Danfoss KDC 65, KDC 80, KDC 100, KDC 125, KDC 150 Data sheet [ru]

Техническое описание

Многофункциональные регуляторы

Типа KDC 65-200

Многофункциональные регуляторы KDC
применяются в холодильных машинах с
промышленными винтовыми компрессорными
агрегатами с системой смазки без
маслонасоса. Клапаны KDC предназначены
для быстрого повышения давления
в маслоотделителе, своевременной подачи
масла в рабочую полость компрессора при
запуске и защиты компрессорного агрегата
в период остановки от обратного натекания
хладагента, который может сконденсироваться
в нагнетательном трубопроводе системы.
Клапаны устанавливаются на нагнетательном
трубопроводе по потоку после
маслоотделителя, при этом исключается
установка дополнительного обратного
клапана.

Многофункциональные регуляторы KDC
являются сервоуправляемыми и выпускаются
со следующими настройками открывающего
перепада давления: 2 бар для компрессорных
агрегатов одноступенчатых холодильных
машин; 0,5 бар для компрессорных агрегатов
низкой ступени многоступенчатых
холодильных машин.

Преимущества: • Совместимы с хладагентами ГХФУ, ГФУ, R717

(NH3) и R744 (CO2).

• На каждом клапане указан его тип, размер
и производительность.

• Угловые клапаны оснащены штуцерами под
сварку.

• Обеспечивает своевременную подачу масла
в рабочую полость компрессора при запуске
холодильной машины.

• При остановке холодильной машины сила,
действующая на конус клапана, позволяет
ему закрыться даже при отсутствии
перепада давления на клапане.

• Минимальный перепад давления
в полностью открытом положении.

• Работа при низких нагрузках без риска
возникновения вибрации.

Технические
характеристики

• Хладагенты
Совместимы с хладагентами ГХФУ, ГФУ, R717
(NH3) и R744 (CO2).

Более подробная информация приведена в
инструкции по монтажу клапанов KDC.

• Болты выполнены из нержавеющей стали.

• Корпус и крышка клапана выполнены
из низкотемпературной стали в
соответствии с требованиями Директивы
ЕС по оборудованию, работающему под
давлением (PED), и других международных
стандартов

• Диапазон давления:
До 40 бар, изб. (580 фунт/кв. дюйм, изб.)

• Диапазон температур:
от –50 до +150 °C (–58/+302 °F)

• Классификация: DNV, CRN, BV, EAC и т.д.
Актуальный перечень сертификатов на
изделия можно получить в отделе продаж
местного отделения компании «Данфосс»

• Диапазон температур:
от –50 до +150 °C (–58/+302 °F).

• Диапазон давления:
Клапаны рассчитаны на максимальное
рабочее давление 40 бар (изб.) (580 фунтов/
кв. дюйм (изб.))

© Danfoss | DCS (MWA) | 2018.09

DKRCI.PD.FQ0.C4.50 | 520H12942 | 1

Техническое описание | Клапан регулирования давления, тип KDC

Конструкция Присоединения

Доступны следующие типы присоединений:

• Под сварку встык DIN (2448)

• Под сварку встык ANSI (B 36.10, сортамент 40),
– DN 65 - 200 (2½–8 дюймов)

Корпус

Выполнен из специальной низкотемпературной
стали.

Конус клапана

Конус клапана имеет два тефлоновых
уплотнения и металлические ограничители для
предотвращения повреждения уплотнений при
больших перепадах давления.

Шпиндель

Шпиндель клапана изготовлен из отпущенной
стали. Он имеет очень прочную и гладкую
поверхность. Направляющая клапана имеет
пружину (рис. 1, поз. 13), которая сжимается,
когда сервопоршень находится в верхнем
положении.

Привод

Привод клапана KDC имеет одну камеру. Она
отделена от основного потока хладагента
поршнем (рис. 1, поз. 6). В камере находится
пружина (рис. 1, поз. 14), с помощью которой
производится настройка открывающего
перепада давлений. Камера привода связана с
линией всасывания компрессора.

Рис. 1

Монтаж

Клапан нужно устанавливать вертикально
клапанным конусом вниз.
В верхней части клапана имеется штуцер с
резьбовым соединением (NPT 1/4 дюйма)
(рис. 1, поз. A) для подключения пилотной
линии. Фитинги для подсоединения стальной
трубки DN 10 (do/di = 10/6 мм) содержат
отрезное кольцо. Клапан выдерживает очень
высокое внутреннее давление, однако следует
не допускать возможности возникновения
сильного роста давления, вызванного
термическим расширением хладагента в
замкнутых объемах.

Более подробная информация приведена
Руководстве по эксплуатации клапанов KDC.

Директива ЕС по оборудованию, работающему
под давлением (PED)

Клапаны KDC соответствуют требованиям
европейских стандартов, изложенных в
Директиве ЕС по оборудованию, работающему
под давлением (PED), и промаркированы
знаком СЕ.

Более подробная информация, а также
ограничения эксплуатации приведены в
Руководстве по эксплуатации.

Пример маркировки клапана KDC

© Danfoss | DCS (MWA) | 2018.09

Клапаны KDC

Условный диаметр DN 65–80 мм (1¼–3 дюйма) DN 100–200 мм (4–8 дюймов)

Предназначены для Жидкости группы I

Категория II III

DKRCI.PD.FQ0.C4.50 | 520H12942 | 2

Техническое описание | Клапан регулирования давления, тип KDC

Принцип действия

Функционирование клапанов KDC
осуществляется в 3 этапа. Последовательность
этапов зависит от условий, в которых находится
клапан в момент начала открытия (рис. 2).

Этап 1

Компрессорный агрегат остановлен,
давление нагнетания соответствует давлению
всасывания. Благодаря пилотной трубке,
соединяющей сторону всасывания с верхней
полостью клапана над поршнем, механизм
движения клапана разгружен. При перепаде
давления на клапане до 1,5–2 бар (до 0,3–
0,5 бар для клапанов низкой ступени) клапан
находится в закрытом положении за счет
усилия основной пружины и веса подвижных
элементов.

pc – p1 < 2 бар (0,5 бар для клапанов низкой
ступени) и pc > p

2

Этап 2

При запуске компрессорного агрегата за счет
обратного клапана на стороне всасывания
происходит понижение давления всасывания
и повышение давления в маслоотделителе
(давление до KDC). Перепад давления между
маслоотделителем и стороной всасывания
превышает суммарное усилие сжатия
основной пружины и веса подвижных частей
клапана. Поршень клапана поднимается,
основная пружина сжимается, клапан
начинает открываться.

pc – p1 > 2 бар (0,5 бар для клапанов низкой
ступени) и pc > p

2

В момент запуска компрессорного агрегата
клапан может находиться в положении,
соответствующем этапу 1 либо этапу 2,
в зависимости от разности давления
конденсации и давления в маслоотделителе.

Ситуация 1

Давление конденсации ниже, чем давление в
маслоотделителе.

Открытие клапана начинается с этапа 1 и
продолжается до этапа 3, пока разность
давлений всасывания и давления в
маслоотделителе не превысит силу сжатия
пружины.

Ситуация 2

Давление конденсации выше, чем давление
в маслоотделителе, но разность давлений не
превышает силу сжатия пружины.

Открытие клапана начинается из положения,
соответствующего этапу 1, после чего
происходит переход к этапу 2, как только
разность давления между стороной всасывания
и маслоотделителем превысит усилие пружины.
Когда давление в маслоотделителе сравняется
с давлением конденсации, клапан начнет
открываться и под действием малой пружины
полностью откроется. После этого клапан
перейдет в положение, соответствующее этапу 3.

Ситуация 3

Давление конденсации превышает сумму
давления в маслоотделителе и усилия
основной пружины.
Открытие клапана начинается из положения,
соответствующего этапу 2.

Когда давление в маслоотделителе сравняется
с давлением конденсации, клапан начнет
открываться и под действием малой пружины
полностью откроется. После этого клапан
перейдет в положение, соответствующее этапу 3.

При остановке компрессорного агрегата
клапан будет находиться в положении,
соответствующем этапу 3, и, как только
давление конденсации сравняется с
давлением на стороне всасывания, клапан
закроется за счет усилия основной пружины.
Клапан будет находиться в положении,
соответствующем этапу 1, до тех пор, пока
перепад между давлением конденсации и
давлением в маслоотделителе / давлением на
стороне всасывания не достигнет достаточного
значения, чтобы клапан мог перейти в
положение, соответствующее этапу 2.

ПРИМЕЧАНИЕ.

При применении клапана KDC не рекомендуется
установка дополнительного обратного клапана
между компрессором и маслоотделителем. Его
необходимо установить на линию всасывания.
Причина в том, что клапан KDC необходимо
соединять пилотной линией с точкой
компрессора, в которой давление низкое при
работе и высокое при остановке компрессора.

© Danfoss | DCS (MWA) | 2018.09

Этап 1 Этап 2 Этап 3

Рис. 2

Продолжение следует

DKRCI.PD.FQ0.C4.50 | 520H12942 | 3