Note per l’installatore Consigli pratici - Requisiti dell’installazione
Requisiti dell’installazione
Il sistema delle tubazioni deve
essere tenuto pulito
Un numero crescente di impianti frigoriferi
commerciali e di impianti di condizionamento
d’aria di grandezza corrispondente vengono
costruiti con compressori ermetici o
semiermetici. Normalmente questi compressori
sono più vulnerabili dei compressori aperti sia
rispetto alle impurità nell’impianto frigorifero che
ad errate condizioni di esercizio.
Per questo motivo l’installazione e la regolazione
di un moderno impianto frigorifero devono
rispondere ad altissimi requisiti di qualità.
Ac0_0003
Condizione indispensabile per un impianto
frigorifero eciente e a lunga durata operativa è
un buon dimensionamento dell’impianto stesso,
un‘installazione e regolazione a regola d’arte.
Un impianto frigorifero non deve assolutamente
contenere elementi estranei (impurità).
Il lavoro deve essere pertanto eettuato con la
massima pulizia. Questo vale soprattutto per
impianti con nuovi refrigeranti.
Impurità particolarmente
dannose
Eetti dell’umidità dell’impianto
Umidità
Aria atmosferica
Residui di brasatura
Ruggine, ossido di rame, scorie
Trucioli di metallo
Oli instabili
Alcune soluzioni uorinate (ad es. R11 o
tetracloruro di carbonio)
Impurità e polveri di ogni tipo.
Separazione dell’acqua e formazione di
ghiaccio (bloccaggio) nella valvola di
espansione
Formazione di acido
Invecchiamento e decomposizione dell’olio
Corrosione
Precipitati di rame (il rame disciolto
proveniente dalle tubazioni precipita sulle
parti in acciaio lucido del compressore).
Danni alla lacca isolante degli avvolgimenti
del motore.
Note per l’installatore Consigli pratici - Requisiti dell’installazione
Problemi causati dall’aria
atmosferica
Problemi causati dalla
decomposizione dell’olio e del
refrigerante
Ossidazione dell’olio
Reazioni chimiche tra refrigerante e olio
Aumento della pressione di condensazione.
Ac0_0038
Formazione di acidi organici e inorganici
Corrosione
Cattiva lubricazione
Usura anomala
Colorazione oscura dell’olio
Formazione di fango
Valvole di mandata non ermetiche per
depositi di carbonio
Aumento di temperatura del gas di mandata
Avaria del compressore
Bruciatura del motore
Ac0_0046
Problemi causati da altre
impurità
Requisiti dei componenti e
dei materiali
Componenti
Le altre impurità menzionate possono provocare:
L’accelerazione di processi chimici
(decomposizione)
Guasti meccanici o elettrici
I processi di decomposizione sono accelerati
dall’aumento di temperatura. Perciò è opportuno
evitare temperature di condensazione e
soprattutto temperature della tubazione di
mandata eccezionalmente alte.
Per le ragioni appena menzionate, è necessario
soddisfare diversi requisiti, alcuni dei quali sono
descritti nel capitolo seguente.
In fabbrica, i compressori destinati a impianti
frigoriferi ed a impianti di pompe di calore sono
sottoposti a un radicale processo di pulitura in
modo da eliminare tutte le tracce di umidità e di
altre impurità.
Tutti gli altri componenti dell’impianto devono
avere lo stesso standard.
Tutti i componenti debbono soddisfare i requisiti
di pulizia. In caso di dubbio i componenti devono
essere controllati.
Note per l’installatore Consigli pratici - Requisiti dell’installazione
Impurità e umidità
Impurità che possono riscontrarsi in componenti
forniti da fabbricanti poco seri:
Ruggine e scorie di fucinatura (sse o meno)
Olio vecchio
Scorie di saldatura
Trucioli di metallo
Umidità
Ac0_0001
La presenza di piccole quantità di umidità nei
componenti può essere eliminata procedendo
contemporaneamente al riscaldamento e
all’immissione di azoto secco (N2).
Quanto alle altre impurità, sarebbe inutile tentare
di eliminarle. I componenti che dovessero
contenerne non devono pertanto essere usati
negli impianti con refrigeranti alogenati.
Ac0_0005
Tubazioni di rame
Requisiti dei refrigeranti
Le tubazioni di rame per impianti frigoriferi
devono essere speciali tubazioni frigorifere di
rame, completamente pulite ed asciutte. Inoltre
le tubazioni devono essere ermeticamente chiuse
alle due estremità.
Negli impianti frigoriferi non vanno usate
tubazioni diverse da quelle menzionate, a meno
che esse non soddisno gli stessi requisiti di
pulizia.
Tutti i componenti devono restare
ermeticamente chiusi no al momento in cui
vengono installati nell’impianto.
I refrigeranti devono essere acquistati presso
rivenditori qualicati.
I refrigeranti per sistemi ermetici possono
contenere al massimo:
10 ppm = 0,001% d’acqua
100 ppm = 0,01% di refrigerante ad alta
ebollizione
0 ppm = 0% di acido
1500 ppm = 1,5% di gas non condensabili
Bisogna pertanto procedere con grande
precauzione al riciclaggio di refrigeranti
rigenerati.
Note per l’installatore Consigli pratici - Requisiti dell’installazione
Requisiti dell’olio del
compressore
L’olio del compressore deve essere autorizzato
dal fabbricante del compressore stesso. L’olio può
contenere al massimo 25 ppm (0,0025%) di acqua
e lo 0% di acido.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Fasi della procedura di
installazione
Organizzazione
Processo:
Pianicazione della sistemazione del
componente e disposizione dei tubi
Sistemazione dei componenti principali
Installazione di tubazioni e componenti
Svuotamento
Lavaggio
Collaudo della pressione
Prova di tenuta
Carica
Regolazione dell’apparecchiatura di sicurezza
Collaudo dell’apparecchiatura di sicurezza
Regolazione degli automatismi
Collaudo dell’intero impianto taratura degli
automatismi, ecc.
Ac0_0061
L’installazione deve essere organizzata in modo
che:
I locali, compreso l’isolamento della cella
frigorifera, vengano danneggiati il meno
possibile.
I componenti vengano sistemati nel modo
più funzionale (ad es., con suciente accesso
d’aria al compressore, al condensatore e
all’evaporatore).
Il percorso delle tubazioni sia il più breve
possibile.
Sistemazione dei componenti
principali
Installazione dell’impianto
frigorifero
I componenti principali (compressore,
condensatore, evaporatore, ecc.) vanno ssati
saldamente mediante gli accessori forniti,
seguendo le relative istruzioni.
Il compressore va sempre ssato su una base
orizzontale. Bisogna sempre utilizzare gli
ammortizzatori di vibrazioni eventualmente
forniti.
All’installazione dell’impianto è opportuno
procedere il più rapidamente possibile in modo
da ridurre al minimo l’azione dell’umidità,
dell’aria e di altre impurità.
Il compressore e il ltro disidratatore
devono essere perciò installati per ultimi,
immediatamente prima dello svuotamento e
della carica dell’impianto.
Durante le pause nel corso dell’installazione
occorre assolutamente chiudere ermeticamente
all’aria e al vapore acqueo tutte le aperture
dell’impianto frigorifero.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Installazione delle tubazioni
In linea di principio, il percorso delle tubazioni
deve essere orizzontale o verticale. Eccezioni:
Tubazioni di aspirazione - ad esse può
essere data una leggera inclinazione verso il
compressore.
Tubazioni di pressione - queste possono
avere una leggera inclinazione a partire dal
compressore.
I sostegni delle tubazioni devono essere sistemati
a intervalli che siano in funzione del diametro
della tubazione e del peso dei componenti
installati sulla tubazione stessa.
Se il compressore viene dotato di ammortizzatori
di vibrazioni, allora è necessario dotare anche
le tubazioni di aspirazione e di pressione di
eliminatori di vibrazioni idonei.
Nelle tubazioni di aspirazione verticali vanno
installate delle trappole per l’olio a intervalli
entro 1,5 e 5 m in funzione del tempo di
funzionamento per ciclo. In impianti con
variazioni di carico particolarmente elevate
può essere indispensabile montare una doppia
tubazione di risalita (reiser).
Inoltre le tubazioni di aspirazione devono essere
realizzate in funzione del ritorno dell’olio al
compressore.
Ac0_0002
Sistemazione degli altri
componenti
In impianti con carico variabile, nel caso di basso
carico vanno soddisfatti dei requisiti di qualità
particolarmente elevati.
Tutti i componenti vanno montati in modo
da essere facilmente accessibili nel caso di
manutenzione ed eventuale sostituzione.
Gli automatismi e l’apparecchiatura di sicurezza
vanno disposti in modo che il collaudo e la
taratura siano eettuabili con attrezzi normali.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Compressori in parallelo
I compressori in parallelo vanno montati con
equalizzazione dell’olio tra i carter, altrimenti
il compressore/i compressori in funzione
“ruberanno” l’olio agli altri. L’equalizzazione
dell’olio può avvenire mediante tubazioni di
equalizzazione tra i carter. Se la tubazione di equalizzazione è unica, questa va installata tra i
carter dei compressori e deve avere un diametro
che permetta un facile passaggio dell’olio e del
vapore del refrigerante.
Se la tubazione di equalizzazione è doppia (g. 1),
un tubo va installato tra le coppe d’olio
dei compressori e l’altro tra le vaporiere
dei compressori. Con le suddette forme di
equalizzazione dell’olio, i compressori devono
essere sistemati allo stesso livello su un piano
orizzontale.
Regolatori del livello dell’olio (g. 2)
L’equalizzazione dell’olio può anche essere
eettuata mediante regolatori del livello dell’olio.
In questo caso i compressori possono essere
sistemati a livelli diversi. Questo metodo, però,
è molto più caro di quelli con tubazioni di
equalizzazione.
Per la regolazione del livello dell’olio sono
necessari i componenti seguenti:
Separatore d’olio (1).
Valvola di equalizzazione della pressione (2).
Serbatoio d’olio (3).
Filtro dell’olio (4).
Regolatore del livello dell’olio (5).
Procedure di installazione
importanti
Immagazzinamento dei
componenti
Non va dimenticato che ogni compressore deve
avere un pressostato di sicurezza, per es. KP7.
Le procedure che possono provocare
l’inquinamento dei sistemi frigoriferi
sono:
Immagazzinamento dei componenti
Taglio delle tubazioni
Pulitura delle estremità delle tubazioni
Brasatura
Attacchi a cartella
Tutti i componenti, prima di essere tolti
dall’imballaggio ed essere installati, devono
avere una temperatura non inferiore a quella
ambiente. In questo modo si evita la formazione
di condensa nei componenti.
Questi, per es., non devono essere installati
immediatamente dopo essere stati trasferiti da
una vettura di servizio fredda in un locale con
temperatura più elevata.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Brasatura a fosforo
Usare occhiali protettivi durante
la brasatura
La brasatura a fosforo consiste di una lega tra
il 2 e il 15% di argento con rame e fosforo. La
temperatura di fusione è compresa tra circa
640°C e circa 740°C.
Nella brasatura a fosforo non bisogna usare alcun
disossidante.
La brasatura a fosforo è utilizzabile soltanto per
brasare rame con rame.
Ac0_0018
Alle alte temperature di brasatura si producono
dei prodotti di ossidazione (scorie di fucinatura),
se la tubazione si trova a contatto con l’aria
atmosferica.
Durante la brasatura l’impianto va pertanto
attraversato da un gas protettivo. Inviare
attraverso le tubazioni una leggera corrente di
azoto secco o altro gas inerte.
Iniziare la brasatura soltanto quando non c’è più
aria nel componente da brasare.
Iniziare l’operazione erogando una forte corrente
di gas protettivo.
Risparmiare il materiale di
apporto
Assicurarsi che nessun usso d’aria entri nella
tubazione insieme al usso di gas.
Ridurre il usso al minimo quando viene avviata
la brasatura.
Mantenere questa leggera corrente di gas
protettivo durante tutto il processo di brasatura.
La brasatura viene eettuata con ossigeno e gas
con una leggera insucienza di ossigeno e con
un becco relativamente grande.
Il materiale di apporto va applicato soltanto
quando si è raggiunta la temperatura di
brasatura.
Non usare più materiale del necessario, altrimenti
si rischia di bloccare la tubazione in tutto o in
parte.
Eettuare la brasatura con rapidità -cioè circa
15 secondi - in modo da non pregiudicare
l’assorbimento dell’ossigeno da parte del
disossidante.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Pompa a vuoto
Tubazioni per fare il vuoto
La pompa per fare il vuoto deve portare
rapidamente la pressione del sistema a circa
0,05 mbar.
capacità della pompa:20 l/minuto. Uno
svuotamento rigoroso esige grandi diametri delle
tubazioni.
Si sconsiglia perciò lo svuotamento mediante
la valvola “Schraeder”. Usare un “Connettore
rapido” per compressore con tubazione di
processo oppure usare i connettori di processo
del rubinetto di aspirazione del compressore o
eventualmente del rubinetto di mandata.
L’asta di quest’ultimo deve essere posta in
posizione intermedia.
La lunghezza delle tubazioni per fare il vuoto
deve essere la minima possibile e il diametro
deve essere sucientemente grande.
Di regola possono essere usati normali tubi di
carica da 1/4” e lunghi 1 m max.
Svuotare in due fasi. Tra una fase e l’altra lavare
con refrigerante.
Qui di seguito viene descritta la procedura per
vuoto, lavaggio e carica.
Ac0_0024
Ac0_0025
Controllo della pompa e dei tubi per il vuoto.
a) Installare i tubi di carico tra la stazione
di carica e il compressore. Bloccare il
collegamento tra tubi di carico e compressore.
b) Avviare la pompa e lasciarle aspirare la
pressione no al minimo possibile.
c) Separare la pompa dal resto del sistema.
d) Fermare la pompa.
e) Leggere e registrare i valori del vacuometro.
La pressione non deve essere superiore a
0,05 mbar.
f) Assicurarsi che il vuoto possa essere
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Primo svuotamento
Controllo del vuoto di un
impianto
Svuotamento dal lato aspirazione del
compressore ed eventualmente anche dal lato
mandata.
Il tubo/i tubi di carico sono sistemati tra
stazione di carica e compressore.
Aprire tutte le valvole (solenoidi incluse).
Mettere le valvole automatiche di regolazione
al massimo grado di apertura.
Svuotare l’impianto, possibilmente alla stessa
pressione già letta sul vacuometro.
Vi si procede nel modo indicato alla voce
“Controllo della pompa e dei tubi per il vuoto”.
Se vi sono fughe:
Localizzare approssimativamente la fuga
chiudendo sezioni dell’impianto. Ulteriore
serraggio delle giunzioni a angia o a cartella.
Ripetere lo svuotamento.
Ripetere il controllo nché il vuoto possa
essere mantenuto e continuare col punto
successivo.
Ac0_0028
Lavaggio e prova di tenuta
temporanea
Secondo svuotamento
Sottoporre il sistema alla pressione del
refrigerante (circa 2 bar di sovrapressione).
Controllare l’ermeticità di tutte le giunzioni.
Se si scoprono delle fughe:
Eliminare il refrigerante dal sistema usando
un’unità di riciclaggio e la pompa per a vuoto.
Eliminare le fughe.
Ripetere il processo nché l’impianto non sia
ermetico.
Ac0_0030
Se nel sistema c’è ancora sovrapressione, usare
l’unità di riciclaggio per togliere il refrigerante.
Procedere quindi nuovamente allo
svuotamento nel modo descritto alla voce
“Primo svuotamento”.
In questo modo si possono eliminare i residui di
aria e di umidità dall’impianto frigorifero.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Regolazione temporanea
dell’apparecchiatura di sicurezza
Controllo dell’impianto elettrico
Controllare e regolare il pressostato di
alta pressione ed eventualmente le altre
apparecchiature di sicurezza, incluso il
motoprotettore.
Ac0_0031
Controllare tutte le linee.
Controllare il sistema di comando, a motore
del compressore disinserito.
Controllare il senso di rotazione del motore.
Scambiare eventualmente due fasi.
Ac0_0032
Carica del refrigerante
Una volta eettuato lo svuotamento, caricare il
refrigerante.
A tal ne si usa l’apposito riempitore che può
dosare l’esatta quantità di refrigerante. Nei
sistemi con ricevitore è indispensabile un
dosaggio molto preciso.
Il refrigerante può essere immesso nella
tubazione di liquido allo stato liquido, se è stato
installato un rubinetto di carica. Altrimenti, il
refrigerante deve essere immesso attraverso il
rubinetto di aspirazione del compressore sotto
forma di vapore, mentre questo è in funzione.
Attenzione:
Un surriscaldamento troppo basso durante
la carica può causare colpi di liquido al
compressore.
La carica continua nché è presente del vapore
nella spia di liquido, a meno che la formazione di
vapore non sia dovuta ad altri guasti. Vedere la
sezione “Consigli per l’installatore, Individuazione
guasti”.
Se non si conosce la quantità di refrigerante
necessaria, si usa quest’ultimo metodo.
In tal caso, però, si deve controllare
costantemente che la pressione di
condensazione e la pressione di aspirazione siano
normali e che il surriscaldamento della valvola
termostatica non sia troppo piccolo.
Note per l’installatore Consigli pratici - Procedura di installazione
Pressione di condensazione
troppo elevata
Regolazione e collaudo
dell’apparecchiatura di
sicurezza
Condizioni
Una pressione di condensazione troppo alta
durante la carica può essere dovuta al fatto che il
sistema è sovraccarico di refrigerante. Una parte
di questo va perciò tolta.
Usare sempre un recuperatore di freon se è
necessario togliere del refrigerante.
Ac0_0035
La regolazione e il collaudo denitivi
dell’apparecchiatura di sicurezza devono essere
eettuati dopo che tutta l’apparecchiatura sia meccanica che elettrica - è stata sistemata
sull’impianto e mentre l’impianto è in funzione.
Le funzioni devono essere controllate con
strumenti di misura precisi. Vedere anche il
capitolo “Ricerca guasti”, sezione “Strumenti di
misura” con riferimento alle istruzioni relative
all’apparecchiatura interessata.
Regolazione e collaudo
dell’apparecchiatura di
regolazione
Procedura
Regolazione del pressostato di
alta pressione
Regolazione del pressostato di
bassa pressione
Regolare in modo approssimativo l’eventuale
valvola a pressione costante.
Regolare il surriscaldamento della valvola di
espansione.
Regolare la valvola a pressione costante
mediante manometro.
Regolare l’eventuale regolatore di capacità ecc.
Regolare i termostati (controllo con
termometro).
Aumentare la pressione di condensazione no
alla
pressione massima ammessa e utilizzare un
manometro per tarare il pressostato di alta
pressione.
Ridurre la pressione di aspirazione al minimo
ammesso e utilizzare un manometro per tarare
il pressostato di bassa pressione.
Attenzione:
In occasione delle suddette
regolazioni è necessario vericare
costantemente se il sistema
sta funzionando normalmente
(pressione, ecc.).
Ac0_0039
Ac0_0045
Ac0_0045
Inne, assicurarsi che siano asse le etichette
indicanti il refrigerante corretto, in modo da
garantire un’assistenza corretta in futuro.