MAKING MODERN LIVING POSSIBLE
Data Sheet
液压传动单元
3232 和 4141
介绍:
四十多年来,丹佛斯动力系统已经在世界
各地为非公路工程车辆开发了最先进的元
件和系统。
通过为工程车辆系统提供最好的部件,
我们已经成为客户的首选供 应商。
3232和4141被设计成一个壳体的整体式传
动 单 元 。采 用 相 同 的 轴 间 距 ,3232和4141
都可以用在相同的机械传输中。这种设计
有助于在同一组件中具有更高的寿命和性
能,非常适合农业机械。
特征:
L1308395 • AB • April 2014
突出的耐久性和灵活性
・ 久经考验和优化的9柱塞旋转组件
・ 一个壳体的紧凑型设计
・ 在同类产品中,更长的组件寿命,
更高的工作能力,最紧凑的设计
・ 优化的短轴间距
・ 坚固的缸体、柱塞材料和配油盘
优越的安装性和包装性
・ 优化的短轴间距
・ 泵和马达在同一个壳体中
・ 易于安装外部吸油过滤器
・ 更低的噪音
控制
・ 直接排量控制(DDC)
・ 易操作
・ 低振动,操作平稳
选项
・ 扩大中位死区的阻尼孔
・ 允许定制轴
Data Sheet 液压传动单元 3232和4141
技术规格 液压回路图
物理性能
特性 单位
泵排量
马达排量
净重
cm³ [in³] 0 - 31.5 [0 - 1.92] 0 - 40.9 [0 - 2.50]
cm³ [in³] 31.5 [1.92] 40.9 [2.50]
kg [lb] 22 [48.5] 29.5 [65.0]
3232 4141
工作参数
特性 单位
输入
转速
系统
压力
*如要工作在最大工作压力之上需要丹佛斯应用部门的许可。
尺寸规格,
补油压力测压口 “M3”
Port ISO 11926-1 – 7/16-20
额定转速
最大转速
最大工作压力*
最高压力
mm : 3232
14
168.5
111.3
R26
补油进油口 “S”(吸油口)
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
min-1 (rpm)
bar [psi]
Ø104
尺寸规格, mm : 4141
123.8
补油压力测压口
“M3”
Port ISO
11926-1-7/16-20
3232 4141
3200 3200
3400 3400
300 [4350] 300 [4350]
345 [5000] 345 [5000]
221.3
壳体泄油口 “L1”
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
78
15
壳体泄油口 “L1”
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
85
199.3
壳体泄油口 “L2”/”L3”
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
257
18°
18°
5981.3
泵输入
轴花键
JIS D 2001
20×18×1.25
53
马达输出
轴花键
JIS D 2001
20×18×1.25
101.6
18
°
°
18
59
泵输入
轴花键
JIS D 2001
20×18×1.25
Ø100
172.3
M3
93.7183.2
78.4
105
Ø100
91.5
88 88
CW
CCW
72 72
85 85
100 100
L2
L3
S
L1
3-M10 p1.5
4141
3-M10 p1.5
14
174.5
R26
补油进油口 “S”(吸油口)
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
丹佛斯动力系统(上海)有限公司
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Ø104
15
217
中国 上海 浦东新区 金桥出口加工区 金海路1000号,22号楼 邮政编码:201206 电话:021-3418 5200 传真:021-6495 2622
53
马达输出
轴花键
JIS D 2001
20×18×1.25
壳体泄油口 “L2”/”L3”
Port ISO 11926-1 – 7/8-14
105
CCW CW
72 72
85 85
4141
L1308395 • AB • April 2014 www.danfoss.com © Danfoss A/S, 2014