Craftsman 917.29604 User Manual

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Owner's Manual

CRAFTSMAN°

REAR TINE TILLER WITH DUAL ROTATING TINES

7.O HP

17 Inch Tine Width

Model No.

917.296040

• Espahol, p. 23

This product has a low emission engine which operates

I_ differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Page 2

Warranty................................................2

SafetyRules..........................................2

ProductSpecifications .........................4

Assembly/Pre-Operation.......................6

Operation...............................................8

MaintenanceSchedule........................14

Maintenance.......................................14

ServiceandAdjustments.....................16

Storage................................................20

Troubleshooting...................................21

IllustratedPartsList.............................44

SearsService........................BackCover

LIMITEDTWOYEARWARRANTYONCRAFTSMANTILLER Fortwo (2)yearsfromdate ofpurchase,whenthis CraftsmanTiller is maintained,

lubricated,andtuned upaccordingto the operatingandmaintenanceinstructionsinthe owner'smanual,Searswillrepairfreeofchargeany defectinmaterialorworkmanship.

ThisWarrantydoes notcover:

• Expendableitemswhichbecomeworn duringnormaluse,such as tines,spark plugs, air cleanersand belts.

• Repairsnecessarybecauseof operatorabuseor negligence,includingbentcrank- shaftsandthefailureto maintaintheequipmentaccordingto the instructionscon-

tainedin the owner'smanual.

• Ifthis CraftsmanTilleris usedforcommercialor rentalpurposes,thisWarrantyapplies foronlythirty (30)daysfrom thedateof purchase.

Warrantyserviceis availableby returningthecraftsmanpowermowerto the nearest

searsservice center/departmentin the unitedstates.Thiswarrantyappliesonlywhile

thisproductis in use inthe unitedstates. ThisWarrantygivesyouspecificlegalrights,andyou mayalso haveother rightswhich

varyfromstateto state.

SEARS,ROEBUCKAND CO.,D/817WA,HOFFMANESTATES,IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw- ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to op- erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children, and pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam- mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

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• Useextension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (ex- cept where specifically recommended by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat- ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the tiller for any damage, and repair the damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or fall- ing.

• If the unit should start to vibrate ab- normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra- tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving the operating position.

• Take all possible precautions when leav- ing the machine unattended. Disengage the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting, shut off the engine and make certain all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away from the plug to prevent accidental starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high speeds on slippery surfaces. Look be- hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good vis- ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs, let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

_ILLook for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR SAFETY IS INVOLVED.

_IkCAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci- dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_ILWARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 4 Quarts Capacity: Unleaded

Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30 (Above 40°F)

(Capacity: 19 oz.) SAE5w-30/10W-30

(Below 40°F)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center. We have competent, well-trained techni- cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES". Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

_Owner's Manual.

WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grass covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark ar- rester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur- chase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap- pointment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today! Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information

call 1-800-827-6655. SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Page 5

Theseaccessorieswereavailablewhenthe tillerwas purchased.They arealsoavail-

ableat most SearsRetailoutletsandServiceCenters. MostSearsStorescan order repairparts foryou whenyou providethe modelnumberofyourtiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER PERFORMANCE

FURROW OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

/IIIIIII/Y

(2) Handle Locks

(1) Carriage Bolt 3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Hairpin Clips

(1) Flat Washer

13/32 x 1 x 11 Ga.

°1

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

(2) Shear Pins & Clips

(1) Handle Lock Lever

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Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife (1) Wire cutter (1) Tire pressure gauge (1) Screwdriver (1) Pair of pliers (1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller handles).

FRONT

LEFT RIGHT

5. Remove packing material from handle

assembly.

Shift Rod

Handle Assembly

INSTALL HANDLE

1. Insert one handle lock (with teeth fac- ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock to aid in keeping lock in place until

handle assembly is lowered into po-

sition.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

,,\ Handle Assembly

__/ Gearease Notch

OPERATOR'S

POSITION

UNPACKING CARTON

_IkCAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton- ing material. IMPORTANT: When unpacking and as- sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cables.

1. While holding handle assembly, cut cable ties securing handle assembly to

top frame. Let handle assembly rest

on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

4. Cut down right hand front and right hand rear corners of carton. Lay side

carton wall down.

"_,. / H/andle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up" position. Be sure handle lock remains in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position.

-:-"..:-i:, ,_ /Handle Assembly

.....'"',,!_i,%',;'/"UP" Position

Tighten handle lock lever to hold

Loosen Handle Lock Lever to Move

, /

Page 7

3. Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt first, with head of bolt on L.H. side of tiller and loosely as-

semble Iocknut.

4. Insert pivot bolt in front part of plate and tighten.

5. Cut down left hand rear corner of car- ton. Lay rear carton wall down, which

will remove the protective cardboard flap from leveling shield.

6. Cut down remaining corners of carton and lay panels flat.

7. Lower the handle assembly. Tighten nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This will allow for easier adjustment.

8. Place flat washer on threaded end of handle lock lever.

9. Insert handle lock lever through handle base and gearcase. Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in place.

10. Insert second handle lock (with teeth inward) in the slot of the handle base (just inside of washer).

11. With handle assembly in lowest posi- tion, securely tighten handle lock lever by rotating clockwise. Leaving handle assembly in lowest position will make it

easier to remove tiller from carton.

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock Lever

Rear Cartridge

Bolt

LocknutJf_ _ Pivot Bolt

Handle Base

CONNECT SHIFT ROD

1. Insert end of shift rod into hole of shift lever indicator.

2. Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.

Shift Lever

Hairpin Clip Indicator

Shift Rod

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest position. Be sure lock lever is tightened

securely.

2. Make sure shift lever indicator is in "N" (neutral) position.

3. Tilt tiller forward by lifting handle. Sep-

arate cardboard cover from leveling shield.

4. Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton.

CHECK TIRE PRESSURE The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSI.

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator. (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

INSERT CABLE CLIP

• Insert plastic cable clip into hole on the back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

Cable Clip

handles 14

Page 8

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

FILLENG

TILUNG FORWARD NEUTRAL REVERSE OR WARNING ON OFF

CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL

Throttle Control

Drive Control Bar

Drag Stake

Depth Stake

Leveling Shield

Outer Side Shield

Shift Lever

Shift Lever Indicator

€ Recoil

/ _ Starter

Handle

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig.

DRAG STAKE - Controls forward speed in

forward rotating till position.

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines.

LEVELING SHIELD - Levels tilled soil. OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to start the engine.

SHIFT LEVER - Used to shift transmission gears.

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows which gear the transmission is in.

THROTTLE CONTROL - Used to control engine speed.

Page 9

Theoperationofany tillercan resultin foreignobjectsthrownintothe eyes, whichcan resultinsevereeye damage. Alwayswearsafetyglassesor eye shieldsbeforestartingyourtiller andwhiletilling. We recommendstandard safetyglassesor awide visionsafetymaskwornoverspectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES AND DRIVE

1. Release drive control bar to stop move- ment.

2. Move shift lever to "N" (neutral) po- sition.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

If equipped with stop switch, move

switch to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine. Drive Control Bar

"ENGAGED" Position_ Shift Lever

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and re- lease or rock tiller forward and backward

until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your tiller.

Shallowest Tilling

_- Transport Position

Deepest Tilling

Depth Stake -------

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by moving shift lever to either the counter rotating (_;) till position or the forward rotating (#,) till position and engaging drive con-

trol bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES STOPPED

• Release drive control bar and move shift lever indicator to "F" (forward) position.

Engage drive control bar and tiller will move forward.

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES STOPPED

1. DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND TILLER.

2. Release the drive control bar.

3. Move throttle control to "SLOW" po- sition.

4. Move shift lever indicator to "R" (re- verse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

DRAG STAKE

The drag stake should be raised when tilling the counter rotating (_) till position.

The drag stake should be lowered when tilling in the forward rotating (_,) till posi-

tion.

Lowered (Forward Rotating till)

Raised (Counter rotating till)

TILLING

NOTE: Use the counter rotating tine drive when tilling hard or rockey soil, virgin ground or sod.

1. Release depth stake and drag stake pins. Pull the depth stake up for increased tilling depth. Raise the drag

stake. Place proper pin in hole of depth stake or drag stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in counter rotating (_) till position.

3. Hold the drive control bar against the handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

Page 10

4. Move throttle control to "FAST" position for deep tilling.

IMPORTANT: Always release drive control bar before moving shift lever into another position.

"Locked" Position

Depth or Drag

Position

Outer Side Shield

TURNING

1. Release the drive control bar.

2. Move throttle control to "SLOW" posi- tion.

3. Place shift lever indicator in "F" (for- ward) position. Tines will not turn.

4. Lift handle to raise tines out of ground.

5. Swing the handle in the opposite direction you wish to turn, being careful

to keep feet and legs away from tines.

6. When you have completed your turn- around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in (till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

CULTIVATING NOTE: Use the forward rotating tine drive

when cultivating, tilling soft ground or till-

ing pre-tilled soil.

1. Release the depth and drag stake pins. Lower drag stake. Pull the depth stake up for increased tilling depth. Place proper pin in hole of depth stake or drag stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in forward to rotating (_,) till position.

3. Hold the drive control bar against the handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

4. Move throttle control "FAST" position for deep tilling. To cultivate, throttle control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always lower the drag stake when using the forward rotating tine

drive. OUTER SIDE SHIELDS

The back edges of the outer side shields are slotted so that the shields can be

raised for deep tilling and lowered for shallow tilling to protect small plants from being buried.

1. Loosen nut "A" in slot and nut "B".

2. Move shield to desired position (both sides).

3. Retighten nuts.

TO TRANSPORT

_CAUTION: Before lifting or transporting, allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move the depth stake down to the top hole for transporting the tiller. Place depth stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F" (for- ward) position for transporting.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement. Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or adding oil or fuel. Use clean oil and fuel and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your unit has been shipped, from the factory, already filled with SAE 30 summer weight oil.

1. With engine level, clean area around oil filler plug and remove plug.

2. Engine oil should be to point of over- lowing when engine is level.

• For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this manual. All oil must meet A.P.I.

Service Classification SG-SL.

3. Reinstall engine oil cap and tighten

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• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See oil viscosity chart in the Maintenance sec- tion of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte- nance section in this manual.

Oil Fill

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos- its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan- tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acci- dentally spilled, move machine away from area of spill. Avoid creating any source of ignition until gasoline vapors have disap- peared. Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open

flame. IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting. CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separa- tion and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

A_,CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine. When starting engine for the first time or if engine has run out of fuel, it will take extra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly connected.

2. Move shift lever indicator to "N" (neu- tral) position.

3. Place throttle control in "FAST" posi- tion.

4. Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open position.

5. Push stop switch to "ON" position.

6. Move choke control to "CHOKE" posi- tion.

7. Grasp recoil starter handle with one hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this point).

8. Pull recoil starter handle quickly. Do not let starter handle snap back against starter.

NOTE: If engine fires but does not start, move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine starts.

9. When engine starts, slowly move choke control to "RUN" position as engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less choking to start.

10. Move throttle control to desired running position.

11 .Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F), the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjustments section of this

manual. NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points.

Fuel shut-off Choke controls

Rewind

Page 12

TILLING HINTS _IkCAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-way between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and breaking up packed soil before plant- ing. Loose, unpacked soil helps root growth. Best tilling depth is 4" to 6". A

tiller will also clear the soil of unwanted

vegetation. The decomposition of this vegetable matter enriches the soil.

Depending on the climate (rainfall and wind), it may be advisable to till the soil at the end of the growing season to

further condition the soil.

• Soil conditions are important for proper tilling. Tines will not readily penetrate dry, hard soil which may contribute to excessive bounce and difficult handling of your tiller. Hard soil should be mois- tened before tilling; however, extremely wet soil will "ball-up" or clump during till- ing. Wait until the soil is less wet in order to achieve the best results. When tilling in the fall, remove vines and long grass to prevent them from wrapping around the tine shaft and slowing your tilling operation.

• You will find tilling much easier if you leave a row untilled between passes. Then go back between tilled rows.There are two reasons for doing this. First, wide turns are much easier to negoti- ate than about-faces. Second, the tiller won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower the depth stake.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be- tween rows to prevent them from robbing nourishment and moisture from the plants. At the same time, breaking up the upper layer of soil crust will help retain moisture in the soil. Best digging depth is 1" to 3" (2.5-7.5 cm). Lower the outer side shields to protect small plants from being buried.

• Cultivate up and down the rows at a speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

• Do not lean on handle, this takes weight off the wheels, reduces traction, and may cause the tiller to skip over the ground.

• Always lower the drag stake when

using the forward rotating tine drive.

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to the transmission.

• If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts section

of this manual.

Page 13

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1 inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axle.

3. Replace clevis pin and hairpin clip on inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand side.

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased stability.

OUTER VIEW OF TIRE

J _ Clevis

"_L"_ - " Hairpin Cllip

INNER VIEW OF TIRE

Clevis Pin

Hairpin Cli

tire 2

Page 14

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level _ I_ Change Engine Oil

Oil Pivot Points I_

Inspect Spark Arrester/Muffler Inspect Air Screen ll_

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge _2 Clean Engine Cylinder Fins If

Replace Spark Plug I_

RH Gear Case Grease Fitting (1oz.) if

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

Y@7

DATES

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, the operator must QEngi_

maintain tiller as instructed in this manual. Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter, @Idler and check tines and belts for wear. A Bracket new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

@ SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil @ Refer to Maintenance "ENGINE" section ® EP#1 Grease

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

@Throttle Control

®RH Gear Case

Grease Fitting

@Depth Stake Pin

Shield Hinges

@Wheel Hub

Page 15

_CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent accidental starting of engine. Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove fuel from tank before tipping unit for main- tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 40 60 80 100

c -_o -2; -I; _ /o _o 1o 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting

in cold weather, these multi-viscosity oils will result in increased oil consumption when used above 40°F (4°C). Check your engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo- tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level. TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug. For easier removal of plug use 7/16- 12

Pt. socket with extension.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely, replace oil drain plug and tighten se- curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to allow dirt to enter the engine.

oil viscchar15÷(dl

Refill engine with oil. See "CHECK ENGINE OIL LEVEl" in the Operation

section of this manual.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner after every 50 hours of operation or every season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first. Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove knob and cover. Lift air cleaner assembly off stud.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Remove foam pre-cleaner from air filter.

3. Wash it in liquid detergent and water.

4. Squeeze it dry in a clean cloth.

NOTE: If very dirty or damaged, replace pre-cleaner.

5. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

6. Reinstall cover and secure with knob.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Carefully remove cartridge to prevent debris from entering carburetor. Clean

base carefully to prevent debris from

entering carburetor.

2. Remove foam pre-cleaner from air filter.

3. Clean cartridge by tapping gently on flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

4. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

5. Reinstall cover and secure with knob.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean the cartridge. They may cause deterio-

ration of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pressurized air to clean or dry cartridge.

Page 16

__Cover Knob

Cover

Precleaner __------ Cartridge

Stud J_

Base

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff- bristled brush.

• Keep cylinder fins, levers, and linkage free of dirt and chaff.

Housing

Air Screen

Muffler

MUFFLER Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam- aged mufflers or spark arresters could create a fire hazard. Inspect periodically and replace if necessary. If your engine is equipped with a spark arrester screen as- sembly, remove every 50 hours for clean- ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting is shown in "PROD- UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual. TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand gear case grease fitting with 1 oz. of EP #1 grease.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and the engine muffler, air filter and carburetor are covered to keep water out. Water in engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

_kCAUTION: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different settings between "HIGH" and "LOW" positions.

3. Retighten handle lock lever securely after adjusting.

(High) Position

Handle Lock Lever

Handle (Low) Position

Page 17

TIRE CARE _CAUTION: When mounting tires, unless

beads are seated, overinflation can cause an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

1. Place blocks under transmission to keep tiller from tipping.

2. Remove hairpin clip and clevis pin from wheel.

3. Remove wheel and tire.

4. Repair tire and reassemble.

__vis Pin

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove hair- pin clip and clevis pin from left wheel. Pull

wheel out from tiller about 1 inch.

1. Remove two (2) screws from side of belt guard.

2. Remove hex nut and washer from bottom of belt guard (located behind

wheel).

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing above procedure.

Belt Guard

. Hex

Nut and

Washer

(Located Behind

Tire)

Screws

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1. Remove belt guard as described in "TO REMOVE BELT GUARD".

2. Remove old belt by slipping off engine pulley first then remove from trans- mission pulley.

3. Place new belt in groove of trans- mission pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY. NOTE POSITION OF BELT TO GUIDES.

4. Check belt adjustment as described below.

5. Replace belt guard.

6. Reposition wheel and replace clevis pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the drive control cable.

2. Slide cable forward for less tension and rearward for more tension until about

5/8 inch stretch is obtained while the drive control bar is engaged.

3. Tighten cable clip screw securely.

Engine Pulley,

Idler Pulley

ip Screw

Drive Control Cable

More Tension

Extension Spring

Transmission Pulley

Page 18

TINE REPLACEMENT _,CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines. A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow. Most

important, worn tines cannot chop and shred organic matter as effectively nor bury it as deeply as good tines. A tine this •

worn needs to be replaced.

New Tine Worn Tine

To maintain the superb tilling perfor- mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and bending, particularly the tines which are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches they should be replaced or straightened

as necessary. For tines that are slightly worn, the

bolted tine and hub assemblies can be switched between sides to continue

tilling in the same tilling mode if tilling in a different mode is desired then the

bolted tine and hub assemblies should be switched back to their original side

so that the tine edge with the least wear will be used.

Sharp

Edge

Tine

rpin Clip

Sharp Edges

Transmission

Hairpin Clip

tine 19

i i

Tine

3-1/2" MAX

Sharp Edges

Page 19

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems, which are being done at the customers ex- pense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an authorized engine manufacturer's service

outlet. TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

1. The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is nec- essary, proceed as follows:

2. With engine not running, move remote throttle control lever to "FAST" position.

3. If throttle lever on engine touches high speed stop, no further adjustment is necessary. If throttle lever does not touch high speed stop, continue with adjustment procedure.

4. Loosen cable clamp screw.

5. Move throttle lever up until it touches high speed stop, and hold in this po-

sition.

6. Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor does need adjustment, contact your near- est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact your nearest sears or other qualified service center which has the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Clamp Screw

Casing and Wire

Governor Control Lever

Page 20

Immediately prepare your tiller for storage at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

_,Warning: Never store the tiller with gas-

oline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure. TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in the Maintenance section of this man-

ual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor, fuel filter, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or stor- age container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu- retor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean oil. (See "ENGINE" in the Main- tenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en- gine and exhaust areas are still warm.

Page 21

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE CORRECTIONPROBLEM

Will not start

Hard to start

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or improper gap.

9. Carburetor out of adjust- ment.

Throttle control not set

properly.

Dirty air cleaner.

Bad spark plug or improper gap.

Stale or dirty fuel.

Loose spark plug wire.

Carburetor out of

adjustment.

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in the Operation section.

3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner cartridge.

5. Empty fuel tank and carbure- tor, and refill tank with fresh gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is seat ed properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust gap.

9. Make necessary adjust

ments.

1. Place throttle control in "FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Replace spark plug or adjust gap.

4. Empty fuel tank and refill with fresh gasoline.

5. Make sure spark plug wire is seated properly on plug.

6. Make necessary adjust

ments.

Loss of power

Engine is overloaded.

Dirty air cleaner.

Low oil level/dirty oil.

Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of adjustment.

13. Poor compression.

1. Set depth stake for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change spark plug.

5. Empty and clean fuel tank and refill, and clean carburetor.

6. Empty fuel tank and refill with

fresh gasoline.

7. Empty fuel tank and carbure- tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10. Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust merits.

13. Contact a Sears or other qualified service center.

Page 22

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

CORRECTION

Engine overheats

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins, air- screen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer position.

1. Moisten ground or wait for more favorable soil condi-

tions.

2. Adjust depth stake.

Excessive bounce/difficult

handling

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor adjustment.

1. Ground too dry and hard.

2. Depth stake

incorrectly adjusted.

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable soil clumps conditions.

Engine runs but

tiller won't

move

Tine control is not engaged.

V-belt not correctly

1. Engage tine control.

2. Inspect/adjust V-belt.

adjusted.

Engine runs but labors when

tilling

V-belt is off pulley(s).

Tilling too deep.

Throttle control not

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shallower tilling.

2. Check throttle control setting.

properlyadjusted.

Carburetor out of adjust-

ment.

3. Make necessary adjust ments.

Tines skip over

ground

Hard to shift into gear

Tiller shuts off when drive

control bar

engaged

1. Drag Stake not lowered in forward rotating till

mode.

2. Improper tilling mode.

1. Gears not timed.

1. Shift lever set in between

counter rotating till position and forward

rotating till position.

2. Tines jammed

1. Lower Drag Stake

Forward rotating tine drive should only be used for soft ground or for soil that has already been tilled.

Briefly engage drive control bar and release or rock tiller

forward and backward until are able to shift gears.

1. Shift to either counter rotating till position or forward rotating

till position.

2. Clear tines.

Page 23

Garantfa ....................................................... 23

Reglas de Seguridad ................................... 23

Especificaciones del producto ..................... 25

Montaje/Pre-Operaci6n ............................... 27

Operaci6n .................................................... 29

Programa de Mantenimiento ....................... 35

GARANTIA LIMITADA DE DOS ANOS PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por dos (2) aSos, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga, lubrique y afine segt3n las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

due_o, Sears reparar& gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantfa no cubre:

• Artfculos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujfas, los filtros de aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluy_ndose a los cigQeSales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segt3n las instrucciones que se incluyen en el manual del dueSo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente por treinta (30) treintadfas a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears m_.s cercano en los estados unidos.

Esta Garantfa se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta Garantfa le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambien tenga otros derechos que

varfan de estado a estado.

Mantenimiento ............................................. 35

Servicio y Ajustes ....................................... 37

Almacenamiento .......................................... 41

Identificaci6n de Problemas ........................ 42

Vea el Manual Ingles ............ Ingles del DueSo

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte. ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del DueSo cuidadosamente. Familiarfcese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo. Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles r_.pidamente.

• Nunca permita que los niSos operen el equi- po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el _trea de operaci6n despejada de personas, especialmente niSos pequeSos y

animales domesticos.

PREPARAClON

• Inspeccione cuidadosamente el _trea en donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraSos.

• Desenganche todos los embragues y cambie a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior adecuada. Use zapatos que mejoren el equi- librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca a_ada combustible a un motor en funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del depdsito de gas- olina en forma segura y limpie el combustible derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y recept_.culos,

segt3n las especificaciones del fabricante, para todas las unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningt3n ajuste mientras que el motor est_ funcionando (excepto en

los casos especificamente recomendados por el fabricante).

OPERACI(3N

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Est_ alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al tr_.fico. No Ileve pasajeros.

Page 24

• Despues de pegarle a un objeto extraSo, pare el motor, remueva el alambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa- mente, para verificar si hay daSos, y repare el daSo antes de volver a arrancar y operar la

cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente, pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles cu- ando deje la m_.quina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar, apague el motor y asegt3rese que todas

las partes en movimiento se han detenido. Desconecte el alambre de la bujia, y mant_n- galo alejado de esta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cer- rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec- ciones, y las planchas adecuadas y sin los

dem_.s dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los ni_os y a los animales do- m_sticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m_.quina, tratando de cultivar a mucha profundidad, muy r_.pido.

• Nunca opere la m_.quina a altas velocidades en superficies resbalosas. Mire hacia atr_.s y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos para la cultivadora aprobados por el fabri- cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili- dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro. Los brazos pueden quedarse agarrados en el suelo e impulsar a la cultivadora hacia adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m_.quina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN- TO

• Mantenga los accesorios y aditamentos de la m_.quina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si est_.n

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo est_ en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la m_.quina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes de ignici6n presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros artefactos parecidos. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en algt3n lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la guia del operador para ver los detalles de im- portancia si la cultivadora va a ser guardada por un periodo de tiempo largo.

_Busque este simbolo que seSala las precau- ciones de seguridad de importancia. Quiere

decir-iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

&PRECAUCl6N: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones. d_,ADVERTENClA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren- den procluctos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c_tncer y defectos al nacimiento u otros da_os reproductivos.

Page 25

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 4 Cuartos gasolina: Sin plomo, regular

Aceite(API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 40°F)

(Capacidad:19oz.) SAE 5w-30 SAE 10w-30

(Debajo40°F)

Bujia : Champion RC12YC (Abertura: 0,030")

FELIClTAClONES por la compra de su Culti- vadora Sears. Ha sido diseSada, planificada y fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con tecnicos

bien capacitados y competentes con herra-

mientas adecuadas para darle servicio o para

reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir_.n montar y man- tener su cultivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y "Almacenamiento" de este Manual del Due_o.

_I_ADVERTENClA: Esta unidad viene equipa- da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, a menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua- dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an- terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos Pt3blicos de California]). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro de Servicio m_ts cercano tiene disponible amor- tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del due_o.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y prot_gese de molestias y gas- tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000

especialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi_n el 10% menos sobre el precio corriente de

un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida por tel_fono- soporte

telef6nico por parte de un tecnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y adem_.s una programaci6n sobre los arreglos m_.s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m_ts de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m_.s de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos

aSos. iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitaciones y exclusio-

nes. Para conocer los precios y tenet m_s Informacibn, Ilame al 1-800-827-6655.

SERVIClO DE INSTALAClON SEARS

Para la instalaci4n profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje,

calentadores de agua y otros importantes articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

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Page 26

Estos accesorios estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora. Tambi_n est_tn disponibles en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. La mayoria de las tiendas Sears

tambi_n pueden ordenar partes de repuesto para usted, si les proporciona el ntJmero del modelo de su cultivadora.

MOTOR

BUJIA SILENClADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRIDOR DE SURCOS

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO

c2_

ABRAZADERA DE HOROUILLA

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERJA

/1111111/

(2) Cierres del mango

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

(1) Abrazaderas de

_horquilla

(1) Arandela plana 13/32 x 1 x 11 Ga.

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

3/8-16 UNC

(1) Perno articulado 3/8-16 UNC Clase 5

(1)Abrazadera de cable

(2) Clavijade seguro & retencion

(1)Palanca de cierre del mango

Page 27

Su cultivadora nueva ha sido montada en la f_.brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operar_t en forma

segura y adecuada, todas las partes y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segt3n sea necesario, para asegurarse de que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Se le facilitar_, el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los tamahos est_.ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso (1) Cortador de alambres

(1) Destornillador

4. Corte la esquina del lado derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n. Tienda en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n.

5. Remueva el material de empaque del con-

junto del mango.

Varilla de Cambio

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas (1) Par de alicates (1) Llave de 9/16"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (parado/a detr_.s de los

mangos de la cultivadora).

PARTE DELANTERA

Conjunto del Mango

INSTALAClON DEL MANGO

1. Inserte un cierre del mango (con los dientes

LADO IZQUIERDO

LADO

DERECHO

mirando hacia afuera) en la muesca de la caja de cambio. (Aplique grasa en el lado liso del cierre del mango para ayudar a mantenerlo en su lugar hasta que el con-

junto del mango se baje a su posici6n.)

VISTA DESDE EL LADO DERECHO DE LA

CULTIVADORA

POSICION DEL

OPERADOR

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE CARTON

_PRECAUCI6N: Tenga cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto del mango, corte las ligaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor superior y a la estaca de profundidad. Per- mita que el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.

2. Remueva el basticlor superior de la caja de cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto del mango hacia arriba y p6ngalo en la parte superior

de la caja de cart6n.

_. ,uConjuntodel Mango

esC_dcile__:ia, _eaC;ombi°

Agarre el conjunto del mango. Mant6ngalo en la posici6n "arriba." Asegarese que el cierre del mango permanezca en la muesca

de la caja de cambio. Deslice el conjunto del mango a su posici6n.

Conjunto del mango posoci6n "Arriba"

Apriete la palanca de cierre del mango para

Suelte la palanca cierre del mango para

moverla

Page 28

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. In- serte el perno portador trasero primero, con

la cabeza del perno en el lado izquierdo de la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridad.

4. Inserte el perno de pivote de la parte

delantera de la placa y apriete en forma

segura.

5. Corte la esquina del lado izquierdo trasera

de la caja de cart6n. Tienda en el suelo la

pared trasera del cart6n, la cual removerS. la solapa protectora de cart6n de la defensa

de nivelaci6n.

6. Corte las esquinas restantes del cart6n y pdngalas planas.

7. Baje el conjunto de mango. Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia. Esto facilitara el ajuste.

8. Ponga la arandela plana en el extremo roscado de la palanca de cierre del mango.

9. Inserte la palanca de cierre del mango a traves de la base del mango y de la caja de

engranaje. Atornille la palanca de seguridad

del mango, justo Io suficiente como para

sujetar la palanca en su lugar.

10. Inserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en la base del mango (justo dentro de la aran-

dela).

11. Con el conjunto del mango en la posici6n

m_.s baD, apriete la palanca de cierre del mango, en forma segura, rot_.ndola en el sentido de las manillas del reloj. Si se deja el conjunto del mango en la posici6n m_.s baja, ser_. m_.s f_.cil remover la cultivadora

de la caja de cart6n.

Arandela Plana

Palancade

Cierre del Man( Cierredel Mango

Caja de Cambio

Pernoportador

trasero

Boulon de

j'q_L_ pivot

Basedel Mango Tuercas de Seguridad INSERCION DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

• Inserte la abrazadera del cable de pl_.stico dentro del agujero en la parte trasera de la columna del mango. Empuje los cables

dentro de la abrazadera.

Columna del Mango

Cables

Abrazadera del Cable

handles 14

CONEXlON DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la varilla de cambio que est,. m_.s alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de cambio.

2. Inserta la abrazadera de horquilla a trav_s del agujero de la varilla de cambio para asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho.

Abrazadera de Horquilla

Indicador de la

de Cambio

Varilla de Cambio

REMOCION DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n lamas baja. Asegt_rese que el mango de cierre este bien seguro.

2. Asegt_rese que el indicador de la palanca de cambio est_ en la posici6n neutro "N".

3. Incline la cultivadora hacia adelante le- vantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n.

4. Rote el mango de la cultivadora a la dere- cha y tirela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESlON DE LAS LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado en la f_.brica por razones de envio. Es impor-

tante que las Ilantas tengan la misma presi6n y que esta sea la correcta para obtener el mejor

rendimiento en el labrado.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador. (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.)

Page 29

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el pro-

ducto, aprenda y comprenda sus significados.

CONOZCA SU CULTIVADORA LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTIVADORA Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia.

LABOREO LABOREO MARCHA NEUTRO REVES ADVERTENCJA ENCENDJDO APAGADO LACION BUSTJBLE

Barra de control de de

la impulsi6n

Estaca de

Defensade nivelaci6n , , //_t_ "_

HACIA

Control de la aceleraci6n

- Palanca de cambio

Indicador de la palanca

Estaca de

Arrastre

"_ N '_ ATTENCJ0N O MOTOR MOTOR RAPIDO LENTO ESTRANGU COM-

Defensalateral _ _ Mango del exterior arrancador

Nuestras cultivadoras cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standards Institute,

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION

- Se usa para enganchar los brazes. CONTROL DE LA ACELERAClON - Controla

la velocidad del motor. DEFENSA DE NIVELAClON - Nivela el suelo

labrado. DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

para no enterrar las plantas pequeSas. ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la pro-

ESTACA DE ARRASTRE - Controla la veloci-

dad de marcha hacia adelante. INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en que cambio de engranaje se encuentra la transmisi6n. MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa para hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBIO - Se usa para cambiar

los engranajes de la transmisi6n.

fundidad a la cual excavara la cultivadora.

de culateo

Page 30

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios den-

tro de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en _stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras este labrando con ella. Recomendamos gafas de seguridad o una mAs- cara de visidn amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de agregar combustible y aceite o antes de tratar de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS Y LA IMPULSION

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posicidn de "PARADA" (STOP). Si equipado con un interruptor de parada, mueva el inter-

ruptor a la posicidn de "PARADA" (STOP).

AVISO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Barra de control de la impulsi6n en la posicidn "Enganchada",

,Control de la

,Aceleraci6n

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a la cultivadora.

ES DIF[CIL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atr_.s hasta que

sea posible cambiar las marchas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado m_.s vers_.til o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos profundo _

(Cultivating)

Labrado Mas_ profundo

_" Posicidn de

Transporte

Barra de control de la impulsi6n en la posici6n

"Disenganchada"

Palanca de

cambio

OPERACION DE LOS BRAZOS - CON

IMPULSION DE RUEDAS

• Siempre suelte la barra de control de la im- pulsi6n antes de mover la palanca de cambio a otra posici6n.

• El movimiento de los dientes se Iogra al mover la palanca de cambio cualquiera de la

contra rotaci6n (_) posici6n para segar y en- ganchando la barra de control de mando. (_,) posici6n para segar o la posici6n de rotaci6n

hacia delante.

MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS SO- LAMENTE/BRAZOS PARADOS

• Suelte la barra de control de la impulsi6n y mueva el indicador de la palanca de cambio a la posici6n "F" (marcha hacia adelante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n y la cultivadora se mover_, hacia adelante.

MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/ BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS DE LA CULTIVADORA.

2. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de "LENTO" (SLOW).

4. Mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n de "R" (marcha atr_.s).

\ Estacade profundidad

ESTACA DE ARRASTRE La estaca de arrastre debe estar levantada cuando este cultivando en el modo de contra

rotaci6n (_). La estaca de arrastre debe ser bajada cuando

se esta cultivando en el modo de rotaci6n hecia delante (_).

Bajada (Sega de rotaci6_i____.__ haciadelante)--------

Levantada(Sega de contra rotacidn)

LABRADO AVISO: Utilice el control de transmisi6n de

contra rotaci6n cuando este cultivando fuerte- mente, o el terreno sea montafioso, o la tierra

sea virgen, o sea cesped.

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi- dad. Tire la estaca de profundidad hacia arriba para aumentar la profundidad del labrado. Ponga la clavija de la estaca de profundidad en el agujero de la estaca de profundidad para cerrarla en su posici6n.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio en la posici6n.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para empezar con el movimiento de labraci6n. Tanto los brazos

como las ruedas van a girar.

Page 31

4. Muevaelcontroldelaaceleraci6nala posicidnde"R,_,PIDO'' (FAST) para un

labrado profundo.

IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de con- trol de la impulsi6n antes de mover la palanca de cambio a otra posici6n.

Posici6n"Cerrada"

Clavija de la estaca de

)rofundidad

en la posici6n "Suelta"

exterior

GIRO

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

2. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia ariel- ante). Los brazos no van a girar.

4. Levante el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man- tener los pies y las piernas alejados de los

brazos de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje el mango. Ponga la palanca de cambio en la posici6n labrado y mueva el control

de la aceleraci6n a la velocidad deseada. Para empezar a cultivar, sujete la barra de

control de la impulsi6n en contra del mango.

CULTIVO AVISO: Use el diente de rotaci6n delantera cu-

ando este cultivando, cultivando terreno mullido o cultivando terreno preparado a la cultivaci6n.

1. Suelte el pasador de staca de profundidad. Tire de la estaca de profundidad para au-

mentar la profundidad del cultivo. Levantar la estaca de arrastre. Ponga el pasador de la estaca de profundidad en el agujero de

la estaca o de la estaca de arrastre, para cerrar en posici6n.

2. Ponga_eJindicador de la palanca de cambio en la (;6_)posici6n.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para empezar con el

movimiento de labraci6n. Tanto los brazos como las ruedas van a girar.

4. Mueva el contr91 de la aceleraci6n a la posici6n de "RAPIDO" (FAST) para un lab- rado profundo. Para cultivar, el control de la aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier

velocidad deseada, dependiendo de cu_tn

r_.pido o cu_.n lento desee hacer el cultivo.

IMPORTANTE: Baje siempre la estaca de ar-

rastre antes de utilizar el mando de diente de rotaci6n hacia adelante.

DEFENSAS LATERALES EXTERIORES Los bordes trasero de las defensas laterales

exteriores son rasurados de modo que estas se puedan levantar para hacer un labrado

profundo y bajar para uno poco profundo, para evitar enterrar las plantas pequeSas.

1. Suelte la tuerca"A" en la ranura y la tuerca "g".

2. Mueva la defensa a la posici6n deseada (en ambos lados).

3. Vuelva a apretar las tuercas.

PARA EL TRANSPORTE

_PRECAUCl6N: Antes de levantarla o trans- portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrfen. Desconecte el alam- bre de la bujfa. Drene la gasolina del estanque de combustible.

EN EL JARDIN

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi- clad. Mueva la estaca de profundidad hacia abajo, al agujero superior, para transportar la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca de profundidad en el agujero de la estaca de profundidad para asegurarla en su lugar.

Esto impide que los brazos se arrastren por

el suelo.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio en la posici6n de "F" (marcha hacia ariel-

ante) para el transporte.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n en contra del mango para empezar con el

movimiento de la cultivadora. Los brazos no van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la velocidad deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujfa.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cuando

revise o afiada aceite o combustible. Use aceite

y combustible limpios y guardelos en envases aprobados, limpios y con tapa. use embudos para relleno limpios.

REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR

El motor en su unidad ha sido enviado desde

la f_tbrica Ileno con aceite de calidad para el verano SAE 30.

1. Con el motor nivelado, limpie un Area alred- edor del tap6n del dep6sito para relleno del

aceite y remueva el tap6n.

2. Con el motor nivelado, d aceite del motor debe Ilegar hasta el punto de derramarse.

• Para verificar la capacidad aproximada vea

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p_tgina 24 de este manual. Todo el aceite

tiene que cumplir la clasificaci6n de servicio API SG o SL.

Page 32

3. Reinstalarlacapadelaceitedemotory aprietearondo.

• Paralaoperaci6nenclimafrio,debecambi-

arseelaceiteparafacilitarelarranque(vea la"TABLADEVISCOSIDADDELACEITE"

enlasecci6ndeMantenimientoeneste manual).

• Paracambiarelaceitedelmotor,vealasec-

ci6ndeMantenimientoenestemanual.

Tap6n de deposito de

relleno

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar_t los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir_t la duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso- lina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias.

_PREOAUOI6N: Llene el estanque de combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m_.quina del Area del derrame. Evite crear cu- alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra.nque en clima fifo.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _tcidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci- ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m_.s.Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h_.galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m_ts informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_PRECAUCI6N: Mantenga la barra de con- trol de la impulsi6n en la posici6n "DESENGAN- CHADO" cuando haga arrancar el motor. Cuando este empezando un motor por la

primera vez o si el motor se ha quedado sin gasolina, ser_. necesario varios intentos para mover la gasolina desde el estanque al motor.

1. Asegt3rese que el alambre de la bujia este conectado en forma adecuada y que la

v_tlvula de cierre de la gasolina este abierta.

2. Ponga la palanca de cambio a la posici6n de (NEUTRO)"N".

3. Ponga la palanca de cambio a la posici6n de "RAPIDO" (FAST).

4. Mueva la v_tlvula de cierre del combustible

1/4 turno para ABRIR.

5. Empuje el interruptor de parada a la posici6n de "ENCENDIDO" "ON".

6. Mueva el control de la estrangulaci6n a la posici6n de ESTRANGULACION.

7. Agarre el mango del arrancador de culateo con una mano y el mango de la cultivadora

con la otra mano. Tire el cord6n hacia afuera, lentamente, hasta que el motor le-

gue al comienzo del ciclo de la compresi6n

(el cord6n se sentir_, un poco mas duro en

este momento).

8. Tire el mango del arrancador de culateo

r_.pidamente. No permita que el mango del arrancador se devuelva abruptamente en contra del arrancador. Vuelva a repetir, si Io

es necessario.

AVlSO" Si el motor se enciende pero no co- mienza, mueva el control de la estrangulaci6n al medio. Tire del mango del arrancador de retroceso hasta que el motor comience.

9. Cuando comience el motor y al mismo tiempo que se caliente, mueva, lentamente, el control de la estrangulaci6n, a la poso-

ci6n de "MARCHA".

AVlSO" Un motor caliente requiere menos estrangulaci6n para empesar.

10. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de funcionamiento deseada.

11. Permita que se caliente el motor por unos cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO" A mucha altura (sobre 3000 pies) o en climas frios (debajo de 40° F [4 ° C]) puede que la mezcla del combustible del carburador necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU- RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual. AVISO: Si el motor no arranca, vea la guia de identificaci6n de problemas.

Valvulade ChokeControl de corte de combustile estrangulaci6n

Mango del de culateo

Page 33

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de _sta en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y romper el suelo duro antes de plantar. El suelo suelto y blando permite el desarrollo de las rafces. La mejor profundidad de labrar es 4" a 6". La cultivadora tambien puede despe-

jar el suelo de las malezas indeseables. La

descomposici6n de estas malezas enriquece el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o viento), puede ser recomendable labrar el

suelo a fines de la temporada de cultivo para acondicionar el suelo a0n m_.s.

• Para facilitar el manejo de su cultivadora, deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada para el labrar. La tercera pasada se hace entre la primera y la segunda.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de cultivo. Hay dos razones para hacer _sto.

Primero, las vueltas amplias se pueden realizar con m_.s facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estar_, empuj_.n- dose a sf misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• No se afirme en el mango. Esto saca el peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar una secci6n muy dificil de tierra herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n hacia arriba en el mango o baje la estaca de profundidad.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de las

malezas entre las hileras, para evitar que estas le roben la nutrici6n y la humedad alas plantas. AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavaci6n es de 1" a 3". Baje las defensas laterales exteri- ores para evitar enterrar las plantas peque_as.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras a una velocidad que le permita a los brazos

sacar las farces de las malezas y dejar el suelo en condiciones _.speras, para desalen-

tar el desarrollo de las malezas y el c_sped.

• No se afirme en el mango. Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar usa secci6n muy dificil de tierra

hervosa o de suelo duro, aplique una presi6n hacia arriba en el mango o baje la estaca de

profundidad.

• Baje siempre la estaca de arrastre antes

de utilizar el mando de diente de rotacibn

hacia adelante.

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CLAVIJAS DE SEGURO

Los conjuntos de los brazos de su cultivadora

est_.n afirmados en eje de los brazos por medio de clavijas de seguro (vea "CAMBIO DE LOS

BRAZOS" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). Si la cultivadora est,. muy cargada o atascada, las clavijas de seguro han sido diseSadas para

que se quiebren antes de que se produzcan daSos internos en la transmisi6n.

• Si las clavijas de seguro se quiebran, c_.m-

bielas solamente por aquellas que aparecen en la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del dueSo.

Page 34

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de la cultivadora y remueva la abrazadera de

horquilla y la clavija de horquilla de la rueda

del lado derecho.

2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximada- mente 1 pulgada, hasta que el agujero en el cubo de la rueda interior se alinee con el

agujero interior en el eje.

3. Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la

abrazadera de horquilla en la parte interior de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores para el lado izquierdo.

AVlSO: En condiciones muy dificiles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje para aumentar la estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

_ lavijade

Horquilla

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de Hor{

Abrazadera Horq_

Page 35

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

''ENE'ASFEOHASOEMEO,OA 127 7

OUEOOM ,ErEsu /4<,7_d-/o÷y

SERV,C,OREGU,A sOESERV,C,O

Revisar el nivel del aceite del motor I_ I_

Cambiar el aceite del motor 11_'.2

Aceitar los puntos de pivote I_

Inspeccionar el supresor del silenciador if Inspeccionar la rejilla de aire if

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire _2 Limpiar las aletas del cilindro del motor if

Cambiar la bujfa

Raccord de graisse du c6te droit de la bofte de vitesse (1 onza) if

1-Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altastemperaturas.

2- Dar servicio m&sa menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de esta cultivadora no cubre los

artfculos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantfa, el operador tiene que

mantener la cultivadora segt3n las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente. Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados por Io menos una vez por cada

temporada.

• Una vez al afio, cambie la bujfa, limpie o cambie el filtro de aire y revise si los brazos y las correas est_.n desgastadas. Una bujfa

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

O Controlde la aceleraci6n

(3) Raccordde graisse

0 Motoi

O Puntal de la gufa

O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30 0 Refi@ase a la secci6n del motor,

"MANTENIMIENTO"

(3) Lubricante de EP #1

du c6te droit de la boite de vitesse

O Cubo de la rueda

Clavija de

la estaca de profundidad

O Bisagra de la defensa de nivelaci6n

Page 36

,_PRECAUCl6N:Desconecte el alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque por accidente. iEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hods, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes

de inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del Area

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas

del cilindro, pues el contacto puecle producir quemaduras.

MOTOR LUBRICAClON Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad SAE segtJn su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

oil vi_cch_t7 s(dr)

AVISO: A pesar de que los aceites de multivis- cosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el ar-

ranque en clima frio, estos aceites de multivis-

cosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 40°F

(4°C). Revise el nivel del aceite del motor m_ts a menudo, para evitar un posible dafio en el mo-

tor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al afio si el tiller

se utiliza menos 50 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de

hacer arrancar el motor y despu_s de cada cinco (5) horas de uso continuado. Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tapdn del depdsito de relleno del aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegtJrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

est,. caliente.

• 0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el aceite en un envase aclecuado.

1. Remueva el tapdn del drenaje. Para poder quitar el tapdn m_ts f_.cilmente,

utilice un casquillo con extensi6n de 7/16- 12 pt.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite.

3. Despu_s de que el aceite se haya drenado completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea "REVlSl0N DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

Tap6n de Drenaje del

aceite

Bouchon

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adec- uada si usa un filtro sucio. Limpie el elemento

del prefiltro de espuma despu_s de cada 50 horas de operaci6n o cada temporada. Dele

servicio al cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n, o cada temporada, Io que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire m_tsa menudo si se usa en condiciones polvorosas.

1. Remueva la cubierta y el tornillo.

PARA DAR SERVICIO AL PREFILTRO

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Lave con espuma en un detergente liquido y agua.

4. S_quelo apret_.ndolo en una tela limpia.

AVlSO: Si muy sucio o dafiado, reempl_.celo.

5. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro de aire.

6. Vuelva a instalar la cubierta y asegtJrela con el botdn.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

1. Golpee suavemente el lado piano del car- tucho de papel para desprender la mugre. Cambie un cartucho que este sucio, o

dafiado.

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Vuelva a instalar el cartucho, la cubierta con el prefiltro y asegtJrelos con un tornillo.

4. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro de aire.

5. Vuelva a instalar la cubierta y asegtJrela con el botdn.

IMPORTANTE: Los elemento del petr61eo, como queroseno, no deben ser

utilizados para limpiar el cartucho. Pueclen ocasionar la deterrioraci6n del cartucho.

No ponga aceite al cartucho. No haga pre si6n al aire para limpiar o secar le cartu

cho.

Page 37

tt_L

Cubierta ._Tornillo de la base

"L--------"

Aletas del_ I Cartucho cartucho __ _

Espa.rrago_ _,

[._-._---_ Base

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el rendimiento adecuado del motoradecuado y

larga vida, mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando un cepillo de cerdas duras.

• Guarde las aletas del cilindro, las palancas, y la biela sin mugre y yeso.

Caja del

tilador

aire

Silenciador

'Rejilla de

SlLENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los silenciad- ores o los amortiguadores de chispas dafiados pueden crear un peligro de incendio. Inspec- ci6nelos peri6dicamente y c_tmbielos si es

necesario. Si su motor viene equipado con un conjunto de rejilla para el amortiguador de chis- pas, remuevalo cada 50 horas para limpiarlo e inspeccionarlo. C_tmbielo si es necesario.

BUJ[A

Cambie las bujfas al comienzo de cada tem- porada de cultivo, o despues de 50 horas de

uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia y la abertura aparece en las "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" en la p_.gina 25 de este

manual.

TRANSMISION

Una vez por temporada, lubrique el ajuste de

lubricante del lado derecho della caja de velocidades con 1 onza de grasa EP

#1.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n est_n calientes. No recomendamos el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el Area de la junta alrededor de la transmisi6n y del silenciador del motor, del filtro de aire y del carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar_.

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extrafio del motor, las ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

,_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y pdngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la altura que mejor se acomode para sus condiciones de labraci6n.

La altura del mango ser_t diferente cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del mango.

2. El mango se puede poner en distintos ajustes entre las posici6nes de "ALTO" (HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despu_s de ajustar, vuelva a apretar con seguridad la tuerca hexagonal.

Mango-Posici6n "Alto" (high)

Mango-Posici6n "Bajo" (low)

Page 38

CUIDADO DE LAS LLANTAS

_PRECAUCl6N: Cuando monte las Ilantas, a menos que los talones est_n asentados, si

se inflan demasiado se puede producir una explosi6n.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas. Si la presi6n de las Ilantas no es la misma, la cultivadora va a tirar hacia un lado.

• Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite, porque pueden daSar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n para evitar que se vuelque la cultivadora.

2. Remueva la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla de la rueda.

3. Remueva la rueda y la Ilanta.

4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla.

\.1

Abrazadera

tire de Horquilla

PARA REMOVER LA PROTECClON DE LA CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afuera de la cultivadora 1 pulgada.

1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela de la parte inferior de la protecci6n de la correa (ubicada detr_.s de la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera y al_jela de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior.

Protecci6n de la correa

Hexagonal y arandela

(Ubicadas detras de la

Ilanta)

Tuerca de cabeza y

arandela

clavija de horquilla

horrquilla y

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL- SION DE RECORRIDO

1. Remueva la protecci6n de la correa seg_n se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA."

2. Remueva la correa antigua desliz_.ndola fuera de la polea del motor primero y rem- ueva la polea de la transmisi6n.

3. Ponga la correa nueva en la ranura de la polea de la transmisi6n y dentro de la polea del motor. LA CORREATIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA POLEA DE GUIA. NOTA

LA POSICION DE LA CORREA EN REL-

ACION CON LAS GUIAS.

4. Revise el ajuste de la correa seg_n se describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.

6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de la correa adecuada, el resorte de extensi6n debe tener alrededor de

5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra de control de la impulsi6n est,. en la posici6n

"ENGANCHADO" (ENGAGED). Esta tensi6n se puede Iograr de la forma siguiente:

1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable que asegura el cable de control de la impul-

si6n.

2. Deslice el cable hacia adelante para obtener una menor tensi6n y hacia atr_.s para obtener una mayor tensi6n hasta que se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de la impulsi6n est_ enganchada.

3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable en forma segura.

Poleadel Motor

Polea de Guia

del cable

la abrazadera

de control

de la impulsi6n

IMenos Tensi6n

Mas Tensi6n

extensi6n

Polea de la transmisi6n

Page 39

CAMBIO DE BRAZOS °

,_PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje los brazos.

Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora

tiene que trabajar m_.s y excava con menos

profundidad. M_ts importante atJn, los brazos desgastados no pueden cortar ni moler la ma- teria org_.nica, ni tampoco enterrarla, tan efecti-

vamente como Io hacen los brazos buenos. Es °

necesario cambiar un brazo desgastado.

Nuevo

Brazo ///__

Para que esta m_.quina pueda mantener un rendimiento excelente en el labrado, se

deben revisar los brazos para verificar si

est_.n afilados, desgastados o doblados, especialmente los que se encuentran al lado

de la transmisi6n. Si el espacio libre entre

los brazos es m_.s de 3-1/2 pulgadas, se

tienen que cambiar o enderezar, segtJn sea

necesario. Para aquellos dientes los cuales esta un

poco usados, dientes sujetados con tornillos o conjuntos del eje, pueden ser intercambia- dos entre ambos lados para continuar con el

mismo modo de culitco. Si se quiere cultivar

usando un fiferente movimiento, entonces los dientes sujetados con tornillos o conjuntos del eje deben volver a su posici6n original

para que el vorde del diente con el menos

suo dea usado.

Transmisidn

Bordes afilados,

Bordes afilados

Brazo

seguro

Brazo

i i i

3-1/2" Max

de seguro

Bordes afilados

Abrazadera de I_\_

Horquill

Page 40

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f_tbrica y no deberia necesitar ajustes.

1. Si el ajuste es necesario, proceda segtJn Io siguiente:

2. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de "R,_,PIDO"(FAST).

3. Si la palanca de control de la velocidad situada sobre el motor toca el tope de la

velocidad alta, no necesitara m_.sajustes.

Si la plalanca de control de la velocidad no

toca el tope de la velocidad alta, continue con el procedimiento del ajuste.

4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable.

5. Mueva la palanca de control de la velocidad hacia arriba hasta que toque el tope de la

velocidad alta, y mant_ngala en esta poso- ci6n.

6. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

con seguridad.

Cable del tornillo de sujecidn

Cable de la Aceleracidn

Palanca de

la aceleracidn'

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad y ha sido preajustado en la f_tbrica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combusti- ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con su centro/departamento de servicio autorizado

m_ts cercano. IMPORTANTE" Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve- Iocidad por sobre elajuste de lata velocidad de

la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, pdngase en contacto con su centro de servicio cualificado, el cual cuenta con el equipoa decuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Page 41

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dias o m_.s.

_,PREOAUOI6N" Nunca almacene la cultiva- dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda la cultivadora (vea"LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Servi- cio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segt3n se muestra en la secci6n de Mantenimiento en este manual.

4. Asegt3rese que todas las tuercas, pernos y tornillos esten apretados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verifi- car si est_tn daSadas, rotas o desgastadas.

C_tmbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas que est_n oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque durante el almacenamiento. La experiencia tambi_n indica que los combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separaci6n de _tcidos durante el almacenamiento. La gasolina _.cidica

puede daSar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir da_os permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por

Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se est,. usando

estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO- TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.) ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva. OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan calientes.

Page 42

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION No arranca

Dificil de arrancar

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGU- LACION" (CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Filtro de aire sucio.

Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

Bujia mala o abertura inade-

cuada.

Carburador desajustado.

Control de la aceleraci6n ajustado inadecuadamente.

Filtro de aire sucio.

Bujia mala o abertura inade-

cuada.

Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de com- bustible y limpielo.

7. Asegt3rese que el alambre de la bujia est_ asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de I,aaceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

5. Asegt3rese que el alambre de la bujia est_ asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

Falta de fuerza

1. El motor est,. sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10.Rejilla de aire del motor sucia.

11.Silenciador sucio/taponado.

12.Carbu rador desajustado.

13.Mala compresi6n.

1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador y vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

10.Limpie la rejilla de aire del motor.

11.Limpie/cambie el silenciador.

12.Haga los ajustes necesarios.

13.P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

centro de servicio cualificado.

Page 43

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears. PROBLEMA CAUSA CORRECCION

El motor se calienta demasiado

Rebote excesivo/

manejo dificil

El suelo se hace

bolas o se

amontona

El motor funciona pero

la cultivadora no se mueve

1. Nivel del aceite bajo/aceite sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno est,. muy seco y duro.

2. Las ruedas y la estaca de profundidad est_.n ajustadas

incorrectamente.

1. El terreno est,. muy mojado.

1. La barra de control de la impulsi6n no est,. enganchada.

2. La correa V no est,. ajustada correctamente.

3. La correa V est,. fuera de

la(s) polea(s).

1. Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el _.rea del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una posici6n de mezcla m_.s rica.

1. Moje el suelo o espere a que existan condiciones del suelo

m_.sfavorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.

1. Espere a que exista condiciones del suelo m_.s favorables.

Enganche el control de la impulsidn.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

El motor

funciona pero se esfuerza cuando

se labra

Los dientes

saltan sobre el terreno

Dificil para

cambiar de transmisibn

La cultivadora se

apaga cuando la

barra de control

del cambio de

mando esta

enganchada

1. Se est,. labrando muy profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no est,. ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador est,. desajustado.

1. No baje la estaca de arrastre durante el movimiento de

rotaci6n hacia delante.

2. Modo incorrecto de cultivo.

1. Las transmisiones no est_.n distribuidas.

1. El conjunto de palanca esta colocado entre la posici6n para

segarde contra rotaci6n y la posici6n para segar hacia

adelante.

2. Los dientes est_.n atascados.

1. Ajuste la estaca de profundidad para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

1. Baje la estaca de arrastre.

. El mando de diente de rotaci6n

hacia adelante deberia ser utilizado solamente en terrenos

mullidos o terrenos los cuales ya han sido cultivados.

Enganche lentamente la barra de control de la transmisi6n y suelte

o bascule la cultivadora hacia adelante y hacia atr_ts hasta que

sea posible cambiar las marchas.

1. Cambie de direcci6n a la posici6n para segar de contra rotaci6n o la posici6n para segar hacia delante.

2. Aciare los dientes.

Page 44

HANDLES

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

20 19 18

16 ;

17 ' % '.'_ ; 11

KEY

PART

NO.

NO. DESCRIPTION

180634 Throttle, Control

141406 Grip, Handle

110673X Grommet, Handle

127254X Bar, Drive Control Assembly

6712J Cap, Vinyl

188403X011 Panel, Control

110641X Bushing, Split

17720408 Screw 1/4-20 x 1/2

72010520 Bolt, 5/16-18 x 2-1/2

110646X Handle, Grip

STD624004 Retainer Spring

81328 Bolt, Shoulder

187497 Handle, Shift

109313X Grommet, Rubber

110702X Rod, Shift

STD533710 Bolt, Rdhd Sqnk 3/8-16 x 1 Gr. 5

109229X Lock, Handle

handle_assy_3a

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut, Crownlock 3/8-16 19 19131611 Washer 13/32 x 1 x 11Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle 21 150628 Handle, Assemble 22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24 x 1/2

24 9484R Clip 25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Clutch, Cable 27 73900400 Nut, Hex Flange 1/4-20 unc

30 7192J Tie, Cable 31 150696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

Page 45

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

MAINFRAME, LEFT SIDE

6 9

KEY PART NO. NO.

2 STD551137 3 STD541037

4 170127

5 164329

6 162756 7 STD532505

8 161530 9 86777

10 9484R 12 73510400

13 23230506 14 110652X

15 STD551031 16 145102

19 12000028

21 156117 22 74770508

23 102190X

183122X624

795R

24 126875X 25 STD624008

DESCRIPTION

Washer, Lock 3/8

Nut, Hex 3/8-16

Shield, Inner Belt Guard

Pin, Shift Lever Lever, Shift

Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5 Plate, Shift Indicator

Screw, Hex, Washer Head, Slotted #10-24 x 1/2

Clip

Nut, Keps Hex 1/4-20 unc

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8 Spacer, Split .327 x .42 x 2.09 Washer 11/32 x 11/16 x 16 Ga.

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split .327 x .42 x 1.220

Bolt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2

Tire

Rim

Tire Valve

Rivet, Drilled Retainer Spring

4O 15

mairlframe left 17 25

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

26 165501X428 Guard, Belt 27 132801 Belt, V

28 104679X Pulley, Idler 29 12000032 Ring, Klip

30 159229 Bracket, Idler 31 102384X Bolt, Hex 5/16-16 x 12

32 102141X Shaft, Idler Arm 33 STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

34 102383X Counterweight, L.H. 36 102331X Bracket, Reinforcement, L.H.

37 130812 Sheave, Engine 38 74760544 Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

39 140062 Cap, Plunger 40 170488 Screw Hex Wsh. Sit #10-24 x .50

44 STD541431 Nut, Lock 5/16-18 65 73970500 Nut, Lock Hex Flange

66 19131312 Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga. 67 74760524 Bolt 5/16-18 x 1-1/2

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

Page 46

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

MAINFRAME, RIGHT SIDE

?'-

KEY PART NO. NO.

1 185190

2 73970500 3 STD551031

4 74760512 5 102332X

7 102173X 8 STD551137

9 STD541037

10 74760524 11 STD624008

12 126875X

DESCRIPTION

Bumper Locknut, Hex, Flange 5/16-18

Washer 11/32 x 11/16 x 16 Ga.

Bolt, Hex 5/16-18 x 3/4 Bracket, Reinforcement

Counter Weight, R.H. Washer, Lock 3/8

Nut, Hex 3/8-16 Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

Retainer Spring Rivet, Drilled

mainframe right 21

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

13 102190X Tire

183122X624 Rim 795R Tire Valve

15 Engine, (See Breakdown)

Briggs Model No. 122002-0394-E1

22 74760528 Bolt, Fin Hex 5/16-18 unc x 1-3/4

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

Page 47

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

/_ 25

._'--44

transmission 7

KEY PART NO. NO.

1 188240 2 188220 3 161963

4 5020J 5 1370H

6 161520

7 161518

8 4895H

9 154467

10 7392M

11 100371K

12 106160X

13 142145

14 8353J

15 12000039

16 161516

18 4358J

19 12000040 20 102114X

21 102115X 22 6803J

23 161527 24 STD551143

25 STD541143 27 143009

28 106390X 29 102134X

30 150737 31 143008

KEY PART

DESCRIPTION

NO. NO.

Transmission Assembly (Includes 32 106388X

Key Nos. 2-52) 33 102121X

Gearcase, L.H. w/Bearing 34 102112X

(Includes Key No. 4) 35 102101X

Gasket, Gearcase 36 161524

Bearing, Needle

Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32 37 100413K

Pinion, Input 38 161525

Shaft, Input 39 161526

Bearing, Needle 40 105346X

Washer, Seal 41 161523

Ball, Steel 42 4220R Spring, Shift, Fork 43 106146X O-Ring 44 155236

Arm, Shift 48 188235

Fork, Shift

Ring, Klip 49 132688 Shaft, Shift 50 106147X Washer 51 17720408

Ring, Klip 52 73220500 Gear, Assembly, Reverse Idler 53 165140

(Includes Key Nos. 21 and 22) 54 161528 Gear, Reverse Idler

Bearing, Needle 55 3400R Shaft, Reverse Idler 56 161529 Washer, Lock 7/16 57 165889

Nut, Hex 7/16-20 58 179520

Bearing, Shaft, Ground Drive L.H. 60 183226 Spacer 0.765 x 1.125 x 1.23 - - 6066J

Chain #35-50 Pitch Ground Shaft Assembly

Bearing, Shaft, Ground Drive R.H.

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

DESCRIPTION

Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150 Sprocket and Gear Assembly

Shaft, Reduction (2nd) Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2

Sprocket Assembly w/Bearing (Includes Key Nos. 37 and 38)

Bearing, Needle Sprocket, Tine

Gear, Cluster, Red 1st & 2nd Gear, Reverse

Shaft, Reduction (1st) Washer, Thrust

Spacer 1.01 x 1.75 x 0.760 Seal Asm. OII

Gearcase, R.H. w/Bearing (Includes Key No. 8)

Shaft, Tine Chain, Roller #50-50 Pitch Screw 1/4-20 x 1/2

Nut, Hex 5/16-18 Bearing Kit, Tine Shaft

Gear, DRT Idler w/Bearing (Includes Key No. 55)

Bearing, Needle Gear, DRT Idler

Spacer, Split .52 x .64 x 1.04 Screw 1/4-20 x .875

Fitting Grease Grease, Plastilube #1

Page 48

TINE SHIELD

27 i

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

tine shield 22 in

KEY PART NO. NO.

1 73900500

2 161415X428 3 8393J

4 12000035 5 180847

6 8394J 7 8392J

8 109230X 9 188862X428

10 STD533110 11 STD551131

12 STD541031 13 72110510

14 124343X 15 161414X428

16 73900400 17 162175

DESCRIPTION

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18 unc

Shield, Side, Outer L. H.

Pin, Stake, Depth Ring, Klip

Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4

Spring

Bracket, Latch

Spring, Depth Stake Shield, Tine

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1 Gr. 5

Washer, Lock 5/16

Nut, Hex 5/16-18 Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/4

Bracket, Shield Tine

Shield, Side, Outer R.H.

Nut, Hex Flange 1/4-20 Nut, Wing Forged 5/16-18

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

18 STD532512 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5 19 102701X Grip 20 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

21 102156X Stake, Depth 22 74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

23 4440J Hinge 24 72140404 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2

25 6712J Cap, Vinyl 26 109227X Pad, Idler

27 102695X428 Shield, Leveling 28 120588X Pin, Hinge

29 197761X428 Shield, Side 31 188454X613 Stake, Drag

32 73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 uric 33 STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

Page 49

TINE ASSEMBLY

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

4 16

KEY PART NO. NO.

2 132673

4 3146R

5 188844

6 73610600 7 STD551137

DESCRIPTION

Pin, Shear Clip, Hairpin Tine Assembly

Nut, Hex 3/8-24 Washer, Lock 3/8

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

8 74610616 Bolt, Hex 3/8-24 x 1

16 163499 Tine, Spade 17 163500 Tine, Cleaning

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

Page 50

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

KEY PART NO. NO.

1 189339

2 145023 3 189336

4 177566 5 137538

6 120431X 7 166202

8 166188 9 177568

10 177567 12 166138

13 189337 14 171078

15 177854

-- 400511

12 15

DESCRIPTION

Decal, CNTRL. PNL Decal, Logo

Decal, Belt Guard Decal, Tine Shield

Decal, Caution, Drive Control Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator Decal, Tine, Shield, Counter Rotating Tines

Decal, Warning, DRT Decal, Tine Shield DRT REV

Decal, Oper/Lub Instructions Decal, Tine Shield

Decal, Rewind Decal, Engine

Manual, Owner's (Eng/Span)

Page 51

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 122002-0394-E1

36 _

102;

619

306

307

238 _._ 35

_418684%

1330 REPAIR MANUAq

24 _

993

_._ 1029

1034

914A

914

914B

m m

181

742

746

11019LABEL KITI

11058 OWNER'S MANUAL I

11329 REPLACEMENT ENGINE I

Page 52

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 122002-0394-E1

365_

1091

633A_

633

163 _ 692

_ 186_

•

977 CARBURETOR GASKET SET 27

276_ _ 968

633_ 633A ©__

1341

137__

276 @

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

633A G

'_ 633

127_ 276@

358 ENGINE GASKET SET

868

1022_ o_o__

967

717

961 _ _ 971A_

971_

Page 53

TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 122002-0394-E1

836_

1095 VALVE GASKET SET

1036 LABEL-EMISSION I

6081

689

456

597_

993

332

1070

868

305

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TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 122002-0394-E1

KEY PART KEY PART NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 699505 Cylinder Assembly 187A 692601 Line-Fuel (Molded)

2 399269 Kit-Bushing/Seal (Magneto 188 699479 Screw (Control Bracket) 3 299819 • Seal-Oil (Magneto Side) 192 694543 Bali-Rocker Arm

5 699486 Head-Cylinder 209 692571 Spring-Governor 7 698210 o+ Gasket-Cylinder Head 209A 691278 Spring-Governor

11 693647 Tube-Breather 219 693578 Gear-Governor

12 699485 • Gasket-Crankcase 220 691724 Washer-Thrust 13 699482 Screw (Cylinder Head) 222 699589 Bracket-Control

15 691686 Plug-Oil Drain 227 692573 Control Lever-Governor 16 699445 Crankshaft 238 691300 Cap-Valve

18 699696 Cover-Crankcase 265 691024 Clamp-Casing 20 692550 • Seal-Oil (PTO Side) 267 699492 Screw (Casing Clamp) 21 281658 Cap-Oil Fill 271 694256 Lever-Control 22 6929478 Screw (Crankcase Cover) 276 271716 Q:I: Washer-Sealing

23 692987 Flywheel 281 699639 Panel-Control 24 222698 Key-Flywheel 300 693593 Muffler

25 499627 Piston Assembly (Standard) 304 699598 Housing-Blower

-- 692789 Piston Assembly (.020"Over- 305 699480 Screw (Blower Housing)

26 697367 Ring Set-Piston (Standard) 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

-- 697369 Ring Set-Piston (.020"Over- 332 699359 Nut (Flywheel)

27 691866 Lock-Piston Pin 334 699477 Screw (Armature Magneto)

28 499423 Pin-Piston 337 491055 Spark Plug

29 690124 Rod-Connecting 346 690661 Screw (Spark Arrestor)

30 692562 Dipper-Connecting Rod 356 692390 Wire-Stop

32 691664 Screw (Connecting Rod) 358 699638 Engine Gasket Set

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 363 19069 Flywheel Puller

33 499642 Valve-Exhaust 365 699484 Screw (Carburetor)

34 499641 Valve-Intake 383 19374 Wrench-Spark Plug

35 691304 Spring-Valve (Intake) 415 693463 Cap-Oil Fill 36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 427 694255 Nut (Control Bracket)

40 692194 Retainer-Valve 445 697029 Filter-Air Cleaner Cartridge 45 690977 Tappet-Valve 455 692591 Cup-Flywheel

46 693404 Camshaft 456 692299 Plate-Pawl Friction 48 N/A Short Block 459 281505 PawI-Ratchet 51 692555° a:l:+Gasket-lntake (Two Required) 467 691668 Knob-Air Cleaner 55 691422 Housing-Rewind Starter 504 694254 Washer Set

58 693389 Rope-Starter (Cut to Required 505 691251 Nut (Governor Control Lever)

59 805957 Insert-Grip 562 691119 Bolt (Governor Control Lever) 60 715257 Grip-Starter Rope 592 690800 Nut (Rewind Starter)

65 690837 Screw (Rewind Starter) 597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 95 691636 Screw (Throttle Valve) 601 95162 Clamp-Hose

97 690024 Shaft-Throttle 608 497830 Starter-Rewind 98 398185 Kit-Idle Speed 613 699209 Screw (Muffler)

104 691242 O Pin-Float Hinge 615 692576 Retainer-Governor Shaft 108 692567 Plate-Choke 616 692547 Crank-Governor 109 693628 Shaft-Choke 619 699230 Screw (Cylinder Head Plate)

117 698344 Jet-Main (Standard) 621 692310 Switch-Stop 118 694176 Jet-Main (High Altitude) 632 693408 Spring/Link-Mechanical Gov- 121 696998 Kit-Carburetor Overhaul ernor

122 693749 oO Spacer-Carburetor 633 693867 O:I: Seal-Choke/Throttle Shaft 125 698475 Carburetor 633A 691321 G:I: Seal-Choke/Throttle Shaft

127 691739 O Plug-Welch 635 692076 Boot-Spark Plug 130 691181 Valve-Throttle 133 398187 Float-Carburetor Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

134 398188 O Valve-Needle/Seat Q included in Carburetor Overhaul Kit, Key, 137 693981 O:1: Gasket-Float Bowl No, 121

146 690979 Key-Timing :1: Included in Carburetor Gasket Set, Key. No, 155 698214 Plate-Cylinder Head 977

163 696979 oO:1: Gasket-Air Cleaner + Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095 186 692317 Connector-Hose

187 691050 Line-Fuel (Cut to Required NOTE: All component dimensions given in U,S,

Side) 190 699220 Screw (Fuel Tank)

size) 306 693610 Shield-Cylinder

size) 333 695711 Armature-Magneto

Length) 552 692346 Bushing-Governor Crank

Length) inches 1 inch = 25.4 mm

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TILLER - - MODEL NUMBER 917.296040

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 122002-0394-E1

KEY PART NO. NO. DESCRIPTION

663 699206 Screw (Control Panel) 668 694257 Spacer-Control Bracket

676 393757 Deflector-Muffler 677 690661 Screw (Muffler Deflector)

689 691855 Spring-Friction 692 690572 Spring-Detent (Choke)

717 693462 Bracket-Air Cleaner 718 690959 Pin-Locating

741 692565 Gear-Timing 742 692564 Ring-Retaining

746 692566 Gear-Idler 773 694258 Retainer

830 694544 Stud-Rocker Arm 832 693583 Guard-Muffler

836 699632 Screw (Muffler Guard) 836A 699203 Screw (Muffler Guard)

851 493880 Terminal-Spark Plug 868 692044 •+ Seal-Valve

875 697030 Base-Air Cleaner 883 691893 • Gasket-Exhaust

914 697551 Screw (Rocker Cover)(Center) 914A 692557 Screw (Rocker Cover)(Top)

914B 699481 Screw (Rocker Cover)(Bottom) 957 694261 Cap-Fuel Tank

958 698180 Valve-Fuel Shutoff 961 698304 Screw (Air Cleaner Bracket)

967 273356 Filter-Pre Cleaner 968 693460 Cover-Air Cleaner

971 690349 Screw (Air Cleaner Base) 971A 699629 Screw (Air Cleaner Base)

972 694260 Tank-Fuel 975 493640 Bowl-Float

977 697001 Set-Carburetor Gasket 993 694088 •+ Gasket-Cylinder Head Plate

994 399541 Arrestor-Spark

1005 692592 Fan-Flywheel 1019 694852 Kit-Label

1022 691890 •+ Gasket-Rocker Cover 1023 499924 Cover-Rocker Arm

1026 790287 Rod-Push 1029 691230 Arm-Rocker

1034 691343 Guide-Push Rod 1036 790634 Label-Emission

1058 275092 Owner's Manual 1070 699201 Screw (Flywheel Fan)

1095 698215 Set-Valve Gasket 1210 498144 Assembly-Pulley/Spring (Pul-

1211 498144 Assembly-Pulley/Spring 1329 122002-0394 Replacement Engine

1330 272147 Repair Manual

ley) (Spring)

• Included in Engine Gasket Set, Key. No, 358 O Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

No. 121

:1: Included in Carburetor Gasket Set, Key, No,

977

+ Included in Valve Gasket Set, Key. No, 1095

NOTE: All component dimensions given in U,S. inches 1 inch = 25.4 mm

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