DAHON STEM User Manual
Stem Owner’s Manual
Adjustable
Threadless
System
www.nvocomponents.com
Introduction:
Congratulations on your ownership of a quality NVO Components product. The NVO Components stem is ATS
(Adjustable Threadless System) compatible allowing for easy height adjustment with threadless headset systems.
This owner’s manual will help familiarize you with the function of your product. Please read this manual thoroughly before installation or use. Failure to follow the installation instructions may cause serious bodily injury and
will void any warranties, expressed or implied.
Function:
The function of the ATS System includes:
- The ability to micro-adjust your stem height easily.
- No headset re-adjustment after changing your stem height.
- No loose headset parts when traveling with your bike.
- Protects carbon fiber steer tubes.
- Reinforces steer tube against bending.
- Keeps headset adjustment better than current systems.
ATS System Overview:
The ATS system consists of a shim that slides over the steer tube (Fig. 1). The shim is compressed by the top cap,
and in turn, pre-loads the headset (Fig. 2) . The stem then slides over the shim and is tightened along the shim
length (Fig. 3). To adjust the stem, simply loosen the stem bolt, move the stem to your selected position, then retighten the stem bolt. It’s that simple!
New Fork Installation Instructions:
1.Install headset according to manufacturers instructions.
2.Determine where to cut steer tube by sliding the ATS shim over steer tube and resting it against the completely
installed headset.
3.Mark steer tube approximately 2-3mm below the top edge of the ATS shim. NOTE: Most carbon steer tube
compression devices rest on the top edge of the steer tube. Be sure to compensate for this added height when
determining where to cut your steer tube.
4.Remove ATS shim and cut steer tube using an appropriate method.
5.Install headset compression device in steer tube.
6.Install ATS shim, top cap, headset bolt and pre-load headset to the correct amount. NOTE: Slot of the ATS shim
should be facing rearwards.
7.Install NVO Components stem over ATS shim at desired height. Stem bolt should be tightened to 7-8 Nm (62-71
in-lbs).
8.Install handlebar. Bar clamp bolts should be tightened to 5-6 Nm (44 -53 in-lbs).
Previously Cut Fork Installation Instructions: Cutting ATS Shim
1.Determine whether or not the ATS shim needs to be cut. The shim should be 2-3mm above the top of the
steerer. If the shim extends longer than this distance, then the ATS shim needs to be cut. If the steerer is longer
than the ATS shim, you have two options. You may cut your steer tube, or you can install stack washers on top of
the headset to raise the ATS shim above the steer tube. See “Previously Cut Fork Installation Instructions: Cutting
Steer Tube” section for cutting steer tube.
2.If the ATS shim needs to be cut, mark the ATS shim approximately 2-3mm above the top edge of the steer tube.
NOTE: Most carbon steer tube compression devices rest on the top edge of the steer tube. Be sure to compensate for this added height when determining where to cut your ATS Shim.
3.Remove fork and slide shim over steer tube. Carefully position the ATS shim so that the cut line is above the
steer tube and the steer tube does not accidentally get cut.
4.Clamp the ATS shim cutting tool over the shim and steer tube with the saw blade slot over the cut mark (Fig. 4).
Cut ATS shim using a saw with a metal cutting blade. Hold fork with suitable clamping device that will not damage steer tube to perform the cut. File the cut surface flat and smooth. Use a marker to blacken the cut edge
surface of the ATS shim.
5.Reinstall fork, ATS shim, top cap, top cap bolt and pre-load headset to the correct amount. NOTE: Slot of the
ATS shim should be facing rearwards.
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6.Install NVO Components stem over ATS shim at desired height. Stem bolt should be tightened to 7 - 8 Nm (62
- 71 in-lbs).
7.Install handlebar. Bar clamp bolts should be tightened to 5 - 6 Nm (44 - 53 in-lbs).
Previously Cut Fork Installation Instructions: Cutting Steer Tube
1.Install ATS shim over installed headset. Mark the steer tube 2 - 3mm below the ATS shim top edge.
2.If the steer tube compression device is near or above the cut mark, drive the compression device lower in the
steer tube. Some carbon steer tube compression devices may need to be removed completely then reinstalled
after the steerer is cut.
3.Remove ATS shim and fork. Slide ATS shim BELOW steer tube cut mark.
4.Clamp the ATS shim cutting tool over the shim and steer tube with the saw blade slot over the cut mark (Fig. 5).
Cut steer tube using an appropriate cutting blade.
5.Reinstall fork, ATS shim, top cap, top cap bolt and pre-load headset to the correct amount. NOTE: Slot of the
ATS shim should be facing rearwards.
6.Install NVO Components stem over ATS shim at desired height. Stem bolt should be tightened to 7 - 8 Nm (62
- 71 in-lbs).
7.Install handlebar. Bar clamp bolts should be tightened to 5 - 6 Nm (44 - 53 in-lbs).
Parts List:
NVO Stem (ATS compatible) (Various models available)
NVO Top Cap
NVO Handlebar sizing Shims, 2 Sets. 25.4mm and 26.0mm (Optional depending on model)
ATS Shim
ATS Shim Cutting Tool
Warning Notes:
1.The NVO stem should never be clamped less than 1mm below the top of the ATS shim.
2.Do not over or under torque the stem bolts. Tightening torque for the rear stem clamp bolt is 7 - 8 Nm (62 - 71
in-lbs). Tightening torque for the bar clamp bolts are 5 - 6 Nm (44 - 53 in-lbs).
3.If you experience any looseness in the steering, loosen the rear stem clamp bolt before adjusting headset pre-
load. Re-torque rear stem clamp bolt after headset preload has been corrected.
Limited Warranty: One Year Warranty: Against Manufacturer defects only.
Warranty Claim Requirements:
To obtain warranty service, you must have your original sales receipt. Items returned without a sales receipt will
assume that the warranty begins on the date of manufacture. All warranties will be void if the items are damaged due to incorrect installation, rider abuse, crash, alterations, modification, or used in any way not intended as
described in this owner’s manual.
Sign up for warranty registration at:
www.nvocomponents.com
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Introducción:
Felicitaciones por la posesión del producto de calidad de Componentes NVO. Los Componentes de sistema de
dirección NVO son ATS ( Sistema sin Rosca Ajustable) compatible permitiendo un fácil ajuste de la altura con el
sistema de dirección sin roscas.
Este manual del usuario le ayudará a familiarizarse con la funcionalidad del producto. Por favor lea este manual
enteramente antes de la instalación o uso. El error de no seguir las instrucciones de instalación podría causar serios
daños personales e impediría cualquier garantía, manifestada o implícita.
Función:
La función del Sistema ATS incluye:
- La habilidad de micro ajustar fácilmente la altura del sistema de sujeción.
- No necesita reajustes de dirección después de cambiar la altura del sistema de sujeción.
- Sin partes flojas de dirección cuando viaja con su bicicleta.
- Protege tubo de dirección de fibra de carbono.
- Refuerza el tubo de dirección contra dobladuras.
- Mantiene mejor los ajustes de la dirección que los sistemas actuales.
Información General del sistema ATS :
El sistema ATS consiste en un calce que se desliza sobre el tubo de dirección (Fig. 1). El calce es comprimido por la
tapa superior, y cuando gira, precarga la dirección (Fig. 2). El sistema de sujeción luego se desliza sobre el calce y se
ajusta a lo largo de la longitud del calce (Fig. 3). Para ajustar el sistema de sujeción, simplemente afloje la clavija del
sistema de sujeción, mueva el sistema de sujeción a su posición seleccionada, luego vuelva a ajustar la clavija del
sistema de sujeción. Así de simple!
Instrucciones de Instalación de Nueva Horquilla:
1.Instale la dirección de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
2.Determine donde cortar el tubo de dirección deslizando el calce ATS sobre el tubo de dirección y acomodándolo sobre la dirección completamente instalada.
3.Marque el tubo de dirección aproximadamente 2-3mm sobre el borde superior del calce ATS. NOTA: La mayoría
de los aparatos de compresión de tubos de carbono de dirección descansa sobre el borde superior del tubo de
dirección. Asegúrese de compensar esto añadiendo altura cuando determine donde cortar su tubo de dirección.
4.Remueva el calce ATS y corte el tubo de dirección usando los métodos apropiados.
5.Instale el aparato de compresión de dirección en el tubo de dirección.
6.Instale el calce ATS, tapa superior, clavija de dirección y precargue la dirección al monto correcto. NOTA: Las
ranuras del calce ATS deberían mirar para atrás.
7.Instale los componentes del sistema de sujeción NVO sobre el calce ATS a la altura deseada. Las clavijas del
sistema de sujeción deberían ser ajustadas a 7 -8 Nm (62 - 71 in-lbs).
8.Instale la manilla. Los pernos de la barra sujetadora deberían ser ajustadas a 5 -6 Nm (44 - 53 in-lbs).
Instrucciones de instalación del corte previo de horquilla: Calce de corte ATS
1.Determine si el calce ATS debería ser cortado. El calce debería estar a 2 -3mm sobre la parte superior de la direc-
ción. Si el calce se extiende más largo que esta esta distancia, el calce ATS necesitará ser cortado. Si la dirección
es más larga que el calce ATS, deberá tener dos opciones. Deberá cortar su tubo de dirección, o puede instalar
pilas de arandelas en la parte superior de la dirección para levantar el calce ATS sobre el tubo de dirección. Vea
la sección “Instrucciones de instalación del corte previo de horquilla: Calce de corte ATS” para cortar el tubo de
dirección.
2.Si el calce ATS necesitara ser cortado, marque el calce ATS aproximadamente 2-3mm sobre el borde superior del
tubo de dirección. NOTA: La mayoría de los aparatos de compresión de tubos de carbono de dirección descansa
sobre el borde superior del tubo de dirección. Asegúrese de compensar esto añadiendo altura cuando determine
donde cortar su tubo de dirección.
3.Remueva la horquilla y deslice sobre el tubo de dirección. Posicione cuidadosamente el calce ATS de manera que
la línea de corte esté sobre el tubo de dirección y que el tubo de dirección no sea accidentalmente cortado.
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4.Sujete la herramienta de corte de calce ATS sobre el calce y tubo de dirección con una cuchilla de sierra sobre la
marca de corte (Fig. 4). Corte el calce ATS usando una sierra con un borde de corte metálico. Sujete la horquilla
con el aparato de sujeción adecuado que no dañará el tubo de dirección al realizar el corte. Lime la superficie de
corte plano y suavemente. Use un marcador para ennegrecer la superficie de borde de corte del calce ATS.
5.Reinstale la horquilla, Calce ATS, tapa superior, perno de tapa superior y precargue la dirección al monto correcto. NOTA: La ranura del calce ATS deberán mirar hacia atrás.
6.Instale los Componentes de sistema de sujeción NVO sobre el calce ATS a la altura deseada. Los pernos del
sistema de sujeción deberán estar ajustados a 7 -8 Nm (62-71 in-lbs).
7. Instale la manilla. Los pernos de la barra sujetadora deberían ser ajustadas a 5 -6 Nm (44-53 in-lbs).
Instrucciones de instalación del corte previo de horquilla: Corte del tubo de dirección
1.Instale el calce ATS sobre la dirección instalada. Marque el tubo de dirección 2-3mm por debajo del poder supe-
rior calce ATS
2. Si el aparato de compresión del tubo de dirección está cerca o sobre la marca de corte, posicione el aparato
de compresión por debajo del tubo de compresión. Algunos aparatos de compresión de tubos de dirección de
carbono necesitarán ser removidos completamente y luego reinstalados después que la dirección sea cortada.
3.Remueva el calce ATS y horquilla. Deslice el calce ATS POR DEBAJO de la marca de corte del tubo de dirección.
4.Sujete la herramienta de corte de calce ATS sobre el calce y tubo de dirección con una cuchilla de sierra sobre la
marca de corte. Corte el tubo de dirección usando una sierra de corte adecuado (Fig. 5).
5.Reinstale la horquilla, Calce ATS, tapa superior, perno de tapa superior y precargue la dirección al monto cor-
recto. NOTA: La ranura del calce ATS deberán mirar hacia atrás.
6.Instale los Componentes de sistema de sujeción NVO sobre el calce ATS a la altura deseada. Los pernos del
sistema de sujeción deberán estar ajustados a 7 -8 Nm (62 - 71 in-lbs).
7 Instale la manilla. Los pernos de la barra sujetadora deberían ser ajustadas a 5 -6 Nm (44 - 53 in-lbs).
Lista de Partes:
Sistema de sujeción NVO (ATS compatible) (Varios modelos disponibles)
NVO Tapa Superior
NVO Calce de manilla dimensionable, 2 Sets. 25.4mm y 26.0mm (Opcional dependiendo del modelo)
ATS Calce
ATS Herramienta de corte de calce
Notas de Advertencia:
1.El calce NVO nunca deberá ser sujeto a menos de 1 mm debajo de la parte superior del calce ATS.
2.No tuerza excesivamente ni poco los pernos del calce. Ajustando los pernos para el calce tracero es 7-8 Nm (62-
71 in-lbs). Ajustando para la barra de sujeción es 5-6 Nm (44-53 in-lbs).
3.Si experimenta alguna flojera en la dirección, flojera en los pernos posteriores del calce antes de ajustar la direc-
ción recargada. Vuelva a torcer los pernos de la dirección trasera después que la dirección ha sido corregida.
Garantía Limitada:
Un año de garantía: Sólo contra defectos de fábrica.
Requerimientos de Reclamo de Garantía:
Para obtener el servicio de garantía, debería tener el recibo original. Los artículos devueltos sin el recibo de venta
se asumirá que la garantía empieza en la fecha de fabricación. Todas las garantías se evitarán si el artículo se encuentra dañado debido a la incorrecta instalación, abusos del conductor, choque, alteraciones, modificaciones, o el
uso inadecuado de cómo se describe en este manual del usuario.
Inicie sesión para el registro de la garantía en:
www.nvocomponents.com
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