Danfoss H1B 060, H1B 080, H1B 110, H1B 160, H1B 210 User guide [ja]

テクニカルインフォメーション

H1B 060/080/110/160/210/250

斜軸モータ

daikin-sauer-danfoss.com

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

改訂履歴 改訂表

日付 変更済み 改訂

August 2020

May 2020

December 2019

July 2019

May 2019

March 2018

February 2018

December 2017

November 2017

April 2017

December 2016

August 2016

July 2016

May 2008-July 2016

110cc と 210cc の最大容量オプションを追加

DIN 250cc フランジを追加し､ ドキュメント番号を BC00000043 から変更

モデルコードの更新､ 速度センサのピン配置情報を修正。

ドキュメントタイトルと STSTI への参照。

軽微な更新。

モデルコードとポートを更新。

モデルコードを更新。

PWM データを変更。

速度センサに関する注意事項を追加。

外形図の訂正。

KHKH コントロール訂正。

DIN､ カートリッジフランジの寸法を修正。

大幅な更新。新しい油圧コントロールを追加。

複数の更新､ 新サイズ､ ダンフォス社 DITA CMS に変換。

1214

1213

1111

1110

1109

1108

1107

1106

1105

1104

1103

1102

1101

0101-1001

2 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション

目次

一般情報

テクニカルデータ

作動

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

H1 斜軸可変容量モータの構造................................................................................................................................................... 6

H1 モータについて..........................................................................................................................................................................8

H1 製品の範囲..............................................................................................................................................................................8

H1 実体図.............................................................................................................................................................................................9

H1 システム回路図........................................................................................................................................................................10

一般仕様............................................................................................................................................................................................11

物理特性............................................................................................................................................................................................11

運転パラメータ..............................................................................................................................................................................12

H1B 開回路、閉回路向け速度範囲図..................................................................................................................................... 13

(シリンダ ブロック充填に) 必要な流入側圧力の図..........................................................................................................14

必要な流出圧力の図 (短時間使用時の最低値)....................................................................................................................15

必要な低圧側圧力の図 (長期使用時の最低値)....................................................................................................................16

開回路要求....................................................................................................................................................................................... 17

作動油仕様....................................................................................................................................................................................... 17

モータサイズの選定.....................................................................................................................................................................18

シャフト回転方向..........................................................................................................................................................................19

ループフラッシング・シャトルスプール............................................................................................................................ 21

ループフラッシング・リリーフバルブ.................................................................................................................................22

容量制限............................................................................................................................................................................................22

速度センサ....................................................................................................................................................................................... 23

温度範囲.......................................................................................................................................................................................23

保護特性.......................................................................................................................................................................................23

相手側コネクタ.........................................................................................................................................................................23

使用可能なセンサ.................................................................................................................................................................... 23

速度センサ 4.5 – 8 V 技術データ.........................................................................................................................................24

速度センサ 7– 32 V (1 速度信号).........................................................................................................................................24

センサ位置..................................................................................................................................................................................25

スピードリング.........................................................................................................................................................................25

運転パラメータ

システム設計パラメータ

マスターモデルコード

出力速度............................................................................................................................................................................................26

システム圧力...................................................................................................................................................................................27

ケース圧力....................................................................................................................................................................................... 27

シャフトシール外部圧力............................................................................................................................................................27

温度..................................................................................................................................................................................................... 28

粘度..................................................................................................................................................................................................... 28

フィルトレーションシステム ..................................................................................................................................................29

タンク.................................................................................................................................................................................................29

作動油の選択...................................................................................................................................................................................30

ケースドレン...................................................................................................................................................................................30

独立したブレーキシステム....................................................................................................................................................... 30

ベアリング負荷と寿命.................................................................................................................................................................30

軸トルク............................................................................................................................................................................................30

サイズ､ バージョン､ およびポート形状...............................................................................................................................31

コントロールオプション............................................................................................................................................................32

PCOR および BPD オプション...................................................................................................................................................33

スレッショルド設定とオリフィスオプション...................................................................................................................34

BC152886483576ja-001214 • August 2020 3

テクニカルインフォメーション

目次

コントロールの作動と説明

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

エンドキャップ､ フランジ､ ハウジングオプション........................................................................................................35

シャフト､ センサ､ およびループフラッシングシャトルシステムオプション......................................................36

ループフラッシングおよび特別なハードウェアのオプション...................................................................................37

最小および最大容量オプション.............................................................................................................................................. 38

PCOR 圧力設定､ ペイント､ ネームタグオプション......................................................................................................... 39

電気コントロール..........................................................................................................................................................................40

電気比例コントロール.................................................................................................................................................................40

電気 2 ポジションコントロール..............................................................................................................................................40

サーボ供給....................................................................................................................................................................................... 40

コントロールオプション............................................................................................................................................................41

PCOR...................................................................................................................................................................................................41

PCOR 付 電気比例コントロール......................................................................................................................................... 41

PCOR 付 電気 2 ポジションコントロール.......................................................................................................................41

比例 PCOR 付(PPCOR) 2 ポジション電気コントロール.............................................................................................41

油圧コントロール..........................................................................................................................................................................42

油圧比例コントロール.................................................................................................................................................................42

油圧 2 ポジションコントロール..............................................................................................................................................42

PCOR 付 油圧比例コントロール...............................................................................................................................................43

PCOR 付 油圧 2 ポジションコントロール............................................................................................................................43

ブレーキ圧力デフィート (BPD) ...............................................................................................................................................43

電気 BPD...................................................................................................................................................................................... 43

電気ソレノイド・コネクタ.............................................................................................................................................43

油圧 BPD...................................................................................................................................................................................... 44

H1B コントロール応答.................................................................................................................................................................44

コントロールに関するアプリケーション............................................................................................................................ 45

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション L1BA および L2BA..................................................................................................................................................46

オプション D1MA および D2MA、PCOR 付........................................................................................................................48

オプション D1M1 および D2M2、PCOR および電気 BPD 付.......................................................................................50

オプション M1CA および M2CA..............................................................................................................................................52

オプション K1KA および K2KA、PCOR 付...........................................................................................................................54

オプション K1K1 および K2K2、PCOR および電気 BPD 付...........................................................................................56

オプション E1AA および E2AA.................................................................................................................................................58

オプション F1EA および F2EA..................................................................................................................................................59

オプション T1DA および T2DA、PCOR 付...........................................................................................................................60

オプション T1D1 および T2D2、PCOR および電気 BPD 付..........................................................................................62

オプション T1G1 および T2G2、PCOR および電気 BPD 付..........................................................................................64

オプション P1DA および P2DA、PCOR 付..........................................................................................................................66

オプション P1D1 および P2D2、PCOR および電気 BPD 付..........................................................................................68

オプション P1G1 および P2G2、PCOR および電気 BPD 付..........................................................................................70

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション LHBA........................................................................................................................................................................... 72

オプション MHCA..........................................................................................................................................................................74

オプション DHMA、PCOR 付....................................................................................................................................................76

オプション DHMH、PCOR および BPD 付...........................................................................................................................78

オプション KHKA、PCOR 付..................................................................................................................................................... 80

オプション KHKH､ PCOR および BPD 付.............................................................................................................................. 82

オプション HEHE........................................................................................................................................................................... 84

オプション HFHF........................................................................................................................................................................... 85

オプション THHA､ PCOR 付.......................................................................................................................................................86

オプション THHB、PCOR および油圧 BPD 付....................................................................................................................87

4 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

目次

圧力補償オーバーライドおよび電気 BPD

オプション TADA...........................................................................................................................................................................89

オプション TAD1 および TAD2､ 電気 BPD 付.....................................................................................................................90

オプション TAG1 および TAG2................................................................................................................................................ 92

フランジおよびハウジングの寸法

SAE フランジ設計 – オプション L* (比例コントロール).................................................................................................93

SAE フランジ設計 – オプション M* (比例コントロール)................................................................................................95

SAE フランジ設計 – オプション T* D* および P* D* (2 ポジションコントロール、PCOR、電気 BPD)........97

SAE フランジ設計ポート､ ISO 11926-1 に準拠..................................................................................................................99

SAE マウントフランジ設計､ ISO 3019/1 に準拠..............................................................................................................100

O リング溝寸法.......................................................................................................................................................................101

DIN フランジ設計 – オプション L* (比例コントロール)...............................................................................................102

DIN フランジ設計 – オプション M* (比例コントロール)............................................................................................. 104

DIN フランジ設計 – オプション T* D* および P* D* (2 ポジションコントロール、PCOR、電気 BPD)..... 106

DIN フランジ設計ポート､ ISO 11926-1 に準拠................................................................................................................108

DIN マウントフランジ設計、ISO 3019/2 に準拠............................................................................................................ 109

カートリッジフランジ設計 – オプション L* (比例コントロール)............................................................................111

カートリッジフランジ設計 – オプション M* (比例コントロール)...........................................................................113

カートリッジフランジ設計 – オプション T* D* および P* D* (2 ポジションコントロール、PCOR、

電気 BPD)................................................................................................................................................................................ 115

カートリッジフランジ設計ポート､ ISO 11 926-1 に準拠............................................................................................117

カートリッジマウントフランジ設計...................................................................................................................................118

速度センサ付 H1B カートリッジモータ.............................................................................................................................121

コントロール寸法

オプション L1BA､ L2BA (電気比例コントロール)...........................................................................................................122

オプション D*MA (電気比例コントロール)...................................................................................................................... 123

オプション D*M* (電気比例コントロール)....................................................................................................................... 124

オプション M1CA､ M2CA (電気比例コントロール)....................................................................................................... 126

オプション K*KA (電気比例コントロール)........................................................................................................................ 127

オプション K1K1､ K2K2 (PCOR および BPD 付 電気比例コントロール).................................................................128

オプション E1AA､ E2AA (電気 2 ポジションコントロール).......................................................................................129

オプション F1EA､ F2EA (電気 2 ポジションコントロール)........................................................................................ 130

オプション T1DA､ T2DA および P1DA、P2DA (PCOR および電気比例 PPCOR 付 電気 2 ポジション

コントロール) ...................................................................................................................................................................... 131

オプション T1D1､ T2D2 および P1D1、P2D2 (PCOR､ BPD および電気比例 PPCOR､ BPD 付 電気 2

ポジションコントロール) ............................................................................................................................................... 132

オプション LHBA (油圧比例コントロール)........................................................................................................................134

オプション MHCA (油圧比例コントロール)......................................................................................................................135

オプション DHMA (油圧比例コントロール).....................................................................................................................136

オプション DHMH (油圧比例コントロール).....................................................................................................................137

オプション HEHE (油圧 2 ポジションコントロール).....................................................................................................139

オプション HFHF (油圧 2 ポジションコントロール).....................................................................................................140

オプション THHA (油圧 2 ポシションコントロール).................................................................................................... 141

オプション THHB (油圧 2 ポジションコントロール).....................................................................................................142

オプション TADA (油圧 2 ポシションコントロール).................................................................................................... 144

オプション TAD1､ TAD2 (油圧 2 ポシションコントロール).......................................................................................145

BC152886483576ja-001214 • August 2020 5

P005 917

6

7

5

1

2

3

4

10

9

8

テクニカルインフォメーション

一般情報

H1 斜軸可変容量モータの構造

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

H1

モータ 電気比例コントロール付 断面図

1.

差動サーボピストン

2.

バルブセグメント

3.

ベアリングプレート

4.

テーパローラベアリング

5.

ループフラッシング・リリーフバルブ

6.

ランプスプリング

7.

ループフラッシング・シャトルスプール

8.

電気比例コントロール

9.

最小容量調整

10.

スピードリング (オプション)

6 BC152886483576ja-001214 • August 2020

P005 918

1

2

3

4

7

6

5

9

8

テクニカルインフォメーション

一般情報

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

H1

モータ 電気２ポジションコントロール付 断面図

1.

差動サーボピストン

2.

バルブセグメント

3.

ベアリングプレート

4.

テーパローラベアリング

5.

ループフラッシング・リリーフバルブ

6.

ループフラッシング・シャトルスプール

7.

電気 2 ポジションコントロール

8.

最小容量調整

9.

スピードリング (オプション)

BC152886483576ja-001214 • August 2020 7

テクニカルインフォメーション

一般情報

H1 モータについて

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

H1 シリーズ可変容量モータは球形ピストンが組み込まれた斜軸デザインです。

これらのモータは、油圧動力を伝達及び制御するため閉回路システムの他の製品と組み合わされること
を主にして設計されています。Ｈ１シリーズモータは、大きな最大/最小容積比 5:1 の高い出力速度能力

を持ちます。
32 度最大斜軸角の高い性能とゼロ斜軸角可能という拡張機能は容易に車両性能を改良する機会を提供し

ます。

•

高い慣性を持つ機械（コンバイン等）のステアリングアクスルのホイールアシスとアンチスリップ
コントロール

•

アンチスリップコントロールが要求されるオフハイウェイ機械（農業スプレイヤ等）

•

最適化された作業や移動を要求されるマルチモータ・アプリケーションの機械（ホイールローダ・
農業スプレイヤ等）では最高移動速度の為に斜軸ゼロ度位置を利用

•

正確なアンチスリップコントロールで機械の登坂能力を改善（シングルドラムローラ等）

アンチスリップコントロールは地面の損傷を減らし、牽引制御性を増してオペレータの機械制御性を改
良します。

SAE、カートリッジ (210 cm3および 250 cm3では対応不可)、およびラジアルまたはアキシャル高圧ポ
ート構成の DIN フランジが使用できます (ループフラッシングデバイスを含みます)。

コントロールとレギュレータのオプション群が、アプリケーションの広範囲な要求を実現するために利
用できます。

モータは、通常最大容量でスタートします。これにより、高い加速を得るための最大始動トルクを供給
します。

すべてのコントロールは内部に供給されたサーボ圧を利用します。サーボ圧は、モータがモータまたは
ポンプ・モードで作動しているとき、圧力補償弁により無効化されることがあります。モータが、減
速/ブレーキの間にポンプモードで動いているとき、デフィートオプションにより圧力補償オーバーラ

イドを停止させることができます。

圧力補償弁オプションは、モータの全容量域で適切な動力を利用できるよう圧力上昇を抑える特色があ
ります。

スピードセンサ・オプションは、すべてのサイズ及びフランジスタイルに対して利用できます。

このオプションは以下を検知できます：

•

スピード

•

回転方向（モデル "J"、オプション "S"のグループのみ）

•

温度（モデル "J"、オプション "S"のグループのみ）

電気コントロールは、弊社ファミリーの PLUS+1®マイクロコントローラ準拠となっており、容易な
取付けを可能にしています。

H1 製品の範囲

51 シリーズ製品群の成功に基ずく発展製品：

•

サイズは 060 cm3、080 cm3、110 cm3、160 cm3、210 cm3および 250 cm3を最初にリリース

•

追加の容量サイズを計画中

8 BC152886483576ja-001214 • August 2020

P003 423

2

3

6

7

4

10

8

9

16

15

14

13

12

11

17

5

7

18

1

5

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

一般情報

H1 実体図

主ループ A (低圧)とチャージ圧

主ループ B (高圧)

サーボ圧力

ケースドレン

吸入

1. 斜軸可変容量モータ

2. 可変容量アキシャルピストンポンプ

3. 電気容量コントロール (EDC)

4. チャージポンプ

5. チャージチェック / 高圧リリーフバルブ

6. ループフラッシングバルブ

7. 圧力制限弁

8. チャージ圧力リリーフバルブ

9. サーボシリンダ

BC152886483576ja-001214 • August 2020 9

10. チャージ圧力フィルタ

11. 熱交換器

12. 熱交換器バイパスバルブ

13. バルブセグメント

14. ポンプ斜板

15. 入力軸

16. 出力軸

17. タンク

18. モータケースへ

P003 424

min.max.

L2 NMA

A

B

M5

MB

M4

L1

B

R1

R2

M4

M5

M14 M6 1 2

M3 L1 L2 MA

A

C2 C1

S

F00B F00A

L3 L4

CW

MB

max. 3 bar
[43.5 psi]

n

テクニカルインフォメーション

一般情報

H1 システム回路図

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例コントロール

(EDC)のH1

ポンプおよびH1モータのシステム回路図

上の回路図は、電気比例容量コントロール (EDC) の H1 可変容量ポンプと電気比例コントロール（L*)でループフラッシングを内蔵した

H1 可変斜軸モータを使用した油圧トランスミッションの機構を示します。

10 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

一般仕様

一般仕様

構造

回転方向

配管接続

推奨する取付け

物理特性

物理特性

特長 単位

押しのけ容積

最大容量での理論上の流
量

理論上のトルク
最大押しのけ容積で

定格速度および最大使用圧力(∆p = 450 bar
[6527 psi])での理論上のコーナー馬力

回転部品の質量慣性モーメント

ケース容量

最大値

最小値

定格速度で

最大速度で

可変容量型斜軸デザインを採用したピストンモータ

両方向

メイン圧力ポート：
残りのポート：

ハウジング内は常に作動油で満たしてください。

cm3 [in3]

l/min
[US gal/min]

N•m/bar
[lb•in/1000 psi]

kW [hp] 266 [357] 321 [430] 396 [531] 513 [689] 609 [817] 684 [917]

2

kg•m
[slug•ft2]

l [US gal] 0.9 [0.24] 1.0 [0.26] 1.4 [0.37] 2.7 [0.71] 2.8 [0.74] 4.1 [1.08]

ISO 規格スプリットフランジボス

SAE 規格ストレートネジ O リングボス

060 080 110 160 210 250

60 [3.66] 80 [4.88] 110 [6.71] 160 [9.76] 210 [12.81] 250 [15.25]

12 [0.73] 16 [0.98] 22 [1.34] 32 [1.95] 42 [2.56] 50 [3.05]

216 [57] 256 [68] 319 [84] 416 [110] 504 [133] 550 [145]

270 [71] 328 [87] 407 [108] 528 [139] 630 [166] 700 [185]

0.96 [583] 1.27 [777] 1.75 [1069] 2.55 [1555] 3.34 [2038] 3.98 [2426]

0.0038
[0.0028]

0.0062
[0.0046]

0.0108
[0.0080]

サイズ

0.0211
[0.0156]

0.0306
[0.0226]

0.0402
[0.0296]

乾燥重量 (比例電気コントロール)

構成 サイズ

060 080 110 160 210 250
SAE
DIN

カートリッジ

29.8 kg [65.7 lb] 34.8 kg [76.7 lb] 48.8 kg [107.6 lb] 61.9 kg [136.5 lb] 81.0 kg [179 lb] 87.0 kg [196.2 lb]

28.3 kg [62.4 lb] 34.4 kg [75.8 lb] 45.0 kg [99.2 lb] 59.3 kg [130.7 lb] 75.0 kg [165 lb] 79.6 kg [175.5 lb]

26.9 kg [59.3 lb] 33.0 kg [72.6 lb] 41.8 kg [92.2 lb] 54.7 kg [120.6 lb] – –

取付フランジ

構成 サイズ

060 080 110 160 210 250

SAE ISO 3019/1

DIN ISO 3019/2、
B4

カートリッジ

2 ボルト (200 dist.)

127-4 (SAE C) 4 ボルト 152-4 (SAE-D) 4 ボルト

125 HL 4 ボルト 140 HL 4 ボルト 160 HL 4 ボルト 180 HL 4 ボルト 200 HL 4 ボルト

パイロット Ø160

mm

M16

パイロット Ø190

mm

2 ボルト (224 dist.)

M20

パイロット Ø200 mm

2 ボルト (250 dist.)) M20

BC152886483576ja-001214 • August 2020 11

165-4 (SAE E)

200 HL 4 ボルト

– –

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

ポート形状

サイズ

アキシャルおよび
ラジアル

ケースドレンポー
ト

アキシャルゲージ
ポート

ラジアルゲージポ
ート

1)

ISO 6162 スプリットフランジボス､ 40 MPa シリーズ

2)

SAE O-リング ボス

3)

カウンターシンクは、規格で指定されているよりも深い場合があります。

1)

2)

2)3)

2)3)

運転パラメータ

060 080 110 160 210 250

DN19 typ 1 DN25 typ 1 DN25 typ 1 DN32 typ 1 DN32 typ 1 DN32 typ 1

0.875 [7∕8]–14UN-2B 1.0625 [11∕16]–12UN-2B 1.313 [15∕16]–12UN-2B]

0.875 [7∕8]–14UN-2B

1.0625 [11∕16]–12UN-2B

0.5625 [9∕16]–18UNF-2B

出力速度

出力速度 押しのけ容積 単位

最大 32°

定格

最大

最小 6°
ゼロ 0°
最大 32°
最小 6°

min
(rpm)

ゼロ 0°

060 080 110 160 210 250

3600 3200 2900 2600 2350 2200
5900 5300 4800 4250 3850 3650
6600 5950 5350 4750 4300 4050

-1

4500 4100 3700 3300 3000 2800
7250 6600 5950 5250 4800 4500
7950 7200 6500 5750 5250 4900

サイズ

システムおよびケース圧力、周囲温度

パラメータ 全サイズ

システム圧力 最高使用

最大
最小

ケース圧力 定格

最大
最小

周囲温度

3)

最大
最小

1)

ケース圧力より上の最小 (開回路および閉回路)

2)

グラフを参照(

3)

ユニット近隣の気温

シリンダ ブロック充填に) 必要な流入側圧力の図

12 BC152886483576ja-001214 • August 2020

450 bar [6527 psi]
480 bar [6962 psi]

1)

2)

3 bar [44 psi]
5 bar [73 psi]

0.3 bar [4 psi]
70 °C [158 °F]

-40 °C [-40 °F]

（14 ページ）.

P003 557

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H1B 060

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

P003 509

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H1B 080

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

P003 511

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H1B 110

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P301 307

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

H1B 160

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

P006 001

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H1B 210

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P301 457

H1B 250

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

H1B 開回路、閉回路向け速度範囲図

速度

(rpm)

対容量

(%)

、断続運転 (灰色部分

)

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、効率の低下とオーバースピードの高いリスクをもたらします。

開回路 アプリケーションでは、断続エリアでの運転はできません。
断続エリアで動作する閉回路アプリケーションについては弊社にお問い合わせください。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 13

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 010

30bar

20bar
15bar

10bar

5bar
2bar

H1B 060

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

0

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 011

30bar

20bar
15bar

10bar

5bar
2bar

H1B 080

1000

2000

3000

4000

5000

6

7000

000

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 012

30bar

20bar
15bar

10bar

5bar
2bar

0

H1B 110

1000

2000

3000

4000

5000

6

7000

000

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 013

30bar

20bar
15bar

10bar
5bar

2bar

0

H1B 160

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 014

30bar

20bar
15bar

10bar

5bar
2bar

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

H1B 210

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 015

30bar

20bar
15bar

10bar

5bar
2bar

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

H1B 250

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

(シリンダ ブロック充填に) 必要な流入側圧力の図

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

太い破線：

太い実線：

この圧力により、シリンダブロックが適切に充填され、ピストンとシャフトの間で圧迫が生じることを防ぎます。
必要な圧力は 0 rpm では 0 bar で、rpm と共に増加します。

開回路アプリケーションでは、定格速度以上での運転はできません。定格速度と最高速度の間で動作する閉回路アプリケーションに
ついては弊社にお問い合わせください。

14 BC152886483576ja-001214 • August 2020

最高速度

定格速度

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 016

9000

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

4 bar

3 bar

2 bar

H1B 060

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 017

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

4 bar

3 bar

2 bar

H1B 080

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 018

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

4 bar

3 bar

2 bar

H1B 110

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 019

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

4 bar

3 bar

2 bar

0

H1B 160

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 020

4 bar

3 bar

2 bar

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

H1B 210

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 021

4 bar

3 bar

2 bar

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

H1B 250

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

必要な流出圧力の図 (短時間使用時の最低値)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

太い破線：

最高速度 /

太い実線

要件となっている排出圧力（ケース圧力に加え）により、ピストンとシャフトの間で圧迫が生じることを防ぎます。
必要な圧力は 0 rpm では 0 bar で、rpm と共に増加します。

開回路アプリケーションでは、定格速度以上での運転はできません。定格速度と最高速度の間で動作する閉回路アプリケーションに
ついては弊社にお問い合わせください。

定格速度

BC152886483576ja-001214 • August 2020 15

0% 20% 40%

60%

80% 100%

P006 022

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar

15 bar
10 bar

H1B 060

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 023

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar

15 bar
10 bar

H1B 080

0%

20% 40%

60%

80% 100%

P006 024

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar

15 bar
10 bar

H1B 110

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 025

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar
15 bar

10 bar

H1B 160

0% 20% 40% 60% 80% 100%

P006 026

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar

15 bar
10 bar

H1B 210

0%

20% 40%

60%

80% 100%

P006 027

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

30 bar
25 bar
20 bar
15 bar

10 bar

H1B 250

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

必要な低圧側圧力の図 (長期使用時の最低値)

速度

(rpm)

と圧力

(bar)

対容量

(%)

太い破線：

これらの圧力は、350 bar で 200 時間と定義されるヘビー デューティー サイクルのために必要です。同様に、250 bar で 200 時間のデ
ューティーサイクルではこれらの圧力の 50％ が必要です。

この低い圧力 (ケース圧力以上) は、シリンダブロック内の圧力変化から発生するキャビテーションを防ぐために必要です。バルブセ
グメントのポートの溝では流速はとても速く、キャビテーションの原因となります。

開回路アプリケーションでは、定格速度以上での運転はできません。定格速度と最高速度の間で動作する閉回路アプリケーションと、
具体的なデューティーサイクルの解釈や分析については弊社にお問い合わせください。

16 BC152886483576ja-001214 • August 2020

最高速度 /

太い実線

定格速度

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

開回路要求

H1 斜軸モータは 開回路 (OC) アプリケーションに使用できます。

ループフラッシングは一般的には開回路アプリーケーションには使われないので、十分な冷却能力を提
供する必要があります。これはモータケースのフラッシングによって可能となります。

その流量割合は冷却要求にたいして調整される必要があります。

クーラーまたはタンクへの戻りラインは最も高い位置のケースドレンポートが使われなければなりませ
ん。

モータケース、コントロールシステム、ポート A と B に連通する作動ラインは、静的または動的にかか
わらず、いつもオイルで充満されていなければなりません。

配管系統は、コントロールまたはローテーティンググループにエアを混入させたりオイルを漏出させた
りしないでください。

ゲージポート MA と MB で計測された吸い込み側ポートと吐出ポートの最低圧は、圧力のグラフ(

ダ ブロック充填に) 必要な流入側圧力の図

なりません。

カウンターバランスバルブは、必要な最低圧を維持するのに必要になるかもしれません。また、弊社の
メータイン / メータアウト PVG 技術が使用できます。

チェックバルブと十分なチャージ圧供給もまた可能です。

モータは定格速度限界以上での運転はしてはいけません。流量制限バルブが使われるなら、状況に応じ
て選ばれなくてはなりません。サーボピストンを動かすために、高圧ループシステム圧使うモータコン
トロールを選択してください。これにより、すべての状況下で適切な機能となるでしょう。

吸入/吐出ポートに付けられたカウンターバランスバルブのようなバルブブロックは、モータのいかな
るパーツとも干渉してはなりません。外形図または適切な 3D モデルの検討を完了してください。

（14 ページ）に示された値に等しいかより高い値でなければ

シリン

作動油仕様

作動油仕様

特長 単位

間欠最低

粘度

温度範囲

清浄度とろ過

1)

最高油温の部分での温度、通常はケースドレンポート。

2)

最低: コールドスタート、短時間 t<3 分、p<50 bar、n<1000 rpm。

1)2)

推奨範囲

瞬間最高

最低値

定格

瞬間最高

ISO 4406 で要求される清浄度

効率(チャージ圧フィルトレーション)

効率 (吸い込み / リターンラインろ過)

吸込側スクリーン奨励サイズ

全サイズ

7 [49]

mm2/s
[SUS]

°C
[°F]

-

β 比

µm 100 – 125

12-80 [66-366]

1600 [7416]

-40 [-40]

104 [220]

115 [240]

22/18/13

β

= 75 (β10 ≥ 10)

15-20

β

= 75 (β10 ≥ 2)

35-45

BC152886483576ja-001214 • August 2020 17

Vg • n

1000 •

v

Qe =

Vg • p •

mh

20 •

Me =

Qe • p •

t

600

=

Me • n

9550

Pe=

n =

Qe • 1000 •

v

V

g

Vg • n

231 •

v

Qe =

Vg • p •

mh

2 •

Me =

Vg • n • p •

t

396 000

Pe=

n =

Qe • 231 •

v

V

g

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ

モータサイズの選定

SI 単位系 US 単位系

ここで、

Q

e

M

e

P

e

n
V

g

p

high

p

low

∆p
η

v

η

mh

η

t

流入流量 (l/min)
出力トルク (N•m)
出力 (kW)
速度 (min-1)
１回転あたりのモータ容積 (cm3/rev)
高圧 (bar)
低圧 (bar)
高圧と低圧の差圧 (bar)
モータ容積効率
モータ機械効率
モータ全効率 (ηv • ηmh)

ここで、

Q

e

M

e

P

e

n
V

g

p

high

p

low

∆p
η

v

η

mh

η

t

流入流量 [US gal/min]
出力トルク [lb•in]
出力 [hp]
速度 [rpm]
回転あたりのモータ容積 [in3/rev]
高圧 [psi]
低圧 [psi]
高圧と低圧の差 [psi]
モータ容積効率
モータ機械効率
モータ全効率 (ηv • ηmh)

18 BC152886483576ja-001214 • August 2020

CCW CW

P006030

B

A

CCW CW

P006031

B

A

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

作動

シャフト回転方向

シャフト回転方向は、シャフトエンドから見ての方向になります。

モータの回転方向は、下図のコントロールオプションを参照ください。

制御コードの 2 番目の数字または文字で、1 は 12 VDC、2 は 24 VDC、H は油圧を意味します。

コントロール

L1, L2, D1, D2, LH, DH

ポート A への流入 右回り

ポート B への流入 左回り

コントロール

M1, M2, K1, K2, KH, MH

A への流入 左回り

ポート

ポート B への流入 右回り

BC152886483576ja-001214 • August 2020 19

CCW CW

P006032

B

A

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

作動

コントロール

E1, E2, F1, F2, P1, P2, T1, T2, TA, TH, HE, HF

ポート A への流入 左回り

ポート B への流入 右回り

20 BC152886483576ja-001214 • August 2020

P006033

A

LFRV

B

P003 437

A

B

L2

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

作動

ループフラッシング・シャトルスプール

内臓されたループフラッシング・シャトルスプールは、システム圧 A とシステム圧 B を選別するために
使われます。

システムの差圧は、シャトルスプールを動かし、低圧側の作動油の一部をループフラッシング・リリー
フバルブに流します。

凡例

:

A
B
LFRV

システムループ A
システムループ B
ループフラッシング・リリーフバルブへ

警告

車輌または機械が予想外の動きをすることによる危険性
モータの過剰なループフラッシング流量によって、必要となるシステム圧力が生成されない場合があり

ます。すべての作業状況において適切なチャージ圧力を維持し、油圧システム内のポンプ制御性能を維
持して下さい。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 21

P003 491

P003 487

A

B

L2

40 bar

30 bar

20 bar

10 bar

10 15 20 30 40

50

5

10 20 30 40 50 60

P006 034

0

X

Y

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

作動

ループフラッシング・リリーフバルブ

ループフラッシング・リリーフバルブは、すべての H1 モータに組み込まれています。冷却要求のため
にシステム回路の低圧側から作動油を排出するため図示された適当なループフラッシングオプションを

選択ください。

ループフラッシングバルブは、ループからコンタミナントを取り除く機能も持っています。
ループフラッシングバルブは、16 bar [232 psi]のクラッキング圧力でオリフィス構造のチャージリリー

フを持っています。

このバルブは、すべてのシステム作動条件のフラッシング流量要求に合うよう、いくつかのオリフィス
サイズから選択できます。

ループフラッシングリリーフバルブ (断
面

)

ループフラッシングリリーフバルブの回路図

ループフラッシングリリーフバルブのサイズ

X

ループフラッシング流量 (l/min)

Y

システム低圧とケース圧力の差 (bar)

容量制限

すべての H1 モータは、機械的な容量調整があります。

モータの最小容量はモータハウジングのセットスクリューで工場でセットされています。勝手に触れな
いようにキャップされています。

0°モータの場合、最小容量ネジは、より少ないスペースを使用するプラグに置き換えることができます。

22 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション

作動

速度センサ

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

速度センサは苛酷な屋外、モバイル、工業製品のスピードセンシングアプリケーション用に設計されて
います。速度検出は非接触で行われるため、校正や調整は不要です。

詳細は、速度と温度センサ、技術情報、BC152886482203 を参照ください。

温度範囲

パラメータ 最低 最高

動作温度範囲

-40 °C 104 °C

115°C 断続 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、 デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超え

ないもの。

保護特性

パラメータ

保護コード (IP クラス)
IEC 60529 & DIN 40050 準拠

EMC エミッション
EMC イミュニティ (EMI) 100 V/m incl. 1 kHz AM 80 %; ISO 11452-5 および -2

ESD EN 61000-4-2

耐振動性
耐衝撃性
最大ケース圧力

データ

IP 67 (コネクタ非装備)
IP 69k (コネクタ装備)

EN 61000-6-3

気中放電: 15 kV
接触放電: 8 kV

30 G (294 m/s2)
50 G (490 m/s2)
5 bar [72.5 psi]

相手側コネクタ

相手方コネクタアセンブリバッグは 2 種類あります。DEUTSCHDTM06-6S、ブラックおよびグレー。

注文番号

11033865 11033863

アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S-E004、 黒、

（24-20 AWG）0.21 -0.52 mm²

アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S、グレー、

（24-20 AWG）0.21 -0.52 mm²

使用可能なセンサ

異なる供給電圧範囲に応じて、2 つの速度センサが利用可能です。4.5～8 VDCおよび 7～32 VDC.

説明

149055 11232698

供給電圧
速度信号 2 個、90° フェーズシフト 2 個、90° フェーズシフト

方向信号 1 個 1 個
温度信号 1 個 1 個

詳細は、

速度センサ

7– 32 V (1

4.5 – 8 V 7 – 32 V

速度信号

)（24 ページ）を参照。

注文番号

BC152886483576ja-001214 • August 2020 23

4

3

2

1

5

6

P006035

4

3

2

1

5

6

P006035

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

作動

速度センサ 4.5 – 8 V 技術データ

1.

5 V

2.

3.

4.

5.

6.

DC

速度信号 2
方向信号

速度信号 1
供給電圧

接地
温度

速度センサコネクタ、6ピン

テクニカルデータ

パラメータ 最小 通常 最大 注記

4.5 V

供給電圧

電源保護

最大要求電流

最大出力電流

動作モード

温度信号

低出力

高出力

検出可能周波数範囲

注文番号

コネクタの色

DC

– – 30 V

– – 25 mA

– – 50 mA

NPN & PNP

-40°C = 2.318V – 100°C = 0.675V

5 % 8.5 % 12 %

88 % 91.5 % 95 %

1 Hz – 10 000 Hz

149055

黒

8 V

DC

定格供給電圧。
逆極性保護。

DC

9 V を超えると遮断します。

供給電圧にて

プッシュプル増幅器

レシオメトリック出力電圧
ロー状態> 0 V でワイヤ障害検出

を提供

速度センサ 7– 32 V (1 速度信号)

速度センサ 7– 32VDCのテクニカルデータとコネクタに関する情報。

6

速度センサコネクタ､

ピン

テクニカルデータ

パラメータ 最小 最大 注記

7 V

供給電圧範囲

保護電圧

最大要求電流

最大出力電流

動作モード

低出力信号範囲

高信号出力範囲

DC

– 36 V

– 30 mA

– 50 mA

NPN オープンコレクタ 内部 2k7 プルアップ抵抗
2 % 8 %

55 % 85 %

24 BC152886483576ja-001214 • August 2020

ピンアウト

1. NC

2. NC

3.

速度信号 1

4.

供給電圧

5.

接地

6. NC

32 V

DC

DC

:

36 VDC過電圧保護

-36 VDC永久逆極性保護

最大出力電圧 24V

DC

P003450

P003489

テクニカルインフォメーション

作動

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

テクニカルデータ （続き）

パラメータ 最小 最大 注記

検出可能周波数範囲

速度センサの注文番号

コネクタの色

1 Hz 10 000 Hz

11102032

白 (天然プラスチック)

センサ位置

SAE、DIN、およびカートリッジハウジング内のセンサ位置。

SAE and DIN housing

Cartridge housing

スピードリング

スピード (ターゲット) リングは、それらが設置されるシリンダブロックまたはシャフトの直径によって
異なります。歯数は下表のとおりです。

(目標) リング歯の数

速度

H1B サイズ

歯

060 080 110 160 210 250

71 78 86 95 104 108

速度センサとカートリッジハウジングを備えたモータの設置中は、過度のアキシャルシャフト負荷は避
ける必要があります。モータの取付け中にアキシャルシャフト負荷が高くなると、シャフトが動き、速
度センサが損傷する可能性があります。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 25

W

テクニカルインフォメーション

運転パラメータ

出力速度

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

起動と定速安定性 モータは最大容量時に最高起動トルクを提供します。低速安定性が要求されるアプリ
ケーションにおいては、システム圧力に応じ、15–34 rpm, ± 5 % において安定した作動が可能です。モ
ータの出力回転はスピードが上がるにつれてより安定します。

定格速度は最高出力状態で推奨される最高出力速度です。この速度以下で運転すれば十分な製品寿命が
得られます。

最高速度は許容される最高運転速度です。最高速度を超えると製品寿命を縮め、油圧パワーとブレーキ
能力の損失が生じる場合があります。どのような運転状況でも最高速度制限を超えてはいけません。

定格速度と最高速度の間の運転は、断続運転 (H1B
領域として制限され、10 分間以上とならないこと。デューティサイクルベースの計算寿命の 2%を超え
ないこと。310 bar のシステム差圧を超えないことが必要です。定格速度以上の速度は下り坂でのブレ
ーキ（負の動力）状態時に発生すると予想されます。負の動力状態では無い場合に定格速度を超える場

合には弊社にお問合せください。

油圧ブレーキ状態で下り坂の場合、ポンプのオーバースピードをさける為に、原動機は十分なブレーキ
トルクを提供できなければなりません。これはターボチャージャー付や Tier4 エンジンにおいて、特に

考慮すべき重要点です。

警告

開回路、閉回路向け速度範囲図

（13 ページ） 参照)

予期せぬ車両または機械の動作の危険
最高速度を超えると、油圧駆動ラインの動力損失と油圧ブレーキ能力の損失が生じることがあります。

油圧駆動の動力損失時に、車両または機械を停止させて維持するのに十分なブレーキシステムを油圧ト
ランスミッションに加えて必ず用意してください。ブレーキシステムはまた、機械にフルパワーが加わ
った場合にも、その場に保持するのに十分でなければなりません。

26 BC152886483576ja-001214 • August 2020

C

テクニカルインフォメーション

運転パラメータ

システム圧力

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

システム圧力は高圧システムポート間の差圧です。これは油圧製品寿命に影響する最も有力な変数で
す。高負荷からくる高いシステム圧力は、予想寿命を減らします。油圧製品の寿命は、回転数と通常運
転圧力または負荷サイクル分析によってのみ判定される荷重平均の圧力に依存します。

アプリケーション圧力はポンプのオーダコードで一般的に定義される高圧リリーフ設定値または圧力リ
ミッタの設定値です。これは、アプリケーションにおいてドライブラインが最大牽引力またはトルクを
生成するときに適用されるシステム圧力です。

推奨最高使用圧力は推奨される最高のアプリケーション圧力です。推奨最高使用圧力は、連続使用圧力
ではありません。アプリケーション圧力またはそれ以下での駆動システムで、この圧力は適切なコンポ
ーネントのサイズ選択により十分な製品寿命が得られます。

許容最高圧力はあらゆる条件で許容される最大のアプリケーション圧です。推奨最高使用圧力以上のア
ップリーケーションについては、弊社にお問い合わせください。

許容最低圧力は、キャビテーションを避けるため、すべての運転条件下で維持されなければなりませ
ん。

これらすべての圧力限界は、低圧ループ(チャージ)圧との差圧です。差圧を確認するため高圧側ループ
ゲージ圧力から低圧側ループゲージ圧力を引いてください。

サミング圧力 とは、低および高ループ圧力を合計したものです。サミング圧力は、定格速度内で信頼で
きる使用を保証するため 30 bar[435 psi]以上必要です。

ケース圧力

シャフトシール外部圧力

サーボ圧力はサーボシステムの圧力で、要求された容量にモータを保持するためループの高圧側から供
給されます。

通常の動作条件下では、定格ケース圧力 以下にしてください。低温起動時は、ケース圧力は最大断続ケ
ース圧力以下に保持されなくてはいけません。状況によって、適当なドレン配管を選んでください。

注意

構成部品の損傷と油漏れの可能性
決められた限界以上のケース圧力での運転は、シール、ガスケット、ハウジングを損傷し、外部油漏れ

を起こすかもしれません。チャージ圧力とシステム圧力はケース圧力により影響されますから、性能に
も、また影響します。

特定のアプリケーションでは、出力シャフトシールは外部の圧力に影響を受けます。シャフトシール
は、ケース圧力より 0.25 bar [3.6 psi]高い圧力までの外部圧力に耐えるよう設計されています。ケース

圧力限界は、シャフトシールが損傷を受けない限界でもあります。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 27

テクニカルインフォメーション

運転パラメータ

温度

粘度

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

高温限界は、トランスミッションの最も高いポイントに適用します、それは一般にはモータのケースド
レンです。システムは、決められた定格温度、または、それ以下で一般的には運転されなければなりま
せん。

最高断続温度は材料の特性に基づきます、決してこの温度を超えてはいけません。

低温作動油は、一般的にはトランスミッションの構成品の耐久性には影響しませんが、流量と動力を伝
達する作動油の性能に影響するでしょう。それゆえ、温度は作動油の流動点より 16 °C [30 °F]以上高く

なければなりません。

最低温度は構成部品の材料の物理特性に関連します。

これらの限界内に作動油を維持するため熱交換器のサイズを選択してください。弊社は、これらの温度
限界を超えないように試験にて確認することを推奨します。

効率とベアリング寿命を最大に利用するため、作動油粘度を推奨範囲に維持してください。

最低粘度は最高の環境温度で厳しい負荷サイクル運転の短時間に対してのみ適用されます。

最高粘度はコールドスタート時のみに適用してください。

28 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

フィルトレーションシステム

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

初期摩耗を防止するため、清浄な作動油のみを油圧トランスミッション回路に入れてください。通常の
運転条件では、ISO 4406 クラス 22/18/13 (SAE J1165)以上のオイル清浄度を管理できるフィルターを推

奨します。これらの清浄レベルは、工場からの出荷の際に構成部品のハウジング/ケースまたはその他
吐出ポート等に残留している作動油には適用されません。

フィルタはポンプに装備 (内臓) できますし、または他の場所 (リモート、サクション) にも装備できま
す。内蔵フィルタには、フィルタ交換が必要な時に、運転者に信号をだすフィルタ・バイパスセンサが

あります。フィルタの設置箇所は、サクション (吸込) 側またはチャージ (吐出) 側となります フィルタ
の選択は、コンタミナントの侵入割合、システムにおけるコンタミナントの発生、要求される作動油の

清浄度、そして、望まれるメンテナンス間隔に基づきます。フィルタは、効率と能力の定格パラメータ
を使用して、上記の要件に合うように選定されます。

フィルタ効率は、ベータ比 (βX) で示されます。単純なサクションフィルタを持つ閉回路トランスミッシ
ョンとリターンラインフィルタを持つ開回路システムでは、フィルタのベータ比は、β

= 75 (β10 ≥

35-45

2)、または、それより良好なことが必要と解っています。同一のタンクから作動油が供給された、シリ

ンダ付開回路および閉回路には、より高性能なフィルタが必要になります。これは共通のタンクを使う
ギアまたはクラッチを持ったシステムにも適用されます。これらのシステムについては、チャージライ
ンまたはリターンラインフィルトレーションシステムで、β

= 75 (β10 ≥ 10) の範囲のものあるいはそ

15-20

れ以上の性能のフィルタをお使い下さい。

システムはそれぞれ固有であるため、徹底的なテストと評価プログラムによってのみ、そのフィルトレ
ーション・システムを十分に確認することが可能となります。詳細については、Design Guidelines for

Hydraulic Fluid Cleanliness, Technical Information BC152886482150 を参照してください。

タンク

フィルタ βx比は ISO 4572 で定義されたフィルタ効率の尺度です。これはフィルター上流の所定の直径
(「x」ミクロン) より大きな粒子の数に対するフィルター下流の粒子の数の比で定義されます。

フィルトレーション、清浄度レベル、

ISO 4406 準拠　清浄度

効率 βx（チャージプレッシャフィルトレーション）

効率 βx（サクションとリターンラインフィルトレーション）

吸込側スクリーンメッシュサイズ

βx比（推奨最低）

22/18/13

β

= 75 (β10 ≥ 10)

15-20

β

= 75 (β10 ≥ 2)

35-45

100 – 125 µm

油圧システムのタンクの適切なサイズ選定は、すべてのシステムの運転モードで最大容積変化を許容で
き、またタンクを通じて作動油のエア抜きを増強できるものとなります。推奨される最小合計タンク容
量は 1 分あたりの最大チャージポンプ流量の5∕8で、最小油量は 1 分あたりの最大チャージポンプ流量

の 1/2 です。これは最大戻り流量で混入エアーを除去するために 30 秒間オイルを滞留させるためです。
これは通常、ほとんどのアプリケーションで閉じたタンク（エアーブリーザなし）に適用されます。

タンクの底より上にチャージポンプ吸入口につながるタンク出口を設置し、重力分離の利用と大きな異
物がチャージ吸入ラインに入ることを防ぎます。出口ポートに 100-125 メッシュのスクリーンフィルタ

を推奨します。タンク入口(オイルのリターン)は通常の液面より下、タンク内に向かって排出するよう
に設置します。タンクの入口と出口の間に隔壁板(バッフル)を設けることで、さらにエアー抜きを促進
し、流体のうねり現象を減らします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 29

C

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

作動油の選択

ケースドレン

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

定格と性能データは、酸化、錆、泡の抑制剤を含む作動油での運転に基づきます。これらの作動油は、
モータの構成部品の摩耗、浸食、腐食を防止するために良好な熱および加水分解安定性が備わっていな
ければなりません。

注意

決して、異なる種類の作動油を混ぜないでください。

ケースドレンラインは、内部漏れオイルをシステムタンクへ戻すために、それぞれのモータのケースか
らの出口に接続されねばなりません。始動前にケースにオイルを充満するとき、完全にケースに充満す
るため最も高いケースドレンポートを使用してください。ケースドレンオイルは、一般的にはシステム
で最も高い油温となります。ケースドレン流量は、タンクへ戻す前に熱交換器を経由させることを強く
推奨します。

いくつかのアプリケーションでは、モータに追加的なクロスフラッシングの使用が必要とされる場合が
あります。もしモータが高回転で主に使われるなら、ローテーティングキットとテーパローラベアリン
グに対して、より高い冷却が必要とされます。最も低い位置のケースドレンポートを入口ポートとし
て、最も高い位置のケースドレンポートを出口ポートとして使用します。これにより、ケースは常にオ
イルで満たされることになります。

ケースドレン配管と選定によりユニットの定格ケース圧力を満たすようにしてください。

独立したブレーキシステム

ベアリング負荷と寿命

軸トルク

予期せぬ車両または機械の動作の危険
最高速度を超えると、油圧駆動ラインの動力損失と油圧ブレーキ能力の損失が生じることがあります。
油圧駆動の動力損失時に、車両または機械を停止させて維持するのに十分なブレーキシステムを油圧ト
ランスミッションに加えて必ず用意してください。ブレーキシステムはまた、機械にフルパワーが加わ
った場合にも、その場に保持するのに十分でなければなりません。

ベアリング寿命は速度、システム圧力、モータ斜軸角度、及びあらゆる外部のサイドまたはスラスト負
荷に依存します。モータ斜軸角度の影響には、容量と方向が含まれます。外部サイド負荷は、モータ軸
に直接設置される、それ自身のサポートベアリングを持たないヘリカル歯車のようなアプリケーション
に見られます。すべての外部サイド負荷は、モータの通常のベアリング寿命を減らす方向に作用しま
す。その他の寿命の要因には、オイルの種類と粘度があります。

外部サイド負荷が存在する場合、許容されるラジアル軸負荷は、取り付けフランジに対する負荷位置、
内部負荷に対する負荷方向、油圧ユニットの運転圧力に依存します。外部軸負荷が避けられないアプリ
ケーションでは、負荷の適切な方向選択によってベアリング寿命への影響を最小化できます。最適なポ
ンプの向きは、外部負荷とモータのローテーティングキットによって軸の上に加えられる正味の負荷を
考慮します。

外部のサイド負荷とスラスト負荷が存在する場合のベアリング寿命検討については、弊社にお問い合わ
せください。

利用可能な軸は、推奨最高使用圧力で最大トルク性能を伝達できる能力を持っています。適切なトルク
伝達のためにはスプラインモータシャフトの潤滑やそれと類する処理を実施するよう推奨します。

詳細については、Lubrication of Splined Shafts, Data Sheet, AI152986482538 を参照してください。

30 BC152886483576ja-001214 • August 2020

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N N N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B サイズ、バージョン、ポートオプション

H1B フレームサイズ

コード 押しのけ容積

060
080
110
160
210
250

A – 製品バージョン

A

60 cm³ [3.66 in³]

80 cm³ [4.88 in³]

110 cm³ [6.71 in³]

160 cm³ [9.76 in³]

210 cm³ [12.81 in³]

250 cm³ [15.25 in³]

リビジョンコード

Z – ポート形状

A

インチ、顧客の O リングポートシーリング ISO 11926-1 準拠

BC152886483576ja-001214 • August 2020 31

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N N N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B コントロールオプション

B – 電気制御

コード コントロールタイプ 電圧

L1
L2
D1

D2

M1
M2
K1

K2

E1
E2
F1
F2
T1

T2

P1

P2

電気比例

電気 2 ポジション

12 V —

24 V —

12 V

24 V

12 V

24 V

12 V

24 V

12 V —

24 V —

12 V —

24 V —

12 V

24 V

12 V

24 V

PCOR

—

—

押しのけ容積 コネクタ

非励磁 = 最大容量

非励磁 = 最小容量

非励磁 = 最大容量

非励磁 = 最小容量

非励磁 = 最小容量
電気比例 PCOR 付

DEUTSCH

DT04–2P

= 使用可能なオプション、– = 使用できないオプション

B – 油圧制御

コード コントロールタイプ

DH

LH
MH
KH

HE

HF
TH

TA

油圧比例

油圧 2 ポジション

PCOR

PCOR

—

—

—

—

注記

外部コントロール圧力供給
デフォルト (コントロール圧力なし) = 最大容量

外部コントロール圧力供給
デフォルト (コントロール圧力なし) = 最小容量

外部コントロール圧力供給
デフォルト (コントロール圧力なし) = 最大容量

外部コントロール圧力供給
デフォルト (コントロール圧力なし) = 最小容量

デフォルト (高圧、PCOR 圧力以下 )

32 BC152886483576ja-001214 • August 2020

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N N N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B PCOR および BPD オプション

C – PCOR および BPD

コード

K1

K2

M1

M2

D1

D2

G1

G2

AA
BA
CA
DA

EA
KA

MA

HA

HB

HE
HF
MH

KH

= 使用可能なオプション、– = 使用できないオプション

PCOR BPD

電気 12V

電気 24V

電気 12V

電気 24V

電気 12V

電気 24V

電気 12V

電気 24V

— — — E*
— — — L*, LH
— — — M*, MH

— — P*, T*

— — — F*

— — K*, KH

— — D*, DH

—

油圧

— — HE
— — HF

油圧

油圧

詳細 次のコントロールで

非励磁 BPD = PCOR ポート A アクティブ
DEUTSCH DT04-2P コネクタ

非励磁 BPD = PCOR ポート B アクティブ
DEUTSCH DT04-2P コネクタ

非励磁 BPD = PCOR ポート A アクティブ
DEUTSCH DT04-2P コネクタ

非励磁 BPD = PCOR ポート B アクティブ
DEUTSCH DT04-2P コネクタ

内部サーボ圧力供給

非励磁 BPD = PCOR アクティブ、XA または XB の
パイロット圧力差がない場合のポートは未定義

使用：

K1

K2

D1

D2

P1, T1, TA

P2, T2, TA

P1, T1, TA

P2, T2, TA

TH

TH

DH

KH

BC152886483576ja-001214 • August 2020 33

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N

N

N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B スレッショルド設定とオリフィスオプション

D – 立ち上がり値設定 (油圧調整)

コード 圧力 コード 圧力

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
N

2 bar [29 psi] M 14 bar [203 psi]

3 bar [43.5 psi] O 15 bar [217.6 psi]

4 bar [58 psi] P 16 bar [232.1 psi]

5 bar [72.5 psi] Q 17 bar [246.6 psi]

6 bar [87 psi] R 18 bar [261 psi]

7 bar [101.5 psi] S 19 bar [275.6 psi]

8 bar [116 psi] T 20 bar [290 psi]

9 bar [130.5 psi] U 22 bar [319 psi]

10 bar [145 psi] V 24 bar [348 psi]

11 bar [159.5 psi] W 26 bar [377.1 psi]

12 bar [174 psi] X 28 bar [406.1 psi]

13 bar [188.5 psi] Y 30 bar [435 psi]

非該当 DH、LH、MH、KH コントロールに使用されるすべての

オプション（N を除く）。

E – オリフィス (M4 および M5)

コード 直径

A
B
C

Ø1.2 mm [0.047 in]

Ø0.8 mm [0.031 in]

Ø0.6 mm [0.024 in]

34 BC152886483576ja-001214 • August 2020

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N

N

N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B エンドキャップ、フランジ、ハウジングオプション

F –エンドキャップ (ISO 6162、タイプ 1)

コード 説明 ポートタイプ 互換性のあるコントロール

PA

PB
RA

RB
TA

TB

比例コントロール用エンドキャップ

2 ポジションおよび PCOR コントロール
用エンドキャップ

G – フランジとハウジング

コード 説明

VN

DN

CN

VS

DS

CS

SAE フランジモータハウジング (ISO 3019/1)、速度センサポー
トなし

DIN フランジモータハウジング (ISO 3019/2)、速度センサポー
トなし

カートリッジフランジモータハウジング、速度センサポートな
し

SAE フランジモータハウジング (ISO 3019/1)、速度センサポー
ト付

DIN フランジモータハウジング (ISO 3019/2)、速度センサポー
ト付

カートリッジフランジモータハウジング、速度センサポート付

アキシャルポ
ート

サイドポート

アキシャルポ
ート

サイドポート

アキシャルポ
ート

サイドポート

次のコントロールで使用： L*, LH, D* と DH

次のコントロールで使用： M*, MH, K* と KH

次のコントロールで使用： E *、F *、H *、T *、
P *、TH、HE、HF

060 080 110 160 210 250

– –

– –

BC152886483576ja-001214 • August 2020 35

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N N N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B シャフト、センサ、ループフラッシングシャトルシステムオプション

H –スピードリングに応じたシャフトオプション

コード スピードリング説明

060 080 110 160 210 250

AN
AS
BN
BS
CN
CS
DN
DS
EN
ES
FN
FS
GN
GS
HN
HS
JN
JS
KN
KS
LN
LS

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

14 歯、12/24 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

21 歯、16/32 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

23 歯、16/32 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

27 歯、16/32 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

13 歯、8/16 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

15 歯、8/16 ピッチ
ANSI 92.1 1970 class 5

W30x2x30x14x9g
DIN 5480

W35x2x30x16x9g
DIN 5480

W40x2x30x18x9g
DIN 5480

W45x2x30x21x9g
DIN 5480

W50x2x30x24x9g
DIN 5480

– – – –

– – – –

– – – – –

– –

– – – –

– – –

– – – – –

– – – –

– – – –

– – – –

– – –

J – センサ

N
B
S
P

速度センサなし

速度センサ、7 V～32 V、DEUTSCH DTM04-6P コネクタ

速度センサ、4.5 V ～ 8 V,DEUTSCH DTM 04-6P コネクタ

速度センサ取付可 (接続)

K – ループフラッシングシャトルシステム

コード 説明

A

B

N

36 BC152886483576ja-001214 • August 2020

標準 6.5 bar [94 psi] シフト圧力

12.5 bar [181 psi] シフト圧力

ループフラッシング機能なし

060 080 110 160 210 250

– –

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N

N

N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B ループフラッシング、特別なハードウェアオプション

L – ループフラッシングリリーフバルブ (調整不可能)

コード 流量

05

10

15

20

30

40

50

NN

*

ループフラッシングシャトルシステム B のみと組み合わせる

5 l/min [1.321 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

10 l/min [2.642 US gal/min､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

15 l/min [3.963 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

20 l/min [5.283 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

30 l/min [7.925 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

*

40 l/min [10.567 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

*

50 l/min [13.209 US gal/min]､ 16 bar [232 psi] クラッキング圧力

ループフラッシング機能なし

060 080 110 160 210 250

– – – –

– – –

– – – – –

– – –

– – –

– – –

– – –

M – 特別なハードウェア機能

NN
NP

*

2018 年 3 月以前に製造されたモータは、モデルコードに NN が含まれ、自動的に更新されます。

2 ポジションコントロール用の標準ハードウェア

比例コントロール用の標準ハードウェア

*

BC152886483576ja-001214 • August 2020 37

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N

N

N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B 最小および最大容量オプション

N – 最小容量

コード 説明 互換性のあ

000 または 012～040 cm3/rev 最小容量設定

000 または 016～054 cm3/rev 最小容量設定

XXX

MB0

000 または 022～074 cm3/rev 最小容量設定

000 または 032～108 cm3/rev 最小容量設定

000 または 042～142 cm3/rev 最小容量設定

000 または 050～169 cm3/rev 最小容量設定

プラグ (0°モータの最小容量リミッタネジを交換) すべて

るフレーム
サイズ

60cc
80cc

110cc

160cc

210cc

250cc

P – 最大押しのけ容積 (調整不可能)

コード 押しのけ容積 次のコントロールで使用：

N

A

B

C

E

Z

Q

R

S

T

U

V

最大 100 % L*、M*、K* および D*

最大 95 %

最大 90 %

最大 85 %

最大 75 %

最大 100 %

最大押しのけ容積 95 %

最大 90 %

最大 85 %

最大 80 %

最大 75 %

最大 65 %

L* および D*

E*、F*、H*、T* および P*

E*、F*、H*、T* および P*

E*、F*、H*、T* および P*

E*、F*、H*、T* および P*

060 080 110 160 210 250

– – –

– – –

– – –

– – –

–

– – – – –

38 BC152886483576ja-001214 • August 2020

A B C D E F G H J K L M N P

H1 B

A

Q R

Z
A

N

N

N

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

マスターモデルコード

H1B PCOR 圧力、ペイント、ネームタグオプション

Q – PCOR 圧力設定

コード 圧力設定 コード 圧力設定

00
16
17
18
19
20
21
22

*

P*コントロール用製造試験での標準設定:

•

P1 用 800 mA

•

P2 用 400 mA

PCOR 機能のない全コントロール用
160 bar [2321 psi] 24

170 bar [2466 psi] 25 250 bar [3626 psi]

180 bar [2611 psi] 26 260 bar [3771 psi]

190 bar [2756 psi] 27 270 bar [3916 psi]

200 bar [2901 psi] 28 280 bar [4061 psi]

210 bar [3046 psi] 29 290 bar [4206 psi]

220 bar [3191 psi] 30 300 bar [4351 psi]

23 230 bar [3336 psi]

*

240 bar [3481 psi] – 標準設定

R – 塗装とネームタグ

NNN

黒色塗装とネームタグ

BC152886483576ja-001214 • August 2020 39

テクニカルインフォメーション

コントロールの作動と説明

電気コントロール

電気比例コントロール

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

モータ容量は、最大容量から最小容量または最小容量から最大容量に電気信号に対応して負荷の下で電
気による油圧で変更できます。ある環境下、たとえばコンタミネーションなどにより、コントロールス
プールが固着し、モータがある容量で停止することがあります。

電気比例コントロールは、３ポート 2 ポジションのスプールで直接動作する比例ソレノイドで構成され
ます。作動すると、ソレノイドはスプールを押し、これにより高圧がサーボピストンの大径部分に送り

込まれます。サーボピストンに働く圧力とフィードバックスプリングの力とが均衡するポイントまで、
サーボピストンと回転グループは移動して、容量を変化させます。

非励磁 = 最大容量

非励磁で最大容量に制御すると、非励磁の比例弁はモータを最大容量に維持します。励磁すると、ソレ
ノイドはポーティングスプールを押し、サーボピストンの大径側に高いシステム圧力が加わります。比
例弁に供給される電流に依存して、モータは、ゼロ電流での最大容量と最大電流での最小容量の間をス
トロークします。

非励磁 = 最小容量

電気 2 ポジションコントロール

サーボ供給

非励磁を最小容量に制御することで、非励磁比例弁はモータを最小容量に維持します。励磁すると、ソ
レノイドはポーティングスプールを押し、サーボピストンの大径側に高いシステム圧力が加わります。
比例弁に供給される電流に依存して、モータは、ゼロ電流での最小容量と最大電流での最大容量の間を
ストロークします。

電気 2 ポジションコントロールは、3 ポート 2 ポジションのスプールで動作するオン/オフソレノイドで
構成されます。サーボ圧力は、内蔵型のシステム圧力シャトルによって 2 ポジションポーティングスプ
ールへ内部供給されます。

非励磁 = 最大容量

ソレノイドが非励磁になると、モータは最大容量で動作します。励磁すると、ソレノイドはスプールに
力を加えて、高圧がサーボピストンの大径部分に送り込まれ、モータは最小容量にストロークします。
ソレノイドが非励磁になると、モータは最大容量までストロークを戻します。

非励磁 = 最小容量

ソレノイドが非励磁になると、モータは最小容量で動作します。励磁すると、ソレノイドはスプールに
力を加えて、これによりタンク圧がサーボピストンの大径部分につながり、モータは最大容量にストロ
ークします。ソレノイドが非励磁になると、モータは最小容量までストロークを戻します。

システムシャトルチェック弁は、高圧のシステム圧力をコントロールシステムに供給します。モータの
容量を変えるには、サーボ供給圧力 (高圧) にケース圧力プラス 20 bar 以上の圧力が必要です。

40 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション

コントロールの作動と説明

コントロールオプション

PCOR

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

モータの性能を向上させるために、いくつかのオプションを利用してコントロールシステムの性能を強
化できます。このコントロールシステム強化には以下が含まれます：

•

圧力補償オーバーライド、PCOR

•

比例圧力補償オーバーライド、PPCOR

•

ブレーキ圧力デフィート、BPD

非励磁の電気コントロールはモータを最小容量に維持します。
電気コントロールは、高ループシステム圧力を用いた PCOR によって優先制御されます。システム圧力

が PCOR 設定圧よりも上昇すると、PCOR オーバーライドが作動します。そして、モータは最大容量ま
で増加します。

高ループシステム圧力に応じて、モータ容量は最小と最大容量の間で自動的に調整されます。これによ
り、モータの容量範囲全体を通して最適なパワーが確保されます。

この圧力補償コントロールも、電気オン/オフ ソレノイドオプションが優先されます。ソレノイドを励
磁すると、モータは最大容量までストロークして、ソレノイドが非励磁になるまでその位置は維持され

ます。

PCOR 付 電気比例コントロール

非励磁状態では、システム圧力が PCOR 設定を超えるまで、電気比例コントロールは、モータを最小容
量に維持します。PCOR が作動すると、高いシステム圧力がサーボピストンの大径先端に送り込まれて、
モータ容量は最大まで増加します。

PCOR 付 電気 2 ポジションコントロール

非励磁状態において、電気 2 ポジションコントロールはサーボピストンの両側に圧力を供給し、高ルー
プシステム圧力が PCOR 設定圧を下回る限り、モータを最小容量に維持します。高ループシステム圧力
が PCOR 設定圧を超えて上昇した場合、ポーティングスプールがサーボピストンの大径側をタンクにつ
なぎます。モータは最大容量の方向にストロークします。

比例 PCOR 付(PPCOR) 2 ポジション電気コントロール

PPCOR 弁は電気比例ソレノイドならびに 2 ポジション 3 方向ポーティングスプール(スプールの他端に
調整可能なスプリング力を装備)で構成されています。比例ソレノイドへの最大信号電流は PCOR に優先
し、モータを最大容量にストロークさせます。比例ソレノイドにより PCOR 設定圧が変更されて、運転
中に異なる設定をアクティブにできます。

ソレノイドと高圧システム圧力は、2 ポジション 3 方向ポーティングスプールの端にあるスプリングに
反して作動します。比例ソレノイドの信号電流が減少することで、比例ソレノイドによる力の低下は高

いシステム PCOR 設定圧の増加を引き起こし、比例圧力補償として機能します。

製品試験において、以下の入力電流を基準にしてコントロールハウジングのネジを調整することで、

PPCOR 設定は 240 bar に調整されます。

•

P1 用 800 mA (12 V)

•

P2 用 400 mA (24 V)

BC152886483576ja-001214 • August 2020 41

テクニカルインフォメーション

コントロールの作動と説明

油圧コントロール

油圧比例コントロール

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

モータ容量は外部油圧信号に応じて負荷の下で最大容量から最小容量および最小容量から最大容量へ外
部油圧信号で変更できます。

油圧比例コントロールは、2 ポジション、3 方向ポーティングスプールで直接動作する比例油圧式アク
チュエータで構成されます。コントロール圧力供給用として外部ソースを利用します。加圧すると、油

圧式アクチュエータはスプールを押し、これにより高圧がサーボピストンの大径部分に送り込まれま
す。サーボピストンに働く圧力とフィードバックスプリングの力とが均衡するポイントまで、サーボピ
ストンと回転グループは移動して、容量を変化させます。

非励磁 = 最大容量

非励磁 (加圧なし) を最大容量コントロールにすることで、非励磁比例弁はモータを最大容量に維持しま
す。

励磁すると、油圧アクチュエータはポーティングスプールを押し、サーボピストンの大径先端に高いシ
ステム圧力が伝わります。

比例アクチュエータに供給される圧力レベルに依存して、モータは、始動圧力設定での最大容量と最大
圧力設定での最小容量の間をストロークします。

油圧 2 ポジションコントロール

非励磁 = 最小容量

非励磁 (非加圧)を最小容量に制御することで、非励磁比例弁はモータを最小容量に維持します。

励磁すると、油圧アクチュエータはポーティングスプールを押し、サーボピストンの大径先端に高いシ
ステム圧力が伝わります。

比例弁に供給される圧力レベルに依存して、モータは、始動圧力設定での最小容量と最大圧力設定での
最大容量の間をストロークします。

油圧 2 ポジションコントロールでは、コントロール圧力供給用として外部ソース(例えば、チャージ圧
力)が使用されます。このコントロール圧力は、2 ポジション、3 方向ポーティングスプールに作用しま
す。サーボ圧力は、内蔵のシステムシャトルチェック弁を通して 2 ポジションポーティングスプールに
より内部供給されます。

デフォルト (コントロール圧力なし) = 最大容量

コントロール圧力が加えられない状態で、モータは最大容量で動作します。

コントロール圧力が加えられると、スプールがシフトして、高いシステム圧力がサーボピストンの大径
端に送り込まれて、モータは最小容量にシフトします。

コントロール圧力が無くなると、スプリング力がスプールを移動させて、サーボピストンの大径端がタ
ンクにつながり、モータは最大容量にシフトします。

デフォルト (コントロール圧力なし) = 最小容量

コントロール圧力が加えられない状態で、モータは最小容量で動作します。

コントロール圧力が加えられると、スプールがシフトして、サーボピストンの大径端がタンクにつなが
り、モータは最大容量にシフトします。

コントロール圧力が無くなると、スプリング力がスプールを移動させて、高いシステム圧がサーボピス
トンの大径端に送り込まれて、モータは最小容量にシフトします。

42 BC152886483576ja-001214 • August 2020

1 2

P003 480

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

コントロールの作動と説明

PCOR 付 油圧比例コントロール

加圧状態では、システム圧力が PCOR 設定を超えるまで、油圧比例コントロールは、モータを最小容量
に維持します。

PCOR が作動すると、高圧システム圧力がサーボピストンの大径先端に送り込まれて、モータ容量は最
大まで増加します。

PCOR 付 油圧 2 ポジションコントロール

コントロール圧力なしの状態では、電気 2 ポジションコントロールはサーボピストンの両側につなが
り、ループ高圧側の圧力が圧力補償設定圧を下回る限り、モータを最小容量に維持します。

ループ高圧側の圧力が圧力補償設定圧を超えて上昇した場合、ポーティングスプールがサーボピストン
の大径側をタンクにつなぎます。

モータは最大容量の方向にストロークします。

ブレーキ圧力デフィート (BPD)

プロペルアプリケーションの場合、電気または油圧により BPD オプションを PCOR オプションと組み
合わせて使用します。

電気 BPD

プロペル・アプリケーションの場合、電気 BPD オプションを PCOR オプションを組み合わせて使用し
ます。BPD シャトルバルブは、圧力補償コントロールバルブの前側にあります。

BPD は、電動オフ/オンソレノイドと 2 ポジション 3 方向ポーティングスプールで構成されています。
適用されたロジックにより、圧力補償コントロールは加速時に高圧ループシステム圧力で通常動作し、

モータがポンプモード (減速またはオーバーランを含む) で動作している場合は減速中に供給圧力を遮断
します。これにより、機械がスローダウンしている間の急激な減速や制御不能な減速を防止します。

BPD ソレノイドが非励磁の状態では、ポーティングスプールはスプリング力により中央に位置します。

BPD ソレノイドは、方向レバースイッチまたはマイクロコントローラからの出力信号によってコントロ

ールする必要があります。

電気ソレノイド・コネクタ

DEUTSCH

コネクタ、2ピン

コネクタ注文データ

説明 数量 注文データ

相手側コネクタ
ウェッジロック
ソケット接触子 (16 および 18 AWG)

相手側コネクタキット

1 DEUTSCH DT06-2S
1 DEUTSCH W2S
2 DEUTSCH 0462-201-16141

1 K29657

BC152886483576ja-001214 • August 2020 43

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

コントロールの作動と説明

油圧 BPD

BPD シャトル弁は、圧力補償コントロール弁の前側にあります。BPD 機能は、2 ポジション 3 方向ポー
ティングスプールで動作する外部圧力供給で構成されます。適用されたロジックにより、圧力補償 コン
トロールは加速中に高圧ループシステム圧力で通常動作し、減速中のモータがポンプモー ドで動作して
いる場合に供給圧力を遮断します。これにより、機械がスローダウンしている間の 急激な減速やコント
ロール不能な減速を防止します。BPD のコントロール圧力ポートにおけるパ イロット圧力差が低すぎる
場合、ポーティングスプールは作動しません。

H1B コントロール応答

H1 コントロールのさまざまなオリフィスサイズを利用して、最大容量 (100 %)から最小容量(20 %)およ
び最小容量から最大容量までのストローク時間をアプリケーション要求に一致させることができます。

他の圧力レベルのストローク時間は、要求モデルのシミュレーションで計算できます。

代表的な応答時間を下記に示します。

システムおよびチャージ圧力 = 210 bar [3046 psi] および 20 bar [290 psi]
粘度および温度 = 20 mm²/s [97 SUS] および 60 °C [140 °F]
速度 = 1500 min-1 (rpm)

H1B 応答時間（代表値）

オリフィス ストローク

方向

Ø0.6 mm
[Dia 0.02 in]

Ø0.8 mm
[Dia 0.03 in]

Ø1.2 mm
[Dia 0.05 in]

最大 ～ 最小

最小 ～ 最大

最大 ～ 最小

最小 ～ 最大

最大 ～ 最小

最小 ～ 最大

サイズ

060 080 110 160

0.70 s 1.04 s 1.31 s 1.97 s

0.75 s 1.04 s 1.41 s 2.03 s

0.41 s 0.61 s 0.76 s 1.14 s

0.44 s 0.60 s 0.81 s 1.16 s

0.22 s 0.32 s 0.40 s 0.59 s

0.24 s 0.32 s 0.43 s 0.60 s

210

2.15 s

2.23 s

1.25 s

1.27 s

0.65 s

0.66 s

250

2.21 s

2.30 s

1.28 s

1.31 s

0.67 s

0.69 s

44 BC152886483576ja-001214 • August 2020

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

コントロールの作動と説明

コントロールに関するアプリケーション

以下の表はさまざまなアプリケーションに対してコントロールオプションを選択する際に助けとなりま
す。推奨内容は広範囲にわたるアプリケーションでの経験に基づいています。

各アプリケーションに応じてコントロールを選択

アプリケーション コントロール / PCOR、BPD オプション

L*BAD*MAD*M*M*CAK*K*K*KAE*AAF*EATADATAD*T*D*P*D*T*DAP*DAHEHEHFHFLHBADHMADH

ホイールローダ

ローラー、コンパ

1)

クター

舗装機械 (車輪

1)

付)

舗装機械 (トラッ

1)

ク付)

クローラ

スウィーパ

トレンチャー

フォークリフト

農業機械

ホイールアシス

1)

ト

林業機械

テレハンドラー

鉄道車両

1)

圧雪車

2)

除雪機

クレーン

クラッシャー/シュ
レッダー

1)

プロペル機能

2)

ブロードライブ機能

3)

ウィンチ機能

4)

ロール機能

* 電源オプション 1 = 12 VDC or 2 = 24 V

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

1)

3)

4)

DC

MH

BC152886483576ja-001214 • August 2020 45

A

B

n

min

max

C1

M4

M5 MB

L1

L2

N

MA

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

mA

L2 L1

32°

6°

P003 483

0%

20%

40%

60%

80%

100%

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション L1BA および L2BA

L1 – 電気比例コントロール 12 V / 非励磁 = 最大容量
BA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

L2 – 電気比例コントロール 24 V / 非励磁 = 最大容量
BA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

L1BA、L2BA

ソレノイド C1
非励磁 = 最大容量
フル励磁 = 最小容量

46 BC152886483576ja-001214 • August 2020

L1, L2 = L1, L2 コントロール

グレー部分 = ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

容積に応じた開始および終了入力コマンド (mA) の計算式

入力コマンド (mA) % 押しのけ容積 コントロール*1 コントロール*2

入力コマンドを開始 100 %から

入力コマンドを終了 0 %で

最大許容電流

ここで、

最大 y %から

最小 x % で

480 ± 10 240 ± 5
(1 - Vgy/V
1590 ± 130 810 ± 67
(1 - Vgx/V
1800 920

) x 1110 + 480 (1 - Vgy/V

gmax

) x 1110 + 480 (1 - Vgx/V

gmax

) x 570 + 240

gmax

) x 570 + 240

gmax

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

比例ソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 47

C

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

P301 324

max min

C1

MA

MB

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

mA

D2 D1

32°

6°

P301 328

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Z

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション D1MA および D2MA、PCOR 付

D1 – 電気比例コントロール 12 V / 非励磁 = 最大容量
MA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

D2 – 電気比例コントロール 24 V / 非励磁 = 最大容量
MA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

注意

このコントロールは、プロペルアプリケーションでの使用には適していません。

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

D1MA、D2MA

ソレノイド C1
非励磁 = 最大容量
フル励磁 = 最小容量

48 BC152886483576ja-001214 • August 2020

D1, D2 = D1, D2 コントロール
Z = 開始設定範囲

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

容積に応じた開始および終了入力コマンド (mA) の計算式

入力コマンド (mA) % 押しのけ容積 コントロール*1 コントロール*2

入力コマンドを開始 100 %から

入力コマンドを終了 0 %で

最大許容電流

ここで、

最大 y %から

最小 x % で

480 ± 10 240 ± 5
(1 - Vgy/V
1590 ± 130 810 ± 67
(1 - Vgx/V
1800 920

) x 1110 + 480 (1 - Vgy/V

gmax

) x 1110 + 480 (1 - Vgx/V

gmax

) x 570 + 240

gmax

) x 570 + 240

gmax

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

比例ソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 49

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

max min

C1

C5

MA

MB

P301 326

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

mA

D2 D1

32°

6°

P301 328

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Z

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション D1M1 および D2M2、PCOR および電気 BPD 付

D1 – 電気比例コントロール 12 V / 非励磁 = 最大容量
M1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

D2 – 電気比例コントロール 24 V / 非励磁 = 最大容量
M2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

D1M1、D2M2

ソレノイド C1
非励磁 = 最大容量
フル励磁 = 最小容量

D1, D2 = D1, D2 コントロール
Z = 開始設定範囲

グレー部分

50 BC152886483576ja-001214 • August 2020

容量に応じた入力コマンドを計算する式については
ジ）を参照ください。

= ゼロ度機能使用を想定。

オプション

D1MA

および

D2MA、PCOR付（48 ペー

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

比例コントロールソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

2 ポジションソレノイドデータ C5 (ブレーキ圧デフィート)

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨
IP 定格

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 51

A

B

n

max

min

C1

M5M4 MB

MA

L1

L2

N

P003428

M1M2

32°

6°

P003 484

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

mA

0%

20%

40%

60%

80%

100%

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション M1CA および M2CA

M1 – 電気比例 12 V / 非励磁 = 最小容量
CA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

M2 – 電気比例 24 V / 非励磁 = 最小容量
CA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

ソレノイド C1
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

: M1CA、M2CA

52 BC152886483576ja-001214 • August 2020

M1, M2 = M1, M2 コントロール

グレー部分 = ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

容積に応じた開始および終了入力コマンド (mA) の計算式

入力コマンド (mA) % 押しのけ容積 コントロール*1 コントロール*2

入力コマンドを開始 0 %から

入力コマンドを終了 100 %で

最大許容電流

ここで、

最小 x% から

最大 y %で

480 ± 10 240 ± 5
(Vgx/V
1590 ± 130 810 ± 67
(Vgy/V
1800 920

) x 1110 + 480 (Vgx/V

gmax

) x 1110 + 480 (Vgy/V

gmax

gmax

gmax

) x 570 + 240

) x 570 + 240

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

比例ソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 53

W

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

min max

C1

MA

MB

P301 463

32°

6°

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

P003 486

K1

K2

mA

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Z

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション K1KA および K2KA、PCOR 付

K1 – 電気比例 12 V / 非励磁 = 最小容量 / PCOR 付
KA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

K2 – 電気比例 24 V / 非励磁 = 最小容量 / PCOR 付
KA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

警告

このコントロールは、プロペルアプリケーションでの使用には適していません。

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

K1KA、K2KA

ソレノイド C1
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

K1, K2 = K1, K2 コントロール
Z = 開始設定範囲

54 BC152886483576ja-001214 • August 2020

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

容積に応じた開始および終了入力コマンド (mA) の計算式

入力コマンド (mA) % 押しのけ容積 コントロール*1 コントロール*2

入力コマンドを開始 0 %から

入力コマンドを終了 100 %で

最大許容電流

ここで、

最小 x% から

最大 y %で

480 ± 10 240 ± 5
(Vgx/V
1590 ± 130 810 ± 67
(Vgy/V
1800 920

) x 1110 + 480 (Vgx/V

gmax

) x 1110 + 480 (Vgy/V

gmax

gmax

gmax

) x 570 + 240

) x 570 + 240

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

比例ソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 55

A

B

n

min max

C5

C1

M4 MB

M5

P003433

L1

L2

NMA

32°

6°

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

P003 486

K1

K2

mA

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Z

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション K1K1 および K2K2、PCOR および電気 BPD 付

K1 – 電気比例 12 V / 非励磁 = 最小容量 / PCOR 付
K1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付き、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ

K2 – 電気比例 24 V / 非励磁 = 最小容量 / PCOR 付
K2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24 V 付、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量

(%)

対入力コマンド

速度センサ (オプション)

(mA)

オプション

K1K1、K2K2

ソレノイド C1
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

K1, K2 = K1, K2 コントロール
Z = 開始設定範囲

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

容量に応じた開始および終了入力コマンドを計算する式については

PCOR付（54 ページ）を参照ください。

56 BC152886483576ja-001214 • August 2020

オプション

K1KA

および

K2KA

、

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

比例コントロールソレノイドデータ C1

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

推奨

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

2 ポジションソレノイドデータ C5 (ブレーキ圧デフィート)

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨
IP 定格

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 57

A

B

max

min

C6

M4

M5 MB

L1

L2

N

P003430

n

MA

P003 408

12 V/24 V

2

1

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション E1AA および E2AA

E1 – 電気 2 ポジション 12 V / 非励磁 BPD = 最大容量
E2 – 電気 2 ポジション 24 V / 非励磁 BPD = 最大容量
AA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

速度センサ (オプション)

容量対コントロール信号

ここで、

1
2

最小容量
最大容量

オプション

E1AA､ E2AA

ソレノイド C6
非励磁 = 最大容量
励磁 = 最小容量

2 ポジション制御ソレノイド C6 テクニカルデータ

説明

供給電圧 最小

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨
IP 定格

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

58 BC152886483576ja-001214 • August 2020

12 V 24 V

9.5 V

DC

最大 (連続)

14.6 V

DC

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

19 V
29 V

DC

DC

P003 408

12 V/24 V

2

1

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション F1EA および F2EA

F1 – 電気 2 ポジション 12 V / 非励磁 BPD = 最小容量
F2 – 電気 2 ポジション 24 V / 非励磁 BPD = 最小容量
EA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対コントロール信号

速度センサ (オプション)

ここで、

1
2

最大容量
最小容量

オプション

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
励磁 = 最大容量

F1EA、F2EA

2 ポジション制御ソレノイド C6 テクニカルデータ

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨
IP 定格

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

BC152886483576ja-001214 • August 2020 59

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

12 V 24 V

9.5 V

DC

14.6 V

DC

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

19 V
29 V

DC

DC

W

A

B

max

min

M4

M5

L1

L2

N

P003455

n

MA

MB

C6

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション T1DA および T2DA、PCOR 付

T1 – 電気 2 ポジション 12 V / 非励磁 = 最小容量
T2 – 電気 2 ポジション 24 V / 非励磁 = 最小容量
DA – PCOR あり / ブレーキ圧デフィートなし

警告

このコントロールは、プロペルアプリケーションでの使用には適していません。

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

T1DA、T2DA

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

60 BC152886483576ja-001214 • August 2020

.

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

2 ポジションソレノイドデータ C6

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 61

A

B

n

minmax

C5

C6

M4 MB

M5 P003435

L1

L1

NMA

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション T1D1 および T2D2、PCOR および電気 BPD 付

T1 – 電気 2 ポジション 12 V / 非励磁 BPD = 最小容量
D1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ

T2 – 電気 2 ポジション 24 V / 非励磁 BPD = 最小容量
D2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24 V 付、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

T1D1、T2D2

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

62 BC152886483576ja-001214 • August 2020

.

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

2 ポジションソレノイド C5 (ブレーキ圧ディフィート) および C6 のテクニカルデータ

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 63

A

B

n

min

max

C5

C6

M4

MB

M5

P006 067

L1

L2

NMA

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション T1G1 および T2G2、PCOR および電気 BPD 付

T1 – 電気 2 ポジション 12 V / 非励磁 BPD = 最小容量
G1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ
T2 – 電気 2 ポジション 24 V / 非励磁 BPD = 最小容量
G2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

T1G1、T2G2

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

64 BC152886483576ja-001214 • August 2020

.

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

2 ポジションソレノイド C5 (ブレーキ圧ディフィート) および C6 のテクニカルデータ

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 65

W

A

B

max

min

M4

L1

L2

N

P003456

n

MA

M5 MB

C6

0

50

100

150

200

250

240*

300

350

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

bar

P1

P2

mA

C

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション P1DA および P2DA、PCOR 付

P1 – 電気 2 ポジションコントロール 12 V、 非励磁 = 最小容量電気比例 PCOR 12 V あり
P2 – 電気 2 ポジションコントロール 24 V、 非励磁 = 最小容量電気比例 PCOR 24 V あり
DA – 電気比例 PCOR あり / ブレーキ圧デフィートなし

警告

このコントロールは、プロペルアプリケーションでの使用には適していません。

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

PCOR圧力 (bar)

速度センサ (オプション)

対入力コマンド

(mA)

オプション

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

P1DA、P2DA

最大 PCOR 設定 = 300 bar [4351 psi], * 製造試験設定 = 240 bar

PPCOR への信号が失われたか、下表に示される範囲より下に低下した場合、PCOR 設定は潜在的に、推

奨されるアプリケーションリミットまたはポンプの調整圧力コントロールを上回る圧力レベルまで増加

66 BC152886483576ja-001214 • August 2020

し、PCOR 機能は無効になります。

PCOR 圧力レベルはソレノイドへの入力電流により比例的に変更できます。

注意

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

入力電流に依存する圧力レベルの計算式

電圧 全サイズ (mA) 変数：
12 V I

24 V I

比例コントロールソレノイドデータ C6

= – 2.724 x P

PCOR

= – 1.399 x P

PCOR

PCOR

PCOR

+ 1453.8
+ 735.7

P

= PCOR 圧力レベル (bar)

PCOR

I

= 比例 PCOR ソレノイドへの電流入力 (mA)

PCOR

説明

最大電流
公称コイル抵抗

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

*

推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

BC152886483576ja-001214 • August 2020 67

A

B

n

min

max

C5

C6

M4 MB

M5

P003436

L1

L1

NMA

0

50

100

150

200

250

240*

300

350

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

bar

P1

P2

mA

C

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション P1D1 および P2D2、PCOR および電気 BPD 付

P1 – 電気 2 ポジション 12 V、非励磁 = 最小容量電気比例 PCOR 12 V あり
D1 – 電気比例 PCOR あり、電気 BPD 12 V あり、 非励磁 BPD = PCOR がポート A でアクティブ

P2 – 電気 2 ポジション 24 V、非励磁 = 最小容量電気比例 PCOR 24V あり
D2 – 電気比例 PCOR あり、電気 BPD 24 V あり、 非励磁 BPD = PCOR がポート A でアクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

PCOR圧力 (bar)

速度センサ (オプション)

対入力コマンド

(mA)

オプション

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

P1D1、P2D2

最大 PCOR 設定 = 300 bar [4351 psi], * 製造試験設定 = 240 bar

注意

PPCOR への信号が失われたか、下表に示される範囲より下に低下した場合、PCOR 設定は潜在的に、推
奨されるアプリケーションリミットまたはポンプの調整圧力コントロールを上回る圧力レベルまで増加

し、PCOR 機能は無効になります。

PCOR 圧力レベルはソレノイドへの入力電流により比例的に変更できます。

入力電流に応じて圧力レベルを算出する公式は
を参照ください。

68 BC152886483576ja-001214 • August 2020

オプション

P1DA

および

P2DA、PCOR付（66 ページ）

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

2 ポジションソレノイドデータ C5 (ブレーキ圧デフィート)

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

比例コントロールソレノイドデータ C6

説明

最大電流
公称コイル抵抗

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

*

推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 69

A

B

n

min

max

C5

C6

M4

MB

M5

P006 067

L1

L2

NMA

0

50

100

150

200

250

240*

300

350

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

bar

P1

P2

mA

C

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

オプション P1G1 および P2G2、PCOR および電気 BPD 付

P1 – 電気比例 12 V / 非励磁 = 最小容量、電気比例 PCOR 12 12V 付
G1 – 電気比例 PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付、非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

P2 – 電気比例 24V / 非励磁 = 最小容量、電気式比例 PCOR 12 24V 付き
G2 – 電気比例 PCOR 付 / 電気 BPD 24V 付、非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

PCOR圧力 (bar)

速度センサ (オプション)

対入力コマンド

(mA)

オプション

ソレノイド C6
非励磁 = 最小容量
フル励磁 = 最大容量

P1G1、P2G2

最大 PCOR 設定 = 300 bar [4351 psi], * 製造試験設定 = 240 bar

注意

PPCOR への信号が失われたか、下表に示される範囲より下に低下した場合、PCOR 設定は潜在的に、推
奨されるアプリケーションリミットまたはポンプの調整圧力コントロールを上回る圧力レベルまで増加

し、PCOR 機能は無効になります。

PCOR 圧力レベルはソレノイドへの入力電流により比例的に変更できます。

入力電流に応じて圧力レベルを算出する公式は

70 BC152886483576ja-001214 • August 2020

を参照ください。

オプション

P1DA

および

P2DA、PCOR付（66 ページ）

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

電気比例および 2 ポジションコントロール

2 ポジションソレノイドデータ C5 (ブレーキ圧デフィート)

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

比例コントロールソレノイドデータ C6

説明

最大電流
公称コイル抵抗

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

インダクタンス

PWM 信号周波数 範囲

*

推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには PWM 信号が必要です。

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
150 Hz

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 71

n

P005901

B

A

N

M4

M5

L2

L1

X1

X1

MA

MB

min

max

LH

LH

P005 902

0%

20%

40%

60%

80%

100%

32°

6°

1

2

bar

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション LHBA

LH – 油圧比例 加圧なし = 最大容量
BA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

容量

(%)

対入力コマンド

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

(bar)

オプション

LHBA

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最大容量
フル加圧 = 最小容量

72 BC152886483576ja-001214 • August 2020

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲

グレー部分

=の信号の場合、ゼロ度機能使用が想定されます。

.

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

以下の公式は、容量に応じて開始および終了入力コマンドを算出するものです。

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar) % 押しのけ容積 全サイズ (bar)

LH

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

入力コマンドを開始 100%から

最大 y% から

入力コマンドを終了 0 %で

最小 x % で

p

± 0.5

start

(1 - Vgy/V
p

+ 17.5 ± 2.5

start

(1 - Vgx/V

gmax

gmax

) x 17.5 + p

) x 17.5 + p

start

start

± 0.5

± 2.5

ここで、

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 73

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

X1

X1

MA

MB

P005905

min

max

MH

MH

P005 903

0%

20%

40%

60%

80%

100%

32°

6°

1

2

bar

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション MHCA

MH – 油圧比例 加圧なし = 最小容量
CA – 圧力補償オーバーライドなし / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

容量

(%)

対入力コマンド

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

(bar)

オプション

MHCA

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最小容量
フル加圧 = 最大容量

74 BC152886483576ja-001214 • August 2020

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲

グレー部分

=の信号の場合、ゼロ度機能使用が想定されます。

.

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar)

MH

ここで、

入力コマンドを開始

入力コマンドを終了

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

% 押しのけ容積

0%から
最大 x% から
100%で
最小 y% で

全サイズ (bar)

p

start

(Vgx/V
p

start

(Vgy/V

± 0.5

) x 17.5 + p

gmax

+ 17.5 ± 2.5

) x 17.5 + p

gmax

start

start

± 0.5

± 2.5

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 75

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

X1

X1

MA

MB

P005906

max

min

DH

DH

P005 904

0%

20%

40%

60%

80%

100%

32°

6°

1

2

bar

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

4

3

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション DHMA、PCOR 付

DH – 油圧比例 / 加圧なし = 最大容量
MA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

ここで、

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

オプション

DHMA

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最大容量
フル加圧 = 最小容量

容量

(%)

対入力コマンド

76 BC152886483576ja-001214 • August 2020

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲
4 = PCOR 開始設定範囲

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

(bar)

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar) % 押しのけ容積 全サイズ (bar)

DH

ここで、

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

入力コマンドを開始 100%から

最大 y% から

入力コマンドを終了 0 %で

最小 x % で

p

± 0.5

start

(1 - Vgy/V
p

+ 17.5 ± 2.5

start

(1 - Vgx/V

gmax

gmax

) x 17.5 + p

) x 17.5 + p

start

start

± 0.5

± 2.5

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 77

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

X1

X1

MA

MB

XA

XB

P005907

max

min

DH

DH

P005 904

0%

20%

40%

60%

80%

100%

32°

6°

1

2

bar

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

4

3

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション DHMH、PCOR および BPD 付

DH – 油圧比例 / 加圧なし = 最大容量
MH – 圧力補償オーバーライド付 / ブレーキ圧デフィート付 (加圧なし BPD = PCOR アクティブ、XA

または XB のパイロット圧力差がない場合のポートは未定義）

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力
XA､ XB コントロール圧力ポートブレーキ圧デフィート

X1
N

容量

(%)

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

対入力コマンド

(bar)

オプション

DHMH

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最大容量
フル加圧 = 最小容量

78 BC152886483576ja-001214 • August 2020

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲
4 = PCOR 開始設定範囲

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar) % 押しのけ容積 全サイズ (bar)

DH

ここで、

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

入力コマンドを開始 100%から

最大 y% から

入力コマンドを終了 0%で

最小 x % で

p

± 0.5

start

(1 - Vgy/V
p

+ 17.5 ± 2.5

start

(1 - Vgx/V

gmax

gmax

) x 17.5 + p

) x 17.5 + p

start

start

± 0.5

± 2.5

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

ブレーキ圧デフィート (BPD) 設定付 圧力補償オーバーライド (PCOR)

圧力補償の前側にあるブレーキ圧デフィート (BPD) シャトル弁は、減速方向での動作を防止します (モ
ータがポンプモードで動作しているとき)。これは、車両/機械がスローダウンしている間の急激な減速
やコントロール不能な減速を防止できるよう設計されています。

ブレーキ圧デフィート付き圧力補償オーバーライドは主として、電気または油圧比例コントロールまた
はオートモーティブコントロールを装備したポンプシステムで使用されます。

ブレーキ圧デフィートは、モータ回転の方向に基づく 2 ライン外部信号によってコントロールする必要
があります。 次の表を参照下さい。

圧力補償オーバーライド

モータ回転 高圧ポート ポートのコントロール圧

CW A XA
CW A XB
CCW B XA
CCW B XB

1)

ポート XA と XB 間のコントロール圧力差: p

(PCOR) の動作

1)

力

= 2.5 bar [36 psi] および p

min

= 50 bar [725 psi]

max

PCOR 機能

なし

はい

はい

なし

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 79

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

min max

MA

MB

P006 068

X1

X1

KH

KH

P006 070

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1

2

bar

3

32°

6°

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

4

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション KHKA、PCOR 付

KH – 油圧比例 / 加圧なし = 最小容量
KA – 圧力補償オーバーライドあり / ブレーキ圧デフィートなし

油圧回路図

ここで、

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力
XA､ XB コントロール圧力ポートブレーキ圧デフィート

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

オプション

KHKA

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最小容量
フル加圧 = 最大容量

容量

(%)

対入力コマンド

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲
4 = PCOR 開始設定範囲

80 BC152886483576ja-001214 • August 2020

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

(bar)

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar) % 押しのけ容積 全サイズ (bar)

KH

ここで、

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

入力コマンドを開始 100%から

最大 y% から

入力コマンドを終了 0%で

最小 x % で

p

± 0.5

start

(1 - Vgy/V
p

+ 17.5 ± 2.5

start

(1 - Vgx/V

gmax

gmax

) x 17.5 + p

) x 17.5 + p

start

start

± 0.5

± 2.5

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 81

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

min max

MA

MB

P006 069

X1

X1

XA

XB

KH

KH

P006 070

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1

2

bar

3

32°

6°

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

PCOR

4

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション KHKH､ PCOR および BPD 付

KH – 油圧比例 / 加圧なし = 最小容量
KH – 圧力補償オーバーライド付 / ブレーキ圧デフィート付 (加圧なし BPD = PCOR アクティブ、XA

または XB のパイロット圧力差がない場合のポートは未定義）

油圧回路図

ここで、

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力
XA､ XB コントロール圧力ポートブレーキ圧デフィート

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

オプション

KHKH

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最小容量
フル加圧 = 最大容量

容量

(%)

対入力コマンド

1 = コントロールランプ、100% - 20% (14 bar [203 psi])
2 = コントロールランプ、100% - 0% (17.5 bar [254 psi])
3 = 制御開始設定範囲

(bar)

4 = PCOR 開始設定範囲

82 BC152886483576ja-001214 • August 2020

グレー部分

= ゼロ度機能使用を想定。

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

制御開始設定範囲 (ケース圧との差圧)

p開始 (MMC 毎に可能な設定です - 調整可能) 2 ～ 30 bar [29 ～ 435 psi]
P

許容最大値

制御ランプ

100% から 20% に移動
100% から 0% に移動

開始および終了入力コマンドの計算式

コントロールタイプ入力コマンド (bar) % 押しのけ容積 全サイズ (bar)

DH

ここで、

制御開始設定 + 50 bar [725 psi]

14 bar [203 psi]

17.5 bar [254 psi]

入力コマンドを開始 100%から

最大 y% から

入力コマンドを終了 0%で

最小 x % で

p

± 0.5

start

(1 - Vgy/V
p

+ 17.5 ± 2.5

start

(1 - Vgx/V

gmax

gmax

) x 17.5 + p

) x 17.5 + p

start

start

± 0.5

± 2.5

V

V

V

x

y

gmax

gx

gy

1 回転当たりの理論上可能なモータ最大押しのけ容積(cm3/rev)

希望ユニットの最小容量設定 (cm3/rev)

希望ユニットの最大容量設定 (cm3/rev)

最小容量 (%)

最大容量 (%)

ブレーキ圧デフィート (BPD) 設定付 圧力補償オーバーライド (PCOR)

PCOR の前側にあるブレーキ圧デフィート (BPD) シャトル弁は、減速方向での動作を防止します (モータ
がポンプモードで動作しているとき)。これは、車両/機械がスローダウンしている間の急激な減速やコ
ントロール不能な減速を防止できるよう設計されています。

ブレーキ圧デフィート付き圧力補償オーバーライドは主として、電気または油圧比例コントロールまた
はオートモーティブコントロールを装備したポンプシステムで使用されます。

ブレーキ圧デフィートは、モータ回転の方向に基づく 2 ライン外部信号によってコントロールする必要
があります。 次の表を参照下さい。

圧力補償オーバーライド

モータ回転 高圧ポート ポートのコントロール圧

CW A XA
CW A XB
CCW B XA
CCW B XB

1)

ポート XA と XB 間のコントロール圧力差: p

(PCOR) の動作

1)

力

= 2.5 bar [36 psi] および p

min

= 50 bar [725 psi]

max

PCOR 機能

なし

はい

はい

なし

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

BC152886483576ja-001214 • August 2020 83

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

max

min

MA

MB

P301 321

X1

P301 332

12 bar [174 psi]

2

1

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション HEHE

HE– 油圧 2 ポジション、デフォルト(コントロール圧力なし) = 最大容量 / 外部コントロール圧力供給
HE– PCOR なし / BPD なし、内部サーボ圧力供給

Hydraulic schematic

Where:

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

オプション

HEHE

コントロール圧力 X1

加圧なし = 最大容量、加圧あり = 最小容量

コントロール圧力 > 12 bar [174 psi] で最小容量を確保 (ケース圧力との差圧)

コントロール圧力 < 0.9 bar [13 psi] で最大容量を確保 (ケース圧力との差圧)

最大許容コントロール圧力： 100 bar [1450 psi]

対

制御信号

容量

ここで、

1
2

最小容量
最大容量

84 BC152886483576ja-001214 • August 2020

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

max

min

MA

MB

P301 322

X1

P301 332

12 bar [174 psi]

2

1

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション HFHF

HF – 油圧 2 ポジションコントロール、コントロール圧力なし = 最小容量 / 外部コントロール圧力供給
HF– PCOR なし / BPD なし、内部サーボ圧力供給

Hydraulic schematic

Where:

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

オプション

HFHF

コントロール圧力 X1

加圧なし = 最大容量、加圧あり = 最小容量

コントロール圧力 > 12 bar [174 psi] で最大容量を確保 (ケース圧力との差圧)

コントロール圧力 < 0.9 bar [13 psi] で最小容量を確保 (ケース圧力との差圧)

最大許容コントロール圧力： 100 bar [1450 psi]

対

制御信号

容量

ここで、

1
2

最大容量
最小容量

BC152886483576ja-001214 • August 2020 85

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

max

min

MA

MB P005950

X1

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション THHA､ PCOR 付

TH – 油圧 2 ポジションコントロール、コントロール圧力なし = 最小容量 / 外部圧力供給
HA – 圧力補償オーバーライド付 / BPD なし

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

油圧アクチュエータ X1

加圧なし = 最小容量 フル加圧 = 最大容量

最大起動圧力 = モータケース圧力 + 35 bar

オプション

THHA

ポート X1 コントロール圧力なしの時の最大圧力 = ケース圧力

PCOR

容量対

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ

圧力

スクをもたらします。

86 BC152886483576ja-001214 • August 2020

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

B

A

n

N

M4 M5

L2 XA

XB

L1

max

min

MA

MB P005951X1

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

オプション THHB、PCOR および油圧 BPD 付

TH – 油圧 2 ポジションコントロール、コントロール圧力なし = 最小容量 / 外部圧力供給
HB – 圧力補償オーバーライド付 / 油圧 BPD 付

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力
XA､ XB コントロール圧力ポートブレーキ圧デフィート

X1
N

コントロール圧力ポート
速度センサ (オプション)

油圧アクチュエータ X1

加圧なし = 最小容量

オプション

THHB

加圧あり = 最大容量

最小起動圧力 = モータケース圧力 + 10 bar

最大起動圧力 = モータケース圧力 + 35 bar

ポート X1 コントロール圧力なしの時の最大圧力 = ケース圧力

PCOR

容量対

BC152886483576ja-001214 • August 2020 87

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

W

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

油圧比例および 2 ポジションコントロール

ブレーキ圧デフィート設定付 圧力補償オーバーライド

圧力補償の前側にあるブレーキ圧デフィート (BPD) シャトル弁は、減速方向での動作を防止します (モ
ータがポンプモードで動作しているとき)。これは、車両/機械がスローダウンしている間の急激な減速
やコントロール不能な減速を防止できるよう設計されています。

ブレーキ圧デフィート付き圧力補償オーバーライドは主として、電気または油圧比例コントロールまた
はオートモーティブコントロールを装備したポンプシステムで使用されます。

ブレーキ圧デフィートは、モータ回転の方向に基づく 2 ライン外部信号によってコントロールする必要
があります。次の表を参照下さい。

圧力補償オーバーライド (PCOR) の動作

モータ回転 高圧ポート ポートのコントロール圧

CW A XA
CW A XB
CCW B XA
CCW B XB

1)

ポート XA と XB 間のコントロール圧力差: p

= 2.5 bar [36 psi] および p

min

1)

力

= 50 bar [725 psi]

max

PCOR 機能

はい

なし

なし

はい

XA または XB のパイロット圧力差がない場合、PCOR アクティブポートは未定義

警告

ゼロ度機能は、モータが 0–20%変位の間で動作する場合、オーバースピードと効率の低下という高いリ
スクをもたらします。

88 BC152886483576ja-001214 • August 2020

W

B

A

n

N

M4 M5

L2

L1

max min

MA

MB

P301 327

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

圧力補償オーバーライドおよび電気 BPD

オプション TADA

TA – PCOR デフォルト; PCOR 圧力未満の高圧 = 最小容量
DA – 圧力補償オーバーライド付 / ブレーキ圧デフィートなし

警告

このコントロールは、プロペルアプリケーションでの使用には適していません。

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

油圧アクチュエータ X1
加圧なし = 最小容量
加圧あり = 最大容量

TADA

BC152886483576ja-001214 • August 2020 89

B

A

n

N

M4

M5

L2

L1

max min

C5

MA

MB

P301 325

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

圧力補償オーバーライドおよび電気 BPD

オプション TAD1 および TAD2､ 電気 BPD 付

TA – PCOR デフォルト; PCOR 圧力未満の高圧 = 最小容量
D1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ
D2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24V 付、非励磁 BPD = ポート A で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

TAD1

90 BC152886483576ja-001214 • August 2020

.

.

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

圧力補償オーバーライドおよび電気 BPD

2 ポジションコントロールソレノイド C5 (BPD) のテクニカルデータ

説明

供給電圧 最小

最大 (連続)

公称コイル抵抗@ 20 °C [68 °F]

入力電流 推奨

IP 定格

IEC 60 529 IP 67

12 V 24 V

9.5 V

14.6 V

8.4 Ω 34.5 Ω
1050 mA 500 mA

DIN 40 050､ part9 IP 69K (相手側コネクタ付)

双方向ダイオード はい
コネクタの色 黒

DC

DC

19 V
29 V

DC

DC

BC152886483576ja-001214 • August 2020 91

A

B

n

min

max

C5

M4

MB

M5

P006 071

L1

L2

NMA

P003 409

12 V/24 V

6°

32° PCOR

160 bar

[2321 psi]

300 bar

[4351 psi]

2

1

3

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

圧力補償オーバーライドおよび電気 BPD

オプション TAG1 および TAG2

TA – PCOR デフォルト; PCOR 圧力未満の高圧 = 最小容量
G1 – PCOR 付 / 電気 BPD 12 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ
G2 – PCOR 付 / 電気 BPD 24 V 付 / 非励磁 BPD = ポート B で PCOR アクティブ

油圧回路図

A, B
L1, L2

主圧力ライン
ドレンライン

M4､ M5 ゲージポートサーボ圧力
MA､ MB ゲージポートシステム圧力

N

容量対

PCOR

速度センサ (オプション)

圧力

ここで、

1 最大容量
2 最小容量
3 開始設定範囲

オプション

TAG1、TAG2

デフォルト： PCOR 圧力未満の高圧 = 最小容量

92 BC152886483576ja-001214 • August 2020

P006 037

X

W

Y

AA

BA

CA

BD

CL

BA

AC

AB

BB

CB

BE

BD

CJ

CF

BE

CG

CK

BB

CM

W

BC

CC CC

BC

CE

CD

Y

CH

X

α

1

3

4

5

2

3

B

A

M4

M5

MA

MB

L1

L2

6

P006 038

BH

BK BK

CN

CO

BJ

Z

Z

BL

BM

CP

CP

B

A

MA

MB

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

SAE フランジ設計 – オプション L* (比例コントロール)

アキシャルポート

ラジアルポート

BC152886483576ja-001214 • August 2020 93

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

アキシャルおよびラジアルポート寸法､ mm [in]

指定 サイズ 060 サイズ 080 サイズ 110 サイズ 160 サイズ 210 サイズ 250

AA 272.3 [10.72] 289.9 [11.41] 316.4 [12.46] 343.6 [13.53] 368.4 [14.5] 387 [15.24]
AB 164.7 [6.48] 170.6 [6.72] 175.0 [6.89] 183.8 [7.24] 190.9 [7.52] 197 [7.76]
AC 167.5 [6.59] 179.9 [7.08] 196.9 [7.75] 219.7 [8.65] 232.6 [9.16] 239 [9.41]
BA 204.8 [8.06] 218.8 [8.61] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39] 288.1 [11.34] 302 [11.89]
BB 32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.49] 42.0 [1.65] 46.4 [1.83] 48 [1.89]
BC 74.4 [2.93] 78.4 [3.09] 88.9 [3.50] 99.9 [3.93] 108.2 [4.26] 108 [4.25]
BD 191.0 [7.52] 203.9 [8.03] 226.9 [8.93] 247.9 [9.76] 268.3 [10.56] 284 [11.18]
BE 84.0 [3.30] 92.4 [3.64] 102.5 [4.04] 115.4 [4.54] 123.5 [4.86] 127 [5.00]
BH 204.8 [8.06] 218.8 [8.61] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39] 288.1 [11.34] 302 [11.89]
BJ 32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.48] 42.0 [1.65] 46.4 [1.83] 48 [1.89]
BK 69.5 [2.74] 75.2 [2.96] 85.0 [3.35] 96.0 [3.78] 104.3 [4.11] 108 [4.25]
BL 50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62]
BM 23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25]
CA 243.7 [9.59] 258.7 [10.19] 282.6 [11.13] 306.9 [12.08] 327.9 [12.91] 345 [13.58]
CB 43.4 [1.71] 46.2 [1.82] 49.6 [1.95] 54.4 [2.14] 57.8 [2.28] 60 [2.36]
CC 48 [1.89] 50 [1.97] 50 [1.97] 60 [2.36] 65 [2.56] 65 [2.56]
CD 50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62]
CE 23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25]
CF 69.5 [2.74] 67.7 [2.67] 95.5 [3.76] 86.4 [3.40] 98.9 [3.89] 107 [4.21]
CG 85.8 [3.38] 90 [3.54] 96 [3.78] 102.2 [4.02] 108.5 [4.27] 112 [4.41]
CH 18 [0.71] 17 [0.67] 21 [0.83] 23 [0.91] 25 [0.98] 25 [0.98]
CJ 92.5 [3.64] 104 [4.09] 119.5 [4.70] 122.8 [4.83] 136.3 [5.37] 141.5 [5.57]
CK 70 [2.76] 75 [2.95] 83 [3.27] 96.5 [3.80] 103.5 [4.07] 107.5 [4.23]
CL 83.4 [3.28] 89.3 [3.52] 101.3 [3.99] 107.7 [4.24] 116.9 [4.6] 124 [4.88]
CM 89.3 [3.52] 93.7 [3.69] 97.2 [3.83] 105.6 [4.16] 111.2 [4.38] 130 [5.12]
CN 244.8 [9.64] 258.7 [10.19] 283.6 [11.17] 307.9 [12.12] 328.9 [12.95] 346 [12.83]
CO 43.7 [1.72] 46.2 [1.82] 49.9 [1.96] 54.6 [2.15] 48.1 [1.89] 61 [2.4]
CP 48 [1.89] 50 [1.97] 50 [1.97] 60 [2.36] 65 [2.56] 65 [2.56]
α 17° 17° 19° 17° 17° 17°

SAE ポートの寸法についての詳細は SAE

ください。

例

凡

1 ループフラッシングリリーフバルブ
2 ループフラッシングシャトルスプール
3 速度センサ

94 BC152886483576ja-001214 • August 2020

フランジ設計ポート､

4 最小角度ストップ調整
5

コネクタ

6 ケースドレンポートの別の位置

ISO 11926-1

: DEUTSCH DT04-2P

に準拠

（99 ページ）を参照

P006 039

X

Y

AA

BA

CA

BF

BA

AC

AB

BB

CB

BG

CJ

CF

CG

CK

BB

BG

BF

W

BC

CC CC

BC

CE

CD

Y

W

CH

X

CL

α

CM

3

1

4

5

2

2

6

3

B

A

M4

M5

MA

MB

L1

L2

P006 040

BH

CN

CO

BJ

BK BK

Z

Z

BL

BM

CP

CP

B

A

MA

MB

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

SAE フランジ設計 – オプション M* (比例コントロール)

アキシャルポート

ラジアルポート

BC152886483576ja-001214 • August 2020 95

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

アキシャルおよびラジアルポート寸法､ mm [in]

寸法

AA

AB

AC

BA

BB

BC

BF

BG

BH

BJ

BK

BL

BM

CA

CB

CC

CD

CE

CF

CG

CH

CJ

CK

CL

CM

CN

CO

CP

α

サイズ 060 サイズ 080 サイズ 110 サイズ 160 サイズ 210 サイズ 250

265.0 [10.43] 283.2 [11.15] 311.0 [12.24] 339.7 [13.37]

114.7 [4.52] 119.4 [4.70] 130.8 [5.15] 138.2 [5.44]

224.2 [8.83] 235.7 [9.28] 247.2 [9.73] 265.0 [10.43]

204.8 [8.06] 218.8 [8.61] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39]

32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.48] 42.0 [1.65]

74.4 [2.93] 78.4 [3.09] 88.9 [3.50] 99.9 [3.93]

220.5 [8.68] 236.7 [9.32] 263.4 [10.37] 289.2 [11.39]

18.9 [0.74] 22.0 [0.87] 24.8 [0.98] 28.6 [1.13]

204.7 [8.06] 218.8 [8.61] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39]

32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.48] 42.0 [1.65]

69.5 [2.74] 75.2 [2.96] 85.0 [3.35] 96.0 [3.78]

50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62]

23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25]

243.7 [9.59] 258.7 [10.19] 282.6 [11.13] 306.9 [12.08]

43.4 [1.71] 46.2 [1.82] 49.6 [1.95] 54.4 [2.14]

48.0 [1.89] 50.0 [1.97] 50.0 [1.97] 60.0 [2.36]

50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62]

23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25]

69.5 [2.74] 67.7 [2.67] 95.5 [3.76] 86.4 [3.40]

85.8 [3.38] 90.0 [3.54] 96.0 [3.78] 102.2 [4.02]

18.0 [0.71] 17.0 [0.67] 21.0 [0.83] 23.0 [0.91]

92.5 [3.64] 104.0 [4.09] 119.5 [4.70] 122.8 [4.83]

70.0 [2.76] 75.0 [2.95] 83.0 [3.27] 96.5 [3.80]

83.4 [3.28] 89.3 [3.52] 101.3 [3.99] 107.7 [4.24]

89.3 [3.52] 93.7 [3.69] 97.2 [3.83] 105.6 [4.16]

244.8 [9.64] 258.7 [10.19] 283.6 [11.17] 307.9 [12.12]

43.7 [1.72] 46.2 [1.82] 49.9 [1.96] 54.6 [2.15]

48.0 [1.89] 50.0 [1.97] 50.0 [1.97] 60.0 [2.36]

17° 17° 19° 17° 17° 17°

363.9 [14.33]

145.5 [5.73]

279.4 [11]

288.1 [11.34]

46.4 [1.83]

108.2 [4.26]

312.1 [12.29]

29.5 [1.16]

288.1 [11.34]

46.4 [1.83]

104.3 [4.11]

66.6 [2.62]

31.8 [1.25]

327.9 [12.91]

57.8 [2.28]

65 [2.56]

66.6 [2.62]

31.8 [1.25]

98.9 [3.89]

108.5 [4.27]

25 [0.98]

136.3 [5.37]

103.5 [4.07]

116.9 [4.6]

111.2 [4.38]

328.9 [12.95]

58.1 [2.29]

65 [2.56]

381.0 [15.00]

152.0 [5.98]

290.0 [11.42]

302.0 [11.89]

48.0 [1.89]

108.0 [4.25]

329.0 [12.95]

28.0 [1.1]

302.0 [11.89]

48.0 [1.89]

108.0 [4.25]

66.6 [2.62]

31.8 [1.25]

345.0 [13.58]

60.0 [2.36]

65.0 [2.56]

66.6 [2.62]

31.8 [1.25]

107.0 [4.21]

112.0 [4.41]

25.0 [0.98]

141.5 [5.57]

107.5 [4.23]

124.0 [4.88]

130.0 [5.12]

346.0 [12.83]

61.0 [2.4]

65.0 [2.56]

SAE ポートの寸法についての詳細は SAE

ください。

凡

例

1 ループフラッシングリリーフバルブ
2 ループフラッシングシャトルスプール
3 速度センサ

96 BC152886483576ja-001214 • August 2020

フランジ設計ポート､

4 最小角度ストップ調整
5

コネクタ

6 ケースドレンポートの別の位置

ISO 11926-1

: DEUTSCH DT04-2P

に準拠

（99 ページ）を参照

W

X

Y

AA

BA

CA

BD

BA

CF

CJ

AD

BC

CC CC

CH

BC

AE

CE

ACAB

BB

CB

BE

CD

BB

CK

CG

Y

W

X

CL

α

CM

P006 041

3

3

1

4

2

B

M4

M5

MA

MB

L1

L2

6

A

P006 042

AF

Z

Z

BH

CN

CO

BJ

BL

BM

CP

BK BK

CP

B

A

MA

MB

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

SAE フランジ設計 – オプション T* D* および P* D* (2 ポジションコントロール、PCOR、電気 BPD)

アキシャルポート

ラジアルポート

BC152886483576ja-001214 • August 2020 97

例

凡

1 ループフラッシングリリーフバルブ
2 ループフラッシングシャトルスプール
3 速度センサ

4 最小角度ストップ調整
5

コネクタ

: DEUTSCH DT04-2P

6 ケースドレンポートの別の位置

テクニカルインフォメーション

H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

アキシャルおよびラジアルポート寸法､ mm [in]

コード サイズ 060 サイズ 080 サイズ 110 サイズ 160 サイズ 210 サイズ 250
AA

AB (最小調整ネジな
し)

AB (MB0)
AC
AD
AE
AF
BA
BB
BC
BD
BE
BH
BJ
BK
BL
BM
CA
CB
CC
CD
CE
CF
CG
CH
CJ
CK
CL
CM
CN
CO
CP
α

243 [9.57] 261.4 [10.29] 288 [11.34] 314.9 [12.4] 341.1 [13.43] 359 [14.13]

114.7 [4.52] 119.4 [4.7] 130.8 [5.15] 138.2 [5.44] 145.5 [5.73] 152 [5.98]

86.5 [3.41] 92.2 [3.63] 102.6 [4.04] 109.8 [4.32] 130 [5.12] 145.7 [5.74]

193.6 [7.62] 206.6 [8.13] 224.1 [8.82] 242.5 [9.55] 257.7 [10.15] 267 [10.51]

112.7 [4.44] 112.7 [4.44] 112.7 [4.44] 112.7 [4.44] 112.7 [4.44] 112.7 [4.44]

最大 67.3 [2.65] 最大 67.3 [2.65] 最大 67.3 [2.65] 最大 67.3 [2.65] 最大 67.3 [2.65] 最大 67.3 [2.65]

254.3 [9.66] 263.5 [10.37] 290.4 [11.43] 314.9 [12.39] 341.1 [13.43] 359 [14.13]

205.1 [8.07] 219.1 [8.63] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39] 288.1 [11.34] 302 [11.89]

32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.49] 42 [1.65] 46.4 [1.83] 48 [1.89]

74.4 [2.93] 78.4 [3.09] 88.9 [3.5] 99.9 [3.93] 108.2 [4.26] 108 [4.25]

189.8 [7.47] 198 [7.8] 220 [8.66] 243.9 [9.6] 268 [10.55] 281 [11.06]

83.8 [3.30] 90.6 [3.57] 100.9 [3.97] 111.7 [4.4] 120.8 [4.76] 125 [4.92]

205.1 [8.07] 218.8 [8.61] 240.3 [9.46] 263.9 [10.39] 288.1 [11.34] 302 [11.89]

32.3 [1.27] 34.7 [1.37] 37.5 [1.48] 42.0 [1.65] 46.4 [1.83] 48 [1.89]

69.5 [2.74] 75.2 [2.96] 85.0 [3.35] 96.0 [3.78] 104.3 [4.11] 108 [4.25]

50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62]

23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25]

233.8 [9.2] 250.2 [9.85] 276.8 [10.9] 298.9 [11.78] 323.1 [12.72] 338 [13.31]

40.6 [1.6] 43.7 [1.72] 48 [1.89] 52.1 [2.05] 56.1 [2.21] 59 [2.32]

48 [1.89] 50 [1.97] 50 [1.97] 60 [2.36] 65 [2.56] 65 [2.56]

50.8 [2.00] 57.2 [2.25] 57.2 [2.25] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62] 66.6 [2.62]

23.8 [0.94] 27.8 [1.09] 27.8 [1.09] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25] 31.8 [1.25]

69.5 [2.74] 67.7 [2.67] 95.5 [3.76] 86.4 [3.40] 98.9 [3.89] 107 [4.21]

85.8 [3.38] 90 [3.54] 96 [3.78] 102.2 [4.02] 108.5 [4.27] 112 [4.41]

18 [0.71] 17 [0.67] 21 [0.83] 23 [0.91] 25 [0.98] 25 [0.98]

92.5 [3.64] 104 [4.09] 119.5 [4.70] 122.8 [4.83] 136.3 [5.37] 141.5 [5.57]

70 [2.76] 75 [2.95] 83 [3.27] 96.5 [3.80] 103.5 [4.07] 107.5 [4.23]

83.4 [3.28] 89.3 [3.52] 101.3 [3.99] 107.7 [4.24] 116.9 [4.6] 124 [4.88]

89.3 [3.52] 93.7 [3.69] 97.2 [3.83] 105.6 [4.16] 111.2 [4.38] 130 [5.12]

234.1 [9.22] 250.6 [9.87] 277.8 [10.94] 298.9 [11.78] 323.8 [12.75] 339 [13.35]

40.7 [1.6] 43.8 [1.72] 48.2 [1.9] 52.3 [2.06] 56.6 [2.23] 59 [2.32]

48 [1.89] 50 [1.97] 50 [1.97] 60 [2.36] 65 [2.56] 65 [2.56]

17° 17° 19° 17° 17° 17°

SAE ポートの寸法についての詳細は SAE

ください。

98 BC152886483576ja-001214 • August 2020

フランジ設計ポート､

ISO 11926-1

に準拠

（99 ページ）を参照

テクニカルインフォメーション H1B斜軸可変容量モータ､サイズ060/080/110/160/210/250

フランジおよびハウジングの寸法

SAE フランジ設計ポート､ ISO 11926-1 に準拠

ポート寸法、ISO 11 926-1 に準拠 mm [in]

ポート サイズ 060 サイズ 080 サイズ 110 サイズ 160 サイズ 210 サイズ 250

7

L1、L2 ケースドレン

A、B スプリットフランジボスシス

テム

MA、MB（アキシャル HP ポート）
システム圧力 A、B ゲージ

MA、MB（ラジアル HP ポート）
システム圧力 A、B ゲージ

3)

3)

DN 19 (Ø19 mm)

M10x1.5; 18 [0.71]

-14 Ø42.0 [1.65]

8

7

-14

8

Ø34.0 [1.34]

1)

M4、M5 サーボ圧力供給ゲージ

1)

取付最大すきま径

2)

タイプ 1, 40 MPa シリーズ､ ISO 6162 に準拠。全ネジ深さ。

3)

座グリは規格に指定されている深さよりも深いことがあります。

SAE の寸法についての詳細は以下を参照ください。

•

フランジ設計

SAE

•

SAE

フランジ設計

•

SAE

フランジ設計

（97 ページ）

2)

オプション

–

–

オプション

–

オプション

1)

DN 25 (Ø25 mm)

M12x1.75; 23 [0.91]

L* (

M* (

T* D*

1

1

-12; Ø48.5 [1.91]

16

2)

9

–18

16

Ø25.0 [0.984]

9

–18; Ø25.0 [0.984]

16

比例コントロール

比例コントロール

P* D* (2

および

1)

5

1

DN 32 (Ø32 mm)

M12x1.75; 23 [0.91]

1)

1

1

-12

16

Ø42.0 [1.65]

1)

1)

)（93 ページ）

)（95 ページ）

ポジションコントロール、

-12; Ø50.1 [1.97]

16

2)

PCOR

、電気

1)

BPD)

BC152886483576ja-001214 • 990202 tsuguA

ØA

ØJ

ØH

ØG

ØF

ØB

DB

DA

DC

DE

R

DH

DJ

P003 445

1

DK

DL

DLDL

DK

DL

DM

(4x)

DN (4x)

V

2

23

31

8

V (M10)

∅14.9

∅10.5

M10x1.5

29

38

10

V (M12)

∅18.1

∅13

M12x1.75

38

44

12.5

V (M16)

∅23

∅17

M16x2

テクニカルインフォメーション H1B 斜軸可変容量モータ､サイズ 060 / 080 / 110 / 160 / 210 / 250

フランジおよびハウジングの寸法

SAE マウントフランジ設計､ ISO 3019/1 に準拠

1. カップリングがこの面から突出してはなりません。

2. 反対側での最大のねじ頭スペース

SAE フランジ寸法 mm [in]

寸法 サイズ 060/080 – フランジ

ØB
ØF
ØG
DE
DH
DJ

DK
DL
DM
DN

127-4

126.975 [4.999] 152.375 [5.999] 165.075 [6.5]

80 [3.15] 86 [3.386] 100 [3.937]

62 [2.441] 72 [2.835] 72 [2.835]

6.4 [0.252] 6.0 [0.236] 6.4 [0.252]

12.5 [0.492] 12.5 [0.492] 15.65 [0.62]

18 [0.709] - サイズ 060
19 [0.748] - サイズ 080

142.5 [5.61] 200 [7.874] 260.0 [10.24]

57.3 [2.256] 80.8 [3.181] 112.2 [4.42]

19.5 [0.768] 30 [1.181] 30 [1.181]

14.3 [0.563] 20.6 [0.811] 20.6 [0.811]

シャフト・オプション概要 (歯数)

サイズ

060

080

110

160

210

250

= 使用可能なオプション, – = 使用できないオプション

100 BC152886483576ja-001214 • August 2020

AN/AS (14T) BN/BS (21T) CN/CS (23T) DN/DS (27T) EN/ES (13T) FN/FS (15T)

— — — —

— — —

— — — —

— — — —

サイズ 110/160 – フランジ
152-4

サイズ 210/250 – フランジ
165-4

22.0 [0.866] 25 [0.98]

— — — —

— — —