Danfoss MCD 500 Operating guide [it]

Download

ENGINEERING TOMORROW

Guida operativa

VLT® Soft Starter MCD 500

www.danfoss.it/vlt-drives

Sommario Guida operativa

Sommario

1 Introduzione

2 Sicurezza

2.1 Sicurezza

3 Installazione

3.1 Installazione meccanica

3.2 Dimensioni e peso

4 Installazione elettrica

4.1 Cavi di controllo

4.1.1 Modi di controllare l'avviatore statico 15

4.1.2 Morsetti di controllo 15

4.1.3 Ingressi remoti 15

4.1.4 Comunicazione seriale 16

4.1.5 Morsetto di terra 16

4.1.6 Terminazioni di potenza 16

4.1.7 Kit di protezione salvadita 17

4.2 Congurazioni dell'ingresso e dell'uscita di potenza

4.2.1 Modelli con bypass interno (da MCD5-0021B a MCD5-0961B) 17

4.2.2 MCD5-0245C 18

4.2.3 MCD5-0360C - MCD5-1600C 19

4.3 Collegamento del motore

4.3.1 Test dell'impianto 19

4.3.2 Installazione in linea 20

4.3.2.1 Con bypass interno 20

4.3.2.2 Senza bypass 20

4.3.2.3 Con bypass esterno 20

4.3.3 Installazione con connessione a triangolo interna 21

4.3.3.1 Con bypass interno 21

4.3.3.2 Senza bypass 21

4.3.3.3 Con bypass esterno 22

4.4 Correnti nominali

4.4.1 Collegamento in linea (con bypass) 23

4.4.2 Collegamento in linea (senza bypass/continuo) 24

4.4.3 Collegamento a triangolo interno (con bypass) 25

4.4.4 Collegamento a triangolo interno (senza bypass/continuo) 26

4.5 Impostazioni di corrente minima e massima

4.6 Contattore di bypass

4.7 Contattore di Rete

Sommario

VLT® Soft Starter MCD 500

4.8 Interruttore

4.9 Correzione del fattore di potenza

4.10 Fusibili

4.10.1 Fusibili di alimentazione 28

4.10.2 Fusibili Bussmann 29

4.10.3 Fusibili Ferraz 31

4.10.4 Selezione fusibili UL e caratteristiche di cortocircuito 33

4.11 Diagrammi schematici

5 Caratteristiche del prodotto

5.1 Protezione da sovraccarico motore

5.2 Controllo adattivo

5.3 Modalità di avviamento

5.3.1 Corrente costante 39

5.3.2 Rampa di corrente 39

5.3.3 Controllo adattivo 40

5.3.4 Kick start 41

5.4 Modalità di arresto

5.4.1 Arresto in rotazione libera 41

5.4.2 Arresto dolce TVR 41

5.4.3 Controllo adattivo 41

5.4.4 Arresto della pompa 42

5.4.5 Freno 42

5.5 Funzionamento marcia jog

5.6 Funzionamento a triangolo interno

5.7 Correnti di spunto tipiche

5.8 Installazione con contattore di rete

5.9 Installazione con contattore di bypass

5.10 Funzion. emergenza

5.11 Circuito di scatto ausiliario

5.12 Freno CC con sensore di velocità zero esterno

5.13 Frenatura dolce

5.14 Motore a due velocità

6 Funzionamento

6.1 Metodi di controllo

6.2 Funzionamento e LCP

6.2.1 Modi di funzionamento 57

6.3 LCP montato a distanza

6.3.1 Sincronizzazione dell'LCP e dell'avviatore statico 58

6.4 Schermata iniziale

Sommario Guida operativa

6.5 Tasti di comando locale

6.6 Display

6.6.1 Schermata monitoraggio temperatura (S1) 59

6.6.2 Schermata programmabile (S2) 59

6.6.3 Corrente media (S3) 59

6.6.4 Schermata di monitoraggio corrente (S4) 59

6.6.5 Schermata monitoraggio frequenza (S5) 59

6.6.6 Schermata potenza motore (S6) 59

6.6.7 Informazioni ultimo avviamento (S7) 59

6.6.8 Data e ora (S8) 60

6.6.9 Graco a barre conduzione SCR 60

6.6.10 Graci delle prestazioni 60

7 Programmazione

7.1 Controllo degli accessi

7.2 Menu rapido

7.2.1 Setup rapido 61

7.2.2 Esempi di setup dell'applicazione 62

7.2.3 Registrazioni 63

7.3 Menu principale

7.3.1 Parametri 63

7.3.2 Scelta rapida parametro 63

7.3.3 Elenco dei parametri 64

8 Descrizioni dei parametri

8.1 Impostazioni del motore principale

8.1.1 Freno 66

8.2 Protezione

8.2.1 Sbilanciamento corrente 67

8.2.2 Sottocorrente 67

8.2.3 Sovracorrente istantanea 67

8.2.4 Scatto frequenza 67

8.3 Ingressi

8.4 Uscite

8.4.1 Ritardi relè A 70

8.4.2 Relè B e C 70

8.4.3 Avviso corrente bassa e avviso corrente alta 71

8.4.4 Avviso temperatura motore 71

8.4.5 Uscita analogica A 71

8.5 Timer Avvio/Arresto

8.6 Ripristino automatico

Sommario

VLT® Soft Starter MCD 500

8.6.1 Ritardo ripristino automatico 73

8.7 Gruppo motore secondario

8.8 Display

8.8.1 Schermo programmabile dall'utente 74

8.8.2 Graci delle prestazioni 75

8.9 Parametri con restrizioni

8.10 Azione protezione

8.11 Parametri di fabbrica

9 Strumenti

9.1 Impostare data e ora

9.2 Carica/Salva impostazioni

9.3 Riprist. modello termico

9.4 Simulazione protezione

9.5 Simulazione segnale in uscita

9.6 Stato I/O digitali

9.7 Stato sensore temp.

9.8 Log allarme

9.8.1 Registro scatti 80

9.8.2 Registro eventi 80

9.8.3 Contatori 80

10 Ricerca guasti

10.1 Messaggi di scatto

10.2 Guasti generali

11 Speciche

11.1 Installazione conforme UL

11.1.1 Modelli da MCD5-0021B a MCD5-0105B 92

11.1.2 Modelli da MCD5-0131B a MCD5-0215B 92

11.1.3 Modelli da MCD5-0245B a MCD5-0396B 92

11.1.4 Modelli MCD5-0245C 92

11.1.5 Modelli da MCD5-0360C a MCD5-1600C 92

11.1.6 Modelli da MCD5-0469B a MCD5-0961B 92

11.1.7 Kit morsetti/connettori a pressione 92

11.2 Accessori

11.2.1 Kit di montaggio remoto LCP 92

11.2.2 Moduli di comunicazione 92

11.2.3 Software PC 93

11.2.4 Kit di protezione salvadita 93

11.2.5 Kit di protezione dalle sovracorrenti (protezione dai fulmini) 93

Sommario Guida operativa

12 Procedura di regolazione della barra collettrice (da MCD5-0360C a MCD5-1600C)

13 Appendice

13.1 Simboli, abbreviazioni e convenzioni

Indice

Introduzione

VLT® Soft Starter MCD 500

1 Introduzione

Il VLT® Soft Starter MCD 500 è una soluzione di avviamento statico avanzata per motori 11–850 kW. Gli avviatori statici forniscono una gamma completa di caratteristiche di protezione del motore e del sistema e sono concepiti per prestazioni adabili nelle realtà impiantistiche più esigenti.

1.1.1 Versione del documento

La presente guida operativa viene revisionata e aggiornata regolarmente. Qualsiasi suggerimento in merito a migliorie da apportare è ben accetto. Tabella 1.1 mostra la versione del documento.

Edizione Osservazioni

MG17K8xx Istruzioni sull'utilizzo dei kit di protezione salvadita

per impianti IP00 aggiunte al capitolo 4 Installazione

elettrica.

Tabella 1.1 Versione del documento

1.1.2 Elenco caratteristiche

Modelli per tutti i tipi di collegamento

21–1600 A (collegamento in linea).

•

Collegamento in linea o a triangolo interno.

•

Bypass interno no a 961 A.

•

Tensione di rete: 200–525 V CA o 380–690 V CA.

•

Tensione di controllo: 24 V CA/V CC, 110–120 V

•

CA o 220–240 V CA.

LCP facile da usare

Registrazioni.

•

Graci in tempo reale.

•

Graco a barre conduzione SCR.

•

Attrezzi

Setup dell'applicazione.

•

Registro eventi corredato di data e ora con 99

•

voci.

8 scatti più recenti.

•

Contatori.

•

Simulazione della protezione.

•

Simulazione del segnale in uscita.

•

Ingressi e uscite

Opzioni ingresso di controllo locale o remoto

•

(3 ssi, 1 programmabile).

Uscite a relè (3 programmabili).

•

Uscita analogica programmabile.

•

Uscita di alimentazione a 24 V CC 200 mA.

•

Modalità avviamento e arresto

Controllo adattivo.

•

Corrente costante.

•

Rampa di corrente.

•

Kick start.

•

Jog.

•

Modalità funzionamento di emergenza.

•

Modalità di arresto

Controllo adattivo della decelerazione.

•

Arresto dolce rampa di tensione temporizzata.

•

Freno CC.

•

Frenatura dolce.

•

Disabilitazione avviatore.

•

Altre caratteristiche

Timer avviamento/arresto automatico.

•

Modello termico di secondo grado.

•

Backup di batteria per l'orologio e il modello

•

termico.

Moduli di comunicazione opzionali DeviceNet,

•

Modbus, Ethernet o PROFIBUS.

Protezione completa

Cablaggio/collegamento/alimentazione.

•

- Collegamento del motore.

- Sequenza di fase.

- Perdita di potenza.

- Perdita di fase individuale.

- Frequenza di rete.

Corrente

•

- Tempo di avviamento eccessivo.

- Sbilanciamento corrente.

- Sottocorrente.

- Sovracorrente istantanea.

Termico

•

- Termistore del motore.

- Sovraccarico motore.

- Sovraccarico del contattore di bypass.

- Temperatura del dissipatore di calore.

Comunicazione

•

- Comunicazione di rete.

- Comunicazione dell'avviatore.

MCD 5

- -

0021 = 21 A, AC53b 3-30:330 0037 = 37 A, AC53b 3-30:330 0043 = 43 A, AC53b 3-30:330 0053 = 53 A, AC53b 3-30:330

0068 = 68 A, AC53b 3-30:570 0084 = 84 A, AC53b 3-30:570

0089 = 89 A, AC53b 3-30:570 0105 = 105 A, AC53b 3-30:570 0131 = 131 A, AC53b 3-30:570 0141 = 141 A, AC53b 3-30:570 0195 = 195 A, AC53b 3-30:570 0215 = 215 A, AC53b 3-30:570 0245 = 245 A, AC53b 3-30:570 0331 = 331 A, AC53b 3-30:570 0396 = 396 A, AC53b 3-30:570 0469 = 469 A, AC53b 3-30:570 0525 = 525 A, AC53b 3-30:570 0632 = 632 A, AC53b 3-30:570 0744 = 744 A, AC53b 3-30:570 0826 = 826 A, AC53b 3-30:570

0961 = 961 A, AC53b 3-30:570

00 = IP00 20 = IP20

G1 = 0021 ~ 0105 A G2 = 0131 ~ 0215 A G3 = 0245 ~ 0396 A G4 = 0360 ~ 0961 A G5 = 1200 ~ 1600 A

0245 = 245 A, AC53a 3-30:50-6 0360 = 360 A, AC53a 3-30:50-6 0380 = 380 A, AC53a 3-30:50-6 0428 = 428 A, AC53a 3-30:50-6 0595 = 595 A, AC53a 3-30:50-6 0619 = 619 A, AC53a 3-30:50-6 0790 = 790 A, AC53a 3-30:50-6

0927 = 927 A,AC53a 3-30:50-6

1200 = 1200 A, AC53a 3-30:50-6 1410 = 1410 A, AC53a 3-30:50-6 1600 = 1600 A, AC53a 3-30:50-6

177HA382.11

Corrente nominale

B = Bypassato C = Non bypassato

Tensione di rete T5 = 200–525 VCA T7 = 380–690 VCA

Dimensioni del telaio

Non utilizzato

Grado IP

Tensione di controllo CV1 = 24 VCA/VCC CV2 = 110–120 VCA o 220–240 VCA

= Non selezionabile

Introduzione Guida operativa

Esterno

•

- Scatto ingresso.

Avviatore

•

1.1.3 Codice identicativo

- SCR cortocircuitato individualmente.

1 1

- Batteria/orologio.

Disegno 1.1 Codice identicativo modulo d'ordine

Introduzione

VLT® Soft Starter MCD 500

1.1.4 Numeri d'ordine

Tensione di alimen-

tazione T5, 200–525 V CA

Alimentazione di

controllo

Numero

G1B

G2B

G3C MCD5-0245C 175G5512 MCD5-0245C-T5-G3X-00-CV1 175G5537 MCD5-0245C-T5-G3X-00-CV2

G3B

G4B

G4C

G5C

Amperaggio

MCD5-0021B 175G5500 MCD5-0021B-T5-G1X-20-CV1 175G5525 MCD5-0021B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0037B 175G5501 MCD5-0037B-T5-G1X-20-CV1 175G5526 MCD5-0037B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0043B 175G5502 MCD5-0043B-T5-G1X-20-CV1 175G5527 MCD5-0043B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0053B 175G5503 MCD5-0053B-T5-G1X-20-CV1 175G5528 MCD5-0053B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0068B 175G5504 MCD5-0068B-T5-G1X-20-CV1 175G5529 MCD5-0068B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0084B 175G5505 MCD5-0084B-T5-G1X-20-CV1 175G5530 MCD5-0084B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0089B 175G5506 MCD5-0089B-T5-G1X-20-CV1 175G5531 MCD5-0089B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0105B 175G5507 MCD5-0105B-T5-G1X-20-CV1 175G5532 MCD5-0105B-T5-G1X-20-CV2 MCD5-0131B 175G5508 MCD5-0131B-T5-G2X-00-CV1 175G5533 MCD5-0131B-T5-G2X-00-CV2 MCD5-0141B 175G5509 MCD5-0141B-T5-G2X-00-CV1 175G5534 MCD5-0141B-T5-G2X-00-CV2 MCD5-0195B 175G5510 MCD5-0195B-T5-G2X-00-CV1 175G5535 MCD5-0195B-T5-G2X-00-CV2 MCD5-0215B 175G5511 MCD5-0215B-T5-G2X-00-CV1 175G5536 MCD5-0215B-T5-G2X-00-CV2

MCD5-0245B 134N9344 MCD5-0245B-T5-G3X-00-CV1 134N9345 MCD5-0245B-T5-G3X-00-CV2 MCD5-0331B 134N9348 MCD5-0331B-T5-G3X-00-CV1 134N9349 MCD5-0331B-T5-G3X-00-CV2 MCD5-0396B 134N9352 MCD5-0396B-T5-G3X-00-CV1 134N9353 MCD5-0396B-T5-G3X-00-CV2 MCD5-0469B 134N9356 MCD5-0469B-T5-G4X-00-CV1 134N9357 MCD5-0469B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0525B 134N9360 MCD5-0525B-T5-G4X-00-CV1 134N9361 MCD5-0525B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0632B 134N9364 MCD5-0632B-T5-G4X-00-CV1 134N9365 MCD5-0632B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0744B 134N9368 MCD5-0744B-T5-G4X-00-CV1 134N9369 MCD5-0744B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0826B 134N9372 MCD5-0826B-T5-G4X-00-CV1 134N9373 MCD5-0826B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0961B 134N9376 MCD5-0961B-T5-G4X-00-CV1 134N9377 MCD5-0961B-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0360C 175G5513 MCD5-0360C-T5-G4X-00-CV1 175G5538 MCD5-0360C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0380C 175G5514 MCD5-0380C-T5-G4X-00-CV1 175G5539 MCD5-0380C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0428C 175G5515 MCD5-0428C-T5-G4X-00-CV1 175G5540 MCD5-0428C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0595C 175G5516 MCD5-0595C-T5-G4X-00-CV1 175G5541 MCD5-0595C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0619C 175G5517 MCD5-0619C-T5-G4X-00-CV1 175G5542 MCD5-0619C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0790C 175G5518 MCD5-0790C-T5-G4X-00-CV1 175G5543 MCD5-0790C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-0927C 175G5519 MCD5-0927C-T5-G4X-00-CV1 175G5544 MCD5-0927C-T5-G4X-00-CV2 MCD5-1200C 175G5520 MCD5-1200C-T5-G5X-00-CV1 175G5545 MCD5-1200C-T5-G5X-00-CV2 MCD5-1410C 175G5523 MCD5-1410C-T5-G5X-00-CV1 175G5546 MCD5-1410C-T5-G5X-00-CV2 MCD5-1600C 175G5524 MCD5-1600C-T5-G5X-00-CV1 175G5547 MCD5-1600C-T5-G5X-00-CV2

d'ordine Codice identicativo

CV1, 24 V CA/V CC CV2, 110–120 o 220–240 V CA

Numero d'ordine Codice identicativo

Tabella 1.2 Numeri d'ordine, T5, 200–525 V CA

Introduzione Guida operativa

Tensione di alimen-

tazione T7, 380–690 V CA

Alimentazione di

controllo

Numero

G1B

G2B

G3C MCD5-0245C 175G5560 MCD5-0245C-T7-G3X-00-CV1 175G5583 MCD5-0245C-T7-G3X-00-CV2

G3B

G4B

G4C

G5C

Amperaggio

MCD5-0021B 175G5548 MCD5-0021B-T7-G1X-20-CV1 175G5571 MCD5-0021B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0037B 175G5549 MCD5-0037B-T7-G1X-20-CV1 175G5572 MCD5-0037B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0043B 175G5550 MCD5-0043B-T7-G1X-20-CV1 175G5573 MCD5-0043B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0053B 175G5551 MCD5-0053B-T7-G1X-20-CV1 175G5574 MCD5-0053B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0068B 175G5552 MCD5-0068B-T7-G1X-20-CV1 175G5575 MCD5-0068B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0084B 175G5553 MCD5-0084B-T7-G1X-20-CV1 175G5576 MCD5-0084B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0089B 175G5554 MCD5-0089B-T7-G1X-20-CV1 175G5577 MCD5-0089B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0105B 175G5555 MCD5-0105B-T7-G1X-20-CV1 175G5578 MCD5-0105B-T7-G1X-20-CV2 MCD5-0131B 175G5556 MCD5-0131B-T7-G2X-00-CV1 175G5579 MCD5-0131B-T7-G2X-00-CV2 MCD5-0141B 175G5557 MCD5-0141B-T7-G2X-00-CV1 175G5580 MCD5-0141B-T7-G2X-00-CV2 MCD5-0195B 175G5558 MCD5-0195B-T7-G2X-00-CV1 175G5581 MCD5-0195B-T7-G2X-00-CV2 MCD5-0215B 175G5559 MCD5-0215B-T7-G2X-00-CV1 175G5582 MCD5-0215B-T7-G2X-00-CV2

MCD5-0245B 134N9346 MCD5-0245B-T7-G3X-00-CV1 134N9347 MCD5-0245B-T7-G3X-00-CV2 MCD5-0331B 134N9350 MCD5-0331B-T7-G3X-00-CV1 134N9351 MCD5-0331B-T7-G3X-00-CV2 MCD5-0396B 134N9354 MCD5-0396B-T7-G3X-00-CV1 134N9355 MCD5-0396B-T7-G3X-00-CV2 MCD5-0469B 134N9358 MCD5-0469B-T7-G4X-00-CV1 134N9359 MCD5-0469B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0525B 134N9362 MCD5-0525B-T7-G4X-00-CV1 134N9363 MCD5-0525B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0632B 134N9366 MCD5-0632B-T7-G4X-00-CV1 134N9367 MCD5-0632B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0744B 134N9370 MCD5-0744B-T7-G4X-00-CV1 134N9371 MCD5-0744B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0826B 134N9374 MCD5-0826B-T7-G4X-00-CV1 134N9375 MCD5-0826B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0961B 134N9378 MCD5-0961B-T7-G4X-00-CV1 134N9379 MCD5-0961B-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0360C 175G5561 MCD5-0360C-T7-G4X-00-CV1 175G5584 MCD5-0360C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0380C 175G5562 MCD5-0380C-T7-G4X-00-CV1 175G5585 MCD5-0380C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0428C 175G5563 MCD5-0428C-T7-G4X-00-CV1 175G5586 MCD5-0428C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0595C 175G5564 MCD5-0595C-T7-G4X-00-CV1 175G5587 MCD5-0595C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0619C 175G5565 MCD5-0619C-T7-G4X-00-CV1 175G5588 MCD5-0619C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0790C 175G5566 MCD5-0790C-T7-G4X-00-CV1 175G5589 MCD5-0790C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-0927C 175G5567 MCD5-0927C-T7-G4X-00-CV1 175G5590 MCD5-0927C-T7-G4X-00-CV2 MCD5-1200C 175G5568 MCD5-1200C-T7-G5X-00-CV1 175G5591 MCD5-1200C-T7-G5X-00-CV2 MCD5-1410C 175G5569 MCD5-1410C-T7-G5X-00-CV1 175G5592 MCD5-1410C-T7-G5X-00-CV2 MCD5-1600C 175G5570 MCD5-1600C-T7-G5X-00-CV1 175G5593 MCD5-1600C-T7-G5X-00-CV2

d'ordine Codice identicativo

CV1, 24 V CA/V CC CV2, 110–120 o 220–240 V CA

Numero d'ordine Codice identicativo

1 1

Tabella 1.3 Numeri d'ordine, T7, 380–690 V CA

Sicurezza

VLT® Soft Starter MCD 500

2 Sicurezza

2.1 Sicurezza

Nella presente guida vengono usati i seguenti simboli:

AVVISO

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare lesioni leggere o moderate. Può anche essere usato per mettere in guardia da pratiche non sicure.

AVVISO!

Indica informazioni importanti, incluse situazioni che possono causare danni alle apparecchiature o alla proprietà.

2.1.1 Personale qualicato

Il trasporto, l'immagazzinamento, l'installazione, l'uso e la manutenzione eettuati in modo corretto e adabile sono essenziali per un funzionamento senza problemi e sicuro dell'avviatore statico. Solo il personale qualicato è autorizzato a installare o a far funzionare questa apparecchiatura.

Per personale qualicato si intendono i dipendenti adeguatamente formati, autorizzati a installare, mettere in funzione ed eettuare la manutenzione su apparecchiature, sistemi e circuiti in conformità alle leggi e ai regolamenti pertinenti. Inoltre, il personale deve avere dimestichezza con tutte le istruzioni e le misure di sicurezza descritte in questo manuale.

AVVISO

PERICOLO SCOSSE ELETTRICHE

Se collegato alla tensione di rete, VLT® Soft Starter MCD 500 è soggetto a tensioni pericolose. L’installazione elettrica deve essere eseguita soltanto da un elettricista qualicato. Un'installazione errata del motore o dell'avviatore statico può causare danni alle apparecchiature, lesioni gravi o morte. Osservare le istruzioni fornite in questo manuale e le norme locali vigenti in materia di sicurezza elettrica. Modelli MCD5-0360C ~ MCD5-1600C: Tenere presente che la barra collettrice e il dissipatore sono sotto tensione ogniqualvolta l'unità è collegata alla tensione di rete (anche quando l'avviatore statico è scattato o in attesa di un comando).

AVVISO

MESSA A TERRA CORRETTA

Scollegare l'avviatore statico dalla tensione di rete prima di eseguire lavori di riparazione. È responsabilità della persona che installa l'avviatore statico di assicurare una messa a terra corretta e una protezione del circuito di derivazione in conformità alle norme locali vigenti in materia sicurezza elettrica. Non collegare i condensatori per correzione del fattore di

potenza all'uscita del VLT® Soft Starter MCD 500. La correzione del fattore di potenza statica, se usata, deve essere collegata sul lato di alimentazione dell'avviatore statico.

AVVISO

AVVIAMENTO IMMEDIATO

In modalità Auto-on, mentre l'avviatore statico è collegato alla rete, il motore può essere controllato a distanza (mediante gli ingressi remoti). MCD5-0021B ~ MCD5-0961B: Il trasporto, urti meccanici o manipolazioni brusche possono far sì che il contattore di bypass commuti allo stato di accensione.

Per impedire che il motore si avvii immediatamente al momento della prima messa in funzione o del primo utilizzo dopo il trasporto:

assicurarsi sempre che l'alimentazione di

•

controllo venga applicata prima dell'alimentazione.

L'applicazione dell'alimentazione di controllo

•

prima della corrente di alimentazione assicura che lo stato del contattore sia inizializzato.

Sicurezza Guida operativa

AVVISO

AVVIO INVOLONTARIO

Quando l'avviatore statico è collegato alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico, il motore può avviarsi in qualsiasi momento. L'avvio involontario durante le operazioni di programmazione o i lavori di manutenzione o riparazione può causare morte, lesioni gravi o danni alle cose. Il motore può essere avviato tramite un interruttore esterno, un comando bus di campo, un segnale di riferimento in ingresso dall'LCP o dall'LOP, da remoto utilizzando il software PC MCD oppure a seguito del ripristino di una condizione di guasto.

Per prevenire un avviamento involontario del motore, procedere come segue:

Premere [O]/[Reset] sull'LCP prima di

•

programmare i parametri.

Scollegare l'avviatore statico dalla rete.

•

Cablare e montare completamente l'avviatore

•

statico, il motore e qualsiasi apparecchiatura azionata prima di collegare l'avviatore statico alla rete CA, all'alimentazione CC o con la condivisione del carico.

AVVISO!

Prima della modica delle impostazioni parametri salvare il parametro attuale in un le usando il software PC MCD o la funzione Salva gruppo utente.

AVVISO!

Utilizzare la funzione di avviamento automatico con cautela. Leggere tutte le note relative all'avviamento automatico prima dell'utilizzo.

Gli esempi e gli schemi presentati nel manuale hanno scopi meramente illustrativi. Le informazioni contenute in questo manuale possono essere modicate in qualsiasi momento, anche senza preavviso. Non ci assumiamo mai la responsabilità per danni diretti, indiretti o consequenziali risultanti dall'uso o dall'applicazione di questa apparecchiatura.

2 2

AVVISO

SICUREZZA DEL PERSONALE

L'avviatore statico non è un dispositivo di sicurezza e non assicura un isolamento elettrico o un disinserimento dall'alimentazione.

Se è necessario un isolamento, l'avviatore

•

statico deve essere installato con un contattore principale.

Non fare adamento sulle funzioni di

•

avviamento e di arresto per garantire la sicurezza del personale. I guasti che si vericano nell'alimentazione di rete, nel collegamento del motore o nell'elettronica dell'avviatore statico possono provocare avviamenti o arresti accidentali del motore.

Se si vericano guasti nell'elettronica dell'av-

•

viatore statico, è possibile che un motore si avvii. Anche un guasto temporaneo nella rete di alimentazione o la perdita di collegamento del motore possono provocare l'avviamento del motore arrestato.

Per garantire la sicurezza del personale e dell'apparecchiatura, controllare il dispositivo di isolamento attraverso un sistema di sicurezza esterno.

177HA427.10

Installazione

VLT® Soft Starter MCD 500

3 Installazione

3.1 Installazione meccanica

1 Da MCD5-0021B a MCD5-0215B: lasciare uno spazio di 100 mm (3,94 piedi) tra gli avviatori statici.

Da MCD5-0245B a MCD5-0961B: lasciare uno spazio di 200 mm (7,88 piedi) tra gli avviatori statici. MCD5-0245C: lasciare uno spazio di 100 mm (3,94 piedi) tra gli avviatori statici. Da MCD5-0360C a MCD5-1600C: lasciare uno spazio di 200 mm (7,88 piedi) tra gli avviatori statici.

2 Da MCD5-0021B a MCD5-0215B: lasciare uno spazio di 50 mm (1,97 piedi) tra l'avviatore statico e le superci solide.

Da MCD5-0245B a MCD5-0961B: lasciare uno spazio di 200 mm (7,88 piedi) tra gli avviatori statici. MCD5-0245C: lasciare 100 mm (3,94 piedi) tra l'avviatore statico e le superci solide. Da MCD5-0360C a MCD5-1600C: lasciare 200 mm (7,88 piedi) tra l'avviatore statico e le superci solide.

3 È possibile montare l'avviatore statico sul lato. Ridurre la corrente nominale dell'avviatore statico del 15%. 4 Senza i moduli di comunicazione, gli avviatori statici possono essere montati anco a anco senza spazio libero.

Disegno 3.1 Spazi intermedi e valori di declassamento in occasione dell'installazione

177HA514.10

Installazione Guida operativa

3.2 Dimensioni e peso

3 3

Modello A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] Peso [kg]

MCD5-0021B MCD5-0037B MCD5-0043B MCD5-0053B MCD5-0068B MCD5-0084B MCD5-0089B MCD5-0105B MCD5-0131B MCD5-0141B MCD5-0195B MCD5-0215B MCD5-0245B MCD5-0331B MCD5-0396B MCD5-0469B MCD5-0525B MCD5-0632B MCD5-0744B MCD5-0826B MCD5-0961B MCD5-0245C 460 400 390 320 279 23,9 MCD5-0360C MCD5-0380C MCD5-0428C MCD5-0595C MCD5-0619C MCD5-0790C MCD5-0927C

295 278 150 124

438 380 275 248 250 14,9

440 392 424 376 296

640 600 433 320 295

689 522 430 320 300

183 4,2

4,5

213

4,9

30,2

49,5

60,0

Installazione

Modello A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] Peso [kg]

MCD5-1200C

856 727 585 500 364 120MCD5-1410C

MCD5-1600C

VLT® Soft Starter MCD 500

Disegno 3.2 Dimensioni e peso

177HA503.10

08 11

15 17 18 25 05 06

14 22 24 33 3421

A4 A5 A6

Relè

prog. A

Relè

prog B

Relè

prog C

Uscita

analogica

Ingresso

prog.

Uscita 24 VCC

Avvia-

mento

Arresto

Ripristino

Termistore

motore

Tensione di comando

(in funzione del modello)

1 7 7 H A 5 0 4 . 1 0

S t a r t / s t o p

R e s e t

S t a r t

S t o p

R e s e t

S t a r t

S t o p

R e s e t

1 5

1 6

1 7

1 8

2 5

1 8

1 5

1 6

1 7

1 8

2 5

1 8

1 5

1 6

1 7

1 8

2 5

1 8

Installazione elettrica Guida operativa

4 Installazione elettrica

4.1 Cavi di controllo

4.1.1 Modi di controllare l'avviatore statico

Il VLT® Soft Starter MCD 500 può essere controllato in 3 modi:

Premere i tasti sull'LCP.

•

Tramite ingressi remoti.

•

Tramite un collegamento di comunicazione

•

seriale.

L'avviatore statico risponde sempre a un comando di avviamento o di arresto locale (mediante i tasti [Hand On] e [O] sull'LCP). Premendo il tasto [Auto On] viene selezionato il controllo remoto (l'avviatore statico accetta comandi dagli ingressi remoti). Nella modalità remota, il LED Auto-on è illuminato. Nella modalità Hand-on, il relativo LED è acceso se l'avviatore statico si avvia o è in funzione. Il LED O è acceso se l'avviatore statico viene arrestato o si arresta.

4.1.2 Morsetti di controllo

I morsetti di controllo utilizzano morsettiere plug-in da 2,5 mm2 (14 AWG). Modelli diversi richiedono una tensione di comando a morsetti diversi:

CV1 (24 V CA/V CC): A5, A6.

•

CV2 (110–120 V CA): A5, A6.

•

CV2 (220–240 V CA): A4, A6.

•

Al ne di soddisfare i requisiti SELV, tutte le connessioni con i morsetti di controllo devono essere PELV (ad esempio il termistore deve essere rinforzato/a doppio isolamento dal motore).

AVVISO!

La SELV ore protezione mediante una bassissima tensione. La protezione contro le scosse elettriche è assicurata quando l'alimentazione elettrica è del tipo SELV e l'installazione segue le norme locali/nazionali relative alle alimentazioni SELV.

AVVISO!

L'isolamento galvanico (garantito) si ottiene ottemperando ai requisiti relativi a un isolamento superiore e garantendo le corrispondenti distanze di creapage (distanza minima sulla supercie del materiale isolante fra due parti conduttrici)/clearance (la distanza minima in aria per la creazione potenziale di un arco tra le due parti conduttive). Tali requisiti sono descritti nella norma IEC 61140. I componenti che costituiscono l'isolamento elettrico sono inoltre conformi ai requisiti relativi all'isolamento di classe superiore e al test pertinente descritto in IEC

61140.

4.1.3 Ingressi remoti

L'avviatore statico possiede 3 ingressi ssi per il controllo remoto. Controllare questi ingressi tramite contatti predisposti per il funzionamento a bassa tensione e bassa corrente (con doratura o simile).

4 4

Disegno 4.1 Collegamento ai morsetti di controllo

1 Controllo a due li

AVVISO!

Non cortocircuitare i morsetti 05 e 06 senza usare un

2 Controllo a tre li 3 Controllo a quattro li

termistore.

Disegno 4.2 Controllo a due, tre e quattro li

Tutti i morsetti di controllo e i morsetti relè sono conformi allo standard SELV (Safety Extra Low Voltage). Questa protezione non si applica al collegamento a triangolo a terra sopra i 400 V.

L'ingresso di ripristino può essere normalmente aperto o normalmente chiuso. Per selezionare la congurazione, usare il parametro 3-8 Remote Reset Logic (Logica ripristino remoto).

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

AVVISO

morsetti, uno sul lato di lato di ingresso (lato superiore) e uno sul lato di uscita (lato inferiore).

PERICOLO SCOSSE ELETTRICHE

Non applicare tensione ai morsetti di ingresso di controllo. Questi morsetti sono ingressi attivi 24 V CC e devono essere controllati con contatti senza potenziale.

Separare i cavi verso gli ingressi di comando

•

dalla tensione di rete e dal cablaggio del motore.

4.1.6 Terminazioni di potenza

AVVISO!

Per la sicurezza del personale, i morsetti di potenza sui modelli no a MCD5-0105B sono protetti da linguette a scatto. Quando si utilizzano cavi di grandi dimensioni, può essere necessario staccare queste linguette.

4.1.4 Comunicazione seriale

AVVISO!

Il comando tramite la rete di comunicazione seriale è sempre abilitato nella modalità di Hand-on e può essere abilitato o disabilitato nella modalità di controllo remoto (vedere il parametro 3-2 Comms in Remote, Comunicazioni da remoto). Il comando tramite la rete di comunicazione seriale richiede un modulo di comunicazione opzionale.

4.1.5 Morsetto di terra

I morsetti di terra si trovano sul retro dell'avviatore statico.

Alcune unità utilizzano barre collettrici di alluminio. Quando si collegano le terminazioni di potenza, pulire completamente l'area di contatto (utilizzando uno smeriglio o una spazzola di acciaio inox) e usare un mastice per giunzioni appropriato per evitare la corrosione.

Utilizzare soltanto conduttori di rame a lo unico o a trefoli certicati per un utilizzo a 75 °C (167°F) o a temperature

più elevate.

I modelli da MCD5-0021B a MCD5-0105B

•

dispongono di un morsetto sul lato di ingresso (lato superiore).

I modelli da MCD5-0131B a MCD5-0961B e da

•

MCD5-0245C a MCD5-1600C dispongono di due

177HA646.10

177HA647.10

177HA648.10

177HA649.10

5 mm

15 mm

28 mm

11 mm

(M10)

177HA643.10

6 mm

15 mm

28 mm

11 mm

(M10)

177HA644.10

13 mm

12 mm

32 mm

11 mm

(M10)

177HA645.10

Installazione elettrica Guida operativa

Dimensione cavo: 6–50 mm2 (AWG 10-1/0) Coppia: 4 Nm (35,4 pollici-lb)

MCD5-0021B - MCD5-0105B

38 Nm (336,3 pollici-lb)

MCD5-0131B MCD5-0141B - MCD5-0215B MCD5-0245B

38 Nm (336,3 pollici-lb) 38 Nm (336 pollici-lb)

MCD5-0331B - MCD5-0396B MCD5-0469B - MCD5-0961B MCD5-0245C

14 mm (0,55 in)

Torx T20 x 150

Piatta 7 mm x 150

4 4

MCD5-0360C - MCD5-0927C MCD5-1200C - MCD5-1600C

Tabella 4.1 Misurazioni e coppie per terminazioni di potenza

4.1.7 Kit di protezione salvadita

AVVISO!

Durante l'installazione degli avviatori statici IP00 (MCB5-131B e superiori) le protezioni salvadita sono obbligatorie per la sicurezza del personale. Le protezioni salvadita si montano sui morsetti dell'avviatore statico per evitare il contatto accidentale con i morsetti in tensione. Se installate correttamente, le protezioni salvadita forniscono una protezione IP20.

Da MCD5-0131B a MCD5-0215B: 175G5662.

•

Da MCD5-0245B a MCD5-0396B: 175G5730.

•

Da MCD5-0469B a MCD5-0961B: 175G5731.

•

MCD5-245C: 175G5663.

•

Da MCD5-0360C a MCD5-0927C: 175G5664.

•

Da MCD5-1200C a MCD5-1600C: 175G5665.

•

AVVISO!

Per essere conformi alle norme UL, i modelli da MCD5-0131B a MCD5-0396B devono essere utilizzati con protezioni salvadita.

4.2 Congurazioni dell'ingresso e dell'uscita di potenza

4.2.1 Modelli con bypass interno (da

MCD5-0021B a MCD5-0961B)

I modelli da MCD5-0021B a MCD5-0215B possiedono ingressi di potenza sul lato superiore dell'unità e uscite sul lato inferiore dell'unità.

1/L1, 3/L2, 5/L3

2/T1, 4/T2, 6/T3

177HA686.10

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

177HA687.10

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

177HA688.10

20.0

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

177HA650.11

Installazione elettrica

I modelli con bypass interno da MCD5-0245B a MCD5-0396B possiedono barre collettrici di uscita sul lato inferiore dell'unità e barre collettrici di ingresso sia sul lato superiore che su quello inferiore. È possibile collegare l'alimentazione CA:

Ingresso superiore/uscita inferiore.

•

Ingresso inferiore/uscita inferiore

•

I modelli con bypass interno da MCD5-0469B a

MCD5-0961B possiedono barre collettrici di ingresso e di uscita sul lato superiore e inferiore dell'unità. È possibile collegare l'alimentazione CA:

Ingresso superiore/uscita inferiore.

•

Ingresso superiore/uscita superiore.

•

Ingresso inferiore/uscita inferiore.

•

Ingresso inferiore/uscita superiore,

•

VLT® Soft Starter MCD 500

Disegno 4.5 Da MCD5-0245B a MCD5-0396B, 245–396 A

Disegno 4.3 Da MCD5-0021B a MCD5-0105B, 21–105 A

Disegno 4.4 Da MCD5-0131B a MCD5-0215B, 131–215 A

Disegno 4.6 Da MCD5-0469B a MCD5-0961B, 469–961 A

4.2.2 MCD5-0245C

L'MCD5-0245C possiede morsetti di bypass dedicati sul fondo dell'unità. I morsetti di bypass sono:

T1B.

•

T2B.

•

T3B.

•

177HA651.10

1/L1 3/L2 5/L3

T1B T2B T3B

2/T1 4/T2 6/T3

(L1B L2B L3B)

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

(L1B L2B L3B)

2/T1 4/T2 6/T3

(L1B L2B L3B)

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

1/L1 3/L2 5/L3

(L1B L2B L3B)

2/T1 4/T2 6/T3

177HA652.10

Installazione elettrica Guida operativa

Disegno 4.7 Morsetti di bypass sull'MCD5-0245C, 245 A

4.2.3 MCD5-0360C - MCD5-1600C

I modelli da MCD5-0360C a MCD5-1600C possiedono morsetti di bypass dedicati sulle barre collettrici di ingresso. I morsetti di bypass sono:

L1B.

•

L2B.

•

L3B.

•

Le barre collettrici sui modelli senza bypass da MCD5-0360C a MCD5-1600C possono essere regolate per l'ingresso e l'uscita superiori e inferiori. Vedere

capitolo 12 Procedura di regolazione della barra collettrice (da MCD5-0360C a MCD5-1600C) per istruzioni passo dopo

passo. Gli avviatori statici sono costruiti con ingresso superiore/uscita inferiore.

AVVISO!

Perché i modelli da MCD5-0360C a MCD5-1600C siano conformi a UL, montarli con ingresso superiore/uscita inferiore oppure con uscita superiore/ingresso inferiore. Vedere la capitolo 11.1 Installazione conforme UL per maggiori informazioni.

4.3 Collegamento del motore

I VLT® Soft Starter MCD 500 possono essere collegati al motore in linea o a triangolo interno (denominati anche collegamenti a tre e a sei li). Quando viene eettuato un collegamento a triangolo interno, immettere la corrente a pieno carico del motore (FLC) come valore del parametro 1-1 Motor Full Load Current (Corrente motore a pieno carico). L'MCD 500 calcola automaticamente la corrente per la connessione a triangolo interno sulla base di questi dati. Il

parametro 15-7 Motor Connection (Collegamento del motore) è impostato per default su Auto Detect (Rilevamento automatico) e può essere impostato per forzare l'avviatore

statico a triangolo interno o in linea.

4.3.1 Test dell'impianto

Per scopi di prova è possibile collegare il VLT® Soft Starter MCD 500 a un piccolo motore. Durante questa prova è possibile testare le impostazioni di protezione dell'ingresso di controllo e dell'uscita a relè. Questa modalità di test non è adatta per testare le prestazioni di avviamento dolce o di arresto dolce.

La FLC minima del motore di prova è il 2% della FLC minima dell'avviatore statico (vedere capitolo 4.5 Impostazioni di corrente minima e massima).

AVVISO!

Quando si testa l'avviatore statico con un motore piccolo, impostare il parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore) al minino valore consentito. I modelli con bypass interno non necessitano di un contattore di bypass esterno.

4 4

Disegno 4.8 Ubicazione dei morsetti di bypass, da MCD5-0360C a MCD5-1600C, 360–1600 A

177HA430.12

6/T3

2/T1

5/L3

3/L2

1/L1

4/T2

K1 F1

177HA429.12

6/T3

2/T1

5/L3

3/L2

1/L1

4/T2

K1 F1

177HA617.11

6/T3

2/T1

5/L3

3/L2

1/L1

4/T2

T1B

T2B

T3B

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

4.3.2 Installazione in linea

4.3.2.1 Con bypass interno

4.3.2.3 Con bypass esterno

I modelli senza bypass dispongono di morsetti di bypass dedicati che consentono all'avviatore statico di continuare a fornire funzioni di protezione e di monitoraggio anche quando il bypass avviene tramite un contattore esterno. Collegare il contattore di bypass ai morsetti di bypass e controllarlo con un'uscita programmabile congurata su Run (Funzionamento) (vedere i parametri da 4-1 no a 4-9).

AVVISO!

I morsetti di bypass sul MCD5-0245C sono:

T1B.

•

T2B.

•

T3B.

•

I morsetti di bypass sul MCD5-0360C no al MCD5-1600C sono:

L1B.

•

K1 Contattore principale (opzionale) F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.9 Installazione in linea, con bypass interno

Se necessario, i fusibili possono essere installati sul lato di ingresso.

L2B.

•

L3B.

•

4.3.2.2 Senza bypass

K1 Contattore principale K2 Contattore di bypass (esterno)

K1 Contattore principale (opzionale) F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.10 Installazione in linea, senza bypass

Disegno 4.11 Installazione in linea, con bypass esterno, MCD5-0245C

177HA431.12

6/T3

2/T1

5/L3

3/L2

1/L1

4/T2

L1B

L2B

L3B

6/T

2/T

4/T

U1(1) U2(4)

V1(2)

V2(5)

W1(3) W2(6)

5/L3

3/L2

1/L1

K1 F1

177HA501.11

177HA500.12

6/T

2/T

5/L

3/L

1/L

4/T

K1 F

U1(1 U2(4

V1(2

V2(5

W1( W2(

Installazione elettrica Guida operativa

4.3.3.1 Con bypass interno

4 4

K1 Contattore principale K2 Contattore di bypass (esterno) F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.12 Installazione in linea, con bypass esterno, da MCD5-0360C no a MCD5-1600C

4.3.3 Installazione con connessione a triangolo interna

AVVISO!

Quando si collega il VLT® Soft Starter MCD 500 con una congurazione a triangolo interna, installare sempre un contattore principale o un interruttore con bobina di sgancio.

AVVISO!

Quando viene eettuato un collegamento a triangolo interno, immettere la corrente a pieno carico del motore (FLC) come valore del parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore). L'MCD 500 calcola automaticamente le correnti per il collegamento a triangolo interno sulla base di questi dati. Il parametro 15-7 Motor Connection

(Collegamento del motore) è impostato per default su Auto Detect e può essere impostato per forzare

l'avviatore statico a triangolo interno o in linea.

K1 Contattore principale F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.13 Installazione a triangolo interno, con bypass interno

4.3.3.2 Senza bypass

K1 Contattore principale F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.14 Installazione a triangolo interno, senza bypass

177HA618.11

6/T

2/T

5/L3

3/L2

1/L1

4/T

U1(1) U2(4)

V1(2)

V2(5)

W1(3) W2(6)

T2B

T1B

T3B

177HA502.12

6/T

2/T

5/L3

3/L2

1/L1

4/T

K1 F1

U1(1) U2(4)

V1(2)

V2(5)

W1(3) W2(6)

L2B

L1B

L3B

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

4.3.3.3 Con bypass esterno

AVVISO!

I morsetti di bypass sul MCD5-0245C sono:

T1B.

•

T2B.

•

T3B.

•

I morsetti di bypass sul MCD5-0360C no al MCD5-1600C sono:

L1B.

•

L2B.

•

L3B.

•

Se necessario, i fusibili possono essere installati sul lato di ingresso.

K1 Contattore principale K2 Contattore di bypass (esterno) F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.16 Installazione a triangolo interno, con bypass esterno, da MCD5-0360C a MCD5-1600C

K1 Contattore principale K2 Contattore di bypass (esterno) F1

Fusibili a semiconduttori (opzionali)

1) Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, utilizzare fusibili a

semiconduttori.

Disegno 4.15 Installazione a triangolo interno, con bypass esterno, MCD5-0245C

Correnti nominali

4.4

Contattare il fornitore locale per conoscere le prestazioni in condizioni di funzionamento non riportate in questi graci.

Tutti i gradi sono calcolati a un'altitudine di 1.000 m e a una temperatura ambiente pari a 40 °C.

Installazione elettrica Guida operativa

4.4.1 Collegamento in linea (con bypass)

AVVISO!

I modelli da MCD5-0021B a MCD5-0961B sono dotati di bypass interno. I modelli da MCD5-0245C a MCD5-1600C richiedono un contattore di bypass esterno.

Codice identicativo Amperaggio [A]

AC-53b 3-30:330 AC-53b 4-20:340 AC-53b 4.5-30:330

MCD5-0021B 21 17 15 MCD5-0037B 37 31 26 MCD5-0043B 43 37 30 MCD5-0053B 53 46 37

AC-53b 3-30:570 AC-53b 4-20:580 AC-53b 4.5-30:570

MCD5-0068B 68 55 47 MCD5-0084B 84 69 58 MCD5-0089B 89 74 61 MCD5-0105B 105 95 78 MCD5-0131B 131 106 90 MCD5-0141B 141 121 97 MCD5-0195B 195 160 134 MCD5-0215B 215 178 148 MCD5-0245B 245 194 169

MCD5-0245C 255 201 176

MCD5-0331B 331 266 229 MCD5-0360C 360 310 263 MCD5-0380C 380 359 299

MCD5-0396B 396 318 273 MCD5-0428C 430 368 309

MCD5-0469B 496 383 326

MCD5-0525B 525 425 364 MCD5-0595C 620 540 434 MCD5-0619C 650 561 455

MCD5-0632B 632 512 438 MCD5-0790C 790 714 579

MCD5-0744B 744 606 516

MCD5-0826B 826 684 571 MCD5-0927C 930 829 661

MCD5-0961B 961 796 664 MCD5-1200C 1200 1200 1071 MCD5-1410C 1410 1319 1114 MCD5-1600C 1600 1600 1353

4 4

Tabella 4.2 Modelli con bypass interno

Corrente nominale

dell'avviatore

Corrente di avvia

(multiplo del FLC)

Tempo di avvia (secondi)

Tempo inattivo (secondi)

Corrente nominale

dell'avviatore

Corrente di avvia

(multiplo del FLC)

Tempo di avvia (secondi)

Cicla di funzionamento

in carica

Avvii all'ora

177HA280.10

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

Disegno 4.17 Prestazioni di esercizio AC-53 per funzionamento con bypass

Tutti i gradi sono calcolati a un'altitudine di 1.000 m (3281 piedi) e a una temperatura ambiente di 40 °C (104 °F).

4.4.2 Collegamento in linea (senza bypass/continuo)

Codice identicativo Amperaggi [A]

AC-53a 3-30:50-6 AC-53a 4-20:50-6 AC-53a 4.5-30:50-6

MCD5-0245C 245 195 171

MCD5-0360C 360 303 259

MCD5-0380C 380 348 292

MCD5-0428C 428 355 300

MCD5-0595C 595 515 419

MCD5-0619C 619 532 437

MCD5-0790C 790 694 567

MCD5-0927C 927 800 644

MCD5-1200C 1200 1135 983

MCD5-1410C 1410 1187 1023

MCD5-1600C 1600 1433 1227

Tabella 4.3 Modelli senza bypass

Disegno 4.18 Prestazioni di esercizio AC-53 per funzionamento continuo

Installazione elettrica Guida operativa

Tutti i gradi sono calcolati a un'altitudine di 1.000 m (3281 piedi) e a una temperatura ambiente di 40 °C (104 °F).

Contattare un fornitore locale per conoscere le prestazioni di esercizio nelle condizioni operative non riportate in questi

graci.

4.4.3 Collegamento a triangolo interno (con bypass)

AVVISO!

I modelli da MCD5-0021B a MCD5-0961B sono dotati di bypass interno. I modelli da MCD5-0245C a MCD5-1600C richiedono un contattore di bypass esterno.

Codice identicativo Amperaggi [A]

AC-53b 3-30:330 AC-53b 4.20-:340 AC-53b 4.5-30:330

MCD5-0021B 32 26 22 MCD5-0037B 56 47 39 MCD5-0043B 65 56 45 MCD5-0053B 80 69 55

AC-53b 3-30:570 AC-53b 4-20:580 AC-53b 4.5-30:570

MCD5-0068B 102 83 71 MCD5-0084B 126 104 87 MCD5-0089B 134 112 92 MCD5-0105B 158 143 117 MCD5-0131B 197 159 136 MCD5-0141B 212 181 146 MCD5-0195B 293 241 201 MCD5-0215B 323 268 223 MCD5-0245B 368 291 254 MCD5-0245C 383 302 264 MCD5-0331B 497 400 343 MCD5-0360C 540 465 395 MCD5-0380C 570 539 449 MCD5-0396B 594 478 410 MCD5-0428C 645 552 463 MCD5-0469B 704 575 490 MCD5-0525B 787 637 546 MCD5-0595C 930 810 651 MCD5-0619C 975 842 683 MCD5-0632B 948 768 658 MCD5-0790C 1185 1072 869 MCD5-0744B 1116 910 774 MCD5-0826B 1239 1026 857 MCD5-0927C 1395 1244 992 MCD5-0961B 1441 1194 997 MCD5-1200C 1800 1800 1607 MCD5-1410C 2115 1979 1671 MCD5-1600C 2400 2400 2030

4 4

Tabella 4.4 Modelli con bypass

Corrente nominale

dell'avviatore

Corrente di avvia

(multiplo del FLC)

Tempo di avvia (secondi)

Tempo inattivo (secondi)

Corrente nominale

dell'avviatore

Corrente di avvia

(multiplo del FLC)

Tempo di avvia (secondi)

Cicla di funzionamento

in carica

Avvii all'ora

177HA280.10

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

Disegno 4.19 Prestazioni di esercizio AC-53 per funzionamento con bypass

Tutti i gradi sono calcolati a un'altitudine di 1.000 m (3281 piedi) e a una temperatura ambiente di 40 °C (104 °F).

4.4.4 Collegamento a triangolo interno (senza bypass/continuo)

Codice identicativo Amperaggi [A]

AC-53a 3-30:50-6 AC-53a 4-20:50-6 AC-53a 4.5-30:50-6

MCD5-0245C 368 293 257

MCD5-0360C 540 455 389

MCD5-0380C 570 522 438

MCD5-0428C 643 533 451

MCD5-0595C 893 773 629

MCD5-0619C 929 798 656

MCD5-0790C 1185 1042 851

MCD5-0927C 1391 1200 966

MCD5-1200C 1800 1702 1474

MCD5-1410C 2115 1780 1535

MCD5-1600C 2400 2149 1841

Tabella 4.5 Modelli senza bypass

Disegno 4.20 Prestazioni di esercizio AC-53 per funzionamento continuo

Installazione elettrica Guida operativa

Tutti i gradi sono calcolati a un'altitudine di 1.000 m (3281 piedi) e a una temperatura ambiente di 40 °C (104 °F).

Contattare un fornitore locale per conoscere le prestazioni di esercizio nelle condizioni operative non riportate in questi

graci.

4.5 Impostazioni di corrente minima e massima

Le impostazioni di corrente minima e massima a pieno carico dipendono dal modello:

Collegamento in linea Collegamento a triangolo interno

Modello Minimo [A] Massimo [A] Minimo [A] Massimo [A]

MCD5-0021B 5 23 7 34 MCD5-0037B 9 43 13 64 MCD5-0043B 10 50 15 75 MCD5-0053B 11 53 16 79 MCD5-0068B 15 76 23 114 MCD5-0084B 19 97 29 145 MCD5-0089B 20 100 30 150 MCD5-0105B 21 105 32 157 MCD5-0131B 29 145 44 217 MCD5-0141B 34 170 51 255 MCD5-0195B 40 200 60 300 MCD5-0215B 44 220 66 330 MCD5-0331B 70 350 70 525 MCD5-0396B 85 425 85 638 MCD5-0469B 100 500 100 750 MCD5-0525B 116 580 116 870 MCD5-0632B 140 700 140 1050 MCD5-0744B 164 820 164 1230 MCD5-0825B 184 920 184 1380 MCD5-0961B 200 1000 200 1500 MCD5-0245C 51 255 77 382 MCD5-0360C 72 360 108 540 MCD5-0380C 76 380 114 570 MCD5-0428C 86 430 129 645 MCD5-0595C 124 620 186 930 MCD5-0619C 130 650 195 975 MCD5-0790C 158 790 237 1185 MCD5-0927C 186 930 279 1395 MCD5-1200C 240 1200 360 1800 MCD5-1410C 282 1410 423 2115 MCD5-1600C 320 1600 480 2400

4 4

Tabella 4.6 Corrente minima e massima a pieno carico

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

4.6 Contattore di bypass

Alcuni VLT® Soft Starter MCD 500 possiedono un bypass interno e non necessitano di un contattore di bypass esterno.

Gli avviatori statici senza bypass possono essere installati con un contattore di bypass esterno. Selezionare un contattore con una categoria di utilizzo AC1 maggiore o

uguale alla corrente nominale a pieno carico del motore collegato.

4.7 Contattore di Rete

Installare un contattore principale se il VLT® Soft Starter MCD 500 è collegato al motore nel formato a triangolo interno; l'installazione è opzionale per il collegamento in linea. Selezionare un contattore con una categoria di utilizzo AC3 maggiore o uguale alla corrente nominale a pieno carico del motore collegato.

4.8 Interruttore

Nel caso in cui l'avviatore statico scatti, per isolare il circuito motore è possibile usare un interruttore con bobina di sgancio al posto di un contattore principale. Il meccanismo di derivazione deve essere alimentato dal lato di alimentazione dell'interruttore o da un'alimentazione di controllo separata.

Correzione del fattore di potenza

4.9

ATTENZIONE

DANNI ALL'APPARECCHIATURA

Il collegamento di condensatori per correzione del fattore di potenza al lato di uscita danneggia l'avviatore statico.

Collegare i condensatori per la correzione del

•

fattore di potenza al lato di ingresso dell'avviatore statico.

AVVISO!

Utilizzare fusibili a semiconduttori per il coordinamento di tipo 2 (in conformità con lo standard IEC 60947-4-2)

onde evitare di danneggiare gli SCR. Il VLT® Soft Starter MCD 500 dispone di una protezione integrata degli SCR dalle correnti transitorie di sovraccarico, ma in caso di cortocircuito (ad es. dovuto a un avvolgimento motore difettoso) detta protezione non è suciente.

I fusibili HRC (come i fusibili Ferraz AJT) possono essere utilizzati per un coordinamento di tipo 1 in conformità con lo standard IEC 60947-4-2.

AVVISO!

Il controllo adattivo regola il prolo di velocità del motore entro il limite di tempo programmato. Questo controllo può determinare un livello più alto di corrente rispetto ai metodi di controllo tradizionali.

Per le applicazioni che utilizzano il controllo adattivo per arrestare dolcemente il motore con tempi di arresto superiori ai 30 secondi, selezionare la protezione della derivazione del motore nel modo seguente:

Fusibili di rete HRC standard: almeno il 150%

•

della corrente a pieno carico del motore.

Fusibili di rete nominali del motore: prestazioni di

•

esercizio minime pari al 100/150% della corrente a pieno carico del motore.

Impostazione minima di lunga durata dell'inter-

•

ruttore di comando motore: 150% della corrente a pieno carico del motore.

Impostazione minima di breve durata dell'inter-

•

ruttore di controllo motore: 400% della corrente a pieno carico del motore per 30 s.

Le raccomandazioni per i fusibili sono calcolate per una temperatura di 40 °C (104 °F) e un'altitudine massima di

1.000 m (3281 piedi).

Se viene usata la correzione del fattore di potenza, usare un contattore dedicato per attivare i condensatori.

Fusibili

4.10

4.10.1 Fusibili di alimentazione

AVVISO!

GARANZIA

Per mantenere valida la garanzia sugli SCR, tutti i fusibili dovrebbero essere di tipo a semiconduttori.

AVVISO!

La selezione dei fusibili è basata su un avviamento a FLC del 400% per 20 s con:

Avviamenti standard per ora.

•

Duty cycle.

•

Temperatura ambiente 40 °C (104 °F).

•

Fino a 1.000 m (3281 piedi) di altitudine.

•

Per installazioni che funzionano in condizioni diverse da quelle elencate, consultare un fornitore Danfoss locale. Le tabelle da Tabella 4.7 no a Tabella 4.13 contengono solo raccomandazioni. Per confermare la scelta in merito a un'applicazione specica, consultare sempre un fornitore locale.

Installazione elettrica Guida operativa

4.10.2 Fusibili Bussmann

Modello

MCD5-0021B 1150 170M1314 170M1314 170M1314 MCD5-0037B 8000 170M1316 170M1316 170M1316 MCD5-0043B 10500 170M1318 170M1318 170M1318 MCD5-0053B 15000 170M1318 170M1318 170M1318 MCD5-0068B 15000 170M1319 170M1319 170M1318 MCD5-0084B 512000 170M1321 170M1321 170M1319 MCD5-0089B 80000 170M1321 170M1321 170M1321 MCD5-0105B 125000 170M1321 170M1321 170M1321 MCD5-0131B 125000 170M1321 170M1321 170M1321 MCD5-0141B 320000 170M2621 170M2621 170M2621 MCD5-0195B 320000 170M2621 170M2621 170M2621 MCD5-0215B 320000 170M2621 170M2621 170M2621 MCD5-0245B 320000 170M2621 170M2621 170M2621 MCD5-0331B 202000 170M5011 170M5011 – MCD5-0396B 320000 170M6011 – – MCD5-0469B 320000

MCD5-0525B 781000 170M6013 170M6013 170M6013 MCD5-0632B 781000 170M5015 170M5015 – MCD5-0744B 1200000 170M5017 170M6017 – MCD5-0826B 2530000 170M6017 170M6017 – MCD5-0961B 2530000 170M6018

MCD5-0245C 320000 170M2621 170M2621 170M2621 MCD5-0360C 320000 170M6010 170M6010 170M6010 MCD5-0380C 320000 170M6011 170M6011 – MCD5-0428C 320000 170M6011 170M6011 – MCD5-0595C 1200000 170M6015 170M6015 170M6014 MCD5-0619C 1200000 170M6015 170M6015 170M6014 MCD5-0790C 2530000 170M6017 170M6017 170M6016 MCD5-0927C 4500000 170M6019 170M6019 170M6019 MCD5-1200C 4500000 170M6021 – – MCD5-1410C 6480000 – – – MCD5-1600C 12500000

SCR I2t (A2s)

Tensione di alimen-

tazione

(≤440 V CA)

170M6008

170M6019

Tensione di alimentazione

(≤575 V CA)

– –

170M6013

– –

Tensione di alimen-

tazione

(≤690 V CA)

–

4 4

Tabella 4.7 Corpo quadrato (170M)

1) Sono necessari due fusibili collegati in parallelo per fase.

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

Modello

SCR I2t (A2s)

Tensione di alimentazione

(<440 V CA)

Tensione di alimen-

tazione

(<575 V CA)

Tensione di alimen-

tazione

(<690 V CA)

MCD5-0021B 1150 63FE 63FE 63FE MCD5-0037B 8000 120FEE 120FEE 120FEE MCD5-0043B 10500 120FEE 120FEE 120FEE MCD5-0053B 15000 200FEE 200FEE 200FEE MCD5-0068B 15000 200FEE 200FEE 200FEE MCD5-0084B 512000 200FEE 200FEE 200FEE

MCD5-0089B 80000 280FM 280FM 280FM MCD5-0105B 125000 280FM 280FM 280FM MCD5-0131B 125000 280FM 280FM 280FM MCD5-0141B 320000 450FMM 450FMM 450FMM MCD5-0195B 320000 450FMM 450FMM 450FMM MCD5-0215B 320000 450FMM 450FMM 450FMM MCD5-0245B 320000 450FMM 450FMM 450FMM MCD5-0331B 202000

MCD5-0396B 320000

MCD5-0469B 320000

MCD5-0525B 781000

MCD5-0632B 781000

315FM

400FMM

450FMM

500FMM

630FMM

– –

500FMM

– –

500FMM

MCD5-0744B 1200000 – – – MCD5-0826B 2530000 – – – MCD5-0961B 2530000 – – – MCD5-0245C 320000 450FMM 450FMM 450FMM MCD5-0360C 320000 – – – MCD5-0380C 320000

400FMM

MCD5-0428C 320000 – – – MCD5-0595C 1200000

MCD5-0619C 1200000

630FMM

–

MCD5-0790C 2530000 – – – MCD5-0927C 4500000 – – – MCD5-1200C 4500000 – – – MCD5-1410C 6480000 – – – MCD5-1600C 12500000 – – –

Tabella 4.8 Stile inglese (BS88)

1) Sono necessari due fusibili collegati in parallelo per fase.

Installazione elettrica Guida operativa

4.10.3 Fusibili Ferraz

Modello

SCR I2t (A2s)

Tensione di alimentazione

(<575 V CA)

(<440 V CA)

MCD5-0021B 1150

MCD5-0037B 8000

MCD5-0043B 10500

MCD5-0053B 15000

MCD5-0068B 15000

MCD5-0084B 51200 HSJ175

HSJ40

HSJ80

HSJ90

HSJ110

HSJ125

HSJ40

HSJ80

HSJ90

HSJ110

HSJ125

HSJ175 MCD5-0089B 80000 HSJ175 HSJ175 MCD5-0105B 125000 HSJ225 HSJ225 MCD5-0131B 125000 HSJ250

HSJ250 MCD5-0141B 320000 HSJ300 HSJ300 MCD5-0195B 320000 HSJ350 HSJ350 MCD5-0215B 320000

MCD5-0245B 320000

MCD5-0331B 202000

HSJ400

HSJ450

HSJ500

HSJ400

HSJ450

MCD5-0396B 320000 MCD5-0469B 320000 MCD5-0525B 781000 MCD5-0632B 781000

Non applicabile

MCD5-0744B 1200000 MCD5-0826B 2530000 MCD5-0961B 2530000 MCD5-0245C 320000

HSJ450

HSJ450 MCD5-0360C 320000 MCD5-0380C 320000 MCD5-0428C 320000 MCD5-0595C 1200000 MCD5-0619C 1200000 MCD5-0790C 2530000

Non applicabile Non applicabile

MCD5-0927C 4500000 MCD5-1200C 4500000 MCD5-1410C 6480000 MCD5-1600C 12500000

Tensione di alimen-

tazione

(<690 V CA)

4 4

Non applicabile

Tabella 4.9 HSJ

1) Sono necessari due fusibili in serie per ogni fase.

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

Modello

MCD5-0021B 1150 A070URD30XXX0063 A070URD30XXX0063 – MCD5-0037B 8000 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 MCD5-0043B 10500 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 MCD5-0053B 15000 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 A070URD30XXX0125 MCD5-0068B 15000 A070URD30XXX0160 A070URD30XXX0160 A070URD30XXX0160

MCD5-0084B 51200 A070URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 MCD5-0089B 80000 A070URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 MCD5-0105B 125000 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 MCD5-0131B 125000 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 MCD5-0141B 320000 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 A070URD30XXX0315 MCD5-0195B 320000 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 MCD5-0215B 320000 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 MCD5-0245B 32000 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 MCD5-0331B 202000 A070URD31XXX0550 – – MCD5-0396B 238000 A070URD32XXX0630 – – MCD5-0469B 320000 A070URD32XXX0700 – – MCD5-0525B 781000 A070URD32XXX0800 – – MCD5-0632B 781000 A070URD33XXX0900 – – MCD5-0744B 1200000 A070URD33XXX1100 – – MCD5-0826B 2530000 A070URD33XXX1250 – – MCD5-0961B 2530000 A070URD33XXX1400 – – MCD5-0245C 320000 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 A070URD30XXX0450 MCD5-0360C 320000 A070URD33XXX0630 A070URD33XXX0630 A070URD33XXX0630 MCD5-0380C 320000 A070URD33XXX0700 A070URD33XXX0700 – MCD5-0428C 320000 A070URD33XXX0700 A070URD33XXX0700 – MCD5-0595C 1200000 A070URD33XXX1000 A070URD33XXX1000 A070URD33XXX1000 MCD5-0619C 1200000 A070URD33XXX1000 A070URD33XXX1000 A070URD33XXX1000 MCD5-0790C 2530000 A070URD33XXX1400 A070URD33XXX1400 A070URD33XXX1400 MCD5-0927C 4500000 A070URD33XXX1400 A070URD33XXX1400 A070URD33XXX1400 MCD5-1200C 4500000 A055URD33XXX2250 – – MCD5-1410C 6480000 A055URD33XXX2250 – – MCD5-1600C 12500000 - – –

SCR I2t (A2s)

Tensione di alimen-

tazione

(<440 V CA)

Tensione di alimen-

tazione

(<575 V CA)

Tensione di alimen-

tazione

(<690 V CA)

Tabella 4.10 Stile nordamericano (PSC 690)

Tensione di alimen-

Modello

MCD5-0021B 1150 6.9URD30D11A0050 6.9URD30D11A0050 6.9URD30D11A0050 MCD5-0037B 8000 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 MCD5-0043B 10500 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 MCD5-0053B 15000 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 6.9URD30D11A0125 MCD5-0068B 15000 6.9URD30D11A0160 6.9URD30D11A0160 6.9URD30D11A0160 MCD5-0084B 51200 6.9URD30D11A0200 6.9URD30D11A0200 6.9URD30D11A0200 MCD5-0089B 80000 6.9URD30D11A0200 6.9URD30D11A0200 6.9URD30D11A0200 MCD5-0105B 125000 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 MCD5-0131B 125000 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 MCD5-0141B 320000 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 6.9URD30D11A0315 MCD5-0195B 320000 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 MCD5-0215B 320000 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 MCD5-0245B 320000 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450

SCR I2t (A2s)

tazione

(<440 V CA)

Tensione di alimentazione

(<575 V CA)

Tensione di alimentazione

(<690 V CA)

Installazione elettrica Guida operativa

Tensione di alimen-

Modello

MCD5-0331B 202000 6.9URD31D11A0550 – – MCD5-0396B 320000 6.9URD32D11A0630 – – MCD5-0469B 320000 6.9URD32D11A0700 – – MCD5-0525B 781000 6.9URD32D11A0800 – – MCD5-0632B 781000 6.9URD33D11A0900 – – MCD5-0744B 1200000 6.9URD33D11A1100 – – MCD5-0826B 2530000 6.9URD33D11A1250 – – MCD5-0961B 2530000 6.9URD33D11A1400 – – MCD5-0245C 320000 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 6.9URD31D11A0450 MCD5-0360C 320000 6.9URD33D11A0630 6.9URD33D11A0630 6.9URD33D11A0630 MCD5-0380C 320000 6.9URD33D11A0700 6.9URD33D11A0700 6.9URD33D11A0700 MCD5-0428C 320000 6.9URD33D11A0700 6.9URD33D11A0700 6.9URD33D11A0700 MCD5-0595C 1200000 6.9URD33D11A1000 6.9URD33D11A1000 6.9URD33D11A1000 MCD5-0619C 1200000 6.9URD33D11A1000 6.9URD33D11A1000 6.9URD33D11A1000 MCD5-0790C 2530000 6.6URD33D11A1400 6.6URD33D11A1400 – MCD5-0927C 4500000 6.6URD33D11A1400 6.6URD33D11A1400 – MCD5-1200C 4500000 6URD233PLAF2200 6URD233PLAF2200 – MCD5-1410C 6480000 6URD233PLAF2200 6URD233PLAF2200 – MCD5-1600C 12500000 6URD233PLAF2800 6URD233PLAF2800 –

Tabella 4.11 Stile europeo (PSC 690)

SCR I2t (A2s)

tazione

(<440 V CA)

Tensione di alimentazione

(<575 V CA)

Tensione di alimentazione

(<690 V CA)

4 4

4.10.4 Selezione fusibili UL e caratteristiche di cortocircuito

Sono disponibili due caratteristiche delle correnti nominali di cortocircuito (SCCR) per applicazioni conformi a UL.

Correnti di guasto standard (con circuiti 600 V CA)

Le correnti di guasto standard sono determinate facendo riferimento a UL 508, sezione 1, tabella 51.2. Questa norma specica la corrente di cortocircuito alla quale l'avviatore statico deve resistere sulla base della potenza nominale in cavalli vapore (oppure la corrente nominale a pieno carico (FLC) o ampere a rotore bloccato (LRA) in funzione del modello).

Se si utilizzano le correnti nominali di guasto standard, il fusibile deve essere conforme alle informazioni nella Tabella 4.12 (specico del modello e del produttore).

Alte correnti di guasto disponibili (con circuiti 480 V CA)

È possibile specicare caratteristiche delle correnti nominali di cortocircuito che superano i valori nominali minimi impostati dalle correnti di guasto standard quando l'avviatore statico è in grado di resistere all'alta corrente di cortocircuito disponibile con il test UL 508.

Se si utilizzano le alte correnti di guasto nominali disponibili, selezionare un fusibile adatto sulla base dell'amperaggio e della classe di fusibile (J o L, come appropriato).

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

Modello Potenza

nominale [A]

MCD5-0021B 23 65 25 (J) 10 AJT25 A070URD30XXX

Alta disponibile Corrente di guasto standard

con massimo

480 V CA [kA]

massimo del

MCD5-0037B 43 65 50 (J) 10 AJT50 A070URD30XXX

MCD5-0043B 50 65 50 (J) 10 AJT50 A070URD30XXX

MCD5-0053B 53 65 60 (J) 10 AJT60 A070URD30XXX

MCD5-0068B 76 65 80 (J) 10 AJT80 A070URD30XXX

MCD5-0084B 97 65 100 (J) 10 AJT100 A070URD30XXX

MCD5-0089B 100 65 100 (J) 10 AJT100 A070URD30XXX

MCD5-0105B 105 65 125 (J) 10 AJT125 A070URD30XXX

MCD5-0131B 145 65 150 (J) 18 AJT150/RK5 200 A070URD30XXX

MCD5-0141B 170 65 175 (J) 18 AJT175/RK5 200 A070URD30XXX

MCD5-0195B 200 65 200 (J) 18 AJT200/RK5 300 A070URD30XXX

MCD5-0215B 220 65 250 (J) 18 AJT250/RK5 300 A070URD30XXX

MCD5-0245B 255 65 350 (RK1/J) 18

MCD5-0331B 350 65 400 (J) 18

MCD5-0396B 425 65 450 (J) 30

MCD5-0469B 500 65 600 (J) 30 600, classe J A070URD33XXX

MCD5-0525B 580 65 800 (L) 30 800, classe L – MCD5-0632B 700 65 800 (L) 42 800, classe L – MCD5-0744B 820 65 1200 (L) 42 1200, classe L A070URD33XXX

MCD5-0826B 920 65 1200 (L) 85 1200, classe L A070URD33XXX

MCD5-0961B 1000 65 1200 (L) 85 1200, classe L A070URD33XXX

Caratteristiche di cortocircuito Caratteristiche

Valore

nominale

fusibile [A] (classe del

fusibile)

con 600 V CA

[kA]

Fusibile Ferraz/

Mersen, fusibile

di classe J, L o

RK5

Fusibile Ferraz/ Mersen, fusibili

a semicon-

duttore R/C

0063

0125

0200

0315

0450

–

A070URD33XXX

0630

0700

1000

1400

delle correnti

nominali di

cortocircuito

600 V [kA]

3 cicli

N/A

3 cicli

Tabella 4.12 Caratteristiche delle correnti di cortocircuito, modelli con bypass

XXX = tipo di lama: fare riferimento al catalogo Ferraz/Mersen per i dettagli.

1) Quando sono protetti con qualsiasi fusibile certicato UL o interruttore certicato UL in base a NEC, i modelli con prestazioni di esercizio a tre

cicli sono adatti per l'uso in un circuito con la corrente potenziale indicata.

Installazione elettrica Guida operativa

Modello Potenza

nominale [A]

MCD5-0245C 255 65 350 (RK1/J) 18 AJT300 A070URD30XXX

MCD5-0360C 360 65 400 (J) 18 AJT400/RK5 500 A070URD33XXX

MCD5-0380C 380 65 450 (J) 18 AJT450/RK5 500 A070URD33XXX

MCD5-0428C 430 65 450 (J) 30 AJT450 A070URD33XXX

MCD5-0595C 620 65 800 (L) 42 A4BQ800 A070URD33XXX

MCD5-0619C 650 65 800 (L) 42 A4BQ800 A070URD33XXX

MCD5-0790C 790 65 1200 (L) 42 A4BQ1200 070URD33XXX1

MCD5-0927C 930 65 1200 (L) 42 A4BQ1200 A070URD33XXX

MCD5-1200C 1200 65 1600 (L) 85 A4BQ1600 A065URD33XXX

MCD5-1410C 1410 65 2000 (L) 85 A4BQ2000 A055URD33XXX

MCD5-1600C 1600 65 2000 (L) 85 A4BQ2500 A055URD33XXX

Alta disponibile Corrente di guasto standard

con massimo

480 V CA [kA]

massimo del

Caratteristiche di cortocircuito Caratteristiche

Valore

nominale

fusibile [A] (classe del

fusibile)

con 600 V CA

[kA]

Fusibile Ferraz/

Mersen, fusibile

di classe J, L o

RK5

Fusibile Ferraz/ Mersen, fusibili

a semicon-

duttore R/C

0450

0630

0700

1000

400

1400

1800

2250

2500

delle correnti

nominali di

cortocircuito

600 V [kA]

3 cicli

N/A

4 4

Tabella 4.13 Caratteristiche delle correnti di cortocircuito, modelli senza bypass

XXX = tipo di lama: fare riferimento al catalogo Ferraz/Mersen per i dettagli.

1) Quando sono protetti con qualsiasi fusibile certicato UL o interruttore certicato UL in base a NEC, i modelli con prestazioni di esercizio a tre

cicli sono adatti per l'uso in un circuito con la corrente potenziale indicata.

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

24 V DC

177HA425.10

Installazione elettrica

VLT® Soft Starter MCD 500

4.11 Diagrammi schematici

1 Alimentazione di controllo (in funzione

11, 16 Ingresso programmabile

del modello) 2 Uscite 15, 16 Avviamento 3 Ingressi di controllo remoto 17, 18 Arresto 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) 25, 18 Ripristino 5 Uscite a relè 13, 14 Uscita a relè A 07, 08 Uscita analogica programmabile 21, 22, 24 Uscita a relè B 16, 08 Tensione di uscita a 24 V CC 33, 34 Uscita a relè C

Disegno 4.21 Modelli con bypass interno

177HA426.12

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

L3B

L2B

L1B

24 V DC

Installazione elettrica Guida operativa

4 4

1 Alimentazione di controllo (in funzione del

modello) 2 Uscite 15, 16 avviamento; 3 Ingressi di controllo remoto 17, 18 Arresto 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) 25, 18 Ripristino

11, 16 Ingresso programmabile

5 Uscite a relè 13, 14 Uscita a relè A 07, 08 Uscita analogica programmabile 21, 22, 24 Uscita a relè B 16, 08 Tensione di uscita a 24 V CC 33, 34 Uscita a relè C

Disegno 4.22 Modelli senza bypass

1) I trasformatori di corrente MCD5-0245C sono posizionati sull'uscita. I morsetti di bypass sono contrassegnati con le etichette T1B, T2B e T3B.

100 200 300

100

1000

10000

177HA596.10

Time in seconds to reach 100% of thermal model

Current (%motor full load current)

400 500

600 700

800 900 1000

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

5 Caratteristiche del prodotto

La percentuale di capacità termica del motore

5.1 Protezione da sovraccarico motore

Il modello termico utilizzato per il sovraccarico motore nell'avviatore statico presenta due componenti:

Avvolgimenti motore: gli avvolgimenti motore

•

possiedono una bassa capacità termica e inuenzano il comportamento termico a breve termine del motore. Gli avvolgimenti motore sono

il punto in cui la corrente genera calore.

Corpo motore: il corpo motore possiede un'ampia

•

capacità termica e inuenza il comportamento a lungo termine del motore. Il modello termico tiene conto anche degli aspetti seguenti:

- Corrente motore.

- Perdite del ferro.

- Perdite di resistenza degli avvolgimenti.

- Corpo del motore e capacità termiche

degli avvolgimenti.

- Rareddamento durante la marcia e

rareddamento durante l'arresto.

- La percentuale della capacità nominale

del motore. Imposta il valore mostrato per il modello di avvolgimento ed è inuenzata, tra l'altro, dall'impostazione FLC del motore.

•

utilizzata a ogni avvio viene memorizzata. È possibile congurare l'avviatore statico anché stabilisca automaticamente se il motore dispone di una capacità termica suciente per completare correttamente un altro avviamento.

La funzione di memorizzazione del modello

•

garantisce che il motore sia completamente protetto nelle situazioni di avviamento a caldo. Il modello utilizza i dati del real time clock per tenere conto del tempo di rareddamento trascorso, anche se l'alimentazione di controllo è stata rimossa.

La funzione di protezione da sovraccarico fornita da questo modello è conforme a una curva NEMA 10, ma ore maggiore protezione ai bassi livelli di sovraccarico grazie alla separazione del modello termico di avvolgimento.

AVVISO!

Impostare il parametro 1-1 Motor FLC (FLC del motore) alla FLC nominale del motore. Non aggiungere il grado di sovraccarico poiché viene calcolato dall'avviatore statico.

La protezione da sovraccarico termico nell'avviatore statico presenta numerosi vantaggi rispetto ai relè termici.

L'eetto del rareddamento con ventola viene

•

gestito quando il motore è in funzione.

La corrente a pieno carico e il tempo a rotore

•

bloccato eettivi possono essere utilizzati per regolare con più precisione il modello. Le caratteristiche termiche degli avvolgimenti vengono trattate separatamente dal resto del motore (ossia il modello riconosce che gli avvolgimenti possiedono una ridotta massa termica e un'elevata resistenza termica).

La parte dell'avvolgimento del modello termico

•

risponde rapidamente rispetto alla parte del corpo. Pertanto il motore può essere fatto funzionare più vicino alla temperatura di esercizio massima di sicurezza rimanendo sempre protetto da danni termici.

1) La MSTC è la costante di tempo di avviamento del motore. Si

denisce come il tempo a rotore bloccato (nel parametro 1-2 Locked

Rotor Time ( Tempo a rotore bloccato)) quando la corrente del rotore

bloccato è il 600% della FLC.

Disegno 5.1 Grado di protezione rispetto al sovraccarico

MSTC1)=5

MSTC1)=10

MSTC1)=20

Corrente (% della Corrente a pieno carico del motore

Corrente statore di tensione massima

Limite di Corrente (ad es. Par. 2 = 400% x FLC)

Velocitàrotore (% Velocità Massima)

177HA289.10

100%

200%

300%

400%

500%

600%

700%

10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

5.2 Controllo adattivo

Il controllo adattivo è il controllo del motore sulla base delle sue caratteristiche prestazionali. Con il controllo adattivo, selezionare il prolo di avviamento o di arresto che corrisponde meglio al tipo di carico. L'avviatore statico controlla automaticamente il motore per abbinarlo al

prolo. Il VLT® Soft Starter MCD 500 ore tre proli:

Accelerazione e decelerazione anticipate.

•

Accelerazione e decelerazione costanti.

•

Accelerazione e decelerazione ritardate.

•

Il controllo adattivo si avvale di due algoritmi; uno per misurare le caratteristiche del motore e uno per controllare il motore. L'avviatore statico usa il primo avviamento per determinare le caratteristiche del motore a velocità zero e a velocità massima. Durante ogni avviamento e arresto successivo, l'avviatore statico regola dinamicamente il controllo per garantire che le prestazioni eettive del motore si adattino al prolo selezionato durante l'intera fase di avviamento. Se la velocità eettiva è troppo bassa per il prolo, l'avviatore statico aumenta la potenza erogata al motore. Se la velocità è troppo elevata, l'avviatore statico riduce la potenza.

5 5

1 Parametro 1-5 Initial current (Corrente iniziale) 2 Parametro 1-4 Current limit (Limite di corrente) 3 Corrente di tensione massima

Disegno 5.2 Esempio di corrente costante

Modalità di avviamento

5.3

5.3.1 Corrente costante

La corrente costante è la forma tradizionale dell'avviamento dolce, che aumenta la corrente da zero a un livello specico, mantenendola stabile nché il motore non ha accelerato.

L'avviamento con corrente costante è ideale per le applicazioni dove la corrente di avviamento deve essere mantenuta al di sotto di un livello specico.

5.3.2 Rampa di corrente

L'avviamento dolce con rampa di corrente aumenta la corrente da un livello di avviamento specicato (1) a un limite massimo (3) per un periodo prolungato di tempo (2), vedere Disegno 5.3.

L'avviamento con rampa di corrente può essere utile nelle applicazioni dove:

il carico può variare tra un avviamento e l'altro

•

(ad esempio un trasportatore che può avviarsi con o senza carico).

- Impostare il parametro 1-5 Initial Current

(Corrente iniziale) a un livello che avvia il

motore con un carico leggero.

- Impostare il parametro 1-4 Current Limit

(Limite di corrente) a un livello che avvia

il motore con un carico pesante.

Il carico si allontana facilmente, ma occorre

•

prolungare il tempo di avviamento (ad esempio una pompa centrifuga in cui la pressione della tubazione deve aumentare lentamente).

L'alimentazione elettrica è limitata (ad esempio un

•

gruppo elettrogeno) e un aumento del carico più lento concede un tempo di risposta dell'alimentazione maggiore.

Corrente (% della Corrente a pieno carico del motore

Corrente statore di tensione massima

VELOCITÀROTORE (% Velocità Massima)

Tempo di rampa

(ad es. Par. 2 = 10 sec.)

Corrente iniziale (ad es. Par. 3 = 250% x FLC100%

200%

300%

400%

500%

600%

700%

10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

177HA290.10

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

177HA507.10

Tempo

max

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

Utilizzo del controllo adattivo per controllare le prestazioni di avviamento:

1. Selezionare Adaptive control (Controllo adattivo) nel parametro 1-3 Start Mode (Modalità di avviamento).

2. Impostare il parametro 1-6 Start Ramp Time (Tempo di rampa di avviamento).

3. Selezionare il prolo desiderato nel parametro

1-13 Adaptive Start Prole (Prolo avviamento adattivo).

4. Impostare il parametro 1-4 Current Limit (Limite di

corrente) a un valore sucientemente alto per assicurare un avviamento corretto.

Il primo avviamento del controllo adattivo è un avviamento a corrente costante. Questo tipo di avviamento consente all'avviatore statico di apprendere le caratteri-

1 Parametro 1-5 Initial current (Corrente iniziale) 2 Parametro 1-6 Start ramp time ( Tempo di rampa di avviamento) 3 Parametro 1-4 Current limit (Limite di corrente) 4 Corrente di tensione massima

stiche del motore collegato. L'avviatore statico usa questi dati del motore durante i successivi avviamenti con controllo adattivo.

Disegno 5.3 Esempio di un tempo di rampa di corrente di 10 s

5.3.3 Controllo adattivo

Nell'avviamento dolce con controllo adattivo l'avviatore statico regola la corrente per avviare il motore entro un tempo specico e usa un prolo di accelerazione selezionato.

AVVISO!

Il controllo adattivo non è in grado di avviare il motore più rapidamente di un avviamento diretto (DOL). Se il tempo impostato nel parametro 1-6 Start ramp time (Tempo di rampa di avviamento) è più breve del tempo di avviamento DOL, la corrente di avviamento può raggiungere livelli DOL.

Ciascuna applicazione presenta un prolo di avviamento specico in base alle caratteristiche del carico e del motore. Il controllo adattivo ore tre proli di avviamento dierenti al ne di soddisfare i requisiti previsti dalle

diverse applicazioni. La scelta di un prolo adatto al prolo intrinseco dell'applicazione può favorire una maggiore uniformità dell'accelerazione durante tutto il tempo di avviamento. La scelta di un prolo di controllo adattivo diverso può invece annullare in qualche modo il prolo intrinseco.

1 Accelerazione anticipata 2 Accelerazione costante 3 Accelerazione ritardata 4 Parametro 1-16 Start ramp time ( Tempo di rampa di

avviamento)

Disegno 5.4 Parametro 1-13 Adaptive Start Prole (Prolo

avviamento adattivo)

700%

600%

500%

300%

100%

400%

200%

10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

177HA508.10

Corrente (% della corrente a pieno carico del motore)

Velocità rotore (% velocità massima)

60 50

100

177HA509.10

Tempo

Tensione (% della tensione massima)

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

AVVISO!

Il controllo adattivo regola il carico in base al prolo programmato. La corrente di avviamento varia in base al prolo di accelerazione selezionato e al tempo di avviamento programmato. L'avviatore statico deve apprendere le caratteristiche del nuovo motore:

Se si sostituisce un motore collegato a un

•

avviatore statico programmato per controllo adattativo avviamento o all'arresto.

Se l'avviatore statico è stato testato su un

•

motore diverso prima dell'installazione eettiva.

Se il parametro 1-1 Motor Full Load Current (Corrente a

pieno carico motore) o il parametro 1-12 Adaptive Control Gain (Controllo guadagno adattivo) vengono modicati,

l'avviatore statico riapprende automaticamente le caratteristiche del motore.

5.3.4 Kick start

Modalità di arresto

5.4

5.4.1 Arresto in rotazione libera

L'arresto in rotazione libera consente al motore di rallentare alla velocità naturale, senza alcun controllo dell'avviatore statico. Il tempo necessario per l'arresto dipende dal tipo di carico.

5.4.2 Arresto dolce TVR

La rampa di tensione programmabile riduce gradualmente la tensione al motore in un tempo denito. Il carico può continuare la marcia dopo che l'arresto della rampa è completo.

L'arresto con rampa di tensione programmabile può essere utile per le applicazioni in cui occorre prolungare il tempo di arresto, o per evitare oscillazioni transitorie sulle alimentazioni dei gruppi elettrogeni.

5 5

La funzione Kick start ore un breve aumento di coppia supplementare all'inizio di un avviamento e può essere utilizzata con l'avviamento a rampa di corrente o a corrente costante.

La funzione Kick start può essere utile per aiutare ad avviare i carichi che richiedono un'alta coppia di spunto ma che in seguito accelerano facilmente (ad esempio i carichi del volano come le presse).

1 Parametro 1-11 Stop Time (Tempo di arresto)

Disegno 5.6 Arresto dolce TVR

5.4.3 Controllo adattivo

1 Parametro 1-7 Kick-start Level (Livello Kick start) 2 Parametro 1-8 Kick-start Time (Tempo Kick start) 3 Parametro 1-5 Initial Current (Corrente iniziale) 4 Parametro 1-6 Start Ramp Time ( Tempo di rampa di

avviamento)

5 Parametro 1-4 Current Limit (Limite di corrente) 6 Corrente di tensione massima

Disegno 5.5 Esempio della velocità del rotore quando si usa Kick start

Per utilizzare il controllo adattivo per controllare le prestazioni di arresto:

1. Selezionare Adaptive control (Controllo adattativo) dal menu Stop Mode (Modalità di arresto).

2. Impostare il parametro 1-11 Stop Time (Tempo di

arresto).

3. Selezionare il prolo richiesto nel parametro 1-14 Adaptive Stop Prole (Prolo arresto adattivo).

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

177HA510.10

1 2

Tempo

max

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

5.4.4 Arresto della pompa

Le caratteristiche idrauliche dei sistemi di pompaggio variano notevolmente. Questa variazione signica che il prolo di decelerazione ideale e il tempo di arresto variano da applicazione ad applicazione. Tabella 5.1 fornisce direttive sulla scelta dei proli di controllo adattivi. Per l'identicazione del migliore prolo per l'applicazione, testare tutti e 3 i proli.

Prolo di arresto

1 Decelerazione anticipata 2 Decelerazione costante 3 Decelerazione ritardata 4 Parametro 1-10 Stop Time (Tempo di arresto)

Disegno 5.7 Parametro 1-14 Adaptive Stop Prole (Prolo

arresto adattivo)

adattivo

Decelerazione ritardata

Decelerazione costante

Decelerazione anticipata

AVVISO!

Il controllo adattivo non rallenta il motore in modo attivo e non arresta il motore più velocemente di un arresto a ruota libera. Per abbreviare il tempo di arresto di elevati carichi inerziali, utilizzare una funzione freno,

Tabella 5.1 Selezione dei proli di decelerazione con controllo adattivo

Applicazione

Sistemi ad alta prevalenza, nei quali anche un piccolo aumento della velocità del motore/della pompa provoca una rapida transizione tra usso diretto e usso inverso. Prevalenza da bassa a media, applicazioni ad alta portata in cui il uido possiede un'alta velocità. Sistemi di pompaggio aperti in cui il uido deve essere nuovamente scaricato attraverso la pompa senza invertire il funzionamento della pompa.

vedere il capitolo 5.4.5 Freno.

5.4.5 Freno

Il primo arresto con controllo adattivo è un normale arresto dolce. Questo tipo di arresto consente all'avviatore statico di apprendere le caratteristiche del motore collegato. L'avviatore statico usa questi dati del motore durante i successivi arresti con controllo adattivo.

Un freno riduce il tempo di arresto necessario del motore.

Durante la frenatura può essere udibile un maggiore livello di rumore dal motore. È un elemento normale della frenatura del motore.

AVVISO!

Il controllo adattivo regola il carico in base al prolo programmato. La corrente di arresto varia in base al prolo di decelerazione e al tempo di arresto selezionati.

L'avviatore statico deve apprendere le caratteristiche del nuovo motore:

Se si sostituisce un motore collegato a un

•

avviatore statico programmato per controllo adattativo avviamento o all'arresto.

Se l'avviatore statico è stato testato su un

•

motore diverso prima dell'installazione eettiva.

Se il parametro 1-1 Motor Full Load Current (Corrente a

pieno carico motore) o il parametro 1-12 Adaptive Control Gain (Controllo guadagno adattivo) vengono modicati,

l'avviatore statico riapprende automaticamente le caratteristiche del motore.

100

177HA511.10

Velocidad

Tiempo

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

ATTENZIONE

DANNI ALL'APPARECCHIATURA

Se la coppia di frenatura è impostata a un livello troppo alto il motore si arresta prima del termine del tempo di frenatura. Il motore pertanto subisce un inutile riscaldamento che potrebbe arrecare danni. È necessaria una congurazione attenta per assicurare un funzionamento sicuro dell'avviatore statico e del motore. L'impostazione di un'elevata coppia di frenatura può causare correnti di picco e perno un DOL del motore mentre il motore è in fase di arresto. Assicurarsi che i fusibili di protezione installati nel circuito di derivazione del motore siano selezionati in modo adeguato.

ATTENZIONE

RISCHIO DI SURRISCALDAMENTO

Il funzionamento del freno provoca un riscaldamento del motore più rapido rispetto al tasso calcolato dal modello termico del motore. Se si usa la funzionalità di frenatura installare un termistore motore o consentire un

suciente ritardo di riavvio (parametro 2-11 Restart Delay (Ritardo di riavvio)).

tempo di arresto è troppo breve, la frenatura non ha successo e il motore funziona a ruota libera no all'arresto.

2. Impostare il parametro 1-16 Brake Time (Tempo di frenatura) a circa il 25% del tempo di arresto programmato. Il tempo di frenatura imposta il tempo per lo stadio di frenata completa (2), vedere la Disegno 5.8.

3. Regolare il parametro 1-15 Brake Torque (Coppia di frenatura) in modo da ottenere le prestazioni di arresto desiderate. Se l'impostazione è troppo bassa il motore non si arresta completamente e funziona a ruota libera no alla ne del periodo di frenatura.

5 5

Quando viene selezionato il freno, l'avviatore statico usa l'iniezione CC per rallentare il motore.

Frenatura

Non richiede l'uso di un contattore di frenatura

•

CC.

Controlla tutte le tre fasi in modo che le correnti

•

di frenatura e il riscaldamento associato siano distribuiti in modo uniforme in tutto il motore.

La frenatura si divide in due stadi:

1. Pre-frenatura: ore un livello intermedio di frenatura per rallentare la velocità del motore a un punto in cui è possibile azionare correttamente il freno completo (circa il 70% della velocità).

2. Frenatura completa: fornisce la coppia di frenata massima, ma non è ecace a velocità superiori al 70% circa.

Per congurare il VLT® Soft Starter MCD 500 per il funzionamento del freno:

1. Impostare il parametro 1-11 Stop Time (Tempo di arresto) per la durata del tempo di arresto desiderata (1), vedere la Disegno 5.8. Il tempo di arresto corrisponde al tempo di frenatura totale. Impostare il tempo di arresto a un valore sucientemente maggiore rispetto al tempo di frenatura (parametro 1-16 Brake Time, Tempo di frenatura) anché lo stadio di pre-frenatura possa ridurre la velocità del motore a circa il 70%. Se il

1 Parametro 1-11 Stop Time (Tempo di arresto) 2 Parametro 1-16 Brake Time ( Tempo di frenatura) 3 Tempo di arresto a ruota libera

Disegno 5.8 Tempo di frenatura

AVVISO!

Quando si usa il freno CC:

1. Collegare l'alimentazione di rete all'avviatore statico (morsetti di ingresso L1, L2, L3) nella sequenza di fase positiva.

2. Impostare il parametro 2-1 Phase Sequence

(Sequenza di fase) su Positive only (Soltanto positivo).

AVVISO!

Per carichi variabili tra i cicli di frenatura installare un sensore di velocità zero per assicurare che l'avviatore statico termini la frenatura in CC quando si arresta il motore. Quest'installazione evita un inutile riscaldamento del motore.

Per maggiori informazioni sull'uso dell'MCD 500 con un sensore di velocità esterno (ad esempio per applicazioni

7 0 %

6 0 %

5 0 %

3 0 %

1 0 %

4 0 %

2 0 %

8 0 %

9 0 %

1 0 0 %

3 0 %

4 0 %

5 0 %

2 0 %

1 0 %

0 %

1 7 7 H A 5 1 2 . 1 1

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

con un carico variabile durante il ciclo di frenatura), vedere il capitolo 5.12 Freno CC con sensore di velocità zero esterno.

5.5 Funzionamento marcia jog

Il jog fa funzionare il motore a velocità ridotta per consentire l'allineamento del carico o per eseguire operazioni di manutenzione. Il motore può essere fatto funzionare in jog in direzione avanti o indietro.

La coppia massima disponibile per il jog in avanti è pari a circa il 50%–75% della coppia a pieno carico del motore

(FLT ) in funzione del motore. Quando il motore jog all'indietro, la coppia è pari a circa il 25–50% della FLT. Il Parametro 15-8 Jog Torque (Coppia jog) controlla quanto la coppia jog massima disponibile dell'avviatore statico venga applicata sul motore.

eettua un

AVVISO!

L'impostazione del parametro 15-8 Jog Torque (Coppia jog) oltre il 50% può provocare una maggiore vibrazione

dell'albero.

Per interrompere un funzionamento in jog, eettuare una delle seguente operazioni:

Togliere il comando di jog.

•

Premere [O] sull'LCP.

•

Attivare Disabilitazione avviatore usando gli

•

ingressi programmabili LCP.

Se il comando di jog è ancora presente, il jog inizia nuovamente al termine del ritardo di riavvio. Tutti gli altri comandi, a eccezione di quelli elencati, vengono ignorati durante il funzionamento in jog.

AVVISO!

L'avviamento dolce e l'arresto dolce non sono disponibili durante il funzionamento in jog. Il jog è disponibile solo per il motore principale.

ATTENZIONE

RAFFREDDAMENTO MOTORE RIDOTTO

Il funzionamento a velocità ridotta non è concepito per il funzionamento continuo a causa del rareddamento ridotto del motore. Il funzionamento in jog provoca un riscaldamento del motore più rapido rispetto al modello termico.

Se si usa il jog installare un termistore del

•

motore o consentire un ritardo di riavvio

suciente (parametro 2-11 Restart Delay (Ritardo di riavvio)).

5.6 Funzionamento a triangolo interno

Le funzioni controllo adattivo, jog e freno non sono supportate nel funzionamento a triangolo interno (a 6 li). Se queste funzioni vengono programmate quando l'avviatore statico è collegato a triangolo interno, il comportamento è come nella Tabella 5.2:

Avviamen to del controllo

1 Jog avanti 2 Jog inverso 3 Funzionamento normale

Disegno 5.9 Funzionamento jog

Per attivare il funzionamento in jog utilizzare un ingresso programmabile (parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A)).

adattivo Arresto del controllo adattivo Jog L'avviatore statico emette un avviso con il messaggio

Freno L'avviatore esegue un arresto a ruota libera.

Tabella 5.2 Comportamento a triangolo interno con controllo adattivo, jog, e freno

L'avviatore statico esegue un avviamento con corrente costante.

Se il tempo di arresto è >0 s, l'avviatore eettua un arresto dolce TVR. Se il tempo di arresto è impostato su 9 s, l'avviatore esegue un arresto a ruota libera.

di errore Opzione non supportata.

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

AVVISO!

Quando è collegato a triangolo interno, lo sbilanciamento di corrente è l'unica protezione contro la perdita di fase attiva durante la marcia. Non disabilitare il parametro 2-2 Current Imbalance (Sbilanciamento

corrente) durante il funzionamento a triangolo interno.

AVVISO!

Il funzionamento a triangolo interno è possibile solo con una tensione di rete ≤600 V CA.

5.7 Correnti di spunto tipiche

Per determinare la corrente di avviamento tipica per un'applicazione, usare questa informazione.

AVVISO!

Questi requisiti della corrente di avviamento sono idonei e standard per la maggior parte delle circostanze. Tuttavia, le prestazioni e i requisiti di coppia dei motori e delle macchine possono variare. Per ulteriore assistenza, contattare il fornitore Danfoss locale.

Generale e acqua

Agitatore 4,0 x FLC Pompa centrifuga 3,5 x FLC Compressore (vite, senza carico) 3,0 x FLC Compressore (alternativo, senza carico) 4,0 x FLC Trasportatore 4,0 x FLC Ventola (smorzata) 3,5 x FLC Ventola (non smorzata) 4,5 x FLC Miscelatore 4,5 x FLC Pompa volumetrica positiva 4,0 x FLC Pompa sommersa 3,0 x FLC

Tabella 5.3 Correnti di avviamento tipiche per applicazioni Generale e Acqua Applicazioni

Lavorazione di generi alimentari

Lavabottiglie 3,0 x FLC Centrifuga 4,0 x FLC Essiccatore 4,5 x FLC Mulino 4,5 x FLC Palletizzatore 4,5 x FLC Separatore 4,5 x FLC Aettatrice 3,0 x FLC

Tabella 5.5 Correnti di avviamento tipiche per applicazioni Lavorazione di generi alimentari Applicazioni

5 5

Pasta e carta

Essiccatore 4,5 x FLC Spappolatore 4,5 x FLC Trinciatrice 4,5 x FLC

Tabella 5.6 Correnti di spunto tipiche per applicazioni nelle industrie della pasta di legno e della carta

Petrolchimica

Mulino a sfere 4,5 x FLC Centrifuga 4,0 x FLC Estrusore 5,0 x FLC Coclea per trasporto 4,0 x FLC

Tabella 5.7 Correnti di spunto tipiche per applicazioni petrolchimiche

Trasporto e macchina utensile

Mulino a sfere 4,5 x FLC Retticatrice 3,5 x FLC Trasportatore di materiale 4,0 x FLC Palletizzatore 4,5 x FLC Premere 3,5 x FLC Mulino a rulli 4,5 x FLC Tavola di rotazione 4,0 x FLC

Metalli e industria mineraria

Nastro trasportatore 4,5 x FLC Filtro polvere 3,5 x FLC Retticatrice 3,0 x FLC Mulino a martelli 4,5 x FLC Frantumatore di rocce 4,0 x FLC Trasportatore a rulli 3,5 x FLC Mulino a rulli 4,5 x FLC Tamburo 4,0 x FLC Macchina tralatrice 5,0 x FLC

Tabella 5.4 Correnti di avviamento tipiche per applicazioni Metalli e industria mineraria Applicazioni

Tabella 5.8 Correnti di avviamento tipiche per applicazioni Trasporto e macchina utensile Applicazioni strumenti

Legname e prodotti in legno

Sega a nastro 4,5 x FLC Macchina sminuzzatrice 4,5 x FLC Sega circolare 3,5 x FLC Scortecciatrice 3,5 x FLC Tagliolo 3,5 x FLC Compressore idraulico 3,5 x FLC Piallatrice 3,5 x FLC Sabbiatrice 4,0 x FLC

Tabella 5.9 Correnti di avviamento tipiche per applicazioni Legname e prodotti in legno Applicazioni prodotti

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

6 7

177HA522.1

24 VD

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

5.8 Installazione con contattore di rete

Il VLT® Soft Starter MCD 500 è installato con un contattore principale (adatto a AC3). La tensione di controllo è fornita dal lato di ingresso del contattore. L'uscita del contattore principale dell'avviatore statico controlla il contattore principale. L'uscita del contattore principale viene assegnata per default al relè di uscita A (morsetti 13, 14).

1 Tensione di controllo (in funzione del modello) K1 Contattore principale 2 Tensione di uscita a 24 V CC F1 Fusibili a semiconduttori (opzionali) 3 Ingressi di controllo remoto S1 Avviamento/arresto 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) S2 Contatto di ripristino 5 Uscite a relè 13, 14 Uscita a relè A 6 Alimentazione trifase 21, 22, 24 Uscita a relè B 7 Morsetti del motore 33, 34 Uscita a relè C

Disegno 5.10 Installazione con contattore principale

Impostazioni parametriche:

Parametro 4-1 Relay A Function (Funzione relè A)

•

- Selezionando Main contactor si assegna la funzione contattore principale all'uscita a relè A (valore di

fabbrica).

24 VD

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

L3B

L1B

L2B

6 7

177HA523.1

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

5.9 Installazione con contattore di bypass

Il VLT® Soft Starter MCD 500 è installato con un contattore di bypass (adatto a AC1). L'uscita Run Output dell'avviatore statico controlla il contattore di bypass. L'uscita Run Output è assegnata per default al relè di uscita B (morsetti 21, 22, 24).

5 5

1 Tensione di controllo (in funzione del modello) K1 Contattore di bypass 2 Tensione di uscita a 24 V CC F1 Fusibili a semiconduttori (opzionali) 3 Ingressi di controllo remoto S1 Contatto di avviamento 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) S2 Contatto di arresto 5 Uscite a relè S3 Contatto di ripristino 6 Alimentazione trifase 13, 14 Uscita a relè A 7 Morsetti del motore 21, 22, 24 Uscita a relè B 33, 34 Uscita a relè C

Disegno 5.11 Installazione con contattore di bypass

Impostazioni parametriche:

•

Parametro 4-4 Relay B Function (Funzione relè B)

- Selezionando Run si assegna la funzione Run Output al relè di uscita B (valore di fabbrica).

24 VD

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

6 7

177HA524.1

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

5.10 Funzion. emergenza

Durante il funzionamento normale il VLT® Soft Starter MCD 500 è controllato mediante un segnale remoto a due li (morsetti 17, 18).

Un circuito a due li collegato all'ingresso A (morsetti 11, 16) controlla il funzionamento di emergenza. Chiudendo l'ingresso A, l'avviatore statico mette in funzione il motore e ignora tutte le condizioni di scatto.

1 Tensione di controllo (in funzione del modello) S1 Contatto avvio/arresto 2 Tensione di uscita a 24 V CC S2 Contatto di ripristino 3 Ingressi di controllo remoto S3 Contatto funzionamento emergenza 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) 13, 14 Uscita a relè A 5 Uscite a relè 21, 22, 24 Uscita a relè B 6 Alimentazione trifase 33, 34 Uscita a relè C 7 Morsetti del motore

Disegno 5.12 Modalità funzionamento di emergenza

Impostazioni parametri:

•

Parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A).

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

- Selezionando Emergency Run (Funzionamento di emergenza) si assegna l'ingresso A al funzionamento di

emergenza.

Parametro 15-3 Emergency Run (Funzionamento di emergenza).

•

- Selezionando Enable (Abilitare) si abilita la modalità funzionamento di emergenza.

AVVISO!

Anche se Emergency run (Funzionamento di emergenza) soddisfa i requisiti di funzionalità della modalità incendio, Danfoss non ne consiglia l'uso in situazioni che richiedono prove e/o la conformità a determinate norme in quanto tale modalità di funzionamento non è certicata.

5.11 Circuito di scatto ausiliario

Durante il funzionamento normale il VLT® Soft Starter MCD 500 è controllato mediante un segnale remoto a due li (morsetti 17, 18).

L'ingresso A (morsetti 11, 16) è collegato a un circuito di scatto esterno (come un interruttore di allarme bassa pressione di un sistema di pompaggio). Quando il circuito esterno si attiva, l'avviatore statico scatta e arresta il motore.

5 5

24 VD

6/T3

2/T1

4/T2

5/L3

3/L2

1/L1

6 7

177HA525.1

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

1 Tensione di controllo (in funzione del modello) S1 Contatto avvio/arresto 2 Tensione di uscita a 24 V CC S2 Contatto di ripristino 3 Ingressi di controllo remoto S3 Contatto di scatto ausiliario 4 Ingresso termistore motore (solo PTC) 13, 14 Uscita a relè A 5 Uscite a relè 21, 22, 24 Uscita a relè B 6 Alimentazione trifase 33, 34 Uscita a relè C 7 Morsetti del motore

Disegno 5.13 Circuito di scatto ausiliario

Impostazioni parametriche:

Parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A).

•

- Selezionando Input Trip (N/O) si assegna l'ingresso A alla funzione di scatto ausiliario (N/O).

Parametro 3-4 Input A Name (Nome ingresso A).

- La selezione di un nome, ad es. Bassa pressione, assegna un nome all'ingresso A.

Parametro 3-8 Remote Reset Logic (Logica ripristino remoto).

- Selezionare come necessario, ad es. Normalmente chiuso, l'ingresso si comporta come un contatto

normalmente chiuso.

-F1

L3L2L1 N E

-K10

L1 L2 L3

T1 T2 T3

A5A4 A6

15 16 17 18 25

11 16

-K10

-K11

-K10

-K11

T3T2T1

-K11-K10

-A2

177HA619.20

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

5.12 Freno CC con sensore di velocità zero esterno

Per carichi che variano tra i cicli di frenatura esistono vantaggi nell'uso di un sensore di velocità zero esterno, se questo viene interfacciato con il VLT® Soft Starter MCD 500 per l'arresto del freno. Questo metodo di controllo fa in modo che

l'impianto di frenatura MCD 500 si arresti ogni volta che il motore è fermo, evitandone in questo modo un inutile surriscaldamento.

Disegno 5.14 mostra come usare un sensore di velocità zero con l'MCD 500 per disattivare la funzione freno in occasione dell'arresto del motore. Il sensore di velocità zero (-A2) viene spesso denominato rilevatore di controllo sottovelocità. Il suo contatto interno è aperto a velocità zero e chiuso a qualsiasi velocità superiore a zero. Una volta che il motore si è arrestato, i morsetti 11 e 16 sono aperti e l'avviatore statico è disabilitato. Quando viene dato il seguente comando di avviamento, vale a dire alla successiva applicazione di K10, i morsetti 11 e 16 si chiudono e l'avviatore statico viene abilitato.

Far funzionare l'MCD 500 in modalità Auto-on e impostare il parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A) su Starter disable (Disabilitazione avviatore).

5 5

1 Tensione ausiliaria 15, 16 Avviamento 2 Morsetti del motore 17, 18 Arresto 3 Alimentazione trifase 25, 18 Ripristino 4 Disabilitazione avviatore (mostrata sul

A O (pronto)

display dell'avviatore statico) 5 Segnale di avviamento (2, 3 o 4 li) B Avviamento 6 Rilevamento velocità zero C Funzionamento 7 Sensore di velocità zero D Arresto E Velocità zero

Disegno 5.14 Disinserimento della funzione freno da fermo con il rilevatore velocità zero.

Per dettagli sulla congurazione del freno CC vedere il capitolo 5.4.5 Freno.

AVVISO!

Quando si usa il freno CC, collegare l'alimentazione di rete all'avviatore statico (morsetti di ingresso L1, L2, L3) in sequenza di fase positiva. Impostare quindi il parametro 2-1 Phase Sequence (Sequenza di fase) su Positive only (Soltanto positivo).

177HA526.12

K3T

K10 K11 K12 K13K1

54 55 585756

K2 K1

K12

S2 K13

K1T

K1T K2T K3T

K1 K2

K1 K2S1 K10 K10

K10

K2T

4/T2

6/T3

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1

A4 A5 A6

K12

K11 S3

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

5.13 Frenatura dolce

Per elevati carichi inerziali il VLT® Soft Starter MCD 500 può essere congurato per la frenatura dolce.

In quest'applicazione l'MCD 500 è utilizzato con contattori di marcia in avanti e di frenatura. Quando l'avviatore statico riceve un segnale di avviamento (pulsante S1), chiude il contattore di marcia in avanti (K1) e controlla il motore in base alle impostazioni principali del motore programmate.

Quando l'avviatore statico riceve un segnale di arresto (pulsante S2), apre il contattore di marcia in avanti (K1) e chiude il contattore di frenatura (K2) dopo un ritardo di circa 2–3 s (KT1). K12 è anche chiuso per attivare le impostazioni secondarie del motore che sono programmate dall'utente per le caratteristiche di arresto desiderate.

Quando la velocità del motore si avvicina a zero, il rilevatore velocità zero esterno (A2) arresta l'avviatore statico e apre il contattore di frenatura (K2).

1 Tensione di controllo (in funzione del modello) K10 Relè di funzionamento 2 Ingressi di controllo remoto K11 Relè avviamento 3 Ingresso termistore motore (solo PTC) K12 Relè del freno 4 Uscite a relè K13 Relè rilevatore velocità zero 5 Alimentazione trifase K1 Contattore di linea (marcia) 6 Morsetti del motore K2 Contattore di linea (freno) A2 Sensore di velocità zero K1T Timer di ritardo marcia S1 Contatto di avviamento K2T Timer di ritardo freno S2 Contatto di arresto K3T Timer di ritardo rilevatore velocità zero S3 Contatto di ripristino

Disegno 5.15 Congurazione della frenatura dolce

Impostazioni parametri:

•

Parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A).

- Selezionando Motor Set Select (Selezione impostazione motore) si assegna l'ingresso A per la selezione

dell'impostazione motore.

- Impostare le caratteristiche di avviamento mediante il gruppo motore principale (gruppo di parametri 1

Primary Motor Settings (Impostazioni del motore principale)).

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

- Impostare le caratteristiche di frenatura mediante le impostazioni secondarie del motore (gruppo di

parametri 7 Secondary Motor Set (Gruppo motore secondario)).

Parametro 4-7 Relay C Function (Funzione relè C).

•

- Selezionando Trip (Scatto) si assegna la funzione di scatto all'uscita relè C.

AVVISO!

Se l'avviatore statico scatta alla frequenza di alimentazione (parametro 16-5 Frequency (Frequenza)) quando il contattore di frenatura K2 si apre, modicare l'impostazione dei parametri da 2-8 a 2-10.

5.14 Motore a due velocità

Il VLT® Soft Starter MCD 500 può essere congurato per il controllo di motori del tipo Dahlander a due velocità, utilizzando un contattore ad alta velocità (K1), un contattore a bassa velocità (K2) e un contattore a stella (K3).

AVVISO!

I motori PAM (Pole Amplitude Modulation, modulazione ampiezza di polo) modicano la velocità cambiando ecacemente la frequenza dello statore mediante la congurazione dell'avvolgimento esterno. Gli avviatori statici non sono

adatti per questo tipo di motore a due velocità.

Quando l'avviatore statico riceve un segnale di avviamento ad alta velocità, chiude il contattore ad alta velocità (K1) e il contattore a stella (K3). Quindi controlla il motore in base alle impostazioni del motore principale (parametri da 1-1 a 1-16).

Quando l'avviatore statico riceve un segnale di avviamento a bassa velocità, chiude il contattore a bassa velocità (K2). Questa azione chiude l'ingresso A e l'avviatore statico controlla il motore in base alle impostazioni del motore secondario (parametri da 7-1 a 7-16).

AVVISO!

Se l'avviatore statico scatta alla frequenza di alimentazione (16-5 Frequency (Frequenza)) quando il segnale di avviamento ad alta velocità (7) viene rimosso, modicare le impostazioni dei parametri da 2-8 a 2-10.

5 5

177HA527.1

2/T1

4/T2

6/T3

1/L1

3/L2

5/L3

K10

K11

K10

K11

K10

K2K11

K10

Caratteristiche del prodott...

VLT® Soft Starter MCD 500

1 Tensione ausiliaria 6 Ingresso avviamento remoto a

K2 Contattore di linea (bassa velocità)

bassa velocità

2 Ingressi di controllo

remoto

3 Uscite a relè K10 Relè di avviamento remoto

7 Ingresso avviamento remoto ad

alta velocità

K3 Contattore di avviamento (alta velocità)

S1 Contatto di ripristino

(bassa velocità)

4 Alimentazione trifase K11 Relè di avviamento remoto (alta

21, 22, 24 Uscita a relè B

velocità)

5 Morsetti del motore K1 Contattore di linea (alta velocità)

Disegno 5.16 Congurazione del motore a due velocità

AVVISO!

I contattori K2 e K3 devono essere interbloccati meccanicamente.

Impostazioni parametri:

•

Parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A).

- Selezionando Motor Set Select (Selezione impostazione motore) si assegna l'ingresso A per la selezione

dell'impostazione motore.

- Impostare le caratteristiche di alta velocità mediante i parametri da 1-1 a 2-9.

- Impostare le caratteristiche di bassa velocità mediante i parametri da 7-1 a 7-16.

Parametro 4-4 Relay B Function (Funzione relè B)

- Selezionando Trip (Scatto) si assegna la funzione di scatto all'uscita a relè B.

Caratteristiche del prodott... Guida operativa

AVVISO!

Se l'avviatore statico scatta alla frequenza di alimentazione (parametro 16-5 Frequency (Frequenza)) quando il segnale di alta velocità (7) viene rimosso, modicare le impostazioni dei parametri da 2-9 a 2-10.

5 5

Funzionamento

VLT® Soft Starter MCD 500

6 Funzionamento

6.1 Metodi di controllo

Il VLT® Soft Starter MCD 500 può essere controllato:

Tramite i tasti di comando sull'LCP (comando locale).

•

Tramite gli ingressi remoti (controllo remoto).

•

Mediante la rete di comunicazione seriale.

•

Funzioni di controllo

Il comando locale è disponibile soltanto in modalità Hand-on.

•

Il controllo remoto è disponibile soltanto in modalità Auto-on.

•

Il controllo tramite una rete di comunicazione seriale è sempre disabilitato nella modalità Hand-on. Abilitare/disabi-

•

litare i comandi di avviamento/arresto tramite la rete seriale in modalità Auto-on cambiando l'impostazione del parametro 3-2 Comms in Remote (Comunicazioni da remoto).

L'MCD 500 può essere inoltre congurato per l'avviamento automatico o l'arresto automatico. Il funzionamento avviamento/ arresto automatico è disponibile soltanto in modalità Auto-on. In modalità Hand-on l'avviatore statico ignora qualsiasi impostazione di avviamento/arresto automatico. Per congurare il funzionamento di avviamento/arresto automatico, impostare i parametri da 5-1 a 5-4.

Per commutare tra le modalità Hand-on e Auto-on premere i tasti sull'LCP.

[Hand On]: avvia il motore e accede alla modalità Hand-on.

•

[O]: arresta il motore e accede alla modalità Hand-on.

•

[Auto On]: imposta l'avviatore statico sulla modalità Auto-on.

•

[Reset] ripristina uno scatto (soltanto modalità Hand-on).

•

L'MCD 500 può essere anche impostato per consentire soltanto il comando locale o il controllo remoto usando il parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto).

Se il parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto) è impostato su Remote Control Only (Soltanto controllo remoto), il tasto è disabilitato. Arrestare il motore tramite il controllo remoto o tramite la rete di comunicazione seriale.

Modalità Hand-on Modalità Auto-on

Per avviare dolcemente il motore. Premere [Hand On] sull'LCP. Attivare l'ingresso Start remote (Avviamento

remoto).

Per arrestare il motore. Premere [O] sull'LCP. Attivare l'ingresso Stop remote (Arresto

remoto).

Per ripristinare uno scatto sull'avviatore statico. Funzionamento avviamento/arresto automatico.

Tabella 6.1 Avviamento, arresto e ripristino nelle modalità Hand-on e Auto-on.

Premere [Reset] sull'LCP. Attivare l'ingresso Reset remote (Ripristino

remoto).

Disabilitato. Abilitato.

[O]

Per arrestare il motore a ruota libera indipendentemente dall'impostazione nel parametro 1-10 Stop Mode (Modalità di arresto) premere contemporaneamente

contattore principale, e il motore funziona a ruota libera no all'arresto.

[O] e [Reset]. L'avviatore statico disinserisce l'alimentazione dal motore e apre il

177HA383.10

Funzionamento Guida operativa

AVVISO!

Le funzioni freno e jog funzionano solo con i motori collegati in linea (vedere il capitolo 5.6 Funzionamento a triangolo interno)

6.2 Funzionamento e LCP

6.2.1 Modi di funzionamento

In modalità Hand-on:

Per avviare dolcemente il motore, premere [Hand

•

On] sull'LCP.

Per arrestare il motore, premere [O] sull'LCP.

•

Per ripristinare uno scatto sull'avviatore statico,

•

premere [Reset] sull'LCP.

Per arrestare il motore in rotazione libera indipen-

•

dentemente dall'impostazione nel parametro 1-10 Stop Mode (Modalità di arresto), premere contem-

poraneamente [O] e [Reset]. L'avviatore statico disinserisce l'alimentazione dal motore e apre il contattore principale, e il motore funziona in rotazione libera no all'arresto.

In modalità Auto-on:

Per avviare dolcemente il motore, attivare

•

l'ingresso remoto Avviamento.

Per arrestare il motore, attivare l'ingresso remoto

•

Arresto.

Per ripristinare uno scatto sull'avviatore statico,

•

attivare l'ingresso remoto Ripristino.

AVVISO!

Le funzioni freno e jog funzionano solo con i motori collegati in linea (vedere capitolo 4.3.3 Installazione con connessione a triangolo interna)

6.2.2 L'LCP

1 Display a 4 righe con dettagli di stato e program-

mazione.

2 Tasti di comando sul display:

[Status]: torna alle visualizzazioni di stato.

[Quick Menu]: apre il menu rapido.

[Main Menu]: apre il menu principale.

[Alarm Log]: apre il registro allarmi.

3 Tasti di navigazione menu:

[Back]: esce dal menu o dal parametro oppure annulla la modica di un parametro.

[OK]: accede a un menu o a un parametro oppure salva la modica di un parametro.

[▲]/[▼]:

Passa al menu o al parametro successivo o precedente.

Modica l'impostazione del parametro attuale.

Scorre le schermate di stato.

4 Tasti di comando locale avviatore statico:

[Hand On]: avvia il motore e accede alla modalità di comando locale.

[O]: arresta il motore (attivo soltanto in modalità Hand-on).

[Auto On]: imposta l'avviatore statico sulla modalità Auto-on.

[Reset] ripristina uno scatto (soltanto modalità Hand-on).

5 Indicatori di stato ingresso remoto.

Disegno 6.1 Layout LCP

Funzionamento

VLT® Soft Starter MCD 500

6.3 LCP montato a distanza

È possibile installare un LCP montato a distanza con il VLT Soft Starter MCD 500. Il quadro di comando LCP 501 può essere montato a una distanza massima di 3 metri dall'avviatore statico, per assolvere funzioni di controllo e monitoraggio.

L'avviatore statico può essere controllato e programmato dall'LCP remoto o dall'LCP sull'avviatore statico. Entrambi i display mostrano le stesse informazioni.

L'LCP remoto consente anche la copia delle impostazioni dei parametri tra gli avviatori statici.

6.3.1 Sincronizzazione dell'LCP e dell'avviatore statico

Il cavo DB9 può essere collegato/scollegato dall'LCP mentre l'avviatore statico è in funzione.

La prima volta che un LCP viene collegato a un avviatore statico, l'avviatore statico copia le proprie impostazioni dei parametri sull'LCP.

Rilevato nuovo

display

AVVISO!

Se la versione software dei parametri nell'LCP è diversa

dalla versione software dell'avviatore statico, è disponibile soltanto Starter to Display (Da avviatore

statico a display).

AVVISO!

Mentre l'LCP si sincronizza, sono abilitati soltanto i tasti [▲], [▼], [OK] e [O].

AVVISO!

L'LCP può essere rimosso o sostituito mentre l'avviatore statico è in funzione. Non è necessario rimuovere la tensione di rete o di controllo.

6.4 Schermata iniziale

Quando si applica la corrente di controllo l'avviatore statico visualizza la schermata iniziale.

Pronto S1 Benvenuti

1.05/2.0/1.13 MCD5-0053-T5-G1-

CV2

Terza linea di visualizzazione: versioni software dell'LCP remoto, del

software di controllo e del software del modello.

Quarta linea di visualizzazione: numero di modello del prodotto.

Se l'LCP è stato precedentemente usato con un VLT® Soft Starter MCD 500, selezionare se copiare i parametri dall'LCP all'avviatore statico o dall'avviatore statico all'LCP.

Per selezionare l'opzione richiesta:

Premere i tasti [▲] e [▼].

Una linea tratteggiata circonda l'opzione selezionata.

2. Premere [OK] per procedere con la selezione di Copy Parameters (Copia parametri).

2a Da display ad avviatore statico.

2b Da avviatore statico a display.

Copia parametri Da display ad

avviatore statico

Da avviatore statico a

display

AVVISO!

La versione LCP viene visualizzata soltanto se viene collegato un LCP 501 remoto quando è applicata la corrente di controllo. Se non è presente alcun LCP remoto, vengono visualizzati soltanto il software di controllo e le versioni software del modello.

6.5 Tasti di comando locale

Se il parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto) è impostato su LCL/RMT Anytime o su LCL/RMT When OFF, i tasti [Hand On] e [Auto On] sono sempre attivi. Se l'avviatore statico è in modalità Auto-on, premendo [Hand On] si accede alla modalità Hand-on e il motore viene avviato.

Se il parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto) è impostato su Remote Control Only, il tasto [O] è disattivato. Arrestare il motore tramite il controllo remoto o tramite la rete di comunicazione seriale.

Funzionamento Guida operativa

6.6 Display

L'LCP visualizza un'ampia gamma di dati sulle prestazioni relative all'avviatore statico. Premere [Status] per accedere alle schermate del display di stato, quindi premere [▲] e

[▼] per selezionare le informazioni da visualizzare. Per tornare alle schermate di stato all'interno di un menu, premere ripetutamente [Back] o premere [Status]. Informazioni di stato disponibili:

Monitoraggio della temperatura.

•

Schermata programmabile (vedere i parametri da

•

8-2 a 8-5).

Corrente.

•

Frequenza.

•

Potenza motore.

•

Informazioni sull'ultimo avviamento.

•

Data e ora.

•

Graco a barre conduzione SCR.

•

Graci delle prestazioni.

•

AVVISO!

Le schermate illustrate presentano le impostazioni di fabbrica.

6.6.1 Schermata monitoraggio temperatura (S1)

La schermata della temperatura mostra la temperatura del motore come percentuale della capacità termica totale. Mostra anche quale gruppo di dati motore è in uso.

La schermata di monitoraggio temperatura è la schermata di stato predenita.

Pronto S1 MS1 000.0A 000,0 kW

Gruppo motore

primario

M1 000%

6.6.2 Schermata programmabile (S2)

Pronto S2 MS1 000.0A 000,0 kW

-.-- pf

00000 ore

6.6.3 Corrente media (S3)

La schermata della corrente media mostra la corrente media di tutte le tre fasi.

Pronto S3 MS1 000.0A 000,0 kW

0.0A

6.6.4 Schermata di monitoraggio corrente (S4)

La schermata della corrente mostra la corrente di linea in tempo reale su ogni fase.

Pronto S4 MS1 000.0A 000,0 kW

Correnti di fase

000.0A 000.0A 000.0A

6.6.5 Schermata monitoraggio frequenza (S5)

La schermata della frequenza mostra la frequenza di rete misurata dall'avviatore statico.

Pronto S5 MS1 000.0A 000,0 kW

00,0 Hz

6.6.6 Schermata potenza motore (S6)

La schermata della potenza motore mostra la potenza del motore (kW, cv e kVA) e il fattore di potenza.

Pronto S6 MS1 000.0A 000,0 kW 000,0 kW 0000HP 0000 kVA -. - - pf

La schermata dell'avviatore statico programmabile dall'utente può essere congurata per mostrare le informazioni più importanti per l'applicazione specica. Utilizzare i parametri da 8-2 a 8-5 per selezionare le informazioni da visualizzare.

6.6.7 Informazioni ultimo avviamento (S7)

La schermata delle informazioni sull'ultimo avviamento mostra i dettagli dell'ultimo avviamento avvenuto con successo:

Durata dell'avviamento, (s).

•

Massima corrente di avviamento assorbita (come

•

percentuale della corrente a pieno carico del motore).

177HA513.10

L1 Cond L2 Cond

L3 Cond

Funzionamento

Aumento calcolato della temperatura del motore.

•

Pronto S7 MS1 000.0A 000,0 kW Ultimo avviamento 000 s 000% FLC

VLT® Soft Starter MCD 500

ΔTemp 0%

6.6.8 Data e ora (S8)

La schermata data e ora indica la data e l'ora attuali del sistema (formato 24 ore). Per i dettagli dell'impostazione di data e ora, consultare capitolo 9.1 Impostare data e ora.

Pronto S8 MS1 000.0A 000,0 kW

AAAA MMM GG HH:MM:SS

6.6.9 Graco a barre conduzione SCR

Il graco a barre conduzione SCR mostra il livello di conduzione su ogni fase.

Disegno 6.2

Graco a barre

6.6.10 Graci delle prestazioni

Il VLT® Soft Starter MCD 500 può visualizzare informazioni sulle prestazioni in tempo reale relative a:

Corrente.

•

Temperatura motore.

•

kW motore.

•

kVA motore.

•

Fattore di potenza motore.

•

Le informazioni più recenti sono visualizzate sul lato destro dello schermo. I dati precedenti non vengono memorizzati. Per consentire l'analisi delle prestazioni passate, è anche possibile arrestare il graco. Per attivare o disattivare l'interruzione del graco, tenere premuto [OK] per almeno 0,5 s.

AVVISO!

L'avviatore statico non raccoglie dati mentre il graco è in pausa. Alla ripresa del graco, viene mostrato un piccolo spazio tra i dati precedenti e quelli nuovi.

Programmazione Guida operativa

7 Programmazione

È possibile accedere ai menu di programmazione in qualsiasi momento, compreso mentre l'avviatore statico è in funzione. Tutte le modiche hanno eetto immediatamente.

7.1 Controllo degli accessi

Un codice di accesso di sicurezza a quattro cifre protegge i parametri critici (gruppo di parametri 15 Restricted Parameters (Parametri con restrizioni) e successivi), impedendo agli utenti non autorizzati di visualizzare o modicare le impostazioni parametri.

Quando si tenta di accedere a un gruppo di parametri con restrizioni, l'LCP chiede un codice di accesso. Il codice di accesso viene chiesto una volta per la sessione di programmazione e l'autorizzazione permane no alla chiusura del menu.

Per inserire il codice di accesso:

1. Premere [Back] e [OK] per selezionare una cifra.

Premere [▲] e [▼] per

modicare il valore.

3. Quando tutte le quattro cifre corrispondono al codice di accesso, premere [OK].

L'LCP mostra un messaggio di conferma prima di proseguire.

Inserire il codice di accesso

####

Accesso consentito

SUPERVISORE

Per modicare il codice di accesso, usare il parametro 15-1 Access Code (Codice di accesso).

AVVISO!

Il codice di accesso di sicurezza protegge anche la simulazione della protezione e la simulazione dell'uscita. I contatori e il ripristino del modello termico possono essere visualizzati senza immettere un codice di accesso, ma il codice di accesso è indispensabile per eettuare il ripristino. Il codice di accesso predenito è 0000.

Per impedire che gli utenti alterino le impostazioni parametri, bloccare i menu. Il blocco delle modiche può essere impostato su Read & Write (Lettura e scrittura), Read

Only (Sola lettura), o No Access (Accesso negato) nel parametro 15-2 Adjustment Lock (Blocco della regolazione).

Se si tenta di modicare il valore di un parametro o di accedere al Menu principale quando il blocco della regolazione è attivo, verrà visualizzato un messaggio di errore:

Accesso negato

Blocco regol. attivo

7.2 Menu rapido

[Quick Menu] fornisce l'accesso ai menu per impostare l'avviatore statico per applicazioni semplici.

7.2.1 Setup rapido

7 7

Il setup rapido dà accesso ai parametri più comuni, permettendo di congurare l'avviatore statico in base all'applicazione. Per i dettagli sui singoli parametri, vedere il capitolo 8 Descrizioni dei parametri.

1 Gruppo mot primario

1-1 FLC motore 1-3 Modalità di avviamento 1-4 Limite di corrente 1-5 Corrente di avviamento 1-6 Tempo di rampa di avviamento 1-9 Tempo di avviamento eccessivo 1-10 Modalità di arresto 1-11 Tempo di arresto

2 Protezione

2-1 Sequenza di fase 2-4 Sottocorrente 2-5 Rit. sottocorrente 2-6 Sovracorrente istant. 2-7 Rit. sovracorr. istant.

3 Ingressi

3-3 Funzione ingresso A 3-4 Nome ingresso A 3-5 Scatto ingresso A 3-6 Rit. scatto ing. A 3-7 Rit. iniziale ing. A

4 Uscite

4-1 Funzione relè A 4-2 Ritardo attivazione relè A 4-3 Ritardo disattivazione relè A 4-4 Funzione relè B 4-5 Ritardo attivazione relè B 4-6 Ritardo disattivazione relè B 4-7 Funzione relè C 4-8 Ritardo attivazione relè C

Programmazione

VLT® Soft Starter MCD 500

1 Gruppo mot primario

4-9 Ritardo disattivazione relè C 4-10 Avviso corrente bassa 4-11 Avviso corrente alta 4-12 Avviso temp. motore

5 Timer avvio/arresto

5-1 Tipo avvio automatico 5-2 Tempo avvio automatico 5-3 Tipo arresto automatico 5-4 Tempo arresto automatico

8 Display

8-1 Lingua 8-2 Schermo alto-sin. 8-3 Schermo alto-dest. 8-4 Schermo basso-sin. 8-5 Schermo basso-dest.

Tabella 7.1 Parametri nel menu setup rapido

7.2.2 Esempi di setup dell'applicazione

Il menu dei setup dell'applicazione semplica la congu- razione dell'avviatore statico per le applicazioni comuni.

Pompa sommersa

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Controllo adattivo Prolo avviamento adattivo Accelerazione anticipata Tempo di rampa d'avviamento 5 s Modalità di arresto Controllo adattivo Prolo di arresto adattivo Decelerazione ritardata Tempo di arresto 5 s

Tabella 7.3 Valori suggeriti per le applicazioni con pompa sommersa

Ventilatore smorzato

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Lim.corrente 350%

Tabella 7.4 Valori suggeriti per le applicazioni con ventilatori smorzati

Ventilatore non smorzato

L'avviatore statico seleziona i parametri pertinenti per l'applicazione e suggerisce un'impostazione standard. Ciascun parametro può essere regolato per soddisfare i requisiti esatti.

Sul display, i valori consigliati sono evidenziati. I valori caricati sono invece indicati da un ▶.

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Controllo adattivo Prolo avviamento adattivo Accelerazione costante Tempo di rampa d'avviamento 20 s Tempo di avviamento eccessivo 30 s

Impostare sempre il parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore) in modo che corrisponda alla corrente a pieno carico riportata sulla targa del motore. Il valore consigliato per la FLC motore è la FLC minima dell'avviatore statico.

Pompa centrifuga

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Controllo adattivo Prolo avviamento adattivo Accelerazione anticipata Tempo di rampa d'avviamento 10 s Modalità di arresto Controllo adattivo Prolo di arresto adattivo Decelerazione ritardata Tempo di arresto 15 s

Tabella 7.2 I valori suggeriti per le applicazioni con pompa centrifuga

Tempo a rotore bloccato 20 s

Tabella 7.5 Valori suggeriti per le applicazioni con ventilatori non smorzati

Compressore a vite

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Tempo di rampa d'avviamento 5 s Lim.corrente 400%

Tabella 7.6 Valori suggeriti per applicazioni con compressori a vite

Compressore alternativo

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Tempo di rampa d'avviamento 10 s Lim.corrente 450%

Tabella 7.7 Valori suggeriti per applicazioni con compressori alternativi

Programmazione Guida operativa

Trasportatore

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Tempo di rampa d'avviamento 5 s Lim.corrente 400% Modalità di arresto Controllo adattivo Prolo di arresto adattivo Decelerazione costante Tempo di arresto 10 s

Tabella 7.8 Valori suggeriti per applicazioni con trasportatore

Frantoio rotativo

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Tempo di rampa d'avviamento 10 s Lim.corrente 400% Tempo di avviamento eccessivo 30 s Tempo a rotore bloccato 20 s

Tabella 7.9 Valori suggeriti per applicazioni con frantoi rotativi

Frantoio a ganasce

Corrente a pieno carico del motore Modalità di avviamento Corrente costante Tempo di rampa d'avviamento 10 s Lim.corrente 450% Tempo di avviamento eccessivo 40 s Tempo a rotore bloccato 30 s

Tabella 7.10 Valori suggeriti per applicazioni con frantoio a ganasce

Menu principale

7.3

Il [Main Menu] dà accesso ai menu per impostare l'avviatore statico per le applicazioni avanzate e per monitorarne le prestazioni.

7.3.1 Parametri

I parametri consentono di visualizzare e modicare tutti i parametri programmabili che controllano il funzionamento dell'avviatore statico.

Per aprire Parametri, premere [Main Menu] e quindi selezionare Parametri.

Per navigare nei parametri

Per scorrere tra i gruppi di parametri, premere [▲]

•

o [▼].

Per visualizzare i parametri in un gruppo, premere

•

[OK].

Per tornare al livello precedente, premere [Back].

•

Per chiudere i Parametri, premere [Back].

•

Modica di un valore parametrico

Scorrere no al parametro appropriato e premere

•

[OK] per accedere alla modalità di modica.

Per modicare l'impostazione dei parametri

•

premere [▲] e [▼].

Per salvare le modiche, premere [OK]. L'impo-

•

stazione mostrata sul display viene salvata e l'LCP mostra nuovamente l'elenco dei parametri.

Per annullare le modiche, premere [Back]. L'LCP

•

mostra nuovamente l'elenco dei parametri senza salvare le modiche.

7 7

7.2.3 Registrazioni

Per visualizzare le informazioni sulle prestazioni in graci in tempo reale, accedere al menu Registrazioni.

Corrente (% FLC).

•

Temperatura motore (%).

•

kW motore (%).

•

kVA motore (%).

•

Pf motore.

•

Le informazioni più recenti sono visualizzate sul lato destro dello schermo. Il graco può essere interrotto per analizzare i dati tenendo premuto il tasto [OK]. Per riavviare il graco, tenere premuto [OK].

7.3.2 Scelta rapida parametro

Il VLT® Soft Starter MCD 500 include anche una scelta rapida per i parametri che consente di accedere direttamente a un parametro nel menu Parametri.

Per accedere alla scelta rapida parametro,

•

premere [Main Menu] per 3 s.

Premere [▲] o [▼] per selezionare il gruppo di

•

parametri.

Premere [OK] o [Back] per spostare il cursore.

•

Premere [▲] o [▼] per selezionare il numero del

•

parametro.

Scelta rapida parametro

Immettere un

numero di parametro

01-01

Programmazione

VLT® Soft Starter MCD 500

7.3.3 Elenco dei parametri

1 Gruppo mot primario 4 Uscite 7-12 Contr adatt guadagno-2 1-1 FLC motore 4-1 Funzione relè A 7-13 Prolo avviamento adatt.-2 1-2 Tempo a rotore bloccato 4-2 Ritardo attivazione relè A 7-14 Prof. arresto adattivo 2 1-3 Modalità di avviamento 4-3 Ritardo disattivazione relè A 7-15 Coppia di frenatura-2 1-4 Limite di corrente 4-4 Funzione relè B 7-16 Tempo di frenatura-2 1-5 Corrente di avviamento 4-5 Ritardo attivazione relè B 8 Display 1-6 Tempo di rampa di

avviamento

1-7 Livello Kick start 4-7 Funzione relè C 8-2 Schermo alto-sin. 1-8 Tempo Kick start 4-8 Ritardo attivazione relè C 8-3 Schermo alto-dest. 1-9 Tempo di avviamento

eccessivo

1-10 Modalità di arresto 4-10 Avviso corrente bassa 8-5 Schermo basso-dest. 1-11 Tempo di arresto 4-11 Avviso corrente alta 8-6 Base tempi graco 1-12 Guadagno controllo adatt. 4-12 Avviso temp. motore 8-7 Regol. max graco

1-13 Prolo avviamento adatt. 4-13 Uscita analogica A 8-8 Regol. min. graco 1-14 Prolo arresto adatt. 4-14 Scala analogica A 8-9 Tensione rif. rete 1-15 Coppia di frenatura 4-15 Reg. max uscita anal. A 15 Parametro limitato 1-16 Tempo di frenatura 4-16 Reg. min uscita anal. A 15-1 Codice di accesso 2 Protezione 5 Timer avvio/arresto 15-2 Blocco della regolazione 2-1 Sequenza di fase 5-1 Tipo avvio automatico 15-3 Funzionamento di emergenza 2-2 Sbilanciamento corrente 5-2 Tempo avvio automatico 15-4 Calib. corrente 2-3 Rit. sbilanc. corrente 5-3 Tipo arresto automatico 15-5 Tempo contr. princ. 2-4 Sottocorrente 5-4 Tempo arresto automatico 15-6 Tempo contr. bypass 2-5 Rit. sottocorrente 6 Ripristino automatico 15-7 Collegamento del motore 2-6 Sovracorrente istant. 6-1 Azione ripristino automatico 15-8 Coppia jog 2-7 Rit. sovracorr. istant. 6-2 Ripristini massimi 16 Azione protezione 2-8 Controllo frequenza 6-3 Rit. ripr. auto gr. A&B 16-1 Sovraccarico motore 2-9 Variazione frequenza 6-4 Rit. ripr. auto gr. C 16-2 Sbilanciamento corrente 2-10 Ritardo frequenza 7 Gruppo motore second. 16-3 Sottocorrente 2-11 Ritardo riavvio 7-1 FLC motore-2 16-4 Sovracorrente istant. 2-12 Contr. temp. motore 7-2 Tempo a rotore bloccato 2 16-5 Frequenza 3 Ingressi 7-3 Modalità di avviamento-2 16-6 Sovratemp. dissipatore 3-1 Locale/Remoto 7-4 Limite di corrente-2 16-7 Tempo di avviamento eccessivo 3-2 Comunicazione da remoto 7-5 Contr. iniziale-2 16-8 Scatto ingresso A 3-3 Funzione ingresso A 7-6 Rampa avviamento-2 16-9 Termistore motore 3-4 Nome ingresso A 7-7 Livello Kick start-2 16-10 Comunicazione dell'avviatore 3-5 Scatto ingresso A 7-8 Tempo Kick start-2 16-11 Comunicazione di rete 3-6 Rit. scatto ing. A 7-9 Tempo avviamento eccess.-2 16-12 Batteria/orologio 3-7 Rit. iniziale ing. A 7-10 Modalità di arresto-2 16-13 Tensione controllo bassa 3-8 Logica ripristino remoto 7-11 Tempo di arresto-2 – –

4-6 Ritardo disattivazione relè B 8-1 Lingua

4-9 Ritardo disattivazione relè C 8-4 Schermo basso-sin.

Descrizioni dei parametri Guida operativa

8 Descrizioni dei parametri

8.1 Impostazioni del motore principale

AVVISO!

Le impostazioni di fabbrica sono contrassegnate da *.

I parametri nelle Impostazioni del motore principale congurano l'avviatore statico in modo da adattarsi al motore collegato. Questi parametri descrivono le caratteristiche operative del motore e permettono all'avviatore statico di adattare la temperatura del motore.

AVVISO!

Il Parametro 1-2 Locked Rotor Time (Tempo a rotore bloccato) determina la corrente di scatto per la

protezione da sovraccarico motore. La sua impostazione di fabbrica fornisce una protezione da sovraccarico motore:

Classe 10.

•

Corrente di scatto 105% della FLA o

•

equivalente.

1-1 FLC motore

Option: Funzione:

In funzione del modello

Abbina l'avviatore statico alla corrente a pieno carico del motore collegato. Impostarla al grado di corrente a pieno carico (FLC) mostrato sulla targa del motore.

AVVISO!

L'impostazione per questo parametro crea la base per il calcolo di tutte le impostazioni di protezione dipendenti dalla corrente.

1-4 Limite di corrente

Range: Funzione:

350%* [100–

600% FLC]

1-5 Corrente di avviamento

Range: Funzione:

350%* [100–

600% FLC]

1-6 Tempo di rampa di avviamento

Range: Funzione:

10 s* [1–

180 s]

Imposta il limite di corrente per l'avviamento dolce con rampa di corrente e corrente costante come percentuale della corrente a pieno carico del motore. Per maggiori dettagli vedere il capitolo 5.3 Modalità di avviamento.

Imposta il livello di corrente di avviamento iniziale per l'avviamento con rampa di corrente come percentuale della corrente a pieno carico del motore. Impostarlo in modo che il motore cominci ad accelerare appena viene azionato l'avviamento. Se l'avviamento con rampa di corrente non è necessario, impostare la corrente di avviamento al limite di corrente. Per maggiori dettagli vedere il capitolo 5.3 Modalità di avviamento.

Imposta il tempo di avviamento totale per un avviamento con controllo adattivo o il tempo di rampa per l'avviamento con rampa di corrente (dalla corrente iniziale al limite di corrente). Per maggiori dettagli vedere il capitolo 5.3 Modalità di avviamento.

8 8

1-2 Tempo a rotore bloccato

Range: Funzione:

10 s* [0:01–2:00

(min:s)]

1-3 Modalità di avviamento

Option: Funzione:

Corrente costante* Controllo adattivo

Imposta la durata massima in cui il motore può sostenere la corrente a rotore bloccato a freddo prima di raggiungere la sua temperatura massima. Impostarla in base alla scheda tecnica del motore.

Consente di selezionare la modalità di avviamento dolce. Per maggiori dettagli vedere capitolo 5.3 Modalità di avviamento.

1-7 Livello Kick start

Range: Funzione:

500%* [100–

700% FLC]

ATTENZIONE

LIVELLO DI COPPIA MAGGIORE

Il Kick start sottopone le attrezzature meccaniche a livelli di coppia maggiori.

•

Imposta il livello della corrente di Kick start.

Prima di utilizzare questa funzione assicurarsi che il motore, il carico e gli accoppiamenti riescano a gestire la coppia supplementare.

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

1-8 Tempo Kick start

Range: Funzione:

0000 ms* [0–

2000 ms]

ATTENZIONE

1-11 Tempo di arresto

Range: Funzione:

il freno. Per maggiori dettagli vedere capitolo 5.4 Modalità di arresto.

LIVELLO DI COPPIA MAGGIORE

Il Kick start sottopone le attrezzature meccaniche a livelli di coppia maggiori.

Prima di utilizzare questa

•

funzione assicurarsi che il motore, il carico e gli accoppiamenti riescano a gestire la coppia supplementare.

Imposta la durata del Kick start. Impostandolo su 0 si disabilita il Kick start. Per maggiori dettagli vedere il capitolo 5.3 Modalità di avviamento.

1-9 Tempo di avviamento eccessivo

Range: Funzione:

Il tempo di avviamento eccessivo è il tempo massimo per cui l'avviatore statico tenta di avviare il motore. Se il motore non raggiunge la massima velocità entro il limite programmato, l'avviatore statico scatta. Impostarlo su un periodo leggermente più lungo di un normale avviamento. Impostandolo su 0 si disabilita la protezione da tempo di avviamento eccessivo.

20 s* [0:00–

4:00 (min:s)]

Impostare come richiesto.

1-10 Modalità di arresto

Option: Funzione:

Consente di selezionare la modalità di arresto. Per maggiori dettagli vedere

capitolo 5.4 Modalità di arresto. Arresto in rotazione libera* Arresto dolce TVR Controllo adattivo Freno

1-11 Tempo di arresto

Range: Funzione:

0 s* [0:00–

4:00 (min:s)]

Imposta il tempo per l'arresto dolce del motore utilizzando la rampa di tensione programmata o il controllo adattivo. Se è installato un contattore principale, il contattore deve restare chiuso no alla ne del tempo di arresto. Per controllare il contattore principale, usare un'uscita programmabile congurata su Marcia. Imposta il tempo di arresto totale quando si usa

1-12 Controllo guadagno adattivo

Range: Funzione:

75%* [1–

200%]

Regola le prestazioni del controllo adattivo. Questa impostazione inuenza il controllo di avviamento e di arresto.

AVVISO!

Lasciare l'impostazione del guadagno al livello predenito a meno che le prestazioni del controllo adattivo non si rivelino insoddisfacenti. Se il motore accelera o decelera troppo rapidamente alla ne di un avviamento o di un arresto, aumentare l'impostazione del guadagno del 5–10%. Se la velocità del motore uttua durante l'avviamento o l'arresto, aumentare leggermente l'impostazione del guadagno.

1-13 Prolo avviamento adattivo

Option: Funzione:

Consente di selezionare il prolo che l'avviatore statico utilizzerà per un avviamento dolce con controllo adattativo. Per maggiori dettagli vedere il

capitolo 5.4 Modalità di arresto. Accelerazione anticipata Accelerazione costante* Accelerazione ritardata

1-14 Prolo arresto adattivo

Option: Funzione:

Consente di selezionare il prolo che

l'avviatore statico utilizzerà per un arresto

dolce con controllo adattivo. Per maggiori

dettagli vedere il capitolo 5.4 Modalità di

arresto. Decelerazione anticipata Decelerazione costante* Accelerazione ritardata

8.1.1 Freno

Il freno utilizza l'iniezione CC per rallentare in modo attivo il motore. Vedere capitolo 5.4 Modalità di arresto per maggiori dettagli.

Descrizioni dei parametri Guida operativa

1-15 Coppia frenante

Range: Funzione:

20%* [20–100%] Imposta la coppia frenante che l'avviatore

statico utilizzerà per rallentare il motore.

1-16 Tempo di frenatura

Range: Funzione:

1 s* [1–30 s] Imposta la durata dell'iniezione CC durante un

arresto con frenata.

AVVISO!

Questo parametro viene usato insieme al

parametro 1-11 Stop Time (Tempo di arresto). Vedere capitolo 5.4 Modalità di arresto per dettagli.

8.2 Protezione

2-1 Sequenza di fase

Option: Funzione:

Consente di selezionare le sequenze di fase che l'avviatore statico controllerà in fase di avviamento. Durante i controlli di pre-avvio, l'avviatore statico controllerà la sequenza delle fasi in corrispondenza dei morsetti di ingresso. Se la sequenza eettiva non corrisponde all'opzione selezionata, l'avviatore statico

scatta. Qualsiasi sequenza* Solo positiva Solo negativa

8.2.1 Sbilanciamento corrente

È possibile congurare l'avviatore statico anché scatti qualora le correnti nelle 3 fasi varino più di una quantità specicata. Lo sbilanciamento è calcolato come dierenza tra le correnti più elevate e più basse su tutte le tre fasi, come percentuale della corrente più elevata.

Il rilevamento dello sbilanciamento di corrente è ridotto del 50% durante l'avviamento e l'arresto dolce.

8.2.2 Sottocorrente

È possibile congurare l'avviatore statico anché scatti qualora la corrente media delle 3 fasi scenda sotto un livello specicato mentre il motore è in marcia.

2-4 Sottocorrente

Range: Funzione:

20%* [0–

100%]

Imposta il punto di scatto per la protezione da sottocorrente come percentuale della corrente a pieno carico del motore. Impostarlo a un livello compreso tra l'intervallo operativo normale del motore e la corrente di magnetizzazione (senza carico) del motore (tipicamente dal 25% al 35% della corrente a pieno carico). Impostandolo su 0 si disattiva la protezione da sottocorrente.

2-5 Ritardo sottocorrente

Range: Funzione:

5 s* [0:00–4:00

(min:s)]

Rallenta la risposta dell'avviatore statico alla sottocorrente, evitando scatti dovuti a uttuazioni temporanee.

8.2.3 Sovracorrente istantanea

È possibile congurare l'avviatore statico anché scatti qualora la corrente media delle 3 fasi superi un livello specicato mentre il motore è in marcia.

2-6 Sovracorrente istantanea

Range: Funzione:

400%* [80–600%

FLC]

Imposta il punto di scatto per la protezione da sovracorrente istantanea come percentuale della corrente a pieno carico del motore.

2-7 Ritardo sovracorrente istantanea

Range: Funzione:

0 s* [0:00–1:00

(min:s)]

Rallenta la risposta dell'avviatore statico alla sovracorrente, evitando scatti dovuti a sovracorrenti temporanee.

8.2.4 Scatto frequenza

8 8

2-2 Sbilanciamento corrente

Range: Funzione:

30%* [10–50%] Imposta il punto di scatto per la protezione da

sbilanciamento corrente.

2-3 Ritardo sbilanciamento corrente

Range: Funzione:

3 s* [0:00–4:00

(min:s)]

Rallenta la risposta dell'avviatore statico allo sbilanciamento di corrente, evitando scatti dovuti a uttuazioni temporanee.

L'avviatore statico monitora la frequenza di rete durante il funzionamento e può essere congurato in modo da scattare se la frequenza varia oltre una tolleranza

specicata.

2-8 Controllo frequenza

Option: Funzione:

Stabilisce quando l'avviatore statico deve vericare la presenza di uno

scatto di frequenza. Non controllare Soltanto avviamento

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

2-8 Controllo frequenza

8.3 Ingressi

Option: Funzione:

Avviamento/funzionamento* Soltanto marcia

2-9 Variazione di frequenza

Option: Funzione:

Consente di selezionare la tolleranza dell'avviatore statico per la variazione di frequenza.

±2 Hz ±5 Hz* ±10 Hz ±15 Hz

2-10 Ritardo frequenza

Range: Funzione:

1 s* [0:01–4:00

(min:s)]

Rallenta la risposta dell'avviatore statico ai disturbi di frequenza, evitando scatti dovuti a uttuazioni temporanee.

AVVISO!

Se la frequenza di rete diminuisce al di sotto di 35 Hz o aumenta al di sopra di 75 Hz, l’avviatore statico scatta immediatamente.

2-11 Ritardo riavvio

Range: Funzione:

10s* [00:01–

60:00 (min:s)]

L'avviatore statico può essere congurato anché forzi un ritardo tra la ne di un arresto e l’inizio dell’avviamento successivo. Durante il ritardo riavvio, il display mostra il tempo residuo prima di poter tentare un altro avviamento.

AVVISO!

Il ritardo riavvio è misurato dalla ne di ogni arresto. Le modiche al ritardo riavvio diventano eettive dopo l'arresto successivo.

2-12 Controllo temperatura motore

Option: Funzione:

L'avviatore statico può essere congurato per vericare che il motore disponga di una

capacità termica suciente per eseguire un avviamento. L'avviatore statico confronta la temperatura calcolata del motore con l'aumento di temperatura dall'ultimo avviamento del motore. L'avviatore statico funziona solo se il motore è sucientemente

freddo da avviarsi. Non controllare* Controllare

3-1 Locale/Remoto

Option: Funzione:

Consente di selezionare quando è possibile utilizzare [Auto On] e [Hand On] per passare alle modalità Hand-on o Auto-on.

Lcl/rmt sempre* Alternare fra comando locale e controllo

remoto in qualsiasi momento. Soltanto comando locale Soltanto controllo remoto

Tutti gli ingressi remoti sono disattivati.

[Hand On] e [Auto On] sono disattivati.

3-2 Comunicazione da remoto

Option: Funzione:

Consente di selezionare se l'avviatore statico accetta i comandi di avviamento e di arresto dalla rete di comunicazione seriale quando in modalità Remota.

Comandi che sono sempre abilitati:

Scatto forzato delle comunicazioni.

•

Controllo locale/remoto.

•

Avviamento di prova.

•

ripristino;

•

Disabilitare controllo in RMT Abilitare controllo in RMT*

3-3 Funzione ingresso A

Option: Funzione:

Consente di selezionare la funzione dell'in-

gresso A. Selezione impostazione motore*

Scatto ingresso (N/O)

L'avviatore statico può essere congurato con

due gruppi di dati motore. I dati del motore

principale vengono programmati tramite i

parametri da 1-1 a 1-16. I dati del motore

secondario vengono programmati con i

parametri da 7-1 a 7-16.

Per utilizzare i dati motore secondari,

impostare questo parametro su Motor Set Select

(Selezione impostazione motore) e chiudere i

morsetti 11 e 16 prima di impartire un

comando di avviamento. L'avviatore statico

controlla i dati motore da utilizzare all'av-

viamento e li usa per l'intero ciclo di

avviamento/arresto.

L'ingresso A può essere utilizzato per far

scattare l'avviatore statico. Quando questo

parametro è impostato su Input Trip (N/O)

(Scatto ingresso (N/O)), un circuito chiuso sui

Descrizioni dei parametri Guida operativa

3-3 Funzione ingresso A

Option: Funzione:

morsetti 11 e 16 fa scattare l'avviatore statico

(parametri da 3-5 a 3-7). Scatto ingresso (N/C)

Selezione locale/remoto

Funzionamento di emergenza

Disabilitazione avviatore

Jog avanti Attiva il funzionamento in jog in direzione

Jog inverso Attiva il funzionamento in jog in direzione

Quando questo parametro è impostato su

Input Trip (N/C) (Scatto ingresso (N/C)), un

circuito chiuso sui morsetti 11 e 16 fa scattare

l'avviatore statico (parametri da 3-5 a 3-7).

L'ingresso A può essere utilizzato per scegliere

tra il controllo locale e remoto, anziché

utilizzare i tasti sull'LCP. Quando l'ingresso è

aperto, l'avviatore statico è in modalità Hand-

on e può essere comandato tramite l'LCP.

Quando l'ingresso è chiuso, l'avviatore statico è

in modalità remota. I tasti [Hand-On] e [Auto-

On] sono disabilitati e l'avviatore statico ignora

qualsiasi comando di selezione locale/remoto

dalla rete di comunicazione seriale.

Per utilizzare l'ingresso A per selezionare tra il

controllo locale e remoto, impostare il

parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto) su

LCL/RMT Anytime (LCL/RMT sempre).

In funzionamento di emergenza l'avviatore

statico continua a funzionare no all'arresto,

ignorando tutti gli scatti e gli avvisi (vedere il

parametro 15-3 Emergency Run (Funzionamento

di emergenza) per dettagli).

Chiudendo il circuito sui morsetti 11 e 16 si

attiva il funzionamento di emergenza.

Aprendo il circuito si interrompe il funzio-

namento di emergenza e l'avviatore statico

arresta il motore.

L'avviatore statico può essere disabilitato

utilizzando gli ingressi di comando. Un circuito

aperto attraverso i morsetti 11 e 16 disabilita

l'avviatore statico. L'avviatore statico non

risponde ai comandi di avviamento. Se in

funzione, l'avviatore statico consente al motore

di funzionare a ruota libera no all'arresto,

ignorando la modalità arresto dolce impostata

nel parametro 1-10 Stop Mode (Modalità di

arresto).

Quando il circuito tra i morsetti 11 e 16 è

aperto, l'avviatore statico consente al motore di

arrestarsi a ruota libera.

avanti (funziona solo in modalità Remoto).

inversa (funziona solo in modalità Remoto).

3-4 Nome ingresso A

Option: Funzione:

Consente di selezionare un messaggio per l'LCP da visualizzare

quando l'ingresso A è attivo. Scatto ingresso* Pressione bassa

3-4 Nome ingresso A

Option: Funzione:

Pressione alta Guasto pompa Livello basso Livello alto Portata nulla Disabilitazione avviatore Controllore PLC Allarme vibrazione

3-5 Scatto ingresso A

Option: Funzione:

Consente di selezionare quando potrebbe

vericarsi uno scatto di ingresso. Sempre attivo* Soltanto in funzionamento Soltanto marcia

Uno scatto può vericarsi in qualsiasi momento

in cui l'avviatore statico è alimentato.

Uno scatto può vericarsi mentre l'avviatore

statico è in fase di marcia,di arresto o di

avviamento.

Uno scatto può vericarsi solo mentre

l'avviatore statico è in marcia.

3-6 Ritardo scatto in ingresso A

Range: Funzione:

0 s* [0:00–4:00 (min:s)] Imposta il ritardo tra l'attivazione

dell'ingresso e lo scatto dell'avviatore statico.

3-7 Ritardo iniziale ingresso A

Range: Funzione:

0 s* [00:00–

30:00 (min:s)]

Imposta un ritardo prima che possa vericarsi uno scatto in ingresso. Il ritardo iniziale viene calcolato dal momento in cui viene ricevuto un segnale di avviamento. Lo stato dell'ingresso viene ignorato nché il ritardo iniziale non è trascorso.

3-8 Logica ripristino remoto

Option: Funzione:

Consente di selezionare se l'ingresso di ripristino remoto dell'avviatore statico (morsetti 25 e 18) è normalmente aperto

o normalmente chiuso. Normalmente chiuso* Normalmente aperto

8.4 Uscite

4-1 Funzione relè A

Option: Funzione:

Seleziona la funzione del relè A (normalmente aperto).

Disattivato Il relè A non è utilizzato

8 8

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

4-1 Funzione relè A

Option: Funzione:

Contattore principale*

Funzionamento Il relè si chiude quando l'avviatore passa allo

Scatto Il relè si chiude quando l’avviatore scatta. Warning Il relè si chiude quando l'avviatore invia un

Avviso corrente bassa

Avviso corrente alta

Avviso temperatura motore

Il relè si chiude quando l'avviatore statico riceve un comando di avviamento e rimane chiuso nché il motore riceve tensione.

stato di marcia.

avviso. Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di corrente bassa (parametro 4-10 Low Current Flag (Avviso corrente bassa)). Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di corrente alta (parametro 4-11 High Current Flag (Avviso corrente alta)). Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di temperatura motore (parametro 4-12 Motor Temperature Flag (Avviso temperatura motore)).

4-4 Funzione relè B

Option: Funzione:

Funzionamento* Scatto Il relè si chiude quando l’avviatore statico

Warning Il relè si chiude quando l'avviatore statico

Avviso corrente bassa

Avviso corrente alta

Avviso temperatura motore

Il relè si chiude quando l'avviatore statico passa allo stato di marcia.

scatta.

emette un avviso. Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di corrente bassa (parametro 4-10 Low Current Flag (Avviso corrente bassa)). Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di corrente alta (parametro 4-11 High Current Flag (Avviso corrente alta)). Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di temperatura motore (parametro 4-12 Motor Temperature Flag (Avviso temperatura motore)).

4-5 Ritardo attivazione relè B

Range: Funzione:

8.4.1 Ritardi relè A

L'avviatore statico può essere congurato anché attenda prima di aprire o chiudere il relè A.

4-2 Ritardo attivazione relè A

Range: Funzione:

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la chiusura del

relè A.

4-3 Ritardo disattivazione relè A

Range: Funzione:

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la riapertura del

relè A.

8.4.2 Relè B e C

I parametri da 4-4 a 4-9 congurano il funzionamento dei relè B e C allo stesso modo in cui i parametri da 4-1 a 4-3 permettono di congurare il relè A. Vedere il parametro 4-2

Relay A On Delay (Ritardo attivazione relè A) e il parametro 4-3 Relay A O Delay (Ritardo disattivazione relè) per i

dettagli.

Il relè B è di tipo a commutazione.

•

Il relè C è normalmente aperto.

•

4-4 Funzione relè B

Option: Funzione:

Seleziona la funzione del relè B

(commutazione). Disattivato Il relè B non è utilizzato. Contattore principale

Il relè si chiude quando l'avviatore statico

riceve un comando di avviamento e rimane

chiuso nché il motore riceve tensione.

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la chiusura del

relè B.

4-6 Ritardo disattivazione relè B

Range: Funzione:

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la riapertura del

relè B.

4-7 Funzione relè C

Option: Funzione:

Consente di selezionare la funzione del relè C

(normalmente aperto). Disattivato Il relè C non è utilizzato. Contattore principale

Funzionamento Il relè si chiude quando l'avviatore statico

Scatto* Il relè si chiude quando l’avviatore statico

Warning Il relè si chiude quando l'avviatore statico

Avviso corrente bassa

Avviso corrente alta

Avviso temperatura motore

Il relè si chiude quando l'avviatore statico

riceve un comando di avviamento e rimane

chiuso nché il motore riceve tensione.

passa allo stato di marcia.

scatta.

emette un avviso.

Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di

corrente bassa (parametro 4-10 Low Current

Flag (Avviso corrente bassa)).

Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di

corrente alta (parametro 4-11 High Current Flag

(Avviso corrente alta)).

Il relè si chiude quando si attiva l'avviso di

temperatura motore (parametro 4-12 Motor

Temperature Flag (Avviso temperatura motore)).

4-8 Ritardo attivazione relè C

Range: Funzione:

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la chiusura del

relè C.

Descrizioni dei parametri Guida operativa

4-9 Ritardo disattivazione relè C

Range: Funzione:

0 s* [0:00–5:00 (min:s)] Imposta il ritardo per la riapertura del

relè C.

8.4.3 Avviso corrente bassa e avviso corrente alta

L'avviatore statico è dotato di avvisi di corrente bassa e alta che forniscono un avviso anticipato in caso di funzionamento anomalo. Gli avvisi di corrente possono essere congurati per indicare un livello di corrente anomala durante il funzionamento, compreso tra il normale livello di funzionamento e i livelli di scatto da sottocorrente o sovracorrente istantanea. Gli avvisi possono segnalare la situazione alle apparecchiature esterne mediante una delle uscite programmabili. Gli avvisi si disattivano quando la corrente torna nell'intervallo operativo normale del 10% del valore di avviso programmato.

4-10 Avviso corrente bassa

Range: Funzione:

50%* [1–100%

FLC]

Imposta il livello a cui si attiva l'avviso di corrente bassa come percentuale della corrente a pieno carico del motore.

4-11 Avviso corrente alta

Range: Funzione:

100%* [50–600%

FLC]

Imposta il livello a cui si attiva l'avviso di corrente alta come percentuale della corrente a pieno carico del motore.

8.4.4 Avviso temperatura motore

L'avviatore statico è dotato di un avviso temperatura motore che informa tempestivamente in caso di funzionamento anomalo. L'avviso può indicare che il motore funziona al di sopra della normale temperatura operativa, ma al di sotto del limite di sovraccarico. L'avviso può segnalare la situazione alle apparecchiature esterne mediante una delle uscite programmabili.

4-12 Avviso temperatura motore

Range: Funzione:

80%* [0–160%] Imposta il livello al quale si attiva l'avviso

temperatura motore come percentuale della capacità termica del motore.

8.4.5 Uscita analogica A

L'avviatore statico è dotato di un'uscita analogica che può essere collegata alle apparecchiature associate per monitorare le prestazioni del motore.

4-13 Uscita analogica A

Option: Funzione:

Consente di selezionare quali informazioni debbano essere riportate mediante l'uscita

analogica A. Corrente (% FLC)* Temperatura motore (%) kW motore (%) kW motore misurati come una percentuale dei

kVA motore (%) Kilovolt-ampere motore misurati come una

Pf motore Fattore di potenza motore, misurato dall'av-

4-14 Scala analogica A

Option: Funzione:

0–20 mA 4–20 mA*

4-15 Regolazione massima uscita analogica A

Range: Funzione:

100%* [0–600%] Calibra il limite superiore dell'uscita analogica

Corrente come percentuale della corrente a

pieno carico del motore.

Temperatura motore come percentuale della

capacità termica del motore.

kW massimi.

percentuale dei kVA massimi.

viatore statico.

Misurare i kW del motore: √3 x

•

corrente media x tensione di riferimento rete x misura fattore di potenza.

kW massimi motore: √3 x FLC motore

•

x tensione di rete di riferimento. Il calcolo si basa su un fattore di potenza di 1.

Misurare i kVA del motore: √3 x

•

corrente media x tensione di riferimento rete.

kVA massimi motore: √3 x FLC

•

motore x tensione di rete di riferimento.

Consente di selezionare la scala dell'uscita.

anché corrisponda al segnale misurato su un dispositivo di misurazione corrente esterno.

8 8

4-16 Regolazione minima uscita analogica A

Range: Funzione:

0%* [0–600%] Calibra il limite inferiore dell'uscita analogica

anché corrisponda al segnale misurato su un dispositivo di misurazione corrente esterno.

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

8.5 Timer Avvio/Arresto

5-4 Tempo arresto automatico

Range: Funzione:

ATTENZIONE

AVVIO INVOLONTARIO

Il temporizzatore di avviamento automatico annulla qualsiasi altra forma di controllo. Il motore può avviarsi senza avviso.

AVVISO!

Non usare questa funzione con controllo remoto a due li. L'avviatore statico continua ad accettare i comandi di avviamento e arresto dagli ingressi remoti o dalla

5-1 Tipo avvio automatico

Option: Funzione:

Consente di selezionare se l'avviatore statico deve avviarsi automaticamente dopo un ritardo specicato

o a una certa ora del giorno. O* L'avviatore statico non si avvia automaticamente. Timer L'avviatore statico eettua un avviamento automatico

dopo un ritardo dall'arresto successivo, come

specicato nel parametro 5-2 Auto-start Time (Tempo

avvio automatico).

Orologio L'avviatore statico si avvia automaticamente all'ora

programmata nel parametro 5-2 Auto-star t Time

(Tempo avvio automatico).

8.6 Ripristino automatico

L'avviatore statico può essere programmato in modo da

rete di comunicazione seriale. Per disabilitare il controllo locale o remoto utilizzare il parametro 3-1 Local/Remote (Locale/Remoto). Se l'avviamento automatico è abilitato e l'utente è nel sistema menu, l'avviamento automatico diventa attivo in caso di timeout del menu (se non viene rilevata alcuna attività dell'LCP per 5 minuti).

ripristinare automaticamente determinati scatti,

5-2 Tempo avvio automatico

Range: Funzione:

1 min* [00:01–24:00

(ore:min)]

Imposta l'ora in cui l'avviatore statico si avvia automaticamente, nel formato orario 24 ore.

5-3 Tipo arresto automatico

Option: Funzione:

Consente di selezionare se l'avviatore statico deve

arrestarsi automaticamente dopo un ritardo

specicato o a una certa ora del giorno. O* L'avviatore statico non si arresta automaticamente.

Tempo L'avviatore statico si arresta automaticamente dopo

un ritardo dall'avviamento successivo come

specicato nel parametro 5-4 Auto-stop Time (Tempo

arresto automatico).

Orologio L'avviatore statico si arresta automaticamente all'ora

programmata nel parametro 5-4 Auto-stop Time

(Tempo arresto automatico).

5-4 Tempo arresto automatico

Range: Funzione:

1 min* [00:01–

24:00 (ore:min)]

Imposta l'ora in cui l'avviatore statico si arresta automaticamente, in formato orario 24 ore.

permettendo di ridurre i tempi di fermo. Gli scatti sono divisi in tre categorie per il ripristino automatico, a seconda del rischio per l'avviatore statico:

Gruppo

Sbilanciamento corrente Perdita di fase

Perdita di potenza Frequenza Sottocorrente

Sovracorrente istantanea Scatto ingresso A Sovraccarico motore

Termistore motore Sovratemperatura calore

Tabella 8.1 Categorie di scatto per il ripristino automatico

Gli altri scatti non possono essere ripristinati automaticamente.

Questa funzione è ideale per le installazioni remote che utilizzano il controllo a due li in modalità Auto-on. L'avviatore statico si riavvia se il segnale di avviamento a due li è presente dopo un ripristino automatico.

6-1 Azione ripristino automatico

Option: Funzione:

Consente di selezionare quali scatti possono essere ripristinati automati-

camente. Non autoripristino* Ripristino gruppo A

Descrizioni dei parametri Guida operativa

6-1 Azione ripristino automatico

Option: Funzione:

Ripristino gruppo A & B Ripristino gruppo A, B & C

6-2 Ripristini massimi

Range: Funzione:

1* [1–5] Imposta il numero di volte in cui l'avviatore statico

eettua un ripristino automatico in caso di scatto continuo. Il contatore dei ripristini aumenta di un'unità ogni volta che l'avviatore statico esegue un ripristino automatico, e riduce di un'unità dopo ogni ciclo di avviamento/arresto riuscito.

AVVISO!

Se l'avviatore viene ripristinato manualmente, il contatore dei ripristini ritorna a 0.

8.6.1 Ritardo ripristino automatico

L'avviatore statico può essere congurato anché attenda prima di ripristinare automaticamente uno scatto. È possibile impostare ritardi separati per gli scatti dei gruppi A e B o del gruppo C.

6-3 Ritardo ripristino gruppi A & B

Range: Funzione:

5 s* [00:05–15:00

(min:s)]

6-4 Ritardo ripristino gruppo C

Range: Funzione:

5 minuti* [5–60 (minuti)] Imposta il ritardo prima di ripristinare

8.7 Gruppo motore secondario

Vedere i parametri da 1-1 a 1-16 per dettagli.

7-1 FLC motore-2

Range: Funzione:

[In funzione del modello]

7-2 Tempo a rotore bloccato-2

Range: Funzione:

10 s* [0:01–2:00

(min:s)]

Imposta il ritardo prima di ripristinare gli scatti del gruppo A e del gruppo B.

gli scatti del gruppo C.

Imposta la corrente a pieno carico del motore secondario

Imposta la durata massima in cui il motore può essere in funzione con corrente a rotore bloccato a freddo prima di raggiungere la sua temperatura massima. Impostarla in base alla scheda tecnica del motore. Se queste informazioni non sono disponibili, impostare il valore su <20 s.

7-3 Modalità di avviamento-2

Option: Funzione:

Consente di selezionare la modalità di

avviamento dolce. Corrente costante* Controllo adattivo

7-4 Limite di corrente-2

Range: Funzione:

350%* [100–600%

FLC]

Imposta il limite di corrente per

l'avviamento dolce con rampa di corrente e

corrente costante come percentuale della

corrente a pieno carico del motore.

7-5 Corrente iniziale-2

Range: Funzione:

350%* [100–

600% FLC]

Imposta il livello di corrente di avviamento per l'avviamento con rampa di corrente come percentuale della corrente a pieno carico del motore. Impostarlo in modo che il motore cominci ad accelerare appena viene azionato l'avviamento. Se l'avviamento con rampa di corrente non è necessario, impostare la corrente di avviamento al limite di corrente.

7-6 Tempo di rampa di avviamento-2

Range: Funzione:

10 s* [1–180 s] Imposta il tempo di avviamento totale per un

avviamento con controllo adattivo o il tempo di rampa per l'avviamento con rampa di corrente (dalla corrente iniziale al limite di corrente).

7-7 Livello Kick-start-2

Range: Funzione:

500%* [100–700% FLC] Imposta il livello della corrente di Kick

start.

7-8 Tempo Kick start-2

Range: Funzione:

0000 ms* [0–2000 ms] Imposta la durata del Kick start.

Impostandolo su 0 si disabilita il Kick start.

7-9 Tempo di avviamento eccessivo-2

Range: Funzione:

8 8

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

7-9 Tempo di avviamento eccessivo-2

Range: Funzione:

20 s* [0:00–

4:00 (min:s)]

Impostare come richiesto.

7-10 Modalità di arresto-2

7-14 Prolo arresto adattivo-2

Option: Funzione:

Decelerazione anticipata Decelerazione costante* Accelerazione ritardata

Option: Funzione:

Consente di selezionare la modalità

di arresto. Arresto in rotazione libera* Arresto dolce TVR Controllo adattivo Freno

7-15 Coppia frenante-2

Range: Funzione:

20%* [20–100%] Imposta la coppia frenante che l'avviatore

statico utilizzerà per rallentare il motore.

7-16 Tempo di frenatura-2

Range: Funzione:

7-11 Tempo di arresto-2

Range: Funzione:

0 s* [0:00–4:00 (min:s)] Imposta il tempo di arresto.

7-12 Controllo guadagno adattivo-2

Range: Funzione:

75%* [1–

200%]

Regola le prestazioni del controllo adattivo. L'impostazione inuenza sia il controllo di avviamento sia quello di arresto.

AVVISO!

Lasciare l'impostazione del guadagno al livello predenito a meno che le prestazioni del controllo adattivo non si rivelino insoddisfacenti. Se il motore accelera o decelera rapidamente alla ne di un avviamento o di un arresto, aumentare l'impostazione del guadagno del 5–10%. Se la velocità del motore uttua durante l'avviamento o l'arresto, aumentare leggermente l'impostazione del guadagno.

1 s* [1–30 s]

AVVISO!

Questo parametro viene usato insieme al

parametro 7-11 Stop Time-2 (Tempo di arresto-2).

Imposta la durata dell'iniezione CC durante un arresto con frenata.

8.8 Display

8-1 Lingua

Option: Funzione:

Consente di selezionare la lingua in cui l'LCP visualizza i messaggi e la retroazione.

Inglese* Cinese (中丈) Spagnolo (Español) Tedesco (Deutsch) Portoghese (Português) Francese (Français) Italiano Russo (Русский)

7-13 Prolo avviamento adattivo-2

Option: Funzione:

Consente di selezionare il prolo che l'avviatore statico utilizzerà per un avviamento dolce con controllo

adattativo. Accelerazione anticipata Accelerazione costante* Accelerazione ritardata

7-14 Prolo arresto adattivo-2

Option: Funzione:

Consente di selezionare il prolo che l'avviatore statico utilizzerà per un arresto dolce con controllo adattivo.

8.8.1 Schermo programmabile dall'utente

Consente di selezionare i quattro elementi da visualizzare sullo schermo di monitoraggio programmabile.

8-2 Schermo - alto-sinistra

Option: Funzione:

Consente di selezionare l'elemento da visualizzare in alto a sinistra nello schermo.

Vuoto Non visualizza dati nell'area selezionata,

permettendo di mostrare messaggi lunghi senza sovrapposizioni.

Stato avviatore Stato operativo dell'avviatore statico (se in

fase di avviamento, marcia, arresto o scatto). Disponibile solo per Alto sin e Basso sin.

Corrente motore La corrente media misurata sulle tre fasi.

Descrizioni dei parametri Guida operativa

8-2 Schermo - alto-sinistra

Option: Funzione:

PF motore* Il fattore di potenza motore misurato dall'av-

viatore statico. Frequenza di rete La frequenza media misurata sulle tre fasi. kW motore La potenza operativa del motore in kW. Cv motore La potenza operativa del motore in cavalli

vapore. Temperatura motore kWh Numero di ore di funzionamento del motore

Ore di esercizio Numero di ore di funzionamento del motore

La temperatura del motore calcolata

mediante modello termico.

attraverso l'avviatore statico.

8-3 Schermo - alto destra

Option: Funzione:

Consente di selezionare l'elemento da visualizzare in alto a destra nello schermo.

Vuoto* Non visualizza dati nell'area selezionata,

permettendo di mostrare messaggi lunghi senza sovrapposizioni.

Stato avviatore Stato operativo dell'avviatore statico (se in

fase di avviamento, marcia, arresto o scatto).

Disponibile solo per Alto sin e Basso sin. Corrente motore La corrente media misurata sulle tre fasi. Pf motore Il fattore di potenza motore misurato dall'av-

viatore statico. Frequenza di rete La frequenza media misurata sulle tre fasi. kW motore La potenza operativa del motore in kW. Cv motore La potenza operativa del motore in cavalli

vapore. Temperatura motore kWh Numero di ore di funzionamento del motore

Ore di esercizio Numero di ore di funzionamento del motore

La temperatura del motore calcolata

mediante modello termico.

attraverso l'avviatore statico.

8-4 Schermo - basso sinistra

Option: Funzione:

Temperatura motore kWh Numero di ore di funzionamento del motore

Ore di esercizio* Numero di ore di funzionamento del motore

La temperatura del motore calcolata mediante modello termico.

attraverso l'avviatore statico.

8-5 Schermo - basso destra

Option: Funzione:

Consente di selezionare l'elemento da visualizzare in basso a destra nello schermo.

Vuoto* Non visualizza dati nell'area selezionata,

permettendo di mostrare messaggi lunghi senza sovrapposizioni.

Stato avviatore Stato operativo dell'avviatore statico (se in

fase di avviamento, marcia, arresto o scatto).

Disponibile solo per Alto sin e Basso sin. Corrente motore La corrente media misurata sulle tre fasi. Pf motore Il fattore di potenza motore misurato dall'av-

viatore statico. Frequenza di rete La frequenza media misurata sulle tre fasi. kW motore La potenza operativa del motore in kW. Cv motore La potenza operativa del motore in cavalli

vapore. Temperatura motore kWh Numero di ore di funzionamento del motore

Ore di esercizio Numero di ore di funzionamento del motore

La temperatura del motore calcolata

mediante modello termico.

attraverso l'avviatore statico.

8.8.2 Graci delle prestazioni

Il menu delle registrazioni consente di visualizzare le informazioni relative alle prestazioni su graci in tempo reale.

8 8

8-4 Schermo - basso sinistra

Option: Funzione:

Consente di selezionare l'elemento da visualizzare in basso a sinistra nello schermo.

Vuoto Non visualizza dati nell'area selezionata,

permettendo di mostrare messaggi lunghi senza sovrapposizioni.

Stato avviatore Stato operativo dell'avviatore statico (se in

fase di avviamento, marcia, arresto o scatto).

Disponibile solo per Alto sin e Basso sin. Corrente motore La corrente media misurata sulle tre fasi. Pf motore Il fattore di potenza motore misurato dall'av-

viatore statico. Frequenza di rete La frequenza media misurata sulle tre fasi. kW motore La potenza operativa del motore in kW. Cv motore La potenza operativa del motore in cavalli

vapore.

Le informazioni più recenti sono visualizzate sul lato destro dello schermo. Il graco può essere interrotto per analizzare i dati tenendo premuto [OK]. Per riavviare il graco, tenere premuto [OK].

8-6 Base tempi graco

Option: Funzione:

Imposta la scala temporale del graco. Il graco sostituisce progressivamente i dati vecchi con quelli

nuovi. 10 s* 30 s 1 minuto 5 minuti 10 minuti 30 minuti

Descrizioni dei parametri

VLT® Soft Starter MCD 500

8-6 Base tempi graco

Option: Funzione:

1 ora

8-7 Regolazione massima graco

Range: Funzione:

400%* [0–600%] Regola il limite superiore del graco delle

prestazioni.

8-8 Regolazione minima graco

Range: Funzione:

0%* [0–600%] Regola il limite inferiore del graco delle

prestazioni

8-9 Tensione di rete di riferimento

Range: Funzione:

400 V* [100–

690 V]

Imposta la tensione nominale per le funzioni di monitoraggio dell'LCP. La tensione nominale viene utilizzata per calcolare i kW e i kilovolt-ampere (kVa) del motore, ma non inuisce sulla protezione del controllo del motore dell'avviatore statico. Immettere la tensione di rete misurata.

8.9 Parametri con restrizioni

15-1 Codice di accesso

Range: Funzione:

0000* [0000–

9999]

Imposta il codice di accesso per accedere agli strumenti di simulazione e ai ripristini dei contatori oppure alla sezione limitata del menu di Programmazione (gruppo di parametri 15 Restricted Parameters (Parametri con restrizioni e successivi)). Premere [Back] e [OK] per selezionare la cifra da

modicare e usare [▲] e [▼] per cambiarne il valore.

AVVISO!

Se si perde il codice di accesso, contattare il fornitore Danfoss locale per

15-2 Blocco della regolazione

Option: Funzione:

Nessun accesso

Impedisce agli utenti di regolare i parametri nel menu di programmazione a meno che non venga immesso un codice di accesso.

AVVISO!

Le modiche all'impostazione del blocco della regolazione diventano eettive dopo la chiusura del menu di programmazione.

15-3 Funzionamento di emergenza

Option: Funzione:

ATTENZIONE

DANNI ALL'APPARECCHIATURA

Si sconsiglia di tenere costantemente attiva la modalità di funzionamento di emergenza. Il funzionamento di emergenza può compromettere la durata dell'avviatore statico, poiché disabilita le protezioni e gli scatti. L'uso dell'avviatore statico in modalità Funzionamento di emergenza fa decadere la garanzia del prodotto.

Consente di selezionare se l'avviatore statico debba consentire o meno il funzionamento di emergenza. Nel Funzionamento di emergenza l'avviatore statico si avvia (se non è già in funzione) e continua a funzionare no al termine del funzionamento di emergenza, ignorando i comandi di arresto e gli scatti. Il funzionamento di emergenza è controllato mediante un ingresso programmabile. Quando il funzionamento di emergenza viene attivato nei modelli con bypass interno non in funzione, l'avviatore statico tenta di normale ignorando tutti gli scatti. Se non è possibile un avviamento normale, viene tentato un avviamento DOL mediante i contattori di bypass interni. Per i modelli senza bypass interno, può essere utilizzato un contattore di bypass per il funzionamento di emergenza esterno.

eettuare un avviamento

ottenere il codice di accesso master che consente di riprogrammare un nuovo codice di accesso.

15-2 Blocco della regolazione

Option: Funzione:

Consente di stabilire se l'LCP debba o meno consentire la modica dei parametri mediante il

menu di programmazione. Lettura & scrittura* Sola lettura Impedisce agli utenti di modicare i valori dei

Consente di modicare i valori dei parametri nel

menu di programmazione.

parametri nel menu di programmazione. I valori

possono tuttavia essere visualizzati.

15-4 Taratura corrente

Range: Funzione:

100%* [85–

La taratura della corrente motore calibra i circuiti

115%]

di monitoraggio corrente dell'avviatore statico in modo che corrispondano a quelli di un dispositivo di misurazione corrente esterno. Utilizzare la formula seguente per stabilire la regolazione necessaria:

Taratura( % ) = 

e . g . 102 %  = 

AVVISO!

Questa regolazione inuenza tutte le

Correntemostrataneldisplay500MDC

Correntemisuratadadispositivoesterno

66A 65A

funzioni dipendenti dalla corrente.

Descrizioni dei parametri Guida operativa

15-5 Tempo contattore principale

Range: Funzione:

400 ms* [100–

2000 ms]

Imposta il periodo di ritardo tra la commutazione dell'uscita del contattore principale da parte dell'avviatore statico (morsetti 13 e 14) e l'inizio dei controlli di pre-avviamento (prima dell'avviamento) o l'accesso allo stato "non pronto" (dopo un arresto). Impostarlo secondo le speciche del contattore principale utilizzato.

15-6 Tempo contattore bypass

Range: Funzione:

150 ms*

[100– 2000 ms]

Imposta l'avviatore statico in modo che corrisponda al tempo di chiusura/ apertura del contattore di bypass. Impostarlo secondo le speciche del contattore di bypass utilizzato. Se il tempo è troppo breve, l'avviatore statico scatta.

15-7 Collegamento del motore

Option: Funzione:

L'avviatore statico rileva automaticamente il formato del collegamento

al motore. Rilevamento automatico* In linea Triangolo interno

15-8 Coppia jog

Range: Funzione:

50%* [20–

100%]

AVVISO!

Un'impostazione di questo parametro al di sopra del 50% può causare una maggiore vibrazione dell'albero.

Imposta il livello di coppia per il funzionamento jog. Per maggiori dettagli vedere il capitolo 5.5 Funzionamento marcia jog.

Da 16-1 a 16-13 Azione protezione

Option: Funzione:

Parametro 16-5 Frequency (Frequenza).

•

Parametro 16-6 Heat sink Overtemp

•

(Sovratemp. dissipatore).

Parametro 16-7 Excess Start Time

•

(Tempo di avviamento eccessivo).

Parametro 16-8 Input A Trip (Scatto

•

ingresso A).

Parametro 16-9 Motor Thermistor

•

(Termistore motore).

Parametro 16-10 Starter/Comms

•

(Avviatore/Com.).

Parametro 16-11 Network/Comms (Rete/

•

Com.).

Parametro 16-12 Battery/Clock (Batteria/

•

orologio).

Parametro 16-13 Low Control Volts

•

(Tensione controllo bassa).

Scatto avviatore* Avviso e log Soltanto log

8.11 Parametri di fabbrica

Questi parametri sono limitati all'uso in fabbrica e non sono disponibili per l'utente.

8 8

8.10 Azione protezione

Da 16-1 a 16-13 Azione protezione

Option: Funzione:

Consente di selezionare la risposta dell'avviatore statico a ogni protezione.

Parametro 16-1 Motor Overload (Sovrac-

•

carico motore).

Parametro 16-2 Current Imbalance

•

(Sbilanciamento corrente).

Parametro 16-3 Undercurrent

•

(Sottocorrente).

Parametro 16-4 Inst Overcurrent

•

(Sovracorrente ist.).

Strumenti

9 Strumenti

VLT® Soft Starter MCD 500

Per accedere a Strumenti:

1. Aprire il Menu principale.

2. Scorrere a Strumenti.

3. Premere [OK].

AVVISO!

Il codice di accesso di sicurezza protegge anche gli strumenti di simulazione e i ripristini del contatore. Il codice di accesso predenito è 0000.

9.1 Impostare data e ora

Per impostare data e ora:

1. Aprire il menu Strumenti.

2. Scorrere no a Imposta data e ora.

3. Premere [OK] per accedere alla modalità di

modica.

4. Premere [OK] per selezionare la parte della data o dell'ora da modicare.

Utilizzare [▲] e [▼] per

Per salvare le statico conferma le modiche. Per annullare le modiche, premere più volte [Back].

9.2

modiche, premere più volte [OK]. L'avviatore

Carica/Salva impostazioni

modicare il valore.

Attrezzi

Carica i valori predeniti

Carica il gruppo di parametri dell'utente 1

Salva il gruppo di parametri dell'utente 1

Tabella 9.1 Menu Strumenti

Carica i valori predeniti

Sì

Tabella 9.2 Carica il menu con i valori predeniti

Quando l'azione è stata completata, la schermata visualizza brevemente un messaggio di conferma e poi torna alle schermate di stato.

9.3 Riprist. modello termico

AVVISO!

Il codice per l'accesso di sicurezza protegge il ripristino del modello termico.

L'avanzato software di modellazione termica nell'avviatore statico monitora costantemente le prestazioni del motore. Questo monitoraggio consente all'avviatore statico di calcolare la temperatura del motore e la sua capacità di avviarsi con successo in qualsiasi momento.

Il VLT® Soft Starter MCD 500 comprende due opzioni per:

Caricare i valori predeniti: carica i parametri

•

dell'avviatore statico con i valori predeniti,

Caricare il gruppo di parametri dell'utente 1:

•

ricarica le impostazioni dei parametri precedentemente salvate da un le interno.

Salvare il gruppo di parametri dell'utente 1: salva

•

le impostazioni parametri attuali su un le interno.

Oltre al le con i valori deniti in fabbrica, l'avviatore statico può memorizzare un le di parametri denito dall'utente. Questo le contiene i valori predeniti nché non viene salvato un le dell'utente.

Per caricare o salvare le impostazioni dei parametri:

1. Aprire il menu Strumenti.

Utilizzare [▼] per selezionare la funzione necessaria e quindi premere [OK].

3. Quando viene chiesto di confermare, selezionare Sì per confermare o No per annullare.

4. Premere [OK] per caricare/salvare la selezione o uscire dalla schermata.

Se necessario, ripristinare il modello termico.

AVVISO!

Il ripristino del modello termico del motore può compromettere la durata del motore e dovrebbe essere eettuato solo in caso di emergenza.

1. Aprire Strumenti.

2. Scorrere no a Ripristina modello termico e premere [OK].

3. Quando viene chiesto di confermare, premere [OK] per confermare e immettere il codice di accesso oppure premere [Back] per annullare l'azione.

4. Selezionare Ripristina o Non ripristinare e premere [OK]. Quando il modello termico è stato ripristinato, l'avviatore statico torna alla schermata precedente.

Ripristino modello termico

M1 X%

OK per ripristinare

Tabella 9.3 Accettare per ripristinare il modello termico

Strumenti Guida operativa

Ripristino modello termico

Non ripristinare

Ripristino

Tabella 9.4 Menu Ripristino modello termico

9.4 Simulazione protezione

AVVISO!

La simulazione di protezione è protetta dal codice per l'accesso di sicurezza.

Per testare i circuiti di funzionamento e di comando dell'avviatore statico senza collegarlo alla tensione di rete, usare le funzioni di simulazione software.

La funzione di simulazione di protezione consente all'avviatore statico di confermare che esso risponde correttamente e riporta la situazione sul display e nella rete di comunicazione.

Per utilizzare la simulazione di protezione:

1. Aprire il Menu principale.

2. Scorrere a Sim. protezione e premere [OK].

Premere [▲] e [▼] per selezionare la protezione da simulare.

4. Premere [OK] per simulare la protezione selezionata.

5. La schermata è visualizzata mentre viene premuto [OK]. La risposta dell'avviatore statico dipende dall'impostazione dell'azione di protezione (gruppo di parametri 16 Protection Actions (Azioni di protezione)).

6. Per tornare all'elenco delle simulazioni, premere [Back].

Per selezionare un'altra simulazione, premere [▲] o [▼], oppure premere [Back] per tornare al Menu principale.

AVVISO!

Se la protezione fa scattare l'avviatore statico, ripristinarlo prima di simulare un'altra protezione. Se l'azione di protezione è impostata su Avviso o Log, non occorre eseguire il ripristino. Se la protezione è impostata su Avviso e Log, il messaggio di avviso può essere visualizzato solo mentre viene premuto [OK]. Se la protezione è impostata su Soltanto log, non appare nulla nella schermata ma viene visualizzata una voce nel registro.

9.5 Simulazione segnale in uscita

AVVISO!

Il codice di accesso di sicurezza protegge la simulazione del segnale in uscita.

L'LCP consente la simulazione della segnalazione in uscita per vericare che i relè di uscita funzionino correttamente.

AVVISO!

Per provare il funzionamento degli indicatori (temperatura motore e corrente bassa/alta), impostare un relè di uscita sulla funzione appropriata e monitorarne il comportamento.

Per utilizzare la simulazione del segnale di uscita:

1. Aprire il Menu principale.

2. Scorrere a Sim. segnale in uscita e premere [OK], quindi immettere il codice di accesso.

Premere [▲] e [▼] per selezionare una simulazione, quindi premere [OK].

Utilizzare [▲] e [▼] per attivare e disattivare il segnale. Per vericare che funzioni correttamente, monitorare lo stato dell'uscita.

5. Per tornare all'elenco delle simulazioni, premere [Back].

9 9

MS1 000.0A 0000,0kW Scatto Protezione selezionata

Tabella 9.5 Menu Simulazione della protezione

O

Tabella 9.6 Menu Simulazione del segnale in uscita

Relè prog. A

Strumenti

VLT® Soft Starter MCD 500

9.6 Stato I/O digitali

Questa schermata mostra, nell'ordine, lo stato degli I/O digitali.

La riga superiore della schermata visualizza:

Avviamento.

•

Arresto.

•

Ripristino.

•

Ingresso programmabile.

•

La riga inferiore dello schermo mostra le uscite programmabili A, B e C.

Stato I/O digitali Ingressi: 0100 Uscite: 100

Tabella 9.7 Schermata di stato I/O digitali

9.7 Stato sensore temp.

Questa schermata mostra lo stato del termistore del motore.

La schermata mostra lo stato del termistore come O (aperto).

Per chiudere il log e tornare al display principale, premere [Back].

9.8.2 Registro eventi

Il registro eventi memorizza i dati con marcatura oraria degli ultimi 99 eventi più recenti (azioni, avvisi e scatti), inclusa la data e l'ora dell'evento. L'evento 1 è il più recente, l'evento 99 il meno recente.

Per aprire il registro eventi:

1. Premere [Alarm Log].

2. Scorrere

Premere [▲] e [▼] per selezionare un evento da visualizzare e quindi premere [OK] per visualizzare i dettagli.

Per chiudere il log e tornare al display principale, premere [Back].

no a Log eventi e premere [OK].

9.8.3 Contatori

AVVISO!

La funzione contatori è protetta dal codice per l'accesso di sicurezza.

Stato sensori temp. Termistore: O S = cortocircuito (short) H=caldo (hot) C=freddo (cold) O=aperto (open)

Tabella 9.8 Schermata stato termistore motore

Log allarme

9.8

Il tasto [Alarm Log] apre il registro allarmi, che contiene:

Registro scatti.

•

Registro eventi.

•

Contatori che memorizzano le informazioni sulla

•

cronologia del funzionamento dell'avviatore statico.

9.8.1 Registro scatti

Il registro scatti memorizza i dettagli degli otto scatti più recenti, inclusa la data e l'ora in cui si sono vericati. Lo scatto 1 è il più recente e lo scatto 8 è il meno recente.

Per aprire il registro scatti:

1. Premere [Alarm Log].

2. Scorrere

Premere [▲] e [▼] per selezionare uno scatto da visualizzare e quindi premere [OK] per visualizzare i dettagli.

no a Log scatti e premere [OK].

I contatori di prestazioni memorizzano le statistiche sul funzionamento dell'avviatore statico:

Ore di esercizio (vita utile e tempo trascorso

•

dall'ultimo ripristino del contatore).

Numero di avviamenti (vita utile e tempo

•

trascorso dall'ultimo ripristino del contatore).

kWh del motore (vita utile e tempo trascorso

•

dall'ultimo ripristino del contatore).

Numero di ripristini del modello termico.

•

I contatori ripristinabili (ore di esercizio, avviamenti e kWh motore) possono essere ripristinati solo se viene immesso il codice di accesso corretto.

Per visualizzare i contatori:

1. Premere [Alarm Log].

2. Scorrere no a Contatori e premere [OK].

Per scorrere i contatori, premere [▲] e [▼]. Premere [OK] per visualizzare i dettagli.

4. Per ripristinare un contatore, premere [OK] e immettere il codice di accesso. Selezionare Ripristina e premere [OK] per confermare.

Per chiudere il contatore e tornare al registro allarmi, premere [Back].

Ricerca guasti Guida operativa

10 Ricerca guasti

Quando viene rilevata una condizione di protezione, il VLT® Soft Starter MCD 500 scrive tale condizione nel registro eventi e può anche scattare o emettere un avviso. La risposta dell'avviatore statico dipende dalle impostazioni dell'azione protezione (gruppo di parametri 16 Protection Actions (Azioni di protezione)).

Alcune risposte di protezione non possono essere regolate. Generalmente questi scatti sono provocati da eventi esterni (ad esempio la perdita di fase) o da un guasto all'interno dell'avviatore statico. Questi scatti non sono associati a dei parametri e non possono essere impostati su Avviso o Log.

Se l'avviatore statico scatta:

1. Identicare e cancellare la condizione che ha provocato lo scatto.

2. Ripristinare l'avviatore statico,

3. Riavviare l'avviatore statico.

Per ripristinare l'avviatore statico, premere [Reset] o attivare l'ingresso Ripristino remoto.

Se l'avviatore statico ha emesso un avviso, si ripristina automaticamente una volta eliminata la causa dell'avviso.

10.1 Messaggi di scatto

Tabella 10.1 elenca i meccanismi di protezione nell'avviatore statico e la causa probabile dello scatto. Alcuni di questi meccanismi di protezione possono essere regolati usando il gruppo di parametri 2 Protection (Protezione) e il gruppo di parametri 16 Protection Action (Azione protezione). Altre impostazioni sono protezioni integrate del sistema che non possono essere né congurate né regolate.

Display Possibile causa/soluzione consigliata

In attesa di dati L'LCP non riceve i dati dal circuito stampato di controllo. Controllare il collegamento del cavo e il

montaggio del display sull'avviatore statico.

Batteria/orologio Si è vericato un errore di verica sul real time clock, oppure la tensione della batteria di backup è

bassa. Se la batteria è scarica e la potenza viene disinserita, le impostazioni di data/ora vanno perse. Riprogrammare la data e l'ora. Parametro connesso:

Parametro 16-12 Battery/Clock (Batteria/orologio).

•

Controllore Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Sbilanciamento corrente Tra i problemi con il motore, l'ambiente o l'impianto che possono provocare uno sbilanciamento di

corrente vi sono:

Uno sbilanciamento della tensione di rete in ingresso.

•

Un problema con gli avvolgimenti del motore.

•

Un carico leggero sul motore.

•

Una perdita di fase sui morsetti di rete L1, L2 o L3 durante la modalità di marcia.

•

Un SCR in cui il circuito aperto non funziona. Un SCR guasto può essere diagnosticato accuratamente solo sostituendo l'SCR e controllando le prestazioni dell'avviatore statico. Parametri connessi:

Parametro 2-2 Current Imbalance (Sbilanciamento corrente).

•

Parametro 2-3 Current Imbalance Delay (Ritardo sbilanciamento corrente).

•

Parametro 16-2 Current Imbalance (Sbilanciamento corrente).

•

10 10

Ricerca guasti

Display Possibile causa/soluzione consigliata

Errore lettura corrente lx Dove X è 1, 2 o 3.

Guasto interno (guasto PCB). L'uscita dal circuito del trasformatore di corrente non è abbastanza vicina a zero quando gli SCR vengono disinseriti. Contattare il fornitore Danfoss locale per ricevere assistenza. Questo scatto non è regolabile. Parametri connessi: nessuno.

Tempo di avviamento eccessivo Uno scatto per tempo di avviamento eccessivo può vericarsi nelle seguenti condizioni:

•

Parametri connessi:

•

1010

•

Mancata accensione px Dove X è la fase 1, 2 o 3.

L'SCR non si è acceso come previsto. Controllare che l'SCR non sia guasto e che non vi siano guasti al cablaggio interno. Questo scatto non è regolabile. Parametri connessi: nessuno.

FLC troppo alta L'avviatore statico può supportare valori di corrente a pieno carico del motore più elevati se

collegato al motore mediante la congurazione a triangolo interno anziché con collegamento in linea. Se l'avviatore statico è collegato in linea ma l'impostazione programmata per il parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore) supera la corrente massima in linea, l'avviatore statico scatta all'avviamento (vedere il capitolo 4.5 Impostazioni di corrente minima e massima). Se l'avviatore statico è collegato al motore usando la congurazione a triangolo interno, controllare che rilevi correttamente il collegamento. Contattare il fornitore Danfoss locale per ricevere assistenza. Parametri connessi:

•

VLT® Soft Starter MCD 500

Il parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore) non è adatto per il motore.

Il parametro 1-4 Current Limit (Limite di corrente) è stato impostato su un valore troppo basso.

Il parametro 1-6 Star t Ramp Time (Tempo di rampa di avviamento) è stato impostato su un livello superiore all'impostazione per il parametro 1-9 Excess Start Time Setting (Impostazione tempo di avviamento eccessivo).

Il parametro 1-6 Start Ramp Time (Tempo di rampa di avviamento) è stato impostato su un valore troppo breve per un elevato carico inerziale con il controllo adattivo in uso.

Parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore).

Parametro 1-4 Current Limit (Limite di corrente).

Parametro 1-6 Start Ramp Time ( Tempo di rampa di avviamento).

Parametro 1-9 Excess Start Time (Tempo di avviamento eccessivo).

Parametro 7-1 Motor FLC-2 (FLC motore-2).

Parametro 7-4 Current Limit-2 (Limite di corrente-2).

Parametro 7-6 Start Ramp-2 (Rampa avviamento-2).

Parametro 7-9 Excess Strt Time-2 (Tempo di avviamento eccess.-2).

Parametro 16-7 Excess Start Time (Tempo di avviamento eccessivo).

Parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore).

Parametro 7-1 Motor FLC-2 (FLC motore-2).

Ricerca guasti Guida operativa

Display Possibile causa/soluzione consigliata

Frequenza La frequenza di rete è al di fuori dell'intervallo specicato.

Controllare la presenza nell'area di altre apparecchiature che potrebbero inuire sull'alimentazione di rete, in particolare convertitori di frequenza e alimentatori a commutazione (SMPS). Se l'avviatore statico è collegato a un'alimentazione di gruppo elettrogeno, il generatore potrebbe essere troppo piccolo o potrebbe avere un problema di controllo della velocità. Parametri connessi:

Parametro 2-8 Frequency Check (Controllo frequenza).

•

Parametro 2-9 Frequency Variation (Variazione di frequenza).

•

Parametro 2-10 Frequency Delay (Ritardo di frequenza).

•

Parametro 16-5 Frequency (Frequenza).

•

Sovratemperatura del dissipatore Controllare che le ventole di rareddamento siano in funzione. Se sono montate in un frame,

controllare che la ventilazione sia adeguata. Le ventole restano in funzione durante l'avviamento, la marcia e per 10 minuti dopo che l'avviatore statico è in stato di arresto.

AVVISO!

I modelli da MCD5-0021B a MCD4-0053B e MCD5-0141B non dispongono di una ventola di rareddamento. I modelli con ventole mettono in funzione le ventole di rareddamento a partire da un avviamento no a 10 minuti dopo un arresto.

Parametro connesso:

Parametro 16-6 Heat sink Overtemp (Sovratemp. dissipatore).

•

Livello alto Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Pressione alta Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Scatto ingresso A L'ingresso programmabile è impostato su una funzione di scatto e si è attivato. Risolvere la

condizione di attivazione. Parametri connessi:

Parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A).

•

Parametro 3-4 Input A Name (Nome ingresso A).

•

Parametro 3-5 Input A Trip (Scatto ingresso A).

•

Parametro 3-6 Input A Trip Delay (Ritardo scatto ingresso A).

•

Parametro 3-7 Input A Initial Delay (Ritardo iniziale ingresso A).

•

Parametro 16-8 Input A Trip (Scatto ingresso A).

•

Sovracorrente istantanea Si è vericato un forte incremento della corrente motore, probabilmente causato da una condizione

di rotore bloccato (spina di sicurezza) durante il funzionamento. Controllare la presenza di eventuale carico inceppato. Parametri connessi:

Parametro 2-6 Instantaneous Overcurrent (Sovracorrente istantanea).

•

Parametro 2-7 Instantaneous Overcurrent Delay (Ritardo sovracorrente istantanea).

•

Parametro 16-4 Inst Overcurrent (Sovracorrente ist.).

•

Guasto interno X L'avviatore statico è scattato in presenza di un guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss

locale indicando il codice di guasto (X). Parametri connessi: nessuno.

10 10

Ricerca guasti

Display Possibile causa/soluzione consigliata

Perdita di fase L1 Perdita di fase L2 Perdita di fase L3

Durante il pre-avviamento, controllare che l'avviatore statico abbia rilevato una perdita di fase come indicato. Nello stato di marcia, l'avviatore statico ha rilevato che la corrente sulla fase interessata è scesa al di sotto del 3,3% della FLC motore programmata per più di 1 secondo. Questo calo di corrente indica che sono andati persi la fase in ingresso oppure il collegamento al motore. Per l'avviatore statico e il motore controllare:

•

Anche un SCR guasto può provocare una perdita di fase, in particolare se ha un circuito aperto guasto. Un SCR guasto può essere diagnosticato accuratamente solo sostituendo l'SCR e controllando le prestazioni dell'avviatore statico.

Parametri connessi: nessuno. L1-T1 in cortocircuito L2-T2 in cortocircuito L3-T3 in cortocircuito Tensione controllo bassa L'avviatore statico ha rilevato un calo nella tensione di controllo.

Durante i controlli di pre-avviamento, l'avviatore statico ha rilevato un SCR cortocircuitato o un

cortocircuito all'interno del contattore di bypass come indicato.

Parametri connessi: nessuno.

•

Se l'alimentazione di controllo esterna è stabile:

•

Questa protezione non è attiva nello stato Pronto.

Parametro connesso:

1010

Livello basso Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Pressione bassa Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Sovraccarico motore/ Sovraccarico motore 2

•

Il motore ha raggiunto la sua capacità termica massima.

I seguenti fattori possono causare il sovraccarico:

•

Risolvere la causa del sovraccarico e far rareddare il motore.

Parametri connessi:

•

VLT® Soft Starter MCD 500

I collegamenti di alimentazione.

I collegamenti di ingresso.

Le connessioni di uscita.

Controllare l'alimentazione di controllo esterna (morsetti A4, A5, A6) e ripristinare l'avviatore statico.

Controllare se l'alimentazione a 24 V sulla scheda di comando principale è difettosa o

Controllare se la scheda di comando bypass è difettosa (soltanto modelli con bypass interno).

Parametro 16-13 Low Control Volts (Tensione controllo bassa).

Le impostazioni di protezione dell'avviatore statico non corrispondono alla capacità termica del motore.

Avviamenti eccessivi all'ora.

Portata eccessiva.

Danni agli avvolgimenti del motore.

Parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore).

Parametro 1-2 Locked Rotor Time (Tempo a rotore bloccato).

Parametro 1-3 Start Mode (Modalità di avviamento).

Parametro 1-4 Current Limit (Limite di corrente).

Parametro 7-1 Motor FLC-2 (FLC motore-2).

Parametro 7-2 Locked Rotor Time-2 (Tempo a rotore bloccato-2).

Parametro 7-3 Start Mode-2 (Modalità di avviamento-2).

Parametro 7-4 Current Limit-2 (Limite di corrente-2).

Parametro 16-1 Motor Overload (Sovraccarico motore).

Ricerca guasti Guida operativa

Display Possibile causa/soluzione consigliata

Collegamento del motore tx Dove X è 1, 2 o 3.

Il motore non è collegato correttamente all'avviatore statico per l'uso di un collegamento in linea o

a triangolo interno.

Controllare i singoli collegamenti del motore all'avviatore statico per vericare la continuità del

•

circuito di potenza.

Controllare i collegamenti alla morsettiera del motore.

•

Questo scatto non è regolabile.

Parametro connesso:

Parametro 15-7 Motor Connection (Collegamento del motore).

•

Termistore motore L'ingresso del termistore motore è stato abilitato e:

La resistenza in ingresso del termistore ha superato i 3,6 kΩ per più di un secondo.

•

L'avvolgimento del motore si è surriscaldato. Identicare la causa del surriscaldamento e far

•

rareddare il motore prima di riavviarlo.

L'ingresso del termistore motore è stato aperto.

•

AVVISO!

Se un termistore motore valido non viene più utilizzato, installare un resistore da 1,2

kΩ sui morsetti 05 e 06.

Parametro connesso:

Parametro 16-9 Motor Thermistor (Termistore motore).

•

Guasto alla rete (tra modulo e rete) Il master di rete ha inviato un comando di scatto all'avviatore statico o potrebbe essersi vericato

un problema di comunicazione di rete.

Controllare la rete per individuare le cause dell'assenza di comunicazione.

Parametro connesso:

Parametro 16-11 Network/Comms (Rete/Com.).

•

Portata nulla Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Non pronto Controllare se è attiva la funzione di disabilitazione dell'avviatore statico. Se il Parametro 3-3 Input A

Function (Funzione ingresso A) è impostato su Starter disable (Disabilitazione avviatore) ed è presente

un circuito aperto sui morsetti 11 e 16, l'avviatore statico non si avvia. Parametro fuori intervallo

Sequenza di fase La sequenza di fase sui morsetti di rete dell'avviatore statico (L1, L2, L3) non è valida.

PLC Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Perdita di potenza L'avviatore statico non riceve l'alimentazione di rete su una o più fasi quando viene dato un

Guasto pompa Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A.

Un valore del parametro non rientra nell'intervallo valido.

•

L'avviatore statico carica i valori predeniti per tutti i parametri interessati. Per andare al primo

parametro non valido e regolarne l'impostazione, premere [Main Menu].

Parametri connessi: nessuno.

Controllare la sequenza di fase su L1, L2 ed L3 e garantire che l'impostazione nel parametro 2-1

Phase Sequence (Sequenza di fase) sia adatta per l'installazione.

Parametro connesso:

Parametro 2-1 Phase Sequence (Sequenza di fase).

•

comando di avviamento.

Controllare che il contattore principale si chiuda quando viene impartito un comando di

avviamento e che rimanga chiuso no al termine di un arresto dolce.

Se l'avviatore statico viene testato con un motore piccolo, deve assorbire almeno il 2% della FLC

impostata in ogni fase.

Parametri connessi: nessuno.

10 10

Ricerca guasti

Display Possibile causa/soluzione consigliata

Avviatore/comunicazione (tra il modulo e l'avviatore statico)

•

Parametro connesso:

•

Disabilitazione avviatore Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Cct termistore (circuito termistore) L'ingresso del termistore è stato abilitato e:

•

Vericare che un PT100 (RTD) non sia collegato ai morsetti 05 e 06.

Parametri connessi: nessuno. Tempo - sovracorrente L'avviatore statico presenta un bypass interno e ha assorbito una corrente elevata durante il funzio-

namento (è stato raggiunto lo scatto della curva di protezione 10 A o la corrente motore è salita al

600% dell'impostazione FLC motore).

Parametri connessi: nessuno. Sottocorrente Il motore ha subito un forte calo di corrente causato da una perdita di carico. Tra le cause possono

esservi componenti rotti (alberi, cinghie o accoppiamenti) o una pompa che funziona a secco.

Parametri connessi:

•

1010

Opzione non supportata (funzione non disponibile nel collegamento a triangolo interno) Vibrazioni Nome selezionato per un ingresso programmabile. Consultare Scatto ingresso A. Errori VZC px Dove X è 1, 2 o 3.

La funzione selezionata non è disponibile (ad esempio, la funzione jog non viene supportata nella

congurazione a triangolo interno).

Parametri connessi: nessuno.

Guasto interno (guasto PCB). Contattare il fornitore Danfoss locale per ricevere assistenza.

Questo scatto non è regolabile.

Parametri connessi: nessuno.

VLT® Soft Starter MCD 500

Si è vericato un problema al collegamento tra l'avviatore statico e il modulo di comunicazione opzionale. Rimuovere e reinstallare il modulo. Se il problema persiste, contattare il distributore locale.

Si è vericato un errore di comunicazione interna nell'avviatore statico. Contattare il distributore locale.

Parametro 16-10 Starter/Comms (Avviatore/Com.).

La resistenza in ingresso è scesa al di sotto di 20 Ω (la resistenza a freddo della maggior parte dei termistori è superiore a questo valore) oppure

si è vericato un cortocircuito. Controllare e correggere questa condizione.

Parametro 2-4 Undercurrent (Sottocorrente).

Parametro 2-5 Undercurrent Delay (Ritardo sottocorrente).

Parametro 16-3 Undercurrent (Sottocorrente).

Tabella 10.1 Messaggi di scatto

Guasti generali

10.2

Tabella 10.2 descrive le situazioni in cui l'avviatore statico non funziona come previsto, ma non scatta né emette un avviso.

Sintomo Causa probabile

L'avviatore statico non è pronto. Controllare l'ingresso A (11, 16). Controllare se l'avviatore statico viene disabilitato

mediante un ingresso programmabile. Se il parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A) è impostato su Starter disable (Disabilitazione avviatore) ed è presente un

circuito aperto sull'ingresso corrispondente, l'avviatore statico non si avvia. L'avviatore statico non risponde ai tasti [Hand On] e [Reset].

Controllare se l'avviatore statico è in modalità Auto-on. Quando l'avviatore statico è

in modalità di Auto-on, il LED Hand-on sull'avviatore statico è spento. Premere [Auto

On] una volta per passare al comando locale.

Ricerca guasti Guida operativa

Sintomo Causa probabile

L'avviatore statico non risponde ai comandi dagli ingressi di comando.

L'avviatore statico non risponde a un comando di avviamento proveniente dal comando locale o dal controllo remoto.

L'avviatore statico è in attesa che il ritardo riavvio si concluda. Il Parametro 2-11

•

Restart delay (Ritardo riavvio) controlla la lunghezza del ritardo di riavvio.

Il motore potrebbe essere troppo caldo per consentire un avviamento. Se il

•

parametro 2-12 Motor temperature check (Controllo temperatura motore) è impostato su Check (Controllo), l'avviatore statico consente un avviamento soltanto quando ha calcolato che il motore dispone di suciente capacità termica per completarlo correttamente. Attendere che il motore sia freddo prima di tentare un nuovo avviamento.

Controllare se l'avviatore statico viene disabilitato mediante un ingresso program-

•

mabile. Se il parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A) è impostato su Starter disable (Disabilitazione avviatore) ed è presente un circuito aperto sui

morsetti 11 e 16, l'avviatore statico non si avvia. Se non esiste alcuna ulteriore necessità di disabilitare l'avviatore statico, chiudere il circuito sull'ingresso.

AVVISO!

Il parametro 3-1 Local/remote (Locale/remoto) controlla quando viene

abilitato il tasto [Auto On].

L'avviatore statico potrebbe essere in attesa che il ritardo riavvio si concluda. Il

•

Parametro 2-11 Restart delay (Ritardo riavvio) controlla la lunghezza del ritardo di riavvio.

Il motore potrebbe essere troppo caldo per consentire un avviamento. Se il

•

Controllare se l'avviatore statico viene disabilitato mediante un ingresso program-

•

mabile. Se il parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A) è impostato su Starter disable (Disabilitazione avviatore) ed è presente un circuito aperto sui

morsetti 11 e 16, l'avviatore statico non si avvia. Se non esiste alcuna ulteriore necessità di disabilitare l'avviatore statico, chiudere il circuito sull'ingresso.

10 10

L'avviatore statico non controlla correttamente il motore durante l'avviamento.

AVVISO!

Il parametro 3-1 Local/remote (Locale/remoto) controlla quando viene

abilitato [Auto On].

Le prestazioni all'avviamento potrebbero essere instabili quando si utilizza

•

un'impostazione con FLC motore bassa (parametro 1-1 Motor FLC (FLC motore)). Ciò può inuenzare l'utilizzo su un motore di prova piccolo con una corrente a pieno carico compresa tra 5 e 50 A.

Installare condensatori di correzione del fattore di potenza (PFC) sul lato di

•

alimentazione dell'avviatore statico. Per controllare un contattore del condensatore PFC dedicato, collegare il contattore ai morsetti del relè di funzionamento.

Ricerca guasti

Sintomo Causa probabile

VLT® Soft Starter MCD 500

Il motore non raggiunge la massima velocità.

Se la corrente di avviamento è troppo bassa, il motore non produce suciente

•

coppia per accelerare alla massima velocità. L'avviatore statico può scattare in caso di tempo di avvio eccessivo.

AVVISO!

Assicurarsi che i parametri di avviamento del motore siano adeguati per

l'applicazione e che venga utilizzato il prolo di avviamento del motore

desiderato. Se il parametro 3-3 Input A Function (Funzione ingresso A) è

impostato su Motor Set Select (Selezione impostazione motore), controllare

che l'ingresso corrispondente si trovi allo stato previsto.

Controllare se il carico è bloccato. Controllare che non vi sia un grave sovrac-

•

carico o un rotore bloccato.

Funzionamento non regolare del motore.

Funzionamento non regolare e rumoroso del motore.

L'arresto dolce termina troppo rapidamente.

1010

Le funzioni controllo adattivo, freno CC e jog non funzionano.

Quando si utilizza un controllo remoto a 2 li, non si verica alcun ripristino dopo un ripristino automatico. Quando si utilizza un controllo remoto a 2 li, il comando di avviamento/arresto remoto esclude le impostazioni di avviamento/arresto automatico. Dopo aver selezionato il controllo adattivo, il motore ha impiegato un avviamento ordinario e/o il secondo avviamento è stato diverso dal primo.

Scatto Cct termistore non ripristinabile, quando c'è un collegamento tra gli ingressi termistore 05 e 06 oppure quando il termistore motore collegato tra 05 e 06 viene rimosso in modo permanente.

Gli SCR nell'avviatore statico richiedono almeno 5 A di corrente per agganciarsi.

•

Se si sta testando l'avviatore statico su un motore con corrente a pieno carico inferiore a 5 A, gli SCR potrebbero non agganciarsi correttamente.

Se l'avviatore statico è collegato al motore usando la congurazione a triangolo

interno, l'avviatore statico potrebbe non rilevare correttamente il collegamento.

Contattare il fornitore Danfoss locale per ricevere assistenza.

Le impostazioni dell'arresto dolce potrebbero essere inadeguate per il motore e il

•

carico. Vericare le impostazioni di:

- Parametro 1-10 Stop Mode (Modalità di arresto).

- Parametro 1-11 Stop Time (Tempo di arresto).

- Parametro 7-10 Stop Mode-2 (Modalità di arresto-2).

- Parametro 7-11 Stop Time-2 ( Tempo di arresto-2).

Se il motore presenta un carico leggero, l'arresto dolce ha un eetto limitato.

•

Queste caratteristiche sono disponibili solo con l'installazione in linea. Se

•

l'avviatore statico è installato con collegamento a triangolo interno, queste caratteristiche non funzionano.

Rimuovere e riapplicare il segnale di avviamento remoto a 2 li per un riavvio.

•

Usare soltanto avviamento/arresto automatico in modalità Auto-on con controllo

•

a 3 li o a 4 li.

Il primo avviamento del controllo adattivo è Limite di corrente. Quindi l'avviatore

•

statico apprende dalle caratteristiche del motore. Gli avviamenti successivi usano il controllo adattivo.

L'ingresso termistore viene abilitato quando è predisposto un collegamento ed è

•

stata attivata la protezione da cortocircuito.

Rimuovere il collegamento e poi caricare il gruppo di parametri predenito. Ciò

disabilita l'ingresso termistore e rimuove lo scatto.

Posizionare un resistore da 1,2 kΩ sull'ingresso termistore.

Commutare la protezione termistore su Log only (Soltanto log) (parametro 16-9 Motor

Thermistor (Termistore motore).

Ricerca guasti Guida operativa

Sintomo Causa probabile

Non è possibile memorizzare le impostazioni parametri.

L'LCP mostra il messaggio In attesa di dati. L'LCP non riceve i dati dal circuito stampato di controllo. Controllare il collegamento

Tabella 10.2 Messaggi di guasto generico

Assicurarsi di salvare il nuovo valore premendo [OK] dopo aver regolato un'impo-

•

stazione parametri. Se si preme [BACK] la modica non viene salvata.

Controllare che il blocco della regolazione (parametro 15-2 Adjustment Lock (Blocco

•

della regolazione)) sia impostato su Read/Write (Lettura/scrittura). Se il blocco della regolazione è attivo, le impostazioni possono essere visualizzate ma non

modicate. È necessario conoscere il codice per l'accesso di sicurezza per poter modicare l'impostazione del blocco della regolazione.

La EEPROM sulla scheda di circuito del controllo principale potrebbe essere

•

guasta. Una EEPROM difettosa fa scattare l'avviatore statico e l'LCP visualizza il messaggio Par. fuori campo. Contattare il fornitore Danfoss locale per ricevere assistenza.

del cavo.

10 10

Speciche

VLT® Soft Starter MCD 500

11 Speciche

Alimentazione Tensione di rete (L1, L2, L3) MCD5-xxxx-T5 200–525 V CA (±10%) MCD5-xxxx-T7 380–690 V CA (±10%) (collegamento in linea) MCD5-xxxx-T7 380–690 V CA (±10%) (collegamento a triangolo interno) Tensione di controllo (A4, A5, A6) CV1 (A5, A6) 24 V CA/V CC (±20%) CV2 (A5, A6) 110–120 V CA (+10%/-15%) CV2 (A4, A6) 220–240 V CA (+10%/-15%) Consumo di corrente (massimo) CV1 2,8 A CV2 (110–120 V CA) 1 A CV2 (220–240 V CA) 500 mA Frequenza di rete 45–66 Hz Tensione di isolamento a terra nominale 690 V CA Tensione impulsiva “sopportabile” 4 kV Designazione forma Con bypass o continua, avviatore motore semiconduttore forma 1

Capacità di cortocircuito (IEC) Coordinamento con fusibili a semiconduttori Tipo 2 Coordinamento con fusibili HRC Tipo 1 Da MCD5-0021B a MCD5-0215B Corrente potenziale 65 kA Da MCD5-0245B a MCD5-0961B Corrente potenziale 85 kA Da MCD5-0245C a MCD5-0927B Corrente potenziale 85 kA MCD5-1200C - MCD5-1600C Corrente potenziale 100 kA

Per le caratteristiche delle correnti nominali di cortocircuito UL vedere la Tabella 4.12.

1111

Compatibilità elettromagnetica (conformità alla direttiva UE 2014/30/UE) Emissioni EMC IEC 60947-4-2 Classe B e specica n. 1 Lloyds Marine Immunità EMC IEC 60947-4-2

Ingressi Potenza nominale in ingresso Attiva 24 V CC, circa 8 mA Avviamento (15, 16) Normalmente aperto Arresto (17, 18) Normalmente chiuso Ripristino (25, 18) Normalmente chiuso Ingresso programmabile (11, 16) Normalmente aperto Termistore motore (05, 06) Scatto >3,6 kΩ, ripristino <1,6 kΩ

Uscite Uscite a relè 10 A con 250 V CA carico resistivo, 5 A con 250 V CA AC15 pf 0,3 Uscite programmabili Relè A (13, 14) Normalmente aperto Relè B (21, 22, 24) Commutazione Relè C (33, 34) Normalmente aperto Uscita analogica (07, 08) 0–20 mA o 4–20 mA (selezionabile) Carico massimo 600 Ω (12 V CC con 20 mA) Precisione ±5% Tensione di uscita a 24 V CC (16, 08), carico massimo 200 mA Precisione ±10%

Speciche Guida operativa

Ambiente Protezione Da MCD5-0021B a MCD5-0105B IP20 & NEMA, UL per interno tipo 1 Da MCD5-0131B a MCD5-1600C IP00, UL per interno tipo aperto Temperatura d'esercizio Da -10 °C (14 °F) a +60 °C (140 °F), oltre 40 °C (104 °F) con declassamento Temperatura di immagazzinamento Da -25 °C (-13 °F) a +60 °C

0–1.000 m (0–3281 piedi), oltre 1.000 m (3281 piedi) con declasAltitudine di funzionamento (usando il software PC MCD) Umidità Umidità relativa 5–95% Livello di inquinamento Livello di inquinamento 3 Vibrazioni IEC 60068-2-6

Dissipazione di calore In fase di avviamento 4,5 W per ampere Durante il funzionamento Da MCD5-0021B a MCD5-0053B ≤39 W approssimativi Da MCD5-0068B a MCD5-0105B ≤51 W approssimativi Da MCD5-0131B a MCD5-0215B ≤120 W approssimativi Da MCD5-0245B a MCD5-0469B ≤140 W approssimativi Da MCD5-0525B a MCD5-0961B ≤357 W approssimativi Da MCD5-0245C a MCD5-0927C 4,5 W approssimativi per ampere Da MCD5-1200C a MCD5-1600C 4,5 W approssimativi per ampere

samento

Certicazione

C✓ IEC 60947-4-2 UL/C-UL Da MCD5-0021B a MCD5-0396B, da MCD5-0245C a MCD5-1600C MCD5-0469B - MCD5-0961B Da MCD5-0021B a MCD5-105B Da MCD5-0131B a MCD5-1600C CE IEC 60947-4-2 CCC GB 14048-6 Marine (da MCD5-0021B a MCD5-0961B) Specica Lloyds Marine N.1 RoHS Conforme alla direttiva UE 2002/95/CE

1) Per il certicato UL possono essere validi requisiti supplementari in funzione dei modelli. Vedere il capitolo 11.1 Installazione conforme UL per dettagli.

IP20, se montato con kit opzionale di protezione salvadita

UL 508

Certicato UL

Riconosciuto UL

11 11

Speciche

VLT® Soft Starter MCD 500

11.1 Installazione conforme UL

Questa sezione indica ulteriori requisiti e impostazioni di congurazione per il VLT® Soft Starter MCD 500 anché

sia conforme alle norme UL. Vedere anche Tabella 4.12.

11.1.7 Kit morsetti/connettori a pressione

Perché i modelli da MCD50131B a MCD5-0396B e da MCD5-0245C a MCD5-1600C siano conformi alle norme UL, usare il morsetto/connettore a pressione raccomandato come indicato in Tabella 11.1.

11.1.1 Modelli da MCD5-0021B a

MCD5-0105B

Non esistono requisiti supplementari per questi modelli.

11.1.2 Modelli da MCD5-0131B a

MCD5-0215B

Usare con kit di protezione salvadita, numero

•

d'ordine 175G5662.

Usare il kit morsetti/connettori a pressione

•

consigliato. Vedere Tabella 11.1 per maggiori informazioni.

11.1.3 Modelli da MCD5-0245B a

MCD5-0396B

Usare con kit di protezione salvadita, numero

•

d'ordine 175G5730.

Usare il kit morsetti/connettori a pressione

•

consigliato. Vedere Tabella 11.1 per maggiori informazioni.

1111

11.1.4 Modelli MCD5-0245C

Modello FLC (A) Numero di li

MCD5-0131B 145 1 OPHD 95-16 MCD5-0141B 170 1 OPHD 120-16 MCD5-0195B 200 1 OPHD 150-16 MCD5-0215B 220 1 OPHD 185-16 MCD5-0245B 255 1 OPHD 240-20 MCD5-0331B 350 1 OPHD 400-16 MCD5-0396B 425 2 OPHD 185-16

MCD5-0245C 255 1 OPHD 240-20 MCD5-0360C 360 MCD5-0380C 380 MCD5-0428C 430 MCD5-0595C 620 MCD5-0619C 650 MCD5-0790C 790 4 2 x 600T-2 MCD5-0927C 930 3 2 x 600T-2 MCD5-1200C 1200 MCD5-1410C 1410

MCD5-1600C 1600 5

2 1 x 600T-2

4 1 x 750T-4

Numeri

d'ordine dei

capicorda

raccomandati

1 x 750T-4 e 1 x 600T-3

Usare il kit morsetti/connettori a pressione

•

consigliato. Vedere Tabella 11.1 per maggiori informazioni.

11.1.5 Modelli da MCD5-0360C a

MCD5-1600C

Congurare le barre collettrici per morsetti di

•

linea/carico nelle estremità opposte dell'avviatore statico (vale a dire Ingresso superiore/Uscita inferiore, oppure Uscita superiore/Ingresso inferiore).

Usare il kit morsetti/connettori a pressione

•

consigliato. Vedere Tabella 11.1 per maggiori informazioni.

11.1.6 Modelli da MCD5-0469B a

MCD5-0961B

Questi modelli sono componenti riconosciuti UL. Possono essere necessarie barre collettrici dei cavi all'interno dell'armadio elettrico quando si collegano cavi dimensionati secondo le norme della National Wiring Code (NEC).

Tabella 11.1 Kit morsetti/connettori a pressione

Accessori

11.2

11.2.1 Kit di montaggio remoto LCP

L'LCP del VLT® Soft Starter MCD 500 può essere montato a una distanza massima di 3 metri dall'avviatore statico, consentendo il controllo e il monitoraggio remoto. L'LCP remoto consente anche la copia delle impostazioni dei parametri tra gli avviatori statici.

Quadro di comando LCP 501 175G0096.

•

11.2.2 Moduli di comunicazione

Il VLT® Soft Starter MCD 500 supporta la comunicazione di rete tramite moduli di comunicazione di facile installazione. Ciascun avviatore statico può supportare 1 modulo di comunicazione alla volta.

Protocolli disponibili:

1/L1

2/T1

1/L1

2/T1

177RA001.11

Speciche Guida operativa

Ethernet (PROFINET, Modbus TCP, Ethernet/IP).

•

PROFIBUS;

•

DeviceNet;

•

Modbus RTU.

•

USB.

•

Numeri d'ordine per moduli di comunicazione

Modulo Modbus 175G9000.

•

Modulo PROFIBUS 175G9001.

•

Modulo DeviceNet 175G9002.

•

Modulo USB MCD 175G9009.

•

Modulo TCP Modbus 175G9904.

•

Modulo PROFINET 175G9905.

•

Modulo Ethernet/IP 175G9906.

•

11.2.3 Software PC

Il software PC WinMaster fornisce:

Monitoraggio.

•

Programmazione.

•

Controllo di no a 99 avviatori statici.

•

Per usare WinMaster è richiesto un modulo di comunicazione Modbus o USB per ciascun avviatore statico.

11.2.5 Kit di protezione dalle sovracorrenti (protezione dai fulmini)

Come standard, la tensione nominale di tenuta a impulsi del VLT® Soft Starter MCD 500 è limitata a 4 kV. I kit di

protezione dalle sovracorrenti proteggono il sistema e rendono l'avviatore statico immune agli impulsi ad alta tensione.

6 kV

Kit di protezione dalle sovracorrenti 175G0100

•

SPD per G1.

Kit di protezione dalle sovracorrenti 175G0101

•

SPD, G2-G5.

12 kV

Kit di protezione dalle sovracorrenti 175G0102

•

SPD per G1.

Kit di protezione dalle sovracorrenti 175G0103

•

SPD, G1-G5.

11.2.4 Kit di protezione salvadita

Le protezioni salvadita possono essere necessarie per la sicurezza del personale. Le protezioni salvadita si montano sui morsetti dell'avviatore statico per evitare il contatto accidentale con i morsetti in tensione. Se installate correttamente, le protezioni salvadita forniscono una protezione IP20.

Da MCD5-0131B a MCD5-0215B: 175G5662.

•

Da MCD5-0245B a MCD5-0396B: 175G5730.

•

Da MCD5-0469B a MCD5-0961B: 175G5731.

•

MCD5-245C: 175G5663.

•

Da MCD5-0360C a MCD5-0927C: 175G5664.

•

Da MCD5-1200C a MCD5-1600C: 175G5665.

•

AVVISO!

Per essere conformi alle norme UL, i modelli da MCD5-0131B a MCD5-0396B devono essere utilizzati con protezioni salvadita.

11 11

Disegno 11.1 Sistema con kit di protezione dalle sovracorrenti

Procedura di regolazione de...

VLT® Soft Starter MCD 500

12 Procedura di regolazione della barra collettrice (da MCD5-0360C a

MCD5-1600C)

Le barre collettrici sui modelli senza bypass da MCD5-0360C a MCD5-1600C possono essere regolate per l'ingresso e l'uscita superiori e inferiori.

AVVISO!

Molti componenti elettronici sono sensibili all'elettricità statica. Tensioni anche tanto basse da non poter essere percepite, possono comunque ridurre la vita, compromettere le prestazioni o anche distruggere completamente i componenti elettronici sensibili. Quando si eseguono lavori di manutenzione, utilizzare apparecchiature di protezione da scariche elettrostatiche adatte per evitare la possibilità di danni.

Tutte le unità sono realizzate con barre collettrici in ingresso e in uscita sulla parte inferiore dell'unità. Se necessario, le barre collettrici di ingresso e/o di uscita possono essere spostate nella parte superiore dell'unità.

1. Togliere tutti i cavi e collegamenti dall'avviatore statico prima di smontare l'unità.

2. Rimuovere il coperchio dell'unità (4 viti).

3. Rimuovere il coperchio anteriore dell'LCP, quindi rimuovere delicatamente l'LCP (2 viti).

4. Rimuovere le spine dei morsetti della scheda di controllo.

1212

5. Togliere delicatamente il pezzo principale in plastica dall'avviatore statico (12 viti).

6. Scollegare il fascio di cablaggio LCP da CON 1 (vedere Nota).

7. Etichettare ogni fascio di innesco SCR con il numero del morsetto corrispondente sulla scheda di comando principale, quindi scollegare i fasci.

8. Scollegare il termistore, la ventola e i li del trasformatore di corrente dalla PCB di comando principale.

9. Rimuovere il vassoio di plastica dall'avviatore statico (4 viti).

Disegno 12.1 Rimozione del coperchio anteriore e dell'LCP

10. Svitare e rimuovere le piastre magnetiche di bypass (soltanto modelli da MCD5-0620C a MCD5-1600C).

11. Rimuovere il gruppo trasformatore di corrente (3 viti).

12. Identicare le barre collettrici da rimuovere. Rimuovere i bulloni che tengono in posizione queste barre collettrici e quindi farle scivolare sul fondo dell'avviatore statico (quattro bulloni per barra collettrice).

AVVISO!

Rimuovere lentamente il pezzo principale per evitare di danneggiare il fascio di cablaggio (cablaggio) dell'LCP che si trova tra il pezzo principale e la PCB backplane.

Procedura di regolazione de... Guida operativa

Disegno 12.2 Barre collettrici

13. Introdurre le barre collettrici attraverso la parte superiore dell'avviatore statico. Per le barre collettrici in ingresso, posizionare l'estremità corta e curvata all'esterno dell'avviatore statico. Per le barre collettrici in uscita, posizionare il foro non lettato all'esterno dell'avviatore statico.

14. Sostituire le rondelle del coperchio con la supercie piatta rivolta verso la barra collettrice.

15. Stringere i bulloni che tengono in posizione le barre collettrici con una forza di serraggio di 20 Nm (177 piedi-lb).

16. Posizionare il gruppo trasformatore di corrente sopra le barre collettrici di ingresso e avvitarlo al corpo dell'avviatore statico (vedere Nota).

17. Far passare tutto il cablaggio sul lato dell'avviatore statico e ssarlo con fascette serracavi.

Disegno 12.3 Barre collettrici con fascette serracavi

AVVISO!

Se vengono spostate le barre collettrici in ingresso, è necessario ricongurare anche i trasformatori di corrente.

1. Etichettare i trasformatori di corrente L1, L2 ed L3 (L1 è quello più a sinistra nella vista frontale dell'avviatore statico). Togliere le fascette serracavi e svitare i trasformatori di corrente dalla staa.

2. Spostare la staa del trasformatore di corrente sul lato superiore dell'avviatore statico. Posizionare i trasformatori di corrente per le fasi corrette, quindi avvitare i trasformatori di corrente alla staa. Per i modelli da MCD5-0360C a MCD5-0930, posizionare i trasformatori di corrente ad angolo. I piedini sulla sinistra di ciascun trasformatore di corrente si trovano sulla la superiore di fori e i piedini sulla destra si trovano sulle linguette inferiori.

12 12

Appendice

VLT® Soft Starter MCD 500

13 Appendice

13.1 Simboli, abbreviazioni e convenzioni

°C °F

CA Corrente alternata CC Corrente continua DOL Avviamento diretto EMC Compatibilità elettromagnetica FLA Amperaggio a pieno carico FLC Corrente a pieno carico FLT Coppia a pieno carico IP Classe di protezione IP LCP Pannello di controllo locale LRA Ampere a rotore bloccato

MSTC

PAM Modulazione di ampiezza dei poli PCB Scheda di circuito stampato PELV Tensione di protezione bassissima PFC Correzione del fattore di potenza SCCR Corrente nominale di cortocircuito SELV Bassissima tensione di sicurezza TVR Rampa di tensione temporizzata

Tabella 13.1 Simboli e abbreviazioni

Gradi Celsius Gradi Fahrenheit

Costante di tempo avviamento del motore

Convenzioni

Gli elenchi numerati indicano le procedure. Gli elenchi puntati indicano altre informazioni.

Il testo in corsivo indica:

riferimenti incrociati;

•

collegamento;

1313

•

nomi di parametri;

•

Tutte le dimensioni espresse nei disegni sono in [mm].

Danfoss MCD 500 Operating guide [it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual