Danfoss А217, А317 Data sheet [ru]

Техническое описание

Электронный ключ программирования А217 и А317 для регуляторов температуры серии ECL Comfort

Описание и область применения

Регулирование температуры в системе горячего водоснабжения

Электронный ключ программирования А217 содержит в себе два типа приложений А217 и А317. Приложение А217 предназначено для совместной работы с регулятором ECL Comfort 210, а приложение А314 — для работы с ECL Comfort 310. Приложение А217 может также применяться в сочетании с ECL Comfort 310 в случае интегрирования регулятора в систему диспетчерского контроля и управления.

Ключ программирования ECL содержит в себе:

•• алгоритм приложения и его варианты;

•• доступные на данный момент языки, в том числе русский;

•• заводские установки, например: требуемые температурные значения, ограничения

ит.д. (заводские настройки можно изменять

ивосстанавливать);

•• память для пользовательских установок, специальных пользовательских или системных настроек.

Впользовательские настройки входят: требуемая температура ГВС, расписание, график отопления, ограничения и т.д.

Всистемные установки входят такие, как настройка связи, яркость и контрастность дисплея и т.д.

Функции, доступные в системах ГВС

•• Автонастройки для автоматической настройки параметров для поддержания постоянной температуры в системе ГВС. Автоматическая настройка поддерживается только для клапанов c двойными характеристиками VB2 и VM2 и клапанов с логарифмической характеристикой VFM2, VF3 и VFS.

•• Программа включения антибактериальной функции.

•• Аварийная сигнализация.

•• Архивирование данных.

Номенклатура и кодовый	Тип ключа	Описание приложения	Кодовый номер
номер для оформления	(приложения)
заказа
		Регулирование температуры воды в системе ГВС с баком-	087H3807
	А217/А317	накопителем или теплообменником с функцией учета изменения
		ее расхода

Применение
Приложение А217.1/А317.1а	Приложение А217.1/А317.1b

2019

RC.08.E11.50

1

Техническое описание		Электронный ключ программирования А217 и А317 для регуляторов температуры серии ECL Comfort
Применение (продолжение)
	Приложение А217.1/А317.1с		Приложение А217.1/А317.1d
	Приложение А217.2/А317.2a		Приложение А217.2/А317.2b
	Приложение A217.3/A317.3.a
Представленные схемы являются лишь принципиальными и не содержат всех компонентов, которые могут оказаться в вашей системе.
Все перечисленные ниже компоненты подключаются к регулятору ECL Comfort.
Список компонентов
S1 — датчик температуры наружного воздуха.
S2	— датчик температуры подачи тепловой сети.
S3	— датчик температуры зарядки.
S5	— датчик температуры обратного теплоносителя.
S6	— датчик температуры бака-аккумулятора ГВС верхний.
S8	— датчик температуры бака-аккумулятора ГВС нижний.
P1	— насос зарядки ГВС (насос нагрева ГВС).
P3 — циркуляционный насос ГВС.
M1 — регулирующий клапан с электроприводом.
R4 — релейный выход, аварийная сигнализация, ECL Comfort 210.
(R6) — релейный выход, аварийная сигнализация, ECL Comfort 310.

2

RC.08.E11.50

2019

Техническое описание

Электронный ключ программирования А217 и А317 для регуляторов температуры серии ECL Comfort

Система горячего водоснабжения

Всоответствии с недельным расписанием (до трех периодов комфортной температуры

вдень) контур ГВС может быть переключен в комфортный режим или режим сниженного энергопотребления (два разных температурных значения для требуемой температуры горячей воды (S6)).

Датчик температуры нагрева/зарядки S3 является наиболее важным датчиком. Если измеренная температура ГВС (S6) опускается ниже значения требуемой температуры ГВС, включается насос нагрева/зарядки ГВС P1.

Температура нагрева/зарядки, регистрируемая датчиком S3, поддерживается за счет работы регулирующего клапана M1. Как правило, эта температура на 5–10 °C выше требуемого значения температуры ГВС. Можно задать максимальное значение.

Бак-аккумулятор ГВС с датчиком температуры S6: если измеренная температура ГВС (S6) поднимается выше значения требуемой температуры ГВС, насос нагрева/зарядки ГВС P1 выключается. Можно задать время остаточной работы.

Бак-аккумулятор ГВС с двумя датчиками температуры S6 и S8: если измеренная температура ГВС (S6) поднимается выше значения требуемой температуры ГВС, а температура на нижнем датчике S8 поднимается выше значения температуры выключения, насос нагрева/ зарядки ГВС P1 выключается. Можно задать время остаточной работы.

Вприменениях для систем ГВС зарядка может осуществляться через бак-аккумулятор ГВС (присоединение А) или через теплообменник (присоединение В).

Всхемах с присоединением А регулирующий клапан с электроприводом закрывается после завершения зарядки бака-аккумулятора ГВС.

Схемы с присоединением В применяются для компенсации потерь тепла в циркуляционном трубопроводе ГВС. Кроме того, после зарядки бака-аккумулятора ГВС температура циркуляции (S3) контролируется в соответствии с требуемой температурой ГВС.

Температура обратного теплоносителя для систем централизованного теплоснабжения

(S5) не должна быть слишком высокой. Если это так, то требуемая температура зарядки может быть изменена (обычно в сторону более низкого значения), что приведет к постепенному закрыванию регулирующего клапана

сэлектроприводом.

Всистемах теплоснабжения от котельной температура обратного теплоносителя не должна быть слишком низкой (для ее настройки используется аналогичная процедура, описанная выше).

Температура теплоносителя в подающем трубопроводе тепловой сети (S2) используется для настройки зоны пропорциональности (Xp)

сцелью обеспечения стабильного регулирования температуры.

Возможен запуск антибактериальной функции в выбранные дни недели.

Датчик температуры наружного воздуха S1 применяется для защиты контура циркуляции от замерзания.

Циркуляционный насос ГВС P3 работает по недельному расписанию с включениями до трех раз в день.

Для дистанционного управления регулятором ECL предусмотрено подключение блока дистанционного управления ECA 30.

Подключенный расходомер или теплосчетчик (в ECL Comfort 210 — на импульсных сигналах, в ECL Comfort 310 — на сигналах по М-bus) может ограничить расход теплоносителя или потребление энергии до установленного максимума.

К неиспользуемому входу может быть подключен внешний переключатель, с помощью которого можно принудительно переключить регулятор из комфортного режима в режим сниженного энергопотребления и наоборот.

Возможна установка связи через шину Modbus с системой SCADA. Более того, в ECL Comfort 310 данные М-bus могут быть переданы далее по шине Modbus.

Аварийное реле (в ECL Comfort 210 — реле R4, в ECL Comfort 310 — реле R6) может включиться, если фактическая температура подачи (S3) отличается от требуемой температуры зарядки ГВС.

2019

RC.08.E11.50

3