DEFA PTC 850, PTC 1000, PTC 1000 S, PTC 1200, PTC 1200 S User guide [ml]

PTC 850
PTC 1000
PTC 1000 S
PTC 1200
PTC 1200 S
PTC 1400 S
PTC 1700 S
PTC 2000 S

T# P

PTC 850 430023 - 850

PTC 1000 430010 - 1000

PTC 1000 S 430010 550 1000

PTC 1200 430012 - 1200

PTC 1200 S 430019 700 1200

PTC 1400 S 430014 800 1400

PTC 1700 S 430017 950 1700

PTC 2000 S 430022 1100 2000

NORSK

I tabellen er T#=typenummer, P
2, begge målt ved -25ºC. Kupevarmerne har automatsikring som kobles
til igjen ved å frakoble strømmen i ca. 30 minutter.

Montering: Kupevarmerne er beregnet for fast mon te ring i bi lens kupè.
Kupèvarmeren kan mon te res under han ske rom (opp ned), på midtkonsol­len eller på A-stolpen. Utblåsningen må ikke peke ned over. Kupèvarmeren
må mon te res slik at kra ve ne til fri av stand er tilfredsstilt (I). Festebraket­ten (II) er kon stru ert for å kunne mon te res på ujevnt underlag. Demonter

(W) er effekttrinn 1 og P

1

(W) P

1

(W) er effekttrinn

2

2

(W)

fes te bra ket ten fra un der si den av kupèvarmeren ved å skyve den bak over.
Bra ket ten mon te res ved å bruke avstandshylsene (A). Velg de tre best egnede
hullene i festebraketten og fest den med de tre medfølgende skruene. Det er
en fordel at fes te punk te ne er lengst mu lig fra hver an dre.

Kupévarmeren bør ikke plasseres på gulvet eller rettes mot setet dersom
man ønsker effektiv oppvarming (III). NB! Pass på at bor og skruer ikke

skader ledninger eller annet elektrisk utstyr på baksiden der kupèvarmeren
festes.

Sikkerhet: Det må bare brukes original DEFA til kob ling sut styr med ori gi nal
DEFA Mini-Plug. Strømtilførselen må komme fra jordet vegguttak. Ledningene
må be hand les med for sik tig het så de ikke skades av f. eks. dører, pan ser lokk
eller andre skarpe gjen stan der. Beskyttelseslokket på inntakskabelen skal
alltid settes på kontakten når denne ikke er tilkoblet. Nytt lokk kan bestilles hos
DEFA’s forhandlere; art. nr. 418063. Ved skade på kupèvarmerens inntakskabel
skal apparatet sendes inn for re pa ra sjon. Kupèvarmeren tilfredsstiller sikker­hetskravene i normene: EN 60335-1 og EN60 335-2-30, samt NEK 554.

I tabellen är T#= typnummer, P
2, båda gällande vid -25 ºC. Automatsäkringen återställs genom att dra ur
nätanslutningskabeln i cirka 30 minuter.

Montering: Kupévärmarna är avsedda för fast montering i bilens kupè.
Kupévärmaren kan monteras under handskfacket (upp-och-ner), på mittkon­solen eller A-stolpen. Det är viktigt att utblåset inte pekar nedåt. Kupévärmaren
skall monteras så att kraven på avstånd runt värmaren uppfylls (I). Fästbrickan
(II) är konstruerad för att kunna monteras på ojämna underlag. Demontera
hållaren på kupévärmarens undersida genom att skjuta den bakåt. Hållaren
monteras genom att använda avståndshylsorna (A). Välj de tre lämpligaste
hålen så långt ifrån varandra som möjligt och fäst hållaren med de tre bifogade
skruvarna. För att få önskad effektiv uppvärmning bör kupévärmaren inte
placeras på golvet eller lutas mot sätet (III). OBS! Se till så att borr och
skruv inte skadar rör, ledningar eller annan elektrisk utrustning på baksidan
där du fäster kupévärmaren.

Säkerhet: Nätanslutningen skall ske till jordat vägguttag med original DEFA ans­lutningsdon. Kablarna får inte dras så att de skadas av t ex dörrar, motorhuv eller
andra skarpa föremål. Skyddslocket på bilens nätanslutningskabel skall alltid sättas
på då kabeln inte används. Nytt lock kan beställas på artikelnummer DA 418063.
Vid skada på intagskabelns återfjädrande skyddslock skall nytt lock monteras,
DEFA artikelnummer DA 418901. Kupévärmarna uppfyller säkerhetskraven i
normerna: EN 60335-1 och EN 60335-2-30 samt NEK 554.

SVENSK

(W) är effektläge 1 och P2 (W) är effektläge

1

SUOMI

Selvitys taulukkoon: T# = tehtaan tyyppinumero, P1(W) = pienempi teho ja
P2(W) = suurempi teho. Taulukon tehot on annettu -25ºC lämpötilassa.
Sisälämmittimessä on PTC (Positive Tempe- rature Coeffi cient) lämpöele­mentti, jonka teho säätyy imuilman lämpötilan mukaan. Sisätilojen lämmetessä
lämmittimen teho pienenee, jolloin myös virrankulutus laskee. Ylikuumen­emissulakkeen lauetessa, tämä palautuu toimintakuntoon kun sähköpistoke
irrotetaan 30 minuutin ajaksi.

Asennus: Sisälämmittimet suositellaan asennettavaksi kiinteästi auton sisäti­laan.Sisälämmitin voidaan asentaa hansikaskotelon alle pohjapuoli ylöspäin,
keskikonsoliin tai jalkatilan sivuseinään. Puhalluspuoli ei saa osoittaa alaspäin.
Sisälämmitintä asennettaessa on huomioitava määrätyt vähimmäisetäisyydet
(kuva I). Lämmittimen kiinnikkeen (kuva II) suunnittelussa on huomioitu

asennus myös epätasaisille pinnoille. Tällöin käytetään kuvan osoittamia,
mukana seuraavia sovitelevyjä (A). Kiinnike asennetaan kolmella mukana
seuraavalla ruuvilla, ja kiinnityspisteet tulisi olla mahdollisimman kaukana
toisistaan. Kun halutaan saavuttaa paras lämmitystulos, sisälämmitintä

ei tulisi käyttää auton lattialla tai suunnata istuimeen päin (kuva III).
HUOM! Ennen kuin asennat kiinnikkeen, tarkista etteivät ruuvit osu jo-

htosarjoihin tai mahdollisiin yksiköihin tai vastaaviin, jotka saattavat olla
asennuskohdan takana.

Turvallisuus. Vain alkuperäisiä DEFA johtoja ja kytkentätarvikkeita saa
käyttää yhdessä DEFA minipistorasian kanssa. Verkkoliitäntäjohdon saa
kytkeä vain maadoitettuun pistorasiaan. Johtoja on käsiteltävä varoen
etteivät ovet, konepelti tai terävät reunat purista niitä ja vaurioita johtojen
eristeitä. Verkkoliitäntäjohdon suoja on aina oltava paikallaan kun johto ei
ole kytkettynä. Tarvittaessa uuden suojan voi tilata DEFA jälleenmyyjiltä,
tuotenumero 418063. Sisälämmittimen liitäntäjohdon vaurioituessa, läm­mitin on lähetettävä DEFA jälleenmyyjän kautta maahantuojalle huoltoon.
Sisälämmittimet täyttävät seuraavien normien turvallisuusvaatimukset:
EN60335-1, EN60335-2-30 sekä NEK 554.

GERMAN

Bezeichnungen in der Tabelle: T# = Typenbezeichnung, P
Leistungsstufe 1, P2 (W) = Leistungsstufe 2. Die Leistungsangaben
beziehen sich auf -25Grad C. Die automatische Sicherung wird ca.30
Min.nachdem der Stecker aus der Steckdose gezogen wurde wieder
zurückgesetzt.

Installation: Die Innenraumlüfter sind für die feste Montage im Fahrzeu­ginnenraum vorgesehen. Montieren Sie den Innenraumlüfter an einer
geeigneten Stelle im Fahrzeuginnenraum, z.B. unter dem Handschuhfach,
an der Mittelkonsole oder an der A-Säule. Der Luftstrom darf nicht nach
unten gerichtet sein. Die Innenraumheizung muß so installiert werden, daß
die Anforderungen nach freiem Raum um die Heizung herum erfüllt wer­den (I). Die Montagehalterung (II) ist zur Montage auf unebenen Flächen
vorgesehen. Die Montagehalterung am Heizlüfter durch zurückschieben
entfernen. Beim Montieren der Halterung die Distanzstücke (A) verwen­den. Es sollten die am besten geeigneten Löcher der Halterung verwendet
werden und die Befestigungspunkte möglichst weit voneinander entfernt
liegen. Die mitgelieferten Schrauben verwenden.

Der Innenraumlüfter darf nicht auf dem Boden angebracht oder auf
den Sitz ausgerichtet werden, wenn man den vollen Nutzeffekt er­zielen möchte (III). Achten Sie darauf, daß weder beim Schrauben noch

beim Bohren Kabel oder Steuergeräte auf der anderen Seite der Konsole
beschädigt werden.

Sicherheit: Es sind die orig. DEFA Anschlussleitungen mit dem orig.DEFA
Miniplug zu verwenden. Es dürfen nur die den Vorschriften entsprechen­den 230V Steckdosen zum Betreiben der Innenraumheizung verwendet
werden! Die Leitungen dürfen nicht durch Türen, Motorhaube oder schar­fen Gegenständen beschädigt werden. Die Schutzkappe am Stecker der
Anschlussleitung sollte immer aufgesteckt sein wenn die Leitung nicht
gebraucht wird. Ersatz ist beim DEFA Händler erhältlich. Art.Nr.:418063.
Bei Beschädigungen an der Anschlussleitung der Innenraumheizung sollte
diese aus Sicherheitsgründen zur Reparatur eingeschickt werden.
Die Innenraumheizung erfüllt die Sicherheitsnormen: EN 60335-1, EN
60335-2-30 und NEK 554.

(W) =

1

1920264-27-04-2006

ENGLISH

In the table, T# = Type number, P1(W) is effect at step 1, P2(W) is effect
at step 2, both measured at -25ºC. The interior heaters have automatic
overheating fuse. If the fuse is out; switch the power off and it will re-con­nect after about 30 minutes.

Installation: The interior heaters are for steady installation in the interior
of the car with the specially designed fi tting bracket. The interior heaters
can be installed below the glove compartment (upside down), on the middle
console or on the A-pillar.

The interior heater must be mounted such that the safety requirements for
free space around the heater are satisfi ed (I). The mounting bracket (II)
is designed for use on uneven surfaces. Dismount the mounting bracket
from the underside of the interior heater by pushing it backwards. The
bracket is installed using the distance pieces (A). Use the three best suited
holes in the fastening bracket and fasten it with the attached screws. It
is favourable that the installation holes are placed as far away from each
other as possible.

Do not install the interior heater on the fl oor or directed towards the
seat if effective heating is to be achieved (III). NOTE! Make sure drill

bits and screws do not damage cables or other kind of electrical equipment
on the back side of the interior heater where it is installed.

Safety: Use only original DEFA connector kit with original DEFA Mini­Plug. Only connect the lead to an earthed power socket. The lead must
be handled with care to avoid damage by doors, engine hood or sharp
objects pressing against it damaging the insulation. The protective cover
must always be fi tted when the plug is not in use. A new cover for the
connector lead can be ordered from DEFA dealers under part number

418063. If damage to the power input cable of the interior heater, the ap­pliance must be sent in for repair.

The interior heater satisfi es the standards: EN60335-1, EN60335-2-30
and NEK 554.

The airfl ow must not be directed downwards.

EESTI

Tabelis, T# = Tüübi number, P1(W) võimsus lüliti 1. asendis, P2(W) võimsus
lüliti 2. asendis, mõlemad mõõdetud temperatuuril -25ºC. Salongipuhuritel
on automaatne ülekuumenemise kaitse. Kui kaitse on välja lülitunud; lülita
puhur välja ja oota 30 minutit, et kaitse taastaks ühenduse.

Paigaldus: Salongipuhurid on mõeldud statsionaarseks paigaldamiseks
autosalongi, kasutades spetsiaalset paigaldusalust. Salongipuhurit võib
paigaldada kindalaeka alla (ülemine pool all), keskkonsoolile või A-piilarile.
Õhuvool ei tohi olla suunatud alla. Salongipuhur peab olema paigaldatud
nii, et on tagatud ohutuks töötamiseks vajalik ruum salongipuhuri ümber
(I). Paigaldusraam (II) on mõeldud kasutamiseks tasastel pindadel.
Eemalda paigaldusraam salongipuhuri alumisel poolel, surudes seda
tahapoole. Paigaldusraami kinnitamisel kasuta seibe. (A).Paigaldusraami
kinnitamiseks kasuta kolme sulle kõige sobivamat auku paigaldusraamis
ja kaasas olevaid kruve. Soovitatav on valida üksteisest võimalikult kaugel
asuvad paigaldusaugud.

Salongipuhuri efektiivsuse tagamiseks ära paiglada puhurit nii, et
soe õhk liigub vastu istet (III).

Turvallisuus. Vain alkuperäisiä DEFA johtoja ja kytkentätarvikkeita saa käyt-

tää yhdessä DEFA minipistorasian kanssa. Verkkoliitäntäjohdon saa kytkeä
vain maadoitettuun pistorasiaan. Johtoja on käsiteltävä varoen etteivät ovet,
konepelti tai terävät reunat purista niitä ja vaurioita johtojen eristeitä. Verk­koliitäntäjohdon suoja on aina oltava paikallaan kun johto ei ole kytkettynä.
Tarvittaessa uuden suojan voi tilata DEFA jälleenmyyjiltä, tuotenumero 418063.
Sisälämmittimen liitäntäjohdon vaurioituessa, lämmitin on lähetettävä DEFA
jälleenmyyjän kautta maahantuojalle huoltoon. Sisälämmittimet täyttävät
seuraavien normien turvallisuusvaatimukset: EN60335-1, EN60335-2-30
sekä NEK 554.

RUSSIA

Технические данные: В таблице, Т# = артикул, P1 (W) – переключатель
мощности поз.1, P2 (W) - переключатель мощности поз.2, оба при -25ºC;
Обогреватели салона имеют автоматический термобиметаллический
предохранитель против перегрева. При срабатывании предохранителя
необходимо отсоединить обогреватель от электросети, и после 30 минут
предохранитель повторно соединится.

Установка: Обогреватель салона специально разработан для установки
в салоне автомобиля. Обогреватель салона может закрепляться под
вещевым ящиком (вверх дном) или на крышке центральной консоли,
или боковом щитке передней стойки. Выходное отверстие обогревателя
не должно быть направлено вниз. Обогреватель салона должен быть
установлен таким образом, чтобы это удовлетворяло требованиям
безопасности по свободному пространству (I). Монтажный кронштейн
(II) разработан для использования на неровных поверхностях. Снимите
кронштейн с днища обогревателя салона, вытянув его назад. При установке
кронштейна используются приложенные к кронштейну дистанционные
втулки (А), которые компенсируют неровность поверхности. Используйте
три наиболее подходящих отверстия в кронштейне и закрепите
приложенными винтами. Рекомендуется использовать наиболее
удаленные друг от друга отверстия.
Для более эффективного прогрева не устанавливайте обогреватель
салона на полу или по направлению на сидение (III). ВНИМАНИЕ! Перед
установкой кронштейна проверьте, чтобы сверло или крепежные винты не
повредили провода или другие функциональные элементы автомобиля,
расположенные за панелью, к которой крепится кронштейн.

Безопасность: Используйте только оригинальный комплект
подсоединения DEFA с оригинальным миниразъемом DEFA Mini Plug.
Подводящий провод должен подсоединятся только в заземлённую
розетку. Все соединительные провода следует располагать так, чтобы
двери, крышка капота, боковые салазки сиденья или другие острые
кромки не касались поверхности провода и не повредили изоляцию.
При отключении контактный штекер внешнего провода должен быть
всегда закрыт защитной крышкой. Новая защитная крышка для провода
подключения к сети может быть заказана у дистрибьютора DEFA; артикул

418063. Если поврежден подводящий кабель обогревателя салона,
прибор должен быть представлен для ремонта. Обогреватель салона
удовлетворяет стандартам: EN60335-1, EN60335-2-30 и NEK 554.

TÄHELEPANU! Enne paigaldusraami asetamist veendu, et puurimine ja
kruvid ei kahjusta võimaliku paigalduskoha taga paiknevaid juhtmeid või
muud elektroonikat.

1920264-27-04-2006