de las líneas de combustible y aire para

buscar rajaduras y/u orificios. Si la manguera de la línea de combustible está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla (consulte la figura 14 ó figura 17 dependiendo del modelo, página 11) y del filtro de combustible (consulte Filtro de combustible, página 9). Si la manguera de la línea de aire está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla (consulte la figura 14 ó figura 17 dependiendo del modelo, página 11) y del empalme de lengüeta en la cubierta del extremo de la bomba de combustible (consulte la figura 19).

5. Instale la nueva línea de aire y/o combustible. Conecte un extremo de

la manguera de la línea de aire al empalme de lengüeta en la cubierta del extremo de la bomba (consulte la figura 19) y el otro extremo al adaptador de la boquilla (consulte la figura 14 ó figura 17 dependiendo del modelo, página 11). Conecte un extremo de la manguera de la línea de combustible al filtro de combustible (consulte Filtro de com- bustible, página 9) y el otro extremo al adaptador de la boquilla (consulte la figura 14 ó figura 17 dependiendo del modelo, página 11).

Cubierta del extremo de la bomba

Nota:

Direccione las mangueras como se muestra en la figura 14 ó figura 17 dependiendo del modelo, página 11. Las mangueras no deben tocar el soporte de la fotocélula.

6. Vuelva a colocar la cubierta del control.

7. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

ROTOR DE LA BOMBA

(Procedimiento en caso que el rotor esté atorado)

1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

2. Desmonte la cubierta del ventilador.

3. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando un sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 20).

4. Desmonte la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire.

5. Quite los tornillos de la placa de la bomba utilizando un sacatuercas de 5/16 pulgadas.

6. Desmonte la placa de la bomba.

7. Desmonte el rotor, parte de inserción y láminas (consulte la figura 20).

8. Verifique que no haya residuos en la bomba. Si encuentra residuos, sople con aire comprimido.

9. Instale la parte de inserción y el rotor.

10. Verifique el espacio en el rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm (0,003/ 0,004 pulgadas) si es necesario (consulte la figura 21).

Nota:

Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse de que el espacio es de 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pulgadas) mm en la posición más apretada. Ajuste si es necesario.

Lámina

Rotor Parte de inserción

Filtro de salida de aire

Figura 20 - Ubicación del rotor

Tornillo de ajuste del espacio

Lámina

Placa de la bomba

Filtro de entrada de aire

Cubierta del extremo del filtro

0,076 a 0,101 mm (0,003/0,004 pulgadas) Espacio medido con medidor de calibre de espesores

Manguera de aire

Empalme de lengüeta

Figura 19 - Manguera de aire a empalme de lengüeta

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Tornillo de ajuste del espacio

Rotor

Figura 21 - Ubicaciones del tornillo de ajuste del espacio

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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Continuación

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

ESPECIFICACIONES

11. Instale las láminas, placa de la bomba, filtros de aire y la cubierta del extremo del filtro.

12. Vuelva a colocar la cubierta del ventilador y la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 8).

13. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste de la presión de la bomba, página 9).

Nota:

Si el rotor continua atorado, proceda de la manera siguiente.

14. Realice los pasos 1 a 6, página 12.

15. Coloque un pedazo de lija muy fina (de grano 600) en una superficie plana. Lije el rotor ligeramente haciendo movimientos en “forma de 8” cuatro veces (consulte la figura 22).

16. Vuelva a instalar la parte de inserción y el rotor .

17. Realice los pasos 10 a 12, página 12.

Lija

Figura 22 - Cómo lijar el rotor

ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE ENCENDIDO

ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!

1. Desconecte el calentador.

2. Quite los tornillos de la cubierta del control (2) utilizando un destornillador phillips para exponer el ensamblaje de control de encendido (consulte la figura 11, página 9).

3. Desmonte la cubierta del fusible.

4. Desmonte el fusible de los sujetadores.

5. Reemplace con un nuevo fusible (número de parte DESA Heating Products 105880-02). No sustituya un fusible con uno de más alta gama de corriente. Use un Bussmann GMA-10 ó su equivalente.

6. Vuelva a colocar la cubierta del fusible.

7. Vuelva a colocar la cubierta del control (consulte la figura 11, página 9 ).

Sujetadores del fusible

Cubierta del fusible

Fusible

Figura 23 - Reemplazo del fusible

ESPECIFICACIONES

Tamaño de modelo 125T 170T 200T

Potencia nominal de salida (BTU/h) 125.000 170.000 200.000 Combustible Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible

Capacidad del tanque de combustible

(U.S. gal./litros) 13,5/51 13,5/51 13,5/51

Consumo de combustible

(gal. por h/litros por h) 0,90/3,41 1,25/4,73 1,4/5,3

Presión de la bomba (LPPC) 6,0 6,0 6,2 Requisitos eléctricos 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz

Amperaje (funcionamiento normal) 3,6 3,6 3,6 Máxima velocidad del motor (RPM) 3.400 3.400 3.400 Salida de aire caliente

(CFM: pies cúbicos por minuto) 520 580 600 Potencia del motor en caballos de fuerza 1/5 1/5 1/4 Peso de envío 77/34,9 78/35,4 83/37,6

(aproximadamente en libras/kilogramos)

Peso del calentador sin combustible 69/31,3 70/31,8 75/34

(aproximadamente libras/Kilogramos)

* El uso de diesel/aceite combustible uso en temperaturas de frío extremo puede requerir aditivos no tóxicos anticongelantes.

nº2 resultará en olor perceptible y puede requerir mantenimiento adicional del filtro de combustible. El

nº1 ó nº2, combustible de aviación JET A o JP-8*

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CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PARTES

Modelos 125T y 170T

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PARTES

MODELOS 125T MODELOS 170T

RH125T RH170T RHD125T RHD170T RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

23 19

10-1

10-2

10-3

10-5

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

10-14

Ensamblaje del motor y la bomba

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10-13

10-6

10-12

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10-10

10-11

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LISTA DE PARTES

Modelos 125T y 170T

MODELOS 125T MODELOS 170T

RH125T RH170T RHD125T RHD170T

Esta lista contiene las partes reemplazables utilizadas en el calentador. Al ordenar las partes, asegúrese de proporcionar el número de modelo y número de serie correctos (de la placa del modelo), después el número de parte y descripción de la parte deseada.

RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

Nº NÚMERO PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN

1 107353-10 Cubierta superior (La parte de

servicio será negra) 1 2 108631-01 Tornillo, nº10-16 x 1 pulgadas 3 3 098512-71 Cámara de combustión (125T) 1

098512-73 Cámara de combustión (170T) 1 4 103154-05 Soporte de la fotocélula 1 5 M10908-2 Tornillo, nº6-32 x 3/8 pulgadas 2 6 M16656-21 Ensamblaje de la fotocélula 1 7 ∆ Ensamblaje del cabezal

del quemador 1

7-1 HA3027 Ensamblaje de la boquilla (125T) 1

HA3029 Ensamblaje de la boquilla (170T) 1 7-2 102548-03 Paquete del encendedor 1 7-3 M10908-75 Tornillo 1 7-4 102336-01 Soporte adaptador de la boquilla 1 7-5 104054-01 Adaptador de la boquilla 1 7-6 103347-01 Arandela 1 8 M11084-26 Tornillo, nº10-16 x 3/8 pulgadas 2 9 097293-01 Ventilador (125T)

102042-01 Ventilador (170T) 1 10 ∆ Ensamblaje del motor y la bomba 1 10-1 102001-30 Motor 1 10-2 079975-02 Cuerpo de la bomba (125T) 1

079975-03 Cuerpo de la bomba (170T) 1 10-3 FHPF3-5C Tornillo, nº10-32 x 5/8

pulgadas (125T) 2

FHPF3-6C Tornillo, nº10-32 x 5/8

pulgadas (170T) 2 10-4 M22009*/** Parte de inserción del rotor 1 10-5 M22456-1* Rotor de la bomba (125T) 1

M22456-2** Rotor de la bomba (170T) 1 10-6 M50545 Cubierta del extremo de la bomba 1 10-7 M12179*** Filtro de entrada 1 10-8 M16545 Cubierta del extremo del filtro 1 10-9 M8940∞ Bola de acero, 1/4 pulgada de

diámetro 1 10-10 M10993-1∞ Resorte de soporte 1 10-11 M27694∞ Tornillo de ajuste 1 10-12 M22997∞ Conexión1 10-13 M12461-31 Tornillo, nº10-32 x 1 pulgadas 4 10-14 M12244-1*** Filtro de salida 1 10-15 M11637*** Filtro de pelusa 1 10-16 104096-01 Empalme, lengüeta de nilón1 10-17 M8643* Lámina (125T) 4

M8643-2** Lámina (170T) 4

10-18 M12461-31 Tornillo, nº10-32 x 1

pulgadas (125T) 6

Nº NÚMERO PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN

CANT.

M12461-32 Tornillo, nº10-32 x 1

11 M50631 Protector de hule 2 12 101206-01 Soporte de montaje del motor 1 13 M11084-29 Tornillo, nº10-16 x 3/4 pulgadas 11 14 104068-02 Ensamblaje del control de

15 NTC-4C Tuerca de retención 16 108460-01 Cubierta del ventilador 1

17 M27417 Tapón de drenaje (incluye 18 108457-01 Carcaza 1

19 M51345-12 Línea de combustible (125T) 1

20 106896-01*** Filtro de combustible 1 21 M51151-02 Tubo de línea de combustible 1 22 M10990-3 Casquillo de hule 1 23 M50814-08 Línea de aire (125T) 1

24 107353-11 Cubierta inferior (La parte de 25 M50104-06 Casquillo 2

26 M50104-01 Casquillo 1 27 M12461-51 Tornillo, nº10-16 x 0.38 pulgadas 1 28 108708-01 Tuerca del sujetador 13 29 M10908-14 Tornillo, nº8-32 x 1/4 pulgadas 1 30 108088-12 Tanque de combustible 1 31 097663-03 Tapón/medidor de combustible 1 32 108668-01 Soporte base cable energía5 33 108394-01 Interruptor ON/OFF

34 107994-01 Cable de energía1 35 108461-01 Cubierta del control 1 36 M9900-170 Ensamblaje de cables, negro 2 37 104460-01 Perilla 1 38 104458-01 Termostato 1 39 108458-01 Panel posterior 1 40 M12461-18 Tornillo, nº8-32 x 7/8 pulgadas 1 41 097785-08 Junta de espuma 1 42 108739-01 Malla del cuello para rellenar 1 43 097467-02 Tapón de botón1 44 M9900-197 Ensamblaje de cables, verde 1

__ __

M51345-09 Línea de combustible (170T) 1

M50814-03 Línea de aire (170T) 1

105880-02 Fusible (no se muestra) 1 097785-09 Junta de espuma T-stat

CANT.

pulgadas (170T) 6

encendido 1 hexagonal, 1/4-20 2

junta tórica) 1

servicio será negra) 1

(ENCENDIDO/APAGADO) 1

(no se muestra) 1

∆ No disponible como ensamblaje *** Incluido en el paquete de filtro (Nº de parte HA3017) * Incluido en el paquete de rotor (Nº de parte HA3004) ∞ Incluido en el paquete de ajuste de la bomba (Nº de parte HA3020) ** Incluido en el paquete de rotor (Nº de parte HA3004)

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CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PARTES

Modelos 200T

CLASIFICACIÓN ILUSTRADA DE PARTES

MODELOS 200T M200T, RHD200T RE200T, RH200T RL200T

7-1

7-2

7-3

7-4

7-5

7-6

Ensamblaje de la boquilla

7-11

7-7

7-8

7-10

7-9

23 19

10-1

10-2

10-3

10-5

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

10-14

Ensamblaje del motor y la bomba

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10-13

10-6

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10-8

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10-10

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LISTA DE PARTES

Modelos 200T

MODELOS 200T M200T, RHD200T RE200T, RH200T

RL200T

Nº NÚMERO PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

1 107353-10 Cubierta superior (La parte de

servicio será negra) 1 2 108631-01 Tornillo, nº10-16x 1 pulgadas 3 3 098512-69 Cámara de combustión1

4 107791-01 Soporte de la fotocélula 1 5 M10908-2 Tornillo, nº6-32 x 3/8 pulgadas 2 6 M16656-21 Ensamblaje de la fotocélula 1 7 ∆ Ensamblaje del cabezal del

quemador 1 7-1 100735-13 Ensamblaje de la boquilla 1 7-2 M10659-1 Arandela de la boquilla 2 7-3 M10809-1 Resorte de la boquilla 1 7-4 M8882 Cubierta de la boquilla 1 7-5 107272-01 Anillo de retención1 7-6 102336-03 Soporte adaptador de la boquilla 1 7-7 102548-03 Paquete del encendedor 1 7-8 103347-01 Arandela Belleville 1 7-9 M10908-75 Tornillo, nº6-32 x 0,88 1 7-10 107273-01 Adaptador de la boquilla 1 7-11 M50820-02 Empalme de lengüeta 1 8 M11084-26 Tornillo, n º10-16 x 3/8 pulgadas 2 9 102042-01 Fan 1

10 ∆ Ensamblaje del motor y la bomba 1 10-1 102001-27 Motor 1

10-2 079975-03 Cuerpo de la bomba 1 10-3 FHPF3-6C Tornillo, nº10-32 x 3/4 pulgadas 2 10-4 M22009** Parte de inserción del rotor 1

10-5 M22456-2** Rotor de la bomba 1 10-6 M50545 Cubierta del extremo de la bomba 1 10-7 M12179*** Filtro de entrada 1 10-8 M16545 Cubierta del extremo del filtro 1 10-9 M8940∞ Bola de acero, 1/4 pulgadas

de diámetro 1 10-10 M10993-1∞ Resorte de soporte 1 10-11 M27694∞ Tornillo de ajuste 1 10-12 M22997∞ Conexión1 10-13 M12461-31 Tornillo, nº10-32 x 1 pulgadas 4 10-14 M12244-1*** Filtro de salida 1 10-15 M11637*** Filtro de pelusa 1 10-16 M50820-02 Empalme de lengüeta 1 10-17 M8643-2** Lámina 4

Nº NÚMERO PARTE DE PARTE DESCRIPCIÓN CANT.

10-18 M12461-32 Tornillo, nº10-32 x 1 1/8 pulgadas 6 11 M50631 Protector de hule 2 12 101206-01 Soporte de montaje del motor 1 13 M11084-29 Tornillo, nº10-16 x 3/4 pulgadas 11 14 104068-02 Ensamblaje del control de

15 NTC-4C Tuerca de retención

16 108460-01 Cubierta del ventilador 1 17 M27417 Tapón de drenaje (incluye

18 108457-01 Carcaza 1 19 M51345-04 Línea de combustible 1 20 106896-01*** Filtro de combustible 1 21 M51151-02 Tubo de línea de combustible 1 22 M10990-3 Casquillo de hule 1 23 M50814-03 Línea de aire 1 24 107353-11 Cubierta inferior (La parte

25 M50104-06 Casquillo 2 26 M50104-01 Casquillo 1

27 M12461-51 Tornillo, nº10-16 x 1/2 pulgadas 1 28 108708-01 Tuerca del sujetador 13 29 M10908-14 Tornillo, nº8-32 x 1/4 pulgadas 1 30 108088-12 Tanque de combustible 1 31 097663-03 Tapón/medidor de combustible 1 32 108668-01 Soporte base cable energía5 33 108394-01 Interruptor ON/OFF

34 107994-01 Cable de energía1 35 108461-01 Cubierta del control 1 36 M9900-170 Ensamblaje de cables, negro 2 37 104460-01 Perilla 1 38 104458-01 Termostato 1 39 108458-01 Panel posterior 1

40 M12461-18 Tornillo, nº8-32 x 7/8 pulgadas 1 41 097785-08 Junta de espuma 1 42 108739-01 Malla del cuello para rellenar 1 43 097467-02 Tapón de botón1 44 M9900-197 Ensamblaje de cables, verde 1

__ __

105880-02 Fusible (no se muestra) 1 097785-09 Junta de espuma T-stat

encendido 1

hexagonal, 1/4-20 2

junta tórica) 1

de servicio será negra) 1

(ENCENDIDO/APAGADO) 1

(no se muestra) 1

∆ No disponible como ensamblaje ∗∗∗ Incluido en el paquete de filtro (Nº de parte HA3017) ** Incluido en el paquete de rotor (Nº de parte HA3005) ∞ Incluido en el paquete de ajuste de la bomba (Nº de parte HA3020)

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RUEDAS Y MANIJA

LISTA DE PARTES DE RUEDAS Y MANIJA

Nº NÚMERO DESCRIPCIÓN CLAVE DE PARTE DE PARTE CANT.

1 108459-01 Manija/soporte 1 2 WP 4C Arandela 6 3 108630-01 Tornillo 6 4 108463-01 Envoltura del cable de

5 M16801-5 Eje 1 6 108468-01 Arandela 2 7 107426-01 Paquete de ruedas

8 M28526 Tuerca ciega 2

extensión2

(contiene: 2 ruedas y 2 tuercas ciegas)

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DIAGRAMA DE CABLEADO

SERVICIO TÉCNICO

PARTES DE REPUESTO

Nota:

Use sólo partes de repuesto originales. Esto protegerá la cobertura

de su garantía para partes reemplazadas con garantía.

PARTES CON GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados de este producto. Si no pueden proporcionarle las partes originales de repuesto, llame al Departamento de servicio técnico de DESA Heating Products al 1-866-672-6040.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• Su nombre

• Su dirección

• Los números de modelo y de serie de su calentador

• Descripción de la falla del calentador

• La fecha de compra Generalmente, le pediremos que regrese la parte a la fábrica.

PARTES SIN GARANTÍA

Comuníquese con los distribuidores autorizados de este producto. Si no pueden proporcionarle las partes originales de repuesto, llame a DESA Heating Products al 1-866-672-6040 para obtener información de referencia. Los distribuidores de partes están en la lista en el libro de Centro de servicio autorizado proporcionado con el calentador.

Cuando llame a DESA Heating Products, tenga listo:

• Los números de modelo y de serie de su calentador

• El número de la parte de repuesto

SERVICIO TÉCNICO

Es posible que tenga preguntas adicionales sobre la instalación, la operación o la solución de problemas. Si es así, comuníquese con el Departamento de servicio técnico de DESA Heating Products en el 1-866-672-6040. Al llamar tenga a la mano los números de modelo y serie de su calentador.

También puede visitar el sitio web de servicio técnico de DESA Heating Products en www.desatech.com.

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ACCESORIOS

Adquiera accesorios y partes mediante su distribuidor o centro de servicio más cercano. Si no pueden proporcionarle dichos accesorios y partes, póngase en contacto con su distribuidor de partes más cercano o con DESA Heating Products en el 1-866-672-6040 para obtener información de referencia. Las centrales de partes están en la lista en el libro de Centro de servicio autorizado proporcionado con el calentador.

PAQUETE DE MEDIDOR DE AIRE - HA1180

Para todos los modelos. Herramienta especial para verificar la presión de la bomba.

ENSAMBLAJE DEL CONTROL DE ENCENDIDO/PROBADOR DE LA FOTOCÉLULA - HA1170

Herramienta especial utilizada para probar el ensamblaje del control de encendido y la fotocélula.

Para obtener más información, visite www.desatech.com

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PEGUE

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004, EE.UU.

necesita

porte

postal

PEGUE

OTROS PRODUCTOS PARA CALEFACCIÓN EN

EXTERIORES

CALENTADORES DE PROPANO POR AIRE

FORZADO

CALENTADORES DE CONVECCIÓN DE

PROPANO

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CALENTADORES DE PROPANO

SITUADOS SOBRE EL TANQUE

CALENTADORES PARA EL

GARAJE DE PROPANO

Y GAS NATURAL

CALENTADORES POR AIRE FORZADO

PORTÁTILES DE QUEROSÉN / COMBUSTIBLE

CALENTADORES

DE PROPANO PARA PATIOS

CHIMENEAS DE PROPANO Y

GAS NATURAL

GARANTÍA Y SERVICIO DE REPARACIÓN

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA

DESA Heating Products garantiza que las siguientes partes solamente (no la mano de obra) estarán libres de defectos en los materiales y la mano de obra de por vida partir de la fecha de compra, siempre que se hayan operado y mantenido de acuerdo con las instrucciones. Esta garantía se extiende solamente al comprador al por menor, cuando se proporciona una prueba de compra. Excluye aplicaciones para uso de arrendamiento.

La garantía cubre: Ruedas

Esta garantía sólo cubre el costo de las partes (no la mano de obra) requeridas para restablecer el producto a su condición de operación adecuada. Los costos de transporte e incidentales asociados con reparaciones de garantía no son reembolsables bajo esta garantía.

GARANTÍA LIMITADA DE 2 AÑOS

DESA Heating Products garantiza que este producto y todas sus partes estarán libres de defectos en los materiales y la mano de obra durante dos (2) años a partir de la fecha inicial de compra, siempre que se hayan operado y mantenido de acuerdo con las instrucciones. Esta garantía se extiende solamente al comprador al por menor, cuando se proporciona una prueba de compra.

Esta garantía sólo cubre el costo de las partes y de la mano de obra requeridos para restablecer el producto a su condición de operación adecuada. Los costos de transporte e incidentales asociados con reparaciones de garantía no son reembolsables bajo esta garantía.

Tanque de combustible Partes de recubrimiento exteriores de plástico: (Carcaza, Panel posterior, Cubierta del ventilador, Manija/Soporte, Grapas de la envoltura del cable de extensión y Cubierta del control)

INFORMACIÓN DE GARANTÍA

Esta garantía no cubre daños ocasionados por mal uso, abuso, negligencia, accidentes, falta de mantenimiento adecuado, desgaste normal, alteración, modificación, manipulación, combustibles contaminados, reparación usando partes inadecuadas o reparación realizada por cualquiera que no sea un distribuidor o centro de servicio autorizado.

El mantenimiento de rutina es responsabilidad del propietario. ESTA GARANTÍA EXPRESA SE OTORGA EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA GARANTÍA, YA SEA EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO GARANTÍAS

DE APROVECHAMIENTO Y APTITUD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR. DESA Heating Products no asume ninguna responsabilidad por daños indirectos, incidentales o perjuicios. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños

incidentales o perjuicios, o es posible que las exclusiones no sean aplicables a usted. Esta garantía limitada le proporciona derechos legales específicos, los cuales varían de estado a estado.

SERVICIO DE GARANTÍA

El servicio de garantía está disponible sólo a través de distribuidores y centros de servicio autorizados. Si su calentador requiere servicio, regréselo al centro de servicio autorizado más cercano. Se debe presentar una prueba de compra con el calentador. El calentador será

inspeccionado. Los materiales o mano de obra defectuosos pueden ocasionar defectos. Si es así, DESA Heating Products reparará o reemplazará el calentador sin ningún cargo.

SERVICIO DE REPARACIÓN

Regrese el calentador al centro de servicio autorizado más cercano. Cada centro de servicio tiene un propietario y una operación independientes. Las reparaciones no cubiertas por la garantía se cobrarán a los precios regulares. Nos reservamos el derecho de modificar estas especificaciones en cualquier momento sin previo aviso.

Las listas ilustradas de partes pueden obtenerse gratis. Envíe un sobre con su nombre, dirección y timbres postales a la dirección que se encuentra a continuación. Escriba el número de modelo del calentador y la fecha ubicados en la esquina inferior derecha de esta página. El manual de servicio puede adquirirse en la dirección que se encuentra a continuación. Envíe un cheque por $5,00 a nombre de DESA Heating Products.

Al escribir para solicitar información acerca de su calentador, asegúrese de incluir el número de modelo y serie según se muestran en la placa del modelo. Para obtener más información sobre esta garantía, escriba a:

Impreso en los EE.UU.

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004, EE.UU.

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APPAREILS DE CHAUFFAGE PORTABLES À AIR FORCÉ

GUIDE DU PROPRIÉTAIRE

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

Dimensions de l’appareil de chauffage : 125 000, 170 000 et 200 000 BTU/heure

Appareil de chauffage au kérosène et diesel avec thermostat intégré

IMPORTANT : Lisez et comprenez le contenu de ce guide avant d’assembler, d’allumer ou de réparer l’appareil de chauffage. Une mauvaise utilisation de l’appareil de chauffage peut causer de sérieuses blessures. Conservez ce guide pour consultation future.

TABLE DES MATIÈRES

INFORMA TION RELATIVE À LA SÉCURITÉ............................... 2

IDENTIFICA TION DU PRODUIT ................................................. 3

DÉBALLAGE ............................................................................... 3

CARBURANTS............................................................................ 3

VENTILA TION ............................................................................. 3

THÉORIE DE FONCTIONNEMENT ............................................ 4

ASSEMBLAGE ............................................................................ 4

FONCTIONNEMENT................................................................... 5

FONCTIONNEMENT AVEC GÉNÉRATRICE PORTATIVE .......... 5

ENTREPOSAGE, TRANSPORT OU EXPÉDITION ..................... 5

CALENDRIER D'ENTRETIEN PRÉVENTIF ................................ 6

À remplir pour vos dossiers

DÉPANNAGE .............................................................................. 7

PROCÉDURES D'ENTRETIEN ................................................... 8

SPÉCIFICA TIONS......................................................................13

DÉCOMPOSITION ILLUSTRÉE DES PIECES

ET LISTE DES PIÈCES..............................................................14

ROUES ET POIGNÉE ................................................................18

DIAGRAMME DE CÂBLAGE......................................................19

PIÈCES DE RECHANGE ...........................................................19

SERVICE TECHNIQUE ..............................................................19

ACCESSOIRES..........................................................................20

FORMULAIRE D’INSCRIPTION DU PROPRIÉT AIRE................21

GARANTIE ET SERVICE DE RÉPARATION ..... Couverture arrière

Numéro de modèle _______________________

(Situé sur le panneau latéral)

Numéro de série _________________________

(Situé sur le réservoir à carburant)

Date de l’achat : _______________

Conservez ce guide pour consultation future.

INFORMATION RELATIVE À LA SÉCURITÉ

MISES EN GARDE

AVERTISSEMENT : Ce produit contient ou génère des substances chimiques que l’état de Californie reconnaît comme pouvant entraîner le cancer, des anoma- lies congénitales ou d’autres troubles de reproduction.

IMPORTANT : Lisez attentivement et entièrement ce guide du propriétaire avant de tenter d’assembler, de faire fonctionner ou de réparer cet appareil de chauffage. Une mauvaise utilisation de cet appareil de chauffage pourrait causer de sérieuses blessures ou la mort par des brûlures, un incendie, une explosion, un choc électrique ou l’empoisonnement au monoxyde de carbone.

DANGER : L'empoisonnement au monoxyde de carbone peut être mortel!

Empoisonnement au monoxyde de carbone : Les premiers symptômes

d’un empoisonnement au monoxyde de carbone ressemblent à la grippe avec des maux de tête, du vertige ou de la nausée. Si vous avez ces symptômes, il se pourrait que l’appareil de chauffage ne fonctionne pas bien. Obtenez tout de suite de l’air frais! Faites réparer l’appareil de chauffage. Certaines personnes sont plus affectées par le monoxyde de carbone que d’autres. Celles-ci comprennent les femmes enceintes, les personnes souffrant de maladies cardiaques ou pulmonaires ou d’anémie, celles qui sont en état d’ébriété et celles qui vivent à haute altitude.

Assurez-vous de lire et de comprendre toutes les mises en garde. Conservez ce guide pour consultation future. Il vous permettra de faire fonctionner cet appareil de chauffage correctement et en toute sécurité.

• Utilisez seulement du kérosène, du diesel et mazout nº 1 et nº 2 et des combustibles JET A ou JP-8 afin d’éviter tout risque d’incendie ou d’explosion. N’utilisez jamais d’essence, de naphte, de diluant pour peinture, d’alcool ou autre combustible hautement inflammable.

• Alimentation en carburant a) Le personnel responsable de l’alimentation en carburant doit être qualifié et

complètement familier avec les instructions du fabricant et avec les règlements en vigueur concernant l’alimentation en carburant des appareils de chauffage.

b) Il faut utiliser seulement le type de carburant indiqué sur la plaque de

données de l’appareil de chauffage.

c) Avant d’effectuer l’alimentation en carburant, il faut éteindre toute

flamme, y compris la veilleuse, le cas échéant et permettre à l’appareil de chauffage de se refroidir .

d) Pendant l’alimentation, il faut inspecter toutes les canalisations de carburant

et leurs connexions pour vérifier s’il y a des fuites. T oute fuite doit être réparée avant de remettre en marche l’appareil de chauffage.

e) Il ne faut jamais entreposer à l’intérieur du bâtiment une quantité de

carburant supérieure à celle nécessaire pour une journée près de l’appareil de chauffage. Les réserves de carburant doivent demeurer à l’extérieur du bâtiment.

f) Tout contenant de carburant doit être placé à plus de 762 cm (25 pi) de

tout appareil de chauffage, chalumeau, équipement de soudure et autres sources d’allumage semblables (exception : le réservoir de carburant intégré à l’appareil de chauffage).

g) Dans la mesure du possible, l’entreposage du carburant doit se limiter

aux endroits où le plancher ne permettra pas au carburant de se répandre ou d’être allumé par une flamme à un niveau inférieur.

h) L ’entreposage du carburant doit se conformer aux règlements en vigueur.

• N’utilisez que la tension et la fréquence électrique indiquées sur la plaque du modèle.

• L’appareil de chauffage doit être mis à la terre. N’utilisez qu’une rallonge électrique trifilaire avec mise à la terre. Ne le branchez que dans une prise de courant avec mise à la terre.

• N’utilisez que dans des endroits libres de vapeur inflammable et de poussière.

• Distance minimale de tout matériau combustible: 244 cm (8 pi) de la sortie d’air chaud; 183 cm (6 pi) du dessus; et 120cm (4 pi) des côtés et de l’entrée.

• Placez l’appareil de chauffage sur une surface stable et de niveau lorsqu’il est chaud ou lorsqu’il est en marche, pour éviter tout risque d’incendie.

• Ne l’utilisez que dans des endroits bien aérés. Avant d’utiliser l’appareil de chauffage, disposez d’une ouverture d’air frais provenant de l’extérieur d’au moins 2 800 cm˝ (3 pi˝) pour chaque 30kw (100 000 BTU/heure) de puissance. Cet appareil de chauffage produit du monoxyde de carbone, qui est un agent toxique pour la reproduction selon la proposition numéro 65 de l’État de Californie.

• Maintenez les enfants et les animaux éloignés de l’appareil de chauffage en tout temps.

• Ne mettez jamais l’appareil de chauffage en marche lorsque la chambre de combustion est chaude ou si du carburant s’y est accumulé.

• Lorsqu’utilisé avec un thermostat, l’appareil de chauffage peut être mis en marche à n’importe quel moment.

• Lorsque l’appareil est déplacé ou entreposé, il doit demeurer de niveau avec le sol pour éviter des fuites de carburant.

• Utilisez l’appareil de chauffage en respectant les règlements et les normes locales.

• N’utilisez jamais d’essence, de vidange de bloc-cylindre, de naphte, de diluant de peinture, d’alcool ou autre combustible hautement inflammable.

• N’utilisez jamais l’appareil de chauffage en présence d’essence, de diluant pour peinture ou d’autre vapeur hautement inflammable.

• N’utilisez jamais l’appareil de chauffage dans une chambre à coucher ou un salon.

• Ne laissez jamais un appareil de chauffage branché sans supervision lorsque des enfants ou des animaux pourraient être présents.

• Il ne faut jamais déplacer, manipuler, remplir ou réparer un appareil de chauffage chaud, en marche ou branché.

• N’installez jamais de système de conduits d’air à l’avant ou à l’arrière de l’appareil de chauffage.

• N’attachez jamais l’appareil de chauffage à un réservoir de carburant externe.

• Les appareils de chauffage à proximité de bâches, de toiles et d’autres matériaux semblables doivent être maintenus à une bonne distance de ces derniers. La distance minimale de sécurité recommandée est de 304,8cm (10 feet). On recommande aussi que ces bâches ou toiles soient ignifuges. Ces matériaux doivent être solidement attachés pour les empêcher de s’enflammer ou de nuire à l’appareil de chauffage sous l’action du vent.

• Débranchez l’appareil lorsqu’il n’est pas utilisé.

• Ne bloquez jamais l’entrée d’air (à l’arrière) ou la sortie d’air (en avant) de l’appareil de chauffage.

Mise en garde pour les habitants de la Ville de New York

• Pour usage seulement sur les sites de construction selon les codes en

vigueur dans la Ville de New York et conformément aux certificats d’approbation numéros 4803, 4899, 4908, 4909 ou 4934 de la NYCFD.

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

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IDENTIFICATION DU PRODUIT

Échangeur de chaleur supérieur

Sortie d'air chaud Échangeur de

chaleur inférieur

Commutateur marche/arrêt

Bouton de thermostat

IDENTIFICATION DU PRODUIT

DÉBALLAGE

CARBURANTS

VENTILATION

Poignée

Bouchon et jauge de carburant

Blindage

Couvercle des commandes

Assemblage du commande d’allumage (sous le couvercle des commandes)

Réservoir de carburant

Figure 1 - Modèles 125T, 170T et 200T

DÉBALLAGE

1. Enlevez tout matériau d’emballage appliqué sur l’appareil de chauffage pour son expédition.

2. Retirez toutes les pièces de l’emballage.

3. Examinez toutes les pièces pour vérifier si elles ont été endommagées pendant le transport. Si l’appareil est endommagé, informez-en au plus vite le revendeur où vous l’avez acheté.

CARBURANTS

AVERTISSEMENT : N'utilisez que du kéroséne, du diesel et mazout nº et nº2, du carburant aviation JET A ou JP-8 pour prévenir les risques de feu et d'explosion. N'utilisez jamais d'essence, de vidange de bloc-cylindre, de naphte, de diluant de peinture, d'alcool ou tout autre combustible hautement inflammable.

N’utilisez que du kérosène, du diesel et mazout nº 1 et nº 2 ou des combustibles JET A ou JP-8. Vous pouvez aussi utiliser des carburants plus lourds comme le mazout nº 2 ou le diesel nº 2, mais cela entraînera :

• la production d’une odeur forte

• l’entretien supplémentaire du filtre à combustible

• le besoin d’utiliser des additifs antigivres non toxiques par temps très froid N’utilisez pas de carburants plus lourds que ceux du grade 2, ni d’huiles

lourdes comme celles provenant de vidanges de blocs-cylindre. Ces huiles lourdes ne s’enflammeront pas bien et contamineront l’appareil de chauffage.

Grille de protection du ventilateur

Enrouleur de rallonge

Panneau arrière

IMPORTANT :

ou POUR LE DIESEL (jaune) pour entreposer le carburant. Assurez-vous que le contenant d’entreposage est propre. La présence de matières étrangères telles que la rouille, les saletés ou l’eau provoquera une panne de l’assemblage de commande d’allumage de l’appareil de chauffage. La présence de matières étrangères exigera aussi que le système de carburant de l’appareil de chauffage soit nettoyé plus souvent.

N’utilisez que des contenants POUR LE KÉROSÈNE (bleu)

VENTILATION

MISE EN GARDE : Disposez d'une ouverture d'air frais d'au moins 2 800 cm2 (3 pieds)2 pour chaque 100 000 BTU/heure de puissance. Fournissez davantage d'air frais si plus d'un appareil de chauffage est utilisé. Il faut respecter les exigences minimales de ventilation pour éviter les risques associés à l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Assurez-vous que ces exigences sont respectées avant de mettre en marche l'appareil de chauffage.

Exemple :

ouvertures suivantes :

• une double porte de garage [ouverture de 4,88 m (16 pieds )] soulevée de 12,7 cm (5 pouces)

• une porte de garage simple [ouverture de 2,74 m (9 pieds)] soulevée de 20,3 cm (8 pouces)

• deux fenêtres de 76,2 cm (30 pouces) soulevées de 38,1cm (15 pouces)

Un appareil de 58,6 kw (200 000 BTU/heure) exige l’une des

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THÉORIE DE FONCTIONNEMENT

ASSEMBLAGE

THÉORIE DE FONCTIONNEMENT

Le système de carburant : La pompe à air force l’air à travers le conduit. L’air est ensuite poussé à travers la buse d’aération. Cet air fait en sorte que du carburant est aspiré du réservoir. Une fine brume de carburant est vaporisée dans la chambre de combustion.

Le système d’aération : Le moteur fait tourner le ventilateur. Le ventilateur pousse l’air à l’intérieur et autour de la chambre de combustion. L’air est chauffé et fournit un courant d’air propre et chaud.

Le système d’allumage : L’assemblage de commande d’allumage fournit le courant à l’allumeur. Ceci allume le mélange de carburant et d’air dans la chambre de combustion.

Le système de commande de flamme éteinte : Ce système arrête l’appareil de chauffage si la flamme s’éteint.

Sortie d'air chaud propre

Chambre de combustion

Allumeur

Moteur

Ventilateur

Pompe à air

Filtre d'entree d'air

Entrée d'air frais

Filtre de sortie d'air

ASSEMBLAGE

Ces modèles sont équipés de roues et d’une poignée à l’arrière. Les roues, la poignée et les pièces de montage se trouvent dans le carton d’expédition.

Outils nécessaires

• Tournevis cruciforme moyen

• Marteau

• Tournevis plat

1. Faites glisser l’axe à travers le blindage. Installez les rondelles et les

roues sur l’axe comme dans la figure 3.

IMPORT ANT :

roue qui dépasse vers le blindage (voir figure 3).

2. Placez des écrous borgnes aux extrémités de l’axe. Tapez doucement avec

un marteau pour les fixer solidement.

3. Installez les enrouleurs de rallonge électrique dans la poignée.

4. Glisser la poignée sur le blindage en laissant une distance d’un pouce

entre les pièces.

5. Placez les rondelles sur les vis et insérez les vis dans les trous des

poignées.

6. Vérifiez visuellement que toutes les six vis sont enfilées dans les écrous

du blindage. Poussez la poignée complètement dans le blindage.

7. Serrez toutes les vis.

Sortie d’air chaud

Lorsque vous installez les roues, tournez le moyeu de

Carburant réservoir

Buse d’aération

Air pour le système de carburant

Filtre de carburant filtre

Air pour la combustion et le chauffage

Conduit d’air vers le brûleur

Figure 2 - Vue opérationnelle en coupe transversale

Commande d’allumage assemblage

Carburant

Entrée d’air

Blindage

Axe

Moyeu étendu

Vis

Écrou borgne

Rondelle

Roue

Poignée

Figure 3 - Assemblage des roues et de la poignée

Panneau arrière

Enrouleur de rallonge électrique

Rondelle

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FONCTIONNEMENT

FONCTIONNEMENT AVEC GÉNÉRATRICE PORTATIVE

ENTREPOSAGE, TRANSPORT ET EXPÉDITION

FONCTIONNEMENT

IMPORTANT : Lisez et comprenez les mises en garde de la section page 2. Elles sont nécessaires pour faire fonctionner cet appareil de chauffage en toute sécurité. Conformez-vous à tous les règlements et codes locaux lorsque vous utilisez cet appareil de chauffage.

POUR DÉMARRER L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

1. Suivez toute l’information sur la ventilation et la sécurité.

2. Placez l’appareil de chauffage de façon à fournir une circulation maximale d’air chaud. Suivez toutes les exigences d’emplacement précisées à la rubrique Information relative à la sécurité de la page 2.

3. Remplissez le réservoir de carburant. N’utilisez que du kérosène, du diesel et mazout nº 1 et nº 2, des combustibles JET A ou JP-8 afin d’éviter tout risque d’incendie ou d’explosion. N’utilisez jamais d’essence, de naphte, de diluant pour peinture, d’alcool ou d’autre combustible inflammable.

4. Fixez le bouchon et la jauge de carburant.

5. Branchez le câble d’alimentation de l’appareil de chauffage dans une rallonge électrique trifilaire approuvée avec mise à la terre. La rallonge électrique doit mesurer au moins 1,80 m (6 pieds).

Exigences des dimensions de la rallonge électrique

De 1,8 à 3 m de long (6 à 10 pieds), utilisez un cordon de norme américaine 18 (0,75 mm

De 3, 3 à 30, 5m (11 à 100 pieds) de long, utilisez un câble 16 AWG (1,0 mm

De 30, 8 à 61m (101 à 200 pieds) de long, utilisez un câble 14 AWG (1,5 mm

6. Branchez la rallonge électrique dans une prise de courant à trois branches ordinaire de 120 volt/60 hertz avec mise à la terre.

7. T ournez la poignée du thermostat vers la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) à la position la plus chaude.

8. Mettre le commutateur marche/arrêt à la position MARCHE (|). La flamme s’allume. secondes, puis l’appareil de chauffage démarrera.

9. Dès que l’appareil de chauffage fonctionne, réglez la poignée du thermostat à la position désirée. froid pourrait affecter le réglage du thermostat. Ce thermostat sert de commande générale de la chaleur. Il n’est pas conçu pour un contrôle précis de la température. Ajustez le thermostat jusqu’à ce que le cycle de l’appareil de chauffage soit réglé selon vos besoins.

POUR ARRÊTER L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

Mettez le commutateur marche/arrêt à la position ARRÊT (O).

POUR RÉINITIALISER L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

1. Mettez le commutateur marche/arrêt à la position ARRÊT (O) et attendez 10 secondes. (Attendez deux minutes si l’appareil de chauffage était en train de fonctionner.)

2. Répétez les étapes de la rubrique Pour faire démarrer l’appareil de chauffage.

Information relative à la sécurité

)

Remarque :

L ’allumeur se préchauffera pendant cinq

Remarque :

Un appareil de chauffage

à la

FONCTIONNEMENT AVEC GÉNÉRATRICE PORTATIVE

AVERTISSEMENT : Avant de faire fonctionner l'appareil de chauffage ou n'importe quel appareil à l'aide d'une génératrice portative, vérifiez que le générateur a été mis à la terre correctement. Un générateur dont la mise à la terre est défectueuse ou inexistante pourrait entraîner une électrocution en cas de défaut à la terre. Consultez le guide du propriétaire fourni par le fabricant du générateur pour des procédures de mise à la terre.

La portée de tension du fonctionnement de l’appareil de chauffage est d’entre 108 et 132 volts (120 volts +/- 10 %). Avant de brancher l’appareil de chauffage dans le générateur, il faut vérifier la tension de sortie (si le générateur est doté de la fonction de ralenti automatique, la tension de sortie doit être mesurée pendant que le générateur tourne à pleine vitesse). S’il est impossible de mesurer la tension dans ces conditions, on ne doit pas brancher l’appareil dans le générateur.

Consultez la rubrique Fonctionnement pour les procédures de démarrage, d’arrêt et de réinitialisation de l’appareil de chauffage.

Cosse de câble de

Alternateur

Figure 4 - Méthode typique de mise à la terre du générateur (la construction du générateur pourrait être différente de celle illustrée)

mise à la terre

Point de mise à la terre en cuivre ou en laiton

Fil de terre (AWG nº 10 cuivre torsadé)

ENTREPOSAGE, TRANSPORT OU EXPÉDITION

Remarque :

que les réservoirs de carburant soient vides.

1. Retirez le bouchon de vidange du fond du réservoir de carburant et

2. Replacez le bouchon de vidange.

3. Si vous voyez des débris dans le vieux carburant, ajoutez un ou deux litres de

4. Débarrassez-vous adéquatement du vieux carburant souillé. Renseignez-

5. Si vous l’entreposez, laissez l’appareil de chauffage dans un endroit

IMPORTANT :

l’utiliser pendant la saison de chauffage suivante. L’utilisation de vieux carburant pourrait endommager l’appareil de chauffage.

Si l’appareil doit être expédié, les compagnies de transport exigent

videz-le complètement.

kérosène propre dans le réservoir, remuez et vidangez de nouveau. Ceci empêchera l’excès de débris de bloquer les filtres à l’avenir.

vous auprès des postes d’essence des environs qui recyclent de l’huile.

sec. Assurez-vous que l’endroit où vous l’entreposez est libre de poussières et de vapeurs corrosives.

N’entreposez pas le kérosène pendant les mois d’été pour

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CALENDRIER D’ENTRETIEN PRÉVENTIF

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche

ou chaud. Des brûlures et des chocs électriques graves peuvent se produire.

Article

Réservoir de carburant

Sortie d’air et filtres de peluche

Filtre d’entrée d’air

Filtre de carburant

Allumeur

Pales de ventilateur

Moteur

Fréquence

Effectuez une vidange toutes les 150 à 200 heures d’opération ou au besoin

Remplacez toutes les 500 heures d’opération ou une fois par année

Lavez et séchez avec du savon et de l’eau toutes les 500 heures d’opération ou au besoin

Nettoyez deux fois par saison de chauffage ou au besoin

Aucun entretien requis

Nettoyez chaque saison ou au besoin

Non requis, lubrifié de façon permanente

Comment

Voir Entreposage, Transport ou Expédition, page 5

Voir Sortie d’air, Entrée d’air et Filtres de peluche, page 8

Voir Filtre de carburant, page 9

Voir Ventilateur, page 8

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DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche ou chaud.

Des brûlures et des chocs électriques graves peuvent se produire.

CONDITION DE LA PANNE

Le moteur ne démarre pas cinq secondes après que l’appareil de chauffage soit branché

Le moteur démarre et fonctionne mais l’appareil de chauffage ne s’allume pas

CAUSE POSSIBLE

1. Pas de courant se rendant à l’appareil de chauffage

2. Le commutateur marche/arrêt n’est pas à la position MARCHE (|)

3. Le réglage du thermostat est trop bas

MISE EN GARDE : Haute tension!

4. Une mauvaise connexion entre l’assemblage de commande d’allumage et le moteur ou le cordon d’alimentation

5. Blocage du rotor de la pompe

6. Fusible grillé (GMA 10 A) dans l’assemblage de commande d’allumage

7. Assemblage de commande d’allumage défectueux

8. Moteur défectueux

1. Pas de carburant dans le réservoir

2. Mauvaise pression à la pompe

3. Filtre de carburant encrassé

4. Obstruction dans la buse d’aération

5. De l’eau dans le réservoir de carburant

SOLUTION

1. Vérifiez le disjoncteur du panneau électrique

2. Vérifiez que le commutateur marche/arrêt est à la position MARCHE (|) et que le voyant est allumée

3. Tournez la poignée du thermostat vers un réglage plus élevé

4. Vérifiez toutes les connexions électriques. Voir Diagramme de câblage, page 19

5. Si le ventilateur ne tourne pas librement, voir Ro- tor de pompe, pages 12 et 13

6. V oir Assemblage de commande d’allumage, page 13

7. Remplacez l’assemblage de commande d’allumage

8. Remplacez le moteur

1. Remplissez le réservoir avec du kérosène

2. V oir Ajustement de la pression de la pompe, page 9

3. Voir Filtre de carburant, page 9

4. Voir Assemblage de buse d’aération, pages 11 et 12

5. Faites une vidange du réservoir de carburant avec du kérosène propre. Voir Entreposage, transport ou expédition, page 5

L’appareil de chauffage s’allume mais l’assemblage de commande d’allumage l’éteint peu de temps après

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MISE EN GARDE : Haute tension!

6. Mauvaise connexion électrique entre l’allumeur et l’assemblage de commande d’allumage

7. Allumeur défectueux

8. Assemblage de commande d’allumage défectueux

1. Mauvaise pression à la pompe

2. Saleté dans l’entrée d’air, la sortie d’air ou le filtre de peluche

3. Filtre de carburant encrassé

4. Obstruction dans la buse d’aération

5. Assemblage de photopile mal installé (ne voit pas la flamme)

6. Lentille de photopile encrassée

MISE EN GARDE : Haute tension!

7. Mauvaise connexion électrique entre la photopile et l’assemblage de commande d’allumage

8. Photopile défectueuse

9. Assemblage de commande d’allumage défectueux

6. Vérifier toutes les connexions électriques. Voir Diagramme de câblage, page 19

7. Remplacer l’allumeur, voir page 10

8. Assemblage de commande d’allumage défectueux

1. Voir Ajustement de pression de la pompe, page 9

2. V oir Sortie d’air, entrée d’air et filtres de peluche, page 8

3. Voir Filtre de carburant, page 9

4. V oir Assemblage de buse d’aération, pages 11 et 12

5. Assurez-vous que le raccord de la photopile est bien installé dans le support

6. Nettoyez la lentille de la photopile

7. Vérifiez toutes les connexions électriques.Voir Diagramme de câblage, page 19

8. Remplacez la photopile

9. Remplacez l’assemblage de commande d’allumage

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

MISE EN GARDE : Afin d'éviter tout risque de brûlures et de chocs électriques, ne tentez jamais de faire l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche ou chaud.

Vis d’arrêt

Ventilateur

Vis d’arrêt

Moteur

Ventilateur

RETRAIT DE L’ÉCHANGEUR DE CHALEUR SUPÉRIEUR

1. Retirez les vis le long de chaque côté de l’appareil de chauffage à l’aide d’un tournevis cruciforme. Ces vis rejoignent les échangeurs de chaleur supérieur et inférieur. Voir Figure 5.

2. Soulevez l’échangeur de chaleur supérieur.

3. Retirez la grille de protection du ventilateur.

Échangeur de

Vis

chaleur supérieur

Figure 5 - Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur

VENTILATEUR

IMPORTANT :

le moteur de l’appareil de chauffage. Le poids du moteur reposant sur le ventilateur pourrait endommager l’angle des pales (voir Figure 6).

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Figure 5).

2. Utilisez une clef hexagonale de 1/8" pour desserrer la vis d’arrêt qui retient le ventilateur à l’arbre moteur.

3. Glissez le ventilateur pour le libérer de l’arbre moteur.

4. Nettoyez le ventilateur à l’aide d’un linge doux humecté avec du kérosène ou du solvant.

5. Séchez le ventilateur complètement.

6. Replacez le ventilateur sur l’arbre moteur. Placez le moyeu du ventilateur pour qu’il soit au même niveau que l’extrémité de l’arbre moteur (voir Figure 7).

7. Placez la vis d’arrêt sur le côté plat de l’arbre. Serrez bien la vis [4,5 à 5,6 n-m (40 à 50 pouce-livres)].

8. Replacez l’échangeur de chaleur supérieur.

Retirez le ventilateur de l’arbre moteur avant d’enlever

Au même niveau

Arbre de moteur

Figure 6 - Emplacement du ventilateur, de l’arbre moteur et des vis d’arrêt

Figure 7 - Coupe transversale du ventilateur

Arbre de moteur

FILTRES D’ENTRÉE D’AIR, DE SORTIE D’AIR OU DE PELUCHE

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Figure 5).

2. Retirez les vis du couvercle du filtre à l’aide d’une clé à écrou de 5/16" (voir Figure 8).

3. Retirez le couvercle du filtre.

4. Remplacez les filtres de sortie d’air et de peluche

5. Lavez ou remplacez le filtre d’entrée d’air (voir Calendrier d’entretien préventif, page 6).

6. Replacez le couvercle du filtre.

7. Replacez l’échangeur de chaleur supérieur.

IMPORTANT :

Figure 8 - Sortie d’air, entrée d’air et filtres de peluche

Ne pas huiler les filtres.

Filtre d’entrée d’air

Couvercle de filtre

Filtre de peluche

Filtre de sortie d’air

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PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

AJUSTEMENT DE LA PRESSION À LA POMPE

1. Retirez la grille de protection du ventilateur à l’aide d’un tournevis cruciforme moyen.

2. Retirez le bouchon de jauge de pression du couvercle de filtre (voir Figure 9).

3. Installez la jauge accessoire de pression (numéro de pièce HA1180).

4. Démarrez l’appareil de chauffage (voir Fonctionnement, page 5). Laissez le moteur d’atteindre sa pleine vitesse.

5. Ajustez la pression. Tournez la soupape de sûreté vers la droite afin d’augmenter la pression. Tournez la soupape de sûreté vers la gauche afin de diminuer la pression. Voir les spécifications ci-dessous pour corriger la pression (voir Figure 10).

6. Retirez la jauge de pression. Replacez le bouchon de jauge de pression dans le couvercle du filtre.

Soupape de sûreté

Bouchon de jauge de pression

Figure 9 - Enlèvement du bouchon de jauge de pression

FILTRE DE CARBURANT

1. Retirez les vis du couvercle des commandes à l’aide d’un tournevis cruciforme moyen.

2. Retirez le couvercle des commandes.

3. Dégagez la conduite de carburant supérieur du cou du filtre de carburant (voir Figure 11).

4. Tirez soigneusement la bague, le filtre de carburant et la conduite de carburant inférieure du réservoir de carburant (voir Figure 11).

5. Lavez le filtre de carburant avec du carburant propre et replacez-le dans le réservoir.

6. Attachez la conduite de carburant supérieure au cou du filtre de carburant.

7. Replacez le couvercle des commandes.

Vis

Couvercle des commandes

Filtre de carburant, bague et conduite de carburant inférieure

Conduite de carburant supérieure

Jauge de pression

Typique Pression

125T 6,0 livres par pouce carré 170T 6,0 livres par pouce carré 200T 6,2 livres par pouce carré

Pompe

Figure 10 - Ajustement de la pression à la pompe

Figure 11 - Enlèvement du filtre de carburant

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PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

ALLUMEUR

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (Voir Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

2. Retirez le ventilateur (voir page 8).

3. Retirez les deux vis d’arrêt du couvercle des commandes à l’aide d’un tournevis cruciforme. Retirez le couvercle des commandes (voir Figure 11, page 9).

4. Débranchez les fils d’allumage de l’assemblage de commande d’allumage (voir Figure 12). Tirez sur les fils d’allumage par le trou de l’échangeur de chaleur inférieur.

5. Débranchez le tuyau de conduite de carburant et le tuyau de conduite d’air. Retirez la photopile de son support (voir Figure 12).

6. Retirez la chambre de combustion. Posez la chambre de combustion debout avec le support de l’adaptateur de la buse d’aération sur le dessus (voir Figure 13).

7. Retirez la vis de l’allumeur à l’aide d’une clef à écrou de 1/4". Retirez soigneusement l’allumeur du support de l’adaptateur de la buse d’aération.

8. Sortez soigneusement le nouvel allumeur de son emballage de styromousse.

ATTENTION : Faites attention de ne pas tordre ou

frapper l'élément d'allumage. Manipulez-le avec soin.

Chambre de combustion

Support d’adaptateur de buse d’aération

Allumeur

9. Guidez délicatement l’allumeur dans l’ouverture du support de l’adaptateur de la buse d’aération. Ne frappez pas l’élément de l’allumeur. Attachez l’allumeur au support de l’adaptateur de la buse d’aération avec la vis à l’aide d’une clef à écrou de 1/4" (voir Figure 13). Serrez au couple entre 0,90 à 1,69 N-m (8 à 15 pouce-livres). Ne serrez pas excessivement.

10. Replacez la chambre de combustion.

11. Acheminez les fils d’allumage de nouveau vers le bas par le trou de l’échangeur de chaleur inférieur. Branchez les fils à l’assemblage de commande d’allumage (voir Figure 12).

12. Replacez le couvercle des commandes (voir Figure 11, page 9).

13. Branchez et acheminez le tuyau de conduite de carburant et le tuyau de conduite d’air jusqu’à l’assemblage de l’adaptateur de la buse d’aération. Voir Remplacement et acheminement des conduites de carburant et d’air, page 12.

14. Replacez la photopile dans le support de photopile. Acheminez les fils tels qu’illustrés à la Figure 14, page 11.

15. Replacez le ventilateur (voir page 8).

16. Replacez l’échangeur de chaleur supérieur (voir page 8).

Assemblage des vis et des rondelles de l’allumeur

Allumeur

Élément de l’allumeur

Support de la photopile

Support d’adaptateur de buse d’aération

Tuyau de conduite d’air

Tuyau de conduite de carburant

Support de la photopile

Assemblage de la photopile

Couvercle des commandes

Fil de l’allumeur

Assemblage de la commande de l’allumeur

Figure 12 - Débranchement des fils de l’allumeur de l’assemblage de commande de l’allumeur (modèles 125T et 170T illustrés)

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Chambre de combustion

Ouverture du support de l’adaptateur de la buse d’aération

Figure 13 - Remplacement de l’allumeur (modèles 125T et 170T illustrés)

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PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

ASSEMBLAGE DE LA BUSE D’AÉRATION

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Modèles 125T et 170T seulement

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

2. Retirez le ventilateur (voir Ventilateur, page 8).

3. Retirez les tuyaux de conduite de carburant et d’air de l’assemblage de la buse d’aération (voir Figure 14).

4. Tournez l’assemblage de la buse d’aération un quart de tour vers la gauche et tirez vers le moteur pour l’enlever (voir Figure 15).

5. Placez le corps de plastique hexagonal dans un étau et serrez légèrement.

6. Retirez délicatement la buse d’aération de son adaptateur à l’aide d’une clef à écrou de 5/8" (voir Figure 16).

7. Soufflez de l’air comprimé au travers l’avant de la buse d’aération. Ceci libérera la poussière de la buse.

8. Inspectez la gaine de la buse pour tout dommage.

9. Replacez la buse d’aération dans son adaptateur jusqu’à ce que la buse soit bien en place. Serrez un tiers de tour de plus à l’aide d’une clef à écrou de 5/8" entre 4,5 et 5,1 N-m (40 à 45 pouce-livres). Voir Figure 16.

10. Attachez l’assemblage de la buse d’aération au support de l’adaptateur de la buse (voir Figure 15).

11. Attachez les tuyaux de conduite de carburant et de conduite d’air à l’assemblage de la buse d’aération. V oir Remplacement et acheminement des conduites de carburant et d’air, page 12.

12. Replacez le ventilateur (voir Ventilateur, page 8).

13. Replacez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

Chambre de combustion

Assemblage de buse d’aération et d’adaptateur

Figure 15 - Retrait de l’assemblage de buse d’aération et d’adaptateur

Face de la buse d’aération

Buse d’aération

Raccord de conduite d’air

Gaine de la buse d’aération

Adaptateur de la buse d’aération

Raccord de conduite de carburant

Figure 16 - Buse d’aération et son adaptateur

Modèle 200T seulement

1. Retirez la chambre de combustion et l’allumeur en suivant les étapes 1 à 7 de la rubrique Allumeur à la page 10.

2. Placez soigneusement l’allumeur dans un lieu sûr.

3. Retirez les deux vis du support de l’adaptateur de la buse d’aération (voir Figure 17).

4. Placez l’adaptateur en aluminium de forme hexagonale de la buse dans un étau (ne pas serrer excessivement).

Support d’adaptateur de la buse d’aération

Support de photopile

Tuyau de conduite d’air

Assemblage de buse d’aération et d’adaptateur

Tuyau de conduite de carburant

Figure 14 - Retrait des tuyaux de conduite de carburant et d’air (modèles 125T et 170T seulement)

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Chambre de combustion

Support d’adaptateur de buse d’aération

Support de photopile

Tuyau de conduite d’air

Assemblage de buse d’aération et d’adaptateur

Tuyau de conduite de carburant

Figure 17 - Retrait des tuyaux de conduite de carburant et d’air (modèles 200T seulement)

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

5. Retirez délicatement la buse d’aération de son adaptateur à l’aide d’une clef à écrou de 5/8" (voir Figure 18).

6. Soufflez de l’air comprimé à travers l’avant de la buse d’aération. Ceci enlève tout débris de la buse.

7. Inspectez le joint de la buse pour tout dommage.

8. Replacez la buse d’aération dans son adaptateur jusqu’à ce que la buse soit bien en place. Serrez à couple entre 80 et 110 pouce-livres.

9. Attachez le support de l’adaptateur de la buse d’aération à la chambre de combustion à l’aide des deux vis enlevées à l’étape 3, page 11.

10. Répétez les étapes 9 à 16 de la rubrique Allumeur, page 10.

Buse d’aération Gaine

Face de la buse d’aération

Buse d’aération

Support d’adaptateur de la buse d’aération

Raccord de conduite d’air

Figure 18 - Buse d’aération et son adaptateur

Adaptateur de la buse d’aération

Raccord de conduite de carburant

REMPLACEMENT ET ACHEMINEMENT DES CONDUITES DE CARBURANT ET D’AIR

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Enlèvement de

l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

2. Retirez les vis du couvercle des commandes à l’aide d’un tournevis

cruciforme (voir Figure 11, page 9).

3. Retirez le couvercle des commandes.

4. Inspectez les tuyaux de conduite de carburant et d’air pour des fissures

ou des trous. Si le tuyau de conduite de carburant est endommagé, débranchez-le de l’adaptateur de la buse d’aération (voir Figure 14 ou Figure 17 selon le modèle, page 11) ainsi que du filtre de carburant (voir Filtre de carburant, page 9). Si le tuyau de conduite d’air est endommagé, débranchez-le de l’adaptateur de la buse d’aération (voir Figure 14 ou Figure 17 selon le modèle, page 11) ainsi que du raccord cannelé sur le couvercle de bout de pompe (voir la Figure 19).

5. Installez une nouvelle conduite de carburant ou une nouvelle conduite

d’air. Attachez une extrémité du tuyau de la conduite d’air au raccord cannelé sur le couvercle de bout de pompe (voir Figure 19) et l’autre extrémité à l’adaptateur de la buse d’aération (voir Figure 14 ou Figure 17 selon le modèle, page 11). Attachez une extrémité du tuyau de conduite de carburant au filtre de carburant (voir Filtre de carburant, page 9) et l’autre extrémité à l’adaptateur de la buse d’aération (voir Figure 14 ou Figure 17 selon le modèle, page 11).

Couvercle de bout de pompe

Remarque :

Acheminez les tuyaux tels qu’illustrés à la Figure 14 ou la Figure 17 selon le modèle, page 11. Les tuyaux ne doivent pas toucher le support de la photopile.

6. Replacez le couvercle des commandes.

7. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

ROTOR DE POMPE

(Procédure si le rotor se bloque)

1. Retirez l’échangeur de chaleur supérieur (voir Enlèvement de l’échangeur de chaleur supérieur, page 8).

2. Retirez la grille de protection du ventilateur .

3. Retirez les vis du couvercle du filtre à l’aide d’une clé à écrou de 5/16" (voir Figure 20).

4. Retirez le couvercle du filtre et les filtres d’air.

5. Retirez les vis de la plaque de la pompe à l’aide d’une clef à écrou de 5/16".

6. Retirez la plaque de la pompe.

7. Retirez le rotor, la gaine et les pales (voir Figure 20).

8. Vérifiez s’il y a des débris dans la pompe. Si vous y trouvez des débris, soufflez dessus avec de l’air comprimé.

9. Installez la gaine et le rotor.

10. Vérifiez l’écart sur le rotor. Ajustez à 0,076/0,101 mm (0,003"/0,004") au besoin (voir Figure 21).

Remarque :

0,076/0,101 mm (0,003"/0,004") à sa position la plus serrée. Ajustez au besoin.

Gaine

Figure 20 - Emplacement du rotor

Pale

Donnez au rotor un tour complet pour assurer que l’écart soit de

Pale

Plaque de pompe

Filtre d’entrée d’air

Couvercle du filtre

Rotor

Filtre de sortie d’air

Vis d’ajustement de l’écart

0,003"/0,004" (0,076 à 0,101 mm) Écart mesuré avec une lame calibrée

Tuyau de conduite d’air

Raccord cannelé

Figure 19 - Tuyau de conduite d’air vers le raccord cannelé

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Vis d’ajustement de l’écart

Rotor

Figure 21 - Emplacements des vis d’ajustement de l’écart

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PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

SPÉCIFICATIONS

11. Installez les pales, la plaque de la pompe, les filtres d’air et le couvercle du bout du filtre.

12. Replacez la grille de protection du ventilateur et l’échangeur d’air supérieur (voir Enlèvement de l’échangeur d’air supérieur, page 8).

13. Ajustez la pression de la pompe (voir Ajustement de la pression de la , page 9).

Remarque :

14. Effectuez les étapes 1 à 6, page 12.

15. Placez du papier de verre fin (600 grains) sur une surface plane. Sablez le rotor légèrement en forme de huit quatre fois (voir Figure 22).

16. Réinstallez la gaine et le rotor.

17. Effectuez les étapes 10 à 12, page 12.

Papier de verre

Figure 22 - Sablage du rotor

Si le rotor se bloque encore, faites ce qui suit.

ASSEMBLAGE DE COMMANDE DE L’ALLUMEUR

MISE EN GARDE : Haute tension!

1. Débranchez l’appareil de chauffage.

2. Retirez les vis (2) du couvercle de commande à l’aide d’un tournevis cruciforme afin exposer l’assemblage de commande d’allumage (voir Figure 11, page 9).

3. Retirez le couvercle du fusible.

4. Retirez le fusible des pinces à fusible.

5. Remplacez avec un nouveau fusible (numéro de pièce DESA Heating Products 105880-02). Il ne faut jamais substituer pour un fusible plus élevé. Utilisez Bussmann GMA-10 ou l’équivalent.

6. Replacez le couvercle du fusible.

7. Replacez le couvercle des commandes (voir Figure 11, page 9 ).

Pinces de fusible

Couvercle du fusible

Fusible

Figure 23 - Remplacement du fusible

SPÉCIFICATIONS

Dimensions des modèles 125T 170T 200T

Puissance de sortie (BTU/heure) 125 000 170 000 200 000 Carburant - Utilisez seulement du kérosène, du diesel et mazout nº 1 et nº 2 ou des combustibles JET A ou JP-8. Capacité du réservoir de carburant

(gal./litres) 13,5/51 13,5/51 13,5/51

Consommation en carburant

(gal/h - l/h) 0,90/3,41 1,25/4,73 1,4/5,3

Pression de la pompe (pieds par pouce carré) 6,0 6,0 6,2 Exigences électriques 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz 120 V/60 Hz

Ampérage (fonctionnement normale) 3,6 3,6 3,6 Vitesse maximale du moteur (tr/min) 3 400 3 400 3 400 Sortie d’air chaud (pieds cubes par minute) 520 580 600 Puissance (Ch) du moteur 1/5 1/5 1/4 Poids à l’expédition 77/34,9 78/35,4 83/37,6

(Poids approximatif en livres/kilos)

Poids de l’appareil de chauffage sans carburant 69/31,3 70/31,8 75/34

(Poids approximatif en livres/kilos)

* L’usage du diesel et mazout nº 2 causera une odeur perceptible et pourrait exiger un entretien supplémentaire du filtre de carburant. L’usage à des températures extrêmement froides peut exiger des additifs antigivres non toxiques.

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DÉCOMPOSITION ILLUSTRÉES DES PIÈCES

Modèles 125T et 170T

DÉCOMPOSITION ILLUSTRÉES DES PIÈCES

MODÈLES 125T MODÈLES 170T RH125T RH170T

RHD125T RHD170T RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

23 19

10-1

10-2

10-3

10-5

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

10-14

10-13

Assemblage du moteur et de la pompe

10-6

10-12

10-7

10-8

10-9

10-10

10-11

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LISTE DES PIÈCES

MODÈLES 125T MODÈLES 170T RH125T RH170T

RHD125T RHD170T RL125T RL170T M125T M170T RE125T RE170T

LISTE DES PIÈCES

Modèles 170T Modèles 125T

Cette liste contient des pièces de rechange utilisées dans votre appareil de chauffage. Lorsque vous commandez des pièces, assurez-vous de fournir le bon modèle et les bons numéros de série (se trouvant sur la plaque du modèle), puis le numéro de pièce et la description de la pièce désirée.

CLÉ NUMÉRO Nº DE PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

1 107353-10 Échangeur d’air supérieur

(la pièce de rechange sera noire) 1 2 108631-01 Vis, nº 10-16 x 1" 3 3 098512-71 Chambre de combustion (125T) 1

098512-73 Chambre de combustion (170T) 1 4 103154-05 Support de photopile 1 5 M10908-2 Vis, nº 6-32 x 3/8" 2 6 M16656-21 Assemblage de photopile 1 7 ∆ Assemblage de tête du brûleur 1 7-1 HA3027 Assemblage de buse d’aération (125T) 1

HA3029 Assemblage de buse d’aération (170T) 1 7-2 102548-03 Boîtier d’allumage 1 7-3 M10908-75 Vis 1 7-4 102336-01 Support d’adaptateur de la buse

d’aération 1 7-5 104054-01 Support de buse d’aération 1 7-6 103347-01 Rondelle 1 8 M11084-26 Vis, nº 10-16 x 3/8" 2 9 097293-01 Ventilateur (125T)

102042-01 Ventilateur (170T) 1 10 ∆ Assemblage du moteur et de la pompe 1 10-1 102001-30 Moteur 1 10-2 079975-02 Corps de la pompe (125T) 1

079975-03 Corps de la pompe (170T) 1 10-3 FHPF3-5C Vis, nº 10-32 x 5/8" (125T) 2

FHPF3-6C Vis, nº 10-32 x 3/4" (170T) 2 10-4 M22009*/** Gaine du rotor 1 10-5 M22456-1* Rotor de la pompe (125T) 1

M22456-2** Rotor de la pompe (170T) 1 10-6 M50545 Couvercle du bout de la pompe 1 10-7 M12179*** Filtre d’entrée1 10-8 M16545 Couvercle du bout de filtre 1 10-9 M8940∞ Boule d’acier, diamètre de 1/4" 1 10-10 M10993-1∞ Ressort détendeur 1 10-11 M27694∞ Vis d’ajustement 1 10-12 M22997∞ Bouchon 1 10-13 M12461-31 Vis, nº 10-32 x 1" 4 10-14 M12244-1*** Filtre de sortie 1 10-15 M11637*** Filtre de peluche 1 10-16 104096-01 Raccord, cannelé droit en nylon 1 10-17 M8643* Pale (125T) 4

M8643-2** Pale (170T) 4

CLÉ NUMÉRO Nº DE PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

10-18 M12461-31 Vis, nº 10-32 x 1" (125T) 6

M12461-32 Vis, nº 10-32 x 1 1/8" (170T) 6 11 M50631 Pare-chocs en caoutchouc 2 12 101206-01 Support de montage du moteur 1 13 M11084-26 Vis, nº 10-16 x 3/4" 11 14 104068-02 Assemblage de commande d’allumage 1 15 NTC-4C Contre-écrou hexagonal, 1/4-20 2 16 108460-01 Grille de protection du ventilateur 1 17 M27417 Bouchon de vidange

18 108457-01 Blindage 1 19 M51345-12 Conduite de carburant (125T) 1

M51345-09 Conduite de carburant (170T) 1 20 106896 -01*** Filtre de carburant 1 21 M51151-02 Tube de conduite de carburant 1 22 M10990-3 Bague de caoutchouc 1 23 M50814-08 Conduite d’air (125T) 1

M50814-03 Conduite d’air (170T) 1 24 107353-11 Échangeur d’air inférieur

25 M50104-06 Bague 2 26 M50104-01 Bague 1 27 M12461-51 Vis, nº 10-16 x 0,38 1 28 108708-01 Écrou pince 13 29 M10908-14 Vis, nº 8-32 x 1/4" 1 30 108088-12 Réservoir de carburant 1 31 097663-03 Capuchon/jauge de carburant 1 32 108668-01 PC Support de planche 5 33 108394-01 Commutateur marche/arrêt1 34 107994-01 Câble d’alimentation 1 35 108461-01 Cache commandes 1 36 M9900-170 Assemblage de fils, noir 2 37 104460-01 Poignée1 38 104458-01 Thermostat 1 39 108458-01 Panneau arrière 1 40 M12461-18 Vis, nº 8-32 x 7/8" 1 41 097785-08 Joint en mousse 1 42 108739-01 Écran de col de remplissage 1 43 097467-02 Obturateur 1 44 M9900-197 Assemblage de fils, vert 1

__ __

105880-02 Fusible (non illustré)1

097785-09 Joint en mousse T-stat (non illustré)1

(comprend un joint torique) 1

(la pièce de rechange sera noire) 1

∆ Non disponible comme assemblage *** compris dans la trousse de filtre (pièce nº HA3017) * Compris dans la trousse du rotor (pièce nº HA3004) ∞ Compris dans la trousse d’ajustement de la pompe (pièce nº HA3020) ** Compris dans la trousse du rotor (pièce nº HA3005)

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110429-01C

DÉCOMPOSITION ILLUSTRÉES DES PIÈCES

Modèles 200T

DÉCOMPOSITION ILLUSTRÉES DES PIÈCES

MODÈLES T200 M200T, RHD200T

RE200T, RH200T RL200T

7-1

7-2

7-8

7-3

7-4

7-5

7-6

7-11

Assemblage de la buse d'aération

7-7

7-10

7-9

23 19

10-1

10-2

10-3

10-5

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

10-14

10-13

Assemblage du moteur et de la pompe

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10-6

10-12

10-7

10-8

10-9

10-10

10-11

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LISTE DES PIÈCES

MODÈLES T200 M200T, RHD200T

RE200T, RH200T RL200T

LISTE DES PIÈCES

Modèles 200T

NUMÉRO

Nº DE PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

1 107353-10 Échangeur d’air supérieur

(la pièce de rechange sera noire) 1 2 108631-01 Vis, nº 10-16 x 1" 3 3 098512-69 Chambre de combustion 1 4 107791-01 Support de photopile 1 5 M10908-2 Vis, nº 6-32 x 3/8" 2 6 M16656-21 Assemblage de photopile 1 7 ∆ Assemblage de la tête du brûleur 1 7-1 100735-13 Assemblage de la buse d’aération 1 7- 2 M10659-1 Rondelle de la buse d’aération 2 7- 3 M10809-1 Ressort de la buse d’aération 1 7- 4 M8882 Gaine de la buse d’aération 1 7-5 107272-01 Bague de rétention 1 7-6 102336-03 Support de l’adaptateur de

la buse d’aération 1 7-7 102548-03 Boîtier d'allumage 1 7-8 103347-01 Rondelle 1 7-9 M10908-75 Vis, nº 6-32 x 88 1 7-10 107273-01 Adaptateur de la buse d’aération 1 7-11 M50820-02 Raccord cannelé 1 8 M11084-26 Vis, nº 10-16 x 3/8" 2 9 102042-01 Ventilateur 1 10 ∆ Assemblage du moteur et de la pompe 1 10-1 102001-27 Moteur 1 10-2 079975-03 Corps de la pompe 1 10-3 FHPF3-6C Vis, nº 10-32 x 3/4" 2 10-4 M22009** Gaine du rotor 1 10-5 M22456-2** Rotor de la pompe 1 10-6 M50545 Couvercle du bout de la pompe 1 10-7 M12179*** Filtre d'entrée1 10-8 M16545 Couvercle du bout de filtre 1 10-9 M8940∞ Boule d’acier, diamètre de 1/4" 1 10-10 M10993-1∞ Ressort détendeur 1 10-11 M27694∞ Vis d’ajustement 1 10-12 M22997∞ Bouchon 1 10-13 M12461-31 Vis, nº 10-32 x 1" 4 10-14 M12244-1*** Filtre de sortie 1 10-15 M11637*** Filtre de peluche 1 10-16 M50820-02 Raccord cannelé 1 10-17 M8643-2** Pale 4

Nº DE PIÈCE DESCRIPTION QTÉ

10 -18 M12461-32 Vis, nº 10-32 x 1 1/8" 6 11 M50631 Pare-chocs en caoutchouc 2 12 101206-01 Support de montage du moteur 1 13 M11084-29 Vis, nº 10-16 x 3/4" 11 14 104068-02 Assemblage de commande d'allumage 1 15 NTC-4C Contre-écrou hexagonal, 1/4-20 2 16 108460-01 Grille de protection du ventilateur 1 17 M27417 Bouchon de vidange

18 108457-01 Blindage 1 19 M51345-04 Conduite de carburant 1 20 106896-01*** Filtre de carburant 1 21 M51151-02 Tube de conduite de carburant 1 22 M10990-3 Bague de caoutchouc 1 23 M50814-03 Conduite d’air 1 24 107353-11 Échangeur d’air inférieur

25 M50104-06 Bague 2 26 M50104-01 Bague 1 27 M12461-51 Vis, nº 10-16 x 1/2"1 28 108708-01 Écrou pince 13 29 M10908-14 Vis, nº 8-32 x 1/4" 1 30 108088-12 Réservoir de carburant 1 31 097663-03 Capuchon/jauge de carburant 1 32 108668-01 PC Support de planche 5 33 108394-01 Commutateur marche/arrêt1 34 107994-01 Câble d’alimentation 1 35 108461-01 Cache commandes 1 36 M9900-170 Assemblage de fils, noir 2 37 104460-01 Poignée1 38 104458-01 Thermostat 1 39 108458-01 Panneau arrière 1 40 M12461-18 Vis, nº 8-32 x 7/8" 1 41 097785-08 Joint en mousse 1 42 108739-01 Écran de col de remplissage 1 43 097467-02 Obturateur 1 44 M9900-197 Assemblage de fils, vert 1

__ __

NUMÉRO

105880-02 Fusible (non illustré)1 097785-09 Joint en mousse T-stat (non illustré)1

(comprend un joint torique) 1

(la pièce de rechange sera noire) 1

∆ Non disponible comme assemblage ∗∗∗ compris dans la trousse de filtre (pièce nº HA3017) ** Compris dans la trousse du rotor (Pièce nº HA3005) ∞ Compris dans la trousse d’ajustement de la pompe (pièce nº HA3020)

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ROUES ET POIGNÉE

LISTE DE PIÈCES DES ROUES ET POIGNÉE

NUMÉRO DE DESCRIPTION DE LA

Nº PIÈCE PIÈCE QTÉ

1 108459-01 Poignée/Support 1 2 WP 4C Rondelle 6 3 108630-01 Vis 6 4 108463-01 Enrouleur de rallonge

5 M16801-5 Axe 1 6 108468-01 Rondelle 2 7 107426-01 Roues prêtes à monter 2

8 M28526 Écrou borgne 2

électrique 2

(contient : 2 roues et écrous borgnes)

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110429-01C

DIAGRAMME DE CÂBLAGE

PIÈCES DE RECHANGE

SERVICE TECHNIQUE

Photopile Photopile

Allumeur

Retour de moteur

CA neutre (L2)

120V (L1)

Moteur

Allumeur

Assemblage de commande d'allumage

Bleu Bleu

Blanc Vert

Rouge Noir

Jaune

Photopile

Vert

Noir

Moteur

Jaune

Noir Thermostat

Allumeur

PIÈCES DE RECHANGE

Remarque :

protégera la garantie des pièces remplacées sous garantie.

PIÈCES SOUS GARANTIE

Lorsque vous appelez DESA Heating Products, ayez sous la main :

• votre nom

• votre adresse

• le modèle et le numéro de série de votre appareil de chauffage

• comment l’appareil de chauffage est tombé en panne

• la date de l’achat En général, nous vous demanderons de retourner la pièce à l’usine.

Utilisez seulement les pièces de rechange d’origine. Ceci

Blanc

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Commutateur marche/arrêt avec vo y ant lumineux

SERVICE TECHNIQUE

Vous aurez peut-être d’autres questions concernant l’installation, le fonctionnement ou le dépannage. Si tel est le cas, communiquez avec le service technique de DESA Heating Products au 1-866-672-6040. Lorsque vous appelez, veuillez avoir les numéros de modèle et de série de votre appareil de chauffage sous la main.

Vous pouvez aussi visiter le site Web des services techniques de DESA Heating Products au www.desatech.com.

PIÈCES QUI NE SONT PAS SOUS GARANTIE

Communiquez avec un revendeur autorisé de ce produit. S’il ne peut pas vous approvisionner en pièces de rechange d’origine, appelez le service technique de DESA Heating Products au 1-866-672-6040 pour plus de renseignements. La liste des revendeurs de pièces figure dans le livret des centre de service autorisés fourni avec l’appareil de chauffage.

Lorsque vous appelez DESA Heating Products, ayez sous la main :

• le modèle et le numéro de série de votre appareil de chauffage

• le numéro de pièce de rechange

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

110429-01C

ACCESSOIRES

Achetez les accessoires et pièces du revendeur ou du centre de service le plus près de chez vous. S’ils ne peuvent pas vous approvisionner en accessoires ou en pièces, communiquez avec le revendeur de pièces le plus près de chez vous ou avec DESA Heating Products au 1-866-672-6040 pour plus de renseignements. La liste des revendeurs de pièces figure dans le livret des centres de service autorisés fourni avec l’appareil de chauffage.

JAUGE D’AIR - HA1180

Pour tous les modèles. Outil spécial pour vérifier la pression de la pompe.

ASSEMBLAGE COMMANDE D’ALLUMAGE/ TESTEUR DE PHOTOPILE - HA1170

Outil spécial utilisé pour tester l’assemblage de la commande d’allumage et de la photopile.

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

110429-01C

FORMULAIRE D'INSCRIPTION DU PROPRIÉTAIRE

Compl ter le f ormulaire d’inscription et poster ou complter l’inscription en ligne l’adresse www.desatech.com dans les trente jours suivant l’achat.

Marque : Mod le : (R60, HD15, etc.) Date de l’achat : Num ro de s rie : Num ro de 7 ou 9 chiffres se trouvant sur le produit ou sur l’tiquette d’identification. Pr nom : Nom de famille : Adresse : Ville : Prov. : Code postal : Pays : T l phone : ( ) - Courriel :

Veuillez r pondre aux questions suivantes pour inscrire votre produit avec DESA Heating Products :

1. Qui va utiliser l’appareil de chauffage ? ❍ Individu ❍ Entreprise

2. Utiliserez-vous votre appareil de chauffage dans plus d’un endroit ? ❍ Oui ❍ Non

3. O le produit sera-t-il utilis ? (Vous pouvez s lectionner plus d’une r ponse.) ❍ Atelier ❍ table ❍ Construction r sidentielle ❍ Construction commerciale ❍ Garage ❍ Usine ❍ R cr ation ❍ Entrep t ❍ Remise/Annexe ❍ Autre _____________________ (Pr ciser)

4. Co t du produit (sans la taxe de vente) ? ________________________________$

5. Travail d’entretien/service tre ex cut par : ❍ Soi-m me ❍ Centre de service ❍ Autre _____________________________________

6. Si vous avez achet ce produit vous-m me, aviez-vous prvu d’acheter ce type de produit avant d’entrer dans le magasin ? ❍ Oui ❍ Non

7. Type de magasin o le produit a t achet ❍ Quincaillerie ❍ Concessionnaire de propane ❍ Compagnie de gaz naturel/services publics

❍ Centre de r novation ❍ Fournisseur de ferme/produits agricoles ❍ Pi ces d’auto ❍ Club entrep t ❍ Fournisseur industriel ❍ Magasin de location ❍ Magasin de rabais ❍ Concessionnaire HVAC ❍ Autre ____________________________________

8. Quelle est votre source principale de chaleur ? ❍ Propane (Gaz de propane liqu fi ) ❍ Gaz naturel ❍ K ros ne ❍ Diesel ❍ lectricit ❍ Autre ______________________________

9. Qu’est-ce qui vous a motiv acheter ce produit ? ❍ Temps froid soudain ❍ Remplacer ancien mod le ❍ Bricolage Projet maison ❍ Source alternative d’urgence ❍ Appareil de chauffage en sp cial ❍ Projet de construction ❍ Difficile de r chauffer endroit ❍ Autre ___________

10. Comment avez-vous entendu parler de cette marque de produit ? ❍ Publicit ❍ Famille ou ami ❍ Coll gue ❍ Repr sentant de magasin ❍ talage de magasin ❍ D j propri taire d’un appareil de chauffage ❍ Autre ______________________________________ (Pr ciser)

11. Quelles autres marques avez-vous consid r es ? ❍ Aucune ❍ Master ❍ Remington ❍ All-Pro ❍ Dayton ❍ Universal ❍ Mr. Heater

❍ L.B. White Tradesman ❍ John Deere ❍ Dyna-Glo ❍ Dura-Heat ❍ Paulin ❍ Coleman ❍ Vogelzang American ❍ Autre ______________________________

12. Qui a choisi ce produit ? ❍ Homme ❍ Femme ❍ Les deux

13. Niveau d’ducation de l’acheteur : ❍ cole secondaire ❍ cole technique ❍ Un peu de collge ❍ Coll ge complt ❍ cole d’ tudes suprieures

14. ge de l’acheteur : ❍ Moins de 20 ans ❍ 20 29 ans ❍ 30 39 ans ❍ 40 49 ans ❍ 50 59 ans ❍ 60 ans ou plus

15. Revenu annuel total de la famille de l’acheteur : ❍ Moins de 19 999 $ ❍ Entre 20 000 $ et 34 999 $ ❍ Entre 35 000 $ et 49 999 $ ❍ Entre 50 000 $ et 74 999 $ ❍ Entre 75 000 $ et 99 999 $ ❍ 100 000 $ et plus

16. Quelle est la population de votre localit ? ❍ Moins de 10 000 ❍ Entre 10 000 et 25 000 ❍ Entre 25 000 et 50 000 ❍ Entre 50 000 et 100 000 ❍ Entre 100 000 et 250 000 ❍ Plus de 250 000

17. Magasin o le produit a t achet : Nom : ______________________________________ Ville : _____________________________________ Prov. : _____________________

18. En choisissant ce produit, dites l’importance des points suivants : Disponibilit

Prix Nom de la marque Qualit globale Puissance thermique (Taux de BTU/Heure) Puissance thermique variable (BTU/Heure) Fait aux tats-Unis Garantie Service local Valeur pour le prix

19. Cette question nous permettra de mieux comprendre le profil d mographique de nos clients. Laquelle des r ponses suivantes vous d crit le mieux ? (r ponse facultative)

110429-01C

❍ Afro-am ricain ❍ Asiatique am ricain ❍ Mexicain ❍ Portoricain ❍ Cubain ❍ Autre hispanique ❍ Blanc ❍ Autre _______________

Pas Un peu Tr s

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

(Reddy Heater, Master, Remington, etc.)

Remarque :

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

Conserver le re u pour v rification de garantie.

Dimensions

❍

Connaissance pr c dente de la marque

❍

Thermostat int gr

❍

Facilit d’utilisation

❍

Fonctions sp ciales

❍

Recommandations du vendeur

❍

Recommandations d’un ami ou de la famille

❍

Portabilit

❍

Fonctionnement silencieux

❍ ❍

Pas Un peu Tr s

❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

RUBAN

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004 USA

Affran-

chissement

Requis

RUBAN

AUTRES PRODUITS DE CHAUFFAGE

POUR L’EXTÉRIEUR

APPAREILS DE CHAUFFAGE AU PROPANE À

VENTILATION FORCÉE

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APPAREILS DE CHAUFFAGE À CONVECTION

AU PROPANE

APPAREILS DE CHAUFFAGE AU PROPANE

POUR LE DESSUS DU RÉSERVOIR

APPAREILS DE CHAUFFAGE

POUR GARAGE AU PROPANE

ET AU GAZ NATUREL

APPAREILS DE CHAUFFAGE PORTABLE AU

KÉROSÈNE À VENTILATION FORCÉE

APPAREILS DE

CHAUFFAGE AU PROPANE

POUR LE PATIO

CHEMINÉES AU PROPANE ET AU

GAZ NATUREL

GARANTIE ET SERVICE DE RÉPARATION

GARANTIE LIMITÉE À VIE

DESA Heating Products garantit que les pièces suivantes (sans la main d’œuvre) sont libres de défectuosités matérielles et de fabrication à vie à partir de la date d’achat originale lorsque utilisées et entretenues selon les instructions. Cette garantie ne protège que l’acheteur au détail d’origine, lorsqu’une preuve d’achat est fournie. (Exclut les applications pour usage en location)

La garantie couvre :Les roues

Cette garantie couvre seulement le coût des pièces (sans la main d’œuvre) requis pour restaurer le produit à son état de fonctionnement normal. Le transport et les frais incidents associés aux réparations ne sont pas remboursables sous cette garantie.

GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANS

DESA Heating Products garantit ce produit et toutes les pièces qu’il contient comme étant libres de défectuosités matérielles et de fabrication pour 2 ans à partir de la date d’achat originale lorsque utilisés et entretenus selon les instructions. Cette garantie ne protège que l’acheteur au détail d’origine, lorsqu’une preuve d’achat est fournie.

Cette garantie ne couvre que le coût des pièces et de la main d’œuvre requis pour restaurer le produit à son état de fonctionnement normal. Le transport et les frais incidents associés aux réparations ne sont pas remboursables sous cette garantie.

INFORMATION SUR LA GARANTIE

Cette garantie ne couvre pas les dommages causés par la mauvaise utilisation, l’abus, la négligence, les accidents, le manque d’entretien adéquat, l’usure normale, les modifications, les altérations, les combustibles contaminés, les réparations avec des pièces autres que des pièces d’origine ou une réparation par quelqu’un d’autre qu’un revendeur ou un centre de service autorisé.

L’entretien de routine est la responsabilité du propriétaire. CETTE GARANTIE REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS LES GARANTIES DE

COMMERCIALITÉ ET D’ADÉQUATION À UN BESOIN PARTICULIER. DESA Heating Products n’assume aucune responsabilité pour des dommages indirects, imprévus ou incidents. Certains états ne permettent pas l’exclusion ou

la restriction des dommages imprévus ou incidents et certaines restrictions ou exclusions pourraient ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie limitée vous donne des droits particuliers et ces droits peuvent varier d’un état à l’autre.

Le réservoir de carburant Les pièces de l’enceinte extérieure en plastique : (Blindage, panneau arrière, grille de protection du ventilateur, poignée, support, crampons d’enrouleur de rallonge électrique et couvercle des commandes)

RÉPARATION SOUS GARANTIE

Les réparation sous garantie est disponible seulement par l’intermédiaire de revendeurs et de centres de service autorisés. Si votre appareil de chauffage a besoin de réparation, retournez-le au centre de service autorisé le plus près de chez vous. Une preuve d’achat doit être présentée

avec l’appareil de chauffage. L’appareil de chauffage sera inspecté. Les matériaux défectueux ou les erreurs de fabrication peuvent être la cause d’une panne. Si tel est le cas, DESA Heating Products acceptera de réparer l’appareil de chauffage sans frais.

SERVICE DE RÉPARATION

Retournez l’appareil de chauffage au centre de service autorisé le plus près de chez vous. Chaque centre de service est exploité indépendamment. Les réparations non couvertes par la garantie seront facturées aux prix normaux. Nous nous réservons le droit de modifier ces spécifications en tout temps sans préavis.

Des listes illustrées de pièces peuvent être obtenues sans frais. Envoyez une enveloppe-réponse affranchie à l’adresse indiquée plus bas. Indiquez le numéro de modèle de l’appareil de chauffage et la date inscrits au coin inférieur droit de cette page. Un guide de réparation peut être acheté à l’adresse ci-dessous. Envoyez un chèque de 5,00 $ à DESA Heating Products.

Lorsque vous nous écrivez pour obtenir des renseignements concernant votre appareil de chauffage, veillez à inclure les numéros de modèle et de série qui sont incrits sur la plaque de l’appareil.

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004

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Imprimé aux États-Unis

Pour plus de détails, visitez le site www.desatech.com

110429-01C

110429 01

NOT A UPC

NO ES UN UPC

CE N’EST PAS UN CUP

110429-01 Rev. C 07/03

110429-01C

Desa Tech M125T, M170T, M200T, RE125T, RE170T Owner's Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual