Danfoss MCB 159 Fact sheet [fr]

Fiche technique

Fonctionnement sûr et réduction des coûts

VLT® Safety Option MCB 150/151 et VLT® Sensorless Safety MCB 159

MCB 151

MCB 159

Référence
MCB 150..................................	130B3280 tropicalisé
MCB 151..................................	130B3290 tropicalisé

MCB 159 – Sélectionnez cette option dans le système de configuration lors de la commande d’un nouveau variateur. Non disponible pour la mise à niveau.

Réduisez le coût global du système, améliorez la flexibilité et augmentez la

productivité en permettant aux opérateurs d’assurer la maintenance en toute sécurité, même lorsque

la machine est encore en fonctionnement.

100 %

intégrée au variateur grâce à une connexion de databus interne

Sécurité supplémentaire

L’option VLT® Safety MCB 150/151 étend la fonction Safe Torque Off (STO) intégrée au VLT® AutomationDrive. Avant d’éteindre le couple, utilisez la fonction Arrêt de sécurité 1 (SS1) pour réaliser un arrêt sur commande. Utilisez les fonctions Vitesse limite de sécurité (SLS) et Vitesse maximum de sécurité (SMS) afin de contrôler si la vitesse spécifiée est dépassée.

Lorsque l’option VLT® Safety MCB 151 est combiné à l’option VLT® Sensorless Safety MCB 159 intégrée, un capteur externe n’est plus nécessaire pour un suivi de la vitesse de sécurité.

Utilisez la commande de vitesse flexible dans les applications existantes ou à mettre à niveau. Connectez les dispositifs d’entrée, comme les commutateurs de sécurité verrouillables, les barrières immatérielles ou les arrêts d’urgence, directement au module pour ne pas avoir recours à un contrôleur de sécurité séparé.

Mise en service et câblage rapides

Des instructions visuelles dans VLT® Motion Control Tool MCT 10 garantissent l’absence de défauts de câblage et le transfert correct des paramètres de sécurité du PC au variateur. Le logiciel permet également

de produire un rapport de mise en service dynamique qui peut être utilisé dans

le fichier technique de la machine.

Avantages supplémentaires

Grâce à la sécurité fonctionnelle intégrée, plus besoin d'un équipement de sécurité externe

Besoins en espace réduits

Peut envoyer des messages d’état via le bus de terrain

Fonction mot de passe

Fonction enregistrement

Systèmes de capteur de retour plus simples

Conformité aux normes internationales

Une certification plus simple de la machine

Le variateur peut être alimenté en continu

Caractéristiques

Pas besoin de mettre le variateur sous/hors tension après l’activation du système de sécurité

Deux entrées de sécurité logiques

La maintenance peut être réalisée alors que la machine est encore en fonctionnement

Safe Torque Off (STO)

Intégré en standard au variateur

Arrêt de sécurité 1 (SS1)

Surveille la décélération puis arrête le couple

Vitesse limite de sécurité (SLS)/ Vitesse de sécurité maximum (SMS)

S’assure que la vitesse spécifiée ne soit pas dépassée

Avantages

–Usure du variateur réduite au minimum

–Fournit la redondance sans module de sécurité externe

–Réduction du temps et des efforts requis pour l’entretien et l’installation

–Productivité et disponibilité augmentées

–Élimine un ou plusieurs contacteurs d’alimentation

–Élimine le besoin d’un suivi de retour supplémentaire

–La machine redémarre rapidement et plus facilement

–Meilleure sécurité opérationnelle, la machine étant protégée contre un redémarrage inattendu

–Protection sûre contre le dépassement de vitesse

–Rend possible un travail en toute sécurité avec les protections ouvertes

–Temps de configuration réduits grâce à un meilleur aperçu de la zone de configuration

–Fonction jogging sûre

drives.danfoss.com

Approbations

Les options VLT® Safety sont approuvées pour une utilisation dans des systèmes de commande liés à la sécurité et sont

conformes aux normes EN ISO 13849-1 PL d, EN CEI 61508 SIL 2 et EN CEI 62061.

Les options de sécurité offrent

les fonctions de sécurité suivantes conformément à la norme

CEI 61800-5-2 :

Safe Torque O (STO)

	Activation de
<![if ! IE]> <![endif]>Fréquence	la fonction STO

Fréquence réelle

Temps

Arrêt de sécurité 1 (SS1)

Activation SS1

<![if ! IE]>

<![endif]>Fréquence

Activation de la fonction STO

Fréquence réelle Rampe SS1

Temps

Temps de rampe

Vitesse limite de sécurité (SLS)

<![if ! IE]> <![endif]>Fréquence	SLS activé
	Limite
	de vitesse
	max.
	Fréquence réelle
	Limite de vitesse max. SLS
	Temps

Vitesse de sécurité maximum (SMS)

<![if ! IE]> <![endif]>Fréquence

Fréquence réelle

Limite de vitesse max. SMS

Temps

Spécifications

Entrées digitales

Nombre d’entrées digitales programmables

4 (2 entrées digitales de sécurité à 2 voies)

Plage de tension d’entrée

0-24 V CC

Tension d’entrée

Faible : < 5 V CC/élevée : > 12 V CC

Courant d’entrée (min.)

6 mA @Vin= 24 V (pour garder les contacteurs propres)

Isolation galvanique

Non

Temps de réaction

< 5 ms (au total pour le temps de réponse HW et SW)

Résistance aux courts-circuits

Oui

Entrée codeur TTL (MCB 150)

Nombre d’entrées codeur

(4 entrées différentielles A,/A ; B,/B)

Types de codeur

TTL, codeurs incrémentaux RS422/RS485

Plage de tension d’entrée

de -7 à 12 V CC

Fréquence maximale

410 KHz

Résistance aux courts-circuits

Oui

Longueur de câble

< 100 m (câble blindé)

Entrée codeur HTL (MCB 151)

Nombre d’entrées codeur

2 (2 entrées unilatérales A ; B)

Codeurs incrémentaux HTL ;

Types de codeur

Détecteur de proximité HTL, aucun

codeur (lorsque équipé de MCB 159)

Plage de tension d’entrée

de 0 à 24 V CC

Tension d’entrée

Faible : < 5 V CC/élevée : > 12 V CC

Fréquence maximale

110 kHz

Résistance aux courts-circuits

Oui

Longueur de câble

< 100 m (câble blindé)

Sortie alimentation 24 V

Tension d’alimentation

24 V CC (tolérance de tension : +10 %, -15 %)

Courant de sortie maximal

150 mA

Résistance aux courts-circuits

Oui

Certifications

Niveau d’intégrité de sécurité (SIL1, 2), conformément à la norme EN CEI 62061,

EN CEI 61508 (partie 1, 2 et 3)

Niveau de performance (PL « d ») conformément à la norme EN ISO 13849-1 Catégorie 3

L’option de sécurité VLT® Safety

Il existe plusieurs composants différents

MCB 150/151 constitue une solution

pour HTL (MCB 151), le fonctionnement

intelligente et programmable pour

sans facteur (MCB 151 avec MCB 159),

répondre à la norme de sécurité

et l’entrée du codeur TTL (MCB 150).

fonctionnelle EN CEI 61800-5-2. Elle s’intègre

Chacun d’entre eux permet d’utiliser

au variateur et aide à réduire le câblage,

l’arrêt de sécurité existant, la borne 37,

car elle ne requière aucun espace dans

via un fil externe.

l’armoire ni aucune alimentation externe.

Connectez les capteurs actifs et passifs

directement sur l’option de sécurité

branchable sur deux canaux. Dans de

Carte de

nombreuses applications, vous pouvez

commande

éliminer les composants externes, comme

de terrain

<![if ! IE]> <![endif]>A

Bus interne 1

Interface bus

l’appareillage de commutation de sécurité,

<![if ! IE]> <![endif]>Option

les contrôleurs de dépassement de vitesse,

µC

les codeurs de vitesse et les contacteurs

VLT® Safety Option

moteur/alimentation secteur.

<![if ! IE]> <![endif]>B

MCB 150/151

<![if ! IE]> <![endif]>Option

Bus interne 2

					IGBT
Capteurs passifs		Capteurs actifs	37	STO	Canal de
					sécurité
ARRÊT
T	R				E

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<![if ! IE]>

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