2. Desmontaje del bastidor de base vertical ..................................................................................................... 3
3. Desmontaje del bastidor de base horizontal ................................................................................................ 6
4. Desconexión del iSave del motor eléctrico ................................................................................................10
5. Desmontaje de la bomba booster / de paletas .........................................................................................11
6. Desmontaje del intercambiador de presión ..............................................................................................19
7. Montaje del intercambiador de presión .......................................................................................................23
8. Montaje de la bomba booster / de paletas .................................................................................................24
9. Continúe montando el intercambiador de presión..................................................................................25
10. Continúe montando la bomba booster / de paletas ..............................................................................27
11. Vista detallada iSave 50-70 ................................................................................................................................32
12. iSave sobre placa base horizontal ...................................................................................................................33
13. iSave sobre bastidor de base vertical ............................................................................................................34
13.1 iSave sobre bastidor de base vertical (cont.) ...............................................................................................35
En este documento se recogen las instrucciones
de desmontaje y montaje de iSave 50-70.
Para entender el diseño de iSave, consulte la
vista detallada que encontrará en la página 25.
Retire todas las mangueras o tuberías de los
conectores iSave aflojando las conexiones
Victaulic y desconecte los cables eléctricos (solo
necesario en la versión vertical).
• El peso de iSave, incluido el motor
eléctrico IEC de 18,5 kW y el
bastidor de base, es de unos 462 kg
(1020 lb) en seco.
• El peso individual de iSave en seco
es de unos 164 kg (362 lb).
Use siempre un equipo de elevación adecuado.
Importante:
Es esencial que las tareas de mantenimiento de
iSave se lleven a cabo en condiciones de
limpieza absoluta.
Herramientas necesarias para desmontar iSave:
Piezas incluidas en el juego de herramientas
(180F 4140):
• Herramienta de anillo de apoyo
• Cojinete para placa de válvula
• Tornillos M6 y M8
• Arandela M6 y M16
• Tuerca M 6
• Argolla de elevación M8
• Herramienta de junta del eje
• Llave de pata de 24 mm
• Llave de 19 mm
• Extensión 3/8”
• Llave dinamométrica 3/8”
• Llave Allen de 4 mm
• Destornilladores
• Llave hexagonal de 6 mm, 10 mm y 16 mm
• Martillo de nailon
• Llave inglesa de 10 mm
• Indicador de espesores
• Instrucciones de mantenimiento
El juego de herramientas no incluye:
Tirador para acoplamiento
2 tornillos M5
Para prevenir la soldadura en frío, Danfoss
recomienda utilizar únicamente lubricantes de
grado alimentario en las roscas de todos los
tornillos para ensamblar el iSave (en adelante,
llamados únicamente lubricantes) y apretar
primero los tornillos a mano.
Guía de mantenimiento |Desmontaje y montaje iSave 50-70
5. Retire el bastidor de apoyo.
7. O grúa, usando una eslinga alrededor de la
pieza deslizante o campana.
6. Sujete el dispositivo iSave con un gato.
8. Coloque el tornillo para la parada de
emergencia o como tope en caso de que
el gato no tenga la carrera suficiente y
haya que sustituirlo por una carrera más
corta.
9. Retire los cuatro tornillos/tuercas de la
pieza deslizante.
10. Retire los cuatro tornillos entre el motor y
la campana.
Guía de mantenimiento |Desmontaje y montaje iSave 50-70
11. Baje el iSave con grúa.
12. O con gato. El iSave debe bajarse hasta
que la campana se libere del eje del motor
y el acoplamiento. Si la tubería y otras
partes lo permiten, el iSave puede bajarse
hasta que el pie del bastidor de base lo
detenga. Se recomienda fijar el bastidor
deslizante en el bastidor de base con dos
tornillos.
13. Retire los dos tornillos del soporte.
15. Retire los dos tornillos traseros entre la
pieza deslizante y el iSave.
Guía de mantenimiento |Desmontaje y montaje iSave 50-70
4. Desconexión del iSave
del motor eléctrico
1. En la versión vertical montada sobre el
bastidor de base de Danfoss, asegure
el montaje con correas de elevación
alrededor del motor eléctrico para
garantizar una elevación vertical recta.
Consulte la guía de funcionamiento,
capítulo 4.
2. Desatornille los 4 pernos del motor
eléctrico con una llave de 24 mm.
3. Eleve cuidadosamente el motor
eléctrico en sentido recto hacia arriba y
separándolo del iSave.
Coloque el motor eléctrico en una
posición segura horizontal o en vertical
entre dos soportes.
(No lo coloque sobre el acoplamiento!)
5. Retire cuidadosamente la campana del
iSave.
4. Desatornille los 4 pernos del interior de la
campana y retire los pernos y las arandelas
con una llave de 19 mm y la herramienta
de extensión.
6. Mida la distancia entre la brida de la
junta del eje y el acoplamiento para
poder volver a montarlo todo a la misma
distancia.
Guía de mantenimiento |Desmontaje y montaje iSave 50-70
7. Afloje el tornillo del acoplamiento
con una llave Allen de 4 mm para
un «acoplamiento europeo». Retire
cuidadosamente el acoplamiento sin
dañar el eje (a veces es necesario un
tirador). Retire la llave del eje.
5. Desmontaje de la bomba
booster / de paletas
1. Desmonte la brida de la junta del eje
desatornillando los 4 pernos con una llave
hexagonal o una llave Allen de 6 mm.
3. Lubrique la junta del eje con agua limpia
filtrada y retírela cuidadosamente con dos
destornilladores.
2. Si la brida de la junta del eje no se puede
extraer fácilmente, atornille 2 pernos M8
que la empujarán hacia fuera.
4. Desatornille los 15 pernos de la brida del
motor con una llave hexagonal o una llave
Allen de 10 mm.