Техническое описание
Электронный ключ программирования А217 и А317 для
регуляторов температуры серии ECL Comfort
Описание и область
применения
Номенклатура и кодовый
номер для оформления
заказа
Регулирование температуры в системе
горячего водоснабжения
Электронный ключ программирования
А217 содержит в себе два типа приложений
А217 и А317. Приложение А217 предназначено для совместной работы с регулятором ECL
Comfort 210, а приложение А314 — для работы с ECL Comfort 310. Приложение А217 может
также применяться в сочетании с ECL Comfort
310 в случае интегрирования регулятора в систему диспетчерского контроля и управления.
Ключ программирования ECL содержит
в себе:
• алгоритм приложения и его варианты;
• доступные на данный момент языки, в том
числе русский;
• заводские установки, например: требуе-
мые температурные значения, ограничения
и т. д. (заводские настройки можно изменять
и восстанавливать);
• память для пользовательских установок,
специальных пользовательских или системных настроек.
Тип ключа
(приложения)
А217/А 317
Регулирование температуры воды в системе ГВС с бакомнакопителем или теплообменником с функцией учета изменения
ее расхода
Описание приложения Кодовый номер
В пользовательские настройки входят: требуемая температура ГВС, расписание, график отопления, ограничения и т. д.
В системные установки входят такие, как
настройка связи, яркость и контрастность
дисплея и т. д.
Функции, доступные в системах ГВС
• Автонастройки для автоматической на-
стройки параметров для поддержания постоянной температуры в системе ГВС. Автоматическая настройка поддерживается
только для клапанов c двойными характеристиками VB2 и VM2 и клапанов с логарифмической характеристикой VFM2, VF3 и VFS.
• Программа включения антибактериальной
функции.
• Аварийная сигнализация.
• Архивирование данных.
087H3807
Применение
Пр ило жен ие А217.1/А317.1а Пр ило жен ие А217.1/А317.1b
2019 RC.08.E11.50
1
Техническое описание
Применение (продолжение)
Пр ило жен ие А217.1/А317.1с П рил оже ние А217.1/А317.1d
Прило же ни е А217.2/А 317.2a Прило же ни е А217.2/А 317.2b
Электронный ключ программирования А217 и А317 для регуляторов температуры серии ECL Comfort
Прило же ни е A217.3/ A317.3. a
Представленные схемы являются лишь принципиальными и не содержат всех компонентов, которые могут оказаться в вашей системе.
Все перечисленные ниже компоненты подключаются к регулятору ECL Comfort.
Список компонентов
S1 — датчик температуры наружного воздуха.
S2 — датчик температуры подачи тепловой сети.
S3 — датчик температуры зарядки.
S5 — датчик температуры обратного теплоносителя.
S6 — датчик температуры бака-аккумулятора ГВС верхний.
S8 — датчик температуры бака-аккумулятора ГВС нижний.
P1 — насос зарядки ГВС (насос нагрева ГВС).
P3 — циркуляционный насос ГВС.
M1 — регулирующий клапан с электроприводом.
R4 — релейный выход, аварийная сигнализация, ECL Comfort 210.
(R6) — релейный выход, аварийная сигнализация, ECL Comfort 310.
2
RC.08.E11.50 2019
Техническое описание
Электронный ключ программирования А217 и А317 для регуляторов температуры серии ECL Comfort
Система горячего
водоснабжения
В соответствии с недельным расписанием
(до трех периодов комфортной температуры
в день) контур ГВС может быть переключен в
комфортный режим или режим сниженного
энергопотребления (два разных температурных значения для требуемой температуры горячей воды (S6)).
Датчик температуры нагрева/зарядки S3
является наиболее важным датчиком. Если
измеренная температура ГВС (S6) опускается
ниже значения требуемой температуры ГВС,
включается насос нагрева/зарядки ГВС P1.
Температура нагрева/зарядки, регистрируемая датчиком S3, поддерживается за счет работы регулирующего клапана M1. Как правило,
эта температура на 5–10 °C выше требуемого
значения температуры ГВС. Можно задать максимальное значение.
Бак-аккумулятор ГВС с датчиком температуры S6: если измеренная температура ГВС
(S6) поднимается выше значения требуемой
температуры ГВС, насос нагрева/зарядки ГВС
P1 выключается. Можно задать время остаточной работы.
Бак-аккумулятор ГВС с двумя датчиками
температуры S6 и S8: если измеренная температура ГВС (S6) поднимается выше значения
требуемой температуры ГВС, а температура на
нижнем датчике S8 поднимается выше значения температуры выключения, насос нагрева/
зарядки ГВС P1 выключается. Можно задать
время остаточной работы.
В применениях для систем ГВС зарядка
может осуществляться через бак-аккумулятор
ГВС (присоединение А) или через теплообменник (присоединение В).
В схемах с присоединением А регулирующий клапан с электроприводом закрывается
после завершения зарядки бака-аккумулятора
ГВС.
Схемы с присоединением В применяются
для компенсации потерь тепла в циркуляционном трубопроводе ГВС. Кроме того, после
зарядки бака-аккумулятора ГВС температура
циркуляции (S3) контролируется в соответствии с требуемой температурой ГВС.
Температура обратного теплоносителя для
систем централизованного теплоснабжения
(S5) не должна быть слишком высокой. Если
это так, то требуемая температура зарядки
может быть изменена (обычно в сторону более низкого значения), что приведет к постепенному закрыванию регулирующего клапана
с электроприводом.
В системах теплоснабжения от котельной
температура обратного теплоносителя не
должна быть слишком низкой (для ее настройки используется аналогичная процедура, описанная выше).
Температура теплоносителя в подающем
трубопроводе тепловой сети (S2) используется
для настройки зоны пропорциональности (X
p
с целью обеспечения стабильного регулирования температуры.
Возможен запуск антибактериальной функции в выбранные дни недели.
Датчик температуры наружного воздуха S1
применяется для защиты контура циркуляции
от замерзания.
Циркуляционный насос ГВС P3 работает
по недельному расписанию с включениями до
трех раз в день.
Для дистанционного управления регулятором ECL предусмотрено подключение блока
дистанционного управления ECA 30.
Подключенный расходомер или теплосчетчик (в ECL Comfort 210 — на импульсных сигналах, в ECL Comfort 310 — на сигналах по М-bus)
может ограничить расход теплоносителя или
потребление энергии до установленного максимума.
К неиспользуемому входу может быть подключен внешний переключатель, с помощью
которого можно принудительно переключить
регулятор из комфортного режима в режим
сниженного энергопотребления и наоборот.
Возможна установка связи через шину
Modbus с системой SCADA. Более того, в ECL
Comfort 310 данные М-bus могут быть переданы далее по шине Modbus.
Аварийное реле (в ECL Comfort 210 — реле
R4, в ECL Comfort 310 — реле R6) может включиться, если фактическая температура подачи (S3) отличается от требуемой температуры
зарядки ГВС.
)
2019 RC.08.E11.50
3