4.6 Käytön ohjaus ..........................................................................................................................................46
4.7 Moottorin ohjaus......................................................................................................................................51
Järjestelmäkäyttösovelluksen tyypillisiä käyttökohteita ovat koordinoidut taajuusmuuttajat, jotka on
varustettu ohjausjärjestelmällä. Järjestelmän ohjausrajapinnaksi suositellaan kenttäväyläkommunikaatiota, mutta myös I/O ohjaus, paneeli- ja PC-ohjaus ovat mahdollisia.
Järjestelmäkäyttösovelluksessa hyödynnetään NXP-moottorisäädön kehittyneimpiä toimintoja, ja se
soveltuu vaativiin käyttökohteisiin, kuten paperikoneisiin sekä metalliteollisuudessa ja prosessointilinjoilla käytettäviin laitteistoihin. Sitä voidaan käyttää myös kaikkien muiden perussovellusten
yhteydessä. Seuraavat käyttökohteet ovat yhteensopivia järjestelmäkäyttösovelluksen kanssa:
•sellu- ja paperikoneisiin liittyvät laitteet, kuten kuivattimet, puristinosat, viiraosat,
poperullaimet, rullaimet ja aukirullaimet
• metalliteollisuudessa käytettävät laitteet
• peruslaitteet, kuten pumput, puhaltimet, hissit, nosturit, kuljetushihnat jne.
Toiminnot:
• joustavat nopeus- ja momenttiohjeketjut
• kehittynyt laiteohjausprofiili kenttäväyläkommunikaatiota varten
• joustavat kenttäväyläasetukset
• mukautuva nopeussäätäjä
• hitausmassan kompensointi ja vakiotaajuisen resonanssin vaimennus
• SystemBus-tuki isäntä–seuraaja-sovelluksiin, joissa nopeus-/momenttiseuraajalaite
• nopea ja useita laitteita kattava valvonta (NCDrive-työkalu)
Seuraavilla sivuilla on lueteltu valvontasignaalit ja parametrit. Parametrit on selitetty sivuilla 32–74.
Sarakkeiden selitykset:
Koodi = Sijaintia ilmaiseva symboli paneelilla, ilmaisee käyttäjälle parametrin numeron
Parametri = Parametrin nimi
Min = Parametrin minimiarvo
Max = Parametrin maksimiarvo
Yks. = Parametriarvon yksikkö; ilmoitettu, mikäli mahdollista
Askel = Pienimmän mahdollisen muutosarvon tarkkuus
Oletus = Tehtaalla asetettu arvo
ID = Parametrin ID-numero
3.1 Valvonta-arvot (Ohjauspaneeli: valikko M1)
Valvonta-arvot ovat parametrien ja signaalien varsinaisia arvoja sekä tiloja ja mittausarvoja. Lisätietoja on tuotteen käyttöohjeessa.
V1.2.27Iq-virtarajoitus -% 1153
V1.2.28Iq ohje% 1154 Lopullinen Iq-ohje. 100,0 % = moottorin nimellisvirta.
V1.2.29Iq olo% 1155 Mitattu Iq. 100,0 % = moottorin nimellisvirta.
V1.2.30Id ohje% 1156 Lopullinen Id-ohje. 100,0 % = moottorin nimellisvirta.
V1.2.31Id olo% 1157 Mitattu vuo. 100,0 % = moottorin nimellisvirta.
V1.2.32Vuo% 1158 Vuo prosentteina moottorin nimellisvuosta
V1.2.33Roott.aikavakioms1159 Roottoriaikavakio millisekunteina
Suodattamaton
momentti
Suodattamaton
virta
Isäntälaitteen
momenttiohje
Kenttäväylän
mom.ohje
Kiihtyvyyden kompensoinnin lähtö
% 1125
% 1113 Moottorin suodattamaton virta ampeereina
% 1139
% 1140
% 1146
Taajuusmuuttajan laskema suodattamaton momentti. 100 % =
moottorin nimellismomentti.
Nopeuden ohjearvo nopeuskorjauksen jälkeen lisätään rampin
lähdön nopeuteen 1)
Positiivinen nopeusraja, kun momenttivalinta on 2/3/4/5 ja
moottorin ohjausmuoto = 3
Negatiivinen nopeusraja, kun momenttivalinta on 2/3/4/5 ja
moottorin ohjausmuoto = 3
Momenttiohje isäntälaitteesta, kun käytetään isäntä–seuraajaohjausta
-300,0 – +300,0 % moottorin nimellismomentista.
Momenttiohje kenttäväylästä
-300,0–300,0 % moottorin nimellismomentista.
Momenttiohje analogiatulosta.
-300,0–300,0 % moottorin nimellismomentista.
Momenttiohje momenttiohjevalitsimen mukaan (isäntä, kenttäväylä, analoginen I/P)
Lopullinen, rajoitettu momenttiohje nopeus-/ momenttisäätäjää varten
Iq-ohjeeeseen lisätty kiihdytyksen kompensointi. 100,0 % =
moottorin nimellisvirta. 1)
Käytössä oleva käynnistysmomentti. 100,0 % = moottorin
nimellismomentti.
Positiivisen momentin virtaraja
100,0 % = moottorin nimellisvirta.
Negatiivisen momentin virtaraja
100,0 % = moottorin nimellisvirta.
Bit0 Valmis
Bit1Valmis käyntiin
Bit2Käynnissä
Bit3Vika
Bit4
Bit5Hätäseis, 0 = aktiivinen
Bit6Laite ei valmis käynnistykseen.
Bit7Hälytys/varoitus
Bit8Nopeus nopeusohjeessa
Bit9Kenttäväyläohjaus aktiivinen.
Bit10Nopeus on ylittänyt Parametrin P2.4.16 arvon.
Bit11Vapaa
Bit12Vapaa
Bit13Vapaa
Bit14Vapaa
Bit15
Valvonta Ohjaus-pääsanasta bit 11
Bit0 Datalogger trigannut
Bit1
Bit2Virta-/momenttiraja aktiivinen
Bit3Alijännite- tai ylijännitesäätäjä aktiivinen
Bit4Suunta: 0 = eteen, 1 = taakse
Bit5Riviliitinohjaus aktiivinen
Bit6Moottorin puhallin PÄÄLLÄ
Bit7Mekaaninen jarru vapautettu
Bit8DC-välipiirin lataus OK (pulssit)
Bit9DC- välipiirin lataus OK (jatkuva)
Bit10Momenttiohjaus aktiivinen
Ohje riviliittimestä, kun ohjauspaikka =
kenttäväylä
Coast Stop. Pysäytys vapaasti pyörien
0 = aktiivinen
Ikkunaohjaus aktiivinen ja nopeus ikkunan
ulkopuolella
Bit0 Lähtövaihe puuttuu
Bit1Latauskytkinvika
Bit2Enkooderivika
Bit3
Bit4Vapaa
Bit5EEPROM-/Tarkistussummavika
Bit6Ulkoinen vika
Bit7Jarrukatkojavika
Bit8Sisäinen kommunikaatiovika
Bit9IGBT-lämpötila (ohjelmisto/laitteisto)
Bit10Mekaanisen jarrun vika (ulkoinen)
Bit11Jäähdytyspuhallin (ulkoinen)
Bit12Sovellusvika
Bit13Taajuusmuuttajan sisäinen vika
Bit14Pääkytkin auki
Vapaa
Bit15
Bit0 Moottorin jumitila
Bit1Moottorin ylilämpö
Bit2Moottorin alikuorma
Bit3Tulovaihe puuttuu
Bit4Lähtövaihe puuttuu
Bit5
Bit6Vapaa
Bit7Vapaa
Bit8Yksikön ylilämpö
Bit9Analogiatulon ohjevaroitus
Bit10Moottorin puhallin ei käynnissä
Bit11Hätäseis aktiivinen
Bit12Käynti estetty (kenttäväylä/IO)
Bit13Askellus
Bit14Moottorin jarru ei auki
Bit15
Jos ei tiedossa, parametrin oltava nolla.
Arvokilven mukainen
moottorin nimellisjännite
voltteina
Arvokilven mukainen
moottorin nimellistaajuus hertseinä
Moottorin nimellisvirta
ampeereina
Arvokilven mukainen
moottorin nim.nopeus
Arvokilven mukainen cos
fiin nimellisarvo
Prosessin nim.nopeus
rpm-skaalauksessa
Moottorin nimellismagn.
virta ampeereina
Taajuus, jossa kentänheikennyksen on alettava.
Moottorijännitteen raja
kentänheikennyksessä.
Moottorin automaattinen
identifiointiajo.
0=Ei mitään
1=Identifiointi ilman
moottorin käyntiä. Identifioi staattoriresistanssin
ja U/f-käyrän.
2=Identifiointi moottorin
käydessä. Identifioi staattoriresistanssin, U/f-käyrän, magnetointivirran ja
vuon linearisointikäyrän.
Moottorin tyyppi
0=Oikosulkumoottori
1=Monikääminen
oikosulkumoottori
2=Kestomagneettimoottori
3=Monikääminen kestomagneettimoottori
Digitaalitulon valinta Käy
eteenpäin -komentoa varten,
kun ohjauspaikkana on riviliitinohjaus.
Digitaalitulon valinta Käy
taaksepäin -komentoa varten, kun ohjauspaikkana on
riviliitinohjaus.
Digitaalitulon valinta
riviliitinohjauksen
aktivoimiseksi.
Digitaalitulon valinta vikakuittausta varten. Pulssin
nouseva reuna kuittaa vian,
jos vika on poistunut.
Digitaalitulon valinta moottorin mekaanisen jarrun tilatiedolle
0=Jarru kiinni
1=Jarru auki
Vapautusviive P2.11.1
Vika/varoituskoodi F58
Jarru auki –tilan kääntö
0=Normaalisti auki
1=Normaalisti kiinni
Moottorin puhaltimen tilatiedon valinta.
Kiinteä 5 s viive takaisinkytkennässä. Viiveen jälkeen
vika/hälytys F56
Tulokytkimen tilatiedon
valinta
0=Auki
1=OK
Jos ei tunnistusta: vika F64
'Käynti sallittu' -tilatiedon
valinta.
0=Estetty
1=Sallittu
Jos estetty: varoitus A62
Käy valmis –tilan kääntö
0=Normaalisti auki
1=Normaalisti kiinni
Käytetään katkaistaessa
kortin ohjausjännite
0=Estä
1=Salli
Jos estetty: varoitus A26
Hätäseis –tilatiedon valinta
0 = Hätäseis aktiivinen ”A63”
1 = OK
Digitaalitulon valinta Ulkoiselle vialle/hälytykselle F51
0=Normaalisti auki
1=Normaalisti kiinni
Valitse moottori 1:lle tai 2:lle
määritelty parametriryhmä
valitulla digitaalitulolla.
0=Moottori 1
1=Moottori 2
Taulukko 5. Digitaalitulon parametrit, G2.2.1
3.3.2
Analogiatulo (Ohjauspaneeli: valikko M2 Æ G2.2.2)
KoodiParametriMinMaxYks.AskelOletusIDHuomautuksia
Analogiatulon valinta
P2.2.2.1I/O-nop.ohj. val. 0 5 1 0 1219
P2.2.2.2
P2.2.2.3
P2.2.2.4PT100 (1) valinta0 2 1 0 1222
P2.2.2.6PT100 (2) valinta0 2 1 0 1224
P2.2.2.7AI1-ohje min-30 000 30 000 1 0 1226
P2.2.2.8AI1-ohje max-30 000 30 000 1 1440 1225
P2.2.2.9AI1-minimi0 1 1 0 1227
P2.2.2.10
P2.2.2.11AI2-ohje min-30 000 30 000 1 0 1230 Sama kuin P2.2.2.7
P2.2.2.12AI2-ohje max-30 000 30 000 1 1 000 1229 Sama kuin P2.2.2.8
P2.2.2.13AI2-minimi0 1 1 0 1231 Sama kuin P2.2.2.9
P2.2.2.14
I/O-mom.ohj.
val.
PT100(1) AI-
valinta
AI1-
suodatusaika
AI2-
suodatusaika
0 3 1 0 1220
0 2 1 0 1221
0,01 10,00 s 0,01 1 1228
0,01 10,00 s 0,01 1 1232 Sama kuin P2.2.2.10
nopeusohjetta varten, kun
ohjauspaikka = 1
(riviliitinohjaus)
Analogiatulon valinta momenttiohjetta varten, kun
ohjauspaikka = 1 (paikallinen riviliitinohjaus).
Analogiatulon 1 valinta
PT100-lämpötila-anturia
1 varten.
PT100-elementtien
määrä sarjassa
0=1*PT100
1=2*PT100
2=3*PT100
PT100-elementtien
määrä sarjassa
0=1*PT100
1=2*PT100
2=3*PT100
Analogiatulolle 1 valitun
signaalin minimiarvo.
Tämä vastaa arvoa +0 V /
0 / 4 mA.
Analogiatulolle 1 valitun
signaalin maksimiarvo.
Tämä vastaa arvoa +10 V /
0 / 20 mA.
Minimijännite tai -virta
analogiatulossa 1.
0=0 V / 0 mA
1=4 mA
Analogiatulon 1 suodatusaika sekunteina.
(yy)
Esim: Oletusarvo =1162.00
Päätilasanan Bit 0 =valmis
(Ready)
Sama kuin P2.3.1.1
Oletusarvo =1162.02
Käynnissä (Run)
Sama kuin P2.3.1.1
Oletusarvo =1163.08
DC:välipiirin lataus OK
(pulssi)
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
Digitaalilähdön valinta
(lisäkortilla)
Sama kuin P2.3.1.1
yhdistettävän signaalin IDnumero.
Minimijännite tai -virta
analogialähdössä.
0=0 V / 0 mA
1=2 V / 4 mA
Analogialähdön 1
suodatusaika
Analogialähtöä 1 varten
valitun signaalin maksimiarvo. Tämä vastaa arvoa
+10 V / 20 mA.
Analogialähtöä 1 varten
valitun signaalin minimiarvo. Tämä vastaa arvoa
0 V / 0 mA tai 2 V / 4 mA
riippuen analogialähdön 1
ohjearvosta.
Nopeusohjeen suodatusaika
millisekunteina
Vakionopeusohje 1. Käytetään yleensä eteenpäin suuntautuvassa askelluksessa
Vakionopeusohje 2. Käytetään yleensä taaksep. suuntautuvassa askelluksessa
Kriittisen nopeusalueen
alaraja
Kriittisen nopeusalueen
yläraja
Nopeuden jako prosentteina
nopeusohjeesta
Tämä vastaa parametria
G2.1.7 Prosessinopeus.
Momenttiohjeen lähde.
0=Ei käytössä
1=Isäntä
2=Kenttäväylä
3=I/O P2.2.2.2
Momenttiohjeen suodatusaika millisekunteina
Momenttiohjeen hystereesi
prosentteina. 100 % ~
moottorin nimellismomentti
Kuollut alue prosentteina;
momenttiohje katsotaan tällä
alueella nollaksi. 100,0 % ~
moottorin nimellismomentti.
Momenttiohjeketjun ja kaikkien momenttiin liittyvien
signaalien skaala.
0=1000 vastaa moottorin
nimellismomenttia.
1=10000 vastaa moottorin
nimellismomenttia.
Momenttiohjeen kuorman
jako prosentteina. Esim. 50 %
tarkoittaa, että momenttiohjeketju käyttää 50 % annetusta momenttiohjeesta.
Momentin ohjearvon vaihtoa
koskeva ramppiaika millisekunteina (0–100%)
Vuo-ohje prosentteina. 100 %
= moottorin nimellisvuo
Nopeusraja, jonka yläpuolella Tila-sanan bit10 on TOSI
Käyttää samaa skaalausta
kuin kenttäväyläohje.
P2.4.7 KV-ohjeen skaalaus
20000=100%nopeusaskel
200=1% nopeusaskel.
Momenttiaskel prosentteina
moott. nimellismomentista
Generaattoripuolen momenttiraja jarrukatkojan
ylikuumenemisen välttämiseksi jatkuvan jarrutuksen aikana. Toiminto on
aktiivinen, kun jarrukatkoja
on valittuna, hätäseistoiminto ei ole aktiivinen ja
taajuusmuuttaja ei hidasta.
Taajuusmuuttajan uudelleenkäynnistysviive vapaan
pysäytyksen jälkeen
0,000 60,000 s0,001 0.200 660 Aika moott. magnetointiin
0,00 120,00 % 0,01 2.01 661
Moottorin
nim.nopeus
Moottorin
virta, max
Moottorin
virta, max
rpm1 0
A
A 0 519 Vuojarrutusvirta
0=Lineaarinen
1=Neliöllinen
2=Ohjelmoitava
Määrittää moottorin
jänniteen nollanopeudella
Määrittää moottorin keskipisteen jännitteen. Vain
ohjelmoitavalla suhteella
Ohjelmoitava U/f-käyrän
keskipisteen taajus.
U/f-käyrän optimointi
0= Ei optimointia
1= Momentin maximointi.
Tämän nopeuden
alapuolella DC-jarrutus on
Magnetointijännite prosentteina moottorin
nimellisjännitteestä
Mitattu jännitteen pudotus
staattoriresistanssissa 2
vaiheen välillä käytettäessä moottoria nimellisvirrassa. Tämä arvioidaan
identifiointiajon aikana.
Taulukko 12. Käytönohjausparametrit / Open Loop -ohjausparametrit, G2.6.5
1=Pois
Käytettävissä OpenLoop- ja
ClosedLoop-ohjauksessa
Alijänniteohjeen valinta
alijännitesäätäjää varten
1=Alijänniteohje = 0,8 *
arvioitu DC-nimellisjännite.
Alijännitesäätäjän P-osan
vahvistus
Alijännitesäätäjän I-osan
vahvistus
Ylijännitesäätäjä
0=Pois
1=Päällä ilman ramppia
2=Päällä rampin kanssa
Käytettävissä Open Loop- ja
Closed Loop -ohjauksessa.
nopeudesta
1=Vauhtikäynnistys
0=Vapaa pysäytys
1=Hidastaen
Pysäytystoiminto
hätäseis-tilanteessa
0= Vapaasti pyörien
1=Rrampilla (P2.5.4)
2=Momenttiraja (P2.8.14)
3=Tehoraja (P2.8.13)
0=OpenLoop-taaj.ohjaus
1=OpenLoop-nop.ohjaus
2=OpenLoop-mom.ohjaus
3=ClosedLoop -nopeus-/
momenttiohjaus P2.7.5:n
mukaan
4=Advanced Open Loop
-nopeusohjaus
5=Advanced Open Loop
-momenttiohjaus
1=Nopeusohjaus
2=Momenttiohjaus
3=Momenttiohjeen ja
nopeussäätäjän lähdön
minimi
4=Momenttiohjeen ja
nopeussäätäjän lähdön
maksimi
5=Ikkunaohjaus
Virtasäätäjän P-vahvistus
(0–10 000)
Virtasäätäjän integrointiaikavakio (0–1000) = 0–
100,0 ms
Dynaamisen vaimennuksen vahvistus, kun parametri 2.7.5 Momentin
valinta on suurempi kuin
1. 1,00 tarkoittaa nimellisnopeuden eron nimellismomenttia.
Kaistanpäästösuodattimen aikavakio dynaamista vaimennusta varten. 0
tarkoittaa taajuusvirheeseen verrannollista staattista vaimennusta.
Nollanopeusohjeen aika
käynnistyksessä millisekunteina (0–32000)
hidastuspysäytyksessä
millisekunteina (0–32000)
Moottorivuon % pysäytyksen jälkeen
Moottorivuon pitoaika
pysäytyksen jälkeen.
Jos arvoksi asetetaan -1,
vuo pysyy aina päällä.
Moottorin kippimomenttiraja
Järjestelmän
hitausmassa (kgm
Maksimijarrutustehon
raja vakiotehoisessa
hätäseis-toiminnossa
Moottorin maksimijarrutusmomentti vakiotehoisessa hätäseistoiminnossa
momenttiseuraajatila
voidaan valita käyttämällä
parametria P2.7.5
Momentin valinta.)
Laitteen nopeusohjeen
lähde, jos par. 3.1.4.1 = 2
Seuraaja.
0=Laitteen oma ohje
1=Isäntälaitteen nopeusohje ennen ramppia
2=Isäntälaitteen nopeusohje rampin jälkeen (tässä
tapauksessa seuraajalaitteen ramppi ohitetaan)
Viive, joka kuluu monikäämisen seuraajalaitteen
käynnistykseen isäntälaitteen käynnistämisen
jälkeen
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Käytössä vain
paneeliohjauksessa
1=Varoitus
2=Vika
Ulkoisen vian vaste
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Toiminto, jos tulovaihe
häviää
0=Ei käytössä
1=Vika
Toiminto, jos moottorin
vaihe häviää
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Toiminto maasulun
ilmetessä
0=Ei käytössä
1=Vika
Maavirran maksimitaso
prosentteina yksikön
virrasta
Maasulun viive
millisekunteina
Toiminto moottorin
jumitilassa
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Moottorin jumisuojan
virtaraja
Jumisuojan maksimitaajuus, f[Hz] = Jumitaajuus/Taajuusskaala
Jumisuojan maksimitoiminta-aika sekunteina
Toiminto termistorin
vioittuessa
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Enkooderivika
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Mek. jarruvian vaste. Tämä
vika on mahdollinen vain,
jos mekaanisen jarrun
digitaalitulo on valittuna.
1=Varoitus
2=Vika
Isäntä–seuraaja-kommunikaatiovian viiveaika
Profibus-valvontaviive. Jos
valintana on 0, valvontatoiminto on estetty
Valitse OPTB8-kortin käyttämien PT100-kanavien
määrä (1-3).
Valitse PT100-anturia varten lämpötilaraja, jonka
ylittyessä PT100-hälytys
generoituu.
Valitse PT100-anturia varten lämpötilaraja, jonka
ylittyessä PT100-lämpötilavika generoituu.
Moottorin lämpötilakompensointi.
0=Estetty
1=TS1-lämpötilasta
Vaste moottorin lämpösuojan aktivoituessa
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Moottorin lämpöaikavakio
minuutteina (1–200)
Moottorin jäähdytyskyky
prosentteina nollanopeudessa
Moottorin toimintajakso
prosentteina
Alikuormitusvian vaste
0=Ei käytössä
1=Varoitus
2=Vika
Alikuormitussuojan minimi
momenttiraja nollanopeudella.
Alikuormitussuojan
minimimomenttiraja
nimellisnopeudella
Alla on eritelty paneelista annettava ohjearvo, kun ohjauspaikaksi on valittu paneeli. Katso tuotteen
käyttöohjeesta kohta Paneeliohjausvalikko.
KoodiParametriMinMaxYks.AskelOletusIDHuomautuksia
Paikallinen nopeusohje
(rpm), kun ohjauspaikkana
on paneeli
R2.1Paneeliohjearvo
P2.8.4
Min.nop.
P2.8.3
Maks.nop.
rpm1
Taulukko 26. Paneeliohjauksen parametrit, M3
3.20 Laajennuskortit (Ohjauspaneeli: Valikko M7)
Valikossa M7 näytetään ohjauskorttiin liitetyt laajennus- ja lisäkortit sekä muuta kortteihin liittyvää
tietoa. Lisätietoja on tuotteen käyttöohjeessa.
Moottorin jännitteen nimellisarvo voltteina moottorin arvokilven mukaan.
2.1.3 Moottorin nimellistaajuus
Moottorin taajuuden nimellisarvo hertseinä moottorin arvokilven mukaan.
2.1.4 Moottorin nimellisvirta
Moottorin virran nimellisarvo ampeereina moottorin arvokilven mukaan.
2.1.5 Moottorin nimellisnopeus
Moottorin nopeuden nimellisarvo kierroksina minuutissa moottorin arvokilven mukaan.
2.1.6 Moottorin cos fii
Cos fiin nimellisarvo moottorin arvokilven mukaan.
2.1.7 Prosessin nopeus
Tätä parametria käytetään nopeusohjeen/oloarvon skaalaukseen prosessinopeuden
osalta. Tämä nopeusarvo vastaa kenttäväylästä määritettyä nopeusohjetta koskevan
parametrin P2.4.7 Kenttäväyläohjeen skaalausarvoa. Jos esimerkiksi P2.4.5
Kenttäväyläohjeen skaalaus = 20 000 ja P2.1.7 Prosessinopeus = 1 600, taajuusmuuttaja
käy nopeusohjeella 1 600 rpm, kun kenttäväylästä määritetty nopeusohje on 20 000.
2.1.8 Magnetointivirta
Määrittää moottorin nimellisen magnetointivirran, joka vastaa 100-prosenttista vuota.
Parametrin arvo (ellei tiedossa) saadaan selville suorittamalla moottorilla seuraava
testi.
Huomaa, että testin ajaksi moottori on kytkettävä irti vaihdelaatikosta ja kuormituksesta.
• Aseta moottorin kaikki arvokilven mukaiset parametrit P2.1.2–P2.1.6.
• Aseta P2.7.4 Moottorin ohjausmuoto = 0 (Open Loop -taajuusohjaus)
• Käytä moottoria ilman akselikuormaa noin 0,66-kertaisella nimellistaajuudella
(33Hz, kun moottorin taajuus on 50Hz).
• Odota 10 sekuntia ja kirjaa V1.1.5 Moottorin virta -signaalin arvo.
• Aseta tämä lukema parametrin P2.1.8 arvoksi.
2.1.9 Kentänheikennyspiste
Kentänheikennyspiste on lähtötaajuus, jossa moottorin jännite saavuttaa parametrin
P2.1.10
samaksi kuin moottorin taajuus.
Jännite kentänheikennyspisteessä
arvon. Yleensä tämä parametri asetetaan
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 33
2.1.10 Jännite kentänheikennyspisteessä
Parametrin 2.1.9 määrittämä moottorin jännitteen prosenttiarvo kentänheikennyspisteessä. Kentänheikennyspistetaajuuden yläpuolella jännite pysyy tämän parametrin
määrittämässä arvossa. Yleensä tämä parametri asetetaan 100,00 prosenttiin moottorin
nimellisjännitteestä.
2.1.11 Identifiointiajo
Tämä parametri määrittää moottorin automaattisen identifiointiajon eri tilat. Aseta parametri ja käynnistä identifiointiajo 20 sekunnin kuluessa antamalla Käy-käsky. Identifioinnin tulos näkyy signaalissa V1.1.19
rin arvo palautuu nollaan. Virheen tapahtuessa laite antaa vian 57
0 Ei mitään
1 Identifiointi ilman moottorin pyöritystä
Tällä valinnalla identifioidaan moottorin staattoriresistanssi ja U/f-käyrän parametrit.
Identifioinnin päätteeksi parametrin P2.6.5.1 U/f-suhteen valinta-arvoksi asettuu 2
(ohjelmoitavissa). Tätä identifiointitilaa käytetään, kun moottoria ei voida kytkeä irti
vaihdelaatikosta ja kuormituksesta. Identifioinnin avulla optimoidaan suorituskyky
Open Loop –ohjausmuodossa, esim. P2.7.4 = 0/1/2.
Onnistuneen identifioinnin jälkeen ID-ajon tila – B0 asetetaan ykköseksi.
ID-ajon tila
. Kun identifiointi on suoritettu, paramet-
ID-ajon vika
.
2 Identifiointi moottorin käydessä
Identifiointi suoritetaan moottori käydessä noin 33 Hz:n taajuudella. On suositeltavaa
kytkeä moottori irti vaihdelaatikosta ja kuormituksesta. Moottorin Open Loop
-ohjausparametrien lisäksi identifioidaan magnetointivirta (P2.1.8) ja vuon linearisointikäyrä (P2.14.1–P2.14.15).
Onnistuneen identifioinnin jälkeen asetetaan
B3 asetetaan ykköseksi.
3 Enkooderin identifiointi
Moottorin on voitava pyöriä identifioinnin aikana. Toimintoa käytetään ensisijaisesti
Valitse digitaalitulo moottorin käynnistämiselle, kun P2.6.1 Ohjauspaikka = 1 (I/O).
Taajuusmuuttaja käynnistyy, kun digitaalitulo on ylhäällä (1) ja pysähtyy, kun se on
alhaalla (0).
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.2 Käy taaksepäin
Valitse digitaalitulo moottorin suunnan vaihtamiselle, kun P2.6.1 Ohjauspaikka = 1 (I/O).
Moottori käy positiivisella nopeusohjeella (esim. eteen), kun valittu digitaalitulo on
alhaalla (0) ja negatiivisella ohjeella (esim. taakse), kun digitaalitulo on ylhäällä (1).
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.3 Riviliitinohjaus
Valitse ehto voidaksesi ohjata taajuusmuuttajaa riviliittimistä, esim. P2.6.1 Ohjauspaikka
= 1 (I/O).
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.4 Vian kuittaus
Valitse digitaalitulo laitevian kuittausta varten. Digitaalitulon nouseva reuna kuittaa vian,
jos vian syy on hävinnyt.
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 35
2.2.1.5 Jarru auki takaisinkytkentä
Taajuusmuuttaja voi käyttää tätä parametria valitakseen digitaalitulon, jonka kautta se
tunnistaa moottorin mekaanisen jarrun (jos käytössä) tilan. Taajuusmuuttaja voi ohjata
jarrua relelähdön (ohjelmoitavissa) ja ulkoisen laitteen avulla. Jarrun tila välittyy edellä
mainitun parametrin määrittämään digitaalituloon. Kun moottorille annetaan Käy-käsky,
taajuusmuuttaja avaa ensin jarrun digitaalilähdön kautta ja pitää ohjeen nollassa. Kun
Jarru auki -tunnistus tulee, taajuusmuuttaja antaa ohjeen. Kun moottorille annettu Käykäsky poistuu, taajuusmuuttaja sulkee jarrut nollanopeudessa. Hätäseis-toiminnossa ja
vikatilanteessa jarrut sulkeutuvat parametrien P2.11.2 ja P2.11.3 mukaisesti. Jos tunnistusta ei saada digitaalituloon parametrin P2.11.1 määrittämässä ajassa Käy-käskyn jälkeen, taajuusmuuttaja pysähtyy vian/hälytyksen F57
Mekaaninen jarru
vuoksi. Toiminto
määritellään parametrilla P2.13.15.
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.6 Jarru auki -logiikka
Tämän parametrin avulla Jarru auki -tunnistus voidaan määrittää Normaalisti auki- tai
Normaalisti kiinni -tyyppiseksi.
Valitse digitaalitulo, jolla moottorin ulkoisen puhaltimen (jos käytössä) tila tunnistetaan.
Taajuusmuuttaja voi käynnistää/pysäyttää moottorin puhaltimen käyttämällä yhtä ohjelmoitavissa olevista relelähdöistä. Puhaltimen tila (PÄÄLLÄ/POIS) välittyy digitaalituloon.
Kun Käy-käsky annetaan, moottorin puhallin käynnistyy, ja jos tunnistusta ei saada 5
sekunnin kuluessa Käy-käskystä, taajuusmuuttaja antaa varoituksen 56
puhallin
pysäytysviive
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
. Kun Käy-käsky poistetaan, puhallin pysähtyy P2.11.4
-parametrin määrittämän viiveen jälkeen.
Moottorin puhaltimen
Moottorin
2.2.1.8 Tulokytkimen takaisinkytkentä
Valitse digitaalitulo, johon tulee tieto tulokytkimen tilasta. Tulokytkin on tavallisesti
kytkinvaroke tai pääkytkin, jonka kautta virta syötetään taajuusmuuttajaan. Jos tulokytkimen tunnistusta ei tule, seuraa vika F64
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
Tulokytkin auki
.
2.2.1.9 Käy valmis
Valitse digitaalitulo aktivoidaksesi Käy valmis -tulon laitteeseen. Kun Käy valmis on
alhaalla (0), laite pysähtyy vapaasti pyörien, paneelissa näkyy OFF-symboli ja järjestelmä
antaa varoituksen F26
rin turvakytkimen tai vahinkokäynnistyksen esto –releentila tietoa.
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.10 Käy valmis -logiikka
Tämän parametrin avulla Käy valmis -tunnistus voidaan määrittää Normaalisti auki- tai
Normaalisti kiinni -tyyppiseksi.
0 Normaalisti auki
1 Normaalisti kiinni
Käynnin esto
. Yleensä Käy valmis -toimintona käytetään mootto-
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 37
Normaalisti auki
+VDIN
Huom: Käy valmis kytkimen sulkeutuessa
Normaalisti kiinni
+VDIN
Huom: Käy valmis kytkimen avautuessa
Kuva 2.
2.2.1.11 Vahinkokäynnistyksen esto
Tämä parametri on tarpeen, jos SPU-024:n kaltaista ulkoista laitetta käytetään porttilaitteen ja/tai ASIC-kortin tehosyötön katkaisemiseen virhekäynnistyksenestopiirin aktivoimiseksi. Kyseessä on turvatoiminto, jota käytetään huoltohenkilöstön turvallisuuden
varmistamiseksi. Huomaa, että päätehonsyöttö on katkaistava taajuusmuuttajan
huollon ajaksi.
0 Salli
1 Estä
Kun tämä toiminto on aktiivinen ja käynnistyksen esto (P2.2.1.9) on nolla (0), hälytys F26
Vahinkokäynnistyksen esto
aktivoituu. Hälytyksen poistuttua laite voidaan uudelleen
käynnistää ilman kuittausta.
HUOM: DC-jännitteen ja yksikön lämpötilan mittaukset eivät ole aktiivisia virhekäynnistyksen eston aikana. Myöskään analogiatuloa koskevat mittaukset eivät ole aktiivisia.
2.2.1.12 Hätäseis
Hätäseis-toiminto aktivoituu, kun tämä parametri yhdistetään johonkin digitaalituloon.
Kun valittu digitaalitulo on alhaalla, taajuusmuuttaja pysähtyy parametrin P2.7.3
seis
mukaisesti.
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
Varoituksen poistuttua laite ei vaadi erillistä kuittausta uudelleenkäynnistykseen
I/O-, paneeli- tai PC-ohjauksessa.
Järjestelmästä käynnistettäessä laite vaatii nousevan reunan pääsanan bitti 0:n
(ID1160.00 pääohjaussana).
Ulkoinen vika/hälytys -toiminto aktivoituu, kun tämä parametri yhdistetään johonkin
digitaalituloon. Kun valittu digitaalitulo on ylhäällä (1), seuraa F51
Ulkoinen vika
ja laite
pysähtyy vapaasti pyörien tai ilmoittaa hälytyksestä.
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
2.2.1.14 Ulkoinen vika -logiikka
Tämän parametrin avulla ulkoisen vian/hälytyksen tunnistus voidaan määrittää Normaalisti auki- tai Normaalisti kiinni -tyyppiseksi.
0 Normaalisti auki
1 Normaalisti kiinni
Normaalisti auki
+VDIN
Huom : Ulkoinen vika kytk ime n sulkeutuessa
Normaalisti kiinni
+VDIN
Huom : Ulkoinen vika kytkime n avautuessa
Kuva 3.
2.2.1.15 Moottorin 1 tai 2 valinta
Valitse digitaalitulo ladataksesi parametriasetukset 1 tai 2.
0 = Parametriasetukset 1
1 = Parametriasetukset 2
0 Ei valittu
1 DIN1
2 DIN2
.
.
n = DINn, missä n on asennettujen DINien maksimimäärä.
Paneelin systeemivalikon S6.3.1 avulla voidaan ennalta tallentaa kaksi parametriasetusta (1 ja 2). Tämän ominaisuuden ansiosta yhdellä taajuusmuuttajalla voidaan
käyttää vuorotellen kahta erilaista moottoria.
ud10 36k3.fh8
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 39
4.2.2
Analogiatulot
2.2.2.1 I/O-nopeusohjeen valinta
Valitsee analogiatulon, jonka kautta laitteelle annetaan nopeusohje, kun laite on riviliitinohjauksessa eli ohjauspaikka = 2 Riviliitinohjaus.
0 Ei käytössä
1 AI1
2 AI2
3 AI1-sauvaohjaus. Sisäinen logiikka simuloi sauvaohjauksen ohjearvon.
4 Vakio-ohje 1,2R. Parametria P2.4.2
eteenpäin -tulo on aktiivinen. Parametria P2.4.3
nopeusohjeena, kun Käy taaksepäin -tulo on aktiivinen.
5 Kenttäväylä. Kenttäväylästä tulevaa nopeusohjetta käytetään nopeusohjeena
riviliitinohjauksessa.
Vakio-ohje 1
käytetään nopeusohjeena, kun Käy
Vakio-ohje 2
käytetään
2.2.2.2 I/O-momenttiohjeen valinta
Valitsee analogiatulon, jonka kautta laitteelle annetaan momenttiohje, kun parametri
P2.4.6
Momenttiohjeen lähteen valinta
= 3 (Analoginen I/P).
0 Ei käytössä
1 AI1
2 AI2
3 Kenttäväylä. Käytetään momenttiohjetta kenttäväylästä V1.2.17
momenttiohje
.
2.2.2.3 PT100 (1) AI-valinta
Valitsee analogiatulon, jota käytetään lämpötilan mittaamiseen valvontapaikassa 1.
Sovellus aktivoi automaattisesti AO1:n syöttämään virtaa PT100-anturille.
0 Ei käytössä
1 AI1
2 AI2
2.2.2.4 PT100 (1) valinta
Valitse PT100-elementtien määrä.
0 1 PT100
1 2 PT100
2 3 PT100
Kenttäväylän
AO1
AO1
123
AI1
ud1036k5.fh8
Kuva 4. Esimerkki kolmesta PT100-elementitstä sarjassa
Näillä parametreilla määritellään ohjeen minimiarvo tulosignaalin minimitasolle.
Katso parameterit P2.2.2.9 ja P2.2.2.13.
Kun analogiatuloa käytetään lämpötilan mittaukseen PT100 anturilla käytetyn tulon
skaalausparametrit eivät ole käytössä.
2.2.2.8, 2.2.2.12 AI1-ohje max, AI2-ohje max
Näillä parametreilla määritellään ohjeen maksimiarvo tulosignaalin maksimitasolle (10
V / 20 mA).
Kun analogiatuloa käytetään lämpötilan mittaukseen PT100 anturilla käytetyn tulon
skaalausparametrit eivät ole käytössä.
2.2.2.9, 2.2.2.13 AI1-minimi, AI2-minimi
OPT-A1-kortin AI1 (tai AI2) -liittimen minimijännite/-virta.
AI1 (tai AI2) -tuloon yhdistetyn signaalin suodatusaika sekunteina. Valittavana oleva
aika-alue on 0,01–10,00 s.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 41
4.3 Lähtösignaalit
4.3.1
Digitaalilähtö
2.3.1.1 DO1 (ID.bittinro)
Valitse digitaalilähdön 1 ohjaussignaali. Parametri asetetaan muodossa xxxx.yy, missä
xxxx on signaalin ID-numero ja yy bittinumero. Esim. DO1-ohjauksen oletusarvo on
1162.00 (
Tila-pääsanan (nollabitti) mikä ilmaisee Valmis-tilan
=1.
AO1-lähtöön yhdistettävän signaalin ID-numero. Voit valita sovelluksesta minkä tahansa
analogiasignaalin, jolle on määritetty ID-numero.
Huomaa, että jos PT100-antureiden avulla tapahtuvaa lämpötilan mittausta varten on
valittu analogiatuloja, AO1 on pakotettu sisäisesti generoimaan 10 mA, jolloin AO1:een
liittyvien parametrien asetukset eivät päde.
2.3.2.2 AO1-offset
Minimijännite/-virta AO1-riviliittimessä.
0 0 V / 0 mA
1 2 V / 4 mA
2.3.2.3 AO1-suodatus
AO1-lähtöön yhdistetyn signaalin suodatusaika. Valittavana oleva aika-alue on 0,02–
10,00 s.
2.3.2.4 AO1-maksimiarvo
AO1-lähtöön yhdistetyn signaalin maksimiarvo. Tämä arvo vastaa maksimijännitettä/
-virtaa (10 V / 4 mA).
2.3.2.5 AO1-minimiarvo
AO1-lähtöön yhdistetyn signaalin minimiarvo. Tämä arvo vastaa AO1:n minimijännitettä/
-virtaa riippuen parametrin P2.3.16 asetuksesta. Kun käytetään optiokorttia, joka tukee
+/-10 volttia AO1:ssä, tämä arvo on -10 V.
Nopeusohjeen suodatusaika välillä 0–5000 ms. Tämä suodattaa nopeusohjeen V1.2.6
Nopeusohje 3
.
2.4.2 Vakio-ohje 1
Vakionopeusohje alueella P2.8.4
askellustoiminnossa 1 kenttäväylän kautta, kun V1.2.34 Ohjaus-pääsana.bit8 on asetettu. Samaa ohjetta voidaan käyttää kiinteänä nopeusohjeena, kun laite on riviliitinohjauksessa.
2.4.3 Vakio-ohje 2
Vakionopeusohje askellustoiminnon alueelle P2.8.4
nopeus
pääsana.bit9 on asetettu. Samaa ohjetta voidaan käyttää kiinteänä nopeusohjeena, kun
laite on riviliitinohjauksessa.
. Tätä käytetään askellustoiminnossa 2 kenttäväylän kautta, kun V1.2.34 Ohjaus-
2.4.4 Kriittinen alanopeus
Nopeusohjeen kriittisen nopeuden ikkunan alaraja. Ohjeen tarkoituksena on välttää
laitteen ajamista kriittisen nopeuden ikkunaan mekaanisen resonanssin yhteydessä.
2.4.5 Kriittinen ylänopeus
Nopeusohjeen kriittisen nopeuden ikkunan yläraja. Ohjeen tarkoituksena on välttää
laitteen ajamista kriittisen nopeuden ikkunassa mekaanisen resonanssin yhteydessä.
2.4.6 Nopeuden jako
Miniminopeus
– P2.8.3
Miniminopeus
Maksiminopeus
– P2.8.3
. Tätä käytetään
Maksimi-
Parametrin V1.2.4
ohjeketjussa. Valittu nopeusohje näkyy parametrina V1.2.5 Nopeusohje 2. Parametrin
ansiosta kahdella laitteella, joilla on erilainen vaihteiston välityssuhde, voi olla sama
nopeusohje. Parametrin avulla voidaan suorittaa myös nopeusohjeen yksilöllinen
skaalaus.
Nopeusohje 1
prosenttiosuus, joka otetaan nopeusohjeeksi nopeus-
2.4.7 Kenttäväyläohjeen skaalaus
Kenttäväylästä saatava nopeusohje sijoittuu alueelle –32767...32767. Se voidaan skaalata
tämän parametrin avulla parametriin P2.1.7
vastaa parametrin P2.1.7 rpm-arvoa. Oletusarvo on 20000. Näin kenttäväylästä saatu
nopeusohje 20000 vastaa parametrin P2.1.7
2.4.8 Momenttiohjelähteen valinta
Tällä parametrilla voit valita laitteen momenttiohjeen lähteen.
0 Ei käytössä
1 Isäntä. Momenttiohje tulee isäntälaitteen nopeussäätäjälähdöstä SystemBusin
kautta. Tämä momenttiohje näkyy seuraajalaitteessa signaalina V1.2.16
Momenttiohjeen hystereesi prosentteina moottorin nimellisvirrasta.
2.4.11 Momenttiohjeen kuollut alue
Momenttiohjeen kuollut alue prosentteina moottorin nimellisvirrasta. Momenttiohje
tämän arvon alapuolella molempiin suuntiin (+ve ja -ve) käsitetään nollamomenttiohjeeksi.
2.4.12 Momenttiohjeen skaalaus
Tällä parametrilla momenttiohjeen oletusresoluutio 1000 = moottorin nimellismomentti
voidaan muuttaa arvoon 10000 = moottorin nimellismomentti.
0 1000
1 10000
Kaikki momenttiin liittyvät signaalit ja parametrit muutetaan ja näytetään automaattisesti samassa suhteessa.
2.4.13 Kuorman jako
Määrittää ulkoisen momenttiohjeen prosenttiosuuden, joka otetaan laitteen momenttiohjeeksi. Yleensä tätä parametria käyttää seuraajalaite tapauksissa, joissa isäntä–
seuraaja-kokoonpano jakaa kuormitusmomentin. Esimerkiksi:
100,0 % = Momenttiohje on sama kuin ulkoinen momenttiohje.
50,0 % = Momenttiohje on 50 % ulkoisesta momenttiohjeesta.
2.4.14 Momenttiohjeen ramppiaika
Nimellismomentin ohjearvon vaihtoa koskeva ramppiaika millisekunteina.
2.4.15 Vuo-ohje
Vuon ohjearvo prosentteina moottorin nimellisvuosta Closed Loop -ohjauksessa.
2.4.16 Nopeusraja yli
V1.2.36 Tila-pääsana.bit10 asetetaan, kun moottorin nopeus ylittää tämän nopeusrajan.
2.4.17 Nopeusaskel
Nopeusaskel käyttää samaa skaalausta kuin kenttäväylä.
Katso parametrit P2.4.7
Tätä askelohjetta käytetään yleensä nopeusaskelten määrittämiseen nopeussäätäjän
virityksen aikana Closed Loop -ohjauksessa. Sitä voidaan käyttää myös pikanopeuskorjauksena kenttäväylältä.
Momenttiohjeen askel prosentteina moottorin nimellismomentista. Tämä ohje lisätään
momenttiohjeeseen V1.2.21
Tätä askelohjetta käytetään yleensä kenttäväyläohjauksessa laitejärjestelmän hitausmassan/kitkan kompensointiin kenttäväylän kautta. Esimerkiksi rullaimen tai aukirullaimen hitausmassan kompensointi voidaan kirjoittaa kenttäväylältä tähän parametriin.
Momenttiohje 3
.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 45
4.5 Ramppitoiminnot
2.5.1 Kiihdytysaika
Nopeusramppigeneraattorin kiihdytysramppiaika. Laite kiihdyttää tässä ajassa nollasta
maksiminopeuteen.
2.5.2 Hidastuvuusaika
Nopeusramppigeneraattorin hidastuvuusaika. Laite hidastaa tässä ajassa maksiminopeudesta nollaan.
2.5.3 S-rampin kiihtyvyys/hidastuvuus
S-käyrän suhde nopeusohjeen pyöristämiseksi kiihdytyksen ja hidastuksen aikana.
2.5.4 Hätäseis-ramppi
Hidastusramppiaika hätäpysäytyksessä. Laite hidastaa maksiminopeudesta nollanopeuteen, jos P2.7.3
Hätäseis-valitsin
= 1 Hidastuspysäytys.
2.5.5 Hätäseis-viive
Viive (s), joka kuluu laitteen hätäseis-toiminnon aktivointiin, kun toiminto aktivoituu
DIN6:sta. Jos laite on kenttäväyläohjauksessa, se valvoo nopeusohjetta kenttäväylästä.
Jos nopeusohje ei ala hidastaa 500 ms:n kuluessa hätäseis-toiminnon aktivoimisesta,
laite pysähtyy oman hätäpysäytyssekvenssinsä mukaisesti. Tätä sekvenssiä määrittävät
parametrit P2.5.4
Hätäseis-ramppi
ja P2.7.3
2.5.6 Vakionopeuden kiihdytysaika
Nopeusramppigeneraattorin kiihdytysramppiaika. Tätä kiihdytysaikaa käytetään, kun
askellustoimintoa käytetään kenttäväylältä tai kun riviliitinohjauksessa käytetään vakionopeustoimintoa. Laite kiihdyttää tässä ajassa nollasta maksiminopeuteen.
2.5.7 Vakionopeuden hidastuvuusaika
Nopeusramppigeneraattorin hidastuvuusaika. Tätä hidastuvuusaikaa käytetään, kun
askellustoimintoa käytetään kenttäväylältä tai kun riviliitinohjauksessa käytetään vakionopeustoimintoa. Laite hidastaa tässä ajassa maksiminopeudesta nollanopeuteen.
2.5.8 S-rampin vakionopeus
S-käyrän suhde nopeusohjeen pyöristämiseksi kiihdytyksen ja hidastuksen aikana. Tätä
parametria käytetään, kun askellustoimintoa käytetään kenttäväylältä tai kun riviliitinohjauksessa käytetään vakionopeustoimintoa.
Taajuusmuuttajaa voidaan ohjata myös PC:ltä NCDrive-työkalun avulla, kun käyttöikkunan PC-valintaruutu on valittuna. Jotta taajuusmuuttajaa voidaan ohjata PC-työkalun avulla, taajuusmuuttajan on oltava paneeliohjauksessa. Tällöin ohjauspaikka =
Paikallinen.
2.6.2 Jarrukatkoja
Valitse jarrukatkojatoiminnon tila. Tämä parametri asetetaan vain, jos sisäinen jarrukatkoja on käytössä.
0 Ei käytössä
1 Päällä. Sisäinen jarrukatkoja on käytössä.
Huomaa, että jarrukatkojaa käytettäessä ylijännitesäätäjä voidaan kytkeä POIS tai ylijännitesäätäjän taso voidaan asettaa jarrukatkojatasoa korkeammaksi.
2.6.4 Jarruvastuksen kuormitusraja
Raja on sama kuin generaattoripuolen momenttiraja jarrukatkojan ylikuumenemisen
välttämiseksi jatkuvan jarrutuksen aikana. Raja on aktiivinen vain, kun parametri P2.6.2
Jarrukatkoja
hidasta. Jarruttaminen tavallisessa hidastuksessa tai hätäpysäytyksessä tapahtuu parametrin P2.8.7
moottorin closed loop -ohjauksessa.
on valittuna, hätäseis-toiminto ei ole aktiivinen ja taajuusmuuttaja ei
Generaattoripuolen momenttiraja
2.6.7 Jälleenkäynnistysviive
Vapaan pysäytyksen jälkeen taajuusmuuttajan jälleenkäynnistys on mahdollista vasta
tällä parametrilla asetetun viiveen jälkeen. Aika voidaan asettaa enimmillään 60,000
sekuntiin.
2.6.8 PWM-synkronointi
avulla. Tätä parametria käytetään vain
Tämä parametri sallii tai estää monikäämisen isäntä–seuraaja-järjestelmän PWMsynkronoinnin. Parametri näkyy paneelissa vain, jos moottorin tyyppinä on monikäämimoottori.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 47
4.6.1
Open Loop -ohjaus
2.6.5.1 U/f-suhteen valinta
Valitse U/f-suhde Open Loop -ohjausta varten.
0 Lineaarinen
1 Neliöllinen
2 Ohjelmoitavissa. Tässä valinnassa on säädettävä parametrit P2.6.5.2
nollapistejännite
ID-ajo suoritetaan onnistuneesti, laite optimoi nämä parametrit ja asettaa tämän
parametrin arvoksi 2 = Ohjelmoitavissa.
, P2.6.5.3
U/f-keskipistejännite
ja P2.6.5.4
U/f-keskipistetaajuus
U/f-
. Jos
2.6.5.2 U/f-nollapistejännite
Moottorin jännite prosentteina moottorin nimellisjännitteestä nollataajuusohjeella.
Tämä parametri voidaan asettaa siten, että tuotettava moottorin virta on 80–100 %
nimellismagnetointivirrasta nollataajuusohjeella.
2.6.5.3 U/f-keskipistejännite
Moottorin jännite prosentteina moottorin nimellisjännitteestä taajuusohjeella, joka
vastaa parametria P2.6.5.4
asettaa 1,41 * P2.6.5.2
U/f-keskipistetaajuus
U/f-nollapistejännite
. Tämän parametrin arvoksi voidaan
.
2.6.5.4 U/f-keskipistetaajuus
Keskipistetaajuusohje, jos U/f-käyrä on ohjelmoitavissa. Tämän parametrin arvoksi
voidaan asettaa (P2.6.5.2
U/f-nollapistejännite
2.6.5.5 U/f-käyrän optimointi
Tällä parametrilla voidaan sallia automaattinen momentin maksimointi Open Loop
-ohjauksessa.
0 Ei mitään
1 Automaattinen momentin maksimointi (automaattinen momentin maksimointi on
sallittu).
On suositeltavaa sallia automaattinen momentin maksimointi vain, jos käyttöönoton
yhteydessä on suoritettu onnistunut ID-ajo.
2.6.5.6 DC-jarrutusnopeus
Nopeusraja, jonka alapuolella DC-jarrutus aktivoituu Open Loop -ohjauksessa.
2.6.5.7 DC-jarrutusvirta
Moottoriin syötettävän virran määrä DC-jarrutuksen ollessa aktiivinen.
2.6.5.8 DC-jarrutusaika
Aika (ms), jonka DC-jarrutus on aktiivinen, kun nopeus on alle parametrin P2.6.5.6
Momenttistabilaattorin vahvistus kentänheikennyspisteessä Open Loop -ohjauksessa.
Arvoalue on 0–1000.
2.6.5.14 Vuostabilaattorin Kp
Vuostabilaattorin vahvistus Open Loop -ohjauksessa. Arvoalue on 0–32000.
2.6.5.15 Vuostabilaattorin suodatusaika
Vuostabilaattorin suodatusaika millisekunteina Open Loop -ohjauksessa. Arvoalue on 0–
32000.
2.6.5.16 Vuonmuodostusaika
Aseta moottorin magnetointiaika niin, että vuota on käytössä riittävästi, kun moottorin
käyntiä aloitetaan.
2.6.5.17 Vuonmuodostusjännite
Magnetointijännite prosentteina moottorin nimellisjännitteestä.
2.6.5.18 Mitattu jännitteen pudotus
Mitattu jännite staattoriresistanssissa kahden vaiheen välillä käytettäessä moottoria
nimellisvirrassa. Tämä mitataan syöttämällä virtaa moottoriin sen ollessa lepotilassa
identifiointiajon aikana.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 49
4.6.2
Alijännite-/ylijännitesäätö, stabilaattori
2.6.6.1 Alijännitesäätäjä
Alijännitesäätäjä voidaan aktivoida tällä parametrilla.
0 Pois
1 Päällä
Taajuusmuuttaja korjaa taajuusohjeen sisäisesti, kun DC-välipiirin jännite laskee alle
alijänniteohjetason, jota määrittää parametri P2.6.6.2
ohjeen korjaus näkyy signaalissa V1.1.1
Lähtötaajuus
Alijänniteohjeen valinta
, kun alijännitesäätäjä on aktiivinen
. Taajuus-
ja DC-välipiirin jännite on pienempi kuin alijänniteohje.
2.6.6.2 Alijänniteohjeen valinta
Valitsee alijänniteohjeen alijännitesäätäjää varten.
0 Alijänniteohje min. Alijänniteohjeena käytetään taajuusmuuttajan sisäisesti laskemaa
minimialijänniteohjetta.
1 0,8 * arvioitu DC-nimellisjännite. Alijännitesäätäjän alijänniteohjeena käytetään 80:aa
prosenttia arvioidusta DC-nimellisjännitteestä.
2.6.6.3 Alijännitteen Kp
PI-tyyppisen alijännitesäätäjän P-osan vahvistus.
2.6.6.4 Alijännitteen Ti
PI-tyyppisen alijännitesäätäjän I-osan vahvistus.
2.6.6.5 Ylijännitesäätäjä
Ylijännitesäätäjä voidaan aktivoida tällä parametrilla.
0 Pois
1 Päällä ilman ramppia. (Ylijännitesäätäjä on P-tyyppinen säätäjä)
2 Päällä rampin kanssa. (Ylijännitesäätäjä on PI-tyyppinen säätäjä)
Taajuusmuuttaja korjaa taajuusohjeen sisäisesti, kun DC-välipiirin jännite nousee yli
ylijänniteohjetason, jota määrittää parametri P2.6.6.6
ohjeen korjaus näkyy signaalissa V1.1.1
ja DC-välipiirin jännite on suurempi kuin ylijänniteohje.
2.6.6.6 Ylijänniteohjeen valinta
Ylijänniteohjetaso riippuu jarrukatkojan tilasta.
P2.6.6.6 Ylijänniteohjeen valintaJarrukatkoja käytössäJarrukatkoja ei käytössä
0 Taajuusmuuttajan sisäi-
1 1,25 * arvioitu DC-
2 1,07 * jarrukatkojatasoJarrukatkojataso
Taulukko 27. Ylijänniteohjeen säätäminen
Lähtötaajuus
sesti laskema maksimiylijänniteohje
nimellisjännite
, kun ylijännitesäätäjä on aktiivinen
Ylijänniteohjeen valinta
Taajuusmuuttajan sisäisesti
laskema maks. jarrukatkojataso
1,18 * arvioitu DC-nimellisjännite
Jännitestabilaattorin vahvistus. Arvoalue on 0–1000.
Jännitestabilaattorin tarkoituksena on stabiloida DC-välipiirin jännitevaihtelut, jotka
aiheutuvat vaihteluista kuormituksessa tai syöttöjännitteessä.
2.6.6.11 Jännitestabilaattorin aikavakio
Jännitestabilaattorin vaimennusaste. Arvoalue on 0–1000.
Huomaa, että Closed Loop -ohjauksessa moottorin käynnistys on aina vauhtikäynnistyksen kaltainen riippumatta parametriasetuksista.
2.7.2 Pysäytystoiminto
Valitsee moottorin pysäytysmuodon lukuun ottamatta hätäpysäytystä.
0 Vapaasti pyörien. Moottorin annetaan pysähtyä omalla hitausmassallaan. Taajuus-
muuttajan ohjaus lopetetaan ja taajuusmuuttajan virta on nolla heti, kun Käy-komento on poistettu.
1 Hidastaen. Moottori pysähtyy valitussa hidastusramppiajassa.
2.7.3 Hätäseis-valitsin
Valitsee taajuusmuuttajan pysäytysmuodon, kun hätäseis-toiminto on aktiivinen.
0 Vapaasti pyörien. Moottorin annetaan pysähtyä omalla hitausmassallaan.
1 Hidastaen. Moottori pysähtyy parametrin P2.5.4
hidastusramppiajassa.
2 Momenttirajapysäytys. Nopeusrampin generaattorilähtö pakotetaan nollaan ja
taajuusmuuttajan annetaan pysähtyä omia momenttirajojaan vastaan.
3 Vakioteho pysäytys. Moottori pysäytetään vakioteholla, jos järjestelmän parametrit
P2.8.12
P2.8.14
käytetään, jotta taajuusmuuttaja voidaan pysäyttää mahdollisimman nopeasti hätäpysäytystilanteessa, jossa jarrutus tapahtuu rajallisella jarrutusteholla. Sitä voidaan
käyttää myös yhdistettyjen DC-väylälaitteiden koordinoituun hätäpysäytykseen.
Järjestelmän hitausmassa
Maksimijarrutusmomentti
2.7.4 Moottorin ohjausmuoto
Valitsee moottorin ohjausmuodon.
0 OL-taajuus. Tämä on normaali U/f-ohjausmuoto ilman enkooderia.
1 OL-nopeus. Tämä on normaali U/f-ohjausmuoto ilman enkooderia. Tässä ohjaus-
tilassa hyödynnetään moottorin laskennalliseen momenttiin V1.1.5
tuvaa jättämän kompensointia.
2 OL-momentti. Tämä on virtavektoriohjausmuoto U- ja f-ohjeilla ilman enkooderia.
3 CL-nopeus/momentti. Tämä on roottorivuovektoriohjausmuoto, joka edellyttää digi-
taalisen enkooderin yhdistämistä moottorin akseliin.
Valitsee erilaiset mahdolliset kokoonpanot nopeus- ja momenttiohjausta varten, kun
P2.7.4
1 Nopeus. Closed Loop -nopeussäätö. Hitausmassan/kitkan kompensointi voidaan
2 Momentti. Tämä on Closed Loop -momenttiohjaus. Momenttiohjelähteen määrittää
Moottorin ohjausmuoto
määrittää parametriin P2.4.18
lähteen valinta
momenttiohjeet.
parametri P.2.4.8
asetetaan sisäisesti nollaan (Ei mitään), jotta vältetään kaikki ulkoiset
Momenttiohjelähteen valinta
Isäntälaitteen momenttiohje
Kenttäväylän momenttiohje
tulosta.
= 3.
, jos kyse on isäntä–seuraaja-sovelluksesta, V1.2.17
kenttäväylästä tai V1.2.18
Momenttiaskel
. Parametri P.2.4.8
. Momenttiohjeena voi olla V1.2.16
I/O-momenttiohje
Momenttiohje-
analogia-
3 Min. Tässä tilassa nopeussäätäjän lähdön V1.2.11
ohjeen minimi valitaan lopulliseksi momenttiohjeeksi V1.2.22
Tätä käytetään tyypillisesti rullainten ohjaussovelluksissa. Ulkoinen momenttiohje
lasketaan vaadituista kireys- ja järjestelmäparametreista, kuten rullan läpimitasta,
vaihteiston välityssuhteesta, radan leveydestä ja moottoritiedoista. Lisäopeusohje
lisätään normaaliin radan nopeusohjeeseen.
4 Max. Tässä tilassa nopeussäätäjän lähdön V1.2.11
ohjeen maksimi valitaan lopulliseksi momenttiohjeeksi V1.2.22
ohje
. Tätä käytetään tyypillisesti aukirullainten ohjaussovelluksissa. Ulkoinen
momenttiohje lasketaan vaadituista kireys- ja järjestelmäparametreista, kuten rullan
läpimitasta, vaihdelaatikkosuhteesta, radan leveydestä ja moottorin tiedoista. Negatiivinen nopeusohje lisätään normaaliin radan nopeusohjeeseen.
5 Ikkuna. Taajuusmuuttajan annetaan käydä momenttiohjauksessa niin kauan kuin
nopeus on nopeusohjeen nopeusikkunan sisällä. Nopeusikkuna kielletään parametreilla P2.9.14
ulkopuolella, taajuusmuuttaja siirtyy nopeusohjaukseen korjatakseen virheen signaalien V1.2.9
pysyy nopeusohjauksessa, kunnes mitattu nopeus laskee nopeusohjeen ikkunaan.
Ikkunan hystereesin määrittävät parametrit P2.9.16
Ikkuna hyst. neg
Ikkuna RPM pos.
Käytetty nopeusohje
.
2.7.6 Virtasäätäjän Kp
ja P2.9.15
ja V1.2.1
SPC OUT
ja ulkoisen momentti-
Käytetty momenttiohje
SPC OUT
Ikkuna RPM neg
ja ulkoisen momentti-
. Kun nopeus on ikkunan
Mitattu nopeus välillä
Ikkuna hyst. pos.
.
Käytetty momentti-
. Taajuusmuuttaja
ja P2.9.17
Virtasäätäjän vahvistus Closed Loop -ohjauksessa. Arvoalue 1–10000. Huomaa, että
normaalitapauksessa oletusarvo on riittävä eikä tätä parametria ei tarvitse muuttaa.
2.7.7 Virtasäätäjän Ti
Virtasäätäjän integrointiaikavakio Closed Loop -ohjauksessa. Arvoalue 0–100,0 ms.
Huomaa, että normaalitapauksessa oletusarvo on riittävä eikä tätä parametria ei tarvitse
muuttaa.
2.7.8 Kytkentätaajuus
Moottorin ohjauksen IGBT:ien kytkentätaajuus (kHz). Huomaa, että taajuusmuuttaja
määrittää oletusarvon tehonsa perusteella. Kytkentätaajuutta voidaan pienentää esim.
jos moottorikaapelit ovat pitkät (100 m).
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 53
2.7.9 Dynaamisen vaimennuksen vahvistus
Dynaamisen vaimennuksen vahvistus, kun P2.7.5 Momentin valinta on Momentti/Min/
Max/Ikkuna. Arvo 1,00 tarkoittaa nimellisnopeuseron nimellismomenttia. Dynaamisen
vaimennuksen tarkoituksena on vähentää mekaanista resonanssia lisäämällä nopeusvirheeseen suhteutettua vaimennusmomenttia.
2.7.10 Dynaamisen vaimennuksen aikavakio
Kaistanpäästösuodattimen aikavakio (ms) dynaamista vaimennusta varten.
Tämä parametri voidaan asettaa magnetoimaan moottori nopeasti käynnistyksen aikana.
Tämän parametrin määrittämä DC-virtamäärä syötetään moottorin käämityksiin.
2.7.12 DC-magnetointiaika
Aika, jona parametrin P2.7.11
moottoriin. Tämän jälkeen ramppigeneraattorin nopeusohje vapautuu.
DC-magnetointivirta
2.7.13 Nollanopeusaika käynnistyksessä
Aikaviive, joka kuluu Käy-käskyn antamisesta ramppigeneraattorin nopeusohjeen
vapauttamiseen.
2.7.14 Nollanopeusaika pysäytyksessä
Aika, jona nollanopeusohjetta sovelletaan taajuusmuuttajaan hidastuspysäytyksen
jälkeen.
2.7.15 Pysäytystilan vuo
Taajuusmuuttajan pysäytyksen jälkeinen vuon määrä prosentteina moottorissa ylläpidettävästä moottorin nimellisvuosta. Vuota ylläpidetään parametrin 2.7.16
sammutusviive
Loop -ohjaustilassa.
määrittämä aika. Tätä parametria voidaan käyttää ainoastaan Closed
2.7.16 Vuon pitoviive
Parametrilla P2.7.15
asetettu aika taajuusmuuttajan pysäytyksen jälkeen.
Pysäytystilan vuo
määritettyä vuota ylläpidetään tällä parametrilla
määrittämä virtamäärä syötetään
Vuon
0 Ei vuota pysäytyksen jälkeen. Normaali pysäytys.
>0 Vuon sammutusviive sekunteina.
<0 Vuo ylläpidetään moottorissa pysäytyksen jälkeen aina seuraavaan Käy-käskyyn
saakka. Käy-käskyn jälkeen vuo on sama kuin P2.4.15
Staattoriresistanssin identifiointi voidaan suorittaa jokaisen käynnistyksen aikana
sallimalla tämä parametri.
2.7.17.4 Modulaatioindeksi
Closed Loop -toiminnon modulaatioindeksi prosentteina. Tämän parametrin arvoa
nostamalla voidaan saavuttaa suurempia moottorin napajännitteen arvoja.
2.7.17.5
Enkooderikulman nolla-asento
Identifioitu absoluutti anturin nolla kulma asento kestimagneettimoottorilla.
Parametri identifioidaan ID-ajon 3 aikana, kun absoluuttienkooderia käytetään
kestomagneettimoottorin yhteydessä.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 55
4.9 Raja-arvojen asetukset
2.8.1 Nollanopeusraja
Absoluuttinen nopeus, jonka alapuolella Tila-lisäsanan Bit 11 asetetaan.
2.8.2 Nollanopeuden valvonta
Nollanopeutta voidaan valvoa joko signaalista V1.2.7
V1.1.2
0 Nopeusrampin lähtö
1 Nopeuden oloarvo. Open Loop -ohjauksessa arvo on moottorin laskennallinen nopeus
Nopeus
ja Closed Loop -ohjauksessa enkooderista mitattu nopeus.
.
2.8.3 Maksiminopeus
Taajuusmuuttajan maksiminopeusraja.
2.8.4 Miniminopeus
Taajuusmuuttajan miniminopeusraja.
2.8.5 Virtaraja
Taajuusmuuttajan virtaraja. Tämän parametrin oletusarvo riippuu taajuusmuuttajan
tehosta.
2.8.6 Moottoripuolen momenttiraja
Taajuusmuuttajan moottoripuolen momenttiraja prosentteina moottorin nimellismomentista.
2.8.7 Generaattoripuolen momenttiraja
Nopeusrampin lähtö
tai signaalista
Taajuusmuuttajan generaattoripuolen momenttiraja prosentteina moottorin nimellismomentista.
2.8.8 Nopeussäätäjän lähdön maksimiraja
Nopeussäätäjän lähdön maksimimomenttiraja prosentteina moottorin nimellismomentista.
2.8.9 Moottoripuolen tehoraja
Moottoripuolen tehoraja prosentteina moottorin nimellistehosta.
2.8.10 Generaattoripuolen tehoraja
Generaattoripuolen tehoraja prosentteina moottorin nimellistehosta.
2.8.11 Kippimomentti
Moottorin tuottaman momentin maksimimäärä (lähtömomentti). Arvo voidaan asettaa
prosentteina moottorin nimellismomentista.
Koko järjestelmän hitausmassa (kg*m2), jossa huomioidaan myös moottorin, vaihteiston
välityssuhteen ja kiinteän kuormituksen hitausmassa. Tämä parametri asetetaan, kun
P2.7.3
Hätäseis-valitsin
= 3 Vakiotehoinen pysäytys.
2.8.13 Maksimijarrutusteho
Jarrutustehon maksimiraja (kW) hätäpysäytystilanteessa, kun P2.7.3
3 Vakiotehoinen pysäytys.
2.8.14 Maksimijarrutusmomentti
Jarrutusmomentin maksimiraja hätäpysäytystilanteessa, kun P2.7.3
3 Vakiotehoinen pysäytys.
Hätäseis-valitsin
Hätäseis-valitsin
=
=
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 57
4.10 Nopeussäätö
Gain -%
W SPC Kp FWP
W SpeedControl_Kp
W SpeedControl_Kp_N0
W N0 point
W N1 point
ud1036k4.fh8
W Motor Nom Speed
f
Kuva 1. Nopeussäätäjän mukautuva vahvistus
Muutostoiminto nopeussäätäjästä on kuvattu seuraavassa:
SPC OUT(k) = SPC OUT(k-1) + SPC Kp*[Nopeusvirhe(k) – Nopeusvirhe(k-1)] + Ki*Nopeusvirhe(k),
missä Ki = SPC Kp*Ts/SPC Ti.
2.9.1 Nopeussäätäjän Kp
Nopeussäätäjän vahvistus. Vahvistusarvo 100 tarkoittaa, että 1 Hz:n nopeusvirheellä
nopeussäätäjä tuottaa nimellisen momenttiohjeen.
2.9.2 Nopeussäätäjän Ti
Nopeussäätäjän integrointiaikavakio.
2.9.3 Kp minimi
Suhteellinen vahvistus prosentteina parametrista P2.9.1
momenttiohje tai nopeussäätäjän lähtö V1.2.11
Minimipiste
. Tätä parametria käytetään yleensä nopeussäätäjän stabiloimiseen taajuus-
SPC OUT
Nopeussäätäjän Kp
on pienempi kuin P2.9.4
muuttajakäytössä, jossa on välyksellinen vaihteisto.
2.9.4 Minimipiste
Momenttiohjeen tai nopeussäätäjän lähdön V1.2.11
nopeussäätäjän vahvistus vaihdetaan parametriin P2.9.3
määrittää parametri P2.9.5
Minimisuodatusaika
SPC OUT
Kp minimi
. Arvo ilmaistaan prosentteina moottorin
nimellismomentista.
2.9.5 Minimisuodatusaika
Suodatusaika (ms), jota käytetään, kun nopeussäätäjän vahvistus vaihdetaan parametrista P2.9.1
Kiinteän hitausmassan kiihdytyksen kompensoinnin aikavakio taajuusmuuttajajärjestelmän Closed Loop -ohjauksessa. Arvo voidaan laskea seuraavasti:
2
f
⋅
JnsationTCAccelCompe
⋅=
nom
T
nom
22
ππ
J
⋅=
)
f
⋅
nom
P
nom
missä
2
J = järjestelmän hitausmassa yhteensä (kg*m
f
= moottorin nimellistaajuus (Hz)
nom
T
= moottorin nimellismomentti
nom
P
= moottorin nimellisteho (kW).
nom
)
Lopulliseen Iq ohjeeseen lisätään kiihtyvyyden kompensoinnin Iq ohje (V1.2.23
Kiihtyvyyden kompensointi).
Kiinteä hitausmassa, kuten ∑ (moottorin hitausmassa, vaihdelaatikon hitausmassa,
rullan perushitausmassa), voidaan kompensoida tällä parametrilla. Muuttuva
hitausmassa, kuten rullaimen tai aukirullaimen, voidaan kompensoida
ohjausjärjestelmästä kenttäväylän kautta.
Kuormitusjousto prosentteina nimellisnopeudesta nimellismomentissa. Kuormitusjousto mahdollistaa staattisen nopeusvirheen kuormitusmomentin funktiona. Jos
kuormitusjousto on asetettu 10 %:iin moottorilla, jonka synkroninopeus on 1 500 rpm
ja kuormitus nimellinen (100 %), nopeuden pudotus 150 rpm ohjenopeudesta sallitaan.
Joustoa voidaan käyttää pehmentämään kuormitusmomentin vaihtelua tai jakamaan
kuormitusmomenttia kahden tai useamman mekaanisesti yhdessä olevan taajuusmuuttajajärjestelmän kanssa.
2.9.13 Joustoaika
Kuormitusjoustoaika (ms). Kun aika-arvoksi asetetaan nolla, joustoa käytetään staattisena tai jatkuvana joustona. Kaikki muut arvot aktivoivat dynaamisen jouston, joka on
aktiivinen arvon määrittämän ajan.
2.9.14 Ikkuna RPM positiivinen
Tämä parametri on asetettava, kun P2.7.5
ohjeen yläpuolisen ikkuna-alueen (rpm). Taajuusmuuttaja pysyy momenttiohjauksessa
niin kauan kuin nopeus on ikkuna-alueella. Kun nopeus on ikkunan ulkopuolella,
taajuusmuuttaja siirtyy nopeusohjaukseen korjatakseen virheen nopeusohjeen ja mitatun nopeuden välillä.
2.9.15 Ikkuna RPM negatiivinen
Tämä parametri on asetettava, kun P2.7.5
ohjeen alapuolisen ikkuna-alueen (rpm). Taajuusmuuttaja pysyy momenttiohjauksessa
niin kauan kuin nopeus on ikkuna-alueella. Kun nopeus on ikkunan ulkopuolella,
taajuusmuuttaja siirtyy nopeusohjaukseen korjatakseen virheen nopeusohjeen ja mitatun nopeuden välillä.
2.9.16 Ikkunahystereesi positiivinen
Tämä parametri on asetettava, kun P2.7.5
metrilla P2.9.14
reesin.
Ikkuna RPM positiivinen
2.9.17 Ikkunahystereesi negatiivinen
Tämä parametri on asetettava, kun P2.7.5
metrilla P2.9.15
reesin.
Ikkuna RPM negatiivinen
2.9.18 Moottorin jättämän viritys
Momentin valinta
Momentin valinta
Momentin valinta
määritetyn ikkunan ylemmän puoliskon hyste-
Momentin valinta
määritetyn ikkunan alemman puoliskon hyste-
= 5. Se määrittää nopeus-
= 5. Se määrittää nopeus-
= 5. Se määrittää para-
= 5. Se määrittää para-
Tämä parametri voidaan virittää kompensoimaan moottorin arvokilvessä annettujen
moottorin nimellisnopeustietojen epätarkkuudet. Tällä parametrilla voidaan säätää
myös moottorin malliin perustuva signaali V1.2.33
muuttuu moottorin lämpötilan mukaan. Roottoriaikavakion kompensointi TS1:llä tai
TS2:lla (PT100-lämpötila-anturi) mitatun moottorilämpötilan funktiona voidaan määrittää asettamalla parametri P2.13.29
parametri P2.9.18
moottorin lämpötilan funktiona.
Suhteellinen jättämä prosentteina lämpimän moottorin parametrista P2.9.18
jättämän viritys
käytetään sisäistä lämpömallia. Moottorin laskennallinen lämpötila näkyy signaalissa
V1.1.12
Moottorin laskennallinen lämpötila
. Tämä parametri asetetaan, kun moottorin lämpötilan laskennassa
2.9.20 Nopeuseron suodatusaika
Signaalien V1.2.9
suodatusaika (ms). Suodatettu ero syötetään nopeussäätäjään.
Käytetty nopeusohje
2.9.21 Mitatun nopeuden suodatusaika
Enkooderista mitatun nopeuden suodatusaika (ms). Suodatettua nopeutta käytetään
parametrin V1.2.10
Nopeusero
laskemiseen. Saatu arvo syötetään nopeussäätäjään.
prosentteina moottorin nimellislämpötilasta.
ja V1.2.1
Mitattu nopeus
välisen nopeuseron
Moottorin
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 61
4.11 Värinänvaimennus
2.10.1 Mekaanisen resonanssin vaimennuksen valinta
Taajuusmuuttajan vaimennusominaisuus voidaan sallia tällä parametrilla. Tätä ominaisuutta voidaan käyttää vakiotaajuuksisten momenttivärinöiden vaimentamiseen.
0 Ei käytössä
1 Kaistanpäästö. Vaimennus kaistanpäästösuodattimella.
2 Kaistanesto + kaistanpäästö. Värinänvaimennus kaistanesto- ja kaistanpäästösuodat-
timella.
2.10.2 Resonanssitaajuus
Vaimennettavien momenttivärinöiden taajuus (Hz).
2.10.3 Vaimennuksen lisäys
Tämä muuttaa vaimennuksessa käytettävän kompensointisignaalin amplitudia.
2.10.4 Vaiheensiirto
Vaimennuksessa käytettävän kompensointisignaalin vaihetta voidaan siirtää tällä parametrilla 0–360 astetta.
Takaisinkytkentäviive mekaaniselta jarrulta, kun jarrun vapautuskäsky on annettu digitaali-/relelähdöstä. Nopeusohjetta ei anneta, ennen kuin jarrun vapautus on tunnistettu.
Jos jarrun vapautuksen tunnistus ei tule jarrun viiveen kuluessa, taajuusmuuttaja
pysähtyy vian F57
Mekaaninen jarru
vuoksi.
2.11.2 Jarrutus hätäpysäytyksessä
Määrittää taajuusmuuttajan ohjaamien jarrujen toiminnan hätäpysäytystilanteessa.
0 Nollanopeudessa. Mekaaninen jarru sulkeutuu nollanopeudessa, kun hätäseis-
toiminto on aktivoitu.
1 Välittömästi. Jarru sulkeutuu välittömästi, kun hätäseis-toiminto on aktivoitu.
2.11.3 Jarrutus vikatilanteessa
Määrittää taajuusmuuttajan ohjaamien jarrujen toiminnan taajuusmuuttajan vioittuessa.
0 Nollanopeudessa. Mekaaninen jarru sulkeutuu nollanopeudessa, kun vika on ilmen-
nyt taajuusmuuttajassa.
1 Välittömästi. Jarru sulkeutuu välittömästi, kun vika on ilmennyt taajuusmuuttajassa.
2.11.4 Moottorin puhaltimen pysäytysviive
Ulkoista puhallinta voidaan ohjata asettamalla digitaali-/relelähdön parametrit. Puhallin
käynnistyy Käy-käskyllä ja pysähtyy, kun moottori on pysäytetty ja moottorin puhaltimen
pysäytysviive kulunut.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 63
4.13 Isäntä–seuraaja
Isäntä–seuraaja-sovellus on toteutettu Vacon NXP -taajuusmuuttajissa lisäämällä OPTD1/OPT-D2-kortti korttipaikkaan D tai E. Isäntä- ja seuraajalaitteet yhdistetään käyttämällä optista kuitua. NXP:ssä OPT-D2-korttiin on yhdistetty optinen kuitulinkki, ja se
käyttää Vaconin SystemBusia nopeaan taajuusmuuttajien väliseen kommunikaatioon.
2.12.1 I/S-tila
Tämä parametri voidaan asettaa, kun taajuusmuuttaja on konfiguroitava isäntä–
seuraaja-sovellusta varten.
0 Ei mitään. Taajuusmuuttaja toimii itsenäisenä laitteena.
1 Isäntä. Taajuusmuuttaja toimii isäntälaitteena.
2 Seuraaja. Taajuusmuuttaja toimii seuraajalaitteena ja jakaa isäntälaitteen nopeuden
tai momentin tai molemmat. Kun taajuusmuuttajaa ohjataan kenttäväylästä eli P2.6.1
Ohjauspaikka
V1.2.34
(paneeli) tai 3 = PC-ohjaus, seuraajalaitetta ohjaa isäntälaitteen sisäinen ohjaussana
SystemBusissa. Seuraajalaite käynnistyy yhdessä isäntälaitteen kanssa.
= 0, taajuusmuuttajan ohjaukseen käytetään kenttäväyläparametria
Ohjaus-pääsana
. Kun P2.6.1
Ohjauspaikka
on 1 = Riviliitin tai 2 = Paikallinen
2.12.2 Seuraajalaitteen nopeusohje
Parametrilla asetetaan seuraajalaitteen nopeusohjeen lähde. Tämä parametri asetetaan
ainoastaan seuraajalaitteessa.
0 Seuraaja. Nopeusohje generoidaan seuraajalaitteessa itsessään riippuen parametrin
P2.6.1 määrittämästä aktiivisesta ohjauspaikasta.
1 Isäntälaitteen ohje. Nopeusohje otetaan isäntälaitteen signaalista V1.2.4
1
.
2 Isäntälaitteen ramppi. Nopeusohje otetaan isäntälaitteen signaalista V1.2.9
nopeusohje
Isäntä- ja seuraajalaitteen parametriasetukset määritetään alla olevan taulukon
mukaisesti.
. Seuraajalaitteen ramppigeneraattori ohitetaan tämän jälkeen sisäisesti.
2.12.3 Seuraajan käynnistysviive
Tällä parametrilla määritellään viive isäntälaitteen käynistymisestä siihen, kun
seuraajalaite käynnistyy.
1 = Isäntälaitteen ohje Nopeusohje otetaan isäntä-
2 = Isäntälaitteen ramppi Nopeusohje otetaan isäntä-
Isäntälaitteen ID-numero.
Seuraavan taajuusmuuttajan
Jos järjestelmäohjelmisto on
muodon
Jos asetuksena on 0 tai 1, vain
nopeusseuraaja on mahdollinen.
Asetetaan sovellusvaatimusten mukaan.
I/P:stä 1 tai 2.
ainoastaan seuraajalaitteessa.
raajalaitteessa itsessään riippuen par. P2.6.1 määrittämästä aktiivisesta ohjauspaikasta.
laitteen signaalista
Nopeusohje 1
laitteen signaalista
Käytetty nopeusohje
jalaitteen ramppigeneraattori
ohitetaan tämän jälkeen sisäisesti.
Mahdollisia arvoja ovat 1–63.
ID-numero isäntä–seuraajakommunikoinnissa.
Mahdollisia arvoja ovat 1–63.
pienempi kuin NXP00002V134,
tämä signaali asetetaan sisäisesti arvoon 1, mikäli parametrien P2.12.2 ja P2.12.3
arvo ei ole nolla.
Taulukko 28. Isäntä–seuraaja-parametrit
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 65
4.14 Suojaukset
2.13.1 AI < 4mA
Toiminto analogiatulon vikatilanteessa. Jos jännite tai virta analogiatulon riviliittimessä
2.13.2
on pienempi kuin parametrien P2.2.2.9
seuraa analogiatulovika.
0 Ei vastetta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa vikailmoituksen F50.
Parametriin V1.2.40
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F50 vuoksi, ja parametriin V1.2.38
Bit15 asetetaan.
Paneelikommunikaatio
Toiminto, mikäli taajuusmuuttajan ohjausyksikön ja paneelin välinen kommunikaatioyhteys häviää.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F52
Paneelikommunikaatio
asetetaan.
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy, jos P2.6.1 Ohjauspaikka = 2 (Paikallinen) eli jos
taajuusmuuttajaa ohjataan paneelista, ja parametriin V1.2.38
asetetaan.
Hälytys-sana 1
ja parametriin V1.2.40
AI1 minimi
kuuluva Bit9 asetetaan.
ja P2.2.2.13
Hälytys-sana 1
AI2 minimi
minimiarvo,
Vika-sana 1.
kuuluva Bit15
Vika-sana 1
. Bit11
2.13.3 Ulkoinen vika
Toiminto, mikäli digitaalitulo aktivoi ulkoisen vian.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu ja järjestelmä antaa varoituksen F51
Ulkoinen vika
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F51
sana 2. Bit6 asetetaan.
.
2.13.4 Tulovaihevalvonta
Toiminto, mikäli yksi tai useampia taajuusmuuttajan tulovaiheista häviää. Parametrin
arvo määritetään nollaksi vaihtosuuntajassa (ei tulosiltaa).
0 Ei vastetta. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu ilman varoitusta tai vikailmoitusta.
1 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vikaan F10
sana 1.
Bit8 asetetaan.
2.13.5 Lähtövaihevalvonta
Toiminto, mikäli yksi tai useampia taajuusmuuttajan lähdön ja moottorin välisistä lähtövaiheista häviää.
0 Ei vastetta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F11
Lähtövaihe
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F11
Vika-sana 2
ja parametriin V1.2.40
. Bit0 asetetaan.
Ulkoinen vika
Tulovaihe
Hälytys-sana 1
Lähtövaihe
vuoksi ja parametriin Vika-
, ja parametriin V1.2.38
. Bit4 asetetaan.
vuoksi ja parametriin V1.2.39
Vika-
Huomaa, ettei tämä suojaus pysty määrittämään yksittäisen moottoriliitännän häviötä,
jos yhteen taajuusmuuttajalähtöön on yhdistetty useita moottoreita.
Toiminto, mikäli moottorissa tai sen kaapeleissa ilmenee maasulku.
0 Ei vastetta.
1 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F3
sana 1. Bit4 asetetaan.
Maasulku
vuoksi ja parametriin V1.2.38 Vika-
2.13.7 Maasulkuvirta
Jos moottorin vaihevirtojen summa on suurempi kuin tämän parametrin määrittämä
arvo, tulee ilmoitus F3
Maasulku
valvonnassa käytetty arvo on 5 % taajuusmuuttajan nimellisvirrasta (V1.1.17
nimellisvirta
ja P2.13.8
).
Maasulku
ja taajuusmuuttaja toimii parametrien P2.13.6
Maasulkuviive
määrittämällä tavalla. Tyypillinen maasulkuvirran
Yksikön
2.13.8 Maasulkuviive
Maasulku-ilmoitus annetaan, jos moottorin vaihevirtojen summa pysyy tämän parametrin määrittämän ajan suurempana kuin parametrin P2.13.7
tämä arvo.
Maasulkuvirta
määrit-
2.13.9 Moottorin jumitila
Toiminto moottorin jumitilassa. Moottorin sanotaan olevan jumitilassa, jos moottorin
virta on suurempi kuin P2.13.10
Jumitaajuusraja
Jumiaikaraja
0 Ei vastetta. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu ilman varoitusta tai vikailmoitusta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F15
ja moottori pysyy tässä tilassa pidempään kuin parametrin P2.13.12
arvo sekunteina.
Moottorin jumitila
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F15
V1.2.38
Vika-sana 1
2.13.10 Jumivirtaraja
Virtataso ampeereina moottorin jumitilan valvontaa varten.
2.13.11 Jumitaajuusraja
Lähtötaajuustaso, jonka alapuolella moottorin jumitilan valvonta on aktiivinen.
2.13.12 Jumiaikaraja
Jos moottori pysyy parametrien P2.13.10
määrittämässä jumitilassa pidempään kuin tämän parametrin määrittämä aika, seuraa
moottorin jumitilavika.
Jumivirtaraja
ja parametriin V1.2.40
. Bit3 asetetaan.
Jumivirtaraja
ja lähtötaajuus pienempi kuin P2.13.11
Hälytys-sana 1.
Moottorin jumitila
Bit0 asetetaan.
vuoksi ja parametriin
ja P2.13.11
Jumitaajuusraja
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 67
2.13.13 Termistori
Jos taajuusmuuttajan korttipaikassa B on OPT-A3 -kortti, yksi termistori voidaan yhdistää sen kautta taajuusmuuttajaan, jolloin tieto moottorin ylikuumenemisesta välittyy
taajuusmuuttajaan.
Tämä parametri määrittää taajuusmuuttajan toiminnan, kun tieto moottorin ylikuumenemisesta tulee termistorin kautta.
0 Ei vastetta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F61
Termistori
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F61
Vika-sana 1.
ja parametriin V1.2.40
Bit7 asetetaan.
Hälytys-sana 1.
Termistori
Bit1 asetetaan.
vuoksi ja parametriin V1.2.38
2.13.14 Enkooderivika
Parametri määrittää encoderi vika vasteen, mikäli enkooderisignaali häviää
taajuusmuuttajan käydessä Closed Loop -ohjauksessa. Taajuusmuuttaja antaa
vikailmoituksen tai hälytyksen F43
Enkooderi
.
V1.2.39
0 Ei vastetta
1 Varoitus
2 Vika
Seuraavat ovat alakoodeja, jotka vian myötä generoituvat eri vikatilanteissa.
Alakoodi 1. Kanava A puuttuu
Alakoodi 2. Kanava B puuttuu
Alakoodi 3. Molemmat kanavat puuttuvat
Alakoodi 4. Enkooderin suunta vaihdettu
Alakoodi 5. Kortti puuttuu
Vika-sana 2,
Bit2 asetetaan kun vika on aktiivinen.
2.13.15 Mekaaninen jarruvika
Mekaanisen jarruvian valvonta on automaattinen, jos P2.2.1.5
arvoksi on asetettu 1–8 (ei nolla) eli jos joko DIN1–4 tai käännetty DIN1–4 on valittu
tunnistamaan jarrun tila.
Jarrut vapautetaan digitaali-/relelähdön kautta, kun Käy-käsky on annettu ja 70 %
moottorin vuosta on generoitu (vain Closed Loop -ohjauksessa). Jos vapautuksen tunnistus ei saavu valittuun digitaalituloon parametrin P2.11.1
män ajan kuluessa, seuraa mekaaninen jarruvika ja taajuusmuuttaja toimii tämän parametrin määrittämällä tavalla.
Jarru auki
-parametrin
Jarrun vapautusviive
määrittä-
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F57
Tämä parametri asetetaan isäntä–seuraaja-sovelluksessa. Parametri asetetaan ainoastaan seuraajalaitteissa. Isäntälaite lähettää valvontasignaalin (1 sek. PÄÄLLE/POISkanttiaalto) seuraajalaitteeseen. Jos seuraajalaite ei vastaanota valvontasignaalia
ajassa, joka on pidempi kuin tämän parametrin määrittämä aika, taajuusmuuttaja
pysähtyy vian F55
Bit13 asetetaan. Tämä merkitsee, että seuraajalaite on menettänyt yhteyden isäntälaitteeseen.
Huomaa, että tämä vika voidaan havaita vain seuraajalaitteessa.
Seuraajakommunikaatio
vuoksi ja parametriin V1.2.38
Vika-sana 1.
2.13.17 Kenttäväylän valvontaviive
Viiveaika, joka ilmaisee kenttäväylätietojen häviötä ohjausjärjestelmästä. Ohjausjärjestelmä lähettää valvontasignaalin (1 sekunnin mittainen kanttiaalto) parametriin
V1.2.34
signaalia ajassa, joka on pidempi kuin tämän parametrin määrittämä aika, taajuusmuuttaja pysähtyy vian F53
Vika-sana 1.
väylä) eli jos taajuusmuuttajaa ohjataan kenttäväylästä.
Sama valvontasignaali lähetetään takaisin ohitusjärjestelmään parametriin V1.2.36 Bit
15:n kautta.
Jos tämän parametrin arvoksi asetetaan nolla, valvontatoiminto estyy. Tämän lisäksi
kenttäväylän optiokortti valvoo kommunikaatiota kenttäväylän isäntälaitteeseen ja on
aina aktiivinen. Jos yhteys isäntälaitteeseen häviää, taajuusmuuttaja pysähtyy vian F53
Kenttäväyläkommunikaatio
Ohjaus-pääsanan
Bit11:n kautta. Jos seuraajalaite ei vastaanota valvonta-
Kenttäväyläkommunikaatio
Bit12 asetetaan. Vika ilmenee vain, jos P2.6.1
vuoksi.
vuoksi ja parametriin V1.2.38
Ohjauspaikka
= 0 (Kenttä-
2.13.18 Käytettyjen PT100-tulojen määrä
PT100-anturit voidaan yhdistää Vacon-taajuusmuuttajaan lämpötilan mittausta varten
käyttämällä OPT-B8 -korttia. Yhteyttä varten on käytössä yhteensä kolme kanavaa. Tällä
parametrilla voidaan määrittää PT100-antureiden käytettävien tulokanavien määrä.
2.13.19 PT100-hälytysraja
Kaksi PT100-anturia voidaan yhdistää taajuusmuuttajaan käyttämällä analogiatuloja AI1
ja AI2 sekä analogialähtöä AO1 (10 mA). Näihin antureihin viitataan lyhenteillä PT100 (1)
ja PT100 (2). PT100-anturit voidaan yhdistää myös käyttämällä OPTB8-korttia.
Tämä parametri määrittää lämpötilarajan (°C), jonka ylittyessä taajuusmuuttaja antaa
varoituksen F56
V1.2.40 Hälytys-sana 1 kuuluva Bit1 asetetaan. Huomaa, että hälytysraja on yhteinen
kaikille järjestelmään yhdistetyille PT100-antureille.
PT100-lämpötila
. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu ja parametriin
2.13.20 PT100-vikaraja
Tämä parametri määrittää lämpötilarajan (°C), jonka ylittyessä taajuusmuuttaja pysähtyy
vian F56
PT100-lämpötila
vuoksi ja parametriin V1.2.38
2.13.21 Moottorin lämpötilan kompensointi
Kaksi PT100-anturia voidaan yhdistää taajuusmuuttajaan käyttämällä analogiatuloja AI1
ja AI2 sekä analogialähtöä AO1 (10 mA). Näihin antureihin viitataan lyhenteillä PT100 (1)
ja PT100 (2). Yhtä antureista käytetään yleensä moottorin käämityksen lämpötilan
mittaamiseen. Tätä mitattua lämpötilaa voidaan käyttää moottorin nimellisjättämän
Vika-sana 1.
Bit7 asetetaan.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 69
virityksen (P2.9.18). Tämä on tarpeen moottorimallin tarkentamiseksi kun roottoriaikavakio vaihtelee lämpötilan funktiona ja tarvitaan hyvää momenttitarkkuutta.
Tämä parametri määrittää tarkennuksen käytettävän lämpötila-anturin.
0 Moottorin nimellisjättämän virityksen tasausta ei käytetä.
1 Moottorin lämpötila luetaan moottorin nimellisjättämän virityksen tasausta varten
anturista PT100 (1).
2 Moottorin lämpötila luetaan moottorin nimellisjättämän virityksen tasausta varten
anturista PT100 (2).
Toiminto etenee seuraavasti:
Jos esimerkiksi parametrin P2.9.18
asetettu 100 % ja tämän parametrin P2.13.21
(Tasaus anturista PT100 (1)), moottorin nimellisjättämän sisäinen viritys =
[(PT100(1)Lämpötila (°C) * 40)/100+60] * P2.9.18
Lämpötilan vaihdellessa välillä 25–100 °C moottorin nimellisjättämän viritys vaihtelee
sisäisesti välillä 70–100 %.
Moottorin nimellisjättämän viritys
arvoksi on
Moottorin lämpötilan kompensointi
Moottorin nimellisjättämän viritys
= 1
/100.
2.13.22 Moottorin laskennallinen lämpösuoja
Taajuusmuuttajassa on moottorin sisäinen lämpötilalaskentaominaisuus, joka perustuu
moottoritietoihin sekä parametrien P2.13.23
jäähdytys
lämpötila näkyy parametrissa V1.1.12
moottorin nimellislämpötilasta. Tällä toiminnolla valvotaan moottorin ylikuumenemista.
Tämä parametri määrittää toiminnon, jos moottori ylikuumenee ja moottorin laskennallinen lämpötila ylittää ohjearvon.
0 Ei vastetta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F16
Moottorin ylilämpö
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F16
V1.2.38
ja P2.13.25
Vika-sana 1.
Moottorin toimintajakso
ja parametriin V1.2.40
Bit7 asetetaan.
2.13.23 Lämpöaikavakio
Lämpöaikavakio minuutteina moottorin sisäistä lämpötilalaskentaa varten.
2.13.24 Nollanopeusjäähdytys
Moottorin jäähdytyskyky nollanopeudessa prosentteina jäähdytyskyvystä täydessä
nopeudessa tai nimellisjäähdytyskyvystä. Tätä parametria käytetään moottorin
sisäisessä lämpötilalaskennassa.
2.13.25 Moottorin toimintajakso
Lämpöaikavakio
asetuksiin. Moottorin laskennallinen
, P2.13.24
Nollanopeus-
Moottorin laskennallinen lämpötila
Hälytys-sana 1.
Moottorin ylilämpö
Bit1 asetetaan.
vuoksi ja parametriin
prosentteina
Moottorin toimintajakso moottorin sisäistä lämpötilalaskentaa varten.
Toiminto alikuormitustilassa. Taajuusmuuttaja on alikuormitustilassa, jos kuormitus on
pienempi kuin minimikuormitus, jota määrittää parametrien P2.13.27
kuorma
määrittämä alikuormituskäyrä.
0 Ei vastetta.
1 Varoitus. Taajuusmuuttajan toiminta jatkuu, järjestelmä antaa varoituksen F17
2 Vika. Taajuusmuuttaja pysähtyy vian F17
, P2.13.28
Nimellisnopeuskuorma
Moottorin alikuormitus
V1.2.38
Vika-sana 1.
Bit5 asetetaan.
ja P2.13.29
ja parametriin V1.2.40
Moottorin alikuormitus
Nimellisalikuormitusnopeus
Hälytys-sana 1.
Nollanopeus-
Bit2 asetetaan.
vuoksi ja parametriin
2.13.27 Nollanopeuskuorma
Kuormitustaso alikuormituksen valvontaa varten nollanopeudessa prosentteina
moottorin nimellismomentista.
2.13.28 Nimellisnopeuskuorma
Kuormitustaso alikuormituksen valvontaa varten parametrin P2.13.29
alikuormitusnopeus
määrittämään nimellisnopeuteen saakka.
2.13.29 Nimellinen alikuormitusnopeus
Nopeusraja, jonka alapuolella alikuormitustoiminto aktivoituu.
Nimellis-
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 71
4.15 Vuon ohjearvot
Tätä parametriryhmää käytetään Closed Loop -ohjauksessa moottorin vuon linearisointikäyrän asettamiseksi. Kun parametri P2.1.11
moottorin käydessä), tämän ryhmän parametrit asetetaan automaattisesti. Nämä
parametrit voidaan asettaa myös, kun moottorin vuon linearisointikäyrä määritetään
manuaalisesti alla kuvatulla tavalla.
HUOM: Tätä testiä suoritettaessa taajuusmuuttajaan, mukaan lukien vaihdelaatikko, ei
saa olla yhdistettynä kuormitusta.
• Aseta P2.7.5 Momentin valinta = 1 Nopeusohjaus.
• Aseta P.2.4.15 Vuo-ohje = 100 %.
• Valvo signaaleja V1.1.4 Virta, V1.1.7 Moottorijännite ja V1.1.1 Lähtötaajuus.
• Käytä moottoria 50 %:lla moottorin nimellisnopeudesta.
pane vastaavasti merkille signaalin V1.1.7 Moottorijännite arvo V80, V70 … V30.
Aseta parametrien P2.14.8 Vuokäyrä 8, P2.14.7 Vuokäyrä 7 … P2.14.3 Vuokäyrä 3
arvot laskien samalla tavoin kuin vaiheessa f. Toista tämä vaihe muuttamalla
parametrin P2.4.15 Vuo-ohje arvoiksi 110 %, 120 % ja 130 % ja pane vastaavasti
merkille signaalin V1.1.7 Moottorijännite arvo V110, V120 ja V130. Aseta
parametrien P2.14.11 Vuokäyrä 11, P2.14.12 Vuokäyrä 12 ja P2.14.13 Vuokäyrä
13 arvot laskien samalla tavoin kuin vaiheessa f.
•Interpoloi arvot 140–150 %:lle asettaaksesi parametrit P2.14.14 ja P2.14.15.
Identifiointiajo
= 2 (Identifiointi
2.14.1–2.14.15 Vuokäyrä 10 % ... Vuokäyrä 150 %
Moottorijännite, joka vastaa 10 % – 150 % vuosta (prosenttia nimellisestä vuojännitteestä).
Tämän ryhmän parametreja voidaan käyttää Closed Loop -ohjauksessa. Niiden avulla
taajuusmuuttaja voi tuottaa ohjelmoitavan käynnistysmomentin heti, kun Käy-käsky on
sille annettu.
2.15.1 Käynnistysmomentin valinta
Valitse lähde käynnistysmomentin tuottamista varten.
0 Ei mitään. Ohjelmoitavaa käynnistysmomenttia ei käytetä.
1 Momenttimuisti. Taajuusmuuttaja muistaa edellisestä pysäytyksestä signaalin V1.1.5
päin, ja parametrista P2.15.4
tiivinen eli suuntautuu taaksepäin.
ja tuottaa saman momentin seuraavan Käy-käskyn yhteydessä.
Momenttiohjelähteen valinta
, kun nopeusohje on positiivinen eli suuntautuu eteen-
Käynnistysmomentti TAAKSE
, kun nopeusohje on nega-
.
2.15.2 Käynnistysmomenttiaika
Käynnistysmomenttia ylläpidetään Käy-käskyn jälkeen tämän parametrin määrittämä
aika (0–10 000 ms).
2.15.3 Käynnistysmomentti ETEEN
Käy-käskyn yhteydessä tuotettavan käynnistysmomentin määrä prosentteina moottorin
nimellismomentista, kun taajuusmuuttajaa ajetaan positiivisella nopeusohjeella eli
eteenpäin. Parametria sovelletaan vain, jos P2.15.1
(ETEEN/TAAKSE).
2.15.4 Käynnistysmomentti TAAKSE
Käy-käskyn yhteydessä tuotettavan käynnistysmomentin määrä prosentteina moottorin
nimellismomentista, kun taajuusmuuttajaa ajetaan negatiivisella nopeusohjeella eli
taaksepäin. Parametria sovelletaan vain, jos P2.15.1
(ETEEN/TAAKSE).
2.15.5 Momenttimuistin lähde
Kun P2.15.1
määrittää muistilähteen, jonka mukaisen momentin taajuusmuuttaja tuottaa seuraavan
Käy-käskyn yhteydessä.
0 Todellinen momentti. Käynnistysmomenttiohjeen muistilähteenä käytetään
seuraavan käynnistyksen yhteydessä parametria V1.1.5
1 Momenttiohje. Tämä vaihtoehto on varattu tulevaa kehitystyötä varten, eikä sitä
käytetä tässä sovelluksessa.
2 Ulkoinen momenttiohje. Käynnistysmomenttiohjeen muistilähteenä käytetään
seuraavan käynnistyksen yhteydessä parametrin P2.15.6
Käynnistysmomentin valinta
2.15.6 Momenttimuistiohje
Käynnistysmomentin valinta
Käynnistysmomentin valinta
= 1 (Momenttimuisti), tämä parametri
Momentti
.
Momenttimuistiohje
= 3
= 3
arvoa.
Kun P2.15.5
(prosenttia moottorin nimellismomentista), jota käytetään käynnistysmomenttiohjeen
muistilähteenä seuraavan käynnistyksen yhteydessä.
Momenttimuistin lähde
= 2, tämä parametri määrittää momenttimäärän
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
PARAMETRIEN KUVAUS vacon • 73
4.17 Valvonta-asetukset
Tämän ryhmän parametreja käytetään taajuusmuuttajien testaukseen. Nämä parametrit
on tarkoitettu käytettäviksi ainoastaan tehtaalla, eikä niitä tarvitse muuttaa käyttöympäristössä.
Tämän ryhmän parametreja käytetään, kun taajuusmuuttaja kommunikoi ohitusjärjestelmän kanssa. Tässä sovelluksessa määritetyt ID-numerolliset parametrit tai
signaalit voidaan yhdistää ohjausjärjestelmään meneviin tai siitä tuleviin signaaleihin
luku- tai kirjoitustarkoituksessa.
2.17.1–2.17.8 PD IN1 ID ... PD IN8 ID
Minkä tahansa sovelluksessa määritetyn signaalin tai parametrin ID-numero. Tällä IDnumerolla varustettu signaali tai parametri yhdistetään prosessitietoihin IN1–IN10, jotka
kirjoitetaan ohjausjärjestelmästä taajuusmuuttajaan.
2.17.9–2.17.16 PD OUT1 ID ... PD OUT8 ID
Minkä tahansa sovelluksessa määritetyn signaalin tai parametrin ID-numero. Tällä IDnumerolla varustettu signaali tai parametri yhdistetään prosessitietoihin OUT1–OUT10,
jotka ohjausjärjestelmä lukee taajuusmuuttajasta.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
KENTTÄVÄYLÄPROFIILI vacon • 75
5. KENTTÄVÄYLÄPROFIILI
HUOM: Prosessitiedot voidaan konfiguroida ID-numeroiden avulla vapaasti mihin tahansa parametriin tai signaaliin sovelluksessa. Alla esitetty prosessitietokonfiguraatio on vain esimerkki.
Katso jäljempänä esitetty biteittäinen
kuvaus
20000 vastaa Prosessinopeus-parametrin määrittämää nopeutta
100 % = moottorin nimellismomentti
Katso jäljempänä esitetty biteittäinen
kuvaus
Katso jäljempänä esitetty biteittäinen
kuvaus
Tämä skaalaa prosenttiosuuden momenttiohjeesta seuraajalaitteeseen
100 % = moottorin nimellismomentti
0 = ei mitään, 1 = nopeus, 2 =
momentti, 3 = min, 4 = max, 5 = ikkuna
Paikannus lisätään tuleviin laiteversioihin
Prosessitietolähtö 1
Prosessitietolähtö 2Tila-lisäsanaKatso bittisanat alla
Prosessitietolähtö 3Vika-sana 1Katso bittimääritelmät alla
Prosessitietolähtö 4Vika-sana 2 Katso bittimääritelmät alla
Prosessitietolähtö 5
Prosessitietolähtö 6Hälytys-sanaKatso bittimääritelmät alla
Prosessitietolähtö 7
Prosessitietolähtö 8
momentti
Digitaalitulon Tila-
Moottorin akselin
kierrokset
Moottorin akselin
asento
10 = 1 %
sana
Katso bittimääritelmät alla
0 360
-3276832767
skaala
Skaalauksen kuvaus
Katso jäljempänä esitetty biteittäinen kuvaus
20000 vastaa P2.1.7
-parametrin määrittä-
nopeus
mää nopeutta
100 % = moottorin nimellismomentti
Moottorin akselin kierrosmäärä
asennon nollauksen jälkeen
Moottorin akselin asento
asteina
0 > 1 nollaa Ei Valmis käynnistykseen -tilan ja saattaa taajuusmuuttajan Valmis käy -tilaan. Nollattava vian ja hätäpysäytyk-
Bit 0Päällä
Bit 1Pysäytys vapaasti pyörien
Bit 2Hätäseis
Bit 3Käy
Bit 4Rampin lähtö nolla
Bit 5Rampin pito
Bit 6Rampin tulo nolla
Bit 7Vian kuittaus0 > 1 Vian kuittaus
Bit 8Askellus 1
Bit 9Askellus 2
Bit 10Salli kenttäväyläohjaus
Bit 11Valvonta
Bit 12PieniEi käytössä
Bit 13PieniEi käytössä
Bit 14PieniEi käytössä
Bit 15PieniEi käytössä
sen jälkeen.
0 = Pysäytys vapaasti pyörien aktiivinen
1 = Pysäytys vapaasti pyörien ei aktiivinen
0 = Hätäseis aktiivinen
1 = Hätäseis ei aktiivinen
Hätäseis-toiminnon määrittää parametri P2.7.3
0 = Pysäyttää taajuusmuuttajan parametrin P.2.7.2 määrittämällä pysäytystoiminnolla
1 = Käy
0 = Rampin lähtö pakotetaan nollaan
1 = Rampin lähtö vapautetaan
0 = Rampin pito
1 = Rampin vapautus
0 = Rampin tulo pakotetaan nollaan. Pysäytys hidastaen
1 = Rampin tulo vapautetaan
0 = Ei vastetta
1 = Käy eteenpäin parametrin P2.4.2 määrittämällä vakionopeudella
0 = Ei vastetta
1 = Käy taaksepäin parametrin P2.4.3 määrittämällä vakionopeudella
0 = Kenttäväyläohjaus ei mahdollinen
1 = Taajuusmuuttajan ohjaus Profibusista, jos 2.6.1 = 0
(Kenttäväylä)
0 > 1 > 0 > 1 … 1 sek. kanttiaaltokello. Tätä käytetään Profibusisäntälaitteen ja taajuusmuuttajan välisen kommunikaation
tarkistamiseen. Käytetään kenttäväyläkommunikaation generoimiseen. Vika. Tämä valvonta voidaan kytkeä pois asettamalla
P2.13.17 Profibus-valvontaviive = 0. Kenttäväylän sisäinen
kommunikaation valvonta on edelleen aktiivinen tänä aikana.
Taulukko 31.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
KENTTÄVÄYLÄPROFIILI vacon • 77
5.4 Tila-pääsana
0 = Käyttö ei valmis päällekytkentään
Bit 0Päällä valmis
Bit 1Käy valmis
Bit 2Ohje valmis
Bit 3Vika
Bit 4Pois2-tila
Bit 5Pois3-tila
Taajuusmuuttaja ei valmis
Bit 6
Bit 7Hälytys
Bit 8Asetetussa pisteessä0 = Nopeusohje ja todellinen nopeus eivät ole samoja
Bit 9Kenttäväyläohjaus aktiivinen
Bit 10Rajan yli
Bit 11Varattu
Bit 12Varattu
Bit 13Varattu
Bit 14Varattu
Bit 15ValvontaSama kuin annettu Ohjaus-pääsanan bitissä 11
päällekytkentään
1 = Taajuusmuuttaja valmis päällekytkentään (ON)
0 = Taajuusmuuttaja ei valmis käyntiin
1 = Taajuusmuuttaja valmis käyntiin
0 = Taajuusmuuttaja ei käynnissä
1 = Taajuusmuuttaja käynnissä ja valmis vapauttamaan
ohjeen
0 = Ei aktiivista vikaa
1 = Vika on aktiivinen
0 = Pysäytys vapaasti pyörien aktiivinen
1 = Pysäytys vapaasti pyörien ei aktiivinen
0 = Hätäseis aktiivinen
1 = Hätäseis ei aktiivinen
0 = Ei estoa
1 = Taajuusmuuttaja on poissa vika- tai hätäpysäytystilasta. Ohjaus-pääsanan PÄÄLLÄ-bitti on nollattava.
0 = Ei hälytystä
1 = Hälytys aktiivinen
0 = Kenttäväyläohjaus ei aktiivinen
1 = Kenttäväyläohjaus aktiivinen. P2.6.1 Ohjauspaikka =
0 (Kenttäväylä) ja Ohjaus-pääsanan bit10 on asetettu.
0 = Nopeus on alle par. 2.4.14 määrittämän rajan
1 = Taajuusmuuttajan todellinen nopeus ylittää P2.4.16
Nopeusrajan yli -parametrin määrittämän arvon
Bit 0Dataloggerin uudelleen aktivointi
Bit 1Dataloggerin triggauskäsky
Taajuusmuuttajan ramppigeneraattori ohitetaan, jos
Bit 2Rampin ohitus
Ohje riviliittimestä, kun ohjauspaikkana on
Bit 3
Bit 4DC-jarrutus aktiivinen
Bit 5Vapaa
Bit 6Vapaa
Bit 7Mekaanisen jarrun ohjausMekaanisen jarrun ohjaus kenttäväylän kautta
Bit 8Vapaa
Bit 9Nollaa asento
Bit 10Vapaa
Bit 11Vapaa
Bit 12Salli askellus
Bit 13DO1-ohjausAktivoi digitaalilähdön 1, jos parametri CO1 = 1161.13.
Bit 14DO2-ohjausAktivoi relelähdön 1, jos parametri DO2 = 1161.14.
Bit 15DO3-ohjausAktivoi relelähdön 2, jos parametri DO3 = 1161.15.
kenttäväylä
tämä bitti on ylhäällä.
Kun ramppigeneraattorin lähtö alittaa parametrin
P2.8.1 Nollanopeusraja, DC-jarrutus on aktiivinen, jos
tämä bitti on ylhäällä.
Nollaa signaalit V1.2.42 Akselin asento ja V1.2.43
Akselin kierrokset.
Kun tämä asetetaan suureksi, vakionopeusaskellus/-ajo
voidaan suorittaa Ohjaus-pääsanan biteillä 8 ja 9.
Taulukko 33.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
KENTTÄVÄYLÄPROFIILI vacon • 79
5.6 Vika-sana 1
Bit 0Ylivirta
Bit 1Ylijännite
Bit 2Alijännite
Bit 3Moottorin jumitilaKs. parametrit P2.13.9, P2.13.10, P2.13.11, P2.13.12
Bit 4MaasulkuKs. parametrit P2.13.6, P2.13.7, P2.13.8
Bit 5AlikuormitusKs. parametrit P2.13.26, P2.13.27, P2.13.28, P2.13.29
Bit 6Yksikön ylikuumeneminen
Tämä voi tulla kyseeseen seuraavista syistä:
Termistori, jota määrittää parametri P2.13.13 (lämpötilamittaus PT100-tyyppisen anturin avulla). Ks.
parametrit P2.2.2.3 – P2.2.2.6, P2.13.18 – P2.13.20.
Laskennallinen ylikuumeneminen, jota määrittävät
Bit 7Moottorin lämpötila
Bit 8Tulovaihe puuttuuKs. parametri P2.13.4 Tulovaihevalvonta
Bit 9Sisäinen jarrukatkojasuoja
Bit 10Laitevika
Bit 11PaneelikommunikaatiovikaKs. parametri P2.13.2
Bit 12Kenttäväyläkommunikaatiovika
Bit 13Seuraajakommunikaatio
Bit 14Korttipaikkakommunikaatio
Bit 15AnalogiatulovikaKs. parametri P2.13.1.
parametrit P2.13.22 – P2.13.24
Laite (korttipaikkakortit) poistettu, lisätty, muutettu,
tuntematon
Isäntä–seuraaja-kommunikaatio.
Ks. parametrit P2.12.1, P2.12.2, P2.12.3.
Korttipaikkakommunikaatiovika. Yksi korttipaikkakorteista on viallinen.
Taulukko 34.
5.7 Vika-sana 2
Bit 0LähtövaihevikaKs. parametri P2.13.5
Bit 1Latauskytkinvika
Bit 2EnkooderivikaKs. parametri P2.13.14
Bit 3Taajuusmuuttajan laitevika
Bit 4Yksikön alilämpötila
Bit 5EEPROM-/Tarkistussummavika
Bit 6Ulkoinen vikaKs. parametri P2.2.1.13
Bit 7Jarrukatkojavika
Bit 8Sisäinen kommunikaatio
Bit 9IGBT-lämpötila
Bit 10Moottorin jarruvikaKs. parametrit P2.13.15, P2.11.1
Bit 11Varattu
Bit 12Sovellusvika
Bit 13Taajuusmuuttajan sisäinen vika
Bit 14Pääkytkin aukiDIN5 ei ole ylhäällä. Tunnistus pääkytkimestä.
Bit 15Ei käytössä
Bit 1Moottorin ylikuumeneminen
Bit 2Moottorin alikuormitus
Bit 3Tulovaihe puuttuuKs. parametri P2.13.4 Tulovaihevalvonta
Bit 4Lähtövaihe puuttuuKs. parametri P2.13.5
Bit 5Käynnistyksen esto
Bit 6Pääkytkin auki
Bit 7Ei käytössä
Bit 8Vacon-yksikön ylikuumeneminen
Bit 9Analogiatulo < 4 mA
Bit 10Moottoripuhallinvaroitus
Bit 11Hätäseis
Bit 12Käynti estetty
Bit 13Askellus estetty
Bit 14Moottorin jarruKs. parametrit P2.2.6, P2.11.1
Bit 15Paneelikommunikaatiohälytys
Ks. parametrit P2.13.9, P2.13.10, P2.13.11, P2.13.12
Tämä voi tulla kyseeseen seuraavista syistä:
Termistori, jota määrittää parametri P2.13.13 (lämpötilamittaus) PT100-tyyppisen anturin avulla. Ks. parametrit P2.2.2.3–P2.2.2.6, P2.13.18–P2.13.20.
Laskennallinen ylikuumeneminen, jota määrittävät
parametrit P2.13.22–P2.13.24.
Ks. parametrit P2.13.26, P2.13.27, P2.13.28, P2.13.29
F26 Käynnistyksen esto. Tämä varoitus annetaan, kun
Käy valmis -tulo DI = 0 ja P2.2.1.11 Käynnistyksen esto
on sallittu. Normaalisti esto on sallittu, kun käytetään
ulkoista laitetta virhekäynnistyksen estämiseksi.
Ks. parametri P2.2.8 Käy valmis -ohjaus. Tämä hälytys
annetaan, jos parametrin arvo on 5 tai 6 ja DI5 on
alhaalla.
Ks. parametri P2.13.1
Ks. parametri P2.2.7
Ks. parametri P2.2.9. Tämä hälytys annetaan, jos
parametrin arvo = 1 DI6 ja DI6 on alhaalla.
Ks. parametri P2.14.2
Taulukko 36.
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
KENTTÄVÄYLÄPROFIILI vacon • 81
5.9 Digitaalitulon Tila-sana 1
Bit 0DIN1
Bit 1DIN2
Bit 2DIN3
Bit 3DIN4
Bit 4DIN5
Bit 5DIN6
Bit 6TIB (A3)
Bit 7DIN7
Bit 8DIN8
Bit 9DIN9
Bit 10DIN10
Bit 11DIN11
Bit 12DIN12
Bit 13DIN13
Bit 14DIN14
Bit 15DIN15
Taulukko 37.
5.10 Digitaalitulon Tila-sana 2
Bit 0DIN16
Bit 1DIN17
Bit 2DIN18
Bit 3DIN19
Bit 4DIN20
Bit 5DIN21
Bit 6DIN22
Bit 7DIN23
Bit 8DIN24
Bit 9DIN25
Bit 10DIN26
Bit 11DIN27
Bit 12DIN28
Bit 13DIN29
Bit 14DIN30
Bit 15
Taulukko 38.
Digitaalitulon 1 tila
Digitaalitulon 2 tila
Digitaalitulon 3 tila
Digitaalitulon 4 tila
Digitaalitulon 5 tila
Digitaalitulon 6 tila
Termistoritulon tila
Kun taajuusmuuttajan valvontaelektroniikka havaitsee vian, laite pysähtyy ja näyttöön tulee näkyviin
symboli F, vian järjestysnumero, vikakoodi sekä vian lyhyt kuvaus. Vika voidaan kuitata
painikkeella
ohjauspaneelilta tai riviliittimiltä. Viat tallennetaan vikahistoriavalikkoon (M5), jota
Reset-
voidaan selata.
Vikakoodit, vikojen aiheuttajat ja korjaavat toimenpiteet on esitetty allaolevassa taulukossa. Varjostetut viat ovat ainoastaan A-vikoja. Valkoisella mustalle pohjalle kuvattujen vikojen vaste on määriteltävissä parametrein, kts. parametriryhmä Suojaukset.
Huom! Ottaessasi yhteyttä jälleenmyyjään tai tehtaaseen ilmenneen vian johdosta on hyvä kirjoittaa
ylös kaikki ohjauspaneelille ilmestynyt vikatekstit ja koodit.
Vikakoodi
1 Ylivirta Taajuusmuuttaja on havainnut moottori-
2 Ylijännite DC-välipiirin jännite on ylittänyt mainitut
3 Maasulku Virranmittauksessa on havaittu, että
5 Latauskytkin Latauskytkin on auki, kun KÄY-komento
7 Saturaatiovika Useita mahdollisia syitä:
8 Järjestelmävika - viallinen komponentti
9 Alijännite DC-välipiirin jännite on alle määriteltyjen
Vika Mahdollinen syy Korjaavat toimenpiteet
kaapelissa liian suuren virran (>4*I
− äkillinen voimakas kuormituksen lisäys
− oikosulku moottorikaapeleissa
− sopimaton moottori
rajat
− hidastuvuusaika on liian lyhyt
− syöttöjännitteessä suuria jännite-
piikkejä
moottorilähdön vaihevirtojen summa ei
ole nolla.
− eristevika kaapeleissa tai moottorissa
on annettu.
− viallinen toiminta
− komponenttivika
− viallinen komponentti
− oikosulku tai ylikuorma jarruvastuk-
sessa
- häiriötoiminta
Huomaa poikkeukselliset vikatiedot. Kts.
Säädä hidastuvuusaika pidemmäksi.
Lisää jarrukatkoja tai jarruvastus
(lisävaruste).
Tarkista moottorikaapeli ja moottori.
Kuittaa vika ja käynnistä laite uudelleen.
Jos vika ilmenee uudelleen, ota yhteys
lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Ei voi kuitata paneelilla.
Katkaise virta.
ÄLÄ KYTKE VIRTAA UUDELLEEN!
Ota yhteyttä valmistajaan.
Mikäli tämä vika ilmenee samanaikaisesti F1-vian kanssa, tarkista moottorikaapeli ja moottori
Kuittaa vika ja käynnistä uudelleen.
Jos vika ilmenee uudelleen, ota yhteys
lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Tilapäisen syöttöjännitekatkoksen sattuessa kuittaa vika ja käynnistä taajuusmuuttaja uudelleen. Tarkista syöttöjännite. Jos se on riittävä, kyseessä on
sisäinen vika.
Ota yhteys lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
10 Syöttövaihe-Syöttövaihe puuttuu. Tarkista syöttöjännite ja –kaapeli.
32 Jäähdytys Taajuusmuuttajan puhallin ei käynnisty,
34 CAN-väylävika Lähetettyyn viestiin ei ole saatu kuittausta
35 Sovellus Sovelluksen tai prosessorin ylikuormitus. Katkaise ja kytke uudelleen virta ohjaus-
36 Ohjausyksikkö NXS-laitteen ohjausyksikköä ei voida
37 Laite vaihdettu
38 Laite lisätty
39 Laite poistettu Lisäkortti poistettu.
Vika Mahdollinen syy Korjaavat toimenpiteet
valvonta
valvonta
valvonta
jan alilämpötla
jan ylilämpötla
jumissa
ylilämpötila
alikuormitus
prosessorin
watchdog-vika
estetty
(hardware)
(sama tyyppi)
(sama tyyppi)
Virranmittauksessa on havaittu, että
yhdessä lähtövaiheessa ei ole virtaa.
− jarruvastusta ei ole kytketty
− jarruvastus on poikki
− jarrukatkojassa on vika
Jäähdytyselementin lämpötila alle –10°C
Jäähdytyselementin lämpötila yli 90°C tai
77ºC (NX_6, FR6).
Ylilämpötilan varoitus annetaan, kun jäähdytyselementin lämpötila ylittää 85°C
(72ºC).
Moottorin jumisuoja on lauennut Tarkista moottori.
Laitteen moottorin lämpötilavalvonta on
havainnut ylilämpötilan moottorissa.
Moottorin ylikuormitus.
Moottorin alikuormitussuoja on lauennut.
− häiriötoiminta
− komponenttivika
Taajuusmuuttajan käynnistys on estetty. Peru käynnistyksen esto.
IGBT-ylilämpösuoja on havainnut liian
korkean lyhytkestoisen ylivirran.
kun KÄY-komento annetaan.
väylästä.
käyttää NXP-laitteessa eikä päinvastoin
Lisäkortti tai ohjausosa vaihdettu.
Samantyyppinen kortti tai laitteessa
samat tehoarvot.
Laajennuskortti tai laite lisätty.
Samantyyppinen kortti tai laite, jolla on
samat tehoarvot, on lisätty.
Laite poistettu.
Tarkista moottorikaapeli ja moottori.
Tarkista jarruvastus.
Jos vastus on kunnossa, katkoja on viallinen. Ota yhteys lähimpään jälleenmyyjään.jälleenmyyjään
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Tarkista jäähdytysilman virtaus.
Tarkista, ettei jäähdytyselementti ole
pölyinen.
Tarkista ympäristön lämpötila.
Varmista, ettei kytkentätaajuus ole liian
suuri ympäristön lämpötilaan ja moottorin kuormitukseen nähden.
Vähennä moottorin kuormitusta.
Jos moottori ei ole ylikuormittunut,
tarkista lämpötilanvalvontaparametrit.
Kuittaa vika ja käynnistä uudelleen.
Jos vika ilmenee uudelleen, ota yhteys
lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Tarkista kuorma.
Tarkista moottorin koko.
Ota yhteys lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Varmista, että väylässä on toinen,
samoin konfiguroitu laite.
yksikköön
Vaihda ohjausyksikköä.
Kuittaa.
Huom: Vikahetken tietoja ei saatavilla!
Kuittaa.
Huom: Vikahetken tietoja ei saatavilla!
Kuittaa.
Huom: Vikahetken tietoja ei saatavilla!
Puh. +358 (0)201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
VIANMÄÄRITYS vacon • 89
Vikakoodi
40 Tuntematon
41 IGBT lämpötila IGBT-ylilämpösuoja on havainnut liian
42 Jarruvastuksen
43 Enkooderivika Huomaa poikkeukselliset vikatiedot. Kts.
53 Kenttäväylävika Tietoliikenneyhteys Master-laitteen ja
54 Korttipaikkavika Optiokortti tai korttipaikka on viallinen Tarkista kortti ja korttipaikka.
55 Seuraajan
56 PT100-kortin
57 Epäonnistunut
58 Mekaaninen
Vika Mahdollinen syy Korjaavat toimenpiteet
Tuntematon lisäkortti tai laite Ota yhteys lähimpään jälleenmyyjään.
laite
ylilämpö
(eri tyyppi)
(eri tyyppi)
4mA (valittu
signaalialue 4 –
20 mA)
kommunikaatiovika
kommunikaatio
lämpötilavika
identifiointiajo
jarru
korkean lyhytkestoisen ylivirran.
Liian voimakas jarrutus. Säädä hidastuvuusaika pidemmäksi.
Lisäkoodit:
1 = Enkooderi 1:n kanavaa A ei löydy
2 = Enkooderi 1:n kanavaa B ei löydy
3 = Kumpaakaan enk.kanavaa ei löydy
4 = Kanavat A ja B ristissä
Laajennuskortti tai ohjausosa vaihdettu.
Erityyppinen laajennuskortti tai laitteessa
eri tehoarvot.
Laajennuskortti tai laite lisätty.
Erityyppinen laajennuskortti tai laite, jolla
on eri tehoarvot, on lisätty.
Analogiatulon virta on < 4mA.
− ohjauskaapeli on irti tai vioittunut
− signaalilähde on vioittunut
Yhteys ohjauspaneelin ja
taajuusmuuttajan välillä on katkennut
kenttäväyläkortin välillä on katkennut
Tämä vika voi ilmetä vain
seuraajalaitteessa (P2.12.1 I/S-tila =2
(Seuraaja).
Seuraajalaite ei saa tietoa isäntälaitteelta
SystemBusia myöten.
PT100-kortille asetettu lämpötilaraja on
ylittynyt
Identifiointiajo epäonnistui. Tarkista valvontasignaali V1.1.19
Mekaanisen jarrun vapautuksesta ilmoittava signaali ei ole saapunut perille parametrilla P2.11.1 määritettynä aikana Käy-
Kuittaa.
Huom: Vikahetken tietoja ei saatavilla!
Huom: Sovellusparametrit saavat
oletusarvot
Kuittaa.
Huom: Vikahetken tietoja ei saatavilla!
Huom: Sovellusparametrit saavat
oletusarvot
Tarkista ohjearvopiirin ohjearvolähetin.
Tarkista paneelin liitäntä ja mahdollinen
liitäntäkaapeli.
Tarkista asennus.
Mikäli asennus on kunnossa, ota yhteys
lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Ota yhteys lähimpään jälleenmyyjään.
Käy kotisivuillamme:
http://www.vacon.com/wwcontacts.html
Tarkista parametrin P2.13.17 SB-väylän
valvontaviive. Oletusasetus on 0.10 s.
Tarkista isäntä- ja seuraajalaitteen
välinen optinen kytkentä sekä OPT-D2 –
kortin pistikeasetukset Vaconin
optiokorttikäsikirjasta. OPT-D2 –kortti
voidaan asettaa vain korttipaikkaan D tai
E.
Etsi lämpötilan nousun syy.
. Sieltä selviää, mikä osa ajosta on
tila
epäonnistunut. Toista identifiointiajo.
Tarkista parametrit
P2.13.15
P2.2.1.5
64 Tulokytkin auki Laitteen päävirta on katkaistu ja digitaali-
Vika Mahdollinen syy Korjaavat toimenpiteet
puhallin
komennon antamisen jälkeen. Digitaalitulo signaalia varten valitaan joko parametrilla P2.2.1.5
vapautus tunnistetaan, kun Käy-käskyä ei
ole annettu.
Moottorin puhaltimen tunnistussignaali ei
ole saapunut 5 sekunnissa Käy-käskyn
antamisesta.
Termistori on OPT-A3 –kortilla
korttipaikassa B.
tulo DIN5 on aktiivinen / = 0.
Jarru auki
TAI jarrun
P2.11.1
Tarkista moottorin jarrutuspiiri.
Tarkista parametri P2.2.1.7.
Tarkista moottorin puhaltimen kytkentä.
Tarkista sen paikan lämpötila, jonne
termistori on asennettu.
Tarkista termistorin kytkentä kortilla
OPT-A3.
Resetoi Käy valmis –tulo.
nappi.
Tarkista parametri P2.2.1.12
Tarkista laitteen päävirtakytkin.
Tarkista parametri P2.2.1.9
käsikirjan kuvauksen mukaan.