Craftsman 27736 Instruction Manual

CRRFTSMRN°

27736

e

Instruction manual
Please read these insbucl_ons care-

fully and make sure you understand
them before using this machine.

Anleitungshandbuch
Bittelesen Sie diese Anleitungen sorg-
f_ durch und vergewissem Sie sich,

del3 Sie die_e verstehen, bevor Sie die
IVlaschinein Betheb .ehrnen.

Manuel d'instructions

Merci de fire tr6s attentivement le
manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'u_liser ce

b'acteur.

Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadesamente y com-

prenda estas intmcciones antes

de usar eata maquina.

Manuele di istruzJoni
Prima di utilizzare la macchina leggeta

questa istruzioni con attenzione ed ac-
certatavi cli averle comprese bene.

Instructieboekje
Lees deze insbuctJea aandach_g en

zorg dat u ze begrijpt Voordat u deze
machine gebruikt.

1

2

3

4

5

6

7

8

Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.
Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.
Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, rdglages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.
Montaggio.

Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.

Beschrijvingvan functies.

26

Antes del arranque.
Prima dell'awiamento.

Maatregelen vb6r het starten..

35

Conduccibn.
Guida.

Rijden.

37

Mantenimiento, ajuste.
Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de averfas.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.

Conservacibn.
Rismessaggio.

Stallen.

47

66

69

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUI-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@

I. Training

Readtheinstruct_nscarefully.Befamiliarwiththecontrols
andtheproperuseof the equipment.

• Neverallowchildrenorpeopleunfamiliarwiththeinstruc-
tionstousathelawnmower.Localregulationsmayrestrict

theageoftheoperator.

• Nevermowwhilepeople,especiallychildren,orpetsare
nearby.

• Keepinmindthattheoperatoror userisresponsiblefor
accidentsor hazardsoccurringto other people or their

property.

• Do notcarrypassengers.

• Alldriversshouldseekandobtainprofessionaland prac-

ticalinstruction.Suchinstructionshouldemphasize:

- the needfor care and concentrationwhen working
withdde-onmachines;

- controlof a ride-onmachinesliding on a slopewill

notberegainedbythe applicationofthe brake.

The mainreasonsforlessofcontrolare:

a) insufficientwheelgrip;
b) beingdriventoofast;
c) inadequatebraking;

d) thetypeofmachineisunsuitablefor itstask;
e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,sspeciallyslopes;

f) incorrecthitchingand loaddistribution.

I1.Preparation

• While mowing,alwayswear substential footwear end long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

• Thoroughly inspectthe area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by
the machine.

• WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoorsonly and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap ofthe fuel tank or add petrol while the engine

isrunning or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
butmove the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vaporshave dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the
blades, blade boltsand cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts
in sets to preserve balance.

On mufti-bladed machines,take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.

3

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.
Before attempting tostart the engine, disengage all blade

attachment clutches end shift into neutral.
Do not use on slopes of more than 10°.

Remambe r there isno suchthing as a =safe"slope. Tmvst

ongrass slopes requires particularcare. Toguard against
overturning;

o do not stop or start suddenly when going upor down-

hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;

never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitchpoints.
Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces
other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

Never operate the iawnmower with defective guards,
shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-
ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key.

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after striking a foreign object. Inspectthe lawnmower
for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;
if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.
Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling;
before removing the grass catcher;

before making height adjustment unless adjustment
can be made from the operator's position.

• Reduce the throttle setting during engine run-out and, if
the engine is provided with a shut.off valve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, belts and screws tight to be sure the equip

ment is in safe working condition.

Never store the equipment with patrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or
spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silenser, bat-

tery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

• Replase worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.

Whenmachineistobeparked,storedorleftunattended,

lowerthecuffingmeansunlessapositivemechanicallock
is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidental starting when setting
up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN H/_NDE UND FOSSE ABTR ENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOH ER GESCHWINDIGKEIT
SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODUCHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@

I. SCHULUNG

Die Anieitungen sorg_ltig durchlesen. Mit den Bedien-
ungsalementen und der vorschriftsm_Bigen Bedienung

der Maschine vertmut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit tier
Bedienungsanieitung des MShem nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom(x:jlichgesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall m_han, solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiem, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitta denken Sie damn, dab der Fahrer oder Benutzer
for jegliche Unf_le oder Gefahren, denen andem oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.
Befordem Sie keine Passagiere.

• Alle Fahrer solltan yon einem Fachmann inTheode und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit yonVorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht m6glich ist, die Behermchung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
dumh Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgn3nde fOr den Verlust der Behermchung Qber
dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes Bewui3tsein Ober die Auswirkungen

yon Bodenverh_ltnissen, besonders auf Abh_ingen;

t) verkehrtes Abschieppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_lhenimmer festes Schuhwerk undlange
Hosen tragan. Die Maschine nichtbarful3 oder mitoffenen

Sandaien in Betrieb nehmen.
Das Arbeitsgel_nde sorgfSItig untersuchen und alle

Gegenstinde, die vonder Maschine aufgeschieudert
werden k6nnten, entf,_rnen.

WARNUNG - Benzin ist &uBerst leicht entznndlich.

- Kraflstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltern
tagem.

- Nur im Fmien tanken und w_hrenddessen nicht
rauchen.

- Kraf_stoff nachl5llen, bevor der Motor angetassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen oder

Benzin nachfonen, solange der Motor I&uftoder heiB
ist.

- Falls Kraftstoff verschSttet wurde, nieht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-
sachen jegticher ZQndqueUen vermeiden, bis die

Benzind_mpfe sich verfl0chtigt haben.

- Alie Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Krafl-
stoffbehAltern anbringen.

• SchadhafteSchalld_mpferersetzen.

• VordemGebrs.uchimrnermiteinerSichtpn3fungsicherstek
len,dal3M_lhmesser,MesserschraubanunddieM_theirv

heitn?chtabgenutztoderbesch_digtsind. Abgenutzte

oderoesctdtdigteMesserundSchraubenerselzan,um

Auswuchtungzu gew_hdeisten.

• Bei Maschinenmit rnehreranM_hmessernlet Vorsicht
___ahmetan,dabeimDreheneinesMilhmessersdieanderen

ssersichwom6glichmitdrahen.

e

III. BETRIEB

MaschineniehtineinemgeschlossenenBereichbetralban,
indamdiegef_dldichanKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnan.

Nut bei Ta_jeslicht oder guter k_nstlicher Be4euchtung
mAhen.

Alle Messerbet_tigungskupplungenauskuppelnundin
den Leedauf schalfan,bevorvemuchtwird,den Motor

anzulassen.

Auf keinan Abh_ngen mit einer Steigung yon mehr als
10_ ndihen.

Bitte darandenken,,dab es keinen=sicheren"Abhang
gibt. BeimFahrenauf grasbewachsenenAbh_ingenist
besondereVorsichtgeboten. Um das Umschlagenzu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
plOtzlichanfahren odor anhalten;

Kupptung tangsam einlegen, immer einen Gang
eingelegt lassan, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollte aufAbh_ngen und in
engen Kurven niedrig gehalten werden.

Auf Bodenweilen, L6cher und andare Gefahren
achten;

Niemals quer zum Abhang m_en, es sei denn, der
Rasenm=iher ist speziell dafQrausgelegt.

Beim Abschieppen von Lastenoder der Verwendung von
schwerem GerSt istVorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ingepunkte ver-

wenden.

- Lasten Ideingenug halten,sodab siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

- KeinscharfenKurvenfahren. BeimR0ckw_rtsfahren
vorsichtig sein.

- Gegengewichte odar Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betdebsanieitung ernpfohlen werden.

Beim 0berqueren von StraF_enoder dem Arbeiten in
demn N_he, auf den Verkehr achten.

Vor dem UberquerenvonObedl_Ichen denMAhmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handeltsich um Gras.
Bei der Verwendungvon Anbauger&ten, den Matedal-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_hfend des Betriebs inder N_he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&herauf keinenFallmitschadhaften Schutz-
vorrichtungen,SchildernoderohneSicherheitsausrOstung

in Betdeb nehrnen.
Die Einstellungdes Dmhzahlreglers nicht Andern, und die

Drehzahl desMotors nicht 0ber dieWerkspezifikationen
heraufsetzen. Der Betdeb des Motors bei zu hohen
Dmhzahien kann die Gefahr yon K6rpervedetzungen

vergr61"Jem.

5

Vor dem Vedassen der BedienungsstatJon:

- Die Zapfwelle absteUen und alle Anbauger_te absen-
ken.

- In Leedauf schalten und die Feststenbremse einle-
gen.

- Den Motor abstellen und den Zt3ndschl0ssel abzie-
hen.

• AlleAnbauger"ats-Antriebeausschalten denMotorabstel-
len und das (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw. den

Z0ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Enffornen von Verstopfungon aus dem Mgh-

werk oder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des
Rasenmghers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.
Den Rasenm_,her auf Sch&den untersuchen und

die Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine
wieder angelassen end in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu
vibderen (sofort pr0fen).

• Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

• Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb aus-

stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstallung der Schnitth6he es sei denn
d ese E nstellung kann von der Bedienungsstation
aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_hrend des Auslaufens des Motors
schliel3en und, falls der Motor mit alnem Absperrventil

au.s_tattet ist, dieses bei Beendigung der Mgharbeiten
schltef:Jen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben
fast angezogen sind, um zu gew_hdalsten, dab die Mas-

chine fOrden Betdeb sicher ist.
Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzindgmpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem geschlos-
senen Raum gelagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor den Schall-
d_mpfer, den Batteriekasten und das Kraflstofflager von

Gras, Laub und =3bermgl3igem Schmierfett freihalten.
Den Grasfgnger h_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

prOfen.
Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

• Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies

im Freien getan werden.

• Bei Maschinen mit mehreren Mghmessern ist Vorsicht
_e_ot en,da beim Drehen eines M&hmessem die anderen

messer sich wom6glich mit drehen.

FallsdieMaschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurQckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken, es
seidenn, es wird eine verl_Bliche, mechanischeVerdege-

lung verwendet.

d_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dent Transport,

der Einetellung und derVornahme yon Reporaturen
immer das Z,",ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit tier Z0ndkerze in Kontakt
kommen kann,um dae unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

6

1. R6gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER .MAINS OU PIEDS El" DE PROJE]'ER DES
OBJETS.I'INOBSERVATION DES R#GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES
VOIRE MORTELLES.

I. PRI_CAUTIONS D'UTILISATION

• Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez
vousavec les commandespour appprendre& utiliser

efficacementcettemachine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui
n'auraJent pas lu ce manuel d'utJlisation /_ utiliser ce

tracteur de pe!ouse. La r_glementaUon locale peut de
plus interdire I utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

Ne jamais tondre _ pmximit_ de personnes, d'enfants ou
d'animaux.

• Ne pes oublier que tout utilisateur oupropri6taire d'un
tracteur de pelouse est msponsable des accidents ou

dommages ceus6s _ une personne ou a ses bians.
Ne transpertez pas de passagers.

• Tousles utilisateursdoivant rechemher et obtenir one

formation persennelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_cessitd absolue d'6tre attentif et concentr6
Iomqu'onutilise un tracteur de pelouse,

- le tsit qu'untracteurde pelouse glissant sor une pente
ne pourra pas _=_trearr6t6 en appuyant simplement
sur la p_dale de frein.

Les raisons principalesde cette perte de contr61esont :

a) I'adh6rence insuff,sante des pneus,
b) une conduitstrop rapide,
c) un freinage insuffisant,
d) un tracteur de pelousa inadaptde aux conditions

d'utilisatien,

e) une mauvaise appr6ciation des contraintes r6sultant

dela naturedu terrain&entratanir et, tout particuli6re-
meritde la pr_ence de pentes sur ce terrain,

f) I'attela_leincorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partit=ondes masses.

II. pRI=PARATION

Pendantla tonte,neporterque des chaussuressolides

et despantalonslongs.Ne jamaistondre piedsnusou
chauss6desandaies.

Contr61ezsyst_matiquementetsoigneusement I'_tat de la

surfaceE tondreet retirertons les objets susceptibles de
devenir des projectilesIors du passage de la machine.

ATrENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque desrdcipientscon_us etapprouv_s
pour ces usages.

- Toujoursremplir le r_servoir de carburant tt rair libre
et se pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de cerburant avant de d(_marrer
le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r_cervoir

et ne jamais raiouterde carburant rant que |e moteur
est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a et_ renvers_, ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone
o_ le carburant a _t_ renvers_ et 6viter de crier one

quelconquesource de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipdes.

- Refermer avec pr_P,_autionsles bouchons des rf_ser-
voirsou des recipients onntenant du carburant pour
garamir |s s_,curit_.

• Remplacerlespotsd'6chappementdMectueux.

• Avantd'utiliserun tractsurde pelousa,toujoursv6rifier

queles.lames,I.esboulo,nsde lameet lecarterde coupe
ne sorepas usesou enoommagds.Toujoursramplacer
leslameset lesboulonssimultan6mentde fagen8 6viter

toutprobl6med'_luilibrage.

• Sur lestracteumde pelousemulti-lames,nepasoublier
que la rotationd'une lame peutentraTnercelle desau-

tras.

7

lU. UTILISATION

Nejamais d_narrer unmoteurbl'intdrieur dens unespace
contin6 oO des _manations dangereuses de monoxyde
de carbone pourraient s'accumui_Ses.

Tondra uniquement & la lumi_re du jour ou avec une
bonne lumi_re artiflcielle.

Avent de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que les
lames sont ddbray6es et que la bore de vitesses est au

point mort.
Ne jamais utilicer un tracteur de pelouse sur des pentes

supdrieures _ 10°.
Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,rs0ra.. Conduire

sor despantes herbeuses demande una attention perlicu-

li_=.re.Afind'dviter tout risque de ratournemant dutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pes s'arr_ter ou d6marrer brusquement dans une

pente,

- embrayer doucement et ne jamais arrSter le tracteur

de pelouce dans one pente, et plus parUculi6rement
dans le sens de la descents.

- conduire toujours lentement dens les pentes, tout
cornme dans les virages cerr_s,

- faire attention aux irr6gularit6s du terrain,

- ne jamais tondra entravers d'une pente, & moinsque
le tracteur de pelouse n'ait dr6 spdcialemant con_u

cet effet.

Faire attention Iota de la traction de charges ou Iors de

I'utilisation d'6quipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage appmuvds.

- Limiter les charges /_ celles qu'il est possible de

contr_ler avec s_cudt_.

. Ne pastourner tropbrusquement. Rester tr_.=sprudent

lots des conduites en marche arri_re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepeids
Iorsqu'ils sent conseilMs dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la circulation Iorsque I'on dolt utiliser le
tracteur prt_sd'une route ou Iorsqu'on dolttraverser une

mute.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit
traverser one surface autre que du gazco.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les d6poser & proximit_ de quelqu un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert breyeur ddfectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne soit montd
surle tracteur. Pour tondre, m6ma en fonction broyage, U

faut impdrativement, pour la sdcurit_ de rutilisateur que,
soit le bac, soit le ddflecteur (option), soiant places

I'arri_re du tracteur.
Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

letsire fonctionner au dessus de son rdgime nominalcar

cela pout _tre dangereux.

• Avantde quitterle si6ge:

- d6brayerleslameset abaisserle carter de coupe,

- mettrelelevierdevitesseaupointmortct enclencher

lefrein de parking,

- arr_terle moteuret retirerlescl6s,

• D6brayerles lames, arr6terle moteur,et debrancher le

(s)fil (s)de (s) bougie(s) dallumageourelirerla clef de

contact:

- avantde retirerrinsert broyeurouavantde retirerla

goulotted'djectionpourla nettoyer.

- avantde contr61er,nettoyeroutravaillersurlecarter

decoupe,

- avantde retirer un objetcoinc6dens le tracteurde

pelouse.

Dans ce cas inspecteraussit6tla machinepour s'assurer

fqau'ellen'estpasendommag6eet, sin6cessaire,fake oufaire

ireimp_rativementles r6parationsavantde la remettreen

marcheet de lafake fonctionner _]nouveau.

- sila machinecommence_.vibreranormalement.

Dartsce casv6rifierimm_liatement le carterdecoupe.

• D6bmyersyst6matiquementles lamesquandletracteur

n'estpas utilis6ou quandildoit6tretransport6.

• D6brayerles lamas puisarr_terle moteur :

- avantde faire le pleind'essence,

- avantd'enleverlecollecteur,

- avantde r_:jlerla hauteurde coupe& moinsque ce
r_:Jlagenepuisse s'effectuerdu postedeconduite.

• Lorsquelatome estterminde,r_luire les gaz avantde
couperlemoteuret,si letracteurdepelouseest_='quil:_e

d'unrobinetd'arrOtducarburant,fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tousles dcrous, boulons et vis scot bien

serr6s pour 6tre certain que I'_luipement est pr6t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-
burantdarts le rdservoir, dans unbStiment o0 les vapeurs

pourraients'enflammer au contactd'une flamma oud'une
6tincelle de rallumage.

Attendre lerefroidissement du moteur avant d'entmposer
la tondeuse autoportde dens un espsce fermd.

• Pour supprimer les dsques d'incendie s'assurer que le

moteur, le potd'(_chappoment, le Iogement de la batterie
et du r6servoir de carburant ne sont pas encrass6s par
de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• V6rifier souvent le bac ou le collecteur pour veus assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagd.
Pour plus de s6curit6, remplacer syst_matiquement les

piercesus6es ou ddt6rior_es.

• Si le r_sensoir de carburant doit _tm vidang6, proc6der

cede operation 8 rext_rieur.

Sur lestmcteur de pelouse multi-lames, ne pas oublierque
la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gard, entrepos6 ou tout
simplement inutilis6, r_gler la hauteur de coupe dens sa

position la plus basse.

A'n'ENTION: Toujours d6brancher le fil de la bou-
gie. d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

pulsse, erl aucun cas, entrer en contact avec la
bougie afln de pr6venir les dq_marrages acciderP
tels, lots du montage, du transport, des rdglages

ou des rdperationa.

8

1. Reglas De Seguridad &

Pr_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@

I. INSTRUCCI6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-
iadcese completamente con los controlas y con el use
adecuado el equipo

Nunca permita que los nifios o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restdfiir la edad del operador.
AsegOrese que eldrea est6 de_jada de personas antes

de segar, aspecialmente de nii_oso animaJes dem6sti-

COS.

Eloperador oel usuado es elresponseble per accidentes

o defios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-
cionas profasionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:.

- la necasidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no serd recobrado
con la aplicaci6n del freno.

Las razones pdncipeles de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conduciroiento demasiado rdpido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialroente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando aste segando, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando candelias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a
utilizar el equipo y reroueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-
ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este propbsito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume
cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionande o cu-
ands el motor este caliente.

- Si derraroa combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y
no arranque el motorhasta que losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de
los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuoses.

Antes deusado, sieroprainspec_one visualmenteperaver
que las cuchillas, los pemos de las cuchillas yel conjunto
cortador no ast6n gastados o da_ados. Reemplace las
cucblllas y losperoos gastades o dafiades de des en des

para mantener el equilibro.

En maquinasde m_tsde unacuchilia,tenga cuidade

puastoque la rotaci6nde unacuchinapuedecauserla

rotaci6nde otrascuchillas.

nl. OPERACI(_N

Nuncahaga funcionmla rn_quinadentrode un dma

cerradadende gases peligrososde 6xidode carbono

posdenacumularae,
Siegueselamentecon luzdedl'ao con una buenaluz

artificial.
Antesde tratardeempezarelmotor,desenganchetodos

losembraguesde acceseriodela cuchillay muevael
embragueenla posicidndeneutro.

Nuncautiliceenpendientes de mdsde 10°.
Acu6rdeseque no hay pendientesegura. Hay clue

tenermuchocuidadocuandosequieredesplazar sobre
pendientesde c6sped. Parapmtejersecontravuelco;

evitearrancaro pararcuandovayacuestaarribao

cuesta abajo;

- engancheelerobmguelentamente,siempmguarde
la maquinaen engranaje,especialrnentecuantose
estedesplazandecuestaabajo;

- lasvelocidadesdelarnaquinadebensermantenidas
bajas cuandoeste sobrelaspendienteso cuande
hagavueltasestrachas.

- f_ese sihayagujeros,sumosootrospeligrosascon-
d=dos;

- nuncasiegueal trav6sde la carade la pendiente,
a menosque la segadoraaste disefiadapera este

prop6sito.

Tenga muchocuidadocuandoeste tirando cargas o
cuandeesteusandounequipepesado.

- Useselamente puntosdeenganchede la barmde
tracci6n.

- Limitscargaa esosquepuedacontrolarconsegu-

ridad.

- Nohagavueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya

roarchaatr_s.

- Use contrapeseso pesosde rueda cuandoeste
sugeridoensulibrodeinstrucciones.

Tengauncuidadoextracuandoatravieseose acerque

decarreteras.

Pare la rotacibn de las cuchillascuando ataviase super-

ficies otras que c6sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunoa diracta la des-
carga de matedales hacia personas que est6n cerca y
no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca usela maquina sinla protecci6ncontraladescarga
en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad exsesiva.

Antes de dejar la posicibn deloperader:

- desenganche la fue=a motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

9

• Desenganchela transmisi6na los accesodos,pare et
motor,y desconecteel(los)cable (s) de la bujfao rem-

uevala Ilavede ignici6n

- antes de limpiarbloqueoso desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trabajar sobre la

segadom;

- despu6s de golly,arunobjetooxtrafio. Inspeccione

la segadom cuidadosamante,pare verificarsi hay
dafiosyhagareparacionesantesde volveraarrencar
y a operar el equipo;

- sila maquinaempieza a vibraranormalmente (ver-

iflquelainmediatamento).

• Desenganchela transmisi6na los accosorioscuando

hagael transporteo cuandeno estoen uso.

• Pare el motory desenganchela transmisi6na los ac-
cesorios

- antes deagregarcombustible;

- antes doquitarel recogedordelc_sped;

- antesde hacosajustesde alturaa menos que los

ajustespuedanserhechosde laposici6ndel opera-
der.

- Reduzcalosajustesdelaacelerecibnduranteel tiempo

quoel motorse apague, siel motorvienedise_adocon
una vdlvulade apagado,sierrael combustible cuando
hallaterminadede segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todoslas tuercas, los pernos y lostomillos apre-

tados paraasegumrse que el equipo esta en condiciones

de buena operacibn.

• Nunca guarde la mdquina con combustible en elestanque

de combustible dentro de un edificioen donde hayfuentes
de ignici6n presente.

• Permita que ese anfrfe el motor antes de guardado en

alg0n lugar cerredo.
Para reducir el riesgo de encandido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateHa limpios de
c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para
ver si hay uso o detodomcibn.

• Para la seguddad reemplace lospartes que est6n usadas
o da_adas.

• Si el tanque del combustible defoe ser vaciado hdgalo
afuera.

• En maquines de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otms cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-
junto cortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

,_ ADVERTENClA: Siempre desconecte el alambre

bde la bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujfa, pare evitar el arranque por

accidente, durante la preparack_n, el transporte, el
ajuste o cuando se hacen repamciones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

flegole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTOTRA'I-FORINO TOSAERBA HAUNA POTENZA SUFFICIENTE AD AM PUTARE MANI E PIEDI E ASCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHF POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

®

I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

Studiare attentamente leistruzionLAcquisiredimestiche-
zza con i ¢omandi e conoscere a fondo ruso corretto

delrequipaggiamento.

• Non consentire mai I'uso dei tmttodnitosaerba ai bam-
bini nd a_i adulti (:he non abbiano dimestichezza con la

istmzionl sull'uso. La normath,e Iocali possono stabilire
I'et_ minima per operare i trattodnitosaerba.

Non operare maicon i tosaerba incaso vi slano persone,

s.p.p.p.p_almenfabambini, o animalettidomes'dcinella zona
dl lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti,rischi o pericoli
provocatia personeo a beni,la responsabilit&dell'operato

ricade sulroperatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passegged.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istmzJoni pratiche delia professione e del settore. Tali
istruzioni devono mettere inevidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare ia massima attenzione e di
prendere la necessade cautele durante I'uso dei trat-

todni tosaerba;

- che seil trattodno scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i frenL

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiontepresa delle mote;
b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;
d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione deglieffetti delle condizioni

del terreno, speclalmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione del cadco impropd

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robusteda lavoroe pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandalL
Controllare scmpolosamente I'area incui verr_,utilizzato

requipaggiamento e tog,ere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinado.

PERICOLO - La benzina b infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitoriappositi.

- Fare rifomimentosoltantoall'aperto.E'vietato fumare

durante il rifomimento.

- Faredfomimento pdma diavviarei!motom.Nonsvitare
mai iltappo del serbatoio, n_ fare dfornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso difuoduscifa di benzina, non mettem in moto
ilmotore.Spostare requipaggiamentodalraereain cui

si_ vedficatala fuoriuscifadelcarburante ed evitare di
provocare qualslasi tipodiaccensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

- Reinsedm e serram bene iltappodel serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marmitte che nonfunzionino bene.
Pdma di iniziare illavoro ispezionarevisualmente le lame,

ibulloni delle lame e il gruppo falciante per vedf'mareche

non vi siano tracce di usura o daoneggiamentL In caso
di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga
bilanciato.

In casodi trattodnitosaerbaa lame multipleprestarela
massimaattenzioneinquantoruotandounalama sipub

provocarela rotazionedelia altre.

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere ilmotore in spezi dstretti dove visi possa
accumuiare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.
Usare i tosaerba sohanto con la luco del giorno oppure

in presenza di buona luco artificiale.
Pdma di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessod da taglio e pertare la iava del cambio sulia
posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una
pendenza di oltre 10°.

• Tenem presente che nonesistono pendii =sicud".Preslam

particolare attenzione suipendii erbosi. Suggedmenti per
evitare il ribaitamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisa-
mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le
marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve
strette;

- fare attenzione a dossi, touche o ad altd pericoli nas-
costi;

- non tagliare rerba indiagonale sui pendii a monoche
non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato
appesitamente allo scope.

• Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza detl'equipaggiamento

pesante.

- Usare solfanto i ponti approvati di tmino nelle barre
di trazione.

- Limitarsi ai cariohi ehe si b in grado di controllare con
sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-
tenzione durante la retromarcla.

- Impiegare oontrappesi o pesi per ruote ogniqualvelta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavera in prossimit&
di strade e quando le si deve attraversare.

Attivere il dispositivo di bloccaggio della lame per inter-
romperne la rotazione prima di attraversare superfioi non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessodo non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Nonusare maiitrattodnitosaerba con protezionio schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
ndfar opemre il motore a velocit& eccossive. Le velocit_

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare ilposto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;
fpertare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

reno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

11

Disinnestam la trasmissione del moto agli accessod

spegnem motore e scol egare i fill delle candele op-
pure togliere la chiavetta di accensione:

- pdmadipulire eventuali intasamenti epdma distasare
Io scivolo;

- pdma di interventi o controlli sul tosaerba e pdma
delle operazioni di pulizia;

- dopoaver colpitounoggetto estraneo. Controllam che
i! tosaed0a non sia state danneggiato ed effettuare
le dparezioni del caso prima di dawiare e mettere in
funzione requipaggiamento;

- se iltosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in
qualcaso eseguim immediatamente dei controlli).

Disinnestam la trasmissione del mote agli accessod
durante il trasporto del macchinado oppure quando non

b in uso.
Spegnereil motoree disinnestare la motorizzazione degli

accessod nei seguenti casi:

- pdma di fare dfomimento;

- pdma di smontam il contenitore dell'erba tagliata;

- pdrnadi regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto
dell'operatore.

Ridurre la velocit&,con la leva delracceleratore, per ral-
lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

_)prowisto divalvola di arresto, chiudere ralimentazione
del carburante aliafine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INA'rrlVITA'

• Verificam che tutti i dadi, i bulloni e le viU siano sempre
ben stmtti per assicurare che requipaggiamento sia in
buone condizioni operative.

• Non lasciaremai requipaggiamento, con benzina nel ser-
batoio, inlocali chiusidove i vapod possano raggiungere

fiamme [ibere o scintille.
Lasciare raffreddam il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattodni,in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ddurrei pericoli d'incendio assicurarsi che ilmotore,
la marmitta, ilvano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano libed da erba, foglie o quantit_ eccessive di
grasso.

Controllarespesso ilraccoglitoredelrerba tagliata per indi-
viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Permaggiore sicurezza, sostituire le parti usumte o dan-
neggiate.

• II serbato!odel carbumnte va vuotato all'aperto, qualora
necessano.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-
sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib
pub pmvocare la rotazione delle altre.

Pdma di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare
incustoditii tosaerba, o i trattorini, abbassare rapperato

falciantea meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e
collocadi dove non possano venire in contatto con
lecandele pernon provocare accensioni inawerUte,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la dparazione dei tosaerba o dei trattorini.

12

1. Veiligheidsregels

Veiiige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE FAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@ I. TRAINING

Lees deinstmctiee aandachtig.Zorg dat uvartrouwd bent
met de bedieningsetementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of meneen die niet bekend zijn met de in-
structies,de maaimachine niet gebruiken. Het is mogetijk
dat pieatsetijke voorschriftan een beperking stellan aan
de ieeftijd van de bestuurder.

• Maai nooitterwijl mensen, vooml kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

isvoor ongelukken of dsico'sdie andem mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers varvoeren.

• Allebestuurdersdienen vakkundige instrucUeste ontvan-
gen. Bijdergelijke instructiee dient de nadruk ta worden

getegd op:

- de noodzaak voor aandecht en concentratie bij bet

werken met zitb'ekkers;

-een zittrekkerdieopeen hellingwegglijdt,kan nJetonder

controleworden gehouden door te remmen.

De heefdr_enen voor besturingsvadies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) ta snet djden;
c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrekaan kannis van beteffect van bedemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppeten en varkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag ti'jdensbet maaien aRijd stevige schoenan en een
lange broek.Gebruik de machine nietblootsvoots ofterwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteerde plekwaar de machine zal worden gebruikt,

grondigen verwijderalle voorwerpan die doorde machine

kunnenworden weggeslingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof inblikken die speciaal voor dat doel
zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens bet tanken.

- Tankvoordat u de motorstart. Draai de dop nooitvan

de benzinetank af of tank nooittePNijl de motordmait
ofbeet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te

staden maar haal de machine van de plaats vandaan
waar ubenzine heeft gemorst en zorg det u gean ont-
stekingsbronteweeg brengttotdat de benzinedampen
zijn vardreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

goodvast.

Vervangdefecte geluiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik aitijd of de messen, mes-

bouten en maai-indchting niet versletan of beschadigd
zijn.Vervangvarsleten ofbeschadigde messen en boutan

in sets om bet evanwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denkendet bet draaien van _n mes andere messen kan

dean draaien.

nl. BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimta waar
gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnen varza-

meten.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlichL

• Voordat u .de motor gaat etartan, moet u alle meshulp-

stukkoppehngen uitschakelen en naar de vdjloopschake-
len.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

• Denk araan dater geen "veilige" hellingenbestaan. Bijhet

rijden op hetlingen met gras d_nt men extra voo_.Jchtig

te zljn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij bet op- of afdjden van

een hetling.

- schaket de koppeting langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afdjden van een
heuvet;

- de snelheid van de machine dient op hetlingenen in

scherpe beehtan laag ta worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen ee andere verborgen

gevaran;

- maai nooit dwars op de belling tenz_ de maaier voor

ditdoet is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar matarieel.

- Gebruik arleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgean u veilig kunt hanteran.

- Maak geen scherpe bochten. Wees veerzichtig bij
achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(an) ofwietgewichtenwanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor het verkeer wanneer ude weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat uandem oppervlakken dengras

oversteekt.
Voer bij het gebruik van hulpstukken het matedaal nooit

af in de richting van ometanders an laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defacte bescherm-
kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaata.

• Verander de installing van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoogtoerental draait, kan het risicovan lichametijk
letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstakken needa-

ten;

- naar de vrijloopschakelen an de parkeerreminschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabet(s) los of verwijder het

contactsleutettje,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaett of een ver-
stopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;

13

- nadat u een ongewanst voorwerp heeft geraakt.
Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en
gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-
dellijk controleren).

- vor dem Entfernen vonVerstopfungen aus dem M&h-
work odor dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukkan uit tijdans
transport of als ze niet worden gebmikt.

Stopde motor en schakelde aandrijving naar hot hulpstuk
uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats ken worden ingestald.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep is uitgerust, moot u de brand-

stoftoevoer aan het einde van hot maaian afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd age moeran, bouten en schroeven good vastge-
draaJdzodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in
ean veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit ineen gebeuw op, waar dampen een
open vlam of vonk kunnan bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-
curuimte en benzine-opslagruimte vdj van gras, bladeren
of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.
AIs de brandstoftank afgetapt moot worden, moot dit

buiten worden gedaan.
Op machines met meerdore messen dient u eraan te

denken clathot draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

• Wanneer de machine moetworden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moetworden gelaten, moot de maai-inrichting
neergelaten wordan tenzij een mechanischevergrandeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekebel altijd
los, plaata hem wear hij de bougie niet ken taken
teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens
her opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.

0_682

hp/kw

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

SO 11094 2000/14/EC

I

Vibration L_rmpegel
Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni
Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrin=_

m/s =

(_663

27736

16/12

0-7,1

107

38-102

2OO

LpA<90dBA

LwA<100dBA

ENI_3

4

ENI_2

8

14

_ These symbolsmayappearonyourmachineor in the literaturesuppliedwiththeproduct.Learnandunderstandtheirmeaning.

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt auscjel_ndigt wurden. Bitte machen Sie

sioh mRderen Bedeutung vertm_L

(_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudansles publicationsfoumies avecle produit.Apprenez&comprendrela significa-

tionde cessymboles.

_) Estoss|mbolospuedenaparecersobresuunidadoenla literaturapmpomionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_ SimboliutilizzatisuIrapparatodJtaglioo nelladocumentazionefomita unitamentealprodotto.E' importanteconoscemebene il

significato.

(_ Deze symbolenkunnenopuw machineof in de blj hetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesenbegrijpde betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON tGltrtlON

ROCK'tVJR'I'SFAHRT LEEN.AUF HOCH MEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRII_RE PO_I"ION NEUTRE HAUT BA8 VII1ESSIERAPIDE _ LENTE PHARES ALLUMI_ ALLUMAGE

MARCHA ATRAS PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTOVELOCE AVANZAMENTOLF._O LUCIACCESE AVVlAMENTO

ACHIT:RUIT'RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANG,_M RIJDEN UCHTEN AAN ONTST_

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START
MOTOR AUS NOTOR L_UFT ANLASSEN DES MOTORS

MO'nEUR ARRLL'TI_ MOTEUR EN MARCHE DI_tARFIAGE DU MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCEN_[X) ARRANQUE DEL MOTOR
MOTORE SPENTO E(OTOREACG1ESO AVVIAMENTO OEL MOTORE

MOTOR UIT MOTOR AAN

PARKING BFIAK]E

FESTSTELLBImMSE

FRE1N DIE PARKING

FRENO DE ESTACtONAMIENTO

FRENO _ PARCHEGGIO

HET STARTEN VAN DE MOTOR PARK]EERREM

UNLOCK]ED PARIQNG BRAK]ELOCKED

ENTRIEGELT FESTS_RE]_ VERRIEGELT

DEVERROUILLI_ FREIN DE PARIQNG VIERROUILLI_

AmERTO FRENO DE F.STACK)NAmENTO

DI_dNNESTATO CERRADO

GEDEBLOKK]EERD FRENO DI PARCHEGGIO INNESTAT(

PARKEERRE_ GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG START1Q.APPIE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

EMBRAGUE ESTRANGULAC_N COMBUSTIBLE

_NE STARTER CARBURANTE

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOIF

C4L PRESSURE BAITERY REVER_E FORWARD

_LDRUCK BAI"I-r.RIE Ri_CKWJIRTSFAHRT VORW_qTSGANG

PRESSION DItUILE BAI"rERiE MARCHE ARRI_RE MARCHE AVANT

PRESK_N DEL ACEmE BATER_A MARCHA ATR_ MARCHA HACIA

PRESSlONE DELL'OUO BATIT=RIA RETROMARCIA DELANTIE MARCIA

OUEDRUK ACCU ACHTERUIT-RMDEN VOORUIT

ATrACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGEFIATE-KU PPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

AITACHMENT CAUTION

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI6N

LAMES DI_RAYI_=S A'rr_E

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESIENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DI_dNNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

MOWER HEIGHT

_HWERKHOHE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICH'r, HOCHGESCHLEUDER"

GEGENSTJ_NDE

Al"rENllON AUX PROJECTILES

CUIDADO CON

OBJET06 LA/_DOS

ATTEN_ONE Aral OGGETn

SCAGUATI

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

15

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_mdigt wurden. Bitte rnachen Sie

sich mit demn Bedeutung vertraut.

_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans lee publications fournies avec le produit. Apprensz/_ comprendre la

significationde ces symboles.

@ Estos s|mboies pueden aparecer sobre su unidad o en la litemtura proporeionada con el producto. Aprenda y cornprenda sus

significadDs.

(_) Sim.boli.utilizzatisull'appamto di taglio o nelie documentazions fomita unflcamenteal prodotto. E' importante conoscerne bene il

s_gnmca[o.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begnjp de betek-

enis.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFL_CHBI

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES mJY CAUENI1ES

SUPERFICIE ROVENTE

OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANH/_ESCHIENENLAST

CHARGEMEbrr DE LA BARRE DE 1RACIX)N

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELAS_NG OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

DEEMS / KUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FREIN I D_..MBRAYAGE
PEDAL DE FRENO I DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM I KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUID6NIVEAU

NOOPERATION KEEP BYSTANDERSAWAY

ON SLOPESMORETHAN10 ZUSCHAUERFERNHALTEN

NICHTAUFABH/_IGEN an" _¢NIR LES PASSANTSA IXSTANCE

MEHRALS 10 STEIGUNGBETREIBEN GU/_ROESELEJOSOE GENTE

NEPASUTIUSERSURDES TENERE LONTANII PASSANTI

PENTESDEPLUSDE 10 OMSTANDERSUlTDE

NO OPERESOBREPENIXENTES BUURT,HOUDEN

DEMASDE10

NONU6ARESUPENDIICON

UN'INC_NE IX OLTRE10

NIETOPHELUNGENVAN MEERDAN

10 GEBRUIKEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEn-dNG LESI_I

LIRE LE MANUEL

D_NS1TIUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRU_ES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

E

MOWER LIFT

I_ERKHUB

RELEVAGE DE L_JNITI_ DE COUPE

LEVANTANIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAA_IOOGTEREGEBNG

EUROPEAN MACHIXERY WARNING

DIREC_VE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPI_ISCHE VERORDNUNG ATn_NTION
F'UR MASCHINEN-SICHESHEIT ADVERTENCIA

CONFORME AUX NORMES DE PER]COLO

SI_CURITI_ EUROFI-'ENNES WAARSCHUWlNG

DIREC'rlVO DE MAOUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMA_ ANTINFORTUNISTICHE

LIEZE EUROPEE PER MACCHIXAR!

VEIL]GHEIDSRICFmJJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, It/_NDE UND FOSSE FERNHAL'IT:N

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PEL]GRO, MANI_NGA LAB MANOS Y LOS PiES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIF-DI

GEVAAR, HANDEN EN VOE_EN UIT DE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER on DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGROX OOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU DI_FLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR 0 DE]FUECTOR

NONAZIOHARE LA MACCHIHA S_ENT.AIL CESTO O SENZO IL DEFLEI-rORE IX SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENSE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FRFJLAUF

ROUE UBRE

Rtrr.DA UBRE

COMANO0 DISINNESTO

VRIJWIEL

16

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

HELP FAST.

Mfg. by/Fabrlqud par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@

GEFAHR
AUGEN SCHU'fZEN
EXPLOSIVE GASE
KC)NNEN ERBLINDUNG

UND K_)RPERVERLET-
ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR
OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

@

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS
PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER
RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

VUUR

• ROKEN

NO

• GHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG
ODER SCHWEREVEP_T-
ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_,ClDO SULFURICO
PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 QUEMADU-
RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO
PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI
GRAVI.

AVGEN UNVER-
ZUGU_HMWWASSER
AUSSPULEN. SOFORT

ARZTUCHEHILFE
AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLMK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULF

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE
AGU_.OBTENGA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-
ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-
MENTE GII OCCHI
CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESIO ALLE CURE
DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BAI"rERIE NICHT OFFNEN!

(_ UlT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE Nli_OS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|AI

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCUNARE. NON APRIRE LA BATTERIAI

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Beforethe tractor can be usedcertain parts must be as-

sembled,whichfor transportationreasonsare enclosedin
thepacking.

Vor der Anwendung dos Aufsitz.m_lhersmOssen gewisseTeile
aingebaut werden, die ausTransportgrOndon indor Verpack-

ung lose beigefQgt sind.

_)Avant d'utiliseria tondouseautoport_Je,certains 6i6ments

livr6sdons I'emballagedoivent_tre month,s.

(_) .Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

plezas que, por razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje.

(_) Pdma di usare iltrattore, montarealcune parti che per ragioni

di trasporto sono confozionate a parte.

_) Voordatde traktorgebruiktkanworden,meetensommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwegehet transport
apartvarpakt zijninde embaliege.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guido

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and piece the wheel on the
hub.

• Assemble large fiat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert intocenter ofsteering wheel.

1. EXTENSIONSHAFT

LENKRAD

• DieVedSngerungswelle (1). Gut festziehen.

• Lenkwellengeh_use einbauen.Daffir sorgen,dal3die F0h-
rongsbolzen indiejeweilsdafOrvorgesehenenBohrungen

ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und
schiebsn Sie diesen auf die Lenk,sSulenverl_ngerung
auf. Pr0fen, dab die Vorderr_der gerede stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die grol3e Untedegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitredes Lenkrades eindn3cken.

1. VERLANGERUNGSWIELLIE

18

2

VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallon_e de I'arbre de direction (1) en alignant
bien les trous. Bten setter la vis et rdcrou.

• Positionner le car_nage sur la colonne de direction.
S'assurer que les ergots du car6nage sont bien places

dens los trous correspondents du tableau de bord.

• Retirer I'adaptateur crant_ du volant et lo glisser sur
rarbre de direction. V6rifler que les roues avant sont

bien elign_.s selon raxe d'avancement et positionner
le volant sur I'adaptateur. La traverse du volant dolt_tre

perpendiculaire _ I'axe d'avancement.
Mettre en place la grande rondella plate, la rondelle frein

et la vis ou I'_crou hexagonal(e). Serrer fortement.

• Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-
lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@

®

VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensi6n (I). Apriete en forma se-

gura.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeque
las e_ de gula de la cubierta encajan en losorificlos

respecttvos.

• Remueva el ad,ap.,tador del Volante y deslice el adaptador
sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacla adelante y

porter el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forma segura.

Presione la pieza ioserta adentro del centro del volante

de dimcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

VOLANTE

Montare ralbero di estanslone (I). Stringeresalde-
mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i
pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi.

Rimuovore I'adettatore del volante dal volante e scorredo
sufl'estensione dell'elbero dello sterzo. Controllare che
le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mOZZO.

Assemblare la rondella piatta grande eildadi 1/2.Tdngere
in maniera salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ HET STUUR

• Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallan.

• Haalde stuuradaptar van het stuuraf en schuif de adapter
op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-
wielan recht naar voren staan gericht en plaats bet stuur
op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.
Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

19

2

Seat

Remove the hardware securingseat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-
move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulderbolt ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individualsetting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards.Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie dieTello, mlt denec der Sitz an der Karton-

age befestigt ist.Bewahren Sie dieseTeilo auf, de sie fOrdie

Montage des Sitzes am Traktor noch hanStigt werden.
Kippen Sie denSitz nun nacholden,und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. EntfernenSie die restlichenVerpackungsteile

und entsorgen Slodiese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Qbordem Schlitz in der Platte betindet (1).
Sitz herunterdlficken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hintenziehen.
Der Sitz ist pers_nlich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurQckschloben,

bisdierichtigeSitz-stellungethatien wird.Die Einstellsshreube
anziehen (2).

Si_,ge

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le
sibge b I emballage de carton, le conserver pour le montage

du sibge sur le tracteur.
Basculer le si6ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d_Yaarrasser ensure de I'emballage.
Placer le si_ge sur son embase de fagen que la t6te de la vis

& 6paulement se place dens le trou _.I'extr@mit6de la large
fente de I'embase (1).

Pousoer le skbge vers le has pour engager la vis b 6paule-
ment dens la fente puis repouseer le sibge vers I'arribre du

tracteur.

La positiondu sibgeseul, par rapportb la positionde lapd_
dale de freinet d'embrayage,est r6glable.Rechamherune
position assieacorrecteend6plagantlesibgeversravant ou
versI'arri6re.Serrerensuiteb fond la vis de rdglage(2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-
guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lado
para poder utilizarlos durante la instalaclon del asiento sobre

el tractor.
Giraelasianto haciaarrihay remuevafo delemhalajedecart6n

• Remueva y desecheea del embalaje de cart6n.
Colocar el asiento y an el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda eat6 posiclonada an
el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de laespalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmenta en relacibn a los

pedalos del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la
posiclon correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedilo

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
tissagglo par assemblara ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso ratio e rimuoverlo dall'imbanagglo di
cartone. Rimuovere ed eliminara I'imballagglo di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni
sopra il fore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserira il bullone dello spallamento
nella fessura e tirare il sedile verso il retre del trattore.

II sedile b regolabile. Regolare il sedile flno ad assumere la

posizlone pi_Jcomoda, spostandolo avanti o indietre.Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselemen_en waarmee de zitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselomenten opzij voor het monteren van de zltting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-
king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over bet grote sloufgat in de pan havindt (1).

Druk op de stoel totdet de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens near de achtarzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar veor de individuele instelling in

verhouding totde koppelings- resp, rempedaal. Stel dezizting
in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter ta
schuiven. Haal de stelschroef aan.

20

2

3

NOTE!

Check that the flex iscorrectly connected to the safety switch
(3) on the seat holder.

HINWEIS!

Pn3fen,dab des Kabel richtJgan dem Sicherheitsschaner (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschloesen ist.

_) REMARQUE:

V6rifier qua le c&ble 61estrique est bien connect6 surle con-
tacteur de s_curitd (3) plac_ sous I'embase du sit_ja.

(_ NOTA]

Controlarque elcableestdcorrectamenteacopladoalinter-
ruptorde seguridad(3)en el soportedel asiento.

_) NOTA!

Controtlare che il cavo sia ben collegato all'interruttore disi-
curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B.!

Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveil-
igheideschakelaar(3), opde houdervan de zitting.

21

2

@

@

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Frontof tractor

5. Fender

6. Batteryterminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

Install battery

NOTE: If battery is put into serviceafter monthandyear
indicatedon label,charge batteryforminimumof onehour

at 6-10 amps.

,_ WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbracelets,

wristwatch bands, rings,etc.fromyourperson. Touching

these itemsto battery couldresultinbums.

@ Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenan Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mlt 6 bis 10
Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vor dem Einbau der Battede Metallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wann dieseGegen-
st_inde mit der Batterie in Ber0hrung kommen, ki_nntedies
Brandverletzungen vorursachen.

@

A. Vorderseite des Rasenm_lhers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7. Battede

1. Embase du sk_ge

2. Capuchon de protection

3. C_ble (+)

4. Ct_ble(-)

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la battede est mise en service au-del8 de
rann_Je at du mois indiqu_Jssur r6tk:luette, recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins, _ 6-10 A.

_ A'R'ENTION: Avant de mettre an place labattede, prendm

la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-
neau, etc. Leur contact avec la battede peuvant entra1"ner

des b_lures.

A. Vers ravant du tracteur

5. Carrossede

6. Bome de battede

7. Batterie

1

\

/

/

/

5

z.

6

22

@

®

2

1.Asien_

2. Cu_e_aTerminal

3. Ca_e

4.Ca_e

A. Frontalde tractor

5. Pmtecci6n

6.Terminalde baterfa

7. Baterfa

1.Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cavo

Instalaci6n de la bateria

N.OTA:.Si uUliza la baterfa despuds del mes y a_o indicado

soore la etiqueta, cargue la baterfa por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.
ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, d_jese de

b.raz_tes metdlicos, correas de reloj sorUjas, etc. Si estos

objetos tocan a bateria pueden producirse quemaduras.

(_ Installazione della batterla

NOTA: Se 9uesta batteda viene messa in uso dopo il mese
e ranno indlcati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

PERICOLO: Pdma di inetallam la batteda eliminare anelli,

conane,braccialetti e altd oggetti di metallo dalla persona. II
contatto del metallo con la batteda pub causam mcendi,

@

A. Lato antedore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu irmtalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens d_n uur op met 6-10 A.

_i WAARSCHUWING: Doe voorbet intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, dngen, hodoges enz., uit.

Anders kan bet contat tussen deze voorwerpen en de accu

bmndwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

A 5

1\ . -/- 6

\

t

f

/

23

2

_,_ WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.
Remove terminal caps and discard. Connact the red cable

to + and then the b_ackearth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery polos with vaseline to prevent
corrosion.

_._7_ WARNUNGI Um einen Kurzschlu8 zu vermeiden, mull der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.
Die Schutzkappen yon den Anschlul3klemmen entfernen

und entsorgen. Zuerst des rote Kabel an + und dann des
schwarze Kabel an -anschlieBen. Die Kabel fostaoschrauben.

Battedeklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten,
um Korrosion zu verhindem.

_A

m.j_ A'I-FENTION: La borne positive doit 6tre connect6e la pre-

mk_repour 6viter los 6tincelles dues 8 una raise & la masse
accidentelle.

Enleverloscapuchons de protectionsdes bomes et lesmeitre

de c6t6. Commencer par brencher le ctlble rouge au p61e
positit puis Io cable coir de la masse au p_e n6gatif. Rxer

los deux ct_es _ raide des vis et des dcrous. Lubrifier les
bornes de la battede avec de la graisse rdsistante _ reau.

E-_A_IL ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positive.

Remueva lastapas protectoras de losterminales y p6ngalas

de lado. Conecte primero el cable rojo al bomopositivo y
despu6s el negro de masa al berne negative. Sujete los

cables. Lubrique los bomos con grasa que no contenga egua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_ PERICOLO: IIpolo positive dove essere collegato per primo

onde evitaro scintille.

Tegliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi. Collegare il

cave rosso al polo positive (+) e quello nero negative (-) alia

terra. Ingrassaro i poli con grasso pdvo di acqua (vasellina)

per evitaro corrosione.

(_)_l, WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst aang-

osloten worden om vonken door per ongeluk aarden te
voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gcoi ze
weg. Sluit eerst do rode kabel aan op + on daarna de zwarte
aard-kabel op-.Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen
in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te vcorkomen.

24

2

@

2

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher p_ate over

opening.

• Hook front and rear latches into mower deck (2).
WARNING: Do notremove deflectorshieldfrom mower.

Allow deflector shield to rest on mulcherplate while in
use.

Convert to bagging or discharging
Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installationof optional grass
catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The muicher
blades are designed for dischargingand bagging also.

Montage der Zerkleinerungsplatta

• Den Leitfl&chenachu_z (1) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatta 0bar der Offnung anbdngan.

• Die vorderen und hinteran Schliei3riegelin die M=_her-

plattform einhaken (2).

WARNUNG: DenLeilfl,_chenschutznichtvomM_herent-
fernen. Den LeitflSchenschutzw_lhrenddes Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassan.

Umstellen auf F,_llen oder Entleeren
Die Zerkleinerungsplatte abnehmen undan einem sicheren

Oft aufbewahren.Die M_hverrichtungistnunfOrdasEnUeeren
bzw. fOr die Montage der GrasfangboxbereiL

HINWEIS: EinAustauschder Scherbl_tteristnichterfordedich.
Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtungsind ebenfalls for

das Entleeren und Ffillen geelgnet.

(_ Mise en place de rinsert de broyage

Relaver la d6flecteur (1) et placer is capotage de broyage

sur le canal d'@iectiondu carter de coupe.

Fixer le capotage ;t I'aide des attaches _lastiques en

pla_:antlas crochets dans les trousdes supports pr6vus

cot effet sur le carter de coupe (2).

ATTENTION: Ne pas d@monterleddflecteuret, au contraire,
v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage
pendant la tonte.

S61ectionner le mode de travail

Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu stir.
Le carter de coupe est alors pr_t _fonctionner avec r6jection

laterala de I'herbe tondue.
REMARQUE: IIn'estpasn_cessaire deproc(-=derau remplace-

ment des lames. Les lames de broyage sont con;ues pour
tmvaillar aussi bien en broyage qu'en djection lat6rale.

Instalaci6n de la plata del b'iturador de basura

• Levantar la pantalla del deflector (1) y cotocar la placa
del triturador de basura scbre la aberture.

• Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y
averiguar que est6 apoyada sobre la placa deltritumdor

de basura durante el uso.

Seleooionar la modalldad de recogida o descarga.
Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar Seguro: ahora la segadora estd lista pare la operack_n
de descarga o para la instalack_ndel dispositivo opcionaJ de

recogida de la yerba.

NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. I.as cuchillas
del tdturador de basura estdn proyectadas pare Serutilizadas

contempordneamente para las operaciones de recogida y
descarga.

(_) Installazlone della plastra per la pacciamatum

• SollevareIo schermo-deflettore (1) e collocarelapiastra

perla pacciamatura sopraI'apertura.

• Aggenciarele staffedi fissaggioanterioree postedore

ne_pianodisupportodellafa_latrice (2).

PERICOLO:nondmuovere Ioschermo deflettoredalla

falciatriseeverificarecheduranteruso essosiaappog-
giatosullapiastraper la pacciamatura.

Cambio della modalit&di mccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pecclamatura e custodirla in
un luogo sicuro. A q.uesto punto, la falciatrice 6 pronta per

roperazione di scanon o par I'installazione del dispesitivo
opzionale di raccolta erba.

NOTA: non b necessario sostituire le lame. Le lame per la
pacciematura sono progettate per essere useta sla per la

raccolta che per Io scadco.

Installatie mulcherplaat

• Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de
mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in hat maaiwerk
(2).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet
van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omscbakelen naar graeopvang of afvoeren,
Verwi der de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier s nugereed voor het afvoeren of de installatie
van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en
opvangen.

25

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.
4, Motion control lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lowerof the cutting unit.

7. Ignitionlock.

8. Parking Brake,

9. Free-wheel control lever.

10. Choke Control.

26

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschaiten des Antriebes.

5. Ein-und Ausschalten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. ZOndschlol].

8. Feststellbremse.

9. Ein - und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

3

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur)

3. P_dale d'embrayage et de frain
4, Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CId de contact/demarrage

8. Frein de parking.

9. BIocage/deblocage de la roue libre

10. Starter,

_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.
4, Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisibn.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte,

6. Elevacibn/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

27

(_ Comandi

1. IntemJttoreluci.

2. Acceleratore.

3. Pedale frenoifdzione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.
5, Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhogingA'erlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar.

3

28

@
@

@
@

®
@

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbmdo

1. Interruttore Iuci

1. Schakelaar verlichting

@

2. Throttle control

The throtUecontrol regulates the engine revs and thus the
rotation speed of the blades.

_1 = Full spend

= Idling speed

@

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
_lpDrehgeschwindigkeit des M_haggregats geregett.

= Vollgas

= Leerlauf

@ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le _:3ime du
_o.taur et doric la vitesse de rotation des lames.

"_Y = R_=gimerapide

= Ralanti

@

2. Acelerador

Se regula con 61el r_imen del motor y, porIo tanto,tarnbi@n
I_v.elocidad de rotac=6nde las cuchillas.

= Posicibn de plena aceleracibn.

= Posioi6n de ralenti

®

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri
del motoro e di consequenza la velocit_ di rotazione delle

_e. = Pieno gas
"_) = Minimo

@

2. Gashendel

Met de gasregelaarwordt bet toerentalvan de motor gerogeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3

3. P6dale d'embrayage et de frain

Enappuyantsurcattepddale,la transmissionse d_brayeot
lefreinentre en actionsimultan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlose frenael vehfculoy al mismotiempose desa

coplael motordotenidndose la propulsi6n,

3. Brake and clutch pedal (_ 3. Pedale freno/frizione

Whenthe pedal ispusheddownthebrakeisappliedandthe Premendoilpedaleil trattomsi frena, il motoreva infollee
motoris dmengaged, cessa la trazlone.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdr0cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. Rein- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt won:It,remt het voertui_i.Tegenjkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

_-_ 4. Motion control lever

There are four different positions forthis lever:
N = Neutral (no drive)

S = Slow
F= Fast

R = Reverse

The levercan be moved steplessly between S and Fto ensure
the required speed.

_] 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt
werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)
S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt
R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F
bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestallt wird.

4. Levier de commande de la

transmission

hydrostatique

Lelevierpout _tre placddans quatrepositionsdiff6rentes:
N = Positionneutre
S = Vitesselento

F= Vitesserepide
R = Marcheard_m

Le levierpout _.tredeplacd progressivementde S _ F afin

d'obtenirla vitesseddsirde.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n
Lapalancatienecuatroposiciones:
N= Puntoneutro(desacoplada)

S = Marchalenta
F = Marcha rdpida

R = Marchaatrds
La palancapuededesplazameenformaprogresivaentreS

y F para obtenerla velocidaddeseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:
N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento
F = Avanzamento veioce
R = Retromarcia

Per selezionare la velocit_ scegliere una posizione a piacere
tmSeF

29

(_ 4. Aanduitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden gaplaatst:
N = Neutraalstand (geen andrijving)
S = Langzaam rijden

F = Snel rijden
R = Achteruit-rijden

De hendel Pan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snetheid te bereiken.

3

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwardto connectthe driveto the cuffing
unit,wherebythedrivebeltistensionedandthebladesbegin

to rotate.If the leveris movedbackwardsthedrivewillbe
disconnectedandthe rotationofthebladessloweddownby

theactionofthe brakeshoeson the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vomfOhren,um den Antdebdes M_hers
ein-zukuppeln.Dabei wird der Antriebsdemengespannt

unddie Riemenbeginnensichzu drehen.Wenntier Hebel
zurOckge-zogenwird,wird der Antrieb ausgekuppeltund

die Drehung der Klingenwird durch an die Riemenrollen
angesetzteBremsklSt-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe

Pousserle levierversravant et le verrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'entraTnementserontalors
entensionet leslamescommenceront& toumer.Ramener

le levierversrarri_re pour debrayer lecarter de coupe les
lamesseront alorsfrein_es par le frottement despatinsde

frein surles pouliesd'entral'nement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo
de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n
del equipo de corte. Se tensardn entonces las correas pro-
pulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca se
Ileva hacia atrds se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo
que la rotaciSn de las cuchillas es frenada por las zapatas de
freno que apdetan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare iltagliaerba. La cinghia
entrain tensione elelamecominciano a girare.Tirandoindietro

laleva iltagliaerbaviene disinsedto e lelame vengonofrenate
dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-
kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren
gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-
emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

30

3

----....,_.....__

01350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cuffing unitwhen
passing over irregularities inthe lawn, etc. During transporta-

tionthe cuttingunitshallbe inthe highest position. Pullthe lever

back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backward
(3)(1)iPush in the button (2)and then move the lever forward

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggre-
gate

Den HebelzurOd_ziehen, umdas M_thaggregat schnell belder
Fahrt Ober z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt selldas M_haggregat in der hOchstenStellung
stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregate: Hehel zun3ckziehen (1). Knopf
(2) drQcken und danach den Hebel (3) nach vorn fOhran.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurle leviervers I'arribm (1) pour inlayer rapldement le

carter clecoupe loredu passage sur une surface accidantde.

Pourletransport,lecarter de coupe dolt _re dens sa position

ia plus 6k_w_e(relay6 au rnmdmum). Pour cela, tirer te |evier
vers I'ani_re jusqu'_ sa buk_e. Pour abaisser le carter de
coupe, tirer16g_mmentle leviervers I'arri_re (1)pals enfoncer

lebouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintanant la pression

sur le boutonpoussoir.

(_ 6. Elevaci6rddescanso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregulafidades del terrano,
etc. AItmnsportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar
en la posicidnmd.salia. Tire de la palance hacia air'ashasta
qua se bloquee.Pera descender el equipo de corte:Tire de la
palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

6. SollevamentoJabbassamento del tagllaerba

POrsollevareiltagliaerba quando sia necescario, tirare indietro

la lava.Incaso ditrasporto iltagliaerba dave essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare ind_etrola lava(1 ). Premere
ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handelnaar achteren om de maaJkastsnel te doen
verhogen bijhet pesseren van oneffanheden in het gazon. Bij
transportdientde maaikast inzijn hoogste standte staan.Zet

de hendel achteruit, totdat daze vergrendeld is. Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de handel naar voren (3).

31

3

OFF

7. Ignition Lock

There are three differentpositionsfortheignitionkey.
OFF Allelectriccurrentbroken.

ON Electriccurrentconnected.

START Start motorconnected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignitionlockwhen leavingthe
machineon its own.

7. ZLindschloB

Der ZOndschlOssel hat drei Rasten:
OFF Strom ausgeschaltat
ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaitet

WARNUNGI

Niemals den ZGndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cl_ de contact et de ddmarmge

La cl6 de contact posst_e trois positions:
OFF Le cimuit 61sctrique est COUl:_(6teint)
ON Le circuit 61ectrique est fermd (allum6)

START Le demarreur du moteur est aliment_ (D_s le

d6marrage du motaur, rel&cher la cl6 _ui
reviendm automatiquement sur la position
"ON')

ATTENTION!
Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr6ter le moteur, mettre le tevier
de commande de vitesse au point mart (Neutre) e! retirerla

cld de contact.

ON

START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tins posicienes

diferentes:

OFF: Cordente el_'tdca cortada

ON: Corriente el6ctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Siabandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave
en la cerradura.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:
OFF I cimuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciam la macchina, togliere sempm la chiave.

_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in dde standen
worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeid

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sieutel in het contact zitten, wanneer de
machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

32

3

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.

3. Release the brake pedal.

To release the parkinp brake all that is necessary is to push
down the broke pedal

8. Feststellbremse

Die Foststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Foststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache BetStigung des
Bremspadals wieder get(T_st.

33

_._ 8. Frein de stationnement

Pour endencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer b food la pddale d'embrayageifrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la p6clale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de stationnement qui restera dens sa position
verrouill6e (on haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pd-
dale d'embra_age/fmin pour que [e levier du frein de parking
so_tdeverroudl6et qu'il revienne automaUquement clans sa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Ap_iqueel freno de estacionamientode la manerasiguien-

te:

1. Apdete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sblo es necesa-
rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parchegg|o

Azionare il freno di parchnggio nel mode seguente:

t. Premere il pedale freno/frizione a fondo,

2. Tirare verso ralto la leve del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremheodel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

3

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the
free-wheel contro_ knob must be pulled out and locked in
positfon.

_5' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufee

Um den Traktorohne Motorkmftabzuschlepponoder an-

zuschieben, mut3der Freilauf-Stauerungsknopfheraus-
gezogen.

9. BIocage et ddblocage de la roue libre

Pourremorquer ou d6placer le tmcteur sans I'aide du motour,

la commando de roue fibre, qui se trouvesur le tablier arrk_re
duchAssisdu tracteur, dolt _tra tir_e vers rext6deur et bloqude
dens cede position.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda
Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el
bot6n de control de rueda fibre debe set tirado hacia afuera

y puesto en su posici6n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainara o spingere iltrattore senza servirsi del motora: es-

trarre la manopola di ruota libera e bleecaria in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractorte trekkenof te verplaatsenzonder de hulp
vande motor,moot de vdjwielbedieningsknopworden uit-

getmkken.

10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de oommande
du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que ie moteur

a demarr6 et tourne rdguli6rement, repousser le bouton de
commando.

(_ 10. Estrangulador

Cuand°el m°tor estdfd°' extraer elestrangulad°r antes dein-
tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona
con reguladdad, intreducir el estrangulador.

_' 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

{_ 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di dposo quando il motore gira regolarmente.

_) 10. Kaitstartregler

Beikaltem Motorist derKaitstartreglerherauszuziehen, bevor
ein Startvemuchgemacht wird. Nach Anspringendes Motors
undbei gleichm_13igernMotodaufistderKaltstartreglerwieder

zurfickzuschieben.

10. Chokeregelaar

Bijeen koude motor dient de handel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.

34

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrel. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.
Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrolis highly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrel outdoors. Do notsmoke when filling with petrel or fill up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol
cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool
place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

Tanken

Dor Motor let mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der

Einf0116ffnunggeffillt werden.

WARNUNG!
Benzin let sahr feuergef_ahdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tankan nicht reuchen. Nicht
Benzin einf011an,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so
viel f011an,da0 sichdas Benzin ausdehnen kann unddadurch
t3berflieBt.Darauf achten, dab der Tankverschlu8 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank undLeitungen

regelmSBig prOfen.

(_ Plein de carburant

Utiliser de ressence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r6servoir jusqu'au bord inf6deur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

A'n'ENTION!

[.'essence est un produit inflammable. Prendreles prdcautions
n_,saires et faire le plein en ext6deur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du r_servoir, ou _. proximit6, et ne pas
refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trpp remplir le r6sarvoir, penser _ rexpansion de I'essence

la chaleur ce qui dsquerait d'entrei'ner le d6bordemont du

rdservoir.Toujourss'assurer, apr_s leplein, geele bouchon du
r6servoirest correctement viss/_at serr6. Conserver ressence

dans un r_cipient sp_cialement coPGu& cat effet et dans un
local freis et a_rd. Vdrifier rdgullerement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposlci6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezc a de

aceite), sin plomo. El nival no ha de sobrepesar el borde
inferior del onflcio de Ilenado.

ADVERTENClAI
La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la rpposici6n _ airs libre. No fume duranta la repo=ci6n y
nopor_ gasoima cuande el motor estd caliente. No Uene

demasmadoel dep6sito, puesto que la gasolina puede ex-
pensio narse y rebosar. Despu(_s del repostado aseg_resa
de que la tapa del depbsito esta bien apratada. Almacane el
combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin. Controle el dep6sito y tuben'as de combushl:)le.

O Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!
Non fumare e non fare rifomimento a motore ca]do. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscitedi benzina. Chiudere
bene iltappo del serbatoio. Conservareil acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lepen op schone (niet met oli gemong
de) Ioodvrije benzine. Tank niat meer benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichlJgan tank

buitenshuis. Rook niet bij hat tanken sn vul nlet bij, wanneer
de motor warm is. Doe nist te veel in de tank, daar de ben-

zine kan e0cpanderenen ovemtromen.Zorg dat na hat tanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

knele plsats in een jerrycan vsor motorbrendstof. Controieer

benzinetank en brendstofleidingen.

35

4

3_ Oil level

The combinedoilrefillingcap and the oilstickisaccessible
whenthebonnetis liftedforwards.The oillevelinthe engine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Make surethatthetractor
ishedzontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe

oilstickandscrewtight.Removeagain and checkthe level.

O_ Olstand

Oer mit dem MeSstab kombinierte _leinf01ldeckel ist nach
Aufklappender Motorhaube zug&n_lich. Den (51stendim Motor

vorjeder FahrtprOfen. Dabei darem echten, dab die Maschine
waagrechtstehL(51meBstabhereusschreuben undabwischen.

Mel3stabwieder fest einschrauhen, nochmals herausnehmen
und den (_lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'oriflce de remplissage avec son bouchorVjauge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre control6 avant cheque
utilisation. S'assurer que le trecteur se trouve bien & plat,
d6visser le bouchon avec sa jeuge, essuyer cette derni_re.
Remsttm en place le boucbon/jauge et le revisser. Attendre
quelques secondes et retirer ;t nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de I'huile sur la jauge.

_) Nivel de aceite

Latapacombinadapareel Ilenadode aceitey parela vadlla
de nivelquedaaccesibledespu6sde haberleventedohacia
adelanteelcap6delmotor.Elnivelde aceitedel motordebe
controlarsecada vez que se pone en mamha. Asegdrese
de que lamdquinaesta horizontal.Descenrosquela verilla
y S_:luela.Vu61velaa coiocar.Enrbsquela.Quftela otravez
y leaelnivelde sceite.

Livello delrolio

QSollevam ilcofano peracoedere al tappo/asticeila dell'olio.

Controllaresempre.roliopdmadiawiare ilmotore.Lamac-

chinadeveesserem p=eno.Svitare rasticella e asciugada.

Rimontame avvitare.Toglieredi nuovee controllare il liv-

ello.

(_ Oliepeil

De gscombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-
bear, nadat de motorkap is opengeldapt. Het oliepeil in de
motordientv66r ieder gsbruik te worden gscontroleerd. Zorg

ewoordstde maaie rhorizontaal staat. Schroef de oil.el0eilstok
eruit en maak hemschoon. Schroef de peilstok eropnmuw in.

Draai vast en heal hem er weer uit en lees bet oliepeil af.

CAUTION - DO

01341

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

_)Der (31stand soil zwischen den belden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor(31SAE
30 biszur Marke "FULL'einfOllen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 enzuwenden.

(_Le niveauatteint I'huile dolt trouver entre lee deux

par

se re-

res surlajauge. Si ca n'est pas lecas,faire I_appoint avec de

I huile moteurSAE 30 jusqu au reep_re maxi (FULL), jamais
au dessus. En hiver, Iorsque la temp6rature est inf_deure
0°, utilserde rhuile motour SAE 5W30.

_)EI ivelde aceite ha de las dos de lavadlla.

n ester entre rnarcas

Si noes este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 haste
la mama de "FULL" (llano). En inviemo (a temperatures bejo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_l'oiio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.
In inverno (sotto0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient tussen de beide de stok

oliepeil markeringen

op

te liggen.AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front
tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Lufldruckinden Reifenregelrn_ p_. Der Druckin den
Vorderreifenscll 1 bar betragen, in den Hinterrelfen0,8 bar.

36

Pression de gonflage des pneus

Verifier rdguli_rement lapression de gonflage des pneus. La
pression de rair dens lee pneus doit _tre de 1 bar pour les

roues avantet de 0,8 bar pour les roues arri_res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmentela presibn de inflado de los neumdti-
cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici antedod

1 bar e posteriori0,8 bar

De luchtdruk in de banden

ControleerregelmatJgde luchtdruk inde banden. De druk inde
voorbandendient1 baren in de achterbenden 0,8 bar te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuffingunitisinthetransport position (top
position) and that the lever for connection/disconnsction of

the cutting unit is in the disconnectionposition.

_._ Anlessen des Motors

Darauf achten, dab des M_haggregat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und dab dar Hebel ft3rEin- und Aus-

schalten des MShaggregats auf"ausgeschaitet" steht.

D6marrage du moteur

S'assurerpr_alablernent,quelecarterde coupeestenposi-
tiondetransport(cest_ dire: relev,)au maximum)etquele

levierd'embrayageet de dfbrayage du carter de coupe est
enposition"ddbrayde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegdresede queel equipode corteest_ en la posick_ de
transporte(an posicifn superior)y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamientodel equipode corteest_en
laposicifn dedecacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

II tagliaerba deva essere sollevato in posizione di trasporto
ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito'.

Het starten van de motor

Zorg ewoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de handel voor aarduitschakeling van de
maaikast in uitgeschakalde stand staat.

(_ Enfoncer complbtement la pfdale d'embrayage/frein.

S'assurer_jalernent quele levierde changementdevitesse
est surlaposition "Neutre"(point-mort).

(_ el pedalde embrague/frenoy

Pisehastaelfondo mantfn-

galopresionado.Asegurarsedequelaplancadeembrague/
desembraguede la transmisifnest&enpuntoneutro.

(_) Premereilpedalefreno/frizione a fondo tenendolopremuto.

Portarela leva delcambiosu "N",infolle.

_ Press down theclutclv'orakepedalcompletely and holddown.

Make sure that the motion controllever is in neutral "N'.

_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellunghalten. PrOfen, daOder Hebel fur das Ein- undAus-
schaiten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Contmleer of de hendel voor aan-/uitschakelen
van de aandrijving in de neutrale stand staat.

37

5

_Pull outthechokecontrol(ifengine is cold).

_)Den Kaltstarthebelherau,sziehen(nurbei kaifemMotor).

(_Si le moteurest froid :Tirer lacommandede starter.

(_ Extraerel estrangulador(dnicamentesiel motorestdfdo).

(_ Estrarreil comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

_) Trekde chokeuit(geldtalleenindiendemotorkoudis).

_Warm mo,Lo!: Push the gas control half-way to full gass

position -_Er.

"b"

_)Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstallung

schieben.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _.,

mi-distance de sa position d'acc616mtion maximale. "IEP.

(_ Moter caliente: el acelerador hasta de su

Empuje I_ rnitad

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "W".

(_) Motore Portare il comando del sul massimo

caldo:

gas

(_ Bijeen warme mot_: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgasposifie _Er.

38

5

_Turn the ignition to"START

key position'.

NOTEI

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.
If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_ ZQndschlQssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I_,ngerals ca. 5 Sekunden bet_ti-
_en. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n:_chsten

nlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.

@

@

®

@

Amener la cl6 de contact sur la position"Ddmarrege"
('START').

REMARQUE!
Ne pas laissertournerle d6marreurplusde 5 secondes

chaquefois.Si le moteurne d6marrepasimmddiatemant,

attandreune dizaine de secondesavantd'effectuerune
nouvelletentative.

Ponga la gave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No hannafancionar el motor de arrenque mds de unos 5

segunaos a la vez. Si el motorno arrenca, espere unos 10
segundos antes de hacer otratentativa.

Girearela chiave su =START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pih di 5 secondi
per volta. Seil motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.I

Laat de startmotorniet langer danca 5 sek.per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gande poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the
engine has startedand push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspringen des Motors den ZQndschlQssel in die

Stellung =ON" zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zur0ckschieben, so daR der Motorgleichm_Big arbeitet.

Den Gashebel auf die gewt3nschte Motordrehzahl stellen.
Bei M_hen: Vollgas.

@

@

®

@

Laisser ensuite lacl(_revenir sur sa position "On" Iorsque le
moteur a ddmarr(_et repeusser lacommande de starter d_s
_ue le moteur toume rdgulit_rement.Amener la commande

esgaz/_ lapositioncorrespondanteaur_gime moteurd(_sir_.

Pourlatonte,positionnercettemanettedartsr encoche prdvue
pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du motaur).

Dejar que la ,ave de encendido vuelva a la pesici6n "ON"
cuando ha arrancado el motor e introducirel estrangulador

tan prontocomo el motor funcione con regularidad. Ponga
el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

Dope I'awiamonto, riportarelachiavesu=ON'. Regolare ilgas
sul regime desiderato. Per iltaglio:massimo regime =F'.

Draaide startsleutelterug in=ON'-posotie, wanneer de motor
isgestart en schuifde choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar her gewenste toerental.
Bij maaien: vol gas.

39

5

G_ IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) -AFTER

STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LETTRANS-
MISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING

MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION
AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

_ WICHTIGI KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MR"HYDRO-

STATISCHEM GETRIEBE
FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C).

NACH DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE
_)MINUTE LANG AUP-WARMEN LASSEN, BEVOR LOS-

EFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

_ ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE TRANS-

MISSION HYDROSTATIQUE.
PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN
PLACANT LA COMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LAPEDALE
D EMBRAYAGE/FREIN.

E_ IMORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROS-

TATlCO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°_,).DESPU#S

DE HABER EMPESADO EL MOTORy ANTES DE CON-
DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

_ A'I'rENZIONE] AWlAMENTO A FREDDO PERTRASMIS.

SION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (40(3). DOPP

AVER AWIATO IL MOTORE, E PRIMA DI MET-I'ERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO ME'I-I'ENDO IL
CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

N_ BELANGRIJKI LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER.40°F (4°C). NA HET

TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HE-I" RIJDEN DE
TRANSMISSIE (1) MINUUTWARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN
EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

G_ PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the firsttime. This procedure willremoveany trapped
air inside the transmission whichmay have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-
ATING THE TRACTOR.

- Park tractor on level surface so it will not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged forthe following

procedure.

4O

Disengage transmissionby placing freewheel control in
freewheeling position.

Start engine and move throttle control to slow position.
Be sure parking brake is not engaged.

• Move motioncontrel leverto full forward positionand hold
for five (5) seconds. Move lever to full reverse position
and hold for five (5) secends. Repeat this procedure three

(3)times.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• Stop tractor byturningignitionkey to "OFF" position.

• Engage transmission by placing freewheel control in

drivingposition.

• Start engine and move throttle control to stow position.

• Drive tractor forward for approximately five feet then
backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

• Yourtractor is now readyfor normal operation.

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsrn_OigenBetriebundeinwandfreie Leistungs-

f'dhigkeitdes Getdebes zu gewShdeisten, solite dieses vor
der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlfiftetwerden. Auf

diese Weise wird sichergestellt, dab s;-'-SmtlicheLuftblasen,

die sich wtthrand des Transports des Tmktors im Getriebe
gebildet haben k6nnten, entferntwerden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-
TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SOLLTE ESNACH DEM WIEDEREINBAU
IM TRAKTOR ENTLOFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WlRD.

DenTraktoraufebenem Bodenabetellen undslcherstellen,

dab er nicht insRollen kommenkann. FOrdiesenVorgang

kann die Feetstellbmmse nicht eingelsgt werden.
Das Getriebe auskuppeln,indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf gaschaltet wird.
Den Motoranlassen unddieGa..d:)edienungauflangsamen

Leedauf stellen. Sicherstellen, dal3 die Feststellbremse
nicht eingelegt ist.

Den Gangschaitbebsl ganzindieVorwSrtsstellung r0cken
und _nf (5) Sekunden festhalten. Dann den H_bel ganz
in die R0ckw_rtsstellung rScken und ebenfalls ffinf (5)
Sekunden lang festhalten. Dieses Vedehren dreimal (3)

wiederholen.

Den Gangschalthebelauf die NeutraI-Stellung (N)
n3cken.

Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschl0ssel in die
"AUS" (OFF) Stellung gedmht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrfstellung rficken, um

das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-
men Leedauf stellen.

Den Trektor etwa 1,50 m (5 ft) weit nach vorne fahren
und denn um etwa 1,50 m (5 ft) zun3cksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.
Der Traktorist jetzt normal betriebsbereit.

PURGE DE LATRANSMISSION

Pour assurer un fonctJonnementet un rendement corrects,

il est recommand6 de purger latransmission avant d'utiliser
le tracteur pour la premiere fois.Cette operation supprimem
I'air empdsonn_ h I'intdrieurde la transmission pendant le
transport du tracteur.

AI"fENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE
POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE
DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

• Placerletracteursurunesurfaceplaneafinqu'ilne
puissepssroulerdensaucunediracl_on.Lefrelndesta-

tionnementdolt_tre desserr_ pour_r Issop6rations

suivantas.

• DcYorayerla transmission en plagant la commande de

roue libra sur sa position de marche en roue libra (Se
r6f6rer & la section "TRANSPORT" de ce livret).

• D6marrer le moteur et mettra la commande des gaz en

positionde ralentLS'assurer que lefrein de stationnement
n'est pas serr6.

5

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Perassicurareilbuonfunzionamentoprestazionak_del trat-

tore,si raccomandedispurgamletrasmissionep.dmadimet-
tere infunzioneil trattomper la primavolta.Cibconsentir_

di eliminara le bollicined'ariache possonoessersiformate
nellatrasmissionedurantailtrasporto.
AI"rENZlONE:SE LATRASMiSSIONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-
DARSIDIFARELOSPURGODOPOLAREtNSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONEILTRAII'ORE.

D_olacer _fond le levier de commande d'avancement en
positionde marohe avant et le maintenir ainsi pendant 5
sacondes.D6placer ensuite _.fond le levier en position de
marcheardbm et le maintanir ainsi pendant 5 secondes.
R_:)dtarces op_raitone 3 fois de suite.

• D6placer le levler de commande d'avancement en posi-

tionde point mort (N).

• Arr6ter le moteur du tracteur en amenant lacl6 de contact

sursa position d'arr_t (OFF).

Embrayertinouveau la transmission en replagant la com-

mande de roue libra dans sa position "embray6e" (Voir
section "TRANSPORT de ce manuel).

• Redemarrer le motaur et placer la commande des gaz

en positionde ralantL

• Faireavancerletracteur de I tl2 m6trss en mamhe avant,
puisdele rn_rcedistance en marche ari6ra. R_l_ter cette

op6ration3 fois de suite.

• Le tracteur est maintenant pr6t pour une utilisation nor-

male.

_) PURGAR LATRANSMISI(_N

Paraasegurarla operact6ny ejacucibnadacuada,es reco-
mendedequalatransmisi6nseapurgadaantesde operarel

tractorparalaprimeravez. Esteprocesoramoverdcualquier
aireadentrode latransmisi6nquese hallaformado durante

@

Parcheggiare il trattora su una superficie pJanain mode
che non si matte in movimento in alcuna dirazione. La

lava del freno di stazionamento dave essere disinnestata
el fine di eseguira I'operazione seguante.

• Disinnsstara latrasmissione attivandoilcomando dinJota

libera.

• Avviara il motora e mettere la lava den'acceleratore sulle
posizione di lento (slow). Accertarsi che ilfreno di stazi-

onamento non sia tirato.
Mettera la leva del cambio suUaposizione dimamia avanti

massima e tenervela per cinqce (5) secondi. Mettere la
leva sulla retromarcia al massimo e tanervela per cinque

(5) secondi. Ripetera roperazione tra (3) volte.

• Mettere la lava del cambio in folle (N).
Spegnera il trattora girando la chiavetta di awiamento

sulla po6izione "OFF".

Innestara la trasmissione mettendo ilcomando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Avviare il motora e mettere la leva delracceleratom sulla
pe6izione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiara, inretromarcia, della stassa distanza.

Ripetere tre volta questa operazione.
it trattore 6 pronto per il norrnale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE

SER REMOVIDA PAPA _ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE
SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

Estacioneel tractor con seguridad sobre una superficie
niveladaperaque noruede en ningunadireccibn. El freno

de estacionamlento debe estar desenganchado para el
procedimientosiguiente.

Desen.._._._nchela transmisi6n poniendo el control de
rueda kbreen la posici6n de rueda libra (Vea NPARA EL
TRANSPORTE" en esta saccibn de este manual).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

ala posici6n de lento. Aseg0rese que el freno de esta-
cionamiento no esta enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n
totalde adelante y suj6tale durante cinco (5) segundos.
Muevala palanca hacia la posicibn total de marcha atrds y
suj6taladurantecinoo (5) segundos. Repita este proceso
tres (3) veces.

Mueva lapalanca del controlde movimiento ala posicibn
de neutro (N).

• Pareeltractorgirandolallavedeencendidoaleposici6n
de apagado =OFF".

Enganche la transmisibn poniendo el control de rueda
libreen laposicibn de condecir (Vea =PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n
a la posicibnde lento.

• Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damentacince piss _ entonces hacia mamha atrds cinco
pies (150 cm). Repita esta proceso tres (3) veces.

Su tractor ssta ahora dispuesto para la operaci6n nor-

mal.

Vonr de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om
de transmissie te ontluchten vooKlat detrekker voor het ssrst

wordt gebruikL Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie
verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker ken zijn
ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-
DERHOUD OF VERWlSSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIEONTLUCHT
TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veiligopeen vlakke ondergrond zodat

hij ingeen enkele richtingken wegrollen.Voor de volgende
handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissle uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel near de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd
hem daar _edurende vijf(5) seconden.Breng de hendelzo

vet mogehjk naar achtaren en houd hem daar gedurende
vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).
Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in
de rijstand te plaatsen.

Start de motor en brang de gashendel near de stand
Langzaam.

• Rijd de trekker ongeveer 1meter 50 vooruiten vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

41

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver

leavesthe seatwithengine runningand wi_ the connection/
disconnection lever in position =connection'.

HINWEIS!

_Dia Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgen_stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verffd3t,

und dabei der Schalthabel for das M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht.

_) REMARQUE!

Lamachine estdquip_ed'undispositifde s_cu rit6quiarr_te
lamotsurimm6diatement, s'ilest encore en fonctiennament,

Iorsquele conducteur quitte le si6ga du tracteur.

@

®

@

NOTA!

La mdquina tiana un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con
el motor an marcha y con la paianca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acopiamiento.

NOTA!

La macchina 6 dotata di interruttomdi sicurezzache
interrompe ralimentazione dicorrentaalmotorequando

roperatore lascia il aedile con il motom accesoe il
tagiiaerbainserito.

N.B.!

De machine is uitgerust met acn veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijk de stroom naar de motor verbmekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, tarwijl de

motorIoopt on de aan/uitschakelhendel op 'ingeschakeld"
ataat.

Driving

Lowerthe cuttingunit by moving the leverforwards. Re-
leasethe brake/clutchpedalslowly,Connectthecuttingunit

and movethe motion controllevertothe requiredpos_on.
Choosea drivingspeedwhichsuitsthe terrainandrequired
cuttingresults.

@ Betrieb

DasM_thaggregat durchVow_rtsf0hren desHebelsabsenken.
Kupplungs- und Bremspedal langsam zurfickiedem lassen.
Das MShaggregat ainkuppeln undden hebel fOrdus Ein-und
Ausschalten des Antriebes in die gewfinschta Stellung stel-
len. Eine an alas GelSnde unddas gewOnsuhteM_hergebnis
angepal3te Geschwindigkeit wilhlen.

(_ Conduite

AbaisserlecarterdecoupeenamenantlelevierversI'avant.

Rel&cherdoucementla p6daled'embra_geifrein.Embrayer

les lames et placerla commandede vitessed'avancement
sur la vitesse d'avaacement desirde. Choisirla vitesse

d'avancementan fonctionduterrainetde laqualit6detonte

desir6e (G_n6ralement, la positionoptimaiecorrespond b

rencache pr6vueb cet eff_tauniveaude iacommandedes

gaz).

@ Conducci6n

Descenderlaunidaddecorteempuandelapaiancahaciaad-

elante.Soltarlentamanteelpedaldeembragueifreno.Acopar

la unidadde corte y pener ia palancade desembraguede
latmnsmisibnen ia posici6ndeseada. Elegirlavelocidad
adecuadaal terrenoy al cortedeseado.

® Guida

Abbassare il dispositivo di tagliospringendo in avanti ie ieva
relative. Rilasciareientamontoil pedale freno/frizione. Inserire

ilta01iaerba e posizionare ia leva delcambio sulla posizione
des=demta. Selezionare una velacit_ di guida adeguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verieag de maaikast doorde hendel near voren te brengen.
Laat de koppelings-/rempodaal langzaam omhoogkomen.
Schakel de maaikaat in enbreng de handel voor aan-/
uitschakelan van de aandrijving in de gewenste stand. Kies
een djsnelheid die goschikt is voor her terrein en voor het

gewenste maairesultat.

42

@

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the
required cuffing result is obtained.

The cutting result is best with highengine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly), ffthe
grassis too longand thick the ddve speed canbe increased

by selecting ahigher gear or reducing the motor speed

without affecting the cutting resulL
The best lawn isachieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface.Totaltime taken isnotgreater,
since hi_]herdrive speed can be selected withouta:flecl_ng

the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

5

__Lb-"_.Ratschl_ge zum Rasenm,_hen

Steine und andere Gegenst,Snde vom Rasan entfemen,
da diese sonst von den MShklingen weggeschleudert

werden.

• GroFJeSteine und andere Gegenst_tnde im M_hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermoiden.
Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann sanken,

bis des gewQnschte Ergebnis erzielt wird.
Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehz hi

(die Klingen rotieren schnell) und nieddgem Gang (die
Maschine f&hrt langsam).Wenn des Gres nicht allzu huch

unddichtist, kanndte Fahrgeschwindigkeite_t werden
indem eln h6herer Gang gewShit wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne dab des M&hergebnis merkbar

schlechter wird.

• Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gem&ht wird.
Das Gras wird dadurch glelchm_Si_, r gem&ht und des

gem_hte Gras wird gleichm_i3iger uber die Oberfl_.che
vertellt.Der gasamteZeitaufwandist nicht gr6r_er,da eine
h6here Fahrgeschwindigkeit gew,_ihitwerden kann, ohne
dab schlechter gem&ht wird.

• Wenn mSglich, keinen nassen Rasen mShan. Das M_her-
gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat von unten mit
Wasser abzusp01en.

(_ Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui
pourraient #.tre prepuls_s par les lames et devenir ainsi
des projectiles dangereux.

• Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes
afin d'_viter une _ventuelle collisionpendant la tonte.

Commencer par couper assez haut, puis rdduire progres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du
r6sultat souhaitd.

Le meilleur r6suitat de coupe sera obtenu avec un rdgime
de rotation du moteur dlevd (Les lames tournent tr_s vite)

et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,
lavitesse d'avancement du tracteur peut _tre augment6e,

en choisissant le rapport de boite de vitesses sup_rieur
ou en r_cluisant le r_gime du moteur, sans affecter la
qualit_ de la coupe.

Les plus belles pelouses sent celles qui sent tondues

souvent. La coupe est plus n_gulibreet I'berbe est mieux
r_partie sur la surface. Le temps pass6 pour effectuer la

tonte ne sara pas ndcessairemant plus important, car la
vitesse d'avancoment peurra _tra plus 61ev6e sans que

I'aspect de la pelousa n'en soit affect6.
Eviter de tondre une pelouse mouillde, car laqualitd de la

coupe no pourrelt _tre correcte du fait de ranfoncoment
des roues du tracteur darts le sol.

@

N.ettoyerlecarterde coupe,et en perticulier lefond, au
jetouau nettoyeurbhastepression,apr6schaqueutili-

sation.Une raclettepeutt_treutilepourd_collerIherbe
fraTcbeducarter oude lagouletted'6jection.

43

Consejos para el corte

Limpleetc.6spodde pledrasyotrosobjetosquepuedan
set proyectaoosper lascuchilles.

L.oc:alicey marquepiedrasyotrosobjetosa findeevitar
elchequeconellos.

Em,piececonunaalturadecorte alta y vayadisminuy6-
noolahestaalcanzarel resultadedeseade.

El resuitadoes meiersi se utitizaun rdgimenelevado
.de!motor(]ascuchillesgiranr"apidamente)yunamamha

oaja.(la rnd..quinase desplezalantamente).Si la hierba

es a.erp.asladealtay muydensa,puedeaumentarsala
velcoidadde mamhaeligiendounarelaci6nde cambios

rndsaltaoreduciendolasrevolucionesdelmotor,sinque

elresultadedel cortese empeore.

Elc_spedmejorsaobUesecort_tndelea manude.Elcorte

serdrndsunitormeylahierbacortadaquedarddistribuida
mds unitormementapertodala superficie.[] tiempode

corte no ser_ mayor,puestoque puede elegirse una

velocidadde marcnarndsaltasmempeoraretresultedo
delcorte.

Evitecortarelcrispedsiestd mojado,pueselresultado
sarfa peeral hund=rsalasruedesenel sueloblando.

Despu6sdecadause,limpieelequipodecortercoidndole
a chorrode aguaper laparteinferior.

Consigli per il taglio dell'erba

• Pulireilpratedapietreeaitricorpiestranei.

• Individuareostacolifissi.

• Cominciarecon un'aitezzadi taglioelevata e scendere

progressivamente.

• Imigliodrisuitatisiottangonocon unelevateregimedel

motore(lamecbegiranoveloci)emarciabassa(lamac-

chinasi muivolentamente).Se I'erbanonbalia ofolta 6

pe,,._sibitepassareadusamarciasuperioreodiminuireil
regimesanzapeggioraresensibilmanteil risultato.

• "1miglioripratisonoquellitagliatispesso.II taglio6 pih

uniformeoil tagliatosidistribuiscepihuniformemente

sututtala superfleie.IItemponecessariocomplessivo

uguale.
Evitareditagliareunpratebagnato.IIrisultatonon6 sod-

distacientedate che le ruoteaffondanonella superfine
del tappetoerboso.

Lavam iltagliaerbaconacquadopeogniuse.

@

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van bet gazon,
die weggeworpan kunnen worden door de messen.

Localiseeren markesr groterestenenof anderevastevoor-
werpen, om ze bij bet maaien te kunnen vermijden,

Start met een hoge maaihcogte en verlaag deze tot
gewenste maairesuitaat is verkregen.

Het maairesuitaatwon:Ithetbeste meteen hoog toerental
(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam), Is het gras niet al te
hoogen dichtbegroeid, kande rijsnelheid toenamen door
een hogere versnelling te kiezen, of door het tnerental te
verla-gan, zonder dat hstmaairesultaat merkbaar minder

wordt.
Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vsak wordt

gemsaid. Het maaien geschiedt _]elikmatiger en her ge-
maaide gras wordt ook gelijkmat_geroverher oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestekvoorbet maaien wordtniet
langer,dear een greterarijsnelheid kan worden toegepast,

zonder det bet maairasultsat minder wordt.
Vermijdeen nat gezon ternaaJen.Hetmaairesuitaat wordt

minder, dear de wielen inde zachte grasmat zakken.
Spoel de onderkant vande maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

5

WARNING!

• Donotdriveinterrainat an angleof morethanmax.10°.

The riskfor spark-overbackwardsislarge.

• Insteep terraintheriskfor tippingisconsiderable.

• Avoidstoppingandstartinginslopingterrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 10°. BeiBergauffahrt besteht indiesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hintan OberschlSgt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seiUich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-
halten.

@

@

ATFENTION!

Ne jamaisutiliserun tracteursurdes pontes excddant
10°. Les risquesde renversement6tanta]orstrbsimpor-

tants.

Nejamaisfoulerparallbtementblapantedufaitdesdsques

de renversement.Toujoursroulerperpandiculairemantb

lapente,aussibien anmontant,qu'endescendant.
Nejamaisarr6teroudemarreruntracteurenpente.

ADVERTENCIA!

No conduzcaporterrenodeinclinaci6nsuperiora 10°,
pueshay riesgede sobreposoen laparte posterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto
que es entoncesmuygrandeelriesgodevuelco.

Eviteel parar o arrancarla mdquinaen terreno incli-

nado.

(_ PERICOLO!

• Nonaffrontarependisuperioria 10° gradi

Nonprocederemaitrasversalmenteallalineadimassima

pendanza.

Evitarefermateo partenzesuterreniinpendio.

_) WAARSCHUWlNG!

Rij niet op een terrein met een helling van meer danl 0°.

Het risico om achteroverte slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, dear het kantel-
dsico den groot is.

Vermijd te stoppon of te starten op een hellend terrein.

44

5

ii

00272

Drivein rightturnsso that thecut grass isthrownaway

fromflowerbedsandpaths,etc.Forlargerlawnsthe drive
directionshouldbechangedafter2-3 turnsso that thecut
grassisthrowntowardstheareathat hasalreadybeencut

as showninthe illustration.

In Rechtskurven fahren, damit des gem_.hte Gras yon
Beeten, G#mgen usw. weggeschleudert wird. Auf einem

gr6Beran Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden
ge6ndert werden, damit des gemShte Gres auf die bereits
gem_hte FIr_chegeachleudert wird, siehe Bild.

@

@

®

@

T_ndre an tournant vers la droite afin de rejeterI'herbe

omdes maseifset des alldes.PourIsegrandesdelouses,

cnangerae senstousIse2 ou3 tourspourque rherbesoit
rejet6esurla surfacedej8tonduecommelemontrelafigure

ci-dessus.

Conduzcadendo vueltashacia la deracha a tinde cluela
hierba cortadasea lanzadefuera de parterres,senderos,
etc. En superficiesgrendse,el sentidode rnamhaha de

cambiarsedespu6sde 2-3 vueltasparaque lahierbacor-
tadasea lanzadacontre la superficioya cortada,comose

ve en la ilustraci6n.

Avanzaread elevatoregimepertogliereiltagliatodaaiuole,
vialettie simili.Dopo due o tre girl,su tappetidi maggiori
dimensioni,cambiareilsensedi marciacomedefiguraper
smaltireiltagliatosulla superficiegi&tagliata.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaalde graswordt wegge-
worpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dientude
rijrichtingna 2-3 ronden te verenderen, zodat het gemaaide

ginswordtwe_..geworpenop hetgedeelte, dat reeds gemaaid
is (zie i,ustratie/.

Use the left side of the machine to cutclose to traes, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mminside the edge
of the Cover.

_Die linke Seite der Maachine benutzen, in der N_he

um von

BSumen, GebOseh, G_mgen usw.zu mShan. Die M._,hklinge
m_ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

_ Utiliser le c8t6 gauche de la machine pour tondre _ pmximit6

des.arbres, des arbustes, des alldes, etc... La lame coupe _,
enwron 15 mm en retrait du bord int6deur du carter.

(_ izquierdo mdquina para poder cortar

UtUice

el lado de la

cerca de arboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla coda
a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Usare il lato sinistro della masehica per tagliare in pmssimiN

dialberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame taglianocirca 15 mm
all'interno del coprilame.

(_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maalen. Het mes maaitca.

15 mm van de kant van de kap.

45

5

Switching off the engine

Movethe gas cordrolto'_. Disconnectthe cuttingunit
bymovingtheconnest/discon-nectleverdownwards.Liftup

the cuttingunit and turn the ignitionkey to=OFF"position.
Allowtheengine toidlefor 1-2 minutesto cooldownbefore

switchingoff after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashehelnachuntenauf _ f0hmn. M_Jhaggregatdurch
Abw_rtsf0hrendesAggregatschaithehelsauskuppeln.MAh-
aggregatanhebenunddenZ0ndschl0sselauf"OFF"drehon.
Den Motor1-2 Minutenim Lesdaufarbeitenlassen,damit

diesernachk_mgeremM;lhbetriebabkOhlankann.

(_ ArrSt du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en positionde
ralanti "NIP. Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embreyage deslames. Relever lecarter doconbe
e_amaner la cl6 de contact sur la position"OFF'. Apr_s des
travaux difficiles, laisser le moteur toumer au ralentipendant

1 b 2 minutes pour qu'il refreidisse avent de rard_ter.

Parada del motor

Ueveel aceleradorhaciaabajohastala pesici6n=,gl_'. De-
sacopleet equipo de corte Ilevandohaciaabajola pelanca

de acoplamiento/desacoplamiento.Levanteel equipede
corte y ponga la Ilave de encendidoen la pesici6n =OFF"
(apagado). Deje funcionarel motoran ralentf1-2 minutes
para que se enfrfeantes de pararlodospu6sde untiempo

de usointeeso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portam laleva di

azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito',verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su "off'. Far

girare un paio di minuti il motore al rninimo per raffreddarlo

pdma d| spengerlo definitivemante dope un pesante tumo
di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand"'_. Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Vethoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF". Laat do motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons
starting the engine.

_) WARNUNGt

Den ZGndschlSsselniemals im ZGndschloB sitzan lassen,

wean die Machine unbeaufsichtigt veriassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

ATTENTION!

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle
testa sans surveillance afin d'6vitar qua des enfants ou

d'autres personnes non autoris_es ne puissant d6marrer
le moteur.

(_) ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue niSos u otras personas ajenas
puedan arrancar el motor.

PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina,toglieresemprelachiave.

(_) WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactslautel er in zittan, wanneer de ma-

chine onbamand wordt achtergelaten, om te voorkomen
det kinderen en onbevoegden de motor starton.

46

6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste.

6• Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicingthe engine or cuttingunit the following
shallbe cardedout:

Press down the clutchromkepedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgear leverinneutral

• Move conr_otion/disconnectienlever to disengaged

position.

• Switch offengine.

• Removetheignitioncablefromthe plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaSnahmenanMotoroderM&haggmgatsind

fo/gende Ma,gnahmendurchzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund Feststellb-
remse ansetzen.

• GetriebeschaithebelaufLeedaufstellen.

• SchaithebeldesM_haggregatsinausgekuppalte

Stellung stellan.

• Motorabstellen.

• Z0ndkabelyondarZI3ndkarzeabnehmen,

ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteur oule carterdecoupe

suivreles instructionsci-dessous:

Enfoncerla p_daled'embrayage/freinpourverrouiller
lefreinde stationnement.

Amanerlalevierde vitesseenposition "Neutre"(point

mort).

• Ddbrayerleslames.

• Arr_terla moteur.

• D6brancherlectd01ed'allumagede la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesdeprocedera efectuarel servieioen elmotoro an

elequipodecords,hayqua hacerIo siguiante:

• Apretarelpedaldel ambrague/fmnoyacoplarel
frenodeestacionamiento.

Ponerlapalancade cambiosen puntoneutro.

• Ponsrlapalancade embragueen posici6n

desembragada_

Pararelmotor.

Quitarelcablede encendMode la bujia.

(_ PERICOLO!

Pdma di ogni intervanto effettuara quanto segue:

Premere ilpedale freno/fdziona e indsedra il freno di

parcheggio.

• Mettere |a leva del cambio in folle.

Disinserireil tagliaerba.

• Spengere i! motora.

• Staccato lacandela.

_) WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamhedan aan de motor ofmaaikast
worden verricht, dient men her volgende te doen:

• Druk dekoppelings/rempedaal in en trek de parkeer-

mmhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrals stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor aL

• VenNijderde ontstekingskabel van de bougie.

(I) Hood
(2) Headlight wire connector

_) (1) Motorhauhe

(2) SchainwerferanschluG

(_(1) Capot

(2) Connexion des phares

Engine hood

• Raisehood.

@

47

@

Unsnap headlight wire connector.
Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and I_ offof tractor.
To reinstall,slide hood pivot brackets into slots in frame.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.
Scheinwerfemnschlul3 16sen.
Vor den M_her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nachvorn kippen und aus dem M&har
heraushebon.

BeJmWJodereinsetzendie StOtzstreben der Motorhaube
in die Schlitzedes Rahmens schieban.

Scheinwerfemnschlu/':_ wieder anschlief_en und die

Motorhaube schliel3en.

Capot moteur

Relever le c_pot,
D6brancher les pharos,

• Aprbs s'_tm plac_ devant le tracteur, prendre la capot par

les cStds,le fake basculer vers ravant puis lesoulevar pour
le lib_mr dosencoohes qui le retiennent au ch&ssis.

Pourleremettre en place, repositionner les ergots du capot
dans les encoches du chassis.

• Rebrancher les phares et reformer le capot.

6

(_) (1) Cubierta

(2) Conectorde cablesde losfarosdelanteros

(_) (1) Cofano

(2) Connettorecavoluci

(_ (1) Motorkap

(2) Aansluitkabelkoplampen

@

Cublerta del motor

Levantelacubierfa.

Desenchufe el conector de cables de los fares
delantems.

Cok_luosedalantedeltractor.Muevalacubiertahacia
amboslades,inclfnelahaciadalante y extrdigala.

Paravolvara ponerla,debeintroducirlosejesde giro

enlasranurascorrespondientesdel chasis.

Enchufeel conectordecablesde losfaros delanteros

y cierrelacubierta.

®

Cofano Motore

Sollevareilcofano.
Staccareilcontagodel cavodelle luci.
Daldavantidal trattore.Spingemdi latoilcofano,

ribeltareinavantie sollevarlodaltmttore.
Perrimontare,infilarelestaffehelle guidesultelaio.

Ricollegareilcavopdncipaleechiudereilcofano.

_) Motorkap

• Opendemotorpap.

Ontkoppelde aansluitkabetvande koplampen.

• Ga rechtvoorde trekkerstaan. Pak de motorkapaan
beidezijdenvast,Pantel hem naar vorenen tilhem van

detrekker.

• Plaatsbijhetmonterenvande Papde scharnierbeugels
indebetreffendeopeningenin hotchassis.

• Sluitde aansiuitpabelvan de koplempenweer aan en
sluitdemotorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.
WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-
dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.
Before each use:

Check oil, lubdcate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.
Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

Keeptractor free ofdirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning, Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life
of the machine.

@ Wartung

HINWEIS: Der M_zhersollteregelm86ig gewartet werden, um
einen einwandfreien Betdeb des M_hers zu gew_.hrleisten.

_ WARNUNGf Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mul3 das ZQndkerzenpabel entfemt werden, um ein
plGtzlichesStarten des M_hers zu verhindern.

Vor dam Gebrauch:

_lstand kontrollieren, wenn erfodedich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.

• Kontmllieren, ob sich sSmtliche Bolzen, Muttern und Si-
cherungsstiftean ihrem Platz beflnden undfestgezegen

sind.
Die Batterieklemmen und EnUOfterder Batterie prQfen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_rpa
von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitterreinigen.
Den MSher von Schmutz und H_cksel freihalten, um
Motorschadan oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktionder Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwendan Sie fQrdie Reinigung keine Hochdruckreini-
9ungsgedite. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das

Getdebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine
verk,',rzen.

48

6

(_ EntreUen

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu rdguli_mrcent
afin de rnaintenir sos performances.
A'rrENTIONIToujours debrancher le fil de la bougie, afin
d',6viter tout dercarrage accidentel, lots d'una r_paration,

dune inspection ou d'one op_raUon de maintenance.
Avant chaque utilisation :

• Contr61er Io niveau d'huile et Iubdfier, si n_'eesaire, les
points d'articulation ,

° V6rifier que tous losboulons, (_cmus et dpingles sont en

place et solidement flx6s,

• Contr61er la battede, sos cosses et sa raise h rair libra,

• La recharger doucement &6 amperes, si nq_-'essaim,

• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre _.air,

• Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la pouesi@re et les

brindilles qui dsqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un dchauffement anormal.

• V_rifier le fonctionnement du freln.

Nettoyage
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavege.

L:eau pourraJt s'infiltrer dens le moteur et abrd<jer ainsi la
du_-_ede I'appareil.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento pori6dico ha de haosrse con regu-
laddad a fin de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier repamckSn,
inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujl'a

a fin de evitar eccidentes.
Antes de cada uso de ts m_:luina:

Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.
Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la baterl'a, los bornes y los orificios de venti-
laci6n.

• Recargar lentarcente a 6 amperios.
Umpiar el filtro de aire.

Mantener el tractor librade suciedad a finde evitardafios

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza
No utilizardispositivos de [impieza a presi6n alta para limpiar.

El agua podrm entrar en el motor y la transmisi6n y acortar
la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare intervenlJ periodici di manutenz one, per

A conservare il trattore helle miglioricondizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni interventod manutenzione, r pa-
raz_one.o_pezmne, staccare sempre la candela per evitare

mosse m rnotoaccidentali.
Prirca di ogni Ircpiego:

• ContTollare I'olio e lubdficara se necessario i punti di

articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni,le v'die ipemi siano

posto.

• Controllare i poll e i puntidi sfiato della batteria.

• Se necessario dcaricara lentamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.

• Tenere iltrattora pulito per evitare surriscaidamento del

motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le oporazionidi pelizia, non utilizzareacqua ad alta
praesione.I'acqua pub infiltrarsinel motoree nel sistema

ditrasmissione,dduosndo quindi cosiiltempedivita della
macchina.

_) Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

i,, regelmatig onderhoudsbeurten uitgevosrd worden.

_H_ WAARSCHUWING: Schakel altijdesrst de bougieleiding uit

-- voor u herstellingen, inspecties ofonderhouduitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.
Voor elk gebruik:

• Controleer hot oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.
Controleer of alle bouten, mosren en splitpennenop hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dater geen vuil en kaf open inde tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhitraakt.
Controleer de werking van de foremen.

Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

rainigen. Er kanwater indemotor en indetransmissiecrganen
komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

49

6

®

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and
pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil _r den Olablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.
Zum (_fnon des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzoigersinn drehen und herausziehen.
Um das VanUl zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretien du moteur

Se rdf6mr au manuel d'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retirer le beuchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvdrlasouppp_devidenge, rapousser Idg_mment

la soupaJ_e.,en la fa_ant toumer darts le sens contraim
des aigudles d'une montrepour sortir du cran, puis Umr

sur la soupape pour lib_er rhuile.

• Pour mfermer la soupape de vidange, mpousser la
soupape et la fairs toumer I_rement darts la sens des

aiguilles d'une montre iusqu'auvarrouillage du cran et
rel&cher la soupape.

Retirer le luyau de vidange st replacer le beuchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del acelte

Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.
Pare abrir la vdlvula, apretarligemmente,girar en el sen-

tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

• Para cerrar la vdlvula,apretar y gimr en elsentido de las
agujas del reloj.

• Remover el tubo de purgae instalar la caperuza.

1. Caperuza

2.Tube de purga

Manutenzione del motors

Fare rifedmento at manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere il tappo ed insedre il tubo di scarico.

Per aprire la valvola, premera leggermonte, ruotam in

senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la velvola, premera e ruotare in sense

orario.

Rimuovere il tubo di scaricoe riposizionam il tappo.

1, Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.
Om de klep te opensn druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.
Om de klep te sluiten,druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis enbreng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbeis

50

6

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every. Every

100 hours 200 hours

As Every8 Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Changeengineoil (withoutoilfilter).i................................................ •

Changeengineoil(withoilfilter)......I................................................................... •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Checkbrakeoperation.............................. •

Cleanairscreen........................................................... •

Cleanairfilterand pre-cleaner..................................... •

Replaceair cleanerpapercartridge......................................................................................... •

Cleanenginecoolingfins.................................................................................... •

Replacesparkplug................................................................................................................... •

Checktire pressure.................................... •

Replacefuelfilter..................................................................................................................................... •

Cleanbatteryand terminals............................................................. •

Checkmuffler................................................................................................... •

Lubricateballjoints............................................................................................................... •

Toe-inadjustment....................................... •

Carburetoradjustment.............................. •

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlui3 der Wartung einf_llen

Alle 100 Atle 200
Stunden Stunden

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle50

erforderlich Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechseln (Ohne (_)ltilter)....... 4............................................... •

Motor61wechseln ( Mit _)ifilter) ............................................................................. •

Zapfanstellen schmieren .................................................................. •

Funktion der Bremsen kontrollieren --I.........

Luftgiter reinigen ............................... :.......................... •

Luftfilterund Vorfilter reinigen ............ _.......................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln .............................................................................................................................. •

Kt3hllamellen des Motors reinigen ......................................................................... •

Z0ndkerze wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren............................ •

Kraaftstoffilter auswechseln ......................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen ................................................... •

Schalld_mpfer kontrollieren .................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................... •

Achssturz-Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

51

6

SCHEMA D'ENTRETIEN

Con,signerlesdatesd'interventionapr_s chaqueopdmfiond'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les8H les 25 H lesS0 H 100H

Vidange de I'huile moteur

(cans filtre & huile) ................................................................................. •

Vidange de rhuile moteur

(avec fi_e _ huile) ........................................................................................................ •

Graissage des articulations ..................................................................... •

Vddfication des freins ..................................... •

Nettoyage de la gdlle d'a6ratJon......................................... •

Nettoyage du firm & air et du

prd,-filtre.............................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre/_ air ........................................................................................................................................ •

Nettoyage des a_lettesde

refroidissement moteur ............................................................................................ •

Remplacement de la bougie ..........................................................................................................

Vddfication du gonflage des pneus .................

Remplacement du filtre & carburant ..................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la battede et des conne_ions ................................................................. •

V6rification du pot d'dchappement .............................................................................. •

Graiscage des joints................................................... L.................................................................... •

Rdglage du parall61isme.................................. •

Rdglage du carburateur .................................... •

Toutes les

200 H

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuande ha hecho el servicio normal

Cuando ses Cada Cada Cada Cada

necesario 8 heras 25 horas 50 horas 100 horas

Gambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtrode aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn ............................................................ •

Gontrolar el funcionamiento de los

frenos ............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el filtro y preflltro de aire .......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refdgeracibn

del motor ...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible ............................................................................................................................. •

Limpiar la bateria y sus bomes ................................................................ •

Contmlar el silenciador ................................................................................................ •

Lubrk:ar las r6tulas........................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia .................................. •

Ajustar el cad0umdor ...................................... •

Cada

200 hems

52

(_) DATI DI SERVlZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit& 80_o_ Ogni Ogni. Ogni.

25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio (Senza firm dell'olio .............................................. •

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ................................................................. •

Lubrificazione punU di articolazione .............................................. •

n " •

Co tmllo frem .............................................

Pulizia schermo aria ...................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ......................................... •

Sostituzione depuratore aria ............. , -, ,. •

Pulizia raffreddamento motore .......................................................................... •

SosUtuzione candela ............................................ ,................... ,................... ._................... ,....... •

rl "" •

Controno p eumatic=..................................

Sostituzione flltrocarburante ....................................................................................................................

Puliz a batteria e morsett ........................................................ •

ControUo marmitta ............................................................................................. •

Lubrit'w,azione giunti sferici .................................... ,................... ,.................... ,................... ,....... •

Regolazione convergenza .......................... •

Regolazione carburatore ............................. •

6

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de om de

nodi9 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie vervangen (met oliefilter) ........................................................................ •

Draaipunten smeren .......................................................................... •

Werking van de remmen controleren .......... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ....................................................................................................... •

Bougie vervangen .............................. ÷.................. ,.................... ,................... ,................... _._....•

Bandendruk controleren ............................. •

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

! schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen .................................... •

omde

200 uur

53

6

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or dema_ed blades. Sharpening can be carded out with

a file or grinding disc.
NOTEI It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Removehex bolt,lockwasherandflat washersscuring
blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).
IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Messerbalken

FOrbesteM:-_hergebnissemOsssndieMesearbalkenimmer
optimalgeschliffenssin.WschselnSieverbogeneoderbes-
ch_digteMesserbalkensofortaus.SiewerdenmiteinerFeile
odereiner Schleifscheibegesch_rft.

HINWEIS: Um eine Unwushtzu vermaldan,m,',ssenbeide
Seiten der Mssssrbalkengleichm_3iggesch_Irftund auf
Unwuchtgepn3ftwerden.

WECHSELNDEn MESSERBALKEN:

• Fahren Sie das M_ldsck in die h6chstePosit_on,um
Zugdffzu denMesserbalkenzubekommano

• LSsen Sie die Sechskantschraube,die Sieherungss-
cheibeunddie Unterlegscheibe,diedenMesserbalken

fixieran.

• Montleran Sie den neuen bzw. don neu gesch_rften
Messerbalken, wobeidie hintere(Hiffschneid-) Kante wie
abgebildet nach oben zur Plsttformzalgen mui3.

WlCHTIG: Um eine richtigeMontage zu gew_hdeisten, mul3
die Zantrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme Obereinstimmen.

• Montieran Sie nun in der beschdebenen Reihenfolqe
die Sschskantschraube, die Sicherungsschalbe sowie

die Untadegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist
w_.rmebehandelt.

(_ Lames:

Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable
d'avoir des lames bien aff0K_es. Changer les lames d_

fectueuse ou tordues, L'affOtagepest se faire avec une lima

ou avec use meule.

REMARQUE: IIesttr_simportantd'affOteran mGmetemps
et de fagonidentiquelesdeuxextr6mit6sde la lame pour
_viter toutd_sdquilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

• Relaver au maximum la machine pour avoir acc6s aux

lames de coupe.
Desserrer la vis :_t_.tehexagonalequi fixe la lame sur le

moyeu, retirer la vis ainsi que la rondellefrein, la rondelle

plate al la lame.
Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

r6affut6e, avec le tranchant tourn6 vers le haut (fond du
carter de coupe), comme indiqu_sur la figure.

ATrENTION :Le montage de la lame estconect Iorsque son
al_sage control en formed' (atoileestparfaitement emboft_e
sur r6toile se trouvant & I'extr6mit6 du moyeu.

Remettre en place la rendella plate, la rondelle grower
et la vis dens rordra indiqu_.

Resserrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 tt 4,9
mKg.

ATTENTION: Lavisde fixati°ndela lameesttraitee thermique-
ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

54

6

(_ Lame

Per avere il migliore risultato di taglio, _ necessado cbe le
lame slano ben affilate. Sostituide se usumte o danneggiate.

A tale scope utilizzare una lima o una mola.
NOTAI E' importante affilare le due estremitb della lama in

modo uniforme per non cream disequilibrL

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevam la macchina per avere accesso alle lame.

• Disserraro itbullone atesta esagonale, la rondellaelastica
e la rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura
posteriore rivelta verso il piat_o,come indicato.

A'n'ENZlONE: Per assicurare un buon flssaggio centrale
della lama, (bnecossario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la mndella
elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato.

• Restringere bene ilbullone dibloccaggio della lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

AI-rENZlONE: II bollone di blocoaggio della lama (b stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchlllas

Pemalcanzar resultadosmajoreslasouchillas_lasegadera
hay que mantenerlos afilados. Sustituya lascuchdlastorcidos

y estmpeedos. El afilado puede hacerse con lima o muela.
NOTA! Es muy importante que los dos lades de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posicibn mds alia para poder
alcanzar las cuchillas.

• Desentomille el tornillo de caboza de seis tacetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasem

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

MPORTANTE: Para asegurar un monta e correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a a estre a de

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana ensucesion exacta
como es indicado.

Apriete estab|emente el tornil|o (momento de rotacion
27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento
tbrmico--clase 8.

Messen

Vcor de beste resultaten moeton de maaimessen scherp
gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een
slijpschijf.

N.B.! Her is zeer belangrijk dat beide uiteinden van bet mas
even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWlJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die
het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslapen rues waarbij het sleep
(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbee|ding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het
sentrumgat in het mas passen met do ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout veerring en vtakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zla-
nis.

Haal de boutan stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het rues is warmtebehandeld

volgens Idasse 8.

55

6

Brakes

The brakesare locatedinsidethedghtrearwheel.Thewheel
shouldbe dismantledforbest access.

• Press down the clutcWbmke pedal and engage the park-
ing brake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdos rechtenHinterrades.FQrbeste
Zug_,nglichkeitistdas Radauszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtrstanunddie Feststelll>

remse einschaiten.

(_ Frein

Le frein se trouve &I'avant dela roue arr_re c_t6 droit.La roue
dolt 6tra d6pos6e pour obtenir une bonne accessibilit&

• Avant touta intervention, enfoncer lap_=daled'embrayage/

fraln et verrouiller le frein de paddng.

(_ Freno

El freno ss halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno_ montatodietrolaruotapostedoredestra.Siconsiglia
dismontarala ruota.

• Premera il pedale freno/frizione e inserire il frano di par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het recllter achterwiel.
Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

garnon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan. @

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

2.

3.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 40 mm (1.56").
Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abetand zwischen Bremshebel und Stallmuttar mes-

ssn.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. DanAbstandwannerfordedicheinstellen, indemzuerst
die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter
(1) verstellt wird.

_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r6glaga.

2. La distance doit 6tre de 40 mm.

3. Si ndcessaim, ajuster la distance an commer_ant par

d6visser le contm dcmu (2) puis en r6glant la position

deI'_rou (1).

(_1. Medir la separack_ entre la palanca de frano y la tuerca

de ajuste.

2. La distaocia ha de ssr de 40mm.

3. En caso necesado ajustarla separaci6n quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca
(1).

1.

2,

3.

Misurara la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.
La distanza dove essere di 40ram.

Se necessarioregolareallentandoil dado(2) e agendo
poisuldado (1).

®

1. Meet de afstand tussen de remnokas an de stelmoer.

2. De afstand dient 40ram te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los
ta draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-
tratuerca.

WARNUNG!

Nicht vergassen, die Sicherungsmutter nachdurchgefOhrtar
Einstallung anzuziehen.

(_ AI"FENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contm 6crou (2) apr_s avoir

effectu_ le r_=glage.

(_) PERICOLO!

Dopola regolazioneristdngereil dadodibloccaggio.

(_ WAARSCHUWlNG!

Vergeetniet de moerenaante draaian na bet bijstellen.

56

6

@

@

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small ratainer spring (2) and liftclutch spdng

off the pulley boll

3. Remove the large retainer spdng (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.

Demontage des M,_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemon von der Keildemenscheibe
des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfoder van der Achse des Riomenrados ah.

3. Entfemen Sie den groRen Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3cken Sie des Ft3hrungsgeh_use aus
der Verankorung heraus.

4. Enffemen Sie die beiden hintaren Federklarnmern (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effestuer I'intervenlJonb partir du c6t6 drolt du tracteur.

1. Sodir la courroied'entra'l'nementde la gorge de la poulie
motdce (1).

2. Retire,rle petit rassortde tension (2), et d6crocher le res-

sort demorayage des lames du cot6 du boulon servant
d axe 8 la poulla d embrayage.

3. Retirer r6pingle (3), faira glisser le collier et rapousser

le guide & rextr6mit6 de la gaine pour le faira sortir du
support.

4. Retirer les deux 6pingles fixant lea bras de suspension
arfi6m et sortir les bras en tapotant sur leur axe tl I'aide

d'unmarteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Tmbajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retenci6n pequefio (2), y levante
el resorte del embrague hacia fuera del perno de la
polea.

3. Romueva el resorte de retanci6n grande (3), deslice el
collar hacla fuera y empuje la gula del baslJdor hacia
afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posterioros (4) ygolpear con un

martillo los muSones de eje hasta secarios.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina.

1. Togliemla cinghiadellapuleggladelmotore(1).

2. Rimuoverelapiccolamolladifermo (2) e rimuovere,sol-
levando,la molladella fdzione dal bullonedella puleg-
gia.

3. Rimuoverelagrandemolladifermo (3), estraarreilcollara
e spingorela guidedellalloggiamentofuori dalla staffa.

4. Togliemle duecoppiglie(4)postedorie con unmarteUo
togliemanchei pernL

(_ Demonterhen van de maaikaat

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama do dem van de poelio van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de
aandrijfkoppelingomhoog van de katrolbout af.

3. Verwi der de grote borgveer (3), schuif do kraag eraf en

dew de gee der van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla mot
een hamer de twea as-pennen los.

57

6

5. Quitarlosresortes(5), (6), (7) y losejes respe_

6. Tirarhaciaatrdsde la palancapara la elevaci6ny de-
scensode launidadde corte.

7. Extraerlaunidadde cortede la m_quina.

IMPORTANTE:Si cualquierotro accosodoqur no sea la

segadoratieneque ser montadoen el tractor,sedebenre-

moverlosbrazosdesuspensi6ndel ladoderachoy dellade
izquierdoy el puntaldesuspensibndelantero(8).

(_ 5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare all'indietm la leva di sollevamento/abbassamento
del piano di taglio.

7. Staccare ilpiatto della macchina.

A'I'rENZlONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio
viene montato sul trattore, rimuovere le articelazioni ante-

dod e agganciare la molla della frizione al fore quadrato nel

telaio (8).

5. Removethe retainerspdngs(5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/loweringthe cuttingunit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.
IMPORTANT: Ifan attachment other than the mower deck is

to be mounted onthe tractor, remove the front links and hook
the clutch spdng into square hole in frame (8).

_5. Die Federklammera(5), (6), (7) unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zun3ckziehen.

7. M_thdeckaus ber Maschine herausziehen.
WICHTIG: Wenn statt dem MShwerk ein anderes Zubeh6r-

tell am Traktor angebracht werden soil so sind die verderen

Verbindungsst0cke abzunehmen und die Kupplungsfeder st
in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

5. Retirer le6 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. Tirer vere I'arribra le levier de commande de relevege du
carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

A'I-rENTION : Si un outil (acoessoire), autre que le carter
de coupe, doit_tre mont6 sur le tracteur, retirer les bieltettes
de relevage avant et accrocher le ressort de la commande
d'embrayage des lames dens le trou carrd du ch&ssis (8),

_5. Verwijder de hearpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.
BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan bet ma-

aidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder dan

de voorsteverbindingen en haak de veer van de aanddjfkop-
peling in het vierkante gat in de frame (8).

@

@

@

Assembly of the cuffing unit

Push inthe cutting unit under the machine. The ejector
opening should be to the dghL

Assemble inthe reverse order to dismantling.

Einbau des M;ihdecks

M_ihdecksunterdenTraktorschieben. Die Auswurfoffnung
tour nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarter de coupe sous letracteur. Le d6flecteur
du canal d'6jection dolt se trouver du c6t_ droll.

La raise en place se fait dans rordre inverse de celui de
la d_pose.

@ Montaje de la unidad de corte

Intreducirla unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la demcha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

® Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di
scadco delrerba deve restate a destra.

Procedere in ordine inverso.

58

_-_ Monteren van de maaikast

Schuitde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-
ingis naar rechts gericht,

• Het monteren vindt in omgekeerde velgorde van bet

demonteren.

6

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunitas descdbedpreviously.

2. Work offthe beltfromthe unWsleftpulleyandthenfrom
theotherwheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.

@ Auswechsein des Treibrlemens fOr das MW,hag-

gregat

1. MShdeckausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keilriernenscheibe des M;_h-
decks und danach von dee Obdgan Riemenschaiben

abbauen.

3. Danach den Keildemen vom M_zhdeckentfemen.

4. Den neuen Keildemen in u.nx:_ekehrterReihenfolge ein-
bauen. PrQfon, da0 der Keilnernen in allen RiemenfQh-

rungan korrekt in Position sitzt.

Remplacament de ha courroie d'entraWnement
du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdc6clent).

2. Sortir la courroie d'entraTnement des gorges de poulie
en commen_ant par la poulie du c6t6 gauche du carter
de coupe, puis per las autras poulias.

3. Retiror ensuite enti_roment la courroie du carter de
coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvella courroie, pron6der

dens rordro inverse.V6rifier que la courroie est correcte-
ment pesitionnde devant tons les guides de courroie.

Cambio de la correa propulsora del equipo de torte

1. Desmontar el equipe de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despuds de las
otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en elorden inverso.Controlar que
la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontaroilpiatto.

2. Toglierelacinghiadallapuleggiadisinistrae pei succes-

sivamentedalleaitre.

3,

4.

Togliere la cinghia del piatto.
Montaro la nuova cinghia in o_ine inverso. Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riem eerst van de linker demschijf vande maaikast
af en daarna van de ovedga schijven.

3, Trek daarna de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-
teerd. C<)ntroleer of de dem binnen alle demgoleiders

ligt.

59

6

@

°°°

Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hedzontal surface.

3. Lift up the cutting unitto its highest position.

4. Measure the distances A and B.

@

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrricht,,ng

1. Pr0fen, dab der Luftdruck an aflen vier Reifen dchtig

ist.

2. Pn3fen,dal3 die Maschineauf einerebenen Unterlage
steht.

3. M_thaggregat in die obersta Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

Toachievebestcuttingresultsthecuttingunit'sfront edge(B)
shouldbeabout10mm(0.375")Iowerthanthebackedge(A).
Adjustinthe following wayto raisethe backedge:

1. Loosenthe nut(t) on boththeleftand rightlevers.

2. Screw the nut (2) the came numberof turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_FOr hestes MShergebnis mul3 die Vorderkante des M&hag-

(]regats (B) ca. 10 mm defer liegen als die Hinted<ante (A).
Einstallung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken ued rachtan Hebe116sen

2. Mutter (2) gieich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.

R_,glage du carter de coupe

A. R_.glage lat_,ral

1. V6rifier que la pression, clans ies quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteurest plac6 sur une surface

plane.

3. Releverau maximumie carter de coupe.

4. Mesurer les distancesAet B.

Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha

1. Controlarque la pmsi(Snde infladoes la correctaenlos

cuatroneum;iticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de certe hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distanciaA y B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Solievare al massimo iltagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

3. Wenn dar richtige Abstaed (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

_Pour obtanir la coupe la meilleure, ie berd evant du carter de

coupe (B) dolt_tre situ_b.10 mm au-dessous du plan du berd
arrkbre(A). Pour r_=glerla position du bord arri_re, proc_ler

de la manikin suivanta :

1. Desserrer I'(_crou(1) sur ies bieliettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _=cmus (2) exactement de la m_,me fa(;on sur

Ins biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouillerce rdglage

en rasserrant I'dcrou (1).

(_ Paraobtener el mejor resuitade decorte, elextremo

dalantaro

(B) de la unidad de corte ha de estar unce 10 mm (0,375)
mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera
siguienta para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-

cha.

2. Enmscar la tuerca (2) el mismo nt_mem de vueitas en
las des palanca.

3. Cuaedo se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con ie tuerca (1).

(_ Perottenere i migliori risultati,ilbordo anteriore del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pi_Jbasso diquelo anteriore (A).
Regolare nel modo sequente:

1. Alientare il dado (1) sui bracei destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

bracci.

(N(N(N(N(N(N(N(N(N_Het instellen van de maaikast

AoIn de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor datde machineop een vlakkeondergrond
staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

6O

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringendo ildado (1).

(_)Om het peste maairesuitaat te dient de voorkant

bereiken,

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achtarkant als volgt

instellen:

1. Dmai moer (1) losop linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide heft)omen evenvael slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordt de instal-
ling met de moer (1) vastgezet.

6

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des MShwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension ardOre
(1) Parte inferior de la esquina de la segadera

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(1) Bo_o inferiom del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottomedge of mower to ground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4) of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.

• To raise one side ofmower, tighten lift linkadjustment nut
on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

@

SEITUCHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h6chste Position einstellen.

• Auf beiden Seiten des M_ihwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.
Der Abstand_A"sollteauf den beiden Seitan um b6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

• Falls eine Einstellung notwendig sein solite, die Einstel-

tung our auf einer Seite des M_.hwerks vornehmen.

* Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan*

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Um eine Seite des M&hwerksabzusenkan, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivolte Umdrehungen der Stellmutter ver_ndern
die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abst_.nde erneut pn3fen

REGLAGE TRANSVERSAL

• Reiavarle carterde coupeaumaximum.

• Apartirdumilieudechaqueextr6mit6slat6reJesducarter

decoupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-
port au sol.

Ladistance(A)deit_trela m_.medesdeux c6tdsb6 mm

pr_s.

• Siunr6glageestndcassaire,ne reffectuer qued'unseul
c6tdenserdf6rant_ I'autrec6t6.

AbaJsserou souleverun c6t6 du carter de coupe an
ajustantlapositiondeI'dcroude rdglagedece c6t6.

REMARQUE: Atroistourscompletsde 1'6croude rdgtage
correspondunevariationde lahauteur au-dessusdusol,du

carterdecoupe,de 0,3 cm.

• Contr61erb nouveaula distanceau sol apr_s chaque

op_retiondeMglage.

(_

ADJUSTE DE I.ADO A LADO

• Levanteiasegadoraa supo6ici6n rndsalta.

• Amediadistanciadeambosiadosde la segadore,mide

laalturedesdelaparteinferiordelextremodelasegadora
alsuelo.Ladistancia=A"depeser la mismao dentro de

6ram(1/4")delaunaa la otra.

• Sielajusteesnecesado,hagaelajusteen unladede la

segadorasoiamenta.

• Levanteunladede lasegadorapor apretarla _Jercade

ajustedelvdrillajede levantamiontoen ese lado.

• Bajeunladede la segadorapordesepretar la tuercade

ajustedelvdrillajede levantamientoen ese lade.

NOTA: Cadatresvueitascompletasde latuercade ajuste

camblard la alturede la segadore en aproximadamente

(1/8").

• Vuelvaa revisarlasmedidasdespu_sdel adjuste.

@

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella posizione pib alta.

• Sui punticentrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurere
I'aitezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stessa o diverca non pi0 di
cima 6mm (1/4 di poltice).

• Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.

,, Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dade di

regolazione delrartioolazione di sollevamento su quel

late.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado
di regolazionedelrarticolazione di sollevamanto su quel

lato.

NOTA: Tre girtcompleti del dedo di regolazione carnbiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice),

• Dopo aver fatto la regolaziene, ricontrollare le misure-

zioni.

®

o

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de masimachine in de hoogste stand.

• Meet vervol_jensin het midden tuasen beide zijkanten
van de mammachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grand. Afstand =A" moet ofwel
hetzeltde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4) van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan .O6nkant

van de maaimachine gebeuren.

• Drasi de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Dmai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-
chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongevaer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

61

6

Cambio de correa propulsom

°Ill

,) ®

@

@

@

Deemontarelequipode corfadel tractor.

Aplicarelfmno deestacionamientoyltrar haciaarribade la

correaparasacarladela ruedalibre(1), delaacoplamiento
(2) yde lapropulsoradelmotor(3). lntroducirlacorreaentre
dosaspasdelventiladoryhasergimr6stea izquierdashasta
que quedalibralacorrea(4).

(_) Sostituzione della cinghJa di trazione

Smontareiltagliaerba.

Inserireil freno di pamheggioe staccare la cinghia dalla

puleggia(1), da quella della frizione (2) a da queltadel

motore(3). Passarela cinghiatra due pale dellaventolae
ruotamla ventolain sensoantiomdoflee ache la cinghia
nonsia libera(4).

Vervangen van de aandrijfl"iem

Verwijderde maaikastvande tractor.

Trekdehandremasnen trekde riemomhoogvanhetIoopwiel

(1),dekoppelingswielschijf(2)enbetaandrijfwielvandemotor
(3). Leidderiemtussentwee ventilatorbladendoorendraai

deventilatortegende klokintotde riemvrijkomt(4).

Assembleinthereverseorderto dismanUin9. Checkthat
thebeltliesinsideallthebeltguides.Useodgmalbeltsonly

whenreplacing!

Der Einbauerfol_t in umgekehrter Reihenfolge.PrOfen,

da6 tier Riemenmnerhalballer Riemenffihrerliegt.Beim
AuswechselnnurOdginaldemenverwenden!

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards from

the pulley(1), the clutch pulley (2) and the engine's drivewheel
(3). Pushthe belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

q_ Auswechsein desTreibriemens

MShaggregat ausbauen.
Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsdemenrad (2) und dero Motorentriebsrad (3)
abbauen. Den Reimen zwischen zwei L,3fterbl&ttem einf,3h-

ren und den L'fter nach links dreben, bls der Riemen frei
geht (4).

_-_ Remplacement de la courroie d'entralnement

Ddsaccoupler lecarter de coupe et le sortir de sous le tracteur
comme indiqu6 pr6c_demment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie
d'estmTnement de la poulie (1), puis de la poulie de tension

(2) et de la poulie motrice (3).Faire passer la courroie entre
les deux palettes du ventilateur etfake tourner le ventilateur
etfaire tourner leventilateur clanslesens inverse des aigultles
d'une montre pour ddgager la conrroie (4).

(_La mise en plase d'une courroie se fait dans rordre inverse

de la ddpose. V6rifier que ]a courroie est bien positionn6e
devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'odgine Iors d'un remplacement.

_EI monta hace el orden inverso al desmontaje. Con-

e

se

en

trolar que la correa se halla por dentro de todas as gu as.

Montar Linicamentecorreas originales.

(_lt roontaggio avviene in ordine inverso. Controiltare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie
originali!

(N_) De monteringvindtin omgekesrde volgorde plaats als de de-

montedng. Controleerof de snaar binnen alle riem-geleiders
ligL Gebruik uitsluitendodginele demen bij vervanging!

62

6

_1. MotionControlLever

2. NeutralLockGate

3. AdjustmentBoll

_1. Steuerknfippel

2. VerschlussperreinLeedaufsteliung

3. Einstellbolzen

(_1. dela commanded'avancement

Levier

2. Encochede positionneutre(N) (pointmort)

3. Vis de r6glage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-
TRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

• Hold motion control lever inthat position and turn engine

off.

• While holding motioncontrol leverin place, loosen the
adjustment belt.

Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.
Tighten adjustment bell securely.

NOTE: if additional clearance is needed to get to adjustment
belt, move mower deck heightto the lowestposition.

After above ad ustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward wh e motion contro ever s n neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.
Move the motioncontrol lever 1/4 to 1/2 inch inthe direc*

tion it is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securaly.

Start engine end test.

• If tractor still creeps, repeat above steps untilsatisfied.

63

EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppel wird vender Heratellerfirma imWerkvere-
ingestelit und errordert daher in der Regel keine weiteren

Einstallungen.

• Den vorne auf dam rechtan Hinterrad befindlichen Ein-

stallbolzan 16sen und wieder laicht anziehan;

• DenMotoranlassenunddee Steeerknr.._0pelverachleben, bis
sich der Traktorwader von,/_'u'tsnod1 _ bewegt;

• Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;

Nun den Einstellboizen ganz k3sen, wShrend dar
Steuerkm3ppel nach wie ver in der genannten Stellung

bleibt;

• Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-
schlul3sporre) bringen.

• Den Einstellbolzen wieder feet anziehen.

HINWEIS: Fallseine gr6i3eraBewegungsfreiheit benSUgtwird,
um an den Einstellbolzen zu gelangen, let es ratsarn, die
M&herplattforrn in die niedrigste Stallung abzusenken.

Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung dieser Einstellung
weiterhin leicht nach vorn eder hintan rutschen, wenn sich

der Schaithebel in Leorlaufstenung befindet, so mul3 wie
folgt vorgegangee werden:

Den Einstallbolzen 16sen;
Den Steuerkn0ppel um 1/4 bis 1/2 ZoU in Richtung der

Rutschneigung verschieben;
Den Einstellbolzen feet enziehen;

• Den Motor anlassen und die Einstellung Oberpr0fen;

• Solite der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-
stellendes Ergebnis eFzielt wird.

_) REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement eat r_:_gl_en usine
et ne n_cessita denc pas d'autras r6glages. Pour un r_glage
6ventuel, proc_ser de la fa(_'onsuivante :

Desserrar lavis de r6glage (3) situ6e _ ravant de la roue

ard_re droite, et la resserrer l_Jbrement.

D_marrer le moteur et manoeuvrer le levler de la com-
mande d'avancemant afin de trouver la position neutra

o_ le tracteur n'avance plus et ne recuie plus.
Maintanir le levier dens cette position et arr_ter io mo-

teur.
Tout en maintenant le levier en place, desserrer lavis de

r_=glage.

Amaner le levler dans I'enceehe de position neutre (N)

(point mort).

• Serrer & fond lavis de P_lage.

REMARQUE : Mattre le carter de coupe en position basse

afin de degager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_=glage.
Apr_s avoir effectud le rdglage ci-dassus, si le trecteur pout

encore rouler en avant ou en arribre alors qua le levier de
la commande d'avancement est au point mort, effectuer les

op_retlons ci-aprbs :

• Desserrer lavis de rdglage (3).
D6placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 & 15 mm) dens la

direction du d6placement du tracteur.

Resserrer 8 fond lavis de rdglage.
Faire d6marrer le moteur et ressayer.
Si le trecteur continue _ rouler, r6p_ter lee operations

ci-dessus jusqu'_ obtantion du r6suitat souhait6.

6

(_) 1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Met_ico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. LevaDi ComandoDelMovimento

2. BloccoIn PosizioneFolle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitbeemgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio rnecdnico
ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto
no requiere ulterioms regulaciones.

Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte
antodor de la rueda posterior derecha;

• Poner en mamha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mec{mico hasta Ilevada en

una posiciOn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds;

• Mantener la palanca de controldelmovimientodel cambio

mecdnico en esta posici6n y apagar el motor;
Manteniendo la palanca en la posiciOnarriba indicada,

aflojar el perno de regulacibn;

• Mover la palanca de control del movimiento en

posiciOn neutro (N) (cierre metdlico);

• Enroscar bien el pemo de regulaciOn.
NOTA: desplazar el piano de trabajode la segadora hasta la

posicibn mds baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regulacibn.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y arras, despu_s

de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro,

efectuar las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de ragulacibn.
Mover la palanca decontrol del movimiento de 1/4 o 112

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enmscar bien el perno de regulaci6n.
Porteren marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue deslizando, rapetir las operaciones ar-
dba indicades hasta alcanzar los resultadosdeseados.

REGOLAZIONE DELLA I.EVA DI COMANDO
DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL
CAMBIO

La leva di comando del movimento det meccanismo del
cambio i) stata impostata aJmomento della fabbricazione e
non richiede pertanto ulteriod regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

postedoro destra; stdngeedolo poi leggermente

• Awiare il motoro e spostare la leva di comando del
meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indiatro;

• Tenere laleva dicomando inquesta posizione e spegnere
il motore;

• Con la leva nella stassa posizione, allentare Ubullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocoo),

• Avvitare a fonde il bullone di regolazione.

NOTA: spostaro il pianodi supporto della falciatdce,nella po-
sizione pihbasra per aumentare il gioco e facilitare I accesso

al bullone di regolazione.
Seil trattoro, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti

o indietro, anche con la leva in folle, es6guire le seguenti
opereziord:

• Allentare il bullone di regolazione.

• Six)stare la leva di comando del meccanismo ira i 0.5 e

1,2 cm nella direzione dello scordmento.

Avvitare a fondo il bullone di mgolazione,
Avviare il motore a provarlo.

• Se iltrattoretondeancora a muoversi, dpeterole operazioni
sopra descritte fino ad ottenere i dsultati deeiderati.

AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN
ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld
en behoeft geen nadere afstellingen.

Zet de stelbout voor her rechter achtarwiel los en weer

lichtvast.

• Start de motor en verplaats de atuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

• Houd de stuurbedieningshandel in dezo stand en zet de

motor af.

• Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrondel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te
komen, het maaiwerk in de laagsta stand zetten.

AIsna uitvoeren van deze afstalling de tractor zichhog steeds
vooruitofachteruit verplaatst terwijlde stuurbedieningshandel
in de neutrele stand staat, de velgende stappen uitvoeren:

• Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin bet voertuig zich verplaatst.
Zet de stelbout stavig vast.

• Start de motor en prebeer opnieuw.

Ale de trekker zich hog steeds verplaatst, bovenstaande
stappen herhalen tot hergewenste resultaat is bereikt.

64

6

TRANSAXLE COOLING

Thefan andcoolingfinsoftransmissionshouldbekeptclean
toassurepropercooling.

Do notattemptto clean fanor transmissionwhileengineis
runningorwhile thetransmissionis hot.

• Inspectcoolingfan to be surefan bladesare intactand

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfriamlento .y el vantilador de la transmisi6n

tlenen que rnantanerse limptospara asegurar el enfdamiento

adecuado.
Notratede limpiarelventiledor o latransmisi6ncuando d motor

est_ funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliante.

clean.

• Inspectcoolingfins for dirt, grass clippingsandother

matedals.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed at the factory and fluidmainte-
nanse is not required. Shouldthe transaxleeverleak or
requireservicing,contact yournearest authorizedservice
centeddepartment.

Inspeccioneelventilador de enfdamiento para ssegurarse

clueles a_s del ventHadorest_n intactas ylimpiss. Para
tmpredirda_os a los sellos, no use un rocidador de aim

compresedo o de alta presskSnpara limpiar las aletas de

enfriamianto.

Inspeccione las aletas de enfdamlento para vadticar si
hay mugra, recortes de c_sped u otros matedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Gebl_se unde die KOhldippen des Getdebes sollten
seuber gohalten werden, um einwandfraio K0hlung zu

gew_hdeistan.

Nicht versuchen, das G_ oder das Getdebe zu reinigen,
solangs der Motor I&uft bzw. solange das Getdeb hei8 ist.

Das K0hlgebl&se untersuchan undsicherstellen, dab die
GeblSsefl0gel unbesch_digt und seuber sind.

• Die K0hldppen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan
Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUM PENFL0SSIG KEIT

Die Transechse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-
weise sollte in Bezug auf die Ft0ssigkeit keine Wartung
notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder
aus anderen Gr0nden Wartung ben_tigen, sollte die 6diche
Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung
aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Levantilateur et les ailettesde refroldissementdu carterde

transmissiondoivent_tremaintenusproprespourassurerun

refroidissementcorrect.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tact que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-
sion est chaude.

• V6rifier le ventilateur de refreidissement afln de s'assurer
que ses pales sent en bon _tat et preopres.

• V6dtier 1'6tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de
poussi_re, de r6sidus de coupe ou d'autres matdriaux.

Afin d'_viter des fuJtes6vantuelles au niveau des joints,
ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur _ haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUlDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmissionest ssell6e en usine et iln'estdonc pasndces-
saire de contr61erou de parfaire le niveau du fluide. Dans le

cas ob la transmission pr6senterait une fuite ou ndcessiterait
une intervention, contacter un r6parateur agr_,dde la marque

de la transmission.

El transeje ha side sellado en la fdbdca y el mantenimlento
del fluido no es necesario para la vida del transeje. En ei
caso de que el transeje se flltrase o necssitase servicio, hags
el favor de ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autodzado mds cercano.

_) RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione
devono essera tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il
motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

• Controllera il vantilatore per accertara che le lame siano

intatte e pulite.

• Controllere le alette di raffreddamento per vedficare che
non vi siano tracce di impurit&, di erba o di arid mate-

daft.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZ]ONE

ANTERIORE

La tmsmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non dchiedono operazioni di intervento
concernenti ifluidi. Se la trasmissione e latrazione antodora

dovesseroperdera o necessitaradi intervento tecnico, contat-

tare il pib vicino centre di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren koelribben van de transmissie moeten schoon
gehouden worden orn voore de juiste kosling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl
de motor draait of terwijl de transmissie beet is.

Controleerde koelventiletor om uervan te overtuigen dat
de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koolribben op vuil, gras en ander materi-
aal.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabdek ve=e.geld en vioeistofonder-
houd is niet nodig. AIs de transmisste ooit mocht iokken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevosgd
servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

65

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

_ Engine will not start

1. No fuel in fuel tank,

2, Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connestion/disconnsction level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. ClutcWbmke pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear tee high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorre_ly set.

4. Air filter Mocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooliog fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Ton little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibratee

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

@

Motor springt nicht an

1. Kmftstoff fuhit im Kraflstofftank.

2. Defekte ZOndkeFze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anluser dleht den Motor nicht durch

1. Batterie entladon.

2. Schlechtar Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schalthebef des MBhaggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptaicherung.

5. Defektes ZOndschloB.

6. Sicherbeitskontakt fOrKupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedai nicht dumhgetmten.

Motor arbeitet ungleichm_Big

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Faisch eingesteliter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfiiter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentfoftung.

6. Falsche ZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffieituug.
Motor ist schwach

1. Verstopftes Luflfilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kreftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eiogestalit.

Motor wind ,_berhitzt

1. 0befeelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl_sse oder K0hlflanscbe.

3. Beschtidigter Lt3fter.

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstellung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Batterie wind nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch:_digt.

3. Schlechter Kontakt zwiscben Batteriepolen und Ka-

beio.

Baleuchtung funktioniert nioht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schaiter.

3. KurzschluR in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwuchteiner oder beider M&hklingen, vemrsacht dumh

Bessh_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtee M_hen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_iufung yon Gras unter dem M_hgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter
Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

66

7. Recherche des pannes. 7. BGsqueda de averJas.

(_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le r6servoir.

2. Bougie d'ailumage d_fectueuse.

3. Le c_blage de la bougie d'ailumage d6fectueux.

4. it y ades impumt6s densle cafourateurou densle circuit

du carburant.

Le d6marreur n'antraine pos le moteur

1. La battede est ddchargde.

2. Mauvais contact antre lea co_ses des e_bles de baltede
st les bornes de la battene.

3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayage n'est
pes en bonne position.

4. Le fusit_e prk_ipal est bore d'usage.

5. Lecontacteur de d6marrage est endommag6.

6. Le contacteurde s6curit6 surlapddaled'embrayageifrein
est d6fectueux ou endommagd.

7. La pedale d'embreyageh_ain n'est pas suffisamment
enfonc6e.

Le moteur ne toume pas r_ulibrement

1. Un rapport de vitesse trap 61evdest enclanch6.

2. La bougie est ddfectueuse.

3. Le earburateur est real r6g16.

4. Le filtre _ airest colmat6.

5. La raise _ I'elr [ibm du rdsewoir est bouchde.

6. Le r_:Jlage de I'ailumage est incorrect.

7. IIy a des impuret_s dens le circuitde carburanL
Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat(_.

2. La bougie d'ailumage est ddfectueuse

3. IIy a des impuret_s dans le circuitde carburant.

4.. Le carburateur est mal r6gld.

Le moteur ohauffe

1. Le moteur eat en surcharge.

2. La prise d'air outes ailettes de mfrok:lissement sent

colmat6es.

3. La turbine de refroidissement est endommag6e.

4. Le niveau d'hu_eest trop bo,s co iln'y apes d'huite dens
le moteur.

5. Le P_glagede I'allumage est incorrect.

6. La bouoie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pos

1. Le fusible est hors d'usege.

2. Une ou plusieure cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre lee bornes de la battede et les
cosses des c_bles de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampcolessontgritldes.

2. L'interrupteurdecommandeestd6fectueux.

3. IIya uncourtcircuitdanslefaisceauderaccordemenL

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mai fix6es ou mai pesitiom
n6es.

2. Le moteur est mal fix6.

3. Un dds_quilibre est apparue _, la suite de

randemmagement d'uee ou de plusieure _.mes de

coupe ou _ la suite d'un mauvais affStage.

Coupe irr_guli_re

1. Mauvais aff0taga des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas 8 I'horizontaie.

3. L'herbe est haute et humide.

4. Uherbe est accumulde sous le carter de coupe,

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pes

identique du c6td droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse endenchd esttrap/_levd.

7. La courroie d'entreTnementdu carter de coupe patine.

@

67

El motor no arranca

1. No hay combustible an el del:X:)aito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexi6n de la bujfa estd defectuesa,

4. Hay suciedad en et carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Batedadescargada.

2. Mal contactoentrecabley bornedebaterfa.

3. La palancade ecoplamiento/desacoplamiento an maia

posick_n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5. Cerradurade encendidoestropeada.

6. Contactode seguddedpare pedalde embrague/freno

estropeado.

7. Pedalde embrague/frenonoapretaclo.
El motor funciona irregularmente

1. Acopladauna marcha demasiadoalta.

2. La buj|aes_ estropeada.

3. El caYoumdorest_ matajustado.

4. El filtmdeaireestdobturado.

5. Elorificiodeventilack_ndeldepSsitodecombustibleestd
obturado.

6. La puestaa puntodel encendidoeserrbnea.

7. Hay suciededenel tubode combustible.

Falta potenoia en el motor

1. Filtro de aim obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aietas de refrigeraci6n obturadas-

3. Ventilador da5ado.

4. Pcoo o ning_e eceite en el motor.

5. El avanco de encendido estd mai ajustado.

6. La bujl'aes err6nea.

La baten'a no ae carga

1. Fusible estmpeado.

2. Uno o varies vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bateda y los

cables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter est ropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. [.as cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto,
3, Hay desequilibdo en una o ambas cuchillaspor estar.

defiadas o por defecto de equilibrado despuds del aft-
lado.

Corte irregular

1. Cuchii|as embo_des.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hied_a larga o hdmeda.

4. Acumu|aci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desiguai en losneumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada tma marcha demasiado a_ta.

7. Las polees propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)II motore non perte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistama di alimentazione e o net carbura-
tore.

Umotorino dl awiamento non fa girareil motore

1. Batteriascarica.

2. Difettodicontatlotracavee polodellabattaria.

3. Levadi inserimentodel tagliaerbainposizioneerrata.

4. Fusibileprincipalebruciato.

5. interruttorea chiaveguasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedele freno/frizione

guasto.

7. Premereil pedalefreno/ffizione.
Umotore non gira bene

1. Scalare dimarcia.

2. Difettodicandela.

3. Difettoregolazionecarburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.

6. Controllarela registrazionedell'accensione.

7. Sporconeitubidelcarburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtre delrada ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surdscalda

1. Motore sot'tosforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non dcarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pitJelementi denneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epolidella batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettriso.

La macchina vibra
I. La lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da denneggiamento o

difettodi affilatum.

Risultato di taglio inregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

@

De motor start niet

1. Er is geen benzineindetank.

2. De bougieis defect.

3. De bougie-aansluitingis defect.

4. Vuilincarburateurof brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hcofdzekering is defect.

5. Her stuurslot/contact isdefect.

6. Her veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmaUg

1. To hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur isfoutief ingesteld.

4. Het luchtfllter zit dicht.

5. De venUlatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontstaking is verkeerd ingestald.

7. _A_ilinde brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur isverkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De acou laadt niet 0!)

1. De zekering isdefect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabeis maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. 1_6nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge vemneUing.

7. De aandrijfriem slipt.

68

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing sea-

son is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-
rosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool dry

place. Protect the battery from low temperatures.
The machine should be stored indoors in a dry,dust-free

place.

(_ Suivre la proc_lure sulvanta une fois la saison t_rmi-

n(,e:

En fin de saJson, suivre la procddura suivanta pour le
remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. I'eau pourrait s'infiitrer dens ia motaur et

abr_jer ainsi la durde de I'appareil.

.N.ett..oyerI'.epsemblede lamachine et plusparticuli_rement

mraneur au carter de coupe.

Effectuer les retouches de painture qui s'av6raraient

ndcesseires afin d'6viter la corrosion.
Vidanger la moteur.

Retirerla bougied'allumage et veraer unecu 6re _soupa

d'huiia clans le rnoteur. Faire tourner la moteur & a main
pour r6partir rhuila et remettre la bougie an place.

D_poser la battede et la remis6e dans un endroit frals
aprOs I'avoir rechargde. La protdger des grands froids.

Remiser la machine 8 rabridans unendreit sac etprot_j(_
de la poussi_re.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use dngraasing detergent

and warm water instead.

A'i'rENTION!

NejamaJsutiliserd'essencepoureffectuerianettoyage.UtJliser
undetergant du commerceet de I'eauchaude.

Service

When ordering, we need the following information:
Date of pumhase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nech Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffon warden:

• Die gesarnte Maschine reinigen, besonders unter den

M_=hdeckel.Verwenden Sie fOrdie Reinigung keine Hoch-
druckreinigun_sger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor

oder das Getnebe eindringen und die Lebensdauer der
Maschine verkQrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-
den.

MotorSI auswechseln.
Den Kreftstofftank antleeran. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth_it.

• Die Z0ndkerze abnehmen und einan Ei315ffelMotor_l in

den .Zylinder tr'aofeln. Das Schwungrad drehen, damit
des Olim Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhian
Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch[3tzen (unter dem Gefrierpunid).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

Entmtlen et r_)arations

Pour commander des pi_3cesde rechange indiquer le nom
du mod&le,savers on, I'ann6e d'achat, I'annde de fabrication

et le numdro de s_rie de la machine. Prandre contact avec
le revendeur local pour les r6visions sous garantie et pour

les r6paretions. Toujoura utiliser des pi_ces de rechange
d'origine.

@Una vez terminada ia de cone de

temporada hierbe, se

deben tomar las aiguientes medidas:

• Limpiar toda la mdquina especialmante por debajo de
la oubierta de la unidad de corte. No utifizar dispositivos
de limpiaza a presi6n alta para limpiar. El agua podria
entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la

mdquina.

• Arregiar las averias en el lacado pare evitar ia formack_n
de (_xido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar labujia y verter una cuchareda sopore de aceite de
motor en el cilindro. Hacer girar el motor para qua se
distribuya el aceite y volver a enroscar ia bujfa.

Sacar la bateda. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.
Proteger labateria de ias bajastemperaturas (por debajo

del punto de congelaci6n).
Guardar ia mdquina en un interior seco.

WARNUNG!

Beider Reinigung niemals Benzin benutzan.Benzin enth_ltBlei

und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeben warden. Fnr Garentiaservise und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autorisiarten H_Tmdiar.Verwenden

Sia immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasoline pare efecfuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo
de compra de la mdquina, elmodelo, eltipo yel ndmero de se-
rie. Para los servicios de garantia y repareci6n, p6nganse
en contacto con el distribeidor. Se deben utUizar siempre
recambiosoriginales.

69

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venU:

• Puliretuttoiltagliaedoae particolarmentesottoilcoperchio

dellafalciatdce. Perleopemzionidipulizia,nonutilizzare
acquaadaltapressione,l'acquapubinliltrarsinelmotore
e nel sistemadi trasmissione,dducendoquindicosi il
tempodi vitadellamacchina.

• Ritoccare danni alia vemiciaturaper evitare ossida-

ziona.

• Cambiare I'oliodel motom.

• Vuotareilserbatoiodellabenzina.Awiarailmotoreefarlo

girarefineallo svuotamentocompletodelcarbumtom.

• Togliemlacandelae versarauncucciaiodioliodamotori
nelcilindro.GiraraamanoilmotoreperfardistribuireI'olio

e rimontarela candela.
Toglierela batteria cadcarlae conservadain un posto

resco. Proteggere la batteria da temperaturetroppo

basse(al di sottodel puntodicongelamento).

• TenereiltagliaerbaaJchiusoinlocaleasciutto.

(_ Aan her elnde van elk maais,='-oen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in bet bijzonder de bin-
nenkant van de kap van de maaikast. Geen water ooder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er karl
water m de motor en in de transmissieorganen komen,
wat de levensduur van her voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinatank leeg. Laat de motor draaien totdat
er ook in de carburateur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de
cilinder Iopon. Draai de motor rond zodat de olie woro't

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze
op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

PERICOLO!

Nonusaremalbenzinaper puliralamacchina.Usareinvece
acquacaldae degrassanti.

WAARSCHUW]NG!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,omdet dit
schadelijkestoffenbevat.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di
acquisto, ilmodello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

Onderhoud

Bij her bestellen van onderdelen moet de merknaam van

de machine, hetjaarvan aankoop en her model- type- en Z
ser enummer worden varmeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

7O

71

DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufaofmen

• _ectrolux HOnle Products, 172 Old EIIome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Itwby dedarlm that the maddnmy dlmcdbed below;

Category......................RotaryMower • GuaranteedSoundPower

Make..................................Craftsman Level................................. 100d8 (A)

Type ......................................277360 • MeasuredSound Power

Ser_l Number..............(M0detPlate) Level................................... 99d8 (A)

TypeofcutUngdevice....Rxedbiedes • Testedby:...............EHPOrangeburg

W'idthof cut...........................107cm • NotlfiedBody...........................SNCH

11,Route de Luxembourg

L-5230 Sandweter/llJVRhetniand

Compiles withthe plo_slou • 98/37/EC
and ._lrnmt amendmentsof the • 89/336/EEC

following Europeandlrectlvu:

• 2000/14/EC: #el 3"2000/
14"2000/14"0051-00

ConformityAssessment

procedure,AnnexVIII

Done at: Electrolux Home Products Nmtte of signatory:.

Ofangeburg, SC, 29115, USA _M r.G_wsi_

Date: Dec. 22, 200_ Signature: _

%j --

Technical documentation maintained by:. Name of signatofy:

Bectro;ux Home Products Mr. Scott Kendall

so.29115usa

Signature.-_F-:_"-" _ _ Manag_

ERKL_,RUNG 0BER DIE KONFORMITJ, T

Der Herst_Im:.

• Eiactrolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

1'SIm_it_ dassdie unten beschdebene Maschlne,

• Kategode................... Rolationmaher • GamnlJerter

• Ausf_hrung........................Craltsman SchaJleiutungspegel..........100 dB (A)

• Typ........................................277360 • Geme_sener

• Sedennumrner.........(Modelll_akette) SchalleLstungs_ ............99 dB (A)

• TypSchneidwerkzeug.Balkenme_ser• Gepr0ftdurch:.........EHPOrangeburg

• Schnk'lbre_te..........................107cm • Zugetassenelnstitution............SNCH

11, Routede Luxembourg
L-5230 Sandweiler/TUVRheiniand

lit den Beldlmrnungen und
dmt deradUgen Ergtnzungen

dar fofgendlm Eu{oldllschlm
l)krekllven kooform ist:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14/EC: #e13"200_

14"2000/14"0051"00
Konformit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Eiactrolux Home Pmdects Name des U_hnenden:
Orangeburg, SC, 29115 USA r. Gary Bienkenship

Datum:Dec.22,2003 U_hdft: _o_:_I)_ Generalmai, lagelr
Technlsche DokumentaUon aktualielert durch: Name des Unterzetchmmden:

_x Home Products Mr. Scott Kendall
Orangeburg. SC, 29115USA / J ,_'_ _,./Manager f0r Pro-

Unterschrift. _.,,_,,_"€ _ duc_mr blflder u ng

DI=CLARATION DE CONFORMITE

Le fabrlcant:

- Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

I)_ par ie prdsente que la machlnerle d6crite cl-dessous:

Cat(_lgode............... Tondeuse rotative • Niveau de puissance

Marque .............................. Crattsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)

Modeie ................................... 277360 • Niveau de puissance

de s_rie (Plaque du modele) acoustique mesur6 ............. 99 dB (A)

de coupe ........... Lame fixes • Test0 par ................. EHP Orangeburg

Largeur de coupe .................. 107 cm • Organisme no_i6 .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

DE CONFORMIDAD

DECLARACI6N

B_

• Bectrolux Home Products. 172 Old E]lome Road, Omng_rg. SC 29115, USA

Por ute medlo dedara que el equlpo dem:rlto a _mUnuack_;

: Categoda .............. SeOaderaRotagva • Gamntlzadeau_nivel

MalCa ................................ Craftsman de sonido de ..................... I COdB (A)

!. "npu ...................................... 277360 • Ni'_sidepoiencla

!" NOmero de ,Sede. (Pieca del modelo) acds_,ca rnedlda.................. 99 dB (A)

'- Dia_delCorie.......Cuchliaflje • Examinadopu¢...+...EHPOrangebun,j

• AnchumdelCorte ................. 107cm - Cuerpo_de .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 SandweilerKUVRheinland

Cumpie con Ma dlspoelclomm • 9ei37/EC • 200_14/EC: #el_
y efmllendm vl_ de las • 8_ 14"2000/14"0051 •00

sigulentml dlr_ eul_: Procedimianto de '._iloraci(_1

de Confomlidad; Anne0(VIII

Hecho en: Beclmlux Home Products Nomb_ de la parsona que fln.n_
Oran_rg, SC,29115, USA _t, "_a _/ O_ Mr. GaryBiankensh_p

r-e=_:Gac.22,2omRm.,: ._z__ Garent,,Ge,w=

Documenta6_n technique malntenue par:. Nombm de la _ que rnrla:
Bectrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA j.__.__fl Gerente de CerS-

R_: _1_ de _1_

VAN CONFORMITEIT

VERKLARING

Oe FabrlKent:

• Electrolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

VeddaarthtefblJdat herhleronder be_ ap_raat:

Categode....................... Clrkelmaaier • C-ewaarbo_d

Uitvoedng.......................... Craftsman getuidevermogensnivea_..100dB(A)

Type ...................................... 277360 • Gemetsn

Seriermmmer................. (Modelpieat) geluidsvermogenniveau+....+99dB(A)

Soortmaalmechanisme......Vastmss • C:,etes_deor.............EHPOrangspurg

Maaibmedte.......................... loTcm • Aangemeldeli'_tantle..............,SNCH

11,Routede Luxemboufg
L-5230Sandweiler/'l_JVRhein_d

Voldoof aan de belpallngen en - 98/37/EC
huldlge ammldmmmltsn van de • 89/336/EEC

volger, de Emopese dchSIjnen:

• 2(XX_14AEC:#e13"2000/

14•2000/14"0051"00
Beoorde/ingsprocedure

opConformiteit;Anne_VIII

Gemaakt op: Elecb'oluxHome Products Naamvan ondefgetekende.-
Orangeburg,SC,29115, USA " "_JL,,J_:_3 M_ GaryBiankenship

Datum: Dec. 22, 2003 Nandtekening:_O-"-I _ Algemeend_recieur

Technische documentatle onderhouden door:. Naam van ondergetek_:
Bect roiax Home Products Mr. Scott Kendall

Omngeburg, SC, 29115 USA Direcleur

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produl_ore:

Electrolux Home Products, 172 Old Bloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con ie presente dlchlara che I macchinad qul dl seguito dportath

Categode ........................... Tosaed0arotalJvo • Liveliadiputenza

Mama ........................................... Craftsman acustica garantito 1 COdB (A)

Tipo .................................................. 277360 • U_llo di petsnza

Numero di matrlcoia.. (piastdna del modello) acustica misurats .._. 99 dB (A)

Dispositivoditaglio ............................... Lame • Provatoda....B-IPOrangeburg

Larghezzaditaglio ............................ 107cm • Entequaliflcato .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa_dweiler/TUVRheinland

Estcooforme au_Wovielens

el au_ r_-Isions actuettss
des dlmc_ves e_ropde_nes

sofvamu:

• _$37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14R_C: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00
Procedure d'dvaluaflon

de la conformitY; Annex VIII

Com_ ie¢ Electrolux Home Products Nom du signatalre:
Orangdeurg, SC, 29115, USA X _. _, n _ Mr. Gary Blankenship

Oa_Dec.a2,200_ Slgnatum:J_:_m+_:_+_ Dltecteur_

Documm'datk_ technklue mlm_u_ pun Nora du slgnatsire:

13ecU_l_ Home Proo_mts Mr. Scott Kemlall

O_rg, SC,2911SUSA ]._ _, j/Dlmct_urdecer611- l

s_'t"re'-"_--_"_ ";_--'_u'_'_ c=_o"de_produ_I

=diedlsposizionl • 9&'37/EC

e modlflche attuall dsiie • 89/336/EEC
seguerdi dlret_,,q_ Europee:

Emesso a: Bectrolux Home Products

L-5230 S_ndweiier/TUVRheinla nd

• 2000/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14"0051"00
Procedura di valutszione

delia conformitY; Annex VIII

Nome del flrmatado:

Omn_rg, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankens_ip

Data:Dec. 22,2003 Rrma: _o_:J ) DIrettol'egermrale
Documentazlone tecnlca agglomata da: Nome did flrmatarlo:

Bectmlux Home Products Mr. Scott Kendall
Omngeburg, SC, 29115 USA J _ ._'_ _#, Responsal01ie della cert-

Rnna: - r,caz_one dsi pmdom

190989 12.22.03 TR

Printed in U,S.A.