Craftsman 917.20383, 917.20384, 917.20382 Operator's Manual

Operator's Manual

ICRAFTSMnN°J

LAW TRACTOR

19 HR* 46" Mower
Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.20383

, EspaSol, p. 34

_] his product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the
engine, read and understand this manual.

iMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, call:

1-888-331-4569

Craftsman Customer Help Line

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

* The power rating as declared by the engine manufacturer is the

average gross power output at the specified RPM of a typical
production engine for the engine model measured using SAE

Standards for engine gross power. Please refer to the engine
manufacturer for detaits.

* La potencia nominal declarada per elfabricante del motor es la

salida media de potencia bruta a las RPM especificadas de un
motor de serie tipico para el modelo de motor, medida segt_n
las normas SAE sobre potencia bruta de moton Para mas
informaci6n, consulte al fabricante del motor.

586070227 Rev. 4

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembty/Pre-Operation ......................... 7

Operation ................................................. 9

Maintenance Schedule .......................... 16

Maintenance .......................................... 16

Service and Adjustments ....................... 21

Storage .................................................. 28

Troubleshooting ..................................... 29

Sears Service ......................... Back Cover

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are
warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will receive
free in-home repair or replacement if repair is unavailable.

BATTERY LIMITED WARRANTY

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment is
warranted against any defects in material or workmanship. A new battery will be supplied free of charge.
You are responsible for the labor cost of battery installation.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTmES

In the following additional warranties, you are responsible for the labor cost of part installation after
the second year from the date of purchase.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame of this riding equipment is warranted against any
defects in material or workmanship. A new frame will be supplied free of charge.

FOR TEN YEARS from the date of purchase, the front axle of this riding equipment is warranted against any
defects in material or workmanship. A new front axle will be supplied free of charge.

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the tenth year from the date of purchase, the
cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a new cast iron front axle will be supplied free of charge.
WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-888-331-4569 or visit the web

page: www.craftsman.com/warranty

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced free of
charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing commercial
services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT

include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period, including
but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or
glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing
objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame, axle
assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical
damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure
to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the

instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to
state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

2

_I_,DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and
throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: In order to prevent acciden-
tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where
it cannot contact spark plug.

_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-
nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

_,WAR NING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead
compounds, chemicals known tothe State of

California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm. Wash hands

after handling,

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-
tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are
familiar with the instructions, to operate
the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,
toys, wire, etc., which could be picked
up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders
before operating. Stop machine ifanyone
enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow inreverse unless absolutely

necessary. Always took down and behind
before and while backing.

Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material
against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.
Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.
Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove
keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removingthe grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine ontyin daytightorgood

artificial light.

Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or
crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.
Always wear eye protection when operat-

ing machine.
Use ear protectors to avoid damage to

hearing.
Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-
ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower
safely enough to protect themselves and

others from serious injury.
Followthe manufacturer's recommenda-

tion for wheel weights or counterweights.

Keep machine free of grass, leaves or
other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-
cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow
machine to cool before storage.

II.SLOPEOPERATION
Slopesareamajorfactorrelatedtolossof

controlandtip-overaccidents,whichcan
resultinsevereinjuryordeath.Operation
onallslopesrequiresextra caution. If you

cannot back upthe slope or ifyou feet uneasy
on it, do not mow it.

* Mow up and down slopes, not across.
* Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain
could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

* Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the
slope.

* Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.
Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shiftto neutral
and coast downhill.

* Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetirestosetraction, disengage
the blades and proceed slowly straight

down the slope.

* Keep all movement on the slopes stow

and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

* Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;
they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

* Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

* Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could
suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

Ill. CHILDREN
_/IWARNING: CHILDREN CANBE INJURED

BYTHIS EQUIPMENT The American Acade-
my of Pediatrics recommends that children

be a minimum of 12year of age before op-
erating a pedestrian controlled lawn mower

and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume
that children will remain where you last

saw them.

* Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.

* Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

* Before and while backing, look behind

and down for small children.

* Never carry children, even with the btades

shutoff. They may fall offand be seriously
injured or interfere with safe machine

operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over bythe machine.

* Never allow children to operate the ma-

chine.

* Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

* Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.

* Fotlowthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight timits for towed equipment

and towing on slopes.

. Never allow children or others in or on

towed equipment.

* On stopes, theweightofthetowed equip-

ment may cause loss of traction and toss
of control.

* Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.
Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.
. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

. Use only approved gasoline container.
. Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

. Never fuel the machine indoors.
. Neverstorethemachineorfuelcontainer

where there is an open flame, spark, or
pilot light such as on a water heater or

other appliances.
Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

4

• Removegas-poweredequipmentfrom
thetruckortrailerandrefuelitonthe

ground.Ifthisisnotpossible,thenrefuel
suchequipmentwithaportablecontainer,

ratherthanfromagasolinedispenser
nozzle.

Keepthenozzleincontactwiththerim
ofthefueltankorcontaineropeningat

alltimesuntilfuelingiscomplete.Donot
useanozzlelock-opendevice.

Iffuelisspilledonclothing,changecloth-
ingimmediately.

Neveroverfillfueltank.Replacegascap
andtightensecurely.

GENERALSERVICE

• Neveroperatemachineinaclosedarea.
Keepallnutsandboltstighttobesurethe

equipmentisinsafeworkingcondition.

Nevertamperwithsafetydevices.Check

theirproperoperationregularly.

Keepmachinefreeofgrass,leaves,or
otherdebrisbuild-up.Cleanoilorfuel

spillageandremoveanyfuel-soakedde-

bris.Allowmachinetocootbeforestoring.
Ifyoustrikeaforeignobject,stopand

inspectthemachine.Repair,ifnecessary,
beforerestarting.

Nevermakeanyadjustmentsorrepairs

withtheenginerunning.

Checkgrasscatchercomponentsandthe
dischargechutefrequentlyandreplace

withmanufacturer'srecommendedparts,
whennecessary.

Mowerbladesaresharp.Wraptheblade
orweargloves,anduseextracaution

whenservicingthem.

• Checkbrakeoperationfrequentty.Adjust
andserviceasrequired.

Maintainorreplacesafetyandinstruction
labels,asnecessary.

Besuretheareaisclearofbystanders
beforeoperating.Stopmachineifanyone
entersthearea.

• Nevercarrypassengers.
Donotmowinreverseunlessabsolutely

necessary.Alwaystookdownandbehind
beforeandwhilebacking.

Nevercarrychildren,evenwiththe
bladesshutoff.Theymayfalloffand

beseriouslyinjuredorinterferewithsafe
machineoperation.Childrenwhohave

beengivenridesinthepastmaysuddenly
appearinthemowingareaforanother

rideandberunoverorbackedoverby
themachine.

Keepchildrenoutofthemowingarea
andinthewatchfulcareofaresponsible

adultotherthantheoperator.

• Bealertandturnmachineoffifachild
entersthearea.

• Beforeandwhilebacking,tookbehind

anddownforsmallchildren.

Mowupanddownslopes(15°Max),not

across.

Choosealowgroundspeedsothatyou

willnothavetostoporshiftwhileonthe
slope.

Avoidstarting,stopping,orturningona
slope.Ifthetirestosetraction,disengage

thebladesandproceedslowlystraight

downtheslope.

• If machinestopswhilegoinguphill,
disengageblades,shiftintoreverseand

backdownslowly.
Donotturnonslopesunlessnecessary,

andthen,turnslowlyandgradually

downhill,ifpossible.

• WhenIoadingorunloadingthismachine,
donotexceedthemaximumrecom-

mendedoperationangleof15°.

PRODUCTSPECIFiCATiONS

Gasoline Capacity 2.50 Gallons/9,46 L
and type: Regular Unleaded *

Oil Type: SAE 30 (above 32°F/0°0)

5W30 (below 32°F/_0)

Oil Capacity: W/Filter: 56 Oz./1,65 L

W/out Filter: 48 Oz./1,4 L

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030"/0,76 mm)

Charging 3 Amps Battery
System: 5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

*_Gasoline containing up to 10% ethanol (El0) is

acceptable for use in this machine. The use of
any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will

void the product warranty.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best
possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can-
not easily remedy, please contact a Sears or
other qualified service center. We have com-
petent, well-trained representatives and the
proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".
CUSTOMER RESPONSIBILiTiES

Read and observe the safety rules.

* Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

* Follow instructions under "Maintenance"

and "Storage" sections of this manual.

* Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,
including (at a minimum) sturdy footwear,
eye protection, and hearing protection.
Do not mow in shorts and/or open toed

footwear.

* Always tetsomeone knowyou are outside

mowing.

_WARNING: This tractor is equipped with
an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

Inthe state of California the above is required
by taw (Section 4442 ofthe California Public
Resources Code). Other states may have
similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is
available through your nearest Sears service
center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS
Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is
designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement
can save you money and aggravation.

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now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 professional
repair specialists.

Untimited service and no charge for parts
and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered
product can't be fixed.

Discount of 25% from regular price of
service and service-related parts not
covered bythe agreement; also, 25% off
regular price of preventive maintenance

check.
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from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient
repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple
phone call isall that ittakes for you to sched-

ule service. You can call anytime day or night,
or schedule a service appointment online.

Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's
the kind of professionalism you can count on

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heaters, and other major home items, inthe
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6

Slope Sheet

Keys

9,'I ......

t (1) Oit Drain Tube

I C< h_ (1)Quick

Key(s) _ Oonnect

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembted for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.
(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife
Pliers

When right or left hand is mentioned in this

manual, itmeanswhen youare inthe operating
position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

Remove all accessible loose parts and
parts cartons from carton.

Cut along dotted lines on all four panels
of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.
Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR
FROM SKID

TO ADJUST SEAT

Sit in seat.
Lift up adjustment lever (A)and slide seat

until a comfortable position is reached
which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.
Release lever to lock seat in position.

TO CHECK BATTERY

1. Lift seat to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is
located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this
manual for charging instructions).

* For batteryand battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the
"Service and Adjustments" section inthis

manual.

NOTE: You may now roll your tractor off the
skid. Continue using the instructions that

follow to remove the tractor from the skid.
_i, WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the
Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a welt-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKiD (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "transmission
disengaged position" (See "TO TRANS-

PORT" in the Operation section of this
manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.
CHECK TiRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinftated at
the factory for shipping purposes. Correct
tire pressure is important for best cutting

performance.

Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSiTiON OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing
motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section of this man-
ual. Verifythat the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating
properly. See "TO CHECK BRAKE" in the

Service and Adjustments section of this
manual.

If CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
Quality Product.

Please review the following checklist:

All assembly instructions have been

completed.
No remaining loose parts in carton.

Battery isproperly prepared and charged.
Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

_/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, thetires were overinftated

at the factory).

Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys
and inside all belt keepers.

Check wiring. See that all connections are

stillsecure and wires areproperly clamped.

Before driving tractor, be sure freewheel
control is in "transmission engaged" posi-

tion (see "To Transport" in the Operation
section of this manual).

While learning howto use your tractor, pay ex-
tra attention to the following important items:

Engine oil is at proper level.
Fueltank isfilled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.
Become familiar with all controls, their
location and function. Operate them
before you start the engine.
Be sure brake system isin safe operating

condition.
Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

_/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-
sion purging instructions (See"TO START

ENGINE"and"PURGETRANSMISSION"
in the Operation section of this manual).

8

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn
and understand their meaning.

R N H L I',,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW IGNITION

SWITCH

,9@@ ,@

ENGINE ENGINE ENGINE DIFFERENTIAL

OFF START ON LOCK

CLUTCH/ MOWER

BRAKE PEDAL LIFT

@@

PARKING MOWER

BRAKE HEIGHT

j; t

REVERSE REVERSE FORWARD

OPERATION

SYSTEM(ROS)

m

®oO b¢>

CRUISE CONTROL LIGHTS ON

ATTACHMENT ATTACHMENT DANGER, KEEP

CLUTCH CLUTCH HANDS AND

DISENGAGED ENGAGED FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

FUEL BATTERY EAR

PROTECTION

REQUIRED

®@@@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

&

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

&
&

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious
injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.

KNOW YOUR TRACTOR
READ THiS OPERATOR'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations ofvarious
controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to
raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.
(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

dectutching and braking the tractor and

starting the engine.

(C) PARKING BRAKE- Locks clutch/brake
pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL- Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER -Used

to engage the mower btades, or other attach-

ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSiTiON - Allows operation

ofmower or other powered attachment while
in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights
on and off.

(d) MOTION CONTROL LEVER - Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages

transmission for pushing orslowtytowing the
tractor with the engine off.

10

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into
the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety
glasses or eye shields while operating your tractor or performing any
adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a
wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR
TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt bythe operator to leave
the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the
way down and hold.

2. Putt parking brake lever (C) up and hold,
release pressure from clutch/brake pedal

(B), then release parking brake lever. Ped-
al should remain in brake position. Ensure

parking brake will hold tractor secure.

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause the

battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor
is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,
always stop engine when stopping tractor
on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-
pletely, as described above, before leaving
the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engin e'soperating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

STOPPING
MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment
clutch control to disengaged position (f_).

(1'_"1)Attachment (f_) Attachment

Clutch Control Clutch Control

"Engaged .... Disengaged"

GROUND DRIVE -

• Tostop ground drive, depress brake pedal

all the way down.

• Move motion control leverto neutral posi-

tion.

ENGINE -

• Move throttle control (D) to fast position.

NOTE: Failure to move throttle control to fast
position before stopping may cause engine

to "backfire".

TO MOVE FORWARD AND

BAC KWAR D

The direction and speed of movement is
controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in
neutral position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to
desired position.

11

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

Put attachment lift lever in desired cutting
height slot.

The cutting height range is approximately 1
to 4" (25,4 to 101,6 mm). The heights are

measured from the ground to the blade tip
with the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending
upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

The average lawn should be cutto approxi-
mately 2-1/2" (63,5 mm) during the cool

season and to over 3" (76,2 mm) during

hot months. For healthier and better look-
ing lawns, mow often and after moderate

growth.

For best cutting performance, grass over

6" (152,4 mm) inheight should be mowed
twice. Make the first cut relatively high; the

second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping
in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-
tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install
gauge wheel inappropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged wilt shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment
on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-
ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES
Disengage attachment clutch control.

d_I,CAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield
in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction
with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed
in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",
to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment
engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

12

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other
bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral
position.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while
backing.

4. Slowly move motion control lever to
reverse (R) position to start movement.

5. When use ofthe ROS isno longer needed,
turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

ROS "ON" Engine "ON" Position
Position (Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS
,_k,WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not
drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting
up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push
clutch/brake pedal quicklyto brake position

and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral posi-
tion.

IMPORTANT: The motion control lever does
not return to neutral position when the clutch/

brake pedal is depressed.

• Torestart movement, slowly release park-

ing brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to
slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1.Raise attachment lift to highest position
with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and into the slot
and release so it is held in the disengaged

position.

®

®

Do not push or tow tractor at more than
two (2) mph (3,2 km/h).
Toreengage transmission, reverse above

procedure.

TransmissionEngaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor onatruck or atrailer,
be sure hood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).
TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-
mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy of
a load, while on a slope, is dangerous. Tires
can lose traction with the ground and cause
you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped

from the factory already filled with summer
weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsertthe dipstick and screw cap

tight, wait for afew seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until
"FULL:' mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).
Tochange engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

13

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular
gasoline with a minimum of 87 octane.

Do not mix oil with gasoline. Purchase

fuel in quantities that can be used within

0 days to ensure fuel freshness.

CAUTION" Wipe off any spilled oil or fuet.
Do not store, spill or use gasoline near an
open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F (0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage thefuel system ofan engine

while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use
fresh fuel next season. See Storage instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products inthe

fuel tank or permanent damage may occur.

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in
minimizingthe formation offuet gum deposits

during storage. Add stabilizer to gasoline in

fuel tank orstorage container. Always follow
the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach the

carburetor. Do not empty the gas tank and
carburetor if using fuel stabilizer.

TO START ENGINE
When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.

1. Ensure freewheel control is in the trans-
mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress
clutch/brake pedal and set parking brake.

3. Place motion control lever in neutral
position.

4. Move attachment clutch to disengaged
position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures below.

6. insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run
starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does
not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a
few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control
back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING

(50°F (10°0) and above)

7. When engine starts, move the throttle
control to the fast position.

The attachments and ground drive

can now be used. If the engine does
not accept the load, restart the engine

and allow itto warm up for one minute
using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING

(50°F (10°C) and below)

7. When engine starts, leave throttle control
in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough
running begins, immediately move the

throttle control tothe fast position. Engine

warm-up may take from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as fol-

lows:

1. Ensure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever inneutral.
Release the parking brake and let the

clutch/brake slowly return to operating
position.

3. Allow one minute fortransmission to warm
up. This can be done during the engine
warm up period.

The attachments can also be used
duringthe engine warm-up period after

the transmission has been warmed up.

14

PURGE TRANSMiSSiON

_CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.
Toensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first
time. This procedure will remove anytrapped
air inside the transmission which may have
developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,
itshould be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -
that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control indisengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section
of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move throttle

control to slow position. With motion
control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

A_,CAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward

position and hold for five (5) seconds.
Move lever to full reverse position and
hold for five (5) seconds. Repeat this
procedure three (3) times.

5. Move motion control leverto neutral posi-
tion. Shutoff engine and setparking brake.

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See
"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. With motion
control lever in neutral position, slowly
disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control leverforward,
after the tractor moves approximately
five (5) feet (1,5 m), slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet (1,5 m) return the motion control
lever to the neutral position. Repeat this
procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• DO NOT use tire chains when the mower

housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto
the area that has already been cut. Have

the cut area to the right ofthe tractor. This
will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start byturning
to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow inthe

opposite direction making left hand turns
until finished.

f

f

(

j[ J

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce toad and possible

fire hazard from dried clippings. Make
first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet
grass will plug mower and leave undesir-
able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by
selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as the
quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment
being used.

15

MAINTENANCE BEFORE EVERY

EACH 8

SCHEDULE USE HOURS

Check Brake Operation if
Check Tire Pressure

T Check Operator Presence & ROS Systems

J

A Check for Loose Fasteners
C Check/Replace Mower Blades

1 Lubrication Chart

0 Check Battery Level
R Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate
Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness
Check V-Belts

Check Enqine Oil Level _#_ if

Chanqe Enqine Oil Cmodels with oil filter)

Change Engine Oil (models without oil filter)

NE Clean Air Filter
G Clean Air Screen

J Inspect Muffler/Spark Arrester
N Replace Oil Filter !If equipped)
E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

25 50 r00 SEASON STORAGE

HOURS HOURS HOURS

l/ v'

_2

v'

$#'_+a

-- Re lace Fuel Filter ..... ___

Changemo[eofter_whenoper_tEngu_def_heawlc_do[il_hJgh_tmbJenttempe_atures 3 Repl_oebJadesmo[eofter_whe_m_vil_gil_gandysoil 5 SeeCleaninginMaintenanceSectior_

2 Se_vic_moreofter_whenoper_tingindi_tyordustyoor_ditior_s 4 Not_equi_edifequippedwithm_tinten_ncefreebatte_¥

GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain Zerk
tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your tractor. Wheel

Bearing

At least once a season, check to see if Zerk
you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments _ Steerin¢
section of this manual. Sector

Gear

* At least once a year you should replace Teeth

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A
new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-
gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and
ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

_Steering Pivot Bolts

Zerk

Front

Wheel

Bearing

Zerk

Engine

(_General Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section.

_MPORTANT: Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt
that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. Ifyou feet they must be lubricated,
use only a dry, powdered graphite type

lubricant sparingly.

16

TRACTOR
Alwaysobservesafetyruleswhenperform-

inganymaintenance.
BRAKEOPERATION

Iftractorrequiresmorethan5feet(1,5m)

tostopathighestspeedinhighestgearon
alevel,dryconcreteorpavedsurface,then

brakemustbeserviced.(See"TOCHECK
BRAKE"intheServiceandAdjustments

sectionofthismanual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See the side of tires for proper PSI.)
Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.
Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause
tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-
gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine isrunning, any attempt
by the operator to leave the seat without
first setting the parking brake should shut
off the engine.

• When the engine is running and the at-
tachment clutch isengaged, any attempt

by the operator to leave the seat should
shut off the engine.

• The attachment clutch should never oper-
ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the ignition
switch inthe engine "ON" position and the
attachment clutch engaged, any attempt
by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition
switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt
by the operator to drive in reverse should

NOT shut off the engine.

Ros "On" Engine "On" Position
Position (Normal Operating)

BLADE CARE
For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

_, CAUTION: Use only a replacement blade

approved bythe manufacturer of your tractor.
Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow
access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/
or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. install new blade with stamped "GRASS
SIDE" facing the ground.

iMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star on
mandrel assembly.

4. install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm).

iMPORTANT: Special blade bolt is heat
treated.

Star

Center Hole

Blade Bolt Mandrel
(Special) _.. Assembly

BATTERY
Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. However,
periodic charging of the battery with an au-
tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on
your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.
Adding or checking level of electrolyte is
not necessary.

17

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS
Corrosionanddirtonthebatteryandterminals

cancausethebatteryto"leak"power.

1. Removeterminalguard.

2. DisconnectBLACKbatterycablefirst
thenREDbatterycableandremove

batteryfromtractor.

3. Rinsethebatterywithplainwaterand

dry.

4. Cleanterminalsandbatterycableends

withwirebrushuntilbright.

5. Coatterminalswithgreaseorpetroleum
jelly.

6. Reinstallbattery(See"REPLACING

BATTERY"intheServiceandAdjust-
mentssectionofthismanual).

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should
be kept clean to assure proper cooling. Do

not attempt to clean fan or transmission while
engine is running or while the transmission

is hot. To prevent possible damage to seals,
do not use high pressure water or steam to

clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades
are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings
and other materials. Toprevent damageto

seals, do not use compressed air or high
pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxte was sealed at the factory and
fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever
leak or require servicing, contact your near-

est authorized service center/department.
V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.
ENGINE

LUBRiCATiON

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your
expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES ]

!

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -30 -20 qo 0 10 20 3o 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

18

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold weather,
they will result in increased oil consumption
when used above 32°F/0°C. Check your

engine oil level more frequently to avoid
possible engine damage from running low

on oil.
Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year ifthe tractor
is not used for 50 hours in one year.

Checkthe crankcase oil level before starting
the engine and after each eight (8) hours

of operation. Tighten oil fill cap/dipstick
securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. Atl oil must meet API

service classification SG-SL.

• Ensure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.
LOWER DASH COVER REMOVAL

1. Raise hood.

2. Remove fastener from lower dash cover.
CAUTION: Remove lower dash cover care-

fully to ensure cover tabs are not broken.

3. Slide lower dash cover up to release

cover tabs from tapered slots in lower
dash and remove.

Lower
Dash

Tabs

4. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when
changing oil.

5. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the
fitting.

Oil Drain Valve

Closed /) "_"_!_ Drain

and _-_ . -""

Locked __

Position"_ ,,, y Tube

Yellow Cap_

6. Unlock drain valve by pushing inward
and turning counterclockwise.

7. To open, pull out on the drain valve.

8. After oil has drained completely, close and
lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in
the locked position as shown.

9. Removethe drain tube and replacethe cap
onto tothe bottom fitting of the drain valve.

10. Refill engine with oilthrough oil fill dipstick
tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPECIFICATIONS"section ofthis manual.

11.Use gauge on oilfill cap/dipstick for check-
ing level. Ensure dipstick cap istightened

securely for accurate reading. Keep oil at
"FULL' line on dipstick. Tighten cap onto

the tube securely when finished.

ENGINE OiL FILTER
Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used
more than 100 hours in one year.

NOTE: Ifneeded, remove lower dash covers
using steps from "Lower dash cover removal"

section of this manual.

CLEAN AIR SCREEN

The air screen is over the air intake blower

located on top of engine. The air screen
must be kept free of dirt and chaff to prevent

engine damage from overheating. Clean with

a wire brush or compressed air to remove

dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every
100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty
conditions.

NOTE: Ifneeded, remove lower dash covers
using steps from "Left Lower Dash Cover

Removal" section of this manual.

1. Remove cover.

2. Carefully remove air filter cartridge and
pre-cleaner from base.

3. Clean base carefully to prevent debris
from falling into carburetor.

Knobs Ca_ridge

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

4. Place new pre-cteaner and cartridge
firmly in base.

5. Replace cover.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as
kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration of
the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine's air cooling
system. Remove blower housing and clean
area shown to prevent overheating and

engine damage.

Air Screen..._....

Clean out chaff
and debris

IN-LINE FUEL FILTER
The fuel filter should be replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-
structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediatetywipe up anyspilled gasoline.

Clamp

Fuel Filt_

MUFFLER
inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create
a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) atthe beginning ofeach
mowing season or after every 100 hours of
operation, whichever occurs first. Sparkptug
type and gapsetting areshown in "PROD UCT

SPECIFICATIONS" section of this manual.

19

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.
of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate. Debris
can restrict clutch/brake pedal shaft move-
ment, causing belt slip and loss of drive.

_, CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Steering System, Dash, Fender

and Mower Not Shown

Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.
Protect painted surfaces with automotive

type wax.

Except for the washout port (if equipped),

we do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean the outside of

your tractor unless the engine and transmis-
sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the
useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from outside tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT
Your tractor's deck is equipped with a washout

port as part of its deck wash system, tt should
be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on

your lawn, near enough to a water spigot
for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's
discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove bag-
ger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control

is in the "DISENGAGED" position, set
the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with

your tractor's Operator's Manual) ontothe
end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the
deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to
lock the adapter on the nozzle.

iMPORTANT: Tug hose ensuring connection
is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on
the tractor, re-start the engine and place

the throttle lever in the Fast "'_!_" position.

iMPORTANT: Recheck the area to ensure the
area is clear. Ensure no children are in the

area while cleaning the deck.

7. Move the tractor's attachment clutch con-
trol to the "ENGAGED" position. Remain

in the operator's position with the cutting
deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's attachment clutch con-
trol to the "DISENGAGED" position. Turn

the ignition keyto the STOP position to turn
the tractor's engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably
a concrete or paved area. Place the at-

tachment clutch control in the "ENGAGED"
position to remove excess water and to

help dry before putting the tractor away.

_,WARNING: A broken or missing washout
fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

Plug any holes in mower with bolts and

Ioeknuts.

20

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come
in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt
keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar
(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from
idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower -
remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C) from
rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

Al_CAUTION: After rear lift links are discon-
nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when
changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of
tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than the
mower is to be mounted on the tractor, re-

move the front link (E)and rear lift liks (C) from

tractor and hook the clutch spring (Q) into
the cable guide on front edge of lower dash.

TO INSTALL MOWER

Besure tractor ison level surface and engage
parking brake.

1. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen-
tered under tractor.

21

03042tex

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION
ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor
chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

7. Insert end of link (E) into hole in front
mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5,

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift
rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear
mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into
hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into
bracket, slide collar (L) onto guide and

secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt
keepers (G).

6,

ATTACH FRONT LINK (E) - Work from
left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor
front suspension bracket (F).

IMPORTANT: Check bett for proper routing
in all mower pulley grooves.

11.Raise attachment lift lever to highest
position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before
operating mower as shown inthe Opera-

tion section of this manual.

%

03042rex

22

TO LEVEL MOWER

Ensure tires are properly inflated to the PSi
shown on tires. If tires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your
lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.
VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left to

lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut Turn nut
right to left to

raise lower
mower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16" (4,7 mm).

3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, ifnecessary, until
you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With alttires properlyinflated, parktractor
on level ground or driveway.

,_CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure distance "A" from

bottom edge of blade to ground. The dis-

tance should be the same on both sides.

4. If adjustment is necessary, see steps in

Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements; adjust if neces-

sary until both sides are equal.

At J V'WIA

23

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.
To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip
is 1/8 to 1/2" (3,1 to 12,7 mm) (lower than

the rear tip when the mower is in its highest

position.

_,CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing
straight forward. Measure distance "B" to

the ground at front and rear tip of blade.

• If front tip of blade is not 1/8 to 1/2" (3,1

to 12,7 mm) lower than the rear tip, go to
the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,
loosen jam nut "A" several turns to clear
adjustment nut "B".

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front tink adjustment nut"B" clockwise (r-_)

(tighten) to raise the front of mower, or,
counterclockwise (_--_)(loosen) to lower

the front mower.

Tighten adjust Loosen adjust

nut "B" to nut "B" to

raise mower ..... _/- lower mower

Loosen jam nut "A" first

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 1/8" (3,1 mm).

• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8 to 1/2"

(3,1 to 12,7 mm) lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with
wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be replaced
without tools. Park the tractor on level sur-

face. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Removemowerfromtractor (See"TO RE-
MOVE MOWER"inthissectionofmanual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and
idler pulleys.

3. Putt belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys
and idler pulleys

2. Ensure belt is in all pulley grooves and
inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower" in
this section of this manual).

Mandrel Idler
Pulle' Pulleys

Mandrel

BELT INSTALLATION -

1. install new belt from tractor rear to front,
over the steering plate (F) and above
clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully
work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D).
Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)
and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOW-
ER" in this section of manual).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a
belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove bettfrom stationary idler (A) and
clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (D).

5. Remove belt downward from engine
pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (F)and remove from tractor.

24

TOCHECKBRAKE

Iftractor requires more than five (5) feet (1,5
m) to stop at highest speed in highest gear

on a level, dry concrete or paved surface,

then brake must be serviced.
You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have asquare key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in
rear wheel hub and axte. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring
securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also
prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Axle

Cover

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE=
VER NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset
at the factory and adjustment should not

be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the
right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion con-
trol lever until tractor does not move

forward or backward.

3. Hold motion control lever in that posi-
tion and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neu-
tral (N) (lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower
deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the
tractor still creeps forward or backward

while motion control lever is in neutral
position, follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Move the motion control lever 1/4 to

1/2 inch in the direction it is trying to
creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above

steps until satisfied.

Motion Control Adjustment Bolt
Lever

Square
Key ____

(Rear Wheel Only)

FRONT WHEEL TOE=IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not
adjustable. If damage has occurred to
affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

Lock Gate

25

TO START ENGIN EWITH WEAK BATTE RY
_,WARNING: Lead-acid batteries gener-

ate explosive gases. Keep sparks, flame
and smoking materials away from batteries.

Always wear eye protection when around

batteries.
Ifyour battery is too weakto start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" inthe

MAINTENANCE section of this manual).
If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The othervehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor
battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the
POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care notto short against tractor
chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then
from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or

Dead
Battery

Fully

Charged

Battery

REPLACING BATTERY

AI_WARNING: Do notshortbatteryterminals

by allowing a wrench or any other object to
contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal
bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to
prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

Seat

2. Disconnect BLACK battery cabte firstthen
RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

3. Install new battery with terminals insame
position as old battery.

4. First connect RED battery cable to posi-

tive (+) terminal with hex bolt and keps

nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to
negative (-) terminal with remaining hex

bolt and keps nut. Tighten securely.

Positive
(Red)

Cable

Terminal
Cover Keps

Nut

aex

Bolt

Negative (Black)
Cable

26

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

itfrom starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-
in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.
TO REMOVE HOOD & GRILLASSEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Remove retainer clip and washer from
right hand pivot pin.

4. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides and slide left removing hood from

pivot pins and lift hood off of tractor.

5. When replacing hood, reconnect the
headlight wire connector, and reinstall

the washer and retainer clip on the
right hand pivot pin.

TRANSMISSION REMOVAL/

REPLACEMENT

Should your transmission require removal for
service or replacement, it should be purged

after reinstaltation and before operating the
tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in

the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at
the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. Ifadjustment

is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL
The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be neces-
sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

Hood

Headlight Wire
Connector

Left Pivot Pin

Washer

Retainer

Clip

Right Pivot
Pin

27

Immediatelyprepareyourtractorforstorage

attheendoftheseasonorifthetractorwill

notbeusedfor30daysormore.

WARNING:Neverstorethetractorwith

gasolineinthetankinsideabuildingwhere

fumesmayreachanopenflameorspark.
Allowtheenginetocoolbeforestoringin
anyenclosure.

TRACTOR

Removemowerfromtractorforwinterstor-

age.Whenmoweristobestoredforaperiod

oftime,cleanitthoroughly,removealldirt,
grease,leaves,etc.Storeinaclean,dryarea.

1. Cleanentiretractor(See"CLEANING"in

theMaintenancesectionofthismanual).

2. Inspectandreplacebelts,ifnecessary
(Seebeltreplacementinstructionsinthe

ServiceandAdjustmentssectionofthis
manual).

3. LubricateasshownintheMaintenance

sectionofthismanual.

4. Ensurethatallnuts,boltsandscrews

aresecurelyfastened.Inspectmoving
partsfordamage,breakageandwear.

Replaceifnecessary.

5. Touchupall rustedor chippedpaint

surfaces;sandlightlybeforepainting.

BATTERY

• Fullychargethebatteryforstorage.

• Afteraperiodoftimeinstorage,battery
mayrequirerecharging.

• Tohelppreventcorrosionandpower
leakageduringlongperiodsofstorage,

batterycablesshouldbedisconnected

andbatterycleanedthoroughly(see"TO

CLEANBATTERYANDTERMINALS"in

theMaintenancesectionofthismanual).

• Aftercleaning,leavecablesdisconnected

andplacecableswheretheycannotcome

incontactwithbatteryterminals.

• If batteryis removedfromtractorfor

storage,donotstorebatterydirectlyon

concreteordampsurfaces.

• Ifunitisequippedwithbatteryindicator/
chargingplug,anoptionalchargingunit

maybepurchasedandconnectedtothe
unittochargethebatteryduringlongterm

storage.Inspectandcleanthebattery
terminalsasneededpriorto longterm
storagewithchargerconnected.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as carburetor, fuel hose,

ortank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-

ternative in minimizing the formation of fuel

gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OiL
Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce (29.5 mL) of oil through
spark plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position for
a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to
another.

• Replace your gasoline can ifyour can starts
to rust. Rust and/or dirt in your gasoline

wilt cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-
tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation toform and will

cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

28

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

CAUSE

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

Engine clicks but

will not start

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.
6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring. 8

9 Engine valves out of adjustment. 9

1 Dirty air filter.
2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.
4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Engine valves out of adjustment.

1 Clutch/brake pedal not depressed

2 Attachment clutch is engaged.
3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.
6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.
8 Faulty solenoid or starter.
9 Faulty operator presence

switch(es).
1 Weak or dead battery.
2 Corroded battery terminals.
3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.
2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.
6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

Check all wiring.

Contact a Sears or other qualified
service center

1 Clean/replace air filter.
2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank wig-

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.

7 Contact a Sears or other qualified

service center

1 Depress clutch/brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.
3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.
6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.
9 Contact a Sears or other qualified

service center

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.
3 Check all wiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of power

CAUSE

1 Cutting too much grass/too fast.
2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.
6 Faulty spark plug.
7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

Excessive vibration

Engine continues to
run when operator

leaves seat with

attachment clutch
engaged

Poor cut - uneven

cutting

Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.
11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.
13 Loose or damaged wiring.

14 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent from
build-up of grass, leaves, and
trash around mandrels.

CORRECTION

1 Raise cutting height/reduce speed.
2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

housing.
4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.
6 Clean ®ap orchange sparkplug.
7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.
9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect & tighten spark plug wire.
11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.
13 Check all wiring.

14 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other qualified

service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.
1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other qualified

service center.

_ CAUTION: DO NOT

operate machine until
problem is corrected.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.
5 Clean around mandrels to

open vent holes.

30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Mower blades will
not rotate

POOr grass

discharge

Headlight(s) not
working
(if so equipped)

Battery will not

charge

CAUSE CORRECTION

1 Obstruction in clutch mechanism. 1 Remove obstruction.

2 Worn/damaged mower drive belt 2 Replace mower drive belt.
3 Frozen idler pulley. 3 Replace idler pulley.

4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in "FAST"

position.
2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.
3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing

4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.
6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and 7 Clean underside of mower

trash under mower, housing.

8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.
9 Blades improperly installed. 9 Reinstall blades sharp edge down

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and open vent holes.
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF". 1 Turn light switch "ON".
2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).
3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch.
4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections.
5 Blown fuse. 5 Replace fuse.
1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.
2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.
3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.
4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Loss of drive

CAUSE CORRECTION

1

2

3

4

5

Freewheel control in 1
"DISENGAGED" position.

Debris on steering plate (if 2
equipped).

Motion drive belt worn, damaged, 3
or broken.

] Air trapped in transmission during

shipment or servicing.

I Axle key missing.

Place freewheel control in
"ENGAGED" position.

See "CLEANING" in the
maintenance section.

Replace motion drive belt.

4 Purge transmission.

5 Install axle key at rear wheel. See

"TO REMOVE WHEEL" in the
Service and Adjustments section.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position
engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse attachment is engaged.

32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_ ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

03
03

Garantia .......................................................... 34 Programa de Mantenimiento .......................... 48

Reglas de Seguridad ...................................... 35 Servicio y Ajustes ........................................... 53

Especificaciones del Producto ........................ 38 Almacenamiento ............................................. 60

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 39 Jdentificaci6n de Problemas ........................... 61

Operaci6n ....................................................... 41 Servicio Sears .................................. Contratapa

Mantenimiento ................................................ 48

GARANTIA TOTAL DE CRAFTSMAN

DURANTE DOS Al_lOS desde la fecha de compra, todas las piezas no sustituibles de este equipo tractor est&n

garantizadas ante cualquier defecto de material o mano de obra. Las piezas defectuosas no sustituibles recibir_.n

reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

GARANTJA LIMITADA DE LA BATERJA

DURANTE 90 D[AS desde la fecha de compra, la bateria (pieza sustituible) de este equipo tractor est& garantizada

ante cualquier defecto de material o mano de obra. Se suministrar& una bateria nueva sin cargo alguno. Usted ser6.

responsable del costo de mano de obra de la instalaci6n de la bated&

GARANTJAS LIMITADAS ADJCIONALES

Seg5n las garantias adicionales siguientes, usted ser& responsable del costo de mano de obra de la instalaci6n de
las piezas a partir del segundo argo desde la fecha de compra.

DURANTE CINCO ANOS desde la fecha de compra, el bastidor de este equipo tractor est& garantizado ante

cualquier defecto de material o mano de obra. Se suministrar6, un bastidor nuevo sin cargo alguno.

DURANTE DIEZ ANOS desde la fecha de compra, el eje delantero de este equipo tractor est6. garantizado ante

cualquier defecto de material o mano de obra. Se suministrar6, un eje delantero nuevo sin cargo alguno.

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SEA UTILIZADO por el propietario original despues del decimo aSo a partir de la

fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si est6. instalado) de este equipo tractor est& garantizado ante
cualquier defecto de material o mano de obra. Contra la presentaci6n del comprobante de compra, se suministrar6.

un eje delantero de hierro colado sin cargo alguno.

SERVlClO DE GARANTiA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,
Ilame al 1-888-331-4569 o visite www.craftsman.com/warranty

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor sera sustituido sin cargo por

el mismo modelo ouno equivalente.
Toda la cobertura de garanfia anterior sera nula si este equipo tractor se utiliza alguna vez para suministrar

servicios comerciales o si se alquila a otra persona.

Esta garanfia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO
incluye:

• Piezas sustituibles (excepto la bateria) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del periodo
de garantia, incluidas, entre otras, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o puestas a punto.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas pot desgaste normal, accidentes o por uso o

mantenimiento incorrecto.

• Reparaciones necesarias pot mal uso del operador, incluidos, entre otros, daSos provocados pot

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el

bastidor, el conjunto de eje o el cigQe_al, o por sobrerrevoluciones del motor.

• Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluidos, entre otros, dar_os electricos y

mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no utilizar el tipo y la cantidad correctos

de aceite de motor, por no conservar la plataforma limpia de residuos infiamables o por no mantener el
equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) pot el uso de combustible considerado
contaminado u oxidado (echado a perder). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias

posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de producto.

Esta garanfia le otorga derechos legales especificos y tambien puede tenet otros derechos que varian de
un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, JL60179

34

,_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

JesJones graves o Jamuerte.

_bADVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujJa y p6ngalo donde no pueda entrar
en contacto con la bujJa, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-
porte, elajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENOIA: Noavance cuesta abajo apu n-
to muerto ya que podria perder elcontrol del tractor.

_bADVERTENCIA: Remolque solamente los
accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su
tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el
tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.
En caso de un declive una carga excesiva po-

drJa resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder
el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor,
algunos de sus constituyentes y algunos com-

)onentes del vehJculo contienen o desprenden

productos quJmicos conocidos en el Estado de
California como causa de c&ncer y defectos al
nacimiento u otros daSos reproductivos.

_bADVERTENCIA: Los bomes, terminales y ac-
cesorios relativos de la baterJa contienen plomo
o compuestos de plomo, productos quJmicos

conocidos en el Estado de California como causa
de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos

reproductivos. Lavar Jas manos despues de
manJpularlos.

FUNCIONAMIENTO GENERAL

Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.

No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la m&quina, mantener
siempre limpia la abertura de descarga.

Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las
instrucciones.

Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.

Asegurarse de que el &rea este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. Parar

la ma.quina si alguien entra en el &rea.

Nunca Ilevar pasajeros.
No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr&s.

Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes
u obstrucciones. El material podrJa rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando
se pasan superficies de grava.

35

• No maneje la m&quina si no tiene la trampa
para cesped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar
yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no este cortan-
do cesped. Apague el motor y espere hasta que

todas las partes se detengan por completo an-
tes de limpiar la m&quina, retirar latrampa para

cesped o destapar la canaleta de descarga.

Hacer funcionar la ma.quina s61o con la luz del

dia o luz artificial buena.

No hacer funcionar la ma.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la ma.quina.

Use protectores de oJdos para evitar da_os en

la audici6n.

Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 aSos est&n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrJan
que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro
para proteger a sJ mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la ma.quina libre de hierba, hojas u
otros escombros que pueden tocar eltubo de

escape/partes del motor calientes y quemarse.

No permitir que el puente del cortacesped

cargue hojas u otros residuos que pueden
causar acumulaciones. Limpiar toda salpica-

dura de aceite o carburante antes de hacer
operaciones sobre la m&quina o guardarla.

Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCiONAMiENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes
relativos a la p@dida de control y vuelco, que

pueden causar severas heridas o muerte. El fun-
cionamiento en pendientes requiere una atenci6n

extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una
pendiente o site sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta
en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m_.quina.

•Poner la ma.xima atenci6n cuando la maquina

funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la maquina. No usar en pendi-
entes empinados.

• No intentar estabilizar la maquina poniendo el
pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las maquina puede volcarse improvisamente

si una rueda esta en el borde o se hunde.

o

o

m,NINOS

_,ADVERTENOIA: LOS NINOS PUEDEN
SUFRIR DANOS CON EL USO DE ESTE EQUI-

PO. La Academia Estadounidense de Pediatria
(American Academy of Pediatrics) recomienda

que s61o se permita a ni_os con una edad mini-

ma de 12 aSos manejar maquinas cortacesped
manuales, y al menos de 16 a_os para manejar

tractores cortacesped.

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo esta.n atraidos por la m&qui-
nay las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los niSos fuera del &rea de corte y •

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un ni_os
entra en el area.

• Antes ydurante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay ni_os peque_os.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la "

maquina, los ni_os que se han Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el •

area de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados por la maquina.

36

Nunca dejar que los ni_os manipulen la ma-

quina.
Tener el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de ni_os.

iV, REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m&quina que tenga un
gancho diseSado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto
al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas
esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.

V. SERViClO
MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas
cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina aproba-
dos.

• Nunca quitar el tap6n de lagasolina o a_adir car-
burante con el motor en marcha, dejar enfriar el

motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.
Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor por-

t&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.
Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de
modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pemos apretados
para asegurarse de que trabaja en condiciones
seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.
Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m&quina se enfrJe antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse
e inspeccionar la ma.quina. Reparar, si es

necesario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningt_n ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para
cesped y la canaleta de descarga con frecuen-

ciay sustituya con repuestos recomendados
por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la ma.xima atenci6n cuando se hacen opera-
ciones en elias.

Controlar el funcionamiento del freno frecuent-
emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la
m&quina si alguien entra en el &tea.

Nunca Ilevar pasajeros.
No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante
mientras se procede atr&s.

Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. PodrJan caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los niSos que se han Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el

&rea de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados por la m&quina.

Mantener los niSos fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos
entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atra.s,mirar adelante
y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Ma.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse ogirar en una pendien-
te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nece-
sario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

• AI cargar o descargar la m&quina, no sobrepase
el &ngulo m&ximo recomendado de 15°.

37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.50 Galones/9,46 L
de Gasolina: Regular Sin PIomo *

Tipo de Aceite SAE 30 (sobre 32°F/0°C)
(API: SG-SL): SAE 5W30 (deabajo 32° F/0°C)

Capacidad de Con Filtro: 56 Oz./1,65 L
Aceite: Sin Filtro: 48 Oz./1,4 L

Bujia Champion RC12YC

(Abertura: .030"/0,76 mm)

Sistema de 3 Amps Bateria
Carga: 5 Amps Luces

Bateria: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230
Modelo Tamafio: U1R

Torsi6n del Perno 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm
de la Cuchilla:

*_ Esta m&quina puede utilizar gasolina con un

contenido de hasta el 10% de etanol (El0). El

usede unagasolinaque supere el 10%de etanol
(El0) anular&la garantia del producto.

FEUCITACIONES per la compra de su tractor. Ha
side diseSado, planificado y fabricado para darle la

meier confiabilidad y el meier rendimiento posible.
En el case de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un
centre de servicio Sears o con un otro centre de

servicio cualificado. Cuenta con representantes
bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y use de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este manual.

• Utilice prendas de seguridad adecuadas al

manejar la m&quina, incluidos (come minimo)

calzado de seguridad, gafas protectoras y pro-
tecci6n auditiva. No utilice pantalones cortes

y/o calzado abierto cuando corte la hierba.

• Informe siempre a alguien de que se dispone
a cortar la hierba en el exterior.

_ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe
usar sobre, ocerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,
o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la Icy exige Io anterior
(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centre de Servicio m&s
cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes
de Repuesto en el manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACiON

Congratulaciones per su buena compra. Su
nuevo producto Craftsman,; est& diseSado y

fabricado para funcionar de mode fiable per
muchos aSos. Pero come todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en
tanto. En este case tener un Acuerdo de Protec-

ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar
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las partes y la mane de obra sobre todas las

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servicio

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38

Maves

(2) Llave$

(1) Tubo de desagOe

Hoja de pendiente

(1) Accesorio del conexi6n

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado por razones de envJo.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Etiqueta

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tama_os de las

Ilaves est&ndar.
(I) Llave de 1/2" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n

Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los termi-
nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-
aci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA
CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

Remueva todas las partes sueltas que esten
accesibles, y las cajas de partes, de la caja
de cart6n grande.

Cortar a Io largo de las IJneas de puntos en
todos los cuatro paneles de cart6n. Remover
los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.
Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del asiento a la posici6n levantada.

AVlSO: Si esta baterJa esta utilizada despues del

mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

baterJa por uq mJnimo de una hora a 6-10 amps.
(Vea "BATERI,_' en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

Para instale la baterJa, y cable de la
baterJa, realice el procedim, iento descrito en

"REEM PLAZAR LA BATERIA:' del capJtulo de
Servicio y Ajustes de este manual.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una
posici6n c6moda que le permita presionar com-

pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar elasiento

en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede sacar el tractor de latarima.

Contint_e usando las instrucciones que siguen
para retirar el tractor de la tarima.

_ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presen-

tes en la secci6n Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor este en un &rea bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

39

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA
DE LA CORREDERA (VEA LA SECCI6N DE

LA OPERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA
FUNCI6N DE LOS CONTROLES)

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisiSn. (Vea "PARA TRANSPORTAR"
en la secciSn de OperaciSn de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-
ciSn contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.
REVISI6N DE LA PRESK)N DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f&brica por razones de envio. La

presiSn de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presiSn de los neum&ticos a la PSI
que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la
forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR,_' en la secciSn de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISJ6N DE LA POSICION ADECUADA
DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las
correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secciSn de Servicio y
Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISK_N DEL SISTEMA DE FRENOS
Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA
BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

_'LISTA DE REVISI6N

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,
le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.
Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

Se han completado todas las instrucciones
de montaje.

No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

La bateria est& preparada ycargada en forma
adecuada.

El asiento ha sido ajustado en forma c6moda
y apretado en forma segura.

Todas las Ilantas han sido infladas en forma
adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)
AsegQrese que el conjunto segador este
nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas
tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)
Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Asegt_rese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.
Revise el alambrado. Fijese que todas las
conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.
Antes de conducir el tractor, asegt_rese que
el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-
aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel
adecuado.

El estanque decombustible tiene que estar Ileno
con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.
Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de
hacer arrancar el motor.

AsegQrese que el sistema de frenos este en
una condici6n de operaci6n segura.
Asegurarse de que el Sistema de Presencia
del Operador y el Sistema de Funcionamiento
Atra.s (ROS) funcionan de modo adecuado
(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).
Es importante purgar la transmisi6n antes de
operar su tractor por la primera vez. Siga las
instrucciones adecuadas para el empiezo y
para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL M,O-

TOR" y "PARA PURGAR LATRANSMISION"
en la secci6n de la Operaci6n de este manual).

40

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I\1

MARCHA NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU- RAPIDO

ATR/_S LACION

6 G

MOTOR MOTOR MOTOR

APAGADO EN MARCHA ENCENDIDO

SISTEMA MARCHA MARCHA

FUNCIONAMIENTO ATR/_S HACIA

ATRAS (ROS) ADELANTE

EL ClERRE PEDAL DE

DIFERENCIAL FRENO /

EMBRAGUE

FRENO DE

ESTACION-

AMIENTO

PALANCA DE LUCES

MANDO CRUCERO ENSENDIDAS

LENTO INTERRUPTER

DE IGNICI6N

ACCESORIO ACCESORIO PELIGRO, GUARDE

DEL EMBRAGUE DEL EMBRAGUE LAS MANOSY

ENGANCHADO DESENGANCHADO LOS PIES LEJOS

ALTURA

DE LA

SEGADORA

LEVANTA-

MIENTO DE

LASEGADORA

COMBUS- BATERiA PROTECCION

TIBLE DE OiDO SE

REQUIERE

®@@@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(VEA LA SECCION DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD)

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

&

No seguir las siguientes

instrucciones puede provocar
heridas o muerte, Los simbolos

de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de

seguridad relativas a peligros que
pueden provocar la muerte, heridas

graves y/o daSos a la maquina,

&
&

&

m

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de
aviso, indica una situaci6n que puede provocar

da5os al tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones
graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos
a la maquina.

41

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

\

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL AC-
CESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar

el conjunto segador o los dem&s accesorios
montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa
para desembragar yfrenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRAN-

GULACION - Se usa para hacer arrancar y

controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-
CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION -Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMaENTO HACIA

ATR.&S (ROS) EN POSICION "ON" - Permite la
operaci6n del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO -
Selecciona lavelocidad y la direcci6n del tractor.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

42

_" __atos. Siarnpre use |

anteojoa d_ntraa opere au tractor |

gafas de seguridad o |

una mascara de visi6n arnplia de aeguridad uaada aobre laa gafaa,

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Sutractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor est& funcionando, si el operador trata de
bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagara, el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague
completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (H) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del embrague/
freno (D), y luego suelte la palanca del freno

de mano. El pedal tiene que quedar en la
posici6n de freno. AsegQrese que el freno

de estacionamiento va a sujetar el tractor en
forma segura.

• Gire la Ilave de igniciSn (F) a la posiciSn de
apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-
donar eltractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
igniciSn en cualquier posiciSn otra que "STOP"

causar ique la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el

motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.
_kPRECAUCI6N: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segt_n se ha descrito anteriormente,
antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)
Siempre opere el motor a una aceleraciSn
completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la
m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• Elrendimiento 5ptimo se obtiene a la velocidad
m&xima (r&pida).

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva la control del embrague del accesorio
a la posici6n desenganchado (1"_).

(1_1) "Enganchado" (1_1) "Desenganchado"

(Engaged) (Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el
pedal del freno completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento (J)
a la posici6n de neutro.

MOTOR -

• Mueva el control (D) de aceleraci6n a la
posici6n r&pida.

AVlSO: No mover el control de aceleraci6n a la
posici6n ra.pida antes de parar puede causar que

el motor tenga un "pistoneo".

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control
de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-
trol de movimiento en la posici6n de neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de
movimiento a la posici6n deseada.

43

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posiciSn de la palanca elevadora (A) determina

a que altura se cortar& el cesped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de
la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproximada-
mente 25,4 to 101,6 mm (1 a 4 pulgadas). Las

alturas se miden desde el suelo a la punta de la
cuchilla cuando el motor no est& funcionando.

Estas alturas son aproximadas y pueden variar

dependiendo de las condiciones del suelo, de la
altura del cesped y del tipo del cesped que se

est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxi-
madamente a 63,5 mm (2-1/2 pulgadas)

durante la temporada fria y sobre 76,2 mm

(3 pulgadas) durante los meses calurosos.
Para obtener un cesped m&s saludable y de

mejor apariencia, siegue a menudo ydespues

de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

cesped que tiene m&s de 152,4 mm (6 pulga-
das) de altura debe segarse dos veces. Haga

el primer corte relativamente alto; el segundo

a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-
DORAS
Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posiciSn para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.
AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-
tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA_' en la secciSn
de OperaciSn de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto
instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor est& funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y central-
mente en el asiento para impedir que el motor

vacile o se apague cuando se opere su equipo
en terreno disparejo, &spero o en cerros.

1. Elija a que altura cortar& elcesped por medio
de la palanca elevadora.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA

Desenganche el control del embrague del ac-
cesorio.

_PREOAUOI6N: No opere la segadora sin,
ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecciSn
contra la descarga en su lugar.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-
cionamiento Atra.s (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atra.scon el embrague

puesto apagara, el motor a menos que la Ilave de
igniciSn se ponga en la posiciSn de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-
niendo el ROSen posiciSn "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se
tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en revesa
menos que sea absolutarnente necesario.

44

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRA,8 -

Utilice el tractor solamente siesta seguro de que
no ingresara.n niSos ni otras personas o animales

al &tea donde se va a cortar el cesped.

1. Mover la palanca de mando del movimiento
en la posici6n neutro.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del inter-
ruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atra.s no s61o antes
de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo
marcha atr&s.

4. Mover despacio la palanca de mando del
movimiento hacia la posici6n atr&s (R) para

empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, de
vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS Motor en posici6n

"ON .... ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENOIA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo encerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.
Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario elparar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a
la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro.

JMPORTANTE: La palanca de control de movi-
miento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento
y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m&s lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control
de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta
situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera
y hacia abajo hasta que se coloque en la guia
y sueltalo de manera que se mantenga en la
posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de 3,2

km/h (2 mph).

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo
cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, asegQrese que el cap6 este cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comQn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE AOEJTE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envia de f&brica ya Ileno

con aceite de peso para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No

Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

45

AGREGUE GASOUNA

• Llene el tanque de combustible hasta la parte
inferior del cuello de relleno. No IoIlene de m&s.

Use gasolina normal nueva y limpia con un
mJnimo de 87 octanos. No mezcle aceite con

gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 dJas para asegurar

la frescura del combustible.

_I_PREOAUOI6N: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frJo.

PREOAUOION: Loscombustibles mezclados con

alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o

metanol) pueden atraer la humedad, Io que pro-

voca la separaci6n yformaci6n de a.cidos durante

el almacenamiento. El gas &cido puede daSar el

sistema de combustible de un motor mientras se

encuentra en almacenamiento. Para evitar prob-
lemas con el motor, el sistema de combustible se

debe vaciar antes del almacenamiento durante
30 dJas o ma.s. Drene el tanque de gasolina, ar-

ranque el motor y h&galo funcionar hasta que las

tuberJas de combustible y del carburador esten
vacJas Use combustible nuevo en la temporada

siguiente. Consulte las Instrucciones de Aima-
cenamiento para obtener informaci6n adicional.

Nunca use productos limpiadores para motor o

carburador en el tanque de combustible porque

puede provocar da_os irreparables. El estabiliza-

dor de combustible es una alternativa aceptable

para minimizar la formaci6n de dep6sitos de

goma de combustible durante el almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque

de combustible o recipiente de almacenamiento.

Siga siempre la proporci6n de mezcla que se
encuentra en el recipiente del estabilizador. Deje

funcionar el motor al menos durante 10 minutos
despues de agregar el estabilizador para permitir

que el estabilizador Ilegue al carburador. NovacJe

el tanque de gasolina y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt_rese ,que el control de rueda libre este

en la posiclon enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro.

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado.

5. Mueva lapalanca de control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para elarranque en clima frJoytemplado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente por m&s
de quince segundos por minuto. Si el motor no

arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de

r&pido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50° F/10°C y m&s)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente por un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O

(50° F/10°O y menos)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleraci6n a la posici6n de es-

trangulaci6n hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleraci6n a la posici6n r&pida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto ma.sfrJa es la temperatura, m&s largo
es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frJo, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
clones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados du-

rante el periodo del recalentamiento del
motor despues que la transmisi6n halla
sido calentada.

PURGAR LA TRANSMISION

_,PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

46

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe
ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA ELTRANSPORTE" en
esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despues que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda li-
bre en la posici6n de neutral (N), desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

_,PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento

Ins ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n total de adelante y sujetela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca
hacia la posici6n total de marcha atr&s y
sujetela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control
de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del
manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el
motor. Despues que este corriendo el motor,
mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Con la palanca de control de
movimiento a la posici6n de neutro (N), len-

tamente desenganche el embrague/el freno
del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control
de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamente
cinco (5) pies (1,5 m), mueva lentamente

con la palanca de control de movimiento a la
posici6n contraria. Despues que el tractor se

mueva aproximadamente unos cinco (5) pies
(1,5 m) vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).
Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• NO use cadenas de Ilanta cuando la carcasa
de la cortadora de cesped este colocada en el

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar
para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-
guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a
la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,
entradas de autom6viles, etc. Despues de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,
haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando esta. mojado. El
cesped mojado taponar& la segadora y dejar&

montones indeseables. Permita que se seque
el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere eJmotor con una aceleracJ6n
completa cuando siegue para asegurarse
de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule
la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener un
rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una
velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento
del accesorio que se est& usando.

47

PROGRAIVJA DE MANTENIMIENTO

ANTES C_DA

DE CADA

USO HORAS

v'

CADA CADA CADA CADA ALMACEN-

25 50 100 TEMP- AMIENTO

HORAS HORAS HORAS ORADA

v'
v"

v'

v'

Revisar la opelaci6n del ffeno

Revisar la presi6n de las Ilantas

Vedfical Ea sistemas presencia del operador y sistemas "RQS"

T hay sujetadol es

Revisar si sueltos

Afilar!oambial Eas ouchillas de la segadora

A Tabla de lubricaoi6n

"1I" Revisar el nivel de batelia

Lirnpiar la batel ia y los tel eminales

R Limpie Eos residuos de Ea plaoa de direcciOn.

Revisar el enffiamiento de1 transeie

Compluebe Ea nivelaciOn dee cortac6spedes

Inspeccione las oorreas tlapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

v'

Cambial el aoeite del motol (Modelos con filtro de aceite) _,2

Cambial el aoeite del InOtOl (Modelos sin filtro de aceite) _1,2

_V_ Limpiar el filtro de aire _f_
O Limpiar la rejilla de aire _2

T Inspeccionar el silenciador/amorliguador de chispas

O Cambial el flltro de aceite (si equipado) _12

R Limpiar las aletas de enfriamiento _2

Cambial la bujia _

Cambial el cartuoho de papel del filtro de aire
Cambial el filtro de combustible

i Cart bJa_ m4s a menudo cuando e ope_e ba_ocarga pesada o en arnbientes con a_tasterllpe_atu_as 3 CambJaq las ouchillas m_s a menudo ouaq/do se iegue en sue]o arenoso
2 Da se vicio rras a rr enudo cuando se opere en condioiones sucias opol_orosas 4 No requerido si equipado ¢on una bater[a libre de maq_tenitrdento

v'

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantia de este tractor no cubre los articu-
los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segt_n las instrucciones descritas
en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.

• Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas esta.n desgastadas. Una bu-

jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y
le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del
operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACJON

_Perno articulado del volant

Accesorio de----q_r---- _ Accesorio de

GrasadelArbol ___::_:::_ GrasadelArbo,

Aocesorio--_ _,='_/I ?'_.

deGrasadel _1 '_ \ I_ "_

Rodamiento de _ _."_fQ "¢ Aeeesorio

la Rueda /_ ._ ...... _X_"_. de Grasa del

Delantera /._/ J _X _. Rodamiento

.<v I _r / I X 7 de laRueda

Plancha / _ Delantera
delengranaje [ ( _ ili _ ] 1 X
de Sector de I I @_ "_'-_-',';:-_-- I I _) Motor

O ecoon d

(_) Grasa de proposito general

Refi@ase a lasecci6n del "MOTOR" en Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran
polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

48

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERACI6N DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies (1,5 m)

para detenerse a la m&xima velocidad al cambio
m&salto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de
este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n
de aire adecuada (Ver la PSi que se indica en
estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insectos

que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daSar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y p@a prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m&s cercano. Elsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA
FUNCIONAMIENTO ATR/_S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancarA sJ el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&
desconectado:

VI_RIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embrague
del accesorio est& conectado, cualquier ten-

tativa del operador de abandonar el asiento,
apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que
funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

VERIFII_Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATR.&S (ROS)

• Cuando el motor estA en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr&s,

apagar& el motor.

• Cuando el motor estA en marcha con el inte-
rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa

del operador de viajar marcha atr&s, NO apa-
gar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas

de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace
las cuchillas que esten gastadas, dobladas o

da_adas.

REMOCI6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas
del reloj.

3. Instale una hoja que sea nueva o se haya

vuelto a afilar, con el lado que tiene "GRASS

SIDE" grabado orientado al suelo.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 Ft.-Lbs/62-75 Nm).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Agujero Estrella

Central

Perno
de la _ .-" Conjunto del
Cuchilla _ Mandril

Cuchilla

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,
con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

49

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electrSlito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosiSn y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Remueva la protecciSn de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y
sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable
de la bateria con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la
Bateria" en la secciSn de Servicio y ajustes
de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la
transmisiSn tienen que mantenerse limpios para
asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisiSn
cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para
asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento paraver-

ificar si hay mugre, recortes de cesped u otros
materiales. Para impedir daSos a las juntas, no
use un rociador de aire compresado o de alta
presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DEL TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la f&brica y el man-

tenimiento del fluido no es necesario para la vida
del transeje. En el caso de que el transeje se ill-

trase o necesitase servicio, haga el favor de pon-

erse en contacto con centro de servicio cualificado.
CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despues de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

teas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR
LUBRIOAOI6N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE segQn su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CAUDADES DE VISCOSJDAD DE SAE

oilvi_cchar tI 8

AVISO: A pesar de que los aceites de multivisco-
sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el
nivel del aceite del motor m&s a menudo, para
evitar un posible daSo en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al aSo si el tractor
se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-
rancar elmotor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/
varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL AOEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplircon la clasificaci6n de servicioAPI SG-SL.

AsegQrese que el tractor este en una super-
ficie nivelada.

El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
este caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

EXTRAOOION DE LA CUBIERTA DEL

TABLERO INFERIOR

1. Levantar la capota.

2. Retirar el sujetador de la cubierta del tablero
inferior.

PREOAUOION: Retirar la cubierta del tablero
inferior con cuidado para que no se rompan las

lengQetas de la cubierta.

3. Deslizar la cubierta del tablero inferior hacia
arriba para liberar las leng0etas de lacubierta

de las ranuras c6nicas del tablero inferior y
retirarla.

Cubierta del

50

4. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

5. Quite el casquillo de la guarnici6n inferior de
la v&lvula de desag0e e instale el tubo de
desagQe sobre la guarniciSn.

V&lvula de desag0e del aceite

PosiciSn

cerrada y--_f-_-_._____& ......

bloqueada __.;

_J.-.?_bq_'_ Tubo de

Casquillo .... -'__ desagOe

6. Abralav&lvuladedesagL_eempujandohacia
dentroydandovueltaalaizquierda.

7. Paraabrirse,tirehaciafueralav&lvulade
desagQe.

8. Despuesdequeel aceite haya drenado total-

mente, cerrar y bloquee la v&lvula de desagQe
empujando hacia dentro y dando vuelta en

sentido de las agujas de un reloj hasta que la
clavija est& en la posiciSn bloqueada segOn
Io mostrado.

9. Remueva el tubo de desagOe y substituya
el casquillo sobre la guamiciSn inferior de la

v&lvula de desagQe.

10. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io
Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"
secciSn de este manual.

11. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.
Apriete la tapa en el tubo en forma segura

cuando termine.

FILTRO DE AOEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medic que cambie el aceite, si el

tractor se usa ma.s de 100 horas en un a_o.

NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de
panel inferiores utilizando los pasos de la sec-

ciSn "Extracci6n de la cubierta del tablero inferior

izquierdo" de este manual.
FILTRO DE AJRE

Su equipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire esta. sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el
pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel

[service paper cartridge] reempl&celo cada 100
horas de operaci6n o en cada temporada, segOn

el momento en el que primero ello sea necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.
NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de

panel inferiores utilizando los pasos de la sec-

ci6n "Extracci6n de la cubierta del tablero inferior

izquierdo" de este manual.

1. Quite la cubierta.

2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro
de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar
que caiga ninguna particula en el carburador.

NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o daSado,
reempl&celo.

Manilla Cartucho

de

Espuma

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre
limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

JMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petr61eo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presiSn para limpiarlo.

LJMPIEZA DE LA REJJLLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el daSo al motor debido al sobre-
calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre
o con aire comprimido para remover la mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AJRE

Los escombros pueden atascar el sistema de en-
friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

del soplador y limpie el &rea mostrada para evitar
el recalentamiento y daSos al motor.

Rejilla de Limpie el desperdicio

y los escombros

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia
el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Asegt_rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Filtro de

combustible

SlLENOIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o da_os.

51

BUJIA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujJa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFUCACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

LJMPIEZA

Limpie todo material extraSo del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.

Limpie los desechos de la placa guJa. Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Ioque hara.que
patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_,PRECAUOI6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

LJMPIEZA

Limpie todo material extraSo del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.

Limpie los desechos de la placa guJa. Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Ioque hara.que
patine la correa y que se pierda la tracci6n.

A_,PRECAUCi6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

SISTEMA DE DIRECCION, SALPmCADERO,
GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin derrames de gasolina, aceite, etc.

Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.

Excepto por el puerto de lavado (si est& inclui-

do), se recomienda no utilizar una manguera de
jardJn ni el lavado a presi6n para limpiar la parte

externa de su tractor, a menos que el motor y la

transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del
agua. Si entra agua en el motor o la transmisi6n

se reducir& la vida Qtil del tractor. Utilice aire
comprimido o un soplador de hojas para retirar el

cesped, las hojas y la basura de la parte externa
del tractor y de la cortadora de cesped.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBJERTA
La plataforma del tractor est& equipada con un

puerto de lavado como parte del sistema de la-
vado de la plataforma. Se debe utilizar despues

de cada uso.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado
de su cesped, Io bastante cerca de una boca

de riego como para que Ilegue la manguera del

jardin.

IMPORTANTE: Asegt_rese de que la boca de des-
carga del tractor est& orientada LEJOS de su casa,

garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de
ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio
a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el
freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-
quetado con el manual del operador del trac-
tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr_.s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo
izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte
la abrazadera de cierre para fijar el adaptador

en la boquilla.

Manguera

Adaptador de Boquilla_ PUve_d°ode

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-
rarse de que la conexi6n est& bien fija.

5. Abra la Ilave del agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor,
vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca
de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (rApido).

IMPORTANTE: Vuelva a revisar el &rea para ase-
gurar que est& despejada. AsegQrese de que no

haya niSos en el &tea mientras limpia la plataforma.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posici6n "ENGANCHAR". Mantengase en la
posici6n del operador con la cubierta de corte
acoplada hasta que la cubierta este limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posici6n "DESENGANCHADO". Gire la Ilave
de encendido a la posici6n STOP para apagar
el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr_.s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-
mente de cemento o pavimentada. Mueva el
control del embrague del accesorio ala posici6n
"ENGANCHAR" para quitar el exceso de agua y
ayudar a que se seque antes de guardar eltractor.

_ ADVERTENCIA: Sielaccesoriodelavadoest_

roto o no est& Ud. yotras personas estar_n
expuestos a que Ja hoja les lance aquellos

objetos con rues que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el aecesorio de
Javado roto o que falta antes de velvet a usar

Ja segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con
pernos y tuercas de seguridad.

52

,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI.

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

oE C_=SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n
"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y
fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de
la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desco-
necte el brazo de suspensi6n de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior
(C) de la barra posterior de la cortadora

(D) - retire los resortes de contenci6n y las
arandelas.

d_k OUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-
rente del cortacesped al tractor, hay que quitar
el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte
de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero m&s bajo.
INSTALE LA SEGADORA
AsegQrese de que el tractor se encuentre en una
superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su
_posici6n m&s baja.

OUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, h&gala descender
lentamente y tra.nquela en la posici6n m&s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor
hasta que quede bien centrada debajo deeste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATE-
RALES DE LA CORTADORA (A)AL CHASIS

Ubique el orificio del brazo encima de la

clavija (B) que hay en la parte exterior del
chasis del tractor, y fijelo con una resorte de

contenci6n.

03042tex

53

4.

5.

Realice el mismo procedimiento en el otro
lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-
TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza
de uni6n (D) por encima de la clavija que hay
en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.

10. Instale la correa pas&ndola por encima de la
polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n por el orificio anterior de la barra de
suspensi6n anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).

bien en todas las ranuras de las poleas de la
cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre
antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo
de este manual.

®

03042tex

54

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neum&ticos esten inflados
a la PSi que se indica en estos. Si est&n de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no
le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a

pensar que la segadora no est& bien regulada.
REGULACI6N VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neuma.ticos est&n correctamente
inflados y el cesped parece haber quedado
cortado desparejo, determine que lado de la

cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regu-
lable, haga girar hacia la izquierda la tuerca
de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar

lado izquierdo la cortadora, o bien h&gala girar
hacia lado derecho la derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia

la derecha la izquierda
para subir la para bajar la

segadora segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 4,7 mm (3/16 pulgadas).

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
cesped que ann no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-
sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACKDN DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione eltractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

_,OUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la segadora a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lades de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla
y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lades.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,
lea de las instrucciones de Regulaci6n visual

que aparecen m&s arriba.

5. Vueiva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que ambos

lades queden iguales.

AI TW VW IA

55

AJUSTE DE DELANTE A ATR_,S
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.
Para que el cesped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse
de tal manera que la punta anterior quede 3,1 a

12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) mas abajo que la
punta posterior cuando la cortadora se encuentre

en su posici6n mas alta.

_,CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manes con guantes o envuelva las cuchil-
las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la segadora a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla
de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia
(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no
esta 3,1 a 12,7 mm (1/8 a I/2 pulgadas) ma.s

abajo que la punta posterior, dirJjase a la parte
de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave ajustable de 3/4", gire la tuerca
de ajuste de eslab6n frontal (B) hacia la dere-

cha (F_) (apriete) para elevar el frente de la
cortadora de cesped, o hacia la izquierda (F",)

(afloje) para bajar el frente de la cortadora
de cesped.

Ajuste la Afloje la

tuerca de .....i tuerca de

regulaci6n de - regulaci6n
altura "B" de altura "BI'

para levantar para bajar la
la segadora segadora

Afloje la tuerca "A" primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora (3,1 mm

(1/8 pulgadas).

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 3,1 a
12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) m&s abajo que

la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste
por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION
DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora
se puede cambiar sin herramientas. Estacione el
tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea"PARA
REMOVER LA SEGADORA_' de esta secciSn

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril
y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas
poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegQrese las correas esten en todas las
ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA
SEGADORA" en esta secciSn de este manual).

Poleasde

Guia

Polea del Mandril

Polea de
Mandril

PARA CAIVlBIAR LA CORREA DE

IIVlPULSION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia
pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver "PARA DES-
MONTAR LA CORTADORA_' en este capitulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de impulsiSn de

movimiento y la posiciSn de todas las guias y
guardacorreas.

2. Retire la correa del pi56n estacionario (A) y
del pi56n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi56n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte de
atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-
misiSn, moviendola hacia arriba y pas&ndola

por encima de las paletas del ventilador (D).

5. Retire la correa de la polea del motor movie-
ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del
tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr&s

a la parte de adelante del tractor, pas&ndola
por encima de la placa de direcci6n (F) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor yp&selo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del
tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y p&sela alrededor del ventilador
de transmisi6n y por encima de la polea de

entrada (D). Oerci6rese de que la correa este
calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi56n central (C).

5. Pase lacorrea a traves del pi56n estacionario

(A) y del pi56n del embrague (B).

6. AsegQrese de que la correa calce en todas
las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR
LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual).

56

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige ma.s 1,5 m (cinco (5) pies) para
pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisiSn colocando el
mando de la rueda libre en la posiciSn "trans-

misiSn desembragada". Tirar el mando de la
rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posiciSn desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pati-
nar cuando se intenta empujar hacia adelante el

tractor manualmente. Sustituir las zapatas del fie-

no o contactar otro centro de servicio cualificado.
PARA REMOVER LAS RUEDAS

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ciSn y las arandelas para permitir la remociSn

de las ruedas (la rueda trasera contiene una
Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el
eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenciSn en forma segura en la
ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosiSn.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta
del eje

REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MECANaCO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico ya viene predefinida por la Casa
constructora y por Io tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaciSn en
la parte anterior de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca
de control del movimiento del cambio meca.ni-

co hasta Ilevarla en una posiciSn en la que no
se pueda mover ni adelante ni atr&s;

3. Mantener la palanca de control del mov-
imiento del cambio mec&nico en esta posiciSn

y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posiciSn arriba
indicada, aflojar el perno de regulaciSn;

5. Mover la palanca de control del movimiento
en posiciSn neutro (cierre met&lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaciSn.

AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la sega-
dora hasta la posiciSn m&s baja para aumentar el
juego al fin de acceder al perno de regulaciSn.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s,
despues de esta regulaciSn y con la palanca en

posiciSn neutro, efectuar las operaciones indica-
das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaciSn.

2. Mover la palanca de control del movimiento de
1/4o I/2 pulgar enla direcciSn de deslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaciSn.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las
operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control Neutro Cierre

de Movimiento

de

Velocidades

LlaveCuadrada (rueda ....__

trasera solamente)

IMPRESI(')N / INCLINACION DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica y
son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algt_n daSo que afecte la im-

presi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras

tal como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto
con un centro de servicios Sears u otro centro de

servicios autorizado.

57

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERiA BAJA

A(_ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plomo
generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados de
las baterias. Siempre use una protecciSn para los

ojos alrededor de las baterias.Si su bateria est,.
demasiado baja como para hacer arrancar el mo-

tor tiene que volverse a cargar. (Yea "Bateria" en

la secci6n de Mantenimiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un arranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12volts. El otro veh iculo tambien tiene
que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJ UNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-
circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de
combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL
ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias.

tr tr

Debilo Completa-

Descargada mente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los
terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto
con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,
los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO
con el terminal positivo (+) con el perno hex-
agonal y la tuerca segQn se muestra. Aprie-

telos en forma segura. Deslize la cubierta
terminal sobre el terminal

5. Conecte elcable de conexi6n a tierra NEGRO
al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Aprietelos en forma
segura.

Basedel

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _.

Pemo

)nal

(positivo)
Cable Rojo

(negative)
Cable Negro

58

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje
el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atra.s en el agujero en la parte trasera
del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTRECIERRE Y RELES
El alambrado suelto o daSado puede producir el

real funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.
EXTRACCI6N DE CAPOTA Y REJILLA

1. Eleve la capota.

2. Retire el conector del cable del faro.

3. Retire la presilla y la arandela del tomillo de
apoyo derecho.

4. SitQese frente al tractor. Tome la capota por
los lados y deslicela hacia la izquierda, para

retirarla de los tomillos de apoyo, y elevela
para extraerla del tractor.

5. AI volver a colocar la capota, enchufe otra
vez el conector del cable del faro y reinstale

la arandela y la presilla en el tomillo de apoyo
derecho.

TRANSMISI6N

REMOCI6N/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISI6N

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida
para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de 9Perar el
tractor. Yea "PURGAR LATRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE
LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en

la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise
los ajustes que se describen a continuaci6n, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea
de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE
ESTRANGULACI6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajusta-

do en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Capota

\\\\\\

Tornillo de apoyo

izquierdo

Arandela

Presilla

Conector del

cable del faro

Tornillo
de apoyo

derecho

59

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento alfinal de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 dias o m@.s.

_ADVERTENCJA: Nunca almacene el tractor
con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde losgases pueden alcanzaruna llama
expuestaouna chispa.Permitaque elmotor se

enfrieantesde almacenarloen cualquierrecinto
privado.

TRACTOR

Remueva lasegadora deltractorpara elalma-

cenamiento porelinvierno.Cuando lasegadora
se va a almacenar por ciertoperiodode tiempo,

limpielacuidadosamente, quitetoda la mugre,
lagrasa,lashojas,etc.Gu&rdela en una &tea

limpiay seca.
I. Limpietodo eltractor(vea "LJMPIEZ,_'en la

secci6nde Mantenimientoen este manual).

2. Inspeccione ycambie las correas, si es nece-
sario (yea las instrucciones para elcambio de

las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual).

3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg5rese que todas las tuercas, los pernos y
los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las pares movibles para verificar
si hay daSo, rotura o desgaste. C&mbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de
guardarla.

• Despu@s de cierto periodo de tiempo en alma-
cenamiento, la bateria puede necesitar volver
a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas
de potencia durante largos periodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables
de la bateria y se debe limpiar cuidad,osamen-

te (vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS
TERMJNALES" en la secci6n de Mantenimien-

tode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el
almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hQmedas.

• Si la unidad est& equipada con indicador de

bateria/conector de carga, se puede adquirir
una unidad de carga opcional y conectarse a la

unidad para cargar la bateria durante un alma-

cenamiento prolongado. Jnspeccione y limpie

las terminales de la bateria conforme sea
necesario antes de almacenarse durante un

tiempo prolongado con el cargador conectado.

MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io
que conduce a la separaci6n y a la formaci6n
de acudos durante elalmacenamiento. La gaso-

lina acidica puede daSar el sistema de combus-
tible de un motor durante el periodo de almace-

namiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador est@

vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6ximatemporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-

lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10

minutos despues de agregar el estabilizador, para

permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se est& usando estabilizador de combustible.

AOEJTE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en

la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie 29.5 mL (1 Oz.) de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

"ARRANQUE" (START), por unos cuantos
segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use
pla.stico. El pl&stico no puede respirar, Io que
permite la formaci6n de condensaci6n, Io que
producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las &teas de escape todavia est&n

calientes.

60

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Seats.

PROBLEMA

NO arranca

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"

4.

5.

6.

7.

CORRECCI6N

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

8.

9.

Dificil de 1.
arrancar 2.

3.

4.

5.

6.

7.

El motor no 1.
la vuelta 2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

El motor 1.

suena pero 2.

nO arranca

3.

4.

P_rdida de 1.

fuerza 2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

(CHOKE) adecuada.
Motor ahogado.

Bujia mala.
Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.
Agua en el combustible.

Alambrado suelto o daSado.
Va.lvulas del motor desajustadas.

TOR" en la secci6n de operaci6n.
Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el
carburador, vuelva a Ilenar el estanque
con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8.

9.

Revise todo el alambrado.
Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado.

Filtro de aire sucio.
Bujia mala.

Bateria baja o descargada.
Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Alambrado suelto o daSado.
Valvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.
Elembraguedelaccesorioest&enganchado.

Bateria baja o descargada.
Fusible quemado.

Terminales de la bateria corroidos.
Alambrado suelto o daSado.

Interruptor de la ignici6n fallado.
Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia
del operador fallado.

Bateria baja o descargada
Terminales de la bateria corroidos.

I Alambrado suelto o daSado.

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho c_sped, muy r_.pido.
Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).
Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura

debajo de la segadora.
Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
Bujia fallada.

Filtro de combustible sucio.
Combustible rancio o sucio.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie labateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible yvuelva
a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desengancheelembrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie elinterruptor de laignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve laalturade corte/reduzcalavelocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o
cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible yvuelva

a]lenarlocon gasol[na nueva_

61

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA
P_rdida de 9. Agua en el combustible.

fuerza
(sigue)

Vibracion
excesiva

El motor cont-
inua funciona-

ndo cuando el

operador se

baja del asie-
nto con el em-

brague del
acce-8orio

enganchado

El eorte
disparejo

Las

cuehillas

segadoras
no rotan

MaJa des-

carga del
cesped

CORRECCmON

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto o daSado.

14. V&lvulas del motor desajustadas.

9. Vaciar el estanque decombustibleyel carbu-
rador, vuelvaallenar el estanque con gaso-
lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo el alambrado.

14. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_ada(s).

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete la(s) parte(s). Oambie las partes
da_adas.

Sistema de control que exige la presencia
del operador-seguridad fallado.

Revise el alambrado, los interruptores
y la conexiones.Si no est&n correctas,

Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado.

_ RECAUCI6N: NO opere ma

m&quina sino hasta haber
corregido el problema.

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no est&nivelado.
Acumulaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.
Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del conjunto
segador taponadosdebido a la acumu-
laci6n dec6-sped, hojas y basura alred-

edorde los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para
abrir los de ventilaci6n.

Obstrucci6n enel mecanismodelembrague.
La correade impulsi6n de lasegadora est&

desgastada/daSada.
Polea de guia atascada.
Mandril de la cuchilla atascado.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la
segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Velocidad del motor muy lenta.

Velocidad de recorrido demasiado r&pida.
C6sped mojado.

El conjunto segador no est&nivelado.
Presi6n de aire de las Ilantas baja o

dispareja.
Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Acumulaci6n de cesped, hojas y basura
debajo de la segadora.
La correade impulsi6n de lasegadora est&
desgastada o desajustada.

Las cuchillas est&n mal coninstaladas.

Cuchillas inadecuadas en uso.

Los agujeros de ventilaci6n del conjunto
agujeros segador taponados debido a la
acumulaci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Ponga el control de la aceleraci6n en la
posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad ma.s lenta.

3. Permita que se seque el c_spedantes
de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificarque tienen
la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno
de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de
la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afitado
hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en
este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para
abrir los de ventilaci6n.

62

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centto de servicio Seats.

PROBLEMA
Las muz

(cee) de
lantera(a)

no funcio-
nando

La bateria
no carga

P_rdida de
impulsi6n

El motor tien

"contraex-

)moaJones"

CLlando se

"APAGA"

El tractor

se porter

marcha
atr_s

CAUSA

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

3.

4.

El interruptor est& '_,PAGADO"(OFF).
Bombilla(s) o I_tmpara(s) quemada(s).

Interruptor de la luz fallado.
Alambrado suelto o daSado.

Fusible quemado.
Elemento(s) de la bateria male(s).

Malas conexiones de cables.
Regulador fallado (si equipado).

Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& enla posici6n
"DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residuos es en de la placa de direcci6n
(Si los tiene).

3. La correa de impulsi6n de impulsi6n de
movimiento.

4. i Aire atrapado en latransporte o el servicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

El control dela aceleraci6n del motor no fue
ajustado en la posici6n de velocidad media

y m&xima (r&pida) antes de para el motor.

El sistema de funcionamiento atr&s (ROS)
no est& "ON", cuando enganche la sega-

dora o otto accesorio.

CORRECCION

1. "ENCIEND/_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) e I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre enla
posici6n "ENGANCHADO"(disengaged).

2. Vea"LIMPIEZ,_' en la secci6n de Manteni-
mento de este manual.

3. Reemplace la correade movimien-to esta
gastada, daSada o rota.

4. Purgue latransmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"
en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

1. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida) antes de para el motor.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".Vea la
secci6n de operaci6n.

63

GUiASUGERIDAPARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

Ob
4_

_ DVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.
Tenga macho cuidado cuando cambie de direccibn en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea panteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical
paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccibn de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

65

66

67

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02.24.14 AP Printed in the U.S.A.