Danfoss VACON NXL Installation guide [ru]

CAUTION

1ОХЛАЖДЕНИЕ

A = Воздушный промежуток вдоль боковой стенки блока B = Расстояние между блоками

C = Свободный промежуток над блоком D = Свободный промежуток под блоком

Размеры (мм) NXL A B C D 0003-0012 5 20 20 100 50 0016-0031 5 20 20 120 60 0038-0061 5 30 20 160 80

B C

A

AD

2 УСТАНОВКА					3	ПОДКЛЮЧЕНИЕ
	Установочные размеры (мм)					СИЛОВЫХ
						КАБЕЛЕЙ
NXL	H2	W2
0003-0012 5	313	100	7
0016-0031 5	406	100	7
0038-0061 5	541	148	9
			H1	D1	H2
	Размеры блока (мм)							B- B+ R- U/T1V/T2W/T3
NXL	H1	W1	D1	W2	L1	L2	L3
0003-0012 5	327	128 190
0016-0031 5	419	144	214
0038-0061 5	558	195	237
			W1		Ñåòü			Тормозной	M
								резистор

4 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ

Доп. платы ввода/вывода

Платы Fieldbus	1...10 êÎì

ìA

9 10 11 18 19 A B 30

1

2

3

4

5

6

7

8

21 22 23

Стандартные платы ввода/вывода

	Клемма	Сигнал	Станд. знач.
1	10 Vref	Напряжение задания
2	AI1+	Аналоговый вход, 0-10В
3	AI1-	Аналоговый вход, общий
4	AI2+	Аналоговый вход, 0/4-20 мA

5AI2Аналоговый вход, общий

6	24 Vout	Вспомогат. напряжение 24 В
7	GND	Земля ввода/вывода
8	DIN1	Дискретный вход 1	Ïóñê	вперед
9	DIN2	Дискретный вход 2	Пуск назад
10	DIN3	Дискретный вход 3	Предуст. скорость 1
11	GND	Земля ввода/вывода
18	AO1+	Аналоговый выход	Выходная частота
19	AO1-	Аналоговый выход, общий

ARS 485 Последовательная шина (Modbus RTU)

BRS 485 Последовательная шина

30	+24V Внешний источник напряжения управления
21	RO1	Выход реле 1
22	RO1	НЕИСПРАВНОСТЬ
23	RO1

Плата расширения ввода/вывода для управления (доп.)

		Клемма	Сигнал	Станд.знач.
	1	+24V	Вспомогат. напряжение		24 Â
	2	GND	Земля ввода/вывода
OPT-AA	3	DIN1	Дискретный вход 1 Предуст. скорость 2
	4	DIN2	Дискретный вход 2 Сброс неисправности
	5	DIN3	Дискретный вход 3 Выключ. ПИД-регулятора
	6	DO1	Дискретный выход Готов
	24	RO1		Выход реле 1
	25	RO1		ÏÓÑÊ
	26	RO1

ÈËÈ

			Клемма	Сигнал	Станд.знач.
		12	+24 V	Вспомогат. напряжение		24 Â
		13	GND	Земля ввода/вывода
	OPT-AI	14	DIN1	Дискретный вход 1 Предуст. скорость 2
		15	DIN2	Дискретный вход 2 Сброс неисправности
		16	DIN3	Дискретный вход 3 Выключ. ПИД-регулятора
		28	TI1+	Вход термистора
		29	TI1-	Вход термистора
		25	RO1		Выход реле 1
		26	RO1		ÏÓÑÊ

5

МАСТЕР ЗАПУСКА

=Нажмите кнопку

ÏÓÑÊ

РЕЖИМ

rpm n

+

rpm

+

+

-

+

-

ENTER

-

ENTER

-

ENTER

reset

reset

reset

1

Для активизации нажмите

2 Выберите

3

Принять

4

Настройка

5 Принять

и удерживайте 5 секунд

режим. См.

n (îá/ìèí)

(в режиме останова)

<![if ! IE]> <![endif]>.двигателяUN6P21. (Â)

òàáë. íèæå.

<![if ! IE]> <![endif]>ОптимизацияP2.1.13 U/f

<![if ! IE]> <![endif]>P2.1.14

<![if ! IE]> <![endif]>.Автомат.21P21. перезап.

<![if ! IE]> <![endif]>МестоP3.1управления

<![if ! IE]> <![endif]>Ìèí.P2.1.1частота (Гц)

<![if ! IE]> <![endif]>...Ìàêñ.2P21частота (Гц)

<![if ! IE]> <![endif]>.P21Время3. ускор. (с)

<![if ! IE]> <![endif]>Время.4P2.1ускор. (с)

<![if ! IE]> <![endif]>..Предел.5P21òîê (A)

<![if ! IE]> <![endif]>двигателяfnP2.1.7 (Ãö)

<![if ! IE]> <![endif]>ФункцияP2.1.11запуска

<![if ! IE]> <![endif]>ФункцияP2.1.12останова

<![if ! IE]> <![endif]>Задание ввода/вывода

0

50

3

3

I H*1,5

400

50

0=

0=

0=

0=

0=

ââîä/

Ãö

Ãö

ñ

ñ

Â*

Ãö

Ускорение/

Выбег

Íå

Ai1

Íå

вывод

Стандартный

Замедление

используется

0-10Â

использ.

20

50

20

20

IL*1,1

400

50

0=

0=

0=

0=

0=

ââîä/

Ãö

Ãö

ñ

ñ

Â*

Ãö

Ускорение/

Выбег

Íå

Ai1

Íå

вывод

Замедление

используется

использ.

Вентилятор

0-10Â

20

50

5

5

IL*1,1

400

50

0=

1=

0=

0=

0=

ââîä/

Ãö

Ãö

ñ

ñ

Â*

Ãö

Ускорение/

Ускорение/

Íå

Ai1

Íå

вывод

Насос

Замедление

Замедление

используется

0-10Â

использ.

0

50

1

1

IH*1,8

400

50

0=

0=

1=

0=

0=

ââîä/

Ãö

Ãö

ñ

ñ

Â*

Ãö

Ускорение/

Выбег

форсирование

Ai1

Íå

Высокие

Замедление

крутящего

использ. вывод

*В приводах на 208 В...230 В

характеристики

момента

0-10Â

эта величина 230 В

In(A)	ЗАВЕРШЕНО
A
+	+
	-	ENTER
		reset

-ENTER reset

6 НастройкаI (A) 7 Принять

MВНИМАНИЕ! Мастер запуска возвращает все остальные параметры к заводским настройкам.

6 СТРУКТУРА МЕНЮ

9 НАСТРОЙКИ ПАРАМЕТРОВ

	ВЫБИРАЕМЫЙ РЕЖИМ	ПАРАМЕТРЫ НА ПАСПОРТНОЙ
		ТАБЛИЧКЕ ДВИГАТЕЛЯ
	Меню платы расширения
		P 2.1.8 Номинальная скорость двигателя
	Стандартный режим
	Системное меню	P 2.1.9 Номинальный ток двигателя
	Режим вентилятора

Меню истории отказов

Режим насоса

Ìåíþ

активных отказов

Режим с высокими

характеристиками

+

Меню управления

-

с клавиатуры

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

ENTER

reset

Меню параметров

Êîä

Параметр

Примечание

Êîä

Параметр

Примечание

P 2.1.1

Мин. частота

(Ãö)

0=Не используется

1=Вых. частота (0-fmax)

(Ãö)

Кнопки

2=Задание частоты (0-fmax)

Меню контроля

Примечание. Если fmax

3=Ñêîð. äâèã-ÿ (0-Íîì. ñêîð. äâèã-ÿ)

перехода

P 2.1.2

Макс. частота

больше синхронной

4=Выход. ток (0-In двигателя)

частоты двигателя,

и выбора

проверьте допустима

P2.1.16

Функция

5=Момент двиг-я (0-Tn двигателя)

ли такая частота для

6=Мощн. двиг-я (0-Pn двигателя)

двигателя и привода.

аналогового

7=Напряж. двиг-я (0-Un двиг-я)

Время разгона

выхода

P 2.1.3

(ñ)

8=Напряж. шины пост. тока (0-1000В)

7

МЕНЮ КОНТРОЛЯ М1

10=Факт. знач. регулир. величины

1

9=Задание ПИД-регулятора

P 2.1.4

Время замедления

(ñ)

11=Ошибка ПИД-регулятора

1

12=Выход ПИД-регулятора

0=Не используется

Êîä

Название сигнала

Åä. èçì.

Предельный ток

Предельный выходной

P 2.1.5

1=Пуск Назад

ток блока (А)

2=Назад

Â1.1

Выходная частота

Ãö

Номинальное

(Â)

3=Импульс останова

4=Внешняя неисправность, cc

P 2.1.6

напряжение

Проверьте пар. по табл.

P2.1.17

Функция

Â1.2

Задание частоты

Ãö

двигателя

тех. данных двигателя

6=Запуск разрешен

5=Внешняя неисправность, oc

ÄÂÕ 2

Номинальная

(Ãö)

7=Предустан. скорость 2

Â1.3

Скорость двигателя

îá/ìèí

P 2.1.7

частота двигателя

тех. данных двигателя

8= Потенциом. двигат. ВВЕРХ (cc)

Проверьте пар. по табл.

9= ПИД-регул. откл. (пр. зад. част.)

Â1.4

Ток двигателя

A

Номинальная

(îá/ìèí)

10=Блокировка 1

Установкипоумолчанию

Â1.5

Момент двигателя

%

P 2.1.8

скорость

0=Не используется

относятсяк4-полюсному

двигателя

двигателюипреобразоват.

1=Назад

Â1.6

Мощность двигателя

%

частоты,соотв.типоразмера

4=Внешняя неисправность, cc

Â1.7

Напряжение двигателя

Â

P 2.1.9

Номинальный

Проверьте пар. по табл.

4=Сброс неисправности

ток двигателя

(A)

5=Внешняя неисправность, oc

тех. данных двигателя

5=Запуск разрешен

Â1.8

Напряжение шины постоянного тока

Â

P 2.1.10

Ños j двигателя

Проверьте пар. по табл.

6=Предустановленная скорость 1

Â1.9

Температура блока

°C

Функция

7=Предустановленная скорость 2

тех. данных двигателя

P2.1.18

8=Команда тормож. пост. током

ÄÂÕ 3

9=Потенциом. двигат. ВВЕРХ (cc)

Â1.10

Аналоговый вход 1

P 2.1.11

Режим пуска

0=Выбег

10=Потенциом. двигат. ВНИЗ (cc)

1=Запуск с подхватом скор.

Â1.11

Аналоговый вход 2

12=Выбор зад. ПИД-регул. 2 с клав-ры

11=ПИД-регул. откл. (Выбор управл. PID)

0=Не используется

Â1.12

Аналоговый токовый выход

ìÀ

P 2.1.12

Режим останова

13=Блокировка 2

1=Выбег

Â1.13

Аналог. токовый выход 1, плата расширения

ìÀ

14=Вход термистора (См. разд. 6.2.4)

P 2.1.13

Оптимизация U/f

0=Не используется

15=Перевод управл. на уст-во ввода/ вывода

16=Перевод управления на шину fieldbus

Â1.14

Аналог. токовый выход 1, плата расширения

ìÀ

1=Автом. форсир. момента

17=Выбор AВХ1/AВХ2

0=AI1

P2.1.19

Предуст. скор. 1

(Ãö)

Â1.15

DIN1, DIN2, DIN3

Задание через

1=AI2

P2.1.20

Предуст. скор. 2

(Ãö)

Â1.16

DIE1, DIE2, DIE3

2=Задание с клавиатуры

P 2.1.14

устройство

3=Задание по шине Fieldbus

P2.1.21

Автом. перезап.

ввода/вывода

0=Не используется 1=Используется

Â1.17

RO1

(Задание скорости по FB)

4=Потенциометр двигателя

P2.1.22

Параметр

0=Отображаются все

Â1.18

ROE1, ROE2, ROE3

5=Выбор AВХ1/AВХ2

параметры и меню

1=0ìÀ - 20ìÀ

скрыт

1=P2.1 è ìåíþ

Â1.19

DOE1

Отображаются MI - H5

P2.1.15

Диапазон

2=4ìÀ - 20ìÀ

сигнала АВХ 2

3=0Â - 10Â

Â1.20

Задание ПИД-регулятора

%

4=2Â - 10Â

Â1.21

Фактическое значение регулируемой величины

%

10

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Â1.22

Ошибка ПИД-регулятора

%

Â1.23

Выход ПИД-регулятора

%

ÊÎÄ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ÊÎÄ

НЕИСПРАВНОСТЬ

Â1.24

Автозамена 1,2,3

1

Перегрузка по току

29

Отказ термистора

Режим: 0= Не выбран (по умолчанию),

Â1.25

2

Превышение напряжения

34

Связь по внутренней шине

1= Стандартный, 2= Вентилятор, 3= Насос,

3

Утечка на землю

35

Неправильное применение

4= С высокими характеристиками

8

Отказ системы

39

Устройство удалено

9

Пониженное напряжение

40

Неизвестное устройство

11

Контроль фазы на выходе

41

Температура IGBT-транзистора

8

МЕНЮ УПРАВЛЕНИЯ С КЛАВИАТУРЫ К3

13

Понижен. темп. преобразоват. частоты

44

Замена устройства

14

Повышен. темп. преобразоват. частоты

45

Добавленное устройство

15

"Опрокидывание" двигателя

50

Аналоговый вход:Iin < 4мA(выбор диапазона сигнала 4 … 20 мA)

Параметры

Варианты

16

Перегрев двигателя

51

Внешняя неисправность

17

Недогрузка двигателя

52

Нарушена связь с клавиатурой

P3.1 Выбор места управления

1= Клеммы Ввода/Вывода,

22

Ошибка контрольной суммы ЭСППЗУ

53

Неисправность Fieldbus

2=Клавиатура, 3=Fieldbus

24

Отказ счетчика

54

Неисправно гнездо

R3.2 Задание с клавиатуры

(Ãö)

25

Отказ схемы контроля микропроцессора

55

Контроль фактического значения

P3.3 Направление вращения

0= Вперед, 1= Назад

с клавиатуры

+

P3.4 Активизация кнопки

0= Ограниченная функция,

останова

1= Всегда включено

-

reset

P3.5 Задание ПИД-регулятора 1

(%)

ENTER

P3.6 Задание ПИД-регулятора 2

(%)

ud01086A

www.vacon.com

VACON NXL

краткое руководство