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D23122 Rev.0 1/16/01
Owner’s Manual
CAUTION: Read the Safety Guidelines
and All Instructions Carefully Before
Operating.
Sold by Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8
Permanently Lubricated
Tank Mounted
AIR COMPRESSOR
• Safety Guidelines
• Assembly
• Operation
• Maintenance
• Service and Adjustments
• Troubleshooting
• Repair Parts
• Français
Model No.
919.727550
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2 - ENGD23122
TABLE OF CONTENTS
SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
WARRANTY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
SAFETY GUIDELINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-6
GLOSSARY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
ACCESSORIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Contents of Carton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Tools Required for Assembly . . . . . . . . . . . . . .7
Assemble Rubber Feet . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
HOW TO SET UP YOUR UNIT . . . . . . . . . . . .8
Location of Air Compressor . . . . . . . . . . .8
Grounding Instructions . . . . . . . . . . . . . . .8
Extension Cords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Voltage and Circuit Protection . . . . . . . . .8
OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Know Your Air Compressor . . . . . . . . . . . . . . .9
Description of Operation . . . . . . . . . . . . . . . . .9
FULL ONE YEAR WARRANTY ON AIR COMPRESSORS
If this air compressor fails due to a defect in material or workmanship within one year from the date of purchase,
RETURN IT TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER THROUGHOUT CANADA AND SEARS WILL REPAIR IT,
FREE OF CHARGE.
If this air compressor is used for commercial or rental purposes, the warranty will apply for ninety days (90) from the
date of purchase.
This Craftsman Air Compressor warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary
from province to province.
Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8
How to Use Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
How to Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Before Starting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Before Each Start-up . . . . . . . . . . . . . . .10
How to Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Customer Responsiblilities . . . . . . . . . . . . . .11
To Check Saety Valve . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
To Drain Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
SERVICE AND ADJUSTMENTS . . . . . . . . . . . . .12
To Repalce or Clean Check Valve . . . . . . . . .12
To Replace Regulator . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 .
STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
TROUBLESHOOTING GUIDE . . . . . . . . . . . .14-15
REPAIR PARTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16-19
FRANÇAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20-35
HOW TO ORDER REPAIR PARTS . . . .back cover
Model No. 919.727550
Max. Developed HP 2
Displacement CFM 4.8
Bore 1-7/8
Stroke 1-1/4
Voltage - Single Phase 120
Minimum Branch Circuit Requirement 15 amps
Fuse Type Time Delay
Air Tank/Capacity 4
Approximate Cut-in Pressure 100
Approximate Cut-out Pressure 125
SCFM @ 40 psi 3.7
SCFM @ 90 psi 2.6
SPECIFICATIONS
WARRANTY
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D23122
SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS
Indicates an imminently hazardous
situation which, if not avoided, will
result in death or serious injury
.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could
result in death or serious injury.
Indicates a potentially hazardous
situation which, if not avoided, may
result in minor or moderate injury.
Used without the safety alert symbol indicates a potentially haz-
ardous situation which, if not avoided, may result in
pr
operty damage.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
SAVE THESE INSTRUCTIONS
IMPROPER OPERATION OR MAINTENANCE OF THIS PRODUCT COULD RESULT IN SERIOUS INJURY
AND PROPERTY DAMAGE. READ AND UNDERSTAND ALL WARNINGS AND OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USING THIS EQUIPMENT.
RISK OF EXPLOSION OR FIRE
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the symbols
below. Please read the manual and pay attention to these sections.
ALWAYS OPERATE THE COMPRESSOR IN A WELL VEN-
TILATED AREA FREE OF COMBUSTIBLE MATERIALS,
GASOLINE OR SOLVENT VAPORS.
IF SPRAYING FLAMMABLE MATERIALS, LOCATE COMPRESSOR AT LEAST 20 FEET AWAY FROM SPRAY
AREA. AN ADDITIONAL LENGTH OF HOSE MAY BE
REQUIRED.
STORE FLAMMABLE MATERIALS IN A SECURE LOCATION AWAY FROM COMPRESSOR.
NEVER PLACE OBJECTS AGAINST OR ON TOP OF
COMPRESSOR. OPERATE COMPRESSOR IN AN OPEN
AREA AT LEAST 12 INCHES AWAY FROM ANY WALL
OR OBSTRUCTION THAT WOULD RESTRICT THE FLOW
OF FRESH AIR TO THE VENTILATION OPENINGS.
OPERATE COMPRESSOR IN A CLEAN, DRY, WELL VENTILATED AREA. DO NOT OPERATE UNIT INDOORS OR IN
ANY CONFINED AREA.
ALWAYS REMAIN IN ATTENDANCE WITH THE PRODUCT WHEN IT IS OPERATING.
ALWAYS DISCONNECT ELECTRICAL POWER BY MOVING PRESSURE SWITCH LEVER TO THE OFF POSITION
AND DRAIN TANK DAILY OR AFTER EACH USE.
IT IS NORMAL FOR ELECTRICAL CONTACTS WITHIN
THE MOTOR AND PRESSURE SWITCH TO SPARK.
IF ELECTRICAL SPARKS FROM COMPRESSOR COME
INTO CONTACT WITH FLAMMABLE VAPORS, THEY
MAY IGNITE, CAUSING FIRE OR EXPLOSION.
RESTRICTING ANY OF THE COMPRESSOR VENTILA-
TION OPENINGS WILL CAUSE SERIOUS OVERHEATING
AND COULD CAUSE FIRE.
UNATTENDED OPERATION OF THIS PRODUCT COULD
RESULT IN PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE. TO REDUCE THE RISK OF FIRE, DO NOT ALLOW
THE COMPRESSOR TO OPERATE UNATTENDED.
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HAZARD
RISK OF BURSTING
DRAIN TANK DAILY OR AFTER EACH USE. IF TANK
DEVELOPS A LEAK, REPLACE IT IMMEDIATELY WITH A
NEW TANK OR REPLACE THE ENTIRE COMPRESSOR.
NEVER DRILL INTO, WELD, OR MAKE ANY MODIFICATIONS TO THE TANK OR ITS ATTACHMENTS.
THE TANK IS DESIGNED TO WITHSTAND SPECIFIC OPERATING PRESSURES. NEVER MAKE ADJUSTMENTS OR
PARTS SUBSTITUTIONS TO ALTER THE FACTORY SET
OPERATING PRESSURES.
FOR ESSENTIAL CONTROL OF AIR PRESSURE,YOU
MUST INSTALL A PRESSURE REGULATOR AND PRESSURE GAUGE TO THE AIR OUTLET (IF NOT EQUIPPED)
OF YOUR COMPRESSOR. FOLLOW THE EQUIPMENT
MANUFACTURERS RECOMMENDATION AND NEVER
EXCEED THE MAXIMUM ALLOWABLE PRESSURE RATING
OF ATTACHMENTS. NEVER USE COMPRESSOR TO
INFLATE SMALL LOW-PRESSURE OBJECTS SUCH AS
CHILDREN’S TOYS, FOOTBALLS, BASKETBALLS, ETC.
1. FAILURE TO PROPERLY DRAIN CONDENSED
WATER FROM THE TANK, CAUSING RUST AND
THINNING OF THE STEEL TANK.
2. MODIFICATIONS OR ATTEMPTED REPAIRS TO THE
TANK.
3. UNAUTHORIZED MODIFICATIONS TO THE
UNLOADER VALVE, SAFETY VALVE, OR ANY
OTHER COMPONENTS WHICH CONTROL TANK
PRESSURE.
4. EXCESSIVE VIBRATION CAN WEAKEN THE AIR
TANK AND CAUSE RUPTURE OR EXPLOSION.
A
TTACHMENTS & ACCESSORIES:
EXCEEDING THE PRESSURE RATING OF AIR TOOLS,
SPRAY GUNS, AIR OPERATED ACCESSORIES, TIRES AND
OTHER INFLATABLES CAN CAUSE THEM TO EXPLODE
OR FLY APART, AND COULD RESULT IN SERIOUS INJURY.
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
AIR TANK: THE FOLLOWING CONDITIONS COULD LEAD TO A WEAKENING OF THE TANK, AND
RESULT IN A VIOLENT TANK EXPLOSION AND COULD CAUSE PROPERTY DAMAGE OR SERIOUS
INJURY.
RISK FROM FLYING OBJECTS
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
THE COMPRESSED AIR STREAM CAN CAUSE SOFT TISSUE DAMAGE TO EXPOSED SKIN AND CAN PROPEL
DIRT, CHIPS, LOOSE PARTICLES AND SMALL OBJECTS
AT HIGH SPEED, RESULTING IN PROPERTY DAMAGE OR
PERSONAL INJURY.
ALWAYS WEAR ANSI Z87.1 APPROVED SAFETY GLASSES WITH SIDE SHIELDS WHEN USING THE COMPRESSOR.
NEVER POINT ANY NOZZLE OR SPRAYER TOWARD
ANY PART OF THE BODY OR AT OTHER PEOPLE OR
ANIMALS.
ALWAYS TURN THE COMPRESSOR OFF AND BLEED
PRESSURE FROM THE AIR HOSE AND TANK BEFORE
ATTEMPTING MAINTENANCE, ATTACHING TOOLS OR
ACCESSORIES.
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HAZARD
RISK TO BREATHING
AIR OBTAINED DIRECTLY FROM THE COMPRESSOR
SHOULD NEVER BE USED TO SUPPLY AIR FOR HUMAN
CONSUMPTION. IN ORDER TO USE AIR PRODUCED BY
THIS COMPRESSOR FOR BREATHING, SUITABLE FILTERS AND IN-LINE SAFETY EQUIPMENT MUST BE
PROPERLY INSTALLED. IN-LINE FILTERS AND SAFETY
EQUIPMENT USED IN CONJUNCTION WITH THE COM-
PRESSOR MUST BE CAPABLE OF TREATING AIR TO ALL
APPLICABLE LOCAL AND FEDERAL CODES PRIOR TO
HUMAN CONSUMPTION.
WORK IN AN AREA WITH GOOD CROSS-VENTILATION.
READ AND FOLLOW THE SAFETY INSTRUCTIONS PROVIDED ON THE LABEL OR SAFETY DATA SHEETS FOR
THE MATERIAL YOU ARE SPRAYING. USE A
NIOSH/MSHA APPROVED RESPIRATOR DESIGNED FOR
USE WITH YOUR SPECIFIC APPLICATION.
THE COMPRESSED AIR DIRECTLY FROM YOUR COM-
PRESSOR IS NOT SAFE FOR BREATHING. THE AIR
STREAM MAY CONTAIN CARBON MONOXIDE, TOXIC
VAPORS, OR SOLID PARTICLES FROM THE TANK.
BREATHING THESE CONTAMINANTS CAN CAUSE
SERIOUS INJURY OR DEATH.
SPRAYED MATERIALS SUCH AS PAINT, PAINT SOLVENTS, PAINT REMOVER, INSECTICIDES, WEED
KILLERS, CONTAIN HARMFUL VAPORS AND POISONS.
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
RISK OF ELECTRICAL SHOCK
NEVER OPERATE THE COMPRESSOR OUTDOORS WHEN
IT IS RAINING OR IN WET CONDITIONS.
NEVER OPERATE COMPRESSOR WITH PROTECTIVE
COVERS REMOVED OR DAMAGED.
ANY ELECTRICAL WIRING OR REPAIRS REQUIRED ON
THIS PRODUCT SHOULD BE PERFORMED BY AUTHO-
RIZED SERVICE CENTER PERSONNEL IN ACCORDANCE
WITH NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES.
MAKE CERTAIN THAT THE ELECTRICAL CIRCUIT TO
WHICH THE COMPRESSOR IS CONNECTED PROVIDES
PROPER ELECTRICAL GROUNDING, CORRECT VOLTAGE AND ADEQUATE FUSE PROTECTION.
YOUR AIR COMPRESSOR IS POWERED BY ELECTRICITY. LIKE ANY OTHER ELECTRICALLY POWERED DEVICE,
IF IT IS NOT USED PROPERLY IT MAY CAUSE ELECTRIC
SHOCK.
REPAIRS ATTEMPTED BY UNQUALIFIED PERSONNEL
CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH BY ELECTROCUTION.
ELECTRICAL GROUNDING: FAILURE TO PROVIDE ADEQUATE GROUNDING TO THIS PRODUCT COULD
RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH FROM ELECTROCUTION. SEE GROUNDING INSTRUCTIONS.
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
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HAZARD
RISK FROM MOVING PARTS
NEVER OPERATE THE COMPRESSOR WITH GUARDS
OR COVERS WHICH ARE DAMAGED OR REMOVED.
ANY REPAIRS REQUIRED ON THIS PRODUCT SHOULD
BE PERFORMED BY AUTHORIZED SERVICE CENTER
PERSONNEL.
MOVING PARTS SUCH AS THE PULLEY, FLYWHEEL AND
BELT CAN CAUSE SERIOUS INJURY IF THEY COME
INTO CONTACT WITH YOU OR YOUR CLOTHING.
ATTEMPTING TO OPERATE COMPRESSOR WITH DAMAGED OR MISSING PARTS OR ATTEMPTING TO REPAIR
COMPRESSOR WITH PROTECTIVE SHROUDS REMOVED
CAN EXPOSE YOU TO MOVING PARTS AND CAN
RESULT IN SERIOUS INJURY.
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
RISK OF FALLING
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
A PORTABLE COMPRESSOR CAN FALL FROM A TABLE,
WORKBENCH OR ROOF CAUSING DAMAGE TO THE
COMPRESSOR AND COULD RESULT IN SERIOUS
INJURY OR DEATH TO THE OPERATOR.
ALWAYS OPERATE COMPRESSOR IN A STABLE
SECURE POSITION TO PREVENT ACCIDENTAL MOVE-
MENT OF THE UNIT. NEVER OPERATE COMPRESSOR
ON A ROOF OR OTHER ELEVATED POSITION. USE
ADDITIONAL AIR HOSE TO REACH HIGH LOCATIONS.
RISK OF PROPERTY DAMAGE WHEN TRANSPORTING
COMPRESSOR
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
OIL CAN LEAK OR SPILL AND COULD RESULT IN FIRE
OR BREATHING HAZARD, SERIOUS INJURY OR DEATH
CAN RESULT. OIL LEAKS WILL DAMAGE CARPET, PAINT
OR OTHER SURFACES IN VEHICLES OR TRAILERS.
ALWAYS PLACE COMPRESSOR ON A PROTECTIVE MAT
WHEN TRANSPORTING TO PROTECT AGAINST DAMAGE
TO VEHICLE FROM LEAKS. REMOVE COMPRESSOR
FROM VEHICLE IMMEDIATELY UPON ARRIVAL AT YOUR
DESTINATION.
(Fire, Inhalation, Damage to Vehicle Surfaces)
RISK OF BURNS
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
TOUCHING EXPOSED METAL SUCH AS THE COMPRES-
SOR HEAD OR OUTLET TUBES, CAN RESULT IN
SERIOUS BURNS.
NEVER TOUCH ANY EXPOSED METAL PARTS ON
COMPRESSOR DURING OR IMMEDIATELY AFTER OPER-
ATION. COMPRESSOR WILL REMAIN HOT FOR SEVERAL
MINUTES AFTER OPERATION.
DO NOT REACH AROUND PROTECTIVE SHROUDS OR
ATTEMPT MAINTENANCE UNTIL UNIT HAS BEEN
ALLOWED TO COOL.
For units requiring oil in pump or gasoline engines
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ASSEMBLY
Contents of Carton
1 - Air Compressor
4 - Rubber Feet
1 - 3/8” x 25’ Hose
1 - Brad Nailer
2 - 1/4” Quick Connect Body
2 - 1/4’ Quick Connect Plug
1 - Roll of Teflon Tape
Tools Required for Assembly
1 - 3/8” socket or nut driver
Assemble Rubber Feet
1. Carefully place unit on side opposite of controls.
Leg
Rubber Foot
Screw
GLOSSARY
Become familiar with these terms before operating the
unit.
CFM: Cubic feet per minute.
SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of
measure of air delivery.
PSIG: Pounds per square inch gauge; a unit of meas-
ure of pressure.
Code Certification: Products that bear one or more
of the following marks: UL, CUL, ETL, CETL, have
been evaluated by OSHA certified independent safety
laboratories and meet the applicable Underwriters
Laboratories Standards for Safety.
Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank
pressure drops as you continue to use your accessory. When the tank pressure drops to a certain low
level the motor will restart automatically. The low
pressure at which the motor automatically restarts is
called “cut-in” pressure.
Cut-Out Pressure: When an air compressor is
turned on and begins to run, air pressure in the air
tank begins to build. It builds to a certain high pressure before the motor automatically shuts off - protecting your air tank from pressure higher than its
capacity. The high pressure at which the motor shuts
off is called “cut-out” pressure.
Branch Circuit: Circuit carrying electricity from electrical panel to outlet.
ACCESSORIES
Accessories
• In Line Filter
• Tire Air Chuck
• Quick Connector Sets
(various sizes)
• Air Pressure Regulators
• Oil Fog Lubricators
• Air Hose:
1/4", 5/16" OR 3/8" I.D.
in various lengths
Specialty Tools
• Air Brush
• Inflating/Blow Gun
• Grease Gun
• Caulk Gun
• Engine Cleaner
Carpentry Tools
• Finishing Nailer / Stapler
• Construction Nailer / Stapler
Socket Driving
• 3/8" Impact/Butterfly Wrench
• 3/8" Ratchet
• 1/4" Ratchet
Material Shaping
• 2.625" Hammer
• 1.625" Hammer
• Reciprocating Saw
• Nibbler
Spray Painting
• Multi-Purpose Spray Gun
• Automotive Spray Gun
This unit is capable of powering the following Accessories. The accessories are available through the current
Power and Hand Tool Catalog or full-line Sears stores.
2. Using a 3/8 inch socket or nut driver remove the
screws attaching the unit to the shipping pallet.
NOTE: These screws will be used to install the rubber feet.
3. Attach the four rubber feet to the unit’s legs using
the four screws removed in step 2.
NOTE: Flat side of rubber feet goes against unit legs.
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4. If these grounding instructions are not completely
understood, or if in doubt as to whether the compressor is properly grounded, have the installation
checked by a qualified electrician.
IMPROPER GROUNDING
CAN RESULT IN ELEC-
TRICAL SHOCK.
Do not modify the plug provided. If it does
not fit the available outlet, a correct outlet
should be installed by a qualified electrician.
Repairs to the cord set or plug MUST be
made by a qualified electrician.
Extension Cords
Use extra air hose instead of an extension cord to
avoid voltage drop and power loss to the motor, and
to prevent overheating.
If an extension cord must be used, be sure it is:
• a 3-wire extension cord that has a 3-blade
grounding plug, and a 3-slot receptacle that will
accept the plug on the product
• in good condition
• no longer than 50 feet
• 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as
gauge number decreases. 10 AWG and 8 AWG
may also be used. DO NOT USE 14 OR 16
AWG.)
Grounding Pin
Grounded
Outlets
Plug
Voltage and Circuit Protection
Refer to the Specification section for the voltage and
minimum branch circuit requirements.
Certain air compressors can be operated on a 15 amp
circuit if the following conditions are met.
1. Voltage supply through branch circuit is 15 amps.
2. Circuit is not used to supply any other electrical
needs (lights, appliances, etc.).
3. Extension cords comply with specifications.
4. Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker
or 15 amp time delay fuse. NOTE: If compressor
is connected to a circuit protected by fuses, use
only time delay fuses marked “D”.
If any of the above conditions cannot be met, or if
operation of the compressor repeatedly causes interruption of the power, it may be necessary to operate it
from a 20 amp circuit. It is not necessary to change
the cord set.
INSTALLATION
Location of the Air Compressor
Locate the air compressor in a clean, dry and well
ventilated area. The air compressor should be located
at least 12" away from the wall or other obstructions
that will interfere with the flow of air. The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper
cooling. The ventilation openings on the compressor
are necessary to maintain proper operating temperature. Do not place rags or other containers on or near
these openings.
HOW TO SET UP YOUR UNIT
GROUNDING INSTRUCTIONS
RISK OF ELECTRICAL
SHOCK. In the event of a
short circuit, grounding reduces the risk of
shock by providing an escape wire for the
electric current. This air compressor must be
properly grounded.
The portable air compressor is equipped with a cord
having a grounding wire with an appropriate grounding plug (see following illustrations). The plug must be
used with an outlet that has been installed and
grounded in accordance with all local codes and ordinances.
1. The cord set and plug with this unit contains a
grounding pin. This plug MUST be used with a
grounded outlet.
IMPORTANT: The outlet being used must be installed
and grounded in accordance with all local codes and
ordinances.
2. Make sure the outlet being used has the same
configuration as the grounded plug. DO NOT USE
AN ADAPTER. See illustration.
3. Inspect the plug and cord before each use. Do
not use if there are signs of damage.
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OPERATION
Description of Operation
Become familiar with these controls before operating
the unit.
On/Auto/Off Switch: Turn this switch ON to provide
automatic power to the pressure switch and OFF to
remove power at the end of each use.
Pressure Switch: The pressure switch automatically
starts the motor when the air tank pressure drops
below the factory set “cut-in” pressure. It stops the
motor when the air tank pressure reaches the factory
set “cut-out” pressure.
Safety Valve: If the pressure switch does not shut off
the air compressor at its “cut-out” pressure setting,
the safety valve will protect against high pressure by
“popping out” at its factory set pressure (slightly higher than the pressure switch “cut-out” setting).
Outlet Pressure Gauge: The outlet pressure gauge
indicates the air pressure available at the outlet side
of the regulator. This pressure is controlled by the regulator and is always less than or equal to the tank
pressure.
Tank Pressure Gauge: The tank pressure gauge
indicates the reserve air pressure in the tank.
Regulator: Controls the air pressure shown on the
outlet pressure gauge. Pull the knob out and turn
clockwise to increase pressure and counterclockwise
to decrease pressure. When the desired pressure is
reached push knob in to lock in place.
Drain Valve: The drain
valve is located at the
base of the air tank and is
used to drain condensation at the end of each
use.
Cooling System (not shown): This compressor contains an advanced design cooling system. At the heart
of this cooling system is an engineered fan. It is perfectly normal for this fan to blow air through the vent
holes in large amounts. You know that the cooling
system is working when air is being expelled.
Air Compressor Pump (not shown): Compresses air
into the air tank. Working air is not available until the
compressor has raised the air tank pressure above
that required at the air outlet.
Check Valve: When the
air compressor is operating, the check valve is
“open”, allowing compressed air to enter the air
tank. When the air compressor reaches “cut-out”
pressure, the check valve “closes”, allowing air pressure to remain inside the air tank.
Know Your Air Compressor
READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual
for future reference.
Drain
Valve
Outlet
Pressure Gauge
Safety Valve
Pressure
Switch
Regulator
Tank
Pressure Gauge
On/Auto/Off
Switch
Check Valve
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How to Start:
1. Turn the On/Auto/Off lever to “AUTO” and allow
tank pressure to build. Motor will stop when tank
pressure reaches “cut-out” pressure.
2. Pull the regulator knob out and turn clockwise to
increase pressure. When the desired pressure is
reached push knob in to lock in place. The compressor is ready for use.
NOTE: Always operate the air compressor in wellventilated areas free of gasoline or other combustible
vapors. If the compressor is being used to operate a
sprayer DO NOT place near the spray area.
Before Starting
Break-in Procedure
Serious damage may result if the
following break-in instructions are
not closely followed.
This procedure is required before the air compressor
is put into service and when the check valve or a
complete compressor pump has been replaced.
1. Make sure the On/Auto/Off lever is in the "OFF"
position.
2.
Plug the power cord into the correct branch circuit
receptacle.
(Refer to Voltage and Circuit
Protection paragraph in the Installation section of
this manual.)
3. Open the drain valve fully (counter-clockwise) to
permit air to escape and prevent air pressure
build up in the air tank during the break-in period.
Regulator
On/Auto/
Off Lever
Drain Valve
How to Use Your Unit
How to Stop:
1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.
Before Each Start-Up:
1. Place On/Auto/Off lever to “OFF” and close air
regulator.
2. Pull regulator knob out, turn counter-clockwise
until it stops. Push knob in to lock in place.
3. Attach hose and accessories. NOTE: The hose or
accessory will require a quick connect plug if the
air outlet is equipped with a quick connect socket.
Too much air pressure
causes a hazardous risk of
bursting. Check the manufacturer’s maximum
pressure rating for air tools and accessories.
The regulator outlet pressure must never
exceed the maximum pressure rating.
4. Move the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" position. The compressor will start.
5. Run the compressor for 15 minutes. Make sure
the drain valve is open and there is minimal air
pressure build-up in tank.
6. After 15 minutes, move the On/Auto/Off lever to
"OFF" position and close the drain valve (clockwise).
7. Move the On/Auto/Off lever to "ON/AUTO" position. The air receiver will fill to “cut-out” pressure
and the motor will stop.
The compressor is now ready for use.
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3. Remove the air tool or accessory.
4. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from
the tank until tank pressure is approximately 20
psi. Release safety valve ring.
5. Drain water from air tank by opening drain valve
(counter-clockwise) on bottom of tank.
Water will condense in the
air tank. If not drained,
water will corrode and weaken the air tank
causing a risk of air tank rupture.
6. After the water has been drained, close the drain
valve (clockwise). The air compressor can now
be stored.
NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure.
The valve can then be removed, cleaned, then reinstalled.
MAINTENANCE
Customer Responsibilities
Daily or after
each use
Before each use
Check Safety Valve ●
Drain Tank ●
To Check Safety Valve
If the safety valve does
not work properly, overpressurization may occur, causing air tank
rupture or an explosion. Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to
make sure that the safety valve operates
freely. If the valve is stuck or does not operate
smoothly, it must be replaced with the same
type of valve.
To Drain Tank
1. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.
2. Pull the regulator knob out and turn clockwise to
set the outlet pressure to zero.
On/Auto/Off
Lever
Safety Valve Ring
Regulator
Drain Valve
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SERVICE AND ADJUSTMENTS
Unit cycles automatically when power is on. When doing Maintenance, you may be exposed
to voltage sources, compressed air or moving parts. Personal injuries can occur. Before per-
forming any Maintenance or repair, unplug the compressor and bleed off all air pressure.
ALL MAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED MUST BE PERFORMED BY
TRAINED SERVICE TECHNICIAN.
To Replace or Clean Check Valve
1. Release all air pressure from air tank. See “To
Drain Tank” in the Maintenance section.
2. Unplug outfit.
3. Remove the hose by removing the hose clamp.
NOTE: The hose clamp is not reusable. You must purchase a new hose clamp, see the Parts List Manual or
purchase a standard hose clamp at a local hardware
store.
4. Unscrew the check valve (turn counter-clockwise)
using a socket wrench.
5. Make sure the valve disc moves freely inside the
check valve and the spring holds the disc in the
upper, closed position. The check valve may be
cleaned with a solvent, such as paint and varnish
remover.
6. Apply sealant to the check valve threads. Reinstall
the check valve (turn clockwise).
7. Replace hose and new hose clamp.
8. Perform the Break-in Procedure. See “Break-in
Procedure” in the Operation section.
Check
Valve
Hose Clamp
To Replace Regulator
1. Release all air pressure from air tank. See “To
Drain Tank” in the Maintenance section.
2. Unplug outfit.
3. Using an adjustable wrench remove the outlet
pressure gauge and hose adapter from the regulator.
4. Remove the regulator.
5. Apply pipe sealant tape to the nipple on the
standpipe.
6. Assemble the regulator and orient as shown.
NOTE: Arrow indicates flow of air. Make sure it is
pointing in the direction of air flow.
7. Reapply pipe sealant to outlet pressure gauge
and hose adapter.
8. Reassemble outlet pressure gauge and hose
adapter. Orient outlet pressure gauge to read correctly. Tighten securely.
Regulator
Arrow
Before servicing:
Unplug or disconnect electrical supply to the
air compressor.
Bleed tank of pressure
Allow the air compressor to cool.
Nipple
Regulator
Outlet
Pressure
Gauge
Hose
Adapter
Regulator
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STORAGE
Before you store the air compressor, make sure you
do the following:
1. Review the "Maintenance" section on the preceding pages and perform scheduled maintenance as
necessary.
2. Set the On/Auto/Off lever to “OFF”.
3. Turn the regulator counterclockwise and set the
outlet pressure to zero.
4. Remove the air tool or accessory.
5. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from
the tank until tank pressure is approximately 20
psi. Release safety valve ring.
6. Drain water from air tank by opening drain valve
on bottom of tank.
Water will condense in the
air tank. If not drained,
water will corrode and weaken the air tank
causing a risk of air tank rupture.
7. After the water has been drained, close the drain
or drain valve.
NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then be removed, cleaned, then
reinstalled.
8. Protect the electrical cord and air hose from damage (such as being stepped on or run over). Wind
them loosely around the compressor handle. (If so
equipped)
Store the air compressor in a clean and dry location.
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TROUBLESHOOTING
Performing repairs may expose voltage sources, moving parts or compressed air sources,
moving parts or compressd air sources. Personal injury may occur. Prior to attempting any
repairs, unplug the air compressor and bleed off all air tank air pressure.
PROBLEM
CAUSE
CORRECTION
Pressure switch does not shut off
motor when compressor reaches
“cut-out” pressure.
Pressure switch “cut-out” too
high.
Move On/Auto/Off lever to the
“OFF” position, if the outfit does
not shut off contact a Trained
Service Technician.
Contact a Trained Service
Technician.
Excessive tank pressure - safety
valve pops off.
Tube fittings are not tight enough. Tighten fittings where air can be
heard escaping. Check fittings
with soapy water solution. DO
NOT OVERTIGHTEN.
Air leaks at fittings.
Air leaks at pressure switch
release valve.
Defective pressure switch release
valve.
Contact a Trained Service
Technician.
Air leaks in air tank or at air tank
welds.
Defective air tank. Air tank must be replaced. Do not
repair the leak.
Do not drill into, weld or otherwise
modify air tank or it will weaken.
The tank can rupture or explode.
Air leaks between head and valve
plate.
Leaking seal. Contact a Trained Service
Technician.
Pressure reading on the regulated
pressure gauge drops when an
accessory is used.
It is normal for “some” pressure
drop to occur.
If there is an excessive amount of
pressure drop when the accessory
is used, adjust the regulator following the instructions on page 6.
NOTE: Adjust the regulated pressure under flow conditions (while
accesory is being used).
Possible defect in safety valve. Operate safety valve manually by
pulling on ring. If valve still leaks,
it should be replaced.
Air leak from safety valve.
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15 - ENG
D23122
PROBLEM
CAUSE
CORRECTION
Defective check valve. Remove and clean, or replace.Knocking Noise.
Compressor is not supplying
enough air to operate accessories.
Prolonged excessive use of air.
Compressor is not large enough
for air requirement.
Hole in hose.
Check valve restricted.
Air leaks.
Decrease amount of air usage.
Check the accessory air requirement. If it is higher than the
SCFM or pressure supplied by
your air compressor, you need a
larger compressor.
Check and replace if required.
Remove and clean, or replace.
Tighten fittings.
Motor will not run. Fuse blown, circuit breaker
tripped.
Extension cord is wrong length or
gauge.
Loose electrical connections.
Faulty motor.
Check fuse box for blown fuse
and replace as necessary.
Reset circuit breaker. Do not use a
fuse or circuit breaker with higher
rating than that specified for your
particular branch circuit.
Check for proper fuse. You should
use a time delay fuse.
Check for low voltage problem.
Check the extension cord.
Disconnect the other electrical
appliances from circuit or
operate the compressor on its
own branch circuit.
Check the extension cord.
Check wiring connection inside
terminal box.
Have checked by a Trained
Service Technician.
Damaged regulator ReplaceRegulator knob has continuous air
leak.
Regulator will not shut off air outlet.
Damaged regulator Replace
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16 - ENGD23122
COMPRESSOR PARTS DIAGRAM/
DIAGRAMME DU COMPRESSEUR D’AIR
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17 - ENG
D23122
D23122
PARTS LIST/LISTE DES PIÈCES
Key No. Part No.
Cle No:
Piéce No. Description/Description
1 Z-TA-4428-1 Air Receiver Réservoir d’air
2 AC-0430 Drain Valve Robinet de vidange
* 3 SSF-607 Screw (4 used - torque 10-20 in. lbs.) Vis (2 requises- torque 10-20 in. lbs.)
* 4 SST-5314-1 Recess Rubber Bumper (4 used) Recess Bumper (4 used)
* 5 CAC-1254 Pump Isolator (4 used) Isolateurs (4 requis)
6 SSP-480 Nipple, 1/4-18 NPT x 2.50 Mammelon ¼ - 18 NPT x 2.50
7 SSW-7480 Bushing, Strain Relief Coussinet
8 TIA-4150 Safety Valve Soupape de sûreté
9 CAC-4296-1 Regulator Régulateur
10 H-2099 Adapter, 1/4 NPT x 1/4 NPSM Adaptateur, 1/4 NPT x 1/4 NPSM
11 Z-GA-369 Gauge, Regulated Pressure Manomètre, Régulateur
12 SS-1286 Nipple Close 1/4-18 NPT Mammelon ¼ - 18 NPT
13 Z-GA-370 Gauge, Tank Pressure Manomètre, Réservoir d’air
14 SSW-7367 Bushing, Stain Relief Coussinet
15 Z-D22857 Pressure Switch Manostat
16 SSP-537 Fitting, 90º Elbow Hose Barb Acople arponado
17 AC-0547 Check Valve Soupape de retenue
18 CAC-1206-1 Hose Clamp Pince
* 19 SSF-621 Screw,1/4-14 x.625 Phillips Drive (2 used) Vis, 7/4-14 x.625 (2 requises)
20 LA-3092-1 Drain Tank Label Étiquette de vidange du réservoir
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18 - ENGD23122D23122
PUMP DIAGRAM/
DIAGRAMME DE LA POMPE DU COMPRESSEUR
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D23122
D23122
PARTS LIST/LISTE DES PIÈCES
NOT ILLUSTRATED/NON ILLUSTRÉ
D20363 Label Billboard Étiquette pour tableau d’affichage
LA-3157 Label Pressure Guide Étiquette guide de pression
* K-0387 Isolator Kit includes
* K-0387 Trousse d’isolateur
x KK-4929 Fastener Kit
x KK-4929 Trousse de fixations
●
KK-4964 Connecting Rod Kit
●
KK-4964 Trousse de la bielle de connexion
Key No. Part No.
Cle No:
Piéce No. Description Description
1 CAC-1320 Shroud (right) Boîtier (droit)
2 D22008 Shroud (left) Boîtier (gauche)
3 AC-0187-1 Outlet Tube Tube de sortie
4 CAC-1196 Cylinder Head Tête de cylindre
* 5 CAC-1199 Head Gasket Garniture de tête
●
6 ----------- Cylinder Sleeve Chemise de cylindre
7 CAC-1206-1 Hose Clamp Pince
8 CAC-4323 Valve Plate Assembly Montage de la plaque de la soupape
* 9 SSG-8169 "O" Ring Joint torique
x 10 SSF-3147 Screw 3/8-16 UNC THD hex socket Vis à tête plate et creuse à six pans
3/8 – 16 x 1.25
●
11 ----------- Rod Assembly Assemblage de la bielle
12 CAC-1342 Timing Belt Courroie d’ajustement
15 CAC-4130-2 Endbell Assembly Assemblage à extrémité sphérique
x 16 SUDL-9-1 Screw 8 - 32 x .375/.344 Vis, de terre
17 CAC-1283 Switch Cover Commutateur cover
* 22 CAC-1213 Pump Isolator (5 used) Isolateur de pompe (5 requises)
x 23 SSF-995 Screw #10-24 x 7/8 Vis taraudeuse à grosse
Hex Washer HD (4 used) tête à six pans no (4 requises)
x 26 SSF-3156 Screws 10 -9 x .50 Plastite THD (5 used) Vis pour le boîtier (5 requises)
28 AC-0534-1 Power Cord Assembly Câblage
* 32 CAC-1212 Tube Seal Joint d’étanchéité du boyau
35 H-7051 Hose Tuyau
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20 - FRD23122
TABLE DES MATIÈRES
TABLEAU DES SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . .20
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . .21-24
LEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
ACCESSOIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
ASSEMLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Contenu de l’emballage en carton . . . . . . . . . . . . .25
Outils requis pour l’assemblage . . . . . . . . . . . . . .25
Assemblage des pattes en caoutchouc . . . . . . . . .25
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
MONTAGE DE L’APPAREIL . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Emplacement du compresseur d’air . . . . . . . .26
Directives de mise à la terre . . . . . . . . . . . . . .26
Rallonges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Protection contre la surtension et
protection du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27-28
Familiarisez-vous avec votre compresseur d’air . . .27
GARANTIE COMPLÈTE D'UN AN SUR LES COMPRESSEURS D'AIR SEARS
Si ce compresseur fait défaut, au cours de l'année suivant la date d’achat, pour cause de défaut de matériau ou
main-d’oeuvre, le retourner à l’un des magasins Sears le plus proche qui le réparera gratuitement.
Si le compresseur est utilisé à des fins commerciales ou de location, cette garantie se limite à 90 jours à partir de la
date d’achat.
Cette garantie est complémentaire à toute autre garantie statutaire qui peut varier d'une province à l'autre.
SEARS CANADA INC, TORONTO ONT. M5B 2B8
Description du fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . .27
Utilisation de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Arrêt de l’appareil
Avant le démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Avant chaque mise en marche . . . . . . . . . . . .28
Mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Responsabilités du client . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Vérification de la soupape de sûreté . . . . . . . . . . .29
Vidange du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
ENTRETIEN ET RÉGLAGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Remplacement ou nettoyage de la
soupape de retenue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 . .
Remplacement du régulateur . . . . . . . . . . . . . . . .30 . .
RANGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32-33
DIAGRAMME & LISTE DES PIÈCES . . . . . . . . . . .16-19
HOW TO ORDER REPAIR PARTS . . . .Couverture arrière
TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS
Modèle no : 919.727550
Alésage 1 7/8 po (4,76 cm)
Course du cylindre 1 1/4 po (3,175 cm)
Tension – phase unique 120
Exigence minimale du circuit de dérivation 15 a
Genre de fusible à retardement à élément double
Capacité du réservoir d’air 4 gal. (É.-U.) ( 15,1 L)
Pression d’enclenchement approx. 100
Pression de coupe-circuit approx. 125
Pi3/min standard (SCFM) à 40 psi (lb/po. ca.) 3,7
Pi3/min standard (SCFM) à 90 psi (lb/po. ca.) 2,6
GARANTIE
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21 - FR D23122
MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS
Indique un danger imminent qui, s'il
n'est pas évité, causera de graves
blessures ou la mort.
Indique la possibilité d’un
danger qui, s’il n’est pas
évité, pourrait
causer de graves blessures ou la mort.
Indique la possibilité d'un
danger qui, s'il n'est pas évité,
peut causer des blessures mineures ou moyennes.
MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
CONSERVER CES DIRECTIVES
UN EMPLOI OU UN ENTRETIEN NON APPROPRIÉS DE CE PRODUIT PEUT CAUSER DES BLESSURES GRAVES ET
DES DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ. LIRE ATTENTIVEMENT TOUS LES AVERTISSEMENTS ET LES
DIRECTIVES D’UTILISATION AVANT D’UTILISER CET APPAREIL.
RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE
RISQUE
PRÉVENTION
SÉCURITÉ ET PRÉVENTION DE PROBLÈMES D’ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous
avons utilisé des signes de danger plus bas. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention particulière à
ces sections.
Sans le symbole d’alerte. Indique
la possibilité d’un danger qui, s’il n’est
pas évité,
peut causer des dommages à la propriété.
TOUJOURS UTILISER LE COMPRESSEUR DANS UN ENDROIT
BIEN AÉRÉ, LOIN DE TOUTE MATIÈRE COMBUSTIBLE ET DES
VAPEURS D’ESSENCE OU DE SOLVANTS.
SI DES MATIÈRES INFLAMMABLES DOIVENT ÊTRE VAPORISÉES,
SITUER LE COMPRESSEUR À UNE DISTANCE D’AU MOINS 20
PIEDS DE LA ZONE DE VAPORISATION. IL PEUT S’AVÉRER
NÉCESSAIRE D’UTILISER UN BOYAU SUPPLÉMENTAIRE.
ENTREPOSER LES MATIÈRES INFLAMMABLES DANS UN
ENDROIT SÉCURITAIRE, LOIN DU COMPRESSEUR.
NE JAMAIS PLACER DES OBJETS CONTRE OU SUR LE
COMPRESSEUR. UTILISER LE COMPRESSEUR DANS UN
ENDROIT OUVERT, À AU MOINS 12 POUCES (30 cm) DE TOUT
MUR OU OBSTRUCTION QUI RÉDUIT LE DÉBIT D’AIR FRAIS
VERS LES ORIFICES D’AÉRATION.
UTILISER LE COMPRESSEUR DANS UN ENDROIT PROPRE, SEC
ET BIEN AÉRÉ. NE PAS UTILISER L’APPAREIL À L’INTÉRIEUR
OU DANS UN ENDROIT CLOS.
TOUJOURS RESTER À PROXIMITÉ DE L’APPAREIL LORSQU’IL
EST EN FONCTION.
TOUJOURS COUPER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EN
PLAÇANT LE LEVIER DU MANOSTAT À LA POSITION D'ARRÊT
"OFF" ET VIDANGER LE RÉSERVOIR CHAQUE JOUR OU
APRÈS CHAQUE USAGE.
LES ÉTINCELLES QUI PROVIENNENT DES CONTACTS
ÉLECTRIQUES DU MOTEUR ET DU MANOSTAT SONT
CONSIDÉRÉES NORMALES.
SI DES ÉTINCELLES ÉLECTRIQUES DU COMPRESSEUR
ENTRENT EN CONTACT AVEC DES VAPEURS INFLAMMABLES,
ELLES PEUVENT S’ENFLAMMER, PROVOQUANT UN INCENDIE
OU UNE EXPLOSION.
TOUTE OBSTRUCTION DES ORIFICES D’AÉRATION DU COMPRESSEUR ENTRAÎNERA UNE SURCHAUFFE DANGEREUSE
ET RISQUE DE CAUSER UN INCENDIE.
SI CET APPAREIL FONCTIONNE SANS SUPERVISION, CELA
RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES GRAVES OU DES
DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ. POUR RÉDUIRE LE RISQUE
D'INCENDIE, NE JAMAIS LAISSER LE COMPRESSEUR D'AIR
FONCTIONNER SANS SUPERVISION.
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22 - FRD23122
DANGER
RISQUE D’ÉCLATEMENT
PURGER LE RÉSERVOIR QUOTIDIENNEMENT OU APRÈS
CHAQUE UTILISATION. SI LE RÉSERVOIR ACCUSE UNE FUITE, LE
REMPLACER IMMÉDIATEMENT PAR UN NOUVEAU RÉSERVOIR OU
REMPLACER LE COMPRESSEUR AU COMPLET.
NE JAMAIS PERFORER AVEC UNE PERCEUSE, SOUDER OU
FAIRE UNE MODIFICATION QUELCONQUE AU RÉSERVOIR OU
À SES ACCESSOIRES.
LE RÉSERVOIR EST CONÇU POUR SUBIR DES PRESSIONS DE
SERVICE PARTICULIÈRES. NE JAMAIS EFFECTUER DES
RÉGLAGES NI SUBSTITUER DES PIÈCES POUR MODIFIER LES
PRESSIONS DE SERVICE ÉTABLIES À L’USINE.
POUR LE CONTRÔLE ESSENTIEL DE LA PRESSION D’AIR, IL
FAUT POSER UN RÉGULATEUR DE PRESSION (S’IL N’EST PAS
DÉJÀ POSÉ ET UN MANOMÈTRE À LA SORTIE D’AIR DU COMPRESSEUR). SUIVRE LES RECOMMANDATIONS DU FABRICANT
DE L’ÉQUIPEMENT ET NE JAMAIS EXCÉDER LA VALEUR NOMINALE DE PRESSION SPÉCIFIÉE DES ACCESSOIRES. NE JAMAIS
UTILISER LE COMPRESSEUR POUR GONFLER DES OBJETS À
FAIBLE PRESSION, TELS QUE LES JOUETS D’ENFANT, LES
BALLONS DE FOOTBALL OU DE BASKET-BALL, ETC.
1. LE DÉFAUT DE VIDANGER DE FAÇON APPROPRIÉE L’EAU
CONDENSÉE DANS LE RÉSERVOIR RISQUE DE CAUSER
LA ROUILLE ET L’AMINCISSEMENT DES PAROIS EN ACIER
DU RÉSERVOIR.
2. DES MODIFICATIONS OU TENTATIVES DE RÉPARATION
FAITES SUR LE RÉSERVOIR.
3. DES MODIFICATIONS NON AUTORISÉES APPORTÉES À LA
SOUPAPE DE DÉCHARGE, À LA SOUPAPE DE SÛRETÉ OU
À TOUTE AUTRE COMPOSANTE QUI CONTRÔLE LA
PRESSION DU RÉSERVOIR.
4. DES VIBRATIONS EXCESSIVES PEUVENT AFFAIBLIR LE
RÉSERVOIR ET CAUSER UNE RUPTURE OU UNE EXPLOSION.
FIXA
TIONS ET ACCESSOIRES :
LE FAIT D’EXCÉDER LA PRESSION NOMINALE DES OUTILS
PNEUMATIQUES, PISTOLETS PULVÉRISATEURS,
ACCESSOIRES PNEUMATIQUES, PNEUS ET AUTRES OBJETS
GONFLABLES RISQUE DE PROVOQUER L’EXPLOSION DE CES
DERNIERS ET LA PROJECTION DE PIÈCES, CE QUI RISQUE DE
CAUSER DE GRAVES BLESSURES.
RISQUE
PRÉVENTION
RÉSERVOIR D’AIR : LES CONDITIONS SUIVANTES PEUVENT AFFAIBLIR LES PAROIS DU
RÉSERVOIR ET PROVOQUER UNE EXPLOSION VIOLENTE DU RÉSERVOIR QUI RISQUE DE CAUSER
DES DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ OU DES BLESSURES GRAVES.
RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS
RISQUE
PRÉVENTION
LE JET D’AIR COMPRIMÉ PEUT CAUSER DES LÉSIONS AUX
TISSUS DE LA PEAU EXPOSÉE ET PEUT PROJETER DE LA
SALETÉ, DES COPEAUX, DES PARTICULES LIBRES ET DE
PETITS OBJETS À HAUTE VITESSE, CE QUI RISQUE DE CAUSER
DES DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ OU DES BLESSURES.
PORTER TOUJOURS DES LUNETTES DE PROTECTION
HOMOLOGUÉES ANSI Z87.1 AVEC DES ÉCRANS LATÉRAUX
LORS DE L’UTILISATION DU COMPRESSEUR.
NE JAMAIS DIRIGER LA BUSE OU LE VAPORISATEUR VERS
SOI, VERS D’AUTRES PERSONNES OU VERS DES ANIMAUX.
TOUJOURS METTRE LE COMPRESSEUR HORS FONCTION ET
PURGER LA PRESSION DU BOYAU D’AIR ET
DU RÉSERVOIR
AVANT D’ENTAMER L’ENTRETIEN OU D’ATTACHER DES
OUTILS OU ACCESSOIRES.
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23 - FR D23122
DANGER
RISQUE PAR INHALATION
RISQUE
PRÉVENTION
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR À
L’EXTÉRIEUR LORSQU’IL PLEUT OU DANS DES CONDITIONS
HUMIDES.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR SANS
LES COUVERCLES DE PROTECTION OU LORSQUE CEUX-CI
SONT ENDOMMAGÉS.
TOUT CÂBLAGE ÉLECTRIQUE OU TOUTE RÉPARATION
REQUIS SUR CET APPAREIL DEVRAIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR LE
PERSONNEL D’UN CENTRE DE SERVICE APRÈS-VENTE
AUTORISÉ, CONFORMÉMENT AUX CODES ÉLECTRIQUES
NATIONAUX ET LOCAUX.
S’ASSURER QUE LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE ALIMENTANT LE
COMPRESSEUR FOURNIT UNE MISE À LA TERRE ÉLECTRIQUE
APPROPRIÉE, UNE TENSION APPROPRIÉE ET UNE PROTECTION ADÉQUATE PAR FUSIBLES.
VOTRE COMPRESSEUR D’AIR EST ALIMENTÉ PAR
ÉLECTRICITÉ. COMME AVEC TOUS LES APPAREILS
ÉLECTRIQUES, SI L’APPAREIL N’EST PAS UTILISÉ DE
FAÇON APPROPRIÉE, IL PEUT CAUSER DES CHOCS
ÉLECTRIQUES.
TOUTE RÉPARATION EFFECTUÉE PAR UNE PERSONNE
NON QUALIFIÉE PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES OU LA MORT PAR ÉLECTROCUTION.
MISE À LA TERRE : LE DÉFAUT D’ÉTABLIR UNE MISE À LA
TERRE APPROPRIÉE POUR CET APPAREIL PEUT
ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT PAR
ÉLECTROCUTION. VOIR LES DIRECTIVES DE MISE À LA
TERRE.
RISQUE
PRÉVENTION
TOUJOURS UTILISER LE COMPRESSEUR D’AIR À
L’EXTÉRIEUR, DANS UN ENDROIT PROPRE ET BIEN AÉRÉ.
ÉVITER DES ENDROITS CLOS TELS QUE GARAGES, SOUS-SOLS
ET HANGARS D’ENTREPOSAGE QUI NE SONT PAS DOTÉS DE
SYSTÈMES D’ÉCHANGE D’AIR. GARDER LES ENFANTS, LES ANIMAUX DOMESTIQUES ET AUTRES, LOIN DE LA ZONE DE TRAVAIL.
L'AIR OBTENU DIRECTEMENT DU COMPRESSEUR NE DEVRAIT
JAMAIS ÊTRE UTILISÉ COMME SOURCE D'AIR POUR LES
ÊTRE HUMAINES. SI L'AIR PRODUIT PAR CE COMPRESSEUR
SERA UTILISÉ POUR LA RESPIRATION, IL FAUT INSTALLER DES
FILTRES APPROPRIÉS AINSI QUE DU MATÉRIEL DE
SÉCURITÉ. LES FILTRES EN LIGNE ET LE MATÉRIEL DE
SÉCURITÉ UTILISÉS AVEC LE COMPRESSEUR DOIVENT ÊTRE
DANS LA MESURE DE TRAITER L'AIR DE FAÇON À CE QU'IL
RÉPONDE À TOUTES LES NORMES NATIONALES ET LOCALES
APPLICABLES AVANT D'ÊTRE UTILISÉ POUR LES ÊTRES
HUMAINES.
L'AIR COMPRIMÉ DE VOTRE COMPRESSEUR D'AIR N'EST
PAS SÉCURITAIRE POUR L'INHALATION. LE JET D'AIR
PEUT CONTENIR DU MONOXYDE DE CARBONE, DES
VAPEURS TOXIQUES OU DES PARTICULES SOLIDES DU
RÉSERVOIR. L'INHALATION DE CES CONTAMINANTS
PEUT CAUSER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT.
LES MATIÈRES VAPORISÉES TELLES QUE LA PEINTURE, LES
SOLVANTS DE PEINTURE, LES DÉCAPANTS, LES INSECTICIDES
ET LES HERBICIDES CONTIENNENT DES VAPEURS NOCIVES ET
TOXIQUES.
TRAVAILLER DANS UN ENDROIT OÙ IL Y A UNE BONNE VENTILATION TRANSVERSALE. BIEN LIRE ET RESPECTER LES
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ INDIQUÉES SUR L’ÉTIQUETTE OU LA
FICHE SIGNALÉTIQUE DE LA MATIÈRE QUI EST VAPORISÉE.
PORTER UN RESPIRATEUR HOMOLOGUÉ PAR LE
NIOSH/MSHA ET CONÇU POUR L’APPLICATION EN QUESTION.
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24 - FRD23122
DANGER
RISQUE RELIÉ AUX PIÈCES MOBILES
LES PIÈCES MOBILES TELLES QUE LA POULIE, LE VOLANT-
MOTEUR ET LA COURROIE PEUVENT ENTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES SI ELLES ENTRENT EN CONTACT AVEC
UNE PARTIE DU CORPS OU DES VÊTEMENTS.
EN TENTANT DE FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR
AVEC DES PIÈCES MANQUANTES OU ENDOMMAGÉES, OU DE
RÉPARER LE COMPRESSEUR SANS LES GARDES DE PROTECTION, ON S’EXPOSE AUX PIÈCES MOBILES, CE QUI PEUT
ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES.
RISQUE
PRÉVENTION
RISQUE DE CHUTE
RISQUE
PRÉVENTION
UN COMPRESSEUR PORTATIF PEUT TOMBER D’UNE TABLE,
D’UN ÉTABLI OU D’UN TOIT. L’IMPACT PEUT CAUSER DES DOM-
MAGES AU COMPRESSEUR ET DES BLESSURES CORPORELLES OU LA MORT DE L’UTILISATEUR.
TOUJOURS S’ASSURER DE LA STABILITÉ DU COMPRESSEUR
AVANT DE LE FAIRE FONCTIONNER AFIN DE PRÉVENIR TOUT
MOUVEMENT ACCIDENTEL DE L’APPAREIL. NE JAMAIS UTILIS-
ER UN COMPRESSEUR SUR UN TOIT OU DANS UNE POSITION
ÉLEVÉE ; UTILISER PLUTÔT UN BOYAU D’AIR
SUPPLÉMENTAIRE POUR ATTEINDRE LES ENDROITS ÉLEVÉS.
RISQUE DE DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ PENDANT LE
TRANSPORT DU COMPRESSEUR
(incendie, inhalation, dommages aux surfaces du véhicule)
RISQUE
PRÉVENTION
DES FUITES OU DES DÉVERSEMENTS D’HUILE PEUVENT SE
PRODUIRE ET ENTRAÎNER DES RISQUES D’INCENDIE, OU DES
PROBLÈMES AUX VOIES RESPIRATOIRES, DES BLESSURES
GRAVES OU LA MORT. DES FUITES D’HUILE ENDOMMAGENT
LES TAPIS, LA PEINTURE ET TOUTE AUTRE SURFACE DES
VÉHICULES OU DES REMORQUES.
TOUJOURS PLACER LE COMPRESSEUR SUR UN TAPIS DE
PROTECTION POUR ÉVITER L’ENDOMMAGEMENT DU
VÉHICULE PAR DES FUITES. RETIRER LE COMPRESSEUR DU
VÉHICULE IMMÉDIATEMENT À L’ARRIVÉE.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR SANS
LES GARDES OU LES COUVERCLES OU LORSQUE CEUX-CI
SONT ENDOMMAGÉS.
TOUTE RÉPARATION REQUISE SUR CET APPAREIL DEVRAIT
ÊTRE EFFECTUÉE PAR LE PERSONNEL D’UN CENTRE DE
SERVICE APRÈS-VENTE AUTORISÉ.
RISQUE DE BRÛLURES
RISQUE
PRÉVENTION
LE FAIT DE TOUCHER AUX SURFACES DE MÉTAL EXPOSÉES
TELLES QUE LA TÊTE DU COMPRESSEUR OU LES TUBES DE
SORTIE PEUT CAUSER DE GRAVES BRÛLURES À LA PEAU.
NE JAMAIS TOUCHER AUX PIÈCES DE MÉTAL EXPOSÉES DU
COMPRESSEUR DURANT OU IMMÉDIATEMENT APRÈS LE
FONCTIONNEMENT. LE COMPRESSEUR DEMEURE CHAUD
PENDANT PLUSIEURS MINUTES APRÈS LE FONCTIONNEMENT.
NE PAS TENTER D’ATTEINDRE LES COMPOSANTES DERRIÈRE
LES GARDES DE PROTECTION ET NE PAS EFFECTUER DE L’EN-
TRETIEN AVANT D’AVOIR LAISSÉ REFROIDIR L’APPAREIL.
Pour les appareils exigeant de l'huile dans la pompe et pour moteurs à essence
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25 - FR D23122
ASSEMBLAGE
Jambe
Patte en
caoutchouc
Vis
Contenu de l'emballage en carton
1 - Compresseur d'air
4 - Pattes en caoutchouc
1 - 3/8” x 25’ Tuyau
1 - Cloueuse pour clous-épingles
2 - 1/4” Corps à connexion rapide, femelle
2 - 1/4’ Fiche à connexion rapide, mâle
1 - Ruban Teflon
Outils requis pour l'assemblage
1 - Douille ou tourne-écrous de 3/8 po
Assemblage des pattes en caoutchouc
1. Placez l'appareil sur le côté opposé des commandes.
2. À l'aide d'une douille ou d'un tourne-écrous de 3/8 po,
retirez les vis fixant l'appareil à la palette d'expédition.
REMARQUE: Ces vis seront utilisées pour poser les
pattes en caoutchouc.
3. Fixez les quatre pattes en caoutchouc aux jambes de
l'appareil à l'aide des quatre vis enlevées à l'étape 2.
REMARQUE : Le côté plat des pattes en caoutchouc
doit être installé contre les jambes de l'appareil.
LEXIQUE
Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d'utiliser
l'appareil.
CFM: pieds cubes par minute (pi
3
/min).
SCFM: pieds cubes par minute (pi
3
/min) standard. Une
unité de mesure de débit d'air.
PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par pouce carré
(lb/po
2
). Une unité de mesure de pression.
Codes de certification : Les produits portant une ou
plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL, ETL, CETL) ont
été évalués par des laboratoires indépendants de sécurité
certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité
applicables des Underwriters Laboratories.
Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est arrêté, la
pression du réservoir d'air s'abaisse tandis que vous continuez d'utiliser l'accessoire. Quand la pression du réservoir
diminue à un certain niveau, le moteur se remet automatiquement en marche. La basse pression à laquelle le
moteur se remet automatiquement en marche s'appelle la
"pression d'amorçage".
Pression de rupture : Lorsqu'on met le compresseur en
marche et qu'il commence à fonctionner, la pression d'air
dans le réservoir commence à s'accumuler. La pression
augmente et atteint un niveau assez élevé avant que le
moteur ne s'arrête automatiquement, protégeant ainsi le
réservoir d'air d'un niveau de pression qui excéderait sa
capacité. La haute pression à laquelle le moteur s'arrête
s'appelle la "pression de rupture".
Circuit de dérivation : Le circuit acheminant l'électricité du
tableau électrique vers la prise murale
ACCESSOIRES
Accessoires
• Filtre en ligne
• Raccord de gonflage pour pneus
• Jeu de raccords à connexion
rapide (diverses dimensions)
• Régulateurs de pression d'air
• Dispositifs de lubrification à bru-
ine
• Boyau d'air :
1/4 po, 5/16 po OU 3/8 po (diam.
int.), diverses longueurs
Outils spéciaux
• Pistolet à peinture
• Souffleuse/pistolet à gonfler
• Pistolet-graisseur
• Pistolet à calfeutrer
• Nettoyeur de moteur
Outils de charpenterie
• Cloueuse de finition/Agrafeuse
• Cloueuse de construction/Agrafeuse
Douilles d'entraînement
• Clé à chocs/clé pour écrous
papillons de 3/8 po
• Clé à cliquet de 3/8 po
• Clé à cliquet de 1/4 po
Façonnage de matériaux
• Marteau de 2,625 po
• Marteau de 1,625 po
• Scie va-et-vient
• Grignoteuse
Vaporisation de peinture
• Pistolet à peinture à usages multiples
• Pistolet à peinture pour automobiles
Cet appareil peut alimenter les accessoires suivants. Les accessoires figurent dans le Catalogue actuel des outils électriques
et manuels et sont également disponibles des magasins Sears vendant nos gammes complètes.
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DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE
RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES ! En cas de
court-circuit, la mise à la terre réduit le risque de choc
en fournissant un fil de fuite pour le courant électrique.
Ce compresseur d'air doit être adéquatement mis à
a terre.
Ce compresseur d'air portatif est doté d'un cordon muni
d'un fil de mise à la terre et d'une fiche appropriée de mise
à la terre (voir l'illustration ci-dessous). La fiche doit être
insérée dans une prise de courant installée et mise à la
terre conformément à tous les codes et ordonnances
électriques locaux.
1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche
avec broche de mise à la terre. La fiche DOIT être insérée
dans une prise de courant mise à la terre.
IMPORTANT : La prise de courant utilisée doit être instal-
lée et mise à la terre conformément à tous les codes et
ordonnances électriques locaux.
2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la même
configuration que la fiche mise à la terre.
NE PAS UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir l'illustration.
3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation.
Ne pas l'utiliser s'il y a des signes de dommages.
4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de
mise à la terre, ou s'il y a des doutes que le compresseur soit mis à la terre de manière appropriée, faire
vérifier l'installation par un électricien qualifié.
UNE MISE
À LA TERRE
INAPPROPRIÉE PEUT ENTRAÎNER DES CHOCS
ÉLECTRIQUES.
Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient
pas à la prise de courant disponible, une prise appropriée doit être installée par un électricien qualifié.
Toute réparation du cordon ou de la fiche DOIT être
effectuée par un électricien qualifié.
Rallonges
Utilisez un boyau d'air supplémentaire au lieu d'une rallonge
pour éviter une chute de tension, une perte de puissance et
la surchauffe du moteur.
Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :
• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à
trois lames avec mise à la terre et une prise de courant à
trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;
• qu'elle est en bon état;
• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,5 m);
• que les fils sont d'un calibre minimum de 12 AWG. (La
grosseur du fil augmente comme le numéro de jauge
diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent
également être utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE
CALIBRE 14 OU 16 AWG.
Protection contre la surtension et protection
du circuit
Consulter le Tableau des spécificaitons pour connaître les exi-
gences minimums concernant la tension et le circuit de dériva-
tion.
Certains modèles de compresseur d'air peuvent fonctionner
sur un circuit de 15 ampères si les conditions suivantes sont satisfaites :
1. la tension d'alimentation au circuit de dérivation est de 15 A;
2. le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres dispositifs
électriques (lumières, appareils électriques, etc.);
3. les rallonges sont conformes aux spécifications;
4. le circuit est muni d'un coupe-circuit de 15 A ou d'un
fusible retardé de 15 A. REMARQUE : Si le compresseur est branché sur un circuit protégé par fusibles,
n'utilisez que des fusibles retardés identifiés avec un
"D".
Si une des conditions ci-dessus ne peut être satisfaite, ou si
l'utilisation du compresseur entraîne continuellement une
panne de courant, il sera peut être nécessaire de brancher
le compresseur sur un circuit de 20 ampères. Il n'est pas
nécessaire de remplacer le cordon dans un tel cas.
INSTALLATION
Emplacement du compresseur d'air
Le compresseur d'air doit être situé dans un endroit propre,
sec et bien aéré. Le compresseur d'air devrait être situé à une
distance d'au moins 12 po (30 cm) de tout mur ou autre
obstruction qui pourrait bloquer le débit d'air. La pompe et la
tôle de protection du compresseur sont conçus pour permettre un refroidissement approprié. Les ouvertures d'aération
du compresseur sont nécessaires pour maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces ouvertures.
MONTAGE DE L'APPAREIL
Broche de mise à la terre
Prises de
courant
mises à la
terre
Fiche
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UTILISATION
Description du fonctionnement
Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.
Interrupteur marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off":
Placez cet interrupteur à la position "ON" pour alimenter le
manostat et à la position "OFF" pour couper le courant
après chaque utilisation.
Manostat : Le manostat démarre automatiquement le
moteur lorsque la pression dans le réservoir d'air tombe à
une valeur inférieure à la "pression d'amorçage" réglée à
l'usine. Il arrête le moteur lorsque la pression dans le réservoir d'air atteint la "pression de rupture" réglée à l'usine.
Soupape de sûreté : Si le manostat n'arrête pas le com-
presseur d'air lorsque la "pression de rupture" est atteinte,
la soupape de sûreté protège contre toute surpression en
"sautant" à la valeur de pression établie à l'usine (une pression légèrement supérieure à la "pression de rupture"
établie pour le manostat.
Manomètre de sortie : Le manomètre de sortie indique la
pression d'air disponible à la sortie du régulateur. Cette
pression est contrôlée par le régulateur et est toujours
inférieure à ou égale à la pression du réservoir.
Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir
indique la pression d'air en réserve dans le réservoir.
Régulateur : Le régulateur
contrôle la pression d'air
indiqué sur le manomètre de
sortie. Tirez le bouton et
tournez-le dans le sens des
aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression et
dans le sens contraire pour réduire la pression. Une fois que
la pression désirée est atteinte, poussez le bouton pour le
verrouiller
.
Robinet de vidange :
Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air
et est utilisé pour vidanger la condensation après chaque
utilisation.
Système de refroidissement (non illustré) :
Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement
de pointe. Le cœur de ce système de refroidissement et un
ventilateur. Il est tout à fait
normal que ce ventilateur
souffle une grande quantité
d'air à travers les trous
d'aération. L'expulsion d'air
indique que le système de
refroidissement est en fonction.
Pompe du compresseur d'air (non illustrée) :
La pompe comprime l'air pour le forcer dans le réservoir
d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le
compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au
niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de retenue : Lorsque le compresseur fonctionne,
la soupape de retenue est "ouverte", permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le compresseur
d'air atteint la "pression de rupture", la soupape de retenue
"se ferme", permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air
LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL.
Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage.
Conservez ce guide pour références ultérieures.
Robinet
de
vidange
Manomètre de
sortie
Soupape de sûreté
Manostat
Régulateur
Manomètre du
réservoir
Interrupteur
"On/Auto/Off"
Soupape de
retenue
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Mise en marche :
1. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "AUTO" et
attendez jusqu'à ce que la pression augmente. Le
moteur s'arrêtera lorsque la pression dans le réservoir
atteint la "pression de rupture".
2. Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression.
Une fois que la pression désirée est atteinte, poussez le
bouton pour le verrouiller. Le compresseur d'air est
maintenant prêt pour l'utilisation.
REMARQUE : Utilisez toujours le compresseur d'air dans
une région bien aérée, sans vapeurs d'essence ni autres
vapeurs combustibles. Si le compresseur est utilisé avec un
vaporisateur, NE PAS placer le compresseur près de la région
de vaporisation.
Avant le démarrage
Procédures de rodage
Le compresseur d'air peut
subir d'importants dommages si les procédures de rodage ne sont pas suivies à la
lettre.
Cette procédure doit être exécutée avant d'utiliser le compresseur d'air pour la première fois et après le remplacement
de la soupape de retenue ou de la pompe complète du compresseur.
1. Assurez-vous que le levier marche/automatique/arrêt
"On/Auto/Off" est en position d'arrêt "OFF".
2. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de
courant du circuit de dérivation approprié. (Consultez le
paragraphe sur la protection contre la surtension et la
protection du circuit de la section sur l'installation de ce
guide.)
3. Ouvrez complètement le robinet de vidange (en tour-
nant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre)
afin de permettre à l'air de sortir et pour empêcher une
accumulation de pression dans le réservoir d'air lors de
la période de rodage.
4. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "ON/AUTO".
Le compresseur se mettra en marche.
5. Faire fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.
Assurez-vous que le robinet de vidange est ouvert et que
Régulateur
Levier
"On/Auto/Off"
Robinet de vidange
Utilisation de l'appareil
Arrêt de l'appareil :
1. Réglez le levier marche/automatique/arrêt "On/Auto/Off"
à la position d'arrêt "OFF".
Avant chaque mise en marche :
1. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "OFF".
2. Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Poussez le bouton pour le verrouiller.
3. Raccordez le boyau et les accessoires. REMARQUE : Le
boyau ou l'accessoire doit être muni d'une fiche à con-
nexion rapide si la sortie d'air est équipée d'une douille
à connexion rapide.
Une pression d'air
trop élevée conduit à
un risque dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression
nominale maximum du fabricant pour tous les outils
pneumatiques et accessoires utilisés. La pression de
sortie du régulateur ne doit jamais excéder la pression
nominale maximum.
la pression d'air accumulée dans le réservoir est minimale.
6. Après 15 minutes, placez le levier "On/Auto/Off" à la
position "OFF" et fermez le robinet de vidange (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre).
7. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "ON/AUTO".
Le réservoir d'air se remplira jusqu'à ce que la "pression
de rupture" soit atteinte et le moteur s'arrêtera ensuite.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
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3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
4. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour permettre
à l'air de purger du réservoir jusqu'à ce que la pression
dans le réservoir se situe à environ 20 lb/po
2
. Relâchez
l'anneau de la soupape de sûreté.
5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de
vidange situé en bas du réservoir. (Tournez dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre).
L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si le réservoir n'est pas vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les
parois du réservoir d'air, causant ainsi un risque d'é-
clatement du réservoir.
6. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet
de vidange (tournez dans le sens des aiguilles d'une montre).
Le compresseur d'air peut maintenant être rangé.
REMARQUE: Si le robinet de vidange est engorgé, libérez
tout l'air pressurisé. Le robinet de vidange peut alors être
enlevé, nettoyé et réinstallé.
ENTRETIEN
Responsabilités du client
Quotidiennement
ou après chaque
utilisation
Avant chaque
utilisation
Vérifier la soupape
de sûreté
●
Vidanger le réservoir ●
Vérification de la soupape de sûreté
Si la soupape de
sûreté ne fonctionne pas de façon adéquate, il peut en résulter une
surpression qui pourrait causer la rupture ou une
explosion du réservoir d'air. Avant de démarrer le
compresseur, tirez l'anneau de la soupape de sûreté
et assurez-vous qu'elle fonctionne sans contrainte. Si
la soupape est coincée ou qu'elle ne fonctionne pas
librement, elle doit être remplacée en utilisant le
même type de soupape.
Vidange du réservoir
1. Réglez le levier marche/automatique/arrêt
"On/Auto/Off" à la position d'arrêt "OFF".
2. Tirez le bouton du régulateur vers l'extérieur et tournezle dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler la
pression de sortie à zéro.
Levier
“On/Auto/Off”
Anneau de la soupape de sûreté
Régulateur
Robinet de
vidange
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Le compresseur d'air fonctionne automatiquement lorsqu'il est sous tension. En effectuant
l'entretien, vous pourriez être exposé aux sources de tension, à de l'air comprimé ou aux
pièces en mouvement et subir ainsi des blessures corporelles. Avant de procéder à tout entretien ou réparation, débranchez
le compresseur et purgez tout l'air pressurisé.
TOUS LES SERVICES D'ENTRETIEN NE FIGURANT PAS ICI DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉS PAR UN
TECHNICIEN QUALIFIÉ.
Remplacement ou nettoyage de la soupape
de retenue
1. Déchargez tout l'air pressurisé du réservoir d'air. Voir la partie
intitulée "Vidange du réservoir" de la section sur l'entretien.
2. Débranchez le compresseur d'air.
3. Retirez le collier du boyau et ensuite le boyau.
REMARQUE : Le collier du boyau ne peut pas être réutilisé. Il faut
se procurer un collier de boyau neuf. Voir la Liste des pièces ou
achetez un collier de boyau standard d'une quincaillerie locale.
4. À l'aide d'une clé à douille, dévissez la soupape de retenue (en
tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).
5. Assurez-vous que le disque de soupape se déplace librement
à l'intérieur de la soupape de retenue et que la tension du
ressort retient le disque en position élevée et fermée. La
soupape de retenue peut être nettoyée à l'aide d'un solvant,
tel qu'un décapant à peinture et vernis.
6. Appliquez un produit d'étanchéité sur les filets de la soupape.
Réinstaller la soupape de retenue (en tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre).
7. Replacez le boyau avec un collier de boyau neuf.
8. Effectuez la procédure de rodage. Voir la partie intitulée
"Procédures de rodage" de la section sur l'utilisation.
Soupape
de retenue
Collier du boyau
Remplacement du régulateur
1. Déchargez tout l'air pressurisé du réservoir d'air. Voir la
partie intitulée "Vidange du réservoir" de la section sur
l'entretien.
2. Débranchez le compresseur d'air.
3. À l'aide d'une clé réglable, retirez du régulateur le
manomètre de sortie et l'adaptateur de boyau.
4. Retirez le régulateur.
5. Appliquez du ruban d'étanchéité sur l'embout du tuyau.
6. Assemblez le régulateur et orientez-le tel
qu'illustré.
REMARQUE : La flèche indique le sens du débit d'air.
Assurez-vous qu'elle est dirigée dans la direction du débit d'air.
7. Appliquez un produit d'étanchéité au manomètre de
sortie et à l'adaptateur de boyau.
8. Assemblez le manomètre de sortie et l'adaptateur de
boyau. Orientez le manomètre de sortie de façon à ce
qu'il indique la pression correcte. Serrez solidement.
Régulateur
Flèche
Avant de procéder à l'entretien :
• Débranchez le compresseur d'air de la
source d'alimentation électrique.
• Purgez l'air pressurisé du réservoir.
• Attendez jusqu'à ce que le compresseur d'air
soit refroidi.
Embout
Régulateur
Manomètre
de sortie
Régulateur
Adaptateur
de boyau
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RANGEMENT
Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les étapes
suivantes :
1. Revoyez la section intitulée "Entretien" des pages
précédentes et exécutez l'entretien requis.
2. Placez le levier "On/Auto/Off" à la position "OFF".
3. Tournez le régulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et réglez la pression de sortie à zéro.
4. Débranchez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
5. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour purger l'air
du réservoir jusqu'à ce que la pression dans le réservoir
soit d'environ 20 lb/po2. Relâchez l'anneau de la
soupape de sûreté.
6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en ouvrant le robinet
de vidange situé en bas du réservoir.
L'eau dans le
réservoir d'air
peut condenser. Si le réservoir n'est pas vidangé,
l'eau corrodera et affaiblira les parois du réservoir
d'air, causant ainsi un risque d'éclatement du
réservoir.
7. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le
robinet de vidange.
REMARQUE : Si le robinet de vidange est engorgé,
libérez tout l'air pressurisé. Le robinet de vidange peut alors
être enlevé, nettoyé et réinstallé.
8. Protégez le cordon électrique et le boyau d'air
contre tout dommage (de façon à ce qu'ils ne soient
pas coincés ou écrasés). Enroulez-les, sans contrainte,
autour de la poignée du compresseur d'air (le cas
échéant).
Rangez le compresseur d'air dans un endroit propre et sec.
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DÉPANNAGE
En effectuant des réparations au compresseur, il se peut que vous soyez exposé aux
sources de tension, aux pièces mobiles ou aux sources d'air comprimé qui risquent de
causer des blessures corporelles. Débranchez le compresseur et purgez l'air pressurisé du réservoir avant d'entamer toute
réparation.
PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Le manostat n’arrête pas le moteur lorsque
le compresseur d'air atteint la "pression de
rupture".
La "pression de rupture" du manostat
est trop élevée.
Déplacez le levier On/Auto/Off" à la position "OFF". Si l'appareil ne s'arrête pas,
contactez un technicien qualifié.
Contactez un technicien qualifié.
Pression excessive - la soupape de sûreté
se soulève.
Les raccords des tubes ne sont pas assez
serrés.
Resserrez les raccords là où on peut
entendre l'air s'échapper. Vérifiez les raccords à l'aide d'une solution d'eau savonneuse. NE PAS TROP SERRER.
Fuites d'air aux raccords.
Fuites d'air à la soupape de décharge du
manostat.
Soupape de décharge défectueuse du
manostat.
Réservoir d'air défectueux.
Fuites d'air au réservoir d'air ou aux
soudures du réservoir.
Fuites d'air entre la tête et la plaque de la
soupape.
Joint d'étanchéité accusant une fuite.
Contactez un technicien qualifié.
Le relevé de pression sur le manomètre du
régulateur tombe lorsqu'un accessoire est
utilisé.
Fuite d’air à la soupape de sûreté.
Une légère chute de pression est considérée normale.
S'il y a une chute excessive de pression
lorsqu'un accessoire est utilisé, ajustez le
régulateur en suivant les directives à la
page 6.
REMARQUE : Ajustez la pression du
régulateur lorsqu'il y a un débit d'air
(c.-à-d., pendant l'utilisation d'un accessoire).
Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur l'anneau. Si les fuites ne
sont pas éliminées, la soupape devrait
être remplacée.
Contactez un technicien qualifié.
Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne tentez pas de réparer les fuites.
Ne pas percer, souder ni modifier
autrement le réservoir d'air. Le réservoir
risque de s'affaiblir et peut éclater ou
exploser.
Défectuosité possible dans la soupape de
sûreté.
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PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Soupape de retenue défectueuse. Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape.
Cognements
Le compresseur d'air ne fournit pas suffisamment d'air pour faire fonctionner les
accessoires.
Utilisation prolongée et excessive de l'air.
Le compresseur n'est pas assez gros pour
la quantité d'air requise.
Trou dans le boyau.
Soupape de retenue obstruée.
Fuites d'air.
Diminuez la quantité d'air utilisé.
Vérifiez les exigences en air de l'accessoire. Si elles sont plus élevées que la
valeur SCFM (pi
3
/min) ou la pression produite par le compresseur, vous avez
besoin d'un compresseur plus gros.
Vérifiez et remplacez le boyau au besoin.
Retirez et nettoyez ou remplacez la
soupape de retenue.
Serrez les raccords.
Le moteur ne tourne pas. Fusible sauté ou coupe-circuit déclenché.
Rallonge de longueur ou de calibre inapproprié.
Connexions électriques desserrées.
Moteur défectueux.
Vérifiez s'il y a un fusible sauté dans la boîte à
fusibles et remplacez-le au besoin.
Rétablissez le coupe-circuit. Ne pas utiliser un
fusible ou un coupe-circuit à valeur nominale
supérieure à la valeur spécifiée pour le circuit
de dérivation utilisé.
Vérifier si le fusible est du type approprié.
Vous devriez utiliser un fusible retardé.
Vérifier s'il y a une condition de tension
basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre appareil électrique
du circuit ou branchez le compresseur sur
son propre circuit de dérivation.
Vérifiez la rallonge.
Vérifiez les connexions de câblage dans la
boîte à bornes.
Faire vérifier par un technicien qualifié.
Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur.Fuite d'air continue au bouton du régula-
teur.
Le régulateur ne ferme pas la sortie d'air.
Régulateur endommagé.
Remplacez le régulateur.
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REMARQUE
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35 - FR D23122
REMARQUE
Page 36
The model number of your Sears Air Compressor can be
found on the maintenance label on the top of the shroud or
on the bar code label on the rear of the air tank.
SERVICE AND REPAIR PARTS
CALL 1-800-665-4455*
Keep this number handy should you require a service
call or need to order repair parts.If ordering parts
make sure you have the name, make and model no. of
the merchandise and the name and number of the part
you wish to order.
*If calling locally, please use one of the following numbers:
Regina -566-5124 Montreal -333-5740
Toronto -744-4900 Halifax -454-2444
Kitchener -894-7590 Ottawa -738-4440
Vancouver - 420-8211
WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE
FOLLOWING INFORMATION:
• PART NUMBER • PART DESCRIPTION
• MODEL NUMBER • NAME OF ITEM
All parts listed may be ordered from any Sears Service Center and
most Sears stores.
If the parts you need are not stocked locally, your order will be
electronically transmitted to a Sears Repair Parts Distribution
Center for handling.
Sold by Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8
MODEL NO.
SERVICE
HOW TO ORDER
REPAIR PARTS
OWNERS MANUAL FOR
Oil Lubricated
Single Stage
Portable
AIR COMPRESSOR
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