Craftsman C950-52009-0, 536886460 Owner’s Manual

SWA/RS

owner's

manual

Model

S _A/RS

I:RRFTSMRli

DUAL STAG

C950-52009-0

9-H.P. 24 inch

SNOW BLOWER

CAUTION:
You must read and
understand this owner's

manual before operating
unit.

Serial No.

F-001136J SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 PrintedinU.S.A,

RULES FOR SAFE OPERATION

IMPORTANT

,_ WARNING: Always disconnect the spark plug wire and place it where it cannot make contact with _'_

spark plug to prevent accidental starting during: Preparation, Maintenance, or Storage of your
snow blower,

SAFE OPERATION PRACTICES FOR WALK-BEHIND SNOW BLOWER

DO NOT OPERATE THIS EQUIPMENT BEFORE READING THIS MANUAL

(c) Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill

fuel tank indoors.

(d) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

Engine Exhaust, some of its constituents, and
certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-
ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause
cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

TRAINING

1. Read the operating and service instructionmanual care-

fully. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the unit
and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never al-
low adults to operate the equipment without proper in-

struction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particu-
larly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially
when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment isto
be used and remove all doormats, sleds, boards, wires,

and other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate
winter outer garments. Wear footwear that wilt improve

footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.
(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

F_01136J

fuel.

.

For all units with electric starting motors use electric
starting extension cords certified CSA/UL. Use only with

a receptacle that has been installed in accordance with
local inspection authorities.

.

Adjust the auger housing height to clear gravel or
crushed rock surface.

7.

Under no circumstances should any adjustments be
made while the engine is running (except when specifi-
cally recommended by manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures
before starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields during opera-
tion or while performing an adjustment or repair to protect

eyes from foreign objects that may be thrown from the
machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Keep clear of the discharge opening at ait times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing
gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-

ards or traffic.

3. Never discharge snow onto public roads or near moving
traffic.

4. After striking a foreign object, stop the engine, remove
the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow

blower for any damage, and repair the damage before re-
starting and operating the snow blower.

5. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-
gine and check immediately for the cause. Vibration is
generally a warning of trouble.

6. Stop the engine and remove spark plug wire whenever
you leave the operating position, before unclogging the
auger/Impeller housing or discharge chute and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

7. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain
the augedlmpetler and all moving parts have stopped
and all controls are disengaged. Disconnect the spark
plug wire and keep the wire away from the spark plug to
prevent accidental starting.

RULES FOR SAFE OPERATION

8. Take all possible precautions when leaving the snow
blower unattended. Disengage the auger/impeller, shift

to neutral, stop engine, and remove key.

9. Do not run the engine indoors, except when starting the
engine and for transporting the snow blower in or out of

the building. Ensure the outside doors are open; exhaust

fumes are dangerous.

10. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise ex-
treme caution when changing direction on slopes. Do not

attempt to clear steep slopes.

11. Never operate the snow blower without proper guards,
plates or other safety protective devices in place.

12. Never operate the snow blower near enclosures, auto-
mobiles, window wells, drop-offs, and the like without
proper adjustment of the snow discharge angle. Keep
children and pets away.

13. Do not overload the machine capacity by attempting to
clear snow at too fast a rate.

14. Never operate the machine at high transport speeds on
slippery surfaces. Look behind and use care when back-
ing up.

15. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

16. Disengage power to the collector/impeller when snow
blower is transported or not in use.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervalsfor
propertightness to be sure the equipment isinsafe work-
ing condition.

2. Never store the machine with fuel in the tank inside a
building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, and the like. Al-
low the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's guide instructions for impor-
tant details if the snow blower isto be stored for an ex-

tended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-

essary.

5. Run the machine 2 minutes with auger clutch lever en-
gaged after blowing snow to prevent freeze-up of the au-
ger/impeller.

WARNING: Do not
use hands to un-

clog discharge
chute.

• Stop engine/motor before removing debris.

• Do not walk in front of running machine.

17. Use only attachments and accessories approved by the
manufacturer of the snow blower (such as wheel
weights, counterweights, cabs, and the like).

18. Never operate the snow blower without good visibility or
light. Always be sure of your footing and keep afirm hold

on the handles.

19. Do not over-reach. Keep proper footing and balance at
all times.

20. Do not attempt to use snow blower on a roof.

WARNING: Avoid
injury from rotating

auger- keep hands,
feet, and clothing
away.

F_01136J 3

• Do not discharge at bystanders.

• Keep people and pets a safe distance from the

machine.

• Before leaving machine, shut off engine/motor

and remove key.

OWNER'S INFORMATION

DATE PURCHASED:
MODEL NO:

SERIAL NO:
STORE WHERE PURCHASED:

ADDRESS:
CITY: PROVINCE:
TELEPHONE :

_Record this information about your unit so that you will

be able to provide it in case of loss or theft,

MAINTENANCE AGREEMENT

The Craftsman Warranty, plus a Maintenance
Agreement, provide maximum value for Sears

products. Contact your nearest Sears store for de-

tails.

Horse Power 9 HP

Gasoline Capacity 4 quarts (4 litre)

Oil Capacity (5W30) 26 oz. (.77 litres)

Spark Plug: (Gap .030 in.) Champion RJ19LM

Tire Pressure 24 PSI (1,687 kg/cm 2)

See side of the tire for maximum inflation. Do not exceed the
maximum pressureon the tire wall.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.
Follow a regular schedule in maintaining, caring for and

using your snow blower.
Follow the instructions under "Customer Responsibilities"

and "Storage" sections of this owner's manual.

WHEELED SNOW BLOWER

LIMITED TWO (2) YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW BLOWER

For two (2) years from date of purchase, Sears Canada Inc. willrepair or replace free of charge, at Sears option, parts
which are defective as a result of material or workmanship.

COMMERCIAL OR RENTAL USE:

Warranty on snow blower will be 90 days from date of purchase if used for commercial or rental purposes.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

1. Pre-detivery set-up.

2. Expendable items which become worn during normal use, such as belts, spark plugs, filter, shear pins as well as dam-
ages to the engine resulting from operating the snow blower with insufficient oil.

3. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps or glass.

4. In home service.

Warranty service is available by returning the Craftsman snow blower to the nearest Sears Service Centre/Department
in Canada. This warranty applies only while this product is in use in Canada.

This warranty is in addition to any statutory warranty and does NOT exclude or limit legal rights you may have but shall
run concurrently with applicable provincial legislation. Furthermore, some provinces do not allow limitations on how long
an implied warranty will last so the above limitations may not apply to you.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

F_01136J 4

TABLE OF CONTENTS

RULES FOR SAFE OPERATION .................... 2

OWNER'S INFORMATION ......................... 4

OWNER'S INFORMATION ......................... 4

ASSEMBLY ...................................... 6

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY ............. 6

CONTENTS OF SHIPPING CARTON .............. 6

PARTS BAGS CONTENTS: ...................... 6

UNPACKING ................................... 7

SNOW CHUTE ASSEMBLY ...................... 8

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY ........ 9

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS .......... 9

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY ............. 10

OPERATION .................................... 11

OPERATING CONTROLS ....................... 11

CUSTOMER RESPONSIBILITIES .................. 20

SNOW BLOWER .............................. 20

AS REQUIRED ................................ 20

LUBRICATION AT STORAGE ................... 20

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS ............. 21

ENGINE ...................................... 22

ADJUSTMENT/REPAIR ........................... 23

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ....... 23

TO ADJUST SCRAPER BAR .................... 23

TO ADJUST SKID HEIGHT ..................... 23

BELT ADJUSTMENT ........................... 24

BELT REPLACEMENT .......................... 24

BELT GUIDE ADJUSTMENT .................... 25

SNOW BLOWER OPERATION .................. 12

WHEEL LOCK OUT PIN ........................ 13

BEFORE STARTING ENGINE ................... 14

CHECK THE OIL .............................. 14

FILL GAS ..................................... 14

BEFORE STOPPING THE ENGINE .............. 14

TO START ENGINE ............................ 14

OPERATING TIPS ............................. 18

SERVICE RECOMMENDATIONS .................. 19

CABLE ADJUSTMENT ......................... 25

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT ............... 26

FRICTION WHEEL REPLACEMENT ............. 27

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT .......... 28

STORAGE ...................................... 29

TROUBLE SHOOTING CHART .................... 30

REPAIR PARTS .................................. 31

PARTS ORDERING SERVICE ..................... 51

ORDER REPAIR PARTS .......................... 52

F_01136J 5

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1-Knife
2 1/2" wrenches (oradjustable wrenches)

2-9/16" wrenches (or adjustable wrenches)
2-3/4" wrenches (or adjustable wrenches)

1- Pair pliers or screw driver (to spread cotter pin)

HOW TO MEASURE SCREW SIZE

LENGTH

DIAMETER

PARTS BAGS CONTENTS:

1- 5/16-18 X 2.00 Bolt

1- 5/16-18

Lockwasher

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1- Snow Blower

1- Bottle of Fuel Stabilizer
1- Snow Chute Assembly

1- Crank Assembly
1- Parts Bag

4_lb WARNING: Always wear safety glasses or eye

shields while assembling snowblower.

1- 5/16-18 1- 5/16-18

Washer, Flat Nut

1- Shifter Knob

* 2-1/4-20 x 1.75

3- 5/16-18 3- 5/16-18 3- 5/16-18
Carriage Bolts Flatwashers Nylon Hexnuts

*Non Assembly parts are found in toolbox located on top of belt cover.

Fq)01136J 6

1- 1/2-13 Hex Jam Nut 1- Starter Cord

* 2-Spacer

* 2-1/4-20

Hex nut

ASSEMBLY

Figure 1 shows the snow blower in the shipping position.

Figure 2 shows the snow blower completely assembled.

Reference to right and left hand side of the snow blower is

from the operator's position at the handle.

UNPACKING

Figure 1

1. Locate and remove the fuel stabilizer and the parts bag.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place until
needed for storage.

2. Cut all four corners of the carton from top to bottom and
lay the panels flat.

3. Locate all parts packed separately and remove from car-
ton.

4. Remove and discard the packing material from around
the snow blower.

5. For shipping purposes, the height adjust skids are at-
tached to the pallet. Remove the screw that secures
each height adjust skid to the pallet.

6. Roll the snow blower off the carton by pulling on the lower
handle.

Auger Drive
Clutch

Auger
Drive

Cable

Screw

Height Adjust

Skid

Clutch Lever

Traction

Cable

Crank
Assembly

Snow Chute

Deflector

Figure 2

CAUTION: DO NOT back over cables.

7. Remove the packing material from the handle assembly.

8. Cut ties securing the clutch control cables to the lower
handle.

NOTE: If the cables have become disconnected from the
clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

F_01136J 7

Traction Drive Lever

Figure 3

ASSEMBLY

SNOW CHUTE ASSEMBLY

1. Position the snow chute onto the snow chute flange. Al-

ign the three holes in the snow chute with holes in snow
chute flange. (See Figure 4)

2. Place three 5/16-18 carriage bolts from inside of chute
as shown in Figure 4. (hardware is found in parts bag) Nut

3. Place three 5/16-18 flatwashers and three 5/16-18 nuts
on outside of flange.

4. Tighten all four carriage bolts securely.

NOTE: DO NOT overtigten carriage bolts.

Snow Chute Deflector,

Chute Extension

Flange _

Bolts

Not Remove

Hardware Figure 4

F_01136J 8

ASSEMBLY

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY 5.

1. Loosen, but do not remove the screws, flatwashers, lock-

washers and hex nuts inthe upper holes of the lower han-
dle.

2. Raise upper handle into operating position. Upper han-
dle should be to the outside of the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not caught between
the upper and lower handle.

3. Install hardware supplied inthe parts bag (bolt, flatwash-
er, Iockwasher, and hex nut) into right lower hole of upper

handle (See Figure 6). Do not tighten until all bolts are in
place.

4. Install hardware supplied in the parts bag (bolt, flatwash-
er, lockwasher and hex nut) into right lower hole of upper
handle (See Figure 5). Do not tighten until all bolts are in
place.

_- 5/16-18x2"

6. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

7. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

8. Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon locknut.

9. Carefully remove cotter pin, clevis pin, and universal joint

Locate crank assembly removed from carton earlier and
remove the 3/8" nylon Iocknut and flatwasher from the

eye bolt assembly.

side of the handle. (See Figure 5).

side of the handle. (See Figure 6).

pin from yoke end of crank rod assembly. (Figure 7)

10. Place universal joint into end of worm gear lining up large
holes. Insert the universal joint pin. Make sure the open-
ing in pin is in line with small openings in universal joint.

11.

Place yoke end of crank rod around universal joint lining
up openings. Insert clevis pin through assembly and se-
cure with cotter pin. Spread ends of cotter pin to lock in
place.

Eye Bolt

Crank

Eye Bolt

318" Nylon 5/16-18'

P__Jkocknut Nut _ '\

11/32 "Flatwashe_

Flatwasher

Figure 5

"_"'-,, 5/16-18x2"

Bolt

Lockwasher _I _

3/8" Nylon

5/16-18" } It

11/32 "Flatwashe_

Flatwasher Figure 6

12. Tighten nut on eye bolt, keeping eye in line with the rod
while tightening the inside securely.

13. Tighten all handle bolts.

NOTE: Make sure crank does not touch carburetor
cover.

Crank Rod
Assembly

Drilled Pin

Figure 7

F_01136J 9

ASSEMBLY

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS

1. If control cable springs have become unattached from

motor mount frame, reconnect cables as shown in
Figure 8.

2. For cable adjustments, see "Cable Adjustment" in the
ADJUSTMENT/REPAIR section.

Figure 8

HOW TO SET
THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory and no adjustments
should be necessary. However, after the handles are put in
the operating position, the cables can be too tight or too
loose. If an adjustment is necessary, see "How To Check And

Adjust The Cables" in the Service And Adjustment section.

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY

1. Thread the hex nut found in the parts bag onto shifter le-

ver. (See Figure 9)

2. Thread the shifter lever knob onto the threaded end of
the shifter lever until it is snug against the hex nut and the

lip is pointed away from the engine.

3. Tighten hex nut against the bottom of the shifter lever
knob.

\

\

\

\

Hex Nut

\\

Shifter Lever

Figure 9

I

F_01136J

NOTE: This snow blower was shipped WITH OIL in the engine. See "Before Starting Engine" in-
structions in the Operation section of this manual before starting engine,

10

OPERATION

Get to know your snow blower and itscontrols. Be sure you (or any other operator) have read and understood the Operation
Precautions listed on page 2 of this manual.

Carburetor

Cover

Choke \

Electric Start Button

Primer Button

Ignition Key

Oil Fill Cap/Dipstick

Throttle Control

Lever

Starter Handle

Height

Adjust Skid

Auger Drive Clutch Lever

Clutch Lever _

Traction Drive

Tracti°a_lDrive

Auger C

11 Crank

Speed

Lever

Toolbox

It Assembly

Snow Chum

Deflec_r

Auger Housing

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING CONTROLS

The engine operating controls and their functions are as
follows:

Throttle Control Lever - This snow blower isequipped with

an engine mounted throttle control lever used to start a cold
engine.

Choke Lever- Set choke lever to ON CHOKE position to
start a cold engine.

Electric Start Button- Used to start the engine using the
120 volt electric starter.

Prime Button- Used to inject fuel directly into carburetor
manifold to insure fast starts in cool weather.

Ignition Key- Must be inserted into ignition key slot to start
engine. Pull out to stop. Do not turn ignition key.

Starter Handle- Starts the engine manually.
The snow blower operating controls and their functions

are as follows:
Speed Select Lever- Allows the operator to use one of six

(6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed
select lever to desired position.

Fq)01136J 11

Figure 10

NOTE: Do not move speed select lever while Traction
Drive Clutch is engaged. This may result in severe
damage to drive system.

Auger Drive Clutch Lever- Used to engage and disengage
the auger and impeller. To engage push down, to disengage

release.
Traction Drive Clutch Lever- Used to propel snow blower

forward or reverse. Push down to engage, release to
disengage.

Snow Chute Deflector- Changes the direction the snow is
blown.

Crank- Used to change direction of the snow discharge.
Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle
counter clockwise to turn chute to left.

Height Adjust Skid- Used to adjust ground clearance of
auger housing (see To Adjust Skid Height in the

Adjustment/Repair section of this manual).
Toolbox - Spare shear pins and spacers are located in

toolbox.

OPERATION

The operation of any snow blower can result in foreign objects being thrown into the eyes,which can

result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snow blower
Operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask for over spectacles.

SNOW BLOWER OPERATION

The most effective use of the snow blower will be established
by experience, taking into consideration the terrain, wind

conditions and building location which will determine the
direction of the discharge chute.

NOTE: Do not blow snow towards a building as hidden
objects could be blown with sufficient force to cause
damage.

1. Start the engine as described in section "To Start Engine"
(see Figure 13).

2. Adjust snow chute deflector. Loosen wing nut on the side
of the snow chute and raise chute deflector for more dis-

tance. Tighten wing nut. (see Figure 12).

3. Using crank, position the discharge chute to discharge
snow with the wind.

4. Select proper speed for snow conditions as outlined be-
low and set speed select lever to desired position.

NOTE: Always release traction drive clutch lever
before moving speed select lever.

Ground speed is determined by snow conditions. Select
the speed you desire by moving the speed selector into
the appropriate colored area on the controlpanel.

Red Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep
Amber Moderate

White Very Light
Green Transport Only
NOTE: When clearing wet, heavy snow, it is

recommended that the ground speed of the unit be
reduced, maintain full throttle and do not attempt to

clear the full width of the unit.

For additional operating instructions see "Operating
Tips" in this section of the manual.

5. Engage auger drive clutch lever (right hand-Figure 13).

IMPORTANT: Be sure front of unit is clear of
bystanders or obstacles before operating.

6. Engage traction drive ctutch lever (left hand-Figure 13).
As the snow blower starts to move, maintain a firm hold

on the handles and guide the snow blower along the cut-
ting path. Do not attempt to push the snow blower.

WARNING: Read Owner's Manual before oper-

ating machine. This machine can be dangerous

if used carelessly.

Never operate the snow blower without all guards, cov-
ers, and shields in place.
Never direct discharge towards windows or allow by-

standers near machine while engine is running.
Stop the engine whenever leaving the operating posi-

tion.

Disconnect spark plug before unclogging the impeller
housing or the discharge chute and before making re-

pairs or adjustments.

When leaving the machine, remove the ignition key.
To reduce the risk of fire, keep the machine clean and
free from spilled gas, oil and debris.

ENGINE WILL NOT
START UNLESS
IGNITION KEY IS
INSERTED INTO
IGNITION SLOT IN

CARBURETOR COVER.

DO NOT TURN
IGNITION KEY.

Figure 11

Tee Knobs

Figure 12

F_01136J 12

OPERATION

Traction Drive Auger Drive

Clutch Lever Clutch Lever

Dise ngag ed/7.:.__,_,__.:.._ _ Disengaged

Engaged _ _/ Engaged

Figure 13

7. To stop forward motion, release traction drive clutch lever
(left hand - Figure 13).

,

To stop auger, release auger drive clutch lever (right
hand - Figure 13).

9.

To move the snow blower backwards, move speed select
lever into first or second reverse and engage traction

drive clutch lever (left hand). To stop, release traction
drive clutch lever.

WARNING: Never run engine indoors or in an

enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust
contains CARBON MONOXIDE, an OR-

DERLESS and DEADLY GAS.
Keep hands, feet, hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and snow blower.

Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150 ° F (66 ° C). Avoid these areas.
DO NOT allow children or young teenagers to operate
or be near snow blower while it is operating.

WHEEL LOCK OUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin.

This unit was shipped with this klick pin in the locked posi-
tion. (Figure 14).

2. For ease of maneuverability when lighter conditions pre-
vail, remove klick pin from wheel locked position and in-
sert into single wheel drive (unlocked) position
(Figure 15). Make sure that the klick pin is in the single

wheel drive position of the axle only and not through the
locked position.

NOTE: Check tire pressure (24 pounds). See side of tire

for maximum inflation. Do not exceed listed maximum
pressure.

,_ WARNING: Do not attempt to remove any item

• Release auger and drive clutch levers.

• Move throttle lever to STOP position.

• Remove the ignition key.

• Disconnect the spark plug wire.

• Do not put your hands in the auger or

that may become lodged in auger without tak-

ing the following precautions:

discharge chute. Use a pry bar.

Decal (Optional)

Locked

Position

Figure 14

Decal (Optional)

F_01136J 13

Single Wheel

Drive Position

(Unlocked)

Figure 15

OPERATION

BEFORE STARTING ENGINE
Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled
with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

2. Remove the oil fitl cap/dipstick. Check the oil.
NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark
on the oil fill/cap dipstick (see Figure 16). Do not add too

much oil.

NOTE: For extreme cold operating conditions of O°F
(-18 ° C) and below, use a synthetic OW3O motor oil for

easier starting.
NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where the temperature is 20 ° F.
(-7 ° C) to O°F (-18 ° C).

NOTE: SEE CHART FOR OIL RECOMMENDATION

TEMPERATURE TYPE OF OIL

20 ° F. to O°F

(-7 ° C) to (-18 ° C) S.A.E. 5W30

WARNING: Gasoline is flammable. Always use

caution when handling or storing gasoline. Do

not add gasoline to the fuel tank while snow

blower is running, hot, or when snow blower is in an en-
closed area. Keep away from open flame, electrical

sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank.
Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank

to within 1/4-1/2 inch (6.5-12.5 mm) from the top to pro-
vide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel

tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spil-

ling. Make sure to wipe up any spilled fuel before start-
ing the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep

the cap in place on the container. Keep gasoline in a

cool well ventilated place; never in the house. Never
buy more than a 30 day supply of gasoline to assure

volatility. Gasoline Is intended to be used as a fuel for

internal combustion engines; therefore, do not use
gasoline for any other purpose. Since many children
like the smell of gasoline, keep it out of their reach be-
cause the fumes are dangerous to inhale, as well as be-

ing explosive.

Oil Fill

0OF

(-18 ° C) and below synthetic O W3O

SAE VISCOSITY GRADES

°F 20 0 20 32 40

°C -30 -20 -10 0 10

, = , , ,

I • • I •

FILL GAS

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean, unleaded regular, un-

leaded premium, or reformulated automotive gasoline
only. DO NOT use leaded gasoline.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to
improve starting. Be certain container is clean and
free from rust or other foreign particles. Never use
gasoline that may be stale from long periods of

storage in the container.
CAUTION: DO NOT use gasoline containing any

amount of alcohol as it can cause serious damage to
the engine or significantly reduce the performance.

2. Check to make sure that spark plug is tightened securely
into engine and spark plug wire is attached to spark plug.

If torque wrench is available, torque plug to 18-23 ft-lbs.

Fq)01136J 14

%

Figure 16

BEFORE STOPPING THE ENGINE
Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture

on the engine.
To help avoid possiblefreeze-up of the starter, proceed as

follows:

Recoil Starter
With the engine running, pull the starter rope with a rapid

continuousfull arm stroke three or four times.
NOTE: The normal sound made by pulling the starter

rope will not harm the engine or the starter.
Electric Starter

1. Connect the power cord to the switchbox and then to a

walt outlet.

2. With the engine running, push the starter button and spin
the starter for several seconds.

OPERATION

NOTE: The normal sound made by spinning the
starter will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the power cord from the receptacle first and
then from the switchbox.

TO START ENGINE
Be sure that engine has sufficientoil.
The snow blower engine is equipped with a recoil starter.

Cap/Dipstick

Primer Button

Carburetor
Cover

Starter Handle

Ignition
Key

Throttle Control Lever Figure 17

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER)
(SEE FIGURE 17)

(Engine has not been run recently.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2. iN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)
Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)
Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Be-

fore engaging auger drive clutch lever allow engine to

idle for five minutes to allow engine oil to warm. Failure
to allow engine oil to warm can cause damage to engine.

3. Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place
(Figure 17). Do not turn key.

4. Rotate choke knob to the on position.

5. Push the primer button as follows:
Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.
Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

NOTE: Cover the vent hole when as you push the
primer. Remove your finger from the primer vent
hole between pushes.

6. Pull starter handle (Figure 17) rapidly, and allow to re-
wind slowly while maintaining firm grip on handle.

7. As engine warms up move choke lever to "1/2 choke"

position. When engine does not run smoothly, move

choke lever to the off position.

F_01136J 15

NOTE: Allow the engine to warm up for several
minutes before blowing snow in temperatures below

O°F (-18 ° C).

.

Run engine at or near top speed.

9.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-
tion. Remove key. Do not turn key.

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER)

(Engine still warm from recent running.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch
lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)
Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)
Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow
engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.
Failure to allow engine oil to warm can cause damage to
engine.

3.

Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place
(Figure 17). Do not turn key.

4.

CHOKE KNOB must be in the off position. Do not use
primer button.

5.

Pull starter handle (Figure 17) rapidly, and allow to re-
wind slowly while maintaining firm grip on handle.

6.

If engine fails to start after a reasonable number of start-
ing attempts, rotate choke knob to the on position and re-

peat instruction number 5.

7.

As engine warms up, move the choke lever to the "1/2
choke" position. When engine does not run smoothly,

move choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several
minutes before blowing snow in temperatures below
O°F (-18 ° C).

.

Run engine at or near top speed.

9.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-
tion. Remove ignition key. Do not turn the ignition key.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and
engine controls, proceed as follows after each snow removal

job.

1.

With engine running,pull starter rope hard with a continu-
ous full arm stroke three or four times. Pulling of starter

rope will produce a loud clattering sound. This is not
harmful to the engine or starter.

2. With engine not running, wipe all snow and moisture from
carburetor cover in area of control levers. Also move

control levers backward and forward several times.

IMPORTANT: After each use of the snow blower, stop the
engine, remove the ignition key, remove all accumulated
snow from the snow blower and wipe clean. Store the
snow blower in a protected area.

NOTE: Never cover snow blower while engine and
exhaust area are still warm.

USE OF ELECTRIC STARTER

OPERATION

On models so equipped

,_ WARNING: The electric starter is equipped with

a three-wire power cord and plug designed to
operate on 120 volt AC house hold current. The

power cord must be properly grounded at all times to

avoid the possibility of electric shock which can cause

injury to the operator. Follow all instructions carefully

as set forth below:

Make sure your house has a three-wire grounded sys-

tem. If you are not sure, ask a licensed electrician. If
your house does not have a three-wire grounded sys-

tem, do not use this electric starter under any condi-
tion.

If your house has a three-wire grounded system but a

three hole receptacle is not available to connect the
electric starter, have a three-hole receptacle installed

by a licensed electrician.

Starter Button

Power cord

Figure 19

COLD ENGINE START (ELECTRIC STARTER)
(SEE FIGURE 18 AND FIGURE 19)

(Engine has not been run recently.)

WARNING: To connect a 120 volt power cord,

always connect the power cord first to the

switch box located on the engine and then plug

the other end into a three-hole grounded receptacle.

,_ WARNING: To disconnect the power cord, al-

ways unplug the end connected to the three-

hole grounded receptacle first.

Fill Cap/Dipstick

Primer Button

Carburetor
Cover

Starter Handle

Ignition
Key Throttle Control Lever Figure 18

F_01136J 16

NOTE: When using the 120 volt electric starter, do not
push the primer button.

1.

Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch
lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2.

IN TEMPERATURES ABOVE O°F (-18°C)
Move throttle control to'FAST" position.
IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)
Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow
engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.
Failure to allow engine oil to warm can cause damage to
engine.

3. Insert key intoignitionslot. Make sure it snaps into place
(Figure 18). Do not turn key.

4.

CHOKE KNOB must be in the off position.

5.

Connect POWER CORD to SWITCH BOX (Figure 19).

6.

Plug other end of POWER CORD into a three-hole,
GROUNDED 120 VOLT, AC receptacle. (See WARNING
at beginning of these instructions).

NOTE: Cover vent hole when pushing primer.
Remove finger from primer vent hole between
pushes.

7.

Push the primer button as follows:
Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.
From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

8. START ENGINE:

OPERATION

a. Push STARTER BUTTON (Figure 19) to engage

starter motor and crank engine.

b. Rotate CHOKE KNOB to the on position while crank-

ing engine.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If
overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has
cooled to a safe temperature. A wait of
approximately five to ten minutes is required.

c. When engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the
off position.

d.

If engine falters, rotate the CHOKE KNOB immedi-
ately to the on position and then gradually to the off
position.

e.

Disconnect the POWER CORD from receptacle first,
and then from the SWITCH BOX.

9. When the engine starts, release the starter button and
move choke lever to "1/2 choke" position. When engine

does not run smoothly, move choke lever to the off posi-
tion.

NOTE: Allow the engine to warm up for several
minutes before blowing snow in temperatures below

0OF.

10. Run engine at or near top speed.

11. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-
tion. Remove key. Do not turn key.

If, after following the preceding instructions,your engine fails
to start, have it checked by an Authorized Sears Service

Outlet.

WARM ENGINE START (ELECTRIC STARTER)

(Engine still warm from recent running.) Proceed with the

following instructions.

NOTE: Warm engine may start without choking.

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch
lever are in the disengaged position, "RELEASED".

2.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)
Move throttle control to'FAST" position.
IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)
Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow
engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.
Failure to allow engine oil to warm can cause damage to
engine.

3. Insert key intoignitionslot. Make sure it snaps into place
(Figure 17). Do not turn key.

4. CHOKE KNOB must be in the off position.

5. Connect the POWER CORD to the SWITCH BOX
(Figure 19).

6. Plug other end of POWER CORD into a three hole,
GROUNDED 120VOLT, AC receptacle (See "WARN-

ING" at beginning of these instructions).

7. START ENGINE:
a. Push STARTER BUTTON (Figure 19) to engage

starter motor and crank engine.

b. While cranking, rotate the CHOKE KNOB on the en-

gine to the on position.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If
overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has
cooled to a safe temperature. A wait of
approximately five to ten minutes is required.

c. When the engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the
off position.

d. If the engine falters, rotate CHOKE KNOB immedi-

ately to the on position and then gradually to the off
position.

e. Disconnect the POWER CORD from the receptacle

first and then from the SWITCH BOX.

8. Run the engine at or near top speed.

9. To stop the engine, move the throttle control lever to the
"Stop" position. Remove the ignition key. Do not turn key.

If after following the preceding instructions, your engine fails
to start, have the engine checked by an Authorized Sears

Service Outlet.

NOTE: Do not lose the ignition key. Key the ignition key
is a safe place. The engine will not start without the

ignition key,

Fq)01136J 17

OPERATION

OPERATING TIPS

1. For optimum snow blower efficiency, adjust ground
speed, not the throttle. REMEMBER - if the wheels slip,

forward speed will be reduced. The engine is designed

to deliver optimum performance at full throttle and must
be run at this power setting at all times.

2. Most efficient snowblowing is accomplished when snow
is removed immediately after it falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap each swath
previously taken.

4. Snow should be discharged downwind whenever pos-
sible.

5. For normal usage, set the skids one-eighth inch (3 mm)
below the scraper bar. For extremely hard-packed snow

surfaces, the skids may be adjusted upward to insure
cleaning efficiency.

6. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be
set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see To

Adjust Skid Height, in the Adjustment/Repair section in
this manual). Rocks and gravel must not be picked up
and thrown by the machine.

7. After the snowblowing job has been completed, allow the
engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice ac-
cumulated on the engine.

8. Remove ice and snow accumulation from the entire s-
now blower to prevent obstructions and possible dam-

age when snow blower is subsequently operated.

9. Before starting snow blower, always inspect augers and
impeller for ice accumulation and/or debris, which could
result in snow blower damage.

10. Check oil level before every start, fill to "SAFE" indication
prior to operating snow blower.

To help avoid possible freeze-up of starter, proceed as
follows:

Recoil Starter:
With engine running, pull starterrope witha rapid continuous

full arm stroke three (3) or four (4) times.
NOTE: The unusual sound made by pulling starter rope

will not harm the engine orthe starter.
Electric Starter:

1. Connect the "POWER CORD" to the "SWITCH BOX" and
then to a 120 volt AC receptacle.

2. With engine running, push the "STARTER BUTTON"
and spin the starter for several seconds.

NOTE: The unusual sound made by spinning the
starter rope will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the "POWER CORD" from the receptacle

first and then from the "SWITCH BOX".

F_01136J 18

SERVICE RECOMMENDATIONS

SERVICE RECOMMENDATIONS

FIRST BEFORE EVERY EVERY EVERY BEGINNING

PROCEDURE HOUR USE OFTEN HOURS HOURS HOURS SEASON STORAGE

S Tighten all screws and nuts _ _ _/
N

O

Check Traction Clutch

W Cable Ad ustment _/ _/

B (See Cab e Ad ustment)
L

Check Auger clutch Cable

O Adjustment _/ _/

W (See Cable Adjustment)

E
R

Lubricate Chains and _/
Hex Shaft

E
N Oil, Check _ _ _/

G

I

N Oil, Change q q _/
E

2 EACH 5 10 25 EACH BEFORE

The warranty on this snow blower does not cover items that
have been subjected to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, operator must maintain
snow blower as instructed in this manual. The following Ser-

vice Recommendations is supplied to assist operator to
properly maintain snow blower. This is a check list only. Ad-

justment referred to will be found in Adjustments/Repairs

section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snow
blower to prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning proper-
ly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F_01136J 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your snow blower.

Atl adjustments in ADJUSTMENTS/REPAIRS section of this
manual should be checked at least once each season.

SNOW BLOWER

Auger and Traction Drive Belts should be adjusted after the

first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice

each season thereafter (See To Adjust Belts paragraph inthe
Adjustment/Repair section).

AS REQUIRED

Auger Gear Box

The auger gear box is lubricated at the factory and should not
require additional lubrication.
If for some reason the lubricant should leak out, or if the auger
gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease
or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) should be

used.

Remove filler plug (Figure 20), once a year. If grease is
visible, do not add. If grease is not visible, use a piece of fine
wire, like a dipstick to check ifthere is grease in the gear box.
Mobilux EP1 and Shell Aldania EP1 are suitable equivalents.

Filler

Plug

Figure 20

LUBRICATION AT STORAGE
Bearings and bushings
All bearings and bushings are lifetime lubricated and require

no maintenance.
Hex shaft and chains

For storage hex shaft should be wiped with a cloth lightly
moistened with motor oil to prevent rusting(see Figure 22).

For storage chains should be lubricated with a chain type
lube. (see Figure 22).

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned
components can cause contamination of the rubber
friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel
come in contact with grease or oil damage to rubber

friction wheel will result.

Should grease or oil come in contact with the disc drive plate
or friction wheel be sure to clean plate and wheel thoroughly

with a alcohol base solvent.

F_01136J 20

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

Disc Drive Plate

Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five (25) hours and
at the end of the season and/or before storage.

To Lubricate:

1. Position speed selector lever in first (1) forward gear.

2. Stand the snow blower up on the auger housing end.

NOTE: When the crank case if filled with oil, do not
leave the snow blower standing up on the auger

housing for an extended period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Turn discdrive plate clockwise by hand until grease zerk
is clearly visible at front center (see Figure 21).

5. Place a coinor(ashim of equal thickness) between the
rubberfriction wheel and disc drive plate to prevent rub-
ber friction wheel contacting the drive disc (see
Figure 21).

6. To grease zerk, use a hand grease gun, lubricate with a
Hi Temp EP Moty grease. See inset of Figure 21. DO
NOT over fill or allow grease to come in contact withthe

disc drive plate orfriction wheel or damage will result. Fill
zerk only until grease becomes visible below bearing as-
sembly located under grease zerk.

7. Remove coinused in step 5. Make sure that a gap exists
between the friction wheel and the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the
friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the
rubber friction wheel or the disc drive plate.

Disc Drive
Plate

Grease Zerk

Friction

Wh_.. i i==l r_ Bearing Point at

Disc _ should be

I

Drive visible
Pla Shim placed in gap

te.__;_ _ grease

Between Friction

Wheel and Disc Drive

Plate

Grease Zerk

Assembly which

Figure 21

Hexshaft- wipe with 5W30 motor oil before
storage and at the beginning of each season

Chains-Lubricate chains
with a chain type lube be-

fore storage and at the
beginning of each sea-

son.

F_01136J 21

WARNING: If the disc drive
plate or friction wheel

come in contact with
grease or oil damage to

rubber friction wheel will
result.

If grease or oil come in con-
tact with the disc drive plate
or friction wheel, make sure
to clean the plate and wheel
thoroughly with a alcohol

base solvent.

Use a HI Temp EP Moly
grease to lubricate
grease zerk on disc drive
plate every 25 hours.

Figure 22

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

ENGINE

Check Crankcase Oil Level before starting engine and after

each 5 hours of continuous use (see Figure 23). Add proper
motor oil as required.

NOTE: Overfilling the engine can affect performance.
Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil every 25 hours of operation or at least once a

year, even if the snow blower is not used for twenty-five
hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crank
case to FULL line on dipstick (see Figure 23). Be sure original
container is marked: A.P.I. service "SF" or higher. Do not use
SAE10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See

Chart for oil recommendations.

To Drain Oil - Position snow blower so that the oil drain plug
is lowest point on engine. Remove oil drain plug and oil fill cap
and drain oil into a suitable container (Figure 24).

NOTE: Oil will drain more freely when warm.

Oil level

must be between
full and add mark.

Figure 23

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crank case
with proper motor oil or as indicated in the preceding

paragraphs of this section.

SAE VISCOSITY GRADES

q[GvAv_II]

°F 20 0 20 32 40

°C -30 -20 -10 0 10

, = , , ,

I • • I •

Oil Drain Plug

cap/Dipstick

Figure 24

F_O1136J 22

ADJ USTM ENT/RE PAlR

,l_ WARNING: Always turn unit off, remove igni-

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT
TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a
definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the
skids should always be adjusted to allow one-eighth of an
inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned.
To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snow blower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the

4. For extended operation, the scraper bar may be re-

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow blower is equipped with two height adjust skids,
secured to the outside of the auger housing. These elevate
the front of the snow blower.

When removing snow from a hard surface area such as a
paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front

of the snow blower down.
When removing snow from rock or uneven construction,

raise the front of the snow blower by moving the skids down.
This will help to prevent rocks and other debris from being
picked up and thrown by the augers.

tion key and disconnect the spark plug wire be-
fore making any repairs or adjustments.

bar to the auger housing.

carriage bolts and nuts, insuring that the scraper bar is
parallel with the working surface.

versed. If the scraper bar must be replaced because of
wear, remove the carriage bolts and nuts and install a

new scraper bar.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) un-
der scraper bar near but not under skid.

2. Loosen skid mounting nuts (Figure 25) and push the skid
down until it touches the ground. Retighten mounting

nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snow blower is set at same height
on both sides.

_lb ARNING: Be certain to maintain proper

debris, if struck by the impeller, may be thrown with
sufficient force to cause personal injury, property dam-

age or damage to the snow blower.

ground clearance for your particular area to be
cleared. Objects such as gravel, rocks or other

Height Adjust Skic

Skid Mounting Nuts

Figure 25

F_01136J 23

ADJ USTM ENT/RE PAlR

BELT ADJUSTMENT
Traction Drive Belt

Traction drivebelt has constantspringpressure and does not
require adjustment.

Replace the belt if itisslipping(See Belt Replacement in this
section of the manual).

Auger Drive Belt

If your snow blower will not discharge snow, check the control
cable adjustment. If it is correct, then check the condition of
the auger drive belt. If it is damaged or loose, replace it (see
Belt Replacement in this section of the manual).

BELT REPLACEMENT
How To Remove The Auger Drive Belt (see Figure 26)

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove belt cover.

3. Loosen belt guide and pull away from auger drive
pulley (see Figure 26).

4. Loosen the nut on the auger idler pulley. Pull the auger
idler pulley away from the auger drive belt.

5. Remove belt from auger drive pulley.

6. Remove belt from impeller pulley.

7. Position new belt onto impeller pulley.

8. Position new belt onto auger drive pulley.

9. Adjust belt guides. (See "Belt Guide Adjustment").

10. Reinstall belt cover.

11. Reconnect spark plug wire.

How To Remove The Traction Drive Belt (see Figure 26)
Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment. Ifthe snow thrower will not move forward,
check the traction drive belt for wear or damage. If the traction
drive belt is worn or damaged, replace the belt as follows.

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove the auger drive belt. See "How To Remove The
Auger Drive Belt".

3. Pull traction drive belt idler pulley away from traction
drive belt.

4. Remove traction drive belt.

5. Position new traction drive belt onto traction pulley.

6. Pull idler pulley away from belt, allowing belt to be posi-
tioned onto auger pulley.

7. Release idler pulley. Ensure idler pulley is properly en-
gaged with belt.

8. Reinstall auger drive belt.

9. Install and adjust the auger drive belt. See "How To Re-
move The Auger Drive Belt".

10. Adjust belt guide (see "Belt Guide Adjustment").

11. Reinstall belt cover.

12. Check the adjustment of the cables. See "How To Check
And Adjust The Cables" in the Maintenance section.

13. Reconnect the spark plug wire.

Traction Ddve Belt

Traction Drive Pul_._

Traction

Idler

Pulle,

/

Auger

Idler

Pulley

Figure 26

F_01136J 24

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

ADJ USTM ENT/RE PAlR

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the belt guide and belt.
The distance should be 1/8 inch (3.175 mm) for guide.

See Figure 27.

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting
bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten
mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

CABLE ADJUSTMENT - TRACTION DRIVE
AND AUGER DRIVE

The cables are adjusted at the factory and no adjustment
should be necessary, if the cables have become stretched
or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will
need to be adjusted.

To check for correct adjustment, unhook "Z" fitting at
clutch lever (see Figure 28).

l -" C_ Belt Guide

Auger Idler _:_ .,......_ _- 1/8 Inch (3.175 mm)

Pulley Engaged/__

Figure 27

"Z" Fitting Control lever

forward position
(just contacting
plastic bumper)
when checking
cable length.

must be in full

1. Move clutch lever to the full forward position (just con-
tacting plastic bumper). Holding cable tight, note posi-

tion of fitting to hole in clutch lever.

2. The center of the "Z" fitting should be between the centre
and top of the hole in the clutch lever.

If Adjustment is Necessary (see Figure 29)

WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

1. Remove gas from gas tank.

2. Stand blower on end.

3. Push cable through spring to expose the threaded por-
tion of the cable.

4. Hold square end of threaded portion with pliers and ad-

just Iocknut in or out until correct adjustment is reached.

Pull cable back through spring and connect cable.

Fq)01136J 25

Plastic
Bumper

Figure 28

Square

Cable
Spring

Locknut

Figure 29

ADJ USTM ENT/RE PAlR

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT

1. Remove bottom panels (Figure 30).

2. Position gear select lever in 1st forward gear.

3. Note positionof friction wheel on disc drive plate. Proper
position from the right outer side of disc drive plate to the

centre of friction wheel must be 3" (76 mm) (see
Figure 31).

If adjustment is required, proceed as follows:

4. Loosen bolts in speed selector lever. (Figure 32).

5. Move friction wheel to proper position as indicated in step

3.

6. Replace bolts in speed selector lever.

7. Reinstall bottom panels.

Remove Bolts

Loosen Bolts__

Figure 30

Disc Drive Plate

F_01136J 26

,_ Figure 31

p.S veerd

I _/K}_ _F gure 32

ADJ USTM ENT/RE PAlR

FRICTION WHEEL REPLACEMENT

1. Remove gas from gas tank.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Stand blower up on auger housing end. Remove bottom
panel.

4. Remove bracket from speed control lever (see
Figure 32).

5. Remove fasteners securing friction wheel to hub, and set

fasteners aside (see Figure 33).

6. Remove four bolts securing bearing plates (both sides).

7. Remove right side bearing plate. Leave hex shaft in origi-
nal position.

8. Remove friction wheel from hub. Slip friction wheel off
hex shaft towards right side.

9. Position new friction wheel onto hub (see Figure 34).
Install bearing plates to original position. Ensure hex
shaft is engaged with both bearing plates.

10. Secure bearing plates using bolts removed earlier.

Bearing
Plate Bolts

Hub

Friction Wheel

Bearing
Plate Bolts

Friction Wheel

Figure 33

11. Secure friction wheel to hub using fasteners removed
earlier. Ensure hex shaft turns freely.

12. Replace bracket to speed control lever.

13. Should friction wheel require adjustment see "Friction
Wheel Adjustment".

NOTE: Make sure friction wheel and friction disc are
free from grease or oil.

14. Reinstall bottom panel.

Bolt

j

Nut

Hex Shaft

Figure 34

Fq)O1136J 27

ADJ USTM ENT/RE PAlR

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special bolts 6.

that are designed to break if an object becomes lodged in the
auger housing. Use of a harder bolt will reduce the protection
provided by the shear bolt. To replace a broken shear bolt, 7.
proceed as follows:

,_ WARNING: To insure safety and performance

levels, only original replacement shear bolts
should be used.

1. Move throttle to STOP, disengage all controls, discon-

nect the spark plug lead wire, and insure all moving parts
have stopped.

2. Align the hole in the auger with the hole inthe auger shaft.
Install new shear bolt, spacer and Iocknut provided. (See

Figure 35)

NOTE: The spacer fits into the larger hole in the auger
tube.

SPARK PLUG ADJUSTMENT (SEE FIGURE 36)
NOTICE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing
Equipment Regulations.

1. Clean spark plug and reset gap periodically.

Before installing spark plug, coat threads lightly with
graphite grease to insure easy removal.

Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is avail-
able, torque plug to 18-23 ft-lbs.

L_41 Spacer

Locknut

Figure 35

2. Clean area around spark plug base before removal, to
prevent dirt from entering engine.

3. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or
if porcelain is cracked.

4. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not
sandblast or use wire brush).

5. Be sure spark plug is clean and free of foreign material.
Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset

gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. If a new spark plug
is needed, refer to Engine Repair Parts section of this

manual for proper replacement spark plug.

.030" (0.76 mm) Gap

Figure 36

Fq)01136J 28

STORAGE

OFF SEASON STORAGE

,i_ WARNING: Never store engine with fuel in tank 3.

flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,
clothes dryer, etc.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result In serious firs damage to your

person and/or property. 4.
Drain fuel into approved containers outdoors, away 5.

from open flame.

If the snow blower is to be stored for thirty (30) days or more
at the end of the snow season, the following steps are
recommended to prepare your snow blower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent
gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and
carburetor during storage.

indoors or in enclosed, poorly ventilated enclo-
sures, where fuel fumes may reach an open

Lubricating the piston/cylinderarea. This can be done by

first removing the spark plug and squirting clean engine

oil into the spark plug hole. Then cover the spark plug
hole with arag to absorb oil spray. Next, rotate the engine
by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall

spark plug and attach spark plug wire.
Thoroughly clean the snow blower.

Lubricate all lubrication points (see Lubrication, see Cus-
tomer Responsibilities).

.

Insure that all nuts, bolts, and screws are securely fas-
tened. Inspect all visible moving parts for damage,

breakage, and wear. Replace if necessary.

7.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly
before painting.

8.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger,
and the impeller with rust preventative.

1. To remove gasoline, run engine until tank is empty and 9.
engine stops. Then drain remaining gasoline from carbu-

retor by pressing upward on bowl drain located on the 10.
bottom of carburetor (see Figure 37).

,_ WARNING: Drain gasoline outdoors, away fromfire or flame.

If you do not want to remove gasoline use the fuel stabilizer
supplied with unit. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the
tank to minimize gum deposits and acids. Ifthe tank is almost
empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate

container and add some to the tank. ALWAYS FOLLOW
INSTRUCTIONS ON STABILIZER CONTAINER. THEN
RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER
IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH
CARBURETOR. STORE SNOW BLOWER IN SAFE
PLACE.

2. You can help keep your engine in good operating condi-
tion by changing oil before storage.

If possible, store your snow blower indoors and cover it
to give protection from dust and dirt.

If the machine must be stored outdoors, block up the
snow blower and insure the entire machine is off the

ground. Cover the snow blower with a heavy tarpaulin.

Carburetor

Bowl Drain

Figure 37

F_01136J 29

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug.
Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply,
Stale gasoline. Add fresh gasoline.
Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill

with fresh fuel. CAUTION: Do not remove

carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent

Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug

Unit fails to propel Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to Drive Belt
itself Replacement in Adjustments/Repairs section of

Incorrect adjustment of traction drive Adjust traction drive cable. Refer to Cable

cable. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to Friction Wheel

Unit fails to discharge Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to Drive
snow Belt Replacement and Drive Belt Adjustment in

Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to Cable
correctly. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

Broken shear bolt. Replace shear bolt. Refer to Auger Shear Bolt

hole is clear.

wire. Tighten all bolts and make all necessary

repairs. If vibration continues, have the unit

serviced by a competent repairman.

this manual.

this manual.

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Adjustments/Repairs section of this manual.

this manual.

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the first Warning in Snow
blower Operation in Operation section of this
manual. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the third Warning in Snow
blower Operation in Operation section of this
manual. Remove object from auger.

Identifying Your Snow blower

Your new Snow blower has two (2) identifying numbers: (1) unit model number: (2) unit serial number. The two preceding
numbers are required to insure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions
concerning parts, service, or technical data, contact your nearest Sears Service Department.
For complete warranty information refer to the warranty in the Owner's Information section of this manual.

F_01136J 30

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

ENGINE MOUNTS TO FRONT HOLES
ON TNE FRAME

12

14

/

45

54

53

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

ENGINE/ MOTEUR

F_O1136J

Key No.

N° surle

schema

10
12

13

41
42

43
44

45

53
54

57
58
59

60
63

67
68
69

Description

9HP (See Engine Manual)
SCREW, 5/16-18

WASHER, SPTLK .31X.56X.08
GUIDE, ROD BELT

PLASTIC WASHER
WASHER, SPTLK .31X.58X.08
SCREW, 5/16-24X 1.00

SPACER

PULLEY, HALF
WASHER, FLAT .752X.91X.02

BELT, V 3L 33.13LG

FLATWASHER .785Xl .12X.06
SPACER, SLEEVE

PULLEY, ENGINE

BELT, V 4L35.6 LG
WASHER, FLAT .375X1.25X.104
WASHER,HVSPTLK .381D

SCREW, 3/8-24Xl .00
OWNER'S MANUAL

Description

MOTEUR 9HP

VlS, 5/16-18
RONDELLE-FREIN

GUIDE DE COURROIE, DROITE
RONDELLE, PLASTIQUE

RONDELLE-FREIN
VlS, 5/16-24X 1,00

ENTRETOISE
POULIE
RONDELLE PLATE ,752X,91X,02
COURROIE, V 3L

RONDELLE PLATE ,765X1,12X,06
ENTRETOISE
POULIE, MOTEUR V4L
COURROIE, V 4L
RONDELLE PLATE ,375X1,25X,104

RONDELLE-FREIN
VIS, 3/8-24X1,00
MANUEL D'UTILISATION

31

60

60

69

713046

Part No.
N° de piece

ENGINE
710024

71060
3949

6711
71060

910828
762291
579854
579861

579932
712120
586251
586253

581264
50677
71063
71015
F_01136J

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

16

_o8II

111

lO9

91

90 '¸

/

!

88

141

110

148

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

FRAMECOMPONENTSI BATI

F_01136J

88 91 111

199

Key No.

N° sur le

schema Description

80 FRAME ASSY
88 SCREW, 5/16-18X .50
90 COVER, BOTTOM

91 SCREW, 1/4-20X .63
103 IDLER ASSEMBLY
105 PIN, HAIR .38DIAX1.64LG
106 PIN, KLIK 3/16" DIA
108 ASSY., SPRING ATTACH
109 BEARING, FL.
110 BOLT, 3/8-16X1.25 CARR.
111 WASHER, FLAT
140 LEVER, IDLER ARM TRACTION
141 BOLT, .625X.135 HHSH 5/16-18

145 IDLER SPRING TRACTION DRIVE
146 SCREW, 3/8-16Xl .25

148 PULLEY, IDLER
149 NUT, 3/8-16

160 COVER, BELT
161 SCREW, 1/4-20X .63

162 WASHER, FLAT
163 LID, BELT COVER

199 SPRING, IDLER AUGER DRIVE

344688

Part No.

Description N ° de piece

BATI DE MONTAGE 761703-848
VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055

PANNEAU INFERIEUR 583031-853
VIS, 1/4-20X,63 PO 310169

MONTAGE, POULIE DE TENSION 762295
GOUPILLE, FENDUE 711682

GOUPILLE ,_ ANNEAU 761761
MONTAGE, RESSORT ATTACHEMENT 761766

PALIER 53703
VIS 3/8-16Xl,25 PO. 585781

RONDELLE PLATE 711617
LEVIER DE POULIE DE TENSION 761701

BOULON, ,625X,135 5/16-18 329989
RESSORT DE POULIE DE TENSION 53704

VIS, 3/8-16X1,25 PO 761760
POULIE DE TENSION 50793

ECROU 3/8-16 590
COUVERCLE DE COURROIE 760478

VIS, 1/4-20X,63 310169
RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

COUVERCLE DE COURROIE 760539
RESSORT, E'EMBRAYAGE DE VITESSE 760988

32

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

CHUTE ROD / GOULOTTE TIGE

856

855

85O

860

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

872

F_01136J

Key No.

N° surle

schema

850
854

855
858

880
881
882

863
884

865
868
867

870
871

872
873
874

875

866

Description

CRANK, ASSY CHUTE
HANDLE, CHUTE CRANK
FLATWASHER .39X.70X.05

E RING
EYE BOLT 3/8-16X6.00

GROMMET, EYE BOLT
BOOT

NUT, 3/8-16 HEXJAM
FLATWASHER .408X.81X.066
ADAPTER, BOOT TO HANDLE
FLATWASHER .408X.81X.066

NUT, 3/8-16 HEXNYL
BRACKET, WORM MTG

WORM, GEAR CHUTE ROTATION
BLOCK, UNIVERSAL PIVOT
CLEVIS PIN

PIN, UNIVERSAL JOINT
COTTER PIN

874

334215

Part No.

Description N° de piece

POIGNEE DE MANIVELLE MONTAGE 585426
POIGNEE DE MANIVELLE 307399

RONDELLE PLATE, ,39X,70X,05 309312
ClRCLIP 578159
BOULON ]k OIL 3/6-16X6,00 PO. 581618
PASSE-TUBE 148

BOUTIE 308145
t_CROU, 3/8-16 71045

RONDELLE PLATE ,406X,61X,066 71072

ADAPTATEUR 309344

RONDELLE PLATE ,406X,61X,066 71072
t_CROU [NDESSERRABLE 1/4-20 71046

SUPPORT DE VlS SANS FIN DE GOULOTTE 585195

VlS SANS FIN 585196

FOURCHETTE DE JOINT UNIVERSEL 578063

AXE DE MONTAGE 578309
AXE DE JOINT UNIVERSEL 578060

GOUPILLE FENDUE 579493

33

CRAFTSMAN24"SNOWBLOWERC950-52009-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN24"CHASSE-NEIGEC950-52009-0 PII=CESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTSI BATIDE MONTAGEDU MOTEUR

192 190 191

211

217

191

\\

\

\ \ 195

\ _ 198

196

193

215

223

216

221

222

231

256

277

223

247

235

271

225

222 /

226

243

255

224 229

276

246

249

240

250

J

\

\

\

\

278

275

244

270

245

/

230

313995 REV P

Fq)O1136J 34

CRAFTSMAN24"SNOWBLOWER0950-52009-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN24"CHASSE-NEIGEC950-52009-0 PIECESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTSI BATIDE MONTAGEDU MOTEUR

Key No.

NOsurle

schema Description

190 LEVER, ASSY TRACTION CLUTCH
191 BEARING, FLANGE

192 RING, RET E
193 SPRING, RETURN

195 LEVER, SPRING
196 SCREW, 1/4-20X +63

198 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK
210 DISC, ASSY

211 ZERK, GREASE
215 SHAFT, HEX TRACTION
216 BEARING, TRUNION

217 FLATWASHER, .53 Xl.0OX.063
221 RING, RETEX

222 FLATWASHER, +680X1.12X.060
223 BEARING, BALL

224 KEY, SQUARE
225 PULLEY, V3L 6+50X .56

226 WASHER, WAVE
227 FLATWASHER, +281X1.00X.063
228 WASHER, SPLIT .26X.50X+06
229 BOLT

230 BEARING & RETAINER
231 SCREW, 5/16-18X .50

235 WASHER,.502X .75X.0605
240 HEX, ASSY#40-8T W/PBRG
243 RING, RETEX

244 FLATWASHER, .53 Xl.0OX.063
245 BEARING, TRUNION

246 WHEEL, ASSY FRICTION
247 SCREW, 1/4-20X +63

249 NUT, 1/4-20 HEXKEPS
250 WASHER,.502X .75X.0605
255 BEARING & RETAINER

256 SCREW, 5/16-18X .50
270 BEARING & RETAINER
271 SCREW, 5/16-18X .50

275 JACK, ASSY#41-36/8T
276 BEARING & RETAINER
277 SCREW

278 CHAIN ROLLER

LINK, CHAIN MASTER

Fq)01136J

Description N ° de piece

LEVIER, COMMANDE DE EMBRAYAGE 761820
PALIER 53703

ClRCLIP 20864
RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE 53818

LEVER DE RESSORT DE COMMANDE DES ROUES 579937

VlS, 1/4-20X,63 PO. 11871

t_CROU, 1/4-20 73826
DISQUE DE COMMANDE DES ROUES 583163-853
GRAISSEUR 583206

ARBRE HEXAGONAL DE COMMANDE DES ROUES 583155

PALIER DE TOURILLON 85501
RONDELLE PLATE ,53Xl,00X,063 71074

ClRCLIP 73811
RONDELLE PLATE ,680X1,12X,060 580969

ROULEMENT ]_ BILLE 43846
CLAVETTE 71371
POULIE, V3L 6,50X,56 580961

RONDELLE ONDULEE 580965
RONDELLE PLATE ,281X1,O0X.063 712123

RONDELLE FENDUE 71059
BOULON lx176

PALIER & ClRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055

RONDELLE ,502X,75X,0605 579858
HEXAGONAL MONTAGE #40-8T 579897
ClRCLIP 783002

RONDELLE PLATE ,53Xl,00X,063 71074
PALIER DE TOURILLON 337029
PLATEAU DE FRICTION ROUE 53830

VlS, 1/4-20X,63 11871

t_CROU, 1/4-20 303008
RONDELLE, ,502X,75X,0605 579858

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 780055

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 PO. 780055

HEXAGONAL MONTAGE #41-36T/8T 761691
PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 780055

CHAiNE, CYLINDRIQUE #42X40P 579867
t_NTREPRENEUR DE CHA[NON 760504

35

Part No.

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

GEARCASEI BOiTER

303

-341

3O5

326

306

i!-- 323

327

3O4

32O

312

311

Key No.

N° sur]e

schema

300
301
303

304
305

306
310

311
312

313
314
315

316
320

321
322

323
324

325
326
327

340
341

Description

CASE, GEAR, RH
CASE, GEAR, LH

SCREW,1/4-20X.75

NUT, I/4-20
NUT, 1/4-20 HEXKEPS

SCREW, 3/6-16X,50
SEAL, OIL

BEARING, FL

WASHER, FLAT
SHAFT, AUGER OUTPUT
GASKET, GEAR BOX

WORM GEAR

KEY, WOODRUFF #61
BRNG, FL

SHAFT, AUGER INPUT
COLLAR, THRUST

PIN, SPRING

WASHER, FLAT

BRNG, ROLL
BRNG, FL

SEAL, OIL

IMPELLER
PIN, SPRING

10oz TUBE LUBRIPLATE

Description

BO/TER COTE DROIT
BO/TER COTg: GAUCHE

VlS, 1/4-20X,75 PO.
ECROU, 1/4-20

ECROU, 1/4-20
VlS, 3/8-16X,50

JOINT A LEVRE
PALIER
RONDELLE PLATE

ARBRE DE VlS SANS FIN
JOINT PLAT
PIGNON

CLAVETTE DEMI-LUNE No, 61
PALIER

ARBRE DE VlS SANS FIN
PALII_R DE BUTEE

GOUPILLE, RESSORT
RONDELLE, PLATE
PALIER

PALIER
JOINT A LEVRE

ARBRE DE LA TURBINE

GOUPILLE RESSORT
10oz LUBRIPLATE

313996

Part No.
N ° de piece

10577
10576

710025
302635
303008

9344
9566

50304
48275

340286
51279
51405

431787
50221

583125
580295

454565
48275

50684
50304
9566

760194-853
454565

333431

F_01136J 36

* (NOT ILLUSTRATED) * (NON ]LLUSTR¢:)

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

REF, KEY#

482_

500

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

AUGERHOUSINGI VIS SANS FIN

525

544

Key No.

N° surle

schema Description

480 PULLEY, 4L 6.12X .67
481 SCREW, 5/16-18X.63

482 KEY, SQUARE

485 SPACER, SLEEVE
490 RETAINER, BALL BRNG
491 BEARING, BALL

493 SCREW, 5/16-18X .75
499 NUT, 5/16-18 HEXWDFLLK

500 HOUSING, ASSY
502 FASTENER, RATCHET
510 BLADE, SCRAPER 24"

511 BOLT, 1/4-20X.75
514 NUT, 1/4-20
520 AUGER, ASSY, LH
521 AUGER, ASSY, RH

522 SCREW, 1/4-20Xl .75
523 SPACER, SLEEVE
524 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK
525 BEARING,FLANGE

526 NUT, 5/16-18
527 SCREW, 5/16-18X .75
540 SKID, HEIGHT ADJUST

541 BOLT, 5/16-18 X .75
544 NUT, 5/16-18 REGHEX

Description

POULIE, 4L 6,22X ,67

VIS, 5/16-18X,63
CLAVETTE

ENTRETQISE
CIRCLIE ROULEMENT ]k BILLE

ROULEMENT A BILLE
VlS, 5/16-18X,75

ECROU, 5/16-18
BO/TER DE VlS SANS FIN

ATTACCHES

BORD D'ATTAQUE 24 PO.
BOULON, 1/4-20X,75
ECROU, 1/4-20
VlS SANS FIN, COTI_ GAUCHE

VlS SANS FIN, COTt_ DROITE
VlS, 1/4-20Xl,75 PO.

ENTRETQISE
ECROU, 1/4-20

PALIER
ECROU 5/16-18
VlS, 5/16-18X,75

PATIN
BOULON, 5/16-18 X ,75 PO
ECROU 5/16-18

339972

Part No.
N ° de piece

762146

577400

71371
334514

582960

43846
313676
710026
761743-848

309235

581397-853

340714
780285

340518-853

340523-853
9524

3943
73826
9517

711862
9357

301380-853
340720

710026

Fq)O1136J 37

CRAFTSMAN24"SNOWBLOWERC950-52009-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN24"CHASSE-NEIGEC950-52009-0 PII=CESDERECHANGE

DISCHARGECHUTEI DEFLECTEURDEGOULOTTE

593

584j

597

596

595

REF, KEY# 600

F_01136J

337160

Key No.

N° sur le Part No.

schema Description Description N ° de piece

582 BOLT BOULON 340720
583 WASHER RONDELLE 12021

584 NUT, 5/16-18 ECROU 5/16-18 71038
596 WASHER RONDELLE 71071

597 KNOB, T MANETTE, T 57171
598 NUT, 5/16-18 ECROU, 5/16-18 71037

599 BOLT, CARRIAGE BOULON 3316

600 CHUTE ASSEMBLY DEFLECTEUR DE GOULOTTE, MONTAGE 760990-853
601 BOLT, 5/16-18 X1.00 BOULON, 5/16-18X1,00 PO. 586280

601-1 CHUTE, LOWER DEFLECTEUR DE GOULOTTE, SUPEEIEUR 586280
601-2 CHUTE, UPPER DEFLECTEUR DE GOULOTTE, INFERIEUR 586280

601-3 PIN, HINGE AXE DE CHARNIERE 586280

602 WASHER, FLAT RONDELLE PLATE 71071
603 NUT, 5/16-18 ECROU, 5/16-18 71038

604 FLAP VOLET 760268
606 CHUTE COLLAR COLLIER DE COURONNE 585214-853

607 SCREW, 1/4-20 X .75 VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628
608 WASHER, FLAT RONDELLE PLATE 71067

609 NUT, 1/4-20 CONTRE-ECROU 1/4-20 780029
610 RETAINER RING, INNER COURONNE INTERIEURE 337227

611 RETAINER RING, OUTER COURONNE EXTERIEURE 585193

38

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

655

650

\

\

\

\

\

\

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

WHEELSI ROUE

678

671

678

Fq)O1136J

Key No.

N° sur]e

schema

680
682

683
684
685
586

671
673

675

676
677
678

679

680

676

673

677

Description

SHAFT, AXLE

SPRKT & HUB
SCREW, 1/4-20X2.25

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK
BRNG, FL

CHAIN, ROLLER

LINK, CHAIN MASTER
FLATWASHER

BUSHING, WHEEL

TIRE & RIM, RIGHT
SCREW, 1/4-20Xl .75

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK
RING, RET

PIN, KLIK

TIRE & RIM, LEFT

671

-4

Description

D'ARBRE, ROUE
ROUE DENTEE MONTAGE

VlS, 1/4-29X2,25 PO,
ECROU, 1/4-20

PALIER

CHA|NE, CYLINDRIQUE
ENTREPRENEUR DE CHA|NON

RONDELLE PLATE, .765Xl,12X,08
PALIER

ROUE MONTAGE, DROIT

VIS, 1/4-20X1,50 PO,
ECROU, 1/4-20
RONDELLE DE RETENUE

GOUPILLE A ANNEAU
ROUE MONTAGE, GAUCHE

39

SD1020

Part No.
N ° de piece

580883
583012

73839
780029
581730
579867
760504
712120
585591

1501026
577015
780029
239
73842

1501025

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

731

720

733

734

728

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE ! POIGN#E

755

Fq)O1136J 40

339622

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

Key No.

No sur le

schema

720

HANDLE, UPPER

Description

Description N° de piece

PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON 321835-853

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

HANDLE ! POIGN#E

Part No.

724

725

726

727

728

730

731

733

734

739

740

741

743

744

745

SCREW, 5/16-18X2.75

WASHER, FLAT

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

NUT, 5/16-18 REGHEX

STOP, RED PLASTIC

SET OF CLUTCH HANDLE RH & LH

SET OF CLUTCH HANDLE RH & LH

PIN, CLUTCH HANDLE

NUT, PUSH ON CAP

BUMPER, RECTANGLE

CABLE, CLUTCH 2&44L

CABLE, AUGER CLUTCH

TENSION SPRING

SPRING, AUGER CLUTCH

NUT, 1/4-20

VIS, 5/16-18X2,75 PO. 11234

RONDELLE PLATE 71071

RONDELLE FREIN ,31X,58X,08 71060

ECROU, 5/16-18 71037

BUTt-E EN PLASTIQUE 11261

POIGNEE D'EMBRAYAGE, COT# DROIT ET GAUCHE 334195

POIGNEE D'EMBRAYAGE, COT# DROIT ET GAUCHE 334195

AXE DE PIVOT 4140

ECROU, BORGNE 3535

BUTt-E 4049

CABLE D'EMBRAYAGE 1579

CABLE VIS SANS FIN D'EMBRAYAGE 761590

RESSGRT 579869

RESSGRT D'EMBRAYAGE DE LA VlS SANS FIN 1673

ECROU, 1/4-20 780029

746

750

751

752

753

754

755

756

757

Fq)O1136J 41

BOOT, CLUTCH SPRING

HANDLE, LOWER

SCREW, 5/16-18 Xl.0O

WASHER, SPTLK

NUT, 5/16-18 REGHEX

PUSHNUT, 5/16 BOLT RETAINER

BRKT, GEAR SELECTOR

SCREW, 5/16-18X2.00

SCREW, .25X.75X.51

RESSGRT D'EMBRAYAGE DE LA VlS SANS FIN 308146

PARTIE, INFI_RIEURE DU GUIDON 339541-853

VlS, 5/16-18Xl,00 313053

RONDELLE FREIN 71060

ECROU, 5/16-18 71037

ECROU RAPIDE, 5/16 BOULON CIRCLIP 309436

SUPPORT, GRILLE DE VITESSES 337407-853

VlS, 5/16-18X2,00 PO. 6751

VlS, ,25X,75X,51 300303

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

SHIFTYOKE I DE COMMANDEYOKE MONTAGE

791 801

792

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

N° sur ]e

schema

790

791

792

795

796

800

8O2

Description

ROD, SHIFT

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

NUT, 1/2-13 HEXJAM

KNOB, SHIFT

LEVER, SPRING SHIFT

319053

Part No.

Description N ° de piece

TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 581631-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECROU, 1/4-20 73826

ECROU, 1/2-13 318486

POMMEAU 304438

LEVIER, RESSORT DE COMMANDE 760564

F_01136J

8Ol

802

611

812

813

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

BEARING, FLANGED

ROD, ASSY. YOKE

NUT, 3/8-16 HEXCTRLK

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECROU, 1/4-20 73826

PALIER 579944

TIGE, 581795

CONTRE-ECROU 3/8-16 71111

42

CRAFTSMAN24" SNOW BLOWER C950-52009-0
CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGE C950-52009-0

ELECTRIC STARTER / ELECTRIQUE

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

NOsurle

schema

6

7
8
0

F_O1136J 43

MOTOR, STARTER
SCREW
SCREW
CORD, STARTER

Description

MOTEUR DEMARREUR 6218
VlS, 1/4-20 X,50 6216

VlS, #6-32 X 2,50 6217
CORDON, ELECTRIQUE 6219

319051

Part No.

Description N ° de piece

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

._- 301

>300

7 ¸

87

17'

70

18

3O5

69

83

3O

130.

L4o

25

26

,308

101

323

f

110

262

178

219

220

F_O1136J 44

315

/

370C

fJ

_f

ool

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

Key No.

N° surle

schema Description

RPM High 3550 to 3850
RPM Low 2000

1 Cylinder Ass'y (Incl. 2, 20 & 72)
2 Dowel Pin

3 Screw, 1/4-20 x 1/2"
4 Oil Drain Extension

5 Extension Cap

15 Governor Rod (Inc. 1 5A & 1 5B)

15A Governor Yoke
15B Screw, 640 x 5/16"

16 Governor Lever
17 Governor Lever Clamp

18 Screw,Torx T-15. 8-32 x 3/8"
19 Speed Control Spring

20 Oil Seal
25 Blower Housing Baffle

26 Screw, 1/4-20 x 5/8"
28 Lock Nut, 8-32
30 Crankshaft

35 Screw, 10-32 x 3/4"
36 Lock Washer

37 LockNut, 10-32
38 Retaining Ring

40 Piston, Pin & Ring Set (Std.)
40 Piston, Pin & Ring Set (.010" OS)

41 Piston, Pin Ass'y. (Std.) (Incl. 43)
41 Piston, Pin Ass'y. (.010" OS) (IncL 43)
42 Ring Set (Std.)
42 Ring Set (.010" OS)

43 Piston Pin Retaining Ring
45 Connecting Rod Assty (IncL 47 &49)
47 Connecting Rod Bolt

48 Valve Lifter
49 Oil Dipper
50 Camshaft (MCR)

60 Blower Housing Extension
65 Screw, 10-24x 1/2"
69 Cylinder Cover Gasket

70 Cylinder Cover (Incl. 71, 75 & 80)
71 Crankshaft bushing

75 Oil Seal
80 Governor Shaft

81 Washer
82 Governor Gear Ass'y. (Incl. 81 )

83 Governor Spool
84 Retaining Ring
86 Screw, 1/4-20 x 1-3/16"
87 Screw, 1/4-20x 1-11/16"

89 Flywheel Key
90 Flywheel (W/Ring Gear)

92 Lock Washer
93 Flywheel Nut

F_01136J 45

R6gime maximal: 3550 a 3850 tr/min
R6gime de ralenti: 1900 tdmin
Cylindre (comprend tel 2, 20 et 72)

Cheville
Vis, 1/4-20 x 1/2 po

Rallonge d'orifice de vidaoge
Bouchon

Elge du r6gulateur (comprend ref. 1 5A et 1 5B)
Paquette du r_gulateur

Vis, 640 x 5/16 po
Levier du r6gulateur
Bride du levier du r6gulateur
Vis, Torx T-15, 8-32 x 3/8po
Ressort de commande de vitesse
Joint a 16vre
D6flecteur du boitier de soufflante

Vis, 1/4-20 x 5/8 po
Ecrou de blocage, 8-32

Vi lebrequ in
Vis, 1 0-32 x 3/4 po

Rondelle-frein
Ecrou de blocage, 10-32
Circlip

Piston, axe et segments (standard)
Piston, axe et segments (cote + 0,010)

Piston, axe et segments (standard) (comprend ref. 43)
Piston, axe et segments (cote + 0,010) (comprend ref. 43)
Segments (standard)
Segments (cote + 0,010)

Circlip d'axe de piston
Bielle (comprend ref. 46, 47, 49)

Vis de bielle
Poussoir de soupape

D6flecteur d'huile

Arbre _ cames (d_oommpresseur m6canique)

Rehausse de boitier de soufflante
Vis, 1 0-24 x 1/2 po

Joint du couvercle de cylindre
Couvercle de cylindre (comprend reL 71,75 et 80)71

Palier
Joint a I_vre

Axe du r6gulateur

Rondelle
Pignon du r6gulateur (comprend ref. 81)

Bobine du r_gulateur
Circlip

Vis, 1 /4-20 x 1 -3/1 6 po
Vis, 1/4-20x 1-11/16po

Clavette du volant
Volant (avec couronne)

Rondelle-frein
Ecrou du volant

Description

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

Part No.
N° de piece

35385
27652
650820

31857

30969
30699C
30700

650494
33454
29916
651028

34663
35319
36460
650561

30322
37231
29826
29918

29216
29642

40011
40012
40009

40010
40013
40014

27888
36897

651033
34034
36896

35375
33273A
650128

"35262A

35376
35377
35319
31845

30590A
35378
30588A
29193

650833
650832

32589
611093
650880
650881

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

100 Solid State Ignition
101 Spark Plug Cover

102 Solid State Mounting Stud
103 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15/16"

110 Ground Wire

110A Ground Wire

119 Cylinder Head Gasket
120 Cylinder Head
125 Exhaust Valve (Std.) (Inck 151 )
125 Exhaust Valve ( 1/32" OS) (incl. 151 )
126 Intake Valve (Std.) (Inck 151 )
126 Intake Valve ( 1/32" OS) (ind. 151 )
127 Washer

130 Screw, 5/16-18 x 1-1/2"
130A Screw, 5/16-18 x 1-3/4"
130B Screw, 5/16-18 x 5/8"

135 Resistor Spark Plug (RJ1 9LM)

139 Governor Gear Bracket

140 Screw, 10-24 x 1/2"

149 Valve Spring Cap
149A Valve Spring Cap

150 Valve Spring

151 Valve Spring Keeper

169 Valve Cover Gasket

170 Breather Body

171 Breather Element

172 Valve Cover

173 Breather Tube

174 Screw, 10-24 x 1/2"

178 Nut & Lock Washer, 1/4-28

182 Screw, 1/4-28 x 1"

183 Choke Bracket

184 Carburetor To Intake Pipe Gasket

185 Intake Pipe

186 Governor Link
186B Choke Spring

200 Control Bracket (Inck 19, 203, 204 & 206)
203 Compression Spring

204 Screw, 540 x 7/16"
206 Terminal

207 Throttle Link
209 Screw, 10-32 x 1/2"

215 Control Knob
219 Choke Rod
220 Choke Knob

222 Screw, 10-32 x 1/2"
223 Screw, Torx T-30, 5/16-18 x 1-1/8"

224 Intake Pipe Gasket
260 Blower Housing
261 Screw, 5/16-18 x 3/4"
262 Screw, Torx T_0, 5/16 24 x 21/32"

264A Screw, 1/4-20 x 5/8"

265 Cylinder Head Cover
275 Muffler

276 Locking Plate

Fq)01136J

Module d'allumage 35135
Capuchon de bougie 610118

Goujon du module d'allumage 651024
Vis, T-15 Torx, 10-24 x 15/16 po 651007

Fil de masse 35187
Fil de masse 37047

Joint de culasse *36448
Culasse 36449

Soupape d'echappement (standard) (cemprend ref. 151 ) 27878A
Soupape d'echappement (cote + 1/32 po) (comprend ref. 151) 27880A
Soupape d'admission (standard) (comprend ref. 151 ) 34035
Seupape d'admission (cote + 1/32 po) (comprend ref, 151 ) 34036
Rondelle 650691

Vis, 5/1 6-1 8 x 1 -1/2 po 6021A
Vis, 5/1 6-1 8 x 1 -3/4 po 650727
Vis, 5/1 6-1 8 x 5/8po 651055

Bougie 35395
Support 33369
Vis, 1 0-24 x 1/2 po 650836
Cuvette de ressort de soupape 27882

Cuvette de ressort de soupape 35862
Ressort de soupape 27881
Clavette de ressort de soupape 32581

Joint de cache-culbuteurs "27896A
Reniflard 28423

Filtre du reniflard 28424
Couvercle du reniflard 28425

Tube du reniflard 35350

Vis, 10-24 x 1/2 po 650128
Ecrou et rondelle-frein, 1/4-28 29752

Vis, 1/4-28 x 1 po 30088A
Bride de volet de d6part 34587A

Joint du carburateur *33263
Collecteur d'admission 33877

Tige du r6gulateur 34667

Ressort du volet de d6part 36652
Support de commande (comprend ref. 19, 203, 204 et 206) 34677
Ressort 31342

Vis, 5_t0 x 7/16 po 651029
Borne 610973

Biellette du r_gulateur 33878
Vis, 10-32 x 1/2 po 650821

Bouton de manette d' acc61_ rati on 35438
Tige du volet de d_part 34586

Manette du volet de d_part 35440
Vis, 1 0-32 x 1/2 po 28820

Vis,TorxT-30,5/16-18x1-1/8po 650378
Joint de collecteur d'admission "27915A

BoTtler de soufflante 35447A
Vis, 5/16-18 x 3/4 po 650788

Vis, Torx T_0, 5/16-24 x 21/32 po 29747B
Vis, 1/4-20 x 5/8 po 650802

Couvercle de culasse 33272B
Silencieux 35056

Paquette du silencieux 31588

46

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

277 Screw, 5/16-18x4-3/16"
281 Starter Bubble Cover

282 Screw, 8-32 x 3/8"
285 Starter Cup

287 Nut & Lock Washer, 1/4-28
291 Fuel Line

292 Fuel Line Clamp
298 Screw, 1/4-15 x 3/4"

300 Fuel Tank (Incl. 292 & 301)

301 Fuel Cap

305 Oil Fill Tube

307 O" Ring

308 Fill Tube Clip

310 Dipstick

314 Screw, 1/4-20 x 3/4"

315 Alternator Coil (18 Watt) (Incl. 323)

323 Terminal

325 Wire Clip

328 Ignition Key

329 Terminal

335 Carburetor Cover (Black)

336 Screw, 10-32 x 1/2"

338 Screw, 10-32 x 3/8"

340 Fuel Tank Bracket

341 Fuel Tank Bracket

342 Screw, 1/4-20 x 5/8"

343 Bracket, key switch

350 Primer Ass'y

351 Primer Line

355 Starter Handle

364 Carburetor Cover Bracket

365 Screw, 8-32 x 27/64"
370C Primer Decal

370D Caution Decal
370H Control Decal
370K Starter Decal

370R Warning Decal

380 Carburetor (Incl. 184)

390 Rewind Starter

396 Electric Starter Motor (Optional)

400 Gasket Set (Incl. items marked *) Incl. part #'s

27272A, 27896A, 27915A, 29673, 33263,
33629, 34689A, 35262A, 36448

Vis, 5/16-18x4-3/16 po
Couvercle du d_marreur

Vis, 8-32 x 3/8 po
Moyeu du d6marreur

Ecrou et rondelle-frein, 1/4-28

Tuyau d'essence

Collier
Vis, I/4-15 x 3/4 po

R_servoir d'essence (comprend ref,292 et 301)
Bouchon du r_servoir

Tube de remplisaage d'huile

Joint torique
Bride du tube de rempliasage

Jauge d'huile
Vis,1 /4-20 x 3/4 po
Bobine d'altemateur (18 watts) (comprend ref.323)

Borne

Attache fil

CI_ de contact
Borne

Couvercle du carburateur (noir)
Vis,10-32 x 1/2 po
Vis,10-32 x 3/8 po
Support du r_servoir

Support du r_servoir
Vis,1/4-20 x 5/8 po
Support, cl_

Amorceur
Tuyau de I'amorceur

Poign_e du d6marreur
Support du couvercle du carburateur
Vis,8-32 x 27/64 po

Autocollant de I'amorceur
Autocollant, d'avertissement
Autocollant, Volet de d_part

Autcollant
Autocollant d'avertissement

Carburateur (comprend ref.184)
D_marreur a corde

D_marreur _lectrique (option)
N6cessaire de joints (comprend r_f6rences identifiees *)

Comprend r6f .27272A, 27896A, 27915A, 29673, 33263,
34689A, 35262A, 36448

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

651002
33013

650760
35985B
29752
30705

26460
650665
34156A
35355
35554
35499

35540
36205
650873
611111

611118
29443
35062
610973

35057A
650765
28942
34154
34155

650561
35079
570682A
32180C

590574
33377
650767
36501

36534
35077
36695
37119

640052
590749
33329E
36450A

* Indicates Parts Included in Gasket Set, Ref. No. 400

F_]01136J 47

* Pi_ces incluses dans le n_cessaire de joints, r_f. 400.

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

,

i 130

t

31-

"37

36

÷-.37

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

N° sur le

schema Description

Carburetor (IncL184 of Engine Parts List)
1 Throttle Shaft & Lever Assembly
2 Throttle Return Spring

6 Throttle Shutter
7 Shutter Screw

10 Choke Shaft & Lever Assembly
14 Choke Shutter

15 Choke Positioning Spdng
16 Fuel Fitting

17 Throttle Crack Screw/Idle Speed Screw
18 Tension Spdng

20 Idle Mixture Screw

20A Idle Restrictor Screw Cap

25 Float Bowl Ass'y. (incl. 32 & 33)
27 Float Shaft

28 Float
29 Float Bowl O Ring

30 Inlet Needle, Seat & Clip (Incl. 31)
31 Spring Clip

32 Bowl Drain Assembly
33 Drain Plunger Gasket

36 Main Nozzle Tube
37 "O" Ring

40 High Speed Bowl Nut
44 Bowl Nut Washer

47 Welch Plug, Idle Mixture Well
48 Welch Plug, Atmospheric Vent

F_01136J

• 25

44/_

404

Part No.

Description N ° de piece

Carburateur (comprend ref. 184 de la liste de pieces du moteur) 640052

Axe et levier du papillon 631776A

Ressort de rappel du papillon 631970
Cache du papillon 631778
Vis de cache 650506

Axe et levier du volet de d_part 632112

Cache du volet de d_part 632174
Ressort de butte du volet de d6part 630735
Raccord 632164
Vis de ralenti 650417

Ressort 630766
Vis de dchesse 640016
Capachoun 640053
Joint torique cuve (comprend ref. 32 et 33) 631951

Axe du flotteur 631024

Flotteur 632019
Joint torique 631028

Pointeau, si_ge et arr6t (comprend ref. 31) 631021
Epingle 631022

Vis de vidange de cuve 27136A
Joint 27554

Tube 640005

"O" Joint 632547
Ecrou 640055

Rondelle d'6crou de cure 27110
Pastille d'obturation 630748

Pastille d'obturation 631027

48

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

13

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

N° sur le

schema Description

Rewind Starter

1 Spring Pin (ind. 4)
2 Washer
3 Retainer
4 Washer

5 Brake Spring
6 Starter Dog

7 Dog Spring
8 Pulley & Rewind Spring Assembly

11 Starter Housing Assembly

12 Starter Rope (Length 98" x 9/64" dia.)
13 Mitten Grip Handle (Not included with starter)

F_01136J

J

_'-- 2

Description

D6marreur a corde
Goupille 61astique (comprend ref. 4)

Rondelle
Fixation
Rondelle

Ressort de frein
Doigt de d6marreur
Ressort de doigt

Potpie et ressort de rappel
Bo_tier du d6marreur

Corde de d6marreur (Iongeur 98 po, diam6tre 9/64 po)
Poign_e (non ]ivr6e avec le d_marreur)

49

Part No.
N ° de piece

590749
590599A

590600
590679
590601

590678
590680

590412
590682
590750

590535
590574

TECUMSEH9HP4 CYCLEENGINE143.019003

MOTEUR9 HP4 TEMPSTECUMSEH143.019003

16 26

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

\8

Key No.

N° surle

schema

1
2
3

4

5A

6
7

8
9

10

11

13
14

15
16

22
23
26
29
30
31

F_)01136J

Description

Electric Starter (110 Volt)
Dust Cover

Retainer Ring

Spring Retainer

Anti-drift Spring

Gear & Nat (Incl. 2)

Drive End Cap Assy (Inc. 7)

"0" Ring

Armature

Housing Assy.
Brush Card Assy.

Thrust Washer

Thrust Washer

Ground Screw

Commutator End Cap Assy (Incl 7)

Switch Box Assy (Inc126)

Case Bolt

Ground Screw

Screw, 6-32x2-1/2"

Extension Cord (10'6")

Screw, Torx T-30 1/4-20xl/2"

Screw, 1/4-20xl/2"

5A

Description

El_ctrique Demarrear (110 volt)
Poussiere Couvercle

Circlip
Ressort Fixation
Ressort

Pignon & Ecrou Montage (comprend 2)
D'embrayage garde capuchon montage(comprend 7)
Joint torique

Induit
Boiter montage

Cage de porte-balais de balais
Rondelle de pouss_e
Rondelle de pouss_e

Vis de masse
Commatateur arri6re capuchon montage(comprend 7)

Bo_ter d'interrupteur (comprend 26)
Boulon de montage

Vis de masse
Vis, 6-32x2-1/2 pc.

Rallonge 61ectrique 3,20m (10,6 pc)
Vis, Torx T-30 1/4-20xl/2 pc.
Vis, 1/4-20xl/2 pc.

5O

Part No.
N ° de piece

33329E
33451

33842
33430

33431
37050
35449
35450
35915

35451A
35452A
35911
590500

33441
35453
35454
35455

35456
650819
32450B
30063
650820

SWARS

HOW TO ORDER REPAIR PARTS
Each SNOW BLOWER has its own MODEL NUMBER Each
ENGINE has its own MODEL NUMBER.

The MODEL NUMBER for the ENGINE will be found on the

BLOWER HOUSING.

owner's

manual

Model

C950-52009-0

9-H.P. 24 inch

DUAL STAGE
SNOW BLOWER

Always mention the MODEL NUMBERS when requesting service

or Repair Parts for your SNOW BLOWER.

All parts list herein may be ordered through SEARS CANADA INC.

RETAIL OR CATALOG STORES AND SERVICE CENTERS. If

the parts you need are not stocked locally, your order will be elec-
tronically transmitted to a SEARS Parts Distribution Center for ex-

pedited handling.

When ordering parts by mail, selling prices will be furnished on re-

quest or parts will be shipped at prevailing prices and you will be
billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE

FOLLOWING INFORMATION:

1. PART NUMBER

2. PART DESCRIPTION

3. MODEL NUMBER

4. NAME OF THE ITEM-SNOW BLOWER

5. ENGINE MODEL NUMBER

[RAFTSMAN

SERVICE

is at

Your Sears Merchandise takes on added value when you discover
that Sears has Service Units throughout the Country Each is

staffed by Sears-Trained, Professional technicians using Sears
approved methods.

YOUR

SERVICE

Serial No.

Model and Serial Number may be
found on the number plate on the

rear of the Snow blower.
You should record both Model and

Serial Number and keep in a safe
place for future reference.

ENGINE MODEL DECAL

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Printed in U.S.A.

F_01136J 51

BLOWER MODEL DECAL

Dear Customer,
In manufacturing this product, many steps have been taken to provide you with the highest quality. Unfortunately, errors or
omissions occasionally occur. In the event that you find a missing or defective part, please contact your nearest Sears store.

SERVICE AND REPAIR PARTS

CALL 1-800-665-4455 *

Keep this number handy should your required a service call or need to order

repair parts. If ordering parts make sure you have the name, make and
model no. of the merchandise and the name and number of the part you

wish to order.

*If calling locally, please use one of the following numbers:

Regina - 566-5124
Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montreal- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver - 420-8211

If you have any suggestions that would help us to improve our assembly/operation instructions, or this product, please write
them down and mail to:

Sears Canada Inc.
222 Jarvis Street

Toronto, Ontario
M5B 2B8

Attention Buyer Dept. 671

Model No.

NAME:

ADDRESS:

POSTAL CODE: PHONE#

Fq)01136J 52

SWARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52009-0

9-H.R

24 pouces

CHASSE-NEIG

.A,DEUX PHASES

Attention:

Lire et bien comprendre

ce manuel avant d'utiliser

le chasse-neige.

Num_ro de s_rie

F-001136J SEARS INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Imprim6auxEtats-Unis

CONSEILS DE SECURITE

A

,_ ATTENTION: Toujours d_brancher le fil de la bougie et le placer _ I'_cart pour dviter tout risque de AL

FORMATION

1. Lire attentivement le Manuel d'instructions et d'utilisa-

2. Ne jamais laisser d'enfants utiliser le chasse-neige. Ne

3. €:loigner toutes les personnes de I'aire de travail, particu-

4. Faire attention a ne pas glisser ou tomber, particuliere-

PRF:PARATION

1. Inspecter soigneusement la zone oQ le chasse-neige

2. Debrayer tousies embrayages et passer au point mort

3. Ne pas utiiiser le chasse-neige a moins de porter des v_-

4. Manier I'essence avec soin; elle est tres inflammable.

Fq)01136J

mise en marche accidentelle pendant la prdparation, I'entretien et le remisage du chasse-neige.

CONSEILS DE SECURITE POUR CHASSE-NEIGE A MAIN

LIRE CE MANUEL AVANT D'UTILISER CET EQUIPEMENT

(b) Ne jamais ajouter d'essence a un moteur en marche

ou chaud.

(c) Remplir ie reservoir de carburant a l'exterieur en fai-

Les gaz d'_chappement du moteur, certains
_l_ments de leur composition, ainsi que

certains organes du v_hicule contiennent ou
_mettent des substances chimiques qui, selon
I't_tat de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations & la naissance, ou
repr_sentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et p61es de batterie et autres
accessoires de ce type contiennent du plomb
et des compos_s de plomb, substances

chimiques qui, selon I'Etat de Californie,
peuvent causer le cancer, des malformations
la naissance, ou repr_sentent un danger pour

la reproduction.

tion. Apprendre a bien conna'_tre les commandes pour
utiliser convenablement le chasse-neige. Apprendre
arr_ter la machine et d6brayer rapidement les comman-

des.

jamais laisser d'adultes utiiiser 1'6quipement sans en

connaTtre le maniement.

lierement les jeunes enfants et les animaux domesti-
ques.

merit en marche arriere.

doit _tre utitise et enlever tous les paillassons, traTneaux,
planches, fits m6talliques et autres corps 6trangers.

avant de mettre le moteur en marche.

tements chauds pour l'hiver. Porter des chaussures qui
aident a conserver un ben equilibre sur les surfaces glis-

santes.

(a) Utitiser un r6cipient approuv6 pour l'essence.

5. Utiliser des rallonges et des prises de courant recom-

6. Regler la hauteur du boTtierdu chasse-neige pour d6nei-

7. Ne jamais effectuer de r6giages Iorsque ie moteur tourne

8. Laisser le moteur et le chasse-neige s'adapter aux tem-

9. Toujours porter des lunettes de securite Iors de I'utilisa-

UTILISATION

1. Ne pas placer les mains ou les pieds en dessous des pi_-

2. Faire extr_mement attention iors de travail sur ou lors de

3. Ne jamais _jecter la neige sur la vole pubiique ou vers la

4. Arr6ter le moteur immediatement apr6s avoir heurte un

5. Si le chasse-neige commence a vibrer anormalement,

6. Arr6ter le moteur chaque fois que le chasse-neige est

7. Lors du nettoyage, de r_paration, ou d'inspection, s'as-

sant tr6s attention. Ne jamais remplir le r6servoir a
I'interieur d'un local.

(d) Replacer soigneusement le bouchon du r6servoir et

essuyer tout carburant renverse.

mand6es par le fabricant pour tousies chasse-neige
6quip_s de demarreurs etectriques.

ger des surfaces recouvertes de gravier.

(sauf pour les r6glages recommandes par le fabricant).

p6ratures ext6rieures avant de commencer a deblayer la
neige.

tion ou lors de tout regiage ou r_paration pour prot_ger
les yeux d'objets pouvant _tre projet_s par le chasse-
neige.

ces mobiles. Se tenir a I'ecart de la goutotte d'ejection.

la traversee de routes rev6tues de gravier, de trottoir ou
de chaussee. Faire attention aux dangers caches ou a la

circulation.

circulation.

corps etranger. D_brancher le fil de ia bougie, et inspec-
ter soigneusement le chasse-neige pour toute trace de
d_g_ts. Effectuer les reparations necessaires avant de
remettre I'appareil en marche.

arr6ter le moteur et rechercher immediatement la cause.
Les vibrations sent des signes de mauvais fonctionne-

ment.

laisse sans surveillance, avant de d_gager les aubes de
la turbine ou la goulotte d'_jection et Iors de r_parations,
reglages ou inspections.

surer que ies aubes de la turbine et toutes les pieces mo-
biles sont arr_tees. D_brancher le fil de la bougie et tenir
le fit a l'_cart de la bougie pour _viter toute mise en mar-

che accidentetle.

CONSEILS DE SECURITE

8. Prendre toutes les precautions n6cessaires Iorsque le
chasse-neige est laisse sans surveillance. Debrayer la

vis sans fin et la turbine, passer au point mort, arr6ter le
moteur et retirer la cle.

9. Ne pas faire tourner le moteur a I'int_rieur d'un local, sauf
Iors de la mise en marche du moteur ou pour sortir ou
rentrer le chasse-neige. Ouvrir les portes, les gaz
d'6chappement sont mortels.

10. Ne pas tenter de deneiger en travers de terrains en pen-
te. Faire extr_mement attention lors de changement de
direction sur des pentes. Ne pas tenter de d6neiger des
pentes abruptes.

11. Ne jamais utitiser le chasse-neige sans les protecteurs,
plaques ou autres dispositifs de securite.

12. Ne jamais utiliser le chasse-neige pres de vitdnes, d'au-
tomobiles, de rebords de fen_tre, de surpiombs, avant

d'avoir r6g16 convenablement I'angle de la goulotte
d'6jection. Garder les enfants et les animaux domesti-

ques a l'ecart.

13. Ne pas surcharger l'appareil en tentant de d6neiger a un
regime trop rapide.

14. Ne jamais utiliser le chasse-neige a des vitesses ele-
v6es sur des surfaces glissantes. Faire tres attention Iors

de I'utitisation en marche arriere.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. V6rifier le serrage des boulons de cisaillement et autres

boulons, a intervalles r6gutiers, pour s'assurer que
1'6quipement est en bon 6tat de marche.

2,

Ne jamais remiser le chasse-neige contenant de I'es-
sence dans le reservoir darts un b_timent oQil existe des

sources de flammes ou d'etincelles comme chauffe-
eau, radiateur, s6choir a v_tements et autres. Laisser re-

froidir le moteur avant de le remiser.

3. Toujours se reporter aux instructions du manuel si le
chasse-neige doit 6tre remis_ pendant une Iongue p6-

dode.

4. Conserver tes etiquettes d'instructions et de s6curit6 en
bon etat et les remplacer au besoin.

5. Laisser le chasse-neige en marche pendant quelques
minutes apres le d6neigement pour 6viter a la turbine de
geler.

15. Ne jamais diriger la goulotte d'ejection vers des passants
et ne permettre a personne de se tenir en avant de rap-
pareiL

16. Debrayer la vis sans fin Iorsque le chasse-neige est
transport6 ou n'est pas utilis{<6.

17. N'utiliser que les accessoires approuves par le fabricant
pour le chasse-neige (comme masses d'alourdisse-
merit, contrepoids, cabine et autres).

18. Ne jamais utiliser le chasse-neige lorsque l'6clairage est
insuffisant ou qu'it fait noir. Toujours conserver une bon-
ne prise, un bon maintien sur le guidon et marcher, ne ja-

mais courir.

19. Ne jamais se pencher. Conserver un bon equitibre.

20. Ne jamais utitiser le chasse-neige sur un toit.

DANGER: Ne pas

approcher les mains,
les pieds ni les v_te-

ments de la vis sans
fin pour _viter tout

risque de blessures.

DANGER: ne pas

ddbarrasser la
_joulotte d'djection

a la main.

• Arr_ter le moteur et la turbine avant d'_limi-
ner les d_bris.

• Ne pas marcher devant la machine au tra-

vail.

• Ne pas projeter la neige vers d'autres per-

sonnss.

• €:loigner les personnes et les animaux do-

mestiques de la machine au travail.

• Avant de laisser la machine sans surveillan-

ce, arr_ter le moteur et reti-

rsr la cld de contact.

F_01136J 3

AVIS AU CLIENT

DATE D'ACHA]_
N° DE MOD#LE:

N° DE SERIE:
ADRESSE DU MAGASIN D'ACHAT:

VILLE: PROVINCE:
TELC:PHONE :

-Noter les renseignements ci-dessous pour ridentification
de la machine en cas de perte ou de vol.

CONTRAT D'ENTRETIEN

La Garantie Craftsman, plus un contrat d'entretien
sont la meilteure protection des produits Sears. Consul-

ter le magasin Sears le plus proche pour tousles d6-
tails.

Puissance 9 HP
Contenance du reservoir

d'essence 4 quarts (4 litre)
Contenance du carter d'hui-

le (5W30)

26 oz (.77 litre)

Bougie:
(ecartement 0,030 po.) Champion RJ19LM

Pression de gonflage des

24 PSI (1,687 kg/cm 2)

pneus

V6rifier la pression de gonflage des pneus, La pres-
sion d6gonflage maximale est indiqu6e sur leflanc du

pneu. ne pas exc6der la pression de gonflage indiqu6e,

RESPONSABILITES DU CLIENT

Lire et observer les regles de s_curit6.
Respecter le calendrier d'entretien r6gulier.
Suivre les instructions donnees au chapitre "Respon-

sabilit_s du client" et "Remisage" de ce Manuel.

CHASSE-NEIGE .&.ROUES

GARANTIE LIMITEE DE 2 ANS POUR LE CHASSE-NEIGE CRAFTSMAN

Pour une p6riode de deux (2) ans, suivant la date d'achat, Sears Canada Inc. r6parera ou remplacera, se-
Ion son choix, gratuitement, toute pi6ce reconnue comme comportant un d6faut de matiere premi6re ou de fabrication.

UTILISATION .&. DES FINS COMMERCIALES OU DE LOCATION

Lorsque le chasse-neige est utilis6 _ des fins commerciales ou de location, la p6riode de garan-
tie est de 90 jours apr6s la date d'achat.

EXCLUSIONS .&.LA GARANTIE

1. Montage avant la livraison.

2. Les pi6ces soumises _ I'usure durant le fonctionnement normal, comme les courroies, bougies, filtre, axes de cisaille-
merit, ainsi que ]es d6g_ts provoqu6s au moteur par ]'utilisation du chasse-neige avec de ]'huile en quantit6 insuffisan-
te.

3. Le remplacement ou la r6paration de pneus endommag6s par des corps 6trangers comme des clous, des 6pi-
nes, des souches d'arbre ou du verre.

4. R6paration _ domicile.

Si cet 6quipement requiert une intervention au titre de la garantie, le renvoyer au centre de service Sears cana-
dien le plus proche. Cette garantie n'est en vigueur que Iorsque le chasse-neige est utilis6 au Canada.

Cette garantie s'ajoute _ toute garantie 16gale et n'exclut ni limite les droits 16gaux de I'acheteur, mais est compl6mentai-
re aux lois provinciales en vigueur. De plus, parce que certaines provinces ne permettent pas de ]imite de dur6e des ga-

ranties implicites, les ]imites stipul6es ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer _ ]'acheteur.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

Fq)01136J 4

TABLES DES MATII RES

CONSEILS DE S¢:CURIT €: ......................... 2 COMME REQUIS .............................. 20

AVIS AU CLIENT ................................. 4 LUBRIFICATION AVANT REMISAGE ............. 20

MONTAGE ....................................... 6 LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES ..... 21

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE ............ 6 MOTEUR ..................................... 22

CARTON D'EXPEDITION ........................ 6

SAC DE PIECES CONTENANT ................... 6

DEBALLAGE ................................... 7

MONTAGE DE LA GOULOTTE ................... 8

MONTAGE DE LA POIGNEE SUPERIEURE ET

DE LA MANIVELLE ........................... 9

BRANCHEMENT DES CABLES DE COMMANDE ... 9

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR ........ 10

UTILISATION .................................... 11

COMMANDES DU MOTEUR ET DU

CHASSE-NEIGE ............................ 11

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE .............. 12

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE ............. 13

AVANT LA VISE EN MARCHE DU MOTEUR ...... 14

VERIFICATION DE L'HUILE ..................... 14

REMPLIR D'ESSENCE ......................... 14

AVANT L'ARRET ............................... 14

VISE EN MARCHE DU MOTEUR ................ 14

CONSEILS D'UTILISATION ..................... 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN ................... 19

RC:GLAGES/REPARATIONS ...................... 23

RF:GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE

LA VIS SANS FIN ............................ 23

RF:GLAGE DU BORD D'ATTAQUE ............... 23

RF:GLAGE DES PATINS ........................ 23

R_:GLAGES DES COURROIES .................. 24

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ...... 24

COURROIE DE LA VIS SANS FIN .............. 24

REMPLACEMENT DES COURROIES ........... 24

COURROIE DE LA VIS SANS FIN .............. 24

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ...... 24

REGLAGE DES GUIDE DE COURROIE ......... 25

REGLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN .............. 25

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION ........... 26

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION .... 27

REMISAGE ..................................... 29

TABLEAU DE DIAGNOSTIC ...................... 30

PIECES DE RECHANGE

(DANS LA PARTIE ANGLAISE DU MANUEL) ....... 30

RESPONSABILITI_S DE CLIENT .................. 20

CHASSE-NEIGE .............................. 20 ENTRETIEN ET PIECES DE RECHANGE ........... 32

F_01136J 5

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE . 31

MONTAGE

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE

1 - couteau
2 - cles 1/2 po (ou cles a molette)

2 - cles 9/16 po (ou ct6s a molette)
2 - cl6s 3/4 po (ou cles a molette)
1 - paire de pinces ou 1 tournevis (pour ecarter les goupil-

les fendues)

COMMENT MESURER LES VIS

Longueur

Diametre

SAC DE PII_CES CONTENANT

CARTON D'EXPEDITION

1 - chasse-neige
1 - Bouteitle de stabitisateur

1- Ensemble de d6versoir
1 - Sac de pi6ces d6tach6es

AVERTISSEMENT: Toujours porter des lunettes de
s_curite ou une visi_re Iors du montage du chas*
se-neige.

1- 5/16-18 X 2.00 Vis

1- Pommeau

* 2-1/4-20 x 1.75

1- 5/16-18

Rondetle, Frein

1- 1/2-13 €:crou Hexagonal

* 2-Entretoise

/

1- 5/16-18 1- 5/16-18
Rondelle, Plate €:crous

1- Cordon 61ectrique

pour le d6marreur

* 2-1/4-20

_:crou

3- 5/16-18

Boulon de carrossede

*Les pieces ne servant pas au montage se trouvent dans la bofte a outils situ6e sur le carter de courroie.

F_01136J 6

3- 5/16-18

Rondelle

3- 5/16-18

_:crou

MONTAGE

La Figure 1 illustre le chasse-neige en position d'expedition.

La Figure 2 itlustre le chasse-neige completement mont&

Les r6ferences aux cSt6s droit et gauche s'entendent pour un
observateur se tenant au guidon du chasse-neige et faisant

face vers I'avant.

D#BALLAGE

/

!f

1. Reperer et retirer le stabilisateurd'essence et le sac des
pieces detach6es.

REMARQUE: Garder le stabilisateur en lieu sQr
quand il n'est pas utilis&

2. Couper le carton aux quatre coins de haut en bas et met-
tre les c6t6s a plat.

3. Reperer toutes les pieces qui ont 6t6 emballees separ6-
merit et les retirer de leur carton.

4. Retirer et jeter I'emballage qui se trouve autour du chas-
se-neige.

5. Pour faciliter le transport, les patins de r_glage de la
hauteur sont fixes sur la palette. Retirer les vis atta-
chant chacun des patins de r_glage de la hauteur a la
palette.

Levier d'em-
brayage _ la

vis sans fin

C_ble d'em-
brayage de la

vis sans fin

Vis

J_

Figure 1

Levier d'embrayage

6. Faire rouler le chasse-neige hors du carton en tirant sur
le guidon inf6rieur.

ATTENTION: NE PAS rouler sur les ills.

7. Retirer I'embaltage de rensembie guidon.

8. Couper les brides qui maintienent tes c_bles de com-
mande d'embrayage du guidon inferieur.

REMARQUE: Si les c_bles ont dtd ddbranchds des
leviers d'embrayage, reposer les c_bles comme illustre

en Figure 3.

F_01136J

Patin de r6glag_

de hauteur

Raccord eq_"

Figure 2

Levier d'embrayage
des roues

Figure 3

MONTAGE

MONTAGE DE LA GOULOTTE

1. Placer la goulotte a l'interieur de la couronne pivotante

et aligner les trois orifices de la goutotte a ceux de la cou-
ronne pivotante. (Voir Figure 4)

2. Placer trois boulons a t6te ronde de 5/16-18 po.a I'int6-
rieur de la goulotte comme indique en Figure 4 (les pie-

ces sent dans le sac des pieces d6tachees).

3. Disposer trois rondelles plates de 5/16-18 po.et trois
ecrous de 5/16-18 po.a rexterieur de la couronne pivo-

tante.

4. Bien serrer les quatre boulons a t_te ronde.

REMARQUE: VEILLER & ne pas trop serrer les boulons.

indesserrable

Rondelle

plate

Goulotte

Couronne pivotante

A laisser en place

Figure 4

Fq)01136J 8

MONTAGE

MONTAGE DE LA POIGNEE SUPERIEURE ET DE LA MANIVELLE

1. Desserrer les vis, les rondeltes plates, les rondelles de 5.

blocage et les 6crous hexagonaux des orifices du haut
de la poignee inf6rieure, sans les retirer.

2. Soulever la poignee sup6rieure et la mettre en position 6.
de foncfionnement. La poign6e superieure devrait 6tre

I'exterieur de la poignee inf6rieure.
REMARQUE: S'assurer que les c&bles ne se 7.

prennent pas entre la poign_e inf_rieure et la
poign_e sup_rieure.

3. Installer les pieces fournies dans le sac (vis, rondelle pla-
te, rondetle de blocage, ecrou hexagonal) dans rorifice

droit du bas de la poign6e superieure (voir Figure 5). Ne 9.
visser qu'une fois que tousles boulons sont en place.

4. Installer les pieces fournies dans le sac (vis, rondelle pla-
te, rondetle de blocage, ecrou hexagonal) dans rorifice
droit du bas de la poign6e superieure (voir Figure 6). Ne 10.

visser qu'une lois que tousles boulons sont en place.

Pi6ce de
raccord

Rondelle de
blocage

Boulon

_. 5/16-16 x 2"

8/76=18"\t:

Ecrou de Ecrou ,,\
3/8" en

nylon

Boulon a ceillet

Rondelle plate

5/16-18'

Rondelle _late 11/32"

Figure 5

Rep_rer l'ensemble manivelle sorti de son emballage et
refirer I'ecrou de blocage 3/8" en nylon ainsi que la ron-

delle plate de l'ensemble de boulon a ceiltet.
Faire passer le bouton a oeitlet a travers l'orifice inferieur

de la poign6e gauche. (Voir Figure 5).
Faire passer le bouton a oeitlet a travers l'orifice inferieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 6).

8.

Installer la rondelle plate 3/8" et 1'6crou de blocage 3/8"
en nylon.

Retirer avec pr6caufion la goupille fendue, raxe de mon-
tage, et le joint universel de la fourche de la manivetle

(Figure 7).
Placer le joint universel dans la fourche de la vis sans fin

en alignant les gros orifices. Introduire le joint universel
(s'assurer que l'orifice de la goupille est aligne avec les

pefits orifices du joint universel).

11.

Placer la chape de la fourche de la manivelte autour des
orifices des joints universels de la fourche de la vis sans

fin. Introduire l'axe de montage et fixer le tout avec la

goupille fendue. €:carter les pattes de la goupille pour te-
nir le joint en place.

12.

Serrer l'ecrou sur le boulon a ceillet, en alignant I'ceillet
avec la tige puis bien visser a l'interieur.

13.

Visser tousles boulons de la poignee.

REMARQUE: S'assurer que la manivelle ne touche par le
couvercle du carburateur.

Manivelle

Boulon
5/16-16 x 2"

blocage 5/16-18'i_ t

Ecrou de

3/8" en
nylon

Ecrou i
5/16-18"_ ,'_I

Rondelle de _ !I /

1

Boulon
ceillet

F_O1136J 9

Rondelle plate

Rondelle plate 11/32'

Figure 6

/ / | Goupille fendue

\/ J /A Axe de montage

t Joint universel

Tige de la

manivelle

Goupille for_e

Figure 7

MONTAGE

BRANCHEMENTDESCABLESDE COMMANDE RI=GLAGEDELA LONGUEURDESCABLES

1. Si les c&bles de commande se sont d6taches du cadre

du moteur, rebrancher les c_bles comme indiqu6 en
Figure 8.

2. R6glage 6 ventuel, voir "Reglage Des C_bles de Com-
mande des Roues" dans la section consacree a la RE-

GLAGES/REPARATiONS.

Ressort moteur de

la vis sans fin

Ressort moteur d, (ressort court)

traction (long

ressort)

Les c_bles ont 6t6 ajust6s en usine et aucun r6glage ne devrait 6tre
n6cessaire. Cependant, Iors de la mise des poign6es en position de

fonctionnement, les c_bles peuvent 6tre trop tendus ou trop I_ches.
Dans le cas o_ un r6glage s'av_re n6cessaire, consulter la rubrique
"V6rification et r6glage des c_bles" darts la section Maintenance et

r6glage.

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR

(FIGURE 9)

1. Visser I'ecrou hexagonal, qui se trouve dans le sac des
pieces detach6es, au s_lecteur.

2. Visser le pommeau du s61ecteursur le bas du filet du s_-
lecteur jusqu'a ce qu'it soit bien contre recrou hexagonal.

Veilier ace que la languette ne pointe pas vers le moteur.

3. Setter recrou hexagonal contre le bas du pommeau du
s61ecteur.

REMARQUE : Ce chasse-neige a _t_ exp_di_ AVEC huile. Avant tout, consulter les instructions

I

"Avant de d_marrer le moteur" dans la section "Fonctionnement" de ce manuel.

Pommeau du

s_lecteur

_Ecrou hexagonal

S61ecteur

Figure 9

Fq)O1136J 10

UTILISATION

Apprendre a connaitre le chasse-neige et ses commandes. Lire et bien comprendre les conseils de s6curit6 donnes en page 2.

Couvercle du

carburateur

Volet de \

d_part

contact

Cl_ de

Bouton du

demarreur

Amorceur

Bouchon de

Manette

d'acc61eration

Levier d'embrayage _ la des roues

vis sans fin _.

C_ble C_ble

d'embrayage de d'embrayage

la vis sans des roues

Levier de

vitesse

Poign6e du

d_marreur _ corde

Patin de

r_giage de

Levier d'embrayage

\

outils

ManiveUe

D6flecteur de

la goulotte Bottler de la

vis sans fin

COMMANDES DU MOTEUR ET DU CHASSE-NEIGE

Les commandes du moteur et leurs fonctions sont
expliqudes ci-dessous.

Manette d'acc61_ration - La manette d'acc6t6rafion qui

contr61e le r6gime du moteur est mont6e sur le moteur.
Levier du volet de d_part - Placer le levier du volet de

depart a la position "ON" pour la mise en marche du moteur

froid.

Amorceur - Ce bouton sert a injecter de ressence
directement dans le collecteur du carburateur pour faciliter la
mise en marche par temps froid.

CI_ de contact- Elle dolt _tre inser6e dans la fente pr6vue

cet effet afin de d6marrer le moteur. Retirer la cle pour

arr6ter le moteur. Ne pas tourner cette ct&
Poign_e du d_marreur- Ce chasse-neige est 6quip6 d'un

d6marreur a corde.

Les commandes du chasse-neige et leurs fonctions
sont expliqudes ci-dessous.

Levier de vitesse - Ce levierpermet de cheisir rune des six
(6) vitesses avant et des deux (2) vitesses arriere. II suffitde
placer le levier dans la position voutue.

REMARQUE: Ne pas manoeuvrer ce levier Iorsque les
roues sont embraydes car le mdcanisme d'embrayage
serait s_rieusement endommagd.

Fq)O1136J 11

Figure 10

Levier d'embrayage de la vis sans fin - Ce levier sert
embrayer eta debrayer la vis sans fin et la turbine. Pousser
le levier pour embrayer et le rel_cher pour d6brayer.

Levier d'embrayage des roues - Ce levier sert a embrayer
eta d6brayer la marche avant ou la marche arri_re. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.
Ddflecteur de la goulotte - II change le sens d'6jection de

la neige
Levier de commande du ddflecteur & distance - Pousser

le levier de commande a distance vers ravant pour _jecter la
neige en hauteur eta une grande distance. Tirer sur le levier

de cemmande a distance pour6jecter la neige vers le bas.
Manivelle - La manivelle sert a orienter la goulotte. Toumer

la manivetle dans le sens des aiguitles d'une montre pour
tourner la goulotte vers la droite ou dans le sens inverse pour
la tourner vers la gauche.

Patins - Les patins permettent de modifier la garde au sol du
boitier de la vis sans fin (voir "R6glages de patins" darts la
partie R6glages/Reparation de ce manuel).

Boite _ outils - Vous y trouverez des goupitles de
cisaillement et des entretoises.

UTILISATION

_ L'utilisation d'un chasse-neige peut provoquer la pdn_tration de corps dtrangers dans les yeux et entrai-

ner des blessures. Toujours porter des lunettes de sdcurit_ ou une visi_re pour travailler avec le chasse-
neige. Des lunettes de sdcurit_ et des visieres sont en vente dans les magasins de vente au d_tail.

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE

AVERTISSEMENT: Lire le manuel avant d'utili-

L'utilisation ia plus efficace du chasse-neige sera
d6termin_e par l'experience, en tenant compte de la nature

du terrain, du vent et de la position des b_timents, en
particulier pour d6terminer la direction d'6jection de la neige.

REMARQUE: Ne pas projeter la neige vers un b&timent
car des corps _trangers pourraient _tre pris par la vis
sans fin et djectds violemment.

1. Mettre le moteur en marche comme indiqu6 au paragra-

phe "Mise en marche du moteur".

2. Regler ie deflecteur de la goulotte. Desserrer l'_crou
oreilies situe sur le c6te de la goulotte et retever de

d60flecteur pour augmenter la distance d'ejection ou
I'abaisser pour diminuer la distance d'6jection. Serrer
I'ecrou a oreilles (voir Figure 12).

3. Orienter la gouiotte a l'aide de la maniveiie pour projeter
la neige dans le sens du vent.

4. Choisir la vitesse appropdee en fonction des conditions
de travail comme indique ci-dessous et r6gler le levier

de vitesse a la position voulue.

REMARQUE: Toujours rel&cher la poignde
d'embrayage des roues avant de manoeuvrer le

levier de vitesse.

La vitesse de deplacement est determin6e par les
conditions de la neige. Choisir la vitesse en d6pla;ant le
levier de vitesse darts ia partie color6e du panneau
comme indique ci-dessous.

Rouge

Orange

Blanc
Vert

REMARQUE: Lors de d_neigement de neige Iourde
et humide, il est conseilld de reduire la vitesse de

d_placement, de maintenir le moteur _ plein rdgime
et de ne pas ddgager la neige sur toute la largeur de

la machine.

Pour tous renseignements supplementaires se reporter

la section "Conseils d'utitisation" de ce manuel.

5. Embrayer la vis sans fin a l'aide de la poignee d'em-
brayage (droite-Figure 13).

IMPORTANT: S'assurer que personne ni aucun
obstacle ne soit devant la machine avant d'embrayer

la vis sans fin (Figure 13).

6. Embrayer la commande des roues avec la poign6e gau-
che (Figure 13). Lorsque le chasse-neige commence
se deplacer, bien maintenir les poignees sur le guidon et
guider te chasse-neige dans la direction voulue. Ne pas

pousser le chasse-neige.

F_01136J 12

Neige humide, lourde et tres profonde
Neige moyenne

Neige tres 16gere
Position de transport seulement

Ne jamais utUiser le chasse-neige sans les protecteurs
et les couvercles en place.

Ne jamais projeter la neige vers des fen6tres et ne lais-
ser personne se tenir _ proximit_ de la machine en mar-

che.
Arr_ter le moteur avant de laisser la machine sans sur-
veillance.

Ddbrancher le fU de la bougie avant de d_barrasser la

neige de la goulotte ou de la vis sans fin et avant de pro-

c_der & toute intervention de rdglage ou d'entretien.

Retirer la cl_ de contact avant de quitter la machine.

Retirer la cld de contact avant de s'_loigner de la ma-

chine.

Pour rdduire les risques d'incendie _liminer I'essence

renversde, I'huile ou les ddbris de la machine.

LE MOTEURNE PEUT PAS
DEMARRER SANS LA CLE

DE CONTACTDANSLA
FENTE DUCOUVERCLE DU
CARBURATEUR.NE PAS
TOURNERCETTE CLE.

d_bray_e _-_

embray_e

ser le chasse-neige. Cette machine peut _tre

dangereuse si elle est mal utilisde.

B=,

Ecrou _ oreilies

Poign6e d'embrayage

Position des roues

Position

Poign6e d'embrayage

de la vis sans fin Position

\ _ d_bray_e

_/ Position

Figure 11

Figure 12

embray6e

Figure 13

UTILISATION

7. Pour arr6ter le d6placement de la machine, rel_cher la
poignee de I'embrayage des roues (poignee gauche -
Figure 13).

8. Pour arr_ter la vis sans fin, rel_cher la poignee d'em-
brayage de la vis sans fin (poignee droite - Figure 13).

9. Pour faire reculer le chasse-neige, placer le levier de vi-
tesse en premiere ou deuxieme vitesse de marche arrie-
re et embrayer les roues (poignee gauche). Pour arr6ter

le chasse-neige, rel_cher la poign6e d'embrayage.

AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionnerle moteur _ I'intdrieur d'un local ou dans un en-
droit mal ventild. Les fumdes d'dchappement

contiennent de I'OXYDE DE CARBONE qui est un gaz
INODORE et MORTEL

Ne pas approcher les pieds, les mains les cheveux ou
des v6tements I&ches des pieces mobiles du moteur et
du chasse-neige.
Le silencieux et les pi_ces avoisinantes peuvent attein-

dre une temperature de 150°F (66°C) Ne pas les tou-
cher.

NE PAS permettre _ des enfants d'utUiser le chasse-
neige ou de se tenir _ proximitd Iorsqu'U est en marche.

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE

1. La roue gauche est fixee a ressieu par une goupille a an-

neau. Ce chasse-4_eige a et6 exp6die avec la goupilte en
position de blocage (Figure 14).

2. Pour augmenter la maniabilite dans de la neige 16g_re,
retirer la goupille de sa position de blocage et rengager

dans le trou pour une roue motrice (Figure 15). S'assurer
que la goupille est dans la position correspondant a une

seule roue motrice et non pas en position de blocage.

REMARQUE: Pression de gonflage des pnues (24
pounds). La pression ddgonflage maximale est indiqude
sur le flanc du pneu. ne pas exc_der la pression de
gonflage indiqude,

,_ AVERTISSEMENT: Ne pas retirer d'objets coin-

• Ddbrayer la vis sans fin et les roues avec les poi-

• Ramener la manette d'accdldration _ la position

• Retirer la cl_ de contact.

• Ddbrancher le fil de la bougie.

• Ne pas engager les mains dans la vis sans fin ou la

cds dans la vis sans fin sans prendre les prd-
cautions suivante:

gndes du guidon.

d'ARRC:T (STOP).

goulotte. UtUiser un morceau de bois ou de fer.

(Autocollant en option)

Position de blo-

cage

Figure 14

(Autocollant en option)

Fq)Ol 136J 13

anneau

Position pour

une roue motri-

ce

Figure 15

UTILISATION

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR

V_rification de I'huUe
REMARQUE : le moteur a quittd I'usine rempli d'huile.

Vdrifier le niveau d'huUe. En ajouter autant que
ndcessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce

moteur au sujet de I'utUisation de I'essence et de I'huile.

1. Veiller a ce que la chasse-neige soit a niveau.
REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d'huUe

Iorsque la chasse-neige est en marche.

2,

Retirer le bouchon de vidange et verser I'huiie jusqu. V6ri-

tier I'huile.

3.

Si n_cessaire, ajouter le bouchon de vidange et verser
I'huile jusqu'a atteindre la marque FULL (piein) sur la jau-
ge (Figure 16). Veiller a ne pas depasser la marque indi-
quee.

REMARQUE: Pour des temperatures de 0°F (-18 ° C) et
au dessous de 0°F, utiliser une huUe de synthese partielle

0W30 pour faciliter le d_marrage.
REMARQUE: Uhuile S.A.E. 5W30 conviendra pour des

temperatures au dessous de 20° F (-7 ° C) to 0°F (-18 ° C).
REMARQUE: POUR L'HUlLE PRI_CONISI_E, MOIR LE

TABLEAU.

TEMPERATURE TYPE d'HUILE

0°F Huile de moteur de

(-18 ° C) et en dessous synthese 0 W30

Entre 20 ° F (-7 ° C) 5W30 S.A.E.

et0° F(-18°C)

NIVEAUX DE VISCOSITE SAE

2. S'assurer que la bougie est fermement serree dans le mo-
teur et que le fil est branch6 sur la bougie. Serrer la bougie
au couple de 18 a 23 pi-lb.

_lb AVERTISSEMENT: L'essence est inflammable

et exige des precautions particuli_res. Ne pas

remplir le rdservoir du chasse-neige pendant

que le moteur est en marche ou est encore chaud ou
Iorsque la machine est dans un local fermd. Ne pas ap-

procher de flamme d'dtincelles dlectriques et NE PAS
FUMER pendant le remplissage du rdservoir. Ne jamais
remplir le rdservoir completement et laisser environ 1/4

1/2 po au sommet du rdservoir pour la dilatation de

I'essence. Toujours remplir le rdservoir & I'ext_rieur
d'un local et utiliser un entonnoir appropri& Essuyer

I'essence renversde avant de remettre le moteur en
marche.

Garder I'essence dans un r_cipient homologud et pro-
pre et maintenir le bouchon du rdcipient fermd. Garder
I'essence darts un local frais et bien a_rd jamais & I'int_-
rieur d'une maison. Ne pas stocker de quantit_ d'es-

sence supdrieure aux besoins de 30 jours pour en
maintenir la volatUitd appropride. L'essence est desti-
nde & _tre utilisde comme carburant pour les moteurs

combustion interne, par consdquent ne jamais utili-

set d'essence dans un autre but. Comme certains en-

fants aiment I'odeur de I'essence garder les rdcipients

d'essence hors de leur pottle car les dmanations sont
dangereuses & respirer et explosives.

Bouchon de remplissage

d'huile et jauge

"_,[llviTitli]

°F 20 0 20 32 40

°C -30 -20 -10 0 10

I I I I I

I • • I •

REMPLIR D'ESSENCE

1,

Remplir le reservoir d'essence avec de ressence ordinai-
re propre, de l'essence sans piomb ou de l'essence nou-
velle formule. NE PAS utiliser de I'essence de piomb.

REMARQUE: L'essence d'hiver est plus volatile et
facilite la mise en marche. S'assurer que le bidon
d'essence est propre et ne contient aucune particule

de rouille ni corps _trangers. Ne jamais utiliser
d'essence qui a dt_ stockde pendant trop Iongtemps.

AVERTISSEMENT: NE PAS utiliser d'essence

contenant de I'alcool car le moteur risquerait
d'6tre sdrieusement endommagd ou son ten-

dement serait considdrablement reduit.

F_01136J 14

SAUF

Figure 16

AVANT L'ARRI_T

Faire tourner le moteur pendant quetques minutes pour
secher toute humidit_ presente.

Pour eviter le blocage potentiet du d_marreur, proc6der
comme suit :

Lanceur & rappel automatique :
Lorsque le moteur toume, tirer trois ou quatre fois,

rapidement et de mani6re continue, sur la corde de
demarrage.
REMARQUE: le son inhabituel _mis en tirant sur la corde

de d_marrage ne nuira pas au moteur ou au d_marreur.
D_rnarreur _lectrique :

1. Brancher le cordon d'alimentation au boftier interrupteur,
puis le brancher dans la prise murale.

UTILISATION

2. Lorsque le moteur tourne, appuyer sur le bouton du d6- 5.
marreur, puis faire tourner le demarreur pendant quel-
ques secondes.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en faisant
tourner le ddmarreur ne nuira pas au moteur ou au

d_marreur.

.

D6brancher le cordon d'alimentation de la prise murale
d'abord, puis du bo'_tierinterrupteur.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

S'assurer que le moteur contient une quantit6 d'huile
suffisante.

Le moteur du chasse-neige est 6quip6 d'un d6marreur
corde.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID
(DEMARREUR A CORDE)

(VOIR FIGURE 17)

(Moteur reste a l'arr_t pendant un certain temps)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sent d6bray_es et que les leviers res-

pectifs sont RELACH¢:S sur le guidon.

Bouchon de remplissage d'huile et jauge

Amorceur

Couvercle du

carburateur

Poign6e du demar-

reur a corde

CI_ de

contact

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)
Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCC:-

LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-
traTnement des lames, laisser le moteur chauffer pendant
cinq minutes, en gardant l'unit_ immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait 6tre endommage.

3. Engager tacl_ de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench6. Ne pas tourner la cte.

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position allume.

Ne pas appuyer sur I'amorceur.

REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de ddpart si
le moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur
chaud").

F_01136J 15

Manette d'acc_16ration Figure 17

Appuyer deux lois sur l'amorceur.
Ne pas utitiser l'amorceur si la temperature est au des-

sus de 50° F.
Amorcer deux fois si la temperature est entre 50° F et

15°F.

Amorcer quatre fois si la temperature est au dessous de

15° E
REMARQUE: Couvrir les trous d'adration Iorsque I'on

appuie sur le bouton d'amor_age. Retirer le doigt des
trous d'adration entre chaque pression.

.

Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 17), et la laisser se rembebiner lentement tout en

la maintenant fermement.

7. Pendant le rechauffement du moteur, tourner lentement
le bouton du volet de depart vers la position 1/2 altum6.

Si le moteur a des rat6s, fermer le volet de depart a mi-
course jusqu'a ce que le moteur tourne normalement. Le
placer ensuite a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque
les temperatures sont au dessous de 0°F (-18 ° C).

8. Faire fonctionner le moteur a son regime maximum ou
presque.

9. Pour arr_ter lemoteur, ramener la manette d'accel6ration

la position d'arr_t. Retirer la cte. Ne pas tourner la cte.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(DEMARREUR .&.CORDE)

(Moteur encore chaud d'une recente utilisation)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont debray6es et que les leviers res-
pectifs sent RELACHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)
Placer tacommande des gaz en position "1/2 ACCC:LC:R".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entraTnement
des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-
utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-

rait 6tre endommag6.

3. Engager la cl6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enctench6. Ne pes tourner la cle.

4. Tourner le bouton du volet de depart a la position 6teimt.

Ne pas appuyer sur l'amorceur.

5. Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 17), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

.

Si le moteur ne demarre pas apres plusieurs tentatives,
tourner le bouton du volet de depart sur la position attume

et r6peter les op6rations du paragraphe.

7.

Lorsque le moteur demarre, tourner graduellement le
bouton du volet de depart jusqu'a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant d'_vacuer la neige Iorsque
les temperatures sont au dessous de 0°F (-18 C).

UTILISATION

8. Faire tourner le moteur a son r6gime maximum ou pres-
que.

9. Pour arr6ter lemoteur, ramener la manette d'acc616ration

la position d'arr_t. Retirer la cl& Ne pas tourner la cl&

Pour 6viter le gel possible du demarreur a corde ou des
commandes du moteur, proc6der comme suit apres chaque
utitisation du chasse-neige.

1. Avec le moteur en marche, tirer fortement sur la corde du
demarreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.

Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-
ne anomalie ni deg_t au moteur ou au demarreur.

2. Avec lemoteur &rarr6t, essuyer toute la neige et rhumidi-
te du levier de couvercle du carburateur a proximite du le-

vier de commande. Manoeuvrer egalement les leviers sur
toute leur course plusieurs fois.

IMPORTANT: Apres chaque utUisation du chasse-neige,
arr_ter le moteur, retirer la cld de contact, _liminer les

accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le
chasse-neige dans un endroit protdg&

REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige Iorsque
le moteur et le systeme d'_chappement sont encore

chauds.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DEMARREUR ELECTRIQUE)
(VOIR FIGURE 18 ET FIGURE 19)

(Moteur rest_ a l'arr_t pendant un certain temps.)
REMARQUE: Ne pas appuyer eur I'amorceur avec le

d_marreur _lectrique de 12g volts.

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont debray_es et que les leviers res-

pectifs sont REL,&CH¢:S sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)
Placer tacommande des gaz en position "1/2 ACCC:LC:R".

Avant d'engager ta manette d'embrayage d'entraTnement
des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant runite immobile. Sinon, le moteur pour-
rait 6tre endommag&

3. Engager la cl_ de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enctenche (Figure 18). Ne pas tourner la cl&

Amorceur

jauge

UTILISATION DU DI_MARREUR I_LECTRIQUE
(modeles qui en sont 6quip_s)

,_ AVERTISSEMENT: Ce d6marreur est dquipe

d'un cordon dlectrique et d'une prise _ trois
conducteurs et est prdvu pour fonctionner sur

du courant alternatif de 120 volts. II coit dtre conven-
ablement mis _ laterre pour dviter les risques de chocs

61ectriques possibles qui peuvent 6tre dangereux pour

le conducteur. Respecter toutes les directives atten-

tivement comme indiqud ci-dessous.

S'assurer que le c&blage 61ectrique de la maison est un

c&blage b trois conducteurs. Consulter un dlectricien
compdtent en cas de doute. S'il ne s'agit pas d'un
c&blage _ trois conducteurs et mis b la masse, ne ja-

mais utiliser le ddmarreur 61ectrique.
Si le c_blage est approprid mais qu'une prise _ trois

trous n'existe pas au point ou le d6marreur est nor-

malement utUisd, une telle prise dolt 6tre posde par un

61ectricien competent.

AVERTISSEMENT: Lors du branchement d'un

cordon dlectrique de 120 volts, toujours

brancher le cordon 61ectrique au boitier dlectri-

que situd sur le moteur d'abord et ensuite darts la prise

trois trous du circuit 61ectrique r6sidentiel.

Couvercle du

carburateur

Poign6e

Cl_ de

contact

Manette d'acc616ration Figure 18

Bouton du d6marreur

Cordon d'ali-

mentation

,_ AVERTISSEMENT: Lors du d6branchement du

cordon dlectrique, toujours d6brancher le cor-
don de la prise rdsidentielle d'abord.

Fq)01136J 16

Figure 19

UTILISATION

4.

Toumer le bouton du volet de depart a la position 6teimt
pour ouvrir le volet (Figure 18).
Brancher le CORDON €:LECTRIQUE au BO/TIER du mo-

5.
teur (Figure 19).

6.

Brancher l'autre extremit6 du CORDON darts une prise
murale de courant alternatif de 120 volts MISE ,ikLA TER-

RE. (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe.)

REMARQUE : Couvrir ies trous d'adration iors de
I'activation de I'amorceur. Bien retirer votre doigt

entre chaque pression.

7. Activer I'amorceur comme suit :
Temperatures sup6rieures a 50° F (10 ° C) : NE PAS

AMORCER.
Temperatures entre 50° F (10 ° C) et 15°F (-10 ° C), :

AMORCER DEUX FOIS.
Temperatures inf6rieures a 15° F (-10 ° C) : AMORCER

QUATRE FOIS.

8. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a. Appuyer sur le BOUTON DU Dg:MARREUR

(Figure 19) pour mettre le moteur en marche.

b. Tourner le bouton du VOLET DE De:PART a la posi-

tion allum_ pendant que le moteur est entraTne par
le demarreur.

REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection
thermique. En cas de surchauffe il s'arrdtera
qutomatiquement et ne peut dtre remis en marche
qu'aprds refroidissement _ une tempdrature
appropride (5 _ 10 minutes d'attente).

c. Apres le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON

DU DC:MARREUR et ramener gradueltement le bou-
ton du VOLET DE De:PART a la position 6teimt.

d. Si le moteur a des rates, placer imm_diatement le

VOLET DE De:PART a la position altum6, puis gra-
duellement sur a la position eteimt.

e. Debrancher le CORDON €:LECTRIQUE de la prise

murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

.

Une fois le moteur d6marr6, rel_cher le bouton du volet de
depart et le placer en position "1/2 volet de depart". Lors-
que le moteur est chaud, d6placer le volet de depart vers
la position 6teimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant de souffier la neige Iorsque

ies tempdratures sont au dessous de O°F.

10. Faire tourner le moteur a son r6gime maximum ou pres-

que.

11. Pour arr6ter lemoteur, ramener la manette d'acc61eration

la position d'arr_t. Retirer la cle. Ne pas tourner la cle.

Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la m_thode
indiqu6e ci-dessus, le faire verifier par un atelier de
r6paration homologu6 par Sears.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD (DI_.
MARREUR ELECTRIQUE)

(Moteur encore chaud d'une r6cente utitisation).

Fq)01136J 17

Proc6der comme indiqu6 ci-dessous.
REMARQUE: Un moteur chaud peut _tre mis en marche

amor_age du volet de d_part.

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont debray6es et que les leviers res-

pectifs sont REL,&CH¢:S sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(O°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPIeRATURES AU DESSOUS DE -18°C

(O°F)
Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCIe-

LER.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-
traTnement des lames, laisser le moteur chauffer pendant
cinq minutes, en gardant I'unit6 immobile. Sinon, le mo-
teur pourrait Otreendommage.

3. Engager la cl6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench6. Ne pas toumer la cle.

4. Tourner le bouton du volet de depart a la position 6teimt
pour ouvrir le volet (Figure 18).

5. Brancher le CORDON IeLECTRIQUE au BO|TIER du mo-
teur (Figure 19).

6. Brancher l'autre extr6mit6 du CORDON dans une prise
murale de courant aitematif de 120volts MISE A LA TER-

RE (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe).

7. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:
a. Appuyer sur le BOUTON DU DC:MARREUR

(Figure 19) pour mettre le moteur en marche.

b. Tourner le bouton de VOLET DE De:PART sur la po-

sition altume pendant que le moteur est entrain_ par
le d_marreur.

REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection
thermique. En cas de surchauffe il s'arrdtera
automatiquement et ne peut _tre remis en marche
qu'apr_s refroidissement b une tempdrature
appropri_e (5 b 10 minutes d'attente).

c. Apres le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON

DU DC:MARREUR et ramener graduellement le bou-
ton du VOLET DE De:PART a la position _teimt.

d. Si le moteur a des rates, placer immediatement le

bouton du VOLET DE De:PART sur la position allu-
m_, puis progressivement vers la position eteimt.

e. Debrancher le CORDON €:LECTRIQUE de la prise

murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-
que.

9. Pour arr_ter lemoteur, ramener la manette d'acceleration
a la position d'arr6t. Retirer la cle. Ne pas tourner la cle.

Si le moteur ne peut pas 6tre mis en marche selon la methode
indiqu_e ci-dessus, le faire v_rifier par un atelier de

r_paration homologue par Sears.
REMARQUE: Ne pas perdre la cl_ de contact. La garder

dans un endroit sQr. Le moteur ne peut pas d_marrer

sans cette cir.

UTILISATION

CONSEILS D'UTILISATION 9.

1. Pour obtenir le meitleur rendement du chasse-neige r6-

gler la vitesse de deplacement, sans toucher au r6gime
du moteur. NE PAS OUBLIER que si les roues patinent,

la vitesse d'avancement doit _tre r6duite. Le moteur est
pr6vu pour fonctionner au mieux a plein r6gime et dolt

toujours 6tre maintenu au r6gime maximum.

2. Les meitleurs resultats s'obtiennent Iorsque le travail
s'effectue immediatement apres une chute de neige.

3. Faire legerement chevaucher les diff6rents passages du
chasse-neige.

4. Souffler le neige dans le sens du vent dans toute la me-
sure du possible.

5. Normalement, r6gler les patins a 1/8 pouce (3mm) sous
le bord d'attaque. Dans de la neige tres dure et tass6e,
les patins peuvent 6tre r6gl_s vers le haut pour mieux
nettoyer les surfaces enneigees.

6. Sur des surfaces de gravier, les patins doivent 6tre re-
gl6s a 1-1/4 pouce (32mm) sus le bord d'attaque (Voir

"Reglage des patins"). De cette fa(2on, le gravier ne sera
pas pris par la vis sans fin ni souffl6 par la machine.

7. ,&la fin du travail, laisser le moteur tourner au ralenti pen-
dant quelques minutes pour faire fondre la neige et la

glace accumul6e sur le moteur.

8. €:liminer la glace et la neige de la machine pour 6viter les
obstructions et les d6g_ts possibles lors de l'utilisation

suivante.

Proc6der comme suit pour 6viter le givrage du demarreur.

Ddmarreur &corde:
Le moteur 6tant en marche, tirer & fond sur la corde du

demarreur d'un mouvement rapide trois ou quatre fois.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation pro-
voque n'entraine aucun inconvenient pour le moteur ou

le d_marreur.
Ddmarreur _lectrique:

2.

3.

Avant de mettre le chasse-neige en marche, toujours
verifier que les vis sans fin et la turbine ne sont pas obs-
tru6es par des accumulations de glace et/ou de d_bris
qui pourraient provoquer des d6g_ts au chasse-neige.

10. Verifier le niveau d'huile avant chaque mise en marche.
Remplir d'huile jusqu'au rep_re identifie "SAFE" avant
d'utiliser le chasse-neige.

1. Brancher le cordon d'alimentation au bottler electrique et
ensuite a une prise de 120 volts de courant altematif.

Le moteur 6tant en marche, appuyer sur le bouton du de-
marreur pour le faire tourner pendant plusieurs secon-

des.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette opdration
provoque n'entraine aucun inconvdnient pour le

moteur ou le ddmarreur.
Debrancher le CORDON €:LECTRIQUE de la prise mu-

rale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

F_01136J 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN

CALENDRIER D'ENTRETIEN

APRES AVANT

LES2PRE- CHAQUE TOUTES TOUTES TOUTES AUDEBUT

PROCF:DURE HEURES TiON MENT HEURES HEURES HEURES SAISON REMISAGE

Serrage de tousle 6crous et _ _ _/

C vis

H

A V6rification du cable d'em-

brayage des roues (voir _ _/

S "R6glage des cables")

S

E

V6rification du cable d'em-

N brayage de la vis sans fin _ _/
E (voir "R6glage des cables")

I

G Lubrifierles chai"neset _/

E I'arbre hexagonal

M

V6rification du _ _ _/

O niveau d'huile du moteur

T

E
U Vidange de I'huile du mo- _ _/

teur

R

MIERES UTILISA- FREQUEM- LES5 LES10 LES25 DECHAQUE AVANTLE

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas les pi_ces qui
ont et6 soumises a des abus ou qui ont 6t6 n6glig6es. Pour

b6n6ficier de la garantie, I'utilisateur doit entretenir son chas- 1.
se-neige selon les directives de ce manuel. Le Calendrier
d'entretien suivant est destine a aider I'utitisateur a entrete-

nir le chasse-neige convenablement. IIne s'agit que d'un ta- 2.
bleau. Les reglages dont il est question sont expliqu6s au 3.
chapitre "Reglages/R6parations" de ce manuel. 4.

F_01136J 19

APRES CHAQUE UTILISATION

6.

V6rifier que les pieces ne soient pas laches ou endom-
magees.
Resserrer les attaches si necessaire.

V6rifier et maintenir en place la vis sans fin.
Apres chaque utilisation, retirer toute la neige, m6me

fondue, du chasse-neige afin d'emp6cher le gel de la vis

sans fin ou des commandes.

,

V6rifier les commandes afin de s'assurer qu'etles fonc-
tionnent correctement.

Toute piece endommag6e ou l_che doit _tre remplac6e
immediatement.

RESPONSABILITI S DE CLIENT

Certains reglages sont necessaires p6riodiquement pour
maintenir le chasse-neige en bon 6tat.

Tous les r6glages indiques au chapitre
RC:GLAGES/RC:PARATIONS de ce manuel doivent 6tre

effectues au moins une fois par saison.

CHASSE-NEIGE

Les reglages suivants doivent _tre effectues plus d'une fois
par saison.

Courroies de la vis sans fin et des roues - Verifier la
tension des courroies apr6s les 2 a 4 premieres heures

d'utilisation et a la mi-saison par ta suite. Verifier ensuite
deux fois par saison. (Voir le paragraphe "R6glages des
courroies" dans la section R6glages/Reparations)

COMME REQUIS

Bottler de renvoi de la vis sans fin
Le boitier de renvoi de la vis est graiss_ en usine et n'exige

aucun graissage suppl6mentaire.
Si, pour une raison quelconque, ta graisse a fui ou si le bo'_tier

de renvoi a 6te r6par_, ajouter de la graisse Lubriplate
GR132 ou une graisse equivalente. La contenance
maximale est de 3-1/4 oz (92 g).

Bouchon de

remplissage Figure 20

Deposer le bouchon de remplissage (Figure 20) une fois par
an. Si la graisse est visible, ne pas en ajouter. Si la graisse
n'est pas visible, faire p6n6trer un morceau de fit de fer darts

le boTtier pour determiner s'it contient de la graisse. Les
graisses Mobilux EP1 et Shell Aldania EP1 sont des graisses
appropri6es.

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE
Roulements et Bagues

Tousles roulements et les bagues sont graiss_s a vie et
n'exigent aucun entretien.

Arbres hexagonaux et cha_nes
Pour le remisage, I'arbre hexagonal doit _tre enduit d'huile

moteur pour prevenir la rouille. (Voir Figure 22).
Avant le remisage, les cha'_nesdevraient _tre lubrifiees avec

de la graisse prevue a cet effet. (Voir Figure 22).

F_01136J 20

REMARQUE: Tout graissage ou huilage des pi_ces
mentionn_es ci-dessus peat provoquer la d_t_rioration
du disque en caoutchouc. Si ce disque ou le plateau de
commande entre en contact avec de la graisse ou de
I'huile, le caoutchouc sera endommag_.

Si le disque ou plateau de commande entre en contact avec
de la graisse ou de I'huile, bien laver le disque ou le plateau
avec un produit sovant a base d'alcooL

RESPONSABILITES DE CLIENT

LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES

Plateau de commande du disque

Le lubrifier toutes les vingt-cinq (25) heures, ala fin de la
saison, et/ou event de la ranger.

Pour lubrifier:

1. Engager la premiere vitesse du setecteur de vitesse.

2. Placer le chasse-neige sur I'extr6mit6 du bo'itier de lavis
sans fin.

REMARQUE: Iorsque le bloc-cylindre est rempli

d'huile, ne pas laisser le chasse-neige debout

appuye sur le carter de la fraise pendant une dur_e

prolong_e.

3. Deposer le panneau de dessous.

4. Faire toumer ala main le plateau de commande du dis-
que de dessous dens le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'a ce que le graisseur soit bien visible au centre

(Voir Figure 21).

5. Pour eviter que le disque de friction de caoutchouc entre
en contact avec le plateau de commande du disque, pla-

cer une piece de monnaie (ou une cale d'epaisseur ega-
le) entre le disque de friction de caoutchouc et le plateau

de commande du disque.

6. Pour le graissage, utitiser un pistolet a graisse et de la

graisse a haute temperature EP Moiy. Voir les details en

Figure 21 . NE PASverser de quantite excessive d'huiie
et #:VITER que de la graisse entre en contact avec le pla-

teau de commande ou le disque car cela endommagerait
le caoutchouc. Remplir le graisseur jusqu'a ce que la

graisse apparaisse sous le support situ6 sous le grais-

sear.

7. Retirer la piece de monnaie utilis6e a I'etape 5. S'assurer
qu'il existe un ecart entre le disque de friction de caout-
chouc et le plateau de commande du disque.

REMARQUE: Nettoyer I'exc_s de graisse sur le disque
de friction.

REMARQUE: Eviter que de la graisse entre en contact
avec le disque en caoutchouc et le plateau du disque de

commande.

Disque de caoutchouc

Plateau de
commande

du disque

Graisseur

Disque en
caoutchouc

Support Endroit o_

Plateau de
commande

du disque Cale plac_e entre le

"___..__ disque et le plateau decommande du disque

Graisseur

Fen devrait

Figure 21

Arbre hexagonal - _ nettoyer avec de I'huile 5W30
event remisage et au d_but de cheque saison

Chafnes-Lubrifier les
chaines avec de la

graisse pr6vue a cet effet
event remisage et au d6-
but de cheque saison.

Fq)O1136J 21

AVERTISSEMENT: Si le
disque ou le plateau de

commanda entre en
contact avec de la graisse

ou de I'huUe, le caout-
chouc serait endommagd.

Si le disque ou le plateau de
commande entre en contact

avec de la graisse ou de
I'huile, veUlerace que le dis-

que ou le plateau soit bien
nettoye avec un solvent
base d'alcooL

Utiliser un pistolet
graisse et de la graisse
haute temp6ratare EP
Moly pour lubrifier le
graisseur du disque

toutes les 25 heures.

Figure 22

RESPONSABILITI S DE CLIENT

MOTEUR

V_rifier le niveau d'huile du carter: (Figure 23) avant de

mettre le moteur en marche et ensuite toutes les 5 heures
d'utilisation. Completer le niveau avec de l'huile moteur au

besoin. Resserrer fermement le bouchon de remplissage et
la jauge apres la verification du niveau.

REMARQUE: Une quantit_ d'huile excessive peut
affecter le fonctionnement du moteur. Resserrer

fermement le bouchon de remplissage d'huile pour
_viter les fuites,

i SAUF

Vidange d'huile -Vidanger rhuile apres les deux premieres

heures d'utilisation et toutes les vingt-cinq heures par la suite
ou au moins une fois par an m_me si le chasse-neige

n'accumule pas vingt-cinq heures d'utitisation par saison.
Utiliser une huite detergente de bonne quaiit6 et propre.

Remplir le carter jusqu'au rep_re de la jauge identifie "FULL"
(0,77 L pour les moteurs 10 HP et 0,83 Lpour les 12 HP) (voir
Figure 23). L'huite dolt correspondre aux designations "SF"
ou degr6 API sup6rieur de rAPI. Ne pas utiliser d'huile SAE
10W40 (cette huite n'effectue pas un bon graissage).
Par temperatures inferieures a 0°C ou 32°F utiliser de rhuile

SAE5W30. (L'huite SAE10W peut egaiement _tre utilisee).
Par temp6ratures inferieures a -18°C ou 0°F, de rhuile

SAEOW30.

Vidange de I'huile - Placer le chasse-neige de sorte que le
bouchon de vidange d'huite soit au point le plus bas du
moteur. D6poser le bouchon de vidange et le bouchon de
remplissage et vidanger l'huile darts un recipient appropri6
(Figure 24).

REMARQUE: L'huile se vidange mieux Iorsqu'elle est
chaude.

Remonter le bouchon de vidange et le serrer fermement.
Remplir le carter avec de l'huite moteur, ou comme indiqu6
au paragraphe pr6c6dent de ce chapitre.

d'huile doit se situer entre
les reputes FULL et ADD. Figure 23

ouc.o

vidange ---_..__

le niveau

Bouchon de

rempli_/sage/jauge

Figure 24

NIVEAUX DE VISCOSITE SAE

°F 20 0 20 32 40

°C -30 -20 -10 0 10

F_O1136J 22

I I I I I

I • • I •

REGLAGES/REPARATIONS

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours d_brancher le fil

RF:GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE
LA VIS SANS FIN

RF:GLAGE DU BORD D'ATTAQUE
Apres une longue utitisation, le bord d'attaque m6tallique

s'usera. Le bord d'attaque et les patins doivent toujours _tre
r6gt6s pour placer le bord d'attaque a 1/8 po (3 mm)
au-dessus de la surface a deneiger.

Proceder eomme suit pour regler le bord d'attaque.

1. Arr_ter le chasse-neige sur une surface horizontale.

de la bougie et I'dcarter de la bougie avant de

proc_der b toute r_paration ou b tout rdglage.

Pour r_gler les patins proc_der comme suit.

1. Placer une caie (de hauteur egaie a la hauteur de travail
souhait6e) sous le bord d'attaque, a cSte de chaque pa-
tin.

2. Desserrer les ecrous du patin (Figure 25) et descendre
le patin jusqu'a ce qu'il touche le sol. Resserrer les

ecrous.

3. Regler le patin de rautre c8t6 a la m_me hauteur.

REMARQUE: S'assurer que le chasse-neige est r_gl_
la m6me hauteur des deux c6t_s.

2. Desserrer les boulons et les ecrous qui fixent le bord d'at-
taque au bottler de la vis sans fin.

3. Regler le bord d'attaque a la position appropri6e. Res-
serrer les boulons et les 6crous en s'assurant que le bord

d'attaque est paraltele a la surface du sol.

4. Pour en prolonger l'utitisation, le bord d'attaque peut _tre
retourne. Si le bord d'attaque doit _tre remplac6 a la suite

d'une usure excessive, d6poser les boulons et les
ecrous et monter un bord d'attaque neuf.

RF:GLAGE DES PATINS

Ce chasse-neige est equip6 de deux patins situ6s de chaque
c6te du boftier de la vis sans fin. Ces patins permettent de

r6gler la hauteur du bottler.
Lorsque le travail s'effectue sur une surface dure comme une

allee pav6e par exemple, regier les patins vers ie haut pour
descendre le bottler de la vis sans fin plus pres du sol.

Lorsque le travail s'effectue sur des alt6es en gravier ou de
construction irr6guliere, retever I'avant du chasse-neige en
descendant les patins. Cette position emp_chera la vis sans

fin de prendre du gravier ou d'autres d6bris et de les projeter

avec la neige.

_lb ADVERTISSEMENT: Toujours maintenir une

pierres et d'autres ddbris peuvent _tre pris par la turbi-
ne et projetds avec une force suffisante pour provo-
quer des blessures ou des ddg_ts.

garde au sol appropride en fonction de la surfa-
ce de travail. Des objets comme du gravier, des

Patin de reglage

g:crou des patins

Figure 25

F_01136J 23

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGES DES COURROIES
Courroie de commande des roues

La courroie de commande des roues est soumise a la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun reglage.
Remplacer la courroie si elle patine (voir la section

"Remplacement des courroies" dans ce manuel).

REMPLACEMENT DES COURROIES
Ddmonte de la courroie de la vis sans fin

1. Debrancher le fit de la bougie.

2. Deposer le couvercle de la courroie.

3. Desserrer tes guides de courroie et les 6carter de la
poulie de tension (voir Figure 26).

4. Desserrer le boulon de la poulie libre. S6parer la pou-
lie libre de la courroie d'entrainement de la fraise.

5. Desserrer la courroie de la poulie de tension.

6. Retirer la courroie de la poulie de la turbine.

7. Installer la nouvetle courroie sur la poulie de la turbine.

8. Installer la nouvetle courroie sur la poulie de tension.

9. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglage
des guides de courroies").

10. Reposer le couvercle de courroie.

11. Rebrancher le fit de la bougie.

Courroie de la vis sans fin
Si votre cbasse-neige n'ejecte pas la neige, v6rifier le

r_glage du c_ble de commande. Ensuite, verifier retat de la
courroie d'entrafnement des lames. Si celle-ci est

endommag6e ou I_che, la remplacer (voir la section
"Remplacement de courroie" dans ce manuel).

.

Installer une nouvelte courroie de commande des roues
sur la poulie de commande des roues.

6.

Degager la poulie de tension de la courroie de comman-
de des roues, de maniere a pouvoir installer la courroie
sur la poulie de tension.

7.

Ret_cher la poulie de tension et s'assurer que celle-ci
est bien en contact avec la courroie.

8.

Reposer la courroie de commande de la vis sans fin.

9.

Monter et regler la courroie d'entrainement de la frai-
se. Voir "Demontage de la courroie d'entrainement de la

fraise" darts la section Entretien.

10. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglages
des guides de courroies").

11. Reposer le couvercte de courroie.

12. V6rifier le reglage des c_bles. Voir "Verification du r6gla-
ge des c_bles" darts la section Entretien.

13. Rebrancher lefil de la bougie.

Courroie de commande des roues (voir Figure 26)
La courroie de commande des roues est soumise &la
pression constante d'un ressort et n'exige aucun reglage.

Si le chasse-neige n'avance pas, verifier la courroie
d'entrainement des roue pour d6tecter tout dommage ou

toute usure. Si celle-ci est endommagee ou us_e, la
remplacer comme suit.

1. Debrancher le fit de la bougie.

2. Retirer la courroie d'entrainement de la fraise. Voir "De-
montage de la courroie d'entrafnement de la fraise" darts

la section Entretien.

3. Degager la poulie de tension de la courroie de comman-
de des roues.

4. Retirer la courroie de commande des roues.

Fq)O1136J 24

Courroie de

commande

des roues

Poulie de

tension de la

courrole

roues

tension de la

vis sans fin

Courroie de la vis sans fin

courroie

Poulie de

Figure 26

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGE DES GUIDE DE COURROIE
(VOIR FIGURE 27)

1. Debrancher le fit de la bougie.

2. Demander a quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec la
poignee du guidon.

3. Mesurer la distance entre les guide de courroie et la
courroie. Cette distance dolt 6tre de 1/8 po (3.175 mm)

pour le guide du c6te gauche et de 1/4 po (6 mm) pour
le guide de cSte droit.

4. Si un reglage est necessaire, desserrer les bouton de
montage des guide et placer les guide a la position vou-
lue. Resserrer ensuite les boulon.

5. Remonter le carter de courroie.

6. Rebrancher le fit de la bougie.

RF:GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES
ROUES ET DE LA VIS SANS FIN

Les cables doivent _tre r6gl6s chaque fois que les courroies
sont r6gl6es ou remplac6es.

de is courroie de

vis sans fin

Crochet en "Z"

-- Guide de courroie

Le levier de

commande doit

6tre compl6te-
ment vers Fa-

vant (au contact
de la but6e en

v6rifier la ion-
gueur du c_ble

Figure 27

Pour varifier le reglage d_tacher le crochet en "Z" du
levier d'embrayage (volt Figure 28):

1. Pousser le levier d'embrayage completement vers
I'avant (au contact de la but6e en plastique).

2. Le centre du crochet doit _tre entre le centre et le sommet
du trou du levier d'embrayage.

R6glage au besoin (voir Figure 29)

1. Vidanger I'essence du r6servoir.

2. Mettre le chasse-neige debout sur le bo'itier de la vis
sans fin.

3. Pousser le cable dans le ressort pour exposer la partie

fitet6e du c_ble.

4. Tenir rextr6mite carr6e de la partie fitet6e avec des pin-
ces et tourner recrou dans un sens ou darts I'autre pour

obtenir le r6glage approprie. Tirer le cable dans le ressort
et remonter le cable.

But6e en

plastique

Figure 28

Extr_mit6

carr6e _

Ressort de

commande

Ecrou

Figure 29

F_01136J 25

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION

1. Deposer les panneaux de dessous (Figure 30).

2. Placer le levier de vitesse en premiere.

3. Noter la position du disque sur le plateau. La position ap-
propri_e a partir du c6te exterieur droit du plateau au

centre du disque doit _tre de 3 pouces (76 mm)
(Figure 31).

Si un r_glage est ndcessaire, procdder comme suit:

4. Devisser les boulons du levier du s_lecteur de vitesse.
(Figure 32).

5. Placer le disque de friction correctement comme indiqu6
darts r6tape 3.

6. Remettre les boulons du levier du selecteur de vitesse en
place.

7. Reconnect les panneaux de dessous (Figure 30).

Desserrer]_es _ ,I'

boulons

friction

%

,_ Figure 31

Levier du s_lec- //

_====_ teur de vitesse _=t====_

Figure 30

Plateau

F_01136J 26

Figure 32

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION

1. Vidangerl'essence du r6servoir.

2. Debrancher le fit de la bougie.

3. Mettre le chasse-neige debout sur le boTtier de la vis
sans fin. D6poser le panneau inferieur.

4. D6poser le support du levier de commande de vitesse
(voir Figure 32).

5. D6poser les fixations du disque de friction sur le moyeu
et les mettre de c6te (voir Figure 33).

6. Deposer les quatre boulons qui fixent les plaques de rou-
lement (des deux c6t6s).

7. Deposer la plaque de roulement droite. Laisser rarbre
hexagonal en place.

8. Deposer le disque de friction du moyeu en le faisant glis-
ser sur I'arbre hexagonal vers la droite.

14. Dans le cas oQle disque de friction devrait 8tre regl6, voir
"Reglage du disque de friction".

REMARQUE: V_rifier qu'il n'y a pas de graisse ou
d'huile sur le disque de friction et le plateau.

15. Remonter le panneau inf6rieur.

Plaque de
roulement

Plaque de
roulement

Disque de
friction

'_ Figure 33

9. Monter le disque de friction neuf sur le moyeu (voir
Figure 34). Reposer les plaques de routement en s'assu-

rant que rarbre hexagonal y est bien engage.

10. Fixer les plaques de roulement a raide des boutons de-
poses lors du demontage.

11. Fixer le disque de friction sur le moyeu a l'aide des fixa-
tions d6pos6es Iors du demontage en s'assurant que

rarbre hexagonal tourne librement.

12. Reposer la rotule sur le levier de commande de vitesse.

13. Reconnect tige de commande de vitesse sur tige de vi-
tesse.

Disque de friction

Boulon

Ecrou

Figure 34

F_01136J 27

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DES BOULONS DE
CISAILLEMENT DE LA VIS SANS FIN

La vis sans fin est fix6e a rarbre par des boutons spedaux qui
sont pr6vus pour casser si un objet se coince dans le boTtier

de la vis sans fin. L'utilisation d'un boulon plus dur
supprimera la protection du boulon de cisaitlement. Pour

remplacer un bouton de cisaitlement casse, proceder comme
suit.

,_ ADVERTISSEMENT: Pour garantir la s_curit_ et

d'origine doivent _tre utilisds.

1. Placer la manette d'acc616ration a la position d'arr6t, de-

2. Graisser les graisseurs de l'arbre de la vis sans fin (voir

3. Centrer le trou de la vis sans fin avec celui de son arbre.

le fonctionnement approprid de la machine,
seuls des boulons de cisaillement de rechange

brayer toutes les commandes, d6brancher le fil de la
bougie et s'assurer que toutes les pieces sont arr_t6es.

"Points de graissage" darts la section Entretien de ce ma-
nuel).

Monter la goupille de cisaitlement, l'entretoise, et r6crou
de blocage. (Voir Figure 35).

5.

S'assurer que la bougie est propre et ne comporte aucun
corps 6tranger. V6rifier recartement des electrodes avec

une jauge a filet regler cet ecartement a 0,030 po (0,76
mm) au besoin. Si une bougie neuve doit _tre montee, se

reporter au chapitre "Pi_ces de rechange du moteur", qui
indique la bougie appropriee.

.

Avant de monter la bougie, enduire legerement lefiteta-
ge d'une graisse a base de graphite pour faciliter la d6po-

se ult6rieure.

7.

Serrer la bougie fermement dans le moteur au couple de
18 a 23 pi-livre.

cE_OaUlill°e_led_

Entretoise

REMARQUE: L'entretoise entre dans le plus grand
orifice de la barre de soutien de I'arbre de la vis sans fin.

REGLAGE DE LA BOUGIE (VOIR FIGURE 36)
REMARQUE: Ce systeme d'allumage _ bougie est

conforme _ toutes les exigences des r_glementations du
Canada en mati_re de materiel brouilleur.

REMARQUE: Ce moteur est conforme & toutes les
restrictions actuelles de I'Australie et de la

Nouvelle-Zdlande en matiere de brouillage

_lectromagndtique.

1. Nettoyer la bougie et regler l'6cartement des electrodes
p6riodiquement.

2. Nettoyer tout autour de la bougie avant de la d_poser,
pour emp6cher la p6n6tration de corps etrangers darts
le moteur.

3. Remplacer la bougie si les 61ectrodes sont piquees ou
br01ees ou si la porcetaine est f_16e.

4. Nettoyer la bougie en grattant les electrodes avec pre-
caution (ne pas utiliser de sableuse ni de brosse metalli-

que).

blocage

Figure 35

Ecartement de
0,030 po (0,76 ram)

Figure 36

Fq)01136J 28

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON 2.

chine avec de I'essence dans le r_servoir ou

ADVERTISSEMENT: Ne jamais rsmiser la ma-
darts un endroit mal ventil_ o_ les _manations

d'essence peuvent atteindre une flamme, une _tincslle
ou la veilleuse d'un appareil m_nager comme un chauf-
fe-eau, une s_cheuse ou une chaudi_re.

Faire preuve de prudence avec I'essence qui est tres
inflammable et peut provoquer des risques d'incendie

ou de d_g&ts.
Vidanger I'essence dans un r_cipient appropri_, _ I'ex-

t_rieur, loin de toute source de flammes ou d'_tincslles.

Si le chasse-neige dolt _tre remise pendant trente (30) jours
ou plus a la fin de la saison, les operations suivantes sont

recommandees.

REMARQUE: L'essence doit _tre retiree du r_servoir ou
trait_e pour _viter la formation de gomme darts le

r_servoir, le filtre, le flexible d'alimentation et le
carburateur.

1. Pour vidanger l'essence, faire toumer le moteur jusqu'a
ce qu'il tombe en panne seche. Vidanger ressence resi-
duelle du carburateur en appuyant sur le bouton de vi-

dange situe a la base du carburateur (voir Figure 37).

_lb DVERTISSEMENT: Vidanger I'essence & I'ex-

t_rieur, _ I'_cart de flammes ou d'_tincelles.

3.

4.

7.

8.

g.

Pour lubrifier le cylindre et le piston, deposer la bougie et
verser de I'huile moteur propre dans le trou de la bougie.

Couvdr ensuite le trou de la bougie a raide d'un chiffon
pour absorber la puiverisation d'huite et entraTner le mo-

teur avec le d6marreur deux ou trois fois. Reposer ensui-
te la bougie et rebrancher le fil de la bougie.

Nettoyer completement le chasse-neige.
Graisser tousles points de graissage (voir Graissage,

voir "Responsabilit6s du client").

.

S'assurer que tousles 6crous, boulons et vis sont ferme-
ment serres. Verifier toutes les pieces mobiles pour d6-

ceter les indices de d6gats et d'usure. Remplacer les
pi_ces au besoin.

.

Faire les retouches de peinture sur les surfaces rouill6es
ou ecaill6es. Poncer legerement au papier de verre

avant la peinture.
Couvrir les pi6ces de metal du boftier de la vis sans fin

et de la turbine d'un produit antirouille.
Si possible, ranger le chasse-neige a l'interieur d'un lo-

cal et le couvdr d'une b_che pour le prot6ger de la pous-
siere.

Si la machine doit etre remisee a l'exterieur, la monter sur
des cales pour qu'elle ne repose pas au sol. Couvrir en-

suite le chasse-neige a l'aide d'une b_che 6paisse.

La vidange et le remplacement de l'huile du moteur
permettra de le garder en ben etat pendant le remisage.

,&defaut de vidanger I'essence, un stabilisateur d'essence,
dont un petit recipient est livre dans le sac de pieces, peut

6tre ajoute au reservoir pour r6duire la formation de gomme
et d'acide. Si le reservoir est dej& vide, m61anger le
stabilisateur d'essence avec de I'essence propre darts un
r6cipient separ6 et verser une petite quantit_ du melange

dans le r_servoir. TOUJOURS RESPECTER LES
DIRECTIVES QUI FIGURENT SUR LE BIDON DE
STABILISATEUR. FAIRE ENSUITE TOURNER LE
MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR
PERMETTRE AU MC:LANGE D'ATTEINDRE LE
CARBURATEUR. RANGER ENSUITE LE CHASSE-NEIGE
DANS UN ENDROIT SOR.

Carburateur

Bouton de vidange

Figure 37

F_01136J 29

TABLEAU DE DIAGNOSTIC

PROBLF:ME CAUSE REMF:DE

Mise en marche difficile Bougie d6fectueuse. Remplacer la bougie d6fectueuse.
Fonctionnement Canalisation d'essence obstru6e. Nettoyer la canalisation d'essence.

irr_gulier du meteur

R6servoir d'essence vide. Nettoyer la canalisation d'essence, v6rifier le niveau du

r6servoir.

Essence trop vieille. Utiliser de Fessence fraTche.
Pr6sence d'eau ou d'impuret6s dans le circuit D6poser la cure du carburateur pour vidanger le

d'alimentation, r6servoir. Remplir avec de I'essence fra_che.

ATTENTION: Ne pas d_poser la cuve du
carburateur lersque le meteur est chaud.

Calage du meteur VOLET DE DEPART ferm6. Ouvrir le volet de d6part.

Perte de puissance I_vent du bouchon du r6servoir d'essence I_liminer la glace et la neige du bouchon du r6servoir.

obstru6. S'assurer que le trou d'6vent est propre.

Vibrations excessives Pi_ces desserr6es ou turbine endommag6e. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher la

bougie; resserrer tousles boulons et faire les
r6parations qui s'imposent. Si les vibrations persistent,

faire v6rifier la machine par un technicien comp6tent.

Pas de propulsion Courroie d6fectueuse ou endommag6e. Remplacer la ceurroie. Se reporter au paragraphe

"Remplacement des ceurroies" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Mauvais r6glage du c_ble de commande des R6gler le c_ble de commande de roues. Se reporter
roues, la rubrique "R6glage du c_ble" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Disque de friction us6 ou endommag6. Remplacer le disque de friction. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du disque de friction" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Pas d'_jection de la neige Courroie de vis sans fin d6tendue ou R6gler la courroie de la vis sans fin ou; la remplacer si

endommag6e, elle est endommag6e. Se reporter _ la rubrique

"Remplacement des ceurroies d'entra_nement" et
"R6glage des courroies d'entratnement" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

C_ble de vis sans fin mal r6g16. R6gler le c_ble de la vis sans fin. Se reporter _ la

rubrique "R6glage du c_ble" du chapitre
R6glages/R6parations de ce manuel.

Boulon de cisaillement cass6 Remplacer le boulon de cisaillement. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du boulon de cisaillement" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Goulotte d'6jection obstru6e. Arr6ter le moteur imm6diatement et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la premiere rubrique "Danger"

du chapitre Utilisation de ce manuel. Netteyer la
goulotte d'6jection et I'int6rieur du bottler de la vis sans

fin.

Corps 6trangers dans la vis sans fin. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la troisi6me rubrique Danger

du chapitre Utilisation du chasse-neige de ce manuel.

Retirer les corps 6trangers de la vis sans fin.

Identification du chasse-neige

Ce chasse-neige cemporte deux (2) num6ros d'identification: (1) le num6ro de med61e et (2) le num6ro de s6rie. Ces deux num6ros sont
n6cessaires pour obtenir les pi6ces de rechange en cas de besoin. Pour toutes questions au sujet des pi6ces de rechange, des services
de r6paration ou des donn6es techniques, cemmuniquer avec le centre de service Sears le plus proche.

Pour tousles d6tails de la garantie, se reporter _ la page intitul_e Avis au Client de ce manuel.

F_01136J 30

SEARS

COMMENT OBTENIR DES PI#CES DE RECHANGE

Chaque chasse-neige a son propre NUMC:RO DE MODC:LE. Chaque
moteur a son propre NUMERO DE MODC:LE.

Le NUMC:RO DE MODC:LE du MOTEUR figure sur le bo'_tierdu
VENTILATEUR.

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52009-0

9-H.R

24 pouces

Chasse-Neige

Deux Phases

Lorsque vous desirez obtenir des services d'entretien et des pi6ces de
rechange, menfionnez toujours ces numeros.

Toutes les pieces 6num6r6es ici peuvent 6tre obtenues des CENTRES
DE SERVICE, CATALOGUES ET MAGASINS SEARS CANADA INC.
Si les pieces que vous desirez ne sont pas en stock, votre commande

sera transmise 61ectroniquement a un centre de distribution de pieces
SEARS et traitee immediatement.

Lorsque vous commandez des pieces de rechange par courrier, les
prix de vente seront fournis sur demande, ou les pi6ces seront
exp6di6es au prix en cours et vous serez facture en consequence.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PIC:CES DE RECHANGE,
FOURNISSEZ TOUJOURS LES INFORMATIONS SUIVANTES:

1. NUMC:RO DE PIC:CE

2. DESCRIPTION DE LA PIC:CE

3. NUMC:RO DU MODC:LE

4. NOM DE LA MACHINE-CHASSE-NEIGE

5. NUMC:RO DE MODC:LE DU MOTEUR

Vos produits Sears prennent une valeur supplementaire gr&ce aux

CRRFTSMRN

centres de service Sears dans tout le pays. Chaque centre emploie des
techniciens qualifies utilisant les methodes Sears approuv6es.

le Service

est

VOTRE

SERVICE

N° de s_rie

Vous trouverez te numero du mo-
d_le et le numero de serie sur la
plaque d'idenfification a I'arriere

du boiter du chasse-neige.

Enregistrez les num6ros de mode-

le et de s_rie et conservez les
pour pouvoir vous y reporter.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Imprim6 aux t_tats-Unis

F_01136J 31

Autocollant du module de moteur

Autocollant du module

de chasse-neige

Monsieur, Madame, Mademoiselle,
Lors de la fabrication de cet article, aucun effort n'a 6t6 6pargn6 pour vous offrir une marchandise de toute premiere qualit6.
Malheureusement, des erreurs ou des omissions sent quelquefois commises. Si vous remarquez qu'une piece est manquante

ou defectueuse, veuillez contacter votre magasin Sears le plus proche.

ENTRETIEN ET PIECES DE

RECHANGE

COMPOSEZ LE 1-800-665-4455 *

Conservez ce numero a porte de la main au cas ou vous auriez besoin d'une
visite d'entretien ou de pieces de rechange. Lorsque vous commandez des

pi_ces de rechange, indiquez le nora, la marque et le no de modele du produit
ainsi que le nomet le numero de la piece que vous desirez commander.

* si vous appelez un centre d'entretien local, composez un des num6ros suivants:

Regina - 566-5124
Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montr6al - 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver- 420-8211

Si vous avez des suggestions nous permettant d'ameliorer nos instructionsrelatives au montage et/ou a l'utilisation du produit,
ou le produit lui-m_me, veuitlez remplir le formulaire ci-dessous et l'envoyer a:

Seam Canadalnc.
222rue Jarvis

Toron_, Ontario
M5B 2B8

,&I'attention de: Service clientele 67"1

N° de modele:

NOM:_

ADRESSE:

CODE POSTAL:

F_01136J 32

TC:LC:PHONE #