Craftsman 917253701 Owner’s Manual

instruction manual

Please read these instructionscare-

fully and make sure you understand them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Siediese Anleitungen sorg- fAItigdurch undvergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

532 43 51-53 Rev. 1

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le man- uel d'instructions. Assu rez-vous d'avoir

tout compris avant d'utiliser ce tracteu r.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com- prenda estas intrucciones antes de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed ac- certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt.

Safety rules. Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit&

Assembly. Descripci6n del funcionamiento. Zusammenbau. Funzionamento.

Montage. Beschrijving van functies.

Montaje. Montaggio.

Montering

Functional description. Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting. MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving. Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages

Troubleshooting. Conservaci6n.

St6rungssuche. Rismessaggio.

Recherche des pannes. Stallen

Storage. Prezechowywanie

Aufbewahrung. Uskladnenie

Remisage. Tarolas 90

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento. Maatregelen v66r het starten.

Conducci6n. Guida.

Rijden

Mantenimiento, ajuste. Manutenzione.

.Onderhoud, afstelling

BOsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten. 55

We reserve the right to make changes without prior notice.

.&.nderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Original Instructions in English, all others are translations.

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

1. Safety Rules

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEETAND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Read the instructionscarefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment.

• Never allow children orpeople unfamiliar with the instruc- tionsto usethe lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

• Do not carry passengers.

• All drivers should seek and obtain professional and prac- tical instruction. Such instruction should emphasize:

the need for care and concentration when working

with ride-on machines; control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast; c) inadequate braking; d) the type of machine is unsuitable for its task; e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. PREPARATION

• To reduce the risk of fire - before use, when refueling and

at the end of each mowing session - inspect and remove any debris buildup from the tractor, mower and behind al

guards.

• While mowing, alwayswear substantialfootwear and tong trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

• WARNING - Petrol is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu- eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

Ill. Operation

• Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 15°.

Remember there is no such thing as a"safe" slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning;

do not stop or start suddenly when going up or down- hitl;

engage clutch slowly, always keep machine in gear, especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden hazards;

never mow across the face of the slope, unless the lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitch points. Limit loads to those you can safely control. Do not turn sharply. Use care when reversing. Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of material toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards, shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

disengage the power take-off and lower the attach- ments;

change into neutral and set the parking brake; stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key

before cleaning blockages or unclogging chute; before checking, cleaning or working on the lawn-

mower; after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment; if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling; before removing the grass catcher;

before making height adjustment unless adjustment can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn the

fuel off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo- sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

Checkthe grass catcher frequently for wear or deteriora- tion.

Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

When machine isto be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used.

_LWARNING" Always disconnect spark plug wire

and place wire where it cannot contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs.

Regeln f_r die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

1. Sicherheitsvorschriften

WICHTIG: DIESE M_,HMASCHINE KANN HA,NDE UND FOSSEABTRENNEN UND GEGENST#,NDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

SCHULUNG

Die Anteitungen sorgf&ttig durchtesen. Mit den Bedien- ungselementen und der vorschriftsm&Bigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestatter

von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregett.

• Auf keinen Fall m&hen, sotange sich andere, besonders Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf<e oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantworttich ist.

• Bef6rdern Sie keine Passagiere.

• Alle Fahrer sollten von einem Fachmann inTheorie und Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandetn:

die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

dab es nicht m6gtich ist, die Beherrschung eines Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht, dutch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr0nde for den Verlust der Beherrschung Ober dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung; b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen; d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet; e) unzureichendes BewuBtsein Ober die Auswirkungen

von Bodenverh<nissen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschteppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

• Um das Risiko eines Brandes zu reduzieren, inspizieren Sie vor der Benutzung, beim Nachtanken und zu Ende

jeder Mahd den Traktor und den M&her und entfernen Sie alle M&hr0ckst&nde, die sich angesammett haben, auch

hinter allen Schutzabdeckungen.

• W&hrend dem M&hen immer festes Schuhwerk und tange Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB oder mit offenen

Sandalen in Betrieb nehmen. Das Arbeitsget&nde sorgfb.ltig untersuchen und alte

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschteudert

werden k6nnten, entfemen. WARNUNG - Benzin ist &uBerst leicht entz0ndtich.

Kraftstoff in speziell dafOr ausgetegten Beh&ttern lagern.

Nut im Freien tanken und w&hrenddessen nicht rauchen.

Kraftstoff nachfOtlen, bevor der Motor angelassen wird. Auf keinen Fall den Tankdecket entfernen oder

Benzin nachf0tlen, solange der Motor I&uftoder heiB ist.

Falls Kraftstoff verschOttet wurde, nicht versuchen, den Motor anzutassen, sondern die Maschine vom

verschOtteten Benzin wegschieben und das Verur- sachen jegticher ZOndquetlen vermeiden, bis die Benzind6mpfe sich verfl0chtigt haben.

Alle Decket wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft- stoffbeh<ern anbringen.

• Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprOfung sicherstel- len, dab M&hmesser, Messerschrauben und die M&hein-

heit nicht abgenutzt oder besch&digt sind. Abgenutzte

oder besch6digte Messer und Schrauben ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hrleisten.

• Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6gtich mit drehen.

III. BETRIEB

Maschine nicht ineinem geschtossenen Bereich betreiben, in dem die gef&hrlichen Kohtenmoxydgase sich sammetn

k6nnen.

Nur bei Tagesticht oder guter kOnstticher Beteuchtung

m&hen.

Alle Messerbet&tigungskupplungen auskuppetn und in den Leertauf schalten, bevor versucht wird, den Motor anzutassen.

Auf keinen Abh6ngen mit einer Steigung von mehr als

15° m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh6ngen ist besondere Vorsicht geboten. Um das Umschtagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pt6tzlich anfahren oder anhalten;

Kupptung langsam einlegen, immer einen Gang

eingetegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden. Auf Bodenwetlen, L6cher und andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der Rasenm&her ist spezietl dafOr ausgelegt.

• Beim Abschteppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

Nut zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

Lasten klein genug halten, sodab sie sicher beherrscht

werden k6nnen.

Kein scharfen Kurven fahren. Beim ROckw&rtsfahren vorsichtig sein. Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanteitung empfohten werden.

• Beim 0berqueren von StraBen oder dem Arbeiten in deren N&he, auf den Verkehr achten.

• Vor dem 0berqueren von Oberflb.chen den M&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handett sich um Gras.

• Bei der Verwendung von Anbaugerb.ten, den Material- auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie- manden w&hrend des Betriebs in der N&he der Maschine

dutden.

Den Rasenm&her aufkeinen Fall mit schadhaften Schutz-

vorrichtungen, Schildern oder ohne SicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen. Die Einstetlung des Drehzahtreglers nicht &ndern, und die

Drehzaht des Motors nicht Oberdie Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahten kann die Gefahr von K6rperverletzungen

vergr6Bern.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

DieZapfwelleabstetlen undalleAn bauger_teabsenken. InLeertauf schalten und die Feststellbremse eintegen.

Den Motor abstetlen undden ZOndscht0ssetabziehen.

Atte Anbauger_.te-Antriebe ausschalten, den Motor abstel-

len und das (die) Z(Jndkerzenkabet abziehen bzw. den

ZOndschl0sset abziehen:

vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem

M_.hwerk oder dem Auswurf;

vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des Ra- senm_hers;

nachdem auf ein Fremdk6rper gestoP_en wurde. Den Rasenm_.her auf Sch_den untersuchen und die

Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine wieder

angelassen und in Betrieb genommen wird; falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hntich zu

vibrieren (sofort pr0fen).

Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstetlen und den Anbauger_t-Antrieb ausstel- len:

vor dem Tanken; vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

vor der Einstetlung der Schnitth6he, es sei denn diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_.hrend des Auslaufens des Motors schtie6en und, falls der Motor mit einem Absperrventil ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M_.harbeiten

schtieBen.

iV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttern, Botzen und Schrauben fest angezogen sind, um zu gew&hrleisten, dab die

Maschine for den Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem Gebb.ude lagern, in dem die Benzind_.mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abk0hten lassen, bevor er in einem geschtoss- enen Raum getagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schall- d_.mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von Gras, Laub und 0berm_.13igem Schmierfett freihatten.

Den Grasf_.nger h_.ufig auf Abnutzung oder Verschteil3 pr0fen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entteert werden mu6, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M_.hmessern ist Vorsicht geboten, da beim Drehen eines M_.hmessers die anderen

M_hmesser sich wom6glich mit drehen.

Falls die Maschine geparkt, getagert oder unbeaufsichtigt zurOckgetassen werden sotl, das M_hwerk absenken,

es sei denn, es wird eine verl_Btiche, mechanische Ver-

riegetung verwendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport, tier Einstellung und tier Vornahme yon Reparaturen immer das ZQndkerzenkabel abziehen und so an=

bringen, dab as nicht mit der ZiJndkerze in Kontakt kommen kann, urn das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

Conseils pour I'utilisation en route s6curit6 des tracteurs de pelouse

1. R gles de S curit

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.EINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E_TRELA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

i. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Liseztoutes les instructions soigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine. Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utitisation & utiliser ce

tracteur de petouse. La reglementation locale peut de

plus interdire rutilisation de retie machine au-dessous d'un certain &ge.

Ne jamais tondre & proximite de personnes, d'enfants ou d'animaux.

Ne pas oubtier que tout utilisateur ou proprietaire d'un

tracteur de petouse est responsabte des accidents ou

dommages causes & une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tous les utitisateurs doivent rechercher et obtenir une formation personnetle serieuse et pratique qui devra

insister :

sur la n6cessite absolue d'6tre attentif et concentre Iorsqu'on utilise un tracteur de petouse,

le fair qu'un tracteur de petouse glissant sur une pente ne pourra pas 6tre arr6t6 en appuyant simptement

sur la pedale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr6te sont :

a) l'adherence insuffisante des pneus, b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant, d) un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes resultant

de la nature duterrain &entretenir et, tout particutiere- merit de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

repartition des masses.

II. PRI_PARATION

• Pour reduire le risque d'incendie - avant I'usage, Iorsque vous faites le plein et chaque fois que vous cessez de tondre - inspectez le tracteur et etiminez tous tes debris accumutes sur le tracteur, la tondeuse et derri@e les

protections.

• Pendant ta tonte, ne porter que des chaussures sotides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou chausse de sandales.

* Contr6tezsystematiquement etsoigneusement r6tat de la

surface &tondre et retirer tous les objets susceptibtes de

devenir des projectiles lors du passage de la machine.

. ATTENTION - Le carburant est tres inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser exctusivement que des recipients congus et approuves

pour ces usages. Toujours remptir le reservoir de carburant & I'air libre

et ne pas fumer pendant te remptissage. Remplir te reservoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer te bouchon du reservoir et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a et6 renverse, ne pas tenter de de- marrer le tracteur, mais te pousser hors de la zone

oQle carburant a 6te renverse et eviter de creer une quetconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

Refermer avec precautions les bouchons des reser- voirs ou des recipients contenant du carburant pour garantir la securit6.

• Remplacer les pots d'echappement defectueux.

• Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours verifier que les lames, les boutons de tame et le carter de coupe

ne sont pas uses ou endommages. Toujours remptacer les lames et les boulons simuttanement de fagon &eviter

tout probteme d'equilibrage.

• Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oubtier que la rotation d'une lame peut entrafner cetle des au-

tres.

IH. UTILISATION

Ne jamais demarrer un moteur a rint@ieur dans un espace

confine oQ des emanations dangereuses de monoxyde de carbone pourraient s'accumutees.

Tondre uniquement & la lumi@e du jour ou avec une bonne lumiere artificietle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d6brayees et que la bofte de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de petouse sur des pentes

superieures & 15°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,<sOre,,.Conduire sur des pentes herbeuses demande une attention particu-

li@e.Afin d'eviter tout risque de retournement du tracteur,

apptiquer avec soin les consignes suivantes :

ne pas s'arr6ter ou demarrer brusquement dans une

pente, embrayer doucement et ne jamais arr6ter le tracteur

de pelouse darts une pente, et plus particuti@ement dans le sens de la descente.

conduire toujours lentement darts les pentes, tout comme dans les virages serres,

faire attention aux irregutarit6s du terrain,

nejamais tondre en travers d'une pente, &moins que le tracteur de petouse n'ait 6re specialement congu

& cet effet.

Faire attention tots de la traction de charges ou Iors de I'utilisation d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuves. Limiter les charges & celtes qu'il est possible de

contr61er avec securit6.

Ne pas tourner trop brusquement. Rester tres prudent Iors des conduites en marche arri@e.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoids Iorsqu'ils sont conseilles dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention & la circulation torsque ron dolt utitiser le

tracteur pres d'une route ou lorsqu'on dolt traverser une

route.

* Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazon.

. Lors de l'utitisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer & proximite de quetqu'un.

. Ne jamais utiliser le tracteur & gazon avec un deflecteur

ou protecteur defectueux, ou sans les dispositifs de protection en place.

. Conserver le regime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son regime nominal car

ceta peut 6tre dangereux.

Avant de quitter le siege :

debrayer les lames et abaisser le carter de coupe, mettre te tevier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

arr@er le moteur et retirer les ctes,

Debrayer les lames, arr@er le moteur, et debrancher le (s) fit (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la goulotte d'ejection pour la nettoyer.

avant de contr6ter, nettoyer ou travailler sur le carter de coupe,

avant de retirer un objet coince dans le tracteur de pelouse. Dans ce cas inspecter aussit6t la machine

pour s'assurer qu'elle n'est pas endommagee et, si

necessaire, faire ou faire faire imp@ativement les reparations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner & nouveau. si lamachine commence &vibrer anormalement. Dans

ce cas v@ifier immediatement le carter de coupe.

Debrayer systematiquement tes lames quand te tracteur n'est pas utilise ou quand il dolt @re transport&

Debrayer les lames puis arr@er le moteur :

avant de faire le plein d'essence, avant d'enlever le cottecteur,

avant de regler la hauteur de coupe & moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte est terminee, reduire les gaz avant de couper le moteur et, si le tracteur de petouse est equip6e d'un robinet d'arr@ du carburant, fermer cetui-ci.

iV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tous tes ecrous, boulons et vis sont bien serres pour @re certain que I'equipement est pr_t & fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du carburant dans le reservoir, dans un b&timent oQ les

vapeurs pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une etincetle de I'atlumage.

Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportee dans un espace ferm&

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le moteur, le pot d'echappement, le Iogement de ta batterie et du reservoir de carburant ne sont pas encrasses par de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V@ifier souvent le bac ou le cotlecteur pour vous assurer qu'it est propre et qu'il n'est pas endommag&

Pour plus de securit6, remptacer systematiquement les pieces usees ou det@ior6es.

Si le reservoir de carburant dolt @re vidange, proceder & cette op@ation & I'ext@ieur.

Sur lestracteur de pelouse multi-lames, ne pas oubtier que

la rotation d'une lame peut entrafner cetle des autres. Quand le tracteur de petouse est gare, entrepose ou tout

simptement inutilise, regter la hauteur de coupe dans sa position la plus basse.

ATTENTION: d6brancher le fJlde la

Toujours bougJe d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne puJsse, en aucun cas, entrer en contact avec la bougie afJn de pr6venJr les d6marrages accidentels, lots du montage, du transport, des r6glages ou des r6parations.

Practicas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles

1. Reglas De Seguridad

IMPORTANTE" ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

(_ I. INSTRUCCl6N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil- iaricese comptetamente con los controles y con et uso

adecuado et equipo

• Nunca permita que los niflos o tas personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restriflir la edad det operador.

• AsegQrese que el&rea este despejada de personas antes de segar, especialmente de niflos o animales domesti-

COS.

• El operador o et usuario es et responsabte por accidentes o daflos ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc- clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deber&n acentuar:

la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciables;

et control de una maquina conducibte cuando este deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado con la aplicaci6n det freno.

Las razones principales de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente det volante; b) conducimiento demasiado r&pido; c) frenazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuado para et tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones det terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta det enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

• Para minimizar et riesgo de incendio, antes de usar, al

recargar de combustible y al final de cada sesi6n de corte de cesped, inspeccione y quite cualesquiera res-

tos y escombros que se hayan acumutado en et tractor,

la cortadora de cesped y la parte de atr&s de todas las cubiertas de protecci6n.

• Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere et equipo sin zapatos o

usando sandatias. Inspeccione cuidadosamente el &rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obst&cutos que puedan

ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

abtes.

Almacene et combustible en envases especialmente diseflados para este prop6sito.

Agregue combustible a la m&quina afuera y no fume cuando este agregando combustible.

Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con et motor fusionando o cu- ando et motor este caliente.

Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos det &rea de derrame y

no arranque etmotor hasta que los vapores se hallan evaporado.

Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad.

Reemptace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarto, siempre inspeccione visualmente paraver que las cuchitlas, los pernos de tas cuchittas y el conjunto

cortador no esten gastados o daflados. Reemplace las cuchitlas y los pernos gastados o daflados de dos en dos

para mantener el equitibro.

En maquinas de m_.s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchitlas.

III. OPERACION

Nunca haga funcionar la m&quina dentro de un &rea cerrada donde gases petigrosos de 6×ido de carbono pueden acumutarse.

Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz artificial.

Antes de tratar de empezar et motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva et embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mas de 15°. Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que

tenet mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de cesped. Para protejerse contra vuetco;

evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo;

enganche et embrague tentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desptazando cuesta abajo;

las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vuettas estrechas.

fijese si hay agujeros, surcos o otros petigros escon- didos;

nunca siegue al traves de la cara de ta pendiente, a menos que la segadora este diseflada para este prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado.

Use sotamente puntos de enganche de la barra de tracci6n.

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

No haga vuetta rapidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atr&s.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de carreteras.

Pare la rotaci6n de tas cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cesped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des- carga de materiales hacia personas que esten cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

et motor tenga una vetocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n det operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

cambie a neutro y enganche et freno de estaciona- miento;

pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche tatransmisi6n a los accesorios, pare etmo-

tor, y desconecte et (los) cable (s) de la bujia o remueva

la Ilave de ignici6n

antes de limpiar btoqueos o desatrancar det con- ducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora;

despues de golpear un objeto extraflo. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay daflos y haga reparaciones antes de volver aarrancar y a operar et equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

* Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando

haga et transporte o cuando no este en uso.

* Pare et motor y desenganche la transmisi6n a los ac-

cesorios

antes de agregar combustible; antes de quitar et recogedor det cesped; antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n det opera- dor.

Reduzca los ajustes de la aceteraci6n durante ettiempo que et motor se apague, si el motor viene diseflado con una v&tvula de apagado, sierre et combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. NiANTENliVIIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos tas tuercas, los pernos y los tornillos apre- tados para asegurarse que etequipo esta en condiciones de buena operaci6n.

Nunca guarde tamaquina con combustible en el estanque de combustible dentro de un edificio endonde hayfuentes de ignici6n presente.

Permita que ese enfr[e et motor antes de guardarlo en algOn lugar cerrado.

Para reducir et riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, et comportamiento de la bater[a limpios de cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor det cesped para ver si hay uso o deterioraci6n.

Para la seguridad reemptace las partes que esten usadas o dafladas.

Si el tanque det combustible debe ser vaciado h&galo afuera.

* En maquinas de m&s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchitla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas. Cuando ta maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe serdejada desatendida, baje etconjunto cor- tador a menos que una serradora mec&nica es usada.

_ILADVERTE NCIA: Siernpre desconecte el alambre de la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante ia preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones,

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTO TRATTO RINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICI ENTE AD AM PUTARE MAN IE PIEDI E A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

ADDESTRAMENTO ALEUSO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti- chezza con i comandi e conoscere a fondo l'uso corretto

detl'equipaggiamento. Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini ne agli adutti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni sutt'uso. Le normative locali possono stabilire I'et& minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con itosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici netla zona

di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli provocati apersone o a beni, la responsabilit& detl'operato ricade sutt'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessit& di prestare la massima attenzione e di prendere te necessarie cautele durante l'uso dei trat- torini tosaerba;

che se il trattorino scivota su un pendio, non se ne pu6 riottenere il controtlo premendo ifreni.

Cause principali della perdita det controllo:

a) insufficiente presa detle ruote; b) velocit& di guida troppo etevata; c) freni inadeguati; d) macchinario di tipo non idoneo al compito; e) mancata comprensione degli effetti detle condizioni

det terreno, speciatmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

• Per ridurre il rischio di incendio - prima dell'uso mentre si

fail carico del carburante e alia fine di ogni operazione di tagtio -ispezionare etogliere qualsiasi accumuto di sporco

dal trattore, dal rasaerba e dietro a tutte le protezioni.

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

sottanto sandati.

• Controllare scrupotosamente t'area in cui verr& utilizzato I'equipaggiamento e togtiere tutti gli oggetti che potreb- bero venire scagtiati dal macchinario.

• PERICOLO - La benzina e infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appositi. Fare rifornimento sottanto all'aperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento. Fare rifornimento prima di awiare il motore. Non svitare

mai it tappo del serbatoio, ne fare rifornimento con il motore acceso o caldo.

In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto ilmotore. Spostare t'equipaggiamento dall'aerea incui

si everificata lafuoriuscita del carburante ed evitare di provocare quatsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati. Reinserire e serrare bene iltappo del serbatoio e det

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente lelame, i bultoni delle lame e il gruppo falciante per verificare che non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e butloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set compteto in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pu6 provocare la rotazione delle altre.

ill. FUNZIONAMENTO

Non accendere ilmotore in spazi ristretti dove vi si possa

accumutare ossido di carbonio, un gas inodore ma le- tale.

• Usare i tosaerba sottanto con la luce det giorno oppure in presenza di buona luce artificiale.

• Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva det cambio sutta posizione di fotle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 15°.

• Tenere presente che non esistono pendii"sicuri". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per evitare it ribattamento del macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisa- mente in satita o in discesa;

innestare ta frizione tentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa; procedere a bassa velocit& sui pendii e netle curve

strette; fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

nontagliare l'erba in diagonale sui pendii a meno che non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente atlo scopo.

Prestare particotare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza detl'equipaggiamento pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino netle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si e in grado di controllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particotare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuate d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare il dispositivo di btoccaggio dette lame per inter- romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi at macchinario in funzione.

• Non usare mai itrattorini tosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore ne far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o detl'operatore:

disinnestare la leva di comando della presa di forza ed abbassare gti accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il freno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agti accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili detle candete oppure togliere la chiavetta di accensione:

prima di putire eventuali intasamenti eprima distasare

Ioscivolo;

prima di interventi o controlli sut tosaerba e prima delle operazioni di putizia;

dopo aver cotpito un oggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione I'equipaggiamento; se iltosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione det moto agli accessori

durante il trasporto det macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnere itmotore e disinnestare la motorizzazione degti accessori nei seguenti casi:

prima di fare rifornimento; prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata; prima di regolare l'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

detl'operatore.

Ridurre la velocita., con la leva dell'acceleratore, per ral- lentare il motore prima detlo spegnimento. Se il motore

provvisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

det carburante alia fine det lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

* Verificare che tutti i dadi, i bultoni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in buone condizioni operative.

Non tasciare mai l'equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in locali chiusi dove ivapori possano raggiungere fiamme libere o scintilte.

Lasciare raffreddare itmotore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoti d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben- zina siano liberi da erba, fogtie o quantitA eccessive di grasso.

Controtlare spesso ilraccoglitore dell'erba tagliata per indi- viduare eventuati segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

IIserbatoio det carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas- sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ci6 pu6 provocare la rotazione dette attre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per il btoccaggio in posizione della campana tosaerba.

d_ll PERICOLO: scollegare sernpre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con le candele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

1. Veiligheidsregels

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent met de bedieningsetementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in- structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat ptaatsetijke voorschriften een beperking stetlen aan de leeftijd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken of risico's die andere mensen of hun eigendommen kunnen overkomen.

Geen passagiers vervoeren.

Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergetijke instructies dient de nadruk te worden getegd op:

de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het werken met zittrekkers;

een zittrekker die op een hefting wegglijdt, kan niet onder controte worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvotdoende houvast; b) te snel rijden; c) ontoereikend remmen; d) het soort machine is niet geschikt voor de taak; e) gebrekaan kennisvan het effectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppeten en verkeerde verdeting van

de lading.

il. VOORBEREIDING

Inspecteer om brandgevaar te voorkomen, of er afvalo- phopingen zijn bij detractor, de maaier en achter atle beveil- igingen enverwijder die-voor het gebruik, als ubrandstof

tankt en aan het einde van iedere maaisessie.

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een lange broek. Gebruik demachine niet btootsvoets ofterwijl u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt, grondig enverwijder alle voorwerpen die door de machine kunnen worden weggestingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvtambaar.

Bewaar brandstof in btikken die speciaal voor dat doet zijn bestemd.

Tank arleen buiten en rook niet tijdens het tanken. Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait of heet is.

AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te starten maar haal de machine van de ptaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de benzine-

dampen zijn verdreven. Draai de dop van alle brandstoftanks en -btikken weer

goed vast.

Vervang defecte getuiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mes- bouten en maai-inrichting niet versteten of beschadigd

zijn. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden. Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van e6n mes andere messen kan doen draaien.

ill. BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen ver- zameten.

• Maai arleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulpstuk-

koppetingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen.

• Gebruik de trekker niet op hetlingen van meer dan 15°.

• Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bij het

rijden op hetlingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

stop en start niet ptotseting bij het op- of afrijden van een hefting.

schakel de koppeling tangzaam in,houd de machine altijd in de versnetfing, vooral bij het afrijden van een

heuvet;

de snelheid van de machine dient op heflingen en in scherpe bochten laag te worden gehouden;

kijk uit voor butten en kuilen en andere verborgen gevaren;

maai nooit dwars op de hefting tenzij de maaier voor dit doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij her trekken van ladingen of het gebruik van zwaar materieet.

Gebruik arleen goedgekeurde aanhaakpunten voor een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veifig kunt han-

teren.

Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden. Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uit voor her verkeer wanneer u de weg oversteekt of zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat u andere oppervtakken dan gras oversteekt.

• Voer bij her gebruik van hutpstukken het materiaal nooit af in de richting van omstanders en laat niemand in de buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

• Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm- kappen en schermen of zonder beveifigingsinrichtingen op hun plaats.

• Verander de instelting van de motorregelaar niet en laat de motor niet met te hoge toeren draaien. Ats de motor met te hoog toerental draait, kan het risico van lichametijk

letsel groter worden.

• Voordat u de bestuurdersstoet verlaat:

de aftakas uitschaketen en de hulpstukken neerlaten;

naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem

inschaketen;

de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

• Schaket de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de motor en maak de bougiekabet(s) los of verwijder het contactsteutettje,

voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver- stopte afvoer leeg maakt; voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt. Inspecteer de maaimachine op schade en voer reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt; als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-

detfijk controteren). vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

25370

• Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens transport of als ze niet worden gebruikt.

• Stop de motor en schaket de aandrijving naar het hutpstuk uit,

voordat u tankt; voordat u de opvangzak verwijdert;

voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit de bestuurdersplaats kan worden ingestetd.

• Minder gas tijdens het uittopen van de motor, en als de motor met een afstuitklep is uitgerust, moet u de brand-

stoftoevoer aan het einde van het maaien afstuiten.

iV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sta de machine nooit in een gebouw op, waar dampen een open vtam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoeten voordat u hem in een bestoten

ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac- curuimte en benzine-opstagruimte vrij van gras, btaderen

of een overmaat aan smeervet.

• Controleer de opvangzak vaak op stijtage of verwering.

• Vervang versteten of beschadigde onderdeten om veiligheidsredenen.

• Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit buiten worden gedaan.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te denken dat het draaien van e6n mes andere messen kan

doen draaien. Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

gen ofarleen moet worden getaten, moet de maai-inrichting

neergetaten worden tenzij een mechanische vergrendeling

wordt gebruikt.

lt/r

26/19,3

hp/kw*

0-7,3

137

38-102

180

WAARSCHUWING: Maak de bougJekabel altijd los, plaats hem waar hJj de bougie niet kan taken

teneJnde onverhoeds starten te voorkomen tJjdens hat opstelien, vervoeren, afstellen of uJtvoeren van reparaties,

Notified Body

SNCH 11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

TUV Rheinland No. 0499

MODEL I PNC ML SERIAL NO.

CATALOGUE NO. KW KG RPM

MADE IN U.S.A.

ORANGEBURG, SC 29116 2005 D

02682

COMPLIES WITH: 2006/42/EC

EMC 2004/108/EC

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2002/44/EC

Vibration L_rmpegel Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration Vibrasjon T_rin_

_,_/S 2 02663

*As rated by the engine manufacturer

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

A (8) < 2.5

EN 1032

A (8) _<0.5

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese finden Sie Maschine in die mit Bitte Sie

(_ Symbote auf Ihrer oder Unterlagen, dem Produkt ausgeh&ndigt wurden, machen

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symbotes peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications avec le produit. Apprenez comprendre la significa-

fournies

tion de ces symboles.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus significados.

Simboti utilizzati di documentazione fornita unitamente il

(_) sutt'apparato tagtio o netla al prodotto. E' importante conoscerne bene

significato.

@ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HiGH FAST SLOW LIGHTS ON IGNiTiON

RUCKWARTSFANRT LEERLAUF HOCH LOW SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT LICHT AN ZUNDUNG

MARCHE ARRIERE POSITION NEUTRE HAUT NIEDRIG VITESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUMES ALLUMAGE

MARCHA ATRAS PUNTO NEUTRO ALTO BAS MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IGNICION

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE BAJO AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT-RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG DIMINUIRE VELOCE LANGZAAM RIJDEN LICHTEN AAN

ENGINE OFF ROS ON ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED MOTOR AUS ROS AN MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS FESTSTELLBREMSE ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

MOTEUR ARRETE_ ROS ON MOTEUR EN MARCHE DEMARRAGE DU MOTEUR FREIN DE PARKING DEVERROUILLI_ FREIN DE PARKING VERROUILLE MOTOR APAGADO ROS ON MOTOR ENCENDIDO ARRANQUE DEL MOTOR FRENO DE ESTAClONAMIENTO ABIERTO FRENO DE ESTAClONAMIENTO MOTORE SPENTO ROS ON MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE FRENO DI PARCHEGGIO DISINNESTATO CERRADO

MOTOR UIT ROS ON MOTOR AAN HET STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM GEDEBLOKKEERD FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

LAAG ONTSTEKING

PARKEERREM GEBLOKKEERD

I'.,I $,- rq {

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

ESTRANGULACION

STARTER

CHOKE

FUEL OiL PRESSURE BATTERY REVERSE FORWARD MOWER HEIGHT

KRAFTSTOFF OLDRUCK BATTERIE RUCKWARTSFAHRT VORWARTSGANG MAHWERKHOHE

CARBURANT PRESSION D'HUILE BATTERIE MARCHE ARRIERE MARCHE AVANT HAUTEUR DE COUPE

COMBUSTIBLE PRESlON DEL ACEITE BATERIA MARCHA ATRAS MARCHA HACIA ALTURA DE LA SEGADORA

CARBURANTE PRESSIONE DELL'OLIO RATTERIA RETROMARCIA DELANTE MARCIA ALTEZZA APPARATO

BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT FALCIANTE

MAAIHOOGTE

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANRAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAUTION BEWARE OF KEEP BYSTANDERS AWAY

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT THROWN OBJECTS ZUSCHAUER FERNHALTEN

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

AUSGEKUPPELT PRECAUCION GEGENSTANDE GUARDESE LEJOS DE GENTE

LAMES DE_BRAYEES ATTENZIONE ATTENTION AUX PROJECTILES TENERE LONTANI I PASSANTI

EMRRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET CUIDADO CON OMSTANDERS UIT DE

DESENGANCHDO OBJETOS LANZADOS BUURT HOUDEN

FRIZIONE ACCESSORI ATTENZIONE AGLI OGGETTI

DISINNESTATA SCAGLIATI

KOPPELING HULPSTUK LET OP WEGGESLINGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

WARNING

WARNUNG

ATTENTION

ADVERTENCIA

PERICOLO

WAARSCHUWING

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_) Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez &comprendre la significa-

tion de ces symboles.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboli utilizzati sutl'apparato di tagtio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geteverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFL_,CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFiCiES MUY CALIENTES

SUPERFICIE ROVENTE HETE OPPERVLAKKEN

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 15 °

NICHT AUF ABH,_NGEN MIT

MEHR ALS 15 ° STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 15 °

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MAS DE f 5°

NON USARE SU PENDJJ CON

UN'INCLJNAZIONE DI OLTRE 15 °

NIET OP HELLJNGEN VAN MEER DAN

15 ° GEBRUIKEN

Risk of fire

due to debris buiJdup.

Brandgefahr durch Ansammlung

yon M_hr_ckstAnden.

Risque d'incendie provoqu_

par I'accumuMtion de d_bris.

Riesgo de Jncendio debido

a acumulaci6n de restos y escombros.

Rischio di incendio a causa

di un accumulo di sporco.

Brandgevaar door

de ophoping van afvaL

ACHTUNG: BEIM M,_HEN MUSS DAS ABLENKSCHILD ODER DER GANZE GRASAUFFANGBEH,_,LTER MONTIERT SEINCAUTION

PRUDENCE£: L'E_CRAN DE_FLECTEUR OU L'ENSEMBLE DU BAC DE RAMASSAGE DOlT ETRE EN PLACE PENDANT L'UTILISATON DE LA TONDEUSE

AVISO: LA TAPA DEFLECTORA O EL ENTERO DEPOSITO DE LA HIERBA TIENEN QUE ESTAR EN SU SITIO MIENTRAS SE CORTA

ATTENZIONE: DURANTE IL MOVIMENTO, LO SCHERMO DEFLETTORE O TUTTO IL RACCOGUERBA DEVE ESSERE ADEGUATAMENTE iN POSIZIONE

DRAWBAR LOADING

ANH,_NGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS / KUPPLUNGSPEDAL

PEDALE DE FREIN / D'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM / KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACUSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

GE BRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

MOWER LiFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITE DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALClANTE

MAAIHOOGTEREGELING

CAUTION: DEFLECTOR SHIELD OR ENTIRE GRASS CATCHER MUST BE iN PLACE WHILE MOWING

VOORZICHTIG: TIJDENS HET MAAIEN MOET DE KETSPLAAT OF DE HELE GRASVANGER OP ZIJN PLAATS ZITTEN

EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPJ_ISCHE VERORDNUNG

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE

SECURITE EUROPEENNES

DIRECTIVO DE MAGUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNJSTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTLMN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H,_NDE UND FOSSE FERNHALTEN DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

Consult manual for safe

operation practices.

F(ir den Mcheren Betrieb ziehen

Sie das Bedienungshandbuch zu Rate.

Consultez le manuel pour connaffre

los Modes de fonctionnement s_re.

ConsuJte el manual para conocer

Jas Pr_cticas de Manejo Seguro.

Consuffare iJ manuaJe per Je

Procedure dJ Operazioni Sicure. RaadpJeeg de handJeiding voor

VeiJige gebruJksprocedures.

GERJ_USCHPEGEL

GELUIDSNIVEAU

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

VRMWlEL

WARNING: Read Engine Owner's Manual -

Fire hazard - Poisonous fumes or toxic gases

WARNUNG: Lesen Sie das Bedienungshandbuch -

Brandgefahr- Giftige D_impfe odor toxJsche Gase

AVERTISSEMENT£: Veuillez life le Manuel d'utilisation du moteur-

Risques d'incendie - Fum_es ou gaz toxiques

ATENClON: Leer em Manual de Uso del Motor-

PelJgro de fuego - Humos venenosos o gases toxJcos

AVVERTENZA: Jeggere il manuaJe per I'utente del motore -

Rischio d'incendio - Fumi velenosi o gas tossici

WAARSCHUWING: Lees de handleJding van de motor-

Brandgevaar- Giftige dampen of gassen

ACHTUNG: Off hung der Gangschaltung. Gefahr des Verfangens yon Finger odor Hand - RiemenantrJeb

PRUDENCE£: Risque d'accrochage des doigts ou de M main - courroie de transmission

VOORZICHTJG: Gevaar voor bekneHing van vingers of handen - riemaandrijving

CAUTION: Fingers or hand entanglement - belt drive

ADVERTENCIA: Enganche de dodos o manos - mandado por correa ATTENZIONE: Fare attenzione a mani e dita - trasmissione a cinghia

PROVOQUER DES LESIONS. ,CIGARETTES BROLURES GRAVES.

3=3908

RECYCLE

Mfg, by/Fabriqu_ par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

MADE IN U.S.A.

FABRIQUE_AUX E.=U.

GEFAHR AUGEN SCHUTZEN EXPLOSIVE GASE KONNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLE_ ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR OGEN BESCHERMEN EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO- ORZAKEN.

PELIGRO PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE CECITA' O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG ODER SCHWERE

VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE- GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA CECITA' OD USTIONI

GRAVl.

AUGEN UNVER- ZUGLICH MIT WASSER AUSSPULEN. SOFORT

ARZTLICHEHILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP INROE=PEN.

LiMPIESE LOS OJOS CON UN CHORRO DE

AGUA,.OBTEN,GA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM=

ENTE.

LAVARE IMM EDIATA=

MENTE GLI OCCHI CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

@ ®

FOR KINDER UNZUGANGMCH AUFBEWAHREN, NICHT KIPPEN, DIE BATTERIE NICHT OFFNENt

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKENt

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NINOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATERiA!

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCMNARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje.

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in the packing.

Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers m0ssen gewisse Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-ung lose beigef%t sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportee, certains et6ments

livres dans I'emballage doivent @re montes.

NOTE: If battery is put into service after month and year indicated on label, charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery remove metal bracelets, wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Remove terminal portective caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw

tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to

prevent corrosion.

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkteber angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere auftaden.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit beauftragte Person Metallarmb&nder, Uhrarmb&nder, Ringe u.

dergt, ablegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein Ber0hrung kommen, k6nnte dies n&mlich Brandverletzungen

verursachen.

Die Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das schwarze Erdungskabet an (-) anschtieBen. Die Kabel anschrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

Antes de poder utilizar et tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas en et embalaje.

Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

i'@

NOTA: Si esta bateria esta utitizada despues del mes y aho indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Avant d'instalter la batterie, prenez la pre-

caution d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie causerait des br0tures.

Remueva las tapas protectoras detterminal yp6ngatas de tado. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y despues el negro de masaal borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin

de evitar la corrosi6n.

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e t'anno indicati sutt'etichetta, caricarla per almeno un'ora a 6-10 Amp@e.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la precau-

tion d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des brOtures.

Togliere icappucci di protezione dei poll e scartarti. Collegare

ilcavo rosso al polo positivo (+) e quetlo nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasetlina)

per evitare corrosione.

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-det& de I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-1 0 A. ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entrafner des

br01ures. Retirer les capuchons de protection des bornes et tes mettre

de c6t& Raccorder en premier le c&ble rouge (+) a ta borne positive de la batterie puis le c&bte noir (-) a ta borne negative.

Fixer les deux c&bles a I'aide des vis et des ecrous fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse resistante

I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion.

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens e6n uur op met 6-10 A.

WAARSCNUWING: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja. Verwijder de beschermdoppen van de poten en gooi ze weg.

Sluit eerst de rode kabel aan op (4-)en daarna de zwarte aard- kabel op (-). Schroef de kabets vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

@ ADJUST SEAT

Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down. Release lever to lock seat inposition.

EINSTELLEN DES SITZES

Heben Sie den Stelthebel (A) an und verschieben Sie den Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kup- plungs- und Bremspedal ganz niederdrOcken k6nnen. Las- sen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegetn des

Sitzes einrasten.

(_ REGLAGE DU SII=GE

Tirez vers le haut le levier de reglage (A) et faites gtisser

le siege jusqu'& ce que vous soyez confortablement assis

et que vous puissiez enfoncer completement la pedale de frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouitler la posi- tion du siege.

AJUSTAR EL ASIENTO

Levantar la palanca del ajuste (A) y destizar el asiento hasta

encontrar una posici6n que les permita presionar etpedal det

embrague/freno hasta el fondo. Soltar la palanca para fijar et

asiento en esta posici6n.

_T) REGOLAZlONE DEL SEDILE

Soltevare la leva di regolazione (A) e far scorrere il sedile fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di

premere afondo il pedale della frizione/del freno. Per btoccare

il sedite in posizione, rilasciare la leva.

(_ STOEL AFSTELLEN

Til de afstethendet (A) open schuif de stoel naar een com- fortabele positie waarin u de koppeting/rem hetemaal in kunt

duwen. Laat de hendet los om de stoet op die ptaats vast te

zetten.

@ NOTE:

Check that the flex connector is correctly connected to the

safety switch (3) on the seat holder.

HINWEIS:

Pr0fen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschtossen ist.

(_ REMARQUE:

Verifier que le c&bte electrique est bien connecte sur le con- tacteur de securit6 (3) place sous I'embase du siege.

NOTA:

Controlar que et cable est& correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA:

Controllare che il cavo sia ben cotlegato all'interruttore disi-

curezza (3) sut supporto det sedile.

@ N.B.:

Controteer of de snoer correct is aangesloten op deveilighe-

idsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

_) TO iNSTALL MOWER

1. Set parking brake lever (P) and lower attachment lift lever (N).

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (P) up and hold, release pressure

from clutch/brake pedal, then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Make sure parking

brake will hold tractor secure.

A. MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS

B. RETAINER SPRING

C. REAR LIFT LINK(S) D. RIGHT SIDE REAR MOWER

BRACKET

E. FRONT LIFT LINK ASSEMBLY E FRONT SUSPENSION BRACKET

H. FRONT MOWER BRACKET I. LEFT SIDE REAR MOWER

BRACKET

K. BELT TENSION ROD L. LOCKING BRACKET M. ENGINE CLUTCH PULLEY

Q. DEFLECTOR SHIELD S. ANTI-SWAY BAR

W. FRONT GAUGE WHEEL

Front

Engine

Transaxle

Q. Deflector Shield

R Parkinc Brake Lever

CAUTION: Lift lever is loaded, Have

(N) spring

tight

grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position, Lift lever is located on left side of fender,

N. Lift Lever

2. Assemble front gauge wheel (W) to front of mower.

H. Front Mower

Bracket

W. Front Gauge

Wheel

X. Shoulder Bolt Y. 11/40.D.

Washer

Z. 3/8-16 Locknut

4. Slide mower under tractor.

• Bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

A. Mower Side

Suspension Arms

Q. Deflector Shield

5. Install anti=sway bar (S) (If equipped)

l Anti-Sway Bar (S)

_Towards Transaxle. Towards Mower Deck_

3. Turn steering wheel left and position mower.

• Turn steering wheel to the left as far as it will go and position

mower on rightside oftractor with deflector shield (Q)tothe right.

90° End. integratedWasher End

• From right side of mower, first insert 90° end of anti-sway bar

(S) into hole in transaxle bracket (T), located near left rear

tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

Anti-Sway Bar ............./

(S) Location ........

/' x

Transaxle

Bracket (T)

Located Between

Rear Tires

S. Anti-Sway Bar T. Transaxle Bracket

NOTE: Depending on model, bracket (T) may be different than shown but hole for anti-sway bar will be insame position/location.

• Pivot the integrated washer end of anti-sway bar (S) towards mower deck bracket on right side of mower. Insert integrated washer end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert integrated washer end of bar into rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small retainer spring asshown.

C. Rear Lift Link(S) D. Right Side Rear

Mower Bracket

U. Hole

8. Attach front link (E)

• Turn steering wheel to position wheels straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of front link (E) through front hole in tractor front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert large retainer spring (G) through hole in front link (E) behind front suspension bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

Front Link /

Location_ ,_...........

E. Front Lift Link

Assembly

R Front Suspension

Bracket

G. Large Retainer

Spring

H. Front Mower Bracket J. Small Retainer

Spring

M. Engine Clutch Pulley

J T. Transaxle Bracket

6. Attach mower side suspension arms (A) to chassis.

• Position front hole in side suspension arm (A) over pin on outside of tractor chassis and secure with large washer and large retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

A. Mower

Side Suspension

Arms

Spring

Side Rear

Mower Bracket

7. Attach rear lift links (C)

• insert rod end of rear lift link (C) into hole (U) in tractor lift shaft suspension arm and pivot link down to mower.

• Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with large

washer and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

9. Install Belt On Engine Clutch Pulley (M)

• Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves and under mandrel covers.

M.Engine

Clutch Pulley

• Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

d_lb CAUTION: Belt tension rod is loaded, Havespring

grip on rod and engage slowly.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in the owner's/operator's manual. Check gauge wheels, deck level and rake settings.

tight

INSTALLIEREN DES MAHERS

1. Einstelien des feststelibremshebels (P) und des

hubhebels (N) des unteren anbauger_ts

• Das Kupptungs-/Bremspedal voll durchtreten und in dieser

Stetlung halten. Den Feststetlbremshebet (P) ziehen und festhalten, das

Kupplung-/Bremspedal freigeben und dann den Feststell- bremshebel Iostassen. Das Pedal muss in Bremsposition bteiben. Vergewissern Sie sich, dass die Feststetlbremse

den M&her sicher bremst.

Motor

A. SE.ITLICHE TRAGARME DES

MAHWERKS

B. SICHERUNGSFEDER C. HINTERE HUBSTANGE

D. RE..CHTE HINTERE

MAHWERKSTREBE

E. VORDERE HUBSTANGE E VORD..ERE HALTERUNG DER

AUFHANGUNG

H. VO..RDERE

MAHWERKHALTERUNG

I. LI.N.KE HINTERE

MAHWERKHALTERUNG

K. RIEMENSPANNSTANGE L, SPERRBUGEL

M. KUPPLUNGSRIEMENSCHEIBE Q. GRASABLENKBLECH

S. STABILISATORSTANGE

W. VORDERE FUHRUNGSRADER

Vorn

Q. Grasablenkblech

R Feststellbremshebel

_lb WARNUNG: Der Hubhebel (N) ist federgespannt. Halten

Sie den Hubhebel mit festem Griff, schieben Sie ihn langsam nach unten und fasten Sie ihn in der untersten

Stellung ein. Der Hubhebel befindet sich auf tier linken Seite des Schutzblechs,

Montage Des Vorderen FL_hrungsrads (W) Auf Der

Stirnseite Des M&hwerks

H. Vordere MAh-

werkhalterung

W. Vordere FOh-

rungsrAder

X. Ansatzbolzen Y. Unterleg-

scheibe 11/4

Z. 3/8-16 Konter-

Mutter

Das Lenkrad Naeh Links Drehen Und Das M&hwerk Positionieren

Das Lenkrad bis zum Anschtag nach links drehen und das M&hwerk auf der rechten Seite des M&hers ptatzieren; das Abtenkbtech (Q) muss dabei rechts liegen.

4. Das m&hwerk unter den traktor schieben

Den Keilriemen nach vorn ziehen und die genaue Verlegung des Riemens in allen Nuten der Riemenscheibe des M&hwerks

0berpr0fen.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass die seittichen Tragarme

(A) des M&hwerks nach vorn weisen, bevor Sie dassetbe unter

den M&her schieben.

* Schieben Sie das M&hwerk unter den M&her, bis es genau

zentriert ist.

A. Seitliche Tragarme

Des MAhwerks

O. Grasablenkblech

5. Falls teil des lieferumfangs die stabilisatorstange

(S) einbauen.

Stabilisatorstange (S)

_Zum Schaltgetriebe. Zum M_eck_

90°-Ende. Ende Mit Integrierter Dichtscheibe

* Von der rechten Seite des M&hers zun&chstdas 90°-Ende der

Stabilisatorstange (S) in die Bohrung der Getriebehalterung

(T) einfOhren, die sich in der N&he des linken Hinterrads vor

dem Getriebe befindet.

HINWEIS: Eine Taschentampe erleichtert Ihnen die Arbeit.

Anordnung Der

Stabilisatorstange (S)

GetriebehalterU(m)Rg,Zwischen

Den Hinterr&dern

Angeordnet

Stabilisatorstange

T. Halterung Des

Schaltgetriebes

HINWEIS: Je nach modell kann die halterung (T) vonder in der abbildung gezeigten abweichen; die bohrung f0r die stabilisa- torstange befindet sich jedoch in detsetben position.

• Drehen Sie das Ende der Stabilisatorstange (S) mitderinteg- rierten Dichlscheibe in Richtung des M&hdeckhalters auf der

rechten M&herseite. Schieben Sie das Stangenende mit der Dichlscheibe in das Loch auf dem hinteren M&hwerkhalter

(D). Bewegen Sie das M&hwerk so, dass das Stangenende

mit der Dichtscheibe in das Loch auf dem hinteren M&h- werkhalter (D)eingeschoben werden kann.

• Sichern Sie die Stange mit einer kleinen Untertegscheibe und einer Sicherungsfeder, wie in der Abbildung gezeigt wird.

I__S_, / .... C HntereHubstange

I\ "'_ "," "." _._,_.\_::) __:s--:__f.-,_ D.RechteHintere I', "'i. _,:;._,i. "\'_'_// '--"iT_c_':'_,_: M&hwerkstrebe

', ', ,,, ', i i Y T

(D),..,.,:_._ : i_ U Bohrung

8. Montage tier vorderen hubstange (E) * Das Lenkrad so drehen, dass die Vorderr&der gerade aus-

gerichtet sind.

* Yon der Vorderseite des M&hers das Ende der vorderen

Hubstange (E) dutch die vordere Bohrung in der vorderen Halterung der Aufh&ngung (F) einfOhren.

* Das M&hwerk nach links schieben und die breite Sicherungs-

feder (G) du[ch das Loch auf der vorderen Hubstange (E) hinter der Hatterung der vorderen Aufh&ngung anbringen.

* Das andere Ende der Hubstange (E)in die Bohrung auf dem

vo_deren M&hwerkhalter (H) schieben und mit einer Unter- legscheibe und einer kleinen Sicherungsfeder (J) sichem.

HINWEIS: Der Vorgang erfoldert das Anheben des M&hdecks.

Anordnung /

Der Vorderen /

Hubstan( ..........................'\

MAhwerkstrebe

S. Stabilisatorstange

T. Hal_erung Des

6. Dieseitlichentragarme (A) desm_ihwerksam rahmen befestigen.

• Die vordere Bohrung des seitlichen Tragarms (A) auf dem Stiff auf der AuP_enseite des M&herrahmens positionieren und mit einer breiten Unterlegscheiben und einer breiten Sicherungsfeder (B) sichern.

• Den gleichen Arbeitsschrittauf der anderen Seite des M&hers wiederholen.

A. Seitliche

Tragarme

Des M&hwerks

B.$icherungs-

feder

D. Rechte

Hintere M&h-

werkstrebe

7. Montage der hinteren hubstange ({3). * Das Ende der hinteren Hubstange (C) in das Loch (U) auf

dem Tragarm des M&hwerks schieben und die Stange nach unten gegen das M&hwerk drehen.

. Die hirtere Kante des M&hwerks anheben, den Schlitz auf

der Hubstange auf dem Stiff des hinleren M&hwerkhalters

(D) positionieren und mit einer breiten Unterlegscheibe und

einer breiten Sicherungsfeder sichern.

. Den gleichen Arbeitsschrittauf der anderen Seite des M&hers

wiederholen.

E.Vordere Hubstange R Vordere Halterung

Der AufhAngung

G. Sicherungsfeder

H.Vordere

MAhwerkhalterung

J. Kleine

Sicherungsfeder

M.Kupplungsriemen-

scheibe

9. Aufziehen desriemensaufkupplungsriemenscheibe (M). * Die Riemenspannstange (K) vom SperrbOgel (L) ausrasten.

* Den Riemen auf die Riemenscheibe des Motors (M)aufziehen.

M.Kupplungsnemens_

WICHTIG: Die genaue Verlegung des Riemens in allen Nuten der Riemenscheibe des M&hwerks und unter der Schneidwerk-

abdeckung kontrotlieren.

Die Riemenspannstange (K) auf dem SperrbOgel (L) einrasten.

* Den Hubhebet des Anbauger&tes auf die h6chste Stetlung

schieben.

* Ggf. die F0hrungsr&dervorderlnbetriebnahme des M&herslaut

Abbildung imBedienungshandbuch einstellen. F0hrungsr&der, H6he des M&hdecks und Bremseinstetlungen kontrollieren.

(_ MONTAGE DE LA TONDEUSE

1. Encleneher le frein de stationnement (P) et abaisser

le levier de levage de raccessoire (N)

• Enfoncer lapedale d'embrayage/frein ettamaintenir enfoncee

&fond. Tirer le levier de frein de stationnement (P) vers le haut et

rel&cher la pedale d'embrayage/frein, puis rel&cher le levier de frein de stationnement. La pedale dolt normalement rester en position de freinage. Verifier que le frein de stationnement

immobilise bien tetracteur.

A. BRA,S DE SUSPENSION

LATERAUX DE LA TONDEUSE B. RESSORT DE RETENUE C. TIGES DE LEVAGE ARRIERE

D. PATTE ARRIERE DROITE DE LA

TONDEUSE

E. TIGE DE LEVAGE AVANT E PATTE DE SUSPENSION AVANT

H. PATTE DE TONDEUSE AVANT I. PATTE ARRIERE GAUCHE DE LA

TONDEUSE

K. TIGE DE TENSION DE LA

COURROIE L. MANETTE DE VERROUILLAGE

M. POULIE D'EMBRAYAGE MOTEUR Q. CAPOT DU DEFLECTEUR

S. BARRE ANTI-DEVERS W. ROULETTE DE BUTEE

FRONTALE

Avant

Q. Capot du deflecteur

de stationnement

_ATTENTION : levage (N) est ressort.

Le levier de Tenir

fermement le levier de levage darts la main, rabaisser lentement et I'enclencher darts la position la plus basse,

Le levier de levage se trouve sur le cbt6 gauche de I'aile.

2. Monter la roulette de butte frontale (W) _ ravant de la tondeuse

H. Patte detonde-

use avant

W. Roulettede

butee frontale

X. Boulon&

epaulement

Y. RondelleI%

Z. 3/8-I6 Contre-

eorou

3. Tourner le volant vers la gauche et positionner la

tondeuse

Tourner le volant le plus possible vers la gauche et placer la tondeuse sur le c6te droit du tracteur avec le capot du deflecteur (Q) & droite.

4. Glisser la tondeuse sous le tracteur

Passer la courroie vers l'avant et verifier son bon achemine- ment dans toutes les gorges de poutie de la tondeuse.

REMARQUE : Avant de gtisser la tondeuse sous le tracteur, verifier que les bras de suspension lateraux de la tondeuse (A)

sont orientes vers I'avant.

Glisser la tondeuse sous le tracteur jusqu'& ce qu'etle soit centree.

A. Bras de suspension

lateraux de la

tondeuse

Q.Capot du deflecteur

5. installer la barre anti-d_vers (S) (le cas _ch_ant)

Barre anti-d6vers (S)

La Transaxe. Vers Le Ch&ssis_

De La Tondeuse {_'7_

Extremite 90 °.

Extremite RondelleIntegree

En partant de la droite de la tondeuse, inserer I'extremit6 90° de la barre anti-devers (S) dans rorifice de ta patte de transaxe (T), situee pres du pneu arriere gauche, & I'avant

de la transaxe.

REMARQUE: Vous devrez peut-_tre vous munir d'une lampe torche.

,.>_..

Emplacement i ._:!;.-;;;...............................,

De La Barre ;:;::__ /

Anti-Devers (S) '...........................,. .................

,.,

Patte De Transaxe

(T) Situee Entre

Les Pneus Arri@e

REMARQUE: Selon te modete, la patte (T) peut diff@er de cetle illustree mais I'orifice prevu pour la barre anti-devers est & la m_me place.

Orienter I'extremit6 a rondetle integr6e de la barre anti-devers

(S) vers ta patte du ch&ssis de la tondeuse, sur le c6te droit

de la tondeuse. Ins@er I'extremit6 a rondetle integr6e de la barre anti-devers dens I'orifice de la patte arri@e de la

tondeuse (D). Bouger la tondeuse s'it le faut pour ins@er I'extremit6 a rondetle integr6e de la barre anti-devers dens

la patte arri@e de la tondeuse (D). Fixer avec la petite rondetle et le petit ressort de retenue,

comme illustr&

D.Patte arri@e droite

de la tondeuse

S. Barre anti-devers T. Patte de transaxe

6. Fixer les bras de suspension lat_raux (A) au chassis

• Placer I'orifice event du bras de suspension let@el (A) par-

dessus la goupille sur la partie ext@ieure du ch&ssis du tracteur et fixer avec la grande rondetle et le gros ressort de retenue (B).

• Rep6ter I'op@ation de I'autre c6te du tracteur.

= "-\/,\/:_ , \ \

"- _d \

I _',,_'__ _'2 C Tirgesede levage

I \ _ '.."'., ", i _\/{} "-- ..........;._ . atte arri@edroite

I\', " '_, '.. ".' "_,_-:"_-_-_:_¢_'-_" __;.: de atondeuse

I' ' "i_ "(f_ , _ _ U.Orifice

8. Fixer la tige event (E)

• Tourner le volant de sorte a redresser les roues.

• Depuis t'avant du tracteur, ins@er I'embout de la tige event (E)

dansl'orificeavantdelapattedesuspensionavantdutracteur(F).

• Passer & gauche de la tondeuse et ins@er le gros ressort de retenue (G) atravers I'orifice de la tige event (E) derri@e la patte de suspension event (F).

• Ins@er l'autre extremit6 de la tige (E) dens I'orifice de la patte de tondeuse event (H) et fixer le tout avec la rondelle et le petit ressort de retenue (J).

REMARQUE : Necessite de retever le ch&ssis.

Emplacement ,.' ,, ,/,

De LaTige ! (................

Avant _ ............./...............................

9. Installer la eourroie sur la poulie d'embrayage moteur (M).

• Desengager latige de tension de lacourroie (K) de la manette de verrouitlage (L). (voir Figure 1 a la page 1.)

Installer la courroie sur la poutie d'embrayage moteur (M).

JMPORTANT:V@ifierlebonacheminementdelacourroiedanstoutes

les gorges de poutie de tatondeuse etsous tes caches du mandrin.

..ji

E.Tige de levageevent R Pattede suspension

i event

/ G.Ressortde retenue

H.Pattede tondeuse

event

J. Petit ressortde

retenue

M.Poulie d'embrayage

moteur

A. Bras de

suspension lat@aux de

la tondeuse

B. Ressort de

retenue

D. Patte arriere

droite de la tondeuse

7. Fixer les tiges de levage artiste (C) * Ins@er I'embout de la tige de levage arri@e (C) dens I'orifice

(U) de I'arbre de retevage du tracteur et l'incliner vers le bas

en direction de la tondeuse. Soutever I'arriere de la tondeuse et placer la fente de la tige

par-dessus ta goupitle de la patte arri@e de la tondeuse (D), puis fixer le tout avec la grande rondetle et le gros ressort

de retenue. Rep6ter I'op@ation de I'autre c6te du tracteur.

Enclencher latige de tension de la courroie (K) sur la manette de verrouitlage (L).

ATTENTION :La tige de tension de la courroie est &res= sort. TenJrfermement la tige darts la main et I'enclencher

lentement, Soutever le levier de tevage d'accessoire le plus haut possible.

Si necessaire, regler les roulettes de butee event d'utiliser la tondeuse, en suivant les instructions fournies dens le manuel d'utilisation. V@ifier les roulettes de butee, le niveau du ch&ssis et les regtages du r&teau.

(_ INSTALAR EL CORTAC#SPED

1. Accione la palanca del freno de estacionamiento (P) y baje la palanca de elevaci6n del accesorio (N)

• Pise a fondo et pedal de embrague/freno y mantengalo en esa posici6n.

Tire de la palanca detfreno de estacionamiento (P)hacia arriba y mantengala asf, libere la presi6n det pedal de embrague/ freno ysuette tapalanca detfreno deestacionamiento. Etpedal debe mantenerse en la posici6n de freno. Cerci6rese de que

etfreno de estacionamiento mantiene ettractor inmovilizado.

Motor

Transe

A. BRAZOS DE SUSPENSI6N LATERALES

DEL CORTACESPED

B. MUELLE DE RETENCI6N

C. ARTICULACI6N DE ELEVACI6N TRASERA D. SOPORTE TRASERO DERECHO DEL

CORTACESPED

E. CONJUNTO DELANTERO DE

ARTICULACI6N DE ELEVACION

F. SOPORTE DE LA SUSPENSI6N

DELANTERA

H. SOPORTE DELANTERO DEL

CORTACESPED

I. SOPORTE TRASERO IZQUIERDO DEL

CORTACESPED

K. VARILLA TENSORA DE LA CORREA L. SOPORTE DE BLOQUEO M, POLEA DEL EMBRAGUE DEL MOTOR Q. ESCUDO DEFLECTOR

S. BARRA ANTIBALANCEO

W. RUEDA CALIBRADORA DELANTERA

Delante

Q. Escudo deflector

R Palanca delfreno de \ \'_'_"

estacionamiento \ _ _--_J(

PRECAUCJON: La palanca de elevaci6n (N) est_ ac- cionada pot muelle. Tome la palanca de eJevacJ6n con

fJrmeza, b_jela lentamente y fJjeJa en la posici6n m_s baja. La palanca de elevaci6n se encuentra a JaJzquJerda

del guardabarros,

N. Palanca de

elevaci6n

Monte la rueda calibradora delantera (W) en la parte

frontal del cortac_sped

H. Soporte

delantero del cortacesped

W. Rueda

calibradora delantera

X. Perno de tope Y. Arandela de 11/4

Z. 3/8-16

Contratuerca

GIRE EL VOLANTE A LA IZQUIERDA Y SITOE EL CORTACESPED

Gire et votante a la izquierda al m&ximo y sitOe el cortacesped a la derecha det tractor, con et escudo deflector (Q) a la

derecha.

4. Deslice eJ cortac6sped debajo del tractor * Desplace la correa hacia delante y compruebe que est& bien

colocada en todas las ranuras de polea.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n laterates del cortacesped (A) est&n orientados hacia delante antes de desptazar el cortacesped debajo del tractor.

, Deslice el cortacesped debajo det tractor hasta que quede

centrado debajo de el.

A. Brazos de suspen-

si6nlaterales del co_acesped

Q.Escudo deflector

5. Instale la barra antibalanceo (S) (Si est_ incluida)

Barra Antibalanceo (S) j

_Hacia El. Hacia La Plataforma Del_ I|

Transeje. __C°rtace_ I

Extremo En90°. Extremo ConArandela Integradaj

Desde la parte derecha del cortacesped, introduzca primero el extreme en 90° de la barra antibalanceo (S) en et orificio det soporte del transeje (T), situado cerca det neum&tico trasero izquierdo, detante del transeje.

NOTA: Puede ser Otilet uso de la linterna.

Ubicaci6n " ................

De La Barra :::z::;;Vu _' ' Transeje (T)

Antibalanceo .................... ...................

; ................ Soporte Del

". SituadoEntre

" Los Neum&ticos

......... /

T. So del transeje

Traseros

NOTA: Dependiendo del modelo, et soporte (T) puede ser distinto del que aparece en la ilustraci6n, aunque el orificio de la barra

antibalanceo se encuentra en la misma ubicaci6n.

Gire el extremo con arandeta integrada de la barra antibal- anceo (S) hacia et soporte de laplataforma del cortacesped,

ala derecha del mismo. Introduzca el extremo con arandela integrada de la barra en el orificio det soporte trasero det

cortacesped (D). Desplace et cortacesped 1onecesario para introducir et extremo con arandela integrada de la barra en el soporte trasero del cortacesped (D).

Fijelo con la arandela y el muetle de retenci6n peque_os de la manera indicada en la figura.

del transe

6. Fije los brazos de suspensi6n laterales (A) del cot= tac_sped al chasis

* Cotoque el orificio frontal del brazo de suspensi6n lateral (A)

sobre el pasador situado en el exterior det chasis det tractor y fije et conjunto con la arandeta y el muetle de retenci6n

grandes (B).

* Repita la operaci6n en et lado opuesto det tractor.

A. Brazos de

suspensi6n laterales del

cortacesped

B. Muelle de

retenci6n

D.Soporte

trasero derecho del

cortacesped

7. Fije las articulaciones de elevaci6n traseras

* Introduzca el extremo de la varilla de ta articulaci6n de

elevaci6n trasera (C) en el orificio (U) det brazo de suspen- si6n del eje elevador y gire la articutaci6n en direcci6n al cortacesped.

* Eleve la esquina posterior det cortacesped y cotoque la ranura

det conjunto de la articulaci6n sobre et pasador situado en el soporte trasero del cortacesped (D); fije el conjunto con la arandeta y el muelle de retenci6n grandes.

* Repita la operaci6n en et lado opuesto det tractor.

C. Articulaci6n de

elevaci6n trasera

D.Soporte trasero

derecho del cortacesped

U.Orificio

8. Fije la articulaci6n delantera (E)

• Gire el volante para colocar las ruedas en posici6n recta.

• Desde ta parte delantera det tractor, introduzca etextremo de

varilla de la articutaci6n delantera (E) por et orificio detantero del soporte de la suspensi6n detantera del tractor (F).

• Desptace et lado izquierdo del cortacesped e introduzca el muelle de retenci6n grande (G) por etorificio de ta articutaci6n detantera (E),detr&s delsoporte de lasuspensi6n delantera (F).

• Introduzca el otro extremo de la articulaci6n (E) en el orificio situado en el soporte detantero (H) det cortacesped y fije et conjunto con taarandela yet muetle de retenci6n pequehos (J).

NOTA: Requiere la etevaci6n de la plataforma.

Ubicaci6n De , ......

LaArticulaci6n / ::;:::::::t..

Delantera_ .................................

E.Conjunto delantero de

articulaci6n de elevaci6n

F.Soporte de la susp-

/ ensi6n delantera

G.Muelle de retenci6n

H.Soporte delantero del

cortacesped

J. Muelle de retenci6n

pequeSo

M.Poleadel embrague

/ del motor

9. Instalelacorreaen lapoleadel embraguedel motor (m) * Separe la varilla tensora de la correa (K) det soporte de

btoqueo (L).

* Instale la correa en la polea det embrague del motor (M)

IMPORTANTE: Compruebe que la correa est& correctamente instalada en todas las ranuras de polea y debajo de las cubiertas

det mandril.

Introduzca la varilla tensora de la correa (K) en et soporte de btoqueo (L).

& PRECAUCION: La varilla tensora de la correa est_ ac-

cionada pot muelle. Sostenga la varilla con firmeza e introd_zcala lentamente,

Suba la palanca de etevaci6n del accesorio a la posici6n m&s elevada.

Si es necesario, ajuste las ruedas calibradoras antes de utilizar el cortacesped, tal como se indica en et manual det usuario/operador. Compruebe las ruedas calibradoras, et nivet de la ptataforma y los ajustes det rastrillo.

(_ INSTALLIAZIONE DEL RASAERBA

1. In nestare la leva del freno di stazionamento (P) e abb=

assare la leva di sollevamento dell'accessorio (N)

• Premere afondo e tenere premuto itpedale del freno/frizione.

Tirare la leva det freno di stazionamento (P), togliere pres- sione dal pedale del freno/frizione, quindi rilasciare la leva det freno di stazionamento. IIpedale dovrebbe rimanere nella posizione del freno. Assicurarsi che il freno di stazionamento

sia ben inserito in modo da btoccare il trattore.

A, BRACCl DI SOSPENSIONE LATERALI DEL

RASAERBA

B. MOLLA DI FISSAGGIO

C. ARTICOLAZIONI DI SOLLEVAMENTO

POSTERIORI

D. STAFFA POSTERIORE DESTRA DEL

RASAERBA

E. GRUPPO DELL'ARTICOLAZIONE DI

SOLLEVAMENTO ANTERIORE E STAFFA DI SOSPENSIONE ANTERIORE H. STAFFA ANTERIORE DEL RASAERBA

I. STAFFA POSTERIORE SINISTRA DEL

RASAERBA K. ASTA DI TENSIONAMENTO DELLA CINGHIA

L. STAFFA DI BLOCCAGGIO M. PULEGGIA DI FRIZIONE DEL MOTORE

Q. SCHERMO DEFLETTORE S. BARRA=ANTIOSCI LLAZIONE

W. RUOTA REGOLATRICE ANTERIORE

Fronte

Asse-Trazione

Q. Schermo deflettore

R Levadel freno

di stazionamento

ATTENZIONE: la leva di sollevamento (N) _ caricata a molla. Afferrare saldamente la leva di sollevamento,

abbassarla lentamente e innestarla nella posizione pi_

bassa. La leva di sollevamento si trova sul lato sinistro del paraurti,

N. Leva di

sollevamento

2. Montare la ruota regolatrice anteriore

(W) sul lato

anteriore del rasaerba

H. Staffa anteriore

del rasaerba

W. Ruota regola-

trice anteriore

X. Bullone con

flangia

Y. Rondella 1¼ Z. Controdado

3/8-16

Ruotare a sinistra ilvolante e posizionare il rasaerba

Ruotare il volante completamente a sinistra e posizionare it rasaerba sut lato destro det trattore con 1oschermo deftettore

(Q) a destra.

4. Far scorrere il rasaerba sotto il trattore Spostare in avanti la cinghia everificare che scorra adeguata-

mente in tutte le scanalature della puleggia det rasaerba.

NOTA: prima di far scorrere il rasaerba sotto il trattore, verificare che i bracci di sospensione laterali det rasaerba (A) siano orientati

in avanti.

• Far scorrere il rasaerba sotto il trattore fino a posizionarlo centralmente.

A. Bracci di sospensione

laterali del rasaerba

Q. 8chermo deflettore

5. Installarelabarraanti=oscillazione (S) (Seindotazione'

Barra-Antioscillazione (S)

_Verso L'asse-. Verso La Copertura_l!_

Trazione. Del Rasaerba_)

EstremitaA 90°. Estremita Con Rondella Integrata

• Dal lato destro del rasaerba, inserire prima I'estremitb, a 90° della barra anti-oscillazione (S) net foro della staffa dell'asse-

trazione (T) che si trova vicino alia ruota posteriore sinistra davanti all'asse-trazione.

NOTA: pu6 essere utile usare una torcia.

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