Craftsman 919.672180, D30339 User Manual

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Owner’s Manual

5.0 Horsepower 2400 PSI

2.2 GPM

PRESSURE WASHER

• Safety Guidelines

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Storage

• Troubleshooting

• Repair Parts

Model No.

919.672180

CAUTION: Read the Safety Guidelines

and All Instructions Carefully Before Operating.

Sold by Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8

D30339 Rev. 1 9/10/04

2- ENG

D30339

FULL ONE YEAR WARRANTY ON PRESSURE WASHERS

If this pressure washer fails due to a defect in material or workmanship within one year from the date of purchase, RETURN IT TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER THROUGHOUT CANADA AND SEARS WILL REPAIR IT, FREE OF CHARGE.

If this pressure washer is used for commercial or rental purposes, the warranty will apply for ninety days (90) from the date of purchase.

This Craftsman pressure washer warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary from province to province.

Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

SPECIFICATION CHART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

SAFETY GUIDELINES- DEFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-7

BOX CONTENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-9

OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-14

MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-17

STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-19

TROUBLESHOOTING GUIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-21

REPAIR PARTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-35

FRANÇAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36-69

HOW TO ORDER REPAIR PARTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Back Cover

WARRANTY

3- ENG

D30339

SPECIFICATION CHART

Model No. 919.672180 Pressure Washer

Pressure 2400 PSI Flow Rate 2.2 GPM Cleaning Units (PSI x GPM) 5280

Engine

RPM 3600 Rated Horsepower 5.0 Spark Plug Gap .030” (0.76mm) Gasoline Capacity 1 quart (0.95 liters) Oil 20 oz. ( 0.6 liters) capacity SAE 30 weight

This product may not be equipped with a spark arresting muffler. If

the product is not equipped and will be used around flammable materials, or on land covered with materials such as agricultural crops, forest, brush, grass, or other similar items, then an approved spark arrester must be installed and is legally required in the state of California. It is a violation of California statutes section 130050 and/or sections 4442 and 4443 of the California Public Resources Code, unless the engine is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, and maintained in effective working order. Spark arresters are also required on some U.S. Forest Service land and may also be legally required under other statutes and ordinances.

Engine exhaust contains chemicals known, in certain quantities, to

cause cancer, birth defects or other reproductive harm.

CONSUMER SAFETY INFORMATION

SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS

Indicates an imminently hazardous

situation which, if not avoided, will

result

in death or serious injury.

Indicates a potentially

hazardous situation

which, if not avoided, could result in

death or serious injury.

Indicates a potentially hazardous situation

which, if not avoided, may

result in

minor or moderate injury.

Used without the safety alert symbol indicates a

potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in pr

operty damage

This manual contains information that is important for you to know and understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the symbols below. Please read the manual and pay attention to these symbols.

4- ENG

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Read Operators Manual. Do not operate equipment until you

have read operators Manual for Safety, Assembly, Operation, and Maintenance Instructions.

RISK OF EXPLOSION OR FIRE

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Spilled gasoline and it’s vapors can become ignited from cigarette sparks, electrical arcing, exhaust gases, and hot engine components such as the muffler.

• Shut off engine and allow it to cool before adding fuel to the tank.

• Use care in filling tank to avoid spilling fuel. Move pressure washer away from fueling area before starting engine.

• Heat will expand fuel in the tank which could result in spillage and possible fire explosion.

• Keep maximum fuel level ½” below top of tank to allow for expansion.

• Operating the pressure washer in an explosive environment could result in a fire.

• Operate and fuel equipment in well ventilated areas free from obstructions. Equip areas with fire extinguisher suitable for gasoline fires.

• Materials placed against or near the pressure washer can interfere with its proper ventilation features causing overheating and possible ignition of the materials.

• Never operate pressure washer in an area containing dry brush or weeds.

• Muffler exhaust heat can damage painted surfaces, melt any material sensitive to heat (such as siding, plastic, rubber, or vinyl), and damage live plants.

• Always keep pressure washer a minimum of four feet away from surfaces (such as houses, automobiles, or live plants) that could be damaged from muffler exhaust heat.

• Improperly stored fuel could lead to accidental ignition. Fuel improperly secured could get into the hands of children or other unqualified persons.

• Store fuel in an OSHA approved container, in a secure location away from work area.

• Use of acids, toxic or corrosive chemicals, poisons, insecticides, or any kind of flammable solvent with this product could result in serious injury or death.

• Do not spray flammable liquids.

• Breathing exhaust fumes will cause serious injury or death!

• Operate pressure washer in a well ventilated area. Avoid enclosed areas such as garages, basements, etc.

• Never operate unit in a location occupied by humans or animals.

• Some cleaning fluids contain substances which could cause injury to skin, eyes, or lungs.

• Use only cleaning fluids specifically recommended for high pressure washers. Follow manufacturers recommendations. Do not use chlorine bleach or any other corrosive compound.

RISK TO BREATHING

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS

5- ENG

D30339

• Fuel or oil can leak or spill and could result in fire or breathing hazard, serious injury or death can result. Fuel or oil leaks will damage carpet, paint or other surfaces in vehicles or trailers.

• If pressure washer is equipped with a fuel shut-off valve, turn the valve to the off position before transporting to avoid fuel leaks. If pressure washer is not equipped with a fuel shut-off valve, drain the fuel from tank before transporting. Only transport fuel in an OSHA approved container. Always place pressure washer on a protective mat when transporting to protect against damage to vehicle from leaks. Remove pressure washer from vehicle immediately upon arrival at your destination.

• Your washer operates at fluid pressures and velocities high enough to penetrate human and animal flesh, which could result in amputation or other serious injury. Leaks caused by loose fittings or worn or damaged hoses can result in injection injuries. DO NOT TREAT FLUID INJECTION AS A SIMPLE CUT! See a physician immediately!

• Never place hands in front of nozzle.

• Direct spray away from self and others.

• Make sure hose and fittings are tightened and in good condition. Never hold onto the hose or fittings during operation.

• Do not allow hose to contact muffler.

• Never attach or remove wand or hose fittings while system is pressurized.

• Do not use acids, gasoline, kerosene, or any other flammable materials in this product. Use only household detergents, cleaners and degreasers recommended for use in pressure washers.

• Wear protective clothing to protect eyes and skin from contact with sprayed materials.

• Use of acids, toxic or corrosive chemicals, poisons, insecticides, or any kind of flammable solvent with this product could result in serious injury or death.

RISK OF INJURY OR PROPERTY DAMAGE WHEN TRANSPORTING OR STORING

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

RISK TO FLUID INJECTION

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Injuries can result if system pressure is not reduced before attempting maintenance or disassembly.

RISK OF

CHEMICAL

BURN

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• To relieve system pressure, shut off engine, turn off water supply, and pull gun trigger until water stops flowing.

• Use only hoses and accessories rated for pressure higher than your pressure washer's p.s.i.

6- ENG

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• Reactive force of spray will cause gun/wand to move, and could cause the operator to slip or fall, or misdirect the spray. Improper control of gun/wand can result in injuries to self and others.

• Do not overreach or stand on an unstable support. Grip gun/wand firmly with both hands. Expect the gun to kick when triggered.

• If proper starting procedure is not

followed, engine can kickback causing serious hand and arm injury.

• If engine does not start after two pulls, squeeze trigger of gun to relieve pump pressure. Pull starter cord slowly until resistance is felt. Then pull cord rapidly to avoid kickback and prevent hand or arm injury.

• The spray gun/wand is a powerful cleaning tool that could look like a toy to a child.

• Keep children away from the pressure washer at all times.

• Contact with hot surfaces, such as engines exhaust components, could result in serious burn.

• During operation, touch only the control surfaces of the pressure washer. Keep children away from the pressure washer at all times. They may not be able to recognize the hazards of this product.

• Spray directed at electrical outlets or switches, or objects connected to an electrical circuit, could result in a fatal electrical shock.

• Unplug any electrically operated product before attempting to clean it. Direct spray away from electric outlets and switches.

RISK OF UNSAFE OPERATION

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Unsafe operation of your pressure washer could lead to serious injury or death to you or others.

• Do not use chlorine bleach or any other corrosive compound.

• Become familiar with the operation and controls of the pressure washer.

• Keep operating area clear of all persons, pets, and obstacles.

• Do not operate the product when fatigued or under the influence of alcohol or drugs. Stay alert at all times.

• Never defeat the safety features of this product.

• Do not operate machine with missing, broken, or unauthorized parts.

• Never leave wand unattended while unit is running.

RISK OF

ELECTRICAL SHOCK

HAZARD

HOW TO PREVENT IT

RISK OF HOT

SURFACES

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

WHAT CAN HAPPEN

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The powerful spray from your pressure washer is capable of causing

damage to surfaces such as wood, glass, automobile paint, auto striping and trim, and delicate objects such as flowers and shrubs. Before spraying, check the item to be cleaned to assure yourself that it is strong enough to resist damage from the force of the spray. Avoid the use of the concentrated spray stream except for very strong surfaces like concrete and steel.

Operating without flow of water will result in equipment damage. Operating the pressure washer with water supply shutoff will void your warranty. You should never run this pressure washer for more than 2 minutes without pulling the trigger to allow cool water to enter the pump and the heated (recirculated) water to exit.

RISK OF INJURY FROM SPRAY

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• High velocity fluid spray can cause objects to break, propelling particles at high speed.

• Light or unsecured objects can become hazardous projectiles.

• Always wear ANSI approved Z87 safety glasses.Wear protective clothing to protect against accidental spraying.

• Never point wand at, or spray people or animals.

• Always secure trigger lock when wand is not in service to prevent accidental operation.

• Never permanently secure trigger in pull back (open) position.

8- ENG

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2. Connect wand to gun. Tighten securely.

3. Attach high pressure hose to gun. Tighten securely.

ASSEMBLY

1. Place handle assembly onto frame and connect handle to frame.

Handle

Part No. D22316 with

Screws Part No. D22901

High Pressure

Hose

Part No. D28094

Chemical

Hose

Part No.

H140

Knobs Part No. 16471

Saddle Bolts Part No. D23196

Allen Wrench Part No. 16797 Cleaning Tool Part No. NCT001

Bagged Parts

Engine Frame and

Wheel Assembly

Engine Oil

Accessories Panel

Part No. D25081

CARTON CONTENTS

Bagged Accessories Panel

English/

French

Owners

Manual

Spray Gun

Part No. D27858

Multi-Reg Wand Part No. A06120

5. To Assemble Accessories Panel a. Remove top screws on

handle assembly.

b. Loosen bottom screws on

handle assembly.

c. Place grooves in accessories

panel assembly onto screws and slide panel assembly into place.

9- ENG

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d. Place screws (removed

earlier) into the top holes and secure accessories panel assembly to handles. Do not overtighten.

Loosen

Remove

Screws

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PRESSURE WASHER

High Pressure Pump (located inside the shroud): Increases the

pressure of the water supply. Engine: Drives the high pressure

pump. High Pressure Hose: Carries the

pressurized water from the pump to the gun and spray wand.

Spray Gun: Connects with spray wand to control water flow rate, direction, and pressure. Multi-Adjustable Spray Wand: Has a spray nozzle which adjusts from a pencil stream (0°) to a wide angle fan spray (40°). The spray can be adjusted by twisting the nozzle clockwise and/or counterclockwise.

ENGINE

Choke Control: Opens and closes

the choke valve in carburetor. Throttle Control Lever: Controls

engine speed. Starter Grip: Pulling starter grip

operates recoil starter to crank engine.

Also, the high and low pressure settings can be controlled by moving the nozzle in and out. See Operation section. See How To Use Wand paragraph in this section. Chemical Hose: Feeds cleaning agents into the pump to mix with the pressurized water. See How To Apply Chemicals/Cleaning Solvents in Operation section of this manual.

OPERATION

Know Your Pressure Washer

READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

High Pressure Pump

Engine

High Pressure Hose

Spray Gun

Multi-Reg Wand

Chemical Hose

Hand Grip

Air Filter

Choke Control

Throttle Control

Oil Fill

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TO ADJUST PRESSURE

The pressure setting is preset at the factory to achieve optimum pressure and cleaning. If you need to lower the pressure, it can be accomplished by these methods.

1. Back away from the surface to be cleaned. The further away you are, the less the pressure will be on the surface to be cleaned.

2. Reduce the speed of the gasoline engine (RPM). Slow the engine down and the water pressure will go down with it.

DO NOT attempt to

increase pump pressure. A higher pressure setting than the factory set pressure may damage pump.

HOW TO USE

IMPORTANT: Read and understand how to use the pressure washer before operating.

HOW TO USE SPRAY WAND:

Your pressure washer is equipped with a multi-adjustable spray wand with both high and low pressure settings. The high pressure setting is for cleaning and rinsing, the low pressure setting is for applying chemicals or cleaning solutions to surfaces.

When using the high

pressure setting, DO NOT allow the jet-like spray to come in contact with unprotected skin, eyes, or with any pets or animals. Serious injury can occur.

Risk of injection or

injury to person. DO NOT direct discharge stream toward persons.

For high pressure operation, pull back the nozzle of the multi-adjustable spray wand as shown.

PRESSURE WASHER TERMINOLOGY

PSI: Pounds per Square Inch. The

unit of measure for water pressure. Also used for air pressure, hydraulic pressure, etc.

GPM: Gallons Per Minute. The unit of measure for the flow rate of water.

CU: Cleaning Units. GPM multiplied by PSI.

Bypass Mode: In Bypass Mode, the pump is recirculating water because the trigger of the spray gun is not pulled. If unit is left in bypass mode for more than two (2) minutes, the water temperature will rise to a dangerous level and could damage internal components of the pump. Any damage to pump due to these causes will not be covered under warranty.

DO NOT allow your

unit to operate in bypass mode for more than two minutes at any time. Overheating of pump can cause damage to pump.

Thermal Relief Valve: In an effort to

prevent extreme damage, pumps are equipped with a thermal relief valve. This valve will open when the temperature inside the pump rises too high. This valve will then release a gush of water in an effort to lower the temperature inside the pump. Immediately after this occurs, the valve will close. The thermal relief valve is part of the pump and is not visible to the user.

Chemical Injection System: Mixes cleaners or cleaning solvents with the pressurized water to improve cleaning effectiveness.

Water Supply: All pressure washers must have a source of water. The minimum requirements for a water supply are 20 PSI and 5 gallons per minute.

high pressure

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TO SHUT DOWN

IMPORTANT: Read and understand how to shut down the pressure washer before operating.

1. If you have applied chemicals, place chemical hose into container of clean water and draw clean water through chemical injection system to rinse system thoroughly. NOTE: Failure to do so could cause damage to the pump.

2. Turn engine off by placing the throttle control in the STOP position.

NOTE: NEVER turn the water off with the engine running.

3. Turn water source off.

4. Pull trigger on spray gun to relieve any water pressure in hose or spray gun.

5. See Storage section in this manual for proper storage procedures.

The nozzle at the end of the multiadjustable spray wand can be rotated to change the high pressure spray pattern from a narrow jet to a 40º fan shape, as shown. Markings have been placed on the nozzle to help you select the spray pattern.

For low pressure operation, extend the nozzle of the multi-adjustable spray wand as shown.

40º fan spray

narrow jet stream

HOW TO APPLY CHEMICALS AND CLEANING SOLVENTS

Applying chemicals or cleaning solvents is a low pressure operation. NOTE: Use only soaps and chemicals designed for pressure washer use. Do not use bleach.

To Apply chemicals:

1. Press chemical hose onto barbed fitting located near high pressure hose connection of pump as shown.

2. Place other end of chemical hose with filter on it into container holding chemical/cleaning solution. NOTE: The chemical/water ratio is 7:1, for every 7 gallons of water pumped 1 gallon of chemical/cleaning solution will be used.

3. Set multi-adjustable nozzle to low pressure setting. See How To Use Wand paragraph in this section.

4. After use of chemicals, place chemical hose into container of clean water and draw clean water through chemical injection system to rinse system thoroughly. If chemicals remain in the pump it could be damaged. Pumps damaged due to chemicals will not be covered under warranty.

NOTE: Chemicals and soaps will not siphon when spray wand is in the high pressure setting.

Barb fitting

low pressure

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2. Remove filler cap/dipstick and add engine oil (supplied) to engine.

NOTE: There will be a slight amount of oil in the engine from factory testing.

3. Oil level should be at the FULL line on dipstick. Always check oil level before each start-up.

4. Verify the filter screen is in water inlet of pump, as shown.

5. Connect high pressure hose to pump outlet.

6. Connect water source to pump inlet.

NOTE: Water source must provide a minimum of 5 gallons per minute at 20 p.s.i.

Water Source

High Pressure Hose

Filter Screen

BEFORE STARTING

Read and understand all Important Safety Instructions in the front of this manual and the following Cautions and Warnings before starting the pressure washer.

• Never fill fuel tank completely. Fill tank to 1/2" below bottom of filler neck to provide space for fuel expansion. Wipe any fuel spillage from engine and equipment before starting engine.

• Never fill fuel tank indoors. Never fill fuel tank when engine is running or hot. Do not smoke when filling fuel tank.

• Never run engine indoors or in enclosed, poorly ventilated areas. Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas.

• Never turn water supply off while pressure washer engine is running or damage to pump will result.

• DO NOT use hot water, use cold water only.

• DO NOT stop spraying water for more than two minutes at a time.

NOTE: Remove and discard blue

plug in fuel fill.

1. Add fresh high quality unleaded gasoline with a pump octane rating of 86 or higher. Do not overfill. Wipe up spilled fuel before starting the engine.

Filler cap/ dipstick

Fuel Fill

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MAINTENANCE

When performing maintenance, you may be exposed to hot surfaces, water pressure, or moving parts that can cause

serious injury or death! Before performing any maintenance or repair, disconnect spark plug wire,

let engine cool and release all water pressure. The engine contains flammable fuel. DO NOT smoke or work near open flames while performing maintenance.

To ensure efficient operation and longer life of your pressure washer, a routine maintenance schedule should be prepared and followed. If the pressure washer is used in unusual conditions, such as high-temperatures or dusty conditions, more frequent maintenance checks will be required.

10. Pull starter grip slowly until you feel resistance, then pull briskly. Return starter grip gently. Pull rope with a rapid full arm stroke. Let rope rewind slowly. Repeat if necessary.

If the engine does

not start after two pulls, pull the trigger to relieve the pressure.

11. If the choke was used to start

the engine, move the choke lever to the OFF position.

12. Depress trigger on gun to start

water flow. Release trigger to stop water flow.

13. Adjust nozzle spray for the task

being performed. See How To Use Spray Wand instructions in this section.

DO NOT let hoses

come in contact with very hot engine muffler during or immediately after use of your pressure washer.

7. If you are applying a chemical or

cleaning solution, See How To

Apply Chemicals and Cleaning Solvents in Operation section of

this manual.

8. Turn water source on.

NOTE: Make sure water supply is turned on.

9. Move the choke control lever to the CHOKE ON position and the throttle control to the FAST

position. NOTE: No choke is

needed to start a warm engine.

Choke Control

Throttle Control

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CUSTOMER RESPONSIBILITIES TABLE

MAINTENANCE TASK

PRESSURE WASHER

ENGINE

check/clean inlet screen check high pressure hose

check soap and chemical hose and filter

check gun and wand for leaks

check oil level change oil

check air cleaner

clean/replace spark plug

prepare for storage

Before

each use

Every 25 hours or

yearly

Every 50 hours or

yearly

Every 100

hours or

yearly

Prepare unit for storage if it is to remain idle for longer than 30 days

X X

X**

clean debris

clean air cooling system

clean combustion chamber

* Change oil after first 5 to 8 hours of use, then every 50 hours or every

season. Change oil every 25 hours when operating the engine under heavy load or in high temperatures.

** Clean more often under conditions of dust or airborne debris. Replace air

cleaner parts, if very dirty.

5. If needed, add oil slowly and recheck. Do not over fill.

NOTE: Use a high quality detergent oil classified “For Service SF, SG, SH, SJ” or higher, such as SAE 30.

NOTE: Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the recommended range.

6. Replace filler cap/dipstick.

ENGINE

To Check Oil

1. Shut down engine and place on a level surface.

2. Remove filler cap/dipstick and wipe it clean.

3. Replace and tighten dipstick. Remove and check oil level.

4. Oil level should be at the FULL line on dipstick.

Filler cap/ dipstick

SAE Viscosity Grades

Synthetic 5W-30, 10W-30

-20 0 20 40 60 80 100

-30 -20 -10 0 10 20 30 40

STARTING TEMPERATURES RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

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Air Cleaner

To Remove

1. Loosen screw and tilt cover down.

2. Remove air cleaner.

3. Reinstall clean (or new) air cleaner assembly inside cover. Lip of pre-cleaner must be at bottom of cartridge pleats.

4. Insert cover’s tabs into slots in bottom of base.

5. Tilt cover up into place and tighten screw.

To Clean

Separate pre-cleaner from cartridge and wash in liquid detergent and water. Air dry thoroughly. Do not oil. Reassemble dry pre-cleaner on clean cartridge.

Do not use pressurized air or solvents to clean cartridge. Pressurized air can damage cartridge; solvents will dissolve cartridge.

Clean and Replace Spark Plug

Change the spark plug every 100 hours of operation or once each year, whichever comes first. This will help your engine to start easier and run better.

Resistor

.030” (0.76 MM)

Wire Gauge

To Change Oil

Drain the engine oil when the engine is warm. Warm oil drains quickly and completely.

1. Before tipping engine or equipment to drain oil, drain fuel from tank by running engine until fuel tank is empty.

2. Disconnect spark plug wire and keep it away from spark plug.

3. With engine OFF but still warm remove filler cap/dipstick.

4. Place a suitable container next the engine to catch the used oil.

5. Keeping air cleaner above oil outlet, drain oil.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment. It is recommended to take used oil in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation. Do not throw it in the trash or pour it on the ground or down a drain.

6. With the engine in a level position, fill to the FULL line on the dipstick with SAE 10W-30 oil. Engine oil capacity is 20 oz. (0.6 liter).

NOTE: Other viscosities shown in the chart in the “To Check Oil” paragraph may be used.

7. Replace the oil filler cap/dipstick securely.

Cartridge

PreCleaner

Tabs and Slots

Cover

Base

Pre-Cleaner Lip

Air Cleaner

Drain Oil

Screw

Cartridge Lip

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NOZZLE CLEANING

If the nozzle becomes clogged with foreign materials, such as dirt, excessive pressure may develop. If the nozzle becomes partially clogged or restricted, the pump pressure will pulsate. Clean the nozzle immediately using the nozzle kit supplied and the following instructions:

1. Shut off the pressure washer and turn off the water supply.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Pull trigger on gun handle to relieve any water pressure.

4. Disconnect the wand from the gun.

5. Remove the nozzle from the end of the wand with the 2mm allen wrench provided as shown.

6. Clean the nozzle using the nozzle cleaner provided or a straightened paper clip. Insert into the nozzle end and work back and forth until obstruction is removed.

7. Direct water supply into nozzle end to backflush loosened particles for 30 seconds.

8. Reconnect spark plug wire.

9. Reassemble the nozzle to the wand. Tighten securely to prevent leaks.

10. Reconnect wand to gun and turn on water supply.

11. Start pressure washer and place wand into high pressure setting to test.

PUMP

This screen filter should be checked periodically and cleaned if necessary.

1. Remove filter by grasping end and removing it from water inlet of pump as shown.

2. Clean filter by flushing it with water on both sides.

3. Install filter into water inlet of pump

Filter Screen

Cleaning Debris

Engine parts should be kept clean to reduce the risk of overheating and ignition of accumulated debris.

NOTE: Do not use water to clean engine parts. Water could contaminate fuel system. Use a brush or dry cloth.

Combustion Deposits

Every 100-300 hours an Authorized Warranty Service Center should remove combustion deposits from the cylinder, cylinder head, top of piston, and around valves.

Air Cooling System

Over time debris may accumulate in cylinder cooling fins and cannot be observed without partial engine disassembly. For this reason an Authorized Warranty Service Center should clean the air cooling system per recommended intervals.

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ENGINE

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter, hose or tank during storage. Also, experience indicates that alcohol-blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

Engine Preparation

• First add a fuel stabilizer to the fuel tank.

• Run pressure washer for a full 5 minutes to allow fuel stabilizer to enter the fuel system.

While preparing the

engine make sure water supply is turned on and flowing to the unit. NEVER run unit without water supply running through pump. Failure to do so will cause pump damage.

• Next shut off engine and

disconnect the water supply.

• Disconnect the spark plug wire

and remove the spark plug.

• Add one teaspoon of oil through

the spark plug hole.

• Place rag over spark plug hole

and pull the recoil a few times to lubricate the combustion chamber.

• Replace the spark plug, but do

not connect the spark plug wire.

PUMP

It is recommended that you follow these steps to protect the internal seals of the pressure washer when

storing the unit for an extended period and WHEN FREEZING TEMPERATURES ARE EXPECTED.

NOTE: If storing the unit for more than 30 days RV antifreeze or windshield washer fluid needs to be run through the pump. This helps prevent damage within the pump head. RV antifreeze or windshield washer fluid is not only added for winterizing, but for proper lubrication regardless of temperature or environment. Storing the pump less than 30 days does not require the RV antifreeze or windshield washer fluid.

1. Obtain a funnel, six ounces of RV antifreeze or windshield washer fluid, and approximately 12 inches of garden hose with a male hose connector attached to one end.

Use only RV

antifreeze. Any other antifreeze is corrosive and can damage pump.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Disconnect high pressure hose

from pump and from spray gun.

4. Connect 12 inch length of hose to

water inlet of pump.

5. Add RV antifreeze or windshield

washer fluid to hose as shown.

STORAGE

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6. Pull engine starter rope slowly several times until antifreeze or windshield washer fluid comes out of high pressure hose connection of pump.

7. Remove short hose from water inlet of pump.

8. Install spark plug into spark plug hole and tighten securely, then reconnect spark plug wire.

9. Drain all water from high pressure hose, coil it, and store it in cradle of the pressure washer handle.

10. Drain all water from spray gun and wand by holding spray gun in a vertical position with nozzle end pointing down and squeezing trigger. Store in gun/hose holder.

11. Store chemical hose, high pressure hose, spray gun, and wand so they are protected from damage, such as being run over.

TROUBLESHOOTING GUIDE

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Engine will not start

1. No fuel.

2. Pressure builds up after two pulls on the recoil starter or after initial use.

3. Not choked.

4. Spark plug wire not attached.

5. Choke lever in the "Choke" position on a "hot" engine or an engine that has been exposed to thermal heat for a long period of time.

1. Add Fuel.

2. Squeeze gun trigger to relieve pressure.

3. Choke engine, place engine in the choke position.

4. Attach spark plug wire.

5. Move choke to the "No Choke" position.

No or low pressure (initial use)

1. Wand not in high pressure.

1. See How to Use Spay Wand paragraph in the Operation Section.

2. Low water supply.

2. Water supply must be at least 5 GPM @ 20 PSI.

3. Leak at high pressure hose.

3. Repair leak. Apply sealant tape if necessary.

4. Nozzle obstructed.

4. Clean nozzle with paper clip or nozzle cleaning tool, pour water into nozzle end to flush out obstruction.

5. Water filter screen clogged.

5. Remove and clean filter.

20- ENG

D30339

6. Air in hose.

6. Turn off the engine, then the water source. Disconnect the water source from the pump inlet and turn the water source on to remove all air from the hose. When there is a steady stream of water present, turn water source off. Reconnect water source to pump inlet and turn on water source. Squeeze trigger to remove remaining air.

7. Choke lever in the "Choke" position.

8. Throttle control lever is not in the "Fast" position.

9. High pressure hose is too long.

7. Move choke to the "No Choke" position.

8. Move throttle control lever to the "Fast" position.

9. Use high pressure hose under 100 feet.

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

No or low pressure (initial use) (continued)

6. Chemical build up in chemical injector.

Will not draw chemicals

1. Wand not in low pressure.

2. Chemical filter clogged.

3. Chemical screen not in chemical

4. Chemical too thick

5. Pressure hose is too long

2. Clean filter.

3. Insure end of chemical hose is fully submerged into chemical.

4. Dilute chemical. Chemical should be the same consistency as water.

5. Lengthen water supply hose instead of pressure hose.

6. Have parts cleaned or replaced by AWSC.

1. See How to Use Spay Wand paragraph in the Operation Section.

21- ENG

D30339

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

No or low pressure (after period of normal use.)

Water leaking at gun/wand connection

Water leaking at pump

1. Worn seal or packing.

2. Worn or obstructed valves.

3. Worn unloader piston.

1. Worn or broken o-ring.

2. Loose hose connection.

1. Loose connections.

2. Piston packings worn.

3. Worn or broken o-rings.

4. Pump head or tubes damaged from freezing.

1. Have replaced by AWSC.

2. Have replaced by AWSC.

3. Have replaced by AWSC.

1. Check and replace.

2. Tighten.

1. Tighten.

2. Have replaced by AWSC.

3. Have replaced by AWSC.

4. Have replaced by AWSC.

22- ENG

D30339

REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672180

Key# Part # Description

3 D23125 Label, Hot Surface 4 * Pump Kit 5 D27152 Screw, 5/16-24 (qty 4) 8 D22305 Wheel Bracket 9 D22206 Axle 10 D27956 Bolt, 3/8-16 x 1.75 Self Tapping (qty 3) 14 D22267 Plug (qty 2) 16 D28123 Tire (qty 2) 17 D22268 Isolator 18 D28397 Screw, 1/4-20 19 W137 Pal Nut 22 D28397 Screw 1/4-20 x .75 23 D21630 Pump Shroud

* See Breakdown for individual Parts

TORQUE TO 150 - 175 IN-LBS

TORQUE TO

120 - 240 IN-LBS

TORQUE TO

450-650 IN-LBS

TORQUE TO

15 - 30 IN-LBS

23- ENG

D30339

REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672180

Key# Part # Description

1 * Engine, Briggs & Stratton 2 17050 Label, Danger 6 D22908 Frame 7 D25074 Base 12 D22308 Screw, 5/16-18 x 2 (qty 4) 15 D22692 Nut, 5/16-18 24 D25087 Label, Warning

Not Shown

D30339 Manual, Owners

* See Breakdown for individual Parts

TORQUE TO

50 - 70 IN-LBS

TORQUE TO 130 - 150 IN-LBS

24- ENG

D30339

REPAIR PARTS

Pressure Pump Model Number D28703

Key#

Part # Description

1 D20998 Hose, 3/8 x 18” 2 D29540 Unloader Assembly 4 H061 Swivel Nut, Garden Hose 5 H068 Swivel, 3/8” 6 V161 Chemical Injector 7 F187 Inlet ScreenFilter 8 D25006 Set Screw

Not Shown:

H140 Chemical Hose,

25- ENG

D30339

REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

1 697322 Cylinder Assembly 2 399269 Kit–Bushing/Seal

(Magneto Side)

3 ★ 299819 Seal–Oil

(Magneto Side) 5 691160 Head–Cylinder 7 ★ 692249 Gasket–Cylinder Head 8 695250 Breather Assembly 9 696125 Gasket–Breather 10 691125 Screw

(Breather Assembly) 11 691781 Tube–Breather 13 690912 Screw

(Cylinder Head) 50 497465 Manifold–Intake 51 ★ 272199 Gasket–Intake 54 691650 Screw

(Intake Manifold) 287 690940 Screw

(Dipstick Tube) 306 690450 Shield–Cylinder 307 690345 Screw (Cylinder Shield) 337 802592 Plug–Spark 383 89838 Wrench–Sparkplug 523 495264 Dipstick

524 ★ 692296 Seal–Dipstick Tube 525 495265 Tube–Dipstick 584 692342 Cover–Breather

Passage

585 ★ 691879 Gasket–Breather

Passage 635 66538 Boot–Spark Plug 684 690345 Screw

(Breather Passage

Cover) 718 690959 Pin–Locating 842 ★ 691031 Seal–O Ring

(Dipstick Tube) 847 692017 Dipstick/Tube

Assembly 869 691155 Seat–Valve

(Intake) 870 690380 Seat–Valve (Exhaust) 871 262001 Bushing–Valve Guide

(Exhaust Valve) ––––––– Note –––––

63709 Bushing–Valve-Guide (Intake Valve)

1019 494256 Kit–Label

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Key# Part# Description

684

869

870

1019 LABEL KIT

383

635

584

585

337

307

306

871

718

847

523

287

842

525

524

26- ENG

D30339

REPAIR PARTS

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

16 691455 Crankshaft 24 222698 Key–Flywheel 25 499429 Piston Assembly

(Standard)

––––––– Note –––––

499430 Piston Assembly

(.010” Oversize)

499431 Piston Assembly

(.020” Oversize)

499432 Piston Assembly

(.030” Oversize)

26 499425 Ring Set (Standard)

––––––– Note –––––

499426 Ring Set

(.010” Oversize)

499427 Ring Set

(.020” Oversize)

499428 Ring Set

(.030” Oversize) 27 691866 Lock–Piston Pin 28 499423 Pin–Piston (Standard)

––––––– Note –––––

29 499424 Rod–Connecting

(Standard)

32 691664 Screw

(Connecting Rod)

32A 695759 Screw

(Connecting Rod) 33 262651 Valve–Exhaust 34 262652 Valve–Intake 35 691270 Spring–Valve (Intake) 36 691270 Spring–Valve

(Exhaust) 40 692194 Retainer–Valve 45 690548 Tappet–Valve 146 690979 Key–Timing 741 691830 Gear–Timing

Key# Part# Description

741

146

32A

27- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

4 498983 Sump–Engine 12 ★ 692232 Gasket–Crankcase 15 691680 Plug–Oil Drain

20 ★ 399781 Seal–Oil (PTO Side) 22 691092 Screw (Engine Sump) 43 691997 Slinger–Governor/Oil 46 691449 Camshaft

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

28- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

95 691636 Screw

(Throttle Valve) 97 493267 Shaft–Throttle 104 ● 691242 Pin–Float Hinge 108 691182 Valve–Choke 109 498593 Shaft–Choke 117 498978 Jet–Main

(Standard) 118 498975 Jet–Main

(High Altitude) 125 499059 Carburetor 127 ● 694468 Plug–Welch 130 691203 Valve–Throttle 133 398187 Float–Carburetor 134 ● 398188 Kit–Needle/Seat

137 ●✦ 693981 Gasket–Float Bowl 163 ★●✦ 272653 Gasket–Air

Cleaner 276 ●✦ 271716 Washer–Sealing 365 692524 Screw (Carburetor) 617 ●✦ 270344 Seal–O Ring

(Intake Manifold)

633 ●✦ 691321 Seal–

Choke/Throttle Shaft

633A 693867 Seal–

Choke/Throttle

Shaft 692 690572 Spring–Detent 975 493640 Bowl–Float

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

125

365

118

276

163

109

108

127

633A

130

692

633

617

134

133

975

117

104

137

276

29- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

188 690877 Screw

(Control Bracket)

202 691829 Link–Mechanical

Governor 209 691291 Spring–Governor 222 692150 Bracket–Control 227 690783 Lever–Governor

Control 333 802574 Armature–Magneto 334 691061 Screw

(Magneto Armature) 356 692390 Wire–Stop 404 690272 Washer

(Governor Crank) 505 231082 Nut (Governor

Control Lever)

562 92613 Bolt (Governor

Control Lever)

615 690340 Shaft–Retainer

Governor 616 691308 Crank–Governor 621 692310 Switch–Stop 668 ★ 493823 Spacer

(Includes 2) 843 691895 Sleeve–Lever

(Choke) 843A 691884 Sleeve–Lever

(Speed Control) 851 493880 Terminal–Sparkplug

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

615

404

616

356

227

562

505

843

209

333

334

851

843A

202

188

222

621

668

30- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

187 691050 Line–Fuel

(Cut to Required Length)

190 690940 Screw

(Fuel Tank)

601 95162 Clamp–Hose 670 692294 Spacer–Fuel Tank 957 397974 Cap–Fuel Tank 972 495224 Tank–Fuel 1059 692311 Kit–Screw/Washer

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

190

972

957

1059

670

187

601

31- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

81 691740 Lock–Muffler Screw 159 691753 Bracket–Air Cleaner

Primer 163 ★●✦ 272653 Gasket–Air Cleaner 300 496106 Muffler 425 690670 Screw

(Air Cleaner Cover) 443 692523 Screw

(Air Cleaner Primer

Base) 445 491588 Filter–Air Cleaner

Cartridge 529 691923 Grommet

613 691340 Screw (Muffler) 832 499034 Guard–Muffler 836 690664 Screw

(Muffler Guard)

966 496116 Base–Air Cleaner

Primer 968 692298 Cover–Air Cleaner 970 691669 Screw

(Air Cleaner Primer

Bracket) 976 694395 Primer–Carburetor

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

966

425

968

445

443

529

163

159

970

976

300

613

832

836

32- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

23 691992 Flywheel 37 694086 Guard–Flywheel 78 691108 Screw

(Flywheel Guard) 304 493294 Housing–Blower 305 691108 Screw

(Blower Housing) 332 690662 Nut (Flywheel ) 363 19069 Flywheel Puller 455 695161 Cup–Flywheel

564 691142 Screw

(Control Cover) 604 691344 Cover–Control 921 695886 Cover–Blower

Housing 930 691345 Guard–Rewind 969 691138 Screw

(Blower Housing

Cover) 1036 697378 Label–Emission

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

304

305

921

969

564

363

604

930

332

455

1036 EMISSION LABEL

33- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

55 691421 Housing–Rewind

Starter

58 692259 Rope–Starter

(Cut To Required

Length) 60 281434 Grip–Starter Rope 65 690837 Screw

(Rewind Starter) 456 692299 Plate–Pawl Friction 459 281505 Pawl–Ratchet

592 690800 Nut

(Rewind Starter)

597 691696 Screw

(Pawl Friction Plate) 608 497680 Starter–Rewind 689 691855 Spring–Friction 1210 498144 Pulley/Spring

Assembly (Pulley) 1211 498144 Pulley/Spring

Assembly (Spring)

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

608

592

1211

1210

459

689

456

597

34- ENG

D30339

★ Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358. ✦ Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

● Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part# Description

3 ★ 299819 Seal–Oil

(Magneto Side)

7 ★Ø 692249 Gasket–Cylinder

Head 9 ★Ø 272481 Gasket–Breather 12 ★ 692232 Gasket–Crankcase 20 ★ 399781 Seal–Oil

(PTO Side) 51 ★ 272199 Gasket–Intake 104 ● 691242 Pin–Float Hinge 121 498260 Kit–Carburetor

Overhaul 127 ● 694468 Plug–Welch 134 ● 398188 Kit–Needle/Seat 137 ●✦ 693981 Gasket–Float Bowl 163 ★●✦ 272653 Gasket–Air Cleaner 276 ●✦ 271716 Washer–Sealing

358 497316 Gasket Set–Engine 524 ★ 692296 Seal–Dipstick Tube 585 ★ 691879 Gasket–Breather

Passage

617 ★●✦ 270344 Seal–O Ring

(Intake Manifold)

633 691321 Seal–Choke/Throttle

Shaft

633A ●✦ 693867 Seal–Choke/Throttle

Shaft

668 ★ 493823 Spacer

(Includes 2)

842 ★ 691031 Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

977 498261 Gasket

Set–Carburetor

1095 498528 Gasket Set–Valve

Key# Part# Description

REPAIR PARTS

358 ENGINE GASKET SET

977 CARBURET OR GASKET SET

163

617

137

276

633A

633

668 842

524

276

104

163

617

121 CARBURET OR OVERHAUL KIT

633A

633

137

585

134

127

617

35- FR

D30339

TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

MESURES DE SÉCURITÉ – DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38-41

CONTENU DE LA BOÎTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

ASSEMBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42-43

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44-48

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48-51

ENTREPOSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52-53

GUIDE DE DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53-55

PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56-69

COMMANDE DES PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

GARANTIE COMPLÈTE DE UN AN SUR LES LAVEUSES À PRESSION

Si cette laveuse à pression arrête de fonctionner à cause d’un défaut de fabrication ou de main-d’œuvre dans une période d’un an à compter de la date d’achat, RETOURNEZ-LA AU CENTRE DE SERVICE APRÈS-VENTE SEARS LE PLUS PROCHE AU CANADA ET SEARS LA RÉPARERA SANS FRAIS.

Si cette laveuse à pression est utilisée à des fins commerciales ou comme appareil de location, la garantie ne s’applique que pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat.

Cette garantie sur la laveuse à pression de Craftsman vous donne des droits particuliers. Il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient d’une province à l’autre.

Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8

GARANTIE

36- FR

D30339

N° de modèle 919.672180 Laveuse à pression

Pression 2 400 lb/po

Débit 2,2 gal./min Unités de nettoyage (gal./min x lb/po

) 5 280

Moteur

Tr./min 3 600 Puissance nominale en chevaux 5,0 Écartement de la bougie d’allumage 0,030 po (0,76 mm) Capacité du réservoir à carburant 1 pinte (0,95 litre) Capacité d’huile : 20 oz (0,6 litre) SAE 30

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS

Il se peut que ce produit ne soit pas équipé d’un

silencieux à pare-étincelles. Si le produit n’en est pas équipé, et s’il est utilisé près de matériaux inflammables ou sur de la terre couverte de produits agricoles, forêts, broussailles, gazon ou autres articles semblables, un pare-étincelles approuvé doit être posé, et est exigé par la loi en Californie. Selon la section 130050 de la loi de la Californie, et les sections 4442 et 4443 du Code sur les ressources publiques de la Californie, ce produit ne peut pas être utilisé en Californie, à moins que le moteur ne soit équipé d’un pare-étincelles, tel que décrit dans la section 4442, et à moins que l’appareil ne soit maintenu en bon état de fonctionnement. Des pare-étincelles sont également requis sur certaines terres forestières des États-Unis et peuvent être exigés légalement sous certains autres lois et arrêtés.

Les gaz d’échappement du moteur contiennent des

produits chimiques qui, dans certaines quantités, peuvent causer le cancer, les anomalies congénitales ou d’autres maux de reproduction.

RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ DU CONSOMMATEUR

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Indique un danger imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la possibilité

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures ou la mort.

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention particulière à ces symboles.

Indique la possibilité d'un

danger qui, s'il n'est pas évité, peut causer des blessur

es mineures ou

moyennes.

Sans le symbole d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas évité, peut causer des dommages à la

propriété.

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Lisez le Guide de l’utilisateur. Ne tentez pas d’utiliser cet appareil avant d’avoir lu les directives sur la sécurité,

l’assemblage, l’utilisation et l’entretien de ce Guide de l’utilisateur.

RISQUE

PRÉVENTION

• Ne pas vaporiser des liquides inflammables.

• Couper le moteur et le laisser refroidir avant d'ajouter de carburant au réservoir.

• Prendre des précautions lors du remplissage du réservoir pour éviter le déversement de carburant. Placer la laveuse à pression loin du lieu de remplissage avant de démarrer le moteur.

• Toujours garder la laveuse à pression à une

distance minimum de quatre pieds 1,2 m (4 pieds) des surfaces qui pourraient être endommagées par les gaz d'échappement du silencieux (telles que les maisons, automobiles ou plantes).

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

RISQUE D'EXPLOSION OU D’INCENDIE

DANGER

RISQUE PAR INHALATION

DANGER

LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

• La chaleur peut causer l'expansion de carburant dans le réservoir pouvant aboutir à un déversement et provoquer un incendie ou une explosion.

• Maintenir le niveau maximal de carburant à environ13mm (½ po) du haut du réservoir afin de permettre l'expansion de l'essence.

• Le fait d'utiliser la laveuse à pression dans un milieu explosif peut aboutir à un incendie.

• Faire le plein et utiliser l'équipement dans un endroit bien aéré et libre de toutes obstructions. Équiper ces lieux d'extincteurs appropriés pour combattre les incendies comprenant à base d'essence.

• Des matières placées contre ou à proximité de la laveuse à pression peuvent nuire à une ventilation adéquate provoquant ainsi une surchauffe et un risque d'inflammation de ces matières.

• Ne jamais faire fonctionner la laveuse à pression dans un endroit comprenant des herbes ou buissons secs.

• Un entreposage inapproprié du carburant peut causer une inflammation accidentelle. Le carburant qui n'est pas rangé de façon sécuritaire peut tomber entre les mains d'un enfant ou autres personnes non compétentes.

• Placer le carburant dans un contenant approuvé par l'OSHA et le ranger dans un lieu sûr, loin de l'aire de travail.

• L'utilisation d'acides, de produits chimiques toxiques ou corrosifs, de poisons, d'insecticides ou de toute sorte de solvant inflammable dans ce produit pourrait provoquer des blessures graves ou la mort.

•

Certains nettoyeurs liquides contiennent des substances pouvant causer des lésions à la peau, aux yeux et aux poumons.

• Utiliser la laveuse à pression dans un endroit bien aéré. Éviter les endroits clos tels que les garages, sous-sols, etc.

• Ne jamais utiliser l'appareil dans un endroit occupé par d'autres personnes ou des animaux.

• N'utiliser que des liquides de nettoyage recommandés pour des laveuses à pression. Suivre les recommandations du fabricant. Ne pas utiliser d'eau de Javel ou tout autre produit corrosif.

•

L'inhalation des émanations d'échappement peut causer de graves blessures ou la mort !.

RISQUE

PRÉVENTION

• L'essence répandue par déversement et les vapeurs qui en émanent risquent de s'enflammer en présence d'étincelles provenant d'une cigarette allumée, d'un arc électrique, de gaz d'échappement et de pièces chaudes du moteur, telles que le silencieux.

• La chaleur des gaz d'échappement du silencieux peut endommager les surfaces peintes, faire fondre des matériaux sensibles à la chaleur (tels que le revêtement d'extérieur, le plastique, le caoutchouc et le vinyle) et endommager les plantes.

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• Ne pas utiliser d'acides, d'essence, de kérosène ou toute autre matière inflammable avec cet appareil. N'employer que des détergents, nettoyeurs ou dégraisseurs d'entretien ménager qui sont recommandés pour une utilisation avec une laveuse à pression.

• Porter un équipement et des vêtements de protection pour se protéger les yeux et la peau contre tout contact avec des matières vaporisées.

RISQUE DE BLESSURES ET DE DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ PENDANT LE TRANSPORT OU L'ENTREPOSAGE

RISQUE D'INJECTION D'UN FLUIDE

RISQUE DE BRÛLURES CHIMIQUES

RISQUE

DANGER

RISQUE

PRÉVENTION

DANGER

RISQUE

PRÉVENTION

DANGER

• Des fuites ou des déversements de carburant ou d'huile peuvent se produire et entraîner des risques d'incendie ou des problèmes aux voies respiratoires, des blessures graves ou la mort. Des fuites de carburant ou d'huile endommagent les tapis, la peinture et d'autres surfaces dans les véhicules et les remorques.

• Si la laveuse à pression est munie d'une soupape d'arrêt, tourner la soupape à la position fermée avant le transport pour éviter tout risque de fuite. Si l'appareil n'est pas muni d'une soupape d'arrêt, vidanger le carburant du réservoir avant le transport. Ne transporter le carburant que dans des contenants approuvés par l'OSHA. Pour le transport, toujours placer la laveuse à pression sur un tapis protecteur pour éviter l'endommagement du véhicule par des fuites. Retirer la laveuse à pression du véhicule immédiatement à l'arrivée.

• La laveuse à pression fonctionne à une pression et à une vitesse suffisamment élevées pour faire pénétrer le fluide dans la peau de personnes ou d'animaux et causer des blessures graves ou la nécessité d'une amputation. Une fuite causée par des raccords relâchés ou usés ou par un boyau endommagé peut aboutir à une blessure par injection. NE PAS TRAITER L'INJECTION D'UN FLUIDE COMME UNE SIMPLE COUPURE ! Consulter immédiatement un médecin !

• Ne jamais placer la main devant la buse.

• Diriger le jet de vaporisation loin de soi et d'autrui.

• S'assurer que le boyau et les raccords sont bien serrés et en bon état. Ne jamais se cramponner au boyau ou aux raccords lors de l'utilisation de l'appareil.

• Éviter tout contact du boyau avec le silencieux.

• Ne jamais mettre ni enlever les raccords de la lance ou du boyau lorsque l'appareil est pressurisé.

• On risque de subir des blessures si la pression du système n'est pas diminuée avant de tenter tout entretien ou démontage.

• Pour dégager la pression de l’appareil, couper le moteur, couper l’alimentation d’eau et enfoncer la détente du pistolet jusqu’à ce que l’eau arrête de s’écouler.

• N'utiliser qu'un boyau et des accessoires à haute pression classés pour un service nominal plus élevé que la puissance nominale (lb/po

) de l'appareil.

PRÉVENTION

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•

Si le moteur ne démarre pas après deux essais, appuyer sur la détente du pistolet afin de dégager la pression de la pompe. Tirer lentement sur le cordon de démarrage jusqu'à ce qu'on sente une résistance. Tirer ensuite rapidement sur le cordon pour éviter les contre-coups et les blessures aux mains ou aux bras.

• La force de rétroaction du jet fait déplacer le pistolet/la lance et peut faire glisser ou tomber l'utilisateur ou provoquer un changement de direction du jet. Une mauvaise maîtrise du pistolet/de la lance peut causer des blessures à l'utilisateur ou à d'autres personnes.

• Ne pas trop éloigner le pistolet du corps et ne pas se tenir sur une surface instable. Saisir le pistolet/la lance fermement avec les deux mains. S'attendre à ressentir un contre-coup lors du déclenchement.

• Le contact avec les surfaces chaudes, telles que les pièces d'échappement du moteur, peut provoquer des brûlures graves.

• Durant le fonctionnement de l'appareil, ne toucher qu'aux surfaces de commande de la laveuse à pression. Garder les enfants loin de la laveuse à pression en tout temps. Les enfants ne sont pas nécessairement capables de reconnaître les dangers que comporte cet appareil.

RISQUE D'UNE UTILISATION NON SÉCURITAIRE

DANGER

RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES

DANGER

RISQUE DE SURFACES CHAUDES

DANGER

RISQUE

PRÉVENTION

RISQUE

PRÉVENTION

RISQUE

PRÉVENTION

• Une utilisation de la laveuse à pression qui n'est pas conforme aux mesures de sécurité peut causer de graves blessures ou la mort de l'utilisateur ou d'autres personnes.

• Ne pas utiliser d'eau de Javel ou tout autre produit corrosif.

• S'habituer au fonctionnement et aux commandes de la laveuse à pression.

• Garder toutes les personnes non autorisées, les animaux domestiques et les obstacles loin de l'aire de vaporisation.

• Ne pas utiliser l'appareil lorsque vous êtes fatigué ou sous l'effet de boissons alcooliques ou de drogues. Restez alerte à tout moment.

• Ne jamais contourner un dispositif de sécurité de cet appareil.

• Ne jamais utiliser un appareil auquel il manque des pièces, qui comprend des pièces brisées ou non autorisées par le fabricant.

• Ne jamais s'éloigner de la lance lorsque l'appareil est en marche.

• Si la procédure de démarrage appropriée n'est

pas suivie, le moteur peut provoquer des contrecoups et causer des blessures graves aux mains ou aux bras.

• Le pistolet/la lance de vaporisation est un outil de nettoyage puissant qui peut ressembler à un jouet aux yeux d'un enfant.

• Garder les enfants éloignés de la laveuse à pression à tout moment.

• Une vaporisation dirigée vers des prises de courant, des interrupteurs ou des objets branchés sur un circuit électrique peut causer des chocs électriques mortels.

• Débrancher tout appareil électrique avant de tenter de le nettoyer. Diriger le jet de vaporisation loin de toutes prises de courant et interrupteurs.

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Le puissant jet de la laveuse à pression est capable d'endommager les

surfaces fragiles telles que le bois, le verre, la peinture d'automobiles, les garnitures d'auto ainsi que les objets délicats tels que les fleurs et arbustes. Avant de vaporiser, vérifiez l'objet à nettoyer afin de vous assurer qu'il est assez robuste pour résister à la puissance du jet sans subir de dommages. Évitez d'utiliser le jet à débit concentré sauf pour des surfaces très résistantes telles que le béton ou l'acier.

Le fait de faire fonctionner l'appareil sans alimentation d'eau endommagera l'appareil. L'utilisation de l'appareil sans alimentation d'eau annulera la garantie. Vous ne devez jamais faire fonctionner l'appareil plus de deux (2) minutes sans appuyer sur la détente du pistolet afin de permettre à l'eau fraîche d'entrer dans la pompe et à l'eau chauffée (recirculée) d'en sortir.

RISQUE DE BLESSURES PAR VAPORISATION

DANGER

RISQUE

PRÉVENTION

• Un fluide vaporisé à haute vélocité peut causer le bris d’objets et la propulsion de particules à vitesse élevée.

• Les objets légers ou qui ne sont pas fixés peuvent devenir de dangereux projectiles.

• Toujours porter des lunettes de sécurité Z87 homologuées par l’ANSI. Porter des vêtements de protection pour se protéger contre toute vaporisation accidentelle.

• Ne jamais vaporiser ni pointer la lance en direction de personnes ou d’animaux.

• Toujours s’assurer que la détente est verrouillée lorsque la lance n’est pas utilisée afin de prévenir toute mise en marche accidentelle.

• Ne jamais fixer la détente en position enfoncée (ouverte) de façon permanente.

MISE EN GAR

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2. Attachez la lance au pistolet et bien serrer.

3. Attachez le boyau à haute pression au pistolet et bien serrer.

ASSEMBLAGE

1. Placez l’ensemble de poignée sur le châssis et attachez la poignée au châssis.

CONTENU DE LA BOÎTE

Pièces dans un sac

Ensemble de châssis de

moteur avec roues

Boyau à haute

pression

n° de pièce

D28094

Lance à réglages multiples

n° de pièce A06120

Poignée n° de pièce D22316 avec vis - n° de pièce D22901

Huile à

moteur

Tableau d’accessoires

n° de pièce D25081

Bagged Accessories Panel

Guide de

l'utilisateur

en anglais et français

Boyau de

produit

chimique

n° de pièce

H140

Pistolet de vaporisation

n° de pièce D27858

Boutons n° de pièce 16471

Boulons de selle n° de pièce D23196

Clé Allen - n° de pièce 16767

Outil de nettoyage –

n° de pièce NCT001

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d. Insérez les vis (retirées plus tôt)

dans les trous supérieures et fixez le tableau d'accessoires sur les poignées. Ne pas trop serrer.

4. Assemblage du tableau d’accessoires:

a. Retirez les vis supérieures de

l'ensemble de poignée.

b. Desserrez les vis inférieures de

l'ensemble de poignée

c. Positionnez les rainures du

tableau d'accessoires sur les vis et mettez le tableau en place.

Vis

Retirer

Desserer

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UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre laveuse à pression

LISEZ CE GUIDE DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations avec votre appareil afin de vous familiariser avec l’emplacement des commandes et des réglages. Conservez ce guide pour les références futures.

Pompe à haute pression

Moteur

Boyau à haute pression

Pistolet de vaporisation

Lance à réglages multiples

Boyau de produit chimique

Poignée du démarreur

Filtre à air

Commande d'étrangleur

Commande des gaz

Bouchon de remplissage d’huile

MOTEUR

Commande d'étrangleur : Ouvre et ferme la

soupape de l'étrangleur dans le carburateur. Levier de commande des gaz : Commande la

vitesse du moteur. Poignée du démarreur : Tirer sur la poignée

du démarreur fait fonctionner le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

LAVEUSE À PRESSION

Pompe à haute pression (située à l’intérieur du bouclier) : Augmente la pression de la

source d’eau.

Moteur : Entraîne la pompe à haute pression. Boyau à haute pression :

Achemine l'eau sous pression de la pompe vers le pistolet et la lance de vaporisation.

Pistolet de vaporisation : S'attache à la lance pour régler le débit d'eau, la direction et la pression.

Lance à réglages multiples : Comporte une buse de vaporisation réglable d'un jet de l'épaisseur d'un crayon (0°) jusqu'à un jet en éventail à angle large (40°). Le réglage de la vaporisation est effectué en tournant la buse dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire. De plus, le réglage de haute ou de basse pression s'effectue en déplaçant la buse vers l'intérieur vers l'extérieur.

Voir le paragraphe intitulé «

Utilisation de la lance » de cette section.

Boyau de produit chimique :

Alimente les agents de nettoyage dans la pompe pour les mélanger avec l'eau sous pression. Voir le paragraphe « Application des produits chimiques/solvants de nettoyage » de la section « Utilisation » de ce guide

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TERMINOLOGIE DES LAVEUSES À PRESSION

PSI : livres par pouce carré. Une unité de

mesure de pression d'eau. Également utilisé pour la pression d'air, la pression hydraulique, etc.

GPM : Gallons par minute. L'unité de mesure du débit d'eau.

CU : Unités de nettoyage. gal./min x PSI. Mode de dérivation : Lorsque l'appareil

est en mode de dérivation, la pompe est en train de recirculer l'eau parce que la détente du pistolet de vaporisation n'a pas été tirée. Si l'appareil est laissé en mode de dérivation pendant plus de deux (2) minutes, la température de l'eau augmentera à un niveau dangereux ce qui pourrait endommager les composants internes de la pompe. Tout dommage à la pompe causé par une telle situation ne sera pas couvert par la garantie.

NE faites PAS

fonctionner votre appareil en mode de dérivation pendant plus de deux minutes à la fois. Toute surchauffe de la pompe entraînera des dommages à la pompe.

Soupape de décharge thermique : Afin

d'empêcher des dommages graves, les pompes sont équipées d'une soupape de décharge thermique. Cette soupape s'ouvrira lorsque la température à l'intérieur de la pompe devient trop élevée. Elle dégagera alors un jet d'eau afin d'abaisser la température à l'intérieur de la pompe et se refermera toute suite après. La soupape de décharge thermique constitue une partie de la pompe et elle n'est pas visible pour l'utilisateur.

Système d'injection de produit chimique : Mélange les nettoyants et les

solvants de nettoyage avec l'eau pour améliorer l'efficacité de nettoyage.

Source d'eau : Toutes les laveuses à pression ont besoin d'une source d'eau. Les exigences minimums pour la source d'eau sont de 20 PSI et de 19 litres (5 gallons) à la minute.

UTILISATION IMPORTANT :

Lisez attentivement la section sur l’utilisation de la laveuse à pression avant d’utiliser l’appareil.

RÉGLAGE DE LA PRESSION

La pression est préréglée à l'usine afin d'obtenir une pression ainsi qu'un nettoyage optimums. La pression peut être diminuée de deux façons différentes.

1. Éloignez-vous de la surface à nettoyer.

Plus vous êtes éloigné, moins sera la pression sur la surface à nettoyer.

2. Réduisez la vitesse du moteur à essence

(tr/min). Lorsque la vitesse du moteur est réduite, la pression d'eau est diminuée aussi.

NE tentez PAS

d'augmenter la pression de la pompe. Une pression plus élevée que celle réglée à l'usine peut endommager la pompe.

UTILISATION DE LA LANCE

Votre laveuse à pression est équipée d'une lance à réglages multiples avec positions de haute et de basse pression. La position de haute pression est utilisée pour le nettoyage et le rinçage et la position de basse pression est utilisée pour l'application de solutions de nettoyage sur une surface.

Lors de la vaporisation

à haute pression, NE laissez PAS le jet d'eau entrer en contact avec la peau non protégée, les yeux ou les animaux domestiques. Cela risque de causer des blessures graves.

Risque

d'injection ou de blessures corporelles. NE dirigez PAS le jet de vaporisation vers une personne.

Pour la vaporisation à haute pression, tirez vers l'arrière la buse de la lance à réglages multiples, tel qu'illustré.

haute pression

MISE EN GARDE

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La buse à l'extrémité de la lance à réglages multiples peut être tournée pour changer le jet de vaporisation à haute pression d'un jet mince jusqu'à un jet en éventail de 40°, tel qu'illustré. Les marques sur la buse vous aideront à choisir le type de jet désiré.

Pour la vaporisation à basse pression, poussez la buse de la lance à réglages multiples vers l'avant, tel qu'illustré.

jet en éventail de 40°

jet mince

Raccord cannelé

APPLICATION DES PRODUITS CHIMIQUES/SOLVANTS DE NETTOYAGE

L'application des solutions de nettoyage devrait être effectuée à basse pression.

REMARQUE : Utilisez seulement des savons ou des produits chimiques qui sont conçus spécialement pour une laveuse à pression. Ne pas utiliser de l'eau de Javel.

Application de produits chimiques

1. Poussez le boyau de produit chimique dans le raccord cannelé, près du point de connexion du boyau à haute pression de la pompe, tel qu'illustré.

2. Placez l'autre extrémité du boyau de produit chimique (l'extrémité avec le filtre) dans le contenant avec le produit chimique/solution de nettoyage. REMARQUE : Le rapport de produit chimique/eau devrait être 7 à 1. Pour 7 gallons d'eau pompée, 1 gallon de produit chimique/solution de nettoyage sera utilisé.

3. Réglez la buse à réglages multiples

à la position de basse pression. Consultez le paragraphe intitulé « Utilisation de la lance » de cette section.

Après avoir utilisé un produit chimique, placez le boyau de produit

chimique dans un récipient d'eau propre et aspirez de l'eau propre à travers le système d'injection de produit chimique pour bien rincer le système. Si les produits chimiques restent dans la pompe, celle-ci pourrait être endommagée. Les pompes endommagées par un produit chimique ne sont pas couvertes par la garantie.

REMARQUE :

Les produits chimiques et savons ne peuvent pas être siphonnés lorsque la lance est réglée à la position de haute pression.

ARRÊT DE LA LAVEUSE À PRESSION

IMPORTANT : Lisez attentivement comment

arrêter la laveuse à pression avant de l’utiliser.

1. Si vous avez utilisé des produits

chimiques, siphonnez un seau d'eau propre à travers le boyau de produit chimique. REMARQUE : Si vous n'exécutez pas cette étape, la pompe sera endommagée.

Arrêtez le moteur en plaçant la commande des gaz à la position d’arrêt

« STOP ».

REMARQUE : NE fermez JAMAIS le robinet d'eau lorsque le moteur tourne.

Fermez le robinet de la source d'eau.

Appuyez sur la détente du pistolet de vaporisation pour dégager toute pression d'eau dans le boyau ou dans le pistolet.

Consultez la section sur l'entreposage de ce guide pour connaître les procédures d'entreposage appropriées.

basse pression

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2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d’huile et ajoutez de l’huile à moteur (fournie) au moteur.

REMARQUE : Une petite quantité d’huile a été versée dans le moteur pour effectuer les essais à l’usine.

3. Le niveau d’huile devrait être à la marque « FULL » sur la jauge d’huile. Vérifiez toujours le niveau d’huile avant le démarrage.

4. Assurez-vous que l’écran filtrant est dans l’orifice d’entrée d’eau de la pompe, tel qu’illustré.

Attachez le boyau à haute pression à la sortie de la pompe.

6. Branchez la source d'eau à l'orifice d'entrée de la pompe.

REMARQUE : La source d’eau doit fournir un minimum de 5 gallons par minute à 20 lb/po

AVANT LE DÉMARRAGE

Lisez attentivement toute la section intitulée « Mesures de sécurité importantes » au début de ce guide, ainsi que les mises en garde et avertissements suivants, avant de démarrer la laveuse à pression.

•

Ne jamais remplir le réservoir à carburant

jusqu'au bout. Remplissez-le jusqu'à ½ po en dessous du bas du culot de remplissage afin de permettre l'expansion du carburant. Essuyez tout carburant versé sur le moteur ou sur l'appareil avant de démarrer le moteur.

•

Ne remplissez jamais le réservoir à carburant à l'intérieur ni lorsque le moteur est en marche. Ne jamais fumer en remplissant le réservoir à carburant.

• Ne mettez jamais le moteur en marche à l’intérieur ou dans un espace fermé sans aération adéquate. Les gaz déchappement du moteur contiennent du monoxide de carbone, un gaz inodore et mortel.

•

Ne fermez jamais le robinet de la source d'eau lorsque le moteur de l'appareil de lavage sous pression est en marche puisque cela risque d'endommager la pompe.

•

N'utilisez PAS d'eau chaude. Utilisez seulement de l'eau froide.

• N’arrêtez PAS de vaporiser pendant plus de deux minutes à la fois.

REMARQUE : Retirez le bouchon bleu de

l’ouverture de remplissage de carburant et jetez-le.

1. Ajouter de l’essence pure, sans plomb, de haute qualité et ayant un indice d’octane de 86 ou plus. Ne pas trop remplir. Essuyez l’essence déversée avant de démarrer le moteur.

Source d’eau

Boyau à haute pression

Écran filtrant

Bouchon de remplissage/jauge d’huile

Ouverture de remplissage de carburant

MISE EN GARDE

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7. Si vous appliquez un produit chimique ou une solution de nettoyage, consultez le paragraphe intitulé « Application des

produits chimiques/solvants de nettoyage »

de la section sur l’utilisation de ce guide.

8. Ouvrez le robinet de la source d’eau. REMARQUE : Assurez-vous que la source

d’eau est ouverte.

9. Placez le levier de commande d’étrangleur à la position « CHOKE ON » et la commande des gaz à la position rapide « FAST »

Commande d'étrangleur

Commande des gaz

10. Tirez lentement la prise du démarreur jusqu’à ce que vous sentiez une résistance et tirez brusquement ensuite. Relâchez doucement la prise du démarreur. Tirez le cordon en effectuant un mouvement rapide et complet du bras. Laissez le cordon s’enrouler lentement. Répétez au besoin.

Si le moteur ne

démarre pas après deux essais, appuyez sur la détente afin de dégager la pression.

11. Si vous avez utilisé la commande

d’étrangleur lors du démarrage, replacez le levier d’étrangleur à la position d’arrêt « OFF ».

12. Appuyez sur la détente du pistolet pour

commencer la vaporisation d'eau. Relâchez la détente pour l'arrêter.

13. Réglez le jet de vaporisation de la buse

pour correspondre à la tâche à effectuer. Consultez les directives intitulées

« Utilisation de la lance » de cette section.

NE laissez PAS

les boyaux entrer en contact avec le silencieux du moteur qui est extrêmement chaud, lors de l’utilisation de la laveuse à pression ou tout de suite après.

ENTRETIEN

Afin d'assurer le bon fonctionnement et une durée de vie prolongée de votre laveuse à pression, vous devez préparer et suivre un calendrier d'entretien régulier. Si votre laveuse à pression est utilisée dans un environnement défavorable, tel qu'à des températures élevées ou des conditions poussiéreuses, les vérifications d'entretien doivent être exécutées plus souvent.

En effectuant l'entretien, vous pouvez être exposé à des

surfaces chaudes, à l'eau sous pression ou à des pièces en

mouvement qui peuvent causer des blessures graves ou la mort ! Avant d'effectuer tout entretien ou toute réparation, débranchez le fil de la bougie

d'allumage, attendez jusqu'à ce que le moteur soit refroidi et dégagez l'eau sous pression. Le moteur contient du carburant inflammable. NE FUMEZ PAS et ne travaillez pas près d'une flamme nue en effectuant l'entretien.

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Vérification du niveau d’huile Changement de l’huile moteur Vérification du filtre à air Nettoyage/remplacement de la bougie d’allumage Nettoyage des débris Nettoyage du système de refroidissement par air Nettoyage de la chambre de combustion

Bouchon de remplissage/jauge d’huile

5. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez

lentement de l’huile et revérifiez le niveau ensuite. Ne pas trop remplir.

REMARQUE : Utilisez une huile détergente de haute qualité, classée « pour service SF, SG, SH, SJ » ou plus élevé, telle que l’huile SAE 30.

REMARQUE : Une huile d’une autre viscosité que celle indiquée dans le tableau peut être utilisée lorsque la température moyenne de votre région est dans les limites recommandées.

6. Remettez en place le bouchon de

remplissage/jauge d’huile.

TABLEAU DES RESPONSABILITÉS DU CLIENT

TACHE D’ENTRETIEN

LAVEUSE À PRESSION

MOTEUR

Avant

chaque

utilisation

Toutes les 25

heures ou

annuellement

Toutes les 50

heures ou

annuellement

Toutes les 100

heures ou

annuellement

X**

MOTEUR

Vérification du niveau d’huile

1. Coupez le moteur et placez-le sur une surface de niveau.

2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge d’huile et essuyez-le.

3. Remettez en place la jauge d’huile et serrez-le. Retirez-la encore une fois et vérifiez le niveau d’huile.

4. Le niveau d’huile devrait être à la marque « FULL » de la jauge d’huile.

Vérification/nettoyage de l’écran filtrant de l’arrivée d’eau

Vérification du boyau à haute pression

Vérification du boyau de savon/produit chimique et du filtre

Vérification du pistolet et de la lance pour déceler des fuites

Préparation pour l’entreposage

Préparer l’appareil pour l’entreposage s’il ne sera pas utilisé pendant 30 jours ou plus.

* Remplacez l’huile après les premières 5 à 8 heures d’utilisation, et à toutes les 50 heures ou à

chaque saison ensuite. Changez l’huile à toutes les 25 heures lorsque le moteur fonctionne dans des conditions à charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyez l’appareil plus souvent s’il est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou s’il y a des

débris suspendus dans l’air. Remplacez les pièces du filtre à air si elles sont extrêmement sales.

X X

Degré de viscosité SAE

5W-30, 10W-30 synthétique

-20 0 20 40 60 80 100

-30 -20 -10 0 10 20 30 40

GAMME DE TEMPÉRATURES ANTICIPÉES LORS DES DÉMARRAGES AVANT LA PROCHAINE VIDANGE D'HUILE

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Filtre à air

Retrait

1. Desserrez la vis et inclinez le couvercle vers le bas.

2. Retirez le filtre à air.

3. Posez un ensemble de filtre à air propre (ou neuf) dans le couvercle. La lèvre du pré-filtre doit être en bas des plis de la cartouche.

4. Insérez les pattes du couvercle dans les fentes situées dans la partie inférieure de la base.

5. Remettez en place le couvercle et serrez la vis.

Nettoyage

Séparez le pré-filtre de la cartouche et lavez-le dans une solution d’eau et de détergent liquide. Laissez-le sécher à l’air. Ne pas appliquer de l’huile. Posez le préfiltre sec dans la cartouche propre.

N’utilisez pas de l’air sous pression ou des solvants pour nettoyer la cartouche. L’air sous pression peut endommager la cartouche et les solvants dissoudront la cartouche.

Nettoyage et remplacement de la bougie d’allumage

Remplacez la bougie d’allumage à toutes les 100 heures d’utilisation ou une fois par an, selon le premier cas qui se présente. Ceci aide à faciliter le démarrage et assure un rendement optimum du moteur.

Résistance

Calibre de fil

0,030 po (0,76 mm)

Cartouche

Préfiltre

Pattes et fentes

Lèvre de la cartouche

Changement de l’huile

Vidangez l’huile moteur lorsque le moteur est chaud. L’huile se vidange plus rapidement et complètement lorsqu’elle est chaude.

1. Avant d’incliner le moteur ou l’appareil pour vidanger l’huile, vidangez le carburant du réservoir en faisant tourner le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit vide.

2. Débranchez le fil de la bougie d’allumage et gardez-le éloigné de la bougie.

3. Avec le moteur arrêté mais encore chaud, retirez le bouchon de remplissage/jauge d’huile

4. Placez un récipient approprié à côté du moteur pour attraper l’huile usée.

5. Tout en gardant le filtre à air au-dessus de la sortie d’huile, vidangez l’huile dans le récipient.

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usée d’une manière écologique. Nous vous recommandons de mettre l’huile usée dans un contenant scellé et de l’apporter à un centre de recyclage local ou à une station service pour la récupération. Ne jetez pas l’huile dans les déchets et ne la versez pas sur le sol ou dans un égout.

6. En maintenant le moteur de niveau, versez de l’huile SAE 10W-30 jusqu’à la marque « FULL » de la jauge d’huile. La capacité d’huile est de 20 oz (0,6 litre).

REMARQUE : On peut également utiliser une des autres viscosités d’huile figurant dans le tableau suivant le paragraphe intitulé « Vérification du niveau d’huile ».

7. Remettez en place le bouchon de remplissage/jauge d’huile et serrez-le fermement

Filtre à air

Vidange d’huile

Bouchon de remplissage/jauge d’huile

Limite supérieure

Limite inférieure

50- FR

D30339

NETTOYAGE DE LA BUSE

Si la buse devient obstruée par des matériaux étrangers comme la poussière, une pression excessive peut se développer. Si la buse devient partiellement obstruée ou le débit est restreint, la pression de la pompe commencera à pulser. Nettoyez la buse immédiatement en vous servant de la trousse de nettoyage de buse fournie et en suivant les directives

suivantes :

1. Arrêtez la laveuse à pression et fermez le robinet de la source d'eau.

2. Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

3. Appuyez sur la détente du pistolet afin de dégager la pression d'eau.

4. Détachez la lance du pistolet.

5. Retirez la buse de l'extrémité de la lance en vous servant de la clé Allen de 2 mm fournie, tel qu'indiqué ci-dessous.

6. Nettoyez la buse en vous servant du dispositif de nettoyage fourni ou d'un trombone redressé en ligne droite. Insérez-le dans l'extrémité de la buse et déplacez-le dans un mouvement d'allerretour pour libérer l'obstruction.

7. Dirigez la source d'eau dans la buse et rincez les particules libérées pendant 30 secondes.

8. Rebranchez le fil de la bougie d’allumage

9. Réassemblez la buse sur la lance. Serrez fermement afin d'empêcher des fuites.

10. Attachez la lance au pistolet et ouvrez le robinet de la source d'eau.

11. Démarrez la laveuse à pression et réglez la lance à la position de haute pression pour l’essayer.

Ecran Filtrant

POMPE

Cet écran filtrant devrait être vérifié périodiquement et nettoyé au besoin.

1. Saisissez l'extrémité du filtre et retirez-le de l'orifice d'entrée d'eau de la pompe, tel qu'illustré.

2. Nettoyez le filtre en le rinçant à l'eau sur les deux côtés.

3. Réinsérez le filtre dans l'orifice d'entrée d'eau de la pompe.

Nettoyage des débris

Gardez les pièces du moteur propres afin de réduire le risque de surchauffe et de l’allumage des débris accumulés. REMARQUE : N’utilisez pas de l’eau pour nettoyer les pièces du moteur. L’eau peut contaminer le système de carburant. Utilisez une brosse ou un chiffon sec.

Système de refroidissement par air

Après un certain temps, des débris peuvent s’accumuler dans les ailettes de refroidissement du cylindre. Ce phénomène n’est pas visible à moins d’avoir partiellement démonté le moteur. Nous vous recommandons donc d’apporter l’appareil à un Centre de service sous garantie approuvé, à des intervalles recommandés, afin de faire nettoyer le système de refroidissement par air.

Résidus de combustion

À toutes les 100 à 300 heures d’utilisation, vous devriez apporter l’appareil à un Centre de service sous garantie pour faire nettoyer les résidus de combustion du cylindre, de la culasse, de la surface supérieure du piston et de la région autour des soupapes.

51- FR

D30339

POMPE

Nous vous recommandons de suivre les étapes cidessous afin de protéger les joints d’étanchéité internes de la laveuse à pression lorsqu’elle est

entreposée pendant une période prolongée et LORSQUE DES TEMPÉRATURES INFÉRIEURES À 0° C (32° F) SONT PRÉVUES.

REMARQUE : Si vous devez entreposer l’appareil pendant plus de 30 jours, il faut pomper de l’antigel pour véhicules récréatifs ou du liquide de lave-glace à travers la pompe. Cette pratique aide à éviter des dommages ou le liquide de lave-glace à l’intérieur de la tête de la pompe. L’antigel sert non seulement à préparer l’appareil pour l’hiver, mais également à assurer une lubrification appropriée à toute température et dans tout environnement. Si l’appareil est entreposé pour une période de moins de 30 jours, aucun antigel pour véhicules récréatifs ni liquide de lave-glace n’est requis.

1. Obtenez un entonnoir, 6 oz (177 ml) d'antigel pour véhicules récréatifs ou de liquide de lave-glace, un boyau d'arrosage d'une longueur d'environ 12 po (30 cm) doté d'un raccord mâle à une extrémité.

N'utilisez que

de l'antigel pour véhicules récréatifs. Tout autre antigel est corrosif et risque d'endommager la pompe.

2. Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

3. Débranchez le boyau à haute pression de

la pompe et du pistolet de vaporisation.

4. Connectez le boyau d'arrosage de 12 po

(30 cm) à l'orifice d'entrée de la pompe.

5. Ajoutez l’antigel pour véhicules récréatifs

ou le liquide de lave-glace, tel qu'illustré.

6. Tirez à plusieurs reprises sur le cordon de

démarrage du moteur, jusqu'à ce que l'antigel ou le liquide de lave-glace déborde du raccord du boyau à haute pression de la pompe.

ENTREPOSAGE

MOTEUR

IMPORTANT :

Il est important d’empêcher la formation de dépôts de gomme sur les parties essentielles du système d’injection, telles que le carburateur, le filtre à carburant, le boyau ou le réservoir durant l’entreposage. De plus, l’expérience indique que les essences mélangées avec des alcools (connues sous le nom d’essencealcool ou essences utilisant de l’éthanol ou du méthanol) peuvent attirer l’humidité, ce qui entraîne la séparation du mélange et la formation d’acides durant l’entreposage. Les essences acides peuvent endommager le système d’injection d’un moteur lors de l’entreposage. Pour éviter des problèmes du moteur, le système d’injection doit être purgé avant un entreposage d’une durée de trente (30) jours ou plus. N’utilisez jamais de nettoyeurs pour moteurs ou carburateurs dans le réservoir à essence en raison d’un risque de dommages permanents.

Préparation du moteur

• Ajoutez un agent de stabilisation de

carburant au réservoir.

• Mettez la laveuse à pression en

marche et faites-la fonctionner pendant un bon 5 minutes pour permettre à l’agent de stabilisation d’entrer dans le système d’injection.

Lors de la

préparation du moteur, assurez-vous que le robinet de la source d’eau est ouvert et que l’eau arrive à l’appareil. N’utilisez JAMAIS l’appareil lorsqu’il n’y a aucun débit d’eau à travers la pompe car cela endommagera la pompe.

• Coupez ensuite le moteur et

déconnectez la source d’alimentation d’eau.

• Débranchez le fil de la bougie

d’allumage et retirez la bougie.

• Ajoutez une cuillère à thé d’huile dans

l’orifice pour bougie d’allumage.

• Placez un chiffon sur l’orifice pour

bougie d’allumage et tirez sur la corde à rappel à quelques reprises pour lubrifier la chambre de combustion.

• Remettez la bougie d’allumage mais

sans brancher le fil de la bougie.

MISE EN GARDE

52- FR

D30339

GUIDE DE DÉPANNAGE

7. Retirez le boyau court de l'orifice d'entrée de la pompe.

8. Insérez la bougie d'allumage dans le trou de bougie et bien la serrer. Branchez ensuite le fil de la bougie d'allumage.

9. Vidangez toute l'eau du boyau à haute pression, enroulez-le et rangez-le dans le berceau de la poignée de la laveuse à pression.

10. Vidangez toute l'eau du pistolet et de la lance. Pour ce faire, maintenez le pistolet en position verticale, en dirigeant la buse vers le bas, et appuyez sur la détente du pistolet. Rangez ces pièces dans le porte-pistolet/boyau.

11. Rangez le boyau de produits chimiques, le boyau à haute pression, le pistolet de vaporisation et la lance en les protégeant contre les dommages, surtout les dommages causés en roulant sur ces pièces.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTION

Le moteur ne démarre pas

1. Aucun carburant.

2. Accumulation de pression après avoir tiré deux fois sur le cordon de démarrage.

3. L’appareil n’est pas étranglé.

4. Le fil de la bougie d’allumage n’est pas branché.

5. Le levier d’étranglement est en position « Choke » lorsque le moteur est chaud ou lorsque le moteur a été exposé à une source de chaleur pour une période prolongée.

1. Ajoutez du carburant.

2. Appuyez sur la détente du pistolet pour dégager la pression.

3. Utilisez la commande d’étrangleur. Mettez le moteur en position d’étranglement.

4. Branchez le fil de la bougie d’allumage.

5. Déplacez le levier d’étranglement à la position sans étranglement.

Aucune pression ou basse pression (à l’utilisation initiale)

1. La lance n’est pas en position de haute pression.

2. Alimentation en eau insuffisante.

3. Fuite dans le boyau à haute pression.

4. La buse est obstruée.

5. Écran de filtrage d’eau obstrué.

1. Consultez le paragraphe « Utilisation de la lance » dans la section sur l’utilisation.

2. La source d’eau doit acheminer au moins 5 gal./min à 20 lb/po

3. Réparez la fuite. Appliquez du ruban d’étanchéité au besoin.

4. Nettoyez la buse à l’aide d’un trombone ou de l’outil de nettoyage; versez de l’eau dans l’extrémité de la buse pour libérer l’obstruction.

5. Retirez le filtre et nettoyez-le.

53- FR

D30339

6. De l’air se trouve dans le boyau.

7. Le levier d’étrangleur est en position « Choke ».

8. Le levier de commande des gaz n’est pas à la position rapide « Fast ».

9. Le boyau à haute pression est trop long.

1. La lance n’est pas en position de basse pression.

2. Le filtre de produit chimique est obstrué.

3. L’écran de filtrage de produit chimique n’est pas submergé dans le produit chimique.

4. Le produit chimique est trop épais.

5. Le boyau à haute pression est trop long.

6. Une accumulation de produit chimique dans l’injecteur de produit chimique.

6. Arrêtez le moteur et fermez ensuite le robinet de la source d’eau. Débranchez la source d’eau de l’orifice d’entrée de la pompe et ouvrez le robinet de la source d’eau pour purger l’air du boyau. Lorsqu’un jet continu d’eau paraît, fermez le robinet de la source d’eau. Rebranchez la source d’eau à l’orifice d’entrée de la pompe et ouvrez la source d’eau. Appuyez sur la détente pour purger l’air qui reste.

7. Réglez le levier d’étrangleur à la position « No Choke ».

8. Réglez le levier de commande des gaz à la position rapide « Fast ».

9. Utilisez un boyau à haute pression d’une longueur inférieure à 100 pieds.

1. Consultez le paragraphe « Utilisation de la lance » dans la section sur l’utilisation.

2. Nettoyez le filtre.

3. Assurez-vous que l’embout du boyau de produit chimique est entièrement submergé dans le produit chimique.

4. Diluez le produit chimique. Le produit chimique devrait avoir la consistance d’eau.

5. Utilisez un boyau d’eau plus long au lieu d’un boyau à haute pression plus long.

6. Apportez les pièces à un CSGA pour le nettoyage ou le remplacement.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTION

Aucune pression ou basse pression (à l’utilisation initiale) (suite)

Aucun produit chimique n’est aspiré

54- FR

D30339

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTION

Aucune pression ou basse pression (après un certain temps d’utilisation normale)

Fuite d’eau au niveau de la connexion du pistolet/lance

Fuite d’eau au niveau de la pompe

1. Joint d’étanchéité ou garniture usés.

2. Soupapes usées ou obstruées.

3. Piston de déchargeur usé.

1. Joint torique usé ou brisé.

2. Connexion de boyau desserrée.

1. Connexions desserrées.

2. Garnitures de piston usées.

3. Joints toriques usés.

4. La tête de la pompe ou les tubes sont endommagés à cause du gel.

1. Faire remplacer par un CSGA.

2. Faire remplacer par un CSGA.

3. Faire remplacer par un CSGA.

1. Vérifiez et remplacez.

2. Serrez.

1. Serrez.

2. Faire remplacer par un CSGA.

3. Faire remplacer par un CSGA.

4. Faire remplacer par un CSGA.

CSGA = Centre de service sous garantie autorisé

55- FR

D30339

TORQUE TO

120 - 240 IN-LBS

TORQUE TO

15 - 30 IN-LBS

TORQUE TO 150 - 175 IN-LBS

TORQUE TO

450-650 IN-LBS

PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672180

N° d’article

N° de pièce Description

3 D23125 Étiquette de surface chaude 4 * Trousse de pompe 5 D27152 Vis, 5/16-24 x 0.75 (qté : 4) 8 D22305 Support de roue 9 D22206 Essieu 10 D27956 Boulon, 3/8-16 x 1.75 (qté : 3) 13 16087 Écrou à embase 14 D22267 Bouchon (qté : 2) 16 D28123 Pneu (qté : 2) 17 D22268 Isolateur 18 D28397 Vis, 1/4-20 19 W137 Écrou Pal 22 D28397 Vis, 1/4-20 x 0.75 23 D21630 Flasque de pompe

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

SERRER À UN COUPLE DE 15 À 50 LB-PO

SERRER À UN COUPLE DE 150 À 175 LB-PO

SERRER À UN COUPLE DE 120 À 240 LB-PO

56- FR

D30339

PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672180

TORQUE TO

130 - 150 IN-LBS

TORQUE TO 50 - 70 IN-LBS

N° d’article N° de pièce Description

1 * Moteur Briggs & Stratton 2 17050 Étiquette de danger 6 D22908 Châssis 7 D25074 Base 12 D22308 Vis, 5/16-18 x 2 (qté : 4) 15 D22692 Écrou, 5/16-18 24 D25087 Étiquette d’avertissement

Non illustré

D30339 Guide de l’utilisateur

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

SERRER À UN COUPLE DE 130 À 150 LB-PO

SERRER À UN COUPLE DE 50 À 70 LB-PO

57- FR

D30339

PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la pompe refoulante D28703

N° d’article

N° de pièce Description

1 D20998 Boyau, 3/8 x 18 po 2 D29540 Ensemble de dispositif de marche à vide, 2 200 lb/po

4 H061 Écrou tournant de tuyau d’arrosage 5 H068 Joint articulé, 3/8 po 6 V161 Injecteur de produit chimique 7 F187 Écran pour tuyau d’arrosage 8 D25006 Vis de fixation

Non illustré :

H140 Boyau de produit chimique

58- FR

D30339

PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

1 697322

Ensemble de cylindre

2 399269

Trousse de coussinet/joint (côté du magnéto)

3 ★ 299819

Joint d’huile (côté du magnéto)

5 691160

Culasse

7 ★ 692249

Jointe d’étanchéité de culasse

8 695250

Ensemble de reniflard

9 696125

Joint d’étanchéité de reniflard

10 691125

Vis (Ensemble de reniflard)

11 691781

Tube de reniflard

13 690912

Vis (Culasse)

50 497465

Tubulure d’admission

51 ★ 272199

Joint d’étanchéité d’admission

54 691650

Vis (Tubulure d’admission)

287 690940

Vis (Tube de jauge d’huile)

306 690450

Bouclier de cylindre

307 690345

Vis (Bouclier de cylindre)

337 802592

Bougie d’allumage

383 89838

Clé de bougie d’allumage

523 495264

Jauge d’huile

524 ★ 692296

Joint de tube de jauge d’huile

525 495265

Tube de jauge d’huile

584 692342

Couvercle de passage de reniflard

585 ★ 691879

Joint d’étanchéité de passage de reniflard

635 66538

Soufflet de bougie d’allumage

684 690345

Vis (Couvercle de passage de reniflard)

718 690959

Goupille de position

842 ★ 691031

Joint torique (Tube de jauge d’huile)

847 692017

Ensemble de jauge d’huile/tube

869 691155

Siège de soupape (admission)

870 690380

Siège de soupape (échappement)

871 262001

Coussinet de guide de soupape

(Soupape d’échappement) ––––––– Remarque ––––– 63709

Coussinet de guide de

soupape

(Soupape d’admission) 1019 494256

Trousse d’étiquettes

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358. ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur – Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

Description

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

847

523

287

842

524

584

585

383

337

635

684

869

870

307

1019 LABEL KIT

871

306

718

525

59- FR

D30339

PIÈCES DE RECHANGE

★

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

✦

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

16 691455

Arbre de vilbrequin

24 222698

Clavette de volant moteur

25 499429

Ensemble de piston

(standard)

––––––– Remarque –––––

499430

Ensemble de piston (0,010 po surdimensionné)

499431

Ensemble de piston (0,020 po surdimensionné)

499432

Ensemble de piston (0,030 po surdimensionné)

26 499425

Jeu de segments (standard)

––––––– Remarque –––––

499426

Jeu de segments (0,010 po surdimensionné)

499427

Jeu de segments (0,020 po surdimensionné)

499428

Jeu de segments (0,030 po surdimensionné)

27 691866

Verrou d’axe de piston

28 499423

Axe de piston (standard)

––––––– Remarque –––––

29 499424

Bielle (standard)

32 691664

Vis (Bielle)

32A 695759

Vis (Bielle)

33 262651

Soupape d’échappement

34 262652

Soupape d’admission

35 691270

Ressort de soupape (admission)

36 691270

Ressort de soupape (échappement)

40 692194

Pièce de retenue de soupape

45 690548

Poussoir de soupape

146 690979

Clavette de distribution

741 691830

Engrenage de distribution

Description

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

741

146

32A

60- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

4 498983

Carter d’huile du moteur

12 ★ 692232

Joint d’étanchéité de carter

15 691680

Bouchon de vidange d’huile

20 ★ 399781

Joint d’huile (côté de la prise de mouvement)

22 691092

Vis (Carter d’huile du moteur)

43 691997

Déflecteur d’huile du régulateur

46 691449

Arbre à cames

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

61- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

95 691636

Vis (Papillon des gaz)

97 493267

Arbre du papillon des gaz

104 ● 691242

Axe de charnière de flotteur

108 691182

Soupape d’étrangleur

109 498593

Arbre d’étrangleur

117 498978

Jet principal (standard)

118 498975

Jet principal (haute altitude)

125 499059

Carburateur

127 ● 694468

Bouchon obturateur

130 691203

Papillon des gaz

133 398187

Flotteur de carburateur

134 ● 398188

Trousse d’aiguille/siège

137 ●✦ 693981

Joint d’étanchéité de cuvette de flotteur

163 ★●✦ 272653

Joint d’étanchéité de filtre à air

276 ●✦ 271716

Rondelle d’étanchéité

365 692524

Vis (Carburateur)

617 ●✦ 270344

Joint torique (Tubulure d’admission)

633 ●✦ 691321

Joint d’arbre d’étrangleur/papillon des gaz

633A 693867

Joint d’arbre d’étrangleur/papillon des gaz

692 690572

Ressort de détente

975 493640

Cuvette de flotteur

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

125

365

118

276

109

163

108

127

633A

130

692

633

617

134

133

975

117

137

276

104

62- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

188 690877

Vis (Support de commande)

202 691829

Liaison de régulateur mécanique

209 691291

Ressort de régulateur

222 692150

Support de commande

227 690783

Levier de commande du régulateur

333 802574

Armature de magnéto

334 691061

Vis

(Armature de magnéto)

356 692390

Fil d’arrêt

404 690272

Rondelle

(Manivelle du régulateur)

505 231082

Écrou (Levier de commande du régulateur)

562 92613

Boulon (Levier de commande du régulateur)

615 690340

Arbre de retenue du régulateur

616 691308

Manivelle de régulateur

621 692310

Interrupteur d’arrêt

668 ★ 493823

Entretoise (2 fournies)

843 691895

Manchon de levier (Étrangleur)

843A 691884

Manchon de levier (Commande de vitesse)

851 493880

Borne de bougie d’allumage

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

404

356

615

616

227

562

505

843

209

333

334

851

843A

222

202

188

621

668

63- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

187 691050

Canalisation de carburant (à couper à la longueur requise)

190 690940

Vis (Réservoir à carburant)

601 95162

Collier de boyau

670 692294

Entretoise de réservoir à carburant

957 397974

Bouchon de réservoir à carburant

972 495224

Réservoir à carburant

1059 692311

Trousse de vis/rondelle

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

190

972

957

1059

670

187

601

64- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

81 691740

Verrou de vis de silencieux

159 691753

Support d’amorceur de filtre à air

163 ★●✦ 272653

Joint d’étanchéité de filtre à air

300 496106

Silencieux

425 690670

Vis (Couvercle de filtre à air)

443 692523

Vis (Base d’amorceur de filtre à air)

445 491588

Filtre de cartouche de filtrage d’air

529 691923

Oeillet

613 691340

Vis (Silencieux)

832 499034

Protecteur de silencieux

836 690664

Vis (Protecteur de silencieux)

966 496116

Base d’amorceur de filtre à air

968 692298

Couvercle de filtre à air

970 691669

Vis (Support d’amorceur de filtre à air)

976 694395

Amorceur de carburateur

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

966

159

425

968

445

443

529

163

970

976

300

613

832

836

65- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

23 691992

Volant moteur

37 694086

Protecteur de volant moteur

78 691108

Vis (Protecteur de volant moteur)

304 493294

Logement de soufflerie 305 691108

Vis

(Boîtier de soufflante) 332 690662

Écrou (Volant moteur) 363 19069

Extracteur de volant

moteur 455 695161

Cuvette de volant

moteur

564 691142

Vis (Couvercle des commandes)

604 691344

Couvercle des commandes

921 695886

Couvercle de boîtier de soufflante

930 691345

Protecteur de dispositif de rappel

969 691138

Vis (Couvercle de boîtier de soufflante)

1036 697378

Étiquette des émissions

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

1036 ÉTIQUETTE DES ÉMISSIONS

304

305

921

969

564

604

930

1036 EMISSION LABEL

363

332

455

66- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

55 691421

Boîtier de démarreur

à rappel 58 692259

Cordon de démarreur

(à couper à la

longueur requise) 60 281434

Prise de cordon de

démarreur 65 690837

Vis (Démarreur

à rappel) 456 692299

Plaque de friction

de cliquet 459 281505

Cliquet

592 690800

Écrou (Démarreur à rappel)

597 691696

Vis (Plaque de friction de cliquet)

608 497680

Démarreur à rappel

689 691855

Ressort de friction

1210 498144

Ensemble de poulie/ressort (Poulie)

1211 498144

Ensemble de poulie/ressort (Ressort)

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

608

592

1211

1210

459

689

456

597

67- FR

D30339

★ Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358 ✦ Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

● Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

Description

3 ★ 299819

Joint d’huile (côté du magnéto)

7 ★Ø 692249

Joint d’étanchéité de culasse

9 ★Ø 272481

Joint d’étanchéité de reniflard

12 ★ 692232

Joint d’étanchéité de carter

20 ★ 399781

Joint d’huile (côté PTO)

51 ★ 272199

Joint d’étanchéité d’admission

104 ● 691242

Axe de charnière de flotteur

121 498260

Trousse de remise en état du carburateur

127 ● 694468

Bouchon obturateur

134 ● 398188

Trousse d’aiguille/siège

137 ●✦ 693981

Joint d’étanchéité de cuvette de flotteur

163 ★●✦ 272653

Joint d’étanchéité de filtre à air

276 ●✦ 271716

Rondelle d’étanchéité

358 497316

Jeu de joints d’étanchéité du moteur

524 ★ 692296

Joint de tube de jauge d’huile

585 ★ 691879

Joint d’étanchéité de passage de reniflard

617 ★●✦270344

Joint torique (tubulure d’admission)

633 691321

Joint d’arbre d’étrangleur/papillon des gaz

633A ●✦ 693867

Joint d’arbre d’étrangleur/papillon des gaz

668 ★ 493823

Entretoise (2 fournies)

842 ★ 691031

Joint torique (Tube de jauge d’huile)

977 498261

Jeu de joints d’étanchéité du carburateur

1095 498528

Jeu de joints d’étanchéité de soupape

Description

PIÈCES DE RECHANGE

N° d’article

N° de pièce

N° d’article

N° de pièce

358 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU MOTEUR

977 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU CARBURATEUR

121 TROUSSE DE REMISE EN ÉTAT DU CARBURATEUR

358 ENGINE GASKET SET

977 CARBURET OR GASKET SET

163

617

137

276

633A

633

668 842

163

617

121 CARBURET OR OVERHAUL KIT

633A

633

137

134

585

617

524

276

127

104

163

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