Notas del instalador Notas prácticas - Requisitos para la instalación
Requisitos de la instalación
Las tuberías deben mantenerse
limpias
Cada vez es mayor el número de instalaciones
de refrigeración comerciales y de aire
acondicionado montadas con compresores
herméticos y semiherméticos. Este tipo de
compresores son normalmente más vulnerables
que los compresores de tipo abierto en cuanto
a impurezas en el sistema de refrigeración y a
condiciones incorrectas de funcionamiento.
Por esto, se exigen mayores requisitos de
calidad en el montaje y ajuste de una moderna
instalación de refrigeración.
Ac0_0003
La clave del buen funcionamiento y de una vida
duradera de la instalación de refrigeración, es un
montaje bien realizado y regulado y el nivel de
refrigerante correctamente dimensionado.
Un requisito absolutamente indispensable es que
el refrigerante no contenga partículas extrañas
(impurezas).
Por esta razón el montaje debe efectuarse
con un alto grado de limpieza. Sobre todo en
instalaciones con los nuevos refrigerantes.
Impurezas particularmente
dañinas
Problemas causados por
humedad en la instalación
Humedad
Aire atmosférico
Materia fundente de la soldadura
Oxidación, óxido de cobre
Virutas de metal
Aceites inestables
Algunos disolventes fluorados (p.ej. R 11 o
tetracloruro de carbono)
Suciedad y polvo de cualquier tipo.
Separación de agua y formación de hielo
(bloqueo) en la válvula de expansión
Formación de ácidos
Envejecimiento y descomposición del aceite
Corrosión
Precipitación de cobre (cobre disuelto de los
tubos se sedimenta en las partes lisas de acero
del compresor)
Destrucción del barniz aislante de los
devanados del motor.
Notas del instalador Notas prácticas - Requisitos para la instalación
Problemas causados por el aire
atmosférico
Problemas causados por
descomposición del aceite y del
refrigerante
Aireación
Reacciones químicas con el refrigerante y
el aceite
Aumento de la presión de condensación.
Formación de ácidos orgánicos e inorgánicos
Corrosión
Mala lubricación
Desgaste anormal
Oscurecimiento del aceite
Formación de residuos fangosos
Válvulas de descarga con fugas a causa de
depósitos de carbonilla
Aumento en la temperatura del gas de
descarga
Avería del compresor
Motor quemado
Ac0_0038
Ac0_0046
Problemas causados por otras
impurezas
Requisitos de los
componentes y materiales
Componentes
Las otras impurezas mencionadas pueden
ocasionar:
Aceleración de procesos químicos
(descomposición)
Averías mecánicas o eléctricas
Una temperatura demasiado alta acelera los
procesos de descomposición. Por esto hay
que evitar temperaturas de condensación
anormalmente altas, especialmente en líneas de
descarga.
Por lo cual se exigen una serie de requisitos,
algunos de los cuales se detallan en el siguiente
capítulo.
Los compresores para sistemas de refrigeración
y bombas de calor han sido sometidos a un
meticuloso proceso de limpieza por el fabricante,
de manera que la humedad y otras impurezas
han sido prácticamente erradicadas.
Todos los demás componentes de la instalación
deberían cumplir lo mismo.
Todos los componentes deben cumplir con
los requisitos de limpieza. En caso de duda, los
componentes deben ser comprobados.
Notas del instalador Notas prácticas - Requisitos para la instalación
Impurezas y humedad
Las impurezas que pueden aparecer si los
fabricantes no son todo lo meticulosos que
debieran, son:
Oxidación e incrustaciones (sueltas o
adheridas)
Aceite envejecido
Materia fundente de la soldadura
Virutas de metal
Humedad
Ac0_0001
La humedad en pequeña cantidad en
los componentes se puede eliminar por
calentamiento e inyectando nitrógeno seco (N2).
No vale casi la pena tratar de eliminar las otras
impurezas. Los componentes que contengan
dichas impurezas no deberían ser utilizados en
sistemas con refrigerantes halógenos.
Ac0_0005
Tubería de cobre
Requisitos del refrigerante
En sistemas de refrigeración debe emplearse
tuberías especiales de cobre, que estén
completamente limpias y secas.
Otras tuberías de distinta clase a las descritas
no deben utilizarse, a menos que cumplan los
mismos requisitos de limpieza.
Todos los componentes deben permanecer
herméticamente cerrados hasta el momento
de su instalación en el sistema.
Los refrigerantes deberán ser adquiridos
solamente a distribuidores oficiales.
Los refrigerantes para sistemas herméticos
pueden contener como máximo:
10 ppm = 0,001% de agua
100 ppm = 0,01% de líquido refrigerante de
alta ebullición
0 ppm = 0% de ácido
15000 ppm = 1,5% de gases incondensables
Por esto hay que tener mucho cuidado con la
utilización de refrigerantes regenerados.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Procedimiento de montaje
Planificación
Procedimiento:
Planificación de la ubicación de los
componentes e instalación de las tuberías
Emplazamientos de los componentes
principales
Instalación de las tuberías y los componentes
Vacío
Soplado
Prueba de presión
Prueba de fugas
Carga
Ajuste del equipo de seguridad
Comprobación del equipo de seguridad
Ajuste de los controles
Prueba de la instalación completa y reajuste
de controles automáticos, etc.
Ac0_0061
La instalación debe planificarse de manera que:
Las secciones del edificio, incluyendo el
aislamiento de la cámara frigorífica, sufran el
mínimo daño.
Los componentes sean instalados de una
manera funcional (p.ej. suficiente entrada de
aire al compresor, condensador, evaporador).
El trazado de tuberías sea lo más corto posible.
Ubicación de los componentes
principales
Montaje del sistema de
refrigeración
Los componentes principales (compresor,
condensador, evaporador, etc.) se sujetan
sólidamente por medio de los accesorios
suministrados, siguiendo las instrucciones
del fabricante.
El compresor debe siempre sujetarse a una
base horizontal. Si han sido suministrados
amortiguadores de vibraciones, estos también
deben montarse.
El montaje del sistema debe efectuarse lo más
rápidamente posible, para que no se produzcan
acumulaciones importantes de humedad, aire u
otras impurezas en el sistema.
Por esto, el compresor y el filtro secador deben
montarse los últimos, inmediatamente antes de
efectuar el vaciado y la carga de la instalación.
Durante las pausas que se puedan producir
durante el montaje del sistema, todas las
aperturas al sistema de refrigeración, tienen que
estar herméticamente cerradas al aire y al vapor
de agua.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Montaje de las tuberías
Siempre que sea posible, el trazado de la tubería
tiene que ser horizontal ó vertical. Las excepciones
son:
Las líneas de aspiración, a las que se les puede
dar una ligera inclinación descendente hacia
el compresor.
Las líneas de descarga, que pueden tener una
ligera inclinación descendente alejándose del
compresor.
Las abrazaderas, clips, etc. deben colocarse
a intervalos convenientes, dependiendo del
diámetro del tubo y del peso que ejercen los
componentes montados en el trazado de la
tubería.
Si los amortiguadores de vibraciones están
equipados en el compresor deben instalarse
supresores de vibraciones adecuados en las
tuberías de aspiración y de descarga.
Las trampas de aceite deben montarse en las
tuberías de aspiración ascendentes a un paso
de 1,5 a 5 m, dependiendo del tiempo de
funcionamiento por ciclo. En las instalaciones
que presentan grandes variaciones de
carga puede ser necesario introducir tubos
ascendentes dobles.
Ac0_0002
Ubicación de los demás
componentes
Por lo demás, las líneas de aspiración deben
instalarse teniendo en cuenta el retorno de
aceite al compresor.
En instalaciones con carga de trabajo variable
se exigen requisitos particularmente estrictos
cuando se trata de funcionamiento a baja carga.
Todos los componentes deben montarse de
manera que sean fácilmente accesibles para su
mantenimiento posterior.
Los controles automáticos y el equipo de
seguridad tienen que ser colocados de forma que
cualquier prueba y ajuste puede efectuarse con
herramientas corrientes.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Compresores instalados en
paralelo
Los compresores instalados en paralelo deben
montarse con igualación de aceite entre los
cárteres de los compresores, de otra manera, los
compresores que trabajan más frecuentemente
robarán aceite de los demás. La igualación
de aceite puede efectuarse con un tubo de
compensación entre los recipientes de aceite. En
instalaciones con un solo tubo de compensación,
éste debe montarse entre los recipientes de
aceite y tener un diámetro tan grande, que tanto
el aceite como el vapor del refrigerante puedan
circular libremente.
Con dos tubos de compensación (fig. 1)
Se monta uno de ellos entre los recipientes de
aceite, y el otro entre las cámaras de vapor de
los compresores. Empleando estos sistemas
de igualación, hay que situar los compresores
exactamente en el mismo plano horizontal.
Reguladores de nivel de aceite (fig. 2)
La igualación de aceite puede efectuarse también
por medio de reguladores de nivel de aceite.
En este caso, los compresores pueden situarse
en diferentes niveles. Sin embargo, este método
resulta mucho más caro que el de igualación.
Empleando regulación de nivel de aceite serán
necesarios los siguientes componentes:
Separador de aceite (1)
Válvula de igualación de presión (2)
Depósito de aceite (3)
Filtro de aceite (4)
Regulador de nivel de aceite (5)
Operaciones importantes
del montaje
Almacenamiento
de componentes
Tener en cuenta que cada compresor tiene
que estar protegido con un presostato de alta
presión, p.ej. tipo KP 7.
Las operaciones que pueden dar
lugar a la aparición de impurezas en
el sistema de refrigeración son:
Almacenamiento de componentes
Corte de tuberías
Limpieza de los extremos de las tuberías
Soldadura
Conexiones abocardadas
Todos los componentes, antes de ser abiertos,
tienen que tener una temperatura no más baja
que la temperatura ambiente. De esta manera,
se evita la condensación en los componentes.
Por ejemplo, los componentes no deben ser
montados inmediatamente después de haber
sido trasladados de un coche de servicio frío a
un local con temperatura más alta.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Soldadura con fósforo
Uso de gas protector al soldar
La soldadura con fósforo se compone de un 2 a
15% de plata con cobre y fósforo. La temperatura
de fusión va de unos 640°C hasta cerca de 740°C.
No hay que usar materia fundente en la
soldadura con fósforo.
La soldadura de fósforo solamente puede usarse
para soldar cobre con cobre.
Ac0_0018
A estas altas temperaturas de soldadura se
forman inmediatamente productos de oxidación
(cascarillas) si el tubo está en contacto con aire
atmosférico.
Por esto, hay que soplar con una corriente de
gas protector en el sistema durante la soldadura.
Soplar con un ligero caudal de nitrógeno seco u
otro tipo de gas inerte a través de las tuberías.
Iniciar la soldadura sólo cuando ya no haya más
aire en el componente en cuestión.
Empezar la operación con un caudal bastante
fuerte de gas protector.
Soldadura económica
Observe con atención para comprobar si entra
flujo de aire en la tubería con flujo de gas inerte.
Reducir después el caudal al mínimo cuando se
empieza a soldar.
Mantener este ligero caudal de gas protector
durante todo el proceso de soldadura.
La soldadura se efectúa con oxígeno y gas,
disminuyendo ligeramente la cantidad de
oxígeno de salida y una llama de soplete
relativamente grande.
El metal de aportación no debe aplicarse hasta
que se haya alcanzado la temperatura de fusión
en los elementos que se están soldando.
Nunca emplear más material de soldadura que
el necesario, ya que puede ocasionar el bloqueo
total o parcial del tubo.
Efectuar la soldadura rápidamente para que la
materia fundente no pierda la propiedad de
absorción de oxígeno, es decir, que la soldadura
no dure más de unos 15 segundos.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Precaución con la temperatura
Conexiones abocardadas
(tubo de cobre)
La temperatura nunca debe ser más alta de lo
necesario.
Por esto, hay que apartar la llama lentamente
cuando se haya alcanzado la temperatura de
fusión.
Los restos exteriores de materia fundente se
eliminan con un cepillo y agua caliente.
No se recomienda el uso de aleaciones basadas
en estaño o plomo como material de soldadura
para sistemas de refrigeración.
Ac0_0021
Emplear solamente tubos de cobre aprobados
para refrigeración.
Cortar los tubos en ángulo recto.
Eliminar todas las rebabas interiores y exteriores.
Hacer el ensanche abocardado a la medida
adecuada, ni demasiado grande ni demasiado
pequeño.
No apretar demasiado el ensanche abocardado
para que no endurezca.
Evacuación, vaciado y carga
Equipamiento necesario
El apriete final se efectúa al acabar el montaje de
la instalación.
Pasos a seguir:
Cuando se ha completado el montaje de la
instalación, deben efectuarse las siguientes
operaciones:
Vaciado y carga del refrigerante
Prueba de fugas
Arranque y ajuste.
Si aparecen fallos en la instalación después de
haber estado en marcha, habrá que efectuar la
siguiente operación:
Reparación de la instalación.
Bomba de vacío
Manómetro de vacío
Botella de carga (o cilindro de
mantenimiento cargado de refrigerante)
(La bomba de vacío, vacuómetro y botella de
carga pueden suministrarse montados como
panel de vacío y carga)
Manguera flexible de carga
Detector de fugas
Ac0_0022
Eliminar la humedad, aire atmosférico y gas
protector del sistema al vaciar.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Bomba de vacío
Mangueras de vacío
La bomba de vacío tiene que poder hacer
descender rápidamente la presión del sistema
hasta cerca de 0,05 mbar.
Capacidad de la bomba p.ej. 20 l/minuto.
Un vaciado efectivo requiere un diámetro
grande de la tubería.
Por esto, no se aconseja realizar el vacío mediante
válvulas obús (“Schrader”). Utilizar un conector
rápido para compresores con tubería de proceso,
o bien, utilizar los conectores de proceso de la
aspiración del compresor y, quizás, la válvula de
retención de descarga.
Ac0_0024
El husillo de la válvula tiene que estar en posición
central.
Las mangueras de vacío deben ser lo más cortas
posible y con un diámetro suficientemente grande.
Normalmente, puede utilizarse una manguera de
carga de 1/4” y máximo 1 m de longitud.
Efectuar el vaciado en dos fases, intercalando
un soplado del refrigerante entre ellas.
Más adelante se indica el procedimiento de
efectuar la evacuación, vaciado y carga.
Comprobación de la bomba de vacío y
las tuberías
a) Montar mangueras de carga entre el panel
de carga y el compresor. Cerrar la conexión
entre la manguera de carga y el compresor.
b) Arrancar la bomba y dejar que aspire la presión
al nivel más bajo posible.
c) Aislar la bomba del resto del sistema.
d) Parar la bomba.
e) Leer y anotar la lectura del vacuómetro.
La presión no debe sobrepasar 0,05 mbar.
f) Controlar que el vacío pueda mantenerse. En
caso contrario, habrá que cambiar las
mangueras de carga y/ó las válvulas de fugas
y/ó el aceite de la bomba de vacío.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Primera evacuación
Comprobación de vacío de la
instalación
La operación de vaciado se realiza por la parte de
aspiración del compresor, y si es preciso también
por la parte de descarga.
Una o varias mangueras montadas entre
el panel de carga y el compresor.
Todas las válvulas, incluyendo las de
solenoide, deben estar abiertas.
Poner las válvulas de regulación automáticas
al máximo grado de apertura.
Efectuar el vaciado de la instalación, si
es posible, a la presión antes leída en el
vacuómetro.
Se efectúa como se indica en “Comprobación
de la bomba de vacío y las tuberías”.
En caso de detectarse fugas:
Localice aproximadamente la fuga cerrando la
instalación por secciones.
Apretar de nuevo conexiones abocardadas y/o
de bridas. Efectuar de nuevo el vaciado.
Efectuar de nuevo la comprobación del vacío
hasta que éste se mantenga, o continuar al
punto siguiente.
Ac0_0028
Soplado y prueba provisional
de fugas
Segunda evacuación
Aplicar presión de refrigerante a la instalación
(aprox. 2 bares de sobrepresión).
Comprobar la hermeticidad de todas las
conexiones.
Si se detecta una fuga:
Extraer el refrigerante del sistema empleando
la unidad de recuperación y la bomba de vacío.
Reparar la fuga.
Efectuar de nuevo esta operación hasta que la
instalación se encuentre completamente sin
fugas.
Ac0_0030
Si aún hay sobrepresión en el sistema, se
extrae el refrigerante empleando la unidad de
recuperación.
Seguidamente se efectúa otra operación de
vacío como se indica en “Primera evacuación”.
Con esto se elimina el aire y la humedad restantes
en el sistema de refrigeración.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Ajuste provisional del equipo de
seguridad
Comprobación de la parte
eléctrica
Inspeccionar y ajustar el presostato de alta
presión, y si es necesario, el resto del equipo
de seguridad incluyendo la protección del
motor (ajuste de acuerdo con la escala de
valores).
Ac0_0031
Controlar el cableado de la instalación.
Comprobar el sistema de control con el motor
del compresor desconectado.
Controlar el sentido de rotación del motor.
En caso necesario, intercambiar 2 fases.
Ac0_0032
Carga del refrigerante
Tras finalizar la operación de vaciado se procede
a la carga del refrigerante.
Para esto se emplea un panel de carga que pueda
dosificar con suficiente exactitud la cantidad
adecuada de refrigerante para el sistema. En
los sistemas sin recipiente se requiere una gran
exactitud.
Si el sistema dispone de una válvula de carga,
el refrigerante se puede aplicar en forma de
líquido a la línea de líquido. En caso contrario, el
refrigerante deberá aplicarse en forma de vapor
a la válvula de aspiración del compresor, estando
éste en marcha.
Precaución:
Un recalentamiento demasiado pequeño durante
la operación de carga puede causar golpes de
ariete del líquido en el compresor.
La carga continúa hasta que no haya formación
de vapor en el visor de líquido, a menos que la
formación de vapor sea causada por otros fallos,
ver “Notas del instalador - Localización de averías”.
Si se desconoce la cantidad necesaria de
refrigerante, debe emplearse el último método
mencionado.
Ac0_0033
Notas prácticas
En este caso, será necesario controlar
continuamente que las presiones de aspiración
y condensación sean normales, y que el
Ac0_0034
recalentamiento de la válvula de expansión
termostática no sea demasiado pequeño.
Notas del instalador Notas prácticas - Procedimiento de montaje
Presión de condensación
demasiado alta
Ajuste y comprobación del
equipo de seguridad
Condiciones
Una presión de condensación demasiado alta
durante la operación de carga puede ser debida
a que el sistema haya sido sobrecargado de
refrigerante, por lo tanto habrá que extraer parte
de él.
Emplear siempre la unidad de recuperación si es
necesario sacar refrigerante.
Ac0_0035
El ajuste y la prueba definitivos del equipo de
seguridad deben ser llevados a cabo con todos
sus elementos mecánicos y eléctricos montados
en la instalación, y ésta en funcionamiento.
Las funciones deben ser controladas con
aparatos de medida que den una lectura fiable.
Ver además el apartado “Instrumentos de
medición” en “Localización de averías” en el que
aparecen instrucciones en relación a los aparatos
en cuestión.
Ajuste y comprobación del
equipo de regulación
Procedimiento
Ajuste del presostato
de alta presión
Ajuste del presostato
de baja presión
Ajustar aproximadamente la válvula de
presión constante, en caso de que haya una
instalada.
Ajustar el recalentamiento de la válvula de
expansión.
Ajustar la válvula de presión constante
mediante un manómetro.
Ajustar el regulador de capacidad, en caso de
estar instalado.
Ajustar los termostatos (utilizando un
termómetro).
Aumentar la presión de condensación hasta
el máximo permisible y ajustar el presostato
de alta con un manómetro.
Reducir la presión de aspiración hasta el nivel
mínimo admisible y utilizar un manómetro
para ajustar el regulador de baja.
Atención:Cuando realice el ajuste arriba
mencionado compruebe
periódicamente el funcionamiento
normal del sistema (presión, etc.).
Ac0_0039
Ac0_0062
Ac0_0045
Luego asegúrese de que las etiquetas de
identificación del refrigerante correctas están
pegadas al equipo para asegurar el correcto
mantenimiento en el futuro.