HR Instalacijske upute
Devimat™ DTIK-300
Deviflex™ DTIK-30
Dvožilni grijaći kabel za tekući
asfalt i cestovni asfalt
Bilješke:
2 |
|
08090363 v. 01.01 |
|
|
|
Deviflex™ DTIK grijaći kabel i Devimat™ DTIK grijaća mreža
DeviflexTM DTIK-30 grijaći kabel i DevimatTM DTIK-300 grijaća mrežica služe za ugradnju u tekući asfalt ili cestovni asfalt u aplikacijama za otapanje snijega i leda.
Ove upute govore o otapanju snijega i leda u vanjskim zonama.
Trebate li informacije o drugim područjima primjene, molimo Vas da se poslužite katalogom DEVI kompletni sustavi .
Specifikacije |
|
Mrežica |
Devimat™ DTIK-300 (300 W/m2) |
Kabel |
Deviflex™ DTIK-30 (30 W/m) |
Tip |
Dvožilni s opletom |
Napon |
400 VAC |
Promjer |
Ø 7 mm. |
Hladni kraj |
1 × 10 m, 2 x 2,5 mm2 + screen |
Izolacija vodiča |
FEP |
Plašt |
XLPO |
Maks. temperatura |
240°C kratkotrajno, 90°C dugotrajno |
Deformacijska čvrsoča |
2000 N (IEC 60800 Class C) |
|
|
Upozorenje ! |
|
Sustav mora biti reguliran prikladnim termostatom koji mora biti isključen na temperaturi višoj od +10°C.
Kabel se ni na koji način ne smije rezati i skraćivati ili izlagati naprezanju oko područja spoja.
Spajanje kabela ili mreža treba izvesti ovlašteni električar.
Ne koristite parni valjak direktno na kabel. Parni valjak (maks. 1000 kg, bez vibratora) može biti upotrebljen na asfaltnoj cesti. Parni valjak se ne smije koristiti na tekućem asfaltu.
Opće upute za postavljanje
Kod postavljanja grijaćih kabela treba obratiti pažnju na slijedeće:
1.Grijaći kabel ili mrežu treba koristiti jedino na način koji preporučuje DEVI i trebaju biti pravilno spojeni na izvor struje.
2.Spajanje električnog kabela ili mrežice treba izvesti ovlašteni električar.
3.Treba obratiti pažnju na maksimalni učinak i na radni učinak različitih instalacija.
4.Grijaći kabel ili mreža moraju biti zaštićeni od pretjeranog natezanja i napetosti.
5.Područje oko grijaćeg kabela ili mrežice mora biti čisto i bez oštrih predmeta.
6.Luk savijanja grijaćeg kabela ne smije biti manji od 6 × promjera kabela.
08090363 v. 01.01 |
|
3 |
|
|
|