Craftsman 917881152 Owner’s Manual

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Owner's Manual

CRRFT$14Rli°

SNOW THROWER

11.5 Horsepower Power-Propelled

30" Two-Stage

Model No.

917.881152

• EspaSol, p. 21

CAUTIO ."

Read and follow all Safety Rules and Instructions

before operating this equipment

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman

& &

iMPORTANT

Safe Operation Practices for Walk-Behind Snow Throwers

This snow thrower is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury.

Look for this symbol to point out ira=

portant safety precautions. It means CAUTION!!! BECOMEALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and place it where it cannot contact plug in order to prevent acci= dental starting when setting up, trans- porting, adjusting or making repairs.

WARNING: Snow throwers have ex=

posed rotating parts, which can cause severe injury from contact, or from ma=

terial thrown from the discharge chute. Keep the area of operation clear of all persons, small children and pets at all times including startup.

CAUTION: Muffler and other engineparts become extremely hot during operation and remain hot after engine

WARNING: This snow thrower is for use on sidewalks, driveways and other

ground level surfaces. Caution should

be exercised while using on sloping sur= faces. Do not use snow thrower on

surfaces above ground level such as roofs of residences, garages, porches or other such structures or buildings.

Training

1. Read, understand and follow all instructions on the machine and in the manual(s) before operating this

unit. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the

unit and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, par- ticularly small children.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially when operating the snow thrower in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all doormats, sleds, boards,

wires, and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (motor).

3. Do not operate the equipment without wearing adequate winter garments. Avoid loose fitting clothing that can

get caught in moving parts. Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable (a) Use an approved fuel container. (b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

fuel tank indoors.

(d) Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place containers on the ground, away from your vehicle, before filling.

(e) When practical, remove gas-powered equipment

from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

_ as stopped. To avoid severe burns oncontact, stay away from these areas.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemi=

(f) Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

(g) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

(h) If fuel is spilled on clothing, change clothing im-

Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors

or electric starting motors.

Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock surface.

Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except when specifically recommended by manufacturer).

Always wear safety glasses or eye shields during op- eration or while performing an adjustment or repair to protect eyes from foreign objects that may be thrown

from the machine.

cals known to the State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm.

tank orcontainer opening at all times, until refueling iscomplete. Do not use a nozzle lock-open device.

fuel.

mediately.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or cross- ing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic.

3. After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, disconnect the cord on electric motors, thoroughly inspect the snow thrower for any damage, and repair the damage before restarting and operating the snow thrower.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine (motor) and check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble.

5. Stop the engine (motor) whenever you leave the oper- ating position, before unclogging the collector/impeller

housing or discharge chute, and when making any repairs, adjustments or inspections.

6. Whencleaning,repairingorinspectingthesnowthrower, stoptheengineandmakecertainthecollector/impel- ler andall movingpartshavestopped.Disconnect thesparkplugwireandkeepthewireawayfromthe

plug.topreventsomeonefromaccidentallystartingthe engine.

7. Donotruntheengineindoors,exceptwhenstarting theengineandfortransportingthesnowthrowerinor outofthebuilding.Opentheoutsidedoors;exhaust fumesaredangerous.

8. Exerciseextremecautionwhenoperatingonslopes.

9. Neveroperatethesnowthrowerwithoutproperguards, andothersafetyprotectivedevicesinplaceandwork- ing.

10.Neverdirectthedischargetowardpeopleor areas wherepropertydamagecanoccur.Keepchildrenand othersaway.

11.Donotoverloadthemachinecapacitybyattempting toclearsnowattoofastarate.

12.Neveroperatethemachineat hightransportspeeds onslipperysurfaces.Lookbehindandusecarewhen operatinginreverse.

13.Disengagepowertothecollector/impellerwhensnow throweristransportedornotinuse.

14.Useonlyattachmentsandaccessoriesapprovedby themanufacturerofthesnowthrower(suchaswheel

weights,counterweights,orcabs).

15.Neveroperatethesnowthrowerwithoutgoodvisibility orlight.Alwaysbesureofyourfooting,andkeepafirm

holdonthehandles.Walk;neverrun.

16.Nevertouchahotengineormuffler.

Clearing a Clogged Discharge Chute

Hand contact with the rotating impeller inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with

snow throwers. Never use your hand to clean out the dis- charge chute. To clear the chute:

1. SHUT THE ENGINE OFF!

2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have stopped rotating.

3. Always use a clean-out tool, not your hands.

Maintenance and Storage

1. Check shear bolts and other bolts atfrequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe

working condition.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as

hot water heaters, space heaters, or clothes dryers. Allow the engine to cool before storing in any enclosu re.

3. Always refer to operator's manual for important details if the snow thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow to prevent freeze-up of the collector/impeller.

TA L OF CONTENTS

SAFETY RULES ........................................................ 2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ...................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................ 4

WARRANTY .................................................................. 4

ASSEMBLY / PRE-OPERATION ............................... 6-8

OPERATION ............................................................ 9=14

MAINTENANCE ..................................................... 15=16

MAINTENANCE SCHEDULE ..................................... 15

SERVICE AND ADJUSTMENTS ........................... 17-19

STO RAG E...................................................................19

TROUBLESHOOTING ................................................ 20

REPAIR PARTS ..................................................... 40-55

SEARS SERVICE ................................... BACK COVER

LIMITED 2-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this snow thrower fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange

for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in your home. For your

convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For

the nearest authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®. Warranty coverage does not include:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to spark plugs, shear pins, belts.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by impacting objects that bend the frame, crankshaft or auger, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, or failure to maintain the equipment according

to the instructions contained in the operator's manual

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty applies for only 90 days if this product is used for commercial or rental purposes. This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which vary, from state to state. Sears, Roebuck And Co., Hoffman Estates, IL 60179

CONGRATULATIONS on your purchase of a new snow thrower. It has been designed, engineered and manufac-

tured to give best possible dependability and performance. Should you experience any problem you cannot easily

remedy, please contact your nearest Sears Parts & Repair Center. We have competent, well-trained technicians and

the proper tools to service or repair this unit. Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your snow thrower

properly. Always observe the "SAFETY RULES".

SERIAL NUMBER: DATE OF PURCHASE:

THE MODELAND SERIAL NUMBERSWILL BE FOUND

ONA DECALATTACHED TO THE REAR OFTHE SNOW

THROWER HOUSING. YOU SHOULD RECORD BOTH SERIAL NUMBER AND

DATE OF PURCHASE AND KEEP IN A SAFE PLACE FOR FUTURE REFERENCE.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4.0 Quarts and Type: Unleaded Regular only

Oil Type SAE 5W-30 or 10W-30 (API SG-SL): (0°F to +40°F /-18°O to +5°0)

Synthetic SAE 5W-30 or 10W-30

(below 0°F /-18°O) Oil Capacity: 28 Fluid Ounces Spark Plug: Champion RC12YC

Gap: 0.030"

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your snow thrower.

• Follow the instructions under "Maintenance" and "Stor- age" sections of this owner's manual.

PARTS PACKE E ELY I CARTON

(1) FUEL STABiLiZER PACKET

FRESH START

(1) POWER

CORD

(1) AUGER CONTROL ROD

(1) TRACTION DRIVE CONTROL ROD

(1) DISCHARGE CHUTE

(2) SAFETY iGNiTiON KEYS

I I I I I

EXTRA SHEAR BOLTS AND NUTS

(2) SHOULDER BOLTS

1/4-20 x 2 (AUGER SHAFT)

ROTATOR HEAD MOUNTING

(1) WASHER 3/8

CHUTE DEFLECTOR REMOTE CONTROL

(2) LOCKNUTS

1/4=20

(1) LOCKNUT 3/8

I I I I I

====_

(3) RETAINER SPRINGS

I I I I I

]

(1) LOCKNUT

5/16-18

(1) CARRIAGE

BOLT 5/16=18 x 5/8

(1) LOCKNUT (1) NYLON

1/4=20 WASHER

(1) SHOULDER

BOLT 1/4=20 (1) SPRING

ASSE

Read these instructions and this manual in its entirety before you attempt to assemble or operate your new

snow thrower. Reading the entire manual will familiar- ize you with the unit, which will assist you in assembly,

operation and maintenance of the product.

Your new snow thrower has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for ship-

ping purposes. All parts such as nuts, washers, bolts, etc., necessary to complete the assembly have been placed in

the parts bag. Toensure safe and proper operation of your snow thrower, all parts and hardware you assemble must

be tightened securely. Use the correct tools as necessary to ensure proper tightness.

BLY / PRE-OPERATION

REMOVE SNOW THROWER FROM CARTON

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels flat.

3. Remove the two (2)screws securing the auger housing to the pallet.

4. Remove all packing materials except plastic tie holding speed control rod to lower handle.

5. Remove the two (2) plastic ties securing upper handle to pallet.

6. Remove snow thrower from carton and check carton thoroughly for additional loose parts.

SPEED CONTROL

ROD_

PLASTI C TI E

UPPER HANDLE

HANDLE KNOB

LOWER

HANDLE

HOW TO SET UP YOUR SNOW THROWER

TOOL BOX (See Fig. 10) A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top ofthe belt cover. Store the extra shear bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making adjustments to the skid plates.

UNFOLD UPPER HANDLE

1. Raise upper handle tothe operating position and tighten handle knobs securely.

iNSTALL SPEED CONTROL ROD (See Figs. 1 and 2)

1. Remove plastic tie securing rod to lower handle.

2. Insert rod intospeed control bracket and secure with retainer spring.

SPEED CONTROL BRACKET

FIG. 1

SPEED CONTROL ROD

RETAINER

SPRING

SPEED

CONTROL

LEVER

FIG. 2

LY / E-OPERATION

iNSTALL TRACTION DRIVE CONTROL ROD (See Figs. 3 and 4) The traction drive control rod has the long loop on the end

of the spring as shown.

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into pivot bracket with loop opening down as shown.

2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push rod down and insert top end of rod intohole in drive control bracket. Secure with retainer spring.

CONTROL ROD

TRACTION DRIVE !

RUBBER

SLEEVE

iNSTALL AUGER CONTROL ROD (See Figs. 5 and 6) The auger control rod has the short loop on the end of the

spring as shown.

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into control arm with loop opening up as shown.

2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push down on rod and insertend of rod intohole in auger control bracket. Secure with retainer spring.

iNSTALL DISCHARGE CHUTE / CHUTE ROTATOR

AUGER

CONTROL ROD

RUBBER SLEEVE

CONTROL ARM

PIVOT BRACKET

CONTROL BRACKET

FiG, 3

DRIVE RETAINER

SPRING

FiG, 4

FiG, 5

AUGER CONTROL ROD

RETAINER SPRING

FIG, 6

AUGER

CONTROL

LEVER

CONTROL BRACKET

ASSE BLY/PRE-OPERATION

HEAD (See Fig. 7) NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may

be used to install the chute rotator head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotator head over chute bracket. Ifneces- sary, rotate chute assemblyto align square and pin on un-

derside of chute rotator head with holes in chute bracket.

3. With chute rotator head and chute bracket aligned, position chute rotator head on pin and threaded stud of mounting bracket.

4. Install 3/8 washer and Iocknut on threaded stud and tighten securely.

CHECK TiRE PRESSURE

ALIGN CHUTE ROTATOR HEAD WITH MOUNTING

BRACKET BEFORE

TIGHTENING LOCKNUT

_3/8 LOCKNUT

_3/8 WASHER

iNSTALL CHUTE DEFLECTOR REMOTE CONTROL (See Figs. 8 and 9)

1. Install remote cable bracket to discharge chute with 5/16-18 carriage bolt and 5/16-18 Iocknut as shown. Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet to chute deflector with 1/4-20 shoulder bolt, nylon washer and 1/4-20 Iocknut

as shown. Tighten securely.

3. Install spring hooks between hex nuts on chute rotater head and into hole in chute deflector as shown.

1/4-20 SPRING

SHOULDER CHUTE

NYLON BETWEEN HEX WASH ER NUTS

1/4-20 ROTATER HEAD LOCKNUT

CABLE EYELET

DEFLECTOR

HOOK

ON CHUTE

5/16-18

CARRIAGE

CHUTE

BRACKET

CHUTE MOUNTING

ROTATOR HEAD

ROTATOR HEAD BRACKET

FIG. 7

STUD

REMOTE

/ CABLE

/ BRACKET

5/16-18 LOCKNUT

FIG. 8

f .... ........

CHUTE DEFLECTOR CONTROLLEVER

FIG, 9

The tires on your snow thrower were overinflated atthe fac- tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

• Reduce tire pressure to 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

OPERATI

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUALAND ALL SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR SNOWTHROWER. Compare

the illustrations with your snow thrower to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

These symbols may appear on your snow thrower or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

I\1

DANGER ENGINE SLOW CHOKE PRIMER

OR WARNING ON

FUEL OIL FORWARD REVERSE

IGNITION KEY.

INSERT TO START

AND RUN,

PULL OUT TO STOP.

ENGINE FAST

OFF

READ AND FOLLOW ALL SAFETY INFORMATION

AND INSTRUCTIONS BEFORE USE OF THIS PRODUCT.

KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE.

SNOW

DISCHARGE

DISENGAGED

ENGAGED

TRACTION

DRIVE CONTROL

OPERATION

GASOLINE FILLER CAP.

CON= TROL

SAFETY IGNITION

KEY FUEL

SHUT=OFF

VALVE

THROTTLE

/ENGINE

CONTROL

ELECTRIC AUGER

CHUTE

CLEAN=OUT TOOL

START CONTROL

BUTTON LEVER DRIVE SPEED

(AUXILIARY)

RECOIL _ONTROL LEVER

STARTER

HANDLE

CHUTE

DEFLECTOR

DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER

DEFLECTOR REMOTE

CONTROLLEVER

DRIVE

CONTROL

LEVER

=H TURN

TRIGGER

LIGHT

HANDLE

KNOB

TOOLBOX

NOTE: ITEMS ABOVE

ARE SHOWN IN THEIR TYPICAL

LOCATION ON THE

ENGINE. ACTUAL

LOCATION MAYVARY

WITH THE ENGINE

ON YOUR UNIT.

O DRIFT CUTTER

AUGERS

FIG. 10

MEETS A.N.S.I. SAFETY REQUIREMENTS

Our snow throwers conform to the standards of the American National Standards Institute.

Toolbox = used to store spare shear bolts, locknuts and wrench.

Safety ignition key = must be inserted for the engine to

start and run. Remove when snow thrower is not in use.

Electric start button = used for starting the engine. Recoil (auxiliary) starter handle= used forstarting engine. Primer = pumps additional fuel from the carburetor to the

cylinder for use when starting a cold engine. Choke Control = used for starting a cold engine.

Throttle/engine control - used to select either FAST or

SLOW engine speed and to STOP the engine. LH and RH turn triggers = used to steer the snow thrower.

Drive speed control lever = used to select forward or reverse motion and speed of snow thrower.

Traction drive control lever = used to engage power-

propelled forward or reverse motion of snow thrower.

Auger control lever = used to engage auger motion

(throw snow). Discharge chute control lever = used to change the

direction the snow is thrown. Deflector remote control lever = used to change the

distance the snow is thrown. Skid plate = used to adjust height ofscraper bar from ground.

Drift cutter = used to cut through deep snowdrifts.

PLATE

OPERATI

The operation of any snow thrower can result in foreign objects thrown intothe eyes, which

can result insevere eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating

your snow thrower or performing any adjust-

ments or repairs. We recommend standard safety glasses

or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR SNOW THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine. STOPPING TRACTION DRIVE

Release traction drive control lever to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

Release the auger control lever to stop th rowing snow.

ENGINE

1. Move throttle control to "STOP" position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key to prevent unauthorized use.

NOTE: Never use choke to stop engine.

TO USE FUEL SHUT=OFF VALVE (See Fig. 11) The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate the snow thrower with the fuel

shut-off valve in the OPEN position.

• To engage choke, turn knob counterclockwise. Slowly turn knob clockwise to disengage.

I\l OLL

FIG. 13

TO CONTROL SNOW DISCHARGE (See Fig. 14)

WARNING: Snow throwers have ex=

posed rotating parts, which can cause severe injury from contact, or from ma=

terial thrown from the discharge chute. Keep the area of operation clear of all persons, small children and pets at all times including startup.

WARNING: if the discharge chute or auger become clogged, shut=off engine

and wait for all moving partsto stop. Use the clean=out tool, NOT YOUR HANDS,

to unclog the chute and/or auger.

OPEN

i i

I I

I.... l OFF

FIG. 11

TO USE THROTTLE CONTROL (See Fig. 12) The throttle control is located on the engine. Always operate

the snow thrower with the engine at full throttle. Fullthrottle offers the best snow thrower performance.

FAST

FIG. 12

TO USE CHOKE CONTROL (See Fig. 13) The choke control is located on the engine. Use the choke

control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

The DIRECTION inwhich snow isto be thrown is controlled by the discharge chute control lever.

• Tochange the discharge chute position, press downward on discharge chute control lever and move lever left or right until chute is in desired position. Be sure lever springs back and locks into desired position.

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the position of the chute deflector. Set the deflector low to throw snow a short distance; set the deflector higher to

throw snow farther.

Press downward on chute deflector control lever and move lever forward to lower the deflector and decrease the distance. Move lever back to raise the deflector

and increase the distance. Be sure lever springs back and locks into desired position.

DISCHARGECHUTE

CONTROLLEVER

CHUTE DEFLECTOR

REMOTE CONTROLLEVER

11 FIG.14

OPERATION

TO THROW SNOW (See Fig. 15) The auger rotation is controlled by the auger control lever

located on the right side handle.

• Squeeze auger control lever to handle to engage the auger and throw snow.

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

AUGER CONTROL

LEVER

i /

FIG. 15

USING THE CLEAN=OUT TOOL (See Fig. 18) In certain snow conditions, the discharge chute may be-

come clogged with ice and snow. Use the clean-out tool to dislodge this blockage.

When cleaning, repairing, or inspecting, make

certain all controls are disengaged and the au= get/impeller and all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and keep the wire away from the spark plug to prevent ac= cidental starting.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 17)

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of the snow thrower, is controlled by the traction drive control

lever located on the left side handle.

• Squeeze traction drive control lever to handle to engage the drive system.

• Release traction drive control lever to stop the forward or reverse movement of the snow thrower.

SPEED and DIRECTION are controlled by the drive speed control lever.

Press downward on the speed control lever and move lever to desired position BEFORE engaging the trac- tion drive control lever. Be sure lever springs back and locks into desired position.

CAUTION: Do not move speed control lever when traction drive control lever is engaged. Damage to the snow thrower can result.

• Slower speeds are for heavier snow and faster speeds are for light snow and transporting the snow thrower. It is recommended that you use a slower speed until you are familiar with the operation of the snow thrower.

NOTE: When both traction drive and auger control levers are engaged, the traction drive control lever will lock the

auger control lever in the engaged position. This will allow you to release your right hand from the handle and adjust

the discharge chute direction without interrupting the snow throwing orocess.

Release the auger control lever and shut off the engine.

Removethe clean-out tool from it's mounting clip. Grasp the tool firmly by the handle and push and twist the tool into the discharge chute to dislodge the blockage.

After the packed snow has been dislodged, return the clean-out tool to it's mounting clip by pushing it into the clip.

• Make sure the discharge chute is pointed in a safe di- rection (no vehicles, buildings, people, or other objects are in the direction of discharge) before restarting the engine.

• Restart the engine, then squeeze the auger control lever to the handle to clear snow from the auger hous- ing and the discharge chute.

DISCHARGE CHUTE

TOOL

MOUNTING

TRACTION DRIVE

CONTROL LEVER

FIG. 17

POWER STEERING OPERATION (See Fig. 18) Steering triggers are used to assist in steering your snow

thrower. The triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is squeezed, itdisengages the drive

wheel on that side of snow thrower and allows it to turn in that direction.

• To turn left - squeeze left side trigger.

• To turn right - squeeze right side trigger.

LH TURN RH TURN

TRIGGER TRIGGER

FIG, 16 12 FIG. 18

OPERATI

TO ADJUST SKID PLATES (See Fig. 19)

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be used to adjust the skid plates.

Skid plates are located on each side of the auger housing and adjust the clearance between the scraper bar and the ground surface. Adjust skid plates evenly to proper height

for current surface conditions. For removal of snow in

normal conditions, such as a paved driveway or sidewalk, place skid plates in the highest position (lowest scraper

clearance) to give a 5 mm clearance between the scraper

bar and the ground. Use a middle position ifthe surface

to be cleared is uneven.

NOTE: It isnot recommended to operate the snow thrower

over gravel or rocky surfaces. Objects such as gravel, rocks or other debris, can easily be picked up and thrown by the

impeller,which can cause serious personal injury,property

damage or damage to the snow thrower.

• If snow thrower must be operated over gravel surface, use extra caution and be sure skid plates are adjusted

to lowest (highest scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skid plates by loosening the rear 1/2" hex nut

only, then moving skid plate to desired position. Be sure both plates are adjusted evenly. Tighten securely.

HiGH POSiTiON (LOW GROUND

CLEARANCE)

t HOUSING

I / I // . /

>-_-_-........ -_ _ 1/2"_HEX NUT

LOW POSITION (HIGH GROUND CLEARANCE)

FIG. 19

SCRAPER BAR The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After

considerable use it may become worn. When it has worn almost to the edge of the housing, it can be reversed,

providing additional service before requiring replacement. Replace a damaged or worn scraper bar.

TO USE DRIFT CUTTERS (See Fig. 20)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the front of the snow thrower.

• Loosen upper adjustment nut enough to allow drift

cutter to be raised to highest position and tighten nut securely. Repeat for opposite side of snow thrower.

When not using drift cutters, loosen adjustment nut,

lower to storage position and tighten nut securely.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL (See Fig. 21) The engine on your snow thrower has been shipped, from

the factory, already filled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary, add oil until "FULl" mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• Tochange engine oil, see "TO CHANGE ENGINE OIL' in the Maintenance section of this manual.

ADD GASOLINE (See Fig. 21)

Fill fuel tank to bottom of tank filler neck. Do not over- fill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with

a minimum of 87 octane. Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel inquantities that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

_JL WARNING: Wipe off any spilled oil or

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas- ohol or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and for= mation of acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine while in

storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of

30 days or longer. Empty the gas tank, start the engine and Jet it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel next sea= son. See Storage Instructions for additional

information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

CHOKE ENGINE OIL GASOLINE CONTROL FILL CAP / DIPSTICK FILLER CAP

fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

FUEL SHUT-

)FF VALVE

STARTER

BUTTON

AUGER HOUSING

PRIMER

DRIFT

CUTTER

ADJUST-

MENT NUT

FIG. 20 13 FIG. 21

SAFETY

IGNITION KEY

NOTE: ALL ITEMS ARE SHOWN IN THEIR TYPICAL LOCATION.

ACTUAL LOCATION MAY VARY WITH ENGINE ON YOUR UNIT.

RECOIL

STARTER

HANDLE

THROTTLE

OPERATION

TO START ENGINE

Be sure fuel shut-off valve is in the OPEN position.

Your snow thrower engine is equipped with both a 120 Volt A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is designed to operate on 120 Volt A.C. household current.

Be sure your house is a 120 Volt A.C. three-wire grounded system. If you are uncertain, consult a

licensed electrician.

WARNING: Do not use the electric starter if your house is not a 120 Volt

COLD START - ELECTRIC STARTER

1. Insert safety ignition key (packed seperately in parts bag) into ignition slot until it clicks. DO NOT turn the

key. Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place throttle control in FAST position.

3. Rotate choke control to FULL position.

4. Connect the power cord to the engine.

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole grounded 120 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer when starting engine with the electric starter.

6. Push starter button until engine starts. IMPORTANT: Do not crank engine more than five continu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to 10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button and slowly move the choke control to the OFF position.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first, then from the engine.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operat- ing temperature.

WARM START - ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control in the OFF position.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (packed seperately in parts

bag) into ignition slot until itclicks. DO NOT turn the key. Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place throttle control in FAST position.

3. Rotate choke control to FULL position.

4. Push the primer four (4) times if the temperature is below 15°F/-10°C, or two (2) times if temperature is

between 15°and 50°F/-10°C and 10°C. Iftemperature is above 50°F/10°C, priming is not necessary.

NOTE: Over priming may cause flooding, preventing the en- gine from starting. Ifyou do flood the engine, wait a few min-

utes before attempting tostart and DO NOT push the primer.

5. Pull recoil starter handle quickly. Do not allow starter rope to snap back.

6. When the engine starts, release the recoil starter handle and slowly move the choke control to the OFF position.

A.C. three=wire grounded system. Serf

ous personal injury or damage to your

snow thrower could result.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operat- ing temperature.

WARM START- RECOIL STARTER

Follow the steps above, keeping the choke in the OFF position. DO NOT push the primer.

BEFORE STOPPING Run the engine for a few minutes to help dry off any mois-

ture on the engine. Toavoid possible freeze-up ofthe starter, proceed as follows:

ELECTRIC STARTER

1. Connect the power cord to the engine.

2. Plug the other end of the power cord into a three-hole grounded 120 Volt A.C. receptacle.

3. While the engine is running, push starter button and spin the starter for several seconds.

NOTE: The unusual sound made while starter isspinning

will not harm the engine or starter.

4. Disconnect the power cord from the receptacle first, then from the engine.

RECOIL STARTER

1. While the engine isrunning, pull the recoil starter handle with rapid, full arm strokes three or four times.

NOTE: The unusual sound made while pulling the recoil

starter handle will not harm the engine or starter.

IF RECOIL STARTER HAS FROZEN If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or use the electric starter.

SNOW THROWING TIPS

• Always operate the snow thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best performance.

• Go slower in deep, freezing or heavy wet snow. Use the

drive speed control, NOT the throttle, to adjust speed.

• It is easier and more efficient to remove snow imme-

diately after it falls.

• The best time to remove snow is the early morning. At this time the snow is usually dry and has not been

exposed to the direct sun and warming temperatures.

• Slightly overlap each successive path to ensure all snow will be removed.

• Throw snow downwind whenever possible.

• Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See "TO ADJUST SKID PLATES" in this

section of this manual.

• For extremely heavysnow, reduce the width of snow re-

moval by overlapping previous path and moving slowly.

• Keep engine clean and clear of snow during use. This will help air flow and extend engine life.

• After snow-throwing is completed, allow engine to run for a few minutes to melt snow and ice off the engine.

• Clean the entire snow thrower thoroughly after each

use and wipe dry so it is ready for next use.

WARNING: Do not operate snow thrower if weather conditions impair visibility. Throwing snow during a heavy, windy snowstorm can blind you and be hazardous to the safe operation of the

snow thrower.

AI ANCE

MAINTENANCE

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

Check for Loose Fasteners

R Clean / Inspect Snow Thrower

W Check / Replace V=Belts

RE Lubrication Chart

Check Engine Oil Level

N Change Engine Oil

Inspect Muffler

N Check / Replace Spark Plug

Empty Fuel Tank v'

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this snow thrower does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence.

To receive full value from the warranty, operator must

maintain snow thrower as instructed in this manual. Some

adjustments will need to be made periodically to properly

maintain your snow thrower.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Ad-

justments section of this manual.

• At least once a year, you should replace the spark plug and check belts for wear. A new spark plug will help your engine run better and last longer.

• Follow the maintenance schedule in this manual.

NOTE: Use only Original Equipment Manufacturer (OEM) parts to service this unit. Failure to do so can cause the

unit to malfunction and pose a risk of injury to the operator.

sc. ou-

O _ _ _ _ _ O SERVICE

LUBRICATION CHART

(_) SAE 5W=30 Motor Oil (_) See "ENGINE" in

Maintenance section

(_ General

Purpose Grease

@ Engine oil

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check for loose fasteners.

3. Check controls to be sure they are functioning properly.

LUBRICATION

Keep your snow thrower well lubricated (See "LUBRICATION CHART").

SNOW THROWER

Always observe the safety rules when performing any

maintenance.

TIRES

• Maintain proper air pressure in both tires (14-17 RS.I. / 19-24.5 N-m).

® Auger grease fittings

• Keep tires free of gasoline and oil, which can harm rubber.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot

and corrosion.

(_ Pivot

points

INTEN CE

V-BELTS Check V-belts for deterioration and wear after every 50

hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from

wear. (See "TO REMOVE BELT COVER" in the Service and Adjustments section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are ofspecial construction and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to

the snow thrower. AUGER GEAR CASE

The gear case was filled with lubricant to the proper level at the factory. The only time the lubricant needs attention is if service has been performed on the gear

case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease. TRACTION DRIVE SYSTEM DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The bearings and bushings

are lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating ofthe above compo- nents can cause contamination of the friction

wheel and damage to the drive system of your snow thrower.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

SAE ViSCOSiTY GRADES

I I

i°F -20 0 30 32 40

i°c -30 -2o 40 6 lo

TEMPERATURE RANGE ANTiCiPATED

BEFORE NEXT OiL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption when used above 32°F/0°C. Check your engine oil level more frequently to

avoid possible engine damage from running low on oil. Change the oil after every 25 hours of operation or at least

once a year if the snow thrower is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each five (5) hours of continuous use. Tighten oil fill cap / dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range anticipated before next oil

change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure snow thrower is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container. NOTE: The left side wheel may be removed from snow

thrower for easier access to the oil drain plug and place- ment of a suitable container. The unit tilted, resting on the

frame with the left wheel removed, will help drain any oil trapped inside the engine. (See "TO REMOVE WHEELS" in the Service and Adjustments section of this manual).

1. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable container.

4. Install drain plug and tighten securely.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and engine.

6. Install left wheel (if removed for draining oil). Besureto install klick pin into proper hole in wheel axle (See "TO

REMOVE WHEELS" in the Service and Adjustments

section of this manual).

7. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine.

8. Refill engine with oil through oil dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

9. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at "FULE' line on dipstick.

10. Wipe off any spilled oil.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler as it could create a

fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG Replace spark plug at the beginning of each season or after

every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in the "PRODUCT

SPECIFICATIONS" section of this manual.

CLEANING

IMPORTANT." For best performance, keep snow thrower housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

from spark plug and place wire where

WARNING: Disconnectsparkplugwire

it cannot come in contact with plug.

Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

We do not recommend using a garden hose to clean your snow thrower unless the electrical system, muffler

and carburetor are covered to keep water out. Water in engine can result in shortened engine life.

SE iCE ADJ ENTS

WARNING: To avoid serious injury, before

performing any service or adjustments:

1. Be sure throttle is in STOP position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving

parts have completely stopped.

4. Disconnect spark plug wire from

spark plug and place wire where it

cannot come in contact with plug.

SNOW THROWER

TO ADJUST SNOW THROWER HEIGHT

See "TO ADJUST SKID PLATES" and "SCRAPER BAR"

in the Operation section of this manual.

CHUTE DEFLECTOR The chute deflector, attached to the top of the discharge

chute, is provided to direct discharging snow away from the operator. If the deflector becomes damaged, it should

be replaced.

never operate your snow thrower with

WARNING: To avoid serious injury, the deflector removed or damaged.

• Tochange direction and/or distance snow isdischarged, see "TO CONTROL SNOW DISCHARGE" in the Op- eration section of this manual.

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position. Wait for all moving parts to stop.

2. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

3. Align holes in impeller hub with holes in impeller shaft and install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear bolts. Install 1/4-20 Iocknuts and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment capscrew/shear bolts as supplied

with your snow thrower.

4. Connect spark plug wire to spark plug.

1/4-20 _ 1/4-20 × 1-5/8

LOCKNUT //_f - CAPSCREW /

\ f-: _J_!/ SH EAR BO LT \ f_ _%_._ IMPELLER HUB

1/4-20 x 2

SHOULDER /

SHEAR BOLT

AUGER

HUB

SHEAR BOLTS (See Fig. 22) AUGER SHEAR BOLTS

Both right and left-hand augers are secured to the auger

shaft with a shoulder/shear bolt and hex nut. Should a foreign object or ice become lodged in the augers, the

shear bolts are designed to break, preventing damage to any other components. If one or both augers do not turn

when auger control lever isengaged, check to see if one or

both of the bolts have sheared. To replace the shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position. Wait for all moving parts to stop.

2. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where itcannot come in contact with plug.

3. Align hole in auger hub with hole in auger shaft and

install a new 1/4-20 x 2" shoulder/shear bolt. Install 1/4-20 lock nut and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original

equipment shear bolts as supplied with your snow thrower.

4. Connect spark plug wire to spark plug.

IMPELLER SHEAR BOLTS

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2) capscrew/shear bolts and hex nuts. Should a foreign object

or ice become lodged in the impeller, the capscrews are designed to break, preventing damage to any other com-

ponents. If impeller does not turn when auger control lever isengaged, check to see if the capscrews have sheared.

To replace the capscrew/shear bolts:

1/4-20 \

',\\

HUB

FIG, 22

TO REMOVE BELT COVER (See Fig. 23)

1. Remove the two (2) screws securing belt cover to frame.

2. Remove belt cover.

• Replace belt cover by installingcover and screws and tighten securely.

/S _, .... BELT

_,;- , COVER

FRAME SCREWS

FIG. 23

AUGER

SHAFT

SERVICE A ADJ

TO REPLACE BELTS (See Fig. 24) The auger and traction drive belts are not adjustable. If the

belts are damaged or begin to slip from wear, they should be replaced. It is recommended that the belt(s) be replaced

by a Sears Parts & Repair Center. NOTE: It is recommended that both the auger and traction

drive belt be replaced at the same time. The V-belts on your snow thrower are ofspecial construction

and should be replaced by original equipment manufac- turer (OEM) belts available from your nearest Sears Parts

& Repair Center. Using other than OEM belts can cause

)ersonal injury or damage to the snow thrower.

WARNING: Belt replacement requires

separation of the snow thrower. While separating the auger housing from the frame assembly, it is important that

FRAME

ASSEMBLY

an assistant stand in the operating position and hold the snow thrower

handles. Serious personal injury and/ or damage to the unit could occur if the

snowthrower should fall during the belt changing process.

AUGER

HOUSING

HINT: Insert a3/8" drive ratchet (in the "ON" position) into the square hole in idler arm and rotate ratchet clockwise

to relieve tension.

8. With tension relieved on idler, install new traction drive belt around pulleys and inside belt keepers.

9. Place auger belt around and inside the groove of auger pulley only.

10. While your assistant slowly raises handles to rejoin the auger housing and frame assembly, pull up on the

auger belt and squeeze sides together above pulley so belt is fully seated in groove of pulley.

11. Bring snow thrower completely together and check carefully for proper routing of belts. If auger belt has become dislodged from the pulley (by catching the idler arm bracket while bringing snow thrower together), separate the snow thrower and repeat step 10. Belt must be fully seated in pulley groove when bringing the snow thrower together.

12. Install the two (2) hex bolts and lock washers and tighten securely.

13. INSTALL ENGt NE PULLEY- Place belt in pulley groove and slide pulley on crankshaft. Install flat washer, lock-

washer and bolt and tighten securely (35-40 ft. Ibs. / 41-47 N-m torque). Make sure belt isinside belt keeper.

14. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten securely.

15. INSTALL DISCHARGE CHUTE- See "INSTALL DIS- CHARGE CHUTE / CHUTE ROTATER HEAD" in the Assembly / Pre-Operation section of this manual.

HANDLES

REMOVE GASOLINE FROM FUELTANK- Drain gaso- line from fuel tank into a suitable container, outdoors,

away from fire or flame. Wipe up any spilled gasoline.

REMOVE DISCHARGE CHUTE - Loosen Iocknut securing chute rotator head to mounting bracket only

enough to allow chute rotator head to be raised and discharge chute to be removed from snow thrower.

REMOVE BELT COVER - See "TO REMOVE BELT COVER" in this section of this manual.

REMOVE ENGINE PULLEY- Remove bolt, Iockwasher and flat washer securing pulley to engine crankshaft.

Remove outside (auger) pulley only from crankshaft.

SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant standing in the operating position holding the handles, remove the two (2) bolts and lock washers holding auger housing and frame together.

A WARNING: Asthe last bolt is removed,

REMOVE AUGER BELT from around pulley.

RELIEVE TENSION ON TRACTION DRIVE BELT

have your assistant carefully lower the handles down to the ground.

IDLER and remove traction drive belt from around pulleys.

BELT

HOLE

BOLT LOCK

WASHER

18 FIG.24

TOREMOVEWHEELS(SeeFig.25)

Removetheklikpinandremovewheelfromaxle.

IMPORTANT:Wheninstalling wheel, be sure to use the

axle hole closest to the end of the shaft - do not use the

hole in the wheel hub (if equipped). Inner hole in axle and hole inwheel hub are not used for your model snow thrower.

KLIK PiN (iNSTALL OUTER HOLE iN OUTER HOLE

OF AXLE ONLY)

AXLE

WHEEL WHEELHUB

FIG. 25

STORAGE

NOTE: To seal punctures or prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

ENGINE

CARBURETOR Your carburetor is not adjustable. Engine performance

should not be affected at altitudes up to 7,000 feet (2,134 meters). If your engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your snow thrower to a Sears service centre/department.

ENGINE SPEED Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous and will

void the warranty. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a Sears Parts & Repair

Center, which has the proper equipment and experience to make any necessary adjustments.

Immediately prepare your snow thrower for storage at

the end of the season or if the unit will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the snow thrower with gasoline inthe tank inside

a building where fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater, clothes dryer or gas appliance. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

SNOW THROWER

When snow thrower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc.

Store in a clean, dry area.

1. Clean entire snow thrower (See "CLEANING" in the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See "TO RE- PLACE BELTS" inthe Service and Adjustments section

of this manual).

Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

Be sure that all nuts, bolts, screws, and pins aresecurely

fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is importantto prevent gum deposits from

forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini- mizing the formation of fuel gum deposits during storage.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to

allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor ifusing fuel stabilizer.

ENGINE OiL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine

oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour approximately one ounce (30 ml) of oil through spark plug hole into cylinder.

3. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your snow thrower indoors and cover it to protect it from dust and dirt.

• Cover your snow thrower with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic.

Plastic cannot breathe, which allows condensation to

form and will cause your snow thrower to rust.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine/ exhaust area is still warm.

TROUBLESHOOTI G

See appropriate section in manual unless directed

CAUSEPROBLEM

Does not start

iLoss of power

1. Fuel shut-off valve (if so equipped) inOFF position.

2. Safety ignition key is not inserted.

3. Out of fuel.

4. Throttle in STOP position (or ON/OFF switch is OFF).

5. Choke in OFF position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is disconnected.

9. Bad spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water infuel.

1. Spark plug wire loose.

2. Throwing too much snow.

3. Fuel tank cap iscovered with ice or snow.

4. Dirty or clogged muffler.

to a Sears service centre/department.

CORRECTION

1. Turn fuel shut-off valve to OPEN position.

2. Insert safety ignition key.

3. Fill fuel tank with fresh, clean gasoline.

4. Move throttle to FAST position (or ON/OFF switch to ON position).

5. Move to FULL position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

11. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

1. Reconnect spark plug wire.

2. Reduce speed and width of swath.

3. Remove ice and snow on and around fuel tank cap.

4. Clean or replace muffler.

Engine idles or runs roughly

Excessive vibration

Recoil starter

iis hard to pull

Loss of traction

drive / slowing

iof drive speed

Loss ofsnow

discharge or slowing of snow discharge

1. Choke is in FULL position.

2. Blockage in fuel line.

3. Stale fuel.

4. Water infuel.

5. Carburetor is inneed of adjustment or overhaul.

Loose parts or damaged augers or impeller.

1. Frozen recoil starter.

1. Drive belt is worn.

2. Drive belt is off of pulley.

3. Friction drive wheel is worn.

1. Auger belt is off of pulley.

2. Auger belt is worn.

3. Clogged discharge chute.

4. Augers / impeller jammed.

1. Move choke to OFF position.

2. Clean fuel line.

3. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

4. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

5. Contact a Sears service centre/department.

1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts. If vibration remains, contact a Sears service centre/department.

1. See "IF RECOIL STARTER HAS FROZEN" in the Operation section of this manual.

1. Check / replace drive belt.

2. Check / reinstall drive belt.

3. Contact a Sears service centre/department.

1. Check / reinstall auger belt.

2. Check / replace auger belt.

3. Clean snow chute.

4. Remove debris or foreign object from augers / impeller.

IMPORTANTE

Procedimientos de Funcionamiento Seguro Para Maquinas Quitanieves

Esta m6.quina puede amputar manos y pies y lanzar objetos.

El no observar las siguientes instrucciones de seguridad puede dar lugar a heridas graves.

Busque este simbolo que se= _ala las precauciones de segu= ridad de ,importancia. Quiere decir iATENCION! iESTE ALERTO! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente,

durante la preparacibn, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

Formacibn

1. Antes de hacerfuncionar esta unidad hay que leer,com- prender y seguir todas las instrucciones en al m_quina yen el manual(es). Familiarizarse completamente con los mandos y el uso correcto de la m_.quina. Hay que saber como parar la unidad y desconectar los mandos r_pidamente.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada instrucci6n previa utilicen la maquina.

3. Mantener el area de operaci6n libre de toda persona, especialmente nitros peque_os y animales dom@sticos.

4. Atenci6n a evitar de resbalarse o caerse especialmente cuando se va marcha atrAs.

ADVERTENCIA: Esta m_quina quita= nieves se puede utilizar en aceras, vias de acceso y otras _reas a nivel del suelo. Hay que tenet precauci6n us_ndola sobre pendientes. No usar la

m_quina quitanieves en _reas sobre el nivel del suelo, como techos de casas,

garajes, p6rticos u otras estructuras o edificios similares.

ADVERTENCIA: Las m_quinas quita= nieves tienen partes giratorias expues= tas, que pueden causar heridas graves

pot contacto, o pot material lanzado desde el eonducto de eyecci6n. Man=

tenet siempre el _rea de operaci6n li= bre de toda persona, nitros pequer_os y

animales dom6sticos, incluso durante la puesta en marcha.

PRECAUCION: El silenciador y otras piezas del motor Ilegan a sre e×trema= damente calientes durante la operaci6n y siguen siendo calientes despu_s de que el motor haya parado. Para evitar quemaduras severas, permanezca lejos

de estas _reas.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentesy

algunoscomponentes delvehiculo con= tienen o desprenden productos quimi= cos conocidos en el Estado de Califor=

nia como causa de c_neer y defectos al nacimiento uotrosda_os reproductivos.

Preparaci6n

1. Inspeccionar a fondo el 6.rea donde se va a utilizar la maquina yquitar todos los felpudos, trineos, planchas, hilos y otros objeto ajenos.

2. Desconectar todos losembragues en la posici6n neutra antes de poner en marcha el motor.

3. No accionar la m&quina sin Ilevar vestidos invernales adecuados para el exterior. Evitar vestidos sueltos y

colgantes que puedan quedarse atrapados en las partes giratorias. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad en &reas resbaladizas.

4. Manejar el carburante con precauci6n; es altamente inflamable.

(a) Usar un contenedor aprobado para carburante. (b) No aSadir nunca carburante a un motor en mar-

cha o caliente.

extrema precauci6n. No Ilenar nunca el dep6sito de carburante al interiorde un edificio.

No Ilenar nunca contenedores dentro un veh[culo

(d)

o en un cami6n o remolque revestido con forro de pl_stico. Posicionar siempre los contenedores en el suelo, lejos de su veh[culo antes de Ilenarlos.

(e)

Cuando sea pr6.ctico, quitar los aparatos alimen- tados por gas del cami6n o del remolque y abas- tecer en el suelo. Si esto no fuera posible, enton- ces hay que abastecer tales aparatos sobre un remolque mediante contenedores port6.tiles, m6.s bien que con un inyector de distribuci6n de gaso-

lina.

(f) Mantener siempre la boquilla en contacto con el

borde de la apertura del dep6sito de carburante, hasta que el reaprovisionamiento est@completo.

No usar un dispositivo de cierre de la boquilla.

(g) Reponer el tap6n de carburante firmemente y se-

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SECURIDAD .................................... 21=22

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................... 23

GARANTIA ........................... ;...................................... 23

MONTAJE / PRE-OPERACION ............................. 25=27

OPERACION .......................................................... 28=34

MANTENIMIENTO ................................................. 34°35 21

PROGAMA DE MANTENIMIENTO ............................ 34

SERVICIO Y AJUSTES ......................................... 36=38

ALMACENAMIENTO .................................................. 38

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS ......................... 39

PARTES DE REPUESTO ...................................... 40=55

SERVlClO SEARS ...................................... CONTRAPA

carelcarburantederramado.

(h) Sielcarburantesederramasobrevestidos,cam-

biarlosinmediatamente.

5. Paratodaslasunidadesconmotoresdemandoel6ctrico odeencendidoelectrico,usarcablesdeprolongamiento

yrecept_culosespecificadosporelfabricante.

6. Regularlaalturadelam_quinaquitanievesparaevitar Areasdegravillaodepedrisco.

7. Nointentarnuncahacerregulacionesmientraselmotor est6enmarcha(exceptocuandoest_recomendado especfficamenteporelfabricante).

8. Llevarsiempregafasdeprotecci6nom6.scaraspara losojosdurantelautilizaci6ndelam_quinaomientras

sehagaunaregulaci6nounareparacionparaproteger losojosdeobjetosextra_osquepuedenserlanzados porlam_quinaquitanieves.

Funcionarniento

1. No meter las manos o los pies cerca o debajo de partes giratorias. No acercarse nunca al Area de apertura de eyecci6n.

2. Tener extrema cautela mientras la mAquinafuncione en avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce. Estar alerta por peligros escondidos o trAfico.

3. Despu@s de golpear un objeto ajeno, parar el motor, quitar el cable de la buj[a de encendido, desconectar el cable de los motores el6ctricos, inspeccionar a fondo la mAquina quitanieves para detectar da_os y repara- rlos antes de volver a encender y utilizar la mAquina

quitanieves.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar elmotor ycontrolar inmediatamente para detectar la causa. Las vibraciones son generalmente indicio de problemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posici6n de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del colector/impulsor o el conducto de eyecci6n y cuando se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones.

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la mAquina, cerciorarse de que todos los mandos est6n desco-

nectados y que la colector /impulsor y todas las partes m6viles esten paradas. Desconectar el cable de la

buj[a de encendido y mantener el cable lejano de la buj[a de encendido para prevenir puestas en marcha

accidentales.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la puesta en marcha y para transportar la m6.quina quita- nieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. Tener mucho cuidado cuando se trabaja en terrenos pendientes.

9. Nunca hacer funcionar el quitanieves sin que sus pro- tecciones y los otros dispositivos de seguridad esten bien colocados y funcionen.

10. No dirigir nunca la eyecci6n hacia personas o 6.reas donde se pueden producir da_os. No permitir que los

nitros se acerquen.

11.

No sobrecargar la capacidad de la mAquina intentando despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12.

No conducir la mAquina demasiado r6.pidamente sobre superficies resbaladizas. Mirar atrAs y ser prudente

durante la marcha atrAs.

13.

Desconectar la alimentaci6n de la barrena / impulsor

cuando se transporta o no se utiliza la mAquina quita- nieves.

14. Usar Onicamente accesorios aprobados por el con- structor de la maquina quitanieves (como pesos para las ruedas, contrapesos o cabinas).

15. No hacer funcionar nunca la m6.quina quitanieves sin una buena visibilidad o iluminaci6n. Hay que estar

siempre seguros de los propios pasos y agarrarse firmemente a la empu_adura. Caminar; nunca correr.

16. Nunca tocar un motor o un silenciador de escape calientes.

Limpiar un conducto de descarga obturado

Elcontacto de la mano con el impulsor giratorio al interior del conducto de descarga es la causa mas comL_nde lesiones con las mAquinas quitanieve. Nunca usar las manos para

limpiar el conducto de descarga. Para limpiar el conducto:

1. iAPAGAR EL MOTOR!

2. Esperar 10segundos para asegurarse deque las hojas

del impulsor hayan parado de girar.

3. Usar siempre una herramienta para limpiar, nunca las

manos.

Mantenimiento y conservacibn

1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los demAs pernos est6n adecuadamente apretados para asegurar que la mAquina puedetrabajar con seguridad.

2. No dejar nunca la mAquina quitanieves con carburante en su dep6sito dentro de un edificio donde hayan fuen-

tes de ignici6n, como agua caliente y calentadores de ambiente o secadoras de ropa. Dejar enfriar el motor

antes de guardar la mAquina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la gu[a de instrucciones del operador para detalles importantes si se tiene que

guardar la maquina quitanieves por un largo periodo.

4. Mantener o sustituir las etiquetas de seguridad e in- strucci6n, si fuera necesario.

5. Hacer funcionar la m_.quina quitanieves por algunos minutos despues de lanzar nieve, para limpiar la

mAquina y prevenir el congelamiento de la colector / impulsor.

GARANTiA LIMITADA DE 2 ANOS DEL LANZADOR DE NIEVE CRAFTSMAN

Siempre que se Io utilice y se Io mantenga de acuerdo a las instrucciones del manual del usuario, si este lanzador de nieve Ilega a fallar debido a un defecto de los materiales o de fabricaci6n dentro de los dos a_os posteriores a la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME® para gestionar su reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, se le brindar& el servicio a domicilio sin costo. Para su conveniencia, tambi6n podr& disponer del servicio a domicilio despu_s de los primeros 30 dias, pero se le cobrar& un vi&tico. El mismo no ser& aplicable si usted Ileva la unidad a un centro autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame

al 1-800-4-MY-HOME® La cobertura de la presente Garantia no incluye:

. Aquellos elementos perecederos que se desgastan por el uso habitual, incluidos, de manera no taxativa, las bujias, los

pernos del cortador y las correas.

. El servicio de mantenimiento est&ndar, los cambios de aceite o los afinados. . El cambio o reparaci6n de neum&ticos pinchados por objetos extranos, tales como clavos, espinas, troncos o vidrios.

. Aquellas reparaciones que deban hacerse por problemas derivados de mal uso por parte del operador, incluidos, de

manera no taxativa, danos causados por el impacto de objetos que tuerzan el bastidor, el eje del cigOer_al o la barrena,

o bien por exigir demasiado al motor.

. Aquellas reparaciones que deban realizarse por problemas derivados de negligencia por parte del operador, incluidos,

de manera no taxativa, los daSos que se produzcan por guardarlo en condiciones inapropiadas, el no utilizar aceite de

motor del grado adecuado y en la cantidad correcta, o bien el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del usuario.

. Aquellas limpiezas o reparaciones que se le deban hacer al motor (sistema de combustible) toda vez que se determine

que el combustible estaba contaminado u oxidado (en mal estado). En general, se debe utilizar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su compra.

. El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores o el reemplazo de la etiqueta del equipo. La presente garantia ser& v&lida por solo 90 dias en caso que el equipo sea utilizado para fines comerciales o de alquiler.

La presente garantia solo ser& v&lida mientras el equipo permanezca dentro del territorio de los Estados Unidos. La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Puede que usted tenga tambi6n otros derechos, los cuales

varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffrnan Estates, IL 60179

FELICITACIONES por la compra de su M_.quina Quitanieves. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y et mejor rendimiento posibte.

En et caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda sotucionar fa.cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears o con

un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competentes y con las herramientas adec-

uadas para darle servicio o para reparar este unidad. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-

clones le permitir_.n montar y mantener su unidad en forma

adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

NOMERO DE SERIE:

FECHA DE COMPRA: EL NUMERO DEL NODELO Y EL DE SERIE SE

ENCUENTRAN EN LA CALCOMAN IA ADJU NTA A LA PAR-

TE TRASERA DE LA CAJA DE LA MAQUINA QUITANIEVES.

DEBE REGISTRAR TANTO EL NUMERO DE SERIE

COME LA FECHA DE COMPRA Y MANTENGALOS EN

UN LUGAR SEGURO PARA REFENCIA EN EL FUTURO.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y 4.0 Cuartos Tipo de Gasolina: Regular sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 5W-30 o 10W-30 (5° a -18°C) (API SG-SL): Sintetico SAE 5W-30 o 10W-30

(Debajo -18°C) Capacidad de Aceite: 28 Onzas Bujia: Champion RC 12YC

Abertura: 0.030"

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su M&quina Quitanieves.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones "Manten- imiento" y '_Jmacenamiento" de este Manual det Due_o.

PARTES EMPACADAS POR SEPARADO EL LA CAJA DE CARTON

(1) CABLE DE

ALIMENTACION

(1) BIELA DE MANDO DE TALADRO

(1) BIELA DE MANDO DE TRACCI(_N

(1) CONDUCTO LA DESCARGA

[

PERNOS Y TURCAS EXTRA PARA LA C|ZALLA

I I

(2) PERNOS DON RESALTO (2) TUERCAS DE

1/4=20 x 2 (EJE DE TALADRO) SEGURIDAD 1/4=20 I

SOPORTE DE CABEZA G|RATOR|A

FRESH START

(1) PAQUETE DE

ESTABILIZADOR

DEL COMBUSIBLE

]

(2) LLAVES

DE IGNICl(_N DE SEGURIDAD

AVE

I I I

(1) ARANDELA (1) TUERCA DE

3/8 SEGURIDAD 3/8

MANDO A D|STANC|A DEL DEFLECTOR DEL CONDUCTO

(1) TUERCA (1) PERNO DE (1) TUERCA (1) ARANDELA DE SEGURIDAD ACARREO DE SEGURIDAD DE NILON

5/16=18 5/16=18 x 5/8 1/4=20

(3) RESORTES DE RETENCION

(1) PERNO DON

RESALTO 1/4=20

(i)

MONTAJE / PRE-OPE ACION

Leer estas instrucciones y este manual completamente antes

de empezar a montar o hacer fu ncionar su nuevo quitanieves.

La lectura del manual le familiarizara con la unidad, Io cual le asistira en el montaje, la operaci6n y el mantenimiento

del producto.

Su nuevo quitanieves se ha montado en tafa.brica excepto aquet-

las partes que se han dejado suettas pot motivos de transporte.

Todas las partes como las tuercas, arandelas, pernos, etc.,

necesarias para completar el ensamblaje se hattan en tabolsa de las partes. Para asegurar un funcionamiento seguro y adecuado

de su quitanieves, todas estas partes que usted ensamblar_, han de apretarse muy bien. Usar las herramientas correctas que

aseguren et apriete adecuado.

SACAR LA MAQUINA QUITANIEVES

DEL CARTON

1. Sacar todas tas partes suettas y las cajas de partes det cart6n.

2. Cortar los cuatro _.ngutos det cart6n y apoyar los panetes en horizontal.

3. Desmontar los dos (2) tornitlos que sujetan et bastidor det barrenas a la plataforma.

4. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto et lazo de pla.stico que sujeta la bieta det control de vetocidad a la empuhadura inferior.

5. Desmontar los dos (2) lazos de pl_.stico que sujetan et em- puhadura superior a la plataforma.

6. Sacar la m_.quina quitanieves del cart6n y controlar a fondo que no se hayan quedado en et cart6n partes adicionales suettas.

BIELA DE

MANDO

EMPU-

I_ADURA

SUPERIOR

POMO ELA EMPUI{IADURA

INFERIOR

COMO PREPARAR SU

MAQUINA QUITANIEVES

PORTAHERRAIVIIENTAS (Vet Fig. 10)

Con su m_.quina quitanieves se le proporciona un portaher-

ramientas. Et portaherramientas esta. situado sobre la cubierta

de la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y Ilave de tuercas en ta bolsa de partes del portaherramientas.

NOTA: La llave de apriete se puede usar para montar la cabeza

giratoria det conducto a la ma.quina quitanieves y para hacer

regutaciones de las ptacas de deslizamiento.

DESPLEGAR LA EMPUNADURA SUPERIOR

1. Alzar la empuhadura superior hasta la posici6n de operaci6n y apretar fuerte el pomo de la empuhadura.

MONTAR LA BIELA DEL CONTROL DE VELOCIDAD (Vet Figs. 1 y 2)

1. Quitar et lazo de pt_.stico que sujeta la bieta a la empuhadura inferior.

2. Montar la bieta en el soporte det control de vetocidad y apretar con et resorte de sujeci6n.

MONTAJE DE LA BIELA

FIG. 1

BIELA DE MANDO

LA VELOCIDAD

RESORTE DE RETENCION

SOPORTE MANDO DE LA VELOCIDAD

PALANCA DE MANDO

DE LA VELOCIDAD

FIG, 2

MONTAJE / PRE-OPERACI

DE IVlANDO DE LA TRACCION (Vet Figs. 3 y 4)

La bieta de mando de la tracci6n tiene un gancho largo en et extremo det resorte, como mostrado.

1. Destizar et manguito de caucho sobre la bieta y enganchar la terminaci6n det resorte en el soporte det pivote con etgancho

abierto hacia abajo como mostrado.

2. Con la extremidad superior de la bieta cotocada debajo del

lado izquierdo det panel de control, empujar la bieta hacia abajo e insertar el extremo de ta bieta en el orificio det soporte det control. Apretar con et resorte de sujeci6n.

MONTAR LA BIELA

BIELA DE MANDO

DE MANDO DE LA BARRENA (Vet Figs. 5 y 6)

La biela del mando de tracci6n tiene un gancho corto en la ex- tremidad det resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la terminaci6n del resorte al brazo de mando con et gancho

abierto hacia arriba como mostrado.

Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo e insertar et extremo superior de la bieta en et orificio en el

soporte de mando de la barrena. Apretar con et resorte de sujeci6n.

MANDO DE LABARRENA_

BIELA DE '__I

MANGUITO DE

CAUCHO

BRAZO DE

MANDO

SOPORTE

PIVOTE

PALANCA DE

MANDO DE

TRACCION

SOPORTE DE MANDO DETRACCION

FIG. 3

FIG. 4

RESORTE DE

RETENCION

FIG. 5

BIELA DE RESORTE PALANCA MANDO DE RE- MANDO DE LA TENCION BARRENA

BARRENA

SOPORTE

MANDO

BARRENA

FIG. 6

MONTAJE / PRE-OPE ACION

MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION / CABEZA

GIRATORIA DEL CONDUCTO (Vet Fig. 7)

NOTA: la Ilave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.

1. Cotocar el grupo del conducto de eyecci6n sobre la base det conducto con la abertura de eyecci6n hacia et frente de la m&quina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para

alinear ta escuadra y ta clavija debajo de la cabeza giratoria

del conducto con los orificios en et soporte det conducto.

3. Con ta cabeza giratoria detconducto yelsoporte det conducto

alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre

la ctavija y et perno con filete del soporte de montaje.

4. Colocar una arandeta y una contratuerca de 3/8 sobre etperno con filete y apretar firmemente.

ALINEE CABEZA GIRATORIA _ 3/8

DEL CONDUCTO Y kL.__ CONTRA- SOPORTE ANTES _ TUERCA

DE APRETAR LA CONTRA-TUERCA 3/8 ARANDELA

MONTAR EL MANDO A DISTANCIA DEL DEFLEC=

TOR DEL CONDUCTO (Ver Figs. 8 y 9)

1. Acoplar et soporte del cable remoto al conducto de eyecci6n con un perno de madera de 5/16-18 y una contratuerca de 5/16-18 como mostrado. Apretar firmemente.

2. Montar et ojal met&lico del cable remoto al deflector del con- ducto con un perno de cotlar[n de 1/4-20, una arandela de nylon, una arandela plana y una contratuerca de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente.

3. Colocar resortes de gancho entre las tuercas hexagonales en la cabeza giratoria del conducto y en el orificio det deflector

det conducto, como mostrado.

1/4-20 PERNO DE COLLARiN

ARANDELA DE NYLON

1/4-20 CONTRA- TUERCA

OJAL DEL

CABLE

RESORTE DEFLECTOR

CONDUCTO

GANCHO ENTRE

TURCASHEXAGO-

NALES EN CA-

BEZA GIRATORIA

DELCONDUCTO

DEL

5/le-18

PERNO DE

MADERA

SOPORTE CONDUCTO

CLAVIJA

PASADOR

ROSCADO

SOPORTE

CABEZA GIRATORIA CABEZA DEL CONDUCTO GIRATORIA

FIG. 7

OPORTE

LCABLE

REMOTO

5/16-18 CONTRATUERCA

FIG. 8

PALANCA DE MANDO

DELDEFLECTOR DE CONDUCTO

FIG, 9

CONTROLAR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS

Los neum&ticos de su m&quina quitanieves se han inflado m&s de to normal por motivos de envio. Una correcta e igual presi6n

de los neum&ticos es importante para la mejor prestaci6n en et despeje de nieve.

* Reducir la presi6n de neum&ticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

OPERAC

FAMILIARJCESE CON SU MAQUINA QUITANIEVES

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU Mi_QUINA QUITANIEVES. Compare las ilustraciones con su segadora para familiarizarse con ta ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual

para referencia en et futuro.

Estos sJmbolos pueden apareser sobre su m_quJna quJtanJeves o en la literatura proporcionada con el producto, Aprenda y comprenda sus signJficados.

I\1 It¢

PELIGRO o MOTOR LENTO ESTRANGULACION CEBADOR ATENCION ENCENDIDO

; F R

COMBUSTIBLE ACEITE DALANTERO REVI_S

LLAVE DE IGNICION, INTRODUCIR PARA

PONER EN MARCHA, EXTRAER PARA APAGAR.

MOTOR RAPIDO

APAGADO

LEER Y SEGUIR TODAS LAS

iNFORMACIONES DE SEGURIDAD

ANTES DE USAR ESTE PRODUCTO.

GUARDAR ESTAS INSTRUCCIONES

PARA CONSULTAS FUTURAS.

DESCARGA

DE LA NIEVE

DESEN=

GANCHADO

iENGANCHADO, M

MANDO DE

LATRACCION

PERACl

DEPOSITO DE GASOLINA

SILEN- CIADOR

CON-

TROL

DE LA ESTRA-

NGU-

LACION

CEBADOR

LLAVE DE ENCENDIDO DE

SEGURIDAD

VALVULA DEL COMBUSTIBLE

MANDO DEL

ACELERADOR/MOTOR

NOTA:LAS PARTES

MOSTRADAS ARRIBA

SE ENCUENTRAN EN SU TiPICA POSICION

EN EL MOTOR. LA

POSICION REAL

PUEDEVARIAR

DEPENDIENDO

DEL MOTOR EN

SU UNIDAD.

MANGO DE RETROCESO

HERRAMIENTA PARA LIMPIAR

BARRENAS

PALANCA DE CONTROL DEL CONDUCTO DE EYECCION

DE PALANCA PALANCA DE

ARRANQUE DE CONTROL DE LA

MANGO DE DE LA GUiA

RETROCESO BARRENA

(AUXILIAR) DE k

_tRANQUE

DEFLECTOR DE

CONDUCTO DE, DESCARGA

CONTROL VELOCIDAD DE

DESCARGA

PALANCA DECONTROLDEL

DEFLECTOR A DISTANCIA

PALANCA

CONTROL

DELA

GUiA CON

TRACCION

GATILLO

VUELTA A

IZQUIERDA

LUZ

MANILLA

"DEL MANGO

SILENCIADOR

FIG. 11

CUMPLE CON LOS REQUISITOS

DE SEGURIDAD DE LA A.N.SJ.

Nuestras m_quina quitanieves cumplen con los est_ndares de seguridad del American National Standards Institute.

Llave de encendido de seguridad-tiene que introducirse para que el motor arranque y funcione. Qu{tese cuando no se usa la m&quina quitanieves.

Bot6n de arranque el_ctrico - utilizado para poner en marcha et motor.

Mango de retroceso (auxiliar) de arranque - utilizado para poner en marcha et motor.

Cebador - bombea m&s carburante desde et carburador al cilindro para arranques con et motor frio.

Control de la estrangulaci6n - utilizado para arrancar con motor frio.

Palanca de control de la barrena - utilizada para conectar et movimiento de la barrena (lanza nieve).

Portaherramientas - utilizada para guardar pernos varios y tuercas de recambio y llave de tuercas.

Gatillos de vuelta a izquierda y derecha - utilizados para dirigir la m&quina quitanieves.

CORTADOR DE

PLACASDE

Palanca de control de la velocidad de guia - utilizada para

seleccionar la marcha adetante o atr&s y la vetocidad de la maquina quitanieves.

Mando del acelerador / motor - utilizado para seleccionar la velocidad det motor rapida (FAST) o lenta (SLOW) y para parar (STOP) el motor.

Palanca de control de la guia con tracci6n - utilizada para accionar et movimiento proputsado de potencia adetante o marcha atr&s de la m&quina quitanieves.

Palanca de control del conducto de eyecci6n - utilizada para cambiar la direcci6n de lanzamiento de la nieve.

Palanca de control del deflector a distancia - utilizada para regular la distancia a la que se lanza la nieve.

Placas de deslizamiento - utilizada para regular la altura de la barra de arrastre del sueto.

Cortador de acumulaciones - usado para cortar a traves de acumutaciones de nieve.

OPE ACION

La operaci6n de cualquier m&quina quitanieves

SEGURIDAD

reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara de se- guridad de visi6n amptia de seguridad usada sobre las gafas.

puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecci6n para los ojos mientras opere su m&quina quitanieves o cuando haga ajustes o

COMO UTILIZAR SU M.AQUINA QUITANIEVES

Conozca como hacer funcionar todos tosmandos antes de afladir carburante o intentar poner en marcha et motor.

PARARSE

GU[A CON TRACCION

Soltar la patanca de control de gufa a tracci6n para parar et movimiento hacia detante o marcha atr&s de la m&quina quitanieves.

BARRENA

Soltar la palanca de control de la barrena para parar de lanzar

nieve.

MOTOR

1. Poner et mando det acelerador en la posici6n de "STOP".

2. Quitar (sin girar) la Ilave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca et cebador para parar et motor.

USO DE LA VALVULA DE INTERRUPCION DEL CARBURANTE (Vet Fig. 11)

Lav&lvuta de interrupci6n del carburante esta posicionada debajo deI dep6sito de carburante en el motor. Hacer siempre funcionar la

m&quina quitanieves con lav&lvuta de interrupci6n det carburante en posici6n ABIERTA.

USAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULACION (Vet Fig. 13)

Et mando det cebador est& en et motor. Utitizar el mando det cebador siempre que se arranque con motor frio. No utilizar para porter en marcha un motor caliente.

Para conectar el cebador, girar etmando en et sentido inverso de las agujas del reloj. Para desconectar, girar et mando poco a poco en et sentido al de las agujas det retoj.

OERRADA I\1ESTRANGOLAO,6N

FIG, 13

CONTROLAR LA EYECCION DE LA NIEVE

(Vet Fig. 14)

ADVERTENCIA: Las m6quinas quitanieves tienen partes giratorias expuestas, que pu=

o pot material lanzado desde el conducto de eyecci6n. Mantener siempre el 6tea de

eden causar heridas graves pot contacto, operaci6n libre de toda persona, niflos

pequeSos y animales dom6sticos, incluso durante la puesta en marcha.

Si el conducto de descarga o la barrena se atascan, apagar el motor y espera que las partes en movimiento se hayan parado. Usar la herramienta de limpieza, NO

LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

ABIERTA

I I

I._ ! CERRADA

FIG, 11

PARA USAR EL IVIANDO DEL ACELERADOR (Vet Fig. 12)

Etmando det aceterador est& en et motor. Hacer funcionar siempre la m&quina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La m&xima aceteraci6n ofrece la mejor prestaci6n de la m&quina quitanieves.

LENTE RAPIDO

FIG, 12 30 FIG. 14

La DIRECCION en ta que se lanza la nieve se controla mediante la palanca det mando det conducto de eyecci6n.

Para cambiar la posici6n del conducto de eyecci6n, empujar hacia abajo la palanca det mando del conducto de eyecci6n y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto este en la posici6n deseada. Cerciorarse de que la palancase suette yse quede btoqueada en taposici6n deseada.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controta mediante la posici6n del deflector del conducto. Colocar et deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo m&s alto para lanzar la nieve m&s lejos.

Presionar hacia abajo la palanca de mando del deflector det conducto y mover la palanca hacia adelante para bajar et deflector y disminuir la distancia. Mover la patanca det mando

del deflector del conducto hacia atr&s para alzar et deflector y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vaya atr&s y fijarla en la posici6n deseada.

PALANCA DE CONTROLDEL

CONDUCTO DEEYECCION

\ \

PALANCA DE CONTROL

DEL DEFLECTOR A DISTANCIA

OPERAC

LANZAR LA NIEVE (Vet Fig. 15)

La rotaci6n de la barrena se controta con ta palanca de mando de la barrena posicionada en la empufladura derecha.

* Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empufla-

dura para conectar la barrena y lanzar nieve.

* Soltar lapalanca de mando de la barrena para parar de lanzar

nieve.

PALANCA DE

CONTROL

FIG. 15

USAR LA HERRAMIENTA PARA LilVIPIAR (Vet Fig. 16)

En ciertas condiciones de la nieve, et conducto de descarga pu- ede atascarse con hieto y nieve. Usar la herramienta de limpieza

para quitar et btoqueo.

Cuando ae limpia, repara o se inspecciona la m_guina, asegurarse de que todos los mandos

eaten desconectados y que la barrena/impul= sot y todas las partes que se mueven est_n parados. Desconectar el cable de la clavija y

mantener el cable alejado de la bujia para evitar una puesta en marcha accidental.

IVIOVERSE ADELANTE Y ATRAS (Vet Fig. 17)

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adetante y marcha atrAs de la m&quina quitanieves, se controta mediante la palanca de mando de la guia de tracci6n posicionada en la empufladura izquierda.

Apretar la patanca de mando de la guia de tracci6n hacia la empufladura para conectar et sistema de guia.

Soltar la palanca de mando de la guia de tracci6n para parar el movimiento hacia detante o marcha atr&s de la m&quina quitanieves.

VELOCIDAD y DIRECCION se controlan con la 3alanca det mando de vetocidad de guia.

Mover la palanca del mando de la velocidad en la posici6n deseada ANTES de conectar la palanca det mando de guia de tracci6n. Asegurarse de que la palanca vaya atr&s y fijarla en la posici6n deseada.

ATENCION: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando la palanca del mando de

la guia de tracci6n esta conectada. Esto puede perjudicar la m_quina quitanieves.

* Velocidades m&s lentas son para nieve mAs pesada y ve-

Iocidades m&s altas para nieve ligera y para transportar la mAquina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad m&s

baja hasta que se este acostumbrado a las operaciones de

la m&quina quitanieves.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guia de tracci6n y de la barrena esten conectadas, la palanca del mando de guia de tracci6n bloquear& la palanca de mando de la barrena en ta posici6n de conexi6n. Esto permitirA sottar la mano derecha de la empufladura y regular la direcci6n det conducto de eyecci6n sin interrumpir et proceso de lanzamiento de la nieve.

• Sottar la patanca de mando de la barrena y apagar el motor.

• Quitar la herramienta para limpiar de su clip de soporte.

Agarrar la herramienta de modo firme pot la empufladura y

empujar y girar la herramienta en et conducto de descarga para etiminar et atasco.

Despues de eliminar la nieve acumulada, votver a colocar la herramienta en su clip empujAndolo en et clip.

• Asegurarse de que et conducto de descarga este dirigido hacia una direcci6n segura (no vehiculos, edificios, personas u que otros objetos esten en la direcci6n de la descarga) antes de

poner en marcha el motor.

• Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la empufladura para limpiar la nieve det alojamiento de la barrena y et conducto de descarga.

CONDUCTO DESCARGA

HERRAMIENTA PARA LIMPIAR

CLiP DE SOPORTE

PALANCA DE

CONTROLDELA

CONTRACCION

PALANCA

DE CONTROL DE LA

VELOCIDAD DE GUiA

FIG. 17

FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCION (Vet Fig. 18)

Los activadores de direcci6n se utilizan para ayudar a dirigir su m&quina quitanieves. Los activadores est&n posicionados en la parte inferior de cada empufladura. Cuando se aprieta un activa- dor, se desconecta la rueda motriz de aquel tado de la m&quina quitanieves y esto permite girar en esa direcci6n.

• Para girar hacia la izquierda, apretar et activador del lado izq.

• Para girar hacia la derecha, apretar et activador det lado dcha.

ACTIVADOR ACTIVADOR

VUELTA A VUELTA A

IZQ, DCHA.

FIG. 16 31 FIG, 18

OPE

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO

(Vet Fig. 19)

NOTA: la Ilave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede utitizarse para regular las ptacas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento est&n posicionadas a cada lado del alojamiento de la barrena y regutan la distancia entre la barra de arrastre y el suelo. Regute las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada alas condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condiciones normates, como en vias de acceso adoquinadas o aceras, meter los placas de destizamiento en la posici6n m&s alta (menor distancia de bar- rido) para dar una distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y et sueto. Utilizar una posici6n intermedia si la superficie que se debe despejar no es uniforme.

NOTA: No hacer funcionar ta m&quina quitanieves sobre gravitla o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros escombros, pueden ser f&cilmente recogidos y lanzados por et imputsor, Io que puede causar heridas personales graves, daflos a propiedades o a la m&quina quitanieves.

Si se tiene que utilizar ta m&quina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de desl- izamiento esten reguladas en la posici6n m&s baja (mayor

distancia de barrido.

Apagar et motor y esperar a quetodas tas partes en movimiento

se hayan parado.

Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la

tuerca posterior de 1/2", seguidamente mover laplaca de desl-

izamiento en la posici6n deseada. Asegurarse de que las dos ptacas esten regutadas uniformemente. Apretar firmemente.

POSICION (DISTANCIA BAJA

DESDE EL SUELO)

Ii TIDOR DEL , BARRENAS

_ z_/ _ DESLIZAMIENTOPLACA DE

_.--..__==_=_-_-;-__

POSICION BAJA (DISTANCIA ALTA DESDE EL SUELO)

/ /

1/2"JUEBCA _

FIG. 19

ACION

BASTIDOR DEL BARRENAS

CORTADORE DE

LACIONES

" TUERCA

DE AJUSTE

FIG.20

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR (Vet Fig. 21) El motor desu m&quina quitanieves viene de la f&brica ya Ileno

de aceite.

1. Controlar et aceite det motor con ta m&quina quitanieves sobre un terreno llano.

2. Sacar ettap6n/varilla denivel del relleno de aceite y limpiarla, votver a poner lavarilla yenroscar el tap6n firmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivet de aceite. Si fuera necesario, afladir aceite hasta Ilegar a la marca "FULE'

(lleno) en la varilla. No Ilenar demasiado.

* Para cambiar el aceite del motor, ver "COMO CAMBIAR EL

ACEITE DEL MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de

este manual.

CONTROL TAPA DEL DEPOSITO DE AOEITE DEL TAPA DEL DE LA ES- MOTOR CON VARILLA INDICADORA DEPOSITO

TRANGU= DE NIVEL DE LACION

BOTON DE

ARRAN-

QUE

ELEC-

BARRA DE ARRASTRE

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Despues de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando

se haya consumido casi hasta etborde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiendota utilizar por m&s tiempo antes de

que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre daflada o desgastada.

USAR LOS CORTADORES DE ACUIVIULACIONES (Vet Fig. 20)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a traves de acumulaciones de nieve que son m&s altas que la parte frontal

det quitanieves.

• Aftojar latuerca de ajuste superior para permitir que el cortador de acumutaciones suba hasta la posici6n m&s alta y apretar firmemente. Repetir para et lado opuesto det quitanieves.

• Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aftojar

la tuerca de ajuste, bajar hasta la posici6n de almacenaje y

apretar la tuerca de modo seguro.

DE RETRO-

CESO (AUX-

COMBUSTIBLE NOTA: TODAS LAS

PARTES SE MUESTRAN EN SU POSICION TiPICA. LAPOSICION REAL PUEDE CAMBIAR SEGUN EL MOTOR DE SU UNIDAD.

MANDO DEL ACELERADOR / MOTOR

FIG. 21

ARRANQUE

AGREGUE GASOLINA (Vet Fig. 21)

• Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior del cuetto de relteno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia

con et m[nimo de 87 octanos. No mezcle et aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante

los primeros 30 dfas.

MANGO

ILIAR) DE

OPERAC

ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama e×puesta.

PRECAUCI6N: Los combustibles mezclados con al=

cohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, laque conduce a la separaci6n y formaci6n de _cidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el

sistema del combustible de un motor durante el alma= cenamiento. Para evitar los problemas con el motor,

se debe vaciar el sistema del combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o m_s, Vacie el

estanque del combustible, haga arrancar el motor y h_galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6×ima tempo=

rada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento para m_s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir da_os permanentes.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

• Asegurarse de que la v&lvula de interrupci6n det carburante este en posici6n abierta (OPEN).

El motor de su m&quina quitanieves est& equipado tanto con un arrancador electrico de 120 Vottios C.A. como con un arrancador

de retroceso. El arrancador etectrico est& equipado con un cable de potencia de tres hilos y un enchufe y est& proyectado para que

funcione con corriente domestica de 120 Voltios C.A.

• AsegQrese que la instalaci6n electrica de su casa sea un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Vottios C.A. Si

no est& seguro, consutte un etectricista autorizado.

ADVERTENCIA: No use el arraneador

el_ctrico si la instalaei6n el_ctrica de

su easa no es un sistema de tres hilospuesta a tierra de 120 Voltios C.A. Po= drian resultar heridas personal graves

o daflos a su m_quina quitanieves.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FR[O - ARRANCADOR ELE_CTRICO

1. Insertar la Ilave de encendido de seguridad (embalado sepa- rado en botso de tas piezas) en ta posici6n de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la tlave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Meter et mando del aceterador en la posici6n "FAST".

3. Girar el mando det obturador en la posici6n "FULL'.

4. Conectar et cable de potencia at motor.

5. Enchufar la otra extremidad det cable de potencia en un enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios C.A.

NOTA: No usar el cebador (T) cuando se pone en marcha et motor con et arranque etectrico.

6. Pulsar et bot6n de arranque (U) hasta que etmotor seenciende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por m&s de 5 segundos continuativamente cada vez que intente poner en marcha et mo- tor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa.

7. Cuando motor se pone en marcha, soltar bot6n de arranque

y mover lentamente et mando det obturador hasta posici6n "OFF".

8. Desconectar el cable de potencia primero det enchufe y despues det motor.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. Et motor no proporcionar& ta ptena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE - ARRANCADOR ELECTRICO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo et mando det obturador (E) en la posici6n "OFF".

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FR[O - EL ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar la tlave de encendido de seguridad (embalado sepa- rado en bolso de las piezas) en la posici6n de encendido hasta

que haga un ruido seco. NO girar la Ilave. Guardar la llave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Meter el mando det aceterador en la posici6n FAST.

3. Girar et mando del obturador en la posici6n FULL.

4. Pulsar et cebador cuatro (4) veces si la temperatura est& por

debajo de los 15°F, o dos (2) veces si la temperatura est& entre los 15° y los 50°R Si la temperatura est& pot encima

de los 50°R et cebador no es necesario.

NOTA: Utitizar demasiado el cebador puede ahogar et motor, impidiendo et arranque. En caso de que se ahogue et motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y

NO pulsar et cebador.

5. Tirar la empufladura det arrancador de retroceso r&pidamente. No sottar de golpe la cuerda del arrancador.

6. Cuando el motor arranca, sottar la empufladura det arrancador

de retroceso y mover lentamente elmando det obturador hasta

la posici6n OFR

Dejar que el motor se catiente por algunos minutos. Et motor no proporcionar& la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE - EL ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando det obturador en la posici6n OFR NO pulsar et cebador.

ANTES DE PARAR

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a secar toda humedad del motor.

Para evitar et congetamiento det arrancador, hacer Io siguiente: ARRANCADOR ELE_CTRICO

1. Conectar et cable de potencia al motor.

2. Enchufar la otra extremidad det cable de potencia en un

enchufe de tres hitos con puesta a tierra de 120 Vottios C.A.

3. Mientras el motor est& en marcha, pulsar el bot6n de arranque

y hacer girar et arrancador por unos cuantos segundos.

NOTA: Et ruido inusual que hace el arrancador mientras gira no crea daflos al motor o al arrancador.

4. Desconectar elcable de potencia antes det enchufe y despues

del motor.

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Mientras et motor est& en marcha, tirar la empufladura det

arrancador de retroceso con golpes r&pidos y a pteno brazo tres o cuatro veces.

NOTA: Etruido inusual que se produce tirando ta empufladura det arrancador de retroceso no crea daflos al motor o al arrancador.

SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO

Si et arrancador de retroceso se ha congetado y no pone en marcha et motor, hacer Iosiguiente:

1. Coger la empufladura det arrancador de retroceso ytirar lenta-

mente cuanta m&s cuerda sea posibte fuera det arrancador.

2. Soltar la empufladura det arrancador de retroceso y dejarla ir contra et arrancador.

Si aun asi et motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba o utilizar et arrancador etectrico.

CONSEJOS PARA LANZAR LA NIEVE

Hacer funcionar siempre la m&quina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La m&xima aceleraci6n ofrece la mejor prestaci6n de la m&quina quitanieves.

Ir m_.s lentamente en nieve alta, helada o fuertemente mo- jada. Para regular la velocidad con respecto at suelo, utilizar et mando de vetocidad de gufa, y NO et acelerador.

Es m_.s f&cil y eficiente despejar la nieve inmediatamente despues de que haya caido.

Et mejor momento para despejar la nieve es temprano por la marian& En este momento ta nieve esta.normalmente seca y no

hasido expuesta directamente al solyatemperaturas calientes.

Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar etdespeje de toda la nieve.

Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posibte.

Regular las placas de deslizamiento a ta altura adecuada a las actuales condiciones de la nieve. Ver"PARA REGULAR LAS

PLACAS DE DESLIZAMIENTO" en esta secci6n del manual.

ANTEN lENTO

LLENELASFECHAS _"___@_

AMEO,OAOUECOMPLETE

Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura det despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y

andando lentamente.

Mantener el motor limpio y libre de nieve durante et uso. Esto

ayudar& a hacer pasar aire y prolongar& ta vida del motor.

Despues de comptetar el trabajo de despejar nieve, dejar que el motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hieto que puedan estar en et motor.

Limpiar a fondo toda la m&quina quitanieves despues de cada uso y secarla para que este lista para et pr6ximo uso.

ADVERTENCIA: No hater funcionar la rn_quina quitanieves si las condiciones del

tiernpo deterioran la visibilidad. Despejar

nieve durante una fuerte yventosa tormenta de nieve puede ofuscarles y set peligroso para un funcionamiento seguro de la m_quina quitanieves,

Revisarsi haySujetadoresSueltos I_/ If Limpiar/ Inspeccionarel m_quinaquitanieves IV#

Cambiar/ Revisarlas Correas if

Lubricaci6n _ t## Revisarelnivel delAceite tf

CambiarelAceitedelmotor

Inspeccionarel Silenciador ti_

Cambiar/ Revisarla Bujfa If Vaciarel Dep6sitodel Combustible

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de esta maquina quitanieves no cubre los artfcutos (_ que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador.

Para recibir todo el valor de la garanfia, et operador tiene que mantener la maquina quitanieves segOn las instrucciones descritas (_)

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su maquina quitanieves

adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los ajustes descritos en las secciones de

Servicio y Ajustes de este manual.

Una vez al aflo, cambie la bujfa, limpie o cambie et etemento det filtro de aire y revise si la cuchilla est& desgastada. Una

bujfa nueva y un etemento del filtro de aire limpio/nuevo aseguran ta mezcla de aire-combustible adecuada y ayudan (_)

a que su motor funcione mejor y que dure m&s. Siga et programa de mantenimiento en este manual.

NOTA: Usar solo parte originales del equipo det fabricante (OEM) para realizar et mantenimiento de esta unidad. No hacer

esto puede causar el funcionamiento incorrecto de la unidad y arriesgar la salud det operador.

(_) Grasa Para

ANTES DE CADA USO

1. Revise et nivel det aceite del motor.

2. Revise si hay sujetadores suettos.

3. Controtar los mando para asegurarse de que funcionen ad- ecuadamente.

LUBRICACION

Mantenga el maquina quitanieves bien lubricada (ver la "TABLA DE LUBRICACION").

® Casquillos

34 Grasa Barrena

TABLA DE LUBRICACION

SAE 5W-30 Aceite del Motor

Yea "MOTOR"

en la seccion de Mantenimiento

Uso General

Puntos

Aceite del

Motor

ANTE A TO

MAQUINA QUITANIEVES

Siempre observe las regtas de seguridad cuando haga et man- tenimiento.

LLANTAS

• Mantener lapresi6n adecuada en ambos neumaticos (14-17

RS.I. / 19-24.5 N-m).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite, que pueden daflar la goma.

NOTA: Para setlar los neumaticos y prevenir neumaticos desin- flados a causa de perdidas ligeras, se puede comprar sellador

al efecto en el revendedor de partes local. El setlador para neumaticos tambien previene grietas y corrosi6n det neumatico.

CORREAS EN V

Controtar el deterioro y el desgaste de las correas en V despues de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las

correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbatar debido al desgaste. (Ver" QUITAR ELCU BR ECOR REAS"

en la secci6n Mantenimiento y Regutaciones de este manual). Las correas en V de su quitanieve tienen una construcci6n especial

y han de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibles en su revendedor mas cercano. Usar otras correas no originales

puede causar heridas personales o daflar et quitanieve.

CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA

* La caja de engranajes fue tlenada en la fabrica con tubricante

hasta el nivel. Se tiene que prestar atenci6n al lubricante s61o si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes.

* Si se requiere lubricante, usar s6to grasa Ronex ED #1.

SISTEMA DE TRACCION

NO lubricar las partes de gufa dentro de la maquina quitanieves. Las coronas dentadas, los arboles hexagonales, et disco de guia

y la rueda de fricci6n no necesitan lubricaci6n. Los rodamientos y cojinetes estan lubricados a por vida yno necesitan mantenimiento.

ATENCION: Toda lubricaci6n de las partes

descritas arriba puede causar contaminaci6n de la rueda de fricci6n y da_ar el sisterna de guia de su rn_quina quitanieves.

MOTOR LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seteccione ta calidad

de viscosidad SAE seg[3nsu temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determinar la temperatura anticipada antes de cambiar etaceite.

Todo el aceite ha de cumptir con la clasificaci6n SG-SL de man- tenimiento API.

• AsegQrese que la maquina quitanieves este en una superficie nivelada.

• El aceite se drenara mas facilmente siesta caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

NOTA: Es posible desmontar la rueda det lado izquierdo de la maquina quitanieves para tener un acceso mas facil al tap6n

de vacfo del aceite y para colocar un apropiado contenedor. Et inctinar la unidad, que quedara apoyada a la carcasa con tarueda izquierda desmontada, ayudara avaciar el aceite atrapado dentro

et motor. (Ver"PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en tasecci6n de Mantenimiento y Regutaciones de este manual).

1. Desconecte et alambre de la bujia y p6ngalo de modo que

no pueda entrar en contacto con esta.

2. Limpiar el area alrededor del tap6n de drenaje.

3. Remueva el tap6n de drenaje del dep6sito de aceite y drenaje

et aceite en un envase adecuado.

4. Vuelva a poner et tap6n de drenaje det dep6sito de aceite en

su tugar y aprieteto en forma segura.

5. Limpie todo el aceite derramado en la maquina quitanieves

yen et lado del motor.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para vaciar el

aceite). Asegurarse de que se cotoque el pasador de lingQete en el orificio apropiado det eje de la rueda (Ver "PARA DES-

MONTAR LAS RUEDAS" en al secci6n de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

7. Sacar el tap6n /varilla de nivel del dep6sito de aceite. Atenci6n

a no dejar entrar suciedad en et motor.

8. Llenar de aceite el motor atraves del tubo de lavarilla de nivel

del aceite. Verter lentamente. No tlenar demasiado. Para la capacidad aproximada ver la secci6n "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

9. Usar el indicador del tap6n / varilla de nivet det dep6sito de

aceite para controlar et nivet. Asegurarse de que et tap6n de

la varilla de nivel esta bien cerrado para una lectura precisa

del nivet. Mantener el nivet de aceite sobre la linea "FUL[L'

(lleno) de la varilla de nivet.

10. Limpie todo el aceite derramado.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie etsilenciador siesta corroido puede producir un petigro de incendio y/o daflo.

BUJiA Cambie el bujia al comienzo de cadatemporada de siega odespues

de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. Et tipo de bujia y etajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACION ES

DEL PRODUCTO" en tasecci6n de Mantenimiento de este manual.

°F -20 0 30 32 40

°c

GAMADETEMPERATURAANTICIPADA

ANTESDEL PROXIMOCAMBIO DEACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de muttiviscosidad (5W30,

10W30, etc.) mejoran et arranque en ctima frio, estos aceites de muttiviscosidad van ha aumentar el consumo de aceite cuando

se usan en temperaturas sobre 32° R Revise el nivet del aceite del motor mas amenudo, para evitar un posibte daflo en etmotor,

debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie et aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Io menos una vez al aflo si la

maquina quitanieves se utiliza menos 25 horas et aflo. Revise et nivel del aceite del carter antes de arrancar et motor y despues

de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del aceite en forma segura cada vez que revise el nivet det aceite.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para obtener et mejor rendimiento, mantenga la caja de la maquina quitanieves sin acumulacion de suciedad y basura. Limpin la parte de abajo de su maquina quitanieves

despues de cada uso.

de labujia y p6ngalo en donde no pueda

ADVERTENClA:Desconecteelalarnbre

entrar en contacto con 6sta.

Mantenga las superficies putidas y las ruedas sin gasolina,

aceite, etc.

No recomendamos et uso de una manguera de jardin para

limpiar la maquina quitanieves a menos que et sistema elec- trico, el silenciador y et carburador esten tapados para evitar que les entre el agua. Et agua en et motor puede acortar la

duraci6n de este.

ERVlCIO Y ADJUSTES

ADVERTENCIA: Para evitar lesi6nes serias, an= tes de dar calquier servico o de hacer ajustes:

1. Asegurarse de que el acelerador est_

en posici6n STOR

2. Quitar la Ilave de encendido de segu-

ridad.

3. Aseg_rese la barrenas todas

las partes movibles se hayan detenido completamente.

4. Desconecte el alarnbre de la bujia y

p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta.

MAQUINA QUITANIEVES

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE IVIAQUINA QUITANIEVES

Ver"REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO" y"BARRA DE ARRASTRE" en la secci6n de Operaci6n de este manual.

CONDUCTO DEFLECTOR

El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyecci6n, tiene la funci6n de dirigir la nieve de descarga lejos det

operador. Si se dafla el desviador debe cambiarse.

que Yque

la palanca det mando de la barrena, controtar si los tornillos de caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza / pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover et mando det acel- erador en ta posici6n de STOP (parado). Esperar que todas las partes en movimiento se paren.

2. Desconecte et alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear el orificio del imputsor con los orificios del eje del im- pulsor e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza / pernos

de seguridad de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 y apretar firmemente.

ATENCION: No sustituir. Usar solamente Iostor- nillos de caperuza / pernos de seguridad origi-

hales entregados con la rn_quina quitanieves.

4. Vuetva a conectar etalambre de la bujia a esta.

1/4-20 _ 1/4-20 x 1-5/8 , 1/4-20 x 2

TUERCA DE //_-f -TORNILLO TAPON/ PERNO SEGURIDAD &/// PERNO ClZALLA _ SOPORTE/

\ -;_ CUBO _ ClZALLA

;_-;'!'_'__.IMPULSOR

ADVERTENCIA: Para evitar heridas graves, no haga funcionar nunca su

maquina quitanieves sin deflector o

con el deflector averiado.

• Para cambiar la direcci6n y / o la distancia a la que se des-

carga la nieve, ver "PARA CONTROLAR LA EYECCION DE

LA NIEVE" en tasecci6n de Funcionamiento de este manual.

PERNOS DE SEGURIDAD (Vet Fig. 22)

PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA Ambas barrenas, derecha e izquierda, est&n sujetadas al eje de la

barrena por un perno detope/seguridad yunatuerca hexagonal. Si un objeto extraflo o hielo se metieran en las barrenas, los pernos

de seguridad estan proyectados para romperse, evitando daflos a cuatquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se

conecta la patanca det mando de la barrena, controtar si uno o am- bos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover et mando del acel- erador en ta posici6n de STOP (parado). Atender que todas

las partes en movimiento se paren.

2. Desconecte et alambre de la bujia y p6ngato en donde no pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear et orificio del cubo de ta barrena con el orificio del eje e instatar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2".

Colocar una contratuerca de 1/4-20 y apretar firmemente.

ATENCION: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados

con la rn_quina quitanieves.

CUBO

BARRENA

1/4-20 ',

TUERCA \

DE \ CUBO EJE SEGURIDA_ BARRENA BARRENA

FIG.22

DESMONTAR EL CUBRE CORREAS (Vet Fig. 23)

1. Desmontar los dos (2) tornitlos que sujetan et cubre correas a la carcasa.

2. Desmontar el cubre correas.

• Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos y apretando firmemente.

CUBIERTA DE

LA CORREA

4. Vuetva a conectar et alambre de la bujia a esta. PERNOS DE SEGURIDAD DEL IMPULSOR

El impulsor est& sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extraflo o hieto se metieran en el impulsor, los tornillos de caperuza est&n proyectados para romperse, evitando daflos a

cualquier otra parte. Si et imputsor no gira cuando se conecta

36 FIG. 23

ERVlCIO Y ADJUSTES

SUSTITUIR LAS CORREAS (Vet Fig. 24)

Las correas de la barrena y de la tracci6n no se pueden regular. Si las correas est&n dafladas o empiezan a resbalar por eldesgaste,

se tendrian que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por el Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

NOTA: se recomienda que se sustituyan at mismo tiempo las correas de la barrena y de la tracci6n.

Las correas en V de su quitanieve tienen una construcci6n especial y hart de ser sustituidos con correas originales (OEM) disponibtes

en su Centro de Piezas y Reparaci6n Sears m&s cercano. Usar otras correas no originales puede causar heridas personales o

daflar et quitanieve.

ADVERTENCIA: Para sustituir las eor-

teas, es necesario desmontar la m_qui- na quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la barrena de la carcasa,

es importante que un ayudante se sitSe en la posici6n de operaei6n y agarre.

Heridas personales graves y/o avenas a la unidad podHan ocasionarse si la m_quina quitanieves eayera durante el

eambio de las eorreas.

ENSAMBLAJ E ALOJAMIENTO DEL CHASIS BARRENA

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en ta posici6n "ON") en el orificio cuadrado det brazo del tensor y hacer

girar et perforador de trinquete en et sentido de las agujas det retoj para afiojar et tensi6n.

8. Con latensi6n afiojado, colocar una nueva correa de tracci6n alrededor de la polea de transmisi6n y dentro de la protecci6n

de la correa.

9. Colocar la correa de tabarrena alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisi6n de la barrena exclusivamente.

10. Mientras et ayudante levanta lentamente las empufladuras

hasta acoplar nuevamente et alojamiento de la barrena y la

carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisi6n asi que la correa se ask

ente comptetamente en ta ranura de la polea de transmisi6n.

11.Acabar de montar la m_.quina quitanieves comptetamente y controtar atentamente el apropiado recorrido de las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de ta polea de trans- misi6n (atrapa.ndose en el alojamiento det brazo del tensor mientras se montaba la m&quina quitanieves), desmontar la m&quina quitanieves y repetir el punto 10. La correatiene que estar completamente asentada en la ranura de la polea de transmisi6n cuando se monta de nuevo ta m&quina quitanieves.

12. Colocar los dos (2) pernos hexagonales y arandetas de freno y apretar firmemente.

13.MONTAR LA POLEA DE TRANSMISION DEL MOTOR - Cotocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la

polea sobre et &rbol. Colocar la arandeta ptana, la arandeta de freno y el perno y apretar firmemente 35-40 ft. lbs. (41-47

N-m de par). Asegurarse que la correa este dentro de la

protecci6n de la correa.

14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar firmemente.

15. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION -Ver"MONTAR et conducto de eyecci6n / CABEZA giratoria DEL CONDUCTO"

en la secci6n de Montaje de este manual.

VACIAR LA GASOLINA DEL DEPOSITO DE CARBURANTE

- Vaciar la gasotina det dep6sito del carburante en un con- tenedor apropiado, al exterior, legos de fuego ollamas. Limpiar toda gasolina derramada.

DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION - Aflojar la contratuerca que asegura la cabeza giratoria del conducto al soporte de montaje 1osuficiente para poder tevantar la cabeza giratoria del conducto y desmontar et conducto de eyecci6n de la maquina quitanieves.

DESMONTAR EL CUBRE CORREAS - Ver "DESMONTAR

EL CUBRE CORREAS" en esta secci6n det manual.

DESMONTAR LA POLEA DEL MOTOR- Desmontar el perno,

la arandela de freno y taarandela ptana que aseguran la polea de transmisi6n al _,rbol del motor. Desmontar del _,rbol s6to

la polea de transmisi6n externa (de la barrena).

DESMONTAR LA MAQUINA QUITANIEVES - Con su ayu- dante en la posici6n de operaci6n y agarrando las empufla- duras, desmontar los dos (2) pernos y arandelas de freno que sujetan et alojamiento de la barrena a la carcasa.

ADVERTENCIA: Apenas se ha desmon=

que bajar con atenei6n las empur_adu-

tado el ultimo perno, el ayuclante tiene

ras a tierra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA de alrededor de la polea de transmisi6n.

7. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCION y desmontar la correa de tracci6n de alrededor de las poleas

de transmisi6n.

BRAZO NEUTRO

CHASIS AUGER

HOUSING

37 FIG. 24

DESMONTAR LAS RUEDAS (Vet Fig. 25)

• Desmontar el perno de lingOete y desmontar la rueda det eje.

IMPORTANTE: Cuando se montan las ruedas, asegurarse de que se use el orificio det eje m&s cercano al extremidad del

&rbol. - no utilizar et orificio en et cubo de la rueda, si provisto. Los orificios internos del eje y del cubo de la rueda no se usan

para este modelo de m&quina quitanieves.

PERNODE LINGUETE ORIFIClO

(INSTALAR EXTERNO SOLAMENTE EN

EL ORIFICIO EXTERIOR

DEL

_. ', EJE

CUBO

RUEDA

FIG. 25

DE LA

RUEDA

ACE I TO

NOTA: Para arregtar pinchazos a los neum&ticos y prevenir neum&ticos desinftados a causa de perdidas lentas, se puede

comprar al representante de partes de recambio local un com- puesto settador para neum&ticos. El compuesto settador tambien

previene que los neum&ticos se sequen o corrompan.

MOTOR

CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Las prestaciones det motor no son afectadas por ta altitud hasta 7000 pies (2,134 metros). Si

su motor no est& funcionando en forma adecuada debido a prob- lemas que se sospecha vienen del carburador, Ileve su m&quina

quitanieves a contacto con su Centro de Piezas y Reparaci6n Sears para repararla y/o ajustarla.

ACELERACION BE MOTOR

Nunca manipute el regulador del motor, et que ha sido ajustado en ta f&brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre et

ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regutada del motor necesita ajuste, contacto con su Centro

de Piezas y Reparaci6n Sears, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su mAquina quitanieves para el alma- cenamiento al final de cada temporada o si la unidad no se va a

usar pot 30 dias o m&s.

PRECAUCION: Nunca almacene la maquina quitanieves con gasolina en

el deposito dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una

llama expuesta o una chispa, una chispa

o una luz piloto como en un horno, calentadores de agua, secadoras de ropa o aparatos de gas. Permita que se

enfrie el motor antes de alma-cenarla en algun recinto cerrado.

MAQUINA QUITANIEVES

Cuando se va a guardar la m&quina quitanieves por cierto per[odo de tiempo, limpieta cuidadosamente, remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu&rdela en un &rea limpia y seca.

1. Limpie toda la m&quina quitanieves (Ver "LIMPIEZA:' en la secci6n de Mantenimiento de este manual).

2. Inspeccionar y sustituir las correas, si es necesario (Ver"SUS- TITUIR LAS CORREAS" en la secci6n de Mantenimiento y

Regutaciones de este manual).

3. Lubr[queta segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese de que todas las tuercas y clavijas y todos los per-

nosy torniltos esten apretados en forma segura. Inspeccione las partes que se mueven para verificar si est&n dafladas,

quebradas o desgastadas. C&mbietas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies que esten oxidadas o con la pintura picada; use una lija antes de pintar.

MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en partes fundamentates det sistema de combustible

tales como el carburador, et filtro det combustible, la manguera del combustible o en el estanque durante el almacenamiento. Los

combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que

conduce a la separacion y a ta formacion de acidos durante et almacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema de

combustible de un motor durante et periodo de almacenamiento.

Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el

motor y dej&ndolo funcionar hasta que et carburante termine

y et carburador este vacfo.

Nunca use los productos para limpieza det carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir

daflos permanentes.

* Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: Et estabilizador de combustible es una alternativa acept-

able para reducir a un minimo laformaci6n de dep6sitos de goma en etcombustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue

estabilizador a la gasotina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en et envase del estabilizador. Haga funcionar et motor por Io menos 10 minutos despues de agregar

el estabitizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No drene la gasotina del estanque de gasolina y et carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con et motor caliente) y cb,mbielo con aceite de motor limpio. (Ver "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de

este manual.)

CILINDRO

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves det agujero de la bujia en el cilindro.

3. Tire la manitla de arranque retroceso lentamente unas cuantas

veces para distribuir et aceite.

4. Oambie pot una bujia nueva.

OTROS

No guarde la gasotina de una temporada a la otra. Cambie el envase de la gasotina si se empieza a oxidar. La

oxidaci6n y/o la mugre en su gasotina producir&n probtemas. Si es posibte, guarde su m&quina quitanieves en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre. Cubra su m&quina quitanieves con un forro protector adecuado

que no retenga la humedad. No use pl&stico. Et pt&stico no puede respirar, Ioque permite taformaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su m&quina quitanieves.

IMPORTANTE: Nunca cubra la m&quina quitanieves mientras et motor y las areas de escape to davia estan calientes.

I ENTIFICACl

Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que est6 dirigido a un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

PROBLEMA

No arranca

CAUSA

1. VAlvula del combustible estA OFR

2. La Ilave de encendido de seguridad no estA puesta.

3. Sin combustible.

4. Acelerador en posici6n de STOP (o interruptor de ON / OFF estA OFF).

5. Obturador en posici6n OFR

6. El cebador no estA presionado.

7. El motor estA ahogado.

8. Alambre de la buj[a desconectado.

9. Bujia mala.

10. Combustible rancio.

11. Agua en el combustible.

CORRECCION

1. Gire a la v_lvula del combustible a la posici6n ON.

2. Poner la Ilave de encendido de seguridad.

3. Llene el estanque de combustible.

4. Meter el acelerador en posici6n FAST (o meter el interruptor de ON / OFF en posici6n ON).

5. Poner en posici6n FULL.

6. Usar el cebador como descrito en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador.

8. Conecte el alambre a la buj[a.

9. Cambie la buj[a.

10. Drene el estanque de combustible y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

11. Drene el estanque de combustible y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

Falta de

fuerza

El motor

marcha lentamente o

de manera irregular

Vibraci6n e×eesiva

Cord6n

arrancador

dificil de tirar

P6rdida de impulsi6n o

retardase de la veloeidad

1. Bujia de encendido suelta.

2. Lanzamiento excesivo de nieve.

3. El tap6n del dep6sito del carburante

1. Volver a conectar la buj[a de encendido.

2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

3. Quitar hielo y nieve en y del tap6n del dep6sito

est6.obstruido de hielo y nieve.

4. Silenciador sucio u obstruido.

4. Limpiar o sustituir el silenciador.

1. El obturador esta en la posici6n FULL.

2. Obstrucci6n en el conducto de carburante.

3. Combustible rancio.

4. Agua en el combustible.

5. Se necesita regular o revisar el carburador.

Partes sueltas o barrenas

1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes

o impulsor da_ados.

Arrancador de retroceso

1. Vea "SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE

congelado.

Desgaste de la correa.

La correa de mando

La correa de gu[a se ha gastado.

1. Revise/cambie la correa de impulsi6n.

2. Revise/vuelva a instalar la correa de impulsi6n.

3. Contactar un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

de carburante.

1. Meter el obturador en la posici6n OFR

2. Limpiar el conducto de carburante.

3. Drene el estanque de combustible y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

4. Drene el estanque de combustible y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

5. Contactar un Centro de Piezas y Reparaci6n.

averiadas. Si la vibraci6n persiste, contactar un Centro de Piezas y Reparaci6n Sears.

HA CONGELADO" en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

est& fuera de la polea.

P6rdida de

eyecci6n de

nieve o aflojamiento

de la eyecei6n

de nieve

La correa de las barrenas estA fuera de la polea.

La correa de las barrenas estA desgastada.

Conducto de eyecci6n obturado.

Barrenas / impulsor atascados.

1. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

2. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

3. Limpiar el conducto de la nieve.

4. Quitar escombros u objetos extraSos de las barrenas / impulsor.

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152

AUGER HOUSING / iMPELLER ASSEMBLY

J÷_ 13

15 6

16 4 6 __j

12 10

5 7

37-

/ \

26:

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152 AUGER HOUSING /iMPELLER ASSEMBLY

KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRiPTiON NO. NO. DESCRiPTiON

4 191079 Pulley, Impeller 31 405972X479 5 188909 Bearing Assembly, Flange 32 407768 6 155377 Nut, Hex Flange 5/16-18 33 407769 7 180355 Bolt, Flat Head, Carriage 34 174681

5/16-18 x 5/8 35 174684

8 72250505 Bolt, Carriage 5/16-18 36 407757 9 199879 Bolt, Hex Head 37 174683

10 404927X615 Housing, Auger 38 407758 11 404933X479 Bar, Scraper 39 407767 12 178675X008 Bracket, Corner Discharge 40 407760 13 175322 Base, Discharge Chute 41 407761

14 19111507 Washer, Flat 42 407770 15 198552 Washer, Lock 5/16 43 407762 16 74950512 Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4 44 189282

17 405637 Fitting, Grease 45 407763 18 179582 Screw, Hex Head 5/16 x 1 46 407764

19 73800400 Nut, Hex Lock 1/4-20 47 407765

20 198541 Nut, Hex Flange 5/16-18 48 175321X479 21 401347 Washer, Flat 5/16 49 74780426

22 178777X479 Skid Plate, RH 50 407766 23 179246 Washer, Nylon, Friction 51 7836M

24 128638 Nut, Wing 52 405697X479 25 72270506 Bolt, Shoulder 1/4-20 53 198648

26 174658 Bearing, Auger 54 198709 27 174697 Washer, Thrust, 1" 55 409780

28 192090 Bolt, Shear 29 174762X479 Skid Plate, LH 56 180684

30 405973X479 Auger Assembly, RH 57 196710

Auger Assembly, LH

O-Ring Bushing, Flange 3/4

Washer, Thrust 3/4

Bearing, Thrust 3/4 Shaft, Impeller

Washer, Thrust 5/8

Bushing, Flange 5/8 Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Plug, Case Housing, Gearbox, RH

Seal, Oil Bushing, Flange, 1"

Key, Square 1/4 x 1/4 x 7/8 Gear, Worm

Shaft, Auger Housing, Gearbox, LH Impeller Assembly

Screw, Hex Head 1/4-20 x 1-5/8 Gasket, Gearbox Pin, Roll 3/16x 1-1/8 Bar, Drift Cutter

Bolt, Carriage Stop Kit, Shear (Contains 2 each of Key Numbers 19 and 28)

Multi-Wrench Gearbox Assembly

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

CO_O L p/kt_F-L /D_SG_4/k_GF"

•,::,..,'.,.

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152 CONTROL PANEL / DISCHARGE CHUTE

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

1 183334 2 17501010 3 198475 4 73800600 5 19131316 6 198473 7 405784X479 8 150078 9 184505

10 179829 11 179246 12 191730 13 72250505 14 751153 15 404770X615 16 178633X615 17 179145 18 128415 19 183333 20 198648 22 74041024 23 188303 25 198541 26 198474 27 169675 28 180445 29 187716 30 192710 31 192199

Knob, Lever Screw #10-24 x 5/8

Control Assembly, Deflector Nut, Lock 3/8-16

Washer, Flat 3/8

Control Assembly, Chute Rotater Support, Pivot

Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4 Spring, Deflector

Bolt, Shoulder

Washer, Friction, Nylon

Nut, Lock 1/4-20 Bolt, Carriage 5/16-18

Nut, Lock 5/16-18 Chute Assembly

Deflector Assembly Seal, Deflector

Rivet, Blind Knob, Speed Control Lever

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4 Screw #10-24 x 1-1/2

Control Assembly, Power Steering Nut, Lock 5/16-18

Lever Assembly, Speed Control Retainer, Hairpin Rod, Upper, Speed Control Rod, Lower, Speed Control Clamp, Clean-Out Tool

Tool, Clean-Out

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

iMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881152 HANDLES

_ 36

\ \,

_19

! 20

45 9

\\\

34_

46 /

38 39

29 4O

REPAIR PARTS

HANDLES

KEY PART

NO. NO.

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152

DESCRiPTiON

1 405783X479 2 405999X479 4 178888 5 169675 6 17060408 7 178652 8 196333X008 9 196334X008

10 196619X479 11 74780524 12 74780528 13 407856X479 14 407857X479 15 751153 16 19131316 17 178899 18 184594

19 193081 20 180428 21 73350500 22 72120618 23 178643X479 24 180447 25 180926 26 178669 27 17000616 28 198559 29 193072 30 182906 31 175262 32 184471 33 196335X008 34 183518 35 68038 36 178831 37 193885 38 178666

- - 401620 39 178668 40 180964 42 196336X008 43 199638 44 196338 45 700279 46 57079

Lever, Auger Control, RH Lever, Traction Drive Control, LH

Bushing, Flange Retainer, Hairpin

Screw, Hex Head 1/4-20 x 3/4

Rod, Interlock

Arm, Impeller Rod Arm, Traction Rod

Panel, Control Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2 Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-3/4

Handle Tube, LH

Handle Tube, RH

Nut, Lock 5/16-18 Washer, Flat 3/8

Knob, Handle

Rod, Auger Control

Rod, Traction Control

End, Control Rod

Nut, Hex, Jam 5/16-18

Bolt, Carriage 3/8-16 x 2-1/4

Handle Tube, Lower Sleeve, Spring

Spring, Traction Drive Spring, Auger Control

Screw, Hex Head 3/8-16 x 1

Bushing, Pivot Lever Screw, Headlight Ground Wire to Blower Housing

Console, Panel Screw, Hex Head, Tapping #10-24 x 1-1/4

Screw, Hex Head, Tapping #10-24 x 1/2

Latch, Interlock

Bolt, Shoulder

Nut, Lock 1/4-20 Spring, Torsion, Lever

Spring, Interlock

Headlight, Halogen (Includes Bulb)

Bulb, Halogen

Bezel, Headlight

Harness, Headlight (Halogen)

Lever, Interlock

Rod, Latch, Interlock

Rod, Arm, Interlock Clip

Washer, Friction

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

iMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPA|R pARTS

DRIVE

SNOW THROWER " " Ivluu_,-., ......

REPAIR PARTS

DRIVE

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

2 751153 Nut, Lock 5/16-18 4 198584 Screw, Hex Head 5/16-18 x 1/2

5 180017 Bearing, Flange 6 180134 Shaft, Auxiliary

7 179270 Spacer, Plate 8 192616X479 Plate, Auxiliary

9 180082 Gear, Lntermediate (12/58) 10 180065 Gear, Pinion 11 187714 Rod, Clutch 12 180066 Shaft, Long, Hex 13 178807 Pin, Pivot 14 178619X479 Lever, Shifter/Wheel

15 175344 Trunnion Bearing Assembly 16 186951X479 Bracket, Pivot, Shifter

17 179831 Ring, Rubber Wheel 18 198176X479 Plate, Rubber Wheel

19 73930500 Nut, Lock 5/16-18

20 178613 Hub, Rubber Wheel 21 74760514 Screw, Hex Head 5/16-18 x7/8

22 85179 Retainer, Hairpin 23 180135 Spring, Bias

24 180081 Gear, Axle (58 Teeth) 25 178695 Pin, Pivot Lever

26 197763 Plate Assembly, Drive 27 404307 Shaft, Axle

28 197764 Shaft, Short Hex 29 175350X479 Lever, Shifter Plate 30 175349X479 Bracket, Shifter Support 31 72270505 Bolt, Carriage 5/16-18 x 5/8 32 189282 Key, Square 1/4 x 1/4 x 7/8

33 188909 Bearing, Flange 34 175338X479 Plate, Drive Mounting

35 182504 Spacer, Bearing 36 191080 Pulley, Traction Drive

37 198541 Nut, Lock 5/16-18 38 19111507 Washer, Flat 39 198552 Washer, Lock 5/16 40 74950512 Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4

41 12000012 Ring, Retaining 43 179095 Spring, Return

44 9465M Pin, Roll

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

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REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152

35 ":"

55 43 12

6 22

18 20

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152 CHASSIS / ENGINE / PULLEYS

KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRiPTiON NO. NO. DESCRiPTiON

1 181044 Spring, Traction idler 28 155452 2 180522 Pulley, idler (2-1/4) 29 192213 3 - - - Engine, Briggs & Stratton,

4 74780520 5 150078 6 59289 7 166785 8 175330 9 407908

10 198552 11 198584

12 179259 13 85179 14 178828 15 408007 16 150406 17 179354X008 18 74780524

19 198559 20 180523 21 74610516 22 179371 23 180478 24 179157 25 400026 26 850263 27 851084

Model Number 21C214-0553-E1

(See Breakdown) Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4 Screw, Hex Head 5/16-18 Washer, Flat

Nut, Jam, Lock 5/16-18

Pin, idler Pivot V-Belt, Traction Drive Washer, Lock 5/16 Screw, Hex Washer Head 5/16-18 x 1/2

impeller Arm / Pad Assembly

Retainer, Hairpin Spring, Brake

V-Belt, Impeller Drive Screw, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

Arm, Idler Screw, Hex Head 5/16-18 x 1-1/2

Bushing, Idler Pivot

Pulley, Idler (2-3/4) Screw, Hex Head 5/16-18 x 1

Spacer, Engine Pulley

Pulley, Engine, Traction Drive

Pulley, Engine, Impeller Drive Washer, Flat 3/8

Washer, Lock 3/8 Screw, Hex Head 3/8-24 x 1-3/8

30 178830 31 405024 32 179256 33 187853 34 198580 35 405485 36 73800500 37 178833X479 38 187101 39 192110 41 700279 42 179065 43 179063X479 44 17000616 45 175324X479 46 178624X479 47 71020512 48 181156 49 404429X615 50 187715X615 51 406109 52 57079 55 12000002 56 183537X479 57 11050500 58 198563

Guide, Belt Belt Cover Assembly

(Includes Toolbox Cover) Cover, Toolbox Screw, Hex Head 1/4-20 x 1/2 Bolt, Shoulder 5/16-18

Bellcrank Shifter Screw, Hex Head 1/4-28 x 3/4

Arm, Auger Control Nut, Lock 5/16-18

Bellcrank

Link, Speed Control Trunnion, Pivot Bracket Clip, Retainer

Pin, Pivot Bracket Bracket, Bellcrank Screw, Hex Head 3/8-16 Bracket, Pivot, Idler

Pan, Frame Bottom Screw, Hex Head 5/16-18 x 3/4 Nut, Speed 5/16-18

Frame Assembly

Plate, Frame End Shaft, Auger Control Washer, Hardened

E-Ring Mounting Plate, Engine

Washer, Lock, External Tooth 5/16

Power Cord

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

REPAIR PARTS SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917.881152 WHEELS / DECALS

18 30

10 5 12 27

14 28

26 29

25 11

)

1 3 50

12 9

REPAIR PARTS WHEELS / DECALS

KEY NO.

SNOW THROWER - - MODEL NUMBER 917,881152

PART NO.

DESCRiPTiON

1 196752X417 2 155443 3 405161 4 184471 7 17000616 8 185603X479

9 185602X479 10 17600406 11 198584 12 406057 13 193506X498 14 182015 15 194944X008 16 194939X008 17 194943X008 18 181847 19 85179

20 179148X479 21 192126 22 182466 23 187622 24 194941 25 179139 26 194940 27 189282 28 174697 29 179830 30 193885 31 196753X417 32 700279 33 12000045 34 146315

Wheel Assembly, 16", Power Steering, LH

Pin, Klik 1/4 Cover, Power Steering Screw, Hex Head #10-24 x 1/2 Capscrew, Hex Head, Flanged 3/8-16 x 1

Bracket, Steering Cable, RH

Bracket, Steering Cable, LH Screw, Hex Head 1/4-20 x 3/8 Screw, Hex Head 5/16-18 x 1/2

Link, Steering Lever

Lever Assembly, Steering

Pin, Steering Lever

Bellcrank

Bracket Assembly, LH Steering

Bracket Assembly, RH Steering

Pin, Steering Bellcrank

Retainer, Hairpin

Bracket, Lever Assembly

Driver, Wheel

Ring, Wire Retainer

Lobe, Wheel Slide, Clutch Spring, Clutch Slide

Lobe, Axle

Key, Square 1/4 x .875 Washer, Thrust (1")

Bearing, Axle Spring, Return, Steering Latch Wheel Assembly, 16", Power Steering, RH Clip, Retainer

Ring, Retaining Screw, Hex Head, Tapping 5/16-18 x 5/8

KEY PART NO. NO. DESCRiPTiON

1 181038 Decal, 2 199328 Decal

3 181034 Decal 4 181041 Decal 5 183876 Decal 6 181032 Decal 7 155798 Decal 8 155800 Decal

9 181036 Decal 10 183729 Decal 11 183907 Decal 12 183905 Decal

-- 405838

Owner's Manual

Danger

Craftsman, 11.5 HP / 30"

Danger, Deflector Danger

Craftsman

Instruction

Traction Lever Auger Lever

Speed Control

Remote Deflector LH Trigger

RH Trigger

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

iMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 210214-0553=E1

1196

741,

306

307

[ 48 SHORT BLOCK i 5_

529 _

[1329-__NGINE i

[ 1330REPAIRMANUALi

718A

287

524 _

1095 VALVE GASKET SET

868d_ 883_

1288

1318 1298 _ (_ 347

358 ENGINE GASKET SET

_8_

I°

868 7

304

190

601

3o_

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 21C214-0553=E1

1275

122 51A_

914

1171_ g_

122 51A_

868 (_

883 (_

383_

4_ 83__ 337

356A_

lO8_

356_

_27 O

578_

117 @

369 _

105 _

977 CARBURETOR GASKET SET

122 51A_

137 (_

633 @

1352

362

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

122 51A_

lO4 _%

105

117

633

222_ 1138

127 0 137 (_

773 __ 1230_

271 _

1127 _@

125_ 209 (_485

137 (_

281

564

663

¢P

472

615

616

528

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 210214-0553-E1

836

727

KA[.._

474

1119

KEY NO.

1 2

3 5

7 11

12 13

15 15A

16 18

19 2O

21 22

23 24

27 28

29 30

32 33

34 35

36 42

334

1005

PART NO.

697702 698340

391086 • 697233

697690 ,+ 696750

694953 • 690360

695757 691686

696412 696914

698340 391086 •

281658 695174

695485 222698

697693 697695

697692 697698

690975 696581

694691 694692

690976 499596

697464 694865

694865 499586

690977

309

[ 1036 EMISSIONS LABEL

930

455

DESCRIPTION Cylinder Assembly

Kit-Bushing!Seal (Magneto Side)

Seal-Oil (Magneto Side)

Head-Cylinder

Gasket-Cylinder Head Tube-Breather

Gasket-Crankcase Screw (Cylinder Head)

Plug-Oil Drain Plug-Oil Drain

Crankshaft Cover-Crankcase

Kit-Bushing!Seal (PTO Side)

Seal-Oil (PTO Side) Cap-Oil Fill

Screw (Crankcase Cover/Sump)

Flywheel Key-Flywheel

Piston Assembly (Standard) Piston Assembly (.020" Oversize)

Ring Set (Standard) Ring Set (.020" Oversize)

Lock-Piston Pin Pin-Piston

Rod-Connecting Dipper-Connecting Rod

Screw (Connecting Rod) Valve-Exhaust

Valve-Intake Spring-Valve (Intake)

Spring-Valve (Exhaust)

Keeper-Valve

Tappet-Valve

[f,,tl_,,

613 _ 613A_

592 _ 65

1210_

KEY PART NO. NO.

46 790496 48 790926 51 694874,+ Q$ 51A 694875,+ G$

53 696753 55 696710

58 693389 60 695740 65 697725

95 690718 97 696387

98 695408 Q

104 694918 Q 105 696136 G

108 696736 109 696735

117 696134 Q 118 696135 G

121 696146 122 694876+ G$

125 696737 127 690727 G 130 696139

133 694914 135 696142

137 695426 G$ 146 690979

187 691050 187A 695429

188 690877 190 692127

192 690083

209 694867

DESCRIPTION Camshaft

Short Block Gasket-Intake

Gasket-Intake Stud (Carburetor)

Housing-Rewind Starter Rope-Starter (Cut to Length)

Grip-Starter Rope Screw (Rewind Starter)

Screw (Throttle Valve) Shaft-Throttle

Kit-Idle Speed Pin-Float Hinge

Valve-Float Needle Valve-Choke

Shaft-Choke Jet-Main (Standard)

Jet-Main (High Altitude) Kit-Carburetor Overhaul

Spacer-Carburetor Carburetor

Plug-Welch

Valve-Throttle

Float-Carburetor

Tube-Fuel Transfer

Gasket-Float Bowl Key-Timing

Line-Fuel (Cut to Required Length) Line-Fuel

Screw (Control Bracket) Screw (Fuel Tank)

Adjuster-Rocker Arm

Spring-Governor

BRIGGS & STRATTON 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 21C214-0553=E1

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

219 693578 Gear-Governor 220 691724 Washer (Governor Gear)

222 698034 Bracket-Control 227 694864 Lever-Governor Control

271 698035 Lever-Control 281 697400 Panel-Control

287 691693 Screw (Dipstick Tube) 300 699222 Muffler

304 697469 Housing-Blower 305 691108 Screw (Blower Housing)

306 697240 Shield-Cylinder 307 691660 Screw (Cylinder Shield)

309 698112 Motor-Starter 332 694685 Nut (Flywheel)

333 495859 Armature-Magneto 334 691061 Screw (Magneto Armature)

337 491055 Plug-Spark 356 692603 Wire-Stop

356A 696748 Wire-Stop 358 695438 Gasket Set-Engine 362 698041 Shield-Spark Plug

369 695422 Spring-Float Bowl 383 19374 Wrench-Spark Plug

410 695382 Link-Control 455 697226 Cup-Flywheel

456 692299 Plate-Pawl Friction 459 281505 PawI-Ratchet

472 696752 Knob-Choke Shaft 474 791743 Alternator

485 695755 Knob-Control 504 695383 Washer Set

505 691251 Nut (Governor Control Lever) 523 695344 Dipstick

524 691876 SeaI-O Ring (Dipstick Tube) 525 695343 Tube-Dipstick

528 696751 Hose-Primer 529 791822 Grommet

552 694674 Bushing-Governor Crank 562 691119 Bolt (Governor Control Lever)

564 696692 Screw (Control Panel) 592 690800 Nut (Rewind Starter)

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 601 95162 Clamp-Hose

604 696758 Cover-Control 608 699335 Starter-Rewind

613 695312 Screw (Muffler) 613A 696705 Screw (Muffler)

615 694676 Retainer-Governor Shaft 616 694675 Crank-Governor

621 692310 Switch-Stop 632 695917 Spring/Link-Mechanical Governor

633 690998 G$ Seal-Choke/Throttle Shaft 635 691909 Boot-Spark Plug

663 696685 Screw (Control Panel) 663A 696704 Screw (Control Panel)

689 691855 Spring-Friction 697 698113 Screw (Starter Motor)

718 690959 Pin-Locating 718A 695178 Pin-Locating

725 696756 Shield-Heat

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

727 697465 Cover-Starter Drive 731 790222 Hood-Snow

732 691097 Screw (Starter Drive Cover) 741 691288 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring 746 694679 Gearqdler

773 694258 Retainer 798 697890 Screw (Rocker Cover)

832 699223 Guard-Muffler 836 691003 Screw (Muffler Guard)

847 695342 Dipstick/Tube Assembly 851 692424 Terminal-Spark Plug

868 690968 ,+ Seal-Valve 883 695398 ,+ Gasket-Exhaust

892 696749 Switch-Key 914 693732 Screw (Rocker Cover)

930 696709 Guard-Rewind 957 694261 Cap-Fuel

958 698180 Valve-Fuel Shut Off 972 694260 Tank-Fuel

975 696138 Bowl-Float 976 790221 Primer-Carburetor

977 696147 Gasket Set-Carburetor 990 695756 Key Set

998 696683 Pipe-Oil 1005 694684 Fan-Flywheel

1019 790459 Kit-Label 1022 690971 ,+ Gasket-Rocker Cover

1023 698042 Cover-Rocker 1026 695177 Rod-Push

1029 690972 Arm-Rocker 1036 792061 Label-Emissions 1070 690364 Screw (Flywheel Fan)

1095 695440 Gasket Set-Valve 1100 791959 Pivot-Rocker Arm

1119 691183 Screw (Alternator) 1127 695407 Screw (Float Bowl)

1138 694255 Nut (Control Bracket) 1171 696754 Stud (Rocker Arm Cover)

1196 696692 Screw (Snow Hood) 1210 498144 Pulley/Spring Assembly (Pulley)

1211 498144 Pulley/Spring Assembly (Spring) 1230 696747 Stud (Control Bracket)

1251 696762 Shield-Snow 1252 691108 Screw (Snow Shield) 1275 696757 Nut (Rocker Cover) 1288 696757 Nut (Snow Hood)

1318 698111 Knob-Snow Hood 1329 21A414-0017 Replacement Engine (Transfer

Alternator from original engine)

1330 272147 Repair Manual 1351 790017 Stud (Cylinder Shield)

1352 790026 Nut (Spark Plug Shield)

• Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358 G Included in Carburetor Overhaul Kit, Key. No. 121 :_ Included in Carburetor Gasket Set, Key. No. 977

+ Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095 NOTE: All component dimensions given in U.S. inches.

1 inch = 25.4 mm

Your Home

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a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888=SU-HOGAR ®

(1-888-784-6427)

Au Canada pour service en frangais:

1-800-LE-FOYER Mc

(1-800-533--6937)

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MCMarque de commerce / aD Marque depos6e de Sears Brands, LLC

405838 Rev. 3 02.11.14B'IJTH PrintedinU.S.A.

Owner's Manual

CRRFT$14Rli°

SNOW THROWER

11.5 Horsepower Power-Propelled

30" Two-Stage

Model No.

917.881152

• EspaSol, p. 21

CAUTIO ."

Read and follow all Safety Rules and Instructions

before operating this equipment

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman

& &

iMPORTANT

Safe Operation Practices for Walk-Behind Snow Throwers

This snow thrower is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury.

Look for this symbol to point out ira=

portant safety precautions. It means CAUTION!!! BECOMEALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and place it where it cannot contact plug in order to prevent acci= dental starting when setting up, trans- porting, adjusting or making repairs.

WARNING: Snow throwers have ex=

posed rotating parts, which can cause severe injury from contact, or from ma=

terial thrown from the discharge chute. Keep the area of operation clear of all persons, small children and pets at all times including startup.

CAUTION: Muffler and other engineparts become extremely hot during operation and remain hot after engine

WARNING: This snow thrower is for use on sidewalks, driveways and other

ground level surfaces. Caution should

be exercised while using on sloping sur= faces. Do not use snow thrower on

surfaces above ground level such as roofs of residences, garages, porches or other such structures or buildings.

Training

1. Read, understand and follow all instructions on the machine and in the manual(s) before operating this

unit. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the

unit and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, par- ticularly small children.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially when operating the snow thrower in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all doormats, sleds, boards,

wires, and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (motor).

3. Do not operate the equipment without wearing adequate winter garments. Avoid loose fitting clothing that can

get caught in moving parts. Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable (a) Use an approved fuel container. (b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

fuel tank indoors.

(d) Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place containers on the ground, away from your vehicle, before filling.

(e) When practical, remove gas-powered equipment

from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

_ as stopped. To avoid severe burns oncontact, stay away from these areas.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemi=

(f) Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

(g) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

(h) If fuel is spilled on clothing, change clothing im-

Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors

or electric starting motors.

Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock surface.

Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except when specifically recommended by manufacturer).

Always wear safety glasses or eye shields during op- eration or while performing an adjustment or repair to protect eyes from foreign objects that may be thrown

from the machine.

cals known to the State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm.

tank orcontainer opening at all times, until refueling iscomplete. Do not use a nozzle lock-open device.

fuel.

mediately.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or cross- ing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine (motor) and check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble.

5. Stop the engine (motor) whenever you leave the oper- ating position, before unclogging the collector/impeller

housing or discharge chute, and when making any repairs, adjustments or inspections.