Craftsman 27741 Instruction Manual

CRI FT.TMRNo

27741

Instruction manual
Please read these instructions care°

fully ar_ make sure you understand
them before usingthismachine.

Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

k_il'dgdurch und vergewissern Sie sich.
dal3 Sis diese verstehen, bevor Sis die

Maschine inBetrieb nehmen.

Manuel d'instructions
Merci de lire l_s attentivement le
manuel dlinstructions. Aseurez*vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce
tracteur.

Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadueamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de uSar esta maquina,

Manuals di istruzioni
Prima di utirizzare la macchina leggete
quests istruz_i cue attenz_one ed ac-

certatevi diaverle compress bene.

Instructieboekje
Lees daze iuetrLu_Jesaandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deza
machine gebruikt.

1

2
3
4
5

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.
MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.
Montaggio.

Montering.

Descripcibn del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.
Maatregelen vb6r het starten.

Conducci6n.
Guida.

Rijden.

3

18

24

31

34

6

7
8

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.
Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.
B_squeda de averfas.

Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.

Conservacibn.
Rismessaggio.

Stallen.

41

59

62

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

1. Safety Rules

A

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@

I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar',#iththecontmls

and the proper use of the equipment.
Never allow children or people unfamiliarwkh the instruc-

tions touse the lawnmower. Local regulationsmay restrict
the age of the operator.

Never mow while people, especially children,or pets am
nearby.

Keep in mind that the operator or user isresponsiblefor
accidents or hazards occurring to other people or their
property.

• Do not carry passengers.

All drivers should seek and obtain professionaland prac-
tical instruction. Such instruction shouldemphasize:

- the need for care and concentration when working
with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application ofthe brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;
b) being driven too fast;
c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for itstask;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II.Preparation

• While mowing, alwayswear substantial footwearand long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot
or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be usedand remove all objects which may be thrownby

the machine.
WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap ofthe fuel tank or add petrolwhile the engine
is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt tostart the engine

but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignitionuntilpetrol
vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, takecare as rotatingoneblade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.
Before attempting to startthe engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.
Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there is nosuchthingas a "safe"slope. Travel
on grass slopes requires particularcare. Toguard against
overturning;

- do not stop or startsuddenly when going up or down-
hill;

- engage dutch slowly,always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed forthis purpose.

Use care when pulling loads orusing heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.
Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.
When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Donot change the engine governor settings oroverspaed
the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

change into neutral and set the parking brake;
stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

before cleaning blockages or unclogging chute;

before checking, cleaning or working on the lawn-
mower;

after strikinga foreignobject. Inspect the lawnmower
for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;
if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately)•

Disengage drive to attachments when transporting ornot

in use.

3

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling;

before removing the grass catcher;
before making heightadjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

Reduce the throttlesetting during engine run-out and, if
the engine is providedwith a shut-off valve, turn the fuel

off atthe conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keepallnuts,boltsandscrewstighttobesuretheequip
mentis insafeworkingcondition.

Neverstoretheequipmentwithpetrolinthe tank inside
a buildingwherefumes may reach an open flame or

spark.
Allowthe engineto cool beforestoringin any enclo-

sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-
tery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.
Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladedmachines,takecare asrotating one blade
can cause other blades to rotate.

• When machine isto be parked, storedor leftunattended,

lower thecuttingmeans unless apositivemechanical lock
is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften &

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FUSSEABTRENNEN UND GEGENSThJ_IDEMIT HOHER GESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(SNNTE SCHWERE ODER TC)DLICHE
VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. Schulung

• DieAnleitungensorgf01tigdurchlesen.Mit den Bedien-
ungselementenundder vorschriftsm013igenBedienung

der Maschinevertreutmachen.

• Bei Maschinen mit mehreren M0hmessern ist Vorsicht

geboten, da beimDreheneines M0hmessem dieanderen
M_thmesser sichwom_glich mit drehen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des MOhers nicht vertraut sind, •

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall mOhen, solange sich andere, besonders •

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie daren, dal3 der Fahrer oder Banutzer •
for jegliche Unf_lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt warden, verantwortlich ist.

• Bef_)rdern Sie keine Passagiere. •
Alle Fahrer sollten von einem Fachmann inTheorie und

Prexis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol- •
gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yon Vorsichtund Konzentretion bei
der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht m(3glich ist, die Beherrschung eines

Rasentrektors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch BetOtigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrOnde for den Verlust der Beherrschung 0bet
dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaffung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes Bewuf3tsein,_ber die Auswirkungen •

von BodenverhOltnissen, besonders auf AbhOngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. Vorbereitung

WOhrend dem MOhen immer festes Schuhwerk und lange
Hosen tragen. Die Maschine nichtbarful3oder mitoffenen

Sandaten in Betrieb nehmen.

• Das Arbeitsgel0nde sorgfOltig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert
warden k6nnten, enffernen.

WARNUNG - Benzin ist Oul3erst leicht entz'3ndlich.

- Kraftstoff in speziell daf0r ausgelegten BehOltern
lagern.

- Nur im Freien tanken und wOhrenddessen nicht

reuchen.

- Kraftstoff nachf011en, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachf011en,solange der Motor IOuftoder hell3

ist.

Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen eglicher Z0ndquellen vermeiden, bis die
Benz ndOmpfe sich verfl0chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbehOItern anbringen.

Schadhafte SchalldOmpfer ersetzen.

• Vordem Gebreuch immer miteinerSichtprOfungsicherstel-

len, dal3 MOhmesser, Messerschrauben und die MOhein-
heit nicht abgenutzt oder besch&digt sind. Abganutzte

oder beschOdigte Messer und Schrauben ersetzen, um
Auswuchtung zu gewOhdeisten.

III. Betrieb

Maschine nichtineinemgeschlossenenBemichbetreiben,
in dem die gef0hdichenKohlenmoxydgase sichsammeln

k6nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter k0nstlicher Beleuchtung

mOhen.
Alia Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.

Auf keinenAbh0ngenmiteiner Steigungvon mehr als

10_ mOhen.
Bittedarandenken,dab es keinen=sicheren"Abhang

gibt. BeimFahrenauf grasbewachsenenAbh_mgenist
besondereVorsichtgeboten. Um das Umschlagenzu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollteauf AbhOngen und in
engen Kurven niedriggehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren
achten;

- Niemals quer zum Abhang mOhen, es sei denn, der

RasenmOher istspeziell daf0r ausgelegt.

Beim Abschleppenvon Lasten oder derVerwendung von
schwerem Ger_t ist Vorsichtgeboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh0ngepunkte ver-
wenden.

- Lastenkleingenughalten,sodar_sie sicherbeherrscht
werden k6nnen.

- Kein scharfenKurvenfahren. Beim R0ckw0rtsfahren
vorsichtig sein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls
diese inder Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von Stral3en oder dem Arbeiten in "
deren NOhe, auf denVerkehr achten.

Vordem UberquerenvonOberflOchenden MOhmesserant-
rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-
auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-
manden w0hrenddes Betdebs inder N0he der Maschine

dulden.

Den Rasenm_her auf keinen Fallmitschadhaffen Schutz-
vorrichtungen, Schildern oder ohne SicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellungdes DrehzahlreglersnichtOndern,und die
Drehzahl des Motors nicht 0ber die Werkspezifikationen
heraulsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von K6rperverletzungen
vergr_Rern.

Vor dam Verlassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle abstellenund alleAnbaugerOte absen-
ken.

In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-
gen.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschh3ssel abzie-

hen.

5

AtleAnbauger_te-Ant debe ausschalten, den Motor abstel-
len und des (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw. den

Z0ndschl,',ssel abziehen:

- vor dem Entfemen vonVerstopfungon aus dem M_th-

werk oder dem Auswud;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparioren des
Rasenm_ihers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoE_n wurde.
Den RasenmSher auf Sch_lden untersuchen und

die Reparaturen dumhf0hren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungewShnlich zu
vibrieren (sofort pn3fen).

Alle AnbaugerSte-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-
chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den AnbaugerSt-Antrieb aus-
stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn
diese Einstellung kann von der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_,hrend des Auslaufens des Motors

schliel3en und, falls der Motor mit einem Absperrventil
ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten

schlieBen.

IV. Wartung und Lagerung

Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gewShrleisten, dab die Mas-

chine for den Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinen Fail mit Benzin imTank in einem
Geb_ude lagern, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

• Den Motor abk0hlen lessen, bevor er in einem geschlos-
senen Raum gelagert wird.

• UmdieFeuergefahr herabzusetzen, den Motor,den Schall-
d_mpfer, den Batteriekasten und des Kraftstoffiager yon
Gras, Laub und 13berm&Bigem Schmierfett freihalten.

• Den GrasfSnger h_ufig auf Abnutzung oder VerschleiB
pr0fen.

• Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert werden muB, sollte dies
im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines MShmessers dieanderen

Mf=hmesser sich wom6giich mit drehen.
FallsdieMaschine geparkt, geiagert oder unbeaufsichtigt

zun3ckgelassen werden soil, das M_hwerk absenken, es

seidenn,es wird eine verl_Bliche, mechanischeVerriege-
lung verwendet.

,_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme von Repamturen

immer das Z0ndkerzenkabel abziehen und so an-
bringen, dab es nicht mit der Z0ndkeFze in Kontakt

kommen kenn, um des unbeabsichtigte Anspringen
des Motors zu verhindern.

6

1. Rbgles de S6curit6

Conseils Pour L'utilisation en toute S_curit6 des Tracteurs de Pelouse

ATFENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST CA.PABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS El" DE PROJETER DES
OBJETS.I'INOBSERVATION DES RC:GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E_-rRELA CAUSE DE BLESSURES SI_RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. Pr6cautions d'utilisation

• Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez

vous avec les commandespourappprendre_. utiliser
efficacement cettemachine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui
n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation b utiliser ce

tracteur de pelouse. La r_Jlementation locale pout de
plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous
d'un certain _ge.

Ne jamais tondre b proximit6de personnes, d'enfants ou
d'animaux.

Ne pasoublierquetoututilisateurou propddtaimd'un

tracteurde pelouseest responsabledes accidentsou

dommagescaus6s_ uneporsonne oua ses biens.
Ne transportezpasde passagers.

Tousles utilisateursdoiventrechercheret obtenirune
formation personnelles6rieuse et pratique qui devra

insister:

- sur la ndcessit6 absolue d'etre attentif et concentr6
Iorsqu'on utiliseun tracteurde pelouse,

- lefait qu'un tracteurdepelouse glissantsurune pente
ne pourra pas _tre arr6t6 en appuyant simplement
sur la p6dele de frain.

Les raisons principaies de cette perte de contr61e sont :

a) I'adh_rence insuffisantedes pneus,
b) une conduite trop rapide,
c) un freinage insuffisant,
d) un tracteur de pelouse inadaptd,e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvelse appr_ciaUondes contraintes r6sultant

de la natureduterrain_entreteniret, tout particuli_re-
ment de la presence de pentes sur ce terrain,

f) rattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r_partitiondes masses.

II. Prdparation

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides
et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss_ de sandales.
ContrSlezsyst_matiquement etsoigneusament I'_tat dela

surface _ tondra et retirartousles objets susceptibles de
devenir des projectiles|ors dupassage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementquedes P_cipientscon(;usetappmuv_s
pour ces usages.

- Toujours remplirle r_servoirde carburant _,I'air libre
et ne pas fumer pendant _eremplissage.

- Remplir le rdservoirde carburant avant de d(_marrer

le moteur. Ne jamais retirar te bouchon du rdservoir
et ne jamais rajouterde carburantrant que le moteur
est en foctionnement ou qu'ilest encore chaud.

o Si du carburant a et_ renvers_, ne pas tenter de d_-

marrar le tracteur, mais le pousser hers de la zone
o0 le carburant a et_ renvers_ et eviter de creer une

quelconque sourcedechaleur avant que tes vapeurs
de carburant ne se soiant dissip6es.

o Refermer avec precautionsles bouchons des rdser-

voirs ou des r6cipientscontenant du carburant pour
garantJrla s6curit6.

Remplacer les pots d'_=chappementd6fectueux.

• Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v6rifier
que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe
ne sont pas us6s ou endommagds. Toujoura remplacer
les lames et les boulons simultan6ment de fad:on & dviter
tout probl_me d'_quilibrage.

• Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier
que la rotation d'une lame peut entraTner celle des au-

tres.

III. Utilisation

Nejamals ddmarmr un moteur _l'int6deurdans unespace

confin6 o_ des _manations dangereuses de monoxyde
de carbone pourraient s'accumuk_es.

Tondre uniquement _. la lumi_.re du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.
Avant de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d_bray_Jeset que la bo;te de vitesses est au
pointmort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes
sup_rieures _ 10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,sOre,,. Conduire
surdes pentesherbeusesdemande une attention particu-
li6re.Afin d'_viter tout risque de retournement du tracteur,
appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr_ter ou d_marrer brusquement dane une
pente,

- embrayer doucement et ne jamais arr_ter le tracteur

de pelouse dens une pente, et plus particuli_rement

dens le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dans les pentes, tout
comme dens les virages serr_s,

- faire attention aux irr6gularitds du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, _ moins que
le tracteur de pelouse n'ait _t_ sp_cialement con_u

cet effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou Iors de

rutilisation d'dquipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

- Limiter les charges _ celles qu'il est possible de
contr_ler avec s_curit(_.

- Ne pastourner trop brusquement. Rester trOsprudent
lots des conduites en marche arri_re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoids
Iorsqu'ils sont conseill_s darts ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la cimulation Ioreque I'on dolt utiliser le

tracteur pros d'une route ou Ioraqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt
traverser une surface autre que du gazon.

Lots de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser
ou les deposer _ proximitd de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un
deflecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit montd

sur le tra_eur. Pour tondre, mOme en fonction broyage, il
faut imperativement, pour la securit_ de I'utilisateur que,
soit le bac, soit le deflecteur (option), soient plac6s

I'arri_ra du tracteur.

Conserver le r6gime de rotation du moteur et ne jamais

lefaire fonctionner au dessus de son r(_gimenominal car
cala peut _tre dangereux.

7

• Avantde quitterle si_Jge:

- d6brayerles lameset abaisser le carterde coupe,

- mettrele levierdevitesseaupointmortetenclencher
lefrein de parking,

- arrOterle moteuret retirerles cl6s,

D6brayerles lames,arr6terle moteur,et d6brancherle
(s)fil (s) de (s) bougie(s)d'allumageou retirerlaclefde

contact:

- avantderetirerrinsert broyeurou avantde retirerla
goulotted'6jectionpourlanettoyer.

- eventdecontrGler,nettoyerou travaillersurlecarter
decoupe,

-avant de retirerunobjet coincddans le tracteurde
pelouse.

Dartsce cas inspecteraussit6tla machine pour s'assurer
qu'ellen'estpasendommag_,eet, sin6cassaire,faireoufaire
faireimp_mtivementles r_parationsavantde la remettreen

marcheetde la fairefonctionner b nouveau.

- si la machinecommence_ vibrer anormalement.

Danscecasvdrifierimmddiatementlecarter de coupe.

• D6brayersyst_matiquementleslamesquandle tracteur
n'estpesutilis6ou quandildolt 6tre transport6.

• D6hrayerles lamespuisarr_terle moteur :

- avantdefake le pleind'essence,

- avantd'enleverlecollecteur,

- avantde r_=glerlahauteurde coupe _ moinsquece

rdglagenepuisses'eflectuerdu poste deconduite.

• Lorsquela tonteest termin6e,rdduireles gaz avantde
couperlemoteuret,siletracteurdepelouseest6quip_)e

d'unrobinetd'arr_tducarburant,fermer celui-ci.

IV. Entretien et Entreposage

S'assurer que tousles _crous, boulons et vis sont hien
serr_s pour 8tin certain que r6quipement est pr#.t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.
Ne jamais entreposer letracteur de pelouse avec du car-

burantdans le r_servoir,dens un bStiment oh les vapeurs
pourraients'enflammer au contact d'une flamme ou d'une
_tincelle de I'allumage.

Attendre lerefreidissement dumoteur avant d'entreposer
la tondeuse autoportde dans un espace fermi.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le
moteur, le pot d'(.=chappement,le Iogement de la batterie
et du r6servoir de carburant ne SORtpas encrass_s par
de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V6rifier souvent le bac oule collecteur pour vous assurer
qu'il est pmpre et qu'il n'est pas endommag6.

Pour plus de sdcuritd, remplacer syst6matiquement les
pibces us6es ou d_tdrior6es.

Si le r(_servoirde carburent doit _tre vidang6, precdder

cette op6ration _,I'ext_rieur.

Sur lestracteur depelouse multi-lames, ne pas oublierque
la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.

Quand letracteur de pelouse est gard, entrepos_ ou tout
simplement inutilise, rdgler le hauteur de coupe dens sa

position la plus basse.

_L A'I'rENTION: Toujours d6brancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne
puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venir les d6marragea acciden-
tels, lore du montage, du transport, des r6glages

ou des rdperations.

8

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles m.m

IM PORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OSSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@

I. Instrucci6n

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-
iadcese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo
Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restrifiirla edad del operador.

AsegOrese queeldrea est6 despejada depersonas antes
de segar, especialmente de niSos o animalas dom_sti-

cos.

Eloperador oel usuarioes el responsableporaccidentes

o daSos ocurridos a otras personas o a su propiedad.
No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instrue-
ciones profesionalas y practicas. Estas instruccionos

deberdn acentuar:

- la necesidad de tenor cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobm una pendiente no serd recobrado
con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p_rdida de controlson:

a) apret6n insuficiente del volants;
b) conducimiento demasiado rdpido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del snganchado y de la

carga.

II. Preparaci6n

Cuando este segando, siempre use zapetos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipe sinzapatos o

usando sandalias.

Inspeccionecuidadosamenteel dreaendondese va a
utilizarel equipoy remuevalosobst_culosque puedan

serlanzadosporlamaquina.
ADVERTENCIA- los combustiblesson muy inflam-

ables.

- Almacene elcombustible en envases especialmente

dise_ados para ests propbsito.

- Agregue combustiblea la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o
agregue combustiblecon el motor fusionando o cu-
ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible,no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina le os del drea de derrame y
noarranque e motorbasra que os vapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de Iostanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace lossilenciadores defectuosos.

Antes deusarlo,siempreinspeccionevisualmentepara vet
que lascuchillas,los pernosde las cochillas y el conjunto
cortador no est_n gastados o da_ados. Rsemplace las
cuchillas ylos pernosgastados o da_ados de dos en dos
para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.

IlL Operacidn

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea
cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.
Siegue solamente con luz de dl'a o con una buena luz

artificial
Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10 °.
Acu_rdese quo no hay pendiente segura. Hay que

tenor mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de c(asped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- lasvelocidadas de lamaquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando
haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al travbs de la cara de la pendiente,
a menos qua la segadora este disehada para este

propbsito.

Tonga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de

traccibn.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

fidad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugeddo en su libro de instrucciones.

Tonga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.

Pare la rotacibn de las cuchillas cuando ataviase super-
ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-
carga de materiales hacia personas que est6n cerca y
no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.
Nunca use lamaquina sin la protecci6n eontra la descarga

en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posicibn del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

9

• Desenganchelatransmisi6nalosaccesodos,pareel mo-
tor,y desconecteel (los)cable (s) de labujfa oremueva

laIlavede ignici6n

- antes de limpiar bloqueoso desatrancar del con-
ducto;

- antes de inspeccionar,limpiar o trabajar sobrela
segadora;

- despu6sdegolpearunobjetoextrafio. Inspeccione

la segadoracuidadosamente,para verificarsi hay
dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar
y a operar el equipo;

sila maquinaempieza a vibrar anormalmente(ver-

iflquelainmediatamonte).

Desenganchela transmisi6na los accesorioscuando
hagaeltransporteo cuandono este en uso.

• Pareel motory desenganchela transmisi6n a los ac-

cesorios

- antesde agregarcombustible;

- antesde quitarel recogedordel c6sped;

- antesde haces ajustesde altura a menos que los

ajustespuedenserhechosde la posicibndelopera-

dor.

Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante eltiempo
que el motor se apague, si el motor viene dise_ado con
una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando
halla terminado de segar.

IV. Mantenimiento y Almacenamiento

• Guarde todos las tuercas, los pernos y lostornillos apre-

tados paraasegurarse que el equipo esta en condiciones
de buena operaci6n.

Nuncaguarde la mdquina con combustible en elestanque
de combustibledentro deun edificioen donde hay fuentes

de ignicibnpresente.

• Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algdn lugarcerrado.
Para reducirel riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador,el comportamiento de la baterfa limpios de
c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del crisped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

• Parala seguridad reemplace las partes que estdn usadas

o daC=adas.

• Si el tanquedel combustibledebe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotacibn de una cuohilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cor-
tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

ADVERTENCIA:Siempre desconecte el alambredela

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la bujia, para evitar el arranque por accidente,
durante Is preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

AI"i'ENZIONE:QUESTOTRA'FI'ORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTEAD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE
OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENT] ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVl E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

®

I. Addestramento all'uso

Studiare attentamente le istruzioni.Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a rondo ruso corretto

dell'equipaggiamento.

• Non consentire mai I'uso dei trattodni tosaerba ai bam-
bini n6 algliadulti che non abbiano dimestichezza con le

istruziom sull'uso. Le normative Iocali pessono stabilire
I'et_ minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con i tosaerba in case vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocatiapersone oa beni, laresponsabifit&dell'operato
ricade sull'operatore, od utilizzatore.

• Non trasperta passeggeri.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le
istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall
istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessittt di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessarie cautele durante I'uso dei trat-
torinitosaerba;

- the seil trattodno scivola su un pendio, non se ne
pub riottenere il contrello premendo ifreni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;
b) velocita di guida troppo elevata;
c) freni inadeguati;
d) rnacchinado di tipo non idoneo al compito;
e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specia|mente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. Preparazione

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.
Contmllare scrupolosamente I'area incui verrt_utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bere venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO- La benzina b infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare dfornimento soltanto all'aperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento.

- Farerifomimentopdma diawiareil motore. Non svitare
mai il tappo del serbatoio, nd fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spostare I'equipaggiamento dall'ae rea incui
sibverificata la fuoriuscita del carburanta ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando
i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che
non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un
nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga
bilanciato.

In caso di trattorinitosaerba a lame multiple prestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama sipub
provocarela rotazione delle altre.

III. Funzionamento

Nonaccendereilmotoreinspaziristrettidovevi sipossa
accumulateossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale,

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buona luce artiflciale.

Pdma di avviare il motore disinnestare la frizione degli
accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla
posizionedi folle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

• Tenempresente che nonesistono pendii =sicud'. Prestare

particolareattenzione suipendii erbosi. Suggedmenti per
evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitars di fermarsi o mettersi in marcia impmwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

. pmcedere a bassa velocitb sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri peri¢oli nas-
costi;

- non tagliare I'erba in diaganale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scope.

• Prestare perticolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando siutilizza dell'equipaggiamento
pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre
di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si _ in gredo di controllare con
sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-
tenzione durante la retromamia.

- Impiegare contrappesi opesi per ruote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.

• Fareattenzione al traffico quando si lavora in prossimit_

di stradee quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

rompernelarotazione prima di attraversare supeffici non
erbose.

• Durante I'usodi qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scaricodei materiali verso i passanti e non consentire a
nessunodi awicinarsi al macchinario in funzione.

Nonusaremaiitrattorinitosaerbacon protezionio schermi
difettosioppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
nL,far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit&
eccessivepossono aumantare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare Uposto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di pamheggio;

- spegnere il motore e togliere Ja chiavi.

11

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod,
spegnere il motore e scollegam i fili delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

- pdma dipulim eventuali intasamenti epdma distasare
Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima
delle operezioni di pulizia;

- dopo aver colpitoun oggetto estraneo.Contmllareche

iltosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare
le riparazioni del caso prima di riawiam e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

- se iltosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del mote agli accessori
durente il trasporto del macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnere ilmotore e disinnestare lamotorizzazione degli
accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare ilcontenitore delrerba tagliata;

- prima di regolare raltezza, a meno che le rsgo-

lazioni non possano essere eseguite dal posto
delroperatom.

Ridurre la velocitY, con la leva delracceleratore, per ral-
lentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

prowisto di valvola di arresto, chiudem I'alimentazione

del carburente alia fine del lavoro.

IV. Manutenzione e Periodi di Inattivita

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare ehe I'equipaggiemento sia in
buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-
batoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

• Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualeiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsiche Umotore,

la marmitta, ilvano batteria e la zona di stoccaggioben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di
grasso.

• Controllare spesso ilraccoglitomdelrerbatagliataperindi-
viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire leparti usurate odan-

neggiate.

• II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

• In caso di macchinario a lame multipleprestam la mas-
sima attenzione quando ei ruota una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione delle altre.

• Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocareaccensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK:DEZE MAAIMACHINEKAN HANDEN ENVOETENAMPUTEREN EN VOORWERPENWEGSLINGEREN.HETNIET

OPVOLGENVANDEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KANERNSTIG OF DODELUKLETSEL TOT GEVOLGHEBBEN.

®

I.Training

Lees de instrustiesaandachtig.Zorg dat u vertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.
Laat kinderee of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies,de maaimechine niet gebruiken. Het is mogelijk
dat plaatselijke voorschdften een beperking stellen aan
de leettijdvan de bestuurder.

blaai neeitterwijl mensen, vooral kJnderen, of huisdieren
in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

isvoor ongelukken of risico'sdie andere mensen ofhun
eigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers vervoeren.
Alle bestuurdersdienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bijdergelijke instructies dient de nadruk te worden
gelegd op:

- de noodzaak voor aandaoht en concentratie bij bet

werken met zittrekkers;

- eenzittrekker dieop een hellingwegglijdt, kan nietonder

controls worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen veer besturingsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoemikend remmen;
d) her soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrekaan kennis van het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. Voorberiding

Draag ti dens het maaien alti d stevige schoenen en een
langebroek. Gebruik de machine net blootsvoets ofterw

u open sandalen draagt.

Inspecteerde plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondigen verwijderallevoorwerpen die door de machine
kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

Bewaar brandstof inblikken die speciaal voor dat doel
zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tankvoordat u de motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait
of heet is,

- Ale benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandaan
waar ubenzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont-
stekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen
zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

geed vast.

Vervang defects geluiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beachadigd
zijnNervang varsteten ofbeschadigde meesen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denkendat her draaien van _(_nrues andere messen kan
doen draaien.

13

III. Bediening

• Laat de motor nist draaien in een besloten ruimte waar
gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen varza-

melen.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordat ude motor gaat starten, moet u alle meshulpstuk-

koppelingen uitschakelen en naar de vdjloop schakelen.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer den 10 °.

• Denk eraan dater geen "veilige" hellingenbestaan. Bi bet
djden op hetlingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotselingbij hst op of afdjden van
een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine
altijd in de varsnelling, vooral bij herafdjden vaneen

heuvet;

- de snelheid van de machine dient OPhellingenen in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaJer voor
dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingen of het
gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten veer
een trekstang.

- Boperk de lading tot hetgeen u vailig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtigbij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichtenwanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uitvoor het verkeer wanneer u de weg oversteekl of

zich nabij een weg bevindt.

• Stop de meesen voordet uandere oppervlakken dangras

oversteekt.
Voer bij het gebruik van hulpstukken het matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

• Gebruik de maaimachine nooit met defects bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

• Verander de inatelling van de motorregelaar niet en last
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het risicovanlichamelijk
letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlast:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukkenneedaten;
naar de vdjloopschakelen ende parkeerreminschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandri ving naar de hulpstukken uit,stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwjder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een var-
stopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;

- nadat u een on_ewenst voorwerp heeft geraakt. In-

specteerde maalmechineopschade envoerreparalies
uit voordat u de machine weer start en gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te tdllen (onmid-

dellijk controleren).

- vor dem Entfernen yonVemtopfungen aus dem M&h-

werk oder dem Auswuff;

Schakeldeaandrijvingnaardehulpstukkenuittijdens

transportofalszenietwordengebruikt.

Stopdemotorenschakeldeaandrijvingnaarbet hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en ais de
motor met een afsluitklep isuitgerust, moet u de brand-

stoftoevoer aan bet einde van het maaien afsluiten.

IV. Onderhoud en Opslag

• Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in
een veiiige bedrijfsstaat verkeert.

• Slade machine nooit ineen gebouw op, waar dampen een

open vlam of vonk kunnenbereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

Laatde motor afkoelenvoordatu hem in een besloten
ruimteopbergt.

Beperkbrandgevaar:houddomotor,geluiddemper,ac-
curuimteenbenzine-opslagruimtevrijvangras,bladeren
ofeen overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten of beschadigde ondordelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.

Op machines met meordere messen dient u eraan te
denken dat her draaien van 66n rues andere messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-
gen ofalleen moet worden gelaten, moet domaai-indchting

neergelaten worden tenzijeen mechanische vergrendeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabe! altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoede starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparatiea.

hp/kw

27741

17,5/13

0-6,7

107

+

EN836:1997/A2

leO 3744 98/37/EC

leO 11094 2000/14/EC

Vibration L_irmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrinii

m/s2

02663

38-102

200

LpA < 90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

4

EN 1032

8

14

@ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese SymbolefindenSie auf IhrerMaschineoderinUntedagen,diemitdem Produktausgeh&ndigtwurden. BittemachenSie
sichmitderen Bedeutungvertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer survotre machine ou dans lee publications fournies ave(: le produit.Apprenez & comprendre la

signification de ces symboles.

(_ Estossfmbolospuedenaparecersobresuunidadoen laliteraturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significedos.

(_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitarnente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betak-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTSON tGNfflOH

ROCKW/kRTSFAH RT LEERLAUF HOCH NIEDRKI SCHNELLFAHRT [.ANGSAMFAHRT LICHT AN ZUNDUNG

MARCHE ARRII_RE POS_ION NEU_RE HAUT BAS Vll-cSSE RAPIDE VITF.S_;ELENTE PHARES ALLUMI_ ALLUMAGE

MARCHA ATRia PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R/_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDKIAS IGNICI_N

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUC_ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT-RIJDER NEUTRAALSTARD HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN UCHTEN AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE
MOTOR AUS MOTOR LAUFT ANLASSEN DESMOTORS FESTSTELLBREMSE

MOTEUR ARR_TI_ MOTEUR EN MARCHE CI_MARRAGEDU MOTEUR FREIN DE PARKING

MOTORAPAGADO MOTORENCENDIDO ARRANQUEDELMOTOR FRENODEESTACKINAMIENTO
MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DELMOTORE FRERO DI PARCHEGGIO

MOTOR UIT MOTOR AAN HET STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM

UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

DEVERROUILLI_ FREIN OE PARKING VERROUILLI_

AEIERTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO

DISINNESTATO CERRADO

GEDEBLOKFJEERD FRENO DI PARCHEGGK) INNESTATO

PARKEERREM GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL OILPRESSURE BATTERY REVERSE

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF _LDRUCK BATI'ERIE ROCKWARTSFAHRT

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION O_rlHILE BATrsRIE MARCHE ARRIERE

EMBRAGUE ESTRANGULACII_N COMSUSllBLE PRESK_ DEL ACEITE BA31ERI_A MARCHA ATR i'S

FRIZIONE STARTER CARBURANTE PRESSKINE DELL_)UO BATrsRIA RETROMARCIA

KOPPELING CHOKE BRAND6TOF OUEDRUK ACCU ACHTERUIT-RIJDEN

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT
MARCHA HACIA

DELANTE MARCIA

VOORUIT

AI"rACHMENT ATTACHMENT CAUI1ON MOWER HEIGHT

CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED VORSICHT M/_HWERKHI_IE

AN BAUGER/_I1E-KUPPLUNG ANBAUGERATE-KUPPLLING DANGER HAUTEUR DE COUPE

EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N ALTURA DE LA SEGAOCRA

LAMES EMBRAYli_.F.$ LAMES DEBRAYI_EE A1TENZIONE ALTEZZA APPARATO

EMBRAGUE DELACCESORIO EMBRAGUEDELACCESORIO OPGELET FALCIANTE

ENGANCHAee DESENSANGHDO MAAIHOOGIE

FRIZIONE ACCESSOHIE FRIZKINE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA

KOPPELING HULPBTUK KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELO UITGESCHAKELD

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGERST/_NDE

ATrF.NIION AUX pROJECtILES

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

AI"rENZ]ONE AGU OGGEI"rl

SCAGUAll

LET OP WEGGESLINGERDE

VeeRWERPER

HOT SURFACES

HEISSE OBERFLACHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CAUENTES

SUPERFICIE ROVENTE
HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHi'NaESCHIENENLAST

CHARGEMENI" DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA DEENGANCHE

CARICO OITRAZ]ONE DELLABARRA

EELASI1NG OP TREKHAAK

BRAKEJCLUTCHPEDAL

BREMS I KUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE P'REIN/ D'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENOI DE EMBRAGUE

PEDALE FRENOIFRI_ONE

REM / KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

aERAUSCHPEGEL

HIVEAU DE PUISSANCE ACCOUS13QUE

NIVEL DE LA FOTENCIA AC_STICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

15

_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_) Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine odor in Untedagen die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Becleutungvertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou darts les publications fournies avec le produit. Apprenez _ comprendrs

la signification de ces symboles.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Q Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFLACHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERRCIES MUY CAUENTIES

SUPERRClE ROVENTE
HETE OPPERVLAKREN

DRAWBAR LOADING

ANNANGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA_BARRE DETRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARIco DI TRAZIOflE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS / KUPPLUNGSPEDAL

pI_DALE DE FREIN / D'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRI_IONE

REM I KOPPEUNGSPEDAAL

ROUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIGUE

NIVEL DE LA POTENGIA ACI'ISTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN SETRIEBSANLEITU_G LESEN

NICHT AUF ABHIU_IGENMIT TENIR LES PASSANTS A DISTANCE LIRE LE MANUEL

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GUARDESE LEJOS DE GENTE D1NSTRUCTIONS

NE PAS UTILISER SUR DES TENERE LONTANI I PASSANTI LEA EL MANUAL DE

PENTES DE PLUS DE 10 OMSTANDERS UIT DE INSTRUCCIONES

NO OPERE SOBRE PENDIENTES BUURT HOUDEN LEGGERE IL MANUALE

DE M/_S DE 10 DELL_OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING
DIRECllVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPAISCHE VERORDNUNG ATTENTION
FOR MASCHINEN*SICNERHEIT AOVERTESCIA
CONFORME AUX NORMES DE PERIcoLO

SI_CURITI_ EUROPI_ENNES WAARSCHUWlNG

DIRECTIVO DE MAQUINASIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCUNAZlONE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGES VAN MEER DAN

10 GESRUIKIEN

U

MOWER LIFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNn'_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVANENTO APPARATO FALClANTE

MA/UHOOGTEREGEUNG

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANllNFORTUNIST1CNE

LEZEN EUNGPEE PER MACCHINASI

VEIUGHEiD6RICHTUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

N- I

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H_,NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES REDS AU LOIN
PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUOEN

DO NOT OPERATE wn_IOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICST IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLESTOR

NE JAMAIS UTIUSER SANS BAC OU DI_FLECTEUR

NO PONGA EN MANCHA SIN RtcCOGEDOR O DEFLECTOR

NGNAZIONARE LA MACCHINA ESNZA IL CESTO 0 DENZO IL OEFLETrORE SI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AI=WIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

16

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY WTrH

SULFURIC ACID WATER. GET I

HELP FAST.

_,IGARE'n'Es BROLURESGRAVES.

Baltimore, MD 21226

@

GEFAHR
AUGEN SCHU'rZEN
EXPLOSIVE GASE

K(SNNENERBLINDUNG
UND K(SRPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

N_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

E_ PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS
GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-
GUE-DAD O LESIONES.

(_) PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI

@

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

• FEUER
RAUCHEN

GEEN

VONKEN

• VUUR

• ROKEN

NO

• CHISPAS

• LLAMAS

FUMAR

DIVIETO

SClNTILLE

FIAMME

• SIGARETFE

SCHWEFELSAURE
KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE
VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-
RAS MUY GRAVES.

AClDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

AVGEN UNVER-
ZUGLICH MffWASSER
AUSSPULEN. SOFORT

ARZI"LICHE HILFE

AUFSUCHEN,

OGEN ONMIDDELLIJK
METWATERSPOELEN.

SNEL MEDISCHEHULP

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE
AGU_.OBTEN_A AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-
ENTE.

LAVAREIMMEDIATA-
MENTE GLIOCCHI
CON ACQUA. SOT-

TOPORREALPIU'

PRESTO ALLECURE
DELMEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!

(_) UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BAI-FERIJ NIET OPENMAKEN!

(_ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_OS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|A!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI EAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA EATTERIA!

17

2. Assembly• 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-
eembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.

(b_ Vor der Anwendung des Aulsitzmehere mOssen

gewisse
Teila eingebaut werden, die aus TransportgrOnden in der
Verpack-ung lose beigef0gt sind.

(_ Avant d'utiliserla tondeuseautoportde,certains616ments

livr6sdens I'emballagedoivent6tre mont6s.

@

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fitthe cover in respective holes.

Remove steering wheel adapterfrom steering wheel and
slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.
Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.
Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

_) LENKRAD

• DieVerlengerungswella (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh_use einbauen.DafOrsorgen, dab die F,3h-

rungsbolzenindie eweilsdafOrvorgesehenen Bohrungen
era- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und
schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenverl_ngerung
auf. Pn3fen, da_ die Vorderr_der gerade stehen, und
alas Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die grof_e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.
Sicher festziehen.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken.

1. VERL_NGERUNGSWELLE

_) Antesde poderutilizareltractor,hay que montaralgunas

piezasque, porrazonesde transporte,van empaquetadas
en el embelaje.

(_) Prima diusare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

_) Voordat de traktor gebruikt Pan worden, moeten sommige

onderdelan worden gemonteerd, die vanwege het transport
apart varpakt zijn in de emballage.

(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallonge de I'arbre de direction (1) en alignant
bien les trous. Ba"eneerrer lavis et I'_crou.

• Positionner le car6nage sur la colonne de direction.
S'assurer que les ergots du car6nage sont bien placds
dans les trous correspondants du tableau de bord.

• Retirer I'adaptateur crantd du volant et la glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien a]ign_es selee I'axe d'avancement et positionner

levolant sur I'adaptatour. La traverse du volant dolt_tre

perpendiculaire _ I'axe d'avancement.

Msttre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et lavis ou I'_crou hexagonal(e), Serrer fortement.

• Encliqueter I'enjoliveurde volant dans le centre du volant.

1.RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

(_ VOLANTE DE DIRECCI(_N

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gum.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeque

lasespigas de guia de la cublarta encajan en los orificios
respectivos.

Remueva el adaptador del velante ydeslice el adaptador
sobre la extensibn clef eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hasia adelante y
poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plane grande una terercas de 1/2 y
apriete en forma segura.

• Presione la plaza inserta adentro del centre del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCION

Qe

VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stringere saldamente.
Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i
pemidi guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo
sulrestensionedell'alberodel!osterzo.Co_ronarechele ruote
anteriorisiano ben drittemontara ilvolante sul mozzo.

Assembiare larondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere
in maniera salde.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

18

_o

HET STUUR

Montser de verlengas (1) en deze stevig vast.
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.
Haalde stuuradapter van bet stuur af en schuif deadapter

opherverlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielan recht near voren staan gericht en pleats her stuur
op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klikher inzetstuk in het midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

2

Seat

Remove the hardware securing seattothe cardboard packing
and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivotseat upward and remove from cardboard packing. Re-
move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder boll is positioned
over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment
bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-
age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor nsch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichenVerpackungetaile
und entsorgan Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzptatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen Qber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrecken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-
raster und dann den Sitz nech hintenziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurSckschieban,

hisdie richtigeSitz-stellung erhallen wird.Die Einstellschraube
anziehen (2).

_) Si_ge

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le

si_ge & I'emballage de carton, leconserver pour le montage
du si_ge sur le tracteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se d6barrasser ensuite de remballage.

Placer le singe sur son embase defa(;:on que la t_te de la vis

_paulement se place dans le trou _ I'extremit_ de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le sil_e vers le bas pour engager la vis ti dpaule-
ment dans la fente puis repousser le si_=,gevers I'arril_redu

tracteur,

La position du singe seul, par rapport _1la position de la p_-

dale de frein et d'embrayage, est r(_glable.Rechercher une
position assise correcte en d_pla_,antle singe vers I'avant ou
vers rarri_re. Serrer ensuite _1fond la vis de rdglage (2).

_) Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny pbngalos de lade
para poder utilizarlosdurante la instalacibn del asiento scbre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colecar el asiento yen el asiento del recipienta de manera
que la caboza del bul6n de la espalda est6 gesicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.
Empujar en el asientopera enganchar el bul6n de laespalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.
Apretar el tornillode ajuste (2).

@ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di cartone e mettere da parte i dispositividi
fissaggio perassemblare il sedilesul trattore.

Muovere il sedileverso I'alto e rimuoverlodalrimballaggio di
cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativascoeca in mode tale che il

bullone nella parte supedore dello spallamento si posizioni
sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bunone dello spellamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione piecomoda,spostandoloavantio indietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

@ ZitUng

Verwijder de bevestigingselementenwaarmee de zittingaan

de kartonnen verpakking bevestigdis en zet deze pevestig-

ingselementen opzij voor her monteren van de zllting op de

trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hemuit dekartonnen verpak-
king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over her grotesleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoeltotdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterziide van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in
verhoudingtotde koppelings-resp.rempedaal. Stel de zizting
in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

3

NOTE:

Check that the flex is correctly connected to the safety switch
(3) on the seat holder.

@ HINWEIS:

Pr0fon, dei3 alas Kabel richtig an dem Sicherheitsschaiter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

19

(_ REMARQUE:

V_rifier que Is cable dlectrique est bien connect(._ sur le con-
tacteur de sdcurit_(3) plac_ sous rembase du singe.

@ NOTA:

Controlar que el cable estd correctamente acopledo al inter-
ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ NOTA:

Controllare che il cave sia ben collegato all'interruttore disi-
curezza (3) sul supporto del sedile.

@ N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-
igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

2

@

@

1.Seat pan

2.TerminalCover

3. Cable

4.Cable

A.Frontoftractor

5. Fender

6. Batteryterminal

7. Battery

1. Sitzwaone

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasenm_.hers

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,
wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Einbau der Batterie
HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat undJahr) in Betdeb genommen

wird,die Battaria mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10
Ampere aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_.nder,
Uhrarmbander, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegen-

stande mit der Batterie in BerOhrung kommen, k6nnte dies
Brandverletzungen verursachen.

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. EmbasedusiL=ge

2.Capuchonde protection

3.Cable (+)

4.Cable (-)

F_ Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del& de
I'ann6e et du mois indiqu6s sur r_tiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins,& 6-10 A.

A'i'FENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre
la precaution de retirer gourmette, montre-bracalet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entratner
des brOlures.

A. Vers I'avant du tracteur

5. Carrosseria

6. Borne de batterie

7. Batterie

1

\

5

_/.

m D

J

j,

7

20

@

®

2

1. Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci(_n

6. Terminal de bater|a

7. Baterfa

1.Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

Instalaci6nde la baterfa

NOTA: Si utilizala baterfadespu6sdelmes y afio indicado
sobre la etiqueta,carguela baterfapor un mfnimode una

horaa 6-10amps.

_ ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, de

desp6jese

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetostocanla bateriapuedenproducirsequemaduras.

_j Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso depo il mese

e ranno indicati sull'etichetta, cadcarla per almeno un'ora a

6-10 Ampbre.

_1_ PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare analli,

collane, braccialetti e altri oggetti di metallo della persona. II
contatto dal metallo con la batteda pub causare incendi,

(_ Aecu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _n uur op met 6-10 A.

_ WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu

alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.
Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

\

,/

s"

\

t

21

2

I

I

%

%

WARNING: Positive terminal must be connected first to
prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal cape and discard. Connect the redcableto
+ and then the black earth cable to -. Screw tightthe cables.
Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

WARNUNG! Um einen Kurzschluf_zuvermeiden,muBder

Pluspolzuerstangeschlossenwerden.

DieSchutzkappenvondenAnschiul3klemmenenffemenund
entsorgen.ZuerstdesroteKabelan+unddanndesschwarze

Kabelan - anschliel'_en.Die Kabelfestanschrauben.Bat-
terieklemmenmitwasserfreiemFelt(Vaseline)einfetten,um

Korrosionzuverhindern.

A'I-rENTION: La borne positive dolt _tre connect6e la pre-
mibre pour bviter les _tincelles duesb une mise b la masse

accidentelle.

Enlever lescapuchons de protectionsdesbornes etlesmettre

de c6t6. Commencer par brancher le c_ble rouge au pSle
positif puis le c_lble noir de la masse au p61e n6gatif. Fixer

lea deux c_bles b raide des vis et des _crous. Lubriflerles

bornes de la batterie avec de la graisse r6sistante b reau.

%

ADVERTENCIA: A fin de evitar chispaspor contacto acci-
dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6nga-
las de lado. Conecte primero el cable rojoal borne posiUvo

y despu6s el negro de masa al borne negative. Sujete los
cables. Lubrique losbornes con grssa que nocontenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosibn.

PERICOLO: IIpolo positive deve essere collegato per primo
onde evitare scintille.

Togliem i cappucci protettivi dai poll e scartarli. Collegare il
cave rosso al polo positive (+) e quello nero negativo (-) alia
terra. Ingrassare i poll con grasso privodi acqua (vaseUina)

per evitare corrosione.

WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen. •

Verwijder de beschermdoppen van do accupolen en gooize
weg. Sluit earst de rode kabel aan op +en daarna de zwarte

aard-kabel op -. Schroef de kabels vast.Smeer de accupolen
in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen

22

2

1

2

Install Mulcher Plate

• Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over
opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: do not remove deflector shield from mower, allow
deflector shiekl to rest on mulcher plate while in use.

Convert to bagging or discharging
Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation otoptional grass
catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher
blades are designed for discharging and bagging also.

(_ Montage der Zerkleinerungsplatte

• Den Leitfl_,chenschutz (1) anheben und die Zerkleiner-
ungsplatte _3berder Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren Schlief3riegel in die MAher-
plattformeinhaken (2).

WARNUNG: Den LeitflSchenschutz nicht vom M&her ent-
fernen. Den Leitfl_chenschutz w_hrend des Gebrauchs auf

der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen.
Umstellan auf F_illen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an alnem sicheron
Ort aufbewahren.Die M&hvorrichtungistnun for des Entleeren

bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.
HINWEIS: EinAustausch der Scherbl_,tteristnichterforderlich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls fOr
des EnUeeren und F011engeeignet.

Mise en place de I'insert de

broyage

Ralever le ddflecteur (1) et placer lecapotage de broyage
sur le canal d'djection du carter de coupe.

Fixer le capotage & I'aide des attaches _lastiques en
pta(;ant tes crochets dens les trous des supports pr6vus

cat effet sur le carter de coupe (2).

ATTENTION: Ne pas demonter le d_flecteur et, au contraire,
verifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage
pendant la tonte.

S61ectionner le mode de travail

Retirer le capotage de broyage et le conserver an lieu s0r.
La carter de coupe est alors pr_t _ fonctionner avec I'_jection

latdrale de I'harbe tondue.
REMARQUE: IIn'estpasr_cessaire de pro<_der auremplace-

merit des lames. Les lames de broyage sont eon_}ues pour
travailler aussi bien en broyage qu'en djection lat_rale.

(_ Instalacibn de la placa del triturador de basura

• Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar la placa

del trituradorde basura sobre la abertura.

• Fijarel dep6sito de cierre anterior y posterior en el plane

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y
averiguar que est6 apoyada sobre la placa del triturador de

basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.
Remover laplaca del triturador de basura y guardeda en un

lugarseguro: ahora la segadora estd lista para la operaci6n

de descargao para la instalacide del dispositivo opcional de

recogidadela yerba.
NOTA: noes necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas

deltrituradorde basura estdn proyectadas para ser utUizadas

contempordneamonte para las operacionas de recogida y

descarga.

(_) Instanazione della piastra per la pacciamatura

• SollevareIoschermo-deflettore(1) e collocarela piastra

perlapacciamaturasopraI'apertura.

Agganciarele staffedi fissaggio anteriore e posteriore

nelpianodi supportodellafalciatrice (2).

PERICOLO:nonrimuovereIoschermodeflettoredellafalcia-
tricee verificareche duranteI'usoessosia appoggiatosulla

piastraperla pacciamatura.
Cambiodellamodalit& di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pecciamatura e custodirla in
un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice _ pronta per
l'operazione di ecadeo o per l'installezione dei dispos_ivo

opzionaledi raccolta erba.
NOTA: non e necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la
reccoltache per Io scarico.

(_ Installatie mulcherplaat

• Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

• Haak voorste en achterste sluitingen in bet maaiwerk

(2).

WAARSCHUWING: Verwijder her deflectorschild niet van

de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de
mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.
Verwi derde mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op.De maaier is nu gereed voor bet afvoeren of de insta atie
van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzaketijk. De
mulchmessen zijn tevens bestemd voor her afveeran en

opvangen.

23

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light switch position

2. Throttle control

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection of the cutting unit

6. Quick lifting]lowering of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke control.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Uchtschalter

2. Gashebel

3. Brems- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- und Ausschalten des M&haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats

7. Z_ndschloB

8. Feststellbremse

9. Kalstartregler

24

3

_1 Emplacement des commandes

• Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc61(_rateur).

3. P6dale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la bo_e de vitesses.

5. Embrayage/d(_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Cl_ de contact/dOmarrage.

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de eatacionamiento

9. Estrangulador

25

02441

Comandi

1, Interruttore luci
2, Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaarverlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

3

1. Light switch position

_) 1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

_) 1. Schakelaar verlichting

2.Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

qP_ = Full speed

"_ = Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

_I_ = Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Rdgime rapide

_1_ = Ralenti

2. Acelerador

Se regula con 61el r_gimen del motor y, per Io tanto, tambidn
la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posicibn de plena aceleracibn.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl
del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle
lame.

_! = Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motorgeregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie
= Stationair-positie

26

3

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward, neutral and reverse.
Gearchangingcantake placefrom neutralto topgear with-

outstoppingineach gear position.Disengagethe motorat
eachgear position! Startcan takeplace trrespectiveofthe

gearleverposition.

NOTE!

Stopthe machinebeforechangingfromreverse to forward
gear,or the opposite.Gear changingbetween the forward
gearsmust nottakeplacewhenthe machineis in motion.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsgSnge, Leerlauf und RQck-w_rts-
gang. Das Schalten kann ven Leedauf auf den schnell-sten

Gangohne Aufenthaltbe! den dazwischon liegenden G_ngen
erfolgen. Dabei mu_ dor Motor ausgekuppelt sein? Das An-

fahren kann unabh_ngig yon der Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm_.hervor dem Schaltan aus dem RQckw_rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, odor umgekehrt, anhalten. Das Um-
schaiten zwischen den VorwSrtsgSngen dad ebenfalls nur

be! stillstahendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit
Gewait schaiten!

4. Commande de la boite de vitessee

La bo_ede vitessesposs_dent des vitesses avant, une position
neutra (pointmort) et une marche arri_re. Le passage des vi-
tessespauts'effectuerdupointmortjusqu'&la vitesse max!male

sans s'arrOtersur res rapports intermediaires. Toutefois il eat
indispensable d'appuyer sur la pedale d'embrayage (et donc

de d_brayer)Iorsqu'onpasse d'un rapport & un autre, quel qu'il
soit!Led6marraga dutracteurpouvant intervenir ind(_pondam-

mentde la position du levierde vitesse, il est indispensable de
bienv6rifier que celui-ciest au point mort avant d'actionner la
clef de contact et de d_marrer le moteur.

_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim VonNSrtsdr0cken des Pedals wird dos Fahrzeug abfle-
bmmst. Gleichzeitig wird der Motor ausgakuppeit und cTas

Fahr'zeugrolit aus.

3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p6dale, la transmission se d_braye et
le frein entre en action simultan_ment,

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni6ndose la propuisi6n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattora si frena, il motora va in foliee

cessa la trazione.

(_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt hetvoertui_l.Tegelikertijd
wordt de motor ontkoppe den stoptde aandnjving.

REMARQUE!

Toujoum stopper letracteur avant de passer de la marche ar-

ribrabun rapport de marche a/ant et inversement.Le passage
entre lesdiff6rents rapportsde marche avantnedoitjamais_tre
effectu_ pendant le d6placament du tracteur.Ne jamaisforcer
sur le levier Iors du passage d'un rapportdans un autm.

E_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro y marcha atrds.Loscambios pueden e_:,ctuarsedesde

el punto neutro a la marcha mds alta sin detenerse en cada
posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembra-

garel motor.El arranque puedo hacerse independientemente
de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare lamdquinaantes de pasar dola marchaatr_s a unamarcha
adelante, o inversamente. El cambio entrelas marchas hacia

edelante no debe hacerse si la mdquina estd en movimiento.
No utilica nunca la violencia para engranar una mamha.

(_ 4. Leva del cambio

Marca inavanti, folle e marcia indietro. II cambio b sincro-niz-

zato e dal folle si pub passara direttamente insesta. Usare la
frizione prima di ogni cambio dimamia. Uawiamento awiene

indipendentementa dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromamia o viceversa, fermare sam-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeftversnellingen vooruit,neutraakstand
en achteruitstand. Er ken van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakstd worden, zonder opon-
thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppalingbij iedere
versnelling! Her starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N,B.!

Laat de machine tot st!!standkomen door van achtaruitnaar

vooruit of anderaom te schakelen. Schakelen tussen de ver-
snellingen vooruit ma_ niet !i_ebeuren wanneer de machine

in beweging is. GebruJk noolt gaweld blj het schakelen.

27

3

5. Commande d'embrayage et de d6bmyage du
carter de coupe

Pousserle levierversI'avantet le verrouillerpourembrayer
lecarterdecoupe.Lescourroissd'entra_nementserontalors

en tensionet leslamescommencerontb tourner.Ramener
le levierversI'arribmpour d_brayerIs carterde coupe, les

lamesserontalorsfreindespar lefrottement despatins de
frainsurles pouliesd'entrainement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Ueve la palanca hacia adelants pare acoplar la propulsi6n

del equipo de code. Se tensardn entonces las correas pro-

rlevulsorasy empezardn a girar las cochillas. Si la palanca se

a hacia atrds se desacopla la propulsi6nal mismo tiempo

que la rotaci6n de las cuchUlases frenada por las zapatas de

freno qua aprietan las ruedas de las correas.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting
unit,whereby the ddve belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premereinavantila lavaperawiare iltagliaerba.Lacinghia

entraintensioneelelamecomincianoagirare.Timndoindietro

lalavailtagliaerbavienedisinseritoe lelamevengonofrenate
dalleganascedeifrenicheagisconocontrolapuleggia.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach Vern fOhren, um den Antrieb des M_hers
ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel
zurOckge-zegen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und
die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen
angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brang de handel naar voren om de aandrijvieg van de maai-
kast te koppelen, Daarbijwordt de aandrijfriem gesteld en de
messen beginnen te roteren.Wordt de handel naar achteran
gebracht, wordt tegelijkertijdde rotatie vande messen afger-
emd, doordat de rembl0kken tegen de pcolis Iopen.

D1350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-
tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks. To lowerthe unit: Pull the lever back-

wards (1). Push in the button (2) and then move the lever
forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, umdasM_,haggregat schnell bei der
Fahrt 0her z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das MShaggregat in der h_chsten Stellung
stehen. Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebsl zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dn3cken und danach den Hebel (3) nach vornfOhren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers rarri_re (1) pour relever rapidement le
carter de coupe Iorsdu passage sur une surfaceaccidentde.

Pour letransport, lecarter de coupedolt _tm dens sa position
la plus _levde (relev_ au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri_re jusqu'_t sa butee. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer I_g_rement leleviervers I'arri_re(1) puisenfoncer
le bouton poussoir(2) situe sur le dessus du levier, ramener
ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression
sur le bouton poussoir.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de
corte

Tire de la palanca hacia atrds para !evantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc. AI transportar la mdquina, elequipo de corte ha de estar

en la posicibn rods alta,Tire de la palanca hacia atr_s hasta
que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atr_s (1). Apriete el bot6n (2) y neve despu6s
la palanca hacia adelante (3).

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quandosia necessario,tirare indietro

la leva. In caso ditrasporto iltagliaerba deve esseresoUevato.
Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolalava(l). Premere
il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handel naarachteran ornde maaikast snel te doen
verhogen bij her passeren van oneffenheden in bet gazon. Bij
transport dient de maaikast inzijnhoegste stand te staan. Zet
de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is,Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop
in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

28

3

OFF

ON START

7. Lock

Ignition

There are three different positions for the ignitionkey:

OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.

_) 7. Z0ndschlo8

Der Zt_ndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet
START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschlo8 lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cld de contact et de d6marrage

Lacl_ de contactposs_detroispositions:

OFF Le circuit 61ectrique est coup_ (_teint)
ON Le circuit _lectrique est ferm_ (ailum_)

START Le d6marreur du motaur est a_imen16(D_s Is

d_marmge du moteur, rel_cher la cld qui
reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTIONI
Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, touiours arr_ter _emoteur, mettre le tevier
de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retimr la

cl_ de contact,

E_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallaree en tres posiciones
diferentes:

OFF Corriente eldctdca cortada
ON Corr_ente eldctdsa conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Siabandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave
en la cerradura.

_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiti elettrici sono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare ta mac'china, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische streom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschaketd

WAARSCHUWlNG!
Laat nooitde sleutel inhet contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

29

3

8. Frein de stationnement

Pourenclencherle freinde stationnement:

1. Enfoncerbfond lap6daled'embrayage/frein.

2. Releverversle haut le levierdufrein de stationnement

et lemaintenirdanscette position.

3. Rel_cherlapddale d'embrayage/frein.Reltmherlelevier
du frein de stationnementqui resteradens se position

verrouill_e(en haut).

Pourdssserrerle frein de parking,il suffitd'enfoncerla p_.
daled'embrayage/freinpour quele levierdufreln deparking

soitdeverrouill_et qu'ilrevienneautomatiquementdansse
positionderepos.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake peda! to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position,

3. Release the brake pedal,

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie foigt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststelibramshebel nach oben f0hren und in dieser
Stellung haiten.

3. Bramspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des
Bremspedals wieder gelSst.

8. Fmno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del frano hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en
esta posicibn.

3. SL_elteet pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-
rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionareilfrano di parcheggionelmodoseguente:

1. Premerailpedale frenotfrizione a fondo.

2. Tirareversoralto la leva delfreno e.

3. Rilasciareilpedele.
Perdisattivareilfreno di parcheggiopremere il pedale.

_) 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal _nte drukken.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de d_marrer. DOs que le moteur
a demarr_ et tourne rdgulierement, repousser le bouton de

commande.

_) 9. Estrangulador

Cuando el motorestd frio,extraer el estrangulador antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona
con regularidad, introducir el estrangulador.

(_ 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima dimettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 9. Kaltstartregler

Beikaitem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors
undbei gleichm&f3igemMotorlaufisttier Kaitstartregler wieder

zurOckzuschieben.

_) 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpnging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.

30

4.Before Starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engineshould be runof pure (notoil mixed)unleaded

petrol.Do notfill beyond the loweredgeof the filling hole.
Do notfill over max level.

WARNING!

Petrolis highlyinflammable. Proceed with care and fill up with
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h_chstens bis zur Unterkante der

Einf,311_ffilunggef011twerden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hrlich. MitVorsichtvorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim TankeR nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

f_llen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadumh

_berfliel]t. Darauf achten, dab der TankverechlufJ nach dem

TankeRgut festgezogen wird.Benzin an einer k0hlen Stelle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm&l_igprOfen.

Plein de carburant

Utilisor de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r6servoir jusqu'au bord infdrieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un preduit inflammable. Prendre les pr_cautions
necessaires et faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du reservoir, ou a proximitY, et ne pas
refaire le plein tart que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser & I'expansion de ressonca

la chaleur ca qui risquerait d'entrainer le d_bordement du

r_servoir.Toujourss'assurer, apres leplein, que le bouchon du
reservoirest correctement vissd et serr6.CoRserver I'essence

dens un r_cipient sp,_cialement con_u h cet effet et darts un
lOCalfrais et a_r_. V6rifier rdguli_rement le reservoir et le

circuitd'alimentation en carburant.

=_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionarcon gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El RiVe!no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasolina es muy inflamable. Procede con cuidedo y haga
la reposici6n el aire libre. No fume durante la reposlcidn y

noponQa gasolina cuando el motor est_ callente. No Ilene
demas=adoel dep6sito,puestoque lagasolina puede expansio

narse y rebosar.Despu6s del repostado asegdreso de que la
tapa del depbsito estdbienapmtada.Almacane el combustible
en un lugar fresco yen un rscipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberfasde combustible.

Q Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino a!
bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo de!serbatoio.Conseware ilacrburante al fresco.
Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ TankeR

De motor dient te Iopen op schone(nlet met eli gemeng de)
leodvrije benzine. Tankniet meerbenzine dan totde onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bijhettanksn en vul niet bij, wanneer
de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen.Zorg dat na het tanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in son jerrycan voor motorbrandstof. Contreleer
benzinetank en brandstofleidingen.

31

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should bechocked before each run. Make sure that the tractor
ishorizontal. Unscrew the oilstick andwipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte OleinfOlldeckel ist nach

Aufldappen der Motorhaube zug_nglich.Den Olstandim Motor
vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf ochten, dab die Maschine

waagrecht steht,OlmeBstab herausschrauben ued abwischen.

MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen
und den _lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orificede remplissage avec son bouchon/jauge est ac-
cessibleapr_s basculementdu capet moteur vers I'avant.

Le niveaud'huiledu moteurdolt_tra contrSIdavant chaque
utilisation.S'assurerque le tracteur se trouve bien 8 plat,

d_visserle bouchon avec sa auge, essuyercette dernlOre.
Remettreenp ace lebouchon/jaugeet le revsser.Attendre
quelquessecondeset retirer_ nouveaula jauge.Contr61er
le niveauderhuile surla jauge.

(_ Nivel de aceite

Latapacombinadaparael Ilenadode aceitey paralavarilla
denivelquedaaccesibledespu6sde haber levantadohacia
adelanteelcap6delmotor.El nivelde aceitedel motordebe
controlamecadavaz que se pone en marcha. Asegt_rese
dequa lamdquinaestdhorizontal.Descenrosquela varilla
y S_luela.Vu61valaa colocar.Enrdequela.Qu|telaotravez
y leael nivaldeaceite.

(_ Uvello delrolio

Sollevareilcofanoperaccedera eltappo/asticella dell'elio.Con-
trollara sempre roliopdma di avviare il motora. La macchina
deveeesemin piano.Svitare rasticellae asciugada.Rimontare

e awitam. Togliere di nuovo e controllare il livallo.

(_ Oliepeil

De gocombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Hat oliepeil in de

motordientv_r ieder gebruik te worden gocontroleerd. Zorg
ervoordet de maaier horizontaal staat. Sch roef de eliepeilstok

eroiten maakhem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.
Draai vast en heal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

_The oil level should lie between the the

two

markings

on

oil stick. If more oil isneeded add SAE 30 oilto the'FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

_) Der (SIstand soil zwischen den beiden Marken auf dam

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor6l SAE
30biszur Marke"FULL"einfQIlen.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(ADD' FULL CAUTION- DO

(_Le niveau attaint par I'huile dolt se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint
avocde rhuUemoteur SAE 30 usqu'au rep_re "maxi"(FULL),
jamais au dessus, En hiver,Iorsque la temp6rature estinfdri-
eure& O°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

(E_ El nivelde aceiteha de estar entra las dos mamas de lavarilla.

Si no es este elcaso, aSadir aceite para motor SAE 30 hasta
la marca de'FULL" (llano). En invierno (a temperaturas bajo
cero) hay que utilizar oceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio deve essere tra i due contrassegni Se

sull'asticel_a.

necessario rifornirecon olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIs dit niet he,t geval is, moet u met SAE 30 tothat

FULL"-merkbijvullen. S-winters (onder her vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

32

4

Tire air pressure

Checkthetire pressureregularly.The pressurein the front
tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmSI3ig prOfen. Der Druck
in den Vorderreifen soft 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V6rifierr6guli6rementlapressiondegonflagedespneus.La
pression de rair dens lespneusdoit6tre de 1 bar pourles

rouesavantst de0,8 barpourlesroues arri_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarrsgularmentelapresi6ndeinfladodelosneumdti-
cos.En'losdelanteroshade ser de 1 bar y en lostraseros
de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controflarela pressionecon regolarit_.Pneumaticianteriori
1 bare posteriori0,8 bar

_-_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

33

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure thatthe cutting unitisinthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_ Anlassen des Motors

Darauf achten,dab des M_haggregatinTransportstellung
(obereStellung)stehtunddal3derHebelfi3r Ein- undAus-

schaltendes MShaggregatsauf"ausgeschaltet"steht.

(_ Ddmarrage du moteur

S'assurer pr6alablement que le carter de coupe est en posi-
tionde transport (c'est 8 dire : relev6 au maximum) etque le
levier d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe est
en position "d6bray_e" (voir figure).

_) Arranque del motor

Aseg0msedeque el equipode corteestden la posicibn de
transporte(en posicibn superior)y que la palanca para el
acoplarniento/desacoplamientodel equipodecorte estden

laposici6nde desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto
ela. leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito'.

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in tmnsportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Press downthe clutch/brakep=_,alcompletely and holddown.

Set the gear lever in neutral N.

_) Kupplungs- und durchtreten und in

Bremspedal

ganz

,eser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf "N stel-
len.

_) Enfoncer compl_tement la p_daie

d'embrayage/frein.

S'assurer dgalement que le levier de changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_) Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno mant6n-

Y

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto
neutro "N'.

(_ Premereil freno/frizione fondotenendolopedale

a

premuto.

Portare la leva del cambio su "N', in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N".

34

5

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaitem Motor).

_)Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estmngulador (dnicamente siel motor estd frfo).

(_) Estmrre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldtalleen indien de motor koud is).

_Warm moj_r: Push the gas control haft-way to full gass

position "_Y'.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_'
schieben.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des g_Lz

mi-distance de sa positiond'acodldration maximale. "It.

_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_l,.rnitadde su

recorrido hacia la posici6n de pianos gases "_P.

(_) _tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bi een warme mot.gr:Schuitde gashendel halverwege naar

de vo gaspositie "_'.

_Turn the ignition key to "START position".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_)ZDndschlDssel auf "START" drehen.

HINWEIS!
Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn dor Motor nicht anspringt, vor dam n&chsten
Anlal}versuch ca. 10 Sekunden warten.

_Amener la cl_ de contact sur la position "D6marrage"

('START").

REMARQUE!
Ne pas laisser tourner le ddmarreur plus de 5 secondes b.

chaque fois. Si le moteur ne d_marre pas immf_liatement,
attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_)Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!
No haga funcionar el motor de arranque m_s de unos 5

segundos a la vez, Si el motor noarranca, espore unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.

(_Girare la chiave "START'.

su

NOTA!
Non inserire il motorino di avviamento per pib di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una desina di
secondi prima di riprovare.

(_)Draai destartsleutelnaar=START'-positie

N.B!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

35

5

(_ Laisserensuitelacl6revenirsursa position"On" Iorsqueie

motaura d6marr6etropousserlacommandedestarterd_.s
que le moteurtoumerdguli_rement.Amenerla commande
desgaz8lapositioncorrespondanteaur6gimemoteurd_sir6.

Pourlatonte,positionnercettemanettedensl'encechepr6vue

pour obtenirle r_gime optimalpourla tonte (accdl6ration
maximaie dumoteur).

@Let theignitionkey returntothe"ON"positionwhenthe en-

ginehas started and pushin thechoke controlas soon as
theengineis runningsmoothly.Pushthe gascontrolto the

requiredspeed. Forcutting:full gas.

_)Nach Anspdngen des Motors denZQndechlOssalin die Stallung

=ON"zurl3(_gehen lassan. Den Kaltstarthebel zun3ckechieben,

so dab der Motor gleichm_8ig arbeitet. Den Gashebel auf die
gewenschta Motordrohzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

(_Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posicibn.=oN"

cuando ha arrancade el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga
el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a pienos

gases.

(_ Dopo I'awiamento, riportarslachiavesu=ON'. Recjolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F".

(_Draai de startsleutel in de motorterug

=ON"-posotie,

wanneer

is gestart en schuifde choke in zordra de motor gelijkmati_.
Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. B=j

maaien: volgas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the ddver
leavesthe seat with engine runningand withthe connection/
disconnection lever in position "connection'.

_) HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausgerQstat,der den StromzumMotorsofortunterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei ieufendem Motorverl_13t,
und dabei der Schatihebel ft_r das M._haggregatauf

=eingeschaltet"steht.

(_ REMARQUE!

La machine est _quipde d'un dispositifde s_curitZ quiarr_,te
lemoteurimm_liatement, s'ilestencore enfonctionnement,
Iorsque le conducteur quitte le si_=gedu tracteur.

NOTA!

La mdquina tiene uninterruptorde seguridadque eorta

la corrienteal motorsiel conduCtorsale del asientocon
el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamientoenlaposici6nde acoplamiento.

(_) NOTA!

La macchina b dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe I'alimentazione di corrente al motore quando

I'oporatore laseia il sediie con il motore acceso e il

tagliaerba inserito.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zin plaats verlaat, terwijl de

motor oopt en de aan/uitschake hendel op "ingeschakel_
staat.

Driving

Lowerthe cuttingunit by moving the lever forwards. Connect
the cutting unit. Choose a drivingspeed which suitsthe ter-
rain and required cutting results, Release the brake/clutch

pedal slowly.

_) Betrieb

Das M&haggregat durchVorw_rtsf_hren des Hebels absenken.
Das M_haggregat einkuppeln. Eine an des Gel&nde und

alas gewQnschte M&hergebnis angepal3te Geschwindigkeit
w_hlen. Kupplungs- und Bremspodal langsam zun3ckfedern

Jasson.

36

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le leviervers ravant.

Embrayer les lames. Choisir lavitesse d'avancement en fonc-

tionduterrain et de la qualit6 de tonte d_sir_e (Gdn6ralement,

laposition optimale correspond _.l'encoche pr6vue_cet effet
au niveau de la commande dos gaz). Rel_cher doucement la
pddale d'embrayage/frein.

_) Conducci6n

Descenderla unidadde corteempujandola palascahecia-
adelante. Acoplarla unidadde corte. Elegirlavelocided
edecuada al terrenoy al cortedeseado. Soltarlentamente
elpedal de embrague/freno.

5

(_ Gulda

Abbassare Udispositivo di taglio springendo in avanti la leva
relativa. Inserira il tagliaerba. Selez_onare una velocit_ di

_uida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderate.

ilasciara |entamente il pedale frenoifrizione,

Rijden

Verlaagde maaikast doordehendelnaar vorante brangen,
Schakelde maaikast. Kiessen rijsnelheiddie geschikt is
voorhetterreinen voorhergewenstemaairesultat.Laat de
koppelings-/rampedaallangzaamomhoogkomen.

_• Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objectswhich can
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixedobjectsto avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is best with high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machine goes slowly), If
the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting a higher gear or reducingthe
motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn isachieved ifthe grass iscutoften. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface.Total time taken isnotgreater,
since higher drive speed can be selected withoutaffecting

the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cutting resultswill be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

_e

Ratschl_ge zum Rasenm_hen

Steine und andera GegenstSnde vom Rasen enffernan,

da diese sonst von den M_hklingen weggeschleudert
werden.

Grol3e Steine und andere Gegenst_nde im M_hbereich
kennzeichnen, um ein Auffahran zu vermeiden.

Mit hoher MShh(3he beginnen und diese dann senken,
bis des gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

DasM_hergebnisistambestanmit hoherMotordrehzahl(die
Klingen rotieran schnell) und niedrigem Gang(die Mas-

chine fShrt langsam).Wenn des Gras nicht allzu hochund

dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erhGhtwerden,
indem ein hGherar Gang gew&hlt wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne del3 das M_hergebnis merkbar

schlechter wird.
Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gem_ht wird.

Das Gras wird dedurch gleichm_13iger gemShtund des
gem_hte Gras wird gleichm_f3iger nber die Oberfl_,che

verfeilt.Der gesamteZeitaufwand istnichtgrGI3er,da eine
hbhere Fahrgeschwindigkeit gewShlt werden kann,ohne
dab schlechter gem_ht wird.

Wann m6glich, keinan nassen Rasen m_hen. Das M#_her-
gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M_haggragat vonunten mit
Wasser abzuspGlen.

@

@

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierreset autras objets qui
pourraient_tre propuls0spar leslames et devenirainsi
desprojectilesdangereux.

Localiseret marquerlespierreset autresobstaclesfixes
afin d'_viterune _ventuelle collisionpendant la tonte.
Commencerparcouperassszhaut,putsr6duireprogres-

sivementcette hauteur de coupejusqu'&obtentiondu

n_sultatsouhaitO.

• Lemeilleurresultatdecoupeseraobtenuavecunr6gime

derotationdumoteurelev_(Leslamestournenttr_svite)
et unevitessed'avancementr6duite(Letracteuravance
lentement).Si I'herben'estpastraphaute,nitropdense,

lavitessed'avancementdutracteurpeut6traaugment_e,
enchoisissantle rapport de boitede vitessessup4_deur

ou en r_duisent le r_gimedu moteur,sans affecterla
qualit_de la coupe.

• Les plus belles pelousessontcelles qui sonttondues

souvent.La coupeestplusr_Juli_raetI'herbeestmieux
r6partiesur lasurface.Letempspass_poureffectuerla
tontenesera pas ndcessairamentplusimportant,carla
vitessed'avancementpourm_tre plusdlevfJesansque
I'aspectde la pelouse n'ensoitaffect6.

Eviterdetondreune pelousemouill6e,carla qualit6de la

coupene pourrait_tre correctedu fait de I'enfoncement
des rouesdu tracteurdansle sol.

• Nettoyerle carter de coupe,et enparticulierlefond, au
jetou au nettoyeurt_hautepression,apr_s chaqueutili-

sation.Une raclettepeut(_trautilepour decoller rherbe
fr_che du carter ou de la goulotted'_jection.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedres y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otres objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyd-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es me or si se utiliza un r_gimen elevado
de motor ( as cuch as giranrdp damente) y una mamha
baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba
es demasiado alia y muy dense, puede aumentarse la
velocided de marcha eligiendo una relecibn de cambios

mds alta o reduciendo las revoluciones del motor, sinque
el resultedo del corte se empeore.

Elc_sped mejor se obtJenecorfandoloa menudo. El corte
serd mds uniforme y lahierba cortade quedard distribuide
mds uniformemente per todalasupen%'ie.Eltiempe decorte

no sera mayor, puesto que puede elegirse una velocided
de marcha malealta sin empeorar el rasultado del corte.

Evite cortar el crisped si esta mojado, pues el rasultado
seda peor al hundirse las ruedas en el suelo blande.

Despuds decada use, limpieelecjuipode corte rocidndolo
a chorro de agua por la perte interior.

37

5

•,.-,(_, Consigli per II taglio dell'erba

Pulim il prato da pietre e altd corpi estranei.

• Individuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'altezza di taglie elevata e scendere

prograesivamente.

• I migliori risultati si ottengono con un eievato regime del
motore (lame che girano veloci) e mercia bassa (la mac-

china si muiva lentamente). Se rerba non _ aita o folta
po.s..sibilepassare ad una marcia superiore o diminuire il
regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

I migliod prati sono quelli tagliati spessc.IItaglio _ pitJuni-
forme eil tagliato si distdl0uisce pi_ uniformementesututta

la superficie. II tempo nscessario complessivo _ uguale.

• Evitare di tagliare unprato bagnato, nrisultatonon_ sod-
disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.
Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

(_)i Maaitips

Verwijderstenenen anderevoorwerpenvan hetgazon,
die weggeworpenkunnenwordendoorde messen.

Localiseerenmarkeergmterestenenofanderevastevoor-
werpen,om ze bijhet maaiente kunnenvermijden.
Start met een hoge maaihoogteen verlaag deze tot

gewenstemaairesultaatisverkregen.

Hetmaairesultaatwordthetbestemeteenhoogtoerentai(de
messenroterensnel)enesn lageversnelling(demachine
bew_ zichla?gz..aam).Isbetgrasnietaltehoogendicht
eegroelo, Kanoe njsnelheidtoenemendooreen hogere
vemnellingte kiezen,of doorhettoerentaite vada-gen,

zonderdat betmaairesultaatmerkbaarminderwordt.

• Het mooistegazon word!verkregen,alsbet vaak wordt
gemaaid.Het maaiengeschiedt_]elijkrnatigeren hetge-

maaidegras wordteek gelijkmabgeroverhet oppervlak
verdeeld.Hettotaletijdsbestekvoorhetmaaien wordtniet

langer,dear eengrotererijsnelheidkenwordentoegepast
zonderdat het maairesultaatm nderword[

• Vermijdeen natgazontemaaien.Hetmaairesultaatword!

minder,daar de wieleninde zachtegrasmatzakken.

• "Spoeldeonderkantvandemaaikastnaiederemaai-beurt

schoonmet water.

@

@

WARNING!

Do not drive interrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in slopingterrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
als h_,chstens 10°. Bei Bergauffabrt bestehtindiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten _berschl_gt.
Fabren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahran oder anzu-

halten.

(_ ATTENTION!

• Ne jamais utiliser un tracteur sur des pontes exc_dant
10°. Les risques de renversement dtant alors tres impor-

tants.

• Ne jamais fouler parail_lement _ lapente dufait des risques
de renversement. Toujoursrouler perpendiculairement
la pente, auesi bien en montant, qu'en descendant.

• Ne jamais arr_ter ou ddmarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

• No_onduzca pot terreno de inclinaci6n superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

Noconduzca por los bordesde terrenosinolinados, puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parer o arrancar le mdquina en terreno incli-

nade.

(_ PERICOLO!

• Non affrontare pendi suporiori a 10° gradi

• Non preeedere maitrasversalmente alia linea di massima

pendenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pondio.

@

WAARSCHUWINGI

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °,
Het risico om achterover te slaan is zeer greet.

Rij niet schuin over een hellend terrain, daar het kantel-
risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrain.

38

5

_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away

fromflower beds and paths, etc. For larger lawns the drive
directionshould be changed after 2-3 turns so that the cut

grass is thrown towards the area that has already been cut
as shown inthe illustration.

_)ln Rechtskurvenfahren, damit dasgemShte Gras von Beeten,

GSngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr60eren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_.ndert

werden, damit das gemShte Gras auf die bereits gemShte

Fl_cbe geschleudert wird, siehe Bild.

(_ Tondra en tournant vers la droite afin de rejeter I'herbe

loin des massifs et des all_Jes.Pour les grandes pelouses,

changer de sens tousles 2 ou 3 tours pour que rherbe soit

rejet_,esur la surface ddj_ tondue comme le montre lafigure

ci-dsssus.

@

@

@

@

®

@

Use the left side of the machine tocut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm insidethe edge
of the cover.

Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&be von
B_iumen, Geb0sch, GSngen usw. zu mShen. Die MShklinge

mf_htca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliser le c6t6 gauche de la machine pourtondre _ proximit_
des arbres, des arbustes, des all6es, etc... La lame coupe tl

environ 15 mm en retrait du berd int_rieur du carter.

Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar
cerca de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unoa 15 mm per dentro del borde de lacubierta.

Usare il lato sinistrodella macchina per tagliare inpmssimit_
di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm
all'inferno del coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bi bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her mss maa t ca.
15 mm van de kant van de kap.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la deracha a fin de la

que

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de
cambiarse despuds de 2-3 vueltas para que la hierba cor-
tada sea lanzada contra la superficie ya cortada, como se

ve en la ilustracibn.

Avanzare ed elevato regime per togliere iltagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori

dimensioni,cambiare il senso di marcia come da figura per
smaltirsil tagliato sulla superficie gi& tagliata.

I_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide wordt

gras wegge-
worpenvan borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient ude
rijrichtingna 2-3 ronden te veraaderen, zodat het gemaaide
igmswordtweggeworpen op bet gedeelte, dat reeds gemaaid

s (zie illustratie).

39

5

Switching off the engine

Move the gas control to =NIIr. Disconnect the cuttin_lunit
by moving the connsct/dieconnect lever downwards, llft up
the cutting unit and turn the ignition key to =OFF" position.
Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cooldown before
switching off after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf _ fi3hren. M_haggregat durch

Abw_rtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_,h-

aggregat anheben und den ZQndechlQsselauf=OFP drehen.
Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbeitan lassen, damit

dieser nach I_ngerem M_.hbetrieb abkQhlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en Position de
ralenti "_". Ddbrayer les lames en abaissant le levier de
commande d'embrayage des lames. Releverlecarterdecoupe
et amener la cld de contact sur la position"OFP. Apr_s des
travaux difficites, laisser le moteur toumer au ralentipendant

1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

_) Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n'_Iv. De-

sacople el equipo de corte llevando hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamianto. Levante el equipo de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos
para que se anfde antes de pararlo despu6s de un tiempo

de uso intenso.

(_ Arresto del motore

Podare Ucomando del gas su"_ (lento). Portare la lava di
azionamento del dispositivo di taglio su "disinserito',verso it

basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiavesu =off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo
prima di spengerlo definitivamente dopo un posante turno

di lavoro.

Hat stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand'_. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel
in positie =OFP. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af ta koelan, voordat daze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den ZQndschl0ssel niemals im ZDndschlol3 sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit
nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

kSnnen.

(_ ATTENTION!

Ne jamais laisserla cl_ decontact surla machine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou
d'autres porsonnes non autoris_es ne puissant ddmarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nuncadeje lallavedeencendidoenlamdquinasinvigilancia,

a fin de evitar aue niSos u otras personasajenaspuedan
arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadi lasoiarelamacchina,toglieresemprelachiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-
deren en onbevoegdan de motor starten.

40

6. Maintenance, adjustment.

6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, r6glages.

6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione.

6. Onderhoud, afstelling.

WARNINGI

Beforeservicingthe engine or cutting unitthe following
shallbecarriedout:

Pressdownthe clutch/brakepedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgearleverin neutral.

• Move connection/dieconnectionlever to disengaged
position.

Switchoffengine.

• Removethe ignitioncablefrom the plug.

_) WARNUNG!

VorWartungsmaBnahmen an Motor oder M_haggregat sind

folgende MaSnahmen durchzuf0hren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellb-

remse ansetzen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

Schalthebel des MShaggregats in ausgekuppelte Stel-
lung stellen.

• Motor abstellen.

• Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

(_) ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterde coupe
suivrelesinstrucUoneci-dessous:

Enfoncerla p_claiod'embrayage/freinpour verrouiller
lefreinde stationnement.

Amenerle iovierde viteseeenposition"Neutre"(point

mort).

D6brayerles lames.

• Arr_,terle moteur.

• Dabrancherlecabled'allumagede la bougie.

_) ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar ei servicio en el motor o en
el equipo de code, hay que hacer io siguiente:

• Apretar el pedal del embregue/freno yacoplar el freno

de estacionamionto.

• Ponerla palancadecambiosenpuntoneutro.

Poner la palanca de embrague en posici6ndesem-
bragada.

• Pararel motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujia.

(_ PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.
Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire il tagliaerba.

• Spengera il motore.

• Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordat servioe-werkzaamheden mande motorofmaaikast
worden verrioht, dient men bet volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel man,

Zet de verenellingsbendel in neutrale stand,

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

41

6

(1)
(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(_) (t)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube
Scheinwerferanschlu8

Capot
Connexion des phares

Cubierta
Conector de cables de los faros delanteros

Cofano
Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward
and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

_) Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

• SchainwerferanschluB 16sen.

Vor denM&her treten.Motorhaube andenSeitananfassen,
nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben derMotorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.

• .Schainwerferanschlu8 wieder anschlie0en und die Mo-
torhaube schlie0en.

(_) Capot moteur

• Raiever le cabot,

• D_brancher les phares,

• Apr_ss'_treplecddevantletracteur prendrelecapotpar

les c6t_s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever
pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chas-

sis.
Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dane les encoches du chassis.
Rebrancher les phares et refermer le capot.

@

Cubierta del motor

Levante la cubierta.
Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.
Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclinela hacia delante y extrdigala.
Para volver a ponerla, debe introducirlosejes de gim en

las ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

eierre la cubierta.

® Cofano Motore

Sollevare il cofano.
Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti deltrattore. Spingere di latoilcofano,ribaltare
m avanti e sollevarlo dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

42

@ Motorkap

Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en
slur de motorkap.

6

Maintenance

NOTE: Penodlc maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_bWARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-
nance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of
the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M_her sollteregelm_ig gewartet werden, um
einen einwandfreien Betrieb des M_lhers zu gew_.hrleisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

--beitan muB das Z0ndke_enkabel entfemt werden, um ein

pl6tzliches Starten des M_hers zu verhindern.
Vor dem Gebrauch:

• Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.

• Kontrollieran, ob sich s_,mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen

sind.
Die Batterieklemmen und Enth3ffer der Batterie pr0fen.

Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer StromstSrke
van 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

• Den MSher von Schmutz und HScksel freihalten, um
Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung
Verwenden Sis for die Reinigung keine Hochdruckreini-

_ungsger_ts. Das Wasser k(3nntein den Motor oder des

etriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verk0rzen.

(_ Mantenimiento

NOTA: Elmanfenimianto ped<_dico ha de hacerse con regu-
laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

--inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de labujia

a fin de evitar accidentes.
Antes de ceda uee de la mdquina:

Controlarel aceite, sies necesado lubricar los puntosde
pivotaje.

• Controlar que todce los pemos, tuercas y pasadores

est_n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la bater|a, los bornes y los orificios de venti-

lacibn.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiarel fifiro de aire.

• Mantener eltractor librede suciedad a fin de evitar daFtos

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.
Umpieza
No utilizardispositivosde limpieza a presibn alta para limpiar.

El agua podr|a entrar en el motor y la transmisi6n y acortar
la vide de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutanzione, per

,,_conservara il trattore nelle migliod condizioni di esercizio.

ANLPERICOLO: Prima di ogni intervanto di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

• Controllare rolio e lubrificare se necessario i punU di
articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.
Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.
Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

• Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del
motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamsnto del freno.

Pulizia
Per le operazioni di pulizia, non utilizzara acqua ad alta

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motora e nel sistema
di trasmissione, riducendo quindi cos] il tempo di vita della

macchina.

Entretien

(_REMARQUE : Le tracteur dolt &tre entretenu r_guli_rement
_afin de maintenir ses performances.

ATTENTIONIToujours d_brancher le fil de la bougie, afin
d'dviter tout d_marrage accidentel, Iors d'une r_paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.
Avant chaque utilisation :

• Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, les

points d'articulation.

• V_rifier que tous lee boulons, _crous et epingles sont en
place et solidement fix(_s.

• ContrSler la batterie, ses cosses et sa mise b rair libre,

La recharger doucement b 6 amperes, si n_6csssaire.
Nettoyer la grille de ventilation du moteur.
Nettoyer le filtre b air.

• Nettoyer te tracteur afin d'dvacuer la pousskbre et les
brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de pmvoquer un echauffement anormal.
V6rifler le fenctionnement du frein.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

Ueau pourrait s'infiltrer dens le moteur et abr_ger ainsi la

dur6e de rappareiL

43

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, mceten er

_.Lregelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit
veer u herstellingen, inspectiesofonderhoud uitveert. Ditom
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Controleer of alle bouten, mceren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad vcerzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

• Maak bet luchtscherm schoon.

Zorg dat er geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen.Erkanwater inde motoren inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

6

®

_-_ To service

engine

See engine manual.

1.

2.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

To open valve, push inslightly,turn countemlockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

Cap
Drain Tube

Wartung des Motors

Im HandbuchdesMotorsnachschlagen

Ventil fQr den Olablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.
Zum (_ffnen des Ventils, dieses leieht hinunter dr0cken,

gngen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen.
Den Ablaufschlaueh herausziehen und den Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Pour assurer I'entretien du moteur

Se rdf_rerau manueld'utilisationdu moteur.

Vidanga de I'huile du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvrirlasoupapedevidange, repousser I_,g_rement
la soupape en la faisant tourner dans le sans contraira

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran puis tirer
surla soupape pour lib6rer rhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la
soupape et lafaim tourner Idg6rement dans le sans des
aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel=_cherla soupape.
Retirar le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Veaelmanualdel motor.

Vdlvula de purga del aceite

Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.
Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente girar en elsen-

tido contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

Para cerrar lavdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_ Manutenzione del motore

Fareriferimentoal manualedelmotore,

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Ziemotorhandleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en brang het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

44

6

SERVICE RECORD

Fill in dates as youcomplete regular service

As Every 8 Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Change engine oil (without oil filter) ................................................. •

Change engine oil (withoil filter) ......................................................................... •

Lubricate pivot points........................................................................ •

Check brake operation............................... •

Clean air screen........................................................... •

Clean air filter and pra-cleaner ..................................... •

Replace air cleaner paper cartridge .....................................................................................

Clean engine coolingfins .................................................................................... •

Replace sparkplug................................................................................................................... •

Check tire pressure.................................... •

Replace fuel filter ...........................................................................................................

Clean battery and terminals .............................................................. •

Check muffler ....................................................................................................... •

Lubricate balljoints ........................................................................................................

Toe-in adjustment...................................... •

Carburetor adjustment............................. •

Every. Every

100 hours 200 hours

........................... •

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach AbschtuP_derWartung einf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 AIle 50 Alle 100 Alle 200

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61wechseln (Ohne (_lfilter)..................................................... •

Motor61wechseln ( Mit Olfilter).............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren................................................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........

Luftgiter reinigen ............................................................ •

Lufffilter und Vorfilterreinigen........................................ •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ............................................................................................................................... •

K0hllemellen des Motors reinigen ....................................................................... •

Z0ndkerze wechseln ................................................................................................................ •

Reifendruck kontmllieren............................. •

KraaftstoffUterauswechseln ......................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................... •

Schalld&mpfer kontmllieren................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren .......................................................................................... •

Achseturz- Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

45

6

SCHEMA D'ENTRETIEN

Conelgner les dates d'intervention apr_s chaque opdration d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H 200 H

Vidange de I'huilemoteur

(sans filtre _ huiJe).................................................................................... •

Vidange de I'huilemoteur

(avec filtre tt huile)..................................................................................................... •

Graissage des articulations....................................................................... •

V_rification des frelns....................................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration............................................ •

Nettoyage du filtre _ air et du

pr6-filtre................................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre h air ...................................................................... •

Nettoyage des aiJettesde

refroidissementmoteur ................................................................................................. •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................... •

V_rification du gonflage des pneus ..................

Remplacement du filtre _,carburant ........................................................................................................................ •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................... •

Vdrification du pot d'_chappement ................................................................................ •

Graissage des joints......................................................................................................................... •

R6glage du parall_lisme................................... •

Rdglage du carbumteur.................................... •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando so_ Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas 200 hores

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtrode aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos.............................................................. •

Limpiar el filtrode aire ......................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltrode aire ......................................... •

Sust_tuirel cartucho de papel del

filtrode aire ...... , .................................................................................... •

Umpiar las aletas de refrigeraci6n

deJmotor ...................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituirel filtrode combustible............................................................................................................................ •

Limpiar la bateria y sus bornes ........................................................... •

Controlar el silenciador ........................................................................................... •

Lubricar les r6tulas............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................. •

Ajustar el carburador..................................... •

46

(_) DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta siesegue un regolare servizio

Necessit& Ogni Ogni Ogni. Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio delrolio (Senza filtrodell'olio ............................................... •

Cambio dell'olio (Con filtro deU'olio) .................................................................... •

Lubdficazione punti di articolazione .................................................. •

Controllo freni .............................................. •

Pulizia schermo aria ....................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro............................................. •

i Sostituzione depuratore aria .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore .............................................................................. •

Sostituzione candela ................................................................................................................ •

Controllo pneumatici .................................. •

Sostituzione filtro carbumnte ........................................................................................................................

Pulizia batteria e morsetti ................................................................... •

Controllo marmitta ................................................................................................. •

Lubrificazione giunti sferici ....................................................................................................... •

Regolazione convergenza ..........................

Regolazione carburatore ............................ •

6

Ogni

200 ore

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Motorolie vervangen (zonder oliefilter

Motorolie vervangen (met oliefilter) .....

Draaipunten smeren ............................

Werking van de remmen controleren.

Indien om de om de om de

nodiq 8 uur 25 uur 50 uur

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................. •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren .............................. •

om de

100 uur

om de

200 uur

Brandstoffilter vervangen ...............................................................................................................................•

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ...................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ...................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ................................ •

Carburator afstellen .................................... •

47

6

/

_) Messerbalken

Ft3rbeste Mlihergebnisse mQssen die Messerbalken immer

opti real geschliffensein.Wechseln Sie verbogene oder bes-
chSdigte Messerbalken sofortaus,Sie werden mit einer Feile

oder einer Schleifscheibegesch_rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mOssen beide
Seiten der Messerbalken gleichmSBig gesch_rft und auf

Unwucht gepn3ft werden.

WECHSELN DEn MESSERBALKEN:

• Fahren Sie das M_lhdeck in die h_chste Position, um

Zugdff zu den Messerbalken zu bekommen.

• LiP_senSie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Untedegscheibe, die den Messerba[ken
fixieren.

• Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch_lrften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante
wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muS.

WICHTIG: Um eine richtigeMontage zu gew&hdeisten, mul3
die Zentrierbohrung desMesserbalkens mit der Messerauf-

nahme Obereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie
die Unterlegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
wSrmebehandelt.

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent ordamaged blades. Sharpening can be carried out with
a file or grinding disc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened
equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest positionto allow access to
blades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer secudng
blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_) Lames:

Pour avoir une bonne qualitd de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien affOt6es. Changer los lames dd-
fectueuse ou tordues. L'aff_tagepeut se taire avec une lime
ou avec une meule.

REMARQUE: IIest tr_s importantd'aff_er en m6me temps

et de fa_on identique les deux extr6mitds de la lame pour
6viter tout dds_luilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux
lames de coupe.

Desserrer la vis ._tSte hexagonale qui fixe la lame sur le
moyeu, retirer la visainsique la rondelle frein, la rondelle

plate et la lame.

• Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'odgine
r_affutde, avec le tranchant tourn_ vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqu_ sur la figure.

ATTENTION :Le montagede la lame est correct Iorsque son
al6sage central en formed' _toile est parfaitement emboTt_e

sur 1'6toilese trouvant & I'extr_mit6du moyeu.

Remettre en place la rondelle plate, la rondelle grower
et la vis dens I'ordreindiquO.

Resserrer la visavec un couple de serrage de 3,7 & 4,9
mKg.

ATTENTION: Lavisdefixation de lalame esttraitL,e thermique-
ment en classe 8, bienrespecter le couple de serrage.

48

6

(_ Lame

Per avere il migliorerisultatodi taglio,_ necesserioche le
lamesianobenaffilate.Sostituirleseusurateodanneggiate.

A tale scopeutilizzareunalimao unamola.

NOTA! E'importanteaffilamledueestremit&dellalama in
modouniformepernoncrearedisequilibri.

RIMOZIONE DELLELAME:

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.
Disserrareil bulloneatesta esagonale, larondellaelastica

e la rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
della lama, b necessario che questa combaci perfettamente

con il mezzo.

• Montare il nuovo bullonea testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piatta nell'ordineesatto, come indi-

cato.

• Restringere bene ilbullonedi bloccaggiodella lama (cop-
pia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'n'ENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8,

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejoreslas cuchillas de lasegadora
hayque mantenerlos afilados. Sustituyalas cuchillas torcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que
sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-
cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y laarandela plana en sucesion exacta

como es indicado.
Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento
termico-clase 8.

_) Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebegen of beschadigde mes-
sen. Her slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.
N.B.! Her iszeer belangrijkdat beide uiteinden van her mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.
MES VERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die
bet mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJ K:Om zeker te zijnvan goede montage moet her
centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

49

6

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel
should be dismantled for best access.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

_) Bremse

DieBremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOrbeste

Zug_nglichkeit ist alas Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

Frein

Ls freinss trouve _ ravant de laroue arribre c6t6 droit.La roue
dolt(_tre d6pos6e pour obtenir une bonne accessibilit6.

• Avant toute intervention, enfoncer la p6dale d'embrayage/
frein et verrouiller le frein de parking.

_) Freno

El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el frano de
estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno b montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia
di smontare la ruota.

• Premere il pedale freno/frizione e inserire ilfreno di par-
cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.
Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

2.

3.

2.

3.

Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.
The distance should be 38mm (1.5").

Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-
sen.

Der Abstand soil 38ram betragen.
Den Abstand wenn efforderlicheinstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter
(1) verstellt wird.

(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcmu de

r6glage.

2. La distance doit 6tre de 38 mm.

3. Si n_=csssaire,ajuster la distance en commengant par
d6visser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position

de I'dcrou (1).

(_)1. Medirla entrela defreno

separack_n

palanca

Y

latuerca

de ajuste.

2. La distanciahade serde38mm.

3. Encasonecesarioajustarlaseparaci6nquitandoprimero
la contratuerca(2) y ajustandodespu_scon la tuerca

(1).

(_1. Misurare la distanza tra la leva del fmno e il dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 38mm.

3. Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo
poi sul dado (1).

(_ 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
te draaien en daarna bijstellenmet stelmoer (1). •

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nach dumhgefOhrter
Einstellung anzuziehen.

(_ ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre _crou (2) aprbs avoir

effectue le r6glage.

_) ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-
tratuerca.

(_ PERICOLO!

Dopo la regolazioneristringereil dado dibloccaggio.

_) WAARSCHUWING!

Vergeetnietdemoerenaantedraaienna hetbijstellen.

5O

6

Q

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side ofthe machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1),

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutchspring

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.

Demontage des M_,hdecks

V

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschina.

1. Entfernen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den Ideinen Splint (2) und ziehen Sie die
Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den
Kranz ab, und drOcken Sie das FOhrungsgeh_use aus
derVerankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)
und enffernen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Efl_tuer rintervention b partir du c6t_ droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entraTnement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer le petit ms,sod de tension (2), et d_crocher le res-

sort d'embrayage des lames du cotd du boulon servant
d'axe & la poulie d'embrayage.

3. Retirer I'_pingle (3), faire glisser le collier et repousser

le guide _. I'extr6mit_ de la gaine pour le faim sortir du
support.

4. Retirer les deux dpingles flxant les bras de suspension

arribre et sortir lea bras en tapotant sur leur axe _, raide
d'un marteau.

(_) Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despuds la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retencibn peque_o (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la guta del bastidor hacia

afuera del soperte.

4. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martillo los muhones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovere, sol-
levando, la molla della frizione dal bullone della puleg-

gia.

3. Rimuovere la grande molla difermo (3), estrarre ilcollare
e spingere la guida delralloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere le due coppiglie (4) posteriori e con un martello

togliere anche i perni.

Demonterhen de maaikaat

van

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de.veer van de
aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en
duw de geleider van de behuizing uit de beugeL

4. Verwijder de twee achtersta haarpinveren (4) en sla met
een hamer de twee as-penneR los.

51

6

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.
IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and
hook the clutch spring into square hole in frame (8).

_) 5. Die Federklammern (5), (6), (7) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fQr Heben/Senken des MShdecks zurQckziehen.

7. M&hdeck aus her Maschine herausziehen.
WICHTIG:Wenn start dem M&hwerk ein anderes ZubehSrteil

am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen
Verbindungsst5cke abzunehmen und die Kupplungsfederist

in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_) 5. Retirer les _pingles (5), (6) et (7) et leur cheville respec-

tive.

6. Tirer vers I'arri6re le levier de commands de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.
ATTENTION : Si un outil (accessoire), autre que le carter

de coupe, doit 6tre mont_ sur le tracteur, retimr les biellettes
de relevage avant et accrocher le ressort de la commande

d'embrayage des lames dans le tmu carr_ du ch&ssis (8).

_) 5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes rospectivos.

6. Tirar hacia atr_s de la palanos para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la

segadora tiene que ser montade en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensi6n del lade derecho y del
lado izquierdo y el puntal de suspensibn delantero (8).

(_ 6. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pernL

6. Tiraro all'indietro laleva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A'n'ENZlONE: Se un accessodo diverso dal piano di taglio

wene montato sul trattore, dmuovere le articolazioni ante-

dorie agganciare la molla della frizione al foro quadrato nel

telaio (8).

(_) 5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en rosp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd most worden, verwijder
dan de voorste verbindingen en haak de veer van de aan-
drijfkoppeling in her vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector
opening should be to the right.

• Assemble in the reverse order to dismantling.

@

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter denTraktorschieben. Die Auswurfoffnung
muB nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur
du canal d'ejection deit se trouver du c_td droit.

La mise en place se fait dens I'ordre inverse de celui de
la d_pose.

@ Montaje de la unidad de corte

• Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina, La

abertura de expulsion ha de estar hacia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje,

(_ Montaggio del piatto di taglio

• Rieollocare ilpialto sottola macchina. L'aperturadiscadco

dell'erba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso,

@

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-
ing is naar rechts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde velgorde van het
demonteren.

52

6

Remplacement de la courroie d'entrainement
du carter de coupe

1. D6poserle carterdecoupe (voirchapitrepr_.,_dent).

2. Sortir la courroied'entraTnementdes gorgesde poulie
en commengantparla poulieduc6t_)gaucheducarter

decoupe, puisparlesautrespoulies.

3. Retirer ensuite entibrementla courroiedu carter de
coupe.

4. Pourla raiseen placede la nouvellecourroie,proc_der
dansrordre inverse.V6rifiarqeela courroieestcorrecte-

mentpositionn_edevanttousles guidesde courmie.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pullthe belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein desTreibriemens fQr das M_ihag-
gregat

1. MShdeckausbeuen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_ih-

decks und danach von den Obrigen Riemenscheiben
abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom MShdeck enffernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-
bauen. PrOfen, dab der Keilriemen in allen Riemenfr, h-

rungen korrekt in Position sitzt.

(_ Cambio de la del de corte

correa

propulsom equipo

1. Desmontar et equipo de corte del tractor.

2. Qui'tar la polee izquierda de la unidad y despu_s de las
otras poleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninverso. Controlarque
la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontareil piatto.

2. Toglierelacinghiadallapuleggiadisinistraepoisucces-
sivamentedatlealtre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.

_) Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijdar de maaikast van de trekker.

2. Trek de riem eerst van de linkerriemschijfvande maaikast
af en dearna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-
teard. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

53

6

Adjustment of the cutting unit
A. in the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Liftup the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M&haggregats
A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, da0 der Luftdruck an allen vier Reifen riehtig
ist.

2. Pr0fen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M_hsggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_ R_=glage du carter de coupe

A. Rdglage latdral

1. V6rifier que la pression, dans les quatre pneus, est cor-
rect.

2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface
plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances Aet B,

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los
cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre susto hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mas el-
evade.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione tagliaerba

del

A. Nelssnso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumaticL

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

_) van de maaikaet

Het instellen

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist
is.

2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrond
staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

54

_To achieve best cuffingresultsthe cuttingunit'sfrontedge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge
(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the leftand rightlevers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

. levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_) Ft3rbestes M&hergebnis mul3die Vorderkante des M&hag-

9_regats(B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

I=instellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe118sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhaiten wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

@

Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter
de coupe (B) doit Otre situd _ 10 mm au-dessous du plan

du bord arri_re (A). Pour rdgler la position du berd arri_re,
proceder de la mani_re suivante :

1. Desserrer I'_=crou(1) sur les biellettes de suspension
avant, droite et gauche, du carter de.coupe.

2. Visser les _crous (2) exactement de la m_me fa(}on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistance(A)estcormcte, verrouillercer_,=glage
en resserrant I'_crou (1).

@ Para obtener el mejor resuita_ de corte, elextmmo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar anos 10 mm (0,375")
m_s bajo que el extremo posterior(A). Ajustarde la manera
siguiente pare elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n_mero de vusltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta(a), el ajuste
se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere imigliori risutiati, ilbordo anteriore deltagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo anteriore
(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identicodigiri suidue
bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza eorretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

_) Om bet beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan
de achterkant (A). Ter verhogingvan de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de boide hefbemen evenveel sla-
gen.

3. Wanneer dejuiste afstand (A) is boreikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut

(_) (1) Untarkanta des MShwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extr6mit6s du carter de

coupe

(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re

(_ (1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuercs de ajuste del v_rillaje de levantamiento

(_) (1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mowertoground. Distance =A"should
be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment isnecessary, make adjustment on one side
of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut
on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower
height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

_) SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das M&hwerkauf die h6chstePositioneinstellen.

• Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitteden Abstand
vonder Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.
Der Abstand=A"sollte aufden beiden Seiten um h_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

• Falls eine Einstallung notwendig sein solite, die Einstel-
lung nur auf einer Seite des M&hwerks vornehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-
gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite ITsen.

HINWEIS: Dreivolle Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst_nde emeut pr0fen.

REGLAGE TRANSVERSAL

Releverlecarterdecoupeau maximum.
Apartirdumilieudechaqueextr_mit_slat6ralesducarter

decoupe,mesurerladistancedu borddu carter parrap-
portausol.

• Ladistance(A)doit_trala m_,medesdeuxcSt6s_6 mm

prt_s.
Siunrdglageestndcassaire,ne reffectuerquad'unseul

c6tden ser6f6rant_I'autrac6td.

• Abaisserou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustantla positionde I'_croude P_Jlagede cac6t6.

REMARQUE: A troistourscompletsde r6croude r6glage

correspondunevariationdelahauteurau-dessusdusol,du
carterdecoupe,de 0,3 cm.

Contr61er& nouveaula distanceau sol apr_s chaque
operationderdglage.

ADJUSTE DE I.ADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n mds alta.

• A media distancia de ambos ladce de la oogadora, mida
laaituradesda la porte inferiordelextreme de laoogadora

al suelo. La distancia "A" dabe ser la misma odentro de
6ram (1/4") de la una a la otra.

Si el ajustees necesario, haga el ajuste en un ledo de la
segadora solamante.

• Levante un ladode la segadora por apretar la tuerca de
ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.

Baje un lade de la segadora por desapretar la tuerca de
ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Ceda tres vueitas completas de la tuerca de ajuste

cambiara la altura de la segadora en aproximedamante

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despu6s del adjuste.

®

REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

AIzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurara

raitezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi0 di
circa 6mm (1/4 di pollice).

• Sa necessado, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.

Per alzare un lato del tagliaerba, stringere ildedo di rego-
lazione delrarticolazione di sollevamento su quel lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione delrarticolaziona di sollevamento su quel
lato.

NOTA: Tre giri completi del dado di regolazione cambiano
raitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontronare la misura-
zioni.

55

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Mootvervolgens inhet midden tussen beide zijkanten van

de maaimechine de hoogte van de onderkant van de ma-
aimachine tot degrond. Afstand =A" moet ofwel hatzelfde
zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.
Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-
chine die u hoger wilt instellen.
Draai de bijstelmoer looser san de kant van de maaima-
chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstalmoer veranderen de hoogte
ongevoor3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

6

®

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the englline's
drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

_1 Auswechsein des Treibriemens

M_haggregat ausbauen.
Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantdebsred (3)
abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der Hinterachse

abheben (4).

(_ Remplacement de la courroie d'entratnement

D_saccoupier le carter de coupe et le sortirde sous le tracteur

comme indiqu(_prdcedemment.
Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrainement de la poulie (1) puis de la poulie de ten-
s on (2) et de la poulie motdce (3). Enfin, sortir la courroie,

par rarri_re, _ partir de la poulie (4) situde sur le carter de
transmission.

Cambio de correa propulsora

Desmontarelequipodecortedel tractor.
Aplicarelfreno deestacionamientoy tirarhaciaarribade la

correaparasacarladelarueda libra(1), de la acoplamiento
(2) y de la propulsoradel motor(3). Quitar la correahacia
arriba(4).

(_ Sostituzione della cinghia di trazione

Smontara il tagliaerba.

Inserireilfreno di pamheggio e staccare la cinghia della Rule_g.-

gia (1), de quella della fdzione (2) e da quella del motore (3_.
Sfilare la cinghia verso ralto, all'asse postedore (4).

(_) Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.
Trekde handremaan en trekde dem omhoog van hetIoopwiel

(1), de koppelingswielschijf(2) en het aandrijfwielvan de motor
(3). Trek de dem van de poelie bij achtera naar boven(4).

@

@

@

@

@
@

Assemble in the reverse order to dismantling]. Check that
the belt lies inside allthe belt guides. Use original belts only
when replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,
dab der Riemen innerhalb aller RiemenfQhrer/iegt. Beim
Auswechseln nur Originaldemen verwenden!

La raise en place d'une courroie se fait dens rordre inverse
de la depose, V6dfier que la courroie est bien positionnfJe

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement
une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

El monta e se hace en elorden inverao al desmontaje. Con-
troar que la corraa se halla por dentro de todas las guias.

Montar Onicamente correas originales.

II montaggio awiene in ordine inverse. Controillare che
la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usara solo cinghie

originalif

De monteringvindtin omgekeerde volgorde plaats alsde de-
montering. Controleer ofde snaar binnen alle riem-geleiders
ligt, Gebruik uitsluitendoriginele riemen bijvervanging!

56

6

1. Gear Shift Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

_)1. Steuerkn0ppel

2. Verschlussperre in
Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

(_) 1. Levier de de vitesse

changement

2. Encoche de position neutre (point mort)

3. Vis de rdglage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL
ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever
is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment ispreset
at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as

follows:

Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-
axle is in neutral.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

• Positionthe gear shift lever in the neutral (N) position.

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.

_) EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-

FERENT|ALGETRIEBES

Das Differantialgetriebe muB sich in Leerlaufstellung be-

finden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Stellung (N)

(Verschlul3sperre)steht. Diese Einstellung wird bereits vom
Herstaller im Werk dumhgef0hrt. Sollte es jedoch dennoch

effordedichsein,weitere Emstellungen vorzunehmen, somuB

folgendermaBen vorgegangen werden:

Zun_chst muR sichergestellt werden, dab sich das Dif-
ferentialgetriebe in Leerlaufstellung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr_.der des Traktors frei beweglich
sind, istdas Getriebe immer in Leerlaufstellung.

Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-
stenbolzenIockern.

• Nun den Schalthebel in die Leerlaufstellung (N) brin-

gen;

• Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.
HINWEIS: Falls eine grSI3ere Bewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam,
die MSherplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.

(_ REGLAGE DE LA POSITION NEUTRE (POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI-
TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La boftede vitesse m_canique doit se trouver au point mort
Iorsque le levier de changement de vifesse se trouve dans
rencoche de positionneutre (N). Le rdglage de la positiondu

levieresteffectu6en usine ;toutefois, unnouveau rL_llagepeut
s'av6rer n_cessaire, proc6der alora de la fa_on suwante:

• V6rifier que la bo_tede vitesse est au point mort.

REMARQUE : La botte de vitesee est au point mort Iorsque

les roues arribres du tracteur peuvent _tre manoeuvrees

librement.

• Desserrer la vis de r6glage (3) situde & I'avant de la roue

ardOre droite.
Positionner le levier de changement de vitesse dans

I'encochede position neutre (N).

• Resserrer _ fond la vis de rdglage (3).
REMARQUE : Mettra le carter de coupe en position basse

afin de d_gager un peu plus d'espace pour effectuer ce

rdglage.

57

6

E_ 1. Palanca de Velocidades del Cambio

mecAnico

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. Leva Cambio

del

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Versnellingshendal

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MEC.&.NICO CON DIFEREN-
ClAL Y TRACClON ANTERIOR

El cambio mecdnico con diferencial y traccibn anterior tiene

que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca estd
en posici6n (N) (cierre metdlico).

La regulacibn ya estd predefinida por la Casa constructora,

pero si es necesario efectuar rods regulaciones, procedar de
la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y
tracci6n anterior estd en posicibn neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas postedores del tractor se mueven
libremente, el cambio mecdnico estd en neutro.

Soltar el perno de regulaci6n en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.

Colocar la palanca de velocidades en posicibn neutro

(N).

Apretar a fondo el perno de regulaci6n.

NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
posicion mas baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulacibn.

(_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCrFA CON DIFFER-
ENZlALE

II meccanismo del cambio con differenziaie deve essere in

posizionedi foliequando la relativa leva _)in posizione di folle
(N) (blocco).Ta]econdizioneviene impostataal momento della
fabbricazione.Qualora fossero necessarhJItedod regolazioni,
procedere come segue:

• Verif'w,are che ilmeccanismo del cambio con differenziale
sia in posizione di folle (N)

NOTA: Quando le mote posteriod del trattora si muovono
liberamente, ilmeccanismo del cambio b posizione folle.

AIlentare il bullonedi regolazione davanti alia ructa pos-
teriore destra.

• .Collocate la leva dal meccanismo del cambio inposizione
di fone (N).

Stfingere a fondo il bullone di regolazione.

NOTA:Spostare il piano di supporto della falciatrice nella po-

sizione piQbassa per aumentara il gioco e facilitara raccesso
al bullonedi regolazione.

(_ AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK
EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

"vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vd-
jloopstand(N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is re_ls in de
fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga
dan als volgt te werk:

• Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en
achterbrug in =vrijloop_(N) staat.

N.B,:Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,

staat de versnellingsbak in vrijloop.

• Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.

Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B,: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,
het maaiwerk in de laagste stand zetten.

58

7. Troubleshooting.

_ Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe,

Start motor will notturn engine

1. Batteryflat.

2. Poorcontactbetweencableandbatterypole.

3. Connection/disconnectionlevelinwrongposition.

4. Main fusedefective,

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontactforclutch/brakepedaldefective.

7. Clutch/'orekepedalnotpusheddown,

Engine runs unevenly

1. Gear ton high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectlyset.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilationblocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.
5, Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance inone or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven curing results

1. Blades blunt.

2. Cutting unitskew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck undercover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

@

Motor spdngt nicht an

1. Kreftstofffehlt im Kreftstotttank.

2. Deft)Me Z0ndker-ze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht dutch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schaithebel des M_haggregats in falscher Steflung.

4. Defakte Hauptsicherung.

5. DefeMes Z0ndschloB.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durohgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_gig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z0ndke=e.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes LuNilter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsche Z0ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor let schwach

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird fiberhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl_.sse oder K0hlflansche.

3. Beschadigter L0fter._

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstellung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch;_digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-
beln.

Beleuchtung funkUoniert nicht

1. Defekte GI0hlampee.

2. Defelder Bchalter.

3. Kurzschlul3in einer Leitung.

Maechine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwuchteiner oder beider Mahklingen, verursacht durch
Besch_digung oder schlechte Auswuchtung each dem

Schleifen.

Schlachtes Mfihen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes Mahaggregat.

3. Zu langes oder nasses Gres.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M_hgehause,

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter
Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

59

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

_Le moteur ne demarre pae

1. Manque de carbumnt dans le rdservoir.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse.

3. Le c_,blagede la bougia d'allumage d6fectueux.

4. II ya des impuret6sdens lecarburateur ou dans le circuit

du carburant.

Le ddmarreur n'entra_ne pas le moteur

1. La batterie estd_3charg6e.

2. Mauvais contact entre lescosses des c_bles de batterie
et les bornes de la battarie.

3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayage n'est
pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. La contacteur de d6marrage est endommag6.

6. Le contacteurde s_.,Jcurit6surlap_dale d'embrayage/frein
eel d6fectueux ou endommag6.

7. La pddale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.

La moteur ne tourna pas rdguli6rement

1. Un rapport de vitesse trop dlev_ est enclenchd.

2. La bougie est defectuause.

3. Le carburateur est mal r_gl_.

4. Le filtre _ air ast colmat6.

5. La raise_ I'airlibre du r6servoir est bouch6a.

6. Le r6glage de I'allumage est incorrect.

7. II y a des impuret_s dans le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est d_fectueuse

3. it y a des impuret6s darts le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal r_gl_.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat6es.

3. La turbine de refreidissement est endommag6e.

4. Le niveau d'huile est trop bas ouil n'y a pas d'huite dans
le moteur.

5. Le _:jlage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des c&bles de batterie.

L'_clairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sent grill6es.

2. L'interruptaur de commande est defactueux.

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccorde-

ment.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont real fix_es ou mal position-
n6es.

2. Le moteur est real fix_.

3. Un d6sequilibre est apparue a la suite de

I'endommagement d'une ou de plusieurs lames de
coupe ou _ la suite d'un mauvais aff,',tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais afffitage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumuiee sous le carter de coupe.

5. La pression de _onflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6te droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop 61ev6.

7. La courroie d'entraTnementdu carter de coupe patine.

@

6O

El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujl'a es err6nea.

3. La conexi6n de la bujl'aestd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterla descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de baterfa.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cermdum de encendido estmpeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embmgueifreno
estropeado.

7. Pedal de embrague/fmno no apretado.
El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujia estd astropeada.

3. •El carburador estd mal ajustado.

4. El filtm de aire estd obtumdo.

5. Elorificiode ventilacibn del dep(_sitode combustible estd

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6naa.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta petenoia en el motor

1. Filtrode aim obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carbumdor mal ajustada.
El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventitador dahado.

4. Poco o ningDn acaite en el motor.

5. El avance de encendido estd real ajustado.

6. La bujia es errbnea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornas de la bataria y los

cables.

No funciona el alumbrado

1. Bombitlas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchitlas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

H " " •

3. ay desequdlbno en una o ambas cuchillas por estar.

daSadas o pot defecto de equilibrado despues del aft-
lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unided de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hOmeda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las polaas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_11 motore non parte

1. Manca ilcad0urante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistama di alimentazione e o nel carbura-
tore.

II motorino di avviamento non fa girare il motore
1, Batteda scadca.

2. Difetto di contatto ira cavo e polo della batteda.

3. Leva di insedmento del tagliaerba in posiziono errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6, Intarruttore di sicurezza per pedale freno/frizione

guasto.

7. Premere il pedale frenoifdzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela,

3. Difetto mgolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione delraccensione.

7. Sporco nei tubi del carbumnte.

II motore non "tira" bene

1. Filtro dell'ada ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela,

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pi_Jelementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tm cavi epoli della batteda.

Le luci non funzionano

1. Lampade bmciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento,

3. Lame fuori equilibdo causato da danneggiamento o
difetto di affilatura,

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuod assetto.

3, Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici,

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta,

@

De motor start nlet

1. Er isgeenbenzineindetank.

2. De bougieisdefect.

3. De bougie-aansluitingis defect.

4. Vuilincarburateurofbrandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Her stuurslot/contactis defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. KoppelingsJrempedaalniet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is fouUefingesteld,

4. Het luchtfilterzit dicht,

5. De ventilatie van de brandstoftank isverstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. VuUin de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Het luchtfilterisverstopt.

2. De bougie isdefect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding,

4. De carbumteur isverkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit
1, De motor is overbelast.

2, De luchtinlaatof de keelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd,

4. Te weinig of geen olie in de motor,

5. Het voorgloeien is defect,

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verliehting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluitingin de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. I_dn of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht,

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdrukin de banden is linksen rechts niet gelijk.

6, Te hoge versnelling,

7. De aandrijfriem slipt.

61

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it ina cool dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

_ Suivre proc_lure une fois la eelson terml-

la suivante

nee:

En fin de saison, suivre la proc_dure suivante pour le
remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. 12eaupourrait s'infiltrer dens le moteur
et abr_=gerainsi la durde de rappareil.

Nettoyer rensemble de la machine et plus particulibre-
ment I'int6rieurdu carter de coupe.

Effectuer les retouches de peinture qui s'avbreraient
ndcessaires afin d'6viter la corrosion.

• Vidanger le moteur.
Retirer la bougied'allumageet verserunecuillt_re_.soupe

d'huile dans le moteur. Fsire tourner le moteur & la main
pour rdpartir rhuile et remettre la bougie en place.

D6paser la batterie et la mmisl_e dens un endroit frais
apr_s ravoir rechargL=e.La protl_gerdes grands froids.

• Remiser lamachine_lrabd dans unendmit sec et protdg6
de la poussi_re.

WARNING!

Never usegasoline when cleaning. Use degreesing detergent
and warm water instead.

ATTENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepour effectuerle nettoyage.
Utifiserun detergentducommemeetde reauchaude.

Service

Whenordering,we need thefollowinginformation:
Date of purchase, model, typeand serial numberof the

mower.Alwaysuce originalspareparts. Contactyourlocal
dealerof distributorfor warrantyservice and repairs.

_Nach Saisonende sollten folgende Maeenahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M&hdeckeI.Verwenden SiefOrdie Reinigung keine Hoch-
druckreinigungsger_te. DasWasser k6nnte inden Motor

oder des Get(ebe eindringen und dte Lebensdauer der
Maschine verk0rzen.

• Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

• Motor61 auswechseln.

• Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enth<.

Die ZOndkerze abnehmen undeinen ESISffel Motor61in
den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen damit

des O/m Motor vertei t wird und die ZGndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kfihlen
Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch=3tzen(unter dem Gefrierpunki).

Die Meschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-
len.

@

Entretien et rdparations

Pour commander des pibces de rechange, indiquer le nora
dumodule, saversion,Iann6e d achat, Iann6e de fabrication

et le num_ro de s6riede la machine. Prendre contacdavec
le revendeur local pour les r_visions sous garantie et pour

lee rdparations. Toujours utiliser des pibces de rechange

d'origine.

Una vez terminada la temporada de corte de hierba ee

deben tomar as s guientes reed dee:

Limpiar tnda la mdquina, especialmente por dabajo de
lacubierta de la unidad de code. No utilizardispositivos

de limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podria
entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vide de

la mdquina.

Arreglar las averias en el lacado para evitar laformaci6n

de 6xido.
Cambiar el aceite del motor.

Vaciar el depbsitodegasolina. Poner elmotoren marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

• Sacar la bujfay verter unacucharada sopera de aceite de
motor en el cilindro.Hacer girar el motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

• Sacar la baterfa. Cargarla yguardarla en un lugar fresco.
Proteger labater{a de las bajastemperaturas (pot debajo

del punto de congelaci6n).

• Guarder la mdquina an un interiorseco.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_dt
Blei and Benzol. Statt des,sen Entfettungsmittel und warmes

Wesser verwenden.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
des Kaufsjahr, sowie Modell-,Typen- und Seriennummer an-
gegaban werden. Ffir Garantieservice und Reparaturen wen-

den Sie sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden
Sie immer OriginaI-Ersatzteile,

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo
de compra de la mdquina, el modelo,el tipo y el n0mere de
serie. Para los serviciosde garantia y reparacibn, pbnganse
en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempra

recambiosoriginales.

62

8. Rismessaggio. 8. StaUen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguentJ inter-

vent.i:

Pulire tuttoiltagliaerba e particolarmente sottoilcoperchio
della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad alta pressione. Uacqua pub inflltrarsinel
motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi

cos1 iltempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-

zione.

• Cambiare rolio del motore.
Vuotare ilserbatoio della benzina.Awiare ilmotoree fado

girare fino allo svuotamento completo delcarburatore.
Togliere la candefa e versare un cucciaiodi oliode motori

nel cilindm. Girare a mano il motore per far distribuire

rolio e dmontare la candela.

• Togliere la batteda caricarla e conservarla in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature troppe

basse (al di sotto del punto di congelamento).

• Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece
acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinate parU di ricambio, indicateanche I'anno di
acquisto,il modello, iltipooil numerodiseriedeltagliaerba,
Perinterventiingaranziae riparazioni

(_) Aan het einde elk maalsezoen de

van moeten

volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in bet bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder
hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,
war de levansduur van her voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maakde benzinetankleeg.Laatdomotordraaientotdat

erook inde carbumteurgeenbenzinemeer is.

• Verwijderde bougieen laateeneetlepelmotomlieinde

cilinderIopen.Draai de motorrondzodatde olie wordt
verdeelden schroefdaarnade bougieweer vast.

• Haal de accu weg. Laad do accu open bewaar deze

op een koele plaats.Beschermde accu tegen strenge
kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,omd_ dit

schadelijke stoffenbevat.

Onderhoud

Bijherbestelfanvan onderdelenmoet de merknaam vande
machine,het jaar van aankoopen her model-, type- en Z

serienummerworden vermeld.Neem contact op met de

dichstbijzijndedealer voor onderhoud en reparaties. Er
moetenaltijdodgineleonderdelenwordengebruikt.

63

DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufacturer:

• Etsctrolux Home Products, 172 Okl Elloree Road, Ora_l, SC 29115, USA

Herb/declares that the machinery described

• Category ...................... RotaPjMow_ • Guaranteed Sound Power

• Make .................................. Craftsman Level ................................. ICO dB (A)

• Type ...................................... 277411 • Measured Sound Power

• Serial Number .............. (Model Ptste) Level ................................... 99 dB (A)

• _ of cutting device....F_xed blades • Tested by_............... EHP Oranget_Jrg

• W]Oth0fcut ........................... 107cm • NotifledBody ........................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/'rUVRh einlantt

Comldiem with the ixovieions • 98t37/EC
and current amendments of the • 891336/EEC

following European directives:

• 2000)IMEC: #e13*20(X)/

14"200_14"0051"00

Conformity Assessment
procedure,/_lnex VIII

Done at:. Electrolux Home pnoducts Name of signatory:.
Orangeburg, SC, 29115, USA ,t, -_ n _/ 0F-_Mr. Gary Btsnkenship

Date:April19,2004 Signature: ,j;Z_o_r..-_a-J'_ GeneralManager
T_'m_NI tE_m_"_tE_'l matntakled by:. Hm of s_gnator/:

Bectrolux Home Products Mr.Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA j,d__ Produat Certiflca-

Signature: fton Manager

ERKL_RUNG UBER DIE KONFORMITAT

Dar Natatellen

• Electrolux Home products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermlt erklilrt, dass die unten beschdebene Maschine,

• Kategode .................... Rotationm_her - Garanfierter

• Ausft_hrung ........................ Craftsman Schaltsistungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 27741 t • Gen-_m_sener

• Sedennummer ......... (Modellplakette) Schallelstungspegel ............ 99 OB (A)

• TypSchnek:lwerkzeug.Barkenmesser • Gepr0ftciurch:.........EHPOrangeburg

• Sc_nittbrelte .......................... 107cm • Zugelassenelnstitution ............ SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUVR heict and

MIt den Beatimmungen uod
den derzeiftgen ErgJnzungen
derfolgenden Europ_ischen

Dlr_n konform h_

• 9&'37/_C • 2000/14/EC:#e13"2000/

• 89/336/EEC 14"2000/14"0051*00

Konforrnit_tspeweriungsveP
;ahren;AnnexVlg

Abgegeben in: EtsCtrolux Home Products Name des Unteflralchnenden:
Orangeburg, SC, 29115 USA ?. _1 n.._r.r. Gary Blankenship

Datum: ApNI 19, 2004 Untemchrift: _o_-_:_0_ Generalmanager
Technlsehe Dokumentation aktualielert durch: Name des Uate_eichnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg, SC, 29115 USA Manager f_r pro-

Unterschrift: _:_Z_-*_/uctzer tttizierung

(_ DI_CLARATION DE CONFORMITI=

Le fabrlcant:

• Etsctrolux Home products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Ddclare par la prd_ente que la machinerle d_cdte ci-dessous:

• Catdgode ............... Tondeuse rotat{ve • Ni,P-_u de puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique garantld .......... 100 dB (A)

• Modele ................................... 277411 • Niveau de puissance

• Num(_ro de s6de (Plaque du module) acoustique mesur_ ............. 99 dB (A)

• Dispositif de coupe ........... Lame fixes • Test6 bur................. EHP Orangeburg

• Larqeur de coupe .................. 107 ern * Organisrne not)ti_ .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweitsr/TU VHheinla nd

Eat conforme aux provisions
et aux rdvislons actuelles

des dlrecflves europ_ennes
sulvant_:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14/EC: #e13"20CO/

14"2000/14"0051"00

Pr0C_dure d'_valuation
de la conformitY; Annex VIII

Compt_t6 re'. Etentrok_x Home Products Nora du signat_tre:

Orangeburg, SC, 29115, USA ,_ _0_Mr Gary Blankenship
Date: Apri119, 2004 Signature:_---.._o_, _ Dire_teurGdndral

Documentation technique maintenue bur: Nora du signataire:
Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Directeur de cerUfl-

Sig nature'.j<__cation des produtts

DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabrlr.ante:

• Bectrolux Home P_oducts, 172 Old EllOree ROad, Orangeburg, SC 29115, USA

Por este medlo declara que el equlpo descrito a contlnuecl6n;

Categoda .............. Segadora RotaSva - Garan_zade a un

Marca ................................ Craftsman de sonido de ..................... 100 dB (A)

_po ...................................... 277411 • Nivel de potencia

Nt_mero de Sede. (Ptsca del modelo) acdstica medida .................. 99 dB (A)

Dis_positivodel Corte _.....Cuchilla fije • Examinado por .......EHP Orangeburg

Anchure del Corte ................. 107 cm • Cuerpo notificado .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandwelle r/'rUVRhelntsod

:umpte con tas dtsposictones • 98/37/EC
renmlendat vlgentes de la_ • 89/336/EEC

sigule_tes dlrectlvas europeas:

• 20(X_14/_C: #el 3"2003/

14"2000/14*0_51*00
Procedtmlento de Valorac_n

de Conformidad; Anne_ VIII

Hecho an: Electrolux Home products Nombre de le persona qua flrma:
Orangeburg, SC, 29115, USA _t "_e._L_ Mr. Gary Blankensh_p

Fecha: April 19, 2004 Rrma: ,,_ o_ _ Gereme General

DocumeataUontechnique malntenue par:. Nombre de la persona que flmm:
ElectroluxHome Products M_ ScodKendall

Orangeburg,SC, 29115 USA ,___Z_ Gerenttt de Cerli-

Flrma: flcacl6n de Productus

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabdkant:

Eldctrolux Home Products, 172 Old EiJome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldaart hlerbiJ dat bet hieronder bes_hreven apparaat:

Categode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uiivoering .......................... Craftsman geluidsvermogensnivea u .. 1CO dB (A)

Type ...................................... 27741 t • Gemeten

• Sedenumrner ................. (Modelplaat) geluidevermoganniveau...... 99 dB (A)

• Soort maaimechantsme ......Vast rues • Getest door ............. EHP Orangeburg

• Maeibmedte .......................... 107 cm • Aangemelde Instantie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa_eiterJTUVRh_nla_

Voldoat aan de depallngen en • 98/37/EC
huidlge amendementen van de • 89/336/EEC

vatgeode Europese rlchUljnen:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/t 4"0051"00
Beoordelingsp rocedu re

op Conforrniteit; Annex VIII

Gemattkt op: E]ectrolux Home Products Naam van ondergetukende:

Orangeburg, SC, 29115, USA ,_ 0/0_ Mr. Gary Banker=ship

TechniSche documentatle onderhouden door: Naam van ondergatekende:

Electto_ux Home products Mr. Scott Kendall

Orangeburq, SC, 29115 USA DlreCteur

Hanc_ekening:_ p_tuctce_tt_atle

Q DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Prodattore:

• Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con ts presente dlchiara che i macchittad qui dl seguito r}poftatl:

Categoria ........................... Toseerbarotativo • Uve[Iodibutenza

Mama ........................................... Craftsman acustica garantito 100 dB (A)

_po .................................................. 2774tl • Livellddipofenza

Numero di mat dcots.. (piastrina del modello) ttcustica mitturata ..... 99 dB (A)

Dispositivoditaglio ............................... Lame - provatoda...EHPOrangeburg

Larghezzaditagtio ............................ _07cm • Entequa)iE_ato .............. SNCH

:onforrne age disposizioni * 98/37/EC

• modiflche attu;lll delle * 89/336/EEC
seguttnti dirattlve Europee:

11, Routs de Luxembourg
L-5230 SandweitsrFruv Rheinla nd

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00
Procettura di valutazione

della conformit&; Annex VIII

Em_so a: Etect_o_x Home Predators Nome det ttmlat_fio:

Orangebu_, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary 81ankenship

Data: Aprg19, 2004 Firma: _o_ _:_P Direttoregenerale

Documentazlone tecnlca aggiornata de: Nome del flrmatario:

Electrolux Home products Mr. Scott Ket_al)

SC, 29115 USA __ Respo_sabile della ce_-

Orangeburg,

Flrma: _'?_ ficazione del prodotti

ICRRFTSMRN'I192513 04.19.04 MH Printed in U.S.A.