Craftsman C950-52005-0, 536886450 Owner’s Manual

SWARS

owner's

manual

Model

DUAL STAG

C950-52005-0

5-H.P. 22 inch

SNOW BLOWER

CAUTION:

You must read and
understand this owner's

manual before operating
unit.

Serial No.

F-001145J SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 PrintedinU.S.A.

RULES FOR SAFE OPERATION

IMPORTANT

,_ WARNING: Always disconnect the spark plug wire and place it where it cannot make contact with

spark plug to prevent accidental starting during: Preparation, Maintenance, or Storage of your
snow blower.

SAFE OPERATION PRACTICES FOR WALK-BEHIND SNOW BLOWER

DO NOT OPERATE THIS EQUIPMENT BEFORE READING THIS MANUAL

(c) Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill
fuel tank indoors.

(d) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

Engine Exhaust, some of its constituents, and
certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-
ries contain lead and lead compounds, chemi-
cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive
harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

TRAINING

1. Read the operating and service instructionmanual care-
fully. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the unit
and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never al-

low adults to operate the equipment without proper in-
struction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particu-

larly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially

when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove ait doormats, sleds, boards, wires,
and other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter outer garments. Wear footwear that will improve

footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

(a) Use an approved fuel container.
(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

F-001145J

fuel.

5. For all units with electric starting motors use electric
starting extension cords certified CSA/UL. Use only with

a receptacle that has been installed in accordance with
local inspection authorities.

6. Adjust the auger housing height to clear gravel or
crushed rock surface.

7. Under no circumstances should any adjustments be
made while the engine is running (except when specifi-
cally recommended by manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures
before starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields during opera-
tion or while performing an adjustment or repair to protect

eyes from foreign objects that may be thrown from the
machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing
gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-

ards or traffic.

3. Never discharge snow onto public roads or near moving
traffic.

4. After striking a foreign object, stop the engine, remove
the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow
blower for any damage, and repair the damage before re-
starting and operating the snow blower.

5. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-
gine and check immediately for the cause. Vibration is
generally a warning of trouble.

6. Stop the engine and remove spark plug wire whenever
you leave the operating position, before unclogging the
augedlmpeller housing or discharge chute and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

7. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain
the auger/Impeller and all moving parts have stopped
and all controls are disengaged. Disconnect the spark
plug wire and keep the wire away from the spark plug to
prevent accidental starting.

4L

RULES FOR SAFE OPERATION

8. Take all possible precautions when leaving the snow
blower unattended. Disengage the auger/impeller, shift
to neutral, stop engine, and remove key.

9. Do not run the engine indoors, except when starting the
engine and for transporting the snow blower in or out of
the building. Ensure the outside doors are open; exhaust

fumes are dangerous.

10. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise ex-
treme caution when changing direction on slopes. Do not
attempt to clear steep slopes.

11. Never operate the snow blower without proper guards,
plates or other safety protective devices in place.

12. Never operate the snow blower near enclosures, auto-
mobiles, window wells, drop-offs, and the like without

proper adjustment of the snow discharge angle. Keep
children and pets away.

13. Do not overload the machine capacity by attempting to
clear snow at too fast a rate.

14. Never operate the machine at high transport speeds on
slippery surfaces. Look behind and use care when back-

ing up.

15. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

16. Disengage power to the collector/impeller when snow
blower is transported or not in use.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for

proper tightness to be sure the equipment is insafe work-
ing condition.

2. Never store the machine with fuel in the tank inside a
building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, and the like. Al-
low the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's guide instructions for impor-
tant details if the snow blower is to be stored for an ex-

tended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-
essary.

5. Run the machine 2 minutes with auger clutch lever en-
gaged after blowing snow to prevent freeze-up of the au-
ger/impeller.

WARNING: Do not

use hands to un-

clog discharge _%
chute.

• Stop engine/motor before removing debris.

• Do not walk in front of running machine.

17. Use only attachments and accessories approved by the
manufacturer of the snow blower (such as wheel
weights, counterweights, cabs, and the like).

18. Never operate the snow blower without good visibility or
light. Always be sure of your footing and keep a firm hold

on the handles.

19. Do not over-reach. Keep proper footing and balance at
all times.

20. Do not attempt to use snow blower on a roof.

WARNING: Avoid
injury from rotating

auger- keep hands,
feet, and clothing
away.

F-001145J 3

• Do not discharge at bystanders.

• Keep people and pets a safe distance from the

machine.

• Before leaving machine, shut off engine/motor

and remove key.

OWNER'S INFORMATION

DATE PURCHASED:

MODEL NO:
SERIAL NO:
STORE WHERE PURCHASED:
ADDRESS:
CITY: PROVINCE:
TELEPHONE :
_Record this information about your unit so that you will

be able to provide it in case of loss or theft.

MAINTENANCE AGREEMENT

The Craftsman Warranty, plus a Maintenance
Agreement, provide maximum value for Sears

products. Contact your nearest Sears store for de-

tails.

Horse Power 5 HP

Gasoline Capacity 2 quarts (2 litre)

Oil Capacity (5W30) 21 oz. (630 ml)

Spark Plug: (Gap .030 in.) Champion RJ19LM

Tire Pressure 24 PSI (1,687 kg/cm 2)

See side of the tire for maximum inflation. Do not exceed the
maximum pressure on the tire wail.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.
Follow a regular schedule in maintaining, caring for and

using your snow blower.

Follow the instructions under "Customer Responsibilities"

and "Storage" sections of this owner's manual.

WHEELED SNOW BLOWER

LIMITED TWO (2) YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW BLOWER

For two (2) years from date of purchase, Sears Canada Inc. will repair or replace free of charge, at Sears option, parts
which are defective as a result of material or workmanship.

COMMERCIAL OR RENTAL USE:
Warranty on snow blower will be 90 days from date of purchase if used for commercial or rental purposes.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

1. Pre-detivery set-up.

2. Expendable items which become worn during normal use, such as belts, spark plugs, filter, shear pins as well as dam-

ages to the engine resulting from operating the snow blower with insufficient oil.

3. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps or glass.

4. In home service.

Warranty service is available by returning the Craftsman snow blower to the nearest Sears Service Centre/Department
in Canada. This warranty applies only while this product is in use in Canada.

This warranty is in addition to any statutory warranty and does NOT exclude or limit legal rights you may have but shall
run concurrently with applicable provincial legislation. Furthermore, some provinces do not allow limitations on how Ion
an implied warranty wilt last so the above limitations may not apply to you.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO MhB 2B8

F-001145J 4

TABLE OF CONTENTS

RULES FOR SAFE OPERATION .................... 2

OWNER'S INFORMATION .......................... 4

ASSEMBLY ....................................... 6

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY .............. 6

CONTENTS OF SHIPPING CARTON .............. 6

PARTS BAGS CONTENTS: ....................... 6

UNPACKING .................................... 7

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY ......... 8

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS ........... 8

SPEED SELECT LEVER ......................... 8

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY ............... 9

OPERATION ..................................... 10

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING

CONTROLS ................................. 10

AS REQUIRED ................................. 17

LUBRICATION AT STORAGE .................... 17

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS .............. 18

ENGINE ....................................... 19

ADJUSTMENT/REPAIR ........................... 20

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ....... 20

TO ADJUST SCRAPER BAR ..................... 20

TO ADJUST SKID HEIGHT ...................... 20

BELT ADJUSTMENT ............................ 21

TRACTION DRIVE BELT ........................ 21

AUGER DRIVE BELT ........................... 21

BELT REPLACEMENT .......................... 21

AUGER DRIVE BELT ........................... 21

SNOW BLOWER OPERATION ................... 11

WHEEL LOCK OUT PIN ......................... 12

BEFORE STARTING ENGINE .................... 13

CHECK THE OIL ............................... 13

FILL GAS ...................................... 13

BEFORE STOPPING THE ENGINE ............... 13

TO START ENGINE ............................. 13

OPERATING TIPS .............................. 15

SERVICE RECOMMENDATIONS ................. 16

CUSTOMER RESPONSIBILITIES .................. 17

SNOW BLOWER ............................... 17

TRACTION DRIVE BELT ........................ 21

BELT GUIDE ADJUSTMENT ..................... 22

CABLE ADJUSTMENT .......................... 22

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT ............... 23

FRICTION WHEEL REPLACEMENT .............. 24

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT ........... 25

STORAGE ....................................... 26

TROUBLE SHOOTING CHART ..................... 27

REPAIR PARTS .................................. 28

PARTS ORDERING SERVICE ...................... 46

ORDER REPAIR PARTS ........................... 47

F-001145J 5

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1-Knife

2 1/2" wrenches (or adjustable wrenches)
2-9/16" wrenches (or adjustable wrenches)
2-3/4" wrenches (or adjustable wrenches)
1- Pair pliers or screw driver (to spread cotter pin)

HOW TO MEASURE SCREW SIZE

LENGTH

DIAMETER

PARTS BAGS CONTENTS:

1- 5/16-18 X 2.00 Bolt

1- 5/16-18
Lockwasher

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1- Snow Blower
1- Bottle of Fuel Stabilizer

1- Crank Assembly
1- Parts Bag

WARNING: Always wear safety glasses or eye

shields while assembling snow blower.

1- 5/16-18 1- 5/16-18

Washer, Flat Nut

1- Shifter Knob

1- 1/2-13 Hex Jam Nut

©/q E©

* 2-1/4-20 x 1.75

F-001145J 6

* 2-Spacer * 2-1/4-20

*Non Assembly parts are found in toolbox located on top of belt cover.

Hex nut

ASSEMBLY

Figure 1 shows the snow blower in the shipping position.

Figure 2 shows the snow blower completely assembled.

Reference to right and left hand side of the snow blower is

from the operator's position at the handle.

UNPACKING

!l

Figure 1

1. Locate and remove the fuel stabilizer and the parts bag.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place until
needed for storage.

2. Cut all four corners of the carton from top to bottom and
lay the panels flat.

3. Locate all parts packed separately and remove from car-
ton.

4. Remove and discard the packing material from around
the snow blower.

5. For shipping purposes, the height adjust skids are at-
tached to the pallet. Remove the screw that secures
each height adjust skid to the pallet.

6. Roll the snow blower off the carton by pulling on the lower
handle.

Auger Drive

Auger
Drive

Cable

Scow

Height Adjust

Skid 7

Clutch Lever

Traction

Cable

Crank
Assembly

Snow Chute

Denector

Figure 2

CAUTION: DO NOT back over cables.

7. Remove the packing material from the handle assembly.

8. Cut ties securing the clutch control cables to the lower
handle.

NOTE: If the cables have become disconnected from the
clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

F-001145J 7

Traction Drive Lever

Figure 3

ASSEMBLY

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY 5.

1. Loosen, but do not remove the screws, flatwashers, lock-
washers and hex nuts in the upper holes of the lower han-

dle.

2. Raise upper handle into operating position. Upper han-
dle should be to the outside of the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not caught between
the upper and lower handle.

.

Install hardware supplied inthe parts bag (bolt, flatwash-
er, lockwasher, and hex nut) into right lower hole of upper
handle (See Figure 5). Do not tighten until all bolts are in
place.

4.

Install hardware supplied inthe parts bag (bolt, flatwash-
er, Iockwasher and hex nut) into right lower hole of upper
handle (See Figure 4). Do not tighten until all bolts are in

place.

_, 5/16-18x2"

6. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

7. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

8. Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon Iocknut.

9. Carefully remove cotter pin, clevis pin, and universal joint

Locate crank assembly removed from carton earlier and
remove the 3/8" nylon Iocknut and flatwasher from the
eye bolt assembly.

side of the handle. (See Figure 4).

side of the handle. (See Figure 5).

pin from yoke end of crank rod assembly. (Figure 6)

10. Place universal joint into end of worm gear lining up large
holes. Insert the universal joint pin. Make sure the open-
ing in pin is in line with small openings in universal joint.

11.

Place yoke end of crank rod around universal joint lining
up openings. Insert clevis pin through assembly and se-
cure with cotter pin. Spread ends of cotter pin to lock in
place.

Eye Bolt

Crank

Eye Bolt

11/32 "Flat_asher

Flatwasher

""_o 5/16-18x2"

_ 3/8" Nylon

t //Locknut

Flatwasher Figure 5

Lockwasher ':El 1_

5/16-18" 1 tt

11/32 "Flatwasher

12. Tighten nut on eye bolt, keeping eye in line with the rod
while tightening the inside securely.

13. Tighten all handle bolts.

NOTE: Make sure crank does not touch carburetor
cover.

Figure 4

Cotter Pin

I ///_ Clevis Pin

Universal Joint

Bolt

Crank Rod

Assembly

Drilled Pin

Figure 6

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS

1. If control cable springs have become unattached from
motor mount frame, reconnect cables as shown in

Figure 7.

2. For cable adjustments, see "Cable Adjustment" in the
ADJUSTMENT/REPAIR section.

F-001145J

HOW TO SET
THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory and no adjustments
should be necessary. However, after the handles are put in
the operating position, the cables can be too tight or too
loose. If an adjustment is necessary, see "How To Check And
Adjust The Cables" in the Service And Adjustment section.

ASSEMBLY

Figure 7

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY

1. Thread the hex nut found in the parts bag onto shifter le-

ver. (See Figure 8)

2. Thread the shifter lever knob onto the threaded end of
the shifter lever until it is snug against the hex nut and the

lip is pointed away from the engine.

3. Tighten hex nut against the bottom of the shifter lever
knob.

\

\

\

\

\

\

Hex Nut

f

Shifter Lever

Figure 8

I

NOTE: This snow blower was shipped WITH OIL in the engine. See "Before Starting Engine" in-
structions in the Operation section of this manual before starting engine.

F-OO1145J 9

OPERATION

Get to know your snow blower and its controls. Be sure you (or any other operator) have read and understood the Operation
Precautions listed on page 2 of this manual.

Carburetor

Choke \

Primer Button

Ignition Key

Oil Fill Cap/Dipstick

Throttle Control

Lever

Starter Handle

Height

Adjust Skid

Auger Drive Clutch Lever

Traction Drive

Clutch Lever _

_ Tracti°_leDrive

Cable _'

Speed

Lever

Toolbox

A,°sre%y

Snow Chute

Deflector

Auger Housing

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING CONTROLS

The engine operating controls and their functions are as
follows:

Throttle Control Lever - This snow blower isequipped with

an engine mounted throttle control lever used to start a cold
engine.

Choke Lever- Set choke lever to ON CHOKE position to
start a cold engine.

Prime Button- Used to inject fuel directly into carburetor
manifold to insure fast starts in cool weather.

Ignition Key- Must be inserted into ignition key slot to start
engine. Pull out to stop. Do not turn ignition key.

Starter Handle- Starts the engine manually.
The snow blower operating controls and their functions

are as follows:
Speed Select Lever- Allows the operator to use one of six

(6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed
select lever to desired position.

F-001145J 10

Figure 9

NOTE: Do not move speed select lever while Traction
Drive Clutch is engaged. This may result in severe

damage to drive system.
Auger Drive Clutch Lever- Used to engage and disengage

the auger and impeller. To engage push down, to disengage
release.

Traction Drive Clutch Lever- Used to propel snow blower
forward or reverse. Push down to engage, release to
disengage.

Snow Chute Deflector- Changes the direction the snow is
blown.

Crank- Used to change direction of the snow discharge.
Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle

counter clockwise to turn chute to left.
Height Adjust Skid- Used to adjust ground clearance of

auger housing (see To Adjust Skid Height in the
Adjustment/Repair section of this manual).

Toolbox - Spare shear pins and spacers are located in
toolbox.

OPERATION

The operation of any snow blower can result in foreign objects being thrown into the eyes,which can

result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snow blower
Operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask for over spectacles.

SNOW BLOWER OPERATION

The most effective use of the snow blower will be established
by experience, taking into consideration the terrain, wind
conditions and building location which will determine the

direction of the discharge chute.

NOTE: Do not blow snow towards a building as hidden
objects could be blown with sufficient force to cause
damage.

1. Start the engine as described insection "To Start Engine"

(see Figure 12).

2. Adjust snow chute deflector. Loosen wing nut on the side
of the snow chute and raise chute deflector for more dis-

tance. Tighten wing nut. (see Figure 11).

3. Using crank, position the discharge chute to discharge
snow with the wind.

4. Select proper speed for snow conditions as outlined be-
low and set speed select lever to desired position.

NOTE: Always release traction drive clutch lever
before moving speed select lever,

Ground speed is determined by snow conditions. Select
the speed you desire by moving the speed selector into
the appropriate colored area on the control panel.

Red Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep
Amber Moderate

White Very Light
Green Transport Only
NOTE: When clearing wet, heavy snow, it is

recommended that the ground speed of the unit be
reduced, maintain full throttle and do not attempt to

clear the full width of the unit.

For additional operating instructions see "Operating
Tips" in this section of the manual.

5. Engage auger drive clutch lever (right hand-Figure 12).

IMPORTANT: Be sure front of unit is clear of
bystanders or obstacles before operating.

6. Engage traction drive clutchlever (left hand-Figura 12).
As the snow blower starts to move, maintain a firm hold

on the handles and guide the snow blower along the cut-
ting path. Do net attempt to push the snow blower.

,_ WARNING: Read Owner's Manual before oper-

ating machine. This machine can be dangerous

if used carelessly.
Never operate the snow blower without all guards, cov-
ers, and shields in place.
Never direct discharge towards windows or allow by-

standers near machine while engine is running.
Stop the engine whenever leaving the operating posi-

tion.
Disconnect spark plug before unclogging the impeller

housing or the discharge chute and before making re-
pairs or adjustments.
When leaving the machine, remove the ignition key.
To reduce the risk of fire, keep the machine clean and

free from spilled gas, oil and debris.

ENGINE WILL NOT
START UNLESS

IGNITION KEY IS
INSERTED INTO

IGNITION SLOT IN

CARBURETOR COVER.
DO NOT TURN

IGNITION KEY.

Figure 10

Tee Knobs

Figure 11

F-001145J 11

OPERATION

Traction Drive Auger Drive

Clutch Lever Clutch Lever

Dise ng aged/___,_,--_--._,_ Disengaged

Engaged _ _/ Engaged

Figure 12

7. To stop forward motion, release traction drive clutch lever
(left hand - Figure 12).

8. To stop auger, release auger drive clutch lever (right
hand - Figure 12).

9. To move the snow blower backwards, move speed select
lever into first or second reverse and engage traction

drive clutch lever (left hand). To stop, release traction
drive clutch lever.

,_ WARNING: Never run engine indoors or in an

enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust
contains CARBON MONOXIDE, an OR-

DERLESS and DEADLY GAS.
Keep hands, feet, hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and snow blower.
Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150 ° F (66 ° C). Avoid these areas.
DO NOT allow children or young teenagers to operate

or be near snow blower while it is operating.

,_ WARNING: Do not attempt to remove any item

that may become lodged in auger without tak-

ing the following precautions:

• Release auger and drive clutch levers.

• Move throttle lever to STOP position.

• Remove the ignition key.

• Disconnect the spark plug wire.

• Do not put your hands in the auger or
discharge chute. Use a pry bar.

Decal (Optional)

Locked

Position

Figure 13

Decal (Optional)

WHEEL LOCK OUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin.

This unit was shipped with this ktick pin in the locked posi-
tion. (Figure 13).

2. For ease of maneuverability when lighter conditions pre-
vail, remove klick pin from wheel locked position and in-

sert into single wheel drive (unlocked) position
(Figure 14). Make sure that the klick pin is in the single
wheel drive position of the axle only and not through the

locked position.

NOTE: Check tire pressure (24 pounds). See side of tire

for maximum inflation. Do not exceed listed maximum
pressure.

F-001145J 12

Single Wheel

Drive Position

(Unlocked)

Figure 14

OPERATION

BEFORE STARTING ENGINE
Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled
with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

2. Remove the oil fitl cap/dipstick. Check the oil.
NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark
on the oil fill/cap dipstick (see Figure 15). Do not add too

much oil.

NOTE: For extreme cold operating conditions of O°F
(-18 ° C) and below, use a synthetic OW3O motor oil for

easier starting.
NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where the temperature is 20 ° F.

(-7 ° C) to O°F (-18 ° C).

NOTE: SEE CHART FOR OIL RECOMMENDATION

TEMPERATURE TYPE OF OIL

20 ° F. to 0°F

(-7 ° C) to (-18 ° C) S.A.E. 5W30

O°F

(-18 ° C) and below synthetic OW3O

,_ WARNING: Gasoline is flammable. Always use

blower is running, hot, or when snow blower is in an en-
closed area. Keep away from open flame, electrical
sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank.

Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank
to within 1/4-1/2 inch (6.5-12.5 mm) from the top to pro-
vide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel
tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spil-
ling. Make sure to wipe up any spilled fuel before start-
ing the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep
the cap in place on the container. Keep gasoline in a
cool well ventilated place; never in the house. Never

buy more than a 30 day supply of gasoline to assure
volatility. Gasoline Is intended to be used as a fuel for
internal combustion engines; therefore, do not use
gasoline for any other purpose. Since many children

like the smell of gasoline, keep it out of their reach be-
cause the fumes are dangerous to inhale, as well as be-
ing explosive.

caution when handling or storing gasoline. Do
not add gasoline to the fuel tank while snow

Oil Fill

SAE VISCOSITY GRADES

=l[I}vAv_tll

°F 20 0 20 32 40

I I I I I

°C -30 -20 -1_) 0 10

• • I

FILL GAS

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean, unleaded regular, un-

leaded premium, or reformulated automotive gasoline
only. DO NOT use leaded gasoline.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to
improve starting. Be certain container is clean and
free from rust or other foreign particles. Never use
gasoline that may be stale from long periods of
storage in the container.

CAUTION: DO NOT use gasoline containing any
amount of alcohol as it can cause serious damage to
the engine or significantly reduce the performance.

2. Check to make sure that spark plug istightened securely
into engine and spark plug wire isattached to spark plug.

If torque wrench is available, torque plug to 18-23 ft_bs.

F-001145J 13

%

Figure 15

BEFORE STOPPING THE ENGINE
Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture

on the engine.
To help avoid possible freeze-up of the starter, proceed as

follows:

Recoil Starter
With the engine running, pull the starter rope with a rapid

continuous full arm stroke three or four times.
NOTE: The normal sound made by pulling the starter

rope will not harm the engine or the starter.
TO START ENGINE

Be sure that engine has sufficient oil.
The snow blower engine is equipped with a recoil starter.

OPERATION

Cap/Dipstick

Primer Button

Carburetor
Cover

Starter Handle

Ignition
Key

Throttle Control Lever

Figure 16

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER)
(SEE FIGURE 16)

(Engine has not been run recently.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch
lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)
Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)
Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Be-

fore engaging auger drive clutch lever allow engine to

idle for five minutes to allow engine oil to warm. Failure
to allow engine oil to warm can cause damage to engine.

3. Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place
(Figure 16). Do not turn key.

4. Rotate choke knob to the on position.

5. Push the primer button as follows:
Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50°F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.
Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

NOTE: Cover the vent hole when as you push the
primer. Remove your finger from the primer vent

hole between pushes.

6. Pull starter handle (Figure 16) rapidly, and allow to re-
wind slowly while maintaining firm grip on handle.

7. As engine warms up move choke lever to "1/2 choke"
position. When engine does not run smoothly, move

choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several
minutes before blowing snow in temperatures below
0°F (-18 ° C).

8. Run engine at or near top speed.

9. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-
tion. Remove key. Do not turn key.

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER)
(Engine still warm from recent running.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch
lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)
Move throttle control to"FAST" position.
IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow
engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-
gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.
Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

.

Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place
(Figure 16). Do not turn key.

4.

CHOKE KNOB must be in the off position. Do not use
primer button.

5.

Pull starter handle (Figure 16) rapidly, and allow to re-
wind slowly while maintaining firm grip on handle.

6.

If engine fails to start after a reasonable number of start-
ing attempts, rotate choke knob to the on position and re-

peat instruction number 5.

7.

As engine warms up, move the choke lever to the "1/2
choke" position. When engine does not run smoothly,

move choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several
minutes before blowing snow intemperatures below
0°F (-18 ° C).

.

Run engine at or near top speed.

9.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-
tion. Remove ignition key. Do not turn the ignition key.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and
engine controls, proceed as follows after each snow removal

job.

1.

With engine running,pull starter rope hard with a continu-
ous full arm stroke three or four times. Pulling of starter

rope wilt produce a loud clattering sound. This is not
harmful to the engine or starter.

2. With engine not running, wipe all snow and moisture from
carburetor cover in area of control levers. Also move

control levers backward and forward several times.

IMPORTANT: After each use of the snow blower, stop the
engine, remove the ignition key, remove all accumulated
snow from the snow blower and wipe clean. Store the
snow blower in a protected area.

NOTE: Never cover snow blower while engine and
exhaust area are still warm.

F-001145J 14

OPERATION

OPERATING TIPS 7.

1. For optimum snow blower efficiency, adjust ground

speed, not the throttle. REMEMBER - if the wheels slip,

forward speed will be reduced. The engine is designed

to deliver optimum performance at full throttle and must
be run at this power setting at all times.

2. Most efficient snowblowing is accomplished when snow
is removed immediately after it falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap each swath
previously taken.

4. Snow should be discharged downwind whenever pos-
sible.

5. For normal usage, set the skids one-eighth inch (3 mm)
below the scraper bar. For extremely hard-packed snow
surfaces, the skids may be adjusted upward to insure
cleaning efficiency.

6. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be
set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see To

Adjust Skid Height, in the Adjustment/Repair section in
this manual). Rocks and gravel must not be picked up
and thrown by the machine.

g.

To help avoid possible freeze-up of starter, proceed as
follows:

Recoil Starter:

With engine running, pull starter rope with a rapid continuous
full arm stroke three (3) or four (4) times.

NOTE: The unusual sound made by pulling starter rope
will not harm the engine or the starter.

After the snowblowing job has been completed, allow the
engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice ac-
cumulated on the engine.

.

Remove ice and snow accumulation from the entire s-
now blower to prevent obstructions and possible dam-

age when snow blower is subsequently operated.
Before starting snow blower, always inspect augers and

impeller for ice accumulation and/or debris, which could
result in snow blower damage.

10.

Check oil level before every start, fill to "SAFE" indication
prior to operating snow blower.

F-001145J 15

SERVICE RECOMMENDATIONS

SERVICE RECOMMENDATIONS

FIRST BEFORE EVERY EVERY EVERY BEGINNING

PROCEDURE HOUR USE OFTEN HOURS HOURS HOURS SEASON STORAGE

S Tightenall screws and nuts _ _ _/
N

O

Check Traction Clutch

W Cable Adjustment _ _/

B (See Cable Adjustment)
L

Check Auger clutch Cable

O Adjustment q _/

W (See Cable Adjustment)

E
R Lubricate Chains and _/ _/

Hex Shaft

E
N Oit, Check 4 _/ _/

G

I

N Oit, Change q _/ _/
E

2 EACH 5 10 25 EACH BEFORE

The warranty on this snow blower does not cover items that
have been subjected to operator abuse or negligence. Tore-

ceive full value from the warranty, operator must maintain
snow blower as instructed in this manual. The following Ser-

vice Recommendations is supplied to assist operator to
propedy maintain snow blower. This is a check list only. Ad-

justment referred to will be found in Adjustments/Repairs

section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snow
blower to prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning proper-
ly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F-001145J 16

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your snow blower.

All adjustments in ADJUSTMENTS/REPAIRS section of this
manual should be checked at least once each season.

SNOW BLOWER

Auger and Traction Drive Belts should be adjusted after the

first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice

each season thereafter (See To Adjust Belts paragraph in the
Adjustment/Repair section).

AS REQUIRED

Auger Gear Box
The auger gear box islubricated at the factory and should not

require additional lubrication.
Iffor some reason the lubricant should leak out, or if the auger

gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease
or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) shouldbe

used.

Remove filler plug (Figure 17), once a year. If grease is
visible, do not add. If grease is not visible, use a piece of fine

wire, like a dipstick to check if there is grease in the gear box.
Mobilux EP1 and Shell Aldania EP1 are suitable equivalents.

Filler

Plug

Figure 17

LUBRICATION AT STORAGE
Bearings and bushings

All bearings and bushings are lifetime lubricated and require
no maintenance.

Hex shaft and chains
For storage hex shaft should be wiped with a cloth lightly

moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 19).
For storage chains should be lubricated with a chain type

lube. (see Figure 19).

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned
components can cause contamination of the rubber
friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel
come in contact with grease or oil damage to rubber

friction wheel will result.

Should grease or oil come in contact with the disc drive plate
or friction wheel be sure to clean plate and wheel thoroughly

with a alcohol base solvent.

F-001145J 17

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

Disc Drive Plate

Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five (25) hours and
at the end of the season and/or before storage.

To Lubricate:

1. Position speed selector lever in first (1) forward gear.

2. Stand the snow blower up on the auger housing end.

NOTE: When the crank case if filled with oil, do not
leave the snow blower standing up on the the auger

housing for an extended period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Turn disc drive plate clockwise by hand until grease zerk
is clearly visible at front center (see Figure 18).

5. Place a coin or (a shim of equal thickness) between the
rubber friction wheel and disc drive plate to prevent rub-
ber friction wheel contacting the drive disc (see

Figure 18).

6. To grease zerk, use a hand grease gun, lubricate with a
Hi Temp EP Moly grease. See inset of Figure 18. DO

NOT over fill or allow grease to come in contact with the
disc drive plate or friction wheel or damage will result. Fill
zerk only until grease becomes visible below bearing as-
sembly located under grease zerk.

7. Remove coin used in step 5. Make sure that a gap exists
between the friction wheel and the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the
friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the
rubber friction wheel or the disc drive plate.

Plate

Friction

Wheel

Assembly which

' should be

i! e BearingPointat

Shim placed in gap

Wheel and Disc Drive

Plate
Between Friction

Grease Zerk Figure 18

visible

Hexshaft- wipe with 5W30 motor oil before

storage and at the beginning of each season

Chains-Lubricate chains
with a chain type iube be-

fore storage and at the
beginning of each sea-

son.

F-001145J 18

WARNING: If the disc ddve

plate or friction wheel

come in contact with
grease or oil damage to

rubber friction wheel will
result.

If grease or eil come in con-
tact with the disc drive plate
or friction wheel, make sure
to clean the plate and wheel
thoroughly with a alcohol

base solvent,

Use a HI Temp EP Moly
grease to lubricate
grease zerk on disc drive
plate every 25 hours.

Figure 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

ENGINE

Check Crankcase Oil Level before starting engine and after

each 5 hours of continuous use (see Figure 20). Add proper
motor oil as required.

NOTE: Overfilling the engine can affect performance.
Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil every 25 hours of operation or at least once a

year, even if the snow blower is not used for twenty-five
hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crank

case to FULL line on dipstick (see Figure 20). Be sure original
container is marked: A.P.I. service "SF" or higher. Do not use
SAE 10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See

Chart for oil recommendations.

To Drain Oil - Position snow blower so that the oil drain plug
is lowest point on engine. Remove oil drain plug and oil fill cap

and drain oil into a suitable container (Figure 21).

NOTE: Oil will drain more freely when warm.

NOTE: Oil level
must be between

full and add mark.

Figure 20

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crank case
with proper motor oil or as indicated in the preceding

paragraphs of this section.

SAE VISCOSITY GRADES

=lB}VAv_tll

°F 20 0 20 32 40

I I • I I I

°C -30 -20 -10 0 10

• • I

OIl Drain Plug =--4_

Figure 21

F-001145J 19

ADJUSTMENT/REPAIR

,_ WARNING: Always turn unit off, remove igni-

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT
TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a
definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the
skids should always be adjusted to allow one-eighth of an
inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned.
To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snow blower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the

4. For extended operation, the scraper bar may be re-

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow blower is equipped with two height adjust skids,
secured to the outside of the auger housing. These elevate

the front of the snow blower.
When removing snow from a hard surface area such as a

paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front
of the snow blower down.

When removing snow from rock or uneven construction,
raise the front of the snow blower by moving the skids down.
This will help to prevent rocks and other debris from being
picked up and thrown by the augers.

tion key and disconnect the spark plug wire be-
fore making any repairs or adjustments.

bar to the auger housing.

carriage bolts and nuts, insuring that the scraper bar is
parallel with the working surface.

versed. If the scraper bar must be replaced because of
wear, remove the carriage bolts and nuts and install a

new scraper bar.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) un-
der scraper bar near but not under skid.

2. Loosen skid mounting nuts (Figure 22) and push the skid
down until it touches the ground. Retighten mounting

nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snow blower is set at same height
on both sides.

,_ WARNING: Be certain to maintain proper

debris, if struck by the impeller, may be thrown with
sufficient force to cause personal injury, property dam-
age or damage to the snow blower.

ground clearance for your particular area to be
cleared. Objects such as gravel, rocks or other

Height Adjust Skid

Skid Mounting Nuts

Figure 22

F-001145J 20

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT ADJUSTMENT

Traction Drive Belt
Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.
Replace the belt if it is slipping (See Belt Replacement in this

section of the manual).

Auger Drive Belt

If your snow blower will not discharge snow, check the control

cable adjustment. If it is correct, then check the condition of
the auger drive belt. If it is damaged or loose, replace it (see
Belt Replacement in this section of the manual).

BELT REPLACEMENT
How To Remove The Auger Drive Belt (see Figure 23)

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove belt cover.

3. Loosen belt guide and pull away from auger drive
pulley (see Figure 23).

4. Loosen the nut on the auger idler pulley. Pull the auger
idler pulley away from the auger drive belt.

5. Remove belt from auger drive pulley.

6. Remove belt from impeller pulley.

7. Position new belt onto impeller pulley.

8. Position new belt onto auger drive pulley.

9. Adjust belt guides. (See "Belt Guide Adjustment").

10. Reinstall belt cover.

11. Reconnect spark plug wire.

How To Remove The Traction Drive Belt (see Figure 23)
Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment. Ifthe snow thrower wilt not move forward,
check the traction drive belt for wear or damage, if the traction
drive belt is worn or damaged, replace the belt as follows.

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove the auger drive belt. See "How To Remove The
Auger Drive Belt".

3. Pull traction drive belt idler pulley away from traction
drive belt.

4. Remove traction drive belt.

5. Position new traction drive belt onto traction pulley.

6. Pull idler pulley away from belt, allowing belt to be posi-
tioned onto auger pulley.

7. Release idler pulley. Ensure idler pulley is properly en-
gaged with belt.

8. Reinstall auger drive belt.

9. install and adjust the auger drive belt. See "How To Re-
move The Auger Drive Belt".

10. Adjust belt guide (see "Belt Guide Adjustment").

11. Reinstall bett cover.

12. Check the adjustment of the cables. See "How To Check
And Adjust The Cables" in the Maintenance section.

13. Reconnect the spark plug wire.

Traction Drive Belt

Traction

Idler

Pull_

J

Auger

idler

Pulley

Figure 23

F-001145J 21

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

ADJUSTMENT/REPAIR

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the belt guide and belt.
The distance should be 1/8 inch (3.175 mm) for guide.

See Figure 24.

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting
bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten

mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

CABLE ADJUSTMENT - TRACTION DRIVE
AND AUGER DRIVE

The cables are adjusted at the factory and no adjustment
should be necessary, if the cables have become stretched
or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will
need to be adjusted.

To check for correct adjustment, unhook "Z" fitting at
clutch lever (see Figure 25).

-" j_ Belt Guide

l -'_( .,r" 1/SInch (3 175

Auger idler .__ t....,,._ ' . mm)

Pulley Engaged L__

"Z" Fitting Control lever

tO

Figure 24

forward position
(just contacting
plastic bumper)
when checking
cable length.

must be in full

1. Move clutch lever to the full forward position (just con-
tacting plastic bumper). Holding cable tight, note posi-

tion of fitting to hole in clutch lever.

2. The center of the "Z" fitting should be between the centre
and top of the hole in the clutch lever.

If Adjustment is Necessary (see Figure 26)

,_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

1. Remove gas from gas tank.

2. Stand blower on end.

3. Push cable through spring to expose the threaded por-
tion of the cable.

4. Hold square end of threaded portion with pliers and ad-

just Iocknut in or out until correct adjustment is reached.

Pull cable back through spring and connect cable.

F-001145J 22

Plastic
Bumper

Figure 25

Squa_

Cable
Spdng

Locknut

Figure 26

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT

1. Remove bottom panels (Figure 27).

2. Position gear select lever in 1st forward gear.

3. Note position of friction wheel on disc drive plate. Proper
position from the right outer side of disc drive plate to the

centre of friction wheel must be 3" (76 mm) (see
Figure 28).

If adjustment is required, proceed as follows:

4. Loosen bolts in speed selector lever. (Figure 29).

5. Move friction wheel to proper position as indicated instep

3.

6. Replace bolts in speed selector lever.

7. Reinstall bottom panels.

Remove Bolts

Loosen BoIt_ _

Figure 27

Disc Ddve Plate

F-001145J 23

Speed _elector

Loosen Bolts

Figure 28

//

Figure 29

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL REPLACEMENT

1. Remove gas from gas tank.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Stand blower up on auger housing end. Remove bottom
panel.

4. Remove bracket from speed control lever (see
Figure 29).

5. Remove fasteners securing friction wheel to hub, and set

fasteners aside (see Figure 30).

6. Remove four bolts securing bearing plates (both sides).

7. Remove right side bearing plate. Leave hex shaft in origi-
nal position.

8. Remove friction wheel from hub. Slip friction wheel off
hex shaft towards right side.

9. Position new friction wheel onto hub (see Figure 31).
Install bearing plates to original position. Ensure hex

shaft is engaged with both bearing plates.

10. Secure bearing plates using bolts removed earlier.

Bearing
Plate Bolts

Hub

Friction Wheel

Bearing

• Plate Bolts

Friction Wheel

Figure 30

11. Secure friction wheel to hub using fasteners removed
earlier. Ensure hex shaft turns freely.

12. Replace bracket to speed control lever.

13. Should friction wheel require adjustment see "Friction

Wheel Adjustment".

NOTE: Make sure friction wheel and friction disc are
free from grease or oil.

14. Reinstall bottom panel.

Bolt

Nut

Hex Sha_

Figure 31

F-OO1145J 24

ADJUSTMENT/REPAIR

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special bolts

that are designed to break if an object becomes lodged in the
auger housing. Use of a harder bolt will reduce the protection

provided by the shear bolt. To replace a broken shear bolt,
proceed as follows:

,_ WARNING: To insure safety and performance

levels, only original replacement shear bolts
should be used.

1. Move throttle to STOP, disengage all controls, discon-

nect the spark plug lead wire, and insure all moving parts
have stopped.

2. Align the hole in the auger with the hole in the auger shaft.
Install new shear bolt, spacer and locknut provided. (See

Figure 32)

NOTE: The spacer fits into the larger hole in the auger
tube.

SPARK PLUG ADJUSTMENT (SEE FIGURE 33)
NOTICE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing
Equipment Regulations.

1. Clean spark plug and reset gap periodically.

6. Before installing spark plug, coat threads lightly with
graphite grease to insure easy removal.

7. Tighten plug firmly into engine. Iftorque wrench is avail-
able, torque plug to 18-23 ft-lbs.

Shear Pin ,_

Spacer

Locknut

Figure 32

2. Clean area around spark plug base before removal, to
prevent dirt from entering engine.

3. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or
if porcelain is cracked.

4. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not
sandblast or use wire brush).

5. Be sure spark plug is clean and free of foreign material.
Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset

gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. Ifa new spark plug
is needed, refer to Engine Repair Parts section of this
manual for proper replacement spark plug.

.030" (0.76 mm) Gap

Figure 33

F-001145J 25

STORAGE

OFF SEASON STORAGE

_lb WARNING: Never store engine with fuel in tank 3.

flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,
clothes dryer, etc.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result In serious fire damage to your

person and/or property. 4.
Drain fuel into approved containers outdoors, away 5.

from open flame.

If the snow blower is to be stored for thirty (30) days or more
at the end of the snow season, the following steps are
recommended to prepare your snow blower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent
gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and
carburetor during storage.

indoors or in enclosed, poorly ventilated enclo-
sures, where fuel fumes may reach an open

Lubricating the piston/cylinder area. This can be done by
first removing the spark plug and squirting clean engine

oil into the spark plug hole. Then cover the spark plug
hole with a rag to absorb oil spray. Next, rotate the engine

by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall
spark plug and attach spark plug wire.

Thoroughly clean the snow blower.
Lubricate all lubrication points (see Lubrication, see Cus-

tomer Responsibilities).

6.

Insure that all nuts, bolts, and screws are securely fas-
tened. Inspect all visible moving parts for damage,

breakage, and wear. Replace if necessary.

7.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly
before painting.

8.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger,
and the impeller with rust preventative.

1. To remove gasoline, run engine until tank is empty and 9.
engine stops. Then drain remaining gasoline from carbu-

retor by pressing upward on bowl drain located on the 10.
bottom of carburetor (see Figure 34).

,_ WARNING: Drain gasoline outdoors, away fromfire or flame.

If you do not want to remove gasoline use the fuel stabilizer
supplied with unit. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the

tank to minimize gum deposits and acids, if the tank is almost
empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate

container and add some to the tank. ALWAYS FOLLOW
INSTRUCTIONS ON STABILIZER CONTAINER. THEN
RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER
IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH
CARBURETOR. STORE SNOW BLOWER iN SAFE
PLACE.

2. You can help keep your engine in good operating condi-
tion by changing oil before storage.

if possible, store your snow blower indoors and cover it
to give protection from dust and dirt.

if the machine must be stored outdoors, block up the
snow blower and insure the entire machine is off the

ground. Cover the snow blower with a heavy tarpaulin.

Bowl Drain

Figure 34

F-001145J 26

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug.
Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply,
Stale gasoline. Add fresh gasoline.

Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill

with fresh fuel. CAUTION: Do not remove

carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent

Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug

Unit fails to propel Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to Drive Belt

itself Replacement in Adjustments/Repairs section of

Incorrect adjustment of traction drive Adjust traction drive cable. Refer to Cable

cable. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to Friction Wheel

Unit fails to discharge Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to Drive
snow Belt Replacement and Drive Belt Adjustment in

Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to Cable
correctly. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

Broken shear bolt. Replace shear bolt. Refer to Auger Shear Bolt

hole is clear.

wire. Tighten all bolts and make all necessary
repairs. If vibration continues, have the unit
serviced by a competent repairman.

this manual.

this manual.

Replacement in Adjustments/Repairs section of
this manual.

Adjustments/Repairs section of this manual.

this manual.

Replacement in Adjustments/Repairs section of
this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the first Warning in Snow
blower Operation in Operation section of this
manual. Clean discharge chute and inside of
auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the third Warning in Snow
blower Operation in Operation section of this
manual. Remove object from auger.

Identifying Your Snow blower

Your new Snow blower has two (2) identifying numbers: (1) unit model number: (2) unit serial number. The two preceding
numbers are required to insure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions
concerning parts, service, or technical data, contact your nearest Sears Service Department.
For complete warranty information refer to the warranty in the Owner's Information section of this manual.

F-001145J 27

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

ENGINE MOUNTS TO FRONT HOLES
ON THE FRAME

12

44

/

45

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

ENGINE/ MOTEUR

F-001145J

Key No.

NOsurie

schema

10
12

13

41
42

43
44

45

53
54

57
58
59

60
63

67
68
69

Description

5HP (See Engine Manual)
SCREW, 5/16-18

WASHER, SPTLK .31X.58X.08
GUIDE, ROD BELT

PLASTIC WASHER
WASHER, SPTLK .31X.58X.08
SCREW, 5/16-24X 1.00

SPACER

PULLEY, HALF
WASHER, FLAT .752X.91X.02

BELT, V 3L 33.13LG

FLATWASHER .765X1.12X.06
SPACER, SLEEVE

PULLEY, ENGINE

BELT, V 4L35.6 LG
WASHER, FLAT .375Xl .25X.104
WASHER,HVSPTLK .381D

SCREW, 3/8-24X1.00
OWNER'S MANUAL

53

54

Description

MOTEUR 5HP

VIS, 5/16-18

RONDELLE-FREIN

GUIDE DE COURROIE, DROITE
RONDELLE, PLASTIQUE

RONDELLE-FREIN

VIS, 5/16-24X 1,00
ENTRETOISE

POULIE
RONDELLE PLATE ,752X,91X,02
COURROIE, V 3L
RONDELLE PLATE ,765X1,12X,06

ENTRETOISE
POULIE, MOTEUR V4L
COURROIE, V 4L
RONDELLE PLATE ,375X1,25X,104

RONDELLE-FREIN
VIS, 3/8-24X1,00

MANUEL D'UTILISATION

28

59

60

60

69

326928

Part No.
N° de piece

ENGINE

710024
71060
3949
6711
71060

910828
762291
579854
579861

579932
712120
586251
586253

581264
50677
71063
71015

F_001145J

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

16

108

111

109

80

91

/

9O

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

FRAMECOMPONENTSI BATI

F-001145J

Key No.

NOsurie

schema

80
88
90

91
103
105

108
108
109

116

111

140
141
145

146
148
149

160
161
162
163

88

09

88 91 1ii

145

Description

FRAME ASSY

SCREW, 5/16-18X .50
COVER, BOTTOM

SCREW, 1/4-20X .63

IDLER ASSEMBLY
PIN, HAIR .38DIAXl.64LG
PIN, KLIK 3/16" DIA

ASSY., SPRING ATTACH

BEARING, FL
BOLT, 3/8-16Xl 25 CARR.

WASHER, FLAT

LEVER, IDLER ARM TRACTION
BOLT, .625X.135 HHSH 5/16-18

IDLER SPRING TRACTION DRIVE

SCREW, 3/8-16Xl.25

PULLEY, IDLER
NUT, 3/8-16

COVER, BELT
SCREW, 1/4-20X .63
WASHER, FLAT

LID, BELT COVER

110

344688

Part No.

Description N° de piece

BATI DE MONTAGE 761702-848
VlS, 5/16-18X,50 PO. 780056

PANNEAU INFERIEUR 583031-863
VlS, 1/4-20X,63 PO 310169

MONTAGE, POULIE DE TENSION 762296
GOUPILLE, FENDUE 711682

GOUPILLE A ANNEAU 761761
MONTAGE, RESSQRT ATTACHEMENT 761766
PALIER 53703
VIS 3/8-16Xl,25 PO. 585781

RONDELLE PLATE 711617
LEVlER DE POULIE DE TENSION 761701
BOULON, ,625X,135 5/16-18 329989

RESSQRT DE POULIE DE TENSION 53704
VlS, 3/8-16Xl,25 PO 761760

POULIE DE TENSION 50793
ECROU 3/8-16 590
COUVERCLE DE COURROIE 760478
VlS, 1/4-20X,63 310169
RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

COUVERCLE DE COURROIE 760539

29

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWERC950-52005-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTS/ B.&,TIDEMONTAGEDUMOTEUR

192 190 191

211

217

191

\\\ _@ 198

\

\ 195

196

193

215

223

216

221

222

256

277

223

247

235

271

225

222 j

226

243

255

246

249

240

f

250

/

\

\

\

\

278

224 229

276

275

244

270

245

/

230

313995 REV P

F-OO1145J 30

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWER0950-52005-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTS/ B.&,TIDEMONTAGEDUMOTEUR

Key No.

NOsurle

schema Description

190 LEVER, ASSY TRACTION CLUTCH

191 BEARING, FLANGE
192 RING, RET E
193 SPRING, RETURN

195 LEVER, SPRING
196 SCREW, 1/4-20X .63

198 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

210 DISC, ASSY

211 ZERK, GREASE

215 SHAFT, HEX TRACTION
216 BEARING, TRUNION

217 FLATWASHER, .53 X1.00X.063
221 RING, RETEX

222 FLATWASHER, .680Xl .12X.060
223 BEARING, BALL
224 KEY, SQUARE

225 PULLEY, V3L 6.50X .56
226 WASHER

227 FLATWASHER, .281X1.O0X.063
228 WASHER, SPLIT .26X.50X.06
229 BOLT

230 BEARING & RETAINER
231 SCREW, 5/16-18X .50

235 WASHER,.502X .75X.0605
240 HEX, ASSY#40-8T W/PBRG
243 RING, RETEX

244 FLATWASHER, .53 X1.00X.063
245 BEARING, TRUNION

246 WHEEL, ASSY FRICTION
247 SCREW, 1/4-20X .63

249 NUT, 1/4-20 HEXKEPS
250 WASHER,.502X .75X.0605
255 BEARING & RETAINER

256 SCREW, 5/16-18X .50
270 BEARING & RETAINER

271 SCREW, 5/16-18X .50
275 JACK, ASSY#41-36/8T

276 BEARING & RETAINER
277 SCREW

278 CHAIN ROLLER

-- LINK, CHAIN MASTER

F-001145J

Description N ° de piece

LEVIER, COMMANDE DE EMBRAYAGE 761820
PALIER 53703

CIRCLIP 20864
RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE 53818
LEVIER DE RESSORT DE COMMANDE DES ROUES 579937

VIS, 1/4-20X,63 PO. 11871
ECROU, 1/4-20 73826

DISQUE DE COMMANDE DES ROUES 583163-853
GRAISSEUR 583206
ARBRE HEXAGONAL DE COMMANDE DES ROUES 583155

PALIER DE TOURILLON 85501
RONDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074

CIRCLIP 73811
RONDELLE PLATE ,680X1,12X,060 580969

ROULEMENT A BILLE 43846
CLAVETTE 71371
POULIE, V3L 6,50X,56 580961

RONDELLE 580965
RONDELLE PLATE ,281Xl ,00X.063 712123

RONDELLE FENDUE 71059
BOULON lX176

PALIER & CIRCLIP 334163
VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055

RONDELLE ,502X,75X,0605 579858
HEXAGONAL MONTAGE #40-8T 579897
CIRCLIP 783002

RONDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074
PALIER DE TOURILLON 337029
PLATEAU DE FRICTION ROUE 53830

VIS, 1/4-20X,63 11871
ECROU, 1/4-20 303008

RONDELLE, ,502X,75X,0605 579858
PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 780055
PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055
HEXAGONAL MONTAGE #41-36T/8T 761691
PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 780055
CHA|NE, CYLINDRIQUE #42X40P 579867
ENTREPRENEUR DE CHA[NON 760504

31

Part No.

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

GEARCASEI BOiTER

3O3

-341

305

306

327

304

310

320

312

3il

Key No.

NOsurle

schema

300
301

303
304

305
308

318

311

312
313

314
315
316
320

321
322

323
324

325
328

327
340

341

Description

CASE, GEAR, RH
CASE, GEAR, LH

SCREW,1/4-20X.75

NUT,I/4-20
NUT, 1/4-20 HEXKEPS

SCREW, 3/8-16X.50
SEAL, OIL

BEARING, FL

WASHER, FLAT
SHAFT, AUGER OUTPUT

GASKET, GEAR BOX
WORM GEAR

KEY, WOODRUFF #61
BRNG, FL

SHAFT, AUGER INPUT
COLLAR, THRUST

PIN, SPRING

WASHER, FLAT

BRNG, ROLL
BRNG, FL

SEAL, OIL

IMPELLER
PIN, SPRING

10oz TUBE LUBRIPLATE

Description

BO|TER COTE DROIT
BO|TER COTE GAUCHE

VIS, 1/4-20X,75 PO.
ECROU, 1/4-20

ECROU, 1/4-20
VIS, 3/8-16X,50

JOINT ,_ LEVRE
PALIER
RONDELLE PLATE

ARBRE DE VIS SANS FIN
JOINT PLAT

PIGNON
CLAVETTE DEMI-LUNE NO.61

PALIER
ARBRE DE VIS SANS FIN

PALIER DE BUTEE
GOUPILLE, RESSORT

RONDELLE, PLATE
PALIER

PALIER
JOINT/_, LEVRE

ARBRE DE LA TURBINE
GOUPILLE RESSORT

10oz LUBRIPLATE

313996

Part No.
N° de piece

10577
10576

710025
302635

303008

9344
9566

50304
48275

340284
51279

51405
431787
50221

583125
580295

454565
48275

50684
50304
9566

760194-853
454565

333431

F-001145J 32

* (NOT ILLUSTRATED) *(NON ILLUSTRE)

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

AUGERHOUSINGI VIS SANSFIN

544

Key No.

NOsurie

schema

480
481
482

485
490
491
493
499
500

502
510

511

514
520
521
522

523
524
525

526
527
540
541
544

500

_514

Description

PULLEY, 4L 6.12X .67

SCREW, 5/16-18X.63

KEY, SQUARE

SPACER, SLEEVE .676X1.00X.53

RETAINER, BALL BRNG
BEARING, BALL

SCREW, 5/16-16X #5

NUT, 5/16-18 HEXWDFLLK
HOUSING, ASSY
FASTENER, RATCHET
BLADE, SCRAPER 22"
BOLT, 1/4-20X.75

NUT, 1/4-20

AUGER, ASS'(, LH
AUGER, ASS'(, RH

SCREW, 1/4-20X1.75
SPACER, SLEEVE

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK
BEARING,FLANGE

NUT, 5/16-18
SCREW, 5/16-16X #5
SKID, HEIGHT ADJUST

BOLT, 5/16-18 X .75

NUT, 5/16-16 REGHEX

500

REF, KEY#

Description

POULIE, 4L 6,22X ,67
VIS, 5/16-18X,63

CLAVETTE
ENTRETOISE ,676X1,00X,53
CIRCLIP, ROULEMENT A BILLE

ROULEMENT A BILLE
VIS, 5/16-18X,75
ECROU, 5/16-18

BO|TER DE VIS SANS FIN
ATTACCHES
BORD D'ATTAQUE 22 PO.
BOULON, 1/4-20X,75
ECROU, 1/4-20
VIS SANS FIN, CC)TE GAUCHE

VIS SANS FIN, COTE DROITE
VIS, 1/4-20X1,75 PO.

ENTRETOISE
ECROU, 1/4-20

PALIER
ECROU 5/16-18
VIS, 5/16-18X,75

PATIN
BOULON, 5/16-16 X ,75 PO
ECROU 5/16-18

339972

Part No.
N° de piece

762146
577400
71371

334514

582960
43846
313676
710026
761742-848

309235
581395-853
340714

780285
340526-853
340525-853
9524

3943
73826
9517
711862
9357

301380-853
340720
710026

F-001145J 33

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWER0950-52005-0 REPAIRPARTS
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDERECHANGE

DISCHARGECHUTE/ DEFLECTEURDEGOULOTTE

58O

i

597

581

°-600

F-001145J

Key No.

NOsur]e

schema

880
881

882
883
884
896

897
898

899

600
601

602
603

606
607

608
609

Description

CHUTE, UPPER
WIRE, HINGE

SCREW, 5/16-18 X.75
WASHER, FLAT .349X.69X.066

NUT, 5/16-18 REGHEXCTRLK
WASHER, FLAT .349X.69X.066

KNOB, T 3.00

NUT, 5/16-18 REGHEX

BOLT, 5/16-18X1.25 CARR.
CHUTE, LOWER W/REMOTE

BOLT, 5/16-18 X1.00
WASHER, FLAT .349 X .69 X .066

NUT, 5/16-18 HEXNYL
CHUTE COLLAR

SCREW, 1/4-20 X .75
WASHER, FLAT .281X.63X.065

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

334214

Part No.

Description N° de piece

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, SUPERIEURE 325847
TIGE D'ARTICULATION 308931

VIS, 5/16-18X,75 PO. 578088
RONDELLE PLATE ,344X,69X,066 71071

ECROU 5/16-18 71391
RONDELLE PLATE ,344X,69X,066 71071
MANETTE, T 57171

ECROU, 5/16-18 71037
BOULON, 5/16-18X1,25 PO. 302843

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, INFERIEURE 334234
BOULON, 5/16-18X1,00 PO. 586280

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071
ECROU, 5/16-18 71038
COLLIER DE COURONNE 585214-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628
RQNDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067
CQNTRE-ECROU 1/4-20 780029

34

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

671

655

650

\

\

\

\

\

\

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

WHEELSI ROUE

678

678

F-001145J

671

673

677

Key No.

NOsurle

schema Description

650 SHAFT, AXLE
652 SPRKT & HUB

653 SCREW, 1/4-20X2.25
654 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK
655 BRNG, FL

656 CHAIN, ROLLER

-- LINK, CHAIN MASTER

671 FLATWASHER
673 BUSHING, WHEEL

675 TIRE & RIM, RIGHT
676 SCREW, 1/4-20X1.75

677 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK
678 RING, RET

679 PIN, KLIK
680 TIRE & RIM, LEFT

656

Description

D'ARBRE, ROUE
ROUE DENTEE MONTAGE

VIS, 1/4-20X2.25 PO.
ECROU, 1/4-20

PALIER
CHA[NE, CYLINDRIQUE
ENTREPRENEUR DE CHA|NON

RONDELLE PLATE, .765X1.12X.08
PALIER

ROUE MONTAGE, DROIT
VIS, 1/4-20X1,50 PO.
ECROU, 1/4-20
RONDELLE DE RETENUE

GOUPILLE ,gANNEAU
ROUE MONTAGE, GAUCHE

35

SD1020

Part No.
N° de piece

580883
583012
73839
780029
581730
579867
760504

712120
585591

1501026

577015
780029

239
73842

1501025

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

731

720

_733

734

728

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE ! POIGNI_E

725

725 755

74

F-OO1145J 36

339622

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

Key No.

N° surle

schema

720

HANDLE, UPPER

Description

Description N ° de piece

PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON 9552-853

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE ! POIGNI_E

Part No.

724

725

726

727

728

739

731

733

734

739

749

741

743

744

745

SCREW, 5/16-18X2.75

WASHER, FLAT .349X.69X.066

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

NUT, 5/16-18 REGHEX

STOP, RED PLASTIC

SET OF CLUTCH HANDLE RH & LH

SET OF CLUTCH HANDLE RH & LH

PIN, CLUTCH HANDLE

NUT, PUSH ON CAP

BUMPER, RECTANGLE

CABLE, CLUTCH 28.44L

CABLE, AUGER CLUTCH

TENSION SPRING

SPRING, AUGER CLUTCH

NUT, 1/4-20

VIS, 5/16-18X2,75 PO. 11234

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

RONDELLE FREIN ,31X,58X,08 71060

ECROU, 5/16-18 71037

BUTEE EN PLASTIQUE 11261

POIGNEE D'EMBRAYAGE, COTE DROIT ET GAUCHE 334195

POIGNEE D'EMBRAYAGE, COTE DROIT ET GAUCHE 334195

AXE DE PIVOT 4140

ECROU, BORGNE 3535

BUTEE 4049

CABLE D'EMBRAYAGE 1579

CABLE VIS SANS FIN D'EMBRAYAGE 761590

RESSORT 579869

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 1673

ECROU, 1/4-20 780029

746

750

751

752

753

754

755

756

757

F-001145J 37

BOOT, CLUTCH SPRING

HANDLE, LOWER

SCREW, 5/16-18 X1.00

WASHER, SPTLK

NUT, 5/16-18 REGHEX

PUSHNUT, 5/16 BOLT RETAINER

BRKT, GEAR SELECTOR

SCREW, 5/16-18X2.00

SCREW, .25X.75X.51

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 308146

PARTIE, INFERIEURE DU GUIDON 339541-853

VIS, 5/1 6-18X1,00 313053

RONDELLE FREIN 71060

ECROU, 5/16-18 71037

ECROU RAPIDE, 5/16 BOULON CIRCLIP 309436

SUPPORT, GRILLE DE VITESSES 337407-853

VIS, 5/16-18X2,00 PO. 6751

VIS, ,25X,75X,51 300303

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

SHIFTYOKE I DE COMMANDEYOKE MONTAGE

_796

795

791 801

792

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Key No.

NOsur]e

schema

798

791

792

795

798

608

802

Description

ROD, SHIFT

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

NUT, 1/2-13 HEXJAM

KNOB, SHIFT

LEVER, SPRING SHIFT

319053

Part No.

Description N ° de piece

TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 581631-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECROU, 1/4-20 73826

ECROU, 1/2-13 318486

POMMEAU 304438

LEVER, RESSORT DE COMMANDE 760564

F-001145J

601

602

811

612

613

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

BEARING, FLANGED

ROD, ASSY. YOKE

NUT, 3/8-16 HEXCTRLK

VlS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECRQU, 1/4-26 73826

PALIER 579944

TIGE, 581795

CONTRE-ECRQU 3/8-16 71111

38

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0
CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

CHUTE ROD / GOULOTTE TIGE

856

855

854

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

F-OO1145J

\

Key No.

N° sur le

schema

850
854

855
856

860
861
862

863
864

865
866
867

870
871

872
873
874

875

855

85O

863

867

866

Description

CRANK, ASSY CHUTE
HANDLE, CHUTE CRANK
FLATWASHER .39X.TOX.05
E RING

EYE BOLT 3/8-16X6.00
GROMMET, EYE BOLT

BOOT
NUT, 3/8-16 HEXJAM

FLATWASHER .406X.81X.066
ADAPTER, BOOT TO HANDLE
FLATWASHER .406X.81X.066

NUT, 3/8-16 HEXNYL
BRACKET, WORM MTG

WORM, GEAR CHUTE ROTATION
BLOCK, UNIVERSAL PIVOT
CLEVIS PIN

PIN, UNIVERSAL JOINT
COTTER PIN

863

864

862

872

874

334215

Part No.

Description N ° de piece

POIGN#E DE MANIVELLE MONTAGE 585426
POIGNt_E DE MANIVELLE 307399

RONDELLE PLATE, ,39X,7OX,05 309312
CIRCLIP 578159
BOULON _, OIL 3/8-16X6,00 PO. 581618
PASSE-TUBE 148

BOUTIE 308145
ECROU, 3/8-16 71045

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072
ADAPTATEUR 309344

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072

ECROU INDESSERRABLE 1/4-20 71046
SUPPORT DE VIS SANS FIN DE GOULOTTE 585195
VIS SANS FIN 585196

FOURCHETTE DE JOINT UNIVERSEL 578063
AXE DE MONTAGE 578309

AXE DE JOINT UNIVERSEL 578060
GOUPILLE FENDUE 579493

39

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

900

130B/

400

I

135

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

I

396

223 224_

25A

90 /

262

262-4" />

-_. ./._.,.355

287 390 370K

F-OO1145J 40

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

Key No.

NOsurie

schema Description

RPM High 3550 to 3850
RPM Low 1850-2150

1 Cylinder Ass'y (Incl. 2, 20,72 & 125)
2 Dowel Pin
4 Oil Drain Extension

5 Extension Cap

14 Washer
15 Governor Rod

16 Governor Lever
17 Governor Lever Clamp

18 Screw, Torx T-15,8-32 x 19/64"
19 Extention Spdng

20 Oil Seal
25 Blower Housing Baffle (Inc. 262)

25A Baffle Extention

26 Screw, 1/4-20 x 5/8"

26A Screw, 8-32 x 21/64"

30 Crankshaft
40 Piston, Pin & Ring Set (Std.)

40 Piston, Pin & Ring Set (.010" OS)
40 Piston, Pin & Ring Set (.020" OS

41 Piston, Pin Ass'y. (Std.) (Incl. 43)
41 Piston, Pin Ass'y. (.010" OS) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.020" OS) (Incl. 43)
42 Ring Set (Std.)

42 Ring Set £010" OS)
42 Ring Set £020" OS)
43 Piston Pin Retaining Ring

45 Connecting Rod Assty (Incl. 46&49)
46 Connecting Rod Bolt
48 Valve Lifter

49 Oil Dipper
50 Camshaft (BCR)

60 Blower Housing Extension
64 Screw, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2"

64A Washer

65 Screw, 10-24x 1/2"
69 Cylinder Cover Gasket

70 Cylinder Cover (IncL 75 -83)
75 Oil Seal

80 Governor Shaft
81 Washer

82 Governor Gear Ass'y
83 Governor Spool

R_gime maximal: 3550 a 3850 tr/min
R6gime de ralenti: 1750-2050 tdmin

Cylindre (comprend ref. 2, 20 et 72)
Cheville

Rallonge d'oriflce de vidaoge
Bouchon
Rondelle

Elge du r_gulateur
Levier du r_gulateur

Bride du levier du r_gulateur
Vis,Torx T-15, 8-32 x 19/64 po

Ressort
Joint a levre

D6flecteur du boitier de souffiante (comprend 262)
D6flecteur de boitier de soufaante

Vis, 1/4-20 x 5/8 po
Vis, 8-32 x 21/64 po
Vi lebrequ in

Piston, axe et segments (standard)
Piston, axe et segments (cote + 0,010)

Piston, axe et segments (cote + 0,020))
Piston, axe et segments (standard) (comprend ref. 43)
Piston, axe et segments (cote + 0,010) (comprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote + 0,020) (comprend ref. 43)
Segments (standard)

Segments (cote + 0,010)
Segments (cote + 0,020)
Circlip d'axe de piston

Bielle (comprend ref. 46&49)
Vis de bielle

Poussoir de soupape
D6flecteur d'huile

Arbre a cames
Rehausse de boitier de soufaante
Vis, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2po

Rondelle
Vis, 1 0-24 x 1/2 po

Joint du couvercle de cylindre
Couvercle de cylindre (comprend ref. 75 - 83)

Joint a levre
Axe du r_gulateur

Rondelle
Couronne

Bobine du r6gulateur

Description

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Part No.

N° de piece

36469A
26727

0
30969

28277
31334

31510
31335

651018
31426
32600

36552
35883

650802
650926
37245

36073
36074

36075
36070
36071

36072
36076

36077
36078
20381

32875A
32610A
27241

32654
33158

29745
30063

8345
650128
"27677A

34674C
27897

30574A
30590A
30591

30588A

F-001145J 41

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

86 Screw, 1/4-20 x 1-3/16"
89 Flywheel Key

90 Flywheel (W/Ring Gear)
92 Washer

93 Flywheel Nut

100 Solid State Ignition
101 Spark Plug Cover

102 Solid State MounSng Stud
103 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15/16"

110 Ground Wire

110A Ground Wire

119 Cylinder Head Gasket
120 Cylinder Head

125 Exhaust Valve (Std.) (IncL 151 )
125 Exhaust Valve ( 1/32" OS) (Incl. 151)

126 Intake Valve (Std.) (IncL 151 )
126 Intake Valve ( 1/32" OS) (IncL 151)
127 Washer

130 Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

130A Screw, 5/16-18 x 2"
130B Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

135 Resistor Spark Plug (RJ1 9LM)
150 Valve Spring

151 Valve Spring Keeper
169 Valve Cover Gasket

170 Breather Body
171 Breather Element

172 Valve Cover
173 Breather Tube

174 Screw, 10-24 x 3/4"
178 Nut & Lock Washer, 1/4-28

181 Screw, 1/4-28 x 1-11/16"
182 Screw, 1/4-28 x 7/8"
183 Choke Bracket

184 Carburetor To Intake Pipe Gasket
185 Intake Pipe

186 Governor Link

200 Control Bracket (Incl. 19, 203, 204 & 206)
203 Compression Spring
204 Screw, Torx T-10 5-40 x 7/16"
206 Terminal

209 Screw, 8-32 x 3/4"

209A Lock Nut, 8-32

215 Control Knob
219 Choke Rod

220 Choke Knob

Vis, 1 /4-20 x 1 -3/1 6 po 650488
Clavette du volant 610961

Volant (avec couronne) 611199
Rondelle 650815

Ecrou du volant 650816
Module d'allumage 34443B

Capuchon de bougie 610118
Goujon du module d'allumage 651024

Vis, T-15 Torx, 10-24 x 15/16 po 651007
Fil de masse 35182

Fil de masse 36874
Joint de culasse 36443

Culasse 36441
Soupape d'echappement (standard) (comprend ref. 151 ) 36471

Soupape d'echappement (cote + 1/32 po) (comprend ref. 151) 36472
Soupape d'admission (standard) (comprend ref. 151 ) 32644A

Soupape d'admission (cote + 1/32 po) (comprend ref. 151 ) 32645A
Rondelle 650691

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 po 6021A
Vis, 5/1 6-18 x 2po 650694A

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 po 650818
Bougie 35395

Ressort de soupape 31672
Clavette de ressort de soupape 31673

Joint de cache-culbuteurs "27234A
Reniflard 27666

Filtre du reniflard 31410
Couvercle du reniflard 34146

Tube du reniflard 35350
Vis, 10-24 x 3/4 po 650783

Ecrou et rondelle-frein, 1/4-28 29752
Vis, 1/4-28x 1-11/16po 650870
Vis, 1/4-28 x 7/8 po 6201

Bride de volet de depart 34583A
Joint du carburateur *26756

Collecteur d'admission 33691
Tige du r_gulateur 32698

Support de commande (comprend ref. 19, 203,204 et 206) 36677
Ressort 31342

Vis, 5-40 x 7/16 po 651029
Bome 610973

Vis, 10-32 x 3/4 po 650139
Ecrou-frein 8-32 30322

Bouton de manette d' acc616 rati on 35440
Tige du volet de d6part 34582

Manette du volet de d_part 35438

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

F-001145J 42

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

222 Screw, 10-32 x 1/2"
223 Screw, Torx T-30, 5/16-18 x 1-1/8"

224 Intake Pipe Gasket
260 Blower Housing
262 Screw, 1/4-20 x 1/2"
267 Hold Down Bracket

268 Screw, 10-24 x 9/16"
274 Exhaust Gasket
275 Muffler

277 Screw, 1/4-20 x2-27/64"
285 Starter Cup

287 Screw, 8-32 x 21/64"
290 Fuel Line

292 Fuel Line Clamp
298 Screw, 1/4-15 x 3/4"

300 Fuel Tank (Incl. 292 & 301)
301 Fuel Cap
305 Oil Fill Tube

307 "O" Ring
306 Fill Tube Clip

310 Dipstick
313 Spacer

328 Ignition Key
329 Terminal

335 Carburetor Cover
338 Screw, 8-32 x 5/16"

340 Fuel Tank Bracket
342 Screw, Torx T-301/4-20 x 1/2"

342A Washer

345 Heat Baffle
350 Primer Ass'y

351 Primer Line
355 Starter Handle

364 Carburetor Cover Bracket
365 Screw, 8-32 x 27/64"

370A Lubrication Decal
370C Primer Decal

370D Caution Decal
370B Choke Decal

370K Starter Decal
370R Warning Decal

380 Carburetor (Incl. 184)
390 Rewind Starter

396 Electric Starter Motor (Optional)
400 Gasket Set (Incl. items marked *) Incl. part #'s

26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673,
36443, 33670A, 33673A

Vis, 1 0-32 x 1/2 pc 28820
Vis,TorxT-30,5/16-18xl -1/8pc 650664
Joint de collecteur d'admission "33673A
Bottler de soufflante 35656A

Vis, 1/4-26 x1/2 pc 650737
Support 34212

Vis, 5/16-18 x 3/16pc 36206
Joint 33676A
Silencieux 35771A

Vis, 1/4-20 x2-27/64po 650327
Moyeu du d_marreur 36467A

Vis, 8-32 x 21/64 650926
Tuyau d'essence 30705

Collier 26460
Vis, I/4-15 x 3/4 pc 650665
R_servoir d'essence (comprend ref,292 et 301) 35584

Bouchon du r6servoir 35355
Tube de remplissage d'huile 35554

Joint torique 35499
Bride du tube de remplissage 35539

Jauge d'huile 35556
Entretoise 34080

CI6 de contact 35062
Bome 610973
Couvercle du carburateur 35072

Vis,6-32 x 5/16 pc 650257
Support du r6servoir 36247

Vis,Torx-T-301/4-20 x 1/2 pc 30063
Rondelle 650675

D6flector 33344
Amorceur 570682A
Tuyau de I'amorceur 32180C
Poign_e du d6marreur 590574

Support du couvercle du carburateur 33333
Vis,6-32 x 27/64 pc 650735

Autocollant (graissage) 36261
Autocollant de I'amorceur 36501
Autocollant d'avertissement 36534

Autocollant Volet de d6part 35282
Autocollant de d_marreur 36695
Autocollant d'avertissement 37119

Carburateur (comprend ref.184) 640084A
D6marreur a corde 590742

D6marreur 61ectrique (option) 33290E
N6cessaire de joints (comprend r6f_rences identifiees *) Corn- 36444

prend r6f 26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673, 36443,
33670A, 33673A

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

F-001145J 43

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

I

31_ 30

@"-37

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Key No.

NO sur ie

schema Description

Carburetor (IncL184 of Engine Parts List)
1 Throttle Shaft & Lever Assembly
2 Throttle Return Spring

6 Throttle Shutter
7 Shutter Screw

10 Choke Shaft & Lever Assembly
14 Choke Shutter

15 Choke Positioning Spring
16 Fuel Fitting

17 Throttle Crack Screw/Idle Speed Screw
18 Tension Spring

20 Idle Mixture Screw

2OA Idler Restrictor Screw Cap

25 Float Bowl Ass'y. (Incl. 32 & 33)
27 Float Shaft

28 Float
29 Float Bowl "O" Ring

30 Inlet Needle, Seat & Clip (IncL 31)
31 Spring Clip

32 Bowl Drain Assembly
33 Drain Plunger Gasket

36 Main Nozzle Tube
37 "0" Ring, Main Nozzle Tube

40 High Speed Bowl Nut
44 Bowl Nut Washer

47 Welch Plug, Idle Mixture Well
48 Welch Plug, Atmospheric Vent

F-001145J

40_

Part No.

Description N ° de piece

Carburateur (comprend ref. 184 de la liste de pieces du moteur) 640084A
Axe et levier du papillon 631615
Ressort de rappel du papillon 631767

Cache du papillon 640070
Vis de cache 650506

Axe et levier du volet de d_part 632108
Cache du volet de d6part 631890

Ressort de but6e du volet de d_part 630735
Raccord 631807
Vis de ralenti 651025

Ressort 630766
Vis de richesse 640018
Capachon, Vis de richesse 640027
Joint torique cuve (comprend ref. 32 et 33) 631951

Axe du %tteur 631024
FIotteur 632019

Joint torique 631028
Pointeau, si_ge et arr6t (comprend ref. 31) 631021

Epingle 631022
Vis de vidange de cuve 27136A
Joint 27554
Tube 632745

Joint torique 632547
Ecrou 640183

Rondelle d'6crou de cuve 27110A
Pastille d'obturation 630748

Pastille d'obturation 631027

44

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

\

12

/

13

/

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

_14

tl

Key No.

NOsur ie

schema

o

3

6

7
8

11
12

13
14

Description

Rewind Starter
Retainer

Starter Dog

Dog Spring
Pulley & Rewind Spring Ass'y.

Starter Housing Ass'y.

Starter Rope (Length 98" x 9/64" dia.)

Mitten Grip Handle (Not included with starter)

Spring Clip

181 i_!-7

Description

D6marreur a corde
Fixation
Doigt de d6marreur
Ressort de doigt

Potpie et ressort de rappel
Bo;tier du d6marreur

Corde de d_marreur (Iongeur 98 po, diametre 9/64 po)
Poign_e (non livr6e avec le d_marreur)

Epingle

--8

Part No.

N° de piece

590742
590740

590616
590617

590645A
590647

590535
590574

590760

F-001145J 45

SWARS

HOW TO ORDER REPAIR PARTS
Each SNOW BLOWER has its own MODEL NUMBER Each

ENGINE has its own MODEL NUMBER.

The MODEL NUMBER for the ENGINE will be found on the

BLOWER HOUSING.

owner's

manual

Model

C950-52005-0

5-H.P. 22 inch

DUAL STAGE
SNOW BLOWER

Always mention the MODEL NUMBERS when requesting service
or Repair Parts for your SNOW BLOWER.

All parts list herein may be ordered through SEARS CANADA INC.

RETAIL OR CATALOG STORES AND SERVICE CENTERS. If

the parts you need are not stocked locally, your order will be elec-
tronically transmitted to a SEARS Parts Distribution Center for ex-

pedited handling.

When ordering parts by mail, selling prices will be furnished on re-
quest or parts will be shipped at prevailing prices and you will be

billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE

FOLLOWING INFORMATION:

1. PART NUMBER

2. PART DESCRIPTION

3. MODEL NUMBER

4. NAME OF THE ITEM-SNOW BLOWER

5. ENGINE MODEL NUMBER

[RAFTSMAN

SERVICE

is at

Your Sears Merchandise takes on added value when you discover
that Sears has Service Units throughout the Country Each is
staffed by Sears-Trained, Professional technicians using Sears
approved methods.

YOUR

SERVICE

Serial No.

Model and Serial Number may be
found on the number plate on the

rear of the Snow blower.
You should record both Model and
Serial Number and keep in a safe

place for future reference.

ENGINE MODEL DECAL

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Printed in U.S.A,

F-001145J 46

BLOWER MODEL DECAL

Dear Customer,
In manufacturing this product, many steps have been taken to provide you with the highest quality. Unfortunately, errors or

omissions occasionally occur. In the event that you find a missing or defective part, please contact your nearest Sears store.

SERVICE AND REPAIR PARTS

CALL 1-800-665-4455 *

Keep this number handy should your required a service call or need to order
repair parts. If ordering parts make sure you have the name, make and
model no. of the merchandise and the name and number of the part you

wish to order.

*If calling locally, please use one of the following numbers:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener- 894-7590

Montreal- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver - 420-8211

If you have any suggestions that would help us to improve our assembly/operation instructions, or this product, please write
them down and mail to:

Sears Canada Inc.
222 Jarvis Street

Toronto, Ontario
M5B 2B8

Attention Buyer Dept. 671

Model No.

NAME:

ADDRESS:

POSTAL CODE:

F-001145J 47

PHONE #

SWARS

Manuel

d'utilisation

SWA/RS

CRAFTSMAN

ModUle

C950-52005-0

5-H.P.

22 pouces

CHASSE-NEIG

A DEUX PHASES

Attention:

Lire et bien comprendre

ce manuel avant d'utiliser

le chasse-neige.

Num_ro de s_rie

F-001145J SEARS INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6auxEtats-Unis

CONSEILS DE SECURITE

,_ ATTENTION: Toujours d_brancher le fil de la bougie et le placer b I'dcart pour _viter tout risque de _lJ_

mise en marche accidentelle pendant la prdparation, I'entretien et le remisage du chasse-neige.

CONSEILS DE SECURITE POUR CHASSE-NEIGE A MAIN

LIRE CE MANUEL AVANT D'UTILISER CET EQUIPEMENT

(b) Ne jamais ajouter d'essence a un moteur en marche

ou chaud.

(c) Remplir le reservoir de carburant a l'exterieur en fai-

Les gaz d'_chappement du moteur, certains
_l_ments de leur composition, ainsi que

certains organes du v_hicule contiennent ou
_mettent des substances chimiques qui, selon
I'Etat de Californie, peuvent causer le cancer,
des malformations b la naissance, ou

repr_sentent un danger pour la reproduction.
Les bornes et p61es de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb
et des compos_s de p.lomb, substances
chimiques qui, selon I'Etat de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations
la naissance, ou repr_sentent un danger pour

la reproduction.

FORMATION

1. Lire attentivement le Manuel d'instructions et d'utilisa-

tion. Apprendre a bien connaTtre les commandes pour
utiiiser convenablement le chasse-neige. Apprendre

arr_ter la machine et d6brayer rapidement les comman-
des.

2. Ne jamais laisser d'enfants utiliser le chasse-neige. Ne
jamais laisser d'adultes utitiser l'6quipement sans en

connaTtre le maniement.

3. €:loigner toutes les personnes de l'aire de travail, particu-

lierement les jeunes enfants et les animaux domesti-
ques.

4. Faire attention a ne pas glisser ou tomber, particuliere-

merit en marche arriere.

PRF:PARATION

1. Inspecter soigneusement la zone oe le chasse-neige

doit _tre utilis6 et enlever tousles paillassons, trafneaux,
planches, ills metalliques et autres corps 6trangers.

2. Debrayer tous les embrayages et passer au point mort

avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne pas utiiiser le chasse-neige a moins de porter des v_-

tements chauds pour t'hiver. Porter des chaussures qui
aident a conserver un bon 6quiiibre sur les surfaces glis-

santes.

4. Manier l'essence avec soin; elle est tres inflammable.

(a) Utiliser un recipient approuve pour I'essence.

F-001145J

5. Utitiser des raltonges et des prises de courant recom-

6. R_gler la hauteur du bottler du chasse-neige pour denei-

7. Ne jamais effectuer de reglages lorsque le moteur tourne

8. Laisser le moteur et le chasse-neige s'adapter aux tem-

9. Toujours porter des lunettes de s_curit_ lors de l'utilisa-

UTILISATION

1. Ne pas placer les mains ou les pieds en dessous des pie-

2. Faire extr_mement attention Iors de travail sur ou Iors de

3. Ne jamais ejecter la neige sur la vole pubiique ou vers la

4. Arr_ter te moteur imm_diatement apres avoir heurte un

5. Si le chasse-neige commence a vibrer anormalement,

6. Arr_ter le moteur chaque fois que le chasse-neige est

7. Lors du nettoyage, de reparation, ou d'inspection, s'as-

sant tres attention. Ne jamais remplir le r6servoir a
l'int6rieur d'un local.

(d) Replacer soigneusement le bouchon du reservoir et

essuyer tout carburant renvers6.

mandees par le fabdcant pour tousles chasse-neige
6quip6s de demarreurs etectriques.

ger des surfaces recouvertes de gravier.

(sauf pour les regiages recommand6s par le fabdcant).

peratures exterieures avant de commencer a deblayer la
neige.

tion ou Iors de tout reglage ou r_paration pour prot_ger
les yeux d'objets pouvant _tre projetes par le chasse-

neige.

ces mobiles. Se tenir a I'ecart de la goulotte d'_jection.

la traversee de routes rev_tues de gravier, de trottoir ou
de chaussee. Faire attention aux dangers caches ou a la

circulation.

circulation.

corps etranger. Debrancher le fit de la bougie, et inspec-
ter soigneusement le chasse-neige pour toute trace de
deg_ts. Effectuer les reparations necessaires avant de
remettre I'appareil en marche.

arr_ter le moteur et rechercher immediatement la cause.
Les vibrations sont des signes de mauvais fonctionne-

ment.

laisse sans surveillance, avant de degager les aubes de
la turbine ou la goulotte d'_jection et Iors de reparations,
reglages ou inspections.

surer que les aubes de la turbine et toutes les pieces mo-
biles sont arr_t_es. D_brancher lefll de la bougie et tenir
le til a I'_cart de la bougie pour eviter toute mise en mar-

che accidentelle.

CONSEILS DE SECURITE

8. Prendre toutes les precautions necessaires Iorsque le

chasse-neige est laisse sans surveillance. Debrayer la
vis sans fin et la turbine, passer au point mort, arr_ter le

moteur et retirer la ct6.

9. Ne pas faire toumer le moteur a I'interieur d'un local, sauf

Iors de la mise en marche du moteur ou pour sortir ou
rentrer le chasse-neige. Ouvrir les portes, les gaz
d'6chappement sent mortets.

10. Ne pas tenter de d6neiger en travers de terrains en pen-

te. Faire extr6mement attention lors de changement de
direction sur des pentes. Ne pas tenter de deneiger des
pentes abruptes.

11. Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs,

plaques ou autres dispositifs de securite.

12. Ne jamais utiliser le chasse-neige pres de vitrines, d'au-

tomobiles, de rebords de fen6tre, de surplombs, avant
d'avoir r6g16 convenablement I'angle de la goulotte
d'ejection. Garder les enfants et les animaux domesti-
ques a 1'6cart.

13. Ne pas surcharger l'appareit en tentant de deneiger a un

regime trop rapide.

14. Ne jamais utiliser le chasse-neige a des vitesses ete-

vees sur des surfaces glissantes. Faire tres attention lors
de l'utilisation en marche arriere.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Verifier le serrage des boulons de cisaillement et autres

boulons, a intervaltes r6guliers, pour s'assurer que
l'equipement est en ben etat de marche.

2.

Ne jamais remiser le chasse-neige contenant de I'es-
sence dans le reservoir darts un b_timent oQit existe des

sources de flammes ou d'_tincetles comme chauffe-
eau, radiateur, sechoir a v_tements et autres. Laisser re-
froidir le moteur avant de le remiser.

3. Toujours se reporter aux instructions du manuel si le
chasse-neige doit _tre remis6 pendant une Iongue p_-

riode.

4. Conserver les etiquettes d'instructions et de securit6 en
bon 6tat et les remplacer au besoin.

5. Laisser ie chasse-neige en marche pendant quetques
minutes apres le d6neigement pour 6viter a la turbine de
geter.

15. Ne jamais diriger la goulotte d'6jection vers des passants
et ne permettre a personne de se tenir en avant de l'ap-
pareit.

16. Debrayer ia vis sans tin Iorsque le chasse-neige est
transport6 ou n'est pas utilis_6.

17. N'utiliser que les accessoires approuv6s par le fabricant
pour ie chasse-neige (comme masses d'alourdisse-
ment, contrepoids, cabine et autres).

18. Ne jamais utiliser le chasse-neige Iorsque I'eclairage est
insuffisant ou qu'il fait noir. Toujours conserver une bon-
ne prise, un bon maintien sur le guidon et marcher, ne ja-

mais courir.

19. Ne jamais se pencher. Conserver un bon 6quilibre.

20. Ne jamais utiiiser le chasse-neige sur un toit.

DANGER: Ne pas

approcher les mains,
les pieds ni les v_te-

ments de la vis sans
fin pour dviter tout

risque de blessures.

DANGER: ne pas

d_barrasser la
goulotte d'_jection

la main.

• Arr6ter le moteur et la turbine avant d'dlimi-
ner les ddbris.

• Ne pas marcher devant la machine au tra-

vail.

• Ne pas projeter la neige vers d'autres per-

sonnes.

• F:loigner les personnes et les animaux do-
mestiques de la machine au travail.

• Avant de laisser la machine sans surveUlan-

ce, arr6ter le moteur et reti-

rer la cld de contact.

F-001145J

AVIS AU CLIENT

DATE D'AC HAT:
N° DE MODELE:

N° DE SERIE:
ADRESSE DU MAGASIN D'ACHAT:
VILLE: PROVINCE:
TELC:PHONE :

_loter les renseignements ci-dessous pour I'identification

de la machine en cas de perte ou de vol.

CONTRAT D'ENTRETIEN

La Garantie Craftsman, plus un contrat d'entretien
sont la meitleure protection des produits Sears. Consul-
ter le magasin Sears le plus proche pour tous les de-

tails.

Puissance 5 HP
Contenance du reservoir

d'essence 2 quarts (2 litre)
Contenance du carter d'hui-

le (5W30)

21 oz (630 ml)

Bougie:
(ecartement 0,030 po.) Champion RJ19LM

Pression de gonflage des
pneus

24 PSI (1,687 kg/cm 2)

Verifier la pression de gonflage des pneus. La pres-

sion degonflage maximale est indiquee sur le flanc du
pneu. ne pasexceder la pression degonflage indiquee.

RESPONSABILITES DU CLIENT

Lire et observer les regles de s_curite.
Respecter le calendrier d'entretien regulier.
Suivre les instructions donnees au chapitre "Respon-

sabilit_s du client" et "Remisage" de ce Manuel.

CHASSE-NEIGE A ROUES

GARANTIE LIMITEE DE 2 ANS POUR LE CHASSE-NEIGE CRAFTSMAN

Pour une periode de deux (2) ans, suivant la date d'achat, Sears Canada ]nc. reparera ou remplacera, se-
Ion son choix, gratuitement, toute piece reconnue comme comportant un defaut de matiere premiere ou de fabrication.

UTILISATION A DES FINS COMMERCIALES OU DE LOCATION

Lorsque le chasse-neige est utilise _ des fins commerciales ou de location, ]a periode de garan-
tie est de 90 jours apres la date d'achat.

EXCLUSIONS A LA GARANTIE

1. Montage avant la livraison.

2. Les pieces soumises _ I'usure durant le fonctionnement normal, comme les courroies, bougies, filtre, axes de cisaille-
ment, ainsi que les deg_ts provoques au moteur par I'utilisation du chasse-neige avec de I'huile en quanti-

t6 insuffisante.

3. Le remplacement ou la reparation de pneus endommages par des corps 6trangers comme des clous, des 6pi-
nes, des souches d'arbre ou du verre.

4. Reparation _ domicile.

Si cet 6quipement requiert une intervention au titre de la garantie, ]e renvoyer au centre de service Sears cana-
dien ]e plus proche. Cette garantie n'est en vigueur que Iorsque le chasse-neige est utilis6 au Canada.

Cette garantie s'ajoute _ toute garantie ]egale et n'exclut ni limite les droits 16gaux de I'acheteur, mais est complemental-
re aux lois provinciales en vigueur. De plus, parce que certaines provinces ne permettent pas de limite de duree des ga-

ranties implicites, les limites stipulees ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer _ I'acheteur.

F-001145J

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

TABLES DES MATII RES

CONSEILS DE SECURITE .......................... 2

AVIS AU CLIENT .................................. 4

MONTAGE ........................................ 6

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE ............ 6

CARTON D'EXPEDITION ......................... 6

SAC DE PIECES CONTENANT ................... 6

DEBALLAGE .................................... 7

MONTAGE DE LA GOULOTTE .................... 8

MONTAGE DE LA POIGNEE SUPERIEURE ET

DE LA MANIVELLE ............................ 9

BRANCHEMENT DES CABLES DE COMMANDE ... 9

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR ......... 10

UTILISATION ..................................... 10

COMMANDES DU MOTEUR ET DU

CHASSE-NEIGE ............................. 10

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE ............... 11

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE ............. 12

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR ....... 13

VERIFICATION DE L'HUILE ...................... 13

REMPLIR D'ESSENCE .......................... 13

AVANT L'ARRt_T ............................... 13

MISE EN MARCHE DU MOTEUR ................ 13

CONSEILS D'UTILISATION ...................... 15

CALENDRIER D'ENTRETIEN .................... 16

COMME REQUIS ............................... 17

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE ............. 17

LUBRIFICATION -TOUTES LES 25 HEURES ..... 18

MOTEUR ...................................... 19

REG LAG ES/RC:PARATION S ....................... 20

RI_GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO/TIER DE

LA VIS SANS FIN ............................ 20

RI_GLAGE DU BORD D'ATTAQUE ................ 20

RI_GLAGE DES PATINS ......................... 20

RC:GLAGES DES COURROIES .................. 21

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 21

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ................ 21

REMPLACEMENT DES COURROIES ............. 21

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ............... 21

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 21

RI_GLAGE DES GUIDE DE COURROIE .......... 22

RI_GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN .............. 22

RI_GLAGE DU DISQUE DE FRICTION ............ 23

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION ..... 24

REMISAGE ...................................... 26

TABLEAU DE DIAGNOSTIC ....................... 27

PIF:CES DE RECHANGE

(DANS LA PARTIE ANGLAISE DU MANUEL) ........ 28

RESPONSABILIT¢:S DE CLIENT ................... 17

CHASSE-NEIGE ............................... 17

F-001145J

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE . 28

ENTRETIEN ET PIECES DE RECHANGE ........... 29

MONTAGE

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE

1 - couteau
2 - ct6s 1/2 po (ou cl6s a molette)

2 -ct6s 9/16 po (ou ct6s a molette)
2 - ct6s 3/4 po (ou cl6s a molette)
1 - paire de pinces ou 1 tournevis (pour ecarter les goupil-

les fendues)

COMMENT MESURER LES VIS

Longueur

Diametre

SAC DE PIECES CONTENANT

CARTON D'EXPEDITION

1 - chasse-neige
1 - Bouteille de stabitisateur

1- Ensemble de d6versoir
1 - Sac de pi_ces d6tacb6es

AVERTISSEMENT: Toujours porter des lunettes de
s6curite ou une visi_re Iors du montage du chas-
se-neige.

F©

1- 5/16-18 X 2.00 Vis

1- Pommeau

* 2-1/4-20 x 1.75

1- 5/16-18
Rondetle, Frein

1- 1/2-13 €:crou Hexagonal

* 2-Entretoise

1- 5/16-18
Rondetle, Plate

E©

* 2-1/4-20

1- 5/16-18

_:crous

€:crou

*Les pieces ne servant pas au montage se trouvent dans la boTte a outits situ6e sur le carter de courroie.

F-001145J

MONTAGE

La Figure 1itlustre le chasse-neige en position d'expedition.

La Figure 2 itlustre le chasse-neige completement mont&

Les r6ferences aux cStes droit et gauche s'entendent pour un
observateur se tenant au guidon du chasse-neige et faisant

face vers ravant.

DEBALLAGE

1. Reperer et retirer le stabilisateur d'essence et le sac des
pieces d6tachees.

,4

Figure 1

REMARQUE: Garder le stabilisateur en lieu s0r
quand il n'est pas utilis&

2. Couper le carton aux quatre coins de haut en bas et met-
tre les cSt6s a plat.

3. Reperer toutes les pieces qui ont 6t6 embaltees separ6-
merit et les retirer de leur carton.

4. Retirer et jeter l'embaltage qui se trouve autour du chas-
se-neige.

5. Pour faciiiter le transport, les patins de r6glage de la
hauteur sont fixes sur la palette. Retirer les vis atta-
chant chacun des patins de r_glage de la hauteur a la
palette.

6. Faire router le chasse-neige hors du carton en tirant sur
le guidon inf6rieur.

Levier d'em-
brayage _ la

vis sans fin

C_ble d'em-
brayage de la

vis sans fin

Vis

Patin de r6glag_,,/

J4

de hauteur

_ Levier d'embrayage

des roues

Cable d'embrayage

Figure 2

ATTENTION: NE PAS rouler sur les ills.

7. Retirer remballage de rensemble guidon.

8. Couper les brides qui maintienent les c_bles de com-
mande d'embrayage du guidon inf6rieur.

REMARQUE: Si les c&bles ont _td d_branchds des
leviers d'embrayage, reposer les c&bles comme illustrd

en Figure 3.

F-001145J

Levier d'embrayage
des roues

Figure 3

MONTAGE

MONTAGE DE LA POIGNEE
SUPERIEURE ET DE LA MANIVELLE

1. Desserrer tes vis, les rondetles plates, les rondelles de

blocage et les ecrous hexagonaux des orifices du haut 6.
de la poignee inf6rieure, sans les refirer.

2. Soulever la poignee sup_rieure et la mettre en position 7.
de fonctionnement. La poignee sup6rieure devrait _tre

I'ext6rieur de la poignee inf6rieure.

REMARQUE: S'assurer que les c&bles ne se 8.
prennent pas entre la poignde infdrieure et la

poignde superieure. 9.

3. Installer les pieces foumies dartsle sac (vis,rondelle pla-
te, rondelle de blocage, ecrou hexagonal) dans I'orifice

droitdu bas de la poignee sup6rieure (voir Figure 4). Ne
visser qu'une fois que tousles boulons sont en place. 10.

4. Installer les pieces foumies dartsle sac (vis,rondelle pla-
te, rondelle de blocage, ecrou hexagonal) dans I'orifice

droitdu bas de la poignee sup6rieure (voir Figure 5). Ne
visser qu'une fois que tousles boulons sent en place.

Pi6ce de _
raccord

Jlaniveli6"t) I/-_:_FIII

Boulon _
c_illet

Ecrou de

3/8" en
nylon

Rondelle plate

Rondelle de "_ _ll #
blocage i[ /

5/76-18" X"_ /[[31

5/16-18'

Ecrou ,_ It

- Boulon
5/16-16 x 2"

Rondelle _late 11132"

Figure 4

5.

Rep6rer rensemble manivelle sorti de son embaltage et
retirer I'ecrou de blocage 3/8" en nylon ainsi que la ron-

detle plate de rensemble de boulon a ceillet.
Faire passer le boulon a oeitlet a travers I'orifice inferieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 4).
Faire passer le boulon a oeitlet a travers I'orifice inferieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 5).
Installer la rondelle plate 3/8" et 1'6crou de blocage 3/8"

en nylon.
Retirer avec pr6caution la goupille fendue, raxe de mon-

tage, et le joint universel de la fourche de la manivelle
(Figure 6).

Placer lejoint universel darts la fourche de la vis sans fin
en alignant les gros orifices. Introduire lejoint universel

(s'assurer que I'orifice de la goupitle est aligne avec les
pefits orifices du joint universel).

11.

Placer la chape de la fourche de la manivetle autour des
orifices des joints universels de la fourche de la vis sans

fin. Introduire raxe de montage et fixer le tout avec ta
goupitle fendue. €:carter les pattes de la goupilte pour te-

nir le joint en place.

12.

Serrer 1'6crou sur le boulon a ceillet, en alignant l'oeiltet
avec la tige puis bien visser a I'int6rieur.

13.

Visser tous les boulons de la poignee.

REMARQUE: S'assurer que la manivelle ne touche par le
couvercle du carburateur.

Manivelle

Ecrou de

3/8" en
nylon

Eorou

._. Boulon

5/16-16 x 2"

(

\

Boulon
ceillet Rondelle plate

BRANCHEMENTDESCABLESDE COMMANDE

1. Si les cables de commande se sent detaches du cadre

du moteur, rebrancher les c_bles comme indique en
Figure 7.

F-001145J

Rondelle plate 11/32"

Figure 5

Goupille fendue

!1 "

I iJ yj_ Axe de montag e

Joint universel

Tige de la

manivelle

Goupille for6e

Figure 6

2. Reglage 6 ventuel, voir "R6glage Des C_bles de Com-
mande des Roues" darts la section consacr6e a la RE-
GLAGES/REPARATIONS.

MONTAGE

Figure 7

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR
(FIGURE 8)

1. Visser I'ecrou hexagonal, qui se trouve darts ie sac des

pieces d6tach6es, au s_lecteur. (voir Figure 8).

2. Visser le pommeau du selecteur sur le bas du filet du s6-
lecteur jusqu'a ce qu'il soit bien contre l'ecrou hexagonal.

Veilter ace que la languette ne pointe pas vers le moteur.

3. Serrer I'ecrou hexagonal contre le bas du pommeau du
s_lecteur.

RI=GLAGEDELA LONGUEURDESCABLES

Les c_btes ont et6 ajust6s en usine et aucun regiage ne de-
wait 6tre necessaire. Cependant, Iors de la mise des poi-

gnees en position de fonctionnement, les c_bles peuvent
6tre trop tendus ou trop t&ches. Dans le cas oQ un r6glage
s'avere n6cessaire, consulter la rubdque "V6rification et re-
glage des c_bies" dans la section Maintenance et r6glage.

\

t \

\

\

\

t_

%€:crou hexagonal

f

I

F-OO1145J

S61ecteur

Figure 8

REMARQUE : Ce chasse-neige a _t_ exp_di_ AVEC huile. Avant tout, consulter les instructions
"Avant de d_marrer le moteur dans la section Fonctionnement de ce manuel.

UTILISATION

Apprendre a connaftre le chasse-neige et ses commandes. Ure et bien comprendre les conseiis de securit6 donnes en page 2.

Couvercle du

carburateur

Volet de \

d6part

Cl_ de

contact

Amorceur

Levier d'embrayage a la des roues

vissansfin _ X _X

Bouchon de C_ble C_ble

remplissage d'embrayage de d'embrayage

Manette

d'acc61eration

la vis sans des roues

Levier de

vitesse

Poign6e du

d_marreur a corde

Patin de

r6glage de

Levier d'embrayage

Manivelle

D6flecteur de

la goulotte Boitier de la

vis sans fin

COMMANDES DU MOTEUR ET DU CHASSE-NEIGE

Les commandes du moteur et leurs fonctions sont
expliqudes ci-dessous.

Manette d'accdldration - La manette d'acc616ration qui
contr61ele regime du moteur est montee sur le moteur.

Levier du volet de ddpart - Placer le levier du volet de

depart a la position "ON" pour la mise en marche du moteur

froid.

Amorceur - Ce bouton sert a injecter de ressence
directement darts le coilecteur du carburateur pour faciliter la
mise en marche par temps froid.

CI_ de contact- Elle dolt 6tre ins6r6e dans la fente prevue

cet effet afin de d6marrer le moteur. Retirer la cle pour

arr6ter le moteur. Ne pas tourner cette ct&
Poign_e du d6marreur- Ce chasse-neige est 6quipe d'un

d6marreur a corde.

Les commandes du chasse-neige et leurs fonctions
sont expliqudes ci-dessous.

Levier de vitesse - Ce levier permet de choisirI'une des six
(6) vitesses avant et des deux (2) vitesses arri6re. II suffitde
placer le levier dans la position voulue.

REMARQUE: Ne pas manoeuvrer ce levier Iorsque les
roues sont embraydes car le mdcanisme d'embrayage
serait sdrieusement endommag&

F-001145J

Figure 9

Levier d'embrayage de la vis sans fin - Ce levier sert
embrayer eta d6brayer la vis sans fin et la turbine. Pousser
le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

Levier d'embrayage des roues - Ce levier sert a embrayer
eta debrayer la marche avant ou la marche arri_re. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.
D_flecteur de la goulotte - IIchange le sens d'ejection de

la neige
Levier de commande du ddflecteur & distance - Pousser

le levier de commande a distance vers ravant pour ejecter la
neige en hauteur eta une grande distance. Tirer sur le levier

de commande a distance pour ejecter la neige vers le bas.
Manivelle - La manivelle sert a orienter la gouiotte. Tourner

la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre pour
toumer la goulotte vers la droite ou darts le sens inverse pour
la tourner vers la gauche.

Patins - Les patins permettent de modifier la garde au sol du
boTtier de la vis sans fin (voir "R6glages de patins" dans la
partie Reglages/R6paration de ce manuel).

Boite _ outils - Vous y trouverez des goupilles de
cisaitlement et des entretoises.

UTILISATION

_ L'utilisation d'un chasse-neige peut provoquer la pdn_tration de corps dtrangers dans les yeux et entrai-

ner des blessurss. Toujours porter des lunettes de sdcurit_ ou une visiere pour travailler avec le chasse-
neige. Des lunettes de sdcurit_ et des visi_rss sont en vente dans les magasins de vente au d_tail.

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE

L'utitisation la plus efficace du chasse-neige sera
d6termin6e par l'exp6rience, en tenant compte de la nature
du terrain, du vent et de la position des b_timents, en
particulier pour determiner la direction d'6jection de la neige.

REMARQUE: Ne pas projeter la neige vers un b_timent
car des corps dtrangers pourraient 6tre pris par la vis
sans fin et djectds violemment.

1. Mettre le moteur en marche comme indiqu6 au paragra-

phe "Mise en marche du moteur".

2. Regler le d6flecteur de la goulotte. Desserrer I'_crou
oreilies situe sur le c5t6 de la goulotte et relever de

d60flecteur pour augmenter la distance d'ejection ou
I'abaisser pour diminuer la distance d'ejection. Serrer
1'6crou a oreilles (voir Figure 11).

3. Orienter la goulotte a I'aide de la manivelle pour projeter
la neige darts le sens du vent.

4. Choisir la vitesse appropriee en fonction des conditions
de travail comme indiqu6 ci-dessous et regler le levier

de vitesse a la position voulue.

REMARQUE: Toujours rel&cher la poignde
d'embrayage des roues avant de manoeuvrer le

levier de vitesse.

La vitesse de d6placement est d6terminee par les
conditions de la neige. Choisir la vitesse en d6pia£ant le
levier de vitesse dans la partie color6e du panneau
comme indiqu6 ci-dessous.

Rouge

Orange

Blanc
Vert

REMARQUE: Lors de d_neigement de neige Iourde
et humide, il est conseill_ de r_duire la vitesse de

d_placement, de maintenir le moteur b plein rdgime
et de ne pas d_gager la neige surtoute la largeur de

la machine.

Pour tous renseignements suppl6mentaires se reporter

la section "Conseits d'utilisation" de ce manuel.

5. Embrayer la vis sans fin a I'aide de la poignee d'em-
brayage (droite-Figure 12).

IMPORTANT: S'assurer que personne ni aucun
obstacle ne soit devant la machine avant d'embrayer

la vis sans fin (Figure 12).

6. Embrayer la commande des roues avec la poign6e gau-
che (Figure 12). Lorsque le chasse-neige commence
se deplacer, bien maintenir les poignees sur le guidon et
guider le chasse-neige darts la direction voutue. Ne pas

pousser le chasse-neige.

F-001145J

Neige humide, lourde et tres profonde
Neige moyenne

Neige tres 16g6re
Position de transport seulement

,_ AVERTISSEMENT: Lire le manuel avant d'utili-

Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs
et les couvercles en place.

Ne jamais projeter la neige vers des fen_tres et ne lais-
ser personne se tenir & proximit_ de la machine en mar-

che.
Arr_ter le moteur avant de laisser la machine sans sur-
veillance.

Ddbrancher le fU de la bougie avant de d_barrasser la
neige de lagoulotte ou de la vis sans fin et avant de pro-
cdder &toute intervention de rdglage ou d'entrstien.

Retirer la cl_ de contact avant de quitter la machine.
Retirer la cld de contact avant de s'_loigner de la ma-

chine.
Pour rdduire les risques d'incendie _liminer I'essencs

renversde, I'huile ou les ddbris de la machine.

DF:MARRERSANS LA CL#
DE CONTACT DANS LA

FENTE DU COUVERCLE DU
CARBURATEUR.NE PAS

LEOTEUREPEUTPASl__1

TOURNER CETTE CLE. Figure10

bray e

ser le chasse-neige. Cette machine peut _tre
dangereuse si ells est mal utilisde.

Poign6e d'embrayage

Position des roues

Position

embray_e

g:crou a oreilies

Poign6e d'embrayage

de la vis sans fin Position

\ _ d6bray_e

_/ Position

embray6e

Figure 11

Figure 12

UTILISATION

7. Pour arr6ter le d_placement de la machine, rel_cher la
poignee de l'embrayage des roues (poignee gauche -
Figure 12).

8. Pour arr_ter la vis sans fin, ret_cher la poignee d'em-
brayage de la vis sans fin (poignee droite - Figure 12).

9. Pour faire reculer le chasse-neige, placer le levier de vi-
tesse en premi6re ou deuxi6me vitesse de marche arri_-
re et embrayer les roues (poign_e gauche). Pour arr6ter
le chasse-neige, ret_cher la poignee d'embrayage.

,_ AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionnerle moteur _ I'intdrieur d'un local ou darts un en-

droit mal ventil& Les fumdes d'dchappement

contiennent de I'OXYDE DE CARBONE qui est un gaz

INODORE et MORTEL.

Ne pas approcher les pieds, les mains les cheveux ou
des v_tements I&ches des pi_ces mobiles du moteur et
du chasse-neige.

Le silencieux et les pi_ces avoisinantes peuvent attein-
dre une temperature de 150°F (66°C) Ne pas les tou-

cher.

NE PAS permettre _ des enfants d'utiliser le chasse-

neige ou de se tenir _ proximit_ Iorsqu'il est en marche.

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE

1. La roue gauche est fixee a l'essieu par une goupitle a an-
neau. Ce chasse-neige a et6 exp6di6 avec la goupille en

position de blocage (Figure 13).

2. Pour augmenter la maniabitit6 dans de la neige legere,
retirer la goupille de sa position de blocage et l'engager

dans le trou pour une roue motrice (Figure 14). S'assurer
que la goupitle est dans la position correspondant a une
seute roue motrice et non pas en position de blocage.

REMARQUE: Pression de gonflage des pnues (24
pounds). La pression d_gonflage maximale est indiqu_e
sur le flanc du pneu. ne pas exc_der la pression de
gonflage indiqu_e.

(Autocollant en option)

Position de blo-

cage

Figure 13

(Autocollant en option)

_lb AVERTISSEMENT: Ne pas retirer d'objets coin-

cds dans la vis sans fin sans prendre les pre-
cautions suivante:

• Ddbrayer la vis sans fin et les roues avec les poi-

gndes du guidon.

• Ramener la manette d'acc_l_ration b la position
d'ARR#T (STOP).

• Retirer la cld de contact.

• Ddbrancher le fil de la bougie.

• Ne pas engager les mains dans la vis sans fin ou la

goulotte. Utiliser un morceau de bois ou de fer.

F-001145J

anneau

Position pour

une roue motri-

ce

Figure 14

UTILISATION

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR

V_rification de I'huile
REMARQUE : le moteur a quitt_ I'usine rempli d'huile.

Vdrifler le niveau d'huile. En ajouter autant que
ndcessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce

moteur au sujet de I'utilisation de I'essence et de I'huUe.

1. Veitler ace que la chasse-neige soit a niveau.
REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d'huile

Iorsque la chasse-neige est en marche.

2. Retirer lebouchon de vidange et verser rhuiie jusqu. V6ri-

tier l'huile.

3. Si n6cessaire, ajouter le bouchon de vidange et verser
I'huile jusqu'a atteindre la marque FULL (plein) sur la jau-
ge (Figure 15). Veiller a ne pas d6passer la marque indi-

quee.

REMARQUE: Pour des temperatures de O°F (-18 ° C) et
au dessous de 0°F, utUiser une huile de synth_se partielle
0W3O pour faciliter le ddmarrage.

REMARQUE: L'huUe S.A.E. 5W30 conviendra pour des
temperatures au dessous de 20 ° F (-7 ° C) to O°F (-18 ° C).

REMARQUE: POUR L'HUILE PRC:CONISEE, VOIR LE
TABLEAU.

TEMPERATURE TYPE d'HUILE

0°F Huile de moteur de

(-18 ° C) et en dessous synth_se 0 W30

Entre 20 ° F (-7 ° C) 5W30 S.A.E.

etO ° F(-18 °C)

NIVEAUX DE VISCOSITE SAE

2. S'assurer que la bougie est fermement serr6e dans le mo-
teur et que lefil est branche sur la bougie. Serrer la bougie
au couple de 18 a 23 pi-lb.

_lb VERTISSEMENT: L'essence est inflammable

et exige des precautions particulieres. Ne pas
remplir le reservoir du chasse-neige pendant

que le moteur est en marche ou est encore chaud ou
Iorsque la machine est dans un local fermi. Ne pas ap-
procher de flamme d'dtincelles dlectriques et NE PAS

FUMER pendant le remplissage du r_servoir. Ne jamais
remplir le r_servoir compl_tement et laisser environ 1/4

1/2 po au sommet du reservoir pour la dilatation de

I'essence. Toujours remplir le reservoir _ I'ext_rieur
d'un local et utiliser un entonnoir approprid. Essuyer

I'essence renversde avant de remettre le moteur en
marche.

Garder I'essence dans un r_cipient homologud et pro-
pre et maintenir le bouchon du r_cipient fermi. Garder

I'essence dans un local frais et bien a_rd jamais & I'int_-
rieur d'une maison. Ne pas stocker de quantit_ d'es-
sence supdrieure aux besoins de 30 jours pour en
maintenir la volatilitd appropride. L'essence est desti-

nde _ _tre utilisde comme carburant pour les moteurs

combustion interne, par consdquent ne jamais utili-

ser d'essence dans un autre but. Comme certains en-
fants aiment I'odeur de I'essence garder les rdcipients

d'essence hors de leur pottle car les dmanations sont
dangereuses & respirer et explosives.

Bouchon de remplissage

d'huile et jauge

°F 20 0 20 32 40

I I • I | I

°C -30 -20 -10 0 10

• • |

REMPLIR D'ESSENCE

1. Remplir le reservoir d'essence avec de I'essence ordinai-
re propre, de l'essence sans plomb ou de l'essence nou-
velteformule. NE PAS utitiserde I'essence de plomb.

REMARQUE: L'essence d'hiver est plus volatile et
facilite la mise en marche. S'assurer que le bidon
d'essence est propre et ne contient aucune particule

de rouUle ni corps _trangers. Ne jamais utiliser
d'essence qui a _td stockde pendant trop Iongtemps.

,_ AVERTISSEMENT: NE PAS utiliser d'essence

contenant de I'alcool car le moteur risquerait
d'6tre sdrieusement endommagd ou son ren-

dement serait consid_rablement rdduit.

F-001145J

SAUF

Figure 15

AVANT L'ARRI_T

Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour
s_cher toute humidit_ pr_sente.

Pour eviter le biocage potentiel du demarreur, proc6der
comme suit :

Lanceur b rappel automatique :
Lorsque le moteur tourne, tirer trois ou quatre fois,

rapidement et de maniere continue, sur la corde de
d_marrage.
REMARQUE: le son inhabituel _mis en tirant sur la corde

de d_marrage ne nuira pas au moteur ou au d_marreur.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR

S'assurer que le moteur contient une quantit_ d'huiie
suffisante.

UTILISATION

Le moteur du chasse-neige est 6quip_ d'un demarreur
corde.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID
(DF:MARREUR .&.CORDE)

(VOIR FIGURE 16)

(Moteur reste a I'arr_t pendant un certain temps)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont d6brayees et que les leviers res-

pectifs sont RELACH¢:S sur le guidon.

Bouchon de remplissage d'huile et jauge

Amorceur

Couvercle du

carburateur

Poign_e du d6mar-

reur a corde

CI6 de

contact

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE-18°C
(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)
Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCC:-

LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-
traTnement des lames, laisser le moteur chauffer pendant
cinq minutes, en gardant runite immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait _tre endommag&

3. Engager tacl6 de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench& Ne pas toumer ia cl&

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position allum&

Ne pes appeyer sur I'amorceur.

REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de d_part si
le moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur
chaud").

5. Appuyer deux fois sur ramorceur.
Ne pas utitiser ramorceur si la temperature est au des-

sus de 50° F.
Amorcer deux fois si la temperature est entre 50° F et

15°R
Amorcer quatre fois si la temperature est au dessous de

15° R

Manette d'acc_16ration Figure 16

6.

Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 16), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

7.

Pendant le r6chauffement du moteur, tourner lentement
le bouton du volet de depart vers la position 1/2 allum&
Si le moteur a des rates, fermer le volet de depart a mi-
course jusqu'a ce que le moteur tourne normalement. Le
placer ensuite a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque
lee temperatures sont au dessous de e°F (-18 ° C).

.

Faire fonctionner le moteur a son regime maximum ou
presque.

9.

Pour arr6ter le moteur, ramener tamanette d'acc616ration

la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas tourner la cl&

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(DF:MARREUR .&.CORDE)

(Moteur encore chaud d'une reconte utitisation)

1. S'assurer que la commande de la vissans tin et la com-
mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont REL,&CHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C
(O°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(O°F)
Placer la commande des gaz en position "112ACCC:L#R".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entraTnement
des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-
rait 6tre endommag&

3. Engager lad6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench& Ne pas tourner la cl&

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position eteimt.

Ne pas appuyer sur ramorceur.

5. Tirer rapidement sur la manette de demarrage
(Figure 16), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

6. Si le moteur ne demarre pas apres piusieurs tentatives,
toumer le bouton du volet de depart sur la position allume
et rep6ter les op6rations du paragraphe.

7. Lorsque le moteur demarre, tourner graduellement le
bouton du volet de depart jusqu'a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant
quelques minutes avant d'_vacuer la neige Iorsque
les temperatures sont au dessous de O°F (-18 C).

8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-
que.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener tamanette d'acc616ration

la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas tourner la cl&

REMARQUE: Couvrir les trous d'adration Iorsque ron
appuie sur le bouton d'amor(;age. Retirer le doigt des
trous d'adration entre chaque pression.

F-001145J

Pour eviter le gel possible du demarreur a corde ou des
commandes du moteur, proceder comme suit apres chaque
utiiisation du chasse-neige.

UTILISATION

demarreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.
Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-

ne anomalie ni deg_t au moteur ou au demarreur.

2. Avec temoteur a l'arr6t, essuyer toute la neige et rhumidi-
t6 du levier de couvercle du carburateur a proximite du le-

vier de commande. Manoeuvrer egalement les leviers sur
toute leur course plusieurs fois.

IMPORTANT: Apr_s chaque utilisation du chasse-neige,
arr_ter le moteur, retirer la cl_ de contact, dliminer les

accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le
chasse-neige dans un endroit protdgd.

REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige Iorsque
le moteur et le systeme d'_chappement sont encore

chauds.

CONSEILS D'UTILISATION

1. Pour obtenir le meitleur rendement du chasse-neige r6-
gler la vitesse de d_placement, sans toucher au regime
du moteur. NE PAS OUBLIER que si les roues patinent,

la vitesse d'avancement doit 6tre reduite. Le moteur est
pr6vu pour fonctionner au mieux a plein regime et doit

toujours 6tre maintenu au r6gime maximum.

2. Les meitleurs r6sultats s'obtiennent Iorsque le travail
s'effectue imm6diatement apres une chute de neige.

3. Faire 16g6rement chevaucher les diff6rents passages du
chasse-neige.

4. Souffler le neige darts le sens du vent darts toute la me-
sure du possible.

5.1. Avec le moteur en marche, tirer fortement sur la corde du

Normalement, r6gler les patins a 1/8 pouce (3mm) sous
le bord d'attaque. Dans de la neige tres dure et tass6e,
les patins peuvent 6tre r6gl6s vers le haut pour mieux

nettoyer les surfaces enneigees.

6.

Sur des surfaces de gravier, les patins doivent 6tre re-
gl6s a 1-1/4 pouce (32mm) sus le bord d'attaque (Voir

"Reglage des patins"). De cette fa;on, le gravier ne sera
pas pris par la vis sans fin ni souffl6 par la machine.

7.

,_la fin du travail, laisser le moteur toumer au ralenti pen-
dant quelques minutes pour faire fondre la neige et la
glace accumulee sur le moteur.

.

€:liminer la glace et la neige de la machine pour eviter les
obstructions et les d6g_ts possibles lors de I'utitisation

suivante.

g.

Avant de mettre le chasse-neige en marche, toujours
v6rifier que les vis sans fin et la turbine ne sent pas obs-

tru6es par des accumulations de glace et/ou de debris
qui pourraient provoquer des d6g_ts au chasse-neige.

10.

Verifier le niveau d'huile avant chaque mise en marche.
Remplir d'huile jusqu'au rep_re identifie "SAFE" avant

d'utitiser le chasse-neige.

Preceder comme suit pour eviter le givrage du demarreur.

Ddmarreur &corde:
Le moteur 6tant en marche, tirer a fond sur la corde du

d6marreur d'un mouvement rapide trois ou quatre fois.
REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation pro-

voque n'entra'_ne aucun inconvenient pour le moteur ou
le d_marreur.

F-001145J

CALENDRIER D'ENTRETIEN

CALENDRIER D'ENTRETIEN

APRES AVANT

LES,2PRE- CHAQUE TOUTES TOUTES TOUTES AUDI_BUT

PROCF:DURE HEURES TiON MENT HEURES HEURES HEURES SAISON REMISAGE

Serrage de tousle 6crous et

C vis

H

A V6rification du c_ble d'em-

brayage des roues (voir _

S "R6glage des c_bles")

S

E

V6rification du c_ble d'em-

N brayage de la vis sans fin _
E (voir "R6glage des c_bles")

I

G Lubrifier leschafnes et _ _/

E I'arbrehexagonal

M

V6rification du

O niveau d'huile du moteur _ _/

T

E
U Vidange de I'huile du mo- _/

teur

R

MIERES UTILISA- FREQUEM- LES5 LES10 LES25 DECHAQUE AVANTLE

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas les pieces qui
ont 6t6 soumises a des abus ou qui ont 6t6 neglig6es. Pour

b6n6ficier de la garantie, l'utilisateur doit entretenir son chas- 1.
se-neige selon les directives de ce manuel. Le Calendrier
d'entretien suivant est destine a aider I'utitisateur a entrete-

nir le chasse-neige convenablement. IIne s'agit que d'un ta- 2.
bleau. Les r6glages dont il est question sont expliques au 3.
chapitre "Reglages/R6parations" de ce manuel. 4.

F-001145J

APRES CHAQUE UTILISATION

6.

Verifier que les pi6ces ne soient pas I_ches ou endom-
magees.
Resserrer les attaches si necessaire.

Verifier et maintenir en place la vis sans fin.
Apr6s chaque utitisation, retirer toute la neige, m6me

fondue, du chasse-neige afin d'emp6cher le gel de la vis
sans fin ou des commandes.

.

Verifier les commandes afin de s'assurer qu'etles fonc-
tionnent correctement.

Toute pi6ce endommagee ou I_che doit 6tre remplacee
immediatement.

RESPONSABILIT#S DE CLIENT

Certains reglages sont necessaires p_riodiquement pour
maintenir le chasse-neige en bon etat.
Tous les r6glages indiques au chapitre

Rg:GLAGES/RC:PARATIONS de ce manuel doivent _tre
effectues au moins une fois par saison.

CHASSE-NEIGE

Les reglages suivants doivent _tre effectues plus d'une fois
par saison.

Courroies de la vis sans fin et des roues - V6rifier la
tension des courroies apr_s les 2 a 4 premieres heures

d'utilisation eta la mi-saison par la suite. V6rifier ensuite
deux lois par saison. (Voir le paragraphe "Reglages des

courroies"dans la section Reglages/R6parations)

COMME REQUIS

Boitier de renvoi de la vis sans fin
Le boitier de renvoi de la vis est graisse en usine et n'exige

aucun graissage supplementaire.
Si, pour une raison quelconque, ta graisse a fui ou si le boitier

de renvoi a et6 r_par_, ajouter de la graisse Lubriplate
GR132 ou une graisse equivalente. La contenance

maximale est de 3-1/4 oz (92 g).

Bouchon de
remplissage Figure 17

Deposer le bouchon de rempiissage (Figure 17) une fois par
an. Si la graisse est visible, ne pas en ajouter. Si la graisse
n'est pas visible, faire pen6trer un morceau de fil de fer dans
le bo'itier pour determiner s'il contient de la graisse. Les
graisses Mobilux EP1 et Shell Aldania EP1 sont des graisses

appropriees.

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE
Roulements et Bagues

Tousles roulements et les bagues sont graisses a vie et
n'exigent aucun entretien.

Arbres hexagonaux et chaines
Pour le remisage, I'arbre hexagonal doit _tre enduit d'huite

moteur pour prevenir la rouille. (Voir Figure 19).
Avant le remisage, les chaTnesdevraient #tre lubrifiees avec

de la graisse prevue a cet effet. (Voir Figure 19).

F-001145J

REMARQUE: Tout graissage ou huUage des pieces
mentionndes ci-dessus peut provoquer la ddt_rioration
du disque en caoutchouc. Si ce disque ou le plateau de
commande entre en contact avec de la graisse ou de
I'huUe, le caoutchouc sera endommagd.

Si le disque ou plateau de commande entre en contact avec
de la graisse ou de I'huile, bien laver le disque ou le plateau

avec un produit sovant a base d'alcool.

RESPONSABILITES DE CLIENT

LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES

Plateau de commande du disque

Le lubrifier toutes les vingt-cinq (25) heures, a la fin de la
saison, et/ou avant de la ranger.

Pour lubrifier:

1. Engager la premiere vitesse du selecteur de vitesse.

2. Placer le chasse-neige sur l'extremit6 du bo'_tierde la vis
sans fin.

REMARQUE: Iorsque le bloc-cylindre est rempli
d'huile, ne pas laisser le chasse-neige debout

appuy_ sur le carter de la fraise pendant une duree

prolong_e.

3. Deposer le panneau de dessous.

4. Faire tourner a la main le plateau de commande du dis-
que de dessous darts le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'a ce que le graisseur soit bien visible au centre

(Voir Figure 18).

5. Pour eviter que le disque de friction de caoutchouc entre
en contact avec le plateau de commande du disque, pla-

cer une piece de monnaie (ou une cale d'epaisseur ega-
le) entre le disque de friction de caoutchouc et le plateau

de commande du disque.

6. Pour le graissage, utiliser un pistolet a graisse et de la
graisse a haute temperature EP Moiy. Voir tes details en

Figure 18. NE PAS verser de quantit_ excessive d'huite
et EVITER que de la graisse entre en contact avec le pla-

teau de commande ou le disque car ceia endommagerait
le caoutchouc. Remplir le graisseur jusqu'a ce que la
graisse apparaisse sous le support situe sous le grais-

seur.

7. Retirer la piece de monnaie utiiisee a retape 5. S'assurer
qu'il existe un ecart entre le disque de friction de caout-

chouc et le plateau de commande du disque.

REMARQUE: Nettoyer I'exc_s de graisse sur le disque
de friction.

REMARQUE: Eviter que de la graisse entre en contact
avec le disque en caoutchouc et le plateau du disque de

commande.

Disque de caoutchouc

Plateau de
commande

du disque

Disque en

caou_houc

Support Endroit OQ

Pla_au de

commande
du disque Cale plac_e entrele

_'_--_-_...l_ disque etle plateau de

commande du disque

Graisseur

,aae

I'on devrait

voir la

Figure 18

Arbre hexagonal - _ nettoyer avec de I'huile 5W30
avant remisage et au d6but de chaque saison

Chafnes-Lubrifler les
chafnes avec de la

graisse pr6vue a cet effet
avaat remisage et au d6-
but de chaque saison.

F-001145J

AVERTISSEMENT: Si le

disque ou le plateau de
commande entre en

contact avec de la graisse
ou de I'huile, le caout-

chouc serait endommag&

Si le disque ou le plateau de
commaade entre en contact

avec de la graiaae ou de
I'huile, veiller ace que le dis-

que ou le plateau aoit bien
nettoye avec un solvaat
base d'alcool.

Utiliser un pistolet &
graisse et de la graisse
haute temperature EP
Moly pour lubnfier le
graisseur du disque

routes les 25 heures.

Figure 19

RESPONSABILITES DE CLIENT

MOTEUR

V_rifier le niveau d'huile du carter: (Figure 20) avant de

mettre le moteur en marche et ensuite toutes les 5 heures
d'utilisation. Completer le niveau avec de I'huile moteur au

besoin. Resserrer fermement le bouchon de remplissage et
la jauge apres la v6rification du niveau.

REMARQUE: Une quantit_ d'huUe excessive psut
affecter le fonctionnement du moteur. Resserrer

fermement le bouchon de remplissage d'huUe pour
6viter les fuites.

i SAUF

Vidange d'huile -Vidanger I'huile apres les deux premieres

heures d'utilisation et toutes les vingt-cinq heures par la suite
ou au moins une fois par an m_me si le chasse-neige
n'accumule pas vingt-cinq heures d'utilisation par saison.
Utiliser une huile detergente de bonne qualite et propre.

Remplir le carter jusqu'au rep6re de la jauge identifi_ "FULL"
(0,77 L pour les moteurs 10HP et 0,83 L pour les 12 HP) (voir
Figure 20). L'huile doit correspondre aux designations "SF"
ou degre API sup6rieur de I'API. Ne pas utitiser d'huile SAE
10W40 (cette huile n'effectue pas un bon graissage).
Par temperatures inferieures a 0°C ou 32°F utitiser de I'huile
SAE5W30. (L'huite SAE10W peut 6galement 6tre utilisee).
Par temp6ratures inferieures a -18°C ou 0°F, de I'huite

SAEOW30.

Vidange de I'huile - Placer le chasse-neige de sorte que le
bouchon de vidange d'huile soit au point le plus bas du
moteur. D6poser le bouchon de vidange et le bouchon de
remplissage et vidanger I'huite dans un r6cipient appropri6
(Figure 21).

REMARQUE: L'huile se vidange mieux Iorsqu'elle est
chaude.

Remonter le bouchon de vidange et le serrer fermement.
Remplir le carter avec de l'huile moteur, ou comme indiqu6
au paragraphe prec6dent de ce chapitre.

vidange

REMARQUE: le niveau

d'huile dolt se situer entre
les reputes FULL et ADD. Figure 20

Bouchon de

Figure 21

NIVEAUX DE VISCOSITI_ SAE

)lviT_II]

°F 20 0 20 32 40

I ! I | !

°C -30 -20 -1_) 0 10

F-001145J

• • |

REGLAGES/REPARATIONS

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours ddbrancher le fil

RF:GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE
LA VIS SANS FIN

RF:GLAGE DU BORD D'ATTAQUE
Apres une longue utilisation, le bord d'attaque rnetaltique

s'usera. Le bord d'attaque et les patins doivent toujours _tre
r6gt6s pour placer le bord d'attaque a 1/8 po (3 mm)
au-dessus de la surface a d6neiger.

Proc6der eomme suit pour regler le bord d'attaque.

1. Arr6ter le chasse-neige sur une surface horizontale.

de la bougie et I'dcarter de la bougie avant de

proc_der _ toute rdparation ou b tout rdglage.

Pour rdgler les patins procdder comme suit.

1. Placer une cale (de hauteur egale a la hauteur de travail

souhait6e) sous le bord d'attaque, a c8t6 de chaque pa-
tin.

2. Desserrer les ecrous du patin (Figure 22) et descendre
le patin jusqu'a ce qu'il touche le sol. Resserrer les

6crous.

3. Regler le patin de I'autre c6t6 a la m6me hauteur.

REMARQUE: S'assurer que le chasse-neige est regld
la m6me hauteur des deux cSt_s.

2. Desserrer les boulons et les 6crous qui fixent le bord d'at-
taque au bottler de la vis sans fin.

3. R_gler le bord d'attaque a la position appropriee. Res-
serrer les boulons et les ecrous en s'assurant que le bord

d'attaque est parallele a la surface du sol.

4. Pour en prolonger l'utilisation, le bord d'attaque peut 6tre
retourne. Si le bord d'attaque doit _tre remplac6 a la suite

d'une usure excessive, d6poser les boulons et les
ecrous et monter un bord d'attaque neuf.

RF:GLAGE DES PATINS

Ce chasse-neige est 6quip6 de deux patins situ6s de chaque
cSte du boTtier de la vis sans fin. Ces patins permettent de

regler la hauteur du boTtier.
Lorsque le travail s'effectue sur une surface dure comme une

allee pavee par exemple, r6gler les patins vers le haut pour
descendre le bottler de la vis sans fin plus pres du sol.

Lorsque le travail s'effectue sur des all6es en gravier ou de
construction irr6guliere, retever t'avant du chasse-neige en
descendant les patins. Cette position emp6chera la vis sans

fin de prendre du gravier ou d'autres d6bris et de les projeter

avec la neige.

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours maintenir une

pierres et d'autres ddbris peuvent _tre pris par la turbi-
ne et projet_s avec une force suffisante pour provo-
quer des blessures ou des d_g_ts.

garde au sol appropride en fonction de la surfa-
ce de travail. Des objets comme du gravier, des

Patin de r6glage

Ecrou des patins

Figure 22

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGES DES COURROIES
Courroie de commande des roues

La courroie de commande des roues est soumise a la
pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Remplacer la courroie si etle patine (voir la section
"Remplacement des courroies" darts ce manuel).

REMPLACEMENT DES COURROIES

Ddmonte de la courroie de la vis sans fin

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Deposer le couvercle de la courroie.

3. Desserrer les guides de courroie et les 6carter de la
poulie de tension (voir Figure 23).

4. Desserrer le boulon de la poulie libre. Separer la pou-
lie libre de la courroie d'entrainement de la fraise.

5. Desserrer la courroie de la poulie de tension.

6. Retirer la courroie de la poulie de la turbine.

7. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de la turbine.

8. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de tension.

9. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglage
des guides de courroies").

10. Reposer le couvercle de courroie.

11. Rebrancher le fil de la bougie.

Courroie de la vis sans fin
Si votre chasse-neige n'ejecte pas la neige, verifier le

reglage du c_ble de commande. Ensuite, verifier I'etat de la
courroie d'entrafnement des lames. Si celle-ci est

endommag_e ou I_che, la remplacer (voir la section
"Remplacement de courroie" darts ce manuel).

.

Installer une nouveite courroie de commande des roues
sur la poulie de commande des roues.

6.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-
de des roues, de maniere a pouvoir installer la courroie

sur la poulie de tension.

7.

Rel_cher la poulie de tension et s'assurer que cetle-ci
est bien en contact avec la courroie.

8.

Reposer la courroie de commande de la vis sans fin.

9.

Monter et regler la courroie d'entrainement de la frai-
se. Voir "Demontage de la courroie d'entrafnement de la

fraise" darts la section Entretien.

10. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglages
des guides de courroies").

11. Reposer le couvercle de courroie.

12. Verifier le reglage des c_bles. Voir "V6dfication du regla-
ge des c_bles" darts la section Entretien.

13. Rebrancher le fit de la bougie.

Courroie de commande des roues (voir Figure 23)
La courroie de commande des roues est soumise a la
pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Si le chasse-neige n'avance pas, v6rifier ta courroie
d'entra'_nement des roue pour d6tecter tout dommage ou

toute usure. Si celle-ci est endommag6e ou us_e, la
remplacer comme suit.

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Retirer la courroie d'entraTnement de la fraise. Voir "De-
montage de la courroie d'entraTnement de la fraise" darts

la section Entretien.

3. Degager la poutie de tension de la courroie de comman-
de des roues.

4. Retirer la courroie de commande des roues.

F-001145J

Courroie de
commande

des roues

Poulie de

tension de la

roues

tension de la

vis sans fin

Courroie de [avis sans fin

courroie

Poulie de

la turbine

Figure 23

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGE DES GUIDE DE COURROIE
(VOIR FIGURE 24)

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Demander a quelqu'un d'embrayer lavis sans fin avec la
poignee du guidon.

3. Mesurer la distance entre les guide de courroie et la
courroie. Cette distance doit 6tre de 1/8 po (3.175 mm)

pour le guide du c6t6 gauche et de 1/4 po (6 mm) pour
le guide de c8t6 droit.

4. Si un reglage est necessaire, desserrer les boulon de
montage des guide et placer les guide a la position vou-

lue. Resserrer ensuite les boulon.

5. Remonter le carter de courroie.

6. Rebrancher le fil de la bougie.

RF:GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES
ROUES ET DE LA VIS SANS FIN

Les c_bies doivent _tre r6gl6s chaque fois que les courroies
sont r6gl6es ou remplac6es.

de la courroie de
vis sans fin

Crochet en "Z"

-" Guide de courroie

Le levier de
commande doit

6tre compl_te-
ment vers I'a-

vant (au contact
de la but6e en

gueur du c§ble

Figure 24

Iorl_

Pour v_rifier le reglage d_tacher le crochet en "Z" du
levier d'embrayage (volt Figure 25):

1. Pousser le levier d'embrayage completement vers
I'avant (au contact de la but6e en plastique).

2. Le centre du crochet doit 6tre entre le centre et le sommet
du trou du levier d'embrayage.

R6glage au besoin (voir Figure 26)

1. Vidangerl'essence du r6servoir.

2. Mettre le chasse-neige debout sur le boitier de la vis
sans fin.

3. Pousser le c_ble darts le ressort pour exposer la partie

filetee du c_ble.

4. Tenir l'extremit6 carr6e de la partie fitet6e avec des pin-
ces et tourner r6crou dans un sens ou dans rautre pour

obtenir le reglage appropri6. Tirer le c_bie dans le ressort
et remonter le c_bie.

Butte en

plastique

Figure 25

Extr6mit6

carrie _

Ressort de

commande

Ecrou

Figure 26

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION

1. Deposer les panneaux de dessous (Figure 27).

2. Placer le levier de vitesse en premiere.

3. Noter la position du disque sur le plateau. La position ap-
propri_e a partir du cSte ext6rieur droit du plateau au

centre du disque dolt _tre de 3 pouces (76 mm)
(Figure 28).

Si un reglage est ndcessaire, proc_der comme suit:

4. Devisser les boulons du levier du s_lecteur de vitesse.
(Figure 29).

5. Placer le disque de friction correctement comme indique
dans I'etape 3.

6. Remettre les boulons du levier du s61ecteur de vitesse en
place.

Desserrer __'_
bou[ons

Figure 27

Plateau

7. Reconnect les panneaux de dessous (Figure 27).

i

friction

< 3" >

(76rnm)

"_, Figure 28

Levier du s61ec- //

r_===_ teur de vitesse [_=t=====_

F-001145J

Figure 29

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION

1. Vidangerl'essence du r6servoir.

2. Debrancher le fil de la bougie.

3. Mettre le chasse-neige debout sur le bottler de la vis
sans tin. Deposer le panneau inferieur.

4. D6poser le support du levier de commande de vitesse
(voir Figure 29).

5. Deposer les fixations du disque de friction sur le moyeu
et les mettre de c6te (voir Figure 30).

6. Deposer les quatre boulons qui tixent les plaques de rou-
lement (des deux c6t6s).

7. D6poser la plaque de roulement droite. Laisser I'arbre
hexagonal en place.

8. Deposer le disque de friction du moyeu en le faisant glis-
ser sur l'arbre hexagonal vers la droite.

14. Dans le cas oQle disque de friction devrait _tre r6g16,voir
"Reglage du disque de friction".

REMARQUE: V_rifier qu'il n'y a pas de graisse ou
d'huUe sur le disque de friction et le plateau.

15. Remonter le panneau inf6rieur.

Plaque de

• roulement

Plaque de
roulement

Disque de

friction

% Figure 30

9. Monter le disque de friction neuf sur le moyeu (voir
Figure 31). Reposer les plaques de roulement en s'assu-

rant que rarbre hexagonal y est bien engag&

10. Fixer les plaques de roulement a I'aide des boulons d6-
pos6s Iors du demontage.

11. Fixer le disque de friction sur le moyeu a I'aide des fixa-
tions d6pos6es lors du demontage en s'assurant que

I'arbre hexagonal tourne librement.

12. Reposer la rotule sur le levier de commande de vitesse.

13. Reconnect tige de commande de vitesse sur tige de vi-
tesse.

Disque de friction

......i

Boulon

/7 ¸

Arbre hexagonal Ecrou

Figure 31

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DES BOULONS DE
CISAILLEMENT DE LA VIS SANS FIN

La vis sans fin est fix_e a I'arbre par des boulons sp6ciaux qui
sont pr6vus pour casser si un objet se coince dans le bottler
de la vis sans fin. L'utilisation d'un boulon plus dur
supprimera la protection du boulon de cisaillement. Pour
remplacer un boulon de cisaillement cass6, proceder comme

suit.

,_ ADVERTISSEMENT: Pour garantir la sdcuritd et

d'origine doivent _tre utilisds.

1. Placer la manette d'acc_16ration a la position d'arr6t, d_-

2. Graisser les graisseurs de l'arbre de la vis sans fin (voir

3. Centrer le trou de la vis sans fin avec celui de son arbre.

le fonctionnement approprid de la machine,
seuls des boulons de cisaUlement de rechange

brayer toutes les commandes, d6brancher le fil de la
bougie et s'assurer que toutes les pieces sont arr6tees.

"Points de graissage" darts la section Entretien dece ma-
nuel).

Monter ta goupitle de cisaillement, rentretoise, et I'ecrou
de blocage. (Voir Figure 32).

6.

S'assurer que la bougie est propre et ne comporte aucun
corps etranger. V6rifier l'ecartement des electrodes avec

une jauge a filet regler cet 6cartement a 0,030 po (0,76
mm) au besoin. Si une bougie neuve doit 6tre mont6e, se

reporter au chapitre "Pieces de rechange du moteur", qui
indique la bougie appropriee.

6.

Avant de monter la bougie, enduire 16gerement le fiteta-
ge d'une graisse a base de graphite pour faciliter la depo-

se ultedeure.

7.

Serrer la bougie fermement darts le moteur au couple de

18 a 23 pi-livre.

cisaillement

Boulon de ,_

Entretoise

REMARQUE: L'entretoise entre dans le plus grand
orifice de la barre de soutien de I'arbre de la vis sans fin.

RF:GLAGE DE LA BOUGIE (VOIR FIGURE 33)
REMARQUE: Ce systeme d'allumage _ bougie est

conforme &toutes les exigences des rdglementations du
Canada en mati_re de materiel brouilleur.

REMARQUE: Ce moteur est conforme & toutes les
restrictions actuelles de I'Australie et de la

Nouvelle-Zdlande en mati_re de brouillage

_lectromagndtique.

1. Nettoyer la bougie et regler recartement des electrodes
p6riodiquement.

2. Nettoyer tout autour de la bougie avant de la deposer,
pour emp6cher la p_n6tration de corps etrangers dans
le moteur.

3. Remplacer la bougie si les electrodes sont piqu6es ou
br016es ou si la porcelaine est f616e.

4. Nettoyer la bougie en grattant les 61ectrodes avec pr6-
caution (he pas utiliser de sableuse ni de brosse metalli-

que).

}_crou d
blocage

Figure 32

Ecartement de
0,030 po (0,76 mm)

Figure 33

F-001145J

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON 2.

,_ ADVERTISSEMENT: Ne jamais remiser la ma-chine avec de I'essence dans le rdservoir ou

dans un endroit mal ventild o0 les dmanations

d'essence peuvent atteindre une flamme, une dtincelle
ou la veUleuse d'un appareil m_nager comme un chauf-

fe-eau, une sdcheuse ou une chaudi_re.

Faire preuve de prudence avec I'essence qui est tr_s
inflammable et peut provoquer des risques d'incendie

ou de d_g_ts.
Vidanger I'essence dans un r_cipient appropri_, & I'ex-

tdrieur, loin de toute source de flammes ou d'_tincelles.

Si le chasse-neige dolt 6tre remise pendant trente (30) jours
ou plus a la fin de la saison, les op6rations suivantes sent

recommandees.

REMARQUE: L'essence dolt 6tre retirde du r_servoir ou
traitde pour dviter la formation de gomme dans le

rdservoir, le filtre, le flexible d'alimentation et le
carburateur.

1. Pour vidanger i'essence, faire toumer le moteur jusqu'a

ce qu'il tombe en panne s6che. Vidanger l'essence resi-
duetle du carburateur en appuyant sur le bouton de vi-

dange situe a la base du carburateur (voir Figure 34).

,_ ADVERTISSEMENT: Vidanger I'essence _ I'ex-

t_rieur, & I'_cart de flammes ou d'dtincelles.

4.

6.

7.

8.

g.

Pour lubrifier le cylindre et le piston, deposer la bougie et
verser de I'huite moteur propre dans le trou de la bougie.

Couvrir ensuite le trou de la bougie a I'aide d'un chiffon
pour absorber la puiv6risation d'huile et entraTner le mo-

teur avec le demarreur deux ou trois fois. Reposer ensui-
te la bougie et rebrancher le fil de la bougie.

.

Nettoyer completement le chasse-neige.
Graisser tous les points de graissage (voir Graissage,

voir "Responsabilites du client").

.

S'assurer que tousles ecrous, boulons et vis sont ferme-
ment serr6s. V6rifier toutes les pi6ces mobiles pour de-

celer les indices de degats et d'usure. Remplacer les
pieces au besoin.

Faire les retouches de peinture sur les surfaces rouitl6es
ou 6caillees. Poncer 16gerement au papier de verre

avant la peinture.
Couvrir les pieces de metal du boTtier de la vis sans fin

et de la turbine d'un produit antirouille.
Si possible, ranger le chasse-neige a I'interieur d'un lo-

cal et le couvrir d'une b_che pour le proteger de la pous-
siere.

Si la machine doit etre remisee a I'exterieur, la monter sur
des cales pour qu'etle ne repose pas au sol. Couvdr en-

suite le chasse-neige a l'aide d'une b_che 6paisse.

La vidange et le remplacement de l'huile du moteur
permettra de le garder en bon etat pendant le remisage.

,&d6faut de vidanger l'essence, un stabilisateur d'essence,
dont un petit r6cipient est livr6 dans le sac de pi6ces, peut

6tre ajoute au reservoir pour reduire la formation de gomme
et d'acide. SI le reservoir est d6ja vide, m61anger ie
stabilisateur d'essence avec de l'essence propre dans un
r6cipient separe et verser une petite quantite du melange

dans le r_servoir. TOUJOURS RESPECTER LES
DIRECTIVES QUI FiGURENT SUR LE BIDON DE
STABiLISATEUR. FAiRE ENSUiTE TOURNER LE
MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR
PERMETTRE AU MC:LANGE D'ATTEiNDRE LE
CARBURATEUR. RANGER ENSUITE LE CHASSE-NEiGE
DANS UN ENDROIT SOR.

Carburateur

Bouton de vidange

Figure 34

F-001145J

TABLEAU DE DIAGNOSTIC

PROBLF:ME CAUSE REMF:DE

Mise en marche difficile Bougie d6fectueuse. Remplacer la bougie d6fectueuse.

Fonctionnement Canalisation d'essence obstru6e. Nettoyer la canalisation d'essence.
irr6gulier du moteur

R6servoir d'essence vide, Nettoyer la canalisation d'essence, v6rifier le niveau du

r6servoir.

Essence trop vieille. Utiliser de I'essence frai'che.
Pr6sence d'eau ou d'impuret6s dans le circuit D6poser la cuve du carburateur pour vidanger le

d'alimentation, r6servoir. Remplir avec de I'essence frafche.

ATTENTION: Ne pas d6poser la cuve du
carburateur lersque le moteur est chaud.

Calage du meteur VOLET DE De:PART ferm6. Ouvrir le volet de d6part.

Perte de puissance €:vent du bouchon du r6servoir d'essence €:liminer la glace et la neige du bouchon du r6servoir.

obstru6. S'assurer que le trou d'6vent est propre.

Vibrations excessives Pieces desserr6es ou turbine endommag6e. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher la

bougie; resserrer tousles boulons et faire les
r6parations qui s'imposent. Si les vibrations persistent,

faire v6rifier la machine par un technicien comp6tent.

Pas de propulsion Courroie d6fectueuse ou endommag6e. Remplacer la courroie. Se reporter au paragraphe

"Remplacement des ceurroies" du chapitre
R6glages/R6parations de ce manuel.

Mauvais r6glage du cable de commande des R6gler le cable de commande de roues. Se reporter
roues, la rubrique "R6glage du cable" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Disque de friction us6 ou endommag6. Remplacer le disque de friction. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du disque de friction" du
chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Pas d'6jection de la neige Courroie de vis sans fin d6tendue ou R6gler la ceurroie de la vis sans fin ou; la remplacer si

endommag6e, elle est endommag6e. Se reporter _ la rubrique

"Remplacement des courroies d'entrai'nement" et
"R6glage des courroies d'entrai'nement" du chapitre
R6glages/R6parations de ce manuel.

Cable de vis sans fin mal r6gl6. R6gler le cable de la vis sans fin. Se reporter _ la

rubrique "R6glage du cable" du chapitre
R6glages/R6parations de ce manuel.

Boulon de cisaillement cass6 Remplacer le boulon de cisaillement. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du boulon de cisaillement" du
chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Goulotte d'6jection obstru6e. Arr6ter le meteur imm6diatement et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la premiere rubrique "Danger"
du chapitre Utilisation de ce manuel. Nettoyer la
goulotte d'6jection et I'int6rieur du boitier de la vis sans

fin.

Corps 6trangers dans la vis sans fin. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la troisieme rubrique Danger
du chapitre Utilisation du chasse-neige de ce manuel.
Retirer les corps etrangers de la vis sans fin.

Identification du chasse-neige

Ce chasse-neige comporte deux (2) num6ros d'identification: (1) le numero de modele et (2) le num6ro de serie. Ces deux num6ros sent
n6cessaires pour obtenir les pieces de rechange en cas de besoin. Pour toutes questions au sujet des pieces de rechange, des services
de r6paration ou des donnees techniques, cemmuniquer avec le centre de service Sears le plus proche.

Pour tousles details de la garantie, se reporter _ la page intitul6e Avis au Client de ce manuel.

F-001145J

SEARS

COMMENT OBTENIR DES PI#CES DE RECHANGE

Chaque chasse-neige a son propre NUMC:RO DE MODC:LE. Chaque
moteur a son propre NUMERO DE MODC:LE.

Le NUMC:RO DE MOD_:LE du MOTEUR figure sur le boitier du
VENTILATEUR.

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52005-0

5-H.P.

22 pouces

Chasse-Neige

Deux Phases

Lorsque vous desirez obtenir des services d'entretien et des pi6ces de
rechange, mentionnez toujours ces numeros.

Toutes les pieces 6num6r6es ici peuvent 6tre obtenues des CENTRES
DE SERVICE, CATALOGUES ET MAGASINS SEARS CANADA INC.

Si les pieces que vous desirez ne sont pas en stock, votre commande
sera transmise 61ectroniquement a un centre de distribution de pi6ces

SEARS et traitee immediatement.

Lorsque vous commandez des pieces de rechange par courrier, les
prix de vente seront fournis sur demande, ou les pieces seront
exp_di6es au prix en cours et vous serez factur6 en consequence.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PIC:CES DE RECHANGE,
FOURNISSEZ TOUJOURS LES INFORMATIONS SUIVANTES:

1. NUMC:RO DE PIC:CE

2. DESCRIPTION DE LA PI_:CE

3. NUMC:RO DU MODC:LE

4. NOM DE LA MACHINE-CHASSE-NEIGE

5. NUMC:RO DE MODt_LE DU MOTEUR

Vos produits Sears prennent une valeur supplementaire grace aux

CRRFTSMRN

centres de service Sears dans tout le pays. Chaque centre emploie des
techniciens qualifies utitisant les methodes Sears approuvees.

le Service

est

VOTRE

SERVICE

N° de s_rie

Vous trouverez le numero du mo-
dule et le num6ro de serie sur la
plaque d'identification a l'arriere

du boTter du chasse-neige.

Enregistrez les num_ros de mode-

le et de s6rie et conservez les
pour pouvoir vous y reporter.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6aux Etats-Unis

F-001145J

Autoconant du module de moteur

Autocollant du module

de chasse-neige

Monsieur, Madame, Mademoiselle,
Lors de la fabrication de cet article, aucun effort n'a 6te epargn6 pour vous offrir une marchandise de toute premiere qualit&

Malheureusement, des erreurs ou des omissions sont quelquefois commises. Si vous remarquez qu'une piece est manquante
ou defectueuse, veuiltez contacter votre magasin Sears le plus proche.

ENTRETIEN ET PIECES DE

RECHANGE

COMPOSEZ LE 1-800-665-4455 *

Conservez ce numero a porte de la main au cas ou vous auriez besoin d'une
visite d'entretien ou de pi_ces de rechange. Lorsque vous commandez des

pi6ces de rechange, indiquez le nom, la marque et le no de modele du produit
ainsi que le nomet le numero de la piece que vous d6sirez commander.

* si vous appelez un centre d'entretien local, composez un des num6ros suivants:

Regina - 566-5124
Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montr6al- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver- 420-8211

Si vous avez des suggestions nous permettant d'am61iorer nos instructions relatives au montage et/ou a I'utilisation du produit,
ou le produit lui-m6me, veuiltez remplir le formulaire ci-dessous et I'envoyer a:

Sears Canada Inc.
222 rue Jarvis

Toronto, Ontario
M5B 2B8

,&rattention de: Service clientele 671

N° de modele:_

NOM:.

ADRESSE:

CODE POSTAL:

F-001145J

Tg:LC:PHONE #