Craftsman 917253710 Owner’s Manual

Instruction manual Please read these instructions care-

fully and make sure you understand them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f<ig durch und vergewissern Sie sich, dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions Merci de lire tres attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de las instrucciones Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed ac- certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt.

Safety rules. Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit&

Reglas de seguridad. Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Assembly. Zusammenbau.

Montage.

Functional description. Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting. MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de demarrer.

Driving. Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages.

Troubleshooting.

St6rungssuche. Recherche des pannes.

Montaje. Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento. Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento. Maatregelen v66r het starten.

Conducci6n. Guida.

Rijden.

Mantenimiento, ajuste. Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

BOsqueda de averias. Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

We reserve the right to make changes without prior notice.

.&.nderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

Conservaci6n. Rismessaggio.

Stallen.

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

1. Safety Rules

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEETAND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read the instructionscarefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the instruc- tionsto usethe lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

• Do not carry passengers.

• All drivers should seek and obtain professional and prac- tical instruction. Such instruction should emphasize:

the need for care and concentration when working

with ride-on machines; control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast; c) inadequate braking; d) the type of machine is unsuitable for its task; e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. PREPARATION

• To reduce the risk of fire - before use, when refueling and

at the end of each mowing session - inspect and remove any debris buildup from the tractor, mower and behind al

guards.

• While mowing, alwayswear substantialfootwear and tong trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

• WARNING - Petrol is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu- eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

Ill. Operation

• Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 5°.

Remember there is no such thing as a"safe" slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning;

do not stop or start suddenly when going up or down- hitl;

engage clutch slowly, always keep machine in gear, especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden hazards;

never mow across the face of the slope, unless the lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitch points. Limit loads to those you can safely control. Do not turn sharply. Use care when reversing. Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of material toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards, shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

disengage the power take-off and lower the attach- ments;

change into neutral and set the parking brake; stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key

before cleaning blockages or unclogging chute; before checking, cleaning or working on the lawn-

mower; after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment; if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling; before removing the grass catcher;

before making height adjustment unless adjustment can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn the

fuel off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo- sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

Checkthe grass catcher frequently for wear ordeteriora- tion.

Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

When machine isto be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used.

_LWARNING" Always disconnect spark plug wire

and place wire where it cannot contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs.

Regeln f_r die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

1. Sicherheitsvorschriften

WICHTIG: DIESE M_,HMASCHINE KANN HA,NDE UND FOSSEABTRENNEN UND GEGENST#,NDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

SCHULUNG

Die Anteitungen sorgf&ttig durchtesen. Mit den Bedien- ungselementen und der vorschriftsm&Bigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestatter

von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregett.

• Auf keinen Fall m&hen, sotange sich andere, besonders Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf<e oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantworttich ist.

• Bef6rdern Sie keine Passagiere.

• Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandetn:

die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

dab es nicht m6gtich ist, die Beherrschung eines Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht, dutch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr0nde for den Verlust der Beherrschung Ober dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung; b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen; d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet; e) unzureichendes BewuBtsein Ober die Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschteppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

• Um das Risiko eines Brandes zu reduzieren, inspizieren Sie vor der Benutzung, beim Nachtanken und zu Ende

jeder Mahd den Traktor und den M&her und entfernen Sie alle M&hr0ckst&nde, die sich angesammett haben, auch

hinter allen Schutzabdeckungen.

• W&hrend dem M&hen immer festes Schuhwerk und tange Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB oder mit offenen

Sandalen in Betrieb nehmen. Das Arbeitsget&nde sorgfb.ltig untersuchen und alte

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschteudert

werden k6nnten, entfemen. WARNUNG - Benzin ist &uBerst leicht entz0ndtich.

Kraftstoff in speziell dafOr ausgetegten Beh&ttern lagern.

Nut im Freien tanken und w&hrenddessen nicht rauchen.

Kraftstoff nachfOtlen, bevor der Motor angelassen wird. Auf keinen Fall den Tankdecket entfernen oder

Benzin nachf0tlen, solange der Motor I&uftoder heiB ist.

Falls Kraftstoff verschOttet wurde, nicht versuchen, den Motor anzutassen, sondern die Maschine vom

verschOtteten Benzin wegschieben und das Verur- sachen jegticher ZOndquetlen vermeiden, bis die Benzind6mpfe sich verfl0chtigt haben.

Alle Decket wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft- stoffbeh<ern anbringen.

• Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprOfung sicherstel- len, dab M&hmesser, Messerschrauben und die M&hein-

heit nicht abgenutzt oder besch&digt sind. Abgenutzte

oder besch6digte Messer und Schrauben ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hrleisten.

• Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6gtich mit drehen.

III. BETRIEB

Maschine nicht ineinem geschtossenen Bereich betreiben, in dem die gef&hrlichen Kohtenmoxydgase sich sammetn

k6nnen.

Nur bei Tagesticht oder guter kOnstticher Beteuchtung

m&hen.

Alle Messerbet&tigungskupplungen auskuppetn und in den Leertauf schalten, bevor versucht wird, den Motor anzutassen.

Auf keinen Abh6ngen mit einer Steigung von mehr als 5° m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh6ngen ist besondere Vorsicht geboten. Um das Umschtagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pt6tzlich anfahren oder anhalten;

Kupptung langsam einlegen, immer einen Gang

eingetegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden. Auf Bodenwetlen, L6cher und andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der Rasenm&her ist spezietl dafOr ausgelegt.

• Beim Abschteppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

Nut zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

Lasten klein genug halten, so dab sie sicher beherrscht

werden k6nnen.

Kein scharfen Kurven fahren. Beim ROckw&rtsfahren vorsichtig sein. Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanteitung empfohten werden.

• Beim 0berqueren von StraBen oder dem Arbeiten in deren N&he, auf den Verkehr achten.

• Vor dem 0berqueren von Oberflb.chen den M&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handett sich um Gras.

• Bei der Verwendung von Anbaugerb.ten, den Material- auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie- manden w&hrend des Betriebs in der N&he der Maschine

dutden.

Den Rasenm&her aufkeinen Fall mit schadhaften Schutz-

vorrichtungen, Schildern oder ohne SicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen. Die Einstetlung des Drehzahtreglers nicht &ndern, und die

Drehzaht des Motors nicht Oberdie Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahten kann die Gefahr von K6rperverletzungen

vergr6Bern.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwetle abstetlen und alle Anbauger&te absen-

ken.

In Leerlauf schalten und die Feststetlbremse einle-

gen.

Den Motor abstetlen und den ZOndschtOsset abzie- hen.

AtleAnbauger&te-Antriebe ausschalten, den Motor abstel-

len und das (die) Z_Jndkerzenkabet abziehen bzw. den

Z0ndschl0sset abziehen:

vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des Ra- senm&hers;

nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde. Den Rasenm&her auf Sch&den untersuchen und die

Reparaturen durchfQhren, bevor die Maschine wieder

angelassen und in Betrieb genommen wird; falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hntich zu

vibrieren (sofort pr0fen).

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, wenn die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstetlen und den Anbauger&t-Antrieb ausstel- len:

vor dem Tanken; vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

vor der Einstetlung der Schnitth6he, es sei denn diese Einstellung kann von der Bedienungsstation aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors schtie6en und, falls der Motor mit einem Absperrventil ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schtieBen.

IV.

WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttern, Botzen und Schrauben fest angezogen sind, um zu gew&hrleisten, dab die

Maschine f0r den Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem Geb&ude lagern, in dem die Benzind&mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abk0hten lassen, bevor er in einem geschtoss- enen Raum getagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, denSchall- d&mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von Gras, Laub und 0berm&Bigem Schmierfett freihatten.

Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder VerschteiB pr0fen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entteert werden muB, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6gtich mit drehen.

Falls die Maschine geparkt, getagert oder unbeaufsichtigt zuriJckgetassen werden soil, das M&hwerk absenken,

es sei denn, es wird eine verl&Btiche, mechanische Ver-

riegetung verwendet.

_WARNUNG: Bei der dem

Vorbereitung, Transport,

der Einstellung und der Vornahme von Reparaturen immer das ZLindkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der ZiJndkerze in Kontakt kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern,

Conseils pour I'utilisation en route s6curit6 des tracteurs de pelouse

1. R gles de S curit

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.EINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E_TRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

i. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Liseztoutes les instructions soigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine. Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utitisation & utiliser ce

tracteur de petouse. La reglementation locale peut de

plus interdire rutilisation de retie machine au-dessous d'un certain &ge.

Ne jamais tondre &proximite de personnes, d'enfants ou d'animaux.

Ne pas oubtier que tout utilisateur ou proprietaire d'un

tracteur de petouse est responsabte des accidents ou

dommages causes & une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utitisateurs doivent rechercher et obtenir une formation personnetle serieuse et pratique qui devra

insister :

sur la n6cessite absolue d'6tre attentif et concentre Iorsqu'on utilise un tracteur de petouse,

le fair qu'un tracteur de petouse glissant sur une pente ne pourra pas 6tre arr6t6 en appuyant simptement

sur la pedale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr6te sont :

a) l'adherence insuffisante des pneus, b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant, d) un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes resultant

de la nature du terrain &entretenir et, tout particutiere- merit de la presence de pentes sur ce terrain,

f) rattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

repartition des masses.

II. PRI_PARATION

• Pour reduire le risque d'incendie - avant rusage, Iorsque vous faites le plein et chaque fois que vous cessez de tondre - inspectez le tracteur et etiminez tous tes debris accumutes sur le tracteur, la tondeuse et derriere les

protections.

• Pendant ta tonte, ne porter que des chaussures sotides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou chausse de sandales.

* Contr6tezsystematiquement et soigneusement r6tat de la

surface &tondre et retirer tousles objets susceptibtes de

devenir des projectiles lors du passage de la machine.

. ATTENTION - Le carburant est tres inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser exctusivement que des recipients con(_uset approuves

pour ces usages. Toujours remptir le reservoir de carburant & rair libre

et ne pas fumer pendant te remptissage. Remplir te reservoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer te bouchon du reservoir et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a et6 renverse, ne pas tenter de de- marrer le tracteur, mais te pousser hors de la zone

oQle carburant a 6te renverse et eviter de creer une quetconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

Refermer avec precautions les bouchons des reser- voirs ou des recipients contenant du carburant pour garantir la s6curit&

• Remplacer les pots d'echappement defectueux.

• Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours verifier que les lames, les boutons de tame et le carter de coupe

ne sont pas uses ou endommages. Toujours remptacer les lames et les boulons simuttanement de fagon & eviter

tout probteme d'equilibrage.

• Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oubtier que la rotation d'une lame peut entrafner cetle des au-

tres.

IH. UTILISATION

Ne jamaJs demarrer un moteur a rinterieur darts un espace

confine oQ des emanations dangereuses de monoxyde de carbone pourraient s'accumutees.

Tondre uniquement & la lumiere du jour ou avec une bonne lumiere artificietle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d6brayees et que la bofte de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de petouse sur des pentes

superieures & 5°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,<sOre,,. Conduire sur des pentes herbeuses demande une attention particu-

liere. Afin d'eviter tout risque de retournement du tracteur,

apptiquer avec soin les consignes suivantes :

ne pas s'arr6ter ou demarrer brusquement dans une

pente, embrayer doucement et ne jamais arr6ter le tracteur

de pelouse darts une pente, et plus particutierement dans le sens de la descente.

conduire toujours lentement darts les pentes, tout comme dans les virages serres,

faire attention aux irregutarit6s du terrain,

nejamais tondre en travers d'une pente, &moins que le tracteur de petouse n'ait 6re specialement con(}u

& cet effet.

Faire attention tots de la traction de charges ou Iors de rutilisation d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuves. Limiter les charges & celtes qu'il est possible de

contr61er avec s6curit&

Ne pas tourner trop brusquement. Rester tres prudent Iors des conduites en marche arriere.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoids Iorsqu'ils sont conseilles dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention & la circulation torsque ron dolt utitiser le

tracteur pres d'une route ou lorsqu'on dolt traverser une

route.

* Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazon.

. Lors de l'utitisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer & proximite de quetqu'un.

. Ne jamais utiliser le tracteur & gazon avec un deflecteur

ou protecteur defectueux, ou sans les dispositifs de protection en place.

. Conserver le regime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son regime nominal car

ceta peut 6tre dangereux.

• Avant de quitter le siege : debrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

mettre te tevier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

arr6ter le moteur et retirer les ctes,

• Debrayer les lames, arr6ter le moteur, et debrancher le

(s) fit (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la goulotte d'ejection pour la nettoyer.

avant de contr6ter, nettoyer ou travailler sur le carter de coupe,

avant de retirer un objet coince dans le tracteur de pelouse. Dans ce cas inspecter aussit6t la machine

pour s'assurer qu'elle n'est pas endommagee et, si

necessaire, faire ou faire faire imperativement les reparations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner & nouveau. si la machine commence &vibrer anormalement. Dans

ce cas verifier immediatement le carter de coupe.

Debrayer systematiquement tes lames quand te tracteur n'est pas utilise ou quand il dolt 6tre transport&

Debrayer les lames puis arr6ter le moteur :

avant de faire le plein d'essence, avant d'enlever le cottecteur,

avant de r6gler la hauteur de coupe & moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte est terminee, reduire les gaz avant de couper le moteur et, si le tracteur de petouse est equip6e d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer cetui-ci.

iV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tous tes 6crous, boulons et vis sont bien serres pour 6tre certain que F6quipement est pr6t & fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du carburant darts le reservoir, dans un b&timent oQ les

vapeurs pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une etincetle de I'atlumage.

• Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportee dans un espace ferme.

• Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le moteur, le pot d'echappement, le Iogement de ta batterie et du reservoir de carburant ne sont pas encrasses par de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• Verifier souvent le bac ou le cotlecteur pour vous assurer qu'it est propre et qu'il n'est pas endommage.

• Pour plus de securit6, remptacer systematiquement les pieces usees ou d6t6riorees.

• Si le reservoir de carburant dolt 6tre vidange, proceder & cette operation & I'exterieur.

• Sur lestracteur de pelouse multi-lames, ne pas oubtier que

la rotation d'une lame peut entrafner cetle des autres.

• Quand le tracteur de petouse est gare, entrepose ou tout simptement inutilise, regter la hauteur de coupe dans sa position la plus basse.

ATTENTION: d6brancher le fJlde la

Toujours bougJe d'allumage et le placer de teJle sorte qu'il ne puJsse, en aucun cas, entrer en contact avec la bougie afin de pr6venJr les d6marrages accidentels, Iors du montage, du transport, des r6glages ou des r6parations.

Practicas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles

1. Reglas De Seguridad

IMPORTANTE" ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

(_ I. INSTRUCCl6N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil- iaricese comptetamente con los controles y con et uso

adecuado et equipo

• Nunca permita que los niflos o tas personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restriflir la edad det operador.

• AsegQrese que el&rea este despejada de personas antes de segar, especialmente de niflos o animales domesti-

COS.

• El operador oetusuario es et responsabte por accidentes o daflos ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc- clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deber&n acentuar:

la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciables;

et control de una maquina conducibte cuando este deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado con la aplicaci6n det freno.

Las razones principales de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente det volante; b) conducimiento demasiado r&pido; c) frenazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuado para et tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones det terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta det enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

• Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al

recargar de combustible y al final de cada sesi6n de corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera res-

tos y escombros que se hayan acumutado en et tractor,

la cortadora de cesped y la parte de atr&s de todas las cubiertas de protecci6n.

• Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o

usando sandatias. Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obst&cutos que puedan

ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

abtes.

Almacene et combustible en envases especialmente diseflados para este prop6sito.

Agregue combustible a la m&quina afuera y no fume cuando este agregando combustible.

Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con et motor fusionando o cu- ando et motor este caliente.

Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos det &rea de derrame y

no arranque etmotor hasta que los vapores se hallan evaporado.

Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad.

Reemptace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarto, siempre inspeccione visualmente paraver que las cuchitlas, los pernos de tas cuchittas y el conjunto

cortador no esten gastados o daflados. Reemplace las cuchitlas y los pernos gastados o daflados de dos en dos

para mantener el equitibro.

En maquinas de m_.s de una cuchitla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchitlas.

III. OPERACION

Nunca haga funcionar la m&quina dentro de un &rea cerrada donde gases petigrosos de 6×ido de carbono pueden acumutarse.

Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz artificial.

Antes de tratar de empezar et motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva et embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mas de 5 °. Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que

tenet mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de cesped. Para protejerse contra vuetco;

evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo;

enganche et embrague tentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desptazando cuesta abajo;

las velocidades de lamaquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vuettas estrechas.

fijese si hay agujeros, surcos o otros petigros escon- didos;

nunca siegue al traves de la cara de ta pendiente, a menos que la segadora este diseflada para este prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado.

Use sotamente puntos de enganche de la barra de tracci6n.

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

No haga vuetta rapidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atr&s.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de carreteras.

Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cesped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des- carga de materiales hacia personas que esten cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin laprotecci6n contra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

et motor tenga una vetocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n det operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

cambie a neutro y enganche et freno de estaciona- miento;

pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche tatransmisi6n a los accesorios, pare etmo-

tor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva

la Ilave de ignici6n

antes de limpiar btoqueos o desatrancar det con- ducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora;

despues de golpear un objeto extraflo. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay daflos y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar et equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

* Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando

haga et transporte o cuando no este en uso.

* Pare et motor y desenganche la transmisi6n a los ac-

cesorios

antes de agregar combustible; antes de quitar et recogedor det cesped; antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n del opera- dor.

Reduzca los ajustes de la aceteraci6n durante ettiempo que et motor se apague, si el motor viene diseflado con una v&tvula de apagado, sierre et combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. NiANTENliVIIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos tas tuercas, los pernos y los tornillos apre- tados para asegurarse que etequipo esta en condiciones de buena operaci6n.

Nunca guarde tamaquina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio endonde hay fuentes de ignici6n presente.

Permita que ese enfr[e et motor antes de guardarlo en algOn lugar cerrado.

Para reducir et riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, et comportamiento de la bater[a limpios de cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor det cesped para ver si hay uso o deterioraci6n.

Para la seguridad reemptace las partes que esten usadas o dafladas.

Si el tanque det combustible debe ser vaciado h&galo afuera.

* En maquinas de m&s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas. Cuando ta maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe serdejada desatendida, baje et conjunto cor- tador a menos que una serradora mec&nica es usada.

_ILADVERTE NCIA: Siernpre desconecte el alambre de la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante ia preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones,

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTO TRATTO RINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICI ENTE AD AM PUTARE MAN I E PIEDI E A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

ADDESTRAMENTO ALEUSO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti- chezza con i comandi e conoscere a fondo l'uso corretto

detl'equipaggiamento. Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini ne agli adutti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni sutt'uso. Le normative locali possono stabilire I'et& minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con itosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici netla zona

di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli provocati apersone oa beni, la responsabilit& detl'operato ricade sutt'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessit& di prestare la massima attenzione e di prendere te necessarie cautete durante l'uso dei trat- torini tosaerba;

che se il trattorino scivota su un pendio, non se ne pu6 riottenere il controtlo premendo ifreni.

Cause principali della perdita det controllo:

a) insufficiente presa detle ruote; b) velocit& di guida troppo etevata; c) freni inadeguati; d) macchinario di tipo non idoneo al compito; e) mancata comprensione degli effetti detle condizioni

det terreno, speciatmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

• Per ridurre il rischio di incendio - prima dell'uso mentre si

fa il carico del carburante e alia fine di ogni operazione di tagtio -ispezionare etogliere qualsiasi accumuto di sporco

dal trattore, dal rasaerba e dietro a tutte le protezioni.

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

sottanto sandati.

• Controllare scrupotosamente t'area in cui verr& utilizzato I'equipaggiamento e togtiere tutti gli oggetti che potreb- bero venire scagtiati dal macchinario.

• PERICOLO - La benzina e infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appositi. Fare rifornimento sottanto all'aperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento. Fare rifornimento prima diawiare il motore. Non svitare

mai it tappo del serbatoio, ne fare rifornimento con il motore acceso o caldo.

In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto ilmotore. Spostare t'equipaggiamento dall'aerea incui

si e verificata lafuoriuscita del carburante ed evitare di provocare quatsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati. Reinserire e serrare bene iltappo del serbatoio e det

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame, i bultoni delle lame e il gruppo falciante per verificare che non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e butloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set compteto in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pu6 provocare la rotazione delle altre.

ill. FUNZIONAMENTO

Non accendere ilmotore in spazi ristretti dove vi si possa

accumutare ossido di carbonio, un gas inodore ma le- tale.

• Usare i tosaerba sottanto con la luce det giorno oppure in presenza di buona luce artificiale.

• Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva det cambio sutta posizione di fotle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 5°.

• Tenere presente che non esistono pendii"sicuri". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per evitare it ribattamento del macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisa- mente in satita o in discesa;

innestare ta frizione tentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa; procedere a bassa velocit& sui pendii e netle curve

strette; fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

nontagliare l'erba indiagonale sui pendii a meno che non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente atlo scopo.

Prestare particotare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza detl'equipaggiamento pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino netle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si e in grado di controllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particotare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuate d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare il dispositivo di btoccaggio dette lame per inter- romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi at macchinario in funzione.

• Non usare mai itrattorini tosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore ne far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o detl'operatore:

disinnestare la leva di comando della presa di forza ed abbassare gti accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il freno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agti accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili detle candete oppure togliere la chiavetta di accensione:

prima di putire eventuali intasamenti eprima distasare

Ioscivolo;

prima di interventi o controlli sut tosaerba e prima delle operazioni di putizia;

dopo aver cotpito un oggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione I'equipaggiamento; se iltosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione det moto agli accessori

durante il trasporto det macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnere itmotore edisinnestare la motorizzazione degti accessori nei seguenti casi:

prima di fare rifornimento; prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata; prima di regolare l'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

detl'operatore.

Ridurre la velocita., con la leva dell'acceleratore, per ral- lentare il motore prima detlo spegnimento. Se il motore

provvisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

det carburante alia fine det lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

* Verificare che tutti i dadi, i bultoni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in buone condizioni operative.

Non tasciare mai l'equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in locali chiusi dove ivapori possano raggiungere fiamme libere o scintilte.

Lasciare raffreddare itmotore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoti d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben- zina siano liberi da erba, fogtie o quantitA eccessive di grasso.

Controtlare spesso ilraccoglitore dell'erba tagliata per indi- viduare eventuati segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

IIserbatoio det carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas- sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ci6 pu6 provocare la rotazione dette attre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per il btoccaggio in posizione della campana tosaerba.

d_ll PERICOLO: scollegare sernpre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con le candele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allestimento, iltrasporto, la regolazione o la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

1. Veiligheidsregels

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent met de bedieningsetementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in- structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatsetijke voorschriften een beperking stetlen aan de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn. Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongetukken of risico's die andere mensen of hun eigendommen kunnen overkomen.

Geen passagiers vervoeren.

Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergetijke instructies dient de nadruk te worden getegd op:

de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het werken met zittrekkers;

een zittrekker die op een helting wegglijdt, kan niet onder controte worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast; b) te snet rijden; c) ontoereikend remmen; d) het soort machine is niet geschikt voor de taak; e) gebrekaan kennisvan het effectvan bodemcondities,

vooral hetlingen;

f) verkeerd vastkoppeten en verkeerde verdeting van

de lading.

il. VOORBEREIDING

Inspecteer om brandgevaar tevoorkomen, of er afvaloph- opingen zijn bij de tractor, de maaier en achter alle beveit-

igingen en verwijder die-voor het gebruik, als ubrandstof

tankt en aan het einde van iedere maaisessie.

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. Gebruik de machine niet btootsvoets ofterwijl u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt, grondig enverwijder alle voorwerpen die door de machine kunnen worden weggestingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvtambaar.

Bewaar brandstof in btikken die speciaal voor dat doet zijn bestemd.

Tank alteen buiten en rook niet tijdens het tanken. Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait of heet is.

AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te starten maar haal de machine van de ptaats vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont- stekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen zijn verdreven.

Draai de dop van alte brandstoftanks en -btikken weer goed vast.

Vervang defecte getuiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te denken dat het draaien van e6n mes andere messen kan

doen draaien.

ill. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verza- meten.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Voordat u de motor gaat starten, moet ualle meshulpstuk- koppetingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 5 °.

• Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bij het

rijden op hetlingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

stop en start niet ptotseting bij het op- of afrijden van een hetling.

schakel de koppeting tangzaam in, houd de machine altijd in de versnetling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

de snetheid van de machine dient op hetlingen en in scherpe bochten laag te worden gehouden;

kijk uit voor butten en kuilen en andere verborgen gevaren;

maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor dit doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het gebruik van zwaar materieet.

Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren. Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden. Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat uandere oppervtakken dan gras oversteekt.

Voer bij het gebruik van hutpstukken het materiaal nooit af in de richting van omstanders en laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm- kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun ptaats. Verander de instetting van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. Ats de motor met te hoog toerental draait, kan het risico van lichametijk

letset groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoet verlaat:

de aftakas uitschaketen en de hutpstukken neerlaten;

naar de vrijloop schaketen en de parkeerrem in-

schaketen; de motor stoppen en de steutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hutpstukken uit, stop de motor en maak de bougiekabet(s) los of verwijder het contactsteutettje,

voordat u opgehoopt materiaat weghaatt of een ver- stopte afvoer leeg maakt;

voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt of eraan werkt;

nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt. Inspecteer de maaimachine op schade en voer reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt; als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-

detlijk controleren). vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem M&h-

werk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motor en schaket de aandrijving naar het hutpstuk uit,

voordat u tankt; voordat u de opvangzak verwijdert;

voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit de bestuurdersplaats kan worden ingestetd.

Minder gas tijdens het uittopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand- stoftoevoer aan het einde van het maaien afstuiten.

25371

26/19,4

hp/kw*

0-7,3

137

iV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit ineen gebouw op, waar dampen een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt. Laat de motor afkoeten voordat u hem in een bestoten

ruimte opbergt. Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opstagruimte vrij van gras, btaderen of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op stijtage of verwering. Vervang versleten of beschadigde onderdeten om

veiligheidsredenen. Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan. Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van e6n mes andere messen kan doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla- gen ofarleen moet worden getaten, moet de maai-inrichting

neergetaten worden tenzij een mechanische vergrendeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougJekabel altJjd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan taken teneinde onverhoeds starten te voorkomen tJjdens hat opsteilen, vervoeren, afstellen of uJtvoeren van reparaties,

EN836:1997/A2

EMC 2004/108/EC

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2002/44/EC

Vibration L_rrnpegel

Vibration Vibratie Vibraci6n Vibrazioni

38-102

200

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

A (8) < 2.5

EN 1032

A (8) _<0.5

MODEL IPNC

CATALOGUE NO,

MADE IN U.S.A. ORANGEBURG, SC 29116 2005

SERIAL NO.

Vibrering Vibration Vibrasjon T_rin_i

m/s 2 02663

*As rated by the engine manufacturer

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese finden Sie Maschine in die mit Bitte Sie

(_ Symbote auf Ihrer oder Unterlagen, dem Produkt ausgeh&ndigt wurden, machen

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symbotes peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications avec le produit. Apprenez comprendre la significa-

fournies

tion de ces symboles.

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus significados.

Simboti utilizzati di documentazione fornita unitamente il

(_) sutt'apparato tagtio o netla al prodotto. E' importante conoscerne bene

significato.

@ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH FAST SLOW LIGHTS ON IGNiTiON

RUCKWARTSFANRT LEERLAUF HOCH LOW SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT LICHT AN ZUNDUNG

MARCHE ARRIERE POSITION NEUTRE HAUT NIEDRIG VITESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUMES ALLUMAGE

MARCHA ATRAS PUNTO NEUTRO ALTO BAS MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IGNICION

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE BAJO AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT-RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG DIMINUIRE VELOCE LANGZAAM RIJDEN LICHTEN AAN

LAAG ONTSTEKING

6 6 d? ®

ENGINE OFF ROS ON ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED MOTOR AUS ROS AN MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS FESTSTELLBREMSE ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

MOTEUR ARRETE_ ROS ON MOTEUR EN MARCHE DEMARRAGE DU MOTEUR FREIN DE PARKING DEVERROUILLI_ FREIN DE PARKING VERROUILLE MOTOR APAGADO ROS ON MOTOR ENCENDIDO ARRANQUE DEL MOTOR FRENO DE ESTAClONAMIENTO ABIERTO FRENO DE ESTAClONAMIENTO MOTORE SPENTO ROS ON MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE FRENO DI PARCHEGGIO DISINNESTATO CERRADO

MOTOR UIT ROS ON MOTOR AAN HET STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM GEDEBLOKKEERD FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

I'.,I rq {

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

ESTRANGULACION

STARTER

CHOKE

FUEL OIL PRESSURE BATTERY REVERSE FORWARD MOWER HEIGHT

KRAFTSTOFF OLDRUCK BATTERIE RUCKWARTSFAHRT VORWARTSGANG MAHWERKHOHE

CARBURANT PRESSION D'HUILE BATTERIE MARCHE ARRIERE MARCHE AVANT HAUTEUR DE COUPE

COMBUSTIBLE PRESlON DEL ACEITE BATERIA MARCHA ATRAS MARCHA HACIA ALTURA DE LA SEGADORA

CARBURANTE PRESSIONE DELL'OLIO RATTERIA RETROMARCIA DELANTE MARCIA ALTEZZA APPARATO

BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT FALCIANTE

PARKEERREM GEBLOKKEERD

MAAIHOOGTE

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANRAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAUTION BEWARE OF KEEP BYSTANDERS AWAY

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT THROWN OBJECTS ZUSCHAUER FERNHALTEN

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

AUSGEKUPPELT PRECAUCION GEGENSTANDE GUARDESE LEJOS DE GENTE

LAMES DE_BRAYEES ATTENZIONE ATTENTION AUX PROJECTILES TENERE LONTANI I PASSANTI

EMRRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET CUIDADO CON OMSTANDERS UIT DE

DESENGANCHDO OBJETOS LANZADOS BUURT HOUDEN

FRIZIONE ACCESSORI ATTENZIONE AGLI OGGETTI

DISINNESTATA SCAGLIATI

KOPPELING HULPSTUK LET OP WEGGESLINGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

WARNING

WARNUNG

ATTENTION

ADVERTENCIA

PERICOLO

WAARSCHUWING

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(_ Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_) Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez & comprendre la significa-

tion de ces symboles.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboli utilizzati sutl'apparato di tagtio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

HOT SURFACES

HEISSE ORE RFL,_,CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CALIENTES

SUPERFICIE ROVENTE HETE OPPERVLAKKEN

NO OPERATION ON SLOPES MORE THAN 5 NICHT AUF ABHANGEN MIT

MENR ALS 5 STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 5

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MAS DE 5

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 5

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

5 GEBRUIKEN

Risk of fire

due to debris buildup.

Brandgefahr durch Ansammmung

yon M_ihr_ckst_inden.

Risque d'incendie provoqu_ par i'accumulation de d_bris.

Riesgo de incendio debido

a acumulaci6n de testes y escombros.

Rischio di Jncendio a causa

di un accumulo di sporco.

Brandgevaar door

de ophoping van afval.

ACHTUNG: BEIM MAHEN MUSS DAS ABLENKSCHILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEHALTER MONTIERT SEINCAUTION

PRUDENCE : L'E_CRAN DEFLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT ETRE EN PLACE PENDANT L'UTILISATON DE LA TONDEUSE

AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN QUE ESTAR EN SU SITIO MIENTRAS SE CORTA

ATTENZIONE: DURANTE IL MOVIMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGLIERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE iN POSIZIONE

DRAWBAR LOADING

ANHJ_NGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA RARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS / KUPPLUNGSPEDAL

PEDALE DE FREIN / D'EMRRAYAGE

PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM / KOPPELINGSPEDAAL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACUSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUHG LESEN

LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIOHES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

GE BRUIKE RSHANDLEIDING

LEZEN

MOWER LIFT

MAHWERKHUR

RELEVAGE DE L'UNITE_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE iN PLACE WHILE MOWING

VOORZICHTIG: TIJDENS HET MAAIEN MeET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZIJN PLAATS ZITTEN

EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROP_.ISCHE VERORDNUNG FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE

SECURITE EUROPEENNES

DIRECTIVe DE MAOUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTLIJN veer

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HJ_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN PELIGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE IBUURT HOUDEN

Consult manual for safe

operation practices.

FUr den sicberen Betrieb ziehen

Sie das Bedienungshandbuch zu Rate.

Consugez le manuel pour connaffre los Modes de fenctionnement s0re.

Consuge el manual para cenocer

las Pr&ctJcas de Manejo Seguro.

Consugare immanuale per ie

Procedure di Operazioni Sicure. Raadpleeg de handieiding veer

Veilige gebruJksprocedures.

SOUND POWER LEVEL

GER,_',USCH PEGEL

GELUIDSNIVEAU

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWlEL

WARNING: Read Engine Owner's Manual -

Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases

WARNUNG: Lesen Sie das Redienungshandbucb-

Brandgefahr- Giftige D&mpfe odor toxiscbe Gase

AVERTISSEMENT : Veuillez lire le Manuel d'utilJsation du moteur -

Risques d'incendie - Futures ou gaz toxiques

ATENCION: Leer el Manual de Use del Motor-

PeiJgro de fuego - Numos venenosos o gases t6xicos

AVVERTENZA: leggere il manuaie per I'utenta del motore -

Rischio d'incendio - Fumi velenosi o gas tossici

WAARSCNUWlNG: Lees de handleiding van de motor -

Brandgevaar - Giftige dampen of gassen

ACHTUNG: (_ffnung der Gangscbagung. Gefahr des Verfangens yon Finger odor Hand - Riemenantrieb

PRUDENCE : Risque d'accrochage des doigta eu de la main - courroie de transmission

VOORZICHTIG: Gevaar veer beknelling van vingers of handen - riemaandrijving

CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive

ADVERTENCIA: Enganche de dedos o manes- mandado per correa

ATTENZIONE: Fare attanzione a mani e dga - trasmissione a cinghia

PROVOQUER DES LESIONS. ,CIGARETTES BROLURES GRAVES.

3=3908

RECYCLE

Mfg. by/Fabriqu_ par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

MADE IN U.S.A.

FABRIQUE_AUX E.=U.

GEFAHR AUGEN SCHUTZEN EXPLOSIVE GASE KONNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLE_ ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR OGEN BESCHERMEN EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO- ORZAKEN.

PELIGRO PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE CECITA' O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG ODER SCHWERE

VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE- GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA CECITA' OD USTIONI

GRAVl.

AUGEN UNVER- ZUGLICH MIT WASSER AUSSPULEN. SOFORT

ARZTLICHEHILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP INROE=PEN.

LiMPIESE LOS OJOS CON UN CHORRO DE

AGUA,.OBTEN,GA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM=

ENTE.

LAVARE IMM EDIATA=

MENTE GLI OCCHI CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

@ ®

FOR KINDER UNZUGANGMCH AUFBEWAHREN, NICHT KIPPEN, DIE BATTERIE NICHT OFFNENt

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKENt

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NINOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATERiA!

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCMNARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje.

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing.

Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers m0ssen gewisse Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-ung lose beigef%t sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportee, certains et6ments

livres dans I'emballage doivent @re montes.

NOTE: If battery is put into service after month and year

_indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps. WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Remove terminal portective caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw

tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to

prevent corrosion.

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkteber angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere auftaden.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit beauftragte Person Metallarmb&nder, Uhrarmb&nder, Ringe u.

dergt, ablegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein Ber0hrung kommen, k6nnte dies n&mlich Brandverletzungen

verursachen.

Die Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das schwarze Erdungskabet an (-) anschtieBen. Die Kabel anschrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-det& de I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A. ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracetet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entrafner des

brOtures. Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t& Raccorder en premier te c&ble rouge (+) a ta borne positive de ta batterie puis le c&bte noir (-) a ta borne negative.

Fixer les deux c&btes a I'aide des vis et des ecrous fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse resistante

I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion.

Antes de poder utilizar et tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas en et embalaje.

Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

i'@

NOTA: Siesta bateria esta utitizada despues del mes y aho indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Avant d'instalter la batterie, prenez la pre-

caution d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des brOtures.

Remueva las tapas protectoras detterminal y p6ngatas de tado. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y despues el negro de masaal borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin

de evitar la corrosi6n.

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e t'anno indicati sutt'etichetta, caricarla per almeno un'ora a 6-10 Amp@e.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la precau-

tion d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des brOtures.

Togliere i cappucci di protezione dei poll e scartarti. Collegare

ilcavo rosso al polo positivo (+) e quetlo nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasetlina)

per evitare corrosione.

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens e6n uur op met 6-10 A.

WAARSCNUWING: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja. Verwijder de beschermdoppen van de poten en gooi ze weg.

Sluit eerst de rode kabel aan op (4-)en daarna de zwarte aard- kabel op (-). Schroef de kabets vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheetsthen keep the deckin proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground.

Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER

Die Tastr&der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die gewOn-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das

M&hwerk in der korrekten Stellung, um inden meisten Terrains ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che einstellen.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitth6he einstetlen.

Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnit- th6he befindet, sottten die Tastr&der so zusammengebaut werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung einbauen.

Auf der gegenObertiegenden Seite wiederholen und das andere Tastrad in diesetbe Einstetl6ffnung einbauen.

(_) REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes dejauge sont correctement regl6es torsqu'etles

se trouvent leg6rement au-dessus du sot pendant latonte, le

carter de coupe etant & la hauteur desir6e pour la coupe.

• Regler les roulettes de jauge lorsque le tracteur setrouve sur un terrain plat.

• Regler le carter de coupe & la hauteur de coupe desi-

tee. Lorsque le carter de coupe est &ta hauteur souhaitee, la

roulette de jauge dolt @re placee leg6rement au dessus du sot. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du support situe sur le carter de coupe & I'aide de la vis, de ta rondetle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer

&fond.

* Rep6ter cette op@ation pour I'autre c6te en plagant la

seconde roulette dans tetrou correspondant &cetui utilise

pour la premi@e roulette de jauge.

TASTRADER

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO- RAS

Las ruedas catibradoras est&n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que ta segadora este a la attura de corte deseada. Enton- ces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los

terrenos.

Ajuste las ruedas calibradoras con et tractor en una superficie nivetada ptana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de attura.

Con ta segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre et suelo. Instale las

ruedas calibradoras en et agujero adecuado con el perno con resalto, la arandeta de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietetos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regotazione dei ruotini anteriori pu6 essere eseguita cor- rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova atl'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di tagtio nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione det prato datla maggior parte dei terreni.

Regotare i ruotini anteriori con il trattore posto su una superficie piana e livetlata.

Regolare il tosaerba sutta desiderata altezza di tagtio. Con il tosaerba nella desiderata attezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sotlevati daterra. Installare ilruotino anteriore

net foro appropriato.

Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore

netlo stesso foro di regolazione.

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de gewenste maaihoogte is. De peilwieten houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter- reinomstandigheden te hetpen voorkomen dat er te kort wordt gemaaid.

Stel de peilwieten af met de tractor op vlakke, horizontale grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af. Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat ze een klein beetje boven de grond zijn. Instalteer het peilwiel in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiet

in hetzetfde stelgat.

@ ASSEMBLEFRONTWHEELTOMOWER

1. Using shoulder bolt, washer and Iocknut from parts bag, assemble front wheel to mower as shown. Tighten se-

curely.

INSTALL MOWER AND DRIVE BELT

Be sure tractor is on level surface and engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

3. Turn steering wheel to the left as far as itwill go and posi- tion mower on right side of tractor with deflector shield to the right.

4. Remove plastic tie securing belt, bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing

forward before sliding mower under tractor.

5. Slide mower undertractor until it is centered undertractor.

6. FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR.

From right side of mower, insert anti-sway bar (S) into hole in transmission bracket (T).

Pivot bar towards you and insert other end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as

needed to insert bar.

Secure with washer and small retainer spring as shown.

7. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS TO CHAS- SIS - Position hole in arm (A) over pin (B) on outside of

tractor chassis and secure with large retainer spring.

8. Repeat on opposite side of tractor.

9. ATTACH REAR LIFT LINKS - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly (C) over pin on rear

mower bracket (D) and secure with washer and large retainer spring.

10. Repeat on opposite side of tractor.

11. Turn steering wheel to position wheels straight forward.

12. ATTACH FRONT LINK - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly (E) through front hole in

tractor front suspension bracket (F) and secure with large

retainer spring (G)through hole in link located behind the bracket.

13. Insert other end of front link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and small retainer

spring (J).

14. Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L).

15. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

16. Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have atight grip on rod and engage slowly.

17. Raise attachment lift lever to highest position.

18. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower

as shown in this section of this manual.

ANMONTIEREN DES VORDERRADS AN DEN

MAHER

1. Montieren Sie dasVorderrad mit der Schtitzschraube, der Beilagscheibe undder Feststeltmutter aus dem Teilebeutel

am M&her, wie in der Abbildung gezeigt. Ziehen Sie die

Schraube fest an.

INSTALLIEREN DES M.&HERS UND DES ANTRIE- BSRIEMENS

Achten Sie darauf, dass der Traktor auf einen ebenen Fl&che steht und legen Sie die Handbremse ein.

2. Dr0cken Sie den Hebet for den Anh&ngerlift auf seine niedrigste Stetlung.

VORSICHT: Der Lifthebel hat eine gespannte Feder. Fassen

Sie den Lifthebet mit einem sicheren Griff, dr0cken Sie ihn langsam hinunter und arretieren Sie ihn in der niedrigsten Stellung.

3. Drehen Sie das Lenkrad so welt wie m6glich nach links und stetten Sie den M&her rechts vom Traktor auf, so dass das Ablenkbtech nach rechts zeigt.

4. Entfernen Sie das Plastik, mit dem der Riemen zusam- men gebunden ist, bringen Sie den Riemen nach vorne

und pr0fen Sie, ob der Riemen ordnungsgem&13 in allen

Triebradrinnen des M&hers verl&uft.

ANMERKUNG: Achten Sie darauf, dass die seitlichen H&n-

gearme des M&hers (A) nach vome zeigen, bevor Sie den M&her unter den Traktor schieben.

5. Schieben Sie den M&her unter den Traktor, bis er mittig unter dem Traktor steht.

6. INSTALLIEREN SIE ZUERST DIE SCHWANKSCHUTZ- STANGE.

Stecken Sie die Schwankschutzstange (S) von der rechten Seite des M&hers durch das Loch im Trans-

missionsbOgel (T). Schwenken Sie die Stange zu sich hin und schieben

Sie das andere Ende der Stange in das Loch im hin- teren M&herbOgel (D) ein. Bewegen Sie n6tigenfatls den M&her, um die Stange einzuschieben.

Sichern Sie die Stange mit Beilagscheiben und einer kteinen ROckhaltefeder wie abgebildet.

7. BEFESTIGEN DER SEITLICHEN H_.NGEARME DES M_,HERS AM FAHRGESTELL - Bringen Sie das Loch im Arm (A) mit dem Zapfen (B) an der AuBenseite des

Traktorfahrgestells zur Deckung und befestigen Sie ihn daran mit Beilagscheibe und einer groBen RQckhaltefeder.

8. Wiederhoten Sie den Vorgang an dergegenQber liegenden

Seite des Traktors.

9. BEFESTIGEN HINTEREN HEBE-VERBINDUNGEN -

Heben Sie die hintere Ecke des M&hers an und bringen

Sie den Schlitz der Verbindungsgruppe (C) zur Deckung mit dem Zapfen auf dem hinteren M&herbQgel (D). Sichern Sie die Verbindung mit Beilagscheibe und einer groBen

RQckhaltefeder.

10. Wiederhoten Sie den Vorgang an dergegenOber liegenden

Seite des Traktors.

11. Drehen Sie die R&der des Traktors mit dem Lenkrad auf

geradeaus.

12. BEFESTIGEN DER VORDEREN VERBINDUNG-Arbe- iten Sie von der linken Seite des Traktors aus. Schieben

Sie den Stab der Verbindungsgruppe (E) durch das vor- dere Loch im vorderen H&ngebQgel des Traktors (F) und befestigen Sie ihn mit einer groBen RQckhaltefeder (G) dutch das Loch in der Verbindung hinter dem B0gel.

13. Schieben Sie das andere Ende der vorderen Verbindung (E) in das Loch im vorderen M&herbQgel (H) und befes-

tigen Sie es mit einer Beilagscheibe und einer kteinen

R0ckhaltefeder.

14. L6sen Sie den Riemenspannstab (K)vom SperrbOgel (L).

15. Installieren Sie den Riemen an der Kupptungsscheibe

des Motors.

WICHTIG: PrQfen Sie den richtigen Verlauf des Riemens in allen Triebradrinnen des M&hers.

16. Schieben Sie den Riemenspannstab (K) inden SperrbQget (L) ein.

_VORSICHT: Der Riemen ist mit einer Feder gespannt. Halten

Sie den Stabfest inder Hand und schieben Sie ihn tangsam ein.

17. Heben SiedenAnh&ngertifthebelaufseine h6chste Stellung.

18. Justieren Sie n6tigenfalls die Kalibrierungsr&der wie in

diesem Abschnitt des Handbuchs abgebildet, bevor Sie den M&her in Betrieb nehmen.

MONTAG EDE LAROU EAVANTSUR LATONDEUSE

Montez la roue avant sur latondeuse, de la fagon itlustree, avec le bouton Aepautement, la rondetle et le contre-ecrou que vous trouverez dans le sachet des pieces. Serrez

solidement.

MONTAGE DE LATONDEUSE ET DE LACOURROIE DE TRANSMISSION

Verifiez si le tracteur se trouve sur une surface plane et

engagez le frein A main.

2. Abaissez le levier de levage de I'accessoire dans sa position la plus basse.

PRUDENCE: Le levier de levage est muni d'un ressort. Tenez

fermement le tevier de levage et faites-le descendre lentement

dans sa position la plus basse.

3. Faites tourner Afond le volant de direction vers lagauche et ptacez la tondeuse sur le c6te droit du tracteur avec le

deflecteur sur la droite.

Otez la sangle en plastique de la courroie de s6curite, portez-la en avant et contr6tez si la courroie passe correctement dans toutes les gorges des pouties de la

tondeuse.

REMARQUE :Verifiez si les bras de suspension lateraux de la tondeuse (A) sont orientes vers I'avant, avant de gtisser la

tondeuse sous le tracteur.

5. Faites glisser la tondeuse sous le tracteur jusqu'a ce qu'elte soit centree.

6. MONTEZ D'ABORD LA BARRE STABILISATRICE.

Introduisez la barre stabilisatrice (S) dans le trou de I'equerre de transmission (T) en partant de la droite

de la tondeuse.

Faites pivoter la barre vers vous et introduisez I'autre

extremit6 de la barre dans tetrou de l'equerre arriere de la tondeuse (D). Deptacez la tondeuse suffisam-

ment pour introduire la barre.

Fixez solidement avec une rondetle et un petit ressort

de retenue de la fagon illustree.

FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATI_RAUX DE LA

TONDEUSE SUR LE CHASSIS - Ptacez le trou du bras

(A) au-dessus de la goupille (B) A t'exterieur du chassis du tracteur et fixez avec une rondetle et un grand ressort

de retenue.

R6petez les m6mes operations de I'autre c6te du tract- eur.

FIXATION DES CONNEXIONS DE LEVAGE ARRIER-

9. Soulevez I'angle arriere de la tondeuse et faites glisser

la connexion (C) sur la goupille de I'equerre arriere de la tondeuse (D) et fixez avec une rondetle et une grand

ressort de retenue.

10. Rep6tez les m6mes operations de I'autre c6te du tract- eur.

11. Faites tourner levolant de direction pour orienter les roues

vers I'avant.

12. FIXATION DE LA CONNEXION AVANT - Operez sur la gauche du tracteur. Introduisez rextr6mite de la tige de la connexion (E) dans le trou A ravant de requerre de

suspension avant du tracteur (F) et fixez avec un grand

ressort de retenue (G) Atravers le trou de connexion situe derriere requerre.

13. Introduisez I'autre extr6mite de la connexion avant (E) dans le trou de I'equerre avant de la tondeuse (H) et fixez

avec une rondetle et un petit ressort de retenue (J).

14. Liberez le tendeur de la courroie (K) de I'equerre de ver- rouitlage (L).

15. Montez lacourroie sur lapoutie de l'embrayage du moteur (M).

IMPORTANT: Verifiez si lacourroie est correctement passee dans toutes les gorges des pouties de latondeuse.

16. Engagez le tendeur de la courroie (K) sur I'equerre de

verrouitlage (L).

PRUDENCE: Le tendeur de la courroie est Aressort. Saisissez- le fermement et engagez-le lentement.

17. Faites monter le levier de levage de I'accessoire dans sa position la plus 6levee.

18. En cas de besoin, reglez les roulettes de terrage avant d'utiliser latondeuse, de la fagon illustree dans ce chapitre

du manuel.

ENSAMBLARLARUEDAFRONTALALCORTA- C :SPED

1. Usando el perno de tope, la arandela y la contratuerca de la bolsa de las partes, ensambtar la rueda frontal al cortacesped como mostrado. Apretar de modo firme.

INSTALAR EL CORTACl_SPED Y LA CORREA DE MANDO

Asegurarse de que et tractor este en una superficie nivetada y con et freno de estacionamiento puesto.

2. Bajar la palanca etevadora hasta su posici6n m&s baja.

_LATENCl6 N: La palanca elevadora est& cargada con unmuetle.

Asir la palanca elevadora de modo firme, bajarla despacio y

ponerla en la posici6n m&s baja.

3. Girar el votante de direcci6n hacia izquierda to m&s posible y colocar el cortac6sped en la parte derecha del tractor con la tapa deflectora en la derecha.

4. Remover la cuerda de pl&stico que fija la correa, Ilevar la correa hacia adelante y controtar que la correa gire bien en todas las ranuras de la potea det cortacesped.

NOTA: Oerciorarse de que los brazos de suspensi6n (A) del lado cortacesped esten dirigidos hacia adetante antes de destizar el cortacesped debajo det tractor.

5. Deslizar elcortacesped debajo det tractor hasta que este centrado debajo det tractor.

6. PRIMERO INSTALAR LA BARRAANTIOSCILACION. Desde la parte derecha del cortacesped, insertar la

barra antioscilaci6n (S) en et agujero en et soporte de transmisi6n (T).

Pivotar la barra hacia si mismos e insertar otra parte terminal de la barra en etagujero en el soporte trasero del cortacesped (D). Mover et cortacesped segQn Io necesario para insertar la barra.

Afianzar con la arandela y un pequeflo muetle de retenci6n como mostrado.

UNIR LOS BRAZOS DE SUSPENSION DEL LADO CORTACE_SPED AL BASTIDOR - Posicionar et agujero en et brazo (A) sobre la espiga (B) en la parte exterior

det bastidor del tractor y afianzar con una arandeta y un muetle de retenci6n grande.

8. Repetir en et lado opuesto det tractor.

9. UNIR LAS BIELAS ELEVADORASTRASERAS- Levantar et rinc6n trasero det cortacesped y cotocar la ranura en et

ensamblaje de la bieta (O) sobre la clavija en el soporte trasero del cortacesped (D) y afianzar con una arandeta y un muelle de retenci6n grande.

10. Repetir en el lado opuesto det tractor.

11. Girar el volante de direcci6n colocando las ruedas hacia adetante.

12. UNIR LA BIELA FRONTAL - Trabajar desde el lado iz- quierdo det tractor. Insertar la parte terminal de la varilla det ensamblaje de la biela (E) a traves det agujero en et soporte de suspensi6n de ta parte frontal det tractor (F) y afianzar con un muelle de retenci6n grande (G) a traves det agujero en la bieta situado detr&s det soporte.

13. Insertar otra parte terminal de la bieta frontal (E) en et agujero en etsoporte frontal del cortacesped (H)y afianzar

con una arandeta y un muetle de retenci6n grande (J).

14. Desacoplar lavarilla detensi6n de la correa (K)del soporte de cierre (L).

15. Instalar la correa en la polea del embrague del motor

(M).

IMPORTANTE: Controtar que la correa gire bien en todas las ranuras de la polea del cortacesped.

16. Embragar lavaritla de tensi6n de lacorrea (K) en soporte de cierre (L).

,_ATENClON: La de de la correa cargada

con un muetle. Asir la varilla de modo firme y embragar despacio.

17. Levantar la palanca etevadora hasta la posici6n mas alta.

18. Si es necesario, ajustar las ruedas antes de hacer fun- cionar et cortacesped como mostrado en esta secci6n

de este manual.

varilla tensi6n est&

MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE SUL

RASAERBA

Utillizzando il buttone con flangia, la rondella e it contro- dado inctusi nella sacca componenti, montare la ruota anteriore sul rasaerba, come mostrato in figura. Serrare

saldamente.

INSTALLIAZIONE DEL RASAERBA E DELLA ClNo GHIA DI TRANSMISSIONE

Assicurarsi che il trattore sia su una superficie piana, quindi innestare il freno di stazionamento.

2. Abbassare la leva di sollevamento accessorio netla po- sizione inferiore.

ATTENZlONE" La leva di sollevamento 6 caricata a molla Afferrare saldamente la leva di sollevamento, abbassarla

lentamente e innerstarta netla posizione piu' bassa.

3. Ruotare a sinistra il volante finche possibile, quindi posiz-

ionare il rasaerba a destra det trattore tenendo Io scudo

deflettore a destra.

Rimuovere lefascette diplastica dalla cintura di sicurezza, spostarla in avanti e verificare che scorra adeguatamente attraverso tutte le scanalature della puteggia det ras-

aerba.

NOTA: Prima di far scorrere il rasearba sotto il trattore, veri-

ficare che i bracci di sospensione laterali det rasaerba (a)

siano orientati in avanti.

5. Far scorrere il rasaerba sotto il trattore finche si posizioni al centro.

6. INSTALLAREINNANZITUTTOLABARRAANTI-OSCIL-

LAZIONE.

Dal lato destro det rasaerba, inserire la barra anti-

osciltazione (S)net foro della staffa di trasmissione (T).

Impemiare la barra tenendota rivolta verso di voi, quindi inserire I'altra estremit& della barra net foro della staffa posteriore del rasaerba (D). Spostare il

rasaerba come necessario per inserire la barra.

Fissare con tarondetla e la molla piccola di fissaggio, come mostrato in figura.

7. MONTARE I BRACCI DI SOSPENSIONE LATERALI DEL RASAERBA SULLO CHASSIS - Far combaciare il

foro del braccio (A) al perno (B) sulta parte esterna dello chassis del trattore, quindi fissare con la rondetla e la molla grande di fissaggio.

8. Ripetere I'operazione sull'altro lato del trattore.

9. MONTARE LE ARTICOLAZIONI DI SOLLEVAMENTO POSTERIORI-Soltevare I'angoto posteriore del rasaerba

e posizionare Io slot del complessivo delle articolazioni (C) sut perno della staffa posteriore det rasaerba (D), quindi btoccare con la rondella e la molla grande difissaggio.

10. Ripetere I'operazione sutt'altro lato del trattore.

11. Ruotare il volante in modo tale da posizionare le ruote diritte.

12. COLLEGARE LARTICOLAZIONE ANTERIORE -

Lavorare dat lato sinistro del trattore. Inserire I'estremit&

dell'asta det comptessivo delle articolazioni (E) nel foro anteriore della staffa di sospensione anteriore det trattore

(F), quindi btoccare inserendo la motta grande di fissaggio (G) nel foro detl'articolazione ubicata dietro la staffa.

13. Inserire I'altra estremit& dell'articotazione anteriore (E)

nel foro della staffa anteriore det rasaerba (H), quindi

btoccare con la rondelta e la molla piccola di fissaggio (J).

14. Disinnestare I'asta di tensionamento della cinghia (K) dalla staffa di btoccaggio (L).

15. Montare la cinghiasulta puleggia difrizione del motore (M).

IMPORTANTE: verificare che ta cinghia scorra in modo

adeguato attraverso tutte le scanalature della puteggia det

rasaerba.

16. Innestare l'asta di tensionamento della cinghia (K) sutta staffa di btoccaggio (L).

ATTENZlONE: Easta ditensionamento della e' caricata a moll& Afferrarla saldamente e innestarla) tentamente.

17. Sollevare la leva di sollevamento accessorio fino alia posizione massima.

18. Se necessario, prima di azionare il rasaerba, regotare le

ruote regolatrici come riportato net presente paragrafo

det manuale.

cinghia

N_ HET VOORWIEL OP DE MAAIUNIT MONTEREN 9.

1. Monteer het voorwiet zoals getoond op de maaiunit met de borstbout, de stuitring en de borgmoer uit de zak met

onderdeten. Goed vastmaken.

DE MAAIUNIT EN DEAAN DRiJ FRIEM INSTALLEREN

Zorg ervoor dat de tractor op een vtakke ondergrond staat

en schakel de parkeerrem in.

2. Zet de hendet van de hefinrichting in de laagste stand.

_LVOORZlCNTIG: De hendel van de hefinrichting heeft veer-

belasting. Pak de hendel van de hefinrichting goed vast, breng hem langzaam naar beneden en zet hem vast in de laagste positie.

3. Draai het stuur zo ver mogelijk naar links en ptaats de maaiunit aan de rechterzijde van de tractor met de ketsp-

laat naar rechts.

4. Verwijder deplastic band waar de riem mee vastzit, breng de riem naar voren en controteer of de riem goed in alle groeven van de riemschijven toopt.

LET OP: Zorg ervoor dat de draagarmen aan de zijkant van de maaiunit (A) naar voren wijzen voordat u de maaiunit

onder de tractor schuift.

5. Schuif de maaiunit onder de tractor tot precies in het midden.

6. INSTALLEER EERST DE ANTIROLBAR.

_,VOORZICHTIG: De riemspanner heeft veerbetasting. Houd

Steek de antirotbar (S) vanaf de rechterkant van de maaier in het gat in de transmissiesteun (T). Zwenk de antirolbar naar u toe en steek het andere einde van de antirotbar inhet gat inde achterste steun

(D).Beweeg de maaier zodanig datde antirolbar goed

wordt ingebracht. Bevestig met een sluitring en een kleine borgveer,

volgens de afbeelding.

DE ZIJ-DRAAGARMEN VAN DE MAAIER AAN HET CHASSIS BEVESTIGEN - Plaats het gat in de arm (A)

op de pen (B) aan de buitenkant van het tractorchassis en bevestig met een stuitring en een grote borgveer.

Herhaal dit aan de andere kant van de tractor.

HEFKOPPELINGEN LINKS ACHTER BEVESTIGEN

(Fig. 7) - Hef de zijkant achteraan van de maaier open plaats de gleuf van het koppelings-samenstel (C) op de pin in de achterste maaiersteun (D) en bevestig met een stuitring en een grote borgveer.

10.

Herhaal dit aan de andere kant van de tractor.

Draai het stuur zo dat de wieten recht vooruit staan.

11.

12.

VOORSTE KOPPEUNG BEVESTIGEN - Werk vanaf de linkerkant van de tractor. Steek het stang-einde van

het koppelings-samenstet (E) door het voorste gat in de voorste ophangingssteun van de tractor (F) en bevestig met een grote borgveer (G) door het gat in de koppeting achter de beugel.

13.

Steek het andere einde van de voorste koppeting (E) in

het gat in de voorste beugel van de maaier (H)en bevestig met een sluitring en een kteine borgveer (J).

14.

Ontkoppet de riemspanner (K) van de opsluitbeuget (L).

15.

Installeer de riem op de riemschijf van de koppeling.

BELANGRIJK: Controleer of de riem goed in alle riemschi-

jfgroeven van de maaiunit Ioopt.

16. Koppet de riemspanner (K) op de opstuitbeuget (L).

de stang goed vast en koppel langzaam.

17. Zet de hendel van de hefinrichting in de hoogste positie.

18. Stel indien nodig de tastwieten bij voordat u de maaiunit gaat gebruiken, zoals indit deet van de handleiding wordt getoond.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies.

_) Positioning of controls

1. Light Switch.

2. Throttle Control.

3. Brake pedal.

4. Forward/Reverse Drive Pedal.

5. Attachment clutch switch.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel Control Lever

11. Choke Control.

12. Cruise Control Lever

14. Service reminder/Hourmeter.

03079

_Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebet.

3. Bremspedal.

4. Pedal f0r Vorw_.rtsantrieb/R0ckw_.rtsantrieb.

5. Attachment clutch switch.

6. Schneltes Heben und Senken des M_.haggregats.

7. Z0ndschlo6.

8. Feststetlbremse.

9. Ein und Ausschalten des Freilaufes

11. Katstartregler.

12. Geschwindigkeitsregelungshebet

14. Servie Reminder/Stundez_hler.

03079

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Accel@ateur)

3. Pedale de frein

4. Pedale de marche avant/marche arri@e

5. Embrayage/debrayage du carter de coupe.

6. Retevage et abaissement du carter de coup

7. 0t6 de contact/demarrage

8. Frein de parking.

9. Blocage/debtocage de la roue libre

11. Starter.

12. Levier de commande de la vitesse de croisi@e (Cruise control)

14. Rappet entetien/compteur horaire.

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado.

2. Aceterador.

3. Pedal del freno

4. Pedal de marcha adelante/atrfls

5. Acoptamiento y desacoplamiento de la unidad de corte.

6. Elevaci6n/descenso rflpidos det equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoptamiento y desacoptamiento de rueda libre

11. Estrangutador.

12. Palanca de mando crucero

14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-horas.

ComandJ

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale dei freni.

4. Pedate Marcia avanti/indietro.

5. Leva inserimento tagliaerba

6. Sotlevamento/abbassamento det tagtiaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote

11. Choke.

12. Leva per il controllo della velocitfl di crociera

14. Promemoria manutenzione/contaore.

@De plaats van de bedJenJngsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rempedaat

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

5. Aan-en uitschaketing van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan en uitschaketing van vrijwiet

11. Chokeregelaar.

12. Bedieningshendet kruissnelheid

14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller.

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Craftsman 917253710 Owner’s Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual