Craftsman 919.762350 User Manual

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OWNER'S MANUAL

CRAFTSMAN

6.0 Horsepower 2350 PSI 2.2 GPM High Pressure Washer

Model No:

919.762350

WARNING: Before using this

product, read this manual and follow ali Safety Rules and Operating Instructions.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

16478 MGP-762350A 4/1/98

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts List

• Español

Page 2

Warranty Safety Guidelines Assembly

Operation......................................

Maintenance

.......................................

......................

..........

...........................

.................................

.................

2 3-5 5-7 7-10

11-13 EPA Codes....................................

Service and Adjustments....

Storage..........................................

Troubleshooting............................

Parts..............................................

How to Order Parts

Español.........................................

.......................

...............

......................

...............

...Back Cover

...............

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN HIGH PRESSURE WASHER

For one year from the date of purchase, when this Craftsman High Pressure Washer is maintained and operated according to the instructions in the owner’s manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material and workmanship.

If your Craftsman Pressure Washer is used for commerical or rental purposes, this warranty applies only for 90 days from the date of purchase.

13-14

15 16-27 28-29

34-51

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN ENGINE

Maintenance, replacement or repair of the emission control devices and systems may be per

formed by any nonroad engine repair establishment or Individual. However, to obtain no charge repairs under the terms and provisions of Craftsman warranty statement, any service or emission control part repair or replacement must be performed by an factory authorized dealer.

For one year from the date of purchase, when this Craftsman engine is maintained and operated according to the instructions in the owner’s manual. Sears will repair, free of charge, any defect in material and workmanship.

If your Craftsman engine is used for commerical or rental purposes, this warranty applies only for 90 days from the date of purchase. This warranty does not cover; Expendable items such as spark plugs and air filters, which become worn during normal use.

Repairs necessary because of operator abuse or negligence. Including damage resulting from no water being supplied to pump or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the owner’s manual, are not covered under warranty.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE HIGH PRESSURE WASHER TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER/DEPARTMENT THROUGHOUT THE UNITED STATES. This, warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights, which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

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SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS

This manual contains information that is important for you to know and understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the symbols

below. Please read the manual and pay attention to these sections. SAVE THESE DEFINITIONS/INSTRUCTIONS.

A WARNING indicates a potentially hazardous

sitiiatton which, if not avoided, could result in death or serious iniurv.

A CAUTION indicates a potentially hazardous situation

A DANGER indicates an imminently hazardous

situation which, if not avoided, will result in death or serious iniurv.

which, if not avoided, mav result in minor or moderate iniurv.

1012197

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

AWARNING

Improper operation or maintenance of this product could result in serious injury and property damage. Read and understand ali warnings and operating instructions before using.

HAZARD

DANGER

RISK OF EXPLOSION

OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN

Spilled gasoline and its vapors can become ignited from cigarette sparks, electrical arcing, exhaust gases, and hot engine components such as the muffler.

Heat will expand fuel in the tank which could result in spillage and possible fire explosion.

Operating the pressure washer in an explosive environment could result in a fire.

Materials placed against or near the pressure washer can interfere with its proper ventilation features causing overheating and possible ignition of the materials.

Improperly stored fuel could lead to accidental ignitton. Fuel improperly secured could get into the hands of children or other unqualified persons.

HOW TO PREVENT IT

Shut off engine and allow it to cool before adding fuel to the tank.

Use care in filling tank to avoid spilling fuel. Move pressure washer away from fueling area before starting engine. Keep maximum fuel level ’/2” below top of tank to allow for expansion.

Operate and fuel equipment in well ventilated areas free from obstruc tions. Equip areas with fire extinguishers suitable for gasoline fires. Never operate pressure washer in an area containing dry brush or weeds.

Store fuel in container approved for gasoline, in a secure location away from work area.

Adanger

RISK TO BREATHING

Breathing exhaust fumes will cause serious injury or death.

Some cleaning fluids contain sub stances which could cause injury to skin, eyes, or lungs.

Operate pressure washer in a well ventilated area. Avoid enclosed areas such as garages, basements ,etc. Never operate unit in a location occupied by humans or animals.

Use only cleaning fluids specifically recommended for high pressure washers. Follow manufacturers

recommendations.

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS (cont’d)

HAZARD

AWARNING

RISK OF UNSAFE

OPERATION

WHAT CAN HAPPEN

Unsafe operation of your pressure washer could lead to serious injury or death to you or others.

The spray gun/wand is a powerful cleaning tool that could look like a toy to a child.

Reactive force of spray will cause gun/wand to move, and could cause the operator to slip or fail, or misdirect the spray. Improper control of gun/wand can result in injuries to self and others.

HOWTO PREVENT IT

Become familiar with the operation and controls of the pressure washer. Keep children away from the pressure washer at all times. Never defeat the safety features of this product. Do not operate machine with missing, broken, or unauthorized parts.

Never leave wand unattended while unit Is running. Keep work area free of obstacles. Stand on a stable surface and grip gun/

wand firmly. Expect the gun to kick when triggered.

AWARNING

RISK OF INJURY FROM

SPRAY

Awarning

RISK OF

ELECTRICAL

SHOCK

Awarning

RISK OF FLUID INJECTION

High velocity fluid spray can cause objects to break, propelling particles at high speed.

Light or unsecured objects can become hazardous projectiles.

Spray directed at electrical outlets or switches, or objects connected to an electrical circuit, could result in a fatal electrical shock.

Your washer operates at fluid

pressures and velocities high enough to penetrate human and animal flesh, which could result in amputation or other serious injury. Leaks caused by loose fittings or worn or damaged hoses can result in injection injuries. DO NOT TREAT FLUID INJECTION AS A SIMPLE CUT! See a physician immediately!

Relieve system pressure before attempting maintenance or disassem bly of equipment.

Always wear ANSI approved Z87 safety

glasses. Wear protective clothing to protect against accidental spraying.

Never point wand at, or spray people or animals.

Always secure trigger lock when wand

is not in service to prevent accidental

operation.

Never permanently secure trigger in pull back (open) position.

Unplug any electrically operated product before attempting to clean it. Direct spray away from electric outlets and switches.

Never place hands in front of nozzle. Direct spray away from self and others.

Make sure hose and fittings are tightened and in good condition. Never hold onto the hose or fittings during operation.

Do not allow hose to contact muffler.

Never attach or remove wand or hose fittings while system is pressurized.

Use only hose and high pressure accessories rated for 2000 PSI service. To relieve system pressure, shut off engine, turn off water supply, and pull gun trigger until water stops flowing.

Awarning

RISK OF CHEMICAL BURN

• Use of acids, toxic or corrosive chemicals, poisons, insecticides, or any kind of flammable solvent with this product could result in serious injury or death.

Do not use acids, gasoline, kerosene, or any other flammable materials in this product. Use only household detergents, cleaners and degreasers

recommended for use in pressure

washers. Wear protective clothing to protect

eyes and skin from contact with

sprayed materials.

_________________

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS (conyd)

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOWTO PREVENT IT

Awarning

RISK OF HOT SURFACES

international Symbols

The powerful spray from your pressure washer is capable of causing damage to fragile surfaces such as: wood, glass, automobile paint, auto stripping and trim, and delicate objects such as flowers and shrubs. Before spraying, check the item to be cleaned to assure yourself that it is robust enough to resist damage from the force of the spray. Avoid the use of the concentrated spray stream except for very strong surfaces like concrete and steel.

Operating unit with water supply shut off without flow of water will result in equipment damage. You should never run this pressure washer for more than 2 minutes without pulling the trigger to allow cool water to enter the pump and the heated (recirculated) water to exit. Running the pressure washer with water supply shut off will void your warranty.

• Contact with hot surfaces, such as engines exhaust components, could result in serious burn.

Safety Alert - Read Owner’s Manual

O On Off (^)Stop

IMPORTANT:

During operation, touch only the control surfaces of the pressure washer. Keep children away from the pressure washer at all times. They may not be able to recognize the hazards of this product.

Fuel Shutoff

Fuel

Choke

ASSEMBLY

Carton Contents

• Main Unit pressure washer with wheels

• Handle

• High Pressure Hose

• Chemical Pickup Hose and Filter

• Gun

• Wand

Main Unit pressure washer

with wheels

Handle

High Pressure Hose

Chemical Pickup Hose and Filter

Bag Containmg

• Video Cassette

• Owners’ Manual

• Nozzle Cleaning Kit and Replacement 0-Rings

• Engine Oil

• Rubber Isolator and Mounting Hardware

• Handle Mounting Hardware

Gun and Wand

Du O'

Video Cassette Owners’ Manual Nozzle Cleaning Kit

Handle Mounting

Hardware

Engine Oil

Replacement 0-Rings

Rubber Isolator and Mounting Hardware

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Tools Required for Assembly

Adjustable wrench Alien wrench 5mm (included)

Remove Pressure Washer from Carton

• Open box from the top. Locate and remove from box, thè parts box, which includes gun, handle, wand,oil, knobs and J bolts. Next remove the parts bag and the handle.

• Cut carton along dotted lines.

• Remove all carton inserts.

• Roll unit through opening in Carton.

NOTE: The hose is located at the bottom of the box.

Preparing the Pressure Washer for First Use

3. • Mount the rubber isolator to the frame. To mount isolator place threaded end of bolt through the

washer. Next with washer on bolt place threaded end of bolt through the larger hole in bottom of the rubber isolator. Place threaded portion of bolt through the same hole location the wood plank was mounted to on the pressure washer. Next place the tee nut over the threaded portion of the bolt and use the alien wrench provided to tighten isolator to the frame.

PRESSURE

WASHER

FRAME

TEE NUT

WASHER—<S>

— ISOLATOR

A—BOLT

Note: Included with your pressure washer is a video cassette tape on how to prepare your unit for operation. It Is recommended you view this tape before performing the next steps.

1. • Insert handle onto frame.

• Slide J bolts Into frame.

• Tighten knobs turning in clockwise direction.

2. • Using an adjustable wrench, remove nut from bolt that attaches board to frame. Remove wood plank from the frame of the imlt. Discard bolt and board.

4. • Connect wand extension to gun. To tighten, turn

knob in clockwise direction. Hand tighten.

5. • Remove tie wrap off of high pressure hose. Unwind high pressure hose and attach the threaded end to the gun.

6. • Connect high pressure hose to outlet on pressure

washer and hand tighten firmly. Connect chemical pickup hose to hose barb on pump.

HIGH

CHEMICAL

HOSE

PRESSURE

HOSE

NOTE: Always keep hose away from engine muffler.

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7. • Place assembled gun and wand on pressure

washer holder.

Place pull cord into the wire bracket holder.

- Pull the cord under the wire bracket to the right

of the wire loop.

OPERATION

Know Your High Pressure Washer

Read this Owner’s Manual and Safety Rules before operation of your High Pressure Washer

Compare this illustration with our pressure washer to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

- Lift the pull cord handle up and slide the cord to

the left sliding the cord into the wire loop.

- Next slide handle behind the wire bracket to the

left of the wire loop.

- Engine recoil will pull the cord into its final

position.

Checklist

Before going any further please review the following:

• Be sure you have completed assembly instructions.

• Double check all fittings to be sure they are tight. IMPORTANT: Before any attempt to start your pres

sure washer be sure to check engine oil (See Operation under Engine Oil, page 8.)

GUN WAND

ASSEMBLY

PUMP- Develops high pressure. PRESSURE REGULATOR- Allows you to adjust the

pressure of the outlet stream. ENGINE RUN/STOP LEVER- Sets engine in starting

mode for recoil starter — Stops running engine. RECOIL STARTER- Used for starting the engine

manually. SPRAY GUN ASSEMBLY- Controls the application of

water onto cleaning surface with trigger device. OIL FILL- Port where engine oil is poured. GAS TANK/CAP- Cap is removed and unleaded

gasoline is poured. CHEMICAL INJECTION TUBE AND FILTER- Mixes

water and detergent in outlet water flow.

HIGH PRESSURE OUTLET- Connection for high

pressure hose. CHOKE- Lever used for starting unit.

HIGHPRESSURE‘

HOSE

GAS CAP

RUN/STOP

CHOKE

CHEMICAL INJECTOR

HOSE

REGULATOR

PRESSURE

-MUFFLER

WATER INLET

HIGH PRESSURE

OUTLET

Page 8

A Warning: Read Owner’s Manual. Do not attempt

to operate equipment until you have read Owners Manual for Sal€^, Operation, and Maintenance Instructions.

Note: Included with your unit is a video cassette that demonstrates how to operate your pressure washer. If you have a video cassette recorder you should view the video before operation.

BEFORE STARTING THE ENGINE

To operate the engine you will need to do the following.

NOTE: Your pressure washer pump is a sealed pump you should never have to add or change the oil

A CAUTION: Always check engine oil level before

every start. Running engine low of oil or out of oil could result in serious damage.

A Warning: Never adjust spray pattern when spray

ing. Never put hands in front of spray nozzle to adjust spray pattern because you could be injured.

Stopping Your Pressure Washer

A CAUTION: Do not run pump without the water

supply connected and turned on. Failure to do so will result in pump damage.

Move throttle control to the stop position to turn pressure washer off.

THROTTLE CONTROL

• Simply shutting OFF engine will not release pressure in the system. After engine has stopped, squeeze the trigger on the spray gun for about 3 seconds to relieve pressure. Spray stream will decrease in length.

IMPORTANT: This unit is equipped with a thermal relief valve. If unit is allowed to run for several minutes without pressing the trigger on the spray gun, several drops of water may be released through this valve to cool the unit. The heated water will be purged from the bottom of the pump.

Engine Oil

Your unit has been shipped without oil In the engine. A bottle of SAE 30 weight oil is included in the carton. Remove oil dip stick located on top of the engine. Oil capacity is about 20 ounces of oil. The oil dip stick is clearly marked with a line that tells you when unit has enough oil. To check oil, place dipstick into oil fill. Tighten dipstick then remove.Do not fill above this

point. Pour slowly.

NOTE: When adding oil to the engine crankcase, use

a high quality detergent oil classified for Service SF, SG, SH, rated SAE 30 weight. Use no special addi tives. Select the oil’s viscosity grade according to your expected operating temperatures.

colder <

Synthetic 5W-30 1

Although multi-viscosity oils (5W30,10W30, etc.) improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils will result in increased oil consumption when used above 40°F Check your engine oil level more frequently to avoid possible damage from running low on oil. Oil sump capacity is about 20 ounces.

----------------

40°F

------------SAE 30

> warmer

Gasoline

Your pressure washer engine is 4 cycle. Use fresh unleaded fuel only.

BI!

^ CAUTION: Do not overfill the fuel tank. Always

allow room for fuel expansion.

WARNING: Never fill fuel tank indoors. Never fill fuel tank when engine is running or hot. Do not smoke or have open flame when filling fuel tank.

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Use clean, fresh, regular unleaded gasoline with a minimum of 85 octane. Do not mix oil with gasoline. If unleaded fuel is unavailable leaded fuel may be used.

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter hose or tank during storage. Also, experience indicates that alcohol-blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or perma nent damage may occur.

Squeeze trigger on pressure washer wand to relieve

air pressure caused by turning on the water. Water win spew out of the gun in a thin stream. This will make it easier to start the engine.

Engage the safety latch on the spray gun. This locks

the trigger in place and keeps you from accidentally spraying a high pressure stream.

SAFETY

LATCH

NOTE: Never start pressure washer without water source turned on and connected to pressure washer.

To Start Your Pressure Washer

• Remove gas cap

• Add unleaded gasoline, slowly, to fuel tank.

• Do not overfill.

Connect garden hose to the water Inlet on the

pressure washer. Tighten by turning water inlet counter clockwise.

• On the engine there is a choke/run lever. Place lever

to the choke position.

• On the engine there is a throttle control lever. Place throttle to the rabbit position. Always start engine with throttle in the rabbit (high speed) position.

• Grasp the starter grip and pull slowly until resistance

is felt;, then pull firmly to start engine.

NOTE: If engine does not start right away, squeeze

the trigger on the gun to relieve water pressure caused by turning on the water. Water will spew

out of the gun in a thin stream. This will make it easier to pull start the engine. If more than five pulls are required, place choke lever back to run position.

• When engine starts, gradually move choke lever to

RUN position.

Connect high pressure hose to discharge on pump. Connect the garden hose to the waterspout

and turn water supply on.

• For hot engine restarts, make sure throttle is in the

rabbit (High speed) position and the choke lever is in

the RUN position.

• Grasp the starter grip and pull slowly until resistance

is felt; then pull firmly to start engine.

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How To Use Your Pressure Washer

Using Soaps/Chemicals

On the end of your spray gun is a nozzle that you can slide forward and backward and that you can also

twist from side to side. With the adjustable nozzle you

can adjust the spray pattern to either high pressure or low pressure. You can also adjust the spray so it is concentrated in a stream pattern or expanded into a fan pattern.

• Slide the nozzle forward for low pressure. Pull nozzle

back for high pressure.

To adjust your spray pattern twist the nozzle

clockwise for fan spray or counterclockwise for

stream spray.

FAN SPRAY

STREAM SPRAY

• For most effective cleaning, keep spray nozzle

between 8 and 24 inches from cleaning surface.

IMPORTANT: If you get spray nozzle too close, especially on high pressure, you may damage the surface you are cleaning.

• The pressure control knob is located on the pump. You can increase the pressure by turning the knob

clockwise or decrease the pressure by turning the knob counterclockwise.

IMPORTANT: Use soaps and chemicals that are designed specifically for use with pressure washers. To apply soaps/chemicals follow these steps:

• Prepare the soap/chemical as required by your job.

• Insert soap/chemical line into your container (soap/

chemicals not included).

CHEMICAL

HOSE

CHEMICAL

JUG

NOTE: The first step involves applying an appropriate soap/chemical solution to penetrate and loosen grime.

Apply the solution at low pressure to avoid splashing,

over spray and waste. Leave the solution on surface for 3 to 5 minutes to allow solution to work.

NOTE: The second step involves cleaning the surface you have prepared with the pressure washer and then rinsing it clean.

• Slide the adjustable nozzle forward to low pressure mode. Soap/chemicals cannot be applied with nozzle in high pressure position.

• Review the use of the adjustable nozzle.

• Connect garden hose to water inlet (see “To Start Your

Pressure Washer”). Check that high pressure hose is

connected to spray gun and pump (see Assembly), and start engine.

• Apply soap/chemicals to dry surface, starting from the bottom and working up.

• Allow the soap/chemicals to soak in between 3-5 minutes before washing and rinsing.

• For cleaning, start at lower portion of area to be washed and work upward, using long, even over lapping strokes.

• Your pressure washer is equipped with a chemical

injector adjustment knob. With the knob fully opened you will get a maximum chemical draw. With knob fully closed you will get no chemical draw. Turn

knob in counter clockwise direction to achieve more

chemical draw and clockwise for less chemical draw.

NOTE: The maximum pressure for the unit is set at it’s maximum setting at the factory. Do not attempt to adjust

the pressure higher than this factory setting.

CHEMICAL

INJECTOR

ADJUSTMENT

KNOB

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After using the pressure washer, you should flush the pump, chemical injector and chemical line with

MAINTENANCE

CUSTOMER RESPONSiaUTIES TABLE MAINTENANCE TASK

PRESSURE \A№HER

Check/dean Inlet screen. X Check high pressure hose. Check soap and chenricai hose and filter X Check gun and weuxI for leaks. X Purge pump of air and contaminants

ENGINE

Check oil level Change engine oil Service air dearer OeaiVrepiace spark plug

Before each use

clear water. To do so, simply place chemical injector hose in water and siphon for 1 to 2 minutes.

Every 25 hours or yearly

Every 50 hours or yearly

Every 100 hours or yearly

Product Specifications

Pressure Washer Specifications

Pressure Flow Rate Cleaning Units (psi x GPM)

Engine Specifications

RPM 3600 Rated Horsepower 6.0

Spark Plug Gap

“.030” (0.76mm) Gasoline Capacity 1.5 quarts Oil (22 oz. capacity) SAE 30 weight

2350

2.2 GPM 5170

Generai Recommendations

The warranty of the high pressure washer does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain high pressure washer as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodocally to maintain your high pressure washer.

All adjustments in the Maintenance section of this manual should be made at least once each season.

Once a year you should clean or replace the spark plug, and clean or replace the air filter, and check the gun and wand assembly for wear. A clean spark plug and clean air filter assure proper fuel-air mixture and help your engine run better and last longer.

Your pressure washer pump is a sealed pump, you should never have to add or change the oil.

NOTE: Over time the o-rings in the gun assembly become worn. Attached to your owners manual is a replacememt o-ring and split backup o-ring.

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Pressure Washer Maintenance

Change Engine Oil

Check and Clean Inlet Screen: Examine inlet screen on pump inlet fitting. Clean if clogged; replace if torn.

Check High Pressure Hose: High pressure hose can develop leaks from wear, kinking, abuse. Inspect hose each time before use. Check for cuts, leaks, abrasions or bulging of cover, and damage or movement of couplings. If any of these conditions exist, replace hose Immediately.

Check Chenuc£ri/Soap Hose and Air Filter: Examine the chemical/soap hose and clean if clogged. Hose should fittightly on pump fitting. Check for leaks and

tears. Replace filter or hose if either is damaged.

Check Gun and Wand for Leaks: Examine hose connection to gun making sure it Is secure. Test trigger by pressing it and making sure it springs back into place when you release it.

Purge Pump of Air and Contaminants

To remove the air from the pump, follow these steps:

• Set up the pressure washer as described in

Assembly section and connect the water supply.

• Remove the wand extension from the spray gun.

• Pull the trigger on the gun and hold.

• Change oil while engine is still warm. Preferably drain oil from top of engine as illustrated below. Drain oil with air cleaner side up. Oil can be drained from engine bottom if necessary.

IMPORTANT: Before tipping engine or equipment to

drain oil, drain fuel from tank by running engine until fuel tank is empty.

AIR CLEANER

• To drain oil from bottom of engine, remove drain plug as illustrated below. Allow oil to drain and

replace drain plug. Remove dipstick and refill with new oil of recommended grade. Start and run engine at idle for 30 seconds.

OIL DRAIN

To remove the contaminants from the pump, follow these steps:

• Set up the pressure washer as described in

ASSEMBLY section, connect the water supply.

• Remove the wand extension from the spray gun.

• Start the engine according to instructions in the

OPERATION section.

• Pull the trigger on the gun and hold.

• When the water supply is steady and constant,

disengage trigger and refasten the wand extension.

Engine Maintenance Check Oii Levei

• Oil level should be checked prior to each use or at least every 5 hours of operation. To check oil see

Engine Oil on page 9.

Stop engine. Wait 30 seconds and re-check oil level. If required, add oil to bring level to FULL mark on dipstick.

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Service Air Cleaner

Your engine is equipped with an oval dual element.

• To service element: loosen screws and lift cover. Then carefully remove pre-cleaner and cartridge assembly.

• After servicing pre-cleaner and cartridge, place pre-cleaner on cartridge.

• Install air cleaner assembly in base. Then install cover on air cleaner and tighten screws securely to base.

2 SCREWS

Do not clean engine with a forceful spray of water because water could contaminate fuel system. With a brush or cloth, clean finger guard after every

use to prevent engine damage caused by overheating.

• Before running engine, clean muffler area.

PRE-CLEANER

BASE

CARTRIDGE

Pre-Cleaner

To service pre-cleaner, wash in liquid detergent and water. Allow to dry thoroughly before using. Do not oil pre-cleaner. Replace if very dirty or damaged.

NOTE: Do not use petroleum solvents, e.g., kerosene, which will cause the cartridge to deteriorate. Do not use pressurized air to clean cartridge. Pressurized air can damage the cartridge.

Keep engine and parts clean!

SERVICE AND ADJUSTMENTS

Carburetor

The carburetor of your high pressure washer is pre-set at the factory. The carburetor should not be tampered with. If your pressure washer is used at an altitude in excess of 5000 feet consult with your nearest Sears Service Center regarding high altitude set changes.

A CAUTION: Engine speed was properly adjusted

at the factory and should require no additional adjustment. Do not attempt to change engine speed. If you believe the engine is running too fast or too slow, take your pressure washer to a Sears Authorized Service Center for repair and adjustment.

Clean and Replace Spark Plug

Change the spark plug every 100 hours of operation or once each year, whichever comes first. This will help

your engine to start easier and run better.

A CAUTION: Low engine speeds impose a heavy

load on the engine and when sufficient engine power is not available could shorten engine life.

Nozzle cleaning:

If the nozzle becomes clogged with foreign materials, such as dirt, excessive pressure may develop. If the nozzle becomes partially clogged or restricted, the pump pressure will pulsate. Clean the nozzle immedi ately using the nozzle kit supplied and the following instructions:

A WARNING: High engine speeds are dangerous and

increase the risk of personal injury or damage to equipment.

Multi-Reg Wand/Lance:

1. Shut off the pressure washer and turn off the water

supply.

2. Disconnect spark plug wire.

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3. Pull trigger on gun handle to relieve any water

pressure.

4. Disconnect the wand/lance from the gun.

5. Remove the nozzle from the end of the wand with

the 2mm alien wrench provided.

6. Clean the. nozzle using the nozzte cleaner provided or a straightened paper clip. Insert into the nozzle end and work back and forth until obstruction is removed.

7. Direct water supply into nozzle end to backflush loosened particles for 30 seconds.

8. Reassemble the nozzle to the wand. Tighten securely to prevent leaks.

STORAGE

9. Reconnect wand/lance to gun and turn on water

supply.

10. Start pressure washer and place wand/lance into

high pressure setting to test.

This pressure washer should be stored in such a way to protect it from freezing. Do not store this unit outdoors or in an area where temperatures will fall below 32° F.

This can cause extensive damage to this unit.

If unit has to be stored under freezing conditions a non toxic R.V. anti-freeze can be used to protect from freezing.

Preparing Pressure Washer for Storage

NOTE: If you do not plan to use your unit for 30 days or more, unit should be prepared for storage.

Engine Preparation

• First add a fuel stabilizer to the fuel tank.

• Run pressure washer for a full 5 minutes to allow fuel

stabilizer to enter the fuel system.

NOTE: While doing this procedure make sure water

supply is turned on and flowing to the unit. NEVER run

unit without water supply running through pump.

• Next shut off engine and disconnect the water supply.

• Disconnect the spark plug wire and remove the spark

plug.

• Add one teaspoon of oil through the spark plug hole.

• Place rag over spark plug hole and pull the recoil a

few times to lubricate the combustion chamber.

• Replace the spark plug, but do not connect the spark

plug wire.

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits form forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter hose or tank during storage. Also, experience indicates that alcohol-blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract mois ture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may

occur.

Pump Preparation

• Be sure engine switch is in “OFF” position and spark

plug wire has been removed from spark plug.

• Pull the trigger on the spray gun to release the pressure in the high pressure hose. Detach high pressure hose and garden hose from the unit.

• Pull the recoil on the engine 4 to 6 times to discharge remaining water in pump.

• Tip the unit on the end with the water inlet fitting pointing upward.

• If unit will be stored where temperatures fall below 32°F, pour approximately 1/4 cup of non-toxic R.V. anti-freeze down the fitting where the water hose attaches to the pump.

• Set unit upright and pull starter handle on engine 4 to 6 times to circulate anti-freeze in pump until anti freeze is discharged from the pump.

Page 15

TROUBLESHOOTING

SYMPTOM CAUSE

Engine won’t

start

Won’t Draw Chemical

Pump running normally but pressure does not achieve rated values

Fluctuating Pressure

1. Engine throttle is in ''OFF' Position.

2. Choke lever has not been placed to

choke.

3. Pressure buildup after initial use.

1. Nozzle not in chemical draw position.

2. Chemical screen is obstructed.

3. Chemical screen not working.

4. Chemical injector orifice obstructed

or stuck.

5. Chemical injector closed. 5. Open chemical injector by turning adjustment

1. Water supply restricted.

2. Nozzle is in low PSI position.

3. Nozzle incorrect or worn.

4. Pump sucking air.

5. Nozzle blocked. 5. Clean nozzle.

1. Pump sucking air.

2. Garden hose inlet strainer clogged.

3. Worn Seals or Packing.

4. Inadequate water supply.

5. Fouled or dirty inlet or discharge

valves.

6. Leaky discharge hose.

SOLUTION

1. Slide throttle to "Rabbit" position.

2. Slide choke lever to choke position.

3. Depress trigger gun.

1. Place nozzle to low pressure.

2. Check chemical screen; clean if obstructed.

3. Make sure chemical screen is submerged in

chemical/water.

4. Check and clean.

knob.

1. Check water supply and filter screen for. blockage. Check hoses for blockage, kinks, leaks, etc.

2. Pull nozzle at end of wand back to the high pressure position.

3. Check and replace.

4. Check that hoses and fittings are air-tight.

1. Check that hoses and fittings are air tight. Purge air from garden hose.

2. Clean. Check filter frequently.

3. Check and replace.

4. Check hose for kinks.

5. Check flow available to pump. Check for excessive heat, 145° F or above.

6. Clean inlet and discharge valve assemblies. Replace if damaged.

Pressure drops after period of normal use

Pump noisy

Presence of water in oil (oil milky).

Water dripping from pump

Oil Dripping

1. Nozzle clogged, partially obstructed.

2. Nozzle worn.

3. Pump Valves worn, dirty or stuck.

4. Worn pump piston packing.

1. Water too hot.

2. Pump sucking air.

3. Valves dirty or worn.

4. Worn bearings.

1. High humidity.

2. Piston packing and oil seal worn.

1. Thermal relief functioning normal.

2. Fittings Loose.

3. 0-rings of piston guide or retainer worn.

4. Piston packing worn.

1. Oil seal worn

2. Loose drain plug or worn drain plug o-ring.

1. Use nozzle cleaning kit to clear obstruction. (See

Nozzle Maintenance under Service Adjustment.)

2. Clean or replace.

3. Check and replace.

4. Check and replace.

1. Reduce temperature below 63° C or 145° F.

2. Check that hoses and fittings are air tight.

3. Check, clean or replace.

4. Check and replace if necessary.

1. Change Oil.

2. Check and replace oil seals.

1. Protecting pump, if not using pressure washer for a long period of time, shutoff engine.

2. Tighten.

3. Check and replace.

4. Check and replace.

1. Check and replace

2. Tighten drain plug or replace O-ring. Do not over torque.

Page 16

PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURi WASHER 919.762350

900

REF NO. PART NO.

1 16469 2 3 4 5 6 7 W131 8

10 11 16491 12

13 16479

14 F064

15 16470

16 18

900

16471 16468 16466

W137

16371 16462

H140 16467 Hose

16726 16830

PK16482

DESCRIPTION REF NO. Handle

Knob-5/16” 22 Gun 23 Tire Semi (7x1 3/4) Nut Pal 1/2” Foot Rubber, Hollow Tee Nut 5/160” X 3/4” Frame Hose, Chemical Lance, Multi-Reg

Decal - Craftsman Screw-Hex 5/16” -18 x 1 LG J Bolt 5/16”- 18x2.5 Decal - Operation 0-Ring Kit Engine-Referto engine breakdown (Model 121602-0206-El) Pump

PART NO. DESCRIPTION 16829 Garden Hose Adapter 1/2

F504W 3/8” Coupling F112 Washer

PARTS NOT ILLUSTRATED

MGP-762350A Owner’s Manual NCT001 FI 01 FI 96 16087 Nut Flanghead-Engine to Pump F074 16505

Nozzle Cleaning Kit Screw, Hex-Engine to Pump Screw, Hex-Engine to Pump

Washer Flat-Engine to Pump Thermal Relief Valve

Page 17

PUMP PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350

PUMP BREAKDOWN MODEL PK16482

Page 18

PUMP PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350

REF. NO.

1 2 3 AR-1980470 Grub screw 1 4 5 6 7 8 AR-1080041 Upper piston 1 9 AR-1080401 10 AR-1080250 0-rang 1 11 12 AR-880830 0-Ring 7 13 AR-740290 14 15 AR-1271170 Ring 16 AR-1080190

17 18 AR-1980200 Valve seat

19 AR-1470210 20 AR-880581 21 AR-820510 23 AR-1980310 24 AR-650530 25 26 27 28 AR-1269050 30 AR-480480 31 32 33 34 35 AR-1080091 36 AR-394280

PART NO. DESCRIPTION QTY.

AR-1322520 AR-1980300 Nut 1

AR-1980640 Handle insert AR-1080070 AR-1980220 Plate spring AR-1271070

AR-1980210 Piston guide 1

AR-800560

AR-1271160

AR-1980650 Pump head AR-1260162 AR-960160

AR-1250280 Ball AR-1560520 AR-1460430 O-Ring AR-1540170 Jet

Knob 1

Pin 1 ■

Spring 1

Ring

0-Ring 1 0-Ring 1

0-Ring 2

Lower piston

0-Ring

Plug 0-Ring 2 Screw 3 Washer 3

Plug O-Ring Complete valve O-Ring

Spring

Spring 1 O-Ring 1

1 1

1 3 3

PUMP BREAKDOWN MODEL PK16482

REF.

NO.

37 ' 38 40 AR-1980190

42 AR-1980180 Piston guide

43 AR-770130 O-Ring

44 AR-1260440 Gasket

45 AR-1980170 Ring

46 AR-1980410 Seal 47 AR-770090 O-Ring

48 AR-1980460 49 52 AR-1980290 53 AR-180030 Screw 4

55 AR-1980140 Piston 3

56 AR-1980150

57 AR-1980130 Rail 1 58 59 AR-1980240 Rail 3 60 AR-850370 Screw 1

62 AR-1980440 Hollow shaft 1 63 AR-1980340 64 AR-1980450 Flange 1 65 66 68 70 71 AR-1560650 Hose tail 1 72 AR-800560 O-Ring 1 73 AR-480560 O-Ring 1 74 AR-1560670 Knob 1 75 AR-1560660

PART NO.

AR-1200690 AR-1270130 Detergent injector

AR-1342761 Gasket 3

AR-1980430

AR-1980160

AR-1980250

AR-1980070

AR-1980230 Roller bearing 1 AR-480671 Seal 1 AR-1980510 El. motor flange 1 AR-1200430 Screw 4

DESCRIPTION O-Ring

Support ring

Housing Spacer 3 Plug

Spring 3 Ring Cage

Wobble plate O-Ring 1

Ring

QTY. 1

1 3

3 3 3 3 3 1 1

3 2

PART KITS

A=KIT 16739

Valves Pistons OH Seals Water Seals

Pos. 12 6 55 3

Pos. Qly.

1 1 2 1 9 1 16 2 3 1 10 1 17 1 4 1 t1 1 18 5 1 12 1 19 1 74 6 2 13 7 1 14 1

Qly.

6 47

Unloader Valve

B=KIT 16740 C=KIT 16742 D=KIT 16738

Pos.

F=KIT 16737

Pos. Qfy. Pos. 8

Qly.

15 1

Pos. Qly. Pos.

46 3 40 3

66 1 43

G=KIT 16741 H=KIT 16743

Chemical Injector

QV-

1 73 1

Pos. 30 1 57

71 72

Qty. Pos.

1 1

41 3

44 45 3 49 3

Qly.

3 3

Bearing

58 2 59 3

Qty.

Page 19

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

REF.

PART

NO.

NO. DESCRIPTION

499678 Cylinder Assembly 3 399269 5

299819 6

499643 Head-Cylinder 7

273240 8

495786 9

272481

94955

499675

95049

499642

499641

263149

93312

262679

Bushing 155 Seal-Oil 189

Gasket-Cylinder Head 305 Breather Assembly 306 Gasket-Breather 307 Screw-Hex Tube-Breather Screw-Hex

Valve-Exhaust Valve-Intake Spring-Valve Retainer-Valve Tappet-Valve

REF.

PART

NO.

122 281617

225325 263108

238

263131 94744 225366 94515

337

499608 354 383

19374 584

224328

585 272238

REF.

DESCRIPTION Spacer-Carburetor

Plate-Cylinder Head Ball-Rocker Arm Cap-Valve 868 Screw-Hex Sheild-Cylinder Screw-Hex Plug-Spark

Nut-Hex (Sold in Kit Only) Wrench-Spark Plug Cover-Breather Passage Gasket-Breather Passage

NO. 635

718 830

883

993 1019 499691 1022 1023 499624 Cover-Rocker 1026 498597 1029 1034 281621 1058

PART NO. DESCRIPTION

66538 Boot-Spark Plug 230192 Dowel-Sleeve 499756 498592 273348 273346

273241

225246 Arm-Rocker

273323

Stud-Rocker Arm Seal-Valve Gasket-Exhaust Gasket-Plate Label Kit Gasket-Rocker Cover

Rod-Push

Guide-Push Rod Owner’s Manual

Page 20

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI №GH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

4 499619

t2 272198 15 94880 16 498615

20 399781 Seal-Oil 22 94220

Sump-Engine Gasket-Crankcase 25 Plug-Oil Drain Crankshaft 27 263190 Lock-Piston Pin Note 28 499423 Pin-Piston 498612 Crankshaft 29 Used on Type No(s).

0163. 498622 Crankshaft 46 499136 Used on type No(s).

0172. 116A

Screw-Hex. Note 94612 Screw-Hex. (One Used in Hole Nearest Breather)

REF. PART

NO. NO.

222698 Key-Flywheel 499627

26 499631

499424 Rod-Connecting

32 94669 Screw-Connecting Rod

49S737 Govemor/Oil Slinger

116

280393

280966 146 94388 227

498772

67072 Washer

230

DESCRIPTION

Piston Assembly Ring Set

Gear-Cam Seal-O-Ring Seal-O-Ring Key-Timing Lever-Governor

REF. PART

NO.

284

94511

499621

523 525 495265 Tube-Oil Fill 562 94907 Bolt-Governor Lever 592 231082 Nut-Hex. 615 94474 616 263175 Crank-Governor

741 262598

847

498715 Dipstick/Tube

DESCRIPTION Screw-Shoulder

Dipstick

Retainer-Governor

Gear-Timing

Assembly

Page 21

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

124

125A

CHOKE SYSTEM

130A 95

131

987©

1341

133

117A| 355 O

REF.

PART

NO.

272487 Gasket-Intake

95 94098 104 231371 Pin-Float Hinge 117

498978

124

95048 Screw-Hex. (Sold in Kit Only)

DESCRIPTION

Screw-Round Head 127

Jet-Main (Standard) Note 131 499682 498975 Jet-Main 133 398187 Float-Carburetor (High Altitude)

REF.

PART

NO.

NO. DESCRIPTION

125 499617 Carburetor

Plug-Welch

(Sold in Kit Only)

130 224908 Valve-Throttle 355 Washer-Seal

Shaft-Throttle (Sold in Kit Only)

134 398188

Valve-Needle

REF.

PART

NO.

NO. DESCRIPTION

137

163 273364 Gasket-Air Cleaner

975 493640 Bowl-Float 987

Gasket-Float Bowl (Sold in Kit Only)

Seal-Throttle Shaft

Page 22

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

209

971^

REF.

PART

NO.

51 272487 95

94098

98 398185

104

231371

108

224783

117A 494870

124

95048 Screw-Hex.

REF.

PART

DESCRIPTION Gasket-Intake 125A 499680

Screw-Round Head Screw-Idle Speed Pin-Roat Hinge Valve-Choke Jet-Main (Standard) Note (Includes Seat) 497315 Jet-Main 134 398188 Gasket-Floai Bowl (Sold in Kit Only) (High Attitude) 137 (Sold in Kit Only)

NO.

127

130A 223470

499682 Float-Carburetor

131

133 398187 Valve-Needle 975 493640

141 499681 Shaft-Choke

DESCRIPTION Carburetor

Piug-Welch (Sold in Kit Only) (Sold in Kit Only)

Valve-Throttel

PART

REF.

NO.

NO. DESCRIPTION

273364

163 355

633 Seal-Choke Shaft

987 Seal-Throttle Shaft

Gasket-Air Cleaner

Washer-Seal

(Sold in Kit Only)

Bowl-Float

Page 23

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

727

9101

423 1

356

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

11 499675 Tube-Breather

51 272487 Gasket-Intake

163 273364 Gasket-Air Cleaner 202 261348 Link-Mechanical Gov. 209 263044 Spring-Governor

363

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

263226 Spring-Gov. Used on Type No(s).

0152.

259 224348 Bracket-Casing Clamp 445 498596 Filter-A/C Cartridge 534 95059 Screw-Slotted 620 498706 Bracket-Control

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION 642 281620 Cover-Air Cleaner

966 499684 Base-A/C Primer 967 273356 Filter-Pre-Cleaner 971 95103 Screw-Shoulder 976 496115 Primer-Carburetor

Page 24

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

PART

REF.

PART NO. DESCRIPTION

NO.

37 224511 Guard-Flywheel

94904 Screw-Hex.

225125 Screen-Rotating

'94512

258

499677 Housing-Blower 356 497833 Wire-Stop

304

Screw-Slotted Hex.

REF.

NO. DESCRIPTION

NO. 305 94744 Screw-Hex.

332

94877 Nut-Flywheel

802574

333 334 94731

356A 493400

19069

363 373 94908 Nut-Hex. 1036 499343 423 93758 455 225121 474

492841 Alternator

621 396847

727

281675 Cover-Starter Drive

789 493379

Armature-Magneto Screw-Hex.

Wire-Stop Flywheel Puller

Screw-Hex. Cup-Flywheel

Switch-Stop

Harness-Wiring

REF.

PART

NO.

851

493880

910

94510 922 262640 923 493442 Brake

935

499421

940 499679

1005 281657

DESCRIPTION Terminal-Cable

Stud-Stator Mounting Spring-Brake

Switch-interlock Guard-Flywheel

Fan-Flywheel

Label Kit-Emission

Used on Type No(s).

0015, 0100, 0152,

0155.

Page 25

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

356

REF.

PART

NO.

153 95050 Screw-Phillips 300 187 296004 Line-Fuel 305 94744

187A 498171

188 398540 Screw-Shoulder 240 298090 284

94511

DESCRIPTION

(Cut to Required Length) 346A Line-Fuel

Filter-Fuel 601 93053 Screw-Shoulder

REF.

PART

NO.

NO. DESCRIPTION 498733

346

94896

95062 Screw-Hex. 883 346B 94874 346C 94786 Screw-Hex. 957 498697

REF.

PART

NO.

Muffler-Exhaust Screw-Hex. 676 397931 Deflector-Muffler Screw-Hex.

Screw-Hex. 921 498734 Cover-Blower Housing

Clamp-Hose

670 280512 Spacer-Fuel Tank

832

498736 Guard-Muffler 273348

972

499618 Tank-Fuel

DESCRIPTION

Gasket-Exhaust

Cap-Fuel Tank

Page 26

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

55 497440 Housing-Rewind

Starter 56 498144 Pulley-Starter 58 280399 Rope-Starter

(Cut to Required

Length)

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

60 281434 Grip-Starter Rope

65 94904 Screw-Hex. 373 94908 Nut-Hex. 456 281503 Retainer-Spring 459 281505 Plate-Paul Friction

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

461 94943 Screw-Shoulder 608 497680 Starter-Rewind 689 263073 Spring-Friction

Page 27

ENGINE PARTS

CRAFTSMAN 2350 PSI HIGH PRESSURE WASHER 919.762350 BRIGGS ENGINE MODEL #121602-0206-El

REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION

3 299819 Seal-oil

7 273240 Gasket-Cylinder Head

9 272481 Gasket-Breather 134

REF. PART REF.

12 272198 Gasket-Crankcase 20 399781

272487

51 104 231371 Pin-Float Hinge 116 290393 Seal-O-Ring 355

116A 280966 Seal-O-Ring

Seal-Oil 137 Gasket-Intake

121 499685 Carburetor Kit

281617 Spacer-Carburetor 585 272238

122

NO.

NO. DESCRIPTION

127

398188 Valve-Needle

273364

163

358 499686

PART

NO.

NO. DESCRIPTION

Plug-Welch (Sold in Kit Only) (Sold in Kit Only)

(Includes Seat) Gasket-Float Bowl (Sold in Kit Only) Gasket-Air Cleaner Washer-Seal (Sold in Kit Only) Gasket Set Gasket-Breather Passage

633

868

498592 Seal-Valve

883

273348

977

499687 Gasket-Set

978

273346 Gasket

987

1022

273241

1033

499688

Seal-Choke Shaft

Gasket-Exhaust

Carburetor

Seal-Throttle Shaft (Sold in Kit Only) Gasket-Rocker Cover Kit-Valve Overhaul

Page 28

Briggs & Stratton Corporation (B&^tbe Caiifomia Air Resources Board (CABB)

and the United Shrtes Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement (Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

In the interest of the environment, B&Sengines that meet strict emis sion requirementsare labeled, 'TNs engine conforms to 1995-1998 California emission regulations for ULGE engines and U.S. EPA Phase I regulations for small non-road engines.” EMISSION CONTROL WARRANTY COVERAGE IS APPLICABLE

TO CERTIFIED ENGINES PURCHASED IN CALIFORNIA IN 1995 A^® THEREAFTER. WHICH ARE USED IN CALIFORNIA, AND TO CERTIFIED MODEL YEAR 1997 AND LATER ENGINES WHICH. ARE PURCHASED AND USED ELSEWHERE IN THE UNITED STATES.

California and United States Emission Control Defects Warranty Statement

CARB, U.S. EPA and B&S are pleased to explain the Emission

Control System Warranty on your 1998 and later utility or lawn and garden equipment (IX.GE) engine. In Caiifomia, new ULGE engines produced on or after August 1,1995 must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards^ Else where in the Urrited States, new non-road, spark-ignition engines certified for model year 1997 and later, must meet similar standards set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emission control

there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your

ULGE engine.

Your emission control system includes parts such as the carburetor, air cleaner, ignition system, muffler and catalytic converter. Also included maybe connectors and other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your ULGE engine ^ no cost to you including diagnosis, parts and labor.

system on your en^ne for the periods of time listed below, provided

Briggs & Stratton Emission Control Defects Warranty Coverage

ULGE engines are warranted relative to emission control parts below. If any covered part on your engine is defective, the part will be defects for a period of two years, subject to provisions set forth repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the ULGE engine owner, you are responsible forthe performance of the required maintenance listed in your Operator/Owner Manual.

B&S recommends that you retain all your receipts covering mainte

nance on your ULGE engine, but B&S cannot deny warranty solely forthe lack of receipts orfor your failure to ensure the performance of ail scheduled maintenance.

As the ULGE engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your ULGE engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your ULGE engine to an Autho rized B&S Service Dealer as soon as a problem exists. The undis puted warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a B&S Service Representative at 1-414-259-5262.

The emission warranty is a defects warranty. Defects are judged on normal engine performance. The warranty is not related to an in-use emission test.

Briggs & Stratton Emission Control Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emission Control Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator/Owner Manual.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emission control systems parts) to the extent these

parts were present on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves

and switches

• Connectors and assemblies

Length of Coverage B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser

that the Warranted Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused ttie failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is deliv ered to a retail purchaser.

3. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the owner, including diagnostic labor which leads to the determination that a Warranted Part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service Dealer. For emissions warranty sen/ice contact your nearest Authorized B&S Service Dealer as listed in the “Yellow Pages" under “Engines, Gasoline,” “Gasoline Engines," “Lawn Mowers,” or similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the provisions of the B&S Engine Warranty Policy. Warranty coverage shall be exciudert for failures of Warranted Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper mainte nance as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to cover failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or modified parts.

5. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacement as required maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted as to defects for the warranty period. Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted as to defects only for the period of time up to the first scheduled replacement for that part. Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs. The owner is responsible for the performance of all required maintenance, as defined in the B&S Operator/Owner Manual.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any Warranted Part still under warranty.

Page 29

Briggs & StraMon welcomes warrar^ repa'rr and apologizes to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty

service may not be appropriate. For example, warranty would

not apply if engine damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shippkig, handling, warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial

number of the engine has been removed or the engine has been altered or modified.

If a customer differs with the decision of the ServIceHDealer, an investigation will be made to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the

Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the warranty does not cover.

Improper maintenance;

The life of an engine depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective materiai and/or workmanship only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check oil level daily or after every 8 hours of operation. Refill when necessary and change at recommended intervals.) Read “Owner’s Manual.”

Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs & Stratton.

Damage or wear to parts caused by dirt, which entered

the engine because of improper air cleaner maintenance,

re-assembly, or use of a non-original air cleaner element or cartridge. (At recommended intervals, clean and re-oil

the Oil-Foam® element or the foam pre-cleaner, and

replace the cartridge.) Read “Owner’s Manual.”

Parts damaged by overspeeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt, which plugs or clogs the cooling

fins, or flywheel area, or damage caused by operating the

engine in a confined area without sufficient ventilation. (Clean fins on the cylinder, cylinder head and flywheel at recommended intervals.) Read “Owner’s Manual.”

Engine or equipment parts broken by excessive vibration

caused by a loose engine mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers. Improper attachment of equipment to engine crankshaft, overspeeding or other abuse in operation.

A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10. Routine tune-up or adjustment of the engine.

11. Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats, valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.

PROBLEMS CAUSED BY PARTS THAT ARE

ORIGINAL BRIGGS & STRATTON PARTS.

Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused by using contaminated or stale fuel. (Use clean, fresh, lead-free gasoline and Briggs & Stratton gasoline stabilizer. Part No. 5041.)

NOT

Page 30

Page 31

Page 32

For the repair or replacement parts you need

Cali 7 am - 7 pm, 7 days a week

1-800-366-PART

(1-800-366-7278)

For in-home major brand repair service

Call 24 hours a day, 7 days a week

1-800-4-REPAIR

(1-800-473-7247)

For the location of a

Sears Parts and Repair Center in your area

Call 24 hours a day, 7 days a week

1-800-488-1222

For information on purchasing a Sears

Maintenance Agreement or to inquire

about an existing Agreement

call 9 am - 5 pm, Monday-Saturday

1 -800-827-6655

America's Repair Specialists

Page 33

MANUAL DEL OPERADOR

CRflFTSMRN.

Lavadora de Alta Presión

6.0 Caballos de Fuerza 2350 PSI 2.2 GPM

Modelo No.

919.762350

ADVERTENCIA: Leer este

manual y observar todas las

Precauciones de Seguridad e Instrucciones de Operación antes de usar este equipo.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

16478 MGP-762350A 4/16/98

TELEFONO DE AYUDA

PARA CLIENTES DE

LAVADORAS A PRESIÓN

1-800-245-5873

• Seguridad

• Ensamblaje

• Operación

• Mantenimiento

• Lista de Partes

• Español

Page 34

TABLA DE CONTENIDOS

Garantía

Pautas de Seguridad

Ensamblaje

Operación

Mantenimiento..........................

.....................................

...............

...............................

..................................

garantía limitada de un año para lavadoras craftsman de

..........

....35-37

....37-39

....39-43

....43-45 Cómo Ordenar Repuestos

Servicio y Regulaciones

Almacenaje

Guía para Diagnóstico de Problemas

Repuestos

....................................

......................................

.............

...........

................

......................

................

.....

ALTA PRESIÓN

Por un año a partir de la fecha de compra, y siempre que esta Lavadora Craftsman de Alta Presión se mantenga y opere de acuerdo a las instrucciones en el Manual del Operador, Sears reparará cualquier defecto de material o fabricación sin costo alguno.

Si esta lavadora se usa para propósitos comerciales, la garantía sólo será aplicable por 90 días a partir de la fecha de compra. Si esta lavadora se usa para alquiler, esta garantía sólo será aplicable por 30 días a partir de la fecha de compra.

45-46

..............

48-51

Contratapa

GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO DEL MOTOR CRAFTSMAN

Por un año a partir de la fecha de compra, y siempre que este motor Craftsman se mantenga y opere de acuerdo a las instrucciones en el Manual del Operador, Sears reparará cualquier defecto de material o fabricación sin costo alguno.

Si el motor Craftsman se usa para propósitos comerciales o de alquiler, la garantía sólo será aplicable por 90 días a partir de la fecha de compra. Esta garantía no cubre piezas sujetas a desgaste tales como bujías y filtros de aire, los cuales se gastan con el uso normal.

La garantía no cubre las reparaciones que se hagan necesarias debido al mal uso o negligencia de parte del operador, incluyendo daños causados por no suministrarle agua a la bomba o no mantener el equipo de acuerdo a las instrucciones contenidas en este manual.

SE PUEDE OBTENER SERVICIO POR GARANTÍA SI SE LLEVA LA LAVADORA DE ALTA PRESIÓN AL CENTRO/DEPARTAMENTO DE SERVICIO DE GARANTÍA MÁS CERCANO EN CUALQUIER LUGAR DE ESTADOS UNIDOS. Esta garantía le otorga ciertos derechos legales específicos y usted también podría tener otros derechos que varían de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Со., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

Page 35

PAUTAS DE SEGURIDAD - DEFINICIONES

Este manual contiene información que es importante que usted sepa y entienda. Esta información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS AL EQUIPO. Para ayudarle a identificar esta información usamos los siguientes símbolos. Por favor leer este manual y prestar atención especial a estas secciones. CONSERVAR

ESTAS DEFINICIONES/INSTRUCCIONES.

A ADVERTENCIA índica una situación

potencialmente riesgosa, la cual, si no se evita Duede causar lesiones serías o muerte.

A PELIGRO indica una situación riesgosa

inminente que si no se evita causará lesiones

serias o muerte.

A CUIDADO indica una situación potencialmente

peligrosa que si no se evita puede causar

lesiones menores.

fO/a/97

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Aadvertencia

LA OPERACIÓN O EL MANTENIMIENTO INAPROPIADOS DE ESTA UNIDAD PUEDEN CAUSAR LESIONES SERIAS Y DAÑOS A LA PROPIEDAD. LEER Y ENTENDER TODAS LAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ANTES DE USAR ESTA UNIDAD.

RIESGO

Apeligro

RIEGO DE INCENDIO O

EXPLOSIÓN

QUE PUEDE SUCEDER

La gasolina y los vapores de gasolina pueden encenderse con las chispas de los cigarrillos, arcos eléctricos, gases deescape y los componentes calientes de los motores tales como el mofle.

El calor expandirá el combustible en el tanque lo cual puede causar un derrame y

posiblemente fuego o explosión.

Operar la unidad en un ambiente con

riesgos de explosión, puede causar un

incendio.

Los materiales colocados contra la lavadora

de presión o cerca de ésta pueden interferir con su ventilación apropiada causando

sobrecalentamiento y posible inflamación

de los materiales.

El combustible indebidamente guardado

puede causar una ignición accidental. El

combustible indebidamente asegurado

puede caer en las manos de niños u otras

personas indebidas.

COMO PREVENIRLO

Apagar el motor y permitir que se enfríe antes de agregar combustible al tanque.

Tener cuidado al llenar el tanque para evitar derramar el combustible. Retirar la lavadora de presión del área de relleno de combustible antes de arrancar el motor.

Mantener el nivel máximo del combustible a 1.5 cm por debajo de la tapa del tanque de combustible para dejar sitio para la expansión.

Operar y agregar combustible al equipo en áreas bien ventiladas y libres de obstrucciones. Equipar el área de operación con extinguidor(es) adecuado(s) para

incendios de gasolina.

Nunca operar la lavadora de presión en un área que contenga hierbas o ramas secas.

Almacenar la gasolina en envase designado

para contener gasolina y en un lugar seguro

lejos del área de trabajo.

Apeligro

RIESGO A LA RESPIRACIÓN

Inhalar los gases del escape causará lesiones serias o muerte.

Algunos líquidos limpiadores contienen sustancias que pueden causar daño a la piel, los ojos o los pulmones.

Operar la lavadora de presión en un área

bien ventilada. Evitar áreas cerradas tales

como garajes, sótanos, etc.

Nunca operar la unidad en lugares

ocupados por personas ni animales.

Solo usar líquidos iimpiadores

especialmente recomendados para

lavadoras de alta presión. Seguir las

recomendaciones del fabricante.

Page 36

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD (Cont.)

RIESGO

^advertencia

RIESGO POR OPERACIÓN

INSEGURA

Aadvertencia

RIESGO DE LESIONES

POR EL CHORRO

QUE PUEDE SUCEDER

La operación o mantenimiento inadecuados de la lavadora de presión puede causar lesiones serias o muerte al operador o a otras personas. . . La pistola/tubo ^licador es una herramienta potente de limpieza y a un niño podría parecerte un juguete. La fuerza reactiva del chorro hará que ei aplicador “patee” y pueda causar cpje el operador se resbale y caiga o dirija mal el chorro. La pérdida de control del aplicador puede causar lesiones al mismo operador o a otros.

El chorro de los líquidos a alta velocidad puede causar la rotura de algunos objetos proyectando sus partículas a altas

velocidades. Los objetos livianos o que no estén sujetos se pueden convertir en proyectiles peligrosos.

Familiarizarse con la operación y los controles de la lavadora de presión. Mantener a los niños alejados de la lavadora de presión en todo momento. Nunca burlar los dispositivos de seguridad de este equipo. No operar la máquina con piezas faltantes, rotas o no autorizadas. Nunca dejar desatendido el tubo aplicador cuando la lavadora esté en operación. Mantener el área de trabajo libre de obstáculos. Pararse en una superficie estable y agarrar con firmeza la pistola/tubo aplicador. Prepararse para el retroceso de la pistola aplicadera cada vez que se presione el gatillo.

Siempre usar anteojos de seguridad que cumplan con la norma Z87 de ANSI. Siempre usar ropa especial para protegerse del chorro.

Nunca apuntar el tubo aplicador ni dirigir el chorro a personas ni animales. Para evitar que se accione accidentalmente siempre enganchar el seguro del gatillo cuando la pistola aplicadora no esté en uso. Nunca fijar el gatillo permanentemente en la posición de abierto.

COMO PREVENIRLO

Aadvertencia

RIESGO DE

CHOQUE

ELÉCTRICO

aadvertencia

RIESGO DE INYECCIÓN DE

LÍQUIDO

Aadvertencia

RIESGO DE QUEMADURAS

QUÍMICAS

Dirigir el chorro hacia tomacorrientes o interruptores eléctricos, o hacia objetos conectados al suministro eléctrico puede causar choque eléctrico.

La máquina opera con fluidos a alta presión y a velocidades lo suficientemente altas para penetrar el cuerpo de personas y animales, lo cual puede resultar en lesiones serias y amputación. Las pérdidas causadas por conexiones flojas o gastadas pueden causar inyección y lesiones. ¡NO TRATAR LA INYECCIÓN DE LÍQUIDOS COMO UN SIMPLE CORTE! Obtener atención médica de inmediato.

Aliviar la presión del sistema antes de intentar darle mantenimiento o desensamblarlo.

El uso de ácidos, químicos tóxicos o corrosivos, venenos, insecticidas, o cualquier tipo de solvente inflamable en esta unidad pueden causar lesiones personales serias o muerte.

Desconectar cualquier aparato eléctrico antes de intentar limpiarlo. No dirigir el chorro a

tomacorrientes ni a interruptores eléctricos.

Nunca colocar las manos delante de la boquilla. No dirigir el chorro hacia uno mismo ni hacia otras personas.

Asegurarse que la manguera y las conexiones

estén bien ajustadas y en buenas condiciones. Nunca agarrar la manguera ni las conexiones durante la operación. No permitir que la manguera entre en contacto con el mofle. Nunca poner ni quitar el tubo aplicador ni los acoples de la manguera mientras que el sistema esté presurizado. Usar únicamente mangueras y accesorios de alta presión para servicio a 2000 PSI. Para aliviar la presión del sistema, apagar el motor, cortar el suministro de agua y tirar del gatiHo hasta que el agua deje de fluir.

No usar ácidos, gasolina, kerosene ni otros materiales inflamables en esta unidad. Sólo usar detergentes domésticos, limpiadores y desengrasantes recomendados para usar en esta lavadora de presión.

Usar ropa protectora para evitar que los ojos y la piel entren en contacto con los materiales rociados.

Page 37

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD (Cont.)

RIESGO

AADVERTENCIA

RIESGO POR SUPERFICIES

CALIENTES

Símbolos Internacionales

CKÆ PUEDE SUCEDER COMO PREVENIRLO

El contacto con superficies calientes, tales como los componentes del escape, puede causar quemaduras serias.

Alerta de Segundad Leer el Manual de Operación

( O

Apagar /Prender

Durante la operación, sólo tocar las superficies de control. Mantener a los niños alejados de la lavadora en todo momento. Ellos pueden no reconocer los riesgos de esta máquina.

Detener

Corte de

Combustible

OcnftXEtb

Cebado

IMPORTANTE:

El poderoso chorro producido por la lavadora de presión es capaz de dañar superficies frágiles tales como; madera, vidrio, pintura y molduras automotrices, y objetos delicados tales como flores y arbustos. Antes de rociar, inspeccionar el objeto a limpiarse para asegurarse que es lo suficientemente robusto como para resistir la fuerza del chorro sin sostener daños. Evitar usar chorros muy concentrados excepto para limpiar superficies fuertes tales como concreto y acero.

Operar la unidad con el suministro de agua cerrado y sin flujo de agua le causará daños ai equipo. Nunca se debe operar esta lavadora de presión por más de 2 minutos sin tirar del gatillo para permitir el ingreso de agua fría a la bomba y que haga salir el agua caliente. Operar la lavadora de presión con el flujo de agua cortado anulará la garantía.

ENSAMBLAJE

Contenidos de la Caja

Unidad principal de la lavadora a presión con ruedas

Asa Manguera para alta presión

Manguera absorbente de soluciones ^

, . Unidad pnncipal de la lavadora

químicas y filtro a presión con ruedas

Pistola

Tubo aplicador

Manguera absorbente

de soluciones químicas y filtro

Bolsa conteniendo

• Casete de vídeo

• Manual del Operador

• Juego de limpiador de boquillas y anillos “O” de

repuesto

• Botella de aceite para motor

• Tope amortiguador de caucho para pata y

elemento de fijación

• Elementos de sujeción para el asa

Casete de vídeo Manual del Operador Juego de limpiador de

Elementos de sujeción

para el asa

Asa

Botella de aceite

para motor

Manguera para

alta presión

Pistola y Tubo aplicador

boquillas

Tope amortiguador de

caucho para pata y elemento de fijación

Anillos “O” de repuesto

Page 38

Herramientas Requeridas para el Ensamblaje 3. •

Llave regulable para tuercas Llave hexagonal AUen de 5mm Oncluida)

Sacar la Lavadora de Presión de la Caja

• Abrir la caja por la parte de arriba. Dentro de la caja ubicar y sacar la pistola y el tubo aplicador, la cinta de vídeo y la botella de aceite.

• Cortar la caja a lo largo de la línea punteada.

• Sacar el empaque de la caja.

• Hacer rodar la unidad por la apertura de la caja.

NOTA: La manguera se encuentra en el fondo de la caja.

Preparación de la Lavadora de Presión para el Primer Uso

Instalar el tope amortiguador de caucho en el bastidor colocando el extremo roscado del perno dentro de la arandela. Luego, con la arandela en el perno, pasar el extremo roscado del perno por el tope amortiguador. Colocar la parte roscada del tope amortiguador en el mismo orificio donde estuvo montada la tabla de madera en la lavadora a presión. A continuación colocar la tuerca en forma de T sobre la parte roscada del perno y, usando la llave Alien provista, sujetar ei tope amortiguador al bastidor.

Nota: En la caja de la lavadora se incluye una cinta de

vídeo que muestra como preparar la unidad para su

operación. Se recomienda ver esta cinta de vídeo antes de continuar con los siguientes pasos.

1. • Insertar el asa en el bastidor.

• Ajustar las perillas girándolas en el sentido del reloj.

• Ajustar la perilla girándola en el sentido del reloj.

(Ajustar la perilla en el sentido del reloj para enroscar en el perno J)

(Insertar perno J aquí. El extremo roscado entra en el orificio superior)

2. • Quitar la plancha de madera del bastidor de la unidad. Desechar la tuerca, el perno y la tabla. Quitar la tuerca del perno que junta la plancha de madera al bastidor, usando una tuerca ajustable.

Conectar el tubo aplicador a la pistola. Para ajustar,

girarla perilla en el sentido del reloj. Ajustar a mano.

Cortar el amarre de la manguera para alta presión. Desenrollar la manguera y conectar el extremo roscado a la pistola.

Conectar la manguera para alta presión a la salida de

la presión en la lavadora y ajustarla firmemente a

mano. Conectar la manguera de succión de químicos al niple en el conectar de la manguera de la bomba.

MANGUERA

PARA SUCCIÓN

DE QUÍMICOS

MANGUERA PARA ALTA

PRESIÓN

NOTA: Siempre mantener la manguera alejada del tubo

de escape del motor.

7. • Colocar la pistola ensamblada con el tubo aplicador

en el soporte de la lavadora a presión.

Page 39

8. • Cofoca la cuerda de arranque en el soporte tipo argolla.

- Pasar la cuerda por debajo del soporte a la

derecha de la argolla.

- Elevar el mango de la cuerda de arranque y

deslizar la cuerda hacia la izquierda para que entre en la argolla.

- Luego deslizar el mango por atrás del soporte

hacia el lado izquierdo de la argolla.

- El retroceso del motor halará el mango y lo

pondrá en su posición final.

OPERACION

Lista de Comprobación

Antes de continuar, por favor comprobarlo siguiente:

• Haber seguido las instrucciones de ensamblaje

completamente.

• Haber revisado dos veces que todos los acoples estén

firmemente ajustados.

IMPORTANTE: Antes de cualquier intento de arrancar la lavadora a presión, cerciorarse de inspeccionar el aceite del motor (referirse a la sección Aceite del Motor en el capítulo Operación. Ver la página 9).

Familiarizarse con la Lavadora de Presión

Leer el Manual del Operador y las Pautas de

Seguridad antes de operarla Lavadora de Alta

Presión. Comparar esta ilustración con nuestra

lavadora de presión para familiarizarse con los diversos controles y dispositivos de regulación. Conservar este manual para referencia futura.

BOMBA: Desarrolla alta presión. REGULADOR DE PRESIÓN: Permite regular la presión

del chorro de salida. INTERRUPTOR PARA ARRANCAR Y APAGAR:

Coloca la unidad en la modalidad para arrancar con la cuerda de arranque y para Apagar el motor cuando está para arrancar

funcionando.

CUERDA DEL ARRANCADOR: Se usa para arrancar el motor manualmente.

PISTOLA APLICADORA: Tiene un gatillo que permite controlar el agua que se aplica a la superficie que se desea lavar.

TAPA DE ACEITE Y VARILLA MEDIDORA: Toma por

donde se le rellena aceite al motor.

TAPA DEL TANQUE DE GASOLINA: La tapa se saca

para rellenar con gasolina sin plomo.

TUBO INYECTOR DE QUÍMICOS Y FILTRO: Mezcla

el agua y el detergente en el punto de alimentación del agua.

SALIDA DE ALTA PRESIÓN: Conexión para la manguera de alta presión.

CHOKE: Palanquita de cebado para arrancar la unidad.

MANGUERA DE

ALTA PRESIÓN

TAPA DE

GASOLINA

INTERRUPTOR

Y APAGAR

CHOKE

TUBO

INYECTOR DE

QUÍMICOS Y

FILTRO

REGULADOR DE

PRESIÓN

CONJUNTO DE

PISTOLA Y TUBO

APLICADOR

ARRANCAR

DE ACEITE Y

VARILLA

MEDIDORA

MOFLE

CONEXIÓN PARA

SALIDA DE LA ENTRADA DE

ALTA PRESIÓN AGUA

CUERDA

PARA

TAPA

Page 40

A Advertencia: Leer el Manual del Operador. No

intentar operar este equipo hasta haber leído las ínstruccfones de Seguridad, Operación y Mantenimiento.

Antes de Arrancar el Motor

Hacer k) siguiente para hacer que el motor funcione:

NOTA: La bomba de la lavadora a presión es una bomba sellada

y nunca debería necesitar relleno ni cambio el aceite.

Nota: En la caja de la lavadora se incluye una cinta de

vídeo que muestra como operar la lavadora de presión. SI se dispone de una grabadora de vídeo se recomienda ver

esta cinta antes de operar la unidad.

A CUIDADO: Siempre verificar el nivel de aceite del

motor antes de cada arranque. Hacer que el motor funcione sin aceite o con el nivel bajo puede casusar dañ(^ serios ai motor.

Advertencia: Nunca regular la forma del abanico del chorro mientras se esté rociando. Nunca colocar las manos delante de la boquilla del chorro para modificar la forma del chorro porque puede lesionarse.

Apagado de la Lavadora de Presión

A CUIDADO: No operar la bomba a menos que la manguera

de abastecimiento de agua esté conectada a una llave de agua queesté abierta, de lo contrario de dañará la bomba.

• Para apagar la lavadora de presión, mover la palanca

de aceleración a la posición de OFF/APAGAR.

ACELERADOR

• La presión de agua del sistema no se aliviará con sólo apagar el motor. Después que el motor se haya detenido, presionar el gatillo de la pistola por unos 3 segundos para descargar la presión. La longitud del chorro disminuirá.

IMPORTANTE: Esta unidad está equipada con una válvula térmica de alivio. Si se deja funcionar la unidad por varios minutos sin prestonar el gatillo de la pistola puede ser que varias gotas de agua salgan por esta válvula para enfriar la unidad. El agua fluirá del fondo de la bomba.

Aceite del Motor

La unidad ha sido despachada sin aceite en ei motor, pero se incluye una botella de aceite SAE 30 en la caja de embalaje. Sacar la tapa de aceite con varilla medidora ubicada sobre el motor. La capacidad de aceite es aproximadamente 591 mi (20 Onz.). La varilla medidora está claramente marcada con líneas indicadoras que permiten saber cuando hay suficiente aceite. No sobrepasar la línea de llenado. Rellenar el aceite lentamente. Para revisar el aceite, introducir la varilla medidora dentro de la toma de aceite. Ajustar la medidora y volverla a sacar. No sobrepasar la línea de llenado. Rellenar el aceite lentamente.

NOTA: Al rellenar aceite al cárter del motor, usar aceite de alta calidad y grado SAE 30 conteniendo detergente clasjficado para servicio SF, SG o SH. No usar aditivos especiales. Seleccionar el grado de viscosidad de acuerdo a las temperatura de operación que se esperen tener.

A pesar que los aceites de viscosidad múltiple (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en climas fríos, estos pueden aumentar el consumo de aceite cuando se usen por encima de 4°C/40°F. Revisar el nivel del aceite con más frecuencia para evitar posibles daños al motor por operar con poco aceite. La capacidad de aceite del cárter es de 591 mi (20 Onz.).

Gasolina

El motor de la lavadora de presión es de 4 tiempos. Usar únicamente gasolina sin plomo.

Pr^

Más frío <

Sintético 5W-30

---------

-4“C/40“FI

A CUIDADO: No rellenar el tanque de gasolina demasiado.

Siempre dejar espacio para la expansión del combustible.

-> mas caliente

SAE 30

_______________

A ADVERTENCIA: Nunca rellenar el tanque en interiores.

Nunca rellenar el tanque de combustible cuando el motor esté funcionando ni cuando esté caliente. No fumar ni tener llamas cerca cuando se rellene combustible.

Page 41

Usar gasolina regular sin plomo que esté fresca y limpia de mínimo 85 octanos. No mezclar el aceite con ia gasolina. Si no se dispone de gasolina sin plomo, se puede usar gasolina con plomo.

IMPORTANTE: Durante el almacenaje, es importante evitar la formación de sedimentos pegajosos en el sistema de combustión tales como en el carbiH'ador, manguera del filtro de combustible o tanque. La experiencia también nos indica que las gasolinas mezcladas con alcohol (llamadas ^sohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad que luego se separará y formará ácidos durante el almacenaje de la unidad. La gasoRna addica puede dañar el motor mientras esté almacenado. Para evitarle problemas al motor, vaciar el sistema de combustión antes de almacenar la unidad por 30 días o más. Nunca echar productos limpiadores para el motor o el carburador en el tanque de combustible porque se pueden causar daños permanentes.

NOTA: Nunca arrancar la lavadora a presión a menos que esté conectada a un suministro de agua y que la llave esté abierta.

Apretar el gatillo de la pistola aplicadora para descargar

la presión de aire acumulada al haber abierto la llave del suministro de agua. La pistola disparará un pequeño chorro de agua. Esto facilitará el arranque del motor.

Enganchar el seguro de la pistola aplicadora. Esto fijará el gatillo en posición y evitará que se aplique un chorro de alta presión en forma accidental.

El motor tiene una palanquita para CHOKE/RUN (Cebado/Operación). Colocar la palanquita en la posición de “Choke” (Cebado).

B motor tiene otra palanquita para control de aceleración, colocarla en la posición de la liebre. Siempre echar el motor a funcionar con la palanquita en la posición de la liebre (o de alta velocidad).

Para Arrancar la Lavadora a Presión

• Sacar la tapa del tanque de gasolina.

• Agregar lentamente gasolina sin plomo en el tanque.

• No sobrellenar.

Conectar una manguera de jardín a la boquilla de la

toma de agua en la lavadora a presión. Ajustarla

girando la boquilla de la toma de agua contra el sentido

Contectar la manguera de alta presión a la descarga de la bomba. Conectar la manguera de agua a la llave de suministro

CHOKE/ CEBADOR

ACELERADOR

Tomar la manija de la cuerda del arrancador y tirar de ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar de ella firmemente para que el motor arranque.

NOTA: Si el motor no arranca de inmediato, apretar el gatillo de la pistola para descargar la presión de aire acumulada al haber abierto la llave del suministro de agua. La pistola disparará un pequeño chorro de agua. Esto facilitará el arranque del motor al tirar de ia cuerda. Si se necesita tirar de ia cuerda del arrancador más de cinco veces, regresar la palanca de “CHOKE” (Cebado) a la posición RUN (Operación).

Cuando el motor arranque, mover la palanquita del

“CHOKE” (Cebado) gradualmente a la posición de “RUN” (Operación).

Para volver a arrancar el motor cuando esté caliente, cerciorarse que la palanquita de aceleración esté en la

posición de la liebre (alta velocidad) y que la palanquita del “CHOKE” (Cebado) esté en la posición de “RUN” (Operación).

Agarrar el mango de la cuerda del arrancador y tirar de

ella lentamente hasta sentir una resistencia, luego tirar

de ella firmemente.

Page 42

Como usar la Lavadora de Presión

En el extremo de la pistola aplícadora hay una boquilla que se puede deslizar hacia adelante y hacia atrás y que también se puede girar a ambos lados. Con la boquilla regulable se puede controlar la presión del chorro para

Uso de Detergentes y Químicos

IMPORTANTE: Usar detergentes y productos químicos que estén diseñados específicamente para usar en lavadoras a presión. Para aplicar detergente seguir estos pasos:

alta o baja presión. También se puede regular la forma del chorro para concentrarlo o abrirlo en forma de abanico.

• Preparar el detergente o químico requerido para la tarea.

• Insertar el tubo succionador en el contenedor (no se

• Deslizar la boquilla hacia adelante para la presión b^a

y hacia atrás para la presión alta.

NOTA: El primer paso es la preparación de la solución

PRESIÓN ALTA

PRESIÓN BAJA

adecuada de detergente o químico apropiado para que penetre en la suciedad y la suelte. Aplicar el detergente

Para regular la forma del chorro, girar la boquilla en el sentido del reloj para abrir el chorro en forma de abanico y contra el sentido del reloj para concentrar el chorro.

o químico a baja presión para evitar que salpique y se desperdicie. Dejar que la solución repose sobre la superficie unos 3 a 5 minutos para que actúe. NOTA: El segundo paso consiste en usar la lavadora a presión para lavar la superficie que se ha preparado y luego enjuagarla.

• Deslizar la boquilla regulable hacia adelante a la

CHORRO EN ABANICO

CHORRO CONCENTRADO

• Revisar la posición de la boquilla regulable.

• Para un lavado más efectivo, mantener la boquilla de

• Conectar una manguera de jardín a la entrada de agua

rociado a una distancia de entre 20cm (8”) y 60cm (24”) de la superficie que se está lavando.

IMPORTANTE: SI se afloja la boquilla concentrando el chorro demasiado, especialmente en alta presión, se puede

• Aplicar el detergente/químico a la superficie seca

dañar la superficie que se está lavando.

• Permitir que el detergente/químico repose de 3 a 5

• La perilla de control de la presión está ubicada en la bomba. Se puede aumentar la presión girando la perilla

• Para lavar, comenzar por la parte inferior de la superficie

en el sentido del reloj o disminuirla girando la perilla contra el sentido del reloj.

• La lavadora a presión está equipada con una perilla

incluye el detergente).

Manguera

para los químicos

Jarro

para los químicos

modalidad de baja presión. No se puede aplicar

detergente/químicos con la boquilla en la posición para

presión alta.

(ver la sección “Arranque de la Lavadora a Presión” en la página 9), verificar que la manguera para alta presión

esté conectada a la pistola aplicadora y a la bomba

(ver la sección “Ensamblaje”) y arrancar el motor.

comenzando de abajo y trabajando hacia arriba.

minutos en la superficie antes de lavar y enjuagar. y avanzar hacia arriba aplicando en tramos largos

traslapados y uniformes.

para regular la inyección del químico. Con la perilla totalmente abierta se obtendrá le máximo de succiò de químico. Con la perilla totalmente cerrada na habrá succión de químico. Girar la perilla contra el sentido del reloj para lograr una mayor succón del detergente/ químico y en el sentido del reloj para una menor succón.

NOTA: La presión máxima de la unidad viene regulada de fábrica.

No intentar modificar esta regulación hecha en fábrica.

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Se recomienda que después de usar la lavadora de presión se lave internamente la bomba, el inyector de químicos y la manguera de químicos con agua limpia.

MANTENIMIENTO

RESPONSABIUDADES DEL PROPIETARIO

TAREA DE MANTENIMIENTO

LAVADORA A PRESIÓN

Inspeccionar/limpiar la malla de entrada. Inspeccionar la manguera para alta presión. Inspeccionar la manguera de succión de detergente/químico y filtro. Inspeccionar para detectar fugas por la pistola/tubo aplicador. Purgar el aire y los contaminantes de la bomba

MOTOR

Inspeccionar el nivel de aceite. Cambiar el aceite del motor. Limpiar el filtro de aire. Limpiar/reemplazar la bujía.

Para ello simplemente sumergir la manguera de químicos en agua y sifonear agua por 1 a 2 minutos.

Cada 100

Horas

0 Cada Año

Antes de

Cada Uso

X X

Cada 25

Horas

0 Cada Año

Cada 50

Horas

0 Cada Año

Especificaciones del Equipo

Especificaciones de la Lavadora de Presión

Presión índice de Flujo

Unidades de Limpieza (PSI x GPM)

Especificaciones del Motor

RPM 3600

Potencia 6.0 HP

Luz de ia Bujía 0.76mm (0.030”) Capacidad de Gasolina Aceite (Capacidad 591 mi / 20 Onz.)

2.2 GPM

1.3 Lt. (1.5 Qts) SAE 30

2350

5170

Recomendaciones Generales

La garantía de la lavadora a alta presión no cubre las piezas que han sido sujetas a mal uso o negligencia por parte del operador. Para mantener la validez de la garantía, el operador deberá hacerle el mantenimiento a la lavadora de alta presión como se indica en este manual.

Algunas regulaciones periódicas serán necesarias para el

mantenimiento de la lavadora a alta presión.

Todas las regulaciones en la Sección de Mantenimiento de este

manual deberán llevarse a cabo por lo menos una vez por

temporada.

Una vez al año se deberán limpiar o reemplazar la bujía y el filtro de aire y se deberán inspeccionar la pistola y el tubo aplicador para detectar puntos de desgaste. Una bujía y un filtro de aire limpios asegurarán una buena mezcla de aire y combustible y ayudarán a que el motor opere mejor y dure más.

La bomba de lavadora a presión es una bomba sellada y nunca debería necesitar relleno ni cambio del aceite.

NOTA: Con el transcurso del tiempo, los anillos “O” de la pistola

rodadora se gastarán. Con la unidad se provee un juego de anillos “O” de repuesto que viene adherido al manual del operador.

Page 44

Mantenimienfo de la Lavadora de Presión

Inspeccionar y Cambiar Fa Malia de Entrada: Examinar la malla en el acople de entrada de la bomba. Limpiar si estuviese atorada, reemplazar si estuviese rota.

Inspeccionar la Manguera de Alta Presión: La manguera de alta presión puede desarrollar fugas debido al desgaste, estrangulamíento o maltrato. Inspeccionar la manguera antes decada uso para detectar cortes, fugas, abrasiones, protuberancias en el forro, daños o juego de los acoples. Si existiese alguna de estas condiciones, reemplazar la manguera de inmediato.

Inspeccionar la Manguera de Suministro de Químico/ Detergente y el Filtro: Examinar la manguera de químico/ detergente y limpiarla si estuviese obstruida. La manguera debe quedar bien ajustada en el acople de la bomba. Inspeccionar para detectar fugas o roturas. Reemplazar el filtro o la manguera si alguno de ellos estuviese dañado.

Inspeccionar la PIstola/Tubo Aplicador: Examinar las conexiones de la manguera a la pistola para cerciorarse que estén bien asegurados. Probar el gatillo presionándolo para asegurarse que regrese a su posición cuando se suelte.

Mantenimíenta del Motor Revisar el Nivel del Aceite

• El nivel del aceite deberá inspeccionarse antes de cada

Csunbio de Aceite del Motor

• Cambiar el aceite cuando el motor todavía esté caliente.

IMPORTANTE: Antes de inclinar el motor o el equipo para

drenar el aceite, drenar el combustible del tanque operando el motor hasta que el tanque de combustible quede vacío.

uso de la lavadora o por lo menos cada 5 horas de operación. Referirse a la sección “Aceite del Motor” en la página 9.

De preferencia, drenar el aceite por la parte superior del motor como se muestra más adelante. Drenar el aceite con el filtro de aire hacia arriba. El aceite puede drenarse por el lado inferior si fuese necesario.

FILTRO DE AIRE

Purgar el Aire y los Contaminantes de la Bomba

Seguir estos pasos para eliminar el aire de ¡a bomba:

• Preparar la lavadora de presión como se describe en la Sección de Ensamblaje y conectar el suministro de

agua.

• Retirar la extensión del tubo aplicador de la pistola

aplicadera.

• Tirar del gatillo en la pistola y mantenerlo presionado.

Seguir estos pasos para eliminar los contaminantes de la bomba:

• Preparar la lavadora de presión como se describe en la

sección de ENSAMBLAJE, conectar el suministro de agua. '

• Retirar la extensión del tubo aplicador de la pistola

aplicadera.

• Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones en la

sección de OPERACIÓN.

• Tirar del gatillo en la pistola y mantenerlo presionado.

• Soltar el gatillo y volver a instalar la extensión del tubo

aplicador cuando el suministro de agua esté constante y parejo.

Para drenar el aceite por la parte inferior del motor, retirar

el tapón de drenaje como se ilustra a continuación. Dejar que el aceite se drene y volver a colocar el tapón del drenaje. Retirar la tapa con varilla medidora y rellenar con aceite nuevo del grado recomendado. Arrancar el motor y operarlo por 30 segundos.

TAPÓN DE LLENADO

Apagar el motor. Esperar 30 segundos y volver a inspeccionar el nivel de aceite. Si se requiere, agregar aceite hasta que el nivel alcance la marca FULL (LLENO) en la varilla.

Page 45

Mantenim^to del Filtro de Aire

El motor está equipado con un elemento doble ovalado.

• Para limpiar el elemento, aflojar los pernos y levantar la cubierta. Luego retirar el prefiltro y el cartucho cuidadosamente.

• Después de limpiar el prefiltro, colocarlo en el cartucho.

• Instalar el conjunto del filtro de aire en su base. Luego instalar la cubierta sobre el filtro de aire y empernarlo firmemente a la base.

No limpiar el motor con un chorro de agua fuerte porque

el agua podría contaminar el sistema de combustible.

Después de cada uso, con una brocha o cepillo limpiar

el protector con aberturas de ventilación para evitar que el motor se dañe por sobrecalentamiento.

CUBIERTA

2 PERNOS

PREFILTRO

BASE

CARTUCHO

Filtro de Aire de Doble Elemento

Para limpiar el prefiltro, lavarlo con detergente líquido y con agua. Dejar que se seque bien antes de usar. No aceitar el prefiltro. Reemplazarlo si estuviese muy sucio o dañado.

NOTA: No usar solventes derivados de petróleo, tales como kerosene, porque deteriorarán el cartucho del filtro. No usar aire presurizado para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el cartucho del filtro.

¡Mantener limpias las piezas y el motor!

Antes de operar el motor, limpiar el área del mofle para

eliminar el pasto y los residuos que puedan ser

Limpiar y Reempiazar ia Bujía

Reemplazar la bujía cada 100 horas de operación o una

vez cada año, lo que sea primero. Esto ayudará a que el

motor arranque con facilidad y opere mejor.

.030” (0.76 MM)

CALIBRADOR

MANTENIMIENTO Y REGULACIONES

Carburador

El carburador de la lavadora de alta presión está regulado de fábrica. El carburador no deberá alterarse. Si la lavadora de presión se usa a una altitud superior a 1,500 metros (5,000’), consultar con el Centro de Servicio de Sears más cercano para obtener las regulaciones necesarias para la altitud.

A CUIDADO: La velocidad del motor se fijó en la fábrica a

un punto apropiado y no debe requerir regulaciones adicionales. No intentar alterar la velocidad del motor. En caso que se sospeche que el motor está operando muy lento o muy ràpido, llevar la lavadora de presión a un Centro de Servicio Autorizado de Sears para que lo reparen o regulen.

A ADVERTENCIA: Las velocidades elevadas de operación

son peligrosas y aumentan el riesgo de daños personales o ai equipo.

A CUIDADO: Las bajas velocidades del motor imponen una

Limpieza de la Boquilla

Si la boquilla se obstruyese con materiales extraños, tales como suciedad, la unidad podría desarrollar un exceso de presión. Si la boquilla se obstruyese parcialmente o se restringiese, la presión de ia bomba pulsará. En estos casos limpiar inmediatamente la boquilla usando el juego limpiador suministrado con la unidad y siguiendo los pasos indicados a continuación:

Tubo Apllcador Regulable

1. Apagar la lavadora a presión y cerrar el suministro de

2. Desconectar el cable de la bujía.

carga pesada al motor, y cuando el motor no provee la potencia necesaria, la vida útil del motor podría acortarse.

agua.

Page 46

3. Apretar el gatillo de la pistola aplícadora para aliviar

toda la presión de agua acumulada.

4. Desconectar el tubo apiicador de la pistola.

5. Sacar la boquilla del extremo del tubo apiicador con la

llave Alien de 2mm provista con la unidad.

6. Limpiar la boquilla usando el limpiador de boquillas que se provee o con un clip para papeles enderezado. Introducir en un extremo de la boquilla y moverlo hacia adelante hacia atrás hasta eliminar la obstrucción.

7. Eliminar los residuos pasando agua al reverso por el tubo durante unos 30 segundos.

8. Volver a instalar la boquilla en el tubo apiicador. Ajustar

9. Volver a instalar el tubo apiicador en la pistola y abrir

10. Arrancar la lavadora a presión y probar haciéndola

ALMACENAMIENTO

firmemente para evitar fugas.

el suministro de agua.

funcionar en presión alta.

’

---------—

o-^—^

Esta lavadora de presión debe almacenarse de tal forma que esté protegida de la congelación. No almacenar la unidad en el exterior ni en un área donde la temperatura caiga por debajo de 0°C (32°F). Esto puede causar daños extensos a la unidad.

Si la unidad tiene que almacenarse en lugares de temperaturas congelantes, se deberá usar un anticongelante no tóxico R.V. para protegerla de la congelación.

Preparación de la unidad para su Almacenamiento

NOTA: Si no se tiene planeado usar la lavadora de presión por 30 días o más, debe preparase la unidad para su almacenamiento.

IMPORTANTE: Durante el almacenaje, es importante evitar la formación de sedimentos pegajosos en el sistema de combustión tales como en el carburador, manguera del filtro de combustible o tanque. La experiencia también nos indica que las gasolinas mezcladas con alcohol (llamadas gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad que luego se separará y formará ácidos durante el almacenaje de la unidad. La gasolina addica puede dañar el motor mientras esté almacenado. Para evitarle problemas al motor, vaciar el sistema de combustión antes de almacenar la unidad por 30 días o más. Nunca echar productos limpiadores para el motor o el carburador en el tanque de combustible porque se pueden causar daños permanentes.

Preparación de la Bomba

Preparación del Motor

• Primero agregarle estabilizador de combustible al tanque de gasolina.

• Hacer funcionar la lavadora por 5 minutos completos para permitir que el estabHizador de combustible entre a tocto el sistema de combustión.

NOTA: Mientras se lleve a cabo este procedimiento, cerciorarse que la bomba tenga su suministro de agua y que el agua salga de la unidad. NUNCA permitir que la unidad funcione sin que corra agua por la bomba.

• A continuación, apagar el motor y desconectar el suministro de agua.

• Desconectar el cable de la bujía y sacar la bujía.

• Echar una cucharadita de aceite en el orificio de la bujía.

• Taponar el orificio con un paño y tirar de la manija de la cuerda del arrancador varias veces para lubricar la cámara de combustión.

• Volver a colocar la bujía, pero no conectar el cable de la bujía.

• Cerciorarse de poner el interruptor en la posición de “OFF” (apagado) y que el cable de la bujía esté desconectado.

• Apretar el gatillo de la pistola para aliviar la presión de la manguera de presión. Desconectar la manguera de alta presión y la manguera de jardín de la unidad.

• Tirar de la manija del arrancador 4 a 6 veces para descargar el agua remanente en la bomba.

• Inclinar la unidad con el orificio de entrada de agua

apuntando hacia arriba.

• Si se va a guardar la unidad en un lugar donde la

temperatura caiga bajo 0°C (32°F), echar aprox

imadamente 1/4 de taza de anticongelante no tóxico R.V. por el orificio donde se conecta la manguera de agua a la bomba.

• Poner la máquina al derecho y tirar de la manija del arrancador de 4 a 6 veces para hacer circular el anticongelante dentro de la bomba hasta que expulse un poco.

Page 47

GUÍA PARA DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS

SÍNTOMA

El motor no arranca

No absorbe químico

La bomba funciona normalmente pero la presión no alcanza los niveles especificados.

Presión Fluctuante

La presión cae después de un periodo normal de uso

Bomba ruidosa

Presencia de Agua en el Aceite (Aceite lechoso)

Agua Goteando de la Bomba

CAUSA

1. La palanquita de aceleración del motor está en la

posición “OFP (APAGADO).

2. La válvula de “Choke” (cebado) no está en la

posición de “Choke”.

3. Acumulación de presión después del uso inicial.

1. La boquHIa de la pistola no está en la posición de

absorber.

2. La malla de succión de químicos está obstruida.

3. La succión de químicos no está trabajando.

4. El orificio del inyector de químicos está obstruido.

5. Inyector de detergente/químicos cerrado.

1. Suministro de agua restringido.

2. Boquilla en la posición de baja presión.

3. Boquilla incorrecta o gastada.

4. La bomba absorbe aire.

5. Boquilla obstruida.

1. La bomba absorbe aire.

2. La malla de la entrada de la manguera del jardín

está obstruida.

3. Selios 0 empaques gastados.

4. Suministro de agua inadecuado.

5. Válvulas de entrada o descarga sucias o gastadas.

6. Fugas en la manguera de descarga.

1. Boquilla atorada, o parcialmente obstruida.

2. Boquilla gastada.

3. Válvulas de la bomba están gastadas, sucias o

pegadas.

4. Empaque dei pistón de la bomba está gastado.

1. Agua muy caliente.

2. Bomba absorbe aire.

3. Válvulas sucias o gastadas.

4. Rodamientos gastados.

1. Alta humedad.

2. Empaque del pistón y sellos de aceites gastados.

1. Válvula térmica de alivio funcionando normalmente

2. Acoples flojos.

3. Anillos “O” de la guía del pistón o retenes gastados.

4. Empaque del pistón gastado.

SOLUCIÓN

1. DesNzar la palanquita de aceleración a la posición de la

2. Deslizar la palanquea a la posición de “Choke”.

3. Presionar el gatillo de la pistola.

1. Colocar la boquilla en la posición para baja presión.

2. Inspeccionar la malla de químicos, limpiar si estuviese

3. Cerciorarse que el extremo del tubo de succión de químicos

4. Inspeccionar y limpiar.

5. Abrir el inyector de químicos girando la perilla de regulación.

1. Verificar el suministro de agua y la malla del filtro para detectar

2. Halar el extremo de la boquilla hacia atrás a la posición de

3. Revisar y reemplazar.

4. Cerciorarse que las mangueras y acoples no tengan fugas

5. Limpiar la boquilla.

1. Verificar que las mangueras y acoples no tengan fugas de

2. Limpiar. Inspeccionar ei filtro con frecuencia.

3. Inspeccionar y reemplazar.

4. Inspeccionar la manguera para ver que no esté estrangulada

5. Verificar que el flujo de suministro a la bomba sea el adecuado.

6. Limpiar las válvulas de entrada y descarga. Reemplazar si

1. Usar el juego para limpieza de boquillas para eliminar la

2. Limpiar o reemplazar.

3. Revisar y reemplazar.

4. Revisar y reemplazar.

1. Reducir la temperatura por debajo de 63°C ó 145‘*F.

2. Verificar que las mangueras y acoples no tengan fugas de

3. Revisar, limpiar o reemplazar.

4. Revisar y reemplazar si fuese necesario.

1. Cambiar el aceite.

2. Revisar y reemplazar los sellos de aceite.

1. Está protegiendo la bomba si la lavadora está funcionando

2. Ajustar.

3. Revisar y reemplazar.

4. Revisar y reemplazar.

“Liebre”.

obstruida.

esté sumergido.

cualquier bloqueo. Inspeccionar las mangueras para detectar si hay bloqueos, estrangulaciones, fugas, etc.

presión aita.

de aire.

aire. Purgar el aire de la manguera de jardín.

0 acodada

Asegurarse que la temperatura no exceda (63°C/145°F).

fuese necesario.

obstrucción. (Referirse a la sección Mantenimiento de Boquillas en el capítulo Servicio y Regulaciones)

aire.

por un tiempo largo pero sin usarse. Apagar el motor.

Goteo de Aceite

______________

1. Sello de aceite gastado.

2. Tapón de drenaje flojo o anillo “O” del tapón

gastado.

1. Revisar y reemplazar.

2. Ajustar el tapón de drenaje o reemplazar el anillo “0”.

No sobreajustar.

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PARTES

CRAFTSMAN 2350 PSI MAQUINA LAVADORA DE ALTA PRESION 919.762350

14 6

PARA USTE DE PARTES

VEA LA PAGINA 16

VERSION EN INGLES

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PARTES

CRAFTSMAN 2350 PSI MAQUINA LAVADORA DE ALTA PRESION 919.762350

BOMBA PARTES# PKI6482

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PARTES

CRAFTSMAN 2350 PSI MAQUINA LAVADORA DE ALTA PRESION 919.762330 BOMBA PARTES # PKI 6482

PARA LISTE DE PARTES

VEA LA PAGINA 18

VERSION EN INGLES

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PARTES

CRAFTSMAN 2350 PSl MAQUINA LAVADORA DE ALTA PRESION 919.762350 MOTOR PARTES #121602-0206-E1

PARA LISTE DE PARTES

VEA LA PAGINA 19-27

VERSION EN INGLES

Page 52

NOTAS

Page 53

NOTAS

Page 54

Para solicitar servicio de reparación o

repuestos que usted necesite, llamar

de 7 am a 7 pm, los 7 días de la semana al

1-800-366-PART

(1-800-366-7278)

Para servicio de reparación en su domicilio

de electrodomésticos de las principales

marcas, llamar las 24 horas del día,

los 7 días de la semana ai

1-800-4-REPAIR

(1-800-473-7247)

Para la ubicación del Centro de

Repuestos y Reparación de Sears

en su área, llamar las 24 horas

del días, ios 7 días de la semana al

1-800-488-1222

Para información sobre la compra de un

Contrato de Mantenimiento de Sears

o para averiguar sobre algún Contrato

existente, llamar de 9 am a 5 pm,

de Lunes a Sábado al

1-800-827-6655

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Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Craftsman 919.762350 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

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6.0 Horsepower 2350 PSI 2.2 GPM High Pressure Washer

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HOW TO PREVENT IT

Adanger

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HAZARD

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WHAT CAN HAPPEN

HOWTO PREVENT IT

AWARNING

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS (conyd)

HAZARD

WHAT CAN HAPPEN

HOWTO PREVENT IT

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Carton Contents

Bag Containmg

Tools Required for Assembly

Remove Pressure Washer from Carton

Preparing the Pressure Washer for First Use

OPERATION

Know Your High Pressure Washer

Checklist

BEFORE STARTING THE ENGINE

Stopping Your Pressure Washer

Engine Oil

Gasoline

To Start Your Pressure Washer

How To Use Your Pressure Washer

Using Soaps/Chemicals

MAINTENANCE

Product Specifications

Generai Recommendations

Purge Pump of Air and Contaminants

Engine Maintenance Check Oii Levei

Service Air Cleaner

PRE-CLEANER

SERVICE AND ADJUSTMENTS

Carburetor

Clean and Replace Spark Plug

STORAGE

Preparing Pressure Washer for Storage

Engine Preparation

Pump Preparation

TROUBLESHOOTING

125A

CHOKE SYSTEM

130A 95

1341

117A| 355 O

Improper maintenance;

1-800-366-PART

1-800-4-REPAIR

1-800-488-1222

1 -800-827-6655

CRflFTSMRN.

TABLA DE CONTENIDOS

ALTA PRESIÓN

GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO DEL MOTOR CRAFTSMAN

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INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

RIESGO

QUE PUEDE SUCEDER

COMO PREVENIRLO

RIESGO A LA RESPIRACIÓN

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