Guide du monteur Conseils pratiques - Exigences relatives au montage
Exigences relatives au
montage
Tuyauterie propre
On monte de plus en plus de compresseurs
hermétiques et semi-hermétiques sur les
installations frigoriques commerciales et
les installations de conditionnement d’air.
Ces compresseurs, en comparaison avec les
compresseurs ouverts, sont plus facilement
atteints par les impuretés du circuit frigorique
et les défauts de fonctionnement éventuels.
Les contraintes à respecter pendant le montage
et la mise au point sont donc particulièrement
sévères.
Ac0_0003
Pour obtenir un fonctionnement sûr et de longue
durée, il faut avant tout dimensionner, monter et
régler correctement le circuit frigorique.
Une condition essentielle est que le circuit ne
contienne aucune particule ou corps étranger.
C’est pourquoi une propreté extrême est de
rigueur lors des travaux de montage. Et ceci est
particulièrement important pour les nouveaux
réfrigérants:
Impuretés particulièrement
nuisibles
Problèmes posés par l’humidité
Humidité
Air atmosphérique
Flux de brasage
Copeaux de cuivre et oxyde de cuivre
Copeaux métalliques
Huiles instables
Certains détergents chlorés (R11 et
tétrachlorure de carbone par exemple)
Saletés et poussières de toutes sortes
Blocage du détendeur par formation de glace
sous le pointeau
Formation d’acide
Vieillissement et dégradation de l’huile
Corrosion
Cuivrage des pièces d’acier nues du
compresseur (cuivre dissous provenant des
tuyaux)
Dégradation du vernis isolant des
enroulements du moteur
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Problèmes posés par l’air
atmosphérique
Problèmes posés par la
dégradation du réfrigérant et
de l’huile
Ventilation
Réactions chimiques entre réfrigérant et huile
Augmentation de la pression de condensation
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Formation d’acides organiques et minéraux
Corrosion
Mauvais graissage
Usure anormale
Huile foncée
Formation de boue
Vannes calaminées (fuites ou obstruction)
Augmentation de la température de
refoulement
Avarie du compresseur
Avarie du moteur
Ac0_0046
Problèmes posés par les autres
impuretés
Exigences relatives
aux composants et aux
matériaux
Composants
Les autres impuretés risquent d’entraîner
Une accélération des réactions chimiques
(dégradation)
Des défauts mécaniques et électriques
Plus la température augmente, plus les processus
de dégradation s’accélèrent. Il convient donc
d’éviter les températures excessives dans le
condensateur et surtout dans les conduites de
refoulement.
Un certain nombre d’exigences s’imposent. En
voici quelques-unes.
Les constructeurs de compresseurs destinés
aux installations frigoriques et aux pompes
à chaleur soumettent leurs appareils à un
nettoyage poussé ce qui élimine pratiquement
toute humidité et les autres impuretés.
Les autres composants de l’installation doivent
suivre la même norme.
Tous les composants doivent respecter les
normes de propreté. En cas de doute, contrôler
les composants.
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Impuretés et humidité
Si le fournisseur n’est pas assez soigneux, les
composants risquent d’être contaminés par :
La rouille et les ux de brasage (débris ou
dépôts)
L’huile usagée
Le ux
Les copeaux métalliques
L’humidité
Ac0_0001
Les traces d’humidité peuvent être éliminées
en réchauant le composant et en insuant de
l’azote sec (N2).
En ce qui concerne les autres impuretés, leur
élimination n’est guère aisée. Pour les circuits
frigoriques avec réfrigérants halogènes, il
ne faut donc jamais utiliser de composants
contaminés.
Ac0_0005
Tubes en cuivre
Exigences relatives aux
réfrigérants
Pour les circuits frigoriques, utiliser toujours des
tubes en cuivre spéciaux pour le froid, tout à fait
propres et secs. Ils doivent être hermétiquement
fermés aux extrémités.
L’utilisation d’autres tuyaux n’est possible que s’ils
sont conformes aux mêmes normes de propreté.
Tous les composants doivent rester
hermétiquement fermés jusqu’au moment de
leur installation.
Ne s’approvisionner en réfrigérant que chez des
fournisseurs agréés.
Voici les teneurs maximales des réfrigérants en :
Eau : 10 ppm = 0,001 %
Réfrigérant à point d’ébullition élevé : 100
ppm = 0,01 %
Acide : 0 ppm = 0,0 %
Gaz non-condensables 15 000 pp = 1,5 %
Il faut donc utiliser les réfrigérants recyclés avec
prudence.
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Exigences relatives à l’huile de
compresseur
Utiliser une huile homologuée par le constructeur
du compresseur. Elle doit présenter une teneur
maximale en eau de 25 ppm (0,0025 %) et être
sans acide (0 %).
Guide du monteur Conseils pratiques - Comment monter son installation?
Pose de tuyauterie
En principe, les tubes doivent être horizontaux ou
verticaux. Exceptions :
Les conduites d’aspiration peuvent présenter
une légère pente vers le compresseur.
Les conduites de refoulement peuvent
présenter une légère pente depuis le
compresseur.
Placer les xations à une distance adéquate en
fonction du diamètre de la conduite et du poids
des composants qu’elle doit porter.
Si des amortisseurs anti-vibrations sont installés
sur le compresseur, des éliminateurs de vibrations
doivent être xés aux tuyaux d’aspiration et de
refoulement.
Sur les conduites d’aspiration verticales, placer
des poches d’huile à intervalles de 1,5 à 5 m
en fonction du temps de marche par cycle.
Sur des systèmes présentant des variations de
charges importantes, il peut s’avérer nécessaire
d’introduire une « double colonne ».
Établir par ailleurs les conduites d’aspiration
en tenant compte du retour de l’huile dans le
compresseur.
Dans les installations à charge variable, les
contraintes sont particulièrement critiques en cas
de charge faible.
Ac0_0002
Ac0_0011
Positionnement des composants
secondaires
Leur positionnement doit permettre l’entretien et
toute réparation éventuelle.
Le positionnement du système automatique et
du matériel de protection doit faciliter le test et le
réglage en utilisant des outils ordinaires.
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Compresseurs sur une
installation parallèle
Si les compresseurs sont installés en parallèle,
il faut établir une égalisation d’huile ; sinon,
les compresseurs qui fonctionnent le plus se
remplissent d’huile. Pour cela, il sut d’établir un
système d’égalisation entre les carters d’huile.
Sur des installations équipées d’une conduite
d’égalisation, cette dernière doit être installée
entre les carters d’huile des compresseurs et
doit avoir un diamètre susant pour permettre
le passage intégral de l’huile et de la vapeur de
réfrigérant.
Deux conduites d’égalisation (g. 1) :
Monter l’une entre les carters d’huile, l’autre entre
les chambres d’aspiration des compresseurs.
Quelle que soit la méthode d’égalisation choisie,
les compresseurs doivent être soigneusement
alignés dans le même plan horizontal.
Régulateurs de niveau d’huile (g. 2) :
Il est également possible d’installer des
régulateurs de niveau d’huile.
Cette approche permet le montage des
compresseurs à diérents niveaux. Il s’agit là
d’une méthode plutôt onéreuse comparée à celle
des conduites d’égalisation.
Cette approche exige en eet les composants
suivants :
Séparateur d’huile (1)
Soupape d’égalisation de pression (2)
Réservoir d’huile (3)
Filtre (4)
Régulateur de niveau d’huile (5)
Processus de montage
importants
Stockage des composants
Ne pas oublier que chaque compresseur doit
dans ces cas être protégé par un pressostat haute
pression (KP7 par exemple).
Voici les processus susceptibles de
provoquer la contamination des
circuits frigoriques :
Stockage des composants
Coupe des tubes
Nettoyage des extrémités des tubes
Soudage
Raccordement are
Avant de les ouvrir et de les installer, les
composants doivent avoir une température égale
ou supérieure à la température ambiante. On
évite ainsi la condensation d’eau à l’intérieur.
Éviter donc de monter les composants juste après
les avoir sortis du véhicule de service.
Guide du monteur Conseils pratiques - Comment monter son installation?
Coupe des tubes
Nettoyage des tubes
Utiliser un coupe-tube. Ne jamais appliquer
d’agent de graissage ou de refroidissement.
Pour éliminer les barbes intérieures et
extérieures, utiliser un ébavureur spécial.
Éviter les copeaux de cuivre dans le tuyau.
Utiliser un calibre pour obtenir le diamètre
correct et la forme arrondie adéquate.
Ac0_0014
Insuer un fort débit d’air comprimé sec ou
d’azote sec.
Étant donné sa teneur en humidité, ne jamais
utiliser d’air comprimé ordinaire. Ne jamais
souer dans le tube avec la bouche.
Les tuyaux préparés pour une utilisation
ultérieure doivent rester prêts à l’emploi auprès
des autres composants et leurs extrémités
doivent être bouchées.
Ac0_0015
Brasage à l’argent
La soudure à l’argent présente ici une teneur
en argent de 30 % dans du cuivre, du zinc et de
l’étain. Plage de fusion comprise entre 655 °C et
755 °C environ.
La soudure à l’argent se xe uniquement à des
surfaces métalliques propres et sans oxydation.
Nettoyer les extrémités des tuyaux à l’aide de
brosses spéciales avant d’appliquer le ux, puis
procéder immédiatement au soudage.
Pour le soudage à l’argent, diluer le ux dans de
l’alcool (jamais dans l’eau).
Ac0_0016
Appliquer une ne couche de ux autour du
point de soudage après l’assemblage des pièces.
Le soudage à l’argent convient à diérents
métaux de base, par exemple, laiton/cuivre ou
fer/cuivre par exemple.
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Soudage au phosphore
Utilisation de gaz inerte
pendant le soudage
Le soudage au phosphore présente ici une
teneur en argent de 2 à 15 % dans du cuivre et du
phosphore. Plage de fusion comprise entre 640 °C
et 740 °C environ.
Il ne faut pas utiliser du ux pour le brasage au
phosphore.
Le métal au phosphore ne convient que pour le
brasage de cuivre sur du cuivre.
Ac0_0018
Les températures élevées du soudage
provoquent des produits d’oxydation si le tube
est en contact avec l’air atmosphérique.
Un gaz inerte doit par conséquent est insué
dans le système pendant le soudage. Envoyer un
faible débit d’azote sec ou un autre gaz inerte
dans le système.
Ne commencer le soudage que lorsqu’il n’y a
plus d’air atmosphérique dans le composant
concerné.
Commencer par insuer un débit de gaz inerte
assez fort.
Économiser le métal d’apport
Veiller à ce que l’air n’entre passe dans le tuyau
avec un débit de gaz inerte.
Réduire ensuite la vitesse au minimum au début
du soudage.
Maintenir ce débit de gaz pendant toute
l’opération de soudage.
Eectuer le soudage en utilisant de l’oxygène,
du gaz légèrement décitaire en oxygène et un
chalumeau à buse assez grande.
N’appliquer le métal d’apport que lorsque la
température de fusion a été atteinte.
N’utiliser que la quantité nécessaire au risque de
provoquer un colmatage partiel ou total du tube.
La capacité d’absorption (d’oxygène) du ux
disparaît après 15 secondes. Il faut donc terminer
le brasage avant.
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Pompe à vide
Tuyaux à vide
Celle-ci doit permettre de réduire rapidement la
pression du circuit à 0,05 mbar environ.
Capacité : 20 l/min, par exemple. Un tirage au
vide ecace exige que la tuyauterie présente un
grand diamètre.
Le tirage au vide par une vanne « Schrader »
est donc déconseillé. Pour les compresseurs
à raccord de charge, utiliser un « raccord
instantané ». Pour les autres, utiliser les raccords
de charge de la vanne d’arrêt d’aspiration ou de
refoulement du compresseur.
La tige de la vanne doit alors être en position
médiane.
Utiliser des tuyaux et conduites à vide aussi
courts que possible et de diamètre adéquat.
On choisit normalement des tuyaux de
remplissage 1/4” d’une longueur maximale d’1 m.
Eectuer le tirage au vide en deux étapes
séparées par un rinçage avec du réfrigérant.
Voici la procédure à suivre pour le tirage au vide,
le rinçage et le remplissage.
Ac0_0024
Contrôle de la pompe à vide et des tuyaux
a) Monter les tuyaux de remplissage reliant le
poste de charge au compresseur. Fermer la
liaison entre les tuyaux de remplissage et le
compresseur.
b) Démarrer la pompe et laisser chuter la
pression aussi bas que possible.
c) Isoler la pompe du reste du circuit.
d) Arrêter la pompe.
e) Relever la pression et la noter sur le
vacuomètre : elle ne doit pas dépasser 0,05
mbar.
f) Contrôler le maintien du vide : si ce n’est pas le
Guide du monteur Conseils pratiques - Comment monter son installation?
Premier réglage de l’équipement
de sécurité
Vérication de l’installation
électrique
Contrôler et régler le pressostat haute
pression et tout autre matériel de protection
éventuel (disjoncteur, par exemple) : régler
selon les valeurs d’échelle.
Ac0_0031
Contrôler les câbles et ls.
Tester le système de commande avec le
moteur du compresseur débranché.
Vérier le sens de rotation du moteur.
Intervertir éventuellement 2 phases.
Ac0_0032
Remplissage de réfrigérant
Après l’achèvement du tirage au vide, procéder
au remplissage du réfrigérant.
Il convient d’utiliser un poste de charge capable
de doser le réfrigérant correctement. Les circuits
sans bouteille accumulatrice exigent une
précision toute particulière.
Si une vanne de remplissage est montée, on
peut charger le réfrigérant à l’état liquide dans
la conduite de liquide. Sinon, on doit charger
le réfrigérant à l’état gazeux par la vanne
d’arrêt à l’aspiration avec le compresseur en
fonctionnement.
Avertissement :
Une surchaue trop faible pendant l’opération de
remplissage peut entraîner des coups de bélier
dans le compresseur.
Continuer le remplissage jusqu’à ce qu’il n’y ait
plus de formation de vapeur dans le voyant (à
moins que cette vapeur ne soit due à d’autres
défauts : voir la section Dépannage – Défauts
détectés).
Utiliser cette méthode si le volume de réfrigérant
exact n’est pas connu.
Il faut s’assurer régulièrement que les pressions
de condensation et d’aspiration restent normales
et que la surchaue dans le détendeur n’est pas
trop faible.
Guide du monteur Conseils pratiques - Comment monter son installation?
Pression de condensation trop
élevée
Réglage et test de
l’équipement de sécurité
Conditions
Une pression de condensation trop élevée
pendant le remplissage peut signier que
le circuit est trop plein et qu’une partie du
réfrigérant doit être évacuée.
Utiliser toujours une machine de transfert pour
vidanger le réfrigérant.
Ac0_0035
Pour eectuer les réglages et les tests dénitifs
de l’équipement de sécurité, il faut que ce dernier
soit monté et connecté sur l’installation qui doit
fonctionner.
Contrôler les fonctions à l’aide d’instruments
appropriés. Se reporter aussi au chapitre
Dépannage, section Instruments de mesure
consacrée à l’équipement concerné.
Réglage et test du matériel
de régulation
Procédure
Réglage du pressostat haute
pression
Réglage du pressostat basse
pression
Ac0_0039
Régler approximativement la vanne de
pression constante éventuelle.
Régler la surchaue du détendeur.
Régler la vanne de pression constante au
moyen d’un manomètre.
Régler la vanne de capacité constante
éventuelle, etc.
Régler les thermostats (contrôle au
thermomètre).
Ac0_0062
Augmenter la pression de condensation
jusqu’à la limite maximale et régler le
pressostat à l’aide d’un manomètre.
Diminuer la pression d’aspiration jusqu’à la
limite minimale et régler le pressostat basse
pression à l’aide d’un manomètre.
Attention : Pendant ces réglages, vérier
régulièrement le fonctionnement
Ac0_0045
normal de l’installation (pression,
etc.)
Vérier nalement que les étiquettes
d’identication du réfrigérant sont correctement
apposées sur le système an de garantir un bon
entretien ultérieur.