Craftsman 316.711700 User Manual

Operator's Manual

M

4-CycJe

Electric Start Capable

WEEDWACKER® GAS TRIMMER

Model No. 316.711700

U_F_VABLE STAftTt_6 EA $ $_

,, SAFETY

* ASSEMBLY
* OPERATION

CAUTION: Before using this product,
read this manual and follow all its Safety
Rules and Operating instructions.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our website: www.craftsman.com

769-07319 P00 11/11

* MAINTENANCE
* PARTS LIST

* ESPANOL, R 23

TABLEOFCONTENTS

Safety............................................... 2

Warranty............................................. 5

KnowYourUnit........................................ 6

Specifications......................................... 6

Assembly............................................. 7

OilandFuel........................................... 9

StartingandStopping.................................. 11

Operation............................................ 13

Maintenance......................................... 14

CleaningandStorage.................................. 20

SpeedStartTM Accessory ............................... 20

Troubleshooting ....................................... 21

Repair Protection Agreements ........................... 22

Parts List ............................................ 46

Service Numbers .............................. Back Cover

All information, illustrations and specifications in this manual are based
on the latest product information available at the time of printing. We
reserve the right to make changes at any time without notice.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to

possible dangers. The safety symbols, and their explanations,
deserve your careful attention and understanding. The safety
warnings do not by themselves eliminate any danger. The
instructions or warnings they give are not substitutes for proper
accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

DANGER: Signals an EXTREME hazard.

Failure to obey a safety DANGER signal WILL result in
serious injury or death to yourself or to others.

WARNING: Signals a SERIOUS hazard.

Failure to obey a safety WARNING signal CAN result in
serious injury to yourself or to others.

CAUTION: Signals a MODERATE hazard.

Failure to obey a safety CAUTION signal MAY result in
property damage or injury to yourself or to others.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land
and the state of California (Public Resources Codes 4442 and

4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal
combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered
areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective
working order, or the engine be constructed, equipped and
maintained for the prevention of fire. Check with your state or local
authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure
to follow these requirements could subject you to liability or a fine.
This unit is factory equipped with a spark arrestor. Replacement
requires Muffler Assembly Part #753-05245, installed at a Sears

Parts & Repair Service Center.

CALiFORNiA PROPOSITION 65

WARNING: Engine exhaust, some of its constituents and

certain finished components contain or emit chemicals known
to the State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

Read the operator's manual and follow all warnings and safety
instructions. Failure to do so can result in serious injury to the
operator and/or bystanders.

• iMPORTANT SAFETY iNSTRUCTiONS

READ ALL iNSTRUCTiONS BEFORE OPERATING

WARNING: When using the unit, allsafety rules must be

followed. Please read these instructions before operating

I'1

o

o

o

o

o

o

the unit in order to ensure the safety of the operator and any
bystanders. Please keep these instructions for later use.

Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and
proper use of the unit.

Do not operate this unit when tired, ill or under the influence of

alcohol, drugs or medication.
Children must not operate the unit. Teens must be accompanied

and guided by an adult.

inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for

fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure.

Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way.

Only use the trimming line described in the Specifications section
of this manual. Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

Clear the area to be cut before each use. Remove rocks, broken
glass, nails, wire, string and other objects which may be thrown
or become entangled in the trimmer attachment. Clear the area
of children, bystanders and pets; keep them outside a 50-foot
(15 m) radius, at a minimum. Even then, they are still at risk from
thrown objects. Encourage bystanders to wear eye protection. If
you are approached, stop the unit immediately.

Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all adjustments or
repairs before using the unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

can explode if ignited. Take the following precautions:

WARNING: Gasoline is highly flammable and its vapors

• Store fuel only in containers specifically designed and approved
for the storage of such materials.

Always stop the engine and allow it to cool before filling the
tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the
engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve
any pressure in the tank before fueling.

Always add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where
there are no sparks or flames. DO NOT smoke.

Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any
spilled fuel from the unit immediately, before starting the unit.

Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine. DO NOT smoke.

Never start or run the unit inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well

ventilated outdoor area.

WHILE OPERATING

Wear safety glasses or goggles that meet ANSi Z87.1-1989
standards and are marked as such. Wear ear/hearing protection
when operating this unit. Wear a face or dust mask if the
operation is dusty.

Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do
not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

The trimmer attachment shield must always be in place while

operating the unit. Do not operate unit without both trimming
lines extended, and the proper line installed. Do not extend the
trimming line beyond the length of the shield.

This unit has a clutch. The cutting head remains stationary when

the engine is idling. If it does not, take the unit to a Sears or
other qualified service dealer for an adjustment.

Adjust the handle to provide the best grip.

Be sure the trimmer attachment is not in contact with anything
before starting the unit.

Use the unit only in daylight or good artificial light.

Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever

pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable
position while starting. Refer to Starting and Stopping.

Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

Always hold the unit with both hands when operating. Keep a

firm grip on both handles or grips.
Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not

touch or try to stop the trimmer attachment when it rotates.
Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.
Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim

or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.

Always stop the engine when cutting is delayed or when walking

from one cutting location to another.
If you strike or become entangled with a foreign object, stop the

engine immediately and check for damage. Do not operate
before repairing damage. Do not operate the unit with loose or

damaged parts.

Turn the engine to off and disconnect the spark plug for

maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer (OEM) replacement
parts and accessories for this unit, as listed in the Parts List
section of this manual. Use of any other parts or accessories
could lead to serious injury to the user, or damage to the unit,

]

and void the warranty.
Keep the unit clean of vegetation and other materials that may

become lodged between the cutting head and shield.

To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive
grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

Never store the unit with fuel in the tank, inside a building where
fumes may reach an open flame (pilot lights, etc.) or sparks
(switches, electrical motors, etc.).

Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure

to secure the unit while transporting.
Store the unit in a dry place, secured or at a height to prevent

unauthorized use or damage. Keep out of the reach of children.
Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each
use, see Cleaning and Storage instructions.

Keep these instructions. Refer to them often and use them to
instruct other users. Ifyou loan this unit to others, also loan

them these instructions.

SAVE THESE iNSTRUCTiONS

3

,,SAFETY & iNTERNATiONAL SYMBOLS ,,

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's
manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

'_,SAFETY ALERT SYMBOL

,_ Indicates danger, warning or Caution. May be used in

A

I conjunction with other symbols or pictographs.

Ill I II| WARNING:Read the operator!smanUa!(s ) and

follow aHwarnings and safety instruct!onsi Eailure to
do so can result in serious injury to the operator

. and!er bystandersl

4t _ ,,WEAR EYE AND HEARING PROTECTION
_---iqll _llll cauSe Severe eye injury and hearing leSS:wear eye

@ *DO NOTUSE E85 FUEL iN THIS UNiT

WARNING:Thrown Objects and loud noise Can

protection meeting ANS! Z87;1 ;1989 Standards and

ear protection when operating this unit Use a full face

I

shle d when needed.

AlwayS Useclean, fresh Unleaded fuel.

*OIL ;Refer to 0perator s manual for the proper tYpe Ofoil.

WARNING:it haS been proven that fUe! €0ntaining

greater than 10% ethanol will likely damage this

engine and void the warranty.

SYMBOL MEANING

|

O _ON/OFF STOP CONTROLOFF or STOP

,PRIMERBULB

_rJ Push primer bulb fully and slowly 10 times.

rJi

J CHOKE CONTROL

H I'_l I{°l 1.. FULLchoke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

__17_ _THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

/ _ CAUSE SEVERE iNJURY

/_W// WARNING: Small objects can be propelled at high

S-_._ speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.

WARNING: Keep all bystanders especially children

t KEEP BYSTANDERS AWAY

and pets, at least 50 feet (15 m) from the operating area

HOT SURFACE

_ ARNING: Do not touch a hot muffler or cylinder.

You may get burned. These parts get extremely hot

. from operation. When turned off they remain hot for a
, short time.

WARNING: Sharp blade on trimmer attachment

._' SHARP BLADE

shield. To prevent serious injury, do not touch the line
cutting blade.

CRAFTSMANTWO YEAR FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, this product is warranted against any defects in material or workmanship. A defective product
will receive free repair or replacement if repair is unavailable.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTY on TRIMMER SHAFTS
FOR THE THIRD THROUGH TENTH YEAR from the date of purchase, the outer metal housing of the upper and lower trimmer shafts is

warranted against any defects in material or workmanship. With proof of purchase, a new housing will be supplied free of charge. You are
responsible for the labor cost of installation. This additional coverage does not apply to inner trimmer shaft components.

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, visit the web site: www.craftsman.com
This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT include:

• Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as cutting line, spark plugs, or filters.

• Product damage resulting from user attempts at product modification or repair or caused by product accessories.

• Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to all supplied instructions.

• Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel mixture, contaminated or stale fuel.
This warranty is void if this product is ever used while providing commercial services or if rented to another person.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

FOR IN=WARRANTY SAFETY, OPERATION OR MAINTENANCE QUESTIONS, OR TO ORDER PARTS AND SCHEDULE
SERVICE, CALL 1=800=4=MY=HOME®.

5

APPLiCATiONS
Asatrimmer:

• Cuttinggrassandlightweeds.
Edging

Decorativetrimmingaroundtrees,fences,etc.

Otheroptionalaccessoriesmaybeusedwiththisunit.

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED:
= 3/8" Socket

Handle

Shaft Housing

Shaft Gri

On/Off Switch

Starter

Rope

Muffler

\

Throttle

Control

Oil Fill Plug

Spark Plug

Fuel Cap

Primer Bulb

Convertible TM

Coupler

Line Cutting Blade

Cutting Head

Hassle Free TM

Cutting

Engine Type ........................................................................................ Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement ........................................................................................ 29 cc (1.8 cu. in.)

Idle Speed RPM ...................................................................................... 2,800 - 3,600 rpm

Operating RPM ........................................................................................... 6,800+ rpm

Valve Clearance ....................................................................... 0.003 - 0.006 in. (0.076 - 0.152 mm)

Spark Plug Gap .................................................................................... 0.025 in. (0.635 mm)

Spark Plug ......................................................................... Champion® RDZ4H or equivalent plug

Lubrication ............................................................................................... SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity ................................................................................. 3.04 oz. (90 ml)

Fuel Tank Capacity ...................................................................................... 14 oz. (414 ml)

Approximate Unit Weight (No fuel, with cutting head, cutting head shield and handle) ........................ 11.5 - 13 Ibs. (5.2 - 5.9 kg)

Trimmer Mechanism ................................................................................. Hassle FreeTM Head

Trimming Line ................................................ 0.110 in. (2.79 mm) Medium Hassle FreeTM XTRA QUIET Spiral Line

Cutting Path Diameter .................................................................................. 14 in. (35.56 cm)

Shield

Choke Lever

Air Filter Cover

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any
time without notice.

iNSTALLiNG THE CUTTING HEAD SHIELD

cutting Head 1 Mount Bracket

Shield

Slot

|

_ WARNING: To prevent serious personal injury, never ]

operate the unit without the cutting head shield in place.

Use the following instructions if the cutting head shield is not
installed. Use only the instructions that apply to the type of shaft
and shield equipped with this unit.

1. Remove the wing nut and washer from the cutting head shield.

2. Insert the short tab (the one without a hole) on the mount
bracket into the slot on the cutting head shield (Fig. 1).

3. Rotate the cutting head shield counterclockwise to align the hole

on the cutting head shield with the hole on the mount bracket
(Fig. 1).

4. Insert the square bolt into the hole underneath the cutting head

shield (Fig. 2). Push the square bolt through the cutting head
shield and mount bracket.

5. Put the washer onto the square bolt (Fig. 2).

6. Screw the wing nut onto the square bolt until the cutting head

shield is firmly in place (Fig. 2).

Cutting Head

Shield

Square Bolt

Fig. 1

Mount Bracket

Wing Nut

Washer

Fig. 2

ADJUSTING THE HANDLE

If the handle requires adjustment:

1. Loosen the bolt (Fig. 3).

2. While holding the unit in the operating position (Fig. 12), move

the handle to the location that provides the best grip. Place it a
minimum of 6 inches (15.24 cm) from the end of the shaft grip

(Fig. 3).

3. Tighten the bolt until the handle is secure.

Shaft Grip

Minimum 6 in.

(15.24cm)

Bolt J

Handle

Shaft

Housing

Fig. 3

OPERATING THE CONVERTIBLE TM COUPLER SYSTEM

[__J WARNING: To avoid serious personal injury and |

NOTE: To make installing or removing the attachment easier, place

installing the Trimmer Attachment or Other Attachment
NOTE: Remove the protective cap and gray spacer from the upper

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 4).

2. While firmly holding the trimmer attachment or other attachment,

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 4).

damage to the unit, shut the unit off before removing or
installing attachment.

the unit on the ground or on a work bench.

and lower shafts prior to assembling the attachment.

push it straight into the Convertible TM coupler until the release
button snaps firmly into the primary hole (Fig. 6).

installation (Fig. 5).

release button is fully snapped into the primary hole (Fig. 6),

c,o,,oo e,o eo eratn thsunt esu ethatthe!

and that the knob (Fig. 4) is securely tightened.

|

1

90° Edging Hole

(Trimmer Only)

Convertible TM

Coupler

Knob

Fig. 4

Release Button

For decorative edging with the line head trimmer attachment, lock

the release button of the attachment into the 90 ° hole (Fig. 4).

Removing the Trimmer Attachment or Other Attachment

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 4).

2. Press and hold the release button (Fig. 5).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the trimmer
attachment or other attachment straight out of the Convertible TM
coupler (Fig. 6).

The Convertible TM Coupler System
The Convertible TM coupler system enables the use of these optional

attachments.

• Edger

• Cultivator

• Turbo Blower

• Brushcutter

• Pole Saw

• Hedge Trimmer

• Straight-shaft trimmer

• Curved-shaft trimmer

_ ARNING; Before you begin using any attachment, |

read and understand the manual that came with the
attachment. Follow all safety information contained within.

1

Upper Shaft

Housing

Guide Recess

Fig. 5

Primary Hole

Lower Shaft

Housing

Fig. 6

_ CAUTION: These attachments are to be snapped into l

the primary hole only. Using the wrong hole could lead to
personal injury or damage to the unit.

USING THE RIGHT OiL

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum
institute) service class SJ. DO NOT use dirty oil. Failure to use clean
oil of the correct type can cause premature engine wear and failure.

ADDING OiL: iNiTiAL USE

WARNING: OVERFILLING THE CRANKCASE MAY

CAUSE SERIOUS PERSONAL iNJURY. Check the oil level
before each use. The importance of maintaining the proper

oil level cannot be overemphasized. Change the oil
according to the Maintenance Schedule.

NOTE: This unit was shipped without oil in the crankcase. Oil must

be added before starting the unit.

NOTE: This unit comes with a 3.04 fluid oz. (90 ml) bottle of oil.

1. Unscrew the top of the oil bottle. Remove the paper seal.
Reinstall the top of the oil bottle.

2. Remove the cap from the oil bottle. Cut the tip off the funnel

spout (Fig. 7).

3. Set the unit on a fiat, level surface.

4. Unscrew the oil fill plug (Fig. 8).

5. Pour the entire bottle into the oil fill hole (Fig. 8). DO NOT

overfill. Refer to Checking the Oil Level.

NOTE: Never add oil directly to the fuel tank. This unit has a four-

cycle engine. DO NOT mix oil with gasoline.

6. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 8).
NOTE: Save the empty oil bottle. Use the bottle to measure the

correct amount of oil during future oil changes.

Funnel Spout _(_

Fig. 7

o, FmP+u+ ++

O=Rinc

Oil FlU Hole

Fig. 8

4+Cycle Motor Oil

9

USING THE RIGHT FUEL

The use of old fuel is the most common cause of performance
problems. Use only fresh, clean unleaded gasoline.

Definition of Blended Fuels
Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs
water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil

separate, forming acids when stored. ALWAYS use fresh fuel (less
than 30 days old).

NOTE: Dispose of old fuel according to federal, state and local

regulations.

Using Blended Fuels
if using a blended fuel:

• Always use fresh unleaded gasoline
Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent
Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

has been proven that fuel containing greater than 10%
ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

Using Fuel Additives

Use a fuel additive, such as STA-BIL Fuel Stabilizer or an
equivalent, to inhibit corrosion and minimize gum deposits. Add 0.8
oz. (23 ml) of fuel additive per gallon of fuel, according to the
instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to

the unit's fuel tank.

FUELING THE UNiT

WARNING: Gasoline is extremely flammable, ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it
to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while
filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance

from the area.

WARNING: Remove the fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap
securely in place.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor

area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating
a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine
until fuel vapors dissipate.

1. Position the unit with the fuel cap facing up.

2. Remove the fuel cap.

3. Place the fuel container spout into the fill hole on the fuel tank
and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

4. Wipe up any fuel that may have spilled.

5. Reinstall the fuel cap.

6. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fuel container and

the fueling site before starting the engine.

10

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be

I_ IWARNING: Operate this unit only in a well-ventilated

lethal in a confined area.

!

Off (O) / Stop

_.[ ARNING: Avoid accidentally starting the unit. To avoid

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.
NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

3. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 10). If

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 10).

5. Crouch in the starting position (Fig. 11).

6. Squeeze the throttle control (Fig. 9) and pull the starter rope with

NOTE: SQUEEZE and HOLD the throttle control for ALL further steps.
NOTE: This unit uses the INCREDI-PULL TM starting system, which

7. Continue to squeeze the throttle control. Move the choke lever

8. Continue to squeeze the throttle control. Pull the starter rope with

9. Continue to squeeze the throttle control. Allow the engine to

10. Continue to squeeze the throttle control. Move the choke lever

NOTE: The engine is properly warmed up when it accelerates

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig.

IF... the engine does not start, go back to step 3.
IF... the engine fails to start after a few attempts, move the choke

IF... the engine is already warm, go back to step 7.
IF THE ENGINE IS HOT... Move the choke lever to Position 2,

serious injury, the operator and the unit must be in a stable
position when pulling the starter rope (Fig. 11).

the ON (I) position at all times (Fig. 9).

fuel cannot be seen in the primer bulb, press and release the

primer bulb until fuel is visible.

a controlled and steady motion 5 times (Fig. 11).

significantly reduces the effort required to start the engine.

to Position 2 (Fig. 10).

a controlled and steady motion 3 to 5 times to start the engine.

warm up for 30 to 60 seconds.

to Position 3 (Fig. 10) and continue warming the engine for an
additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

without hesitation.

10) and continue the warm-up.

lever to Position 3 and squeeze the throttle control. Pull the
starter rope with a controlled and steady motion 3 to 8 times.
The engine should start. If it does not, repeat this instruction.

press the primer bulb 10 times, squeeze the throttle control and

pull the starter rope until the unit starts. Run the unit for 2-5
minutes. The unit may be used during this time. Then move the

choke lever to Position 3.

J

Choke

Lever

Starter Rope Grip

Throttle Control

Position 1

\

Fig. 9

Position 2

Fig. 10

Fig. 11

Primer

Bulb

Position 3

Starting
Position

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until
the engine comes to a complete stop (Fig. 9).

11

NOTE:This unit can use a Speed Start TM Accessory!

Please refer to the Speed Start TM accessory operator's manual
for the proper use of this feature. (Items Sold Separately! Refer
to the Speed Start TM Accessory section of this manual for more

information about these Speed Start TM accessories.)

STARTING iNSTRUCTiONS

1. Check the oil level. Refer to Checking the 0il Level.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.
NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

the ON (I) position at all times (Fig. 9).

3. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 10). If
fuel cannot be seen in the primer bulb, press and release the

primer bulb until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 10).

5. Crouch in the starting position (Fig. 11).

6. Insert the Speed Start TM accessory into the Speed Start TM port

(Fig. 29). Refer to the Operation section of the Speed Start TM
accessory operator's manual.

7. Squeeze and hold the throttle control (Fig. 9). Run the Speed

Start TM accessory for 2 seconds.

NOTE: SQUEEZE and HOLD the throttle control for ALL further steps.

8. Continue to squeeze the throttle control. Move the choke lever
to Position 2 (Fig. 10).

9. Continue to squeeze the throttle control. Run the Speed Start TM

accessory in intervals no longer than 2 seconds each until the
unit starts.

10. Remove the Speed Start TM accessory from the unit.

11. Continue to squeeze the throttle control. Allow the engine to
warm up for 30 to 60 seconds.

12. Continue to squeeze the throttle control. Move the choke lever
to Position 3 (Fig. 10) and continue warming the engine for an

additional 60 seconds. The unit may be used during this time.

NOTE: The engine is properly warmed up when it accelerates

without hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig.

10) and continue the warm-up.
IF... the engine does not start, go back to step 3.
IF... the engine fails to start after a few attempts, move the choke

lever to Position 3 and squeeze the throttle control. Run the
Speed Start TM accessory in intervals no longer than 2 seconds
each until the unit starts. The engine should start. If it does not,

repeat this instruction.
IF... the engine is already warm, go back to step 8.
IF THE ENGINE IS HOT... Move the choke lever to Position 2, press

the primer bulb 10 times, squeeze the throttle control, and press

and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second

intervals until the unit starts. Run the unit for 2-5 minutes. The

unit may be used during this time. Then move the choke lever to

Position 3.

STOPPING iNSTRUCTiONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the OFF (O) position until

the engine comes to a complete stop (Fig. 9).

12

HOLDINGTHE TRIMMER

body protection to reduce the risk of injury when operating|

WARNING: Always wear eye, hearing, hand, foot and I

this unit.

• Stand in the operating position (Fig. 12).
Hold the shaft grip with the right hand. Keep the right arm

slightly bent.

Hold the handle with the left hand. Keep the left arm straight.
Hold the unit at waist level.

Keep the cutting head parallel to the ground so that it easily

contacts the grass without the need for bending over.

TiPS FOR BEST TRiMMiNG RESULTS

• Keep the cutting head parallel to the ground.

Cut from left to right whenever possible. This improves the unit's
cutting efficiency and throws clippings away from the operator.

Do not trim wet grass or weeds.

NOTE: Some line breakage will occur from:

Entanglement with foreign matter
Normal line fatigue

Attempting to cut thick vegetation

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

J

Fig. 12

\

DECORATIVE TRiMMiNG
When trimming around trees, posts, fences, etc., rotate the whole

unit so that the cutting head is at a 30 ° angle to the ground (Fig. 13).

30 °

Fig. 13

13

WARNING: To prevent serious injury, never perform

maintenance or repairs while the unit is running. Always
allow the unit to cool before servicing or repairing the unit.
Disconnect the spark plug wire to prevent the unit from
starting accidentally.

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency
stated in the table. These procedures should also be a part of any
seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. If unsure about these procedures, take the unit to a Sears
or other qualified service dealer. Call 1-800-4-MY-HOME for

more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control

devices and system may be performed by a Sears or other qualified
service dealer. Call 1-80O-4-MY-HOME for more information.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the

unit for a complete listing of terms and coverage for the
emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler,

carburetor, etc.

Holes

Line

Cutting Head

FREQUENCY

Every 10 hours

After the first

10 hours and
every 40 hours

REPLACING THE TRiMMiNG LiNE
Only use the trimming line described in the Specifications section.

Other types of trimming line may cause the engine to overheat or fail.

_ WARNING: Never use metal-reinforced line, wire, chain or

installing New Trimming Line

1. Remove the old line from the cutting head.

2. Use a clean cloth to clean the surface of the cutting head. If the

3. Insert the ends of the line through the large circular holes in the

4. Pull the ends of the line until the line is tight against the cutting

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

cutting head is too dirty to accept new line, refer to Cleaning the

Cutting Head.

side of the cutting head (Fig. 14). Push the line through the holes

until both ends protrude from the positioning tunnels (Fig. 15).

head. Make sure the ends of the line are of equal length (Fig. 16).

MAINTENANCE REQUIRED

• Clean and re-oil the air filter. Refer to

Maintaining the Air Filter.

• Change the oil. Refer to Changing the Off.
Check the rocker arm clearance. Refer to

Checking the Rocker Arm Clearance.

Check the spark plug condition and gap.
Refer to Maintaining the Spark Plug.

Fig. 14

Positioning

Tunnel _//_ _ Line

Positioning __

Tunnel

Fig. 15

|

J

Line

Fig. 16

14

CleaningtheCuttingHead

NOTE: The cutting head will remain attached to the unit.

1. Remove the old line from the cutting head. The line glide plate
cannot be removed if there is still line in the cutting head.

2. Insert a small Phillips screwdriver into the locking tab hole and push
the locking tab inward (Fig. 17). At the same time, pull the line glide

plate out of the cutting head.

3. Use a clean cloth to clean the insides of the cutting head and

line glide plate.

4. Align the arrow on the line glide plate with the arrow on the
cutting head (Fig. 17).

5. Push the line glide plate into the cutting head until the locking
tab snaps into place.

Locking Tab Hole_

Locking Tab_ __

Line Glide Plate/' _-_/-

Fig. 17

Cutting

Head

15

CHECKING THE OiL LEVEL

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check the oil level

_ ARNING: OVERFILLING THE CRANKCASE MAY

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Set the unit on a fiat, level surface, such as a workbench or

NOTE: Failure to keep the engine level may cause the oil to overfill.

3. Clean the area around the oil fill plug (Fig. 8) to prevent debris

4. Unscrew the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole; use a flashlight if necessary. The oil

NOTE: DO NOT overfill the crankcase.

6. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.
NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 8).

before each use. The importance of maintaining the proper
oil level cannot be overemphasized.

table. The cutting head shield should hang over the edge so that
the engine is level (Fig. 18).

from entering the oil fill hole.

level should just touch the bottom thread of the oil fill hole
(Fig. 19). If the oil level is too low, add oil to the oil fill hole until

the oil level touches the bottom thread of the oil fill hole.

Fig. 18

Oil Fill Hole

CHANGING THE OiL
Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely

and carry away more impurities.

1. Clean the area around the oil fill plug (Fig. 8) to prevent debris
from entering the oil fill hole.

2. Unscrew the oil fill plug.

3. Tip the unit vertically to pour the oil out of the oil fill hole and into

a container (Fig. 20). Allow ample time for complete drainage.

NOTE: Dispose of the old oil according to federal, state and local

regulations.

4. Wipe up any oil that may have spilled.

5. Pour 3.04 fl.oz. (90 ml) of SAE 30 SJ oil into the oil fill hole.

NOTE: DO NOT overfill. Refer to Checking the Oil Level.
NOTE: Use the empty oil bottle saved from the initial use to

measure the correct amount of oil. Fill the bottle to the top of the
label to approximate 3.04 fl.oz. (90 ml) of oil (Fig. 21).

6. Wipe up any oil that may have spilled.

7. Reinstall the oil fill plug.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug (Fig. 8).

Bottom

Thread

Maximum

Oil Level

Fig. 19

Fig. 20

16

Fill Line

Fig. 21

MAiNTAiNiNG THE AiR FILTER

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining

WARNING: Toavoid serious personal injury, always stop |

the unit.

J

Air Filter Cover

Slots

Failure to maintain the air filter can result in poor performance or can
cause permanent damage to the engine. Engine failure due to
improper air filter maintenance is not covered by the product warranty.

Cleaning the Air Filter

1. Open the air filter cover: press in the lock tab and swing the air
filter cover up (Fig. 22).

2. Remove the air filter (Fig. 22).

3. Wash the air filter in detergent and water. Rinse the air filter
thoroughly and allow it to dry.

4. Lightly coat the air filter with clean SAE 30 oil.

5. Squeeze the air filter to spread and remove excess oil.

6. Reinstall the air filter (Fig. 22).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter cover will

VOID the warranty.

7. Close the air filter cover: insert the tabs on the backplate into the
slots on the air filter cover. Swing the air filter cover down and

press it closed until the lock tab snaps into place (Fig. 22).

ADJUSTING THE iDLE SPEED

adjustments. Wear protective clothing and observe all

WARNING: The cutting head may spin during idle speed[

safety nstruct ons to prevent serous persona njury, j

Air Filter

Lock Tab

_[ate

Fig. 22

Idle Speed Screw

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. A Sears or

other qualified service dealer should make carburetor adjustments.

if, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still
will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine. Refer to Starting and Stopping.

2. Release the throttle control and let the engine idle. if the engine
stops, use a small Phillips screwdriver to turn the idle speed screw
clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles
smoothly (Fig. 23).

3. if the engine is idling too quickly, turn the idle speed screw
counterclockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) to reduce the

idle speed (Fig. 23).

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed
should solve most engine problems, if not, and any of the following

conditions are true, take the unit to a Sears or other qualified service
dealer:

• the engine will not idle
the engine hesitates or stalls on acceleration
there is a loss of engine power

//

/

< /

Fig. 23

17

CHECKING THE ROCKER ARM CLEARANCE

This adjustment requires disassembly of the engine, if you feel
unsure or unqualified to perform this, take the unit to a Sears or
other qualified service dealer.

The engine must be cold when checking or adjusting the rocker arm
clearance. This task should be performed inside, in a clean, dust-

free area.

1. Remove the 6 screws from the engine cover with a flat-head
screwdriver or T-25 Torx screwdriver (Fig. 24). Remove the

engine cover.

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean the area around the spark plug.

4. Remove the spark plug from the cylinder with a 5/8 in. socket,
turning counterclockwise.

5. Clean the rocker arm cover.

6. Remove the screw from the rocker arm cover with a flat-head
screwdriver or T-25 Torx screwdriver (Fig. 25). Remove the

rocker arm cover and gasket (Fig. 26).

7. Look into the spark plug hole (Fig. 25) and pull the starter rope
slowly to move the piston. Make sure:

• The piston is at the top of its travel (top dead center)

Both rocker arms move freely and both valves are closed

If these statements are not true, repeat this step.

8. Use a feeler gauge to measure the clearance between one of the
valve stems and its corresponding rocker arm (Fig. 27). Repeat
this process for the other valve stem and rocker arm. The

recommended clearance is 0.003 - 0.006 in. (0.076 - 0.152 ram).

Use astandard automotive 0.005 in. (0.127 ram) feeler gauge.
The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve
stem with a slight amount of resistance, without binding (Fig. 27).

9. If the clearance is not within specification:
a.Turn the adjusting nut with a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut

driver (Fig. 27).
To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.
To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances and adjust as necessary.

10. Install a new gasket and reinstall the rocker arm cover. Torque
the screw to: 20-30 inolb (2.2-3.4 N_m).

11. inspect and reinstall the spark plug. Refer to Maintaining the

Spark Plug.

12. Reconnect the spark plug wire.

13. Reinstall the engine cover. Check the alignment of the engine

cover before tightening the screws. Tighten the screws.

Screws

Screw

Spark Plug Hole __

Gasket

Rocker Arms

iNTAKE

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

Screws

Rocker

Arm Cover

/-

Adjusting Nuts

EXHAUST

0.003 =0.006 in.

(0.076 = 0.152 ram)

18

Adjusting Nut

Feeler Guage

Valve Stem

Fig. 27

MAiNTAiNiNG THE SPARK PLUG

1. Stop the engine and allow it to cool.

2. Remove the 6 screws from the engine cover with a flat-head
screwdriver or T-25 Torx screwdriver (Fig. 24). Remove the
engine cover.

3. Grasp the spark plug boot firmly and pull it from the spark plug.

4. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the
cylinder head with a 5/8-inch socket, turning counterclockwise.

_L__.[ ARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug_

5. Inspect the spark plug. If the spark plug is cracked, fouled or

6. Use a feeler gauge to set the air gap at 0.025 in. (0.635 ram}

7. Install the spark plug in the cylinder head. Tighten the spark plug

NOTE: If using a torque wrench, torque to:

8. Reattach the spark plug boot.

9. Reinstall the engine cover. Check the alignment of the engine

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

dirty, replace it with a replacement part #753-05784, a
Champion RDZ4H or an equivalent spark plug.

(Fig. 28).

with a 5/8-inch socket, turning it clockwise until snug.

110=120 in.olb. (12.3-13.5 N.m). Do not over tighten.

cover before tightening the screws. Tighten the screws.

0.025 in.

(0.635 ram}

t

]

Fig. 28

19

CLEANING

_ WARNING" To avoid serious personal injury, always stop

Use a small brush to clean the outside of the unit. Do not use strong
detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as
pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic.
Wipe off any moisture with a soft cloth.

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining
the unit.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame
or spark.

]

Allow the engine to cool before storing.

Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.
Store the unit in a dry, well-ventilated area.
Store the unit out of the reach of children.

Short-term Storage (1-2 weeks)

1. Store the unit in a horizontal position, if this is not possible, store
the unit vertically with the engine at the top.

Long-term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an
approved container.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures
that all fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops
of any high quality motor oil or 2-cycle oil into the cylinder. Pull the
starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or
damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten
loose screws, nuts or bolts.

Preparing the Unit for Use after Long=term Storage

1. Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder.

2. Change the oil. Refer to Changing the Off.

NOTE: Do not use fuel that has been stored for more than 30 days.

Dispose of old fuel and oil according to federal, state and local
regulations.

This unit can be started with an optional Speed Start TM accessory
(items sold separately). Please contact your local Craftsman retailer,

call 1-800=4-MY-HOME® or visit www.craftsman.com for more
information.

item No. Description

316.85951 .............................. Plug-in Power Start

316.85952 .................................. Power Bit Start

316.85953 ............................. Cordless Power Start

Fig. 29

_ Speed Start TM

Port

20

PROBLEM

SOLUTION

The primer bulb was not pressed enough

The spark plug is fouled

The fuel is old (over 30 days)

The fuel is old (over 30 days)

! _tihg _ii @u@_i

The air filter is dirty

The fuel is old (over 30 days)

The spark plug is fouled

Press the primer bulb 10 times or until fuel is visible

Replace the spark plug

Drain the fuel tank and add fresh fuel

Drain the fuel tank and add fresh fuel

Clean or replace the air filter

Drain the fuel tank and add fresh fuel

Replace the spark plug

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21

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preventive maintenance check

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The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any reason during the product warranty period, we will provide a

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Sears installation Service

For Sears professional instaflation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or
Canada call 1-800-4-MY-HOME.

22

Manual del Operador

M

Motor de 4 tiernpos

Con Posibilidad de Arranque El_ctrico

RECORTADOR WEEDWACKER_ A GASOLINA

Modelo No. 316.711700

U_F_VABLE $7_A_T_G EA $ E _

o SEGURIDAD
o ENSAMBLAJE

PRECAUCION: Antes de utilizar, este
producto lea este manual y siga todas

las reglas de seguridad e instrucciones
de operaci6n.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.craftsrnan.corn

769-07319 P00 11/11

o OPERACION
o MANTENIMIENTO

LISTA DE PIEZAS

TABLA DE CONTENIDO

Seguridad ........................................... 24

Garantia ............................................. 27

Conozca su unidad .................................... 28

Especificaciones ...................................... 28

Ensamblaje .......................................... 29

Aceite y combustible ................................... 31

Arranque y parada ..................................... 33

Operaci6n ........................................... 35

Mantenimiento ........................................ 36

Limpieza y almacenamiento ............................. 42

Accesorio Speed Start TM ................................ 42

Localizaci6n y soluci6n de problemas ..................... 43

Convenio de protecci6n de reparaci6n ..................... 44

Lista de piezas ....................................... 46

NQmeros de servicio ......................... Contraportada

Toda la informaci6n, las ilustraciones y especificaciones que contiene
este manual se basan en la informaci6n mas reciente del producto,
existente en el momento de la impresi6n. Nos reservamos el derecho
de hacer cambios en cualquier momento, sin previo aviso.

El prop6sito de los simbolos de seguridad es Ilamar la atenci6n
sobre posibles peligros. Los simbolos de seguridad y sus
explicaciones merecen toda su atenci6n y comprensi6n. Las
advertencias de seguridad no eliminan de por si ningQn peligro.
Las instrucciones o advertencias que dan no sustituyen las
medidas adecuadas de prevenci6n de accidentes.

SJMBOLO SlGNIFICADO

PELIGRO: Indica un peligro EXTREMO.

El no obedecer una sehal de seguridad de PELIGRO

TRAERA COMO CONSECUENClA que usted u otras

personas puedan sufrir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA: Indica un peligro GRAVE.

El no obedecer una sehal de ADVERTENClA de seguridad
PUEDE conducir a que usted u otras personas sufran

graves lesiones.

PRECAUCl0N: Indica un peligro MODERADO.

El no obedecer una sehal de PRECAUCION de seguridad
PUEDE conducir a dahos a la propiedad o a que usted u
otras personas se lesionen.

NOTA" Indica informaci6n o instrucciones de vital importancia para

la operaci6n o el mantenimiento del equipo.

NOTA SOBRE EL PARACHISPAS

NOTA: Para usuarios de la Zona Forestal de EE. UU., y los
estados de California, Maine, Oreg6n y Washington. Todas las
zonas forestales de EE.UU., asi como los estados de California
(C6digos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oreg6n y Washington
exigen, por ley, que determinados motores de combusti6n interna
operados en matorrales boscosos y/o zonas cubiertas de hierba,
esten equipados con un parachispas y se mantengan en buen estado
de funcionamiento, o que el motor sea construido, equipado y
mantenido con vista a la prevenci6n de incendios. Compruebe con

las autoridades de su estado o Iocalidad las reglamentaciones
relacionadas con estos requisitos. Si no cumple estos requisitos

podria estar sujeto a responsabilidad civil o multa. Esta unidad viene
equipada de fAbrica con un parachispas. El reemplazo requiem la

pieza No. 753-05245 del conjunto del silenciador, instalada en un
Centro de Piezas y Servicio de Reparaciones de Sears.

PROPOSlCION 65 DEL ESTADO DE CALiFORNiA

ADVERTENClA: Los gases de escape, algunos de sus

componentes y determinados productos terminados
contienen o emiten productos quimicos de los que el estado
de California tiene conocimiento provocan cancer,
malformaciones congenitas u otros da_os al sistema
reproductor. Lavese las manos despues de manipularlos.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. No hacerlo puede ocasionar

lesiones graves al operador y/o alas personas presentes.

24

• INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR
LA UNIDAD

las normas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de
operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del I

_ DVERTENCIA: AI usar la unidad deben seguirse todas

• Lea detenidamente las instrucciones. Familiaricese con los

operador y de cualquier otra persona presente. Guarde I
estas instrucciones para poder usarlas mas adelante, j

controles y el uso adecuado de la unidad.

No opere esta unidad siesta cansado, enfermo o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

Los nitros no deben operar la unidad. Los adolescentes deben

estar acompa_ados y supervisados pot un adulto.

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Reemplace las piezas
dar_adas. Verifique que no haya fugas de combustible.
AsegOrese de que todos los sujetadores esten en su sitio y
asegurados. Cambie las piezas rajadas, melladas o dar_adas de
cualquier forma.

Use solo la linea de corte indicada en la secci6n
Especificaciones. No use nunca la linea reforzada con metal,

alambre, cadena o soga. Los mismos pueden desprenderse y
convertirse en un proyectil peligroso.

Tenga en cuenta el riesgo de lesiones a la cabeza, las manos y

los pies.

Limpie el Area a recortar antes de cada uso. Retire las piedras,
vidrios rotos, clavos, alambres, cadenas y otros objetos que

podrian salir despedidos o enredarse en el accesorio de corte.
Aleje a los ni_os, personas presentes y animales domesticos del
Area; mantengalos fuera de un radio de 50 pies (15 m) como
minimo. AOn asi es posible que se arriesguen a ser golpeados por

los objetos lanzados. Sugiera a los presentes usar protecci6n para

los ojos. Si alguien se le acerca, pare la unidad inmediatamente.
Apriete el control del regulador y compruebe que regresa

automaticamente a la posici6n de marcha en vacio. Haga todos

los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA UNIDADES DE

GASOLINA

y, de prenderse, sus vapores pueden hacer expos 6n.

ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente inflamablej

Tome las siguientes precauciones:

Almacene el combustible solo en los recipientes diser_ados y
aprobados especificamente para estos materiales.

Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el
tanque. Nunca quite la tapa del tanque de combustible ni eche

combustible cuando el motor este caliente. Antes de Ilenar el
tanque, siempre afloje la tapa lentamente para disipar la presi6n

del mismo.
Siempre agregue el combustible en un Area exterior bien

ventilada y limpia, donde no haya chispas ni llamas. NO fume.

No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no esta

bien asegurada en su lugar.

Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado.

Limpie de inmediato todo combustible derramado de la unidad
antes de encenderla. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad
a una distancia de 30 pies (9.1 m) como minimo del lugar de

abasto de combustible. NO fume.

No arranque ni use nunca la unidad dentro de una habitaci6n o
edificio cerrados. Inhalar los gases de escape puede ser fatal.
Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien ventilada.

AL OPERAR LA UNIDAD

Lleve puestas gafas o lentes de seguridad que cumplan las
normas ANSI Z87.1-1989 y esten marcados como tales. Use
siempre protecci6n para los oidos al operar esta unidad. Si la
operaci6n levanta polvo, Ileve puesta una mascara facial o
contra el polvo.

Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de
mangas largas. No use ropa holgada, alhajas, pantalones
cortos, sandalias ni ande descalzo. Asegure su cabello por

encima del nivel de los hombros.
El protector del accesorio de la recortadora debe estar siempre

en su sitio mientras se opere la unidad. No opere la unidad sin las
dos lineas de corte extendidas y la linea correcta instalada. No

extienda la linea de corte mas alia de la Iongitud del protector.
Esta unidad tiene un embrague. El cabezal de corte permanece

estatico cuando la unidad esta en marcha en vacio. De no
hacerlo, Ileve la unidad a Sears o a otro distribuidor de servicio

calificado para su ajuste.
Ajuste el mango para facilitar el mejor agarre.
Antes de arrancar la unidad, asegQrese de que el accesorio de

corte no haga contacto con ningQn objeto.

Use la unidad Qnicamente a la luz del dia o con buena luz artificial.

Evite los arranques accidentales. P6ngase en la posici6n de

arranque siempre que tire de la cuerda. El operador y la unidad

deben estar en una posici6n estable durante el arranque.

Consulte la secci6n Arranque y Parada.

Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente

con el prop6sito previsto.

Sostenga siempre la unidad con ambas manos al operarla.
Agarre firmemente ambos mangos o empu_aduras.

Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

m6viles. No toque nitrate de detener el accesorio de corte

mientras este girando.

No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador.

Estas partes se ponen extremadamente calientes durante la

operaci6n y aQn despues de apagada la unidad.

No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o bordear. No ponga a funcionar el motor a alta

velocidad cuando no este cortando.
Apague siempre el motor cuando elcorte se demore o al caminar

de un lugar a otro.

Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare de inmediato

el motor y verifique si hay algQn da_o. No ponga a funcionar el

equipo sin reparar el da_o. No opere la unidad si hay piezas

flojas o da_adas.
Apague el motor y desconecte la bujia para darle mantenimiento

o hacer reparaciones.

Utilice solamente las piezas de repuesto y accesorios del

fabricante original que se listan en la secci6n Lista de piezas de

este manual. El uso de cualquier pieza o accesorio no

autorizado podria causar lesiones graves al usuario o da_os a la

unidad y anular la garantia.

Mantenga la unidad limpia de vegetaci6n y otros materiales que

puedan trabarse entre el accesorio de corte y el protector.

Para evitar el peligro de incendio, reemplace el silenciador y

parachispas defectuosos. Mantenga el motor y el silenciador sin

hierbas, hojas, grasa excesiva y sin acumulaci6n de carb6n.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque ni

dentro de una edificaci6n en la que los gases puedan ponerse

en contacto con una llama expuesta (luces piloto, etc.) o

chispas (interruptores, motores electricos, etc.).

25

• Espereaqueelmotorseenfrieparaguardarotransportarla
unidad.Cerci6resedeasegurarbienlaunidadaltransportarla.

Guardelaunidadenunlugarseco,bajoIlaveoenalto,afinde

evitarsuusonoautorizadooda_o.Mantengalafueradel
alcancedelosni_os.

NomojenirocielaunidadconaguaniconningQnotroliquido.
Mantengalosmangossecos,limpiosysinsuciedades.Limpiela
unidaddespuesdecadauso,consultelasinstruccionesde

Limpieza y almacenamiento.

Guarde estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y

utilicelas para instruir a otros usuarios. Sile presta esta unidad a
alguien, prestele tambien estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

• SJMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •

Este manual del operador describe simbolos y pictografias internacionales y de seguridad que posiblemente aparezcan en este producto.
Lea el manual del operador para informarse bien sobre la seguridad, ensamblaje, operaci6n, mantenimiento y reparaci6n.

SJMBOLO SIGNIFICADO

• SJMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD
0 precauCi6n:

_ utilizarse junto a otros simbo!os o pictografias,

ADVERTENCIA: Lea el 0i0s manuaies del

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

operador y siga todas las advertencias e !nstwcci0nes

de seguridad. No hacedo puede ocasionar esiones

graves a! operador Y!0 alas personas presentes

= , USE PROTECCION PARA LOS OJOSYOJDOS

_, ] _ ADVERTENCIA: Los objetoS ianzad0s y el

_ | fuerte puede n ocasionar lesiones graves a los ojos Y

F. p6rdida de la audici6n; AI operar esta unidad, I!eve

puestas gafas o lentes de seguridad que cumplan !a
norma ANS! Z871!-!989 y protecci6n para los oid0s.
De set necesario, use un protector facia! comp!eto,

•COMBUSTIBLEPLOMO

_"_ Use siemP!e combus!ible !!esco i !im#io Y sin p!0mo !

, ACEITE

t consuite el tip0 de aceite adecUad0 enel manual dei

operador,

,NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

_"_ ADVERTENCIA: Se hacomprobado qUeoeS
{_ _ _ probable que el Combustible COnm4s de ! 0 _ de

&_ . etanol da5e este motor, Io que anular4 la garantia:

SJMBOLO SIGNIFICADO

I _CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA

O _CONTROL DE ENCENDIDO/APAGADO DE PARADA

i_ I i_ I i1_1, CONTROL DEL OBTURADOR

17d.O_t _ LOS OBJETOS QUE SALEN DESPEDIDOS Y LA

/_ CUCHILLA GIRATORIA PUEDEN OCASIONAR

/_/._=_Y LESIONES GRAVES

ENCENDIDO / ARRANQUE / FUNCIONAMIENTO

APAGADO o PARADA

Oprima 10 veces la pera del cebador, lentamente y

' PERA DEL CEBADOR

pot completo.

1 • Posici6n de OBTURACION COMPLETA
2 • Posici6n de OBTURACION PARClAL

I

3 _ Posici6n de MARCHA

ADVERTENCIA: Los objetos peque_os pueden

set lanzados a gran velocidad y ocasionar lesiones.
Mant6ngase alejado del rotor cuando est6 girando.

_MANTENGA ALEJADOS A LOS PRESENTES

L,,_;;_ " ADVERTENCIA: Mantenga a todos los presentes,

especialmente a los ni5os y an!males dom6stic0s, a
una distancia de al menos 50 pies (15 m).

SUPERFICIE CALIENTE

_d ADVERTENCIA: NO toque un silenciador o

_" CUCHILLA AFILADA

cilindro cal entes. Podria quemarse. Estas partes se

ponen extremadamente calientes durante la
operaci6n. Despu6s de apagada la unidad, se

mantendrb.n calientes durante un taro.

ADVERTENCIA: Cuchilla afilada en el protector

w#,_, no toque nunca a cuch a de corte de a inea.

del accesorio de corte. A fin de evitar lesiones graves,

26

GARANTiA TOTAL POR DOS AI_IOS CRAFTSMAN
Este producto se garantiza POR DOS ANOS a partir de la fecha de compra, contra cualquier defecto de materiales o mano de obra. Un

producto defectuoso se reparara sin costo alguno o se remplazara si no es posible repararlo.

GARANTJA LIMITADA ADICIONAL para los EJES DEL CORTADOR
A PARTIR DEL TERCER Y HASTA EL DECIMO ANO desde la fecha de compra, el cuerpo externo de metal de los ejes superior e inferior del

cortador estan garantizados contra defectos de materiales o fabricaci6n. Se proporcionara un cuerpo nuevo gratis con la presentaci6n del
comprobante de compra. Es su responsabilidad cubrir el costo de mano de obra de instalaci6n. Esta cobertura adicional no se aplica a los
componentes internos del eje de la cortadora.

Para conocer los detaHes de la cobertura de garantia para la reparaci6n o reemplazo gratuitos, visite el sitio web: www.craftsman.com
Esta garantia cubre SOLAMENTE defectos de materiales o mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

• Los componentes consumibles que se desgasten debido al uso normal dentro del periodo de garantia como lineas de corte, bujias o filtros.

• Los dados al producto a consecuencia de intentos de modificaci6n o reparaci6n del usuario u ocasionados por accesorios del producto.

• Las reparaciones necesarias por un accidente o por no operar o mantener el producto de acuerdo con todas las instrucciones suministradas.

• El mantenimiento preventivo ni las reparaciones necesarias debido a una mezcla incorrecta de combustible o a al uso de un combustible
viejo o contaminado.

Esta garantia se anula si el producto en algOn momento se utiliza para prestar servicios comerciales o se alquila a otra persona.
Esta garantia le confiere a usted derechos legales especificos y usted puede tener, ademas, otros derechos que difieren de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

PARA PREGUNTAS SOBRE SEGURIDAD, OPERACI(_N Y MANTENIMIENTO MIENTRAS DURE LA GARANTiA O PARA
ORDENAR PIEZAS Y PROGRAMAR EL SERVICIO DE REPARACI(_N, LLAME AL 1=800=4=MY=HOME®.

27

usos

Como recortadora:

• Cortar cesped y malas hierbas escasas.
Orillar (bordear)

Hacer recortes decorativos alrededor de arboles, cercas, etc.

Con esta unidad se pueden utilizar otros accesorios opcionales.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL ENSAMBLAJE:

Casquillo de 10 mm (3/8 pulgadas)

Encendido / Apagado

Agarre de la

cuerda de arranque

Empu5adura del eje

Interruptor de

Silenciador

Bujia de

encendido

Tapbn de Ilenado de aceite

Tapa del tanque

de combustible

\

Control del

regulador

Cuerpo del eje

Palanca del

obturador

Tapa del

filtro de aire

Hassle Free TM

Cabezal de Corte

Acoplador

Convertible TM

Cuchilla de la Ifnea de corte

Protector del

cabezal de corte

Tipo de motor ............................................................................. Enfriado por aire, de 4 tiempos

Cilindrada ..................................................................................... 29 cc (1.8 pulg. cObicas)

RPM de marcha en vacio ............................................................................... 2,800 - 3,600 rpm

RPM de operaci6n ......................................................................................... +6,800 rpm

Holgura de las vAIvulas ............................................................ 0.003 - 0,006 pulgadas (0.076 - 0.152 mm)

Abertura de la bujia ............................................................................ 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Bujia de encendido .................................................................. Bujia Champion® RDZ4H o equivalente

Lubricaci6n ............................................................................................ Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del carter ......................................................................... 3.04 onzas (90 ml)

Capacidad del tanque de combustible .................................................................... 14 onzas (414 ml)

Peso aproximado de la unidad (sin combustible, con cabezal de corte, protector del cabezal de corte y mango) .... 11.5 - 13 libras (5.2 - 5.9 kg)

Mecanismo de corte .............................................................................. Cabezal Hassle FreeTM

Linea de Corte ..................................... Linea Espiral Mediana Hassle FreeTM XTRA QUET de 0.110 pulgadas (2.79 mm)

Diametro de la senda de corte ...................................................................... 14 pulgadas (35.56 cm)

Pera del
cebador

* Todas las especificaciones se basan en la informaci6n del producto mas reciente disponible en el momento de la impresi6n. Nos reservamos
el derecho de hacer cambios en cualquier momento, sin previo aviso.

28

INSTALACI()N DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE Ranura

graves, no opere nunca la unidad sin el protector del

ADVERTENClA: Para evitar lesiones personales ]

cabezal de corte colocado.

Protector del

cabezal de corte

Si el protector del cabezal de corte no esta instalado, siga las
instrucciones a continuaci6n. Siga solamente las instrucciones que
correspondan al tipo de eje y protector con que esta equipada esta

unidad.

1. Quite la tuerca de mariposa y la arandela del protector del
cabezal de corte.

2. Inserte la lengQeta corta (la que no tiene orificio) del soporte de

Fig. 1

montaje en la ranura del protector del cabezal de corte (Fig. 1).

3. Rote el protector del cabezal de corte en sentido contrario alas
agujas del reloj para alinear el orificio del protector del cabezal
de corte con el orificio en el soporte de montaje (Fig. 1).

4. Inserte el perno cuadrado en el orificio bajo el protector del

Protector del

cabezal de corte

cabezal de corte (Fig. 2). Presione el perno cuadrado a traves
del protector del cabezal de corte y el soporte de montaje.

5. Coloque la arandela en el perno cuadrado (Fig. 2).

6. Enrosque la tuerca de mariposa en el perno cuadrado hasta que
el protector del cabezal de corte este firme en su lugar (Fig. 2).

Soporte de

montaje

Soporte de montaje

Tuerca de

mariposa

AJUSTE DEL MANGO

Si necesita ajustar el mango:

1. Afloje el perno (Fig. 3).

2. Sin dejar de sujetar la unidad en posici6n de operaci6n (Fig. 12),
mueva el mango hasta el lugar que le de el mejor agarre.

Col6quelo a una distancia minima de 6 pulgadas (15.24 cm) de

la base de la empudadura del eje (Fig. 3).

3. Apriete el perno hasta asegurar el mango.

Empu_adura

del eje

Minirno 6 pulgadas

(15,24 cm)

Perno

Perno cuadrado

Arandela

Fig. 2

Mango

Cuerpo

deJ eje

Fig. 3

29

OPERAR EL SISTEMA DE ACOPLADOR CONVERTIBLE TM

[_J DVERTENClA: Para evitar lesiones personales grave 1

NOTA: Para facilitar la instalaci6n o remoci6n de un accesorio,

Instalar el accesorio de corte u otto accesorio
NOTA: Para ensamblar el accesorio, quite la tapa protectora y el

1. Para aflojar, gire la perilla en sentido contrario a las agujas del

2. Sosteniendo firmemente el accesorio de corte u otto accesorio,

NOTA: Alinear el bot6n de desconexi6n con el agujero guia facilitara

3. Para apretar, gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj

_ RECAUCl0N: Antes de operar esta unidad,

Para hacer cortes (orillados) decorativos con el accesorio de corte
del cabezal de linea, trabe el bot6n de desconexi6n del accesorio

en el interior del orificio de 90° (Fig. 4).

Quitar el accesorio de corte u otro accesorio

1. Para aflojar, gire la perilla en sentido contrario alas agujas del

2. Oprima y sostenga el bot6n de desconexi6n (Fig. 5).

3. Sujetando el cuerpo del eje superior, tire directamente del

Sistema acoplador Convertible TM

El sistema del acoplador Convertible TM permite usar estos
accesorios opcionales.

• Bordeadora

y dados a la unidad, apague la unidad antes de quitar o

instalar cualquier accesorio.

coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.

espaciador gris de los ejes superior e inferior.

reloj (Fig. 4).

empOjelo directamente dentro del acoplador Convertible TM hasta
que el bot6n de desconexi6n encaje s61idamente en el orificio
principal (Fig. 6).

la instalaci6n (Fig. 5).

(Fig. 4).

cerci6rese de que el bot6n de liberaci6n este
completamente encajado en el orificio principal (Fig. 6) y
de que la perilla (Fig. 4) este bien apretada.

reloj (Fig. 4).

accesorio de corte o de cualquier otto accesorio para sacarlo
del acoplador Convertible TM (Fig. 6).

Cultivadora
Turbosopladora

Desbrozadora
Sierra de pertiga

Recortadora de setos
Recortadora de eje recto

Recortadora de eje curvo

Orificio de 90°

para bordeadora

(solo recortadora)

Fig. 4

Acoplador Bot6n de desconexibn

Convertible TM

Fig. 5

Orificio principal

Cuerpo superior

del eje

Cuerpo inferior

del eje

Fig. 6

PeriUa

Agujero guia

_ DVERTENClA: Antes de utilizar cualquier accesorio, j

Siga todas las instrucciones de seguridad que contengan.

solamente en el orificio principal. Usar un orificio incorrecto

lea y familiaricese con el manual que viene con el mismo.

__J RECAUCI6N: Estos accesorios deben encajarse 1

podria ocasionar lesiones personales o dar_os a la unidad.

30

USAR EL ACEITE CORRECTO

Use un aceite de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum
Institute) de la categoria de servicio SJ. NO use aceite sucio. Si no
usa aceite limpio del tipo correcto, puede ocasionar desgaste y
fallas prematuras del motor.

A_IADIR ACEITE: USO INIClAL

ADVERTENCIA: LLENAR DEMASIADO EL CARTER

PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES.
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso. No se
puede subestimar la importancia de mantener el nivel

adecuado de aceite. Cambie el aceite segOn el Plan de

Mantenimiento.

NOTA: Esta unidad se envi6 sin aceite en el carter. Se debe a5adir

aceite antes de arrancar la unidad.

NOTA: Esta unidad incluye una botella de aceite de 3.04 onzas

fluidas (90 ml).

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite. Quite el sello de

papel. Reinstale el tope de la botella de aceite.

2. Quite la tapa de la botella de aceite. Corte la punta de la

boquilla del embudo (Fig. 7).

3. Coloque la unidad en una superficie plana.

4. Desenrosque el tap6n de Ilenado de aceite (Fig. 8).

5. Vierta el contenido de la botella completa en el orificio de

Ilenado de aceite (Fig. 8). NO rebose el tanque. Consulte la

secci6n Cdmo comprobar el nivel de aceite.

NOTA: Nunca armadael aceite directamente al tanque de combustible.

Esta unidad tiene un motor de cuatro tiempos. NO mezcle aceite

con gasolina.

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

7. Reinstale el tap6n de Ilenado de aceite.

NOTA: AsegOrese de que el sello anular este colocado en el tap6n

de Ilenado de aceite (Fig. 8).

NOTA: Guarde la botella de aceite vacia. Use la botella para medir la

cantidad correcta de aceite durante futures cambios de aceite.

4-Cycle Motor Oil

Boquilla del "

embudo

Fig. 7

Tap6n de

de aceite

SeUo anular

Orificio de

Uenado de aceite

Fig. 8

31

USAR EL COMBUSTIBLE CORRECTO

El uso de un combustible viejo es la causa mas comOn de
problemas de funcionamiento. Utilice solamente gasolina fresca,
limpia y sin plomo.

Definici6n de combustibles mezclados
Los combustibles actuales son con frecuencia una mezcla de

gasolina e hidrocarburos oxigenados como el etanol, metanol o
MTBE (eter). Elcombustible mezclado con alcohol absorbe agua.
Un 1% de agua es suficiente para separar la mezcla de aceite y
alcohol o formar acidos al estar guardado. Utilice SIEMPRE
combustible fresco (con menos de 30 dias).

NOTA: Deseche el aceite viejo, de conformidad con las regulaciones

federales, estatales y locales.
Uso de combustibles mezclados
Si utiliza un combustible mezclado:

• Use siempre gasolina sin plomo fresca

Use el aditivo STA-BIL® o un equivalente

Vacie el tanque y eche a andar el motor en seco antes de

guardar la unidad

ADVERTENCIA: NO USECOMBUSTIBLE E85EN

ESTA UNIDAD. Se ha comprobado que es probable que el
combustible con mas de 10% de etanol da5e este motor, Io

que anulara lagarantia.

Uso de aditivos para combustible
Use un aditivo, como el estabilizador de gasolina STA-BIL o un

equivalente, para evitar la corrosi6n y minimizar los dep6sitos de
goma. Eche 0.8 onzas (23 ml) de aditivo por gal6n de combustible
segOn las instrucciones del recipiente. No eche NUNCA los aditivos
directamente en el tanque de combustible de la unidad.

ABASTECER DE COMBUSTIBLE LA UNIDAD

ADVERTENClA: La gasolina es sumamente inflamable.

De prenderse, los vapores pueden hacer explosi6n. Pare
siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el tanque
de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Alejese de
los lugares donde haya chispas y llamas expuestas.

ADVERTENClA: Quite lentamente la tapa de

combustible a fin de evitar lesiones pot salpicaduras. No
opere nunca la unidad si la tapa del combustible no esta
bien asegurada en su lugar.

ADVERTENClA: Eche elcombustible en un Area

exterior bien ventilada y limpia. Limpie de inmediato todo el
combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido

I'1

a combustible derramado. No arranque el motor hasta que
no se hayan disipado los vapores de combustible.

1.

Coloque la unidad con la tapa del tanque de combustible

mirando hacia arriba.

2.

Quitele la tapa al tanque.

3.

Coloque la boquilla del dep6sito de gasolina en el orificio de

Ilenado del tanque de combustible y Ilenelo.

NOTA" No rebose el tanque.

4. Limpie todo el combustible que pueda haberse derramado.

5. Vuelva a ponerle la tapa al tanque de gasolina.

6. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una distancia de 30
pies (9.1 m) como minimo del lugar de abasto de combustible.

32

a.rea exterior bien ventilada. El mon6xido de carbono de

ADVERTENClA: Opere esta unidad solamente en un

los gases de escape puede ser letal en un Area confinada.

accidente. A fin de evitar lesiones graves, el operador y la
unidad deben estar en una posici6n estable al tirar de la

ADVERTENOIA: Evite arrancar la unidad por

cuerda de arranque (Fig. 11).

INSTRUCClONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite. Consulte la secci6n Cdmo
comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de

combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en la posici6n ENCENDIDO (I)

en todo momento (Fig. 9).

3. ©prima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 10).
Si no se ve combustible en la pera del cebador, oprima y suelte

la pera hasta que se vea el combustible.

4. Mueva la palanca del obturador a la Posici6n 1 (Fig. 10).

5. Agachese en la posici6n de arranque (Fig. 11).

6. Apriete el control del regulador (Fig. 9) y tire de la cuerda 5
veces con movimiento regulado y firme (Fig. 11).

NOTA: APRIETE y NO SUELTE el control del regulador en TODOS

los pasos siguientes.

NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque INOREDI-PULL TM,

que reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el
motor.

7. Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del
obturador a la Posici6n 2 (Fig. 10).

8. Siga apretando el control del regulador. Tire de la cuerda de
arranque unas 3 a 5 veces con movimiento regulado y firme

para arrancar el motor.

9. Siga apretando el control del regulador. Deje que el motor se
caliente de 30 a 60 segundos.

10. Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del
obturador a la Posici6n 3 (Fig. 10) y siga calentando el motor
otros 60 segundos. La unidad se puede usar en este momento.

NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calent6

como es debido.

SL. el motor falla, mueva de nuevo la palanca del obturador a la

Posici6n 2 (Fig. 10) y siga calent_.ndolo.
SL. el motor no arranca, regrese al paso 3.
SL. el motor no arranca despues de unos cuantos intentos, ponga

la palanca del obturador en la Posici6n 3 y apriete el control del

regulador. Tire de la cuerda de arranque unas 3 a 8 veces con
movimiento regulado y firme. El motor debera arrancar. Si no Io

hace, repita estas instrucciones.
SL. el motor ya esta caliente, regrese al paso 7.
Sl EL MOTOR ESTA CALIENTE... Coloque la palanca del

obturador en la Posici6n 2, optima la pera del cebador 10

veces, oprima el control del regulador y hale la cuerda hasta

que la unidad arranque. Ponga a funcionar la unidad de 2 a 5

minutos. La unidad se puede usar en este momento. Luego

mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3.

Palanca del

obturador

Agarre de la cuerda

de arranque _

Control del

Posicibn 1

regulador

Apagado(O)/Parada

Fig. 9

Posici6n 2

Fig. 10

Fig. 11

Pera del
cebador

Posicibn 3

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.

Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en vacio.

2.

©prima y no suelte el interruptor de control de Encendido y

Apagado en la posici6n APAGADO (O) hasta que el motor se

detenga por completo (Fig. 9).

33

NOTA:Enesta unidad se puede usar un accesorio Speed StartTM.

Para utilizar correctamente este dispositivo, consulte el manual
del operador del accesorio Speed Start TM. (iLos accesorios se

venden por separado! Para informarse mas sobre los accesorios

Speed Start TM, vaya a la secci6n Accesorio Speed Start TM de
este manual.)

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite. Consulte la secci6n Cdmo

comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible. Consulte Abastecer de
combustible la unidad.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de

Encendido/Apagado debe estar en la posici6n ENCENDIDO (I)
en todo momento (Fig. 9).

3. Oprima y suelte despacio la pera del cebador 10 veces (Fig. 10).

Si no se ve combustible en la pera del cebador, oprima y suelte
la pera hasta que se vea el combustible.

4. Mueva la palanca del obturador a la Posici6n 1 (Fig. 10).

5. Agachese en la posici6n de arranque (Fig. 11).

6. Coloque el accesorio Speed Start TM en el puerto Speed Start TM

(Fig. 29). Consulte la secci6n Operacidn del manual del
operador del accesorio Speed Start TM.

7. Oprima control del regulador y no Io suelte (Fig. 9). Eche a andar

el accesorio Speed Start TM durante 2 segundos.

NOTA: APRIETE y NO SUELTE el control del regulador en TODOS

los pasos siguientes.

8. Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del

obturador a la Posici6n 2 (Fig. 10).

9. Siga apretando el control del regulador. Eche a andar el accesorio

Speed Start TM pot intervalos no mayores de 2 segundos cada vez
hasta que la unidad arranque.

10. Saque el accesorio Speed Start TM de la unidad.

11. Siga apretando el control del regulador. Deje que el motor se

caliente de 30 a 60 segundos.

12. Siga apretando el control del regulador. Mueva la palanca del

obturador a la Posici6n 3 (Fig. 10) y siga calentando el motor
otros 60 segundos. La unidad se puede usar en este momento.

NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calent6

como es debido.

Sl... el motor falla, mueva de nuevo la palanca del obturador a la

Posici6n 2 (Fig. 10) y siga calentandolo.
SL.. el motor no arranca, regrese al paso 3.
SL.. el motor no arranca despues de unos cuantos intentos, ponga

la palanca del obturador en la Posici6n 3 y apriete el control del

regulador. Eche a andar el accesorio Speed Start TM pot

intervalos no mayores de 2 segundos cada vez hasta que la

unidad arranque. El motor debera arrancar. Si no Io hace, repita

estas instrucciones.
SL.. el motor ya esta caliente, regrese al paso 8.

Sl EL MOTOR ESTA CALIENTE... Mueve la palanca del obturador a

la Posici6n 2, oprima la pera del cebador 10 veces, oprima el

control del regulador, y presione y sostenga el arranque electrico

u oprima el bot6n de ENCENDIDO (I)en intervalos de 2 segundos

hasta que la unidad arranque. Ponga a funcionar la unidad de 2 a

5 minutos. La unidad se puede usar en este momento. Luego

mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.

Suelte el control del regulador y deje que elmotor trabaje en vacio.

2.

©prima y no suelte el interruptor de control de Encendido y

Apagado en la posici6n APAGADO (O) hasta que el motor se

detenga por completo (Fig. 9).

34

SOSTENER LA RECORTADORA

puesta protecci6n para los ojos, oidos, pies y cuerpo a fin

ADVERTENCIA: AI operar esta unidad, Ileve siempre

• Parese en la posici6n de operaci6n (Fig. 12).
Sostenga la empuSadura del eje con la mano derecha.

Mantenga el brazo derecho ligeramente flexionado.

Sujete el mango con la mano izquierda. Mantenga el brazo

izquierdo recto.
Sujete la unidad a la altura de la cintura.
Sostenga el cabezal de corte paralelo al suelo de modo que haga

contacto con la hierba facilmente, sin necesidad de inclinarse.

RECOMENDACIONES PARA LOS MEJORES
RESULTADOS AL RECORTAR

Mantenga el cabezal de corte paralelo al suelo.
Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible. Esto

mejora la eficiencia de corte de la unidad y arroja los recortes de
yerba lejos del operador.

No recorte cesped h_medo ni maleza.

NOTA: La linea puede romperse por Io siguiente:

Enredarse con materia extrada
Fatiga normal de la linea
Intentar cortar vegetaci6n espesa

Forzar la linea en objetos como paredes o postes de cercas

Jde reducir el riesgo de lesiones.

Fig. 12

\

RECORTE DECORATIVO

Para hacer un recorte decorativo alrededor de arboles, postes,
cercas, etc., gire toda la unidad de manera que el cabezal de corte
quede a un angulo de 30° respecto al suelo (Fig. 13).

30 °

k

Fig. 13

35

ADVERTENClA: Para evitar lesiones graves, no haga

nunca ningQn mantenimiento ni reparaci6n con la unidad
funcionando. Siempre deje que la unidad se enfrie antes de
darle mantenimiento o repararla. Desconecte el cable de la
bujia para evitar que la unidad arranque por accidente.

PLAN DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con
la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos deberan
tambien formar parte de cualquier ajuste de temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no esta
seguro de poder Ilevar a cabo estos procedimientos, Ileve la
unidad a Sears u otro distribuidor de servicio calificado. Para

m_.s informaci6n, Ilame al 1=800-4-MY=HOME.

NOTA: Es conveniente que el mantenimiento, reemplazo o

reparaci6n de los dispositivos y sistemas de control de emisiones
se Ileven a cabo en Sears u otto distribuidor de servicio

calificado. Para m_,s informaci6n, Ilame al 1-800=4-MY-HOME.

NOTA: Para vet la lista completa de terminos y la cobertura de los

dispositivos de control de emisiones como parachispas,
silenciador, carburador, etc., lea la declaraci6n de California/

EPA que viene junto con la unidad.

Linea

FRECUENClA
Cada 10 horas

Despues de las

primeras 10
horas y cada
40 horas

CAMBIAR LA LiNEA DE CORTE

Use solo la linea de corte indicada en la secci6n Especificaciones.
©tro tipo de linea de corte podria provocar recalentamiento o falla

del motor.

_ DVERTENCIA: No use nunca la linea reforzada con

Instalaci6n de la Nueva Linea de Corte

1. Quite la linea vieja del cabezal de corte.

2. Use un patio limpio para limpiar la superficie del cabezal de

3. Inserte los extremos de la linea en los orificios circulates

4. Hale los extremos de la linea hasta que la misma este apretada

metal, alambre, cadena o soga. Los mismos pueden
desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

corte. Si el cabezal de corte estb. muy sucio para aceptar la
linea, consulte Limpiar el Cabezal de Corte.

grandes ubicados al costado del cabezal de corte (Fig. 14).
Empuje la linea a traves de los orificios hasta que ambos
extremos salgan de los tOneles de colocaci6n (Fig. 15).

contra el cabezal de corte. AsegOrese de que los extremos de la
linea sean de igual Iongitud (Fig. 16).

MANTENIMIENTO NECESARIO
= Limpiar y volver a engrasar el filtro de aire.

Consulte Mantenimiento del filtro de aire.

• Cambie el aceite. Consulte la secci6n

Cdmo cambiar el aceite.

Compruebe la holgura del balancin.
Consulta la secci6n Cdmo comprobar la

holgura del balancfn.

Comprobar el estado y abertura de la bujia.
Consulte Mantenimiento de la bujfa.

J

Cabezal

Orificios

Fig. 14

TQnelde Lfnea

de corte

co,oc c,

T_3nel de

Colocacibn

Fig. 15

Linea

Fig. 16

36

Limpiezadel Cabezal de Corte

NOTA: El cabezal de corte permanecera fijo a la unidad.

1. Quite la linea vieja del cabezal de corte. La placa deslizante de la
linea no se puede quitar si todavia hay linea en el cabezal de corte.

2. Inserte un destornillador Phillips pequedo en el orificio de la lengQeta

de traba y empQjela hacia adentro (Fig. 17).AI mismo tiempo, hale la

placa deslizante de la linea fuera del cabezal de corte.

3. Use un pado limpio para limpiar el interior del cabezal de corte y la
plaza deslizante de la line&

4. Alinee la flecha de la placa deslizante de la linea con laflecha en

el cabezal de corte (Fig.17).

5. Empuje la placa deslizante de la linea hacia el cabezal de corte

hasta que la lengQeta de traba caiga en su lugar.

Orificio de la leng_Jeta.

de traba _,_.

Leng_Jetaplaca__detraba _

Fig. 17

Cabezal

de corte

Flechas

37

C()MO COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE

ADVERTENClA: LLENAR DEMASIADO EL CARTER

PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES.
Compruebe el nivel de aceite antes de cada uso. No se

puede subestimar la importancia de mantener el nivel
adecuado de aceite.

1. Detenga el motor y dejelo enfriar.

2. Coloque la unidad en una superficie plana, como un banco
de trabajo o una mesa. El protector del cabezal de corte debe
colgar sobre el borde para que el motor este nivelado (Fig. 18).

NOTA" No mantener el motor nivelado puede causar que el aceite

se derrame.

3. Limpie el Area alrededor del tap6n de Ilenado de aceite (Fig. 8)
para evitar que entren desechos al orificio de Ilenado de aceite.

4. Desenrosque el tap6n de Ilenado de aceite.

5. Inspeccione el orificio de Ilenado de aceite, use una linterna si
es necesario. El nivel de aceite debe tocar justarnente la
rosca inferior del tap6n de Ilenado de aceite (Fig. 19). Si el
nivel de aceite esta muy bajo, a5ada aceite al orificio de Ilenado
hasta que el aceite toque la rosca inferior del orificio.

NOTA: NO rebose el carter.

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

7. Reinstale el tap6n de Ilenado de aceite.

NOTA: AsegQrese de que el sello anular este colocado en el tap6n

de Ilenado de aceite (Fig. 8).

Orificio de

Uenado de aceite,

Rosca

inferior

Fig. 18

Nivel rn_xirno

de aceite

Fig. 19

COMO CAMBIAR EL ACEITE

Cambie el aceite con el motor todavia caliente. El aceite fluirA
libremente y arrastrara mas impurezas.

1. Limpie el Area alrededor del tap6n de Ilenado de aceite (Fig. 8)
para evitar que entren desechos al orificio de Ilenado de aceite.

2. Desenrosque el tap6n de Ilenado de aceite.

3. incline la unidad verticalmente para verter el aceite del orifico de
Ilenado en un recipiente (Fig. 20). Dele suficiente tiempo para

que drene completamente.

NOTA: Deseche el aceite viejo, de conformidad con las regulaciones

federales, estatales y locales.

4. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

5. Vierta 3.04 onzas fluidas (90 ml) de aceite SAE 30 SJ en el orificio
de Ilenado de aceite.

NOTA: NO rebose el tanque. Consulte la secci6n C6mo comprobar el

nivel de aceite.

NOTA: Use la botella vacia que guard6 del uso inicial para medir la

cantidad correcta de aceite. Llene la botella hasta la parte

superior de la etiqueta, aproximadamente hasta 3.04 onzas
fluidas (90 ml) de aceite (Fig. 21).

6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado.

7. Reinstale el tap6n de Ilenado de aceite.

NOTA: AsegQrese de que el sello anular este colocado en el tap6n

de Ilenado de aceite (Fig. 8).

Fig. 20

Lfnea de

llenado

38

Fig. 21

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

apague siempre el motor y deje que se enfrie antes de

ADVERTENClA: Para evitar lesiones personales graves,

mp ar o dar manten m ento a a un dad. j

No dar mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer que
el motor funcione mal o dafiarlo para siempre. La falla del motor
debida al mantenimiento inadecuado del filtro no esta cubierta pot la
garantia del producto.

Lirnpiar el filtro de aire

1. Abra la tapa del filtro de aire: presione la lengQeta de de traba
hacia adentro y gire la tapa del filtro de aire hacia arriba (Fig. 22).

2. Quite el filtro de aire (Fig. 22).

3. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague bien el
filtro y dejelo secar.

4. RecQbralo con una ligera capa de aceite SAE 30 limpio.

5. Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.

6. Reinstale el filtro de aire (Fig. 22).

NOTA: ©perar la unidad sin el filtro de aire, ANULARA la garantia.

7. Cierre la tapa del filtro de aire: coloque las lengQetas de la placa

posterior en las ranuras de la tapa del filtro de aire. Gire la tapa
del filtro de aire hacia abajo y presi6nela hasta que la lengQeta
de traba encaje en su lugar (Fig. 22).

RarllLiras

Fig. 22

AJUSTAR LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACiO

ADVERTENClA: El cabezal de corte puede girar

durante los ajustes de marcha en vacio. Use ropa de
protecci6n y observe todas las instrucciones de seguridad
para evitar lesiones personales graves.

NOTA: Los ajustes negligentes pueden dafiar seriamente la unidad.

Los ajustes del carburador debe hacerlos un distribuidor de Sears
u otto distribuidor de servicio calificado.

Si despues de comprobar el combustible y limpiar el filtro de aire, el
motor aQn no trabaja en vacio, ajuste el tornillo de marcha en vacio
de la siguiente manera:

1. Arranque el motor. Consulte la secci6n Arranque y Parada.

2. Suelte el control del regulador y deje que el motor trabaje en
vacio. Si el motor se apaga, use un destornillador pequefio

Phillips para girar el tornillo de marcha en vacio en el sentido de
las agujas del reloj, db.ndole 1/8 de vuelta cada vez (segQn sea

necesario), hasta que el motor funcione en marcha en vacio sin

inconvenientes (Fig. 23).

3. Si el motor entra en marcha en vacio muy rapidamente, gire el
tornillo de marcha en vacio en sentido contrario alas agujas del
reloj 1/8 de vuelta cada vez (segQn sea necesario) para reducir la
marcha en vacio (Fig. 23).

Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar la
marcha en vacio, deberian resolver la mayoria de los problemas del
motor. En caso contrario y de no cumplirse ninguna de las
siguientes condiciones, Ileve la unidad a Sears o a otto distribuidor

de servicio calificado:

• el motor no funciona en marcha en vacio

• el motor falla o se cala al acelerar

• hay una perdida de potencia del motor

• _iii

/

/

Fig. 23

Tornillo de rnarcha

en vacfo

39

C(_MO COMPROBAR LA HOLGURA DEL BALANCJN

Para hacer este ajuste es necesario desarmar el motor. Si usted no
esta seguro o no se considera calificado para realizar esto, Ileve la

unidad a Sears o a otto centro de servicio calificado.
El motor tiene que estar frio cuando verifique o ajuste la holgura del

balancin. Esta tarea debe realizarse en interiores, en un Area limpia
y libre de polvo.

1. Quite los 6 tornillos de la tapa del motor con un destornillador piano
o un destornillador Torx T-25 (Fig. 24). Quite la cubierta del motor.

2. Desconecte el cable de la bujia.

3. Limpie el Area alrededor de la bujia.

4. Saque la bujia del cilindro girandola en sentido contrario alas
agujas del reloj con una Ilave de bujia de 5/8.

5. Limpie la tapa del balancin.

6. Quite el tornillo de la tapa del balancin con un destornillador
piano o un destornillador Torx T-25 (Fig. 25). Quite la tapa del
balancin y la junta.(Fig. 26).

7. Inspecciona el orificio de la bujia (Fig. 25) y hala la cuerda de
arranque lentamente para mover el piston. AsegQrese de que:

• El pist6n este en la posici6n de maximo recorrido (punto
muerto superior)

Ambos balancines se mueven libremente y ambas valvulas
estan cerradas

De no ser asi, repita este paso.

8. Use un calibrador de hoja para medir laholgura entre uno de los
vastagos de las valvulas y su balancin correspondiente (Fig. 27).

Repite este proceso para el otto vastago de la valvula y el
balancin. La holgura recomendada es de 0.003 pulgadas a

0.006 pulgadas (de 0.076 mm a 0.152 ram}. Use un calibrador

de hoja automotriz estandar de 0.005 pulgadas (0.127 ram}. El
calibrador de hoja debe deslizarse entre el balancin y el vastago
de la valvula con una ligera resistencia, sin doblarse (Fig. 27).

9. Si la holgura no esta entre las recomendaciones:
a.Gire la tuerca de ajuste utilizando una Ilave de 5/16 de

pulgada (8 mm) o un impulsor de tuercas (Fig. 27).
Para aumentar la holgura, gire la tuerca de ajuste en sentido

contrario alas agujas del reloj.

Para disminuir la holgura, gire la tuerca de ajuste en el sentido

de las agujas del reloj.

b.Vuelva a comprobar y ajustar ambas holguras, segQn sea

necesario.

10. Instale una junta nueva y reinstale la tapa del balancin. Apriete el
tornillo a: 20-30 pulgada_libra (2.2-3.4 N_m}.

11. Compruebe la bujia y vuelva a instalarla. Consulte el tema

Mantenimiento de/a bujfa.

12. Vuelva a conectar el cable de la bujia.

13. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos,

revise la alineaci6n de la cubierta del motor. Apriete los tornillos.

TorniUos

Tornillo

Agujero dela bujia

de encendido

Junta

Balancines

ADMISION

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

TorniUos

J

Tuercas de ajuste

ESCAPE

Tuerca de ajuste

Tapadei
balancin

0.003 = 0,006 pulgadas
(0.076= 0.152 ram} i 'tzq_

4O

CaJibrador de hoja

Fig. 27

MANTENIMIENTODE LA BUJiA

1. Detenga el motor y dejelo enfriar.

2. Quite los 6 tornillos de la tapa del motor con un destornillador piano
o un destornillador Torx -I--25(Fig. 24). Quite la cubierta del motor.

3. Agarre firmemente la pipa (capucha) y saquela de la bujia.

4. Limpie alrededor de la bujia. Saque la bujia de la culata
girandola en sentido contrario a la agujas del reloj con una Ilave
de bujia de 5/8 de pulgada.

_ DVERTENClA: No sople, raspe ni limpie los electrodos _

5. Inspeccione la bujia. Si la bujia de encendido esta rajada,

6. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujia a

7. Instale la bujia en la culata del motor. Apriete la bujia en el

NOTA: Si usa una Ilave dinamometrica, use un par de torsi6n de:

8. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).

9. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos,

con arena. La arenisca en el motor podria dafiar el cilindro.

corroida o sucia, reemplacela con una pieza de repuesto #753-
05784, Champion RDZ4H o una bujia equivalente.

0.025 pulgadas (0.635 ram} (Fig. 28).

sentido de las agujas del reloj con una Ilave de bujia de 5/8
hasta ajustarla.

110=120 pulgada .libra (12.3=13.5 Nora). No apriete demasiado.

revise la alineaci6n de la cubierta del motor. Apriete los tornillos.

J

0.025 pulgadas
(0.635 mm)

t

Fig. 28

41

LIMPIEZA

_ ADVERTENClA: Para evitar lesiones personales j

Use un cepillo pequedo para limpiar la unidad pot fuera. No utilice
detergentes fuertes. Los limpiadores caseros que contienen aceites
esenciales, por ejemplo, de pino y lim6n, y los solventes como el
queroseno, pueden dadar el plastico. Sequela humedad con un
pado suave.

graves, apague siempre el motor y deje que se enfrie antes
de limpiar o dar mantenimiento a la unidad.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un
lugar en el que los gases puedan ponerse en contacto con una
llama expuesta o chispas.

Espere a que el motor se enfrie para guardar la unidad.
Guarde la unidad bajo Ilave para evitar su uso no autorizado o daSo.

Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado.
Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.

Almacenamiento pot corto tiempo (1 a 2 semanas)

1. Guarde la unidad en posici6n horizontal. Si no es posible,
guarde la unidad en posici6n vertical con el motor para arriba.

Almacenamiento a largo plazo

1. Quitele la tapa al tanque de combustible, incline la unidad y
vacie el combustible en un contenedor aprobado.

2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se cale. Con
esto se asegura vaciar todo el combustible del carburador.

3. Espere a que el motor se enfrie. Quitele la bujia y eche 5 gotas de
cualquier aceite de motor de 2 tiempos de alta calidad en el
cilindro. Tire despacio de la cuerda de arranque para distribuir el
aceite. Vuelva a porter la bujia.

4. Limpie bien la unidad y compruebe que no haya piezas sueltas
o dadadas. Repare o reemplace las piezas dadadas y apriete los
tornillos, tuercas o pernos flojos.

Preparar ia unidad para usaria despu_s de un aimacenamiento

proiongado

1. Saque la bujia y vacie todo el aceite que esta en el cilindro.

2. Cambie el aceite. Consulte la secci6n Cdmo cambiar el aceite.

NOTA: No use un combustible que haya estado almacenado pot

mas de 30 dias. Deseche el aceite y el combustible viejos de
conformidad con las regulaciones federales, estatales y locales.

Esta unidad se puede arrancar con un accesorio opcional Speed
Start TM (los accesorios se venden por separado). Para mas
informaci6n, comuniquese con su distribuidor local Craftsman

Ilamando al 1-800-4-MY-HOME® o visite www.craftsman.com.

NQmero del articulo Descripci6n

316.85951 .................... Arrancador de potencia electrico

316.85952 ................. Arrancador de potencia para taladro

316.85953 .................... Arrancador Electrico Inalambrico

Pue_o

Speed _aA TM

Fig. 29

42

PROBLEMA

SOLUCION

La pera del cebador no se oprimi6 Io suficiente

La bujia esta corroida

El combustible esta viejo (tiene mas de 30 dias)

El combustible esta viejo (tiene mas de 30 dias)

El filtro de aire esta sucio

El combustible esta viejo (tiene mas de 30 dias)

La bujia esta corroida

Optima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el combustible

Reemplace la bujia

Vacie el tanque de gasolina y adada combustible fresco

Vacie el tanque de gasolina y a_ada combustible fresco

Limpie o cambie el filtro de aire

Vacie el tanque de gasolina y a_ada combustible fresco

Reemplace la bujia

43

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confiable por a_os. Pero como todos los productos, es posible que sea necesario repararlo alguna vez. Ahi es cuando tener un Convenio de
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44

45

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.711700
ELECTRIC START CAPABLE 4-CYCLE GAS TRIMMER

%

item Part No. Description item Part No. Description

1 753-06113 Engine Cover Assembly (includes 2 & 3) 22 753-06948 Carburetor Gasket

2 753-04595 Cover Screw 23 753-06795 Carburetor w/Primer
3 791-181003 Screw 24 791-181751 Air Cleaner O-Ring

4 753-05901 Rocker Cover 25 753-06796 Air Cleaner Cover Assembly (includes 26)
5 753-05902 Rocker Cover O-Ring 26 753-05254 Air Filter

6 753-05910 Cylinder O-Ring 27 753-05253 Screw

7 791-182379 Breather Hose 28 753-06797 Fuel Tank Assembly w/Fuel Lines (includes 29)
8 753-05408 Oil Plug (includes 9) 29 753-1229 Fuel Cap

9 791-182290 Oil Plug O-Ring 30 753-05259 Fuel Tank Pads

10 753-06111 Crankcase Cover 31 753-06498 Starter Housing Assembly (includes 3 & 38)
11 753-05238 Crankcase Cover O-ring 32 753-06281 Clutch Assembly

12 753-06221 Flywheel Assembly 33 753-05263 Clutch Cover (includes 2)
13 753-05264 Lead Wires 34 791-182519 Anti-Rotation Screw

14 753-05301 Module Assembly 35 753-04003 Clamp Screw
15 753-05245 Muffler Assembly (includes 16 & 17) 36 791-180217 Nut
16 753-05244 Muffler Gasket 37 753-06799 Shortblock Assembly

17 753-05246 Muffler Screw (includes Crankcase, Cylinder, 3-9, 11, 18 & 39)
18 753-05784 Spark Plug 38 753-05078 Spacer

19 753-05247 Insulator Gasket 39 791-181025 Rocker Cover Screw
20 753-05248 Nut 40 753-06949 Heat Shield
21 753-06947 Insulator 41 791-181709 Gasket

46

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.711700

ELECTRIC START CAPABLE 4-CYCLE GAS TRIMMER

@

item Part No.

1 753-06790
2 753-06791
3 791-182690
4 791-182405
5 753-05266

6 753-04236
7 753-06039
8 753-06040
9 753-06793

10 791-182057
11 791-181617

12 753-06800
13 753-04282
14 753-04283
15 791-180553
16 753-06764
17 753-06765

18 791-610661

* 753-06767

Items Not Shown

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)
Throttle Trigger
Throttle Trigger Spring

Switch Assembly

Throttle Cable Assembly

Upper Drive Shaft Assembly
D-Handle Assembly (includes 8)

Bolt
Split Boom Coupler (includes 10-11)
Coupler Anti-Rotation Screw

Coupler Bolt
Lower Drive Shaft Housing

Shield Mount Hardware
Shield Assembly (includes 15)

Blade Assembly
Cutting Head Assembly (includes 17 & 18)

Cutting Head Cap
Push Nut

Tube of Line

47

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1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

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a domicilio, y para ordenar piezas:

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(1-888-784-6427)

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I=800=LE=FOYER No

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