Serviceanleitung
Gerät zur Energierückgewinnung iSave 40
Demontage und Montage
hpp.danfoss.com
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
Inhaltsverzeichnis |
1. |
Allgemeine Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 |
|
2. |
Trennen des iSave vom Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 |
|
3. |
Demontage der Boosterpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 |
|
4. |
Montage der Boosterpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 |
|
5. |
Demontage des Druckaustauschers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 |
|
6. |
Montage des Druckaustauschers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 |
|
7. |
Montage des Zylindermantels im Druckaustauscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 |
8.Austausch der Rotorfedern im Druckaustauscher. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
8.1 |
Demontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 |
||
9. |
Explosionszeichnung der Flügelzellenpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 |
||
10. |
Explosionszeichnung des Druckaustauschers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. |
22 |
11. |
Explosionszeichnung des iSave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
. |
23 |
12.Explosionszeichung des iSave auf Grundplatte, horizontal . . . . . . . . . . . . . . . 24
13. Explosionszeichnung des iSave auf Montagefuß, vertikal . . . . . . . . . . . . . . . .25
1. Allgemeine |
Dieses Dokument enthält bebilderte |
|
||
Informationen |
Anweisungen für die Demontage |
• Das Gewicht des iSave inklusive |
||
|
und Montage des iSave 40. |
Elektromotor beträgt 260 kg (573 lb). |
||
|
Den detaillierten Aufbau des iSave entnehmen |
• Das Einzelgewicht des Druckaustau- |
||
|
schers beträgt 75 kg (165 lb). |
|||
|
Sie bitte der Explosionszeichnung ab Seite 21. |
• Das Einzelgewicht der Boosterpumpe |
||
|
Verwenden Sie jederzeit geeignete Hebemittel. |
beträgt 50 kg (110 lb). |
||
|
|
|||
|
Wichtig! |
|
||
|
Es ist unbedingt notwendig, dass Wartung- |
|
||
|
sarbeiten am iSave nur in absolut sauberem |
|
||
|
Zustand durchgeführt werden. |
|
||
|
|
|
|
|
|
Für die Demontage des iSave |
|
|
|
|
|
|
||
|
erforderliches Werkzeug: |
|
||
|
Im Werkzeugsatz (180F4112) |
|
||
|
enthaltene Werkzeuge: |
|
||
|
• |
6-mm- und 8-mm-Inbusschlüssel |
|
|
|
• |
Ring-Maulschlüssel (24 mm) |
|
|
|
• |
1 Schraubenund Mutternsatz (M6) |
|
|
|
• |
Hebel für Rotormontage |
|
|
|
• |
Werkzeug für Montage der Wellendichtung |
|
|
|
• |
Werkzeug für Montage der Halterung |
|
|
|
• |
3 Einpressbolzen für Ventiltellermontage |
|
Nicht im Werkzeugsatz enthaltene Werkzeuge:
•2 Schraubendreher
•Drehmomentschlüssel 10-60 Nm
Um eine Kaltverschweißung zu verhindern, sollten die Gewinde der Schrauben mit PTFE-Schmiermittel geschmiert und jeweils von Hand in die Komponenten geschraubt bzw. festgezogen werden.
2 |
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |
|
|
|
|
Anleitung |
Demontage und Montage des iSave 40 |
|
|
|
|
|
|
2.Trennen des iSave vom Elektromotor
1.Heben Sie den Druckaustauscher mit leichter Krafteinwirkung an und entfernen Sie die Halterung zwischen Druckaustauscher und Grundplatte.
3.Schrauben Sie die beiden oberen Schrauben ab.
5.Um das Glockengehäuse zu trennen, schrauben Sie die vier Schrauben am Elektromotor ab.
2.Schrauben Sie die zehn Schrauben am Adapterflansch zwischen Boosterpumpe und Druckaustauscher ab. Lassen Sie die beiden oberen Schrauben angezogen.
4.Ziehen und heben Sie den Druckaustauscher vorsichtig von der Boosterpumpe.
6.Ziehen und heben Sie die Boosterpumpe vorsichtig vom Elektromotor.
180R9242 | AX073186502910de-000501 | 08.2019 |
3 |
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
7.Demontieren Sie das Glockengehäuse von der Boosterpumpe. Lösen Sie dazu die vier Schrauben im Glockengehäuse.
9.Nachdem der Druckaustauscher von der Boosterpumpe gelöst ist, entfernen Sie die beiden Führungsstifte.
8.Es ist auch möglich, die komplette Einheit zuerst vom Motor zu trennen. In diesem Fall sind nacheinander
die Schritte 1, 5, 6 und 7 auszuführen.
4 |
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
3.Demontage der Boosterpumpe
M8x20-Schrauben mit der Bezeichnung A4
1.Demontieren Sie den Flansch der Wellendichtung.
Wenn sich der Flansch schwer entfernen lässt, verwenden Sie zwei M8-Schrauben.
3.Zum Austausch der Kupplung befolgen Sie die nächsten zwei Schritte.
4 x spezielle M8x20-Schrauben mit der Kennzeichnung 1.4410
2.Befeuchten Sie zuerst die Wellendichtung mit sauberem, gefiltertem Wasser. Heben Sie die Wellendichtung mit Hilfe von zwei Schraubendrehern vorsichtig an.
4.Schrauben Sie die vier M8x20 Spezialschrauben Kennzeichnung 1,4410 ab. Nutzen Sie das Ende eines Hammerstiels, um zu verhindern, dass sich die Welle dreht.
5.Entfernen Sie die Kupplung und die beiden Stifte.
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |
5 |
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
6.Lösen Sie alle Schrauben im Adapterflansch.
8.Entfernen Sie die Dichtplatte.
10.Führen Sie den Rotor vorsichtig aus dem Stator heraus.
7.Demonieren Sie Adapterflansch und Durchlassplatte vorsichtig vom Statorring.
9.Entfernen Sie die acht Drehschieber.
11.Entfernen Sie Dichtplatte und Stift.
6 |
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
12.Entfernen Sie den O-Ring von der Dichtplatte.
14.Entfernen Sie den Flansch am HD-Austritt.
13.Schrauben Sie die Schrauben am Austrittsflansch ab.
15.Entfernen Sie den Anschlussflansch.
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |
7 |
Serviceanleitung | Demontage und Montage des iSave 40
4. Montage der |
WARNHINWEIS: |
Boosterpumpe |
Verwenden Sie bei der Montage des iSave |
|
kein Silikon. Demontierte O-Ringe dürfen |
|
nicht wiederverwendet werden, da sie |
|
beschädigt sein könnten. Verwenden |
|
Sie stattdessen immer neue O-Ringe. |
|
Wichtiger Hinweis: |
|
Es ist unbedingt notwendig, dass Wartungs- |
|
arbeiten an der Pumpe nur in absolut |
|
sauberem Zustand durchgeführt werden. |
|
Alle Teile müssen vor der Montage absolut |
|
sauber sein. |
|
|
Schmierung:
•Um ein Festfressen der Schrauben zu verhindern, schmieren Sie alle
Gewinde mit Schmiermittel vom Typ PTFE.
•ALLE zu montierenden Teile müssen unbedingt mit sauberem, gefiltertem Wasser befeuchtet werden
(vor allem alle PEEK-Komponenten).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Legen Sie den Flansch des HD-Austritts auf |
|
2. |
Richten Sie die Durchlassplatte auf |
||
|
eine Platte und montieren Sie den O-Ring |
|
|
den beiden Stiften aus und montieren |
||
|
und die beiden Stifte. |
|
|
Sie den O-Ring auf der Durchlassplatte. |
||
|
|
|
|
|
|
|
3.Drehen Sie den Stator mit den beiden Markierungsringen, die sich am nächsten an der Durchlassplatte befinden, und setzen Sie den Stator auf die beiden Stifte.
4.Schrauben Sie von unten zwei Schrauben von Hand in den Stator.
8 |
180R9242 | AX073186502910de-000701 | 01.2022 |