Danfoss iSave 21 Plus, iSave 40 Data sheet [es]
Folleto técnico
Folleto técnico
Dispositivos de recuperación de energía
Dispositivos de recuperación de
iSave 21 Plus / iSave 40
energía
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iSave 21-40
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
Índice Contenido
1. Información general ....................................................................3
1.1 iSave 21 Plus ............................................................................3
1.2 iSave 40.................................................................................4
2. Ventajas ................................................................................4
3. Datos técnicos ..........................................................................5
3.1 iSave sin motor..........................................................................5
3.2 iSave con motor IEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
3.3 iSave con motor NEMA (solo se puede obtener a través de Danfoss EE. UU.)...............7
4. Caudal a diferentes velocidades (rpm) ...................................................8
5. Corrosión...............................................................................8
5.1 Funcionamiento ........................................................................8
6. Nivel de ruido ...........................................................................9
7. Filtración ...............................................................................9
8. Planos de la unidad iSave...............................................................10
8.1 Unidades iSave 21 Plus e iSave 40 sin motor eléctrico montadas .........................10
8.2 Unidades iSave 21 Plus e iSave 40 con motor eléctrico IEC montadas ....................12
8.3 Unidades iSave 21 Plus e iSave 40 con motor NEMA montadas...........................18
9. Instalación .............................................................................22
10. Sistemas de ósmosis inversa con una unidad iSave .....................................23
11. Curvas de rendimiento .................................................................24
11.1 Curvas de funcionamiento y de par de giro de la unidad iSave 21 Plus ...................24
11.2 Curvas de funcionamiento y de par de giro de la unidad iSave 40........................26
12. Servicio................................................................................27
12.1 Garantía ...............................................................................27
12.2 Mantenimiento ........................................................................27
12.3 Reparación ............................................................................27
2
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
1. Información general
iSave 21 Plus
iSave 40
1. Conexiones Victaulic de 2"
2. Eje
3. Sello del eje de baja presión
4. Brida de conexión
5. Placa de conexión
6. Placa de válvula
7. Tambor de cilindros
8. Brida de conexión
9. Placa de conexión
10. Pasadores
11. Paletas
12. Placa de conexión
13. Acoplamiento
14. Brida de adaptador
15. Rotor
16. Estátor
17. Brida de conexión
18. Brida de salida
Las unidades iSave 21 Plus e iSave 40 se
componen de un intercambiador de presión
isobárico, una bomba booster de
desplazamiento positivo de alta presión
y un motor eléctrico.
Los intercambiadores de presión isobárica se
basan en la tecnología utilizada en las bombas
APP de Danfoss, mientras que las bombas
booster de alta presión se basan en el principio
de bomba de paletas, lo que les confiere un
diseño muy ligero y compacto. El diseño de las
unidades iSave 21 Plus e iSave 40 garantiza
la lubricación de las piezas móviles mediante
el propio fluido.
Todas las piezas que incorporan las unidades
iSave 21 Plus e iSave 40 están diseñadas para
proporcionar una prolongada vida útil y la
máxima eficacia con el mínimo mantenimiento.
1.1 iSave 21 Plus
Las bombas de paletas son bombas de
desplazamiento fijo cuyo caudal es proporcional
al número de revoluciones del árbol de
transmisión, lo que permite controlar el caudal.
El motor eléctrico permite controlar la velocidad
del intercambiador de presión y de la bomba
booster de alta presión que comparten eje, lo
que evita el exceso de revoluciones/descarga.
La unidades iSave necesitan un variador de
frecuencia para que el motor aplique un par de
giro constante durante la aceleración de baja
a máxima velocidad.
Los siguientes planos seccionales ilustran los
principales componentes de las unidades
iSave 21 Plus e iSave 40, respectivamente.
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
1.2 iSave 40
1. Conexiones Victaulic de 3”
2. Eje
3. Sello del eje de baja presión
4. Brida de conexión
5. Placa de conexión
6. Placa de válvula
7. Camisa cilíndrica
8. Brida de conexión
9. Placa de sellado
10. Pasadores
11. Paletas
12. Placa de puerto
13. Acoplamiento
14. Brida de adaptador
15. Rotor
16. Estátor
17. Placa de conexión
18. Brida de salida
2. Ventajas
• Uno de los dispositivos de recuperación de energía más pequeños
y ligeros del mercado
• Pocos componentes
• Alta eficiencia
• No requiere de costosos caudalímetros de alta presión
• No requiere de sellado mecánico de alta presión de precio elevado
• Sin riesgo de exceso de revoluciones/descarga
• Inspección modular sencilla
• Todas las piezas del dispositivo son de materiales
que ofrecen una gran resistencia a la corrosión (p. ej., superdúplex)
(AP)
Salida de alta presión
(BP)
Entrada de baja presión
(AP)
Entrada de alta presión
(BP)
Salida de baja presión
4
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3. Datos técnicos 3.1 iSave sin motor
Tamaño de iSave iSave 21 Plus iSave 40
Código 180F7015 18 0F 7011
Desplazamiento geométrico
Presión
Presión diferencial máx. entrada AP salida AP
1)
Presión máx. salida AP
Presión mín. entrada AP
Presión máx. entrada AP
Presión mín. entrada AP,
intermitente
2) 3)
Presión máx. entrada BP
Presión máx. entrada BP, intermitente
Presión mín. salida BP
BP diferencial entrada - salida BP
a caudal máx. AP
Velocidad
Velocidad mín. rpm 500 600
Velocidad máx. rpm 150 0 120 0
Caudal típico
Intervalo caudal salida AP
4)
a presión diferencial máx.
Caudal de lubricación a 60 barg (871 psig)
máx.
Caudal máx. entrada BP
Par de giro
Par de giro a presión diferencial máx.,
funcionamiento
1)
Par de arranque máx. (sacudida/fricción)
Temperatura del medio
5)
Temperatura ambiente
Requisitos de filtración (nominal)
6)
Incremento de la salinidad en la membrana
con una tasa de recuperación del 40 %
Peso
cm³/rev 273 626
in³/rev 16,7 38,2
bar 5 5
psi 72,5 72,5
bar(g) 83 83
psi(g) 1200 120 0
bar(g) 15 20
psi(g) 217 290
bar(g) 83 83
psi(g) 1200 120 0
bar(g) 3 3
psi(g) 44 44
bar(g) 5 5
psi(g) 72 72
bar(g) 10 10
3)
psi(g) 145 145
bar(g) 1 1
psi(g) 14,5 14, 5
bar 0,9 1,2
psi 13 17,5
m³/h 6-22 21- 41
gpm 26-96 92-18 0.5
m³/h 0,4 0,8
gpm 1,8 3,5
m³/h 33 67
gpm 145 295
Nm 49 102
lbf-ft 36 75
Nm 50 15 0
lbf-ft 37 110
o
C 2-40 2-40
o
F 36 -122 36 -122
o
C 0-50 0-50
o
F 32-104 32-10 4
kg 47 123
lb 103 271
3 micras, sinterizado
2-3 %
1)
Un par de giro continuo por encima de la presión
diferencial máxima reducirá la vida útil de la unidad
iSave.
2)
La presión puede alcanzar este nivel durante
el arranque y la descarga de permeado.
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3)
La presión intermitente es aceptable durante
menos de 10 minutos a lo largo de un periodo
de 6 horas.
4)
Caudal medio típico a 60 bar.
5)
Según la concentración de NaCI.
6)
Consulte la sección 7. Filtración.
5
Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
3.2 iSave con motor IEC
iSave iSave 21 Plus A)iSave 21 Plus iSave 40
Código horizontal 180F7016 180F7017 180F7001 180F700 4
Código vertical 180F7016 180 F7017 180F7003 180F7005
Tamaño del motor IEC versión IEC
400 V, 50 Hz
1)
Tamaño del bastidor
Datos del motor
Velocidad nominal rpm 1450 1450 970 970
Velocidad mín. a 400 V rpm 500
Velocidad máx. a 400 V rpm 1500 150 0
Corriente nominal a 400 V A 11 15, 2 22 30
Par de giro
Par de giro del motor a la velocidad
3) 4)
nominal
Par de giro del motor a la velocidad
3)
mín.
Temperatura ambiente del motor,
máx.
Aislamiento del motor Clase B B B B
Grados de protección del motor IP 55 55 55 55
Nivel de presión acústica máx.
Peso
Huella (horizontal/vertical)
kW 5,5 7,5 11 15
AP 7,5 10 15 20
IEC 132 S 132 M 160 L 180 L
polo 4 4 6 6
Nm 36 49
lbf-ft 26,5 36 80 107, 7
Nm 27 36 95 129
lbf-ft 20 27 70 95
o
C 40 40 40 40
o
F 122 122 122 122
6)
dB(A) 78 79 84 84
kg 105 116 254 305
lb 231 255 560 672
m² 0,31 0,32 0,5/0,16 0,54/0,17
ft² 3,34 3,45 5,38/1,72 5,81/1,83
2)
500 600 600
3)
110 0 120 0
5)
108 14 6
A)
La presión diferencial máx. entrada AP - salida AP
está limitada a 3 bar (44 psi)
1)
Motor trifásico asíncrono conforme a las normas
DIN-IEC y VDE 0530.
• Tensión y frecuencia conforme a la norma IEC 38
• Los motores están equipados con una placa
de especificaciones en multitensión: 380-420 V /
660-720 V, 50 Hz o 440-480 V, 60 Hz
• Tolerancia ± 5 % de acuerdo con VDE 0530
• Revestimiento de serie conforme a la norma
IEC 60721-2-1
2)
Si la tensión es inferior a 400 V, recomendamos
utilizar un motor eléctrico de otro tamaño.
Póngase en contacto con Danfoss High Pressure
Pumps para obtener más información.
3)
Para conocer la carga del par de giro de la unidad
iSave y el motor, consulte los diagramas de las
páginas 23 y 25.
4)
Debido a la inercia y a la fricción por deslizamiento
de las piezas internas de la unidad iSave,
el par de giro puede superar el par de
funcionamiento máximo admisible de la unidad
iSave cuando se ponga en marcha o la velocidad
se incremente de cero al máximo. Para acelerar
se debe utilizar un variador de frecuencia o un
dispositivo de arranque suave.
5)
El par de arranque no debe superar los valores
indicados en «Par de arranque máx. (sacudida/
fricción)». El variador de frecuencia debe ser capaz
de proporcionar un par de arranque del 140 %.
Pueden usarse los variadores de frecuencia Danfoss
tipo FC 301 y FC 302. Si necesita ayuda con la
configuración del variador de frecuencia, consulte
las instrucciones correspondientes o póngase
en contacto con Danfoss.
6)
Nivel de presión sonora ponderado A a 1 m de las
superficies de la unidad de la bomba (caja de
referencia), según la norma EN ISO 20361, sección
6.2. Los ensayos de ruido se han realizado según
la norma EN ISO 3744:2010 con un ERD con motor
(unidad de motor-bomba), con presión
y velocidad máx.
6
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
3.3 iSave con motor NEMA (solo se puede obtener a través de Danfoss EE. UU.)
iSave iSave 21 Plus A)iSave 21 Plus iSave 40
Código horizontal 180U0013 180U0052 180U0012
Código vertical 180U0013 180U0052 180U0002
1)
Tamaño del motor versión NEMA
Alta eficiencia 460 V, 60 Hz
Tamaño del bastidor
Datos del motor
Velocidad nominal rpm
Velocidad continua mín. a 400 V rpm 500 500 600
Velocidad continua máx. a 400 V rpm 150 0 150 0 120 0
Corriente nominal del motor 460 V A 12,4 18 24,2
Par de giro
Par de giro del motor
3) 4)
nominal
a la velocidad
Par de giro del motor a la velocidad
4)
mín.
Temperatura ambiente del motor,
máx. 3300 pies (1000 m) sobre el
nivel del mar
Grados de protección del motor IP 55 55 55
Nivel de presión acústica máx.
Peso
Huella (horizontal/vertical)
A)
La presión diferencial máx. entrada AP - salida AP
está limitada a 3 bar (44 psi)
kW 7,5 11 15
AP 10 15 20
NEMA 215TC 254 286TC
polo 4 4 6
Nm
(lbf-ft) 29.4 44
Nm 20 31 95
(lbf-ft) 14,7 23 70
o
C 40 40 40
o
(
F) 122 122 122
6)
dB(A) 78 79
kg 152 206 324
(lb) 335 454 715
m² 0,38 0,45/0,16 0,65/0,23
ft² 4,09 4,85/1,72 7,0 /2,4 8
*)
Robado con motor IEC
2)
1760 1765 1175
40
59,7 119
5)
*)
88.2
84
1)
Motor trifásico asíncrono conforme a las normas
NEMA MG-1 y UL 1004-1.
• Clase de aislamiento F, factor de servicio 1,25.
• TEFC enfriado por ventilador (IC411). Tensión y
frecuencia conforme a la norma NEMA MG-1
parte 12.
• Los motores están equipados con una placa
de especificaciones de 230/460 V, 60 Hz.
• Más o menos el 10 % de la tensión nominal,
con la frecuencia nominal. Revestimiento de
serie conforme a las especificaciones del
proveedor del motor.
2)
La velocidad máx. de la unidad iSave 21 es de
150 0 rpm.
3)
Para conocer la carga del par de giro de la unidad
iSave y el motor, consulte los diagramas de las
páginas 23 y 25.
4)
Debido a la inercia y a la fricción por deslizamiento
de las piezas internas de la unidad iSave, el par de
giro puede superar el par de funcionamiento
máximo admisible de la unidad iSave cuando se
ponga en marcha o la velocidad se incremente
de cero al máximo. Para acelerar se debe utilizar
un variador de frecuencia o un dispositivo
de arranque suave.
5)
El par de arranque no debe superar los valores
indicados en «Par de arranque máx. (sacudida/
fricción)». El variador de frecuencia debe ser capaz
de proporcionar un par de arranque del 140 %.
Pueden usarse los variadores de frecuencia Danfoss
tipo FC 301 y FC 302. Si necesita ayuda con la
configuración del variador de frecuencia, consulte
las instrucciones correspondientes o póngase
en contacto con Danfoss.
6)
Nivel de presión sonora ponderado A a 1 m de las
superficies de la unidad de la bomba (caja de
referencia), según la norma EN ISO 20361, sección
6.2. Los ensayos de ruido se han realizado según
la norma EN ISO 3744:2010 con un ERD con motor
(unidad de motor-bomba), con presión
y velocidad máx.
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
ppm
iSave 21 Plus
iSave 40
0
22
44
66
88
110
132
154
176
198
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500
gpm
m3/h
rpm
Flow at HP out vs. rpm
4. Caudal a diferentes
velocidades (rpm)
Los gráficos muestran que es posible alterar el
caudal HP modificando la velocidad de rotación
de la unidad iSave. La relación caudal/rpm
permanece constante, por lo que el caudal
necesario se puede obtener modificando la
velocidad de rotación hasta el valor requerido.
Caudal a alta presión frente a rpm
Para obtener datos más precisos, utilice la
herramienta de selección que ponemos
a su disposición en nuestra página web:
www.isave.danfoss.com
Las unidades iSave se entregan con
un certificado de rendimiento 3.1,
según la norma EN 10204.
5. Corrosión
5.1 Funcionamiento
El siguiente gráfico ilustra la resistencia a la
corrosión de diferentes tipos de acero inoxidable
en relación con la concentración de NaCl y la
temperatura. Todas las piezas críticas de la
unidad iSave son de superdúplex 1.4410/
UNS 32 750 o dúplex 1.4462/UNS 32803.
º
80
C
70
60
50
40
316L
30
20
100
1000
160 1600
Lave siempre la unidad iSave con agua dulce al
detenerla para minimizar el riesgo de corrosión
a través de las fisuras.
Duplex
Super Duplex
10 000
16000
100 000
160000
CI
ppm
NaCI
-
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Folleto técnico | Dispositivo de recuperación de energía | iSave 21 Plus e iSave 40
6. Nivel de ruido El nivel de ruido de las unidades iSave se mide
a velocidad máxima, con una presión de 80 barg
y una presión de la bomba booster de 5 bar.
Dado que la unidad iSave está montada sobre
una campana y un motor eléctrico, solo se puede
determinar el nivel de ruido de la unidad al
completo (sistema).
Por lo tanto, es importante que la unidad iSave
horizontal se monte correctamente en un
bastidor con amortiguadores para reducir al
mínimo las vibraciones y el ruido. En el caso de
la unidad iSave vertical, recomendamos montarla
directamente en el suelo con pernos. También
se recomienda encarecidamente instalar
mangueras flexibles de alta presión entre la
red de tuberías rígidas de la planta de ósmosis
inversa y la unidad iSave, o bien emplear
múltiples conexiones con abrazaderas Victaulic.
Factores que influyen en el nivel de ruido:
Velocidad:
• Una alta velocidad de rotación (rpm) da lugar
a más caudal/pulsaciones soportadas por la
estructura/vibraciones que una baja
velocidad de rotación (rpm) como resultado
de la mayor frecuencia.
Nivel de ruido de las unidades iSave 21 Plus y 40 en dB(A) medido a diferente velocidad y presión
del sistema. Presión de la bomba booster: 3 bar.
Presión:
• Una presión alta da lugar a más ruido que
una presión baja.
Montaje:
• Las instalaciones rígidas generan más ruido
que las instalaciones flexibles, ya que la
estructura debe soportar más vibraciones.
Conexiones a la unidad iSave:
• La conexión directa de las tuberías a la
unidad iSave genera más ruido que el uso
de mangueras flexibles, ya que la estructura
debe soportar más vibraciones.
• Variadores de frecuencia:
los motores controlados mediante un
variador de frecuencia pueden incrementar
el nivel de ruido si este no se ajusta
correctamente.
7. Filtración
iSave 21 Plus iSave 40
barg/psig
rpm
500 60 62 68
1000 69 72 74
150 0 77 78 78
20/290 60/870 80/1160
Es importante filtrar adecuadamente el agua
entrante para garantizar que la vida útil de la
unidad sea óptima. Se recomienda, por lo tanto,
un cartucho de filtración extruido de 3 micras
nominales.
Es importante elegir una carcasa de filtro idónea
para garantizar el buen sellado de los extremos
del cartucho.
Si hubiese un elevado riesgo de derivación de
agua, se recomienda instalar un segundo filtro.
barg/psig
rpm
elevada eficiencia, cuyas fibras estén sinterizadas
ininterrumpidamente alrededor de un núcleo
de soporte central. Danfoss High Pressure Pumps
no recomienda cartuchos que requieran
aglutinantes o resinas de tipo alguno.
Puede adquirir filtros a través de Danfoss High
Pressure Pumps. Para obtener información sobre
la instalación del filtro, consulte el apartado 10.0
«Sistemas de ósmosis inversa con una unidad
iSave». Para obtener más información sobre la
importancia de una filtración adecuada, consulte
Dada la amplia variedad de filtros disponibles
en el mercado, Danfoss High Pressure Pumps
recomienda usar cartuchos que ofrezcan un
rendimiento constante y fiable, así como una
nuestra publicación «Filtración» (521B1009), en la
que se explican las definiciones de filtración y se
proporciona orientación para seleccionar el filtro
más apropiado.
30/435 60/870 80/1160
800 73 77 78
1000 76 79 81
120 0 78 82 84
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