Danfoss MBT 5114 Data sheet [de]
Datenblatt
Abgas-Temperaturfühler
MBT 5114
MBT 5114 ist eine Baureihe von Abgas-Temperatur fühlern, die für die Leistungsoptimierung und die Überwachung des Umwelteinflusses von großen Viertaktmotoren herangezogen werden.
Durch die Verwendung von RTDFühlerelementen stellt der MBT 5114 eine moderne und kostengünstige Alternative zu Abgassensoren mit Thermoelement dar.
Eigenschaften |
• Für die Abgasmessung in stationären und |
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Schiffsanwendungen: |
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• – Diesel und Gasmotoren |
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– Turbinen |
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– Verdichtern |
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• Bis zu 600 °C Medientemperatur (700 °C Spitze) |
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• Feste oder einstellbare Einsatzlänge: |
•1 oder 2 Pt 1000 Widerstandselemente
•Ein spezielles Kompensationskabel ist nicht nötig
•Weniger störempfindlich
•Keine Kaltstellenkompensation
•Unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit (vom ersten Tag an)
•Kabel hat keine Polarität (einfache Installation)
•Lineares Signal
Zulassungen |
Lloyds Register of Shipping, LR |
Nippon Kaiji Kyokai, NKK |
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Germanischer Lloyd, GL |
American Bureau of Shipping, ABS |
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Det Norske Veritas, DNV |
Korean Register of Shipping, KRS |
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Registro Italiano Navara, RINA |
China Classification Society, CCS |
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Bureau Veritas, BV |
© Danfoss | DCS (im) | 2016.12 |
IC.PD.P30.T3.03 | 520B7544 | 1 |
Datenblatt | Abgas-Temperaturfühler, MBT 5114
Technische Daten |
Haupteigenschaften |
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Messbereich |
-50 – 600 °C |
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Kurzzeitige Temperaturbeständigkeit |
650 °C |
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(15 Min.) |
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Maximale Spitzentemperatur |
700 °C |
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Elementtyp |
Pt 1000 |
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Toleranzen |
EN 60751, Klasse B |
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Mechanische Eigenschaften und Umweltbestimmungen
Umgebungstemperatur |
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Maximal 200 °C am Sensorgehäuse, beim Kabel abhängig vom |
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Typ (siehe Seite 3) |
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Vibrationsfestigkeit |
Stoß |
100 g / 6 ms |
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Vibrationen |
4 g Sinusfunktion 2 – 100 Hz, gemessen nach IEC 60068-2-6 |
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Werkstoffe |
Schutzrohr |
W.-Nr.1.4571 (AISI 316 Ti) |
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Schutzart |
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IP65 gemäß IEC 60529 |
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Reaktionszeiten
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Indikative Ansprechzeiten Typische Messwerte |
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Typ |
Wasser 0,2 m/s |
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Luft 6 m/s |
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t0,5 |
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t0,9 |
t0,5 |
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t0,9 |
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MBT 5114 |
1 s |
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3,5 s |
15 s |
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50 s |
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Montage |
Die freie Einbaulänge sollte das 25-Fache des |
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Sensordurchmessers nicht überschreiten, z.B. |
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150 mm bei einem 6 mm Sensordurchmesser. |
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Jedoch wird generell empfohlen, dass der |
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Sensor nahe der Spitze gestützt wird, sei es durch |
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das Montageloch oder durch eine Tauchhülse. Der |
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Sensor kann zerbrechen, falls er ohne |
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ausreichenden Halt in einer vibrierenden |
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Anwendung montiert wird, wie es bei der |
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Abgasüberwachung der Fall ist. |
Die freie Einbaulänge ist das äußerste Ende
des Sensors, das nicht von einer Tauchhülse oder durch ein Bohrloch in der Maschine gestützt wird.
Das freie Kabelstück muss alle 0,5 Meter gestützt werden (= 100 × Kabeldurchmesser).
Besonders bei Turboeinlassund TurboauslassAnwendungen ist es nötig, den Sensor in einer Tauchhülse zu befestigen, um einen Schaden am Sensor durch hohe Mediengeschwindigkeiten und Vibrationen zu vermeiden.
2 | 520B7544 | IC.PD.P30.T3.03 |
© Danfoss | DCS (im) | 2016.12 |
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