Válvula de retención y cierre, tipo SCA-X
Válvula de retención, tipo CHV-X
Las válvulas de retención SCA-X cuentan con una
función de válvula de cierre incorporada. Las válvulas
SCA-X están disponibles en versiones con paso en
ángulo.
Las válvulas de retención CHV-X no cumplen otras
funciones. Las válvulas CHV-X están disponibles en
versiones con paso en ángulo y paso recto.
Las válvulas están diseñadas para abrirse a presiones
diferenciales muy bajas, lo que posibilita unas
condiciones de flujo muy favorables y facilita su
desmontaje de cara a la realización de inspecciones y
operaciones de mantenimiento.
Las válvulas SCA-X incorporan una caperuza y tienen un
asiento interno que permite cambiar el sello del eje
mientras la válvula aún se encuentra presurizada.
Las conexiones en V realizadas mediante corte con láser
proporcionan unas características de apertura
excelentes (válvulas SCA-X/CHV-X de tamaño
DN 50-125).
El cono de la válvula posee una flexibilidad que le
permite asegurar un cierre preciso y hermético hacia el
asiento de la válvula.
Un efecto de amortiguación bien equilibrado entre el
pistón y el cilindro proporciona una protección óptima
tanto en condiciones de baja carga como contra las
pulsaciones.
Características
• Aptas para HCFC, HFC, R-717 (amoníaco), R-744
(CO2), propano, butano, isobutano y etano.
Aplicaciones de bomba de calor R717 y
propileno con junta tórica sustituida.
• Concepto modular:
– Cada carcasa de válvula está disponible con
varios tipos de conexión y en tamaños dife
rentes.
– Las válvulas SCA-X y CHV-X se pueden
convertir en cualquier otro producto de la
plataforma SVL Flexline™ (válvula de
regulación de accionamiento manual, válvula
de cierre o filtro) con sólo sustituir la pieza
superior completa.
• La revisión de las válvulas resulta rápida y
sencilla. Sustituir la pieza superior es fácil y no
requiere soldaduras.
• Están diseñadas para abrirse a una presión
diferencial muy baja: 0,04 bar /0,58 psig.
• Su diseño incluye una cámara amortiguadora
integrada que evita la oscilación de la válvula
cuando se utiliza refrigerante a baja velocidad
y/o de baja densidad.
• Cada válvula lleva claramente marcados su
tipo, su tamaño y su rango de funcionamiento.
Anillo de ID adicional para instalar cuando se
prepare para la aplicación de bomba de calor
de amoníaco o propileno.
• Pueden desmontarse fácilmente a la hora de
realizar inspecciones y operaciones de
mantenimiento.
• El asiento interno permite sustituir el sello del
eje mientras la válvula se encuentra operativa
(es decir, presurizada).
• Características de flujo óptimas que garantizan
una apertura rápida hasta alcanzar la posición
de apertura completa.
• Protección contra las pulsaciones mediante un
dispositivo amortiguador integrado.
• La carcasa y el casquillo están fabricados en
acero para bajas temperaturas, de acuerdo con
los requisitos de la Directiva de equipos a
presión y de otros organismos de homologación internacionales.
• Incluyen pernos de acero inoxidable.
• Presión de trabajo máxima:
52 barg / 754 psig.
• Rango de temperatura:
De -60 – 150 °C / -76 – 302 °F.
• Clasificación: DNV, CRN, BV, EAC, etc.
Para obtener una lista actualizada con las
homologaciones de los productos, póngase en
contacto con su distribuidor local de Danfoss.
Folleto técnico | Válvula de retención y cierre, tipo SCA-X; válvula de retención, tipo CHV-X
SCA-X
Danfoss
M148G0005_1
Diseño
Conexiones
Se encuentran disponibles con las siguientes
conexiones:
• Boquilla para soldar de acero DIN (EN 10220)
DN 15-125 (½-5 in)
• Boquilla para soldar de acero ANSI (B 36.10, calibre
80)
DN 15-40 (½-1½ in)
• Boquilla para soldar de acero ANSI (B 36.10, calibre
40)
DN 50-125 (2-5 in)
• Boquilla para soldar de acero
GOST,
(8734-75 + 8732-78)
DN 15 - 125 (½ - 5 in)
• Manguito para soldar de acero ANSI (B 16.11)
DN 50 (2 in)
Carcasa
La carcasa se fabrica en acero especial resistente a
las bajas temperaturas.
Cono de la válvula
El cono de la válvula incorpora un tope metálico que
evita que se produzcan daños en el anillo de teflón
ante un apriete excesivo.
Cámara amortiguadora
La cámara se encuentra llena de gas o líquido
refrigerante, lo que produce un efecto amortiguador
durante la apertura y el cierre de la válvula.
Eje (SCA-X)
Se fabrica en acero inoxidable pulido, un material
idóneo de cara al sellado con juntas tóricas.
Prensaestopas (SCA-X)
Toda la plataforma SVL incorpora de serie un
prensaestopas compatible con el rango completo
de temperaturas de funcionamiento.
Esto garantiza una total estanqueidad para todo el
rango de temperatura:
de -60 – 150 °C / -76 – 302 °F.
Directiva de equipos a presión (DEP)
Las válvulas SCA-X y CHV-X están homologadas
según los requisitos de la norma europea
especificada en la Directiva de equipos a presión y
poseen marcado CE.
Si desea obtener más información o conocer cuáles
son las limitaciones de uso, consulte las
instrucciones del producto.
Instalación
La válvula debe montarse en posición vertical con el
cono orientado hacia abajo.
La válvula se ha diseñado para soportar una presión
interna muy elevada. Sin embargo, el sistema de
tuberías debería diseñarse en general de tal forma
que se eviten las acumulaciones de líquido y se
reduzca el riesgo asociado a la presión hidráulica
generada por la expansión térmica.
Si desea obtener más información, consulte las
instrucciones de instalación de las válvulas SCA-X y
CHV-X.
Si se produce la entrada y acumulación de aceite
refrigerante frío de alta viscosidad en la cámara
amortiguadora podrían producirse problemas en la
válvula de retención. Por este motivo, podría ser
necesario modificar la válvula aumentando el
tamaño del orificio de forma que permita utilizar
líquidos más viscosos.
Ejemplo de anillo de marcado (CHV-X)
Válvulas SCA-X y CHV-X
Diámetro interior nominalDN ≤ 25 mm (1 in) DN 32-80 mm (1¼-3 in) DN 100-125 mm (4-5 in)
Homologadas para
CategoríaArtículo 3, párrafo 3IIIII
AplicaciónEn la fig. 3 se muestra una válvula de retención y
cierre SCA-X instalada en la línea de descarga de
un compresor de tornillo. El uso de una válvula
SCA-X en la línea de descarga evita el fenómeno
de la “condensación de reflujo” en el separador de
aceite y la igualación de la presión a través del
compresor.
En comparación con la configuración convencional
con una válvula de retención y una válvula de
cierre, la válvula combinada de retención y cierre,
tal como se muestra, es más sencilla de instalar y
ofrece una menor resistencia al flujo.
No se recomienda instalar las válvulas SCA-X/
CHV-X en la línea del economizador.
Para llevar a cabo la instalación del módulo de
función en posición horizontal, póngase en
contacto con Danfoss.
Folleto técnico | Válvula de retención y cierre, tipo SCA-X; válvula de retención, tipo CHV-X
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,
,,,
Datos técnicos
Cálculo y selección
Ejemplo
• Refrigerantes
Aptas para HCFC, HFC, R-717 (amoníaco), R-744 (CO2),
propano, butano, isobutano y etano.
Aplicaciones de bomba de calor R717 y propileno
con junta tórica sustituida.
Introducción
A la hora de dimensionar las válvulas SCA-X y CHV-X es
importante seleccionar una válvula que se adapte a la
perfección a todas las condiciones de funcionamiento.
Por tanto, es necesario tener en cuenta tanto las
condiciones de trabajo nominales como las
correspondientes a situaciones de carga parcial.
Unidades SI
Condiciones de trabajo supuestas:
Caudal máximo: = 1000 m3/h
Densidad: ρ = 3,0 kg/m
3
Carga parcial mínima = 33 %
Expresiones utilizadas:
Velocidad recomendada: C
Velocidad recomendada mínima: C
Velocidad máxima: C
Velocidad en condiciones de carga parcial: C
máx
[m/s]
rec
[m/s]
mín, rec
[m/s]
part
[m/s]
Conocemos la densidad (ρ ≈ 3,0 kg/m3); por tanto,
podemos determinar tanto C
la gráfica siguiente (para una válvula estándar).
como C
rec
mín, rec
utilizando
• Rango de temperatura
De -60 – 150 °C / -76 – 302 °F.
• Presión de trabajo máxima
52 barg / 754 psig.
El cálculo de las válvulas SCA-X y CHV-X puede
realizarse de dos formas:
– Utilizando las gráficas incluidas a continuación.
– Con la herramienta Coolselector® 2.
Unidades US
Condiciones de trabajo supuestas:
Caudal máximo: = 1160 gpm
Densidad: ρ = 0,187 lb/ft
3
Carga parcial mínima = 33 %
Expresiones utilizadas:
Velocidad recomendada: C
Velocidad recomendada mínima: C
Velocidad máxima: C
Velocidad en condiciones de carga parcial: C
[ft/min]
rec
[ft/min]
rec
mín, rec
[ft/min]
[ft/min]
part
Conocemos la densidad (ρ ≈ 0,187 lb/ft3); por tanto,
podemos determinar tanto C
la gráfica siguiente (para una válvula estándar).
El ejemplo de selección continúa en la página siguiente.
AI250986497520es-001001 | 3
Folleto técnico | Válvula de retención y cierre, tipo SCA-X; válvula de retención, tipo CHV-X
Cálculo y selección
(continuación)
Sabiendo que = 1000 m3/h (1160 gpm), de la fig. 2 se obtienen las opciones siguientes:
Para una válvula SCA-X/CHV-X de tamaño DN 100, la velocidad máxima es: C
Para una válvula SCA-X/CHV-X de tamaño DN 125, la velocidad máxima es: C
Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto,
se selecciona la válvula SCA-X de tamaño DN 125
ya que el valor de C
aproxima más a la velocidad recomendada
C
≈ 14 m/s (2756 ft/min) y, al mismo tiempo,
rec
también se cumplen los requisitos relativos a las
≈ 20 m/s (3900 ft/min) se
máx
condiciones de carga parcial especificadas.
Sabemos que C
las condiciones de carga parcial mínimas son del
33 %. De ahí se obtiene que
DN 15-40
m/s
[ft/min]
≈ 20 m/s (3900 ft/min) y que
máx
C
≈ 6,5 m/s (1290
part
15
20
V-X
/CHV-X
X
-
-X/CH
CA
S
SCA
-X/CHV-X 25
A
SC
SCA-X/CHV-X 32
ft/min). Por tanto, C
la válvula SCA-X de tamaño DN 125 es la opción
idónea.
Si la válvula en cuestión (por ejemplo, en
condiciones de carga parcial) hace que la velocidad
sea inferior a C
golpes de ariete y generar ruido. Esto podría dar