Craftsman 27746 Instruction Manual

(RRFT. MRNo

27746

®

_2153

Instruction manual
Please read these instrucUons care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch
Bitte leean Sie diese Anleitungen sorg-

f_11_gdurch und vergewissem Sis sich,

dal3 Sis diese verstehen, bevor Sie die
Maschina in Betrieb nehmen,

Manuel d'instructions
Merci de life trds attanlJvement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'u'dliserce
tracteur.

Manual de las instrucciones
Porfavor lea cuidado_cnente y com-

prenda estas intrucciones antes
de usar esfa maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di u'dlizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attanzione ed ac-
certatevi di avsde compress bene.

Instructieboekje
Leas deze instruc'desaandachSg en
zorg dat u ze begdjpt voordat u beze
machine gebruikt.

1

2

3
4

5
6

7

8

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_cudt6.

Assembly.
Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.
Description du fonctionnement.--

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.
StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.
Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.
Montaggio.

Montering.

18

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijvingvan functies.

3O

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen vb6r het starten. 38

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 4O

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

BOsqueda de averfas.
Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservacibn.

Rismessaggio.
Stallen.

51

70

73

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers &

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@

I. "l_aining

Readthe instructionscarefully.Befamiliarwiththecontrols

and the proper use of the equipment.

• Never allowchildrenorpeople unfamiliar withthe instruc-
tlonsrouse the lawnmower. Lccai regulationsmay rastrict
the age ofthe operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their
property.

• Do not carry passengers.

• All driversshould seek and obtainprofessional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working

with dde-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons forloss of controlare:

a) insufficientwheel gdp;
b) being ddven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

t) incorrecthitching and load distribution.

II.Prapamtion

• While mowing,always wear substantialfootwear andlong
trousers. Do not operate the equipment when barefoot
or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.
WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel incontainers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-
eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the capofthe fuel tank or add petrel while the engine

is runningor when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
butmovethe machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrel
vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.
On multi-bladed machines, take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

IlL Operation

• Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attemptingto start the engine, disengage allblade

attachment clutches and shift into neutral.
Do not use on slopes of more than 10°.
Remember there isnosuchthing as a'safe" slope. Travel

ongrassslopes requires particularcare. Toguard against
overturning;

do not stop orstart suddenlywhen going up or down-
hill;

engage clutch slowly,always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and
during tightturns;

stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

• Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitch points.
Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instructionhandbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

• Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

• When using any attachments, never direct discharge of
matedai towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

• Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

• DOnotchange the engine governor settings oroverspead

the engine. Operating the engine at excessivespeed may
increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

• Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key

- before cleaning blockages or uncloggingchute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after stdking a foreignobject. Inspectthe lawnmower

for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not
In use.

3

Stopthe engineand disengageddvetoattachment

- beforerefueling;

- beforeremovingthe grasscatcher;

- beforemakingheightadjustmentunlessadjustment
canbe madefrom theoperator'sposition.

Reducethe throttlesettingdudngenginerun-outand,if
theengine isprovidedwitha shut-offvalve,turnthefuel
offat the conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keepall nuts,boltsandscrewstightto be suretheequip-

mentis insafeworldngcondition.

• Neverstorethe equipmentwith petrol inthe tank inside

a buildingwhere fumes may reach an open flame or
spark.

• Allowthe engine to cool before storingin any enclo-

sure.

• Toreducethefire hazard,keeptheengine,silencer,bat-
terycompartmentand petrol storagearea free of grass,
leaves,orexcessivegrease.

• Check the grass catcher frequently for wear or dete-
rioration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• Onmulti-bladedmachines,takecareasrotatingoneblade
cancause otherbladesto rotate.

• When machine is to be parked, stored or left unattended,
lowerthe cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

,_ WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in
order b) prevent accidental starting when setting
up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln fQr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren AHk

,%

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UNDGEGENST/_NDE MR"HOHER GESCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEiTSVORSCHRIFTEN K_NNTE SCHWERE ODER T(SDLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@

I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorg_ltig durchlesen. Mit den Bedien-

ungsalernenten und der vorschriftsrn_Bigen Bedienung
der Maschine vertraut machen.

• Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanlaltung des M_hem nicht vertraut sind,
don Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall m_hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daran, dab dar Fahrer oder Benutzer
for jegliche Unf'alieoder Gefahren, denen andare oder

deren Eigontum ausgesetzt werdan, verantwortlich ist.

• Bef(3rdem Sie keine Passagiere.

• AIIo Fahrer sollten yon einem Fachmann inTheorie und
Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterrichtsollte fol-

gende Punkte behandaln:

- die Notwendigkeit yon VorsichtundKonzentrationbei
der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht mSglich ist, die Beherrschung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch BetStigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgn3nde for den Verlust der Beherrschung 0ber

dasFahrzeug sind:

a) ungenl3gende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;
d) die Maschine 1stnicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuFJtseinDber dieAuswirkungen

von BodenverhSItnissen, besonders auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W#=hrenddam MShen immer festes Schuhwerk undlange

Hosen tragen. Die Maschine nichtbarfuBoder mitoffenen
Sandalen in Betrieb nehmen.

Das ArbeitsgelSnde sorgfSItig untersuchen und alie

Gegenst_mde, die vonder Maschine aufgeschleudert
werden kSnnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin 1st_ul3erst leicht entzBndlich.

Kraftstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltem

iegern.

Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht
rauchen.

Kraftstoff nachf011en,bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckelentfernen oder

Benzin nachf011en,solange der Motor I_uft oder heil3

ist.

Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-
sachen jeglicher Z0ndquellen vermeiden, bis die
Benzind_mpfa sich verfl0chtigt haben.

- Alle Deckel wiedar lest auf Kraftstofftanksund Kraft-
stoffbehSItern anbringen.

Schadhafte SchalldSmpfar ersetzen.

• Vordam Gebmuch immermiteiner Sichtpn3fungsicherstel-
len, dab M_hmesser, Messerschrauben und die MShein-

heit nicht abgenutzt oder besch_tdigt sind. Abgenutzte
ooer besch&digte Mosser und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew&hrieisten.

• Bei Maschinen mH mehreren M&hmessern ist Vorsicht
_hoten, da beim Drehen eines MMtmessers die andaren

messer sich wom0glich mit drehen.

III. BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,
indamdiegef.ShrlichenKohlenmoxydgasesichsammeln

kSnnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kOnstficher Beleuchtung
m_hen.

Alle MesserbetStigungskupplungenauskuppelnund in
den Leedaufschalten,bevorversuchtwird, den Motor
anzulassen.

Auf keinen Abh_ngen mit einer Steigung von mehr als
10 m_hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "alcheren" Abhang
gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh_mgen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

-Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plStzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einiegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abhlingen und in
engen Kurven niecldggehalten warden.

- Auf Bodenwellen, LOcher und andere Gefahren
achten;

- Niemals quer zum Abhang m_.hen, es sei dann, der
Rasenm_her ist speziell dafBr ausgelegt.

BeimAbschieppen vonLasten oder der Verwendung von

schwerem Gen_t istVorsicht geboten.

Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ngepunkte ver-
wenden.

Lastenkleingenug halten, so daf3siesicher beherrscht
warden k6nnen.

Kein schadan Kurven fahren. Beim R=3ckw_rtsfahren
vorsichtig sein.

Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von StraElen oder dem Arbeiten in
deren NShe, auf den Verkehr achten.

VordemOberqueren vonOberfl_chen dan M_hmessemnt-
rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendungvon Anbauger&ten, den Material-
auswud auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-
manden w_hrend des Betriebs inder N&he der Maschine

dulden.
Den RasenmAherauf keinen Fall mit schadhaften Schutz-

vorrichtungen,Schildernoder ohne SicherheitsausrQstung
in Betrieb nehmen.

Die Einstellungdes Drehzahlregiers nicht_ndem, und die
Drehzahl des Motors nicht 0bar die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen
Drehzahlen kann die Gofahr von KSrpervedetzungen

vergr68ern.

5

VordemVerfassender Bedienungsstation:

DieZapfwelleabstellenundalleAnbauger_teabsen-
ken.

In Leerlaufschaltenund die Feststellbremseeinle-

gen.

Den Motorabstellenundden ZQndschlOsselabzie-
hen.

AlieAnbauger_e-Antdebe ausschalten, denMotor abstel-
len und des (die) ZOndkerzenkabel abzJehen bzw. den

Z0ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Entfernen yonVerstopfungen aus dem Mi._h-
werk oder dem Auswurf;

vor dem PrOfen, Reinigen oder Reparieren des
Rasenm_TJhers;

nachdem auf ein Fremdk6rper gestoOen wurdeo
Den Rasenm&her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen dumhffihren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu
vibderen (sofort prQfen).

Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-
chine transportiert oder nichtgebraucht wird.

Den Motor abstenen und den Anbauger_t-Antdeb aus-
stellen:

vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitthi_he, es sei denn

diese Einstellung kann von der Bedienungsstatien
aus vorgenommen werden.

Die Dmsselklappe wShrend des Auslaufens des Motors
schliel3en und, falls der Motor mit einem Absperrventil

aus_estattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten
schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben
fest angezogen sind, um zu gew_hdeisten, dal3die Mas-

chine for den Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinen Fall mitBenzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzind_mpfe ein offenes

Feuer oder oinen Funken erreichen k6nnten.
Den Motor abk0hlen lassen, bevor er ineinem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor,den Schall-

d_mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von
Gras, Laub und Oberm_13igemSchmierfett freihalten.

Den GrasPanger hSufig auf Abnutzung oder Verschleif3
prOfen.

Abgenutzte oder beschSdigteTeile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.

• Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies

im Freien getan wordon.

• Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht
_e&boten,da beim Drehen eines MShmessers die anderen

hmesser sich wom6glich mit drehen.

• Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt
zur_ckgelassen werden soil,des M&hwerk absenken, es

sei denn, oswird eineved_131iche,mechanischeVerriege-
lung verwendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dent Transport,
tier Einstellung und der Vomahme yon Repamturen
immer dae ZOndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der Znndkerze in Kontakt
kommen kann, am dae unbeabeichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

6

1. Rbgles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE. PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER .MAINS OU PIEDS ET DE PROJE'SER DES
OBJETS.UINOBSEFWATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. PRI_CAUTIONS D'UTIMSATION

• Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiadsez

vous avec les commandespour appprendre/_uiJliser

efficacementcettemachine.

• Ne jamais autoriser les enfanta ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation b utiliser ce

tracteur de pelouse. La r_glementation localepout de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain Age.

• Ne jamais tondre b proximit6 de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou pmpd6taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou
dommages saus6s b une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateurs doivent rechemher et obtenir uns
formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_=cessit_absolue d'etre attentif et concentrb
Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- lefait qu'un tracteur depelouse glissantsurune pente
ne pourra pas _.tre arr_t6 en appuyant simplement

sur la p6dale de frein.

Les raisons pdncipales de cette perte de contrSle sont :

a) radh6rence insuffisante des pneus,
b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,
d) un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appl_-_ciationdes contraintes r6sultant

de la nature duterrain b entretenir et, toutparticuli6rs-

ment de la presence de pentes surce terrain,

f) rattela_e incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partitmn des masses.

II. PR#PARATION

Pendentla tonte,ne porterquedes chaussurasso,des

et des pantalonslongs.Nejamais tondrepiedsnusou
chaussdde sandales.

Contr61ezsyst_matiquement etsoigneusement I'_tatde la
surface t_tondre et retirer tousles objetssusceptibles de

devenir des projectiles Iorsdu passage de la machine.
A1-FENTION - Le carburent est trbs inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivement que des _cipients con<;uset approuv_s

pour ces usages.

- Toujours remplir le r_servoir de sarburant _ I'alr libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de carburant avant de d6marrer
le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r_sarvoir

et nejamais rajouter de sarburant rantque le moteur
est en foctionnement ou qu'ilest encore chaud.

- Si du carburant a _t(_ renversd, ne pas tenter de de-
marrer le tracteur, mais le pousser horsde la zone

ob le carburant a _t6 renvers_ et dviter de creer une
quelconque soume de chaleur avant que les vapeurs
de sarburant ne se soient dissip_es.

- Refermer avec pr6cautions les bouchons des r_ssr-

voirs ou des r6cipients contenant du carburant pour
garentir la s6curit_.

Remplacer les pots d'dchappement d6fectueux.

Avantd'utilisorun tracteurde pelouse,toujoursv6rifler
queIsslames,lesboulonsde lameetfa carterde coupe
ne sontpas us6sou endommag_s.Toujoursremplacer
leslameset lesboulonssimultan6mentdefagon/__iter
toutprobl6mad'dquilibrage.

Surlestracteursdepelousomulti-lames,ne pas oublier
que la rotationd'une lame pout entramercelle des au-

tres.

Ul. UTIUSATION

• Ne jamals d6marrsr un moteur bI'int6rieur dans un espace
sonfin6 oh des drnanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumu]6es,

• Tondre uniquement b la lumk_.rsdu jour ou avec une
bonne lumi6ra artificielle,

Aventde tenterde ddmarrerlemotaur,s'assurerqueles
lamessont d6bray6eset quela boitede vitessesest au
point mort.

Nejamaisutilisoruntracteurdepelousesurdes pontes
sup6rieuresb I0°.

Se souvenirqu'iln'existapasde penta _<sfire,,.Conduire
surdespontesherbeusesdemandeuneattentionparticu-
libra.Afind'd_itertoutrisquederetoumementdutracteur,
appliqueravecsoinlesconsignessuivantes:

- nepass'arr6taroud6marrerbrusquementdens une

pente,

- embrayerdoucementet ne jamaisarr6terle tracteur

depelousedens une pente,et plusparticuli6rement
dens le sons de la descente.

- conduiretouours lentementdens lee pontes, tout
commedens lesv ragessorr6s,

- faireattentionauxirrdgularit_sduterrain,

- nejamaistondreen traversd'unepente,_ moinsque
letracteurde pelousen'ait_t6 spdcialementcon_u

bcot effeL

Fairs attention Iors de la traction de charges ou Iors de
I'utilisationd'dquipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv6s.

- Limiter les charges _ celles qu'il est possible de
contr_ler avec sdcudt6.

- Ne pastournertrop brusquement. Restar trbs prudent
Iors des conduites en marche arri6re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoide
Iorsqu'ils sont conseillds dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la circulation Iorsque I'on deit utilisor le

tracteur prbs d'une route ou Iorsqu'on doit traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit
traverser une surface autre que du gazon.

Lors de I'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer b proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un
deflecteur (option) ou un insert breyeur ddfectueux ou
encore, sans qu'un bac ou un d6flecteur ne soit montd

sur le tracteur. Pour tondre, m#.meen fon,,ction broyage, il
faut imp_rativement, pour la s_curit_ de I utilisateur que,

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient plac6s
I'arri6re du tracteur.

Conserver le r_gime de rotation du moteur et ne jamais
le fairs fonctionner au dessus de son r6gime nominal car
cola pout _tre dangereux.

7

• Avant de quitter le sidge :

- d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre lelevierde vitasse aupoint mort et enclencher

le frein de parking,

- arr_tar le moteur et retirer les cl_Js,

• D6brayer les lames, arr_tar le moteur, el d_d)rancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de
contact :

- avant de relirer rinsert broyeurou avant de relirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

- avant de contr61er, nettoyer outravailler sur le carter
de coupe,

- avant de reUrer un objet coincd dens le tracteur de
pelouse.

Dans ce cas inspecter aussitSt la machine pour s'assurer

qu'elle n eel pasendommagde el, sindcessaire, faire oufaire
faire impdrativement les r6pamtions avant de la remettre en

marche at de la faire fonctionner & nouveau.

- si la machine commence _ vibrer anormalement.

Dans ce cas vdrifier immddiatement le carter de coupe.

• D_brayer syst_malJquament les lames quand le tmcteur
n'est pas utilis6 ou quand il dolt _tre transportS-.

Ddbmyer les lames puis arr_ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de r_Jler la hauteur de coupe _ moins que co

rdglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte est termir_e, r_=duireles gaz avant de

couper le moteur el, sile tmcteur de pelouse est dquip6e
d'un robinel d'arr6t du carburant, farmer celui-cL

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer qua tousles _,Jcrous,boulons et vis sent bien

serr6s pour #.tre certain que I'_==quipementeel pr_t
fonctionner de nouveau, dens de bonnas conditions.

• Ne jamais entreposer letracteur de pelouse avec du car-

burant dens le r6servoir,dans unb_timent oh les vapours
pourraient s'enfiammer au contactd'une flamme oud'une

etincelle de I'allumage.
Attendre lerefroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport_e dens un espace ferrn_.

Pour supprimer les dsquas d'incendie s'assurer qua le

moteur, le pot d'_chappement, le Iogement de la battede
el du reservoir de carburact ne sont pas encrass6s par
de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• V6dfier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propreet qu'il n'est pas endommag6.
Pour plus de s(_curitd,remplacer syst_matiquement les

pibces us_es ou ddtddoPbes.
Si le r_servoir de carbumnt deit 6tre vidang_, proc(..:=der

cette opdmtion b.I'extdrieur.

Sur lest mcteur de pelousemulti-lames,ne pas oublierqua
la rotation d'una lame peut entra_nercelle des autres.

Quand le tmcteur de pelouse est gar_ entrepos_ ou tout
s mp ement inutilis6, r6gler la hauteur de coupe dens sa

position la plusbasse.

,_ATrENTION: Toujouis d_bisncher le fil de la bou-

gie. d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

pulsse, en aucun cae, entrer en contact avec la
bougie afin de pr_venir les ddmarrages acciden-

tals, lois du montage, du transport, des r_glages
ou dee r_parations.

8

1. Reglas De Seguridad

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

A

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@ I. INSTRUCCI6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamanta. Famil-
iarfcese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita qua los nifios o las personas sin los
conocimientos adecuado6 operen la eagadora. Leyes •

locales puedan restdfiir la edad del operador.
Aseg_rese qua eldrea est6 despejada de personasantes

do segar, especialmente de nifios o animales dom6sti- •
cos.

Eloperador oel usuario es el responsable por accidentes •
o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instroc-
ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones •

deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concontrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiante no serd recobredo
con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p6rdide de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;
b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciancia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la •

carga.

II. PREPARACI(_N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuades
y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o

usendo sandalias.

Inspecoiono cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipe y remueva los obstdculos que puedan
ssr lanzados porla rsaquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy infiam-
ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente
disefiados pars este prop6sito.

- Agregue combustible a la mdquina afuere y no fume
cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca rsmueva la tape del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-
ando el motor este caliente.

- Si derrema combustible, no intente arrencar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y
noarranque el motor hasta que losvapores se hallan
evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antesde usado, siempreinspeccionavisualmente peraver
que lascuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto
corlador no est_n gastados o dafiados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o dafiados de dos en dos
pars mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tanga cuidado
puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. OPERACION

Nunca haga funcionarla rndquinadentro de un drea
cerradadondegases peligrososde 6xido de carbono
puedenacumularse.

Sieguesolamentoconluzde diao conuna buena luz
artificial.

Antes de tratarde empezar el motor,desanganche todos
los embrsgues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrsgue en la posici6n de neutro.

Nunca utilica en pendientes de mds de 10°.
Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiars desplazar sobre
pendientes de cdsped. Pars protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuests abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenides
bajas cuando este sobrs las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

- fijese sihay agujeros, sumos o otros peligros escon-
didos;

- nunca siegue al trsv6s de la cara de la pendiente,
s menos que la segadora este dise_ada para este
prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando ests usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de
traccibn.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-
ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya
mamha atrds.

- Use ocntrapesos o pesos de rueda cuando este
sugerido en su libro de instruociones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.

Pare la rotaci6nde lascuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.
Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est(_ncoma y
no permits que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6ncontra ladescarga
en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operedor:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-
rios;

- csmbie a neutro y enganche el freno de estsciona-

miento;

- pare el motory remueva la ,ave.

9

• Desenganchelatransmisidnalosaccesorios,pareelmo-
tor,y desconectoel (los)cable(s)de la buj#ao remueva

la ,ave de ignici6n

- antes de limpiarbloqueoso desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trabajar sobrela
segadore;

- despu6sde golpaarunobjetoextra6o. Inspeccione

la segadora cuidadosamente,paraverificarsi hay
dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar

y aoperar el equipo;

sila maquina emplozaa vibraranormalmente(ver-
iflquolainmediatamente).

• Desenganche la transmisibna los accesorioscuando

hagael transportoo cuandonoeste en uso.

• Pare el motory desenganchela transmisi6na losac-

cesorios

antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedor del c_sped;

antes de hacos ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser heshos de la poelci6n del opera-

dor.

Reduzcalosajustesde laaceleraci6nduranteeltiempo
queel motorse apague,siel motorvienedise_adocon
una vdlvulade apagado,sierreel combustible cuando
hallaterminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todes las tuorcas, los pernos y lostornillos apre-
tados pare asegurarse que el equipo esta en condiciones
do buena operacibn.

Nunca guarde la mdquinacon combustibleen elestanque
de combustible dentro de unedificio en donde hayfuentes
de ignici6n presente.

• Permita que ese enfr{e el motor antes de guardarle en
algtin lugar cerrado.

• Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, el comportamiento de labuterfa limpios de
c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped para
ver si hay uso o deterloracibn.

Parala seguridad reemplace las partes quo estdn usadas

o daSadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo
afuera.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o
cuando debe ser dejada desatendida, baje elconjuntocor-
tador a menos que una serradore mec&nica es usada.

& ADVENTENClA: Siem_ dl_n_e el alambm de la

bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la buj|a, para evitar el arranque por accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATrENZlONE: QUESTOTRA'I-I'ORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SU FFICIENTE AD AMPUTAR E MANI E PIEDI EA SCAGUARE
OGGETTI. LA MANCATAOSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITI'IMA.

Q I. ADDESTRAMENTO ALL'USO

• Studiare attentamente le istruzioni.Acquisire dimestiche-
zza con i comandi e conoscare a fondo I'uso corretto

delrequipaggiamento.
Non consentim mai I'uso dei trettodni tosaerba ai bam-

bini n6 a_li adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruziont sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire

I'e_ minima per operere itrettodni tosaerba.

• Non operare mai con i tosaerba inca,sovi siano persone,
s.pecialmentebambini, o animaleffi domestici nella zona

dzlavoro.

• Tenere presente che incaso di incidenU,dschi o pericoli
provocatia persone oa be ni,la responsabilit&deft'operate

ricade sull'operatore, od utilizzatore.
Non tmsperta passegged.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le
istruzioni pratiche della professione e del settore. Taft

istruzioni devono mettere inevidonza quanto segue:

- la necassit_ di pmstare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante I'uso dei trat-
todni tosaerba;

-che se il trattodno scivola su un pendio, non se ne
pub dottenere il controllopremendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del contmllo:

a) insufficientepresa delle ruote;
b) velocitb di guido troppo elevata;

c) freni inadeguati;
d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione dol carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.
Controllare scmpolosamente I'area incui verr_ utilizzato

requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-
bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina b inflammabilissima.

- Conservare ilcarburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimentosoltantoall'aperto. E'vietato fumare
durante il rifomimento.

- Faredfomimento primadiavviam ilmotore.Nonsvitare
mai iltappo del serbatoio, n_ fare dfornimento con il

motore acceso o caldo.

* Incaso di fuoduscitadi benzina, nonmettere inmoto

ilmotom. Spostam I'equipaggiamento dall'aerea incui
sib vedficata fa fuoriuscita delcarburante edevitare di

provocare qualsiasi tipodi accensione fino a quando
i vapod non si siano dissipatL

- Reinserire e serrare bene iltappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marmitte che non |unzionino bene.
Prima diiniziare illavomispezionare visualmente lelame,

i bullonidelle lame e ilgruppofalciante per vedficare che
non vi siano tracce di usure o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un
nuovo set completo inmodo che il macchinario rimanga

bilanciato.

• In casoditrattorinitosaerbaa lamemultipleprestarela

massimaattenzioneinquantoruotandounalamasipub
provocarela mtazione delleafire.

IlL FU NZIONAMENTO

Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Usare i tosaerba soltantocon la lucedol giornooppure
inpresenzadi buona luceartificiale.

Pdma di avviare il motoredisinnestarela frizione degli
accessodda taglio e portare la levadol cambio sulla

posizionedifolle.
Non impiegare questo macohinadosu terrenicon una

pendenzadioltre 10°.

Tenerepresentechenonesistonopendii=sicud'.Preestare

particolareattenzionesuipendiierbosi.Suggedmentiper
evitareildbaltamento delmacchinado:

- evitare di ferrnarsi o mettersi in marcia improwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione Iontamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocitb sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

costi;

- non tagliare I'erba in diagonale suipendii a meno che

non si disponga di un trattodno tosaerba reafizzato
appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando siutilizza dell'equipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre
di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si t_in grado di controllare con
sicurezza.

- Non sterzam bruscamente. Prestam particolare at-
tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruoteogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&
di strade e qua ndo le si deve attraversare.

Attivare ildispositivo di bloccaggio delle lame per inter-
rompeme la rotazione prima di attravemare superflci non

erbose.
Durante I'uso di qualsiasi acoessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso ipassanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Non usare maiitrettodnitosaerba con protezionioschermi
difettosi oppure non installatL

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n_ far operare ilmotore a velocit_ eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guido, o defl'operetore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessod;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavL

11

Disinnestarela tresmissionedel moto agli acoessori,

spegnereil motoree scollegarei filidelle candele op-
puretog,erela chiavettadiaccansione:

- primadipulireeventualiintasamentiepdmadistasam
Ioscivolo;

- pdmadi interventio controllisul tosaerba a prima
delleoperezionidipulizia;

- dopeavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche
il tosaerbanon sia statodanneggiatoed eflettuam

leriparezionidel casoprimadi rfavviaree mettere in
funzionerequipaggiamento;

- seil tosaerba,otrettorino,vibreinmodo anomalo(in
qualcaso eseguireimmediatamentedei control,).

Disinnestarela tresmissionedel moto agli accessori
durenteiltrasportodel macchinadooppurequando non

in uso.

Spegnereil motore e disinnestam la motodzzazione degli
acoessod nei seguenti casi:

pdma di fare rifomimento;
prima di smontare il contenitore delrerba tagliata;

_azdmadi regolare raltezza, a meno che le rego-

ioni non possano essere eseguite dal posto

delroperetore.

Ridurre la velocit&, con la leva delracceleretore, per rel-
lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

prowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INA'I-rlVITA'

Verificarechetuttii dadi,i bullonie le vitisianosempre
ben strettiper assicurereche I'equipaggiamentosia in

buonecondizionioperative.
NonlasciaremaiI'equipaggiamento,conbenzinanelser-

batoio,inIocalichiusidoveivaporipossanoreggiungere
fiammeli_re oscintille.

• Lasciare raffreddare il motore prima diriporre i tosaerba,

o trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per fidurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,
la marmltta, il vano batteda e la zona di stocoaggio ben-
zina siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di
grasso.

Controllarespessoil racooglltoredell'erbatagliata per indi-
viduare eventuali segni di usure o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire leparti usurate o dan-
neggiate.

• II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora
necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione delle altre.

Prima diparcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustodltii tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un disposltivo meccanico
per il blocoaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare $empre i fili delle candele, e
collocadi dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocare accensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini,

12

1. Veiligheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE FAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSiNSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

I. TRAINING

• Lees deinstruc_es aandachtig.Zorg dat u vertmuwd bent

met de bedianingselementan an bet juiste gebruik van
de machine.

• Last kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

strucbes, de maaimachine niet gebmikan. Het ismogelijk
dat plaatselijke voorschriften ean beperking stellen ann

de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdiemn
in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
isvoor ongelukken of risico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers vervoeren.

• AIle bestuurders dienen vakkundige instructieste ontvan-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden
gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werkan met zittrekkers;

-ean zittrekker die op een belling wegglijdt, Pan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsvedies zijn:

a) onvoldoande houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoereikend remmen;
d) het soort machine is niet geschikt voor de tank;
e) gebrek aan kannis van bet effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen an verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

• Draag tiidens het maaien altijd stevige scheenen en een

lange brook.Gebruik de machine nietblootsvoets ofterwijl
u open sandalen draagt.

• Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondig en verwiider alle voorwerpen diedoor de machine

kannan worden weggeslingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof inblikken die opeciaal voordat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens bet tanken.

- Tank voordat ude motor start. Draai de dop nooitvan

de benzinetank af oftank nooit terwijl de motor draait
of heet is.

- AIS benzine is gemomt, probeer de motor dan niette

starten maar haal de machine van de plants vandann

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ant-
stekingsbron teweeg brengttotdat de benzinedampen
zijn verdreven.

- Draai de dop van alle bmndstoftanks en-blikken weer
goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer vbbr het gebruik altijd of de messen, mes-
bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd
zijn.Vervang varsleten of beschadigde messen en bouten

in sets om her evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messan dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andere messen Pan
doen dranien.

IlL BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimt_ waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verza-

melen.

• Maai alleen bij daglicht of goecl kunstlicht.

Voordat u de motor gaat starten, moot u alle meshulp-
stukkoppelinganuitschakelen en naar de vrijloop schapa-
lan.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

• Denk eraan deter geen =veir_e"hellingen bestaan. Bijbet

rijden op hellingan met gras dient men extra vool-zichtig

te zijn.Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotselingbij bet OP-of afdjdan van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijdin de versnelling, vooral bijhet afrijden van een
heuvel;

- de snelheidvan de machine dient op hellingen an in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooitdwars op de helling tenzij de maaier voor

ditdoel isontworpan.

Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een tmkstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
achtemit djden.

- Gebruikcontragewisht(en) of wielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeradan.

Kijk uitvoor bet verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat u andera oppervlakken dan gras

oversteekt.

• Voer bij her gebruik van hulpstukken bet matedaal nooit
af in de dchting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-
kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaats, -
Verander de instellingvan de motorragelaar niet en laat

de motor nietmet tehoge toeren draaien. AIS de motor
met te hoog toerental draait, Pan het risico van lichamelijk
letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-
ten;

- naardevdjloopschakelenan de parkeerrem inschake-

len;

- de motorstoppen en de sleutel verwijderen.

Schskel de aandrijving naar de hulpstukkan uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of een var-
stopte afvoer leeg maakt;

- voordst ude maaimachise controleert, schoonmaakt
of ersan werkt;

13

- nadat u een ongewenstvoorwerpheeft geraakL
Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparatlesuit voordatu de machineweer starten
gebruikt;

- als de machineabnormaalbeginttetdllen (onmid-
dellijkcontroleren).

- vordemEntfernenvonVerstopfungenausdemMSh-
werkoderdem Auswurf;

Schakelde aandrijvingnaar de hulpstukkenuittijdens

transportofals ze nietwordengebruikt.

Stopde motorenschakeldeaandrijvingnaarherhulpstuk

U_t,

- voordatutankt;

- voordatude opvangzakverwijdert;

- voordatu de hoogtevarstelt tenzijde hoogtevanuit
de bestuurdersplaatskan wordeningesteld.

Mindergas tijdenshet uiUopenvandemotor,en alsde
motormeteenafsluitklep isuitgemst,moetu de brand-

stoftoevoer aan het eindevan hetmaaienafsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd aile moeren, bouten en schroevan goed vastge-
draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfsstaat verkeert.

• Sla de machine nooit ineen gebouw op, waar dampon een
open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevinclt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-
curuimte en benzine-opslagruimte vrijvan gras, blademn

of een overmaat aan smeervet.

• Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

• AIs de brandstoftank afgetapt moat worden, moet dit
buiten worden gedaan.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

• Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-
gen ofallsen moetworden gelaten, moetde maaHnrichting

neergelaten wordentenzijeen mechanischevergmndeling

wordt gebruikt.

,_WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken
teneinde onverhoeds starten te voorkomon tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.

I M

I II I

U_-G.ID _IMB_ pp_0U¢'F k_._yQOUtT H_.

I II I

r_ A_IX _U. lXlmm

27746

24/18

0-7,3

122

am

i

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrin_i

rrds2

38-102

245

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

4

ENI_2

8

02663

14

_ These symbolsmayappear on yourmachineorintheliteraturesuppliedwiththe product.Leam andunderstandtheirmeaning.

_ Diese Symbolefinden Sie auf IhrerMaschineoder in Unterlagen,die mit dem Produldausgeh_ndigtwurden. BittemachenSie

sichmitderen BedeutungvertrauL

_) Ces symbolespeuvent figurersurtracteuroudanslespublicationsfoumies avecleproduit.Apprenez/_comprendrelasignification

de ces symboles.

(_ Estos pueden aparecersobmsuunidado an la pmporcionadaconel producto.Aprandaycomprendasus

sfmbolos literatura

signif'mados.

(_,) Simboliutilizzatisulrapperatodi taglioo nella documantazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconnsceme bene il

significato.

(_ De.ze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGNmON

ROCKWARTSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT LICHT AN ZL'INOUNG

MARCHE ARRHTERE POSITION NEUTRE HAUT BAS YITESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUMI_ ALLUMAGE

MARCHA ATIFI_ PUNTO NEUllRO ALTO BAJO MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCI_IDIDAS IGN_K_N

RL=ITIOMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVAINZAM_ITO LENTO LUCI ACCESE AWlAMENTO

ACHTERUIT_RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN _ AAN ONTSTEKING

G G G

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START
MOTOR AUS MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS

MOTEUR ARRL_TI_ MOTEUR EN MARCHE DP.MARRAGE DU MOTEUR
MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO AaRANQUE OEL MOTOR
MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AWIAMENTO OEL MOTORE

MOTOR urr MOTOR AAN

PARKING BRAKE UNLOCKED

FESTSTELLBR EMSE _tTRIEGELT

FREIN DE PARKING DEVERROUILLI_

FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTO

FRENO DI PARCHEGGIO DISle NESTATO

HET START_ VAN DE MOTOR PARKEERREM GEDEBLOKKEERO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTS1T¢LLB_ VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VlERROUtL_

FRENO DE ESTACK)NAMIENTO

CERRADO

FRENO Of PARCHEGGIO INNESTATC

PARK]EERREM GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY

KUPPLUNG START_APPE KRAFTSTOFF 6LDRUCK BATleRIE

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION [YHUILE BAI"rERIE

EMBRAGUE ESI_ANGULACK_N COMBUSTIBLE PRESI6N DEL ACEmE BA_P.RIA

FRBIONE STARTER CARBURANI_E PRESSIONE DELL'OLIO BA131ERIA

KOPPELING CHOKE BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU

REVERSE FORWARD

ROCKWiUTrSFAHRT VORWARTSGANG

MARCHE ARRII_RE MARCHE AVANT

MARCHA A1R/_S MARCHA HACIA

REW_OMARCIA DELANTE MARCIA

ACHI--=RUIT-RIJDEN VOORUIT

ATTACHMENT CAUTION

CLUTCH OISF-NGAGED V_

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI(_N

LAMES DI_BRAYI_ES ATrENZX)NE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

UiTGESCHAKELD

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAY_S

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

MOWER HEIGHT
I_HWERKHOHE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

AL_7.A APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUOER_

GEGENSTANDE

Al"rENIlON AUX PROJEC_LIE$

CUIDADO CON

OBJL=T06 LANZADOS

ATTEI_IONE AGU OGGETTI

SCAGLIATI

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWeRPEN

15

_ These symbolsmayappearon yourmachineor intheliteraturesuppliedwiththeproduct.Leam and understandtheirmeaning.

_ Dlese SymbolefindenSie auf IhrerMaschineoderin Untedagen,die mitdem Produktausgeh_ndigtwurden. BittemachenSle

sichmitderen Bodeutungvertraut.

(_Ces symbolespeuventsemontrersurvotremachineoudartsleepublicationsfourniesavecle produit.Apprenez:4comprendrela

significationde cessymboles.

_ Estossfmbolospuedenaparecer sobresuunidado en la literaturapmpomionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_ SimboliutilizzaUsulrapparatoditaglioo nelladocumantazionefornitaunitamenteal prodotto.E' importanteconosceme bene il

significato.

_Deze symbolenkunnenop uw machineofinde bij herproduktgeleverdedocumentaiteaanwezigzijn. Leesen begdjpde betek-

enls.

HOT SURFACES

HEI$SE OBERFL_CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERRClES MUY CALIENTES

SUPERRCIE RGVENI1E

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWeAR LOADING

ANHANGESCH_NENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE 11RAC31ON

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO OI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREK_IAAK

BRAI_./CLUTCH PEDAL

BREMS I KUPPLUNGSPEOAL

PI_DALE DE F'REIN I D'EMBRAYAGE
PEDAL DE FRENO I DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRI_IONE

hEM I KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GER_USCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUBllQUE

NIVEL DE LA POll_NCIA ACUSTICA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDBNIVIEAU

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABR_,NGEN MIT 11ENIRLES PASSANTS _ DISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNO BETREIBEN GU_RDESE LEJOe DE GENI_

NE PAS UTILISER SUR DES TENERE LONTANI I pASSAN13

PENTES DE PLUS DE 10 OMSTANDERS UIT DE

NO OPERE SOBRE PENDIBNI_S BUURT HOUDEN

DE M/IS OE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

E

MOWER LIFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L_UNITI_DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

BEllRIEESANLEn_JNG LESEN DIRECTIVE FOR SAFETY WAR_qJNG

LIRE LE MANUEL EUNOP/_ISCHE VERORDNUNG A1TENTION
C_INSTRUCTIONS FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENCIA

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

INS_RUCCIONES SI_CURITI_ EUROPteERNES WAARSCHUWlNG

LEGGERE IL MANUALE DIREC_VO DE MAQGINARIA

DELL'OPERATORE EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEIDI NG NORMAllVE ANTINFOWI-dNL_nCHE

LEZEN EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHFJOSRICHIUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEF.P HAND_ AND FEET AWAY

GEFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ST LES PIEDS AU LOIN
PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. I_.NERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOEllEN UIT BE BUURT HOUDEN

I-I-I 1

DO NOT OPERA_ WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX OLDERDEFLEk-rOR

NE JAMAIS UI1LISER SANS BAC OU D_=FLEC_EUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL OEFLETrORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWiJKENDE SPATDOEK MET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBnE

RUEDA UBRE

COMANDO nlSINNESTO

VRIJW]EL

16

SULFURIC ACID

BROLURESGRAVES.

FLUSH EYES
IMMEDIATELY WITH

Mfg. by/Fabriqu6 par:.

Baltimore, MD 21226

@

®

@

®

GEFAHR
AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNEN ERBLINDUNG
UND K_RPERVERLET-
ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR
OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNENBLINDHEID
OF LETSELVERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-
GUE-DAD 0 LESIONES,

@

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN
FEUER

• RAUCHEN

GEEN

VONKEN

VUUR

• ROKEN

NO

CHISPAS

LLAMAS

• FUMAR

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE VEP_T-
ZUNGEN VERURSA-
CHEN.

ZWAVELZUUR

FAN BLINDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFBRICO
PUEDEN CAUSARCE-

GUE-DAD 0 QUEMADU-
RAS MUY GRAVES.

AUGEN UNVER-
ZOGLICH MRWASSER
AUSSPOLEN. SOFORT
ARZ'I'LICHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOEL-
EN. SNEL MEDISCHE
HULP INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE
AGUA.OBTENGA AYU-

DAM#DICA R_,PIDAM-

ENTE.

PERICOLO
RIPARARE GU OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI

DIVIETO

SCINTILLE

FIAMME

SIGARE]-FE

ACIDO SOLFORICO
PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

LAVAREIMMEDIATA-

MENTE GU OCCHI
CON ACQUA. SOT-
TOPORRE ALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

@

®
@

®

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBL=WAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE BUURTVAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BAI-FERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_IOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|A!

TENERE LONTANO DALE& PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

17

2• Assembly. 2. Zusammenbau. 2• Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering•

_ Beforethe tractorcan be used certain parts must be as- _Antes de poderutilizarel tractor,hayque montar algunas

sembled,whichfortransportationreasons are enclosedin "_" piezasque,per razonesde transporte,van empaquetadas
thepacking, enel embalaje.

_Vor der Anwendungdes Aufsitzm_hersm0seen gewisse

Teile eingebautwerden, die ausTransportgrOndenin der

Verpack-unglosebeigeffigtsind.

(_ Avantd'utiliserla tondeuseautoport6Je,certains 616merits

livr6sdens remballage doivent6tre mont6s.

(_ Pdma diusara iltrattora, montarealcune partiche per ragioni

di traaporto sono confezionate a parte.

(_Voordat de traktor gebruik't kan worden, meeten sommige

onderdelen warden gemonteerd, die vanwege hertransport
apart verpakt zijn in de emballage.

i _J i II1

,'_L,_-:,,:,, / _

Install steering wheel

• F'd the steering wheel components in the sequence

shown.

Make sure that the front wheels point straight ahead and

that the steering wheel bar points across the tractor.

Einbau des Len_ades

• Die Teile des Lenkrades gem_R Abb. montieren.

• Die Vorderr_der m0ssen gerade nach vorn unddie Len-

kradspeichen quer zum MQher gerichtet sein.

@

Montage du volant de direction

Monter lescomposants du volant de direction en suivant
rordre indiqu_.

S'assurer que lee roues avant sont aligndes et que la
traverse m_liane du volant est perpandiculaire a raxe

du tracteur.

Ajuste del volante

• Monte los components del volante en la secuencia in-

dicada.
Asegt_rese de qua las ruedas delanteras estan

enderazadas y de que labarra del volante es transversal
al tractor.

(_ Montaggio del volante

Montare ivari componnti nelrordineindicato.

• Assicurarsi chele ruote anteriori siano ben dritte eche

la razza dellosterzo sia trasversale al trattore.

(_ Stuur installeren

Monteer de stuurkomponenten in de getoonde vol-
gorde.

• Controleer dat de voorwielen recht naar voren wijzen en
dat de stuurstang dwars over de tractorwijst.

18

2

Seat

Removethe hardwaresecudngseattothecardboardpacking
andset thehardwareasidefor assemblyofseat to tractor.

Pivotseat upwardand removefromcardboardpacking.Re-
movethe cardboard packingand discard.

Placeseaton seat pansoheadofshoulderbolt ispositioned
overlargeslottedholeinpan (1).

Pushdown on seattoengageshoulderbolt inslotand pull
seat towardsrearoftractor.

The seat isadjustableforindividualsettingin relationtothe
clutchand brakepedal.Set the seatto the correctposition

bymovingitforwards or backwards.Tightentheadjustment
bolt securely(2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit danen der Sitz an der Karton-
age befostigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, de sie f0r die
Montage des Sitzes am Traktor noch ben_tigt werden.

Kippan Sie den Sitz nun nach oben, undnehmen Sie ihn aus
der Kartonage. Enffernen Sie dieresltlohenVerpackungsteile
und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen Qber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz heronterdr_cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-
raster und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pemSnlich im Verh<nis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- odar zurt3ckschieben,
bisdie dchtige Sitz-stellungerhalten wird.Die Einstellschraube
anziehen (2).

19

Si_ge

RetJrarleboutonde r6glageet la rondelleplate qui fixentle
silage&remballage de carton, le conserverpourlemontage

dusii3gesurla tracteur.
Basculerle silagevers le hautet le sortirde remballage de

carton.Se dl_barrasserensuitede remballage.

Placerlesi_:Jesursen embase de fa(_onqua la t_.tede lavis

6paulementse placedens letrou _ I'extr6mit6de la large

fante deI'embase(1).

Pousserle si_Je versle bas pourengager la vis _ 6paule-
mont dans la fente puisrepousserlesi_ge versrarri6re du

tracteur.

Lapositiondu sibgeseul,par rapport_ la positiondela p6-
dalede frein et d'embrayage,estr6glable.Rechercherone
positionassisecorrecteen d6plagantlesi_3geversI'avantou

vers rarri_.re.Serrerensuite_.fond lavisde r_:Jlage(2).

Asiento

Remuevela manillade ajusteyla arandela planaque ase-
guranel asientoalempaque de cartbny p6ngalosde lade
parapoderutilizadosdurantela instalaci6ndel asientosabre

eltractor.

Gire elasiento hacia arriba y remuevalodelembalajedecartc_n

•Remueva y desschese del embalaje de cart6n.
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

qua la cabeza del bul6n de la espalda est_ posicioneda en
el agujero ancho ranurado en el recipienta (1).

Empujar en el asiento para enganchar el buk_nde la espalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asientoes ajustableindividualmenteen relaci6n a los
pedalesdel embraguey de freno. Ajustarel asiento en la
pasicibn correctadesplaz_h'rdolohacia adelante o atr_s.

Apretarel tomillode ajuste(2).

O Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissagglo che fissano il sedile
sull'imbaJlaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
fissagglo per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere ilsedile verso ralto e dmuoverlo dall'imballaggio di
cartone. Rimuovere ed eliminare I imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone neUa parte superiore dello spallamento si posizioni
sopra il foro grande posto sul rondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso Uratro del trattore.

IIsedile b regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi0comoda, spostandolo avanti oindietro.Stringere

la vlte di regolanzione (2).

_) Zitting

Verwijder de bevestigingselementan waarmee dezitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet daze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de
trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die wng.

Plaats de stoel op de zitpan zodet de kop van da borstbout
zich over het grote sieufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zltting is verstelbaar voor de individuele installing in
verhoudingtotde koppelings- resp. rempadaal. Stelde zizting

in de juiste zitposltie door daze naar voor an naar achter te
schuiven. Haal de stelsehroef aan.

2

3

NOTE:

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothe safetyswitch
(3) onthe seatholder.

HINWEIS:

Pr0fen, dab des Kabal dchtig an dem Sicherheitsschafler (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschloseen ist.

REMARQUE:

V_dfierque le c_ble 61ectdqueest bienconnect6surlecon-
tacteurde sdcurit6(3) placdsousI'embasedusi_ge.

(_ NOTA:

Controlarqueel cableestdcorrectamenteacopladoalinter-

ruptordeseguddad (3) enel soportedel asiento.

(_) NOTA:

Controllareche il cavo sia bencollegatoall'inten'uttoredisi-
curezza (3) sulsupportodel sedile.

N.B.

Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveil-
igheidsschakelaar(3), opdehoudervandezitting.

_ NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.

WARNING: Beforeinstallingbattery remove metal bracelets,
wrist watch bands, dngs, etc. from your person. Touching
these items to battery could resultin burns.

Open doors over battery poles, remove terminal portestive
caps anddiscard. Connect the redcable to (+) and then the

black earth cableto (-). Screw tight the cables. Grease the
battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_ HINWEIS: Fallsdiese Battede nachdem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum(Monet undJahr) in Betdeb genommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bls 10

Ampere aufladen.
WARNUNG! Vor dem Einbau derBattede sellte die damit

baauftragte PersonMetallarmb_nder, Uhrarmb&nder, Ringe u.
dergl,ablegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Battedein
Ber0hrung kommen, k6nntedies n_.mlichBrandverletzungen

verursachen.
Die Klappen Ober den Batterie-pelklemmen 6ffnen, die

Schutzkappen von den Anschlul3klemmen entfemen und
wegwerfen. Zuerst des rote Kabel an (+) und danach das
schwarze Erdungskabal an (-) anschlie0en. Die Kabel an-
schrauben. Battedepole mit wasserfraiem Fett (Vaseline)

sehmieren, um Korrosionzuverhindern.

20

(_ REMARQUE : Si la battede est mise en service au-del_ de

I'annde et du mois indiqu6s sur 1'6tiquette;recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins, _ 6-10 A.

ATTENTION : Avant de mettre en place la battede, prendre
la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-
neau, etc. Leur contact avec la battede pouvant entratner

des bn31ures.
Soulever les trappes au-dessus des bornes de la battelle,

retirer les capuchons de protection des bornes et los mettra
de cStd. Raccorder en premier le c_ble rouge (+) & la borne

positive de la battede puis lectlble noir(-) &laborne ndcjative.
Fixer les deux c&bles & I'aide des vis et des (_=crousfoumis.

Graisser les bornes de labattede eves unegraisse r_sistante

I'humiditd (vaseline) afin d'6vlter la corrosion.

(_ NOTA: Siesta bateria esta utilizada del aSo

despu6s

rues

y

indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mmimo
de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Avantd'installer la battede, prenez la pr_-
caution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc.

Leur contact avec la battede causerait des bn31ures.
Abra las puertas de los postes, remueva las tapes protec-

toras del terminal y pbngalas de lado. Conecte pdmero el
cable rojo al borne positivo y despu6s el negro de mass
al borne negativo. Sujete los cables. Lubdque los bornes
con grass que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar

la corrosi6n.

(_ NOTA: Se questa batteria viene messa in use dopo il mesa

e ranno indloati sull'etichetta, caricada per almeno un'ora
a 6-10 Ampere.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la pr_=cau-
tiond'enlover gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la battede causerait des br01ures.
Aprire gli sportelli sopra i polJdella batteria. Togliere i cap-

pucci di protezione dei poli e scartadi. Collegare il cave
rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia terra.

In_raseare i poli con grasso pdvo di acqua (vasellina) per
evltare corroslone.

(_ N.B.: accu na en aar, aangegeven

AIs deze de maand het

op het et ket, n bedr jf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu
metallirannekkeet, rannekello, sermukset yms. Josne osuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.
Open de klepjes over de accupolen, verwijder de bascher-

mdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode
kabel aan op (+) en daarna de zwarta aard-kabel op (-).

Schreef de kabele vast. Smeer de accupolen in metwatervdj
vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

2

ASSEMBLE NOSE ROLLER

VORDERE ROLLE MONTIEREN

ENSEMBLE DU ROULEAU-GUIDE

ANSAMBLE DEL RODILLO DELANTERO

(_) ASSEMBLAGGIO DEL RULLO ANTERIORE

VOORSTE ROL MONTEREN

\

_1. Gauge wheel

2. Adjusting bar

3. Shoulder bolt

4. Washer

5. Locknut

6. Clevis pin

7. Retainer spring

_)1. Tastrad

2. Stellstab

3. Bundboizen

4. Untedngscheibe

5. Sperrmutter

6. Gabelkopfbolzen

7. Sicherungsfeder

(_) t. Roulette de jauge

2. Support rL_glable

3. Axe de roue

4. Rondelle plate

5. Ecrou frein

6. Cheville

7. Epingle

ASSEMBLE GAUGE WHEELS

The gauge wheels are designed to keep the mower deck

in proper position when operating mower. Be sure they are
properly adjusted to ensure optimum mower performance.

Slide adjustingbardown intobracketchannel, Be surethat
adjusting bar aligning]holes are on top. Assemble gauge

wheels as shown usmg shoulderbolts, 3/8 washers and
3/8-16 lecknuts and tighten securely.

• Forease ofmowertotractorassembly, raise gauga wheels
to highest positionand retain with clevis pinsand spdng

retainers.

Adjust gauge wheels before operating mower.

ZUSAMM EN BAU TASTR,_DER

DieTast_der sinddafOrkonzipiert,dass sie beiBedienung des
MShers das M_herdeck in seiner Positionhalten. Versichem

Sie sich, dass sie richtigeingestelit sled, damit elee optimale
M_hleistung gew_hdelstet werden kann.

Stellstab nach unten in den Tr_gerkanal hineinschleben.
Versichern Sle sich,dass die Ausrlehtungs6ffnungee des
Stellstabes auf der Oberseite sind. Die Tastr_der gem_IS
der Abbildung zusammenbauen, dabei Bundbolzen, 3/8

Unterlegscheiben und 3/8-16 Sperrmuttem verwenden
und feet anziehen.

Damit der M&her leicht an den Traktor angef0gt werden
kann, die Tast_der in ihre h6chste Position bringan und

mit Gabelkopfbolzen und Federsicherung sichern.

• Tast_der vor Bedienung des M&hers elnstellen.

MONTAGE DES ROULEI-rES DE JAUGE

Los roulettes de jauge sent con_:uespour que le carter de
coupe conserve une position correcta pendant son fonc-
tionnement, Vdrifier qu'elles sent correctement rdgl_es pour
obtenir la meilleure qualitdde travail possible.

Faire glisserle support rdglablevers le bas, dens le glis-
si_re du carter de coupe. Porter attention & la position

des trous sur le support r_=glable,ils doivent se trouver
versle haut du support.Assembler les roulettes de jauge

comme indiqudsur la figure _ raide de I'axe de roue, de

la rondelle st de I'dcroufrein,serrer fortement.

Pour faciliterle mouvement du carter de coupe _r rapport
au tracteur, utiliserletrou le plus elevd des supports cot6

carter de coupe pourfixer les roulettes dejauge, fixerces

derni_res _ raide des chevilles et des dpingles.
Rdgler ensuite la position des roulettes de jauge avant

de commencer & tondre.

21

2

(_1. Rueda limitadora

2. Barrade ajuste

3. Bul6nde perno

4. Arandela

5. Contratuema

6. Pasadorroscado

7. Muelle de reten-
ci6n

(_1. Ruotalimitatdce della

profonditb di aratura

2. Barra di regolazione

3. Bullone di spalla-
mento

4. Rondella

5. Controdado

6. Perno a testa piana
Fermo a molla

(_) 1. Kalibreerwielen

2. Insteller

3. Schouderbout

4. Sluitdng

5. Borgmoer

6. Trekhaakpin
Borgveer

(_ ENSAMBLAJE DE LAS RUEDAS

LIMITADORAS

Las ruedaslimitadorasest;_ disefiadaspara mantener la
cubiertadel cortac0speden la posici6ncorrectamientras
el aparatoest=_en funci6n.Asegurarsede que est6n bien
reguladasparatenerel m;_w,imorendimiento.

• Deslizarla barrade ajusteenel canalde laabrazadera.
A.se_urarsede que lostaladrosdealineaci6nde labarra

deajustaest6nardba.Ensamblarlasruedaslimitadoras
comoindicadoutilizandobulonesdepemo,arandelasde
3/8y contratuercasde3/8-16 y apretarlos bien.

• Parafacilitarel ensamblajedel cortac6spedal tractor,
levantarlas ruedaslimitadorashasta la posiel6n mds
elevadayfijarconpasadoresroscadosy dispositivosde

retenidade muelle.

• Regularlasruedaslimitadorasantesdeponeren marcha
elcortac6sped.

MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMITATRICl DELLA
PROFONDITA' DI ARATURA

LeruoteIimitatricidellaprofondit&diaratumsonoprogettate
per mantenerela piattaformaditaglioin posizionecorretta

duranteilfunzionamentodellatosaerba.Contmllarechesiano
regelateinmodocorrettopergarantirelemigliodprestazioni

dellatosaerba.

Far scorrere la barra di regolazione nel canale della
staffa. Controllare che i fori di allineamento della barra

di regolazione sitrovino nella parte supedore. Montare le
ruote limitatricidella profonditb di aratura come illustrato,
utilizzandobullonidispallamento, rondefle3/8 e controdadi

3/8-16. Serrare saldamente.

Perlacilitare ilmontaggiodellatosaerbasultrattore,sol-
levarele ruotelimitraticidella profondit_di araturanella

posizionapiOaltae fissareutilizzandopemia testapiana
e fermi a molla.

Prima di mettere infunzione la tosaerba, regolare le ruote
limitatricidella profondit&di aratura.

(_ MONTAGE KALIBREERWlELEN

De katibreerwielen zijn ontworpen om hetdek van de maaler

in de juiste poaitie ta houden terwijl u maait.Zorg dat ze goed
ingesteld zijn om optJmaalta kunnsn maaien.

• Schuif de installer naar beneden en haak deze in de
groef.Zorg dat de dj met gaten inde insteller bovenop ligt.

Monteer de kalibreerwielen zoals is aangegeven door de
schouderboutan, 3/8 sluitdngen en 3/8-16 borgmoeren
te gebruiken. Draai goed aan.

• Om het monteren van de maaier aan de traktor makkeli-
jker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste

stand zettan en met trekhaakpinnen en veerklemmen
vastmaken.

Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebrui-
ken.

22

2

INSTALL MOWER AND DRIVE BELT

Be sure tractoris on levelsurfaceand mower suspension
arms (3) are raised with attachment lift control Engage
parkingbrake.

Cutandremovetiessecudn_anti-swaybar (1)and belts.

Swinganti-swaybarto leftside ofmowerdeck.

• Slidemowerundertractor.

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL
MOWER PULLEY GROOVES.

Tum height adjustment knob countemlockwise until it

stops.
Lower mower suspension arms (3) with attachment lift

controL

Be sure belt tension rod {2) is in disengaged position.
Install beltinto electric clutch pulley groove (8).

Place the suspension arms (3) on outward pointing deck
pins. Retain with double loop retainer springs (B).

Install front plate assembly (4) to tractor suspension
brackets (5) and retain with single loop retainer spdngs
(A) as shown.

Positionfront plate assembly between front mower brack-
ets (6). Raise deck and plate assembly to align holes
and insert flanged pins(7). Secure pins with double loop
retainer springs (B) between the plate assembly and

mower brackets.

NOTE: To assist in locating hole in flanged pin (7), the hole
in pin is inline with notch on head of pin.

• Engage belt tension rod by pushing rod (2) into locking

bracket (9).

• Connect anti-sway bar (12 to chassis bracket (1O) under

left footrest and retain with double loop retainer spring
(B).

• Tum height adjustment knob clockwise to remove slack

from mower suspension.

• Raise deck to highest position.

• Adjust gauge wheels (11) before operating mower.

1. Anti-sway bar

2. Belt tension rod

3. Suspension arms

4. Front plate assembly

5. Tractor suspension bracket

6. Front mower bracket

7. Ranged pin

8. Clutch pulley

9. Locking Bracket

10. Chassis bracket

t 1. Gauge wheel

3

9

A. Single loop retainer spring
B. Double loop retainer spdng

11

2

6

8

.,p

23

2

INSTALLATION VON M.i.HER UND F6RDER-
BAND

HINWEIS: AIs Hiife beim Auffinden der (Sffnung im geflan-
schtan Stiff (7), ist diese in einer linie mit der Kerbe auf dem
S6fikopf ausgerichtet.

VersichernSie sich, dasssichderTraktoraufeinerebenen
Oberfl_chebefindetunddasssichdieAufh_ngungsarmedes
M_hers (3) mit Zusatzgedtt Hubsteuerungobenbefinden.

Feststellbremseeinrastenlassen.

• Die BefestigungsbSnderdes Schwenkechutzstabes(1)
undder F6rderbSnderabschneidanundentfernen.Den

Schwenkschutzstabauf die linkeSeitedes MSherdecks
schwenken.

• MSher unter den Traktor schieben.

WlCHTIG: 0BERPRUFEN, DASS DAS FC)RDERBAND

KORREKT IN ALLEN SCHEIBENRILLEN DES MAHERS

VERLAUFT.

H6heneinstellungsknopfgegendenUhr-zeigersinndrehen
biser anhSIt.

Aufh_.ngungsarme des M&hers (3) mit Zusatzger_t Hub-
steuerung heruntedassen.

Versichern Sie sich, dass die Bandspannungsstange (2)
nicht eingerastet ist.

F6rderband in die Scheibendlle fSr die elektrische Kup-
plung (8) installieren.

Positionieren Sie die AufhSngungsarme (3) auf nach
aul3en gerichteten Deckstifton. Mit Doppelwindungs-
Sicherungsfedern (B) sichern.

Die Vorderplatte (4) auf den Traktoraufh&ngungsk_pfen
(5) installieren und mit Einzelwindungs-Sicherungsfedem
(A) gem&13Abbildung sichern.

Die Vorderplatte zwischen die vorderen M_herhalterun-
dgen(6) positionieren. Deck und Platte zur Ausdchtung

er Offnungen hechheben und die geflanechten Stitte

(7) einfSgen. Stifte mit Doppelwindungs-Sicherungsfed-
ern (B) zwischen der Platte und den MSherhalterungen

sichern.

9

3

• Bandspannungsstangeeinrasten lassen, indem die

Stange(2) inden Klemmb0gel(9) hineingedr0cktwird.
Schwenkschutzstab(1) andenFahrgestelltrag_o=3gel(10)

unterderlinkenFul3rasteankuppeln und miteinerDop-
pelwindungs-Sicherungsfeder(B)sichern.

• H6heneinstellungsknopfim Uhrzeigersinndrehen, um

eventuellesSpielinderM_lheraufh_tngungaufzuheben.

• Deckindie h_x_hstePositionbdngen.

• Vor Bet_tigungdes MShersdie Tast_der (11) einstel-

len.

1. Schwenkschutzstab

2. Bandspannungsstange

3. Aurn_mgungsarme

4. Vorderplatte

5. Tmktomufh_.ngungskopf

6. Vordere M_iherhalterung

7. Geflanschter Stift

8. Kupplungsscheibe

9. Klemmb=3gel

10. Fahrgestelltragbl3gel

11. Tastrad

A. Einzelwindungs-Sicherungsfeder
B. Doppelwindungs-Sicherungsfeder

11

10

2

6

8

.,P

24

2

MONTAGE DU CARTER DE COUPE ET DE SA
COURROIE D'ENTRA|NEMENT

S'assurerqueletracteurestbien_ platetquelesbrasde sus-
pension(3)sontrelew_set assurds.Sewer lefrein_ main.

• Couperet retimrles lienset lescourroiesqui fixentla
barreanti-devers(1).Ddplacercettebane verslagauche

du carter.

• FaJmglisserla carterde coupesousle tracteur.

ATrENTION:VERIRERSILACOURROIECIRCULELIBREMENT
DANS LESGORGES DETOUTES LES POULIES.

• Fairstoumerleboutonder6glagadelahauteurdecoupe,
surle tractsur,dens lasans inversedes aiguillasd'une
montmjusqu'_labut6e.

• Abaisserlesbrasde suspension(3) ducarterde coupe

raide dela commandedemlevaga dutracteur.

V_dfierquelelevierdecommandsdetensiondelacour-
role(2) estdetachde.

Placerla courroied'entminementdana la gorge de la
pouliedeI'smbrayaga61ectmmagr_tique(8).

Attelerles brasde suspension(3) sur les axessitu6s
c6t6ext6deurdespotancessurle carterde coupe.Les
verreuiller&I'aidedes_pingles (B).

• Attelarlaplaqued'attelagaaventausupportdesuspension
dutmcteur(5) et lafixer& I'aided'dpingles(A) E simple
boucle(voltfigure).

• Positionnerlaplaqued'attelageavantentreles_luerres
defixation(6) pP_vues8 cat effetsurravantducarter de
coupe,souioverla plaqueafind'alignerles trous,placer
leschevilles(7)et lesfixer_11'aided'6pingles(B)placdes
entrelaplaqued'attelagaaventetles6querresdefixation
(voirfigure).

REMARQUE : Pourfaciliter lamiss en place de r6pingle dans
le trou de la cheville (7), la t_te de cette derni&re prdsante
une encoche qui est align6 avec le trou.

• Engager la levier de commande de tension de lacourroie

dens,ec=betque,o.ne,' uen deve ,,,aga

• /

• Fixer la barre anti-d6vers (1) au support fix6 au chassis
du tracteur (10), et situd sous le repose pied c6td gauche

(vu dans le sens d'avancement), la fixer _.I'aide d'une
6pingle type B.

• Fairs tourner le bouton de rdglaga de la hauteur de
coupe (our le tracteur) dens le sens des aiguilles d'une
montre afin d'61iminer le jeu existantdarts le syst6me de
suspension du carter de coupe.

• Soulever le carter de coupe jusqu'& la position la plus
dlev_e qu'il peut atteindre.

• R6gler la position des roulettes de jauga (t 1) avant de

mettre en route le carter de coupe.

1. Barre anti-d6vem

2. Levier de tension de la courroie

3. Bras de suspension

4. Plaque d'attelage avant

5. Support de suspension du tracteur

6. Equene de fixation

7. Cheville

8. Poulie d'embrayage

9. Equerrede verrouillage

10. Supportc6t6tracteur

11. Roulettedejauge

3

9

A. Epingle _ simple boucle
B. Epingle _ double boucle

11

2

6

8

.,p

25

2

(_ INSTALAR EL CORTACI_SPEDY LA CORREA DE

TRANSMISI6N

Asegurarsedequeeltractorest6enunasuperncieplanaylos

brazosde suspansi6ndel cortacdspad(3) estdnlevantados

conel mandode levantamiento.Ponerel freno de mano.

Cortary removerlas unionesquefljanla barra antiosci-
laci6n(1) y las correas.Porterlabarraantioscilaci6nen
el ladoizquierdode lacubiertadel cortacdsped.

• Deslizarelcortacdspeddebajodel tractor.

IMPORTANTE: CONTROLAR EN CORRECTO

FUNCIONAMIENTO DE LA CORREA EN TODAS LAS

ACANALADURASDE LA POLEADEL CORTACC:SPED.

• Girar la manecilla de ajuste de la altura en el sentido

contrado al de las agujas de! reloj hasta que se pare.

• Bajar el brazo (3) de suspansi6n del cortac_sped por

medio del mando de leventamiento.

Asegurarsede que la varilla(2)de tensi6nde lacorrea

est6en la posicibndesembragada.

• Colcoarlacorreaen laacanaladurade lapolea del em-
bragueell_ctdco(8).

• Colocarlosbrazos(3) de suspensibnextedermentea la
alturade los pasadoresde la cubierta.. Sujetar con un
mosllede retencibnde dosespiras(B).

• Colocarelconjuntodelaplacafrontal(4)alas abrazaderas
(5) de suspensi6ndeltractory sujetarlocon muellesde
retenci6n(A) de ana espira,como indicado.

• Posicionarel conjuntoplacafrontal entre las abrazad-
erasfrontales delcortac6sped(6).Levantarel conjunto
cubiertay placapapaalinearlostaladrose introducirlos
pasadoresdealetas(7). Fijarlospasadoresconmuelles
de retencibn(B) de dobleespiraentreel conjuntoplaca
y lasabrazaderasdelcortacdsped.

9

3

NOTA: Pare ayudarla individuaci6nde lostaladrosen los
pasadoresde aletas (7), el taladroen el pasadorestd en
I|neacon laranuraen lacabezadel pasador.

• Embragarlavarilla(2)detensibnde lacorreaempujando
la varilladentrodela abrazaderadebloqueo(9).

Conectarlabarra(1) antioscilaci6na laabrazadera(10)
del bastidordebajodelreposapi6sizquierdoyfijadacon

unmuellede retenci6ndedobleespira(B).

• Girar la manecillade ajustede la alturaen el sentido
de las agujas del relojpara removerla flojedad en la

suspansi6ndelcortac6sped.

• Levantarlacubiertahastalaposici6nmdsalta.

• Regularlas ruedas(11) limitadorasantesde poneren

marchaelcortacdsped.

1. Barraantioscilacibn

2. Varilladetensi6nde la conea

3. Brazosde suspensi6n

4. Conjuntoplacafrontal

5. Abrazaderadesuspensibndeltractor

6. Abrazaderadelcortac6spedfrontal

7. Pasadorconaletas

8. Poleade embrague

9. Abrazaderas de bloqueo

10. Abrazadera del bastidor

11. Rueda limitadora

A. Muellede retenci6ndeunaespira

B. Muellede retenci6ndedosespiras

11

2

10

6

8

26

2

(_) COME |NSTALLARE LKt'OSAERBA E LA CINGHIA

DI TRASMISSlONE

Verificare che il trattora si trovi su una superficie piana e
che i bracci di sospensione della tosaed_a (3) siano sollevatJ

attraverso il cornando di tellevamento previsto. Innestare il

fmno a mano.

• Tagliare e dmuovere i tiranti che flssano la barra stabiliz-
zatdce (1) • le cinghie. Ruotare la barra stabilizzatrlce

suna sinistra della pialtaforma di taglio.

• Far scorre la tosaerba sotto il trattore.

ATrENZIONE: CONTROLLARE LACING HIAPERVERIFICARNE

IL CORRETTO PERCORSO IN TUTTE LE SCANALATURE
DELLA PULEGGIA DELLA TOSAERBA.

• Ruotare in ten,so anttorado la manopola di regolazione

delraltezza finch6 non si arresti.

• Abbassare i bracoi d_ sospensione della tos&erba (3)

attraverso il comando di abbassamento previsto.

• Controllare chela barra di tansionamento della cinghia

(2) sia disinterita.

Insedre la cinghia nella scanalatura della puleggia della

frizione (8).

• Posizionara i bracci di sospensione (3) sui perni della
piattaforma rivolti alresterno. Fissare con molle di fermo

a doppio anello (B).

• Installare raesieme della piastra anteriore (4)sulle staffedi
sospensione del trattore (5) e fissare con molle di fermo

ad anello singolo (A), come illustrato.

• Posizionare rateieme della piastra antedore tm le staffe
antedori della tosaerba (6). Sollevare la tosaerba e
rassieme delle piestre al fine di allineare ifod ed inserire
i perni flangiaU (7). Fissare i pemi con molle di fermo a
doppio anello (B) tra I'aesieme dene piastm e le staffe

della tosaerba.

9

3

NORA: per una migliore Iocatizzaz_e del fora del pemo
flangiato (7), il fore del perno b perfettamente alllneato alia
tacca sulla testa del perno stasso.

• Insedre labarra ditensionamento dellacinghia spingendo
la harm,stessa (2) contro la staffa di blocoaggio (9).

• Collegare la barra stabilizzatrice (1) alia staffa del telaio
(10) posta sotto I'.app_:ggiapiedisinistro e fissare con la

molla di fermo a dopplo anello (B).

• Ruotarela manopola di mgotazione deYaltezza perannul-

late ilgioco a livellodelle sospensioni della tosaerba.

• Sollevare la piattaforma nella posizione pitJelevata.

• Pdma diazionare la tosaerba, regolare le raote limitmtici

della profonditb di aratura (11).

1. Ban'a stabitlzzatrice

2. Barra di tensionamento della cinghia

3. Bracci di sospensione

4. Assieme piastra anteriore

5. Staffa sospensione trattore

6. Staffa anteriore tosaerba

7. Perco flar_giato

8. Puleggia della fdzione

9. Staffa di b_occaggio

10. Staffa telaio

11. Ruota limitatdce della profondit_ di aratura

A. Molla difermo ad anello doppio

B. Molla di fermo ad anello singolo

11

2

6

8

.=P

27

2

(_) INSTALLEER MAAIER EN AANDRIJVER

Ver-zekerudatdetraktorwaterpasstaatendetdearmophang-
ing(3) van de maaieromhoogstaatmet behulpvan herlift-
hulpstuk.Zet deparkeerremerop.

• Maakde verpakkingomdeantislingerstaaf(1)enriemen

losen gooideze weg.Verplaatsdeantislingerstaafnaar
de linkerkantvan het maaiersdek.

* Schuif de maaier onder de tmktor.

BELANGRIJK: CONTROLEER OF DE RIEM GOED DOOR

ALLE MAAIKATROLGROEVEN LOOPT.

• Draai de hoogteverstelknop tegen de wijzers van de Idok
in tot deze stopt.

• Vedaag de armophanging (3) van de maaier met het

lifthulpstuk.

• Zorg ervoor dat de staafspanningsriem (2) inontspannen
toastand zit.

• Doe de dem inde elektrischekoppelingskatrolgleuf(8).
Zet de armophanging(3) op de naar buitenwijzende

pinnen.Zet ze met dubbelelusophangveren(B) vast.

• Installeerdevoorplaatmetbijbehoren(4)aandeophang-
ingshaken(5)vande traktoren maakze metenkelelus
ophangveren(A) vast,zoalsisaangsgeven.

• Plaatsde voorplaatmet bijbehorentussen de pinnen
vande voorkantvan de maaier(6).Tilhet dek en plaat
met bijbehorenop en legdezenin de rijgaten.Doede
flens-pinnen(7) erin. Maak de pinnenmet dubbelelus
ophangveren(B)tussende plaatmetbijbehorenende

maaihakenvast.

N.B.: Het gat in de flens-pin is makkelijk te vinden aangezien
deze op dezelfde lijn ligt als de inkeping in de kop van de
pin.

• Maak de staafspanningsriem vast door de riem (2) in de
slothaak te duwen (9).

• Verbindt de antislingerstaaf (1) aan de chassishaak (10)
onder het linker voetenplakje vast en zet deze met een
dubbele lus ophangveer (B) vast.

Draai de hoogteverstelknop met de klok mee om de
maaiophanging strak te trekken,

Zet het dek in de hoogste positie,
Zet de kalibreerwielen (11) in de juiste positie alvorens

de maaier te gebruiken.

1. Antislinger staaf

2. Staafspanningsdem

3. Ophangingsarmen
4 Voorplaat met bijbehoren

5. Ophangingshaak traktor

6. Haak voorkant maaier

7. Flens-pin
8, Koppelingskatrol

9, Vergrendelhaak

10, Chassishaak
11, Kalibreerwielen

A. Enkele lus ophangveer
B. Dubbele lus ophangveer

9

3

11

6

8

.,p

28

2

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower isat the desired cutting height in

operetingposition.Gauge wheels then keep the deck injoroper

positionto help prevent scalping in most terrain conddions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

• With mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be adjusted so they are slightly off the
ground. Install clevis pin in appropriate hole and secure

with retainer spring.
Repeat foropposite side installing clevis pin in the same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

DieTastr_derm0ssensichin_)eringemAbstandvom Boden
hefinden,wenndes M_hwerkmBetriebsstellungdie gew0n-

schtaSchnitth6heaufweist.DieTastr_derhalten dann des
M_hwerkinderkorreldenStellung,umindenmelstenTerrains

ein Abschupgenzu verhindem.

• DieTastn_dermit demTrektorauf einerebenen Fl_che

einstellen.

Den M=_herauf die gew0nschte Schnitthbhe einstellen.
Wennder M_therindiegaw0nschte Hbhefi3rdieSchnittpo-

sit!ongebrecht wurde, sollten die Tastr_der so eingestellt
werden, dass sie sich leicht 0ber dem Grund b__finden.
Den Gabelkopfbolzen indie hierffirvorgesohene Offnung
einf0gen und mit Sicherungsfeder sichern.

Diese Operation for die gegen0berliegende Seite wie-
derholen und den Gabelkopfbolzen in dieselbe Einstei-
lungs6ffnungeinf0gen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Lesroulettes de jauge sont correctement r6gldes Iorsqu'elles

se trouvent Idgbrement au-dessus dusol pendent la tonte, le
carter de coupe _tant b la hauteur desir_e pour la coupe.

R_gler les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve
surun terrain plat.

R_=glerle carter de coupe _ la hauteur de coupe d6si-
rde.

Lorsque le carter de coupe est a la hauteur souhaitde,
Rdgler lessupports de fa_on que les roulettesde jauge se

trouvent leg_rement au dessus du sol. Placer la goupille
darts le trou approprie et la bloquer _ raide de I'_pingle.

R(_p6tercette op6ratlon pour rautre cbt6 en pla(_ant la
secondschevilledans le trou correspondant _ celul utllisd

pour la premiere.

(_ PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Lasruedascalibradoresestdnbienajustadascuandeseen-

cuentranun pocoa distancia delterrenoal mismotlempo
que lasegadoraest6a la alturade cortedeseada. Enton-

ces las rued,as calibrederasmantienanel conjuntosegador
en pesici6n paraprevenirel corte respeoancasitodoslos

terrenos.

Ajuste las ruedascalibraderescon el tractoren una
superflcieniveladaplana.

Ajustela segadora a laalturade cortedeseadacon la

manillade alustedeeltura.

Conelcortac6speden laalturadeseadade posici6nde
corte,hay que ajustarlas ruedaslimitadoraspara qua
est_nligeramenteencimadelsuelo.Colocarelpasador

roscadoenel taladroapropiadoyfijarloconel muellede
retenci6n.

• Ropetir Io mismo para la instalaci6n del lado opuesto,
col0cando el pasador roscado en el mismo taladm de

rsgulaci6n.

(_ REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione de! ruotini antedod pub essere eseguita cor-
rettamente se sono leggarmente sollevatida terra quando i!
tosaerba si trove all'aitezza di taglio desiderata in pesizione
di esemizio. I ruotini anteriod mantengono il piano d! taglio
nella corretta pesizione aiutando ad evitare rasportazione
del prato dalla maggior parte de! terreni.

• Regolare i ruotini anteriod con il trattore pesto su una
superficie piana e livellata.

• Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

• Con la tosaerba regolata alraltezza di taglio richiesta

regolaro le ruote limitatrici della profondittt di amtura

in modo tale che siano le_germente sonevate de terra.

Installare ilpemo atesta plana nel forocorretto e fissare

con il fermo a molla.

Ripetere dalraitro latofissando ilperno atesta piana nello

stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn _.oedafgesteld wanneer ze een kleinbeetje
boven de grond zljn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op

de gowenste maaihoogte is. De peilwielen houden her
maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-
reinomstandigheden te helpen voorkomen dat erte kort
wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met detractor op vlakke, horizontale
grond.

• Stel de maaier op de gewenste msaihoogte af.
AIsde maaier inde gewenste maaihoogta staat, moeten

de kstibreerwielen net even boven de grond ingesteld

worden. Installeerde trekhaakpin inde daarvoorbestemde

opening en zet deze met een borgveer vast.
Herhaal dit bij de andere kant door de trekhaakpin in

dezelfde opening te plaatsen.

29

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

(

• s

O275O

Positioning of controls

1. tight Switch Position.

2. Throttle control,

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion Control Lever

5. Attachment clutch switch.

6. Quick lifting/k>wer of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free wheel control lever.

10. Choke control.

Anordnung der Bedlenungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschalten des Antdebes.

5. Ein- und Ausschalten des M=_haggmgats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z0ndschlol:J.

8. Feststellbremse.

9. Ein- und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

3O

3

(_) Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc61drateur).

3. P6dele d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/ddbrayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Cl6 de contact/d_marrage.

8. Frein de parking.

9. Blocage/deblocage de la roue libre

10. Starter.

Comandi

1. Intem_om luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Leva inserimento tagliaerba.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_ Ubicaci6n de los

mandos_

1. Interruptor de alumbrado,

2. Acelerador,

3. Pedal de freno y de embrague,

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n.
5, P,coplamiento y desacoplamiento de la unidad de corte.
6, Elevaci6n/descenso rdpidosdel equipo de corte.

7. Cerradura de ancendido,

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoptamiento de rueda libre.

10. Estmngulador.

31

(_) De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar vedichting.

2. Gashendet.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving,

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast,

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast,

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar.

3

1. Light switch Position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. ThrotUe control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed ofthe blades.

=Fu,

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mitdem Gashebelwirddie Drehzahldes Motorsund damit
_e/fDrehgeschwindigkeitdes MShaggregatsgeregelt.

=Vollgas

= Leerlauf

2 Commande des gaz

(_ " . .

La commande des gaz permet de fatre vaner le rdgime du
_oteur et donc la vitesse de rotationdes lames.

= R_=gimerapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con _1el r_=gimendel motory, por Io tanto, tambidn
I_..velocidadde rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

"_ = Posici6n de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri
del motore e di consequenza la velocit_ di rotazione delle

_e. = Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Metde gasregelaar wordthettcerentalvan de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

32

3

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the broke is applied and the
motor is disengaged.

@

@

@

®

@

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim VonN_rtsdrOckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichze,Jg wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug mllt aus.

3. Pddale d'embrayage et de frein

Enappuyantsurcettep_dale,la transmissionse d6bmyeet
lefrain entreen actionsimultan6ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AIapratarlose frenael vehfculo y al mismotiempose dese

coplaelmotordeteni6ndosela pmpulsibn.

3. Pedale freno/frizione

Premendoil pedaleiltrattoresi frena, ilmotorava in follee

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaalingedrukt wordt, remt hetvoertui_.Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandnjving.

N

_) 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast
R = Reverse

The lever can be movedsteplessly between S and Fto ensure
the required speed.

(_ 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

V

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gesteUt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)
S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt
R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F
bewegt werden, womit die gewOnschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

4. Levier de commande de la transmission
hydrostatique

Le levier peut 6tra plac_ dens quatre positionsdiff_rentes :

N = Position neutre
S = Vitesse lente

33

F= Vitesserapide
R = Marcheardbre

Le levier peut_tra deplace progressivementde S _ F afin
d'obtenirlavitessedesir_Je.

@ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:
N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta
F = Mamha rdpide

R = Marcha atrds
La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocided deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattm posizioni:
N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento
F = Avanzamento veloce

R = Retromamia
Per selezionare la velocita scegliere una posizione a piacere

traSe F

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving
De hendel kan in vier standen worden geplaatst:
N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden
F = Snel djden

R = Achteruit-rijden
De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

3

5. Attachment clutch switch.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-
dad de corte.

(_ 5. Leva inserimento tagliaerba.

(_ 5. Aan- en uitschakeling van de maaikast.

(_ 6. Relevage et abalssement du carter de coupe

2 Tirer sur le levier vers rard_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentde.

Pour le transport, le carter decoupe dolt _tre dens sa position

_,,,,___ la plus _levd_ (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arribre jusqu'b sa butane.Pour abaisser le carter de
coupe, tirer Idg_.rement le leviervers I'arri_re (1) puis enfoncer

3 le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier,ramener

ensure le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression
sur le bouton poussoir.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, umdas M_haggregat schnell bei der

Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildes M&haggregat inder h_chsten Stellung
stehen. Den Hebel zurtickziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zur_ckziehen (1). Knopf (2)
dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn f0hren.

(_ 6. Elevaci6rddescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia at_s para levantar rdpidamente el
equipe de corte al pasar sobre irreguladdades del terreno,
etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar
en la pesici6n mbs aita. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee. Para descender el equipode corte:Tire de la
palanca hacia atras (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despues
la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevare iltagliaerba quando sianscessario,tirare indietro
laleva. Incaso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1). Premere
ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bijhet passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogste stand te staan.Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng daarna de hendel naar veren (3),

34

3

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition ke_.

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. Zi_ndschloB

Der ZOndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet
ON Stmm eingeschaitet

START Anlasser eingeschaitet

WARNUNG!
Niemals den ZOndschl0ssel im Z0ndschloS lessen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cl6 de contact et de ddmarrage

La cl6 de contact_e trois positions:

OFF Le circuit_lectrique est coup_ (_teint)
ON Le circuit 61ectrique est ferrr_ (allum6)
START Le d6marreur du moteur est alimentd (D_s

le d6marrage du moteur, rel&cher la cld qui
reviendra automatiquement sur la position
"ON')

A'I-rENTION!

Lorsquela machine doitrester sans surveillance, m6me pour
un court instant, toujours arr&ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la
cl_ de contact.

E_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:

OFF Cordente ek_ctricacortada
ON Cordente ek_ctricaconectada

START Motor de arranque ecoplado

ADVERTENCIA!
Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti olettrici sono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contaot kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektdsche stroom ingeschakeld

START Start_motoringeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laatnoottde sleutelin hercontact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

35

3

8. Parking brake

Connectthe parkingbrakeinthe followingway:.

1. Pressdownthe brakepedal tobottomposition.

2. Movethe parkingbrakeleverupwardsand hold in this
position.

3. Releasethebrakepedal.

Toreleasethe parkingbrakeallthat isnecessaryis to push

downthe brakepedaL

_) 8. Feststellbremse

DieFeststeflbremsewie folgtansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben f_hren und in dieser

Stellunghalten.

3. BremspedalIosiassen.
Die Feststellbremsewird durch einfacheBet&tigungdes

Bremspedalswiedergel6st.

(_ 8. Frein de stationnement

Pourenclencherle frein destationnement:

1. Enfoncer 8 fond la pddale d'embrayageifrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. RelScher la p_dale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier
du fmin de stationnement qui restera dans sa position
verrouill6e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, ilsuffit d'enfoncer la p_-

dale d'embra_a_e/frein pour que Is levierdu frein de parking

soit d_verroullle et qu'il revienne automatiquement dans sa
position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-
te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en
esta posioibn.

3. Sueite el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/ldzione a rondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_) 8. Parkeerrem

Schaksi de perkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Brong de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los,
Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen do rem-

pedaal in ts drukken.

36

3

[]

(_ 9. BIocage et d6blocage de la roue libre

PourremorquerouddplacerletracteursansI'aidedumotaur,
lacommandede rouelibra,quise trouvesurletablierarri_m
duch&ssisdutracteur,doitOtreUrdeversrext6deuretbloqude
danscette position.

9. Free-wheel Control Lever

Totow or movethetractorwithouttheaidof theengine,the
free-wheel control knobmustbe pulledout and lockedin

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkmft abzuschleppen oder an-
zuschieben, mut3 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaro arrastrarsutractorsinlaayudadelmotor,el
botbnde controlde ruedalibredebe sertiradohaciaafuera

y puestoen suposicibn.

Q 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainaraospingerailtrattorasenzaservirsidelmotore:es-
trarrelamanopoladi ruotaliberae bloccadainposizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor ta trekken of ta verplaatsen zonder de hulp
van de motor, moet de vdjwielbedieningsknop worden uit-
getrokken.

10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.

_) 10. Kaltstartregler

Bei kaitem Motor istder Kaitstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors
und bei gleichm_13igemMotodauf istder Kaltstartreglerwieder

zun3ckzuschieben.

(_ 10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le beuton de commande

du starter avant d'essayer de ddmarrer. D_s que le moteur
a d_marrd et tourne r_guli_rement, rapousser le beuton de

commande.

(_ 10. Estrangulador

Cuando el motor estd frio, extraer elestrangulador antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha armncado el motor yfunciona
con regularidad, introducir el estrangulador.

Q 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento dpremere

in posizione di dposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 10. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorans een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en geli kmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

37

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engineshouldbe runof pure(notoil mixed)unleaded

petrol. Do notfillbeyondthe loweredge ofthe tillinghole.
Donotfill overmax level.

WARNING!

Petrolishighly inflammable. Proceed with care and fill up with
petrol outdoors.Do not smoke when filling with petrol or fill up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after tilling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the
petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)
zu fahran. Das Benzin daft h_chstens bis zur Unterkanta der

Einf0116ffnunggefi31itwerden.

WARNUNGI

Benzin istsehrfeuergef_hdich. Mit Vorsichtvorgehen und nut

im Fmien Tanken. Beim Tanken nicht rauchan. Nicht Benzin
einfQ,en, wann der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
fl311en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darsuf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem
Tanken gutlestgezogen wird.Benzin aneiner kOhlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_EqgprOfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir Is r6servoir jusqu'au bord inf_rieur de rorifice de

mmplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est unproduit inflammable. Pmndrs lespr6cautions

n_cessaires et fake le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iota du mmplissage du r6servoir, ou b pmximit6, et ne pas

mfaim le plein tant que le motaur est encore chaud. Ne pan

trop remplir le r6servoir, penser b rexpansion de ressence

la chaleur ce qui risquerait d'entrsther le d6berdement du

r6servoir.Toujoums'assurer, aprbs leplein,que le bouchon du
r6servoirestcorrectement viss6et serrd.Conserver I'essence

dens un recipient sp6cialement con_u bcet effet et darts un
local frais et a6r6. V6rifier r_julibrement le r6servoir et le

cimuitd'alimentation en carburant.

(_ Reposicibn de combustible

Elmotorha de luncionarcongasolinapura(sin mezciade

aceite), sin plomo. Elnivel no ha de sobrepasarel borde
infedordel orif_o de Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga
la reposici6n al aim libre. No fume duranta la reposici6n y

nopen_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demaslado eldep6sito,puestoque lagasolinapuede expansio

name y reboser. Despu6s delrepostado asegdrese de que la
tapa del depbsitoestd bien apmtada.Almacene elcombustible
en un lugar fresco yen un recipienta destinado a este tin.
Controle el depbsito y tuberias de combustible.

(_) Rifomimento,

Usare benzinasenzapiombo,nonmiscela.Rifomirstinoal
bordoinferioredelbocchettonedirifornimento.

PERICOLO!
Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non
riempire troppe per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio.Conservare ilacrbursnte al fresco.
Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank nietmeer benzine dan totde onderste
rand van bet vulgat.

WAARSCHUWlNGI

De benzine iszeer brandgevaariijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook nietbij her tankan sn vul niet bij, wanneer
de motor warm is. Doe niet te vsol in de tank, daar de ben-

zine kan expandersn en overstromen.Zorg dat na het tanken

de benzinedop er good op zit.Bewaar de brandstof op een
koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

38

4

Oil level

The combinedoilrefillingcap andthe oil stickisaccessible
when thebonnetisliftedforwards.The elllevelinthe engine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstibkandwipeclean.Replacethe

oilstickand screwtight.Removeagainand checkthelevel.

Olstand

Der mit dem MeRstab kombinierte_)leinfQIIdeckalist nach
AufklappenderMotorhaubezug&nglich.Den(51standimMotor
vorjedar Fahrtpr0fen.Dabeidaraufachten,dabdieMaschine

weagrechtsteht.Olmet3stabherausschraubanundabwischen.
MefJstabwiederlesteinschrauben,nochmalsherausnahmen
undden Olstandablesen.

(_ Nivel de acelte

Latapacombinadeparael Ilenadodeaceiteypare lavarilla
denivelquedaaccesibledespu6sde haber levantadohacia
adelanteelcap6del motor.Elnivelde aceitedelmotordebe
controlarsecada vez que se pone an mamha. Aseg_rese
de que la mdquinaestd horizontal.Dsscanrosquela vadlla
y s_quela.Vu61valaa colocar.Enr6squela.Quitelaotra vez
y lea el nivel de aceite.

Livello delrolio

Sollevareilcofanoper accedere al tappo/asticella dell'elio.Con-

trollare sempre I'olioprima di awiare il motore. La macchina

deveessere inpiano.SvitareI'asticellae asciugarla. Rimontare
a awitare. Togliere di nuovo e controllare ii livello.

_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/]auge est ac-

cessible aprbs basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre contrSI6 avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se treuve bien _ plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernibre.
Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attandre
quelques secondes et retirer b nouveau la jauga. Contr61er
le niveau de rhuile sur la jauge.

(_) Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
bear, nadat de rnotorkap is opengeklapt. Het oliepail in de
motordient vb6r ieder gebruik te worden gecontroleard. Zorg
ervoor datde maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok
emit en maak hem sohoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vest en haal hem er wear uit en lees het oliepeil af.

• .at_

-IF •

(ADD --_FULL

CAUTION - DO

01341

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_)Der ()lstand soil zwisshen den beiden Marken auf dem

Mel3stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke'FULL" einfellen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par I'huile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire I'appoint

avec de rhuile moteur SAE 30jusqu'au rep_re "maxi" (FULL),
jamais audessus. En,hiver,Iorsque la temp6reture est inf6ri-

eure d 0°, utilserde I huile moteur SAE 5W30.

(_ El nivel deaceite ha de estar ant re las dos mamas de la verilla.

Sino as aste elcaso, a_adir aceite para motor SAE 30 hasta
la mama de "FULL" (llano). En invierno (a tempereturas bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necesssdo rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".
In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL'-merk bijvullen.'S-winters (onder het vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Pression de gonflage des pneus

V_rifier r_-=guli_rementla pression de gonflage des pneus. La
pression de rair dens les pneus doit 6tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumaticos

Comprobar regularmente lapresibn de infladode losneumati-
cos. En los delanteros ha de set de 1 bar yen los trsseros

de 0,8 bar,

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenmgelm&SigprOfen.Der Druck
inden Vorderreitensoil 1 bar batragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare ta pressione con regolarit&. Pneumati(:i anteriori

1 bar e posteriori0,8 bar

39

_N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1baren in de achterbanden 0,8 bar

ta zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Makesurethatthe cuttingunitisinthetransportposition(top
position)and that the lever for connection/disconnectionof

the cuttingunitis inthe disconnectionposition.

des Motors

Anlassen

Dareuf achten, dai3das M¢,haggregatinTrensportstellung
(obereStellung)steht unddab der HebelfGrEin-und Aus-
schaltendes M_haggregatsauf =ausgeschaltet"steht.

_S D6marrage du moteur

'assurer pr_alablement, que le carter de coupe est en posi-

tionde transport (c'est _,dire : ralevd au maximum) et que le
levier d'embreyage et de d6brayage du carter de coupe est
en position"d_brey_e= (voir figure).

(_AsArranque del motor

eg_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la paJanca pare el
acoplamiento/desacoplamiento del equipo do corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

_) Awiamento del motors

IItaghaerba deve essere sollevato in posizione di tresporto
ela leva di insedmento/disinserimento deva essere in

•posizione'disinserito'.

(N_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakefing van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Press down the clutch/brake pedal completely and holddown.

Make sure that the motion control lever is in neutral "N'.

_ Kupplungs- und Bremspedal durchtreten und in dieser

ganz

Stellunghaiten. PrQfen,dal3 der Hebel fur des Ein- und Aus-
schaiten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_Enfoncer compl_tement la p_dale d'embrayage/frein.

S'assurer dgelement que lelevierde modification de lavitesse
d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant_n-

galo presionado. Asegurarse de que la planca de embregue/
desembrague de la transmisi6n esteren punto neutro.

(_ Premere ilpedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N', infolle.

(_ Druk de in houdt hem in-

koppelings/rempedaal geheel

en

gedrukt. Controleer ofde hendel voor aan-/uitschakelen van
de aandrijving in de neutrale stand staat.

4O

5

_Pull out the choke control (if engine is cold).

Den Kaitstarthebel hemusziehen (nur hoi kaltem Motor).

(_)Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

_ Extraer el estrangulador (Onicamente si el motor estd frfo).

(_Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_Trek de choke uit (gek:ltalleen indien de motor koud is).

_Warm moj_r: Push the gas control half-way to full gass

position "_w'.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_
schieben.

_)Si le moteur est chaud la commande b mi-pousser

des g.az

distance de sa position d'accdl6ration maximaie. "I_'.

(_ Motet caliente: el acelerader hasta de

Empuje 13.mitad

St/

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_P.

(_B_,!ore caldo: Portare il comando del gas sul msssimo "

(_Bij een warme mo_.r: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_".

41

5

_Tum ignitionkey position'.

the to"START

NOTE!

Do notrunthe startmotormorethan 5 secondsat once.
If the enginewillnotstart,waitabout 10 secondsbefore

the nexttry.

_ Z0ndschh3sselauf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&ngarals ca. 5 Sekunden be_ti-
a_el]n.Wann der Motor nicht anspringt,vor dem nEchsten An-

versuch ca. 10 Sekunden warten.

@

Amener la cl6 de contact sur la position "D_marraga"
("START").

REMARQUE!

Ne pas laissertournerle d6marreurplusde 5 secondes

chaquelois. Si le moteurne d6marrepas imm_:liatement,

attendre une dizaine de secondesavant d'effectuerune
nouvelletentative.

@

Penga la Ilave de encandido en la posici6n de arranque
"START".

NOTAI

No haga funcionar el motor de arranque m_Lqde unos 5
segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacar otra tentativa.

(_ Girare la chiave =START".

su

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per piOdi 5 secondi
per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_ Draai naar=START"-positie

de startsleutel

N.B.I

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek.per keerdraaien.
AIs de motor niet start, wanht dan ca 10 sek voordat u vol-
gende poging doet.

_Let ignition key return to the "ON" position when the

the

engine has started and push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting:full gas.

_Nach Anspringen des Motors den Zi3ndschl_ssel in die

Stellung =ON" zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zurOckschieben, so dab der Motorgleichm_,f3ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzahl stellen.
Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On"Iorsque le

moteur a d_marr_ et repousser la commande de starter des
que le moteur toume rf_,gulibrement.Amener la commande
des gaz &la position correspondente au r_gimemotaurd_sir_.

Pourlatonte, positionner cette manettedens rencoche pr_vue

pour obtenir le r(_gime optimal pour la tonte (acceleration
maximale du moteur).

Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n =ON"

cuando ha arrancado el motor e intreducir el estranguledor
tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga
el acalerador en la posicibn deseada. AI cortar, a plenos
gases.

(_ Dopol'awiamento, riportare lachiave su Regolare gas

_ON _" il

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F".

(_ Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig
Ioopt. Schuit de gashendel naar het gewenste toerental. Bij
maaien: vol gas.

42

5

IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW40°F[4°C]) -AFTER
STARTING ENGINEAND BEFORE DRIVING, LETTRANS.

MISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING
MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION

AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

WlCl.n'IGl KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C).
NACH DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE

_)MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOS-

EFAHREN WIRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

@ A'I-rENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES
AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-
ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE
RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN
PLACANT LACOMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LA PEDALE
D'EMBRAYAGE/FREIN.

IMPORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HI-

DROSTATICO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C.).DESPUI_S
DE HABER EMPESADO EL MOTORy ANTES DE CON-
DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

ATTENZIONE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AWlATO IL MOTORE, E PRIMA DI ME'[-I'ERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (I) MINUTO METTENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

@

BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER ,40°F (4°(:;). NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HEr R JDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSH ENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating
tractorforthefirsttime. This procedure willremove any trapped
air inside the transmission which may have developed during
shipping of yourtractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-
ATING THE TRACTOR.

• Park tractoron levelsurface so itwill not rollin any direc-

tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.

43

Disengagetransmissionby placingfreewheelcontrolin

freewheelingposition.

• Start engineand movethrottlecontrolto slowI:x_ition.

Besureparkingbrakeis notengaged.

• Movemotioncontrollevertofullforward positionandhold
for five(5) seconds.Move liver to full reverseposition

andholdforfive(5)seconds.Repeatthisprocedurethree

(3) times.

• Movemotioncontrolloverto neutral(N) position.

• Stoptractorbyturningignitionkeyto"OFF"position.

Engagetransmissionby placingfreewheel controlin

ddvingposition.

• Startengineandmovethrottlecontrolto slowposition.

• Drivetractorforwardfor approximatelyfive feet then

backwardsfor five feet. Repeatthis drivingprocedure
threetimes.

Yourtractoris nowreadyfor normaloperation.

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschdftsrn_13igenBetrieb und einwandfreie Leistunga-
f_higkeit des Getriebes zu gew&hdeisten, sollte dieses vor

der ersten Inbetdebnahme des TraktorsenU0ttet werden. Auf
diese Weise wird sichergestellt, dab s_mtliche Luftblasen,

die sich wShrend des Transports des Traktors im Getriebe
gabildet haban k6nnten, enffernt werden.

WICHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-
TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT
WERDEN MUSS, SOLLTE ES NACH DEMWlEDEREINBAU

IM TRAWl'OR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN
BETRIEB GENOMMEN WIRD.

DenTraktoraufebenem Bodenabstellenund sicherstellen,
dab ernichtins Rollenkommen kann. FOrdiesen Vorgang

kann die Feststellbremse nicht eingelegt werden.
Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.
Den Motoranlassenunddie Gasbedienung auf langsamen

Leedauf stellin. Sicherstellin, dab die Feststellbremse
nicht eingelegt ist.

Den Gangschalthebel ganz indliVorw_rtsstellung r_cken
undf0nf (5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz
in die ROckw_rtsstellungrOcken und ebenfalls fOnf (5)

Sekunden ling festhalten. Dieses Verfahren dreimal (3)
wiederholen.

• Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)
rOcken.

• Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschl0ssel in die
=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rOcken, um

des Getdebe einzukuppeln.

• Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-

men Lserlauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) weit nach vorne fahren

und denn um etwa 1,50 m (5 ft) zur0cksetzen. Dlises
Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betdebsbereit.

(_ PURGE DE LATRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement et un rendemertt corrects,
ilest recommande de purger la transmission avant d'utinser

li tracteur pour la premiere lois. Cette op6ration suppdmera
rair empdsonn_ & I'int_rieur de la transmission pendant le

transport du tracteur.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ErE DEPOSE
POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE
DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE El"
AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

5

Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne
puisse pas rouler dens aucune direction. Le frein de sta-
tionnement deit 6tra desserr_ poureffectuer lesop_rations

suivantes.
D6brayer la transmission en plae.santla commande de

roue libra sur sa position de marche en roue libra (Se
r_f6rer _, la section "TRANSPORT" de ce livret).

D6marrer le moteur et mettre la commande des gaz en
position de ralenti.S'assurar que lefrein de stationnement
n'est pas serr_.

D6placer &fond lelevier de commande d'avancement en
position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5
secondes. D6placer ensuite &fond la levier en positionde

marche arri_ra et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.
R_p6ter ces operations 3 lois de suite.

Ddplacer le levier de commande d'avancement en posi-
tion de point mort (N).

ArrAter lemoteur du tracteur enamenant la cldde contact
sur sa position d'arr_t (OFF).

Embrayer 8 nouveau la transmission en replagant la com-
mande de mue libra darts sa position "embray_Se (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).
Red6marrer le moteur et placer la commande des gaz

en position de ralenti.
Faire avancer letracteur de I _ 2 m#.tresen marche avant,

puisde la m_me distance en marche ari_re. Rdpdter cette
operation 3 lois de suite.

Le tracteor est maintenant pr_t pour une utilisation nor-
mole.

(_ PURGAR LATRANSMISION

Para asegurar la operacibn y ejecuci6n adecuada, es rece-
mendado que la transmisibn sea purgada antes de operar el

tractor para la primera vez. Este proceso removerd cualquier

aim adentro de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de sutractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI6N DEBE
SER REMOVIDA PARA S.ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-
TES DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguridad sobre una supedicie
nivelada para que noruede en ninguna direcci6n. Elfreno
de estacionamiento debe estar desenganchado para el
procedimiento siguiente.

Desenganche la transmisibn poniendo el control de
rueda h"breen la posici6n de rueda libra (Vea =PARA EL
TRANSPORTE TM en esta secci6n de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n
a la posici6n de lento. Aseg_rese que el frano de esta-
cionamiento no este enganchado.

• Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n
total de adelante y sujdtela durante cinco (5) segondos.
Mueva lapalanca hacia la posicibn total de marcha atrdsy
sujetela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso
tres (3) veces.

Mueva lapalanca del control de movimiento a laposici6n
de neutro (N).

Pare el tractor girando la ,ave de encendido a la posicibn
de apagado =OFF".

Enganche la transmisibn poniendo el control de rueda

libra en la posicibn de conducir (Vea =PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n
a la posici6n de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-
damente cinco pies _ entonces hacia mamha atrds cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tras (3) veces.
Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n not-

maL

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Perassicurarailbuonfunzionamentoprastazioneledel trat-

tore,siraccomendadispurgaralatrasmissionepdmadimet-
tara in funzioneiltrattoraper la pdmavolta.Cibconsentir'a

di eliminerale bollicined'adache possonoessersiformate
nellatrasmissioneduranteiltrasperto.

A'I'rENZIONE:SELATRASMISSIONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONIO PER LASOSTITUZlONE, RICOR-
DARSIDIFARELOSPURGODOPOLAREINSTALLAZIONE

PRIMADI RIMET'rEREIN FUNZIONEILTRA'I-I'ORE.

Parcheggiarail trattorasuunasuperflciepianain modo
che nonsi mettain movimantoinalcunadirezione.La

levadelfrenodistazionamentodeveesseredisinnestata
alfinedieseguireroperazione seguente.

• Disinnestarelatrasmissioneattivandoilcomandodiruota

libera.

• Awiarailmotorae metterelalevadelracceleratora sulla
posizionedilento(slow).Accertarsicheilfreno di stazi-

onsmantononsiatirato.
Metterelalevadelcambiosullaposizionedimarciaavanti

massimaetanewela per cinque(5) secondi.Metterala
levasullaratromarciaal mass_moetanervelaper cinque

(5) secondi.Ripeteraroperazioneira (3)volte.

• Metteralalevadelcambioinfolle (N).

• Spegnereil trattoregirandolachiavettadi awiamento
sullaposizione=OFF'.

• Innestarela trasmissionemettendoil comandodi ruota

liberasullaposizionedimarcia.
Awiareilmctoraemetterelalevadell'acceleratorasulla

posizionedilento(slow).

• Fareandare avantiiltraltoredi circa1,50 metro,quindi
fade indietreggiare,inretromamia,dellastessadistanza.

Ripeteratra velte questaoperazione.

• II trattorabprontoperilnormalelunzionamento.

44

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste wsrking an prastaties wordt aangeraden om
de transmissiete ontluchtenvoordet de trekker voorhet eeret

wordtgebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin detransmissla

verwijderd, dis er tijdens bet vervoer van uw trekker kan zijn
ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-
DERHOUD OF VERWlSSELING VERWlJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIEONTLUCHT
TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeerde trekkerveilig opeen vlakke ondergrond zodat

hijingeen enkele richtingkanwegrollen.Voor de volgende
handeling meet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uit door de fraewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd
hemdaar gedurendevijf(5) seconden. Brangde hendel zo

ver mogelijknear achteren en houd hem dear gedurende

vijf(5) secondee. Herhaal ditdde (3) keer.

• Breng de djhendel near de stand N (neutraal).
Stop de trekker door de contactsleutel near de stand

=OFF" [UIT] te draaien.
Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

• Start de motor en brang de gashendel naar de stand
Langzaam.

Rijd de trekkerongeveer 1 meter50 vooruit en vervolgens

1meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor eermaal bedrijf.

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat withengine running andwiththe connection/

disconnection lever in position "connection'.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strom zum Motor sofort unted0richt,
wenn der Fahrer den Sitz bel laufandem Motor ved_d3t,

und dabel der Schalthebel fOr das Mt_haggregat auf

"eingescheltet" stehL

(_ REMARQUE!

LamachineestdquiL0ded'undispositifdesdcurit_quiarr_te
ismoteurimm_:liatemant,s'ilestencoreenfonclionnement,
Iorequele conducteurquittelesk_gedutranteur.

NOTA!

La redquina tiene un interrupter de seguddad que corta
la cordante al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acopismiento/
desacoplamiento en la posicidn de acoplamiento.

(_ NOTA!

La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe ralimentazione di corrente el motore quando
roperetore lascia il sedile con il motore acceso e it

tagliaerba insarito.

N.B.!

De machineis uitgemst met een velligheldsschakelaar,
die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motorIoopten deaan/uifschakelhendelop"ingeschakeld"

staat.

Driving

Lowerthe cuttingunitby moving the lever forwards. Re-

leasethe brakeJclutchpedalslowly.Connectthe cuttingunit

and movethe motioncontrollever to the requiredposition.

Choosea drivingspeedwhichsuitsthe terrainand required

cuttingresults.

Betrieb

Das M_haggmgat durchVorw'&rtsft3hrendes Hebelsabsenkan.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOcldedem lassen.

Das MShaggregat einkuppeln undden hebel for des Ein- und

Ausschaifan des Antdebes in die gewt3nschte Stellung stel-

len. Eine an des Gel_nde und das gewOnschte MShergebnis

angepal3te Geschwindigkeit wShlen.

45

(_ Conduite

Abaissar lecarter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

RelAcher doucement la p_dale d'embrayage/f rein. Embrayer

les lames et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitessa d'avancement ddsir_e. Choisir la vitesse

d'avancement en fonction du terrain et de la qualitd de tonte

d6sir6e (Gdn6ralement, la position optimale correspond

rencoche prdvue _.cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_ Conduccibn

Descender launidad de corte empujando la palanca haciaed-

elante. Soltar lentamente elpedal de embrague/freno.Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de
la transmisi6n en la posici6n deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte desaado.

O Guida

Abbassare ildispositivo di taglio springendo in avanti la leva
relativa. Rilasciare lentamente ilpedale frenoifrizione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione
desiderata. Selezionare una velocit& di guide adeguata al

terreno e al risuifatodi taglio desidereto.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.
Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/
uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies
een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het
gewanste maairesuifat.

5

Cutting tips

• Clearthe lawnfromstonesandotherobjectswhichcan

he thrownawaybythe blades.

• Localizeandmarkstonesandotherfixedobjectstoavoid

collision.

• Begin with a high cuttingheightand reduceuntilthe

requiredcuttingresultisobtained.

• The cuttingresultisbestwithhighenginespeed(blades
mtste quickly)and low gear (machinegoes slowly).If

the grass is nottoo longand thickthe ddve speedcan

be increasedbyselectinga highergear or reducingthe
motorspeed,without affectingthecuffingresult.

• The bestlawnisachievedifthe grassiscutoften.Cutting
becomes moreeven andthe cutgrass is mere evenly

distributedoverthesurface.Totaltimetakenisnotgreater,
sincehigherdrivespeedcanbeselectedwithoutaffecting
thecuttingresults.

• Avoidcuttingwet grass.The cuttingresultswillbe worse
sincethe wheels willsinkinto thesoftlawn.

Spraythe cuttingunitwith waterunderneathafteruse.

@

Ratschl:_ge zum Rasenm_hen

• Steine und andere Gegenst&nde vom Rasen entfernen,
da diese sonst von den M_hklingen weggeschleudert

warden.
GroSe Steine und andere Gegenst_nde ira M&hbereich

kennzeichnen, um sin Auffahren zu vermeiden.

• Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dean sanken,

bis des gewOnschte Ergebnis erzielt wird.

• Des M_hergebnis istam besten mithoher Motordrehzahl

(die Klingan rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f_hrt langsam).Wenn das Gras nicht allzuhoch

unddicht ist,kann die Fahrgeschwindigkeiterh6ht werden,
indem sin h6herer Gang gew&hlt wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne da6 des M_hergebnis merkbar

schlechter wird.

Dar Rasen wird am sch6nstan, wanner oft gen_.ht wird.
Das Gras wird dadurch gleichm_13igergem_ht und das

gernShta Gras wird gleichm&13igerOber die ObefflScbe
verteilt. Der gesemteZeitaulwand istnichtgr_f3ar,da sine

h6here Fahrgeschwindigkeit gewShltwarden kann, ohne
daQ schlechter gem&ht wird.

• Wenn m6glich, kalnen nassen Rasen m_hen. Das M_her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen
einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M_haggregat von unten mit
Wasser abzuspOlen.

@

Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui
pourraiant_.trepropuls6spar les lameset devenirainsi
desprojectilesdangareux.

Localiseretmarquerlespierreset autrasobstaclesfixes
afind'_viteruned,aentuellecollisionpendant la tonte.

• Commencerparcouperassezhaut,puisr6duireprogres-
sivemantcstte hauteurde coupejusqu'8 obtention du

rdsultatsouhalt6.

• Lemeineurr6sultatdecoupesaraobtenuavecunr6gime
derotationdumoteur61ev6(Les lamestoumanttr_svite)
et one vitessed'avancementr_:luite(Letracteuravanco

lantement).SiI'herben'estpas trophaute, nitropdense,
lavitessed'avancementdutracteurpeut6treaugment6e,

en choisissantle rapportde boite de vitessessupdrieur

ou en r_:luisantle r_gime du moteur,sansaffecterla
qualit6 de la coupe.

Les plus belles pelouses sont calles qui sont tondues
souvent.Lacoupeestplus rdguli_raet rherbe est mieux
rdpartiesurla surface.Letemps pass_ pour effectuarla
fontsne serapes n6cesseirementplusimportant,car la
vitessed'avencementpourra#.treplus61evdesansque
I'aspactdela pelousen'ensoit affect6.

• Eviterdetondreunepelousemouill6e,car laquallt6de la
coupenepourralt_tro correctedu feltde I'enfonsement

des rouesdutracteurdane lesol.
Nettoyerle carter de coupe,et en particulierle fond,au

jetou aunettoyeur_ hautepression,apr_scheque utili-

setion. Une raclettepeut _tre utilepourddcollerrherbe
fratche du carter ou de la goulotted'djection.

46

5

@

®

Consejos para el corte

Limpieel c6spedde piedrasy otrosobjetosquepuedan
serproyectadosporlascuchillas.

Locaticey marquepiedrasy otrosobjetosa finde evitar
elchoqueconeltos.

Empiececon unaalturadecortealta y vayadisminuy_
ndolahastaalcanzarel resultadodeseado.

El msultado es mejorsi se utilizaun r6gimenelevado
delmotor(lascuchillasgiranr"dpidamente)y unamarcha

baja (la mdquinase desplazalentamente).Si la hierba
es demasiadoariay muydensa, puede aumentarseta
velocidadde marchaeligiendounarelaci6ndecambios

mdsariao reduciendolasrevolucionesdel motor,sinque
el resultadodel cortese empeom.

EIc6spedmejorseobtienecortdndoloamenudo.Elcorte

ser_mdsuniformeyla hierbacormdaquedar'adistdbuida
mdsuniformementepottoda lasuperficie.EltJempode
corte no ser_ mayor,puestoque puede elegirse una

velocidaddemarchamdsaltasinempeorarelresultado
del code.

Evitecortarel cdspedsiestdmojado, puesel resultado
serfapeor al hundirselas ruedasen el sueloblando.

Despu6sdecada uso,limpieel_quipodecorterocidndolo
a chorrode agua por laparteinferior.

Consigli per il taglio delrerba

Pulire il prato de pierre e altri corpi estranei.
Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere
pmgressivamente.

I migliori risultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lan_. che girano veloci) e marcia bassa (la mac-
china si mulve lentamente). Se I'erba non b alta o folta

possibile passare ad una marcia superiom o diminuire il
regime senza peggioram sensibilmente il risultato.

"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio b pi,',
uniforme e il tagliato si distribuisce pi_Juniformemente
su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b
uguale.

Evitare di tagliare un pratobagnato. II risultatonon b sod-

disfaciente deto che le ruote affondano nella superfice
del tappeto erboso.

Lavare iltagliaerba con acqua dopo ogni uso.

@ Maaitips

VenNijderstenenen andere voorwerpenvanher gazon,
dieweggeworpenkunnenwordendoorde messen.

Localiseeren markeergroterestenenofanderevastevoor-
werpen,om ze bijhetmaaiente kunnenvermijden.

Start met een hoge maaihoogteen verlaag deze tot
gewenstemaairesultaatisverkregen.

Hetmaairesultaatwordtherbestemeteen hoogtoerental

(de messoo roterensnel) en een lage versnelling(de
machinebeweegtzich langzaam). Is het grasnietal te

hoogendichtbegroeid,kande rijsnelheidtoenemendoor
een hogereversnellingte kiezen,of doorhet toerentalte
veda-gen,zonderdathetmaairesultaatmerkbaarminder

wordt.

Het mooistegazonwordtverkregen,als hetvaak wordt

gemaaid.HetmaaiengeschiedtQelijkmaUgeren hetge-

maeldegraswordtookgelikmattgeroverhet oppervlak

verdeeld.Hettotaletijdsbestekvoorhetmaa enwordtnet

langer,deareengrotererijsnelheidkanwordentoegepast,

zonderdat betmaairesultaatminderwordt.

Vermijdeennatgazontemaaien.Hetmaairesultaatwordt

minder,dearde wieleninde zachte grasmatzakken.

Spoeldeonderkantvandemaaikastnaiederemaai-beurt

schoonmetwater.

47

5

@

@

f

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle ofmore than max. 10°.
The risk for spark-over backwards is largo.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in slopingterrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_Inde mit ainer h6heren Naigung

als h6chstens I 0°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hintenOberschl_gt.

Fahran Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
eeitlich umldppan kann.

Vermeiden Sia, auf dem Hang anzufahren oder anzu-
halten.

@

@

ATTENTION!

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pantes excddent

10°. Les risquesde renvereement dtant alors tr_s impor-
!ants.

• Ne amaismulerpaarallt_lement&lapantedufaJtdesrisques
de renversement. Tou ours rou er perpendiculairemant

la penta, aussi bienen montant, qu'en descendant.

• Na jamais arrAter ou d6marrer un tractaur an pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinack_n superior a I0 °,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

Nocondu.zcaporlos hordes deterrenos inclinados, puesto

que es entonces muy grande el desgo de vualco.

Evite el parar o arrancar la mdquina an terreno incli-
nado.

Q PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Non procedere mai trasversalmente alia linea di masaima

pandenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

(_ WAARSCHUWlNG!

• Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

• Rij niet schuin over een he,and terrein, daar het kantel-
risico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op ean hellend terrein.

48

5

[

1

]l

00272

_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut
grass is thrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_ In Rechtskurvenfahren, damit das gem&hte Gras vonBeeten,

G&ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr60eren
Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_indert
werden, damit das gem&hte Gras auf die bereits gemehte

Fl&chegeschleudert wird, siehe Biid.

_ Tondre en tournant vera la droite afin de rejeter I'herbe

loin des massifs et des all6es. Pour lee grandee pelouses,

changer de sens tous lee 2 ou 3 tours pour que I'herbe soit

rejet_e surlasurface d(_j&tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

(_ Conduzcadandovueflashacia la derechaa fin de que la

hierbacortadesea lanzada fuera de parterres,senderos,
etc. En superficiesgrandee, el sentidode marcha ha de
cambiarsedespuesde 2-3 vueltasparaque la hierbacor-
tadasea lanzadacontralasuperficieya cortade,como se

ve enlailustracibn.

(_ Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori
dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figura per
smaltire il tagliato sulla superficie gi&tagliata.

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt wegge*

worpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de

rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide

graswordt weggeworpen opher gedeelte, dat reeds gemaaid
is (zie illustratie).

_Use the left side of the machine to cutclose to trees, bushes

and paths, etc.The b_adecuts about 15 mm inside the edge
of the cover.

_)Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N_he yon

B&umen, Geb0sch, G_tgen usw. zu m_hen. Die MAhklinge
meht ca. 15 mm innerhalb der Haubankante.

(_ Utiliserlec6t6gauchedelamachinepourtondrebproximit6

des arbres,desarbustes,desall_,es,etc...Lalamecoupe
environ15 mm enretrafldubordint6deurducarter.

(_) Utilice el ledo izquierdo de la rndquina para poder cortar

coma de drboles, arbustos, senderos, etc. La ouchiga coda

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

(_ Usare illate sinistro della macchina pertagliare inpmssimit_

di albed, cespegli, vialetti ecc. Lelame tagliano circa 15 mm
alrinterno del coprilame.

(_ Gebruik de linker kant van de om bijboman,

machine dicht

heestera en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mra van de kant van de kap.

49

5

Switching off the engine

Movethe gascontrolto=II1_. Disconnectthe cuffingunit
bymovingthe connect/disconnectleverdownwards.Liftup
thecuttingunitand turnthe ignitionkeyto=OFF"position.
Allowthe enginetoidle for1-2 minutestocooldownbefore
switchingoffaftera hard work.

_.@ Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "NII_ fOhren. MShaggregat dumh
Abw_rtsf0hron des Aggregatschalthebels aeskuppeln. M_th-
aggregat anheben und den Z0ndschl0ssel auf"OFF"drehen.
Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit
dieser nach I_ngerem MShbetdeb abk!3hlenkann.

(_ Arr_,t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenli "lilt'. Ddbrayer les lames en abaissant Jelevier de

commande d'embrayage deslames. Releverlecarter decoupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteurtoumer au ralentJpendant

1 & 2 minutes pour qu'i! refroidisse avant de I'arr6ter.

Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn '_. De-
sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante et equipo de
corte y ponga la Ilave de encendido en la pesicibn =OFF"
(apagado). Deje funcionar el motor en mlenti 1-2 minutes
para que se enfrie antes de parado despuds de un tiempo

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su_ (lento). Portare la leva di
azionamento del dispositivoditaglio su=disinserito',verso i!
basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su =off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado
pdma di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

Het stoppen van de motor

v

Breng de gashendel naar beneden tot stand "_V'. Schakel
de maaikast uit,door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in pesitie =OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair iopen
om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons
starting the engine.

_) WARNUNG!

Den Z0ndschl0ssel niemals im Z0ndschloB sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k_nnen.

ATrENTION!

Ne jamais laisser la cldde contact sur lamachine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'_witer que des enfants ou

d'autres personnes non autoris_es ne puiesent ddmarror

io moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca deje lallave de encendide en lamdquina sinvigilancia,
a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas peedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi laaciarela macchina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWlNG!

Laat nooitde contactsleuteler inzitten, wanneer de machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-
deren en onbevoegden de motorstarten.

5O

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.
lung• 6. Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6• Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following

shall be carded out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.

Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaBnahmen an Motor oder M_haggregat sind
folgende MaBcahmen durchzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellb-

remss ensetzen.
Getdebeschalthebel auf Leedauf stellen.

Schalthebel des MShaggregats in ausgakuppelte Stel-
lung stellen.

Motor abstellen.
Z0ndkabel von der Z0ndkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterdecoupe
suivrelesinstructionsci-dessous:

Enfoncar la pddale d'emb ayage/frain pour verreuiller

le frein de stationnement.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).
D_brayer les lames.

Arr_ter le moteur.

Ddbrencher le c&ble d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antesde procedera efsctuarel ssrvicio enel motoro en
elequipodecorte,hay que hscerIo siguienta:

• Apratarel pedaldel embragueffrenoyacoplarel freno

deestacionamiento.

• Ponerlapalancade cambios en puntoneutro.

• Ponerla palancade embrague an posicibndesem-

bragada.

• Pararel motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_) PERICOLO!

Prima di ogni intervanto effettuare quanto ssgue:

• Premere il pedale frano/fdzione e indssrire il freno di

parcheggio.
Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinsedre il tagliaerba.

• Spengere il motora,

Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Vcordat service-werkzaamheden aan de motorof maaikast
worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rampedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.
Verwijder de ontstakingskabel van de bougie.

51

6

(1)

(2)

(I)

(2)

_) (I)

(2)

(_) (1)

(2)

(_ (1)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood
Headlight wire connector

Motorhaube
ScheinwerferanschluB

Capot
Connexiondes pharos

Cubierta
Conector de cables de losParos delanteros

Copano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood atsides, Ultforward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

@

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
Scheinwerferanschlul316sen.

Vorden M_ertretan.Motodlaubean den Seiten anfassen,
nach vorn kippen und ass dem M_her herausheben.

BeimWiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.

Scheinwerferanschlu_ wieder anschliefJen und die Mo-

torhaube schliel3en.

_) Capot moteur

• Relever le capot

• D6brancher los phares

Apr_ss@treplac(_devant le tracteur prendre le cepot par
les c6t_s le faire basculer vers ravant puis le soulever
pour le libdrer des encoches qui ie retiennent au chris-

sis

Pour ie remettre en place repositionner los ergots du

capot dans los encochos du ch&ssis

• Rebrancher les phares et refermer ie capoL

@

Cubierta del motor

Levantela cubierta.
Desenchufeel conectordecablesde losParosdelante-

ros
Col6quesedelantedel tractor Muevala cubiertahacia

amboslados inclinelahaciadelantey extrdigala
Paravolvera ponerie debe introducirlosejes degiroen

lasranurascorrespondientesdelchasis
Enchufeel conectordecablesde losParosdelanterosy

cierrelacubierta

®

Cofano Motore

Sollevare il copano
Staccare il contatto del cavo delle luci

Daldavantideltrattore Spingere dilato ilcopano ribaltare

in avantie sollevarlo dal trattore

Per rimontare infilare le staffe nelle guide sul telaio
Ricollegare ilcavo principaie e chiudere il copano

52

Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.

• Pleats bijhet rnonteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

• Sluit de aansluitkabel van de koplampen wear aan en

sluitde motorkap.

6

Maintenance

NOTE: Pedodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running

cond'dion.

_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or
maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all belts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation. _

Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning.Water can en-

ter engine and transmissionand shortenthe useful lifeof the
machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_her solltemgelm_il3iggewartet werden, um

,,_ einan einwanclfraien Betrieb des M_hers zu gew_hrleisten.

_NI,WARNUNGI Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungser-

beiten mul3 des ZDndker-zenkabel entfemt warden, um ein
pl6tzliches Starten des MShers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

OIstand kontrollieren, wenn erfodedich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.

• Kontrollieren,obsichs_mtlicheBolzen,Muttern undSicher-

ungsstiftean ihrem Platz befindenund festgezogen sind.
Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie prOfen.
Wenn erfordedich, istdie Batterie bei einer Stremst_rke
von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitterreinigen.

• Den M_her yon Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

• Funktlon der Bremsen kontrollieren.
Reinigung

Verwenden Sis fordie Reinigung keine Hochdmckreinigungs-
ger_te. Das Wasser kC3nntein den Motor oder des Getriebe
einddngenunddie Lebensdauer der Maschine verk0rzen.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit_tre entretenu rdgulibrement
afin de maintenir ses performances.

,_ATTENTIONIToujours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'_Jvitertout ddmarrage accidentel, lors d une r_paration,
d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utinsation :

• Contr61erle niveau d'huile et lubrifiar,si nE_.cessaire,les
points d'articulation,

V_riflerque tousles boulons, _=cmuset dpingles sont en
place et solidement fixes,

• Contr61er]a batterie, ses cosses et sa mise b rair libre,

• La recharger doucemant &6 amperes, si n_cessaire,

• Nettoyer la grillede ventilationdu moteur,

• Nettoyer le filtret_air,

Nettoyer le tracteur afin d'_vacuer la poussibre et les
bdndilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un _chauffement anormal.

• V6dfier le fonctionnement du frein.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau poun'ait s'infiltrer dens le moteur et abr_ger ainsi la
dur_=ede I'appamiL

Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento pedbdico ha de hacerse con regu-
laridad a fin do mantaner el tractor en buan estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reperaci6n,

inspecck_no maintenimiento, desconectar el cable dela bujl'e
a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar Ins puntos de

pivotaje.

• Controlar que todos Ins pernos, tuemas y pasadoras

est6n on su sitio y bien seguros.

• Controlar la baterfa, Ins bornes y Ins orificios de venti-

lacibn.

• Recargar lentamente a 6 amperlos.

Limpiar el filtro de aire.

• Mantener eltractor libre de suciedad a fin de evltarda_os

o sobracalentamientos del motor.
Controlar el funcionamiento del frano.

Limpieza
No utilizar dispositivos de limpieza a presibn aita para limpiar.

El agua podrla entrar en el motor y la transmisibn y acortar
la vida de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzlone, per

_conservare il trattore helle migliod condizioni di esercizlo.

PERICOLO: Pdma di ogni intervento di manutenzlone, dpa-
razione o ispezione, staccare sempre la candela per evltare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare rono e lobdficare se nesesearlo i punti di
articolazione.

• Controllare che tutti idadi, i bunoni, le vitie i perni siano
pesto.

• Contrellare i poli e i punti di sflato della batteda.

• Se necessado dcaricare lentamento e sei amperes.

• Pulire schermo ada.

• Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e denni conseguenti.

• Controllare ilfunzlonamento del freno.
Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad aita
pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, dducendo quindi coai il tempo di vita della

macchina.

(_ Onderhoud -

N.B.: Om uw tractor ingoede conditie te houden, moeten er

^ regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
_HkWAARSCHUWlNG: Schakel alti d eerst de beugloleiding uit

voor u heratellingen, inspesties ofonderhoud uitvoert. D tom
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zltten.
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raak't.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water inde motoren indetransmissieorganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

53

6

Pour I'entretien du

assurer moteur

Se r_f6rerau manueld'utilisationdumoteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retirerle bouchon(1) et placerle tuyaudevidange(2).

• Pourouvdrlasoupapedevidange,rapousserIdg_rament

lasoupapeen lafaisant tournerclansle senscontraire

desaiguillesd'unemontrepoursortirduclan, puistirer
sur lasoupapopour lib6mrI'huile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousserla
soupapeet la faire toumerI_g_rementdens lesensdes
aiguillesd'une montrejusqu'auverrouillagedu cran et
relScherlasoupape.

• Retirerle tuyaude vidangeet replacerlebouchon.

1. Bouchon

2. Tuyaude vidange

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

To open valve, pushin slightly,turncounterclockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

Remove draintube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil fOr den 61ablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-
stecken.

Zum (_inen des Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um das Ventilzu schliessen, dieses hinein drScken und
im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir la valvula, apratar ligeramente, girar en ei sen-

tido contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

Para cerrar la vdlvula, apretar y giraren el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_ Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di ecarico dell'olio

• Rimuovera il tappo ed inserira il tubo di scadco.

• Per aprira la valvola, premere leggermante, ruotara in

senso antiorario ed estrarra.
Per chiudere la valvola, praemerae ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scaricoe riposizionara il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk nchtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om inwijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

54

SERVICE RECORD

Fillin datesas youcompleteregularsewice

Change engine oil (without oilfilter).

Change engine oil (with oil filter)......

Lubdcate pivot points .......................

Check brake operation .....................

Clean air screen ...............................

Clean air filter and pre-cleaner .........

As Every 8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................ •

Clean engine cooling fins ..................................................................................... •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure ...................................

Replace fuel filter....................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals.............................................................. •

Check muffler..................................................................................................... •

Lubricate ball joints ................................................................................................................. •

Toe-in adjustment........................................ •

Carburetor adjustment ............................. •

Every

200 hours

6

WARTUNGSNACHWEIS

Datumnach Abschlu8derWartungeinfOllen

Wenn Alle 8 Alie 25 Ane 50

erfordedich Stunden Stunden Stunden

Motor_l wechseln (Ohne Olfilter)..................................................... •

Motor_l wechseln ( Mit _)ffiiter) .............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................. •

Funktion der Bremsen kontmllieran .......... •

Luftgiter rainigen ........................................................... •

LufffilterundVorfilter rainigen...................................... •

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln .............................................................................................................................. •

K=3hllamellendes Motors rainigen....................................................................... •

ZDndkerze wechseln ................................................................................................................ •

Reifandruck kontmllieran........................... •

Alie100

Stunden

Alle 200

Stunden

Kraaftstoffilterauswechseln ..............

Battede und Battedepole reinigen.....

Schalldampfer kontrollieren...............

Kugellageverbindungen schmieran ...

AchsstuFz-Einstellung.................................. •

Vergaser=Einstellung ................................. •

55

6

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr_s chaque op6raUon d'entretien.

Toutes les

200H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H

Vidange de I'huile moteur

i3s " •

(sa filtre& hude) ...................................................................................

Vidange de I'huile moteur

(avec filtm _ huile) ....................................................................................................... •

Graissage des articulations..................................................................... •

V6dfication des freins ...................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration ........................................... •

Nettoyage du filtre _. air et du

prd,-flltre................................................................................ •

Remplacement de la cartouche du

filtre _ air........................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ................................................................................................ •

Remplacement de la bougie .............................................................................................................. •

V6dfication dugonflage des pneus .................. •

Remplacement du filtre _ carburant ....................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................. •

Vdrification du pot d'dchappement ............................................................................... •

Graissage des joints..................................................................................................................... •

Rdglage du parall61isme................................... •

R_=glagedu carburateur.................................... •

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 hores

Cambiar el aceite del motor

(sin finrode acoite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtm de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar lospuntos de pivotaci6n............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar elflltro de aire ........................................................ •

Limpiar el filtroy prefiltm de aire......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de relrigeraci6n

del motor...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia .......................................................................................................................... •

Sustituir el filtrode combustible..............

Limpiar la bateda y sus bornes ..............

Controlar el silenciador .........................

Lubricar las r6tulas ................................

Ajustar la convergencia .........................

Ajustar el carburader ....................................... •

Cada Cada

100 horas 200 horas

.................... i .................... i ................... =................... • .................... i ........ •

.................... , .................... , ................... , ................... • ......... •

56

6

(_) DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Ogni. Ogni

100 ore 200 ore

Cambio delrolio (Senza filtro dell'olio
Cambio dell'olio (Con fiitm dell'olio) ...

Lubrificazione puntidi articolazione ...

Contmllo freni .....................................

Necessit_ Ogni Ogni Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore

................... , ................... o ....... •

°., ................ , ................... . ....... •

Pulizia schermo aria ...................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ............................................. •

Sostituzione depuratore aria .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore .......................................... ................................... •

Sostituzione candela ................................................................................................................. •

Controllo pneumatici .................................. •

Sostituzione filtm carburante ..............

Pulizia batteria e morsetti...................

Controllo marmitta..............................

Lubrificazione giunti sfedci.................

Regolazione convergenza ..................

Regolazione carburatore....................

(_) SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Motomlie vervangen (zonder oliefiltei

Motorolie vervangen (met oliefilter) ....

Draaipunten smeren ...........................

Werking van de remmen contmleren.

Indien om de om de om de

nodi_ 8 uur 25 uur 50 uur

.................. °.................... ......, •

.................. •.................... • ................... h.o,,. •

Lchtscherm schoonmaken ...........................................

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ...............................................................

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ......................

Koelribben van de motor

schoonmaken .....................................

Bougie vervangen ..............................

Bandendruk controleren.....................

omde

100 uur

omde

200 uur

Brandstoffilter vervangen ...........................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..........................................................................

Smeer de kogelgewrichten ................................................................................................ ...... •

In-(toe-)spoor afstellen .............................. •

Carburator afstellen.................................... •

57

6

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carded out with
a file or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened
equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to
blades.

• Remove blade bolt secudng blade.
Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:To ensure properassembly, center holeinblade
must align with star on mandrel assembly.

• Reassemble blade bolt and tighten securely (45-55 Ft.
Lbs.torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is grade 8 heat treated

Messerbalken

FOrbeste lvl,_hergebnisssm0ssandieMesserbalkenimmer
optimalgeschliffensein.WachsslnSieverbogeneoderbes-

chSdigteMesssrbalkansofortaus.SiewerdenmiteinerFeile

odareinerSchleifscheibegeschSdt.
HINWEIS: Umeine Unwuchtzuvermeiden,mSssenbeida

Selten der Messerbelkengleichm_Biggesch_rftund auf
Unwuchtgeprfiftwerdan.

WECHSELN DERMESSERBALKEN:

• Fahren Sie das M_=hdeckin die h6chste Position, um
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

Feststenschraube an der Klinge 16sen

• Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften
Messerbalken, wobei die hintere (Hilfachneid-) Kante
wie abgeblldet nach oben zur Plattform zeigen muB.

WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gew_hrleisten, muB

die Zentrierbohrung des Messerbalkans mit der Messerauf-
nahme t3bereinstimmen.

• Nach Wachssl Feststellachmube wiedar anbringen und
gut festziehen (Anzugsmoment 44-55 FuB/Pfund)

WlCHTIG: Die spezielle Fsststellschraube ist 8.KL- hitze-

behandelt

Lames:

Pour avoir une bonne quallt_ de coupe, il est indispensable

d avoir des lames bien afffit6es. Changer les lames de-
fectueuse ou tordues. L'afffitage pout se faire avec une lime

ou avec une meule.

REMARQUE: IIesttr_s important d'affQteren m_,.metemps

et de fagen identique les deux extr_mitds de la lame pour
dviter tout dasdquilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

• Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux
lames de coupe.

Enlevez le boulon de blocage de [a lame.

• Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'odgine
rdaffutde, avec le tranchant tourndvers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqu6 sur la figure.

AI-FENTION : Le montage dela lamesst correct Iorsque son
al_sage central en formed' _*toileest parfaitement emboTt_Je
sur I'_toile se trouvant & I'extr6mit_du moyeu.

• Remontez le boulon de blecage de la lame et serrez

fortement (couple de torsion45-55 pieds par livre)

ATTENTION: Lavisde fixationdelalame ssttralt_e thermique-
ment en classe 8, bien respecter lecouple de serrage.

58

6

(_) Lame

Per avere il miglJoredsultato di taglio 6 necessario che le

ame siano ben affilate.Sostituide se usurete o dannegglate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.
NOTA: E' importante affilare la due estremit8 della lama in

modo uniforme par non cream disequilibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

• Sollevarela macchinaper avere accessoalia lama,

• Rimuovereilbullonedallalama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaure

postedore rivoltaverso il platto, come indicato.

A'F'FENZlONE: Per assicurare un buon flssaggio centrele
della lama, _ necessado che questa combeci parfettamenta

con il mozzo.

• Riposizionareil bullonasulla lama, quindi serrare ac-
curatamente(coppia45-55 piedi/libbra)

A'i'rENZlONE: bullonespeciale par lama, trattatotermica-
mente,secondola Classe8.

(_ Cuchillas

Paraalcanzarresultado6mejoreslascuchillasdela segadora

hayquemantanedosafilados.Sustituyalascuchillastorcidos
y estropeados. El afiladopuedehacerseconlimao muela.

NOTA: Esmuy importantequelosdoslados de la cuchilla
sean afiladosiguala inde impedirdesequilibrios.

C'MO DESMONTARLAS CUCHILLAS:

• Eleve la segadora hasta su posici6n mds alta pare poder

alcanzar las cuchillas.

• Removerel pemode lacuchilla.

Monte la cuchillanuevao afiladacon el cantotrasem
heciaarribaadjuntoa la plataformacomoindicado.

IMPORTANTE: Pareasegurarun montajecormctoel orifi-
cio centralde lacuchillahay que ajustarloa la estrelladel

mandril.

• Colocar otra vez el pemo de la cuchilla y apretar firme-

mente (Par 45-55 pies/libra)

IMPORTANTE: El pemo especial de la cuchilla es ter-
motratado de Calidad 8.

Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gahouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-
sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.
N.B.: Het is zeer belangrijk det beide uiteinden van her mes

even-veel worden geslepen, am onbalans ta voorkoman.
MES VERWIJDEREN

Zet de maaier in de hongste stand om bij de messen te
kunnen.

Haal de mesbout eraf.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij bet sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.

BELANGRklK:Om zeker tezijn van goede montage moet bet

centrumgat in her rues passen met de ster op de mandrijn.

• Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (137-168

cm Lbs. KoppeD

BELANGRIJK: Speciale mesbout is heet-behandeld, Graad

8.

59

6

Brakes

Thebrakesare locatedinsidethe rightrearwheel.The wheel
shouldbedismantledfor bestaccess.

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdesrechtanHinterrades.FOrbeste
Zug_nglichkeitistdes Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenunddie Feststellb-
remseeinschalten.

(_ Frein

LefreinSetrouve_Iavantdela rouearrierec6t6droit.Laroue

dolt6tre deposde pourobtenirunebonneaccessibilit6.

• Avanttouteintarvention,enfoncerlap_daled'embrayage/
frein et verrouillerlefrein de parking.

_) Freno

Elfreno Sehalla pordentrode la ruedaposteriorderecha.
Estapuede desmontarseafinde mejorarlaaccesibilidad.

• Apretarel pedalde embragueifrenoyacoplarelfreno de

estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno6montatodietrola ruotaposterioredestra.Siconsiglia
dismontarelaruota.

Premere il pedale freno/frizione e insedre ilfreno di par-
cheggio

Rem

De rem zit aan de binnenkant van bet rechter achterwieL
Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

v._ 1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abetand soil40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

2.

3.

(_)1.

2.

3.

O1.

2.

3.

Mesurer la distance entre le ievier de frein et I'dcrou de
r_glaga.

La distance dolt _tre de 40 mm.
Si n_cessaire, ajuster la distance en commer_.ant par

devisser ie centre _cmu (2) puis en r_=glantla position
de I'_,crou(1).

Medirla Separacibnentrela palancade frenoy latuerca
deajuste.

Ladistanciaha de ser de 40mm.
Encasonecesarioajustarlaseparacibnquitandoprimero

la contratuerca(2) y ajustando despu6s con la tuerca

(1).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di
regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.

Se necessarioregolareallentandoil dado (2) e agendo
poi sul dedo (1).

(_)1. Meet de afstand tassen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daarna bijstelien met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nachdurchgef_hrter
Einstellung anzuziehen.

ATrENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre dcrou (2) apr_s avoir

effectu6 le rdglage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

®

PERICOLO!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te draaienna het bijstellen.

60

6

Dismantling of the cutting unit

Work from the dghtside of the machine.

1. Remove the retainer springs (1), (2), (3) and axles.

2. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

3. Take off the Peltfrom the engine pulley (5).

4. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit Peck-

wards.

5. Pull outthe cutting unit from the machine.

Demontage des M_hdecks

ArbeitenSisaufderrechtenSeite derMaschine.

@

@

@

1. Die Federklammern (1), (2), (3) und diejeweingen Bolzen
ausbauen.

2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)
und entfemen Sie die beiden Bolzen.

3. Enffernen Sis den Riemen von der Keildemenscheibe
des Motors (5).

4. Hebel fQr Hepen/Senken des M_hdecks zur0ckziehen.

5. M_hdeck aus per Maschine herausziehen.

Depose du Carter de Coupe

Travailler ;_partir du c6t6 droit du tractaur.

I. Retirer los 6pingles (I), (2) et (3) et leur cheville re-

specUve.
Retiror los danx 6pinglos fixant les bres de suspension

ard_re (4) et sortir les bres en tapotant sur leur axe
l'aide d'un marteau.

2,

3.

4.

Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de iapoulie

motrice (5).
Tirer vers rardbre ie levierde commands de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

=t=t=t=t=t=t=t=t=t_Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade deracho de la mdquina.

1. Quitar los resortos (1), (2), (3) y losejes respectives.

2. Quitar los des resortes posteriores (4) y golpear con un
martitlo los mufioses de eje hasta sacados.

3. Quitar deapuds la corroa de la poiea del motor (5).

4. Tirar hacia atr'_s de la palanca para la eievacien y de-
scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina,

1. Togliero ie coppiglie (1), (2), (3) e i relativipernL

2. Togliere le due coppiglie (4) postedod e con un martello
togliero anche i perni.

3. Togliero la cinghia della puleggia del motore (5).

4. Tiraro alrindietro la leva disollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto della macchina.

_N_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. VenNijder de haarpinveren (1), (2), (3) en reap. assen.

2. Verwijder de twos achterste haarpinveren (4) en sla met
sen hamer de twee as-pennen los.

3. Haal daama de dem van de poelie van de motor (5).

4. Zet de handel voor verhogen/verlagen van de maaikast

near achteren-

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine.

Assemble inthe reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

M&hdecks unter den Traktor schiepen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

5. Trek de maaikast van de machine af.

Pousserlecarter de coupe sous le tracteur. Le d_flecteur

du canal d'_jection doit se trouver du c6te droit.

La mise en place se fail dens I'ordre inverse de celui de

la d6pese.

@ Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

(_) Montaggio del piatto di taglio

• RicoUocare ilpiatto sotto la macchina.

• Procedere in ordine inverso.

(_ Monteren van de maaikast

• Schuif de maaikast onder de machine.

• Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van pet

demonteren.

61

6

Remplacement de la courroie d'entraTnement
du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voirchapitre pr_'_ent).

2. Sortir la courroie d'entrai'nement des gorges de poulie
en commer_.ant par la pouliedu c6t6 gauche du carter
de coupe, puis par les actres poulies.

3. Retirer ensure enti6mment la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder
dens rordre inverse.V6rifier que la courroie est cormcte-

ment positionn6e devant tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de code del tractor.

2. Quitar la pelea izquierda de la unided y despuds de las
otras peleas.

3. Quitar despuds la cones de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en elorden inverso.Contmlar que

la correa nueva se halla pot dentro de todas la gufas.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the beltfrom the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cuffing unit.

4. The new belt ismounted in the reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens fQr das M_hag-
gregat

1. M_hdeckausbauan.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und danach von den fibrigen Riemenscheiben
abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck entfernee.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, dab der Keilriemen in allen RiemenfDh-
rungen korrekt in Position sitzt.

(_) Sostituzione delia cinghia di movimento lame

1. Smontare ilpiatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggiadi sinistm e pei succes-

sivamente dalle altre.

3. Toglierelacinghiadal piatto.

4. Montarela nuovacinghiainordineinverso.Controllare

che la cinghiasia correttsmenteposizionatain tutte le
guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemesrst van delinker demschijfvan de maaikast
af en daarna van de ovedge schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-
teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

62

/

6

O Adjustment of the cutting unit

A. in the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sum that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.
WARNING: Blades are sharp. Protect your hands

with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

Einstellung des M_haggmgats
A. in Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal3der Luftdruckan allen vier Reilen richtig
ist.

2. PrQfen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage
steht.

3. MShaggmgat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

WARNUNG: Die sind sehr scharf. Schiit-

Klingen

zen Sie lhre H_nde mit Handschuhen und/oder

umwickeln Sie die Klingen mit einem Tuch aus

festem Gewebe,

R_glage du carter de coupe
A. R_=glagelatdral

1.V6rifierque la pression,dartslesquatrepneus,est cor-
rect.

2. S'assurerque letracteurestplac_surunesurfaceplane.

3. Releveraumaximum lecarterde coupe.

4. MesumrlesdistancesAet B.

_l AI"FENTION: Les lames sont tranchantes, porter

des gants de protection etJou enmuler les lames
dans un tissus dpais.

Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la mamha

1. Controlar que la presi6n de inflade es la cermcta en los

cuatm neumdtices.

2.

3.

4.

Asegumrce de que la mdquina estd sobre suelo hod-
zontal.

Levantarla unidadde corte hasta suposici6nmdsel-
evada.

Medir la distancia A y B.

,_ ADVERTENCIA: Las cuchillas cortantes. Prate-

son

gerse las manoe con guantes y/o envolver la cuchilla
con una tela pesada.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso dl marcia

1. Contmllam la pmssione dei pneumatici.

2. La macohina deve essem in piano.

3. Sollevam al massimo iltagliaerba.

4. Misurare ledistanzeAe B.

_ PER|COLO: le lame sono affilate. Proteggete le mani

indossando dei guanU e/o avvolgete le lame con un
panno pesante.

_'_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist
is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

WAARSCHUWING: Messen zijn scherp. Bescherm
uw handen met handschoenen en/of wikkel het mes

in dikke stof.

63

6

To obtain the best cutting results, the mower blades should
be adjusted so the front tip (B) is approximately 1/8" to 112"
lower than the rear tip (A) when the mower is in itshighest

position.

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both
levers.

3. When thecorrectdistance(A) isobtainedthissettingis
lockedwiththe nut(1).

U m diebesten Resuitatezu erzielen, mQssendie Klingen
an der vorderenSeite (B), reguliertwerden, also in etwa

118"bis1/2"nieddgerimVergleichzur hinterenSeite(A),wenn

sichdie M&hmasohinein derh6chstenPositionbefindeL

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel k_sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstelien.

3. Wenn der richti_eAbstand(A) erhaltenwird sind die
E nsteungenmitder Mutter(1) zu sperren.

_Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter

de coupe (B) doit 6tin situ_ entre 3 et 12 mm au-dessous
du plan du bord arri6re (A), Iorsque le carter de coupe est

relev_ au maximum.

1. Desserrer rdcrou (1) surlesbiellettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Vissor les f_*crous (2) exactement de la m6me fa_:onsur

ies biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque ladistance (A) est correcte, verrouillerce rdglage

en resserrant I'_crou (1).

Para obtener los mejores resultados de corte, las cuchillas

(_del cortacdsped tiene que ser reguladas de manera gee la

punta delantera (B) est6 apmxJmadamenta entre 1/8y ½ 2
mds abajo que la punta trasera (A) cuando el sortac6sped

estd en su posici6n mds alta.

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierde y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n_mem de vueltas en
las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido ladistanciacorrecta (a), elajuste
se bloquea con la tuema (1).

(_Per ottenere i migliori risultati di taglio, regolare le lame del

rasaerba in modo ta!e che lapunta antenore (B) si trovi in
posizione di circa 118 - 1/2 inferiorerispetto alia punta pos-

tedore (A) nel momento in cui il rasaerba 6 nella posizione
pi_ elevata.

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di giri suidue
bracci.

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bioccare
stringendo il dado (1).

(N_ Vcor de beste snijresultsten, zouden de maaimessen zo

moeten worden ingesteld dat de vcorste (B) ongeveer 1/8"
tot 1/2" lager is dan de achterste (A) wanneer d_ maaier in
de hoogste positie staat.

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hetboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-
ling met de moer (1) vastgezet.

64

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkantedes M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) Extr_mitdsdu carterde coupe

(2) Ecroude r_glagedu brasde suspensionarribre

(_(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(_) (1) Bordo infedore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(1) Onderkantvande maaimachine
(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.
Atthe midpoint of both sides of mower, measure height

frombottom edge ofmowerto ground. Distance=A'should
be the same or within 6mm (1/4) of each other.

Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side
of mower only,

Toraise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut
on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nutwill change mower
height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

@

REGLAGE TRANSVERSAL

Releverlecarter de coupeau maximum.

• Apartirdumilieudechaqueextr6mitdslat_ralesducarter
decoupe,mesurerladistancedubordducarter par rap-
portau sol.

• Ladistance(A)deit _trela m6medesdeuxc6t6sd 6 mm
pr_s.

• Siunrdglageestn_cassaira,ne reffectuer que d'unseul
c6t_en sor_f6rant_ rautra c6t6.

Abaisserou souleverun c6t6 du carter de coupe en
ajustantlapositionde 1'6croude rdglagedeca c6t_.

REMAROUE:A troistourscomplets de I'dcroude r_=glage
correspondunevariationde lahauteurau-dessusdusol,du
carterdecoupe, de 0,3cm.

Contr61ert_nouveaula distanceau sol apr_s chaque
opdrationder_jlage.

@ ADJUSTE DE LADO A LADO

Levantela segadoraa su posici6n mdsaita.

A mediadistanciadeambosladesde la segadera,mida

Isalturadesdelaparteinteriordelextrernodelasegadora

alsuelo. Ladistancia=A"debe ser la mismaodentro de
6mm (1/4")de launaa laotra.

Sielajustaes necasado,hagael ajusfeenun ladede la
segedorasolamente.

• Levanteunladede lasegadoraporapretarla tuerca de
ajustedel vdrillajede leventamientoen ese lade.

• Bajeunladede la segaderaperdesapretarla tuercade
ajusfedel vddllajede levantamientoen ese lade.

NOTA:Cadatresvueltascompletasdelatuercadeajustecam-

biardla alturadelasegedoraen aproximadamente(1/8=).

• Vuelvaa revisarlasmedidasdespu6sdel adjuste.

®

REGOLAZIONE RANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella posizione pi,',alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'aitezza dal bordo inferiore del tagliaerba a! suolo. La

distanza =A"deve essere la stessa o diversa non pi_Jdi
circa 6mm (114 di pollice).

Se necassario, fare la ragolazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dade di

regolazione dell'artJcolazione di sollevamento su quel
lato.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dedo di

regolazionedelrarticolazione disollevamento su quel lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, dcontrollare le misura-

zionL

_) SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die hSchste Position einstellen.
Aufbeiden Seiten des M_hwerks in der Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
DerAbstand=A"sollte autden beiden Seiten um h_Schstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.
Fails eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M&hwerks vornehmen.
Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter ant der jeweUigen Seite festziehen.
Umeine Seite des M_hwerksabzusenken, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drai voile Umdrehungen der Stellmutter ver_ndem
die H6he des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die AbstSnde erneut prOfen

®

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolc)ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts san _n kant

van de maaimachine gebeuren.

• Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-
chine die u hoger wiltinstellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wiltinstellen.

N.B.: Drai slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8*).

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

65

8

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Pull apart the contact forthe cable to the electrical con-

nection (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and work off the belt upwa_ls
from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the
fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley (6).

(_ Cambio de ¢orrea propulsora

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Des_lazar el contacto de cable de la conexi6n eldctrica

(1).

3. Desmontar ai timitador de movimientos delacoplamiento

(2).

4. Aplicar el frano de estecionamiento y tirar hacia arriba

de la correa para sacarla de la rueda nbre (3), de la
acoplamiento (4).

5. |ntrodectr tacowea entredos aapas delventilador y hacer
_.r 6ste a izquierdes haste que queda libre ta correa

6. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (6).

(_ Sostltuzione della einghia di trazione

1. Smontareiltagllaerba.

2. Staccareilcavodal contattoelattrico(1).

3. Smontareillimitatoredellafdzione (2).

4. Insedreilfrano di pamheggioe staccaralacinghiadalla
puleggia(3), daquelladellafdzione (4).

5. Passarela cinghlatra duepaledellaventolae ruotarela
ventolainsense antioradoitnoache la cinghianon sia

libera (5).

6. Toglierela cinghiadellapuleggiadel motore(6).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de contacten voorde kabel van de electrische kop-

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de Hem omhoog van het
Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Laid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai
de ventilator tegen de klok in tot de Hemvdj komt (5).

6. Haal daama de riem van de wlalschijf van de motor (6).

Auswechsein des

Treibriemens

1. M_haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker f0r den elektrischen Anschlul3anziehen

(1).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(3), dem Kupplungsriemertrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei Li3fterbl&tterneinfOhren und
den L-fter nach links drahen, bis der Riemen frei geht

(5).

6. Rlamen vom Riemenrad des Motors (6).

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

1. Ddsaccoupler le carter decoupedu tracteur commeindiqu_

pr(_c_demment. (Chapitre 6.6).

2. Ddbrancher le connecteur (1) du c&bled'aiimentation de

rembrayage dlectromagn(_tique.

3. D6monter le limiteur de debattement de I'embrayage
_lectromagn6tique (2).

4. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'entrai'nement de la poulie de guidage (3), puis de la

poulie de tension (4).

5. Ararri_re fairepasserlacourroieentredeuxpaiesdeia
turbine de refroidissement (5) et fairetoumer & a main a

turbine dans le sens inverse des aiguiiles d'une montro
pour dd<:Jagerla courroie.

6. Enfln, d_gager la courrola de la poulie motrice (6),

66

_ Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Raihenfolge. Pr0fen, dal3

der Riemen innerhaib aller Riemenffihrer liegt. Beim Aus-
wechseln nur OHginalriemen varwenden!

(_La raise en place d'une courroie se fait dens rordre inverse

de sa d_pose. V_rifier que la coun'oie est bien positionn(_e
devant touslas guides de courrola. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

(_)EI monta e se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se hal a per dentro de todes as guias.

Montar t_nicamentecorrsas originalas.

(_)11 montaggioawiene inordineinverso.Controillare che lacing-

hia sla dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

(_De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontedng.Controleerof de snaar binnenella dem-geleiders
ligt. Gebruik uitsluitand originaie riemen bij vervanging!

6

• Den vorneaufdem rechtenHinterradbefindlichen
Einstellbolzen16senundwiederleichtanziehen.

Den Motoranlassen undden Steuerkn0ppelversshieben,
bis sich der Traktor weder vorw_rts neeh rOckw_rts be-

wegt.
Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den

Motor aussshalten.

• Nun den Einstellbolzen ganz Ii_sen,w_hmnd der
SteuerknOppel nach wie vor in der genannten Stellung

bleibt.

• Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N)
(VerschluFJsperre) bdngen.

• Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

MotionControlLever
NeutralLockGate

AdjustmentBolt
SteuerknOppel

VersshlussperreinLeedaufstellung

Einstellbolzen

Levier de la commande d'avancement
Encocbe de position neutre (N) (point mort)

Vis de rdglage

HINWEIS: Falls eine gr613eraBewegungsfreiheit ben6tigt
wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam,
die MSherplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.

Sollte tier Traktor nach der DumhfOhrung dieser Einstellung
weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutechen, wenn sich
der Schalthebel in Leerlaufstellung beltndet, so mul3 wie

folgt vorgegangen werden:

• Den Einstellbolzen 16sen.

Den Steuerknt3ppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der
Rutschneigung verschieben.

• Den Einstellbolzen fest anziehen.

Den Motor anlassen und die Einstellung OberprOfen.

Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so muB der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein

zufriedenstellendes Ergebnis erzieti wird.

@

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL ADJUSTMENT

The motioncontrol lover has been preset at the factory and

adjustment should notbe necessary.

Loosen adjustment belt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.

Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.

• Hold motion control lever inthat positionand turn engine

off.

• While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control leverto the neutral (N) (lookgate)

position.
Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance isneeded toget to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, ifthe tractor stillcreeps
forward or backward while motion control lever isin neutral

position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-

tion it is trying to creep.
Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

_) EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkm3ppel wird vonder Herstellerfirma im Werk
voreingestellt und erfordert daher inder Regel keine weiteren
Einstellungen.

REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avencement est rdgl6 en usine

et ne ndcessite donc pas d'autras _=glages. Pour un r_glage
dventuel, proc6ser de la fa(_:onsuivante :

Desserrer la vis de rdglage (3) situate_ ravant de la mue
ardbre droite, et la resserrer I_=_:j_rement.

• D_marrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-
mande d'avencement afin de trouver la position neutre

oQ le tracteur n'avance plus et ne recule plus.

• Maintenir le levier dens cette position et arr_.ter le mo-
teur.

Tout en maintenant ie levier en place, desserrer Is vis de
r_glage.

Amener le levier dens I'encoche de position neutre (N)
(point mort).

Serrer & fond la vis de rdglage.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de ddgager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_glage.

Apr_s avoir effectu6 le r(_glage ci-dessus, si le trecteur peut
encore rouler en avant ou en arriere alors que le Iovier de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer les
operations ci-apr_s :

Desserrer la vis de rd<jlage (3).
Odplacer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 _ 15 ram) dens la

direction du ddplaoement du tracteur.

• Resserrer & fond la vis de rdglage.

Fake ddmarrer le moteur et ressayer.

• Si le tracteur continue & rouler, r_pdter les operations
ci-dessus jusqu'& obtention du r_sultat souhalt_.

67

6

/

(_1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco in Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

_1. Stuud_lieningshandel

2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL
DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanoa de controldel movimiento del cambio mecdnico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiere ulteriores regulaciones.

• Aflojar ligeramenta el perno de regulaci6n en la parte

anterior de la rueda posterior derecha.

Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevada en
una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds.
Mantenerla palanca de controldel movimientodelcambio

mecdnico en esta posici6n y apagar el motor.

Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicade,

aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento en

posiol6n neutro (N) (cierre metdlico).

Enroscar bien el pemo de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de traba ode la segedora hasta la
posici6n mds baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regulacibn.
Si eltractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu_s de

esta regulacibny con la palanca en posicibn neutro, efectuar

las operaciones indicadan de seguide:

• Aflojar el pemo de regulaci6n.
Mover la palanca de control del movimiento de 114o 1/2

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulaci6n.
Poner en marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue desfizando, repetir las operaciones ar-
riba indicsdan hasta alcanzar los resultados deseados.

68

(_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva dicomando del movimento de_meccanismo del cam-

bio _)stata impostata al momento delia fabbdcazione e non

richiede pertanto ultedori regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stdngendolo poi leggermenta.

• Awiara il motore e spostare la ieva di comando del

mecoanismo del cambio finch6 in trattora non si muove
avanU o indietm.

Tenera|a levadi comando inquesta posizione espegnere

ilmotore.

• Con la leva nella stessa posizione, allentare ilbullone di

regolazione.
Spostare la leve in posizione fone (N) (blocco).

Awitare a rondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostara il piano di supporto della falciatdce nenapo-
sizione piQbassa per aumentara ilgioco e facilitare raccesso

al bullone di regolazione.
Se iltrattore, dopo la regolazione, tende a muoversi inavanti

o indietro,.anche con la leva in folle, eseguire le seguenti
operaztont:

• Allentare il bullone di regolazione.

• Spostara la leva di comando del meccanismo tra i0.5 e

1,2cm nella dirazione dello scordmento.

Awitam a fondo il bullcoe di _-_jolazione.
Avviare ilmotom e provado.

• Se iltrattom tende ancora a muoversi,dpetere leoperazioni

sopra descritte fino ad ettenera i risultati desiderati.

AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

v

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadere afstellingen.

Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer

lichtvast.

• Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de
motor af.

• Houd de staurbedieningshandel op zijn plaata en zet de

stelbout los.
Verplaats de stuurbedieningshandel in vriloop (N)

(sluitpoomgrende).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, her maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoeran van deze afstelling de tractor zich hog steeds
vooruit ofachteruit verplaatst terwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeran:

Zet de stelbout los.
Verpiaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.
Zet de stelbout stevig vast.

Start de motor en probeer opnieuw.
AIsde trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot her gewenste rasultaat is bereikL

6

TRANSAXLE COOUNG

The fan and cooling finsof transmission should be kept clean
to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.

• Inspect cooling fan to be sure fen blades are intact end

cleen.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or
require servicing, contact your nearest authorized service
canter/department.

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_,se unde die K_Jhldippen des Getdebes sollten
sauber gehelten werden, um einwandfrele K0hlung zu

gew_lhdeisten.
Nicht versuchen, des Gebl_se oder das Getdebe zu reinigen,

selange der Motor Etuft bzw. solange das Getdeb heir ist.

• Das K0hlgebl_tseuntersuchen ued sicherstellen, dal3 die
Gebl_seflfigel unbesch_digt und sauber sind.

• Die K0hldppen auf Schmulz, Schnittgut oder enderen

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPEN FL0SSlG KEIT

Die Transachse wurde vomWerk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FIGssigkeit keine Wartueg

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder
aus enderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die 6diche
Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung
aufgesucht werdan.

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tre maintenus propras pour assurer un

relroidissement correct.
Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tant que lemoteur est en fonctionnement ou que latransms-

sionest chaude.

• V(_rifierie ventiieteur de refroidissement afin de s'assurer
que ses pales sont en bon _tat et pmpres.

• V_rifier 1'6tat des aiiettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de
poussi_re, de rdsidus de coupe ou d'autres matdrieux.
Afin d'dviter des fuites _ventuelles au niveau des joints,
ne pas utiliser d'air comprimd ou de nettoyeur b haute
pression pour nettoyer ies aUettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

Latransmission est scell_e en usine et iln'est donc pas n_ces-

saire de contr61erou de padaire ie niveau du fluide. Dans le
cas o_ ie transmission pr_senterait une fuite ou n(_cessiterait
une intervention,contacter un r6parateur agr_ de la marque

de ie transmission.

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletasde enfdamientoy el ventiladorde latransmisi6n
tienenquemantenerselimptosparaasegurarelenfriamiento

adecuado.
Notratedelimpiarelvantiladorolatransmisi6ncuandoelmotor

sst6 funcionandoo mientraslatransmisi6nest6 caliente.

• Inspeccioneelvanlilador deenfdamiento pare asegurarss

que lasaspas delventiladorsst0n intactas y limpias. Para
impredir dafins a lossellos, no use on rocidador de aim

comprasado o de alta pressi6npara limpiar las aletas de
enfdamiento.

• Inspecclone Iss aietas de enfriemiento para verificar si

hay mugre, recortes de c_sped u otrns materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sido ssllado en la fdbdca y el mantenimiento
del fluido no es necesario para la vida del transe'_. En el

caso deque el transeje se filtrase onecesitase servtcio hags
el favor de ponerse en contastocon su centro/departamanto

de sewicie autodzado mds cercano.

@ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZlONE

II ventilatora e le aiette di raffreddamento della trasmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred=-

demento.

Non tectara di pulire il ventilatoreo la trasmissione quando il
motore _,in funzions o quando la trasmissione b calda.

• Controliere il ventilatore per accertare che le lame siano
intaite e pulite.

• Controllare le alette di raflreddemento per vedficara che
non vi siano tracce di impurit&, di erba o di altri mate-

dali.

POMPA FLUIDO-TRASMISSlONE ETRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriora sons state sigillate in

fabbrica e pertento non richiedono operazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se la trasmissione e la trazione antedore

dovessero perdere onecsssifare diintervento tecnico,confat-

tare il pi_ vicinocentro diassistenza tecnico autorizzato.

TRANSMISSIEKOELING

Deventilator enkoeldbbenvandetransmissie moeten schoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.
Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait ofterwijl de transmissie beet is.

Controlser de koelventiietorom uervan te overtuigen dat
de bladen intacten schoon zijn.

Controlser de koelribben op vuil, gras en ander mated-
aal.

TRANSMISSIEPOM PVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIS de transmissie ooit mocht lekken of
sen onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servlcecentrum of -afdeling te raadplegen.

69

7. Troubleshooting.

_ Engine will net start

1. No fuel infuel tank.

2. Plugdetective.

3. Plug connectiondefective.

4. Dirt incarburetororfuel pipe.
Start motor will not turn engine

1. Batteryfiat.

2. Poorcontactbetweencableand battery pole.

3. Connection/disconnectionlevelinwrong position.

4. Mainfusedefective.

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontactforclutch/brakepedaldefective.

7. Clutch/brakepedalnotpusheddown.
Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plugdefective.

3. Carburetorincorrectlyset.

4. Airfilterblocked.

5. Fueltankventilationblocked.

6. Ignitionseffing defective.

7. Dirtin fuelpipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engineoverheats

1. Engineovedoaded.

2. Airinletorcoolingfinsblocked.

3. Fandamaged.

4. Toolittleornooil inengine.

5. Ignitionsettingdefective.

6. Plugdefective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs dek_ctive.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover,

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. StBrungssuche.

@

Motor springt nicht an

1. KraftstofffehltimKraftstofftank.

2. DefekteZOndke=7_e.

3. DefekterZOndkerzenanschluf-J.

4. SchmutzinVergaseroderKraftstoffieitung,

Anlaeser dreht den Motor nicht dutch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischan Kabet und Battedepol.

3. Schalthebel des M;ihaggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes ZOndschlol3.

6. Sicherheitskontakt fr,r Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arheitct ungleichn'_Big

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndke_e.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfllter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsche ZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffieitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luftfiiter.

2. Defekte Zt3ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird ,_berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl_tsseeder KDhfflansche.

3. Besch_digter I_t3fter..

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falscbe Zt3ndeinstellung.

6. Defekte Zt3ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen beschBdigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepcten und Ka-
beln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingon sind lose.

2. Der Motor istlose.

3. Unwuchteineroder beider M;_hklingen,verursachtdurch
Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen,

Schlechtes M_hen

1. Stumpfe MBhklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_ihaggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M&hgeh_use.

5. Verschiedene Reifendr,3cke an linker und rechter
Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutschtdurch.

70

7. Recherche des pannes. 7. BGsqueda de averms.

_Le ne pas El motor no arranca

moteur

ddmarre

1. Manque de carburant dans le r_servoir. -- 1. No hay combustibleen el dep6sito.

2. Bougie d'allumage defectueuse. 2. La bujfa es err6nea,

3. Le c&blage de la bougie d'allumage d6fectueux. 3. La conexibn de la buj|a estd defectuosa.

4. Ilyadesimpumt6sdanslecarbumteuroudanslecimuit 4. Hay suciedad en et carbumdor o en et tubo de com-
du carburant, bustible.

Le d_narreur n'ontraine pas le moteur

1. La batterie est ddcharg6e.

2. Mauvais contact entre los cosses des _les de battede

et lesbornes de la batterie,

3, Le levier de commando d'ernbrayage/d6brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est ham d'usage.

5. Le contacteur de d_marrage est endemmagd.

6. Le contacteur de sdcurit6sur lap,_,daled'embrayage/freln

est defectueux ou endommag_.

7. La p6daie d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfonc_e.

Le moteur ne tourne pas r_juli_rement

1. Un rapport de vitasse trop elev6 est enclench6.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carburateur est mal rdgl6.

4. Le filtre & air est colmat@.

5. La mise _ I'air libre du r6servoir est bouch_=e.

6. La r@glagede rallumage est incorrect.

7. II y a des impuret@sdens le cimuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat6.

2. La bougie d'ellumage est defectueuse

3. II y a des impuretds dans le circuit de carburanL

4. Le carburateur est mal r_gl_.

Le mot_ur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refreldissement sont
colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endemmagde.

4. Le niveaud'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.

5. Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_Jes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles
cosses des cables de hattede.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grilldes.

2. L'interrupteur de commando est ddfectueux.

3. II y a un court cimuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Loslames de coupe sont mal fix6es oumal positionndes.

2. Le moteur ost mal fix_,

3. Und_,sdquilibreestapparuetdasuite derendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou tt la suite d'un

mauvais affOtage.

Coupe irr_guli_re

1. Mauvais affOtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _.I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6t_ droit et du c6t6 gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench_ est trop elev_.

7. La courroie d'entraTnement du carter de coupe patine.

El motor de arranqueno hece giraral motor

1. Baterfadescargada.

2. Malcontactoentrecabley bornede baterfa.

3. Lapalancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici6n.

4. Fusibleprincipalestmpeade.

5. Cerradurade encendidoestmpeada.

6. Contactode seguridadparapedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedalde embrague/frenonoapretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujl'aestd estmpeade.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4. El firm de aire estd obturado.

5. El orificiode ventJlacidedel dep6sito de combusUbleestd

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta petencia en el motor

1. Filtm de aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calionta

1. El motor funciona sobrecargade.

2. Toma de aira o aletas de refrigeraci6n obturadas,

3. Ventilador da_ado.

4. Poco o ningdnaceite en el motor.

5. El avance de encendido est& mal ajustado.

6. La buji'a es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mel contacto entre los bornes de la bater|a y los
cables.

No funciona el a_lumbrado

1. Bombillas lundides.

2. Interruptor estmpeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. I_as cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas per estar.
dahadas o por defecto de equilibrado despu6s del aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hdmeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de infladodesigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

71

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11 motore nonparte

1. Manta ilcarburante.

2. Difettodicandela.

3. Collegamentodellacandela difettoso.

4. Sporconel sistema di alimentazione e o nel carbura-

tore.

II motorino di ewiamento non fa girare il motore

1. Batteda scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteda.
3, Leva di insedmento dei tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Intarruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/fdzione guas-
to.

7. Premere il pedale freno/frizione.

n motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Contreollarela registrazione delraccensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tim" bene

1. Filtro dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburanta.

4. Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa,

6. Difetto di candela.

La batteria non ricadca

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o piOelementi danneggiati.

3. Caffivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettdco.
La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore b lento.

3. Lame fuori equilihriocausato da danneggiamento o difetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Mamia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

(_De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiUng isdefect.

4. Vuil incarburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. AarVuitschakelhendel infoutieve stand.

4. De hoofdzekering isdefect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het Veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedmkt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carbumteur isfoutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontstaking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De beugie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburataur is verkeerd ingesteJd.
De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekedng is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De varlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zittan los.

2. De motor zit los.

3. I_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht,

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap,

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.
7, De aandrijfriem slipt.

72

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

The following steps should be taken when mowing
season is over:

• Clean the entire machine, especially undemeath the
cutUnp unit cover. Do not usa high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful lifeof the machine.

• Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid
corrsalon.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over m order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store itin a cool, dry

place. Protect the battery from lowtempemtun)s.

• The machine should be storedindoors ina dry,dust-free

place.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usadegreasingdetergent

and warmwaterinstead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and sadal number of the
mower.Always use original spare parts. Contact your lo-

cal dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollt_n folgende Masanahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

MShdeckeLVerwenden Siefor die Reinigungkeine Hoch-
druckminigungsger_te. DasWasser kSncte inden Motor
oder des Getdebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lacksch_den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-
den.

• Motor61ausweshseln.

• Den Kmftstofftank entleemn. Den Motor starten und

laufen lessen, his auch der Vergeser keinen Kraftatoff
mehr enth_lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen ESI6ffel Motor61in
den Zvlinder tr_ufeln. Des Schwungrad dmhen, damit

das _)1"im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder
einschrauben.

• Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vorniedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefderpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Plal2 im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth<
Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersetzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen-und Sedennummer an-
gegeben werden. FOrGarantieservice und Reparatu renwen-

den Sie sich an Ihren autodsierten Handler. Verwanden
Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

Suivre la proc_lure suivante une lois la saison termi-

nee:

• Enfin de saison,suivn)la procdduresuivante pourle

remisage.N'utilisazpas de nettoyeur haute pression
pourle lava(je.Ueau pourraits'infiltrerdarts le moteur

et abr_jer amsiladurdede I'appareil.

• NettoyerI'ensamblede la machineet plus particulibn)-

mentI'intddeurdu carterde coupe.

Effectuerlos retouchesde peintun) qui s'av_mn)ient

ndcossairesafind'_dter lacorrosion.

• Vidangerle moteur.

• Retirerlabougied'allumageatverser unecuill_ro8 saupe

d'huiledensle moteur.Fain)tournerle moteur_,lamain
pourr_partirI'huileet remettn)la bougleen place.

• D6poserla batterieet la remis_edans un androit frats
aprilsravoir reshargde.Laprotdgerdes grandsfroids.

Remiserlamachine;_rabddansunendroitsac etprot_gd

de la poussibre.

ATrENTION!

Ne jamais utilisard'essencopour effectuer le nettcyage.
UUlisarund6tergentdu commerceet de reau chaude.

Entretien et rdparations

Pour commander des pl__,es de rechange, indiquer le nora
du module, saversion, I'annde d'achat, I'annde de fabrication

et le nurn6ro de s_de de la machine. Pn)ndre contact avec
le revendeur local pour les r_visions sous gan)ntie et pour
lee r_parations. Toujours utiliser des pibces de rachange

d'origine.

@Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientea meciidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos
de limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podrla
entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vide de
la mdquina.

• Arreglar lesavertas en el lacado para evitar la formack_n
de 6xido.

Cambiar el aceite del motor.
Vaciar el dep6sito de gasolina. Porter el motor en mamba

y dejado func_ionar hasta que sa acabe la gasolina del
carbun)dor.

Sacar labujia yverter una cuchan)da sapera de aceite de
motor en el cilindro.Hacer girar el motor pan) que sa

distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujla.
Sacar labaterfa. Cargarla yguardada en un lugarfresco.

Proteger labateria de las bajastemperatures (pordebajo
del punto de congelacibn).

Guarder la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasctina para efectuar la limpieza. Utili-

zar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el a_o de
compra de la mdquina, el modelo, el tipo y el ndmem de sarie.
Para los sarvicios de garanUa y reparaci6n, p6nganse
en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre
recambiosodginales.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguenU inter-

venti:

• Pulimtuttoiltagliaerbaeparticolarmentesotto,coperchio
dellafalciatdco.Perleoperazionidipulizia,nonutili_zare

acquaadaltapressione.l'acquapubinfiltmminelmotore
e nel sistemadi trasmissione,dducendoquindicos1il
tempodivitadellamacchina.

• Ritoccaredanni alia vemiciaturaper evitare ossida-
zione.

• Cambiare I'olio del motore.
Vuotareil serbatoio dellabenzina.Awlareil motoreelarlo

girare fino allo svuotamento complete del carburatore.
Togliere lacandela e versare uncucoiaio diolioda motod

nel cilindro. Girare a mano il motore per far distdbuire

rolio e rimontare la candela.

• Togliere la batteda cadcada e consewada in un posto
fresco. Proteggere la battefia da temperature troppo

basso (al di sottodel punto di congelamento).

• Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLOI

Nonusaremaibenzinaperpulirelamacchina.Usareinvece
acquacaldae degrassanti.

Servizio

Per ordinare perti di dcambio, inclicare anche ranno di

acquisto, ilmodello,, tipe e il numero di sede del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

(_Aan bet elnde van elk maafaezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hela machine schoon, in her bijzonder de bin-
nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder
hoge druk gebruiken om bet voertuig te reinigen. Er kan
water in do motor en in de transmissleorganen komen,
wat de levensduur van bet voertuig varkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Vervars de olie in de motor.

• Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdet

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

• Ve_wijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de
cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de o|ie wordt

verdeeld en schroef daama de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

koPeen koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

ou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij bet schoonmaken, omdat dit
schadelijkestoffanbevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de
machine, bet jaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

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75

DECLARATION OF CONFORMITY

Manofacluren

• Elactrolux Home products, 172 Old EIIome Road, Orange_urg, SC 29115, USA

Herby dedarlm that ttte machlnet_ deecrlhnd below;

• Category ...................... Rotary Mower • Guaranteed Sound Power

• Make .................................. Craftsman Level ................................. 105 dB (A)

• Type ...................................... 277460 • Measured Sound Power

• Serial Number .............. (Model Plate) Level ................................. 104 dB (A)

• Type of cutting device.... Fixed _des • Testadby: ............... EHPOrange_Jnj

• Wk_hofcut ........................... 122cm • Notified Body ........................... SNCH

11, Route de Luxembourg
L-52"30SandweilarrnJVRhehttand

Complies withthe provlalons • _/37/EC
and €_ amendmentaof the • 89/336/EEC

followingEuropeandirectives:

• 2000/14/EC:#e13"2000/

14"2000/14"0051"00
ConformityAssessme_
procedure,AnnexVlll

Done at: EtectroluxHomeProducts Nameof slg_atoP/:.
Orangeburg,SC, 29115, USA .t _:#_M r.GaP/Blankenship

Date:Jan. 14,2004 Signature: _<Z_O_1 _ GeneralManager
Technical documentationmaintained by: Name of signatory:.

ELectroluxHomeProducts Mr.ScottKendall
Orangeburg,SC, 29115 USA ._._.._j_.._' Product Cert;flca-

ERKI_RUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T

Der He_ler:.

• Elect_x Home Products, 172 Old ElloP_e Road, Orangepurg, SC 29115, USA

H|ermlt eddirt, dass die unten beschdebene Maschlne,

• Kategode .................... Rotationm_her • GaranlJerler

• Ausf0hnmg ........................ Craftsman Schallaistungspegel .......... 105 dB (A)

• Typ ........................................ 277460 • Gemessener

• Sedenr_mmer ......... (Modeltplakette) Schalldistungspegel .......... 104 dB (A)

• TypSchneldwerkzeug.Baikenmesser • Gepr0ftdurch: ........ EHPOrangeburg

• Schnittbmite .......................... 122cm • Zugelassenelnstitugon ............ SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/'rUVRhelnland

Mtt den Besttmmungen und
den det-z_tlgen Erg_nzungen
der folgeflden Europ&lechen

DirekUven ko_ tat:

• 98/37/EC • 2000/14/EC: #e13"2000/

• 89i336tEEC 14"2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegeben In: E]ectrolux Home products Name des Untarzeichnenden:
Orangeburg, SC. 29115 USA _it _.#..p_ _.. _ Gary Blankenship

Datum:Jan. 14,2004 Untan_hrift: _,_}o__ Generalmanager
Te¢lmische Dokumentation aktuallalart durch: Name dos Untarzeichnenden:

Etecl;olux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA Manager for Pro-

Untarschdft - _=___UCllZeftiflz_erung

D#CLARATION DE CONFORMITI=

Le fabricant:

• ElecUolux Home Products, 172 Old E_oree Road, Orangeperg, SC 29115, USA

Ddclare par la p_senta que la machinerie ddcrtte cl-dessous:

• Cal_gode ............... Tondeuse rotative • Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acouslJque gamnfie .......... 105 dB (A)

• Mod_ie ................................... 277460 • Niveau de puissance

• Num_ro de s_de (Plaque du module) acoustique mesur6 ........... 104 dB (A)

• Disposigf de coupe ........... Lamefixes • Test6par ................. EHPOrangeburg

• Largeur de coupe .................. 122 cm • Organisme nofitid .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

1_-5230 Sandweile r/TUVR heinland

Est confonmmat.[ provisions
et aux rdvlalons actaellas

des directives europ_ermes
suivamtas:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14/EC: #e 13"2000/

14"2000/14"0051"00
Proc_=dumd'6_raluation

de la conformitd; Annex ViII

Compk_t6 k_ Electrolux Home Products Nora du signataire:
Orangeperg. SC, 29115, USA ,_ "_9 9/ 0f._Mr. Gary Blankenship

Data:Jan. 14.2004 S_gnature: J;_J_ _ DlrecteurG_kl_ral
Oocum_,_tlon tachnlque matatanue par:. Nora du signatalre:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangebu_g. SC, 29115 USA /__ _'// ,,/Directaur de cer tifl-

S_gnatu m'...,_" _--o_"_'-'_ cation des produtts

191005 01.14.04 TR

(_ DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

E] FIbrlcantl_

• Elect_rolm(Home Products, 172 Old Blome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Pot este medlo dectara que el equlpo de_dta a comionacid_;

• Categorb..............SegadomRotativa • Garantlzadeaunnk.el

• Mama ................................Cmltam_n pe so_idede.....................1_5 dB (A)

• Tipo ......................................277460 • Nk_pepotancia

• NO_ de Sede. (P1acadelmodelo) acOs_camed_da................104 dB (A)

• DIs_deICorte.......Cuchillaffje • Examinadopur.......EHPOrangst_rg

• AnchumdelCorte ................. 122cm • CuerponoUgcado.................... SNCH

11,Routepe _urg

L-5230Sandwe_lar/11.NRheINand

Cumple con |as di_Iones ,98/37,.EC • 2000/14/EC:#e13"200(Y
y enmla_da_ vlgenta_ de la_ • 89/336/EEC 14•2000/14"0(]51*00

slguientu direcUv_s europus: Procedlmlentode V_

deConfonnidad;AnnexVIII

Heeho en: ElecboluxHomeProducts Nombmde ie pemona que flrma:
Orangeburg,SC,29115, USA )_ "-_r) _ 0/'-_ Mr.GaryBienkenshlp

Fecha=Jan. 14,2004 mrn1_: ,_:_o_ _.x_ Gmlmta General
Docu mentatlon tachnklUe malnt_mJepan. Nombmde la dersona que fln_m

ElectroluxHome Products Mr.ScottKendall
Orangeburg,SC, 29115 USA __f_ Gerentede Certl-

R_: fl_l_ de _t_

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

DO Fmbdkant:

• Elec_olux l-kxne Products, 172 Old Ellome Road, Orangepelg, SC 29115, USA

Verklaart hierbiJ dat bet hla_0_der beechnwen apparaat:

Categode ....................... C_rkelmaalar • Gewaarborgd

Uitvoedng .......................... Craftsman geluidsvermogensr6veau.. 105 d_ (A)

Type ...................................... 277460 • Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogennh_au.... 104 d8 (A)

Soortmaaimechanisme......Vastmes • Getestdoor ............. EHPOrangeburg

MaaJbreedta .......................... 122cm • Aangemeldelnstanlie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweger/TUVRheiniand

_oldoetaan de bepalingen en • 98/37/EC

hLddlgeamendemontan van de . 89t336/EEC
vofgende Europese rlcht,jnen:

• 2000/14/EC: de13"2000/

14*2000/14•0051•00
Beoordeling_procedum

op Conform|felt; Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondeftjetakende:
Omngeperg, SC, 29115, USA X _n _J o_Mr-Gary Blankenship

Datum: Jan. !4, 2004 Nandtakming:._z:_°"l _'_='_ Algemesn directaur

Technlache doctm_enta6eonderhoudendoon Naamvan onde_jetak_.
ElectroluxHomeProducts Mr.ScottKendall

Orangeburg,SC,29115 USA DImctaur

Q DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

Electrolux Home Products, 172 Old EIIome Road, Omngeburg, SC 29115, USA

Con la presente dlchiara che I macchlnad qui di seguito dportatt:

Categona ........................... Tosaerbamta_io . Livellodipotenza

Mama ........................................... Craltsman acustica gamntito 105 dB (A)

_po .................................................. 277460 • Livello di petenza

Numero di matricola.. (piastdna del modelld) acus_ca mis_rata ... 104 dB (A)

Dispos_tivodi taglio ............................... Lame • Prorate de .... EHP Orangebulg

Larghezzaditaglio ............................ 122cm • Entequalificato .............. SNCH

Conforme alia dlsposlzionl • 98/37/EC
e modlflchn attuall della • 89/336/EEC

seguentl dlrettlve Europee:

11, Route de Luxembourg

L-5230 S_ndweiler/rUVRheinland

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14•0051"00

Procedura di valutazione
della conformitY; Annex VIII

Printed in U.S.A.

ICRIIFTIMIIIrI

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del flrmatado:

Orangebu_j, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankenship

Data: Jan. 14, 2004 Flrma: _0_, "_,0 Dlmnore genemla

%J

Documefltazione tacnlca aggiomata da: Nome del flrmatado:
Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115R nma_,,p._.__,,_/USA ResponnblleflcmdormdelI_Odottldellacert-