Craftsman 885522 Instruction Manual

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Instruction manual Please read these instructions care-

fully and make sure you understand them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg- fAItig durch und vergewissem Sie sich, dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instruct[ons Merci de lire tres attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manual de [as [nstrucciones Per favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

[nstruct[eboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze machine gebruikt.

Manuale d[ istruzion[

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene.

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(_ CONTENTS

(_ INDICE

SAFETY RULES ....................................... PAGE 3=8

ASSEMBLY ...................................................... 10=16

OPERATION .................................................... 16=37

MAINTENANCE ............................................... 38=44

SERVICE AND ADJUSTMENTS ..................... 44°57

STORAGE ........................................................ 58=62

TROUBLESHOOTING ..................................... 63=65

_ INHALTSVERZEICHNIS

SICHERHEITSREGELN ........................... SEITE 3=8

MONTAGE ....................................................... 10=16

BEDIENUNG .................................................... 16o37

WARTUNG ....................................................... 38=44

REGLAS DE SEGURIDAD ......................... SIVU 3=8

ENSAMBLAJE ................................................. 10=16

FUNClONAMIENTO ......................................... 16=37

MANTENIMIENTO ........................................... 38=44

MANTENIMIENTO Y REGULAClONES .......... 44°57

ALMACENAJE ................................................. 58=62

SOLUCl6N DE PROBLEMAS ......................... 63=65

(_ INHOUD

VEILIGHEIDSMAATREGELEN ................... PAG.3=8

MONTAGE ....................................................... 10=16

GEBRUIK ......................................................... 16o37

ONDERHOUD .................................................. 38=44

WARTUNG UND EINSTELLUNG .................... 44°57

LAGERUNG ..................................................... 58=62

STORUNGSSUCHE ......................................... 63=65

(_ TABLE DES MATIERES

MESURES DE S[=CURIT[=........................ PAGE 3=8

ASSEMBLAGE ................................................ 10-16

OP[=RATION .................................................... 16=37

ENTRETIEN ..................................................... 38=44

SERVICE ET ADJUSTEMENT ........................ 44°57

ENTREPOSAGE .............................................. 58=62

RECHERCHE DES CAUSES D'UNE PANNE. 63=65

REPARATIE EN AANPASSINGEN ................. 44°57

OPSLAG .......................................................... 58=62

PROBLEEMOPLOSSER ................................. 63=65

(_ INDICE DEL CONTENUTO

NORME DE SICUREZZA ....................... PAGINA 3=8

MONTAGGIO ................................................... 10=16

FUNZIONAMENTO .......................................... 16=37

MANUTENZIONE ............................................. 38=44

SERVIZIO E REGOLAZIONE .......................... 44°57

IMMAGAZZINAGGIO ....................................... 58=62

INDIVIDUAZIONE E SOLUZIONE

DEI PROBLEMI ................................................ 63=65

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Safe Operation Practices

for Snow Throwers

Training

1. Read the operating and service instruction manual care- fully. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children, and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all doormats, sleds, boards, wires and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before start- ing the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter garments. Wear footwear which will improve footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

a) Use an approved fuel container. b) Never add fuel to a running or hot engine.

c) Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

d) Replace gasoline caps securely and wipe up spilled fuel.

5. Use a grounded three-wire plug-in for all units with electric

drive motors or electric starting motors.

6. Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

7. Never attempt to make any adjustments while the engine is running (except where specifically recommended by

manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

9. The operation of any powered machine can result in

foreign objects being thrown into the eyes. Always wear safety glasses or eye shields during operation or while performing an adjustment or repair.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic.

3. After striking a foreign object, stop the engine, remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect the snow thrower for any damage and repair the damage before

restarting and operating the snow thrower.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine and check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble.

5. Stop the engine whenever you leave the operating posi- tion, before unclogging the collector/impeller housing or discharge guide and when making any repairs, adjust- ments or inspections.

6. When cleaning, repairing, or inspecting make certain the collector/impeller and all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away

from the plug to prevent accidental starting. Disconnect the cable on electric motors.

7. Do not run the engine indoors, except when starting it - and for moving the snow thrower in or out of the building.

Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous. 3

8. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Do

not attempt to clear steep slopes.

9. Never operate the snow thrower without proper guards, plates or other safety protective devices in place.

10. Never operate the snow thrower near glass enclosures, automobiles, window wells, drop-offs, etc. without proper adjustment of the snow discharge angle. Keep children and pets away.

11.

Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

12.

Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Use care when reversing.

13.

Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

14.

Disengage power to the collector/impeller when snow

thrower is transported or not in use.

15.

Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the snow thrower (such as wheel weights, counterweights, cabs, etc.).

16.

Never operate the snow thrower without good visibility or light. Always be sure of your footing, and keep a firm

hold on the handles. Walk; never run.

Maintenance and Storage

1. Checkshear bolts, engine mounting bolts, etc., atfrequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition.

2. Never store the machine with fuel inthe fuel tank inside a building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, etc. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to owner's guide instructions for important details if the snow thrower isto be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow to prevent freeze-up of the collector/impeller.

Sichere Bedienung einer Schnee-

fr se

Vorkenntnisse

Lesen Sie die Bedienungs- und Wartungsanteitung sorg- f_.ttig. Machen Sie sich sorgf_.ttigst mit den Steuerete- menten und dem sachgem_.Ben Gebrauch des Gerb.tes vertraut. Eignen Siesich die F_.higkeit an, das Gerb.tschnetl stoppen und die Steueretemente schnell abschalten zu

k6nnen.

2. Kindern darf die Bedienung des Ger_.tes unter keinen Um- st_.nden gestattet werden. Bedienung des Gerb.tes durch

Erwachsene, die nicht sachgemb.B eingewiesen wurden,

darf unter keinen Umst_.nden gestattet werden.

3. Halten Sie den Verwendungsbereich frei von jeglichen

Personen, insbesondere von kleinen Kindern, und von Haustieren.

Gehen Sie vor allem bei der Bedienung im ROckw_rts- gang vorsichtig vor, um Ausrutschen oder Hinfallen zu

vermeiden.

Vorbereitung

1. Inspizieren Sie sorgf_ltig den Bereich, in dem das Ger_t verwendet werden sott, und entfernen Sie alleTOrvorleger, Schtitten, Bretter, Dr_.hte u.a. Fremdk6rper.

2. Kuppeln Sie vollst_ndig aus und schalten Sie in den Leerlauf, bevor Sie den Motor antassen.

3. Bedienen Sie das Ger_.tnicht ohne adb.quate Winterbekte- idung. Tragen Sie Schuhe, die einen sicheren Stand auf rutschigem Boden beg0nstigen.

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Vorsicht beim Umgang mit Benzin; es ist teicht entzOndtich. a) Verwenden Sie einen ordnungsgem_.Ben Benzinkanister.

b) Betanken Sie den Motor nie inlaufendem oder heiBem

Zustand.

c) FOllenSie den Benzintank stets im Freien mit b.uBerster

Vorsicht. FOtlen Sie den Benzintank nie in geschtos-

senen R6umen.

d) VerschtieBen Sie den Tankdecket fest und entfernen

Sie verschOttetes Benzin.

5. FOralle Ger_te mit elektrischem Antrieb oder etektrischer ZOndung ist eine geerdete Schutzkontaktsteckdose zu

verwenden.

6. Stellen Sie die H6he des Sammlergeh_.uses entsprechend ein, wenn Sie Kies- oder Ger611fl6chen r_umen.

7. Versuchen Sie nie, Einsteltungs6nderungen bei laufen- dem Motor vorzunehmen (auBer in F_.llen, in denen es

ausdrOcktich vom Herstetler empfohten wird).

8. Lassen Sie den Motor und die Maschine auf AuBentem- peraturen abkOhlen, bevor Sie mit dem Schneer6umen

beginnen.

9. Die Bedienung jeglicher motorgetriebener Maschine kann zur Fotge haben, dass Fremdk6rper in die Augen geschteudert werden. Tragen Sie daher w6hrend der Bedienung, Einstettung oder Reparatur stets eine Si- cherheitsbrille oder einen Augenschutz.

Bedienung

1. H6nde oder FOBe nicht in N6he der oder unter die be- weglichen Teile bringen. Halten Sie sich stets vonder

Auswurf6ffnung fern.

2. Gehen Sie mit 6uBerster Vorsicht vor, wenn Sie das Ger6t auf Kieseinfahrten, -wegen oder-straBen benutzen

oder solche Oberqueren. Achten Sie stets auf versteckte Hindernisse oder etwaigen Verkehr.

3. Sollten Sie auf einen Fremdk6rper stoBen, stellen Sie den Motor ab, entfernen Sie das ZOndkabel, untersuchen Sie die Schneefr6se sorgf6ttig auf etwaige Sch_.den und reparieren Sie diese vor einem Neustart und erneutem

Einsatz der Schneefr6se.

4. Sollte das Gerb.t ungew6hntich vibrieren, stetlen Sie den Motor ab und suchen Sie umgehend nach der Ursache.

Vibrationen sind grunds6tzlich Zeichen dafOr, dass ein

Problem vorliegt.

5. Stellen Sie stets den Motorab, wenn sie die Bedienung un-

terbrechen, bevor Sie das Sammler/-Antriebsradgeh6use

oder die Auswurfbah n reinigen, und wenn Sie Reparaturen, Einstellungen oder Inspektionen vornehmen.

6. Wenn Sie Reinigungen, Reparaturen oder Inspektionen vornehmen, stelten Sie vorher sicher, dass der Sammler/

das Antriebsrad und alle beweglichen Teite stillstehen.

Ziehen Sie das ZOndkabel und halten Sie das Kabet von

derZOndkerze fern, um versehentliche ZOndungen zu ver- meiden. Bei Etektromotoren ist der Netzstecker zu ziehen.

7. Betreiben Sie den Motor nichtin geschtossenen R6umen,

essei denn beim Antassen, oder umdie Schneefr_se in ein Geb6ude oder aus einem Geb6ude zu bewegen. Offnen Sie dabei die TOren ins Freie; Abgase sind gef6hrlich.

8. R6umen Sie nichtan Abh_ngen. Seien Siesehrvorsichtig, wenn Sie auf abschOssigem Gel6nde wenden. Versuchen

Sie nicht, steile Abh6nge zu r6umen.

9. Verwenden Sie die Schneefr6se nie ohne die ordnungs- gem66en Schutzbteche, Schutzplatten oder sonstigen Schutzvorrichtungen.

10. Verwenden Sie die Schneefr6se nie in N6he von Glasse- infassungen, Automobilen, Lichtsch_.chten, abschOssigem

Gel6nde, usw., ohne die Schneeauswuffrichtung entspre- chend einzustellen. Halten Sie Kinder und Haustiere fern.

11. 0berlasten Sie die Maschine nicht dutch zu schnetles Schneer6umen.

12. Verwenden Sie die Maschine auf rutschigen FIb.chen nie bei hoher Transportgeschwindigkeit. Vorsicht beim

ROckw6rtsfahren. 4

13.

Lenken Sie den Auswurf nie auf nebenstehende Personen und lassen Sie niemanden vor das Ger6t treten.

14.

Unterbrechen Siedie Energieversorgung for den Sammler/ das Antriebsrad, wenn die Schneefr6se transportiert oder

nicht benutzt wird.

15. Verwenden Sie ledigtich vom Herstetler der Schneefr6se genehmigte Zusatz- und Zubeh6rteite (wie z.B. Aus-

wuchtgewichte, Ausgleichsgewichte, Geh6use, usw.

16. Schneefrb.se nie bei schlechter Sicht oder Beleuchtung bedienen. Verschaffen Sie sich stets einen sicheren Stand

und halten Sie die Griffe gut fest. Nut im Laufen, nie im Rennen bedienen.

Wartung und Lagerung

1. 0berprOfen Sie die Scherbolzen, Motortrb.gerschrauben, usw.in regetm_Bigen Abst6nden, um sicherzustetlen, dass

das Ger6t sicher bedient werden kann.

2. Lagern Sie die Maschine nie in einem Gebb.ude, in dem ZOndquelten wie HeiBwasserger_te, elektrische Hei- zlOfter, W6schetrockner, usw. vorhanden sind, so lange

noch Benzin im Tank ist. Lassen Sie den Motor zun6chst

abkOhten, bevor Sie das Ger6t in einem geschtossenen

Raum lagern.

3. Beachten Sie stets die genauen Hinweise im Besitzer-

handbuch, wenn die Schneefr6se for 16ngere Zeit getagert

werden soil.

4. Lassen SiealleSicherheits- und Bedienungshinweisschit-

der am Ger6t, oder erneuern Sie sie gegebenenfalls.

5. Lassen Sie die Maschine nach dem Schneer6umen for

einige Minuten laufen, um das Einfrieren des Sammlers/

Antriebsrades zu verhindern.

M thodes de fonctionnement dans des conditions de s curit pour souffleuses

Instructions

1. Lisez attentivement le manuel des notices techniques d'utilisation et de service d'instruction. Soyez parfaitement

familier avec les commandes et l'utitisation appropriee de

I'equipement. Apprenez a arr&ter I'unite eta debrayer les commandes rapidement.

2. Ne permettez jamais aux enfants de mettre en fonction I'equipement. Ne permettez jamais aux aduttes de faire

fonctionner I'equipement sans instructions adequates.

3. Faites en sorte que l'endroitoO sefait ta manoeuvre soit libre d'enfantsen particulier, d'animauxdomestiquesetd'aduttes.

4. Attention a ne pas glisser outomber, specialement torsque

vous manoeuvrer en marche arriere.

Preparation

1. Inspectez parfaitement ta superficie o_ t'equipement doit &tre utilise et enlevez tousles paitlassons, trafneaux, ptanches, ills electriques et autres objets etrangers.

2. Debrayer tousles embrayages et changer la vitesse au point mort avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne faites pas fonctionner I'equipement sans porter des

v&tements d'hiver adequats. Portez des chaussures qui vous feront prendre solidement pied a terre sur les sur- faces glissantes.

4. Maniputezlecarburantavecsoin;ilestfortementinftammabte.

a) Utilisez un conteneur de carburant homologue.

b) N'ajoutez jamais de carburant a un moteur chaud ou

en fonction.

c) Remplissezler6servoirdecarburantavecunsoin extreme.

Neremptissezjamaislereservoirde carburantat'int6rieur.

d) Remettez sotidement les capuchons d'essence et

essuyez I'excedent de carburant.

Utilisez une fiche trifilaire mise a la terre pour toutes les unites avec moteur de propulsion etectrique ou tesmoteurs de demarrage etectrique.

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6. Ajustezlahauteurducoffragepourenleverlegravierou larocheconcassee.

7. N'essayezjamaisdefairedesajustementspendantque lemoteurestenmarche(saufIorsquelefabriquantle

recommandespecifiquement).

8. Laissezlemoteuretlamachines'ajuster&latemp@ature

externeavantdecommencer&nettoyerlaneige.

9. Lefonctionnementdetoutemachineanimeecomporte lerisquequedescorpsetrangerssejettentdansles

yeux.Porteztoujoursdeslunettesdesecurit6durantle fonctionnement,unajustementoulareparation.

Fonctionnement

1. Ne placez pas vos mains ou vos pieds pres d'une partie tournante. Tenez-vous a I'ecart des echapp6es

d'evacuation a tout moment.

2. Faites extr_mement attention torsque vous travaillez sur des allees ou que vous traversez des atlees gravelees, des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas dangers caches ou de circulation.

3. Apres avoir frappe un objet etranger, arr@ez le moteur, entever lefil electrique de tabougie d'altumage, inspecter soigneusement la souffleuse pour tout dommage et

reparez les dommages avant la remise en marche et I'utilisation de la souffleuse.

4. Si I'unite commence a vibrer anormalement, arr@ez le moteur et v@ifiez-en immediatement la cause. La vibra-

tion est en gen@al un signe de troubles.

5. Arr@ez le moteur toutes tes fois que vous abandonnez

la position de fonctionnement, avant ta desobstruction du

Iogement cotlecteur/aube ou du guidage de refoulement et Iorsque vous faites des reparations, des ajustements ou des inspections.

6. Lors du nettoyage, la reparation ou l'inspection assurez- vous que le coltecteur/roue a aube et tousles el6ments mobiles ont arr@es. Debranchez le cable de bougie, et gardez le cable loin de la fiche pour prevenir une mise en

marche accidentetle. Debranchez le cable sur les moteurs etectriques.

7. Ne faites pas fonctionner le moteur a I'int@ieur, sauf

Iorsque vous le mettez en marche - et pour deplacer la souffleuse de I'ext@ieur a l'int@ieur du batiment ou

vice-versa. Ouvrez les portes dormant vers t'ext@ieur,

les fumees d'echappement sont dangereuses.

8. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites extr_mement attention torsque vous changez de direction sur les pentes. N'essayez pas d'enlever la neige sur les fortes pentes.

9. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans les protec- tions adequates, plaques ou autres dispositifs de securit6

en place.

10. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse pres des abris de vitre, des automobiles, de murettes d'encadrement de soupirait, de dechetteries, etc., sans un ajustement

adequat de I'angle de decharge de la neige. Gardez les enfants et les animaux domestiques hors d'atteinte.

11. Ne surchargez pas la capacite de la machine en tentant de nettoyer la neige a un debit trop rapide.

12. Ne faites jamais fonctionner la machine a une vitesse de route trop etev6e sur les surfaces gtissantes. Soyez prudent Iorsque vous faites marche arri@e.

13. Ne dechargez jamais directement devant des tiers ou ne permettez a personne de se tenir devant l'unite.

14. Debrayez I'alimentation du collecteur/roue aaube torsque

la souffleuse est transportee ou non en usage.

15. Utilisez seutement des plaques-attache etdes accessoires approuves par le fabricant de la souffteuse (comme des masses d'equilibrage, contrepoids, cabine, etc.).

16. Ne faites jamais fonctionner tasouffleuse sans une bonne visibilite. Soyez toujours sOrs de ne pas perdre pied, et tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez jamais.

Entretien et rangement

1. V@ifiez les boulons de cisailtement, les boutons de la barre de suspension, etc., aintervalles frequents pour une etanch6it6 adequate afin de s'assurer que I'equipement

fonctionne de mani@e securitaire.

Ne rangez jamais l'appareil avec le carburant dans le reservoir a l'int@ieur d'un batiment oO les sources

d'inflammation tels que l'eau chaude, les secheuses et

les radiateurs independants, etc. sont presents. Permettez

au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute forme d'enclos.

3. Ref@ez-vous toujours aux instructions du guide du pro- prietaire pour des details importants si la souffleuse doit &tre rangee pour une Iongue p@iode de temps.

4. Maintenez ou remplacez les etiquettes de securit6 ou d'instruction, si necessaire.

5. Faites fonctionner la machine quetques minutes apres avoir jete la neige pour prevenir que le collecteur/roue a aube ne getent.

T cnicas de funcionarniento

seguro

para rnaquinas quitanieves

Formaci6n

1. Leeratentamente el manual de instrucciones de funciona- mientoymantenimiento. Familiarizarse completamente con

los mandos yel uso correcto de la maquina. Conocer como

parar la unidad y desconectar los mandos rapidamente.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la maquina. No permitir nunca que aduttos sin adecuada

instrucci6n previa utiticen la maquina.

3. Mantener el area de operaci6n libre de toda persona, especialmente nihos pequehos y animates domesticos.

4. Atenci6n a evitar de resbalarse o caerse especialmente cuando se va marcha atras.

Preparaci6n

1. Inspeccionar a fondo el area donde se va a utilizar la maquina y quitar todos los fetpudos, trineos, ptanchas,

hilos y otros objetos extrahos.

2. Desembragar y dejar en punto muerto antes de poner en marcha el motor.

3. No accionar la maquina sin Ilevar vestidos invernales adecuados. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad

en areas resbaladizas.

4. Manejar et carburante con precauci6n; es altamente

inflamabte.

a) Usar un contenedor aprobado de carburante. b) Nunca ahadir carburante con et motor encendido o

caliente.

c) Llenar el dep6sito de carburante al airetibre con extrema

precauci6n. No llenar nunca et dep6sito de carburante

al interior.

d) Reponer et tap6n de carburante firmemente y secar

et carburante derramado.

5. Utilizar enchufes de tres hitos con puesta a tierra para todas las unidades con motores etectricos o motores de

arranque etectricos.

6. Regular la altura del alojamiento del colector para evitar areas de gravilla o de piedras machacadas.

7. No intentar nunca hacer regutaciones mientras el mo- tor este en marcha (excepto cuando esta recomendado especfficamente por et productor).

8. Dejar que et motor y la maquina quitanieves se adapten a temperaturas exteriores antes de empezar a despejar

la nieve.

El funcionamiento de cualquier maquina de motor puede

provocar la proyecci6n de objetos extrahos en los ojos.

Llevar siempre gafas de protecci6n o mascaras para los

ojos durante la utilizaci6n de la maquina o mientras se

haga una regutaci6n o una reparaci6n.

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Funcionamiento

1. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes ro- tantes. Noacercarse nuncaal _.reade apertura de descarga.

2. Tener extrema cauteta mientras la m_.quina funcione en avenidas, caminos, carreteras de gravitla o los cruce.

Estar aterta por petigros escondidos o trafico.

3. Despues de golpear unobjeto extra_o, parar el motor, qui- tar el cable dela bujia de encendido, inspeccionar a fondo la

m_.quina quitanieves para detectar da_os y repararlos an-

tes de votver a encender y utilizar la m_.quina quitanieves.

4. Si la unidad empezara avibrar de manera anormal, parar

elmotor y controtar inmediatamente para detectar lacausa. Las vibraciones son generalmente indicio de probtemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posici6n

de funcionamiento, antes de limpiar et alojamiento del colector / impulsor o et conducto de eyecci6n y cuando

se hagan reparaciones, regutaciones o inspecciones.

6. Cuando se timpie, repare o inspeccione la m_.quina, cer- ciorarse de que et colector/impulsor y todas las partes m6viles esten paradas. Desconectar el cable de la bujia de encendido y mantener el cable tejano de la bujia de encendido para prevenir puestas en marcha accidentales.

Desconectar et cable en los motores etectricos.

7. No hacer funcionar et motor al interior, excepto en la pu- esta en marcha y para transportar lam_.quina quitanieves dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. No intentar despejar la nieve transversalmente con re-

specto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando se cambia direcci6n en tas pendientes. No intentar limpiar

pendientes fuertes.

9. No hacer funcionar nunca la m_.quina quitanieves sin protecci6n adecuada, placas u otros dispositivos de

seguridad instatados.

10. No hacer funcionar nunca la m_.quina quitanieves cerca de recintos de vidrio, autom6viles, tapas acristaladas, descargas y similares sin un ajuste adecuado del angulo de eyecci6n de la nieve. Mantener ni_os y animales do-

mesticos a distancia.

11. No sobrecargar la capacidad de ta m_.quina intentando despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conducir la m_.quina demasiado r_.pidamente sobre

superficies resbaladizas. Mirar atras y ser prudente du-

rante la marcha atr_.s.

13. No dirigir nunca la eyecci6n hacia personas presentes ni permitir que nadie se sitOe detante de la unidad.

14. Desconectar la alimentaci6n al cotector/imputsor cuando

se transporta o no se utitiza la m_.quina quitanieves.

15. Usar [3nicamente accesorios aprobados pot et constructor de la m_.quina quitanieves (como pesos para las ruedas, contrapesos, cabinas, etc.).

16. No hacer funcionar nunca tam_.quina quitanieves sin una buena visibilidad o iluminaci6n. Estar siempre seguros de sus pasos y agarrarse firmemente a la empuhadura. Caminar; no correr nunca.

Mantenimiento y Conservaci6n

1. Controtar frecuentemente que et perno de cizalta y los dem_.spernos esten adecuadamente apretados para ase- gurar que la m_.quina puede trabajar con seguridad.

2. No dejar nunca la m_.quina quitanieves con carburante en su dep6sito dentro de un edificio donde hayan fuen-

tes de ignici6n, como agua caliente y calentadores de ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar

et motor antes de guardar la m_.quina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la guia de instrucciones del operador para detaltes importantes si setiene que guardar la maquina quitanieves por un periodo extendido.

4. Mantener o substituir las etiquetas deseguridad e instruc- ci6n, si fuera necesario.

5 Hacer funcionar la maquina quitanieves por algunos

minutos despues de lanzar nieve al fin de evitar et con- getamiento det colector/imputsor. 6

Veiligheidsvoorschriften voor her

gebruik van de sneeuwruimer

Instructies

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bes- turing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe

u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snet kunt uitschakelen.

2. Laatnooitkinderenhetapparaatgebruiken. Laatnooitvot- wassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen, voornamelijk kteine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal worden gebruikt en verwijder atte deurmatten, slee_n,

ptanken, bedrading en andere voorwerpen.

2. Sluit alle schaketaars af en zet ze in een neutrale positie voordat u de motor start.

Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten om sneeuw te ruimen. Draag schoeiset dat uw grip op

gladde oppervtakken vergroot.

Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar. a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

b) Voeg nooitbrandstoftoeaan eenlopende ofwarme motor. c) Vul de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzich-

tigheid. Vut de brandstoftank nooit binnenshuis.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieteiderinsteekeenheden voor atle toestellen met een etektrisch aangedreven motor of

etektrische startmotors.

6. Pas de cotlectormantet in hoogte aan om grind of gruis te kunnen verwijderen.

7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait

(behalve ats de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen acctimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

9. Hetgebruikvan etke gemotoriseerde machine kan ervoor zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbe- scherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een aanpassing of reparatie uitvoert.

Gebruik

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende onderdeten. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op

verborgen gevaren of verkeer.

3. AIs u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvut- dig op alle vormen van schade en repareer de schade

voordat ude sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt.

4. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor

af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een waarschuwing voor probtemen aan.

5. Zet de motor af als u de bedieningsplaats vertaat, voordat u de cotlector/rotormantet of de afvoergeleider ontstopt en ats u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdeten stilstaan, voordat u eenschoonmaak, reparatie of inspectie

maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk

start, ontkoppet de bougie en berg de kabel weg van de

bougie op Ontkoppet de kabet van de elektrische motors.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het

gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen is gevaarlijk.

Page 7

8. Ruim geen sneeuw op glooiingsvlakken. Wees extra alert als u op hellende oppervtakken van richting wilt verand- eren. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen.

9. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmid- delen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer

niet te gebruiken.

10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen afrasteringen, auto's, gevelpuien, steile hetlingen, etc. als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen

en huisdieren niet in de buurt komen.

11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog tempo sneeuw te ruimen.

12. Gebruik de machine nooit met hoge snetheid op gtadde oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden.

13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uittaat of aan de voorkant van het toestel komen.

14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de sneeuwruimer wordt verptaatst of als hij niet in gebruik is.

15. Gebruik alteen hutpstukken en onderdeten die door de fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals wietgewichten, contragewichten, doppen, etc.).

16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht. Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendets stevig vast. Loop; niet rennen.

Onderhoud en Opslag

1. Controleer schuifbouten, montagebouten van de motor, etc. op regelmatige tijden op vuil. Zorg dat het apparaat schoon en veilig is tijdens gebruik.

2. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in

een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn, zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc.

Laat de motor eerst afkoeten, voordat de machine wordt

weggezet.

3. Votg altijd de belangrijke details van de instructies op als de sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet.

4. Onderhoud ofvervang deveiligheids- en instructietabets,

indien noodzaketijk.

5. Laatdemotor een paarminuten nahetsneeuwruimen door- draaien om bevriezingvan de collector/rotor tevoorkomen.

Procedure di sicurezza per I'utilizzo

di spazzaneve

Addestramento

1. Lettura attenta det manuale di istruzioni. Esercitazioni

alt'utilizzo corretto dei comandi e della strumentazione.

Essere in grado di riconoscere quando e it momento di

fermare l'unit& e disinnestare velocemente i comandi.

2. Non permettere mai ai bambini di maneggiare I'attrezzo.

Non permettere mai ad adulti che non siano stati adegua-

tamente istruiti di maneggiare t'attrezzo.

3. Fare in modo che netla zona in cui si opera non ci siano alter persone, in particotare bambini, o animati.

4. Prestare attenzione in modo da evitare di scivotare o ca- dere, soprattutto mentre si utilizza I'attrezzo in retromarcia.

Preparazione

1. Controltare approfonditamente la zona in cui I'attrezzo va usato e spostare eventuali zerbini, stittini, tavole, cavi o altri oggetti estranei.

2. Togliere temarce e mettere afotle prima diawiare il motore.

3. Non utilizzare rattrezzo senza indossare opportuni indumenti invernali. Indossare calzature che facititino il

passaggio su superfici scivolose.

4. Maneggiare con cura il carburante: e altamente infiam-

mabile. a) Per il carburante, utilizzare un contenitore autorizzato.

b) Non aggiungere mai carburante al motore in funzione

o ancora caldo.

c) Riempire i serbatoi di carburante all'aperto e pres-

tando ta massima attenzione. Non eseguire mai questa operazione in spazi chiusi.

d) Rimettere iltappo alserbatoio della benzina erimuovere

con un panno il carburante eventualmente fuoriuscito.

5. Utilizzare una presatripotare per tutte te unit& con motore principate etettrico o con motore di avviamento etettrico.

6. Regotare l'altezza della cassa det collettore per spazzare superfici ghiaiose o rocciose.

7. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre it motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ci6 viene espressamente richiesto dal produttore).

8. Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare chela mac- china si acctimati alia temperatura esterna.

9. Lutilizzo di questa macchina pu6 provocare la proiezione di corpi estranei con pericolo per gti occhi. Indossare sempre gli appositi occhiali protettivi o maschere di pro- tezione per gli occhi mentre si utilizza la macchina o si effettuano interventi di regolazione o riparazione.

Funzionamento

1. Tenere mani e piedi lontani dalla parti rotanti. Mantenere sempre pulito il canale di scarico.

2. Prestare estrema attenzione quando si usa la macchina su viali o sentieri ghiaiosi e frequentati. Attenti ai pericoli

nascosti ed al traffico.

3. Se si colpisce incidentalmente un corpo estraneo, fer- mare il motore, togliere il filo dalla candela, controllare attentamente tospazzaneve in cerca di eventuali danni e, se necessario, ripararli prima di riavviare la macchina.

4. Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in maniera anomala, arrestare il motore e verificarne immediata- mente il motivo. Le vibrazioni sono in genere avvisaglie

di probtemi piQ seri.

5. Arrestare sempre ilmotore quando si lascia la postazione di lavoro, quando si putisce la cassa del collettore/ventilatore esputsore o la guida di scarico, quando si devono effet- tuare delle riparazioni, detle regolazioni o dei controtli.

6. Quando si eseguono interventi di pulizia, riparazione o verifica, accertarsi sempre che il coltettore/ventitatore espulsore etutte le parti mobili siano ferme. Staccare il filo della candeta e tenerlo Iontano per evitare un'accensione

involontaria. Staccare I cavi det motore elettrico.

7. Non far funzionare il motore in un ambiente chiuso, ad eccezione della fase di avviamento e per Io spostamento

detlo spazzaneve dentro o fuori I'edificio. Tenere aperte le porte esterne: il gas di scarico e pericotoso.

8. Non spazzare la neve sui lati di un pendio. Prestare es- trema attenzione quando si cambia direzione, movendosi su un pendio. Non cercare di utilizzare la macchina su pendii molto ripidi.

9. Non utilizzare mai Io spazzaneve senza la presenza di un'apposita protezione, di piastre o altri dispositivi di

sicurezza.

10.

Non utilizzare mai Io spazzaneve vicino a recinzioni di vetro, di automobili, fontane, etc. senza aver opportu- namente regotato l'angolo di scarico della neve. Tenere

Iontani bambini e animali.

11. Non sovraccaricare la capacit& della macchina cercando di spalare la neve troppo vetocemente.

12. Non utitizzare mai Iospazzaneve ad alte vetocit& di spos- tamento su superfici sdrucciolevoli. Prestare attenzione

in retromarcia.

13. Non dirigere mai il getto di scarico verso i passanti ne lasciare che nessuno si ponga davanti atla macchina.

14. Togliere la corrente al collettore/ventitatore esputsore in fase di trasporto o di riposo detlo spazzaneve.

15. Utilizzare sottanto accessori ed attrezzi autorizzati dal produttore detlo spazzaneve (ad esempio pesi a ruote,

contrappesi, cabine, etc.).

Page 8

16.Nonutilizzaremaitospazzanevesenonc'eunabuonavisibil- it&oinmancanzadiluce.Sentirsisempresaldisuipropripassi eimpugnareconforzailmanico.Camminare,noncorrere.

Manutenzione e conservazione

1. Controltare con frequenza che i perni di sicurezza, i buttoni di montaggio det motore, etc. siano sufficientemente stretti, cosi da assicurarsi chela macchina possa funzionare in compteta sicurezza.

2. Non riporre la macchina col serbatoio pieno di carburante all'interno di un edificio in cui siano presenti possibili fonti

di incendio quali acqua calda, etementi di riscaldamento, macchina asciuga-biancheria, etc. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso.

Per tutti i particotari, fare sempre riferimento al manuale di istruzioni del produttore se lo spazzaneve deve essere riposto

a magazzino per un lungo periodo.

Conservare con cura o, se necessario, sostituire le etichette recanti istruzioni e indicazioni di sicurezza.

Far funzionare ta macchina ancora per qualche minuto dopo aver finito di spazzare la neve, per evitare che il collettore/ ventilatore esputsore si geti.

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez & comprendre la signification de ces symbotes.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

Lees en begrijp de betekenis.

__Deze symboten kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. _) Simboli utilizzati sutl'apparato di tagtio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto.

portante conoscerne bene il signifi cato.

ENGINE ON ENGINE OFF FAST SLOW CHOKE PRIMER OIL FUEL

MOTOR LAUFT MOTOR AUS SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT STARTKLAPPE EINSPRITZVORRICHTUNG OL KRAFTSTOFF

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRI_TI_ VITESSE RAPIDE VITESSE LENTE

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO MARCHA R.,&.PIDA MARCHA LENTA

MOTOR AAN MOTOR UIT VELOCE LANGZAAM RIJDEN

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO

CAUTION WARNING

VORSICHT WARNUNG

DANGER ATTENTION

PRECAUCI(_N ADVERTENCIA

OPGELET WAARSCHUWlNG

ATTENZlONE PERICOLO

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE INSTRUCCIONES

GEBRUIKERSHANDLEIDING LEZEN

LEGGERE IL MANUALE DELL'OPERATORE

STEER LEFT STEER RIGHT

NACH LINKS LENKEN NACH RECHTS LENKEN

ROUE DIRECTRICE DE GAUCHE ROUE DIRECTRICE DE DROITE

VIRAR A LA IZQUIERDA VIRAR A LA DERECHA

NAAR LINKS STUREN NAAR RECHTS STUREN

STERZO A SINISTRA STERZO A DESTRA

HOT SURFACES FUEL SHUT-OFF VALVE

HEISSE OBERFLACHEN BENZlN-ABSPERRVENTIL

SURFACES CHAUDES ROBINET D'ARRf:T DU CARBURANT

SUPERFICIES MUY CALIENTES V._.LVULA DE INTERRUPCION

HETE OPPERVLAKKEN DEL CARBURANTE SUPERFICIE ROVENTE AFSLUITKLEP VAN DE BRANDSTOFTANK

EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROP.&.ISCHE VERORDNUNG FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE SteCURIT le EUROPteENNES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR EUROPESE MACHINES

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE EUROPEE PER MACCHINARI

EINSTELLUNG DER EINZUGSSCHNECKENHOHE

REGOLAZlONE DELL'ALTEZZA DELLA COCLEA

STERZO A SINISTRA

AUGER HEIGHT ADJUSTMENT

VIS SANS FIN DE REHAUSSEMENT

AJUSTE ALTURA BARRENA

AANPASSING VAN DE BOORHOOGTE

STARTER

ESTRANGULACION

CHOKE

ARRICCHITORE

POMPE D'AMOR(_AGE D'HUILE CARBURANT

CEBADOR ACEITE COMBUSTIBLE

ONTSTEKINGSPATROON OLIE BRANDSTOF

INIZlATORE OLIO CARBURANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

SOUND POWER LEVEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

BLOWER-OFF BLOWER-ON GEBLASE-AUS GEBLASE-AN

SOUFFLEUSE -ARRET SOUFFLEUSE -MARCHE

SOPLANTE-OFF SOPLANTE-ON

VENTILATOR-UIT VENTILATOR-AAN

COMPRESSORE-OFF COMPRESSORE-ON

GERAUSCHPEGEL

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

GELUIDSNIVEAU

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

TRACTION DRIVE - OFF

FAHRANTRIEB-AUS

TRACTION DleCHARGEMENT

GUiA DE TRACCI(_N - DESCONECTADA

AANDRIJVING MET TREKKABEL - UIT

TRAZlONE - OFF

TRACTION DRIVE - ON

FAHRANTRIEB-AN

TRACTION CHARGEMENT

GUiA DE TRACCI(_N - CONECTADA

AANDRIJVING MET TREKKABEL - AAN

TRAZIONE - ON 8

ENTFERNEN SlE DiE SCHUT ABDECKUNGEN NICHT, WENN DER MOTOR L_,UFT

N'ENLEVEZ PAS LE BLINDAGE PENDANT LE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE

DO NOT REMOVE SHIELDS WHILE ENGINE iS RUNNING

NO REMOVER LAS COBERTURAS CUANDO EL MOTOR ESTA EN MARCHA

VERWIJDER NOOIT BESCHERMKAPPEN TERWIJL DE MACHINE DRAAIT

NON TOGLIERE LE PROTEZIONI QUANDO IL MOTORE # iN FUNZIONE

Page 9

ROTATE LEFT PUSH DOWN ROTATE RIGHT

NACH LINKS DREHEN NACH UNTEN DRUCKEN NACH RECHTS DREHEN

TOURNEZ .A GAUCHE POUSSEZ VERS LE BAS TOURNEZ ._,DROITE

31RAR A LA DERECHA PRESIONAR HACIA ABAJO GIRAR A LA IZQUIERDA NAAR LINKS DRAAIEN INDRUKKEN NAAR RECHTS DRAAIEN

RUOTARE A SINISTRA SPINGERE VERSO IL BASSO RUOTARE A DESTRA

NO OPERATION ON SLOPES MORE THAN 10 ° NICHT AUF ABH_.NGEN MIT MEHR ALS 10° STEIGUNG BETREIBEN NE PAS UTILISER SUR DES PENTES DE PLUS DE 10 °

NO OPERE SOBRE PENDIENTES DE M._.S DE 10° NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN 10 ° GEBRUIKEN NON USARE SU PENDII CON UN'INCLINAZlONE DI OLTRE 10°

REMOVE SPARK PLUG WIRE BEFORE MAITENANCE • ZUNDKABEL VOR WARTUNGSARBEITEN ENTFERNEN • ENLEVEZ LE CABLE DE BOUGIE

AVANT LES TRAVAUX D'ENTRETIEN • QUITAR EL CABLE DE LA BUJIA DE ENCENDIDO ANTES DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

• VERWlJDER DE KABEL VAN DE ONTSTEKINGSBOUGIE VOOR ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN

• SCOLLEGARE IL FILO DELAL CANDELA PRIMA DI QUALUNQUE INTERVENTO DI MANUTENZlONE

BEWARE OF THROWN OBJECTS

- KEEP BYSTANDERS AWAY VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST_,NDE ZUSCHAUER FERNHALTEN ATTENTION AUX PROJECTILES

CUIDADO CON OBJETOS LANZADOS GU,_RDESE LEJOS DE GENTE

LET OP WEGGESLINGERDE VOORWERPEN OMSTANDERS UlT DE BUURT HOUDEN

ATTENZlONE AGLI OGGETTI SCAGLIATI TENERE LONTANI I PASSANTI

TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

FORWARD VORWARTSGANG

MARCHE AVANT MARCHA HACIA

VOORUIT DELANTE MARCIA

REVERSE ROCKWARTSFAHRT

MARCHE ARRIi:RE MARCHA ATRAS

ACHTERUlT-RIJDEN RETROMARCIA

MODEL / MODELE SERIAL / SERIE

PRODUCT NO. / PRODUIT NO. KWiRPM RR

DEFLECTER

ABLENKBLECH

DEFLECTEUR

DEFLECTER DEFLECTOR

DEFLETTORE

I I I I

AUF

HAUT

ARRIBA OMHOOG

DOWN

BASMARCHA

ABAJO OMLAAG

GlU

ISO 3744

5.5 / 4,1

0-3,8

km/h

Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the pack-

ing. The picture shows which parts must be assembled.

@ Bevor Sie die Schneefr&se verwenden k6nnen m0ssen bestimmte Teite montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat

verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, wetche'Teite montiert werden m_Jssen.

(_ Avant queta souffleuse ne puisse _tre utilisee, certaines parties doivent _tre assemblees qui, pour des raisons de transport sont

inctuses dans I'emballage. Eimage montre quetles parties doivent _tre assembtees.

Antes de poder utilizar la m_.quina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que pot razones de transporte se han empa-

quetado. La figura muestras cuales partes han de ser montadas.

(_ Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport in

de verpakking zijn meegeteverd. De tekening geeft aan wetke onderdeten gemonteerd dienen te worden.

(_ Prima di mettere in funzione Io spazzaneve e necessario che alcune parti, smontate e comprese netl'imballo per motivi di trasporto,

vengano montate. La figura mostra quail sono le parti da rimontare.

76,2

2000114/EC

EMC

Vibration Vibraciones Vibrationen Vibratie

Vibration Vibrazioni

98/37/EC

LpA < 90 dBA

LwA < 105 dBA

2004/108/EC

1033

(1)

(2) (2)

(1)

Page 10

Remove snow thrower from the

carton

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels flat.

3. Remove alt packing materials except ptastictie holding 3. Quitar todos los materiales de empaquetamiento ex- speed control rod to lower handle, cepto el lazo de pl&stico que sujeta la bieta det control

4. Remove snow thrower from carton and check carton de vetocidad a la empuhadura inferior. thoroughly for additional loose parts. 4. Sacar la m&quina quitanieves del cart6n y controtar a

Entnehmen der Schneefr_se aus adicionalessuettas.

dem Karton _ Haal de sneeuwruimer uit bet karton

1. Nehmen Sie alle Ihnen zug&nglichen losen Teite und _ 1.

Schachtetn mit Zubeh6r aus dem Karton.

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und

legen Sie die Seitenw&nde flach.

3. Entfernen Sie s&mttiches Verpackungsmateriat, mit Ausnahme des Ptastikbandes, mit dem der Geschwin-

digkeitsregler am unteren Griff befestigt ist.

4. Entfernen Sie die Schneefr&se vom Karton, und 0ber- pr0fen Sie jenen auf weitere lose Teile.

Enlever la souffleuse de la caisse

en carton

1. Entevez toutes tes parties detach6es et les parties de bootes de carton.

2. Taitlez les quatre coins de la caisse de carton et etendez les panneaux &plat.

3. Entevez tout le mat@iel d'emballage sauf tes liens en

plastique retenant la tige de ta commande de vitesse au levier de commande du bas.

4. Entevez la souffteuse du carton et v@ifiez soigneuse-

ment pour des pieces detach6es additionnetles.

Sacar la maquina quitanieves del

cart6n

1. Sacar todas las partes suettas y las cajas de partes det cart6n.

2. Cortar los cuatro _.ngutos detcart6n y apoyar lospanetes en horizontal.

fondo que no se hayan quedado en et cart6n partes

Haal alle Iosse onderdeten en dozen met onderdeten uit het karton.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de zijkanten plat.

3. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plas- tic strip die de staaf van de snetheidsregeting aan de

onderste hendel bindt.

Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer de verpakking zorgvutdig op Iosse onderdeten.

Come togliere Io spazzaneve

dall'imballo

1. Tog.tiere dall'imballo tutte le parti sciolte accessibili e le vane scatole.

2. Tagliare i quattro angoli det cartone ed appoggiare i pannetli in orizzontale.

3. Togliere tutto il materiale dell'imballo, ad eccezione dei tiranti d plastica mantengono I'asta di controtlo della vetocita legata all'impugnatura inferiore.

4. Togliere Io spazzaneve dall'imballo e verificare che non siano presenti altre componenti sciolte.

How to set up your snow thrower ('_

Tool box

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox

is located on top of the belt cover. Store the extra shear

bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the chute rotator head to snow thrower and making adjustments to the skid plates.

Zusammensetzen der Schneefr_se

Werkzeugkasten

Ihrer Schneefr_se ist ein Werkzeugkasten beigefOgt. Der Werkzeugkasten befindet sich auf der Riemenabdeckung.

Heben Sie alle beigefOgten Ersatzscherbotzen, Muttern und den KombischraubenschtOssel in den daf0r vorgesehenen Taschen im Werkzeugkasten auf.

HINWEIS: Der KombischraubenschtOssel dient der Montage der Drehvorrichtung for dieAuswurfrinne an der Schneefr_se, und der Einstetlung der Gteitkufen.

Comment installer votre souffleuse (_

Boite a outils

Une bofte & outil est fournie sur votre souffleuse. La bofte & outit est situee en haut du protecteur de courroie. Rangez

les vis de cisaillement, ecrous, les multiples cles fournies dans des sacs & piece de la bofte & outil.

REMARQUE: Les multiples cles peuvent @re utitisees pour

I'assemblage de ta t@e rotative de lagoulotte d'evacuation vers la souffleuse et pour faire des ajustements sur la plaque de protection du carter inf@ieur. 10

Como preparar

su maquina quitanieves

Portaherramienta

Con su maquina quitanieves sete proporciona un portaher- ramientas. Et portaherramientas esta situado sobre la cubi-

erta de ta correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y Itave mOltiple de tuercas en la bolsa de partes det

portaherramientas. NOTA: La Ilave de apriete mOttiplese puede usar para montar

la cabeza rotante det conducto a la maquina quitanieves y para hacer regutaciones de las ptacas de destizamiento.

Hoe UW sneeuwruimer te monteren

Gereedschapskist

Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riem- huts. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersteutels op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist.

N.B.: De moersleutet kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer en voor de aanpassing van de remptaten.

Come preparare Io spazzaneve

Cassetta degli attrezzi

Insieme con Io spazzaneve viene fornita una cassetta degli attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di sicurezza supplementari, dadi e una chiave muttipta.

NOTA: La chiave multipta pu6 essere utilizzata per montare sutto spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione det canale di scarico ed effettuare le regolazione sutte piastre

di stittamento.

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Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle knobs (B) securely. Additional carriage bolts, washers and handle knobs are in bag of parts. Use to secure upper handle to lower handle. Install in

lower holes in handles.

Install speed control rod

1. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E).

2. Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer spring (F).

1. Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungssteltung und ziehen Sie

Oberen grill aufklappen

die Feststellkn6pfe am Grill (B) fest an. Zus_.tzliche Schlossschrauben,

Unterlegscheiben und Griffkn6pfe befinden sich im Ersatzteilbeutel. Benutzen Sie diese, um den oberen Griff am unteren zu sichern. Setzen

Sie diese in die unteren Bohrungen in die Griffe ein.

Installation des geschwindigkeitsreglerhebels

1. Entfernen Sie das Ptastikband (C), mit dem der Hebet (D) am unteren Griff (E) befestigt ist.

2. Setzen Sie den Hebet in die Halterung des Geschwindigkeitsregters ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder.

@ Depliez le levier de commande superieur

1. Lever le levier sup@ieur (A) en position de fonctionnement et serrez les poignees du tevier de commande (B) solidement. Vous trouverez

des boulons de carrosserie, des rondeltes et des poignees de levier supplementaires dans le sac a pieces. Utilisez-tes pour fixer le levier sup@ieur au levier inf@ieur. Installez-les dans les trous situes dans le

bas des leviers.

Installez la tige de la commande de vitesse

1. Entever I'attache en plastique (C) mettant en sQret6 la tige (D) au levier

de commande inf@ieur (E).

i 'i !

Abrir la empu_adura superior

1. Alzar la empuhadura superior (A) hasta la posici6n de operaci6n y apretar fuerte los pomos (B) de la empuhadura. La bolsa de piezas contiene tornillos, arandelas y pomos adicionales. Utitice estos etementos para fijar el mango superior al inferior. Instaletos en los orificios inferiores de los mangos.

/// /

2. Ins@ez la tige dans taconsole de commande de vitesse (G) et mettez-la en sQrete avec le ressort de retenue. (F).

Montar la biela del control de velocidad

1. Quitar et lazo de pl_.stico (0) que sujeta la bieta (D) a la empuhadura inferior (E).

2. Montar la bieta en et soporte del control de vetocidad (G) y apretar con et resorte de sujeci6n (F).

Her uitpakken van de bovenste hendel

1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (b) stevig vast. Extra stotbouten, ringen en hendelknoppen bevinden zich in onderdelenzak. Gebruik deze onderdelen om het bovenste deet van de hendet aan het onderste deet te bevestigen. Ptaats de bouten in de onderste gaten van de hendets.

Her installeren van de staaf van de snelheidsregeling

1. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendet bindt.

2. Plaats de staaf in de console van de snetheidsregeting (G) en zet vast met sluitveer (F).

Impugnatura superiore aperta

1. Portare l'impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene te manopole detl'impugnatura (B). I bulloni

a testa tonda, le rondelle e pomelli si trovano nel sacchetto dei componenti. Utitizzare per fissare I'impugnatura superiore all'impugnatura inferiore. Inserire nei fori inferiori detle impugnature.

Montaggio della barra di regolazione della velocita

1. Togtiere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all'impugnatura inferiore (E).

2. Inserire la barra netla staffa di regolazione della vetocita (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F).

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Install traction drive control rod

The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into pivot bracket (C) with loop opening down as shown (D).

2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket (E).

Secure with retainer spring (F).

Installation des fahrantriebssteuerhebels

Die Feder am Fahrantriebssteuerhebet (A) ist mit einem langen Haken am Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken Sie das Federende in den Drehwinket (C) ein, mit der Offnung der Schtaufe nach unten wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskon- sole, dr0cken Sie den Hebet nach unten und schieben Sie das obere Ende des Hebets in das Loch in der Halterung der Fahrantriebss- teuerung (E). Sichern Sie den Hebet mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de transmission du dispositif de

deplacement

La tige de transmission du dispositif de deptacement (A) a la boucle Iongue

I'extremit6 du ressort tel qu'illustre.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez I'extremit6 de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle ouverte vers le bas tel qu'illustre (D).

2. Avec I'extremit6 sup@ieure de la tige positionnee sous le c6te gauche du panneau de contr61e, poussez la tige vers le bas et in- s@ez I'extremit6 sup@ieure de la tige a I'int@ieur du trou dans le support d'entrafnement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela del mando de traccibn

La biela det mando de tracci6n (A) tiene un gancho largo a la extremidad det resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre ta biela y enganchar la termi- naci6n del resorte at soporte de perno (C) con et gancho abierto hacia arriba como mostrado (D).

2. Con et extremo superior debajo det lado izquierdo del panel de control, empujar la bieta hacia abajo e insertar el extremo superior de ta biela en el agujero del soporte det control de vetocidad (E). Apretar con et resorte de sujeci6n (F).

Her installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel

De regelstang van de aandrijving met trekkabet (A) is de lange beuget met aan het eind een veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regetstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (O) met de lusopening naar beneden, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regetstang gepositioneerd is onder de linker- zijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en bevestig het boveneind van de regetstang in het gat in de console van aandrijfregeting (E). Maak vast met stuitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della trazione

La barra di regolazione della trazione (A) presenta all'estremitA della molla un lungo anelto, come da itlustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare I'estremita della molla atta staffa di perno (C) con I'anetlo che si apre verso il basso, come da illustrazione (D).

2. Con l'estremita superiore della barra posta sotto il lato sinistro det pan- netlo di controtlo, spingere verso il basso la motla e inserire I'estremita della barra netl'apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la molla di fermo (F).

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-_ K %1

Install auger control rod

The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm (O) with loop opening up as shown (D).

2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket (E).

Secure with retainer spring (F).

Installation des Steuerhebels f_r die einzugssch= necken

Die Feder an dem Steuerhebel for die Einzugsschnecken (A) ist mit einem kurzen Haken am Ende versehen wie abgebitdet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebet und verhaken Sie das Federende mit dem Zwischenhebet (C), mit der Offnung der Schtaufe nach oben wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebets rechts unter der Bedienungskonsote, drOcken Sie den Hebet nach unten und schieben Sie das obere Ende

des Hebels in das Loch in der Halterung for die Einzugsschnecken-

steuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tJge de contr61e de la vis sans fin

La tige de contr61e de la vis sans fin (A) a la boucle a.la fin du ressort.

1. Gtissez le manchon de caoutchouc (B) le tong de la tige vers le haut et accrochez I'extremit6 du ressort dans le bras de reglage (C) avec la boucle ouvrant vers le haut tel qu'illustre (D).

2. Avec I'extremit6 sup@ieure de la tige positionnee sous le c6te droit du panneau de contr61e, poussez vers le baste long de la tige et ins@ez I'extremit6 de la tige a I'int@ieur du trou dans le support de contr6te de la vis sans fin (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela de mando de la barrena

La bieta de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo det resorte, como mostrado.

1. Deslizar et manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la termi- naci6n det resorte al brazo de control (C) con et gancho abierto hacia

arriba, como mostrado (D).

2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de con- trol, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la bieta en el agujero del soporte det control de la barrena (E). Apretar con et resorte

de sujeci6n (F).

Her installeren van de regelstang van de boorre=

geling

De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind van de veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regetstang en haak het eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar boven,

zoats getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rech- terzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden en

bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van boorregeting (E). Maak vast met de stuitveer (F).

Montaggio delia barra di regolazione delia cocleaLa barra di regotazione della coclea (A) presenta un piccolo anello all'estremita.

della molla come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare I'estremita della motla al braccio di controllo (C) con I'anetlo che si apre

verso I'alto come indicato (D).

2. Con l'estremita superiore della barra posta sotto illato destro del pannetlo di controtlo, spingere verso il basso la molta e inserire I'estremita della barra nelt'apposito alloggiamento della staffa di controllo della coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F).

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Install discharge chute / chute rotator head

1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den daf0r vorgesehenen Socket auf, mit der Auswurf6ffnung nach der Vorderseite der Schneefr_.se gerichtet.

2. Setzen Sie die Drehvorrichtung for die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entspre- chenden L6chern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind.

3. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhatterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf die Gewindestiftschraube an der Aufh_.ngung (E) auf.

4. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an.

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install

the chute rotator head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotator head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate chute assembly to align square and pin on underside of chute rotator head with holes in chute bracket.

3. With chute rotator head and chute bracket aligned, position chute rotator head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E).

4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten

securely.

f_r die auswurfrinne

Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung

NINWEIS: Der KombischraubenschlOssel in der Zubeh6rtasche kann zur Installation der Drehvorrichtung for die Auswurfrinne verwendet werden.

Installez la goulotte d'evacuation /t_te

rotative de la goulotte d'evacuation

REMARQUE: Les multiples cles fournies avec vos sacs & pieces peuvent @re utilisees pour installer la t@e rotative

de la goutotte d'evacuation.

1. Placez I'assembtage de la goulotte d'evacuation sur la partie sup@ieure de la base d'evacuation avec la decharge ouverte vers le devant de la souffleuse.

2. Positionnez la t@e rotative de ta goulotte d'evacuation (A) par-dessus le support d'evacuation (B). Si neces-

saire, pivotez I'assemblage de ta goutotte d'evacuation afin d'aligner le carre et I'axe sur le dessous de la t@e rotative de lagoutotte d'evacuation avec les trous dans le support de la goulotte d'evacuation.

3. Avec la t@e rotative de la goutotte d'evacuation et le

support d'evacuation alignes, positionner la t@e rota- tive sur t'axe (C) et le goujon filete (D) du support de

montage (E).

4. Instaltez de la rondetle 3/8" (F) et de l'ecrou freine (G)

sur le goujon filete et serrez solidement.

beza rotante del conducto

Montar el conducto de eyecci6n / ca=

NOTA: La Ilave de apriete mOttipta proporcionada en su bolsa de partes se puede utilizar para instalar la cabeza

rotante det conducto

1. Cotocar et grupo det conducto de eyecci6n sobre la base det conducto con la abertura de eyecci6n hacia

et frente de la m_.quina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre et soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para alinear la escuadra y la ctavija debajo de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en et soporte det conducto.

3. Con la cabeza rotante del conducto y et soporte det conducto alineados, posicionar la cabeza rotante det conducto sobre la clavija (0) y et perno con filete det soporte (D) de montaje (E).

4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca

(G) sobre et perno con filete y apretar firmemente.

Her installeren van de afvoertrechter/

rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdetenzakjes kan worden gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoer-

trechter.

1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het boveneind van de trechterbasis met de afvoeropening

naar de voorkant van de sneeuwruimer.

Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) opde console

van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de

onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast met behulp van de gaten in de console van de afvoer-

trechter.

3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen, plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de montageconsote (E).

4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de

tapbout en maak stevig vast.

Montaggio della bocca di scarico/testadispositivo di rotazione della bocca di scarico

NOTA: La chiave multipta fornita netla cassetta degli at-

trezzi pu6 essere utitizzata per il montaggio della testa det

dispositivo di rotazione della bocca di scarico.

1. Cotlocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore

dello spazzaneve.

2. Posizionare latesta det dispositivo di rotazione (A) sopra la staffa delto scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo di scarico per allineare il quadro e I perni della parte

inferiore della testa con I fori della staffa di scarico.

3. Avendo allineato la testa det dispositivo di rotazione della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul perno (0) sulla vite prigioniera filettata (D) della staffa di montaggio (E).

4. Infitare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di fissaggio (G) sutta vite prigioniera filettata e stringere bene.

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Install chute deflector remote control

1. install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B) and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet (E) to chute deflector (F) with shoulder bolt (G), 1/4" flat washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten

securely.

3. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and into hole in chute deflector as shown.

installation der fembedienung fur das auswurfrinnen-ablenkblech

1. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A)mit Hiife des Tr_gerbolzens (B) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an.

2. Befestigen Sie die Osen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der Schtitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterlegscheibe (H), und der 1/4-20 Kontermutter (K) am Auswurfrinnen-Abtenkbiech (F) wie abgebilet. Ziehen Sie sie fest an.

3. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M) und in dem Loch am Auswurfrinnen-Abtenkbiech wie abgbildet.

C R) Installez le contr61e a distance du deflecteur de la goulotte d'evacuation1. Instailez le support de c_bie a distance (A) pour degager la goutotte d'evacuation avec le bouton de carrosserie (B) et

I'ecrou de sQret6 5/16-18 (D) tel qu'illustre. Serrez solidement.

2. Installez le plot du c&bie a distance (E) au deflecteur de ta gouiotte d'evacuation (F) avec la visa epautement (G), la rondelle plate 1/4" (H), et I'ecrou de sQrete 1/4-20 (K) tel qu'illustre. Serrez soiidement.

3. Installez les mousquetons (L) entre les ecrous hexagonaux (M) sur la t@e rotative de la goutotte d'evacuation dans le trou du defiecteur de la goutotte d'evacuation tel qu'indique.

Montar el mando a distancia del deflector del conducto

1. Acopiar el soporte det cable remoto (A) at conducto de eyecci6n con un perno de carro (B) y una contratuerca de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar firmemente.

2. Montar el ojal metatico del cable remoto (E) al deflector det conducto (F) con un perno de coilarin (G) de 1/4-20, una aran- dela ptana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente.

3. Coiocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la cabeza rotante del conducto yen et agujero del deflector det conducto, como mostrado.

Her installeren van de afstandsbesturing van de deflector van de afvoertrechter

1. Zet de kabetbevestigingsbeuget (A) aan de afvoertrechter met slotschroef (B) en een 5/16-18 siuitmoer (D), zoals getoond. Maak stevig vast.

2. Maak de kabetlus (E) vast aan de deflector van de afvoertrechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring (H), en 1/4-20-siuitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig vast.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de deflector

van de afvoertrechter zoais getoond.

1. Inserire neila bocca di scarico la staffa per it cavo di telecomando (A) con un buttone (B) e un dado di fissaggio da 5/16-18

Montaggio del telcomando del defiettore del canale di scarico

(D). Stringere bene.

2. Montare un occhiello per il cavo (E) sut deftettore di scarico (F) con un perno a spallamento (G), una rondetla piatta da 1/4" (H), e un dado di fissaggio da 1/4-20 (K). Serrare in modo accurato.

3. Montare i ganci per le motle (L) tra i dadi esagonali (M) sutla testa det dispositivo di rotazione della bocca di scarico e net

foro del deflettore di scarico.

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@ ®

Check tire pressure

The tires on your snow thrower were overinftated at the fac- tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

Reduce tire pressure to 14-17 PSI (19-24,5 N-m).

0berpr_fen des reifendrucks

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schneefr_.se ab Fabrik mit mehr Luft als n6tig gefQtlt.

Ein ordnungsgem_Ber und gleichm_Biger Reifendruck ist wichtig, um die optimate Leistung der Schneefr_,se zu

gew_hrleisten.

Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14-17 PSI

(19-24,5 N-m).

Verifiez la pression des pneus

Les pneus sur votre souffteuse ont et6 surgonftes & t'usine CIT

des fins d'expedition. Corriger et egaliser la pression des

pneus est important pour scuffler la neige plus efficace- ment.

Reduisez la pression des pneus a 14-17 PSI

(19-24,5 N-m).

Controlar la presibn de los neurnaticos

Los neum_.ticos de su m_.quina quitanieves se han inflado m_.s de Io normal por motivos de envio. Una correcta e igual presi6n de los neum_.ticos es importante para la mejor prestaci6n en et despeje de nieve.

• Reducir la presi6n de los neum_.ticos a 14-17 PSI (19-24,5 N-m).

Controleer de bandendruk

De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebal- anceerde bandendruk is betangrijk voor het verkrijgen van de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen.

Verminder de bandendruk tot 14-17 PSi (19-24,5 N-m).

Controllo della pressione dei pneumatici

La casa produttrice sovraregoler& la pressione dei pneumatici detlo spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere bu- one prestazioni, occorre chela pressione dei pneumatici sia corretta ed uguate.

Ridurre la pressione dei pneumatici a 14-17 PSI

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A. TRACTION DRIVE CONTROL LEVER J. CHUTE DEFLECTOR So POWER CORD PLUG

B. AUGER CONTROL LEVER K. DEFLECTOR REMOTE CONTROL LEVER T. PRIMER C. THROTTLE CONTROL L DRIVE SPEED CONTROL LEVER U. ELECTRIC START BUTTON

D. SAFETY IGNITION KEY M. STEERING TRIGGERS V. RECOIL STARTER HANDLE Eo CHOKE CONTROL N. SKID PLATE Wo SPARK PLUG

F. FUEL SHUT-OFF VALVE O. LIGHT Xo OIL DRAIN PLUG G. DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER R SCRAPER BAR Y. MUFFLER H. DISCHARGE CHUTE Q. ENGINE OIL CAP WITH DIPSTICK Z. TOOLBOX

L CLEAN-OUTTOOL R. GASOLINE FILLER CAP AA. DRIFT CUTTER

A. FAHRANTRIEBS-BEDIENUNGSHEBEL K. FERNBEDIENUNGSHEBEL U. ELEKTRISCHER STARTKNOPF

Bo BEDIENUNGSHEBEL FOR DIE FOR ABLENKBLECH V. ANREI6STARTERGRIFF

EINZUGSSCHNECKEN Lo FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER Wo Z0NDKERZE

Co GASHEBEL M. LENKHEBEL Xo VERSCHLUSS D. SICHERHEITSZ0NDSCHLOSSEL N. GLEITKUFE FOR C)LABFLUSS

Eo CHOKE Co SICHT Y. SCHALLDAMPFER F. BENZIN-ABSPERRVENTIL R SCHABER Z. WERKZEUGKASTEN

G. AUSWURFRINNEN-BEDIENUNGSHEBEL Qo OLVERSCHLU6KAPPE MIT MESSSTAB AAo WEHENSCHNEIDER

H. AUSWURFRINNE R. BENZlNTANKDECKEL L REINIGUNGSGERATS So NETZSTECKER Jo AUSWURFRINNEN-ABLENKBLECH To EINSPRITZVORRICHTUNG

Ao LEVIER DE COMMANDE DE TRACTION Ko

Bo LEVIER DE COMMANDE

DE VlS SANS FiN L

Co LEVlER D'ACCELERATION

Do CLI_ DE CONTACT DE St_CURITE_ M.

Eo COMMANDE D'E_TRANGLEUR No

F. VALVE D'ARRE_T DE CARBURANT

Go LEVlER DE COMMANDE DE Co

GOULOTTE D'E_VACUATION R

H. GOULOTTE D'E_VACUATION Qo L OUTIL DE NETTOYAGE

Jo DI_FLECTEUR DE LA GOULOTTE Ro

D'E_VACUATION

Ao PALANCA DE CONTROL DE LA GUiA CON TRACCION Lo PALANCA DE CONTROL DE LA To CEBADOR

Bo PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA VELOCIDAD DE GU[A Uo BOTON DE ARRANQUE

C. MANDO DEL ACELERADOR M. GATILLOS DE DIRECCION ELE_CTRICO

D. LLAVE DE IGNICION DE SEGURIDAD N. PLACAS DE DESLIZAMIENTO V. MANGO DE RETROCESO

Eo MANDO DEL OBTURADOR Co ILUMINACION DEARRANQUE

F. V,_LVULA DE INTERRUPCION DEL CARBURANTE R BARRA DE ARRASTRE Wo BUJ[A DE ENCENDIDO

G. PALANCA MANDO CONDUCTO DE DESCARGA Qo TAPON ACEITE MOTOR Xo TAPON DE VACIADO

H. CONDUCTO DE DESCARGA CON VARILLA DE NIVEL ACEITE L HERRAMIENTA DE LIMPIEZA R. TAPON RELLENO CARBURANTE Y. TUBO DE ESCAPE

J. DEFLECTOR DEL CONDUCTO S. ENCHUFE PARA CABLE DE Z. PORTAHERRAMIENTA

K. PALANCA MANDO REMOTO DEFLECTOR POTENCIA AA. CORTADOR

Ao STUURKNUPPEL VAN DE ][o ONTSTOPPER R. BENZINEVULDOP

AANDRIJVING METTREKKABEL Jo DEFLECTOR VAN So STROOMKABELSTEKKER

Bo STUURKNUPPEL VAN DE AFVOERTRECHTER To ONTSTEKINGSPATROON

BOORREGELING Ko STUURKNUPPEL Uo ELEKTRISCHE STARTKNOP

Co SMOORREGELING VAN DE DEFLECTOR Vo HANDGREEP VAN DE

Do VEILIGHEIDSCONTACTSLEUTEL Lo SNELHEIDSSTUURKNUPPEL TERUGLOOPSTARTER

Eo CHOKEREGELING M. BESTURINGSSCHAKELAARS Wo ONTSTEKINGSBOUGIE

F. AFSLUITKLEP VAN BRANDSTOFTANK N. REMPLAAT Xo SIFONDOP

Go STUURKNUPPELVAN DE Co LICHT Y. KNALDEMPER

AFVOERTRECHTER P. SCHRAPERSTANG Z. GEREEDSCHAPSKIST

Ho AFVOERTRECHTER Qo OLIEDEKSEL MET PEILSTOK AAo SNEEUWMES

LEVIER DE COMMANDE/k So FICHE DU CORDON D'ALIMENTATION DISTANCE DU DI_FLECTEUR To POMPE D'AMORCAGE

LEVlER DE COMMANDE Uo BOUTON D'AMORCAGE ELECTRIQUE D'AVANCEMENT Vo POIGNE_E DE DI£MARRAGE DE RECUL

DI_CLENCHEURS DE DiRECTiON Wo BOUGIE D'ALLUMAGE PLAQUE DE PROTECTION

DU CARTER INFE_RIEUR PHARE BARRE DE RACLAGE BOUCHON POUR EHUILE DU

MOTEUR AVEC JAUGE D'HUILE BOUCHON DE REMPLISSAGE

D'ESSENCE

Xo BOUCHON DEVIDANGE D'HUILE Y. SILENCIEUX

Z. BO_EA OUTIL AA. COUPEUR DE Dt_RIVE

DE ACUMULACIONES

Ao LEVA DI REGOLAZIONE Ko LEVA CHE TELECOMANDA So CORDONE SPINA

DELLA TRAZIONE PER ADERENZA IL DEFLETTORE DI ALIMENTAZIONE Bo LEVA DI REGOLAZIONE DELLA COCLEA Lo LEVA DI CONTROLLO To INIZlATORE Co COMANDO DEL GAS DELLA VELOCIT/_ Uo PULSANTE DI AVVlAMENTO

Do CHIAVE DI ACCENSIONE DI SICUREZZA M. LEVA DI COMANDO DELLO STERZO ELETTRONICO Eo COMADO DELEARRICCHITORE N. PIASTRA DI SLITTAMENTO Vo IMPUGNATURA DEL MOTORINO

DI AVVlAMENTO Co LUCE DI AVVlAMENTO A STRAPPO F. VALVOLA DI ARRESTO DEL COMBUSTIBILE R LAMA RASCHIANTE Wo CANDELA

Go LEVA DI CONTROLLO Qo TAPPO DELEOLIO DEL MOTORE Xo TAPPO DI SCOLO DELEOLIO

DELLA BOCCA DI SCARICO CON ASTA PER MISURARE Y. SILENZlATORE H. BOCCA DI SCARICO IL LIVELLO DELEOLIO Z. CASSETTA DEGLI ATTREZZI

L GANCIO DI FISSAGGIO Ro TAPPO DI RIEMPIMENTO AAo FRESA PER CUMULi Jo DEFLETTORE DI SCARICO DELLA BENZINA

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HOW TO USE YOUR

SNOW THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine.

Stopping

TRACTION DRIVE * Release traction drive control lever (A) to stop the

forward or reverse movement of the snow thrower. AUGER * Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

ENGINE

1. Move throttle control (C) to "STOP" position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

BEDIENUNG DER SCHNEEFRASE

Machen Sic sich mit der Bedienung aller Schalthebel

vertraut, bevor Sie den Tank f0tlen oder versuchen, den

Motor anzutassen.

Ger_t anhalten

FAHRANTRIEB

* Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet (A)

los, um die Vorw&rts- oder R0ckw&rtsbewegung der

Schneefr&se zu stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

* Lassen Sie den Bedienungshebel for die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

MOTOR

1. Bringen Sie den Gashebet (C) auf Position "STOP".

2. Ziehen Sie den SicherheitszOndscht0sset (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den Motor abzustetlen.

COMMENT UTIMSER VOTRE

SOUFFLEUSE

Sachez comment utiliser toutes les commandes avant /frr"_

d'ajouter de I'essence ou tenter de mettre le moteur en marche.

Arr_t de I'appareil

TRANSMISSION DE TRACTION * Rel&chez le levier de commande de transmission de

traction (A) pour arr@er le mouvement avant ou arri@e

de la souffleuse. VIS SANS FIN * Ret&chez le tevier de commande de ta vis sans fin (B)

pour arr@er le lancement de la neige.

MOTEUR

1. Mettez la commande des gaz (C) & la position "STOP".

2. Entevez (ne tournez pas) la cte de contact de securit6 (D) pour prevenir I'utilisation non autorisee.

REMARQUE: N'utilisez jamais le volet de depart (E) pour

arr@er le moteur.

\LL;

CQMO UTILIZAR SU

MAQUINA QUITANIEVES

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de afladir carburante o intentar poner en marcha et motor.

Pararse

GUIA CON TRACCI6N * Sottar la palanca de control de guia a tracci6n para

parar et movimiento hacia detante o marcha atr&s de la m&quina quitanieves.

BARREN A

Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar de lanzar nieve.

MOTOR

1. Poner et mando det aceterador (C) en la posici6n "STOP".

2. Quitar (sin girar) la Ilave de encendido de seguridad para prevenir un uso no autorizado.

NOTA" No usar nunca el cebador (E) para parar et motor.

HOE UW SNEEUWRUIMER

TE GEBRUIKEN

Weet hoe ude besturing moet gebruiken, voordat u brandstof toevoegt of de motor probeert te starten.

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL * Ontkoppet de stuurknuppet van deaandrijving mettrekka-

bel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

BOOR * Ontkoppet de stuurknuppet van de boorregeting (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

MOTOR

1. Zet de smoorregeling (C) op"STOP".

2. Haal de veiligheidscontactsleutet (D) uit het contact

(maar draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te

voorkomen.

N,B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor afte zetten.

COME USARE IL VOSTRO SPAZZAN EVE

Essere in grado dJ fare funzionare i controlti prima di ag- giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Arresto

TRAZIONE PER ADERENZA * Rilasciare la leva di regotazione della trazione per

aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indi- etro, detlo spazzaneve.

COCLEA * Ritasciare la leva di regolazione della coclea (B) per

arrestare Io spazzaneve.

MOTORE

1. Spostare il commando det gas (C) in posizione "STOP".

2. Togliere (non ruotare) la chiave di accensione disicurezza (D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA: Non usare mai I'arricchitore (E) per arrestare il motore.

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To use fuel shut-off valve (F)

The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow thrower with fuel shut-off valve in "OPEN" position.

i i

I I

I... ! OFF

OPEN

@ @

Benutzung des benzin-absperrventils (F)

Das Benzin-Absperrventit befindet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die Schneefr&se nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position "OPEN" eingestellt ist.

Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F)

Le robinet d'arr@ du carburant est situe au-dessous le reservoir de carburant sur le moteur. Fakes toujours fonctionner la souffteuse avec le robinet d'arr@ du carburant dans la position "OPEN".

Uso de la valvula de interrupci6n del carburante (F)

la v&tvula de interrupci6n del carburante esta posicionada debajo del dep6sito de carburante en el motor, hacer siempre funcionar la m&quina quitanieves

con la v&lvuta de interrupci6n det carburante en posici6n "OPEN".

Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te ge-

bruiken

De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afstuitklep van de brandstoftank altijd op

"OPEN".

Uso della valvola di arresto dei combustibile (F)

La valvola di arresto det combustibile e situata al di sotto det serbatoio det motore. Durante I'utilizzo dello spazzaneve, la valvola di arresto det com-

bustibile deve trovarsi sempre sutta posizione "OPEN".

@ @

To use throttle control (C)

The throttle control is located on the engine. Always operate the snow thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow thrower performance.

Bedienung des gashebels (C)

Der Gashebel befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schneefr&se im- mer bei Vollgas. Vollgas gew&hrleistet optimale Leistung der Schneefr&se.

Pour utiliser la commande des gaz (C)

La commande des gaz est situee sur le moteur. Faites toujours fonctionner la souffteuse avec le moteur & ptein regime. Le ptein regime offre le meilleur

rendement de la souffleuse.

Para usar el mando dei acelerador (C)

Et mando del acelerador est& en et motor. Hacer funcionar siempre la m&- quina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La m&xima aceteraci6n ofrece la mejor prestaci6n de la m&quina quitanieves.

Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken

De smoorregeting is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeu- wruimer altijd met een votledig geopende gasklep. Een votledig geopende gasklep zorgt voor de beste resuttaten van uw sneeuwruimer.

Uso del comando del gas (C)

II comando det gas si trova sut motore. Usare sempre 1ospazzaneve con it motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le migtiori prestazioni.

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OFF ' .I\lFUL"

To use choke control (E)

The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

To engage choke, turn knob counterclockwise to "FULL'. Slowly turn knob clockwise to disengage.

Bedienung des choke (E)

Der Choke befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Antassen des

schon warmen Motors.

Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den im Uhrzeigersinn auf Position "FULL'. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Bedi- enungsknopf Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

Pour utiliser la commande d'etrangleur (E)

La commande d'etrangteur est situee sur le moteur. Utilisez la commande d'etrangteur toutes les fois que vous mettez en marche un moteur froid. Ne I'utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

Pour embrayer la commande d'etrangleur, tournez le bouton dans le sens contraire des aiguitles de I'horloge & "FULL'. Tournez lentement

le bouton dans le sens des aiguitles de I'horloge pour desembrayer.

Usar el mando del cebador (E)El mando del cebador esta. en el motor. Utilizar et mando det cebador siem-

pre que se arranque con motor frio. No utilizar para porter en marcha un motor caliente.

Para conectar et cebador, girar el mando en el sentido inverso al de tas agujas del retoj sobre "FULL'. Para desconectar, girar et mando poco a poco en et sentido de las agujas det retoj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokeregeting niet om een warme

motor te starten.

Om de choke in te schakelen, dient u de knop langzaam tegen de kick mee naar "FULL' te draaien. Draai de knop met de ktok in om uit te

schaketen.

Uso del comando dell'arricchitore di avviamento (E)

II comando detl'arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato

ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non utilizzarlo mai per far partire il motore a caldo.

Per inserire l'arricchitore di avviamento, girare la manopota in senso contrario su "FULL'. Per disinserire il comando, girare lentamente la manopola in senso orario.

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To control snow discharge

WARNING: Snow throwers have exposed rotating parts, which can

_lb ause severe injury from contact, or from material thrown from the

discharge chute. Keep the area of operation clear of all persons, small children and pets at all times including startup.

WARNING: if the discharge chute or auger become clogged, shut=

_off and wait for all to Use NOT

YOUR HANDS, to unclog the chute and/or auger.

The DIRECTION in which snow is to be thrown is controlled bythe discharge

chute control lever (G).

Tochange the discharge chute position (H), press downward on discharge

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the position of the chute

deflector (J). Set the deflector low to throw snow a short distance; set the deflector higher to throw snow farther.

forward to lower the deflector and decrease the distance. Move lever

springs back and locks into desired position.

Regelung des schneeauswurfs

WARNUNG: Schneefr&sen sind mit offenJiegenden beweglJchen Teilen ausgestattet, die bei BerLihrung

_lb oder dutch aus der Auswurfrinne geschleuderte

Fremdk6rper ernsthafte Verletzungen verursachen k6nnen. Halten Sie den VerwendungsbereJch jed= erzeJt freJ von jegiichen Personen, kleinen KJndern

und Haustieren, auch w_hrend des Startens. WARNUNG: Sollten die Auswurfrinne oder die

EJnzugsschnecken blockJert sein, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, his aile bewegJJchen

Teile stillstehen. Verwenden Sie einen Stock, NICHT IHRE HANDE, um die Rinne undioder die

Einzugsschnecken zu reinJgen.

Die RICHTUNG, in wetche der Schnee ausgeworfen wird, wird mit Hilfe des Auswurfrinnen-Bedienungshebets (G)

bestimmt.

Um die Ausrichtung derAuswurfrinne (H)zu ver&ndern, dr0cken Sie denAuswurfrinnen-Bedienungshebet nach unten, und bewegen Sie ihn nach links oder rechts, bis die Rinne in der gew0nschten Stellung ist. Stelten

Sie sicher, dass der Hebel zur0ckschnellt und in der gew0nschten Position einrastet.

Die AUSWURFWEITE wird dutch die Position des Auswur- frinnen-Abtenkblechs (J) bestimmt. Stellen Sie das Abten-

kblech niedrig ein, um den Schnee bei geringer Wurfweite auszuwerfen; stellen Sie das Ablenkbtech h6her ein, um

den Schnee welter auszuwerfen.

DrOcken Sie den Fernbedienungshebel for das Ablenkblech (K) nach unten und nach vorne, um das

Ablenkbtech zu senken und die Auswurfweite zu ver- ringern. Ziehen Sie den Hebel an, um das Ablenkblech

anzuheben und die Auswurfweite zu erh6hen. Stetten Sie sicher, dass der Hebel zur0ckschnellt und in der gew0nschten Position einrastet.

Pour contr61er la decharge de la neige

ATTENTION: Les souffleuses ont des parties rota= tives a d6couvert, ce quJ peut causer de graves bJessures par contact ou encore a cause du ma=

_lb t6riel lanc6 la d'6vacuation. Gardez la

zone d'op6ration libre de toute personne, de jeunes enfants et d'anJmaux domestiques a tout moment

incluant la raise en marche. ATTENTION: Si la goulotte d'6vacuation ou la

tari_re se bouchent, 6teignez le moteur et attendez

que toutes les parties mobiles s'arr6tent. Utilisez un b_ton, NON VOS MAINS, pour d6boucher la gouJotte d'6vacuation ou la tariSre.

par goulotte

engine moving parts stop,

chute control lever and move lever left or right until chute is in desired position. Be sure lever springs back and locks into desired position.

Press downward on deflector remote control lever (K) and move lever back to raise the deflector and increase the distance. Be sure lever

La DIRECTION dans laquelle la neige dolt _tre jetee est con- tr6tee par le levier de commande de la goutotte d'evacuation (G).

Pour changer la position de la goulotte d'evacuation (H), pressez vers le bas sur le tevier de commande de la goutotte d'evacuation et deptacez le levier vers la gauche ou la droite jusque la goulotte soit dans la position desir6e. Assurez-vous que le levier se redresse vers l'arriere et s'enctenche dans la position desir6e.

La DISTANCE & taquelle la neige est lancee est contr6tee par la position du deflecteur de la goutotte d'evacuation (J). Placez le deflecteur en bas pour jeter de la neige &une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin.

Pressezvers tebas sur le levier de commande & distance du deftecteur (K) et deptacez le levier vers ravant pour

abaisser le deflecteur etdiminuer la distance. Deplacez le levier vers rarriere pour hisser ledeflecteur et augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers rarriere et s'enclenche dans la position desir6e.

Controlar la eyeccion de la nieve

ADVERTENCIA: Las m_quJnas quJtanJeves tJenen partes rotantes expuestas, que pueden causar he=

_lb ridas graves pot contacto, o pot material lanzado

desde el conducto de eyecci6n. Mantener siempre el _rea de operaci6n libre de toda persona, niflos

pequeSos y anJmales dom6sticos, incluso durante la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: SJ el conducto de descarga o la barrena est_n obstruJdos, apagar el motor y es=

_i, perar se todas las partes. Utilizar una

La DIRECCION en ta que se lanza la nieve se controla medi- ante la palanca det mando del conducto de eyecci6n (G).

* Para cambiar la posici6n del conducto de eyecci6n (H),

La DISTANCIA a la que se tanza la nieve se controla me- diante la posici6n del deflector det conducto (J). Cotocar el deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo m&s alto para lanzar la nieve mas lejos.

* Presionar hacia abajo ta palanca (K) del mando remoto

que paten varJlla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

empujar hacia abajo la patanca del mando del conducto de eyecci6n y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto este en la posici6n deseada. Cerciorarse de que la palanca se suette y se quede btoqueada en la posici6n deseada.

del deflector y mover la palanca hacia adetante para bajar etdeflector y reducir ladistancia. Mover la palanca hacia atras para levantar et deflector y aumentar la distancia. Asegurarse de que la palanca vuetva en su lugar y se fije en la posici6n deseada.

stick,

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Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwtuimers hebben open roterende on= derdelen, die emstige verwondingen kunnen veroorzaken bij con=

_IL tact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht

is gekomen en is uitgestoten. Houd het schoon te maken gebied

altijd vtij van peraonen, kleine kinderen en huiadieren, ook tijdens het opstarten.

WAARSCHUWING: AIs de afvoertrechter of boor verstopt taken,

_ dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle roterende on=

derdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontatoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regeten met de stuurknuppet voor de afvoertrechter.

• Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stu- urknuppel naar beneden te drukken en naar links of rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terug- springt en in de gewenste positie vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deflector van de afvoertrechter (J). Zet de deflector laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deflector hoger om de sneeuw

verder uit te stoten.

Druk de stuurknuppet van de deflector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts om de deflector naar beneden te richten en de afstand te verkteinen. Beweeg de knuppet achterwaarts om de deflector omhoog te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendett.

(_ Regolare la bocca di scarico della neve

,, PERICOLO: gti spazzaneve ptesentano delle patti rotanti espoate, che possono provocare gravi lesioni qualora

vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di acatico. Tenere Iontane le peraone, i

u bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

_lb PERICOLO: nel caso in cui ai verifichi un'ostruzione della bocca di acatico o della coclea, spegnere il motore e

attendere I'arteato di tutte le patti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il matetiale the ostruisce la bocca di scarico o la coclea.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve e controttata dalla leva di controtlo della bocca di scarico (G).

• Per modificare la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sutta leva di regotazione della bocca discarico verso sinistra o verso destra, fino a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi chela leva torni e si btocchi netla posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata e controllata dalla posizione del deflettore di scarico (J). Regolare il deftettore in

basso per un getto a breve distanza, pi[_in alto per gettare la neve pi[_ Iontano.

• Premere verso il basso sutla leva di tetecomando del deflettore (K) e spostare la leva in avanti per abbassare il deflettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi chela leva torni e si btocchi netla posizione desiderata.

',_. ......... /

To throw snow

The auger rotation is controlled by the auger control lever (B) located on the right side handle.

• Squeeze the auger control lever to the handle to engage the auger and throw snow.

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

Das schneefr_sen

DieRotation derEinzugsschnecken wird mit Hilfedes Bedienungshebels for

die Einzugsschnecken (B)gesteuert, welchersicham rechten Griffbefindet.

• Dr0cken Sie den Bedienungshebet f0r die Einzugsschnecken an, um die Einzugsschnecken zu aktivieren und Schnee zu fr&sen.

• Lassen Sie den Bedienungshebel f0r die Einzugsschnecken los, um das Schneefr&sen zu stoppen.

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Pour lancer de la neige

Het sneeuwruirnen

De boorrotatie wordt geregetd door de stuurknuppet van de boorregeting (B), die aan de rechterkant van de hendet is beves- tigd.

Knijp de knuppet in om de boor in te schaketen en te besturen en ruim de sneeuw. Laat de knuppet los om het sneeuwruimen te stoppen.

Per spazzare la neve

La rotazione della coclea e controllata dalla leva di controllo della coctea (B), che e situata sut late destro dell'impugnatura.

Premere la leva di controllo della coclea verso I'impugnatura per inserire la coctea e spazzare la neve. Rilasciare la leva di controllo della coclea per arrestare razione detlo spazzaneve.

La rotation de la vis sans fin est contr6tee par te levier de commande

de la vis sans fin (B) situe sur le c6te droit du bouton.

Exercer une pression sur le levier de commande de la vis sans

fin vers la poignee pour embrayer la vis sans fin et lancer de la

neige. Ret&chez le tevier de commande de la vis sans fin pour cesser de

jeter de la neige.

Lanzar la nieve

La rotaci6n de la barrena se controta con la palanca de mando de la

barrena (B) posicionada en la empufladura derecha.

Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empufladura para conectar la barrena y lanzar nieve.

Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar

nieve.

Using the clean=out tool

Verwendung des reinigungsger_ts

Bei bestimmten Schneebedingungen kann die Enttaderutsche mit Eis und Schnee verstopft werden. Verwenden Sie zur Besei-

tigung dieser Blockade das Reinigungsger_t.

Vergewissern Sic sich vor dern Reinigen, einer Reparatur, oder einer Inspektion, dass alle Steuerungen ausge=

_ chaltet sind und die Einzugeschnecke und das Antriebsrad still stehen. Trennen Sic das Z_ndkabel und halten

Sie das Z_ndkabel yon der Z_ndkerze entfernt, urn ein zuf_lliges Starten zu verhindern. L6sen Sie den Steuerhebel der Einzugsschnecke und schalten Sie die Maschine ab. Nehmen Sie das Reinigungswerkzeug aus seiner Hatterung. Ergreifen Sie das Werkzeug fest an seinem Griff und stoBen

sie es in die Enttaderutsche und drehen Sie es dort, um die Blockade von ihrem Sitz zu 16sen.

Sobald der zusammengepackte Schnee entfernt ist, geben Sie das Reinigungswerkzeug wieder in seine Halterung zur0ck, indem Sie es in die Klemme drOcken.

Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Geb_ude, Menschen,

oder anderen Gegenst_nde in Enttaderichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten. Starten Sie die Maschine wieder und dr0cken Sie den Steuerhebet f0r die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee

aus dem Schneckengeh_use und der Enttaderutsche zu r_umen.

In certain snow conditions, the discharge chute may become clogged

with ice and snow. Use the clean-out tool to dislodge this blockage.

When cleaning, repairing, or inspecting, make certain all controls are disengaged and the auger/impeller and all rnov=

ing parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and

keep the wire away from the spark plug to prevent accidental starting.

Release the auger control lever and shut off the engine.

Remove the clean-out tool from it's mounting clip. Grasp the toot firmly by the handle and push and twist the tool into the discharge chute to dislodge the blockage.

After the packed snow has been dislodged, return the clean-out tool to

it's mounting clip by pushing it into the clip.

Make sure the discharge chute is pointed in a safe direction (no vehicles, buildings, people, or other objects are in the direction of discharge) before restarting the engine.

Restart the engine, then squeeze the auger control lever to the

handle to clear snow from the auger housing and the discharge chute.

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Utilisation de routil de nettoyage

J son support en le poussant dans son attache.

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, et pasillo de eyecci6n puede obstruirse con hieto y nieve. Usar la herramienta de limpieza

para desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos est6n desconectados y que la

_i barrena/impulsor y todas las partes m6viles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujia de encendido de la

bujia misma para prevenir un arranque accidental. Sottar et mando de la barrena y parar et motor.

Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo firme pot la empufladura y empujar y torcer la herramienta en et pasitlo de eyecci6n para desalojar este atasco.

Despues de quitar la nieve, votver a cotocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empuj&ndota en la horquilla.

Asegurarse de que el pasillo de eyecci6n este dirigido en una direcci6n segura (que no hayan vehicutos, edificios, personas, u otros objetos en la direcci6n de descarga) antes de poner en marcha et motor.

Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve det alojamiento de la barrena y det pasillo de eyecci6n.

Dans certaines conditions d'enneigement, la neige et ta glace peuvent colmater la gtissiere d'evacuation. Utitisez I'outil de nettoyage pour la

liberer.

Lorsque vous effectuez les op6rations de nettoyage, les r_parations ou I'inspection de la machine, v_rifiez si toutes

les commandes sont libres et si la lame rotativeile rotor et

toutes les pi_ces en mouvement sont & I'arr_t. D6branchez le fil de la bougie et 6cartez-le de la bougie pour 6viter tout risque de d_marrage accidentel.

Liberez le levier de commande du rotor et arr_tez le moteur.

Demontez I'outil de nettoyage de son support d'attache. Saisissez-te fermement par la poignee et poussez-le en imprimant un mouvement rotatoire dans la glissiere d'evacuation pour la liberer.

Apres avoir chasse la neige, remettez en place routil de nettoyage sur

* Verifiez si la gtissiere d'evacuation est orientee de fagon sore (il

ne dolt y avoir ni vehicute, ni personne ni tout autre objet dans la trajectoire de I'evacuation) avant de redemarrer le moteur.

* Redemarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor

place sur la poignee pour chasser la neige du carter du rotor et de la gtissiere d'evacuation.

De ontstopper gebruiken

AIs er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij bet schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/

_lb chroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van

de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

• Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

• Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de

afvoergoot om de verstopping te verwijderen.

Duw de ontstopper weer in de beuget terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

• Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

• Start de motor en knijp de bedieningshendet van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar en de afvoergoot te verwijderen.

(_ Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d'innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare Io strumento

di putitura per etiminare tale ostruzione.

Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, verificare che tutti i comandi siano disattivati e

_lb che la coclea/la tutte le in movimento siano ferme, la il della candela

Iontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali. Ritasciare la leva di comando della coctea e spegnere il motore.

Rimuovere 1ostrumento di pulitura dat relativo gancio di fissaggio. Afferrare saldamente Io strumento e spingerlo netla

bocca di scarico per rimuovere rostruzione.

Dopo aver rimosso l'accumuto di neve, riposizionare, premendo, Io strumento sut retativo gancio di fissaggio.

Prima di riawiare il motore, verificare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, edifici,

persone o attri oggetti siano rivolti netla direzione di scarico).

Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l'impugnatura per rimuovere la neve dall'involucro

della coclea e dalla bocca di scarico.

girante

patti Scollegare

cavo e

depositarlo

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To move forward and backward

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of the snow thrower, is controlled by the traction drive control lever (A) located on

the left side handle.

Squeeze traction drive control lever to handle to engage the drive system.

Release traction drive control lever to stop the forward or reverse

movement of the snow thrower.

SPEED and DIRECTION are controlled by the drive speed control

lever (L).

Press downward on the speed control lever and move lever to

desired position BEFORE engaging the traction drive control lever.

Be sure lever springs back and locks into desired position.

CAUTION: Do not move speed control lever when traction drive control lever is engaged. Damage to the snow thrower can re=

suit.

Slower speeds are for heavier snow and faster speeds are for light snow and transporting the snow thrower. It is recommended that you use a slower speed until you are familiar with the operation of

the snow thrower.

NOTE: When both traction drive and auger control levers are engaged, the traction drive control lever will lock the auger control lever in the engaged position. This will allow you to release your right hand from the handle and adjust the discharge chute direction without interrupting the snow throwing process.

@ Vorwfirts und r_ckw_irts fahren

Der EIGENANTRIEB sowie die Vorw&rts- und ROckw&rtsbewegung der Schneefr&se werden mit Hilfe des Fahrantriebs-Bedi- enungshebets (A) gesteuert, wetcher sich am linken Griff befindet.

• Dr0cken Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet an, um den Fahrantrieb zu aktivieren.

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet los, um die Vorw&rts- oder R0ckw&rtsbewegung der Schneefr&se zu stop-

pen.

Die GESCHWINDIGKEIT und die FAHRTRICHTUNG werden mit Hilfe des Fahrgeschwindigkeitsreglers (L) gesteuert.

• Dr0cken Sie den Fahrgeschwindigkeitsregter nach unten und bringen Sie ihn in die gew0nschte Position, BEVOR sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet bedienen. Stetlen Sie sicher, dass der Hebet zur0ckschnetlt und in der gew0nschten Posi-

tion eJnrastet.

VORSICHT: BedJenen Sie den Fahrgesch-windJgkeitsregJer nJe,wenn tier Fahrantriebs=Bedienungshebel in Betriebsstel-

lung ist. Dies k6nnte Schfiden an tier Schneefrfise zur FoJge haben.

Bei schwerem Schnee ist eine langsamere Fahrgeschwindigkeit zu w&hten, bei leichtem Schnee und zum Transport der Schneefr&se eine schnellere. Es wird empfohten, die Schneefr&se bei geringer Geschwindigkeit zu verwenden, bis Sie mit der Bedienung des Ger&tes vertraut sind.

HINWEIS: Wenn der Fahrantriebs-Bedienungshebel und der Bedienungshebet f_r die Einzugsschnecken gleichzeitig in Be-

triebsstetlung sind, so ist der Hebel for die Einzugsschnecken dutch den Fahrantriebs-Bedienungshebel in der gegebenen

Position justiert. Dies gibt Ihnen die M6gtichkeit, den Hebet Ioszutassen und die Ausrichtung der Auswurfrinne einzustetlen, ohne hierzu das Schneefr&sen unterbrechen zu m0ssen.

Pour se deplacer vers I'avant et vers rarriere

AUTO-PROPULSIF, le mouvement d'avancement et de recut de la souffleuse est contr6te par le levier de commande de la transmission du dispositif de deptacement (A) situe sur le c6te gauche du manche.

Exercez une pression sur le levier de commande de la transmission du dispositif de deptacement vers la poignee pour embrayer I'entrafnement.

Ret&chez le levier de commande de la transmission du dispositif de deptacement pour arr@er le mouvement avant ou ar- ri@e de la souffleuse.

VITESSE et DIRECTION sont contr6tes par le levier de commande de regutateur de vitesse (L).

Pressez vers te bas sur la commande de regulateur de vitesse & la position desir6e AVANT d'embrayer &la position desir6e

sur le levier de commande de la transmission du dispositif de deptacement. Assurez-vous que le levier de commande repart

en arri@e et s'enclenche dans la position desir6e.

DANGER: Ne d_placez pas le levier de commande du r6gulateur de vitesse Iorsque le levier de commande de la trans= mission du disposJtif de d_placement est embray6. II pourraJt en r_suJter des dommages a la souffleuse.

Les vitesses plus tentes sont pour la neige plus Iourde et les vitesses plus rapides sont pour la neige legere et transportant la souffleuse. II est recommande d'utiliser une vitesse plus lente jusqu'& ce que vous soyez familiers avec l'op@ation de la

souffleuse.

REMARQUE: Lorsque le levier de commande de la transmission du dispositif de deplacement et le tevier de commande de la

vis sans fin sont embrayes, le levier de commande de ta transmission du dispositif de deplacement enclenchera le levier de

commande de la vis sans fin dans la position d'embrayage. Cela vous permettra de lib@er votre main droite de la poignee et d'ajuster la direction de la goutotte d'evacuation sans interrompre le processus de soufflage de la neige.

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i /_

\\\\ S

Moverse adelante y arras

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atras de la maquina quitanieves, se controta mediante la palanca de mando de la gufa de tracci6n (A) posicionada en la empuhadura izquierda.

Apretar la palanca de mando de la gufa de tracci6n hacia la em- puhadura para conectar et sistema de gufa.

Soltar la patanca de mando de la gufa de tracci6n para parar et movimiento hacia detante o marcha atras de la maquina quita-

nieves.

VELOCIDAD y DIRECCION se controlan con la palanca det mando de vetocidad de gufa (L).

Presionar hacia abajo la palanca del mando de la vetocidad y mover la patanca hasta la posici6n deseada ANTES de conectar la palanca det mando de gufa de tracci6n Asegurarse de que la palanca vuetva en su lugar y se fije en la posici6n deseada.

PRECAUCION: No mover la palanca del mando de la velocidad cuando la palanca del mando de la guia de traccibn esta conectada. Esto puede perjudicar al motor y/o a la m_quina quitanieves.

Vetocidades m&s lentas son para nieve m&s pesada y velocidades m&s altas para nieve tigeray paratransportar ta m&quina quitanieves. Se recomienda usar una velocidad m&s baja hasta que se este acostumbrado alas operaciones de la m&quina quitanieves.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la gufa de tracci6n y de la barrena esten conectadas, la palanca det mando de gufa de trac- ci6n bloquear& la palanca de mando de la barrena en la posici6n de conexi6n. Esto permitir& sottar la mano derecha de la empuhadura y regular la direcci6n det conducto de eyecci6n sin interrumpir et proceso

de lanzamiento de la nieve.

Voorwaarts en achterwaarts bewegen

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregetd

door de stuurknuppet van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendel is bevestigd.

• Knijp de knuppet van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schaketen en te besturen.

• Laat de knuppet los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppet.

• Druk de stuurknuppet in en beweeg hem naar de gewenste positie VOORDAT u de stuurknuppet van de aandrijving met trekkabet inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is, Her kan schade aan de aneeuwruimer veroorzaken,

Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snetheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen

van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snetheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de sneeuwruimer.

N.B.: Als zowet de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschaketde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendet te halen en de richting van de afvoertrechter af te stetlen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

Per spostarsi in avanti o all'indietro

II movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, delto spazzaneve e controllato dalla leva di regolazione della trazione per aderenza (A), che si trova sut lato sinistro delrimpugnatura.

• Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso rimpugnatura per inserire il sistema di trazione.

• Ritasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o atl'indietro detlo spazzaneve.

La VELOCITA e la DIREZlONE sono controllate dalla leva di controllo della vetocit& (L).

• Premere verso il basso la leva di controtlo della velocit& e spostarta poi nella posizione desiderata PRIMA di inserire la leva

di regolazione della trazione per aderenza. Assicurarsi chela leva torni e si btocchi netla posizione desiderata.

ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocitb quando b inserita quella della regolazione della trazione per aderenza, Cib potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve,

* Velocita ridotte sono adatte ad un tipo di neve piQ pesante, mentre velocita superiori sono indicate per neve piQteggera e

per it semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utilizzare soltanto vetocit& ridotte fino a quando non si sia fatta sufficiente pratica con il funzionamento detlo spazzaneve.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo della trazione btocchera quetla della coctea netla posizione di inserimento. Ci6 vi consentira di avere la mano destra libera, in modo

da poter regolare rorientamento della bocca di scarico senza dover interrompere roperazione di putizia dalla neve.

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Power steering operation

Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and

allows it to turn in that direction.

Toturn left - squeeze left side trigger. Toturn right - squeeze right side trigger.

Betrieb mit servolenkung

Die Lenkhebet (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefrb.se zuerleichtern. Die Lenkhebel befinden sich auf der Unterseite beider Griffe. Wird einer der

Lenkhebel angedrOckt, so setzt das Antriebsrad auf der entsprechenden Seite der Schneefr_,se aus und erm6glicht ein Abdrehen in jene Richtung.

Um nach links abzudrehen - drOcken Sie den tinken Lenkhebel an. Um nach rechts abzudrehen - drOcken Sie den rechten Lenkhebet an.

Operation de servodirection

Les dectencheurs de direction (M) sont utilises pour assister dans la direction de votre souffleuse. Les declencheurs sont situes sur le dessous de chaque poignee. Lorsqu'un declencheur est presse, celui-ci debraie la roue motrice sur ce c6te de la souffleuse et lui permet de tourner dans cette direction.

Pour tourner a gauche - pressez le dectencheur du c6te gauche. Pour tourner a droite - pressez le declencheur du c6te droit.

Funcionamiento de la direcci6n

Los gatillos de direcci6n (M) se utilizan para ayudar a dirigir la m_.quina qui- tanieves. Los gatitlos esta.n posicionados en ta parte inferior de cada empu- hadura. Cuando se aprieta un gatitlo, se desconecta la rueda motriz de aquet lado de la m_.quina quitanieves y esto permite girar en esa direcci6n.

Para girar hacia la izquierda, apretar et gatitlo det lado izquierdo. Para girar hacia la derecha, apretar et gatillo del lado derecho.

Gebruik van de stuurbekrachtiging

De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te helpen in de bestur- ing van uw sneeuwruimer. De schakelaars zijn aan de onderzijde van iedere

hendel bevestigd. Als de schakelaar wordt aangeknepen, zal de wietaan- drijving aan die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die richting worden gestuurd.

Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar aan.

* Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schaketing aan.

Funzionamento del servosterzo

Le teve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le operazioni di guida dello spazzaneve. Le leve sono situate sulla parte inferiore di ciascuna impug-

natura. Quando si schiaccia una di queste teve, si disinnesta la ruota motrice da quel lato della macchina, permettendo cosi di girare in quetla direzione.

Per girare a sinistra - schiacciare la leva sut lato sinistro. Per girare a destra - schiacciare la leva sut lato destro.

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To adjust skid plates (N)

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be used to adjust the skid plates.

Skid plates (N) are located on each side of the auger housing and adjust the clearance between the scraper bar (P) and the ground surface. Adjust skid plates evenly to proper height for current surface conditions. For removal of snow innormal conditions, such as a paved driveway or sidewalk, place skid plates in the highest position (lowest scraper clearance) to give a 3 mm (1/8") clearance between the scraper bar and the ground. Use a middle position

if the surface to be cleared is uneven.

NOTE: It is not recommended to operate the snow thrower over gravel or rocky surfaces. Objects such as gravel, rocks or

other debris can easily be picked up and thrown by the impeller, which can cause serious personal injury, property damage or

damage to the snow thrower.

If snow thrower must be operated over gravel surface, use extra caution and be sure skid plates are adjusted to lowest (highest scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skid plates by loosening the hex nuts, then moving skid plate to desired position. Be sure both plates are adjusted evenly. Tighten securely.

Scraper bar (P)

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After considerable use it may become worn. When it has worn almost to the edge of the housing, it can be reversed, providing additional service before requiring replacement. Replace a damaged or

worn scraper bar.

Einstellen der gleitkufen (N)

HINWEIS: Der KombischraubenschtOssel in der Zubeh@tasche kann zur Einstettung der Gleitkufen verwendet werden. Die Gleitkufen (N) befinden sich auf beiden Seiten des Einzugsschneckengeh&uses und dienen dem Ausgteich des Spielraums

zwischen dem Schaber (P) und dem Erdboden. Justieren Sie die Gleitkufen auf gteicher H6he, je nach Bodenbeschaffenheit. FOr die Schneer&umung bei normater Bodenbeschaffenheit, wie z.B. auf geteerten Einfahrten oder auf dem BOrgersteig, sind die Gleitkufen auf h6chste Position zu bringen (niedrigste Schaberh6he) um einen Spielraum von 3 mm (1/8") zwischen dem Schaber und dem Boden zu gew&hrleisten. Auf unebenem Boden ist eine mittlere Einstellung zu verwenden.

HINWEIS: Von der Verwendung der Schneefr&se auf gekiestem oder steinigem Boden wird abgeraten. Etwaige Fremdk6rper wie Kiesel, Steine oder anderes Ger611k6nnen teicht vom Antriebsrad aufgenommen und herausgeschteudert werden, was ernsthafte Verletzungen, Besch&digung von Eigentum oder Sch&den an der Schneefr&se zur Folge haben kann.

* Sollten Sie die Schneefr&se auf gekiesten Fl&chen einsetzen mOssen, ist dabei erh6hte Vorsicht geboten, und Sie sollten

sicher stellen, dass die Gteitkufen auf niedrigster Position (h6chster Schaberh6he) stehen.

1. Stetlen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle bewegtichen Teile stillstehen.

2. Verstellen Sie die Gteitkufen, indem Sie tediglich Sechskantmutters Iockern, um die Gleitkufen dann in die gewOnschte Position zu bringen. Stetlen Sie sicher, dass beide Gteitkufen auf gteicher H6he justiert sind. Ziehen Sie die Muttern fest an.

Schaber (P)

Der Schaber ist nicht h6henverstetlbar, kann jedoch gewendet werden. Nach einiger Verwendung kann er Abnutzungserschei- nungen aufweisen. Sollte er fast bis zum Rand des Geh&uses abgenutzt sein, kann er gewendet werden, was eine Weiterver- wendung gew&hrleistet, bevor er ausgetauscht werden muss. Ein besch&digter oder vollst&ndig abgenutzter Schaber muss

ausgetauscht weden.

Pour ajuster les plaques de protection du carter inf6rieur (N)

REMARQUE: La cle fournie dans votre sac & pieces peut 6tre utilis6e pour ajuster les plaques de protection du carter inf6ri-

eur.

Les plaques de protection du carter inferieur (N) sont situees sur chaque c6t6 du Iogement de la tari@e et ajustent le jeu entre la barre de ractage (P) et la surface du sol. Ajustez les plaques de protection du carter inferieur & la hauteur necessaire pour les conditions de surface courantes. Pour entever la neige dans des conditions normales, comme les voles d'acces asphaltees ou les trottoirs, ptacez les plaques de protection du carter inferieur darts la position la plus haute (jeu de ractage le plus bas) pour donner un jeu de 3 mm (1/8") entre la barre de raclage et le sol. Utilisez une position mediane si la superficie & nettoyer est inegale.

REMARQUE: II n'est pas recommande de faire fonctionner la souffleuse sur le gravier ou sur des surfaces rocheuses. Les objets tets que le gravier, les petites roches et autres debris, peuvent 6tre facilement ramasses et rejetes par la roue & aube, qui peut causer des blessures personnelles graves, des dommages & la propriet6 ou darts la souffteuse.

* Si la souffteuse dolt 6tre mise en fonction sur une superficie de gravier, faites extr6mement attention et assurez-vous que

les plaques de protection du carter inferieur sont ajustees & la position la plus basse (jeu de raclage le plus haut).

1. leteignez le moteur et attendez I'arr6t de tousles 6tements mobiles.

2. Ajustez les plaques de protection du carter inferieur en desserrant t'ecrous hexagonal de 13 mm (1/2") et en d6plagant la plaque de protection du carter inferieur &la position desir6e. Assurez-vous que les deux plaques de protection sont ajustees de fagon egale. Serrer solidement.

Barre de raclage (P)

La barre de ractage n'est pas ajustabte, mais etle est reversible. Apres un usage protonge, elle peut devenir usagee. Lorsqu'etle a presque use l'ar6te du togement, elte peut 6tre renversee, fournissant des services additionnels avant d'6tre remptacee. Remptacez une barre de raclage endommagee ou usagee.

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Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La tlave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede

utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de destizamiento (N) est&n posicionadas a cada lado det alo- jamiento de la barrena y regutan la distancia entre la barra de arrastre (P) y et sueto. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condi- ciones normales, como en vias de acceso adoquinadas o aceras, meter

los placas de destizamiento en la posici6n m&s atta (menor distancia de barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el sueto. Utilizar una posici6n intermedia si la superficie que se debe despejar

no es uniforme.

NOTA: No hacer funcionar la m&quina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravilta, piedras u otros escombros, pueden ser f&cilmente recogidos y lanzados por et imputsor, Io que puede causar heridas personales graves, daflos

a propiedades o a la m&quina quitanieves.

• Si se tiene que utitizar la m&quina quitanieves sobre una superficie de gravilla, cerciorarse de que las ptacas de destiza- miento est&n regutados en la posici6n m&s baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar et motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado.

2. Regular los ptacas de deslizamiento destornillando tan solo la tuercas de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la ptaca de deslizamiento en la posici6n deseada. Asegurarse de que las dos ptacas esten regutadas uniformemente. Apretar firme- mente.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Despues de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando

se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por et otro tado, pudiendola utilizar por mas tiempo antes

de que sea necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre daflada o desgastada.

Her afstellen van de remplaten (N)

N.B.: De moersleutel in de onderdetenzakjes kan worden gebruikt voor het afstetlen van de remplaten. De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel bevestigd en stetlen de vrijstag tussen de schraperstang (P) en het

grondoppervlak af. Stet de remptaten getijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de hoogste positie af te stetten (de laagste schrapervrijslag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijstag tussen de schraperstang en de grond

te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervtak oneffen is.

NOB.:Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met tosse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoontijke verwondingen, schade

aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken.

• Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervtakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remptaten in de laagste positie (de hoogste schrapervrijslag) zijn afgestetd.

1. Zet de motor uit en wacht tot atle roterende onderdeten stilstaan.

2. Stet de remplaten af door alleen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remptaat in de gewenste positie te schuiven. Zorg dat de platen op getijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Schraperstang (P)

De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar. Hij kanna langdurig gebruik versteten raken. Ats hij bijna tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd worden voor aanvuttend gebruikersgemak, voordat hij vervangen dient te

worden. Vervang een beschadigde of versleten schraperstang.

Per regoalre la piastra di slittamento (N)

NOTA: con te chiavi contenute netla cassetta per gti attrezzi e possibite regotare le piastre di stittamento. Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coctea e regolano Io spazio tra ta lama raschiante (P)

eta superficie del terreno. Regotare le piastre uniformemente ad un'altezza adeguata alte condizioni det terreno in questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regotare le piastre sulla

posizione piQ alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento e il terreno. Se la superficie da pulire e irregolare, utitizzare la posizione intermedia.

NOTA: Si consiglia di non utilizzare 1ospazzaneve su superfici ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roc- cia o altri detriti pu6 con facitit& venire raccotto e proiettato dal ventilatore esputsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di danni a cose nonche allo stesso spazzaneve.

• Qualora si renda necessario utitizzare la macchina su una superficie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi che te piastre di stittamento siano regolate nella posizione piQ bassa (maggior spazio di raschiamento).

1. Spegnere il motore ed attendere I'arresto completo di tutte le parti in movimento.

2. Regotare le piastre di scorrimento allentando soltanto it dados esagonale da 13 mm (1/2"), poi spostare le piastre nella posizione desiderata. Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Infine, stringere bene.

Lama di raschiamento (P)

La lama di raschiamento non e regolabite, mae invertibite. Dopo un utilizzo intenso, pu6 cominciare ad usurarsi. Quando pre-

senta segni di usura sul lato della cassa, lasi pu6 girare cosi da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si consiglia

di sostituire le lame danneggiate o usurate.

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Drift Cutters (AA)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the front of the snow thrower.

Loosen adjustment nuts (1) enough to allow drift cutter to be raised to highest position and tighten nuts securely. Repeat for opposite side of

snow thrower. When not using drift cutters, loosen adjustment nuts, lower to storage

position and tighten nuts securely.

Wehenschneider (AA)

Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schnee- wehen, die h6her ats die Vorderseite des Schneer_.umers sind.

Lockern Sie die Stellmutters (1) so welt, dass der Wehenschneider in die h6chste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter

dann fest an. Wiederhoten Sie das an der gegenQberliegenden Seite des Schneer_.umers.

Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, Iockern Sie die Stell- mutter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstetlung ab und

ziehen Sie die Mutter dann fest an.

Coupeurs de Derive (AA)

Utilisez les coupeurs de d@ive pour couper atravers les cong@es profondes qui sont plus hautes que le devant de la souffleuse a neige.

Desserrez les ecrous d'ajustement (1) de mani@e a pouvoir soulever le coupeur de d@ive a la position ta plus elev6e et resserrez ensuite fermement les ecrous. Rep6tez les m_mes etapes sur I'autre c6te de la souffleuse a neige.

Lorsque tes coupeurs de d@ive ne sont pas utilises, desserrez les ecrous d'ajustement, abaissez les coupeurs dans la position d'entreposage, et

resserrez ensuite fermement les ecrous.

Cortadores de Acumulaciones (AA)

Usar los cortadores de acumutaciones para cortar atraves de acumutaciones de nieve que son m_.s attas que la parte frontal det quitanieves.

Aftojar las tuercas de ajuste (1) para permitir que el cortador de acumu- laciones suba hasta la posici6n m_.salta y apretar firmemente. Repetir para et lado opuesto del quitanieves.

Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aflojar las tuercas de ajuste, bajar hasta la posici6n de almacenaje y apretar las tuercas de modo seguro.

Sneeuwmessen (AA)

Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer.

Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer weer goed vast.

Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer. Ats de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los,

breng de cutters omlaag naar de opstagpositie en draai de moer dan weer stevig vast.

Frese per cumuli (AA)

Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve pi_ alti rispetto alia parte anteriore det dispositivo lancia neve.

Allentare il dado di regolazione (1) quanto basa per consentire il sotleva- mento della fresa per cumuli netla posizione piQ elevata, quindi serrarlo

saldamente. Ripetere l'operazione sut lato opposto det dispositivo tancia neve.

Quando non si usano te frese per cumuli, allentare itdado di regolazione, abbassarle netla posizione di riposo e serrare il dado saldamente.

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BEFORE STARTING THE ENGINE

Check engine oil level (Q)

The engine on your snow thrower has been shipped, from the factory, already filled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw tight, wait for a few seconds, remove and read oil level.

If necessary, add oil until "FUL[L' mark on dipstick is reached. Do not overfill.

To change engine oil, see "TO CHANGE ENGINE OIE' in the

Maintenance section of this manual.

Add gasoline (R)

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. Do

not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be

used within 30 days to assure fuel freshness. WARNING: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill

or use gasoline near an open flame.

VOR DEIVi MOTORSTART

UberprLifen des 61standes (Q)

Der Motor Ihrer Schneefr&se wurde bereits ab Fabrik mitOI gef(Jllt geliefert.

1. 0berprOfen Sie den Olstand mitder Schneefr&se auf ebenerdigem Untergrund.

2. Nehmen Sie die Olverschtusskappe mit Messstab ab und wischen Sie den Messstab sauber. Stecken Sie den Messstab wieder in den

Oltank und schrauben sie die Verschtusskappe fest zu. Warten Sie ein paar.Sekunden, nehmen Sie die Kappe erneut ab, und tesen

Sie den Olstand ab. Wenn n6tig, fQllen Sie Ol nach, bis Markierung "FUL[L' am Messstab erreicht ist. Nicht zu viet Ol einfQlten.

* Olwechset siehe "MOTOROLWECHSEE' im Abschnitt Wartung

dieses Handbuchs.

Benzin nachtanken (R)

• F0tlen Sie den Benzintank biszum unteren Rand des Betankungss- tutzens. Nicht zu viel Benzin einfOtlen. Verwenden Sie frisches,

sauberes, unverbleites Normalbenzin mit einer Mindestoktanzaht von 87. Benzin nie mit Ol vermischen. Um die Frische des Kraft-

stoffes zu gew&hrleisten, kaufen Sie nur soviet, wie innerhalb von 30 Tagen aufgebraucht werden kann.

WARNUNG: Versch_ttetes (_l oder Benzin entfernen. Ben=

_, zin nie in N_ihe von offenem Feuer lagern, versch_tten oder

verwenden,

AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

Verifiez le niveau d'huile du moteur (Q)

Le moteur de votre souffleuse a et6 expedi6, de I'usine, dej& rempli d'huile.

1. V@ifiez I'huile du moteur en plagant la souffleuse au niveau du sot.

2. Entevez le bouchon/jauge d'huile du graisseur et essuyez-te, reins@ez lajauge d'huite etvissezfortement, attendez quetques secondes, entevez et lisez le niveau d'huite. Si necessaire, ajoutez de I'huite jusqu'& ce que la marque "PLEIN" sur la jauge

d'huite soit atteinte. Ne faites pas un remplissage excessif. Pour changer I'huite de moteur, voir "CHANGER L:HUILE DE MOTEUR" dans la section Entretien de ce manuel.

Ajoutez de I'essence (R)

* Remplissez le reservoir b,essence jusqu'au bas du col de remptissage du reservoir. Ne faites pas un remptissage excessif.

Utilisez de I'essence naturelte fratche, propre, reguli@e sans plomb avec un minimum de 87 octanes. Ne melangez pas d'huile avec I'essence. Achetez le carburant en quantites pouvant @re utilisees dans les trente jours suivant I'achat pour

s'assurer de sa fratcheur.

_lb TTENTION: Essuyez soigneueement toute dispersion d'huJle ou de carburant. Ne rangez, dispersez nJ n'utilisez

d'essence pros d'une flamme hue.

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ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

El motor de su m_.quina quitanieves viene de la f&brica ya Ileno de aceite.

1. Controtar el aceite det motor con la m_.quina quitanieves sobre terreno llano.

Sacar et tap6n / varilla de nivet det relleno de aceite y limpiarla, votver a poner la varilla y enroscar el tap6n firmemente, esperar

algunos segundos, sacar ta varilla y leer et nivel de aceite. Si fuera necesario, ahadir aceite hasta Ilegar a la marca "FULL.' (lteno) en

la varilla. No Ilenar m_.s de Io debido.

• Para cambiar elaceite del motor, ver"COMO CAM BIAR ELACEITE DEL MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

ASadir gasolina (R)

• Llenar el dep6sito de carburante hasta taparte inferior del cuello de abastecimiento det dep6sito. No llenar demasiado. Usar gasolina

nueva, limpia y normal sin plomo con un mfnimo de 87 octanos. No mezclar aceite con gasotina. Comprar el carburante en cantidades

que se puedan utilizar en un m_.ximo de 30 dias para asegurar que la gasolina sea nueva.

_ ADVERTENCIA: Limpiar todo aeeite o carburante derramado.

No almaeenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama libre.

(_ VOORDAT U DE MOTOR START

(_ PRIMA DI RIAWIARE IL MOTORE

Controllo dei livello dell'olio (Q)

IImotore det vostro spazzaneve vie stato fornito datla casa produttrice gia pieno di olio.

1. Controttare il livetlo detl'olio del motore con 1ospazzaneve posto a livello det terreno.

2. Togliere iltappo dotato di asta per misurare il livetlo detl'olio, putire quest'ultima con un panno, reinserirla e avvitare iltappo. Attendere quatche secondo, estrarre nuovamente I'asta e teggere itlivello detl'olio. Se fosse necessario, aggiungere detl'altro olio fino a raggiungere la tacca "FULL.' sutt'asta. Non riempire in eccesso.

• Per cambiare folio al motore, si seguano le istruzioni riportate nel paragrafo "PER CAMBIARE L.OLIO AL MOTORE" con- tenute net capitoto riguardante la Manutenzione di questo manuale.

Aggiungere benzina (R)

• Riempire il serbatoio det carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina fresca, pura e regotarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescotare otio e benzina. Ordinare benzina

in quantita che possano essere smaltite netl'arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza det carbu- rante.

Controleer het oliepeil (Q) van de motor

De motor van uw sneeuwruimer is gevutd door de fabrikant bij u afge- leverd.

1. Controteer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein.

2. Draai het otiedekset met peilstok los en veeg hem schoon, plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar seconden, draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzaketijk kunt u de olie aanvutten

tot "FULL.'-ijk o.pde peilstok is bereikt. Niet meer vutten dan tot het aangegeven nweau.

• Om de motorotie te vervangen, zie "MOTOROOE VERVANGEN" in het Onderhoud van deze handleiding.

Benzine (R) toevoegen

• Vut de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met otie. Koop brandstof in hoeveetheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen.

WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brandstof

af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een open vlam.

_ ERICOLO" Rimuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utilizzare

benzina vicino ad una fiamma o ad una fonte di calore.

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To start engine

Be sure fuel shut-off valve (F) is in the OPEN posi-

tion.

Your snow thrower engine is equipped with both a 220 Volt A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is designed to operate on 220 Volt A.C. household current.

• Be sure your house is a 220 Volt A.C. three-wire grounded system. If you are uncertain, consult a

licensed electrician.

WARNING; Do not use the electric starter if your

house is not a 220 Volt A,C. three=wire grounded

system. Serious personal injury or damage to your snow thrower could result.

COLD START - ELECTRIC STARTER

1. Insert safety ignition key (D) into the ignition slot until it clicks. DO NOT turn the key. Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place throttle control (C) in "FAST" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULL' position.

4. Connect the power cord to the engine (S).

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole grounded 220 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer (T) when starting engine with

the electric starter.

6. Push starter button (U) until engine starts. iMPORTANT: Do not crank engine more than five continu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to 10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button and slowly move the choke control to the "OFF" position.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first, then from the engine.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operating

temperature. WARM START - ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control (E) in

the "OFF" position.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (D) into the ignition slot until

it clicks. DO NOT turn the key. Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Place throttle control (C) in "FAST" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULL' position.

4. Push the primer (T) four (4) times if the temperature is below -10°C (15°F), or two (2) times if temperature is between -10°C & 10°C (15°F & 50°F). If temperature is above 10°0 (50°F), priming is not necessary.

NOTE: Over priming may cause flooding, preventing the engine from starting. If you do flood the engine, wait a few minutes before attempting to start and DO NOT push the primer.

5. Putt recoilstarter (V) handle quickly. Donotaltow starter rope to snap back.

6. When the engine starts, release the recoil starter handle and slowly move the choke control to the "OFF" posi-

tion.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operating

temperature. WARM START - RECOIL STARTER

Follow the steps above, keeping the choke (E) in the "OFF" position. DO NOT push the primer (T).

Before stopping

Run the engine for a few minutes to help dry off any mois-

ture on the engine. 33

If recoil starter has frozen

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine, proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowty putl as much rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or use the electric starter.

Motor anlassen

• Stellen Sie sicher, dass das Benzin-Absperrventil (F) auf Position "OPEN" steht.

Der Motor Ihrer Schneefr&se ist sowoht mit einem 220Volt A.C. Etektrostarter, als auch mit einem Anrei6starter aus- gestattet. Der Elektrostarter ist mit einem dreidrahtigen

Netzkabel und Netzstecker ausgestattet, und ist for den Betrieb bei einem Haushaltsstrom von 220 Volt A.C.

geeignet.

• Stellen Sie sicher, dass Ihr Haus ein geerdetes 220 Volt A.C. Sicherheitssystem besitzt. Falls Sie sich dessen nicht sicher sind, befragen Sie einen Etektriker.

WARNUNG: Verwenden Sie den Elektrostarter nicht, fails Ihr Haus kein geerdetes 220 Volt A.C.

Sicherheitssystem besitzt. Dies kSnnte emsthafte Verletzungen oder Sch_den an Ihrer Schneefr_se zur Folge haben.

KALTSTART - ELEKTROSTARTER

1. Stecken Sie den Sicherheitsz0ndscht0sset (D) in das Z0ndschtoss, bis es klickt. Scht0ssel NICHT umdre-

hen. Bewahren Sie den Ersatzsicherheitsz0ndscht0s- set an einem sicheren Ort auf.

2. Stetlen Sie den Gashebet (C) auf Position "FAST".

3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Position "FULL'.

4. Schtie6en Sie das Netzkabet am Motor an (S).

5. SchlieBen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose

an.

HINWEIS: Bei elektrischem Motorstart nie die Einspritz- vorrichtung (T) verwenden.

6. Dr0cken Sie den Startknopf (U), bis der Motor anspringt.

WICHTIG: Kurbeln Sie den Motor nie I&nger als fQnf Sekunden tang zwischen jedem Startversuch an. Warten

Sie zwischen den Startversuchen 5 bis 10 Sekunden.

7. Sobatd der Motor anspringt, lassen Sie den Startknopf los und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf

langsam in Richtung der "OFF" Position.

8. Stecken Sie das Netzkabet erst aus der Steckdose, dann aus dem Motor aus.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Be- triebstemperatur erreichen.

WARMSTART - ELEKTROSTARTER Folgen Sie den obigen Anweisungen und tassen Sie dabei

den Choke-Bedienungsknopf auf Position "OFF". KALTSTART - ANREISSSTARTER

1. Stecken Sie den SicherheitszOndscht0ssel (D) in das Z0ndschtoss, bis es klickt. Scht0ssel NICHT umdre-

hen. Bewahren Sie den Ersatzsicherheitsz0ndscht0s- set an einem sicheren Ort auf.

2. Stetten Sie den Gashebet (C) auf Position "FAST".

3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Position "FULL'.

Page 34

4. Bei Temperaturen unter-10°C (15°F) bet&tigen Sie die Einspritzvorrichtung (T) vier (4) mal, bei Temperaturen Ober -10°0 & 10°0 (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei

Temperaturen Ober 10°0 (50°F) ist kein Einspritzen

notwendig.

HINWEIS: Durch Oberm&Biges Einspritzen kann der Mo-

tor geftutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sottten Sie den Motor geftutet haben, warten Sie einige Minuten,

bevor Sie ihn erneut zu starten versuchen, und bet&tigen Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.

5. Ziehen Sie den AnreiBstartergriff (V) schnell heraus. Lassen Sie das Starterkabet nicht zurOckschnellen.

6. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den An- reiBstartergriff los und bewegen Sieden Choke-Bedien-

ungsknopf langsam in Richtung der "OFF" Position.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Be-

dienungstemperatur erreichen. WARMSTART - ANREISSSTARTER

Fotgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E)

auf Position "OFF". Bet&tigen Sie NICHT die Einspritzvor-

richtung.

Vor dem ausschalten

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, damitjegtiche

auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.

Wenn der anrei8starter eingefroren ist

Sollte der AnreiBstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu beachten:

1. Umfassen Sie den AnreiBstartergriff und ziehen Sie langsam so viet Kabet ats m6glich aus dem Starter.

2. Lassen Sie den AnreiBstartergriff los und gegen den Starter zur0ckschnetlen.

Soltte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wieder-

hoten Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den Etektrostarter.

Pour mettre le moteur en marche

* Assurez-vous que le robinet d'arr@ (F) est dans la

position OUVERT.

Le moteur de votre souffteuse est 6quipe avec un demarreur

electrique 220 Volt A.C. et un demarreur manuel. Le demar-

reur etectrique est equip6 avec un cordon de puissance & trois conducteurs et fiche et est projete pour fonctionner sur un courant domestique de 220 Volt A.C.

* Soyez certain que votre maison fonctionne avec un

systeme de cordon d'alimentation trifilaire avec mise & la terre de 220 Volt A.C. Si vous n'en @es pas sot, consuttez un etectricien agr6&

ATTENTION: N'utilisez pas le d6rnarreur 61ectrique si votre maison ne fonctionne avec un syst_rne

de cordon d'alimentation trifilaJre avec raise a la

terre de 220 Volt A.C. De graves blessures person= nelles ou dommages avotre souffleuse pourraJent

en r6sulter.

DIeMARRAGE ,ik FROID - DIeMARREUR IeLECTRIQUE

1. Ins@ez la cle de contact de s6curite (D) dans I'encoche de la cte de contact jusqu'& ce qu'etle cliquete. NE

TOURNEZ PAS la ct& Gardez une cle de contact de securit6 dans un endroit en sot.

2. Placez la commande des gaz (C) en position "FAST".

3. Faites pivoter la commande d'etrangteur (E) en position "FULL'.

4. Connectez le cordon d'alimentation sur le moteur

(S).

5. Branchez I'autre extremit6 du cordon d'alimentation (_._ sur le moteur dans une prise de cordon d'alimentation

trifilaire avec mise & la terre de 220 Volt A.C.

REMARQUE: N'utilisez pas le dispositif d'amorgage (T) Iorsque vous mettez le moteur en marche avec le demar- reur etectrique.

6. Poussez le bouton de demarreur (U) jusqu'& ce que le moteur soit mis en marche.

IMPORTANT: Ne laissez pas passer moins de cinq secondes continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre en marche. Attendez 5 & 10 secondes entre chaque essai.

7. Lorsquele moteur demarre, ret&cher lebouton de demar- rage et deplacez lentement la commande d'etrangteur & la position "OFF".

8. Debranchez lecordon d'alimentation de la prise d'abord, puis du moteur.

Permettezau moteur de se rechauffer pour quelques minutes. Le moteur n'arrivera pas & pteine puissance jusqu'& ce qu'il ait atteint une temp@ature de fonctionnement normale.

DleMARRAGE A CHAUD - DIeMARRAGE IeLECTRIQUE Observez les etapes suivantes en gardant la commande

d'etrangleur (E) dans la position "OFF". DIeMARRAGE ,ikFROID - DIeMARREUR MANUEL

1. Ins@ez la cte de contact Insert (D) dans I'encoche de la cte de contact jusqu'& ce qu'etle ctiquete. NE TOURNEZ

PAS la cle. Gardez une cle de contact de securit6 dans un endroit en sot.

2. Placez la manette de poussee (C) dans la position "FAST".

3. Faites pivoter la commande d'etrangteur (E) en position "FULL.'.

4. Poussez le dispositif d'amorgage (T) quatre (4) fois si la temp@ature est sous -10°0 (15°F) ou deux (2) fois si la temp@ature est entre -10°C & 10°C (15°F & 50°F). Si la temp@ature est au-dessus de 10°C (50°F), il n'est pas necessaire d'utiliser le dispositif d'amorgage.

REMARQUE: Utiliser excessivement le dispositif d'amorgage peut causer le noyage du moteur, I'emp6chant de se mettre en marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes

avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ PAS la pompe d'amorgage.

5. Tirez rapidement ta poignee du demarreur manuel (V) Ne permettez pas & ta corde du demarreur manuel de revenir brusquement.

6. Lorsque le moteur est mis en marche, rel&chez la poi- gnee du demarreur manuel et deplacez lentement la commande d'etrangleur & la position "OFF".

Permettezau moteur de se rechauffer pour quetques minutes. Le moteur ne donnera pas sa pleine puissance jusqu'& ce qu'il ait atteint la temp@ature de fonctionnement normale.

DCMARRAGE A CHAUD - DCMARREUR MANUEL Suivez les etapes ci-dessus, en maintenant tes commandes

d'etrangleur (E) dans la position "OFF". NE POUSSEZ PAS la pompe d'amorgage (T).

Avant l'arr6t

Faites fonctionner le moteur pour quetques minutes afin de secher toute humidite sur cetui-ci.

Si le demarreur manuel a gele

Si le demarreur manuel a gele et ne peut mettre le moteur en marche, procedez comme ceci:

1. Saisissez la poignee du demarreur manuel et tirez-en le plus de corde possible.

2. Ret&chez la poignee du demarreur manuel et laissez-la revenir brusquement contre le demarreur.

Si le moteur ne part pas, r6petez les etapes ci-dessus ou utilisez le demarreur etectrique.

Puesta en marcha del motor

• Asegurarse de que lav&tvula de interrupci6n detcarbu-

rante (F) este en posici6n abierta OPEN.

Page 35

Elmotordesum&quinaquitanievesest&equipadotanto conunarrancadorelectricode220VoltiosC.A.comocon

unarrancadorderetroceso.Etarrancadoretectricoesta equipadoconuncabledepotenciadetreshilosyunen-

chufeyestaproyectadoparaquefuncioneconcorriente domesticade220VottiosC.A.

AsegOresequelainstataci6netectricadesucasasea

unsistemadetreshitospuestaatierrade220Voltios C.A.Sinoestaseguro,consutteunetectricistaautor- izado.

ADVERTENCIA; No use el arrancador el6etrico si la

instalaci6n el6etriea de su casa no es un sisterna

_IL de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C,A,

Podrian resultar heridas personal graves o daflos

a su rn6quina quitanieves,

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FR[O -

ARRANCADOR ELECTRICO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en ta posici6n de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la Ilave. Guardar la tlave de encendido de

seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Meter et mando det aceterador (C) en la posici6n "FAST".

3. Girar el mando det obturador (E) en la posici6n "FULL['.

4. Conectar et cable de potencia al motor (S).

5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en

un enchufe de tres hitos con puesta a tierra de 120

Voltios C.A.

NOTA: No usar et cebador (T) cuando se pone en marcha et motor con et arranque electrico.

6. Pulsar el bot6n de arranque (U) hasta que et motor se enciende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor pot mas de 5

segundos continuativamente cada vez que intente poner

en marcha el motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada

tentativa.

7. Cuando motor se pone en marcha, sottar bot6n de

arranque y mover lentamente et mando det obturador

hasta posici6n "OFF".

8. Desconectar el cable de potencia primero det enchufe

y despues det motor.

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. Elmo-

tor no proporcionara la plena potencia hasta que no haya alcanzado la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR ELleCTRICO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo et mando del obturador (E) en ta posici6n "OFF".

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FR[O -

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en ta posici6n de encendido hasta que haga un ruido seco. NO girar la Ilave. Guardar la tlave de encendido de

seguridad de recambio en un lugar seguro.

2. Meter et mando det aceterador (C) en la posici6n "FAST".

3. Girar el mando det obturador (E) en la posici6n "FULL['.

4. Pulsar et cebador (T) cuatro (4) veces si latemperatura

est& por debajo de los -10°O (15°F), o dos (2) veces

si la temperatura est& entre los -10°C & 10°C (15°F

& 50°F). Si la temperatura est& por encima de 10°C (50°F), et cebador no es necesario.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar et motor, impidiendo elarranque. En caso de que se ahogue et motor, esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y NO pulsar et cebador.

5. Tirar la empufladura det arrancador (V) de retroceso

r&pidamente. No soltar de golpe la cuerda det arranca- dor.

6. Cuando et motor arranca, soltar la empufladura del arrancador de retroceso y mover lentamente et mando det obturador hasta la posici6n "OFF".

Dejar que et motor se caliente por algunos minutos. Et mo- tor no proporcionar& la plena potencia hasta que no haya

alcanzado la temperatura normal de funcionamiento PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR DE RETROCESO Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando det

obturador (E) en la posici6n "OFF". NO pulsar et cebador (T).

Antes de parar

Hacer funcionar et motor por algunos minutos para ayudar a secar toda humedad det motor.

Si el arrancador de retroceso se ha con-

gelado

Si el arrancador de retroceso se ha congetado y no pone en marcha el motor, hacer lo siguiente:

1. Coger ta empufladura del arrancador de retroceso y tirar lentamente cuanta m&s cuerda sea posibte fuera

del arrancador.

2. Soltar la empufladura del arrancador de retroceso y dejarla ir contra et arrancador.

Si aun asi el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba o utilizar et arrancador etectrico.

De motor starten

Zorg dat de afsluitklep van de brandstoftank op "OPEN" staat.

Uw sneeuwruimer isuitgerust met zowet een 220-Vott-wissel- stroomstarter als een terugloopstarter. De etektrische starter is uitgerust met een drieleiderstroomkabel en -stekker en is ontworpen voor 220-Volt-wisselstroom voor huishoudens.

Controleer of uw huis op 220-Volt-wissetstroom werkt en een geaard drieteidersysteem heeft. Raadpteeg bij onzekerheid een gekwalificeerde etektricien.

WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elek= trische startmotor als uw huis niet op 220=Volt=wis=

,_ selstroorn werkt en geen geaard drieleiderssysteem

heeft. Ernstige persoonlijkeverwondingenofschade aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn.

KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contactstot tot u een ktik hoort. Draai de steutet NIET om. Berg de reservesteutet op een veilige plaats op.

2. Zet de smoorregeting (C) op"FAST".

3. Draai de chokeregeting (E) naar"FULL['.

4. Verbind de stroomkabets met de motor (S).

5. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea- arde drieteiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom

werkt.

N.B.: Gebruik niet het ontstekingspatroon (T) als u de motor met etektrische startmotor start.

6. Druk de startknop (U) in totdat de motor start.

BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achter- eenvolgende seconden aan tussen etke startpoging. Wacht

5 tot 10 seconden tussen etke poging.

7. Ats de motor start, laat dan de startknop los en draai de choke langzaam naar "OFF".

8. Trek de stroomkabet eerst uit het stopcontact, dan pas uit de motor.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op votle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt. WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de chokeregeting (E) op "OFF".

Page 36

KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contact totdat u een ktik hoort. Draai de sleutet NIET om. Berg de reservesteutel op een veilige ptaats op.

2. Zet de smoorregeting (C) op "FAST".

3. Draai de chokeregeting (E) naar"FULL['.

4. Druk het ontstekingspatroon (T) vier (4) keer in als de temperatuur onder -10°O (15°F) is of twee (2) keer als de temperatuur tussen de -10°C & 10°C (15°F & 50°F) is. Ats de temperatuur boven de 10°0 (50°F) is,

is ontsteking niet nodig.

NOB.: Door te veel injectie, kan de motor "verzuipen". De motor wil dan niet starten. Als de motor "verzuipt", wacht een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter

(V). Laat de kabet van de starter niet terugschieten.

6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de teru-

gtoopstarter los en draai de chokeregeting langzaam

naar "OFF".

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De motor zal pas op voile kracht komen nadat hij een normale werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - TERUGLOOPSTARTER Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd

de choke (E) op "OFF". Druk het ontstekingspatroon NIET

in.

Voordat u stopt

Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht

in de motor te laten drogen.

AIs de terugloopstarter is bevroren

Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wit doen starten, ga dan als volgt te werk:

1. Pak de handgreepvan deterugstarter entrek langzaam zo veet mogelijk touw uit.

2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter terugschieten.

Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven- beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor.

Avviare il motore

* Assicurarsi chela valvota di arresto det combustibile

(F) si trovi in posizione OPEN.

IImotore del vostro spazzaneve e equipaggiato sia con un motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un motorino di avviamento a strappo. IImotorino di awiamento

etettrico e dotato di cavo di alimentazione tribotare e di una presa ede progettato per lavorare con corrente domestica

a 220 Volt C.A.

• Assicuratevi che il vostro impianto etettrico domestico

siatribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa aterra. In caso di dubbio, rivolgetevi ad un etettricista esperto.

PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrieo di

avviamento se non siete sicuri che il vostro impi=

_b anto elettrico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato

di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi

lesioni personali e danni per la macchina.

AWIAMENTO A FREDDO -

MOTORINO DI AWIAMENTO ELETTRICO

1. Inserire la chiave per l'accensione di sicurezza (D) nello slot di accensione fino a quando non scatter#,. NON RUOTARE tachiave. Conservare una copia della

chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro.

2. Posizionare il commando del gas (C) su "FAST".

3. Ruotare il commando detl'arricchitore di avviamento (E) su "FULL['.

4. Collegare il cavo di alimentazione al motore (S).

5. Infitare I'altro capo del cavo di alimentazione in una presa tripolare a 220 Volt C.A.

NOT.&: Non usare I'iniziatore (T) quando si avvia il motore con il motorino etettrico.

6. Premere sul putsante di accensione (U) fino a quando il motore si avvia.

IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per piQ di cinque secondi di ilia. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e riprovare nuovamente.

7. Una volta che il motore e partito, rilasciare il putsante di accensione e spostare lentamente il comando dell'arricchitore in posizione "OFF".

8. II cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla presa e poi dal motore.

Lasciare che il motore si scaldi per atcuni minuti. II motore non potr& sviluppare la massima potenza fino ache non avr& raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AWIAMENTO A CALDO - MOTORINO ELETTRICO DI AWIAMENTO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando detl'arricchitore di avviamento (E) in posizione "OFF".

AWIAMENTO A FREDDO - MOTORINO A STRAPPO

1. Inserire la chiave per raccensione di sicurezza (D) nello slot di accensione fino a quando non scatter&. NON GIRARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro.

2. Posizionare il commando det gas (C) su "FAST".

3. Ruotare itcommando dell'arricchitore di avviamento (E) su "FULL['.

Premere sull'iniziatore (T) quattro (4) volte se la tem- peratura e inferiore ai -10°O (15°F), oppure due (2) se la temperatura eattorno ai-10°C & 10°C (15°F & 50°F). In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non

necessario ricorrere atl'iniziatore.

NOTA: Un uso eccessivo detl'iniziatore pu6 ingolfare il mo- tore, non permettendo l'accensione. Se il motore si ingotfa, attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e

NON USARE I'iniziatore.

5. Tirare vetocemente la maniglia del motorino di av- viamento a strappo (V). Non lasciare chela corda det

motorino di avviamento scatti indietro.

6. Una volta che il motore e partito, rilasciare lentamente la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente I'arricchitore di avviamento in posizione "OFF".

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore non potr& sviluppare la massima potenza fino ache non avr& raggiunto la normate temperatura di funzionamento.

AWIAMENTO A CALDO - MOTORINO DI AWIAMENTO A STRAPPO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo it commando dell'arricchitore di avviamento (E) in posizione "OFF". NON PREMERE riniziatore (T).

Prima dell'arresto

Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire a far asciugare il motore.

Se il motorino di avviamento a strappo si gela

Se itmotorino di awiamento astrappo si geta e non fa girare il motore, procedere nel seguente modo:

1. Impugnare la manigtia del motorino di awiamento a strappo etirare lentamente, in modo da estrarre quanta piQ corda possibile.

2. Ritasciare tamaniglia del motorino astrappo efacendola scattare indietro verso il motorino.

Se ilmotore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata oppure utilizzare il motorino etettrico di awiamento.

Page 37

Snow throwing tips Conseils pourlesoufflagede la neige

• Always operate the snow thrower with the engine at _ • Faites toujours fonctionner la souffleuse &neige avec le

full throttle. Full throttle offers the best snow thrower moteur & plein regime. Le plein regime offre le meilleur

performance.

Goslowerindeep,freezingorheavywetsnow. Usethedrive

speed control, NOT the throttle, toadjust ground speed.

It is easier and more efficient to remove snow imme- diately after it falls.

The best time to remove snow is the early morning. At this time the snow is usually dry and has not been ex-

posed to the direct sun and warming temperatures.

Slightly overlap each successive path to ensure all

snow will be removed.

Throw snow downwind whenever possible.

Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See "TO ADJUST SKID PLATES" in this

section of this manual.

For extremely heavy snow, reduce the width of snow re- moval by overlapping previous path and moving slowly.

Keep engine clean and clear of snow during use. This

will help air flow and extend engine life. After snow-throwing job iscompleted, allow engine to run

for a few minutes to melt snow and ice off the engine.

Clean the entire snow thrower thoroughly after each use and wipe dry so it is ready for next use.

WARNING; Do not operate snow thrower ifweather

conditions impair visibility, Throwing snow during a

heavy, windy snowstorm can blind you and be haz-

ardous to the safe operation of the snow thrower.

Hinweise fL r das schneefr sen

• Verwenden Sie die Schneefr&se immer beiVollgas. Votl- gas gew&hrleistet optimale Leistung der Schneefr&se.

Arbeiten Sie intiefem, gefrorenem oder schwerem nas- sem Schnee bei langsamer Geschwindigkeit. Verwen-

den Sie den Fahrgeschwindigkeitsregler, NICHT den Gashebet, um die Fahrgeschwindigkeit zu &ndern.

Schnee l&sst sich leichter und effizienter sofort nach dem Schneefalt entfernen.

Die beste Zeit for das Schneer&umen ist frOh am Mor- gen. Zu jenem Zeitpunkt ist der Schnee normalerweise

trocken und war noch nicht der Sonne oder w&rmeren Temperaturen ausgesetzt.

Sorgen Sie daf(Jr, dass sich die R&umungsbahnen leicht fJberschneiden, um vollst&ndige Entfernung des Schnees zu gew&hrleisten.

* Werfen Sie den Schneewenn m6glich mit dem Wind aus. * Stetlen Sie die H6he der Gleitkufen je nach Beschaffen-

heit des Schnees ein. Siehe "El NSTELLEN DER GLEI-

TKUFEN" in diesem Abschnitt dieses Handbuchs.

Bei extrem schwerem Schnee ist die Weite der R&u- mungsbahnen durch 0berschneidung mit vorherigen

Bahnen einzuschr&nken und mit tangsamer Geschwin- digkeit zu arbeiten.

Hatten Sie den Motor w&hrend der Benutzung von Sch- nee sauber und frei. Dies begQnstigt die Luftzufuhr und

verl&ngert die Lebensdauer des Motors.

Nach dem Schneefr&sen soltte der Motor einige Mi- nuten lang taufen, damit Schnee und Eis vom Motor

wegschmelzen.

* Reinigen Sie die gesamte Schneefr&se sorgf<ig nach

jedem Gebrauch und trocknen Sie sie, damit sie f0r

den n&chsten Einsatz bereit ist.

WARNUNG: Verwenden Sie die Schneefr&se nJe bei sichtbehJndernden Wetterbedingungen. Schnee-

fr_isen w_hrend eines schweren, b6igen Schnees=

turms kann zu Erblindung f_hren und die sichere

Bedienung tier Schneefr_se gef_hrden. 37

rendement de la souffteuse & neige. Allez lentement dans ta neige profonde, getee ou Iourde

ethumide. Utitisez lecontr6te de lavitesse d'avancement, NON le papillon des gaz, pour ajuster la vitesse au sol.

IIest plus facile et efficace d'enlever laneige immediate- ment apres qu'ette est tombee.

Le meilleur moment d'entever la neige est t6t le matin. _kcette heure, la neige est gen@alement seche et n'a pas et6 exposee au soleil direct et au rechauffement de la temp@ature.

Recouvrez legerement chaque chemin successif pour vous assurer que toute la neige a et6 entevee.

Jetez la neige dans la direction du vent si possible. Ajustez les plaques de protection du carter inf@ieur

& la hauteur necessaire pour les conditions de neige courantes. Voir"COMMENT AJUSTER LES PLAQUES

DE PROTECTION DU CARTER INFE_RIEUR" dans la section de ce manuel.

Pour la neige extr_mement Iourde, reduisez la targeur du deneigement en recouvrant les chemins prec6dents et en vous d6pla_ant lentement.

* Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant

I'utilisation. Cela aidera au passage de l'air et prolongera la duree de vie du moteur.

Lorsque le travail de la souffleuse a et6 comptet6, faites tourner le moteur pour quelques minutes afin de faire fonder la neige et la glace du moteur.

Nettoyez completement la souffleuse apres chaque utilisation et essuyez-la de fagon & ce qu'etle soit pr@e

pour I'usage suivant. ATTENTION: Ne faites pas fonctJonner la souffleuse

sJ les conditions de la temp6rature portent atteinte

la visibilitY, Scuffler de la neJge pendant une forte

temp_te de neJge et de grand vent peut vous aveu= gler et _tre dangereux pour la s_curit6 de marche

de la souffleuse.

Consejos para lanzar la nieve

* Hacer funcionar siempre ta m&quina quitanieves con

et motor acelerado a todo gas. La m&xima aceteraci6n ofrece la mejor prestaci6n de la m&quina quitanieves.

* Ir m&s lentamente en nieve profunda, helada o fuerte-

mente mojada. Para regular la vetocidad con respecto al suelo, utilizar et mando de vetocidad de guia, y NO

et acelerador. Mb,s f&cil y eficiente despejar la nieve inmediatamente

despues de que haya caido. Et mejor momento para despejar la nieve es temprano

por la ma_ana. En este momento la nieve est& normal- mente seca y no ha sido expuesta directamente al sol y a temperaturas calientes.

Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar et despeje de toda la nieve.

Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posibte. Regular las placas de deslizamiento a la altura adec-

uada alas actuales condiciones de la nieve. Ver "PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMI ENTO" en esta secci6n del manual.

Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura del despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y andando lentamente.

Mantener etmotorlimpioylibre denieve durante etuso. Esto ayudar& a hacer pasar aire y prolongar& tavida det motor.

Despues de completar el trabajo de despejar nieve, dejar que et motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hieto que puedan estar en et motor.

Page 38

Limpiarafondotodalam&quinaquitanievesdespuesde

cadausoysecarlaparaqueestelistaparaetpr6ximouso.

ADVERTENCIA: No hater funcionar Is m_quina quitanieves si las condiciones del tiempo deterio=

_i ran Is visibilidad. Despejar nieve durante una fuerte

y ventosa torments de nieve puede ofuscarles y set peligroso pars un funcionamiento seguro de

la m_quina quitanieves,

Tips voor het sneeuwruimen

• Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een votledig geopende gasklep. Op deze manier krijgt u de

beste resuttaten uit uw sneeuwruimer. Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw.

Gebruik de snetheidsbediening, NIET het gaspedaal, om de snetheid aan te passen.

Het is makkelijker en effici_nter om sneeuw te ruimen

vtak nadat het is gevallen.

De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de

morgen. Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en

is nog niet blootgestetd aan direct zonticht of warme

temperaturen. Om er zeker van te zijn dat alte sneeuw verwijderd

wordt, kunt u het beste de naast elkaar liggende banen overlappen.

Ruim sneeuw zo veel mogetijk met de wind mee.

Stel de remplaten gelijkmatig aftot dejuiste hoogte voor de heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie "HET

AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN" in dit gedeette van de handteiding.

Als er extreem veel sneeuw is, gaat u dan langzamer te werk en houd minder brede banen aan door de vorige

banen te overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw worden geruimd.

• Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het gebruik. Dit helpt de luchtcircutatie en verlengt de lev-

ensduur van de motor. Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog

enkete minuten lopen om sneeuw en ijs aan de motor te laten smetten.

Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig schoon en droog hem af zodat hij ktaar is voor een volgend gebruik.

WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer niet in weercondities waarbij bet zicht minimaal is. Sneeu=

_|L wruimen wind of sneeuwval ken

u verblinden en ken gevaarlijk zijn voor het veiiige

gebruik van de sneeuwruimer.

Consigli per spazzare la neve

• Adoperare sempre tospazzaneve a tutto gas. In questo

modo sar& possibite ottenere le prestazioni migliori.

• Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto bagnata. Per regolare la vetocitA, usare il comando di controllo della vetocit&, NON il comando det gas.

• E molto piQ semptice e pratico spazzare la neve appena caduta.

IImomento migliore incui spazzare la neve enelle prime ore della mattina. A quelrora di solito la neve e asciutta

e non ha subito ancora resposizione al sole che ne aumenta la temperatura.

Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con tospaz- zaneve, per essere sicuri di rimuovere comptetamente

tutta la neve. Se possibite, spazzare la neve sottovento.

Regotare te piastre discorrimento adu n'altezza adeguata alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito il paragrafo "PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLIT- TAMENTO" nella seconda parte di questo manuale.

In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la lar- ghezza det percorso delto spazzaneve, sovrapponendo i percorsi successivi e movendosi lentamente.

Durante ruso, mantenere il motore pulito e libero dalla neve. Questo accorgimento faciliter& il ftusso dell'aria e contribuir& a protungare lavita del motore.

Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve, far girare ancora it motore per qualche minuto, per far sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio.

Pulire accuratamente Io spazzaneve dopo ogni uso e asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la

volta successiva.

PERICOLO: Non adoperare Io spazzaneve se le condizioni atmosferiche eChO tall de impedire le

_L visibilit&. Spalare la neve durante una forte torments

pub provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il funzionamento in sicurezza dello spazzaneve.

tijdens

zwsre

storm,

Service Record complete regular service. Use 25 hours 50 hours

Check engine oil .......................................................................................................... •

Check for loose fasteners ............................................................................................ •

Check tire pressure ...................................................................................................... •

Lubricate pivot points ......................................................................................................................... •

Change engine oil .............................................................................................................................. •

Check V-belts .....................................................................................................

Check muffler .......................................................................................................................................................... •

Replace spark plug ....................................................................................................................................................................... •

Wartungsnachweis Datum nach AbschtuB Vor dem Atle 25 Atle 50 Alte 100

0berpr0fen Sie den Olstand ........................................................................................ •

0berprOfen Sie das Ger&t auf Iockere Schrauben ..................................................... •

Reifendruck kontrollieren ............................................................................................. •

Zapfenstetlen schmieren .................................................................................................................... •

Motor61 wechseln ............................................................................................................................... •

0berprOfen Sie die Keilriemen .............................................................................................................................. •

Schaltd&mpfer kontrollieren .................................................................................................................................... •

ZOndkerze wechsetn ..................................................................................................................................................................... •

Fill in dates as you Before Every Every

................................................... •

der Wartung einf0tlen. Gebrauch Stunden Stunden Stunden

Every

100 hours

Page 39

Schema d'entretien Consigner les dates d'intervention Avant Toutes Toutes Toutes

V@ifiez le niveau d'huile du moteur .................................................................... _........ •

V@ifiez les attaches I&ches ................................................................................ L........ •

V@ification du gonflage des pneus .................................................................... _........ •

Graissage des articulations .............................................................................................................. •

Vidange de l'huile moteur ................................................................................................................. •

V@ifiez les courroies en V ..................................................................................

V@ification du pot d'echappement ......................................................................................................................... •

Remptacement de la bougie .......................................................................................................................................................... •

apres chaque op@ation d'entretien. I'utilisation les 25 H les 50 H les 100 H

................................................... •

@ Informe de servicio Anote las fechas cuando ha Antes Cada Cada Cada

Controlar et nivel det aceite det motor ................................................................ L........ •

Controtar eventuates afianzadores aflojados ..................................................... _........ •

Compruebe la presi6n del neumatico ......................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ..................................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor .............................................................................................................. •

Controlar las correas en V...................................................................................................................................... •

Controlar et silenciador .......................................................................................

Cambiar la bujia ............................................................................................................................................................................. •

Service aan*e -en"n'-en vu_ telkens u service Voor Om de Om de Om de

Controleer het oliepeil van de motor ........................................................................... •

Controleer op Iosse bevestigingsmiddelen ......................................................... L........ •

Bandendruk controteren ..................................................................................... _........ •

Draaipunten smeren .......................................................................................................................... •

Motorolie vervangen .......................................................................................................................... •

Controleer de V-riemen .......................................................................................

Controleer de knaldemper ...................................................................................................................................... •

Bougie vervangen ......................................................................................................................................................................... •

L F& | _

C) Dati di servizio Compilare ogni qualvotta si Prima Ogni Ogni Ogni

Controttare il livetlo dell'clio ................................................................................ _........ •

Controllare il livetlo di tenuta dei dispositivi di fissaggio ............................................. •

Controllo pneumatici .................................................................................................... •

Lubrificazione punti di articolazione .................................................................................................. •

Cambio dell'clio ................................................................................................................................ •

Controtlare la cinghia a V....................................................................................................................................... •

Controllo marmitta .................................................................................................................................................. •

Sostituzione candeta ..................................................................................................................................................................... •

hecho et servicio normal, det uso 25 horas 50 horas 100 horas

uitvoert, de datum in. gebruik 25 uur 50 uur 100 uur

esegue un regolare servizio, detl'uso 25 ore 50 ore 100 ore

V-belts

Check V-belts for deterioration and wear after every 50

hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See "TO REMOVE BELT COVER" in the Service and Adjustments section of this manual).

The V-belts on your snow thrower are ofspecial construction and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to

the snow thrower.

Auger gear case

• The gear case was filled with lubricanttothe proper levet

at the factory. The only time the lubricant needs atten- tion is if service has been performed on the gear case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

Traction drive system

DO NOT lubricate the drive components inside the snow 39

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above components can cause contamination of the friction wheel and damage to the drive system of your snow thrower.

Keilriemen

0berpr0fen Sie die Keilriemen auf Verfall und Abnutzung nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gege-

benenfalls. Die Keilriemen sind nicht versteltbar. Falls die Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen

Sie sie. (Siehe "ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG" im Abschnitt Wartung und Einstetlung dieses Handbuchs).

Die Keitriemen an Ihrer Schneefr_se sind spezielt angefertigt und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Her-

stellers ersetzt werden, welche bei Ihrem H_ndler erh_tttich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Vertetzungen

oder Sch_den an der Schneefr_se verursachen.

Page 40

Getriebegeh_iuse der einzugsschnecken

• Das Getriebegeh&use wurde ab Fabrik mit der angemes-

senen Menge Schmiere gefQtlt.Nachge6tt werden muss

nurdann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegeh&use

vorgenommen wurden. Sollte ein Nach61en von N6ten sein, sollte nur Ronex

ED #1 Schmier61 verwendet werden.

Fahrantriebssystem

Olen Sie NIE die Triebwerkteile innerhalb der Schneefr&se. (Ikl I "_

Die Zahnkr&nze, Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad mQssen nicht ge61t werden. Die Radtager und

Lagerschalen sind auf Lebensdauer ge6tt und bed0rfen

keinerlei Wartung. VORS!CHT: Jegliches ('_len der oben genannten Kom-

ponenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu Triebwerksch_den an Ihrer Schneefr_se f_hren,

Courroies en V

Verifiez les courroies en V pour la det6rioration et I'usure apres 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si

necessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remptacez les courroies si elles commencent & glisser & cause de la

det6rioration. (Voir "POUR ENLEVER LE COUVERCLE

DES COURROIES" dans la section Service et Ajustement

de ce manuel).

Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication

speciale etdoivent _tre remplacees par lescourroies (OEM) du fabricant de requipement original chez le concession-

naire le plus pres de chez vous. Lutilisation de courroies diverses pourrait causer des btessures personnetles ou du dommage & la souffleuse.

Carter d'engrenage de la tariere

* Le carter d'engrenage a et6 rempti de lubrifiant au

juste niveau & rusine. Le seut moment o1_te lubrifiant

necessite de rattention est Iorsque le service a et6 mis

en marche sur le carter d'engrenage.

. Si le lubrifiant est requis, utilisez exclusivement la

graisse Ronex ED #1.

Transmission du dispositif de deplacement

NE lubrifiez pas les organes de transmission & rinterieur de la souffleuse. Les pignons, rarbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de friction ne requierent pas de

lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifies &vie et ne

requierent pas d'entretien.

DANGER: "route lubrification de ces composantes ci-dessus peut causer la contamination de la roue de friction et I'endommagement du syst_me de transmis=

sion de votre souffleuse.

Correas en V

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V despues de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera

necesario. Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver

"QUITAR EL CUBRE CORREAS" en la secci6n Manten-

imiento y Regutaciones de este manual).

Las correas en Vde lam&quina quitanieves est&nfabricadas de modo especial ytienen que ser sustituidas s6to por otras correas originales (OEM) disponibles en el negociante m&s cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daflos alas personas o a la m&quina quitanieves.

Caja de engranajes de la barrena

• La caja de engranajes fue Ilenada en la f&brica con

lubricante hasta el nivet. Se tiene que prestar atenci6n

al lubricante s6to si se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar s6to grasa Ronex ED

#1.

Sistema de traction

NO lubricarlas partes de guia dentro de la m&quina quita-

nieves. Las coronas dentadas, los &rboles hexagonales, et disco de guia y la rueda de fricci6n no necesitan lubricaci6n. Los rodamientos y cojinetes est&n lubricados a pot vida y

no necesitan mantenimiento. PRECAUCI6N: Toda lubricaci6n de las partes descri=

tas arriba puede causar contaminaci6n de la rueda de fricci6n y da_ar el sistema de guia de su m_quina quitanieves,

V-riemen

Controteer de V-riemen op aantasting en slijtage na etke 50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door slijtage. (Zie "HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS" in het gedeette Reparatie en Aanpassingen van deze handteiding).

De V-riemen op uwsneeuwruimer zijn speciaat geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron- ketijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoontijke verwondingen of schade

aan de sneeuwruimer veroorzaken.

Tandwielcarter van de boor

Het tandwietcarter is in de fabriek met smeermiddel gevuld tot het juiste niveau. Het smeermiddet dient

alleen te worden nagekeken als er reparaties aan het tandwietcarter hebben ptaatsgevonden.

AIs er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex Ed #1-vet.

Aandrijfsysteem met trekkabel

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijfschijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven geen onderhoud.

OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde componenten kan vervuiling van bet wrijvingswiel veto= orzaken en schade toebrengen aan bet aandrijfsysteem

van uw sneeuwruimer,

Cinghia a V

Dopo circa 50 ore di attivit&, controllare Io stato di deteriora- mento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla. Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad altentarsi troppo per I'usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferi- mento al paragrafo"PER TOGLIERE ILCOPERCHIO DELLA CINGHIA' nelta sezione di Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale).

Le cinghie a V montate sut vostro spazzaneve sono di spe- ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore piQ vicino. [Lutitizzo di ricambi non originali pu6 dare luogo a lesioni personali o danneg- giare la macchina.

Cassa delle coclea

La cassa della coctea e stata riempita con un'opportuna quantit& di lubrificante dalla casa di produzione. Sar& necessario aggiungere nuovo lubrificante sottanto qua- Iora si eseguano interventi di assistenza sugti ingranaggi in questione.

See necessario usare del tubrificante, appticate esclu- sivamente det grasso Ronex ED #1.

Sistema di trazione per aderenza

NON lubrificate i componenti di trasmissione alrinterno detlo spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione

e ruote di frizione non vanno tubrificati. Boccole e cuscinetti hanno subito un trattamento lubrificante che vale per tutta

la Ioro vita tecnica e non richiedono interventi di manuten- zione.

ATTENZIONE: La lubrificazione dei componenti sopra ricordati pub provocare una contaminazione delle ruote di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del vostro spazzaneve.

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ENGINE

See engine manual.

Lubrication

Check the crankcase oil level before starting the engine and

after each five (5) hours of continuous use. Tighten oil fill

cap / dipstick securely each time you check the oil level.

'===

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Olen

0berpr0fen Sie den 01stand des Kurbelgeh&uses, bevor Sie den Motor starten, und nach jeweits.fflnf (5) Stunden des Dauergebrauchs. Schrauben Sie die Olverschtusskappe mit Messstab nach jeder Olstandpr0fung fest zu.

°F =20 0 30 32 40

°c -3'o -2'o -1'o 6

Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the snow thrower is not used for 25 hours in one year.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range anticipated before next oil change.

• Be sure snow thrower is on level surface.

• Oil wilt drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container. NOTE: The left side wheel may be removed from snow

thrower for easier access to the oil drain plug and placement

ofa suitable container. (See "TO REMOVE WH EELS" in the Service and Adjustments section of this manual).

1. Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark plug. Place wire where it cannot come

in contact with spark plug.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable con- tainer.

4. install drain plug and tighten securely.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and en-

gine.

6. install left wheel (if removed for draining oil). Be sure to install Wickpin into proper hole in wheel axle (See "TO REMOVE WHEELS" in the Service and Adjustments

section of this manual).

7. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine.

8. Refill engine with oil through oil dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill.

9. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at "FULtL' line on dipstick.

10. Wipe off any spilled oil.

Muffler

inspect and replace corroded muffler as it could create a

fire hazard and/or damage.

Spark plug

Replace spark plug at the beginning of each season or

after every 100 hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown in the engine manual.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -1'o 6

Das Ot ist nach jeweits 25 Stunden Betrieb oder mind. einmal pro Jahr zu wechseln, falls die Schneefrfise weniger als 25

Stunden innerhalb eines Jahres im Einsatz war. MOTOROLWECHSEL

0berpr0fen Sie vor dem nfichsten Olwechset die zu erwar- tenden Au 6entemperaturen.

• Stellen Sie sicher, dass sich die Schneefrflse auf eben- erdigem Boden befindet.

• Ot Ifluft in warmem Zustand besser ab.

• Benutzen Sie einen angemessenen Beh<er, um das Ol aufzufangen.

HINWEIS: Das linke Seitenrad kann von der Schneefr&se entfernt werden, um einen leichteren Zugang zum Otab-

flussverschtuss und leichtere Anbringung eines angemes- senen Beh&tters zu gew&hrleisten. (Siehe "ENTFERNEN DER R_,DER" im Abschnitt Wartung und Einstetlung dieses Handbuchs).

1. Ziehen Sie den Sicherheitsz0ndscht0ssetab. Entfernen Sie das Z0ndkabet vonder Z0ndkerze und halten Sie es vonder Z0ndkerze fern.

Reinigen Sie den Bereich um den Abflussverschtuss.

Entfernen Sie den Abflussverschtuss und lassen Sie das Ol in einen angemessenen Behfilter abftie6en.

Schrauben Sie danach den Abflussverschtuss wieder fest zu.

F:_einigenSie Schneefrflse und Motor von jegtichen Otspritzern.

Reinstallieren Sie das linke Rad (falls Sie es zum Ol- wechsel entfernt haben sotlten). Stellen Sie sicher, dass

Sie den Metaltstift in das richtige Loch in der Radachse stecken (Siehe"ENTFERNEN DER R,&DER"imAbschnitt

Wartung und Einsteltung dieses Handbuchs).

Entfernen Sie die Olverschtusskappe mit Messstab. Achten Sie darauf, keinen Schmutz ins Inhere des Mo- tors gelangen zu lassen.

F011enSie den Motor durch die Messstab6ffqung wieder mit Ol auf. Langsam einf0tlen. Nicht zu viel OI einf0tten.

Verwenden Sie die,_nzeige an der 01verschtusskappe mit Messstab, um den Otstand zu flberpr0fen. Stelten Sie fflr

ein genaues Abtesen sicher, dass die yerschtusskappe fest zugeschraubt ist. Halten Sie den Olstand auf HOhe

der "FULtL' Linie am Messstab.

10. VerschOttetes Ol entfernen.

Schalld_mpfer

Inspizieren Sie den Schalld&mpfer und ersetzen sie ihn, sottte er rostig sein, da er sonst feuergef&hrlich werden und/oder

Sch&den verursachen k6nnte.

Zl3ndkerze

Ersetzen Sie die Z0ndkerze zu Beginn jeder Saison oder nach jeweils 100 Stunden Einsatz, was immer zuerst eintritt. Z0ndkerzentyp und -spalteinstetlung sind im Motorhandbuch

aufgefflhrt.

Page 42

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Lubrification

V@ifiez le niveau d'huile du carter avant de mettre en marche le moteur et apres chaque (5) heures d'utilisation

continuetle. Serrez fermement le niveau d'huile du carter chaque fois que vous v@ifiez le niveau de I'huile.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -?o 6

MOTOR

Ver et manual det motor.

Lubricaci6n

Controlar el nivel de aceite det c&rter antes de poner enmarcha et motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuo. Apretar firmemente el tap6n / varilta de nivet del dep6sito de aceite cada vez que se controle et nivet de aceite.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -?o lo

Changez I'huile apres chaque 25 heures d'op@ation ou au moins une fois I'an si la souffteuse n'est pas utilisee 25

heures dans un an. POUR CHANGER L[HUILE DU MOTEUR

Determinez la portee de temp@ature anticipee avant le

prochain changement d'huite.

Assurez-vous que la souffteuse est sur une surface de

niveau. Lhuile s'ecoutera plus facilement Iorsqu'elle est

tiede.

Recueillez I'huite dans un contenant qui convient.

REMARQUE: La roue du c6te gauche peut @re entevee de

la souffleuse pour acceder plus facilement au bouchon de vidange du carter et mise en place d'un conteneur conven- able. (Voir"POUR ENLEVER LES ROUES" dans tasection Service et Ajustements de ce manuel).

1. Retirer la cte de contact securitaire et deconnecter le c&bte de bougie de la bougie d'allumage. Placer &

un endroit o[_ il ne peut pas entrer en contact avec la bougie m_me.

2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du carter.

3. Entevez le bouchon de vidange du carter et I'huite de vidange dans un conteneur & cet usage.

4. Installez le bouchon de vidange du carter et serrez solidement.

5. Essuyez I'huite dispersee de la souffleuse et du mo- teur.

6. Installez la roue gauche (si entevee pour I'egouttage de

I'huile). Soyez certain d'installer la tige clic & I'int@ieur

du trou approprie dans I'axe de roue (Voir "POUR

ENLEVER LES ROUES" dans la section Service et

Ajustements de ce manuel).

7. Entevez le bouchon/jauge graduee du graisseur. Faites attention & ne pas permettre & la poussi@e d'entrer

dans le moteur.

8. Remptissez le moteur d'huile & travers le tube de la jauge graduee. Versez lentement. Ne faites pas le

trop-plein.

9. Utitisez la jauge sur le bouchon/jauge graduee pour surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de

la jauge graduee est serre solidement pour une lecture precise. Maintenez I'huile au niveau de la ligne"PLEIN" sur la jauge graduee.

10. Essuyez toute huite renversee.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrode car ceta pour- rait @re un risque de feu et/ou de dommage.

BougJe d'allumage

Reptacez la bougie d'allumage au debut de chaque saison ou apres 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types de bougies d'altumage et de reglage d'ecart sont montres dans le manuel du moteur. 42

Cambiar et aceite despues de cada 25 horas de funciona- miento o al menos una vez at afio si la m&quina quitanieves

no se usa 25 horas en un afio. CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la banda de temperaturas previstas antes det pr6ximo cambio de aceite.

Asegurarse que la m&quina quitanieves este sobre un terreno llano.

Et aceite se vaciara m&s facitmente cuando este cali- ente.

Meter et aceite en un contenedor apropiado.

NOTA: Es posibte desmontar la rueda del lado izquierdo de ta maquina quitanieves para tener un acceso m&s f&cil al tap6n de vacfo del aceite y para colocar un apropiado contenedor. (Ver "PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en al secci6n de Mantenimiento y Regutaciones de este manual).

1. Quitar la tlave de encendido de seguridad y desconecte et alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda

entrar en contacto con 6sta.

2. Limpiar et &rea alrededor del tap6n de vaciado.

3. Sacar eltap6n de vaciado y vaciar et aceite en un con-

tenedor apropiado.

4. Cotocar et tap6n de vaciado y apretar firmemente.

5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la m&quina quitanieves y el motor.

6. Montar laruedaizquierda (si se ha desmontado parava- ciar et aceite). Asegurarse de que se cotoque et pasador de lengQeta en el agujero apropiado det eje de la rueda (Ver"PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en alsecci6n de Mantenimiento y Regutaciones de este manual).

7. Sacar el tap6n / varilla de nivel del dep6sito de aceite.

Atenci6n a no dejar entrar suciedad en et motor.

8. Llenar de aceite et motor a traves del tubo de la varilla de nivel det aceite. Verter lentamente. No Ilenar de- masiado.

9. Usar et indicador del tap6n / varitla de nivel del dep6sito de aceite para controlar et nivel. Asegurarse de que el

tap6n de la varilla de nivet esta bien cerrado para una

lectura precisa del nivet. Mantener el nivel de aceite sobre la linea "FULL[' (lteno) de la varilla de nivel.

10. Limpiar todo aceite derramado.

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape siesta corroido, pues puede causar un incendio y / o dafios.

BujJa de encendido

Sustituir la buj[a de encendido al comienzo de cada tem- porada o despues de cada 100 horas de funcionamiento, Io que ocurra primero. Et tipo de buj[a de encendido y la regutaci6n de la separaci6n de las puntas se describen en

el manual det motor.

Page 43

MOTOR

Zie handteiding voor de motor.

Srnering

Controteer het oliepeit van het carter voordat u de motor

start en etke keer navijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere

keer het otiedeksel met peiistok stevig vast ais u het oliepeil heeft gecontroleerd.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuaie retativo al motore.

Lubricazione

Prima di avviare it motore e dopo circa 5 ore di uso ininter- rotto, controllare il livetlo delt'olio. Una volta effettuata questa operazione, riavvitare bene iltappo dotato di asta per ilcon-

trollo del livello detl'olio.

°F =20 0 30 32 40

°c -3'o -2'o -1'o

Vervang de olie etke keer na 25 uren van gebruik of in ieder

gevat e6n keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur per jaar is gebruikt.

HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE Stet het temperatuurbereik vast vooruittopend op de vol-

gende olievervanging. * Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat. * Otie kan gemakketijker vervangen worden als hij warm

is.

Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op.

N.B.: Het tinkerwiel kan tijdelijk verwijderd worden om ge- makkelijker toegang tot de sifondop te krijgen en makkelijker het geschikte reservoir te kunnen ptaatsen. (Zie "HETVER-

WIJDEREN VAN DE WlELEN" in het gedeette Reparatie

en Aanpassingen van deze handteiding).

1. Verwijder de veiligheidscontactsleutet en ntkoppel de ontstekingskabet van de ontstekingsbougie en leg de kabet op een plaats zodat hij niet per ongetuk in contact kan komen met de bougie.

2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.

3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor geschikt reservoir.

4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast.

5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor

af.

6. Zet het linkerwiel terug (indien verwijderd voor het aftappen van de olie). Zorg dat de klinkpin in het juiste

gat van de wietas gefnstalleerd is (Zie "HET VERWIJ- DEREN VAN DE WlELEN" in het gedeette Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dater geen vuil in de motor komt.

8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk

langzaam. Niet meer vutlen dan tot het aangegeven niveau.

9. Gebruik de ijkmaat op het otiedeksel met peilstok om het niveau te controleren. Zorg dat de peitstok stevig is

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgetezen waarde.

Houd de olie op het peil "FULE', zoals aangegeven op de peilstok.

10. Veeg alle gemorste olie af.

Knaldemper

Controteer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij kan brand en/of schade veroorzaken.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen

of na etke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet. Hettype ontstekingsbougie en de afstetting van de vonkbrug- gen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o Jo 6

Cambiare l'olio dopo 25 ore difunzionamento, oppure almeno una volta I'anno, se Io spazzaneve viene usato per meno

di 25 ore annue. PER CAMBIARE L[OLIO DEL MOTORE

Stabilire it livello della temperatura prima det successivo cambio delt'olio.

Assicurarsi che Io spazzaneve si trovi al livetlo det suolo.

L[olio fluira meglio se catdo. Raccogliere Folio in un apposito contenitore.

NOTA: Per accedere piQ agevolmente al tappo di scoto detl'otio ed inserirvi contenitore adatto, si pu6 togliere la ruota sinistra detlo spazzaneve.(Si faccia riferimento al paragrafo

"PER TOGLIERE LE RUOTE" netla sezione della Messa in Servizio e Regolazione di questo manuate).

1. Togtiere la chiave di accensione di sicurezza e staccare ilfilo della candela dalla candeta metterlo dove on possa

venire in contatto con la candeta.

2. Putire la zona circostante il tappo di scolo.

3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare Folio in un apposito contenitore.

4. Rimettere il tappo e stringere bene.

5. Rimuovere con un panno eventuali residui diolioversato sutta macchina o sut motore.

6. Rimontare la ruota sinistra (quatora fosse stata rimossa per far scolare Folio). Assicurarsi di aver inserito i perni negti alloggiamenti corretti sutt'asse della ruota (Si faccia riferimento al paragrafo "PER TOGLIERE LE RUOTE" nella sezione della Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale).

7. Togliere il tappo delt'otio dotato di asta per il controllo det livello delt'olio. Assicurarsi dinon sporcare l'ingresso

det motore.

Riversare Folio nel motore, servendosi dell'apposito tubo. Versare lentamente. Non riempire eccessivamente.

Usare un calibro per leggere il livello dell'otio indicato dall'asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendi-

bite. Mantenere il livetlo detl'olio alt'altezza della tacca "FULL['.

10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio ver- sato.

Silenziatore

Controtlare ed eventualmente sostituire ilsilenziatore, qualora presentasse dei punti di corrosione, perche pu6 rappresentare una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni.

Candela

Sostituire la candeta alt'inizio di una nuova stagione di uso oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Net manu- ale retativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a riguardo det tipo di candeta.

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CLEANING @

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

WARNING: Remove safety ignition key and discon- nect spark plug spark plug.

where it cannot come in contact with spark plug.

Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil,

etc. We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, muffler and carburetor are covered to keep water out. Water

in engine can result in shortened engine life.

wire from Place wire

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gew&hrleisten, sor- gen Sie dafOr, dass das Geh&use der Schneefr&se frei von Schmutz oder Abf&tlen bteibt. Reinigen Sie die AuBenseite

Ihrer Schneefr&se nach jedem Gebrauch.

WARNUNG: Ziehen Sie den SicherheitszQnd- schliJssel ab. Entfernen Sie alas Z_ndkabel yon

der ZiJndkerze und halten Sie es yon der Z_Jndkerze fern.

Halten Sie lackierte Oberfl&chen/Radkappen frei von Benzin, O1,usw.

DieVerwendung eines Gartenschtauches zur Reinigung der Schneefr&se ist nicht empfehtenswert, es sei denn die Elektronik, der Schatld&mpfer und der Vergaser sind so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors verk0rzen.

NETTOYAG E

IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le

Iogement de la souffteuse fibre de poussieres ou dechets. Nettoyez la partie externe de votre souffleuse apres chaque

utilisation.

AVERTISSEMENT: Retirer la cl6 de contact s6curi- taire et d6connecter le cable de bougie de la bougie

d'allurnage. Placer a un endroit o_ il ne peut pas entrer en contact avec la bougie rn6rne,

Gardez les surfaces de finition libre de toute essence,

huite, etc.

Nous ne recommandons pas I'utitisation d'un tuyau d'arrosage pour nettoyer votre souffleuse & moins que

le systeme electrique, silencieux ou carburateur soient couverts pour prevenir I'eau d'y entrer. Eeau dans le moteur peut raccourcir la duree de vie de I'appareil.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el alojamiento de la m&quina quitanieves fibre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar et exterior de la m&quina quitanieves despues de cada use.

& ATENCION: Quitar la Ilave de encendido de seguri=

dad y desconecte el alarnbre de la bujia y p6ngalo de rnodo que no pueda entrar en contacto con 6sta.

Mantener las superficies/ruedas putidas libres de gaso- lina, aceite, etc.

No recomendamos usar una manguera para limpiar su m&quina quitanieves a no ser que se cubran el sistema etectrico, el tubo de escape y el carburador para que el agua no entre. La presencia de agua en et motor puede

acortar la vida det motor.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resuttaat, houd de sneeu- wruimer vrij van vuil of anal. Maak de buitenkant van uw sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WAARSCHUWING: Verwijder de veiligheidscontact- sleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ont-

stekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan kornen met de bougie.

Hou voltooide oppervlakken / wieten vrij van benzine, olie, etc.

We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang schoon te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt.

Water in de motor kan de levensduur van de motor aanzientijk verkorten.

PULIZIA

IMPORTANTE: Affinche la macchina abbia il miglior rendi- mento, conservarta priva di qualsiasi tipo di sporco o di rifiuti.

Dopo ogni impiego, putire I'esterno dello spazzaneve.

ATTENZIONE: Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candela dalla can=

dela rnetterlo dove on possa venire in contatto con la candela.

Le superfici rifinite vanno tenute putite da eventuali tracce di benzina, clio, etc.

Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per I'irrigazione dei giardini per effettuare la pulizia detlo spazzaneve, a meno che ilsistema elettrico, ilsilenziatore ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto con l'acqua. Eventuali infiltrazioni di acqua net motore possono ridurne la vita tecnica.

WARNING: To avoid serious injury, before per- forming any service or adjustments:

1. Be sure throttle is in STOP position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving parts have

completely stopped.

4. Disconnect wire from spark plug and place wire

where it cannot come in contact with plug.

SNOW THROWER

To adjust snow thrower height

See "TO ADJUST SKID PLATES" and "SCRAPER BAR" in the Operation section of this manual.

Chute deflector

The chute deflector, attached to the top of the discharge chute, is provided to direct discharging snow away from the operator. If the deflector becomes damaged, it should be replaced.

WARNING: To avoid serious injury, never operate snow thrower with deflector removed or damaged.44

Tochange direction and/or distance snow is discharged, see "TO CONTROL SNOW DISCHARGE" in the Op-

eration section of this manual.

WARNUNG: Urnernsthaften Verletzungen vorzubeu- gen, sollte Folgendes vor jeder Wartung crier Ein= stellung beachtet werden:

1. Stellen Sie sicher, class der Gashebel auf Pc= sition "STOP" steht.

2. Ziehen Sie den Sicherheitsz_JndschliJssel ab.

3. Steilen Sie either, dass die Einzugsschnecken

und s_rntliche bewegliche Teile zu v61iigern Stillstand gekornrnen sind.

4. Entfernen Sie das Z_ndkabel yon der ZQndkerze

und halten Sie es yon der Z_Jndkerze fern,

SCHNEEFRASE

Einstellung der schneefr_senh6he

Siehe "EINSTELLEN DER GLEITKUFEN" und "SCHABER" in der Bedienung in diesem Handbuch.

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Auswurfrinnen-ablenkblech

Das Auswurfrinnen-Ablenkbtech, welches oben auf derAus-

wurfrinne angebracht ist, dient der Ablenkung des Schnee- auswurfs vom Bediener weg. Im Falte einer Besch&digung

sollte das Abtenkbtech ersetzt werden.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vor- zubeugen, verwenden Sie Ihre Schneefr_ise nJe ohne oder mit besch_dJgtem Ablenkblech.

Zur )_nderung der Richtung und/oder Weite des Sch-

neeauswurfs, siehe"REGELUNG DES SCHNEEAUS-

WURFS" in der Bedienung in diesem Handbuch.

AVERTISSEMENT: Pour 6viter de graves, avant de faire toute r6vision ou ajustement:

1. Assurez=vous que I'obturateur est en position d'ARRET.

2. Enlevez la cl_ de contact de s6curit_.

3. Soyez certain que les vie sans fin et tous les 61_ments mobiles sont compl_tement arr_t_s.

4. D_branchez le c_ble de bougie de la bougie d'allumage et placez le c&ble o_ il ne peut _tre en contact avec la bougJe d'allumage.

SOUFFLEUSE

Pour ajuster la hauteur de la souffleuse

Voir "POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION

DU CARTER INFERIEUR" et"BARRE DE RACLOIR" dans la section Op@ation de ce manuel.

Deflecteur de goulotte d'evacuation

Le deflecteur de goutotte d'evacuation, attache & la partie

sup@ieure de la goutotte de decharge est congu pour

decharger la neige directement loin de I'op@ateur. Si le deflecteur s'endommage, il dolt @re remptace.

AVERTISSEMENT: AfJn d'6viter des blessures

_ graves, ne faites jamais fonctJonner votre souf=

fleuse en I'abeence de d6flecteurs ou avec des d_flecteurs endommag_s.

Pour changer la direction et/ou ta distance de decharge de laneige, voir"POUR CONTROLER LA DECHARGE DE LA NEIGE" dans la section Op@ation de ce man-

uel.

ATENCI6N: Para evJtar heridae graves, antes de efectuar operaciones de mantenJmiento o regu=

laciones:

1. Asegurarse de que el acelerador est6 en la

posici6n STOP (parado).

2. QuJtar la Ilave de encendido de seguridad.

3. Aeegurarse de que las barrenae y todas las partes en movimiento se hayan parado comple-

tamente.

4. Desconectar el cable de la bujJa de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujJa de encendido.

MAQUINA QUITANIEVES

Regular la altura de la maquina quita- nieves

Ver"PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO" y la "BARRA DE ARRASTRE" en la secci6n de Funciona-

miento de este manual.

Conducto deflector

El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de eyecci6n, tiene la funci6n de dirigir la nieve de descarga lejos del operador. En caso de averia det deflector, se tendr& que sustituir.

ATENCI6N: Para evJtar heridas graves, no haga fun=

_lb cionar nunca su m_quJna quJtanJeves sin deflector

o con el deflector averiado. Para cambiar la direcci6n y / o la distancia a la que se

descarga la nieve, ver"PARA CONTROLAR LA EYEC- CION DE LA NIEVE" en la secci6n de Funcionamiento

de este manual.

WAARSCHUWING: Om ernstJge verwondingen te voorkomen, dJent u voor het uitvoeren van repara- ties of afstellingen te letten op bet volgende:

1. Zorg dat bet gaspedaal op STOP staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende on= derdelen stiletaan.

4. Ontkoppel de ontstekingekabel van de ontstek-

ingsbougie en leg de kabel op een plaate zodat hij nJet in contact kan komen met de bougJe.

SNEEUWRUIMER

Het afstellen van de hoogte van de

sneeuwruimer

Zie"H ETAFSTELLEN VAN DE REM PLATEN" en "SCH RAP- ERSTANG" in het gedeette Gebruik van deze handleiding.

Afvoertrechter

De deflector, die aan de kop van de afvoertrechter is beves- tigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt weggeworpen. AIs de deflector beschadigd raakt, dient hij te worden vervangen.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondJngen te

_IL voorkomen, dient sneeuwruimer nooJt bed=

lenen als de deflector verwijderd of beschadigd is. Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te

veranderen, zie "HET REGELEN VAN DE SNEEU- WUITSTOOT" in het gedeette Gebruik van deze

handleiding.

ATTENZIONE: AI fine di evitare possibili leeionJ di grave entitY, prima dJ qualunque intervento di as= sistenza o riparazione:

1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di

STOP,

2. Togliere la chJave dJ accensione di sJcurezza.

3. Aesicurarsi che la coclea e tutte le patti mobili

si sJano arrestate completamente.

4. Staccare il filo della candela e riporlo Iontano dalla candela stessa in modo da evitarne il con=

tatto.

u uw te

SPAZZANEVE

Regolare l'aitezza dello spazzaneve

Si faccia riferimento ai paragrafi "REGOLARE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO" e "LAMA RASCHIANTE" contenuti nella

parte di questo manuale retativa al Funzionamento della macchina.

Deflettore di scarico

II deflettore di scarico, fissato alla parte superiore della bocca di scarico, e dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve. Se il deflettore subisce dei danni, sar& possibile

sostituirlo.

ATTENZIONE: AI fine di evitare poseJbili e gravi le=

_IL sioni personali, Io spazzaneve non va mai adoperato

seil deflettore manca o presenta dei dannJ. Per variare la direzione e/o tadistanza cui la neve viene

gettata, si faccia riferimento al paragrafo "CONTROLLO DELLO SCARICO DELLA NEVE" contenuto nella sezi-

one di questo manuale retativa al Funzionamento della macchina.

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Shear bolts

Auger shear bolts

Both right and left-hand augers are secured to the auger shaft with a shoulder/ shear bolt and hex nut. Should a foreign object or ice become lodged in the augers, the shear bolts are designed to break, preventing damage to any other components. If one or both augers do not turn when auger control lever isengaged, check to see if one or both of the bolts have sheared. To replace the shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position (or ON/OFF switch to OFF position). Wait for all moving parts to stop.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark plug. Place wire where it cannot come in contact with spark plug.

3. Align hole in auger hub (A) with hole in auger shaft (B) and install a new 1/4-20 x 2" shoulder/shear bolt (C). install 1/4-20 lock nut (D) and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment shear bolts as supplied with your snow thrower.

4. Insert safety ignition key and reconnect spark plug wire to spark plug.

impeller shear bolts

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2) capscrew/shear bolts and hex nuts. Should a foreign object or ice become lodged in the impeller, the capscrews are designed to break, preventing damage to any other components. If impeller does not turn when auger control lever is engaged, check to see if the capscrews have sheared. To replace the

capscrew/shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position (or ON/OFF switch to OFF position). Wait for all moving parts to stop.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark plug. Place wire where it cannot come in contact with spark plug.

3. Align holes in impeller hub (E) with holes in impeller shaft (F) and install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear bolts (G). Install 1/4-20 lock nuts (D) and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment capscrew/

Scherbolzen shear bolts as supplied with your snow thrower,

Scherboizen an einzugsschnecken 4. Insert safety ignition key and reconnect spark plug wire to spark plug.

Beide Einzugsschnecken, zur Linken und zur Rechten, sind mit Ansatz-/Scherbotzen und Sechskantmutter am Einzugsschnecken- Schaft befestigt. Sollte sich ein Fremdk6rper oder Eisbrocken in den Einzugsschnecken verfangen, so sind die Scherbotzen so konstruiert, dass sie brechen, um etwaige Sch&den an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sollten eine oder beide

Einzugsschnecken sich nicht drehen, wenn der Bedienungshebel for die Einzugsschnecken bet&tigt wird, sehen Sie nach, ob ein oder beide Bolzen gebrochen sind. Ersetzen der Scherbolzen:

1. Schalten Sie alle Bedienungshebet aus und stellen Sie den Gashebel auf Position "STOP" (oder stetlen Sie dass der AN/ AUS-Schalter auf Position '_,US" steht). Warten Sie, bis atle bewegtichen Teile stillstehen.

2. Ziehen Sie den SicherheitszOndschtOsset ab. Entfernen Sie das Z0ndkabet yon der ZOndkerze und halten Sie es yon der ZOndkerze fern.

3. Bringen Sie das Loch in der Einzugsschnecken-Nabe (A) auf eine Linie mit dem Einzugsschnecken-Schaft (B), und bringen Sie einen neuen 1/4-20 x2" Ansatz-/Scherbolzen (C) an. Bringen Sie eine 1/4-20 Kontermutter (D) an und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteile verwenden. Verwenden Sie nut die Originalscherbolzen, die mit Ihrer Schneefr_se geliefert wurden.

4. Einsatz Sie den Sicherheitsz(Jndscht0ssel ab. Verbinden Sie das Z0ndkabet wieder mit der Z0ndkerze.

Scherbolzen am antriebsrad

Das Antriebsrad ist mit zwei (2) Sechskantschrauben/Scherbolzen und Sechskantmuttern am Antriebsrad-Schaft angebracht. Sollte sich ein Fremdk6rper oder Eisbrocken im Antriebsrad verfangen, so sind die Sechskantschrauben so konstruiert, dass sie brechen, um etwaige Sch&den an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sotlte das Antriebsrad sich nicht drehen, wenn der Bedienungshebet fur die Einzugsschnecken bet&tigt wird, sehen Sie nach, ob die Sechskantschrauben gebrochen sind. Ersetzen der Sechskantschrauben/Scherbolzen:

1. Schalten Sie alle Bedienungshebet aus und stellen Sie den Gashebel auf Position "STOP" (oder stetlen Sie dass der AN/ AUS-Schatter auf Position 'AUS" steht). Warten Sie, bis atle bewegtichen Teile stillstehen.

2. Ziehen Sie den Sicherheitsz0ndscht0sset ab. Entfernen Sie das Z0ndkabet vonder Z0ndkerze und halten Sie es vonder Z0ndkerze fern.

3. Bringen Sie die L6cher in der Antriebsradnabe (E) auf gleiche Linie mit den L6chern im Antriebsrad-Schaft (F) und bringen Sie zwei (2) neue 1/4-20 x 1-5/8" Sechskantschrauben/Scherbolzen (G) an. Bringen Sie die 1/4-20 Kontermuttern (D) an

und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteile verwenden. Verwenden Sie nut die Originalsechskantschrauben/-scherbolzen, die mit Ihrer Schneefr_ise geliefert wurden.

4. Einsatz Sie den Sicherheitsz0ndscht0sset ab. Verbinden Sie das Z0ndkabet wieder mit der Z0ndkerze.

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Vis de cisaillernent

Vis de cisaillement de la roue a aube

La roue a aube est fixee a t'arbre d'entrafnement avec deux (2) visa t@e/vis de cisaillement et ecrous hexagonaux. Si un corps

etranger ou de la glace se Ioge dans la roue a aube, les visa t@e sont ptanifiees pour briser, prevenant ainsi les dommages aux autres composantes. Si la roue a aube ne tourne pas Iorsque te tevier de commande de la vis sans fin est embraye, v@ifiez si les vis a.t@e ont cisaille. Pour remptacer les vis a.t@e/vis de cisaillement:

1. Desembrayez tous les contr61es et deptacez la manette de poussee a la position ARRI_T (ou assurez-vous que le inter- rupteur de ON/OFF est en position "OFF"). Attendez que tousles et6ments mobiles soient arr@es.

2. Retirer la cle de contact securitaire et deconnecter le c&bte de bougie de la bougie d'allumage. Placer a un endroit oQ il ne peut pas entrer en contact avec la bougie m_me.

3. Alignez les trous dans le moyeu de la roue a aubes (E) avec les trous dans I'arbre d'entrafnement (F) et installez deux (2) nouvetles vis de t@e/vis de cisaillement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-ecrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER: Ne rernplacez pas, Utilisez seulernent 1'6quJpernent des vis de t_te/vis de cisaJllernent avec votre souffleuse.

4. Insertez la cle de contact securitaire et branchez le c&bte de la bougie d'allumage a la bougie d'allumage.

Vis de cisaillement de la vis sans fin

Les deux vis sans fin de gauche et de droite sont fixees &l'arbre des vis sans fin avec une visa epautement/de cisailtement et un ecrou hexagonal. Si un objet etranger ou de la glace en venait a se toger dans les tarieres, les vis de cisaillement sont planifiees pour briser, en prevenant tes dommages aux autres composantes de l'appareit. Si la roue a aube ne tourne pas Iorsque le levier de commande est embraye, v@ifiez pour voir si une ou les deux vis ont cisaille. Pour remplacer les vis de cisaillement:

1. Desembrayeztous les contr61es et deplacez la manette de poussee a ta position ARRET (ou assurez-vous que le interrupteur de ON/OFF est en position "OFF"). Attendez que tousles el6ments mobiles soient arr@es.

2. Retirer ta cle de contact securitaire et deconnecter le c&bte de bougie de la bougie d'altumage. Placer a un endroit oQ il ne peut pas entrer

en contact avec la bougie m_me.

3. Alignez letrou dans lemoyeu de lavis sans fin (A)avec lestrous dans I'arbre devis sans fin (B) etinstallez unenouveltevis a epaulement/de cisaillement

1/4-20 x2" (C). Installez un contre-ecrou 1/4-20 (D) etserrez solidement.

DANGER: Ne substJtuez pas, Utilisez seulernent les vJs de cisaJllernent de 1'6quJpernent original tel que fourni avec votre souffleuse,

4. Insertez la cle de contact securitaire et branchez le c&bte de la bougie d'attumage a la bougie d'atlumage.

Pernos de seguridad

Pemos de seguridad de la barrena

Ambas barrenas, derecha e izquierda, esta.n sujetadas at eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hex- agonal. Si un objeto extraflo o hieto se metieran en tas barrenas, los pernos de seguridad esta.n proyectados para romperse,

evitando daflos a cuatquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca det mando de la barrena, controlar si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del aceterador en ta posici6n de STOP (parado) (o asegurarse de que et interruptor de ON/OFF este en la posici6n OFF). Atender que todas las partes en movimiento se paren.

2. Quitar ta Ilave de encendido de seguridad y desconecte et alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear el agujero det cubo de la barrena (A) con el agujero del eje (B) e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 (D) y apretar firmemente.

PRECAUCI6N: No sustJtuJr. Usar soJarnente los pernos de seguridad origJnales entregados con la rn_quJna quJtanJeves,

4. Retleno la Ilave de encendido de seguridad y conectar et cable de la bujia de encendido a la bujia de encendido.

Pemos de seguridad del impulsor

El imputsor esta. sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un objeto extraflo o hieto se metieran en el impulsor, los tornitlos de caperuza esta.n proyectados para romperse, evitando daflos

a cualquier otra parte. Si et imputsor no gira cuando se conecta la palanca det mando de la barrena, controlar si los tornitlos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornitlos de caperuza / pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover et mando del acelerador en ta posici6n de STOP (parado) (o asegurarse de que et interruptor de ON/OFF este en la posici6n OFF). Atender que todas las partes en movimiento se paren.

2. Quitar la Ilave de encendido de seguridad y desconecte et alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.

3. Alinear el agujero del imputsor (E) con los agujeros del eje det impulsor (F) e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza

/ pernos de seguridad (G) de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 (D) y apretar firmemente.

PRECAUCI6N: No sustJtuJr, Usar solarnente los tornJllos de caperuza / pernos de seguridad origJnales entregados con la rn_quJna quJtanJeves,

4. Relleno la Ilave de encendido de seguridad y conectar el cable de la bujia de encendido a la bujia de encendido.

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Schuifbouten

Rotorschuifbouten

De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontwor- pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten. Als de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppet is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van de tapschroeven/schuifbouten:

1. Ontkoppet alle regelaars en verptaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schaketaar op OFF (VAN) staat). Wacht tot atle roterende onderdeten stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabet op een ptaats zodat hij niet per ongetuk in contact kan komen met de bougie.

3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en plaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschroeven/schuifbouten (G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.

OPGELET: GebruJk geen andere moeren en bouten dan aangegeven, GebruJk alleen de OEM=tapschroeven/schuJfbouten die bij uw sneeuwruJmer zijn meegeleverd.

4. Tussenvoegset de veiligheidscontactsleutet en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Boorschuifbouten

Zowet de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontwor- pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als e6n of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN) staat). Wacht tot alle

roterende onderdelen stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsteutel en ntkoppel de ontstekingskabet van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een ptaats zodat hij niet

per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en ptaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven,

GebruJk alleen de OEM=schuJfbouten die bij uw sneeuwruJmer zijn meegeleverd.

4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutet en verbind de ontsteking- skabel met de ontstekingsbougie.

Perni di sicurezza

Perni di sicurezza delia cocJea

Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono fissate al relativo atbero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelte coclee, evitando cosi danni piQ gravi agti altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando e inserita la leva di controllo, verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/ DISINSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candeta dalla candeta metterlo dove on possa venire in contatto con ta candeta.

3. Altineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sutl'albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soJtanto I pernJ di sJcurezza originali che sono statJ fornJti insJeme con Io spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candeta alia candeta stessa.

Pemi di sicurezza del ventilatore espuJsore

IIventilatore esputsore e fissato al proprio albero con due (2) bulloni di sicurezza/senza dadoed un dado esagonale. I perni di sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore esputsore, evitando cosi danni piQ gravi agti altri componenti. Se il ventilatore esputsore non gira quando e inserita la leva di controllo della coctea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirli:

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il filo della candeta dalla candeta metterlo dove on possa venire in contatto con ta candeta.

3. Allineare i fori del mozzo del ventilatore espulsore (E) con quetli dell'albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/ senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soJtanto I pernJ di sJcurezza originali che sono statJ fornJti insJeme con Io spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il filo della candeta alia candeta stessa.

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To remove belt cover

1. Remove the two (2) screws (A) securing belt cover (B) to frame (O).

2. Remove belt cover. Replace belt cover by installing cover and screws and

tighten securely.

Entfernen der riemenabdeckung

1. Entfernen Sie die zwei (2) Schrauben (A), mit denen die Riemenabeckung (B) am Rahmen (O) befestigt ist.

2. Entfernen Sie die Riemenabdeckung. Befestigen Sie die Riemenabdeckung erneut, indem Sie

die Abdeckung und die Schrauben wieder anbringen und die Schrauben fest anziehen.

F_ Pour enlever le couvercle de la courroie

1. Entevez les deux (2) vis (A) en fixant le couvercle de la courroie (B) au ch&ssis (O).

2. Entevez le couvercte de la courroie.

* Remptacez le couvercte de la courroie en installant le

couvercte et serrez sotidement.

Desmontar el cubre correas

1. Desmontar los dos (2) tornillos (A) que sujetan et cubre correas (B) a la carcasa (C).

2. Desmontar et cubre correas. Sustituir et cubre correas colocando la cubierta y los

tornillos y apretando firmemente.

(_Het van de riemhuls

verwijderen

1. Verwijder de twee (2) schroeven (A) die de riemhuts (B) aan het frame (O) bevestigen.

2. Verwijder de riemhuls. Zet de riemhuts weer terug door de huts en de schroeven

terug te ptaatsen en draai stevig aan.

(_ Rimuovere il coperchio della cinghia

1. Togtiere le due (2) viti (A) che fissano il coperchio della cinghia (B) alt'intetaiatura (O).

2. Togtiere il coperchio della cinghia. Rimettere coperchio e viti, stringendo bene.

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To replace belts

The auger and traction drive belts are not adjustable. Ifthe belts are damaged or begin to slip from wear, they should be replaced. It is recommended that the belt(s) be replaced by a qualified service center.

NOTE: It is recommended that both the auger and traction drive belt be replaced at the same time.

The V-belts on your snow thrower are of special construction and should be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available from

your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to the snow thrower.

WARNING: Belt replacement requires separation of the snow thrower. While separating the auger housing (1) from the frame as- sembly (2), it Js important that an assistant stand in the operating

position and hold the snow thrower handles (3). Serious personal injury and/or damage to the unit could occur if the snow thrower

should fall during the belt changing process.

1. REMOVE GASOLINE FROM FUEL TANK - Drain gasoline from fuel tank into a suitable container, outdoors, away from fire or flame. Wipe up any spilled gasoline.

2. REMOVE DISCHARGE CHUTE - Loosen lock nut securing chute rotator head to mounting bracket only enough to allow chute rotator head to be raised and discharge chute to be removed from snow thrower.

3. REMOVE BELT COVER - See "TO REMOVE BELT COVER" in this section of this manual.

4. REMOVE ENGINE PULLEY (A) - Remove bolt (B), lock washer (C) and flat washer (D) securing pulley to engine crankshaft. Remove outside (auger) pulley (A) only from crankshaft.

5. SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant standing in the operating position holding the handles, remove the two bolts (F) holding auger housing (1) and frame (2) together.

WARNING: As the last bolt is removed, have your assistant care-

fully lower the handles down to the ground.

6. REMOVE HAIRPIN FROM CLUTCH ROD and remove clutch rod from swing plate. Tip swing plate forward.

7. REMOVE AUGER BELT (H) from around pulley (E).

8. RELIEVETENSION ON TRACTION DRIVE BELT IDLER (J) and remove traction drive belt (K) from around pulleys.

HINT."Insert a 3/8" drive ratchet (in the "ON" position) into the square hole in idler arm (J) and rotate ratchet clockwise to relieve tension.

9. With tension relieved on idler, install new traction drive belt around pul- leys and inside belt keepers (L).

10. Install clutch rod in swing plate; secure with hairpin.

11. Place auger belt (H) around and inside groove of auger pulley (E) only.

12. While your assistant slowly raises handles to rejoin the auger housing and frame assembly, pull up on the auger belt and squeeze sides together above pulley so belt is fully seated in groove of pulley (E).

13. Move idler arm so it does not hit impeller pulley as you bring snow thrower completely together and check carefully for proper routing of belts. If auger belt has become dislodged from the pulley (by catching the idler arm bracket (M) while bringing snow thrower together), separate the snow thrower and repeat step 12. Belt must be fully seated in pulley groove when bringing the snow thrower together.

14. Install the two hex bolts (F) and tighten securely.

15. INSTALL ENGINE PULLEY (A) - Place belt in pulley groove and slide pulley on crankshaft. Install flat washer, lock washer and bolt and tighten securely (30-35 ft. Ibs. / 41-47 N-m torque). Make sure belt is inside belt keeper (L).

16. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten securely.

17. INSTALL DISCHARGE CHUTE - See "INSTALL DISCHARGE CHUTE / CHUTE ROTATER HEAD" in the Assembly section of this manual.

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Emeuem der riemen

Der Einzugsschnecken- Lindder Fahrantriebsriemen sind nicht verstelbar.

Wenn die Riemen besch_digt sind oder wegen Abnut7ung lose sit7en,

solten Sie erset7t werden. Es wird empfoHen, den/die Riemen yon einer

qualifizierten Kundendienststelle austauschen zu tassen. HINWEIS" Es wird empfohten, den Einzugsschnecken- und den Fahrantrie-

bsriemen zur gteichen Zeit auszutauschen. Die Keilriemen an Ihrer Schneefr&se sind spezielt angefertigt und soltten le-

diglich dutch Originalriemen des gleichen Herstellers ersetzt werden, welche bei Ihrem H&ndter erh&tttich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen oder Sch&den an der Schneefr&se verursachen.

_i, WARNUNG: Das Ersetzen der Riemen erfordert Zerlegen der Sch=

neefr_ise. Wenn Sie das Einzugsschneckengeh_iuse (1) yon der Rahmenvorrichtung (2) abmontieren, ist as wichtig, dasa ein As=

siatent in Betriebsstellung steht und die Griffe der Schneefr_ise (3) festh_lt. Sollte die Schneefr&se w_ihrend des Riemenaustauschea

zu Boden fallen, kSnnten dadurch ernsthafte Verletzungen und / oder Sch_den am Ger&t entstehen.

1. ENTFERNEN SIE DAS BENZIN AUS DEM BENZINTANK- Lassen Sie das Benzin im Freien, fernab jeglichen Feuers oder jegticher oftener

Flamme, aus dem Tank in einen angemessenen Beh<er abtaufen. Entfernen Sie versch0ttetes Benzin.

2. ENTFERNEN SIE DIE AUSWURFRINNE- L6sen Sie die Kontermutter, mit der die Auswurfrinnen-Drehvorrichtung an der Halterung befestigt

ist, nut soweit, dass die Auswurfrinnen-Drehvorrichtung angehoben und die Auswurfrinne vonder Schneefr&se entfernt werden kann.

3. ENTFERNEN SIE DIE RIEMENABDECKUNG - Siehe "ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG" in diesem Abschnitt dieses Handbuchs.

4. ENTFERNEN SIE DIE RIEMENSCHEIBE (A)- Enfernen Sie den Bolzen

(B), die Konterscheibe (C) und die Unterlegscheibe (D), mit denen die Riemenscheibe an der Kurbelwetle befestigt ist. Entfernen Sie die b.uBere Riemenscheibe (der Einzugsschnecken) lediglich (A)vonder Kurbelwelte.

5. ZERLEGEN SIE DIE SCHNEEFR_,SE - W&hrend Ihr Assistent in Be- dienungsstetlung steht und die Grifte festh<, entfernen Sie die zwei

Bolzen (F), welche das Einzugsschneckengeh&use (1) und den Rahmen zusammenhalten (2).

_il, WARNUNG: W_hrend der letzte Bolzen entfernt wird, solte Ihr As=

sistent die Griffe vorsichtig zu Boden gleiten lassen.

6. ENTFERNEN SIE HAARNADEL VON DER KUPPLUNG ROD und entfernen Sie Kupptung Rod vonder Schwingenptatte. Tip vorw&rts.

7. ENTFERNEN SIE DEN EINZUGSSCHNECKEN-RIEMEN (H) vonder Riemenscheibe (E).

8. VERRINGERN SIE DIE AUF DER UMLENKROLLE (J) DES FAHRANTRIEBSRIEMENS LASTENDE SPANNUNG, indem

Sie den Fahrantriebsriemen (K) von den Riemenscheiben abnehmen.

TIP: F(Jhren Sie eine 3/8" Antriebsratsche (bei Position "ON") in das viereckige Loch im Lenkzwischenhebet (J) und drehen Sie

die Ratsche im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu verringern.

9. Nachdem die auf der Umlenkrolte lastende Spannung verringert ist, setzen Sie einen neuen Fahrantriebsriemen auf die Riemenscheiben auf und in die Riemenhalterungen (L) ein.

10. Bringen Sie Kupptung Stange in die Schwingenplatte an, die mit Haarnadel sicher ist.

11. Der Einzugsschnecken-Riemen daft lediglich (H) auf die Riemenscheibe der Einzugsschnecken (E) in die daf0rvorgesehene Rile montiert werden.

12. W&hrend Ihr Assistent die Grifte tangsam anhebt, um das Einzugsschneckengeh&use und die Rahmenvorrichtung wieder

zusammenzusetzen, ziehen Sie den Einzugsschnecken-Riemen an und dr(Jcken Sie ihn 0ber der Riemenscheibe an den

Seiten zusammen, um ihn vollstb,ndig in die Rile der Riemenscheibe einzutassen (E).

13. Positioniere Sie den Zwischenarm so, dass er das FI(Jgetrad nicht triftt, wenn Sie den Schneer&umer komplett zusam- mensetzen, und 0berpr0fen Sie die korrekte Verlegung der Riemen sorgf<ig.SoIlte sich der Einzugsschneckenriemen von

der Riemenscheibe gel6st haben (indem er sich beim Zusammensetzen der Schneefr&se an der Lenkzwischenhebethat-

terung (M) verfangen hat), nehmen Sie die Schneefr&se erneut auseinander und wiederhoten Sie Schritt 12. Der Riemen

muss votlst&ndig in die Riemenscheibenrille eingetassen sein, bevor Sie die Schneefr&se wieder zusammensetzen.

14. Bringen Sie die zwei Sechskantbolzen (F) wieder an und ziehen Sie sie fest.

15. BRINGEN SIE DIE RIEMENSCHEIBE WIEDER AN (A) - Setzen Sie den Riemen in die Riemenscheibenrille ein und

schieben Sie die Riemenscheibe auf die Kurbetwelle auf. Bringen Sie die Unterlegscheibe, Konterscheibe und den Bolzen wieder an und ziehen Sie sie fest (30-35 ft. Ibs. / 41-47 N-m Drehmoment). Stetlen Sie sicher, dass sich der Riemen in der

Riemenhatterung befindet (L).

16. BRINGEN SIE DIE RIEMENABDECKUNG WIEDER AN, sowie die zwei (2) Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben fest an.

17. BRINGEN SIE DIE AUSWURFRINNE WIEDER AN - Siehe "INSTALLATION DER AUSWURFRINNE/DER DREHVOR- RICHTUNG FOR DIE AUSWURFRINNE" im Abschnitt Montage dieses Handbuchs.

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Pour remplacer les courroies

La vis sans fin et les courroies de transmission de traction ne sont pas ajustables. Si les courroies sont endommagees ou commencent A glisser A cause de t'usure, elles devraient @re remptacees. II est recommandable que (la) (les) courroie(s) soient remptacees par un centre des services A la clientele qualifie.

REMARQUE: I1est recommande que la vis sans fin et la courroie de trans- mission de traction doivent @re remplacees en m_me temps.

Les courroies en V sur votre souffleuse ont et6 realis6es d'une mani@e speciate et devrait @re remptacee par des courroies (OEM) d'equipement

original du fabricant disponible chez le concessionnaire le plus pres de chez vous. Lutitisation de courroies diff@entes des courroies OEM pourrait causer

des btessures personnetles ou I'endommagement de votre souffleuse. _i ATTENTION: Le remplacement de la courroJe requJert le d_montage

de la souffleuse. Pendant le d6montage du Iogement de la vis sans fin (1) de I'assemblage du chassis (2), il est important qu'un assis-

tant soit debout darts la position de fonctJonnement et tJenne les poign6es de la souffleuse (3). De graves blessures personnelles et/ ou dommages & I'unit_ pourraJent se produJre si la souffleuse devaJt

tomber pendant le processus de changement de la courroie.

ENLEVEZ LESSENCE DU RI_SERVOIR A CARBURANT - Faites

ecouler I'essence du reservoir Acarburant dans un conteneur conven- able, A t'ext@ieur, hors de portee du feu et de la flamme. Essuyez bien

I'essence repandue.

ENLEVEZ LA GOULOTTE D'E_VACUATION DE DI-'_-CHARGE-RetAchez le contre-ecrou en fixant la t@e rotatrice de la goutotte d'evacuation au

support de montage seulement pour permettre A la t@e rotatrice de la goutotte d'evacuation hissee et Ala goutotte d'evacuation d'@re enlevee

de la souffleuse.

3. ENLEVEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE - Voir "POUR EN- LEVER LE COUVERCLE DE LA COURROIE" dans cette section de

ce manuel.

ENLEVEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Entevez le bouton (B), la rondelle de btocage (C) et la rondelte plate (D) en fixant la poutie au vilebrequin du moteur. Entevez la poutie (vis sans fin) (A) seutement du vilebrequin.

5. DI_MONTEZ LA SOUFFLEUSE - Avec votre assistant debout dans la position de mise en fonction tenant les poignees, enlevez les deux boulons (F) en tenant le logement de la vis sans fin (1) et le chassis ensemble (2).

dl_ll ATTENTION: Quand le dernier boulon est enlev6, faJtes en sorte que votre assistant abaisse soigneusement lee poign6es au sol,

6. ENLEVER E_PINGLEA CHEVEUX DU TIGE D'EMBRAYAGE et enlever latige d'embrayage de la plaque de tourner. Pivot te plaque de tourner en avant.

7. ENLEVEZ LA COURROIE DE LA VIS SANS FIN (H) autour de la poutie (E).

8. RELACHEZ LA TENSION SUR LA POULIE TENDEUR DE LA TRANSMISSION DU DISPOSITIF DE DE'PLACEMENT (J) et entevez la courroie de la transmission du dispositif de deplacement (K) autour des poulies.

SUGGESTION: Ins@ez un rochet de transmission de 3/8" (dans la position "MARCHE") A l'int@ieur du trou carre du bras de renvoi (J) et tournez la roue A rochet dans le sens des aiguitles d'une horloge pour ret&cher la tension.

9. Avec la tension ret&ch6e sur le galet-tendeur, instaltez la nouvetle courroie de la transmission du dispositif de deptacement autour des poulies et A I'int@ieur des ctavettes de la courroie (L).

10. Installer la tige d'embrayage dans le plaque de tourner; serrez avec le epingle A cheveux.

11. Placez la courroie de la vis sans fin (H) autour et A I'int@ieur de la canneture de la poutie de la vis sans fin (E) seutement.

12. Pendant que votre assistant souleve lentement les poignees afin de rejoindre le Iogement de la vis sans fin et t'assemblage du chassis, haussez la courroie de la vis sans fin et pressez les c6tes ensemble au-dessus de la poutie de fagon Ace que la courroie soit pleinement catee dans la rainure de la poulie (E).

13. Deplacez le bras d'embrayage pour qu'il ne heurte pas la poulie de la roue A aube pendant que vous remontez comptetement la souffleuse, et v@ifiez soigneusement l'acheminement des courroies. Si la courroie de la vis sans fin s'est detog6e de la poulie (en engrenant le support du tevier intermediaire de direction (M) durant te remontage de la souffleuse), demontez de nouveau la souffleuse et rep6tez I'etape 12. La courroie dolt @re pteinement calee dans la rainure de la poutie pendant le montage de la

souffleuse.

14. Instattez les deux boutons hexagonaux (F) et serrez solidement.

15. INSTALLEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Placez la courroie dans la rainure de la poutie et faites glisser la poutie sur le vilebre- quin. Instatlez la rondelte plate, la rondetle de blocage et le bouton et vissez solidement (couple 30-35 pieds livres / 41-47 N-m). Assurez-vous que la courroie est A I'int@ieur de I'armature de la courroie (L).

16. INSTALLEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE et deux (2) vis. Serrez solidement.

17. INSTALLEZ LA GOULOTTE D'I_VACUATION DE DE'CHARGE -Voir "INSTALLATION DE LA GOULOTTE D'I_VACUATION DE DE'CHARGE / TI_TE ROTATIVE DE LA GOULOTTE D'I_VACUATION" dans la section Assemblage de ce manuel.

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Sustituir las correas

Las correas de la barrena y de ta tracci6n no se pueden regular. Si las cor- reas est&n dafladas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrfan que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un centro

de servicio calificado. NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de la

barrena y de la tracci6n. Las correas en V de su m&quina quitanieves est&n fabricadas de modo es-

pecial y tienen que ser sustituidas s61o por otras correas originales (OEM) disponibles en et negociante m&s cerca. Et uso de otras correas que no sean

OEM puede causar daflos alas personas o a la m&quina quitanieves.

_ ADVERTENCIA: Para sustituir las correas, es necesario desmontar

la m_quina quitanieves, Mientras se desmonta el alojamiento de la barrena (1) de la earcasa (2), es importante que un ayudante se

sit_e en la posiei6n de operaci6n y agarre (3), Heridas per=sonales graves y/o averias a la unidad podrian ocasionarse si la m_quina quitanieves cayera durante el cambio de las correas,

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPOSITO DE CARBURANTE - Vaciar la gasotina del dep6sito del carburante en un contenedor apropiado,

al exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.

2. DESMONTAR ELCONDUCTO DE EYECCION-Aflojar la contratuerca que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje Io suficiente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y desmontar el conducto de eyecci6n de la m&quina quitanieves.

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS-Ver"DESMONTAR EL CUBRE CORREAS" en esta secci6n det manual.

4. DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISION (A) DEL MOTOR- Des- montar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandeta plana (D)

que aseguran ta polea de transmisi6n at &rbol del motor. Desmontar la polea de transmisi6n (A) externa (de la barrena) s61odet &rbol.

5. DESMONTAR LA Mi_QUINA QUITANIEVES - Con su ayudante en ta posici6n de operaci6n y agarrando las empufladuras, desmontar los dos pernos (F) que sujetan et alojamiento de la barrena (1) a la carcasa (2).

_IL ADVERTENOIA: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayu=

dante tiene que bajar con atenci6n las empuSaduras a tierra.

6. VACIARLAPERNODELBARRADELEMBRAGUEyvaciarlabarraembraguedelptacadetoscilaci6n. Pivottaptacadeloscilaci6ndelantero.

7. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de la potea de transmisi6n (E).

8. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCION (J) y desmontar la correa de tracci6n (K) de alrededor de las poleas de transmisi6n.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la posici6n "ON") en et agujero cuadrado det brazo det tensor (J) y hacer girar et perforador de trinquete en et sentido de las agujas det retoj para aflojar et tensor.

9. Con et tensor aflojado, colocar una nueva correa de tracci6n alrededor de la polea de transmisi6n y dentro de la protecci6n de la correa (L).

10. Montar la barra embrague det placa det oscilaci6n; asegOreta con la perno.

11. Cotocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisi6n de la barrena (E) exctusivamente.

12. Mientras et ayudante levanta lentamente las empufladuras hasta acoptar nuevamente el alojamiento de ta barrena y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisi6n asi que la correa se asiente comptetamente en la ranura de la potea de transmisi6n (E).

13. Mueva et brazo de direcci6n para que no choque con ta potea del rotor cuando se active el quitanieves y asegOrese de que no haya ningOn obst&culo en el recorrido de tas correas. Si la correa de la barrena se ha separado de la potea de transmisi6n (atrap&ndose

en et alojamiento det brazo del tensor (M) mientras se montaba la m&quina quitanieves), desmontar la m&quina quitanieves y repetir el punto 12. La correa tiene que estar comptetamente asentada en la ranura de la polea de transmisi6n cuando se monta

de nuevo la m&quina quitanieves.

14. Colocar los dos pernos hexagonates (F) y apretar firmemente.

15. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISION (A) DEL MOTOR - Cotocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la potea sobre et &rbot. Cotocar la arandeta plana, la arandela de freno y el perno y apretar firmemente (30-35 ft. Ibs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa este dentro de la protecci6n de la correa (L).

16. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornitlos. Apretar firmemente.

17. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION -Ver "MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCION / CABEZA ROTANTE DEL CON- DUCTO" en la secci6n de Ensambtaje de este manual.

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Het vervangen van de riernen

6. VERWIJDER HAARSPELD UIT DE STAAF VAN DE KOPPELING en verwijder koppetingsstaaf uit voorwaartse de schommeling- sptaat van het Uiteinde van de schommetingsptaat.

7. VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf (E).

8. VERMINDER DE SPANNING OP AANDRIJFLEIROL (J) en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven.

TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in "ON") in het vierkante gat in de leirolarm (J) en draai pal met de klok mee om de spanning te vermin- deren.

9. AIs de spanning van de arm af is, instatleer dan een nieuwe aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhouders (L).

10. Instatleer koppetingsstaaf in schommetingsplaat; beveitig met haarspeld.

11. Plaats de boorriem (H) alleen rond en in de gteuf van de boorriemschijf (E).

12. Als uw assistent langzaam de hendels optilt om de boormantel en het framestel weer samen te voegen, trek dan de boorriem op en druk de zijkanten boven de riemschijf zodat de riem volledig in de gleuf van de riemschijf (E) zit.

13. Verplaats de vrijlooparm zodanig dat hij de waaierpoelie niet raakt als u de sneeuwblazer volledig in elkaar zet en controleer zorg- vutdig of de riemen hun juiste baan volgen. Als de boorriem van de riemschijf heeft losgelaten (en op de console van de leirotarm

(M) terecht is gekomen tijdens het in elkaar zetten van de sneeuwruimer), maak dan de sneeuwruimer weer open en herhaal stap

12. De riem moet volledig in de riemschijfgleuf zitten als de sneeuwruimer weer in etkaar gezet wordt.

14. Zet de twee zeskantmoeren (F) terug en maak stevig vast.

15. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A) - Leg de riem in de riemschijfgteuf en schuif de riemschijf op de slingeras. Zet het platte borgschijfje, de afsluitring en bout terug en maak stevig vast (30-35 ft. Ibs. / 41-47 N-m torsiekracht). Zorg ervoor dat de riem in de riemhouder (L) ligt.

16. Zet de riemhuts en twee (2) schroeven terug. Maak stevig vast.

17. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie "HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER / DRAAIKOP" in het gedeette Montage van deze handleiding.

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de riemen zijn bes- chadigd of tekenen van slijtage beginnen te vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aanbevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur te laten vervangen.

NoBo:Wij raden uaan zowel de boorriemen als de aandrijfriemen tegetijkertijd te vervangen.

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronketijke fabrikant (original

equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen vereist scheiding

van de sneeuwruimer. Tijdens het scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2) is het van belang dat een assistent u helpt door

in de besturingspositie te gaan staan en de hendels van de sneeu= wruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen voorkomen als de sneeuwruimer

zou vallen tijdens het verwisselen van de riernen.

1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af.

2. HAAL DEAFVOERTRECHTER LOS - Draai de sluitmoer die de draaikop van de afvoertrechter aan de bevestigingsbeugel bevestigt los, zodat de draaikop opgetild kan worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer

gehaald kan worden.

3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie "HET VERWIJDEREN VAN RIEMHULS" in dit gedeette van deze handleiding.

4. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A) - Verwijder riem (B), afsluitborgschijfje (O) en ptat borgschijfje (D) die de riemschijf aan de stingeras van de motor bevestigen. Verwijder de buitenste (boor) riemschijf (A) alleen van de stingeras.

5. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw assistent aan de hendets, de twee riemen (F) die de boormantet (1) en het frame (2)

samenhouden.

WAARSCNUWING" AIs de laatste riem is dient sistent voorzichtig de hendels naar de grond te laten zakken,

verwijderd,

uw as-

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Sostituire le cinghie

Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se presentano dei danni o cominciano ad allentarsi troppo per via dell'usura, vanno sosti- tuite. Si consigtia di far cambiare la(e) cinghia(e) da un centro di assistenza qualificato.

NOTA: Si consiglia di sostituire contemporaneamente la cinghia della coclea e quella di trazione.

Le cinghie a V montate sut vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili presso il rivenditore

piQvicino. LLutitizzodi ricambi non originali pu6 dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina.

_IL PERICOLO: Per sostituire le cinghie _ necessario smontare Io

spazzaneve. Durante la fase di smontaggio della cassa della co= clea (1) dalrintelaiatura (2), _ importante che ci sia un assistente che mantenga Io spazzaneve per rimpugnatura (3), stando nella

normale posizione di lavoro. Se la macchina dovesse cadere du- rante il cambio delle cinghie, cib potrebbe comportare gravi lesioni

personali e danni allo stesso spazzaneve.

1. TOGUERE LA BENZINA DAL SERBATOIO - travasare ta benzina

dal serbatoio in un apposito contenitore. Compiere questa operazione alt'aperto, Iontano da fiamme o fonti di calore. Rimuovere con un panno

eventuali tracce di benzina versata.

2. TOGUERE LA BOCCA DI SCARICO - allentare i dadi di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca di scarico fissata aria staffa di

montaggio quel tanto che basta per sollevare la testa e rimuovere la bocca di scarico dallo spazzaneve.

3. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA- Sifaccia riferimento at .paragrafo "RIMUOVERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIAF, contenuto

in questa parte det manuale.

4. TOGUERE LA PULEGGIA DEL MOTORE (A) -togliere il perno (B), la rondella di sicurezza (O) e la rondella piatta (D) che tengono la puteg- gia fissata all'albero a gomiti. Togtiere la puteggia esterna (coclea) (A) sottanto dall'albero a gomiti.

5. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE - con t'aiuto di un assistente che star& netla normale posizione di lavoro ad impugnare saldamente

la macchina, togtiere i due perni (F) che tengono insieme la cassa della coclea (1) e I'intetaiatura (2).

_IL PERICOLO: Quando viene emontato I'ultimo rassistente dovra abbassare lentamente della macchinaperno,

fino ad appoggiarla a terra.

6. RIMUOVA LA FORCELLA DALLA FRIZIONE ROD e rimuova I'asta della frizione dalla piastra dell'oscitlazione detl'oscillazione plate.Tip in avanti.

7. TOGLIERE LA CINGHIA DELLA COCLEA (H) dalla puteggia (E).

8. ALLENTARE LA TENSIONE SUL TENDITORE DELLA CINGHIA DI TRAZIONE (J) e togtiere la cinghia di trazione (K) dalle putegge.

CONSIGLIO: Inserire un dente di arresto da 3/8" (in posizione "ON") net foro quadrato det braccio del tenditore (J) e ruotarlo in senso orario per allentare la tensione.

9. Con la tensione altentata sul tenditore, montare la nuova cinghia di trazione e i dispositivi di fissaggio interni (L).

10. Instatli I'asta della frizione in piastra delt'oscillazione; fissi con la forcella.

11. Inserire la cinghia della coclea attorno e all'interno detl'apposita scanalatura (E).

12. Mentre t'assistente tentamente rialza I'impugnatura in modo da poter rimontare insieme ta cassa della coclea e I'intelaiatura, tirare la cinghia e premere insieme le due parti sopra la puleggia, in modo che la cinghia vada comptetamente in posizione (E).

13. Spostare il braccio fotle in modo che non urti contro ta puleggia della girante quando si completa I'assemblaggio dello spazzaneve e verificare che il percorso delle cinghie siano disposto correttamente. Se invece, la cinghia ha cominciato a spostarsi (afferrando la staffa del braccio det tenditore (M) mentre si rimontava 1ospazzaneve), smontare nuovamente la macchina e ripetere te operazioni indicate al punto 12. Prima di rimontare Io spazzaneve, la cinghia dovr& trovarsi perfettamente alloggiata netl'apposita scanalatura.

14. Montare Idue perni esagonali (F) e stringere bene.

15. MONTAGGIO DELLA PULEGGIA DEL MOTORE (A) - sistemare la cinghia netl'apposita scanalatura e far scorrere la puleggia sutt'albero a gomiti. Mettere la rondella piatta, la rondella di sicurezza eil bultone e stringere bene (30-35 ft. Ibs. / 41-47 N-m di coppia). Assicurarsi chela cinghia sia trattenuta dagli appositi dispositivi di fissaggio (L).

16. MONTAGGIO DEL COPERCHIO DELLA CINGHIA e di due (2) viti. Stringere bene.

17. MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO - Si faccia riferimento al paragrafo "MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO/ TESTA DELLO SCARICO" contenuto netla sezione retativa al Montaggio di questo manuale.

I'impugnatura

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To remove wheels

Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B).

iMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the inner most hole in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive system from the wheels (for pushing or transporting the snow thrower) remove ktik pin from wheel hub and insert pin into the outer hole in axle only (E).

Entfemen tier r_der

• Entfernen Sie den Metallstift (A) und heben Sie das Rad vonder Achse (B).

WICHTJG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass Sie dazu das innerste Achsentoch (O) und das Loch in der Radnabe (D) verwen-

den. Um das Radantriebssystem auszuschalten (damit Sie die Schneefrb.se schieben oder transportieren k6nnen), entfernen Sie den Metaltstift vonder

Radnabe und setzen Sie ihn in das _.uBerste Achsentoch ein (E).

Pour enlever les roues

• Entevez la goupille a.cliquetis (A) et enlevez les roues de I'axe de roue (B).

JMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d'utiliser letrou le plus int@ieur dans t'axe (C) et le trou du moyeu de la roue (D). Pour desem-

brayer lesysteme d'entrafnement des roues (pour pousser ou transporter la souffleuse) entevez la goupille a cliquetis de la roue et ins@ez la goupille

dans le trou externe de I'axe seutement (E).

Desmontar las ruedas

• Desmontar et perno de leng_eta (A) y desmontar la rueda det eje (B).

JMPORTANTE: Cuando se monta la rueda, asegurarse de que se use et agujero m_.s interno del eje (O) y et agujero det cubo de la rueda (D). Para desconectar el sistema de transmisi6n de las ruedas (para empujar o trans- portar la m_.quina quitanieves) quitar el pasador de lengOeta det cubo de la rueda e introducir et perno et agujero m_.s externo s6to en et eje (E).

Her verwJjderen van de wJelen

• Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiet van as (B).

BELANGRIJK: AIs u het wiet er weer aanzet, zorg dan dat u het binnenste asgat (O) en het gat in de wietnaaf (D) gebruikt. Om het aandrijfysteem van de wieten te ontkoppelen (voor het duwen of transporteren van de sneeu- wruimer), verwijder de ktinkpin van de wietnaaf en zet de pin alleen in het buitenste gat van de as (E).

Togliere le ruote

• Togliere it perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dat proprio asse (B).

JMPORTANTE: Quando siva a montare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell'asse piQ vicino all'estremita detl'albero (C) e it foro

del mozzo della ruota (D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere o trasportare Io spazzaneve) togtiere il perno a scatto dal mozzo

della ruota ed inserirlo net foro esterno detl'asse (E).

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ENGINE

See engine manual.

Carburetor

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet). If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your snow thrower to a qualified

service center.

Engine speed

Never tamper with the engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeeding the engine above the factory high speed setting can be dangerous and will void the warranty. If you think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a qualified service center, which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

MOTOR

Ver el manual det motor.

Carburador

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones detmo- tor no son afectadas pot la altitud hasta 2,134 metros (7,000 feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido a problemas que se sospecha sean del carburador, Ilevar la maquina quitanieves a un centro de asistencia calificado.

Velocidad del motor

No alterar nunca la regulaci6n del motor, que se ha ajustado en ta fabrica para una apropiada vetocidad del motor. Hacer girar et motor mas rapidamente con respecto a la maxima vetocidad prevista por lafabrica puede ser peligroso y anuta la garantia. Si Ud. piensa que ta regutaci6n de alta velocidad det motor necesite de una regutaci6n, contacte un centro de asistencia calificado, que dispone de maquinaria apropiada y de experiencia para hacer las regutaciones necesarias.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Vergaser

DerVergaser Ihrer Schneefr_se ist nicht verstellbar. Die Mo- torleistung soltte bis zu 2,134 Meter (7,000 FuB) H6he nicht

beeintr_chtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtt. Vergas-

erprobleme nicht ordnungsgem_6 laufen, bringen Sie Ihre

Schneefr_se zu einer qualifizierten Kundendienststetle.

Motorgeschwindigkeit

Machen Siesich niemats am Motorregter zu schaffen, wetcher ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist.

Motorbetrieb bei Oberh6hter Geschwindigkeit, die die vom

Hersteller eingestellte H6chstgeschwindigkeit Oberschreitet, f0hrt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

dutch den Motorregler festgetegte H6chstgeschwindigkeit for einsteltungsbedOrftig befinden, so wenden Sie sich an

eine qualifizierte Kundendienststetle. DortverfOgt man Ober angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung,

um etwaige Einstetlungen vorzunehmen.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n'est pas ajustable. On ne devrait pas

utitiser le moteur a des altitudes depassant 2,134 metres

(7,000 pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas ade-

quatement a cause de probtemes ducarburateur, portezvotre souffleuse a un centre des services a la clientele qualifie.

Vitesse du moteur

N'alt@ez jamais le regutateur de vitesse du moteur, qui est

regl6 en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner

le moteur a une trop haute vitesse peut @re dangereux et

eliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse

du regulateur de vitesse du moteur dolt @re ajustee, adres- sez-vous a un centre des services a la clientele qualifie, qui

possede I'equipement et t'exp@ience pour les ajustements

necessaires.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Carburator

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor mogen niet beinvloed worden op hoogten tot 2,134 meter.

Als de motor wegens waarschijntijke carburatorproblemen niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een

gekwalificeerde reparateur te gaan.

Sneiheid van de motor

Kom nooit aan de motorregetaar. Deze is door de fabrikant geijkt op dejuiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaartijk zijn en hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de

motorregetaar op hoge snelheden afgestetd moet worden, neem contact op met een gekwalificeerde reparateur, die

de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aan- passingen te maken.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale retativo al motore.

Carburatore

II carburatore non e riparabite. Le prestazioni del motore non dovrebbero comportare problemi almeno fino a 2,134 metri (7,000 piedi) di altitudine. Seil motore non funziona correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali probtemi al carburatore, portate Io spazzaneve presso un centro di assistenza qualificato.

Velocita dei motore

Non manomettere il regotatore del motore, che e stato impostato dalla casa produttrice per far funzionare it motore aria vetocita pi_ opportune. Far funzionare it motore ad una velocita superiore a quetla massima impostata dalla casa produttrice pu6 risuttare pericoloso ed invalidera la garanzia sult'apparecchio. Se ritenete chela regolazione del motore vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza qualificato, che abbia ta strumentazione e t'esperienza necessarie per compiere interventi di regolazione.

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STORAGE

immediately prepare your snow thrower for storage at the end of the season or if the unit will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the snow thrower with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an

_k open flame, spark or pilot light as on a furnace, heater, dryer or gas appliance, engine

cool before storing in any enclosure.

water clothes Allow the to

Snow thrower

When snow thrower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store ina clean, dry area.

1. Clean entire snow thrower (See "CLEANING" in the Maintenance section of this manual).

2. inspect and replace belts, if necessary (See "TO REPLACE BELTS" in the Service and Adjustments section of this manu-

al).

3. Lubricate as shown inthe Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts, screws, and pins are securely fastened, inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

See engine manual.

Fuel system

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

Use fresh fuel next season.

Engine oil

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

Cylinder

1. Remove spark plug.

2. Pour one ounce (29 mi) of oil through spark plug hole into cylinder.

3. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Remove safety ignition key; store in a safe place.

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• if possible, store your snow thrower indoors and cover it to protect it from dust and dirt.

• Cover your snow thrower with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe, which allows condensation to form and will cause your snow thrower to rust.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine/exhaust area is still warm.

LAGERUNG

Machen Sie Ihre Schneefr&se sofort gen Ende der Saison lagerfertig, oder wenn Sie das Ger&t 30 Tage oder I&nger nicht

benutzen werden.

WARNUNG: Lagern Sie die Schneefr&se bei gef_lltem Benzintank hie in einem Geb_iude, in dem die Benzind_mpfe an eine offene Flamme, eine ZLindvorrichtung oder ZL_ndflamme wie an einem Gasherd, ein Heil}wasserger&t, einen

W&schetrockner oder ein gasbetriebenes Ger&t gelangen k6nnten. Lassen Sie den Motor zun_chst abk_hlen, bevor Sie das Ger_t in einem geschlossenen Raum lagern.

Schneefr se

Soil die Schneefr&se 0bet einen I&ngeren Zeitraum gelagert werden, so reinigen Sie sie sorgf<igst. Entfernen Sie jegtichen Schmutz, Schmier6t, Bl&tter, usw. Lagern Sie das Ger&t in einem sauberen, trockenen Bereich.

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1. ReinigenSiediegesamteSchneefr&se(Siehe"REINIGUNG"imAbschnittWartungdiesesHandbuchs.

2. 0berprOfenSiealteRiemenundersetzenSiesiegegebenenfalls(Siehe"ERNEUERNDERRIEMEN"imAbschnittWartung undEinstetlungdiesesHandbuchs).

3. SchmierenSiedieMaschinegem&BderBeschreibungenimAbschnittWartungdiesesHandbuchs.

4. StellenSiesicher,dassalleMuttern,Botzen,SchraubenundMetaltstiftefestsitzen.UntersuchenSieallebeweglichenTeile

aufetwaigeSch&den,Br0chigkeitundAbnutzungserscheinungen.ErsetzenSiesiegegebenenfalls.

5. Bessernsierostigeoderabgebt&tterteLackstetlenaus;vordemLackierenleichtabschmirgetn.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Benzinversorgung

1. Entleeren Sie den Benzintank.

2. Stetlen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis die Benzinleitungen und der Vergaser leer sind.

Verwenden Sie niemals Motor- oder Vergaserreinigungsmittet im Benzintank, da sonst bteibende Sch&den entstehen k6n-

nen.

Verwenden Sie zu Beginn der neuen Saison frischen Treibstoff.

Motor61

Entleeren Sie den 0ttank (bei warmem Motor) und ersetzen Sie das Motor6t durch sauberes. (Siehe "MOTOR" im Abschnitt

Wartung dieses Handbuchs).

Zylinder

1. Entfernen Sie die Z0ndkerze.

2. Geben Sie 29mi (1 Unze) Ol durch die ZOndkerzen6ffnung in den Zylinder.

3. Ziehen sie den AnreiBstarter Griff mehrmals langsam an, damit sich das Ot verteilt.

4. Ersetzen Sie die ZOndkerze durch eine neue.

SONSTIGES

* Ziehen Sie den Sicherheitsz0ndscht0sset ab. Bewahren Sie den Ersatzsicherheitsz0ndscht0sset an einem sicheren Ort

auf.

Heben Sie Benzin nie ein ganzes Jahr lang auf. Sollte Ihr Benzinkanister rosten, so ersetzen Sie ihn. Rost und/oder Schmutz im Treibstoff werden Probteme verursa-

chen.

Wenn m6gtich, lagern Sie Ihre Schneefr&se in geschtossenen R&umen und schOtzen Sie sie mit einer Abdeckung vor Staub

und Schmutz. Decken Sie Ihre Schneefr&se mit einer angemessenen Schutzbedeckung ab, die keine Feuchtigkeit zur0ckh<. Verwen-

den Sie keine Plastikabdeckung. Plastik ist nicht atmungsf&hig, was zu Kondensationsbildung und zu Rostbildung an der Schneefr&se fQhren wird.

WIOHTIG: Schneefr&se nie bei noch warmem Motor/warmem Auspuffbereich abdecken.

ENTREPOSAGE

Preparez immediatement votre souffteuse pour I'entreposage & la fin de la saison ou si I'unite n'est pas en fonction pour 30

jours ou plus.

ATTENTION: N'entreposez jamais la souffleuse avec de ressence dans le r6servoir a I'int6rieur d'un b_tirnent oQ

la furn6e peut atteindre une flamme hue, ailumage par 6tJnceile ou veilleuse, chauffe-eau, s6cheuses appareils

d'utilisation du gaz. Permettez au moteur de se refroidir avant de ranger rappareil dane un endroit ferm&,

Souffleuse

Lorsque la souffleuse dolt @re rangee pour une p@iode de temps, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussi@e, graisse,

feuitles etc. Rangez-la dans un endroit propre et sec.

1. Nettoyez la souffleuse en entier (Voir "NETTOYAGE" dans la section Entretien de ce manuel).

2. Examinez et remplacez les courroies, si necessaire (Voir "POUR REMPLACER LES COURROIES" dans le section de Service et Ajustement de ce manuel).

3. Lubrifiez tel qu'indique dans la section Entretien de ce manuel.

4. Assurez-vous que tous les ecrous, boutons, vis et goupilles sont attaches solidement. Examinez les et6ments mobiles pour les dommages, bris et usure. Remptacez si necessaire.

5. Retouchez toutes les surfaces rouitlees ou de peinture ecaill6e; decapez legerement au papier de verre avant de pein- dre. 59

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MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Systeme d'alimentation a essence

1. Videz le reservoir & carburant.

2. Mettez le moteur en marche et taissez-le fonctionner jusqu'& ce que les lignes du carburant et du carburateur soient vides. N'utilisez jamais des produits pour le nettoyage du moteur ou du carburateur dans le reservoir a carburant car des dom-

mages permanents pourraient se produire.

Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour moteur

Videz rhuite (quand le moteur est chaud) et remptacez avec de rhuite pour moteur propre (Voir "MOTEUR" dans la section

Entretien de ce manuel).

Cylindre

1. Entevez la bougie d'allumage.

2. Versez une once (29 ml) d'huite a travers le trou de la bougie d'altumage dans le cylindre.

3. Tirez le manche du lanceur a rappet quelques fois afin de distribuer rhuile.

4. Remptacez avec une nouvetle bougie d'allumage.

DIVERS

* Retirer la cle de contact securitaire; conserver dans un endroit securitaire.

Ne rangez pas ressence d'une saison a rautre. Remplacez votre bidon d'essence si votre bidon commence a rouitler. La rouille et/ou la salete dans votre essence vous

causera des problemes. Si possible, ranger votre souffleuse a rinterieur et couvrez-la pour la proteger de la poussiere et de la salete. Couvrez votre souffleuse avec une housse de protection convenable ne retenant pas l'humidite. N'utilisez pas de ptastique

qui, ne pouvant respirer, permet la formation de condensation et par consequent la rouitle.

iMPORTANT: Ne couvrez jamais la souffteuse pendant que le moteur/section de sortie est encore chaud.

ALMACENAJE

Preparar inmediatamente la m&quina quitanieves para guardarla al final de la temporada o si la unidad no se utilizar& pot 30dias o mas.

ADVERTENCIA" No dejar nunca la m_quina quitanieves con carburante en su dep6sito dentro de un edificio donde los vapores puedan alcanzar una llama viva, una chispa o una luz piloto como en un homo, calentadores de ague,

_1, secadoras rope o aparatos gas. Dejar motor antes guardar m_quina

de de enfriar el de la el interior.

Maquina quitanieves

Cuando se tiene que guardar la m&quina quitanieves pot un periodo de tiempo, limpiarla comptetamente, quitar toda suciedad, grasa, hojas, etc. Guardarla en una &rea limpia y seca.

1. Limpiar toda la m&quina quitanieves (Ver "LIMPIEZA? en la secci6n de Mantenimiento de este manual).

2. Controlar y, si fuera necesario, sustituir las correas (Ver "SUSTITUIR LAS CORREAS" en la secci6n de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

3. Lubricar como mostrado en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos, torniltos y ctavijas esten apretados firmemente. Inspeccionar las partes en

movimiento para detectar daflos, roturas y desgaste. Sustituir si fuera necesario.

5. Retocar todas las superficies pintadas que esten oxidadas o con faltas; lijar un poco antes de pintar.

MOTOR

Ver et manual det motor.

Sistema de carburante

1. Vaciar et dep6sito de carburante.

2. Poner en marcha et motor y hacerlo funcionar hasta que los conductos det carburante y et carburador esten vacfos.

• No usar nunca productos detergentes det motor o det carburador en et dep6sito de carburante pues pueden causar daflos

permanentes.

• Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada. 60

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Aceite del motor

Vaciar et aceite (con et motor caliente) y sustituir con aceite de motor nuevo. (Ver "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento

de este manual).

Cilindro

1. Quitar la bujia de encendido.

2. Verter una onza (29 mt) de aceite en el citindro a traves det agujero de la bujia de encendido.

3. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuhadura det arrancador de retroceso para repartir et aceite.

4. Colocar una bujia de encendido nueva.

VARIAS

• Guardar la Ilave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

• No guardar gasolina de una temporada a la siguiente.

• Sustituir el bid6n de gasolina si empieza a oxidarse. Oxido y/o suciedad en la gasotina causar&n probtemas.

• Si es posible guardar la maquina quitanieves at interior y cubrirla para protegerla de polvo y suciedad.

• Cubrir la maquina quitanieves con una cubierta protectora adecuada que no atrape humedad. No usar plastico. Et ptastico no respira, Io que causa la formaci6n de condensaci6n que provocara la oxidaci6n de la maquina quitanieves.

IMPORTANTE: No cubrir nunca la maquina quitanieves mientras et motor o et tubo de escape a[3n esten calientes.

OPSLAG

Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen ktaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen ge- bruikt gaat worden.

WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met benzine in de tank op in een gebouw waar dampen een open vlam, vonken of een indicatielampje zoals op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel, kunnen bereiken,

Laat de motor afkoelen voordat hij opgeborgen wordt,

De sneeuwruimer

AIs de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen, maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, btaderen

etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte.

1. Maak de hete sneeuwruimer schoon (Zie "SCHOONMAAK" in het gedeette Onderhoud van deze handleiding).

2. Controleer en vervang de riemen indien noodzaketijk (Zie "HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN" in het gedeette Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

3. Smeer de sneeuwruimer zoats aangegeven in het gedeette Onderhoud van deze handleiding.

4. Zorg dat alle moeren, bouten, schroeven en pinnen stevig vast zitten. Controleer de roterende onderdeten op schade, breuk en stijtage. Vervang ze indien nodig.

5. Stip alle geroeste oppervtakken en gesprongen verf aan; schuur licht voor het verven.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Brandstofsysteem

1. Laat de brandstoftank leegtopen.

2. Start de motor en laat draaien totdat de brandstofleiding en carburator leeg zijn.

• Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of carburator in de brandstoftank. Er kan permanente schade optreden.

• Gebruik het volgende seizoen verse brandstof.

Motorolie

Laat de otietank (met een warme motor) leegtopen en vervang met schone motorolie. (Zie "MOTOR" in het gedeette Onderhoud

van deze handleiding).

Cilinder

1. Verwijder de ontstekingsbougie.

2. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie in de cilinder.

3. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de terugtoopstarter om de olie te verspreiden.

4. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe.

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OVERIG

• Berg de reservesteutel op een veilige plaats op.

• Bewaar de benzine niet van seizoen op seizoen.

• Vervang benzine als het reservoir begint te roesten. Roest en/of vuit in de benzine veroorzaakt probtemen.

• Indien mogelijk, berg uw sneeuwruimer binnenshuis op en dek af om hem te beschermen tegen stof en vuit.

• Dek uw sneeuwruimer af met een daarvoor geschikte beschermhoes waarin geen vocht kan komen. Gebruik geen plastic. Plastic kan niet ademen, waardoor er condens kan ontstaan en dat veroorzaakt roest aan uw sneeuwruimer.

BELANGRIJK: Dek de sneeuwruimer nooit af als de motor/uittaatpijp nog warm zijn.

IMMAGAZZINAGGIO

Alia fine della stagione o se prevedete di non utilizzare la macchina per almeno trenta giorni, preparateta immediatamente per essere messa a magazzino.

PER[COLO: Non riporre ma[ Io spazzaneve con il serbato[o ancora p[eno di benzina, soprattutto in presenza d[

fiamme, candele, semprevivi, sca[dabagn[, macch[ne asciuga-biancher[a e apparecchi a gas che possono essere

ragg[unt[ daile esalazion[ del carburante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso, lasciare sempre che il motore s[ raffreddi.

SpazzaReve Se Io spazzaneve va riposto per un determinato periodo di tempo, putirlo accuratamente e comptetamente, rimuovendo tracce

di sporco, grasso, fogtie, etc. Conservare in luogo asciutto e putito.

1. Putire completamente 1ospazzaneve (Sifaccia riferimento al paragrafo"PULIZIA? contenuto netla sezione di questo manuale retativa alia Manutenzione).

2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si faccia riferimento al paragrafo "SOSTITUIRE LE CONGHIE" contenuto netla parte di questo manuale retativa atle Servizio e Regolazione).

3. Lubrificare seguendo le istruzioni contenute netla sezione di questo manuale retativa alia Manutenzione.

4. Assicurarsi che dadi, perni, viti e bulloni siano ben awitati. Controllare se le parti mobili presentano tracce di danni, rottura

o usura. Se fosse necessario, sostituirle.

5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente prima di passare una nuova mano di vernice.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale retativo al motore.

Carburante

1. Svuotare il serbatoio dal carburante.

2. Avviare il motore e farlo girare fino a quando I tubi che portano la benzina e il carburatore non siano comptetamente

vuoti.

• Non utilizzare mai detergenti per il motore oil carburatore net serbatoio det carburante: si potrebbero verificare gravi danni

permanenti.

• Netla stagione successiva, utilizzare det carburante fresco.

Olio del motore

Fare fuoriuscire l'otio (col motore caldo) e versare detl'otio putito. (Si faccia riferimento al paragrafo "MOTORE" contenuto netla

sezione di questo manuale retativa alia Manutenzione).

Cilindro

1. Togliere la candeta.

2. Versare un'oncia (29 mt) di otio attraverso il foro della candeta nel cilindro.

3. Tirare lentamente I'impugnatura detl'awiamento a strappo alcune volte per distribuire Folio.

4. Montare una candela nuova.

ALTRO

• Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro.

• Non conservare il carburante da una stagione all'altra.

• Sostituire la benzina se quetla che avete comincia ad arrugginire. La presenza di ruggine e/o sporco netla benzina pu6

provocare dei probtemi.

• Se possibile, conservare Io spazzaneve al chiuso e coprirlo con un teto di protezione, inmodo da evitare accumuti di polvere

o sporco.

• Coprire Io spazzaneve con una protezione che non trattenga l'umidit&. Non usare ptastica. La ptastica non respira e provoca la formazione di condensa, cosa che rischia di fare arrugginire la macchina.

IMPORTANTE: Non coprire mai Io spazzaneve quando il motore e ancora caldo.

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Troubleshooting

PROBLEM CAUSE CORRECTION Does not start

Loss of power 1. Spark plug wire loose. 1. Reconnect spark plug wire.

Engine idles 1. Choke is in FULL position. 1. Move choke to OFF position.

or runs 2. Blockage in fuel line. 2. Clean fuel line. roughly 3. Stale fuel. 3. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

Excessive 1. Loose parts or damaged augers or impeller. 1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts. vibration If vibration remains, contact a qualified service center.

Recoil starter 1. Frozen recoil starter. 1. See "IF RECOIL STARTER HAS FROZEN" is hard to pull in the Operation section of this manual.

Loss of traction 1. Drive belt is worn. 1. Check / replace drive belt. drive / slowing 2. Drive belt is off of pulley. 2. Check / reinstall drive belt.

of drive speed 3. Friction drive wheel is worn. 3. Contact a qualified service center.

Loss of snow 1. Auger belt is off of pulley. 1. Check / reinstall auger belt. discharge or 2. Auger belt is worn. 2. Check / replace auger belt.

slowing of 3. Clogged discharge chute. 3. Clean snow chute. snow discharge 4. Augers / impeller jammed. 4. Remove debris or foreign object from augers / impeller.

1. Fuel shut-off valve (if so equipped) in "OFF" position.

2. Safety ignition key is not inserted.

3. Out of fuel.

4. Throttle in "STOP" position.

5. Choke in "OFF" position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is disconnected.

9. Bad spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water in fuel.

2. Throwing too much snow. 2. Reduce speed and width of swath.

3. Fuel tank cap vent hole is clogged. 3. Remove ice and snow from fuel tank cap vent hole.

4. Dirty or clogged muffler. 4. Clean or replace muffler.

4. Water in fuel. 4. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

5. Carburetor is in need of adjustment or overhaul. 5. Contact a qualified service center.

1. Turn fuel shut-off valve to "OPEN" position.

2. Insert safety ignition key.

3. Fill fuel tank.

4. Move throttle to "FAST" position.

5. Move to "FULL' position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

11. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

® St6rungssuche

PROBLEM

Schneefr_se springt nicht an

Motorausfall

Motor I&iuft im Leerlauf oder I_iuft

unregelm&P, ig.

0berm_Biges 1. 1. Ziehen Sie alle Schrauben fest an. Ersetzen Sie besch_.digte Teile. Vibrieren Sollten die Vibrationen weiterhin auftreten, wenden Sie sich an eine

Anreir_starter I&il}t 1. 1. Siehe "WENN DER ANREII3STARTER EINGEFROREN IST" sich nut sehwer imAbschnitt Bedienung dieses Handbuchs.

anziehen

Fahrantriebsverlust 1. Antriebsriemen ist abgenutzt. 1. 0berpr_fen/ersetzen Sie den Antriebsriemen. /verringerte 2. Antriebsriemen ist von Riemenscheibe gerutscht. 2. 0berpr_fen/reinstallieren Sie den Antriebsriemen. Pahrgeschwindigkeit 3. Reibrad ist abgenutzt. 3. Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

Kein Schneeauswurf 1. Einzugsschneckenriemen ist von Riemenscheibe gerutscht. 1. 0berpr_fen/reinstallieren Sie den Einzugsschneckenriemen. mehr oder 2. Einzugsschneckenriemen ist abgenutzt. 2. 0berpr0fen/ersetzen Sie den Einzugsschneckenriemen. verlangsamter 3. Auswurfrinne verstopft. 3. Reinigen Sie die Auswurfrinne.

Schneeauswurf 4. Einzugsschnecken/Antriebsrad blockiert. 4. Entfernen Sie Ger611oder Fremdk6rper von den

URSACHE PROBLEMBESEITIGUNG

1. Das Benzin-Absperrventil (falls vorhanden) 1. Stellen Sie das Benzin-Absperrventil auf Position "OPEN". ist auf Position "OFF".

Der SicherheitszQndschl0ssel steckt nicht. 2.

Benzin leer. 3.

Gashebel auf Position "STOP". 4.

Choke auf Position "OFF". 5.

Einspritzvorrichtung nicht bet_.tigt. 6.

Motor ist geflutet. 7.

ZOndkabel ist nicht verbunden. 8.

Z0ndkerze defekt. 9.

10.

Benzin ist abgestanden. 10.

11.

Wasser im Benzin. 11.

ZOndkabel ist lose. 1.

Zu viel Schnee gefr&st. 2.

EntlOftungsloch am Benzintankdeckel 3. ist verstopft.

Schalld_.mpfer ist verschmutzt oder blockiert. 4.

Choke ist auf Position "FULL'. 1.

Benzinleitung blockiert. 2.

Benzin ist abgestanden. 3.

Wasser im Benzin. 4.

Vergaser muss neu eingestellt oder 5. emeuert werden.

Lose Teile oder Sch&den an den Einzugsschnecken oder am Antriebsrad.

AnreiBstarter eingefroren.

SicherheitszOndschl0ssel einstecken.

FOllen Sie den Benzintank. Stellen Sie den Gashebel auf Position "FAST". Stellen Sie ihn auf Position "FULL'.

Spritzen Sie gem&13 der Anleitung im Abschnitt Bedienung dieses Handbuchs ein. Warten Sie einige Minuten bis zum Neustart, NIOHT einspritzen.

Verbinden Sie das ZOndkabel mit der Zt]ndkerze.

Erneuern Sie die ZOndkerze.

Entleeren Sie den Benzintank und fOllen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und fOllen Sie frisches Benzin nach.

Schlie6en Sie das ZOndkabel wieder an. Verringern Sie die Geschwindigkeit und die Breite der R&umungsbahnen.

Entfernen Sie Eis und Schnee vom EntlL]ftungsloch am Benzintankdeckel.

Reinigen oder erneuern Sie den Schalld_.mpfer.

Stellen Sie den Choke auf Position "OFF".

Reinigen Sie die Benzinleitung.

Entleeren Sie den Benzintank und fOllen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und f011enSie frisches Benzin nach. Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

qualifizierte Kundendienststelle.

Einzugsschnecken/dem Antriebsrad.

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Recherche des causes d'une panne

PROBLI_ME CAUSE

1. 1.

Ne se met pas

en marche

Baisse de regime

Le moteur tourne

au ralenti ou fonctionne plus

OU moins.

Vibration 1. Les el6ments mal assujettis ou les vis sans 1. Serrez les fixations. Remplacez les el6ments endommag6s. Si les vibrations excessive fin endommag6es ou la roue & aube. continuent, mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

Le lanceur est difficile a tirer 1. Le lanceur est gel& 1. Voir "Sl LE LANCEUR EST GELE" dans la section Op@ation de ce manuel.

Perte de transmission du dis- 1. La courroie de transmission est usee, 1. V@ifiez / remplacez la courroie de transmission. positif de deplacement / ralen- 2. La courroie de transmission est en dehors de la poulie. 2. V@ifiez / reinstallez la courroie de transmission. tissement de la transmission 3. La roue de I'entratnement par friction est usag6e. 3. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

Perte ou 1. La courroie de la vis sans fin est en dehers de la poulie. 1. V@ifiez / reinstallez la ceurroie de la vis sans fin. ralentissement 2. La courreie de la vis sans fin est usagee, 2. V@ifiez / remplacez la courroie de la vis sans fin. de la d6charge 3. La goulotte d'evacuation du dechargement est bloqu6e. 3. Nettoyez la goulotte d'6vacuation de la neige. de la neige 4. Les vis sans fin / roue & aube sent bloquees. 4. Enlevez les d_bris ou corps 6trangers des vis sans fin / roue & aube.

Le robinet arr@ carburant (si tel qu'equip_)

dans la position "OFF".

2. La cl6 de contact de s_curite n'est pas ins@6e.

3. Sans carburant.

4. E'tranglez dans la position "STOP".

5. Etranglez dans la position"OFF".

6. Amorceur non active

7. Le moteur est noy&

8. Le c&ble de bougie est d6branch&

9. Bougie d'allumage d6fectueuse.

10. Carburant non frais.

11. Eau dans le carburant.

1. C&ble de bougie d6connectee.

2. Lance trop de neige.

3. I'event du bouchon de r6servoir du carburant est bloqu&

4. Silencieux sale et bloqu&

1. La buse du carburateur est & la position PLEIN.

2. BIocage tuyauterie de carburant.

3. Carburant non frais.

4. Eau dans le r_servoir.

5. Le Carburateur a besoin d'@re ajuste ou r6vis6. 5.

CORRECTION Tournez le robinet arr@ carburant dans la position "OPEN".

2. Ins@ez la cl6 de contact de s6curit&

3. Remplissez le reservoir du carburant.

4. Deplacez 1'6trangleur dans la position "FAST".

5. Deplacez en position "FULE'.

6. Amorcez tel qu'indiqu6 dans la section fonctionnement de ce manuel.

7. Attendez quelques minutes avant de remettre en marche. N'AMORCEZ PAS.

8. Branchez le c&ble de la bougie d'allumage.

9. Remplacez la bougie d'allumage.

10. Videz le r6servoir et remplissez-le avec du carburant frais et propre.

11. Videz le r6servoir et le carburateur et remplissez le reservoir de nouveau avec de I'essence fratche.

1. Reconnecter le c&ble de bougie.

2. Reduisez la vitesse et la largeur du couloir.

3. Enlevez la glace et la neige de 1'6vent du bouchon de r_servoir du carburant.

4. Nettoyez ou remplacez le silencieux.

1. Deplacez la buse du carburateur & la position ARRET.

2. Nettoyez la tuyauterie de carburant.

3. Videz le r6servoir et remplissez-le de nouveau avec du carburant frais et propre.

4. Videz le carburant du r6servoir et le carburateur et remplissez-le de nouveau avec de I'essence fraTche.

Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

Soluci6n de problemas

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca 1. 1. Meter la v&lvula de interrupci6n de carburante en posici6n "OPEN".Va.lvula de interrupci6n de carburante

P6rdida de 1. Bujia de encendido suelta. 1. Volver a conectar la bujia de encendido.

potencia 2. Lanzamiento excesivo de nieve. 2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

El motor marcha 1. El obturador est& en la posici6n FULL. 1. Meter el obturador en la posici6n OFR

lentamente o de 2. Obstrucci6n en el conducto de carburante. 2. Limpiar el conducto de carburante.

manera irregular 3. Carburante viejo. 3. Vaciar el dep6sito y Ilenar con carburante nuevo y limpio.

Vibraci6n 1. Partes sueltas o barrenas o impulsor da_ados. 1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas. excesiva Si la vibraci6n persiste, contactar un centro de asistencia calificado.

Dureza tirando el 1. Arrancador de retroceso congelado. 1. Ver "Sl EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO"

arrancador de retroceso en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

P6rdida de traccion 1. La correa de guia se ha gastado. 1. Controlar / sustituir la correa de guia. do guia / velocidad 2. La correa de guia est& fuera de la polea. 2. Controlar / colocar de nuevo la correa de guia. de guia 3. La rueda de fricci6n est& desgastada. 3. Contactar con un centre de asistencia calificado.

P_rdida de 1. La correa de barrena est& fuera de la polea. 1. Controlar/instalar otra vez la correa de barrena. eyecci6n de nieve o 2. La correa de barrena est& desgastada. 2. Controlar / sustituir la correa de barrena. aflojamiento de la 3. Conducto de eyecci6n obturado. 3. Limpiar el conducto de la nieve. eyecci6n de nieve 4. Barrenas / impulsor atascados. 4. Quitar escombros u objetos extraSos de las barrenas / impulsor.

(si est& presente) en posici6n "OFF".

2. La Ilave de encendido de seguridad no est& puesta.

3. El carburante se ha acabado.

4. Acelerador en posici6n de "STOP".

5. Obturador en posici6n "OFF".

6. El cebador no est& presionado.

7. El motor est& ahogado.

8. El cable de la bujia de encendido

est& desconectado.

9. La bujia de encendido est& averiada.

10. Oarburante viejo.

11. Agua en el carburante.

3. El agujero de respiraci6n del tap6n 3. Quitar hielo y nieve del agujero de respiraci6n del tap6n

del dep6sito de carburante est& obstruido, del dep6sito de carburante.

4. Silenciador sucio u obstruido. 4. Limpiar o sustituir el silenciador.

4. Agua en el carburante. 4. Vaciar el dep6sito de carburante y el carburador y Ilenar el dep6sito con gasolina nueva.

5. Se necesita regular o revisar el carburador. 5. Contactar un centre de asistencia calificado.

2. Poner la Ilave de encendido de seguridad.

3. Llenar el dep6sito de carburante.

4. Meter el acelerador en posici6n "FAST".

5. Poner en posici6n "FULl".

6. Usar el cebador come descrito en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutes antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador.

8. Conectar el cable de la bujia de encendido.

9. Sustituir la bujia de encendido.

10. Vaciar el dep6sito y Ilenar con carburante nuevo y limpio.

11. Vaciar el dep6sito de carburante y el carburador y Ilenar el dep6sito con gasolina nueva.

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Probleemoplosser

HET PROBLEEM DE OORZAAK

Wil niet starten 1.

Verliee van

etroom

De motor is niet

werkzaarn of draait ruw.

Buiteneporige 1. Losse onderdelen of beschadigde 1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde onderdelen. AIs de vibratie boren of rotor, vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur.

De terugloopetarter 1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie '_LS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN" trekt zwaar van het gedeelte Gebruik in deze handleiding.

Verlies van aandrijving / 1. De aandrijfriem is versleten. 1. Controleer / vervang de aandrijfriem. vermindering van snelheid 2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten. 2. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug.

Verlies van 1. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten. 1. Controleer / zet de boorriem weer terug. sneeuwuitstoot of 2. De boorriem is versleten. 2. Controleer / vervang de boorriem. vermindering van 3. Verstopte afvoertrechter. 3. Maak de sneeuwtrechter schoon. sneeuwuitetoot 4. Boren / rotor is vastgelopen. 4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor.

De afsluitklep van de brandstoftank (als hij zo is uitgevoerd) in "OFF" zetten.

2. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact.

3. Brandstof is op.

4. Het gaspedaal staat op "STOP".

5. Choke staat op "OFF".

6. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt.

7. Motor is 'verzopen'.

8. De ontstekingsbougie in niet aangesloten.

9. Slechte ontstekingsbougie.

10. Oude brandstof.

11. Water in brandstof.

1. De ontstekingskabel is los.

2. Stoot te veel sneeuw uit.

3. Het ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt.

4. Vuile of verstopte knaldemper.

1. Choke staat op "FULl".

2. Verstopping in de brandstofleiding.

3. Oude brandstof.

4. Water in brandstof.

5. Carburator dient aangepast of gerepareerd te worden.

3. Het wrijvingswiel is versleten. 3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

1. Zet de choke op "OFF".

2. Maak de brandstofleiding schoon.

3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine.

5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

DE OPLOSSING

1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar "OPEN".

2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact.

3. Hervul de brandstoftank.

4. Zet bet gaspedaal op "FAST".

5. Zet de choke op "FULl".

6. Maak contact zoals aangegeven in bet gedeelte Gebruik van deze handleiding.

7. Wacht een paar minuten voor u herstart, maak GEEN contact bet ontstekingspatroon.

8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie.

9. Vervang de ontstekingsbougie.

10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen en hervul de tank met verse benzine.

1. Koppel de ontstekingskabel weer aan.

2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan.

3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat.

4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem.

Individuazione e soluzione dei problemi

PROBLEMA La maechina

non parte

Perdita di potenza 1. File della candela allentato. 1. Ricollegare il filo della candela.

II motore gira al 1. Arricchitore di awiamento in posizione full. 1. Spostarlo in posizione off. minimo o funziona 2. Condutture del carburante bloccate. 2. Pulire le condutture del carburante.

irregolarmente 3. Benzina stantia. 3. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

Vibrazioni 1. Alcune componenti sono allentate o sono presenti 1. Stringere bene tutte le componenti di fissaggio. Se la vibrazione eeeeesive dei danni alia coclea o al ventilatore espulsore, dovesse persistere, contattare un centro di assistenza qualificato.

Eavviamento a strappo 1. Awiamento a strappo gelato. 1. Si faccia riferimento al paragrafo "SE L_AWIAMENTO A STRAPPO Sl GEL,_' si tira con difficolta contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento.

Maneanza di 1. Cinghia di trasmissione usurata. 1. Controllare/sostituire la cinghia di trasmissione. trazione / riduzione 2. La cinghia di trasmissione _ uscita dalla propria sede. 2. Controllare/rimontare la cinghia di trasmissione.

della velocita 3. La ruota di frizione e usurata. 3. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Maneanza o 1. Cinghia della coclea fuori sede. 1. Controllare/rimontare la cinghia della coclea riduzione dello 2. Cinghia della coclea usurata. 2. Controllare/sostituire la cinghia della coclea.

searieo della 3. Bocca di scarico intasata. 3. Pulire la bocca di scarico. neve 4. Coclea/ventilatore espulsore ostruiti 4. Rimuovere detriti o corpi estranei da coclea/ventilatore espulsore.

CAUSA SOLUZIONE

1. La valvola di arresto del combustibile (se _ presente) _ posizionata su "OFF".

2. La chiave di accensione di sicurezza non & inserita.

3. Manca il carburante.

4. Gas in posizione"STOP".

5. Arricchitore di awiamento in posizione "OFF".

6. Iniziatore non premuto.

7. Motore ingolfato.

8. Filo della candela scollegato

9. Candela consumata.

10. Benzina stantia.

1. Presenza di acqua nella benzina.

2. Troppa neve spazzata. 2. Ridurre la velocit& e I'ampiezza di lavoro.

3. Foro di sfiato del tappo del serbatoio intasato. 3. Rimuovere neve e ghiaccio eventualmente presenti

4. Silenziatore sporco o intasato. 4. Pulire o sostituire il silenziatore.

4. Presenza di acqua nella benzina. 4. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

5. II carburatore ha bisogno di essere regolato o revisionato. 5. Contattare un centro di assistenza qualificato.

1. Portare la valvola di arresto del combustibile in posizione "OPEN".

2. Inserire la chiave di accensione.

3. Versare del carburante nel serbatoio.

4. Portare il gas in posizione "FAST".

5. Spostarlo in posizione "FULl".

6. Utilizzare I'iniziatore come descritto nella sezione di questo manuale relativa al funzionamento.

7. Attendere qualche minuto e riprovare ad accendere, non usare I'iniziatore.

8. Collegare il filo della candela.

9. Cambiare al candela.

10. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

11. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

nel foro di sfiato del tappo del serbatoio.

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415533 Rev 1 09.04.08 SBW

CRRFT_MRH°

Printed in U.S.A.

Craftsman 885522 Instruction Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual