Dahon RIVAL, FORCE User Manual
1
ADQUAR
Taiwan
wan
8 Chung
g Hsian
· Tai
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WORLD HEADQUARTERS
Chicago, Illinois U.S.A.
SRAM Corporation
1333 North Kingsbury, 4th floor
Chicago, Illinois 60622
User manual
Force
»
Rival
»
ASIAN HE
Taichung,
SRAM Tai
No. 1598Shen Kan
County 429
ADQUARTERS
Taiwan
wan
8 Chung Shan Road
g Hsiang, Taichung
· Taiwan
EUROPEAN HEADQUARTERS
Amersfoort, The Netherlands
SRAM Europe
Basicweg 12-D
3821 BR Amersfoort
The Netherlands
CAUTION
Read all instructions
for correct installation and use.
Integrated Brake Shifter
Released 12/2006
Publ. No.
00.0000.004.213
www.sram.com
0° X°
0
USE
SHIFTER
Move the small shift lever
1
inward slightly and an
upshift to a harder (higher) gear
is initiated.
Push the same lever farther
inward and you’re shifting up
to three shifts to easier (lower)
gears.
The shifters also offer specific
operations:
» Upshifting while sprinting:
CLICK
» Shifting from the hoods:
» Shifting from the drops:
XX°
CLICK
C
L
I
C
C
K
L
IC
K
1
2
5 mm
5 mm
6 – 8 Nm
2.5 – 4 Nm
53 – 70 in.lbs.
22 – 35 in.lbs.
USE
» The left hand shifter offers a trim function for the front derailleur to
allow the chain running smoothly on the small chainring in extreme
positions. (Shift position 1 and 2 is for the small chainring. Shift position 3 is for the large chainring.)
BRAKE LEVER
CAUTION
Always check the front and rear brake levers for proper operation!
COMPATIBILITY
SRAM Force / Rival Double Tap shifters are designed for use with...
» Rear derailleurs: SRAM Force / Rival
» Front derailleurs: SRAM Force / Rival
» Brakes: SRAM Force / Rival Dual Pivot Road calipers, Avid Shorty 4/6
cantilevers, Avid BB7 Road and most common Road caliper brakes
» Shifter cable: high quality 1.1 mm shifting cable and 4 or 5 mm compres-
sionless housing, high quality, with non-sealed end caps of maximum
diameter 5.8 mm and maximum length 16 mm
» Brake cable: 1.6 mm high quality brake cable with road-style cable end
and brake cable housing with end caps
MAINTENANCE
ADVICE
Clean the shifter using only water and mild soap.
» These shifters are nearly maintenance free. For any questions
regarding methods of disassembly or maintenance, please contact
your qualified local dealer.
INSTALLATION
Flip hood cover by hand. Slide shifter onto handlebar.
2
Tighten the 5 mm hex clamp bolt to 6 – 8 Nm (53 – 70 in.lbs.).
» Feed the shifter cables and brake cables through the cable housings
and stops. Make sure the shifter cable is fully released (easiest (lowest)
gear for front shifter or the hardest (highest) gear for rear shifter).
» Replace hood cover.
» Attach the front/rear shifter cable to the front/rear derailleur and adjust
indexing per derailleur instructions.
» Attach the front/rear brake cable to the front/rear brake and adjust per
brake instructions.
CAUTION
Always check the front and rear brake levers for proper operation.
CHANGE OF SHIFTER CABLE
ADVICE
Leave the shifter on the handlebar.
» Use only new, high quality shifter cable and compressionless cable
housing with end caps.
» Make sure the shifter cable is fully released (easiest (lowest) gear for
front shifter or the hardest (highest) gear for rear shifter).
» Detach the cable from the rear / front derailleur.
Flip hood cover
3
by hand.
Push cable out of the
3
shifter and discard.
» Feed the new cable through the shifter and the cable housing and
cable stops.
» Pull the cable snug.
» Replace hood cover.
» Attach the cable to the rear / front derailleur and adjust indexing per
derailleur instructions.
CHANGE OF BRAKE CABLE
ADVICE
Use only new, high quality brake cable with road-style cable end
and brake cable housing with end caps.
» Detach the cable from the brake.
Actuate brake lever
4
and push out cable.
» We recommend to apply a small amount of grease onto the countersunk
side (1, Fig. 5) and the pivot points (2, Fig. 5) of the brake cable holder.
Actuate brake lever. Make sure the countersunk side of the hole is
5
visible. Feed the new cable through the cable holder, cable housing and
cable stops.
» Pull the cable snug. Make sure that the cable nipple is firmly seated in the
cable holder.
» Attach the cable to the brake and adjust per brake instructions.
Betriebsanleitung
Force
»
Rival
»
ACHTUNG
Lesen Sie bitte zuerst
diese Informationen
sorgfältig durch und
befolgen Sie die
darin beschriebenen
Anweisungen genau.
Schalter mit integriertem Bremshebel
Ausgegeben 12/2006
Publ. Nr.
00.0000.004.213
www.sram.com
Notice d’utilisation
Force
»
Rival
»
ATTENTION
Merci de lire attentivement cette notice
pour assembler et
utiliser correctement
le produit
Manette à levier
de frein intégré
Edition 12/2006
Publ. No.
00.0000.004.213
www.sram.com
GEBRAUCH
SCHALTER
Bewegen Sie den kleinen
1
Schalthebel etwas nach innen,
so schalten Sie auf einen schwereren (höheren) Gang.
Wenn Sie denselben Hebel
weiter nach innen bewegen, so
schalten Sie bis zu drei Gänge
auf leichtere (niedrigere) Gänge.
Die Schalter ermöglichen auch
folgende spezielle Bedienung:
» Hochschalten beim Sprint:
UTILISATION
MANETTE
Déplacez légèrement le petit
1
levier de vitesse vers l'inté-
rieur et le vélo passe à une
vitesse supérieure (plus dure).
Poussez ce levier davantage
vers l'intérieur pour effectuer
trois changements vers des
vitesses inférieures (plus
faciles).
Les manettes permettent également d'effectuer des opérations
spécifiques :
» Passer à
une vitesse
supérieure
pendant un
sprint :
» Schalten, während die Hand sich
am Schaltbremshebel abstützt:
» Schalten in Unterlenkerhaltung:
» Changement de vitesse avec
les poignées de frein :
» Changement de vitesse à
partir du bas du guidon :
GEBRAUCH
» Der linke Schalter ermöglicht eine Trimmfunktion für den vorderen
Kettenwerfer. So läuft die Kette auf dem kleinen Kettenblatt auch in
extremen Positionen problemlos. (Schaltpositionen 1 und 2 sind für
das kleine Kettenblatt. Schaltposition 3 ist für das große Kettenblatt.)
BREMSHEBEL
ACHTUNG
Versichern Sie sich immer, daß die Bremsen einwandfrei funktionieren!
KOMPATIBILITÄT
SRAM Force / Rival Double Tap Schalter sind kompatibel mit:
» Schaltwerke: SRAM Force / Rival
» Kettenwerfer: SRAM Force / Rival
» Bremsen: SRAM Force / Rival Dual Pivot Road Felgenbremse, Avid
Shorty 4/6 Cantilever-Bremse, Avid BB7 Road und die meisten üblichen
Road Felgebremsen
» Schaltzug: Zugseil 1,1 mm hohe Qualität und kompressionsfreie
Zughüllen, 4 oder 5 mm, hohe Qualität, mit nicht gedichteten Endkappen,
max. Durchmesser 5,8 mm und maximale Länge 16 mm
» Bremszug: Zugseil 1,6 mm hohe Qualität mit Road Nippel und Seilhüllen
mit Endkappen
UTILISATION
» La manette de gauche est dotée d'une fonction pour le dérailleur
avant qui permet à la chaîne de tourner sans problème sur le petit
plateau en positions extrêmes. (Positions de vitesse 1 et 2 pour le petit
plateau. Position 3 pour le grand plateau.)
LEVIER DE FREIN
ATTENTION
Vérifiez toujours si les leviers des freins avant et arrière fonctionnent correctement.
COMPATIBILITÉ
Les manettes SRAM Force / Rival Double Tap doivent être utilisées avec...
» Dérailleurs arrière : SRAM Force / Rival
» Dérailleurs avant : SRAM Force / Rival
» Freins : étriers SRAM Force / Rival double pivot de route, cantilevers
Avid Shorty 4/6, Avid BB7 de route et la plupart des étriers de route
» Câble de manette : câble haute qualité de 1,1 mm et gaine de câble
incom pres sible haute qualité de 4 ou 5 mm dotée d'embouts d'un
diamètre maximal de 5,8 mm et longueur de 16 mm (pas étanché)
» Câble de frein : câble haute qualité de 1,6 mm dont l'extrémité est adaptée
aux vélos de course et d'une gaine de câble de frein avec embouts
WARTUNG
HINWEIS
Reinigen Sie die Schalter nur mit Wasser und milder Seife.
» Die Schalter sind nahezu wartungsfrei. Bitte wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachhändler, falls ein Schalter zerlegt werden soll.
MONTAGE
Stülpen Sie die Gummiabdeckung von Hand nach oben.
2
Schieben Sie den Schalter auf den Lenker. Befestigen Sie die
Klemmschraube, Innensechskant 5 mm, Anzugsmoment 6 – 8 Nm.
» Führen Sie den Schaltzug durch die Seilhülle und Gegenhalter. Stellen Sie
sicher, daß der Schaltzug entspannt ist (leichtester (kleinster) Gang am
linken Schalter oder schwerster (größter) Gang am rechten Schalter).
» Ziehen Sie die Gummiabdeckung wieder nach unten.
» Befestigen Sie den linken Schaltzug am Kettenwerfer und den rechten
Schaltzug am hinteren Schaltwerk. Stellen Sie die Schaltung nach
Anleitung ein.
» Befestigen sie den vorderen/hinteren Bremszug an der vorderen/
hinteren Bremse und stellen Sie diese nach Anleitung ein.
ACHTUNG
Versichern Sie sich immer, daß die Bremsen einwandfrei funktionieren!
ENTRETIEN
CONSEIL
N'utilisez que de l'eau et du savon doux pour nettoyer la manette.
» Ces manettes ne nécessitent pratiquement pas d'entretien. Si vous avez
des questions concernant les méthodes de démontage ou d'entretien,
contactez votre revendeur local agréé.
INSTALLATION
Retournez l'enveloppe de protection manuellement. Faites glisser la
2
manette sur le cintre. Serrez le boulon hexagonal de blocage de 5 mm
avec un couple de serrage de 6 – 8 Nm.
» Faites passer les câbles de la manette et du frein à travers les gaines
et les butées. Assurez-vous que le câble de la manette est totalement
relâché (la vitesse la plus facile et la plus basse sur la manette avant ou la
vitesse la plus dure et la plus haute sur la manette arrière).
» Remettez l'enveloppe de protection en place.
» Fixez le câble de la manette avant/arrière sur le dérailleur avant/arrière.
Fixez le câble de frein avant/arrière sur le frein avant/arrière.
» Réglez l'indexation en suivant les instructions du dérailleur.
ATTENTION Vérifiez toujours si les leviers des freins avant
et arrière fonctionnent correctement.
SCHALTZUGWECHSEL
HINWEIS
Lassen Sie den Schalter auf dem Lenker.
» Verwenden Sie nur neue, qualitativ hochwertige Schaltzüge und
kompressionsfreie Seilhüllen mit Endkappen.
» Stellen Sie sicher, daß der Schaltzug entspannt ist (leichtester
(kleinster) Gang am linken Schalter oder schwerster (größter) Gang
am rechten Schalter).
» Lösen Sie den Schaltzug am Kettenwerfer/hinteren Schaltwerk.
Stülpen Sie die Gummiabdeckung
3
von Hand nach oben.
Schieben Sie den alten Schaltzug aus
3
dem Schalter und entsorgen Sie ihn.
» Schieben Sie den neuen Schaltzug durch den Schalter, die Seilhülle
und Gegenhalter.
» Ziehen Sie den Schaltzug stramm.
» Ziehen Sie die Gummiabdeckung wieder nach unten an ihren Platz
zurück.
» Befestigen Sie den Schaltzug am Kettenwerfer/hinteren Schaltwerk.
Stellen Sie die Schaltung nach Anleitung ein.
CHANGEMENT DU CÂBLE DE MANETTE
CONSEIL
Laissez la manette sur le guidon.
» Utilisez uniquement un câble de manette neuf de haute qualité et une
gaine incompressible dotée d'embouts de protection.
» Assurez-vous que le câble est totalement relâché (vitesse la plus
facile et la plus basse sur manette avant ou vitesse la plus dure et la
plus haute sur manette arrière).
» Détachez le câble du dérailleur avant/arrière.
Retournez l'enveloppe de
3
protection manuellement.
Retirez le câble
3
de la manette.
» Introduisez le nouveau câble dans la manette, la gaine et les butées.
» Tirez sur le câble pour l'ajuster.
» Remettez l'enveloppe de protection en place.
» Fixez le câble au dérailleur avant et arrière et réglez l'indexation en
suivant les instructions du dérailleur.
BREMSZUGWECHSEL
HINWEIS
Verwenden Sie ausschließlich neue hochwertige Bremsseile mit
Road Nippel und Seilhüllen mit Endkappen.
» Lösen Sie den Bremszug an der Bremse.
Ziehen Sie den Bremshebel und
4
entfernen Sie das alte Zugseil.
» Wir empfehlen, am Bremszughalter die Ansenkung (1, Bild 5) sowie die
Drehpunkte (2, Bild 5) etwas zu fetten.
Ziehen Sie den Bremshebel. Stellen Sie sicher, daß Sie die Ansenkung
5
an der Bohrung sehen. Schieben Sie das neue Zugseil durch die
Halterung, die Seilhülle und die Gegenhalter.
» Ziehen Sie das Zugseil stramm. Stellen Sie sicher, daß der Nippel des
Zugseils sicher in der Halterung sitzt.
» Befestigen sie den Bremszug an der Bremse und stellen Sie diese
nach Anleitung ein
CHANGEMENT DU CÂBLE DE FREIN
CONSEIL
Utilisez uniquement un câble de frein neuf de haute qualité dont
l'extrémité est adaptée aux vélos de course et une gaine de câble de
frein avec embouts.
» Détachez le câble du frein.
Dégagez le câble en actionnant
4
le levier du frein.
» Nous recommandons de graisser légèrement le côté fraisé (1, Fig. 5)
et les points de pivot (2, Fig. 5) du support du câble de frein.
Actionnez le levier du frein. Assurez-vous que le côté fraisé du
5
perçage est visible. Introduisez le nouveau câble dans le support,
la gaine et les butées.
» Tirez sur le câble pour l'ajuster. Assurez-vous que le raccord du câble
est bien placé dans le support.
» Fixez le câble au frein et ajustez-le en suivant les instructions du frein.
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Instrucciones
Force
»
Rival
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Amersfoort, The Netherlands
SRAM Europe
Basicweg 12-D
3821 BR Amersfoort
The Netherlands
ATENCIÓN
¡Lea detenidamente
todas las instrucciones para un correcto
montaje y uso!
Maneta con freno y
cambiador integrados
Publicado 12/2006
Publ. No.
00.0000.004.213
www.sram.com
0° X°
0
USO
CAMBIADOR
Empuje levemente la palanca
1
de cambio pequeña hacia
dentro para cambiar a una velocidad superior. Si empuja dicha
palanca más a fondo, siempre
hacia dentro, reducirá de un
golpe hasta tres velocidades.
Los cambiadores también ofrecen
funciones específicas:
» Cambiar a una velocidad supe-
rior mientras se esprinta:
XX°
CLICK
» Cambio de velocidad con el mani-
llar asido por la parte superior:
» Cambio de velocidad con el mani-
llar asido por la parte inferior:
CLICK
C
L
I
C
C
K
L
IC
K
1
2
5 mm
5 mm
6 – 8 Nm
2.5 – 4 Nm
53 – 70 in.lbs.
22 – 35 in.lbs.
USO
» El cambiador izquierdo ofrece una práctica función para el cambio delan-
tero, que permite que la cadena corra con suavidad sobre el plato pequeño, incluso en situaciones extremas. (Las posiciones 1 y 2 del cambio son
para el plato pequeño). (La posición 3 del cambio es para el plato grande).
PALANCA DE FRENO
PRECAUCIÓN
Compruebe siempre el adecuado funcionamiento de las manetas
de los frenos delantero y trasero.
COMPATIBILIDAD
Los cambiadores Force/Rival Double Tap están diseñados para su uso con...
» Cambios traseros: Force / Rival de SRAM
» Cambios delanteros: Force / Rival de SRAM
» Frenos: puentes de freno de doble pivote para carretera Force / Rival
de SRAM, frenos de tipo cantilever Avid Shorty 4/6, Avid BB7 para
carretera y los puentes de freno para carretera más habituales
» Cable del cambiador: 1,1 mm de alta calidad y funda de
de 4 o 5 mm, con topes sin sellado de 5,8 mm de diámetro máximo, longitud 16 mm
» Cable de freno: 1,6 mm de alta calidad con tope de cable de tipo carretera
y funda para cable de freno con topes
cable sin aplastamientos
MANTENIMIENTO
RECOMENDACIÓN
Para limpiar el cambiador, utilice sólo agua y un detergente suave.
» Estos cambiadores prácticamente no precisan mantenimiento. Para
cualquier consulta de montaje o mantenimiento, póngase en contacto
con su distribuidor local autorizado.
INSTALACIÓN
Retire manualmente la capucha de protección de la maneta. Deslice el
2
cambiador por el manillar. Apriete el tornillo a un par de 6 – 8 Nm con
una llave allen de 5 mm.
» Introduzca los cables de freno y cambiador en sus correspondientes fundas
y retenes. Verifique que el cable de cambios está totalmente suelto (la
velocidad inferior en el cambiador delantero y la velocidad superior en el
cambiador trasero).
» Vuelva a colocar la capucha de protección de la maneta.
» Conecte los cables de los cambiadores a sus correspondientes cambios
(delantero y trasero). Conecte los cables de los frenos a sus correspondientes frenos (delantero y trasero).
» Para el ajuste, siga las instrucciones del cambio.
PRECAUCIÓN Compruebe siempre el adecuado
funcionamiento de las palancas de los frenos delantero y trasero.
SUSTITUCIÓN DEL CABLE DEL
CAMBIADOR
RECOMENDACIÓN
No quite el cambiador del manillar.
» Utilice sólo cable de cambiador nuevo y de alta calidad, y funda de
cable sin aplastamientos con topes.
» Verifique que el cable de cambios está totalmente suelto (la velocidad
inferior en el cambio delantero y la velocidad superior en el cambio trasero).
» Suelte el cable del cambio delantero o trasero.
Retire manualmente la capucha
3
de protección de la maneta.
Saque el cable viejo del cambiador
3 5
y deshágase de él.
» Introduzca el cable nuevo a través del cambiador, la funda y los retenes.
» Empuje el cable con suavidad hasta que quede ajustado.
» Vuelva a colocar la capucha de protección de la maneta.
» Conecte los cables de los cambiadores a sus correspondientes cambios
(delantero y trasero), y ajuste según las instrucciones del cambio.
SUSTITUCIÓN DEL CABLE DE FRENO
RECOMENDACIÓN
Utilice sólo cable de freno nuevo de alta calidad con tope de
cable de tipo carretera y funda para cable de freno con topes.
» Suelte del freno el cable.
Apriete la palanca del freno
4
y saque el cable.
» Le recomendamos que aplique una pequeña cantidad de grasa en la boca
del pasacables (1, Fig. 5) y los pivotes del soporte (2, Fig. 5) del cable de
freno.
Apriete la palanca del freno. Asegúrese de que se ve la boca del
pasacables. Introduzca el cable nuevo a través del soporte, la funda y
los retenes.
» Empuje el cable con suavidad hasta que quede ajustado. Asegúrese de
que la boquilla del cable queda firme en el soporte.
» Conecte el cable al freno y ajuste según las instrucciones del mismo.
Instruzioni
Force
»
Rival
»
ATTENZIONE
Per una corretta
installazione ed
utilizzo leggere
attentamente le
istruzioni.
Comando con leva
freno integrata
Realizzato 12/2006
Publ. No.
00.0000.004.213
www.sram.com
Handleiding
Force
»
Rival
»
ATTENTIE!
Lees alle instructies
voor de juiste installatie en het juiste
gebruik.
Geïntegreerde
rem-/schakelhendel
Uitgave 12/2006
Publ. No.
00.0000.004.213
www.sram.com
IMPIEGO
COMANDO
Per scalare rapporto (più
1
lungo) spingere la leva piccola internamente, per salire
rapporto (più corto) spingere
maggiormente la stessa leva
verso l‘interno; è possibile salire fino a tre rapporti alla volta
E‘ possibile azionare il cambio in
posizioni differenti:
» In fase di sprint:
GEBRUIK
SCHAKELHENDEL
Knijp de kleine schakelhendel
1
een beetje in. U schakelt één
stap naar een zwaardere (hogere) versnelling. Als u dezelfde
hendel verder inknijpt, schakelt u
drie stappen terug naar een lichtere (lagere) versnelling.
De schakelhendels hebben ook
speciale functies:
» Naar een hogere versnelling
schakelen tijdens een sprint:
» Posizione alta, salita:
» Posizione bassa:
» Schakelen vanaf de remgreep:
» Schakelen vanaf de stuurbocht:
IMPIEGO
» Il comando sinistro è dotato di una posizione intermedia per la regola-
zione del deragliatore che permette di evitare lo sfregamento in incroci estremi (la posizione 1 e 2 sono per la corona piccola, la posiziome
3 è per la corona grande.
LEVA DEL FRENO:
ATTENZIONE
Verificare sempre il corretto funzionamento delle leve del freno
anteriore e posteriore.
COMPATIBILITÀ
I comandi SRAM Force / Rival Double Tap sono progettati per un impiego con:
» Cambi: SRAM Force / Rival
» Deragliatori Anteriori: SRAM Force / Rival
» Freni: SRAM Force / Rival a doppio Pivot, cantilever Avid Shortly 4/6, freni
a disco meccanici Avid BB7 Road, e normali freni da strada
» Cavi cambio: Cavo di alta qualità 1.1 mm, guaina incomprimibile da
4 o 5 mm con capoguaina (senza sigillatore) dal diametro massimo di
5,8 mm e 16 mm di lunghezza
» Cavi freni: Cavo di alta qualità da 1,6 mm con testa tipo stada e guaina per
freno con capoguaina
GEBRUIK
» De linker versnellingshendel biedt een afstelfunctie voor de voor-
derailleur waarmee de ketting in de uiterste standen soepel over de
kleine kettingkrans loopt. (Schakelstanden 1 en 2 zijn voor de kleine
kettingkrans. Schakelstand 3 is voor de grote kettingkrans.)
REMHENDEL
LET OP
Controleer altijd of de hendels voor de voor- en achterrem goed werken!
GESCHIKTHEID
Force / Rival Double Tap-versnellingen zijn geschikt voor gebruik met...
» Achterderailleurs: SRAM Force / Rival
» Voorderailleurs: SRAM Force / Rival
» Remmen: SRAM Force / Rival Dual Pivot Road-remklauwen, Avid Shorty
4/6-cantilevers, Avid BB7 Road en de meest gebruikte Road-remklauwen
» Versnellingskabel: kabel van 1,1 mm van hoge kwaliteit en niet samen te
drukken buitenkabel van 4 of 5 mm met niet afgedichte stopbusjes met
een maximumdiameter van 5,8 mm en een maximale lengte van 16 mm
» Remkabel: remkabel van 1,6 mm van hoge kwaliteit met kabeleinden in
Road-stijl en rembuitenkabel met stopbusjes
MANUTENZIONE
SUGGERIMENTO
Pulire il comando utilizzando solo acqua e un sapone non aggressivo.
» Questi comando non richiedono quasi nessuna operazione di manuten-
zione. Per eventuali domande sui metodi di smontaggio o manutenzione,
rivolgersi al rivenditore locale competente.
INSTALLAZIONE
Ribaltare il rivestimento manualmente. Fare scorrere il comando sul
2
manubrio. Serrare il bullone esagonale da 5 mm a 6 – 8 Nm.
» Far passare i cavi del cambio e del freno attraverso le guaine e i fermaguai-
ne. Accertarsi che i comandi siano entrambi in posizione di rilascio,corona
piccola per il deragliatore, rapporto più lungo per il cambio.
» Ripozionare il rivestimento.
» Collegare il cavo del comando anteriore al deragliatore ed il cavo del
comando posteriore al cambio. Collegare il cavo del freno anteriore/
posteriore al freno anteriore/posteriore.
» Regolare l'indicizzazione in base alle istruzioni del deragliatore.
ATTENZIONE
Verificare sempre il corretto funzionamento delle leve del freno
anteriore e posteriore.
ONDERHOUD
ADVIES
Reinig de schakelhendel uitsluitend met water en een milde zeep.
» Deze schakelhendels zijn vrijwel onderhoudsvrij. Neem voor vragen
over demontage of onderhoud contact op met een lokale vakkundige
leverancier.
INSTALLATIE
Keer het afdekkapje van de remgreep met de hand om. Schuif de schakel-
2
hendel op het stuur. Haal de 5-mm zeskantige klembout aan met 6 – 8 Nm.
» Voer de versnellings- en remkabels door de buitenkabel en kabelstops.
Zorg dat de versnellingskabel niet meer onder spanning staat (lichtste
(laagste) versnelling van voorderailleur of zwaarste (hoogste) versnelling
van achterderailleur).
» Plaats het afdekkapje terug.
» Bevestig de kabels voor de voorste en achterste versnelling aan de voor-
resp. achterderailleur. Bevestig de kabels voor de voor- en achterrem aan
de voor- resp. achterrem.
» Pas de indexering aan volgens de instructies voor de derailleur.
LET OP
Controleer altijd of de hendels voor de voor- en achterrem goed werken.
SOSTITUZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO
SUGGERIMENTO
Lasciare il comando sul manubrio.
» Utilizzare esclusivamente cavi nuovi da cambio di alta qualità e
guaine nuove da cavo incomprimibili con capoguaina.
» Accertarsi che il cavo del comando sia completamente sganciato (marcia
più facile (più bassa) per il cambio anteriore o quella più dura (la più
alta) per il cambio posteriore).
» Scollegare il cavo dal deragliatore posteriore / anteriore.
Ribaltare il rivestimento
3
manualmente.
Fare fuoriuscire il cavo
3
dal cambio e scollegarlo.
» Far passare il nuovo cavo attraverso il cambio, la guaina del cavo ed i
fermaguaina.
» Posionare la testa del cavo nella sua sede.
» Riposizionare il rivestimento.
» Collegare il cavo al deragliatore ed al cambio, procedere quindi alla
regolazione dell‘indicizzazione seguendo le istruzioni.
.
VERSNELLINGSKABEL VERVANGEN
ADVIES
Laat de schakelhendel op het stuur zitten.
» Gebruik uitsluitend een nieuwe versnellingskabel van hoge kwaliteit en
een niet-samendrukbare buitenkabel met eindbusjes.
» Zorg dat de versnellingskabel niet meer onder spanning staat (lichtste
(laagste) versnelling van voorderailleur of zwaarste (hoogste) versnelling van achterderailleur).
» Maak de kabel los van de achter-/voorderailleur.
Keer het afdekkapje van de
3
remgreep met de hand om.
Druk de kabel uit de schakelhendel
3
en werp deze weg.
» Voer de nieuwe kabel door de schakelhendel, de buitenkabel en de
kabelstops.
» Trek de kabel strak.
» Plaats het afdekkapje terug.
» Bevestig de kabel aan de achter- of voorderailleur en stel de indexering
in volgens de betreffende instructies.
SOSTITUZIONE DEL CAVO DEL FRENO
SUGGERIMENTO
Utilizzare esclusivamente cavi da freno di alta qualità nuovi con
con testa tipo road e guaine nuove per cavi da freno con capoguaina
alle estremità.
» Scollegare il cavo dal freno.
Azionare la leva del freno
4
e fare fuoriuscire il cavo.
» Si consiglia di applicare una piccola quantità di grasso sul lato svasato (1,
fig. 5) e sui punti del perno (2, fig. 5) del gruppo del cavo del freno.
Azionare la leva del freno. Accertarsi che il lato svasato del foro sia
5
visibile. Far passare il nuovo cavo attraverso il blocco cavo, la guaina
del cavo ed i blocchi del cavo.
» Spingere il cavo. Accertarsi che la testa sia posizionata correttamente
nella propria sede. Accertarsi che il raccordo filettato del cavo sia stabilmente posizionato nel blocco del cavo.
» Collegare il cavo al freno ed eseguire la regolazione in base alle istruzioni
del freno.
REMKABEL VERVANGEN
ADVIES
Gebruik uitsluitend nieuwe remkabels van hoge kwaliteit met
kabeleinden voor weggebruik en rembuitenkabel met stopbusjes.
» Maak de kabel los van de rem.
Knijp de remhendel in en
4
druk de kabel naar buiten.
» Het is raadzaam het verzonken gedeelte (1, fig. 5) en de draaipunten (2,
fig. 5) van de remkabelhouder licht in te vetten.
Knijp de remhendel in. Zorg dat het verzonken gedeelte van de
5
opening zichtbaar is. Voer de nieuwe kabel door de kabelhouder, de
buitenkabel en de kabelstops.
» Trek de kabel strak. Zorg dat de kabelnippel stevig in de kabelhouder zit.
» Bevestig de kabel aan de rem en stel deze af volgens de betreffende
reminstructies.
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